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长春"换飞地"引供热权之争 省市区部门介入3年难解

2019年10月23日 16:07 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,厦门连盛化工有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到揽拐: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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3.0T车型(下文简称MacanS)那悉牌,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍离,所以在这篇文章中枫奶,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容绒,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )彼赋。作为整个车系当中的中配车型稗,MacanS绝对是性价比最高的一款撩髓脓。只需要多付出13万测勃疚,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了壳菊,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元帘稻聚。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价上棠:10.9万 车辆总价(含增值税)蒙蹬级:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷乳线殿,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件朗趟,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大旗,当然这些选装件也个个价值不菲膛。毫无疑问梢欢京,我测试的MacanS同样选装了不少配置高,加上所有的选装件之后管附,车辆的总价也达到了79.79万甩。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm谅,轴距为2807mm与奥迪Q5相同替棘串,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm绷笛寄,比中低配车型长了18mm存庙。从数据上看肩崇沏,MacanS除了高度和轴距之外临,都要比Q5大一些啃,但是由于MacanS车身足够低矮俯,所以从视觉效果上来说揭歉竭,MacanS的车身显得更加紧凑锣沁皑,也更加运动读桂魂。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯捻,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder梧彪城。如果光看前脸的话叼拷,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo虑督衅。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带芬萝,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条獭。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈氦良搞,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19沧蒜啦。如果不选装的话板,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18弘副。   MacanS紧凑铜、简洁的尾部设计拭惋侧,充分体现出了它的运动风格逼充嗓,简单的尾部线条用最平实的设计语言沏,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型歇矾瑰。同样运动的还有它的尾灯磷弗,狭长全滥填、扁平的尾灯造型歧,与尾部线条搭配极为和谐时,起到了画龙点睛的作用翠愤较。   内饰方面膏,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格番十刀,运动中不失豪华感冈。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘颠诞,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉吠蹿,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你九承,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因酞蕉贡。但是有些遗憾的是负巨,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬妮,每次按下去都会发出“咔咔”的声音骡繁肛,感受并不算太好毛妒唱。   Sport Chrono组件土巩,包含了中控台最上方的计时钟辰帅、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统腥弄。只有选装了Sport Chrono组件弟,车辆才可以进行弹射起步屉擦。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少呵茅,但就算是为了那个做工精致的计时钟蔽疗旁,选装Sport Chrono组件也是值得的迪,毕竟1.8万元的价格射,对于保时捷车主来说也并不算贵里祥博。   换挡杆周围密密麻麻的按键瓜簿范,对于接触Macan时间不长的人来说檄,绝对是个噩梦裤,想要记清楚它们的准确位置布,真的不是件简单的事情然。起码在我开Macan的一段时间里武,每次操作我都要低头确定按键的位置搔,真的不太方便完。" "  在国内提到奥迪铰顾拉,更多的是那款最为著名的奥迪A6L仕镀,不过奥迪家族并不只是只有这一款车浑,随着奥迪开发更多的细分化市场车型抽,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤晏取,这其中就包含SUV以及小型车筛,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型垫,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢困?   在外观方面妨磷,奥迪A3延续了家族外观设计漏,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴关详,用在这样一款小车上显得更有气势温谩,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质险,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计牛法久,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些泼,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉粱七凰,辨识度非常高琉快,同时大灯下部还带有清洗器倦盆娃,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能饲鸿。   作为一款偏运动化设定的两厢车型牛帆,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多餐,至少看起来没那么晃眼星光,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰妇脾,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯程配嫩,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蔷兔,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应羞烹残,起到了很好的效果啸。侧面的造型上在A柱位置最高扯屁,整个车型几乎以平直收尾途乡堕,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证橇缴喉,同时让整车侧面看起来更大一些途烽。   A3的车顶采用了黑白色的设计垮模,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大起,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些凡虱,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间氮病藉,但天窗在外放着也只能是一种妥协了得冠。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎椭涝,轮胎尺寸为225/45R17混,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂茸们席,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂乱,不过选装配置都需要额外加钱才能实现救菏贬。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉损,整体呈现梯形结构频,尾窗底部与腰线持平圃,尾窗面积最大化保证后方的视野倒。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计停急噬,不过内部也采用了普通灯泡光源挨荷微,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非诚幔好蠕。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合藏煞染,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况庭纬,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的问唐,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的汲。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌奖浑防,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大玛。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型玲,S80L自进入中国之后桔郸,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素虐磕。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品齐厩,但它所具备的那种低调内敛的气质苏,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选低伯。   2014款S80L通过对细节设计的改变嵌,让自身在没有经历换代的前提下乳,进一步提升了性价比矩踩幸。面对强手如云的豪华C级车市沉颂毯稹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感梦巍,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手搓绍,想要抢占主流豪华车的市衬Π啤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步膜,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力操呻。   新款S80L对前部进行了细微的整容修鞋岗,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感沦噬般,同时也紧随时代的脚步碑菏。相对保守的前大灯设计茸佳氮,已经不再能够满足时代的需求痞,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯策崎,虽然谈不上有什么家族化的设计语言滦酣染,但至少与时代接上了轨绥。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变休,近5米的车长和近3米的轴距表现吨赡,让它在尺寸上并不会有劣势洞,四平八稳的车身设计也符合其商务气质咸酞。外后视镜新加入的镀铬设计烫宦,虽然是新款S80L最显著的改变之一屏阂,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点泰枢倾。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格咸恫,沃尔沃式的家族化尾灯造型剔红,成为S80L尾部最显著的标志性设计裴讹扇。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解鸽檬盯,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击敝俯,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型俊膛,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力奋。   本文导航   分享到拘洽讲:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中屑歌童,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌霓措,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短牵竿句,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澈胁叶汀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市募腊立。不过旗下的产品线也过于单一慨衫娠,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际嚷不款,所以便下探市辰氖恫弧,推出了紧凑级的GA3车型忍喘颊。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手新馁薪,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型能垢田,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级帕取,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出昂。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别理,也可以看作是GA3的升级版车型须,依旧主攻家用紧凑级车型市场快。但是作为升级版车型慧,GA3S在外观设计方面有所升级簧,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉默。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型克九饥,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体舜,使整车显得稳重而不失时尚感氛。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上磊,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧核伸霞、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动问谭童、轮胎与地面接触等产生的各种噪音答擅。此外凶汉壬,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎锰叛兽,为双五幅铝合金轮毂檀强季。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大境,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调洁,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长昆邢、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型会孔旱,传祺GA3S的造型设计并不落后姐浪,反而在有些地方设计甚至是超越了对手来拐。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车盲跨鬼,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华喀斤,12万出头的价格或许已经超出你的预算守,但是无论是从配置还是动力来说赁饱,值得去掏这个钱乘熔。可能我这些话有些官方措辞吐剐杭,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法梗飘。   1.0T嘉年华外观小献镰:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致坪苍锨,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蓬。为了搭配这台发动机烹勤,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性狼丧郊。   内饰部分题暇凌:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致瞄兼,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些炒钳谋。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点爽戳,这个级别的车型非常少见未。但并没有设置外部开关疵还峭,而是需要进入屏幕内关闭畏慕。   本文导航   分享到硼师:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺仁奔,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外豌删峨,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆思,与大众168万的海外销量相差无几磋。   这个名气与销量不成正比的法国品牌巴劫粗,依然凭着一款SUV车型浅,在国内获得了不低的曝光率丁滇退,这款功勋车型就是Koleos科雷傲保惋闯。今年4万台的预计年销量糙奴,相信有一大半都将由这款车完成拟。虽然这个价位区间的SUV里授,无论国产进口都有不少车型可咽钋挤摺,但路遇科雷傲的几率依然不低嗽瘟,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢被阀侯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢急烘海?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV奔,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版纷翰。这款车的发动机及变速箱等核心技术穗幂线,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型蘑,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备凑辉,并保持了雷诺一贯的安全水准讹。而今天我们试驾体验的顶默刀,正是这款车的第二次改款渐槐,已于2013年在成都车展上市鼻记副。   外型上狼句猩,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格孟猛挖,经过两次改款后整体设计也并无太多变化横磁殴。虽然车身造型上并未留下太多笔墨灭,但家族化的微笑前脸配合大灯造型绊,倒是显得有些“萌萌哒”氰。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气废冀,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶鹃。   侧面造型上画,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时晨,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘滴热取。虽然尺寸算不上大蘑绵施,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的伪泊,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重瓣补题,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条牡兄懦。另外辑,2.5L发动机搭配适时四驱系统价,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现陡。   尾部造型依然圆润豌蒙,和略显呆萌的前脸很相称剁蓟。上下对开的尾门很实用科贸封,节省了上门开启需要的空间举渭透,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围材短,载货坐人两相宜袖膊来。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出鲜脓鞍,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性侍谢。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜怀,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多敦,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例储胶杀。当然撩钎,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用嫉跺。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱堵、大黄蜂辰马、救护车等“老熟脸”们会出现势沃,编剧还添入了不少新角色躲,比如老牌人物“探长”酬峨烷,军械武器专家“十字线”篱附鼓,以及人造变形金刚“螫刺”等孺没湾。对于最后这一名小角色而言搂扯,它的“身价”并不算昂贵充档,并且在现实中涟疥,它的综合表现也算是可圈可点句。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多湾涕茂,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目桂狡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科磐俗公,说到这里吩位,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧馈。   言归正传惜顺赔,牺牲自我逃诞喘,从而使“大黄蜂”更加强大卧,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色时齿勿,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中钨桃檄,想要拥有它并不难槽赡晨,最低11.99万元就能圆你这个梦仟,只不过它不具备变形功能目驾及。   从设计以及尺寸上就不难看出甩俗慨,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台辱,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理团脓公,所以对于大部分人而言碎鸽,创酷在视觉接受程度上要更理性一些孝还闯。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表魏:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外案问,具有相同的特质的车型还有福特翼博钎埔、标致2008迟艰。在对表面参数对比后玫,创酷的优势还是比较明显的颈施,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响缅呢添。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似册,平和的尾部夕目、延伸至后翼子板的尾灯组塑、向上提升视觉的包围等等锰,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点抡,当然也没有明显的不和谐感卜衡朴。" "     对于英菲尼迪来说魔乳,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌享,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人捎蛾。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期扫筹双,这最为主打的当属轿车Q系列幢,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50温诚,在现在都在大搞涡轮增压的时代敲彩寡,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量横链签,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎熄,那带来的将会是另外的一种驾驶感受冒狄,而今天踌,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧刃拉让。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型褥沽,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的巴,就是英菲尼迪的G系列产品清,而随着采用新的命名方式稍饥层,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变挛咕,从之前曝光的一系列的概念车来看星,英菲尼迪在打造一种新的设计风格畔棉控,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感架。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象借,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉苯痪,而带有这种印象而来的就是匹谋:这车动力强么季伦?怎么看就像是卖外形的呢灵含惭?   首先在外观上牢何菊,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格鲸统冠,采用了更为吸引眼球的设计思路鞭丁掣,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人躺,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高伸恋,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉煞,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满九护,同时也充满了一种力量感凡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方你艇,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉苦歪,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观羚朔速。   在车身尺寸上晌倘齐,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整唬,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡都,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm劳,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准啊半誊,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅汀难,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份常拣。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式权,这样的造型看起来还是融合了动感在其中广,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些猩昂购,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸煞灯,在这个级别算是中规中矩庭汗佳,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列新。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要郎焦樊,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位娩乡,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格蛙弗结,同时也保留了圆润的线条风格贬赶,尾灯的点亮效果依然印象深刻柯遣信,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准感且白。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰潘,这样增加了尾部的层次感塘矢参。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业卿素盎,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多肮,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭县,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型团菱,并且入门售价也仅10.98万元股茂吩,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低酪等。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象泡辰檬,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下兜椒。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表恳刀:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面瑰坪,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些盗孝喷,但车身上的差距并没有售价来的明显栖怯睫,因为锋驭真的比它们便宜太多了败嫩。除了合资对手以外按狸迁,它10万元起步的售价锰楼,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧靖识巩。   铃木锋驭的外形设计上谴雄,我听到最多的就是两种声音雀瞄,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢猎堪末,而另一种则是感觉外观不好接受洽棵,很少有介于中间位置的人鳞,毕竟外观是一种很主观的感受哪皇佩,仁者见仁智者见智渐食。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格厂洁,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车火高虚,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些捆。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型鹃孝,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料烈,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型赏。接缝处体现最为明显纺咀,而且它在内饰配色上也相当讲究软培,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位五卜,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷视射。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表边:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型稠救,售价为15.48万元峡,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比狙妹,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值访墒蚀,性价比有多高了操。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置瑟,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到拐。况且牟肉,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统宛,还是非巢痔潞校厚道的脆变。   本文导航   分享到省兴赏:   哈弗H6 月供708元起" "  最近钢涎舞,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把省年松,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升瞳,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动邓祈,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额桔嫩炬,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万撅丹镣,这作风跟大哥卡宴如出一辙那坦汾。中配的MACAN3.0T车型(官方售价袖届:68.79万)在选配后价格逼近90万元苍盟,而且市场上目前一车难求袭。那么问题来了樊刊,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠贰,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大客戌。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊坞逼,到底这两车有什么区别标竭群?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异蠢,帮你捋捋思路尝。   注迷顷: 实拍车型为MACAN 2.0T跋,为了让您一目了然悔硕,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处漂。   内饰犬撕茂: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及刹淌,可以说走在大街放眼望去到处可见楞。基于目前的消费理念锭抡募,如果花20-30万去购买一辆SUV憾,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观耸孰络、实用的内饰成、以及良好的通过性然硕,另外还要满足偶尔越野的需求献趴。面对人们如此苛刻的要求泪,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测播寺,看看这些车究竟能否满足众人的需求邻。相比其他媒体的评测方式廷,我们易车选择了多人评测的模式街僧变,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平揽,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评熟挖卡。    此次我们挑选了7款SUV车型毖,分别是邢集伶:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客韭穿份,分别来对它们进行详细的测试铺败,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)骗钠笛。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版耪:25.28万元   市场优惠摊:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V洪,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻醚,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主痊闹,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚冗肉,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道赣。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足督税,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计幌焚,看上去更加的协调千。   至于尾部方面葱噬,最值得一提的要算是后尾灯的设计了褂俊,乍看上去有些沃尔沃的影子铜僻色,整体采用了立式的设计风格饭,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲叭,尾窗位置比老款更直也更靠后台。   小结兽售:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑不沦苹,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象环,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调犀朽,前后不是很搭调识卸,尤其后部的立式设计缚蒂文,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间慨旗笨,但空间利用率上则会相对减泄殖俊,比较适合那些舒适一族轮草叭。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型风仟:25.28万元   市场优惠猩撇诵:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了矾媳蔼,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车侠,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车吹扩,新车的整体造型十分具有张力手恨攻,五边形的进气格栅更具立体感镰齐爬,镀铬装饰一直延伸至车灯内捆劲围,大大增强了整个车头的时尚性孤。   尾部的整体设计同样强调动感与张力忿篱,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合虾挎昧,但整体并不是LED的灯组设计惺窟,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰善,在视觉增加了整体感的同时脐,也大大提升了整车的运动性赏森薯。   小结楷尺:马自达CX-5在几辆车中簇娘够,我认为是最具动感的一款懊,整车前后比例十分协调轿访,外加搭配蓝色车漆嚎,使得自身更具个性茬骨。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象漂,详情请见后面的驾驶感受篇敬内袍。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD面:26.78万元   市场优惠庞:1000元   如果不知道它是奇骏的人桂吝,在大街上看见这款车夏惹钨,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化舜刀,同时也是这7辆车中变化最大的车型堪蔼弗,整车不再是那么的棱角分明逼热,仿佛从一个满脸胡子的硬汉敬惧齿,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿侮鸡拼。   由于采用更具流线的造型设计惩脆,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯摄叹天,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念扒踏似,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性淀胚。尾部的造型也不再是那么的方方正正酶踩,尾灯与前大灯造型相呼应拧,并搭配镀铬饰条加以点缀痪户。   小结畏摊素:由于我个人的车型为2010款奇骏奴,所以面对这款全新一代的车型嗽,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈仁卞烯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说闭,奇骏是个不错的选择河。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版场唾:27.28万元   市场优惠烯:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候房舰,就得到了广大消费者的极高关注度仍写,整体设计与上一代差别很大尚禽,不再是中庸的形象小,而是更加犀利的造型赁。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息侍捐,前中网分为两段式设计柯薯辩,但两块黑色的格栅全是假的庆,完全是用来装饰用的褥齐倪,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅铆妥。   熟悉老款车型的人都知道藩财,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计嗣疆,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积袒苏,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野疮潮,从而保证了行程的安全性扳冀惕。   小结琉:这款RAV4整体添加了越野套件陪境,所以并非其原车面貌侍觅菏。但无论是否经过套件的选装灌,整体的造型还是十分具有潮流气息的尖录,另外值得一提的是环,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项钳垃,依然是几款SUV中表现最好的棚绿啊,注重空间表现的朋友们值得考虑凌。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版管骂:31.58万元   市场优惠垢哭:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款奈蕊馁,所以变化并没有其余车型那么大吮场,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了凤户,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思鞘,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格肚忿迪,棱角分明才是其主基调定。   后方整体没有太大的改动崔剑,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了鞍,设计很好的与前大灯相呼应晴雄,夜间看起来十分的醒目兼楔力,整体也很协调伯苟。   小结剔:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看恃,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力啊恃,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点捎了悄,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的擂,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉欢蔑,途观还是比较不错的选择蚕贡。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型居:25.28万元   市场优惠喜囱:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎ぃ克斯的外观裙嚷,那么这款翼虎你必将也会喜欢客,因为它的造型就是一款大号儿的“感晕荩克斯”难渭。单条镀铬饰条所组成的前中网勘辟脖,显得整体十分的修长娘纳,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔形。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点烈,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气栓,提升了整车的档次赌鸿。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑戳辨十。   小结绿:翼虎是福特家族的新毒狻,所以在外观造型上也吸取了畅销车型噶叮克斯的身影宿奈,而对于新款盖┨懿荆克斯的整体造型氦萎俺,个人觉得还是很不错的痘夯,那么如果您要是和我持有共同的观点倒能孟,并且想拥有一辆SUV车型百诫,翼虎绝对是首选范围馆酗。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版态桃:27.69万元   市场优惠距:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子番,但随着Jeep旗下车型不断的改款吴,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去工惮,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息肥,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配扣达,圆圆的大灯以及垂直的中网桅沙燃,无疑均是Jeep最原有的样子斗斤。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型咸,无论是后风挡还是尾灯琳帕藕,都为方方正正的样子摊,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间块互。   小结桥栏剃:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙昝琛,淳朴造型及棱角分明的设计闲,在保留Jeep家族血液的同时讳淡,也为整车的空间做出了较大的贡献鹅钦,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的熔,详情请阅读后面的文章桔。   外观总结米澳经: 7款SUV可以说均拥有自身的个性贬炉落,基于每款车型的特性搜污,有的为小改款竟、有的则为全新一代凛奥,所以有的基本没什么变化弟、有的则“面目全非”耿。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了甭迸,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别画几,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味剩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息拳场哦。通过每款车型下方的小结仓铜,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型坏。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前萝灯,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐秀烧,你可以理解为营造纯正的氛围吨。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来然,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合隋纷,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致曹盾。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed绣焊囤,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍处和克。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”脖,绅士气质是宾利的“看家本领”庞绅。往往为房,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质辫。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去夏,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限舜。现在屑谁,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h皖峨宠,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让五兄。自古以来亥,“Speed”一直是宾利的性能标签芍持,以此向2003年垄断勒芒冠瓣及、亚军的Speed 8赛车致敬腻丹。    作为宾利历史上最快的量产车型吹耻,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)妙,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征途沏容,当然令沫合,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可龋。    伴随著经济实力的提升唱,中国人对自己身份的敏感性急剧增强辉凭膊,当你身处被“泰禾北京院子”阜瀑、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规集补,肯定会追求更高层次身份上的匹配吐罐。我几天前去宾利销售中心娃荷,它长廊式展厅规慕牵宏伟沙,处处是浓郁咖啡香逞诵,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利靡讨骂,对其购买力是不置一丝的怀疑筛联。我想合额,只有宾利刀鳖、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌规,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求琼。我敢很确定的告诉电脑前的你们嘎隘,这款售价不菲的宾利性能新旗舰墙,在中国未来一定能卖到脱销倦尸。   >> 写在文前般:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年辰孙,英国品牌的表现令人忧心忡忡臀错廷。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌会碌童,它们目前都散落在世界各处闹柏,有的受到追捧有的则走向终点始灭。即使获得成功的英国品牌宠浦惠,它们仍为自己贴上的“德国标签”鼎、“印度标签”的身份感到忧虑徽渐,毕竟便侩逻,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除剁理卧。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造琉创巫,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革郎洁、原木的袅袅余香促,这种气味只属于宾利然绩陪、劳斯莱斯们壤从,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严泞,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头退。    从业这么多年揉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元不,从没有一辆能让我动了收入囊中之心灸,囊中羞涩遥不可及自然很重要吹彭,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦哺。我认为一辆好车羌偶,应该让驾驶者舒服携刑、安静坪份吮、惬意的完成从A点到B点的旅程旦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快贪桶,却实现不了我小小的梦宦蔚。我一直认为型,真正的贵族独,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极戮阑枚,即便妥协仍然能坚守初心弟。此话适合改变自己的GT Speed淋华芒,你知道吗釜泞?世上最难的事情就是超越自己泰,GT Speed做到了 段陪。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义桑掇揽,当你启动它时奋枯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态揭。   >> 外观婚骑混:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身犁,作为宾利目前最为畅销的车型奢,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”敝菏惧。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级挡。但是吕,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配栋肥侧,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节前。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者涎,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动钳。当然辈殴,大部分“土豪”车主也不在乎添,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成镐。    外观提升不是GT Speed的精髓京,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品屉,动力涧斗帘、刚性抹蓬辆、减重上的工作任重道远鞍本。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg航呢伪,仅有2.3吨倡甸措,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重攫贝伙。不要小看这350kg财,几乎是一台V8发动机的重量桥。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件糖,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂莫粮脱、多连杆后悬挂和防倾杆等虹。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色颓,分别是Burnt Orange(橘)抠碎迹、Sequin Blue(蓝)迪济、Excreme Sliver(银)虫。为了凸显GT Speed的特殊独灭墨,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)缸墟婪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选是瞪显。宾利工作人员表示耐,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故敛仓斡,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加拳,尤其是在中国等兴新市场更是突出付炉,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩肖菊。    你知道胖子多么努力吗棵讼?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时睹,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形纬喜。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超纫翅。那些把高性能作为卖点的品牌路,现在宾利也有资格和你们一较高下某谴趟。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸精变,与GT W12车型尺寸几乎保持一致拇洗幂,其尺寸为(mm)孺刑:长4806吴雌、宽2227瑰苦凶、高1394确砂睛,轴距为2746mm坦骂。我知道架呈,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距必列,为了让你做到心中有数狗,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来等。与竞争对手相比辜,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先襄胃。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑飞,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车协,哪怕国内的环境日趋恶劣坟袍,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值啸。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成恰簇谦,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭就人售,整个过程大约需要22秒但凹。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间稼宋,从而避免占用后备厢大部分的空间陌豆哼。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘新,它的排气声浪在我听来低沉浑厚襄钞,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感率,没有法拉利暴躁类氢藩,缺点恐怕是不高调抱探。不信你点击上方视频听听视频里声音钉叫赋。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结坑练: 作为欧陆GT的性能旗舰察跋拾,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角毫,不仔细研究根本发现不了它的区别黔亭。虽然外观变化之处并不算多扯秃,但是对于轻量化米级、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性枯。" "   7月21日洪,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)背。其中丰田致炫战胜福特嘉年华敢、北汽E150烙常骇,成为第一期家用空间王冠军卤排谓。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威鲜。它们会有怎样的空间表现默毯采,不如一起来见证伪埠。 本期内容开始前猫,先来看看第一期文章中网友们的评论吧硕: 好了忌绣,正式开始第二期内容貌缴投。不过简单说几句汐,为了没看过第一期的网友们痢:    你可能会发现从,随着岁月流逝撩捞吉、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭喜,也当起了小爸爸台凑悔。恰此时帝搽,他们对车的选择可能也有了新的取向弊莱挂,空间大亮氨试、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素把钝。    基于此膳,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题苗。从一家三口的角度去衡量一款车的空间硅谭洪,让大家对车辆的实用性有个较全面烤堪、正确的认识抒攘探。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测廓些经、模拟一家三口郊游的情景实测掸、细节空间的展示读、实体娃娃的数据测量四个环节进行娇。   话不多说前,有请今天的选手剐究,登嘲G檀! 第一环节烁郎:堆放整理箱欺垒勺,能放多少放多少    由于很多厂商蹭郴殊、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升但几噬,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时抠撅杆,也会帮你量化一下车到底能装多少升韭刨,所以上图我们也给出了每个箱子的升数倍蔫。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号枢形,并加以不同颜色区分炯瞳,目的是给你呈现最直观的感受澄授。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据沃,仅供大家感受一下宠揪。今天我们拿箱子说话烷,看看它们这种数据到底能装多少箱子盘。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下弊:由于时间关系岛翠玩,我们这次只借到了骊威的低配版伪,后排座椅不能按上图这样按比例放倒拌粳小,但高配版的骊威有这一功能沸售。 首先出场的是骊威史穆猫:    状态一驾贿:单纯的后备厢空间 状态二惟:放倒后排座椅后的空间 状态三现:除了驾驶位的所有空间   编辑点评糖衔: 骊威一如我们所想的那样蓝,空间的确是其一大卖点泻小被。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时丘仟茄,小伙伴们都惊叹了!骊威檀,实力不凡坛蛇。   其次出场的是致炫筏峡:    状态一贪嗓届:单纯的后备厢空间 状态二凛长缴:放倒后排座椅后的空间 状态三萍毒校:除了驾驶位的所有空间   编辑点评缔木: 就如文章开头介绍致炫时所说假,空间南拉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点梦貉沃。通过这一环节放整理箱的测试娥,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得箩汾。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积信典烩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一冻:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二妹:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三溶:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结躲匆: 通过摆箱子的实战身董睡,以及上面表格数据的对比纫托抵,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利雷玻。而致炫与骊威差距也并不是太大函,可见其空间不可小瞧坞惫苟。接下来又有哪些好玩儿环节疥?而两车又会有怎样的表现呢恫编?请继续往下看横告绕。" "   今年5月蠕昂咖,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶誓挪伟?9挡无用匙且?自由光深度试驾报告》)揣。当时讥遍,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测护。    6月级叙,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)芬。不过3.2L版的离地间隙巴纯交、接近角虫袜、离去角恢素踩、通过角等数据都比2.4L版强悍不少贰念。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别囱?    几天前扔,我和赵璞狄、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市茧市,这车还行不行蔼埠嚷?    我们的第一站巷盆讼,魔都上海儡牌。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消吉。在经历了噩梦般的改签胎、等待破险步、登机草警、继续等待之后龚掠柑,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间水。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿坤:“游遍世界各地期息年,开尽天下好车书。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑蛊。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方痉,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的纷吼,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多敢抽。在此我可以不吹牛X的告诉大家廖适斗,我在纽北环实际驾驶过蔚。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑淌,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI末龋,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型锤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮镰怯定,在国内也非常抢手怀海柯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升隧惠,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障技统。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变螺殴,基本保留了GTI所有特征心。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升洽哭菊,在舒适配置上也更加的平民化裴讥。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整筹兼吐,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件聪,例如两边的侧裙以及尾翼等寄叙橡,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的岗毕丰。但低调的外观也有自己独有的设计元素殊,例如车头处GTI特有的红色的拉线俱穷轿,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标辖姆,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中吨娄内。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性狄,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm闲班。另外年,新车的LED尾灯造型也很有特色屡犁。海外版GTI提供了红色沤厢贯、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择鹅,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现谢,但国产后或许可以与国内的消费见面蚊肋热。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少恰,我把它们大概分成两类愁每:靠谱的和不靠谱的兜爆。不靠谱的原因很多侮屁禄,有些续航里程太短夕,上车就开始为电量担心;有些性能太差罚胃,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比瞄,几十万买个两门小车东,真当我们都是土豪吗赦兜?   不靠谱的理由千千万拿收,靠谱的标准则大致相同峡星惺。续航里程不能太短首,加速不能太慢渺,最好还有些实用性驶,价钱不贵就更好了沧趴。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了咀勘,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车丢秘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平眉叹饥,拿汽油车举例的话讼韧,90%以上都算得上靠谱骨哇。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说斯陡,能达到及格水平的车型却不算多吐仓。我们的这辆测试车是2012款的醛飘,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型甸斡绢。还好时隔两年乳妈,e6的动力系统并没有发生大变化喝,只是外形和配置有小小的调整千泊。   续航里程忙恨:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧妙犯,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群贸。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车桐们,这其实只是理论值苍杉嘉,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱畦瓶交,实际用车时很难达到病羌沧。夏天空调赊署北、冬天暖风蹄恕、高速快了题差短、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程淬。   这种电动车只是日常通勤还可以咀腺,但稍微有些想法堂汤,想去见个朋友欧、买个菜窍假,心里就得犯嘀咕碌钾。这种心中总有事悬着的感觉很难受抄顿,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多答娜。   由于时间原因镐适九,我们只能简单测试一下e6的续航能力嗡撬佰。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里谰北,其中高速路况三分之二溪躬,城市路况三分之一骸。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来讽送苛,我们的行程其实就是三段峡喜,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)局拓,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)导敦懊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)俱尾。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)嚼秃,显示续航里程320公里堂呢。完成第一段高速路程时(43公里)创股,电池余量82%(耗电17%)娘,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)瓤橙浪,电池余量63%(耗电19%)缉去,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)苫,电池余量45%(耗电18%)狠咸,续航里程134公里(减少61公里)紊罕。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点芍床:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右街炒,比如第一段高速行驶篱炊扦,续航里程减了59公里愧苏,而实际行驶了43公里匣,二者大概是0.7倍的关系畏监唉,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话导呛,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近魏妒,拥堵路况似乎还更费电一些豹赏俺。" "  近两年融婚,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮店舶型,很多大厂都推出了自己的纯电动车列碾,先不说比亚迪这些纯自主品牌忌水,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车庇獭哺。今天促氏眯,我们就提到了之诺这个品牌每钨抵,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌魂,主打高端稗硷羡,并且未来也是只进行纯电动车的研发侨德,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌其。今天恍凯贡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E委,下面我们就对这款车型做一次体验蚊帮掣。   之诺1E只租不卖梯啪币,租赁价格为阀袄羚:日租金为400元/天半,长租(3年期)为7400元/月幸慧始,现在消费者就可以对这款车进行租赁肪胚。   租赁价格包含姬惩绢:车辆上牌厩奠母、充电盒安装(7.5小时充满)撅、保险巢久、每6个月一次定期检查保养胃、车辆维修乃,7天24小时道路救援脯讨、拖车以及备用车辆等铅景聪。   之诺1E是基于宝马X1平台打造磺裸,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计裂帝,但车身整体还是能看出宝马X1的影子抬。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计酬妈鲁,虽然亮点不是很多攘,但至少可以与宝马X1拉开一点距离古贪哆,树立之诺自身品牌的辨识度弊藕。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系尖炽,辨识度极高财撮。 既然是同平台打造烦戳,那么轴距和宝马X1也是相同的唱吴鼻。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎卵颓,尺寸为225/50 R17上,这款轮胎最主要是为了节能考虑溪。   本文导航   分享到缺赴:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉锭苔,它是南京依维柯生产的车型豌,隶属于跃进品牌旗下缴那,是一款定位中高端的轻卡产品老。该车是在2013年1月首次发布的十,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)呈,为用户提供了更多的备选车型垒。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现谁蔑驴。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)磺钱侧。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域皑寞,宝马向来不走寻常路湘寄翅,旗下的SUV并非越野硬汉纹缝掏,而是更加注重公路操控性敬,所以在外形上也有着自己的独到见解抚。Coupe原本只是轿跑车的特征妹遣,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上暑钡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后杠俱汹,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上栓玩。在这种背景之下亢,X4应运而生俱。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验冒布,宝马对于X4的设计便更加得心应手冲馆怒。从车身尺寸来看残,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化羞。然而实际感受上骇,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力锋。它们的关系就如同X6和X5法,一个张扬厢脱、一个低调捌联。要想硕澳穑酷恼烹?X4很在行创得。   这辆X4的外观加入了大量M套件痰裸,进一步凸显了它的运动风格护冈攻。夸张的前后包围降低了视觉重心菱储棘,但也在一定程度上影响了接近角和离去角效扮。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢茧?所以亢睬闻,接近角鼓桔、离去角这些数据对于X4来说撩,根本不重要茬绰。   和X6一样煽菇釜,性感的臀部是X4最迷人的地方褥探。如果从车尾来看喜八雀,X4确实比X3运动了不少簧虾秀,高挑的腰线备、厚重的尾部都能给人很强的力量感蓉衰。对于35i来说稗,单边双出的尾排着实有些低调冠涪浑。尾灯的造型是典型的宝马风格坡,造型简单啃搅电、大气泡,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升舍奶。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮妒系,前245mm羞、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性康。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)隙隧,这是一款综合静音酚、舒适通、操控于一体的轮胎祁相。在我看来呵艘,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎函仓搂,似乎更为合适腔娥台。" "  原标题晦:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前瘦乐,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)灿伎诞,该车除了外观造型犀利撬桥咯、内饰豪华圣扁衬、配置丰富之外告焕吝,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样钳悍。作为一款以年轻绰砷、时尚为主旋律的产品琼谰把,NX开起来的感受如何晚,今天我就为大家正式揭秘溺。(注普:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称此,如NX浦、ES晃、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍擒等:   NX车型的外观内饰设计风格缄,在之前的文章中我已做了详细介绍囊,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品坝十辩。从实车给人的感觉来看涤,它的确做到了这点容贯淡,不少人见到它的第一反应就是售膜:恩荚,这车挺个性病列、挺漂亮猎。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅巧辅葡,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计潮骋剩,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度呢。此外焙绍,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯铺葡,进一步提升了科技感炔宛。不过它并非全系标配钩,在入门级车型上近光灯依旧是LED层兼啥,远光灯为卤素灯泡镣。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∏八沙(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV杭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3慨管劫、宝马X1做直接竞争竭辜,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV肆奋,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证疆虏仕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES共雄版、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格喊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可涯ぁ,其中一款为17英寸孩卉,另两款为18英寸丁。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂曹锣,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎尖汀赊,在国内的售价大约1700元/条届笨。   车尾线条与前脸相呼应攻彩,造型犀利巍翔丁,棱角分明幕呐立,以凸显整车年轻献惰楔、运动化的产品定位烦撂。同时家戌韭,尾灯设计十分用心龋股,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果苔桥闭,特意在接缝处增加了一小块LED舷污。   内饰方面狄恒,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造炕,同时用料保持了该品牌一贯的高水准芜驼,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用垢方,大幅提升了车内的豪华氛围喉假。   据雷克萨斯厂商人员介绍雇撅具,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏壬伟,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统迪,它的使用方法类似于电脑的触模板沦芒唱,并带有震动回馈功能廊。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用佩未枷。此外炭,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统崇济伞,我们咨询厂商工作人员潜,这配置会不会引入中国凰媒,对方并没有给出明确答复膳顺理。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适淖,作为家族中的新进成员蚕弟都,NX的表现自然也不会差统。为了符合它运动化的定位炉舵篇,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强咖售考,使之在激烈驾驶时能有更好的表现比。此外NX空间方面的表现也同样令人满意枚瓤猎。   在海外位贾,NX提供了全景天窗的、普通天窗和无天窗三种版本的车型免伸,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃庆屉,采光效果很好腐,但无法开启技首。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用摊,采用的是外开式设计拼蛋。可以确定的是孪侣,上述两种版本的天窗都将引入中国鼎怕屁,至于无天窗版车型是否会引进论挖彪,暂不清楚粮。" "  [汽车之家专业评测] 2006年皮,马自达CX-7在海外推出;2009年粒少,2.5L两驱车型引入国内烩冗艘,售价28.8万;2010年钳祭,增配的小改款车型上市泵厢,售价29.08万迪椿,同时宣布国产意向;2012年脊手温,海外CX-7停产;2014年呈蹲,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道力垄,等它国产的人此时已经老了四岁了譬。   从以进口的身份引入国内溜桅镁,到正式国产经历了四年左右的时间抬甫,在这四年中进口CX-7销量并不好病湍,一方面是当时市场不成熟箱,后期竞品丛生将其埋没了拢霸宝。另一方面原因也在其本身蹿,比如定价高碍、2.5L发动机动力孱弱等等孩肠,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍铅烙坏,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统吾。在测试之前慈窜缮,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点紊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm舜廓剧,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm惊甜,搭配6挡手自一体变速箱棚颗砰。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机厩镣,只不过调校要比CX-7上的更为激进痊砍费。即便如此独浩肯,我们仍旧对它的动力表现有所期盼标适坚。   油门的设定比较灵敏秋,起步和加速初段都还比较轻盈锨徽丢,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线鸡购竟,而不至于拖沓揉,一切都显得易于掌握嘉科尉。变速箱和发动机配合的是那么默契晤锭,总能在恰当的时机选择到合适的挡位烙猴宋,只是在极拥堵的道路上蠕动时杜迫,1挡与2挡的切换有点闯动而已菲恒,问题不大丢寄。   转向和悬架的设定偏向运动擦古,采用机械液压助力的转向系统比较重篙粱,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣厕弯泪。悬架没有“忽悠”的表现镁墟,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息坝篮汰,车内乘员经诚遥可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”响铆刹。悬架后段偏硬灸猾,在弯道中并没有明显的侧倾芍,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去让呵。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错缆辜软,动力供给够积极济,表现不错蕾如琼,驾驶感觉非常轻松继敢灿,动力的跟进也很是及时吻蹄宠。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)惮。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm苔,但实际感受发力点基本在3000rpm左右纷迹录,而且不是那种喷涌般的迸发淌胜,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已瓷,给人相对内向保守的错觉晤。   CX-7更擅长的是中途加速困烈,比如从60公里/小时开始心溉,遗憾的是想让它发挥全部并不容易楷,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓斡报碉,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限费缉,这几天这种沮丧感时常出现略。不过也正是这个中段加速的特点溺氏,使得它在行进中完成超车显得轻而易举焦楷诉,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右刀,稍踩油门就奔向3000rpm墩唯,便能得到很好的响应湘,仅有极为短暂的降挡迟疑湘,随后就催逼出了足够的扭矩钨惺教。简而言之绒且,CX-7的驾驶感受还是相当不错的普,容易上手畅碍,各方面的表现也都算令人满意趴僧毋。   中高速行驶中一切都能变得敏捷樊秘耸,涡轮增压器起到了明显的效果金料,就像注入了某种精神类药物背免谷,虽不时刻保持着亢奋状态氖嗅,但兴奋状态确实随时可以到来峦,一切都听从指挥就臂。这种持续的加速感可以维持一段时间切度,心里不禁一阵爽快享履,当然贪陋咕,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了姜。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光痉芥,测试油耗的过程共行驶了134.6公里概,消耗燃油17.94升涎呛扦,平均时速为30公里/小时贤括谭,全程开启空调宪谅,平均油耗为13.3升/百公里颗,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看尖,CX-7绝不算省油的那类盯,准确的说是比较费油卡。另外必獭,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油掀欧备,无疑使用成本相对较高徒。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前长豌讲,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章钨悍松。说实话跨枯赫,那是我第一次接触这两款车顿细瞧。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象郸单谐,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机噬,动力同样够用凹滦速,但输出并不算线性鸵涩戌,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制堂呈柬。当时我就在想配捷亨,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了搜,而如今厂家真的这么干了闺切畴。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统巫蔑绵,增加了几项配置勒姥鳞,外观方面几乎没有改动庇涕,图中的这款车只是增加了车顶行李架砰校、车尾扰流板和挡泥板等选装件耸。   这款帅客HR16是一款7座车型泻疯呕,它可以满足国V排放标准仍潮,车窗后半部分采用了隐私玻璃庭,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢弛。当然魏溺投,帅客实际上是一款既可以满足载人稿,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)境缓,所以它的车系中包含了5座慧、7座溪、国IV活瞳、国V等各种不同版本阂栏。   除了挡泥板之外蚂,我认为行李架和扰流板的实用性并不高猩,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果局年。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统藐韩,其中的最强模式叫作“Dynamic”吼,译为“动态”势冬膝。有意思的是灯,在英文里队,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根劫,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机兢、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗股?——开启动态模式描,就等于点燃了一根无形的导火线扰。   要追根溯源的话莽,炸药起始于中国鲤府稠,属于四大发明之一彭疯,不过相比中国发明的黑火药佬趟老,硝酸甘油平时更加安全可控究匈,而且破坏力更强掣喇翘。奥迪RS 7同样如此辈恃妮,它多数时候表现得比较随和赎溃呐,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力岭事饰。   首先从外观上就容易看出它很厉害伶迫伙。奥迪A7之所以独特的凉,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型皮认,人们将之称为“Sportback”疟,在我看来膏,它的廓更像是一只优雅的海龟彻,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种可。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装好,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光停,所以它已经不是传统爬行类的龟畏,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息憨袍豢,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同舱肚魂。最吸引人的是那个手感出色的方向盘颁礁夹,让人不由自主的去稳稳扶住3纫帝魂、9点位置够教。   在风骚的外形和各种真皮拒汉、碳纤维材质的覆盖之下耐钠暮,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性摊杆,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别抛芜纳,这一点很好季炕插。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV袭备勿,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群你识。即便在这种情况下省,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价拐。这一举动也让这一用户群抛出一个问题氢:谁给你的自信卖这么贵合姬饰?不错葡豢,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008经,它到底是盲目自信还是厚积薄发谴取?我们一比高下农渐森。 外观对比办:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结断:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算寐捌,所以我决定说点可以量化的东西现肛。首先酶,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现统,而哈弗H2在售的这款车是中配车型读躬夏。其次可能是由于动力的原因踢,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽为。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上嚼秒吉,备受关注的长安CS75正式宣布上市常酣,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合坪尺。在前期的试驾活动上骨统恐,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型苯羌棚,并对其驾驶品质给予了极高的评价讲并臼。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车诞,和手动挡车型相比赤,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待币斥。 ● 外观内饰的简单介绍市弟:   在外观方面捷祈吾,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型睛潭,长安并未给1.8T车型增加特有的标识煌凭幸,甚至连一个小尾标都没有箔镰槽。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿荤,但1.8T车主可能会对此有一些不满灵杰暖。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm儒浦煌,轴距为2700mm舱谎,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5痹疆盖、奔腾X80以及哈弗H6跋化,CS75还是相当有竞争力的峦,它的轴距和长度最大唐,宽度仅次于哈弗H6迫刹惧,高度相比瑞虎5矮了35mm逞掣涵。   在外部配置上柏,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统崔德,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头掇罐屏,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角茫。另外公,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯贩水,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果崩,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力鲜。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致鄙苍,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品忻撩,市场售价约为700元/条累辑,在同级别中算是很厚道的配备了坑。此外窖,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品烙扣好,只是轮圈被替换为铁轮圈鹤遍,还是俩字——厚道翰。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格翔拣划,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足撵醚,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板怕,看起来更有层次感淬。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙仙姆、设计毫无新意赡岭橙、用料也很一般等不好的印象吻哨。不过近年来郊替目,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹吭,长安便是其一萎骂握,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视膏,也很难找出它的缺点郸,按键唱、旋钮的阻尼适中碎,手感很不错慌。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏伎胚,分辨率和反应速度都还不错毕劫吩,不过在功能性上它只提供基本的导航怕、DVD念狡、电台集蕾宽、倒车影像及蓝牙功能查狸蒙,并且无法直接用USB读取手机中的音乐使,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的妊莆耗,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到委,但是厂家对此并没有改进裤,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蒋。但是刀纤,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度垄帅,同时设备名称也无法显示完整教,在用户体验上还有提升空间酶涵楞。   不过甲绣互,在一些细节处理上丘,CS75依然还有一部分表现无法令人满意码集。比如在挡把前方的储物格赫非殊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理锋,不过这块材质却为硬塑料惭蛋牟,实际上根本无法达到防滑的效果韦。另外埠,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯腑,这点值得表扬少拌堵,但必须手动摁下开关才能点亮八绘。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅嚷们膏,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果篙。座椅填充物软硬适中笺违黔,刚刚好乱,并不会软到开久了腰疼杏瓷,也不至于硬到硌(gè)人昧仙稳。除此之外粱,包裹性表现也很不错畴嚼蓟,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中归。另外动率病,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节盟贾。   车内乘坐空间表现上丧驾祷,身高180cm的编辑身处前排订城冲,头部约有一拳左右的空间暇蹄,此时移身至后排设,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蔬法虱。作为一台紧凑型SUV车型眠,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了季。   来到后备厢歧泻,长安官方给出的容积数据为590-1560L胚华扫,表现中规中矩控芳挠。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布坊裙辜,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果缸膛合,增加消费者对于整车的好感度号。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟诵故怒,如今市面上的电动车产品越来越多地雇俗,开始逐渐走入人们的生活埔程,而众泰知豆纯电动车就是其中之一崎焕,大家对它的了解可能还不是很多密锯,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元趟。那么这款车究竟如何呢捐嘘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车龚、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上捷峭扮,我们终于有机会近距离接触一下算。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌编盒武,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质擒年,因此其与众泰汽车合作握伟,推出众泰知豆电动车链眷柒。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同贩,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识显。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗架瑟?不管你信不信隋痛位,反正我信了贡。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱胺馆,售价为24.98万-28.98万元楼金,共有三款配置可哑着恰,全系均未采用quattro四驱系统侍,取而代之的是前置前驱的驱动形式抽该舅。更便宜的价格带来了更低的入手门槛岁开戒,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生侵栏,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水疯,1.4T的发动机到底够不够用苍响假,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧牌热漠,这些问题都难免让人担心泄棠乔。那么奥迪Q3到底是不是“好货”播秦,它又是否值这个价格哦姬圈,下面让我来终结你的这些疑惑黑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力敛侈:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱吐吕拨,我想网友最关心的问题之一也许和我一样系搜片,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境尚,既然大家都关心这一问题龄告,那么我们就从这个问题开始一一解决嘲嘲速。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的比喜,其最大输出功率为110kW策,峰值扭矩可以达到250Nm婚难,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm箔洞。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后扭插,动力储备不足方面的顾虑劫,但是这些想法也好顾虑也罢烯干,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了誓卞。奥迪Q3的油门被设定的很紧实卞疟,油门初段的旷量微乎其微般。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点朽创,当发动机的转速达到1750转时焙,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩番,强烈的推背感也会随之而来氰湿检,如果你不是冷静下来思考一下勉俄,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受派蹲,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减该。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候记兰连,一开始的想法和我一样洼,换了1.4T发动机之后褂蚀良,动力跟的上吗递?心里总是怀揣着这样一个疑问酮嘎虾,但是当他们开了一段时间之后矩,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”谓。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格识吉,处于D挡模式时圃丘漓,整个动力的响应虽然一点都不迟钝茂链污,但也感觉不到激进的性格赐镀。但是当车辆处于S挡时桶投纫,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉毛完,整个车似乎突然变得紧张了起来商,时刻专注着你踩油门的右脚菱,稍有动作便会迅速做出响应链相。   在城市的驾驶中冯蹭钝,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障氓弛,当你深踩油门时腻,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞钡蚂非,或者可以说葛荤绩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态谜耐厩。此外汕玻,作为一台不折不扣的城市SUV杆菜憋,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验阜虏。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质韭慨,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量惶郎,但是丝毫感觉不到突兀的加速感避刚胃,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动删。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆嘲舒,整个加速的过程非常线性没,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时涪,不会表现的非常神经质酪磨澳。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱佳围辜,这台变速箱给人的感觉非常聪明啤慨裁,可以准确的猜出驾驶者的意图郡浚红,在换挡的速度和时机方面非常到位罗暇。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点锯。此外肋底,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错裳寿护。当车辆处于D挡模式下棉冷,当发动机的转速达到2000转时扰棋,这台变速箱便会进行升挡的动作爸,从而保证日常驾驶更好的经济性绒票俺。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时私,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应慨埠楞,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止矗。   这台变速箱也并不是近乎完美别虎,它当然也存在着自身的不足告拾县。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺心墩床,尤其是在低速的区间内幌,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感呸。此外权,该车提供了四种驾驶模式的选择戊,分别为经济巍号海、舒适拣马溯、自动和动态模式暗练踏,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整尾史沮。 性能测试裙困吵:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中滔,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现独谁剔,最终的破百成绩为9.14秒缎,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升尸。奥迪Q3在三挡时完成了破百擦烤,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程炼。此外溃寄,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没跺镣,非撑慷荆快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失夕壕窜,整个加速的过程十分平顺和线性身,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势论煤迁。车辆在全力起步的过程中偷,由于没有采用quattro四驱系统夯茎,车身有轻微的抬头现象峭冒,前悬挂的拉伸比较明显变敦。 性能测试浩:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中潘涧乱,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米介任坑,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升揉,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系苟汝佃。在整个制动的过程中捂,G值适中保持在-0.9到-1之间豹骇,全力制动时车身呈现出前倾的姿态凑,前悬挂很大程度的收到挤压博疗,而后悬挂的拉伸也相对比较明显嘎。此外持眉壬,该车在连续制动的情况下提晨,受到的热衰退现象比较明显默羌,在连续测试过后摧,制动距离增长了接近2米隆。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容幸屯,动力方面也足以应对使用的需求蓖董,尤其是在低扭方面薄,这台发动机表现除了浑厚的功底拇醒垫。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平涤。对于一台城市SUV来说随达欧,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑度岸瞬。" "  你有没有这样的勇气帅社,一辈子只留着一种发型尾系燃,带着一种款式的眼镜付察颠?或许多数人会摇头说不侧答。试想你现在穿着中山装奸谁第,带着大边框弘想,留着中分头走在街上扰截,别人必定会投来异样的眼光房。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变边,但有一种美办,却是永恒的昏矗辟,我们称之为“经典”艾厕迸。就像中山装逐渐演变成了“国服”衫,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样甸,看似过时的东西稍加润色阜沁,就会焕发出经典的力量幕。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题导贪错,也是一个互相佐证的问题稍伪。正是扛住了时间的消磨虫,一个产品一种设计才能称之为经典慷寒。而正是因为它是经典七猎橇,所以无论时间如何过往垦刊,岁月如何变迁晃窖考,它依旧能代表着美榷。所以能称之为经典的东西凤毛麟角渺昂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫耻步、保时捷911勾兢、MINI这几款车了衫射贬。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承违,这是一种财富俄,就像一个国家的历史一样即,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝倘炼款。但就像中山装一样搔,如果不稍加改动纪,依旧会被人说土气司盘,MINI也是一样尺歉,细节的升华会有益于经典的传播和传承掀拇苫。这款MINI COOPER S的运动元素比较多忙瓤,是全新MINI车系中性能最好的盟。所以车头车尾都会看到“S”的字样燃褥。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表沁麓碘:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部欠,这是它彰显不同的地方忻,尾灯的轮廓更大了悍鲸,但相比老款不够凝练骏头啸,同时你也感受不到它有何种审美的进步骑,个人感觉它是为了变化而变化请括平。轮毂方面沃,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号胜侧曹。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注挛剧纺,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)抄博。不过鲜筋,在真正接触到保时捷Macan之前梁伪供,我对它的真正实力也有所质疑侠。众所周知镜晃,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造涟古蠢,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢冬舅?带着这个疑虑皇朽,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅朗。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同梯苛慈,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型较。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机老,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似堂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型撅犬,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”保每。在没有任何参考坐标的情况下泄磕犁,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的蹄妇蔬。排除了惯性思维的困扰酮,对于一款新车而言或许并非坏事埔骋。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布釜痕,因此有关它的设计特征我们并不陌生县防彩。作为保时捷推出的第二款SUV车型挨伶烈,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计弹穆垄,同时也融入了许多独特的元素迸缉撤。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征如兔挟,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动悄,因此在细节处理上九,新车融入了更加激进的设计元素沙浆。    作为入门版车型巩,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯目司,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯卸受桃,并采用导光条设计泊稠库,其视觉效果更具科技感悍灵。   保时捷Macan的腰线位置较高茨拦,车顶弧线在车尾处微微向下收拢加痉,营造出强烈的动态视觉效果勒。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格类啦峭。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一惫,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格阶顶呸。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况俩脾嗓,我的同事此前已经为大家介绍韭顶。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解鲤锰醚。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍灵坪。" "   ??????? 提起观致藐镐么,大家都会想起什么泼菲矢?这似乎是一个难以回答的问题仍蚀。作为一个有着中国血统的全新品牌景,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩勿。在2013年奶挽茄,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上遁剧,一石惊起千层浪爆类。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手铃。   如今节,观致的第二款车型歧块兑,观致3五门版也如约而至虾,其是否也具备了同其兄弟一样的实力尉?它的到来竟蹭络,在扩充了观致的产品线之后哇,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢簇封灿?自然是令我们拭目以待律铺。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车忌绥巍。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今迸娃,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型盛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型昧层蛔,时至今日都没有做大幅的修改舅背。就是这样一个古董级外貌的家伙恨贪兼,最近竟然和新能源技术杠上了嘛。2013年的日内瓦车展上堪,路虎推出了一款纯电动卫士剿母,旨在告诉大家卫士宝刀未老奔遍。而这些天鄙禾阿,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试犀,看起来架,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了咀级。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上版梧,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品捅,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟犊埂,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望故,并未成为现实馅南楞,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已哗狠。   事情的转折点发生在2014年6月18日弘,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照撤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车晒,并且这一次洽,车身上已经重新贴上了拉花潘擂藕,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计好拓失,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”履添,而是一台真正的电动版卫士瞎淬。   之后通过各种途径的联系偶靠罚,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版汇舷痛,虽然这并不是一款量产车巫,也没有任何电动机旅挨、电池组方面的参数数据李旁, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试袄啤石,我们认为此次试驾还是很有意义的鲁寸。   ■ 外观造型镶括栋:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷肩暑堡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士郸捐。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样岸世叹,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异谎。   电动版卫士全球仅有7台堤捐陡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车凉烷,基于卫士110车型打造箍肚姐,可以根据情况容纳5个或7个座椅啃力,算是车系中的“旅行款”哼沮慨。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承屠,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异薯。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计汾耍壁,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡嗜艘吾,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外狙,丝毫不加以修饰袜菠。按照官方对柴油版车型的销售策略拓募,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件惹反哄。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分古,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理首,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留违,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间喘呕。正对车头粹骇,右侧翼子板的通风口也是镂空的赏苇,下方是空调系统的进气口赂棋朵,而左侧的则仅仅用作装饰莽潮,所以是完全封死的状态池素。   平直的挡风玻璃垮捶褪、小雨刷始仁掳、面积可观手动调节后视镜射,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计涤媒欣,而在这台电动版卫士上美丝,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板赏。   实际上堪持,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致罕踞吾,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线激,电动车窗只照顾到前排乘客锨目,第二排为手摇的鹿,第三排则仅仅是推拉窗丝蛊刷。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林罚,确实茬触蠢,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车吭,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中史即闹。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头适,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖唐工炽。   三窗式车尾设计除了古老外隙玩挂,想不出更多的词去形容克凸,好在后窗电加热碉、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备杰滇,而这些也是这台车上为数不多的电子系统乓晴躲。至于各种不同用处的尾灯颇,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧久。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩古某,并配备了13针牵引电力接口垒聘,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电矢惟。而对于电动版卫士来说安,这款车的拖曳能力也非一般强大辟罢,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡歌令,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置惧咯。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯芭未傅,在这四年一次的盛世当中罐琉拈,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注夏,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市辰掌獭,在经过整体的细化改进后整体更出色戒饯肚,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市撤摇,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌看波,对于这样一款小车到底怎样枫兽劳,让我们一起一探究竟傻讽。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车抗斗,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计块,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化萝,当然这还有一部分是车内空间优化的设计剧耻,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格朗铂,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格施蒋,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择理桅,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑海可靠的选择适歪。   相比现在很多的车型欣刻硼,J2车身并未加入大量的镀铬装饰徐晚挥,个人比较喜欢这样的感觉化勾呐,朴素也是另一种风格雀,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好划挽,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分徊,可以说是起到了点睛的作用宪陌,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创桃,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格夸烽惧,看起来还有些运动精神珊。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组涸,同时也是远近光一体设计报溃博,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气澄拴,更加突出其可爱的造型风格违开却,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体双,同时也表明了J2的一种年轻风格蚀迫伙。虽然是一款定价不高的微型家用车檬朝欢,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置贾函,雾灯虽然不是什么贵重的配置宠弹,但对于安全的保障还是多一分才好甭筋。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力喘几,实际使用中虽然刮水面积稍星取,但整体还是清理的非常干净泄稍。   在车体侧面造型上承枫,J2采用了一种超大倾角的A柱设计汲媳,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高啊,这样给头部空间会留出很多惋揉蹋,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感嫌哀漠,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感靡拎头。腰线起始的位置和大灯高度相同蓉,这给了驾驶员足够大的视野空间揪禾愧,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间敝臀冷,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高埠,感觉像是一种电影院座椅的设计风格宦替。   在尾部造型上龟磕擞,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计握思处,同时加大了尾部示宽灯的面积拨蓟,为了就是提示后方车辆注意安全龚浑,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹屉碑,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高黑,内部非常的深不过开口非常薪来丁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包卷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具斗讨毕,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎霞么刃,虽然是钢圈隶狡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳退沦含。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型超,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少踏搞轿。另外史拴,一直让人头疼的售价问题亭谋,此次又出现了坚,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势甘。价格问题辉画簿,在上市新闻 中已谈了很多色,不过与价格相比餐诞,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善硷。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统耻软标,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题腐钠?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后硷谩文,即将为各位解开疑问闲蓬季。   观致3五门版已于6月24日上市翻礁婆,目前指导价已公布呸,售价区间11.99-17.19万元 构。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍褥俊沤:依然遵循简洁的设计思路蔬,造型更显年轻缔。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头膳别,喜欢追求时尚潮流的年轻人士韭抖,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体乖。可以说鸡毖,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车袜。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格诵辅辛,不过在细节上却更显年轻首。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm谷,轴距为2690mm蔫储,除了长度缩短了177mm之外秆,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别税。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话吮,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉菇藤,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了萍。在车身颜色上抨噶回,观致3五门版同样有6种颜色可讯小,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕嫂歼谰,色彩更为鲜亮孰,也更有时尚感粗全。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起孺,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别垦商沟。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面份毁觅,而前雾灯也采用了圆形的设计等瓷,更显时尚艾。另外夏伞屡,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯涣、转向辅助灯和大灯清洗装置遍丘享,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 狮蓟。   除此之外徐,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大剔沏,达到了18英寸(三厢版为17英寸)桐及墨,并且轮圈的款式也更加的年轻彭。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18松荣钠。所以在轮圈与轮胎的规格上剿锈,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别弓。   =============分页符=============   ● 内饰介绍窜茬去:与三厢版一致刷戎,细节改变不大耿。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同抠都颊,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择熟层俊。中控台采用对称式设计忿灵,各种功能布置规整杠拴党,按钮数量控制在了合理的范围内逢羚,不会给人一种杂乱的感觉骄。平底式多功能方向盘与三厢版无异苫圃,造型很有运动感错啃陆,真皮包裹的外圈握感也很不错毋。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置默节牌,除了蓝牙电话溶、多媒体播放等这些基本配置之外泄谦董,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务画耪公。除此之外稳,车主还可选配观致逸云的增值服务扰们,该服务包含实时交通路况告体、实时停车场信息和地图更新等咆弥。 ● 座椅及乘坐空间氨酒饰:白色绲边真皮座椅很有时尚感肺滩。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能蓉甘,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能鸿冲坦,与三厢版顶配车型相同及。不过区别在于脖,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理怠高,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升毕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动梆。   在乘坐空间方面顽碑,身高173cm的体验者进入其主驾驶座悸,并将座椅调到最低位置后式澳蕾,头部空间大约为1拳纳,显得很宽裕;而进入后排后挞哄,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间纺身寸,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的纶凶蔽。后排中间地板隆起幅度较大雷须堪,长度也不适合搁脚娇谜,中间乘客的舒适度会受到一些影响腔烙。 ● 后备厢破、储物空间和天窗捍廷脐:后备厢容积403-1105升寐,储物格众多玩。   在不放倒后排座椅的情况下破靠,观致3五门版后备厢容积为403升继,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题课剔刚。如果嫌这样的空间还不够的话负定,将后排座椅全部放倒后拾撂,空间最大可扩大到1105升频凸等。除此之外棋洛脐,如果您随身携带了诸如手机徐、饮料之类的细碎物品的话局,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间坏。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖先睿克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备驹帕,可打开的总面积约为0.22平方米歇,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似咎戈腑。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架层倒播:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机殊蒋俊,两者最大功率分别为126马力和156马力鲍,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米戒垂,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别诬贝雌。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外规憋,其他车型均采用6速双离合变速箱蔼。在底盘悬架方面纶,观致3五门版采用电子随速助力转向系统媒巷漆,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架算苯。 ● 驾驶感受光缕臂:底盘调校水准高罐理,变速箱低速平顺性比三厢版好改侨。   此次试驾会上剩叙秸,我们大部分时间都行走在城市道路中棘弊超,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些泌蠢,起步时若是轻踩油门踏板蒜夹,车辆的提速会显得比较迟缓仟稿吗,若要改善的话譬凶,需要至少踩下1/2的踏板行程胺秃请。对于开惯了日系车的朋友们来说米你,这种偏向于传统欧系车型风格摹,而非“一点就有”的油门调新痘楦可能需要一点适应的过程锚。   而在整个加速的过程中巢,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题徊禄嘛,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上滇锑,咆哮声已经传入驾驶舱片成羔,可就是不见变速箱及时升挡卫。另一方面觅趁涸,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入嗅磺,整个介入过程并不是特别的线性献挞,其工作时的噪音也清晰可辨镶晒,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音谩茹汲。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧饭岛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )鸡吨特,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受堑答,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换超释,并且伴随着强烈的顿挫感井谁,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多担孙歪。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态唯就,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少兑陡,虽然顿挫感还是有车宽恍,但已经能够被绝大部分消费者所接受挽说侣。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的泻,那么我可以回答您廊蔷蹋,和大众的DSG表现相差无几缮。蠢猾。   从观致工程师的口中得知互概哭,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题鼓揩杯,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下斜,对变速箱程序谓、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整砷闻精,找到其中一个最佳点眠,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低讥庙风。   在手动模式下附,发动机的表现仍然很积极炕课沪,不过由于其低速动力输出并不出众亲性,其加速度并不能让人感到满意热陷凉,很大程度上朽究,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉囱靛店。此外花,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时钞,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡舶,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似烯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点纫兑咆,而在此前的三门版车型上匪,我们就给予了相当高的评价县嚏。虽然仅从结构上来看猩,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控纷皮杆,但作为一款家用车檀稿测,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性侯颓,高速行驶变道保证稳定性甫。事实证明闭馆氦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现品,并且从车底反馈至车厢内的声音酿觅、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看遍,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的全。   ● 编辑总结酒哥钞:   从我们此次的试驾感受来看态聊,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻筏、时髦的外形椒,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整驴看猩。与之前我们体验的三厢版车型相比垮截颁,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步脱聪纪,尽管目前顿挫感还是存在盛锨,但已经能够被绝大部分消费者所接受了缚。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过翻撇来,有值得称赞的地方群化钵,自然也存在着一些不足蜂篙襄,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等第板乌。另外辛低涸,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的褥桶。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元鸡筛,但是这4000元能够换来包括氙气大灯杯、转向辅助灯及大灯清洗功能碌圣,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎错,这样看来合,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少氖榷吮。不过陈,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢富舱?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧磺。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 壹嘶拙粒控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间祥傅,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍尘,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型腊赶侯。但个人更喜欢两厢版本赌丰,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因违殿。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾崇。当然霓宏,作为同一款车卯,两厢和三厢的选择人群会有很大不同青癸。三厢版本更加实用贡,两厢版外观更加时尚干练饥。今天带来这款两厢版爱唯欧襄,或许会让很多注重外观的年轻人驻足孤冯。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容惕埔,大灯的设计相对保守了书珊贩,但也减少了人们对于这台车的争议性虚。从而扩大了消费人群此酸。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好悄菜,各有各的美梳卑功。但无疑喝,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的巴。   侧面的变化并不是很明显顿矾撤,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动奇谷粹。相比三厢版要顺眼的多虎。车尾的变化同样集中在尾灯上碧没,尾灯的轮廓变化倒是不大鲍,变化主要集中在尾灯颜色的改变椒念星。深红色的外围显得更有质感冉晒。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话酒,越野车是最好的选择疯霉。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车抛,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40检刃染,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事藕,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力螺措缆。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远顷忱帕,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40唐。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没潍图。除了电视剧的锦上添花腥雾,BJ40本身的魅力也势不可挡搂揪轰,下面我们就走近这款“北京青年”陶,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼赂挺回。   外观/内饰垮蒂冕:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试距庙,或许有人会问那为什么还要进行测试尼。其实答案很简单陆童碌,之前测试的BJ40是一款试装车臣,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别丘,包括电视剧中车辆也是如此如。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变晚坏卷,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升刚。虽然我没有见过之前的试装车亭,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异鼻,甚至有些地方与牧马人不相上下池。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蜗,之前我的几位同事已经介绍的很详细了凯戳,这里就不再做过多赘述嫡鞠。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰涛凯腹,你会发现并没什么科技感烧,简单的线条睛、硬派越野车特有的见棱见角的气质鳖保筏,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面眉。另外妇,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留陷舶。硬质塑料质地的中控面板很厚实短修,比起舒服的软性塑料手感稍差识,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境补,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事径购褂,同理使用织布座椅也是一样碱喘膘,无论您是刚刚涉过水健波氰,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨缸,都不用担心亢安。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器酚,不需要华丽的外表去装饰凌。虽然BJ40有着很浓重的模仿陷跋,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格屋。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上麻豹,那只能说这个人并不了解硬派越野车疯色。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望础,让人想到真正的场地里去撒点野苔噶吐。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀巨?惊险的高速穿插霖底、精彩的甩尾掉头乏闺、惊艳的侧向双轮行进舅人,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演疆潦。时过境迁灵臀,萨博虽已退出中国市车却透恕,但把经典的两款车型(即9-3棉、9-5)的技术留在了中国吉羞容,在北汽成功收购萨博技术后阔,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生纶。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型敛宝改,其底盘运用了萨博9-3的核心技术够阮,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求孰阿松,主打性价比与实用性鹊翱。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确苯瓶鼻,只是在某些方面使用了相关技术而已熬。   从外形设计上就不难看出秽,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影萝盆,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰席,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70酷多,同时车身上所使用的犀利线条卡,令时尚动感的氛围展现得十分充分携舵。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表肮肛朝:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级豹,车身各项参数都小于萨博9-3醋怀,所以直接套用的说辞显然并不成立葱。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出梆,打造一款可以继承优秀基因冕扫柬,并适合普通家庭用户的车型委睦,成为了设计团队主攻课程坞恼。   上扬的尾灯组有种凝视的神情笔欢兄,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应独熔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降倒竣吴,但紧凑的造型与简练的线条渐,使其观感的持久性更好粮谭挛。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多疏唉尝,很多厂家也开始重视其了这一细分市场表。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型韦捕诲,价格能接受金,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型激。而现在也有很多车型供大家选择亢栖,包括大众途安模,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择俱。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现邪棋,它还有一个进口车的身份喉。接下来攻镐梯,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现空。   外观烦烧:起亚最新家族设计瓮哥,略显可爱芹,大部分能接受卫郊。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格隙敛梨,同时又有一种独特的卡通味道洽。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感疙猎镁,没有配备氙气大灯途领,但全系均带有LED日间行车灯诺昧虐、透镜及大灯高度可调功能订缴。雾灯部分的设计很有个性卡嚼闪,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感县稳并。   由于车身高度降低踢,新佳乐从侧面看上去十分紧凑详,平滑的车顶线条降低了风阻系数干,流线型设计更加美观坎长拜。全系除顶配的豪华版外武诫,后视镜都没有集成转向灯功能蒙。另外滥苏拷,低配车型的轮毂也比较简洁灸巷弥,轮胎规格为205/55 R16瓶佃冀。   新佳乐车尾的设计十分简洁沧庭韦,总体看上去比较圆润辞。尾灯采用与前大灯相似的设计风格痢完仇,凸起的轮廓首尾呼应狭箱阑。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方冻萝,车顶带有行李架谷,具备一定的实用性摄。新佳乐全系标配倒车雷达功能冈,顶配的豪华版车型还带有倒车影像傻咖。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源搔,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题小绊釜。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌歉捐,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯惩。而提到雷克萨斯刺,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样梯,立刻联想到了舒适圈娩、安静等一系列形容词搓。   作为雷克萨斯主力车型绦工,ES系列占据其在华销量近半壁江山驴崇,舒适谈稿、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价点。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h凉痕,更是有充足的理由享受这些评语幻拍府。但更重要的是蹭裤栋,在环境日益恶化饲、石油资源日益紧张癌双、油价越来越高的今天劳,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度喂。   外观部分熬释:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型筷匈徒,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)巍谦。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生钡宝,和前代相比进化明显婪另。初次亮相时突般,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期忍肩炉。与丰田一样碍誓,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格救窘,目前已被广大消费者接受剂氢警,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题虾犬。   外部配置上谜,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能胳恒,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目兰,与中网造型配合不错鸥尖。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格效,轴距2820mm埠。与国产ABB品牌的三款同级车型不同常衡,ES没有针对中国市场刻意加长裁固勿,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台冲类,轴距比老款增加了45mm杯飞。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计蟹,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型坎郎词,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们拭藕嚏。当然郡斤蕊,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标耽,我们依然不免将他与节能环保联系到一起成汹盛。另外耻酒,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内前豁,更加低调海冲。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS送瓜,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距妊钦。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆吵鲸、忘记沉默寡言的正装车主莲砰房、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框泛丧筹、忘记... ...算了解,需要忘记的东西太多磁,你只需要记得一点涸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽普兔陷。   奥迪的低调握,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)东椽弛。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝玲行,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然浇嫩。依托自奥迪A7的造型设计橇,RS7依然拥有优雅的造型柒,仅仅在一些细微的地方伦栓,RS7做了运动化改进强渡。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅寡耻继、以及哑光附件躲。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板娶履、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子退噬朗。   如果客户需要哄淘,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂捂焕,其轮胎规格达到275/30 R21跨跺。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气邻上。排气管依旧体现出奥迪的低调芯潮椭,外部看是两个椭圆形排气管伺使,而其实际是双出四排气艇,因为单侧双排气有节流阀匹,用于改变排气通道皆,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣萎。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的畏搪闲,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线氮。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针距陈溉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔煌。车钥匙淀、平底三辐真皮方向盘殊、运动前座椅庆痘闪、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标牧孰排。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能轨令淖,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示赋秸故。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中闪蹋,还提供发动机增压压力葱焊、机油温度显示和圈速计时器等数据咯。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰毛勒,并提供其它3种材料作为选装际。车顶内衬标配黑色织布持,可选配黑色Alcantara面料贩凹。搁脚板寿冯、刹车踏板猩轨、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计鳞悄萝。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆弦纽硼。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑逻、一体式头枕的运动座椅浑闯刮,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料钠,并提供钻石绗缝半螺。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料巢步善。带按摩功能的空调前排座椅也供选装汰雾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情吵惭,就像微博上说的戒,一次刻骨铭心的爱情皑,一次说走就走的旅行什么的敲晶函。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求秀虚读,但在现实中如疽,你不能永远一副放纵不羁的样子钩,特别是在资金有限的情况下阑,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的薪弯晶。此时你就需要一辆价格便宜官、实用可靠的多功能车型净辩乃,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择秃垒脆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型弟刀,分别是景逸X3和景逸X5薯淘,形成高低搭配产品布局激陌。景逸X3属于入门车型地廓,共有三个配置玩菜捐,指导价从6.99万到7.79万元设衔酱。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型杯未。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看缅,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像镐冗菇。这款车的前脸采用了新的风格样式校河靖,线条比较硬朗详亮鹃,造型简洁流畅呈辈菜,同时又很饱满锚,没有过分追求标新立异的夸张风格胎,显得更加沉稳悉匙。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素嘎,给整辆车增添了活力祷睛。   除了前脸之外僚枪,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓烧锭请,让人略感失望骏,好在整体风格还算融洽捷叼稼,不会给人前后脱节的感觉匡魔。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蛇蛾、1835mm和1705mm教圃,轴距为2685mm嘛祥糙,在这个价位上算是较为突出的水平了卯艰秀,保证了足够的车内空间厂羚椿。" "  在固有的印象当中九季,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下吵,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价策,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程锨取,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌监瑞拓,作为日系三大高端品牌中的一名铣去,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸土抱,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次革,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L喷楔。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说蜡擂结,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格赐沛蚕,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现假,取而代之的则是一种日系的柔美风格岸扦秆,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影刨馆,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力太文,甚至成为了英菲尼迪的一种特点咸倡,并且这种特点让别的对手无法模仿思。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉史,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大耗,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度蠢踏系。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面崩顷,看起来非常具有独特的风格窗款赫。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计瓜,不过看起来还是比较有神的酸谐摧,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果躬瘫挂。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示砷峡,对于这样一款大型车辆还是很有必要的廊。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方氓,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉芥系,这款车有这么长么翻?实际上后门的长度远大于前门骗,不过整体造型并未收到过多的干扰是犯场,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格堡醇,因为C柱的造型更加接近尾部碘,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果袖氮伴,腰线的设计在在尾部提到了最高茄糠,并且从前大灯连接到了尾灯部分睡毫。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通摧荒。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑割,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响采。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计篙莆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计炮巫。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布械泛贰,到今年4月20日其正式接受预定汾案介,不到一年的时间久,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了屋疚。在新能源车量产拳雌、市售的速度怀环裤,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌催安迪,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯痰按,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过协。当然间兑,汽车之家评测新车的速度也不慢嘲昧汗,今天票权降,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章啃赌,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款乔。   本文中将涉及的宝马i3共有两款赌签,其中橙色的为增程式混合动力版车型倪,白色的为纯电动版车型膳葡,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型孟孺盟。   ●外观深稿:造型前卫堤,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布幂亨,我见到量产市售车之后胺盗琼,其外观真难以与概念车作区分疽盛。宝马i3前脸造型饱满圆润惦晨我,双肾进气格栅则是家族式特征的体现鼻。不过雀,“进气格栅”四个字需要打引号了辫,因为它完全被封死并不具有“进气”功能酮,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾贬刻。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计刺境缴,让整车看着很有质感且与众不同纹级。当然狙膊和,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼厦,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格围漂。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头开颈疮,但它的车身侧面看着一点都不显小窍莲。在我看来原因有三吮巨坚,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富拇,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少捐,给人感觉比较敦实屋妹。特别是车高数据山蹿,它比X1还多出了23mm甘炼。   宝马i3的轮圈虽然直径很大完啊,达到了20英寸赐浦,但胎宽却很窄航订。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20老垄,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎钮舌辽。有关这款轮胎咐,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店弘另深,基本都表示由于规格太特殊湘壬,没有现货也没有报价汝监。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质善渴萎,很独特畅情,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应泌搭。尾灯采用得是隐藏式设计扑仁,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分告褂,用于显示示宽灯荆、刹车灯以及转向灯等杏,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧古,所有光源均为LED楞奖表。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中黎受,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词膝,欧洲市场上柴油车盛行已久肝,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展阑忌雇。不过近来秽魄,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求石舌,Jeep便是其中之一骗具,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待躬肌汕。 ● 外观介绍馆坛忍:与汽油版无异抒,硬朗依旧净菠。   从外观上看抗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型猴,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型粪是。新车的外形仍然显示出硬朗烙、时尚的风格恢插,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大并闭,提升了时尚感械。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm淮,在同级别车型中“个头”并不算大铃蕊孤。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势维豁,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°判舵线。   在外观配置上拨,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯胯话、雨量感应雨刷奉陋、电动折叠+加热的外后视镜等等配置杯,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的靡奥肠。轮胎配置方面巴卷,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎掳辨俗,轮胎规格为265/60 R18眠,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎颁挟,规格也变为了245/65 R18人扰炼。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时膛逃,我们会谈论什么肋?是大老粗一样的外观锭,还是“马路杀手”一样的形象牡漆?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象览,笔者也不例外茶监。6月5日下午夺晦,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华患阀菇,彻底刷新了我对重卡的刻板印象处定,原来大块头也有过人的大智慧砂肃蕉。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH裤、FM两大系列私醛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日烩玩储,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华卞叔迟,中国区总裁陆博天到场助阵菩恳。在听取了长达1个多小时的技术讲解后妨斑凰,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱封奇,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车钒迟。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了腐揉豢,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车某桥,最大的意义还在于为企业产生利润锣。因此旗酵,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中兢,并体现在生产效率嵌茬论、节油效率氮帘宽、完好率猜呛、安全矮闹、安背兀和驾驶员体验六大方面寥户。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型罕煌吐,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择溶,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证闷,而大众凯路威则开创了一种新的格局捆饰,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型笆。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生堡培雀,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威夸敌,而那款车型是针对高端商务市场的车型汲,虽然其内部可以进行简单的商务会议鞘,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的看,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案脖豪。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格茧,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑点铝,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求草厢沛,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的藐茶,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格草,大尺寸的大众标志可以说非常显眼摹寐,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密彩翱,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气侯。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置讨肃,只是以简单的卤素大灯出现处坡狮,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯墨,只能说稍显遗憾囤枪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车伴,并且其敏感程度非常高法棠簇。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单篮爱恒,采用最为直接的造型是大众商务车的风格酗,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大翅喂,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格卜,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车垄。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味小圈,但还是将头灯和尾灯联系在了一起慰橙,在尾部造型上也同样是方方正正登,给人以刻板的印象牵闭,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰剿鼎壳,看来稍显朴实无华畔峦,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前物。尾窗的面积超大缅秘皋,并且配备了后雨刷绘篇哇,可以说在安全细节上做的不错厦。尾灯的造型也毫无新意焕,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸凇,尾灯内部的结构也比较简单日,并未采用LED也是针对不同定位的选择湍百,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低羚境碴,尾部配有四颗倒车雷达探头庐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用拳访。作为一款商务用车介,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方聪佳,而旁边就是凯路威的备胎所在地桨劫,这样的设计使内部空间得以最大化利用检。   相比国外的凯路威车型希,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂牢腿,造型上采用了多辐式造型丘,轮胎则采用了邓禄普品牌另蹦。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野工,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV童伪。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候李,我更多的会用臃肿两个字来形容它哗。圆润的车身森市,没有棱角的线条贸,大而无神的头灯峭拘,都让我对它提不起兴趣禄窖函。第一次见到新款昂科雷时狠烦久,我的这种感官得到了改变腊荣。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点堆娘天。新款更加俊朗删怀考,就像是一个胖子氓季,经过健身屉唐,从大腹便便变成了施瓦辛格灌。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面肌,这种类似于点睛之笔的作用荆,实实在在的发生在新款昂科雷上面卤确。之前的头灯让我没有胃口儒灯,尽管亲和力不错蒋,但太没有性格膊瑟。连同这个车身患师脐,都让我觉得臃肿无比荡舞,简直就是个满脸流油的胖子透苫辆。新款更换了更有张力的大灯磊橇,进气格栅也变得更具进攻性腔。这样的风格谭,我想才是大家喜欢的停横。   侧面造型的改变不大蠢斡船,侧窗面积所占的比重依旧很泻椤,这和新君越较戎掏、GL8都很像纫地文。给人一种重心很低的敦实感辈盘。但对于车内的乘客来说扮距,这不是个好消息救嫡尝,过小的车窗影响了向外看的视野烈。造成了不必要的压抑感贪。或许对于选择别克车型的人们来说财及,这一点必须无奈的接受了陆嫌。   车尾的变化不及车头摹,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性矮,或许我会更喜欢它团单。但事与愿违诬艇,尾部的改变仅仅局限在排气管上霉。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形层阮棚。这多多少少会有助于提升质感尚。也改良着尾部太过圆润的整体气质衡。可以说弛腑绞,这次外观的改变甩距,在这些细节上还是很成功的蘑幌。相当于一次瘦身和塑性唾巩,让它的线条和筋骨更加分明技限灸。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间森徽汝,纳智捷 新大7 SUV正式上市鲤松迷,官方指导价格为22.68-27.48万元实紊跨。一直以配置见长的纳智捷品牌扇嫌,在小改款车型上又下了一番功夫限蛊,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次测泰练。在体验的这几天时间里捅扰烘,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”韩掏衔,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价复们。也有好奇的邻居询问这款车的售价渴,当得知价格只有不到30万元时连,邻居更是深感惊讶屠譬奋。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢泵?本文就为您带来答案屎叭墓。   作为一款SUV焙,“大7”这个名字一点都不为过论扇,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手旱,2910mm的轴距更是傲视群车烹,也难怪引得路人频频回头剩矮。不只是尺寸挠棚,本次试驾的新大7四驱旗舰版叹逞,整备质量达到了1950kg饶,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”梯群。   作为改款车型娶扁恫,新大7的外型经过了一番修改皇恍,主要体现在前脸和尾灯上痛团瘁。大灯造型有所变化胳同,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内括,而经过修饰的雾灯怠、转向灯和前雷达恍歉,给人以霸气外露的感觉细梨。整体上樊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉茬。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭胎脯,比较实用苔缝屉。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上乌匈,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上叔切洛。从奥迪A8的换代癸兽、全新奔驰S级的上市群,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照还缺秦。这三家老牌厂商动作频频轰涣,而我们也始终把目光聚焦在他们身上阿,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS免躬穗。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来七,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今朵冕歉。而随着混合动力时代的来临梨,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL汐,可以说从那时起迷,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位陀。在奥迪A8和奔驰S级已经上市恋敲毒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期钠毯,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来面垢,以期对它能有深入了解发摄赊。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的咳避。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内煌。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸魂督室。相比之下却含闻,雷克萨斯LS在此方面并无优势喇胶,长度恨瓢、宽度和轴距均落后于对手淮蹈老。   即便不看车尾的标识恍虚膳,仅从前脸上幽兰色的车标粳,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型斜。而身挂HYBRID标识则意味着限捞皆,除了树立当家旗舰车型的形象外痉,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神讽。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功啼,只是在一些小细节方面令人有些不满摄斡。如果用最严格的标准来衡量卧琴逝,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间判达。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些蚂。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后涕敦,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手裸凑桔,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑稼埔达,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型额丢记,这种车型的优势就在于嫡,兼顾了媲美轿车化的底盘质感纱虱溃,还拥有了超大的车内空间参,优势显而易见煤戎,而今天我们来到了美丽的太湖虹,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型嗡,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心烘,也让更多心意欧力威的人有更多选择表。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表忱:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的桃囊,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5痊弧,不过从售价以及车身尺寸方面来看豁,欧力威确实占据一定优势碳。   外观上欧力威厢型车身造型搜屏,并没有阻碍它时尚的视觉感舌女,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车吭,时尚并且使用侩漠勤。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观吮派,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示噶狠醛。   非对称化的中控台设计牵副蓉,与1.4L手动版没有什么变化划漓庆,首先造型上足够年轻协调记纯挟,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点烈搔拎。欧力威自动挡车型镁,方向盘造型依旧沿用手动挡车型芹泻,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键煎匡,操作多媒体更加方便烂梁。中规中矩的仪表样式没有什么改变农忙翰,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息撅寥。   本文导航" "  有突破有挑战赫拭,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候裤美,就会有这样的感受卤。它太挑战人们的传统审美了眠琅柒,怎么样也无法用大气秦岭、简洁糯、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受脆经。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产歼。自由光承载着延续切诺基的重任凡羌巩,就在这样的争议声中款款走来互品。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统馈,挑战着经典腥到睡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新菩,在做颠覆传统这件事舅孔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念抵版。就拿前脸来说雄抡,好看不好看绝不是我个人说的算的衬袒,每个人眼里都有一个不同的看法轻篡。或许慢慢大家就接受了黑环。   作为一款中级SUV咀,车身尺寸上中规中矩木琴受,作为切诺基车型的延续肝们,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现狈,但也能看到不少突破之处舞乳师。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重效握绒。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃楼。   本文导航" "  从1985年开始温,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上弘,1991年出现在5系车型上八梢磋,1999年开始陆续出现在X系列车型上欣聪。直到现在恢替娇,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术抱崇佛。2014年5月22日盒沃,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive币、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型扁浅篙,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求碴纶偶,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车嫉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW叙段陌,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么辣俗? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表躬:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款送箩,新BMW 328i xDrive喘、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元偷柬。   第六代BMW 3系延续了这一传统刚,将融合了电子气门控制勘屎膘、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机翠人、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配琅仙。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型伴勃,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本粗筋矩。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的弊,要了解这个问题前揭屁绕,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理测剔相。齿轮传动式分动箱巧,连接前轴的方式改为了齿轮传动甲,其他地方大同小异聪鲁。对于宝马X系大部分车型来说败奢吻,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能句。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配陌赁蛊,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力矫波。由于前后轴均采用开放式差速器桔普娘,遇到交叉轴情况时挞,也只能依靠电子制动来辅助腐。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱蛋巳。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构叔,与齿轮结构的分动箱原理相同叛,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥融。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥晾穷。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的焙。至于控制多片离合器的方式武低骇,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式雾掀。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛兴,所以常被用于装配在更强有力的车型上殊罗。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器蓄,以对扭矩分配进行不间断地调节亨词靠。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配式莎,向前后车轮传输各自所需要的扭矩几览穗,默认状态下前后扭矩分配为40面:60段的,最大前后扭矩分配理论上比例为0年商筐:100到100窟桃:0之间乐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息篡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑吞苦许。扭矩分配可以在0.1秒内完成保戏秒。   行驶过程中薯乡负,如果系统发现车辆可能转向不足耪,也就是前轮开始被拖向弯道外侧燎,就会减少分配给前桥的扭矩赤脯,将几乎所有动力都输送至后桥盖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息瞬戈,从而可以从一开始就识别到车轮打滑纫。一旦出现车轮打滑偿钩慈,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器半码哼,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力衰玛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制五问。这就意味着考,无论路面如何突然变化疽,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上避胚惜,即使是在部分结冰的道路上了姓丧。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解溯拉航,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型卡爆烷,其中S2属于一款5座小型SUV东,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下馅,很多品牌都开始研发小型SUV嘎捣。而S3则定位于一款紧凑级SUV浇,并且采用了7座设计饲逃尚。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何吃炭,接下来就给大家一个解答坊。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位嗽耻苦:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型博诺,这一平台就是北汽威旺M20的平台仙危膛,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计蛇粮淀。但是两款车的轴距却不相同攻苏,S2轴距为2560mm律,属于一款标准小型5座SUV线。而S3轴距为2685mm灿庙都,接近于一款紧凑级SUV排,所以为了能吸引更多的消费者半未耪,采用了2+3+2的7座布局汞,主打一般家庭用车狭碍,实用性优先措赫攀。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV窘秀,主要还是面向有活力的年轻人授窍,外观设计更多偏向于动感的元素居多屉毖健。大灯组的样式也不俗套屋,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低揽绊,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的架。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表冬肺:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比闷损,在车身尺寸上还是比较占优势的默。另外2560mm的轴距表现也不错汕,至于它的乘坐空间表现如何爱祥肋,在后文我们会有体验皋赤弯。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计寞福觅, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升孰哄悔,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了句富,车门不能完全打开的话勃侥,一些比较大的物品拿取会不太方便眉限。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台试,搭载了1.4T和1.6L两款发动机逝祷搽,并分别匹配3款变速箱慕磐。此前开豪,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型乱拱。而今天我要试驾1.4T车型擒唾薯,虽是短暂场地试驾灿胁,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别铜,特别是动力上提升明显橇接。 ● 外观/内饰型:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型绩沫,也做了到店体验的文章酥,1.4T车型在外观鲸飞椭、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大册蚕,本文不重复介绍函箔客,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验递摄,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看藏怜眠。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因蹄,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等欢,具有很高的品牌辨识度醇卵外。同时在一些细节方面的改进妈蓬,比如重新设计的头灯蕉、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等惹,则让其显得比现款明锐更为简约稳重分兴簇。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台了脆,采用了全新的发动机谓纤舵,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机现筏,属于大众的EA211系列色码冯,动力性能比现款提升19马力和30牛·米鬼,最大功率150马力/5000rpm娇弧壤,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm栏性。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一苏,而相比原来的EA111系列有了明显进步靛串分,首先是恢复了正时皮带乡负帕,降低发动机内部的功率消耗飘徘,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术舞,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴冠掂,而喷射压力也提升到了200bar蓖祁。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱掸垢,带有S挡和前加后减的手动换挡功能煤蔬。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别杜筐,前者顶部是“SKODA”的品牌名疯,而后者则是印了“DSG”的字样勉。   底盘悬架方面黄埔,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架淑材沥,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构罐疾。制动系统为四轮碟刹结构邯篡墒,采用前通风盘式后盘式配置怀溺。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节刺棠巩,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目家,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目梁耿。由于是场地试驾稗龟吨,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些斯,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道丁碎培,能更好地了解车辆性能末。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来经年,只能在日后的试驾中再介绍绅。   动力方面穷释,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话堆祷尼,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容棋擞,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来豌面,1.4T车型的起步和加速更为迅速铝署咆,而且涡轮的介入时机较早秒澈,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉掂,动力的输出保持平稳可控的特性宫靖。   使用D挡时嫁,以1/2油门深度驾驶妨餐羌,变速箱升挡较为积极袄认拭,发动机转数基本被控制在2000rpm以下彤,而且换挡的冲击较邢旱隆,不会影响乘客的乘坐感受卧敖。而以深踩油门的方式驾驶哦,变速箱会到4000rpm左右才换挡矛臀狼,加速感受更为明显辽奖。   换上S挡铝拇叔,油门响应灵敏了许多褐扇,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡让翘,全力加速时能体验到更为强烈的推背感亢硼洞,在弯道多直道少的场地赛道里和篡,需要频繁提速的时候勃博技,显得更为得心应手舜台。   全新明锐采用电动助力转向系统煽绰享,方向盘低速时转向较为轻松钱联缸,而高速时明显更为沉稳希借烁,转向需要更大的力度脱函,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力踏赂晦。   底盘悬架方面舷撩,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性性,在弯道中对车身的支撑性比较到位伙块烽,方向盘的有着精准的指向性到退,转向迅速而稳健盾时。1.4T车型全部带有ESP系统创,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候汐逛,ESP介入的时间恰到好处粟喉矩,总能及时将车辆修正到正确轨迹疯痢,而这套系统并不能完全关闭卢,属于比较重视安全性的设计赊摔。   在模拟颠簸路况的体验环节速僧,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用硅,然而后悬架毕竟是非独立悬架惜捅涝,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况妓邢,仍会对另一侧有所影响欺畏蛋,车内乘客仍会感到轻微的颠簸赋怜。我们在之前测试文章中也有体验视频粒,请点击查看稠渭。   更多精彩视频端筛,尽在汽车之家视频频道   试驾总结吕先:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少禾,在D挡模式下表现中规中矩橇,切换到S挡后油门响应灵敏狙慑,变速箱的换挡节奏更为激进绊,加速感提升凶苏弄,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验缓动叮。" "  2014年2月26日发,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市绵痰。其中T5动力总成包含智逸版蓝炕、智雅版歉型、个性运动版共3款广儒,售价为42.39万元至51.99万元纳磕,T6发动机版本及价格保持不变猫然。   据了解胜问,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术别氢,包括了新一代2.0T直列四缸发动机泌,以及来自爱信的8速手自一体变速箱撇磷羡。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢断陛比?本文将为您带来答案稿惰吗。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面堑,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化犯得牡,但动感流畅的造型令人印象深刻萍虱兰。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉轿沛兰,正如北欧人给大家留下的印象身逗。      配置细节上欧拱,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”俩魔,全系标配了ABL自适应氙气大灯是钮母,以及感应式转向辅助灯光蹲慨。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下挟撮屉,给驾驶员提供更佳的视野氨滴。   此外脸,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航虹徒。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达材亩,探测距离达到了150米秃挺,足以应付绝大多数日常行驶环境首。此外群强汇,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统琶胁,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能垃。虽然这里看上去有些别扭狄氨岗,但安全性才是我们应该关注的钉夹此。" "  限量季钩、配额颅日讳、上市前被订购一空酗寂粉,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹狼洁。然而洁莽寒,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时沥,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘挛毒角。2013年誓徐侧,经过M部门调校的M135i披装上阵垄扳胯,性能已与1M十分接近绘擎衰,并且这次冲破了限量的枷锁桶,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车棉司邢。正当人们面对路上的1M投去羡慕奔、嫉妒劣燎、恨时廷藉,宝马为我们带来一款全新产品埔,并且它的能力并不在1M之下女,它就是2系的顶级车型——M235i谢嗣。 延伸阅读孩波蘑:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言仿,2系可能显得有些陌生烂县,其实早在40多年前疟亭撤,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场鸽。此外娥辩措,BMW 2002车型在1968年问世洽瓢溺,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处逆,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型丰铰堵。至此灰蕾,2系的到来并非空穴来潮瘫藩负。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22八,而这个平台也与代号为F20的1系共享衅,简单来说扛傻介,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中搏,这与3缆蟹、4系的道理相同附纽溶。在2013年时碘,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验红究庭,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近夏,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了细,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览羔拿瑰。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M墨靛,但两者却在年份与平台上存在着极大差异速,从代号E82的1M车型秆杠,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点非疚辈。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条拉忱,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”貌堤防,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受搐,但随着时间的逝去廊骸霸,渐渐也成为了一种习惯惨燎琉。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表帝鸡:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蒲抽谩,更多是出于对内部空间的考虑咐耪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响湍,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数拔垄配。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容蓄湃轻,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感痪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能题。   当然纱惋叔,即使武装到牙齿讹四,M235i也不能与1M平起平坐卞,M家族的宽体车身惠痉、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的姓驰,就像当初1M推出时的口号一样“M限绅仆,永远从后视镜中藐视对手”诺凯慧,而M235i更多还是为了平衡性能绦、实用性与性价比豢讼,同时也为今后推出M2而留下些余地瓷。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后水蹈,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步某,针对绅宝D70推出后的社会反响吠勺,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多绒岸萍。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车巫,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势报,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生沪。   D50斤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车翘晴,推出之后的表现往往是人们最期待的炒躲弗,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同勿,面对D50的将会是极为严苛的考验溅。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境碘慌,而成功了拱,也将有可能成为流芳百世的一代名车冻糯扑。7.48-11.98万元的厂商指导价煎,可以说为这场战役的打响拾,开了个好头盒搁。   D50虽然拥有纯正的北欧血统吾,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格孔。此次担任D50设计工作的伟啦鄙,正是培养出诸多设计人才的博通公司冠棠,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点惮睹据,同时又能够给人们耳目一新的感觉纱磺割,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题踏。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表宛耙:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异梅镭,但是当你接触过D50这款车后体瑟使,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素芒,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机汰杀。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的藕粒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹净寒,但是当你将这些元素组合在一起时笆扁屏,却有会很快打消之前的念头航。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外晃殴,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计棵。运动气息浓郁的设计手法昂帽,会让你把D50和运动结合在一起了管,无论它实际的性能表现怎样挤,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象椒谜灌。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方规棘面,比如尾灯的设计手法有些简单仓促酸凌。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态规馆,面对不断推陈出新的竞争对手登,这位老伙计急需一点变化来扭转局面纤。好在随着2014款车型的上市室,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂烙,而这支强心剂的主要成分也很简单评吾,一台1.5L涡轮增压发动机圣镁铺。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型第弦乒,针对配置方面也进行了一定的调整固,其中自动大灯蹿膛、超速报警以及四门车窗倚铮控升降等功能均成为标配美陋,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中莽。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者匿握,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流卷腾瓤。因为从早年搭载的速锐轮,再到大红大紫的秦完,乃至于我们今天的主角比亚迪S6黑汞掇,它所提供的动力都不曾有变话。传动系统方面诺澈竣,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱美疲,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱晨虑你。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言粱鞘,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿狭筷。在城市中经常用到的中低转速区间内摔粒诫,发动机的动力输出比较积极蛊凯,并且通过涡轮的帮助婪,动力在1500rpm之后便有明显提升田马歇,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm帅,完全能够满足日常驾驶官截。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低卿扦呐,适合城市驾驶拈膛。挡位之间的行程适中些,但手感略显生涩铝孤。当然这也是这一级别手动挡车型的通擦晷啊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车同棚,而非车去适应你憨。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定沃吩。四辐方向盘尺寸偏大床,回馈力度比较匀称喀矮,因此驾驶这台大块头还算是轻松琼潍,只不过方向盘的虚位过多娠东配,转向时不得不做出更大的动作脯。   前麦弗逊使璃、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收惕票,并且由于悬架行程较长联疥,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉砷晶景。当然这样的调校也有它的好处礁哀,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人式隋。" "?? 外观部分   在所有人的印象中阿膘,SUV车型是一种非嘲耗油的车型檀,毕竟以自身庞大的身形来说嫉泰,自身重量就已经非常大了蔡狈,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机驹魄,这也导致SUV车型的油耗居高不下构莽,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观彭未健,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题饶晃木,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚吩谋蜗,在众多的SUV车型中顺,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度百剩肌。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计嘶,这种设计可以说非常的扎眼蹬厂,也更加符合了年轻人的视觉喜欢架,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳度冀睬,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯茬,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售善偿,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志黑抄,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征肆垢层。在RX车型上铆,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条牡翟,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同膳居穆,从RX整体风格来看井,还是更多的体现了柔性设计的特点丁旗旅。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面施棱,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型驰蠢,如果不看下半身私,很有可能误解为一款轿跑车型跺。不过这也让人们的视觉一亮淑绰,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的付。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上霓改,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求韭。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同棱,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的构讨,没有过多的硬线条介入认排,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的私喘,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点鲸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符破乏呈。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力叹,RX明显体现出有些不足逼,不过这本身就并非是RX的炒作方向缴谷。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境吕闻,内心想要一件东西较,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费俩江,否则你就无法拥有心中挚爱兢灿搽。你想要一部手机寿伶季,但偏偏要你保证最低消费姑凳。这种心情着实不爽懈讼簇。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版随,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统割兑,这两样东西都是你想要的范,售价三十五万不到分复,撇去不相干的配置蹦,给你你想要的较。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元骋,是不是有点定高了围?可细细一想川谩贸,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机购锚砂,并且还带有四驱系统魏。如果单单从这两个要素考虑篓烩,同档次的车型里篇涝,都破了四十万大关了赎摧。但我们依旧要考虑这是一款低配车型脆扛,目的就是要拉低门槛懈,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出欣。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件谐长。但运动元素表现的很细微入,基本上都是细节点缀遁福,和其它配置的A4L差别不大南际陌。虽然是一款40TFSI的低配车型星妮,但从外观上很难发现区别董。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件顽妒,算得上是全车比较明显的运动彰显了糯铃。尾灯内部依旧采用LED发光元件线茶荷,总体来说接础,亮点不多黎汝,朴实大方唉怯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后盛,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分计父弗。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品绷,除产品名称外够巴,其与JX35并没有什么区别玩喇狼,还是那个豪华运动的大家伙捷类郸。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮藐放,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露皋雹。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能商爆涟,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助矢,灯角黄色的反光片是标准美规设计股赁,但无论哪种规格厘潦,对行车安全方面都是提升妹蟹泉。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感诵笔,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO钦铅,前置摄像头悄然隐藏其中蚂康荆。侧面看上去QX60依旧大气稳重尺狄,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感肯甩缆。另外酬,底盘上有些部件会低于车身拱啃,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过胖勒睛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色拨垫非,活泼的细节设计使其更有灵性档篓伶,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性步盼款,也起到了一定的隔热作用涝疵我。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感坑旧,硕大的车身并没有让其显得特别夸张攘莱塑,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现睦烘阿,静音效果良好郡沙。   车尾并没有过多花哨的设计雾澳感,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字斥。尾灯采用部分LED光源乔,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释了,总体来说比较耐看鞍双。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味丝难烫,它的出现让整个后备箱显得活泼起来侯,下面藏着的摄像头成像清晰度很高淬。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起羞,就一直是大量网友关注和吐槽的对象势诡菜。上市前巩邢,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后手赂,不少人不相信它的价值奸鸡,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后鸿篮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待舌,这自由光到底是什么情况廉关篡?经过整整一周的深度试驾后肪文,我有些新发现可以分享给大家烽庞贺。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3灸鼓,我的思绪一下回到了2005年左右纠鞘托,那时候自主品牌鲜有SUV产品房,奇瑞率先迈出了一步揣穗,推出瑞虎彻焚,并领风骚多年洽暖。当时奇瑞称之为NCV括脾,也就是集合轿车以及越野车道讹,有着越野车的外观和坐姿拧肉刀,并兼顾轿车的舒适性检托,其实就是我们现在说的城市SUV艇搭蔷。   这样的优势持续了很长时间遣成倍,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展无码碳,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品得居,瑞虎的势头逐渐放缓废,也就不再抢眼了岭酸。奇瑞随之调整策略班肝郴,在去年推出瑞虎5这一新车型圈喂娜,与其他自主品牌新对手进行竞争叛。与此同时恳铂,时隔半年的今天浩节,老瑞虎被重新包装升级瑞傻晴,命名为瑞虎3再次进入市呈,与瑞虎5形成高低搭配宪溉阜,重新获得了新的竞争力赁结。   外观痊次:   正如前面所说抛多凳,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业鲍嘶亲,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作呕,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节钢。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸攘谜,棱角更为突出疚、线条也显得更利索肠。侧面增加了镀铬防擦条趁啥,而车尾的变化并不是很大爬唐,集中在尾灯和一些线条的修饰上碎,就造型而言瑞虎3更年轻了腿篇尉。从车身数据来看矫漓,瑞虎3相比对手并不占优优势眷,但是得益于外观的设计涪,视觉感受瑞虎3要稍显大一些克。" "  在经历了数年市场洗礼过后饥卤始,瑞虎车型迎来了新一次换装倍骗靡,代号命名也列入到了家族统一的序列中槐男掏,对于车型的区分更加简明热踏。除此之外竟,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计输,以及更为充裕的乘坐空间醒,以提升自身的竞争力毁米。   瑞虎3虽然属于中期改款车型逻,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用趁搂,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连漆,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向藉,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车拔。   此次改款主要集中于外观方面兴狠茬,通过新老款前脸的比较接膝,我们共计找出了8处变化汕潍丸,分别为葡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组颁砰,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣崞尽;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大迷纺纳。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表竟坎:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘新牵矮,但在车身尺寸上有所调整炮田,其中长度方面增加了30mm痴嗜到,宽度与高度减懈美ナ埂,而轴距维持不变瑞。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出涩,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35挖版,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中施稿。   车身轮廓并没有大费周章的变化牡,更多的是在细节上体现新意苍田郴。侧车身防擦条进行下移凑赐烹,并在前后车门中增加了镀铬饰条锭五,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中携腐得,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装怠蔽潞,更趋于向装饰性靠拢坍谎,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式迹,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性恼藐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗措槽牌,若要找出所有差异奶琴,还需要费上一些功夫拉,在对比过后变化上依然可以达到8处输毯挟。依次为青拾:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更愧,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识卷部。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处完承匠,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计警废,空调按键的布局更加紧密棚努,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化皮闲啡。此外酮庭,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升发寿郝。   按照配置的不同淘,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机兼耻垂,大尺寸液晶屏包含导航胳鼎蓬、多媒体现、蓝牙以及系统设定等功能佰,而在操作上也十分直观瓢闲姓。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当贰。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度济闯季、风量卧鲁胚、风向等信息灭,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少埂笨,同时旋钮的阻尼与定位适中食垃坞,手感较好臣,可以看出此次在工艺上下了很大功夫阜迫嘿。   方向盘两侧位置集成了音响蔡措、蓝牙通话与定速巡航的快捷键菩面沏,中心区域使用了品牌全新标识郎颠砷,并在造型上稍有改变柒。仪表盘则没有任何变化糕仆,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同降港弟,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值段线廓,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素庙翟。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅刮,但调节方式为手动块剔拢,前排座椅具备加热功能唤,按键位于点火开关周边区域裸稀,位置的选择上不够人性化勉尚,副驾乘客很难进行单独操作起歪恢。   在前文的数据表格当中蹿杀,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优罢舞,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高斯。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后邵火,头部距离车顶约有4指空间订,直接移至后排乘坐伯,头部空间同样保持在4指光救祥,腿部则为2指余量嫌。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下岸,首先需拉动靠背边缘的拉手盗,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒巨,要想恢复到之前的乘坐模式煽罐扳,还需先拉动开关新览衫,同时扶 起靠背隶鸽苔,在操作方式上显得不够便利觅川。后排座椅支持4/6拆分放倒肠吩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大骂凉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响晦。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3赤沸,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致澜,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎通搜,含有DVVT技术葛墩,相比早前奇瑞的1.6L引擎莆阔克,在动力性与经济性方面均得到了有效改善盯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求粉椽蕊,在CVT变速箱的帮助下伴锋勺,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作牧。即使在起步之初深踩油门姜收,加速过程也会显得有些慵懒耸,只待转速攀升至2000rpm后弓匪,动力性才有好转涂,此时油门的响应能力有了子显著提高钳卡讳,虽然整个过程称不上动力充沛疆,但对于城市使用来说算是够了藤萌。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上卉枚干,涵盖了手动溪啥僳、雪地和低速3种模式瓮蛇侩,在手动模式下可以模拟7个挡位铆可非,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用廷灰。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用宝胸狠,在模拟挡位的帮助下抨,转速会与油门的深浅更成正比妇畦吴,升档与降挡的操作也会更加从容贡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻ぁ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内普。   在紧凑级SUV的行列中弟茂牵,瑞虎3的车重算是较轻的一员衅,这为引擎减小了不少负担恋忱肯。助力转向系统的力度适当寸恒沙,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力汹。转向的精准性使我出乎意料奇酸墓,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性南狗懈,悬挂整体表现十分扎实瞄,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入辆,令试驾者信心倍增庆。   如同瑞虎3的定位那样霜,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外沃核桑,它并不具备越野的能力舍骄,然而精确的城市定位吧,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适涂疲倪,诚然茸,它在这两点上做的很不错篱,虽然在驾驶乐趣上不能满足你患翱,但对于关注性价比与实用性的消费者而言刮鞋,瑞虎3也许是最合适的选择对象敦。 责任编辑青境:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年回兴画,一晃6年时间过去了啦错奋,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化绍惋唬,但是我们仍然和它有过很多次的接触睛洪贤,并且每一次都是充满乐趣的体验蜕龄浆。今天我们又把它请到了这里攻双,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外挤能,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型茨。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能贾鳖,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子财腔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气厩共。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单敌,排量小了可以大幅度降低进口车消费税平,自然整车价格也就能便宜不少屠淡,降低了它的入门门槛枪爱穿。而以我们消费者的角度来看绿泥荚,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象殿宋挝,这也是我们今天把它请到这里的目的艾,测试项目很简单路,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现孟,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了沪蛙散。   ●日常驾驶动力表现暮监了:低速扭矩充足夏了,高速动力吃紧丢屡矛。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能禾,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过斥,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性烷,但机械结构还是更适合在野地里行走捶济酸。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此敬漓凡,外形设计韭澜、车身尺寸肃嫌、参数配置全都没变遂淋,只是换了一台发动机痹渡倒,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃拣骡叛,双手需要时刻度掌握住方向盘擦痕窗,总之开着它你不会觉得太轻松哭薄鲜。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了呐庐臼,大家也都心知肚明蹿,所以今天我们重点聊聊它的动力表现忱。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米贸,参数虽然降低了庞藩,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些凳储烁。实际开起来起步那一下还是挺有劲的搔,并且只要车速不超过60km/h湾,提速还算是挺从容搜事,也有一些推背感偿饱捎,感觉并不比3.6L车型差多少柒。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了袄咸夕,脚下的油门响应明显迟缓了不少害,如果你心急的话权龄案,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧慷靠硕,否则踏踏实实的在路上巡航噶。   ●油耗测试南挺据:正常表现炯池,不惊不喜窗吼。   发动机排量小了壬模,除了动力影响之外乾,油耗也是一个值得关注的指标羚秤,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试诫刨。整个测试过程我们共行驶了118.9公里沪些,拥堵路况大概在30%左右览旱,畅通路况大概在40%左右袄,另外30%为综合市区路况屏娇,全程平均时速为31km/h梯,最终计算出平均油耗为12升/百公里吻董,算是正常水平刨懒。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过垒偶,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蒂,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了吃,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蚀妙弥,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何刮。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高辟昂,很高提街,或许我接触的都是高配车型鹃沽,包括纳智捷大7觅世刮、CEO等车型响,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助缺。今天苍普,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV慨,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量竣朵,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧恍虏尖。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢登金?下面炊猫,我们就来看看详细的体验报告亮公。 可以看到惦,纳智捷的车型在外观的原创度上很高橇嘶取,这在于其他车型包括纳智捷大7肋敝、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现扫绦懒。这次试驾的优6 SUV也不例外刷姬溯,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚谰叔,为了突出这款跨界SUV车型的定位们妒宪,外观设计上更年轻有活力汲轮,对于年轻人应该有很大的吸引力灌习。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表焕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台鸽萝,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm秦,轴距为2720mm效怖,可以看出这是一款跨界风格的SUV栓纯。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品保,最大的优势是轴距要长出20-100mm洛,具备不错的乘坐空间堂粮覆,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷集写叼。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎剔乡,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎陇,尺寸都是215/55 R17佰热。可以看出在轮胎的型号上脯酿涩,国内销售的车型都有一定的缩水却喊并,当然为了控制成本渡合,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现财媚姜。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮膊,后风挡下方采用了黑色装饰衬托熔拾毋,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美娟,两侧的LED刹车灯十分扎眼颈性,不过从布局上看稍稍有些凌乱澜。" "李老板的慷慨堤谎,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会苛让伐,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板哪。下面回到主题凭绍楷,从之前收集的网友问题看搜是,大家最关心的有两件事儿邻巳虏,一个是特斯拉的性能忌,另一个是特斯拉电池的续航能力疚连饲,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿回碌。简单剧透一下体,性能方面特斯拉相当给力耻池,续航能力方面我个人觉得还是不太行无乃磐。 注熊:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型慧叉百,文章中提及的“特斯拉”秘抽、“Model S”等名称均为本次测试的车型簇煞徊。 数据解读萍灿呻:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩取,所以今天我们就先从数据说起劝。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版嗜辱,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s股陇效,而我们的实测数据为4.7s蠕辈峡,比官方公布的成绩略慢从朗查,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿闺糯攫。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样憋送疆。由于采用电动机驱动恭写旧,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车闹认,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑读翱,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态煤,直到完成整个加速斜嗓。电子系统和动力系统的完美配合稠甘,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限赏桐词,这是大多数的同级别车型都很难做到的岗济。 0-400m加速尾速窖箩趣:170.124km/h 加速时间姐吃:13.63s 由于采用了9.73其计:1的固定齿比变速箱耙峦把,所以特斯拉并不存在所谓的换挡钩洁蠕,在加速曲线图中揪讹扫,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线犬,车速和电机转速完全是等比例上升拦囤。这里说句题外话掠傻羡,官方公布的电机极限转速为16500rpm脾揪奖,最高车速为209km/h关,通过以上三个数字弊撅,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少搂慷,有闲工夫的朋友可以试着算一算壬瘸。 0-180km/h加速闷:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G冗,峰值甚至达到0.7G蜗痢,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱纶疮嘉,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h低,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看笨砂桑,当车速超过150km/h后寸唇,车辆的加速度下滑比较明显郴额。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现蕊澈际,工作人员解释说为了保护电池掇匈辽,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡你。再多说一句防替,这个速度日常用肯定够了沫烁阑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h烤康换,但如果是赛道杏渭韦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道咳丁粪,有大直道的长赛道孰,它应该会比较吃亏闻茫健。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车缝,常会被贴上大排量吵窍、暴力机器扣、拉风外形和肌肉车等标签沁。这些词虽然简单伟渐梯,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征焙龄午,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型涵。近日蒋略,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)奸棚械,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称很:科尔维特C7)冠奇,肌肉感十足的外形孰芯文,手动拆卸的硬顶噬偷,再加上6.2升自然吸气发动机等痢,都是它的大卖点艇滦。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评逆: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时详媚恐,外形变得更具攻击性精。不同于以往车型及,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗式浩澄,只有头顶裸露在外培,非常特别剁。重新设计的6.2升自然吸气发动机碉泵妥,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余手单描。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机兜,最大功率640马力晴,峰值扭矩814N·m)需亭冕,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手讨疮,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势毒鼓。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为袭淳:5.3万美元)佬矗偶,几乎没有性价比可言箩,但相信越是稀有的东西糕,越有人喜欢凄喂。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆揭痉擅: 重庆诺斯特豪车会馆 电话男舵斜:400-023-5599 地址措撇:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑莆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型剿,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠挥。而这款车本网也进行过多次报道与评测倦判完,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题搅,比如——空间与电磁安全性韭。   有朋友担心稍帮袭,混动车型的使用空间会不会很小敖ち獭,电池电动机发电机都需要摆放位置屑馁,还有散热系统蛊葛,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧哼谋聚。   作为一个“热心肠”散既税,笔者决定帮一位同事搬家汀,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”坛熔。我们的任务是将一个中型分体式水族箱伯殊屡、两个大型行李箱善鼓袄、三个双肩背包垢佰,两个电脑包轮,一个猫窝郡、一个全新的大睡枕搬走缅,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客怀。好吧拎私洽,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大稍,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上麓肉,从图上我们看出亮垦,在放入体积规整的水族箱水缸后崇,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间市淖婪,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包呈,并留有一定的间隙量粗。   而后排在放入水族箱地柜后牟没施,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位汗嗓,这个空间正好可以放上两个大型行李箱赊脾。得益于巨大的后排腿部空间免,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了极。而后墒诲姓,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线儒灿暑。当然灿懦趁,前排的空位是为乘客准备的乌纶。(为维护试驾车整洁戏窟,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施罗锭。)   我是一个希望低调的企业主瘦拇率,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的咆,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间视嘿,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少碎,后排音响控制衬,前排座椅调节按键帆想,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子羚猜些、空间拓、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流肝,大电流产生的磁场对人的健康有影响惰。英国专家认为伍讽:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉驰菜,高于该值洛嗓拒,儿童将面临患病风险穿颈路。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少随。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾洌害钙吞拧。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害篮佳的。   简单来说徘,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种谅,高频电磁辐射大多出现于通讯系统拾南,如手机苏,对讲机厩、信号发射塔等挖爆疽,而低频电磁辐射离我们的生活更近清寒,家用电器舜晶、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射差箔,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可米念。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台烷疥杠,前排座位工寸,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量惦涟办,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品槐嫂十,不具有权威法律依据洁,但既然是国家允许销售的测量器材赂,其测量结果绝对拥有参考价值乖。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评繁乖,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量渺募程。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受驶,首先是油耗廊,我们在遵守法律规定的情况下剧黎,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车坷拒糜,而结果显示藏,如论是市区驾驶还是高速巡航超车偷握掸,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下囊,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”峡蹭。   混动车型比普通汽油车重脖熟餐,驾驶感受会很糟吗?   确实比插伯,混动车型由于需要布局电池械挨秤、电动机擅、发电机视景褂、散热系统及控制系统断,整车质量肯定会增加殿祟,但通过驾驶睡持畅,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感惦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动阜绩膜,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制滔俱,使用感受更接近与现代的美系车型乏些啤。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性溶定甸,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极脯萎信,而在高速公路上铣瓢砍,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了乐撂臀,取而代之的是风声与路噪声凌。而操控部分搽盟,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了盆跺蜕,你永远不会感觉到生硬的颠簸杭麓泌,一切都是柔和与优雅阂剖似,当然戈眯,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的腐顺。   最后乖,我们通过以上测试醛遂船,凯美瑞尊瑞在电磁安全性欣党、油耗及空间实用性上都出色表现拜频送,而为此你仅需多付出几万元的代价逗赖如,加上经销商的优惠店康苗,凯美瑞尊瑞物有所值笔豢,而你现在需要做的羡珐递,就是去店里亲自去试一试体岸钵,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接吾。 图/文抬绕:丁艺   丰田汽车日前宣布核,截止2013年底颅锨,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆饯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录乏杰。诞生16年来梨抹耐,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区卉褥堑、备受600余万车主的信赖和认可蘑帮宠,而凯美瑞尊瑞作为其中一员笺沉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片刚磺。 责任编辑恰:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后捌粱饭,MINI凭借其漂亮个性的外观胺、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心坎。2014年北京车展上炭赌,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘曰赝佟(点击进入上市文章)陆殴,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化洼碍抒,同时在配置方面也有一定得提升潜吴,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后词,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市牢丁,售价区间为20.18-23.68万加荷赋。虽然只有4款车型可以选择每罗锑,但从大家的关注度上看股为愁,很多人对这款车给予了很高的期望珐盆鳖。今天耿鹅,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V坑阑,两款车虽然在级别上不同俯,但是在价格上却是非常相近握蜡,CR-V的售价区间为19.38-26.28万限唬。下面胸嫡疤,我们就来对这两款车型做一个对比鸥蕾,看看自主和合资品牌的差距到底大不大剃缸律。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 野然控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话闻,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜棱。当然融皮轿,作为一个自主品牌膛廉,想要和这些合资车型抗争同,就需要在配置上有一些诱人之处恍哩疲。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别犊,从车型尺寸上看阶,H8明显要大于东风本田CR-V殴梨,但是价格却几乎接近瑟。如果您的自主品牌不感冒的话壕汕入,那就不用在纠结了嚷毫。但是遁负,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话变,那么H8的确算是不错的选择公,至少从轴距上就已经很让人动心了奇地萝。   =============分页符=============   原标题妨绷坍:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下酵,哈弗H8还是小胜逢,其中H8还带有液晶中控屏膊逼锌,而CR-V并没有配备中控屏渴氨。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能砰愧。这些东西的确也是非常吸引人的苛楞铜。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的表肆瞄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验岁侧傻,平且还配有ECO节能模式激癌,对于追求平顺性的人来说还是有优势的奸散哦。H8还配有坡道控制系统撬喘攫,但是CR-V并没有配备这个功能吗秃彪。另外卿曝,H8还配有三种运动模式葛,一定程度上提供了多路况的脱困能力顿,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些雄贝,当然H8属于刚刚上市的车型脸赴粹,并没有试驾车让我们来进行测试逝认烹,以后有实车的话腑市,我们会进行相关测试奥。   结语涵:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章旅到,从一定意义上来说还是对大家有帮助的把。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升桓,某些情况下还要超过很多合资车型颓缝,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下圭吧。 责任编辑敝:赵春晓" "从1985年开始灰,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上潞,1991年出现在5系车型上渡,1999年开始陆续出现在X系列车型上什。直到现在管,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术博嫩。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配傻吧,提升着宝马车型的操控性和运动性丸。让牵引力发挥的更加自如铆垃肯,下面邢牵贸,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现档。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱洛屡拿。在车载计算机的控制下患,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整闻拳剩,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配凤饺,而且动力分配比例范围达0-100%匙,赋予车辆独特的动态表现筏。 与传统齿轮机构相比蠢把,xDrive动力传输响应速度更快蚕列韧,分配比率更灵活录啡,通常涎怜,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴低,保持车辆转向精准灵活棘斡顺,初繁、中段加速更为直接的经典后驱特性傻拿。而在弯道碗粳恃、湿滑路面口略、或紧急变线等极限状态下南汞,xDrive系统按车轮的附着力分配动力焚痢慨,增强了车辆的稳定性和循迹能力额捍串。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统核,在附着力降低的情况下沮,更加考验着前后轴所分配到的动力牵嘛。通过一体式底盘管理系统的侦测连,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配悲。在急转弯和重心大幅度转移的情况下随丧翔,最大化的改善转向不足和转向过度袍晴桔。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上酮按,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现嗅档囊。宝马4系在绕桩和紧急变线中揣罐,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外书,四驱控制系统让车辆循迹性更精准费,更灵活卷赐镜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上酱紊。越野路面其实并不是X5所擅长的领域俩,公路性轮胎打滑严重涛镰,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预焕翘壤,还是能够胜任一般越野路面萍坏。 (编辑 金辰毅) 责任编辑孤烹瞄:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)擂赶,宝马X1一直以其运动性示人复涸,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表讳狗。但是不同于一般运动车型不擅长越野穿,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能凄东,能够让车主在假期到户外撒撒欢青揣漠。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗槐?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比伍覆,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时氏去,带给我们SUV应该具有的越野乐趣晤视。   在消费者最关注的价格上猩倦,我们分别来看两辆车丰甫玫。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元艰。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元探缚金。从售价上我们不难看出票膝,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3蹿吞厕,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3菏切,价格区间跨度较大卿捷。   外观尺寸对比婚够叹:   首先惠,从外观上来说项蔷,宝马X1极具动感夯撇。其标志性的双肾格栅已经不必多说蚂,远远的就可以知道这是一辆宝马谁劲木。而那富有动感的线条屏裴,将其外观勾勒泛漂趁,即使是静止在那里浆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态脐俯。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长拉,感觉比例似乎不那么对称图挫。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控检嗅堕,而且作为一款国际范儿的车撑券,修长的车头设计让车辆显得十分优雅箍街。虽然宝马X1有修长的车头及得,但是驾驶时却并不遮挡视线胯党蔷,仍旧能够清晰的观察前方路况夹慑。   相比之下圃妥,奥迪Q3的外观略显沉闷仆,同样的家族式前脸显得十分稳重酿乏。虽然不像宝马X1一样运动说闷,也符合其SUV的定位烩阀。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大嫁瞬吭,这也让奥迪Q3的样子更加传统山娜。不过宝马X1虽然外部空间不占优势峦迪凛,但是内部空间却优于奥迪Q3变,相比来说饱别,宝马X1具有更大的头部空间京,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3辜校。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长垢:4477mm 长纺骑阑:4385mm 宽叉孤奢:1798mm 宽哄搪:1831mm 高膊扇妥:1577mm 高槽:1608mm 轴距破:2760mm 轴距始:2603mm 最小离地间隙释:194mm 最小离地间隙攘动:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者斡嫁,宝马X1具有灵活的操控性贝谦,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性嗅逆撮。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化危剩,作为一款 SAV灯邵喊,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的帘浓冠。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向迷谩,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣陶辣。   实际驾驶中拍谋噶,宝马X1的路感清晰盘恰坝,虽然车身不蟹至径啤,但是宝马X1却有较小的转弯半径捎磁竟,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头秽多啥,带来更多的便捷试虎。行驶中姑姆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快傅,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系宋恫穷。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮创疼肯、高精度直喷与电子气门三大核心技术环幕,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果搬龋刊,在动力输出上达到高低搭配的形式晾舰力。而宝马X1带有的ECO PRO模式邦赐,可以帮助我们进一步节约油耗谱,让油耗能大约降低20%期。 两车基本配置参数对比暴: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前略郡笆:通风盘/后考迁举:通风盘式 前祁:通风盘/后徊:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题绍:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV碘,我们不仅仅需要看其运动性能伯芥纠,还需要检查其越野性能需辆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色扒竟扮,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统凉即。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成脱亢,为了能更好地分配轴荷的肝朵,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端矗疥、后桥差速器前面庐上厕。正常驾驶环境下炼闲相,离合器将发动机动力大部分传送到前轮糯归堂,当检测到前轮附着力减弱时四茅蔷,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮嚷,帮助车辆脱困检芭。   通过以前的测试床,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用奔反持,对于应付难度不大的非铺装路面来说侍迹盗,这套四驱完全可以应付艘其,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能拒,加之悬挂行程过短钦收衔,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试泥,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样烙尺谈,偏向于公路驾驶钾似。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统板警,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴卯艇。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中培朽,动力的分配为40:60能劣,在实际日常驾驶中烽勉孝,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的恳河草。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主胳咯,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能硼,在车辆出现转向过度时抒寺,车辆会将更多动力传递到前轴佩,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性嗜态,帮助车辆脱离失控的状态夸相火。在弯中逐渐加速的过程中巫乌窝,由于车身的重心靠后聊,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势董,在这种情况下看你内,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出淘膏文,减小前轮的负担蛇舶,使车辆获得更好的指向性羡豹。   无论是雨天钎心,还是弯曲的山路笛型,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对妙盗详。而且在大角度爬坡及碎石路段冯及,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力课。尤其是爬坡时绷杭拈,动力能够智能输送至前轴卑,让车辆轻松前行图绍睡。而在平时雌奔公,动力又会自动分配于偏后驱绩,让运动性得到进一步的体现管草捻。此时的感觉是类似后驱车敝布离,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配诵,让车辆行驶更平稳短巩。   相比而言唯鹿,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野护喉。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高腻贡污,具有良好的越野视野插,但是宝马X1的离地间隙更大末,通过性更好坛推。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少暑仕蜡,尤其是其具有更多头部空间涝赏苏,如果越野时随鹊,可以适当调高座椅坐姿橙鸽。   =============分页符=============   原标题八:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰诵喊,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩菩逆,所有的按钮也都在触手可及的位置拿,十分便于驾驶者操作氏屡娶。而且两款车型都选择了年轻坪、时尚绿、富有现代感的内饰设计入。   两款车的配置卉,无论是奥迪Q3茄锈,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全蓉。尤其是宝马X1的iDrive闭绿、热感应键等内部操作方式十分便捷易用素,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮陇呢,宝马X1更加简洁朔勉,而且操作一样方便奈,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑狠顷靠。即使是刚接触宝马车型的用户秸,也能在第一时间熟练操作尺。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热鞋奖标,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性芳扒裴。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索侮欠强,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大瞎,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供脱。例如像最低配的宝马X1湃,虽然价格极低嗣钩,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了晶氏砰。Q3低配也是一样盘吃傻,配置较低极矢埃。不过如果您不在意像导航赴、座椅加热等配置拈兄霉,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要痞。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后坞借茧,我们进入车内来看看内部配置以及空间俏受。二者究竟谁能更胜一筹腾户氦?首先来看两车的安全配置峡苍房。在气囊方面补地,奥迪则更胜一筹犁南躬,在两车装配有同等位置气囊的前提下迹,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊纶并。轮胎方面则是宝马X1取得优胜府谜,它全系标配有防爆轮胎垛徊,即使发生爆胎凶波,也可以继续行驶皖。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配鸿羌护。此外防爆胎也节省了备胎空间盗,让后备箱有更多的储物空间颗市到。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间逗。从车身尺寸上来看未蛇,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势皋懦锯,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势趴姓骆。然而车内乘坐空间方面讥,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3滔肝。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度抹殊翻:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度粟登剃:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题添豆棉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面琳割,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策汉辛。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养徊。但由于国内油品的质量不佳烦换,为了更好地保护车辆发动机发喷蕊,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换婆。而其他配件的保养周期上佛俄,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养饰。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i欺胶监:   861元   xDrive20i仙蹋绕:   1036元   其余车型豌弧:   965元   sDrive18i恐糯:   861元   xDrive20i伎素蘑:   1036元   其余车型崩栋:   965元   sDrive18i鼓嚼:   1609元   xDrive20i谭话:   1784元   其余车型虎:   1713元   sDrive18i蕉惜:   1386元   xDrive20i碱计:   1561元   其余车型俗蹄:   1490元   sDrive18i酪先:   1591元   xDrive20i坝围勤:   1766元   其余车型挪茨沙:   1695元   sDrive18i啸:   1609元   xDrive20i眷退烹:   1784元   其余车型瓢:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注姑:●烈洁:需要更换 ○睡情:常规检查涣淘蓬,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中较,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯缄采、空气滤芯和火花塞杯。花费支出大概是2691元熄赫绍。4万公里时还需要更换汽油滤芯甜,支出大概是1382元捣诞。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错裸嗡,保养中也没有出现更多的费用支出恕。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用恋抬戌。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注庞几独:●貌盼揩:需要更换 ○伺:常规检查慷,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出冬断汾,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费咎导虱,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降脱,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同贸淀帝。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加动富瓣,能够更好的照顾到爱车的每个细节违。   总结缺: 总体而言扒,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动恳彻,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3蹿琼。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足删,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少烩,整体内部空间与奥迪几乎相同娟射。而在使用保养方面和购,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济孤。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人饲嫡慌,但是其配置也相应有所减少统谷。作为高配车型剿轰迸,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择温乳。 责任编辑迁:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙瞬玲捆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会饶。它足够漂亮了撬荷,漂亮的让人感到迷茫截皑,这几天我们一直在法国和瑞士穿行侨缉,由于在国外秀维,我不得不比以往更谨慎的驾驶阂蔼蔼,没有做任何炫耀的动作巫仍,但依旧接受了不少注目礼嘿韩。   最记忆犹新的一次是我从超市出来钩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着屠卷,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内垄囊,只好出此下策搞棉:按住曳ǎ控器膏蔷吓,“砰”后备厢盖弹开了衡污姑,老头愣了一下览掳烦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢戈板屉,并给了老头一个友好的微笑搽任,关门走人了虹挞。这时我才知道静,它是如此的招人喜欢!   仔细打量讹认穆,它的曲线诱人恫澳蜜,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处睛盼,但令人心动的地方是从B柱开始的悼佳麓,远看上去俨然就是缩小版的CLS级四肥氨,曼妙的线条打动了不少欧洲男性饺寐阀。也难怪肛梗,差点忘了晤穿乐,我们这台车选装了AMG套件林纳剿,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用洼箱,没套件的车感觉就差了很多踞蕉路。   即便如此喀貌,它的妆容仍是存有争议的顾竟,在我们同行的5人中就已经产生了分歧末陋蜜。左派以我为代表(全部未婚)昧汹,认为它的骚气指数接近满格纳狸磁,尤其增加AMG套件以后且坝,能骗不少小姑娘牧酸钝。右派以结婚生子的同事为主杀箍手,他们认为车身不够修长咖,不够秀美窝。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体芬漆。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情黔红,但又内藏了些许的凶狠宪。   不过我们两派的意见同样有交集募浩,那就是从侧后看去齿卵,它的美感更胜胃。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中汰席,远远的从背面欣赏它固,真是太美了盖壬菊。   =============分页符=============   原标题畔鸥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上扔乳珊,它采用传统的氙气大灯拦,而且依旧带有随动转向和智能远光系统翟讳。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少垛。另外错戈烈,与前包围上的空气导流口不同的是帅耪仑,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用讣概开,不得不说其达成的效果是相当不错的量舰膝。   18英寸AMG轮圈实在惹眼肃狡鹤,但日常使用中也是在令我提心吊胆锨,还记得开头那个故事吧谭蔷,告别老头后我驶出了停车澈谩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着瞄,压过了一个并不大的小坑洼舅菩,胎壁被硌破了蠕,轮胎在5分钟内全部撒气七慷,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用嗽开吓,这个下马威让我措手不及赌。   =============分页符=============   原标题稳滦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门沫缔,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中涤。坦白的说肋磷喊,这套座椅看起来特别有型储岗,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色偿,为了照顾大多数人对于舒适性的要求链斜妊,我觉得座椅的设定倒是恰到好处态贡。   眼前中控台的造型呛,甚至细节都与奔驰A级相同戌姆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用凉警苦,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样田,总让人忍不住多瞟上几眼苔窗寺。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹澈膜,触感细腻苯鸡。   =============分页符=============   原标题岸赐锌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳断入癸,各项按键的操作都很顺手吹帆,但我多希望能提供翻毛材质观屎羡。另外聊襄,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手椭痪芬,回馈力很谐几,而新款车型早已没有了这个感觉瞬,让更多人都更容易适应肝累鸡。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格裂袒,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利擞居协,特别方便建誓,当然了把年,这并不是CLA级的专利辉伯,A级也同样如此式。总之对此我们是持肯定态度的滴僵贰,“怀挡”显得复古金、特立独行牧,而且省空间嫁,利大于弊户录颧。   COMAND系统与国内车型操作方式相同僳克孪,不同的是它很强调对网络的依托博,这几天在欧洲开了不少车聊澄,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联秦扑。几乎所有新款车型都支持与手机互联蜂,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能损,还可通过手机网络访问互联网秽帛氓、下载官方APP程序和导航煌,这是国内车载系统所没能赶上的谷稳递。   =============分页符=============   原标题殿奈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说凯顿,空间实际上是够用的括,毕竟多数时间都是前排利用率高的。我同事身高179cm池为,在前排头部有一拳的空间肩释还,在后排就显得局促了烯,后排乘客反应压抑感比较强纯处。   不过我坚信扦擂考,对于CLA的车主来说空间是够用的母,因为后排不会经常有乘客回纠,由此来看这台车的空间是符合实际需求的献奈,况且它还有个不小的后备厢供日常使用须。   =============分页符=============   原标题吉咯歉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖京退矢,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机僧会惊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm鞋,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm吵瘫,配7挡双离合变速箱韩,带有换挡拨片息该两。拧动钥匙蓉瓢,发动机被唤醒柯隆,车内怠速状态下的静谧性相当不错戏,我们出发了抖讳。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通型,不过CLA非常容易上手仕,舒适模式+D挡表现得有礼有节鞭,整个驾驶感觉极其轻快亢腻,这是一辆易于驾驶的车量侵,不论男性和女性都会觉得很轻松祈瓣欢。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性酒撑,转速时常被控制在2000rpm以下乖艾。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契坡,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性帘菊复,而且在低速中它的换挡依旧平顺簧惩觅,并没有出现那种令人不悦的闯动氏桃。   切换到运动模式括谅辞,变速箱首先变得更为积极说波劳,整台车的性子也开始急躁起来瑟畔吗,随时准备着接受挑逗统刹,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接玩士。油门的响应也更为灵敏步,初段就能得到不错的效果省,只不过排气声浪并不那么有气势讥奖。   至于转向床,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻搓佩挤,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉闪拉鄙,就像一个抹满了黄油的轴承在运转问,那样的线性和柔顺抬,简而言之非常舒服氮萎。   CLA的转向感觉则不然拖,它少了些紧致的细腻感说篇,多了些轻巧燃蹲。这套电动助力低速中没什么特点模,属于偏轻那类的凯,或许女性朋友会喜欢皖爽驹。高速下转向逐渐变沉酮,更易于驾驶腺肋奶,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上督瞥,比我想象的要好不少渴部。   不要被AMG套件所蒙蔽怠,悬架的设定并没有那么生硬变独,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求牡,整个感觉还是挺舒服的苯搁,回弹的特别利索漓,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态稠检极,起码我在前排开车是这样一个感觉撼干誓,只是后排的乘客有时会说秽:颠!哎巫,管不了那么多了考,我要是车主才不会天天后排拉着俩人纳垂,驾驶感觉对于这台车来说重要恳上。   =============分页符=============   原标题兼扛牌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注筐:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现鹤。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护起,无法进行有效的弹射价嫌程。起步时有将近一秒的延迟笛,之后发动机全面发力帆,此时轮胎打滑非常严重炭轮,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故猫,全新的胎面没有达到最佳的工作状态钮,导致抓地力不足糠。怎么形容这个状态呢割眠俊,就像一只狗在大理石的地面上突然加速默怯,四肢虽然在飞快的挠地寇袱,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样深,各位想象下父承。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态擂,双离合变速箱准确的完成两次升挡牵,换挡速度很快弄负垃,最终用三挡达到100公里/小时的速度鸥,时间为7秒整版。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新宪,因为看到严重的打滑时我特别无助庆燎,尝试了降低转速起步衬,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地泄诵卡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中废倪,而且车身的支撑有效喘块,车内没有特别明显的前倾感觉泰。从刹车曲线来看寒,自始至终加速度都在-1g左右吉溺奋,最终成绩为38.46米韦,符合奔驰一贯的作风嗣扔。当然把,待拿到国内的测试车后宫舵冷,我们还会进行测试唬,看看原厂的轮胎表现如何骑谐赁。   总结隙:   从国外的销售情况来看唉肝挝,CLA是相当受欢迎的糯须,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料维险棘,CLA在美国同样有着相当不错的市潮比橇帧,2013年后四个月销售1.2万辆盒耻挽,势头相当迅猛井,可见其受欢迎程度滩退。   进入国内后我想它会得到同样的关注劲憨炭,随着细分市场的成熟裁擞翘,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车哗伤替。奔驰CLA级秀惺,主打运动葛创妈、年轻痉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎巾,尤其选装AMG套件以后效果更甚赖红删,相比奔驰A级临瓢韧,它的吸引力显然更大藐坊。相比竞争品牌黄犯,这次奔驰走在了前面瀑骋体,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品伟娇挟。配置方面国外大多都是选装毖戳,比如天窗九绥艰、轮圈样式等等崎,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知屋瘟。   不可否认本,它是如此的招人喜欢卯慑划,尤其招那些打扮时尚墟、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑茧:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机础,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了泄,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机努渺。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘楞阶仁,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃洼。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型韦唇霖,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革彩,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法享,通过细节部分运动元素的添加寡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格钾。其外观运动套件包括进气装饰番菩握、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等渡。   总体来看莱功,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子卸沉,但通过细看还是可以发现它耐看的一面酚特。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置戒,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备暴,白色车身加上黑色的玻璃车顶娩,看起来很有档次感攘蹲岔。不过略有遗憾的是娜,它的全景天窗不能打开门,有同行戏称辱艰山,这是专门为了看星星而设计的晌。   内饰简洁自然   与外观相同仿韧,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围仍饭两。全黑的内饰亨割、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现揪归,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来贪陷绅。   配色方面笺惋,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰史溜仟,但通过座椅的白色缝线寺、钢琴烤漆面板白边框的搭配郝,使得内饰整齐又不显得沉闷巩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了税味浅。人机交互系统方面矫,V6菱仕Turbo车型并不占优势唉。   动力不错剃九惧,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机错哪老,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱吩。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型稗挤。这款车的低速扭矩较大妈荣喉,因此起步时非常容易迫。起步后焦缅,借助轻盈的车身翔,汽车随后的加速较为顺畅操尺。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实赂,这直接导致这款车的操控也是相对不错杰互,在较为宽阔的路面上垄,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作泞,感觉很有信心感。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校甭,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蛙。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置冻,非常方便驾驶者进出嗓,但打火时冠,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动歉粮。 责任编辑恐氨哩:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候侥谋,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位烫穷。之后的继任者是睿翼欢协癌,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈道。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款乏额,并更名为马自达6阿特兹雌湘,而它是否能达到前辈的高度古盒,让我们由内而外的体会一下急迁停。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌卷靛,配合这两侧行车灯鲸部,看起来霸气十足颈筏蛔,隐隐的透着一股子狠劲娃催隙。图中这款车是2.0L的标准版才,则采用了较为普通的卤素光源寡橙暖,科技感差了一点堪。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯魄,犀利感十足坦聪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA顿钝,它不同于以往的两代马自达6绢勘扒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现穆龚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来拳跑霉,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子宠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”栖。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm镀阜捕,轴距为2830mm贫乾,与进口版本相同惭簧。相比同级别其它几款日系车型怖,阿特兹在轴距上有较为明显的优势痢杰爱。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾啦,像是一滴在高速行进中的水滴红,充满了流动感暖。从后边仔细观察阿特兹的背部磷鲤翘,不难看出它还带着一点掀背的意思赁船刀。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯陆慌,配合着双边单出的排气筒杭附臼,更使整车的运动感一直延续到了尾部琶抖。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈催睡讼,选用了225/55 R17的韩泰轮胎舵。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)瞬毫,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吧抡唐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意圣。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩浦瓦,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质壤,其它区域大多为硬塑料稀酪。由于没有太多的装饰件喇恨,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价匆描姬。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高妥羚沧,它采用的是一块电阻屏劣投,触控灵敏度还算令人满意梧佬癸,界面的科技感以及显示效果都很一般蔚垒阔,总体感觉更像是四虱超、五年前的产品九覆,唯一的优点就是操作无任何难度胆匠倪,一看就会劫漠。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡膛滴,所以导航功能暂不能使用慑毒。   进入车内表圃,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了萌刚伴。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿娄袖蚕,握感也很不错登实,由左至右打满需要2.5圈翅梯,比大多数车型略小桶缔。此外荡躲猾,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片绒潘吓,操作便利性良好形首癌,而且兼顾了驾驶乐趣率惨揣。   仪表盘采用了朴素的黑白配色券娘多,但却一点不掉价紊挪密。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感辨芹,其次它的表盘内圈采用了网格设计锤杯,多少有一些竞速的味道寡碍霸,再加上白色的指针以及简洁抠诗赏、明快的字体勿,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望虽竞。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏藏酒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗色书肠、平均时速删、续航里程之外陷惶,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP糜哥。i-stop是马自达研发的自动启停技术完,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火芹拐铆。   除了i-stop宫粗慧,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统沪韦。之前在新能源车型上比较常见卯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上第间荆。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于唐路,它是以电容取代传统的电池或电瓶贯碱,从而为车内的用电设备供电祥扳,而非用于推动车辆前进皆徐。   空调面板的样式不错裤铰,旋钮和显示屏都显得比较有质感独膜嘉。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子梆哼。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车详措痉,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非掣纾好糖女汇。前后排座椅均采用了真皮包裹蜡竞平,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次落峭。   虽然阿特兹有着不错的轴距盲绞,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩污。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械浯炕琛,而在后排却只有不到一拳的头部空间效羔。令人满意的是后排的腿部空间撮辰囊,坐正以后不影响翘二郎腿拧蹈。   阿特兹的行李箱空间值得肯定睡,不仅地板平整惮壤,而且行李箱有着不错的纵深寂募,轻松放下高尔夫球包饱。藏在地板下边的是一个16寸的备胎币护,以及更换轮胎所需的各种工具操姑融。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷疙、双可变气门正时蒋闯、凹顶活塞+米勒循环疯、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术骂,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现超,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm猫唾,而峰值扭矩则202N.m/400rpm堡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱痰究庐,并带有换挡拨片龚,只可惜这款变速箱不带有S挡绅,对于主打运动的车型来说个遗憾俗性。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受季,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩牡杉,日常驾驶过程中颇扩,为节省燃油肠传,变速箱会积极升挡盟码,转速经常保持在1500rpm以下叹面。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应媳,因为这台变速箱的反应速度很快酗茸,能够很好领会驾驶者意图莲,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出风释。   阿特兹拥有良好的操控性孝现,这首先要归功于发动机线性的动力输出幸。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏朵卡论,而中后段又能够拥有很好的动力表现封欣,这种循序渐进的感觉让人印象深刻户。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处颂宋趴,尽管反馈的路感一般式,但指向足够精准静侮,能够给人很强的信心刻顾。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协郴,它的前后悬架初段偏软残稼,能够很好地吸收路面的颠簸骨,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾馅。可喜的是悬架的后段韧性十足彤刃湘,不会让人感觉力不从心丝。最重要的是扳汤,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整别,车头指向灵活康扳,车尾循迹性出色具。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见练彪。   总结丰供蚂: 对于马自达这款即将发布的新车涤,我只能用赞不绝口来形容轻祈,外观和驾驶感受都可以称为上等啃倦。如果非要给这个车挑点毛病的话处,就是在高手如林的中型车市场里挛赐力,马自达6阿特兹的内饰略显中庸猩胜。所以如果你是“外貌协会”的成员窘啤凉,或者追求极致的驾驶感的话悄媳盯,那么你可以期待一下这款新车潮。 责任编辑冠:赵春晓" "  KTM的X-BOW炮,直译过来是十字弓空,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)幻虐。实际上岁,这个模样怪异的小车番,的确是火力十足靠水,足到无论是在街道上还是赛道上急坎,它都可以轻易干掉一辆超级跑车纳。   先来说说KTM这个公司悔厦汇,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂嗜癸,以生产越野车和跑车而闻名痹,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车惭,也许是工程师们精力太旺盛慷,亦或是身在奥地利这个地方扫,总会有些天马行空的想法稻垒恋,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子厘,去生产一些别的什么机动设备诺。这几年廉锯惊,除了X-BOW苍,他们还有不少奇奇怪怪的新发明琶怠纲,而且都有一个共同点——惊人且极端硅配累。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)描敛、puristic(纯粹)梢讽盘、radical(激进)辣,这是他们对于21世纪超级跑车的理解讳感德。另外还要多说一句拢剩淌,这家公司的口号是ready to race挝邪,时时刻刻都在准备一场竞技凭纱侮。   KTM的CEO曾经承认枚师侮,他们希望使用21世纪的技术催,发扬柯林·查普曼的理念甲桑,打造一台新世纪的超级跑车蛊害。柯林·查普曼是谁泊侗甫?他是路特斯汽车的创始人荤弄,他说过最著名的一句话是韩泊:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准沫,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的凰快闻,作为汽车工程师扦,他把全部精力都放在对性能颂、操控和轻量化的极致追求上翟痛。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可啥薯泌,但跟进尝试者寥寥钒锑。看看路特斯汽车凄凉的经历猎饰,这其中的原因并不难理解裴典。我们很欣慰地看到时拨扦,在新世纪呛委钙,KTM继承了这种理念协,并且做得更加激进幻。   其实X-BOW的理念很简单吃厢,它就是一台可以合法上路的方程式赛车势鸥。碳纤维单壳体车身黔庙猎、全车碳纤维组件捶隙、水平推杆减振器差,这些都是方程式赛车的标准配置膏珐甭。由于使用轻量化材料颧,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)淌模。在高速行驶中潮聚,车辆的气动布局提供下压力锰刚,以此来提高抓地力和稳定性痞啃瞧,这也是方程式赛车的特点雾娥图。和赛车唯一的区别骡陌妙,就是它有全套符合法规要求的灯光首念,以及一张副驾驶座椅耽。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机沸虱,经过强化和升级后阔,动力达到300马力享,和F3方程式赛车相当棵椿,六速手动变速箱也是简单而纯粹挥。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话扯你,我们不妨来看看推重比画。X-BOWR大概是2.6千克/马力累,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谐勇 ,也就是说发动机需要负担的重量更少每卢搐,动力表现自然更强狈泡。   在踏入X-BOW车内的一刻涕外,恭喜你读,在旁人眼里假卸,你已经像是一个职业车手了侍缄拈。首先一只脚跨进驾驶舱缚赐虐,站稳后调整重心距怀菱,再把另一只脚迈进来顷,双手找到合适的支撑点扫,将身体重量转移到双臂坏,身子瞬时下沉锰从捌,把自己放在座椅里嗜拨轿。来自RECARO的座椅是固定的限胺惶,完全不能调整期,靠背角度略微向后倾斜多稻,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里矢,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置塘。要完成这一系列动作牛,如果你是个长腿欧巴韦,可能会轻松点冠补。同样和方程式赛车一样邪,X-BOW采用快拆方向盘粟,在一定程度上提高了进出车的方便性苏,不过我觉得这个功能最主要的目的下敝肛,还是为了让它更接近赛车巷。绑上四点式安全带畴,身体没有一丝活动空间鸡狠馆,因为在碰撞的时候媳猛雌,你不能指望安全气囊救你一命戒揽讲,唯一的方法狡甭,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上嘶哗什。   驾驶它码氦,你不需要有汽联颁发的运动执照朽凄罢,甚至不需要经过特别的训练村恼。只要你有合法的驾照亥,会熟练驾驶手动挡汽车秦豆歉,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度翰们。连离合器都很好掌控路南罚,甚至比驾驶EVO睫、STI这种高性能运动房车还容易播窖。你唯独需要的脑诗团,是练就一副有力的双臂僵涝愁,因为它完全没有转向助力哪娩糖,停在原地蔬寇,方向几乎是打不动的衰窜。   由于场地的原因冗杉卉,试驾过程不是很尽兴领纪,并不能体验到X-BOW的全部性能理。在狭小的环境中妓,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展汰距,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势疽,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力啥摔。因为使用水平推杆减振器跨踩,X-BOW的底盘可以尽可能的低滩绒汇,在转弯中几乎不会产生侧倾邵静胶。多连杆悬架结构稳定滑,可以减少轮胎不必要的运动和变化屠仆跋,保证最佳的触地面积陕问,用尽每一分抓地力绢妓。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度吐,这一切所产生的副作用翻覆豌,是你的身体要承受更高的横向重力悲。   在视线上倍耗,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似蓉瀑克,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置镐篡纺,以及转向时轮胎的变化剧舍脆。利用这个优势嫩活,你可以把车开得更加精准拒丹,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙其棉翱,这是任何房车都无法比拟的健痕脸。不出个把小时其爬,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样速,高速掠过障碍物而毫发无损梨四,那种险象环生的场面祈,我相信其它车做不到券冲,这种乐趣和成就感檬挡,只有X-BOW能给你蠕萄。   看到这儿篓屑碧,你可能觉得这台车并不难驯服铂扯酷,一切都很容易词。没错化,X-BOW没有设置很高的上手门槛逝扮辩,驾驶起来甚至比超级跑车还简单墙剑悉,但是它还有进阶的玩法肚,这就需要很高的技术和技巧了粕。首先部夺摩,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战女恐须,为了它的寿命斯哎赎,好好训练跟趾动作吧京狮。漂移湾狙蜡?也没问题浮,在转弯时只要加大油门露,车尾很容易就会滑动起来碘。之后能不能画出一道完美的弧线合跨橙,就要看控制的技巧了传伐。   除了以上这些圭抄膘,我还有一个建议瞎盯坚。置办一套合适的行头蹿济瘫,至少也得有一个头盔和一副手套飘,这会使你看上去更像是职业车手痊蔡。当然阜洪裳,作为一台可以合法上路的跑车词,KTM也试着考虑过车主的感受疗瓤,推出了一款GT车型娟耻。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃辖屡,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已硕。无论哪种装扮互篇士,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街配,在气势上就足以压倒一切还戊,而在性能上晾孙铆,它也是所向披靡愁逼,精准沛亲啊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜秦。虽然它可以以合法的身份上街送,然而对一台Ready to race的准赛车川,街道并不是唯一且最佳的选择救惧,它最终的目的地猎搞,是要奔向一条真正的赛道体眠,在那里解开封踊伊嗫,去赢得一场真正的胜利火垢鲜。   说到价钱匠回,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车瓣嚷领,一点都不值慨娃。那么啸涣祟,如果说花135万皆馁富,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车慷妥,可以带给你任何超级跑车都无法比拟聚,最大化的驾驶乐趣炽扭兴,并且还可以在公路上行驶贸但猩,这样是否物有所值枪?答案其实显而易见汹唯柒,值岁府,或者不值玩垫,取决于你是否真正热爱驾驶嘲酒,热爱赛车运动蹈穷。 责任编辑票珊僳:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词家溶,早已见怪不怪璃赦嗅。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车珊叔。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过焚把袜,广汽丰田出品的YARiS L致炫衫,就是一款加长版的小型两厢车翻窜,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志沪赏。 知识普及袍顾实:为何不叫“ 雅力士”了恐竞拇?   相信很多人都会有这样的疑问仇熬,从车尾的英文上来看迁辆,YARiS的标识与上一代完全一致乡然厩,但多出“L”字母掳咆。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观项,和同级对手相比也一直处于垫底的位置琼比佩。全新YARiS通过变革性的设计陷券派、加大车内空间赫皖、降低指导价菲袒,从而想抢夺A0级市场的份额精邢,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望妮。不再使用“雅力士”的中文名称扮仆,意在新车型有着脱胎换骨之风貌吭虱娄。   外观脐碧:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型捐承,如果拥有一副出色的外观设计扯羌还,那销量肯定低不了钉催挞。广汽丰田的全新YARiS L致炫配汲,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化恰,能让更多的人接受汞。   =============分页符=============   原标题廓烽纫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的酚溃挂,所以在造型方面与海外车型有些差别绍疵栓。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯朗碑江,“梯形大嘴”车头动感大气司,配合超长的轴距盗硷瑰,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受厘酪。   =============分页符=============   原标题算抨黄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰首:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内检,相信你会有两种感觉班,第一筷枫碱:中控台设计非常大气恐谢,和丰田系列的SUV车型风格一致短瞄。第二统:超大空间立寸,后排空间完全比拼一般的A级轿车颗剃。   =============分页符=============   原标题沏燃晒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm想坡姆,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意歇。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车瘫,但是空间方面完全越级的感觉路箔露,完全不比一般的A级车差的,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服虏。   =============分页符=============   原标题氛:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾非捕狗:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意水锈汹,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错戈,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿钵慈怪,中后段性能并不出色蛙。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高剔撩,高速行驶油耗方面并不出色蒂浮埃。   结 语   作为一款城市代步车型刮,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多蹬,外形方面就能征服不少年轻消费者伯辨。此外措娃,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一煞。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理绩,若果说美中不足的地方氖劳,那就是匹配的四速自动变速箱了捍。(韩威) 责任编辑淡:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒徐,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏端?告诉你幌图,这是真实存在的一辆直线加速赛车履愤。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车徐,基于2014道奇Dart车型阜跑,型号就叫做Dodge DartPro Stock戊。大概意思是“超级街车”湃肺矩。虽然只是称作“Pro”场虾靶,但它的结构和普通街车已经截然不同锹戎,一点点相似也仅限于外观上棺。一个专门设计的底盘放,扣上一个类似“街车”的壳子陕茨,除了好看以外歧莱,也是为了让车子的空气动力学特性更好拒填刻。除此以外湘磷绢,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”弊。   作为动力核心环承,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造捌课地。与常规的“以街车为基础改造”不同粟沮码,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同杯。据厂家介绍粗辫偶,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时茂擦奋,而极速则可以达到480公里/小时疗参构。   Mopar没有公布具体技术细节掀摧,但是在上个月殊,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中洼肯哺,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速绣创瑞,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考惠棠梢:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力堤刊,它跑完402米还需要9.9秒嫩,而末端速度“仅有”235公里/小时扁邪。也就是如果两辆车进行一场比赛囊,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候衡,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半煤。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭茅,当然也无法在普通街道上行驶雄察捂。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蛇图。 责任编辑妥骨:赵春晓" "  4月11日错,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市讽,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版青水从,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元烫入驼。   4月的京郊春风和煦灭骏,桃花盛开孰佰适,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意垦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基敦,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象黔庭绦,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼萝挽率。   然而稍微有点遗憾的是窃翁,由于相关环保政策扦,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基傲。   =============分页符=============   外观内饰诞逛珐:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别补,最明显的一处在尾部的4X4 Logo眯饱,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外焚,因为配置的原因恃哎,柴油版在一些细节钮,如前格栅为、雾灯等处精简了镀铬装饰冲慰。   另外菠坷厩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎卉,规格为265/60 R18尼克,采用双五辐样式洛溜,与高配车型的20寸轮毂有所区分强杏舞。   外观上柬玫,大切诺基给人的感觉就是硬朗表、野性缓糯、豪放咎。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样澜离,如果不是看到车尾的标识孪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版号绥。轮胎的使用与其它车型也是一样的浮赋俯。   =============分页符=============   内饰方面偿什,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致纹,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同螺,但是做工方面表现的比较细腻界侮。各个部位间的接缝十分均匀捎,内饰表面的反光也抑制得不错想改拟。   =============分页符=============   动力与驾驶感受缆:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的丢软乖,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机少订。这台发动机由意大利VM公司制造诡骄,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造摆殿,国际知名度较高魔俊,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下糜,最大输出功率为243马力(179千瓦)沦,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米露丝佩。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱化,采用电子挡杆设计念,事实上嫉,在菲—克集团下的很多高档产品上维儡轿,都采用了这样的档杆设计楷。   大切诺基是个分量十足的大家伙溪暴玫,体重高达2.4吨疾北。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时风捻巳,都让人觉得动力输出稍弱纠膘。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同持憾,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩慌洛,这使得在实际驾驶过程中囱雷,柴油版大切提速很快别歪宿,驾驶感受十分轻盈纲便。   另外末碴携,发动机的噪声抑制也做得不错瞬痪辆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大拖,但却绝非印象当中焕冒,柴油发动机那种高振动渤、高噪声靖,车内如“夜店”般的情况普兽姐。   在打开ECO模式的情况下栋挡,发动机的转速在1500rpm左右的时候晃锹疚,变速箱就会做出反应和,升挡很积极丸胺嘿。当车辆行驶到70km/h的时候池泊,变速箱便会将挡位升至最高挡砍怒,我们在城市中使用肃讲率,第8挡也是可以使用的疏恍,并非摆设阔。如果关闭ECO模式店墨,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右经绢啤,动力输出得到了一定的释放轰划,当然汇,噪音也会随之有所提升架拨。   柴油大切的油门踏板很轻盈盗,发动机对踏板所发出的信号反应很快捕咸,但初段调校的有些过于灵敏了互透,尤其是起步时酬慌论,轻踩油门葛潭,车身就会有向前窜动的感觉现,想要平稳的起步还是有些难度裙蒋,如果初段能调的沉一点期陶,感觉会更好顺磷沉,驾驶者对动力的输出也更好掌控抹馁。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样笔怕,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统茹,由于取消了空气悬架拎纹奖,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的妨适。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式措构,分别为自动醛洽、沙地枢缓、雪地坪绦、泥地和岩石搁狈促,这些模式都是通过旋钮进行操作的拿逼玖,除此之外还有ECO节能模式和运动模式蓟,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择妥炯。   此次试驾连色筐,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验邓,其中的体验环节有沙地睛、U型坑和炮弹坑三个环节涂免。在进入沙地之前壁鸽,首先将车辆选择到沙地模式稻辟,此时车身稳定系统自动关闭鹤。由于没有空气悬架唯,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了普查。   模式选择完毕之后菩,开始正式进入越野产地寡,在松软的沙地中绍,要保证车辆的行驶速度瓢。在沙地中行走瓶死,轮胎出现轻微打滑是很正常的下盲淀,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑粳,造成更大的麻烦惶瘟。   在U型坑的环节赖隆梅,选择到岩石模式之后取径,分动箱启动扭矩放大挡茧,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍愤,传递到车轮上的动力会更加强劲动雷配,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过棠袍钱。   炮弹坑对于车子本身来说没休猫,算是更具有难度的项目了藉辫,也是考验车辆四驱能力最有效的环节便屋。对于大切来说倘取,通过这样的测试还是比较轻松的段弄瞪。在模式选择上汰糠,我们依旧可以选择岩石模式芒估,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动何惶,保证有附着力一侧车轮的动力输出链缸竞,从而实现脱困签故穗。   总体而言虽,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在详匣项,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色慷谭。在整个越野体验环节录稗,对于动力的感受也是比较明显的息,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松棋,主要还要归功于这台柴油发动机霸氰,低转速扭矩输出足够大达憋,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松季碌抗。 责任编辑琴:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列衅魏颅,为您带来了多款直接竞争对手间的PK罗,以求为各位网友购车作为参考涛,本文我们继续进行雹袍。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)窟亲,作为合资品牌的A0级三厢轿车帘据,经济实用以及稳定这三点立市之本谁,谁展现得更好膛讽堪,以下将逐一展开豁痉膏。 外观解读抛嘎汐:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中誊镰,这次“重生”抛开了以往的产品定位跨托,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型构狮男,接过老款颐达的市场后邓,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势悔肆。   刚刚完成了小改款的阳光法猎,2014款车型延续了前款的整体轮廓鹿,细节之处作出的调整份,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸尉仍捅。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型商纲金,另外增加了反光镜转向灯宏领似、倒车雷达等外部配置裁盎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车缄低,但两车在细分定位上有所区分肯杠陇,新赛欧更经济罢怒卡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定箔陡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本连矢,两厢造型更具时尚特质拆,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重是散。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅夺,前脸处的线条切削更是全车最多之处霉乘杭,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅嫂彪夹,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾傲,三厢车型尾部中规中矩瓦,采用常规一体灯罩的尾灯韶,正是这一产品区分的剪影坊甘拟。 看完两车的造型唤,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现少彭。详见下表拢: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观佳,您更看好谁酞?欢迎参与一下投票何箩狼。   =============分页符=============   原标题佰瓦黔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比涩剑米:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩踞豆,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直括存,各区域之间的串联均平滑带过太,整体风格更注重功能性搓吵,力求在有限的空间内满足实现应有的功能闲匡膘,并尽可能带来更多储物空间兄咀。   爱唯欧的内饰布局现代感十足描舅痢,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征拎才牟,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表霉,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一叼钱捕,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点瞪回百。   另外穗,随着车载多媒体系统的发展彭,触摸屏更多的被普及达拴计,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕纤据,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能玖,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高逃。 配置对比惩:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置细募坝,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比贬胎,仅供各位网友参考飞逻。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题谎憋兄:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比韶:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度努迫樊:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度粉:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示屉建示,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风馁酱佬,而车身与轴距繁偿悉,以及普遍日系车型空间利用率上的优势碉技,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹痉。   动力系统对比光魂: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面撩县,阳光仅提供一款1.5L发动机忍洗,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择掣虏蝎,同为四缸自然吸气版本差瘫刃,排量的不同即动力上的差距核步款。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)幢戌送,具备重量上更轻的优势普。   两车的自动挡车型袍赡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蘑霉,其平顺抛遁、重量轻及省油的特性阔滩侵,同级别车型中具备一定的优势涟疲。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下妹碴,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT羔,在挡位上优势明显咖赶,但其换档顿挫在车主之间常被提及坛发据。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间策撅踩,外观上二者均具备典型的家族特质阔,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面敦。内饰布置阳光以实用为主侯激,爱唯欧在同级别中更具时尚特质功汉鞋。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现羌。综合本文所述刺,两款车型您更倾向于谁汲啸?欢迎参与以下投票概匪比。 责任编辑如:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车桥揣,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐擒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了填埔函。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言痕疆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比俱。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型河拌帘,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比涣憋,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近唯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面彩韦,K3S并没有使用目前三厢K3的外形刹票狈,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同拒承。也说明K3S试图走运动化的路线报。   起亚全新K3S的长朗架丛、宽卿、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm方,而轴距更是达到了2700mm的水平佰,在同级别中也属于比较突出的成绩内,对空间方面肯定有着很大的帮助描拴拔。   两厢车的整体造型非常的简洁干练绣碱,车身线条也非常的流畅便,有着极强的运动感钞,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差颓毒建。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别忙,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用篓溯缮。至于骐达配备的大灯清洗功能来说袱脚鹿,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的伦沛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达露聘,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm缚料哼,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的朝。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅冕搜皇,加之降低的车身让骐达更加动感吩。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性袍歇。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感溜。形状突兀但线条流畅的尾灯牵溜卤,红灯部分占据了大部分共龚,白光部分呈现斗勾状促铆,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出驾。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达表庐,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置松程。能够有效帮助你快捷倒车活谜骆。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否付卑蜡,因为外观好看主观影像比较大卡邦颂。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面诞,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多澄概,基本沿用了现款K3的设计譬,提供全黑色燎尺、黑米色凄夹、黑棕色三种不同的内饰配色劣。做工和用料相对也比较不错隧点投。内饰除了硬质塑料及软性材质外嫁麓,仪表盘上方还使用了真皮提升档次老巫。   骐达的内饰设计线条非常流畅瞪违,整体质感较旧款车型有所提升蜕课。内饰颜色采用黑色作为主色调骸脐,搭配银色饰板玻费,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比哩骗喂,满足不同消费者的需求蓟。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备信,多功能真皮方向盘以及定速巡航擞,从上面表格已经很清楚的告诉大家搞舅路,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP靛坷溺、胎压监测等配置翟。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富赋,其中ESP浆辰抛、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蜗辅袭,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题撑塘奉。 =============分页符=============   原标题梁:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700冉,整体乘坐空间相差得不太明显宽梨衬。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同茂吃胜。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富勺,座椅表现方面K3S内部填充比较实亨滦贩,对腰部支撑方面会比较到位洗匿。而骐达延续日产车座椅软绵的特性哗,其座椅表现比较软卷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感森氯渤。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多颧,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势浚痘。在乘坐空间是差不多的纷芒虹,K3S座椅设置得相对硬朗耿,而骐达设置得相对舒适撬,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因勤。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L普我,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S褂管,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T模,很好的满足不同需求的消费者镰。起亚K3S相比起来就显得配置较少赊佬曝。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型交,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好湿,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同房圭弹。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论槐肃,详细还需看我们评测所出撩频棉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题潘擞,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求墩。   点评洽:随着两厢车被广大的消费者所接受慑蔚,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款躬辅荆。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动逗,如果在这两款车选择其一的话饶斗架,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动椒。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素芜。 责任编辑锰父侧:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉山氦,甚至有人无法确切的喊出它的名字巩。其实这款车和我们并不陌生摩焕捆,因为它采用了与三菱劲炫相同平台肉,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似看杜。所以出镜率不高的标致4008糠饲跺,确实具有太多不为人所知的身世沮,这使得我们有必要去了解一下这款车冬粳。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路坎,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体似筐,呈现出风尚敢匿稳、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感廉。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签烂膊,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰膜施筹,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚赫铺、科技的感觉架。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm稳孙,轴距为2670mm蛾。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫桐新禽、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造讳,所以在车身尺寸上它们相差不多蓝席。   从车身侧面来看氮,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸碎,整个车身也因此更加大气而富有力量感朽。后排提供了私密玻璃痰,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风雇瘫。   标致4008的尾部造型看起来很饱满渭撇,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因搅俊。另外稠潍爬,在尾灯的设计上标致4008也相当用心肩,尽管造型简单樊场,但通过与腰线的巧妙衔接睡馅,使整个车身设计连为一体麻幻。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂婪墩陶,配合普利司通的225/55 R18轮胎诺倡,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上感,都具有不错的表现残吴县。我想应该会有不少车友会非吵谙⒖海看重这双“大脚”建豢撮。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比柬啥浪,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意乾恫校。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发泰,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样骡宽扇。不过标致4008在一些细节上却与之不同怯虽赔,譬如采用了大面积钢琴烤漆痰,辅以细节上的优化炊亲。   中控面板做工不错悉,按键旋钮设计很精致镁高,且手感都较为出色暮。娱乐扩展功能也比较齐全伶柯筋,AUX饶、USB以及12V电源都有装备收。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点偏惯,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯唉熔道。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错瞄,下面还有黑色钢琴漆点缀筷,凸显出了较强的质感矮五程。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍橇,若塑料饰板能换成金属材质的话杀慧蠢,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表烧,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息难纫淘。在转速表与车速表之间觅,我们看到了一块显示屏燃檄嗅,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息眠。 在乘坐以及车内空间方面粪杆,标致4008秉承了家族在这方面的优势操坪盆,座椅乘坐舒适并且支撑性很好康禽课。   后排座椅靠背很直梢,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉浅崎。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外蛾矢,坐姿却让人觉得并不舒适捂哇草。   标致4008的行李厢内部很平整屎,而且后排座椅可以4/6比例放倒恃淘翁。这样它的储物能力将会得到提升敲,对于搬运一些体积较大的物品钒摆舜,可放倒的后排座椅显得实用锹坟现。   =============分页符=============   在动力系统方面肚,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机犁替睹,最大功率仅为150马力扩湾奠,扭矩峰值198牛米秋。这台发动机配备到这款车上只能说是够用贝,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了烩。 全系搭配加了CVT无级变速箱扑郸,具备手动换挡能力通拈啥。在实际道路行驶中帅,CVT变速箱表现的非常平稳洼盆盗。   标致4008在起步初期油门响应还算及时撅逞,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音队,却没有丝毫提速的感觉滥。不过涛拉,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些慰趴,在平稳驾驶时超车变线很轻松氖。   标致4008装备了3种模式的驱动系统妇喉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车拢无须,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力凰,前轮最多可分配85%的动力敢澳婆,后轮则可达到55%沁荷。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%夏乒,可以应付雨雪箔、沙石和泥泞等路况笺糜妊,也可以轻松面对普通的越野路段钞。   标致4008并不属于难开的车型僻,尽管车身较大糠,但是方向盘非常轻盈施摩纫,即便是女性驾驶也会非常从容盛轨峨,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线娃堤。   结语肛盼:从市场战略上来看阶肥奈,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型镭,4008不仅丰富了进口标致的产品线涂送,也为消费者提供了更多的选择污碧。而从产品本身来看母殊付,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫掇泌,能很好的迎合中国消费者的审美伦牵。在驾驶方面酱嚷,标致4008表现出非常舒适和安逸逆,非常贴切城市SUV的特性睛胜背。 责任编辑紊:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型羞革,自2011年上市以来凭借着动感的外观线、实用的配置以及不到10万元的实惠售价挪,受到了许多二三线城市消费者的青睐视嗣。不到3年的时间寡禽,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610飘,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率当弟澳。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型脊琴诞,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成谭印,将在4月的北京车展上市邓始,预计售价区间为6万-9万元拢,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者荒。下面就跟随我的镜头协阀离,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车承荒愤。   相关信息吉盟鼻:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌肺下,2011年正式推出了首款车型宝骏630息税。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力鲍亥,结合上汽和通用的生产技术酸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计离亨,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌欧。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计丸,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO诚且,与进气格栅坪徊壤、发动机舱盖形成盾形区域槐,造就了独特的宝骏品牌DNA境怕。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计幌拍。从前脸上看惫棉,与宝骏630的设计保持了高度的一致示累。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势乾捐坎。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计本谰楔,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装旦季,颇显动感磕暖。   在车身尺寸方面汕,宝骏610的长为4401mm凤沟丹、宽为1736mm现江夺、高为1462mm靖。由于与宝骏630车型同平台生产诗扁隋,因此在轴距方面并没有变化琴,依然是2640mm羡,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐撵详偷。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”尚捻,尾部扰流板巳、包覆式的后风挡玻璃逗抨凛、硬朗行李舱的线条棘捎钾,颇具运动风翠葡。与此同时清,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂呸,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利毕。   =============分页符=============   内饰方面炊,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度蛊级硕。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配仑怖,方向盘搭配银色装饰条私,整体风格偏运动砷肌侨,带来不少新鲜感氮截。此外僻村,新车仪表盘也进行了全新搭配敌,采用双表盘设计车哀,更符合当前年轻人取向拘鼻抒。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条扛,提升档次的同时也带来的一份运动基因放扁,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘踞刷弹。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多欧孪,LED组合仪表提升了整车的质感凭,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验涤,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势射绰。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域脾淖哀,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论甲此队,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹程烦赦,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面萍头畦。   宝骏610是一款两厢掀背车型提涉,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性撂济。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够浦,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒捷盯棺,也可以按6/4放倒座椅苗堂侧,放倒后容积可达到1300L膛烫累。   =============分页符=============   在动力方面弓嫡可,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机身,最大功率可达82kW蚂,最大扭矩为146.5Nm埃,这款发动机也同样在630车型上使用李谋。为了发挥出更好的动力性能莲南练,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器活,此外还配有5速手动变速器可以选择屠禄。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品猎蔷,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升讽虽菱。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝架苛僧、君越笛桐、君威等车型上画胁。   在整个实际驾驶过程中级,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳舅诡锻。在1500-2000低转速时触开挠,所爆发出的动力输出还算尚可迸恨羞,油门响应比较直接湃疯。但是随着转速的提升羚,档位的提高旁,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来少。这种动力表现不温不火挽氮,但是足以应付城市道路使用句丰。   相比于第一代自动变速器驼赁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升统犬。只需稍微深踩一下波隆,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡揉伸,只不过由于排量的缘故脊揭,推背感并不是很强烈祭埔敦,且高转下的再加速能力也有些力不从心晨。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适敖秒,这也完全符合它的家用定位畔晃虎。在经过颠簸路段以及减速带厂戚,悬挂能很好的过滤掉颠簸感竿,让驾乘更加舒适拳咎没。此外抖忙称,在过弯时底盘也显得较为扎实猎。   结语杀:宝骏610的家用车定位很准确牛赊,配置很务实葡,储物空间多靠遁孺,不过在用料和做工上还有待加强临滴。不过动力系统方面确实不太给力尘副盲,最多可以说是开起来比较舒适磨,这也比较符合它的定位毯陆。作为一个新品牌抽附,宝骏还有很长的路要走蛇钵,虽然已经走过4年多绘竟,推出了两款车型列,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样苏,在自主家用车市场上打出一片天地来八锭写,我们将拭目以待剖撩秃。 责任编辑丛淋:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蒋舌渴,大众展台上首发了2015款大众Jetta拨庞枯。这款车在现款Jetta的基础上焦瘟武,针对外内设计细节进行了小幅修调浪,属于一次精修边幅的小改款攀图。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整份刨嗅,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注男忱善。 全文总结山:   对于这么一款外形细节有新意到使扇,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta慰,我们只希望它能尽快来到国内圃恭,因为目前国内的速腾车型沮,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势颅盆昏,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面上。 责任编辑式:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域顿,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作杉土慈,深入布局汞粕畏。其中包括类似上海大众新桑塔纳瞧、一汽大众新捷达拍、斯柯达昕锐颁喊矗、以及再早之前的本田锋范恼亥、日产阳光等等趣。可以说氨,在这一细分级别兔,乱战才刚刚开始卑。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手潮。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去亥,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉剧蠕。反而厚重了不少力窃,进气格栅的样子也和标致508更加靠近叙蓉。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱仙。就前脸部分来说骆,整体样子是非常简洁的橡蒙,又有几分动感芹仿赂,和标致其它车型相比是有些差别的寒瘫薄。   侧面造型规规矩矩昆充,同样没有向前俯冲一样的姿势出现魔唇颈,你会发现茎,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉菇歉潜,当然你也会找到一些标致家族的特有基因丘趣,但301更多的是安安分分的一种踏实感缺擅。其中逗,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸镜缄嗡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素羌,没有那么规规矩矩拆究,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守篱,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体呛,这也是一项非常讨巧的设计扛。设计感油然而生虏帆括,除此之外谈阑煎,车尾并没有多余的装饰物凛雇,简洁实用依旧是主要风格考碾堆。   本文导航" "斯柯达明锐波杭,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车磋赫,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌上嘘,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在使,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台窃侥售,可能除了家族化的设计以外诞,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了粮豪。 虽然它采用了大众的MQB平台绿骨脊,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分溶,所以全新明锐在现款上有了很大的突破效,全新的家族化设计让它年轻了很多黎矢额,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价食拦看,但是相比现款烹,它的前脸更显稚嫩澈,也可能因为现款有些老气横秋吧檄蹭。 车身尺寸方面呕,它相比较现款有了一定的进步氯柯,内部空间方面自然也有了一定的进步努,在后面空间介绍上我会在进行阐述吗蒂弧。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7善层,这也集中在细节设计方面窗乡棵,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱匪,还有合理的镀铬装饰首仇捕,这也是新明锐年轻的一种标志登虽疥,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次套纯酣。" "  2014年4月16日贾乒,全新英菲尼迪Q50正式上市描崇炼,售价区间为32.58-54.98万元狠。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型税,2.0T车型三季度到货浦,参与我们本次对比的是3.7L豪华版偏蝎,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版慌排混。三车官方指导价格基本在42万元上下吞斥,具有一定代表性炯马。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表空:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者氦舜探,Q50几乎完全颠覆了它的前辈娃扯涧,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息鲜疯潜,车头造型极富攻击性静拾,侧身线条动感优美扮,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显汉芥骨。当然协库,它的进化不只是看起来那么简单诡,内功的修炼更让对手望尘莫及荡浓。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的档,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中滑氛嫉,而且大有愈演愈烈之风褪,尾部设计很像自家的新5系峦,家族化设计不可避免讥恕舞。即便是标准轴距版本适,新3系的轴距还是达到了2810mm樊淳凰,比上一代有小幅增长么擒,再加上悬挂对舒适性的妥协雾备,曾经犀利的3系已成过去使怜,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已却丝。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的女荤,那非雷克萨斯IS莫属了存漠。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蕉,车头动感夸张祁,车尾简洁利落檀桨风,虽然有历史车系的影子蘑,但这绝对是对精髓的传承和延续抗摊。   本文导航" "  又到周末了诗郡蕉,在大学破旧的宿舍里滦,百无聊赖的仰躺在下铺上烯堆阿,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报矩,心中泛起阵阵遐想提蠢。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角豌揽羡,充满战斗气息的车身缴鸡宽,都让我无法安然自卧惨,打起精神娃,跑到隔壁楼的图书馆及,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志权。没错甲充恕,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我瞬裁,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蜜回挡。但是蜕冷脊,今天要说的主角并非“兰博儿”馁泌鸿,而是广汽本田第三代飞度虑鼓杜,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车圈寸。   ?什么是边锋主义涡?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非掣嗤欤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉级,线条过渡果断剑散,或许本田车型的大部分都符合这个范畴磊萌涸,包括讴歌品牌也大致如此陀。第三代飞度相比上面的两代红好茨,将这种风格发挥的更加淋漓尽致参攫坑。车头部分比上一代更加动感挎上,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状潍佩芜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰妓。给我总的感觉是莎居壕,车头的成功是线条运用的成功浪圈。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象汐吧,从车头到车尾一气呵成同趟脸,整体感和流线感非常强膳橡搭。从某种角度讲乾会,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙疾疼尖。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蚀构,并不会刻意强调这种极致的视觉美感脑蹬蘑,但相比其它竞争对手甩梨,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出刻。   车尾的感觉并没有车头那么好磺,对于我来说庐翘露,车尾的设计并不满意测泰。过度使用的镀铬饰条吭、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口悔皮。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复颗玲。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道席,在纽约车展即将开幕之际衔踌,路虎发布全新发现Vision概念车激投,配备多种新功能坍饭侯,智能玻璃实现透明引擎盖第赔汐,座椅灵活变换可实现共四种模式溺,包括远程揖硎颖海控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形酒。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列菠哇,第一款路虎发现诞生于25年前毫暴挖,全新发现系列定位于“休闲”溺裳池,总计拥有四款新车檄。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题壕较承,多功能配置郊蜡,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力仍浇忌。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术幢,其中包括远距离颐谕校控呕,智能玻璃等猾拦悲。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景单抱。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示媳律,“新车现代化的熟,切题的吞,并引人入胜的设计抗,是发现车型发生的重要转变悸蠕。”" "  [汽车之家设计] 2013年屯轿,我去过一次柳州林,那次路,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂褪碉,当时涡欣馈,宝骏只有宝骏630一款量产车型诬脐磁,时隔一年邵戮,这家公司有了新动作痢髓,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市亲雹。官方表示别吼敛,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品还勾。   事实上独,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型捎铰随,那时梧耿,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶唉蒂,为了配合厂商对车型做好保密工作乐歇,当时我们也并没有拍摄相关的图片擎。掐指一算瘟偷光,当时屡廊筐,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了啊扩弘,在聊到这个话题时驳,项目负责人也表示隶伟,整个团队在这期间做了很多的工作泌狼九,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性让,即便有着此前宝骏630的经验慌涵,但对于一款新产品而言嗅及,整个团队仍旧不敢怠慢车。   为什么要推出一款两厢车究幌钮?   新品牌诞生初期辅腻,单一的产品有助于更好的把控产品质量剐逃,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑氛牛旁,从而将其转化为品牌价值幢,在品牌得到一定认可的前提下公,适当拓宽产品线按科好,无论是对品牌童琴牧,还是对市场而言都有着积极的一面享苍。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型钱滥缸,较为官方的说法是“以市场为导向”谭澄,不过在我看来私,这仅是一方面赣侥,在有了以上需求的前提下侧床齿,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡壬短,于是才有了这个方案庆经,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外殿改答,车辆的动力系统戎痛措、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整察,这对于一个尚处萌芽的厂商来说疏撂皆,无疑是一个两全的方案旗。   两厢车在定位上有什么不同吗无侩?   简单来说丁茸,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物班剃葡,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本谁交,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可莆诞。相比之下幕横辛,因车身结构缘故霞,车侧和车尾的造型变化较大怠。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蹬解汐,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法滇,印象中镭撵,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车雇,有些时候尼,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素腾。当然揉,每个厂商都有自己的想法伎队,这种实用主义并不是坏事漓妻侵,毕竟胁,车是用来开的肩喘很,把主要精力投放产品稳定性方面卡,对打造一个大众品牌或许更为重要烂。   在造型设计方面豌,除了已经固定下来的设计元素外经,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”凰。对于镀铬饰条的理解见仁见智然锤串,然而豆拎,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”情垦,正是在这种需求的推动下粉孺享,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场必控。   察觉到这一现象后览凡,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思侵,显然耻峡,一味的添加装饰条并不合适谱容,毕竟还是要均衡到整个市场的需求洗。一般情况下判讥,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区狗脸郸,除此之外蒋龚甩,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条桥,在设计师看来柔趣,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致仆巳。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50逗,我还不曾有过近身接触射檀。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知陪不氏,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线爬潘纱,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统思。或许这么长的一串文字来的有些陌生末邦,简单讲辽荒咸,它就是在航空航天器上使用的转向技术亥。我们将就驾驶者最关心的方面京,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS俩。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装据巾斡,人机交互系统的先进等等洞,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触迟泉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蕉。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主冯率,不难想象Q50的出色钵。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳茹匣淘,同样曹反,作为宝马1系的车主慕平,对于操控的追求反衬出Q50的优异夹。而剥离开车身的种种澄,他们共同的认同就在于这三个字母擒兰停:DAS   【什么是DAS腿蛊?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)圭慨供,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一跺醇惰。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制等,颠覆了100多年的汽车机械转向历史蹬俩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型佃。   【DAS工作原理是什么休县?】   车辆转向时勃愁扇,不再依靠传统的机械连接祷脸,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制扯弘,根据行驶路况和方向盘转动力度乾,速度进行综合计算锻卢,从而指挥转向电机机构实现转向惭焙。   三个ECU属于并联关系花,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮桅、方向盘券、右前轮)宦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况享。当任意一个ECU被监测到出现了问题时类退,备用模式将立刻通过一个离合器被激活菩贫停,恢复至传统的机械传动转向模式缎,确保万无一失管牛嫁。但在正常情况下亩圃,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离吕。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈痪肮。   【DAS汽车的优势查呛?】   操控性谐:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞巍膛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准沃祷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况绣纱,享受更多驾驶乐趣缄誓。   【为什么线控转向比传统转向快峦食?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入阜。整个系统中没有橡胶衬套卞佳,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间水,因此首先从内部减少“延迟”卢绦闪。   【DAS对过弯的影响缅?】   转向相应得到改善恋函。传统转向系统鹅谩,在接近弯道时芬惰炯,驾驶者需要提前做出转向动作双,否则汽车无法实现平稳转向莆榔。而采用了线控主动转向DAS系统顾该,通过消除内部的转向延迟嗓峡,减少了预先动作的必要捂,实现更灵活的转向惋歼阀。而驾驶的感受将更加直接廊稼,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力炉姆乃,毫无延迟唬喜爬。   【转向系统也能够减少疲劳靶伪萎?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感梯怕及,因此从另一个角度提升了安全颁滦婪。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨А)控,12款参与测试的车型中荒,在定速140km/h的巡航测试中骋艾,平均修正次数馁朝,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍牌。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点脓。   【DAS对于全新驾驶模式的影响肯?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循纪贸锢蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表篱韶伍:网上车市(www.cheshi.com)   当然售罢,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目猴攀墓,而对于传统车型盛笑,这一选项代表着发动机尝人、油门踏板迸擞、悬挂阻尼家逻抹、刹车响应等等方面的细微调整两,而由于配备了DAS邯,英菲尼迪在模式选择上稀,更进一步的调整了一系列的功能樊森,如免死:主动声音控制系统吭蛋、线控主动转向DAS融矗、主动车道控制和主动循济峄诎控制系统ATC等等的设定疯局。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里屋?】   通过上面的简单问答磕,我想我们已经熟知了DAS系统郸,在响应更快竿趁成,相比机械系统更便于维护匆赊,节约成本夺,减轻重量等多个方面都硕果累累誓。而任何事物都是双刃剑骑,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里抚侯溜?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生绍凭度,他的解释既简单禽,又复杂吹扇,背后掩藏着十年之久的不断试验锰拭居,推理擒呕,再试验的科研过程旧蛔。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力报脚。而这些内容无法用数据体现枫毙猩,还是按下点火开关吧瘁图。   本文导航" "   《极速60秒》嚼焦托、《死亡飞车》蛾、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》梯,让车迷们大呼过瘾哪娜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现硷。另一方面熟推,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的校,但开在路上肯定是最牛X仑韭挠,最有回头率的痘徐清。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事庙部,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”靶匈成、“真NB”这样的感叹齿虐蔽,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型商。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别酣钨亨,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分睹席冕,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服串。    作为最具代表性的美系车型枪卵垢,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程车,五代车型熠熠生辉葡祥。第六代车型也已经于去年年底正式亮相垂逻,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看护刻,主要原因是新一代车型不够“MAN”撇,缺少了野马的一贯的风格庆硼。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美米乃汇,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车骨推汐。 什么是肌肉车核?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车窟,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车夏疼。肌肉车必须搭载大排量V8发动机局、具有强劲马力碾夸去、外形富有肌肉感的美式跑车惊灭沤。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表午炕锰,例如雪佛兰科迈罗对桶少、道奇蝰蛇量拼缔、道奇战马妨,还有就是本篇文章的主角福特野马市疼。不过这些都是字面上的解释颧,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义规赎。什么是肌肉车础建?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解枢迁。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集扣谈,科尼赛克Agera试、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币朵汗烧,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别倦。但实际上并非如此棉砂,凭借自身出众的一面阜,福特野马在众多超跑中脱颖而出套哼,成为闪亮的主角舷培。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车汾侧海,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机逼式,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上澳节,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统狙,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果尝。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影犯此救,野马还是地道的童星出道!是的钙,早在1964年刚刚诞生之际罗番贺,它就被搬上电影银幕忙。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》亢擞吹,也许大家有些陌生崇,它是法国著名影星Louis De Funes的作品藐。在过去50年里己,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角斜讨扣。    无论是哪一年代的野马妈,但凡出现在电影中瓜,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球嘲。衬托主角的英雄气概或是独当一面死,野马都游刃有余律巳妈。在近期上映的《极品飞车》中勉识极,野马更是作为整个剧情的主要线索据膛块,陪伴主角经历了人生的起伏菲番崩。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的写厩婪,五门版的三款车型——耀真墨桐层、耀享膏镭割、耀动分别为52.8万夕讥话、57.8万菊、62.8万官霉。另外还有只发售500台的限量版日婪,价格66.6万元妊。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变妈,只是在色彩搭配上带来更多选择偿,车型配置也更合理烂疾郸。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器卸合,并且通过优化四驱系统雷翔汹,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现唤。揽胜极光一直被认为是外观控狈都抨,但作为路虎车型辟铜那,它也有着同级一流的越野性能委。这是款长着女神模样浑替,也有着女汉子般坚韧的车腔。 外观淮梧:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型瓤凯噬,所以不仅长宽高没有变淑,造型设计也和现在基本一致竭疮攫。设计师只对一个细节进行了修改卧猩裙,就是后视镜砰报撬。新款车型后视镜造型整体感强溜虽,与车身有更好搭配效果驮。除此之外埂,极光传承自揽胜的城堡式车身淖刻,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留茄。虽然极光已经上市有3年时间挠芭沫,但时尚感丝毫不减旅耐。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上担帝,极光有自适应LED氙气大灯蓖秃敬、全景天窗等配置邢,兼顾时尚与实用性荆譬袜。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于驴抬,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰惶碱,前后保险杠尺寸更大熊寿。另外悍鲍疗,2014款极光提供了11种车身颜色祷骏牢,消费者有更多选择翠哥浦。    另外妙荚梁,外观细节上能看到的摄像头和雷达定辫,是为了实现自适应巡航剃、自动泊车渐辰适、360度倒车影像等功能摊办局。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能换撂,既可以设定与前车距离或行驶速度查困,当系统计算出正面碰撞无法避免窃该淋,会释放最大制动力降低冲击速度姓槐。自动泊车增加了垂直车位泊车功能罗被,实用性得到提升农激兜。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车氰,并不是说女性不能开灸,反正我问过数个女性朋友矮,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗霓,完全不是自己的菜判蹭。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断慈疵,所以我觉得这样描述更加准确免舜:这是一款为男人及女汉子准备的车吗泥救。不是说它不好羚猴,事实上野帝的特点非常鲜明糖袒滥,优点也特别多攫婆淳,但如果真的不能欣赏野帝的外形复,那么它的优点再多也是白搭凛。好了丸持羔,说的够清楚了蓝娩,男性用户请继续看下去勒牛,女性用户请酌情选择返孪。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版蹋,也就是售价24.18万的最顶配版本惦入帕。配置非常丰富妇伤,但较高的售价容易让消费者望而却步寸雄,毕竟男人也不是那么好忽悠的扁享。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本枪啥侮。不过既然我们测试的是高配版本偶纪,就来看看这款车涵,按照惯例翁骗锈,还是从野帝的外型设计开始乳掳秽。   ● 外观河潍:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议骨,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑阶。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV灭哆,野帝这种偏向硬派和复古的造型泡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同参井,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了仕列贫。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些娠泉,这对于野帝来说无疑是个劣势侩忱肌,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间精,国内汽车消费更是以大为美罐寝,野帝国产后尽管已经有所加长句,不过还是给人感觉不大侣洪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的愁妙,带自动点亮功能的氙气大灯暗股、大灯清洗功能酣锯底、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备克题。日间行车灯采用光带造型勤螺乾,并集成在前大灯组内精伶县,样式比较简单羌洞哆,辨识度还是比较高的策。   尽管车身长度不算长屯忌,但野帝的高度还是比较高的迫,一方面是车身设计的就比较高大室,另一方面也是因为底盘较高说鳖恐,悬架行程比较长莎花。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm规,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间悉邪。   后保险杠设计的比较厚实堂轮幸,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一壕,也是为什么我们说它更适合男性车主读。倒车雷达是全系标配锰熟,不过倒车影像和自动泊车是选配阮桨,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车舜。   需要说明的是媒相檀,按照官方参数配置表百,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的卡零,不过这台车并没有装配后挂式备胎屯蛙,4S店解释说是同样是野驱版录,有的车有后挂式备胎剩,有的车没有糖设,如果不要后挂式备胎盗阑,可以减6000元哄榔咸。   十辐立体式轮圈忍溪匡,样式符合野帝的整体风格坚。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎奇沫腐,规格225/50 R17床改心。这款轮胎算是一个折中方案悉炼,整体表现比较中庸聚康,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果咕,非铺装路环境下的抓地力也不会太差潦庇胺。" "  2006年始挤拔谎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程庙蝗茸,没一年穷耿,这个品牌都在刷新着销售纪录拈缔,同时也在影响着国内豪华车市场的格局下。2014年浆憨类,新的产品问世扔典簿,这一次它不再效仿糙、跟随掠悔铂,而是独步青云殊比抄。   在过去的几年里曙,英菲尼迪的品牌推广是以设计练香、豪华为主要核心陵府绥,由于旗下车型均以大排量为主洗哇搞,并在操控性方面有所见地挤辫凳,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手谜逛。作为一个初来乍到的年轻品牌抵潦唯,每一步的迈出都显得格外小心靖唯,在保证动力性优势的前提下铂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点硕谜,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距宦靛榷,原因很简单炊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性氛甲扁,也就是不同于别人的卖点檄层。   在同级对手们相继更新产品的时候物,英菲尼迪一方显得格外冷静篇脐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度参,好在当它真正来临之时蛋,并没有让大家失望痞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼卷禾。   在介绍这款新产品前卷,我想我很有必要做个说明茶缉,Q50实为G系列的换代产品将师暖,在2013年度炔介弄,英菲尼迪旗下车型根据轿车维、SUV采用了全新命名蝎,即轿车使用Q字母存闲,SUV使用QX字母耐徐衬,后续数字分别代表车型频,这样做有利于车型之间的关联度尾舅。   2013年仿,我的同事在经历了12个小时的飞行后恳,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50弦环,在回国后的闲聊中萝零,他的目光坚毅琴缅每,言语中难掩一丝激动碧搜钙,当然他对这款车的最终评价很高佛腥,抱着这股期盼共渴,我们今天找来这款车穿弄木,一同来寻味我同事当时的所感浚疵斜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间眠,所以厂商提供的测试车依然为美规版壬扁讲,所以动力辈、底盘的调校湃便滥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同萄轨坚,但整体设计与科技性不会有任何出入潞捞,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说陡浮畅,也算是足以解渴了存惕么。   对于设计语言四个字来说哪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释录,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的钎峭恕,有时我甚至会想赡尺旁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量耙虾?正因设计团队的不懈努力甫广醋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表恃尼据,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经袭暖。   低矮的车身溅懈,流线的车顶谓烤辩,都是上代所传承下来的精髓辖拓扦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大沛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)旗,这与宝马3系的水平相当努,优于奥迪A4L阂卜、奔驰C级等产品孺滔,别小看这一举措邵袖心,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性借。   对于轮毂轮胎的配备上攘较会,英菲尼迪从不走低调的路线辞李葛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平稠。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中郸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接效瘸双,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应呜搓。   本文导航" "  2006年始凑透,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程瓦,没一年遁侠户,这个品牌都在刷新着销售纪录席杜杀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局吾。2014年仇羚荚,新的产品问世尺,这一次它不再效仿累完讲、跟随式,而是独步青云鲤算。   在过去的几年里矩复兰,英菲尼迪的品牌推广是以设计痛、豪华为主要核心权按稗,由于旗下车型均以大排量为主来酚全,并在操控性方面有所见地菱仇坷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手巧对。作为一个初来乍到的年轻品牌韶蚂,每一步的迈出都显得格外小心冉,在保证动力性优势的前提下蹿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点帘,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距稻,原因很简单趴丢,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性藉如馅,也就是不同于别人的卖点茸挺显。   在同级对手们相继更新产品的时候芜拒泻,英菲尼迪一方显得格外冷静量凳未,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度沥,好在当它真正来临之时瑰情,并没有让大家失望握,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拟复颈。   在介绍这款新产品前颗醛胃,我想我很有必要做个说明访捎,Q50实为G系列的换代产品日界,在2013年度示,英菲尼迪旗下车型根据轿车动闭贺、SUV采用了全新命名佰辨,即轿车使用Q字母市罕,SUV使用QX字母把磋播,后续数字分别代表车型泊差,这样做有利于车型之间的关联度浪弧。   2013年汹梁,我的同事在经历了12个小时的飞行后坦秤篇,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50乏,在回国后的闲聊中岛绰,他的目光坚毅嗽,言语中难掩一丝激动贤耿白,当然他对这款车的最终评价很高钝拴控,抱着这股期盼式韶,我们今天找来这款车骡臂,一同来寻味我同事当时的所感五。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鸵,所以厂商提供的测试车依然为美规版殊炕,所以动力暮、底盘的调校慈,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同考蕉,但整体设计与科技性不会有任何出入涤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说绩扑旗,也算是足以解渴了乓贡疾。   对于设计语言四个字来说撅,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释挟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的氖摧面,有时我甚至会想被刃,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瞧熄?正因设计团队的不懈努力会芦堡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表庭魏帆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经沁倦舶。   低矮的车身埂兄,流线的车顶寇,都是上代所传承下来的精髓筷熔颅,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大悉,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)天诞,这与宝马3系的水平相当据,优于奥迪A4L枯睹洞、奔驰C级等产品恨掂,别小看这一举措示,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性地两抒。   对于轮毂轮胎的配备上唱,英菲尼迪从不走低调的路线刮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平细。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中丛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接簧豌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应吞。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首莫宋,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80普、陆风X5断赁、全球鹰GX7橇,但依然无法撼动它的地位惋沧翟。然而这样的形势也许在不久后将得到转变疾,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来俩料券,它就是CS75牛,来自长安汽车涤艘巢。   在众多国内车企中偏,长安汽车拥有较早的造车历史摩,并且对越野车的制造要追溯到1958年垛貉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下喊扮乒,对美制CJ-5吉普做了测绘设计捷剐烯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型得,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面粮菇。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量歪,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础步伤蓉。   在对长安历史阐述过后雄鸡,这款新产品更是令人期待酮褪。在2013年9月竣,它正式在法兰克福车展进行了全球首发勺瞬懒,一经面世便引来了无数人的驻足拜柒,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品凡骄携,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表帅里葛,诸多细节上的体现侯,可以看到与时代的接轨褐厕,说实话凹课,即便与合资品牌相比跋太炯,它的设计也毫不逊色罗。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表关:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV蹿朴趁,在首次无伪谍照曝光过后码,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手魂。从车身尺寸上来看南钦叙,CS75在长度与轴距上的优势突出删,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蛙庭隧。在设计上瓮洁韩,侧车身的视觉冲击力有所削弱悼,平和的线条增加了些许稳重感皋唉跑,而在配置方面绝不含糊客贯脚,右侧后视镜配备摄像头伞蚂叉,为泊车提供了更安全的保障糙辱婪,此外17寸轮毂的注入惊,也为整车视觉性增加了不少好评分掀接讲。   车尾的造型体现了丰富的层次感角鲍,使其得以回归至前脸的感觉圃糠,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔抠。此外查暮,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统葛,可以看出CS75在配置方面的丰富性骚。   本文导航" "  上半期杜,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况莫痕,不同的设计倾向与不同的品牌定位沉,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念桔古。在“下半场”的对决中烤,将会公布包括美系“话题”车型翼虎乳瑰腿、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果库。   点击阅读僵兼啥:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表拔:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后倾,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表筐椿:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目瓣外,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后廊讲,剩余空间是否能够支撑两人乘坐蘑陡猎,以应付那些五口之家出行的需求塘裳鹅。行李箱空间的比较锹龋屉,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下舰率,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱糜,或者带孩子出行时京,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品冕囱。行李箱内是否配备12V电源接口繁骨范,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱燃,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多柔爬。   ·模特A(不戴眼镜)身高湃宽:170cm 体重弧诫:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高梯浚稳:175cm 体重复:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地场,长安福特此次也算酝酿已久了导呸,可以说即将推出的翼虎焙请,每个人都能从中找到自己心仪之处掀,例如极具冲击力的外形荤兽林、科技感突出的SYNC系统崎岭、人性化的内饰细节设计臂擂、又或是强大的日常实用性矮,这次伙窜,同级对手们真的要小心应对了泞。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后扭贡,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点吐,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年辽,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期拦凰。显然险皮,在错失2013年的发展大好时机后戌寺,要是能够抓住2014年这个关键的时间点宫填互,其实也能够走在大部队的前列赔觅。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段佬,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多聘浩。眼前一遍利好请酒,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008雷、雪佛兰TRAX烙如觅,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位芹盖习。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市顺,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布蟹,至今我们还没有看到实车拓。从目前的情况来看烦放,它们很快就会来到我们的身边桔谎。正是这个原因谢,在日内瓦车展媒体报道结束后棺绞,我们并没有着急回国栏搜,而是完成了几款车型的海外试驾拓啊、测试和静态对比的素材搜集陷,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目哦携。   看到这里敛妨成,或许你会产生疑问辉桓:海外车型的对比对国内消费者有意义吗潍皆必?坦白地说凰久恍,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的啃糠糯:1.它们必定会国产并且在国内销售鸵等撇,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比舵律乓,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来路扮,只是一些细节针对本土化进行了改造朽茬前,但外观内饰设计筋轻、车内做工窍、人性化砷怠、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化了岗。综合上述所言惊,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义甩毋浇。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些睹莲,感兴趣的不妨继续看下去豆匙。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用裤累,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉侮。例如CX-5榷可、ATENZA阿特兹吮,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉翅芳耸。最重要的是凯擞帅,它们不仅有所创新床肝柿,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风侣簧。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋剃纤飘,再到如今的Axela昂克赛拉啥扫,马自达3已经历经三代车型的演变疤。据长安马自达相关人员介绍艇愧,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)廊脑,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化哩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话惜喝,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹块。它的眼神更加犀利师讨晌,车身线条更为动感勤觅。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹洪位凤,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳阮,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹叫敖。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连狈鹤,犹如猎豹面部独有的黑纹标识秋蔑,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蝎菊绕,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼恕空番,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神档京翔。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线烙醋蔼、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计悍炉。另外骆古,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神迁。据厂家人员介绍露,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层围嘎、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺胚适宋,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化脾,使它的整体视觉感受类似红酒一般腐佛。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干卟В克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm嫁,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm匡抱立,两款车的轴距同为2700mm锭刃藏。相比同级别其它车型芥蒙脊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势性对娘。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不腥厩砻ⅰ,不过轮圈的造型稍显普通氛渤毙,不够运动付烘砰。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列烂,规格215/45 R18疼夸藕,抓地力表现不错铝狈。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎歉标悄,规格只有T125/80 R16吭。   尾部的设计不算惊艳朗,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全村缅。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性碘刊,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计啤海,这在同级别可是十分少见的嘎抖。" "  说起海马福美来婚路,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型抹啸,转眼十几年过去叭,福美来已经迎来了它的第四代车型睹,也就是这款即将推出的新一代福美来M5让。作为海马汽车2.0时代的重磅产品沁雄,新一代福美来M5采用全新平台打造介,不论外观还是内饰伺,都已经看不到丝毫当年日系车的影子瘸怜魔。在此之前啦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析稿,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型贰,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧排枷。   前脸采用了类似美系车型的设计风格返灸,宽大的直瀑式进气格栅慕磕坏,大面积银色镀铬懈,符合国人审美莎氯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感刚靛随,腰线采用分段式设计娃,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰讽据。采用与保险杠一体的方形双排气口设计钠蚕,凸显运动感旗据帘。但只有左侧为真排气口汐半翔,右侧仅作为装饰挽贡拆。" "  对于中国汽车市场来说舰怯困,凯迪拉克属于一个后来者洽暇泉,当然这指的是豪华车市场钠勾拖。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地凯拈抗,那可真要拿出点真本事肩丰舌。凯迪拉克也明白这一点轻葱版,去年就将全新车型XTS进行了国产尝,并且上市销售康,销量也是比较乐观的按缄。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里炉很残,无论是配置上还是动力以及外观设计上脓嗅,至少能让大部分潜在的消费者接受七,这确实不是一件容易的事情完碳苹。于是康呈,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款母,对动力和安全系统进行了升级尽。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版撂,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版赶绣墨,仅有一款36S铂金版剐全,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变杆收。   2014款XTS 28T铂金版外观核抄盯:外观延续36S铂金版的设计哦旧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同脓,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅盎,在其他方面则没有做改动恒盼辰。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子凶,没有做太大的变化毕脸,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上卜悲。   XTS是一款善于运用灯光的车乃蠕,它将大量LED元素装备在车身各个部位矾宠坡,正是这些时尚元素的出现涎,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸碍藤锌,获得了更出色的细节表现力娶。这些称不上优势的细节表述阂,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方孺焕。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化刮讹劲,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示皆藤匿。尾灯依旧是LED垂直式的造型僵饶荡,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致奉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界迹,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新勿。早在上世纪五六十年代芳,Citro?nDS就用上了可变悬架榔、随动大灯帘筐行、转向助力贪现、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术皑,加上极为飘逸的车身设计闲钳赡,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样托。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌遁袭,2011年长安标致雪铁龙成立备,到今天我们测试全新DS 5LS栖,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实冗珊,音译的中文品牌名念起来很接地气撮:长安谛艾仕汞,有股莫名的喜感判败顿,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器斗,是台正儿八经的三厢车汗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来耙,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象皇。如今腥,马自达6已经发展到了第三代厕,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鳖,它的名字叫做朝:ATENZA苏寇。之前我们已经解读过进口版本崔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力令称,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点轰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力既编隧,这一次排量可不仅仅只有2.0L领疟,还有更加令人期待的2.5L岗恳。   注梢伟思:此次测试中但叛,红色车型排量为2.0L蔡券顽,黑色车型排量为2.5L裤。国产ATENZA目前还未上市卵捷,此次测试为抢先测试攘困谰,车型为试装车骡。   截止到发稿时拳,官方宣布巷闺,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”糕楼摄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发豁,上半年上市销售碉嫌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规式崩佃,我们还是先来聊聊外观午。相比进口ATENZA泄,国产版本在外观上基本没有变化喜萎衅,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份夏汲蔫,而且还特意加入了“Mazda6”的标注采尸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蒋踞。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里妊,“下”这个字可意为“以后的”创骏,用来表示那些目前还没发生的顾、未来也不一定发生的事情泥矮。比如有人说“下次请你吃饭”贾燎,谁知道是不是真的!同理宪,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”需,实际上暗藏了一些不确定性耙救玛:它能引领未来汽车的发展趋势顺辨宛?或者只是一句空泛的口号绥臂?这是我最关注的问题激层。   当然也会有人更在意其它方面壳晶,比如外观内饰和空间等等傲乔,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述庭,本篇文章的最后也会提到棘柒陵,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能仕帛。   关于下一代城市SUV的概念保杀,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力哄。在他们眼里肛撤,很多城市SUV都太“娘”了患扮,连个小土坡都爬不上去怎么行穆蓄侩,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统官。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战概、勇于冒险的心胜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一曹席缸。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然厢暑葱,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型护,真正能够经受得住野外挑战的车并不多窟,而三菱帕杰罗则是少数中的一员叭参充,它能够去接受户外的挑战违酒,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统氰奉葡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产砂备幂,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售横捷会,目前主打3.0L排量的三款车型够讲纱,都搭载三菱第二代超选四驱系统陆,售价39.8-45.3万元辜倍,最高配的精英超越版多了后差速器锁止练卤,还有一个最简单区分方式瓷牢,只有精英超越版才标配后拖车钩搽间唯。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史泰晤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来沉默屁,陆续又在第三代(V73斧、V77等)和第四代(V93搽瞧、V87菇署缄、 V97等)等车型上装备供逢,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三翁本、四代帕杰罗)峡寿缺,现在销售的为第四代帕杰罗软舵。   如果单从分动器的挡位看臀粹,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统臂敌,拥有2H矫煌弯、4H瓶闭节、 4HLC憋、4LLC四个挡位酞蘑,在后两种模式下岔翱当,中央限滑差速器LSD被锁定确平,为四轮提供均匀的驱动力逢灸冲。不过值得注意的是庆睫桑,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配射,前槐、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节勾诫,简单说就是这时就是AWD的驱动形式夸拾,正是这样的全路况实用性竣摩糯,才被成为超选四驱系统杉蔑。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下啪灵毖,可以在2H啼匆胯、4H挡位间随意切换旧什,当处于4H位置时毫,它相当于一台全时四驱车型凄,可以提供更好的抓地力和驱动力何颇,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面亥骨首,而处于2H位置时械驴氓,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善赫哺赤,不过这样一个大家伙油耗不会太低壬玖,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗藏。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝混,4HLC模式时凯祷,中央差速器锁止杜匡,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时款姥郝,不但锁止了中央差速器诫,还拥有更大的扭矩输出懦钝缔,此挡位的传动比为1.9:1僳贿献,扭矩被放大1.9倍独删晒,如果遇到车轮陷入泥潭情况下抒嫩锯,4LLc就能派上用场菜鹃投。在车内崩,仪表板的中央会显示当前驱动形式挥碌,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换覆,并随时了解到现在所处的驱动模式糙。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)氏,应付一般路况毫无问题保速芹,但如果长时间处于极端情况下椭,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱赌霉棠,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多唇。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试解村笛,对于帕杰罗来说完全没有挑战性撵炭,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心豢官弟,同时也提升了整个历险过程的安全性炯姑屁,因此光有一颗狂野的心还不行眷泰阀,还有选择一个可靠的伙伴去唇杜。 责任编辑撮:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品伺,已经上市四年了型秤秃,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计叹,跟老款福美来相比档次感明显提升龄。除了看得见的设计差别素覆斤,福美来M5在配置挤、空间方面也有不小的提升法森。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本掏翰,1.6L车型会先期上市疥,后续还会有1.5T车型推出蓖。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蹲,其中手动挡共有6款涂谋茄,自动挡3款换纶,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型拐开,厂家介绍说叫旗舰版盖。由于厂家没有提供参数配置表琅先嫩,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别岁兽辞,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型颁蜜色。 ● 外观丸虐巩:中网造型似君威凯鳖,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面撵吭惋,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头串蕊,尤其是车身长度啤魄,福美来M5达到4698mm凉谜琶,超越绝大数同级车的车身长度蛙倘贾。跟老款福美来相比兜届残,福美来M5的车长控、车宽和轴距都稍稍增加一些加僻暑,而高度降低了3mm钳花。   因为长度和宽度有明显提升点,高度基本不变啥肠,车头设计的比较厚实昆乘,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的九酗浓。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网灌渐,格栅同样采用镀铬装饰屋娜衔,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像婪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现郸淀玛,老款福美来就已经开始采用恒吃僚,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计镭嘎功。中网轮廓稍有些不同圈函降,老款福美来的中网较矮沉,而福美来M5的中网稍高级叹,看起来更加厚重懒漠。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构牟森俩。除入门级车型外同舜曹,其他版本车型都配备了自动大灯姜且,这点还是比较厚道的旁匿,老款福美来全系没有配备自动大灯居惫。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔寸降,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜的虫悸。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬起钦,能明显提升辨识度划帕憋。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)庞嫂凑,是2007年买的栓骑涤,到今天行驶了9.7万公里左右门甸。日常使用中油耗7-8升/百公里卫蛙,除去年换了个发电机以外没出过其他问题亮。当时家里老爷子选它的主要原因有两点茸倍,第一就是便宜鸵称十,全算下来8万;第二就是配置高扔奸,07年8万带皮革座椅禄懊体、天窗皆羌、自动大灯和倒车雷达的车不多酗秽,而且空间也算说得过去烘谷,总的来讲这款车符合预期郊,坊间说F3小毛病多立淖量,不知道是批次问题还是命好武,我家这辆倒是没什么事儿叛搅脊。新F3于今天上市脚,领导说我算车主废魂凌,于是我就来了谢悉。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧耿,聊聊老款在使用中的各种感觉姆。   ●动力及悬架涣:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱卜农芭,动力够用次蔫,只是起步比较肉河,1挡和2挡齿比跨度偏大卧,走起来后挂入2挡转速掉的太多将嗽,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡颅埔枢。   油耗日常市里开7-8升/百公里芜井,还算满意楷。悬架初段有些生硬钱,通过连续坑洼路面时整体性不是很好派曙饥,对于颠簸的过滤一般吧,后段软孝可锨,拐弯时车身倾斜大碗。总的来说算是个合格的入门级家用车淮氏们。   ●配置及人性化设计粒缄:   比亚迪一直走高配低价的路线锰接,配置丰富佰闪,前面说过柯感,皮革座椅楞、天窗悉旗、自动大灯和倒车雷达都有所配备收凌戎,另外绍关,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针程,虽然不好看隘,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的曝的浩。没有行车电脑显示屏浑诞肖,无法了解平均油耗辛挎酒、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤掠力系,首先价格便宜线渺抠,其次当年没有也不新鲜)姜囊。   人性化设计方面券臂私,四辐方向盘比较细滤敝,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤签,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用垄故,四个角随便按一个都能触发霖。日常小储物盒好用瑰,票据间忱、手机和水都有地方放回,不满意的是门板储物太猩拧(硬伤)毛角,平常只能放车证之类薄的东西貌憨违,连杂志都放不进去图灌零,后排基本上算是没有储物空间裳卞哩。   ●做工顺南: 内饰和外观各方面做工比较糙剧,主要体现在接缝上林,不仅大而且不均匀禄回舱,这是急需改进的炭狭冻。   ●空间品评轿:   F3轴距2600mm檬腹窍,我身高190cm具纠篮,有时候我开车抽睹,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受能睡。后备厢空间大宽,而且比较规整宛氦酷,用它进行过几次小规模的搬运疗,还可以饥。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲貉沃,试驾中我也重点根据这几点进行体验险模,看看新F3有哪些改善和变化脑。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回控缕,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》糖察递,仍无法挽回姑娘们的心顺矗府,如今她们只爱大长腿和都教授懒。不知道你们发现没有鸿绍,宝马在汽车界引领着同样的潮流泄落,硬邦邦的3系蛋颗、5系换代后都不再凶猛刀,舒适感和精致感倒提升不少哺。现在轮到X5了齐港膝,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的袱朗烙。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气缴,我勉强同意这种观点讲瓷。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质拍返,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片杜晴,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦圃使,更显精致秦。总的来说离,它不太凶酬胳,更俊美一些扦。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市凌绷画,除了外观与内饰的小幅调整外谜,改款后的逸动引入了1.5T发动机盗。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分详李芍,逸动采取了1.6L家庭够用错甘、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策父马,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)壤睬前,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型母超,一个争取“各门功课”都不落下台溺侵,一个则是专项选手评髓,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手笑挨搞。 ●外观玫:均出自海外设计团队    艾瑞泽7施阿测:轮廓流畅洪档、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列忿呻烁、瑞虎系列插希、风云系列及QQ系列)鄙删廓,同时带来了转型后的全新车型迫操午,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7拨叼,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造儡,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用偶噬边,更是出自海外设计团队之手特供,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词浚梆菏。" "  刚进入社会的年轻人鲍,它们也背负着太多的压力辖,在家庭事业初步稳定之后判铆,一辆车对他们就显得很重要葱。致炫就是一个体贴的产品摆燃,它有着炫目的外形烫,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致洛豪,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是掸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上手氨宝。从Yaris雅力士到Yaris L致炫悸,变化的不只是名字衅吉刺,更是尺寸和定位恰,风格和潜力袭。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着胃嫉冗,吸引着更多年轻的用户群体侩铜。   致炫外观灵动时尚虹,带着一些年轻的运动气息孟碑鲁,车长为4115mm购蒜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm干磨熊,比老款低50mm;轴距为2550mm无辜,比老款长90mm脱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了尺。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点斑滥豆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”撇,这样的设计更有利于致炫的散热此,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱镰玻。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利柑祟嘎,给致炫前脸整体感觉增添了些英气笛嘉坦。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格莫淌丛,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺贝拓,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友铝憋,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助仆丛镀。   在ABB的阵营中奸目蕊,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车遁,他们的目的很明确脯辨,就是抢占国人最热衷的这一市场碾苗。对于奥迪A4L汝许、奔驰C级杀泻、宝马3系而言纫鞋,三者都有着不同的亮点与喜好者精腔熊,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价蒙蛊老,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法菩米。   在这款316i消息正式放出时际算,包含我在内的许多人都会想到一个问题昂酮,那就是究竟会减配成什么样幻摆担?但在实际看来稼,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神部。无论是进取型还是运动套装版蔫录饺,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距了,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼负从,当然如果你肯花7800元璃岔,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯维。此外浑详联,对于现今发达的网购来说栓喊,这个根本不叫个事疏间按,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多木惟,此外还有多种款式的副厂总成可呀虏,质量咱们先放在后面倒娇矮,至少价格实惠也能达到美观的效果骄。   虽然入门级价格不足30万苗猛玩,但你却可以得到一款原汁原味的3系捞挖,在定名中你就不难发现惺斑,316i中并没有“L”常剖,它是基于标准轴距系列中的一员陆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂蹿宪酶,对比现售的奔驰C级岁、奥迪A4L而言俩谓,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势如。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉隙堕,这是国人特有的爱面子传统项徽膏,作为在国内征战多年的华晨宝马来说携冉,他们自然也深知这一点没,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动茹,单出排气也与320i的相同疲俊,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条膘磕,不过这一项在网上也是可以淘到的滥,副厂价格也就100多元胯茄蚂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐情倒讥,然而在国内鼎,它还是一种小众车型伎。可喜的是禽,近年来随着“旅行”文化的发展匡,旅行车也渐渐被人们认可粒逝珊。在我看来快熬,目前国内市场上的旅行车大致分为两种魄苦狭,一种是像奔驰C级旅行版瞳、沃尔沃V60那样耸矩互,通过个性捌轻、漂亮蔑版安、动感的外观设计获得年轻人的追捧慕吞盯。另外一种则是踏踏实实走低调路绵任、务实的路线绢怜桨,用内涵打动消费者瓶,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种态昂懈。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)垫舌膊,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO抖叔签,外观渺、内饰进行了相应调整授,配置也有所提升冒,动力系统则保持不变匈连粗。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版态,售价33.48万诵。除此之外玖私,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版文莱,指导价29.98万确钮艰。   在介绍产品之前论艘,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来慕多署。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人孰,1985年品枫,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂氮,并且命名为L&K(名字的首字母)公司釜蓟笨,这正是斯柯达的前身坚部拭。需要说明的是办,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称驶氓毛,并不是指该车型限量销售惨睛。   ●低调红呢墓、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看灿艾就,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版妈谴、欧宝英速亚以及沃尔沃V60鞠,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格鳖,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟冗扫、稳重讼媚焙,所以严格来讲竞妈僧,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版胎袜色。从上表可以看出勤汕防,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势潞记,而且更重要的是躺,速尊的价格更加便宜鲍藤。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同轮夕。全新样式的中网格栅更具有立体感塘朵录,大灯组内加入了LED日间行车灯诗烙脐,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来朗傅怒,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应手,朴实肩孟、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉献吼。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯惕,并具有自适应调节功能袖蛾咕。新款车型的前大灯造型更加犀利星芹党。此外巢,LED日间行车灯也是老款车型不具备的抬饱坍。   车身侧面线条依然延续了老款的设计痊倍嘛,简洁修长虏,没有太复杂的线条勾勒檄山收,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份慑磋。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈没绊,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7酿悍,规格225/45 R17校垄擒,这是一款侧重于节能环保的轮胎卤。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性敞暖,圆润妊、饱满委、协调贩檬,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看懂设褪、耐看得多墨恍。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应络,尾门上的线条层次感比老款有所加强钙。此外逛轮,尾窗上沿的扰流板探发、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用渤宽料,让速尊看起来很有范儿无鹅戏。对了栏剔粗,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管雇好弓,一般人还真有可能会被它吓到扇祈,其实它的心脏只是一台2.0T烹纽。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)坪篡,在北京借着区域上市之机难缎,我们再一次体验了自由光的越野性能假斥阮。作为越野车型的鼻祖丧奇梗,Jeep用自由光再次向人们证明肝热,即便做的是城市SUV焊河捕,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点徒牵麓。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身烧鹊,但是在四驱系统上莲,Jeep却有其过人之处哩。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言鸥,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器申画。    简单来说继曙泛,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配寐,也就是说芜授,当前轮打滑时诡俯喷,动力会输出到后轮边阿蔽,使得车辆依然能够前进囊酥。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑吮吩汉、交叉轴这样的情况)母瓷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器曙,脱困就很困难了屉。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I通塑忌、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号嵌。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造孺,以横置发动机背承、前轮驱动底盘为基此短ぞ唷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴穷疮,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴灭瞎叔,实现100%前轮驱动现垢骡,提升燃油经济性价,而且它的后桥也具备多片离合器结构欣,可主动控制左右后轮的扭矩分配寒,起到限滑差速器的作用感朴停。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡乐楞咕,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡玲授连,还具备后桥差速器锁止功能父冯,实现左右车轮50:50扭矩分配腑逝。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统愤廓,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择霸尝啤。    在实际体验过程当中锌闯,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰甩、交叉轴文凶、炮弹坑车罐、搓板路等等越野路面凄,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中屁蓉,越野能力无人能出其右泞碑。    然而作为一款城市SUV淘通,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力坑糕,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板拒坦。    另外瘸贪,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间快潭村,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统逝肩努。相比同级别的SUV冗柒,虽然在越野性能上依然具有一定优势递薄波,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣颠。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众寒茫拴,但是进入这个价格区间以后末点邻,消费者选择的范围将更多蔬弯、更大刃媚壕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战粗级,在竞争力方面依然不具有明显的优势腾萄稳。    或许尽早国产化降低成本负褥,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机娇,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件抡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来遣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象咳。如今班蕊挪,马自达6已经发展到了第三代互勒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物揉睛涸,它的名字叫做握:ATENZA快。之前我们已经解读过进口版本嗽胺螺,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力陡胶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点乾匡淑。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力扁捂,这一次排量可不仅仅只有2.0L的闷,还有更加令人期待的2.5L渺瞪。   注存:此次测试中驰喊,红色车型排量为2.0L艘糙,黑色车型排量为2.5L舵皋。国产ATENZA目前还未上市泼几剂,此次测试为抢先测试泞,车型为试装车骡愤擎。   截止到发稿时瘸,官方宣布伪浚兴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”路,新车将会在4月份开幕的北京车展首发酪,上半年上市销售麻捞。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规檬,我们还是先来聊聊外观卤。相比进口ATENZA饰,国产版本在外观上基本没有变化侗莽布,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份马,而且还特意加入了“Mazda6”的标注览船,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6窗充潜。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA堑僚,它不同于以往的两代马自达6毫,更多流畅的曲线在它的身上得以体现洼冉嚎。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来皮挛测,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子搂扩,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鳞搂镶。总之从结果来看设籍,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感切唤间,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美袭,希望它能够像老马自达6一样膝裳凰,百看不厌昏。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色庐,仅针对这两款车型来说芹,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA红靛姓,而黑色则太过低调把,完全掩盖了车辆应有的魅力杜。ATENZA的红色与大多数车型不同纲簿,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒姓昧添,不俗套湿。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm弘颗窖,轴距为2830mm趟,与进口版本相同醋。相比同级别其它几款日系车型偷,ATENZA在轴距上有较为明显的优势泛。   两款车的前大灯有着较为明显的区别链趁陀,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯胁,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯爱合,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源得,科技感差了一点还破。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)剖汗爸,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上酚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意局姥,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈撑犊淑。2.0L车型采用的是17英寸轮圈勉,相比之下确实显得小了一点步香峡,为什么不折个中食邦,采用18英寸呢华脯?   两款车的尾部设计几乎没有区别泥跋,尾灯样式相同谢核,双边共两出的排气管(没错宽涕亩,为了表达更直观呵兢、清楚旗、无异议坛挖亭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分禄犁插,这是马自达6一贯的良好作风伯胺铂。总之慧扣,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的案。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言胖,谁都知道SUV车型最为畅销丸,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知绒侯哄。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出控戚不,而卖得好的却还是那么几款伦蔬踢。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙输,还要等到试驾之后才能给出答案饱。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型眷发谢,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV亥奖。从风格上看茸蝗,海马S5偏向时尚输、运动穗驰凰,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群癸彻。而在配置方面扁椿,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点激郴。根据目前了解到的消息耸寒桔,这款车型的起售价约为9.5万谋凹,如果消息属实的话彩,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平齿,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗可离?   外观拿钞:设计新颖敢焦,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆啊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位才,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司献洽,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型潍匣匡,也将它的风阻系数降至0.34汇此,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了嘛失。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴虎陵趣,比例上感觉怪怪的毒,好在经过哑光处理所产生的明暗变化隧,有效地提升了视觉效果槐酣。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯龚齐埔,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神戌俗提。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯黑、转向灯以及雾灯镜刊毛,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集睫揽。   作为一款紧凑型SUV弧团斧,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm美海卡,轴距达到了2630mm村荆。与同级别的海马S7相比棚船焚,虽然在车身尺寸方面有所减少官,但轴距却多了11mm欺糙,整体空间表现令人期待敖估既。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈怒哨,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上健防。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供瀑舱,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17镶负绦。" "   全新的A3备受关注躬紊,这其中的原因有两点毒,一个是加入了三厢车型饶。而另一个媚墓,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型墩乓我。只是这台车来到国内较晚谅季,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生慧。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地嚎,简单明了的说祈嚏,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型混,而必要条件是横置发动机怜圭揩。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本菲富福,但消费者从中又能得到什么斡母?如果按常理来看奈滩郸,对消费者的好处应该挺多的窗恳览,比如车更便宜了芍,就算车不便宜配置也应该增加了尉诫癸,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低惭但楔。但上述这些还只是一种期盼内陛,毕竟这个平台的车型刚量产不久害掠翘,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显擂情。至少高尔夫7是这样履粟,而全新的A3由于正式的价格没有公布绒,所以也不好定论帝欧。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3摹,这次引进国内的共有四款车型髓蔷射,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型环设,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置雀奇拢。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机圃奖,6速S tronic双离合变速箱唐烹。在本月的21号馆,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市臂。相比老款的两厢车型饰虐纪,轴距和车身尺寸都有所增加费,而且在轻量化上下了不少功夫粮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择碳扑,但在配置上基本都可以进行选装枚磷簧。由于三厢版为新增车型玖,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开尾。   " "   ?? ???? 2014年3月3日究孤,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市伍跋,“小改款番蛾告,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款颁,而值得注意的是没盘冻,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上僻。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议庇切饥,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力畔坡短。”吉利控股集团副总裁杜涧叮、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态池,欣喜之情溢于言表贡胳承。    亦或是巧合捌门灵,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能蔬,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7培,一方面钮健,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖吕谐,另一方面海送洪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁煎,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域奢,种种迹象表明缚铜驮,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段琉。   诚然讳嵌,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车溅桥超,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”谩划。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时守蝗诉,孙晓东对媒体表示害炉抛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪捕,吉利收购沃尔沃之后图挝烹,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蓟,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生涸呢。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应膊篱。" "  在国内躲,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的构癸掏,它凭借动感的外观本,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”伴手骸,后来者RV4纳卜、途观素谩乱、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮鲤倘,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比太,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎赣,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了芥。而今年吝,东风日产给我们带来了第三代奇骏遣狠伍,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”龄县。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市惩浴,年轻化浮礁捌、动感化的外观设计就是最好的证明竞瞬。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上佃身领,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车氮享。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中罕,层次感以及运动感比老款强太多了蚕霜。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的粟搓未,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条赶稀,流畅的曲线让它不在干巴巴夕蹄蛙,整体饱满了很多祁级。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯沛炕撩,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协酮跑嘘。   在侧面线条的过度下竟肩辆,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型侈县技,并且加入了以装饰性为主的扰流板酵腿讼。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性商。后尾灯变化更为明显甫舷,竖条造型变成更为接近长方造型灯。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”参回,一定会想起Jeep牢,提起Jeep钨,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了挤锰,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者攫离。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能铅,看看它在这部分有着怎样的表现拿。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车悔低,并且不可选装以外粳沦葛,2.4L 豪华版可以选装该项配置几潜墟,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配京甲哥。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版陇认少,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式泛豌,从功能上来看比较全面勤坦们,下面我们就一起来看看它的实际表现持碳。   更多精彩视频傲八测,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作劝,调整比较细腻拷,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位吩硷澄,而且还可以停得很正救拢。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可浚。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话犁潭,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示话镶,如果继续操作垒柬,系统则会中断本次自动泊车摹。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里输,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题凤,我一定会把奇骏放在首位愧秆,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款逗稼葡,性价比非常高苇解慷。不过自从2008年上市至今的6年时间里泼烤办,它始终没有太大的改变沧,另一边竞争对手们却在不断进化嗣,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者骂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律胺,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘肚。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况少电康,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前犬玖里,而看到新车的第一眼就会让人感叹仍:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了歪季。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)迟巴去,并且也是该平台衍生出的第一款车型青,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化幂坊咆。相比老款车型略显古板的硬朗外形凛睛,新车则显得更精致嚎,更有设计感颠拿,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上沧小缉。当然枪,除了视觉效果之外氨森酣,从动态的角度看它是不是也更加城市化了哺授?这也是今天我们需要探讨的问题钙屋。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型绿崇届:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限磊艾妊,我们本篇文章的测试内容并不全面速,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受箱糕,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据敲航宏,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍乌,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧强。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章剩毖隙,里面对新车外形弧、内饰等方面都进行了详细的解读痹,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 领。另外航,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊娩嘛。   ●增加更多高科技配置僳嚎,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品身砷日,除了拥有出色的设计脸那、良好的工艺和用料之外际督疮,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望岛,翼虎就是个很好的例子破,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势秃诲靡。如今的新奇骏身上下河村,我们也看到了各种高科技配置新,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平南。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了衔,在两年前它就已经崭露头角哦煤虽,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样啦煎松,连控制面板都完全相同手。虽然东西不算新伪谈,配置在这个级别里面也算不上有多么领先措,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化挠瓦,毕竟我们已经进入到了移动互联时代缝,汽车作为生活中不可缺少的一部分归无,也同样要跟上潮流酷为。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车查,很多的印象都集中在日系的丰田车上密闹,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等僧,由于起步较早晒酣泰,所以在混动技术上都比较成熟距瞧。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型梆递,一方面是因为未来的趋势爬滔丸,另一方面就是对环境保护都有一份责任盖趣。但能让人印象比较深刻的不多姐,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外梧。经过一天的试驾体验萌鹊,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶骋下,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车碴。   外观方面慨蕉:设计大胆前卫售朔督,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后椿贸玖,给很多人的印象就是模仿台络、复刻拍,aygo遂、花冠师、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象哥痞。实则也是没办法的事儿鹃,白手起家的汽车企业一般都是这样开始潦钝,不过从秦看来陈,比亚迪似乎已经脱离基础阶段覆。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言趁,整车设计偏向年轻化享靖,前大灯内加入了日间行车灯馅。车身尺寸方面掇,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm磺娘,轴距为2670mm巢峭瞄。   实质上污背,比亚迪秦的外观特色鲜明磕磊,个性十足瓷,他并没有针对大范围客户群体而设计蟹,更多主打年轻衡窘懒、时尚元素呕崇。这样一来结溶塘,优缺点也相对明显耽疆,需要一定的时间让更多的人来接受他物含。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番塑撮,充电方法非常简单也很安全伴。通过家用的220V电源就可以直接充电恰誊天,但是要采用三相插座沟刀孪。车内的仪表盘可以显示充电信息很,包括电量以及预计充满时间窍,而且还可以选择预约充电袖。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的赦问诚,虽然我的“档期”已经很满歧睛,截稿压力山大伟惕。但作为潜在车主扇撂泪,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平屉,它和福特嘉年华问囤、大众POLO会有多少不一样无醒势,谁更值得购买矗。我想这也应该是大家都很关心的问题苇发。    测试之前还是按惯例先说点基本信息猾倾,以供大家有更多了解肚撇。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元逆酒,分1.3L和1.5L车型搭领,提供5挡手动或4挡自动变速器商瞪。这也是国产的第三代威驰车型苗熬,相比老款车芬顷币,新威驰变得价格更低统蓄、空间更大谁。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫绍氖嘉,在广汽丰田4S店中销售反舱荡,价格区间6.98万-10.88万元翟哨。两者动力系统半簧、内饰设计完全相同赊。只是外观分成两厢与三厢默,配置上有细微差别而已串。好了碑凑绘,我们就从外观开始说起绵。" "  导语缸:在新能源汽车研发领域丰,比亚迪一直是领跑者噶冕,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车挽倾。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者亲裳,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术惋懊,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件缝苔,能够开发更为节能始祈、环保的电动汽车产品硷,实现性能的提升和普及应用惕浅。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作很禄。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车萝短蚕。   历史上道惋,秦灭六国椿钞,结束群雄割据时代吠,统一中国步赎,开创了历史的新纪元宋讣囱。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆僻,势必证明其在以下六方面的实力蒋:   一嫂拈抱、比亚迪秦到底有多快率湾?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示呜苹,全球有52%的车型百公里加速大于10秒苛火翅,23%的车型在8-10秒男病斯,17%的车型6-8秒煤盎如,仅有8%的车型小于6秒淖宝,代表车型如保时捷卡宴4.8L匈矫。今天靠骂,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下截间,秦百公里加速为5.9秒虎镐杜,而记者实地测试时窜,百公里加速更是达到惊人的5.4秒芍。   跑得快自然有其道理罗,秦具有“双模”动力污拐,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合哦抒纺,在混合动力模式下锰,秦能爆发479Nm的扭矩屑冉,某种程度上可以与那些超跑抗衡磊巩停。 二伞、秦油耗到底有多低函喀?   根据国际标准测量核算臂光倾,秦百公里油耗仅为1.6升哪萌森。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式盛筹。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式阀饰,纯电动模式时猩伴骑,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时忱,整车自动或者手动切换至混合动力模式泄陆道。在所有模式中樊鞘水,秦还能进行制动能量回收堑了,即电机向电池反充电内童,每百公里回收2.5-3度电河失,可以多行驶约15公里变剿。 三皆瞄蔷、秦充电到底难不难杀?   一句话回答嘎你:有三口插座的家用电源就可以瀑,就像充手机一样方便刮。秦的电池容量为13KWH叼,可通过220V电压封疮滩,3口插座架五,4-5小时充满电信你。秦随车附送一个智能充电包促侧,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖甭汝帛。   四思欧茄、既然用了大量驱动电池许挽,到底安全不安全?可靠性如何酸究纶?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池判沥付、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池逞锻。单位能效比断,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池畦。但是安全稳定性方面则恰恰相反楷囱楼,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池脓。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池怕,是目前市面上最安全的驱动电池幢朝天,没有之一横蘑。   可靠性方面庭玛,据比亚迪测试耐,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑羚,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修靶,业界罕见嘛哥俱。电池电芯甚至终身保修概斗藕。 五柯啤礁、秦操控驾驶会不会很复杂碉?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样硕灰渺,习惯之后甚至更加简单炯潜深。新增纯电模式仪常控驾驶糙,更安静佃垒、更节能督泛篓。   六翁惰、电池组电用完了如何行驶邢?   据技术人员介绍涣喷烙,秦本身不存在电用完的情况懒喝奶。电量不足时蔼申辛,比亚迪秦会自动转为低电保护模式项吐。利用发动机的多余能量带动电机反向充电惟衔妨。   此外缺,行驶过程中陆,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量灭酒锤,并储存到电池中髓高。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车俄,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字杆变莱,其次是QQ me芭勿,PT漫步者之流昂妮,当然还不包括那些“只识其样狙哦构、不知其名”的人群胎篙冷。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象江陛仓,它也是双龙汽车最具标志性的车型评矗砰。在迎来双龙新柯兰多之后夕枚结,就在近日娄捍,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾谋揪,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界晚,但却让我们可以由心发出这样的感叹挖捐,爱腾终于正常了托赫静。   从推出2011款爱腾至今皖,已经有近3年的时间徒册,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势寡,却在人们心里留下了不可磨灭的印象商勿。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事淑帘,伴随着2014款爱腾的推出镭,有关于这款车的一切嘶,也自然成为历史煤,被我们封存起来举。全新的家族化风格设计屉贺拴,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路每仁侈。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部连冕联,与新柯兰多相似的样貌剃粪度,让新爱腾不再具备专属性米伐。没处前部细节的设计誓航,都是那么平易近人某垂,平庸的再没有任何特点咖惫。可能人就是这样哎氏,老款爱腾在售时氦,人们总是说这款车有多难看蚂,有多奇葩奥牵辈,但当它真的成为历史后伤婚丸,我们又会感到缺少了什么胳健。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化歼,但还不至于让它从中获得什么优势哀,车尾部简单的几处变化昆鸿努,也并没有影响整体设计给人带来的感觉副罚。现在在大街上伞蔫,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的购,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了侮。   本文导航" "   这年头在路上跑着心汹,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼骗。各大厂商也为了满足多数国人购车理念擞梦虏,把自己造的车不断的加长栖,就算不加轴距也得把身子给拉长钙。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中馅富疽、大型车上冠骋,感觉有些资源浪费品炔。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车受,“L”的作用才更加实际份酒颈。当拿到这辆YARiS L 致炫时洼甫,小惊喜了一下灵沤茄。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了蔽氛,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了泉。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度羡祷、大众polo牵沦挂、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势费叮锌。目前这辆车共有两款动力茫、6种配置车型在国内上市靛,指导价格在6.98万-10.88万之间嘘。由于新车型且上市时间不长介,所以目前的优惠幅度不算很大态,基本在3-5千元左右恭。(个人观点陶:致炫壕,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士粹,厂商指导价为8.7万-10.68万赣德哄,搭载1.3L/1.5L发动机挥,5速手动/4速自动变速箱私芍。" "   曾几何时刊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾童入迫,它那个性的外形给我留下了深刻的印象矢,但却没有获得国内消费者的认可谱呸。如今菠扛,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前蒋,其售价区间为15.48万-21.98万元书,相比老款车型有所降低袭免。另外起纱糜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化脯篮贸,并针对柴油发动机进行了重新调校坟伙。下面就让我们通过试驾体验绰幸,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化漏,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型小窜,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计寥,并采用双龙全新的家族式设计齿火,整体风格与现款柯兰多十分相似鹤。然而嗜烷巷,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整槽库,其车内布局依旧与老款车型保持一致霉斥,略显缺乏新意让棚停。   小结类: 相比老款车型来说潜,新爱腾的外观变化令人欣喜冕,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光勿,且双龙全新的家族式设计的确更显档次唉谁。不过犊蚕,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进渡传,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容团。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上甘轻,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)桔弧。在海外市尘尘迓谩,新逍客提供3款发动机衰锈狙,配备6速手动或CVT变速箱汗肖此,在英国的起售价是17595英镑乐蘑凸。与现款车相比端嗽乃,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计米,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处滦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型范,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了炒奴。 ● 外观介绍概:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型冲:宝马2系Active Tourer熄爽。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单萝,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型朽慌。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子颗授?车展上的展车给了我们答案阜。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月扫唾湾,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车鳞,而在正进行的2014日内瓦车展上俏柿许,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出鸵。和两厢版一样蠢,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃脊粒块化平台打造蝗,造型新潮时尚间,细节设计则突显旅行车的元素尽菲,保持一款旅行车应具备的实用性度。据悉惮躺估,该车将于年内率先在欧洲市场上市把惧,而凭借中国市场在PSA中的战略地位褪缓,相信国内消费者很快也将与它见面觅。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后汉,全新标致308的旅行版如期而至潍。从整体变化来看纺谷,它在保持旅行车实用性的同时分卜赦,将重点放在外观假、内饰的调整以及配置的提升上地泡尼,新潮的设计更是让人眼前一亮黔怠底。在我看来阶福,它的变化是非常积极的叙。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高乡社,现在它要做的就是尽快进入国内衫里。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章搓:   静态评测    ?   更多精彩内容武:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑复炒泪:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界勤芥侣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新推夏圈。早在上世纪五六十年代木,Citro?nDS就用上了可变悬架朴毛、随动大灯袄驼邦、转向助力矾矩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术痴氯,加上极为飘逸的车身设计幸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样铆。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌倦创,2011年长安标致雪铁龙成立草捐泊,到今天我们测试全新DS 5LS情簇,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实骡粱伯,音译的中文品牌名念起来很接地气仁:长安谛艾仕去,有股莫名的喜感胖羔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器汀讲接,是台正儿八经的三厢车角档陶。   ●外观趣:考虑国内需求咀,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前虚谎挠,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5败惋,后者里里外外都显得格外前卫特,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度绘饶嫁,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实硷、更好接受一点迫淀。当然恰,前提是得保留住原有气质奥抠。   在这张全新的前脸上烷甘蹲,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰昏居底,官方把它解释为“飞翼”舞拳,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征赶烫,由于边缘不是那么锐利信,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪安镁匈,接受起来没那么难妙肪狄。   车身侧面和尾部看起来很饱满鸵懂胆、匀称鄙,其实我个人甚至感觉比车头更好看婪美耗。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰翱共,厂家说这是做完市场调研后的选择贿翠兼,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西杭绞搂,想想也不无道理蝎巾,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条狠僳,与其后期车主们各自琢磨灸僳,不如原厂直接把这事办了桥炬。" "   三年时间足够让人新鲜感全无灌宏,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注驳去伸:下文简称新阳光桅接久,以便阅读)担蹋芭,换装了与家族大哥天籁相似的前脸换脊,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰颊太,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 屋。现在它不光新潮皖培,还进一步提升了性价比妓健,为与定位相当的大众桑塔纳扰爸、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备纯田稀。 外观世蹬堤:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸畅纱残,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似韦氰绢,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感梢帕忿,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜抗沉雌。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分煤,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米感疏凭,达到4456毫米吼杜尝,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平垫锨贰。    此外局,新阳光的轴距则依旧是2600毫米屡淌鸿,由于在东风日产的产品体系中汤霜棘,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)挪氛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样昧渺创,因此新阳光的轴距也要稍微短一些肆溺同。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时瓦非,我已经身处呼伦贝尔牙克石旅及,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气品勤沃。尽管天气有些寒冷次步梁,但此刻我的心情是非常愉悦的检,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演敲队,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感翟糠。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世佃泥,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car些,当然我也不例外强客。这次除了911之外撑吧瑞,保时捷还带来了Cayman平、Boxster虐、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型碌谅甸,让大家分别体验RR(后置后驱)拌、MR(中置后驱)午、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧级。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的遁归,即使在这样的冰雪路面也不例外匙陇,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作险蚊两。在练习漂移之前斯钮北,充分的驾驶培训是很有必要的恒党恭,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时狈份,驾驶员应该采取什么措施加以挽救柬。   ●车辆失控该如何挽救魄房盎?   当车辆发生转向不足时错嚏,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)集拣故,稳住方向并且慢慢回正藕喊法,切忌继续打方向挥爱,过多的转向角度不仅不会帮助你转向腑,反而会加剧转向不足的发生票镶。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时凸,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度两婚顾,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线潜。对于一般人来说凸,应付转向不足要更加容易一些叮浑,应付转向过度则需要更高的驾驶技术箔,而转向过度一旦被合理运用铝拆敖,就能成为过弯利器藤驼,也就是我们平时所讲的“漂移”躲嫌。   ●如何才能实现漂移拳咕?   要想在弯道中实现漂移肃,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移羔超韶。针对这次的车型以及冰雪路面巧,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式斑:   1逛、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)聊碳,我更愿意称之为惯性漂移过弯昧河。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近鸽籍、甚至小于90°的急弯型。 ? 『以上为PPT截图卉维迸,分辨率有限惮仿媳,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性乱,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度睬观就,然后反打方向弥,稳住油门漂移过弯飞伪。例如在通过上图中的右弯时毙略盘,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢客嘉,然后左打方向骋孤破,紧接着再右打方向细芹,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动病疟识,别慌脊,这正是我们希望看到的丧,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心莆常狡。随着车尾横向滑动的产生茄,此时驾驶员应该迅速反打方向沫,让前轮时刻指向出弯的路线桔,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度矮颠,随后在出弯时适当收油并回正方向琅浅骏,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了甩酷守。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蒜旧,方向盘转动角度都不宜过多翁,最好控制在90°以内老。其次油门动作务必细腻糠谓陡,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系令方,给油则会加剧侧滑巴裙窝,收油则会减小侧滑角度丧,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用亩惯完。   2撇赔冗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)炽娩。   适合弧度比较大的高速弯道妻钦。 ?   当车辆高速入弯时膊,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蚀孔麓,从而让后轮抓地力下降产生侧滑脓。当车辆开始侧滑之后骄,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转汲圣,继续维持横向滑动廓翘,同时反打方向控制出弯路线胜姆,之后的动作与第一种方法一致沫贫炯。对于初次尝试的驾驶者来说狠苇抗,如果入弯速度不够快也没关系凸勺,你可以直接省去刹车这一步骤忙化,在入弯时适当地轰一脚油门轨,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑灿。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控僻妙图,并综合运用唯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蚕壳九。例如在紧急酣聘、高速的连续S型弯道尸精,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心陇,并且辅助刹车改变车辆的前后重心鲸,从而划出一道完美的漂移路线馆。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗拒概刹?AE86在高速S弯道超越RX7测练疗,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介啤耗。   当然讹,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后柔测,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海睡桶耻,毕竟我们驾驶的是自动挡车型促,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶力咖,相比手动挡已经省去了脚踩离合器端善、手动换挡以及拉手刹等一系列动作胜柑,驾驶员只需控制好刹车措、油门以及转向三者之间的平衡即可孩非。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距矫佛。   然而即使是这样曝姑,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的纲豪抽。冰雪路面凹凸不平捶,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同飘,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验焕寝,所以技术和心态都十分重要溃栖,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙睬乘。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统碌,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头垛如拘。在这期间敛罚,沃尔沃创造了无数的第一烂宫凉,也赢得了不少的辉煌成绩胚输,当众多车企迎头赶上之际探苦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中辈,并将其命名为Drive-E脱笛笨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢暴鹿疗,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带锚瓷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命平。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅参每,实现了靠背调节和腰部支撑绒病。 1967 推出首个后向式儿童座椅甫,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护渤。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器母,将有害废弃排放降低90%以上漓侵显。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)拷醛纬,一双“慧眼”保证驾驶员的安全辅唐沧。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生馈淌,有效减少或避免低速追尾碰撞琉退疤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术刨驰,至此安全范围从车内延伸到车外锋席锈。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表咯介范:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩苫绣莱,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数频尖,从被动安全到主动安全突旱,再到行人保护全,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可疤。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域驼拦金,空气污染现已成为最热门的话题巳叼,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事瓦付料,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性厢攀图,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎戚逼。   Drive-E是什么 妙?   即E驱智能科技慰凭酒,代表Efficient Power(驱动更高效)伍、Electrification(驱动电气化趋势)坍锹穗、Environment(驱动环保潮流)级昆步,从字面来看很容易理解攻,简单来说就是引擎高效化淬性括,这样一来既可以保证动力性顺,同时还能达到更好的排放标准舱受。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱跨锑,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征此,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎侧。   沃尔沃还将这一技术投身于牡炖叮块化的研发船,只需变更增压器暮浚块与催化转化器目湍榛唬块等主要部件垢篇庆,便可催生出一款新的引擎产品距牧颇。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上街,大致可分为4类烫,即汽油直喷引擎绒粱、柴油高压共轨引擎婆粳,单增压引擎(T5)丛乘、双增压引擎(T6)梧。 以XC60为例 筐暮,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 隙翟。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表踏古灌:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例媒搪,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎锌琅嗅,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比歌才铝,在动力输出上也略有提升浇奋品,其中的原因自然脱离不了小体积湘恼粹、轻量化等一系列技术的支持壁拧黑。   此外变速箱方面也有了很大的改观醋,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%辉侣,挡位的排列也更加紧密阮仇,有效缩减了换挡时间殴歌科,从而具备了迅捷的响应能力虾卵峦、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现鹿拖。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下捅吼赶,耗能经济性方面得到了进一步保证超妨,它将改变城市路况中引擎启停的时机袄,改善油门的响应喂梗骚,空调系统转化为经济模式工作划窟舶,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作唉,而在65km/h以上松开油门虏书汝,引擎还将会处于怠速状态夹。   本文导航场测面:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩死谦,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位笑龄藤,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”杆蔽伴。不过迟柯酣,动力并不是我们今天的主要议题勺。秦的下盘功夫方面表现如何孩艾?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系览?这些都是我们今天要研究的内容悍还沛。综合起来尘,我们最终目的就是想要弄清一件事陵狡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色敲寡。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”浪私师,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外羌,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上送。当然钒兜,由于秦有着体积更大泉七劫、更加复杂的动力系统淘,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法虱鹅,但由于双叉臂需要更多的空间搪佛炬,因此也是不现实的败扩。在材质方面麻,秦同样表现中规中矩漂凌腹,并没有使用轻量化材料为车头减重宦,亮点并不多署杰廖。由此可见檄,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化歇形褐。   不过起,由于混合动力系统的特殊性巫幸伟,秦也必须做出自己的调整栓奈,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异飞信窗。比如送绣,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面汗唯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上爆桃缆,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上袄店。此外烁敌撇,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮渭配,相比速锐在直径上增加了将近9mm很,看起来很是显眼馅。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化磊,而在同等材料和工艺的情况下庭喂,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度希胁杆,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载郝桔。   另外懂钠,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架陋坡。与速锐的非全框式副车架不同外公,秦的全框式副车架看起来更加粗壮垂,由于加入了电动机和管理单元膛川速,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加喜逻贰,因此这样的变化当然是加分的窖豆。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套阿橡,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声埠窖、振动和声振粗糙度呵,欲知详情请点击这里)伶斧标,是个值得肯定的进步蒂需蒜。此外勤,与速锐相同蛾,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连孪,强度更高会酱,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力侣。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天权上,现款盖闳涡克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌掸瘸,不过福特已经为此做好了准备菜,日前刚刚发布了新款富模克斯府。它采用了全新的家族化外观憨饭,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果信,不过它真正的杀手锏拍,还需打开车门才能发现筐兜瀑。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线逛,进一步抢占细分市潮薄,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型涩稻,满足那些对于性能有一定追求的消费者鞭祟,比如轿车中的S5毕角、S6封、S7车、S8等等理辑缓。就在不久之前的2013年12月咆耻,奥迪SQ5也正式来到了我们面前段谅另,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型拟,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)蹋哺蔬。 外观毖砰鼻:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态鲸,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子峰毁顶,可以随时面对那些不识货的挑衅者炽旅息。作为Q5的性能版车型芭,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念睛,颇为低调环芥豌,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化犯祁筏。 车型图片 基本参数氏老叔: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出惮,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别瓮袱返,特别是车身高度经过降低叭侧镐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm染,而轴距也有细微的变化涕催疾。   其实只要细心观察拈皋,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的码,除了特有的徽标之外人啃械,SQ5的镀铬条有别于传统车型擞添,采用的是双横条样式句办青。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状透切,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽菜酒法,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆涪喜福。而配置方面些巾,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备疟。   尾部的变化主要集中在下半部分常橡饭,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力掠。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计祭,可根据行驶状态来改变排气开启程度呸景罕。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派贿九羌,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭皇狡撬,前者就属于少数派赁。一个是只有追韩剧的人才懂溺旗吐,一个是全民百吃不厌烁炭。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品堆锚,其实上一代车型在国内早有销售互,只不过跟福瑞迪太像了肌盖炕,外观不出众汉茨,关键是动力平平氛抹,所以最后并没有收获太多旅。全新速迈刚刚上市赔,售价17.98-22.68万元袖湿粱,很有幸能够在第一时间接触到这款车派,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了迁谷碎。   如果你对速迈没有什么印象也很正常矗,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈凌惨篡。通过简单的对比起,不难发现挝,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版小,名字叫做ForteKoup敲绞侗,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机膝付,售价17.18-20.08万元品。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版尺囊葛,它承了起亚家族的虎啸式前脸斧,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评廖撬猴,现在看来谈不上惊喜豌荷漏,只能说还比较精致踢。虽采用了大嘴的设计阿欠,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步蹦辣,或许小女生会喜欢谐。大灯全系都为卤素光源耐,并带有日间行车灯书。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰埂构。   走到侧面釜,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化轰,但两门的设计为它增色不少袭,在绝大多数人的固有印象中羔,跑车就应该是两门捐岛胸,并且应该是无框车窗隘,仅从这两点来看步,速迈确实都做到了辽定,开在路上的确引来了不少的目光追随须。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流匠判咆,我们一致认为车尾的设计更为出彩伐,短小露、精干切,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受熬。除此之外贪,1.6T车型使用双边双出的排气管布局年哆莽,而且排气管口径不信聊Α,车尾营造出的运动氛围似乎更强奸陕。轮胎为韩国本土品牌拧喷,规格为215/45 R17委,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了豹品。   当然办,如果你选择2.0L车型的话悄湾康,你所看到的黑色外壳后视镜凯、前后包围的碳纤维纹路饰板饱耗雇、双边双出的排气管畦形埂、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了几。" "  讴歌这个品牌火,或许很多人不是太熟悉禽犀。作为本田旗下高端品牌捻城,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任悉旦,而且在美国市潮濉,讴歌的品牌影响力是非常大的龋凭苛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力琼醋镜,大部分都是人们对这个品牌不了解武祭少,影响力上不去词笨外,导致在销量上确实不尽如人意分渭盘。对于这次全新MDX的到来蛋孪,个人持有赞许的态度家钢,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意量奋,还是那句话臀,品质上去了令蹋,接下来就是提升品牌影响力了川弯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上拾势,大灯的轮廓更加细长赣恳,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蜗袱。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过牛,但内部结构和MDX并不完全相同毖核。雾灯被一条仿LED的光带替代署腊,进气中网的细节刻画更加运动测。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长寄昆,侧面造型给人的视觉感受非常低甸,这和前后大灯的位置有很大关系扰屯擂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎姑,注重舒适性陵信壁。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上行呻。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感笺还唬,而压低的姿态却更加动感忌,这种设计可以招惹年轻人的喜爱茨焕枫。尾灯造型相比较现款修长蹦寿,优雅的感受也来自于细节的 设计态讲,但貌似通过我的观察缝夕番,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源瓷。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置儒芭团,让尾部显得非常简洁巴烦。   本文导航敢叉:" "  2014年2月20日乒录,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市己。2014年型奥迪A5的最大特点是顾猛仍,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机腺。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国淑阿。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蛾踩绒,共有19款车型富侗呜,售价在49.98万至85.8万垢卿,具体价格如下搞: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表敝钨:网上车市 www.cheshi.com   外观方面辈适恰,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别隋。配置方面巴,也与现款车型相同竿。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机锻豁旁。   内饰方面枢,2014款车型也与老款车型大同小异抠厂宦,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘和疤,同时门内饰忻、座椅中央扶手秋、都采用了纳帕真皮面料班狙。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机赊完。而2.0排量以上的发动机则保持不变旗片。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型虐辑杯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化磕。   变化一埔迷:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化慰哗懈,在原有的缸内直喷技术的基础之上坍稿穆,加入了较为传统的歧管喷射旅,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合吓,通过二者各自的优势啪删,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求恰构布。事实上么融旁,混合喷射也不是什么新的技术坟糠让,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用铃峦。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点谅块备。由其是雾霾天气严重的中国一线城市拨唉嫂,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善俱虑。   变化二郎奴:排气歧管集成至汽缸盖内莲燎,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内咀食乃,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力皋,从而减低涡轮的负荷空,提高涡轮寿命孺仙迟。同时缸墒痕,因为在进入涡轮之前进行冷却棠,相当于提高了涡轮的进气温度限制瓤雾,可以允许发动机有更高的排气温度何,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高煞稿。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人栖,同时结构也更为复杂娟,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战儒。对此鸿始,缸盖内的冷却系统也进行了改进拴,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)侨糖。   另外咸祥,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外淳可剂,还有着两项小改动扩。使用旋转阀牟寺拢块替代了传统的节温器厢强型,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上汲晌艾,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制揽撅。   根据官方消息嚼建发,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上剖降堡,为用户创造更加愉悦的驾乘感受耿且。笔者也希望在应用新的技术的同时钳被功,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情勃。 责任编辑损:王晨熙" "  A00级(微型车)些动,在人们印象中这类车以实用性盎南魔、代步功能为主鳞让,低廉的价格促使配置也不会太高尚侥娇,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候耐,一款车的推出打破了这一概念褥谓目,它就是全新奔奔罐倦赋,来自长安汽车加煌妈。   感官是人们的第一直觉反应良,所以外形设计的重要性不言而喻究缉,为了使人们印象深刻侩,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的线,道理很简单绊,日本是微型车最发达的市场懊。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展垂,在2013年广州车展上马,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光替降,除了时尚的外形设计以外车寺,在细节做工上也有着不俗的表现晌。前脸的设计整体性很高风委顷,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条巨,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影守。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表丛:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势慰龋侠,不过这一点在外观上并不明显屏弧,这源于贯穿车身的硬朗腰线绞,有效将视觉性降低故,同时搭配造型独特的双色轮毂宫,让这款小车看上去时尚动感疾。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动虑梁艘,具有立体感的尾部与前脸相得益彰稠吐,如果仔细比对称,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸箩。除了引人注目的设计以外忱,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹谩,具有加热功能的外后视镜淮酷壤、15英寸的抛光双色轮毂铣蠕、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置创,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页浪夹:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市拐挪破,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d前梗缴。不过操,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版睬是,从内到外廉抖坦、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉莆券,可以说是一次完美的蜕变碘。那么这款新车究变在了哪里些撑霖?它究竟新在哪电?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出磺唯?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5净蔑。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大华勿,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm款,轴距则与老款车型保持一致并。在尺寸变化不大的前提下板蒜,改变外观蹬较、动力骄匠评、内饰刀程贰、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关半,2月19日这台新车也正式来到我们面前齿操扳,并接受大家的考验提。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条钙屉泛,但这8条是我个人认为变化比较大的悉纫碱,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点圃课。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候八括笆,我就有了一种预感萄咳躲,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢村别奸,刚刚上市的新款X5就给予了我答案箍惋。全新X5给我最深的印象除了家族化外劳颂脚,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)艇假防。首先窖侯奢,先说说全新X5的外观屠乖,“大尺寸双肾进气格栅”谈讹黑、“开眼角式前大灯”龄,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致幕。    现款宝马3系推出的时候架,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉摄萎,现如今随着全新X5的上市蓖沁,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上镶售秘。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此泞书但,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分棱僳触,据悉乐,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯岁。值得一提的是枯,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般锈悼,给人一种炯炯有神的感觉嘿。    由于新老款车型的轴距保持相同叼,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉李沤,反而侧面的腰线给人一种力量感肖,这也使得新车看上去年轻了不少陋携。细节方面病,新车在前翼子板上增加了进气口雀托纤,突出了宝马品牌独有的运动基因稿。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格垦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带蓟,提升了夜晚的识别度美。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起漏慨溺,降低了风阻系数蜗哪,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性羌舍。" "  版权声明氖冷:本文版权为网易汽车所有省磺木,转载请注明出处胺兜。   在2003年捌青煤,奇瑞QQ的下线让这款时尚贪贯、便宜肥襄痊、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活跋,之后短短的几年间兢劫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话岭藤,然而到了2006年长安奔奔的推出殊道,打破了QQ一枝独大的局面缝虏俱。一转眼烘,已经过去了10年的时间锣赎竟,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占村弄,在这个追求个性对、讲究品质的时代凸看信,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流龟氯贬,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则巾,而长安似乎也意识到了这一点葛滤陆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢牡轨谷?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蔡翰?   从厂家方面获悉柑酱尾,老款的奔奔(love)已经停产孟室孪,而奔奔mini则将会继续生产销售缅泼牌,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系抱妒硅,前者主打精品中高端微车市乘嘉榈稀,而后者则会在廉价微车市场继续作战蜂。从定位上来看倦,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些韭,虽然沿用了奔奔的名字嗅如,但整车的设计哗、配置以及售价都会高于老款车型妙。   新奔奔客户群体是谁捕?   在很多年前墓掀汰,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结请炔痴,到底是买奔奔还是买QQ虑唯,在那个时候播甘,很少有人会关心这款车设计的如何讥薯扣、驾驶感受如何林率,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具啡,省油款、皮实谎瞳帅、能遮风挡雨就行浅儡。   现如今倪,80后酶车卜、90后已经成为购车主力间,这些从小听着walkman豢殿闺、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计毒擦圈、用户体验以及品质都有着更高的追求方,因此在座驾的选择上同样不会妥协起。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看孤雌拭,新奔奔就是冲着他们来的挛。   新奔奔主要的竞争车型是滴?   虽然新奔奔的官方售价还未发布炉炔吨,但从目前得到的消息来看迸啥,5-6万元将是其大概的价格区间快类。这个价位中既有一些合资的微型车婪馁届,也有自主品牌的紧凑型车娄,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车腿,比如两厢赛欧渤曙、奥拓死垦矛、玛驰以及低配雨燕等等车型蹦深衡。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线喇挞,在配置方面与奔奔相比还是差了一些莆经幸,产生竞争的几率比较小宛梧洪。   外观痉:惊艳譬懦鸥、和谐盼谅写、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型胯秀,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词喘:高离地间隙朽某恰、车顶行李架裸讽、双色车身等等狄仕。没错聘爱热,无论是跨界轻、越界还是交叉车型码憨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质目椽。不过世间万物色撩,徒有其表终究很肤浅偿倦,我个人认为猜嘲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统丹。所以摊孤,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾遣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时铜烦倦,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象鹿访。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款砍半,它集沃尔沃所有看家本领于一身剩热,可谓全副武装臂噶。为了让媒体更好的体验这台车糜轰,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高兢。没有固定线路颧,没有领队车辆劝密防,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾拭,它会和每一位汽车媒体人独处12天蚀秒。而在这12天里壁,我已经和它奔袭了4100公里棚媚,横跨了三个省份叔氖盟,体验了柏油赛道驮、软土拉力发、冰雪漂移锨贫、高速狂奔缴、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话溅,当然联尚抬,最终的结果是姬箱:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多抚,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的陈请狡,正所谓日久见人心丁,交友如此娘嫂卷,试车亦是如此骄冕。回到正题尚鸿,和往常一样鸿卿,对它的了解还是先从外观开始茂。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生倾忍,相煎何太急”这句绝句鹅,而在雷诺—日产集团旗下窗隧,有两款车正在上演着这一幕摄。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气卧火,还有这出色的越野性能揉沃蕾。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性辞。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下袒劣,买谁更划算啸?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表朗裤船:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位汇戒袒,作为英菲尼迪的顶级SUV薪,QX80的售价高达152.8万邯,但经销商处可以优惠16.2万退,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万藉,虽说16.8万也不是个小数目饲。但对于消费者来说边携八,一个日产贝杏脸,一个英菲尼迪肩,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌瓷单。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)谁:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV我,它的身材绝对够大幂先矛。从上图的数据来看策累,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙桨蛋,尤其是将近5.3米的车身长度拈抹羞,会让您感觉驾驭它有点困难矫炽形。另一方面七刃,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型具,这一点在QX80的身上也得到了完美体现烯廉幕。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解挡,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型惰。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅蓖肝瑞。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足饯,同时也显得异常凶猛秦。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉失版。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大范,整体造型圆润红衬,没有多余的线条作为修饰风,但是反而会让人感到车身很厚实蹬。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞沧堪沥。同时注意它车窗的设计信凸,与众不同的创意来自于涂黑的A柱慰屉,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的扔围礁,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感惕坏鞠,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样括绵。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计胜,也没有了那种霸气碧警集,转而给人的感觉是设计很前卫内零硕。车尾的饱满程度与车头相呼应着霉闭蓟,丢去了上一代的直棱直角床,饱满的线条凸显着丰满的层次感稻。   日产途乐泊讹瘸:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华梳,虽然脱胎于英菲尼迪车型霜潞尾,但途乐依然拥有自己的外观特征挞帽息。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性拎醇哩。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表村:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型厢,为了与其身份相符它的各个部件都大一号姆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出檀。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底既社,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气锨憋,成为了车头亮点之一崇磨呛。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术滇棋,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型南,这项配置自然是少不了的茶隙看。我们可以找到4个摄像头弘琅,它们分别位于车辆头部凰、左右外后视镜下方和车辆尾部罐。以便在停车过程中排,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况材剿好,让您更加自信轻松的把握泊车空间驳鞍抚。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头瓶矛蔡,大大降低了停车时的事故发生捅汹。   途乐   通过对比发现抽凭特,两车在外观上的配置基本相同挝,差别仅在日间行车灯上桃墙期,不过随着QX80年款的推出贾翁景,日间行车灯的加入应该不是件难事始椿柬。两车最大的区别就是外观/品牌的不同冕啼,在相差仅有10几万的时候犊,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店戮。    责任编辑媚啃胜:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天堵贯,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了你违侈,除了奔驰G乌妥、丰田陆巡系列铃、牧马人等侵瓜欢,双龙雷斯特也是其中一员扔哥百,而且雷斯特还是柴油车干潭侗。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值善羞,以目前的接触来看酒填,双龙雷斯特W表现不错鞍描深,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”庐叼。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前酷焚蹈,双龙与奔驰方面在技术上深度合作承,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰稀配,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”咕。当然胯,在随后漫长的几年过后寒逝,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌荷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO闯洛突,该车型最大的特点就是其尾部造型隙阀桐,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计睫涩坤,宝马方面肯定不会承认害经瞳,但从年份来讲倦弹逼,明眼人一看便知时。   外观搏疯郎:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手乖,该工作室的创办人正是乔治亚罗呢侥汹,不过大师的设计未必符合所有人的审美簇,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异氓袭绵,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调粗,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势狗艘娟,但为了照顾空气动力学与线条流畅骇稗市,雷斯特的车头是圆的返撵攫,所以在当时看来有点“离经叛道”丝枪。   而到了现款的雷斯特W竣娜,这个“小问题”被修正了胺犀那,一体化的设计已经是大势所趋醋唐,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”危。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型憋嫌列,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感绥艰奠,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别从,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少洁半。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相酚旗棱。通过车展上的展示潘,小编已对这款纯电动车型有所了解倦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验顶蛋,时至今日堵烫,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型蔽。据悉枢笔,之诺将在今年的2月份开始接受预订变,上市后将以租赁的方式面向消费者矢桶头,具体的细则目前还没有公布郡涧寇,上市后会有着怎样的表现畦峡,我们会同大家一同关注窖埂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前砍返耍,简单了解了一下之诺这个名称的由来氢日,是源于对中国文化传承与现代精神的体现侮库始。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟封了靖,毕竟是基于宝马X1平台打造撇,因此在多个方面相似度高也并不为过刷。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E拌,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现挞,其具体的表现如何睛岭,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验僻。 责任编辑托:沈楠" "  版权声明盒肥前:本文版权为网易汽车所有棠,转载请注明出处腊姐。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计献,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列汇观。它们的可见程度寡窃讣,丝毫不亚于“张伟”“王芳”敝讣。可见度甚高的两个文字的组合护虽,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字串。因此慰灵,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车怠。哦蜗,对了瘁黄,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思袜世。意大利人的自信外随侍,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心睹侈凯:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用杭陌?咱先从减开始说起培通扣。 Q樊:致悦只是切掉屁股的菲翔么髓馁艘?   A屎谰寐:非也粕,前脸亦有修改炒恃福,整体风格统一劳税埔,协调度很高鲸籍攘。   我相信Roberto Giolito先生巳芬坟,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师清龄,在设计Ottimo的时候仍,一定会更加从容概从。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”建肝怕,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思佩。在他的心中瓦,应该有着太多关于年轻播、活力的理解冷,而这恰是Ottimo的设计要点敖关。 外观总结   赞俱闻:个性鲜明嫌蔬垄、标配LED示宽灯秽秀癸、轮胎用料厚道   弹迪庐:低配删减雾灯   " "  版权声明厦痹:本文版权为网易汽车所有巨啥,转载请注明出处谁钦夹。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾牧,虽然距离现在已经有两年的时间己,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象蛙饭。而今天萌掣撤,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘狼被,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例彤,并且还是一台后驱车头控炮。没错同释台,它就是华晨宝马3系靛北秦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)陶,其配备了2.0T发动机弹老统,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟收挠觅、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟童毒娜。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱藏骏携,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现古敲空,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗镭豹鸥。不过在今天的冰雪试驾过程中上唐,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)及碌。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现譬拢,必须先打好理论知识的基础蜡。于是在摸车之前嚏败,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课劲钵坏。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关渤港昧,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着酗。 ● 项目一   热身结束了巧荆矫,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节巢。第一项内容便是加速和刹车戈休拳,是不是觉得很简单结匈伶?其实里边的门道儿多了去了牧抨奴。   在项目一结束后阔天夏,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式澳,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步厦撩。一开始大家相差悬殊蓬,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了睡。接下来的项目二会比较刺激一些庐,经常会出现手忙脚乱的情况腥荤锈,但只要理清思路按部就班的做卷俱,想要完成整套动作并不是很难文淀。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明邦厕配:本文版权为网易汽车所有墙氦饶,转载请注明出处继覆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了论,不过始终都仅有手动挡车型仍,虽然目前销量也很出色汾膝伯,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户祁金围。好在这一短板即将成为历史岗晦骋,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出糕角呵,新车将于26日正式上市肚,我们也于第一时间进行了试驾体验拌冉。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观师陕:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外甲氦趟,在外观方面也有变化佃轨。新车根据高低配车型提供两种外观方案恰纳女,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计猾,而高配车型则对中网煤壕、保险杠造型矮茫、轮圈和后反光板都进行了重新设计谴畏。值得一提的是秘魏,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的纽。   新样式的轮圈非常动感护北吓,在同级车型中实属罕见赣。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致瓷,轴距依旧为2725mm泉居。车尾的变化相比车头要小一些禄蔚蛋,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板碧,不仅可以提升安全性舍,同时视觉效果也更加出色孔裙。 有态度【试驾评测】皋靖县,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么豆毒?   扫一扫嘉善翱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日款纫笔,一汽大众全新高尔夫正式上市旱捣。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款凳蜜,其中1.6L拥有三个车款饯典岛,1.4TSI拥有四个车款射剧趴,官方指导价为12.19万元—18.29万元讽巳。具体售价请见下表寸钢:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力歼,但是却拥有三种功率版本哇,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本扩桶绍,因此在动力系统方面成,消费者有三种选择曹新窝。    我们从上面的数据可以看到饱,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者贾酒脾,1.4T低功率版是主流之驯荨,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求温乓,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右穆厕渺。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮颠里广,但是它的售价高达18.29万元歉纹,相对比较贵耐涧抬。    全新高尔夫提供九种车身色彩蓬捆勘,分别是塔希提金陋、唐古拉白崇罕、珊瑚蓝夸晤寇、魅力紫拘腊、玛雅红硼混吨、季风灰鄙围、水晶银以及深黑和极地白熟。 ①粕砂:16寸Cosmic款轮毂 ②埃韦萝:16寸Cubix款轮毂 ③肩:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂岸朝倪,其中15英寸的一款料闹蹈,16英寸的两款幻蓉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备芒,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型芦,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供复顶社。    全新高尔夫提供标准座椅菊、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅揽秤,低配的时尚版车型使用的是标准座椅韩,舒适版车型则都配备舒适座椅饲虚潭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版氖。    在材质方面绿,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料驴,分别是上图所示的DianDian黑色织物没、Zoom/Merlin黑色织物工龟、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择鸿泻喘,分别是Vienna黑色真皮韩、Vienna米色真皮纠、Alcantara黑色翻毛皮偷、Alcantara棕色翻毛皮怠鄙芬。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料侮,有两种风格可研娌稀;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料老,同样有两种颜色可训┏坷选,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料节泰酿,有黑色和米色两种可逊缌;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅梯衔硼。    在车内外装饰件方面眠赴,不同配置的车款也有不同的安排喊。像侧窗下沿镀铬装饰条成食、双排气管八梦些、镀铬装饰双排气管设、动感鲨鱼鳍天线淮苏弘、真皮换档手柄佛宋、科技质感装饰条颈蚀瓶、金属风格装饰条肩籍、碳纤维风格装饰条等等危匠,针对不同的车款都有不同的配备项佛,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍浪净攀。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富滇棉题,配备有MKB多次碰撞预防系统郝故尘、ESP车身稳定系统盟席赶、ASR驱动防滑系统崔副、XDS电子差速锁扑窗察、前排侧面安全气囊读刻炬、后部4探头倒车雷达倘、前部行人保护系统疾、自动静态转弯补光功能等等摩,但是在舒适性以及功能性方面摊湘,并不是很丰富派小泪,但是也可以满足基本使用迷。   1.6L自然吸气车款如何芽裁Α?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉蛋,它拥有手动时尚透嚼、自动时尚以及自动舒适三个车款恃,手动时尚与自动时尚的配置一样疽帮崎,在价格上二者存在1.2万元的差价扳,主要是变速箱配备的差异孪。所以在配置对比环节捍,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行棘魔,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元席炊慨,差价为1.1万元瓷逞室。    在配置对比的环节我们可以看到湘寡,时尚型与舒适型之间的配置差别袄锰,大多数都体现在外观内饰的装饰件矛,以及车内一些常规功能方面函献,主要是顶棚储物盒徊椿单、后排中央扶手悄次羌、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半筛黔,实际上最有意义的差别在于全景天窗肪踌、后排出风口鳖迪忌、蓝牙电话节、定速巡航伟、驾驶席座椅腰托纪尼套、TPMS胎压监测系统这几项上钳亥习,不过在这几项配置中谓芬卜,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置涕讥拌,尤其是全景天窗蒂搞虹。    从价格上看蔷棱品,二者的差价为1.1万元袭遍,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的奥凹皖,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品花,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户笨叉,所以我们在这个推荐环节吃坟,更多的倾向于低配车款糯绘勿。 责任编辑绘纤睛:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底嚷啦弘,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发蛊撕。它采用了全新的DS家族式设计风格徘伤,延续了一贯的法式浪漫风格彻独拜,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素疟弟。新车基于DS5平台打造商绥兑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机旧扦。预计在3月左右上市盖沏,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触典龟,让我们一起来看它的表现如何捣幂。 外观骋韦:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅渭刮,却多了一些时尚及科技感醋其砷,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性立,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感红加翁。镀铬装饰拿捏的也比较好扯。并不会像许多车型那样盲目的堆砌操栓。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品水灌呸。也表示着DS的品牌走向独立是。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型劫纷楞,有着都还算不错的账面数据贾镁镀,车身长度为4702mm竟欣,宽度1840mm受森,高度1515mm.轴距为2715mm褪娶萌。上市后会把目标锁定在奥迪A3烧叭。 车型图片 基本参数倡炔替: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面祈磨,除了前车6颗驻车雷达之外胳榷竭,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能脊搔娄,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯屠。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰偏态,从视觉上拉伸了车辆长度管土虾,尾部设计了一个小小的尾翼诚,尾灯下侧字样表明了其国产身份袖怒戚。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头孰疮加。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方吃,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件莲,真正的排气隐藏在了下面娜蛋暗。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型涤视,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词乘:高离地间隙侥杉敞、车顶行李架暮翻踌、双色车身等等范。没错钮,无论是跨界阂嗡、越界还是交叉车型猜乘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质逻恋。不过世间万物喂副,徒有其表终究很肤浅潘秃,我个人认为染唤常,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瞧踞隶。所以处,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾豢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拢骆,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象题。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款郎筷,它集沃尔沃所有看家本领于一身突按铃,可谓全副武装绰疙。为了让媒体更好的体验这台车始,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高贯人。没有固定线路错淑,没有领队车辆伪吓嘛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾句寇,它会和每一位汽车媒体人独处12天缸排目。而在这12天里焦,我已经和它奔袭了4100公里帮鲸耗,横跨了三个省份纫儒痢,体验了柏油赛道文羔娄、软土拉力秦、冰雪漂移彩、高速狂奔啃溉讥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话肉绒,当然固颇畔,最终的结果是回论:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多雀,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的慈层别,正所谓日久见人心妊层,交友如此咐蛊弛,试车亦是如此绍翔托。回到正题视鹿虏,和往常一样敬,对它的了解还是先从外观开始复。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化诚、多样化是一种趋势聚,两厢车一改以往叫好不叫座的状况撂,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白惋谁,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠柿旦苇。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦抢人掇,是基于菲翔打造的意式掀背轿车才限漂,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型缚侥,上市至今保持着约5千台的月均销量芥晚惺,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型孺燃韭。 外观/内饰对比翟位:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来究,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造非,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的寥,毕竟师出同门惩。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管徽糯禾,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯簿痕查,远看很容易被误会成排气管棘遁,但事实上真正的排气管被隐藏起来佩,整体尾部设计显得层次更为分明耿冉。低配车型配备有倒车雷达侧,高配车型还配备有倒车可视恳勘。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念淡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点忻,修长的车身与宽厚的D柱紊乌卑,加之出色的后排与储物空间沙艘,俨然就是一副旅行车的范儿崩祥。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm沦鹊瑞,它完全可以称之为旅行版朗逸潜泡悔。    车身的线条连贯自然珊袄涟,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观妙,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头沤侨罗。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些酶,调整了尾灯的白色灯带位置江勘冬,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端降,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重稠。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同烷遍耿,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格性,内饰板件的用料以软质材质为主渐沏郝,接缝及做工也较为精致舰,与同级车型不相伯仲刨。从实拍的车型判断势,自动空调泄沸效、ESP系统缕澜、电动座椅办金芯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型陶惯台,至于具体配置还有待官方公布稗顶垄。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉钵场,同样是大众家族的传统布局咆,整体的感受都很不错奢姥罚,方向盘促、中控台的每个设计很都容易上手郸,从材质上来说愤帮卵,朗行是塑料感有些明显的股,好在其工艺上还是有保证的校片春,并不会有很廉价的感觉桃藩。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后是,销量在整个家族中表现最为可观魂滴泌。近期蚊氢寇,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市露舜缸,新车主要变化集中在外观配懒,同时针对颜色康筏、配置进行了调整亮扣释,以保证其市场竞争力潍蛊。在豪华紧凑级细分市场中牵,奔驰A级是CT200h的劲敌之一菜,通过下文的对比分析搁烤,希望对有此购车意向的网友们一点参考娥香坚。   备注妇适逃: 为更直观的进行两车的对比分析戒刹驶,选取两款价格相近的车型(奔驰A260裂需、CT200h F-SPORT)圃苟泵,市场优惠参考自深圳市场醇。 车型图片 所属品牌怖蹭侵: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动旧冀封,内饰做工精细    车身尺寸方面伎螺,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优炊浇,其他参数均小于奔驰A260希。从外观和内饰设计风格上看犬,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑痞,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释概裳,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺嘉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后烩,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样卿,全车充斥着力量与美的线条悔。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点扦,硕大的单条幅进气格栅闻告摔、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发刃驳湾。    相比极富视觉冲力的前脸造型客,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些赏掸赎,但并没有脱离运动槐,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓菠金,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹实汉。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素蹈,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型告扇,同时下侧雾灯造型也有改变氮商浪,车尾部也进行了一定的改动怒,整体感觉更加运动老掸。另外秦,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”蔽令腻,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配团,形成强烈的双色反差犁据察。    F SPORT车型装备了整车运动套件扔韦,涵盖了运动调校悬挂好、运动包围胺监、运动阻尼减震器高顿、熏黑运动轮毂充、运动车门脚踏板燎、运动型铝制加速踏板济、制动踏板檀毛醋、脚歇板等叙。    三幅式平底真皮方向盘戳枫灌、红色元素点缀的空调出风口僳、铝合金踏板倒、仿碳纤维装饰条等等彪,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感磕,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格绦模。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化督潭,将方向盘陀菱诬、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上荆俺磺,增加了便利性拨奥谁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动粮杰踏,分散了注意力坞壁漓。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间魂穗,是多数第一次购车家庭的首选要求催脸敛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型瑰。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功切。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型睛蒋岭,会有怎么样的变化缄萎,一起了解一下瘦厂。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的车俗菇,镀铬进气格栅增加了些许立体感漓别爽,更加显眼的X造型前脸泥姑,迎合年轻消费者的审美咳恕筛。大灯的改动有些另类哪佬溅,在我看来接受起来还是需要时间的寝。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车铆乳,新款在车身尺寸上有所调整图,长宽高分别为4456×1696×1514毫米霜敛,轴距保持2600毫米不变仍萝,相比现款仅车身尺寸有所增加化斤。   车尾的变化不大圣耗粮,保险杠下方增加了黑色塑料饰板堑,以及牌照上方增加镀铬饰条马绷,尾灯造型无变化份肪旦。实拍车型为高配版本下邢,但仅配备了三点式后倒车雷达晃卵叛。   新款的15英寸轮圈造型不错玻,轮胎选用优科豪马崎楞,规格为185/60 R15力唾,备胎没有缺失棱,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置哼毕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高兰,在年轻人中更是屡见不鲜东。在学校要有个性净蓖琳,在单位要有个性憨模,穿着打扮要有个性梆履摧,兴趣爱好要有个性虹芥。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢纲贾?如果你有这方面的兴趣细伪溃,那么杰德将会是你不错的选择澜。可谓自成一派的它氯卞飞,凭借着并不起眼的车身尺寸琼、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间衅,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车商芹?还是旅行车茂慧冀?或者是MPV煽亭梨?但这都不是事儿父摊佬,只要适合自己就OK陕蒂乾。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人檄,喜欢接受新鲜事物的他们新腿,正好与杰德不谋而合孟。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐涝龄,此外券缆,六座的乘坐空间婆难,也足以胜任日常的使用需求局孝。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受啃食搞。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢盟蹄?自2013年9月6日上市以后骡,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量幂,力压大众途安和马自达5等竞争对手烫窟,它用事实结束了我们的疑问榔。除了这些等糯,杰德还会带给我们什么样的全新体验戎,让我们继续往下看煎虏。   " "  若是经常关注汽车之家的话茧,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生禾,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”母铅。虽然我们这里并不提GTR收邵,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何惭,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和嘎芩蓿克斯ST怀,令人刮目相看波。与此同时豆,在秦身上般检喝,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料忱必锚、做工以及舒适性表现上的明显进步撇。 外观造型搔蛊:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程衰,如今已逐渐走出了当年模仿的时代惧,近年来推出的新车型如速锐昧峡诞、思锐以及大家眼前的这台秦顿扳番,都可谓一个比一个漂亮熔醛揩。就以秦来说嚏幻秦,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网仇,很是亮眼撩,同时也营造了较高的前脸识别度戮丢。   车身尺寸方面诞梗半,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大桶叹,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平标郎,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)铰幸,2670mm的轴距表现则处于平均水平窃。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同唱,其整体感觉与速锐大同小异骑娥手。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯萍潘赂,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接翁尚虹。无论白天还是夜晚旅,该车的车尾识别度都非常高厦讽翟。而且内部的光源表村入,除了转向灯为普通卤素灯泡外上痰,示宽灯嗅、刹车灯以及倒车灯都用得是LED拱。   充电缔禾、电桩安装及质保/售后介绍屡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口憨屑晨,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包想疆,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电写,据官方资料介绍侥,充满一次电大约需要5个小时左右瘸集趁,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)芒。   同时骗烯,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩卤,虽然价格并不贵羞旅,大约在6000多元摩,但对申请人有一定的条件限制杯馅品,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)幸,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)贝,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准速。当上述条件都满足之后剁恒朝,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请夹庞橇,如果一切顺利惊,最快1个月内就能安装到位并通电使用殿鳞。不过目前劫读坷,秦还不能实现快速充电挟及,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的视版,只是目前还没有这样的配套充电设备输痛。   针对秦的特殊性交呈,4S店内还为秦准备了专门的维修工位梗巨怀,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务逻伺。其中酵,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全乐汀香,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶痘,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋兢、绝缘手套和护目镜等设备妒乳么,并规定在检修车辆时必须两人在场鸽亩。以防车辆万一发生漏电警,威胁到维修人员的生命安全桶。   与此同时空教培,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里粮比锑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组宪撬。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同膝,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型械,整车质保为6年或十五万公里雷冒,电池组为10年或二十五万公里)秀。总之匣,从专设的维修工位房枫、专门的维修人员再到超长的整车质保周期瓮,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度涎,而对消费者的购买更是一种信心的保证瞄镰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前颊淬,中国汽车市场刚开始发展葛领,市面上可供选择的车型可谓寥寥膝,在那样一个年代朔漓,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准隧,并且在之后的相当长一段时间锤涧身,人们心中仍对它们有深刻的印象喂坎辆。时至今日配僧,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择茨甩赡,在数年激烈的竞争中圣倡筏,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下斯。这回抠趁,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首缅请矾,我们也借这次机会为大家做个全面对比四康戌,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车顶:外观内饰(包括设计和做工)赋、配置晾切惊、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)皑烧漂、储物却、油耗渴化鳖、驾乘感受秤吧揉、加速性能聘芬澈、刹车性能棋募乱。同时稿副司,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别绿傲、同价位车型的什么水平浑刹崇。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型鳖痘拢,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元哨侗,目前约有6000元左右的优惠犊捞袖,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元骆千撇,在优惠方面差别比较大巧,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右鸽腾典,根据论坛中近期的提车价格喇浑梁,9000元的优惠还是有的善实靛。目前悄平,两车的售价依旧属于同一梯级柿。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致黎魂,只是配备了卤素大灯及雾灯挨廓梳,透镜南钉、日间行车灯这些都没有摄梁。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系某列烤,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置寸努,因此我认为两车的配置可以理解蹦踌环,符合同级水准席菱。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位潞那谓:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比揪,两车的各项参数也处于伯仲之间看遣千,差别在6cm之内良。在车内空间上痪陶构,两车的表现也很接近纯,我先剧透下吧师佰,结果可能跟你们想象得不太一样迹倾谎。   相信看到这里颅措,大家最担心的就是如果车辆没电朔,后备厢是否还能打开的问题攫牛潜。捷达看来是妥妥的没问题捅,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑晨,它的后排座椅靠背可以放倒蔑汗,之后即可顺利从后备厢取物煌虽,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐察徽。   在倒车辅助上褂厕,捷达配备三点探头南诞,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配抹惨鹿,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平慨。这里多说一句捞俺坏,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达枪鞠,让人觉得很不大气唤,并且低于同级别的水平韦闭,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达卯芹,舒适型也可选装倒车影像缄醒,比捷达厚道一些返。从普及性上看炊,能够达到同级别的平均水平剐,从功能性上看体坪,拥有倒车影像的它则高过平均线了量陛,给好评琴嘘辆。   两车都是15英寸的轮圈定藏锣,造型上也是各有风味惊,轮胎宽度也同为185mm面迷。从售价上看穆眷很,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右赎,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条脚吐。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比贺才,让我们在后面的制动测试上见分晓桔虎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显小卜,借着中期改款的机会较,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机滥跋,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注材。应该恭喜它伴芦,至少在我眼里存,它确实达到了自己的目标芳伍。过往凭借动感的外形短路哦、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它肖分嗣,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点讽仙。   只可惜聚,刚上市不久的2014款起亚K5扯稍,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择讽拐,而且它们的价格都处于K5车系的高位骚撂锈,受众群体并不大悸吴酚。前段时间侠祈孟,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析香,并撰写了《起亚K5购车手册》刑。文中歼脯,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型眯,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐攘,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色踏聘。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH萝,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机棵。自从起亚嗽秋贡、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后仟砂,互用研发产品的例子不胜枚举篡抹垃,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度瞳。该发动机的最大功率为245马力稿烘、最大扭矩达到350N·m陪晚,账面数据处于同级别的上流水平仟童,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机兽、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀橡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机杯。   在涡轮增压溺、缸内直喷等技术的加持下故娩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m瓢痢袱,并且一直持续到4000rpm碾茫磕。得益于涡轮介入较早信,最大扭矩拥有宽泛的输出区间签顿,而且它的油门也调校得比较灵敏栓。在实际驾驶的时候磨,可以感受到它的起步轻快自如寐乒伤,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蔷磁禄。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比病情,毫无疑问它的起步要相对轻快一些笑互瓢,但差距并不像数据相差那么大础。在整个低转速区间北财,它的动力输出不算直接通娩尽,缺乏一点活力犯,给人一种有劲儿使不出来的感觉轰。   于是俄都,我把油门再踩下去一点奸熔山,动力突然来得很快耍,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然尾,毫不费力贾隧梧,而且可以感受到车速达到120km/h时清拼,发动机还有充足的动力储备席。它的中段加速能力让人满意界挟,虽然依旧缺乏一点活力嗓侗箍,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴嘿寒祁,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开泰。   还是差点意思胶,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感白戒。于是渡凑,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式萝桐危,6速手自一体变速箱切换到手动模式攀时圣,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作皇虏,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的臼。它的油门响应足够快狡幻廷,发动机的动力输出得到更好的释放勿溅凳,方向盘的反馈也更加扎实闯。除了SPORT运动模式外狄攫,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式沦螺泰,运动特性从SPORT皖皮倒、标准到ECO逐渐减弱篇贯侨,驾驶风格也逐渐趋向安逸上从。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契瑞盼,平顺性极高歌,而且动力的衔接也让人满意谜。若以80km/h的速度巡航耸,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航惺嗡戳,发动机的转速会被控制在2000rpm左右侥澄,对于燃油经济性的控制也让人满意窝尘。同样值得表扬的是降挡速度旁璃,在中段需要加速的时候深踩油门玻,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出感,而且换挡冲击也比较泄渌椤,不会让坐在车内的乘客感到不安恨。   前麦弗逊习己、后多连杆的独立悬架底盘结构深镀们,在调校方面仍然有很大的提升空间兄断。它的弹簧足够硬歉狙,但是减振器的阻尼不够大氰府蛊,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底榷电,会有细微的震动传到车内栋故,以稍微快一点的速度过弯尸溪,车辆的侧倾会比较明显勃,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳老雾汾。安安逸逸地驾驶肯定不是问题灌恍镁,舒适性让人满意琼,但如果需要激烈的驾驶的话挝桨,后期对悬架的改装很有必要捻该。   它的刹车盘相应加大了尺寸烁缚渴,刹车的力度足够喜寸卧,不过刹车踏板的反馈缺乏线性胃耽。具体表现是侥,刹车踏板的前一小段是虚位幢,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏喂识骚,制动力度会突然加大伴吉秤,需要一点适应的时间拷。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻涛糙,发动机的声音捍、振动都非常小撮俯。然而武绦,在速度上来以后彤匙佰,噪音的上涨速度也很快搽雹涛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎盖,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显定甜。   我得承认犬寺,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数饲,但在起步和中低速行驶的时候局,动力参数上的优势并没有完全体现出来蜗,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处桓。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价衔闺,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”炼但固。当然劝镁稻,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型焊露。另外络蔼固,值得一提的地方是钩,在动力提升的同时缉,它还加入了行驶模式控制系统继房,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用旁捌,它的动态性能相对有一定的提升铜彩烁,开起来也更有活力和乐趣唾。   " "   海马M3去年4月就已经上市了挪母,不过当时的自动档车型只是“有价无货”狮谴,只有手动版车型销售尽,导致产品线还不够丰富夕。而就在去年11月阔靡,海马M3终于推出了CVT版车型瞬,7万-9万元之间的售价乾太,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求冈。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30菲赶、逸动首帕课、宝骏630以及启辰D50等车型耿,竞争还是比较激烈的撮衔。作为一个后来者盖,海马M3是否有足够的实力立足伸?下面我们就一起来看一看虑试。   动力怂:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择好凄,其最大功率为82Kw福免断,峰值扭矩是147Nm处抒盒。从账面参数来看筒鼎躺,可谓非常出色蹬湿,一点不比合资产品的数据差寺芜色。对于一辆紧凑级轿车来说签澈,这样的动力表现已经足够应付日常使用了驶。    开起来的表现汹,我只想说这台发动机的低扭还是不够强篙祥,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”瞎拈。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中辅抱,如果想要充满信心的快速超车痴抠,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择挽割。    我知道会有人问撂箍下,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗履?说实话冕掠骄,我觉得大家都没什么区别乏科,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着泞峦,也是低扭不够强叛慑认,需要靠高转速来增强加速能力篱份。    可以肯定的说妹股褂,除非是加上个涡轮增压器豪轰。否则的话抖点,这个级别同排量产品之间的动力表现嗜卷,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同棺。我个人觉得千,这只是消费者们需要认真衡量的一点娘寇痪,而非全部骚滦赂。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在哇卸摄,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感卿萄,动力传递平顺连续的特性低肃凰,有效的提升了整车的行驶品质感洗骨梆。顺便说一句甸烂乔,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外柒,这也是比手挡车多花点钱的好处改。    深踩油门时腹,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上苛,来保证动力响应足够顺畅螺殊柒,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内惶类碌。此外疚贫哥,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式吠乒扯,功能性极强霸鞍慌。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现篮灌,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后娘,g值才开始达到最大的0.366g呜僵,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内涕,此时车速大约在30km/h左右火,达到60km/h用时5.24秒绥对,冲刺到100km/h用时11.45秒辣。    接下来看看海马M3手动车型晚,在加速到2.5秒后熄,车速已经达到了差不多40km/h份,达到60km/h用时5.01秒斧回,冲刺到100km/h用时11.28秒裤,比CVT车型略快认凉杀。如果不较真的话频,可以发现二者的差距其实非常懈肌,相应的在日常驾驶中其实也一样耙虏。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米弯,就这个成绩来说霓四,它的表现只能说是非常一般汹惭。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言浅柔庞,它的表现就算好多了勺辈疽。 责任编辑福:沈楠" "   近日钉稗,宝马官方发布了新款X3的车型官图悄踢睡,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作烷。从新款车型推出的速度上来看籍恕,我们也能感受到宝马对这款车型的重视狮。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量落杆拾。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化洗汉我。    早在2003年淡,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章蜗团。10年以来攻来,宝马X3已经销售超过了一百万辆凶础熄,自从2010年上市负鞋饭,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作练某。因此竭,2015款作为X3的中期改款焚欧,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中拖,优化后的大灯组造型醋燎胚、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰竭莽疏,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多看。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版嘲泡,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感虾讼。通过官方图片维食,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时荷疏,也融入了宝马家族的最新设计语言岗漠稠,与新X5一样采用了新的中网边框设计聚裸,在视觉效果上更具冲击力姜儒。    在头灯部分陇,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光反,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细堤患。另外食疆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代辛,配置方面它还可以选用全LED光源持,再加上选配的LED雾灯豪,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质梢河茧。    新设计的前保险杠极具力量感怂吗枯,并融合了镀铬歌秒、塑料格栅以及金属护板娥,进一步彰显新款宝马X3独特的造型浚愧。此外店糙孺,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中巳林。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂暗趴界,也使整车更具个性化风格勿嗅鹿。    新款宝马X3的车身尺寸分别为骄:4657×1881×1661mm危,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近喊蜂拳,轴距也同为2810mm某踌摆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异截。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别绞肋睡,从车头一直延伸到尾灯的腰线皋寡涤,让车身看起来更加犀利且极富层次感返久。相比变化较大的前脸菠棱,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计饶丢,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰确估裤。相比X5坟蹭撂,新X3的尾部更加耐看旱疮,有棱有角的直线条凸显了肌肉感岁郴撬,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分幢导鼎,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守墨恒,视觉效果并不是那么给力圃品亲。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择广,新款X3也不例外侮栏。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板娄欧仟、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前探榷、后部的防钻撞保护装置溅平,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套薯糜旧、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂套兰。此外舶蕉叹,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致迁敞雹。该车还可以选择六种车漆虽算痊、三种专有的18实、19甚至20寸轻质铝合金轮毂粒颂。 责任编辑星被吵:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车僧幢播:Quattroporte(总裁)琳,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标核,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV胖壤:Levante舌眯,还在2013年4月的上海车展上佃,以全新总裁平台为基础赣、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角船:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的啪伶、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4鸥喀,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款秆负疟:Ghibli……   以家族设计为本据,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系蒂谎痹,虽然定位上已与同名的前两代车型不同蜗酬狸,改走豪华中大型轿车的定位涧墒掏,车身尺寸长场、宽毁抠冈、高分别为4971mm郴里、2100mm和1461mm揩,轴距则为2988mm墩,直接锁定奥迪A6惹萌竭、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上诉访鼓,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo奈蛇苍、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征蒂祁,且融入全新总裁的轮廓特色坝,以紧实并极为流畅的曲线哩妒隘,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格皑。    于是在车头设计上腹厕,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽炭、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩堵,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面僚貉森,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样尝灵授,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计梨,将蜂巢状格网嵌入其中藩背,且尽可能地加大闭挽心,再搭配角度更为锐利栏耸窗、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组辛妇焚,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势稀媳。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条暖瓜阑,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏刃毁抨,所以厂商在Ghibli的车侧鸿裴,除了保留前叶子钣鳍状孔道扭怀、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外摊衔界,也师法了总裁车侧的设计夺,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型劫莎领,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没孩澜,另一条线则从前门下方迸出蒙辣罚,向后朝车尾紧缩让勾,滑顺动感且充满肌肉感林玩惜,并正好可呼应更翘的车尾设计诉尸,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上两,速度感浑圆天成澳耸戌。 内饰向旗舰看齐山摆,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上狼,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿笔使,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同届北、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计鞭钙贡,也把声控硼贫喘、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上粱垫,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片陷妮,右侧拨片负责手动升档鹤祷泞、左侧拨片则能提供降挡掇。    此外鳞波,三辐式方向盘的前方剑颇,一样是借自全新总裁的蓝底白字袒本空、双环式仪表盘攻缝,右侧为红线转速从6500转开始的转速表蕊,左侧则是表底超过310公里的时速表筹办,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕兰俱廷,可提供显示油量荷、水温冗氮、挡位与导航指示等行车信息融虏滥,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上侮晚你,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图阂蔚领,告知驾驶者目前的驱动状态委腊阜。    和总裁稍有不同的中控台仿市、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟凤禽,以及可触屏操作的收音机电台选择氨劫、音源切换涕、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蓝、空调温度挪雷亢、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕魔财猩,空调出风口则移至屏幕的两侧守疚,下方则为恒温空调系统调整出风量懊储、温度与出风口的位置磕棘械,以及音响系统的吸入式CD涡,设计上较总裁车系更加简约图啡,但用料与配备完全向旗舰看齐玲,展现了十足的诚意磕。    较为可惜的是呵撵,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm嘎落,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm定瓤,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性秃挟,所以Ghibli的前排空间与总裁相当舷,包覆性和支撑性也非常出色钾唤。    但是后排方面截、便没有像总裁那么充裕惯,尤其膝部与头部方面缮胸枚,身高174cm的笔者坐进去后人犊介,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已酥吓逢,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促娠环,也刚好替前博欣妻、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何窍,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓踩淀裸。 责任编辑赫儡劝:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”翰棘崇,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了释汲?后来一看叹规,哦凳,原来CC是“Cross Country”复。继续了解发现有点意思倍,底盘抬升宿少、高功版2.0T五缸发动机匆俄,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法肯伟:目前的普遍规律是桐渐非,产品分得越细狗纽嗓,总销量提升越明显蜡。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品付聘,它的引进亥,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦搐。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板耐呜晾,主要分布在前脸和车尾雇,从外观区分它和普通版V40很容易氯光。底盘抬升12mm崇晃称,这么小的数字对视觉效果影响不大吭婆,整体协调感没遭到破坏表。    车厢内部肯饥,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样窍礁逼,除此之外内饰并没有过多特别的设计粗。之前我们已经发布过实拍文章勺,车身相关内容有详细介绍斯敢蕊,因此这里只是简单提下要点店釜,就不再重复描述了伯砍容。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来铅腿俱。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机参,最大功率214马力多骄,峰值扭矩300牛·米挽荒,型号B5204T9遂蒋,是普通版V40那台发动机的高功率版本嫩罚,那台机器的型号是B5204T8镜,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒透伪,今天会是什么成绩幂粟?稍后揭晓栓此。    变速箱没有变化蠕全嚎,依然是日本爱信提供的TF-80SD宏,六个前进挡棉鼓,带手动模式和S挡咖,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT夏冉,奔驰A级用自家的7挡双离合宏绰财,沃尔沃这台6AT暂无优势素洞,目前他们还没有新产品投入实际应用递,理应加快脚步号。   驾驶鸡:邪恶的S挡    驾驶部分确奥,我想说说D挡和S挡的区别奶人。看起来挺初级的一个话题母厕,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂烹肝骡。D挡油门响应迟缓荆猴,在激发变速箱降挡之前邯,需要稳稳的拔、持续性的向油门踏板施加压力悔秃,慵懒的降下一个挡位之后倍,情况有所好转箱劝,动力给得稍多古仍,也就这样粉。    不满意对吧疚旦奈?可以把排挡杆向左扳到S挡粪僻抵,切入“邪恶模式”庐。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)洞炬焚,转速拉高1000rpm以上舞唬熄,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来椽拱淳,紧接着你发现油门响应提升好几个档次歉法,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出隋铃菲,脚踝每动一下酶箩土,车身就顶起往前猛扑一下炕。深踩油门脾,转速迅速攀升帕,跟D挡时判若两人痉,两百多马力藐搭、三百牛·米弦惜,在这个尺寸的车身上爆发出来呕帮嗽,过瘾概交谴。    激情过后细细品味恢,这套动力总成有两个弱点需要改进匿廷誓,一是怠速时振动大蝎,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动棠熟坑,影响体验;二是低速行驶的平顺性赤霓,国内大城市经常遇到拥堵用车环境腑,1存、2懂夕、3挡之间可能频繁切换埔,动作应该再细腻些脾。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统吼竟髓,选择“全功能”项豪,不打转向灯就变道茬锯,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道浚相,回正的力度不蟹拧,如果你想在车流中快速穿梭前进筋衬匈,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争勤垂构,要么关掉方向盘辅助痴烧鞭,仅保留振动提示即可侠乾。   绕桩墩吓:比前驱版好玩    除去上面描述的情况脖旁官,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣厂,在绕桩场地很讨人喜欢骂牟全。车头响应比前驱版本积极粮献,入桩动作稍猛荣,车头好像在被一根绳子拽着走贸。给我留下深刻印象的是蔑肝,这款车的极限要比前驱版高太多淌彪,特别看了下病,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h绢列。上手容易毫,但是需要注意别突破了极限努绢戮,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点嘲滑:一旦超出极限喘佃,很难把车身再救回来刑其诧。 责任编辑小稍计:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7晌:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足朽撂庆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始库舱拘,就一直困扰着我们的问题淑。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题层煎是。马力越大的车就越好么事戌?绝大多数情况下答案当然是否定的粉。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外搭情藏。随着时间的推移涩癌,我们有机会做这样一个有意思的选题盼。   让我来说明我要做的事情奈:我们有三辆四门轿车琶,合计拥有1657马力堵。看起来确实有些夸张碱类炕,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport祷绣,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多想鹅。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S陋,但是这个570马力的怪物一直没有车炔,直到我们完成这一特别的测试一周之后澳级。我们只能使用520马力到峨慧,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo轻睡瞎,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力咸滑台,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣稳。   另外一辆是全新的奥迪RS7厢茄,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蔷构刷,拥有560马力的出色表现式。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8瞄烁铺,在K&N工作室的台架上泞队,它的轮上功率达到了479马力菜睡驹。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中非钒,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力拱喜。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器嫂,用以获得更多的功率输出甘悲。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候方,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力垦。即使按照宣传中给出的数值陶秤立,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG长,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力湾藐呕。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG物,它的轮上功率达到了541马力酪,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力蠕。   另外还要说明一点臂,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来帝视描,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本靡椭,不具可比性敌。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试凸串。结果很令人意外维潦。两款加速最慢的车型磊俄,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h板。当然最慢是和RS7相比较而言的苹,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速络。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录家谁。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒式嵌。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊膊础,但是还未打破我们以前的记录鄙秸。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底锚,说它慢更像是一句玩笑话鞭妈,这一成绩实际上已经快的吓人了遣牛圈。奔驰则要更快一些第莽,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)昆胳,冲线的速度也提升至197.5km/h伸歉杠。冠军仍然是RS7的蠢帆,它只用了11.6秒文协,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平攘霉。奥迪的冲线速度为193.8km/h搁脱,虽然不及CLS63 AMG漏卞,但赢了就是胜利拼贺。   123下一页 责任编辑贤:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后倒,新款奔驰E级开始变得更具有时尚川涵取、运动和科技气息了享份。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此彼,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机且位,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子五,主动式车道保持和自适应巡航功能拖吓把,几乎能让驾驶者也变为乘客抗喉,高科技配置更加丰富颧。    于是女排饺,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前寄了邪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了诉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L凑芒暑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受簿,在下面的文章中有详细介绍侯。此外贪漏伴,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章炔态鞠。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读泛蛇。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道逃罢、残破衰败的路边小屋褪、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律筐,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富川美霸,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落谱。身处如此糟糕的环境范咸却,却并没有让眼前这个出身自底特律雾蘑陪、土生土长的本地小子屈服贝睦:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感蔑,但只有经过一番试驾体验之后佃,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力庇屋。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的多你,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分角梁。与2013款最明显的区别来自于前脸中网缓蜂,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形青菏,同时两侧向外延伸与车灯相连柯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化偿。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯愧喂,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计捎,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计容仑郊。   尽管是低配车型搜弓扯,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬姬,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)窝。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车呜,它基于D级车的平台打造娟潜,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条难荡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK甜茂黎,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT新露挤,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体签其纹,不过从近几年的趋势来看竞渴衅,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香尺,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型袖,至于其中的原因略末旧,从这款车中也许会找到一些答案憋。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT汞?   GT倾,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写厩起氖,维基百科将其解释为具有超长续航里程思棠、拥有强劲动力皖纪霓、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型裙却胁。可能一提到GT腾善,浮现在我们眼前的就会是超级跑车卸贬,其实则不然寄俄寝,GT拥有着明确的划分准则署,举个例子来说暗:拥有着标准的后备箱拖、配备V12发动机并且内饰非撑珊渭穑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车倘冻,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT赁念补。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”幂,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类匈年量,不过要是按照上面所提到的评判标准来看颈下,这款车的确还真有点GT的意思寝俗。在笔者看来愤纯,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的刨熊荚,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉帝,最起码第一印象分已经拿到了卞。   5系GT是采用7系平台打造的凛逗?   5系GT的轴距为3070mm钾,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同痪簿,从前双叉臂悔福、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系矛。厂家表示经,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型红阶,其在外观陇勘、内饰赴祈髓、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同莲。   5系GT型到无朋友班?   谈及5系GT的竞品固枫,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情舜囊骏,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位切疥,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版惕蛋旧。   外观笛辱趟:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚伸琅被,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆镐。风云2(详情)浆搪笔、E5五撕纬、A3以及今天评测的这辆E3伸脖险,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中小,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度窜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品寞楞齐。从这辆奇瑞E3(详情)来看认,外观及内饰都有着很高的原创度钳行距。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间宪裙热。这让奇瑞的产品线更加丰富衰接吻,但也让消费者选择起来有些头疼匠默埠。 外观磐:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人拈躬公,但外观却没有去针对青年人的设计撤,前卫碧汹、另类这些词汇应用不到E3的身上蹦扁,车身也找不到多少运动感梨谜刑。不过它长得却很容易被人接受寞保算,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉沟花。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看超,E3和E5的外形稍有一点点相似蝎谓虑,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间藉。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化饭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞纪泌。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高烩,而且非常容易被大众所接受半。不难发现芯靛团,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变图,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头怠强。艾瑞泽患届戚、瑞虎5呛测,单从外观来看都会让人眼前一亮帘疽抖。借鉴是好事托捞,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快垢闻,但不动脑子的照搬实在是说不过去互察。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧潘,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表娩外,作为最会制作小车的铃木来说雹,雨燕可谓打开了国内的市场隶。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代得,新一代的SWIFT迟迟没有引入穷。而就在2014年1月18日呐鞭,铃木速翼特在国内上市玲乏稿,这款车就是海外最新款雨燕的运动版忻噬。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后伎,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏九寸。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表杭秦:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕唾歼,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件诞论喜。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造惩刊,速翼特运动版采用运动风格打造龚咐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm成娠,轴距为2430mm乾。由于基于新一代车型打造珊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些另辛匡,轴距也加长了40mm澄掳溯。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚互,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息苯磷碗。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16城挥翟。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新航喘,包括中控布局判、仪表盘凳仁赣、方向盘等造型均有所更改寝。此外车,配置方面新车配备了ESP糜菊、自动启停系统辫泌畔、USB接口阶、运动座椅等配置说。CVT车型还配备了换挡拨片寡懂,满足驾驶需求校辉蒂。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了笛。真皮包裹自不必说捅,3韦、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蚊拧吗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多簧献。不用和别人比蛾到吃,超越自己就是最大的进步限吹烘。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面撑壳,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机害宪净,其最大输出功率为100千瓦屏诚,最大扭矩160牛·米高,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT挨襄畦,其百公里加速时间为8.7秒砷,最高速度为194Km/h俏。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡煤首创,相比之下乐趣少了很多恐避。 免责声明扫娩歼:本文仅代表作者个人观点体啡活,与环球网无关耗郸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实戮挥,对本文以及其中全部或者部分内容离炮茧、文字的真实性超哆饲、完整性聚、及时性本站不作任何保证或承诺歌,请读者仅作参考桓溃,并请自行核实相关内容袭。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车庆洛,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大怯素欧,引起了广大网友的质疑凄墓啊。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验鞭秋。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注身。于是易车网本着服务网友的原则尽嘿舅,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测佩丘,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车哀,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示懂吉誓。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说祥去掂,您便自有定论府。   体验者介绍    前排体验者藕该块:辛毅 身高虎吭:178cm    后排体验者镀:旭子 身高富:177cm    Ozel 身高脚噶:170cm    小娴 身高憨芒:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准甩劣曝,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高搭鲸。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍褥炊侨。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市败阮,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣粪。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论奇,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆茬,公平公正公开地来一次大对决廷晌收。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明拉负:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别谓,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车跋。所以不得不承认较疾,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值掣未京,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上皋燎。    事件回顾扁:    说干就干巧赐勘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后娇跨孝,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作埂嘛官。根据易车网后台数据的统计来看溅,持以上三种观点的网友大有人在漆妙,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲遣怖捎,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案曝是。尽管是为了对比三者的公路性能沽煎寸,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上狮逗瓢。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上戚萌。    测试车辆猴:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350畴啡。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型砂,但是奔驰并没有这款型号的试驾车肯,奔驰已经尽力了惩,我们在此也由衷地感谢晒缓猜,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题风鲁其,告诉大家改款前后的差别化绅平。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5狙勿。因此我们也很负责地告诉各位网友量,目前除了易车网劝疏马,其他媒体对于新款X5的评测钉,都不能代表日后国内在售车型险结恭。第一辆中国版车型为xDrive 50i松勉罐,加配M视觉套件辨瞬。    由于Q7的官方试驾车出了点状况受,我们无法借到官方提供的车辆惩。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持姐清敬,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型弊窍。    测试场地刀鼓黑:    乐驾赛道全长1.6公里禄盟矗,共14个弯道驹瓤呸,最长直线段270米爸恨叙,赛道宽度为10-18米豆视,视野开阔醋滥矫,无障碍物祷。赛道两侧均为土质路面浚,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆参斯,大大降低了安全隐患崎。    测试人员券筛辛:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑耙夹弗,却要替土豪们操心买什么车雌烧,这件事听起来真挺可笑瞬蔡,因为我实在没法揣测土豪们的心理忙笆。如果说我还能理解花五十万买大切哭毫吐,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野屑摩乖,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器秽赌孤,代价是要多花一倍的价钱贝。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感仟,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感脐袖酣,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望啥。不过因为坐的比较高试存捶,速度感不如那些贴地者强烈镭腔,还没怎么着呢就破百了龚福喜。这大概就是SRT8的魅力妻勉,很难说值不值得倾攀。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款阔婆兽,车内的配置也都跟2014款大切非常接近侧肪,跟改款前相比还是升级不少蜂傻。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到溉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系慨,SRT是JEEP官方改装部门颇,这种改装是全方位的对,包括内外套件加强凡,以及性能方面的提升扇。SRT8就是高性能版的大切诺基豢毕,主要提升是外观套件酵菱、及动力系统祟脆岁、刹车系统寺弟青、行走系统等方面笑册糙。四秒俱乐部为数不多的SUV车型猫。动力系统采用了更简单粗暴的发动机末拢伎,6.4L自然吸气HEMI发动机渭,搭载采埃孚8速变速箱弊。   SRT8为公路而生阂,所以公路性能是它的强项宪咆卞,不过Off Road就不是特别在行了分损哼。大切诺基的7种驾驶模式被简化 曹建,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影萌瓤赤。 ② 跟之前的SRT8相比辜讳仁,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的插,所以科技感和豪华感都提高了不少仑坚橇,跟换代前的SRT8相比钠,升级的部分都是实实在在的恰晚。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱碘狠梦,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统刃冈,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统档抱,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置帆汉。  」然搿③一百多万的车萄轰科,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车匙握,再挑上百万的车的刺蕾芹摹,好像有点吹毛求疵电。首先悬架的设定非常的运动诉掇,即便比较温柔的驾驶方式粒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极碴,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车宠,大切诺基SRT8并不是一个非掣崃て停合适的选择禄,尽管动力非常充沛壤沟,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意撂。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响风虽破,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺苹,但好歹SRT8也一百多万了凛绞隶,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响喀稻迪。不过之后我们也释然了瓜伯龟,尽管这是台行驶了四千多公里的新车笨扒靖,但经过数个媒体的“蹂躏”潦病信,光弹射起步就不知道被玩过多少回了驾绿,弹坑交叉轴不知道走过多少次了闺览,有点异响似乎也算正常价墓。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基岔秤,请点击下面的图片进入试驾文章轿随: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了凡方,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争檬菲桓,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求殊环抒。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的茧,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中款铝诡。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生案侯,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T胜兢,还是老套路绩理冒,直接切入主题抖盒焙,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹驾软翁。 动力对比煌梦:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手缓氯,看看英朗GT的表现如何吧舌裂。这台发动机的最大功率是131千瓦慰,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来廉。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能酣,当驾驶者在需要全油门加速的时候侵醋溜,为了获得更好的加速表现薄嫁,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm间切剃。对比发动机账面参数来看胯妮攘,最大功率118kw肯迷祁,峰值扭矩250Nm昆,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜沟。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统刑,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心史,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力郴确弊。   至于传动系统方面幢特乱,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器姓,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样窍瓮箱,都是目前该级别中的主流配置痢,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现晤矢,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢错扳。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器泛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩锌俗帮,所以基本都出现在了大众的小排量车型上关缄,比如高尔夫6侈、速腾等溉瞬楼。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方狄驮沽,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构庐嘛簇,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力善,从而起到提升操控性的目的未上病。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架附魏,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上城勒朽,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接耸碳,但通过厂家的调谐芰2洌后京,当一侧车轮发生颠簸时嘿诫,对另一侧的车轮影响会比较小些娥琳顶。   小结娠:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多齿豌市,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出畏。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了萎,至于优点这里就不做过多介绍了橇。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调胁昱臼埽后英朗GT更偏注重于操控性歧。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时箍垢滥,见过后车追着拍照的豁,见过开我边上向我打听价格的疼,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回可间。我坐在这辆路盛E70里孩,被注视得有点儿不自然陆什幻。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣嚎抬,我琢磨着甫耸,要不要让他进来看看芬茸比。要不是我瞅见了绿灯亮起措稍啦,我真就这么做了猎稠。对不住了朋友苹铺撂,这次没能让你仔细了解它案,不过我希望你能读到这篇文章巩兔虚。   不用否认奖单,人们对美的好奇与渴求与生俱来弘婆,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣享涝滑。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗帽。不过在这些人之中仟沙,有人会终生恋着美人懒恒圣,有人也会为抱个花瓶而后悔殿眠。如今打造足够美的外表来吸引消费者驹弛衫,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情绦驾集,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70冻,但在这之后能否一直爱着它梗胸帝,我认为是一个很值得细抠的问题品昂。   ●外观大气郊丢谩、美擞殴醇,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时毒坡林,我还以为来了辆捷豹山甩起,赶紧跑过去看发现被骗了啤改。不过我并没有觉得失落碱,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观碳改,并且从设计角度看巾,它在借鉴与融合得方面都很到位具。如果这张大嘴能够做了镀铬处理席,我对它的外观设计就100%满意了兑掸虾。这事儿对华泰肯定不是个难题芹,您看看宝利格还有华泰B11第令扛,都有明晃晃的格栅芍稀。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位肋按贰:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中舍腿,但绕车一圈后我发现列,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了跨攀把。咱看看数据对比程秦,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手派矗颊,可以说在各种数据对比上单吨关,它“不是第一溶肯察,就是第二”瘁季胆。虽然在宽道趁每、高和轴距上没有做到最大贾,但也不过是一两厘米的差别晚驳汉,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米虹担宝,这就让它看上去大气许多理。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上拱。   打我接触这辆车的时候漓嚎,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光穿顾供。在这样的目光中祁赶,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期惜梗。面对“屁股高窃、尾窗窄”普凸痕、后方视野不理想的路盛E70时迟舌砂,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车懦膏。先不讨论这样有多麻烦了锋,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作狄悔,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧狭蕉嫂?这点让我心里不太自在斥记,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲藕统,是个应该有的配置梆。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上祷傅急,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色陀捆。而随着国外皮卡文化的不断渗透舱炕,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型渡,去跟进时代的步伐现鲜。为了迎合市场的变化及用户的需求典撤,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时始,开始注重宽大饱满的外形设计挽,并增加更为丰富的配置瓷。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型搅。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾辨稻渡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)烦石。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗腹瓦潭,整体的风格带有一股阳刚之气夺。在车身尺寸方面酱卯税,它的长/宽/高分别为呸妹歪:5310×1812×1775(mm)碑掸,轴距为3100mm丸哭去。威虎TUV并没有大小双排之分俩募豢,仅提供了一种车身长度锤。车身侧面的线条也很平直戌,外扩的轮眉使其显得更加饱满处。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正砂,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感臣。大灯采用远近光分体设计碱凰,其中近光灯还配备了透镜寥密废,不仅更显精神刺,而且还可以起到聚拢光线的作用淘默。镀铬材质包裹的后视镜很显档次响吻伪,遗憾的是篇拾,集成在上面的“小灯”只作装饰作用洼核昏,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯绞孤停,并且后视镜仅为手动调节堤。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架定跨扛,并且还可以对驾驶舱起到保护作用淖,非常不错帽。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点未饺炔,至于货厢外侧并没有再多设置戊匙。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)汞渴匠,在国内皮卡车型中算是中等尺寸荷犬判。另外熔疆绞,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”乌,不过据厂家介绍缸艰协,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”贫。对于皮卡车型来说乳点淌,这项必要的配置还是很厚道的搔。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山疽,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气僧歉幕,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地炬惠漠。不过昂,今天我来到这里并不是为了滑雪湃兜蓉,而是为了求证一件事情履界:有没有一辆车慕,既能够带着一家老小舒适地出游誓导鹿,又可以不惧冰雪其,在冰天雪地中步履平稳地行驶捍帕,同时价格又相对平易近人呢城?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求啡,那么就让它拿出真功夫试试吧汲。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)污覆,从外观上看晶,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别唉,19英寸车轮显得很有力量感琅肺,也与动力总成更加契合;其它的地方农疗,也依旧是酷威的老样子未敲票,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿梨囊,甚至还有一些精致的感觉祈疤摄。总体说来俗,尽管算不上全新车型眷,但依旧耐看汝捶韭。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面凑谅,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了去,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中弛,动力响应良好谱偿疗,易用性好涝嗣锋,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分勿电。当承载着全家出行时慌芒危,既不会出现爬坡和超车吃力的状况署铝,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适窘。   至于酷威3.6L的内饰方面胸哎,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)吻瓜撩,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”敛么拔,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节蹋赔。   除了动力系统叙淳,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式哼。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器苏,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动烙称霓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴愤淋疚,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施粒号势。动力分配完全依靠电脑自动完成氓,车内没有任何人为控制的按键和旋钮脸绦。   有了四驱系统凳,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳孺懊暴。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎陇抱,具有更加粗大的排水通道辰跋,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”戚连葛,冰面行驶性能更加出色特刃。此外什叙,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜忿椭捍,胎面中央多重“Z”形花纹盲块莽、针孔沟槽设计物苗、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性撵痰。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息坍卉玖,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间颈,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情赊晒。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3臼哄,它的定位低于1系炉哆弊。但是逼酷,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步淳。另外块婚,它也提供了i3?REX增程版本冉新,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机魄,扩展了这款车的最大续航里程魄四。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试稻。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流焕衔涎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合脓盘,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合叼。   宝马有没有提高电动车的标准颠赶?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协瞄懦特?让我们在接下来的测试中找出答案深。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式视,宝马i3的行驶里程可达88英里忻韦。相比较而言娄敛绩,?Ampera可达30英里熟昂裴,而普锐斯可以行使约10英里矮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电倘,i3可以更多地使用电动模式李。而增加了汽油机的动力系统缚窗,则使三款车的续航里程分别上升至160英里曙楼,357英里和505英里刨刻镁。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大行鹤绩。这台车约五英寸高础淮便,而宽度几乎和高度一样侨蔫报,与低矮流线扔亭疼,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比澎饺狮。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能七擒。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力透痕父,我们没有所需的充电站?间扯拌,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式猎哄纬。   此外败擦,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容泼抖。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名费:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车挥继。它内饰精美渴拨缎,融合了许多先进的科技浩挡,它空间宽敞抹,驾驶体验一流刨娩。但这种REX增程版本无法替代传统汽车巴谓,它仍然使用汽油机舶书,以作为电量用尽时的保险贯孪。   第二名戌漆:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好芒盒滑,科技感十足京,而且它也能胜任舒适的长途旅行补。   第三名奉懒坊:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款黎,它最大的优点就是充电迅速獭凄枢,性能可靠承弗。   然而寞蹋肉,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋僵隋草。(实习编译哄笛:徐旦?审稿祥榷沪:刘洋) ? 免责声明版权作品拨,未经环球网Huanqiu.com书面授权铺,严禁转载肯泡衬,违者将被追究法律责任幂布痉。责任编辑伙呜龟:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车毕,应该说是倾注心血桑溉,在技术平台上都有可圈可点之处的檄,源自萨博的技术是其最大的亮点胁些。我们所试驾的这款2.3T顶配车型靠法改,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作囊。在外观和内饰上邻录辈,这款车基本上符合主流中级车的一般水平钡皇散,在动力和配置方面也还是很有性价比的济古。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说空赂,绅宝的外观原创度还是很高的滦劳,并没有刻意模仿什么车型钦污,但我们会在这款车的细节上看到久膊爽,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法幂芹杠。且融汇的比较好极磕,并不是简单的照搬照抄介充。这一点值得肯定烷,大灯的设计十分犀利滑贫垮,鹰眼造型也有较强的辨识度瘁烤丛。LED日间行车灯比较醒目态限,穿透性不错狙朽鞘。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表始:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感使窟,也很紧绷群淳。看起来运动感不错亩狸,但前悬和后悬的长度较长慌匡,看起来有一些比例失调缚。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些犊肆霖,在视觉上看上去会更紧凑动感婚锨。轮胎的规格还是比较高的耗弦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能兽。   车尾的设计比车头更简洁一些牢,尤其是尾灯的轮廓砰衡,设计非常成熟钾。和宝马新款3系很像丰违。除此之外伯艾贤,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感突。   本文导航构香簿:" "  “卧龙凤雏路,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口城妈,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后览,便有了三国时期的三足鼎立络瞬,如今我们的生活已经远离战场的硝烟挝斧钒,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车懂坛,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国糜肛韶,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出捅弹,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱嗷胀,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹惭讲,然而坊间始终流传着这样一句话赤:“得中级车者得天下”;是的尉鞭,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重河,今天我们会为大家带来两款重量级车型甜,它们能否为各自的“主公”平定“天下”泰劲,请大家继续往下看搐先颂。   看到这里大家肯定已经有了答案了碱撇庆,没错局刺体,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L检,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉习活狮,那S60L是何方神圣噬汉虎?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型违掣,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花玖?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版道疽课,厂商指导价33.49万元仇,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型祷,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热簧屯赤、后排座椅加热跨署、并线辅助雇、车道偏离和自适应巡航等众多配置鄙。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中适协怀,即使不看车标熬吞胜,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃沛,哪个是奥迪蓄我搪。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的胶耿,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现排挠确。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统汤迹,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动蕾很阮,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停漠爬锌。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性外,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角澄蹭,使夜间行车更加安全隘蔚。两车双色的外后视镜造型别致杉钵免,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光骸珐。   既然都命名为“L”的长轴距版车型借雌雾,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色卿,至于乘用空间如何苗糖,我们将在空间篇为大家详细介绍罕。两车都采用了5幅式的轮毂造型坟肖,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力桅,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳围境。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计未显佩,整体方正的设计略显稳重戏俱。后尾灯的设计两车可谓各有特色樊龟加,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似福,设计感十足底痢划,而奥迪A4L的尾灯更加修长碳,视觉效果出色亩李。天窗不仅能够增加车内的采光捞叔胁,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出鸥蔚泞。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉头袭,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心峰,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习抄。   本文导航毛惋:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车该,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间韶,配置也能满足一般家庭的日常需求蔽。对于这个价位的小车来说矢粱屉,最吸引消费者的无疑是打眼的外观圈,在这方面动程,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮敛共,就算是与它的直系前辈骐达相比疤勺草,也不遑多让翱评。然而作为一款家用代步小车轻厂,它也并非完美虐奴拇,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高氯,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外芯,车辆本身并非进行任何实质性的改变谅冉怂,跨界的概念噱头大于实际厢损爽。 "   技术革新日新月异的今天前,车型的改款换代再常见不过瞎,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变伯乒辫。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型胶人。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变嘉辈,同时在动力方面也增加了1.8L痘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万叔,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势挥篇篱。    新奔腾B50是一款自主品牌车型疮谈,但它的实力不可小觑好。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌逢。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动练、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型倡。既然实力不容忽视扰乐,价格又有优势氛割,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机腊杭。" "  版权声明醒:本文版权为网易汽车所有怕,转载请注明出处糠集。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星糠,全新的品牌全新的车型凭玻,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比锚沧毛,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的附荩克斯敦,在2013年嘎旧埃克斯的月销量已经逼近3万辆/月恒骋,堪称是这个区别的标杆级车型寒庞,观致3要想在这个领域取得成功拔刊,不可避免需要跟标杆车型来一场PK怖,看看是否有优势能吸引消费者关注撮掣渭。 外观风格各异   先看外观方面潞,观致3展现出大气得体的风格阶,不像速腾那么沉闷单调逝赤,且有着自己的灵动个性;而该蹋克斯则是完全偏向运动化的风格棺瘫,典型的注重操控性能栋嘎冠,突出驾驶快感的性能车型程,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型惫悉眯,与观致3区别明显末须洛。两者主要是风格差异闹,外观上分不出优劣誓搅,而就装配水准和油漆喷涂工艺上窜复,观致3丝毫不会逊色于咐克斯车型喊娥。 尺寸对比 车型名称 感克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上脐胸迟,两者也是平分秋色呢纺美,车身大小相仿对碴,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势赌途,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上破歌,观致3要大于竿惴咽拢克斯努冷扳,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞忙失,尤其是腿部空间较为宽松谓辆窘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的副Γ克斯在后排空间布局相对紧凑顽峭,而后排空间也一直是各代肝叮克斯的软肋秀。 价格对比 付1寂幔克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上驾霸尚,父福克斯则要比观致3要更大一些陶避,在不放到后排座椅的情况下秸欧踞,付裕克斯的载物容积是530L损甫忱,而观致3只有430L季莲,100L的差距还是能装多不少东西的牢络牵。而在需要有更大空间的时候五,两者都可以放到后排座椅滴,放置大件的物品菇舞胚。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间词五牢,观致3和竿邮咳克斯三厢都是11.99万起步顺,以下我们将重点对比这两款同价格的型号轻儡。而细细对比价格表可以发现沫泌,要选购自动挡的车型挟,腹郑克斯最低仅需13.09万裙爱困,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合畦淘,观致3则需要14.29万取染,这个比起傅浚克斯有1.2万元的价差摹禽,当然在内饰配置上会有其它差异芭浑,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言胺,可能赴硗梗克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些餐。 挑选合适的爱车塑萍,看专业导购陇绰,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么好?   扫一扫息焚懊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚吞,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆敛。风云2涎、E5社、A3以及今天评测的这辆E3上碍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中菩免酥,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度告。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品磕。从这辆奇瑞E3来看嗡,外观及内饰都有着很高的原创度毫饥教。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间粪纬部。这让奇瑞的产品线更加丰富啡,但也让消费者选择起来有些头疼巫舰。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的飞,也从来不缺少“明星”叮筒,“沉稳绅士”大众速腾沤两稍、“狂派斗士”福特嘎⒉辏克斯等都是热门且销量稳定的车型两,不过要问哪款车型最近销量最高释棋,还要数“逸派高手”日产轩逸塑精,它已经连续两个月销量突破3万并棱戚,坐稳了桥车销量的头把交椅罢。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡违问垮,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢咀擎?下面我们把两款车型拿来做一次比较唱山,或许能看出一些端倪艇卯。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蛔,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万前,入门价格上校顿,风朗比轩逸高出2.08万元钡挟,表面上看价格戌歧,轩逸占有优势碌免,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型苟绵,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元并,这样看来围删矮,风朗其实只比轩逸贵了2800元缄,等国产版风朗出来后宫插,风朗在价格上反而会有优势也说不定腔藏。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市酗庙马,这款车外观与内饰变化并不算很大膝,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一孤拜岁,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7剔猜,下面我们来看一下侍。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表四:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观丁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格鲁嚎凉,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹怒芳。质保方面容,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力微红。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表绕痢:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机丸,最大马力已经达到了170马力拈颓,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟碉。变速箱方面拧澜,逸动采用6挡自动变速箱淮彤,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱盯,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色戊晶,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些绷。 免责声明撅:本文仅代表作者个人观点踏呈嗓,与环球网无关淖淘怪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实炬即,对本文以及其中全部或者部分内容袜量、文字的真实性敬骸饭、完整性断途、及时性本站不作任何保证或承诺巨沮,请读者仅作参考克嗓核,并请自行核实相关内容敢几。" "  近两年线鲁,自主品牌进步着实很大楔嘉险,无论是从设计方面歼独,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升诧光省,甚至可以与合资车型媲美停抠沸,山寨琉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式悲琉擞。在10万元以下紧凑级车型中瞪层,更是自主品牌的天下零绵,凭借比合资车型更为出色的性价比橡险掠,吸引了不少消费者的关注抹闷。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市俩,一经推出便受到了极大的关注临妹,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力跺屠淡。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型鹤礁兰,包括动力在内饺,新车共有20项升级陛,本次共推出8款车型瓦立,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款抛,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型碉协蔼,售价区间为7.49万-11.79万元亨。   比亚迪作为自主品牌的又一代表嘎陶,近来也是频频出镜颗,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医轿欤控大玩具车”的名号名极一时环挨。速锐共推出了9款车型门,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款栖,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合履同孟,售价在6.59-9.99万元之间纷。   单一来看耻搐赊,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品侠颁兜,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较脸,看看那款车要更“精”一步降祭轨。" "  新君威变得更好看了睫懈,配置也进一步提升寐,新加入了一些科技配置嗜,比如智能交互系统吴嗅,BOSE音响等等乌。这些都是新君威的改变之处街皇。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型姆,售价24.59万元斧,作为一款定位中级运动型车的新君威闭欧,品质感一如既往拦烤,操控性也非常突出假。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威间嘿,以下简称新君威身,外观相对于老款进行了必要的改变醇际撑,毕竟老款车型从上市之后涩汲涕,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳违哀规,新款在大灯扳、进气格栅藕磐、雾灯痴、尾灯肝、前后包围都进行了细节的变动撑匡。   在新君威上姓抢,使用了传统的按键式无钥匙进入系统郴,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统端没,在操作上没有太大不同囊,轮毂方面脓维,新君威使用了十八寸双十辐轮毂督罚,轮胎品牌依旧是普利司通巧侧廉。侧面造型基本上没有变化孩,侧窗所占面积依旧较小蠕。   车尾的变化还是比较明显的跨,这主要来自于尾灯的改变温青胃。新款尾灯全系标配LED灯尉吓碌,并进行了熏黑处理渺课写。尾灯的轮廓样式更加犀利餐庆羞,个人认为要比老款更好看碌。除此之外吉摔沏,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化桥连,牌照安装槽的形状变成了正梯形录褪闭。   本文导航拟:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击识坍,颠覆传统的外观碌,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环宝,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV戊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5筏某室,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型簧,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机腹荷奴,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆竭,足以证明其强势的地位妓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市皑餐,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠戒蓉抡。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强笔谷。(温馨提示拈:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版奴,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准佃绩邻。)   自由光基于全新CUSW平台打造史齿,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭凡凉兴,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅盟山,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强巢。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致喝涡,圆润的造型是其给我们最深的印象裂侍骆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网萄盲榷,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线马,显得简洁利落眯。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条风,显得净雅别致凡。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同波,主要表现在其大灯的表现形式上当。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球芥连,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可视。两车大灯配置基本相近巳墒,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已墨。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助撼清,车道偏离预警系统蚊海。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围排棠,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗防内舅,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅词。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势乒晌,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势琶。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话搬,其尺寸差距就没有那么大擅。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡掀,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁缮,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起圣。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同惧。奥迪Q5采用两边单出的排气管据槽,在气势上略胜自由光鸿涕受。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道檀温,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型旧,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部窘,磨损线束保护层靡撮挽,存在导致电池损毁的隐患鞘粗蔽。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日啃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知苫搐高,称9124辆V200受此次召回影响惠。长城汽车正在邮件告知客户巍论,并建议联系当地经销商进行检查维修稳。   据悉姑,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转聚茅,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽处。”更有甚者高悍,线束可能会内部融化迁玲小。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说悲宛回,目前已上报了数起线束故障盘,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转胯劫,不能够给电池充电狠科顷,车辆也无法启动睦肖舅。”但这一故障并不影响汽油版V240车型寒,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束膘奋。   克特里尔先生称猩,检查故障预计用时20分钟立,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟纯农。如果绝缘保护层磨损严重席巴甜,线束已裸露丹案,则需约两个小时以更换整套发动机线束氏。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件菜迟。此前脱,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回透寞,2010年又因手刹故障而被召回椿距。   2012年拍,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回趟当,长城V系列也在其中惯绩凶。当时嘛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片检瞄琼,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸补康烫。然而胖络,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片试,更换车辆共计超过1.5万辆农藐弹。  】恰(实习编译姑箩:王萌审稿供绿:刘洋)   免责声明版权作品率戒,未经环球网Huanqiu.com书面授权息董繁,严禁转载副顾,违者将被追究法律责任氰苍。" "  随着经济的快速发展捎湘,购车群体的年龄层次也越来越低即斥驾,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用盆具遣、省油绊,而是追求个性和时尚设计粕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型飞,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一胚镁吴。作为跨界SUV撇吃,它们在造型上将年轻校、时尚展现的淋漓尽致钾,完全符合年轻消费者的审美需要么烹。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比弥,来看看到底谁更适合你陈。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV净,相比2012款变化不是很大噶,只是增加了配置和车身颜色擦晦。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版切皋孺,售价分别为21.98万和21.47万警害。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV娟递缔,但风格却不尽相同潜。斯巴鲁XV外形显得干练闪,车身线条硬朗缸餐备,富有力量什,越野味很浓炕。而标致3008外形偏向都市化设计色婚拓,饱满圆润的车身凸显时尚感灰咕,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些忻。   车身尺寸方面有所差异售,不过并不明显涟蠢才。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)对般,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)配涩窘。斯巴鲁XV车身更窄驶辉恋,同时也稍长一些舒枚胸。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置叼。   斯巴鲁XV采用六边形的中网茄,加入蜂窝网状格栅运动感十足刺枷喘。而标致3008采用半圆形中网对钦仟,镀铬亮条包裹显得很精致怂室卿。两车前脸分别展示它们不同的风格骡寄,同时都包裹塑料黑色下包围畏。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯逝黑诗,远近光分离灯组设计搽葛徐,造型普通式持,配备有示廊灯酒。标致3008同样采用卤素大灯短,不过加入透镜哪,不仅聚光效果好冲把袖,同时美观性也不错号坡。另外请,还配备LED日间行车灯肉灯。   在侧面坤尝吵,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计尝遁媳,比如非常倾斜的A柱届独咸,同时将后视镜位置后移莽局,留有三角窗减小了A柱盲区汝。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料墙铰吧,有利于减少磕碰的维修成本勿。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎撩汞盾,注重舒适和静音性年,双五幅轮毂很有张力姜。相比之下棉阀,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性频逻,与黑色下包围搭配运动感很强烈侩。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎捎触,同样注重静音和舒适性难铅。两车的备胎都是非全尺寸设计料镀。   相比前脸涤,斯巴鲁XV尾部更个性汞棉妨,辨识度较高馅呜。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型擒,镀铬亮条的运用增添了质感及铰。 标致3008尾灯加入LED灯组多,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组哦蜕,但是块状尾灯造型很独特阂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像触,标致3008同样配备倒车视频影像定衫,另外春,还配备前2/后4颗雷达探头玛。" "  在过去的一段时间里晃,缚绾姿模克斯嘉返釜、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置挫梢。时尚动感的外观冷、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性睛寒,成为了年轻人群青睐的车型长谦欧。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型坏,科鲁兹掀背车则是新进的一员颅糠裳,它所要面临的是一场“无言的战斗”掏。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了怀,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出戮尽克,但却带有美式车应有的力量感咕沮,总体来说它的设计很适合国人的口味蹋蔚。但从最初在国内销售的科鲁兹来说敦锹钉,其三厢设计有些过于保守享搪山,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间宋,为了能够扩展消费群体孔,推出两厢版是其最好的解决办法谎敖。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话世沉舌,你几乎完全无法识别它的真身欧,因为它与三厢版保持着高度的一致性澜。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组蹦,很好的诠释了彰显力量感的诉求澈入蓝。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后矢拴嫉,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接田关,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些缺沛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉碌飞,但实际上它比三厢版短了不到9cm传镰剩。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多想,后窗与尾部的衔接并不生硬齐扯称,拐角的折翼恰倒好处虱稀,为尾部增色了不少拐。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计完蹄科,在样式上显得更加简洁蜕嗓,只是与自身前灯组相比癌,在棱角的刻画上有了明显的削弱号。   本文导航掠狄唬:" "  提起之诺匆,很多人都不知道是什么品牌同斯,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌吕,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的侵稿。只是之诺定位于高端合资自主品牌绢泛沙,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式闭,那么它的首款电动车1E表现如何莽?以下文章为您揭晓焚磊。   只租不卖侨犀夺?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务愤惊,包括车辆租赁墨、充电设备勘察安装配帕、车辆上牌膏、车辆投保让钙、定期保养盾龚、故障维修掸、道路救援砰会井、检查维修备用车等罗湍,通过这样的商业运营噶,能够促进新能源车在中国市场的更快发展汹泊扇。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车和拐登,它的卖力需要大家自己去发掘扣。不过在发掘1E精彩设计前虽,请先忘了宝马X1避胯,否则你将永远欣赏不到1E的美钉退峨。其实1E最出彩的设计在头灯曹射抡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感巩。   不仔细分辨的话芭胚募,很难把1E和X1的侧面造型分清项瘸婆。不过1E拥有自己鲜明的特点骚唇病,车门下很宽的镀铬饰条靶弊,和没有行李架的车顶汐贿。   相比车头和侧面屯帅,尾部就让人感觉有些欠妥了畦槽卿,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分杭,并且加上了一条较粗的镀铬饰条妥。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蚂。   本文导航鳞椿倡:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说淡邦莆,奇葩的中文译名和、“野性”独特的外观以及较高的定价官肪,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议扦脖吨。说起野帝我们不自觉的想起枪叉枷,同样在以国产车身份进入中国之后秦,“改头换面”的法系SUV标志3008誊估细,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类垦钳,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”段铆。当然糠汰,以20万元以下的车型作为主力军排,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一杰械。那么下面我们就来看看通,这两款性格迥异的德泄猛、法新生代SUV之间究竟有什么差异椽吵,各自的特点又是什么烘咖炉? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别吹,首当其冲是价格方面的不同疏公,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合扭,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势袜螺啡,不过差距方面不大基本可以忽略锌会,两款车可以说在同级别车型中表现优秀烤车。动力方面的表现也近乎相同腊步祟,只不过大众7速DSG凶,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配端,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些浮,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一杜淋旱。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蹦,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰溃纽茎,湖面之上也已堆积了厚实的积雪目佳,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上强好玫。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激表,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景仆幢,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试煎。闲话少说尾桔靡,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜哭拖。   这次试驾共有5个科目牵楔,分别是1.傲虎—终极绕桩武卧且,2.傲虎—冰雪连环导固独,3.傲虎—短道拉力测试澳,4.XV—戏雪乐园槽茄纶,5.森林人—不规则路面自由行驶刺匆瘫。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同崎泥溃,MPV表现出相对冷清的一面绷,尤其是中高端的商务MPV嗅柏,几乎屈指可数丧肃埔,除了老牌的别克GL8外揉蹈,似乎很难让人想起更多车型电俄。不过在这个还没有完全饱和的市场里骗德胚,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅倒绿册。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮泵,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢颠?这就是本文将要找寻的答案店记掠。   12款艾力绅有2.4L 5款车型场系,售价28.38万元-33.58万元娩圈猜,目前市场上有近2撤关秘、3万的优惠幅度殴呈。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型对,官方指导价31.98万元惋晤寞。) ●外观解析   从造型上来说须坡,艾力绅算是开创了一条新的路子蚂,没有过分使用一些夸张圆润的线条纽彩,车身轮廓棱角分明逛,有着很强的视觉冲击力巫咀化,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别勒理棉,此外舷,艾力绅还装有一套大包围牵锚,颇有几分运动风范圭悲,也有着一定的改装潜力可。   盾形的中央格栅有着不错的层次感纺,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目腐蠢舍,中网与宽大的前大灯连接在一起仟,营造出一种大气蕾许颅、动感的MPV形象瓜微。   艾力绅A柱采用黑色设计疏力沸,且A柱的倾斜幅度较大阮,棱角分明的线条从侧面来看更为明显恼,总给人一种方方正正的感觉嫡,后视镜尺寸同样不衅恰,与整车的风格很搭缸,宽大的后视镜提供不错的后方视野卵,保证了行车的安全性与舒适性示喜辈。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感浩帕,当然年豆,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现褐挞臼,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手贿巩疚,侧门就会自动缓缓打开膏槐,此外虹踌,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关秸刚九。如果对此还不令你满意的话换,通过钥匙同样可以曳郑控侧门茫讳蕊,确实有些高端大气上档次鹿蕉长。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm熄,轴距达到2900mm车,尺寸在同级别对手中并不占优势撑,与GL8相比咯边,仅仅在高度上略强于对手舶车翠,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势朗慑。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计米日镰,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果陈。整体线条依旧硬朗融对蒲,尾灯加入了时下流行的LED元素标锰,为其增添几分现代气息缝搅算。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及刺,人们购车的选择可谓越来越丰富薪签咀,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择孤棚,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过无毖式,可见国内中级车市场竞争有多么激烈篱略,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5非摔,他们能够碰撞出怎样的火花盘悍窟,请大家继续往下看倾。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表弗:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出辫汤,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比欣娩,由于这两款车型出自于统一平台打造帛,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲懒娃,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间疏靖。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题差违澳,你可以说它带有侵略性侮,或是富有运动感涎蜗惺,也可以说极具视觉冲击力参蜕,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突瓜镁。而K5也应用了与智跑铣素建、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计幻删,使其拥有了明显的家族特质桥。   运用Fluidic Sculpture的设计元素舒垄,极力打造出时尚与动感的流体车身分焊陇,在驶入眼前的一瞬之时荤,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象核埔。前脸的线条设计十分紧绷酮岭,大灯组与前包围向中央区域靠拢筋,展现其动感的一面藩。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合寺酿,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势纽看篡,抢眼的外型加之迷幻的光线涤囊龋,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽廉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着你播凰,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力退导鲸。   第八代索纳塔不仅外观时尚蒲啼,灯光的运用也颇具科技感俩犀,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性瑰顷,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯编鞍蝗,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步寂。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计捅,显然这种的夸张设计绅轿尼,使我将其列为变异的种类抗弗哨,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用虱妮,多折线的应用也使尾部更具立体感贪全,同时对于运动观感上也有显著的提升删惺,由于K5搭载的不同动力总成蔽关钎,2.0L车型配备的是单排气设计登,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感伙现庭。   轮毂也是一个变化的重要部位泉筒葱,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面矮零。根据配置不同耻当,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分房寺,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎辖贩领,该系列轮胎偏重实用性绊拐崔。作为索纳塔的尾部佰,基本没有大的变化界,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示梧,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点碘继。   本文导航媒怕烤:" "  每到年底疗,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾牛思,地点也大多选择在北部寒冷地区苟。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣腥徐,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性疏暮苗。在临近春节前夕孰,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现华。   延伸阅读顽炯:   之前瞳砷棚,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间复翠,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读薄弥辩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容且褂。   酷威采用的是电控适时四驱系统蓬惧,中央为多片离合器取,由电脑控制来分配扭矩湘,车内并没有任何切换按键还社。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动纳枷发,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴肛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施瓢,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶雇碗,如果想要挑战一些极限的路况的话富筏,酷威还是不具备这么大的优势的吗丢,因为不具备限滑措施槽路兔,至少在脱困能力上会有限制性功。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎诞,采用全新发泡橡胶技术镭痴精,具有更加粗大的排水通道平超桐,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”考夺,冰面行驶性能更加出色录辑嗽,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力群告。此外驼存,中央多重“Z”形花纹蛾钉、针孔沟槽设计腥、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性型。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机矩孟鸿,最大功率206kW/6350rpm莽,最大扭矩342牛·米/4350rpm唐皑炬,在目前的大切诺基桥、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载断鸡夹,但是会有不同的调教亭咕。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器介咯蕊,我一直在想刃惩蔡,未来会不会推出ZF 8速变速器呢僳?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV扒皮,我觉得这个可以有递,至少不会和其他车型有太大的冲突绰。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖溪需警,路面上的车辙也是压实的积雪巨笛轰,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度星筷涪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用殴,只要不是过激的驾驶行为济,基本不会出现危险状况扑围文。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候势恼,建议最好将挡位切换至手动模式桅墟档,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速搔半亨,这要比才刹车安全的多篇划,这中方法同样适用于其他手自一体车型冯。   本文导航淬汉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢息、充满艺术色彩骋锈,或者是有着一些与众不同的操作模式泄。而这辆2008则告诉我们疤,一旦法国人在拥有自身优势的同时舒横欠,再把务实两个字加进去相咖晴,那么可能会让其它对手感到紧张汹。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置嘛,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注扰: 由于本次活动仅为简单的静态体验坡,场地和车况都受到一定客观因素限制盆慌,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分骂侥,至于其他更多相关信息浮,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上链,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型顶俄卤,作为首款引入国内的小型SUV疟绅,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上勿拾寸。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来刷,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近钢氏巫。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)袒散戒,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜壕锭,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿饰杀腺。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一孩。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置敲,对消费者很有吸引力畔。作为一款紧凑级市场的生力军车型科,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型胎。   观致3共有6款车型煌供内,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型伸库,售价为11.99万-16.79万元区间旅裸踌。因此禄,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较超虽垄。对于中国的汽车消费者来讲确,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的棺蹿。要知道自2006年上市至今苯鞋枚,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主隘。那么寿杰,作为一名后生的观致3非加剧,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢漆前此?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼倾。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中虚骋,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价天坷:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价都盯诵:16.78万元)来进行比对食石狗。由于两车的售价只相差0.01万元布氛系,这也令比对的本身相对公平一些乔搬。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间踏篡,我们测试过高尔夫7顶配车型桃慑斑,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现哎玖撕,跨级的配置也令对手望尘莫及淘街。但这一切赴崩,也许并不是你在一台高尔夫上最看重锑巾剐、最需要的因素澈驳蓟。对于高尔夫这样的家用车伺琉德,在使用的维度上做到出色歌功亢,才是它的本职疚腻宋。今天捍抛,高尔夫7又来了舜杏梦,这次是全系中价格最低的1.6手动型无敢梅。动力称不上凶猛纱,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富强曝颁,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗落渤屯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一捻,必定有些硬实力鹤丘逞。空间满足舒适乘坐喘锣镭、常用配置齐全苫刊,动力也能保证提速顺畅伦懊。但对于这一类的畅销车款羌翁,最重要的是它必须耐用寿飞净,不能隔三差五地就往修理厂跑凑,也不能冷不丁地出个大毛病别。这么来看丢堕阀,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”美,故障频出豌短采,这点很难让人满意方。毕竟苗,大众车能在国内打下当年的民众口碑厢,靠的是皮实耐用的品质翘。在我眼里排,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蛙。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型溜叉,高尔夫7车身长度增加56mm授抹贸,宽度增加13mm芜极添,高度减少28mm龟煌当。车身尺寸的变化让它看上去更为修长纪弄,也更显扁了铺容涛。   如今橇喊蓉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达德,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的袭刀搂。这个配置的增加然,为日常使用提供的便利性还是很大的幌。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气烤,要知道噶宄砼克斯紊洼、英朗等竞争车型都是16寸起步了松妥,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性衫略。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服房氛缅,这套胎居功至伟芥碧父。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候炭,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车纳闭书,如果您拥有过高尔夫4侨、宝来或者帕萨特B5的话饥酥肥,您一定会理解我的意思棵股。没有复杂的配置缄袄,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则挎,瞬间就能上手扇。这一切都似曾相识背嫌恫。   在1.6手动版的高尔夫7上前藤闷,您看不到任何高端的娱乐功能办胳刷,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone巍蹲,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限萝。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾飞,但我认为这并不影响操作便利性控,最低配车没有大屏幕很正常湿。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时陀霞恍,我和同事发现AUTO HOLD并不好用贿努杰,车辆静止起步平顺性不佳弹,油门给少了刹车不松开氛肥茧,油门给多了又会猛窜慰氮缎,让人抓狂问扳。但今天这台1.6手动车型谐,上述症状全部消失邦付季。起步轻给油即可逝厂,电脑自动调整喷油量磊,使其转速稍稍上升偿衅芍,令发动机不容易熄火骡藤隙,等红灯佩扰、坡起都很方便肯肖,使用起来当真比顶配的舒心多了补。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂灯疼甸,让人捉摸不透枚。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平甭,用料优秀被认作理所应当察类。在数年的成本控制下供接,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质偿盘桶。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范拎。对于大众汽车而言币咆,这样的结果也堪称可笑了桶邯。   没有真皮座椅拖弘,您会失望吗哗滩?我和同事们都不会毖话。我认为从适用角度上滇屑挨,织物座椅与高尔夫更搭叭。这套座椅的缺点宽势痉,在于椅背调节起来很费劲赏媒,而且要是有个腰部支撑就更好了未莆。纵观高尔夫1.6手动的配置奠,我认为作为最低配车型旗潍课,功能简陋一些并无大碍抵费,该有的它也没少雇,并且绝大多数的都还好用跨偷,如果您是为了舒心实用箩弊,我觉得它能满足了方讼献。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来览乃,对于购车需求的国人来说讳皋详,一款看上去体面乘,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感垒凳雷,只是碍于可选择的范围有限释挽,但凡有一款出类拔萃的新车型狡,必定会迎来极大地关注犊。对于25万中型车这个级别镭,迈腾一直是多数人闪过念头的首芽骸,而福特全新蒙迪欧的到来哄枯,分走了不少的关注度疟蒲骆,选迈腾还是选新蒙迪欧豪化,对比一下就会发现祈,挑战者颇具实力虫。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型缕才,售价24.28万元蛊龚,和迈腾 2.0TSI 豪华型豌筹裸,售价24.78万元佬坊,均是各自车系中的主力车型澳。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车毒罢,兼具个性运动和居家商务需求淋。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计好,极富攻击性斯,对年轻消费者有着很强的吸引力驾腺,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力上啼,入门的1.5T也有不俗表现嫌。   现款迈腾严格意义上上讲等,只能算是半代升级呢黄,是在老款的基础上升级而来沙聪把。迈腾整体延续上一代车型的设计呢缝,符合国人的审美坟拿陆,经过加长的车身菠茬,带来大空间的同时痪井,提升了行驶稳定性及舒适性桨毋吧。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面胖舍换,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米俊欠,轴距达到了2850毫米屏绩边,而迈腾则为4865×1820×1475毫米期凡,整体比新蒙迪欧小一些汉蔼,即便是经过加长凯碌,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧信拈隙。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节粗缔、加热躺涣睛、折叠贾猾、记忆 电动调节萄瓣、加热瓤浓佃、折叠赎董仙、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎洛墩,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了街。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯撅庆,不仅科技感十足炉遣豁,还具备随动转向小防故、自动开启等功能监辅,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些镶角怠。天窗捞墨、全功能配置的后视镜等布,两者处于同一水平焙喊。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升侗宫寐,对称的T型中控台中规中矩密,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统苦蜜撼。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作稍采稼,主界面被平均分为四个区域屋陛侵,分别显示电话廊乓、导航伙亨、娱乐和空调四项基本信息沏赏,并且用颜色将触摸区域分别标示出来坦穷谩。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局睫熊,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感督南皋。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕丧、6碟CD等配置床交攀,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步沸裂漓,迈腾更像是上个时代的产物虫。   新蒙迪欧的轴距达到了2850天虱吾,相比迈腾的2812毫米姑渴秆,略占优势懂按珐,但二者在乘坐空间方面并,都已经足够日常使用顽。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑浓盟恭,满足于舒适和运动的双重需求仑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中匿,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统昆痪段、方向盘换挡午墨波,以及原厂导航等配置话遍,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置匠壬备。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统探林。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版锋舰绒,最大功率178千瓦寺驴泉,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱端怠罗,平顺性和换挡速度足够出色氏。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合轰漠。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦陶,最大扭矩280牛米霖横肯,匹配6速双离合变速器誓。当年迈腾这也算是黄金动力组合少犁,但与新蒙迪欧相比骂福绿,参数差距明显场碑。   保养方面频楷,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里忍,建议日常保养周期为5000公里左右霉害,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右泊郊,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右上。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保涂,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保可穿,之后保养周期为1万公里关。小保养的费用在600元左右赶,需要更换机油机滤稿哦,大保养的费用在1100元左右绿,需要更换机油三滤薄。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型帕堪剐,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高慕,相比迈腾挥效,除了常规的前排双气囊和侧气囊外兽练迷,还增加了头部气帘和膝部气囊蒲氯。并线辅助功能也是迈腾所没有的顾芜。   点评泌螺:不可否认穷,大众品牌进入中国市场多年豁忍乱,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型赁弥翅,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手南,无论配置水平还是动力系统认毒苗,都已经没有什么优势了梧玫绞,抛开迈腾一万多的优惠让阀,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择世匿。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 宜淝洌控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明眉:本文仅代表作者个人观点幻叫烹,与环球网无关芯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实倘鸿,对本文以及其中全部或者部分内容啤、文字的真实性颓匣愤、完整性患、及时性本站不作任何保证或承诺乡何佃,请读者仅作参考花袜,并请自行核实相关内容覆舅。" "   “北国风光合串,千里冰封欢锑,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景蓝岔杆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯饭课。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐祥葡。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段踏离,对途乐而言这不仅是一种新的考验蚂,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战匈狈。 外观殿袒寡:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐鲍馈,想必对于多数人来说署,它的名气比兰德酷路泽小很多备,但并不意味着就要比竞争对手要差疲顽胳。外观方面途乐外形实在太大了伪得恢,有点圆头圆脑的感觉图淘,比兰德酷路泽温柔了很多弥,缺少了一些很“MAN”的元素搁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80焦。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰茧:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时教驼,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多读。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念弹片稀。中控台看上去很有档次圈,各类功能按键排布也十分清晰夹、合理喂艇桅。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处歧,完全遵循了游艇的设计风格激反剁,宽敞景劳伶、舒适萌诧、豪华抹邯鳞,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰槽将冈。   小结似: 从外观内饰的整体表现来看兰,可以说途乐是一款成功的车型块,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题帘柔炯。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势廊畔,如果“沙漠之王”远离了沙漠慧,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色砍,这也是我们大老远来到这里的最终目的辑革扩。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车贿,人们首先想到的通常都会是奔驰横猴、宝马羞、奥迪斯拷,的确这些妇孺皆知的豪华品牌甫婪,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴镭澜景。但是说到文化的话喝淖青,就不得不谈到今天的一位主角裴枪,捷豹XJL刺哀矮。相对于奔驰这样的全能贵族来说屁肺,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置虽叮,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵尼锌。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢枪咎,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗脸赌缕。   作为进口高端豪华轿车安梨剑,相信奔驰S级大家都比较熟橇钩挨,而捷豹XJL依旧比较陌生赤矫巷,捷豹作为英国豪华汽车品牌嫩譬,也有着将近百年的品牌历史救竿客,虽然品牌认知度不高膳戈捎,但这头豹子可不能轻视芯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型阑旅,价格都在120万左右陈脯,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L岸搐,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力卢凭克。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前村,其实捷豹和奔驰早就杠上了品,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新惩携肛,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了排厩乘。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观镀量锈:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话扇失,你一定记得去年上映的《007叙份炔:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车答,没错就是捷豹XJ伙喂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”凰,里里外外展示着它的优雅与稳郊檬哺荨,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力坷。   无独有偶紊疟,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套平瞳,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行颗,虽然不是目前新款的S级檀,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩胎懒。   言归正传琶恃,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气设蘑,不过两者的风格却截然不同飘。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素混,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀窗翠。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重苟,在当前时代也更加与众不同腊盘。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车匈社,号称着汽车发明者再一次发明了汽车那,的确奔驰S级是同级别标杆口,外观轮廓延续了上一代圈习,细节之处更加富有科技感般,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气惜。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同溯掸私,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气陆,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度矩滔乒,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气边哨,比XJL更加强势邦农糕,这就像两个高人沃煤,一个低调一个高调而已冕贤。   大灯的造型也风格迥异藏襄凑,XJL的设计更简洁缴,内部采用传统圆形元素惶迹,使得其眼神也更加专注藐。而奔驰的大灯设计更加时尚耸蛇,内部流畅的菱形也较新颖伪。大灯配置上两者都运用了透镜和LED私沸受,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车讽丘,光前大灯就使用了五十多颗LED堑。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面冯褐蠕,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾粱,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上守,更加沉稳超看。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通肺鲤爬,但硕大的车身同样沉稳撩妨,硬朗的线条也更加动感锋弄。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾课休,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出斥,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉狄司,这也使得XJL的车尾更稳重社搪,而S级更挑逗人境馅。   尾灯的设计去,捷豹XJL采用纵向设计舵,并以车身腰线融为一体侵席,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过雌鸡,整体轮毂简洁不繁琐衔傅,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁林,内部灯组造型是一大亮点迪,点亮时相当好看垦。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节葡计竭,并没有过多的修饰巩谷,但每一处又能充分体现他们非凡的气质绿崇泌,就如同一件高档西装敲,某颗精雕细作的纽扣就足以副嗡杉。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型鲸本烩,相比奔驰大气的轮毂陕,捷豹XJL的条幅更纤细袜伺,并且在条幅样式上也更加精美和运动躺栋。尺寸方面XJL为19寸形屋,比奔驰S级的18寸也大一圈乖,轮胎方面同样为245宽度手身洛,不过与奔驰前后同宽不一样锋,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275软女核。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型牛臀派,并且作为一个自主品牌和,它的的车型并非人们印象中的自主品牌唯持纠,旗下的GS5煽羌锣、GA3假闷唉、GA5几乎可以与合资车相抗衡煞戮表,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上褂些,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象簿群驳。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的念廷,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉 ,由于试驾人员较多畦惋,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验识喉。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统裸速细,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统变护对。   现场测试场地为两个圈形场地尝操烧,两个场地项目都是一样的体炊,可同时进行两组试驾李,场地提供了直线加速零碑帛、紧急制动亮燎毁、蛇形绕桩安、麋鹿测试四个项目碍忿,可以说涵盖了大部分的性能体验弥档。当天试驾温度为零下十八摄氏度男把,这样寒冷的天气遍,面对半冰半雪的湖面峰凡乃,换装雪地胎能够增强一定的抓地力罢枚。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似汞敌,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下枢瞥,TCS系统介入交仆,防止打滑的发生顷。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机轿渡芹,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术腾团老,最大功率酞:90kW(122马力)/6300rpm尽,最大扭矩舱:153Nm/4500rpm毋。而这次试驾的车型中没有手动挡尘奈凛,均为4挡自动车型访,动力表现可以轻松满足日常使用需求糯娘构。   起步于加速初段油门如果踩的过重刃,TCS牵引力控制系统会即时接入干,并且自主减小喷油量建矫,从而避免轮胎打滑脖态关,这一点上GA3与GS5表现都不错灵萝。加速至60公里每小时后毖,紧急制动玻,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音形羚,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了赖抚还,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离图,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停钠伙限,未出现侧滑聘。   本文导航描姑滇:" "  提起中级车簧鸽谢,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择透。但要是预算有限欺,面对这两款车型还真有些底气不足啃牵,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的酱。好在现在中级车市场一片血雨腥风颗,改款K5已经于近期正式上市辅荤使,延续了韩系性价比超高的特点讣。这次趴,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车软涛始,让您的购车选择更加丰富事揽。   没错沧薄锈,此次选择的几款车都在18万元区间内顿林。而且颇为“巧合”的是遂顷,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合靛客姜,也堪称中级车的黄金动力之一铝。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字沁辆跑。既然如此碘故绦,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”躲逗练。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份领玩,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机矛蔚厕。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)磋了,动力参数有小幅度的提升变蔷,燃油经济性也有一定的提升请敦,但依旧没有给人留下深刻的印象溯喝脚,尤其是我这个09款嘉年华的车主茸。如今帘得柒,在配置依旧丰富的前提下膝,它换装上排量更小岔漠、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机谁灯,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型堪,这一次似乎有点看头了睬。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机忙嵌股,它的来头可不少倾浚伸。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它玩闺,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖普梳,可谓是福特的明星产品得佛。我得承认这些奖项来之不易镰,但我更关心的是欧,它依靠什么亮点来获奖烁臀删,三缸的结构是否影响到运转的平顺性箱墨,震动及噪音抑制能力如何舰,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现泛荷耻? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前晤,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机啥肥熊。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷草、涡轮增压以及进排气可变正时技术扒挝。在这些技术的支持下叔寒杆,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升党读。反应到账面参数上币扇烦,它的最大输出功率是125马力郸,最大扭矩达到170牛·米妇负,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的混峦痢。   另外恃浮盗,福特也针对其三缸的结构特点盆彤,对发动机的震动度仇、噪音等方面做了很多优化和改进亢挪,比如喷油器及油泵柔性安装猎、皮带润滑犁继、缸盖上方吸音泡沫等等释逃。为此慌乱断,我先后做了两种情况下的简单体验损拣:1蒙捞柒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2袜危、在静止的状态下涧仇,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上天。经过细心的体会和观察后问凳,我认为结果让人满意廉秋晾,发动机的震动轻微珊联,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些瞳传,但也不大碍事蠕吩。事实上拐夹棉,即使我细心观察唯窗锰,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别瓮魂桃。   看来之前的担心有点多余矫犬,还是直接上路试驾更加实际陈幕诺。它的电子油门响应依旧很灵敏港剑姆,轻轻触碰油门踏板汀释沃,发动机的转速表指针就会活跃起来井死峨。幸好油门的调校比较线性刻,分寸拿捏得体杰遣,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累瘁。同时次枪默,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感岭鹅幕,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉郊。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩蚕蒂,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别浪虏姑,那种加速的轻快感是后者无法比拟的洗伤。即使在低转速区间雌青欢,发动机的动力输出也很活跃射文炼,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉凉蒜。同样受益的还有动力输出的持续性擅,在试驾路段里面有不少的环城快速路曝,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h铂黄,而且整个提速过程顺畅自然侯努。只可惜受道路限速的制约深,未能继续把速度往上提很淳舞,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备扛。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契前,升挡动作迅速瑞,在D挡模式下正常驾驶伎,1700rpm左右就会立刻升挡绩别惦,让整个加速过程更加顺畅自然陛恃。然而澄袒私,在遇到拥堵路况的时候踏爽,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感趟谷咎,幸好并不是特别明显冀纹,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现富。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了示歉,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好潞,除非你把油门踏板踩得足够深刃棺图,否则它不会轻易降挡帘讼。   变速箱切换到S挡后拟晒挎,油门响应速度稍有提高稳蒙,而换挡转速则提升到3500rpm架堤惕,动力输出表现得更加亢奋率。味道对了芬钠,这才是S挡该有的特质疚爬,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了贸蹬。当然倦突瞳,最具驾驶乐趣依旧是手动模式碴,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮良驹,至今我仍然未能适应朔缸。   其余部分与老款车型基本相同毋端桃,方向盘的转向精确清、迅速诫掠,甚至有点“贼”乱玛鸽,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”裴柯谩,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬角轨,对车身的支撑力度足够挟,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显断娄,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安会,同时也确保了车身的灵活性劫拭苏。但面对减速带这些大颠簸时蛇村曝,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在硷。   在动力水平得到提升修献、操控感被保留下来的情况下丹,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少摹,开起来更加得心应手老,也更加有活力枷。这点值得欣喜忿,也是嘉年华的进步刷怕顾。当然眉径,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方忙,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎串,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音肮裳,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步粳错镰,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色煞欺淘,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵铂枢臂。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了仓,不过众所周知诬反,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台淀跑桑,而是换装了大众全新的MQB平台玫欺兢。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂茎炉,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异兔戏,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异芳古诡,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助边。   首先我们先来说说平台丸猎秋,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台分,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构渤,PQ35血统也就不在那么纯正藏。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台狗潍踞。   平台究竟是什么聪甸?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车独肥慨,它们会采用共同的零部件翟剩,采取相似的地盘咸厦、车身结构妻炕携、形式结构以及相近的生产工艺喷、轴距等懂酞棵,以此形成车辆生产的一套完整系统合负,平台生产的战略是当前产品在开发中券玖,最流行犊咸副、最科学仁烧、最节省人力迹粮、效率最高的一种开发战略困盘。因为对汽车厂商而言俱,可以在有效控制研发资源溶、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情淬楷。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台胸挫秆,并看看它们之间存在什么差异十。   PQ35中的""P""代表平台棠,""Q""代表发动机横置冲颈毫,""3""代表A级车蓖,""5""是指第五代献徘茎。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件钝挤谋,采取相似的底盘欧顾、车身结构盖、行驶结构怠妙、相似的生产工艺以及轴距等贿救难。由于研发时采取了已存在的""模板""崎碎老,不仅使车辆研发缩短了周期淋腔,而且共用的零件大大减少了生产成本浓,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型晨。采用PQ35平台的在售车型有途安公、开迪成遍欣、SCIROCCO朽碧、奥迪TT彤蚂、A3馁额、斯柯达明锐等车型掇诗。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括娃啃:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)壤嘲、大长度激光无缝焊接没簧、双面镀锌高强度钢板谦呸姜、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等翔官,但如前所述便,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术既必。   MQB目悖块化平台是大众最新的一个生产平台队刷,也是此次第七代高尔夫使用的平台型。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制躲砍,并且可以共享比例达60%的零件逼镶,包括同样规格的发动机惩偶、变速器等梨狡忌。MQB平台的推出背,将会取代过去的PQ25费讣、PQ35和PQ46等平台逞驼。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性喝料,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装攫墟,不管是传统动力冠汲、电动和可再生能源动力寺漂,或者汽油机磊、柴油机链磷、混合动力系统篓吵安、纯电动系统士掏、天然气发动机誊、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装幌舌。另外合喉秀,MQB平台还可以对轴距百芦、轮距扁每、前悬和后悬等部位进行调节麓某攫。另外此平台可以生产从A0级椽、A级到B级三个级别的车型天矮。这是PQ35平台所不具备的陵。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温踢贤旦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水盎烈。相比几个欧系对手唤,宝马的动作显然慢了半拍颊枷,继5系旅行版之后杯,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售柯颅。当然有时候来得早不如来得巧赁,只要给足了诚意吃畔,迟到了也未必没糖吃寄刑诺。   对于3系旅行就是如此侠,在它到来之前曝,C级旅行和V60早已在国内打响了名头端,作为后来者陷人婪,3系旅行想要从对手手中分一杯羹倘孝,就更需要拿出浑身解数了亩股纫。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版鼓裸暖,下面就来看看它究竟有何能耐却。   还是从外形开始说起火,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘芒,其底盘代号为F31默,依旧是标准版轴距耪矢:2810mm狙。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言杆侮户,这仍是个相当精干的长度伐险刀,车身“三围”基本和三厢版一致协,只是由于行李架的关系酗教补,车身高度小幅增加了21mm篡理。   我们测试的这款328i旅行版纪,还搭配了M运动设计套装裁,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸蒂午,闷骚的感觉立马出来了惮市保,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆附傅,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色淡。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择囱,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )爱,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性睡踩损,这和旅行车设计的初衷相悖侵。选择18""则刚好合适犯,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)适薯挖,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点潍崇垒,用一句流行语来说就是插:低调奢华有内涵崔。   车尾则是旅行车最具风韵的角度绩,从这方面看时,3系旅行并无太多亮点嫩镜,车尾的造型显得有点过于刻板开五靛,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已睹唐。相对来说并没有对手做得那么出色哭廓,V60和C级旅行在设计上的看点更多襄。另外计,虽然采用了M套件苍奔冠,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式兴蔫苏,看起来实在是低调过头了盛罕。   外观总结呻痢堤:如果你是3系的铁杆粉丝雷辽,但又不愿自己的爱车烂大街弧靛,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了丰,低调中透着股狠劲儿吮距柿,闷骚人士的最爱割鹊算。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样毙椒绰,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章朔聘俊,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少弓。但俗话说尝,是骡子是马得拉出来溜溜才知道毫问纪,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比搏让鲤,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何哇粕苟?   车型的选择方面娄磁,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则勉览辉,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型划啼里。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑桂膜,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机兑睦。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比纠:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸将矾舶,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力驳,与大尺寸的品牌Logo相得益彰毖抨,再辅之以保险杠的少量镀铬充,前脸看起来一如既往的简约和低调填挟。车头多条轻微隆起的线条教屡,包括引擎盖上也是凹凸有致抛脖玻,则让低调的前脸显得浑厚有力仕。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计刑韶令,外沿继续使用镀铬装饰瞬顶赔。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻乏翠蒋,也更容易让人接受呛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性抹戮。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁寡妻遂,一个氙气近光灯侍卫,一个卤素远光灯弦操,外加环绕半圈的LED日间行车灯萝腑,没有任何花哨的设计洼碑奋,注重实用济坞。而作为玩灯行家的奥迪澄,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼低荷呸,配合上单颗远近氙气一体前大灯庙,杀气十足妒即。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条侮棋,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道墙,看上去随时有往前冲的冲动痪模芥,非常动感和迷人担。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车茸,看上去从容而又优雅锋,有点儿荣辱不惊的味道钨酣。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后摹释,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了葡巨,毕竟走的不算是一路的风格了便嗽。不过嘶,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了讽超娥,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感窜。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别间,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角搪峡,变成了矩形倒角式的设计滑词抹,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L鹊辆设。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计盯档冕,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行视磨茫。   尾灯方面踌铃,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型疚海,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看阔,而且LED元素的缺失也实属不应该陪晴。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型错葱,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼钞帕,低调依然是奥迪的责任都撩。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎策,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎翁。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep掣圭,一个拥有超过半个世纪历史膜茶册,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌还,“男人”堪巧畦、“硬派”腾邓锌、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象笔。一个如此坚持传统的品牌灵葱,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV嫁,这对于很多人来说是难以理解的事实港。坦白讲卯熔,一向不以貌取人的我场冒揩,霎时间也很难理解Mark T. Allen地、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品修城。无可否认酱贺腾,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的疙捷顷,也必然成为人们茶余饭后的谈资诽,但是就只有外貌是这样吗咳勉喘?难道它没有Jeep的传承淡?这是我最为关注的问题弓锭。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”饱厦尺,而首要且必备的条件是强悍的越野能力界庐。由此可见螺无钵,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能棱恍,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置枷媳烯,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外使木赁。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色篱,首先必需要有一副好的底子霞,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统氛妒。根据越野性能的高低详鳖,依次有Active Drive I辜、Active Drive II和Active Drive Lock三种风南叫。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版诽沉敛,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统肠龄褥,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡播柬,并且还具备后桥差速器锁止功能褥琼坍,实现左右车轮50:50扭矩分配沉短,攀爬能力自然是三者之中最强的靶操久。   除此以外槽,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统釜良、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠硅测故、28°的接近角绕丛蔚、32°的离去角钮姜、纵向通过角23.3°壁公、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置潘哺险,要罗列出来的话其实还有很多埃嫌烫,但越野并非纸上谈兵即汤恍,要真正体验到它的实力嫡乡车,还是得把它拉到荒郊野岭底。   挂上低速四驱挡埠、开启后桥锁止以及岩石模式侣抗,稳住油门就往上爬娩上孪。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏阔欣陷,3.2L Trailhawk针对越野的需求茶航隘,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整钮。继续往上攀爬媚锯巨,一切都比较顺利删讳溶,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响末逆,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力甲紊。在遇到交叉轴情况时眯嚷纹,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力谈剂睫,配备了后桥差速器锁止功能的它梧,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑佰松吗,就已经顺利通过配爱倪。   这一次越野试驾煌,它的表现我完全没有惊喜八横,因为一切都在意料之中挂聪勘。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务秆牵,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了祁洽。毫无疑问杆捻垢,它是自由光车系里面越野能力最强的一位贺呈钞,也同级别的最强庙赋坡。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦化,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来饭蜗。坦白讲寄舍楞,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴税洗。" "  在国内的SUV市橙⒎,10万元以上区间基本是合资品牌的天下静氯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击拇,正因如此炼裴狭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市腔镶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问背,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破何。   说到大空间佩衫贫、七座设计痞、配置丰富的SUV啦仕,北京现代全新胜达是其中的表表者即美规,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求荣矮苦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型僧蒂,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变肌。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手胶俗才,下面我们将对这两款车型进行对比分析酚翟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观染:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向钱,设计上中规中矩捷呜晒,采用了哈弗新的家族式设计元素沥陡典,这一风格将在整个哈弗系列上普及捌,代表性的设计元素有袭态凡:大尺寸U型前格栅步镁,粗壮的镀铬横条格栅答很底,时下流行的“X”型前脸括谰妻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美顽休抠,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的寿谋币。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的誓怠毋,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时恕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气筋乖得,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅轨怀迹,再辅以造型锋利的大灯灯组畦妈相,极富视觉冲击力感就。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话逆钙贿,现代品牌的确更加具有超前思维意识讹棵旦。" "   源自逸动平台的CS35磁,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品室。凭借欧洲化的时尚外形设计卢相讳,相对精致的内饰做工岗呢闲,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现链喉唱,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注辱柑。此外哩毛,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在碳面灰,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能加徒,进一步提升了科技感和实用性交抒介。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些亥柯?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型颠摹,还有定位相同的长安福特翼搏镶,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4段,涵盖了自主及合资品牌产品俯。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道垃赊取,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS杰,作为一款新生代豪华运动型轿车冉,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系趁,也成为点燃这场战争的导火线发咸丰。而上市之后贫,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道叫,可谓是一场针尖对麦芒的对决怀阂钎。那么除了运动性能以外靶菲垮,这两款车型的综合实力如何呢誊,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓贝卷。   虽然说是ATS是一款进口车型红葱艾,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉袖沃,整体售价和宝马3系保持高度重叠凄。从定位和售价来分析娜袱,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比笨,两车售价分别为43.80万和43.60万丘递题,价格差距非常卸ぁ,有一定的对比价值攀讥。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车税,但两车所展现的运动风格完全不一样编。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计捂,车身线条锋利惫脚倦,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性揪,同时也彰显了力量感馅歼瘫。而宝马3系显得内敛一些绢,经典的""双肾""前脸造型旅染,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色腻。   作为凯迪拉克家族最小的车型搅赴,ATS在车身尺寸上不及宝马3系伺凛,除了长度略有优势外殿卢,其它尺寸都不及宝马3系拒旧,在空间上可能会有一些影响谎。不过没有关系潮袖耙,作为一款运动型轿车孩将,小一点也许会更加灵活恭成泊。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评霜汹,经典的造型更容易接受巾,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26项铰,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍排侵。   相比之下理睹饱,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力偏,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感吹锋,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足盎喘。   两车头灯布局不同丢失厘,宝马是横向设计酮,开眼角大灯我们已经非常熟悉啼呵唐。而ATS为纵向布局什,造型更加犀利文型,同时采用的是远近光一体设计耿核。配置上都采用氙气大灯耙懈扒,LED日间行车的和大灯清洗都有配备搬,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能苟认齐,但是可惜没有前雾灯颁。   从车身侧面来看纹,我更喜欢宝马3系际,腰线更加锐利丹垂,营造出了运动型轿车的动感效果既。而ATS侧面饱满厚实蚀旱鹃,典型的美系车风格里。   两车统一采用的是双曲率后视镜读,并且带有电动折叠和加热功能啼,同时集成了LED转向灯溺境程,显然宝马3系狭长的设计要更美观立瑟。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯趟,警示效果有所提升奸。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性拒,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力攫娇卯,双边双排气管设计也展示了其运动气质膘。相比之下松高仓,宝马3系的尾部显得比较平淡体,家用车的造型在气势上要弱于ATS耗。   轮胎方面旦歼柔,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎讨蛊涉,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎兄,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18睫干剔,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎度,都是偏重运动性能的选择封。" "  提起东风日产天籁轮,人们往往都喜欢用舒适堵、性价比高式倒、省油这些标签来为其定义粟僻拎。的确典疟臣,作为日产在华销售的顶级轿车何,天籁一直以来都以一种优雅的姿态肆溜沙,在中级车市场中处于上游位置前呢。不过这款车型的加长行为沃台缓,却与其他同级别车型有着截然不同的理念婆谷啦,天籁公爵胖兽,虽然是天籁的加长版本理,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力廓,用更有竞争力的综合表现超越同级对手抵本姓,挑战更高级对手假,才是这款加长礼宾座驾的真实能力猩猎溉。   25.18-29.98万元的价格区间嘛,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势拜感青。相比同级别对手雅阁砰备沟、凯美瑞膜桓涣、迈腾等热门中级车室靠,普通版天籁一直都能够与它们打成平手瞬处,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼潘辑吼,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无池交,但就是这样一款达到高级车水平的中级车场,在提供更多给消费者的同时洁,却并没有在价格上表现的有多高调圭穷。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异牧矢蛔,但是通过对细节的仔细端详恳,你还是可以发现不少变化之处摩氮踌。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素扫百把,但是整体风格上却并没有因此而变得极端禄。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近跺视。   5003mm的长度与2900mm的轴距伟,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平法快,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越栏瀑,在轴距上也比天籁公爵短了63mm坦苹慈。而与豪华品牌中级车相比较苇,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm视墨。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大刨荷杏,整体协调感还处于平易近人的水平病捂靠。   本文导航箱咕:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来苹仍取,数以万计的人们加入了摇号大军莽裳辽,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点队,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程钱断,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高降,一步到位的想法也被大家普遍赞同圈斜,这种情况之下中级车的优势就体现出来了蔷腊,强劲的动力檀氨、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜啸煽,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车纹构饥,它们的价格和配置都比较接近币伤酵,下面我们一起去了解一下逼。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表侣口欺:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)斑扳:15.98-25.18   推荐理由疤模:大气时尚的外观啃吹年、配备豪华全景天窗吻般寞、全新T动力以及较高的性价比滑任。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计突榔连,采用了起亚家族虎啸式的前脸龟鳖波,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择宛攫愤,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大颅甸,能够满足不同购车消费者的需求腥,值得称赞的是赂急赏,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗嫂,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感识缔,在同级别车型中也具有很高的性价比肩坎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整糖慷耗,自从彼得希瑞尔来到起亚后矫苫,为起亚家族设计了虎啸式的前脸摔呜洽,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸瓷,大大提高了起亚车的辨识度姐晾卡。熏黑的前格栅看上去更加动感铝洗,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利途撂。   车身尺寸相比老款并没有什么变化拈,车身简洁的线条侧面看上去更加修长痹,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感窘彻,并且兼顾了空气动力学香妹苏,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足靛坞,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能耙列换,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高土,LED光源看起来更具科技感衰纶骸。   新K5的内饰进行了小改动歇哦写,用了和工艺均有所提升溶超暗,三幅式的方向盘也进行了重新设计暮,看起来更有质感黔斡楞,使用起来也更加方便溉外,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积省恢停,也提升了整车的档次感啦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑培膏。   由于车顶采用了更为动感的流线造型逢,A柱倾角也随之更大灌盗,对于一名1.82m的男士来说缝,头部空间的局促性很明显浩,通过降低座椅高度后拟崇蘑,驾驶视野也受到了一定限制母紊。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞拱唾胸,同一名人员在未调整前排座椅后蹭伤羌,直接移动至后排乘坐辖贫绕,腿部空间十分充裕识膏,而头部空间也在可接受的范围之内缚。总体而言盖槐,如果想舒适且安全的驾驶K5绕韧亩,并不适合个头较高的人士酥汲,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞墟楼嚷。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机渺瓦,最大功率180kw咯溯,最大扭矩350牛米从奔剂,搭配6速手自一体变速箱订,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现傻。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型经到,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩蓟。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内守,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟达逻。如果你听到4系觉得陌生谜粹,那么当你见到它一定觉得很熟悉阶裴撑。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造雹处河,无论外形还是内饰都与3系很相像殿筏,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平娜手鞠,因为在它身上不仅有3系的影子蔑靖拾,同样也有着自己独特的光芒仿趟睬。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe蓄嚎殴,59.6-73万元的定价也高于3系幻碉馈。不过其实也可以理解稗雀查,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版梯,而是想要一辆便宜些的“6系”递且覆。   宝马4系提供运动偷、豪华芍、风尚三款套装板项,价格方面没有区别爸花仇。车头部分确实与3系非常相近分,只有前包围能够明显与3系区分出来淀。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素测世。整体来看瞳其溜,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格痉,仅在细节上加入独有元素小。 【左细:豪华设计套装(选配)/右卿稿狸:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解哪,但来到侧面相信很快就会被它吸引仓。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条慑棚,这样的立体感是3系无法给你的奴丁请。车身尺寸方面勃,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短辽。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm貉怒快,轴距两车同为2810mm呜。相比竞争对手缔伦,4系在车身尺寸上也有着较大的优势呻峦霜。   由于定位与平台的原因俯,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳递罕,也达到了对自我的超越顽怜。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统释徽秆。尾部张弛有力的线条锰避顽,勾勒出肌肉感极强的视觉效果辽岁釜。   本文导航孪逢:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末慈,2013年又有很多车型和大家见面了趁,它们各自出身不同性格迥异畦,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现商抢,其中原因多种多样当,下面就对它们的表现做一个简要点评沮,并送上编辑们的新年寄语炬前授。 东风标致3008   上市时间聊:1月9日   售价坦:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市惩逝,法国人终于坐不住了诞,要将标致3008进行国产褥呸,最初还担心它法系前卫吴盯、超前的设计能否被中国市场接受蔽回,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情肝那。   不过似乎这一切的担心都是多余的傻透戎,东风标致很清楚大家的喜好桑佳,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸盲锚、尾灯等部分进行了调整高,类似机舱造型的内饰得到了保留驾陪亲,使得它看起来既前卫运动又不太过个性寂瘦,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素玫钙,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计冉。   动力的调校同样符合中国国情逞,由于中国道路情况比较复杂尽,城市中驾驶用到高转速的机会并不多钡,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机诫始,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛我虐。尽管变速器的表现有些差强人意乳茨,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如熟惰。 为了进一步满足市场需求入铰,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型邦陀垛,丰富中低端产品线泻烩。   新年寄语翅踌尾: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的湘颈,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上嚎葱事,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来谐。" "  汽车除了是交通工具之外窘巧,在中国它还需要扮演更多角色挞虑。比如姜肪,它会成为一些人身份的象征陶垢。也正因如此咕,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴豁扳奢。在车型跟随换代而越变越大的时候蹭拭,它们还不满足鹅,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型滤。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型窖金变,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸惋湾己,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了颓纳。   从长轴距车型诞生起每稍练,围绕它们的话题就从来没有间断过莽敲。长轴距车型的空间更大是显而易见的惺双,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗彭?是为了操控放弃空间眷福,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题闷卵。现在管定挫,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿叙,并且差距幅度有多大藕捍。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵奴浑。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一烘苗。从设计上来看烽芭,它基本保持了海外版本的特征吠,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变功竿湃。整体风格比上代车型更运动狼弯,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准礁粕庞。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型酿筷。它在设计上与天籁并没有本质上的区别现,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间恳寂,同时相,在配置方面也向更高级别车型看齐隙扑。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大漏,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一洁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后乳乳肖,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性叭共谦。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势赶号,那么实际情况果真如此吗屯杰?   首先娃室炮,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异前菊。将天籁停在起始位置后品姬,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置线温避。之后低堪衫,向左打满方向棉让案,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作居磁,然后再次用桩筒标记后轮位置汐噶。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头谎。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异凄郡深。   实测印证了我们之前的推论替茂抗,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大处,但差距不算特别明显己茫。两者的方向盘直径和回转圈速一致构饲。实际驾驶时管,除非路面宽度限制特别明显柿,二者没有本质上的差别达。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准松涵汗,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况侈撵娜。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话期,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响堕。当然窖谎瓣,陆军1号的尺寸太过庞大方廷陋,算是加长得比较极致巳。那么镣许,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗辞?   同一水平面上玩癌监,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙汤棘,二者的成绩均为150毫米颈。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙楼郡薪,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中陈。   我们的测试方式是将车头正对坡道廷破皇,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止豁,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论庆。首先上场的天籁最终成绩为105毫米嗅嗜。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬恰,但结果令人意外夯。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米兄步。抛去胎压等因素的影响埠畅,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平雄茄封。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV汰寇?如果排除自主品牌的话哆骗,这多少听起来有些不切实际吧卑,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了夏嘘村。不过这个看似不可能完成的任务斧,正因为有着咱们自己的汽车企业尺柯,才使其成为了现实奖。10万元给我殊橙坑,我会选择什么车呢妙刹?今天就为大家介绍两款不错的产品惨稼,众泰T600和比亚迪S6处蒋霸,它们之间孰强孰弱恃,看完文章之后您便会知晓疚。   4天以前瓣观,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来桶恭,顶配不到10万元的售价兑,加上1.5T发动机出色的动力表现羌、以及全景天窗陋杭撩、倒车影像等丰富配置的加持必,让所有人为之眼前一亮怯。而在该级别中钠郊碗,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战颂,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置乡,还有着出色的销量和用户口碑枢评,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的雹汐硷。所以今天魄黔甲,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比现,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型沧,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型僵酷卿。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6乾齐,这款车属于小一号的紧凑型产品罚挖拭,因此这里就不掺和了烤夹。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观瘸壤:两款车型造型原创度均不足叹速。   外观造型上东,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹断,但相比之下诽拘,众泰T600显然模仿的更彻底一些木猛,车头与车身都是完全的拿来主义孰探,没有一点原创的元素波。而单就最终的效果来说袄腔,众泰T600显得圆润饱满郝没,比亚迪则更加的精致显大豌囤。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面的,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm擅,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm赂,轴距为2720mm骸,从数据上看挺徒桓,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势结富松,而众泰T600比对手更宽哄泞提,轴距也更大醇揭级。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂泊厦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些斥擞。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎路缔,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎籍煽目,在轮胎规格上廖,众泰T600更有优势一些创。刹车结构上苹丁氮,两款车均采用了前后盘式刹车笔腹。此外午导,在备胎的布局形式上飞,比亚迪S6备胎采用下挂式体惊绢,这种做法的优点是对后备厢空间占用泻步奕啤,不过更换起来略有不便卿确。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程逝咐莫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高孙脊行,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配胎夏,线条上显得不是很协调榔肺,后雨刷兜涸、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备故未俱。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统固患,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达混繁亥,而众泰T600根据官方的说法逗翱菱,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了撩令蚊。   钥匙方面阀,两车都配备了智能钥匙罢补宠,并且无钥匙进入玖粗、一键启动等功能也是一应俱全部。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通丸,但质感和色泽都比较不错卢夺盗。相比之下齿,比亚迪S6的塑料感略强跺,但它的两把钥匙中够,有一把还是卡片式的适外,挺有档次感的省衔图。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”耽,据日本共同社11月报道鸿砰目,丰田汽车公司发布预测称陈屡搔,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆帮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录篙敬骡。而2013年前十个月幂搔,雷克萨斯在华销量同比增长8%诵扦,而7-10月同比增长了24%瞳瓷睡,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势驾柔。那么富勉,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢磐?在这个产品为王的时代中课管谢,或许答案非常一目了然艰痉,品质卓越的丰富产品匪你。   在雷克萨斯漫长的产品线之中贯头,IS系列绝对称得上是中坚砥柱航徽,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)路毋,而其到了2013年也整整历经了三代产品凹翟蚂,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的承呕?在这代产品中究竟有哪些新意泼?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的椿卫。所以啦,在这个2013年的冬天店凌坚,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT砍,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”拦。   是先有鸡还是先有蛋恃矗狼?这确实是一个哲学问题侣。但是对于车型换代而言糜,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情额仇痊。在介绍外观之前扁嚎蒙,有必要介绍一下其前世今生侨。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车炊谷,全车线条设计更显张力桨帝活,饱满的肌肉感让人过目不忘肪顷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化份。   第三代雷克萨斯IS猎狼枪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车钉恨抛,全车线条设计更显张力房,饱满的肌肉感让人过目不忘湾。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蔽邵僳。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度巳玻扑,但当这款概念车面世之后蹈,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风汕萍费。虽然没有LFA那样气动山河是舍淳,但却是可以做到惊艳动人刮。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV虾闹绩,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长绵晦店,要么从一开始作为越野车的分支穗等,要么不经意又成了轿车的替补星寡,但这丝毫不影响它越来越主流缎喇鳖,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来抨巷。Jeep自由光就是它们中的一个新成员宿。   一向个性张扬的Jeep品牌匡伸,一改传统的硬派风格联,走起了时尚运动的路线桔。不仅如此徘酪怀,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型跨授门,在国内各大车展相继亮相劫,赚足了眼球把媚。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市趣婪冈,笔者有幸受邀参加新车试驾活动超币蛊,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢但病?通过下文一同来寻找答案吧!   外观境:一改硬派风格碗,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初储冕柯,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型崩苍诞,在这样的大背景下滴辉,自由光孕育而生凶。只是从自由光诞生之日起醚,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注镀登,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象抚凹。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)琅,定位于介于指南者和大切诺基之间体歌佃,竞争对手直指奥迪Q5耪奠娄、奔驰GLK嘘仓推、沃尔沃XC60等车型膝享,车身尺寸方面搅,其长宽高分别为4624mm靠、1859mm坡嗽井、1707mm伎反猜,轴距为2719mm烂惦峡,与竞争对手相比并不处于下风炽馆。   既然是Jeep品牌车型狈喝,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了隆鳞吠,只是造型有所改变汹锯,一改以往平面式的设计冈身滑,采用了类似“折角”的设计愁窖,当然效果立竿见影胸,整个前脸变得更时尚也更有立体感郝。前大灯的设计标新立异靖瓮卵,采用了大胆的分体式设计辰度坊,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”烩咯巧,氙气大灯席盖氖、雾灯依次向下排列龚惯居。值得一提的是该车的行车灯哭埔、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型轿贾薯,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑驴潦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道社,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后铃收隘,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯瓢切。 斯巴鲁BRZ 耙媳:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机肮睹颗,采用后轮驱动平台燃,是一辆平衡度上佳的双门轿跑唉青,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”郝襄。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发窟,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计浚,而外观和内饰由丰田负责吧。   尽管如此卸哆肃,BRZ并不是“每个人的菜”短饲。尽管设计了一个小型的后排座椅腹,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人侣狙晒,音响和娱乐信息系统不够出色砰眯姆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一录,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮瞬脸。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣丢铺秸、并且外观时尚动感的轿跑叔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试桅乓靖。?   下面就具体了解一下BRZ的特点哥薪:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机萌逻,最大输出功率为200马力七芒,扭矩为203牛米叔。据美国环境保护署数据显示涤孙身,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里斜版。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg部试。 ? 斯巴鲁BRZ 怜:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供梗豌。两个版本都有手动挡或自动挡选择鸿。   豪华型BRZ的售价为26帮双,265美元判布许,配有空调系统古盼,定速巡航系统救酞,电动后视镜秋童甫,一键上下的电动窗诫蛾说,后门胰耄控电子锁洞怜,真皮包裹方向盘警馈,65/35规格折叠后座殿拣,HID大灯慕虚,17寸合金轮圈破妇全,有语音提示的导航系统耐干,实时路况警报沸,USB接口和车载收音机急。   限量版的售价为28蕉律屡,265美元绦浮,在豪华版的基础上增加了雾灯滤辈田,真皮座椅捆商杭,一键启动暴膜,后扰流板霞,配备照明的遮阳板化妆镜谷里,双区域空调控制系统却,前排座椅加热和后视镜加热锈迹。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统惕,电子牵引力系统核按,稳定控制系统以及6个安全气囊澳臀。尽管政府没有对这款车进行撞击测试轰虚,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明话,无论是正面撞击煌炮,车顶强度态衰,还是座位与头部保护试验稍,BRZ都获得了高分会伞露,可以称得上是一款非常安全的车顽臼。 ? 斯巴鲁BRZ 翘困:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩德涩,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX颓,加速时的推背感没那么强烈裂谴竿。不过酗,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者敝,对于六速手动挡十分精通继,5薄,000转起步对你小菜一碟的话嘎,加上BRZ的轻量化的设计劣,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感卧奉。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似喀丘提,并不夸张的外形设计馆坦,精准的方向盘衬誓,强大的刹车和印象深刻的牵引力范妮。   总体来说澄洽瘁,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车别,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受抚妥田。而作为日常用车来说笔,路况好的前提下苛,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多剁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品碴融裂,未经环球网Huanqiu.com书面授权泊比卵,严禁转载贝穷税,违者将被追究法律责任起。责任编辑腐:李敏" "  作为一款小改款车型迪,14款智跑在外观上与老款保持高度一致椭,甚至在细节方便也没有任何变化丝刃,仅仅表现在配置上的升级该。回顾智跑近3年的上市之路来看僵龟,依旧保持着其独具一格的风格令掠感,即时在如今来看檬收,智跑仍然算是一款前卫的SUV汝先,回到3年前擂心,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L安毙、2.4L两种动力共10种车型聚,售价16.48-24.98万元扭,售价与老款车型保持一致衬。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型汕守鸡,即使它远远的驶来倾,你也会在车流中一眼识别出它裸巫,城市化SUV的定位倒也不特别羚吮,不过虎陋,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计缆嫁,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一颂巷。   现款智跑与老款在外形上几无二致坪,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意忻荡诞,与老款相比蜗卫瘸,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏暗。部分高配车型则配备主动安全头枕妨必蚀、前排座椅加热弓、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置苔。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里瘟蕾,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型呈烫点,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型巷容瓣。这些车型中包括了全新奔驰S级排盟、凯迪拉克ATS散镣纪、斯巴鲁BRZ墓徒盗、沃尔沃V40等备受关注的新车鞭,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局迟,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车淌。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间伎:9月28日 售价区间恫挪仿:124.8-209.8万元   新车点评辉插: “汽车发明者疚捞,再度发布汽车”霖篙。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史吾蔫,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语攀,这也看出了奔驰对全新S级的信心氓汝,从外观磐然坍、内饰酷、配置等硬件方面的足够实力稀,甚至超越许多同级别车型怂,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机屡淡。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢瓷,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车劳抽喘。具体来看衫速,前大灯类难,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似庞沏,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是琳,新S级加入了更多张扬的运动化元素煌捐。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部吠,车身线条延伸至尾部变得更加收敛铰,有点类似于现款CL级的设计屉爬。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面览陕淬,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统赦,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现粉苍,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外惋忿,还可通过其控制车载设备等醛。另外物,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统筒怕、LED氛围灯烽、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅敢快透、新的mbrace2智能人机交互系统等侧静。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计火库癌,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学涕溯惮,特别是后排的座椅唐瘫,高配车型后排座位为独立设计床纳,并且带有腿部支撑和按摩功能领借梁。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重烩授。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面僻奢,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机倾车,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机崎瓦,最大功率为245kW(333Ps)牧形拢,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机头桥韭,并匹配电动机沤皋测,最大功率为225kW(306Ps)杆饱垄,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机翔,其最大功率为320kW(435Ps)碾枪,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器辖逻獭。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间卜慧:9月28日 售价区间合:30.8-43.8万元   新车点评虑仟: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功涛荷,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性地。但凯迪拉克ATS的到来廓揉,让宝马3系走下了神坛椽搜。相比一直宣传运动的宝马3系徐,ATS个性化的运动性能更是技压一筹核。不过在终端消费市场上悼藩,凯迪拉克还有很多事情要做锯痞,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好瞥侣履,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力恃天嘲。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市畏,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型誓。新车基于全新的Alpha后驱平台打造玻必刹,外观方面缸,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计囊路,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计蟹盎腺,整体造型较CTS而言更加动感舌冕。   凯迪拉克ATS拥有50寇:50前后质量分配煎,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统尚、Brembo刹车卡钳池凳、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊帛孝莫。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂据孩函、LSD后轮限滑差速器铝曹苔、高性能运动轮胎纶肮、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)厕、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置醋常撩。   车身尺寸方面势溅,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm填,轴距2775mm炮桂。而未来国产后闺疾盆,轴距有望加长侵拟悲,以应对国内市场僻惹伙。   动力方面酷,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机季等敛,最大功率203kW(276Ps)苯凭,最大扭矩353Nm间,其百公里加速时间为6.2秒界。传动系统方面胖东,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱廊。" "  前言患牛: 在上一期文章中哨蘑遍,我们盘点了2013年重点的改款车型套酬,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型牟,在收集信息的过程中劝,编者发现了一个有意思的规律连,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型儡究荚,往往推出两款侥,甚至更多雾滦,更像是一次新车的大爆发刻藉,或者说是新车开发计划中的一个波峰病,这样的车企包括长安福特桃恃繁、一汽大众许蔚躬、广汽本田等牌晴。与上篇文章不同的是底,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出下鸵花,而是挑出了10款重点车型捌腔败,这10款车型有的是关注度较高的人气车型搅乱,有的是较为低调芦,但其实销量却很不错的实力派车型杜摔骨。回首这一年薄稿蛋,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间捂郸桶:12月10日 售价区间罐:12.19-18.29万元   新车点评饯:作为大众全球的当家车型凳,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变存煎潮,是相对比较原汁原味的一款车型掇畅堪,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议鞠,但空间的改善却更具群众基础纱剔欣。从速腾的热销来看沉,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型孔刨势,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方宿夕南,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线虏醚。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形鹊犯盖,雾灯区域的改变也是如此芒究。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感精独蘑,也更年轻一些跨还麓,少了几分柔美佃,多了一些阳刚的元素靠挽。   车身尺寸比第六代更大峦: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板晚,特比是对于这样一款定位家用的车型来说坍摄店,后排空间略显局促袖滇。这点在国产高尔夫7上得到改善别,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm蜡拎,相比现款车型嘛,长宽分别增加了56mm和13mm虱赣围,车高则降低了28mm廊。此外钠触甘,新车轴距和前后轮距也得到了扩展划氯警,轴距增加59mm朗暖颂,达到2637mm材呕喀,使得后排乘客腿部空间增加30mm贩社蕊,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm勒嚼拦,而行李箱空间也增加了30L擦,行李箱总空间达到380L涩菊矗。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚祝克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化恍: 相比外观的“小改款”焊,内饰的变化却是颠覆性的谋,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状荚亭惦,并且向驾驶员一侧倾斜蠕粮,更人性化先币筷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点茎活,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感俱吓,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力承羡袭。   轻量化更加明显多笔: MQB平台的特质之一便是轻量化鲸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大档仓,质量因此降低了37kg擞,另外发动机降低40kg睹楞锯,底盘降低26kg侍彻,电气系统降低6kg等等享砷,虽然车身尺寸增加合,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg甲颅,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg碱竿,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果聚缝,并且一定程度上也能提升驾控体验痞。 【MQB墓苟伲块化平台】   配置全面升级说: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富搁狼范,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)禄、定速巡航歼疤、启停功能萄、第二代车道保持辅助系统菊仓啸、防碰撞预警签、自动泊车窝、胎压监测坛氮、电子手刹聚矮、电子驻车捂、一键启动剿钎、新版导航及超级蓝牙等功能械。另外摄冒,丹拿音响钦拉闲、以及更大尺寸的触控液晶屏锨配祈,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成叛扫酥: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机颂括,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教壕,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)别慌补,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)伸世,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同先秸笆,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机氮鞍垒,其最大输出功率为162kW(220PS)臼伤,峰值扭矩350Nm惯。   主推7速DSG双离合变速箱恍舷: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱沁尸暮:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)裁搬检,6挡自动变速箱(AQ160-6F)羌蓖吩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)强试疆。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT措猩,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT磷,而1.4T自动舒适型黎、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱傻。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间凤:11月19日 售价区间晾腔昧:12.98-18.98万元   新车点评味就:北京现代是2013年的大赢家邵帽辽,销量突破百万辆柒,并且销售车型整体售价在上升练酥。虽然索纳塔八的表现还算不错七坪梁,但这是以高性价比换取的狄,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜非琴读,外观更沉稳保母串,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者澳绢疆,再加上超出预期的低售价士弘捶,名图可能成为北京现代一款新的主力车型帝铃妹。   外观方面橡,北京现代名图共拥有八种车身颜色沪递翘,分别是水晶白碧摹奇、梦幻银镜、幻影黑茹离、玫瑰红城错、水墨灰屎称罗、宝石蓝虾、丝绸金蔬殴戊、北极玉涂。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念圈呛搁,尤其是前进气格栅处的造型陀聘,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔床。细节方面夯孔,新车的前大灯设计很抢眼尺商,区别于其它车型华欠,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上厕嫌。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm烯护魔,轴距为2770mm南勃佰,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型揪嘎,名图的后排乘坐空间是其一大卖点频。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面纷夏韶,北京现代名图内饰设计风格相对稳重绞另,以金属和实木装饰为主托。配置方面沉疙层,有主座椅十项电动调节弊、驾驶席座椅加热通风记忆功能骑骄、双区自动空调洞、倒车影像汹渡、定速巡航骑、多功能方向盘屉、座椅/外后视镜记忆功能及、侧气囊/侧气帘七瘦、副驾驶安全带提醒撩、倒车影像系统骑瘫估、转向辅助灯蛋、电子防眩目外后视镜等多项科技配置洁佃。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面承番,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机涤簧,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器河。对于后续会不会推1.6T车型绕簿,北京现代副总经理权赫东表示拾,目前尚没有这样的计划匙磁。" "  新朗逸大家都非常熟悉了祥呢,满大街都是炼雄,从朗逸上市到现在的五年来京煞谷,在全国卖了一百多万辆簧,卖的这么好构,自然有这款车独特的竞争优势砰钾。要知道朝噶拨,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量棋瘫,这究竟是为什么丛疆备,很值得各个厂家思考呸。市场定位抓的准篱花聘,产品线丰富念看灰,产能跟得上纶傲授,都是成就朗逸销量过百万的因素烽。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版泵冉巩,市场价16.59万元镣。究竟值不值巫搔?运动在哪里儡?是否称得上运动史玛?带着疑问释帘,一起来吧氦叔。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅光讼、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式谁市瘟,这种运动元素的表现方式很常见餐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅势尽,配上熏黑大灯这样的手法匹劣,而且很多还是豪华品牌在这样做铰圭。这样就无可厚非了改,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蝎,新朗逸又有什么不可以呢伐?   运动型小尾翼辞、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点迹囱,同样是传统手法电借,几乎在外观的运动性点缀上汹,各个厂家还没有太创新的方式淘侠。一般些的刹嗜坚,就增加这样类似轮毂杭、尾翼的装饰碴槽,高端些的灿捐缔,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型缕。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类具砂琶,不过怒蒲峡,从侧面看具土翻,新朗逸的沉稳感依旧没有改变贤刃,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目烙抱茸。   相比车头和侧面宪箍叉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些吗芥,在说运动感之前切,我更想说说普通新朗逸的车尾诡酪盘,更确切的说床冉色,是想说说尾灯良身,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起蹲,有一点略显单薄的感觉咳式斧。运动版上贺呸,尾灯加入了熏黑处理拣趁刻,双出排气管也更粗壮了搬窝梗,保险杠的视觉感受也更丰富涪靡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感教。   本文导航纷荣:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争林。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾浪辣脾。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蒋计,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成疙忌。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配睦嗅狙,即韩国的蔚山奠,这里同时也是现代全球最大的工厂世。这个工厂雇有3.4万名员工此,日生产0.56万辆车勒畏散。   Inautonews编辑表示很,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意尸病嗽。五年前质量提高了韶,但是外形并不美观石。然而帘淋,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变耸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)勒,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)亲,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)叫臣。对每个购车者来说搁,这听起来非常有吸引力汇。还有就是i40被认为转售价值要高于福特路惨潦。   与现代旗下的主流车型一样逝脐跨,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法痢拒,整车线条从头至尾充满着流动感眠。车身长4770毫米东,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米唤阶。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前腹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拓搔套,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标脊,它看起来依旧如此的适合年轻人拇。没错妹患漂,搭载着一车的新技术之后匪惟滤,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手共,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价巢灰。于是当新车到来的时候破核儒,你一定和我一样对它充满了兴趣夺饲划。这是最年轻的凯迪拉克攀空线、最小的凯迪拉克舅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克杆排? ● 外观造型惨:钻石切割风格依旧疆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖烯澎、2013德国红点设计大奖惦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就毕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型嗡潘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影宋谓,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品闪翅斥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶倦,只是这回梦笑隆,ATS是完全原创的作品梆。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm谰笆匹,轴距仅有2775mm立纪啊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”桑锣,而国内我们则把它当成中型车苟校赤,和宝马3系标准轴距版颂群瓣、雷克萨斯IS成为同级别竞品瞬巨,并比它们都要更小一些吧慈。   前脸的造型相当干练撕鞍,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拌,而是被很好的控制在一个合理大小上思,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了蜡,也很符合其品牌最紧凑车型的定位蹈屋场。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条势,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头凉金舶。出于空气动力学考虑镶械篙,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上裴词礁,当车速高于60km/h时茹农哩,前进气格栅会自动关闭诗算邻,可以避免气流进入发动机舱形成乱流偶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拉屁谅,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性吉籍级。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型呛,并带有远近光灯智能切换功能甭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计坛骆授,快速亮起性花乾,缓速熄灭的设定很显档次齐侧堂。再往下看挤乡,闪电式日间行车灯法颊、大灯清洗介导卡、代表着美系车传统风格的轮眉反光片到,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀摊得毁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要绣,亦或是造型需求蔽,感性的来说彤就炬,可以视其为向着传统美系性能车致敬取撑。身处车内咐串聘,隆起的部分会给视野带来一些遮掩堂干狡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”橇恼。   ATS是一款后驱车拒廖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50文:50标,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款斧,贯穿车体的俯冲式腰线龋、短前悬苹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态按。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上炬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响能徊。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备熄闯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)毕。而在规格方面擅啸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性堆,前胎尺寸为225/40 R18谁忱默,后胎尺寸则为255/35 R18篡莲搬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力罕惭良。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统吭虽,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致板忌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角夺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色敬联阿,至于设计师是否真有此意团逛,倒还真无从揣测回涝。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少去扒,实际上剑返,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计抨赁为。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部窃坟,由此带来了不错的视觉冲击感凡,给后车以足够的心理压力撅豌定,至少眼前的这个家伙一定不好对付溯蒲黔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型措兑谁,至于3.6L V6车型何时会引进日骚祈,官方暂时还没有表态防鞭,而是否会有V系列性能车型的推出倍病付,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定陛汗。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车长聊匪,我的第一反应总归是奥迪A6L煽恨毒、宝马5系以及奔驰E级这3款居莫胜。不可否认派答,它们的确是这个级别中最具代表性的车型眉,路上的能见度也说明了这点啼赏。不过泉孟氢,随着市场逐步的被细分魔,对于那些买车不喜欢随大流的消费者娶确绒,除“老三样”以外羔救,也还有其他选择抒飘霖,比如胺娥:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES胖糖褂,这两款不错的“非主流”产品癌。   今天侵哎,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前究版,领略一下“非主流”中大型车的风采青何躬,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同谎,当然唉讼墒,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同刹。(注凸魄:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”雀藏,雷克萨斯ES简称“ES”澎。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前襄郎,编辑先和大家解释一下“非主流”贺讨,这里并不带任何贬义糠逛。从销量看梦,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上冗剧,宝马5系9000台以上钙伍、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现醒口,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场埠蔷。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场负查冈。   外观安剩:XTS尺寸明显更大泥,但轴距差距不明显   对于中大型车来说潮灯,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准胆凸巫,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念鲁盒糙。造型方正且棱角分明的车身造型却霞乖、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰惮菏袜,都很符合人们对“大气”这两个字的理解骂。可以说它给你带来的面子效应尖据日,绝对超过它的价格炒疮遂,在半年长测期间级就,我在停车时经常会被问刹兽唬:这车得60-70万吧堡?   相对于XTS外观的张扬徊顺、霸气吠博,ES则可谓是低调骂、内敛很多蹭举软,整车的线条和比例都比较匀称躲究,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了叉。   在车身尺寸方面县缚,XTS的车长达到了5131mm番短,比ES的4900mm足足多出了231mm蘑,差距可不屑湮亍,但在轴距上等,两者比较接近薄嫩魔,XTS为2837mm崩,ES为2820mm赔痛,仅相差了17mm佰,至于最终的车内乘坐空间表现矮,它俩也是半斤八两毁肋。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型荣肌,氙气大灯比悼、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少丹去,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蹲堵抬,ES则仅有近光是氙灯铆埠,远光为卤素灯泡需菜。其中柿令陆,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局雇,显得比较个性素。而ES则还是灯组传统的横置式梯。   再来看看轮毂和轮胎乏拾,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸偿护,ES为17英寸妨郎,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎码里霓,市场售价约1500元/条沪涡,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎倦,市场售价在1000元左右/条前吾。可以说救姜,在这方面两者的差异还是挺大的撂。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算途馈,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择纤很绷。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰缡馈,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元妓纬废,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志倘玻签,下面就让我们来看看他们各自的优点舵。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦颁危,其他两款车均有上万元的优惠邯淘供,但相比比亚迪秦的国家补贴辖,这些优惠就算小巫见大巫了厦凉。目前在国内的某些地区墨绰,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴骗,总补贴额度可达到7万拍礁,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴贤竞。   在外观方面隋链,这三款车均有各自的特点胁掣袖。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感菠识相。而本田则是日式混动车的传统样式记悍,看起来非常别致凑汲。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子崎陕情,非常有气势苇峦酗。   这三款车中傻摔慷,比亚迪秦的动力参数最强兽冯,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平盆叼。不过要是论舒适和驾驶感受璃翰,锐志才是这三款车中最棒的期兼卵。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车舅嗣,因此它的动力参数看起来没有太大优势皋泌耍。   三款车同为轿车晨凭,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动杆撅,丰田锐志采用了后轮驱动仿溉。至于哪种驱动形式更好抱娇,就要看个人喜好了槐东。   本文导航牡浦:" "  简约内敛吼歼、安全扎实报撵、品质优良谢逼粳,却叫好不叫座嚼充深,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象惹。然而对于一个企业疾,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品踩酞型。为此奠蝎,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时腑固灰,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进起嘶家,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如骆潭描,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L垃。 亮点配置萄屑:   City Safety城市安全系统巳酣谐,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤举力,而在相对时速低于15公里/小时的情况下接,City Safety则可保证刹停以避免碰撞策。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蚂,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险炔,系统将马上发出警示并全力自动刹车匣,避免发生碰撞事故凯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)滑舵木,可实现自动排队功能鼎凳,除了可设定巡航速度刺素,还可设定五种不同时间间隔脊暖。   加强型盲点信息系统BLIS馁德江,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域帝。   倒车车侧警示系统CTA摩虑另,可识别车尾两侧30米区域内的车辆哨么,如有车辆接近惺统擦,会发出警告音和BLIS警示灯敌。   FAHB主动式远光灯汉,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆砂搂木,并自动将对方车辆区域调整为近光灯绒沥,防止对方车辆驾驶者造成炫目添柑。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心叔拍,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择芒遁柒,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入咎兔,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距嘿。显然沃尔沃也意识到这一点敲沫,要想在销量上追赶""ABB""驴肺,国产是最为关键的一步戚,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边糕。S60L的到来肯定会对宝马3系卫、奔驰C级久、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战悸崇,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手染惠特。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢秀? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型涝宽犬,我们今天对比的是2.0T智远版芍胸,售价为30.99万露夕喘,而其对手同样是搭载2.0T发动机彭,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型甭泉。 ● 外观对比   从外形来看蔼惰,沃尔沃S60L给人感觉干练烯粕、紧凑啥狮,X型前脸略显凶猛邦,富有冲击力锨把。而奥迪A4L外观显得更有亲和力戊赫,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱收首。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利惨坛射,采用氙气大灯光源册川痢,配备自动头灯以及 LED日间行车灯俺,只是少了前雾灯涪画。相比之下函狙,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利绕,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合歧婚,同时还配备前雾灯踢肯。只不过灯组并非自适应前大灯停,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能穆甘芜,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源谎烤,确保驾驶安全归了凌。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平胯肉,轴距增加80mm达到2856mm传,而奥迪A4L轴距为2869mm灵司,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势坍,不过高度和宽度有所不及楷负。两车空间表现如何玩戮,请看后文的实际体验崇。   两车侧面造型也具有不同风格弄,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态可弗,而奥迪A4L侧面更加稳重嚷祁赎,看起来朴实大方丢涧呸。 在后视镜上淡推酚,两车都集成了LED转向灯先偷,不过奥迪A4L后视镜带加热功能哆邵,而沃尔沃S60L则没有独。 在尾部呐,沃尔沃S60L造型略显生硬了绞佃,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和卞。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计涸卯拉,同时加入镀铬包裹募俊榷,气势十足欠糖,而奥迪A4L是单边双排设计仁襄鲸,无镀铬装饰宏浩。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎瓢函,而奥迪A4L则采用固特异轮胎清,尺寸为225/55 R16轮胎幕,相比之下尺寸显得有些小了勉萄,同时配备的是非全尺寸备胎莫讲劝。不过沃尔沃S60L没有配备备胎堤,只有修补工具有点不厚道良。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的步报,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗愁?当时的网络上绝对是一片嘘声酷亲琶。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计然课巨,这似乎就可以理解为特立独行赊蟹?或者说创新骂?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念犁土屑,通俗一点说就是摄帛:走自己的路并,让别人竞相模仿瑞缺炊。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片处,时间不长欣,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样绒靶?当时我无法回答厢焕,因为还没有对自由光进行全面的了解橡桑,经过一天的试驾体验之后扇,我认为这次Jeep自由光确实有点料拎藤沙,甚至可以说气势汹汹梅,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市嘲恪,那么它到底有什么资本来搅局呢辟壤低?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案峨牛。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新佛,在做颠覆传统这件事丘蓝,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念刀。就拿前脸来说和,好看不好看绝不是我个人说的算的哀趁,每个人眼里都有一个不同的看法氛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧筋刺伶。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表吭:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看稍姑侗,Jeep其实并没有太大的优势曹,包括大家最看重的轴距表现陇结谈,在这个级别也算不上是太突出姥娩。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话糠,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争路,让消费者也能愿意买单菩。   车尾相较于前脸就显的很平淡了秸路,其尾灯设计和大切如出一辙旱匡,只是在造型上稍微做了一点改变街吧,以便能和后车窗衔接的更自然一些塘羌。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样乌堡枢,这实在是太个性了嚷称铜,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面承笨,不是吗闪伐帅?   本文导航伍:" "  “便宜梆拾箍、省油漠帆漂、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求嗜侍。因此腻稠,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军青,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上辉。   为了尽量给消费者们传递适用的信息溯骇,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”袄。二者不仅定位和排量相同哀匙袱,售价也都是6万元出头赊按。那么谁的配置更丰富巴怠,性价比更高呢空抗?接着往下看吧八。   备注锈: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期吩化,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型淖缉默,外观部分的不同之处是具有“雾灯”堕、“天窗”和“后轮碟刹”蹦层泞。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新殴菇,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响栏操,促进其他品牌产品的更新或者降价诗刊,以提升竞争能力瘫悄。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形纯我,但又觉得竞品车型优惠较多”梳送。今天就随着我们来看看绷,新威驰对比瑞纳虑朽遍。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看俩,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车冉,此次我们将两款车型的顶配加之对比释的透,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处虱。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元骆,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多瀑。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨雹,以往圆润的风格被全面舍弃处,车头变成了现在最流行的大嘴形象畅。虽然初看有些夸张膏,但是符合小型车定位急未蹋,更多时候它是年轻人的代步工具闯喷吮,所以造型必须年轻蝎轰。大灯面积不但较老款车更大崩上摊,眼神也更加犀利卿替。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变犬,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现臣,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿厢,上扬的腰线很好的诠释了这一特点厢蕉忌。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论工邯绞,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样人。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异虹,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下萝,诸如电动天窗达、前雾灯与后视镜调节都在其中纯唤,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能嫩,日常使用的便利度稍高一些浮兢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm篡,轴距达到2550mm涪。与老款车型相比加长且加宽瞬叉踢,这是为了适应造型变化的需要磕迸。与瑞纳相比其长与高都比要有优势崎,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势肃睛蹲。   新威驰车尾没有车头那么激进昏吻,显得时尚而舒展顽罢。整体线条看上去硬朗多了曝材。在高低配版的车型之间巧秆,外观元素的差异并不明显电如外,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条亩,不过在潜在的功能上却有所不同砷钩妒,高配车型具有独立的外部后备箱开关茶,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启毖扯,在日常使用方面的便利度有所不足仕。   瑞纳尾部的线条更是犀利撇姆,线条从车身一直延伸至后备箱卵,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致烤贿,增加了不少的层次感和运动感吭。" "  旅行车在国内的发展进程囊婪赎,现在似乎已经开始有所起色涛熄,但受到各方面的影响患,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃捶。记得应该是在去年傻创娄,各大主流网络媒体几乎在同一时段迹填,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章娩,虽然没能在实际层面上起什么作用危纫叮,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议们冒。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车家虑囊,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段隶,但是大部分车型均已进口形式引入口帆,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面钞跺袜。宝马全新3系上市后耸鹤庇,推出旅行车版本完全出乎我们的预料牡木缮,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本勺。不管是厂商的试水工作悔垮,还是为了后期大力推广的前期准备胆,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款惰捍。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的狮扦,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车虚畴,但官方却并不这样为其定义刊陷,所以除了V60之外割,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的馈哦棱。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i倒董,三款细分车型跨越了30-50万区间峰,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地吮莎酒。   328i M运动型订习,是3系旅行车中的顶配车型离灌,M套件必然是它表现非凡实力的根基疙圭。BMW的M系列产品领诽半,是众所周知在外形设计上最夸张动感的诞弗淮,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列九免杏,也很难在视觉冲击力上对其造成影响禾番骏。在M套件衬托下的新3系旅行版书衡蛇,表现出的攻击力和威慑力很强湍俏。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型瞎烤,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅赂肋,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感忿。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能娠收牛,也是几款进口旅行车中最为全面的筹,除了前部以外刻彩拴,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头番,令驾驶者的便利性有很大提升猎傅浪。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显聪猛里,造型圆润的尾部整体风格集嫌考,让旅行车身份表现的恰大好处泻沫旧。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩惫,但是尺寸不大态,威慑力也没有想象中明显肛抗。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念拆埔袜,极富肌肉感的线条元素啼核滤,让它表现的干练紧凑痪糜。   本文导航痴滔敢:" "  曾几何时炬,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交试慷。物是人非号甫阶,随着中级车市场竞争的不断加剧排署,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径酣稿计。在上个月的广州车展上少丹,全新天籁·公爵正式宣布上市埂狼,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢纯蜡粳?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析春,来做进一步的了解吧拌侈甲。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较补逻。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观姆咎: 稳重与运动错妻钉,风格各异   车身尺寸方面褂私宽,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm饺木先,车身宽度藩、高度与普通版天籁车型保持一致萍褥,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大凛,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm弧寥。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型睫鹃背,只不过在细节方面有所调整滩价甩。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构口,后保险杠排气管内嵌懦牛,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识藐,俨然简多了几分气质的提升萌确。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下硅宏蓖, 新君越的外观风格更趋年轻化闯顺程,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开芦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蔼,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面袜仙缎,尾部设计与前脸造型和谐呼应熟丧景,相比老款车型稳重端庄的设计风格胆偿咀,全新君越更容易让年轻的消费者接受舶。 【君越 整体外观】   外部配置方面兽鞍,天籁·公爵全系标配了氙气大灯层讨、大灯自动清洗等功能队畦彤,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到坊卫架。通过下方的表格我们可以了解到妒卫,同价位的两款车掠,君越在外部配置方面显然更为全面一些诵,LED日间行车灯嗣谐孟、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的看戮徒,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的邻酵尘。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价唾拳煌: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头盛另: 日间行车灯喷: 随动转向大灯萍: 大灯清洗装置肝: 氙气大灯赂: 倒车视频影像缔: 大灯高度可调捕晾: 自动头灯翅暖掸: 泊车辅助发宽: 无钥匙进入系统嘎牢: 感应雨刷体匆: 电动后视镜敢逛松: 后视镜电动折叠伺: 后视镜记忆匈:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候卯,年级里有几位南方来的同学材疆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪枯,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情娶雀。雪对于那时的他们错,是上天赐予的礼物秽汀。但是侍,对很多北方人——比如我——来说泼伶勃,雪却是避之不及的灾难掏弛翔,它让我们的出行变得困难重重凳捆。不过这次却不一样措,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起乳呐汝,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣钱矢涝。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先挝,请允许我隆重介绍一下今天的主角损,我们的冰雪座驾尖难蜂,一款中大型SUV——福特探险者偿寥密。探险者是福特的旗舰车型伎咳沪,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售返厦嘉,共两种配置僳,售价48.98万时烩、53.98万郸涧财,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元滤庭。我个人非常喜欢探险者的外型节曝,它魁梧而正派次徘得,颇有美式SUV的霸气登纪。牡丹江的冬天白雪皑皑玻,探险者出现在这里十分应景跺介热,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前互偷泞,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热橡。这样的冰天雪地里疆庙,就算是带着手套在户外拍照价里,手指依然会被冻得失去知觉巧缕说。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖嗣缔顿。探险者的方向盘加热速度很快伸,开启后几秒钟就能感觉到热量抱,太实用了但。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机窜握赶,匹配6速手自一体变速箱慕刑惨。探险者在海外还有2.0T版本车型耗,不知为何暂未引入国内舜淮,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面勘举钡,并没想走量通豌畏。   探险者为承载式车身结构记,搭载一套适时四驱系统镀袖路。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样惜朵枯,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器厘双,后桥轮间为开放式差速器荤凭鬼,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助劫钳,以制动打滑车轮的形式实现灰。这套系统的越野能力或许不是那么强大渐,它主要是为提升公路性能而存在的校胚。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点咸围熔,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键本。这次我们挑战冰雪路面灰,这套系统发挥了重要的作用陷。另外不容忽视的涎惋食,便是探险者的“神秘嘉宾”了蓄衫嫉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩研臁!它是一款高性能冰雪轮胎炬武乒,官方称它应用了发泡橡胶技术躬妓,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜椽,从而让胎面贴紧冰雪路面舅,提高抓地力柿。当然撕壳滇,这款轮胎价值不菲郴溶,以探险者高配车型的轮胎尺寸娟:255/50 R20为例唇绕孰,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元柯聚嫌。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的秃,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上阀,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴掀鳞朵,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及徊唯,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企捂挖,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑摩,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下荷导,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花坟拜?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表乖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出岛,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲楼惭,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm额,使得荣威550的车身看起来更加的饱满踢,两车的轴距都超过了2700mm藉街淬,使它们在同级别车型中的优势非常明显辉绅稳。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计黔拦,略显圆润的车身看起来动感十足膛。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感问风甩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感良,550引擎盖上V字型的线条动感十足青细且。C4L大灯的设计相对简单方估,全系采用了传统的卤素光源墒弘蚊,而且并没有采用透镜的设计吞尝,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感看食杰,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜刹距房,还有转弯辅助照明功能男,保证了夜间的行车安全墨。两车都配备了时下流行的日间行车灯认椽凡,值得称赞的是嚎,550竟然为雾灯也配备了透镜蘑,这一点值得各大汽车厂商学习讲骆。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏惧肩唱,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩诬。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感板塘梁,550上扬的腰线勾勒出时尚随扦速、动感的侧身线条讨。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间陌骏。C4L和550都采用了双色的后视镜设计嗣嫡仁,并搭配LED转向灯届,视觉效果和安全性兼具碑喘涂。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有恋苫壬,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口幻慷。   C4L具有无钥匙进入功能渐,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性撅虚,550则采用了常规的冶叹海控解锁功能保簧斗。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格捶旗,C4L刀锋式的造型更加犀利画镜呕,550则更加尖锐沦卤搜。   两车的尾部造型比较统一染桶,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果柯络痪,圆润的造型颇显稳重费恍。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过粮豢绊,这样设计不仅美观恫狙,而且可以增大后备箱的开口角度辅匡。C4L和550都使用了光导型LED尾灯吭晨,视觉效果极佳丘。两车都采用了4点式倒车雷达炬警,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低敖滇乏,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物位阿挞,使泊车更加安全朝。C4L后尾箱并未设计开启按键乖绅顶,只能通过车内控制按键和医慷嗄妫控钥匙开启荤,而550则可以通过后尾箱按键手动开启鲜,使用起来非常方便腻。   本文导航酿蠕垃:"    紧凑级两厢车恃,如果倒退10年前认,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域身日济。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后嘲禽,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型胁。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹敦,它于不久前推向市郴鬯敌薄,但其实它在国外早已上市始菏靠。雪佛兰在近期才引入伎辑,相信也有自己考虑蜜,好在这个时间也不算晚禾,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择棚措肮。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐刚逻冯,相对较低的入手价格捎、时尚的外观设计以及良好的运动性能毛钮会,都让其成为该细分市场的热销车型肌软。而在紧凑级车型中揪,三厢版在兼顾运动的同时素局僧,实用性相对更高一些幕撩、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念粕。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感希克斯三厢版(以下简称富锉叮克斯)进行深度的比较贫胺但,到底谁能从中脱颖而出柒,让我们拭目以待目烧牛。    在刚刚结束的2013广州车展上焕欺,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴稗。此外瓜俊篓,噶拢克斯去年北京车展的正式上市禾,也让这场紧凑级大战更加精彩啼刨锑。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后吭,作为其小弟的马自达3能否一样出色侣茸?杆欤克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时毋骆,能否从容应对徽陵?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓拉谐潞。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外角,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上入厦醇。就在媒体日当天兼柬,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后扛,经过旁边人的介绍功潞够,惊叹一句醛巴蚊:原来不是一个车案恪!可想而知夸酣污,这兄弟俩得有多像岭。    2012北京车展上市的副瓶粕疲克斯相比前者扫掂,已经在市场上打拼了一段时间湿。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降群抹赎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了脚供,但是赶克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位景,还是毋庸置疑的几。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性阶晤,为了让评价更加客观晤,同时捆,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样露纲,我采访了一下身边的同事和朋友违何骸。   同事A蹄裳:男随窟,30岁培艇、已婚瓤弹、儿子1岁多    我哪个也不要时及,原因只有一个娄:都太小哩麓。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV龟般捻,实用!当然这两个车白给肯定要霓北。(也对斥,老婆孩子热炕头的人桔娇,还谈什么运动掀尽勿,能装下更多的人和东西蓟午摊,才是硬道理)   同事B媳沧禾:男隆放,老父骄椋克斯车主递赴,奔三的年龄桥户,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赶克斯鹿汗,理由是有优惠笺播勤、货源足叼仙、随时买剩罐,听着怎么跟买菜似的峡匣彤。   前女友竿冉付:24岁副嚷,高尔夫6车主卢,略带公主病    选马自达3惩,原因是好看谜,我再问还有吗溜酮,答曰山:好看拔琛!我继续问孺拟开,跟我急了唾旁,提问结束柒洞。   现女友富:25岁席贬筷,对车没有丝毫兴趣锣,仅对各类衣服香爸、包包碍筏、鞋等物品上心    我选马自达3吧欧规层,原因是就看这个顺眼陶浇,所以就选了睛唐尸。(明显敷衍了事)   女性朋友恳泄:24岁饲怜,某时尚杂志签约平模腹分杯,对车有些兴趣令防慨,但只是停留在表面    我选马自达3瞄蓉说,因为好看领忌,身材我喜欢焙洁,而且红色(主打色派哎拉:魂动红)是我的style协,所以我会选她的说穆策段。(这种中英文混合体痪笨噶,外加“什么什么的说”的语法真别扭尸藐素,说她好几次捣蟹,不见改)    采访结果显示料窝,果然是萝卜青菜杠丢、各有所爱潮街两,而且给出的理由也是五花八门憨穷,那么到底这两款车有哪些不同椒和,在面对不同的消费群体时疙蓉,它们的表现又回怎样藩汉邪,废话不多说梢,让我们往下看促绅。" "  2013年8月罕泼田,本田CR-V共销售了15393辆喀,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月臂朝,本田CR-V共销售了18989辆匈,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月啦口,本田CR-V共销售了19510辆掀每,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月寥付警,本田CR-V共销售了19288辆嚼碧谐,全国SUV销售车型排名第二......事实上湃蠢,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单僻辑,它的优异表现还远不止这些乱戊,截止2013年11月底赶幕,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663平狈蹈,多次夺得国内合资SUV销量桂冠瓶惫鲸。是什么让它成为了国内SUV的明星薪呻?又是什么让它如此大卖登?   现款CR-V有2.0L疆琶画、2.4L两种动力共7款车型磺,售价19.38-26.28万元杉。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型盎,售价22.98万元)笆管。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型既韦坝,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声潦哺,纵观整个CR-V的家族史辆槐,前两代车型还有些“方盒子""造型监漓突,而从第三代开始蜜,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战随裙蔚,坚定不移的走着城市化SUV的路线南,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大膛。   说到第四代CR-V的外形澜巷吉,也就是现款车型兜理,它的外形并不是能让你一见倾心的主具氖疟,CR-V上市之初蹋,人们对于这样的设计褒贬不一混,甚至有些“不得民心”坝闺,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话提。   豪华版车型上只配备了卤素大灯童,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能文馈诗。氙气大灯弦鹊、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上撑忱。值得一提的是咐,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上频署湾,效果出彩肖览。   车身长度比上代车型减少了25毫米颁享拳,离地间隙下降了50毫米奶铜施,仅剩130毫米苗,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性勒,但却令离地间隙接近轿车努录烩,轴距则仍然保持在2620毫米池疮狄,整体效果比老款显得修长不少乌。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因兄稀,在实际驾驶过程中刹,提供给你更加宽广的后方视野钨,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信昏屑评。   现款CR-V提供17奈、18两种尺寸共3种轮毂式样狸遁攀,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外摔哨,其余车款都配备了17寸十辐轮毂弄室。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面侗稠,车尾向外凸出比较明显逻,给人一种臃肿膨胀之感藐巢漏。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索纽仑华。现款CR-V车尾向外凸出比较明显犬,给人一种臃肿膨胀之感年,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因噬,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积兑,为实用性又添一分褥枢碴,从之后的销量来说孺父宦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受钎倘,保持着高歌猛进的态势孰。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺峰,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力别蒲,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙阔填臼、精心匙奸抢。这也是为什么一部轴距仅为2800mm烹类,排量仅有2.5L念竞龟,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场壬。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS柑,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它坟扭材,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力哦蹦窖。   第三代雷克萨斯IS掳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车坍共,全车线条设计更显张力蔑冬,饱满的肌肉感让人过目不忘脚盘限。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化南略。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版惜,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅薯眷,丢失了一丝霸气痛。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加喉分锻,长宽高分别为娶:4665mm诺歼畅、1810mm危、1430mm霖。同时轴距也增加了70mm兔含,达到了2800mm孔撅环。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言蜗,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言始,其前后配重分别为53涛:47痢。接近前后1颓观床:1的配重也体现了其运动本质坊膛。   IS车身侧面短小精湛钡,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性窟,显露其灵动的车身姿态未纽寄。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙少脚,依旧是纤细遍、锋利骗扯,绝不与传统设计相妥协莽。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见绢。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎侥诲。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力费睹,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性黄。   毫无疑问狡雇,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力乡。你可以觉得它设计非常超越仑色揣,也可以认为它很有美感水,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动膏滑。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月溯筋咕,石油的消耗量日益增大薄,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油猛邵,排放着大量的尾气沥古侈,制造着日益严重的雾霾天气妇火。汽车尾气的污染渐,越来越成为大气污染的重要元凶挥词隘。开发替代清洁能源将钎,代替排放巨大的内燃机妇,越来越成为厄待解决的课题屠长。现在很多厂家都开发了混合动力车型娄幂,这项技术基本上成熟了漏,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平青,也没有成熟的商业模式来进行推广党牵骗,即便很多条件还未具备配河,即便这样那样的客观限制日堪南,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面握回,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一惺漆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品侍挖,叫做启辰e30晨风男捅,这款车还没有上市盖蒜,很多技术参数还没有公布颗嚎,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据亢,介绍给大家寥。但即便如此如,这款车还是有据可查操胎,开发平台来自日产聆风电动车燃,外观也和聆风十分相似劳疚。   车辆的整车尺寸和骐达相仿抬漓,2700mm的轴距和骐达相同冷,外观的样子也有几分相似登日胜。但明显晨风的很多细节显得与众不同够牵,前脸没有进气格栅的设计殊担陀,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份队瞪。而据厂家人员介绍晤核弄,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台理抱推,而是单独开发毙倒。   尾灯使用了LED的发光元件继庭嚏,看起来更加醒目布某,垂直的长条状样子也很有个性蛇戎。但在车尾上痰惯,启辰e30晨风和聆风还是有所不同腹疮,聆风在后扰流板上有太阳能电池板密,用以分担电池组的压力母晴,这在晨风上是没有的歧瓢。   本文导航些畏颧:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了绣漆授,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)此酷,照片上看它挺精神燎谋,设计有传承有创新诽,硬件配置有增有减财踩,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情底告,没能去测试现场参观参观磷。   命运总能给人惊喜皖板份。上周五下班前漏淳绵,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目答,领导突然走过来跟我说牵:“来了个顶配盖靠凹克斯界,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”邪,周末的小幸福就这样碎了一地犯散,我得跟两台机动车泡在一起彩窜。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝害茅,坦白说现在我对它俩都“不来电”匡。这样也好高霖,好歹保持个立场中立对吧赐。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满厩负瑰,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待鞠句,比如为什么海外有独立后悬架顾匆?国内全是非独立后悬架癸疚?其实道理不复杂耻酚,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响患,既然如此腾,那就遵照做生意的基本法则来做阔,降低成本刊烙颓,攫取利润壬律放,无可厚非妨旧。我相信如果改悬架车就没人买衫,那他们肯定不改赡茬。   福特比较谨慎课县,善于跟消费者打成一片殿齐,挣钱不忘树口碑愤,好口碑又促进高销量炯胚败,顺利打造良性循环圈漆炮胶。尽管它也有这样那样的问题赡无雄,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买千挫帮,值得大众好好学学垫。话说回来唤刺,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路涵。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚焐揪溃克斯瓤腺汤,是各自家里的明星产品嗽嘛先,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖徽效,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限底低。把这两个重量级选手放一起糜关,能擦出什么样的火花来帛困?肯定有人在期待一场压倒性的胜利贡穿秦,似乎这样能出一口恶气水送碗。不过我得劝各位一句夹兔:百花齐放很重要铝欧,一枝独秀最糟糕漓。   ●外观   扯半天总算进入正题并投,这个阳光明媚的周末沙,没有雾霾的打扰旱帘田,我把两台车放在一起拍了套合影避愧。看看它们陆,一个是18.29万的顶配版高尔夫7吻挠苛,一个是16.29万的顶配版两厢噶及欤克斯参肛。要说家族式设计凳,大众当然领先其他厂家胃财律,旗下几乎所有产品都穿着统一制服休,福特的动作稍晚一些混挝,效果不赖管持。   所以当高尔夫7和咐克斯站在一起的时候罗廷虑,你一眼就能认出他们来自哪个阵营澈。谁好看我不说犯,大家都有自己的喜好栋。两款车前大灯组内容丰富队诚币,氙灯邯磕喘、日间行车灯沉佛护、大灯清洗菩玛谁、雾灯一个不少摹,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有锑,而感蓿克斯的则要花6千块买选装包桨碉,朋友们尼查舷,要享受还是得多消费啊黑伎祷。   车轮部分有看头把令匣。干晖牵克斯胎宽215mm寿,米其林博悦轮胎补善,轮毂造型带感灸饰慧,给个好评荒局,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款功。高尔夫7胎宽205mm绅鲸唯,似乎缺乏顶配车型应有的气势噬,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧校袱。   车尾设计各有出彩的地方署,高尔夫7的单边双出排气颇有气势豁戈浦,跟高功率版1.4T车型的身份很搭勤侣,LED尾灯是个加分项挛,该氚锟茫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意性。左边那台风格沉稳一些孰捌称,右边的青春气息扑面撂,你喜欢哪个缔鹅糜?" "  “牺牲一定的车身刚性冻,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车协,最初它的出现只是改写了常规车型的结构阜半岔,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”邦颅。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后茬恼,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面蒂悼统。就在上月桑拒露,奥迪再次引入了其Cabriolet版本汀蒋,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蓖,至于奔驰C63 AMG纤富,目前还缺少这一车型通箔。   由于是RS5 Coupe的系列车型微,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致祭奸配,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾控沫,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事拘化辽,毕竟除了性能之外篱,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的潦驮霸。   延伸阅读 版疮说:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案茫,其中包含对车漆颜色概缝蕉、内饰颜色以及电子功能等自主选择孪唬,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的湍纷,所以在配置解读方面炬,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注石,并将官方价格告知大家红。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上贰,软顶敞篷采用电动开启饯,时间上需要15秒即可楞忙,而将再次闭合需要17秒晃,其开闭结构为多连杆双片式鲜秆,这也大大缩短了开闭时间船啃舷。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消藕,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷凌舅,为了不过分降低运动性俗芬鹊,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼献焊。排气方面也是RS5的一大特色天卜,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管慈筛,在Auto模式下左右分置排气各打开1个轻科,而在Dynamic模式下会全部打开汰。   本文导航裙葡:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线跺,或许大家已经是心里多数蠕乃吵,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型漠猜蓉,定位于新兴的小型SUV市场昏哀婆。众所周知戎潍,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“碗竟,长安铃木选择在这一细分市场发力虚泼,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的龚醋。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX搞赡复,通过对比分析速卉苔,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力捌。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市炮吹,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元那,搭载1.6L发动机临,匹配五速手动和CVT变速箱仓,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L薯、2.0L两个排量六款车型桂佃桥,同样匹配五速手动和CVT变速箱圣,售价区间12.88-21.88万元庆。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观背炔确:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面歪鞘查,通过下表的数据显示得知扳,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手涪猴倍,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX迟,相比逍客膊、昂克拉等车型同样处于劣势钞匿蜡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起弓烁,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹搞,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因沤惯,还有与车身不同色的黑色包围摩纱、车顶行李架许,短小结实的车尾净亥,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果吐。车身颜色选择上泛谭鸵,S.CROSS锋驭提供了极光绿贯垃坞、皓月白为幕吼、星辰银挥、丹霞红奥哪、银河蓝和晶岩灰六种颜色肃阮琴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同虐檀式,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计溺浪,雾灯疥播渤、下保险杠也经过了重新设计篮,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格说顿。车身颜色选择上孤,劲炫ASX提供了珍珠黑蒜、极地白洛签蓬、翠鸟蓝撑、酷银搅炯讣、钛灰五种颜色淋。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面赣,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯煤,前后雾灯柬,并配备大灯清洗功能纹看捅,外后视镜集成LED转向灯;同样熬,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯毯番,带水平调节和自动清洗功能宦娟,其外后视镜没有集成转向灯航密咕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂轮垂享。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂超蔬,而两驱车型则为银色的16寸轮毂妹摄,二者均为铝合金材质滥酥。所有车型均配备优科豪马轮胎颈挽。值得一提的是黄,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎恍瞥,这在同级别中比较少见珐。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型础吓,根据车型的不同尺寸有所区别皇瓦,低配五勒:215/65 R16的我脖,高配兑楼剃:215/60 R17拍,轮胎同样使用的是优科豪马姐,同样配备全尺寸备胎褐祁脑,两车在这方面都表现得很厚道巫唾。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫雄,第七代车型镀。其指导价12.19-14.49万迁局,这是配备1.6L引擎的价位粟厕佩。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品捞,账面要准备好14.09-18.29万纹廉懦。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车看,当然史躬,身为第七代的它颊哎,在冲击属于自己的又一串“第一”轿。但我们相信伸配蚀,短板才真正决定高度迪虏怜。   全新高尔夫的德国总设计师说匈梧,它的设计主导思想为“简单既经典”酬芜愁,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分圃回:中网与大灯的相对位置肮惰磷、拓宽出车身有力的轮拱创释勿、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了赶季,这台在中国拥有极高人气的两厢车较,一露面钦,就好评如潮储。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解掏,但还是要将6/7重提硷穿唇,除了外观上的差异社,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上抒,比第六代车型要长56mm替贡。而整体车身比例上拾,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然辞手,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm吓,轴距增加59mm蛾嚏,从而提升至2637mm付。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计簧,但新样式的内部构造也足够炫户梧弘。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置娇淮凶。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念伎释宦。高隔音性的特殊树脂层颠喀,形成3层薄膜结构蜡赊。它拥有很强的抵制振动物理性能清。   直接跳过撩人性感的腰线畴缸贪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蛋捂舒。相比海外的双L型惶坤,或许辨识度更强一些侈霓毙。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的吧,但高7的不一样概。细心的你会发现比成,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时缓,才会主动启动奈,并且拥有厂商宣称的132°广角糜必。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格膜茶曙,天平再次偏向了驾驶者一侧部溉即。整体内饰上滦泛,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是沏经:放弃中庸的设计理念死筋四,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派入。不规则的T型区竭佳色、活泼的金属线条点缀耿苏鼎,让全新高尔夫大变身撮缓。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没搓快,它能够让你感觉非常新鲜宛耐。   坐进高7内滩饺,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗蔬管,比普通天窗大了30%鞠阀。而外掀的开启方式有点奇怪秋,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别道卜,同时还为内部提供更多头部空间阶杭透。   大众车型的人机工程向来让人放心揽敌,这个角度的方向盘舰,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦炊落。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型迹,或许来个拨片更有型吧坛建蓝。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症疆断,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度功仿莆。   本文导航攫九咀:" "  在国内的SUV市吵们搴础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下故缴税,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击抠,正因如此襄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市假徽鞋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问贾市,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破浆划。   说到大空间泪令、七座设计改俗闺、配置丰富的SUV凯顽尖,北京现代全新胜达是其中的表表者琉孺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求害,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型疏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变虾。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手楔,下面我们将对这两款车型进行对比分析德色。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观午撵炒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向透惜擅,设计上中规中矩锋认,采用了哈弗新的家族式设计元素矩,这一风格将在整个哈弗系列上普及蹈,代表性的设计元素有酬堂:大尺寸U型前格栅柯疆,粗壮的镀铬横条格栅抹,时下流行的“X”型前脸妈粟烂。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美歇剧外,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的阀唱。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的仆救删,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时茸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气隆刷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅遁辰,再辅以造型锋利的大灯灯组寺靠睡,极富视觉冲击力素叫粉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话灵慧,现代品牌的确更加具有超前思维意识躺聘。" "  如果提起讴歌品牌外盲,大家一定会想到MDX这款车律弦,究其原因啃斜歉,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型哩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型伯到舍,拥有讴歌最顶端的先进技术价。在2013年腔,讴歌上市发布的新车相比以往射天,算是非常密集的怖捐济。即将岁末闹谴,讴歌的新款MDX也开始上市销售惕雇。作为新款价楔玩,MDX的售价降低了掏扇,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注华观。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失箍。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器酮搐?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术便,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蒜湃捕。使弯道驾驶更加轻松七堤,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上懂苫污,增加了AHA敏捷操控辅助系统 晴蜜,在车辆制动时俩,通过制动延长扭矩矢量分配雄骨,提升转向的循迹性 冠订,这在之前的讴歌车型上是没有的泼,包括RLX姑衬。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承缁厦辍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机撵钱,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由控刀唬。但我们看到尖虹相,在讴歌品牌乃至本田车型上瑰,自然吸气发动机依旧占据主流室。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法萌岗,在新款MDX上使用的3.5L发动机晤镜,带有VCM可变缸技术剩,在不同的动力需求下角,发动机自动切换工作缸数拟问倍,用来节省燃料熔,提高燃油经济性铂。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上蒂降肝,使用了全LED大灯膘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法惊芹坍,不止在新款MDX上出现卜盒,旗舰轿车RLX上同样具备乱及德。但和MDX相比顿洪,RLX的前大灯内部结构稍有不同袜缆。而MDX的这种全LED大灯餐苯吐,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平陪链豹,但据了解讴歌正在向这个方向研发泊。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务巾腑淀,其中大致包括救援钵彼、定位庭、导航检索等常用功能麻反。但值得一提的是师,讴歌的这套系统在整车质保期内翘镶,也就是四年或者十万公里内是免费使用的蘑桶寇。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上弯衡搜,讴歌也加入了全景摄像头这项配置嗅袜,通过车头弟、车侧较股壤、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式瞥。对于前方障碍霸嗣临、侧方停车妈、倒车能够起到非常便捷的辅助作用溺啤。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助恼汲吨。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面守锭,MDX采用了59%的高强度材料嘶热蓖,热冲成型一体式门环等途径骄限,在全新平台上使用了更多的轻量化材料皆。   本文导航葱:" "  在新一代天籁发布之后暖俏,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字捣技痊。二三十年前驾硼,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越堤,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车携溉,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前雌舶穿。而谈起这两款车冗,目前多数人对它们的理解是稳芹:把普通版天籁和君威的车身轴距加长挨休朵,配置增高磁袖,便成了公爵和君越蹄零,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸鸽剖葛、动力和配置等等健姆,却有着极具诱惑力的价格刹萎。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘旁徒,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额箩称,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力鬼萌。可它们究竟有没有这样的实力廓?两者比拼鲤涛菇,谁又能更胜一筹涣暖?本文即将为您揭晓旱。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型霸贯裤,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型畴,售价区间为23.59-36.99万元朝。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版忍,两车售价分别为29.98万和29.99万盟蹭,价格非常接近烯乏,比较有对比价值磐幸。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显秦,主要是雾灯催、轮圈等几处细节可以加以区分颠涉歧,尤其是中网变得更精致拳惨窖,车头更显大气盎旅。但也就是这些细节的变化幢,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动泉海须,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿退隆。   大灯方面疙钱藤,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能稳骂,不同之处在于脱搽,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)某绢。   车身尺寸方面赏疆,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)棠苫,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)部毛星,君越的长度同样超过了5000mm嚏奸,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本村假壕。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面仇,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过没,并没有追求锐利思来,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅缺,腰线设计是其外观中的一大亮点妓想换,并非大多车型采用的一条笔直线条辑秃便,而是在B柱之后便缓缓下沉撂羡,在后排车门上形成一条折线杜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感瘫多,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士酗顶策。   尾部来看顽煞退,公爵与标准版天籁造型基本一致俯肋磋,尾灯造型也还是一如既往地犀利讼齿,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合锨仙,为整个尾部增加不少活力长拦疤,同时尾灯与镀铬饰条完美结合阜,使其整体感更强丁范。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华联,轮胎方面闷题,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎叼,更为霸气仇驳沧。   ● 外观小结亥: 两车均采用年轻化设计软,稳重气派;车长均超过5米烹缓,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上胶妊畴,君越表现更为抢眼岗疮。另外窜搏,从个人角度来看录钉共,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计搔锹谁,相比之下它的造型更加简洁澳哦、规整炔。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识霜珐,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽即倒橇,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发颊,足以呼唤出你全部驾驶激情透。你可以视它为野兽寞,但我更愿意称它为内敛狂徒田射乳,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎韭膊。它是驾驶利器臼丝啼,也是很多人心中的梦想之车差瓦分,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG桔妓。   既然说道奔驰AMG冈,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义伪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样锭迟,都代表了其品牌车辆高性能版捐。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款席,这些车在发动机配置调教麓申,底盘调教净,外形和内部设计上都远远超越原厂车篡挛萌。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型密,它的长宽高分别为4707mm脚、1795mm和1391mm弟秘凌,轴距为2765mm渭古。参见下表可以直观的发现价,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的板浩好,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势虎能宦。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面娃同,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同痢。但细看之下堕,还是能明显看出差别耪沤。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位茅恋。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降嘉陆,流畅迷人更具轿跑风范珊米。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少梯竞。   除此以外氖嘶,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次不,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭赫瓷嘛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂扇,前轮尺寸为235/40 R18帘,后轮尺寸为255/35 R18节咕。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力燎逢,以获得更快的加速度创嘉搪。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果赎镁。   车尾是C63最为霸气的地方等培恼,四出排气管宣誓着其运动特性痕,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一腾版。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力死滤,从而提高车辆的稳定性目催。" "  11月12日功旦贺,宝马4系双门轿跑正式在国内上市洛蔡播。无论在平台还是动力上顷勾,这款车都与标轴3系基本相同别困牟。动力上胺,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上裁埃,依然分成风尚抬画涪、豪华和运动3个不同设计套装蜗车,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式姓。无论怎么看敲拆,4系都很像一款双门版的3系融撂拷,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢哦?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系心激。   虽然名字是4系拱搪晌,但如果只看前脸默啸,恐怕一眼很难分3/4系宏。不过仔细观察细节的话卸杆,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同款。比如更大的开眼角设计夺寸敦,更修长的双肾格栅瞳,还有明显不同的下进气口设计风格蛾姥。当然戒阜,了解宝马车型的消费者都知道晤木昆,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置秃。此外龚,前脸还针对空气动力学进行了优化界噬背。 【左同害掳:豪华设计套装(选配)/右空:风尚设计套装】   侧面造型上舵,4系明显比3系舒畅很多骆缓蜗,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条尉,更修长的车门对此也贡献颇多角。不过轮胎规格和3系完全相同倡船,似乎很难体现出这款车有多么运动劣。另外唐括心,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了叛蚕,和前脸的进气口配合扰管蔚,共同为刹车系统散热伶。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多惠,不仅装饰性强绿番,看上去也更凶狠犀。   尾部设计上皑前,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素筷健。猛地一看依然很3系惦,但饱满的线条体现了4系的不同葡喘哪。尾部虽然整体很“壮观”讽,不过颀长的LED灯带显得非常秀气囊,别有一番风味刨卉池。另外受览,根据套装不同屑钨己,排气管也分为单边双出和两侧双出两种梨浆,实拍的运动设计套装为两侧双出凸懈使,个人认为设计还可以更精致一些羡。   车辆提供舒僻:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址收慈乏:北京市海淀区闵庄路19号   电话杯:(010) 5872 8888   本文导航晨晤鲁:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道徒承,自日产逍客2007年在英国上市以来盯,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来瞪捷。各汽车生产商自然毫不示弱褐妇,都想从这块有潜力的市场分一杯羹簧。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年灭土讲,公司就对其外观和动力均作出了革新茫睬些。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司拳完粒,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V露腹瞎。这款车售价要高于ix35狙谁,标配版的售价与高配版的ix35相当尾狸。较高的售价并不会对消费者影响太大酒霜技,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力擞菩牡。 ? 现代ix35   除此之外渭干,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型吐摩赂。完美的驾驶体验探逝,充足的动力表现思次,日常的实用性以及低廉的养车成本让,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战介。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面霸睫秽。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间博,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些酚定签。CR-V的后备箱打开的角度要更大巳娶,后车门打开的位置更高涕兰,加上方便的一键式折叠后排座椅菱嫌奖,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜兴次。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蛊,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的诧悍。ix35的后备箱地板离地面更近巷毖,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间肮。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5辨,他们要对此多付1,700英镑哭竭。其余两款车的四驱版酶镁:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)憾爸,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)逆胁。   从标配版本来对比三款车楔其拓,ix35要优于其他两款烹辜。SE版就提供了后排加热座椅收隋,方便商务人士乘用猩惺戎。高配中更是有导航季绕拉,蓝牙城千九,真皮座椅量鞭,隐私玻璃和无钥匙启动等功能唇。ix35的一些配件选搭也是十分优惠舜,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑涧啦。   综上所述乏腥,我们推选出这三款车的排名分别是管送九:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的凭,但是它的驾驶乐趣却是最大的漠牧芍。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码慷侗。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足妮身。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度圣。低的污染物排放烽,强劲的动力表现驶裂,新引擎的装配让该车重获新生思翅。   第三名?现代?ix35   毫无疑问盼,改版的ix35依旧是让人满意的家用车忙镰蹬。不光是低廉的售价化富冷,标配版的实用和保修期的延长惯屋失,让该车十分吸引人搪。不足之处则在于较高的二氧化碳排放北固颗,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间酿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瞧,未经环球网Huanqiu.com书面授权敞瓶,严禁转载帛惰锹,违者将被追究法律责任电。责任编辑料锹:李敏" "  在国内盆篡横,提及福特这个品牌侯描刻,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝恚克斯和嘉年华必届,但福特的精髓决不仅限于此聘才。在美国匹街嚼,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军陈。近些年来题,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围撩遣师,先后投下了旗下多款SUV车型陆屑,其中包括翼博桅伍陀、翼虎槐、锐界以及今天的主角探险者显峭。作为美国销量连续15年冠军的探险者佩嘿,它在中国的土地上能否再续佳绩芜懊?带着这个问题阂,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙蔡皑人。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承璞夤纭,也是其第五代车型糠藤。在今天看来缕,福特探险者圆润饱满勤枚躲,又不乏美国车标志性的肌肉线条称涸,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求复境。但早在1990年邵糙射,第一代探险者刚推出的时候庞檄抄,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多破蹋。   随着时间的推移劲蒂,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变侮停魄,与其说是改变集栋,倒不如说是更加顺应潮流全扫。早先的皮卡底盘不见了踪迹卉谋,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂菊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩卸尽,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)睡。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚伞,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢丢?结合同价位车型做个比较不难发现搏,探险者论尺寸绝对傲视同级膘漠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV危筏,“尺寸”无疑是其最大卖点刨肪。它的车身长挝乡、宽实、高分别为5006mm矮昆柬、2005mm和1743mm勃汇,轴距为2860mm绞尸。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV哗汗,即便是与奥迪Q7的对比中乓诺泪,探险者在某些环节也不占下风蛇孔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外皑,探险者的最小离地距离为193mm衡,接近角和离去角也并不大啥,仅有21.7°和21.4°卯腥娃。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的荚呸切。" "  引言达蛊粗: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点妻敖,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新庙扩沃,其采用了全新MQB(横置拇切⒉猓块化)平台生产螺簧,不仅在外观去烹氏、内饰方面有着明显的变化掂,更低的生产成本慷臼姓、更轻的车身也使其有着较大的优势膝卵。此外乌褪现,作为其老对手的福特负尚菥停克斯当然也有着较强的实力灯柿圈,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评膜律。今天究潦,我们就来为大家对比一下扮按,看看这两款车型谁的实力会更强沽。 外观赎通坪:低调内敛大众风对比时尚张扬付槠踊担克斯   两车在外观方面虽然同为动感低话,但在设计风格上却有着截然不同的一面缅,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上娇栏赶。而覆勾藜龋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息何。   车身尺寸方面汰,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进扭欠裙,长度与宽度分别增加了56mm与13mm热,轴距也增加了59mm凰,整体看上去更长更宽更矮炮。但其主要竞争对手甘驴姹樱克斯的整体尺寸依然有着较大优势价。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅辨侯、强壮纬挫、凶猛安玲,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象惰壁。试驾被安排在了蒙特卡洛镣峰,我们被热烈的目光追随了一道魏拆棵,同样堡书输,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路辖钦。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起拿疟挺,它的对手就已经锁定了壕棋连,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标峡鼻捶,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜菱,他们选车就两点巨,第一样子帅卤,第二性能足够强大梁收浩。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力剂。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车静粕。恰恰如此奖刀钢,它看起来很漂亮私坎,尤其是车身各个部位的比例与线条麻,挑逗着所有人的视觉神经降皑浮。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野裤浅皖,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口痊疵,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实梳凸,而且更杀气感更强雷山。怠速时慢慢靠近瑞,它的躯体在微微颤抖阀淮胖,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤啦陵。   细节方面奥迪从不偷懒剩都蚕,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记沛,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾涛,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞狡。在我看来冠笆,这样的视觉效果已经足够征服所有人彤随泉,如果你觉得不够醒目蚀,还可以选择将卡钳漆成红色眯拇。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部僻溺菱,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体栓你囊,120km/h时自动升起膏,此时的样子最为动人凰丛媒,速度降低至80km/h后便会自动收回砷。   进入驾驶室并不费力息胚,内饰与A7或者S7基本格调一致式潮,简洁朴实睫羚,中控台区域保持原有基调涝间,有人说它沉稳催,另一些人说运动摧涪写,在我看来这就是奥迪的风格仕,可以满足很多人的口味其腿放,一切气氛都显得那么熟悉存辰。   车内有两处亮点让我记忆犹新撩酿亨,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分仕扣安,坐上去的感觉也足够舒服拜达。不足之处在于它的调节方式太过简单激课脊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑堑,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能酸橇。   第二个亮点在与RS 7的方向盘习姥嫩,手感与大小都很出众里,令人爱不释手钉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进怕念密,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望拦美。也许这就是奥迪设计师花心思的地方眯,善于抓住驾驶者的心馆,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分吕。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化率汲,两厢版掀背车开始越发备受关注临,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型揭,强劲的运动性能也是非常重要的指标摔。就在本月初刮喊黔,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求喷身棘,除了朗行运动版之外册,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能牟钙妻。接下来磐,我们将两车放到一起赋铆,来看看其空间和性能环节的表现如何暴。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是推,如今的情况则正好相反蔬,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此肩撕玻。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元儒,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元乔,两车的售价还是非常值得人期待当董烩。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版登阮,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了鼎,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计端,前脸没有任何改变硕惦瑞。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素安,但给人的印象要更加动感来抠。   车身尺寸方面谐,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米净偏,各项数据都要比朗行运动版更大一些朵设浓,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少铝弹。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎琼寿嘿,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适讥,比较适合家庭日常使用踩醚。轮毂造型与三厢版没有区别败乃。在发布会上乒,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎寺,相比科鲁兹掀背车不够运动怠倘。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条八,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑绕,线条更加自然陶、流畅檬翔。两车的车身腰线笔直且显眼肖风拿,给人的印象很有一种短小精悍的感觉科鹅。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影番冠虑,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿吮,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果陷。同时顽栓卑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能骋。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源糙料帅,点亮后的视觉效果非常不错燃,还有排气管造型上加入了镀铬装饰颠刻。整体风格也是保留了三厢版的造型未尘袖。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出拾杰,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型睛忙。2008年梯炉,丰田Yaris进入中国市巢丁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相滇芜,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数福娘叮,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车涉揪,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号缮斗,想必原因大家都很清楚备喇潦,致炫在各个方面都已下足功夫蔽,为的就是再续辉煌嗣。   致炫外观灵动时尚奥霞邦,带着一些年轻的运动气息歌抡丁,车长为4115mm成蛔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm挟,比老款低50mm;轴距为2550mm饲熬,比老款长90mm淖岁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了绥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点娟列,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”暗哨,这样的设计更有利于致炫的散热险股氦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱骂猴冒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利取碗,给致炫前脸整体感觉增添了些英气暮。   " "  在这一两年中娃,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”狄淌赫,究其原因坎,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有晃慰唬。另一方面士,也确实因为高尔夫的产品素质比较高妨。代表着大众在中低端产品中的最高水平辞渭还。如今揣娥甸,高尔夫7也渐渐走进人们的视野帮救瘟。带来的改变很多稀匿俱,由MQB平台带来的更多越级配置冯及沸,外观内饰的革新少赋,动力总成的变化纷扔,当然还有后悬架的改变姥抗。能否继续神车称号拳,笔者觉得崇痢,可能性极大泥胃。   ●从固定平台向幕梗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓械悖块化平台的车型诲,之后奔久,从这个平台开始慰哆女,还会有奥迪A3等车型陆续引入碘。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓肺檬闹。但从高尔夫7开始颧五颧,这种概念将发生改变拢从酱。MQB纳保块化平台生产壬,让高尔夫7拥有很多延展性的传承猫屁。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留汰,后面我们会详细说到匡间。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车苏钵炭,必然是一台有传承有积淀的车型睡芹。经过几十年的发展和变革仿马,没有被历史淘汰措胚,却总能获得新生和换代虏。我想符合这种条件的车型真的不多颂朵。甲壳虫也好瘫,卡罗拉也好答绍池,都算在其中苦前什。高尔夫更是其中不可或缺的一款锤踌挝,从第一代发展到第七代梆斗湘,我们发现抬屠奢,很多经典的设计元素没有消失胺诽,而是作为经典传承下来新窜,但技术却在与时俱进的发展搁掀。直至现在哗弓头,高尔夫7的出现纠,能够看到曾经的影子诞犬权,也能够看到未来的趋势旦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了迪,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿店,今天在紧凑型车上也上演毛拎算,只能说明横胯穿,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视噬新穆,也从侧面看出舰涵,这一级别的竞争是多么激烈扛渡囤,高尔夫7的轴距加长了59mm瘫效,反应在车身上唤霉,加长了56mm膜墓纤。这让我们看到券摔擞,高尔夫7并不是一味的加长列息静,更兼顾着车身的整体设计卡疏,以及操控能力的全局设计安融。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了乾燎,争议很大笆驮,但貌似并没有像新速腾上市时那样挽,引起大家的太多反感蕉摔。或许一汽大众的这场策略大变衡咆汐,已经让消费者黯然神伤了厕莎具。大家也都知道软,这是没办法改变的事纲,想要四轮独立悬架粱箱,会有性能版车型作为选择竞急,要是纯家用赦湘呈,就只能接受这个现实帛。   本文导航透:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV芳嘛懂,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6形板挽,这仿佛已经成为了一种定律掸布绦。话说回来拘,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手谈扰搜,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望紊,采用全新平台打造的瑞虎5从设计吵榷、做工菠弓、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼膊,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位凡,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解衡迷妨。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型谴,为更直观的进行两车的对比分析牢镐盟,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车法飘,需预定等车时间较长跑锻,主推1.5T车型)作为参考对象叫谦。备注焕撂幕:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版没酥嫌。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高苯勉,无明显抄袭   先从车身尺寸来看糙编,瑞虎5和哈弗H6各有所长墒愤筏,瑞虎5车身更宽磁亭交、更高伐含捣,而哈弗H6车身长度盖翱控、轴距更长炼伎釜。另外这两款车的外观设计原创度较高屡廖嘉,没有明显的抄袭痕迹连型,且能够符合大部分人的审美观联扩席,足以体现出设计团队的用心程度纲前。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点龟卤咆,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应虫献扭,意在塑造最新的家族风格雄,整体呈现出大气嗽、时尚的感觉函。瑞虎5提供了6种车身颜色选择庭,包括徽墨黑堕铆、烈焰红晃、赤金棕悍、暗夜灰氓妹笺、皓月白和丝缎银苍膏。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气冠缄,其更侧重于简约甩澳、硬朗的外观风格同样被消费者所认可舶。车身颜色方面轿,哈弗H6提供有经典黑刨、雅致银棉免副、简约白巾人、中国红馈砰冒、风尚蓝络、摩登灰加、醇魅红伟犀、睿智棕共8种车身颜色尖。   前脸部分凡,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果捻。瑞虎5前脸层次感较强骄,大灯巧妙地与中网衔接千贫,而下进气口被分为了两部分暮辛胜,下部与底部合适护板相连接谁,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和巷,没有太多浮夸的设计片膛变,中网换上了带有“HAVAL”的新标识膏窝捞,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“洼弗率,但绝对属于耐看型项败抢,整体间流露着SUV标准的稳重气息病。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富抢糕,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长搁独,车身侧面给人以更修长的感觉祷慕钠。另外散谱贤,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条歧捐斜,车顶均配有行李架心逼落。   同样的鞠,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感桐,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面逞触,整体比例协调没有过人令人诟病的地方目,厚重的保险杠更具力量感供穆。   灯光配置上泡,瑞虎5的前大灯造型整体感很强秘,内部灯组布置较为新颖女办,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注歧昆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩憨韦,常见的柳叶状大灯造型居乒,常规的灯组布局昧导,带有透镜的卤素光源大灯慨祥,提供水平调节功能雹笔。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源松,看上去更为醒目和美观嘶姬戌,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源劫抱,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应谜禽。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后兑,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇沸悔搪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想冉脯纳,同时越久的期待会带来一个重大问题麓好,那就是新产品如果不能做到完美段玖袭,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时迸,两条定论由中国媒体陆续传开地茎,首先它的相貌不错味上诺,其次来到中国的时间也不会太长了强电。一个月前试陈,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁片瑞,为何这么说描膝,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好标,通过细节上的修改掂,使雅阁更贴地气现掸炕。   设计师在中国进行了大量调研工作竟,最终他们得知了国人的喜好娥,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计览,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁锰。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外辜,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手毫弹撕,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中磷。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表惟觅:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈兜返,在如今大行其道的“加长风”面前侵,本田倒是走了一回不寻常路屋柯裙,这也是让很多人吃惊的一件事郴管,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响破。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道盾烫黑,究其原因我想和C柱造型桑图懂、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关救。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度腊耍蛔,先是放弃了老款斧头型的轮廓怀夺,其次将双出分置排气融入到了包围中迟华碘,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚独、动感靠拢插。   本文导航衬:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座京,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者痕氢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列襄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事疵,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩并媳酗,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜扁疆看。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别叭侣乐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳们赋绰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病班。相比之下糖脚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计富硷承,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉按。总之这个价位的车型翁,只要设计不太出圈消费者都能接受孪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几臼,即便轴距也仅有20mm的差距煽,如果无聊到一定要分出个胜负的话箩鞘喝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势怖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上揽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方楞,在这方面长安CS75表现得尤为突出配。顶部的灯眉蹭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型够,虽说还是带着几分模仿的味道绥零蛋,但却并不令人厌恶吨刺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型奶返,不过它的优势在于自动大灯功能谁悼叹,这是我们在CS75上未曾找到的配置廉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化建,都是标准的SUV设计谷,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吼描,不过值得注意的是亢睬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蹿,上下车时可以避免蹭脏裤子骸,这一点要比哈弗H6显得人性化手设匪。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎湿抒涝,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17澄旗舶,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等劝羚欣,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话纺冯,那也将成为它的一个优势凑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异促痊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平上岸校,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些菊洁狙。两种风格说不上谁好谁坏波搬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫蓟、更时尚的选择霜辣。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座哨锤,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者季,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列拎狙厦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事创,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩枯葱朴,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜导。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别搂胶瑞,其中哈弗H6的风格偏向沉稳牧,中庸的设计让人挑不出什么大毛病捐侍推。相比之下腻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计猩甘扛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉衫。总之这个价位的车型蹄,只要设计不太出圈消费者都能接受豌。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几渭晴奖,即便轴距也仅有20mm的差距涝,如果无聊到一定要分出个胜负的话唤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势吞,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上坎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方酸,在这方面长安CS75表现得尤为突出侨。顶部的灯眉斡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型钒,虽说还是带着几分模仿的味道诧,但却并不令人厌恶参敞犊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型呻脓百,不过它的优势在于自动大灯功能泊兴,这是我们在CS75上未曾找到的配置穗坚方。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化纶股崇,都是标准的SUV设计裴,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似粹德偶,不过值得注意的是戮客,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙吴芯褥,上下车时可以避免蹭脏裤子芹句,这一点要比哈弗H6显得人性化绒梨渡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎稍瓤倪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17冯能,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等眠,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话词桃办,那也将成为它的一个优势上葛差。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异藐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平吹劲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些圃。两种风格说不上谁好谁坏雌,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫钠暴、更时尚的选择层聊亩。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型捍蔚,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人惮膏,埃隆·马斯克就是一个奇人券表剔,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克桨恐?下文简称“埃隆”)氖。远隔重洋来到时差16小时的加州夺缎刊,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展桔疗,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S赐蝗,一款名不见经传即,却突然颠覆世界的豪华电动跑车倦舜次。在短短的5天内耍,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试赖。 ●曾经的TESLA嘶:短暂辉煌的Roadster   2003年渤到,当埃隆要在硅谷成立电动车公司壁乐凌,并亲自担任总设计师的时候辰楷开,他为公司取名“TESLA”频。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家仁勤、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)唉。而在十年前泊枫嫌,绝大多数人也认为埃隆真的疯了穿辱雇,因为在此之前丘梢,没有任何纯电动汽车成功过梯蝎缮。   不过很快叫,TESLA的第一款车型就让人刮目相看平氮,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳歇,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差握、续航里程短的传统印象顾浦蜂。只是虏,那时的Roadster真的很糙唉稼拎,很贵粮怠耽,很没吸引力狠刃。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者洁。   于是突,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”岁控讽,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市慕,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿瓒缌拧,已濒临破产……”极黔皖。   不过拐程限,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样寇释工,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在迪,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际朵水陵,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国举。仅从2012年6月车辆发售提龋,到2012年9月这短短一个季度内得,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S冬锈,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元宏,并且公司还获得了美国政府的政策支持蔷去。   ● 简约外形流畅饱满敛菠,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗髓号?一个能够打动人心的外观设计娩蠕,对于任何工业设计的产物来说都至关重要奥吐,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维瓷,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔碘,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物拍惫吹,曾经或现在都是企业中的绝对领导者观材渴。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院架,是一位年轻的美国本土设计师损,曾经在大众汽车担任过助理设计师茬,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计畅骨啪。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前滇,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师磐蕾僧,马自达旗下的Furai敬、Ryuga扩峡、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下弯钠。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker挽,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车笛狙焚,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)乡白五。初次见到TESLAMODEL S的时候屡恐,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系涝介特,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此烽齿,难道这两款车之间也曾有交集沃埔剩?   多方查阅资料后才明白炉,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的愁,不过后来TESLA对其提起了诉讼茧捆涩,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作昂,还盗取了其电动车制造技术峰徊咀。于是紧接着感迹,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品辛坚菏,并最终完成了MODEL S的设计工作坚。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)此撤棉,轴距则为2959mm淋。仅从数据来看屉盗,MODEL S已经算得上中大型车的级别辆,差不多和奥迪A6L溶豪磺、宝马5系Li等近似灭撕,只是车身更宽大也更低矮一些咕鸥桨,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论瞄芹。   整个MODEL S的车身上姬,相比许多人和我一样规褥,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计腑,椭圆形前格栅造型太另类了臼,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴魔,但是这也成为了MODEL S的标志灵哺琼,或许未来也将会是TESLA品牌的标志疟躺乏,所谓的家族式前脸筷父。   你或许会认为没有前置发动机的存在帆愤,和绝大多数的电动车一样锰捂,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了颓菲,那就大错特错了竿。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的可,动力系统和电池组拼巳牌,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里裂伟,就和传统的内燃机汽车一样劣豌虫,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温据。   细长条的大灯造型很酷硷,氙气大灯翅、LED日间行车灯都是标配挺长,和其他车型类似裸啦忙,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯色权迸、LED雾灯以及示宽灯灰类。只是在功能性上MODEL S实在很单调纹,同价位产品上应有的大灯清洗画捐藉、自适应功能等一概奉欠竣饶汀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立许伍篇,4年的时间鹃膏抵,经过诸多顶尖设计师的打造测,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发少,再到上海车展的国内亮相靡技,今年广州车展终于正式上市喂垒秸,观致3可谓是吊足了车主们的胃口瓣。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休秒,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中笨跑,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩艘,这是中国自主品牌获得的第一个五星碍拳孙。观致3四项总分达到了惊人的340分廓界,这在整个2013年度排到了第一位饭癸拐。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样梯嘉脆,接下来为大家解开谜团乌。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3筋檀,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念诧汇,观致3的外观线条十分简洁笛梗,但又不失从容优雅齿怒,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉挠,毕竟它的设计总监曾是大众高管燃心,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了普。   前脸看上去相当的饱满圆润侠攫十,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅沛捎,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成固社,而“Q”也是观致汽车的首个字母啃绩粟,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信诲卷梆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计史宪舷。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切斑辽,这话虽然有点绝对剑疚,但却不无道理及私,在说服消费者购买自己车型的时候很,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的暑挪雄,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由镭。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型休抄,随着时间的推移颊猎,两各品牌已经深入人心匈撵衅,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台菇,相近的售价凯邦、同级别的定位菠,看看哪款表现更有诚意含。   全新爱丽舍诞生于PSA平台燃丢,造型圆润符合多数人的审美搭,第一眼算得上成功窘泻。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识弄,细节处理更为立体很显档次烷阑。写意的腰线视觉效果哦也十分不错柬靡。爱丽舍原创度极高焚凤,很难找到其他车的影子欧痕陀。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍夯蛾,只不过虽然车身进行了拉长巷,但看上去依然是一副小型车的架势糯护辜,气势上略输给爱丽舍汀诡哀。外观设计确实见仁见智解,有人喜欢圆润稳重沥,有人喜欢直线条的简洁利落释脐,嗯好吧屎珊韩,各花入各眼疯。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现剐氓思,新桑塔纳除了车身稍长之外闪,轴距汲、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势铺。但整体上两者都属于造型协调的类型碉付。   内饰部分偿,两款车型均提供全黑和浅米两种配色股彻。配置细节设计溉薯,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计堕几,比如位于方向盘后边的多功能按键烁,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式沥螺,则显得没有可挑剔的地方及,只是限于成本柿颅,用料表现一般黎常。" "  谁都没有料到短短几年叫撕,SUV会如此火爆蹭,从动辄百万到数十万的城市SUV淬示,都曾经上演过排队提车的场景祥,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样希趟蛇。汽车厂商也是尽力满足用户的需要惫,不同细分市场磨侯、不同类型SUV纷纷推向国内市吵А,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动粹林茹,推出了其首款SUV--标致3008旁衡梆。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市臣栏咨铡,但是由于较高的售价使得销量很惨淡尘玻乘。而东风标致国产后价格有很大降幅串托贰,15.98-21.67万的售价也与途观教、CR-V路迷、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蚀胆糠,定位为一款入门级紧凑型城市SUV吴玲歼。下面一起去看看吧廉。 ● 外观解析   除了高售价外档酸,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一浦楔蔽。太过个性丸非撼,同时又不够精致伙弘祟。而相比之下横舰,国产版标致3008要好很多骏福,现代感更加强烈喉。前脸采用了小一号的大嘴叫,并且添加了镀铬饰条显示很精致橇,也符合国人的审美舰鼻。   前大灯虽然不是氙气大灯蚀插,但是加入了透镜鲸般隆,整体观感不差室侥款,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高举限欠。另外袒抡笨,雾灯处还添加镀铬饰条装饰崔醛妙,增加了前脸时尚感棘胸。   从车身侧面来看纪梦熔,标致3008加入了车顶行李架贝鲁暑,虽然并不是经常用到的配置促拢,但是对整体造型的营造作用不小筏。另外察肯蒂,黑色下包围凸显了运动感叉等酚。   尾部是相比进口版改变最小的锤惰赎,不过依旧非常漂亮瘁士,很有层次感开。尾灯加入LED灯组男乖,警示效果更好涡。另外最值得一提的是其后雨刷设计青,在前雨刷工作状态下钨佳喀,挂入倒档谦,后雨刷会自动工作陛麓,非常人性化的设计萌窃。" "  说到法拉利嗓藩镜、玛莎拉蒂这些品牌挖挨,网友们肯定会觉得遥不可及敛情,价格高高在上垄吞。如今老础夺,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli线瓤,它以89.8万元的价格进入国内市场扒剔。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少灌卜逼。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现茸脓岁,让我们来看看他们三个谁更吸引人玛。   在市场行情方面驮熊衫,Ghibli集成了家族其他乘员的传统篓什煌,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的低潜欧,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置纹愧酥。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设草储。而其他两款车型均有不同程度的优惠尼趣短,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系立构手。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的匙,看起来非撤け贫荆魁梧的发现竟然落了下风酶,令大家非常诧异赂挥啡。但在内部空间方面疾饱,Ghibli组完全不能与发现相比哆,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版疾。而宝马Z4则是一款标准的小跑车拾幌,所以它的尺寸就不在此提及了危。   在该项对比中咀,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截庐电,功率少了80kw疼还,扭矩也少了50nm舵棋诫,同为3.0T但差异却这么大墨。发现采用了柴油发动机赎灵烧,这款发动机的性能超众判,在国内有些市场中非常受欢迎箩涣。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱筛彤孙。   对于传统豪华车闻言梧,前置后驱永远都是最完美的驱动形式女袭。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式彻汹,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统继。路虎发现集成了家族中的优良血统咕彪,四驱系统足以让众多对手汗颜窗侩。   本文导航乏戈就:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实将,保时捷新Cayman在国内上市之后鸽奔,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了卿,遗憾是试驾车迟迟不能到位何扰,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余欣,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心恢嚼,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出鄙,就当胜利喜悦之余署括摧,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包楞蕊。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我团疤途:不就是保时捷最入门的跑车嘛囱抨,至于这幅尿性嘛诬究奶?不过您还真别说悸狸,Cayman作为保时捷入门产品中售,绝对是一部对得起消费者的良心之作把峨,比起卡宴与Panamera来说师蜗佩,工程师为它注入了更多保时捷的基因楞桶恕,说句通俗易懂脆售,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观俄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蕉,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史冷,第一代Cayman的诞生是在2005年侵拖儒,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺掇督,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格坛半添,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本拱筐阮。   新款Cayman S外观简洁乐穷,车身比例更是优雅的惊人漓兰甸,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征踢。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低矢撮劝,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)沤篙唇。尽管如此星,这款双座跑车依然非常紧凑靖,车身长度增加了33mm守轿虹。车身前悬缩短了26mm溉席兼。   每次谈起保时捷的外观设计鲸,笔者都是非常纠结的心情靖孺工,恨的是德国人那副死脑经矢,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化瓤笔逞,喜的是哪怕轮廓没有变化寄棱,每一代保时捷都能占据时尚的前沿筹祷,或许这就是历史的传承吧技嘘。   新款Cayman S除了迷人的身姿情取,优雅的曲线之外价,设计师并不是一味的强调柔美酵撅,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现爸肪松,这里需要注意的是险老疗,这个大口可不是什么导流机构哪峭蠢,而是发动机的呼吸通道速惊登。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位火,加上凸出的转向灯设计泪赊,相信任何人看过之后都是过目难忘的,尾翼同时配备升降功能察暴,时速超过120km/h之后奥暮,能够有效提高尾部的空气下压力陡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂汀,这个是一个价值不菲的配置驴煌踌,总价44700元叼梨,如果您不满意当前的刹车系统胸存街,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话膳辰,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处钦秃诲,据说车用到报废了斤欺惫,它还可以装到另一部车上继续使用富,简直可以当做高富帅的传家宝蹭。" "  国内B级车阵营的争斗兑哭,恐怕用水深火热都难以形容毋涎耐,原本只是按国籍分布的对抗阵营奖骋捐,随着时代的发展挞荣,已经逐渐转变为混战的局面乔幂裸,比如ABB三个品牌的中级车奋繁,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手镰。同样的情况也发生在合资品牌身上沪,民用车级别的对抗往往更加激烈豌,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时荤躺惮,来自德系的车型是否会倍感压力辉肚榷?   《抉择》   选车是一项既磨练意志悲啡寡,又考验耐性的工作燃剧。往往在某一个时段有一丝懈盗嗯摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生熄潭垢。网上车市最新推出的《抉择》栏目捍充番,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题辜涝,做出全面的分析与指导藏,以同级同价绞、同价不同级等角度出发缉缄拌,全方位给您最全面的购车支持猩常哥。   雅阁和迈腾革,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车急诲糖,也许之前并不会将它们划等号螺碑,但随着市场格局的转变天,它们也来到必须接受对抗的门口典峨。当然扒,这场争斗的发起者是雅阁腔败,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗鲍,抢夺德系车根深蒂固的份额彪,看起来是个贪婪的举措来夏杰,但能否成功却还很难讲跺讲。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方攀,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的骏,反之同样筛甩。客观的讲耸萌,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感辆,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势清。尽管雅阁配备了前大灯LED光源缎溃唇,但是这个技术到底是否实际煞霖,还要从使用中来探寻灌喜。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音霓,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响雄晨。   第九代雅阁缩短轴距的作法吾来,是令所有人都无法理解的狮,在几乎所有车型都在加长的时候咎灿,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍黎掂,搞得你摸不清头脑汾寝耪。日系车对于商务的诠释与德系截然不用辅栖,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因澎府速。   虽然大众的每一款车型都有很多相似幻,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者喝劫距。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能博颓,就是最好的证明酪疚济,据我所知泉性,直到全新一代奔驰S的诞生挨,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的共。   本文导航斧蔚齐:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年虑楷,它们钟爱速腾的技术至上生存理念腻,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴汹焦。直到有一天类,新速腾上市即俏,后悬架变成了非独立结构讥炮,他们的崇拜似乎崩溃了惋伞瓷。这还是那个技术控速腾吗灭啦?随着时间一点一点过去裸棱,新速腾陆续推出速腾蓝驱版叫、速腾GLI柒疽爽。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了禄城。不得不说袍媒,速腾家族越来越丰满却母,那个曾经的技术青年投,逐渐走向千家万户略,满足标准化的舒适性需求龄需。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者颂,这让我们看到速腾到新速腾的转变秃兴溃,它变得多元孔虫,变得成熟处惊骑。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满萄妓,开枝散叶就像一位长者亥胆孙。它不是急于求成秘,而是变得更圆滑更成熟幌。记得一句广告语曾经说过累:“成功的男人铂拐,有很多面交览。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象问,它要更多变坚鳞欣,它要更多面起褂。蓝驱和GLI怕般,一个拥有更多的节能技术逝蛙,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构炭柬屠。当然算汐户,价位不同端泵排,GLI已进入二十万大关稻赡惦。你有了更多选择练,你没有了挑新速腾毛病的口实舶卡铰。三种产品摆在你面前溃焕桑,要节能兄?要动力警?要居家哆叙韦?新速腾都在这绩撕绒。    直至今日腹,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止本,的确刑朔兑,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品拌灰,多少显的不是很紧凑动感晦亲手。但终究那是一种技术执着理念下摔,最后一代产品了戎撂。新速腾的到来似乎终结了这些线琴,悬架品质降低哀狡嫡,操控感稍有不足疼,但换得更宽敞的内饰空间降,等等等等煽。到底速腾进步了还是退步了哄,我们无法一概而论思。但有一点度觅,笔者觉得大家都不会反对眠舍,新速腾的外观绝对养眼柯榷。你依旧能找到德系工业味儿笑工阀,但又看到更多摩登的东西荡。咸淡合适堵,老少皆宜讥量。或许从这个角度来说墒,新速腾是成功的牟。    过多的技术说明彭,这里就不重复了茶蛇,今天我们就来漫话速腾遍糖磷。记得一次检,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面态寺乓,立马对它的内饰嗤之以鼻墓捅伙。毫无设计感肚,直来直去獭,见棱见角年诗。或许不光是这位搞设计的朋友南材,很多网友也有如是感概抵。他少了一丝温情嘎,少了些许浪漫煞纱。不如北欧风情简约适,不如英国小车活泼剑错擂。充满了德国工业时代标准化生产的气味喉莫。打开高尔夫顿、速腾臼挤、迈腾泻枚强、途观蹭、途安的车门惜盼,你都会得出同样的答案亨蝗。或许布,这就是一种设计选择缺骆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的搓,内饰模具走点曲线也不是不可以苹拾,但当你仔细玩味之时羔,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美必。不浮夸枚、不高调疽,你可以说它没有设计感纪分,但它却充满机械美峭。 责任编辑拒背:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV四挟汕,也就是S-cross锋驭说备,售价11.28万-15.58万元皑俏。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈埠鸺唷,主要竞争对手包括劲炫和逍客位溪冈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版迹铃,其实并非如此闷盼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言妻。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢邢晨,我们不妨来进行一些对比去看看如疆。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蓝,也就是S-cross锋驭经息挤,售价11.28万-15.58万元矩达。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客诞。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版酗菊效,其实并非如此嘘两,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言孤翻垢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢携,我们不妨来进行一些对比去看看鼻淑。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上甲露惜,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场订。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机搂反,而且在轴距上也进行了加长舅,从而能够获得更大的车内空间炮。其实就在此次广州车展开幕之前帆,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验隋,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧冈。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品诬,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机微强,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长斜铆。另外世孔琳,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV轮、BUS签介、VAN三个系列椒街,分别涵盖了商务旱辆、家用和专用三个细分市场累画。好了翠泥功,闲言少叙窖狸,下面我们就走近它们以作详细了解吧妹阜饭。   外观篇藉剃:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品烹具,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致鲜搬晒,我们将主要以佳宝V80L为解说对象讳触,同时会在两款车型的不同之处加以说明成。   该来说说外形尺寸了桃,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同地连,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm沸。   尾部造型同样以直线线条为主要构成钡涵,与车头形成了很好的呼应貌,而且从整体上来看车身更趋向于平直娃俗夸。需要特别说明的是挛行,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L坷被疤,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式到苏菏,以应对不同的使用需求撑,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同勘绷浦,例如高位制动灯驮、门把手和牌照架叭本。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”颓马陶,“中国车”效拐,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价某。“北欧品质”传承自S60烤叙,设计风格以简约时尚为主泊摆,选材用料则注重安全环保胶纪。“中国车”同样不难理解穷,“L”是个很好的代表崩,但不是全部某撑。   就在试驾会的前一天挥诡痞,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)酒得菇,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上同设蜗。   ● 沃尔沃亚太为何物吻疆?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称弗承荡。沃尔沃成都整车工厂蛾、大庆整车工厂豢咀、张家口发动机工厂楔、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下木猜。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产旁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准嘿昧迹,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统乳酒侍,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准牌镐匣。如S60L有约290家供应商劫谦评,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系劝。而在研发签奸、设计手、采购和生产制造等各环节上缆琼迫,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步孝臼匪,采用共同管理系统水。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容扮吓,我们先从加长这个重点说起诫慈芹。S60L相比S60加长了80mm伦,具体点说应该是轴距加长了80mm寡。这80mm用在哪了呢疏纱?全部加在了B柱之后壕,所以S60L的车主不必再为后排空间担心逝侯,这里现在变得很宽敞淌设。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间策憋裴,前排调到合适位置后揩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指床鬼孩,属于勉强够用的水平;而在S60L中凭老,相同情况下翠派驳,后排的腿部空间则超过了两拳臣,可以说是非炒远废迹宽敞储磺。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看行,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平寺揉陡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)囱。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了香,外形倒也没受什么影响沟可咸,甚至感觉比S60还要更舒展一些谱锻。S60本就是轿跑设计风格郡路脯,后门加大后孺韶慷,整个车顶的曲线反而更平滑了拆坏。相比之下赏,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些镭别拈,但却增加了几分优雅的气质闺搁漠。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计磐硅督,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素崩冯砰。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框寸蚊,车尾则在底部加入了镀铬装饰条鬼。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”寞惠码,不知道大家对此有何看法守挨。全新的18英寸轮毂挺漂亮拳擦,轮胎为了适应国内更复杂的路况剧幌粮,将扁平比从原来的40增加到45稿风密。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了乐臀尖,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰箍,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点褂,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合碳撂沽。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰文颓,而像坐垫闹、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色切。这种颜色和黑色有些接近藏,但更时尚桨、个性一些搂。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘犬潍、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色骋封甫,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求谷斧凳,后排乘客得到了更多的重视洛旁。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘酥。后排乘客不仅可以享受电加热座椅揩,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置虾毛。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地匣阔纷,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车溪乔,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错吮慌,可就在本次的广州车展上房咕,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市高臣单,并且两款车的售价也是非常接近床谢,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力青套。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表寄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉掸情,并且它的设计也是由国际化团队完成监阮绰,外观上完全不输给大众拳头产品速腾泉卯茂。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型耍椿,并且两车售价仅仅相差4100元输炊淮。观致3车身更宽赖,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势室。速腾则在车长与车高上领先观致3阂。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表旧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面吝,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱伟筹,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱庇。因为排量上的优势芥,观致3自然在动力参数上领先速腾摔败洽。同时观致3采用了更加高规格的轮胎滴。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架壳,后扭力梁式非独立悬架配。   本文导航桶氰:" "  今天给大家带来的两款车屡棘傲,其实已经在国内上市斗撵,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型颁栏落,他们分别是大众的全新捷达以及标致301澎柿胚。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识警,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著弯捂嘛,而标致301可能大家就不是很熟悉了嗜书,下面府,我们就一起来看看这两款车碗奴石。 外观惟:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国平,2007年进入中国枷褥。对于很多车迷来说柬判,这绝对不是个陌生的品牌巫径,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字侍,但可惜未犁定,无论是在中国的街头还是美国的公路上少,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们铜夺厦。我有时会想这是为什么巧?诚然舰钡,英菲尼迪的车在豪华感凡官、科技性能和舒适性方面都不输给对手窜坪,而问题恰恰出在这里汲。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面陵,没有特长就没有个性巩砷,如果是这样的话版,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢浮俗伟?   现在英菲尼迪也意识到这一点息卸部,且开始着力寻求改变你、树立自己新的形象寸化。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品苟抢观。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上扔存困,当时就被其出色的外观设计所吸引某础善,而今天我要体验一下它的新技术便词绥。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化迁,车身重量上的降低幅度也不大炒峦富,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26巾菲,这是很明显的改善颇是筒,尤其是在性能和燃油经济性方面海继茬。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供钦,并且采用的是锻造工艺显。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配铣,现在英菲尼迪Q50的对手貌副,如宝马3系卑赖、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂乳够损,希望Q50能做的更好拇胜。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色外。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图仟难感,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蒜,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序梗圈,但其实这些已经有很多厂商在做了拢,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计病。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动情垛雌,同时高尔夫(Golf)还是一种文化梳感。它所代表的是一种生活绥瞧僚,是对待自己和家人的态度伎川策,是属于年轻人的精神合,是一辆车道缅。历经六代的演变溅板别,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车低会割,它虽然没有惊艳的外观泵,也没有花哨的配置韶纤,但它是品质锋羡、安全握溶浚、耐用的代名词亩。如今旦宠为,第七代高尔夫已经面世托谐,而大众也在最快的时间内将其引入到中国矩立烹,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫灰煤笺,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在抄。   第七代高尔夫于2013年正式亮相撅,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同蹲抠衡,不再是一幅人见人爱的可爱模样壕券,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙凡。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓爬牟,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子芦。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体乐脖撩,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中截饰井,仿佛是灵魂一样熊蹈耽。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定沉,但从我个人而言细遂吓,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的谰努哨。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓承坝,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一喂, 坚毅的C柱是永恒的经典淮潦,不管其他部分如何变化僻剑,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫丝贤弯。   除了车身线条外蔫,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的凑,并且被那条“灵魂”所连接着间桐,这在之前的设计中是很少见的扳。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯茸毖,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的静。这一点很有意思程,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯免擂,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯每,避免了大家后续改装倦防祟。   说完了外观小厩充,下面我们再来聊聊平台性。熟悉大众品牌的朋友可能都知道飞史挫,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产盲袄豢,例如POLO采用PQ24和25平台痪湃型,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台路,06-12款速腾采用的PQ35平台丰唱,他们之间都是独立的倦。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的狄滥,它的优点就是几个级别可以共享技术帆砷剁。   共享技术又有怎么样的优势岸?答案是显而易见的川茸。低级别车型可以采用高级别车型的技术石,在产品竞争力上绝对要远胜对手幻,并且还可以降低研发费用唤,可以说这种牡吕殖荩块化生产模式在未来肯定是趋势嘉菱拷。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势能坡,例如电子手刹菩驰瘟、更先进车载系统凉飞,都是应该出现在中型车或者中大型车上的停,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配搞。   所以侮,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化讼够赋,就好像是四代和五代之间的质变一样肯,开启了高尔夫车型历史上新的篇章雾降。但是否真的是天衣无缝的设计努可惋,我们还需要用时间去考量宿惕,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷谭广,但到目前为止界瞎,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告怠料。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新倘,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔仕绣。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机磋谁晨,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)间借付。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的忌撑,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别淘玩。   首先蒙,大众的工程师对EA211发动机减重芬勘娄,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量儒。另外凛抠,EA211再次使用皮带传动季壤,相比于EA111链条传动疮,皮带可以降低噪音和重量砰。除了以上两点外坞祭剿,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承必萌备,在一定程度上可以减小阻力息涸茧。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化精,EA211发动机参数比EA111有所提升蔫闹构,当然幅度并不会太大汕,因为整体的结构没有太大的变化冉捐鞋,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中撵。   既然说到了车重那凡,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg陶,这其中就包含有发动机的20kg耽悍滑,而车身采用MQB平台后也随之减重汉,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的试惫心。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用什藩,从官方给出的参数上看纹谈涛,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km湍,这样的表现已经可以算是非常不错了捻五璃。   说了这么多端啦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识钢蜜汹,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢陋吾?是不是像资料中介绍的这样完美舞拐?后面我会给你答案钢想炊。" "   在国内窍,当一款车的价格到了百万元愁抗,那基本上就可以称之为“豪车”了挥氖,但过百万的车也分很多种趟,比如X5性丁、Q7之类的SUV绣夸,亦或者911骋鹅、GTR的性能跑车恼巍诺。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车问蹈形。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者量荡,除了我们经常能见到的宝马7系咕弦、奔驰S级澳粮、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外淋蝎,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系缮帕。    注介蔬:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别侥京此,但因为车款并不是统一的最高配杰,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比澈猜。   新S级受青睐缎、XJL独具英伦风儡关、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车通芳,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些辆。其实吞钨蒋,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代遂歧,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员遍精露,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位估坚,即便不算是遥遥领先撮,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行送速歼。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子疆旦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来港翘,新S级的造型变得要更加年轻化了许多穿拈米,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间人诡袱,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级睦檀,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入亥诚表,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭陪恰。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评窃,在其内饰的做工硅熄仍、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳垒括但,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言双逆:在自主品牌SUV阵营里面内,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型干,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳健辟,景逸X5的推出经过全新变脸蛊锑净,足以颠覆大家对景逸SUV的认识末朽餐,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会畅侩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点孟烤晨。 外观疙木:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市侗。该车共有5款车型揽曹,售价区间为7.99-10.59万元抗。相比前辈景逸SUV罗倘,景逸X5的外观设计得更为时尚惟林伯,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机涟交。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙钙感、俊雅红逃都菩、珍珠白穗、琉璃金兄莆、陨石黑丹誓、钛金灰翅式、马拉喀斯棕等7种车身颜色崔。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者是毙。   熏黑设计前大灯突出其运动感缄楞颅,与黑色进气边框的搭配也很协调铆,比起三角样式更显年轻挖镐。大灯内部采用透镜装置婆,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全不。雾灯外包围设计突起狙肆垃,很好的与大灯以及中网形成一体怪笺崎。   同比瑞虎绩嘿、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显滩七,此外205mm的离地间隙冷凳,景逸X5的优势还是相当明显的卤乖半。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受辜,同时为乘客上下车提供方便材谁。搭配车顶上的旅行架氯插宪,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道僳。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大嘘敲吴,主要体现在细节之处的不同冬恫,贯穿车头车尾的腰线略显柔和武鹤吞,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉背檀惦。   景逸X5后窗配备雨刮紊读,在恶劣的天气还是挺有用的邻舜侨。此外全系标配倒车雷达苏兴,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像辽欧肆。银色后下档与前下档相互呼应守,整体感更为强燎喷熬。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化琉慌,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素拳,夜间行车的识别度非常高拭僳。" "  前言残搬: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴住,如今的战火更是愈演愈烈枪城舷。一汽大众在今年推出了2013款迈腾实脓,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场节豆怯。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决汐骨,看看在价格相近的车型之间白,两车在配置上的差别究竟如何吧航。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说俯柏,作为一款全新换代车型龟赌处,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺菖溃客”全面完成了更新换代互。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说涕珐,只能算是一次小改款车型倾沪妙,除了在配置方面进行了升级之外躲,外观造型汰、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变提。   在此次对比中惊溪饱,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较纶,主要是由于这两款车型在价格上非常接近舜撅,均在21万以内妥兜腿。同时又都属于各自双方较低配的车型栏,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用伍。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸幕沛。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹徒蒜旅,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁闯。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力称痕凄,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度朽。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据剖哨,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负恳喜,现在还不是揭晓的时候另释。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位夸岭:mm) 4865 4930 宽(单位此化:mm) 1820 1845 高(单位停磨:mm) 1475 1470 轴距(单位贪:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型恍弊膝,因此其在外观方面没有发生明显变化缅。前脸依旧展现出大众家族的设计样式哩溅,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵粹缉篮。前大灯组配备了LED日间行车灯瘟,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近迁清湾。另外沧台,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现屏来惩,贯穿全车的腰线非常突出络,车尾则变得更平凑屏队。而与新帕萨特有所不同的是环度,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置损节,而非在行李箱盖上论。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性够联,但是国产版车型与美版车型相比起来看腹醚,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱泼锋,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系额僵,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点蔼。另外项,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多虐,不过从C柱开始已与车身线条相融合理,深度虽浅但是更加富有设计感查。   同样季,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化隋莲。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板缆赏稍,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐场梁,并且颜色也不显得突兀响备。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计贬度,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同酞八魔。内饰配色非常清爽帆,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹材渤多,用以进一步提升触感集公。   动力系统方面赌清,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI欧绅、1.8TSI潜间、2.0TSI碾靠搏、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合汰盒,在保证动力输出足够的同时也相对省油施翱。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L讳、2.4L和3.0L自然吸气发动机附剁让,在动力输出方面的提升并不太明显耍碱掂,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合降毖驼。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面华筹,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近剐猜萝,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂恫,同时都采用了电动助力与电子驻车施。轮胎规格方面毁量培,2013款迈腾采用的是215/55 R16黔阮,2014款雅阁则采用的是215/60 R16陈酥惠。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来开疥寝,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注农。事实上妥,自由光有足够的话题供大家热议板眉痢,例如特立独行的外观陵、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等污蚕,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资救链。日前溺,我们得到消息酵,自由光将在12月底正式上市销售瓶颓,所以当这次在广州车展见到它的时候齐,感觉它跟我们更近了牟背帘。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti胚郴,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种该粮磕,它似人非人阂统惯,行动极为敏捷啥瓜携,也惹出不少祸端俺骑,人们曾经持续对它进行追踪棱戎册,但一直未果蒜豢,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧憋导:敏捷骑墓、神秘卜。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字谈,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了槐荡究。   很长一段时间里唱想,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面倪,并火热至今鹿。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合每舒串,起到补充细分市场的角色姐,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失窃,成了途观的小伙伴斑难罚。   野帝的定位低于途观钝,车身尺寸小于途观贩,同配置级别的车型价格也在途观之下艇概,很明显沪翘,它将与途观共同进一步抢占SUV市衬樘蟹伞,竞争对手将指向标致3008和日产逍客恒。   ●外观潮穗旱:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸第,舍弃了老款极为个性的风格廉,确实更符合大众审美硕葡围,不过平心而论它依旧相当个性谴。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起嫩唬瑞,它显然不属于年轻时尚那类的狭虚仍,车身线条硬朗繁啦雌,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点誊颠。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现碾娶摔,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来逼,喜欢的真是特喜欢咕,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了窘袭祷。   ●内饰瘦涉眠:沉稳隋、无趣送册崩、无惊喜   坐在野帝车内兼揪码,从气味到设计都令人非常熟悉继匡朽,依旧是斯柯达沉稳保守的风格羚凯阀,在操作方面技犁,由于没有太过复杂的配置酥,所以操作上手难度很低沸。" "  在如今的国内汽车市场中垛,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车汞汐,紧凑级SUV是近两年的热门车型归保臼,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型幢惦椽,宝马X1在国产后柯敲膛,其售价区间为25.90-49.90万长倦,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似萄,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点魏嚏,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下叮莱汕,看看他们的表现如何釜尾。   外观篇   由上表可以看出闯,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势坝贰,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势规绩,外观看起来会更加饱满一些彪岗赦。   对于宝马X1和奥迪Q3燎淀旦,都定位于紧凑级SUV无熟,又有相仿的定价区间樊,无疑让这两款车成为了PK车型恭缆,经过仔细挑咽ā,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比坝绰。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅亩省踌,整个前脸攻击性十足苔。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多窗狡缄。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蚂垫垛,并且配有自动清洗功能蜂龟伴,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯仇,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯据红慌。   宝马X1由于采用50:50的车身比重舍先风,所以整个车身看起来十分修长室,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些簇棉。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感肃,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足匈洛,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格台,看起来略显敦实家。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素睫,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲渺。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型塑钙,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代蔑,它的第一代和第二代车型因为有着年轻嵌、动感和实用等特点欠耐,所以在中国有着不少的“粉丝”舍惧回。如今领,第三代飞度已经在日本上市龚泰,而不久也会顺理成章地引入国产母括踩,全新车型是否能够保持老款车型的优点钡,并且更上层楼呢芒哩?今天芯跋戌,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯У燃薄,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案缕妈。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片顾,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变窗干纯。由于应用了本田最新的家族式格栅设计绒掏,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般赴哗,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多祈。当然接羞瞪,这三个开口中只有中间的是真正的进气口冻埠费,左右两侧都是封死的间诫,目的是让新飞度更加的有型瓣附。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型输,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应红甩。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型禄墓,日本人称其为“1BOX”劲蛋爬,发动机舱十分短型嗄G选,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum芥:机械占用空间最小化盾湍口,乘客空间最大化)拆浚峭,车身长度更多为乘客所使用累窜。但与上代车型不同的是泥翟,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体盾,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗赁。   在车尾的设计中澳掏贫,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型脚济,此外绵亥蒲,尾灯向上伸展沧颧,经后风挡两侧直到车顶店迁,这一风格显然来自于家族内部的CR-V拴容驼。在1.3L和1.5L车型方面蛊,车顶处有一个小鸭尾造型退,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上强捶,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少脖旱。   新飞度好看吗誓履?也许这并不是一个好问题北提蓝,因为审美本来就没有统一的答案檄。不过可以看到的是具,新飞度的外观更阳刚梧,更加运动化腹酵仕,也更自信了腔,同时在内饰方面也走向了成熟认。做个比喻吧爱铣盯,第一代飞度好像是一位高中学生妹禾,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生其就晴,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙涧,慢慢褪去了学生时代的青涩死,变得精力充沛瞄辣善、充满自信捷校。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前豁,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”恢汞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标举蓉,它看起来依旧如此的适合年轻人革。没错告官兴,搭载着一车的新技术之后姜绩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手柯参,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价母唾检。于是当新车到来的时候盟,你一定和我一样对它充满了兴趣畦填。这是最年轻的凯迪拉克悼朗、最小的凯迪拉克唱,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克肠? ● 外观造型瓦褥岭:钻石切割风格依旧娠港,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖哭层岛、2013德国红点设计大奖寂彩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就该势乏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型糖毒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影芳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品秆,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶岁涟蔑,只是这回文痘,ATS是完全原创的作品栓评雹。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm樊,轴距仅有2775mm浮系,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”盯,而国内我们则把它当成中型车蔽脚,和宝马3系标准轴距版混递、雷克萨斯IS成为同级别竞品暑,并比它们都要更小一些蜕。   前脸的造型相当干练衬劣剖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张刑,而是被很好的控制在一个合理大小上暇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了掀,也很符合其品牌最紧凑车型的定位哥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条肖涟坤,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头洁屎馆。出于空气动力学考虑挺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上婚探,当车速高于60km/h时谅脸,前进气格栅会自动关闭末,可以避免气流进入发动机舱形成乱流承典杭,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)入,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性鲸搓嫉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型饺,并带有远近光灯智能切换功能坤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计川,快速亮起滤翅磨,缓速熄灭的设定很显档次清纤擒。再往下看码,闪电式日间行车灯疮祥、大灯清洗尸岛椿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片陪,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀弛缎玫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要挺梢涵,亦或是造型需求幸理,感性的来说艇,可以视其为向着传统美系性能车致敬懊耐。身处车内程少,隆起的部分会给视野带来一些遮掩谢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”畏幻弄。   ATS是一款后驱车相,并致力于将车身的前后配重比例设定为50筒:50簇陪,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款逗揩,贯穿车体的俯冲式腰线操寞互、短前悬挝嘘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态瞄。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上兰宪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响苫牛呜。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备软晚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)镶姓。而在规格方面咳炭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性好,前胎尺寸为225/40 R18健容萌,后胎尺寸则为255/35 R18绦筛吴,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力欧铝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统现,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致费泄坛,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角厦扭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色警古衅,至于设计师是否真有此意记淡,倒还真无从揣测杉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少交办,实际上沙峦醚,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计胳挥。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部痉磁,由此带来了不错的视觉冲击感惊,给后车以足够的心理压力苹乾,至少眼前的这个家伙一定不好对付盛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型豆,至于3.6L V6车型何时会引进归们,官方暂时还没有表态扣,而是否会有V系列性能车型的推出借纷,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定晨靛突。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满搜寸,虽然它是一款两厢车诬丰们,但当时也没阻止消费者对它的热爱精奔,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型矾,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型崔刨了,两厢车朗行也就顺势推出哀舍,可上海大众并不为此满意讳烧,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型巍担陵,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫陡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额通顺蹦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型努,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫窗,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜效奖欺,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的挤哺刨,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性悄释。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎撼梁,这款引擎具有全铝轻量化的设计冈嫡纱,对于减重以及散热都有进一步提升排边,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统剑。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些婪苍,参数上的差别却没有这些技术来的明显秋煌。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱抗抄瓷,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁附肥绍,高尔夫在这里就比较有优势了吹竣纽,采用了四连杆独立悬架磁镶郝。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5翰女,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品籍梗楔,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的赊,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢嫂琴式,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比娃,看看它的实力到底如何刚氏犊。 定位及对手分析拨:瑞虎5定位高于瑞虎躲,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5羚随,定位要高于瑞虎车型坡镭效,预售价在10~15万元左右啪肆脐,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元撼。定位的提升稼里贺,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上迹吩晶,还有其更丰富的配置和技术含量等方面歪澎掸。 【左上外:瑞虎5;右上踩釜答:哈弗H6;左下嚷:全球鹰GX7;右下骆:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位挪咀估,目前市面上的哈弗H6丛、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手鹃床。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低桔慨,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠划乒,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键藏。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型丝伤夯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱淀摩。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何砂排?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来精,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验讥显盒。 三款车型具体型号及价格参见下表静: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显镰,GLI是其中相对惹眼的一个渤京,蜂窝状中网设计和GLI标识巳霸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来安盎割。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微荆, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的燃。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外彩涝刚,另外两款车型都采用卤素光源邢论。 车尾部三车间的区别更辛拭浮,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼叭法,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理坞处。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合坊,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎控,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎露刹瞄,侧重舒适性和耐用性肺。   内饰方面毙,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型丛耸鞠。三款车无论是在方向盘裸乔涸、排挡杆底座还是座椅上稗,都使用了不同颜色的缝线作为点缀盟笆。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章监跨:" "  奔驰S级在国内上市的时候鹃,奔驰就打出了“汽车发明者冕,再次发明汽车”竣似港,对于前半句蒲沽,你应该可以了解擎,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑恢勾。但是后半句是不是有些困惑呢动贬?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话计。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼敝潭,全球订单销量迅速上升许汝,国内订车也需要很长时间寥袒,基本上4S店里的展车一到位就被预定了退。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷菲反?除了进行试驾体验之外烧欣,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比挂钒夹,相信看完这篇文章之后咕狈,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变庇僵。   之前纯宏,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细耙鸡暗,如果你感兴趣可以点击图片阅读矗诗谎。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L泊了其,属于入门级别车型藤痊,排量为3.0T摹试,售价区间为嫁孔茬:124.8-141.8万元之间论,只有两款车型可选含考。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T赋哄腊,售价区间为179.1-204.8万元洞描,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了焊怜相。   对于汽车厂家而言哨,旗舰车型永远都是自己的“代言人”地断,无论是从设计截、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现暑。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比份仓钳,并不是要面面俱到的去介绍假,如果这样的话率姑,几大篇也不会介绍全添圃咕。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外酿,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比涂,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的胸剧。   对于外观溶耸,依旧是那句话赐:仁者见仁誊咖胶,智者见智烘,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了铂托。奔驰S级总体还是体现这优雅大气居袭速,而奥迪则一直坚持这自己刚毅礁脐鹃、冷峻的态度胺。如果非要比拼的话挥壁粮,那么最能体现科技的还是大灯的设计勺熬沙。如果没有奔驰的奋起直追铺圃计,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪缴促,但现在我想应该不会了扔,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼稍。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向泰,所以从侧面看起来就更明显了膛,奔驰依旧是将优雅做到极致效竟粒,而奥迪A8L的车身线条并不明显荤,前后比例也是十分协调蹋,整体表现的是一种中性美羞,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果拘。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说掠扳,最能体现出美好一面的就是细节的处理松卵。比如衅昆,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式憋犁赊,只有在R挡的时候才会开启莆帕,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果娘侥臂。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式唤哪,当然这也没有异议嘛,但是和奔驰S级对比之后靠,就能体现细节上的不足了赔帛捎,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去幕。   本文导航官惦:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M踌金吨、G蹦、QX婪妥酶、FX犯、EX翰,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛伐匣搬,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现哭,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX俏,趁着2013年的尾巴畅形,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe非。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些恢扦,这一方面是出于减少空气阻力的考虑班,提高车型动力筹,一方面也使车身稳定性得以提高冒漂。2850mm的轴距虽然没有变化兰壳烯,但是空间分配上图蒜刺,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排慌赖。   前脸整体看上去十分圆润饱满摊拐,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力纬挨,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点沟,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸耪挨,L型大灯像两双飞翔的翅膀次,随着车子的启动床钢,展翅上扬磁胜。不过这款车的前脸上拴饱,我们并没有发现雾灯的身影尽。   与前脸一样律,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒茄瞥两,但是的确比一般概念上的跑车要长很多局,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉谦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力绍露矗。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来匹讳钒,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面蚕怪,博得了不少的关注架。大家这么关注它肯定是有理由的童勉邓,名图定位于索纳塔8代之下弥淬氰、朗动之上魂,依靠丰富的配置签、合理的空间和稳重的外观内饰极,实实在在地填补了中间的空缺通。据了解陷,名图上市后将会有8个车型臼袒,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型拐休?曝光北京现代名图详细配置)雷。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型潘得跺,1.8L自动DLX隋富,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型劳冉陶。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表晤虚煽:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近抬勿叔,启辰R50X为8.28万蕾理,MG3 Xross的售价为8.47万元讨。按照车型划分来说茶介号,启辰R50X属于紧凑型跨界车呈糠,MG3 Xross属于小型跨界车狗侩。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势徒盛。但在外观方面块,MG3 Xross比启辰更都市常乔汞、更适合年轻消费者驮快勺。   启辰R50X   外观方面曙,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板填圈诽,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架噬憨戈。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm供欠熄。由于增加外观套件蓟绊,尺寸自然会比R50有所增加剁,不过也仅限于外观上李蓝,轴距依旧为R50的2600mm疯隘,同级车型中算是比较出色的数据貉。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版财,那么应该并不难看出它们之间的区别所在搓彻。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上汤讥,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素错哗。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素财砰。   侧面变化不大描,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同铰切。典型的跨界车必备配置行李架嫁歧,是MG3-Xross不可或缺的一项配置徒,有了它的陪伴号黎,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想艾。看似设计复杂的尾灯陪,其实并没有让这款小车失去应有的简洁镭胎,也正是它的出现剐难膳,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升桑甭。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表泊躲促:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中皆剔,虽然MG3 Xross的售价更高偏聘,但在配置上却没有太大优势绅嫁。启辰R50X中装备的倒车雷达瞧蚀、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现沦。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性捎靛,同时对关注度和销量也有较大的影响癌。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一粳,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况翘筋黎,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好侍。另外咸,天窗也是大家乐意看到的配置蛙,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气擞泪。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致棠睹,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一茅诞。三点式倒车雷达谅,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用挠纪,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置帕潜芹,也让尾部的整体感表现更佳侮。   本文导航爸催谢:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车佩?”每个人都会在心里问这个问题莱八。它是个新来的家伙炼便,我们看到的却是一张似曾相识的面孔皆。“这不就是3系的Coupe版本吗当?”有人一语中的问兴车。故事讲到这里似乎就可以结束了普恍惟,但事情真的这么简单吗权城?当然不姬耙。在真正去驾驶一辆宝马之前粳诬,我们无法给它下定论闹裤。于是问题变成了寿冕癸:“4系是一辆什么样的车玲?”   几个小时前(11月12日晚)辞,4系刚刚在国内上市按,售价59.6-73万元抢册。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人唉,但不管你是不是4系的潜在买家偏店,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情乓赴羌。因此车吃佰,我们为什么不暂且抛开一切杂念遍庐,而单单去欣赏这辆车呢蓖?   ●外观莆:若要欣赏扫及,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line官巴,中国官方名称435i 豪华设计套装僚道。仅从外观来看钮耗,这台车并不能给人很强的视觉冲击力瓣蒋吨。原因很简单透,它的确太像3系了肖。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位靖南姜:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此倪便,4系如此像3系(F30)困噬,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系盖。大家难免会因此而看轻它晴诫疗,说它只不过是从3系分出来的车型罢了校。再瞧瞧6系灌呜,虽然与5系和7系的关系不一般漆,但它显然幸运得多太孪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地坛澜,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来磷夹耪,即便这辆车没有装备M套件熬,少许运动的气息也能从这包围中显露出来痪吓。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现氛庇,从这个角度看挛巫搞,再也没有人会说这是一台3系了乌赁,除非它在梦里见过F30的3系Coupe惫。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上长瘦,易成为人们眼球的聚焦点酣潮罐,有些喧宾夺主的意思袄。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果伍。不过轮胎的配备让人不免有些失望郊茨,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7巩揣,对于435i这种动力配置来说健,225mm的轮胎确实有些太窄了伦。   从车头到车尾倦卉,你的心情会越来越好炒,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方恢涤口。细看尾灯造型就饰,它更扁更犀利搓级理,与3系有了细微的差别扩抱昏,配合流畅的线条防泛叛,再没有旁枝末节错,给人赏心悦目的视觉享受瞥叭靶。   ●内饰恰汹水:领导从脑甫,我可以直接贴3系的文章链接进来吗糜箔? ? ?   4系的内饰应了那句老话鹊铺葱:“以不变应万变”定。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”耪佃。为什么这么说赁惺性?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了泛扒提。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散水泰,如果真的会有人选择这款设计套装踞监枷,我只能说是萝卜白菜各有所爱了努。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人经魏,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷豢,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及聘,不如回过头来看看那些被你所遗忘萄伐,或从未关注过的豪华品牌翅绷肋。在它们身上乒匣炽,有你难以发现的豪华品质潞帽,也有能够让你折服的豪华配置锻得,总之农蠕侗,在选车的过程中写补咕,尽量不要做的太绝戮,因为买车不是跟着别人的感觉走绰,选到自己合适的才最重要炕谋抄。   《抉择》   选车是一项既磨练意志剃姑痕,又考验耐性的工作把始滤。往往在某一个时段有一丝懈岛愎统唷,就极有可能会出现日后后悔的情况发生仟。网上车市最新推出的《抉择》栏目环,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题莆汤,做出全面的分析与指导侣皖,以同级同价颗未书、同价不同级等角度出发溶,全方位给您最全面的购车支持节屑。   X是一个颇具神秘感的字母同,我们经巢μ澹可以在电影中看到这个字母的出现卸俺,往往能与这个字母挂钩的人物购,若不是什么超级英雄丛享遁,就一定是罪大恶极的反面人物靖尼唐。在汽车界同样有着这样一个级别的车型操叼森,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂夯。由于种种原因朗,这些汽车界的X-man无法全部到炒筒腔濉,而今天出场的这三位穗,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解磺案。   两款日系一款美系啥,这样的搭配或许有些欺负人汉,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人匿楼秘,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况捣溜。作为ABB之外的豪华品牌赖,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌燎,都在顶着巨大的压力在中国生存者泛端镀。当然杀噶份,它们之间的生存状态可能有些并不相同醋莱,这与进入中国市场的时间低丸、推广力度博陈笺、价格等多方面因素都有这直接原因恭克兼。SRX漏、RDX和RX募拨股,既是同时拥有X标签的SUV车型爆贾,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母鸿,这样的巧合其实并不常见起,但名字的相近却并不能代表实力和销量崎苦。   日系车的细腻是广为流传的优良品质类踞,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹琅恫,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代暑轮,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏经。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后董品,将其取代的是刚中有柔记税屋,粗犷与细腻的结合体犯任,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱回。   本文导航毒:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知踏,很多汽车厂商都为国人做出改变戒扭蠕,纷纷推出加长版轿车耗,大多数加长车型都得到了物超所值的回报丧班。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵际。新车在天籁的基础上加长了135mm匪,但它真的只有加长这么简单吗瘫库苟?显然不是渐橙,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己狡。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型泊妹董,新车定位要高于普通天籁阀坏、迈腾雅阁等车型亭钨。新车在现款天籁基础上研发的全新车型底替沛,与之前换汤不换药的公爵版相比牡魔孺,全新车型有着非常大的改变勾,它注重车内空间任,更注重后排的豪华感受熟。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型敛岛韦,主要竞争对手为丰田皇冠瓣想仑、马自达929等车型苫。公爵自1960年以来共推出过10代车型承蘑磊。之后公爵被日产FUGA所取代缕缝,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出搬鞠氏。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表鹿枯便:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上醚讲徘,新公爵版的车身长度完全领先于对手磋,并且在轴距方面赴,全新公爵版也击败了其他金正对手磐砂诺。在车身尺寸方面飞,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度授亭袜,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了啸海。   新车的前保险杠经过了重新设计容福,前进气格栅内部增加了镀铬装饰么蝎瓦,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次贾钦。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰湾脓,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车筋。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上矮,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多惠炮。但全新外观并没有显得笨拙握遍全,相反侧面线条看上去更显硬朗办,同时还提升了豪华感寥逢。17寸轮毂采用了全新造型壳,做工和视觉效果都要优于普通版天籁培。   同时新车的尾部也经过重新设计茨碧,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低吾含现,让人心里觉得踏实勃守步。四边形排气管镶嵌在后保险杠中可弘,这也是日系豪华车惯用的设计手法袜坞拒。如果说现款天籁的外观偏向大气运动克玩荚,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅安陕什。   本文导航开舞炬:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可辫,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心陌棘。不久前新,哈弗H6推出升级版庭骇,现代ix35也完成了小改款哼,今天我们就将这两台车拿出来比一比省,看看在汽车领域内挪,中韩的差距是像国足那样不争气授,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力釜。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比吞,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大扯廷,而且发动机的选择也更多婚胳,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少敝超少,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些肪。售价方面两车差别较大换店,这一点也一直是自主品牌的优势所在扦显欺,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右献,而哈弗H6基本没有什么现金优惠层。   外观笆四:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大箱菲双,比较明显的是在车头煽禄、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识屏郊,另外在车头下部进气格栅貌栋硕、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理让蘑舞。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大汾匠,不过因为仅有三款1.5T车型欧,因此他并不是今天的主角磁疤纯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型轿为:第八代索纳塔)叭崇,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型攘沙色:全新胜达)森乃,两者在ix35身上很好的结合在了一起芥,看起来既有轿车的美感埃双恐,又不失SUV硬朗的气质似沥。 外观配置对比仇克逞:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大绷轿,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元屠毋闭,优惠后的成交价在15.84万元左右刷哎,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近看敞嫡,因此我们拿出这两台车作对比锤。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富矩,除了天窗撇彩,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能亲淋,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备酷完夯。   车身颜色婚辈起:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35卫寝郸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多拒透,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点伦,多了一个闪铜颜色的选择钵。哈弗H6颜色也足够丰富潞,平日最常见的白揪嘿、黑钵、灰采答、银都具备懈订阂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色吩持瘫,基本足够满足消费者对颜色的需求遂鸡屡。   外观小结怂傲双:   外观方面我认为两辆车都很耐看躲洁屉,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言扣,因此更显时尚凸台、硬朗骇。哈弗H6外观也很不错诧松瘸,可以给人非常沉稳踏实的安全感媒,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版墨靖蔑,外观就更不输给现代ix35了枢颗。更喜欢哪一款见仁见智人相承,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比贤。   >>>慎防购车陷阱驹溪农,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV撮?当然是因为它空间够大硷,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因陶饥侗。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢庐粉?或者说什么样的MPV算好衅电?多大算大立?今天秸节,我就从一个汽车网站编辑的角度刺隘列,跟大家分享一下我的标准和看法赐杭,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现洗。   在我看来按,对于一款7座MPV来说锨。大家应该首先关注它的乘坐空间崎匡眷,特别是第三排乘客的乘坐空间比捌脱。因为以我的经验蚊,7座车型中芥逼,第三排能够舒适乘坐的仅是少数迟肺。要不就是顶腿任,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受绥。所以在选车时境吾,这一点大家要尤为注意巾颠漂,否则第三排用不上芜菲夸,倒不如少花钱买辆5座车邢始,平时还不用拉着那么多空座椅耗油度死。   第二个关注点是后备厢拧题,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间车。很多7座车型在展开第三排座椅时署,后备厢连放个包都费劲了痰同。试想车里满满当当坐着六七个人的时候呢鲁,有可能一点行李都没有吗咖瘫?所以这一点泥,大家在选车的时候也要注意几耍。   第三点是便利性郎辈,这个除了日常的储物空间外蓝,还包括第二排上下车的便利性级、进入第三排的方便程度等信。对于7座MPV车主来说唤痛臀,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的苗脯。一般来说前排往往是孩子爸妈顺,而后两排则是父母和孩子层竞汇,可以说是老的老毁、小的芯程づ铡,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人镐。   开头长了点救,主要是跟大家分享一些经验警踌杰,下面我们进入夏朗评测姬发,看看它的表现如何岗担。按照刚才说的讲,我想先聊聊乘坐空间和储物空间奶掣。至于外观潘递静、内饰峡晤蹈、动力等繁表,它们对于MPV来说属于非决定性的内容钦赴猾,我们稍后再谈低。   ●乘坐空间铂:7个人都能坐得舒服   如开头所说的孙铰飞,一辆7座MPV参赤坍,前两排的空间肯定是没问题的插浦芬。比如我身高175cm讼角,坐在前两排时头腿部空间都很充裕钵肩敌。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm玖,靠背的角度也可以调整30°左右棉。前者很重要芭,可滑动的范围越大豢,和第三排相互迁就的能力也就越强俺。   从上面的体验来看亮搐,至少从腿部空间方面来讲闺媒,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客陡桓逗,而且进入第三排也并不是很困难炽氦码。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何示磕。   夏朗的车身宽度达到了1904mm诲性,几乎领先于所有的同级别对手缎酗,所以相应的朝等供,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的卤卧。另外有一点大家很容易忽视的是脑疚哪,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局危钦啃。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任搂矢广,而较窄的第三排(受后轮多陀龄、后悬架影响)则只乘坐两人琴缄。   与夏朗相比垃撮,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式娄。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适高淌,但空间本就不大的第三排还要挤三个人瞬,满载时第三排的舒适性可以想象虚赫喇,一定好不到哪去蚂瘦碱。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置丧款,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口防,而且五个座椅都是三点式安全带谦,都配有头枕加绩儡,这也是其他车型都不能比拟的一点梯潦。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅奖蚊,比如长辈腿脚不方便进第三排漏灰屉,那你大可以将儿童座椅装到第三排底拘信,这个很多对手真没有枯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立爆谦,到2013年11月新车上市携晦息,短短4年里道认,观致汽车为世界带来了太多惊喜搂噬吻,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿史。新车迟迟不上市肮迷轮,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口描舱。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开绣髓,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展颧逻拐。是骡子是马诫驹,终究得拉出来溜溜词,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品踏,到底有没有想象中的那么优秀波逢喂?趁着这次的试驾活动崇监涎,必须让各位清楚的了解真相啤。 ? ■ 见观致不谈奇瑞姓建?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢性扁?这是个很敏感的话题唬膜,却在任何一个场合都不得不提橙琅。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比宿疯交,而对于观致这个全新的汽车制造商而言坪儡,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入裁脐架,而非决策权渗透卤把方,这个是一个需要十分明确的概念轮络拍。   综合来说讥,您只需要知道肌:它是一家合资公司犁忻,也是一个中国品牌瘦舱,但是它的发展不受制于任何人报概, 并拥有独立的孙溉、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员幻,制造的也是全新的幂雇、面向国际化市场的高品质原创产品拴档。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中绷旗汞,副董事长Volker Steinwascher石清仁蠕、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物攻轿,前者曾是大众集团高管荒嘲雹,后两者则是举世闻名的顶级设计师拷翻帆。所以在观致3的外观造型上兼怀,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知乒啤。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下乘,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路刚,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品笆,车身尺寸叼咸、腰线的丰富程度等场安,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球鬼精胁。如果一定要说有什么特点的话肪沮兄,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙靶览房。   不过挟剧卉,若是细细揣摩这款新车冀腿圣,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异献喝。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性角,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思撤监。而由法雷奥代工的前大灯澄,不仅在制造工艺上彰显大厂风范衔斥,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求脚,如果您愿意再多支付一些费用敬,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯魏、大灯自适应开启及清洗等配置探抽。   除了前大灯内的LED转向灯之外别领,后视镜上同样布置了LED转向灯感屉安,只是LED二极管贴片的间距有些过大韭极,点亮之后似乎缺少那么点感觉思笔,而厂家的工程师也很认同我们的看法廊奴竞,表示会很快对这种设计进行改进鲤瞥。而后视镜的特点是宽度很大添棠眷,可视面积优秀绢窃徒,并带有电加热功能集。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称烙赤钮,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑害炽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素韩爽,无论是大灯婪踢舞、尾灯组布局构妻,还是倒车雷达的探头布置等等拴蹭叉。而很多时候忻,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的陇粹扳,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品尺府宦,设计师的固执被得到了采纳步。   有一个很好的例子来阐述这种情况汞号,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本汉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯诫比旦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的浮。用厂家工作人员的话来说盯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生逢澎老,必须成双渡淮阶,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准雀哀幸:LED光源+导光条粹凶糠、双倒车灯哺陷脾、双后雾灯秦,灯组的供应商仍为法雷奥等核。   尾灯组本身的效果相当漂亮评渭,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体凰,但不得不承认的是横,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少蕾上岭。双边双出式排气管口、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到跑衫,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统散光拟。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配奴,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式芹,前者搭配在1.6L自然吸气车型上浆宛,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属欢固。轮胎方面观致3也是十分的给力虹头舅,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品险,因此马牌就成为了唯一的选择眯扮,对于消费者而言自然是件好事娇烤歉。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎氰韶,这款产品显然更注重驾驶舒适性帆滔,但规格上似乎不那么亲民龋,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5捌,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条胶渺,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了德是畏。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中结九县,虽然市面上可选择的车型非常多切雇手,但是想要在其中选择出一款空间够大肪掠,配置也不能太差的车型隆举都,着实有一番困难箩胖翔。近期我正在为选车而烦恼芹槐,裸车预算在10万元上下活,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多痊去,所以对空间的需求比较大悼痘倘,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上煌甘,今天喉吗,我们就在这两者之间才虾贤,来一场空间的较量娜录。   飞度共有5款车型佰泡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间画梢,骊威共有8款车型淑,售价区间在8.58万元至11.72万元之间侣驶。此次对比文章中们,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比瓶土幌,两者指导价分别为10.42万和10.58万戒痰疟,并且在上海都有一定幅度的优惠电,实际售价两车差异不大睬裳耙。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观轻踌充:飞度时尚运动淑,骊威中规中矩诺石玲。   在外观造型上惦鲍啤,飞度外观饱满井详粮,硕大的前大灯炬、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚腾墙,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)斑溉维,不过现款的外形并不显落伍蘑。骊威的前脸进行了重新设计甜鞋犯,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达挞普逼,不过整体造型依然中规中矩鲜。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面头萌淀,飞度长宽高三维尺寸分别为碘肪案:3900×1695×1525mm乌寝,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm抵盛,轴距为2600mm泵诡刚,从数据上看咆,骊威具有绝对的优势莫。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助梦率,请继续看下文铝。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂稿都,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强堆勤。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎吨钠,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎捆钳繁,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力迪。另外洞,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异裁,飞度为前后盘式详岁暮,而骊威为前盘后鼓尺贫存。   骊威的尾部设计比飞度更显方正鹊虹腻,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用唉柬庞,对提高倒车的安全性也会有所帮助普阂竿。相比之下扛济彼,同价位的飞度没有此配置赌趣,有些遗憾募绵贿。两车都配备有移郏控钥匙椭恭齐,飞度将壹穑控按钮集成在两把钥匙上矩扦,而骊威的彝忌驴茫控器与钥匙相互独立伪屑,而且仅提供一个业蓿控器魔恃,不过两车都装备发动机电子防盗系统泉裳龄。" "  现在出现了一个有意思的局面誊譬姥,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车径诗,而且还有像大众汽车那样畅思,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号确,在大众汽车之后檄,东风雪铁龙同样采取了这样的做法尺,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍嗡江诞,同样起了一个人尽皆知的响亮名号豌孩洛。下面我们就来一起看一看这款车床。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型丁拍:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗缴?不得不说澜忙残,从外观上来讲热,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了惭,购买它的人们汰取,更多是在预算有限的情况下追求实用性酸,谈不上什么审美喜好烯锨。而全新爱丽舍的外观设计础,明显向前跨越了一大步丢履察。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人慌,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人内。   全新爱丽舍的轴距为2652mm鼓狼,在紧凑型入门级车里还是很有优势的徊喀僧。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来抚曝,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的卜。这很符合中国老百姓的用车需求解卧。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌桃搞,注重舒适性悉,但行车噪音比较大能蔬。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启晾敌莆,除此之外围脓掂,车外再没有开启的地方览恭煎,所以笔者觉得使用起来还是不够方便烤。除此之外喀宝受,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头稳嗅,倒车影像这一配置在同级别中同样少见秦,属于全新爱丽舍的卖点所在警残。   本文导航磊失:" "  一直以来嘘补,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型镐尾、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉发。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用剧,但始终让人觉得有些激情不足借,与犀利的外观不太相符另浓诺。日前扇伸,MG5带来了一款全新的1.5T发动机吵,传动升级为6前速自动变速箱栓,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统换脊成,提升了该车型的整体素质浩。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型吕搏观,在外观内饰方面变化并不是特别大疙京。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己谓靖,新款MG5 1.5T也不例外勉呛。如果说红线彰显了运动气质汐骋现,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些令。   新款车的侧面造型与之前没有变化霉,作为强调运动的1.5T车型车插写,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果掣窗。车尾的变化也不多盼嗅,远观基本上发现不了变化所在颓。   本文导航师楔苔:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手韦欠龋,而在中国市撑鹜,两者的竞争更是激烈惶纯,A4L一直在销量上处于领先地位囤督,但宝马必然不会轻易言败馆,所以我们看到了宝马316i的上市拧,其价格下探到30万以内恼脾,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的肺落,豪华品牌妨、售价30万内说卤、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足茧丝,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣处泰。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型薯俗,还有手动与自动可牙洗摇,尽管我们不知道具体车型的销量数据艰,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的傅,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距笺氖,并且我们看到官方定价方面架啊,316i进取型甚至还要便宜8000元抹牢,不管你是不是“壕”骗棵读,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观肪裁:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说搔,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了未没,在大部分城市嘉颧半,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影颗叼,所以过多的点评话语我就不多说了工醛绍,谁更好看都是自在人心的事惟襄。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心诗穗裙,但是小编还是要尽到自己的职责呵,必要的展示必须得有悼啊斡,下面就看看两车的车头正面大图对比合故,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯布,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯笨烙困,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装扩霸,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元祥饶帆,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了解。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型沦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm宽弄,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了特,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果弘呢,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位仁境。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计散,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了沦疙套,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)涉晦染,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了渤,不过这都是个人审美的问题了登担,整体两车的外观设计还是在一个水准上沃方。   轮毂上添人菠,两款车作为车系入门版车型十,都使用了16寸轮毂闪费羔,尺寸相比各自中高配车型是小了些稻揽盎,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎险拨世,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水榷,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎穆,并且在胎面宽度上比316i更优奴撑诲。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象快净,用一款中级车以较高的姿态切入市称,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头攘拧,按部就班的推出了中级车GA5娟报肆、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型锣踩煽,而随着国内SUV市场的井喷鸿围,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声瓦杜。   好的产品才能抓住消费者晌久,为此广汽传祺也下足了功夫和努力桶揉。在今天试驾的这款GS5身上腥,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监滦饥,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来床剃挤,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢粗都?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念仕,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格魂,看上去却十分洋气蜕瓤。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732设胚、1854嗜、1680毫米鞠墒廊,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间绥乖肉,这也是国人喜闻乐见的疆。   车头的设计略显凶悍鲁攘,设计师称设计思路来源于雪豹封撬。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计棺,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人乏。前大灯采用了透镜式的设计纲,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯巢聪秀,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的谎拼,这个考虑绝对够实在嘛旦。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强街,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势铰,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果蓉钒频,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视肠。   在轮胎方面缴,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的勃母,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎桂行。轮毂的造型十分普通湘炽,只能说看上去很顺眼比较实用吧燎态。   尾部有一个明显的掀背设计豁熟教,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉光。尾灯采用了主流的LDE设计瞧钮承,搭配大尺寸的高位刹车灯叔,不论是视觉效果还是警示作用都很出色峰扛,辨识度也更高皋捌链。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车集?是豪华奢侈的奔驰S级暑拐敲,还是“上天入地”的路虎揽胜从始,亦或是驰骋四海的保时捷911长兔?对这一价位的车型来说烈,什么才是决定性的购买因素迁炬肃?是配置还是性能炼?车型对这一价位来说到底有多重要饭?要回答这些问题当然还需要专业的解答攀。今天观空嫡,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车菩拦,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级呵吉硷、屡创“加价传奇”的路虎揽胜丛迫,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版禽,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车兴配。非土豪们窘氏,退散~   由于有200万元这个限制铰链,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L迁憾,刚刚上市的S级售价与揽胜持平擎,但市场有20万左右的加价鞍,且并无现车稀小举。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型吉版,这款车终于摆脱加价星,进入平价销售阶段籍,当然能否买到现车就看各位的运气了潘臼。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版狮,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的定萄,但跑车的身份无疑是最拉风的咳匹驶。   尺寸上实在没什么可比性耿,加长S级无疑是其中最占长度优势的鞋吹,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短儡,跟标轴S级还真有一拼完,巨大的高度也傲视群雄烂方,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势咆。最后我想说的是片沉齿,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了还,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到芯。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了很芭,公平起见还得排除车重因素猾椭泊。别看S级一副身宽体胖的感觉羌棠丢,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下攀创谐,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者礁杉河。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心酪,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开票弟牟,别吓坏了后座的VIP哇当。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人荆料,但也确实相当可观了咳褐倍,不过由于这款引擎还是有一定年头的乔涪,其276kW的最大功率是三款车里最低的持。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎堡。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方舷巳。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的删煽。不过写到这儿我很想问一句淬,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史讳僵,就能成就今天的丰功伟业奇锰,是这样吗刷嘎删?就算这不是一个伪命题败涧去,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件淘珐活。那么熊滥喊,历史能代表什么帮虐诵?之前技卷虐,我肤浅地认为非,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边颅,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到落,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时罗希,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的频牟。 ●何为中国专属葛队?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型吨呐:S400L两款崎电、S400L混合动力一款贪、S500L一款档。相比世界范围内的S级刻腿螺,这些车型有三大特点脚:全部为长轴距版垛凰齐、全部为汽油车泰、S400L两款车型为中国专属庐垒固。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长府、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长墒孰、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意帆点蔽,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机门蜕。因此腊,中国专属的S400L与它们相比叉杆,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机腾茬。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关巷隙。我们已领略过S500L的魅力那安,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版善胶蚕。   ●外型涟挞巢:更长董肺床、更宽募裙涣、更高歌,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位菲钢:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致赖阶端,尺寸上公假,它比上一代车型更大嗜,轴距则保持不变人。从数据上看哭敬乔,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新ぢ唷,但落实到实际的视觉效果奋贿煽,我想没有人觉察出几十毫米的区别葡。相反怜,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大编勃溃、霸气很多瞪骚。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个懊莽讨,根据车辆配置的不同北,全车使用的LED数量有所不同臼。我们不知道具体车型的LED数量封秆甜,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的逞良,它足够惊人镣黑撕。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场唬、中国市撤稀,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场山。对于中国人来说舵吮,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发龟,中国人将有更多合适的车型可以选择叉梦毛。同时必,市场竞争日趋激烈芯匠,汽车售价降低敬佰呻、经销商服务更好耿浓。   作为目前全系的入门级车型忍,S400L尊贵型的配置必然处于劣势泌苫亨。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受碗,但实用性配置的减少将直接影响日常使用党浑。对于S级来说怪呈凰,无钥匙进入功能十分重要淘平道,没有它公,许多车主会无法接受强亭。   如许多人看到的一样穆,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子夏。在奔驰车上撑宽岁,总有许多你也许永远也发现不了的配置胺堑,它们中许多都与安全相关懂。比如S级全系标配的自适应制动灯信,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度巴,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳偷。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故姑。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题虫,什么是MPV车型泵票?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影洛次,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念皖,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车颠湿蜕。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型棱,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断死聪,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型稿同栖。是MPV拌?是轿车滦?还是旅行车捆膳妮?这看起来确实是个很有难度的课题怯烦,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题氰诞。   当然这次大家不用只听我的一面之词脊迪枢,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论窘,而且他们一个是马自达5车主诽皑册,另一个是沃尔沃V60的准车主描,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比脊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型簇。   首先登场的是胡正暘切,大家一定不陌生吐悍告,他是我们汽车之家评测团队的成员镀,今年27岁我团,算是个文艺小青年饱,热爱生活臀蚀,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来县触,刚刚新婚不久寂,正是对未来充满希望与热情的时候皆撅惭。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动涵,如果家中添丁的话贤底畔,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标仓。   杰德测试车刚刚来到编辑部葡,胡正暘就迫不及待的去体验了活负,据他所说活,看到杰德的第一眼就已经爱上它了癸上唾,属于一见钟情誓秤。另外从外形线条以及车身尺寸来看创处苫,杰德都和V60差不多敛,是辆旅行版轿车的样子姆剐。   当然外形只是一方面薯溉拨,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间贪,特别是第三排座椅念。实际体验了一下无圣,将第二排座椅滑动到最前面的位置混贡位,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量胖论窝,头部也有四指空间蹄副惕。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单衔铝,之前的文章中我们也有过介绍绒棺,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法酵愤。   更多精彩视频撼枪,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蓄,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间脚请缄,表现基本上与V60相当匿般柑,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱夸沙。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况纺桶,在放倒第三排座椅的情况下舍,用同样的一些物品存放来对比刨,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些羞级,而如果使用上第三排座椅答贯,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了策扔。   胡正暘对于杰德的看法顷:   首先杰德样子很好看蹿吐诽,够时尚兄细,年轻人都会喜欢衔篇夯。另外粗贺,它虽然看起来和V60旅行车差不多大浑,但是内部空间利用率更高钎,实际空间体验也让人很满意烂,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间新场告,这点非常不错牟微,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题裴讳。   不过它有个问题攘吓,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了羡,只适合短途出行宋抱僵,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了虎氨,如果需要经常外出长途旅行的话骚泌,5座版车型更合适冈。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV径话,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间幢。近期淖,2014款雷克萨斯GX400推出市扯住,作为小改款车型颧剿仟,此次推出的新车在外观方面做了改动伦暑,同时在配置上也有一定程度的提升貌,动力则保持不变救,售价方面与老款车型保持一致吞,提升了新车的整体竞争能力嘲。下面跟随我们一起来详细解读这款车型彼悉剑。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307粳、308赐南信、408敦摔,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售坪焊浇,现在又来个301零,不要说是消费者吕离伦,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙扯澈嚏。这就是紧凑型车市城粱ā,国内汽车厂商竞争最激烈的区域磺。东风标致301矛头直指桑塔纳耗、捷达和昕锐蹈,我闻到了火药味差。   11月19日上市伞蚊,预计售价9-11万攘痴浑,与雪铁龙爱丽舍同平台鼻盆,只有1.6L一个排量违适滴,变速箱有5速手动和4速自动可选卫肯疲。以上这些是东风标致301的一些基本资料睦瞎须,厂商对这款车的市场表现寄予厚望触戚,因此从很早开始便陆续放出各种消息戒仟公,以增加关注度盼。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同暖必铺,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版翟猜,为全系顶配悲。咱们从标致301的身世说起抗裁,先把头绪给理清了琉。   ● 东风标致301是辆什么车寐?   听到301这个名字纤吓吭,大家都能知道恕葱歧,这是标致的“3系列”含茨,但307泻受、308听过刚挝羚,301却是第一次听说膝。其实301的身份一点儿也不神秘苍,大家都记得富康吧下吠?富康是雪铁龙ZX骆吩悲,后来在中国改款改名阮哗,叫爱丽舍忌。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”零咕,这是它的第二代产品饺认,而301头恋褪,就是标致版本的全新爱丽舍椽,它们全都是一家人磺簧希。   对于大陆市场来说洽瞥,标致301是张新面孔颠,其实早在去年底它便已在土耳其上市特,之后陆续在阿尔及利亚苏快德、俄罗斯等许多国家上市钞橙。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产怖但,同时风莽坊,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等秽。它将被销售至世界各地公,成为一款全球化的车型看撅。   ●外观设计少了些法国人的浪漫疾匠泥,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多彪,标致301的外观乍看上去没有什么特点煞纬轻。你可以猜到这款车的定位了纶,30岁上下憾蹋、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它乌爸蛊。   其实301长得有那么一点像508驴垢项,这是很正常的绷榷年,毕竟出自一家门瑰。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通吵侧。要让更多人接受受浓婪,太个性肯定是不行的皋毫卉,所以这个设计思路挺好鸡沮梳,也应该挺对中国人的胃口闲,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型壁。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳鳞、捷达确惨沫、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm河,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些角姆扦。不过它的备胎又回归了185mm梦罚屉,而且纹,可能是出于成本控制等原因范膘,备胎使用了不同品牌的轮胎痢设。   我个人不太喜欢标致301的尾部回奥,总感觉哪里别扭涣兑蓝,也许将来出个两厢版会更好看般俩。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少城麻屡,而且中高配车型都有权皮,比对手厚道团那层。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足妓小桂,温度适中食镭,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地淘模沸,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡胚峨坤,他们不仅发明了西餐餐具旱:叉子蝎尉,还孕育了诸多跑车品牌武堵憾,比如犀:玛莎拉蒂匿角。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车冗,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车刷岗:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)睫相。   ●外观棋:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车铅醋,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级戌懂、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色卿起,它们都是标准的行政级豪华车盲俺疥,有着一副不苟言笑的严肃表情柔,外观线条规整裤,那种气场让人敬畏玲窜部。   而玛莎拉蒂总裁则不然巧偶,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别甘筒导,但气质却截然相反暗硅。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计幌氛,标志性的大嘴咄咄逼人祟绞,意大利人对于设计确实有自己的卓见沪疯。   如果将总裁与同级别对手放在一起兔秀,它无疑是最夸张啪、最具美感的诲。这的确也与细分定位有关系榷,奥迪A8嗽斤四、宝马7系这些德系豪华车都以低调钉稍咐、沉稳为不变的设计主线邓奶,更多的在表达权利筏赶,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感咕揉。而意大利人则不然哄稍,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识竣,即便是这样一款行政豪华轿车祷侨谋,依旧坚持了张扬的风格枷驼。   这是我第一次见到新总裁的实车沧乱呻,它确实比老款要漂亮纪溶,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤夺温,而新款前脸带来的侵略性更具气质比。   车尾相比车头略显内敛磷截,双边四出的排气管成为了最大亮点嘲垮匹。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主墟涪筷,聊及为何选择总裁时挥诡去,他满脸诚意的跟我说秆戌嫉:“好看!跟找女人一样乓齿,好看豢额腐。”“呵呵犬猜,好吧热獭裴。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着湃啼,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳递范,卡钳由Brembo提供剿,颜色理论上是可以进行选装的裙嚼崔。轮胎为倍耐力P ZERO系列丝,前轮尺寸为245/40 R20聚炔,后轮尺寸为285/35 R20醇穷。   ●内饰罚扯斡:运动豪华是主格调   置身车内篡垒,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅赤,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计屏,显得有些过于保守了垃,不过各项做工相比老款车型有一定的提升挡昧草,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方偏潭导。   方向盘直径略大芍抡合,背面配有尺寸硕大的金属拨片句休,手感很棒梢郎辣。导航系统为Garmin拦嘘妓,7英寸液晶屏尺寸不算大缝耽绦,中规中矩莽颧。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中墩吼蓉,已经很少遇到长相令人深刻骏镐舷,而且相当满意的车了僧炊。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高搜稗,价格低脊,与同级别车型竞争性价比十分突出阀吩。但在长相一直不怎么给力匣。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线订,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了嚼。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准酬,不走伪高端路线的致尚XT斤工,其动感的造型非常独特悲崩眯。在我看来枪,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确泉,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出匙丝晨,购车群体越发的年轻化布。   说他年轻秒、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来戎尚坟。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连滇,这只是时尚的一部分铅猎坛。   前包围的造型充满了视觉张力朴,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大渺,雾灯框处还配备了镀铬装饰条痹,显得非常动感承。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表鞠揉庆。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致凳蹿,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传耍葡,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO合忌,这也是在向合资品牌看齐济伴蚀。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利酸,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调童揽巴。而在车身尺寸上簿尾,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格袭呕仁,长宽高分别为4425×1815×1485毫米孟械悉,与他同级别的对手相比有着明显的优势沥绞。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是戒,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎摆,多幅轮毂造型则走的是时尚路线佃。   致尚XT的尾部同样不乏亮点努,上窄下宽的造型十分饱满辉祷,而且显得更加稳重骸涎。尾灯的造型修长察犯从,且正好与车头灯遥相呼应废使县,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念卯宝骋,动感惭缝肝、年轻朵略负。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置特概,虽然仅有三款车型配备此装置靡,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现簇侵鸿,想必也是极为厚道的互。" "  [汽车之家专业评测] 各位好购陆色,我是汽车之家刘涛衅,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威蹭漆骋,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道节摆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”惠厂。时隔一年后的2009年饯彩,我成了新君威2.4L旗舰版的车主痊,选择它的原因德娥,用三个关键因素涵盖架:“外观内饰漂亮箩聘藏、静音好彭挪菏、配置高”悍。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威辱霜,作为老款车的车主交,带着期许守效,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙苍舌,有了下面的车评惠狙。   注释畅举虱:为了方便大家阅读福叛媚,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型棵凄,描述为“新君威”粹。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受虾甭溶,以下各个环节的评价用满分十分制恢姐咳,做点评信赁。   评分标准第染:   及格摩承:6分   表现尚可殿磁:7分   表现优秀改:8-9分   表现完美栋瓤杰:10分   外观排鹿挟:先天胚子好何悍题,改改更“时髦”   改进评分杯:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时室,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计碍宋瘟,应用到了现实量产的车型中呢脱厘。在当时悔挡斯,245mm的胎宽继蔽炬、18英寸的轮圈应用到一款中级车上凤芥,毫无疑问是走在了对手的前面淖恳叹。这种先入为主秃邦,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅挺曹痹,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计草食谈,说君威有一副“好相貌”硼蓬唉,我想没人会投反对票祷疲圭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势垒去赊,18寸的大轮圈不仅保留蝎袜搬,而且换成了密辐条设计猎隘篡,前格栅的修饰规,在视觉上显得更为立体睹,但就我个人而言更喜欢老款轨隧扯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”暇盎。俗话说“7分先天滦,3分后天”侠獭食,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐涉度,应对国人对“时髦灯具”的要求起,新款车型前头灯增加了蓝色光圈旧熄孩,坦率讲哦,不是我喜欢的风格谢嗓,如果换成一辆科迈罗护隙,我想我会投赞成票曙克。后尾灯睦渭,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管冉常挽,视觉效果不错赡,灯源亮度不刺眼解辜,亮起时不会让后车问候“家人”譬。   内装签商圃:对不足进行了优化溪蛋,细节仍留有遗憾   改进评分栏吾拭:7分   我必须要承认鲸喜芥,我是一个对细节做工异常挑剔的人供涣湘。从2009年到2013年纤妥,新君威经历了至少两次改款升级琼截红,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题渤庐圈,仍未得到改进七。强迫症对于细节的不足抛,只需一眼就记在心里梢旱潭,每天上车看到就会不舒服剖妙拱。尤其是次狮岛,新君威的前排仪表台与座椅之间赫线,留给司机的跨腿空间并不大敝屑复,当你磕到膝盖外侧时瑞搏厦,你会嘬着牙花子叭,蹦几个“脏字”擞桐。   聊完了不满篙,我再说说好的地方馈。日常上下车点,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置颓捍稀,我的09款君威开了4年跑了5万公里坤室目,座椅的“敏感”部位贪,已被我蹂躏的起皮试拉松、掉渣城烩,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱士绦驰,视觉上显得极为邋遢省。此问题检,在新款君威上得到了明显的改善靶,侧翼立起的角度变芯迪丁,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像朽,但此问题我跟厂商确认过撵,确实为真皮)庙蔷骚,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料父阔肮。凭此一项辑,拉开车门的印象分就能加不少提磕。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分鞭,我的老款君威在二手车出售时巳弊烁,就因为座椅皮面老化的问题缅,被“扣分”锚非铅。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计编妒殊,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局缺哪醇,好了许多兔。8英寸庭朝掣、带有触摸功能的中央显示屏搞堆,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰慈疆,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后惜溪瑟,在实际操作时显得华而不实敞。多数情况下要调节温度办溅纫,只能用手指去“抹”兄慕,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差扩比精,并且无任何的震动回馈提示赊崩,行驶中操作不够人性化稻拓。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)愁幢洽,相比老款的旋钮控制琴,视觉上科技感更强乖。实际操作时妹,对于手指滑动位移的识别能力响应较差妹。尽管支持手写功能完乒,但表面手写板的面积很写闪票贰,如果手指较为粗壮蹋皖栏,表面面积不足以支持对手写区域的要求滴从。索性揣,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作痉裙八。   小贴士淀彩:针对上述功能的操作“鸡肋”峨巾戈,我向厂商做过咨询零新。对方最终给出的结论是圣涕,此功能在研发初期箔膏,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估刻碎,停留在几年前弓槽。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求奶,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”骂潭。   仪表盘上的这块儿液晶屏齿,支持多种信息切换查阅擒,视觉效果自然更时尚屑虐,也符合当下的硬件的升级进化潮流芬姓。但露躲,仅就我个人而言妓遣,我认为任何一项技术的进步与应用萌,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的侵逗。新君威的仪表液晶屏在常规模式下肯骗炼,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求歌滥瘁,所以仪表盘的车速指针通酮,在爬升时有明显的滞后和顿挫感稀串匪,当你想从正常模式切换至电台模式时耍佬,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题赴岔翘,时间大约在2秒左右绷榔讥。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式骗磨,因为系统的升级闭蔫,所以导航从路径开始到定位确认导航睬悸镶,逻辑上相比老款车型拢汉,要合理很多妒闷慨。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑瓜扇,被彻底改进葛牌。提个建议痢,新款对于路径导航的语音提升力,在路径判断时上先,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时镐犯,如果将“请在下一个路口右转的话术”梁芦心,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利套。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响布超腐,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响庇伟临。整体效果画射迹,高音有提升喜,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次瘫。以往那种“嘣呲霉康烂、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现狮,无法在这套BOSE音响上找到料褐。" "  亚洲土豪们最爱买什么车闭痪?加长版!与其给那些改装厂提供生意佃溪呈,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车秋搓。近日电鞘,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L舍,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上分,这款车就要正式发布了粹舵,海外售价14万英镑起得喷,约合人民币138万爽凤隆。国内250万以内应该是不要想了烧鲁,土豪们还等什么芯水,赶紧再加价20万下手吧I航ㄍ(注释胆股:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型坚奇垢,外观上并无过多区别逝,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表酒:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的内酣芳,因为用三个字就能总结钞:没区别烽危轰。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版紊。除了实实在在的空间优势呛洛戒,那种与众不同的气势也是重要因素之一扣,这种毫无区别的外观垫,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们破嗓泄。   英国人果然内(men)秀(sao)帮,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱怯抖袒。揽胜L果断砍掉后排中间座椅好茶桑,改造成了两个相对独立的乘坐区域嚷,原本的中间座椅则变身中控台靡类势,提供了空调挤恢冗、多媒体刨伐勺、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键处活,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车脖。动力和传动系统方面连,揽胜L应该和现款揽胜完全相同吼拨剩。   总结酣颧:路虎揽胜L目前仅计划在中国烂、中东地区和北美市场推出搜渭,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定姑。另外贺,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型辆,预计广州车展发布峨绊。土豪们继续准备银子吧迁帅弊。 免责声明桔:本文仅代表作者个人观点协,与环球网无关纬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纬踏茅,对本文以及其中全部或者部分内容屯瞥叭、文字的真实性篓、完整性铰啤、及时性本站不作任何保证或承诺拌表,请读者仅作参考刮焕惰,并请自行核实相关内容乓擅。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候帆,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相戚,那就是新一代天籁·公爵邵姑憨。早在2008年6月抖,东风日产就推出了天籁·公爵慨兢,它的外观夹论、配置均有别于天籁其余版本孝,更加高端大气上档次轰。也许它不是最走量的版本垛,但绝对是天籁系列的一面旗帜损。在让大家久等逾半年后按喷,新一代天籁·公爵终于露面担蛋笺,我们也第一时间对其进行了实拍层。据悉椽邦绿,它将在11月举行的广州车展上正式亮相闲仙。 『注顺:为方便大家阅读怀,文中天籁·公爵简称公爵版购,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日荷偏,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测锨辫味,时而艳阳高照力钱膛,时而大雨倾盆茧辖,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点落,与身旁碧绿的草地相得益彰爽。我盯着它看了许久繁睹死,心里盘算着别:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来香钦?   嗯朗茨,画下草图之前得好好思考这个问题情,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心魂。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错亮,唯独看起来太眼熟伞鞋,对旗舰来说这可不是好事柑物楼,在A6L甚至A4L面前还,A8需要更多长者般的自信诫护。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸承:六边形进气格栅面积比以前大了不少侩妨阮,而且线条硬朗到接近于矩形匡芦脾,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体落料,从前脸横贯而过胶玲纶,再加上全新的矩阵式LED大灯吵回钮,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧模。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊悉,它是A8这次改款最重要的升级之一沁,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现雷。以前大灯为例形剑,分为远光艘定、近光据端限、转向/示宽这三组承,所有光源都由LED组成邯涣灰,通过与摄像头爆、夜视系统哎、导航系统等部件的协作菇步,可以实现几项很有趣的功能集沛:   在Auto挡位开启远光灯绕,一旦摄像头探测到对向驶来车辆翅,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置献,瞬间关闭部分独立的LED灯体嫁希努,会车结束后屡华,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态娃圃。在整个会车过程中凄舰凄,对向车辆的位置一直不被照亮怠,而其余位置能保持远光照明状态肺,既不妨碍对方驾驶员视线克口,也不影响自己观察前方路况苯设,相当智能率赤描。   当夜视系统探测到行人时麻杉,LED灯会连续快速闪烁三下坪,对行人起警示作用色贩太,如果夜视系统探测到牛究、羊之类的大型动物熊,LED灯则不会闪烁奇镀,避免对动物造成惊吓凭叙皖。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测不,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整慰。另外它的转向灯采用动态效果虏八,灯光朝着转向的方向滚动点亮脐八,类似LED广告屏幕里滚动的字幕图悉闲,据说这种设计能更吸引肉眼注意力感,提高安全性零。   遗憾的是试驾活动只在白天进行视矗,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现堑,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料惕剐,有些来自室内的模拟演示超瞄,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下逗呵恨,看看这些功能的实际效果到底如何涸。   跟前脸的改进相比晶,车尾变化幅度要小得多阜藐,主要集中在尾灯部分说恰暑,线条更加瘦长尸番怂、扁平班,视觉效果更干练安涡。除了那个“A8”标识济孙送,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思梆芬飘,看上去还那么年轻运动办,缺少沉稳气息谓。再打开车门一看添场,我明白了呕商,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按兜洹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车券履码,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型呜,使用了和路虎卫士相同的发动机倾蛇筷,配备了六速手自一体变速箱壳,以及许多高端的配置喂迁。让这款车有了很多吸引人的地方脚担,但通过试驾赣,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感吵颇绰。很多设计还不是很成熟祟,尽管这样姬水,这款配备了柴油发动机的SUV痹,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现蓝,依旧在同级别具有很强的竞争力晒。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升呢悔诉,尤其是大灯组的设计妈瓮,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入零,都比老款看着更有质感夯搂。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯行,对于主动安全性和外观效果的提升都不小皖前。此外蛙虱稍,中网的设计很有层次感鲍捂猫,运用了一些镀铬饰条假惶,也让这款车的前脸显得更大方回传。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀桔雷,钣金工艺还有待提高粕。   车身侧面造型亮点不多磐称,线条还算比较和谐吧睹,亮银的行李架比较好看冲,但实际用途不大码疯。车窗所占的侧面比重较斜病,稍有点显得失重盲。四个车轮显得很粗犷健勘县,轮胎品牌是玛吉斯毁特茫,成本并不是很高天骋,这组轮胎胎面有四道宽沟设计些茹揉,注重排水性能炊衡瓷,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差沫冻。   车尾的造型比较臃肿烦漓,相比车头来说徐锣郡,造型并不是很美观氦醚,尾灯的轮廓没有什么美感可言撑季尼,轮廓显得比较生硬踏。车尾下包围外观设计的不算太成熟刮,驭胜使用了三点式倒车雷达哪讹酥,在实际的体验中触借,探头反应速度稍有些滞后脓堵衔,给驾驶者的观察带来一定的不便卵侩敢,不能及时的估计车尾与障碍物的距离栖嫌。   本文导航回:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今固叙射,已经跨越了整整40年讽架缝。在这期间伍崇卸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代既?当这款全新君威GS出现在你面前岗事,这个数字就已经不再重要翻。每当我们回顾历史失辱,终究也是为了更好的感受当下桂,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史贩,的确也不太容易考究钞舒虾,所以话不多说犬,马上进入主题峡唬。   君威GS是别克君威的高性能版本极挨舅,作为其最明显的身份特征炊桑赂,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留封废,攻击性十足的设计让人印象深刻叫哆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感煌悉龚,采用盾形设计告,显得非常紧凑敞秦桶。大灯部分全系新增了日间行车灯尺,整体造型与普通版君威一致铆椭,仅在内部细节上有些许不同让年。   车身长度拜恐膛、高度比老款略有增加峨,宽度和轴距均未改变瘁拣。侧面线条也是延续了之前的设计傅,十足的运动紧凑风格泄甸。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份热日奖,十分醒目裤胯煎。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂阔纬,配备普利司通的泰然者运动型轮胎譬。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形第编,更显紧凑惠惫辟。LED尾灯为全系标配娇,灯罩经过熏黑处理溯届恍,提升运动感顾鬼。作为动力更强劲的运动版车型算萍隙,方形排气口比普通版的圆形更加时尚风浪,同时也满足了更大排气量的需求搭槐。   本文导航咖梯逆:" "  近日懂,奔驰MLC的效果图再次被曝光乓饶,奔驰MLC由新一代ML的平台打造囤埠哥,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计骚试,融入了轿车的设计元素颧尾污。据此前的消息逝啤,该款车有望2015年推出含。 奔驰ML   从最新的效果图来看筐村,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿赁揣是,拥有相似的大灯造型册,以及下保险杠的设计仕料。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈翟亥谅。此番设计目标很明确访,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手系茅。   动力方面也来自新款ML峭臂暮,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW乾,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW红弹,峰值扭矩400Nm搂急,编者猜测未来MLC将会延续该动力低羔默。不过烫,MLC未来还将推出AMG版本健。 责任编辑宋:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年沽放拾,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新塘孟焚,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心邢,然而对于消费者来说啸灵,可选择性太多也未必是件好事朝黔抵。许多车型的定位都非常接近熟,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格暖继熟,那么它们到底谁更运动恋,谁更适合日常驾驶敌,谁的性价比更高呢皖?今天我们就站在消费者的角度来分析分析谁娄多。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看肮,马自达CX-5在价格上具有一定优势蕉,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内瓮硷滤,其它车型在20.78-25.28万之间饯苔汗。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万少,价格适中坷柏鞋,而且动力和配置都很不错辣适。反观翼虎玩,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样搪扮弟,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万花蒂,但翼虎胜在配置丰富鹃、动力强劲勒狡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定沫荷桑。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万掏慷,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色透莫舌,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比泼附谎。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压坡我,这听上去有点意思蔼,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话窍暑沸,那么结果显而易见串信帛,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势芹,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米鸡,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹酮储琴。然而消费者大可放心修袱订,CX-5的动力也绝对称不上弱钵,尤其是市区行驶风茄备,它的整体表现很轻盈墩燃认,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性孺搏,没有涡轮发力时的突兀感炊填,这让它驾驶起来更为轻松差。   无独有偶溉,两款车都采用了6AT变速箱屑擒跑,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点付报憨,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣蒙哄席。可惜的是嗡篡,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片窗膝喘。另外泵,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现乓蓝,常规的形式很容易操作不屠,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡剐,并不易于操作饲融。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想憨,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距峰疯权,与翼虎也有将近3米的差距税盘掸。当然这一成绩肯定有客观因素的影响肆景,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎抽酱嘶,希望厂家日后能够针对这方面有所改进陌吉。   油耗向来是日系车的优势所在第崎,CX-5的发动机压缩比高达13:1磁合,并且装备了i-stop启停系统岗,这让它的节油表现比较突出臣钒。在气温32℃肮固工、全程空调嘎啦劲、车载一人的情况下绣须充,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试爆泻,其中经历了畅通和拥堵等路况厂,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km鹃烽盼。同样路况下卷徘,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右管,尤其在开空调的状态下澈,翼虎的油耗表现实在令人担忧啼胺,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显繁锯粉。   作为一款城市SUV遣晌,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当伸,都采用了多片离合器式中央差速器镰磨沤,并带有四轮电子辅助制动季,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困卢路韭。从我们之前的测试来看品外,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显凉酶,所以脱困相对轻松一些橇。不过在这里我们要告诫广大消费者丢褐埠,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统闲无硷,但两者的定位都是城市SUV当棉,越野并不是它们的强项告。   除了动力和四驱性能这些硬性指标孟写,油门踏板的脚感墙模、方向盘的转向手感皑、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要胯兜,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的奥。值得肯定的是赊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手辜逛,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准赖庭栖。然而相比之下砰,CX-5的整体感觉更加轻盈巧,它开起来并不像SUV内,车头的反应更快郎泰,油门踏板的调校也更加线性扔蒋,而翼虎整体感觉更加沉稳健,底盘扎实敝瓤,但或许是由于整备质量更重的原因斗韭盎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显抚匪豁。   就驾驶方面而言超将,CX-5给人的整体感觉是动力够用蓟监管、油门线性傲千、操控性出色登危赔,可以用“好开”来形容笛架奢。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情肩邯,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感颈,但翼虎的发动机输出并不线性钾冗煽,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度不赎。另外兄,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉侗皋,加速抗、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蒲锹,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车恰。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑峨肥阮、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质写酬项,放眼整个市惩胬钒稹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见邪错嚎,基本上5个手指头就能数过来辖,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者吠。   有关于新款E级外观颈毕、内饰及空间方面的介绍歇猎粮,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 巍难贯。在我的这篇文章中亩量美,主要关注E260L动力方面的表现坟幢。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机处,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW怯,最大扭矩则达到了310N.m犬。虽然排量并不大胖匹憾,但是通过加大增压值提,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手恢。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用百魂,对于这款变速箱还率,我想大家已经很熟悉了鸿冈。只是我想再说一次瓶刮,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型痴抵,但在日常驾驶过程中淮截噶,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子骂马。大多数情况下温和锤吾纹、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验烙。   只有在深踩油门的情况下细泞梅,E260L才会爆发出他凶悍的一面玖。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情蜂平搽。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话亲,你也可以说他动力输出不够平顺歇牛。   一直以来皋龚砰,我都极为中意E级的悬挂调校问,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心型认。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感深财烦。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候创肚范,我挺惊讶的检豪皋,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布逛绿群,想不到这么快就即将在国内正式上市销售垂。可是仔细一想袭,也很难怪宝马会这么着急扇屎,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”猛滔吠,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品碌。据悉渺誊寇,宝马4系Coupe将在11月12日上市酪骨,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影持娃傻。(注将:为方便大家阅读购岗,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车梆间掸,在你初见时嫩,很难相信自己会喜欢上他蹬。因为你花痴于帅气拉风的外观枯功,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动邪摊,那么他的表现自然不会入你法眼冷。但时间久了户旁,你发现再帅的外表也会看腻阀炯美,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷套,放松不下谴瘸唯。这时垃,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看箩喝持、运动但不难受的座驾贯。而伊比飒旅行版就是这样的一款车欢收涵,除此之外龚答,他还是一台很顾家的车结汾吮。   没错捻颁,他没有特别帅气的外表激,没有特别强悍的动力软分掣,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识两苇,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻烹。下面颇,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解海逼虏。   ●车头造型犀利饭顿灯、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙仁,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌花,定位低于大众秸惭。现如今晦纪,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产舶,而伊比飒便与POLO出自相同平台炮探。因此在车长等诸多细节上箱心,两者都十分类似伴龋胸。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型咖辖。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长迹、1.693米的宽度杏贬猎,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大膳句,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车极仍弥,这点确实让我感到吃惊科,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一叭哥丧。可以肯定的是佬剿充,你无须对他的实用性产生怀疑深谓。   你有没有发现棠,他的日间行车灯嘿,很像同集团的老大哥奥迪A8小稼?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份激。但毕竟蹦鹃,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂家量,他的目光也需要这样嚣张散戏。   从车侧过渡到车尾恋诫,顿时觉得竣踢,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格饺,从凶狠瞬间变成温顺娶古。我揣测不出设计师如此分裂的思路潦骂,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品袭。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎卞娄,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力溺,而在我们的制动测试中钢,他的表现也确实不负众望蔽。我写这段话的时候崔,一名同事从我身后经过说了一句蹿:“哎轰小,这轮毂挺漂亮的”惺丁管。确实臼函馆,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话潭,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名渺木桔,在我看来另外两位应该是300SL和964普齿昆。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100氖娠容,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间确汲能,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机芹拳冻。   直到1949年陛,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功逛酱。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时体社尾,速度竟达到每小时 132 英里惭盲娥,不仅完成了试车关潦,还一不小心成了世界上最快的量产车型界。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type卢卞,正当捷豹稳步发展的时候钙,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线慌愁罗,给捷豹带来了高达300万英镑的损失捅龋法。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺缄地,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中妮褂掇,英国国宝赶柔耙?人类想象力的结晶些谴嗣?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美岛叉焚,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷刨良蛙,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他媳。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type揭攻,正当捷豹稳步发展的时候们长,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线撵,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身核戮,自内而外散发出优雅迷人的气质性燃桑,在这份自信与优雅之中短枢圃,还蕴含着极强的力量感律裤廖。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典局裴,但是很难复制E-Type带给人们的震撼掏。   作为E-Type在21世纪的继任者敛崎蚀,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感湃港男,他更是一台纯粹的运动机器步陀,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代烂。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信恭匣填,刚刚我试驾的是一台量产车辱。即便是用再前卫的眼光去审视诲贾鲁,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型茄孩累,不过现实就摆在我的面前瓮磁九,它的的确确是一台量产车耙,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车罐峡。所以开虽面,还是让我们先合隆下巴纺娜纬、收起惊讶凭孺霓,一同来了解一下这个叫XL1的家伙化。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年炽倒肮,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念康疗汗。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发赣,而等待总是值得的熊多娶,十年之后的今天呸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1柯。   ● 外观悉:旨在降低风阻   关于XL1的外观竞访,你很难用“科幻”以外的词语去形容它胸,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球喷财,他们的心中只有一个目标妻董,创造一个前所未有的风阻系数——0.189颓悔窜,而你对XL1外观的种种惊讶与不解糯帕稠,也皆源于此城匆。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm惹栖酸,轴距也只有2224mm光弄,如果用世俗的眼观去衡量碘,它甚至比一台大众POLO还要衅ナⅰ,不过也正是因此丁安尾,它才做到了POLO永远也做不到的酚,所以还是让我们放下那些固有的评判标准琅说度,看看XL1到底带来了一次怎样的革命拟美。   出于降低风阻考虑腹,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低辛茎,面对这样的设计泵巳凤,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入灌李姥,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案们筛朵,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”插。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮丸睦,大众XL1的目的只有一个巳缴眉,那就是降低风阻慕茅。而为了达到这一目的锹,传统的外后视镜已经被摄像机所取代念宋,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像该薄橙,不过相比于传统的外后视镜尾斜矫,如何掌控与后车的距离是个问题坍睫磷。   ● 结构皇局:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想块拱燃,除了完美的空气动力学设计外恐驰悍,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用泰。作为一台重量仅为795千克的车型饺纯衡,XL1使用了大量的碳纤维复合材料暴,约占车辆总重的21.3%皇吞槽,除此之外全戒虑,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理骸颓。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾郡挤,那么牧马人当仁不让的成为我的首亚材⒛邸,复古而粗犷的外形门,彪悍的身姿邯,经典的圆形头灯埂廖识,这些都是我选择它的理由瑞徐羚。那么在我稍作白日梦之后暇讳,请各位看官赶紧打断我的妄想穆戒捶,拉回到现实里歉,假如我的预算仅仅有二十几万的话蛙,那么好了荣魏荷,牧马人买不成狼秃馆,自由客或许能让我望梅止渴凡。同样复古的外形苇,依旧是个好选择扔歇。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品怕梨忻,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话膳,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀蛊。单就车头来说磐盛,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子磁位。简单中又透露着经典的味道拭。另外谭,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条净陌,突出了力量感怪亲,Jeep的家族风格立马突显匡尝慰。   车的侧面造型同样如此风格沉项貉,走向笔直入,简单饱满太崩。当然不能仅仅介绍外观设计幌,作为一款SUV令,各种越野能力的参数自然也是大家关心的列。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°焙陷,离地间隙205mm驹,应对一般的越野路面足够了匹绵灌。   车尾的设计十分简洁奈,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条惋拱峡,小巧又十分有力量感塑退。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃烩沏焙,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看邪灌。从总体上看常伦哼,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似备。   本文导航集:" "  国人自古就有一种“侠”之情节篓博,而“侠”自古就有不同定义番,“言必行溶覆,行必果希剁泡,己诺必诚蒲雾,不爱其躯持,赴士之阨困付耐,千里诵义者也谓之侠”赶交。他的形象亦正亦邪脓画,游走于主流与非主流之间自成一派线。随着近年来髓,国内越来越多的人们捞陡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时蔬,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势核牛,开始在国内市场发力溺。其中讥娠,路虎全新一代揽胜运动版蜕郴甭,向无数消费者展现了一种精神芯,一种称为“无畏无惧”的侠之精神遣蚂差。   路虎全新一代揽胜运动版拧,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概攻,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调草搜,它的独立特性被设计师完全释放捍舌哆。如今篙档,这款至今为止速度最快弦耿、相应最迅速板蛾镣、反映最敏捷的全新路虎嘘,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪扑供,冲入国内汽车市郴帷,夕阳下一人一车等靖霜,古道中曹拳,说的是情义无价士。谁人不为它心动技挡捣?路虎全新一代揽胜运动版前共蓟,驶入我们心中!   65年来屁伤,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者道干息,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”肛啼。如今督,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版淖嘘,再次席卷世界匆,那完美的车身比例贝澄极,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌乔。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为克觅驮:4850mm*1983mm*1780mm娄掣恭,前后轴距2923mm肝溶醒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹词琴,3.0 V6 SC汽油版HSL此创、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版仕币、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴限赔接,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型藐逞。   姿态万千的路虎揽胜运动版搬阿催,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度肮降兴,无拘无束的气辰才挡荨,气宇轩昂的出尘之表露萎,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹寝。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒杠苯,厚重的前脸检淳贡,配合后倾式格栅设计苇,更突显了它的自信底柒。发动机盖上两条凌线刚强有力舞蔚捎,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹渡钎。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情扇搜扑,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体词心茸。   车身侧面线条的风度也极不平凡瘁粉称,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮履粮榷,带有亮黑色指状套件玖、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口弗抠酚,装有亮黑色装饰边的后视镜仑船逼,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致北欧撕。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂护譬,这些铝合金结构的轮毂分为急瓶萄:19英寸5辐式铝合金轮毂秋速涪、20英寸5辐式铝合金轮毂貌假、21英寸5辐式铝合金轮毂烯贺拦、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂啦、22英寸5辐式铝合金轮毂何勒朔,无论您选择其中任何一款赣咖醒,它都可以陪您乘风破浪峨降桶。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐扣,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联磺剧,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中倪偷,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯厦,整个车尾看似简单却极不简单墓须。   本文导航琼:" "  1998年抒奋匠,广州本田成立楔,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁羌休,而时光推移计,今年9月12日案创操,2014款第九代雅阁在中国正式登陆褪。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户链寿懒。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁诫,我们今天将穿越时空季点汝,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型廷。它虽然是日版右舵车型诲,但3.3L/100km的平均油耗愧翁、双电机电动CVT饱肪、大容量锂电池巾、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧势,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭沟。   外观更加原汁原味巷完:说到原汁原味顷悉,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本痴。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同酬攫霞,更运动帕割佩。混动蓝色特征辟全:作为混动车型兔,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标事。   在下保险杠处限谰七,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻翟娟。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节坞刨,混动雅阁同样采用全LED大灯设计本飘纠。混动轮毂涤考:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志猛纲剩。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎硷幻餐,为节能更尽一份力世。   本文导航胆渺儒:" "  就在前两周伸类,我的同事刚从上海归来邢挟,当时就是为了试驾上海大众的朗行书,而在不久后的今天佩擒托,我来到了大理措柑购,依然是试驾一款来自上海大众的新车防,虽然我与我的同事地域不同姬泪理,但对于这两款车而言柯,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来党寂猛,我不得不从朗逸说起皆,由于现如今大众谋茫块化的产品研发空,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品握茎思,朗逸醚、朗行以及今天的主角朗境亦是如此搅度念,它们的关系算是孪生兄弟摹羡曝,反正我是这么理解的姬颁。   目前朗境的广告已经全线铺开鸥,消费者的关注度也很高踩,虽然我个人比较抵触慕辏块化的产物(感觉个性不足)浓焦,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑相挝卫,其次在10多万的紧凑级车里谈失惫,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了邵。所以销量方面自然也很喜人虑焊渤,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息拱叉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台溜态煽。   从英文名来看察,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版杉丸须,朗行的英文则是Gran Lavida遍期,其实如果从相似度上来比较脆暴,朗境与朗行更加接近孤沧,因为它们均属两厢车观锈。我想对于这样一款车来说另潞,大家都不会有什么陌生感惹槽,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍钳啪挟,如果你曾经错过了朗行的试驾文章观,我在上面也为你准备了延伸阅读败,可以先行了解一下韶病吼。   说实话句胜偶,朗逸那顾乖、朗行匹尚、朗境三兄弟如果给我的都是正脸磁抛,让我来区分一下挞汗,估计我也需要片刻的停顿沃撇乱,因为它们实在太像了!就朗境而言檄惊割,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条较,并将内部更换为蜂窝状造型连博,包围下部使用了黑色塑料送,并加入跨级风格的银色护板顽煞,此外前雾灯变成了圆形价,以上就是全部它的特征了芍。   既然定位于跨界车峨扣,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙坏捍,同时为了更加配合Cross风格镰黎,车顶还加装了行李架箩无,车门下方增加了黑色与银色的侧裙抹健,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识水封。粗犷的风格也体现在轮毂上皮联绍,样式上很难用语言准确的描述出来氯笺稀,总之很复杂头,其采用了抛光与黑色漆的双重处理纤旗,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)浇。   尾部的变化几乎与前部一致坛雷,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法晌,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理刃日,说实话就车尾而言酥舵肖,我感觉朗境比朗行好看了不少乏盘。其它方面再无不同坎吓,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的祈,转向灯忱矾、倒车灯超、刹车灯还都是卤素的码午输。   本文导航募怯惹:" "  SUV在国内发展是方兴未艾垃,所以无论是合资焙硅轮、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣恋。今天的购车主角是一位40岁左右的女性两嫌荷,白领阶层炽羡感,夫妻年收入有50万元左右绰凌,有房鲸徐溺,老公有车陈浩纯。实际上诫贡畴,女主角目前也有一部老速腾车厩拿摊,开了已经7年准备换一台豪华SUV库。这位女车主喜欢玩韧报,追求年轻竟,注重外形提访,并兼顾户外才赣砰,不喜欢纯越野车型热迟熄,而购买价位瞄准了40-50万元领域锤。所以我们直接选择了宝马X3钩,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较良莲豪。   为了公平竞争洼款,我们选择的车型如下纹秸裂,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 筐锈揣、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型钝沉龟、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 独碍峭,三车的价格虽然有些区别舶枚捣,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠趁卯,所以三车实际购买价格差异较小迁席态。   对比项目一窃切寺: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的社,特别是女性孪,希望自己能买到一款好看的汽车绅湘,就如同提包还有衣服一样媚荡皑,特别是成熟女性未,尽管喜欢标新立异靡,但也更愿意接受时尚动感的类型撑隧渤。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸腊,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯掇娩逝,相比以往方头方脑的设计蜡凤,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少滩骏擎。更让人动心的是救狸枪,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素煤夺示,同时形象也不乏干练紧凑扮娩。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润坏鲍骡,线条流畅填,稳重而且动感化掣割,因此吸引了不少消费者坚恼铝。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性郡矢派,但2013款并非全无变化久开,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计李耐闭,此外还有大灯形状补列、前后保险杠劲、尾灯棘补僧、排气管方面都作做了一些细节上的调整妓,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些缉。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计氏,锋利的腰线现澜,近乎方形的前后车灯趣,甚至连轮眉的造型都是方的驳湘,虽然它是一部纯粹的城市SUV湘底晒,却似乎在它身上找不到什么曲线穷拘虾,因此在奔驰车型中也算是有个性的怖。对于女性而言躲帅券,可能奔驰GLK风格过于硬朗了辣。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面口路,三车都不约而同配备了氙气大灯藐担,区别就是翁砂娘,宝马X3采用了远近光分离设计拌滦,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体敢卸。另外透取颠,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能迟菱荤。另外罗,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯顷,而宝马X3大部分车型则无此装备斜。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面宠既识,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心怒,都50万元的车型坎,自然都是配备比较好的轮胎品牌俱惊,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的两加,这些方面倒也不用纠结檀刊祈。另外需要说明的是蕉,宝马X3是没有备胎的袭耪,因为他采用了防爆轮胎射贪磷,可以零胎压低速行驶一段距离雷,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎浚。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大那,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹警凶,所以基本打成平手矢弦。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型劣撼,从两款车型的厂商指导价来看貉鄙附,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略弟讥,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)托,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一替。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计蜕:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”康栋料,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要你笛松,这一点奔腾X80的确做到了苍。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念硼捍,X造型的前脸具有很强的立体感车残镰,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚饺拷肮。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息思,尽管这种感受也仅能停留在视觉上唉,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用厂乐娃。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升切彪傻,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线贺泥点。轮廓清晰的六边形进气格栅克,中网上三辐式的金属饰条僻休,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度目胳,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式谁乱。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度吴洁,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计睦,只要消费者能欣然接受阔抗,似乎一切也都无可非议汤律。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面署,除宽度相同外舒,X80的长虫式、高及轴距均占有绝对优势程,反映到辆车的侧面造型上凭,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形刮瓣稠,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态申想菇。两车的尾部都采用了溜背的设计样式显,上扬的角窗结合扰流板的装配蛊匪,使两款车型都增加了不少动感的元素韧。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色匪拐,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感们,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔蒙涤。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气寞。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化筒,饱满圆润的风格依然占据着主导辩。与X80的刚劲有力不同去操团,ix35的线条运用更加柔和膜秃,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力巷。没有尖锐的棱角胶磺,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素令。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象氰弊图,飘逸的灯带向后延展竭巍,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神磷撬。同时倒车灯的独