人民日报海外版望海楼:促合作促和平保发展

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 固安鑫泰过滤净化设备有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 =============分页符=============      现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:王峥 ?   分页导航      1现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?      2现代途胜对比起亚KX5 韩国欧巴怎么选 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:起亚KX5全新途胜   KX5对比翼虎 争当紧凑型SUV多面手   要器大还是要活儿好 全新途胜对比缤智   全新途胜对比RAV4 挑战紧凑级SUV标杆   全新途胜对比CX-5 谁才是真的青年才俊   现代途胜对比本田CR-V 要样儿还是高配置   现代途胜对比日产奇骏 靠脸也想拼实力 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

2”,再不济也能gou等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品pai直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽che品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来ge。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做chan品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有dian不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门xun求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到巴: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } 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4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm费竞,轴距为2807mm与奥迪Q5相同渺,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm闲,比中低配车型长了18mm垢廷。从数据上看侮从泛,MacanS除了高度和轴距之外挺痕蛊,都要比Q5大一些令航,但是由于MacanS车身足够低矮巳,所以从视觉效果上来说酸,MacanS的车身显得更加紧凑潞,也更加运动激敢。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯归,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder绣迪喷。如果光看前脸的话瘟侈涝,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo缓镶廖。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带表祟啪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条谜敛睡。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈鹤,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19经篇。如果不选装的话钞咀,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18事浩。   MacanS紧凑漠其炉、简洁的尾部设计监广黄,充分体现出了它的运动风格氛,简单的尾部线条用最平实的设计语言讼,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型董冬金。同样运动的还有它的尾灯痪纳仑,狭长鳞小、扁平的尾灯造型垮惹青,与尾部线条搭配极为和谐心,起到了画龙点睛的作用室。   内饰方面挡湘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格保玛,运动中不失豪华感砰授男。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘阮险侨,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蹦谷烤,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你旱憨坚,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因纹脓。但是有些遗憾的是耿,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬糕谁,每次按下去都会发出“咔咔”的声音碍赶,感受并不算太好任睡。   Sport Chrono组件庙面,包含了中控台最上方的计时钟士恳勒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统额溜委。只有选装了Sport Chrono组件份先蹋,车辆才可以进行弹射起步烈爸。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少超,但就算是为了那个做工精致的计时钟微镐,选装Sport Chrono组件也是值得的慑持册,毕竟1.8万元的价格邦含斯,对于保时捷车主来说也并不算贵寞叫掇。   换挡杆周围密密麻麻的按键瓶努稠,对于接触Macan时间不长的人来说叔碌,绝对是个噩梦棋辟,想要记清楚它们的准确位置摩,真的不是件简单的事情惊譬。起码在我开Macan的一段时间里期谢龄,每次操作我都要低头确定按键的位置埂夹宪,真的不太方便省空短。" "  在国内提到奥迪附,更多的是那款最为著名的奥迪A6L酷粒沃,不过奥迪家族并不只是只有这一款车斗抒虱,随着奥迪开发更多的细分化市场车型烽刃悲,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨Α,这其中就包含SUV以及小型车驼,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型饶,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢抢篱介?   在外观方面哦肪偶,奥迪A3延续了家族外观设计尉,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴藕泛辑,用在这样一款小车上显得更有气势猫的腥,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质宝,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计尖,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些旧,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉驼蜂,辨识度非常高斯堆烙,同时大灯下部还带有清洗器说洪,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能恒。   作为一款偏运动化设定的两厢车型十艘炯,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多茧,至少看起来没那么晃眼缅钩,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰钮玩菏,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯毖哥裸,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多烷檄撇,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应偶劣弧,起到了很好的效果孩。侧面的造型上在A柱位置最高外,整个车型几乎以平直收尾提腐,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证笑,同时让整车侧面看起来更大一些玻涧美。   A3的车顶采用了黑白色的设计瓮钎计,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大猎儒,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些涕响淖,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间亲逃褪,但天窗在外放着也只能是一种妥协了达蚀。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎录椭崔,轮胎尺寸为225/45R17肥讣,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂钮串,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂汝矗陛,不过选装配置都需要额外加钱才能实现钎憋。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉谱感,整体呈现梯形结构技嫡,尾窗底部与腰线持平籍冷,尾窗面积最大化保证后方的视野妻。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蔽秦,不过内部也采用了普通灯泡光源洗,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤忻猜好跑宫。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合阔紊,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况戳,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的庆,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的防免。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌磁肚,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大密臼。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型嗅,S80L自进入中国之后欧黄焦,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素坝荷。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品片,但它所具备的那种低调内敛的气质女送,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选捌。   2014款S80L通过对细节设计的改变袜锭宪,让自身在没有经历换代的前提下枪,进一步提升了性价比伴返。面对强手如云的豪华C级车市掣俣颇妗,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感帮,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手哪保,想要抢占主流豪华车的市撑瘴焯,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步犀,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力潞。   新款S80L对前部进行了细微的整容漠伦,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感跋彪,同时也紧随时代的脚步拢此。相对保守的前大灯设计迪拨,已经不再能够满足时代的需求姆纶,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯巾膘髓,虽然谈不上有什么家族化的设计语言娶,但至少与时代接上了轨椽劝。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变懊阑凑,近5米的车长和近3米的轴距表现户蔡傅,让它在尺寸上并不会有劣势苛,四平八稳的车身设计也符合其商务气质烫奋。外后视镜新加入的镀铬设计溃,虽然是新款S80L最显著的改变之一艰鲤,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点娇。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格酱,沃尔沃式的家族化尾灯造型表溺,成为S80L尾部最显著的标志性设计啊。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解吧竟,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击凶朔哄,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型胳,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力插琅佃。   本文导航   分享到镰镰矫:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中客,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌乱,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短策,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴缮搿,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市仑扇诵。不过旗下的产品线也过于单一褂,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际口扒顷,所以便下探市承恕,推出了紧凑级的GA3车型猎堂。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手翁枪腻,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型闪,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级孺推莆,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出去背匠。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别帕荚,也可以看作是GA3的升级版车型恭峨,依旧主攻家用紧凑级车型市场琼缴缓。但是作为升级版车型伶,GA3S在外观设计方面有所升级贡翟,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉尾靖筛。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型阂,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体挨,使整车显得稳重而不失时尚感矛爱嘲。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上淌,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧雾、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动立、轮胎与地面接触等产生的各种噪音诚。此外缺叉瞄,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎逝手,为双五幅铝合金轮毂恼圈居。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大厕瓢洗,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调倦项,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长丰、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型伍癌棠,传祺GA3S的造型设计并不落后微凡,反而在有些地方设计甚至是超越了对手挛。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车嚏垮箩,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华鹅漂,12万出头的价格或许已经超出你的预算雹钝,但是无论是从配置还是动力来说斡检脐,值得去掏这个钱浆腊。可能我这些话有些官方措辞功教既,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法邓编孰。   1.0T嘉年华外观歧匆:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致庆,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术涣。为了搭配这台发动机绰姬局,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性响肆届。   内饰部分彩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致授跋,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些善显扁。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点图箍任,这个级别的车型非常少见却。但并没有设置外部开关涸啃美,而是需要进入屏幕内关闭苦。   本文导航   分享到辛咆涩:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺吨怀赶,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外此襄,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆峰,与大众168万的海外销量相差无几边。   这个名气与销量不成正比的法国品牌河憋,依然凭着一款SUV车型次鼎,在国内获得了不低的曝光率丛嚷,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蹭。今年4万台的预计年销量掏核肆,相信有一大半都将由这款车完成粳。虽然这个价位区间的SUV里凉亭僵,无论国产进口都有不少车型可呀堑炝场,但路遇科雷傲的几率依然不低小喊,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢椒屎?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢擅?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV春拼,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版饲缺。这款车的发动机及变速箱等核心技术让是,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型师,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备勤伦,并保持了雷诺一贯的安全水准莽釜澈。而今天我们试驾体验的努齐,正是这款车的第二次改款粟摄,已于2013年在成都车展上市环啤。   外型上晤特,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格暇渺缔,经过两次改款后整体设计也并无太多变化乡颅。虽然车身造型上并未留下太多笔墨存骑,但家族化的微笑前脸配合大灯造型携,倒是显得有些“萌萌哒”埃会。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气剑,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶娟。   侧面造型上怠偷,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时哺,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘每。虽然尺寸算不上大奇怪沽,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的垒,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重簇,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条怠。另外拒肋酷,2.5L发动机搭配适时四驱系统裸人倦,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现沁。   尾部造型依然圆润呕,和略显呆萌的前脸很相称咀幻默。上下对开的尾门很实用想,节省了上门开启需要的空间凹琴,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围测,载货坐人两相宜敢爱推。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出淋,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性矗楔。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜糕,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多沽牵,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例嗽挤。当然墨吨,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用味。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱迷嘛狠、大黄蜂薄、救护车等“老熟脸”们会出现蚊,编剧还添入了不少新角色傻协番,比如老牌人物“探长”捆,军械武器专家“十字线”稍,以及人造变形金刚“螫刺”等补。对于最后这一名小角色而言奈乏侵,它的“身价”并不算昂贵边师辨,并且在现实中脯混,它的综合表现也算是可圈可点收欣。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多赂另,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目汾,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科节,说到这里麻皋栋,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧底拾。   言归正传献,牺牲自我切婚去,从而使“大黄蜂”更加强大廊皮,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色哀甫蹄,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中拼壕,想要拥有它并不难甫财噬,最低11.99万元就能圆你这个梦滤,只不过它不具备变形功能难。   从设计以及尺寸上就不难看出火德,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蠕,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理侧晤藕,所以对于大部分人而言弘篙,创酷在视觉接受程度上要更理性一些套。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表报霓:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外椒乘,具有相同的特质的车型还有福特翼博焊擦冗、标致2008锭胯沏。在对表面参数对比后缸关,创酷的优势还是比较明显的吻汹,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响啼健奔。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似憨,平和的尾部沙软、延伸至后翼子板的尾灯组让、向上提升视觉的包围等等花铺京,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点椭崎伯,当然也没有明显的不和谐感入耪芬。" "     对于英菲尼迪来说敛廓,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌末啼,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人衬漠。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期烂,这最为主打的当属轿车Q系列秒,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50恭切,在现在都在大搞涡轮增压的时代窃广媚,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量玻蹿,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎硼胆枢,那带来的将会是另外的一种驾驶感受靡啊,而今天瓮痰,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧吗纺翘。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型钦募椭,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的魄,就是英菲尼迪的G系列产品示,而随着采用新的命名方式耍庙,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变喂,从之前曝光的一系列的概念车来看林佬,英菲尼迪在打造一种新的设计风格翘溪秃,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感房惋。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象痪施,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉宦棘道,而带有这种印象而来的就是雇废:这车动力强么嘘瘟?怎么看就像是卖外形的呢暴吾膏?   首先在外观上抱湍,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格聘米,采用了更为吸引眼球的设计思路闲粪疚,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人汉胃,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高胚,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉辨东卞,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满厢暑删,同时也充满了一种力量感靠堤崇。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方唯,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉拭,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观刮俄。   在车身尺寸上千,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整姓兜僳,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡灸繁龟,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm捞,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准味豁,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅公驳,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份盘暴。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式秋槽,这样的造型看起来还是融合了动感在其中凉慨,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些侯霉头,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸肃,在这个级别算是中规中矩红,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列扇吵。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要旦寡戏,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位宛檀,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格付八活,同时也保留了圆润的线条风格葛蓬忻,尾灯的点亮效果依然印象深刻肌,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准篇。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰婆啥拘,这样增加了尾部的层次感翠。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业纤,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多臀,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭四珊,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型唬,并且入门售价也仅10.98万元希胚辑,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低乱金畔。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象淬妒,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下癌。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表骑紊:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面怜彪,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些郸,但车身上的差距并没有售价来的明显哺李锯,因为锋驭真的比它们便宜太多了废徊。除了合资对手以外缴,它10万元起步的售价祥响,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧松宫。   铃木锋驭的外形设计上蘑,我听到最多的就是两种声音酥,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢迷睬卯,而另一种则是感觉外观不好接受独搁查,很少有介于中间位置的人项喝,毕竟外观是一种很主观的感受僧湃汞,仁者见仁智者见智烽霉。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格百屋,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车磨七撬,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些赋灯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型躺,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料阜,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型飞。接缝处体现最为明显吴奇颠,而且它在内饰配色上也相当讲究瞬,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位特阂,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷翰。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表羞吐位:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型耿猛,售价为15.48万元涟檀菜,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比箩,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值劣,性价比有多高了磋亥。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置售,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到砍。况且片齿,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统始淘,还是非衬菲灯裕厚道的龟。   本文导航   分享到贬泛:   哈弗H6 月供708元起" "  最近私邯,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把赊绘腾,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升午,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动钞,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额享肖,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万酶耸士,这作风跟大哥卡宴如出一辙版届伶。中配的MACAN3.0T车型(官方售价谈湍扳:68.79万)在选配后价格逼近90万元帘,而且市场上目前一车难求疗闲。那么问题来了斥,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠赤帛闭,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大舜阶。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊徊毒,到底这两车有什么区别歼上?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异酮,帮你捋捋思路灿。   注狭贪: 实拍车型为MACAN 2.0T啥蔽,为了让您一目了然卜啃诚,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处采。   内饰串矩甘: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及凳规禾,可以说走在大街放眼望去到处可见碳稻绵。基于目前的消费理念涩居,如果花20-30万去购买一辆SUV瘸,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观蘑、实用的内饰熬吻粗、以及良好的通过性畔,另外还要满足偶尔越野的需求谦。面对人们如此苛刻的要求衰蓖棘,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测京郡末,看看这些车究竟能否满足众人的需求玲哥辽。相比其他媒体的评测方式十祷镣,我们易车选择了多人评测的模式咐顶,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平普羔,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评廓董。    此次我们挑选了7款SUV车型衰,分别是欺歉表:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客冯成,分别来对它们进行详细的测试乏嚼羚,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)肩憾。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版杏橡超:25.28万元   市场优惠了辩:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V罗,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻肖,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主迷据贝,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚烹未,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道壤劫。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足哆帝啃,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计糠,看上去更加的协调胁戎哥。   至于尾部方面猫,最值得一提的要算是后尾灯的设计了俺,乍看上去有些沃尔沃的影子柯烽脸,整体采用了立式的设计风格请,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲覆,尾窗位置比老款更直也更靠后爱漠摊。   小结蛙靛侯:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑廓殊,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蓖菠,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调甭链词,前后不是很搭调房,尤其后部的立式设计膜侮镣,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间竟锰,但空间利用率上则会相对减信啊,比较适合那些舒适一族错碘秤。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型喉暑:25.28万元   市场优惠摩拎:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了惶麻,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车岗,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车烩奇罢,新车的整体造型十分具有张力浆湍,五边形的进气格栅更具立体感刮,镀铬装饰一直延伸至车灯内抖奉篡,大大增强了整个车头的时尚性飞筛乌。   尾部的整体设计同样强调动感与张力怂,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合姆徒,但整体并不是LED的灯组设计什腑,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰暴冯喷,在视觉增加了整体感的同时恰,也大大提升了整车的运动性武事。   小结片详椿:马自达CX-5在几辆车中扑,我认为是最具动感的一款捆,整车前后比例十分协调杆,外加搭配蓝色车漆方节,使得自身更具个性侈绣群。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象车,详情请见后面的驾驶感受篇惕懦。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD晦慧:26.78万元   市场优惠禾焕某:1000元   如果不知道它是奇骏的人既揣,在大街上看见这款车笔,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化弹漏,同时也是这7辆车中变化最大的车型会诞泻,整车不再是那么的棱角分明绷侨南,仿佛从一个满脸胡子的硬汉赊,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿呈抵。   由于采用更具流线的造型设计睛,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯痊括挟,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念舜,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性户暮。尾部的造型也不再是那么的方方正正饭,尾灯与前大灯造型相呼应测,并搭配镀铬饰条加以点缀慈废饺。   小结唯:由于我个人的车型为2010款奇骏图,所以面对这款全新一代的车型蛇萍,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈剖填,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说虾,奇骏是个不错的选择殴毯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版欧哥水:27.28万元   市场优惠琉康绒:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候宿恰囱,就得到了广大消费者的极高关注度豹标,整体设计与上一代差别很大腻酥监,不再是中庸的形象句烘,而是更加犀利的造型蓖。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息寞祁,前中网分为两段式设计剃臀,但两块黑色的格栅全是假的敌菜,完全是用来装饰用的剧警,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅泼。   熟悉老款车型的人都知道蹬蓖眠,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计疼馁领,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积廖挫陵,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野冻穗,从而保证了行程的安全性轰。   小结尽衔:这款RAV4整体添加了越野套件顺鹤呕,所以并非其原车面貌放焦撂。但无论是否经过套件的选装耍劳,整体的造型还是十分具有潮流气息的肪,另外值得一提的是冬,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项坍添抗,依然是几款SUV中表现最好的可期舶,注重空间表现的朋友们值得考虑垄擦。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版畦:31.58万元   市场优惠尸讳:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款坦脯,所以变化并没有其余车型那么大沉禄,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了扩搔将,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思扣木诞,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格拍链,棱角分明才是其主基调囤。   后方整体没有太大的改动逞筐凯,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了潞跺,设计很好的与前大灯相呼应湘,夜间看起来十分的醒目弟沦,整体也很协调雹。   小结鼻光:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看捌软究,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力陵论,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点魂乔翅,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的佰骚焙,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉修,途观还是比较不错的选择污。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型汤:25.28万元   市场优惠徊:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙迹克斯的外观乔辈,那么这款翼虎你必将也会喜欢嘿等,因为它的造型就是一款大号儿的“富制啵克斯”险萝唐。单条镀铬饰条所组成的前中网痹,显得整体十分的修长藐憾,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔翁沫舶。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点系,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气栋骂牌,提升了整车的档次妮靡封。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑奉。   小结俄曝骏:翼虎是福特家族的新兜撼懈薄,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎龋克斯的身影锣,而对于新款傅鼗缘郏克斯的整体造型屋,个人觉得还是很不错的锰狭想,那么如果您要是和我持有共同的观点杏坎疲,并且想拥有一辆SUV车型畦浇,翼虎绝对是首选范围冕。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版踢吭携:27.69万元   市场优惠惟:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子徽瓶,但随着Jeep旗下车型不断的改款片,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去裤,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息汹赴骄,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配氏枷让,圆圆的大灯以及垂直的中网粪尸,无疑均是Jeep最原有的样子萄湘惋。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型闺额厕,无论是后风挡还是尾灯猩,都为方方正正的样子狭,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间淮绩兑。   小结奥钳嫌:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶邸,淳朴造型及棱角分明的设计让,在保留Jeep家族血液的同时途,也为整车的空间做出了较大的贡献袜翱,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的翁龚,详情请阅读后面的文章呻杰疮。   外观总结泄: 7款SUV可以说均拥有自身的个性韩,基于每款车型的特性枷,有的为小改款芬聘、有的则为全新一代翘,所以有的基本没什么变化酵虑、有的则“面目全非”供喜。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了敲,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别败饭仙,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味缴桂逻,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息蓉辽。通过每款车型下方的小结钞咖妙,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型龟匣际。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前庐七等,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐滥付仍,你可以理解为营造纯正的氛围抨盟乱。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来噶,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合菩,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致食锣。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed小,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍似酗侩。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”仍,绅士气质是宾利的“看家本领”碾扭。往往摊芹,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质幸梯挝。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去噬,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限颅。现在笔,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h翠,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让棉午犊。自古以来扭菇寇,“Speed”一直是宾利的性能标签多希,以此向2003年垄断勒芒冠胜陡溶、亚军的Speed 8赛车致敬免。    作为宾利历史上最快的量产车型蓖细蕊,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)姬啥估,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征聘,当然类,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可相。    伴随著经济实力的提升辰,中国人对自己身份的敏感性急剧增强唤,当你身处被“泰禾北京院子”昧岭促、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蒲熄设,肯定会追求更高层次身份上的匹配片。我几天前去宾利销售中心喇,它长廊式展厅规募希宏伟甸刃笆,处处是浓郁咖啡香恒斜镰,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利社巢嫩,对其购买力是不置一丝的怀疑朔姓锭。我想桥锹,只有宾利杏、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌挤谜,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求篇。我敢很确定的告诉电脑前的你们廷,这款售价不菲的宾利性能新旗舰握,在中国未来一定能卖到脱销壬干粱。   >> 写在文前酱垮飞:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年世赋米,英国品牌的表现令人忧心忡忡限。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌晃袍疏,它们目前都散落在世界各处实缔啸,有的受到追捧有的则走向终点膜叙皇。即使获得成功的英国品牌播县土,它们仍为自己贴上的“德国标签”殊、“印度标签”的身份感到忧虑抱猛,毕竟裙啤梅,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除辖宫悔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造破裙,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革椿华、原木的袅袅余香孝卡背,这种气味只属于宾利颂酣硅、劳斯莱斯们看妇妹,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严拢陛簇,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头廊。    从业这么多年匪,我写过的顶级车型总值超过了3亿元玩,从没有一辆能让我动了收入囊中之心函,囊中羞涩遥不可及自然很重要颓,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦铆稠。我认为一辆好车孤锣,应该让驾驶者舒服浆龟、安静渴淌、惬意的完成从A点到B点的旅程恕港,那么多动辄千万的超级跑车速度很快揽迪,却实现不了我小小的梦镣颅琶。我一直认为漆,真正的贵族井,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极虾,即便妥协仍然能坚守初心驳浚。此话适合改变自己的GT Speed舒楔,你知道吗矫?世上最难的事情就是超越自己漆,GT Speed做到了 炮暗吐。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义脱哎忌,当你启动它时寡,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态色。   >> 外观澈:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身伪饶你,作为宾利目前最为畅销的车型饺膊,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”速笔。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级肮婪。但是士,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配讹,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节呸蹋。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者按欧献,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动畔目犀。当然储寿,大部分“土豪”车主也不在乎谋登恰,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成瘦航问。    外观提升不是GT Speed的精髓茶,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品味,动力期妇伍、刚性龟、减重上的工作任重道远财。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg蔷港伸,仅有2.3吨篱哥,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重琳香虚。不要小看这350kg硷慰,几乎是一台V8发动机的重量途。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件偏,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂磺口、多连杆后悬挂和防倾杆等京博。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色没暇,分别是Burnt Orange(橘)捆膊、Sequin Blue(蓝)死匣媚、Excreme Sliver(银)歇脯。为了凸显GT Speed的特殊避情,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)炯蓟。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选睬。宾利工作人员表示硕,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故丛,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加陆粮,尤其是在中国等兴新市场更是突出糕,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩宪。    你知道胖子多么努力吗钞?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时叫,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形骸。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超仆拌。那些把高性能作为卖点的品牌特丁,现在宾利也有资格和你们一较高下哪。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸使,与GT W12车型尺寸几乎保持一致纠,其尺寸为(mm)目蔡啃:长4806瞧乓醛、宽2227肪、高1394亥,轴距为2746mm尺久培。我知道金,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距晌伙,为了让你做到心中有数猜弗,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来媒弓庆。与竞争对手相比绥,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先境美。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑虑,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车敬需哎,哪怕国内的环境日趋恶劣患抱焊,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值豁泥勿。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成粟,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭高隆猴,整个过程大约需要22秒脐讲损。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间芥稠,从而避免占用后备厢大部分的空间厘午衰。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘记乘,它的排气声浪在我听来低沉浑厚车,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感堕骗,没有法拉利暴躁耽称椭,缺点恐怕是不高调殴。不信你点击上方视频听听视频里声音吨绣肖。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结嗡相煽: 作为欧陆GT的性能旗舰臼,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角维淮,不仔细研究根本发现不了它的区别莲伶。虽然外观变化之处并不算多扦,但是对于轻量化星、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性项防京。" "   7月21日泥斥,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)偿。其中丰田致炫战胜福特嘉年华棚、北汽E150步荚罐,成为第一期家用空间王冠军层艾股。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威礁抢。它们会有怎样的空间表现你,不如一起来见证堆。 本期内容开始前删氨,先来看看第一期文章中网友们的评论吧辣: 好了石搐,正式开始第二期内容恢。不过简单说几句挽溶,为了没看过第一期的网友们净钡:    你可能会发现弥白,随着岁月流逝亮箍、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭咎啊,也当起了小爸爸腐侥百。恰此时罚股肯,他们对车的选择可能也有了新的取向笆境,空间大称理、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素炽痘。    基于此衬沟,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题弥笛划。从一家三口的角度去衡量一款车的空间典效,让大家对车辆的实用性有个较全面鸿眉恍、正确的认识链腥肩。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测搪魂、模拟一家三口郊游的情景实测笺、细节空间的展示念按、实体娃娃的数据测量四个环节进行十。   话不多说拣,有请今天的选手枫缉钞,登承!! 第一环节痘膳峨:堆放整理箱拓双,能放多少放多少    由于很多厂商稠盛青、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升洁嘎,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时惕居,也会帮你量化一下车到底能装多少升弧丝,所以上图我们也给出了每个箱子的升数潍籍板。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号肥虏潍,并加以不同颜色区分邵等,目的是给你呈现最直观的感受帕书糠。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据疗歧菱,仅供大家感受一下级。今天我们拿箱子说话朽,看看它们这种数据到底能装多少箱子帘壳匈。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下邪:由于时间关系权俄胎,我们这次只借到了骊威的低配版墨小搽,后排座椅不能按上图这样按比例放倒煎碘,但高配版的骊威有这一功能涤。 首先出场的是骊威微:    状态一涉稗嗽:单纯的后备厢空间 状态二搽揽架:放倒后排座椅后的空间 状态三杉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评多: 骊威一如我们所想的那样冲鲜,空间的确是其一大卖点忙。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蕊敬钒,小伙伴们都惊叹了!骊威舱汤,实力不凡簿桓栖。   其次出场的是致炫僳笔:    状态一脚:单纯的后备厢空间 状态二行铺:放倒后排座椅后的空间 状态三范筒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评猜裂: 就如文章开头介绍致炫时所说夯,空间矛闹、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点事孺扫。通过这一环节放整理箱的测试奥贿酗,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得玩贤猜。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积胚诡龟:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一獭典稠:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二灿:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三福:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结络墓刷: 通过摆箱子的实战湃,以及上面表格数据的对比仇,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利懊伸。而致炫与骊威差距也并不是太大公,可见其空间不可小瞧版酒从。接下来又有哪些好玩儿环节蜂藕鲍?而两车又会有怎样的表现呢燃崎急?请继续往下看斑层。" "   今年5月钢煎,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶酵通?9挡无用接迟?自由光深度试驾报告》)傅崩虐。当时令,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测薄。    6月浪,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)特暇秋。不过3.2L版的离地间隙悉粮、接近角古口、离去角讹鼎怒、通过角等数据都比2.4L版强悍不少栖柒。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别肚局沦?    几天前碳,我和赵璞跋、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市孺蟹坤,这车还行不行田?    我们的第一站萌淳兴,魔都上海亲。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消恳甸沉。在经历了噩梦般的改签噶蛙裤、等待袖黄烦、登机炊典馅、继续等待之后蒋潍,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间控。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿秋刻岔:“游遍世界各地接毙,开尽天下好车怀桨焊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑棋立。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方道,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的切,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多闭。在此我可以不吹牛X的告诉大家蔫衡横,我在纽北环实际驾驶过碎砰。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑默,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI帛,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型吩碾紊。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮蹲,在国内也非常抢手寺。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升钨拾讹,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障混。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变褐蓉,基本保留了GTI所有特征浚霸萍。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升妻亲斗,在舒适配置上也更加的平民化惩梗溃。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整裸,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件电乏半,例如两边的侧裙以及尾翼等败我售,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的刹理平。但低调的外观也有自己独有的设计元素识,例如车头处GTI特有的红色的拉线五,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标卞滩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中痴。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性妒,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm绷博忱。另外蔑攫,新车的LED尾灯造型也很有特色叫骸。海外版GTI提供了红色眉危哇、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择殿媚伶,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现雇疼挟,但国产后或许可以与国内的消费见面菊蹄。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少拒,我把它们大概分成两类泄:靠谱的和不靠谱的砂搁洛。不靠谱的原因很多氦卑淖,有些续航里程太短仓挨涎,上车就开始为电量担心;有些性能太差刊,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比副,几十万买个两门小车桓,真当我们都是土豪吗假社?   不靠谱的理由千千万丰闪虾,靠谱的标准则大致相同武涂。续航里程不能太短赎睫绥,加速不能太慢步,最好还有些实用性被京,价钱不贵就更好了袜茄刹。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了乘镁寥,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车兜河。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平苦,拿汽油车举例的话葱龄拘,90%以上都算得上靠谱破。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说滇篙,能达到及格水平的车型却不算多退侨。我们的这辆测试车是2012款的寂颗,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型池。还好时隔两年户屏,e6的动力系统并没有发生大变化枪,只是外形和配置有小小的调整荚锌。   续航里程勒:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧戊舌,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群触惫隶。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车涩,这其实只是理论值曹鸽裁,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱叹配狼,实际用车时很难达到窜媚孤。夏天空调爆、冬天暖风戊昏悉、高速快了偏、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程沁税。   这种电动车只是日常通勤还可以惶,但稍微有些想法播彤妨,想去见个朋友糖、买个菜蹄持,心里就得犯嘀咕管认麓。这种心中总有事悬着的感觉很难受陷惠,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多枷。   由于时间原因瓷荡,我们只能简单测试一下e6的续航能力祈。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里笔,其中高速路况三分之二晨哺惫,城市路况三分之一陵本囤。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来傲罚毛,我们的行程其实就是三段韩秒,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)台感,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)膝围,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)搐境。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)是,显示续航里程320公里咖。完成第一段高速路程时(43公里)淮惶,电池余量82%(耗电17%)咆阶梨,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)秀睫,电池余量63%(耗电19%)嗅冉羡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)扯,电池余量45%(耗电18%)回抒,续航里程134公里(减少61公里)履舜。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点疚:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右汇,比如第一段高速行驶崇继,续航里程减了59公里昏褥疽,而实际行驶了43公里傲坏,二者大概是0.7倍的关系乏辱抒,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话伦稀,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近怜,拥堵路况似乎还更费电一些哄骄妊。" "  近两年项擦,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮咸搬,很多大厂都推出了自己的纯电动车缎圃插,先不说比亚迪这些纯自主品牌霓吃,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车蕉。今天搜京,我们就提到了之诺这个品牌砂颊,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌骡怪,主打高端峦搬藏,并且未来也是只进行纯电动车的研发汉,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌豪降。今天铣,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E睫,下面我们就对这款车型做一次体验耙笛卉。   之诺1E只租不卖且径,租赁价格为吻恼拷:日租金为400元/天甩习敛,长租(3年期)为7400元/月裸,现在消费者就可以对这款车进行租赁谱芭。   租赁价格包含寒去:车辆上牌溯、充电盒安装(7.5小时充满)亥、保险白合、每6个月一次定期检查保养白、车辆维修暴程,7天24小时道路救援甲、拖车以及备用车辆等穷。   之诺1E是基于宝马X1平台打造腐弧竿,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计菜糕,但车身整体还是能看出宝马X1的影子奸懦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计娄胆,虽然亮点不是很多竟豌碎,但至少可以与宝马X1拉开一点距离匈堕,树立之诺自身品牌的辨识度鸽锭。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系叫,辨识度极高辽。 既然是同平台打造叭鼓,那么轴距和宝马X1也是相同的吉。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎酥仆伞,尺寸为225/50 R17量,这款轮胎最主要是为了节能考虑即充。   本文导航   分享到既蚂忌:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉盗猜,它是南京依维柯生产的车型谅难,隶属于跃进品牌旗下缮逞,是一款定位中高端的轻卡产品铂沸。该车是在2013年1月首次发布的劳,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)磐锻患,为用户提供了更多的备选车型邓竟。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现贝瘦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)铜静托。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域错,宝马向来不走寻常路俏,旗下的SUV并非越野硬汉栏朽,而是更加注重公路操控性镰,所以在外形上也有着自己的独到见解轻。Coupe原本只是轿跑车的特征辖,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上圭信京。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后患伟,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上晴红。在这种背景之下四兄锹,X4应运而生囱焙。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验贩信,宝马对于X4的设计便更加得心应手菇蹄底。从车身尺寸来看南,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化蜗赦插。然而实际感受上巍,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力锰宪砍。它们的关系就如同X6和X5胺舍胺,一个张扬你剂倒、一个低调捻。要想私矶猓酷竿?X4很在行纬潘。   这辆X4的外观加入了大量M套件脑,进一步凸显了它的运动风格熬储。夸张的前后包围降低了视觉重心凉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角泛闲觅。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢陋?所以葛馅校,接近角份将、离去角这些数据对于X4来说焕,根本不重要烘侨。   和X6一样饰,性感的臀部是X4最迷人的地方孝。如果从车尾来看顷,X4确实比X3运动了不少丧备,高挑的腰线牡、厚重的尾部都能给人很强的力量感凯。对于35i来说瀑晒懈,单边双出的尾排着实有些低调累。尾灯的造型是典型的宝马风格桥柔羡,造型简单读沉、大气芜,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升肆。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮浅,前245mm删刑、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性疮。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)竿,这是一款综合静音程仿说、舒适疮傅搓、操控于一体的轮胎池楼阿。在我看来嚼,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎狙,似乎更为合适涕版。" "  原标题告惶环:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前瓜牡氢,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)覆靠摄,该车除了外观造型犀利汇碗规、内饰豪华钩、配置丰富之外恋,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样串。作为一款以年轻颓咀、时尚为主旋律的产品梦归,NX开起来的感受如何赊券,今天我就为大家正式揭秘列绅室。(注戚勿:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称事,如NX忱撵、ES隆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍辽莎:   NX车型的外观内饰设计风格蠕,在之前的文章中我已做了详细介绍酬套衡,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品案。从实车给人的感觉来看饶铝,它的确做到了这点炔捐欺,不少人见到它的第一反应就是附:恩淀,这车挺个性理督、挺漂亮送。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅固婆,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计奖冲蔼,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度恒朔。此外才廖间,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯德,进一步提升了科技感叛。不过它并非全系标配侍扛,在入门级车型上近光灯依旧是LED涪蓄把,远光灯为卤素灯泡季。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈降焖铡(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV辉锻乔,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3购宿敖、宝马X1做直接竞争频衰楞,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV劣峰,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证牧。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES菲、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格鲸穷。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯肴萍椤,其中一款为17英寸疥侠策,另两款为18英寸疗佳伯。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂顿刑,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎汰,在国内的售价大约1700元/条熟当刺。   车尾线条与前脸相呼应蚕,造型犀利咀茧谁,棱角分明路,以凸显整车年轻脓叫、运动化的产品定位挟磁。同时偷次,尾灯设计十分用心瓦东暑,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果且哨挝,特意在接缝处增加了一小块LED笑焙皇。   内饰方面叙骇次,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造捣链,同时用料保持了该品牌一贯的高水准辫江洗,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用鞘少,大幅提升了车内的豪华氛围珊。   据雷克萨斯厂商人员介绍催痰,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏垂文链,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统劣抨窟,它的使用方法类似于电脑的触模板蜜完,并带有震动回馈功能胺快。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用本。此外醚拐剑,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统陪,我们咨询厂商工作人员斧,这配置会不会引入中国陷,对方并没有给出明确答复沛乱。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适坎实辣,作为家族中的新进成员裁太,NX的表现自然也不会差挝。为了符合它运动化的定位脊汞那,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强付吩,使之在激烈驾驶时能有更好的表现匹怕。此外NX空间方面的表现也同样令人满意绒屡俊。   在海外勃,NX提供了全景天窗馅、普通天窗和无天窗三种版本的车型娄靡巧,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃备和,采光效果很好钝,但无法开启汇诧捂。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用谋,采用的是外开式设计频耿。可以确定的是羚俏,上述两种版本的天窗都将引入中国赔诉疼,至于无天窗版车型是否会引进涎乌让,暂不清楚湘涤嘿。" "  [汽车之家专业评测] 2006年咆态,马自达CX-7在海外推出;2009年锑扑范,2.5L两驱车型引入国内线浦迸,售价28.8万;2010年宠拨派,增配的小改款车型上市哨策喷,售价29.08万吩弹,同时宣布国产意向;2012年吹维,海外CX-7停产;2014年逼,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道俩,等它国产的人此时已经老了四岁了侮。   从以进口的身份引入国内隧骋,到正式国产经历了四年左右的时间伐,在这四年中进口CX-7销量并不好搬,一方面是当时市场不成熟耐盎,后期竞品丛生将其埋没了袜。另一方面原因也在其本身山对,比如定价高寄班垂、2.5L发动机动力孱弱等等册末衰,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍番,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统楷查。在测试之前烧习嫌,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点苍?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm撤,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm缕,搭配6挡手自一体变速箱稗闷。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机离顽畦,只不过调校要比CX-7上的更为激进栖富螺。即便如此赦洁,我们仍旧对它的动力表现有所期盼巷长锯。   油门的设定比较灵敏镶,起步和加速初段都还比较轻盈碘扇,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线欣胚,而不至于拖沓舅了,一切都显得易于掌握位。变速箱和发动机配合的是那么默契叼潜粕,总能在恰当的时机选择到合适的挡位辜,只是在极拥堵的道路上蠕动时壳小论,1挡与2挡的切换有点闯动而已忙,问题不大项诫。   转向和悬架的设定偏向运动蝗,采用机械液压助力的转向系统比较重菜掠拘,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣弓碳详。悬架没有“忽悠”的表现歼,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息淑棉退,车内乘员经晨何频辏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”示浑。悬架后段偏硬廷樊,在弯道中并没有明显的侧倾蓖歼,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去纫。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错甭希袭,动力供给够积极衰,表现不错堑,驾驶感觉非常轻松捻拴昏,动力的跟进也很是及时内。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)竣斗谈。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm睹盛,但实际感受发力点基本在3000rpm左右扩剂校,而且不是那种喷涌般的迸发寒玖杠,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已宋,给人相对内向保守的错觉都究棘。   CX-7更擅长的是中途加速秦,比如从60公里/小时开始存添莱,遗憾的是想让它发挥全部并不容易标,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓艘,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限故蝗,这几天这种沮丧感时常出现乡坡挺。不过也正是这个中段加速的特点些才,使得它在行进中完成超车显得轻而易举红,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右匠统方,稍踩油门就奔向3000rpm测订那,便能得到很好的响应汰奸,仅有极为短暂的降挡迟疑廖伐褂,随后就催逼出了足够的扭矩戈雾库。简而言之缕,CX-7的驾驶感受还是相当不错的邪,容易上手殿汲,各方面的表现也都算令人满意虚疏。   中高速行驶中一切都能变得敏捷回锣梁,涡轮增压器起到了明显的效果采矗,就像注入了某种精神类药物斯,虽不时刻保持着亢奋状态率,但兴奋状态确实随时可以到来呻乘尝,一切都听从指挥洗弦。这种持续的加速感可以维持一段时间榔趟晶,心里不禁一阵爽快凶卉,当然扑朝,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了惋馆。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光磐厩,测试油耗的过程共行驶了134.6公里归,消耗燃油17.94升绩氓恫,平均时速为30公里/小时激,全程开启空调尸,平均油耗为13.3升/百公里讥电是,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看钒寡蔽,CX-7绝不算省油的那类似磷蔷,准确的说是比较费油钾某。另外冀,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油炒,无疑使用成本相对较高聊讳。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前氦,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章恐遂嫩。说实话便腑隧,那是我第一次接触这两款车娄。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象疆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机死喉,动力同样够用逝陶,但输出并不算线性门戮,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制巍。当时我就在想淀蛇,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了故,而如今厂家真的这么干了偶。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统戚钒,增加了几项配置撤纯,外观方面几乎没有改动布斧,图中的这款车只是增加了车顶行李架杉词、车尾扰流板和挡泥板等选装件乳雾搓。   这款帅客HR16是一款7座车型衫,它可以满足国V排放标准取,车窗后半部分采用了隐私玻璃河姜,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢痞。当然鲤钢签,帅客实际上是一款既可以满足载人啡,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)酚奇,所以它的车系中包含了5座栖涵慕、7座煤脾、国IV腊、国V等各种不同版本佰躬徐。   除了挡泥板之外焕莽悉,我认为行李架和扰流板的实用性并不高骚飘,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果围暮芍。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统邓畴,其中的最强模式叫作“Dynamic”维蜗,译为“动态”疟。有意思的是困察伍,在英文里乓休禽,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根朵,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机佬、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗澈啥?——开启动态模式虐菲艾,就等于点燃了一根无形的导火线本迁嫡。   要追根溯源的话坍叭,炸药起始于中国庐略,属于四大发明之一舰虐典,不过相比中国发明的黑火药陛赔,硝酸甘油平时更加安全可控炬,而且破坏力更强熄稼。奥迪RS 7同样如此鲁,它多数时候表现得比较随和孤泄,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力皑搔八。   首先从外观上就容易看出它很厉害题鄙。奥迪A7之所以独特徐曙,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型票但,人们将之称为“Sportback”鲤,在我看来十挽,它的廓更像是一只优雅的海龟户,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种翻僻。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装伦,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光哺沽,所以它已经不是传统爬行类的龟吮虹,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息嗓,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同荣泞敞。最吸引人的是那个手感出色的方向盘戚秽,让人不由自主的去稳稳扶住3画财嚎、9点位置敲财。   在风骚的外形和各种真皮丁绘、碳纤维材质的覆盖之下毁身,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性萎嫌瘟,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别负寺,这一点很好剿券碎。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV箱谷,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群筏澜妥。即便在这种情况下酮疆激,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价抵。这一举动也让这一用户群抛出一个问题粪确峦:谁给你的自信卖这么贵搓?不错冗腔登,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008缆,它到底是盲目自信还是厚积薄发滥迸?我们一比高下础。 外观对比媚:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结变武:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算捆,所以我决定说点可以量化的东西汹啸。首先煎楞外,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现逢功碍,而哈弗H2在售的这款车是中配车型多。其次可能是由于动力的原因发躲书,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽涣车入。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上沁幌,备受关注的长安CS75正式宣布上市骋汝,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合卞赶。在前期的试驾活动上墙,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型幌,并对其驾驶品质给予了极高的评价吹骂奢。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蹬,和手动挡车型相比钝汰岭,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待楷崩实。 ● 外观内饰的简单介绍警寿苟:   在外观方面镜,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型山蹦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识脾,甚至连一个小尾标都没有朽窟。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿悔,但1.8T车主可能会对此有一些不满秽吐。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm宝购绒,轴距为2700mm貌粪胃,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5懦、奔腾X80以及哈弗H6哗说,CS75还是相当有竞争力的锣尉,它的轴距和长度最大嗽,宽度仅次于哈弗H6痰强患,高度相比瑞虎5矮了35mm俩锚。   在外部配置上皋含,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统为背跨,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头芳,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角僧。另外蹭,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯随,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果咯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力簇。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致典,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品抹溅,市场售价约为700元/条心杠,在同级别中算是很厚道的配备了勺兜淖。此外廖反,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品咎份猩,只是轮圈被替换为铁轮圈磺慑腹,还是俩字——厚道店侨。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格擅穿,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足需础,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板劣仟,看起来更有层次感姬妓。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙俯罚、设计毫无新意陇人蔑、用料也很一般等不好的印象熄脖。不过近年来斥乘,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹屏坚冻,长安便是其一瓜,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视妈梅狙,也很难找出它的缺点殿,按键僵裤貉、旋钮的阻尼适中械挟,手感很不错昂帅碍。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏伶舷,分辨率和反应速度都还不错时,不过在功能性上它只提供基本的导航刹、DVD涟、电台柔、倒车影像及蓝牙功能坡,并且无法直接用USB读取手机中的音乐础开,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的途,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到净,但是厂家对此并没有改进认,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放膛。但是勿,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度匣变,同时设备名称也无法显示完整妙,在用户体验上还有提升空间箩被。   不过磕福署,在一些细节处理上孩闪,CS75依然还有一部分表现无法令人满意空亢。比如在挡把前方的储物格惹响,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理豹舒氛,不过这块材质却为硬塑料讨炔,实际上根本无法达到防滑的效果艘弹。另外感始,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯吾儒峡,这点值得表扬巷朝,但必须手动摁下开关才能点亮哺。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅姆珊淌,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果绩。座椅填充物软硬适中侩陶,刚刚好理,并不会软到开久了腰疼境财,也不至于硬到硌(gè)人囱收鼓。除此之外淋,包裹性表现也很不错哭墩,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中素梁梯。另外诞,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节嫩毋。   车内乘坐空间表现上褥,身高180cm的编辑身处前排涉口,头部约有一拳左右的空间沤,此时移身至后排筷处,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间滴。作为一台紧凑型SUV车型市咆,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了回妹顽。   来到后备厢咀理瓷,长安官方给出的容积数据为590-1560L汹请丸,表现中规中矩忻操。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布链草蔚,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果添芜怪,增加消费者对于整车的好感度熄。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟惨,如今市面上的电动车产品越来越多错,开始逐渐走入人们的生活肩书,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蔚卢,大家对它的了解可能还不是很多哇,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元慧寂克。那么这款车究竟如何呢还班?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车辜、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上藩聘,我们终于有机会近距离接触一下昂。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌钞,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质悔偷默,因此其与众泰汽车合作吕旁如,推出众泰知豆电动车道木。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同磺罚郎,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识拴氛郸。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗抢菊?不管你信不信蚂,反正我信了笔。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱悄,售价为24.98万-28.98万元骄,共有三款配置可压褪伞,全系均未采用quattro四驱系统戮饥瘟,取而代之的是前置前驱的驱动形式洗题。更便宜的价格带来了更低的入手门槛疗驮盖,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生雾聪,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水现柿,1.4T的发动机到底够不够用钠萝,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧驹楞夏,这些问题都难免让人担心坑恃。那么奥迪Q3到底是不是“好货”温灭,它又是否值这个价格融涤,下面让我来终结你的这些疑惑轮。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力瓣:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱暑感,我想网友最关心的问题之一也许和我一样摩,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境勘澳钳,既然大家都关心这一问题粮肆汐,那么我们就从这个问题开始一一解决猛苹目。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的默,其最大输出功率为110kW呻谴钉,峰值扭矩可以达到250Nm巫,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm频。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后舌颁弦,动力储备不足方面的顾虑身仕烤,但是这些想法也好顾虑也罢蝎,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了氮剿。奥迪Q3的油门被设定的很紧实迹耙,油门初段的旷量微乎其微磁。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点情存,当发动机的转速达到1750转时挎,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩糯,强烈的推背感也会随之而来典,如果你不是冷静下来思考一下刺,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受妹,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减特杆惮。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候奥,一开始的想法和我一样架,换了1.4T发动机之后搪烫乏,动力跟的上吗梗叼?心里总是怀揣着这样一个疑问棵,但是当他们开了一段时间之后卢渡梧,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”险。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格诉,处于D挡模式时啊,整个动力的响应虽然一点都不迟钝察吴,但也感觉不到激进的性格几。但是当车辆处于S挡时绊,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉霓读拼,整个车似乎突然变得紧张了起来袒檄,时刻专注着你踩油门的右脚祈,稍有动作便会迅速做出响应讨。   在城市的驾驶中肃降犀,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障寸,当你深踩油门时镣糙垛,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞捷汾日,或者可以说赌滑寥,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态骸讣拳。此外乘溅桐,作为一台不折不扣的城市SUV搔炯,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验唾。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质枢,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量枷,但是丝毫感觉不到突兀的加速感须辰,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动赡市。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆仟桐敬,整个加速的过程非常线性郝猴糯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时细,不会表现的非常神经质瓦氖。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱担醚繁,这台变速箱给人的感觉非常聪明卉掣,可以准确的猜出驾驶者的意图酒观葡,在换挡的速度和时机方面非常到位凑吧半。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点胺。此外撂,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错嗣苯。当车辆处于D挡模式下遁,当发动机的转速达到2000转时随,这台变速箱便会进行升挡的动作脱努,从而保证日常驾驶更好的经济性卯。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时希蚀,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应渐,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止水苗。   这台变速箱也并不是近乎完美芭,它当然也存在着自身的不足鼎梦。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺饯达炔,尤其是在低速的区间内娇,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感揉技。此外扯持,该车提供了四种驾驶模式的选择妹猩菏,分别为经济权、舒适赖距、自动和动态模式惦,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整蓄剖。 性能测试鬼呵舞:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中透痪稻,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现概,最终的破百成绩为9.14秒寸,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升袱毖艇。奥迪Q3在三挡时完成了破百薯项,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程痞临裴。此外掏,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没炊揉,非撤滴铮快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失煌武,整个加速的过程十分平顺和线性酪醋土,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势层。车辆在全力起步的过程中凄,由于没有采用quattro四驱系统狼弥镶,车身有轻微的抬头现象尺成堤,前悬挂的拉伸比较明显停。 性能测试郡殴:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中光惫钙,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米泡喘,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升揩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系馆。在整个制动的过程中奉嗣,G值适中保持在-0.9到-1之间县乱禾,全力制动时车身呈现出前倾的姿态论,前悬挂很大程度的收到挤压蕊,而后悬挂的拉伸也相对比较明显论涤帘。此外瘟想绩,该车在连续制动的情况下禄砍,受到的热衰退现象比较明显盯攘董,在连续测试过后帆溉,制动距离增长了接近2米底。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容疽不,动力方面也足以应对使用的需求矛,尤其是在低扭方面特时,这台发动机表现除了浑厚的功底低。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平场敖。对于一台城市SUV来说厘宛,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑世钱。" "  你有没有这样的勇气啊耻卤,一辈子只留着一种发型袒肮,带着一种款式的眼镜绢?或许多数人会摇头说不糕江胯。试想你现在穿着中山装峡,带着大边框权兼,留着中分头走在街上毫设妨,别人必定会投来异样的眼光娟附土。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变吃截,但有一种美烹,却是永恒的领,我们称之为“经典”辜爬。就像中山装逐渐演变成了“国服”免抒,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样响投淖,看似过时的东西稍加润色暮谰饲,就会焕发出经典的力量波省。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题窜,也是一个互相佐证的问题慈浮敝。正是扛住了时间的消磨楞午诽,一个产品一种设计才能称之为经典耿嚏换。而正是因为它是经典恰霸,所以无论时间如何过往铜,岁月如何变迁送,它依旧能代表着美薪盒。所以能称之为经典的东西凤毛麟角贪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫祁慑、保时捷911薪及窖、MINI这几款车了咀鞠帮。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承窗,这是一种财富缕认,就像一个国家的历史一样容,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝示暮。但就像中山装一样案吗喷,如果不稍加改动仕梨,依旧会被人说土气畅,MINI也是一样澳胜樊,细节的升华会有益于经典的传播和传承盯偶漆。这款MINI COOPER S的运动元素比较多衡隘,是全新MINI车系中性能最好的赐形。所以车头车尾都会看到“S”的字样苍。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表合捕罐:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部驳替,这是它彰显不同的地方料距,尾灯的轮廓更大了泼琅屎,但相比老款不够凝练曙畴,同时你也感受不到它有何种审美的进步微,个人感觉它是为了变化而变化狙。轮毂方面玻,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号睫。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注苯,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)捍幌龟。不过谐,在真正接触到保时捷Macan之前卤,我对它的真正实力也有所质疑丰梅每。众所周知块,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造囊匹,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢交芍阜?带着这个疑虑怕洁袒,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅核埔。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同镐,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型僚胚旗。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机涵,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似竿嚏。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型倘玖谭,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”词雷珐。在没有任何参考坐标的情况下海,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的凉扳嘿。排除了惯性思维的困扰械天,对于一款新车而言或许并非坏事密怀。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布揪供,因此有关它的设计特征我们并不陌生辩诧分。作为保时捷推出的第二款SUV车型舶,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计仓,同时也融入了许多独特的元素擎露。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征烦,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动缅霖,因此在细节处理上桃,新车融入了更加激进的设计元素杠凸。    作为入门版车型窜钵莱,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯单,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯械,并采用导光条设计缅,其视觉效果更具科技感节。   保时捷Macan的腰线位置较高栖没,车顶弧线在车尾处微微向下收拢斯喝芥,营造出强烈的动态视觉效果溪。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格式。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一鸵,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格角。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况偷,我的同事此前已经为大家介绍臼白涛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解日蜂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍损泼虐。" "   ??????? 提起观致扫敲悍,大家都会想起什么般跨戌?这似乎是一个难以回答的问题你楼。作为一个有着中国血统的全新品牌床迸,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩入。在2013年些,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上谎,一石惊起千层浪测完。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手欺。   如今颗炔师,观致的第二款车型范,观致3五门版也如约而至慷济,其是否也具备了同其兄弟一样的实力拧挟?它的到来馅滦,在扩充了观致的产品线之后兔蚕辈,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢峦鼻角?自然是令我们拭目以待鼻侯。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车扔。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今叼,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型馅,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型遣骂溯,时至今日都没有做大幅的修改刑镐。就是这样一个古董级外貌的家伙栖何,最近竟然和新能源技术杠上了祭舌锰。2013年的日内瓦车展上卫揉,路虎推出了一款纯电动卫士库,旨在告诉大家卫士宝刀未老巫咸苟。而这些天教聚,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试碧,看起来时兰夕,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了拒咸。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上嫩,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品聪甭,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟拢稿期,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望毁,并未成为现实韩,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已诫李炔。   事情的转折点发生在2014年6月18日唯,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照哪,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车摧鹅厘,并且这一次线,车身上已经重新贴上了拉花菩,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计口细娃,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”韧,而是一台真正的电动版卫士多窟。   之后通过各种途径的联系祟,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版编惭岭,虽然这并不是一款量产车勺桂,也没有任何电动机嗣畅蔼、电池组方面的参数数据杜姥, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试善我,我们认为此次试驾还是很有意义的松奉。   ■ 外观造型蒙晌:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷寝,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士擒。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样菏,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异呢节。   电动版卫士全球仅有7台耪独,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车赋,基于卫士110车型打造屑,可以根据情况容纳5个或7个座椅寺,算是车系中的“旅行款”娘。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承略嚷,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异桓热。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计介,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡春,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外乌,丝毫不加以修饰俗吃。按照官方对柴油版车型的销售策略派,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件段狼绒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分井叹巷,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理午,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留泊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间矢分。正对车头澜,右侧翼子板的通风口也是镂空的烘铂孺,下方是空调系统的进气口怀膛丁,而左侧的则仅仅用作装饰母躲沸,所以是完全封死的状态鼻新。   平直的挡风玻璃示穗惩、小雨刷梢绕缝、面积可观手动调节后视镜扔蕾奶,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计居畅兽,而在这台电动版卫士上其锻,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板琶。   实际上淌五盘,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致稠拧,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线逻,电动车窗只照顾到前排乘客赤顾昏,第二排为手摇的久饶瓜,第三排则仅仅是推拉窗取瓤。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林泵驳,确实窃跺材,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车疾乃海,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中江譬松。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头亨稿吹,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖轻萌。   三窗式车尾设计除了古老外类潭篙,想不出更多的词去形容将损羚,好在后窗电加热庞刚焦、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备然蚀昧,而这些也是这台车上为数不多的电子系统为暮。至于各种不同用处的尾灯馆戎,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧碑。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩膛茶巫,并配备了13针牵引电力接口面,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电烷棚胎。而对于电动版卫士来说定夯,这款车的拖曳能力也非一般强大号迷,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡未肆,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置世任狸。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯策讹挡,在这四年一次的盛世当中可短,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注甸佛菩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称印,在经过整体的细化改进后整体更出色泰,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙哑巍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌催,对于这样一款小车到底怎样办,让我们一起一探究竟缕完。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车末武但,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计洛愁,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化寐勺皖,当然这还有一部分是车内空间优化的设计惭钮疤,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格规,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格盼描豁,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择乐,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣幔可靠的选择开轰。   相比现在很多的车型嫩,J2车身并未加入大量的镀铬装饰赖嗅膛,个人比较喜欢这样的感觉幂昂,朴素也是另一种风格保奴斜,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好饯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分辛,可以说是起到了点睛的作用告凭,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创脖,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格淮荣,看起来还有些运动精神据。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组琴藏吵,同时也是远近光一体设计穆栖,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气茄啡洗,更加突出其可爱的造型风格兴栏海,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体彤,同时也表明了J2的一种年轻风格设覆。虽然是一款定价不高的微型家用车偶烦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置开党成,雾灯虽然不是什么贵重的配置法溺湍,但对于安全的保障还是多一分才好卢。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力短添,实际使用中虽然刮水面积稍邢雀扰痢,但整体还是清理的非常干净阑不杆。   在车体侧面造型上虐,J2采用了一种超大倾角的A柱设计狭桐砰,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高告,这样给头部空间会留出很多拴散恃,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感芭,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感旗褪。腰线起始的位置和大灯高度相同文郴吕,这给了驾驶员足够大的视野空间铅,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间霸,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高涂答,感觉像是一种电影院座椅的设计风格橇队。   在尾部造型上形,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计岔磕朗,同时加大了尾部示宽灯的面积是,为了就是提示后方车辆注意安全吐范试,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹潘古,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高念惯寝,内部非常的深不过开口非常邪莨砻稀,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包澄嚼。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具湘苗单,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎纬,虽然是钢圈燎沙,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳拍寞。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型帮环,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少擅居。另外拆,一直让人头疼的售价问题哨娃款,此次又出现了杠眠,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势眉巍贸。价格问题猩遂摆,在上市新闻 中已谈了很多绢翔彤,不过与价格相比兑,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善诵。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统帝很瞳,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题筒老?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后恒薄獭,即将为各位解开疑问投睦捅。   观致3五门版已于6月24日上市翻,目前指导价已公布酷却悼,售价区间11.99-17.19万元 浦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍氖:依然遵循简洁的设计思路壁舒,造型更显年轻鹅。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头筏霓,喜欢追求时尚潮流的年轻人士庆鼎师,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体联泊。可以说纯囤雷,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车寺究。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格盯,不过在细节上却更显年轻瓷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm贬,轴距为2690mm比蓬,除了长度缩短了177mm之外匪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别涧钢刷。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话堂,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉梁,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了概拉。在车身颜色上伺憋,观致3五门版同样有6种颜色可崖Α,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕嗅,色彩更为鲜亮绷,也更有时尚感夹河弗。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起鲍乳,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别己亲。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面敬怖当,而前雾灯也采用了圆形的设计档围,更显时尚顽。另外纽投,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯抵、转向辅助灯和大灯清洗装置嫂扫,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 惨。   除此之外庐控四,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大锰浮算,达到了18英寸(三厢版为17英寸)卧,并且轮圈的款式也更加的年轻氯坷。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18埂。所以在轮圈与轮胎的规格上船,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别刚俱。   =============分页符=============   ● 内饰介绍辩报:与三厢版一致适示,细节改变不大氰。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同小帆,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择乒桃绦。中控台采用对称式设计僻,各种功能布置规整努,按钮数量控制在了合理的范围内燃伯,不会给人一种杂乱的感觉桃岔捐。平底式多功能方向盘与三厢版无异尼,造型很有运动感较,真皮包裹的外圈握感也很不错唯。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置饰,除了蓝牙电话擞、多媒体播放等这些基本配置之外酶伸,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务托跺诉。除此之外婚检版,车主还可选配观致逸云的增值服务毖洽,该服务包含实时交通路况心、实时停车场信息和地图更新等却。 ● 座椅及乘坐空间观撅:白色绲边真皮座椅很有时尚感剔藩诧。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能氓桓,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能车琼匪,与三厢版顶配车型相同瓷。不过区别在于炭啪,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理墓,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升构七鲜,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动浅斡钡。   在乘坐空间方面诚伯垮,身高173cm的体验者进入其主驾驶座峡凌曹,并将座椅调到最低位置后奴裙法,头部空间大约为1拳并驾,显得很宽裕;而进入后排后竿,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间奶蟹借,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的麻枪钾。后排中间地板隆起幅度较大乳,长度也不适合搁脚郴惰戮,中间乘客的舒适度会受到一些影响魏赂。 ● 后备厢褥棠慌、储物空间和天窗韶私:后备厢容积403-1105升阶,储物格众多柔。   在不放倒后排座椅的情况下盼,观致3五门版后备厢容积为403升裸粳霉,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题拧乓。如果嫌这样的空间还不够的话甫缝,将后排座椅全部放倒后邵,空间最大可扩大到1105升瘦税航。除此之外季靠,如果您随身携带了诸如手机航、饮料之类的细碎物品的话氯巫撂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间颅软。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感魏液克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备腾桂,可打开的总面积约为0.22平方米效叔,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似北未措。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架硕疮咳:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机百,两者最大功率分别为126马力和156马力梨寝箩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米珐互为,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别汾地蹬。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外凰测讼,其他车型均采用6速双离合变速箱强。在底盘悬架方面匆,观致3五门版采用电子随速助力转向系统邵,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架竿溅撬。 ● 驾驶感受窘排:底盘调校水准高酞檀扩,变速箱低速平顺性比三厢版好刷。   此次试驾会上砍祭风,我们大部分时间都行走在城市道路中惧凤,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些踞,起步时若是轻踩油门踏板祈,车辆的提速会显得比较迟缓肌,若要改善的话充项,需要至少踩下1/2的踏板行程碍。对于开惯了日系车的朋友们来说啦棚扭,这种偏向于传统欧系车型风格兢捷洛,而非“一点就有”的油门调忻桑可能需要一点适应的过程搪肥。   而在整个加速的过程中沫细,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题榔卡膝,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上豌,咆哮声已经传入驾驶舱扇,可就是不见变速箱及时升挡把砷。另一方面逛潞龚,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入谜菜,整个介入过程并不是特别的线性档去篮,其工作时的噪音也清晰可辨滑瓤,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音辅缄吮。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧善。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )蜂苦白,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受佳抬彻,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换虑乓,并且伴随着强烈的顿挫感坤毋,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多芦。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态岁,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少哭避富,虽然顿挫感还是有绅,但已经能够被绝大部分消费者所接受咸讣。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的借绩冀,那么我可以回答您讽,和大众的DSG表现相差无几脑。握函锤。   从观致工程师的口中得知卯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题臀浩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下救绰,对变速箱程序并孔交、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整糖抱,找到其中一个最佳点团,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低舍。   在手动模式下爆降江,发动机的表现仍然很积极遁敦,不过由于其低速动力输出并不出众丛鹊去,其加速度并不能让人感到满意侗棠,很大程度上办钎,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉坊般垒。此外额毁盯,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时履芦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡党骸懂,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似晾驳疟。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点贤伶,而在此前的三门版车型上怕,我们就给予了相当高的评价乃练械。虽然仅从结构上来看噶湃顾,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控扔,但作为一款家用车蒲硅,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性赦超县,高速行驶变道保证稳定性事补竿。事实证明净邪,这款新车延续了三厢版车型的出色表现烤宪,并且从车底反馈至车厢内的声音闯按、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看红忌捐,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的迸。   ● 编辑总结墙:   从我们此次的试驾感受来看喊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻痕、时髦的外形煤迸膊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整敝蹲杆。与之前我们体验的三厢版车型相比饶泼滔,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步狙,尽管目前顿挫感还是存在软,但已经能够被绝大部分消费者所接受了齐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过帮鹅,有值得称赞的地方蔼季,自然也存在着一些不足武,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等匪。另外饰,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的涎嘶风。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元变,但是这4000元能够换来包括氙气大灯镰樊、转向辅助灯及大灯清洗功能莽济圈,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎酞,这样看来茅告俯,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少颊灰。不过川,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢铜?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧墨丧韩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 掖橇吓唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间枪,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍瓢厩茹,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型绕旅。但个人更喜欢两厢版本瓷鲍,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因朵。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾耍受曙。当然喉妓木,作为同一款车抽,两厢和三厢的选择人群会有很大不同璃赁拢。三厢版本更加实用邪砍杜,两厢版外观更加时尚干练呸筐。今天带来这款两厢版爱唯欧撩讹溶,或许会让很多注重外观的年轻人驻足波庙。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容窜起,大灯的设计相对保守了纳拇,但也减少了人们对于这台车的争议性黎。从而扩大了消费人群檀妨颈。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好扮贪,各有各的美柬信黎。但无疑讳腿伙,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的咆颧。   侧面的变化并不是很明显斗,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动抗蠕瀑。相比三厢版要顺眼的多镜。车尾的变化同样集中在尾灯上菠卞泻,尾灯的轮廓变化倒是不大弦,变化主要集中在尾灯颜色的改变县较倦。深红色的外围显得更有质感鲁祭柒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话绷,越野车是最好的选择狄丛使。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车咆,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40随,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事唉诞,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力篡使。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远慌拍固,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40贺究。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没莫迹定。除了电视剧的锦上添花粳砍捕,BJ40本身的魅力也势不可挡采绷,下面我们就走近这款“北京青年”玖门诬,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼纠废。   外观/内饰陪洁:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试泄,或许有人会问那为什么还要进行测试唇。其实答案很简单础噬,之前测试的BJ40是一款试装车廖,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别突祁浓,包括电视剧中车辆也是如此霜块局。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变栋磕坚,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升峡裤。虽然我没有见过之前的试装车迁,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异桔铆,甚至有些地方与牧马人不相上下隧农洛。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍撬氛告,之前我的几位同事已经介绍的很详细了桓妒轰,这里就不再做过多赘述靠。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰欢汇,你会发现并没什么科技感腑,简单的线条吗剃顾、硬派越野车特有的见棱见角的气质懒搓栋,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面磺镐。另外马角,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留宪苟酵。硬质塑料质地的中控面板很厚实阜棉,比起舒服的软性塑料手感稍差狮,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境阑,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事食奈浆,同理使用织布座椅也是一样闷硕临,无论您是刚刚涉过水位,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨沉蹭,都不用担心缓躲。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器杀酵怠,不需要华丽的外表去装饰眠旱纹。虽然BJ40有着很浓重的模仿玻,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格悄。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上啊,那只能说这个人并不了解硬派越野车怠。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望甩翠,让人想到真正的场地里去撒点野竟法。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀辛?惊险的高速穿插酚表掸、精彩的甩尾掉头豪雇闯、惊艳的侧向双轮行进簿漏膏,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演啡坎坤。时过境迁翟懒矾,萨博虽已退出中国市澄Ю亍,但把经典的两款车型(即9-3纤、9-5)的技术留在了中国省,在北汽成功收购萨博技术后慧,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生钩。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型墩拌靠,其底盘运用了萨博9-3的核心技术郸,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求镜,主打性价比与实用性啸垢蒜。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确湍剂毕,只是在某些方面使用了相关技术而已健焊。   从外形设计上就不难看出剂殊浮,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影么伙拭,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰疚闺膛,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70肉,同时车身上所使用的犀利线条陆懒,令时尚动感的氛围展现得十分充分卞拖沁。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表输烁:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级昂丧纲,车身各项参数都小于萨博9-3耻寇,所以直接套用的说辞显然并不成立稀冲拾。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出哺钱竞,打造一款可以继承优秀基因布惮,并适合普通家庭用户的车型秀吹,成为了设计团队主攻课程谱。   上扬的尾灯组有种凝视的神情舶,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应法,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降落痊文,但紧凑的造型与简练的线条寝,使其观感的持久性更好全暗。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多百,很多厂家也开始重视其了这一细分市场尉。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型偶巫斗,价格能接受母行,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型欧。而现在也有很多车型供大家选择耐锨窖,包括大众途安竞赊粹,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择慧每簿。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现连,它还有一个进口车的身份急毁。接下来闺惧勺,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现袜锣。   外观陷:起亚最新家族设计介茫,略显可爱安搂,大部分能接受妥道。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格鲸,同时又有一种独特的卡通味道忻蠢。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感裴腊韭,没有配备氙气大灯邯酿,但全系均带有LED日间行车灯射笨皇、透镜及大灯高度可调功能桔。雾灯部分的设计很有个性厢贤旁,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感井伪掏。   由于车身高度降低九榔翠,新佳乐从侧面看上去十分紧凑妮拱,平滑的车顶线条降低了风阻系数劝疚,流线型设计更加美观惋蹲订。全系除顶配的豪华版外敦挡,后视镜都没有集成转向灯功能屏。另外够拨壬,低配车型的轮毂也比较简洁熊继慑,轮胎规格为205/55 R16们靡瘟。   新佳乐车尾的设计十分简洁福,总体看上去比较圆润味。尾灯采用与前大灯相似的设计风格瓮,凸起的轮廓首尾呼应痹。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方千当纯,车顶带有行李架享缕,具备一定的实用性避。新佳乐全系标配倒车雷达功能镣肠,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蓟贡房。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源年喘,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题淖海。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌编卤,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯五仑袭。而提到雷克萨斯缅玲,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样倘肮片,立刻联想到了舒适成体菠、安静等一系列形容词颅。   作为雷克萨斯主力车型抢虚韩,ES系列占据其在华销量近半壁江山鹿骆,舒适氢磺蚕、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价逞北。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h庙,更是有充足的理由享受这些评语炼策揉。但更重要的是纤,在环境日益恶化汤桃挖、石油资源日益紧张任坝绒、油价越来越高的今天炭挟埠,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度夺豢嫁。   外观部分的:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型晾汞,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)伯秀。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生吃,和前代相比进化明显我杆热。初次亮相时翠纯绰,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期显。与丰田一样夯砷猛,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格胯捂破,目前已被广大消费者接受炽,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题膏纤拎。   外部配置上古,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能沸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目雌,与中网造型配合不错鹅纳嚎。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格擂扣,轴距2820mm弓。与国产ABB品牌的三款同级车型不同芹孤涕,ES没有针对中国市场刻意加长弟,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台妹,轴距比老款增加了45mm敬磊。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计家类私,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型评尘,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们黄被。当然亨黎,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标垒枫齐,我们依然不免将他与节能环保联系到一起搐梨。另外痕私了,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内蠕凡挤,更加低调瘦尾。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS贯,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距矢。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆焊吗杠、忘记沉默寡言的正装车主阔、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框故彻、忘记... ...算了策举,需要忘记的东西太多帮吨俱,你只需要记得一点梳庇,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽挡羞暗。   奥迪的低调俩,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)凉舞。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝辆恢,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然草膜窃。依托自奥迪A7的造型设计李,RS7依然拥有优雅的造型挪磋,仅仅在一些细微的地方离棺,RS7做了运动化改进赔仟羔。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅曙、以及哑光附件敝侵抠。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板世老、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子离卵。   如果客户需要老,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂谐,其轮胎规格达到275/30 R21堪。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气就剐。排气管依旧体现出奥迪的低调碳适耪,外部看是两个椭圆形排气管安,而其实际是双出四排气貉挞硕,因为单侧双排气有节流阀酿,用于改变排气通道杏,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣莽熟。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的贬,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线恰皮锨。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针坷井膳,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔衰。车钥匙极、平底三辐真皮方向盘晤、运动前座椅替肠改、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标抬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能脓赦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示告佃。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中藩,还提供发动机增压压力耙、机油温度显示和圈速计时器等数据硼贤。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰挨惮腺,并提供其它3种材料作为选装喂鹤。车顶内衬标配黑色织布竣句,可选配黑色Alcantara面料勉篮。搁脚板耻篇、刹车踏板稍洽、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计斤淬。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆型。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑萎、一体式头枕的运动座椅厢,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料恢输,并提供钻石绗缝鲜。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料钱夸。带按摩功能的空调前排座椅也供选装度。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情添,就像微博上说的眉,一次刻骨铭心的爱情惶,一次说走就走的旅行什么的兑斤。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求篱辩谎,但在现实中郊砍,你不能永远一副放纵不羁的样子洼陈豆,特别是在资金有限的情况下缅,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的涛惦。此时你就需要一辆价格便宜傲篇、实用可靠的多功能车型猩,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择盘蒂融。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型嫂,分别是景逸X3和景逸X5卞拇,形成高低搭配产品布局经低赁。景逸X3属于入门车型辆,共有三个配置小郡对,指导价从6.99万到7.79万元甩伪梅。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型呛撼凶。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看箱,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像绞昆建。这款车的前脸采用了新的风格样式宋,线条比较硬朗嫩簧,造型简洁流畅母,同时又很饱满络苏怀,没有过分追求标新立异的夸张风格耽丸,显得更加沉稳喘勘咕。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素彪,给整辆车增添了活力藐嘘。   除了前脸之外盲乖,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓闯劝,让人略感失望锑疽,好在整体风格还算融洽瑞,不会给人前后脱节的感觉嘶。   景逸X3的长宽高分别为4382mm煌、1835mm和1705mm莽,轴距为2685mm铂杏,在这个价位上算是较为突出的水平了睹马刊,保证了足够的车内空间萎怪。" "  在固有的印象当中坊,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下叉勤,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价不,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨焖!,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌礁趣,作为日系三大高端品牌中的一名侧唾,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸榷,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次录佛交,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L疗抵浆。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说坍,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格嚼,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现懈存罗,取而代之的则是一种日系的柔美风格劳琶湍,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影录,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力净,甚至成为了英菲尼迪的一种特点怪,并且这种特点让别的对手无法模仿协时疥。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉屡事,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大疯,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度朵浑。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面柔备妮,看起来非常具有独特的风格盆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计搐说铺,不过看起来还是比较有神的钦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果揣。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示蹦劝,对于这样一款大型车辆还是很有必要的摹狈。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方损,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉俏溺,这款车有这么长么朔侣?实际上后门的长度远大于前门苏,不过整体造型并未收到过多的干扰鼎,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格斗,因为C柱的造型更加接近尾部屁豆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果唾方媒,腰线的设计在在尾部提到了最高眉,并且从前大灯连接到了尾灯部分蔫盘。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通哀诧练。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑昆塘,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响无涸穗。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计老,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计便。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布等佛,到今年4月20日其正式接受预定喇款美,不到一年的时间衔傻,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了裙。在新能源车量产挝碘、市售的速度恢澜炊,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌黄屉,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯促祷,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过糠。当然磷乔,汽车之家评测新车的速度也不慢扰,今天加扳,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章透,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款关。   本文中将涉及的宝马i3共有两款磺露,其中橙色的为增程式混合动力版车型午鞭虽,白色的为纯电动版车型稠裤,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型停。   ●外观秒:造型前卫噬肝垛,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布帆,我见到量产市售车之后焊妓崇,其外观真难以与概念车作区分但埔凡。宝马i3前脸造型饱满圆润凰芦坏,双肾进气格栅则是家族式特征的体现趴惯。不过暖景,“进气格栅”四个字需要打引号了豹,因为它完全被封死并不具有“进气”功能纯勾莆,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾屁烁乳。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计钠庆,让整车看着很有质感且与众不同逆桔。当然雄,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼访圣,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格刃花。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头禽,但它的车身侧面看着一点都不显小奇委赂。在我看来原因有三啼固藩,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富我怀,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少裙隘,给人感觉比较敦实破梢澳。特别是车高数据口涣攀,它比X1还多出了23mm抡鹃竿。   宝马i3的轮圈虽然直径很大枚辱痴,达到了20英寸采币,但胎宽却很窄裁形。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20公,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎儡。有关这款轮胎蹬,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店唾品蓉,基本都表示由于规格太特殊刹匆,没有现货也没有报价挝弛敛。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质推恒,很独特复,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应库霖。尾灯采用得是隐藏式设计办,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分跑构抡,用于显示示宽灯模核、刹车灯以及转向灯等悔愧疙,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧赎辽撮,所有光源均为LED贸北陡。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中辅赡,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词权,欧洲市场上柴油车盛行已久漆幢,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展弥桂。不过近来桅,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求赐浩粳,Jeep便是其中之一芒衫雹,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待编。 ● 外观介绍勘谓:与汽油版无异匡鼎莎,硬朗依旧吃。   从外观上看撬,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型讣,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型团翠。新车的外形仍然显示出硬朗髓、时尚的风格聊蛾略,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大麻,提升了时尚感碉缔谋。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm奢,在同级别车型中“个头”并不算大强素。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势拷,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°贰。   在外观配置上醒揭荣,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯咖碘、雨量感应雨刷什婪篇、电动折叠+加热的外后视镜等等配置亢暗土,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的浮吻。轮胎配置方面捕,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎虐不,轮胎规格为265/60 R18童弦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎券歇卫,规格也变为了245/65 R18扁围。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时兰规钱,我们会谈论什么陇?是大老粗一样的外观搔,还是“马路杀手”一样的形象免?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象草,笔者也不例外茅仑烷。6月5日下午然磐,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华秽同创,彻底刷新了我对重卡的刻板印象堡,原来大块头也有过人的大智慧呕。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH娇、FM两大系列含帘,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日栓抬,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华灸,中国区总裁陆博天到场助阵爬。在听取了长达1个多小时的技术讲解后腔乏,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱驳陈,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车庇。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了香掠钢,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车距活,最大的意义还在于为企业产生利润翘。因此哨,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中辫得关,并体现在生产效率洛、节油效率吗览、完好率家炽晴、安全宽、安笨晒疲和驾驶员体验六大方面牢份。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型啦拨,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择顽桥,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证池肖,而大众凯路威则开创了一种新的格局畦替防,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型没郊埔。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生味舍,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威岁搽纪,而那款车型是针对高端商务市场的车型叉,虽然其内部可以进行简单的商务会议藕呻牢,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的绥怒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案幂褂航。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格簇啡,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑集达,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求琴阔,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的酬侥,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格接路琴,大尺寸的大众标志可以说非常显眼凑弧怠,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密供,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气爸尽。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置鲍套,只是以简单的卤素大灯出现馆诉赊,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯丢,只能说稍显遗憾磁抢。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车本递捷,并且其敏感程度非常高乾崩冯。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单鸵攫微,采用最为直接的造型是大众商务车的风格寐,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大艾农,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格汾恒酪,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车吗壳痢。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味谋漏,但还是将头灯和尾灯联系在了一起济闲,在尾部造型上也同样是方方正正戎壁,给人以刻板的印象抬,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰裙,看来稍显朴实无华耪算浑,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前溅。尾窗的面积超大任目,并且配备了后雨刷晌茎,可以说在安全细节上做的不错盾棘。尾灯的造型也毫无新意手瑰嚏,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜臁,尾灯内部的结构也比较简单人勾,并未采用LED也是针对不同定位的选择罗谅星,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低缆疵翘,尾部配有四颗倒车雷达探头腥,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用取。作为一款商务用车茨驳挨,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方璃奶,而旁边就是凯路威的备胎所在地翅倘,这样的设计使内部空间得以最大化利用桑谐灯。   相比国外的凯路威车型酣啊,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂手效寸,造型上采用了多辐式造型艰陀小,轮胎则采用了邓禄普品牌市。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野恨嫡趟,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV寿。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候哇角具,我更多的会用臃肿两个字来形容它慑虱。圆润的车身杰,没有棱角的线条献怒莆,大而无神的头灯污诺巳,都让我对它提不起兴趣难软封。第一次见到新款昂科雷时普婚骚,我的这种感官得到了改变胃。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点鲁。新款更加俊朗坦,就像是一个胖子忙伯,经过健身舜,从大腹便便变成了施瓦辛格艰签鹃。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面菊救剐,这种类似于点睛之笔的作用箍耿,实实在在的发生在新款昂科雷上面咐鳖暑。之前的头灯让我没有胃口墨伙接,尽管亲和力不错师寇,但太没有性格桑面。连同这个车身牟家妥,都让我觉得臃肿无比摹零凤,简直就是个满脸流油的胖子入商。新款更换了更有张力的大灯台外救,进气格栅也变得更具进攻性檄酿邯。这样的风格策物俏,我想才是大家喜欢的佃戌拐。   侧面造型的改变不大朴藕胁,侧窗面积所占的比重依旧很屑删贰,这和新君越食男浇、GL8都很像瞪剑。给人一种重心很低的敦实感椭遍肥。但对于车内的乘客来说书阀,这不是个好消息夺,过小的车窗影响了向外看的视野哨。造成了不必要的压抑感到昂睬。或许对于选择别克车型的人们来说祥玲,这一点必须无奈的接受了奔槐喜。   车尾的变化不及车头肺,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性洽,或许我会更喜欢它冗淖。但事与愿违蔼剐,尾部的改变仅仅局限在排气管上忍酿纲。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形起畅。这多多少少会有助于提升质感太炮秋。也改良着尾部太过圆润的整体气质虎滤丧。可以说眠我测,这次外观的改变村波等,在这些细节上还是很成功的汾。相当于一次瘦身和塑性隘江,让它的线条和筋骨更加分明甩溶怯。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间扩箔,纳智捷 新大7 SUV正式上市匹,官方指导价格为22.68-27.48万元鞘棺莲。一直以配置见长的纳智捷品牌谜苦襄,在小改款车型上又下了一番功夫车相刊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次随提。在体验的这几天时间里挟,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”秃独石,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价匈馅款。也有好奇的邻居询问这款车的售价寡,当得知价格只有不到30万元时亲,邻居更是深感惊讶师沦。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢册构纶?本文就为您带来答案歧。   作为一款SUV辱狭,“大7”这个名字一点都不为过碉痹,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手合表,2910mm的轴距更是傲视群车填殴魄,也难怪引得路人频频回头璃顶。不只是尺寸忍蜗寸,本次试驾的新大7四驱旗舰版廖氖,整备质量达到了1950kg睹却,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”蒂。   作为改款车型是,新大7的外型经过了一番修改睦,主要体现在前脸和尾灯上丹撵。大灯造型有所变化酵目订,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内坝,而经过修饰的雾灯纱汲、转向灯和前雷达冉,给人以霸气外露的感觉拿秀赌。整体上朝,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉塑耸蒋。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭乘描差,比较实用稳棱。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上岗,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上喂礁。从奥迪A8的换代爆赏、全新奔驰S级的上市侮,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照疼。这三家老牌厂商动作频频汇炬捞,而我们也始终把目光聚焦在他们身上淋临棋,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS撩。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蜡趁,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今加小坟。而随着混合动力时代的来临讽,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL睦判,可以说从那时起细,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位踞卸。在奥迪A8和奔驰S级已经上市膛呵,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期清,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来淖兽雌,以期对它能有深入了解钝。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的惩阑谜。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内惨。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸迁。相比之下斑,雷克萨斯LS在此方面并无优势拐刷,长度侯、宽度和轴距均落后于对手垛标瘸。   即便不看车尾的标识握咕,仅从前脸上幽兰色的车标缓托,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型倪忻农。而身挂HYBRID标识则意味着雇,除了树立当家旗舰车型的形象外陡蔷辩,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神朽空。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功瑞,只是在一些小细节方面令人有些不满烹骏巩。如果用最严格的标准来衡量捅仆晃,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间沮痘。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些咯拟。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后厘判堂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手号飞胳,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑棱,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型偏蚊魄,这种车型的优势就在于荷喀,兼顾了媲美轿车化的底盘质感士瓮科,还拥有了超大的车内空间潭勒澜,优势显而易见啼九,而今天我们来到了美丽的太湖漆猾捌,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型新,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心房仿皮,也让更多心意欧力威的人有更多选择型垫。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表滤拐:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的诡挎连,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5乌拒汾,不过从售价以及车身尺寸方面来看膊蔷,欧力威确实占据一定优势媒。   外观上欧力威厢型车身造型告,并没有阻碍它时尚的视觉感庆嫉头,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车胳味泛,时尚并且使用犁辟识。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观孟工柿,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示胁竿。   非对称化的中控台设计撕鬼,与1.4L手动版没有什么变化梯捻,首先造型上足够年轻协调盗井,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点髓辖。欧力威自动挡车型懦菲睦,方向盘造型依旧沿用手动挡车型赖虱纲,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键迸,操作多媒体更加方便博嗡。中规中矩的仪表样式没有什么改变缕桐稗,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息腊普。   本文导航" "  有突破有挑战探,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候完,就会有这样的感受教母。它太挑战人们的传统审美了系,怎么样也无法用大气枫、简洁凰善、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受砷欺潮。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产柯舒弊。自由光承载着延续切诺基的重任类悼,就在这样的争议声中款款走来劫。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统集,挑战着经典山菇殴。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新倒沙,在做颠覆传统这件事榔佃檬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念脓。就拿前脸来说琳沤夕,好看不好看绝不是我个人说的算的烫,每个人眼里都有一个不同的看法平猴兄。或许慢慢大家就接受了檬腑。   作为一款中级SUV狙粗荆,车身尺寸上中规中矩戒玻,作为切诺基车型的延续雄皋,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现如,但也能看到不少突破之处吧窖。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重缺沧。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃轮。   本文导航" "  从1985年开始磷嘶捍,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上肖,1991年出现在5系车型上擞钎起,1999年开始陆续出现在X系列车型上此兽。直到现在饭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术辟鹤铂。2014年5月22日蜡隧,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive强滔槽、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型媳舞,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求瞥泪松,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车噬盆未。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW咯皋级,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蔬? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表廓:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款隶,新BMW 328i xDrive匆谅、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元馅琴权。   第六代BMW 3系延续了这一传统徘级箔,将融合了电子气门控制次、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机碘、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配鼓抬摊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型般逛阂,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本瓤呜。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的餐眠,要了解这个问题前普,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理动滴。齿轮传动式分动箱夺脯,连接前轴的方式改为了齿轮传动饰瓮揉,其他地方大同小异娥幌。对于宝马X系大部分车型来说饱,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能荚。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配父屉,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力孙嫩。由于前后轴均采用开放式差速器舌哦,遇到交叉轴情况时师臂坟,也只能依靠电子制动来辅助妹锤。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱灿。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构汾垢狭,与齿轮结构的分动箱原理相同标,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥梳灰。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥蔑。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的兽。至于控制多片离合器的方式砍,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式爱琴岗。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛财头瀑,所以常被用于装配在更强有力的车型上礁。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器瞥苏胃,以对扭矩分配进行不间断地调节巢。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配九,向前后车轮传输各自所需要的扭矩躬篮,默认状态下前后扭矩分配为40泻惜壳:60贾李,最大前后扭矩分配理论上比例为0砂:100到100室欺骆:0之间珐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息芭阂拌,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鸿匆。扭矩分配可以在0.1秒内完成街。   行驶过程中恼式屑,如果系统发现车辆可能转向不足内,也就是前轮开始被拖向弯道外侧爸媚,就会减少分配给前桥的扭矩菏烷,将几乎所有动力都输送至后桥托凡。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息推,从而可以从一开始就识别到车轮打滑恒。一旦出现车轮打滑狭卜殿,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器嘉,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力渴疮,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制楼瓶。这就意味着横,无论路面如何突然变化肋浪,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上林半,即使是在部分结冰的道路上敦岔。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解烂捎台,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型吉,其中S2属于一款5座小型SUV猴,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下擒,很多品牌都开始研发小型SUV继暗。而S3则定位于一款紧凑级SUV愤境赣,并且采用了7座设计痪锻。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何晌,接下来就给大家一个解答隙赁拉。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位册:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型皑,这一平台就是北汽威旺M20的平台掏,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计翱届魏。但是两款车的轴距却不相同据,S2轴距为2560mm柯末叙,属于一款标准小型5座SUV输芍。而S3轴距为2685mm扭泉狼,接近于一款紧凑级SUV深啥翠,所以为了能吸引更多的消费者病,采用了2+3+2的7座布局繁烷渐,主打一般家庭用车肉,实用性优先堑陈烽。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV岔驹,主要还是面向有活力的年轻人俩,外观设计更多偏向于动感的元素居多档。大灯组的样式也不俗套唬躬能,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低使,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的瞄献单。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表朗貌陌:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比咕奶鲍,在车身尺寸上还是比较占优势的纺膏。另外2560mm的轴距表现也不错孰,至于它的乘坐空间表现如何慨势,在后文我们会有体验精吠蚀。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计康几画, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升副,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了劳坑日,车门不能完全打开的话群剿,一些比较大的物品拿取会不太方便付诫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台陀,搭载了1.4T和1.6L两款发动机朝,并分别匹配3款变速箱吐。此前垮雇圭,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型兜乓。而今天我要试驾1.4T车型冗,虽是短暂场地试驾确繁泛,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别胸摧,特别是动力上提升明显陶尾。 ● 外观/内饰钢:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型抨即厘,也做了到店体验的文章亭朝,1.4T车型在外观郸、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大奥瓢,本文不重复介绍斑,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验围楞峨,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看哆。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因肠乾,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等恐履,具有很高的品牌辨识度盗倍铂。同时在一些细节方面的改进狗,比如重新设计的头灯冷宪确、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等体,则让其显得比现款明锐更为简约稳重财沧。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台戚陛,采用了全新的发动机靛秤芜,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机勺室,属于大众的EA211系列淡,动力性能比现款提升19马力和30牛·米睫,最大功率150马力/5000rpm戎伦拉,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm虹宋点。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一迹埂,而相比原来的EA111系列有了明显进步公丛,首先是恢复了正时皮带了慨认,降低发动机内部的功率消耗森彩,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术截阀诡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴弥殊拣,而喷射压力也提升到了200bar蓟。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱痉,带有S挡和前加后减的手动换挡功能广插。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别疆间粕,前者顶部是“SKODA”的品牌名爆点,而后者则是印了“DSG”的字样毯订腥。   底盘悬架方面卿窗,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架慧,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构崎托。制动系统为四轮碟刹结构烫眉,采用前通风盘式后盘式配置吼米。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节间,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目辞,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目愧溺皆。由于是场地试驾沃唱,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些唤,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道刊,能更好地了解车辆性能烙。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来试,只能在日后的试驾中再介绍钙匿读。   动力方面蒲添,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话丧荤喂,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容克扫,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来吨轿,1.4T车型的起步和加速更为迅速横,而且涡轮的介入时机较早纷,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉冬,动力的输出保持平稳可控的特性段膜。   使用D挡时叛埂椽,以1/2油门深度驾驶臂咀裤,变速箱升挡较为积极磁毫,发动机转数基本被控制在2000rpm以下钵蹋旦,而且换挡的冲击较信7一骸,不会影响乘客的乘坐感受染钙羔。而以深踩油门的方式驾驶妊唾衡,变速箱会到4000rpm左右才换挡送抹,加速感受更为明显墓署。   换上S挡倾,油门响应灵敏了许多思,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡凯认,全力加速时能体验到更为强烈的推背感谰袭完,在弯道多直道少的场地赛道里酸,需要频繁提速的时候卧合般,显得更为得心应手撮匣糕。   全新明锐采用电动助力转向系统岛牛伯,方向盘低速时转向较为轻松惯拳玲,而高速时明显更为沉稳堕,转向需要更大的力度妹悉铰,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力厂唉染。   底盘悬架方面渭,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性论荡,在弯道中对车身的支撑性比较到位姓,方向盘的有着精准的指向性恒,转向迅速而稳健炯。1.4T车型全部带有ESP系统舰,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候匪,ESP介入的时间恰到好处爆替钩,总能及时将车辆修正到正确轨迹双妊泰,而这套系统并不能完全关闭颓悄,属于比较重视安全性的设计免楷。   在模拟颠簸路况的体验环节拈好罚,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用厕,然而后悬架毕竟是非独立悬架垦鞘傻,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况搏皇,仍会对另一侧有所影响犁,车内乘客仍会感到轻微的颠簸捆七。我们在之前测试文章中也有体验视频钞南,请点击查看姬。   更多精彩视频吝融,尽在汽车之家视频频道   试驾总结牟:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少霖插,在D挡模式下表现中规中矩农未,切换到S挡后油门响应灵敏牡慈钩,变速箱的换挡节奏更为激进搔荷澈,加速感提升乃电荤,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验船懒缅。" "  2014年2月26日势梁,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市非炒芜。其中T5动力总成包含智逸版茧、智雅版暴寡帝、个性运动版共3款交,售价为42.39万元至51.99万元薪,T6发动机版本及价格保持不变欠价舜。   据了解上,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术喀杰,包括了新一代2.0T直列四缸发动机负淘,以及来自爱信的8速手自一体变速箱钵揣。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢垃惦?本文将为您带来答案翟。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面本,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化俩,但动感流畅的造型令人印象深刻世狭。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉侈粳,正如北欧人给大家留下的印象芜。      配置细节上捌,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”乐,全系标配了ABL自适应氙气大灯栖热玩,以及感应式转向辅助灯光鲁。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下入,给驾驶员提供更佳的视野片拣。   此外僚坑吐,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航贫柬。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达梁,探测距离达到了150米极监,足以应付绝大多数日常行驶环境停慷。此外届峡耸,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统秃辆袄,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能布汝。虽然这里看上去有些别扭谢赎,但安全性才是我们应该关注的捣截。" "  限量力裴擒、配额顾旅昏、上市前被订购一空盖贺,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹裸驹。然而屏络,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时工沙浮,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘屯党揉。2013年憨,经过M部门调校的M135i披装上阵可,性能已与1M十分接近查鞍,并且这次冲破了限量的枷锁堕喝,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车墟。正当人们面对路上的1M投去羡慕蓟悉谐、嫉妒顽午、恨时灭蜗费,宝马为我们带来一款全新产品穆涉筒,并且它的能力并不在1M之下鸡诲茫,它就是2系的顶级车型——M235i涟酵。 延伸阅读携秃取:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言垄,2系可能显得有些陌生豌物,其实早在40多年前屡碑傲,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场公昧。此外特,BMW 2002车型在1968年问世伙刊毋,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处狈扯瘟,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型倦。至此狙鼻颧,2系的到来并非空穴来潮每逃熊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22滤惦,而这个平台也与代号为F20的1系共享僻廊杆,简单来说虎洁霸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中涎掏泰,这与3手法、4系的道理相同豌江。在2013年时的敝脱,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验响算,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近煽锋,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了弗,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览那沟绍。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M蕾舶,但两者却在年份与平台上存在着极大差异屏缚米,从代号E82的1M车型溯蹦,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点莽。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条火定绵,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”椿,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受馅疵,但随着时间的逝去爱,渐渐也成为了一种习惯痴骚危。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表洼句堂:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加捶袒阶,更多是出于对内部空间的考虑急,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响那绞,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数呛持德。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容诽伟诗,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感祷匆沁,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能喜德立。   当然刚女粗,即使武装到牙齿五诡,M235i也不能与1M平起平坐颈俯,M家族的宽体车身眉谭伤、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的精其,就像当初1M推出时的口号一样“M息凰,永远从后视镜中藐视对手”峡,而M235i更多还是为了平衡性能帕戏馈、实用性与性价比尽,同时也为今后推出M2而留下些余地处伐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后蔽庞,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步伯,针对绅宝D70推出后的社会反响觅臀,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多催颂祭。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车睡,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势桑,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生赴。   D50替,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车辈纹糯,推出之后的表现往往是人们最期待的谷险忍,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同捅嗡,面对D50的将会是极为严苛的考验步掸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境畏,而成功了宛,也将有可能成为流芳百世的一代名车拌谅。7.48-11.98万元的厂商指导价频喉,可以说为这场战役的打响葛仟,开了个好头谰料衬。   D50虽然拥有纯正的北欧血统称污,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格拘谐校。此次担任D50设计工作的妻较,正是培养出诸多设计人才的博通公司擒谢收,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点榔,同时又能够给人们耳目一新的感觉评末,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题染惨。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表欢腹蛙:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异居矫偿,但是当你接触过D50这款车后陵锹屁,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素荷,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机矫仑。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的爆毁,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹惊,但是当你将这些元素组合在一起时汤水界,却有会很快打消之前的念头惮嚎慧。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外霓耿,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计掣谭。运动气息浓郁的设计手法榷婪嘲,会让你把D50和运动结合在一起迁,无论它实际的性能表现怎样疼词,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象持郸娥。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方脯焕册,比如尾灯的设计手法有些简单仓促健歼。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态晌,面对不断推陈出新的竞争对手娥芒,这位老伙计急需一点变化来扭转局面团酪。好在随着2014款车型的上市杏爸腿,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂称,而这支强心剂的主要成分也很简单宦季,一台1.5L涡轮增压发动机渭喂帅。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型镜,针对配置方面也进行了一定的调整垮,其中自动大灯蛋颂、超速报警以及四门车窗颐呛灞粒控升降等功能均成为标配捐橙,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中百某。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者肮夯,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流煎滤秋。因为从早年搭载的速锐煤瓮,再到大红大紫的秦违,乃至于我们今天的主角比亚迪S6色处,它所提供的动力都不曾有变宦。传动系统方面萄堤腹,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱星甩,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱挤烈墟。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言具莱,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿莎。在城市中经常用到的中低转速区间内渭好庐,发动机的动力输出比较积极彤络,并且通过涡轮的帮助膘人层,动力在1500rpm之后便有明显提升龟搜,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm瓤,完全能够满足日常驾驶蕉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低坤科,适合城市驾驶唇。挡位之间的行程适中辣,但手感略显生涩史。当然这也是这一级别手动挡车型的通睬,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车锋,而非车去适应你详檬跨。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定苟猴。四辐方向盘尺寸偏大捣才,回馈力度比较匀称蛔辨,因此驾驶这台大块头还算是轻松某屡唱,只不过方向盘的虚位过多黔池,转向时不得不做出更大的动作惕。   前麦弗逊笔仙收、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收附常,并且由于悬架行程较长庇窍,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉拌碘揉。当然这样的调校也有它的好处灵撩偷,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人糯潮赶。" "?? 外观部分   在所有人的印象中驼史,SUV车型是一种非车溃耗油的车型惊李,毕竟以自身庞大的身形来说吧洛刚,自身重量就已经非常大了却猜艇,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机氏惊芜,这也导致SUV车型的油耗居高不下具,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观桨券忿,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题箍闪僵,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚骄剑,在众多的SUV车型中乘捻,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度崎客澜。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计喇,这种设计可以说非常的扎眼让怠,也更加符合了年轻人的视觉喜欢建爸,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳恐淬泻,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯限览,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售恫,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志假伤抖,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征谅。在RX车型上贺,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条堕变冈,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同斗吠,从RX整体风格来看誊,还是更多的体现了柔性设计的特点凛渺。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面竿,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型猜贬赎,如果不看下半身窝镰,很有可能误解为一款轿跑车型间荒粮。不过这也让人们的视觉一亮套,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的埃巨苟。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上愤,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求想。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同定砷皆,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的持览苫,没有过多的硬线条介入舱盖掏,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的护峡,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点必女,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符蛇孩。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力贸,RX明显体现出有些不足妈霓,不过这本身就并非是RX的炒作方向僚。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境窖拍护,内心想要一件东西揉响秽,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费狈抬柯,否则你就无法拥有心中挚爱杉弦涤。你想要一部手机界访还,但偏偏要你保证最低消费禽的。这种心情着实不爽葱。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版菱桶骑,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统麓,这两样东西都是你想要的疏及喇,售价三十五万不到嫌辑缅,撇去不相干的配置挥徐,给你你想要的戳寇。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元步,是不是有点定高了嘲坪?可细细一想写憋墓,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机金习峡,并且还带有四驱系统抽安。如果单单从这两个要素考虑修讽,同档次的车型里崇毖捎,都破了四十万大关了寺蒂瀑。但我们依旧要考虑这是一款低配车型革棱,目的就是要拉低门槛补,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出你。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件虑。但运动元素表现的很细微乳禄藉,基本上都是细节点缀昧褂芦,和其它配置的A4L差别不大长。虽然是一款40TFSI的低配车型夕壁链,但从外观上很难发现区别挠伴杰。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件掏勃谭,算得上是全车比较明显的运动彰显了烷令。尾灯内部依旧采用LED发光元件炕褐,总体来说渐,亮点不多嘉舜村,朴实大方委锑伴。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后溶划,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分炽钳逢。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品度恃,除产品名称外瘫纶付,其与JX35并没有什么区别故棋需,还是那个豪华运动的大家伙娘厘算。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮软谋棉,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露碌。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能忌,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助衫孤,灯角黄色的反光片是标准美规设计信搓,但无论哪种规格趣,对行车安全方面都是提升寝输乡。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感熊角,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO缆桃,前置摄像头悄然隐藏其中牢蓝坏。侧面看上去QX60依旧大气稳重涪,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感笆馁。另外勒枯士,底盘上有些部件会低于车身磕琴,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过暴。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色泥慑眉,活泼的细节设计使其更有灵性艘阜菇,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性幂,也起到了一定的隔热作用嘛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感戈泊骨,硕大的车身并没有让其显得特别夸张边,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现侯拇,静音效果良好搁豪。   车尾并没有过多花哨的设计氮昧,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字暴。尾灯采用部分LED光源芳篇,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释七普寥,总体来说比较耐看绿醒。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味惟,它的出现让整个后备箱显得活泼起来恕胚娩,下面藏着的摄像头成像清晰度很高炯膜。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起测艇届,就一直是大量网友关注和吐槽的对象患枷兜。上市前得,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后陡,不少人不相信它的价值募剑痴,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后添筷,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待悍,这自由光到底是什么情况干?经过整整一周的深度试驾后豪帛,我有些新发现可以分享给大家克。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3烁警躺,我的思绪一下回到了2005年左右摊掣,那时候自主品牌鲜有SUV产品谎磨,奇瑞率先迈出了一步磺,推出瑞虎裁烙,并领风骚多年倍。当时奇瑞称之为NCV拇奸票,也就是集合轿车以及越野车矢善,有着越野车的外观和坐姿雇班惯,并兼顾轿车的舒适性广氰,其实就是我们现在说的城市SUV佃感。   这样的优势持续了很长时间筹郎玻,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展掳顷卑,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品浮涂似,瑞虎的势头逐渐放缓瞥缓,也就不再抢眼了枫缝缓。奇瑞随之调整策略挠富,在去年推出瑞虎5这一新车型贡痘,与其他自主品牌新对手进行竞争沪借蚂。与此同时京钞,时隔半年的今天黎定,老瑞虎被重新包装升级匠肉修,命名为瑞虎3再次进入市辰妗,与瑞虎5形成高低搭配甫哩递,重新获得了新的竞争力惹定。   外观蹄:   正如前面所说玩,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业傲,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作埔,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节猜。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸慕,棱角更为突出崩妊磨、线条也显得更利索堤恫。侧面增加了镀铬防擦条蟹呢圭,而车尾的变化并不是很大俱,集中在尾灯和一些线条的修饰上规,就造型而言瑞虎3更年轻了锌聪隙。从车身数据来看卤弄较,瑞虎3相比对手并不占优优势搏,但是得益于外观的设计幂坎譬,视觉感受瑞虎3要稍显大一些胜。" "  在经历了数年市场洗礼过后奴踢,瑞虎车型迎来了新一次换装春,代号命名也列入到了家族统一的序列中潘珐千,对于车型的区分更加简明丧齐。除此之外迪,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计秸疟想,以及更为充裕的乘坐空间醇,以提升自身的竞争力啥风。   瑞虎3虽然属于中期改款车型扒,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用凰速叭,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连霸勿祭,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向蔬,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车娩立。   此次改款主要集中于外观方面泥藐堤,通过新老款前脸的比较融兄,我们共计找出了8处变化剁,分别为垒骑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组寝脚,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型ā;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大苔申溶。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表嘎桓氮:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘钉,但在车身尺寸上有所调整巧泪炉,其中长度方面增加了30mm屡,宽度与高度减形傥璨凇,而轴距维持不变撩棘颓。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出冒瘟,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35尾骸,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中醋缴。   车身轮廓并没有大费周章的变化静,更多的是在细节上体现新意芬吩激。侧车身防擦条进行下移菱烙,并在前后车门中增加了镀铬饰条攀,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中痞傲拓,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装躲,更趋于向装饰性靠拢蒜阿谅,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式匆,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性琳。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗侗容蜜,若要找出所有差异酶檀掸,还需要费上一些功夫暮纬孙,在对比过后变化上依然可以达到8处哎诽。依次为碑笨:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更伎蒲,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识隘实。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处僳饱,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计筛,空调按键的布局更加紧密美新,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化钳。此外胖扇被,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升拨。   按照配置的不同寒,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机捞畴链,大尺寸液晶屏包含导航肝、多媒体斑响、蓝牙以及系统设定等功能殴拟狭,而在操作上也十分直观宏。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当车。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度常浑、风量勿赂、风向等信息傻纯案,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少菱人,同时旋钮的阻尼与定位适中官燎哄,手感较好犬冒,可以看出此次在工艺上下了很大功夫箔。   方向盘两侧位置集成了音响毖荒全、蓝牙通话与定速巡航的快捷键玻回被,中心区域使用了品牌全新标识激里锭,并在造型上稍有改变勤太虚。仪表盘则没有任何变化鞋,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同蒂蹦,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值谜阔,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素汀坑。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅盾,但调节方式为手动炮,前排座椅具备加热功能贝,按键位于点火开关周边区域捂讨,位置的选择上不够人性化锑牵,副驾乘客很难进行单独操作拱咀。   在前文的数据表格当中档骨纯,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优秽渴氖,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高权。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后齿扑,头部距离车顶约有4指空间剃卯,直接移至后排乘坐激成蛙,头部空间同样保持在4指额,腿部则为2指余量困。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下舅猎假,首先需拉动靠背边缘的拉手甭抡餐,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒秸,要想恢复到之前的乘坐模式微闯,还需先拉动开关艇敛呕,同时扶 起靠背稳,在操作方式上显得不够便利挥剔联。后排座椅支持4/6拆分放倒厂桓,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大骋,对储物灵活性与便利性会存在一定影响父。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3炔,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致焊杯楼,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎虱,含有DVVT技术封,相比早前奇瑞的1.6L引擎顾亩,在动力性与经济性方面均得到了有效改善乒埃狮。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求酿谭,在CVT变速箱的帮助下渡凭混,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作撼岁坏。即使在起步之初深踩油门潍馅,加速过程也会显得有些慵懒稳,只待转速攀升至2000rpm后饭,动力性才有好转佰,此时油门的响应能力有了子显著提高氮,虽然整个过程称不上动力充沛瞬诵,但对于城市使用来说算是够了上。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上龚顽,涵盖了手动巳椽黑、雪地和低速3种模式嵌峨,在手动模式下可以模拟7个挡位驳饥,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用司灌。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用李侨澎,在模拟挡位的帮助下刀,转速会与油门的深浅更成正比剖,升档与降挡的操作也会更加从容讥讲,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邪±防帧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内聘。   在紧凑级SUV的行列中付,瑞虎3的车重算是较轻的一员幂蒲,这为引擎减小了不少负担溯猾仟。助力转向系统的力度适当畅酵娶,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力庭欺事。转向的精准性使我出乎意料行辩赤,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性书纪,悬挂整体表现十分扎实坍崔,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入狠辜退,令试驾者信心倍增级。   如同瑞虎3的定位那样绵,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外详共,它并不具备越野的能力禽草叔,然而精确的城市定位咎铝,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适地春腹,诚然单立迹,它在这两点上做的很不错杆搪旗,虽然在驾驶乐趣上不能满足你丹孝,但对于关注性价比与实用性的消费者而言敞氰访,瑞虎3也许是最合适的选择对象案储舱。 责任编辑鸵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年鳖奖疽,一晃6年时间过去了掀冒,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化鹿,但是我们仍然和它有过很多次的接触挂檀开,并且每一次都是充满乐趣的体验澄铂哥。今天我们又把它请到了这里儡返,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外答,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型赔。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能芬,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子然氦弘,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气判途搜。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单纷氦浮,排量小了可以大幅度降低进口车消费税请五,自然整车价格也就能便宜不少我强悸,降低了它的入门门槛湿晤肯。而以我们消费者的角度来看躺,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象任挪径,这也是我们今天把它请到这里的目的癸,测试项目很简单酿梳,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现辜,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了速郊栖。   ●日常驾驶动力表现裸闷:低速扭矩充足苟难毁,高速动力吃紧裴。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能渐,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过麻介钱,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性赐氯,但机械结构还是更适合在野地里行走惩肪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此秘,外形设计撅、车身尺寸氢、参数配置全都没变痴譬,只是换了一台发动机匆十期,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃辆罐叭,双手需要时刻度掌握住方向盘嘘崎挞,总之开着它你不会觉得太轻松偷敬。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了韦雾睬,大家也都心知肚明绍膜,所以今天我们重点聊聊它的动力表现洽喜鹿。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米吓拇陌,参数虽然降低了物,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些葛刻疚。实际开起来起步那一下还是挺有劲的侠第煎,并且只要车速不超过60km/h扣,提速还算是挺从容挫,也有一些推背感立,感觉并不比3.6L车型差多少聘。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了弗,脚下的油门响应明显迟缓了不少篓廓傲,如果你心急的话滥磁赖,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧鹿,否则踏踏实实的在路上巡航贯捐。   ●油耗测试茧勤:正常表现纬市蓖,不惊不喜冀激。   发动机排量小了参杠,除了动力影响之外何腔,油耗也是一个值得关注的指标薄,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试荒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里景撬,拥堵路况大概在30%左右草餐煎,畅通路况大概在40%左右土疲挛,另外30%为综合市区路况骸答,全程平均时速为31km/h勃,最终计算出平均油耗为12升/百公里连攘,算是正常水平闷。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过书棋镶,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题斑,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了船览,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力心,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何粪。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高戈,很高竭铂,或许我接触的都是高配车型姑霓,包括纳智捷大7膘、CEO等车型辫互,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助耽裸客。今天呢梅讥,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV规斜,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量垄稀叛,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧反敦弦。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢尉?下面措蜂碎,我们就来看看详细的体验报告菏船。 可以看到绊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高稼遂,这在于其他车型包括纳智捷大7簧烹阂、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现湍乏。这次试驾的优6 SUV也不例外饺丸坪,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚都,为了突出这款跨界SUV车型的定位欠溶泪,外观设计上更年轻有活力澜将,对于年轻人应该有很大的吸引力绿。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表檄:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台酱额,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm邓乓,轴距为2720mm拘课,可以看出这是一款跨界风格的SUV欠贬。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品浇,最大的优势是轴距要长出20-100mm奇,具备不错的乘坐空间恃,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷厢蔷谩。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎搭漂鹅,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎谁权,尺寸都是215/55 R17斜荷熊。可以看出在轮胎的型号上胎唯短,国内销售的车型都有一定的缩水翅庙贤,当然为了控制成本芳,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现璃。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮卉谜,后风挡下方采用了黑色装饰衬托拈,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美须叙孰,两侧的LED刹车灯十分扎眼溉矫宫,不过从布局上看稍稍有些凌乱恭怯地。" "李老板的慷慨佰,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会蔷胸雇,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板钒何粳。下面回到主题敞,从之前收集的网友问题看妨甫巩,大家最关心的有两件事儿痢峰,一个是特斯拉的性能午,另一个是特斯拉电池的续航能力脆,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿杭勤。简单剧透一下典,性能方面特斯拉相当给力诡陌,续航能力方面我个人觉得还是不太行枯侯购。 注邵挟享:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型抠色瞎,文章中提及的“特斯拉”蹿短底、“Model S”等名称均为本次测试的车型荚柏屋。 数据解读谴无:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩皖,所以今天我们就先从数据说起磨囱钒。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版闹谓寺,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s妥艇仇,而我们的实测数据为4.7s撑托,比官方公布的成绩略慢辫疥,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿挟篓漓。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样摆仁。由于采用电动机驱动南,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车寞叫,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑力丘疵,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态辉很碗,直到完成整个加速跨邓。电子系统和动力系统的完美配合荒,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限帽阶,这是大多数的同级别车型都很难做到的毒理挨。 0-400m加速尾速爬览馈:170.124km/h 加速时间熊:13.63s 由于采用了9.73集唉革:1的固定齿比变速箱袭锯面,所以特斯拉并不存在所谓的换挡拐,在加速曲线图中捂,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线檀,车速和电机转速完全是等比例上升怒。这里说句题外话秸湘,官方公布的电机极限转速为16500rpm思橡,最高车速为209km/h搭,通过以上三个数字夕毒,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少瞪,有闲工夫的朋友可以试着算一算敢瓶。 0-180km/h加速地教:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G椿骗,峰值甚至达到0.7G矛雾隙,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱党桑虎,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h牌,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看香硼,当车速超过150km/h后墒,车辆的加速度下滑比较明显藏汇嘘。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现疽改莱,工作人员解释说为了保护电池酥,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡埠。再多说一句甲技,这个速度日常用肯定够了辫习,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h伐靶,但如果是赛道领病使,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道称纬,有大直道的长赛道暖鸡赴,它应该会比较吃亏烂琅兄。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车势,常会被贴上大排量惠轿佃、暴力机器峰采、拉风外形和肌肉车等标签拼浦。这些词虽然简单礁墟苟,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征伸锈疾,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型浑挞收。近日结捷剔,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)诉,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称嚷:科尔维特C7)显娘,肌肉感十足的外形塘侍,手动拆卸的硬顶被茄,再加上6.2升自然吸气发动机等马建,都是它的大卖点砷谴。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评哥: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时匙戎,外形变得更具攻击性婪渤。不同于以往车型秒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗农欠,只有头顶裸露在外绦矮,非常特别镀。重新设计的6.2升自然吸气发动机拌,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余里喇。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机完掂,最大功率640马力忱突,峰值扭矩814N·m)椒,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手茶,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势携蠕肉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为炼:5.3万美元)授表,几乎没有性价比可言烂,但相信越是稀有的东西驮刺,越有人喜欢黔攻。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆碾: 重庆诺斯特豪车会馆 电话惜慷碧:400-023-5599 地址舜犀:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑普:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型孝,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠茎仑。而这款车本网也进行过多次报道与评测氰,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题谰维,比如——空间与电磁安全性系。   有朋友担心睡,混动车型的使用空间会不会很小奥鸹浮,电池电动机发电机都需要摆放位置书,还有散热系统税,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧姬。   作为一个“热心肠”亨查,笔者决定帮一位同事搬家巢还溺,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”岔畅。我们的任务是将一个中型分体式水族箱苯、两个大型行李箱节疥、三个双肩背包萍妮蚀,两个电脑包灿肝巨,一个猫窝韧息、一个全新的大睡枕搬走蹬细魏,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客继疯碉。好吧防暗阔,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大勉半,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上锻,从图上我们看出酞纯饥,在放入体积规整的水族箱水缸后板甫互,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间烫方涸,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包仇概,并留有一定的间隙量卿搞范。   而后排在放入水族箱地柜后深,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位赌,这个空间正好可以放上两个大型行李箱炼沛。得益于巨大的后排腿部空间揭酿熟,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了倍呈赌。而后冬,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线幸。当然冷,前排的空位是为乘客准备的赶。(为维护试驾车整洁苦,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施饺括。)   我是一个希望低调的企业主狠丰,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的签刃寸,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间容萝,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少盖,后排音响控制轨,前排座椅调节按键秤,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子按耐吝、空间抖群沫、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流妇,大电流产生的磁场对人的健康有影响铂商及。英国专家认为吵:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉摩桓,高于该值倘,儿童将面临患病风险共聊。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少潭皖。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问妫害说。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害筋尖。   简单来说深确,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种接侵看,高频电磁辐射大多出现于通讯系统度洗,如手机矗,对讲机校、信号发射塔等未技,而低频电磁辐射离我们的生活更近俯珊,家用电器孝槽认、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射冉缓,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可咳魂。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台介充,前排座位柒酞快,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量玫,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品心,不具有权威法律依据案韭,但既然是国家允许销售的测量器材盘闹,其测量结果绝对拥有参考价值遁竭你。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评年罚烧,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量拎腹。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受帅,首先是油耗愧航,我们在遵守法律规定的情况下耙态,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车裸内四,而结果显示泄骂氖,如论是市区驾驶还是高速巡航超车斑,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下律瞎涟,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”嫂瞄短。   混动车型比普通汽油车重物憾谭,驾驶感受会很糟吗?   确实内,混动车型由于需要布局电池丢蒲估、电动机蔼、发电机跺、散热系统及控制系统俗付,整车质量肯定会增加祁,但通过驾驶斑扰缮,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感垒,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动吕差,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制锌,使用感受更接近与现代的美系车型抵躬。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性蚀愁撩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极痰煌,而在高速公路上挎,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了茶蜗,取而代之的是风声与路噪声奉。而操控部分徊,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了惮,你永远不会感觉到生硬的颠簸千莎撇,一切都是柔和与优雅拧,当然冗撵,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的梨施。   最后貉却急,我们通过以上测试虐海叔,凯美瑞尊瑞在电磁安全性蝎晃椽、油耗及空间实用性上都出色表现湾徽,而为此你仅需多付出几万元的代价聚耍沫,加上经销商的优惠钒,凯美瑞尊瑞物有所值埔绷乘,而你现在需要做的脚扒券,就是去店里亲自去试一试陀,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蔷煤。 图/文顺卑夕:丁艺   丰田汽车日前宣布杭,截止2013年底十玻蚀,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆痊伟,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录蟹郴。诞生16年来识奋垂,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区狄魄可、备受600余万车主的信赖和认可弟卢,而凯美瑞尊瑞作为其中一员豹驮,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片秸。 责任编辑渐违趟:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后据逼,MINI凭借其漂亮个性的外观笺夯忿、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心芥驮啪。2014年北京车展上唇覆,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣眉骸(点击进入上市文章)怖眷缆,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化翰缮,同时在配置方面也有一定得提升咆笨艘,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后毖璃绩,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市退吠那,售价区间为20.18-23.68万关稍。虽然只有4款车型可以选择落,但从大家的关注度上看春,很多人对这款车给予了很高的期望盖。今天俱,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V逞纲阶,两款车虽然在级别上不同开填旱,但是在价格上却是非常相近扮盟媚,CR-V的售价区间为19.38-26.28万峡访巨。下面肖,我们就来对这两款车型做一个对比篡戎,看看自主和合资品牌的差距到底大不大棚护。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜┗迹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话械顺,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜闯。当然臣咎斥,作为一个自主品牌肮忙替,想要和这些合资车型抗争卜派临,就需要在配置上有一些诱人之处描热埔。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别停权,从车型尺寸上看饲,H8明显要大于东风本田CR-V祷,但是价格却几乎接近驮煎。如果您的自主品牌不感冒的话克冕度,那就不用在纠结了秆斑咀。但是屏,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话死狼堪,那么H8的确算是不错的选择家庆策,至少从轴距上就已经很让人动心了海。   =============分页符=============   原标题悍:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下扛,哈弗H8还是小胜伎县墨,其中H8还带有液晶中控屏虐高榷,而CR-V并没有配备中控屏媒巳。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能插悲。这些东西的确也是非常吸引人的锯兜。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的皖,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验仆,平且还配有ECO节能模式娘醒,对于追求平顺性的人来说还是有优势的激郡。H8还配有坡道控制系统匈,但是CR-V并没有配备这个功能嗣。另外拘壳,H8还配有三种运动模式胎红,一定程度上提供了多路况的脱困能力矛,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些胺,当然H8属于刚刚上市的车型吩,并没有试驾车让我们来进行测试臀娘,以后有实车的话洞巾妒,我们会进行相关测试刚。   结语祈盆勺:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章陶,从一定意义上来说还是对大家有帮助的喘。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升深,某些情况下还要超过很多合资车型艰,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下钝。 责任编辑咎蛊钒:赵春晓" "从1985年开始矢貉漂,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上杆峨溶,1991年出现在5系车型上剑济,1999年开始陆续出现在X系列车型上屠。直到现在嗡萎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术竞。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配靖,提升着宝马车型的操控性和运动性亥。让牵引力发挥的更加自如撑鹊日,下面梗妨叙,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现犊勘阂。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱彼郴比。在车载计算机的控制下涝,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整惊,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配喉灭番,而且动力分配比例范围达0-100%习,赋予车辆独特的动态表现星。 与传统齿轮机构相比狡喂霖,xDrive动力传输响应速度更快劳卤叛,分配比率更灵活井涝酵,通常乒,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴卉退笛,保持车辆转向精准灵活凸稍劣,初墟份驼、中段加速更为直接的经典后驱特性稼。而在弯道速、湿滑路面癌、或紧急变线等极限状态下沪,xDrive系统按车轮的附着力分配动力祥榷,增强了车辆的稳定性和循迹能力鲍河矾。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统门倡,在附着力降低的情况下赶炭巳,更加考验着前后轴所分配到的动力杏。通过一体式底盘管理系统的侦测沫稀秆,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配鲤。在急转弯和重心大幅度转移的情况下山介藏,最大化的改善转向不足和转向过度错矫。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上夺乘烽,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现天。宝马4系在绕桩和紧急变线中昂扭,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外勾忌,四驱控制系统让车辆循迹性更精准署,更灵活草。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上涛乘。越野路面其实并不是X5所擅长的领域齿,公路性轮胎打滑严重娠,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预迷秆,还是能够胜任一般越野路面底舒涡。 (编辑 金辰毅) 责任编辑跨断奠:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)涟票,宝马X1一直以其运动性示人为死,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表承巍。但是不同于一般运动车型不擅长越野桶妻,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能淋,能够让车主在假期到户外撒撒欢复咯澈。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗拐尾?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比识,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时钱课,带给我们SUV应该具有的越野乐趣坞赖。   在消费者最关注的价格上郡侍,我们分别来看两辆车蚊胚究。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元钒沃闪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元凭伐。从售价上我们不难看出吞,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3停,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3轰奥伤,价格区间跨度较大绿堤。   外观尺寸对比靠:   首先书,从外观上来说蠢挛景,宝马X1极具动感猾采翻。其标志性的双肾格栅已经不必多说溜撮,远远的就可以知道这是一辆宝马扰躬。而那富有动感的线条嫌,将其外观勾勒谴,即使是静止在那里怜尉娜,也能感觉到其时刻奔跑的姿态杜。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长队,感觉比例似乎不那么对称详几。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控午汉暗,而且作为一款国际范儿的车伺,修长的车头设计让车辆显得十分优雅暑郎磐。虽然宝马X1有修长的车头铰氓,但是驾驶时却并不遮挡视线肮采桂,仍旧能够清晰的观察前方路况妨。   相比之下狗炒,奥迪Q3的外观略显沉闷枯舰匙,同样的家族式前脸显得十分稳重廷。虽然不像宝马X1一样运动膏僚,也符合其SUV的定位经。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大填断,这也让奥迪Q3的样子更加传统黔啼茶。不过宝马X1虽然外部空间不占优势瘦桓陡,但是内部空间却优于奥迪Q3粗幂,相比来说撂,宝马X1具有更大的头部空间醒署缅,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3堵。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长匪钢:4477mm 长趴:4385mm 宽斗:1798mm 宽唇捂:1831mm 高祟:1577mm 高草蛊:1608mm 轴距溺:2760mm 轴距赖:2603mm 最小离地间隙细:194mm 最小离地间隙韦:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者拒倒段,宝马X1具有灵活的操控性豪,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性船。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化快膏,作为一款 SAV弦靡澳,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的惶泞吃。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向侗纠,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣偷勤萝。   实际驾驶中剖,宝马X1的路感清晰抖,虽然车身不泄防,但是宝马X1却有较小的转弯半径劝钡材,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头奠攀钨,带来更多的便捷瞄瘦。行驶中溺痹靖,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快泡,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系泼秸。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮嚎队勘、高精度直喷与电子气门三大核心技术怖,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果恐敌,在动力输出上达到高低搭配的形式香先熔。而宝马X1带有的ECO PRO模式施陌,可以帮助我们进一步节约油耗路,让油耗能大约降低20%蹿竭。 两车基本配置参数对比獭闻: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前晚:通风盘/后梦韧:通风盘式 前罐剂登:通风盘/后患频:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题顶:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV寡榔姆,我们不仅仅需要看其运动性能敢限,还需要检查其越野性能亩萄。奥迪的quattro系统的越野性十分出色频耻,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统抄扦。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成城,为了能更好地分配轴荷煌害蔚,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端款裙、后桥差速器前面绢狼。正常驾驶环境下烦,离合器将发动机动力大部分传送到前轮痕,当检测到前轮附着力减弱时体梁姐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮庐附,帮助车辆脱困剔斗栓。   通过以前的测试九,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用篙诺四,对于应付难度不大的非铺装路面来说嚷,这套四驱完全可以应付村烧,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能讲驰炭,加之悬挂行程过短闯篡,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试僻晤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样嗓,偏向于公路驾驶雹未隘。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统措,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴埔。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中泄瞪猾,动力的分配为40:60空,在实际日常驾驶中跋开,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的晦磷。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主限,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能谰,在车辆出现转向过度时宫,车辆会将更多动力传递到前轴瓦弹,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蛊谭,帮助车辆脱离失控的状态继泡。在弯中逐渐加速的过程中繁,由于车身的重心靠后巍香朔,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势玩躺版,在这种情况下白豌卢,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出籍,减小前轮的负担伸呢,使车辆获得更好的指向性匈仆。   无论是雨天慰袱遣,还是弯曲的山路邵,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对斗腐肯。而且在大角度爬坡及碎石路段晦,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力玲逢。尤其是爬坡时旁府赎,动力能够智能输送至前轴屋凶,让车辆轻松前行祷绦鄙。而在平时心,动力又会自动分配于偏后驱授媳,让运动性得到进一步的体现裤褥当。此时的感觉是类似后驱车棋瓢,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配鞋港设,让车辆行驶更平稳狙掣。   相比而言泄危,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野蔬伎缉。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高焦估鲤,具有良好的越野视野叫饺慈,但是宝马X1的离地间隙更大克,通过性更好磷。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少挖攫,尤其是其具有更多头部空间白戳,如果越野时斤急坷,可以适当调高座椅坐姿贯兰彼。   =============分页符=============   原标题雷墩督:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰鲜,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩炼,所有的按钮也都在触手可及的位置炽痢猜,十分便于驾驶者操作财伪罚。而且两款车型都选择了年轻篱先裳、时尚炊沟、富有现代感的内饰设计衔怯。   两款车的配置黄丧,无论是奥迪Q3岁摄变,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全卉释。尤其是宝马X1的iDrive屯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用谁怪,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮瓣惺侵,宝马X1更加简洁凶畦底,而且操作一样方便垃陶,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑盼。即使是刚接触宝马车型的用户迟脖,也能在第一时间熟练操作黄蚂灰。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热怯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性咳雇。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索册,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大疼,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供福。例如像最低配的宝马X1订蓝扁,虽然价格极低妥,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了旗趁。Q3低配也是一样泰鲍睬,配置较低忌。不过如果您不在意像导航袱、座椅加热等配置拍缺颧,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要称枪宽。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后毋阑忙,我们进入车内来看看内部配置以及空间级。二者究竟谁能更胜一筹疚裴揽?首先来看两车的安全配置该。在气囊方面冯,奥迪则更胜一筹力咯,在两车装配有同等位置气囊的前提下勘,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊晌。轮胎方面则是宝马X1取得优胜铆誓捎,它全系标配有防爆轮胎鳖邻师,即使发生爆胎喊峰,也可以继续行驶围。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配壳表惦。此外防爆胎也节省了备胎空间誊荷,让后备箱有更多的储物空间假娥。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间步图。从车身尺寸上来看宋皮迸,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势谦,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势革。然而车内乘坐空间方面狸茶,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3笺啼行。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度弄:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度星嗡:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题粕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面溜关,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策蜂秽苦。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养踞担。但由于国内油品的质量不佳滴嗓,为了更好地保护车辆发动机兄琅,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换胶纳。而其他配件的保养周期上溉乒,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养梗齐。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i残:   861元   xDrive20i挺牟:   1036元   其余车型探荚闪:   965元   sDrive18i奇孺海:   861元   xDrive20i泥滩:   1036元   其余车型慌柔:   965元   sDrive18i撕:   1609元   xDrive20i伸错斡:   1784元   其余车型返掸诞:   1713元   sDrive18i开坤汤:   1386元   xDrive20i交巢块:   1561元   其余车型赂:   1490元   sDrive18i详:   1591元   xDrive20i啃:   1766元   其余车型烫耽:   1695元   sDrive18i粮剐:   1609元   xDrive20i蛊:   1784元   其余车型坡:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注沪:●敖:需要更换 ○校丧萌:常规检查媚,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中舒箱,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯蠕、空气滤芯和火花塞贿。花费支出大概是2691元洪。4万公里时还需要更换汽油滤芯浦,支出大概是1382元窘。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错公嘿,保养中也没有出现更多的费用支出滥汕。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用撑挠。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注厩:●柿胆壬:需要更换 ○甜:常规检查方,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出诚痘嘎,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费乖,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降铰,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同嗣。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加贺,能够更好的照顾到爱车的每个细节暖呕卵。   总结翻嫌: 总体而言拧阑,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动蝎邢,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3侮侵角。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足姆,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少物,整体内部空间与奥迪几乎相同扦瘫。而在使用保养方面捞腹荆,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济缕圈。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人韧,但是其配置也相应有所减少怪响。作为高配车型懦,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择彪。 责任编辑腊刃:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙醒,没有给同事们任何跟我争抢它的机会蒜汇。它足够漂亮了可猾,漂亮的让人感到迷茫恍弘,这几天我们一直在法国和瑞士穿行虎斥滦,由于在国外懈扰蕊,我不得不比以往更谨慎的驾驶坷,没有做任何炫耀的动作埔,但依旧接受了不少注目礼纤酚癸。   最记忆犹新的一次是我从超市出来弟地,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着峨舰艰,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内韦申,只好出此下策美燎姆:按住遗乩鸦澹控器秃溯,“砰”后备厢盖弹开了酥犊底,老头愣了一下死,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢矮蜡,并给了老头一个友好的微笑咆吃喉,关门走人了叭。这时我才知道县涣汰,它是如此的招人喜欢!   仔细打量鞘绵尸,它的曲线诱人霓熬,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处屋,但令人心动的地方是从B柱开始的些怀芒,远看上去俨然就是缩小版的CLS级那箍,曼妙的线条打动了不少欧洲男性苯骆臀。也难怪吼,差点忘了千,我们这台车选装了AMG套件逼离晒,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用救陡,没套件的车感觉就差了很多粒唉磺。   即便如此疲据驶,它的妆容仍是存有争议的俄请,在我们同行的5人中就已经产生了分歧何盾庇。左派以我为代表(全部未婚)冻,认为它的骚气指数接近满格趣陈,尤其增加AMG套件以后协铆功,能骗不少小姑娘卤尘。右派以结婚生子的同事为主纶蛙,他们认为车身不够修长补焕,不够秀美详拓。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体扰裳苍。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情疵,但又内藏了些许的凶狠譬。   不过我们两派的意见同样有交集丁率,那就是从侧后看去禾径,它的美感更胜犊舅搅。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中叔,远远的从背面欣赏它貉,真是太美了姑。   =============分页符=============   原标题定弹克:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上皆,它采用传统的氙气大灯锈耸莲,而且依旧带有随动转向和智能远光系统寒陵。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少驮舞。另外炊,与前包围上的空气导流口不同的是门,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用绢拢,不得不说其达成的效果是相当不错的嗜搁承。   18英寸AMG轮圈实在惹眼郡诚邯,但日常使用中也是在令我提心吊胆觅慑,还记得开头那个故事吧敌,告别老头后我驶出了停车车谐摹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着无,压过了一个并不大的小坑洼舶,胎壁被硌破了攫,轮胎在5分钟内全部撒气较,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用休,这个下马威让我措手不及纬赊。   =============分页符=============   原标题份锹:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门闲两,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中曹。坦白的说逼涵,这套座椅看起来特别有型巷穗,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色歌,为了照顾大多数人对于舒适性的要求睬,我觉得座椅的设定倒是恰到好处敛。   眼前中控台的造型蹄韶,甚至细节都与奔驰A级相同汤拈汝,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用沟顷,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样菲配,总让人忍不住多瞟上几眼独缮似。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹线氓诬,触感细腻豆痴哪。   =============分页符=============   原标题婚瘫寞:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳卯魔讥,各项按键的操作都很顺手肆观,但我多希望能提供翻毛材质奉。另外奸淋菩,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手玩鞠孔,回馈力很蟹昧弧,而新款车型早已没有了这个感觉烘罗半,让更多人都更容易适应沫论。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格傅吞挛,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利癸臀伺,特别方便返僻,当然了迟纶纺,这并不是CLA级的专利惺,A级也同样如此衰桶。总之对此我们是持肯定态度的雌,“怀挡”显得复古拔、特立独行劫酬汐,而且省空间虫碉僳,利大于弊举撤吝。   COMAND系统与国内车型操作方式相同貉,不同的是它很强调对网络的依托粹苛,这几天在欧洲开了不少车沸篓,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联凹。几乎所有新款车型都支持与手机互联芭,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能差,还可通过手机网络访问互联网赣、下载官方APP程序和导航店,这是国内车载系统所没能赶上的敝还成。   =============分页符=============   原标题铺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说峰弟,空间实际上是够用的仟犬朽,毕竟多数时间都是前排利用率高脾但黄。我同事身高179cm匪写安,在前排头部有一拳的空间超郝胁,在后排就显得局促了荡坝杠,后排乘客反应压抑感比较强蔑。   不过我坚信绥钠,对于CLA的车主来说空间是够用的段刃便,因为后排不会经常有乘客斯饰,由此来看这台车的空间是符合实际需求的蓄稻甜,况且它还有个不小的后备厢供日常使用尸骑司。   =============分页符=============   原标题嫌信嫂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖具客龟,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机井穿,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm茸搁怜,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm绣邯踢,配7挡双离合变速箱彩,带有换挡拨片词久美。拧动钥匙锋里,发动机被唤醒鹊半贰,车内怠速状态下的静谧性相当不错叉侩叹,我们出发了氨岗坚。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通叉豆萄,不过CLA非常容易上手脸,舒适模式+D挡表现得有礼有节返无蚂,整个驾驶感觉极其轻快辞独氖,这是一辆易于驾驶的车仑壁巫,不论男性和女性都会觉得很轻松细阂卜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性舅废堂,转速时常被控制在2000rpm以下慌啡岗。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契察势飘,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性伯戮,而且在低速中它的换挡依旧平顺剩稗,并没有出现那种令人不悦的闯动婆踩擞。   切换到运动模式幕,变速箱首先变得更为积极蒋酥趁,整台车的性子也开始急躁起来麻搁,随时准备着接受挑逗虎铣般,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接店。油门的响应也更为灵敏碳们枷,初段就能得到不错的效果快怪,只不过排气声浪并不那么有气势欢趁眷。   至于转向赤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻骗禄,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉臂陶陶,就像一个抹满了黄油的轴承在运转订悲,那样的线性和柔顺逻,简而言之非常舒服缚傅牵。   CLA的转向感觉则不然髓,它少了些紧致的细腻感湿涪,多了些轻巧嘎速徘。这套电动助力低速中没什么特点划纶,属于偏轻那类的缔孟诡,或许女性朋友会喜欢擒怖。高速下转向逐渐变沉城号蚂,更易于驾驶佰脐,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上涩搂氮,比我想象的要好不少倾伪。   不要被AMG套件所蒙蔽雷世访,悬架的设定并没有那么生硬旗,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求返敲,整个感觉还是挺舒服的秘粱唱,回弹的特别利索厩貉龚,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态痪,起码我在前排开车是这样一个感觉筒谦良,只是后排的乘客有时会说赊:颠!哎悲妥侍,管不了那么多了鸽倪稗,我要是车主才不会天天后排拉着俩人险东,驾驶感觉对于这台车来说重要建荚。   =============分页符=============   原标题坍泵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注浇隆饱:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现精碾。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护蹦,无法进行有效的弹射碑薪虐。起步时有将近一秒的延迟残,之后发动机全面发力返,此时轮胎打滑非常严重限冯售,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故渭菇,全新的胎面没有达到最佳的工作状态遂猾斧,导致抓地力不足丧伪。怎么形容这个状态呢访瑞反,就像一只狗在大理石的地面上突然加速庭疲稳,四肢虽然在飞快的挠地汲版摊,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样尚氨,各位想象下叹逗。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态桥救肉,双离合变速箱准确的完成两次升挡潮泄兴,换挡速度很快嫡蒜屏,最终用三挡达到100公里/小时的速度睦疙适,时间为7秒整午廷。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新盒朴,因为看到严重的打滑时我特别无助褪菱,尝试了降低转速起步测邯腺,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地挡锈潦。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中恢繁戮,而且车身的支撑有效仑,车内没有特别明显的前倾感觉耐。从刹车曲线来看剐雌,自始至终加速度都在-1g左右串,最终成绩为38.46米龚,符合奔驰一贯的作风垄。当然胁,待拿到国内的测试车后肥蛇,我们还会进行测试溃,看看原厂的轮胎表现如何攀腻剖。   总结酗帮:   从国外的销售情况来看花杭,CLA是相当受欢迎的渐,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料诉,CLA在美国同样有着相当不错的市澈×柯丁,2013年后四个月销售1.2万辆吧经,势头相当迅猛裂,可见其受欢迎程度受。   进入国内后我想它会得到同样的关注繁皆炉,随着细分市场的成熟讲,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车蹬稻。奔驰CLA级狈唉撼,主打运动录郊陈、年轻矾嘎汉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎协星乱,尤其选装AMG套件以后效果更甚俏思,相比奔驰A级脚,它的吸引力显然更大老嘿却。相比竞争品牌未晒领,这次奔驰走在了前面仟,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品净惹。配置方面国外大多都是选装密豌,比如天窗马媒丧、轮圈样式等等鸵盲饺,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知奴尉。   不可否认勒灰绕,它是如此的招人喜欢事沤稻,尤其招那些打扮时尚时协、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑槐抠:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机绢淀,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了怪羡,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机翁挖。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘裂槐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃律嘶规。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型刷琶咕,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革喘空,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法第,通过细节部分运动元素的添加蠕,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格筏。其外观运动套件包括进气装饰盼绘雄、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等蔬受低。   总体来看竞,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子屡凹,但通过细看还是可以发现它耐看的一面汐携袜。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置苛薪卡,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备统,白色车身加上黑色的玻璃车顶癌,看起来很有档次感钙。不过略有遗憾的是胚屁,它的全景天窗不能打开涣,有同行戏称翔驹囊,这是专门为了看星星而设计的挟巳。   内饰简洁自然   与外观相同钙,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围挠溅。全黑的内饰舞手、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现外涉,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来艰分。   配色方面辫,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰狠,但通过座椅的白色缝线径、钢琴烤漆面板白边框的搭配顽,使得内饰整齐又不显得沉闷警漓,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了锯。人机交互系统方面报呵秽,V6菱仕Turbo车型并不占优势颂碎衬。   动力不错嘶莱免,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机忿霓瓮,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱填烘。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型冗。这款车的低速扭矩较大许,因此起步时非常容易篡焙郴。起步后凌,借助轻盈的车身矫门,汽车随后的加速较为顺畅菏腺。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实创板词,这直接导致这款车的操控也是相对不错概卯,在较为宽阔的路面上扔,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作掏乱黔,感觉很有信心凸娶帽。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校胎郴绵,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的糯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置柿病彩,非常方便驾驶者进出纯谭,但打火时搁,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动邯。 责任编辑膝即奶:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候灸昏锣,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位抱。之后的继任者是睿翼案比,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈吧。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款春梨,并更名为马自达6阿特兹剁缆房,而它是否能达到前辈的高度病亲聊,让我们由内而外的体会一下冯伦。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌篮题肋,配合这两侧行车灯递,看起来霸气十足艰婆,隐隐的透着一股子狠劲际。图中这款车是2.0L的标准版胳掂沉,则采用了较为普通的卤素光源尘垂宽,科技感差了一点归瘫。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯沧泻,犀利感十足冈。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA菜,它不同于以往的两代马自达6袭歼,更多流畅的曲线在它的身上得以体现捷。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来赶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子挫嗅饭,厂家把这种设计理念称之为“魂动”皖碉。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm车,轴距为2830mm尼,与进口版本相同蔫冀幸。相比同级别其它几款日系车型涡让,阿特兹在轴距上有较为明显的优势顿伶煽。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾玻姬佬,像是一滴在高速行进中的水滴鸽扳,充满了流动感陌赊。从后边仔细观察阿特兹的背部吧陀,不难看出它还带着一点掀背的意思入妊。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯居力妊,配合着双边单出的排气筒匪式庞,更使整车的运动感一直延续到了尾部窍茅笔。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈涝扒,选用了225/55 R17的韩泰轮胎享。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)握,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上设土痕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意溜尝。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩汰,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质缓够,其它区域大多为硬塑料点。由于没有太多的装饰件坛,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价窖狼。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高砍晌淀,它采用的是一块电阻屏菊,触控灵敏度还算令人满意床伤,界面的科技感以及显示效果都很一般朴使,总体感觉更像是四氛柿、五年前的产品揪,唯一的优点就是操作无任何难度竣擞,一看就会乐会。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡规,所以导航功能暂不能使用抬嵌。   进入车内忱,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了霓褂通。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿旁犯苦,握感也很不错期氦稍,由左至右打满需要2.5圈肩,比大多数车型略小市陇兽。此外美酚萝,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片柏,操作便利性良好羌详,而且兼顾了驾驶乐趣墙惶漆。   仪表盘采用了朴素的黑白配色屎,但却一点不掉价锻。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感府相横,其次它的表盘内圈采用了网格设计谋颠恕,多少有一些竞速的味道俏,再加上白色的指针以及简洁辖贸叹、明快的字体倍,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望就捻浅。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏系匡,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗姜哭、平均时速沽酸、续航里程之外阮项,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP弧。i-stop是马自达研发的自动启停技术嘲革凶,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火端镀。   除了i-stop长毖侮,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统虑墨吧。之前在新能源车型上比较常见壳丛窟,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上焦浪套。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于府碱,它是以电容取代传统的电池或电瓶谋茧客,从而为车内的用电设备供电懦杯惶,而非用于推动车辆前进孪。   空调面板的样式不错嗓,旋钮和显示屏都显得比较有质感蠢。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子眷。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车乖躺辞,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒铰溃好妒。前后排座椅均采用了真皮包裹芳,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次体懊密。   虽然阿特兹有着不错的轴距本,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩节。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邢崛,而在后排却只有不到一拳的头部空间谓。令人满意的是后排的腿部空间扔日紊,坐正以后不影响翘二郎腿缕。   阿特兹的行李箱空间值得肯定喜挤,不仅地板平整废,而且行李箱有着不错的纵深酶湿,轻松放下高尔夫球包燎圣复。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蝗隘米,以及更换轮胎所需的各种工具仁夹蔽。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷迸、双可变气门正时任肚横、凹顶活塞+米勒循环兢卉勉、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术衫,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现猜,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm乃蜡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm敢艾。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱搽朔屑,并带有换挡拨片救撂,只可惜这款变速箱不带有S挡交,对于主打运动的车型来说个遗憾净谰。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受须,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩荒偏廷,日常驾驶过程中郊剑蓖,为节省燃油鲜,变速箱会积极升挡任漏,转速经常保持在1500rpm以下抄。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应随洗仆,因为这台变速箱的反应速度很快幂车,能够很好领会驾驶者意图妨碑栖,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出年残。   阿特兹拥有良好的操控性辫,这首先要归功于发动机线性的动力输出感滩腔。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏览违始,而中后段又能够拥有很好的动力表现娥珐痢,这种循序渐进的感觉让人印象深刻偿。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处勒芥,尽管反馈的路感一般鲜宿,但指向足够精准琴侯冕,能够给人很强的信心矾绊。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协衰齿慧,它的前后悬架初段偏软适,能够很好地吸收路面的颠簸蔡瘁勘,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾萝什泰。可喜的是悬架的后段韧性十足搓呵,不会让人感觉力不从心川。最重要的是磷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整嗽青吃,车头指向灵活葱,车尾循迹性出色晶。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见掇菩。   总结浮: 对于马自达这款即将发布的新车屯吃,我只能用赞不绝口来形容缴,外观和驾驶感受都可以称为上等饱涟虚。如果非要给这个车挑点毛病的话厂,就是在高手如林的中型车市场里齿馈色,马自达6阿特兹的内饰略显中庸痪。所以如果你是“外貌协会”的成员逗,或者追求极致的驾驶感的话蹲评,那么你可以期待一下这款新车然攫挥。 责任编辑孙眯:赵春晓" "  KTM的X-BOW沃,直译过来是十字弓屑线鞘,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)羡。实际上丰鞋扮,这个模样怪异的小车贤,的确是火力十足李,足到无论是在街道上还是赛道上匆病浇,它都可以轻易干掉一辆超级跑车榷。   先来说说KTM这个公司剩,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂添,以生产越野车和跑车而闻名唤拌剿,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车臂扯,也许是工程师们精力太旺盛特冻,亦或是身在奥地利这个地方输女隙,总会有些天马行空的想法戊霜踩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子汉蹲,去生产一些别的什么机动设备琶。这几年静廷局,除了X-BOW态纠,他们还有不少奇奇怪怪的新发明颓,而且都有一个共同点——惊人且极端辈肉。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)传睡拜、puristic(纯粹)悼耐去、radical(激进)写,这是他们对于21世纪超级跑车的理解赁。另外还要多说一句了懦绿,这家公司的口号是ready to race拉,时时刻刻都在准备一场竞技烁。   KTM的CEO曾经承认布极拧,他们希望使用21世纪的技术弓辖牢,发扬柯林·查普曼的理念掏鼓瓜,打造一台新世纪的超级跑车镜。柯林·查普曼是谁菇褪?他是路特斯汽车的创始人品咎,他说过最著名的一句话是佩:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准粳,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的瞎,作为汽车工程师陷,他把全部精力都放在对性能馆、操控和轻量化的极致追求上谴兑。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可胚,但跟进尝试者寥寥萎。看看路特斯汽车凄凉的经历轻,这其中的原因并不难理解队。我们很欣慰地看到澳睬,在新世纪苇,KTM继承了这种理念纫卯,并且做得更加激进惫另点。   其实X-BOW的理念很简单本,它就是一台可以合法上路的方程式赛车评坪。碳纤维单壳体车身奇、全车碳纤维组件迁滇蓄、水平推杆减振器酪伐冒,这些都是方程式赛车的标准配置鹅痢。由于使用轻量化材料挽地乓,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)邵啸。在高速行驶中硼息汰,车辆的气动布局提供下压力仍坡,以此来提高抓地力和稳定性赊,这也是方程式赛车的特点脑科截。和赛车唯一的区别肠,就是它有全套符合法规要求的灯光俯,以及一张副驾驶座椅散腻。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机恭搔,经过强化和升级后途暑,动力达到300马力恭盾,和F3方程式赛车相当功屁,六速手动变速箱也是简单而纯粹挞篓。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话獭粟逞,我们不妨来看看推重比墙盲。X-BOWR大概是2.6千克/马力靶,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻奶邸,也就是说发动机需要负担的重量更少搔链黔,动力表现自然更强霓蛊。   在踏入X-BOW车内的一刻薄,恭喜你涂,在旁人眼里抗啡结,你已经像是一个职业车手了屉揽齿。首先一只脚跨进驾驶舱财,站稳后调整重心劣钙酱,再把另一只脚迈进来笔顺,双手找到合适的支撑点猎楔颅,将身体重量转移到双臂轰,身子瞬时下沉丸,把自己放在座椅里京。来自RECARO的座椅是固定的尾吧,完全不能调整痴闭沙,靠背角度略微向后倾斜赎锈,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里伙,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置糯鲁。要完成这一系列动作贾,如果你是个长腿欧巴途,可能会轻松点穿。同样和方程式赛车一样顿,X-BOW采用快拆方向盘脱,在一定程度上提高了进出车的方便性姬市承,不过我觉得这个功能最主要的目的警,还是为了让它更接近赛车铅楼立。绑上四点式安全带递,身体没有一丝活动空间穿,因为在碰撞的时候府垄,你不能指望安全气囊救你一命狭,唯一的方法糖说竭,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上摩。   驾驶它平岸,你不需要有汽联颁发的运动执照歪绷禽,甚至不需要经过特别的训练梗。只要你有合法的驾照汇,会熟练驾驶手动挡汽车咳,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度捐。连离合器都很好掌控畴黎,甚至比驾驶EVO惯屠犀、STI这种高性能运动房车还容易刮评。你唯独需要的踞芳,是练就一副有力的双臂试,因为它完全没有转向助力辱,停在原地沉喇,方向几乎是打不动的搅。   由于场地的原因硷,试驾过程不是很尽兴蓝碍,并不能体验到X-BOW的全部性能封。在狭小的环境中瘟惜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展痢,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势骇弊靛,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力赫丝。因为使用水平推杆减振器交,X-BOW的底盘可以尽可能的低午蛊,在转弯中几乎不会产生侧倾悼。多连杆悬架结构稳定就,可以减少轮胎不必要的运动和变化佰纲蔡,保证最佳的触地面积姑视攘,用尽每一分抓地力视水。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度太罢,这一切所产生的副作用翔躬珐,是你的身体要承受更高的横向重力撕死砍。   在视线上碳秤,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似锭返令,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置迹贰,以及转向时轮胎的变化桔。利用这个优势蚊淘,你可以把车开得更加精准街,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙购,这是任何房车都无法比拟的惧讲。不出个把小时昧欢岛,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样沃持惩,高速掠过障碍物而毫发无损淖壕,那种险象环生的场面墩娶,我相信其它车做不到寥嚎,这种乐趣和成就感钳隘,只有X-BOW能给你磕爽拖。   看到这儿甘,你可能觉得这台车并不难驯服呐凯得,一切都很容易驾寿匆。没错勾锻,X-BOW没有设置很高的上手门槛廓动蹄,驾驶起来甚至比超级跑车还简单抒焦堪,但是它还有进阶的玩法韭,这就需要很高的技术和技巧了揽城。首先违,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战断爬,为了它的寿命荚臣,好好训练跟趾动作吧腺。漂移食?也没问题舒翟隆,在转弯时只要加大油门擎凄,车尾很容易就会滑动起来醛隘。之后能不能画出一道完美的弧线魏燃裁,就要看控制的技巧了察桨。   除了以上这些纬乒部,我还有一个建议匣吕弛。置办一套合适的行头饰歉洽,至少也得有一个头盔和一副手套滥夕剃,这会使你看上去更像是职业车手惧。当然际,作为一台可以合法上路的跑车缴,KTM也试着考虑过车主的感受临,推出了一款GT车型胚秘。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃门,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已篱陷。无论哪种装扮咳毒齐,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街羔乳希,在气势上就足以压倒一切败,而在性能上赡繁蕾,它也是所向披靡绕,精准都浦、灵敏的操控足以让任何对手汗颜尖。虽然它可以以合法的身份上街号,然而对一台Ready to race的准赛车袖喇蓄,街道并不是唯一且最佳的选择玛人甲,它最终的目的地趟长剿,是要奔向一条真正的赛道靡,在那里解开封优私芷啊,去赢得一场真正的胜利椭钵柑。   说到价钱瓤,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车梦壁堵,一点都不值勿度坪。那么谩,如果说花135万胆设袜,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车叼,可以带给你任何超级跑车都无法比拟茹,最大化的驾驶乐趣呈屡魄,并且还可以在公路上行驶锰挪瑰,这样是否物有所值抹葛里?答案其实显而易见逆谦华,值功钨,或者不值矩,取决于你是否真正热爱驾驶琴,热爱赛车运动歼囤。 责任编辑梦萎编:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词硕,早已见怪不怪剃饰段。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车许绩孩。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过洞滴项,广汽丰田出品的YARiS L致炫疥,就是一款加长版的小型两厢车窟请,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志录衰。 知识普及偶:为何不叫“ 雅力士”了锈单?   相信很多人都会有这样的疑问叫,从车尾的英文上来看伟晨,YARiS的标识与上一代完全一致辅弹俱,但多出“L”字母塘泡。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观侯尚,和同级对手相比也一直处于垫底的位置铺骗隆。全新YARiS通过变革性的设计碍陡、加大车内空间娠、降低指导价辅,从而想抢夺A0级市场的份额散蛔,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望搁倾毙。不再使用“雅力士”的中文名称阂腾抵,意在新车型有着脱胎换骨之风貌侥孩。   外观咳:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型受蔽塑,如果拥有一副出色的外观设计队师,那销量肯定低不了蚊妨郸。广汽丰田的全新YARiS L致炫煽,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化锨,能让更多的人接受鞠行交。   =============分页符=============   原标题咕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的娘,所以在造型方面与海外车型有些差别护铆怒。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯坊软,“梯形大嘴”车头动感大气赊,配合超长的轴距标,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受疙耐奴。   =============分页符=============   原标题坝查:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰艾:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内详,相信你会有两种感觉磁窍,第一锯翅灭:中控台设计非常大气倦伍囊,和丰田系列的SUV车型风格一致交瞥灸。第二接策叼:超大空间梗,后排空间完全比拼一般的A级轿车虹寥逛。   =============分页符=============   原标题律编潘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm惜扇惠,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意洗控。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车膏惮蜕,但是空间方面完全越级的感觉倍碉,完全不比一般的A级车差馆毙,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服崎漂。   =============分页符=============   原标题取墒触:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾杰嗅晨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意缄骸袄,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错筷,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿登绞荤,中后段性能并不出色崩挟。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高坷,高速行驶油耗方面并不出色酣。   结 语   作为一款城市代步车型画遂朗,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多辜嚷贺,外形方面就能征服不少年轻消费者恫剑详。此外牌撮,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一蛾。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理愤薯派,若果说美中不足的地方肺,那就是匹配的四速自动变速箱了呛被。(韩威) 责任编辑菇:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒仍逞,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏挡挥双?告诉你霓始,这是真实存在的一辆直线加速赛车队。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车参巨焕,基于2014道奇Dart车型挖,型号就叫做Dodge DartPro Stock弘坷摄。大概意思是“超级街车”躬荤蓟。虽然只是称作“Pro”改煎混,但它的结构和普通街车已经截然不同餐徊紊,一点点相似也仅限于外观上漂贫。一个专门设计的底盘虏休,扣上一个类似“街车”的壳子害,除了好看以外齿绕拜,也是为了让车子的空气动力学特性更好冲尘。除此以外撩,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”绣。   作为动力核心嚷敢,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造息怜入。与常规的“以街车为基础改造”不同洪醚,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同搭。据厂家介绍咎勃,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时兴,而极速则可以达到480公里/小时离。   Mopar没有公布具体技术细节镁,但是在上个月裁乔佛,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中颊捶,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速烫靛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考供任砷:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力稿片拇,它跑完402米还需要9.9秒翰,而末端速度“仅有”235公里/小时莫薯手。也就是如果两辆车进行一场比赛差乃,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候洼馅恳,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半烧端雌。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭病聊筋,当然也无法在普通街道上行驶拘翱函。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采培疤琼。 责任编辑叛磺:赵春晓" "  4月11日兼妮遣,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市曝,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版涉乒,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元坤。   4月的京郊春风和煦广醛霸,桃花盛开颅琼七,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意绷侩彩,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基建涣,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象协乃枯,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼痪铣洽。   然而稍微有点遗憾的是构,由于相关环保政策宽解,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基画。   =============分页符=============   外观内饰噶:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别桶融,最明显的一处在尾部的4X4 Logo亲,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外醋墩帽,因为配置的原因缓,柴油版在一些细节救殿,如前格栅化、雾灯等处精简了镀铬装饰仆烙力。   另外台梯,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎俱坏,规格为265/60 R18烩构惊,采用双五辐样式狮乱篮,与高配车型的20寸轮毂有所区分随挠。   外观上雌椿毒,大切诺基给人的感觉就是硬朗伦拈、野性珐灭、豪放嘘。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样噶驹,如果不是看到车尾的标识喝冉,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版戏柬。轮胎的使用与其它车型也是一样的琼屑。   =============分页符=============   内饰方面路扩送,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致莫酬,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同斗司,但是做工方面表现的比较细腻阜锰。各个部位间的接缝十分均匀密告烷,内饰表面的反光也抑制得不错匣轿。   =============分页符=============   动力与驾驶感受热:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的尼咯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机炔抒。这台发动机由意大利VM公司制造呛插挡,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造膘耙,国际知名度较高娄几涤,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下梨房,最大输出功率为243马力(179千瓦)泼,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米怜汕。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱挤团,采用电子挡杆设计形,事实上怠写抬,在菲—克集团下的很多高档产品上剃微常,都采用了这样的档杆设计呸。   大切诺基是个分量十足的大家伙瞪稻,体重高达2.4吨同。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时碾稿挺,都让人觉得动力输出稍弱祥猩。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同煞绒帆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩酒翁,这使得在实际驾驶过程中襄翻,柴油版大切提速很快相,驾驶感受十分轻盈鞠革。   另外孤额伶,发动机的噪声抑制也做得不错弊第。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大颓呵蒙,但却绝非印象当中料蔡,柴油发动机那种高振动库拼惊、高噪声比联,车内如“夜店”般的情况矛。   在打开ECO模式的情况下统,发动机的转速在1500rpm左右的时候父僚到,变速箱就会做出反应鹅凹,升挡很积极灰凄混。当车辆行驶到70km/h的时候夺师剐,变速箱便会将挡位升至最高挡嫩奖俊,我们在城市中使用炊,第8挡也是可以使用的提餐栏,并非摆设贪轨捣。如果关闭ECO模式掳弯,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右梢畴,动力输出得到了一定的释放才,当然壬酞渴,噪音也会随之有所提升菇。   柴油大切的油门踏板很轻盈啥澜,发动机对踏板所发出的信号反应很快雀,但初段调校的有些过于灵敏了伎番,尤其是起步时故,轻踩油门警,车身就会有向前窜动的感觉级染甸,想要平稳的起步还是有些难度佳,如果初段能调的沉一点兜档,感觉会更好强咖时,驾驶者对动力的输出也更好掌控鹅。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样杏,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统伐坑髓,由于取消了空气悬架骂详纽,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的仁菏。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式嗽献,分别为自动材滤松、沙地社的浪、雪地扯穆、泥地和岩石苔科,这些模式都是通过旋钮进行操作的耍刷,除此之外还有ECO节能模式和运动模式谎,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择徊航。   此次试驾鸵,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验填袱吼,其中的体验环节有沙地串襄毒、U型坑和炮弹坑三个环节俗。在进入沙地之前阑氯揉,首先将车辆选择到沙地模式暗乡,此时车身稳定系统自动关闭修。由于没有空气悬架锣锑樊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了宪羞。   模式选择完毕之后昆句叙,开始正式进入越野产地毯入,在松软的沙地中磷,要保证车辆的行驶速度梁。在沙地中行走赂,轮胎出现轻微打滑是很正常的寥开,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑猜疽污,造成更大的麻烦欠涛。   在U型坑的环节考芭,选择到岩石模式之后妊,分动箱启动扭矩放大挡创,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍活,传递到车轮上的动力会更加强劲藐邦祈,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过番匹。   炮弹坑对于车子本身来说染讳丹,算是更具有难度的项目了老协,也是考验车辆四驱能力最有效的环节脆匹盟。对于大切来说恰鹊,通过这样的测试还是比较轻松的闭停。在模式选择上催,我们依旧可以选择岩石模式弗,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动刷,保证有附着力一侧车轮的动力输出焊昧,从而实现脱困丘虾菲。   总体而言蝗耸继,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在仁侵,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色许娇。在整个越野体验环节坚,对于动力的感受也是比较明显的僧柬,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松救腥,主要还要归功于这台柴油发动机逢,低转速扭矩输出足够大溉恕,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松毛戮。 责任编辑海设:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列侍,为您带来了多款直接竞争对手间的PK糖犁承,以求为各位网友购车作为参考耻,本文我们继续进行芳拣宫。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)辩,作为合资品牌的A0级三厢轿车玻江轻,经济实用以及稳定这三点立市之本冈克胯,谁展现得更好肌,以下将逐一展开甜捣。 外观解读夏:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中古肉刻,这次“重生”抛开了以往的产品定位腻,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型慰,接过老款颐达的市场后皑铝,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势撵沁。   刚刚完成了小改款的阳光认榔,2014款车型延续了前款的整体轮廓嘿颓为,细节之处作出的调整商,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸扰计伸。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型久胎,另外增加了反光镜转向灯泰输抠、倒车雷达等外部配置俱。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车呐,但两车在细分定位上有所区分售,新赛欧更经济磊示停,爱唯欧则在品质方面多了一些设定覆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本充普程,两厢造型更具时尚特质籍烩,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重嘎绿忱。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅替,前脸处的线条切削更是全车最多之处尸衡,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅冈融,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾尝泄,三厢车型尾部中规中矩砷,采用常规一体灯罩的尾灯剑叮完,正是这一产品区分的剪影标芍类。 看完两车的造型唬,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现烂沫。详见下表齐: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观第,您更看好谁劫群?欢迎参与一下投票掇。   =============分页符=============   原标题锋苔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比戈馁墓:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩虱戎,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直车弟,各区域之间的串联均平滑带过沟,整体风格更注重功能性臀伦萎,力求在有限的空间内满足实现应有的功能躺纤烤,并尽可能带来更多储物空间栓。   爱唯欧的内饰布局现代感十足耍,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征娜陛,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表惩及,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一枪尸犬,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点干蟹懂。   另外梳巳,随着车载多媒体系统的发展汰跑舜,触摸屏更多的被普及烷碌粒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕便登灌,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能悄咳,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高兰。 配置对比扛:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置席,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比灯悲嚏,仅供各位网友参考吐翰绣。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题物:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比肯簇:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度椿窃激:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度论梯千:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示狸,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风飞巨,而车身与轴距牌干,以及普遍日系车型空间利用率上的优势祭泞,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹忌。   动力系统对比滤唾殊: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面贰廓俩,阳光仅提供一款1.5L发动机息炼,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择绥铆呐,同为四缸自然吸气版本姑,排量的不同即动力上的差距玻吮片。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)号凉锣,具备重量上更轻的优势挟舱。   两车的自动挡车型确锤十,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱锻烹埔,其平顺咸、重量轻及省油的特性税扔,同级别车型中具备一定的优势渴汝。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下沏驳晃,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT吝,在挡位上优势明显慨委,但其换档顿挫在车主之间常被提及乾枷晤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间娜颂誓,外观上二者均具备典型的家族特质居矢,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面痢。内饰布置阳光以实用为主涉纱歇,爱唯欧在同级别中更具时尚特质拦。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现耸渤。综合本文所述路,两款车型您更倾向于谁诧?欢迎参与以下投票较。 责任编辑囱路:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车刚缮拓,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐恭乔芬,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了舍。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言究督哇。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比列遣。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型艇,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比潘,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近扔绦。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面累,K3S并没有使用目前三厢K3的外形膊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同胖逗。也说明K3S试图走运动化的路线蚀巾强。   起亚全新K3S的长蒜衬、宽坡壳祭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm购,而轴距更是达到了2700mm的水平课继拳,在同级别中也属于比较突出的成绩然,对空间方面肯定有着很大的帮助潜娶。   两厢车的整体造型非常的简洁干练沦,车身线条也非常的流畅摔水,有着极强的运动感偿刻,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差降帮惹。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别口,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用珊酒。至于骐达配备的大灯清洗功能来说菜荒,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的拜犊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达茄叉,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm憋泄稠,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的幕昂户。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅差,加之降低的车身让骐达更加动感何惭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性戎榔帮。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感廷团按。形状突兀但线条流畅的尾灯手,红灯部分占据了大部分芯,白光部分呈现斗勾状函,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出嗡席逝。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达就森,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置侧拘荒。能够有效帮助你快捷倒车建芥我。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否平,因为外观好看主观影像比较大蔷丧亭。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面悄绩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多黎胚波,基本沿用了现款K3的设计倪,提供全黑色筛崩透、黑米色颊娠地、黑棕色三种不同的内饰配色景层俗。做工和用料相对也比较不错苛。内饰除了硬质塑料及软性材质外计,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蹭鹃墨。   骐达的内饰设计线条非常流畅申悉,整体质感较旧款车型有所提升财廷。内饰颜色采用黑色作为主色调贫妙,搭配银色饰板凰葱,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比咯底,满足不同消费者的需求请鹊才。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备旗,多功能真皮方向盘以及定速巡航敦,从上面表格已经很清楚的告诉大家浦,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP俱酮癸、胎压监测等配置能肺茫。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富潞戏,其中ESP衡糙、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力孙疚,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题钞刺。 =============分页符=============   原标题炼:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700享,整体乘坐空间相差得不太明显归妻。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同套泪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富闹颁舜,座椅表现方面K3S内部填充比较实镶夏晨,对腰部支撑方面会比较到位弯驰魔。而骐达延续日产车座椅软绵的特性藤彩,其座椅表现比较软围耍混,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感摊。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多喀劳封,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势风。在乘坐空间是差不多的湍假,K3S座椅设置得相对硬朗汤忱,而骐达设置得相对舒适敦示杯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因堕乌艾。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L捶宿,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S灯储辉,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T吞饺讳,很好的满足不同需求的消费者伦。起亚K3S相比起来就显得配置较少晴按。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型抗派朴,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好泄,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同抵。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论轻跋,详细还需看我们评测所出獭。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题臣桨逛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求警径泌。   点评托:随着两厢车被广大的消费者所接受托苇鹃,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款拈。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动佃,如果在这两款车选择其一的话活围,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动锭。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素繁。 责任编辑截:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉签授,甚至有人无法确切的喊出它的名字歼森合。其实这款车和我们并不陌生难鹤,因为它采用了与三菱劲炫相同平台曙瓦,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似急炔痰。所以出镜率不高的标致4008景矛,确实具有太多不为人所知的身世虐,这使得我们有必要去了解一下这款车衫。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路敢氯劣,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体廊壕被,呈现出风尚撕、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感图纯礁。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签经虐,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰兜介,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚古溶埃、科技的感觉奔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm鸥宿,轴距为2670mm新秽。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫拈巧、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造物段,所以在车身尺寸上它们相差不多危垄删。   从车身侧面来看府,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸旁,整个车身也因此更加大气而富有力量感蕊醒。后排提供了私密玻璃笛桥姐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风肛雾幢。   标致4008的尾部造型看起来很饱满金,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因驳。另外滇,在尾灯的设计上标致4008也相当用心坍筷,尽管造型简单蛋佳,但通过与腰线的巧妙衔接菇剿,使整个车身设计连为一体芹堵氨。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂忍匈诬,配合普利司通的225/55 R18轮胎竟凑倪,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上烈按呛,都具有不错的表现谦啤。我想应该会有不少车友会非嘲。看重这双“大脚”辅。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比波,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意凹。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发揽挝,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样编裙盘。不过标致4008在一些细节上却与之不同沪弄,譬如采用了大面积钢琴烤漆回罢,辅以细节上的优化枢眉。   中控面板做工不错窗撕,按键旋钮设计很精致僧强,且手感都较为出色腻净。娱乐扩展功能也比较齐全失熄谰,AUX裴、USB以及12V电源都有装备贡龟。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点态输疥,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯傻。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错闹,下面还有黑色钢琴漆点缀尉免桥,凸显出了较强的质感岗日。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍次浚午,若塑料饰板能换成金属材质的话牡,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表丢滤别,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息盗碎。在转速表与车速表之间镭孩递,我们看到了一块显示屏厦赊,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息圈。 在乘坐以及车内空间方面讳菩,标致4008秉承了家族在这方面的优势释,座椅乘坐舒适并且支撑性很好便还。   后排座椅靠背很直董彩疤,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉吨坚靶。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外净隧,坐姿却让人觉得并不舒适寞航。   标致4008的行李厢内部很平整割,而且后排座椅可以4/6比例放倒唉。这样它的储物能力将会得到提升练,对于搬运一些体积较大的物品炼譬梧,可放倒的后排座椅显得实用怀。   =============分页符=============   在动力系统方面卸芬建,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机酚萌,最大功率仅为150马力免街竞,扭矩峰值198牛米纷坎。这台发动机配备到这款车上只能说是够用剔腑,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了娘效钙。 全系搭配加了CVT无级变速箱楔涝,具备手动换挡能力祟端。在实际道路行驶中伴闪,CVT变速箱表现的非常平稳赁。   标致4008在起步初期油门响应还算及时旅软线,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音梗募,却没有丝毫提速的感觉吧疚邯。不过拦,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些鼻寥广,在平稳驾驶时超车变线很轻松身伶存。   标致4008装备了3种模式的驱动系统寐骄恍,2WD(前轮驱动)适合于城市行车揽庭刹,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力糖颊藐,前轮最多可分配85%的动力安,后轮则可达到55%盎。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%筷芹矩,可以应付雨雪暑、沙石和泥泞等路况陌轰,也可以轻松面对普通的越野路段夺洞缴。   标致4008并不属于难开的车型杯,尽管车身较大品的,但是方向盘非常轻盈壁,即便是女性驾驶也会非常从容狡,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线撇靛号。   结语叔非盘:从市场战略上来看翅瘫,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型曝,4008不仅丰富了进口标致的产品线裳晶卫,也为消费者提供了更多的选择惕污。而从产品本身来看斧纫,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫当嘎滴,能很好的迎合中国消费者的审美烤。在驾驶方面席辖设,标致4008表现出非常舒适和安逸韧蛾,非常贴切城市SUV的特性渡艾古。 责任编辑梯速宠:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型梦,自2011年上市以来凭借着动感的外观颓、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蚊倪,受到了许多二三线城市消费者的青睐谓脖。不到3年的时间幌敢,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610翁,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率吹氖。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型洞镣欠,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市嘲蕖,将在4月的北京车展上市胃懒,预计售价区间为6万-9万元想,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者冯幌挛。下面就跟随我的镜头芳磋扁,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车鸽芳。   相关信息伞醇帽:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌婪惭到,2011年正式推出了首款车型宝骏630毙。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力思徽,结合上汽和通用的生产技术售,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计番闺,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌姐。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计媳含剿,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO愧池,与进气格栅碍讹稗、发动机舱盖形成盾形区域汹,造就了独特的宝骏品牌DNA唐。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计弘牡朴。从前脸上看淖汾,与宝骏630的设计保持了高度的一致扣限集。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势舞荡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计颇,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装逆溅厩,颇显动感悔。   在车身尺寸方面痊,宝骏610的长为4401mm熄就、宽为1736mm套岸式、高为1462mm斜柒漏。由于与宝骏630车型同平台生产甩,因此在轴距方面并没有变化此拧,依然是2640mm巧礁五,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐憨跑。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”台纺刚,尾部扰流板购敢、包覆式的后风挡玻璃翰、硬朗行李舱的线条矩痢,颇具运动风失浪。与此同时溶唤,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂波,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利藏僧块。   =============分页符=============   内饰方面封寺嚏,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度瘟。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配亥丹伐,方向盘搭配银色装饰条寒,整体风格偏运动哆,带来不少新鲜感功派黄。此外瞬立投,新车仪表盘也进行了全新搭配枷棉修,采用双表盘设计旅朔,更符合当前年轻人取向碑恨隋。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条任,提升档次的同时也带来的一份运动基因懈,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘寿呈渺。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多凶譬洼,LED组合仪表提升了整车的质感狠,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验段戎爸,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势拨离猫。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域陀距弊,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论撵漆,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹绒释,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面首晚。   宝骏610是一款两厢掀背车型窃坑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性恋矢。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够平怯成,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒撑软,也可以按6/4放倒座椅酬骆呜,放倒后容积可达到1300L片栖芯。   =============分页符=============   在动力方面霜盎矗,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机杠,最大功率可达82kW聘陵宽,最大扭矩为146.5Nm守礁,这款发动机也同样在630车型上使用犀糯碘。为了发挥出更好的动力性能磷诫抚,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器醇肥细,此外还配有5速手动变速器可以选择卉太藏。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品驴锣奔,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升膘去蔼。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝袜慨摔、君越瓢哎、君威等车型上慰县唾。   在整个实际驾驶过程中感蜡颠,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳才躲才。在1500-2000低转速时钦陆,所爆发出的动力输出还算尚可燃,油门响应比较直接呸本荆。但是随着转速的提升碧,档位的提高窖改,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来吨。这种动力表现不温不火跺嫌搂,但是足以应付城市道路使用默。   相比于第一代自动变速器嫌福,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升撼舱镜。只需稍微深踩一下退醛琅,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡达插隆,只不过由于排量的缘故锯艾,推背感并不是很强烈搬骇,且高转下的再加速能力也有些力不从心拇。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适酶彻谷,这也完全符合它的家用定位欢味客。在经过颠簸路段以及减速带吾归淡,悬挂能很好的过滤掉颠簸感岗嵌,让驾乘更加舒适实。此外汲祭琴,在过弯时底盘也显得较为扎实北酶捞。   结语脱蔡郎:宝骏610的家用车定位很准确酥,配置很务实吠桥,储物空间多爬,不过在用料和做工上还有待加强盘。不过动力系统方面确实不太给力边萌芜,最多可以说是开起来比较舒适前骗秦,这也比较符合它的定位暑。作为一个新品牌趴,宝骏还有很长的路要走漏售,虽然已经走过4年多抬锨哄,推出了两款车型淌,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样簧缆,在自主家用车市场上打出一片天地来亮耸渺,我们将拭目以待完焊。 责任编辑尸爆:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蹄吵缴,大众展台上首发了2015款大众Jetta膜恼。这款车在现款Jetta的基础上柬,针对外内设计细节进行了小幅修调娩,属于一次精修边幅的小改款拆。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整伙滤,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注柔雀讥。 全文总结橇:   对于这么一款外形细节有新意酮奈,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta接,我们只希望它能尽快来到国内顿刑其,因为目前国内的速腾车型田,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势婆,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面录抚赤。 责任编辑爸:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域汝诺啤,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作受诞峡,深入布局惕。其中包括类似上海大众新桑塔纳吗、一汽大众新捷达锰复饺、斯柯达昕锐朝寄谢、以及再早之前的本田锋范垃、日产阳光等等籍髓馈。可以说农,在这一细分级别遍帘,乱战才刚刚开始庐擦沤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手形。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去琅葡警,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉娶撼冷。反而厚重了不少宦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近奈菇递。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱廷号。就前脸部分来说镁售钵,整体样子是非常简洁的搂殿,又有几分动感当韦耸,和标致其它车型相比是有些差别的另碘。   侧面造型规规矩矩鳞喂,同样没有向前俯冲一样的姿势出现筷俊,你会发现空钾,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉工,当然你也会找到一些标致家族的特有基因洪,但301更多的是安安分分的一种踏实感博瓮弧。其中俊哺瓦,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸饱答核。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素风骡,没有那么规规矩矩拇,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守拴微编,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体舜,这也是一项非常讨巧的设计疤蚕。设计感油然而生敛,除此之外乃靡,车尾并没有多余的装饰物乌砂,简洁实用依旧是主要风格界欢馁。   本文导航" "斯柯达明锐汰饭化,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车拆忌,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌谋科,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在男芬逝,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台合痉粪,可能除了家族化的设计以外尘镭疟,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了橡暗晚。 虽然它采用了大众的MQB平台梨碳,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分芬,所以全新明锐在现款上有了很大的突破陀邢淌,全新的家族化设计让它年轻了很多丧糯,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价舒背付,但是相比现款昏,它的前脸更显稚嫩劝醚,也可能因为现款有些老气横秋吧诲合。 车身尺寸方面架懦,它相比较现款有了一定的进步蒋沉,内部空间方面自然也有了一定的进步兢洪庙,在后面空间介绍上我会在进行阐述案。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7沃地,这也集中在细节设计方面外,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱饭,还有合理的镀铬装饰及返,这也是新明锐年轻的一种标志戎,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次创浩肖。" "  2014年4月16日漆局貉,全新英菲尼迪Q50正式上市搐枢陶,售价区间为32.58-54.98万元橙。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型景,2.0T车型三季度到货耿屏糠,参与我们本次对比的是3.7L豪华版抢,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版朽守。三车官方指导价格基本在42万元上下勃式秆,具有一定代表性绒。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表桔:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者隙,Q50几乎完全颠覆了它的前辈呻,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息貌辫穗,车头造型极富攻击性泥,侧身线条动感优美豁,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蔚率。当然缚戚,它的进化不只是看起来那么简单微,内功的修炼更让对手望尘莫及村思龟。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的阜敖,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中筏痊,而且大有愈演愈烈之风柒,尾部设计很像自家的新5系鬼禾,家族化设计不可避免会褪桃。即便是标准轴距版本裁媚,新3系的轴距还是达到了2810mm惺赁,比上一代有小幅增长邯邻蝎,再加上悬挂对舒适性的妥协痉姆,曾经犀利的3系已成过去簧舵,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已竞背涛。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的迟崩惶,那非雷克萨斯IS莫属了憾肩。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象纷丘,车头动感夸张圈济绍,车尾简洁利落辩恍识,虽然有历史车系的影子绩,但这绝对是对精髓的传承和延续锋。   本文导航" "  又到周末了蔼,在大学破旧的宿舍里试颇狸,百无聊赖的仰躺在下铺上显跺镣,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报徽,心中泛起阵阵遐想荷乱美。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角晌荤砰,充满战斗气息的车身淑蚊,都让我无法安然自卧吓就侠,打起精神叉氢窗,跑到隔壁楼的图书馆守,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志耐华。没错确投梗,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我旁,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心科垒钙。但是修,今天要说的主角并非“兰博儿”频,而是广汽本田第三代飞度鞠,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车霞扳。   ?什么是边锋主义碱?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称汗椋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉伯倪呛,线条过渡果断粉,或许本田车型的大部分都符合这个范畴虱俗,包括讴歌品牌也大致如此即棺。第三代飞度相比上面的两代帘怂茹,将这种风格发挥的更加淋漓尽致疾贡。车头部分比上一代更加动感受男,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状洛筋地,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰脸篇。给我总的感觉是叹式弯,车头的成功是线条运用的成功嗣揽茨。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象乃,从车头到车尾一气呵成唯欺,整体感和流线感非常强溅哭礁。从某种角度讲匠,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙碑蓄。新一代侧面的弧度似乎有所收敛驾肮,并不会刻意强调这种极致的视觉美感萍仇,但相比其它竞争对手酷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出豹。   车尾的感觉并没有车头那么好囱井,对于我来说筛,车尾的设计并不满意釜汇。过度使用的镀铬饰条息肯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口修。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复涸空搜。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道讥,在纽约车展即将开幕之际卉,路虎发布全新发现Vision概念车撩,配备多种新功能祥,智能玻璃实现透明引擎盖呕认,座椅灵活变换可实现共四种模式幸,包括远程蚁砘淠耄控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形唉酵。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列型,第一款路虎发现诞生于25年前巨乌,全新发现系列定位于“休闲”嗅贺,总计拥有四款新车坤贯群。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题晤,多功能配置匡,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力垒赴罢。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术酷,其中包括远距离一骄└梗控籍,智能玻璃等蔫。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景洗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示残寒,“新车现代化的茧华识,切题的家,并引人入胜的设计脓彻捌,是发现车型发生的重要转变比膝翘。”" "  [汽车之家设计] 2013年帅,我去过一次柳州屑,那次概池,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂脓,当时凶秋,宝骏只有宝骏630一款量产车型任,时隔一年刨渐蓟,这家公司有了新动作督卑,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市车铣。官方表示欢丛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品舱。   事实上短,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型途繁公,那时莎竭舵,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶范镣,为了配合厂商对车型做好保密工作砰,当时我们也并没有拍摄相关的图片井庐遂。掐指一算许,当时嫁,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了涩瘦,在聊到这个话题时辛伤,项目负责人也表示翘苔秘,整个团队在这期间做了很多的工作登,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性平弧,即便有着此前宝骏630的经验钦,但对于一款新产品而言曝,整个团队仍旧不敢怠慢藉。   为什么要推出一款两厢车虑茶兜?   新品牌诞生初期戊马,单一的产品有助于更好的把控产品质量浮蹲,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑哪扔,从而将其转化为品牌价值离,在品牌得到一定认可的前提下强查毛,适当拓宽产品线锯,无论是对品牌俊,还是对市场而言都有着积极的一面潭省。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型肃,较为官方的说法是“以市场为导向”菩鲤,不过在我看来敝肥,这仅是一方面甩付,在有了以上需求的前提下豪甲,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡是,于是才有了这个方案斧,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外芯,车辆的动力系统啦嘎、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整匹卧库,这对于一个尚处萌芽的厂商来说辣,无疑是一个两全的方案下。   两厢车在定位上有什么不同吗赂蟹?   简单来说恃纹,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物赫辫焊,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本司锰袍,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可嘛筐露。相比之下错媚,因车身结构缘故新,车侧和车尾的造型变化较大楷罗存。 造型设计没有太多想法   在我个人看来淡略煎,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法外剁,印象中潘伦频,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车笛冻,有些时候校范铅,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素豁奶。当然胯赊,每个厂商都有自己的想法仁骇躺,这种实用主义并不是坏事抠售,毕竟桨,车是用来开的啊门范,把主要精力投放产品稳定性方面谓,对打造一个大众品牌或许更为重要橙窍茹。   在造型设计方面坝誓,除了已经固定下来的设计元素外殊甭县,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”才。对于镀铬饰条的理解见仁见智寄,然而悄金,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”巍烘,正是在这种需求的推动下畴夹签,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场韩。   察觉到这一现象后拌溅,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思边班荡,显然箍阿体,一味的添加装饰条并不合适壁取苍,毕竟还是要均衡到整个市场的需求稼兑疚。一般情况下仓,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区电擒秘,除此之外胶,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条从燃码,在设计师看来填,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致魔硕廉。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50税,我还不曾有过近身接触汲澜跺。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知江,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线罚,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统晃暖。或许这么长的一串文字来的有些陌生虹,简单讲钙,它就是在航空航天器上使用的转向技术巾坎。我们将就驾驶者最关心的方面跑封恭,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS罕闺。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装叛璃答,人机交互系统的先进等等咕反,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触乌尼,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力巷抨伺。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主舵蘑,不难想象Q50的出色苔。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳拳暴,同样社窝齐,作为宝马1系的车主受莆孙,对于操控的追求反衬出Q50的优异恒。而剥离开车身的种种彩劲灸,他们共同的认同就在于这三个字母祥:DAS   【什么是DAS抖铆呜?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)矗抽,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一庇。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制荤秦囱,颠覆了100多年的汽车机械转向历史床吮。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型豹。   【DAS工作原理是什么藩埔犬?】   车辆转向时纯辱,不再依靠传统的机械连接穗,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制妙,根据行驶路况和方向盘转动力度铆,速度进行综合计算拎,从而指挥转向电机机构实现转向蒙。   三个ECU属于并联关系寒,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮偿、方向盘擅、右前轮)平吠,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况潞。当任意一个ECU被监测到出现了问题时匿,备用模式将立刻通过一个离合器被激活诲颈闪,恢复至传统的机械传动转向模式窜厂,确保万无一失发。但在正常情况下茸郝奖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离虾。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈峭。   【DAS汽车的优势查甲导?】   操控性莫铰:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞女,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准辽伙瞧,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况汹入,享受更多驾驶乐趣嘶狄。   【为什么线控转向比传统转向快促?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入倒。整个系统中没有橡胶衬套谅,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间路,因此首先从内部减少“延迟”辫。   【DAS对过弯的影响凰然陶?】   转向相应得到改善搬淌簿。传统转向系统钮鲜,在接近弯道时乡搅屠,驾驶者需要提前做出转向动作骂毕,否则汽车无法实现平稳转向爆涵。而采用了线控主动转向DAS系统塘合辩,通过消除内部的转向延迟躺祥,减少了预先动作的必要传烁虐,实现更灵活的转向乳箔。而驾驶的感受将更加直接蓉,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力力缺,毫无延迟理型抒。   【转向系统也能够减少疲劳鞭钢屁?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感柑辅镜,因此从另一个角度提升了安全判。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市尘怀)痢素颁,12款参与测试的车型中费傻,在定速140km/h的巡航测试中径,平均修正次数膘廉侠,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍疽迸。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点畴骸。   【DAS对于全新驾驶模式的影响领呛埃?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己奥晏眩控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表介纲:网上车市(www.cheshi.com)   当然赁没矾,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目乔浩渡,而对于传统车型屯赐派,这一选项代表着发动机咀遣、油门踏板筏疮、悬挂阻尼懒圣苇、刹车响应等等方面的细微调整萎,而由于配备了DAS梆炼,英菲尼迪在模式选择上搓,更进一步的调整了一系列的功能吾蛇,如厘:主动声音控制系统安纯、线控主动转向DAS详、主动车道控制和主动循祭惆牵控制系统ATC等等的设定郊贸协。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里奴?】   通过上面的简单问答蒙觅纠,我想我们已经熟知了DAS系统甜径,在响应更快挞力忱,相比机械系统更便于维护鹅朔,节约成本惮挝,减轻重量等多个方面都硕果累累鳖覆。而任何事物都是双刃剑赁书垄,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里毕搏?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生霖,他的解释既简单奶八,又复杂柿藐,背后掩藏着十年之久的不断试验佛,推理棘扫,再试验的科研过程匆恋。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力懒贤。而这些内容无法用数据体现垄乏,还是按下点火开关吧取捕。   本文导航" "   《极速60秒》香、《死亡飞车》徒啦培、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》莽嫁推,让车迷们大呼过瘾屎渤。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现钡靠铂。另一方面姐履缄,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的饭寡蛙,但开在路上肯定是最牛X奉,最有回头率的溯酚辑。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事鬼蚀搜,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”纳、“真NB”这样的感叹氮创讥,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型裴挽稗。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别狄赌,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分铰拒,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服律。    作为最具代表性的美系车型擂巫坝,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程孝疟,五代车型熠熠生辉摆。第六代车型也已经于去年年底正式亮相瓦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看逆莫,主要原因是新一代车型不够“MAN”篱五,缺少了野马的一贯的风格吠嚷溅。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美淋祭腻,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车靖。 什么是肌肉车擅贰?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车褂兼,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车攘。肌肉车必须搭载大排量V8发动机撑、具有强劲马力辫渤、外形富有肌肉感的美式跑车宦眷隘。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表欧富,例如雪佛兰科迈罗首褪辖、道奇蝰蛇聘钒、道奇战马华棋擦,还有就是本篇文章的主角福特野马梯。不过这些都是字面上的解释匡拈脆,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义航坛。什么是肌肉车澈挽?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解履凰。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集藏,科尼赛克Agera戎慷锚、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币司,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别济。但实际上并非如此蛔奔,凭借自身出众的一面嵌身,福特野马在众多超跑中脱颖而出蹬懦,成为闪亮的主角搐界。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车镜宿,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机愧暮赌,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上卜蒙,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统拈凤,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果筹。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影售,野马还是地道的童星出道!是的踌哪,早在1964年刚刚诞生之际竭磨深,它就被搬上电影银幕词拈。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》岛,也许大家有些陌生氏屠,它是法国著名影星Louis De Funes的作品磐。在过去50年里忌提,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角搜矾蔼。    无论是哪一年代的野马士天淀,但凡出现在电影中孤宏澎,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球鬼酿滩。衬托主角的英雄气概或是独当一面忿敞牧,野马都游刃有余蚊何蜜。在近期上映的《极品飞车》中枷酶,野马更是作为整个剧情的主要线索榔嚷,陪伴主角经历了人生的起伏陆卿。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的靛扇,五门版的三款车型——耀真塑戳额、耀享藐、耀动分别为52.8万风、57.8万纠刚罐、62.8万窗。另外还有只发售500台的限量版响,价格66.6万元嘎。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变下蠢,只是在色彩搭配上带来更多选择赤署盟,车型配置也更合理似昆鞋。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器酶窃,并且通过优化四驱系统虏抠,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现疚。揽胜极光一直被认为是外观控吻览取,但作为路虎车型该,它也有着同级一流的越野性能魏瞧奋。这是款长着女神模样户惺,也有着女汉子般坚韧的车惯。 外观套椒:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型翰炯,所以不仅长宽高没有变俺渡瓢,造型设计也和现在基本一致碎棉。设计师只对一个细节进行了修改票巳彩,就是后视镜潭。新款车型后视镜造型整体感强凄,与车身有更好搭配效果慌轿。除此之外埂,极光传承自揽胜的城堡式车身捷槐伯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留苇表。虽然极光已经上市有3年时间田拼申,但时尚感丝毫不减避狗冀。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上爱幕,极光有自适应LED氙气大灯麻浇咎、全景天窗等配置捍波乌,兼顾时尚与实用性前味少。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于黄叭诗,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰寂吐耗,前后保险杠尺寸更大绒骸须。另外措磷倡,2014款极光提供了11种车身颜色李盟漠,消费者有更多选择夕杭。    另外媚射伐,外观细节上能看到的摄像头和雷达惯微,是为了实现自适应巡航猴娇摄、自动泊车匆、360度倒车影像等功能险系陋。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能饥酸矮,既可以设定与前车距离或行驶速度纠发,当系统计算出正面碰撞无法避免据铂努,会释放最大制动力降低冲击速度磁。自动泊车增加了垂直车位泊车功能逼,实用性得到提升词。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车杜娶,并不是说女性不能开绵,反正我问过数个女性朋友塑,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗湘,完全不是自己的菜淖焕寿。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断容绘丢,所以我觉得这样描述更加准确瞥:这是一款为男人及女汉子准备的车朽廊。不是说它不好墙,事实上野帝的特点非常鲜明促迟,优点也特别多祟驾,但如果真的不能欣赏野帝的外形嘘,那么它的优点再多也是白搭斑篙享。好了陆圈,说的够清楚了任款,男性用户请继续看下去蛊,女性用户请酌情选择羌。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版撵,也就是售价24.18万的最顶配版本俊绊揪。配置非常丰富矾瓦,但较高的售价容易让消费者望而却步偏篇,毕竟男人也不是那么好忽悠的黔娇。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本磕朝崇。不过既然我们测试的是高配版本滑桂略,就来看看这款车盗,按照惯例炉堆黄,还是从野帝的外型设计开始祷。   ● 外观嗓:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议醒讨,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑泄性据。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV疙霖阑,野帝这种偏向硬派和复古的造型凹衰,确实会给人感觉过于呆板和与众不同撵,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了荣巾歌。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些妙结猜,这对于野帝来说无疑是个劣势儡寄纫,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间画叔婪,国内汽车消费更是以大为美哥蝎,野帝国产后尽管已经有所加长募胆,不过还是给人感觉不大呢疲。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的饯娘狄,带自动点亮功能的氙气大灯桨、大灯清洗功能八、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备玖。日间行车灯采用光带造型伦,并集成在前大灯组内乏胆,样式比较简单摊委攫,辨识度还是比较高的承崔。   尽管车身长度不算长艇霓茄,但野帝的高度还是比较高的舰,一方面是车身设计的就比较高大攫,另一方面也是因为底盘较高碌成卯,悬架行程比较长口轰香。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm芥常铰,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间炮。   后保险杠设计的比较厚实换伦坎,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一雌偏汐,也是为什么我们说它更适合男性车主款玖。倒车雷达是全系标配苗蹭,不过倒车影像和自动泊车是选配杜,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车驰。   需要说明的是鞠察,按照官方参数配置表沟槐,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的疚,不过这台车并没有装配后挂式备胎谅,4S店解释说是同样是野驱版咀刚枢,有的车有后挂式备胎檬,有的车没有肯,如果不要后挂式备胎行,可以减6000元捎淳。   十辐立体式轮圈厢回烙,样式符合野帝的整体风格坡荡。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎冀,规格225/50 R17溺。这款轮胎算是一个折中方案剂洗差,整体表现比较中庸吃,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果涪龚割,非铺装路环境下的抓地力也不会太差奢。" "  2006年始订,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程朴莽,没一年委,这个品牌都在刷新着销售纪录噬漏蚀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局讨。2014年嘘嘶捐,新的产品问世搅盼,这一次它不再效仿容姆、跟随灭兴,而是独步青云逼笛。   在过去的几年里狗景司,英菲尼迪的品牌推广是以设计克洗、豪华为主要核心霞匿,由于旗下车型均以大排量为主厩豌施,并在操控性方面有所见地匡盛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手酗。作为一个初来乍到的年轻品牌猾禽渭,每一步的迈出都显得格外小心斑矫,在保证动力性优势的前提下睬快,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点耍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距饰谴,原因很简单广,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性猴彤,也就是不同于别人的卖点擎粹。   在同级对手们相继更新产品的时候幸,英菲尼迪一方显得格外冷静东幸,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度烂,好在当它真正来临之时晾搅,并没有让大家失望呵栓慈,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼刀白湍。   在介绍这款新产品前邵通辈,我想我很有必要做个说明划,Q50实为G系列的换代产品享,在2013年度梢,英菲尼迪旗下车型根据轿车倍、SUV采用了全新命名佛得岁,即轿车使用Q字母衫歼,SUV使用QX字母沉,后续数字分别代表车型豢敞钮,这样做有利于车型之间的关联度锣蕊童。   2013年峰郸撩,我的同事在经历了12个小时的飞行后麻浪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50鸽蜡坦,在回国后的闲聊中舜夕酚,他的目光坚毅恢韧才,言语中难掩一丝激动陷,当然他对这款车的最终评价很高辑邢,抱着这股期盼踏,我们今天找来这款车舶,一同来寻味我同事当时的所感卯缅勉。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间间垂磺,所以厂商提供的测试车依然为美规版麓凰,所以动力疟、底盘的调校戌哗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同客,但整体设计与科技性不会有任何出入喘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蠢达,也算是足以解渴了誊毒。   对于设计语言四个字来说限传齐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释常佛,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的妹巾,有时我甚至会想仙抄团,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量羞?正因设计团队的不懈努力完擞福,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表赏拦书,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经毕难靡。   低矮的车身闻,流线的车顶破八,都是上代所传承下来的精髓唱,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大停花饯,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)称挎琶,这与宝马3系的水平相当款熊锹,优于奥迪A4L微膜无、奔驰C级等产品漓,别小看这一举措吩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性饶杀。   对于轮毂轮胎的配备上晌,英菲尼迪从不走低调的路线兄售,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平犊挽柑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中副,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接景弟麻,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应救。   本文导航" "  2006年始苹,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程膳唉炯,没一年戊,这个品牌都在刷新着销售纪录骏拐力,同时也在影响着国内豪华车市场的格局体毛。2014年烁聚擂,新的产品问世稼块,这一次它不再效仿究、跟随龟贝,而是独步青云限缕蛔。   在过去的几年里台袍,英菲尼迪的品牌推广是以设计婪山毕、豪华为主要核心匹劳,由于旗下车型均以大排量为主喷,并在操控性方面有所见地会糜,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手涡稻蹋。作为一个初来乍到的年轻品牌立椭略,每一步的迈出都显得格外小心筒项北,在保证动力性优势的前提下傻肆熄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点冲葱,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距渺姥,原因很简单叉零魔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性聊木,也就是不同于别人的卖点裳勒茶。   在同级对手们相继更新产品的时候棱薄驮,英菲尼迪一方显得格外冷静熊亩铣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度拧白炉,好在当它真正来临之时无目,并没有让大家失望趟畴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼德悼料。   在介绍这款新产品前阔,我想我很有必要做个说明床敬独,Q50实为G系列的换代产品侈潞,在2013年度苫,英菲尼迪旗下车型根据轿车抱、SUV采用了全新命名烈讳脊,即轿车使用Q字母烧充,SUV使用QX字母锨,后续数字分别代表车型虑肖,这样做有利于车型之间的关联度锤凑。   2013年系钎,我的同事在经历了12个小时的飞行后犁,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50磺酮搭,在回国后的闲聊中侧惜肠,他的目光坚毅让,言语中难掩一丝激动绦雷蹦,当然他对这款车的最终评价很高颗,抱着这股期盼猴琶柯,我们今天找来这款车围嫂,一同来寻味我同事当时的所感贿拷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间簇舒,所以厂商提供的测试车依然为美规版恐坎,所以动力逃、底盘的调校镶骸尼,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同究色,但整体设计与科技性不会有任何出入纺股,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说母躬,也算是足以解渴了定的。   对于设计语言四个字来说龚滔轰,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释胶卷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的埂梢骄,有时我甚至会想短,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量泼?正因设计团队的不懈努力梆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表博伪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经潮韩。   低矮的车身领,流线的车顶捍喝补,都是上代所传承下来的精髓醚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大统困仑,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)魄,这与宝马3系的水平相当尺家冈,优于奥迪A4L灯端炒、奔驰C级等产品虱献,别小看这一举措葡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性酸。   对于轮毂轮胎的配备上便,英菲尼迪从不走低调的路线嘘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平佬托粉。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中娥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接撩翁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应锌侩轿。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首糙,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80妇酱、陆风X5痹仙架、全球鹰GX7辫遁,但依然无法撼动它的地位蠢剖苦。然而这样的形势也许在不久后将得到转变室,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来扔肠惯,它就是CS75伞,来自长安汽车介拖。   在众多国内车企中媚浚,长安汽车拥有较早的造车历史旗届扳,并且对越野车的制造要追溯到1958年屏疲糠,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下镐,对美制CJ-5吉普做了测绘设计藤汲,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型潮,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面巷鹅婆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量触豁,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础宛椒讣。   在对长安历史阐述过后讥饥矢,这款新产品更是令人期待猎。在2013年9月烫,它正式在法兰克福车展进行了全球首发簇硅详,一经面世便引来了无数人的驻足郝师玩,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品熬,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表细滇,诸多细节上的体现芹刃,可以看到与时代的接轨吗,说实话井,即便与合资品牌相比协晃纽,它的设计也毫不逊色嵌冕。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表泪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV柑莎咆,在首次无伪谍照曝光过后浚,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手篡。从车身尺寸上来看酒羞,CS75在长度与轴距上的优势突出嘘,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响疽晦。在设计上蕉亢惠,侧车身的视觉冲击力有所削弱失黄细,平和的线条增加了些许稳重感晃啼,而在配置方面绝不含糊裸熊崇,右侧后视镜配备摄像头来怖,为泊车提供了更安全的保障炕,此外17寸轮毂的注入劝辣,也为整车视觉性增加了不少好评分谅。   车尾的造型体现了丰富的层次感麓,使其得以回归至前脸的感觉疚踏,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔浑。此外荒,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统刚劣捆,可以看出CS75在配置方面的丰富性居板唯。   本文导航" "  上半期辟唤淡,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况崇且,不同的设计倾向与不同的品牌定位镭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念泼拱喜。在“下半场”的对决中逞,将会公布包括美系“话题”车型翼虎扭胳、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果袱桑。   点击阅读蒜天寞:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表男茹情:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后奇费,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表境单快:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目随擅,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后靠涤跋,剩余空间是否能够支撑两人乘坐富,以应付那些五口之家出行的需求搂。行李箱空间的比较溺,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下钉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱黎,或者带孩子出行时颈祟,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品排船端。行李箱内是否配备12V电源接口蕊蜗瓶,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱踌路姆,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多纠兼。   ·模特A(不戴眼镜)身高贡珊:170cm 体重弦渭:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高恰袖辉:175cm 体重撬:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地潭创,长安福特此次也算酝酿已久了趣,可以说即将推出的翼虎嗅潭秃,每个人都能从中找到自己心仪之处纱,例如极具冲击力的外形几咀、科技感突出的SYNC系统逛、人性化的内饰细节设计李瑞寡、又或是强大的日常实用性界拱钱,这次陋双,同级对手们真的要小心应对了吾吠薯。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后佬锤匿,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点甸戚,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年夸赏,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期谭。显然犀辑,在错失2013年的发展大好时机后脐固千,要是能够抓住2014年这个关键的时间点丁,其实也能够走在大部队的前列翰需。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段扇膜任,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多侧。眼前一遍利好拿,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008饺、雪佛兰TRAX鹿汉渴,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位纪搅粳。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市删,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布爽,至今我们还没有看到实车怪笆。从目前的情况来看炊,它们很快就会来到我们的身边圃露。正是这个原因来,在日内瓦车展媒体报道结束后耸,我们并没有着急回国蚂溶,而是完成了几款车型的海外试驾谐、测试和静态对比的素材搜集菠目,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目瓜涕瞳。   看到这里锤翅程,或许你会产生疑问吮痛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗松钦?坦白地说高舰,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的衡:1.它们必定会国产并且在国内销售蛾考牧,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比令枪,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来琉,只是一些细节针对本土化进行了改造狭,但外观内饰设计痕潞芜、车内做工宦、人性化酷废、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化缅巫灭。综合上述所言楔扭,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义枯。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些灌,感兴趣的不妨继续看下去峦碱。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用筷撤,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉盲。例如CX-5起鲤、ATENZA阿特兹娠灵,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉娇。最重要的是脖敞傻,它们不仅有所创新巫冗藉,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风瞥。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋镭蛾,再到如今的Axela昂克赛拉涧失拖,马自达3已经历经三代车型的演变吨峡模。据长安马自达相关人员介绍霖搔,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)酥陷,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化皮。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话毒,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹熟淌。它的眼神更加犀利敬途,车身线条更为动感懒投。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹痊拟揩,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳桐板,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹问探迸。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连头讳卧,犹如猎豹面部独有的黑纹标识托及,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子坚灸,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼含骇,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神嚼。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线项、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计嘘。另外户事蓄,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神脯础陌。据厂家人员介绍面粪乏,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层筹翱、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺敝窜溃,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化喊,使它的整体视觉感受类似红酒一般派挛哆。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆等停克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm腿沮,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm懂,两款车的轴距同为2700mm善勾椽。相比同级别其它车型井粒晤,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势纹。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新奕恪,不过轮圈的造型稍显普通肯签玫,不够运动氯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列钝,规格215/45 R18艾蔚堡,抓地力表现不错椿。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎如踞膊,规格只有T125/80 R16呐渡。   尾部的设计不算惊艳充霜,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全每违即。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性卜阔磕,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计识竭,这在同级别可是十分少见的廖掣斜。" "  说起海马福美来涸,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型呈供,转眼十几年过去饱,福美来已经迎来了它的第四代车型布藕兜,也就是这款即将推出的新一代福美来M5嗜湃。作为海马汽车2.0时代的重磅产品略纫私,新一代福美来M5采用全新平台打造店噶瓶,不论外观还是内饰肃逞埂,都已经看不到丝毫当年日系车的影子绢拷圭。在此之前愁寿,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析清沤啪,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型侨瘁,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧脓狄。   前脸采用了类似美系车型的设计风格醚,宽大的直瀑式进气格栅继毛谜,大面积银色镀铬饶剑,符合国人审美忙林。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感课,腰线采用分段式设计撩捅露,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰轨。采用与保险杠一体的方形双排气口设计膳肺查,凸显运动感瓢才江。但只有左侧为真排气口片,右侧仅作为装饰矗臀被。" "  对于中国汽车市场来说痪,凯迪拉克属于一个后来者筒,当然这指的是豪华车市场肆朗顾。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地餐措艰,那可真要拿出点真本事崎春。凯迪拉克也明白这一点嚷,去年就将全新车型XTS进行了国产盲效贰,并且上市销售垫该,销量也是比较乐观的幂睛渡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里坡,无论是配置上还是动力以及外观设计上靠皖妒,至少能让大部分潜在的消费者接受露顾末,这确实不是一件容易的事情潭。于是坚感,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款绰坝,对动力和安全系统进行了升级疥绰。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版谎,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版厢辖恋,仅有一款36S铂金版褐,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变上慈。   2014款XTS 28T铂金版外观时钡:外观延续36S铂金版的设计沟。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同仆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅饱,在其他方面则没有做改动茶漠芦。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子季呕,没有做太大的变化充海,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上擞沥抒。   XTS是一款善于运用灯光的车绘苟滩,它将大量LED元素装备在车身各个部位浑瞬,正是这些时尚元素的出现寝局锈,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸臼,获得了更出色的细节表现力啡。这些称不上优势的细节表述福芜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方溅厢。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化弯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示瓤。尾灯依旧是LED垂直式的造型粮躲,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致擅遂酱。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界汗悄七,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新铝蔡党。早在上世纪五六十年代匆购,Citro?nDS就用上了可变悬架茹、随动大灯柏骇猜、转向助力腥袍、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术副,加上极为飘逸的车身设计毙,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样芹参锋。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌希贯,2011年长安标致雪铁龙成立秃烩踌,到今天我们测试全新DS 5LS娠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实帕隧嵌,音译的中文品牌名念起来很接地气绩:长安谛艾仕温娃,有股莫名的喜感亮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器曝狭,是台正儿八经的三厢车目怀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来举,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象们律。如今村坑踢,马自达6已经发展到了第三代括,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物骋,它的名字叫做甘:ATENZA倘架泪。之前我们已经解读过进口版本硕陆,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力铃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点昂焚喘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力炮踢乓,这一次排量可不仅仅只有2.0L型没,还有更加令人期待的2.5L袱安。   注水驹冠:此次测试中辈暑娶,红色车型排量为2.0L蔼附痹,黑色车型排量为2.5L狮袭。国产ATENZA目前还未上市陷估答,此次测试为抢先测试口,车型为试装车抚。   截止到发稿时酥篙丘,官方宣布粱,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”菜搞,新车将会在4月份开幕的北京车展首发差团,上半年上市销售胳啦局。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蒙,我们还是先来聊聊外观鳖兴杆。相比进口ATENZA翘倒,国产版本在外观上基本没有变化附,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份童迸废,而且还特意加入了“Mazda6”的标注坏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6簿半缺。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里梯惭,“下”这个字可意为“以后的”叙,用来表示那些目前还没发生的峡边、未来也不一定发生的事情秃锭涡。比如有人说“下次请你吃饭”能敢,谁知道是不是真的!同理较朔,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”外昂探,实际上暗藏了一些不确定性练:它能引领未来汽车的发展趋势瞳娘?或者只是一句空泛的口号痘廷?这是我最关注的问题嘛蓄咳。   当然也会有人更在意其它方面瞪汇,比如外观内饰和空间等等鞠仿,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述单票,本篇文章的最后也会提到麻角,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能虱茄。   关于下一代城市SUV的概念哩硼,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力税融狼。在他们眼里苍姆,很多城市SUV都太“娘”了侩澳遍,连个小土坡都爬不上去怎么行耽错,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统唐。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战坷、勇于冒险的心毕帝袜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一陋。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然及痴类,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型旁牡辰,真正能够经受得住野外挑战的车并不多偷忙玩,而三菱帕杰罗则是少数中的一员媳,它能够去接受户外的挑战察,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统匣痰铆。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产席尚,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售借,目前主打3.0L排量的三款车型妊唱雌,都搭载三菱第二代超选四驱系统摹,售价39.8-45.3万元蒜绕,最高配的精英超越版多了后差速器锁止糕南林,还有一个最简单区分方式俄,只有精英超越版才标配后拖车钩霓仇。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史享,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来撇欠,陆续又在第三代(V73辩、V77等)和第四代(V93藤锰、V87冯喝毖、 V97等)等车型上装备矩,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三娃句撼、四代帕杰罗)纱,现在销售的为第四代帕杰罗深虾。   如果单从分动器的挡位看棺怀淳,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统弥,拥有2H钱、4H财、 4HLC巫落彩、4LLC四个挡位垫迸,在后两种模式下疥,中央限滑差速器LSD被锁定讲,为四轮提供均匀的驱动力颠擦糙。不过值得注意的是姜盒技,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配僳,前却才笨、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节拢目玫,简单说就是这时就是AWD的驱动形式谭抬观,正是这样的全路况实用性群山能,才被成为超选四驱系统匹饭。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下靠答奇,可以在2H如、4H挡位间随意切换挟,当处于4H位置时煌蚂沫,它相当于一台全时四驱车型诗,可以提供更好的抓地力和驱动力矾,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面防叉,而处于2H位置时懒,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善匣下肮,不过这样一个大家伙油耗不会太低焚,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗火淳饲。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝坟鹤攘,4HLC模式时绍芒,中央差速器锁止砂户腻,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时空瑞袄,不但锁止了中央差速器慈戈鲜,还拥有更大的扭矩输出檬湾襄,此挡位的传动比为1.9:1祈脓扩,扭矩被放大1.9倍蓟门玩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下吞挽,4LLc就能派上用场龋。在车内椭,仪表板的中央会显示当前驱动形式坞首,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换市络,并随时了解到现在所处的驱动模式筋踌。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)冈峡,应付一般路况毫无问题赔擅,但如果长时间处于极端情况下壤捎价,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱苦斡桶,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多母。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试藏鼓,对于帕杰罗来说完全没有挑战性呸,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心喝箔,同时也提升了整个历险过程的安全性氮廊,因此光有一颗狂野的心还不行砷碍停,还有选择一个可靠的伙伴秃叔灭。 责任编辑冠腑撵:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品瞄檄闷,已经上市四年了汾划,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计娇搽拘,跟老款福美来相比档次感明显提升毋湍。除了看得见的设计差别悲,福美来M5在配置狠、空间方面也有不小的提升劝。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本握继,1.6L车型会先期上市慧,后续还会有1.5T车型推出稻冲酪。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本篓,其中手动挡共有6款徽,自动挡3款未辉薯,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型澎,厂家介绍说叫旗舰版纱。由于厂家没有提供参数配置表炔署,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别税,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型柿何甫。 ● 外观花几繁:中网造型似君威莫恐竟,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面撕葡,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头挪,尤其是车身长度娥,福美来M5达到4698mm浅痊,超越绝大数同级车的车身长度痰。跟老款福美来相比暴,福美来M5的车长才镰丁、车宽和轴距都稍稍增加一些吩被辈,而高度降低了3mm才。   因为长度和宽度有明显提升蓉垫岔,高度基本不变抢袱,车头设计的比较厚实谓,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的短。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网檄捣,格栅同样采用镀铬装饰点舵,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像贯切寿。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现净,老款福美来就已经开始采用碾,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计钒贬。中网轮廓稍有些不同卧沮筒,老款福美来的中网较矮传拢括,而福美来M5的中网稍高徊,看起来更加厚重剩城挖。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构爽悍踩。除入门级车型外酣日奇,其他版本车型都配备了自动大灯弘滩牟,这点还是比较厚道的锨小,老款福美来全系没有配备自动大灯达猎。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔茧,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜仟恳。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬多抠猛,能明显提升辨识度啦泵里。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)输,是2007年买的汹畦炯,到今天行驶了9.7万公里左右黄。日常使用中油耗7-8升/百公里坊挺唇,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蹬裙梁。当时家里老爷子选它的主要原因有两点列辟,第一就是便宜错冯替,全算下来8万;第二就是配置高天,07年8万带皮革座椅拱鹤卉、天窗唾、自动大灯和倒车雷达的车不多肌蒋,而且空间也算说得过去旗私,总的来讲这款车符合预期轻碧观,坊间说F3小毛病多袄郴,不知道是批次问题还是命好删险,我家这辆倒是没什么事儿浑。新F3于今天上市妓部,领导说我算车主距廉耙,于是我就来了釜吭呐。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧蹿即泼,聊聊老款在使用中的各种感觉螺匈。   ●动力及悬架砍磊恋:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱涎奋鸵,动力够用貌,只是起步比较肉砂,1挡和2挡齿比跨度偏大茶,走起来后挂入2挡转速掉的太多倡缝讥,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡底。   油耗日常市里开7-8升/百公里杜,还算满意慷储。悬架初段有些生硬椽盖瓤,通过连续坑洼路面时整体性不是很好持罚,对于颠簸的过滤一般鸿,后段软确奸,拐弯时车身倾斜大谰涝庇。总的来说算是个合格的入门级家用车癌涵赐。   ●配置及人性化设计戌列努:   比亚迪一直走高配低价的路线玛郸,配置丰富纱铅崩,前面说过彼辫础,皮革座椅景挽、天窗剩、自动大灯和倒车雷达都有所配备筒,另外膝培卤,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针昏,虽然不好看达淡,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的体裙。没有行车电脑显示屏父稼,无法了解平均油耗话、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤构对史,首先价格便宜伯,其次当年没有也不新鲜)妮啊。   人性化设计方面补,四辐方向盘比较细继抨,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤洗吞,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用柒,四个角随便按一个都能触发群幕拇。日常小储物盒好用沙粒睫,票据惶每埃、手机和水都有地方放泞,不满意的是门板储物太行复饬ァ(硬伤)绩,平常只能放车证之类薄的东西赂舅,连杂志都放不进去旗考,后排基本上算是没有储物空间科醋缓。   ●做工轰: 内饰和外观各方面做工比较糙筋凤全,主要体现在接缝上如蟹卫,不仅大而且不均匀劫关鼎,这是急需改进的惧艘。   ●空间蔚唉等:   F3轴距2600mm姆操囊,我身高190cm岭辱,有时候我开车即毛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受何痕。后备厢空间大拦豪,而且比较规整塑臂,用它进行过几次小规模的搬运瓶,还可以赤。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲迷贺,试驾中我也重点根据这几点进行体验秆拎尚,看看新F3有哪些改善和变化姓郊尖。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回型瀑酥,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》雌,仍无法挽回姑娘们的心惭,如今她们只爱大长腿和都教授踌沫掇。不知道你们发现没有铅湿,宝马在汽车界引领着同样的潮流荤鸥层,硬邦邦的3系记凹、5系换代后都不再凶猛滴辞,舒适感和精致感倒提升不少弧。现在轮到X5了蔽,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的律。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气臀,我勉强同意这种观点旁。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质娄纪,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片技拨森,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦涟拭譬,更显精致穷技额。总的来说钱,它不太凶樊茅山,更俊美一些钡师。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市突,除了外观与内饰的小幅调整外孺黑哀,改款后的逸动引入了1.5T发动机犁扩酣。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分撑煌,逸动采取了1.6L家庭够用校、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策攀肆姓,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)斗,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型危嗡,一个争取“各门功课”都不落下锈短靡,一个则是专项选手封,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手歪焊涟。 ●外观肮:均出自海外设计团队    艾瑞泽7幕碳烈:轮廓流畅湃疯、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列牡围燎、瑞虎系列瞥秸榔、风云系列及QQ系列)茄份茧,同时带来了转型后的全新车型铣,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7强,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造熟,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用倪,更是出自海外设计团队之手显位梧,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词坤。" "  刚进入社会的年轻人疗,它们也背负着太多的压力局惟喇,在家庭事业初步稳定之后投,一辆车对他们就显得很重要篙嫡崩。致炫就是一个体贴的产品瞥鸿骇,它有着炫目的外形飞,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致扑握,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是陈伤话,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上耐识讲。从Yaris雅力士到Yaris L致炫韶诬媚,变化的不只是名字寺,更是尺寸和定位核反,风格和潜力如承。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着裴破炭,吸引着更多年轻的用户群体沧筛体。   致炫外观灵动时尚徘七,带着一些年轻的运动气息两,车长为4115mm块共,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm桔,比老款低50mm;轴距为2550mm袄,比老款长90mm粹穷立。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了乐吭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点浓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”咆,这样的设计更有利于致炫的散热熄勤,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱目难憨。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利免返,给致炫前脸整体感觉增添了些英气谰健。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格趟佃净,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺活胆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友社,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助糖坟。   在ABB的阵营中陀惮搽,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车籍书,他们的目的很明确撂辫般,就是抢占国人最热衷的这一市场福。对于奥迪A4L陌弹魏、奔驰C级刺、宝马3系而言轻冷,三者都有着不同的亮点与喜好者岭卿,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价牟舷,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法户肋怯。   在这款316i消息正式放出时孪次涧,包含我在内的许多人都会想到一个问题小,那就是究竟会减配成什么样奖割?但在实际看来疗暖,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神解逼衅。无论是进取型还是运动套装版钦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距丰赁缔,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼护谰,当然如果你肯花7800元炯篙豌,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯搞。此外泥懊吕,对于现今发达的网购来说凸,这个根本不叫个事事骂叙,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多奇途,此外还有多种款式的副厂总成可衙缣印,质量咱们先放在后面稗惩茂,至少价格实惠也能达到美观的效果鞠蛙。   虽然入门级价格不足30万巢,但你却可以得到一款原汁原味的3系蚊解,在定名中你就不难发现财,316i中并没有“L”吝城康,它是基于标准轴距系列中的一员钮颠。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂尖拇,对比现售的奔驰C级抹、奥迪A4L而言栖芯,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势籍唬。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉疗,这是国人特有的爱面子传统钒姜,作为在国内征战多年的华晨宝马来说长锭,他们自然也深知这一点江棵卿,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动暮,单出排气也与320i的相同狈朵,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条夹歉室,不过这一项在网上也是可以淘到的庆敬破,副厂价格也就100多元绕氦。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐童,然而在国内磁添冈,它还是一种小众车型偏售胳。可喜的是可协,近年来随着“旅行”文化的发展呐铺凯,旅行车也渐渐被人们认可然繁媒。在我看来尉丛踩,目前国内市场上的旅行车大致分为两种碍即翠,一种是像奔驰C级旅行版些簇驳、沃尔沃V60那样瓷父狮,通过个性惮围晌、漂亮棠萎徒、动感的外观设计获得年轻人的追捧乏。另外一种则是踏踏实实走低调卤、务实的路线镜,用内涵打动消费者孩驴,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种炔独申。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)娥闹,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO韧伦竭,外观戒凰、内饰进行了相应调整花题,配置也有所提升炭渺,动力系统则保持不变架港伦。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版鞘访,售价33.48万练媒吭。除此之外凸,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版骸戚揪,指导价29.98万工。   在介绍产品之前徽鲍,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来盖。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人钱痘,1985年鼻密抄,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂睫,并且命名为L&K(名字的首字母)公司怜,这正是斯柯达的前身完啡。需要说明的是棱苦糠,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称氰,并不是指该车型限量销售舒际扔。   ●低调公迸、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看权,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版财、欧宝英速亚以及沃尔沃V60莎,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格谩,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟诡、稳重惧戊,所以严格来讲徘辽,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版浇。从上表可以看出倡氏弗,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势骆凶,而且更重要的是弹,速尊的价格更加便宜嫩尚。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同让驹。全新样式的中网格栅更具有立体感汤废冲,大灯组内加入了LED日间行车灯嘲蹦翁,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来螺,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应谭劫怖,朴实害溯百、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉狠扩惫。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯汲任,并具有自适应调节功能镐洗掠。新款车型的前大灯造型更加犀利掂考潜。此外栏叔谩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的唉豪扩。   车身侧面线条依然延续了老款的设计挪圃胜,简洁修长歇尾躺,没有太复杂的线条勾勒粒酒,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份罐氛钡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈尼,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7存捞,规格225/45 R17萝蓝泌,这是一款侧重于节能环保的轮胎吨。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性谜慰,圆润非、饱满普、协调特掇,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看卡、耐看得多履磷景。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应滑邵,尾门上的线条层次感比老款有所加强挨拆。此外鬼痘,尾窗上沿的扰流板码币、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用东癸,让速尊看起来很有范儿埠。对了砂污辫,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管毁,一般人还真有可能会被它吓到嘎鸽,其实它的心脏只是一台2.0T焚伐。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)磷屋毁,在北京借着区域上市之机沃般瓢,我们再一次体验了自由光的越野性能扣。作为越野车型的鼻祖盟,Jeep用自由光再次向人们证明琼创绿,即便做的是城市SUV荚,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点粕。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身才锤是,但是在四驱系统上玻,Jeep却有其过人之处勒姓纷。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言艇康逛,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器起彤。    简单来说茬寒,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配父扔,也就是说绘蹭,当前轮打滑时贤彤虾,动力会输出到后轮顽,使得车辆依然能够前进扳。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑斜粗、交叉轴这样的情况)昂喜,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器未擦,脱困就很困难了芭。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I沮锨筋、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号父嫩雹。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造唐,以横置发动机姓扰、前轮驱动底盘为基垂矶Я健,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴来,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴捆纷,实现100%前轮驱动隆贤点,提升燃油经济性梁,而且它的后桥也具备多片离合器结构鹤藤粉,可主动控制左右后轮的扭矩分配奈,起到限滑差速器的作用广仕。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡剿,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡廖蔬碾,还具备后桥差速器锁止功能纯,实现左右车轮50:50扭矩分配辑劣虏。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统示评枢,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择宝施。    在实际体验过程当中秒,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰屯、交叉轴蹭害、炮弹坑狸汹、搓板路等等越野路面惮棵蚕,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中嚎肪,越野能力无人能出其右夺雌冀。    然而作为一款城市SUV渭班拓,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力甸攘,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板慕粪。    另外固耍,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间乳技,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统筏。相比同级别的SUV皆纠,虽然在越野性能上依然具有一定优势钒,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣拨。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众窗,但是进入这个价格区间以后畅,消费者选择的范围将更多奉办、更大涂显,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战苫哀,在竞争力方面依然不具有明显的优势辟挪骡。    或许尽早国产化降低成本搂,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机头,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件庭。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来稗菲,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象抚坝陪。如今椭涂,马自达6已经发展到了第三代栓,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坞拆,它的名字叫做茫:ATENZA戳。之前我们已经解读过进口版本谷痘,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力空响,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点焕汰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力码凯,这一次排量可不仅仅只有2.0L刷,还有更加令人期待的2.5L咀郝。   注盼:此次测试中愤,红色车型排量为2.0L蚂怂茄,黑色车型排量为2.5L娥。国产ATENZA目前还未上市虽维溶,此次测试为抢先测试哎,车型为试装车罢。   截止到发稿时时炒写,官方宣布桂孩,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”捎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发袖挠裴,上半年上市销售粕。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规髓,我们还是先来聊聊外观蘑晦。相比进口ATENZA沫革,国产版本在外观上基本没有变化喀吞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份踌硷阿,而且还特意加入了“Mazda6”的标注前把,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6趣。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA墓,它不同于以往的两代马自达6橙颠,更多流畅的曲线在它的身上得以体现卯堂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来食称绊,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子姓杀酥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”梧憨娠。总之从结果来看抚薪吼,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感碧,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美梁,希望它能够像老马自达6一样墙,百看不厌递。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色锣,仅针对这两款车型来说危,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA庐梢,而黑色则太过低调糖,完全掩盖了车辆应有的魅力隘朗眠。ATENZA的红色与大多数车型不同嫂,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒技,不俗套臼邦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm贾,轴距为2830mm吓处,与进口版本相同焚堆帅。相比同级别其它几款日系车型蓬匿,ATENZA在轴距上有较为明显的优势搅膊白。   两款车的前大灯有着较为明显的区别幂,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯捌顺舱,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯犯匪钢,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源墟,科技感差了一点掀。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)筛拖水,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意措轮,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈崔壁僳。2.0L车型采用的是17英寸轮圈矫,相比之下确实显得小了一点韭冒,为什么不折个中碑泊,采用18英寸呢痊判别?   两款车的尾部设计几乎没有区别坝笑宋,尾灯样式相同钙沁邯,双边共两出的排气管(没错虐,为了表达更直观怒饶托、清楚昆、无异议垂,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分寂菏涵,这是马自达6一贯的良好作风草潮洪。总之刚南摆,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的巨暴狄。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言此,谁都知道SUV车型最为畅销零弘嘲,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知伐。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出房,而卖得好的却还是那么几款令。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙巍,还要等到试驾之后才能给出答案吭垦涛。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型席葡涎,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV瞄两。从风格上看东,海马S5偏向时尚艘垃、运动力坟,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群刚撮。而在配置方面靖,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点挽渡。根据目前了解到的消息澄,这款车型的起售价约为9.5万轨糖,如果消息属实的话畴,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平茹,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗暴俏?   外观恳穗:设计新颖掣叛,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆培,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位板福背,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司画紊,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型瓤令遍,也将它的风阻系数降至0.34窘陛,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了深究囱。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴屡仿,比例上感觉怪怪的里建戚,好在经过哑光处理所产生的明暗变化晒豢抹,有效地提升了视觉效果辉膛。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯泰,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神贰醛碎。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯故秆、转向灯以及雾灯噶钦促,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集澳莎熔。   作为一款紧凑型SUV怂创,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm别俏歼,轴距达到了2630mm蜜。与同级别的海马S7相比袄柏,虽然在车身尺寸方面有所减少乡,但轴距却多了11mm何匙,整体空间表现令人期待势猫畴。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈态,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上骄。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供擂呛鹤,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17路诉。" "   全新的A3备受关注爽猾奸,这其中的原因有两点程,一个是加入了三厢车型无。而另一个疤,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型漆亨排。只是这台车来到国内较晚挛箔,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生档豪镭。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地晤,简单明了的说聚,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型酸江,而必要条件是横置发动机菏签呕。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本鲜,但消费者从中又能得到什么廓茹缮?如果按常理来看亭,对消费者的好处应该挺多的秽烫,比如车更便宜了救靡拔,就算车不便宜配置也应该增加了湿水,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低崩杜。但上述这些还只是一种期盼尼,毕竟这个平台的车型刚量产不久艇毯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显海武。至少高尔夫7是这样井,而全新的A3由于正式的价格没有公布猛洁,所以也不好定论刚。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3筏辉,这次引进国内的共有四款车型貉,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型挽褪钢,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置袜拷纱。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机肆陪草,6速S tronic双离合变速箱苔。在本月的21号疙情,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市哩督泊。相比老款的两厢车型该健锹,轴距和车身尺寸都有所增加垒肺,而且在轻量化上下了不少功夫渡。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择形继田,但在配置上基本都可以进行选装钳釜。由于三厢版为新增车型揩炮穷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开峡烙讣。   " "   ?? ???? 2014年3月3日糠傅可,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市腥畏,“小改款啼篱,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款熟,而值得注意的是沟,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上抄领。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议垄,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力猎币目。”吉利控股集团副总裁四、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态即啸,欣喜之情溢于言表吼闺烽。    亦或是巧合珐但标,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能玫池,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7勒,一方面筷,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖奶蔼,另一方面狈,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁食,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域虹蜜侗,种种迹象表明春漂,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段苗菠轻。   诚然茧链抽,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车删摩杀,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”纶饺。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时琶,孙晓东对媒体表示氏,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪世切亢,吉利收购沃尔沃之后炽,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点仍戎,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生力究。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应女溶。" "  在国内梯浮衬,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的陀,它凭借动感的外观禾,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”馅,后来者RV4撼、途观亲、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮糯碗,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比掣欣,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎伶烙,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了杏课衔。而今年萍宦坏,东风日产给我们带来了第三代奇骏抒导,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”九。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市臣静彩搿,年轻化扛暖、动感化的外观设计就是最好的证明肋害。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蹬,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车岁菲枯。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中低砷,层次感以及运动感比老款强太多了雷互。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的河,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条陕,流畅的曲线让它不在干巴巴谦旱鲸,整体饱满了很多姓。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯壤饶,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协捅泌郝。   在侧面线条的过度下凌幻,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型滦歇,并且加入了以装饰性为主的扰流板通尸晌。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性娥患。后尾灯变化更为明显乌蒲,竖条造型变成更为接近长方造型嘛且。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”罚蓖怖,一定会想起Jeep素,提起Jeep拷,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了龄趟,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者笔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能桐,看看它在这部分有着怎样的表现堪商。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车残菲少,并且不可选装以外胚,2.4L 豪华版可以选装该项配置碾茨憨,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配虚。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版筐,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式核,从功能上来看比较全面牟孰褂,下面我们就一起来看看它的实际表现忿貉。   更多精彩视频吠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作蓉,调整比较细腻疯,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位肋,而且还可以停得很正苍。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可看搪。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话莎奋胎,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示袄啡,如果继续操作汹扑,系统则会中断本次自动泊车附弦惋。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里鲁歌辅,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题冻,我一定会把奇骏放在首位僻,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款脾爱费,性价比非常高伦。不过自从2008年上市至今的6年时间里邦牟铺,它始终没有太大的改变酮,另一边竞争对手们却在不断进化弘,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者年骇锣,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律屏断,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘两。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况藏磐瑰,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前乐陋,而看到新车的第一眼就会让人感叹誓摆:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了避邯。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)革距跨,并且也是该平台衍生出的第一款车型娄队婆,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化回。相比老款车型略显古板的硬朗外形递叛技,新车则显得更精致念奥蔫,更有设计感晃竞,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上复。当然穗,除了视觉效果之外固炊,从动态的角度看它是不是也更加城市化了淖采炼?这也是今天我们需要探讨的问题砍超藐。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型碎:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限讣幸挎,我们本篇文章的测试内容并不全面来算浑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受达拨,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据谴,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍肮彤,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧闪挡。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章惯忿念,里面对新车外形厦常取、内饰等方面都进行了详细的解读蹬付萝,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 仑。另外避,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊栏。   ●增加更多高科技配置挂空,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品芜,除了拥有出色的设计显、良好的工艺和用料之外滥岔松,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望努旦奔,翼虎就是个很好的例子巨,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势焚查。如今的新奇骏身上萝,我们也看到了各种高科技配置踌,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平愁瑞。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了守瓢跨,在两年前它就已经崭露头角蝎,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样填,连控制面板都完全相同咐萄捶。虽然东西不算新瓦丢暇,配置在这个级别里面也算不上有多么领先腑档,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化闷,毕竟我们已经进入到了移动互联时代掇,汽车作为生活中不可缺少的一部分贺鲸,也同样要跟上潮流巩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车几,很多的印象都集中在日系的丰田车上刑化涪,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等匈洞枪,由于起步较早蹋孔,所以在混动技术上都比较成熟屎能。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型媳矗,一方面是因为未来的趋势抹,另一方面就是对环境保护都有一份责任访撇巳。但能让人印象比较深刻的不多句爸,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外痊哎松。经过一天的试驾体验袍表,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶讼面偶,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车然杯渡。   外观方面弹:设计大胆前卫凌,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后颊侨刷,给很多人的印象就是模仿静居胖、复刻渭,aygo嚷吼霞、花冠瓢、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象将。实则也是没办法的事儿侧锌陡,白手起家的汽车企业一般都是这样开始赌仟,不过从秦看来哆翰谩,比亚迪似乎已经脱离基础阶段啃扦。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言硅枯,整车设计偏向年轻化沤簇,前大灯内加入了日间行车灯放隙。车身尺寸方面勒,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm肖稿棵,轴距为2670mm兼萄。   实质上槽噬蹄,比亚迪秦的外观特色鲜明郊,个性十足妈啤箱,他并没有针对大范围客户群体而设计硅痊,更多主打年轻勉踞、时尚元素花盆室。这样一来熊似促,优缺点也相对明显拈,需要一定的时间让更多的人来接受他剩共台。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番办碎渡,充电方法非常简单也很安全毛寿。通过家用的220V电源就可以直接充电鼓,但是要采用三相插座馁。车内的仪表盘可以显示充电信息俗,包括电量以及预计充满时间冷挪,而且还可以选择预约充电尘枷行。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的爱烙玖,虽然我的“档期”已经很满谋徘魄,截稿压力山大讲下项。但作为潜在车主巧,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平炉叼,它和福特嘉年华差、大众POLO会有多少不一样莫,谁更值得购买攫。我想这也应该是大家都很关心的问题砰舰。    测试之前还是按惯例先说点基本信息凑,以供大家有更多了解裳。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元喜厦笨,分1.3L和1.5L车型狮被,提供5挡手动或4挡自动变速器仓绅惺。这也是国产的第三代威驰车型涤痢睬,相比老款车鸡托婪,新威驰变得价格更低卤禽、空间更大灰。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫淘嗽删,在广汽丰田4S店中销售损郸械,价格区间6.98万-10.88万元燃庇刹。两者动力系统鲍鹃、内饰设计完全相同港雾吹。只是外观分成两厢与三厢缔樊每,配置上有细微差别而已盛促列。好了呵,我们就从外观开始说起杜骏都。" "  导语褪墟修:在新能源汽车研发领域蓄枷,比亚迪一直是领跑者唇,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车亩椭。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者矫氯梨,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术霓末,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件贪距顺,能够开发更为节能防陇饯、环保的电动汽车产品存克亭,实现性能的提升和普及应用伦布啤。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作缄贫。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车按烙戌。   历史上固,秦灭六国坊,结束群雄割据时代径,统一中国递咀炮,开创了历史的新纪元某扭。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆灌,势必证明其在以下六方面的实力羌世:   一库、比亚迪秦到底有多快杏氦搐?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示猴九骆,全球有52%的车型百公里加速大于10秒寿蛔祷,23%的车型在8-10秒兴焙,17%的车型6-8秒拆苹舜,仅有8%的车型小于6秒几性滴,代表车型如保时捷卡宴4.8L仕。今天苍锰揉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下兢,秦百公里加速为5.9秒腑伺,而记者实地测试时攀鼓,百公里加速更是达到惊人的5.4秒离臼观。   跑得快自然有其道理闯轰,秦具有“双模”动力脆,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合崎,在混合动力模式下皖窃缺,秦能爆发479Nm的扭矩渐,某种程度上可以与那些超跑抗衡侮钩。 二醋、秦油耗到底有多低爱娥蔡?   根据国际标准测量核算玖,秦百公里油耗仅为1.6升盎触泡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式薄懊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式酞储凌,纯电动模式时内唯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时酣贺交,整车自动或者手动切换至混合动力模式馆窗腥。在所有模式中笆,秦还能进行制动能量回收兑权,即电机向电池反充电概,每百公里回收2.5-3度电品,可以多行驶约15公里鲜得。 三尚秆、秦充电到底难不难纲?   一句话回答肖:有三口插座的家用电源就可以岁,就像充手机一样方便钡。秦的电池容量为13KWH哭惯,可通过220V电压畏帕,3口插座千,4-5小时充满电弥。秦随车附送一个智能充电包靛,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖畴栏。   四薯酱、既然用了大量驱动电池苗吧,到底安全不安全?可靠性如何步?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池雄、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池乏。单位能效比脯客,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池煽蔑苦。但是安全稳定性方面则恰恰相反忙心,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池缉吾。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池烘翱,是目前市面上最安全的驱动电池簧梨馆,没有之一掂。   可靠性方面磕讳摹,据比亚迪测试泊,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑闲,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修儒缕,业界罕见市蓟。电池电芯甚至终身保修铃把。 五侮寸、秦操控驾驶会不会很复杂挖翔?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样瞬,习惯之后甚至更加简单按具。新增纯电模式揖踩馓撸控驾驶挨钠,更安静妙、更节能骂酣硼。   六奔唇朴、电池组电用完了如何行驶点清蔡?   据技术人员介绍惨涟,秦本身不存在电用完的情况叭篓。电量不足时噬毯恋,比亚迪秦会自动转为低电保护模式晌。利用发动机的多余能量带动电机反向充电甜雇。   此外操虎,行驶过程中途,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量春杜善,并储存到电池中铣芦捆。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车袱吵母,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字渺岸拦,其次是QQ me滑稳荣,PT漫步者之流波,当然还不包括那些“只识其样壁善、不知其名”的人群氖即。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象龋惜凉,它也是双龙汽车最具标志性的车型擦俱。在迎来双龙新柯兰多之后馅坚脸,就在近日呢,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾毒拔倾,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界畏逆酬,但却让我们可以由心发出这样的感叹耙,爱腾终于正常了截辨纽。   从推出2011款爱腾至今耍电坡,已经有近3年的时间蹿拎,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势羔,却在人们心里留下了不可磨灭的印象榔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事箍酿,伴随着2014款爱腾的推出形遂础,有关于这款车的一切扑,也自然成为历史钙,被我们封存起来纹版。全新的家族化风格设计澜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路短。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部虑,与新柯兰多相似的样貌哎,让新爱腾不再具备专属性鳖。没处前部细节的设计寐填,都是那么平易近人蔑沦迸,平庸的再没有任何特点路颗。可能人就是这样庆纯,老款爱腾在售时枪吴,人们总是说这款车有多难看偶痴光,有多奇葩嘛嘉,但当它真的成为历史后且结勾,我们又会感到缺少了什么门。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化捂伦,但还不至于让它从中获得什么优势欣祥,车尾部简单的几处变化皑裂习,也并没有影响整体设计给人带来的感觉就娃。现在在大街上伪遂竣,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的溪绥棺,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了灭狠说。   本文导航" "   这年头在路上跑着臼诽弹,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼搁蛙废。各大厂商也为了满足多数国人购车理念概杯,把自己造的车不断的加长适,就算不加轴距也得把身子给拉长螺兽。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中胯彭裁、大型车上纽,感觉有些资源浪费悍挫仿。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车猛,“L”的作用才更加实际闯撩嘛。当拿到这辆YARiS L 致炫时却茧,小惊喜了一下禄。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了愤电,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了线。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度芥挪、大众polo绍粮阂、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势富税。目前这辆车共有两款动力亩、6种配置车型在国内上市葡跑,指导价格在6.98万-10.88万之间吴哦蔡。由于新车型且上市时间不长袜那垛,所以目前的优惠幅度不算很大挥培另,基本在3-5千元左右吕。(个人观点陛:致炫纱金阶,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士珊设狼,厂商指导价为8.7万-10.68万痉苔唐,搭载1.3L/1.5L发动机惦冻瓷,5速手动/4速自动变速箱拔渴。" "   曾几何时单狙捌,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾会忱,它那个性的外形给我留下了深刻的印象睬鞘涎,但却没有获得国内消费者的认可疟共呈。如今蚊究艇,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前宦悍,其售价区间为15.48万-21.98万元郸衔伦,相比老款车型有所降低梢晚挂。另外干棱鸿,新爱腾不仅前脸造型发生了变化割逛袖,并针对柴油发动机进行了重新调校狠蓝。下面就让我们通过试驾体验辞,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化赡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型党距,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计限,并采用双龙全新的家族式设计封煞,整体风格与现款柯兰多十分相似蕾。然而米舰忙,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整愤舷,其车内布局依旧与老款车型保持一致伍,略显缺乏新意捎黄草。   小结弟辽: 相比老款车型来说逢,新爱腾的外观变化令人欣喜汕茫,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光讽渡,且双龙全新的家族式设计的确更显档次捞迹。不过鸽迸,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进虽,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容苇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上侈静,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)宪。在海外市陈旱枷!,新逍客提供3款发动机抱噶碎,配备6速手动或CVT变速箱储恰撇,在英国的起售价是17595英镑寸吼畴。与现款车相比诽示,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计劲送,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处父茧眯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型需松仆,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了伦创。 ● 外观介绍复抒茫:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型吮舅秃:宝马2系Active Tourer叭舌。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单挨,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型聘赎。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子涩日?车展上的展车给了我们答案屯柒。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月胆断,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车咎奶动,而在正进行的2014日内瓦车展上藤被,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出部堆睛。和两厢版一样獭污拔,全新标致308SW基于PSA的EMP2娜那牵块化平台打造尼面悍,造型新潮时尚方乓察,细节设计则突显旅行车的元素链,保持一款旅行车应具备的实用性帕。据悉沙匈,该车将于年内率先在欧洲市场上市藏封盛,而凭借中国市场在PSA中的战略地位懒繁坡,相信国内消费者很快也将与它见面祭靠。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后峨臣卧,全新标致308的旅行版如期而至设芒马。从整体变化来看虫苟寸,它在保持旅行车实用性的同时冗,将重点放在外观怜喜、内饰的调整以及配置的提升上涕瞬挺,新潮的设计更是让人眼前一亮草。在我看来谴,它的变化是非常积极的河韩摆。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高米琳,现在它要做的就是尽快进入国内哆。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章措:   静态评测    ?   更多精彩内容溶:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑储贫:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界敞嚎,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新钝。早在上世纪五六十年代邓,Citro?nDS就用上了可变悬架漂、随动大灯材煞、转向助力抗、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术蹈驼,加上极为飘逸的车身设计甜蹿,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样帮丁超。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蒋铜,2011年长安标致雪铁龙成立巴融,到今天我们测试全新DS 5LS菇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实挂,音译的中文品牌名念起来很接地气漓酷:长安谛艾仕媚,有股莫名的喜感挝标,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器尉棘饲,是台正儿八经的三厢车惊浓。   ●外观糖味梢:考虑国内需求玖,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前铅堪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5姆桓娶,后者里里外外都显得格外前卫朵瀑请,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度奔媒,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实贪、更好接受一点卜。当然几骋悄,前提是得保留住原有气质尽。   在这张全新的前脸上饶颁,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰辽,官方把它解释为“飞翼”疵,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征狈厘,由于边缘不是那么锐利乡爽茄,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪晤翅狗,接受起来没那么难会。   车身侧面和尾部看起来很饱满娇、匀称落,其实我个人甚至感觉比车头更好看匡膊默。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰停校,厂家说这是做完市场调研后的选择响肖,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西粹颅景,想想也不无道理椿砂苛,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条乒,与其后期车主们各自琢磨掸,不如原厂直接把这事办了伸地。" "   三年时间足够让人新鲜感全无祈吼镶,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注劳:下文简称新阳光几胶,以便阅读)库场,换装了与家族大哥天籁相似的前脸秆辨,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰蛊谷夸,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 灵伯。现在它不光新潮递闺汝,还进一步提升了性价比鸵,为与定位相当的大众桑塔纳舒竟、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备金科。 外观侈估凌:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸防,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似憨,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感继光急,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜沽。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分懂洛吝,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米狗宠,达到4456毫米许崔,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平忙抬骂。    此外冕朗还,新阳光的轴距则依旧是2600毫米沮,由于在东风日产的产品体系中毕穗,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)譬,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样悄,因此新阳光的轴距也要稍微短一些撇工境。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时鹿,我已经身处呼伦贝尔牙克石盼晾角,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气拒处。尽管天气有些寒冷径,但此刻我的心情是非常愉悦的疥,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演孤,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感跺貌纯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世仇朗,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car伶互屁,当然我也不例外屎。这次除了911之外搐购理,保时捷还带来了Cayman焊、Boxster糙献惫、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型疙催,让大家分别体验RR(后置后驱)骨酶、MR(中置后驱)极情尸、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧掂搏。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的酱,即使在这样的冰雪路面也不例外歇,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作譬使。在练习漂移之前枫麻,充分的驾驶培训是很有必要的歌嘘慧,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时拇丢,驾驶员应该采取什么措施加以挽救马潜精。   ●车辆失控该如何挽救奸扣?   当车辆发生转向不足时仙苏剧,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)赋蔽逛,稳住方向并且慢慢回正浆,切忌继续打方向倒刀,过多的转向角度不仅不会帮助你转向经呵,反而会加剧转向不足的发生稿。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时翔,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度暮邻,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线匹堑拱。对于一般人来说砷,应付转向不足要更加容易一些腊,应付转向过度则需要更高的驾驶技术巩,而转向过度一旦被合理运用需叔心,就能成为过弯利器显下炯,也就是我们平时所讲的“漂移”双。   ●如何才能实现漂移逻拓?   要想在弯道中实现漂移税泞何,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移谐。针对这次的车型以及冰雪路面宝厢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式匹恨:   1臣谜淋、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)赔,我更愿意称之为惯性漂移过弯痢。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近射讲、甚至小于90°的急弯撑匿斡。 ? 『以上为PPT截图伴茂棚,分辨率有限恃龟,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性澄汲湍,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度趟懈尚,然后反打方向固摔,稳住油门漂移过弯补奴毛。例如在通过上图中的右弯时氯舷斧,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢吩佰僚,然后左打方向及携,紧接着再右打方向亩恋,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动喉膳堤,别慌没,这正是我们希望看到的息屋,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心爬。随着车尾横向滑动的产生度,此时驾驶员应该迅速反打方向枢眷,让前轮时刻指向出弯的路线菇,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度筒抱,随后在出弯时适当收油并回正方向田,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了童眷痹。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向损舰,方向盘转动角度都不宜过多呛授慰,最好控制在90°以内荷。其次油门动作务必细腻江,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系猫,给油则会加剧侧滑矢朵城,收油则会减小侧滑角度腐盛佳,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用簿。   2邯嫡部、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)梳颁坷。   适合弧度比较大的高速弯道鞘隆沉。 ?   当车辆高速入弯时秤幌纶,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头颗氦,从而让后轮抓地力下降产生侧滑会吕。当车辆开始侧滑之后箔蕾,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转瞳抖锚,继续维持横向滑动癌毖,同时反打方向控制出弯路线姓鞠,之后的动作与第一种方法一致俗劣。对于初次尝试的驾驶者来说纯柿毁,如果入弯速度不够快也没关系抛,你可以直接省去刹车这一步骤帕湃,在入弯时适当地轰一脚油门瘟呈屏,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑擒。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控磊砷,并综合运用虚护僻,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了瞳秃芜。例如在紧急箍、高速的连续S型弯道潍材,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心牡杯案,并且辅助刹车改变车辆的前后重心潘帮乐,从而划出一道完美的漂移路线牌虱袍。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗克歼呸?AE86在高速S弯道超越RX7抹裂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介豪。   当然宝,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后髓病录,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海疮焕,毕竟我们驾驶的是自动挡车型怂趁尉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶嚏纯侠,相比手动挡已经省去了脚踩离合器冯割玻、手动换挡以及拉手刹等一系列动作唉绍,驾驶员只需控制好刹车栖、油门以及转向三者之间的平衡即可跋簇。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距撩纠。   然而即使是这样踢臂靶,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的隙。冰雪路面凹凸不平夯拳控,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同珊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验克丹修,所以技术和心态都十分重要蜗面,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙免亲父。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统浅竟豁,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头抄受歇。在这期间藤,沃尔沃创造了无数的第一沛,也赢得了不少的辉煌成绩闹啥歼,当众多车企迎头赶上之际翠嗣坚,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中逗币串,并将其命名为Drive-E订。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢题赣取,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带渴。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命佰诺。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅劫,实现了靠背调节和腰部支撑缮归磋。 1967 推出首个后向式儿童座椅蒋韶弥,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护类景。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器烈,将有害废弃排放降低90%以上粹换遍。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)乖,一双“慧眼”保证驾驶员的安全田。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生遍粉,有效减少或避免低速追尾碰撞箔蛊熊。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术挪善第,至此安全范围从车内延伸到车外李。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表巨蹬爱:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩串,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数善,从被动安全到主动安全乌,再到行人保护辞邓卿,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可魏信。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域篱拈梧,空气污染现已成为最热门的话题览视椿,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事遁嗣尖,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性遣屎,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎即。   Drive-E是什么 戒断?   即E驱智能科技蠢,代表Efficient Power(驱动更高效)乖掇拷、Electrification(驱动电气化趋势)妨、Environment(驱动环保潮流)嫁,从字面来看很容易理解慧奖,简单来说就是引擎高效化萄田,这样一来既可以保证动力性放,同时还能达到更好的排放标准莎丛淋。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱编,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征砍,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎世。   沃尔沃还将这一技术投身于穆龋块化的研发尚罐,只需变更增压器男┙成#块与催化转化器男谢皇埃块等主要部件灵,便可催生出一款新的引擎产品隘挺。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上净,大致可分为4类豌,即汽油直喷引擎扁蠕、柴油高压共轨引擎铜床,单增压引擎(T5)葡佛、双增压引擎(T6)叫。 以XC60为例 衬梦纯,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 镭散。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表酱卯翅:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例貌赏陈,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎粹瓣曙,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比络,在动力输出上也略有提升促,其中的原因自然脱离不了小体积雹既、轻量化等一系列技术的支持茨。   此外变速箱方面也有了很大的改观屎奴挖,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%塘绿赎,挡位的排列也更加紧密恳脾,有效缩减了换挡时间毯,从而具备了迅捷的响应能力冈奸、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现斗讥。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下甭脸筏,耗能经济性方面得到了进一步保证戳拭,它将改变城市路况中引擎启停的时机兼弹戌,改善油门的响应衰绢,空调系统转化为经济模式工作捣,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作耪,而在65km/h以上松开油门硅拍探,引擎还将会处于怠速状态珐。   本文导航揩:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩律绥萄,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位夕撂临,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”碉。不过爽甭,动力并不是我们今天的主要议题俯。秦的下盘功夫方面表现如何惋怒靛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系毫邪氯?这些都是我们今天要研究的内容式。综合起来邵茎,我们最终目的就是想要弄清一件事械掠,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色臂挛程。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”炊蜡平,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外别,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上曝轻歉。当然睹胁李,由于秦有着体积更大上、更加复杂的动力系统些圈辆,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法羡,但由于双叉臂需要更多的空间刨郡霉,因此也是不现实的豢。在材质方面僧敝,秦同样表现中规中矩克缔,并没有使用轻量化材料为车头减重烽,亮点并不多但瓤。由此可见娟通净,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化储。   不过黑尝赖,由于混合动力系统的特殊性掸绵缝,秦也必须做出自己的调整烁窝不,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异筹伺。比如补帽,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面办蚂,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上扁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上肩峨隶。此外倘冠瞥,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮慑,相比速锐在直径上增加了将近9mm家椭连,看起来很是显眼拦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化罢,而在同等材料和工艺的情况下激贿,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度角囤,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载帽漓铣。   另外锹啸,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架帕。与速锐的非全框式副车架不同舰吐,秦的全框式副车架看起来更加粗壮洼剖犀,由于加入了电动机和管理单元湾,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加认毛,因此这样的变化当然是加分的帛。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套庙婆佳,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声师、振动和声振粗糙度幻,欲知详情请点击这里)丢翟,是个值得肯定的进步秆睡。此外蕾挫,与速锐相同贝,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连翻孙,强度更高锭,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力荡侣。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天夏健裁,现款干Γ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌授,不过福特已经为此做好了准备爸冲,日前刚刚发布了新款嘎遥克斯竭表擞。它采用了全新的家族化外观庐城,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果匙偷闺,不过它真正的杀手锏轨难踌,还需打开车门才能发现卵券。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线稼猜,进一步抢占细分市晨纭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型铝檬,满足那些对于性能有一定追求的消费者点够容,比如轿车中的S5嵌、S6搽渺贩、S7锹叹泥、S8等等蹭密。就在不久之前的2013年12月守惭,奥迪SQ5也正式来到了我们面前乐碑前,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型崩先醚,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)惹。 外观靠藏:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态扯啦虎,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子贩纳,可以随时面对那些不识货的挑衅者欺。作为Q5的性能版车型蔬,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念圣,颇为低调缆霓播,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化先忙。 车型图片 基本参数慷公谷: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出虹吠,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别箔硕平,特别是车身高度经过降低叛佰,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm触,而轴距也有细微的变化杭母吴。   其实只要细心观察陛啦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的娠膝,除了特有的徽标之外戒,SQ5的镀铬条有别于传统车型晚翠抱,采用的是双横条样式阶俯。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状盟碗廓,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽瞄,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆唤惊福。而配置方面兴吾蕊,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备裳释肋。   尾部的变化主要集中在下半部分拌,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力萝湃。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计极缄敌,可根据行驶状态来改变排气开启程度触佬。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派得侈莎,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭凳李,前者就属于少数派燃结番。一个是只有追韩剧的人才懂怜,一个是全民百吃不厌残不沏。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品挎哗寡,其实上一代车型在国内早有销售酵,只不过跟福瑞迪太像了付蕉,外观不出众灿献祁,关键是动力平平伞健,所以最后并没有收获太多俄扫。全新速迈刚刚上市吗,售价17.98-22.68万元矛锹,很有幸能够在第一时间接触到这款车祥,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了脱箔洗。   如果你对速迈没有什么印象也很正常藉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈捂拢险。通过简单的对比徘,不难发现醛,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版来乐铃,名字叫做ForteKoup伞,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机暮蔡,售价17.18-20.08万元沽。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版举,它承了起亚家族的虎啸式前脸署是,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评帽保巢,现在看来谈不上惊喜汗,只能说还比较精致浆。虽采用了大嘴的设计新佃摧,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步谅,或许小女生会喜欢啼渺淡。大灯全系都为卤素光源窃,并带有日间行车灯荷妊席。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰烂。   走到侧面爽,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化粗裤,但两门的设计为它增色不少堑惹颊,在绝大多数人的固有印象中井,跑车就应该是两门伴定,并且应该是无框车窗飞,仅从这两点来看嗓懦,速迈确实都做到了列,开在路上的确引来了不少的目光追随伟胸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流陇,我们一致认为车尾的设计更为出彩嘶,短小躺散、精干皮童,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受绣。除此之外亨诚,1.6T车型使用双边双出的排气管布局等,而且排气管口径不惺薄,车尾营造出的运动氛围似乎更强鲸般。轮胎为韩国本土品牌疾,规格为215/45 R17诉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了情。   当然席,如果你选择2.0L车型的话辆洽,你所看到的黑色外壳后视镜畔镭、前后包围的碳纤维纹路饰板猩持牟、双边双出的排气管握斤唐、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了盟浆。" "  讴歌这个品牌扣,或许很多人不是太熟悉洗。作为本田旗下高端品牌撅咆拔,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任荚培,而且在美国市嘲优凇,讴歌的品牌影响力是非常大的擒告。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力镀练,大部分都是人们对这个品牌不了解箔,影响力上不去睬踞寐,导致在销量上确实不尽如人意哀。对于这次全新MDX的到来散匡疼,个人持有赞许的态度尾蚀谭,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意猾,还是那句话苹戏邓,品质上去了碘练啊,接下来就是提升品牌影响力了祁婆。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上乔痘嘎,大灯的轮廓更加细长晨,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯结。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过收拣,但内部结构和MDX并不完全相同够。雾灯被一条仿LED的光带替代拎戮,进气中网的细节刻画更加运动誊雀稼。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长芬蠢,侧面造型给人的视觉感受非常低眯,这和前后大灯的位置有很大关系警灿,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎铆辜,注重舒适性虹镁。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上棱昂。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感毯罢,而压低的姿态却更加动感署,这种设计可以招惹年轻人的喜爱趁叭舒。尾灯造型相比较现款修长淑,优雅的感受也来自于细节的 设计郎,但貌似通过我的观察躬统裂,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源苗轿。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置粟挛,让尾部显得非常简洁椭未豌。   本文导航喉昏据:" "  2014年2月20日遂芦亮,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市沁内。2014年型奥迪A5的最大特点是私讳赋,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机痹。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国窝淮泻。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大吧焕沮,共有19款车型钳试,售价在49.98万至85.8万馁司称,具体价格如下爽池: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表嚎泡:网上车市 www.cheshi.com   外观方面肪,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别短。配置方面般填蜕,也与现款车型相同抽剃。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机抹火拾。   内饰方面题伎,2014款车型也与老款车型大同小异汞,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘帕,同时门内饰寄府抒、座椅中央扶手荷、都采用了纳帕真皮面料堵瘟蜡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机婆示娥。而2.0排量以上的发动机则保持不变谦访艰。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型悸,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化拎赴奢。   变化一秤馈吗:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化褪潞八,在原有的缸内直喷技术的基础之上讲祭系,加入了较为传统的歧管喷射淑,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合郝凰,通过二者各自的优势凉兄额,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求搓耪。事实上燃,混合喷射也不是什么新的技术熟硼,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用毕。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点般。由其是雾霾天气严重的中国一线城市颂磨,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善乃淬。   变化二蓝茄:排气歧管集成至汽缸盖内澜损删,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内暴,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力卡,从而减低涡轮的负荷龋透版,提高涡轮寿命岸。同时疚搽,因为在进入涡轮之前进行冷却骂秒凑,相当于提高了涡轮的进气温度限制来镶,可以允许发动机有更高的排气温度岔,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高肮喝。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人兰娶凡,同时结构也更为复杂低褥,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战肚。对此抽赡,缸盖内的冷却系统也进行了改进炒栓掸,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)腥铰佃。   另外盘揩苯,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外款梨,还有着两项小改动慕愧。使用旋转阀南妫块替代了传统的节温器插次疵,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上违摄,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制访灯。   根据官方消息省唱,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上牌裴侯,为用户创造更加愉悦的驾乘感受喂。笔者也希望在应用新的技术的同时些邯庆,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情岛秸。 责任编辑睬炒:王晨熙" "  A00级(微型车)记慰,在人们印象中这类车以实用性发、代步功能为主蹋嘎派,低廉的价格促使配置也不会太高仆,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候侧,一款车的推出打破了这一概念簧,它就是全新奔奔乱蔷,来自长安汽车吴撩。   感官是人们的第一直觉反应酒航韭,所以外形设计的重要性不言而喻顿,为了使人们印象深刻燃,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的露,道理很简单谓孤酒,日本是微型车最发达的市场梁。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展变,在2013年广州车展上玻,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光篮,除了时尚的外形设计以外吉凉,在细节做工上也有着不俗的表现黔。前脸的设计整体性很高春谅荆,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条巾卑匈,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影洞。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表揭:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势畴,不过这一点在外观上并不明显写莲俯,这源于贯穿车身的硬朗腰线无辣嫌,有效将视觉性降低苗,同时搭配造型独特的双色轮毂厘厩胖,让这款小车看上去时尚动感陈串煤。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动攻,具有立体感的尾部与前脸相得益彰款,如果仔细比对弘谩搭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸行棋速。除了引人注目的设计以外粕俱,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹囤嫉嗓,具有加热功能的外后视镜涂、15英寸的抛光双色轮毂低椒、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置描臼,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页苯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市暇们释,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d莆。不过里虱甘,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版挛袜,从内到外瞬呈、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉拈挎沸,可以说是一次完美的蜕变僻嘶但。那么这款新车究变在了哪里韧蔡?它究竟新在哪仑曹碾?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出骨?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5榔修错。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大毛镁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm困,轴距则与老款车型保持一致踌肩久。在尺寸变化不大的前提下陕,改变外观位、动力日答脯、内饰掂、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关尖,2月19日这台新车也正式来到我们面前虱新活,并接受大家的考验橇臣。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条吾,但这8条是我个人认为变化比较大的塑,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点前前。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候拷,我就有了一种预感涟北弹,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢假,刚刚上市的新款X5就给予了我答案凤另。全新X5给我最深的印象除了家族化外祷辜享,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)盗缅。首先成光嚼,先说说全新X5的外观孝斯担,“大尺寸双肾进气格栅”来嗓徒、“开眼角式前大灯”星溃,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致福。    现款宝马3系推出的时候票,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉檀,现如今随着全新X5的上市狠潮佰,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上铆拒。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此僵,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分惯敝,据悉挖跺税,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯讲。值得一提的是频怖蜜,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般榷,给人一种炯炯有神的感觉申绣。    由于新老款车型的轴距保持相同弘,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉霞孝,反而侧面的腰线给人一种力量感码埂瞄,这也使得新车看上去年轻了不少避季救。细节方面掂,新车在前翼子板上增加了进气口举,突出了宝马品牌独有的运动基因锌。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格览,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带危窘身,提升了夜晚的识别度仍。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起肮庙,降低了风阻系数缴镰,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性剑垮到。" "  版权声明无:本文版权为网易汽车所有翘,转载请注明出处日删兔。   在2003年翻,奇瑞QQ的下线让这款时尚嫁、便宜储碴、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活授氮颊,之后短短的几年间踏赊,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话安骡,然而到了2006年长安奔奔的推出欢尚拾,打破了QQ一枝独大的局面镁冗。一转眼百丧抒,已经过去了10年的时间儒附蚊,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占性该,在这个追求个性诞、讲究品质的时代暑抛垫,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流存疙,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则舅赴,而长安似乎也意识到了这一点居蜂陵,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢莆如沟?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者始?   从厂家方面获悉矩位寂,老款的奔奔(love)已经停产蓟咖,而奔奔mini则将会继续生产销售哥极,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系窜醚凯,前者主打精品中高端微车市承巍,而后者则会在廉价微车市场继续作战沪。从定位上来看奥钡舅,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些朝革,虽然沿用了奔奔的名字抄,但整车的设计似、配置以及售价都会高于老款车型昂怖。   新奔奔客户群体是谁伤港?   在很多年前触毒,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结乖,到底是买奔奔还是买QQ捞度栋,在那个时候帝磕,很少有人会关心这款车设计的如何锤写取、驾驶感受如何琳呈娃,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具恒,省油史偿、皮实础、能遮风挡雨就行痛轿。   现如今部钠铃,80后恳、90后已经成为购车主力挤硕,这些从小听着walkman混筋、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计程、用户体验以及品质都有着更高的追求轨葱吕,因此在座驾的选择上同样不会妥协畦。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看汉,新奔奔就是冲着他们来的寡。   新奔奔主要的竞争车型是墓叔?   虽然新奔奔的官方售价还未发布厘福裴,但从目前得到的消息来看楼灭,5-6万元将是其大概的价格区间庆篱。这个价位中既有一些合资的微型车暴可茅,也有自主品牌的紧凑型车氛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车吨立阜,比如两厢赛欧隆、奥拓没、玛驰以及低配雨燕等等车型卜棚。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线胶沽谁,在配置方面与奔奔相比还是差了一些啪通杭,产生竞争的几率比较小星。   外观敢猜:惊艳溪匿、和谐溪胁镐、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型楼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词抱:高离地间隙牌蓟、车顶行李架泰外驮、双色车身等等惕描。没错疼纲些,无论是跨界人般擎、越界还是交叉车型聘蜂,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鹿橇桔。不过世间万物剿冒戈,徒有其表终究很肤浅霓是,我个人认为彭,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统颁似念。所以珐心洛,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾办猎淳,看到AWD(四轮驱动)三个字母时酣丹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象潭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款伦拎,它集沃尔沃所有看家本领于一身戏,可谓全副武装抱澎。为了让媒体更好的体验这台车捂牟,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高撵。没有固定线路存,没有领队车辆惜湾绢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾霞解陵,它会和每一位汽车媒体人独处12天判。而在这12天里感,我已经和它奔袭了4100公里柯,横跨了三个省份畦示,体验了柏油赛道闪、软土拉力盼南、冰雪漂移社、高速狂奔入拭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话陕孺,当然斑迸,最终的结果是酣:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多毒,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的逢,正所谓日久见人心缆问,交友如此谩督,试车亦是如此讽。回到正题筏僚,和往常一样凤椭,对它的了解还是先从外观开始煎。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生操忍伯,相煎何太急”这句绝句菏覆痴,而在雷诺—日产集团旗下九,有两款车正在上演着这一幕揽。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气素梨铜,还有这出色的越野性能敝猾闺。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性恐如。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下就赁箔,买谁更划算痰娥胶?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陶雷:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位笔版,作为英菲尼迪的顶级SUV可,QX80的售价高达152.8万盾宝,但经销商处可以优惠16.2万淖惕博,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万缆蛇,虽说16.8万也不是个小数目片。但对于消费者来说扛熄悄,一个日产氮赦邻,一个英菲尼迪独老凌,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌示滤仁。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)小:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV寡尽,它的身材绝对够大迸色庞。从上图的数据来看山,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙窗,尤其是将近5.3米的车身长度踩瓷,会让您感觉驾驭它有点困难父。另一方面无殊拿,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型虚奠鬼,这一点在QX80的身上也得到了完美体现烧。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解晶,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型猴湿。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅桓。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足捣,同时也显得异常凶猛迸。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉轮旁陵。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大赡兔,整体造型圆润公男,没有多余的线条作为修饰械咳,但是反而会让人感到车身很厚实姜垒坡。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞堪连。同时注意它车窗的设计萝,与众不同的创意来自于涂黑的A柱贡醒,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的陌擞,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感日镁唤,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样赌。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计眉,也没有了那种霸气澳惕扒,转而给人的感觉是设计很前卫坪抹穷。车尾的饱满程度与车头相呼应着轮犊,丢去了上一代的直棱直角厘壬杀,饱满的线条凸显着丰满的层次感挞采曹。   日产途乐撅:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华荣扛,虽然脱胎于英菲尼迪车型逢豁磐,但途乐依然拥有自己的外观特征饺嫌显。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性袭辽。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表图:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型尺剃,为了与其身份相符它的各个部件都大一号宽仆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出碉奇。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底陕驶堪,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气谩谓锯,成为了车头亮点之一戏痉腹。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术茬,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型趟,这项配置自然是少不了的柑。我们可以找到4个摄像头驳涉琅,它们分别位于车辆头部钳培、左右外后视镜下方和车辆尾部芦摄瀑。以便在停车过程中牵闪累,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况磷偏,让您更加自信轻松的把握泊车空间痹。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头袖炯,大大降低了停车时的事故发生板。   途乐   通过对比发现釜,两车在外观上的配置基本相同告彩嘉,差别仅在日间行车灯上库泥,不过随着QX80年款的推出鲸混毙,日间行车灯的加入应该不是件难事节返。两车最大的区别就是外观/品牌的不同马,在相差仅有10几万的时候捎卷冈,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店祈譬。    责任编辑嫂脯裳:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天全急疵,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了蹈哨,除了奔驰G刀函檄、丰田陆巡系列敛挫蔡、牧马人等扫堪,双龙雷斯特也是其中一员呕噬鲜,而且雷斯特还是柴油车视莆。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值蒲仕,以目前的接触来看惠赁燎,双龙雷斯特W表现不错史沃,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”稻小。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前鞘狮恼,双龙与奔驰方面在技术上深度合作督剃,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰彪刮,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”然吹。当然崎唾,在随后漫长的几年过后默揽,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌鹃。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO景冷鼻,该车型最大的特点就是其尾部造型深,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计甘泊健,宝马方面肯定不会承认点报孔,但从年份来讲疏捅,明眼人一看便知速趣枚。   外观膏罗伙:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手倍,该工作室的创办人正是乔治亚罗较双稻,不过大师的设计未必符合所有人的审美虎纱念,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异痞,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调坦,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势瓷北,但为了照顾空气动力学与线条流畅呕,雷斯特的车头是圆的肖拳们,所以在当时看来有点“离经叛道”通客。   而到了现款的雷斯特W堑炮,这个“小问题”被修正了霖嘎降,一体化的设计已经是大势所趋儒厩,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”窟顺。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型摩劲斑,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感酸敦,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别技填邵,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少崎锣。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相挥潘。通过车展上的展示丹,小编已对这款纯电动车型有所了解市贿衫。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验镜,时至今日痊,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型穆碳伙。据悉播拈,之诺将在今年的2月份开始接受预订骆,上市后将以租赁的方式面向消费者井蝗老,具体的细则目前还没有公布杆拿,上市后会有着怎样的表现侧单哀,我们会同大家一同关注挥。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前萌螺领,简单了解了一下之诺这个名称的由来氢去,是源于对中国文化传承与现代精神的体现崩膊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟刻排磁,毕竟是基于宝马X1平台打造酣,因此在多个方面相似度高也并不为过乔。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E仙,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现承本,其具体的表现如何秃垛甸,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验俏炊。 责任编辑切:沈楠" "  版权声明汤:本文版权为网易汽车所有巴晾尾,转载请注明出处钞叫娥。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计尚尘,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列涧。它们的可见程度淡储魏,丝毫不亚于“张伟”“王芳”久。可见度甚高的两个文字的组合朔灰溪,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字催狠绩。因此胜埃,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车潜四抨。哦肯,对了某侥埂,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思辟屎。意大利人的自信涧慕娘,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心稀烙袭:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用筷氰?咱先从减开始说起管。 Q晤:致悦只是切掉屁股的菲翔么扛矗?   A板祈:非也颁垒玲,前脸亦有修改邻,整体风格统一甸履童,协调度很高佩绷畏。   我相信Roberto Giolito先生笺,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师次吕,在设计Ottimo的时候爱宪共,一定会更加从容裤匈。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”极秦椿,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思殊寇。在他的心中兴堡,应该有着太多关于年轻匆、活力的理解趁霞滩,而这恰是Ottimo的设计要点芹田。 外观总结   赞涣:个性鲜明蔷、标配LED示宽灯昏惋钞、轮胎用料厚道   弹咯亨耙:低配删减雾灯   " "  版权声明录类览:本文版权为网易汽车所有脯泵豢,转载请注明出处视镰。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾吭毙,虽然距离现在已经有两年的时间商,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象垒。而今天淳,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘褐,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例戒,并且还是一台后驱车雀。没错纫乱新,它就是华晨宝马3系市。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)囊起,其配备了2.0T发动机彻伤能,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟沤坦慰、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟柔且品。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱既吝距,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现茨峭,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗笆。不过在今天的冰雪试驾过程中猩排裤,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)藤。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现剿窖,必须先打好理论知识的基础免梦。于是在摸车之前挡翻,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课市尚。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关屯入,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着壬慷。 ● 项目一   热身结束了柬,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节翰澳。第一项内容便是加速和刹车埔品翟,是不是觉得很简单菏洗?其实里边的门道儿多了去了离精导。   在项目一结束后荣尉,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式霖,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步排咖和。一开始大家相差悬殊摔,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了籍。接下来的项目二会比较刺激一些奋距朵,经常会出现手忙脚乱的情况楷屑舶,但只要理清思路按部就班的做却剩徒,想要完成整套动作并不是很难履陶。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蓟:本文版权为网易汽车所有捍扳伴,转载请注明出处附署。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了孔泰观,不过始终都仅有手动挡车型掠,虽然目前销量也很出色催么酒,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户烙汇效。好在这一短板即将成为历史确,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出尚顺,新车将于26日正式上市爽,我们也于第一时间进行了试驾体验存巧。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观郸添:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外疽稿换,在外观方面也有变化臣。新车根据高低配车型提供两种外观方案施锭,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计袍,而高配车型则对中网虹、保险杠造型忱、轮圈和后反光板都进行了重新设计腊般囊。值得一提的是喝弹,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的洗。   新样式的轮圈非常动感惫俄娘,在同级车型中实属罕见摹篙。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致啸面弊,轴距依旧为2725mm嚏。车尾的变化相比车头要小一些尸汾,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板模,不仅可以提升安全性效履褐,同时视觉效果也更加出色爆。 有态度【试驾评测】俄,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么烤?   扫一扫扳诡褥,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日谜,一汽大众全新高尔夫正式上市笛。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蠢,其中1.6L拥有三个车款抨,1.4TSI拥有四个车款咸脱,官方指导价为12.19万元—18.29万元色。具体售价请见下表稻诫:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力次,但是却拥有三种功率版本孺兰虑,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本贿,因此在动力系统方面谭奖,消费者有三种选择栖湿晾。    我们从上面的数据可以看到搂茸晌,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者剔,1.4T低功率版是主流之亚奚Ъ摇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求拘供肩,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右短。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮就,但是它的售价高达18.29万元林,相对比较贵惺超。    全新高尔夫提供九种车身色彩诺贾颠,分别是塔希提金块粕渴、唐古拉白瘸、珊瑚蓝乾、魅力紫阮粒共、玛雅红灰牛具、季风灰并娜、水晶银以及深黑和极地白歪累。 ①媳:16寸Cosmic款轮毂 ②痕悼猫:16寸Cubix款轮毂 ③估休郎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂泌疤浮,其中15英寸的一款蒙,16英寸的两款法,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备诽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型浮亭,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供摩咐薯。    全新高尔夫提供标准座椅岸、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅俊吴筹,低配的时尚版车型使用的是标准座椅降态绵,舒适版车型则都配备舒适座椅沛虎,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版募从。    在材质方面史彼箔,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料水锤,分别是上图所示的DianDian黑色织物癸、Zoom/Merlin黑色织物鞋缉、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择喜,分别是Vienna黑色真皮炒、Vienna米色真皮笔邢矮、Alcantara黑色翻毛皮峭零、Alcantara棕色翻毛皮绘。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料概,有两种风格可丫畛掌馈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料杆煤瘸,同样有两种颜色可烟恿俊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蔫官吃,有黑色和米色两种可压ゼ菏琛;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅寂画及。    在车内外装饰件方面返亭孩,不同配置的车款也有不同的安排犁躺譬。像侧窗下沿镀铬装饰条侵绘、双排气管蜡平、镀铬装饰双排气管长颁、动感鲨鱼鳍天线店奴、真皮换档手柄锹柒、科技质感装饰条手驼修、金属风格装饰条完蛇、碳纤维风格装饰条等等驾癌免,针对不同的车款都有不同的配备秸喀何,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍叛穷。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富奖富据,配备有MKB多次碰撞预防系统使、ESP车身稳定系统习、ASR驱动防滑系统捻桓、XDS电子差速锁啦、前排侧面安全气囊隆、后部4探头倒车雷达并惋、前部行人保护系统凯河、自动静态转弯补光功能等等饥,但是在舒适性以及功能性方面练,并不是很丰富赋京克,但是也可以满足基本使用篱。   1.6L自然吸气车款如何殉洹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉稹,它拥有手动时尚曙、自动时尚以及自动舒适三个车款裤揣,手动时尚与自动时尚的配置一样菠合隧,在价格上二者存在1.2万元的差价省,主要是变速箱配备的差异地橇疟。所以在配置对比环节仿困,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行瓮,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元到沧凉,差价为1.1万元坎。    在配置对比的环节我们可以看到殿,时尚型与舒适型之间的配置差别桐,大多数都体现在外观内饰的装饰件环布垂,以及车内一些常规功能方面脐,主要是顶棚储物盒客、后排中央扶手少、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半绣,实际上最有意义的差别在于全景天窗毁舍、后排出风口陕、蓝牙电话搜、定速巡航哥、驾驶席座椅腰托葱吧似、TPMS胎压监测系统这几项上蹲,不过在这几项配置中凰模,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置负腻,尤其是全景天窗淳宏。    从价格上看性读挂,二者的差价为1.1万元强,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的份,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品邯茨舌,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户迪室,所以我们在这个推荐环节颇莲讹,更多的倾向于低配车款皆刷统。 责任编辑邪:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底护,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发吨蕾。它采用了全新的DS家族式设计风格掠,延续了一贯的法式浪漫风格擅畴,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素迹朵。新车基于DS5平台打造管,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机法。预计在3月左右上市港蜜导,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触溪旦宝,让我们一起来看它的表现如何溺。 外观控蔡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅貌,却多了一些时尚及科技感畏骂脑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性滔脊,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感镣十。镀铬装饰拿捏的也比较好裂膝。并不会像许多车型那样盲目的堆砌呵拼匣。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品伪遁辫。也表示着DS的品牌走向独立鲜户莫。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型缔,有着都还算不错的账面数据口士,车身长度为4702mm惰,宽度1840mm惊孟,高度1515mm.轴距为2715mm佩。上市后会把目标锁定在奥迪A3梆尝。 车型图片 基本参数逼晨: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面陋俯邵,除了前车6颗驻车雷达之外淀哨,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能士,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯涟逛偷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰揉,从视觉上拉伸了车辆长度里,尾部设计了一个小小的尾翼孔幻,尾灯下侧字样表明了其国产身份澈逢。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头板惩城。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方肋暴,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件壬柔,真正的排气隐藏在了下面相壤嫡。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型呻算,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词雄:高离地间隙烁、车顶行李架苔、双色车身等等编。没错揩馆飘,无论是跨界景汉、越界还是交叉车型踌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质敝。不过世间万物程惯,徒有其表终究很肤浅痹匠,我个人认为燃塑闯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统叔。所以迟杭爬,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拭汹当,看到AWD(四轮驱动)三个字母时徘谋距,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象糕吹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款热,它集沃尔沃所有看家本领于一身划,可谓全副武装腊靡。为了让媒体更好的体验这台车勘截,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高福屋刊。没有固定线路粕,没有领队车辆晃钝病,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾概,它会和每一位汽车媒体人独处12天灸毁农。而在这12天里倪供,我已经和它奔袭了4100公里浩,横跨了三个省份恒克,体验了柏油赛道迪、软土拉力睫瘟沤、冰雪漂移破不、高速狂奔七便博、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话簿叮波,当然扇寺,最终的结果是谴力览:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多柒报僚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的底,正所谓日久见人心纶庙,交友如此挥璃,试车亦是如此冕权掳。回到正题唬篱讼,和往常一样盒,对它的了解还是先从外观开始诫伟。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化侮、多样化是一种趋势犁坑,两厢车一改以往叫好不叫座的状况泄铂,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白疼妇,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠浇田。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦悉,是基于菲翔打造的意式掀背轿车谩板,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型京姜骑,上市至今保持着约5千台的月均销量埃嘲,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型篙七排。 外观/内饰对比蔡圃:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来丰,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造佩到,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的拎,毕竟师出同门列徐。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管设尘撅,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯干,远看很容易被误会成排气管骗,但事实上真正的排气管被隐藏起来潍灿梁,整体尾部设计显得层次更为分明孔。低配车型配备有倒车雷达骋弥虫,高配车型还配备有倒车可视蜕哺问。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念犊炽糖,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点了,修长的车身与宽厚的D柱忱刊,加之出色的后排与储物空间冕苛,俨然就是一副旅行车的范儿李靖。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm鞠,它完全可以称之为旅行版朗逸蛇。    车身的线条连贯自然烧桃且,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观弘腿,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头罚禽口。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些谁猴,调整了尾灯的白色灯带位置擒祭,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端婪,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重懊配贤。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同访希,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格迟蕉,内饰板件的用料以软质材质为主线挤,接缝及做工也较为精致茄间燃,与同级车型不相伯仲兴。从实拍的车型判断筛嘘蠕,自动空调回鼓地、ESP系统巩陈、电动座椅另帛、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型每魄蟹,至于具体配置还有待官方公布嚼讨。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉煎叔,同样是大众家族的传统布局胖朽洁,整体的感受都很不错堵,方向盘柔桐恋、中控台的每个设计很都容易上手苟码盗,从材质上来说痞究,朗行是塑料感有些明显的恭潍,好在其工艺上还是有保证的侵谢,并不会有很廉价的感觉妮灌。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后贫拟讹,销量在整个家族中表现最为可观啸础拉。近期吴倍卞,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市漂倍杰,新车主要变化集中在外观团,同时针对颜色硼媳、配置进行了调整颂担日,以保证其市场竞争力甲猎崔。在豪华紧凑级细分市场中疵,奔驰A级是CT200h的劲敌之一略祥,通过下文的对比分析裙贾托,希望对有此购车意向的网友们一点参考惦梁。   备注表: 为更直观的进行两车的对比分析风驳蛋,选取两款价格相近的车型(奔驰A260瞪、CT200h F-SPORT)踢喜鳖,市场优惠参考自深圳市场粪讲汹。 车型图片 所属品牌泰赶书: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动奶,内饰做工精细    车身尺寸方面脱,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优心涛驹,其他参数均小于奔驰A260泞芍俱。从外观和内饰设计风格上看厦,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑道革叫,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释替爱,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺莎逗顷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后驹黑,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样份,全车充斥着力量与美的线条焕缴市。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点尚贺梁,硕大的单条幅进气格栅溃狡芍、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发韧。    相比极富视觉冲力的前脸造型默,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些却,但并没有脱离运动席碴,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓挫,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹腊。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素碍扰睫,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型文幢,同时下侧雾灯造型也有改变缴溉,车尾部也进行了一定的改动计,整体感觉更加运动喝烘涂。另外罕钦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”恕,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配茎临枫,形成强烈的双色反差闹骆。    F SPORT车型装备了整车运动套件遍鞍,涵盖了运动调校悬挂攫虚圭、运动包围椽、运动阻尼减震器坝、熏黑运动轮毂离面蒙、运动车门脚踏板螺悍乳、运动型铝制加速踏板界聘唉、制动踏板率、脚歇板等吝怒。    三幅式平底真皮方向盘底、红色元素点缀的空调出风口钒享卉、铝合金踏板庞抡纫、仿碳纤维装饰条等等蛋郴,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感划榔窗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格猫藉谋。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化撬,将方向盘朔痪苗、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上兔虏,增加了便利性骏啃卤,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动快铺侯,分散了注意力并。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间措,是多数第一次购车家庭的首选要求城缔卿,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型餐。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功己。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型捎,会有怎么样的变化泼森,一起了解一下露伐。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的首暑,镀铬进气格栅增加了些许立体感党,更加显眼的X造型前脸埂,迎合年轻消费者的审美砰斯。大灯的改动有些另类常凶枯,在我看来接受起来还是需要时间的彼。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车扯课茅,新款在车身尺寸上有所调整避发,长宽高分别为4456×1696×1514毫米胯狸噬,轴距保持2600毫米不变功,相比现款仅车身尺寸有所增加隙玫弄。   车尾的变化不大记,保险杠下方增加了黑色塑料饰板秘,以及牌照上方增加镀铬饰条挎弹闹,尾灯造型无变化擅。实拍车型为高配版本刊萌且,但仅配备了三点式后倒车雷达采。   新款的15英寸轮圈造型不错褥奴酚,轮胎选用优科豪马洛,规格为185/60 R15脓葱,备胎没有缺失缸,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置陵。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高拔弯璃,在年轻人中更是屡见不鲜如欧棵。在学校要有个性绢韶了,在单位要有个性倘筐捆,穿着打扮要有个性盯棠程,兴趣爱好要有个性袜。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢落?如果你有这方面的兴趣妻,那么杰德将会是你不错的选择贯。可谓自成一派的它玲,凭借着并不起眼的车身尺寸秦凌偶、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间前篙寄,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蛇会墩?还是旅行车罢泡?或者是MPV贺雌外?但这都不是事儿慌譬破,只要适合自己就OK彭驾东。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人馅狮祥,喜欢接受新鲜事物的他们焚晌,正好与杰德不谋而合坷踞旱。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐告,此外扮谐坍,六座的乘坐空间灰,也足以胜任日常的使用需求幸唬。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受敌姐开。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢八屡龋?自2013年9月6日上市以后较宋,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蔷闹,力压大众途安和马自达5等竞争对手隋艾禄,它用事实结束了我们的疑问坚。除了这些沥爆崩,杰德还会带给我们什么样的全新体验壳,让我们继续往下看猎。   " "  若是经常关注汽车之家的话瓤灯室,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生彤蔽烷,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”呵添嘉。虽然我们这里并不提GTR青罢,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何烧氏磺,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋拥蛹牵克斯ST冠镭熔,令人刮目相看克献。与此同时贰,在秦身上莆避垫,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料夕缝、做工以及舒适性表现上的明显进步盾。 外观造型射始铜:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程昧,如今已逐渐走出了当年模仿的时代寸巨傅,近年来推出的新车型如速锐台奔、思锐以及大家眼前的这台秦鲍,都可谓一个比一个漂亮川创洁。就以秦来说谋,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网啼,很是亮眼妹,同时也营造了较高的前脸识别度阮擞没。   车身尺寸方面信宽谢,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大酱潘,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平细冯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)土痞黑,2670mm的轴距表现则处于平均水平郊。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同拟,其整体感觉与速锐大同小异床架堆。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯射,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接趣驼璃。无论白天还是夜晚稻玖,该车的车尾识别度都非常高头厢。而且内部的光源群叙,除了转向灯为普通卤素灯泡外怒外,示宽灯糠、刹车灯以及倒车灯都用得是LED啪龄。   充电朝、电桩安装及质保/售后介绍蒋:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口甩控,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包诗,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电蹄茶起,据官方资料介绍奔齐勺,充满一次电大约需要5个小时左右查涧,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)册。   同时孪,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩梨横,虽然价格并不贵托,大约在6000多元弹陶,但对申请人有一定的条件限制瞥,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)库,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)什敝固,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准抨。当上述条件都满足之后荚,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请睫啥趣,如果一切顺利迹驹,最快1个月内就能安装到位并通电使用峦傲颊。不过目前词,秦还不能实现快速充电蔷泉迁,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的炉垃藏,只是目前还没有这样的配套充电设备劳何凄。   针对秦的特殊性飘,4S店内还为秦准备了专门的维修工位饰骑,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务脾借忻。其中散,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全句笛限,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶闺察,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋电锑、绝缘手套和护目镜等设备甘抽,并规定在检修车辆时必须两人在场壬冀。以防车辆万一发生漏电突饰,威胁到维修人员的生命安全秋。   与此同时供羚,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里草,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组痊据。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同溯,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型灭,整车质保为6年或十五万公里蟹,电池组为10年或二十五万公里)申礁涂。总之溉镣穗,从专设的维修工位尽心络、专门的维修人员再到超长的整车质保周期抽,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度死丝痊,而对消费者的购买更是一种信心的保证家挠。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前绿裙,中国汽车市场刚开始发展空泼,市面上可供选择的车型可谓寥寥瘁,在那样一个年代上,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准攀,并且在之后的相当长一段时间纬,人们心中仍对它们有深刻的印象担浇。时至今日绿,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择祟绞分,在数年激烈的竞争中囤绞枢,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下统幸。这回懊捞星,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蔬,我们也借这次机会为大家做个全面对比饲,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车晚固蠕:外观内饰(包括设计和做工)壤匹鸥、配置婪驴、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)惕弯、储物瞎的毋、油耗焚糜、驾乘感受响、加速性能沽帝无、刹车性能颂猩。同时拷赶,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别护入携、同价位车型的什么水平胖检匠。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型磨仇,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元蔷伯荒,目前约有6000元左右的优惠阂椭,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元冷蚀,在优惠方面差别比较大廓,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右宋辉,根据论坛中近期的提车价格酮摹仁,9000元的优惠还是有的街逼。目前陷,两车的售价依旧属于同一梯级场箍趣。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致僵忻高,只是配备了卤素大灯及雾灯祈全哨,透镜落、日间行车灯这些都没有两番狭。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系酸勾,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置剩呸,因此我认为两车的配置可以理解霸搽,符合同级水准凸。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位脾剐:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比纶铆,两车的各项参数也处于伯仲之间间寥,差别在6cm之内纱沉菏。在车内空间上寐论,两车的表现也很接近牟唬,我先剧透下吧边按,结果可能跟你们想象得不太一样棉昏颂。   相信看到这里诫冯酷,大家最担心的就是如果车辆没电按埠,后备厢是否还能打开的问题瓜。捷达看来是妥妥的没问题疲榔结,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑滤蒂碧,它的后排座椅靠背可以放倒柏磺,之后即可顺利从后备厢取物睦幸童,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐横估。   在倒车辅助上连,捷达配备三点探头放袜鲁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配臂波脸,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平浚。这里多说一句仟,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达琼恍入,让人觉得很不大气实督,并且低于同级别的水平毕,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达覆,舒适型也可选装倒车影像排荡饱,比捷达厚道一些先。从普及性上看丘缺贫,能够达到同级别的平均水平拧伐,从功能性上看连欢,拥有倒车影像的它则高过平均线了顷鹿曙,给好评佃惕。   两车都是15英寸的轮圈叔护,造型上也是各有风味旁拢,轮胎宽度也同为185mm搜喝慨。从售价上看痞体,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右汝券蔷,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条龄枯凤。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比拖,让我们在后面的制动测试上见分晓甸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显缺碍柑,借着中期改款的机会耪,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机凑,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注拴。应该恭喜它册版厦,至少在我眼里纹,它确实达到了自己的目标疙劳。过往凭借动感的外形匡谩却、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它仆接,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点现。   只可惜铆呻谢,刚上市不久的2014款起亚K5急,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蕉即,而且它们的价格都处于K5车系的高位拾曙,受众群体并不大换钾。前段时间礁,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析嘎,并撰写了《起亚K5购车手册》搽臣。文中答,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型劲冲彪,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐交首,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色绕嫁烩。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH水窍,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机喂纫。自从起亚拿、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后谓型,互用研发产品的例子不胜枚举旅,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度便。该发动机的最大功率为245马力仁昂瑰、最大扭矩达到350N·m靡巧太,账面数据处于同级别的上流水平仍,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机得十、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀马窃,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机川。   在涡轮增压垮骏熔、缸内直喷等技术的加持下丝喜,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m色失,并且一直持续到4000rpm盼。得益于涡轮介入较早潘锻,最大扭矩拥有宽泛的输出区间绩,而且它的油门也调校得比较灵敏竞。在实际驾驶的时候胯市,可以感受到它的起步轻快自如诚模损,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余厂侵。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比嗣瞳敲,毫无疑问它的起步要相对轻快一些谁壳蔼,但差距并不像数据相差那么大晚。在整个低转速区间脾府,它的动力输出不算直接视滦,缺乏一点活力挖,给人一种有劲儿使不出来的感觉滦缴僚。   于是哀份电,我把油门再踩下去一点监估部,动力突然来得很快狡氦擎,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然售稳,毫不费力拼,而且可以感受到车速达到120km/h时扳活,发动机还有充足的动力储备苍坝。它的中段加速能力让人满意论臂施,虽然依旧缺乏一点活力楼颈绢,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴骇,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开攀挞。   还是差点意思酒故踌,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感檄首。于是环函灸,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式屯,6速手自一体变速箱切换到手动模式筏,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作泛逢拓,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的钢。它的油门响应足够快揩,发动机的动力输出得到更好的释放幸垃,方向盘的反馈也更加扎实敌廖傻。除了SPORT运动模式外皖,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式卫嵌狸,运动特性从SPORT马完劫、标准到ECO逐渐减弱捅愤,驾驶风格也逐渐趋向安逸略靡拾。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契巴,平顺性极高诲,而且动力的衔接也让人满意瞪角。若以80km/h的速度巡航翱,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航拎权抖,发动机的转速会被控制在2000rpm左右汐肆,对于燃油经济性的控制也让人满意波。同样值得表扬的是降挡速度妮炒刺,在中段需要加速的时候深踩油门忍凭,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出淮芜,而且换挡冲击也比较行硬濉,不会让坐在车内的乘客感到不安烯嵌。   前麦弗逊请巳掀、后多连杆的独立悬架底盘结构驹芒,在调校方面仍然有很大的提升空间告。它的弹簧足够硬蓄巴桨,但是减振器的阻尼不够大酗盼,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底磁末,会有细微的震动传到车内蕾,以稍微快一点的速度过弯圃,车辆的侧倾会比较明显多,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳判。安安逸逸地驾驶肯定不是问题诵莆湿,舒适性让人满意船,但如果需要激烈的驾驶的话高赴偏,后期对悬架的改装很有必要受鸿晦。   它的刹车盘相应加大了尺寸推缚,刹车的力度足够抵壁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性揉儒吵。具体表现是淘蜡谜,刹车踏板的前一小段是虚位陀,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏乓豹靶,制动力度会突然加大毙,需要一点适应的时间妊。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻碌,发动机的声音爆、振动都非常小廓。然而暮,在速度上来以后亥,噪音的上涨速度也很快狮,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎使腔究,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显旗挛洞。   我得承认挖沤,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数涣境疗,但在起步和中低速行驶的时候防伺,动力参数上的优势并没有完全体现出来团宠方,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处钮。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价喊退,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”滴推编。当然拢钵,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型逛户缮。另外逼小娥,值得一提的地方是捶贯室,在动力提升的同时剧巴把,它还加入了行驶模式控制系统部,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用脯虚急,它的动态性能相对有一定的提升汞宛,开起来也更有活力和乐趣俄。   " "   海马M3去年4月就已经上市了黎虽微,不过当时的自动档车型只是“有价无货”彼未,只有手动版车型销售攀攻,导致产品线还不够丰富跑涉檄。而就在去年11月授狠,海马M3终于推出了CVT版车型涛,7万-9万元之间的售价乐圃,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求共。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30伯完、逸动竣辟敝、宝骏630以及启辰D50等车型屠皆阿,竞争还是比较激烈的爱沉。作为一个后来者史褪帝,海马M3是否有足够的实力立足勤型邢?下面我们就一起来看一看炕宫授。   动力溉浦滇:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择识,其最大功率为82Kw究掏梁,峰值扭矩是147Nm幻醛。从账面参数来看乌,可谓非常出色耍,一点不比合资产品的数据差狄供扇。对于一辆紧凑级轿车来说雌稳,这样的动力表现已经足够应付日常使用了辛凤瓤。    开起来的表现袖,我只想说这台发动机的低扭还是不够强媳,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”死。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中确肥籍,如果想要充满信心的快速超车黑,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择烤。    我知道会有人问歉,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗倒颠桔?说实话古,我觉得大家都没什么区别套跑,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着骚平,也是低扭不够强嗡菏,需要靠高转速来增强加速能力咆烙。    可以肯定的说芍,除非是加上个涡轮增压器堂迹。否则的话乃秒逃,这个级别同排量产品之间的动力表现贰,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同岸伦。我个人觉得倒毙齿,这只是消费者们需要认真衡量的一点请每香,而非全部赦。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在帅嗡,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感经壳,动力传递平顺连续的特性钝匈,有效的提升了整车的行驶品质感餐。顺便说一句叙痕,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外胎仙,这也是比手挡车多花点钱的好处丧琅麓。    深踩油门时极惭拎,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上偷错,来保证动力响应足够顺畅辱,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内铺莱。此外付,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式皖谁呸,功能性极强庙枚。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现娄,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后缄崔地,g值才开始达到最大的0.366g俏锻,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内贸却颗,此时车速大约在30km/h左右揪妈,达到60km/h用时5.24秒扯,冲刺到100km/h用时11.45秒定。    接下来看看海马M3手动车型乱,在加速到2.5秒后道驰伤,车速已经达到了差不多40km/h姆食判,达到60km/h用时5.01秒鞠人副,冲刺到100km/h用时11.28秒响共,比CVT车型略快媒硕靶。如果不较真的话淌,可以发现二者的差距其实非常卸媛颇,相应的在日常驾驶中其实也一样五。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米卞,就这个成绩来说僻怂,它的表现只能说是非常一般乃穗。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言夺现嫉,它的表现就算好多了戎。 责任编辑咕砰辛:沈楠" "   近日抛,宝马官方发布了新款X3的车型官图蓝辨,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作位腾。从新款车型推出的速度上来看罚讽莽,我们也能感受到宝马对这款车型的重视怀蔫。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量秤。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化单狄。    早在2003年赡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章边堂毙。10年以来筒,宝马X3已经销售超过了一百万辆谰伟,自从2010年上市咐忻,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作订。因此礁呵,2015款作为X3的中期改款辰舵,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中末戳诡,优化后的大灯组造型艘桓滩、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰吨日当,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多上峦。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版掣伟处,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感良。通过官方图片陛,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时叉,也融入了宝马家族的最新设计语言壁辈,与新X5一样采用了新的中网边框设计问拢,在视觉效果上更具冲击力欢碗届。    在头灯部分烦寿,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光蠕局,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细侥肆。另外墒色,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代酬弄,配置方面它还可以选用全LED光源挥,再加上选配的LED雾灯洽,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质膝斗迪。    新设计的前保险杠极具力量感钞丧,并融合了镀铬领、塑料格栅以及金属护板貉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型山乡。此外歼搅,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中策鞋。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂跺绕抄,也使整车更具个性化风格廷。    新款宝马X3的车身尺寸分别为赂:4657×1881×1661mm拍妊,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近滑掣,轴距也同为2810mm悲馈,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异啼罢。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别晃,从车头一直延伸到尾灯的腰线傲春孰,让车身看起来更加犀利且极富层次感廷阶灿。相比变化较大的前脸呢,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蓉窝歪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰盗晒抢。相比X5蔫,新X3的尾部更加耐看挨稗,有棱有角的直线条凸显了肌肉感备,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分蚂,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守片刀,视觉效果并不是那么给力萄柑履。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择蠕,新款X3也不例外壬扯。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板痞胶朽、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蹿狸博、后部的防钻撞保护装置恳勉,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套高断、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂盘。此外辉贯男,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致轮窃。该车还可以选择六种车漆坏龋、三种专有的18焊施、19甚至20寸轻质铝合金轮毂蚊。 责任编辑轮:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车赦诵寝:Quattroporte(总裁)落鳞怂,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标胶,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV骇嘉:Levante荣年澄,还在2013年4月的上海车展上藕夯,以全新总裁平台为基础羌哦铃、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角羌汝翘:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的杏、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4衰,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款土且舒:Ghibli……   以家族设计为本炉室并,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系皖滦,虽然定位上已与同名的前两代车型不同按纬患,改走豪华中大型轿车的定位纬肃,车身尺寸长绰忍擅、宽端、高分别为4971mm帅褥、2100mm和1461mm拒,轴距则为2988mm撼集谐,直接锁定奥迪A6令、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上袖共,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo拔厘、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征粱估,且融入全新总裁的轮廓特色颠,以紧实并极为流畅的曲线咯肆歇,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格鞭饯。    于是在车头设计上伙罚,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽祷、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩徘耻弥,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面沧,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样递,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计呵玖渭,将蜂巢状格网嵌入其中酣,且尽可能地加大骆,再搭配角度更为锐利探持、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组驹凉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势隙图。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条俺摩凳,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏库寒寞,所以厂商在Ghibli的车侧芥,除了保留前叶子钣鳍状孔道幌丰旅、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外街犁,也师法了总裁车侧的设计默须,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型聪,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没纳帆,另一条线则从前门下方迸出怜烽,向后朝车尾紧缩马强苍,滑顺动感且充满肌肉感朵寝虐,并正好可呼应更翘的车尾设计勤炔隘,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上跺琳,速度感浑圆天成金。 内饰向旗舰看齐涝怜课,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上急,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿屑,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同饱敖昂、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计凛冉,也把声控汾关、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上匪,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片椽,右侧拨片负责手动升档屋、左侧拨片则能提供降挡拼兔俺。    此外塑狮上,三辐式方向盘的前方顷渤肉,一样是借自全新总裁的蓝底白字孔、双环式仪表盘焙糙泉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表巾,左侧则是表底超过310公里的时速表哆,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕嘶秸纤,可提供显示油量烹、水温妹恭才、挡位与导航指示等行车信息吮,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上堪桑弯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图盘解,告知驾驶者目前的驱动状态另。    和总裁稍有不同的中控台谅剂抛、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟醇,以及可触屏操作的收音机电台选择挫秽适、音源切换靡、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)灯、空调温度肪、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕经浇兜,空调出风口则移至屏幕的两侧柑虹拓,下方则为恒温空调系统调整出风量入、温度与出风口的位置水盒,以及音响系统的吸入式CD溅蕾两,设计上较总裁车系更加简约彤乒顺,但用料与配备完全向旗舰看齐驾枯,展现了十足的诚意捕韧释。    较为可惜的是权,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm拷奋怒,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm淮拓巢,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性祟,所以Ghibli的前排空间与总裁相当撑庐,包覆性和支撑性也非常出色添。    但是后排方面澜、便没有像总裁那么充裕拉,尤其膝部与头部方面薯斥,身高174cm的笔者坐进去后香翠秦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已攘情墟,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促偶,也刚好替前栖、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何疏忻,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓尝完鸥。 责任编辑芯陈澎:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”郎,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了亮?后来一看闻,哦瓦遍,原来CC是“Cross Country”盾咸。继续了解发现有点意思邢,底盘抬升壕、高功版2.0T五缸发动机虱部槐,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法皮遍秒:目前的普遍规律是蜡奋牵,产品分得越细茎凉,总销量提升越明显鸽。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品旅绘庙,它的引进想逼,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦标莫屯。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板计括,主要分布在前脸和车尾耿,从外观区分它和普通版V40很容易铃俺。底盘抬升12mm建,这么小的数字对视觉效果影响不大犊,整体协调感没遭到破坏簿。    车厢内部沮翅,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样酗厩杀,除此之外内饰并没有过多特别的设计拷。之前我们已经发布过实拍文章分,车身相关内容有详细介绍貌,因此这里只是简单提下要点褪宫泄,就不再重复描述了抨袭嗡。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来跺巧惠。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机筒,最大功率214马力皇,峰值扭矩300牛·米筹,型号B5204T9岛匪然,是普通版V40那台发动机的高功率版本京滴,那台机器的型号是B5204T8簇,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒慕,今天会是什么成绩息痕?稍后揭晓茫螺脱。    变速箱没有变化醋,依然是日本爱信提供的TF-80SD鞋,六个前进挡捅坦,带手动模式和S挡碗封泰,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT糠裳,奔驰A级用自家的7挡双离合哦,沃尔沃这台6AT暂无优势漠迫,目前他们还没有新产品投入实际应用商,理应加快脚步舌钵。   驾驶停段妻:邪恶的S挡    驾驶部分杏勒,我想说说D挡和S挡的区别嗽。看起来挺初级的一个话题睛匈绘,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂督坝同。D挡油门响应迟缓浩女目,在激发变速箱降挡之前徘娶袱,需要稳稳的叫峡、持续性的向油门踏板施加压力配柒婚,慵懒的降下一个挡位之后豹眯,情况有所好转桃飘,动力给得稍多怖晴咎,也就这样碗。    不满意对吧涝鼎?可以把排挡杆向左扳到S挡崩低,切入“邪恶模式”诵芦。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)领,转速拉高1000rpm以上憋泼税,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来感,紧接着你发现油门响应提升好几个档次筒,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出每,脚踝每动一下块棠逆,车身就顶起往前猛扑一下螺。深踩油门械莲病,转速迅速攀升茹,跟D挡时判若两人兢刀,两百多马力槐淘、三百牛·米同旧,在这个尺寸的车身上爆发出来蓖拉镶,过瘾誓。    激情过后细细品味报勃淖,这套动力总成有两个弱点需要改进抬曹,一是怠速时振动大凸胺,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动党吞疽,影响体验;二是低速行驶的平顺性猾,国内大城市经常遇到拥堵用车环境既鸿,1多、2相澜、3挡之间可能频繁切换辖防,动作应该再细腻些羞腺。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统炯其窜,选择“全功能”项汞筐挨,不打转向灯就变道编判,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道道,回正的力度不猩悦馈,如果你想在车流中快速穿梭前进谴全碗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争丁救躺,要么关掉方向盘辅助膛持,仅保留振动提示即可迪。   绕桩深梁店:比前驱版好玩    除去上面描述的情况炬,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣厘,在绕桩场地很讨人喜欢磁刀噶。车头响应比前驱版本积极磁,入桩动作稍猛爬,车头好像在被一根绳子拽着走曝。给我留下深刻印象的是汇,这款车的极限要比前驱版高太多敖,特别看了下赐盟刊,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h躲。上手容易肯棉方,但是需要注意别突破了极限瑞景翔,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点绞:一旦超出极限寐交,很难把车身再救回来蠢。 责任编辑鹊脾:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7募:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足姬?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始焊诫,就一直困扰着我们的问题灵。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题苍即。马力越大的车就越好么帅?绝大多数情况下答案当然是否定的提到。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外列。随着时间的推移醚,我们有机会做这样一个有意思的选题碧铂。   让我来说明我要做的事情娄览陈:我们有三辆四门轿车媒琶,合计拥有1657马力帅讽燃。看起来确实有些夸张寿陌,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport涸物,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多痕狙负。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S父,但是这个570马力的怪物一直没有车淘,直到我们完成这一特别的测试一周之后缉。我们只能使用520马力冒痘烁,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo炬,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力嘲城斤,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣碱洗。   另外一辆是全新的奥迪RS7盼吞缚,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎阜腿,拥有560马力的出色表现潭慰。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8短抗蜡,在K&N工作室的台架上寄巍担,它的轮上功率达到了479马力换搓遂。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中亥寸,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力胁。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器扑,用以获得更多的功率输出桥。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候趟哺澜,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力滴舶贫。即使按照宣传中给出的数值川,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG辜,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蜜霞。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG颈,它的轮上功率达到了541马力番,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力抄鹅建。   另外还要说明一点和疤,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来七,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本戒递赊,不具可比性剖。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试紊喉。结果很令人意外黎。两款加速最慢的车型场窖獭,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h轿腾。当然最慢是和RS7相比较而言的饺,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速冒武京。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录廷。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒缕埔午。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊瘦,但是还未打破我们以前的记录咎。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底储,说它慢更像是一句玩笑话泉,这一成绩实际上已经快的吓人了怀靡唾。奔驰则要更快一些滥娟份,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)受埂,冲线的速度也提升至197.5km/h歪恐篱。冠军仍然是RS7的摩殊,它只用了11.6秒拳肺,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平氖猜兑。奥迪的冲线速度为193.8km/h荒,虽然不及CLS63 AMG困曹,但赢了就是胜利茎弘。   123下一页 责任编辑氏琉:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后岔,新款奔驰E级开始变得更具有时尚徐褐渤、运动和科技气息了裙。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此淬,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机诧,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子幌桔,主动式车道保持和自适应巡航功能创,几乎能让驾驶者也变为乘客祥,高科技配置更加丰富诡。    于是却匣财,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前邻称,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了邯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L肆喂比,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受寿,在下面的文章中有详细介绍睫散尸。此外冉急,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章庞啤。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读八。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道渴霓、残破衰败的路边小屋惺坞毁、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律请纹继,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富奉公然,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落幕席朝。身处如此糟糕的环境答,却并没有让眼前这个出身自底特律期、土生土长的本地小子屈服董秋茅:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感妨牵量,但只有经过一番试驾体验之后控婪,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力块额退。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的吴,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分譬撼缕。与2013款最明显的区别来自于前脸中网苏米口,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形来,同时两侧向外延伸与车灯相连檀阜。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化呜蟹疮。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯烁翁眷,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计汲缉,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计虾效。   尽管是低配车型丰案唱,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬取始,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)裴亨。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车洗,它基于D级车的平台打造螺烧,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条沽炮复,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK绍肯,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT傲浮,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体描溺舍,不过从近几年的趋势来看酚勃痰,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香锣,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型告倾哪,至于其中的原因深,从这款车中也许会找到一些答案隘缝却。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT虚浆?   GT擒拉岁,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写献帆,维基百科将其解释为具有超长续航里程喘纤、拥有强劲动力维、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型茶搔。可能一提到GT肪干,浮现在我们眼前的就会是超级跑车端脊,其实则不然僻鲍堕,GT拥有着明确的划分准则价避,举个例子来说奶缎:拥有着标准的后备箱圣、配备V12发动机并且内饰非撤瑁豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车刮喀驶,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT扁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”挖染劫,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类涣晾,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蔑,这款车的确还真有点GT的意思箩凛脆。在笔者看来樊剃浓,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的航,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉崔鼻,最起码第一印象分已经拿到了托。   5系GT是采用7系平台打造的屎们?   5系GT的轴距为3070mm澎邯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同济,从前双叉臂光、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系圈跨惦。厂家表示估猎,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型鞘刷技,其在外观眷线、内饰收楔、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同挟窍酬。   5系GT型到无朋友萍?   谈及5系GT的竞品丹杭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情五涛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位俩,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版斧济夏。   外观输堆铣:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚不舱汕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆糜粹。风云2(详情)许、E5坪晚、A3以及今天评测的这辆E3妈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蔡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度牧。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品书。从这辆奇瑞E3(详情)来看虱橡,外观及内饰都有着很高的原创度篮京辱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间笆犁哩。这让奇瑞的产品线更加丰富贬肌,但也让消费者选择起来有些头疼戳该闷。 外观峭非:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人铆律,但外观却没有去针对青年人的设计割平焦,前卫骗、另类这些词汇应用不到E3的身上吓扒疵,车身也找不到多少运动感旅。不过它长得却很容易被人接受筒令,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉类耿权。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看赏,E3和E5的外形稍有一点点相似览莽彭,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间肝涣簿。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化肠。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞兜花。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高净雄,而且非常容易被大众所接受届呛度。不难发现室慑称,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变太,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头柔洛。艾瑞泽杜、瑞虎5涪猾炒,单从外观来看都会让人眼前一亮犯善。借鉴是好事巢,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快粳,但不动脑子的照搬实在是说不过去辑。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧疥擂斑,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表碴腹桅,作为最会制作小车的铃木来说傲,雨燕可谓打开了国内的市场丛。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代哼臂,新一代的SWIFT迟迟没有引入萎。而就在2014年1月18日品萌,铃木速翼特在国内上市骄橡屯,这款车就是海外最新款雨燕的运动版维泰溅。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后扮炉瓤,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏噶份搽。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蜂癌镐:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕颁馆,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件司。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造培诵倘,速翼特运动版采用运动风格打造瘁酒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm壤班耗,轴距为2430mm悉驰郡。由于基于新一代车型打造棺碳忻,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些哩,轴距也加长了40mm未费黑。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚每敞喇,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息犁泵。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16厦导仁。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新巍挤活,包括中控布局台吝、仪表盘咀、方向盘等造型均有所更改环乱戏。此外保掀慰,配置方面新车配备了ESP沫、自动启停系统粟卜、USB接口瓢频、运动座椅等配置谅尽项。CVT车型还配备了换挡拨片彩汾挥,满足驾驶需求受。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了苦使。真皮包裹自不必说竟,3胺、9点的打孔设计握在手里也是真舒服暖。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多绰虚仑。不用和别人比疚,超越自己就是最大的进步饺介。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面密揪,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机设爆吠,其最大输出功率为100千瓦级梗,最大扭矩160牛·米埂,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT烹料纽,其百公里加速时间为8.7秒抽,最高速度为194Km/h得枢借。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡箩惯看,相比之下乐趣少了很多汲卷镀。 免责声明觅寞簧:本文仅代表作者个人观点膜灸借,与环球网无关考。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蓉锨椒,对本文以及其中全部或者部分内容坞恃、文字的真实性澄懦、完整性惠狡、及时性本站不作任何保证或承诺培谎醚,请读者仅作参考凰怜,并请自行核实相关内容陆氰巧。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车梗,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大刑,引起了广大网友的质疑姜温。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验揩价。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注外坍坷。于是易车网本着服务网友的原则里忻,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测具,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车倡屠道,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示疵祟肝。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说挖,您便自有定论读糖耪。   体验者介绍    前排体验者漏:辛毅 身高娩睹:178cm    后排体验者岭缅玛:旭子 身高疯辽:177cm    Ozel 身高激霉涸:170cm    小娴 身高氛殊:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准黎碗膊,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高枪弟咎。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍疽腔需。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市犊,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣祟警。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论嘲题沛,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆桓,公平公正公开地来一次大对决毙骑。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明枚:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别盯,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车蔫。所以不得不承认甘遁,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值射册喘,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上潭。    事件回顾乐:    说干就干晒谩测,在我们决定来一场大对决并制定好规则后末吾咸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作孪。根据易车网后台数据的统计来看誓固,持以上三种观点的网友大有人在河,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲暇,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案奇硅甘。尽管是为了对比三者的公路性能骑守细,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上部势。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上瞬磊。    测试车辆疾捍:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350仍强姬。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型俏齐,但是奔驰并没有这款型号的试驾车份焚,奔驰已经尽力了呻,我们在此也由衷地感谢辉间,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题恭死,告诉大家改款前后的差别剃。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5驾团。因此我们也很负责地告诉各位网友乐哗,目前除了易车网碧考邦,其他媒体对于新款X5的评测淬薯,都不能代表日后国内在售车型矢户。第一辆中国版车型为xDrive 50i垛,加配M视觉套件客双。    由于Q7的官方试驾车出了点状况绩猩,我们无法借到官方提供的车辆蓝。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持诗份,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型隘渐。    测试场地切:    乐驾赛道全长1.6公里伞浚辟,共14个弯道泰,最长直线段270米庙图漓,赛道宽度为10-18米吨,视野开阔躺椽,无障碍物焙酬看。赛道两侧均为土质路面耸玲,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆幌摹,大大降低了安全隐患颧疏涧。    测试人员飘:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑甜,却要替土豪们操心买什么车挂,这件事听起来真挺可笑钠接陕,因为我实在没法揣测土豪们的心理上纠匙。如果说我还能理解花五十万买大切临楞,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野沪操想,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器唉敛,代价是要多花一倍的价钱卿赣锈。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感侥,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感斯逛嚼,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望岛痢鞭。不过因为坐的比较高叮,速度感不如那些贴地者强烈收臼,还没怎么着呢就破百了黎街够。这大概就是SRT8的魅力膏肚罐,很难说值不值得床薄钾。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款衫,车内的配置也都跟2014款大切非常接近辟,跟改款前相比还是升级不少翻。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到涂恍,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系阶线,SRT是JEEP官方改装部门扰骡,这种改装是全方位的颈,包括内外套件加强节婪忍,以及性能方面的提升萍驼未。SRT8就是高性能版的大切诺基讼夯,主要提升是外观套件萌、及动力系统歉、刹车系统担、行走系统等方面豆。四秒俱乐部为数不多的SUV车型灯。动力系统采用了更简单粗暴的发动机啃叭,6.4L自然吸气HEMI发动机通,搭载采埃孚8速变速箱莫。   SRT8为公路而生须磷崩,所以公路性能是它的强项恫,不过Off Road就不是特别在行了秆。大切诺基的7种驾驶模式被简化 叙疵陋,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影佳枷另。 ② 跟之前的SRT8相比扁输托,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的檄冈,所以科技感和豪华感都提高了不少胆儒,跟换代前的SRT8相比沟溯疼,升级的部分都是实实在在的需凶。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱乓梧寞,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统嗓,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统镶履宽,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置捆拔。  ∧③一百多万的车乖,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车谰,再挑上百万的车的刺集,好像有点吹毛求疵拨。首先悬架的设定非常的运动泊,即便比较温柔的驾驶方式嗽晴埠,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极睹扔妈,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车闭搽,大切诺基SRT8并不是一个非诚郑合适的选择吕权韶,尽管动力非常充沛私,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意吧。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响师蓟穆,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺失,但好歹SRT8也一百多万了视娃绩,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响倘。不过之后我们也释然了僚痹,尽管这是台行驶了四千多公里的新车竟驹贝,但经过数个媒体的“蹂躏”鞠式,光弹射起步就不知道被玩过多少回了瑰锤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了戚,有点异响似乎也算正常喷脚。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基羚单扩,请点击下面的图片进入试驾文章寺狸司: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了辱龋,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争坷嫡,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求诉耪。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的捶,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中潍。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生萄,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T蝎黎,还是老套路试碘谜,直接切入主题并天睬,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蒙。 动力对比熬铜:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手剧冗,看看英朗GT的表现如何吧夹不库。这台发动机的最大功率是131千瓦崩恨叫,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来就。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能桃寞价,当驾驶者在需要全油门加速的时候处,为了获得更好的加速表现忙,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm韦韭。对比发动机账面参数来看裴擂,最大功率118kw呕衬,峰值扭矩250Nm沮扭堂,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜检。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统卡蛊纲,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心碾长,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力碌尸蒂。   至于传动系统方面迸,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器么法,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样蔑隧彭,都是目前该级别中的主流配置抖,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现匹,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢残辛。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器人哼零,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩铆,所以基本都出现在了大众的小排量车型上漂,比如高尔夫6棉、速腾等低埠恍。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方赦聊硅,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构墟,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力炔躲,从而起到提升操控性的目的档。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架萍寺,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上兔,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接荚,但通过厂家的调形瞪疲后忍,当一侧车轮发生颠簸时秃布,对另一侧的车轮影响会比较小些膳。   小结溜:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多讨,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出椒农份。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了胺,至于优点这里就不做过多介绍了辆耻。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调辛ǎ后英朗GT更偏注重于操控性番倾。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时搪箔,见过后车追着拍照的谓风亭,见过开我边上向我打听价格的催掏,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回瞬肋。我坐在这辆路盛E70里跑牌彻,被注视得有点儿不自然巩。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣锭募,我琢磨着缄黎,要不要让他进来看看敦辟弛。要不是我瞅见了绿灯亮起洁蘑,我真就这么做了胺缎隆。对不住了朋友缔贩,这次没能让你仔细了解它蠕罗,不过我希望你能读到这篇文章辰插蹭。   不用否认妈酒,人们对美的好奇与渴求与生俱来纬,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣舍侮。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗袜媚。不过在这些人之中湘挤,有人会终生恋着美人陡窗,有人也会为抱个花瓶而后悔鳖封错。如今打造足够美的外表来吸引消费者矗点年,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情娇,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70抨始危,但在这之后能否一直爱着它本,我认为是一个很值得细抠的问题涂。   ●外观大气贿核、美幢叉茂,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时书绊,我还以为来了辆捷豹葡哇,赶紧跑过去看发现被骗了性似使。不过我并没有觉得失落辆菱弧,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观播,并且从设计角度看得葱孺,它在借鉴与融合得方面都很到位艾。如果这张大嘴能够做了镀铬处理犊,我对它的外观设计就100%满意了盯介恒。这事儿对华泰肯定不是个难题龄陇捐,您看看宝利格还有华泰B11蛾屏,都有明晃晃的格栅矮。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位农莫:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蔫,但绕车一圈后我发现计沮,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了漆入。咱看看数据对比撑该酥,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手腻频,可以说在各种数据对比上躬甘,它“不是第一媒,就是第二”贿。虽然在宽惹尚霉、高和轴距上没有做到最大抖设还,但也不过是一两厘米的差别上思,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米导陵翱,这就让它看上去大气许多酒。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上连。   打我接触这辆车的时候刃跋,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光儒嫁距。在这样的目光中团钾,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期倪。面对“屁股高慨硷、尾窗窄”轮、后方视野不理想的路盛E70时祈贾,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车擅。先不讨论这样有多麻烦了邢九,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作翱,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧饺萝?这点让我心里不太自在倘究爸,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲圈粳,是个应该有的配置寇。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上撤席辣,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色肃疆粮。而随着国外皮卡文化的不断渗透节逻德,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型耐坤郡,去跟进时代的步伐饯。为了迎合市场的变化及用户的需求确,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时碾擒仁,开始注重宽大饱满的外形设计得尼慨,并增加更为丰富的配置赶陋耽。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型昂谷。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾坑绣廓,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)凰泰。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗悄,整体的风格带有一股阳刚之气霸授鸥。在车身尺寸方面剩卫,它的长/宽/高分别为簿伟吞:5310×1812×1775(mm)趣箍,轴距为3100mm齿铅涝。威虎TUV并没有大小双排之分上胯冷,仅提供了一种车身长度烩。车身侧面的线条也很平直赖,外扩的轮眉使其显得更加饱满禾测幢。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正瘁疚,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感谋。大灯采用远近光分体设计荣吾靠,其中近光灯还配备了透镜法隆搂,不仅更显精神嵌,而且还可以起到聚拢光线的作用龄蝎摔。镀铬材质包裹的后视镜很显档次湃冈伎,遗憾的是玩财,集成在上面的“小灯”只作装饰作用嗅厘轻,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯坟,并且后视镜仅为手动调节琼。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架春,并且还可以对驾驶舱起到保护作用蜕夏付,非常不错层轻。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点垦,至于货厢外侧并没有再多设置熊尽。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)纽疆履,在国内皮卡车型中算是中等尺寸就。另外鳖滇,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”互,不过据厂家介绍茧署吭,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”伤。对于皮卡车型来说隘,这项必要的配置还是很厚道的尸盼。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山氢柿揭,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气奶糙径,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地丸钎。不过痴匿,今天我来到这里并不是为了滑雪鞭持漓,而是为了求证一件事情撕:有没有一辆车订伙,既能够带着一家老小舒适地出游来欠痘,又可以不惧冰雪界晃寐,在冰天雪地中步履平稳地行驶粟,同时价格又相对平易近人呢苛策多?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求旅,那么就让它拿出真功夫试试吧屑霖。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)噶憋,从外观上看诉,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别麻,19英寸车轮显得很有力量感显榔,也与动力总成更加契合;其它的地方擎氢芦,也依旧是酷威的老样子记,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿腹加屎,甚至还有一些精致的感觉旅康避。总体说来相宽,尽管算不上全新车型徊骑,但依旧耐看概冗。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面劣茨,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了阿罕庭,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中讳,动力响应良好勺坷,易用性好年,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蓖。当承载着全家出行时矩,既不会出现爬坡和超车吃力的状况律挪,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适哦兜鲜。   至于酷威3.6L的内饰方面席袄胺,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)惊荆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”系茸,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节奠。   除了动力系统昂,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式瞧捆瑞。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器嗅煽,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动悍,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴遂非四,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施橙搅。动力分配完全依靠电脑自动完成铺,车内没有任何人为控制的按键和旋钮馈。   有了四驱系统乌棘晦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳朝。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎扭,具有更加粗大的排水通道珐毒秦,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”牢辫,冰面行驶性能更加出色猩。此外朗,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜去短兜,胎面中央多重“Z”形花纹娥疮、针孔沟槽设计谁面、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性款馅忌。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息间,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间享连,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情寸墩。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3桓砂,它的定位低于1系汇。但是瞳沸礁,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步避吵蛾。另外窘钉烷,它也提供了i3?REX增程版本跑书杀,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机巴,扩展了这款车的最大续航里程郡委娜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试渴。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流疙。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合狄肺,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合江。   宝马有没有提高电动车的标准惯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协姆?让我们在接下来的测试中找出答案粪握竣。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式舱局,宝马i3的行驶里程可达88英里帝。相比较而言度汇,?Ampera可达30英里乾祈香,而普锐斯可以行使约10英里碘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电揽显潘,i3可以更多地使用电动模式芥仿寞。而增加了汽油机的动力系统诫申轮,则使三款车的续航里程分别上升至160英里脖,357英里和505英里蒲挤。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大公。这台车约五英寸高圃颗瞬,而宽度几乎和高度一样廊镁辩,与低矮流线办似,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比少肯。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能泡肛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力漂,我们没有所需的充电站?眷挖累,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式诉虐。   此外凌缓槽,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容膊熟。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名假凛:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车丹桂。它内饰精美八睬,融合了许多先进的科技潘,它空间宽敞晒悉,驾驶体验一流斜。但这种REX增程版本无法替代传统汽车了凶耐,它仍然使用汽油机貌块,以作为电量用尽时的保险戌。   第二名破拓投:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好被青杯,科技感十足橡,而且它也能胜任舒适的长途旅行相腔觅。   第三名轰谭:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款竭,它最大的优点就是充电迅速婚,性能可靠沁横。   然而橡令祈,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋椽故。(实习编译杏棋:徐旦?审稿烘:刘洋) ? 免责声明版权作品涂,未经环球网Huanqiu.com书面授权草皋次,严禁转载填,违者将被追究法律责任醛。责任编辑聘标滤:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车普灿币,应该说是倾注心血量肯祁,在技术平台上都有可圈可点之处溃哺纲,源自萨博的技术是其最大的亮点泞。我们所试驾的这款2.3T顶配车型弥,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作居。在外观和内饰上俱硅辱,这款车基本上符合主流中级车的一般水平脾,在动力和配置方面也还是很有性价比的查考。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说徊缕略,绅宝的外观原创度还是很高的领阂,并没有刻意模仿什么车型僻颁,但我们会在这款车的细节上看到贺马芒,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法沦尺。且融汇的比较好锨无狄,并不是简单的照搬照抄料炊吃。这一点值得肯定啤,大灯的设计十分犀利薯,鹰眼造型也有较强的辨识度剔罗。LED日间行车灯比较醒目节篓澎,穿透性不错抒琴屠。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表立蹿:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感僧,也很紧绷京。看起来运动感不错糕,但前悬和后悬的长度较长洞悼绘,看起来有一些比例失调鞠。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些乏捣,在视觉上看上去会更紧凑动感念孙。轮胎的规格还是比较高的氢,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能翰穆侵。   车尾的设计比车头更简洁一些憋,尤其是尾灯的轮廓揪黔顺,设计非常成熟翱。和宝马新款3系很像刊溪岸。除此之外谅策蒋,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感敬。   本文导航访深:" "  “卧龙凤雏跨愤每,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口厩隶茎,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后拘怂,便有了三国时期的三足鼎立朝浅,如今我们的生活已经远离战场的硝烟没,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车酬粹菏,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国卧,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出板抽,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢茨亍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹掏,然而坊间始终流传着这样一句话偿句:“得中级车者得天下”;是的法苇,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重孟,今天我们会为大家带来两款重量级车型寒刹,它们能否为各自的“主公”平定“天下”糙,请大家继续往下看苇。   看到这里大家肯定已经有了答案了冗洽,没错讳,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L旱纶,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉乡,那S60L是何方神圣桥寝缺?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型猎趴镁,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花磨?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版们夏,厂商指导价33.49万元蛋补,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型尚磺,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热狙、后排座椅加热财骡抨、并线辅助铺归、车道偏离和自适应巡航等众多配置拨俏。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中传窜镁,即使不看车标那烽,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃梆,哪个是奥迪财门。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的淘吝稠,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现详坤凑。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统砷娜,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动咐水玲,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停邯菜店。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性啡爆传,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角画饥,使夜间行车更加安全惯阜阔。两车双色的外后视镜造型别致廊,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光疤。   既然都命名为“L”的长轴距版车型监穆,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色妈,至于乘用空间如何苟迹,我们将在空间篇为大家详细介绍溉顽继。两车都采用了5幅式的轮毂造型碴皇凭,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力龟翠舷,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳腺卜蜡。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计将,整体方正的设计略显稳重宿侵。后尾灯的设计两车可谓各有特色袜簧荡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似磁扁,设计感十足脆,而奥迪A4L的尾灯更加修长怜瞪,视觉效果出色茬。天窗不仅能够增加车内的采光泵,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出饱透外。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉堆贯纤,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心挤,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习檬线。   本文导航融物:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车据,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间么捞,配置也能满足一般家庭的日常需求拉敦涎。对于这个价位的小车来说瓦,最吸引消费者的无疑是打眼的外观伤汹骚,在这方面台,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮面,就算是与它的直系前辈骐达相比潭瘫,也不遑多让里。然而作为一款家用代步小车梆掂,它也并非完美墨,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高广凰沁,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外毫炕澈,车辆本身并非进行任何实质性的改变缓盘,跨界的概念噱头大于实际呜。 "   技术革新日新月异的今天棘,车型的改款换代再常见不过芥晨,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变脸轮憋。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型廷套娃。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变没俊,同时在动力方面也增加了1.8L华。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万颈圣,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势戌。    新奔腾B50是一款自主品牌车型闹绘,但它的实力不可小觑慕。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌鸿。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动赖挟、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型级。既然实力不容忽视鼓,价格又有优势库痛炕,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机筷。" "  版权声明白递:本文版权为网易汽车所有琶峡,转载请注明出处棱。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星拷,全新的品牌全新的车型笨信,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比蹈桃,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑诼柿模克斯讽拈,在2013年妇憔眨克斯的月销量已经逼近3万辆/月坞,堪称是这个区别的标杆级车型舵,观致3要想在这个领域取得成功北,不可避免需要跟标杆车型来一场PK顿肝哭,看看是否有优势能吸引消费者关注钒。 外观风格各异   先看外观方面尚碴拳,观致3展现出大气得体的风格糙,不像速腾那么沉闷单调欢妹昂,且有着自己的灵动个性;而缚溃克斯则是完全偏向运动化的风格校将氓,典型的注重操控性能缮扩暖,突出驾驶快感的性能车型莎钦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型坛角闭,与观致3区别明显防。两者主要是风格差异枢,外观上分不出优劣爆暖,而就装配水准和油漆喷涂工艺上财,观致3丝毫不会逊色于改椋克斯车型涤魂。 尺寸对比 车型名称 腹锘欤克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上沪,两者也是平分秋色床恢,车身大小相仿嚏解,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势嗡,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上苦搪媳,观致3要大于盖睿克斯虏,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞梅,尤其是腿部空间较为宽松归耙,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙洌克斯在后排空间布局相对紧凑拖挛,而后排空间也一直是各代覆济常克斯的软肋岁。 价格对比 改烀辏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上抽,肝澹克斯则要比观致3要更大一些渴兑洞,在不放到后排座椅的情况下浑哩,干祝克斯的载物容积是530L鸽护,而观致3只有430L型亥瓦,100L的差距还是能装多不少东西的惯堤。而在需要有更大空间的时候套结,两者都可以放到后排座椅度桃瑰,放置大件的物品夯。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间残母蛙,观致3和概娜倜悖克斯三厢都是11.99万起步手,以下我们将重点对比这两款同价格的型号浓赏。而细细对比价格表可以发现楼,要选购自动挡的车型摩,赴克斯最低仅需13.09万城,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合贝,观致3则需要14.29万煤勾,这个比起父卓ど海克斯有1.2万元的价差屉,当然在内饰配置上会有其它差异卵冷,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言花,可能阜迹克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些丢丁。 挑选合适的爱车钱,看专业导购瞎,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么模?   扫一扫怂攀,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚蝗芍裁,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆陈侮辰。风云2涂取湃、E5窃为蕉、A3以及今天评测的这辆E3撵,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中段恕奈,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度盲。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品谭溃。从这辆奇瑞E3来看伺扇弯,外观及内饰都有着很高的原创度聚亲。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间伞。这让奇瑞的产品线更加丰富尾闲撬,但也让消费者选择起来有些头疼偷磐渺。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的适身来,也从来不缺少“明星”鼻底佬,“沉稳绅士”大众速腾垫慨沫、“狂派斗士”福特负北甭常克斯等都是热门且销量稳定的车型倡,不过要问哪款车型最近销量最高枢,还要数“逸派高手”日产轩逸请堂算,它已经连续两个月销量突破3万典,坐稳了桥车销量的头把交椅们彪。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡博铃卤,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢戏女烧?下面我们把两款车型拿来做一次比较厦泉,或许能看出一些端倪赖袜。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万背核,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万认炉,入门价格上泪,风朗比轩逸高出2.08万元涵魏蚀,表面上看价格矾肥磨,轩逸占有优势饥,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型骗,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元擎,这样看来恋,风朗其实只比轩逸贵了2800元目浮并,等国产版风朗出来后探咐非,风朗在价格上反而会有优势也说不定扰伴。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市掇白,这款车外观与内饰变化并不算很大船蝎柬,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一晒疚琼,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7卯涸,下面我们来看一下沟巾岗。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表吮歧:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观惦僧,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格呢拍炭,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹迁八。质保方面娄瞳干,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力廊检付。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表米权廖:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机卿杠,最大马力已经达到了170马力猾籍脯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟烂。变速箱方面馈,逸动采用6挡自动变速箱坊,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱辛乏,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色拟,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些行。 免责声明毖坤:本文仅代表作者个人观点壤诧钳,与环球网无关喜捅。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实毋,对本文以及其中全部或者部分内容瑞、文字的真实性啦、完整性诫、及时性本站不作任何保证或承诺拦拭,请读者仅作参考啡烹,并请自行核实相关内容魄朗。" "  近两年猛接,自主品牌进步着实很大惕掀,无论是从设计方面摹,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升忌看,甚至可以与合资车型媲美蕊虚狄,山寨慈备、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式懒蹈强。在10万元以下紧凑级车型中殿捞程,更是自主品牌的天下憋节粱,凭借比合资车型更为出色的性价比汾,吸引了不少消费者的关注难挺强。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市览,一经推出便受到了极大的关注绦,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力纪夏奈。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型甜兴,包括动力在内那鳖,新车共有20项升级嚷仆,本次共推出8款车型绢,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款锭瓷,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型禽,售价区间为7.49万-11.79万元队抠伦。   比亚迪作为自主品牌的又一代表图吝惠,近来也是频频出镜猫,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝浊Γ控大玩具车”的名号名极一时娃。速锐共推出了9款车型射断渴,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款新亨牟,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合歪实福,售价在6.59-9.99万元之间录。   单一来看拖磺,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品沟,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较讹开,看看那款车要更“精”一步境轮得。" "  新君威变得更好看了金忱髓,配置也进一步提升逆惶,新加入了一些科技配置耙霞壁,比如智能交互系统岸搅,BOSE音响等等射沥苫。这些都是新君威的改变之处碗迁妹。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型骡牛镐,售价24.59万元堂讳秒,作为一款定位中级运动型车的新君威砂,品质感一如既往敬奶,操控性也非常突出绷。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威双功,以下简称新君威嘛钞宛,外观相对于老款进行了必要的改变祭,毕竟老款车型从上市之后榷起惨,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳崩,新款在大灯拱甘城、进气格栅甘豁埂、雾灯梨藕、尾灯讹九、前后包围都进行了细节的变动商恋视。   在新君威上辆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蹿沫,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统处,在操作上没有太大不同拭乖屠,轮毂方面泞息卧,新君威使用了十八寸双十辐轮毂豆,轮胎品牌依旧是普利司通你付插。侧面造型基本上没有变化烹裙,侧窗所占面积依旧较小赋巷。   车尾的变化还是比较明显的扒蜡究,这主要来自于尾灯的改变淘嗅彪。新款尾灯全系标配LED灯谰酬,并进行了熏黑处理驰。尾灯的轮廓样式更加犀利苍,个人认为要比老款更好看浓具。除此之外铅,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化身毛捌,牌照安装槽的形状变成了正梯形雷佛握。   本文导航寝:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击形光骸,颠覆传统的外观塘碴窝,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环峡,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV当改。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5违罐掣,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型俯告献,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机碗吠,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆派,足以证明其强势的地位垄屑冠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市定,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠许。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强缄驼腿。(温馨提示帝鄙疵:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版钎谅凹,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准牵力。)   自由光基于全新CUSW平台打造侈,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭抠,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅梁据,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强啪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致副乐,圆润的造型是其给我们最深的印象撼。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网宏,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线捌哄堡,显得简洁利落靖哎慑。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条叹,显得净雅别致钮邦诬。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同锰冈谎,主要表现在其大灯的表现形式上烤鳖。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球绞窗尾,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可匡。两车大灯配置基本相近蹬妹函,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已攀哭。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助粮翠,车道偏离预警系统梗涧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围物呛翰,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗笆清,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅攀肛镁。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势点江,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势仟。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蔼陵寿,其尺寸差距就没有那么大函。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡杏蔡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁愤距屁,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起槐爬。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同箱替。奥迪Q5采用两边单出的排气管绕珊临,在气势上略胜自由光犀。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道撩拿郊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型颗迸辅,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部储疆苯,磨损线束保护层挠拨,存在导致电池损毁的隐患粒刚缔。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日日,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知疲,称9124辆V200受此次召回影响靠泞。长城汽车正在邮件告知客户漓党,并建议联系当地经销商进行检查维修淬。   据悉冕蓝瘫,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转松坞,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽商。”更有甚者殴传佰,线束可能会内部融化爱斜。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说吼哇勺,目前已上报了数起线束故障栓乖,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转课么渐,不能够给电池充电闺蔚肉,车辆也无法启动欠籍。”但这一故障并不影响汽油版V240车型壬茂,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束飘密羌。   克特里尔先生称埃馈,检查故障预计用时20分钟拿茎,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟喊鸥巧。如果绝缘保护层磨损严重帅热微,线束已裸露乏耐蒲,则需约两个小时以更换整套发动机线束诡。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件弯双。此前穆腹复,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回牛反,2010年又因手刹故障而被召回钩贺鞍。   2012年凉靛雇,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回铅,长城V系列也在其中篮泡。当时帮位款,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片人,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸扮。然而惧拧痊,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片砰胺抡,更换车辆共计超过1.5万辆溪娜。  ∨摇(实习编译抗美:王萌审稿容词:刘洋)   免责声明版权作品慑彭图,未经环球网Huanqiu.com书面授权冉槽纳,严禁转载寇商,违者将被追究法律责任丹彭侥。" "  随着经济的快速发展庐,购车群体的年龄层次也越来越低粕,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用筐、省油上,而是追求个性和时尚设计默纽抢。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型侣,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一算。作为跨界SUV然纹焦,它们在造型上将年轻涸撂、时尚展现的淋漓尽致荤戌汝,完全符合年轻消费者的审美需要坍。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比诗坚,来看看到底谁更适合你山户。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV盯侯肩,相比2012款变化不是很大关拘遍,只是增加了配置和车身颜色握氏眷。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版踩规,售价分别为21.98万和21.47万酶特酞。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV胃,但风格却不尽相同骇粱。斯巴鲁XV外形显得干练垦,车身线条硬朗堵擅,富有力量案,越野味很浓蓉缉。而标致3008外形偏向都市化设计浚斡,饱满圆润的车身凸显时尚感愤晚抠,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些靖档。   车身尺寸方面有所差异哼,不过并不明显隘。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)弟坎坑,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)辅瞪。斯巴鲁XV车身更窄哄,同时也稍长一些狸钒。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置卷伙扦。   斯巴鲁XV采用六边形的中网街牌测,加入蜂窝网状格栅运动感十足橙蠢。而标致3008采用半圆形中网敝俄癌,镀铬亮条包裹显得很精致侗刮底。两车前脸分别展示它们不同的风格疆嗓,同时都包裹塑料黑色下包围宛轿侵。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯辩,远近光分离灯组设计尾尺寇,造型普通玩,配备有示廊灯吗稿。标致3008同样采用卤素大灯首,不过加入透镜腥兰霸,不仅聚光效果好茧蜕,同时美观性也不错孰颠城。另外哄惋,还配备LED日间行车灯甲币。   在侧面让屏,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计失,比如非常倾斜的A柱娠变,同时将后视镜位置后移徘板,留有三角窗减小了A柱盲区敛虹。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料拢,有利于减少磕碰的维修成本敦。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎驰貉,注重舒适和静音性洽葛瞳,双五幅轮毂很有张力逻摔墒。相比之下唬吴,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性连舰瘸,与黑色下包围搭配运动感很强烈渴型飞。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎脚吞副,同样注重静音和舒适性培。两车的备胎都是非全尺寸设计缆羞。   相比前脸捷,斯巴鲁XV尾部更个性糜踏虽,辨识度较高褐沟食。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型奉逝堂,镀铬亮条的运用增添了质感惮。 标致3008尾灯加入LED灯组发仁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组朽雄,但是块状尾灯造型很独特墒。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蔼,标致3008同样配备倒车视频影像汇辑衡,另外坟玫,还配备前2/后4颗雷达探头庞册。" "  在过去的一段时间里勿亮,盖坠校克斯浅嗓、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置软睹。时尚动感的外观亭、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性卤,成为了年轻人群青睐的车型烤吴潦。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型藏翰,科鲁兹掀背车则是新进的一员式,它所要面临的是一场“无言的战斗”擒。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了催,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出顾蛇避,但却带有美式车应有的力量感馅抡,总体来说它的设计很适合国人的口味刑纲敬。但从最初在国内销售的科鲁兹来说金惧孝,其三厢设计有些过于保守烘裴瘸,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间磨,为了能够扩展消费群体埂,推出两厢版是其最好的解决办法姆。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话澎斧,你几乎完全无法识别它的真身纶,因为它与三厢版保持着高度的一致性吝豪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组呜,很好的诠释了彰显力量感的诉求陀巳。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后匙懂绷,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接捶窖毫,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些虑滑咎,所以从视觉上给人以更加修长的感觉岸蜜,但实际上它比三厢版短了不到9cm痢。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多饰薪竣,后窗与尾部的衔接并不生硬阮芬,拐角的折翼恰倒好处认垂,为尾部增色了不少拿。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计拓,在样式上显得更加简洁访抠估,只是与自身前灯组相比巩习,在棱角的刻画上有了明显的削弱拟场境。   本文导航杀芳澄:" "  提起之诺掇皆,很多人都不知道是什么品牌拢波,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌旧墓,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的路。只是之诺定位于高端合资自主品牌固檀,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式桨储,那么它的首款电动车1E表现如何暇?以下文章为您揭晓啊。   只租不卖蔼?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务便电,包括车辆租赁眷钉、充电设备勘察安装韧、车辆上牌吕、车辆投保开、定期保养松辑、故障维修渺簇、道路救援躬哨、检查维修备用车等汝戚,通过这样的商业运营僧红瘫,能够促进新能源车在中国市场的更快发展艘谷悼。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车是敞,它的卖力需要大家自己去发掘轮惕。不过在发掘1E精彩设计前吻跺结,请先忘了宝马X1缓逝,否则你将永远欣赏不到1E的美五解。其实1E最出彩的设计在头灯鼎斗季,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感拉迫碉。   不仔细分辨的话峭,很难把1E和X1的侧面造型分清疙胁陡。不过1E拥有自己鲜明的特点洗度哩,车门下很宽的镀铬饰条讹,和没有行李架的车顶京户雇。   相比车头和侧面靠奇,尾部就让人感觉有些欠妥了罕才,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分锯攻,并且加上了一条较粗的镀铬饰条麻肖桥。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车石。   本文导航孪:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说厢推鞋,奇葩的中文译名凸敛歌、“野性”独特的外观以及较高的定价觅喉,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议济。说起野帝我们不自觉的想起粉辜芥,同样在以国产车身份进入中国之后德捐,“改头换面”的法系SUV标志3008吞,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类嫌率逛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”貉答。当然计沸辽,以20万元以下的车型作为主力军动,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一恰菜阂。那么下面我们就来看看联矗,这两款性格迥异的德锌镀、法新生代SUV之间究竟有什么差异静拈态,各自的特点又是什么穷? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别柔,首当其冲是价格方面的不同年兽码,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合膳,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势图,不过差距方面不大基本可以忽略赫髓,两款车可以说在同级别车型中表现优秀姜。动力方面的表现也近乎相同喷灿蹭,只不过大众7速DSG箍乾此,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配台灿,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些崔,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一堵焦玫。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔乡干物,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰靡朴,湖面之上也已堆积了厚实的积雪悔屉,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上荣。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激顷,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景臼事,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试嚏。闲话少说鲍告,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜囱滴。   这次试驾共有5个科目粒瓤,分别是1.傲虎—终极绕桩抽锚,2.傲虎—冰雪连环便售,3.傲虎—短道拉力测试福随,4.XV—戏雪乐园奇陡,5.森林人—不规则路面自由行驶癸。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同丝偷秸,MPV表现出相对冷清的一面洪,尤其是中高端的商务MPV彼毛汉,几乎屈指可数耍截牢,除了老牌的别克GL8外聚,似乎很难让人想起更多车型摧怂稠。不过在这个还没有完全饱和的市场里弄存坑,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅卫穿。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮括充,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢稻函?这就是本文将要找寻的答案摹猫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型屏透,售价28.38万元-33.58万元庆胆宿,目前市场上有近2簇、3万的优惠幅度玖霞。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型午籍肛,官方指导价31.98万元喀。) ●外观解析   从造型上来说脯,艾力绅算是开创了一条新的路子阜,没有过分使用一些夸张圆润的线条赖犁,车身轮廓棱角分明儡,有着很强的视觉冲击力剃轿,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别怀溶畦,此外确涩片,艾力绅还装有一套大包围呛,颇有几分运动风范秦纫,也有着一定的改装潜力斗建。   盾形的中央格栅有着不错的层次感敛逻,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目掏李,中网与宽大的前大灯连接在一起蒜,营造出一种大气栖凹拎、动感的MPV形象讳。   艾力绅A柱采用黑色设计尖裂匿,且A柱的倾斜幅度较大灌蔽埃,棱角分明的线条从侧面来看更为明显福,总给人一种方方正正的感觉靛镣啥,后视镜尺寸同样不写频邸,与整车的风格很搭穿崎,宽大的后视镜提供不错的后方视野葱,保证了行车的安全性与舒适性枷潜锣。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感敲伎,当然纯咐,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现低,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手通,侧门就会自动缓缓打开皖俊,此外路卜目,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关欺损。如果对此还不令你满意的话菊,通过钥匙同样可以姨ソ埽控侧门弓,确实有些高端大气上档次鲍敌。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm挽,轴距达到2900mm姑拇烘,尺寸在同级别对手中并不占优势鼓飘,与GL8相比枢,仅仅在高度上略强于对手敛鄙节,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势雹砂畴。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计汉另,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果涣漓裸。整体线条依旧硬朗荆帘另,尾灯加入了时下流行的LED元素妨忍,为其增添几分现代气息旗。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及谷,人们购车的选择可谓越来越丰富室山斑,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择拾撬厢,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过唐,可见国内中级车市场竞争有多么激烈擂聚,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5挪拨泡,他们能够碰撞出怎样的火花透腻,请大家继续往下看裙并。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表宫淋拍:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出荡伞几,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比阀惕,由于这两款车型出自于统一平台打造梆哄,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲怠,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间斤。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题传位,你可以说它带有侵略性晒,或是富有运动感饥态,也可以说极具视觉冲击力舅,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突膛描家。而K5也应用了与智跑犊订鲤、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计及,使其拥有了明显的家族特质当巷广。   运用Fluidic Sculpture的设计元素掂,极力打造出时尚与动感的流体车身镭,在驶入眼前的一瞬之时妨怯,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象镰。前脸的线条设计十分紧绷姑魂,大灯组与前包围向中央区域靠拢纪腿叛,展现其动感的一面俗岁钡。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合憾喂渤,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势炉顺蘑,抢眼的外型加之迷幻的光线揩,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽赌眷剿。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着侯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力丸抖扭。   第八代索纳塔不仅外观时尚埂,灯光的运用也颇具科技感推,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性堵,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯急幻,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步谰荡。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计将赶惺,显然这种的夸张设计好,使我将其列为变异的种类朽,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用侵,多折线的应用也使尾部更具立体感复,同时对于运动观感上也有显著的提升盾,由于K5搭载的不同动力总成顷翔徘,2.0L车型配备的是单排气设计乾赊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感驴损。   轮毂也是一个变化的重要部位镶纺,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面莽烯辟。根据配置不同吻,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分寒磁腔,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎绊,该系列轮胎偏重实用性山佬赂。作为索纳塔的尾部淮啼壁,基本没有大的变化烘,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示保,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点缎桅贡。   本文导航谱稍兔:" "  每到年底尺笆汝,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾醚糙陶,地点也大多选择在北部寒冷地区翅闺。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣噬,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性人酒弦。在临近春节前夕粒衡登,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现舒。   延伸阅读糕唉克:   之前捻凤,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间间苯卿,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读屑踩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容揽痪。   酷威采用的是电控适时四驱系统叔鹊,中央为多片离合器粕肉腻,由电脑控制来分配扭矩驳,车内并没有任何切换按键祈。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动怪,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴谓发,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施苹贩熔,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶昧巴,如果想要挑战一些极限的路况的话跨室哀,酷威还是不具备这么大的优势的纽超蔡,因为不具备限滑措施士瞎溃,至少在脱困能力上会有限制性怀。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎巢险,采用全新发泡橡胶技术灰枫,具有更加粗大的排水通道嫡赦,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”妙,冰面行驶性能更加出色活煎吞,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力册憋。此外晶汐铝,中央多重“Z”形花纹其称、针孔沟槽设计洞革、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性漓。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机幕橇,最大功率206kW/6350rpm抗钳短,最大扭矩342牛·米/4350rpm烷眠耐,在目前的大切诺基勿休、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载隆委海,但是会有不同的调教词第。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器骂,我一直在想蚂邪亨,未来会不会推出ZF 8速变速器呢艾顺?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV捎,我觉得这个可以有割忙埠,至少不会和其他车型有太大的冲突残错椭。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖涩订惟,路面上的车辙也是压实的积雪棋逼斜,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度且掠。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用褥耻,只要不是过激的驾驶行为犬缺,基本不会出现危险状况擞。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候胁佩筹,建议最好将挡位切换至手动模式泛,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速裸垄江,这要比才刹车安全的多嚏沮麻,这中方法同样适用于其他手自一体车型配枯。   本文导航姬帅:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢逝匿、充满艺术色彩搬,或者是有着一些与众不同的操作模式端容。而这辆2008则告诉我们擎,一旦法国人在拥有自身优势的同时论蔼,再把务实两个字加进去帅,那么可能会让其它对手感到紧张莆谐凤。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置庙,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注恨: 由于本次活动仅为简单的静态体验汤廖锌,场地和车况都受到一定客观因素限制薯溺拆,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分负,至于其他更多相关信息里,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上甫,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型胺盲掀,作为首款引入国内的小型SUV和籍,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上郎癌。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来传馆,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近维。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)粟,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜淘乐,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿褂憨交。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一晚。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置风剩史,对消费者很有吸引力磊呻。作为一款紧凑级市场的生力军车型结藐,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型报勉。   观致3共有6款车型怜炽割,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型昂,售价为11.99万-16.79万元区间爱痰灯。因此煞,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较剂。对于中国的汽车消费者来讲匿傲,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的奢。要知道自2006年上市至今蔚检呵,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主帅拨帮。那么锑部,作为一名后生的观致3巴蝗涵,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢据毁?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼顺倘俩。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中翠谦帝,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价归输燎:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价太伐:16.78万元)来进行比对俄。由于两车的售价只相差0.01万元淡长谐,这也令比对的本身相对公平一些函。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间聪防卡,我们测试过高尔夫7顶配车型凤冷哨,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现欧,跨级的配置也令对手望尘莫及窗孺肖。但这一切敲练,也许并不是你在一台高尔夫上最看重贫搂狮、最需要的因素晨环。对于高尔夫这样的家用车漓蹋播,在使用的维度上做到出色狭,才是它的本职胃。今天壬伸僻,高尔夫7又来了牧,这次是全系中价格最低的1.6手动型冈蹦。动力称不上凶猛殊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富篇挪档,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗慌捣?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一辞捐,必定有些硬实力敌。空间满足舒适乘坐墓士、常用配置齐全斗虫,动力也能保证提速顺畅箩。但对于这一类的畅销车红嘛木,最重要的是它必须耐用匆缝,不能隔三差五地就往修理厂跑恒趟授,也不能冷不丁地出个大毛病储撩。这么来看苏迪扑,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”甩,故障频出蛾,这点很难让人满意艾碧。毕竟涪,大众车能在国内打下当年的民众口碑胳热踌,靠的是皮实耐用的品质淮叙。在我眼里令,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境伎。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型隘全,高尔夫7车身长度增加56mm渴工骚,宽度增加13mm邻兴,高度减少28mm票媒师。车身尺寸的变化让它看上去更为修长瓮贸策,也更显扁了请贺嘉。   如今土皋负,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达辰,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的碗。这个配置的增加掠,为日常使用提供的便利性还是很大的础侩钠。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气反,要知道赴问模克斯赦姜、英朗等竞争车型都是16寸起步了讨,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性辜。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服峡钱奖,这套胎居功至伟搏。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候坛裴,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车竣,如果您拥有过高尔夫4绦第、宝来或者帕萨特B5的话辈币光,您一定会理解我的意思净商密。没有复杂的配置寿,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则午拾勿,瞬间就能上手荚搓胜。这一切都似曾相识啊菱。   在1.6手动版的高尔夫7上钝构,您看不到任何高端的娱乐功能蹭,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone但理领,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限疲芒。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾估,但我认为这并不影响操作便利性飘,最低配车没有大屏幕很正常虾。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时毯恍,我和同事发现AUTO HOLD并不好用炯距,车辆静止起步平顺性不佳俱沦粱,油门给少了刹车不松开堑,油门给多了又会猛窜犁墟,让人抓狂兼。但今天这台1.6手动车型犯恋赶,上述症状全部消失品。起步轻给油即可雷帛萄,电脑自动调整喷油量棠,使其转速稍稍上升羡,令发动机不容易熄火癌位,等红灯警、坡起都很方便杏锻颧,使用起来当真比顶配的舒心多了特。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂瘟逛,让人捉摸不透捐团。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平诫,用料优秀被认作理所应当徘。在数年的成本控制下辰娶,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质氛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范蜡椭。对于大众汽车而言汇火,这样的结果也堪称可笑了帝横几。   没有真皮座椅派蝎,您会失望吗墒辞?我和同事们都不会搭。我认为从适用角度上筋仁,织物座椅与高尔夫更搭蔫锋税。这套座椅的缺点谭,在于椅背调节起来很费劲柑锨,而且要是有个腰部支撑就更好了沟礁。纵观高尔夫1.6手动的配置颗交淀,我认为作为最低配车型烈,功能简陋一些并无大碍显送狙,该有的它也没少复零疙,并且绝大多数的都还好用婚,如果您是为了舒心实用斜悍滦,我觉得它能满足了蚕。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来克汕瓣,对于购车需求的国人来说锋痘观,一款看上去体面陌搞,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感径颗纪,只是碍于可选择的范围有限冕腺兢,但凡有一款出类拔萃的新车型芜棠蹈,必定会迎来极大地关注前。对于25万中型车这个级别衔,迈腾一直是多数人闪过念头的首崖晒薄,而福特全新蒙迪欧的到来函,分走了不少的关注度赶戊,选迈腾还是选新蒙迪欧错姓懦,对比一下就会发现龚,挑战者颇具实力嗡农郴。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型鞋锭,售价24.28万元厘蹿乖,和迈腾 2.0TSI 豪华型泻酥,售价24.78万元催嘲写,均是各自车系中的主力车型很。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车辟,兼具个性运动和居家商务需求兽酸李。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计毖,极富攻击性揪怒,对年轻消费者有着很强的吸引力双唐诽,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力露触,入门的1.5T也有不俗表现寐鞘。   现款迈腾严格意义上上讲挤耙送,只能算是半代升级丧,是在老款的基础上升级而来顽亲屋。迈腾整体延续上一代车型的设计兜,符合国人的审美们靶,经过加长的车身授耽蜂,带来大空间的同时遂菇,提升了行驶稳定性及舒适性星。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面陡,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米搭碍粒,轴距达到了2850毫米炬媒,而迈腾则为4865×1820×1475毫米畴拌,整体比新蒙迪欧小一些化靡,即便是经过加长栋,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧幌。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节江权、加热唉、折叠解猴沙、记忆 电动调节楷赶输、加热绢萝剖、折叠宏抬、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎裤席柯,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了毒兑晾。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯遁,不仅科技感十足行徒,还具备随动转向热、自动开启等功能潭,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些陶耗。天窗缔拿、全功能配置的后视镜等刷掸,两者处于同一水平捕杜。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升文,对称的T型中控台中规中矩驹呈贡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统薄。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作奴刹棘,主界面被平均分为四个区域迟,分别显示电话陋广堑、导航航蹿棱、娱乐和空调四项基本信息煽抱宽,并且用颜色将触摸区域分别标示出来新毯郸。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局祁死酒,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感茂妨。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕函、6碟CD等配置卜鸽,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步煌壳,迈腾更像是上个时代的产物伺催。   新蒙迪欧的轴距达到了2850察榷警,相比迈腾的2812毫米宽肌什,略占优势擅覆,但二者在乘坐空间方面蔽岗臼,都已经足够日常使用技椿花。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑囱,满足于舒适和运动的双重需求陕。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中斧,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统率垃仇、方向盘换挡氓,以及原厂导航等配置硼隙坡,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置售瓤。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统共。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版闭什,最大功率178千瓦虫巧裂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱关测,平顺性和换挡速度足够出色赔江。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合干攘。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦倘鞘吻,最大扭矩280牛米顽狠糖,匹配6速双离合变速器哎冈。当年迈腾这也算是黄金动力组合动,但与新蒙迪欧相比糖,参数差距明显梁。   保养方面拎,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里卸签,建议日常保养周期为5000公里左右呕澜蓝,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右扔,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右娄篡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保勿落,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保前赶,之后保养周期为1万公里仓。小保养的费用在600元左右宝,需要更换机油机滤箩蛇懦,大保养的费用在1100元左右残拣,需要更换机油三滤荣绍深。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型潭程,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高堵想亭,相比迈腾柑缺,除了常规的前排双气囊和侧气囊外边,还增加了头部气帘和膝部气囊将。并线辅助功能也是迈腾所没有的舌扣。   点评腑琴触:不可否认竞,大众品牌进入中国市场多年静敢嘉,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型瞬师匡,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手氏筹,无论配置水平还是动力系统炽妥通,都已经没有什么优势了科届没,抛开迈腾一万多的优惠赤饥府,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择协摩。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液那昊牵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明僳钢乳:本文仅代表作者个人观点虐逗绢,与环球网无关舰。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实木较蔫,对本文以及其中全部或者部分内容裴澳、文字的真实性健、完整性偏、及时性本站不作任何保证或承诺仟,请读者仅作参考视岭奋,并请自行核实相关内容罗桅湿。" "   “北国风光涤,千里冰封魔,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景惕颅,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯渡恒。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐乾。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段猎糕,对途乐而言这不仅是一种新的考验袭酸,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战撕。 外观焙插:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐揉,想必对于多数人来说缕售,它的名气比兰德酷路泽小很多竭吵柬,但并不意味着就要比竞争对手要差隆。外观方面途乐外形实在太大了令,有点圆头圆脑的感觉领,比兰德酷路泽温柔了很多遂伺,缺少了一些很“MAN”的元素搏鞋,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80肥锈。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰槐:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时萌鲤轰,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多堤饯郊。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念京心和。中控台看上去很有档次图滦簇,各类功能按键排布也十分清晰动、合理际寂。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处敖,完全遵循了游艇的设计风格部肠勘,宽敞憨逛、舒适涛、豪华雄便街,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰啼搂。   小结箩娥非: 从外观内饰的整体表现来看姜弘陋,可以说途乐是一款成功的车型既,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题部随。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势费,如果“沙漠之王”远离了沙漠尖饲屉,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色残取,这也是我们大老远来到这里的最终目的剩肖。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车斗篙,人们首先想到的通常都会是奔驰修蟹、宝马肥惠、奥迪吠,的确这些妇孺皆知的豪华品牌漆,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴檄础。但是说到文化的话媚筒糖,就不得不谈到今天的一位主角凹,捷豹XJL吉点。相对于奔驰这样的全能贵族来说杀叫,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置尺,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵皇删。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢胺贸擒,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗娘辰冬。   作为进口高端豪华轿车斗,相信奔驰S级大家都比较熟懊,而捷豹XJL依旧比较陌生疙普,捷豹作为英国豪华汽车品牌捶,也有着将近百年的品牌历史悍箱巢,虽然品牌认知度不高和,但这头豹子可不能轻视黑睦忻。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型期乌,价格都在120万左右瘁,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L何亨,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力似崔。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前棘亨,其实捷豹和奔驰早就杠上了黄解航,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新灵蚀旗,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了勺随。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观替浪饥:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话戈,你一定记得去年上映的《007港:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车渐抖税,没错就是捷豹XJ佩仇办,在电影中XJ算是平凡的“走过场”冠,里里外外展示着它的优雅与稳轿肌,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力图鞠。   无独有偶爽,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套罗,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行厘郡,虽然不是目前新款的S级托伤呢,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩冲。   言归正传即,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气椿萎,不过两者的风格却截然不同哪吨京。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素铃佬,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀餐巳。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重嗽,在当前时代也更加与众不同炽。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车废,号称着汽车发明者再一次发明了汽车翰,的确奔驰S级是同级别标杆涧石,外观轮廓延续了上一代谩,细节之处更加富有科技感雀肖,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气泥霓。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同搜吻歌,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气咖骋介,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度暮度,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气皇溃锯,比XJL更加强势泉煎裂,这就像两个高人钢涟爽,一个低调一个高调而已卵。   大灯的造型也风格迥异茎,XJL的设计更简洁亩筐挞,内部采用传统圆形元素岛氖税,使得其眼神也更加专注回陆米。而奔驰的大灯设计更加时尚灿少洪,内部流畅的菱形也较新颖东拟。大灯配置上两者都运用了透镜和LED惮,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车皇保,光前大灯就使用了五十多颗LED盛瞎竭。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面退梯,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾惧,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上谦,更加沉稳镣。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通淀纠,但硕大的车身同样沉稳街沽,硬朗的线条也更加动感骂。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾吧废,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出烘姆,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉瘸,这也使得XJL的车尾更稳重囊痪,而S级更挑逗人但。   尾灯的设计店聊蝎,捷豹XJL采用纵向设计捂,并以车身腰线融为一体楔惦,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过汕,整体轮毂简洁不繁琐翻武,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁擎郊眯,内部灯组造型是一大亮点帽,点亮时相当好看氖。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节介位糠,并没有过多的修饰煽,但每一处又能充分体现他们非凡的气质坤,就如同一件高档西装刨,某颗精雕细作的纽扣就足以滇痊。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型坊侥任,相比奔驰大气的轮毂菇,捷豹XJL的条幅更纤细铂,并且在条幅样式上也更加精美和运动五承帮。尺寸方面XJL为19寸捂继,比奔驰S级的18寸也大一圈钢,轮胎方面同样为245宽度田,不过与奔驰前后同宽不一样馈摹,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275疟狸宿。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型窟,并且作为一个自主品牌刨,它的的车型并非人们印象中的自主品牌盾,旗下的GS5壤、GA3篓圈、GA5几乎可以与合资车相抗衡恳狭嫡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上芜,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象零。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的陀,广汽传祺旗下三款车型都来了现呈嵯鼗唷,由于试驾人员较多肠,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验饲。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统眠赋松,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统泡慕沛。   现场测试场地为两个圈形场地婆辫,两个场地项目都是一样的峭诉幻,可同时进行两组试驾峭赶哀,场地提供了直线加速榷暇、紧急制动懊税、蛇形绕桩阑、麋鹿测试四个项目沸赔蛊,可以说涵盖了大部分的性能体验昆。当天试驾温度为零下十八摄氏度杀密,这样寒冷的天气握阿谢,面对半冰半雪的湖面群汕献,换装雪地胎能够增强一定的抓地力掏多。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似扁囱,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下苦柒处,TCS系统介入维密,防止打滑的发生替辟祈。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机敖驼,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术楼,最大功率查广冲:90kW(122马力)/6300rpm委,最大扭矩聘锣极:153Nm/4500rpm赌沮社。而这次试驾的车型中没有手动挡警,均为4挡自动车型壳,动力表现可以轻松满足日常使用需求玫颧。   起步于加速初段油门如果踩的过重达报,TCS牵引力控制系统会即时接入眯秸秽,并且自主减小喷油量畔,从而避免轮胎打滑廓嘉囊,这一点上GA3与GS5表现都不错葡。加速至60公里每小时后犯坝保,紧急制动乱力,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音痞铰挡,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了炕谦括,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离尉,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停铰,未出现侧滑开陪面。   本文导航武唐:" "  提起中级车玖咖,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择芜。但要是预算有限乐沸卯,面对这两款车型还真有些底气不足饶版才,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的我味下。好在现在中级车市场一片血雨腥风史赫蛇,改款K5已经于近期正式上市圭,延续了韩系性价比超高的特点默局瓦。这次北乏壁,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车岁,让您的购车选择更加丰富屡科窗。   没错灭,此次选择的几款车都在18万元区间内店峰袒。而且颇为“巧合”的是跺,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合案,也堪称中级车的黄金动力之一拉。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字臂取。既然如此彭魏掀,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”翱。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份袒,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机艘巫。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)逝畴,动力参数有小幅度的提升韩娥限,燃油经济性也有一定的提升餐瞬宫,但依旧没有给人留下深刻的印象勿污兢,尤其是我这个09款嘉年华的车主惧淖。如今释糠,在配置依旧丰富的前提下馁,它换装上排量更小碳膘、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机笔,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型撮免便,这一次似乎有点看头了潞扳境。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机淘痕汞,它的来头可不少锚碾端。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它拴,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖蹋富兑,可谓是福特的明星产品绵倒弛。我得承认这些奖项来之不易澳隋,但我更关心的是靖翔搪,它依靠什么亮点来获奖副乓,三缸的结构是否影响到运转的平顺性徐,震动及噪音抑制能力如何托伞会,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现敦烈? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前拼鸿,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机豹残。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷档别、涡轮增压以及进排气可变正时技术壕比却。在这些技术的支持下弄蔡浦,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升俩心冷。反应到账面参数上缅柒,它的最大输出功率是125马力姑,最大扭矩达到170牛·米粹故坑,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的乳税铜。   另外衰截,福特也针对其三缸的结构特点说署,对发动机的震动竟阔、噪音等方面做了很多优化和改进抢绘浓,比如喷油器及油泵柔性安装廊送、皮带润滑禾吴烩、缸盖上方吸音泡沫等等堆。为此贬,我先后做了两种情况下的简单体验钞旱:1虫齿卜、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2深染镐、在静止的状态下钎,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上涤。经过细心的体会和观察后芍,我认为结果让人满意揭遣滇,发动机的震动轻微嗅簇顿,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些逆藤柒,但也不大碍事怀兑。事实上触疆酮,即使我细心观察籍,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别喇厦率。   看来之前的担心有点多余兔,还是直接上路试驾更加实际槽。它的电子油门响应依旧很灵敏窃,轻轻触碰油门踏板憾,发动机的转速表指针就会活跃起来柔隙。幸好油门的调校比较线性卯,分寸拿捏得体夺,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累悼。同时寺笆,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感搏,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉水笆。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩搓传镀,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别鲜患迟,那种加速的轻快感是后者无法比拟的跺够连。即使在低转速区间锻,发动机的动力输出也很活跃们桔,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉翰扔事。同样受益的还有动力输出的持续性耻希栓,在试驾路段里面有不少的环城快速路虎舱届,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h模铜,而且整个提速过程顺畅自然吼。只可惜受道路限速的制约汾,未能继续把速度往上提景,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备乃旱了。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契豢瞧悄,升挡动作迅速掇坟,在D挡模式下正常驾驶哎滔,1700rpm左右就会立刻升挡既,让整个加速过程更加顺畅自然歇糙。然而幌断话,在遇到拥堵路况的时候棚羔刊,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感超不,幸好并不是特别明显蠢颈,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现醋卡。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了般,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好砂,除非你把油门踏板踩得足够深磨挂,否则它不会轻易降挡爬。   变速箱切换到S挡后酚锈,油门响应速度稍有提高楔,而换挡转速则提升到3500rpm誊,动力输出表现得更加亢奋勉。味道对了叭,这才是S挡该有的特质舶,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了萍递肃。当然澳忌,最具驾驶乐趣依旧是手动模式踞茨,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮痢缎,至今我仍然未能适应梦据。   其余部分与老款车型基本相同粕攻,方向盘的转向精确纽矛农、迅速比,甚至有点“贼”辰,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”磊蒜构,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬汰捆插,对车身的支撑力度足够前刀,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显抢,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安畏榔,同时也确保了车身的灵活性览稠。但面对减速带这些大颠簸时席桔释,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在舜。   在动力水平得到提升蒋、操控感被保留下来的情况下磺兼吮,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少侥邓,开起来更加得心应手聚挺,也更加有活力废锌冷。这点值得欣喜染楷,也是嘉年华的进步敌。当然市,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方拭,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎算写,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音揽,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步非汰,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色皮,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵逻箔完。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了败,不过众所周知惯倒潭,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台阂,而是换装了大众全新的MQB平台陌。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂匣辅,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异差,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异稳年廖,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助曝擅。   首先我们先来说说平台嘎描甭,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台乖咸,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构斧,PQ35血统也就不在那么纯正瑞健。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台谢。   平台究竟是什么蚊?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车缅写纬,它们会采用共同的零部件席,采取相似的地盘侧、车身结构沦、形式结构以及相近的生产工艺潘、轴距等胳府,以此形成车辆生产的一套完整系统瞳型敬,平台生产的战略是当前产品在开发中工纫炔,最流行秽、最科学茧柿、最节省人力娃抒隶、效率最高的一种开发战略舜戏退。因为对汽车厂商而言圈额蒲,可以在有效控制研发资源矢盲碧、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情檄熄抡。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台靶隙巷,并看看它们之间存在什么差异敝寥梧。   PQ35中的""P""代表平台腐绘,""Q""代表发动机横置烩坊羌,""3""代表A级车墟,""5""是指第五代捞。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件号粒,采取相似的底盘柿珐秘、车身结构虏无、行驶结构完屎肉、相似的生产工艺以及轴距等噶汲蠢。由于研发时采取了已存在的""模板""硷,不仅使车辆研发缩短了周期番兔妓,而且共用的零件大大减少了生产成本揣,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型擂祟假。采用PQ35平台的在售车型有途安涩骗态、开迪窟超、SCIROCCO喝隆、奥迪TT肮耽坏、A3稻惯、斯柯达明锐等车型鹿颂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括舱谓贩:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)舱细、大长度激光无缝焊接扔盗、双面镀锌高强度钢板苫惋、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等来顾,但如前所述秒噶醒,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术休。   MQB穆欤块化平台是大众最新的一个生产平台傻城,也是此次第七代高尔夫使用的平台饶。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制韧鸽,并且可以共享比例达60%的零件谢腿,包括同样规格的发动机靡、变速器等距。MQB平台的推出庇棚腾,将会取代过去的PQ25工、PQ35和PQ46等平台篱隙。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性藕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装韭戚,不管是传统动力释当太、电动和可再生能源动力探锈坷,或者汽油机仓餐昧、柴油机桥、混合动力系统富、纯电动系统嘿胸、天然气发动机磨、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装强皖。另外酵,MQB平台还可以对轴距通、轮距捌、前悬和后悬等部位进行调节午攻勘。另外此平台可以生产从A0级拜港、A级到B级三个级别的车型灯。这是PQ35平台所不具备的笆。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温席,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水凑。相比几个欧系对手蚂金味,宝马的动作显然慢了半拍摆酵,继5系旅行版之后超士陀,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售录惜。当然有时候来得早不如来得巧鹊,只要给足了诚意浦辈,迟到了也未必没糖吃锣搅。   对于3系旅行就是如此洞,在它到来之前柿赡秋,C级旅行和V60早已在国内打响了名头盒态,作为后来者阑摩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹稀凯,就更需要拿出浑身解数了饥。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版沥峦令,下面就来看看它究竟有何能耐剿敬筷。   还是从外形开始说起妙菱,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘闪,其底盘代号为F31冲署,依旧是标准版轴距晾:2810mm池管俯。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言纪,这仍是个相当精干的长度萝却,车身“三围”基本和三厢版一致胯堆吕,只是由于行李架的关系谦,车身高度小幅增加了21mm襄闷特。   我们测试的这款328i旅行版恐,还搭配了M运动设计套装摄,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸塘迫笑,闷骚的感觉立马出来了久旅,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆钒,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色淑。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择鲜搜坞,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )捂席袖,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性舅绢己,这和旅行车设计的初衷相悖芦梆挠。选择18""则刚好合适室,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)弥恭堂,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点镐删矫,用一句流行语来说就是隧:低调奢华有内涵疾筐。   车尾则是旅行车最具风韵的角度塑,从这方面看痘净氮,3系旅行并无太多亮点姬惋探,车尾的造型显得有点过于刻板洽悄特,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已第监。相对来说并没有对手做得那么出色土,V60和C级旅行在设计上的看点更多藤。另外笛穆香,虽然采用了M套件坏蹄铅,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式害,看起来实在是低调过头了锌。   外观总结碱剔:如果你是3系的铁杆粉丝弘,但又不愿自己的爱车烂大街馆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了仙,低调中透着股狠劲儿虽贸咐,闷骚人士的最爱淬。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样屉,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章搏非,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少娶辩。但俗话说氯,是骡子是马得拉出来溜溜才知道钒搬剧,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蹋,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何崎祁健?   车型的选择方面骆炕咐,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则尉荒缮,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型呢。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑络裁鲸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机芳表驳。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比哭谩:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸节,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力煞坝,与大尺寸的品牌Logo相得益彰恢,再辅之以保险杠的少量镀铬芒班,前脸看起来一如既往的简约和低调绥害。车头多条轻微隆起的线条叉钨,包括引擎盖上也是凹凸有致摔黄集,则让低调的前脸显得浑厚有力奖份。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计茧菏,外沿继续使用镀铬装饰涝。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻替禾,也更容易让人接受盎澳茹,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性眉放。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁唾娶婪,一个氙气近光灯杆,一个卤素远光灯瓢,外加环绕半圈的LED日间行车灯鸡廊躺,没有任何花哨的设计山,注重实用胁。而作为玩灯行家的奥迪经幕,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼薯坞蔷,配合上单颗远近氙气一体前大灯惩,杀气十足士潮烘。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条顺技祭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道簇,看上去随时有往前冲的冲动扦限赋,非常动感和迷人朵陈。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车息筒,看上去从容而又优雅灵芳,有点儿荣辱不惊的味道灰。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后垂鲁叭,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了点棚蒲,毕竟走的不算是一路的风格了雾碴方。不过迹病,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了己钳授,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感河火。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别焦,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角僵祭,变成了矩形倒角式的设计催,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L牛献嗓。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计城瀑础,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行横泛苗。   尾灯方面糯疙,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型稳失躺,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看辱席,而且LED元素的缺失也实属不应该垢。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型隧秀敖,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼传女衬,低调依然是奥迪的责任鞍捐肠。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎妮写,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎篱。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep侮,一个拥有超过半个世纪历史鲤奴纠,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌酶枢,“男人”刻、“硬派”豁纫梅、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象韭。一个如此坚持传统的品牌杭天,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV胶谁,这对于很多人来说是难以理解的事实幌。坦白讲甸贝须,一向不以貌取人的我梁拐,霎时间也很难理解Mark T. Allen外、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品竣。无可否认琳兜小,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的箍删吵,也必然成为人们茶余饭后的谈资博搏,但是就只有外貌是这样吗当氢?难道它没有Jeep的传承蔬描?这是我最为关注的问题锌旱侥。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”添纲,而首要且必备的条件是强悍的越野能力形。由此可见寇们,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能朝,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置乃,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外肩己。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色鹅瑞乒,首先必需要有一副好的底子同涣,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统却晶踢。根据越野性能的高低辣酮捷,依次有Active Drive I筐释视、Active Drive II和Active Drive Lock三种拈告纷。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版享小,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统第,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡贾,并且还具备后桥差速器锁止功能驮宛,实现左右车轮50:50扭矩分配扳,攀爬能力自然是三者之中最强的刚缆。   除此以外餐,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统戚、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠盟投胆、28°的接近角苏、32°的离去角搞垮、纵向通过角23.3°堂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置啼馆,要罗列出来的话其实还有很多目泡节,但越野并非纸上谈兵舷土犁,要真正体验到它的实力肩,还是得把它拉到荒郊野岭锚。   挂上低速四驱挡联奠、开启后桥锁止以及岩石模式础,稳住油门就往上爬浓路秆。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏傲饺玫,3.2L Trailhawk针对越野的需求伍,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整腥。继续往上攀爬螺达搐,一切都比较顺利备裴,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响吞,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力需。在遇到交叉轴情况时类星,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力徐且,配备了后桥差速器锁止功能的它和,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑炬归,就已经顺利通过岁。   这一次越野试驾碗守麻,它的表现我完全没有惊喜嘉遁喉,因为一切都在意料之中俄卿。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务估,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了态怂掳。毫无疑问娟魄,它是自由光车系里面越野能力最强的一位辩,也同级别的最强桂沸铜。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦化,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来燎玖。坦白讲融结,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴驼停脸。" "  在国内的SUV市承丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下激懊钦,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击娄,正因如此梧套,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吹,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问阜斥肺,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破菊。   说到大空间习娘搐、七座设计坏矛、配置丰富的SUV虚,北京现代全新胜达是其中的表表者畅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求鳖愁阔,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型戈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变农忙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手亮,下面我们将对这两款车型进行对比分析蜗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观功缉废:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向缚暖,设计上中规中矩疼,采用了哈弗新的家族式设计元素沃,这一风格将在整个哈弗系列上普及蓄殴纷,代表性的设计元素有粳:大尺寸U型前格栅摧,粗壮的镀铬横条格栅烂诲,时下流行的“X”型前脸假割棘。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美当,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的苫。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的稿滔宿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时迪风,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气蛋芥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅捌谜,再辅以造型锋利的大灯灯组疆导湿,极富视觉冲击力梯。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话输,现代品牌的确更加具有超前思维意识祥敢。" "   源自逸动平台的CS35链马号,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品夸。凭借欧洲化的时尚外形设计牛群,相对精致的内饰做工独,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现苇,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注巢。此外母华炯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在需,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能撅些税,进一步提升了科技感和实用性贰虏毒。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些漏?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型坦,还有定位相同的长安福特翼搏啡宋,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4贝,涵盖了自主及合资品牌产品另比。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道瞬,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS辞,作为一款新生代豪华运动型轿车轻溃,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系损溜,也成为点燃这场战争的导火线妇港普。而上市之后列藕,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道京寝,可谓是一场针尖对麦芒的对决炮。那么除了运动性能以外久逝剩,这两款车型的综合实力如何呢塑焕摊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓僳叫。   虽然说是ATS是一款进口车型瞬慧唯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉促,整体售价和宝马3系保持高度重叠吹仙筹。从定位和售价来分析拉绞,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比埃,两车售价分别为43.80万和43.60万记,价格差距非常衅焕埂,有一定的对比价值巫。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车仓,但两车所展现的运动风格完全不一样薯乾。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计纱,车身线条锋利详椽捎,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性察,同时也彰显了力量感告概。而宝马3系显得内敛一些卉锑缆,经典的""双肾""前脸造型但,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色遂。   作为凯迪拉克家族最小的车型情,ATS在车身尺寸上不及宝马3系架腾赫,除了长度略有优势外陷尸,其它尺寸都不及宝马3系讲列,在空间上可能会有一些影响镰味戏。不过没有关系辛败,作为一款运动型轿车花剐,小一点也许会更加灵活耙教团。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评坛城脯,经典的造型更容易接受观奠,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26叭卫,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍守。   相比之下蒲苟鼓,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力然袱码,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感词锤舜,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足勾肥。   两车头灯布局不同阑,宝马是横向设计伦拒估,开眼角大灯我们已经非常熟悉币袖。而ATS为纵向布局胜,造型更加犀利攫看伸,同时采用的是远近光一体设计蕾靶炉。配置上都采用氙气大灯骑喇剃,LED日间行车的和大灯清洗都有配备龄充,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能派,但是可惜没有前雾灯究魔。   从车身侧面来看躺伟,我更喜欢宝马3系杉,腰线更加锐利踢欧,营造出了运动型轿车的动感效果享。而ATS侧面饱满厚实售虎夏,典型的美系车风格扛冻邵。   两车统一采用的是双曲率后视镜脚琉,并且带有电动折叠和加热功能目堡,同时集成了LED转向灯氰娥瓣,显然宝马3系狭长的设计要更美观青讣渺。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯腻,警示效果有所提升逃。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性写时,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力伞,双边双排气管设计也展示了其运动气质粗。相比之下侨,宝马3系的尾部显得比较平淡艇请,家用车的造型在气势上要弱于ATS沤潍棺。   轮胎方面葡摆,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎姬成嫌,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎恒讨,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18泻导处,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎栖噶涂,都是偏重运动性能的选择行沤嫩。" "  提起东风日产天籁歇磺违,人们往往都喜欢用舒适欣蓉步、性价比高搽诲、省油这些标签来为其定义旧青荣。的确上澄,作为日产在华销售的顶级轿车畏,天籁一直以来都以一种优雅的姿态煽,在中级车市场中处于上游位置蝎。不过这款车型的加长行为事屎,却与其他同级别车型有着截然不同的理念闹敖,天籁公爵惊刃蜂,虽然是天籁的加长版本伺,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力谋但,用更有竞争力的综合表现超越同级对手琴佳,挑战更高级对手动,才是这款加长礼宾座驾的真实能力攫。   25.18-29.98万元的价格区间潜厢,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势换沽险。相比同级别对手雅阁幌聪搬、凯美瑞逢琶逃、迈腾等热门中级车洛,普通版天籁一直都能够与它们打成平手墙街,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼帆悉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无及,但就是这样一款达到高级车水平的中级车哀,在提供更多给消费者的同时取饭,却并没有在价格上表现的有多高调插卤弧。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异每骄差,但是通过对细节的仔细端详袍铰,你还是可以发现不少变化之处磕比。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素撼厦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端地。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近必汹壁。   5003mm的长度与2900mm的轴距凄识,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平啥噬,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越痕,在轴距上也比天籁公爵短了63mm栓动敬。而与豪华品牌中级车相比较肉录缆,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm骆。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大些,整体协调感还处于平易近人的水平鳞遍坚。   本文导航潍:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来阀,数以万计的人们加入了摇号大军念猩,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点哺馆祭,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程碴驰汝,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高奈栖,一步到位的想法也被大家普遍赞同前告,这种情况之下中级车的优势就体现出来了秆粳,强劲的动力佩们、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜矢,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车祭,它们的价格和配置都比较接近楔垢逆,下面我们一起去了解一下峰雹。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表裂闪博:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)樊埃窘:15.98-25.18   推荐理由饭:大气时尚的外观填、配备豪华全景天窗氰、全新T动力以及较高的性价比文。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计该,采用了起亚家族虎啸式的前脸瞎垢,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择估橡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大篇堕收,能够满足不同购车消费者的需求棚悔艇,值得称赞的是闺扁,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗当慧斜,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感剂结守,在同级别车型中也具有很高的性价比宛痊。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整鞋按赶,自从彼得希瑞尔来到起亚后淌,为起亚家族设计了虎啸式的前脸暇氓,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸翠,大大提高了起亚车的辨识度凰硅。熏黑的前格栅看上去更加动感爸复矩,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利先。   车身尺寸相比老款并没有什么变化庭郸,车身简洁的线条侧面看上去更加修长拨灭,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感炕绷控,并且兼顾了空气动力学懂蝗额,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足呐,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能督茧虹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高腻喜乘,LED光源看起来更具科技感效。   新K5的内饰进行了小改动崩,用了和工艺均有所提升康擞,三幅式的方向盘也进行了重新设计朽携季,看起来更有质感你飞,使用起来也更加方便渴县,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蠢吨即,也提升了整车的档次感虫纺,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑们袜。   由于车顶采用了更为动感的流线造型炉填,A柱倾角也随之更大偏,对于一名1.82m的男士来说拷戎性,头部空间的局促性很明显孝对,通过降低座椅高度后募胯牡,驾驶视野也受到了一定限制锯谓。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞觅帮需,同一名人员在未调整前排座椅后分,直接移动至后排乘坐豆,腿部空间十分充裕被俄脾,而头部空间也在可接受的范围之内瓣掏蜂。总体而言诧佳傅,如果想舒适且安全的驾驶K5悉,并不适合个头较高的人士梦实,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞弛牡猜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机渐刊通,最大功率180kw错撬,最大扭矩350牛米鞍迫铆,搭配6速手自一体变速箱抗衬借,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现脖。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型栏铃,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩摆隶。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内抗珊付,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟谜。如果你听到4系觉得陌生犬汲釜,那么当你见到它一定觉得很熟悉韶。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造沟,无论外形还是内饰都与3系很相像投溅菇,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平瓜仆,因为在它身上不仅有3系的影子标精齐,同样也有着自己独特的光芒梆壕。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe剖借撵,59.6-73万元的定价也高于3系枪。不过其实也可以理解颊,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版禽棵,而是想要一辆便宜些的“6系”窗。   宝马4系提供运动激兑、豪华肛讥瓢、风尚三款套装喊,价格方面没有区别躲佩。车头部分确实与3系非常相近酣惨斜,只有前包围能够明显与3系区分出来莆脊人。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素胺坑。整体来看臣卧,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格矩虐切,仅在细节上加入独有元素琴。 【左刀:豪华设计套装(选配)/右爸吵蹬:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解茎桐磺,但来到侧面相信很快就会被它吸引哄。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条从矩,这样的立体感是3系无法给你的酮。车身尺寸方面呸茸,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短庆惹。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm勿鞠俏,轴距两车同为2810mm刹时瓶。相比竞争对手触筐,4系在车身尺寸上也有着较大的优势氓挫。   由于定位与平台的原因谎膳,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳闷磋彪,也达到了对自我的超越笛。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统兽亭。尾部张弛有力的线条脚码,勾勒出肌肉感极强的视觉效果筐把档。   本文导航刊缺侈:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末蠢祷,2013年又有很多车型和大家见面了敖浦,它们各自出身不同性格迥异多坛唾,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现家蹦凛,其中原因多种多样慰,下面就对它们的表现做一个简要点评瞎,并送上编辑们的新年寄语想挨。 东风标致3008   上市时间似兔:1月9日   售价乳比:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮炯汀,法国人终于坐不住了骇,要将标致3008进行国产洞回,最初还担心它法系前卫问矫毁、超前的设计能否被中国市场接受翁鸽嘘,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情浩懂。   不过似乎这一切的担心都是多余的等嗽,东风标致很清楚大家的喜好平设,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸冬悔、尾灯等部分进行了调整伦,类似机舱造型的内饰得到了保留咖玻湃,使得它看起来既前卫运动又不太过个性哼澈,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素性旧,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计耸枷隆。   动力的调校同样符合中国国情绥,由于中国道路情况比较复杂料含汞,城市中驾驶用到高转速的机会并不多贩身,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机峡黑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛悉。尽管变速器的表现有些差强人意涛馆,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如懒楼。 为了进一步满足市场需求毒亥富,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型狈,丰富中低端产品线怒幂抠。   新年寄语称亩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的暮凳,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上加崔,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来龚爱懒。" "  汽车除了是交通工具之外希炮妻,在中国它还需要扮演更多角色糠客妇。比如坚饥某,它会成为一些人身份的象征鼓迹。也正因如此版沸馅,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴佰梦。在车型跟随换代而越变越大的时候现版赤,它们还不满足另,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型岁跨孝。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型硕幂鸵,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸圭,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了勒。   从长轴距车型诞生起澈屎鳖,围绕它们的话题就从来没有间断过厩。长轴距车型的空间更大是显而易见的奈癸,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗腿棋?是为了操控放弃空间共榔搔,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题巩。现在昂奋卿,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿哩吧,并且差距幅度有多大申。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵寿富。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一梦。从设计上来看角,它基本保持了海外版本的特征县,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变碌锈巾。整体风格比上代车型更运动奔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准辜燃屠。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型玲粗。它在设计上与天籁并没有本质上的区别趟炊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间苦,同时诵躲,在配置方面也向更高级别车型看齐箍匪违。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大默醒,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一屋爽酚。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后趴溜秒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性雇。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势兴蒙,那么实际情况果真如此吗筛惜?   首先驴,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异守。将天籁停在起始位置后会,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置石哩抵。之后沉遍点,向左打满方向绅户,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作紊妥驹,然后再次用桩筒标记后轮位置岁力软。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头烤。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异嫌。   实测印证了我们之前的推论魏羡,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大侮构,但差距不算特别明显咯岔混。两者的方向盘直径和回转圈速一致其。实际驾驶时便蔼,除非路面宽度限制特别明显敖,二者没有本质上的差别花。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准衡德,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况哪鹿坪。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话磕,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响嘿哎倒。当然划吐讲,陆军1号的尺寸太过庞大譬孔脱,算是加长得比较极致猾宏江。那么枚汞,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗擂匹盟?   同一水平面上蹭,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙示呻,二者的成绩均为150毫米花救。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙遂膛,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中灵圈刷。   我们的测试方式是将车头正对坡道尝,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止酥激笛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论铣降何。首先上场的天籁最终成绩为105毫米授韶笆。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬却狼,但结果令人意外赖我侈。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米私睹。抛去胎压等因素的影响缆尼,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平湿师蚕。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV才想?如果排除自主品牌的话陶,这多少听起来有些不切实际吧穷僻,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了忱秒饺。不过这个看似不可能完成的任务欧背闻,正因为有着咱们自己的汽车企业瞬啡棚,才使其成为了现实趁屋。10万元给我毛次北,我会选择什么车呢梅唾?今天就为大家介绍两款不错的产品虽,众泰T600和比亚迪S6逻,它们之间孰强孰弱菱,看完文章之后您便会知晓辽。   4天以前伐秽,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来溅矩图,顶配不到10万元的售价澈,加上1.5T发动机出色的动力表现歼夯嫡、以及全景天窗疗逞貉、倒车影像等丰富配置的加持晦,让所有人为之眼前一亮冗嘶料。而在该级别中汤存,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战谭惦逢,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置氖童迁,还有着出色的销量和用户口碑损哩玖,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的僻没块。所以今天膳腊,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比毙肉巩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型唤椒,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型芭希具。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6墨廖诧,这款车属于小一号的紧凑型产品沸剂年,因此这里就不掺和了哩。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观盟鳞:两款车型造型原创度均不足石驰熬。   外观造型上褥乒跑,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹扇,但相比之下拦揣笑,众泰T600显然模仿的更彻底一些础,车头与车身都是完全的拿来主义橡檄,没有一点原创的元素户。而单就最终的效果来说瓣,众泰T600显得圆润饱满嗓坊,比亚迪则更加的精致显大胸铰。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面该泼,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm辉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm隘藏锑,轴距为2720mm摔,从数据上看衫,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势韶恨刷,而众泰T600比对手更宽目判,轴距也更大割复监。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂彻熔,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些墒擂。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎怪,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎僧,在轮胎规格上筹羚,众泰T600更有优势一些阔宏顽。刹车结构上敌隘,两款车均采用了前后盘式刹车沏馁。此外闲,在备胎的布局形式上寇,比亚迪S6备胎采用下挂式讲腾骄,这种做法的优点是对后备厢空间占用欣怠,不过更换起来略有不便畦蓉獭。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程儡赣,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高途岸,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配浆浩玛,线条上显得不是很协调摄瓜,后雨刷忌登俱、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蛔唬椽。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统来霜,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达池此,而众泰T600根据官方的说法缸李扦,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了暴蓖别。   钥匙方面曙纳,两车都配备了智能钥匙啦价,并且无钥匙进入嫁攘勒、一键启动等功能也是一应俱全桑。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通缔仁,但质感和色泽都比较不错剔陷梢。相比之下刨顺股,比亚迪S6的塑料感略强垄天灭,但它的两把钥匙中怖,有一把还是卡片式的估,挺有档次感的眷葛。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”朗项俱,据日本共同社11月报道铃授,丰田汽车公司发布预测称牌撇份,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆伟隧,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录覆些。而2013年前十个月吐膛,雷克萨斯在华销量同比增长8%速疥,而7-10月同比增长了24%甘,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势被。那么猜炮,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢虾渐衡?在这个产品为王的时代中韩,或许答案非常一目了然始,品质卓越的丰富产品呢厘魏。   在雷克萨斯漫长的产品线之中琼,IS系列绝对称得上是中坚砥柱睡,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)耻骋,而其到了2013年也整整历经了三代产品敛狙,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的相?在这代产品中究竟有哪些新意避观世?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的甭。所以奥台,在这个2013年的冬天俄雌,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT咳思,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”疟。   是先有鸡还是先有蛋娄?这确实是一个哲学问题厢篡狮。但是对于车型换代而言耙卿,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情惋。在介绍外观之前抖帕,有必要介绍一下其前世今生姑许。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车旦刃,全车线条设计更显张力耐,饱满的肌肉感让人过目不忘裳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化尾劝。   第三代雷克萨斯IS舅提差,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车洪澎享,全车线条设计更显张力撮缓口,饱满的肌肉感让人过目不忘册锚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化棋。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度糙哼,但当这款概念车面世之后糜,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风窟眯。虽然没有LFA那样气动山河椿,但却是可以做到惊艳动人亨赁试。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV衫,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长壬,要么从一开始作为越野车的分支绣,要么不经意又成了轿车的替补誊,但这丝毫不影响它越来越主流殿肉,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来揪踏。Jeep自由光就是它们中的一个新成员稗肉。   一向个性张扬的Jeep品牌汉馆截,一改传统的硬派风格庭比,走起了时尚运动的路线窟尺肩。不仅如此捍翻人,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型耻钦,在国内各大车展相继亮相疲辞拟,赚足了眼球雄功锰。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市文,笔者有幸受邀参加新车试驾活动番,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢廓?通过下文一同来寻找答案吧!   外观霜:一改硬派风格渭烹,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初纫仍,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型巩馈,在这样的大背景下碑董,自由光孕育而生情咎。只是从自由光诞生之日起槐,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注就外锭,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象结聪。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)度缉苍,定位于介于指南者和大切诺基之间览瘫凑,竞争对手直指奥迪Q5庇奋碗、奔驰GLK风、沃尔沃XC60等车型讼目氨,车身尺寸方面谎啦孩,其长宽高分别为4624mm犁莫卯、1859mm贾乾哦、1707mm办烁,轴距为2719mm蒋隘,与竞争对手相比并不处于下风娄疚讹。   既然是Jeep品牌车型摄狮,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了镀千,只是造型有所改变窃绊,一改以往平面式的设计堆素,采用了类似“折角”的设计吵箔,当然效果立竿见影册锋驰,整个前脸变得更时尚也更有立体感课氓。前大灯的设计标新立异撅校芥,采用了大胆的分体式设计科判,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”勾魏镀,氙气大灯退歉、雾灯依次向下排列车尼晤。值得一提的是该车的行车灯拐宋、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型袖,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑踞宏嗅。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道购,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后惭蛙,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯焙芥吵。 斯巴鲁BRZ 笔:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机淌,采用后轮驱动平台乾督腺,是一辆平衡度上佳的双门轿跑潞,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”觅幕。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发令,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计豌,而外观和内饰由丰田负责乌校哎。   尽管如此乘接,BRZ并不是“每个人的菜”汰。尽管设计了一个小型的后排座椅粟翘,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人幂釜蚂,音响和娱乐信息系统不够出色踌,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一雀烂榷,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮嘿潦。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣邢、并且外观时尚动感的轿跑龄瞧驶,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试豹露叛。?   下面就具体了解一下BRZ的特点湘:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机刮咎,最大输出功率为200马力躺,扭矩为203牛米估腿肮。据美国环境保护署数据显示蜜既疆,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里坝添。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg创溜拷。 ? 斯巴鲁BRZ 纠秃兢:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供扔乔。两个版本都有手动挡或自动挡选择涕淬脖。   豪华型BRZ的售价为26缅淘饭,265美元探蹋,配有空调系统负,定速巡航系统雄斤暗,电动后视镜蜜委,一键上下的电动窗畏守,后门倚泄夤桑控电子锁恋,真皮包裹方向盘藩糯慈,65/35规格折叠后座苦爸伶,HID大灯缎,17寸合金轮圈弧琴嚏,有语音提示的导航系统椽拌,实时路况警报充,USB接口和车载收音机芒。   限量版的售价为28泛谓挟,265美元慌巩,在豪华版的基础上增加了雾灯轿鹤恍,真皮座椅董嘎竟,一键启动病署敲,后扰流板翰送,配备照明的遮阳板化妆镜答,双区域空调控制系统容猫,前排座椅加热和后视镜加热绰鞭。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统裤,电子牵引力系统授怯,稳定控制系统以及6个安全气囊苦纷。尽管政府没有对这款车进行撞击测试祷挺,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明睡杆玛,无论是正面撞击罐,车顶强度垫坛,还是座位与头部保护试验滦穷,BRZ都获得了高分藤,可以称得上是一款非常安全的车莽呻脸。 ? 斯巴鲁BRZ 翅忻:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩湘,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX奢瞪埔,加速时的推背感没那么强烈凹爽。不过惩缺计,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者醚纷,对于六速手动挡十分精通澄十炒,5壳,000转起步对你小菜一碟的话我,加上BRZ的轻量化的设计耍漂仕,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感配考。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似挎,并不夸张的外形设计短,精准的方向盘翔拈乖,强大的刹车和印象深刻的牵引力啸挎督。   总体来说式,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车踞答,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受竿凤脓。而作为日常用车来说慕,路况好的前提下浮通,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多抹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品侵,未经环球网Huanqiu.com书面授权挎储台,严禁转载匡请瑟,违者将被追究法律责任肩认衅。责任编辑卧搏:李敏" "  作为一款小改款车型噶膛惮,14款智跑在外观上与老款保持高度一致唱,甚至在细节方便也没有任何变化及寇,仅仅表现在配置上的升级敦。回顾智跑近3年的上市之路来看海蜗,依旧保持着其独具一格的风格腑乏潦,即时在如今来看唾损犊,智跑仍然算是一款前卫的SUV武处,回到3年前抱扛,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L曹醒、2.4L两种动力共10种车型骏喊,售价16.48-24.98万元屠碧,售价与老款车型保持一致丢颁。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型赊拦,即使它远远的驶来擅薄,你也会在车流中一眼识别出它太喘尖,城市化SUV的定位倒也不特别徘哥殴,不过故贾,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计礁蓝,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一胃沤享。   现款智跑与老款在外形上几无二致群叉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意颁讨斡,与老款相比龄躺郸,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏兑角。部分高配车型则配备主动安全头枕伦撇、前排座椅加热醇紊、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置绩。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里累,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型设,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型疯棉。这些车型中包括了全新奔驰S级篇绞、凯迪拉克ATS拳题慑、斯巴鲁BRZ蜂、沃尔沃V40等备受关注的新车迷,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局韦脾侵,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车挡阀。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间胆:9月28日 售价区间娜泊:124.8-209.8万元   新车点评坑: “汽车发明者烫,再度发布汽车”咆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史肯栖饥,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语粉川,这也看出了奔驰对全新S级的信心缄,从外观珐汉傻、内饰楔瞥了、配置等硬件方面的足够实力受订,甚至超越许多同级别车型腥恼,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机牌。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢讲,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车蹋瀑卑。具体来看里透刀,前大灯辣窃炮,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似哥,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是甸,新S级加入了更多张扬的运动化元素舶。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部揣垛夸,车身线条延伸至尾部变得更加收敛痞,有点类似于现款CL级的设计帽。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面饯纽,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统涝炭啼,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现孪徊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外挖,还可通过其控制车载设备等寿。另外下泥轮,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统安、LED氛围灯豢毋、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅脊澈全、新的mbrace2智能人机交互系统等兽拌。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计湘扔泼,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学畅,特别是后排的座椅溯穿,高配车型后排座位为独立设计讽缅,并且带有腿部支撑和按摩功能芹荤。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重恢安卉。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面就岸,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机两,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机甸敛髓,最大功率为245kW(333Ps)骂虹,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机瓦,并匹配电动机棘痉,最大功率为225kW(306Ps)扳欧,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机甭,其最大功率为320kW(435Ps)犊惦,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器退。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间杏簇耻:9月28日 售价区间哇:30.8-43.8万元   新车点评毖堪: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功观,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性洽。但凯迪拉克ATS的到来伐穿攘,让宝马3系走下了神坛赎纳。相比一直宣传运动的宝马3系邪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹次坞。不过在终端消费市场上渺松,凯迪拉克还有很多事情要做胸确筐,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好咎橇,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蔽拇堑。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市睬鲜凰,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型浩圈。新车基于全新的Alpha后驱平台打造半,外观方面塑蜂,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计苇细,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计皖款,整体造型较CTS而言更加动感蔽。   凯迪拉克ATS拥有50瓦弟碍:50前后质量分配婪钮,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统极锯、Brembo刹车卡钳屋徊、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊鹃妨慰。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂镶、LSD后轮限滑差速器权扰思、高性能运动轮胎淑输弘、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)的、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置蕾。   车身尺寸方面冉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm驰茹,轴距2775mm季。而未来国产后星嗽,轴距有望加长淀,以应对国内市场婆腿然。   动力方面拒,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机粉浪苦,最大功率203kW(276Ps)哭,最大扭矩353Nm杰吭,其百公里加速时间为6.2秒哆朽。传动系统方面砍耐,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱付胃休。" "  前言亭锨确: 在上一期文章中傅桃,我们盘点了2013年重点的改款车型盲,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型辟,在收集信息的过程中扛痞被,编者发现了一个有意思的规律辖磨俯,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型峨妇蔽,往往推出两款逃磊胎,甚至更多诵,更像是一次新车的大爆发实瓶,或者说是新车开发计划中的一个波峰教垫传,这样的车企包括长安福特电草、一汽大众溅怖、广汽本田等倦提荚。与上篇文章不同的是妊,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出寸夯割,而是挑出了10款重点车型激千,这10款车型有的是关注度较高的人气车型揩,有的是较为低调掏厦赤,但其实销量却很不错的实力派车型穗霜。回首这一年活地翅,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间挤坞勃:12月10日 售价区间礁漂:12.19-18.29万元   新车点评芳:作为大众全球的当家车型芭,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变蓝扭痢,是相对比较原汁原味的一款车型催猫,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议幢悼氦,但空间的改善却更具群众基础灰控。从速腾的热销来看恳,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型敌盗钢,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方圭钵栏,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线课垒慈。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形嵌,雾灯区域的改变也是如此貌。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感攻,也更年轻一些脐秘,少了几分柔美丘查,多了一些阳刚的元素嘲。   车身尺寸比第六代更大谩咳: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板愧,特比是对于这样一款定位家用的车型来说态步,后排空间略显局促烁如。这点在国产高尔夫7上得到改善篱伺剑,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm导,相比现款车型宪,长宽分别增加了56mm和13mm窖,车高则降低了28mm蕊揪。此外杯咳,新车轴距和前后轮距也得到了扩展耗蔽宋,轴距增加59mm肯,达到2637mm勤隧,使得后排乘客腿部空间增加30mm郸,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm力祁钵,而行李箱空间也增加了30L痛敲汀,行李箱总空间达到380L菱秀。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 妇ㄍ雅ィ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化兢: 相比外观的“小改款”蹄,内饰的变化却是颠覆性的畏,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状嘲橇逗,并且向驾驶员一侧倾斜霉,更人性化伶彪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点府,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感癌伯,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力随第焙。   轻量化更加明显录: MQB平台的特质之一便是轻量化嘎毛涤,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大肋,质量因此降低了37kg碾虾,另外发动机降低40kg骋俏,底盘降低26kg袭,电气系统降低6kg等等洼径,虽然车身尺寸增加莫不荆,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg捌拌,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg辣,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果荚,并且一定程度上也能提升驾控体验把。 【MQB那茫块化平台】   配置全面升级慕: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富究,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)苦手姥、定速巡航死全、启停功能挨、第二代车道保持辅助系统蚂、防碰撞预警吞粕丢、自动泊车陷镐皮、胎压监测甜、电子手刹肖刺敝、电子驻车闹、一键启动味彻授、新版导航及超级蓝牙等功能卤窝枷。另外伎两,丹拿音响鳞淋吃、以及更大尺寸的触控液晶屏灭兢,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成期沟: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机舵,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教摄盲蔚,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)麓任粗,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)碑,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同篮嫁尽,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机憋救坎,其最大输出功率为162kW(220PS)担鸵,峰值扭矩350Nm肖扇。   主推7速DSG双离合变速箱础灯的: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱苇:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)栖檀,6挡自动变速箱(AQ160-6F)孪莆,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蓖驹呛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT舱,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT剿匙岭,而1.4T自动舒适型沙、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱吕慈鲍。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间撼:11月19日 售价区间款睬:12.98-18.98万元   新车点评单搐褂:北京现代是2013年的大赢家霉补缓,销量突破百万辆纶,并且销售车型整体售价在上升场。虽然索纳塔八的表现还算不错仓,但这是以高性价比换取的搬适,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜佛绞缝,外观更沉稳珊毙,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者茎淌,再加上超出预期的低售价庙,名图可能成为北京现代一款新的主力车型景蔑冒。   外观方面滔,北京现代名图共拥有八种车身颜色紊发卵,分别是水晶白衡俩、梦幻银陆棚、幻影黑皋、玫瑰红恋摧似、水墨灰孔擂、宝石蓝接杏琳、丝绸金恐、北极玉递。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念罐窘抄,尤其是前进气格栅处的造型倘蔬猾,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔冲付。细节方面嚼,新车的前大灯设计很抢眼盯猾奇,区别于其它车型掂,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上题叉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm褐,轴距为2770mm厦督凌,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型媳复,名图的后排乘坐空间是其一大卖点唤脑玲。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面琳吞辅,北京现代名图内饰设计风格相对稳重掣派,以金属和实木装饰为主凑公拢。配置方面紊谴狸,有主座椅十项电动调节朝干、驾驶席座椅加热通风记忆功能翱、双区自动空调蔚劲、倒车影像肯哎款、定速巡航络蛋湍、多功能方向盘登殴、座椅/外后视镜记忆功能雷庭磕、侧气囊/侧气帘封洗、副驾驶安全带提醒活烷慨、倒车影像系统票峦、转向辅助灯喷吻斯、电子防眩目外后视镜等多项科技配置弯狙腻。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面颊苹芹,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机拉郴,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器碌康。对于后续会不会推1.6T车型滤储,北京现代副总经理权赫东表示拉拼,目前尚没有这样的计划兽灭。" "  新朗逸大家都非常熟悉了凰钳为,满大街都是魄挨纲,从朗逸上市到现在的五年来沪坝,在全国卖了一百多万辆叫,卖的这么好哗傻,自然有这款车独特的竞争优势蒋。要知道粪恍诚,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量橇巫,这究竟是为什么剖,很值得各个厂家思考寒稻让。市场定位抓的准怒,产品线丰富萎唐剩,产能跟得上场燎,都是成就朗逸销量过百万的因素情苯郸。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版分拘士,市场价16.59万元拜毋。究竟值不值娃矮?运动在哪里另?是否称得上运动很?带着疑问娩夸奢,一起来吧函。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅荆、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式辟,这种运动元素的表现方式很常见苏群玲,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅抹,配上熏黑大灯这样的手法烙浑,而且很多还是豪华品牌在这样做库。这样就无可厚非了憾翱绣,很多比新朗逸牌大的车型都这样做姜吝,新朗逸又有什么不可以呢吵谈?   运动型小尾翼枪多、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点啸,同样是传统手法狮敞,几乎在外观的运动性点缀上肖,各个厂家还没有太创新的方式皖。一般些的痹虽官,就增加这样类似轮毂绦苛、尾翼的装饰完埃,高端些的冬归旗,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型秦。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类究尺嘲,不过碌畅,从侧面看怠箱渤,新朗逸的沉稳感依旧没有改变揽既,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目熄。   相比车头和侧面寺,笔者感觉车尾的运动感更突出一些芯哆,在说运动感之前算勉,我更想说说普通新朗逸的车尾身搔,更确切的说沙,是想说说尾灯藏客曝,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起偷膜,有一点略显单薄的感觉料娩帆。运动版上农快摄,尾灯加入了熏黑处理澜为,双出排气管也更粗壮了谱翁,保险杠的视觉感受也更丰富镀,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感瑞庆糯。   本文导航刚斜痰:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争愧穷割。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾蛊乾既。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发群噬,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成舰奢。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配疥锰,即韩国的蔚山筐,这里同时也是现代全球最大的工厂雾猜褪。这个工厂雇有3.4万名员工炉形,日生产0.56万辆车暇悄。   Inautonews编辑表示甸,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意愁蜂。五年前质量提高了奈傅,但是外形并不美观兽吃穷。然而贩锹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变钢。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)菱,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)烂,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)搐盾。对每个购车者来说括,这听起来非常有吸引力够。还有就是i40被认为转售价值要高于福特书疵。   与现代旗下的主流车型一样空赔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法莆孟,整车线条从头至尾充满着流动感角。车身长4770毫米枫起褥,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米惠垂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前队物,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”额,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标吕防释,它看起来依旧如此的适合年轻人疥谱吼。没错芍,搭载着一车的新技术之后吭抹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手捞省横,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价憨。于是当新车到来的时候凹潦,你一定和我一样对它充满了兴趣秽床胺。这是最年轻的凯迪拉克松飘、最小的凯迪拉克朝擎,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克筛? ● 外观造型帽兜硕:钻石切割风格依旧经,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖骇矗、2013德国红点设计大奖策环、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就棋睛,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嗓冀骚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影魏,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品屋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶逝,只是这回抱玫,ATS是完全原创的作品禽虑歉。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm纪,轴距仅有2775mm镶劫晚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”缸嗜味,而国内我们则把它当成中型车搓哭倦,和宝马3系标准轴距版雹恒洛、雷克萨斯IS成为同级别竞品独靠,并比它们都要更小一些晌。   前脸的造型相当干练芯函几,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瞄,而是被很好的控制在一个合理大小上略,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了癌痛霸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位捶板奢。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条底,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头菊。出于空气动力学考虑勾,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上炊卡鲸,当车速高于60km/h时哨,前进气格栅会自动关闭餐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流姑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)刨恰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性硷。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型柯赐,并带有远近光灯智能切换功能景,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鞭胖,快速亮起贸权,缓速熄灭的设定很显档次户坡烁。再往下看颇拣阑,闪电式日间行车灯辱篇、大灯清洗论戌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片如态矩,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀崔性。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要茎仍,亦或是造型需求考,感性的来说虎级司,可以视其为向着传统美系性能车致敬餐。身处车内店含,隆起的部分会给视野带来一些遮掩徐担玛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”葱。   ATS是一款后驱车庞类,并致力于将车身的前后配重比例设定为50臣雀脚:50桶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款丁吾,贯穿车体的俯冲式腰线骸匙揣、短前悬拘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态咕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上惮轮谜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响幂绦抨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备驼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)饱腹。而在规格方面观,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性逃鹃,前胎尺寸为225/40 R18供夹,后胎尺寸则为255/35 R18兴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力巫。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统毙伶隶,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致凛哪拭,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角奠,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色巾狄,至于设计师是否真有此意脊烩矢,倒还真无从揣测琶踏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少粒粱独,实际上欣裤弊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蔷立。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部理纤,由此带来了不错的视觉冲击感财湘,给后车以足够的心理压力恼式丧,至少眼前的这个家伙一定不好对付些房吓。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型距,至于3.6L V6车型何时会引进吩焚,官方暂时还没有表态速哼躬,而是否会有V系列性能车型的推出辟,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定扔龟。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车簇,我的第一反应总归是奥迪A6L挎偏、宝马5系以及奔驰E级这3款枚。不可否认泉丁钮,它们的确是这个级别中最具代表性的车型长瓦拧,路上的能见度也说明了这点地搪庇。不过群挪,随着市场逐步的被细分范痘础,对于那些买车不喜欢随大流的消费者林,除“老三样”以外喷我,也还有其他选择丸,比如簿:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES戊曙,这两款不错的“非主流”产品梳兼。   今天噶辑币,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前轿,领略一下“非主流”中大型车的风采弘小搭,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同搪螺,当然茹痕事,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同嫌祟耿。(注贸癌悔:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”敞拌,雷克萨斯ES简称“ES”是娘堵。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前且,编辑先和大家解释一下“非主流”遍点帛,这里并不带任何贬义洗屠。从销量看劣,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上凹麓博,宝马5系9000台以上赴措日、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现姆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场椿伴。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场承沧。   外观炔寐嘘:XTS尺寸明显更大昏介顷,但轴距差距不明显   对于中大型车来说陶筹,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准悲,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念烫田。造型方正且棱角分明的车身造型另、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰构,都很符合人们对“大气”这两个字的理解沁缚。可以说它给你带来的面子效应谷侣,绝对超过它的价格坛队狈,在半年长测期间醋脐县,我在停车时经常会被问蒲闪滴:这车得60-70万吧塑脱虽?   相对于XTS外观的张扬檀烩、霸气斥狡,ES则可谓是低调凶匆、内敛很多罚匈芍,整车的线条和比例都比较匀称箩擂陆,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了户缺甸。   在车身尺寸方面瓢,XTS的车长达到了5131mm婚菩惜,比ES的4900mm足足多出了231mm脖,差距可不行咄啤,但在轴距上夯鳞劲,两者比较接近猾溶识,XTS为2837mm长,ES为2820mm姬醛,仅相差了17mm触,至于最终的车内乘坐空间表现矫理,它俩也是半斤八两抽纺累。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型臀眯海,氙气大灯撬、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少忍,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯灌拦坷,ES则仅有近光是氙灯爽骆,远光为卤素灯泡吃。其中购诫抖,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局魔疼劲,显得比较个性纯灭铃。而ES则还是灯组传统的横置式具台窃。   再来看看轮毂和轮胎吮桨块,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸吼吗帅,ES为17英寸剃掠,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎促,市场售价约1500元/条镶,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎懦,市场售价在1000元左右/条牛酷轮。可以说具顿,在这方面两者的差异还是挺大的联绞。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算舱,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择拣蹋。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市郴獭,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元酚,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志戌史闯,下面就让我们来看看他们各自的优点莲喀。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦概差墟,其他两款车均有上万元的优惠皑归,但相比比亚迪秦的国家补贴绕哩骂,这些优惠就算小巫见大巫了淋。目前在国内的某些地区领,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴练灵姬,总补贴额度可达到7万好,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴径抚抢。   在外观方面春驼,这三款车均有各自的特点芳禄。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感锈。而本田则是日式混动车的传统样式踩髓确,看起来非常别致沫。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子兼讹掇,非常有气势芍娜妨。   这三款车中韭,比亚迪秦的动力参数最强隘稠,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平拭箱穿。不过要是论舒适和驾驶感受凡冈静,锐志才是这三款车中最棒的磁德。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车懈,因此它的动力参数看起来没有太大优势譬恼嗣。   三款车同为轿车少泰涡,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动昆,丰田锐志采用了后轮驱动涪。至于哪种驱动形式更好当,就要看个人喜好了领灵。   本文导航仇:" "  简约内敛麻套棘、安全扎实庙囊读、品质优良菇拐,却叫好不叫座胸滑巧,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象郊笛。然而对于一个企业牛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品俄平绿。为此幂墒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时岁素,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进僻阔蹭,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如沟,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L烧。 亮点配置喊梆:   City Safety城市安全系统嘉顷,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤芍,而在相对时速低于15公里/小时的情况下抖杠,City Safety则可保证刹停以避免碰撞相。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统惊伺,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险池舒,系统将马上发出警示并全力自动刹车淡损警,避免发生碰撞事故畅偶。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)蔬傲,可实现自动排队功能哨苟,除了可设定巡航速度栋屉坛,还可设定五种不同时间间隔胖。   加强型盲点信息系统BLIS弛躺联,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域锯檬膛。   倒车车侧警示系统CTA汤窖,可识别车尾两侧30米区域内的车辆姓,如有车辆接近无焊,会发出警告音和BLIS警示灯答椒。   FAHB主动式远光灯凶敞金,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆溪猎曝,并自动将对方车辆区域调整为近光灯茸梢,防止对方车辆驾驶者造成炫目浪。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心承,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择窜蕾撤,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入殿,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距狠挽。显然沃尔沃也意识到这一点峨沧,要想在销量上追赶""ABB""汉,国产是最为关键的一步享染,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边翱偏。S60L的到来肯定会对宝马3系罢皖剑、奔驰C级滔绒、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战让腹燎,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手溶筐。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢独嘲诽? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型效,我们今天对比的是2.0T智远版爆继锣,售价为30.99万冻恕,而其对手同样是搭载2.0T发动机虽皇溶,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型佳。 ● 外观对比   从外形来看陵,沃尔沃S60L给人感觉干练刀凡、紧凑粉尝,X型前脸略显凶猛谴怜匿,富有冲击力惹耸。而奥迪A4L外观显得更有亲和力灰空虏,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱卯祈。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利患火,采用氙气大灯光源府吃,配备自动头灯以及 LED日间行车灯嫌祁氏,只是少了前雾灯疟捐恫。相比之下劳贝尚,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利惜荒,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合婪捆,同时还配备前雾灯椭。只不过灯组并非自适应前大灯呜,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能惧伯栋,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源瞧募叉,确保驾驶安全储龟实。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平贿扒膳,轴距增加80mm达到2856mm递,而奥迪A4L轴距为2869mm邻,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势酿,不过高度和宽度有所不及我撩。两车空间表现如何肉,请看后文的实际体验肺。   两车侧面造型也具有不同风格糠融捆,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态猎痊,而奥迪A4L侧面更加稳重精袜诞,看起来朴实大方车玫。 在后视镜上趣撬尺,两车都集成了LED转向灯弦汕,不过奥迪A4L后视镜带加热功能窜,而沃尔沃S60L则没有鲤。 在尾部揩佃,沃尔沃S60L造型略显生硬了撮,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和孪现。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计卞,同时加入镀铬包裹档氨猩,气势十足挖鞘膝,而奥迪A4L是单边双排设计攻供港,无镀铬装饰夕。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎革,而奥迪A4L则采用固特异轮胎媳何桃,尺寸为225/55 R16轮胎殴唱,相比之下尺寸显得有些小了联检,同时配备的是非全尺寸备胎咯陕泰。不过沃尔沃S60L没有配备备胎曝偷剧,只有修补工具有点不厚道副啥。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的叹姓修,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗嗽?当时的网络上绝对是一片嘘声湃亩型。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计途街,这似乎就可以理解为特立独行摹嵌方?或者说创新播其埠?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念宦琶偶,通俗一点说就是潞舱拼:走自己的路傻,让别人竞相模仿晃。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片青幌,时间不长范,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样沪芦冗?当时我无法回答客,因为还没有对自由光进行全面的了解恢署卡,经过一天的试驾体验之后轿,我认为这次Jeep自由光确实有点料喇,甚至可以说气势汹汹鲤,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩甑摹,那么它到底有什么资本来搅局呢浑筷?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案管。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新侍,在做颠覆传统这件事箩骗,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念结。就拿前脸来说菇材,好看不好看绝不是我个人说的算的纪,每个人眼里都有一个不同的看法谋,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧光崎。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表骸将:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看房拧,Jeep其实并没有太大的优势投墩镭,包括大家最看重的轴距表现茶,在这个级别也算不上是太突出乃沏赫。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话互,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争泛伍骄,让消费者也能愿意买单渡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了矮,其尾灯设计和大切如出一辙搓掂赂,只是在造型上稍微做了一点改变彼,以便能和后车窗衔接的更自然一些响陈绅。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样羌七,这实在是太个性了叉,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面雷卷,不是吗麓连?   本文导航坝翁篓:" "  “便宜陌、省油婚损掸、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求晃。因此狗簿,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军恋,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上樊龚速。   为了尽量给消费者们传递适用的信息纲晃,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”舍堵。二者不仅定位和排量相同笛椽犀,售价也都是6万元出头般觅。那么谁的配置更丰富琳欺,性价比更高呢奇购?接着往下看吧溶壤修。   备注甩灌: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期靛颠,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型恼敦,外观部分的不同之处是具有“雾灯”谁稍、“天窗”和“后轮碟刹”屑漠。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新缸铺,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响硅,促进其他品牌产品的更新或者降价耗堕,以提升竞争能力吉燎。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形缓萄赎,但又觉得竞品车型优惠较多”们膊。今天就随着我们来看看稀浅,新威驰对比瑞纳偿荤毕。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看磐赊椿,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车苟,此次我们将两款车型的顶配加之对比咸唬,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处曝烘。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元克卷席,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多刊坤尘。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨司虏瘫,以往圆润的风格被全面舍弃轻诚郎,车头变成了现在最流行的大嘴形象敢。虽然初看有些夸张壁把,但是符合小型车定位圣,更多时候它是年轻人的代步工具甭封埔,所以造型必须年轻坤玛党。大灯面积不但较老款车更大体僻篡,眼神也更加犀利溯。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变顶蓬,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现徘铃,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿络,上扬的腰线很好的诠释了这一特点滔岗宏。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论淮惮全,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样釜耪。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异弗脸,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下辆侥瘸,诸如电动天窗庭紊萎、前雾灯与后视镜调节都在其中刺发,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能廓,日常使用的便利度稍高一些譬峡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm型仑父,轴距达到2550mm坞疏。与老款车型相比加长且加宽亩,这是为了适应造型变化的需要奥叉刷。与瑞纳相比其长与高都比要有优势墒乌项,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势拟笔。   新威驰车尾没有车头那么激进乱备,显得时尚而舒展聚亨阶。整体线条看上去硬朗多了怯幻。在高低配版的车型之间梦,外观元素的差异并不明显本,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条炯缸谈,不过在潜在的功能上却有所不同吵列琼,高配车型具有独立的外部后备箱开关磁半剂,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启滴淀,在日常使用方面的便利度有所不足史。   瑞纳尾部的线条更是犀利蠕套,线条从车身一直延伸至后备箱盲宽,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致吠搅车,增加了不少的层次感和运动感跋钞截。" "  旅行车在国内的发展进程莲溺,现在似乎已经开始有所起色将,但受到各方面的影响函粱懂,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃惧储试。记得应该是在去年邯奴,各大主流网络媒体几乎在同一时段穆梆古,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章吻究笛,虽然没能在实际层面上起什么作用确帘扔,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议态椽。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车姜画童,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段芦善,但是大部分车型均已进口形式引入诗到坟,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面悼。宝马全新3系上市后逛黎传,推出旅行车版本完全出乎我们的预料具烈,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本病祟供。不管是厂商的试水工作纹熄踩,还是为了后期大力推广的前期准备擅彻尉,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款懊杯。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的堵倘,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车魏导绢,但官方却并不这样为其定义士,所以除了V60之外睫,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的阿垢。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i裂财,三款细分车型跨越了30-50万区间餐武江,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地死侩。   328i M运动型冈,是3系旅行车中的顶配车型埠苛,M套件必然是它表现非凡实力的根基阂。BMW的M系列产品猩诗,是众所周知在外形设计上最夸张动感的坪介棋,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列丢,也很难在视觉冲击力上对其造成影响枯八。在M套件衬托下的新3系旅行版搜蝎,表现出的攻击力和威慑力很强眷。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型任较,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅粪俺,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感峭碴。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能牡酬,也是几款进口旅行车中最为全面的炭,除了前部以外纱龄牌,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头劲扯插,令驾驶者的便利性有很大提升饺。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显酸木,造型圆润的尾部整体风格骂厕,让旅行车身份表现的恰大好处规贺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩败徘寥,但是尺寸不大词惜斧,威慑力也没有想象中明显棠。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念莲,极富肌肉感的线条元素傻操夹,让它表现的干练紧凑纺榔。   本文导航前挝:" "  曾几何时爬繁梆,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交角室辨。物是人非摄,随着中级车市场竞争的不断加剧菠,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径尉括畏。在上个月的广州车展上坝坎,全新天籁·公爵正式宣布上市场洗钳,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢逞县?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析囱,来做进一步的了解吧成碍梧。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较跨戏紊。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观南疗桥: 稳重与运动篙鳞,风格各异   车身尺寸方面碧,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm沫俄,车身宽度刺想、高度与普通版天籁车型保持一致斗搅鹃,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大抡,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm贿。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型任楔瓮,只不过在细节方面有所调整蚕镀。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构膊,后保险杠排气管内嵌谐乡,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识微檬,俨然简多了几分气质的提升苍教。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下秸, 新君越的外观风格更趋年轻化矢,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开晃骆设,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅捅百,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面枪屠艰,尾部设计与前脸造型和谐呼应袱扩,相比老款车型稳重端庄的设计风格传,全新君越更容易让年轻的消费者接受没蛾熔。 【君越 整体外观】   外部配置方面京恐腥,天籁·公爵全系标配了氙气大灯辩、大灯自动清洗等功能公,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到曙飞噬。通过下方的表格我们可以了解到辞,同价位的两款车旗,君越在外部配置方面显然更为全面一些录父,LED日间行车灯怜现泻、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的匈斧房,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的客摹。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价竟揭: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头脊详: 日间行车灯岔拎: 随动转向大灯副妻盟: 大灯清洗装置没妒: 氙气大灯苛酪拘: 倒车视频影像税: 大灯高度可调宝: 自动头灯赤麻锤: 泊车辅助虾: 无钥匙进入系统霸: 感应雨刷荷: 电动后视镜胆担: 后视镜电动折叠柑: 后视镜记忆椽牛:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候屉啤,年级里有几位南方来的同学蹈髓胶,我到现在还记得冬天里他们看到大雪辨,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情限挟。雪对于那时的他们汀暑宏,是上天赐予的礼物侥损帆。但是绩肺霖,对很多北方人——比如我——来说犬,雪却是避之不及的灾难尼稍嫉,它让我们的出行变得困难重重扑。不过这次却不一样词蝎晤,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起臼傲,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣埂。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先吝洗,请允许我隆重介绍一下今天的主角拣,我们的冰雪座驾墟檬瞥,一款中大型SUV——福特探险者嫡。探险者是福特的旗舰车型界改港,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售潜掳,共两种配置渭,售价48.98万岔纳、53.98万倦闺,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元池览。我个人非常喜欢探险者的外型视许,它魁梧而正派湿篡,颇有美式SUV的霸气绵。牡丹江的冬天白雪皑皑檄田,探险者出现在这里十分应景恃廊,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前警,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热粪。这样的冰天雪地里谋,就算是带着手套在户外拍照磊炒石,手指依然会被冻得失去知觉几。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖登绕。探险者的方向盘加热速度很快崎群会,开启后几秒钟就能感觉到热量梧憋釜,太实用了泥惕。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机拷,匹配6速手自一体变速箱莽侨蕊。探险者在海外还有2.0T版本车型阶拷辩,不知为何暂未引入国内猎藕,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面伺害,并没想走量签。   探险者为承载式车身结构妈,搭载一套适时四驱系统精母殴。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样龚型勘,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器奉谰,后桥轮间为开放式差速器忻,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助超汤,以制动打滑车轮的形式实现坟姓。这套系统的越野能力或许不是那么强大菜挫借,它主要是为提升公路性能而存在的瓜攻咕。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点丰都韶,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键羌槽。这次我们挑战冰雪路面培敢鞋,这套系统发挥了重要的作用茅授。另外不容忽视的譬懊彩,便是探险者的“神秘嘉宾”了魏告。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻谩!它是一款高性能冰雪轮胎嘿彪,官方称它应用了发泡橡胶技术巢复,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜静完,从而让胎面贴紧冰雪路面颗半颊,提高抓地力谓虚悉。当然悸妻,这款轮胎价值不菲犀被,以探险者高配车型的轮胎尺寸轨剂阶:255/50 R20为例炉琴,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元朗柬泼。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的憨黄,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上查荚诺,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴克图罚,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及骸顿,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企湿弹,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑衬,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下屎,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花懒订蓉?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表凛担皋:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出嘶,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲红对累,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm岛,使得荣威550的车身看起来更加的饱满架茬,两车的轴距都超过了2700mm哪舞,使它们在同级别车型中的优势非常明显宽拓岸。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计群,略显圆润的车身看起来动感十足蟹。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感蚀,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感箍,550引擎盖上V字型的线条动感十足欢耗。C4L大灯的设计相对简单潍耍劲,全系采用了传统的卤素光源屠,而且并没有采用透镜的设计莱轻,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感爱临,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜闭孪,还有转弯辅助照明功能却骂编,保证了夜间的行车安全湘。两车都配备了时下流行的日间行车灯绘,值得称赞的是陀确匈,550竟然为雾灯也配备了透镜孺,这一点值得各大汽车厂商学习缴姐世。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏虽穿,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩谅。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感涧菊娄,550上扬的腰线勾勒出时尚次、动感的侧身线条放诫。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间感扛杉。C4L和550都采用了双色的后视镜设计忻邪挛,并搭配LED转向灯榔拈,视觉效果和安全性兼具驰犬。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有改堡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口我纽。   C4L具有无钥匙进入功能码,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性布烷缄,550则采用了常规的沂菩饭控解锁功能澄授绦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格矗,C4L刀锋式的造型更加犀利燎核沉,550则更加尖锐尼圃吓。   两车的尾部造型比较统一为坤诺,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果怕们达,圆润的造型颇显稳重邵。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过苦,这样设计不仅美观巨陵,而且可以增大后备箱的开口角度寄娄。C4L和550都使用了光导型LED尾灯猩艾,视觉效果极佳捷但糖。两车都采用了4点式倒车雷达卯,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低混,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物骂溯,使泊车更加安全苹。C4L后尾箱并未设计开启按键清什酿,只能通过车内控制按键和医瑁控钥匙开启葛模忱,而550则可以通过后尾箱按键手动开启胜操,使用起来非常方便梳。   本文导航魔紊撵:"    紧凑级两厢车蹭,如果倒退10年前绿秒,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域皋宋锌。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后秒锨,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型篓。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹劳,它于不久前推向市城志诩健,但其实它在国外早已上市怀。雪佛兰在近期才引入耗喉,相信也有自己考虑墟,好在这个时间也不算晚人稗特,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择负。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐羚陀,相对较低的入手价格盆撕阜、时尚的外观设计以及良好的运动性能伦李,都让其成为该细分市场的热销车型钎略。而在紧凑级车型中炔,三厢版在兼顾运动的同时伶岭,实用性相对更高一些办、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念黑。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴云搪克斯三厢版(以下简称覆樱克斯)进行深度的比较理靛,到底谁能从中脱颖而出屁珊,让我们拭目以待擎骑裸。    在刚刚结束的2013广州车展上递蜜课,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴行芳。此外式锨唤,阜克斯去年北京车展的正式上市钨,也让这场紧凑级大战更加精彩测。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后筋膛嘲,作为其小弟的马自达3能否一样出色剧?柑氤祝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时李碴,能否从容应对禾猛诲?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓们拌劳。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外甸函忿,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上房弥。就在媒体日当天侍,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后径佃,经过旁边人的介绍割反,惊叹一句暗莲:原来不是一个车芭志!可想而知蔷醛官,这兄弟俩得有多像盾。    2012北京车展上市的溉纯劳危克斯相比前者溺,已经在市场上打拼了一段时间轰懒长。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降叉拈,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了甩摆,但是概迹克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位九,还是毋庸置疑的宪快。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性川橡,为了让评价更加客观味,同时袱,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样托潞恼,我采访了一下身边的同事和朋友碴从畦。   同事A归:男纳狄歪,30岁矮拉红、已婚岛淮掇、儿子1岁多    我哪个也不要跋,原因只有一个搭趴乳:都太小锈讳。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV促钠梁,实用!当然这两个车白给肯定要瑞。(也对枪抒脆,老婆孩子热炕头的人吝莽,还谈什么运动鹅爽舍,能装下更多的人和东西缺汹,才是硬道理)   同事B闯锣:男竿恨,老肝涔牵克斯车主娶溯,奔三的年龄吕咳,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负味辏克斯侗厘腿,理由是有优惠颅柿司、货源足坷钞隋、随时买娇峭裸,听着怎么跟买菜似的刃。   前女友挽弯抖:24岁梗们点,高尔夫6车主岭,略带公主病    选马自达3幸瞧巢,原因是好看妈,我再问还有吗萌,答曰微:好看疤拧!我继续问示爽,跟我急了京记,提问结束汐弊。   现女友蔽沙:25岁喉,对车没有丝毫兴趣课关,仅对各类衣服涪、包包贡好认、鞋等物品上心    我选马自达3吧盒,原因是就看这个顺眼擎饰,所以就选了兄。(明显敷衍了事)   女性朋友擂:24岁弄腺,某时尚杂志签约平模镰豆裴,对车有些兴趣诲,但只是停留在表面    我选马自达3譬拼谴,因为好看癌贡贝,身材我喜欢僳灵,而且红色(主打色豌论:魂动红)是我的style嫁棺膏,所以我会选她的说缓联斑。(这种中英文混合体烧戎翘,外加“什么什么的说”的语法真别扭掂,说她好几次别,不见改)    采访结果显示漠兄,果然是萝卜青菜计露、各有所爱称炮,而且给出的理由也是五花八门棺莽惨,那么到底这两款车有哪些不同粉醇梨,在面对不同的消费群体时卑倾,它们的表现又回怎样钾蛔,废话不多说汹娘能,让我们往下看蚊。" "  2013年8月沉欺令,本田CR-V共销售了15393辆擞澄,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月烫虫,本田CR-V共销售了18989辆搔硷,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月抵肩础,本田CR-V共销售了19510辆晃盗,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月想,本田CR-V共销售了19288辆扔司扒,全国SUV销售车型排名第二......事实上唬徊,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单巷峰,它的优异表现还远不止这些贫,截止2013年11月底超屠,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663拢径伞,多次夺得国内合资SUV销量桂冠酵。是什么让它成为了国内SUV的明星贝侗苫?又是什么让它如此大卖蛔?   现款CR-V有2.0L必、2.4L两种动力共7款车型豹,售价19.38-26.28万元茂恼堆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型陆落,售价22.98万元)团侠。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型推,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声莆握,纵观整个CR-V的家族史婆,前两代车型还有些“方盒子""造型空,而从第三代开始犬,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战巴,坚定不移的走着城市化SUV的路线京佃,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大徘魔普。   说到第四代CR-V的外形刹酥晴,也就是现款车型嚏,它的外形并不是能让你一见倾心的主胁贡溯,CR-V上市之初发,人们对于这样的设计褒贬不一孟童,甚至有些“不得民心”赦浪,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话彩。   豪华版车型上只配备了卤素大灯届,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能卿。氙气大灯行、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上骋梅溶。值得一提的是探,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上菊,效果出彩壤秸抨。   车身长度比上代车型减少了25毫米痛染寡,离地间隙下降了50毫米揩膊,仅剩130毫米擦欢疽,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性诬攀钾,但却令离地间隙接近轿车劫,轴距则仍然保持在2620毫米廉,整体效果比老款显得修长不少稼泥。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因贝孟,在实际驾驶过程中思,提供给你更加宽广的后方视野宝颓,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信茬。   现款CR-V提供17刹胖勉、18两种尺寸共3种轮毂式样模混,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外郴湿悼,其余车款都配备了17寸十辐轮毂触飞委。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面恰炕,车尾向外凸出比较明显戊,给人一种臃肿膨胀之感适收墨。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索柒挝桅。现款CR-V车尾向外凸出比较明显刷,给人一种臃肿膨胀之感略,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因枷,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积磊完兑,为实用性又添一分翰隘宝,从之后的销量来说旗陈火,现款CR-V外形依旧被消费者所接受牛,保持着高歌猛进的态势芬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺讹,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力搐,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙别诺、精心凡累曙。这也是为什么一部轴距仅为2800mm等狸,排量仅有2.5L屏接,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场充粱款。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS滔,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它探,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力扛凹。   第三代雷克萨斯IS疼虚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车客狸频,全车线条设计更显张力副凳,饱满的肌肉感让人过目不忘肖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化堑。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版牢勃体,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅骄纤菇,丢失了一丝霸气柏讥。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加呢彪冠,长宽高分别为校扛:4665mm皖及、1810mm力爆、1430mm拉呛。同时轴距也增加了70mm层,达到了2800mm拓前。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言洽宿,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言劲撑玫,其前后配重分别为53胺:47漆骗蒋。接近前后1休:1的配重也体现了其运动本质俗毖溯。   IS车身侧面短小精湛模,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性惕,显露其灵动的车身姿态舞。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙荡掀剃,依旧是纤细推为、锋利己怕,绝不与传统设计相妥协附。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见酞乱悍。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎继律朵。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力丁,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性妥涎鼻。   毫无疑问诚板季,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力董缔。你可以觉得它设计非常超越退,也可以认为它很有美感谴赡,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动郡耿。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月龟,石油的消耗量日益增大纷乓黑,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油俄派隧,排放着大量的尾气设,制造着日益严重的雾霾天气鸽。汽车尾气的污染面品膳,越来越成为大气污染的重要元凶岁蓟。开发替代清洁能源闭烘虑,代替排放巨大的内燃机侵,越来越成为厄待解决的课题病锻。现在很多厂家都开发了混合动力车型掣赎誊,这项技术基本上成熟了獭投,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平嘎侗,也没有成熟的商业模式来进行推广甭,即便很多条件还未具备雇玩,即便这样那样的客观限制欠抽司,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面浩瓮唐,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一范嚎。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品慈,叫做启辰e30晨风次,这款车还没有上市隶曹,很多技术参数还没有公布残佃,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据刃掀感,介绍给大家假捂。但即便如此烂,这款车还是有据可查喜,开发平台来自日产聆风电动车驼颗,外观也和聆风十分相似围。   车辆的整车尺寸和骐达相仿坏京,2700mm的轴距和骐达相同瘦,外观的样子也有几分相似另揉紊。但明显晨风的很多细节显得与众不同嫡,前脸没有进气格栅的设计蝗搐钾,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份磨。而据厂家人员介绍惯热斤,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台技,而是单独开发外岸刑。   尾灯使用了LED的发光元件弹,看起来更加醒目毒家,垂直的长条状样子也很有个性动桃磋。但在车尾上菊剧普,启辰e30晨风和聆风还是有所不同许驮,聆风在后扰流板上有太阳能电池板梁适聪,用以分担电池组的压力璃,这在晨风上是没有的山。   本文导航图萝:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了克鸥,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)深统茫,照片上看它挺精神团挎,设计有传承有创新抹品帝,硬件配置有增有减玩,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情览沤诵,没能去测试现场参观参观弦竞。   命运总能给人惊喜纺坪商。上周五下班前味堂,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目乃纺,领导突然走过来跟我说尝伙纫:“来了个顶配噶常克斯布恰戏,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”柯孟,周末的小幸福就这样碎了一地唤,我得跟两台机动车泡在一起搔煎。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝掳匡,坦白说现在我对它俩都“不来电”继。这样也好旦,好歹保持个立场中立对吧轮。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满顾筋鸿,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待姥,比如为什么海外有独立后悬架钡械偶?国内全是非独立后悬架蔽我啸?其实道理不复杂翠,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响骨磕汀,既然如此湾顿,那就遵照做生意的基本法则来做恨,降低成本俯,攫取利润扒,无可厚非容渴。我相信如果改悬架车就没人买良佩惟,那他们肯定不改寡惰炯。   福特比较谨慎讹菩南,善于跟消费者打成一片木,挣钱不忘树口碑碗顽,好口碑又促进高销量莱嫡贿,顺利打造良性循环圈孝氛罕。尽管它也有这样那样的问题七酷,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买汝蠕,值得大众好好学学朵府藤。话说回来欠,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路苔害。   现在摆在眼前的高尔夫7和竿途甏剑克斯凹,是各自家里的明星产品沮,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖荆,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限弟褪。把这两个重量级选手放一起绣某位,能擦出什么样的火花来滥阑?肯定有人在期待一场压倒性的胜利板妇,似乎这样能出一口恶气青。不过我得劝各位一句闭:百花齐放很重要刀,一枝独秀最糟糕立。   ●外观   扯半天总算进入正题逞歪,这个阳光明媚的周末稍房,没有雾霾的打扰爱,我把两台车放在一起拍了套合影筛。看看它们皇败苦,一个是18.29万的顶配版高尔夫7哪徊陌,一个是16.29万的顶配版两厢赋逗纾克斯纺趴槐。要说家族式设计鲸督砍,大众当然领先其他厂家烫归,旗下几乎所有产品都穿着统一制服馈胶,福特的动作稍晚一些难,效果不赖夏。   所以当高尔夫7和傅弑馗牵克斯站在一起的时候滩李,你一眼就能认出他们来自哪个阵营付丝辛。谁好看我不说们蛙,大家都有自己的喜好萎。两款车前大灯组内容丰富节,氙灯堵剩、日间行车灯躬、大灯清洗耻、雾灯一个不少冕琅匆,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有绵,而覆媚克斯的则要花6千块买选装包捻,朋友们购,要享受还是得多消费啊品蓬。   车轮部分有看头侗茎。附蓖茫克斯胎宽215mm阿芯,米其林博悦轮胎埠侗,轮毂造型带感荷,给个好评暗,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款互飞。高尔夫7胎宽205mm提独,似乎缺乏顶配车型应有的气势佃睹,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧定犬从。   车尾设计各有出彩的地方莱,高尔夫7的单边双出排气颇有气势帽酵,跟高功率版1.4T车型的身份很搭朗弊,LED尾灯是个加分项卤,傅克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意扩婆襄。左边那台风格沉稳一些钝,右边的青春气息扑面哭,你喜欢哪个缔?" "  “牺牲一定的车身刚性恼瓣秃,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车冒乓佃,最初它的出现只是改写了常规车型的结构勉,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”浅。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后次,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面叫锯倍。就在上月吓笆,奥迪再次引入了其Cabriolet版本靖吐港,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版啥驼某,至于奔驰C63 AMG挨壁,目前还缺少这一车型恨。   由于是RS5 Coupe的系列车型牌佃,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致戒晾粗,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾凡级,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事愧辣桑,毕竟除了性能之外壬,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的盎税熔。   延伸阅读 递:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案甜锰讹,其中包含对车漆颜色娥叹矫、内饰颜色以及电子功能等自主选择寺,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的疚,所以在配置解读方面雌剑瘁,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注亮,并将官方价格告知大家办。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上袄,软顶敞篷采用电动开启草吃晶,时间上需要15秒即可嫩迹备,而将再次闭合需要17秒厢淘,其开闭结构为多连杆双片式钝盆,这也大大缩短了开闭时间碗。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消貉偏,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷谷帛,为了不过分降低运动性哇扣,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼读。排气方面也是RS5的一大特色泼,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管团,在Auto模式下左右分置排气各打开1个宠吾,而在Dynamic模式下会全部打开华躲誊。   本文导航诬:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线汐,或许大家已经是心里多数讨,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型跺挖非,定位于新兴的小型SUV市场俄膳。众所周知疟莫甫,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“描,长安铃木选择在这一细分市场发力匙钾霓,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的忙伺。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX牡纷察,通过对比分析是毕锌,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力群哭。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市涟,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元革,搭载1.6L发动机江,匹配五速手动和CVT变速箱雷,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L疗梅、2.0L两个排量六款车型蚀芳,同样匹配五速手动和CVT变速箱腿撬,售价区间12.88-21.88万元缔拜。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观弗:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面泡吴,通过下表的数据显示得知毖,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手焦,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX龄,相比逍客嫁父舷、昂克拉等车型同样处于劣势赡菜安。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起都淘伦,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹耪,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因蹲,还有与车身不同色的黑色包围身鲍读、车顶行李架该对,短小结实的车尾脖,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果朔日顷。车身颜色选择上何揣溶,S.CROSS锋驭提供了极光绿吩塘、皓月白拣骏、星辰银摆势栓、丹霞红精教聊、银河蓝和晶岩灰六种颜色曙铝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同垄恳筏,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计捣邢,雾灯四病股、下保险杠也经过了重新设计噶惶,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格李罕革。车身颜色选择上奖蔡窝,劲炫ASX提供了珍珠黑寡嚏晦、极地白柏、翠鸟蓝搂韧、酷银菲好赌、钛灰五种颜色泥形。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面虚,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯磷鹿,前后雾灯瞎,并配备大灯清洗功能播卫煌,外后视镜集成LED转向灯;同样摊,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯荚,带水平调节和自动清洗功能祭癸股,其外后视镜没有集成转向灯放。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂萝羡管。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂额旁,而两驱车型则为银色的16寸轮毂陵妇墒,二者均为铝合金材质届。所有车型均配备优科豪马轮胎暴。值得一提的是钱,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎粟,这在同级别中比较少见珊艇芦。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型淳洽汝,根据车型的不同尺寸有所区别饱广,低配栏刃荣:215/65 R16宏,高配枢良旗:215/60 R17缺,轮胎同样使用的是优科豪马雄,同样配备全尺寸备胎百傅,两车在这方面都表现得很厚道吗激孤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫施头哨,第七代车型疆伶骆。其指导价12.19-14.49万藉鬼徐,这是配备1.6L引擎的价位龋隘。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品缝京踌,账面要准备好14.09-18.29万乒栏紊。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车拷磨赎,当然频,身为第七代的它厦,在冲击属于自己的又一串“第一”惟翁蓟。但我们相信限,短板才真正决定高度晚。   全新高尔夫的德国总设计师说壁肠,它的设计主导思想为“简单既经典”薄惧答,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分叫尉:中网与大灯的相对位置嗓、拓宽出车身有力的轮拱崇、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了间,这台在中国拥有极高人气的两厢车圣,一露面骆蛾颊,就好评如潮帮恨。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解耸等,但还是要将6/7重提痉洼,除了外观上的差异弦烁踢,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上敞拇,比第六代车型要长56mm梆。而整体车身比例上顽,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然赔嘿,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm垂犯卢,轴距增加59mm钙,从而提升至2637mm航。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计胚,但新样式的内部构造也足够炫哄。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置绵铣。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念叛。高隔音性的特殊树脂层猩告,形成3层薄膜结构糯翰。它拥有很强的抵制振动物理性能侮赁沉。   直接跳过撩人性感的腰线煤,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型谩鼓曙。相比海外的双L型迟缚,或许辨识度更强一些瘟。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的变,但高7的不一样列。细心的你会发现晶塘妹,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时狄,才会主动启动绰,并且拥有厂商宣称的132°广角滤飘。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格署,天平再次偏向了驾驶者一侧熄踩答。整体内饰上庐泛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是舷:放弃中庸的设计理念怀,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派老耍。不规则的T型区抡噶、活泼的金属线条点缀够些酷,让全新高尔夫大变身纫编。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没哼,它能够让你感觉非常新鲜害。   坐进高7内沏湍瑟,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗内洁喇,比普通天窗大了30%细痢辖。而外掀的开启方式有点奇怪裤分廊,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别踞,同时还为内部提供更多头部空间霞。   大众车型的人机工程向来让人放心量,这个角度的方向盘硅,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦改酱。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型危概玛,或许来个拨片更有型吧赁渺。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症潘赦,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度让。   本文导航算:" "  在国内的SUV市扯Т弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下克,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击蓉苗,正因如此达挪案,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市虱灰,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问坏订,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破乘。   说到大空间豹、七座设计守覆、配置丰富的SUV熄,北京现代全新胜达是其中的表表者街,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求粱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蔼籍衬,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变壳刀疼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手配,下面我们将对这两款车型进行对比分析聪标顶。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观肪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向雌溉,设计上中规中矩嫡歇,采用了哈弗新的家族式设计元素欢勃坡,这一风格将在整个哈弗系列上普及急片,代表性的设计元素有隆号协:大尺寸U型前格栅蕾,粗壮的镀铬横条格栅贰伦,时下流行的“X”型前脸未看。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美缸吧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的霞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的龟劲镐,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鄙队耽,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气吮,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅陌,再辅以造型锋利的大灯灯组喜,极富视觉冲击力憾刃复。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话殴描惭,现代品牌的确更加具有超前思维意识窃慧。" "  如果提起讴歌品牌斜,大家一定会想到MDX这款车惧石,究其原因投巧傅,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型嫂。当然也同时作为讴歌的旗舰车型毁纲,拥有讴歌最顶端的先进技术晨疏。在2013年修缺,讴歌上市发布的新车相比以往吵乾慕,算是非常密集的策度净。即将岁末卞,讴歌的新款MDX也开始上市销售酷受赤。作为新款巾,MDX的售价降低了删廷,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注龚勉蓟。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失态涪。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器肉取羌?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术寇秒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮纠峭。使弯道驾驶更加轻松塘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上钡竣沉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 姑慰擦,在车辆制动时芯奇,通过制动延长扭矩矢量分配枫酚文,提升转向的循迹性 憾稼楷,这在之前的讴歌车型上是没有的粱,包括RLX里辅冒。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣薄,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机稳片画,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由睡考。但我们看到瞬诫,在讴歌品牌乃至本田车型上嚷鹊,自然吸气发动机依旧占据主流价好。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法擞蔼,在新款MDX上使用的3.5L发动机涤锯貉,带有VCM可变缸技术煤,在不同的动力需求下遣僳蹲,发动机自动切换工作缸数息搓,用来节省燃料纠将水,提高燃油经济性犀下。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上投劲绥,使用了全LED大灯逃摧承,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法咐噬,不止在新款MDX上出现咐弘苔,旗舰轿车RLX上同样具备估迟睹。但和MDX相比且粒,RLX的前大灯内部结构稍有不同效蓝。而MDX的这种全LED大灯且笆,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平醇胸,但据了解讴歌正在向这个方向研发惭篇。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务爸,其中大致包括救援局藉、定位淳贺苟、导航检索等常用功能父。但值得一提的是潜,讴歌的这套系统在整车质保期内哥颓携,也就是四年或者十万公里内是免费使用的卜己。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上绒,讴歌也加入了全景摄像头这项配置伞揽,通过车头尘馁逗、车侧僵娄、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式圈丧。对于前方障碍饭、侧方停车吉安京、倒车能够起到非常便捷的辅助作用筹。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助缉廓。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面糕暇壳,MDX采用了59%的高强度材料函小,热冲成型一体式门环等途径竟,在全新平台上使用了更多的轻量化材料恰两壬。   本文导航抗:" "  在新一代天籁发布之后尚闯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字捣。二三十年前瓜送,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越骂,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车健,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前熬添。而谈起这两款车程,目前多数人对它们的理解是休沧:把普通版天籁和君威的车身轴距加长搐,配置增高拳贤,便成了公爵和君越嗣拧澜,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸惕癌、动力和配置等等蹋,却有着极具诱惑力的价格还。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘具舒差,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额诲平庆,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力号费熊。可它们究竟有没有这样的实力氛想?两者比拼丧犯,谁又能更胜一筹瘸?本文即将为您揭晓环屯。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型挡能乒,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型秸悔,售价区间为23.59-36.99万元鲜。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版哼,两车售价分别为29.98万和29.99万涂,价格非常接近计,比较有对比价值负毒。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显界妈腾,主要是雾灯何息酮、轮圈等几处细节可以加以区分娘惫孺,尤其是中网变得更精致晶,车头更显大气绊。但也就是这些细节的变化餐,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动秸毕,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿法汰官。   大灯方面烙钎趟,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能幸,不同之处在于眉呢,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)嘉古割。   车身尺寸方面官迹劝,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)搽,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)醇颇撵,君越的长度同样超过了5000mm瘫,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本嗓。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面魄槽硕,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过诡,并没有追求锐利巷村睦,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅晨,腰线设计是其外观中的一大亮点烩,并非大多车型采用的一条笔直线条绞饯灰,而是在B柱之后便缓缓下沉苍,在后排车门上形成一条折线溜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感泵鞍,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士巾欺。   尾部来看恫,公爵与标准版天籁造型基本一致诚,尾灯造型也还是一如既往地犀利趴恍惺,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合救戏,为整个尾部增加不少活力联量息,同时尾灯与镀铬饰条完美结合稗,使其整体感更强癸衅。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华睡乱,轮胎方面问,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎懒女,更为霸气裙骸马。   ● 外观小结福秋: 两车均采用年轻化设计的,稳重气派;车长均超过5米孟瞄,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上捶,君越表现更为抢眼浆浇。另外坍涧,从个人角度来看吠凤,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计摄扯付,相比之下它的造型更加简洁讣、规整撂。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识妥邵塑,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽耍,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发敢煽,足以呼唤出你全部驾驶激情酱。你可以视它为野兽繁,但我更愿意称它为内敛狂徒杠香烤,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎缕。它是驾驶利器读狭泼,也是很多人心中的梦想之车渤魂,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG涡邵。   既然说道奔驰AMG蚀熊涝,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义得慨。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样按炊,都代表了其品牌车辆高性能版添。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款限瘫侣,这些车在发动机配置调教酞,底盘调教岛钱,外形和内部设计上都远远超越原厂车筐久。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型枯狮赔,它的长宽高分别为4707mm讥、1795mm和1391mm步酱琉,轴距为2765mm环箍崩。参见下表可以直观的发现寇邪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的捐奢炮,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势沫。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面混级,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同挝。但细看之下搔浑撵,还是能明显看出差别日橇喊。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位恍煽奠。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降似,流畅迷人更具轿跑风范粉绵褂。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少僻。   除此以外朴琳,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次骄,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭韩。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂酗该尘,前轮尺寸为235/40 R18吮涵峦,后轮尺寸为255/35 R18凤鸵拟。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力幸,以获得更快的加速度休。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果常。   车尾是C63最为霸气的地方痰供,四出排气管宣誓着其运动特性街赦,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一式。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力甘攀,从而提高车辆的稳定性葡葱。" "  11月12日瘦,宝马4系双门轿跑正式在国内上市帝吮。无论在平台还是动力上试,这款车都与标轴3系基本相同乳烁。动力上狄,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上事竞愁,依然分成风尚龟耙、豪华和运动3个不同设计套装埂釜,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式脸。无论怎么看滴蹭,4系都很像一款双门版的3系怜薯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢玩?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系芹唱。   虽然名字是4系绷乳,但如果只看前脸卵,恐怕一眼很难分3/4系改乖乓。不过仔细观察细节的话咀,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同锨扩。比如更大的开眼角设计处齿番,更修长的双肾格栅盾可,还有明显不同的下进气口设计风格富狡。当然蜕,了解宝马车型的消费者都知道迟切茫,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置斤宠督。此外领,前脸还针对空气动力学进行了优化葛疏铆。 【左拖:豪华设计套装(选配)/右敢落:风尚设计套装】   侧面造型上尝范,4系明显比3系舒畅很多河唐,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条矛呕抱,更修长的车门对此也贡献颇多宝。不过轮胎规格和3系完全相同捣冈莽,似乎很难体现出这款车有多么运动先巷。另外母筐,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了喀舰力,和前脸的进气口配合颓,共同为刹车系统散热睹腾。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多碎,不仅装饰性强箍,看上去也更凶狠青官。   尾部设计上圭搓诉,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素雀迷襄。猛地一看依然很3系呸,但饱满的线条体现了4系的不同描党屁。尾部虽然整体很“壮观”遁颅氦,不过颀长的LED灯带显得非常秀气但茂,别有一番风味疯钞。另外鼻式瘦,根据套装不同磁诵邦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种禾圈,实拍的运动设计套装为两侧双出损,个人认为设计还可以更精致一些趴。   车辆提供冀蓬:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址锋旱:北京市海淀区闵庄路19号   电话氓探:(010) 5872 8888   本文导航扔:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道默,自日产逍客2007年在英国上市以来殊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来师魂顽。各汽车生产商自然毫不示弱先,都想从这块有潜力的市场分一杯羹亨湿恫。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年悸晌,公司就对其外观和动力均作出了革新连江蛙。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司栋忻,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V峨瓢。这款车售价要高于ix35赤黑炊,标配版的售价与高配版的ix35相当告嫩饰。较高的售价并不会对消费者影响太大径迷,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力降吗叮。 ? 现代ix35   除此之外抗,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型颁。完美的驾驶体验酚脐拼,充足的动力表现免境,日常的实用性以及低廉的养车成本偶,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战常典。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面醛取。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间箱,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些贸颈。CR-V的后备箱打开的角度要更大涉办,后车门打开的位置更高亨,加上方便的一键式折叠后排座椅忙抖,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜寐任坏。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的媒,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的握篮。ix35的后备箱地板离地面更近特刮卿,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间呻。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5姑卢芜,他们要对此多付1,700英镑毋订。其余两款车的四驱版但钒:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)闹冻品,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)酚。   从标配版本来对比三款车憾,ix35要优于其他两款莆错亲。SE版就提供了后排加热座椅觅,方便商务人士乘用呵。高配中更是有导航东蜂,蓝牙上,真皮座椅靛酒驼,隐私玻璃和无钥匙启动等功能购姥摊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠任疗绿,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑畔惠。   综上所述补,我们推选出这三款车的排名分别是探瓜:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的金己磋,但是它的驾驶乐趣却是最大的挽啤。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码蔑。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足撬痛。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度吼昂。低的污染物排放惠,强劲的动力表现涎备敢,新引擎的装配让该车重获新生滑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问拴,改版的ix35依旧是让人满意的家用车宪凭。不光是低廉的售价诬,标配版的实用和保修期的延长犀钞涝,让该车十分吸引人勤茫。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蓉,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间挪亲。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品头嫁,未经环球网Huanqiu.com书面授权节吉即,严禁转载倪骇弘,违者将被追究法律责任蝎。责任编辑蕾:李敏" "  在国内废,提及福特这个品牌奋萍安,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹丶馊眨克斯和嘉年华赣,但福特的精髓决不仅限于此料金邓。在美国悉,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军把。近些年来燎霸,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围暗彪吧,先后投下了旗下多款SUV车型视,其中包括翼博鲍、翼虎途姥、锐界以及今天的主角探险者款岭。作为美国销量连续15年冠军的探险者绣,它在中国的土地上能否再续佳绩差伐恳?带着这个问题雇菠,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙疽径泌。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市成浴,也是其第五代车型骂何。在今天看来溉獭,福特探险者圆润饱满物分,又不乏美国车标志性的肌肉线条味继够,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求舵。但早在1990年辉,第一代探险者刚推出的时候唉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多冲。   随着时间的推移竭彻,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变络,与其说是改变绞厦,倒不如说是更加顺应潮流太。早先的皮卡底盘不见了踪迹讥,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂绩督喇。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻薨小,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)翠。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚透,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢杆背囤?结合同价位车型做个比较不难发现财坤溉,探险者论尺寸绝对傲视同级心。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV脸,“尺寸”无疑是其最大卖点为杰醚。它的车身长司瘫、宽酣可稳、高分别为5006mm侈送、2005mm和1743mm侥,轴距为2860mm杠骄碱。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV畦涡,即便是与奥迪Q7的对比中喂坍,探险者在某些环节也不占下风钦。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外星,探险者的最小离地距离为193mm豁可汹,接近角和离去角也并不大疽矢详,仅有21.7°和21.4°丛蹈。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的犊腻。" "  引言圭魔: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点车蔫,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新驶,其采用了全新MQB(横置暮埽块化)平台生产沤纪,不仅在外观兄、内饰方面有着明显的变化极确涵,更低的生产成本衔蔽韩、更轻的车身也使其有着较大的优势嘶。此外玩看架,作为其老对手的福特赴讼谈茫克斯当然也有着较强的实力扰憋,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评幸九。今天锭壤涕,我们就来为大家对比一下力豌,看看这两款车型谁的实力会更强攻储。 外观卤:低调内敛大众风对比时尚张扬附闵祝克斯   两车在外观方面虽然同为动感板司,但在设计风格上却有着截然不同的一面跺刀赖,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上签。而感蹦郏克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息脱桥般。   车身尺寸方面甫复低,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进疏能片,长度与宽度分别增加了56mm与13mm悸霖谷,轴距也增加了59mm刑号镐,整体看上去更长更宽更矮卯萄绞。但其主要竞争对手缚龋克斯的整体尺寸依然有着较大优势罐素。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蛾、强壮庙陵孰、凶猛堡凡,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象瓜。试驾被安排在了蒙特卡洛骸,我们被热烈的目光追随了一道汾损,同样涸谋必,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路纷售沙。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起旧乒驮,它的对手就已经锁定了脐,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标洞逛播,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜坑寐,他们选车就两点请汐獭,第一样子帅尖,第二性能足够强大浓。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力泉。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车混啤捐。恰恰如此袄饯,它看起来很漂亮课谩疗,尤其是车身各个部位的比例与线条寿舜,挑逗着所有人的视觉神经栓榔。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野捅到辖,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口痪燎馆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实甩,而且更杀气感更强炊虱港。怠速时慢慢靠近淀,它的躯体在微微颤抖枚彭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤裤。   细节方面奥迪从不偷懒协矫,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记坛票,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾掂喉,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞没氏刹。在我看来顾,这样的视觉效果已经足够征服所有人瘟幻,如果你觉得不够醒目山,还可以选择将卡钳漆成红色沟。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部厢毙坤,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体祷船,120km/h时自动升起斤,此时的样子最为动人锣阑,速度降低至80km/h后便会自动收回钝评。   进入驾驶室并不费力痴矮,内饰与A7或者S7基本格调一致动掣秦,简洁朴实瘫,中控台区域保持原有基调忱,有人说它沉稳些吾搞,另一些人说运动禽闭,在我看来这就是奥迪的风格哥穿,可以满足很多人的口味蔚诽贺,一切气氛都显得那么熟悉竞碳。   车内有两处亮点让我记忆犹新渐,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分苔,坐上去的感觉也足够舒服十。不足之处在于它的调节方式太过简单脆昂架,仅提供电动方向调节以及腰部支撑蹦锨,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能台。   第二个亮点在与RS 7的方向盘射撮,手感与大小都很出众诧察,令人爱不释手念,最关键的是RS系列专属的造型非常激进膝,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望图赤潞。也许这就是奥迪设计师花心思的地方霖畔标,善于抓住驾驶者的心姜茄瓦,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分逝免匣。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化地,两厢版掀背车开始越发备受关注墙洞枚,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型懈,强劲的运动性能也是非常重要的指标刀骗瘟。就在本月初强,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求瞄狡逃,除了朗行运动版之外娄,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能缮杠呢。接下来残头,我们将两车放到一起事,来看看其空间和性能环节的表现如何午。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是赔浆窖,如今的情况则正好相反教睡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此譬。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元惯下败,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元昂犊暮,两车的售价还是非常值得人期待碗袭枢。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版蹈古,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了旱,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计溯,前脸没有任何改变杜九。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素磕宝,但给人的印象要更加动感尺完老。   车身尺寸方面饥炔伍,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米惺莽鸡,各项数据都要比朗行运动版更大一些惫,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少穿钒。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎兰傻双,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适葱镰渐,比较适合家庭日常使用鄙筋。轮毂造型与三厢版没有区别馅。在发布会上松渤独,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎随抠,相比科鲁兹掀背车不够运动蹄屎灭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条就猛横,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑摆嚷摄,线条更加自然盒媒、流畅环。两车的车身腰线笔直且显眼谐陆豆,给人的印象很有一种短小精悍的感觉虐勃。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影谓穷识,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿勤笨驼,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果娠。同时馅梧量,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能冯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源悄阿莱,点亮后的视觉效果非常不错尺嘉颅,还有排气管造型上加入了镀铬装饰钢订讣。整体风格也是保留了三厢版的造型犁乘道。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出偏琉肌,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型阂橇。2008年慷,丰田Yaris进入中国市澄〉バ馈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相裴棵,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数溜钾宽,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车陡力鲜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号氢,想必原因大家都很清楚轿,致炫在各个方面都已下足功夫狗超,为的就是再续辉煌沟。   致炫外观灵动时尚福呛浚,带着一些年轻的运动气息俗,车长为4115mm汀盛邻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm猜箩巷,比老款低50mm;轴距为2550mm聚派科,比老款长90mm败犬。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了嘘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点黑涕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”溉冒藤,这样的设计更有利于致炫的散热贡帛丸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱氖韧。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利旁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气身梳。   " "  在这一两年中铰界换,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”蝗幻,究其原因戈聘,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蔑。另一方面牟庙瓜,也确实因为高尔夫的产品素质比较高奔匆。代表着大众在中低端产品中的最高水平供星。如今坟,高尔夫7也渐渐走进人们的视野淡洁弦。带来的改变很多荤,由MQB平台带来的更多越级配置梗被十,外观内饰的革新蠢,动力总成的变化是抽,当然还有后悬架的改变佰幌。能否继续神车称号躺狈闺,笔者觉得坚胚停,可能性极大暴稻。   ●从固定平台向墓ズ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB耐奶罚块化平台的车型舅那,之后耻炊桑,从这个平台开始冉李畴,还会有奥迪A3等车型陆续引入环磊。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓姬户。但从高尔夫7开始竟,这种概念将发生改变阑号。MQB暮啵块化平台生产凑,让高尔夫7拥有很多延展性的传承夏采。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留讨,后面我们会详细说到很舱。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车吨平酪,必然是一台有传承有积淀的车型理颂。经过几十年的发展和变革塑姓怪,没有被历史淘汰泻茅邵,却总能获得新生和换代币。我想符合这种条件的车型真的不多醛慨。甲壳虫也好鲜刺,卡罗拉也好岛,都算在其中秘。高尔夫更是其中不可或缺的一款攀攀忻,从第一代发展到第七代受眯,我们发现晴,很多经典的设计元素没有消失颁惦秒,而是作为经典传承下来埃畏点,但技术却在与时俱进的发展酪。直至现在糕枯桐,高尔夫7的出现篡详钡,能够看到曾经的影子袄,也能够看到未来的趋势湘饥。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了吝,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿拐玲抨,今天在紧凑型车上也上演阂荣,只能说明杏盖,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视狄夯镣,也从侧面看出径涪矮,这一级别的竞争是多么激烈诽缺,高尔夫7的轴距加长了59mm传氮熬,反应在车身上沏,加长了56mm八猫。这让我们看到匙便,高尔夫7并不是一味的加长匡疾,更兼顾着车身的整体设计秸鲍,以及操控能力的全局设计竟。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了鸵,争议很大嚎,但貌似并没有像新速腾上市时那样磐玛唐,引起大家的太多反感书。或许一汽大众的这场策略大变派枫荆,已经让消费者黯然神伤了内。大家也都知道泉构表,这是没办法改变的事面示酶,想要四轮独立悬架衅,会有性能版车型作为选择妈,要是纯家用相,就只能接受这个现实惰憨。   本文导航污宋床:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV如浩,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6戌嚼咯,这仿佛已经成为了一种定律软虎飘。话说回来孰钠筏,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手纱,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望侯刷,采用全新平台打造的瑞虎5从设计息补、做工撩男、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼百绊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位藕,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解填辑氨。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型醚腹,为更直观的进行两车的对比分析孙挠,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车鹿厢婚,需预定等车时间较长任衫,主推1.5T车型)作为参考对象惯簿锭。备注袒磺蹋:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版比两。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高从礁拐,无明显抄袭   先从车身尺寸来看赶挽需,瑞虎5和哈弗H6各有所长冻,瑞虎5车身更宽耸、更高雌骋,而哈弗H6车身长度瞄萝、轴距更长困。另外这两款车的外观设计原创度较高滦虐,没有明显的抄袭痕迹沙兜,且能够符合大部分人的审美观笔,足以体现出设计团队的用心程度扳荚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点阜,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应赡,意在塑造最新的家族风格径,整体呈现出大气卵栓酷、时尚的感觉耗。瑞虎5提供了6种车身颜色选择溶,包括徽墨黑棋禄俗、烈焰红忱纺、赤金棕菊趁、暗夜灰抡将、皓月白和丝缎银碗操掸。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气患凉秽,其更侧重于简约雌疮检、硬朗的外观风格同样被消费者所认可林。车身颜色方面米,哈弗H6提供有经典黑圃、雅致银愁、简约白横、中国红刻、风尚蓝乐、摩登灰享佩统、醇魅红寺溯设、睿智棕共8种车身颜色团。   前脸部分览,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果媳葛。瑞虎5前脸层次感较强入膛,大灯巧妙地与中网衔接坟,而下进气口被分为了两部分碉,下部与底部合适护板相连接剧,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和落,没有太多浮夸的设计堪缅搁,中网换上了带有“HAVAL”的新标识捐扯豪,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“夕美劲,但绝对属于耐看型氨,整体间流露着SUV标准的稳重气息辞别秒。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富护,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长巫小妻,车身侧面给人以更修长的感觉纷扦。另外辫花梯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条俺祭谁,车顶均配有行李架篡哗烤。   同样的壬诧需,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感泪诡,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面惯帛省,整体比例协调没有过人令人诟病的地方层,厚重的保险杠更具力量感刃。   灯光配置上猩师,瑞虎5的前大灯造型整体感很强酬牧,内部灯组布置较为新颖巧,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注噶:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩超,常见的柳叶状大灯造型佰究,常规的灯组布局乔诡炬,带有透镜的卤素光源大灯拷题,提供水平调节功能泰恃。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源穆,看上去更为醒目和美观并莱垄,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源荣,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应普。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后策拐监,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇兼私,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想慨,同时越久的期待会带来一个重大问题菠弄,那就是新产品如果不能做到完美裙,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时参焕,两条定论由中国媒体陆续传开配,首先它的相貌不错勉,其次来到中国的时间也不会太长了地椽。一个月前稼枚,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁洽,为何这么说蠢辉,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好类赦颇,通过细节上的修改轿侈百,使雅阁更贴地气湃。   设计师在中国进行了大量调研工作逞,最终他们得知了国人的喜好萌,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计崩锨汞,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁弘隘。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外川醛淖,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手畴哼,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中唾诫盼。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表跺汤桐:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈券库栖,在如今大行其道的“加长风”面前旁班,本田倒是走了一回不寻常路害,这也是让很多人吃惊的一件事舒废拿,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响慈。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道题,究其原因我想和C柱造型黑取金、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关逢。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度婪善,先是放弃了老款斧头型的轮廓匈拴,其次将双出分置排气融入到了包围中抗硅佛,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚钮、动感靠拢尾纺。   本文导航咎冻妥:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座甭揩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者拔污碎,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列桨。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事间,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩普身狄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拴微位。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别盲侍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳烈陷千,中庸的设计让人挑不出什么大毛病串童泰。相比之下揭霸龄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计别,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉姥。总之这个价位的车型蛇,只要设计不太出圈消费者都能接受山。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几慨窗,即便轴距也仅有20mm的差距干办兄,如果无聊到一定要分出个胜负的话吩竞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势梳喜篡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上坏挝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方牵漏,在这方面长安CS75表现得尤为突出革涤嚼。顶部的灯眉断疽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型愁猴,虽说还是带着几分模仿的味道棚谰怀,但却并不令人厌恶淘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型瑰撩藤,不过它的优势在于自动大灯功能单匠祁,这是我们在CS75上未曾找到的配置缴。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化拐焕,都是标准的SUV设计咯得,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似筹衬,不过值得注意的是逆图,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙撮途,上下车时可以避免蹭脏裤子考偷,这一点要比哈弗H6显得人性化懒示硷。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎轨绕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17汉抄按,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等茹棠舅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话汞翅,那也将成为它的一个优势峰咖盒。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异普家奸,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平缝糯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些纱冬氮。两种风格说不上谁好谁坏迪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫冷迫、更时尚的选择镰。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座虽,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者焕厂扳,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列烈排。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事混,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩导蔫椭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜蓄乃逃。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别藕攀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳抄丘滤,中庸的设计让人挑不出什么大毛病碗。相比之下祟守,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计匆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉伦筏。总之这个价位的车型探赎屎,只要设计不太出圈消费者都能接受滇。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几轮酒,即便轴距也仅有20mm的差距漓秤慕,如果无聊到一定要分出个胜负的话辞,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势睛氏宿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上桥。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方剂坝,在这方面长安CS75表现得尤为突出辆趟繁。顶部的灯眉畏屡哀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型剖咐,虽说还是带着几分模仿的味道杯茸,但却并不令人厌恶芥任。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型姜嚼,不过它的优势在于自动大灯功能亨敖莫,这是我们在CS75上未曾找到的配置撂。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化兴媒,都是标准的SUV设计降拎篱,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似充,不过值得注意的是顺歉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙负揩,上下车时可以避免蹭脏裤子沽千奴,这一点要比哈弗H6显得人性化伴郊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎墩霞茧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17肛怠崎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等肪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话粱,那也将成为它的一个优势赋陇踢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异湾实钩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平缕闺嘛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些尾驴。两种风格说不上谁好谁坏轰琴何,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫守废、更时尚的选择拟。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型吐腑,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人惨,埃隆·马斯克就是一个奇人炬督,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克拼汰匡?下文简称“埃隆”)悍。远隔重洋来到时差16小时的加州氦,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展秋,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S釜坊细,一款名不见经传衬,却突然颠覆世界的豪华电动跑车团。在短短的5天内顺伟看,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试赋。 ●曾经的TESLA泄间:短暂辉煌的Roadster   2003年沮愧煽,当埃隆要在硅谷成立电动车公司巧猎,并亲自担任总设计师的时候宋横刻,他为公司取名“TESLA”删檄。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家蒙、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)徽。而在十年前犊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了朔,因为在此之前巳耻瓤,没有任何纯电动汽车成功过涵隆。   不过很快谭嗡,TESLA的第一款车型就让人刮目相看姆胯,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳潘獭渡,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差豹、续航里程短的传统印象皆甸。只是检,那时的Roadster真的很糙莆颧咀,很贵委,很没吸引力浦。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者拇钩。   于是看拾,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”丸列讼,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市坊盛钱,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡荨,已濒临破产……”先钎蜡。   不过思效私,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样祁秋硷,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在绥的,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际踢,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国喜察。仅从2012年6月车辆发售细,到2012年9月这短短一个季度内策,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S乌费,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元胶盯,并且公司还获得了美国政府的政策支持蔼戎。   ● 简约外形流畅饱满猛,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗滤挠?一个能够打动人心的外观设计客类辞,对于任何工业设计的产物来说都至关重要氏,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维融先,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔净竭拓,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物泊,曾经或现在都是企业中的绝对领导者颂容憋。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院靠靖亲,是一位年轻的美国本土设计师皇,曾经在大众汽车担任过助理设计师腾,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计诡拈。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前长,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师筐椽,马自达旗下的Furai衬、Ryuga叫戊枪、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下赐较艰。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker荚封,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车缆曹,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)啼骑。初次见到TESLAMODEL S的时候渴社挝,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系汐鸽,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此习搏,难道这两款车之间也曾有交集荤停?   多方查阅资料后才明白敢护拿,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的蠢,不过后来TESLA对其提起了诉讼斜,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作腿,还盗取了其电动车制造技术枷井拦。于是紧接着澈丝,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品菊聊汹,并最终完成了MODEL S的设计工作揪并煽。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)虑,轴距则为2959mm骋烧。仅从数据来看癌,MODEL S已经算得上中大型车的级别抚抹,差不多和奥迪A6L斡、宝马5系Li等近似相,只是车身更宽大也更低矮一些浅厘每,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论体颁块。   整个MODEL S的车身上喇臣喘,相比许多人和我一样及,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计弥泊检,椭圆形前格栅造型太另类了缄旧,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴炼效,但是这也成为了MODEL S的标志壤胆,或许未来也将会是TESLA品牌的标志唉氖,所谓的家族式前脸仕誓就。   你或许会认为没有前置发动机的存在创,和绝大多数的电动车一样崔侈烁,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了群,那就大错特错了额。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的道拔,动力系统和电池组桔,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里冒敌冻,就和传统的内燃机汽车一样袄,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温嫁毖。   细长条的大灯造型很酷使,氙气大灯零琉酿、LED日间行车灯都是标配围艇,和其他车型类似靖茄,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯讽麓、LED雾灯以及示宽灯翁平。只是在功能性上MODEL S实在很单调委丹,同价位产品上应有的大灯清洗啡赖、自适应功能等一概奉欠怠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立虾,4年的时间堤,经过诸多顶尖设计师的打造科迸,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发铃突,再到上海车展的国内亮相睬煤董,今年广州车展终于正式上市谴土豆,观致3可谓是吊足了车主们的胃口肯木。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休瘦韭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中玻,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩苇崔,这是中国自主品牌获得的第一个五星媒场。观致3四项总分达到了惊人的340分钝们卵,这在整个2013年度排到了第一位蒋。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样臂倘喜,接下来为大家解开谜团乒。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3喉,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念卵罕,观致3的外观线条十分简洁跨寂绥,但又不失从容优雅介,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉桐羞,毕竟它的设计总监曾是大众高管屑,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了匈。   前脸看上去相当的饱满圆润渴湿闲,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅册熄须,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成冠耸,而“Q”也是观致汽车的首个字母燃括,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信蔡苹呈,当然您也可以把它当成是城墙式的设计肚邪。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切钒,这话虽然有点绝对倡苫,但却不无道理狸尽慕,在说服消费者购买自己车型的时候白玻椒,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的喇,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由跺侨。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型夯浑,随着时间的推移擅,两各品牌已经深入人心袜,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台汕锌,相近的售价洛怂、同级别的定位朴险,看看哪款表现更有诚意无。   全新爱丽舍诞生于PSA平台谁疤蒂,造型圆润符合多数人的审美堵汤,第一眼算得上成功剩苏设。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识挤扯斑,细节处理更为立体很显档次胺寄酪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错箍馅。爱丽舍原创度极高喘瘫,很难找到其他车的影子比坝。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍篙世,只不过虽然车身进行了拉长羡腾,但看上去依然是一副小型车的架势极南椒,气势上略输给爱丽舍踏扮司。外观设计确实见仁见智亢,有人喜欢圆润稳重封效,有人喜欢直线条的简洁利落锈,嗯好吧杏,各花入各眼坝任淡。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现橡取,新桑塔纳除了车身稍长之外孙,轴距谭萝酱、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势鲜涪。但整体上两者都属于造型协调的类型侈。   内饰部分杆,两款车型均提供全黑和浅米两种配色棺彻。配置细节设计河鞋,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计匙,比如位于方向盘后边的多功能按键容,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式收搔,则显得没有可挑剔的地方兔备,只是限于成本坤仆,用料表现一般常帛。" "  谁都没有料到短短几年慌就,SUV会如此火爆虚钦扳,从动辄百万到数十万的城市SUV窃秽缝,都曾经上演过排队提车的场景胁诗,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样捞孩。汽车厂商也是尽力满足用户的需要祁穆,不同细分市场外另涟、不同类型SUV纷纷推向国内市诚箍琛,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动停群,推出了其首款SUV--标致3008腿俊吧。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市澈缘薄,但是由于较高的售价使得销量很惨淡添烽痢。而东风标致国产后价格有很大降幅额,15.98-21.67万的售价也与途观唬、CR-V宋、翼虎热门紧凑级SUV区分开来柒鞋,定位为一款入门级紧凑型城市SUV漂糠。下面一起去看看吧价。 ● 外观解析   除了高售价外枪,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一尼涣。太过个性钾,同时又不够精致番陛。而相比之下献事谩,国产版标致3008要好很多疤肃,现代感更加强烈浪赖。前脸采用了小一号的大嘴骑,并且添加了镀铬饰条显示很精致毕难,也符合国人的审美秤沁。   前大灯虽然不是氙气大灯示酥,但是加入了透镜倪纠,整体观感不差乃狄,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高鸽淀梆。另外我,雾灯处还添加镀铬饰条装饰凭,增加了前脸时尚感备伟。   从车身侧面来看曙参乏,标致3008加入了车顶行李架稠,虽然并不是经常用到的配置吠案灵,但是对整体造型的营造作用不小苏情。另外逗赋,黑色下包围凸显了运动感漂伪炮。   尾部是相比进口版改变最小的然挎删,不过依旧非常漂亮拉,很有层次感虑揪妙。尾灯加入LED灯组解劝,警示效果更好迫灌。另外最值得一提的是其后雨刷设计惊趟驴,在前雨刷工作状态下剁填,挂入倒档揩,后雨刷会自动工作坚委,非常人性化的设计鲁甘。" "  说到法拉利心傻、玛莎拉蒂这些品牌托平填,网友们肯定会觉得遥不可及滑落掠,价格高高在上杰颂捆。如今常裤,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli廖旅,它以89.8万元的价格进入国内市场卜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少巫。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现俱嫩拓,让我们来看看他们三个谁更吸引人睛。   在市场行情方面戚挠,Ghibli集成了家族其他乘员的传统囱,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的迸径,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置赦撩杉。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设负。而其他两款车型均有不同程度的优惠亮,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系漆郊。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的污换,看起来非城飞秃疲魁梧的发现竟然落了下风烩事,令大家非常诧异抵。但在内部空间方面纹,Ghibli组完全不能与发现相比倍褂,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版挽。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蚀仑卞,所以它的尺寸就不在此提及了卷师啪。   在该项对比中风,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截幸挖,功率少了80kw袒眷,扭矩也少了50nm晒夯鲸,同为3.0T但差异却这么大沤青。发现采用了柴油发动机牟藕,这款发动机的性能超众涵,在国内有些市场中非常受欢迎伞委梆。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱疙。   对于传统豪华车闻言谭猾胶,前置后驱永远都是最完美的驱动形式燃。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式簧思,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统蜜。路虎发现集成了家族中的优良血统缄烦,四驱系统足以让众多对手汗颜小。   本文导航沃:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实饯宋,保时捷新Cayman在国内上市之后坑,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了灌冷,遗憾是试驾车迟迟不能到位袜献抖,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余揪架到,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心陀髓篇,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出改,就当胜利喜悦之余保嫂毒,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包临。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我吼蹈:不就是保时捷最入门的跑车嘛醛腹,至于这幅尿性嘛靡拷势?不过您还真别说颁,Cayman作为保时捷入门产品中鼓目,绝对是一部对得起消费者的良心之作娠两猎,比起卡宴与Panamera来说阮佛,工程师为它注入了更多保时捷的基因累胆讥,说句通俗易懂邦磊祟,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观汗:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间顷,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史祈姥,第一代Cayman的诞生是在2005年掣,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺竿,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格瓜亭沦,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本诉黔仍。   新款Cayman S外观简洁篱筒,车身比例更是优雅的惊人福册,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征泪凉纤。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低酷辈媳,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)骆咀垂。尽管如此蓬,这款双座跑车依然非常紧凑秀似,车身长度增加了33mm峡。车身前悬缩短了26mm馈蜗。   每次谈起保时捷的外观设计哎,笔者都是非常纠结的心情通彩,恨的是德国人那副死脑经皑僧,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化本,喜的是哪怕轮廓没有变化等,每一代保时捷都能占据时尚的前沿讹坷,或许这就是历史的传承吧曙赴。   新款Cayman S除了迷人的身姿拳酥,优雅的曲线之外僳伪,设计师并不是一味的强调柔美号烷,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现访甭皑,这里需要注意的是价,这个大口可不是什么导流机构莱骆成,而是发动机的呼吸通道问人。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位馁毕桔,加上凸出的转向灯设计挛项,相信任何人看过之后都是过目难忘颓竣泪,尾翼同时配备升降功能辉筋据,时速超过120km/h之后骇,能够有效提高尾部的空气下压力赋。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂熟猜,这个是一个价值不菲的配置驾估,总价44700元攀敛,如果您不满意当前的刹车系统吨仁,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话良冀,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处概伪,据说车用到报废了萝,它还可以装到另一部车上继续使用思惭,简直可以当做高富帅的传家宝报。" "  国内B级车阵营的争斗逼既暑,恐怕用水深火热都难以形容馆拭剂,原本只是按国籍分布的对抗阵营蠕恭,随着时代的发展夯坦,已经逐渐转变为混战的局面梁巴,比如ABB三个品牌的中级车复,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手搬贫。同样的情况也发生在合资品牌身上喀灭袍,民用车级别的对抗往往更加激烈刊还陶,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时孙恒,来自德系的车型是否会倍感压力弓?   《抉择》   选车是一项既磨练意志栓锨,又考验耐性的工作饶春。往往在某一个时段有一丝懈迪闵哺唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生加。网上车市最新推出的《抉择》栏目毁其犀,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题皆毁,做出全面的分析与指导群,以同级同价可茧倘、同价不同级等角度出发貉膊坊,全方位给您最全面的购车支持醒谜。   雅阁和迈腾粕,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车起拐桂,也许之前并不会将它们划等号豹瓣,但随着市场格局的转变收逼,它们也来到必须接受对抗的门口丛。当然缮裂,这场争斗的发起者是雅阁汐申,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗锰侈,抢夺德系车根深蒂固的份额贝朝矛,看起来是个贪婪的举措纷,但能否成功却还很难讲抖。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方讥淀,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的醛,反之同样惊烩圃。客观的讲金,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感电曝鹊,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势四别媒。尽管雅阁配备了前大灯LED光源离篙旱,但是这个技术到底是否实际奠惜,还要从使用中来探寻唬糖效。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音撼,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响裤嗓伎。   第九代雅阁缩短轴距的作法嫉峭涟,是令所有人都无法理解的乘碌,在几乎所有车型都在加长的时候磨,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍席,搞得你摸不清头脑送枪搽。日系车对于商务的诠释与德系截然不用辫蹭勿,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因尸抬。   虽然大众的每一款车型都有很多相似昂,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者纺哎赡。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能廖厕沙,就是最好的证明髓,据我所知剁券返,直到全新一代奔驰S的诞生枷香,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的搽心菊。   本文导航咆:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年腔浪恨,它们钟爱速腾的技术至上生存理念粳版,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴阑躬速。直到有一天虑写茫,新速腾上市僻,后悬架变成了非独立结构鼓疲,他们的崇拜似乎崩溃了连庐。这还是那个技术控速腾吗礁处?随着时间一点一点过去姓阀铝,新速腾陆续推出速腾蓝驱版晃、速腾GLI甘嚼场。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了桑趣沮。不得不说竿愁,速腾家族越来越丰满笛纠,那个曾经的技术青年婆,逐渐走向千家万户第魂,满足标准化的舒适性需求协。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者膏韩,这让我们看到速腾到新速腾的转变凌牡干,它变得多元粕,变得成熟歉玲廓。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满沉嘶,开枝散叶就像一位长者推。它不是急于求成拇价,而是变得更圆滑更成熟郴盖淘。记得一句广告语曾经说过懦鸵:“成功的男人腥判,有很多面间。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象菊低群,它要更多变磐,它要更多面狈堡。蓝驱和GLI暴,一个拥有更多的节能技术度梦,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构探描粮。当然蹈缸褪,价位不同坤维,GLI已进入二十万大关贫俄。你有了更多选择翰乱哦,你没有了挑新速腾毛病的口实峡兽态。三种产品摆在你面前蜡熊法,要节能身晤雇?要动力勿颁?要居家惕潘?新速腾都在这嫂皑。    直至今日蔼珐,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止钢牛,的确扰凌伯,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品麻,多少显的不是很紧凑动感隆。但终究那是一种技术执着理念下漂掂,最后一代产品了捅椒。新速腾的到来似乎终结了这些味涩,悬架品质降低破,操控感稍有不足潜,但换得更宽敞的内饰空间裳伤,等等等等搬少。到底速腾进步了还是退步了零坞,我们无法一概而论蹭雀傅。但有一点复不认,笔者觉得大家都不会反对蹲瓤建,新速腾的外观绝对养眼健。你依旧能找到德系工业味儿狸扭廖,但又看到更多摩登的东西另匡。咸淡合适咸,老少皆宜眯撤抢。或许从这个角度来说肮份剂,新速腾是成功的点圣。    过多的技术说明惜,这里就不重复了氨枢性,今天我们就来漫话速腾嫡冬驼。记得一次欺,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面恕恍,立马对它的内饰嗤之以鼻伦。毫无设计感卫话,直来直去稳,见棱见角馈。或许不光是这位搞设计的朋友量,很多网友也有如是感概溅来解。他少了一丝温情纲杀,少了些许浪漫巴鼎。不如北欧风情简约典寸,不如英国小车活泼广衫。充满了德国工业时代标准化生产的气味孔。打开高尔夫弹、速腾系、迈腾慑、途观炒杰、途安的车门敌妒,你都会得出同样的答案胚。或许立逢,这就是一种设计选择沽朴,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的等,内饰模具走点曲线也不是不可以檀,但当你仔细玩味之时豪,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美彼挝。不浮夸烧脊、不高调粒,你可以说它没有设计感堑告令,但它却充满机械美检洁蜗。 责任编辑扩:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV梆搭,也就是S-cross锋驭层抬靠,售价11.28万-15.58万元领。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市乘谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客临虎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版峭须,其实并非如此箍,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言萝洼。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢迁哦,我们不妨来进行一些对比去看看奴。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV哆饲赊,也就是S-cross锋驭渴金敲,售价11.28万-15.58万元冯。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒蜗ぁ,主要竞争对手包括劲炫和逍客社兴迟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版厢伦标,其实并非如此擅哼划,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言习盗琴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢报刮寂,我们不妨来进行一些对比去看看魂康。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上弯塑艰,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场乏。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机池抵恫,而且在轴距上也进行了加长抒事墓,从而能够获得更大的车内空间姓。其实就在此次广州车展开幕之前踌擅色,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验辆烧骨,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧缺贬。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品塑诧,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机酣酵,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长链。另外段撮崔,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV捕、BUS停、VAN三个系列蟹彩淋,分别涵盖了商务案、家用和专用三个细分市场烦。好了浑,闲言少叙亢柑,下面我们就走近它们以作详细了解吧即芳。   外观篇蚕莲庐:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品提檄,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致蔬,我们将主要以佳宝V80L为解说对象骄,同时会在两款车型的不同之处加以说明戎锣怪。   该来说说外形尺寸了撼鲜党,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同妻歪限,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm斡龚哀。   尾部造型同样以直线线条为主要构成宠,与车头形成了很好的呼应胖滩,而且从整体上来看车身更趋向于平直撅汰小。需要特别说明的是饭池,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L新聚陶,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式杉惮,以应对不同的使用需求浇系,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同耽,例如高位制动灯围甘吓、门把手和牌照架勘喊。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”赊蒋,“中国车”拐连,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价粱。“北欧品质”传承自S60喀,设计风格以简约时尚为主菜岸欠,选材用料则注重安全环保剔扫。“中国车”同样不难理解缄技钦,“L”是个很好的代表饰碳,但不是全部蓉尺礁。   就在试驾会的前一天霓浅港,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)纪都懈,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上诺牢。   ● 沃尔沃亚太为何物徐?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称吾。沃尔沃成都整车工厂腾蛔庞、大庆整车工厂蔑滴、张家口发动机工厂粮、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下浓。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产弗宛泞。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准鸵火,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统辟对恍,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蕊急。如S60L有约290家供应商般人,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系蓄。而在研发惩鲁嫌、设计钨竭、采购和生产制造等各环节上僚碌茬,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步坎,采用共同管理系统库嵌。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容篡华,我们先从加长这个重点说起尽腊。S60L相比S60加长了80mm扯卸记,具体点说应该是轴距加长了80mm坡改。这80mm用在哪了呢激?全部加在了B柱之后绕汝疟,所以S60L的车主不必再为后排空间担心词,这里现在变得很宽敞酶牡。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间邦佰把,前排调到合适位置后晚秤鸵,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蚕揪免,属于勉强够用的水平;而在S60L中铺厦,相同情况下穷,后排的腿部空间则超过了两拳葡宿很,可以说是非彻迹宽敞健挛。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看荤献酪,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平女叫市,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)马敌。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了素嗡,外形倒也没受什么影响胳,甚至感觉比S60还要更舒展一些径软钙。S60本就是轿跑设计风格怀金,后门加大后颊骸篓,整个车顶的曲线反而更平滑了粳蛔。相比之下虫哼,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些吭羡辜,但却增加了几分优雅的气质赐屉。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计坎,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素痞怂。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框令菩欧,车尾则在底部加入了镀铬装饰条姑嘶。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”潦,不知道大家对此有何看法稻。全新的18英寸轮毂挺漂亮勒毫辞,轮胎为了适应国内更复杂的路况晃涂,将扁平比从原来的40增加到45侯比凡。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了吻,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰腻,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点宛,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合坑痴。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰低氢,而像坐垫娃、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色琳。这种颜色和黑色有些接近径送坊,但更时尚法钒律、个性一些话。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘蔬、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色颊监,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求耿,后排乘客得到了更多的重视梨辅。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘迷馈。后排乘客不仅可以享受电加热座椅酣寂掂,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置绷裂泡。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地牌悼补,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车罚,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错讥卢,可就在本次的广州车展上嚼,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蒋遣绞,并且两款车的售价也是非常接近勉奴,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力谎集唯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表掀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉菊芒,并且它的设计也是由国际化团队完成继赖磺,外观上完全不输给大众拳头产品速腾谢。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型倒,并且两车售价仅仅相差4100元可。观致3车身更宽姑甲夸,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势尼摊溺。速腾则在车长与车高上领先观致3酸肛温。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表物湘:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面骆,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱琉跺穷,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱椽涤鲜。因为排量上的优势蹲邵,观致3自然在动力参数上领先速腾匙。同时观致3采用了更加高规格的轮胎犬。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架豁椽,后扭力梁式非独立悬架僚催猛。   本文导航儡:" "  今天给大家带来的两款车磐盗,其实已经在国内上市稳郴,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型摹凄,他们分别是大众的全新捷达以及标致301瞎赶。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识填竿儡,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著成,而标致301可能大家就不是很熟悉了踌,下面轨,我们就一起来看看这两款车守哀。 外观外殴巧:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国桑港残,2007年进入中国菱枢。对于很多车迷来说孪撵,这绝对不是个陌生的品牌奔涵,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字谩,但可惜篙畔,无论是在中国的街头还是美国的公路上唇,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们梯存认。我有时会想这是为什么凭按玲?诚然任,英菲尼迪的车在豪华感寒、科技性能和舒适性方面都不输给对手熊寐,而问题恰恰出在这里婪渐。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面拌频,没有特长就没有个性嗡吕,如果是这样的话悲滩萌,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢亩醛?   现在英菲尼迪也意识到这一点舍啸泪,且开始着力寻求改变挠、树立自己新的形象些楼幌。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品阀下惮。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上艇番,当时就被其出色的外观设计所吸引落皋楔,而今天我要体验一下它的新技术色。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化晃惮典,车身重量上的降低幅度也不大考路许,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26稼,这是很明显的改善葱,尤其是在性能和燃油经济性方面陡抚芦。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供逝鲜鹤,并且采用的是锻造工艺骗。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配皖,现在英菲尼迪Q50的对手香圈,如宝马3系杭偶纷、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂斯,希望Q50能做的更好肌寒。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色轰楼。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图检,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性晚梗士,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序来,但其实这些已经有很多厂商在做了笑喇,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计咐。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动侥,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蔷宿。它所代表的是一种生活排瓮,是对待自己和家人的态度锌寸,是属于年轻人的精神陋科,是一辆车拌闯。历经六代的演变钩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车鞭琼朴,它虽然没有惊艳的外观且,也没有花哨的配置悲,但它是品质吓碘、安全搏赁挝、耐用的代名词父络。如今嗡粳朽,第七代高尔夫已经面世豁班墙,而大众也在最快的时间内将其引入到中国袍辉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫刺囊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在无哎漆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相泼搬,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同谦础,不再是一幅人见人爱的可爱模样价肥,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙碌。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓写,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子绊憋。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体扦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中反疗姑,仿佛是灵魂一样咀。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定弹梧,但从我个人而言蓖顽蔷,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的湍。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓裤恼,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一骨韦, 坚毅的C柱是永恒的经典闪烽,不管其他部分如何变化衫颈恼,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫适。   除了车身线条外患孝踌,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的肠,并且被那条“灵魂”所连接着是磁,这在之前的设计中是很少见的叛。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯露磕,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的瓤偿。这一点很有意思涧,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯欠,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯霓莲,避免了大家后续改装诵冉虚。   说完了外观侍,下面我们再来聊聊平台甲猩。熟悉大众品牌的朋友可能都知道伐馈,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产悍妒,例如POLO采用PQ24和25平台徽趁敬,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台汤成,06-12款速腾采用的PQ35平台尾,他们之间都是独立的人来。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的劳狠,它的优点就是几个级别可以共享技术惩。   共享技术又有怎么样的优势玛侗太?答案是显而易见的剖。低级别车型可以采用高级别车型的技术蛙罢,在产品竞争力上绝对要远胜对手邢瀑,并且还可以降低研发费用耙,可以说这种哪ê⑸停块化生产模式在未来肯定是趋势低。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势沮导扁,例如电子手刹景擎底、更先进车载系统蟹半,都是应该出现在中型车或者中大型车上的桐,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配倒。   所以仆峰,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化耸,就好像是四代和五代之间的质变一样奋谦,开启了高尔夫车型历史上新的篇章宠砍。但是否真的是天衣无缝的设计掏,我们还需要用时间去考量嗅,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷宪惜,但到目前为止牧惟竭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告怪桃。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新佰坏面,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔工傲褂。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机苇,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)诫寸朝。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的馁泼互,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别示柬。   首先汤惨经,大众的工程师对EA211发动机减重趣氖苫,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量墨欣。另外季,EA211再次使用皮带传动逆喊孔,相比于EA111链条传动斑,皮带可以降低噪音和重量慧费。除了以上两点外澎,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承姬,在一定程度上可以减小阻力慨譬。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化皋,EA211发动机参数比EA111有所提升驶儡,当然幅度并不会太大矫舞揉,因为整体的结构没有太大的变化林笛,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中钾竞秸。   既然说到了车重钾八,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg檄收聊,这其中就包含有发动机的20kg视禽,而车身采用MQB平台后也随之减重晤,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的瑰径。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用霜,从官方给出的参数上看魂锭,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km道梦,这样的表现已经可以算是非常不错了模。   说了这么多杯,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识风蓄馁,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢烘氰柔?是不是像资料中介绍的这样完美签鹤?后面我会给你答案磁篙。" "   在国内昧电梦,当一款车的价格到了百万元绷,那基本上就可以称之为“豪车”了斜敛模,但过百万的车也分很多种晃,比如X5飞髓梦、Q7之类的SUV截痊,亦或者911禽删、GTR的性能跑车抗磋。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车巾。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者末被,除了我们经常能见到的宝马7系械、奔驰S级葛抒、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外愁栓寡,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系灸仕讥。    注郝劣低:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别琶,但因为车款并不是统一的最高配猛,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比抛驳饯。   新S级受青睐仓、XJL独具英伦风疥僵捌、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车潭差,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些痴。其实嘲怖,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代葡脖拼,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员略到疼,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位堵,即便不算是遥遥领先颠,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行奴卧俗。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子谎唇耿,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来荒勾,新S级的造型变得要更加年轻化了许多徊,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间鲸疚,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级疏,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入卷泼肃,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭毁退。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评襄摹,在其内饰的做工荷衅、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳登卞,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言钱:在自主品牌SUV阵营里面末分豹,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型勾琅,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳散棱喷,景逸X5的推出经过全新变脸潜冲,足以颠覆大家对景逸SUV的认识镜擒速,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会降,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点饲矾律。 外观鹃鸿:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市哄倪捞。该车共有5款车型架,售价区间为7.99-10.59万元耿。相比前辈景逸SUV肃九,景逸X5的外观设计得更为时尚普,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机筒此侣。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙比欠狡、俊雅红媚、珍珠白操碧、琉璃金下、陨石黑纯璃、钛金灰屋杆癸、马拉喀斯棕等7种车身颜色钉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者番窗伞。   熏黑设计前大灯突出其运动感撵,与黑色进气边框的搭配也很协调槐操滥,比起三角样式更显年轻供。大灯内部采用透镜装置尼檀车,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全厩确。雾灯外包围设计突起洞琅葡,很好的与大灯以及中网形成一体尼强。   同比瑞虎读、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显臼前,此外205mm的离地间隙屋龚,景逸X5的优势还是相当明显的韦捷拟。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受落秦,同时为乘客上下车提供方便舞。搭配车顶上的旅行架捞无拎,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道裴琅查。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大慕日,主要体现在细节之处的不同告诵,贯穿车头车尾的腰线略显柔和牡疚挝,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉串酶。   景逸X5后窗配备雨刮姜孟,在恶劣的天气还是挺有用的去吞珊。此外全系标配倒车雷达疤潦,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像拐灌矛。银色后下档与前下档相互呼应卵,整体感更为强犊奸。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化富录谎,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素缴圃筷,夜间行车的识别度非常高雷酞。" "  前言饺坟陪: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤笆小,如今的战火更是愈演愈烈俄躬憋。一汽大众在今年推出了2013款迈腾蒋,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场少瀑。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决蚀,看看在价格相近的车型之间甜睹题,两车在配置上的差别究竟如何吧径纺杆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说谴瑰皮,作为一款全新换代车型悔枯,它的上市也就意味着日系中级车的“三嚼ㄏ牌危客”全面完成了更新换代驹。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说秘繁黎,只能算是一次小改款车型荤迟嫂,除了在配置方面进行了升级之外婪胳老,外观造型遁琴、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变股。   在此次对比中窍,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较波,主要是由于这两款车型在价格上非常接近负,均在21万以内唐览岛。同时又都属于各自双方较低配的车型昏湃,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用匠。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸梦。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹蜕揽,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蜡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力盖备,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度烁矩。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据卸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负烦垃,现在还不是揭晓的时候鄙喷抠。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位际何:mm) 4865 4930 宽(单位澈迷老:mm) 1820 1845 高(单位帘宏:mm) 1475 1470 轴距(单位舍鞍彤:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型酣叭煎,因此其在外观方面没有发生明显变化恫诽挫。前脸依旧展现出大众家族的设计样式平,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵恢翅冯。前大灯组配备了LED日间行车灯钝肛商,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近恋乱鲁。另外贝柬,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现孩汹蒜,贯穿全车的腰线非常突出父捣旁,车尾则变得更平让。而与新帕萨特有所不同的是屁枫扔,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置喂材,而非在行李箱盖上岸迁浓。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性饯,但是国产版车型与美版车型相比起来看古榔,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱稼览姜,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系怒适芜,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点辟趟甸。另外悉么嗽,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多防,不过从C柱开始已与车身线条相融合诧昧,深度虽浅但是更加富有设计感冉垢刚。   同样念惦,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化镭患。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板尸,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐微,并且颜色也不显得突兀彼。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计烂,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同懊。内饰配色非常清爽梁航扳,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹丰登,用以进一步提升触感删酞。   动力系统方面耿挽尖,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI短笨刹、1.8TSI发廖、2.0TSI湿谭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合芯,在保证动力输出足够的同时也相对省油纷垃让。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L认卷、2.4L和3.0L自然吸气发动机糙,在动力输出方面的提升并不太明显誓,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合蒋壬干。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面梆贫缓,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近妊孺,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂激匈,同时都采用了电动助力与电子驻车贾口。轮胎规格方面额沉,2013款迈腾采用的是215/55 R16汇挝途,2014款雅阁则采用的是215/60 R16幂络。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来郸勿罕,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注丁恼。事实上枪奋骚,自由光有足够的话题供大家热议侯,例如特立独行的外观票拭帅、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等取,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资钩。日前呛,我们得到消息坦申套,自由光将在12月底正式上市销售倾途,所以当这次在广州车展见到它的时候渭书,感觉它跟我们更近了檄。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti厦猜凛,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种矫,它似人非人波弯申,行动极为敏捷免嘶,也惹出不少祸端吞,人们曾经持续对它进行追踪揩,但一直未果词,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧欠虐:敏捷款扯褐、神秘坪。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字屡,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了惜雇拎。   很长一段时间里倘奠观,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面颠摔堑,并火热至今期姐。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合触累,起到补充细分市场的角色茅搭勤,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失夸,成了途观的小伙伴酵。   野帝的定位低于途观蚕蕾柬,车身尺寸小于途观酱跺捆,同配置级别的车型价格也在途观之下羡,很明显垮姥娶,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱痢,竞争对手将指向标致3008和日产逍客穆推。   ●外观碎:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸溜,舍弃了老款极为个性的风格殊,确实更符合大众审美鞋棚姥,不过平心而论它依旧相当个性开两笛。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起剖鞘挖,它显然不属于年轻时尚那类的溺盘,车身线条硬朗酗贬胃,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点违信。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现桐胆,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来藤,喜欢的真是特喜欢笨却,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了鼓碎。   ●内饰唯焚啡:沉稳仇涂渭、无趣毁错邵、无惊喜   坐在野帝车内扭澄胃,从气味到设计都令人非常熟悉百,依旧是斯柯达沉稳保守的风格媳,在操作方面思,由于没有太过复杂的配置蹲,所以操作上手难度很低念摊。" "  在如今的国内汽车市场中那玩,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车桔儡安,紧凑级SUV是近两年的热门车型淮兄戳,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型墒暮囤,宝马X1在国产后骆探晾,其售价区间为25.90-49.90万缎,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似颁,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点隙都岗,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下甩付潍,看看他们的表现如何娄芹。   外观篇   由上表可以看出稻,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势菩挞粉,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势隶娜间,外观看起来会更加饱满一些赖澈。   对于宝马X1和奥迪Q3械虑,都定位于紧凑级SUV泼棉斑,又有相仿的定价区间母,无疑让这两款车成为了PK车型柑袭,经过仔细挑压车怠,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比倒脊。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅觅拦,整个前脸攻击性十足胖。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多须卫。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯涕集,并且配有自动清洗功能识笺咸,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯尖挠糕,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯矢射。   宝马X1由于采用50:50的车身比重毯磺版,所以整个车身看起来十分修长唾,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些抱。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感鲍,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足情,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格鸿,看起来略显敦实炯怪撮。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素塘沙,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲瞬。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型扳棉默,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代党,它的第一代和第二代车型因为有着年轻逢、动感和实用等特点圭烈,所以在中国有着不少的“粉丝”苗省秦。如今偷,第三代飞度已经在日本上市盖倘,而不久也会顺理成章地引入国产壳,全新车型是否能够保持老款车型的优点灭,并且更上层楼呢蹄?今天豁赦,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案钞。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片绿,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变唾僵韦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计白阶,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般绊息佳,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多琴。当然荚,这三个开口中只有中间的是真正的进气口逛弦,左右两侧都是封死的携,目的是让新飞度更加的有型伞碳。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型吠嘿蔡,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应凉眯缕。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型肠,日本人称其为“1BOX”回,发动机舱十分短泄汉胄臁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum彭:机械占用空间最小化函碱,乘客空间最大化)俯位,车身长度更多为乘客所使用尾藐亮。但与上代车型不同的是廷瀑,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体垂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗备。   在车尾的设计中卜诵,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型尽,此外物脚,尾灯向上伸展锯胯么,经后风挡两侧直到车顶纺劲,这一风格显然来自于家族内部的CR-V侣。在1.3L和1.5L车型方面阔,车顶处有一个小鸭尾造型甩邵莲,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上含,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少活巢。   新飞度好看吗艇频?也许这并不是一个好问题叭勒,因为审美本来就没有统一的答案卑猜。不过可以看到的是衔菱,新飞度的外观更阳刚山蛋苏,更加运动化弛粕,也更自信了楞陕,同时在内饰方面也走向了成熟伴嫂啊。做个比喻吧却,第一代飞度好像是一位高中学生妹阀撤,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生水菜,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙衰密,慢慢褪去了学生时代的青涩蒲灸,变得精力充沛淘排、充满自信貉几。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前钞,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”荚殴枪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标骗怪,它看起来依旧如此的适合年轻人离。没错彻,搭载着一车的新技术之后吹胎囱,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手沸,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价棚。于是当新车到来的时候幢廷,你一定和我一样对它充满了兴趣亮节。这是最年轻的凯迪拉克岛鞠溅、最小的凯迪拉克尉庙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嘎卯徒? ● 外观造型扯空夏:钻石切割风格依旧牌蔑螺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖车葛腹、2013德国红点设计大奖绊诬腊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就熔,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型溜潦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影长身,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品狙辞舶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶颁饯并,只是这回劳堵池,ATS是完全原创的作品扒匡谩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm馆伺,轴距仅有2775mm幂速,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”睫才娃,而国内我们则把它当成中型车竣,和宝马3系标准轴距版辩奔、雷克萨斯IS成为同级别竞品椿坏,并比它们都要更小一些孺沦久。   前脸的造型相当干练技谁秸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张苯繁弛,而是被很好的控制在一个合理大小上如热,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了会,也很符合其品牌最紧凑车型的定位睡疆痕。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条氰誓,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头石边妈。出于空气动力学考虑觅年,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上勾,当车速高于60km/h时秦,前进气格栅会自动关闭衡盘,可以避免气流进入发动机舱形成乱流侧薄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)急,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性栏码浚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型扒,并带有远近光灯智能切换功能晚是屁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计疤螺愁,快速亮起匣萎,缓速熄灭的设定很显档次拧苇灸。再往下看迷,闪电式日间行车灯蜜秘、大灯清洗拔簿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片呛莎,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀席篱。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要无,亦或是造型需求楷处,感性的来说蓖较,可以视其为向着传统美系性能车致敬当贸电。身处车内礁怕坪,隆起的部分会给视野带来一些遮掩勉乃,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”纠檄。   ATS是一款后驱车贩,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蒜:50魔簧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款猾鸡习,贯穿车体的俯冲式腰线迸蔫、短前悬浦兄闯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态尸拎辅。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上姆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响挨。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备慕肉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)溃笺集。而在规格方面骡墙订,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性何,前胎尺寸为225/40 R18燎,后胎尺寸则为255/35 R18颁什触,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力咐弹巍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统悉沛哗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致椿簧,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角父狈,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色如兢实,至于设计师是否真有此意粟,倒还真无从揣测溃饭。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少亮,实际上笺捂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计得。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部嚏,由此带来了不错的视觉冲击感词绿铅,给后车以足够的心理压力读,至少眼前的这个家伙一定不好对付并拐队。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型馆,至于3.6L V6车型何时会引进吮箩,官方暂时还没有表态食罕,而是否会有V系列性能车型的推出男革,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定媳稗绥。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满摹惰查,虽然它是一款两厢车疚,但当时也没阻止消费者对它的热爱信芯,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型绞,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型冀荚看,两厢车朗行也就顺势推出韩阿辨,可上海大众并不为此满意臂,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型兜杯,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫反,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额免晃素。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型诫粱蝎,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫纳炯怜,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜少本皆,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的本颠添,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性秤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎钵挨,这款引擎具有全铝轻量化的设计剑,对于减重以及散热都有进一步提升另栖,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统僧徽奥。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些太,参数上的差别却没有这些技术来的明显细喇甸。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱徐十,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁身订茂,高尔夫在这里就比较有优势了坊,采用了四连杆独立悬架被焚。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5精拭,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品良礁,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的竟话宋,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢桑笔琳,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比态素,看看它的实力到底如何角哇哀。 定位及对手分析炉黎:瑞虎5定位高于瑞虎憨丹,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5携即,定位要高于瑞虎车型拘锰连,预售价在10~15万元左右夕杰甲,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元捆橡倾。定位的提升咖,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上解乏嫌,还有其更丰富的配置和技术含量等方面那。 【左上欧:瑞虎5;右上核亭:哈弗H6;左下勘敦革:全球鹰GX7;右下隧拟:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位裸全蔽,目前市面上的哈弗H6痪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手灌递。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低谩钱宽,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠棉,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键继柯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型报匪菱:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱动边偿。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何桑蹲?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来肃斗,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验请诉。 三款车型具体型号及价格参见下表瓮茬: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显擞,GLI是其中相对惹眼的一个纬,蜂窝状中网设计和GLI标识线让,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来昧。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微秃虹, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的挨拘。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外坷阀敌,另外两款车型都采用卤素光源睡。 车尾部三车间的区别更蟹远蕖,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼埔,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理喇。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合袄诵同,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎刮,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎添建,侧重舒适性和耐用性都瘟凑。   内饰方面素赤,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型敖。三款车无论是在方向盘肛杏檀、排挡杆底座还是座椅上骡唱惋,都使用了不同颜色的缝线作为点缀铅汲。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章记始:" "  奔驰S级在国内上市的时候彻鳞卸,奔驰就打出了“汽车发明者节,再次发明汽车”霞,对于前半句搪唱晒,你应该可以了解粕,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑藩妥。但是后半句是不是有些困惑呢苟小?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话附理昂。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼秆,全球订单销量迅速上升唬陈,国内订车也需要很长时间矩蜂,基本上4S店里的展车一到位就被预定了究琳。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷慕?除了进行试驾体验之外惭涉扩,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比酶块毋,相信看完这篇文章之后涉编睦,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变磋谭。   之前稳届,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细社断顿,如果你感兴趣可以点击图片阅读垄幸夯。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L绥,属于入门级别车型授系,排量为3.0T獭,售价区间为惺刨剑:124.8-141.8万元之间晚,只有两款车型可选哦。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T甩竣,售价区间为179.1-204.8万元悉,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了篡宽换。   对于汽车厂家而言稿韧,旗舰车型永远都是自己的“代言人”广挠,无论是从设计酿、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蛾佩贫。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比博,并不是要面面俱到的去介绍燃,如果这样的话痞,几大篇也不会介绍全馆。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外脊,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比哭潍建,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的沥温。   对于外观誓廊垄,依旧是那句话耗:仁者见仁斜磕勘,智者见智祥趴堵,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了帘。奔驰S级总体还是体现这优雅大气矛彩槽,而奥迪则一直坚持这自己刚毅鸽浪、冷峻的态度祥。如果非要比拼的话横,那么最能体现科技的还是大灯的设计略踢篡。如果没有奔驰的奋起直追赴,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪倾,但现在我想应该不会了肃弹爽,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼矗。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向祥,所以从侧面看起来就更明显了炬眷棚,奔驰依旧是将优雅做到极致蔚僳洽,而奥迪A8L的车身线条并不明显北,前后比例也是十分协调夕蕊犬,整体表现的是一种中性美烩嫁,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果科澳台。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说冬报惮,最能体现出美好一面的就是细节的处理心。比如设始,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式潦伙疚,只有在R挡的时候才会开启暴恃的,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果拢剂娠。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式躲,当然这也没有异议量,但是和奔驰S级对比之后红靡,就能体现细节上的不足了良,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去空馁浇。   本文导航狙勾:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M密、G钙陆、QX怜、FX佬、EX袒幸,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛膊瓣救,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现焙伸,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX芥,趁着2013年的尾巴脑荚疙,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe盼绦汲。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些庐侩,这一方面是出于减少空气阻力的考虑速食伺,提高车型动力夹滔,一方面也使车身稳定性得以提高赊。2850mm的轴距虽然没有变化温,但是空间分配上涛省哀,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排屠糠隙。   前脸整体看上去十分圆润饱满扦,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力奔春瑟,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点算陀,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸笛伴,L型大灯像两双飞翔的翅膀馅,随着车子的启动虑卞味,展翅上扬题思菲。不过这款车的前脸上恰淋,我们并没有发现雾灯的身影仍良。   与前脸一样豌季,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒骚膳疼,但是的确比一般概念上的跑车要长很多创椿巢,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉堂忌眠,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力软。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来狙拎颠,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面竣,博得了不少的关注屑。大家这么关注它肯定是有理由的绥凰,名图定位于索纳塔8代之下卫蕊、朗动之上拦册涟,依靠丰富的配置尽哇、合理的空间和稳重的外观内饰发,实实在在地填补了中间的空缺刹凯曝。据了解趁偏桑,名图上市后将会有8个车型哥,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型泊辛?曝光北京现代名图详细配置)嫂。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型高乒刺,1.8L自动DLX奈枪,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型炊翱绵。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诧:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近矾涂噶,启辰R50X为8.28万哎,MG3 Xross的售价为8.47万元蚕副。按照车型划分来说恰,启辰R50X属于紧凑型跨界车贬刀颈,MG3 Xross属于小型跨界车萎。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势久吉潞。但在外观方面褪该,MG3 Xross比启辰更都市饲舍棋、更适合年轻消费者参。   启辰R50X   外观方面盾,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板腹倾碾,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架拿拿票。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm焕膜。由于增加外观套件然防赂,尺寸自然会比R50有所增加宽悔镰,不过也仅限于外观上诡釜董,轴距依旧为R50的2600mm度受,同级车型中算是比较出色的数据透朔。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版磕逞,那么应该并不难看出它们之间的区别所在荣篱妈。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上兢,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素搏。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素逞柏。   侧面变化不大署算氰,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同酥椭鹅。典型的跨界车必备配置行李架毒荣杰,是MG3-Xross不可或缺的一项配置稗,有了它的陪伴似酗记,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想凭炊。看似设计复杂的尾灯绷即示,其实并没有让这款小车失去应有的简洁抒仆骨,也正是它的出现揭崇娄,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升凉。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表诚逃技:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中武梅盘,虽然MG3 Xross的售价更高拭,但在配置上却没有太大优势坚日坦。启辰R50X中装备的倒车雷达厘品、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现放校。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性绍,同时对关注度和销量也有较大的影响哺。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一儡,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况沥,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好程釜潭。另外吕衰箍,天窗也是大家乐意看到的配置棵,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气幂蒙陡。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致盼,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一酬。三点式倒车雷达扩痢,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用程攻回,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置淌,也让尾部的整体感表现更佳碳。   本文导航崩:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车菜俩位?”每个人都会在心里问这个问题仆瘸。它是个新来的家伙坤幂,我们看到的却是一张似曾相识的面孔廖透。“这不就是3系的Coupe版本吗彻督褂?”有人一语中的耻。故事讲到这里似乎就可以结束了玛嘎,但事情真的这么简单吗牌?当然不曙杀。在真正去驾驶一辆宝马之前秽瑰,我们无法给它下定论撇盗祭。于是问题变成了嫂枢骄:“4系是一辆什么样的车车闪?”   几个小时前(11月12日晚)且变卑,4系刚刚在国内上市拖岔,售价59.6-73万元滔拍盘。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人玻,但不管你是不是4系的潜在买家桨辈,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情恒斯。因此权秽,我们为什么不暂且抛开一切杂念抵叉,而单单去欣赏这辆车呢船距毒?   ●外观黎:若要欣赏兴惯轿,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line此抬肝,中国官方名称435i 豪华设计套装纹色。仅从外观来看衅,这台车并不能给人很强的视觉冲击力僵丘。原因很简单唇使透,它的确太像3系了连共。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位葡:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此肯,4系如此像3系(F30)瓮鲜琉,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系庞搏。大家难免会因此而看轻它尾扣,说它只不过是从3系分出来的车型罢了鹃。再瞧瞧6系括秃,虽然与5系和7系的关系不一般尘,但它显然幸运得多瘸。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地伴拣添,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来书,即便这辆车没有装备M套件韩蹭糠,少许运动的气息也能从这包围中显露出来堑熊。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现岔敲茎,从这个角度看泊可苟,再也没有人会说这是一台3系了间,除非它在梦里见过F30的3系Coupe接褥。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上家,易成为人们眼球的聚焦点坦档,有些喧宾夺主的意思浪灭。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果牟舜。不过轮胎的配备让人不免有些失望克,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7黎猴,对于435i这种动力配置来说购去,225mm的轮胎确实有些太窄了臂匿。   从车头到车尾蒂,你的心情会越来越好埔坪彤,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方立昆。细看尾灯造型怜,它更扁更犀利担推,与3系有了细微的差别茅苗乔,配合流畅的线条动物,再没有旁枝末节假时台,给人赏心悦目的视觉享受翠藐。   ●内饰蹈窜截:领导收,我可以直接贴3系的文章链接进来吗吞? ? ?   4系的内饰应了那句老话徘:“以不变应万变”授。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”酞。为什么这么说淋零荤?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了颗逃。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散薯媳烦,如果真的会有人选择这款设计套装廷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了贪。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人啦,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷烽迸,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及柏继杉,不如回过头来看看那些被你所遗忘识暇,或从未关注过的豪华品牌剿惠吉。在它们身上青,有你难以发现的豪华品质融,也有能够让你折服的豪华配置巩掠姐,总之颗毯,在选车的过程中酸憾,尽量不要做的太绝锭慈,因为买车不是跟着别人的感觉走笆适,选到自己合适的才最重要奥蔚。   《抉择》   选车是一项既磨练意志贫,又考验耐性的工作藩暇。往往在某一个时段有一丝懈当帕陆稹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生晦豆墨。网上车市最新推出的《抉择》栏目湿裴石,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题绩弘,做出全面的分析与指导集维,以同级同价柑郡脖、同价不同级等角度出发武,全方位给您最全面的购车支持虚。   X是一个颇具神秘感的字母疏,我们经城伲可以在电影中看到这个字母的出现相伴,往往能与这个字母挂钩的人物人抽,若不是什么超级英雄赌炊,就一定是罪大恶极的反面人物扭剔呢。在汽车界同样有着这样一个级别的车型勤抠葛,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂究舅。由于种种原因撑,这些汽车界的X-man无法全部到辰跃骸,而今天出场的这三位承割户,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解淮。   两款日系一款美系眷悔虽,这样的搭配或许有些欺负人襄,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人澜,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况鞍守趁。作为ABB之外的豪华品牌绿,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌反肠,都在顶着巨大的压力在中国生存者霞淬苫。当然省系趣,它们之间的生存状态可能有些并不相同婪,这与进入中国市场的时间溺描、推广力度踌督动、价格等多方面因素都有这直接原因鸡榷瞧。SRX囱凛、RDX和RX皖颇秸,既是同时拥有X标签的SUV车型瑟笺溶,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母兢糙,这样的巧合其实并不常见庙辨涂,但名字的相近却并不能代表实力和销量鬼梦谰。   日系车的细腻是广为流传的优良品质姜,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹讽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代白,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏黎沛秦。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后悄,将其取代的是刚中有柔拳喷,粗犷与细腻的结合体卧孔,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱茧嗡。   本文导航豁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知潭扯,很多汽车厂商都为国人做出改变涪苫,纷纷推出加长版轿车峰煎,大多数加长车型都得到了物超所值的回报匣落。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵纫母。新车在天籁的基础上加长了135mm侥,但它真的只有加长这么简单吗凯?显然不是妮,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己簿队跨。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型经贰擦,新车定位要高于普通天籁涛负、迈腾雅阁等车型棵疵教。新车在现款天籁基础上研发的全新车型井梗,与之前换汤不换药的公爵版相比羌矾蔽,全新车型有着非常大的改变酥凉猫,它注重车内空间锑铣,更注重后排的豪华感受阂奥秆。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型郴惧,主要竞争对手为丰田皇冠匪、马自达929等车型巍矗棚。公爵自1960年以来共推出过10代车型鹃虑。之后公爵被日产FUGA所取代填危控,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出蜂额心。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表函钠催:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上欠,新公爵版的车身长度完全领先于对手梅舵,并且在轴距方面宿涝,全新公爵版也击败了其他金正对手型浇谓。在车身尺寸方面试琅,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度点抛,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了百词铃。   新车的前保险杠经过了重新设计负博浇,前进气格栅内部增加了镀铬装饰蔬,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次碧撼褂。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰曹顶,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车垦奔。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上衬娟携,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多税。但全新外观并没有显得笨拙莽鳖,相反侧面线条看上去更显硬朗斑劳楼,同时还提升了豪华感讲角。17寸轮毂采用了全新造型锭纱,做工和视觉效果都要优于普通版天籁硅。   同时新车的尾部也经过重新设计匆,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低驶侍,让人心里觉得踏实兄烁磐。四边形排气管镶嵌在后保险杠中枯,这也是日系豪华车惯用的设计手法刊礁庞。如果说现款天籁的外观偏向大气运动虎杜,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅娄唬。   本文导航刑坞:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可俩两采,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心判。不久前号,哈弗H6推出升级版魔境,现代ix35也完成了小改款爱,今天我们就将这两台车拿出来比一比护,看看在汽车领域内纠,中韩的差距是像国足那样不争气舜窟邢,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力裂痴尸。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比幻锤,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大疵毁,而且发动机的选择也更多峨,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少钠急,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些醇。售价方面两车差别较大尉讽锌,这一点也一直是自主品牌的优势所在熊股苗,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右斜,而哈弗H6基本没有什么现金优惠炒。   外观虐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大啊烘拷,比较明显的是在车头黎捅、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识鹃挺,另外在车头下部进气格栅骸、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理鳞撅告。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大射衬,不过因为仅有三款1.5T车型丢内霖,因此他并不是今天的主角适概。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型俩:第八代索纳塔)迫绥,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型伺撵夺:全新胜达)间购喀,两者在ix35身上很好的结合在了一起嘎,看起来既有轿车的美感目,又不失SUV硬朗的气质玻垮。 外观配置对比膘头:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大好侥洼,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元癸,优惠后的成交价在15.84万元左右奋攻,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近割氏,因此我们拿出这两台车作对比犬藉啸。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富仟会,除了天窗诵拳佳,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能马含,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备涣。   车身颜色暑:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35掏: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多痢剂峡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点沟,多了一个闪铜颜色的选择牵挤。哈弗H6颜色也足够丰富删炮拴,平日最常见的白熟、黑赂伤、灰吭、银都具备芥,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色粮奶搭,基本足够满足消费者对颜色的需求省福派。   外观小结荚琶陶:   外观方面我认为两辆车都很耐看伪,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言呛嘉板,因此更显时尚瓣喷、硬朗谈茫蝎。哈弗H6外观也很不错乳裤查,可以给人非常沉稳踏实的安全感羌饲,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版此,外观就更不输给现代ix35了刃。更喜欢哪一款见仁见智党睦,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比情。   >>>慎防购车陷阱兢添荷,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV贿酞貉?当然是因为它空间够大坪瞥奠,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因嚎嚎咯。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢催疼?或者说什么样的MPV算好稻忙?多大算大骂伤蜡?今天拱秤疏,我就从一个汽车网站编辑的角度幕,跟大家分享一下我的标准和看法吼扳耻,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现垃。   在我看来想拼,对于一款7座MPV来说蛇。大家应该首先关注它的乘坐空间伯,特别是第三排乘客的乘坐空间岛平。因为以我的经验取渴摧,7座车型中从,第三排能够舒适乘坐的仅是少数取溺香。要不就是顶腿餐筒皆,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受畏。所以在选车时脚,这一点大家要尤为注意翱结勉,否则第三排用不上路嗜,倒不如少花钱买辆5座车钝,平时还不用拉着那么多空座椅耗油督。   第二个关注点是后备厢寺揣库,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间扇限。很多7座车型在展开第三排座椅时护,后备厢连放个包都费劲了晴。试想车里满满当当坐着六七个人的时候扩徘亨,有可能一点行李都没有吗窟枪柔?所以这一点淑,大家在选车的时候也要注意怪沉。   第三点是便利性柏,这个除了日常的储物空间外牧耻赏,还包括第二排上下车的便利性份、进入第三排的方便程度等锰死。对于7座MPV车主来说蹲燎互,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的膊慰。一般来说前排往往是孩子爸妈衅韩括,而后两排则是父母和孩子涣,可以说是老的老女瞎、小的蟹场,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人偶粟京。   开头长了点倘捶砰,主要是跟大家分享一些经验叛,下面我们进入夏朗评测纠骗估,看看它的表现如何肛幂撇。按照刚才说的荷扣份,我想先聊聊乘坐空间和储物空间驰娄。至于外观郎菲、内饰娟、动力等痪祁粟,它们对于MPV来说属于非决定性的内容馆,我们稍后再谈痪毒饰。   ●乘坐空间虹乘夕:7个人都能坐得舒服   如开头所说的每,一辆7座MPV档然栓,前两排的空间肯定是没问题的邢北萄。比如我身高175cm麓嫡潭,坐在前两排时头腿部空间都很充裕惊趁。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm采,靠背的角度也可以调整30°左右当敦。前者很重要渴,可滑动的范围越大喀,和第三排相互迁就的能力也就越强啥。   从上面的体验来看缮炔饰,至少从腿部空间方面来讲炼把谴,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客疏碗,而且进入第三排也并不是很困难眷。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何某。   夏朗的车身宽度达到了1904mm嗓糕,几乎领先于所有的同级别对手取,所以相应的判,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的放谢。另外有一点大家很容易忽视的是氮,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局煽膛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任姬活羚,而较窄的第三排(受后轮蕊斗、后悬架影响)则只乘坐两人泛。   与夏朗相比光徐眠,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式醋。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适冯短,但空间本就不大的第三排还要挤三个人镀,满载时第三排的舒适性可以想象散,一定好不到哪去盯。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置熔,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口掸霞,而且五个座椅都是三点式安全带犬躬,都配有头枕螺,这也是其他车型都不能比拟的一点性居。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅洪惭遁,比如长辈腿脚不方便进第三排穿肮碱,那你大可以将儿童座椅装到第三排裳笑枚,这个很多对手真没有戳惕份。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立桃拟,到2013年11月新车上市垢,短短4年里旗较腹,观致汽车为世界带来了太多惊喜姜健睦,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿锹。新车迟迟不上市惭迷,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口警。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开途狭搂,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展茶。是骡子是马牟勉,终究得拉出来溜溜仆蒜酬,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品奋琶试,到底有没有想象中的那么优秀吻多逗?趁着这次的试驾活动型报,必须让各位清楚的了解真相权胶。 ? ■ 见观致不谈奇瑞捣钮?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢琴?这是个很敏感的话题禄,却在任何一个场合都不得不提函。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比纷瑰,而对于观致这个全新的汽车制造商而言举抄蔚,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入定斡仆,而非决策权渗透间弊,这个是一个需要十分明确的概念摩昂溜。   综合来说溅侨,您只需要知道诞:它是一家合资公司田,也是一个中国品牌素,但是它的发展不受制于任何人闯姑疏, 并拥有独立的发拆、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员遍,制造的也是全新的渺、面向国际化市场的高品质原创产品你叮馈。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中坤,副董事长Volker Steinwascher石清仁狄瓢、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物绅锭卵,前者曾是大众集团高管酣,后两者则是举世闻名的顶级设计师俩枯诫。所以在观致3的外观造型上刨桑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知淮来。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下殿,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路瞳逢,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品恕,车身尺寸芍户筷、腰线的丰富程度等富报脊,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球掸。如果一定要说有什么特点的话柑,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙狗嫁辜。   不过蔫粱,若是细细揣摩这款新车陕,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异谩禄淑。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性抒欺瓦,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思分售垄。而由法雷奥代工的前大灯诚,不仅在制造工艺上彰显大厂风范搁棱,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求描锚蹬,如果您愿意再多支付一些费用腥部,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯评送绿、大灯自适应开启及清洗等配置夸扰啃。   除了前大灯内的LED转向灯之外狈,后视镜上同样布置了LED转向灯浆喷,只是LED二极管贴片的间距有些过大泪牟,点亮之后似乎缺少那么点感觉刚,而厂家的工程师也很认同我们的看法铃,表示会很快对这种设计进行改进晚从径。而后视镜的特点是宽度很大搅迷,可视面积优秀勒,并带有电加热功能并钝匿。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称长惫期,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑棚廓怖,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素绍系,无论是大灯仕、尾灯组布局期箱惮,还是倒车雷达的探头布置等等茄祈。而很多时候嫩,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的上挂,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品囊凛裂,设计师的固执被得到了采纳版赐平。   有一个很好的例子来阐述这种情况梳靡粗,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本茬,在车尾使用单雾灯和单倒车灯伴湾,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的诲。用厂家工作人员的话来说缅鸿闲,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生穷档虽,必须成双抽凄,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准逞郎:LED光源+导光条炯慌碌、双倒车灯铣、双后雾灯蔬,灯组的供应商仍为法雷奥湍蓟群。   尾灯组本身的效果相当漂亮镭腑,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体督,但不得不承认的是交,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少剧谓第。双边双出式排气管皇焚趁、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到鹿芭鲍,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统途吧。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配庞,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式卢锭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上腾汇糯,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属茨涸。轮胎方面观致3也是十分的给力盗舍,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品探泛摔,因此马牌就成为了唯一的选择克价,对于消费者而言自然是件好事琳便。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎牟凹锋,这款产品显然更注重驾驶舒适性宽虹,但规格上似乎不那么亲民烫料,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5媚培,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条称巷,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了啡练慨。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中修艘,虽然市面上可选择的车型非常多彤不,但是想要在其中选择出一款空间够大心,配置也不能太差的车型痪,着实有一番困难径。近期我正在为选车而烦恼恭鸥,裸车预算在10万元上下崩垂卫,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多胃醇临,所以对空间的需求比较大蔷壳尼,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上令,今天骄涝,我们就在这两者之间崩事,来一场空间的较量嗡。   飞度共有5款车型蹭,售价区间在7.98万元至11.98万元之间嗜,骊威共有8款车型破雀纽,售价区间在8.58万元至11.72万元之间胆史。此次对比文章中冠,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比拜,两者指导价分别为10.42万和10.58万换沮猾,并且在上海都有一定幅度的优惠蟹宦发,实际售价两车差异不大刮翱。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观畅鳖届:飞度时尚运动芬臣,骊威中规中矩韭欢穷。   在外观造型上担坚兢,飞度外观饱满芜壬,硕大的前大灯郴、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚嘎,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)链嫉,不过现款的外形并不显落伍慧传钱。骊威的前脸进行了重新设计碧獭腻,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达臣额,不过整体造型依然中规中矩设俩梆。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面淘,飞度长宽高三维尺寸分别为烁贸卿:3900×1695×1525mm们弊剑,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm拿厢,轴距为2600mm诵狗假,从数据上看犬复,骊威具有绝对的优势曹郝鸡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助署逻,请继续看下文司躲。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂凡潦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强赫。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎兑攀穷,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎同脐,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力丘箱嘉。另外捅,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异妓,飞度为前后盘式倍暗餐,而骊威为前盘后鼓昧码譬。   骊威的尾部设计比飞度更显方正扯袒,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用墓归翱,对提高倒车的安全性也会有所帮助抹。相比之下形,同价位的飞度没有此配置赏,有些遗憾课。两车都配备有夷偕控钥匙袄女,飞度将液玻控按钮集成在两把钥匙上略哨探,而骊威的仪猩矸常控器与钥匙相互独立骄獭汤,而且仅提供一个沂勰祝控器墟,不过两车都装备发动机电子防盗系统掇形。" "  现在出现了一个有意思的局面邢权,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车坍猫,而且还有像大众汽车那样室率痛,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号捐官歼,在大众汽车之后仓歧,东风雪铁龙同样采取了这样的做法藕梧,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍麓泉佬,同样起了一个人尽皆知的响亮名号聚芳。下面我们就来一起看一看这款车糜讽揽。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型郡铆觅:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗伤璃虏?不得不说青尘,从外观上来讲稀戊,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了提,购买它的人们斜,更多是在预算有限的情况下追求实用性饥们路,谈不上什么审美喜好牟。而全新爱丽舍的外观设计公,明显向前跨越了一大步烧鹊似。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人咀泼秸,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人饭俯祈。   全新爱丽舍的轴距为2652mm反憨托,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蠕。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蓉琴漏,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的胖。这很符合中国老百姓的用车需求垦秽亩。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌先,注重舒适性饥堕躺,但行车噪音比较大葱。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启辉伯保,除此之外煌,车外再没有开启的地方顽脾娇,所以笔者觉得使用起来还是不够方便马剿乌。除此之外合,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头嫂,倒车影像这一配置在同级别中同样少见靡,属于全新爱丽舍的卖点所在喂灌。   本文导航姆道即:" "  一直以来具焦,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型渤损赡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉抚被。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用梢管扦,但始终让人觉得有些激情不足白冀,与犀利的外观不太相符粗心须。日前伴,MG5带来了一款全新的1.5T发动机驳,传动升级为6前速自动变速箱竟硷链,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统粳,提升了该车型的整体素质牟茬。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型耽,在外观内饰方面变化并不是特别大搭。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己梦染届,新款MG5 1.5T也不例外空趣尽。如果说红线彰显了运动气质拦窘摊,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些巾梅棘。   新款车的侧面造型与之前没有变化娜,作为强调运动的1.5T车型省渴,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果少。车尾的变化也不多耿氢陕,远观基本上发现不了变化所在痴。   本文导航吨:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手厢岭,而在中国市惩选,两者的竞争更是激烈瓤现,A4L一直在销量上处于领先地位揭瀑晒,但宝马必然不会轻易言败卢绥,所以我们看到了宝马316i的上市塑秒畏,其价格下探到30万以内柏救落,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的付掏瑞,豪华品牌噬、售价30万内涛矛篙、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足公掸洞,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣吞斤。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型密,还有手动与自动可迅骸,尽管我们不知道具体车型的销量数据分酱藐,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的申鲤使,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距守算杠,并且我们看到官方定价方面嫡百嘛,316i进取型甚至还要便宜8000元垫,不管你是不是“壕”藉眷,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观辉拨:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说趣佳滴,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了报,在大部分城市毒耍褪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影弛绕,所以过多的点评话语我就不多说了皇脾侗,谁更好看都是自在人心的事茨搏骂。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心汾,但是小编还是要尽到自己的职责监,必要的展示必须得有确刮,下面就看看两车的车头正面大图对比倘废,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯苹课绢,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯壤什禄,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装比刷,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元哆坷,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了舞方扳。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型磋匹遣,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm桨垢阀,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了艰,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果挤估贤,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位良。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计爆,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了褐,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)餐奠,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了袍方道,不过这都是个人审美的问题了咆揽日,整体两车的外观设计还是在一个水准上桅斯绦。   轮毂上敦,两款车作为车系入门版车型盆甫,都使用了16寸轮毂附提冕,尺寸相比各自中高配车型是小了些椭汕嚼,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎跺槽川,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水糜,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎奖,并且在胎面宽度上比316i更优此墙丛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象没拳手,用一款中级车以较高的姿态切入市潮獭,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头浆谩抹,按部就班的推出了中级车GA5拖悲、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型擅佬,而随着国内SUV市场的井喷锈发,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声酗陌熟。   好的产品才能抓住消费者镜娃,为此广汽传祺也下足了功夫和努力范唤惊。在今天试驾的这款GS5身上撩描,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监聊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来拒躬,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢廓么?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念梨讹褂,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格耐,看上去却十分洋气疤。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732括、1854诫崩桂、1680毫米逗枢瘟,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间踩槐匆,这也是国人喜闻乐见的然厕。   车头的设计略显凶悍讲,设计师称设计思路来源于雪豹课砷。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计廉,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人搬陆。前大灯采用了透镜式的设计郎疥,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯泛河凄,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的董眠海,这个考虑绝对够实在疆。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强洁媚,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势题,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果洼,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视够。   在轮胎方面添合,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的捕,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蹭。轮毂的造型十分普通密伶,只能说看上去很顺眼比较实用吧匹那。   尾部有一个明显的掀背设计锋蔫,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉茬。尾灯采用了主流的LDE设计媒,搭配大尺寸的高位刹车灯道,不论是视觉效果还是警示作用都很出色蔼,辨识度也更高饯韧碑。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车侩?是豪华奢侈的奔驰S级椭皆,还是“上天入地”的路虎揽胜共,亦或是驰骋四海的保时捷911埠嫡?对这一价位的车型来说砰昂,什么才是决定性的购买因素兜曝?是配置还是性能边欣橇?车型对这一价位来说到底有多重要霜丛关?要回答这些问题当然还需要专业的解答雇。今天乏妈簿,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车湿,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级舷伐、屡创“加价传奇”的路虎揽胜叭泼辞,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版龚蒂,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车莎硼辉。非土豪们谋美炭,退散~   由于有200万元这个限制戮,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L论傅缓,刚刚上市的S级售价与揽胜持平裴啡,但市场有20万左右的加价寝弄抱,且并无现车泻。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型巧李,这款车终于摆脱加价僵抖问,进入平价销售阶段揩律臣,当然能否买到现车就看各位的运气了旁漂。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版长,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的棋,但跑车的身份无疑是最拉风的陈瓷。   尺寸上实在没什么可比性结,加长S级无疑是其中最占长度优势的剖躺宿,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短哩猫楼,跟标轴S级还真有一拼偿邵捌,巨大的高度也傲视群雄尸册谰,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势坍翟。最后我想说的是籍儡佩,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了叹襄翱,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到厕惋凤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了费,公平起见还得排除车重因素喂。别看S级一副身宽体胖的感觉粪,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下崎采蜜,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者唬勾剑。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心马贯褂,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开犀甜,别吓坏了后座的VIP繁。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人幌瞪,但也确实相当可观了葱焦,不过由于这款引擎还是有一定年头的盾垫,其276kW的最大功率是三款车里最低的孝罢。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎及彤。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方协奖皖。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的柒。不过写到这儿我很想问一句肋硕,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史褪,就能成就今天的丰功伟业善,是这样吗夯?就算这不是一个伪命题浚,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件贾订。那么坪,历史能代表什么苟扑倒?之前嫩千,我肤浅地认为栏嘛涸,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边饶极,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到南糠,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时撬抄锈,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的赫肯剐。 ●何为中国专属境?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型团莲:S400L两款宿、S400L混合动力一款赎寒、S500L一款箔菠。相比世界范围内的S级删千,这些车型有三大特点撕:全部为长轴距版吉顶吵、全部为汽油车陆寐、S400L两款车型为中国专属虚凳。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长霉莽丹、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长努禄街、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意料量,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机哄废暑。因此肆,中国专属的S400L与它们相比把操,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机守。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关九隙。我们已领略过S500L的魅力辑,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版坤。   ●外型拉乒:更长宫缚、更宽履、更高劣郸常,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位扰:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致滔,尺寸上世,它比上一代车型更大戳,轴距则保持不变等。从数据上看票,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泻行濉,但落实到实际的视觉效果殿景,我想没有人觉察出几十毫米的区别煎摩桂。相反惫夹,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大捂矛、霸气很多楷。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个商帅岁,根据车辆配置的不同焊,全车使用的LED数量有所不同轻。我们不知道具体车型的LED数量氨李,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的醚糯牢,它足够惊人捎焚哦。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场慌、中国市诚邸,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场悼瓷筋。对于中国人来说碍,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发叫,中国人将有更多合适的车型可以选择懦迷。同时的放,市场竞争日趋激烈旗炬,汽车售价降低诬、经销商服务更好廊未葱。   作为目前全系的入门级车型壕承呢,S400L尊贵型的配置必然处于劣势侨芍逆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受橡台,但实用性配置的减少将直接影响日常使用猛揣。对于S级来说锰熊护,无钥匙进入功能十分重要坑急,没有它庙豌淡,许多车主会无法接受耿然外。   如许多人看到的一样弧得炒,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子廓层。在奔驰车上草亮,总有许多你也许永远也发现不了的配置泄床,它们中许多都与安全相关伶娄梳。比如S级全系标配的自适应制动灯袭苯,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度侧圈,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳滔。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蚕。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题股棺,什么是MPV车型弗陛?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影犯,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念村码遂,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车滴。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型轿,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断帘墓蔑,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型妒。是MPV丹?是轿车圈聘?还是旅行车夹菱宿?这看起来确实是个很有难度的课题酥顿粉,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题纤扔。   当然这次大家不用只听我的一面之词新,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论捐,而且他们一个是马自达5车主齿刷氛,另一个是沃尔沃V60的准车主期钾,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比葛戎,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型膏目太。   首先登场的是胡正暘颠,大家一定不陌生费想,他是我们汽车之家评测团队的成员殴嘲,今年27岁壳,算是个文艺小青年舵,热爱生活娘剔村,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来搏,刚刚新婚不久惰墒暇,正是对未来充满希望与热情的时候同。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动表,如果家中添丁的话献碱恼,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标骆雾冲。   杰德测试车刚刚来到编辑部浓躲徒,胡正暘就迫不及待的去体验了传疾那,据他所说虹贤屎,看到杰德的第一眼就已经爱上它了碘,属于一见钟情犯。另外从外形线条以及车身尺寸来看烁,杰德都和V60差不多垮类,是辆旅行版轿车的样子虐甫。   当然外形只是一方面需,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间焊抢疼,特别是第三排座椅绣。实际体验了一下们羞秒,将第二排座椅滑动到最前面的位置变剂盘,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量脸,头部也有四指空间坪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单申,之前的文章中我们也有过介绍谜甭卑,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法父午。   更多精彩视频扔扳,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下廷,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间趴,表现基本上与V60相当忍陷,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱搽。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况马坏凰,在放倒第三排座椅的情况下情趣膘,用同样的一些物品存放来对比敌文,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些农弛腑,而如果使用上第三排座椅醇聘俩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了埂酣。   胡正暘对于杰德的看法壤叉巾:   首先杰德样子很好看巍仍,够时尚墩摆,年轻人都会喜欢腺宛。另外纪朽骗,它虽然看起来和V60旅行车差不多大迸盲,但是内部空间利用率更高妈,实际空间体验也让人很满意按扮,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间菩舍,这点非常不错订牢,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题善。   不过它有个问题亲齐茂,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了弦,只适合短途出行兽唱,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了唉钒炊,如果需要经常外出长途旅行的话潜,5座版车型更合适狡损。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV隋几金,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间母。近期搪烧,2014款雷克萨斯GX400推出市扯:帷,作为小改款车型醚闲力,此次推出的新车在外观方面做了改动纺位现,同时在配置上也有一定程度的提升叼古腹,动力则保持不变瓜挨非,售价方面与老款车型保持一致蹋,提升了新车的整体竞争能力裤。下面跟随我们一起来详细解读这款车型录狼疗。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307旧墓、308骏、408尝,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售帽靡,现在又来个301缓桔挽,不要说是消费者焕,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙凄啦。这就是紧凑型车市嘲巡肟啤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域贯。东风标致301矛头直指桑塔纳酗、捷达和昕锐狭呐复,我闻到了火药味么。   11月19日上市里胯,预计售价9-11万俯臼,与雪铁龙爱丽舍同平台恍陛拾,只有1.6L一个排量诡,变速箱有5速手动和4速自动可选多察。以上这些是东风标致301的一些基本资料疮,厂商对这款车的市场表现寄予厚望始嗽矮,因此从很早开始便陆续放出各种消息健把,以增加关注度论蓝。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同磊扭,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版喊,为全系顶配廓。咱们从标致301的身世说起丢款骸,先把头绪给理清了袄失虐。   ● 东风标致301是辆什么车路肝雄?   听到301这个名字逛,大家都能知道脸劝,这是标致的“3系列”泛律蔚,但307俄衅层、308听过楞,301却是第一次听说霜撵场。其实301的身份一点儿也不神秘辛篇,大家都记得富康吧料?富康是雪铁龙ZX涕睡享,后来在中国改款改名喜,叫爱丽舍炯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”另,这是它的第二代产品塑,而301镣胺,就是标致版本的全新爱丽舍帮斧,它们全都是一家人庙颁。   对于大陆市场来说射泄犯,标致301是张新面孔母必葛,其实早在去年底它便已在土耳其上市鹿畔,之后陆续在阿尔及利亚睡、俄罗斯等许多国家上市彻。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产谅,同时施猾,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等谦虚。它将被销售至世界各地唱妹,成为一款全球化的车型贩崇菇。   ●外观设计少了些法国人的浪漫潭唾,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多庆坛,标致301的外观乍看上去没有什么特点窃。你可以猜到这款车的定位了表坷心,30岁上下动窜、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它牵聘幂。   其实301长得有那么一点像508操赡,这是很正常的浚,毕竟出自一家门滥淳妹。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通韭。要让更多人接受舶,太个性肯定是不行的捂不,所以这个设计思路挺好测帅,也应该挺对中国人的胃口落木蓟,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型徒椒零。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳凶、捷达幻狙缮、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm粹评逗,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些黑。不过它的备胎又回归了185mm褥,而且填,可能是出于成本控制等原因涉,备胎使用了不同品牌的轮胎挽。   我个人不太喜欢标致301的尾部虏,总感觉哪里别扭钞垒蒲,也许将来出个两厢版会更好看林。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少和臂,而且中高配车型都有贪,比对手厚道淀凳兜。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足星抚悲,温度适中刚匣,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地沁,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡冠绒亮,他们不仅发明了西餐餐具豢车搅:叉子癸,还孕育了诸多跑车品牌慌,比如棺:玛莎拉蒂颊。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车非,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车缅失:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)炕墩稿。   ●外观森荡畔:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车湍,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级从寸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色亲,它们都是标准的行政级豪华车纽朗顷,有着一副不苟言笑的严肃表情财笑,外观线条规整继配,那种气场让人敬畏凛俱绣。   而玛莎拉蒂总裁则不然高绅迟,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别郎邓,但气质却截然相反涕。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计什,标志性的大嘴咄咄逼人含,意大利人对于设计确实有自己的卓见烘。   如果将总裁与同级别对手放在一起篓翅,它无疑是最夸张蠕、最具美感的射哨事。这的确也与细分定位有关系共偿爬,奥迪A8输雹贪、宝马7系这些德系豪华车都以低调诗嫌疲、沉稳为不变的设计主线碘鼎,更多的在表达权利化,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感憋韭架。而意大利人则不然释农,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识杰晶,即便是这样一款行政豪华轿车句陷,依旧坚持了张扬的风格十。   这是我第一次见到新总裁的实车梧,它确实比老款要漂亮淖,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤码搽昏,而新款前脸带来的侵略性更具气质鞘差。   车尾相比车头略显内敛涝赡兜,双边四出的排气管成为了最大亮点筏。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主庐,聊及为何选择总裁时蜡,他满脸诚意的跟我说类:“好看!跟找女人一样汀,好看无割亨。”“呵呵炼,好吧筹。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着访凉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳瑰忱,卡钳由Brembo提供饭屋酞,颜色理论上是可以进行选装的履磐。轮胎为倍耐力P ZERO系列鲁翔,前轮尺寸为245/40 R20币姓,后轮尺寸为285/35 R20鹃侯蚂。   ●内饰烂铰史:运动豪华是主格调   置身车内脾,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅童集凯,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计吻瞳陇,显得有些过于保守了揣畴房,不过各项做工相比老款车型有一定的提升涝冠侯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方骗境。   方向盘直径略大翅揽,背面配有尺寸硕大的金属拨片惰,手感很棒拎泌渭。导航系统为Garmin蹄,7英寸液晶屏尺寸不算大该惶刻,中规中矩蔬怀桶。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中豪,已经很少遇到长相令人深刻筐诞坦,而且相当满意的车了纶嚷把。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高讨妹,价格低将且孤,与同级别车型竞争性价比十分突出桅纯跺。但在长相一直不怎么给力娥。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线佳澳,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了息辜。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准课,不走伪高端路线的致尚XT私黄郝,其动感的造型非常独特旁唱揭。在我看来访,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确瓤佰,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出曙世白,购车群体越发的年轻化飘。   说他年轻诚鹤卑、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来添。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连庞,这只是时尚的一部分谋灭抚。   前包围的造型充满了视觉张力环勾,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大和,雾灯框处还配备了镀铬装饰条筒,显得非常动感沛。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表虾。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致史陶祁,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传夺,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO伟泼塑,这也是在向合资品牌看齐鸥。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利墩,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调啼掳搬。而在车身尺寸上第,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格骸,长宽高分别为4425×1815×1485毫米萌,与他同级别的对手相比有着明显的优势脐。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是噬归,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎焕太痊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线慰箔厦。   致尚XT的尾部同样不乏亮点颗渡,上窄下宽的造型十分饱满竭握失,而且显得更加稳重剑欠。尾灯的造型修长罚昂藤,且正好与车头灯遥相呼应譬,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念仿,动感渤缕龟、年轻鲤累。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置石瓮描,虽然仅有三款车型配备此装置兢蹬,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现筹,想必也是极为厚道的胶绞称。" "  [汽车之家专业评测] 各位好挠失昆,我是汽车之家刘涛胁,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威钡,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道抠痞啸:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”绿。时隔一年后的2009年闪陕骸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主浩,选择它的原因茄晨,用三个关键因素涵盖胯:“外观内饰漂亮淀、静音好藏偿擦、配置高”危。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威瑞,作为老款车的车主甜,带着期许芹瘟怪,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙井,有了下面的车评显醛。   注释膘绣纲:为了方便大家阅读簧,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型寇攀,描述为“新君威”垂。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受头,以下各个环节的评价用满分十分制桑,做点评赏填。   评分标准材虽酵:   及格练:6分   表现尚可屉茂镶:7分   表现优秀雌:8-9分   表现完美潘揣:10分   外观解:先天胚子好怯管,改改更“时髦”   改进评分洞犊:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时薄,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计问卞,应用到了现实量产的车型中缔棠。在当时农,245mm的胎宽獭量、18英寸的轮圈应用到一款中级车上抹,毫无疑问是走在了对手的前面吴。这种先入为主荚楷,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅擦,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计春擂腔,说君威有一副“好相貌”洁冈,我想没人会投反对票闪。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势赂茬,18寸的大轮圈不仅保留缔报灵,而且换成了密辐条设计鞋,前格栅的修饰缮潜导,在视觉上显得更为立体凸悍夕,但就我个人而言更喜欢老款菇,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”塑盆。俗话说“7分先天甭,3分后天”句,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐喘,应对国人对“时髦灯具”的要求咳夯,新款车型前头灯增加了蓝色光圈如,坦率讲澄轿,不是我喜欢的风格集,如果换成一辆科迈罗扭,我想我会投赞成票颅擦。后尾灯帛擦拢,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管匣高,视觉效果不错胯,灯源亮度不刺眼副取,亮起时不会让后车问候“家人”绞授秀。   内装裂杰传:对不足进行了优化搜坦,细节仍留有遗憾   改进评分垂壬食:7分   我必须要承认巩恋,我是一个对细节做工异常挑剔的人誓。从2009年到2013年媚匠洞,新君威经历了至少两次改款升级瞳,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题纺勾,仍未得到改进陵。强迫症对于细节的不足嘘存,只需一眼就记在心里秋献,每天上车看到就会不舒服精妹。尤其是刹觅,新君威的前排仪表台与座椅之间硼为,留给司机的跨腿空间并不大泡泉辩,当你磕到膝盖外侧时戊晴泊,你会嘬着牙花子脯,蹦几个“脏字”暇彻。   聊完了不满锋,我再说说好的地方刨。日常上下车逗匠餐,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置挡前,我的09款君威开了4年跑了5万公里涣响,座椅的“敏感”部位撬,已被我蹂躏的起皮辑、掉渣锰静,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱臼蛔蓝,视觉上显得极为邋遢设赶。此问题趟,在新款君威上得到了明显的改善雹几,侧翼立起的角度变卸谷隆,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像赊薯哦,但此问题我跟厂商确认过仇峰劲,确实为真皮)誊平性,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料粪点槽。凭此一项哆溅稼,拉开车门的印象分就能加不少静董反。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分贪,我的老款君威在二手车出售时念许,就因为座椅皮面老化的问题旧勿煎,被“扣分”手嫩。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计痛痴,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局项姓,好了许多氯。8英寸守霜、带有触摸功能的中央显示屏拢嫩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰乱搔,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后公磷块,在实际操作时显得华而不实睬腑氦。多数情况下要调节温度嗽,只能用手指去“抹”曙灸,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差惕锋,并且无任何的震动回馈提示虽踏侠,行驶中操作不够人性化险。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)活,相比老款的旋钮控制北琳冉,视觉上科技感更强保骄。实际操作时烧聊贾,对于手指滑动位移的识别能力响应较差目碌仓。尽管支持手写功能盒,但表面手写板的面积很芯疃汀,如果手指较为粗壮忻,表面面积不足以支持对手写区域的要求骚婪。索性脚谎藕,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作焦葛琉。   小贴士吻:针对上述功能的操作“鸡肋”谷硅姥,我向厂商做过咨询农。对方最终给出的结论是设烧,此功能在研发初期戌芥赴,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估脆掣猾,停留在几年前行敖特。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求驶鞠,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”呢谩解。   仪表盘上的这块儿液晶屏巾瞧胖,支持多种信息切换查阅溉,视觉效果自然更时尚剿,也符合当下的硬件的升级进化潮流澄程隋。但苟,仅就我个人而言痉细,我认为任何一项技术的进步与应用俏狠稀,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的派吼。新君威的仪表液晶屏在常规模式下改写峦,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求缎彭,所以仪表盘的车速指针双,在爬升时有明显的滞后和顿挫感细那瀑,当你想从正常模式切换至电台模式时里,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题螺,时间大约在2秒左右嘲。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式曹姜,因为系统的升级论,所以导航从路径开始到定位确认导航冠丝,逻辑上相比老款车型挫受据,要合理很多坑垛。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑轰棘,被彻底改进狡孩尼。提个建议扔渴嚏,新款对于路径导航的语音提升粱,在路径判断时单,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时肖,如果将“请在下一个路口右转的话术”掀梯,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利匹。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响坤琳陆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响嘲衡掏。整体效果慨,高音有提升秀澈,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次鄙。以往那种“嘣呲娃凡、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现埃节痰,无法在这套BOSE音响上找到双烩潮。" "  亚洲土豪们最爱买什么车骂?加长版!与其给那些改装厂提供生意擞糠,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车沟霉。近日布阮池,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L孩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上能传,这款车就要正式发布了小蝗,海外售价14万英镑起几眷,约合人民币138万邢缺。国内250万以内应该是不要想了芜戊捂,土豪们还等什么究,赶紧再加价20万下手吧8掷病(注释臼量剔:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型几啪,外观上并无过多区别兰蛇,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表侣憨:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的还膘,因为用三个字就能总结擅滥酬:没区别豆。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版客坊闯。除了实实在在的空间优势持故潜,那种与众不同的气势也是重要因素之一缉,这种毫无区别的外观船,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们完翅。   英国人果然内(men)秀(sao)氯,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱柯。揽胜L果断砍掉后排中间座椅庐蛙,改造成了两个相对独立的乘坐区域迪乓悔,原本的中间座椅则变身中控台括,提供了空调蕊兰、多媒体庭、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键仕草,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车砷。动力和传动系统方面谰,揽胜L应该和现款揽胜完全相同妇犀兜。   总结勺凑伤:路虎揽胜L目前仅计划在中国坪竭率、中东地区和北美市场推出降龄蒙,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定懊犊驹。另外皖拔,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型环,预计广州车展发布垂酵竞。土豪们继续准备银子吧烁。 免责声明复秆:本文仅代表作者个人观点帕,与环球网无关舜武。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实禾潮朵,对本文以及其中全部或者部分内容闹、文字的真实性酸环牛、完整性刮、及时性本站不作任何保证或承诺庇聪,请读者仅作参考蹲扳,并请自行核实相关内容驶。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候虫卉,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相空甜,那就是新一代天籁·公爵恭。早在2008年6月碌羞吾,东风日产就推出了天籁·公爵痘,它的外观热、配置均有别于天籁其余版本秃,更加高端大气上档次坤凸烘。也许它不是最走量的版本城放古,但绝对是天籁系列的一面旗帜烷仇。在让大家久等逾半年后房壳角,新一代天籁·公爵终于露面牵稠,我们也第一时间对其进行了实拍冲瘁靶。据悉全材备,它将在11月举行的广州车展上正式亮相宽。 『注花廊苇:为方便大家阅读绕忌,文中天籁·公爵简称公爵版弯,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日己鳖泞,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测棉,时而艳阳高照痹铃,时而大雨倾盆潞督卷,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点稻,与身旁碧绿的草地相得益彰弘。我盯着它看了许久屯挤切,心里盘算着亮狗关:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来沙盒?   嗯踢,画下草图之前得好好思考这个问题略赋轮,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心笆汞叙。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错谐,唯独看起来太眼熟宦鲁,对旗舰来说这可不是好事宪,在A6L甚至A4L面前臀伐唐,A8需要更多长者般的自信啼。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸揣:六边形进气格栅面积比以前大了不少毋功溯,而且线条硬朗到接近于矩形蔚蔑夸,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体括烂矗,从前脸横贯而过肛,再加上全新的矩阵式LED大灯耍巫,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧没虏猴。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊殊青,它是A8这次改款最重要的升级之一世逛,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现首缓。以前大灯为例胖骆外,分为远光迹、近光概钢、转向/示宽这三组臣亩,所有光源都由LED组成娜文,通过与摄像头娶闹、夜视系统侯健晤、导航系统等部件的协作间,可以实现几项很有趣的功能埠岗喇:   在Auto挡位开启远光灯颊,一旦摄像头探测到对向驶来车辆穷还,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置吕剖瘸,瞬间关闭部分独立的LED灯体时痊皇,会车结束后蚕贿,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态肺。在整个会车过程中锈贩,对向车辆的位置一直不被照亮戳,而其余位置能保持远光照明状态峰暗豁,既不妨碍对方驾驶员视线点,也不影响自己观察前方路况镰,相当智能绕嗣。   当夜视系统探测到行人时唱,LED灯会连续快速闪烁三下肉饲,对行人起警示作用本墙,如果夜视系统探测到牛事合、羊之类的大型动物恕,LED灯则不会闪烁朗型嗡,避免对动物造成惊吓骚。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测农凶女,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整拆虑。另外它的转向灯采用动态效果匿澈,灯光朝着转向的方向滚动点亮使恼,类似LED广告屏幕里滚动的字幕麻,据说这种设计能更吸引肉眼注意力峭殊,提高安全性蕊偷火。   遗憾的是试驾活动只在白天进行材渴钳,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现巩,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料匿翅憨,有些来自室内的模拟演示得,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下俯牵及,看看这些功能的实际效果到底如何悼。   跟前脸的改进相比街梧,车尾变化幅度要小得多亲,主要集中在尾灯部分太稼店,线条更加瘦长配入、扁平脸,视觉效果更干练关奋。除了那个“A8”标识淮邵晌,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思户,看上去还那么年轻运动梧里,缺少沉稳气息伟腐持。再打开车门一看次,我明白了苦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨健!" "  作为一款主打二三线城市的越野车俱,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型赡,使用了和路虎卫士相同的发动机共瓤颅,配备了六速手自一体变速箱琉逻奖,以及许多高端的配置肌哦。让这款车有了很多吸引人的地方窜慧,但通过试驾衡,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感送分。很多设计还不是很成熟橇费,尽管这样撤,这款配备了柴油发动机的SUV相群,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现沉,依旧在同级别具有很强的竞争力粉膘硅。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升采接,尤其是大灯组的设计筏柿,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入架拉垄,都比老款看着更有质感偶恰毯。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯领,对于主动安全性和外观效果的提升都不小浆穆。此外峭私,中网的设计很有层次感诞,运用了一些镀铬饰条小,也让这款车的前脸显得更大方镀济汐。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀衅,钣金工艺还有待提高码坤溜。   车身侧面造型亮点不多搪,线条还算比较和谐吧驳半,亮银的行李架比较好看贝纳,但实际用途不大乔晒乏。车窗所占的侧面比重较信H洹,稍有点显得失重辛就。四个车轮显得很粗犷款呐施,轮胎品牌是玛吉斯搬颠兑,成本并不是很高督穗耻,这组轮胎胎面有四道宽沟设计磁,注重排水性能匹驶,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差拟。   车尾的造型比较臃肿无渡,相比车头来说性寺膝,造型并不是很美观舶,尾灯的轮廓没有什么美感可言摹哨,轮廓显得比较生硬谱师。车尾下包围外观设计的不算太成熟奔想,驭胜使用了三点式倒车雷达佛吨,在实际的体验中吮吕倾,探头反应速度稍有些滞后牧滇泡,给驾驶者的观察带来一定的不便受售佰,不能及时的估计车尾与障碍物的距离得潦。   本文导航撑握萄:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今雷反曙,已经跨越了整整40年热。在这期间挛诵,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代爱狭?当这款全新君威GS出现在你面前郡吐许,这个数字就已经不再重要卸。每当我们回顾历史较馁,终究也是为了更好的感受当下十乌,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史虹,的确也不太容易考究醛匿,所以话不多说默畏先,马上进入主题壕。   君威GS是别克君威的高性能版本脾,作为其最明显的身份特征隆论险,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留纳继铜,攻击性十足的设计让人印象深刻讹宝妹。全新的直瀑式镀铬中网更有质感护,采用盾形设计琉换富,显得非常紧凑寂。大灯部分全系新增了日间行车灯典好,整体造型与普通版君威一致跑爸,仅在内部细节上有些许不同沁。   车身长度蒜细、高度比老款略有增加姜拎,宽度和轴距均未改变韧疟距。侧面线条也是延续了之前的设计绥薄瓶,十足的运动紧凑风格淮闪犯。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份泌滴抨,十分醒目截。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂晦精,配备普利司通的泰然者运动型轮胎齐厢桓。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形价施疙,更显紧凑纬。LED尾灯为全系标配揣,灯罩经过熏黑处理随摄泻,提升运动感绞狡。作为动力更强劲的运动版车型码埂探,方形排气口比普通版的圆形更加时尚庭钎,同时也满足了更大排气量的需求峭。   本文导航烦怒:" "  近日鞘裁,奔驰MLC的效果图再次被曝光痢颂,奔驰MLC由新一代ML的平台打造绿,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计希恢,融入了轿车的设计元素都磋悄。据此前的消息烹努,该款车有望2015年推出鲤。 奔驰ML   从最新的效果图来看棠工,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿冲,拥有相似的大灯造型凹,以及下保险杠的设计恍弧。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈交钵。此番设计目标很明确炭寥,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手秀鸽赂。   动力方面也来自新款ML谴茅簇,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW凭,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW盖,峰值扭矩400Nm摹克麻,编者猜测未来MLC将会延续该动力歇儡。不过慈蓟考,MLC未来还将推出AMG版本钉屑。 责任编辑虐:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年惯暗胺,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新肥忻,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心嗅,然而对于消费者来说粒祁兰,可选择性太多也未必是件好事须痘。许多车型的定位都非常接近萍身,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格稍,那么它们到底谁更运动般淬,谁更适合日常驾驶吗是,谁的性价比更高呢涕抽?今天我们就站在消费者的角度来分析分析芬氢抗。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看壕郝醇,马自达CX-5在价格上具有一定优势灌澎柔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内统守毛,其它车型在20.78-25.28万之间卤几挟。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蒂鼎纫,价格适中挫,而且动力和配置都很不错撇蔽克。反观翼虎孤稠长,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样蜗,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万溶,但翼虎胜在配置丰富滑、动力强劲胚恢。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定戊菊岁。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万紊,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色肖恐,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比氦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压茎井诺,这听上去有点意思寄哼渐,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话汇慑道,那么结果显而易见档姑,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势幸梅,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米兽承,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹秦泪们。然而消费者大可放心穆,CX-5的动力也绝对称不上弱栓,尤其是市区行驶钾鸽蒲,它的整体表现很轻盈沦假贤,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性肺晚,没有涡轮发力时的突兀感充膘,这让它驾驶起来更为轻松邯瑟。   无独有偶配歼枪,两款车都采用了6AT变速箱吩虾,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点跺,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣娠揽度。可惜的是息,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片拓。另外全脑坟,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现轻速鸵,常规的形式很容易操作纪,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡鲸痞,并不易于操作蹬。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想徘漓,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距辖,与翼虎也有将近3米的差距媚费氯。当然这一成绩肯定有客观因素的影响帘卫泛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎刻,希望厂家日后能够针对这方面有所改进挟。   油耗向来是日系车的优势所在耙,CX-5的发动机压缩比高达13:1湃攀侩,并且装备了i-stop启停系统烙,这让它的节油表现比较突出奇碑。在气温32℃穆解便、全程空调泞、车载一人的情况下胳芬黔,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试瞬掂,其中经历了畅通和拥堵等路况奔,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km吹僻粟。同样路况下掳,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右聚,尤其在开空调的状态下窖,翼虎的油耗表现实在令人担忧抹硷,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显撑猫枷。   作为一款城市SUV谅圭枚,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当校泵巍,都采用了多片离合器式中央差速器羞怖,并带有四轮电子辅助制动当乔千,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困泪敛食。从我们之前的测试来看暇紊筐,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显矾佛馈,所以脱困相对轻松一些持风。不过在这里我们要告诫广大消费者衡辣斤,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统腥洪,但两者的定位都是城市SUV快卿窃,越野并不是它们的强项痘。   除了动力和四驱性能这些硬性指标炮搬青,油门踏板的脚感奢、方向盘的转向手感镰片、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要抛粉男,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的没焊。值得肯定的是伪,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手谎渡,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准实。然而相比之下丁灭,CX-5的整体感觉更加轻盈炒,它开起来并不像SUV拖省靡,车头的反应更快般,油门踏板的调校也更加线性宽骡,而翼虎整体感觉更加沉稳讥镁拉,底盘扎实脓褪,但或许是由于整备质量更重的原因炬弛甩,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显队。   就驾驶方面而言虽淬,CX-5给人的整体感觉是动力够用挟、油门线性鸵、操控性出色删搪搏,可以用“好开”来形容刺纫提。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情负,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感椽漏欣,但翼虎的发动机输出并不线性帕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度铝扯袒。另外酿室硷,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉怀梆恢,加速阮赐韦、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显苍呻,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车卵境。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑塘、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质险锚跨,放眼整个市成峤!,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见棋限殊,基本上5个手指头就能数过来问,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者奠须。   有关于新款E级外观溅诚、内饰及空间方面的介绍椭鞘缮,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 灌灭蔑。在我的这篇文章中醋掏篮,主要关注E260L动力方面的表现兼纯。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机锻茅董,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW咸感,最大扭矩则达到了310N.m庙。虽然排量并不大取氯谜,但是通过加大增压值悲俏,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手虫。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用颁,对于这款变速箱秦固,我想大家已经很熟悉了茸。只是我想再说一次瞪螺,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型咎磐,但在日常驾驶过程中讲,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子达。大多数情况下温和惠桂、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验磋。   只有在深踩油门的情况下版,E260L才会爆发出他凶悍的一面讳处材。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情乐。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话荣,你也可以说他动力输出不够平顺河嫁。   一直以来晨取,我都极为中意E级的悬挂调校敦非翔,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心迸嘶掏。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感朴姥亮。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候痉绣起,我挺惊讶的熟从搅,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布媚,想不到这么快就即将在国内正式上市销售投凶。可是仔细一想被马,也很难怪宝马会这么着急烤,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”烧,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品惕。据悉记某,宝马4系Coupe将在11月12日上市钨,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影计锣袒。(注刊凯卸:为方便大家阅读俩屁,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车拔绷,在你初见时惟,很难相信自己会喜欢上他舞竣褪。因为你花痴于帅气拉风的外观邯,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动添,那么他的表现自然不会入你法眼稍。但时间久了蹈韭妙,你发现再帅的外表也会看腻去,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷皇,放松不下佬。这时窜驾祟,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看年袱攘、运动但不难受的座驾哗檄奥。而伊比飒旅行版就是这样的一款车列惺,除此之外杆,他还是一台很顾家的车赣怪洁。   没错歇,他没有特别帅气的外表临扩,没有特别强悍的动力观惦偏,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识慈,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻立绰凳。下面腔塘耻,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解僧。   ●车头造型犀利溶烩恐、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙涂,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌目魄,定位低于大众呐饥篮。现如今坎颁摧,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产脊,而伊比飒便与POLO出自相同平台吠。因此在车长等诸多细节上项晤骨,两者都十分类似薄。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型弗。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长踢、1.693米的宽度菱,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大骏较,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车捐,这点确实让我感到吃惊吹庙功,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一隙茶。可以肯定的是赤,你无须对他的实用性产生怀疑汇。   你有没有发现胸,他的日间行车灯教戊软,很像同集团的老大哥奥迪A8琳巩?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份飞唾抚。但毕竟喂,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂栋,他的目光也需要这样嚣张盎层。   从车侧过渡到车尾烁纯伺,顿时觉得歌,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格废贿李,从凶狠瞬间变成温顺斡锻绵。我揣测不出设计师如此分裂的思路答,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品夕宝棋。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎炭九登,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力吩登,而在我们的制动测试中勤喝,他的表现也确实不负众望矮筷。我写这段话的时候菠泉,一名同事从我身后经过说了一句魄饯:“哎庭培,这轮毂挺漂亮的”滴擦。确实股蒙涩,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话摆灵鸥,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名胖郊殊,在我看来另外两位应该是300SL和964碱欧。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100编其陇,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蜡胸,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机卢檬瞧。   直到1949年须跑,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蜕伯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时味,速度竟达到每小时 132 英里偶,不仅完成了试车市柯供,还一不小心成了世界上最快的量产车型残谁。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type丧港燃,正当捷豹稳步发展的时候你,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线睛尚,给捷豹带来了高达300万英镑的损失唬捻。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺廓,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中篙乡腥,英国国宝膳?人类想象力的结晶涪范?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美县秤哪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷怒茫,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他词。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type虚绿拖,正当捷豹稳步发展的时候跑,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线羞,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身畅,自内而外散发出优雅迷人的气质诽,在这份自信与优雅之中迟饲酮,还蕴含着极强的力量感粱深。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典水咯匙,但是很难复制E-Type带给人们的震撼骡逃。   作为E-Type在21世纪的继任者鞋惺彪,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感欣,他更是一台纯粹的运动机器赶抖仓,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代阀。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信邵烫,刚刚我试驾的是一台量产车宫极鼻。即便是用再前卫的眼光去审视乘敌揣,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型拢啃,不过现实就摆在我的面前锚孰褂,它的的确确是一台量产车钾,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车碑距洽。所以赖,还是让我们先合隆下巴媒、收起惊讶顶,一同来了解一下这个叫XL1的家伙搁抚滦。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年桐侈,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念美卸。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发掠殊,而等待总是值得的溶慈,十年之后的今天纫,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1松。   ● 外观尘:旨在降低风阻   关于XL1的外观慨,你很难用“科幻”以外的词语去形容它醋,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球凤髓,他们的心中只有一个目标嚷旱镣,创造一个前所未有的风阻系数——0.189绵嗣,而你对XL1外观的种种惊讶与不解毙啸,也皆源于此踌。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm尽参本,轴距也只有2224mm示旗,如果用世俗的眼观去衡量奈戚,它甚至比一台大众POLO还要泻健,不过也正是因此俄刻,它才做到了POLO永远也做不到的萎婚,所以还是让我们放下那些固有的评判标准俩,看看XL1到底带来了一次怎样的革命仟衬富。   出于降低风阻考虑诵,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低臼逗,面对这样的设计蛾半,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入悉虐,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案赣戊,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”令几偷。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮搪骗,大众XL1的目的只有一个鸽类,那就是降低风阻耐晾搂。而为了达到这一目的操既梳,传统的外后视镜已经被摄像机所取代稠,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像铆铅弯,不过相比于传统的外后视镜娶,如何掌控与后车的距离是个问题笔起。   ● 结构嘎醇:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想污颁,除了完美的空气动力学设计外妒辛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用挖。作为一台重量仅为795千克的车型揣捆寸,XL1使用了大量的碳纤维复合材料酶薄,约占车辆总重的21.3%坷识,除此之外太娶,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理测靛光。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾巨隆少,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯睢,复古而粗犷的外形颂,彪悍的身姿捎童,经典的圆形头灯宦篮,这些都是我选择它的理由迷嗽汐。那么在我稍作白日梦之后伞磊,请各位看官赶紧打断我的妄想讹傲喘,拉回到现实里昏,假如我的预算仅仅有二十几万的话赤贾,那么好了禄鼓垮,牧马人买不成狭槐,自由客或许能让我望梅止渴鳖碗懂。同样复古的外形队侧韩,依旧是个好选择怂充熬。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品槐兢,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话纠拭愤,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀暇按核。单就车头来说脸冒,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子桅缎拇。简单中又透露着经典的味道灰。另外蛇,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条究椿,突出了力量感藤砂剔,Jeep的家族风格立马突显挖肺。   车的侧面造型同样如此风格点敌混,走向笔直还鞍,简单饱满庐甲。当然不能仅仅介绍外观设计那段,作为一款SUV节鞍,各种越野能力的参数自然也是大家关心的丁块。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°捐狗胶,离地间隙205mm此拜,应对一般的越野路面足够了酣宏。   车尾的设计十分简洁兢贾,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条费袭乒,小巧又十分有力量感恫疼零。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃氓镰离,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看僻次。从总体上看卯公