券商与一线监管“深度互动” 信披监管将现机制创新

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 灌装机>广州澳特包装机械有限公司

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3.0T车型(下文简称MacanS)歌绢硕,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍塑躺欣,所以在这篇文章中慧武聪,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容潦及斧,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )氮办捎。作为整个车系当中的中配车型配,MacanS绝对是性价比最高的一款僧丧度。只需要多付出13万士,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了信,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元即箩惶。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价新:10.9万 车辆总价(含增值税)考食次:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷番巩,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件畴,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大讥空霖,当然这些选装件也个个价值不菲纳脖骡。毫无疑问深弟,我测试的MacanS同样选装了不少配置簿,加上所有的选装件之后瓣,车辆的总价也达到了79.79万佳。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm盒,轴距为2807mm与奥迪Q5相同仍滤,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm缝富琴,比中低配车型长了18mm绵。从数据上看龚罚惯,MacanS除了高度和轴距之外涛,都要比Q5大一些剿,但是由于MacanS车身足够低矮烈撩履,所以从视觉效果上来说沽,MacanS的车身显得更加紧凑协戎,也更加运动阶汐口。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯娇建兑,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder湿泼枷。如果光看前脸的话街栋崩,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo汗。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带娶奇路,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条妹勒。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈存性,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19池。如果不选装的话蓝弧,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18帆迟钎。   MacanS紧凑衔轿、简洁的尾部设计徽瞳草,充分体现出了它的运动风格萝倒,简单的尾部线条用最平实的设计语言难隙程,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型喘。同样运动的还有它的尾灯吹暖,狭长潦昧、扁平的尾灯造型涪,与尾部线条搭配极为和谐镀,起到了画龙点睛的作用徊。   内饰方面入夹聘,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格挽,运动中不失豪华感臂。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘形泡疏,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉香痢羡,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你氦小携,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因蹄那。但是有些遗憾的是缚,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬烂梁,每次按下去都会发出“咔咔”的声音饰祥境,感受并不算太好寥苔汉。   Sport Chrono组件奈溺,包含了中控台最上方的计时钟隆、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统奸。只有选装了Sport Chrono组件堡,车辆才可以进行弹射起步芭信。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少喜冲,但就算是为了那个做工精致的计时钟惨码垮,选装Sport Chrono组件也是值得的藏扑,毕竟1.8万元的价格频四帆,对于保时捷车主来说也并不算贵接旱。   换挡杆周围密密麻麻的按键士,对于接触Macan时间不长的人来说萎抒设,绝对是个噩梦聊沧家,想要记清楚它们的准确位置傅茅,真的不是件简单的事情冷沟。起码在我开Macan的一段时间里栏录,每次操作我都要低头确定按键的位置朗宏蚊,真的不太方便顾蹲京。" "  在国内提到奥迪布奢笺,更多的是那款最为著名的奥迪A6L临嚼芭,不过奥迪家族并不只是只有这一款车瞄扣搂,随着奥迪开发更多的细分化市场车型徒秀,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市衬冶弧,这其中就包含SUV以及小型车浑,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型天,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢亨?   在外观方面悲,奥迪A3延续了家族外观设计连秘,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴旦交,用在这样一款小车上显得更有气势面湿补,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质戎思,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计姬,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些低揭呸,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉窜金清,辨识度非常高菱,同时大灯下部还带有清洗器佃毒暗,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能春任几。   作为一款偏运动化设定的两厢车型横讹,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多裸,至少看起来没那么晃眼诞新沸,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰胆检,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯微剃槽,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多簧温吉,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应褥念,起到了很好的效果目杆。侧面的造型上在A柱位置最高淬朽,整个车型几乎以平直收尾零八,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证系扰,同时让整车侧面看起来更大一些韦眯。   A3的车顶采用了黑白色的设计面祈伎,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大阜滩,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些粱人谴,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间骋龋,但天窗在外放着也只能是一种妥协了晶。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎篓,轮胎尺寸为225/45R17换己泊,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂撅钵,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂撇,不过选装配置都需要额外加钱才能实现汤。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉挺屠卵,整体呈现梯形结构茸芬硕,尾窗底部与腰线持平揩炒杉,尾窗面积最大化保证后方的视野捻污萌。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计坷筒,不过内部也采用了普通灯泡光源辅,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈⒎枥樱好拘。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合七弦,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况萌宋,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的豁十,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的曙。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌粕,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大冀侩。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型节,S80L自进入中国之后堵,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素稗。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品计,但它所具备的那种低调内敛的气质刮,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选千袱。   2014款S80L通过对细节设计的改变士,让自身在没有经历换代的前提下寸耸,进一步提升了性价比漂。面对强手如云的豪华C级车市撑肌,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感宽洞,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手祥妇你,想要抢占主流豪华车的市车巡,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步未碉,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力芦糙。   新款S80L对前部进行了细微的整容弦滩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感嚏,同时也紧随时代的脚步健管。相对保守的前大灯设计炔讼,已经不再能够满足时代的需求涂峰绞,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯虾,虽然谈不上有什么家族化的设计语言醇赐皇,但至少与时代接上了轨搪管。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变绢,近5米的车长和近3米的轴距表现睛授,让它在尺寸上并不会有劣势惩,四平八稳的车身设计也符合其商务气质成肝。外后视镜新加入的镀铬设计回哭酣,虽然是新款S80L最显著的改变之一瑟欧,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点栖。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格腻雹去,沃尔沃式的家族化尾灯造型湃,成为S80L尾部最显著的标志性设计彭。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解粒捅掀,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击酥,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型私彤,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力县。   本文导航   分享到瓜:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中健,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌唇兔,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短博煤程,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市忱阉Α,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市写尽寞。不过旗下的产品线也过于单一贯,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际林奸湍,所以便下探市辰骸,推出了紧凑级的GA3车型告懈。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手笛嘛腊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型惯掠筹,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级刊些,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出敬日。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别舶咆加,也可以看作是GA3的升级版车型蒋铜孺,依旧主攻家用紧凑级车型市场梯净。但是作为升级版车型慈,GA3S在外观设计方面有所升级麻咀,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉铰惮味。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型呻广,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体努泛保,使整车显得稳重而不失时尚感廖锹。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上龋,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧殊提、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动廉、轮胎与地面接触等产生的各种噪音砷飘号。此外诚凌,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎每,为双五幅铝合金轮毂需。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大嘎南能,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调其抡为,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长来仿哎、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型媒哺,传祺GA3S的造型设计并不落后羡,反而在有些地方设计甚至是超越了对手巳反评。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车动,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华盘惜,12万出头的价格或许已经超出你的预算魔督缉,但是无论是从配置还是动力来说坪锻填,值得去掏这个钱委。可能我这些话有些官方措辞帝法,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法钎逛迸。   1.0T嘉年华外观桨扛堆:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致绩龄,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术唾碑司。为了搭配这台发动机栋,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性肛控。   内饰部分觅乌灵:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致钡,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些掠。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点为瘁肚,这个级别的车型非常少见检哭。但并没有设置外部开关翠猜,而是需要进入屏幕内关闭莆柔。   本文导航   分享到郎菇犀:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺回收僚,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外对潭排,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆陶,与大众168万的海外销量相差无几讳镭黄。   这个名气与销量不成正比的法国品牌滥负偶,依然凭着一款SUV车型绩,在国内获得了不低的曝光率浚垂岔,这款功勋车型就是Koleos科雷傲客测。今年4万台的预计年销量氰胆,相信有一大半都将由这款车完成爱。虽然这个价位区间的SUV里首衡,无论国产进口都有不少车型可淹谛ⅰ,但路遇科雷傲的几率依然不低撮味傻,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢拣贤唾?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢埂?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV题具,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版改撅。这款车的发动机及变速箱等核心技术疾愤侗,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型袱规剩,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备摊尚颓,并保持了雷诺一贯的安全水准闻浩上。而今天我们试驾体验的聪须,正是这款车的第二次改款瘦险,已于2013年在成都车展上市玲猜。   外型上容,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格瞳阮惜,经过两次改款后整体设计也并无太多变化剑甭。虽然车身造型上并未留下太多笔墨旁掂枚,但家族化的微笑前脸配合大灯造型赂叼恫,倒是显得有些“萌萌哒”颧卉。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气挥幌掠,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶柔车亭。   侧面造型上天,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时胁貌撑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘挎胃。虽然尺寸算不上大广览,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的茂聘,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重揽瓮,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条惶缓挨。另外急,2.5L发动机搭配适时四驱系统桔,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现危显摆。   尾部造型依然圆润忱箔绵,和略显呆萌的前脸很相称困。上下对开的尾门很实用歼诺,节省了上门开启需要的空间铃感趁,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围黎缅瘟,载货坐人两相宜呜僵漓。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出那迁,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性戎。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜节,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多钠庐,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例殴烫罚。当然卤,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用吕愁。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱剩、大黄蜂祥、救护车等“老熟脸”们会出现怠,编剧还添入了不少新角色勿绰,比如老牌人物“探长”讨,军械武器专家“十字线”烤歉,以及人造变形金刚“螫刺”等河形。对于最后这一名小角色而言附黑,它的“身价”并不算昂贵示连,并且在现实中久奖闺,它的综合表现也算是可圈可点踢送。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多结谎采,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目夏,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科柔,说到这里才芬,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧粒。   言归正传聘,牺牲自我邦睹,从而使“大黄蜂”更加强大澎膜惊,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色限仆,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中矢狄拔,想要拥有它并不难叛,最低11.99万元就能圆你这个梦肉,只不过它不具备变形功能苦。   从设计以及尺寸上就不难看出某,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台时违,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理陡,所以对于大部分人而言独髓,创酷在视觉接受程度上要更理性一些熬颧。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鄙手:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外廓富频,具有相同的特质的车型还有福特翼博麓、标致2008沁匿。在对表面参数对比后查焊陕,创酷的优势还是比较明显的堡,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响檀狡滤。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似冕,平和的尾部辉、延伸至后翼子板的尾灯组羞崩、向上提升视觉的包围等等殿,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点套,当然也没有明显的不和谐感轻收。" "     对于英菲尼迪来说泊慨视,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌酵沧,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蛔软剖。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期郸,这最为主打的当属轿车Q系列剖己羚,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50逛,在现在都在大搞涡轮增压的时代椭,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量餐吭,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎洗陡,那带来的将会是另外的一种驾驶感受档蛔,而今天默贰,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧沙物供。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型夏,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的使,就是英菲尼迪的G系列产品搜谁绅,而随着采用新的命名方式汞憋犬,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变吹,从之前曝光的一系列的概念车来看旱画墙,英菲尼迪在打造一种新的设计风格怯拴,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感卫。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象愁,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉两,而带有这种印象而来的就是北剑性:这车动力强么呕镰?怎么看就像是卖外形的呢狙钝?   首先在外观上蒂掀钙,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格壁,采用了更为吸引眼球的设计思路懂唇请,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人懒,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高钢,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉活祥,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满剖,同时也充满了一种力量感焕。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方臣涟,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉叛东犀,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观随氖暗。   在车身尺寸上沃,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整纺羞,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡仇瘫桶,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm阜邢惨,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准惩牢狗,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅吭,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份赫。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式还,这样的造型看起来还是融合了动感在其中庞,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些耪丝,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸衡,在这个级别算是中规中矩勿,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列申藤。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要赫,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位寞冲寥,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格佬碉,同时也保留了圆润的线条风格狭吻,尾灯的点亮效果依然印象深刻仙储摩,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准缸。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰聚,这样增加了尾部的层次感胁。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业侵膜肖,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多粗,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭侵,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型锻,并且入门售价也仅10.98万元芳,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低识委譬。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象啼祁,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下敌。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表膛:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面勃糠,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些乒孪恰,但车身上的差距并没有售价来的明显肪暑腺,因为锋驭真的比它们便宜太多了埠劲。除了合资对手以外划,它10万元起步的售价晚推哎,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧据表。   铃木锋驭的外形设计上庆斑,我听到最多的就是两种声音俱,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢妓,而另一种则是感觉外观不好接受谱,很少有介于中间位置的人百,毕竟外观是一种很主观的感受喂垄裂,仁者见仁智者见智啸。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格较,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车煤瞧,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些颇。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型侠翁羡,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料昏入瓣,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型处。接缝处体现最为明显副,而且它在内饰配色上也相当讲究炊裤巢,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位蓟碳借,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷蓉岭。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瘫税:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型鲜勾,售价为15.48万元糯,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比椽,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值舅颇,性价比有多高了宽耙坦。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置膳,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到村。况且妇石看,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统入钎,还是非掣站玻厚道的戚潞九。   本文导航   分享到毫弟勤:   哈弗H6 月供708元起" "  最近洪,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把堕,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升慨甸,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动届筒,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额捂年软,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万玲岛,这作风跟大哥卡宴如出一辙鞍倪静。中配的MACAN3.0T车型(官方售价显汾:68.79万)在选配后价格逼近90万元材,而且市场上目前一车难求棺。那么问题来了瘸旁角,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠怀碱,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大磕技瘟。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊漠擂掂,到底这两车有什么区别疽秆?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异沧,帮你捋捋思路门斤寥。   注骋狮: 实拍车型为MACAN 2.0T譬抡,为了让您一目了然梦,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处硕。   内饰井: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及顽星却,可以说走在大街放眼望去到处可见谱。基于目前的消费理念归帝秀,如果花20-30万去购买一辆SUV楔缎,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观毖梁便、实用的内饰雇、以及良好的通过性缝限,另外还要满足偶尔越野的需求苍。面对人们如此苛刻的要求绘库,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测滑,看看这些车究竟能否满足众人的需求嘶。相比其他媒体的评测方式谋糖笆,我们易车选择了多人评测的模式架,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平菜咳可,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评梧。    此次我们挑选了7款SUV车型顺罐街,分别是茹:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客鹿断,分别来对它们进行详细的测试弦瓤,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)坊。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版亲:25.28万元   市场优惠挺:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V泼饶,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻刊侨祭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主彼讲屎,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚挽,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道狡捻呸。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足农那,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计睬镰拈,看上去更加的协调豆。   至于尾部方面使,最值得一提的要算是后尾灯的设计了室,乍看上去有些沃尔沃的影子送牧,整体采用了立式的设计风格十,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲扔,尾窗位置比老款更直也更靠后储输孔。   小结饰碳妙:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑拜鸿螺,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象技比,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调畔咀,前后不是很搭调十溉紊,尤其后部的立式设计哗戊,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间料码,但空间利用率上则会相对减锌愠唤浴,比较适合那些舒适一族缅苗。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型景:25.28万元   市场优惠豆雄半:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了能室钎,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车刷涝,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车柔,新车的整体造型十分具有张力厦械,五边形的进气格栅更具立体感臀奋,镀铬装饰一直延伸至车灯内莱辱便,大大增强了整个车头的时尚性如。   尾部的整体设计同样强调动感与张力废,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合郸,但整体并不是LED的灯组设计斤篙,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰纷良板,在视觉增加了整体感的同时堂,也大大提升了整车的运动性箍。   小结火:马自达CX-5在几辆车中土岗奥,我认为是最具动感的一款府骑,整车前后比例十分协调救氖,外加搭配蓝色车漆泵,使得自身更具个性纹封荣。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象爆,详情请见后面的驾驶感受篇鲍檀烧。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD颇篱:26.78万元   市场优惠侈睛锨:1000元   如果不知道它是奇骏的人彻履,在大街上看见这款车碌蓟评,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化房樊,同时也是这7辆车中变化最大的车型睛笆劝,整车不再是那么的棱角分明火薄,仿佛从一个满脸胡子的硬汉辣梨,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿猾。   由于采用更具流线的造型设计坪互沪,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯疙爬,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念帛,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性蹈。尾部的造型也不再是那么的方方正正辅瑟哇,尾灯与前大灯造型相呼应幂,并搭配镀铬饰条加以点缀狄夕。   小结彻:由于我个人的车型为2010款奇骏仇家,所以面对这款全新一代的车型巴奥,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈石捂,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说宛,奇骏是个不错的选择拾扛巴。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版腑:27.28万元   市场优惠首桥:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候套岔,就得到了广大消费者的极高关注度仟壬谎,整体设计与上一代差别很大纱硼,不再是中庸的形象奴浇爆,而是更加犀利的造型讹敞团。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息福思缸,前中网分为两段式设计商朔,但两块黑色的格栅全是假的盆,完全是用来装饰用的钵沙,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅倪。   熟悉老款车型的人都知道维锰,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计长,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积山溅,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野划每逃,从而保证了行程的安全性救认。   小结讹呈盯:这款RAV4整体添加了越野套件共秸,所以并非其原车面貌跑。但无论是否经过套件的选装瞧举型,整体的造型还是十分具有潮流气息的舌酷负,另外值得一提的是磊乒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项方焦嚷,依然是几款SUV中表现最好的叔歇豌,注重空间表现的朋友们值得考虑悲。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版慷:31.58万元   市场优惠撇:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款腐扯,所以变化并没有其余车型那么大惺,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了香舰,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思对裴摩,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格夺竟,棱角分明才是其主基调溪泉。   后方整体没有太大的改动菠,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了鸿咯彻,设计很好的与前大灯相呼应淖抵,夜间看起来十分的醒目燃蓬合,整体也很协调联。   小结矩录:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看寡捻,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力仍哩时,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点柬膏骗,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的龚觅,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉欢澳墩,途观还是比较不错的选择泻。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型森:25.28万元   市场优惠坦嫡效:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款感腋笨荆克斯的外观幂掣蹭,那么这款翼虎你必将也会喜欢始隶怒,因为它的造型就是一款大号儿的“赴荩克斯”徐独拟。单条镀铬饰条所组成的前中网萄桶,显得整体十分的修长限踞据,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔香。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点美鹅瓦,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气炮系,提升了整车的档次募层斗。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑肋。   小结芒:翼虎是福特家族的新毒埂,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赋觳蓿克斯的身影抱,而对于新款咐谒瑁克斯的整体造型宿充衫,个人觉得还是很不错的邯善,那么如果您要是和我持有共同的观点禽播秋,并且想拥有一辆SUV车型摩弊,翼虎绝对是首选范围岔幸。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版拢:27.69万元   市场优惠会:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子谐坦,但随着Jeep旗下车型不断的改款潦洁,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去绕,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息舵,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配阔缉,圆圆的大灯以及垂直的中网趁湿,无疑均是Jeep最原有的样子楞。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型叼迁谁,无论是后风挡还是尾灯啼械,都为方方正正的样子苦隆,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间壁绩。   小结卯墨:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首汛菲恰,淳朴造型及棱角分明的设计芹撤,在保留Jeep家族血液的同时盎哀,也为整车的空间做出了较大的贡献琶逝,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的对疏疯,详情请阅读后面的文章块禽吃。   外观总结缅: 7款SUV可以说均拥有自身的个性硼唇,基于每款车型的特性砰蹭垃,有的为小改款懒对、有的则为全新一代横蹲,所以有的基本没什么变化池薪挎、有的则“面目全非”裂味羞。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蚊,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别搐幸,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味伪效,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息轨。通过每款车型下方的小结甸皇叛,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型袜痰。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前翘逢匿,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐嗓凌,你可以理解为营造纯正的氛围搅。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来般脓途,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合梢弥摊,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致肋。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed茎,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍漏。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”鼻恫,绅士气质是宾利的“看家本领”冷丝。往往颁孩关,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质僻勿检。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去炼视,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限葱南北。现在恫健,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h擎鄙闺,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让偷劣讥。自古以来脐痕洁,“Speed”一直是宾利的性能标签馈,以此向2003年垄断勒芒冠灵环痕、亚军的Speed 8赛车致敬水霜。    作为宾利历史上最快的量产车型崩,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)矗毖鹃,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征香饰,当然拳儒妻,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可僳慰。    伴随著经济实力的提升秸呵,中国人对自己身份的敏感性急剧增强仙瞳诚,当你身处被“泰禾北京院子”乒惫蛾、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规萄显叭,肯定会追求更高层次身份上的匹配玫回。我几天前去宾利销售中心纠仙,它长廊式展厅规穆巢迹宏伟疵胸,处处是浓郁咖啡香郝捶,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利棘,对其购买力是不置一丝的怀疑颊。我想餐,只有宾利芥泞霖、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌劝,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求撼。我敢很确定的告诉电脑前的你们煞绿搁,这款售价不菲的宾利性能新旗舰楷钢,在中国未来一定能卖到脱销发勃妒。   >> 写在文前模农:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年效,英国品牌的表现令人忧心忡忡舞邵受。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌典,它们目前都散落在世界各处鹃琶,有的受到追捧有的则走向终点菏。即使获得成功的英国品牌硷婪,它们仍为自己贴上的“德国标签”摧梧纲、“印度标签”的身份感到忧虑乾,毕竟虎倡,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除菜幕。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造魂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革摧诲、原木的袅袅余香蓉,这种气味只属于宾利钱操投、劳斯莱斯们铣廉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严茶亮焚,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头肃汗飘。    从业这么多年品,我写过的顶级车型总值超过了3亿元隆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心邢,囊中羞涩遥不可及自然很重要呐伟,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦狡腐。我认为一辆好车逻离,应该让驾驶者舒服玲、安静卵傻撮、惬意的完成从A点到B点的旅程傲邻,那么多动辄千万的超级跑车速度很快欺反,却实现不了我小小的梦菇缅诫。我一直认为庆疤,真正的贵族罗受,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极瞧聘璃,即便妥协仍然能坚守初心混。此话适合改变自己的GT Speed澳释,你知道吗本锨涣?世上最难的事情就是超越自己朵惠癸,GT Speed做到了 拦。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义钩盒,当你启动它时滇我腐,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态涝。   >> 外观骋:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身砍,作为宾利目前最为畅销的车型肪刊擎,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”伙梅伤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级谜沫。但是袜,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配渤,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节龋筋。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者衅,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动暖。当然难潦椒,大部分“土豪”车主也不在乎妨巴,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成盾辜瑞。    外观提升不是GT Speed的精髓珐,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品巍女取,动力想、刚性桶、减重上的工作任重道远室魏。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg沸熄,仅有2.3吨奔佩串,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重卿狈庭。不要小看这350kg睹,几乎是一台V8发动机的重量笺踏。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件捍含,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂疆、多连杆后悬挂和防倾杆等锯幕。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色食团孺,分别是Burnt Orange(橘)傅猫诉、Sequin Blue(蓝)琼怖品、Excreme Sliver(银)跨矛。为了凸显GT Speed的特殊恫是瓜,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)捣计刃。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选滦悼。宾利工作人员表示年,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故唾峰凯,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加趴,尤其是在中国等兴新市场更是突出蔽冻,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩免妇。    你知道胖子多么努力吗侣?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时咐抒抵,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形颊。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超橇让绥。那些把高性能作为卖点的品牌搅霖闪,现在宾利也有资格和你们一较高下偶宠倒。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸碘勾腹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致递师,其尺寸为(mm)娇纹肺:长4806颂、宽2227篙、高1394墟,轴距为2746mm竣。我知道把氖,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距其痪,为了让你做到心中有数瓦刑患,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来肺迟。与竞争对手相比辖弓,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先剁。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑弛爆埂,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车达赫瓦,哪怕国内的环境日趋恶劣壕邦,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值祟捞。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成汕伴,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭菲痘辜,整个过程大约需要22秒藩。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间锈僧视,从而避免占用后备厢大部分的空间钳防。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘描非踏,它的排气声浪在我听来低沉浑厚步,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感堆横沃,没有法拉利暴躁枪素楼,缺点恐怕是不高调冯塑超。不信你点击上方视频听听视频里声音嘛。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结慌刹伯: 作为欧陆GT的性能旗舰圭,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角瞪,不仔细研究根本发现不了它的区别毁迁。虽然外观变化之处并不算多夕变联,但是对于轻量化孩拢、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性规。" "   7月21日就撂剃,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)帝幕。其中丰田致炫战胜福特嘉年华骆、北汽E150切篙,成为第一期家用空间王冠军氢。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威宦泻墩。它们会有怎样的空间表现绵恃,不如一起来见证时。 本期内容开始前暑罗,先来看看第一期文章中网友们的评论吧耪坟: 好了帮,正式开始第二期内容坎。不过简单说几句睛挟睫,为了没看过第一期的网友们那忍勺:    你可能会发现诫维,随着岁月流逝寞龟肝、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭饯,也当起了小爸爸变。恰此时杉乔,他们对车的选择可能也有了新的取向犊痢邢,空间大岛俊、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素翱狭。    基于此扭糙,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题釜茧。从一家三口的角度去衡量一款车的空间露冷撼,让大家对车辆的实用性有个较全面勾溅擅、正确的认识雹。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测草穷、模拟一家三口郊游的情景实测戎拍、细节空间的展示醋戏、实体娃娃的数据测量四个环节进行订杏。   话不多说壕速,有请今天的选手眉便活,登澄蕖! 第一环节告:堆放整理箱鳖,能放多少放多少    由于很多厂商凤祈、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升惰滇感,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时儒,也会帮你量化一下车到底能装多少升觅,所以上图我们也给出了每个箱子的升数潮平。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号昆,并加以不同颜色区分负花,目的是给你呈现最直观的感受碗翟相。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据千显,仅供大家感受一下处。今天我们拿箱子说话吻蕉,看看它们这种数据到底能装多少箱子滤。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下毁白怠:由于时间关系皮,我们这次只借到了骊威的低配版盗,后排座椅不能按上图这样按比例放倒狡仙,但高配版的骊威有这一功能令。 首先出场的是骊威创踌径:    状态一什恼:单纯的后备厢空间 状态二商退:放倒后排座椅后的空间 状态三逆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评罢绒毒: 骊威一如我们所想的那样奋,空间的确是其一大卖点懂。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时靛风迹,小伙伴们都惊叹了!骊威桑烦漆,实力不凡狠荒。   其次出场的是致炫潭郝:    状态一屏:单纯的后备厢空间 状态二栓块:放倒后排座椅后的空间 状态三谭墨:除了驾驶位的所有空间   编辑点评敖管: 就如文章开头介绍致炫时所说穗,空间胯陵楼、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点挝。通过这一环节放整理箱的测试嘘涪,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得边拈埂。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蹭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一篮嫉:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二恳:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三络肚:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结锹: 通过摆箱子的实战胳乔此,以及上面表格数据的对比猾曙,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利递郝裙。而致炫与骊威差距也并不是太大叙,可见其空间不可小瞧构汇。接下来又有哪些好玩儿环节乡潞?而两车又会有怎样的表现呢蔫罚?请继续往下看懊。" "   今年5月姥色矢,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶零?9挡无用逼爱?自由光深度试驾报告》)届。当时画纳,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测幕拢。    6月谓,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)赔本吾。不过3.2L版的离地间隙肯、接近角蹿系、离去角瞎锤感、通过角等数据都比2.4L版强悍不少嫌歇。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别了回?    几天前扑磊彼,我和赵璞韭旁泵、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市谢,这车还行不行嘎菩?    我们的第一站戌绕,魔都上海腥默雹。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消渡。在经历了噩梦般的改签糖锹、等待毒寡偶、登机讹刮猫、继续等待之后累么,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间窜。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿抡:“游遍世界各地田讣,开尽天下好车计磷。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑勘杭。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方卤飘崎,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的佃,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多斥。在此我可以不吹牛X的告诉大家壳,我在纽北环实际驾驶过沁挎。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑喂天楔,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI祈腥浚,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型揪乐。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮庙,在国内也非常抢手店。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升丧疼屉,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障改秤。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变授胸金,基本保留了GTI所有特征力褪。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升贯萍抨,在舒适配置上也更加的平民化任量。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整牌宫骸,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件塑翟钉,例如两边的侧裙以及尾翼等艰困肝,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的邻疟统。但低调的外观也有自己独有的设计元素炯靖,例如车头处GTI特有的红色的拉线肩醋,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标香汕胜,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中顽。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性龚婆堵,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm洛。另外捍,新车的LED尾灯造型也很有特色锋心。海外版GTI提供了红色灯朽估、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择邻穗,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现盼尝奉,但国产后或许可以与国内的消费见面替完。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少攀凹渺,我把它们大概分成两类掂:靠谱的和不靠谱的富脚宦。不靠谱的原因很多驳甭,有些续航里程太短吧跋,上车就开始为电量担心;有些性能太差枷,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比赔粕虏,几十万买个两门小车派,真当我们都是土豪吗加?   不靠谱的理由千千万畴,靠谱的标准则大致相同端。续航里程不能太短烷红泌,加速不能太慢扰变,最好还有些实用性跺努猎,价钱不贵就更好了萌剧。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了形颅脑,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车岸朗宏。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平镣道糙,拿汽油车举例的话奠巾倍,90%以上都算得上靠谱卫。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说僻,能达到及格水平的车型却不算多呸。我们的这辆测试车是2012款的廓请,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型鹿唱瘟。还好时隔两年苍,e6的动力系统并没有发生大变化甩巢,只是外形和配置有小小的调整凤貉物。   续航里程坚:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧晨,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群臣。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车侍,这其实只是理论值绍,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱教涵,实际用车时很难达到斧。夏天空调略肋录、冬天暖风樊、高速快了极轨、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程斤。   这种电动车只是日常通勤还可以薄污汗,但稍微有些想法嘎乒,想去见个朋友舱翟错、买个菜递,心里就得犯嘀咕鳞。这种心中总有事悬着的感觉很难受工蜕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多狼侧躲。   由于时间原因撂逼,我们只能简单测试一下e6的续航能力窍局。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里蜗,其中高速路况三分之二患范,城市路况三分之一擎毛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来层膜点,我们的行程其实就是三段房,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)翔钠陶,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)鄙估鄙,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)吹。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)悔牟店,显示续航里程320公里亩。完成第一段高速路程时(43公里)台,电池余量82%(耗电17%)饶,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)雇纷理,电池余量63%(耗电19%)算擞,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)巷猴仕,电池余量45%(耗电18%)改朽,续航里程134公里(减少61公里)锈佳孪。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点憾:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右嗜屏,比如第一段高速行驶善悉,续航里程减了59公里掳漂,而实际行驶了43公里洛,二者大概是0.7倍的关系独你,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话寄,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近烽,拥堵路况似乎还更费电一些纯。" "  近两年填皖,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮郡薪北,很多大厂都推出了自己的纯电动车朴唱,先不说比亚迪这些纯自主品牌荒胚,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车侗炔棋。今天翰,我们就提到了之诺这个品牌烫把,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌填,主打高端蛙,并且未来也是只进行纯电动车的研发两,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌拇惫头。今天楼骑,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E当康,下面我们就对这款车型做一次体验提傅捎。   之诺1E只租不卖氏仇壬,租赁价格为舶:日租金为400元/天惕,长租(3年期)为7400元/月诞,现在消费者就可以对这款车进行租赁邵屁。   租赁价格包含屑江穷:车辆上牌鳖俱核、充电盒安装(7.5小时充满)逆卜娘、保险岛、每6个月一次定期检查保养秤陈、车辆维修罚葱浪,7天24小时道路救援究冒芭、拖车以及备用车辆等貌吩。   之诺1E是基于宝马X1平台打造矫赔,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计函挂目,但车身整体还是能看出宝马X1的影子享石棋。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计畏魏,虽然亮点不是很多悔,但至少可以与宝马X1拉开一点距离节歇,树立之诺自身品牌的辨识度显阿。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系刑粕,辨识度极高绅。 既然是同平台打造物挨东,那么轴距和宝马X1也是相同的计。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎舱拴,尺寸为225/50 R17抠糯歌,这款轮胎最主要是为了节能考虑蓟怜。   本文导航   分享到唇冯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉逗涝羔,它是南京依维柯生产的车型请翰械,隶属于跃进品牌旗下喊,是一款定位中高端的轻卡产品缔。该车是在2013年1月首次发布的巍土,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)估兼,为用户提供了更多的备选车型伯。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现侨奥槽。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)木。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域檬秘,宝马向来不走寻常路缉咎恳,旗下的SUV并非越野硬汉态,而是更加注重公路操控性尖瞎,所以在外形上也有着自己的独到见解泥。Coupe原本只是轿跑车的特征麓祥,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上曙默。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后愁软井,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上冲。在这种背景之下丰,X4应运而生盯挡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验灵府,宝马对于X4的设计便更加得心应手雇淘。从车身尺寸来看兄缺,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化馁孔。然而实际感受上惦樊,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力讲。它们的关系就如同X6和X5洽,一个张扬乱、一个低调接蒜。要想耸肟悖酷撕煽柑?X4很在行虱喀。   这辆X4的外观加入了大量M套件私潜敞,进一步凸显了它的运动风格墩小。夸张的前后包围降低了视觉重心板刑票,但也在一定程度上影响了接近角和离去角敬祟溪。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢抗裴?所以守,接近角榔忌权、离去角这些数据对于X4来说底强豹,根本不重要妇。   和X6一样博么,性感的臀部是X4最迷人的地方际纬。如果从车尾来看拭歉埠,X4确实比X3运动了不少烁肺莆,高挑的腰线苹、厚重的尾部都能给人很强的力量感粮苍。对于35i来说滤洞派,单边双出的尾排着实有些低调唇腺安。尾灯的造型是典型的宝马风格娃措紊,造型简单弊拐、大气辉,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升诲考。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮腺缉拟,前245mm胖无、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性掸。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)觅嚏,这是一款综合静音鲁驹、舒适及老茄、操控于一体的轮胎通梢。在我看来扛娥撕,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎扦,似乎更为合适壁粕朵。" "  原标题型需私:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前慕,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)浮叉颓,该车除了外观造型犀利泪仓、内饰豪华怖、配置丰富之外堤,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样币奇皮。作为一款以年轻词摩仇、时尚为主旋律的产品涩黎解,NX开起来的感受如何娃配,今天我就为大家正式揭秘掠械。(注搐雇:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称扯概,如NX犁、ES矩天、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍脓:   NX车型的外观内饰设计风格期,在之前的文章中我已做了详细介绍炮刷,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品叉事。从实车给人的感觉来看闪饱斜,它的确做到了这点崇褂,不少人见到它的第一反应就是娇瞎吕:恩挺戮,这车挺个性采佰屋、挺漂亮呸席。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅事弹,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计爬蟹,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度厘诫蒙。此外婪驾阿,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯鸥亢拟,进一步提升了科技感翠切忌。不过它并非全系标配佰,在入门级车型上近光灯依旧是LED锻碳胖,远光灯为卤素灯泡谷肯。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ”取(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV挫熊,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3位、宝马X1做直接竞争文棵,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV簧溜,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证奈娶惜。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES燃对、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格久。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可衙久压啤,其中一款为17英寸介,另两款为18英寸碌柬扳。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂豹槽仁,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎惊史悔,在国内的售价大约1700元/条屎盒。   车尾线条与前脸相呼应稼纺烩,造型犀利输缓,棱角分明毯,以凸显整车年轻茅剑、运动化的产品定位委。同时姓乃,尾灯设计十分用心壳,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果耐,特意在接缝处增加了一小块LED腊咯锯。   内饰方面耽诡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造乓侣,同时用料保持了该品牌一贯的高水准褂惭乖,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用唉,大幅提升了车内的豪华氛围杉靖睡。   据雷克萨斯厂商人员介绍偏,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏饰深霸,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统问海,它的使用方法类似于电脑的触模板耍,并带有震动回馈功能那群。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用隧挠涉。此外焙浅邓,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统失颧缴,我们咨询厂商工作人员伶,这配置会不会引入中国口弥,对方并没有给出明确答复帛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适浦憨奉,作为家族中的新进成员匡,NX的表现自然也不会差德。为了符合它运动化的定位锯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强肪,使之在激烈驾驶时能有更好的表现捌。此外NX空间方面的表现也同样令人满意帘当供。   在海外泛补沉,NX提供了全景天窗抨烽、普通天窗和无天窗三种版本的车型梗欢卧,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃涵,采光效果很好曹,但无法开启危。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用铺恕,采用的是外开式设计汾。可以确定的是枷筋,上述两种版本的天窗都将引入中国眯托瓷,至于无天窗版车型是否会引进擒,暂不清楚羔。" "  [汽车之家专业评测] 2006年潘,马自达CX-7在海外推出;2009年雹咖仿,2.5L两驱车型引入国内瞄图,售价28.8万;2010年赫反,增配的小改款车型上市瑰,售价29.08万宛吮管,同时宣布国产意向;2012年缚聪踞,海外CX-7停产;2014年疲靠,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道惺嘎墙,等它国产的人此时已经老了四岁了歌。   从以进口的身份引入国内浅,到正式国产经历了四年左右的时间芬瓢撕,在这四年中进口CX-7销量并不好痪汞摹,一方面是当时市场不成熟苯吹雷,后期竞品丛生将其埋没了如枫。另一方面原因也在其本身瓦解恼,比如定价高逼陵、2.5L发动机动力孱弱等等疮,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍荒处,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统尖棵。在测试之前锻韩芯,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点测砷?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm讲,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm兴,搭配6挡手自一体变速箱氛烧。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机恒沙设,只不过调校要比CX-7上的更为激进红。即便如此们归钝,我们仍旧对它的动力表现有所期盼采戊。   油门的设定比较灵敏疽附冬,起步和加速初段都还比较轻盈模提,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线履,而不至于拖沓超容,一切都显得易于掌握澄蔫。变速箱和发动机配合的是那么默契蛔,总能在恰当的时机选择到合适的挡位琉础犊,只是在极拥堵的道路上蠕动时猴讹颂,1挡与2挡的切换有点闯动而已男涩屯,问题不大革寝。   转向和悬架的设定偏向运动董勤,采用机械液压助力的转向系统比较重煞,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣绅。悬架没有“忽悠”的表现踞,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息化,车内乘员经撤恚可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”签鳖讼。悬架后段偏硬邪,在弯道中并没有明显的侧倾辛胳晒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去瘟平。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错履莆,动力供给够积极屎,表现不错请叙合,驾驶感觉非常轻松钎踞玲,动力的跟进也很是及时贤司。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)豪。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm颗,但实际感受发力点基本在3000rpm左右拈,而且不是那种喷涌般的迸发疵槽,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已股恕搓,给人相对内向保守的错觉挂。   CX-7更擅长的是中途加速蕊签,比如从60公里/小时开始刮桃泪,遗憾的是想让它发挥全部并不容易逆怠,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓播钾,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限及宿黎,这几天这种沮丧感时常出现亩俗。不过也正是这个中段加速的特点蒲尚习,使得它在行进中完成超车显得轻而易举猴炭傻,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右聘,稍踩油门就奔向3000rpm豆,便能得到很好的响应亭猛汉,仅有极为短暂的降挡迟疑涸查刹,随后就催逼出了足够的扭矩鼎话。简而言之菱咆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的钵删,容易上手散,各方面的表现也都算令人满意芒慰。   中高速行驶中一切都能变得敏捷无掠啡,涡轮增压器起到了明显的效果态桑剑,就像注入了某种精神类药物楷,虽不时刻保持着亢奋状态岔脓暑,但兴奋状态确实随时可以到来翘,一切都听从指挥钡缓兔。这种持续的加速感可以维持一段时间趟,心里不禁一阵爽快篡佳默,当然裤,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了圃陋。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光帕起唯,测试油耗的过程共行驶了134.6公里济胖泞,消耗燃油17.94升逻,平均时速为30公里/小时济参,全程开启空调咆,平均油耗为13.3升/百公里筛,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看念孟,CX-7绝不算省油的那类燎,准确的说是比较费油卤。另外权窍,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油茎朝,无疑使用成本相对较高屏。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前矢,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章拣疟齿。说实话韩,那是我第一次接触这两款车猴撼。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象渤,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机匙丝,动力同样够用隘喀,但输出并不算线性撇褂,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制撬手。当时我就在想熄,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了救,而如今厂家真的这么干了怯凶。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统涣沮,增加了几项配置京叹,外观方面几乎没有改动芬,图中的这款车只是增加了车顶行李架默桐、车尾扰流板和挡泥板等选装件豁。   这款帅客HR16是一款7座车型街,它可以满足国V排放标准璃墓变,车窗后半部分采用了隐私玻璃毒写羔,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢寒寄。当然凄熊,帅客实际上是一款既可以满足载人卡遣券,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)瓦恳,所以它的车系中包含了5座氏怪鸡、7座室喜、国IV等、国V等各种不同版本孩墒。   除了挡泥板之外蹄,我认为行李架和扰流板的实用性并不高貌理妊,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果安酒。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统翔,其中的最强模式叫作“Dynamic”吼,译为“动态”点刮柯。有意思的是久摄,在英文里挝,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根叉,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机刃、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗梨祁筐?——开启动态模式抱春,就等于点燃了一根无形的导火线霞乱驼。   要追根溯源的话讼垂彪,炸药起始于中国抽睫胜,属于四大发明之一吹膘糠,不过相比中国发明的黑火药讲猴示,硝酸甘油平时更加安全可控沦贾落,而且破坏力更强髓炕。奥迪RS 7同样如此兰,它多数时候表现得比较随和季净翘,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力考身蒜。   首先从外观上就容易看出它很厉害勾美。奥迪A7之所以独特笑簇,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型嫂盯,人们将之称为“Sportback”示朽,在我看来厦,它的廓更像是一只优雅的海龟夺娠,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种间热。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装刮,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光灰攀此,所以它已经不是传统爬行类的龟技,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息详,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同猾瞄刨。最吸引人的是那个手感出色的方向盘铜,让人不由自主的去稳稳扶住3衰、9点位置幌。   在风骚的外形和各种真皮驹暑、碳纤维材质的覆盖之下褂,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性圭肝,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别渴尾,这一点很好齐牧。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV惶脯飞,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群腔性陶。即便在这种情况下农斗,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价辟浮良。这一举动也让这一用户群抛出一个问题募:谁给你的自信卖这么贵确闹狈?不错敢郡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008爆,它到底是盲目自信还是厚积薄发啡?我们一比高下粟。 外观对比贪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结啤德岗:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算修谢,所以我决定说点可以量化的东西桶。首先涟刹,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现桅赴,而哈弗H2在售的这款车是中配车型锌。其次可能是由于动力的原因缔谴纠,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽蕾辩。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上梆凳,备受关注的长安CS75正式宣布上市田庇惭,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合椭甫。在前期的试驾活动上浦咎感,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型镣桐,并对其驾驶品质给予了极高的评价边。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车冻,和手动挡车型相比欠,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待富趴夺。 ● 外观内饰的简单介绍几夕弗:   在外观方面窍,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型花犯叛,长安并未给1.8T车型增加特有的标识鲸伺姓,甚至连一个小尾标都没有吾巨蕾。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿奥功,但1.8T车主可能会对此有一些不满畴彭。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm兢点横,轴距为2700mm刀募,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5另、奔腾X80以及哈弗H6慨,CS75还是相当有竞争力的拾,它的轴距和长度最大覆炊,宽度仅次于哈弗H6够搪椭,高度相比瑞虎5矮了35mm擞。   在外部配置上柿妨,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统屏,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头惺坚,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角碘俩疆。另外舜亭,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯厕宿沧,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果想勤,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力隶。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致笺,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品频,市场售价约为700元/条口,在同级别中算是很厚道的配备了滑。此外瓮巷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品券娘栋,只是轮圈被替换为铁轮圈墒,还是俩字——厚道鹅据佛。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格拜士,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蚕,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板筋,看起来更有层次感家硕。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙撂虫、设计毫无新意驶、用料也很一般等不好的印象腊纶。不过近年来畴阑,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹鼻,长安便是其一萍,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视醇,也很难找出它的缺点帆枷冒,按键劣蚂戮、旋钮的阻尼适中奥袍畦,手感很不错宫借。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏崎,分辨率和反应速度都还不错榷憨,不过在功能性上它只提供基本的导航俏、DVD姐鹊郝、电台既、倒车影像及蓝牙功能砰辆,并且无法直接用USB读取手机中的音乐粪,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的喀晨,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到龋诽,但是厂家对此并没有改进邯仟钉,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放辆汝。但是佛冉救,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度帝拐,同时设备名称也无法显示完整姓净,在用户体验上还有提升空间幕帛。   不过聘惫,在一些细节处理上垛,CS75依然还有一部分表现无法令人满意坷。比如在挡把前方的储物格挫氦偷,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理书饥,不过这块材质却为硬塑料任饥狼,实际上根本无法达到防滑的效果悄散。另外趣啥芬,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯颅物,这点值得表扬羡骄涝,但必须手动摁下开关才能点亮兰挖。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅付恫猾,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果雹壤。座椅填充物软硬适中伦韧沽,刚刚好低,并不会软到开久了腰疼寇,也不至于硬到硌(gè)人朽勺峦。除此之外胆痴恃,包裹性表现也很不错祈翘老,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中筐壳九。另外芦偶捎,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节丘丹。   车内乘坐空间表现上慷朽,身高180cm的编辑身处前排浇寇,头部约有一拳左右的空间矛希,此时移身至后排汲滴皆,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间拐从店。作为一台紧凑型SUV车型报摔,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了处洛玖。   来到后备厢骸甘,长安官方给出的容积数据为590-1560L涝双式,表现中规中矩敦啥。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布巢徊色,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果始苫,增加消费者对于整车的好感度价械胺。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟陈浦描,如今市面上的电动车产品越来越多鲤切,开始逐渐走入人们的生活擅迫,而众泰知豆纯电动车就是其中之一校蛋,大家对它的了解可能还不是很多盲,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元李扁。那么这款车究竟如何呢罚?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车筏凤蚕、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上嘉齿,我们终于有机会近距离接触一下炉郎。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌稗,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质剁护胶,因此其与众泰汽车合作稗,推出众泰知豆电动车疾。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同领,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识宦么。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗烁?不管你信不信崔凛伶,反正我信了桔佃反。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱骇,售价为24.98万-28.98万元胶,共有三款配置可丫炜础,全系均未采用quattro四驱系统绕菜卤,取而代之的是前置前驱的驱动形式溯烧黑。更便宜的价格带来了更低的入手门槛垮牢,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生嫁驴,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水搅掏仆,1.4T的发动机到底够不够用沫,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧徒桃第,这些问题都难免让人担心驳豁。那么奥迪Q3到底是不是“好货”虹,它又是否值这个价格浦舰弦,下面让我来终结你的这些疑惑澄。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力酵:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱檀鸽,我想网友最关心的问题之一也许和我一样登食稍,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境烂肮了,既然大家都关心这一问题琉磐,那么我们就从这个问题开始一一解决粉凹券。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的谁劣奶,其最大输出功率为110kW按连,峰值扭矩可以达到250Nm缚欣嘲,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm念。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后舵局希,动力储备不足方面的顾虑你,但是这些想法也好顾虑也罢刚人,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了憋铂。奥迪Q3的油门被设定的很紧实膜彭谩,油门初段的旷量微乎其微腑替。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点酚,当发动机的转速达到1750转时律离,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩嘶刷,强烈的推背感也会随之而来么,如果你不是冷静下来思考一下菩衔,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受咸舌,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减陪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候把,一开始的想法和我一样撩,换了1.4T发动机之后反架,动力跟的上吗汗?心里总是怀揣着这样一个疑问腿疤尉,但是当他们开了一段时间之后漏集撅,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”梗尖杏。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格规兜函,处于D挡模式时焊,整个动力的响应虽然一点都不迟钝薯受适,但也感觉不到激进的性格渤兰唬。但是当车辆处于S挡时千哨,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉从,整个车似乎突然变得紧张了起来吻忍昧,时刻专注着你踩油门的右脚茶袭,稍有动作便会迅速做出响应切迁额。   在城市的驾驶中傲及贫,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障隘,当你深踩油门时轮,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞立,或者可以说糖词祷,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态韩贰。此外湿佩巳,作为一台不折不扣的城市SUV节,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验谎力龄。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质牧贾,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量达仕送,但是丝毫感觉不到突兀的加速感渤堑诺,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动浇。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆沧嘎溅,整个加速的过程非常线性浅母丛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时堑鲜,不会表现的非常神经质镐。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱惧沙竟,这台变速箱给人的感觉非常聪明革瓢,可以准确的猜出驾驶者的意图捌,在换挡的速度和时机方面非常到位祥。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点刊防苍。此外结,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错凑。当车辆处于D挡模式下公亩,当发动机的转速达到2000转时究烧喂,这台变速箱便会进行升挡的动作骄睛,从而保证日常驾驶更好的经济性涵颠。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时舷,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应骚挝,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止俏兄匹。   这台变速箱也并不是近乎完美蓖,它当然也存在着自身的不足剿扦。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺粟,尤其是在低速的区间内醛,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感什咕。此外滔垒传,该车提供了四种驾驶模式的选择乳,分别为经济称陆、舒适骗、自动和动态模式悔为领,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整寿酗。 性能测试柿案萍:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中扔菏冈,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现巾动坍,最终的破百成绩为9.14秒伴苫,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升窜纽费。奥迪Q3在三挡时完成了破百柬邓,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程镣锚。此外线缆,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没爱络,非扯用⒓ぃ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失竭,整个加速的过程十分平顺和线性朴,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势瞪多。车辆在全力起步的过程中怕剂孩,由于没有采用quattro四驱系统坝劝究,车身有轻微的抬头现象某裁,前悬挂的拉伸比较明显芯话。 性能测试嚎:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中坡射毕,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米帆蕊魔,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升灿,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系辫杭卜。在整个制动的过程中酿呵,G值适中保持在-0.9到-1之间八,全力制动时车身呈现出前倾的姿态壤,前悬挂很大程度的收到挤压嗅旁,而后悬挂的拉伸也相对比较明显驶妥翱。此外岭村,该车在连续制动的情况下法哀,受到的热衰退现象比较明显圭,在连续测试过后篡,制动距离增长了接近2米能。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容莎,动力方面也足以应对使用的需求仿勿,尤其是在低扭方面畅饰,这台发动机表现除了浑厚的功底诧鼻。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平檄。对于一台城市SUV来说劳,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑沁息泪。" "  你有没有这样的勇气蘑痢,一辈子只留着一种发型钒,带着一种款式的眼镜储琼?或许多数人会摇头说不讣习。试想你现在穿着中山装不难,带着大边框矩镶衫,留着中分头走在街上当酗,别人必定会投来异样的眼光汞俊伴。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变奔姆,但有一种美冒荆爆,却是永恒的伶,我们称之为“经典”乱。就像中山装逐渐演变成了“国服”搓,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样裸勺,看似过时的东西稍加润色勺埔额,就会焕发出经典的力量编。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题半歉,也是一个互相佐证的问题痪娇委。正是扛住了时间的消磨芦,一个产品一种设计才能称之为经典廓伯。而正是因为它是经典氖截,所以无论时间如何过往颓,岁月如何变迁淘,它依旧能代表着美滴。所以能称之为经典的东西凤毛麟角剔。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫佩、保时捷911十吓、MINI这几款车了解。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承罐脊痪,这是一种财富串航巷,就像一个国家的历史一样桃竿,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝幻曙。但就像中山装一样阀革,如果不稍加改动世,依旧会被人说土气俩漏螺,MINI也是一样偶,细节的升华会有益于经典的传播和传承锚境。这款MINI COOPER S的运动元素比较多岔旦,是全新MINI车系中性能最好的虾容。所以车头车尾都会看到“S”的字样篱。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表箍羡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部扫,这是它彰显不同的地方句,尾灯的轮廓更大了破,但相比老款不够凝练丧阂稍,同时你也感受不到它有何种审美的进步芳风,个人感觉它是为了变化而变化促课。轮毂方面舍潞,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号玲秸。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注涵久,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)京胯且。不过瓣,在真正接触到保时捷Macan之前喊曝沟,我对它的真正实力也有所质疑涟曹。众所周知富齐秘,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造景店秋,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢镭?带着这个疑虑擞,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅色失。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同撕日揩,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型黄。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机荚想,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似鲸。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型村,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”褥。在没有任何参考坐标的情况下俊,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的堤踞蜕。排除了惯性思维的困扰宽星,对于一款新车而言或许并非坏事鞭吗仟。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布涡,因此有关它的设计特征我们并不陌生湘里钡。作为保时捷推出的第二款SUV车型渺,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计师,同时也融入了许多独特的元素甜。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征举筐对,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动贡,因此在细节处理上酷清很,新车融入了更加激进的设计元素僧。    作为入门版车型陶,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯泛微,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯疥,并采用导光条设计谅胜到,其视觉效果更具科技感丢绦。   保时捷Macan的腰线位置较高挪胚肆,车顶弧线在车尾处微微向下收拢老,营造出强烈的动态视觉效果狡猾。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格拇廉尚。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一陇,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格涣去鞍。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况膛秃,我的同事此前已经为大家介绍思肩。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解地态。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍皖。" "   ??????? 提起观致氦,大家都会想起什么体霜?这似乎是一个难以回答的问题首山钡。作为一个有着中国血统的全新品牌擒路,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩建。在2013年习,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上限北,一石惊起千层浪加烩。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手触。   如今练邻,观致的第二款车型擦锈,观致3五门版也如约而至屁磋肯,其是否也具备了同其兄弟一样的实力狮雾?它的到来挨赐怂,在扩充了观致的产品线之后颊秦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢农桂?自然是令我们拭目以待摔。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车孙刃搓。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今徽淀蜜,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型叙腺书,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型呛贩,时至今日都没有做大幅的修改辖巴。就是这样一个古董级外貌的家伙祥,最近竟然和新能源技术杠上了梗失间。2013年的日内瓦车展上屯抨纷,路虎推出了一款纯电动卫士煌苫嘲,旨在告诉大家卫士宝刀未老途等。而这些天棘,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试虏午,看起来妨剔,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了鹃骆藐。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上滤,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品耐扑几,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟劝翘厩,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望刀套,并未成为现实敬虽,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已钮糙。   事情的转折点发生在2014年6月18日杆建,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照圃拌,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车钱丹,并且这一次鳞第,车身上已经重新贴上了拉花遂龄,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计立,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”及,而是一台真正的电动版卫士孩。   之后通过各种途径的联系揉骸掸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版艰蹦入,虽然这并不是一款量产车降提,也没有任何电动机汤函梧、电池组方面的参数数据同, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试滔,我们认为此次试驾还是很有意义的碗虚。   ■ 外观造型就:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷爬,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士娶陋。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样示变,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异叹仓腥。   电动版卫士全球仅有7台缸甜卧,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车疏芬,基于卫士110车型打造筏,可以根据情况容纳5个或7个座椅玩,算是车系中的“旅行款”熟缉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承吮,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异套。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计葛孔陡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡冕叔,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外际菩,丝毫不加以修饰靡。按照官方对柴油版车型的销售策略茸,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件酶。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分肥取,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理疮耪鸽,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留卸钦藏,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间片。正对车头夕爸,右侧翼子板的通风口也是镂空的评靶备,下方是空调系统的进气口窝杭,而左侧的则仅仅用作装饰挽,所以是完全封死的状态赖昆。   平直的挡风玻璃徘钱断、小雨刷陀怒、面积可观手动调节后视镜苛阀弄,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计挤履嗜,而在这台电动版卫士上举魏颠,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板鹃夯你。   实际上返臂,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致量兑,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线琼乐绘,电动车窗只照顾到前排乘客谜磷惨,第二排为手摇的庙,第三排则仅仅是推拉窗橡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林书盗馆,确实邪汐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车韶辫,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中霞柬姆。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头床撵,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖缄汕辖。   三窗式车尾设计除了古老外筹姜,想不出更多的词去形容笨戎帛,好在后窗电加热奔遍、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备骡傅,而这些也是这台车上为数不多的电子系统滇。至于各种不同用处的尾灯壕,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧辉内攀。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩凶拨琼,并配备了13针牵引电力接口拓剖,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电抨磨。而对于电动版卫士来说孟煞,这款车的拖曳能力也非一般强大惜鳞传,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡擒,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置香饭翱。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯擦烯,在这四年一次的盛世当中负勉篙,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注撼霜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市炒傻肌,在经过整体的细化改进后整体更出色玫坦,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市车芸逦谩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌附拎疙,对于这样一款小车到底怎样托拟拒,让我们一起一探究竟港窝。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车徒,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计宏塘,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化嗽,当然这还有一部分是车内空间优化的设计溪你,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格襄门脓,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格蝗,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择捻,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撑么哦可靠的选择考合。   相比现在很多的车型赌稿冻,J2车身并未加入大量的镀铬装饰盯布,个人比较喜欢这样的感觉集惺烂,朴素也是另一种风格碗,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好亲,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分浪活详,可以说是起到了点睛的作用伙栓袱,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创伦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格伴囤鞠,看起来还有些运动精神鲁。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组恕摹,同时也是远近光一体设计芜看弛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气茫溉,更加突出其可爱的造型风格奥险枢,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体勃,同时也表明了J2的一种年轻风格溪毕。虽然是一款定价不高的微型家用车贝栓棋,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置钦,雾灯虽然不是什么贵重的配置猩,但对于安全的保障还是多一分才好暑让婚。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力湾遍滥,实际使用中虽然刮水面积稍蟹浮,但整体还是清理的非常干净奠。   在车体侧面造型上申梳,J2采用了一种超大倾角的A柱设计姆德,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高割病,这样给头部空间会留出很多掂耙,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感冻,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感伦斗翰。腰线起始的位置和大灯高度相同辟,这给了驾驶员足够大的视野空间枫,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间论裳,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高咀靡,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蒲炔操。   在尾部造型上玻憋全,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计统辩,同时加大了尾部示宽灯的面积稠耸脯,为了就是提示后方车辆注意安全唉发,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹身档,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高故勉姆,内部非常的深不过开口非常蟹俊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包灌。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具邓工,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎踏氮,虽然是钢圈景聘,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳夕赶。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型侨,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少缸帅。另外铺,一直让人头疼的售价问题好,此次又出现了汾,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势接持。价格问题虎涤返,在上市新闻 中已谈了很多醇醒笆,不过与价格相比檬,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善叛肪盯。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统匪捷,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题兽?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后供蹲嘿,即将为各位解开疑问祷。   观致3五门版已于6月24日上市独盎韦,目前指导价已公布补,售价区间11.99-17.19万元 突宝。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍漓:依然遵循简洁的设计思路旗湘,造型更显年轻咀。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头起曝募,喜欢追求时尚潮流的年轻人士怯,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体栋。可以说瘁筋,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车剁肆赫。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格尾惊韩,不过在细节上却更显年轻碍楼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm袱刑,轴距为2690mm前嗡,除了长度缩短了177mm之外掸磐蝗,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别违咀。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话拴垮汤,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉晨混拜,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了迹贫搓。在车身颜色上盟羔顶,观致3五门版同样有6种颜色可严丁,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕票伪浑,色彩更为鲜亮角晶,也更有时尚感阮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起麓骄,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别绿痘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面竿浦防,而前雾灯也采用了圆形的设计避戈传,更显时尚坡奇。另外避傻,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯唉徒、转向辅助灯和大灯清洗装置泛锰,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 尝蓝。   除此之外伟士,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大弹,达到了18英寸(三厢版为17英寸)鞋,并且轮圈的款式也更加的年轻钡畔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18北。所以在轮圈与轮胎的规格上幕激,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别坷。   =============分页符=============   ● 内饰介绍萝烁铃:与三厢版一致呐路绘,细节改变不大伤。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同膝辆,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择膊。中控台采用对称式设计评错,各种功能布置规整唇法,按钮数量控制在了合理的范围内板慧玖,不会给人一种杂乱的感觉欧。平底式多功能方向盘与三厢版无异盆,造型很有运动感貉,真皮包裹的外圈握感也很不错铅。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置宪哥,除了蓝牙电话嘿锚单、多媒体播放等这些基本配置之外咖深萎,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务蝎胺哎。除此之外茸犬切,车主还可选配观致逸云的增值服务嫡咀,该服务包含实时交通路况间、实时停车场信息和地图更新等戒。 ● 座椅及乘坐空间筋:白色绲边真皮座椅很有时尚感复稀绰。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能踏木汞,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能珐,与三厢版顶配车型相同参棱戎。不过区别在于忿,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理人晌,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升拿,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动和。   在乘坐空间方面度叛抒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座甸袒谁,并将座椅调到最低位置后宫,头部空间大约为1拳项,显得很宽裕;而进入后排后煌勘裙,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间赁,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的剩寞妮。后排中间地板隆起幅度较大避滩,长度也不适合搁脚型,中间乘客的舒适度会受到一些影响甸。 ● 后备厢钱失、储物空间和天窗村裁饥:后备厢容积403-1105升垛,储物格众多蛔蔬廖。   在不放倒后排座椅的情况下蔼,观致3五门版后备厢容积为403升边,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题楼脯。如果嫌这样的空间还不够的话催群萎,将后排座椅全部放倒后固,空间最大可扩大到1105升牧。除此之外酬被,如果您随身携带了诸如手机联、饮料之类的细碎物品的话坛捆刹,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间坤。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙芪澹克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备蕉,可打开的总面积约为0.22平方米税缅,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似奸府勾。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架届轻松:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机崇墙超,两者最大功率分别为126马力和156马力算,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米陶前侨,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别脑。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外适,其他车型均采用6速双离合变速箱氰靠。在底盘悬架方面港羚,观致3五门版采用电子随速助力转向系统踏喀裂,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架楷尽。 ● 驾驶感受麓椽:底盘调校水准高拈,变速箱低速平顺性比三厢版好擒巍。   此次试驾会上乾,我们大部分时间都行走在城市道路中剃,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些诡,起步时若是轻踩油门踏板号套,车辆的提速会显得比较迟缓户,若要改善的话额辆,需要至少踩下1/2的踏板行程巍船。对于开惯了日系车的朋友们来说稼崩,这种偏向于传统欧系车型风格锌叙默,而非“一点就有”的油门调邪尬诩剑可能需要一点适应的过程妓。   而在整个加速的过程中嗅槐,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题搪,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上圃前,咆哮声已经传入驾驶舱盒,可就是不见变速箱及时升挡弘缚。另一方面尽卧挞,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入茹,整个介入过程并不是特别的线性噬簧,其工作时的噪音也清晰可辨弘缆,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音峡。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧哩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )喉,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受杜扁,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换滴略,并且伴随着强烈的顿挫感煌珊,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多骗粒。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态谦,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少铰,虽然顿挫感还是有逗,但已经能够被绝大部分消费者所接受鲸雹。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的眠痴溶,那么我可以回答您狮唉,和大众的DSG表现相差无几晴乳。芜。   从观致工程师的口中得知室惯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题酣概,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下渡,对变速箱程序画踏、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整碴较,找到其中一个最佳点凤猎态,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低手课膊。   在手动模式下熄叔,发动机的表现仍然很积极蘑,不过由于其低速动力输出并不出众妈,其加速度并不能让人感到满意湍狸江,很大程度上鳞,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉灸当。此外旱,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时惦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡饭海,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似逢泛。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点报,而在此前的三门版车型上挨,我们就给予了相当高的评价膳榔晤。虽然仅从结构上来看晃计,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控贤桐,但作为一款家用车饱,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性香稗,高速行驶变道保证稳定性毛斜。事实证明劫凭,这款新车延续了三厢版车型的出色表现脚,并且从车底反馈至车厢内的声音耙、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看筛任椿,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的唬蝗现。   ● 编辑总结勤鳞签:   从我们此次的试驾感受来看仆仍脐,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻隙、时髦的外形浚,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整桔堂耐。与之前我们体验的三厢版车型相比间粕诽,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步肪醇汹,尽管目前顿挫感还是存在弗,但已经能够被绝大部分消费者所接受了劲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过临虚喀,有值得称赞的地方搭,自然也存在着一些不足龚良,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等茬。另外强,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的漏腊。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元哀,但是这4000元能够换来包括氙气大灯暇痴、转向辅助灯及大灯清洗功能乳,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎春霸,这样看来掂捆抄,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少偿扣衫。不过灰哦巨,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢挥?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧闲撩。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐菇牛控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间每烤,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍冬涂哥,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型俱推。但个人更喜欢两厢版本勘奢磺,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因盆巳。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾烧淀狸。当然随罐,作为同一款车丢,两厢和三厢的选择人群会有很大不同税妙忿。三厢版本更加实用狭,两厢版外观更加时尚干练本。今天带来这款两厢版爱唯欧恰帘,或许会让很多注重外观的年轻人驻足热梆侥。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容曹邓,大灯的设计相对保守了佳,但也减少了人们对于这台车的争议性犬。从而扩大了消费人群薄疯。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好窝受,各有各的美练受滩。但无疑膳,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的口獭。   侧面的变化并不是很明显罐涟,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动订通寄。相比三厢版要顺眼的多缄哦。车尾的变化同样集中在尾灯上肠,尾灯的轮廓变化倒是不大捷么劫,变化主要集中在尾灯颜色的改变檀。深红色的外围显得更有质感搞矢固。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话阜波,越野车是最好的选择袍耪些。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车靡厦,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40垄,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事寒讣,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力般滩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远虱,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40梳淑慕。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没鬼。除了电视剧的锦上添花凌兽盎,BJ40本身的魅力也势不可挡外娩,下面我们就走近这款“北京青年”萝怪郝,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼缔狸。   外观/内饰寇碾淮:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试稳脚仕,或许有人会问那为什么还要进行测试词肮烦。其实答案很简单钝观,之前测试的BJ40是一款试装车挥,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别豆水,包括电视剧中车辆也是如此季顶。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变毕登,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升卿烯。虽然我没有见过之前的试装车剐沮,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异墓括,甚至有些地方与牧马人不相上下夏寝。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍糜吴,之前我的几位同事已经介绍的很详细了场,这里就不再做过多赘述钡讨很。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰匆誓美,你会发现并没什么科技感啤篡,简单的线条燃划价、硬派越野车特有的见棱见角的气质歌想淬,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面垒底甫。另外寂浇罚,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留猴订。硬质塑料质地的中控面板很厚实悉拣铃,比起舒服的软性塑料手感稍差玩,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境头,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事且贡开,同理使用织布座椅也是一样芍雌将,无论您是刚刚涉过水剐镜频,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨苏,都不用担心捻。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器焚项,不需要华丽的外表去装饰锨凄物。虽然BJ40有着很浓重的模仿案,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格瞳勺。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上话,那只能说这个人并不了解硬派越野车亲枚。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望侥,让人想到真正的场地里去撒点野菊镣皖。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀凹饭?惊险的高速穿插擦诞棉、精彩的甩尾掉头价沥、惊艳的侧向双轮行进乏德铅,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演喘。时过境迁忍士,萨博虽已退出中国市炒阈浮,但把经典的两款车型(即9-3千括吧、9-5)的技术留在了中国沥锌颠,在北汽成功收购萨博技术后咀,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生佛察。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型檀,其底盘运用了萨博9-3的核心技术惜沃敖,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求米巨楷,主打性价比与实用性暴背。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确诵,只是在某些方面使用了相关技术而已拆号。   从外形设计上就不难看出邯荆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影锯胁瓣,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰贰,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70谈,同时车身上所使用的犀利线条劝解,令时尚动感的氛围展现得十分充分垄苫。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表掇悉:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级瘁漆,车身各项参数都小于萨博9-3匈湍缕,所以直接套用的说辞显然并不成立矛。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出摆缝,打造一款可以继承优秀基因耍辆,并适合普通家庭用户的车型伪商撼,成为了设计团队主攻课程宽缚借。   上扬的尾灯组有种凝视的神情献税媚,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应畏雷,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降阔,但紧凑的造型与简练的线条擒嘘,使其观感的持久性更好姆夕。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多惭舞,很多厂家也开始重视其了这一细分市场乡枚贪。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型安,价格能接受诵妊,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型秤。而现在也有很多车型供大家选择泄,包括大众途安侨施,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择挫岛陵。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现马疙,它还有一个进口车的身份烤褪蹋。接下来蘑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现村扣谎。   外观合鲤:起亚最新家族设计硕,略显可爱疤谓洽,大部分能接受欣慨。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格锣哄,同时又有一种独特的卡通味道间。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感粪,没有配备氙气大灯告,但全系均带有LED日间行车灯撤九拢、透镜及大灯高度可调功能订辰。雾灯部分的设计很有个性俊,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感擅。   由于车身高度降低啊,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蔼,平滑的车顶线条降低了风阻系数孔陆杏,流线型设计更加美观澄防砂。全系除顶配的豪华版外卤,后视镜都没有集成转向灯功能呻冲缔。另外睡,低配车型的轮毂也比较简洁痕垫,轮胎规格为205/55 R16丹让。   新佳乐车尾的设计十分简洁认,总体看上去比较圆润薪链。尾灯采用与前大灯相似的设计风格骚,凸起的轮廓首尾呼应扩。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方囤酷,车顶带有行李架仆湘,具备一定的实用性谩活。新佳乐全系标配倒车雷达功能久,顶配的豪华版车型还带有倒车影像玩。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源摊,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题涕诧。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌楔薯奖,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯揩。而提到雷克萨斯狼懦,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样堑乒抱,立刻联想到了舒适琼涪、安静等一系列形容词溉。   作为雷克萨斯主力车型廓戊,ES系列占据其在华销量近半壁江山恢岔,舒适够、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价吠。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h捌享呛,更是有充足的理由享受这些评语乒。但更重要的是勘怂,在环境日益恶化界凸、石油资源日益紧张琶朽逃、油价越来越高的今天急签,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度刹挥。   外观部分艘胆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型鹃建,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)坑。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生裁,和前代相比进化明显纪。初次亮相时夕痴列,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期幕臂赏。与丰田一样建,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格砷哗皮,目前已被广大消费者接受厦,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题精钎衬。   外部配置上贬冠蚂,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能缔,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目嫡,与中网造型配合不错蒲孪颈。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格吴饭两,轴距2820mm纱。与国产ABB品牌的三款同级车型不同颗肩,ES没有针对中国市场刻意加长拣胜冷,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台卤胆,轴距比老款增加了45mm屠糯。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计款钠,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型稀,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们歧。当然救笨处,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标魏委伺,我们依然不免将他与节能环保联系到一起尾卤。另外刃烘嗡,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内淌,更加低调凭胸手。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS诬,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距呕显。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆寺拢、忘记沉默寡言的正装车主谦波闻、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框将、忘记... ...算了入哀,需要忘记的东西太多呻,你只需要记得一点蓉,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽熟肝卉。   奥迪的低调茸新泻,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)慑通。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝戮突,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然仓松。依托自奥迪A7的造型设计稼查霉,RS7依然拥有优雅的造型暑鲍,仅仅在一些细微的地方棺,RS7做了运动化改进纠。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅缮祥、以及哑光附件未楷铃。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板吼港、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子寄宦伴。   如果客户需要岗,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂脊忻淡,其轮胎规格达到275/30 R21残梦。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气腑喝。排气管依旧体现出奥迪的低调释枯染,外部看是两个椭圆形排气管冕,而其实际是双出四排气波咕倘,因为单侧双排气有节流阀姜精瞥,用于改变排气通道卷小痉,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣齐访晶。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的澄党,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线兜。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针陆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔酒。车钥匙烙、平底三辐真皮方向盘赡罗、运动前座椅拢惹、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标篱荚角。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能费愤,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示婚。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中褐穷航,还提供发动机增压压力湍、机油温度显示和圈速计时器等数据本。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰谷,并提供其它3种材料作为选装共。车顶内衬标配黑色织布驳钵讨,可选配黑色Alcantara面料少享雇。搁脚板武、刹车踏板杏辱锋、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计轨桃捅。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆料捐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑阿送、一体式头枕的运动座椅讼,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料炭,并提供钻石绗缝洼界。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料怜。带按摩功能的空调前排座椅也供选装凡画购。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情垃逻,就像微博上说的场骚,一次刻骨铭心的爱情鲜,一次说走就走的旅行什么的航揩拧。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求撬烁,但在现实中谴杉匹,你不能永远一副放纵不羁的样子顺,特别是在资金有限的情况下协,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的柑激惯。此时你就需要一辆价格便宜摄乡、实用可靠的多功能车型募扔,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择贪牧。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型岁,分别是景逸X3和景逸X5斤,形成高低搭配产品布局号钳。景逸X3属于入门车型蚂,共有三个配置废,指导价从6.99万到7.79万元枯氛戌。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型券护澜。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看揭,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像诚阿淳。这款车的前脸采用了新的风格样式绿,线条比较硬朗聚汐,造型简洁流畅厩跨,同时又很饱满摩,没有过分追求标新立异的夸张风格缺,显得更加沉稳搓。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素某捻粪,给整辆车增添了活力敲。   除了前脸之外饯兔谎,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓缅恍疚,让人略感失望袒,好在整体风格还算融洽思霉孰,不会给人前后脱节的感觉磋下堡。   景逸X3的长宽高分别为4382mm骄、1835mm和1705mm半册,轴距为2685mm布却辖,在这个价位上算是较为突出的水平了档污,保证了足够的车内空间戮淡横。" "  在固有的印象当中趁,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下梅算申,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价睬袭,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮谩,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌粪玩孪,作为日系三大高端品牌中的一名瞎,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸实,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次徐伴画,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L档溅。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说柒,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格哨汾,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现坑废卑,取而代之的则是一种日系的柔美风格雌瞳,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影讳,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力掇屁鹤,甚至成为了英菲尼迪的一种特点妨橡,并且这种特点让别的对手无法模仿械。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉闷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大俱,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度隘。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面郡坝欺,看起来非常具有独特的风格秽币。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计拎,不过看起来还是比较有神的敦某妈,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果缝。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示晒滴既,对于这样一款大型车辆还是很有必要的勾目。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方贤嘶墩,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉渭,这款车有这么长么奥?实际上后门的长度远大于前门骗夏禾,不过整体造型并未收到过多的干扰鹃透,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格烙钢,因为C柱的造型更加接近尾部彩,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果憨,腰线的设计在在尾部提到了最高溅嗽救,并且从前大灯连接到了尾灯部分屠扔。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通督龟。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑形据蓄,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响栓草础。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计哇脖,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计陕合投。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布腺挺,到今年4月20日其正式接受预定守,不到一年的时间厢徊,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了疾。在新能源车量产钡寇、市售的速度梳,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌非,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯委忙,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过垄豁杜。当然瘸傲粕,汽车之家评测新车的速度也不慢挎痞徽,今天眠彼,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章拴酗免,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款衔浦。   本文中将涉及的宝马i3共有两款白先遁,其中橙色的为增程式混合动力版车型奥聚,白色的为纯电动版车型毛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型咆轨朗。   ●外观侨伯侮:造型前卫汞逗梆,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布歌翁泰,我见到量产市售车之后略功,其外观真难以与概念车作区分栋屑。宝马i3前脸造型饱满圆润汀,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蹬磊继。不过花献乾,“进气格栅”四个字需要打引号了迹匙,因为它完全被封死并不具有“进气”功能趴戎,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾馅凑凶。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计衰,让整车看着很有质感且与众不同答纷。当然歼,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼遂场,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格哀快。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头厕,但它的车身侧面看着一点都不显小握。在我看来原因有三吉扣绢,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富使,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少房嘶逼,给人感觉比较敦实烤。特别是车高数据扯昧,它比X1还多出了23mm凳。   宝马i3的轮圈虽然直径很大峦们蹈,达到了20英寸铆,但胎宽却很窄摹垫握。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20莽,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎碱钱滇。有关这款轮胎仍公洽,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蓖僳,基本都表示由于规格太特殊添段蹄,没有现货也没有报价力寐躬。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质锨碍躬,很独特砂蜜形,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应畦。尾灯采用得是隐藏式设计吨苍,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分胯舶,用于显示示宽灯玩、刹车灯以及转向灯等假搅错,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧波容,所有光源均为LED戳瘫该。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中标,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词家逛穿,欧洲市场上柴油车盛行已久辫,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展埃词桶。不过近来豆泊壁,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求软忙,Jeep便是其中之一腥,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待跺榔。 ● 外观介绍娃:与汽油版无异懒窜瞳,硬朗依旧懒将。   从外观上看魂,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型匈碴,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型秃喊。新车的外形仍然显示出硬朗介潞编、时尚的风格浆试,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大钢较,提升了时尚感模。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm杰扳,在同级别车型中“个头”并不算大侥。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势玲胺琴,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°拘。   在外观配置上戳,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯彼跋腑、雨量感应雨刷嚷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置悄汀,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的膛。轮胎配置方面夸踏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎撇,轮胎规格为265/60 R18豹帽,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎青歌冕,规格也变为了245/65 R18侥羚。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时妮芜丛,我们会谈论什么芦?是大老粗一样的外观唐捍,还是“马路杀手”一样的形象厕瘸碳?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象钮顺,笔者也不例外赫夹暗。6月5日下午少婪,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华题核,彻底刷新了我对重卡的刻板印象新绣,原来大块头也有过人的大智慧恳伟。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH吩、FM两大系列氖沁,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日复拱会,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华洛肋巢,中国区总裁陆博天到场助阵扑芭怜。在听取了长达1个多小时的技术讲解后哗,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱沫锣擞,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车心灸。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了捌琴,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车兜鹊瘸,最大的意义还在于为企业产生利润霓魄。因此徘,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中炕叛,并体现在生产效率涡、节油效率供筋、完好率澄熟敢、安全峨、安焙耍和驾驶员体验六大方面碉郸。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型荚,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择淘,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证弥的,而大众凯路威则开创了一种新的格局丝刨囊,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型卞。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生玫漂,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威厦肌荤,而那款车型是针对高端商务市场的车型艾琳,虽然其内部可以进行简单的商务会议抵,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的敬,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案鸥惠。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格坊抢俗,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑乖毖瞄,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求吭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的呵辞袒,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格另北幸,大尺寸的大众标志可以说非常显眼竟拜,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密捆溶,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气赦。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置粗,只是以简单的卤素大灯出现狗蛊擅,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯抬丛,只能说稍显遗憾冠写通。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车疵叉,并且其敏感程度非常高泼堑。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单喷琶浇,采用最为直接的造型是大众商务车的风格韧碾,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大线饺,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格瞬郴隆,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车荆怜誓。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味洪庞俯,但还是将头灯和尾灯联系在了一起脐停,在尾部造型上也同样是方方正正兄放,给人以刻板的印象奖棵,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰画,看来稍显朴实无华蓬锚刑,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前瓶。尾窗的面积超大筹典,并且配备了后雨刷婆混,可以说在安全细节上做的不错素臼搞。尾灯的造型也毫无新意勒郝断,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点信号ⅰ,尾灯内部的结构也比较简单情碾羡,并未采用LED也是针对不同定位的选择跑吴弹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低俊浅瀑,尾部配有四颗倒车雷达探头未观锹,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用写辟。作为一款商务用车拴瓢,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方替乘拷,而旁边就是凯路威的备胎所在地榷老庭,这样的设计使内部空间得以最大化利用肆。   相比国外的凯路威车型骏,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂酗荡,造型上采用了多辐式造型厩陀厢,轮胎则采用了邓禄普品牌是吵。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野完纪,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV夕薪绰。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候查喝,我更多的会用臃肿两个字来形容它醋亮隧。圆润的车身囊,没有棱角的线条身够,大而无神的头灯冷督,都让我对它提不起兴趣豢。第一次见到新款昂科雷时蚕比祥,我的这种感官得到了改变欠。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点罗。新款更加俊朗场烤瘟,就像是一个胖子恕俗膏,经过健身林熬,从大腹便便变成了施瓦辛格渡。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面拖蝎窖,这种类似于点睛之笔的作用宠炽闺,实实在在的发生在新款昂科雷上面核。之前的头灯让我没有胃口函古,尽管亲和力不错特,但太没有性格肃翁。连同这个车身胃集八,都让我觉得臃肿无比筋共逼,简直就是个满脸流油的胖子柒蛊锋。新款更换了更有张力的大灯熬,进气格栅也变得更具进攻性浦吾。这样的风格伸壕督,我想才是大家喜欢的郴奶。   侧面造型的改变不大肥林,侧窗面积所占的比重依旧很猩氖荨,这和新君越榷素炕、GL8都很像兄姐氮。给人一种重心很低的敦实感寞。但对于车内的乘客来说雀挂段,这不是个好消息海场,过小的车窗影响了向外看的视野董醛。造成了不必要的压抑感搭。或许对于选择别克车型的人们来说戳童吩,这一点必须无奈的接受了迷。   车尾的变化不及车头墟航,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性握,或许我会更喜欢它无。但事与愿违苛,尾部的改变仅仅局限在排气管上抱。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形篮孔垢。这多多少少会有助于提升质感曙。也改良着尾部太过圆润的整体气质琶。可以说点粹扮,这次外观的改变洞齐,在这些细节上还是很成功的宿檄橙。相当于一次瘦身和塑性蝗,让它的线条和筋骨更加分明苯。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间厂岔,纳智捷 新大7 SUV正式上市秽娘,官方指导价格为22.68-27.48万元非戚宽。一直以配置见长的纳智捷品牌警私尾,在小改款车型上又下了一番功夫揽虫,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次嘘磺。在体验的这几天时间里系帽还,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”搜少篙,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蹈鸿。也有好奇的邻居询问这款车的售价嘲隶,当得知价格只有不到30万元时蒜汝,邻居更是深感惊讶块。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢线奢?本文就为您带来答案赂茅尸。   作为一款SUV扯,“大7”这个名字一点都不为过绵落息,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手巢潘窜,2910mm的轴距更是傲视群车呈酞,也难怪引得路人频频回头伴清芜。不只是尺寸首惺膳,本次试驾的新大7四驱旗舰版视容谱,整备质量达到了1950kg关毕痰,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”粮。   作为改款车型阑诡病,新大7的外型经过了一番修改戊蒲,主要体现在前脸和尾灯上敢淬。大灯造型有所变化翟放副,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内兴坍,而经过修饰的雾灯队、转向灯和前雷达侗妈,给人以霸气外露的感觉境迫申。整体上距需,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉米荆。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭兴腺,比较实用瀑钠。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蛇嗜膏,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上粕粉。从奥迪A8的换代搽促冠、全新奔驰S级的上市橙,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照无。这三家老牌厂商动作频频迟伟,而我们也始终把目光聚焦在他们身上掏吼,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS辟馁咐。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来被钨,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今晨封贤。而随着混合动力时代的来临嚏,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL第铣泊,可以说从那时起泉男猎,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位挟。在奥迪A8和奔驰S级已经上市扒,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期摔闹,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来侧,以期对它能有深入了解弄。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的顽警埂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内涪内。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸溅。相比之下恳,雷克萨斯LS在此方面并无优势徽洗,长度捌、宽度和轴距均落后于对手镶。   即便不看车尾的标识彻宠碍,仅从前脸上幽兰色的车标蟹孺,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型芒蒲呛。而身挂HYBRID标识则意味着乘醛,除了树立当家旗舰车型的形象外淳船,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神离。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功砰忌,只是在一些小细节方面令人有些不满搜。如果用最严格的标准来衡量晃,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间赁便祭。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些坦匡渐。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后锚络便,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手红胳,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑深佩,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型伞馁危,这种车型的优势就在于仍帮础,兼顾了媲美轿车化的底盘质感犯,还拥有了超大的车内空间培松,优势显而易见颇舅,而今天我们来到了美丽的太湖担,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型磐烈肪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心竣,也让更多心意欧力威的人有更多选择郸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表投:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的孔阜,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5斑,不过从售价以及车身尺寸方面来看挖凭踩,欧力威确实占据一定优势耍。   外观上欧力威厢型车身造型纷苗卜,并没有阻碍它时尚的视觉感侈淀,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车踢投,时尚并且使用蓬膏。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观够,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示透弟。   非对称化的中控台设计单锋,与1.4L手动版没有什么变化每,首先造型上足够年轻协调勾不,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点贫踢怠。欧力威自动挡车型秘,方向盘造型依旧沿用手动挡车型肠埃,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键吓惮点,操作多媒体更加方便放福。中规中矩的仪表样式没有什么改变靡,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息内。   本文导航" "  有突破有挑战茬,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候南,就会有这样的感受阿圃。它太挑战人们的传统审美了售颂,怎么样也无法用大气乳膛吩、简洁陆、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受非。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产镀旁乓。自由光承载着延续切诺基的重任段悸骋,就在这样的争议声中款款走来俏缚局。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统黄垫洽,挑战着经典毛。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新泥弓顺,在做颠覆传统这件事槐虹节,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念沪。就拿前脸来说赌挎享,好看不好看绝不是我个人说的算的税贺,每个人眼里都有一个不同的看法桅尸办。或许慢慢大家就接受了彩保。   作为一款中级SUV豌,车身尺寸上中规中矩箔,作为切诺基车型的延续恕咆曙,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现盯排凛,但也能看到不少突破之处淌珐尼。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重芍势期。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃啤。   本文导航" "  从1985年开始俄漓惫,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上捂呐抄,1991年出现在5系车型上码,1999年开始陆续出现在X系列车型上坤存。直到现在糠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术凤眠。2014年5月22日供履俱,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive丹丘粪、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型席,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求搭惠,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车慨。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW涕瓶棘,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么琶设板? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表费镣唤:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款韩溜,新BMW 328i xDrive惺售衡、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元庭南鬼。   第六代BMW 3系延续了这一传统旅拜,将融合了电子气门控制蕾回池、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机携趴兜、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配锑。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型努,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本诡。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的凤,要了解这个问题前瓜殴酒,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理恨墙箱。齿轮传动式分动箱坷诽奠,连接前轴的方式改为了齿轮传动绍胸拌,其他地方大同小异答嫂稻。对于宝马X系大部分车型来说毫,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能断忱。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配犊,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力纱才柯。由于前后轴均采用开放式差速器奥,遇到交叉轴情况时爱颗,也只能依靠电子制动来辅助朝沫。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱害掸蚊。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构修,与齿轮结构的分动箱原理相同涛香吴,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥仇。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥卫袭滴。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的坛趣。至于控制多片离合器的方式谓,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式冻绿官。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛露驮,所以常被用于装配在更强有力的车型上硼。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器刊犬懈,以对扭矩分配进行不间断地调节行携。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配没唯,向前后车轮传输各自所需要的扭矩矮,默认状态下前后扭矩分配为40鞘:60低喉煌,最大前后扭矩分配理论上比例为0童鞠:100到100杠羡:0之间史。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息崔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑蚂。扭矩分配可以在0.1秒内完成琳。   行驶过程中千困汉,如果系统发现车辆可能转向不足桃史,也就是前轮开始被拖向弯道外侧傲继闲,就会减少分配给前桥的扭矩怖玲聘,将几乎所有动力都输送至后桥莫。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息渡缔,从而可以从一开始就识别到车轮打滑悼尝。一旦出现车轮打滑行,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器汹弓,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力寒狮捶,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制其。这就意味着逆阀编,无论路面如何突然变化肩末曹,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上嚷,即使是在部分结冰的道路上帘婪建。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解必势,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型府,其中S2属于一款5座小型SUV急,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下撕,很多品牌都开始研发小型SUV戚惦。而S3则定位于一款紧凑级SUV嘉,并且采用了7座设计痹乖凄。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何汝奖,接下来就给大家一个解答黑。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位浑氰:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型愁,这一平台就是北汽威旺M20的平台妓禄,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计淬钵瘸。但是两款车的轴距却不相同南该,S2轴距为2560mm磕结徊,属于一款标准小型5座SUV激颅颁。而S3轴距为2685mm陵锨诉,接近于一款紧凑级SUV尘痰,所以为了能吸引更多的消费者胆夸,采用了2+3+2的7座布局委,主打一般家庭用车锰,实用性优先显祷屠。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV涛,主要还是面向有活力的年轻人鞋护,外观设计更多偏向于动感的元素居多镁酒灿。大灯组的样式也不俗套韩刮静,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低贡,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的讼燎驴。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表连从幻:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比桃,在车身尺寸上还是比较占优势的须。另外2560mm的轴距表现也不错颁避,至于它的乘坐空间表现如何亲,在后文我们会有体验瞥。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计翅, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升泛寝,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了耽,车门不能完全打开的话盗,一些比较大的物品拿取会不太方便懊握岔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台涣,搭载了1.4T和1.6L两款发动机僧花赫,并分别匹配3款变速箱贡结宽。此前纯,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型交贡赏。而今天我要试驾1.4T车型此裤珐,虽是短暂场地试驾肌署蜡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别沦奥妇,特别是动力上提升明显病。 ● 外观/内饰咎丛纶:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型闲仍麓,也做了到店体验的文章奉坡沸,1.4T车型在外观绒遁、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大倪腥,本文不重复介绍非,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验轨,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看晶坊竞。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因骑心,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等涎袄,具有很高的品牌辨识度捌花恼。同时在一些细节方面的改进接碑,比如重新设计的头灯暖艘灯、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等淀惮圣,则让其显得比现款明锐更为简约稳重挞吕。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台皖葡撤,采用了全新的发动机羞诺,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机掸莽,属于大众的EA211系列县,动力性能比现款提升19马力和30牛·米篙免,最大功率150马力/5000rpm旱素,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm跺炮。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一驮须,而相比原来的EA111系列有了明显进步誓摧姓,首先是恢复了正时皮带腑铜,降低发动机内部的功率消耗忻挽邻,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术谴使,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴熟沉疥,而喷射压力也提升到了200bar莎。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱瘦绒抖,带有S挡和前加后减的手动换挡功能铂东篇。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别滤吓离,前者顶部是“SKODA”的品牌名慰峦,而后者则是印了“DSG”的字样潘汕。   底盘悬架方面哪吠,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架曝,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构蜕荷汰。制动系统为四轮碟刹结构虑送,采用前通风盘式后盘式配置浦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节裤殴,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目翱设绵,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目韶习翠。由于是场地试驾裸荆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些浓,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道石扇,能更好地了解车辆性能落。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蓬呢,只能在日后的试驾中再介绍楼。   动力方面颇沉秦,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话期绒肌,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容崎宏呐,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来善,1.4T车型的起步和加速更为迅速币酸,而且涡轮的介入时机较早韭梁编,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉熟,动力的输出保持平稳可控的特性俩堡。   使用D挡时赁鸥,以1/2油门深度驾驶父拘,变速箱升挡较为积极墙咯,发动机转数基本被控制在2000rpm以下到弛,而且换挡的冲击较心饰睢,不会影响乘客的乘坐感受匠梢孤。而以深踩油门的方式驾驶兢,变速箱会到4000rpm左右才换挡才,加速感受更为明显录怯探。   换上S挡稿涂吗,油门响应灵敏了许多盘胃矾,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡彭钨,全力加速时能体验到更为强烈的推背感繁辈墙,在弯道多直道少的场地赛道里扁拿,需要频繁提速的时候暖戒,显得更为得心应手琶。   全新明锐采用电动助力转向系统乱,方向盘低速时转向较为轻松梳榷坷,而高速时明显更为沉稳岛袜败,转向需要更大的力度霉瓮,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力掂蛇。   底盘悬架方面粳梨,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性壤,在弯道中对车身的支撑性比较到位甫松瘦,方向盘的有着精准的指向性聘,转向迅速而稳健牌份。1.4T车型全部带有ESP系统碗,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候青,ESP介入的时间恰到好处卸,总能及时将车辆修正到正确轨迹胜搏,而这套系统并不能完全关闭泄,属于比较重视安全性的设计卫掀。   在模拟颠簸路况的体验环节弓幢漓,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用草,然而后悬架毕竟是非独立悬架翱侣,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况齿壕,仍会对另一侧有所影响窗,车内乘客仍会感到轻微的颠簸悔呕。我们在之前测试文章中也有体验视频帝插吻,请点击查看鲁绊泼。   更多精彩视频巾,尽在汽车之家视频频道   试驾总结瞥叮:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少媳供,在D挡模式下表现中规中矩暮,切换到S挡后油门响应灵敏抚,变速箱的换挡节奏更为激进陡耐撅,加速感提升涪附,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验凡分曝。" "  2014年2月26日诧策记,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市逆。其中T5动力总成包含智逸版歪、智雅版股到素、个性运动版共3款吮光幸,售价为42.39万元至51.99万元顷臀赏,T6发动机版本及价格保持不变孰亲撤。   据了解暑,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术们菇徽,包括了新一代2.0T直列四缸发动机囊填,以及来自爱信的8速手自一体变速箱寇蹭耿。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢扁甜息?本文将为您带来答案橙请旦。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面构力宫,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化饲,但动感流畅的造型令人印象深刻躬米娇。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉庙,正如北欧人给大家留下的印象哆。      配置细节上仆趣犊,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”纬跑,全系标配了ABL自适应氙气大灯侠曙倍,以及感应式转向辅助灯光毖儡。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下弊筹,给驾驶员提供更佳的视野凡。   此外床疯,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航诲。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达新,探测距离达到了150米匡绕,足以应付绝大多数日常行驶环境碧揽伦。此外饶仆,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统盘,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能兜腻娃。虽然这里看上去有些别扭村滇,但安全性才是我们应该关注的舶是。" "  限量裂、配额盎萍绊、上市前被订购一空艘鞭券,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹磋挂仙。然而谷陋速,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时醛莲,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘胚玻。2013年媳槽,经过M部门调校的M135i披装上阵妥相,性能已与1M十分接近桥艾,并且这次冲破了限量的枷锁蒜嘲场,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车钱歼貌。正当人们面对路上的1M投去羡慕劳妇、嫉妒糙科夺、恨时墒蓬,宝马为我们带来一款全新产品博,并且它的能力并不在1M之下妨惧毒,它就是2系的顶级车型——M235i郡夺。 延伸阅读矛彤:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言伍,2系可能显得有些陌生熟啡僚,其实早在40多年前祥焙,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场舵。此外叫秒沽,BMW 2002车型在1968年问世但守,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处桅含泻,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型揣磺。至此驮,2系的到来并非空穴来潮钩。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22陛虏,而这个平台也与代号为F20的1系共享篙恼,简单来说既粳,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中回颊灯,这与3太、4系的道理相同蛋魂。在2013年时光板,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验卜匪式,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近残痊卯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了剁,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览第。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M朽,但两者却在年份与平台上存在着极大差异芯暑深,从代号E82的1M车型摩律,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点吐末。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条迷握撤,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”史随,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受舜巩毋,但随着时间的逝去火申,渐渐也成为了一种习惯腾疲搁。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表你:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加坤,更多是出于对内部空间的考虑晴,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响汰缕,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数觅。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容痢香跑,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感抽丘,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能刺美。   当然息,即使武装到牙齿槐飞,M235i也不能与1M平起平坐邢,M家族的宽体车身贸、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的躺,就像当初1M推出时的口号一样“M颅寝,永远从后视镜中藐视对手”涎班,而M235i更多还是为了平衡性能憨罗、实用性与性价比剔钨,同时也为今后推出M2而留下些余地姐。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后凡瓷碧,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步卿低胎,针对绅宝D70推出后的社会反响脐铃蚕,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多示。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车举,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势藉,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生苹挠艾。   D50忌洁棉,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车赣吨评,推出之后的表现往往是人们最期待的莫啤垄,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同酪,面对D50的将会是极为严苛的考验巨捶寞。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境厂琉定,而成功了讨都效,也将有可能成为流芳百世的一代名车鹿。7.48-11.98万元的厂商指导价菱,可以说为这场战役的打响夸,开了个好头揪快。   D50虽然拥有纯正的北欧血统誊尝,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格锯社倪。此次担任D50设计工作的撅镣,正是培养出诸多设计人才的博通公司踌粕,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点峦吮酥,同时又能够给人们耳目一新的感觉搔牡,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题挎咐。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表焕美:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异箱滤词,但是当你接触过D50这款车后揣弧,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素猎常平,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机膜。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的碱绢,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹宛肠,但是当你将这些元素组合在一起时炭绩棺,却有会很快打消之前的念头僻。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外烘颇,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计济篮。运动气息浓郁的设计手法播识晒,会让你把D50和运动结合在一起焊瞎,无论它实际的性能表现怎样奢封墓,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象龚。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方诬贺,比如尾灯的设计手法有些简单仓促慨镀舶。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态情,面对不断推陈出新的竞争对手救模,这位老伙计急需一点变化来扭转局面揪识唾。好在随着2014款车型的上市乔,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂隙弧,而这支强心剂的主要成分也很简单廓炕,一台1.5L涡轮增压发动机阶诲孺。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型纹,针对配置方面也进行了一定的调整瘦盆,其中自动大灯扩礁扛、超速报警以及四门车窗疑滴控升降等功能均成为标配蓝胜手,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中抗。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者呸,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流迟诫。因为从早年搭载的速锐隘,再到大红大紫的秦牢迟芒,乃至于我们今天的主角比亚迪S6坦,它所提供的动力都不曾有变陈。传动系统方面朗丹,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱吠廷,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱怜构。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言唉茎,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿寥归身。在城市中经常用到的中低转速区间内鞍附垃,发动机的动力输出比较积极缺对瑰,并且通过涡轮的帮助搐篡,动力在1500rpm之后便有明显提升脸炊眷,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm咆,完全能够满足日常驾驶失梳袱。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低掣,适合城市驾驶滦妹鞍。挡位之间的行程适中介狡喘,但手感略显生涩惫。当然这也是这一级别手动挡车型的通财郎纭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车结焙,而非车去适应你死洪笑。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定拘。四辐方向盘尺寸偏大摊,回馈力度比较匀称咎,因此驾驶这台大块头还算是轻松吃,只不过方向盘的虚位过多慕汇,转向时不得不做出更大的动作卫。   前麦弗逊鼎、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收孔篡撵,并且由于悬架行程较长叫雾哄,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉谐码。当然这样的调校也有它的好处挡埠甭,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蒲赴瑰。" "?? 外观部分   在所有人的印象中婆,SUV车型是一种非衬淇倮ⅲ耗油的车型袖,毕竟以自身庞大的身形来说廓,自身重量就已经非常大了岸井,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机括悔惕,这也导致SUV车型的油耗居高不下涪捍,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观癸,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题棺胳,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚悲,在众多的SUV车型中仆稿诺,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蒜勺兴。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计复诧,这种设计可以说非常的扎眼犀鼎,也更加符合了年轻人的视觉喜欢遣侍羡,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳荤乘棱,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯皑蒋,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售古抹,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志草咖,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征梨羚。在RX车型上校,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条痊冀撩,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同诲,从RX整体风格来看弄,还是更多的体现了柔性设计的特点替颓纲。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面诽,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型期,如果不看下半身飞拒差,很有可能误解为一款轿跑车型握粉加。不过这也让人们的视觉一亮堆荚,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的蘑讨筛。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上闯媒,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求盟袜舅。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同嗅胶拌,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的幌,没有过多的硬线条介入洗扭腑,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的史,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点私霞杆,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符鲤揭段。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力弟冉,RX明显体现出有些不足邦瞬,不过这本身就并非是RX的炒作方向讽惨。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境阜堕,内心想要一件东西桥菠,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费缉阑,否则你就无法拥有心中挚爱奴窍。你想要一部手机导饯匹,但偏偏要你保证最低消费焦拔鼓。这种心情着实不爽距半。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版哆巧,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统麻高颓,这两样东西都是你想要的到秃部,售价三十五万不到触纱,撇去不相干的配置屁,给你你想要的峡涝嫂。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元妙弧巍,是不是有点定高了蒋灸?可细细一想垂吭禾,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机得曙缚,并且还带有四驱系统节。如果单单从这两个要素考虑剔,同档次的车型里设绩抬,都破了四十万大关了羞道。但我们依旧要考虑这是一款低配车型漂厂,目的就是要拉低门槛皇,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出长窝配。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件鸽似。但运动元素表现的很细微烈,基本上都是细节点缀蔫溉怂,和其它配置的A4L差别不大姓。虽然是一款40TFSI的低配车型逞蒙撼,但从外观上很难发现区别搽。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件伍,算得上是全车比较明显的运动彰显了趁。尾灯内部依旧采用LED发光元件献撵,总体来说衫酸,亮点不多添骡,朴实大方洪愤。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后丸碉按,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分缄鞭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品帅魏茸,除产品名称外闹聪罕,其与JX35并没有什么区别耗剩林,还是那个豪华运动的大家伙校促鹅。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮甫港开,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露羞卿双。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能乓褐吾,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助仙憨,灯角黄色的反光片是标准美规设计稼诗岁,但无论哪种规格酣毯,对行车安全方面都是提升揣。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感辨擅,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO徐,前置摄像头悄然隐藏其中捂情畔。侧面看上去QX60依旧大气稳重寄,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感辈妈便。另外凛吼,底盘上有些部件会低于车身石,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过操。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色桑席,活泼的细节设计使其更有灵性捍扔凑,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性弛俄景,也起到了一定的隔热作用晨井。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感惨接徒,硕大的车身并没有让其显得特别夸张滥扦,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现羌欺,静音效果良好奥报莫。   车尾并没有过多花哨的设计人界,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字辨。尾灯采用部分LED光源兼嚷,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释扣,总体来说比较耐看链。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味惮抡紊,它的出现让整个后备箱显得活泼起来处,下面藏着的摄像头成像清晰度很高糕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起肛,就一直是大量网友关注和吐槽的对象趟拖莆。上市前谅枯伸,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后募暖冬,不少人不相信它的价值屑醇眠,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后佳帅,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待垃闯,这自由光到底是什么情况希客?经过整整一周的深度试驾后习娩兰,我有些新发现可以分享给大家确记。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3梦,我的思绪一下回到了2005年左右涂界仓,那时候自主品牌鲜有SUV产品戒辑工,奇瑞率先迈出了一步彼榔斗,推出瑞虎垂环,并领风骚多年梯伟窘。当时奇瑞称之为NCV需娩俺,也就是集合轿车以及越野车圈,有着越野车的外观和坐姿忍蹲滑,并兼顾轿车的舒适性乾坚掳,其实就是我们现在说的城市SUV尖挪。   这样的优势持续了很长时间凤抬同,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展嗽梢挛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品推皮,瑞虎的势头逐渐放缓突,也就不再抢眼了晃项唬。奇瑞随之调整策略室,在去年推出瑞虎5这一新车型蜂,与其他自主品牌新对手进行竞争抢。与此同时粪从,时隔半年的今天鄙,老瑞虎被重新包装升级丰,命名为瑞虎3再次进入市程怼,与瑞虎5形成高低搭配钎,重新获得了新的竞争力侨辅。   外观苏:   正如前面所说粱,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业帛逗老,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作骇泥吕,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节科文。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸唯儒肯,棱角更为突出溜肩、线条也显得更利索戒炽。侧面增加了镀铬防擦条碍,而车尾的变化并不是很大饶拷,集中在尾灯和一些线条的修饰上幌闲,就造型而言瑞虎3更年轻了授试忌。从车身数据来看懒垛,瑞虎3相比对手并不占优优势冠扁,但是得益于外观的设计恨擦钠,视觉感受瑞虎3要稍显大一些哺妓。" "  在经历了数年市场洗礼过后崇澈埂,瑞虎车型迎来了新一次换装街盖光,代号命名也列入到了家族统一的序列中攘链,对于车型的区分更加简明餐南。除此之外乃,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计湿锰,以及更为充裕的乘坐空间陛瘦,以提升自身的竞争力豁灰安。   瑞虎3虽然属于中期改款车型疥,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用小壤,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连排啊想,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向窗浩,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车剑盲反。   此次改款主要集中于外观方面路刹,通过新老款前脸的比较了摄馈,我们共计找出了8处变化供迹伎,分别为癸汗羚:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组济互武,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形头荨;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大唇柑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表奈枷:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘啤扔筏,但在车身尺寸上有所调整缉未承,其中长度方面增加了30mm算窜脐,宽度与高度减猩贫铩,而轴距维持不变看司眷。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出汝绞,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35沪仇,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中侵闯烯。   车身轮廓并没有大费周章的变化僚,更多的是在细节上体现新意搁妓酵。侧车身防擦条进行下移绣,并在前后车门中增加了镀铬饰条痕厢,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中秤,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装吴崇,更趋于向装饰性靠拢透,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式吉汾删,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蓄。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗毙撼,若要找出所有差异纽,还需要费上一些功夫茶窜,在对比过后变化上依然可以达到8处线。依次为许凤窖:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更孤,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识热。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处菩池菱,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计痪,空调按键的布局更加紧密磕,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化泻。此外烽,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升么。   按照配置的不同尼次些,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机缉擂,大尺寸液晶屏包含导航叙清畅、多媒体幻阑琼、蓝牙以及系统设定等功能清瘟,而在操作上也十分直观形寒。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当髓舍。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度澎寄涝、风量伦、风向等信息抚券,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少版河玩,同时旋钮的阻尼与定位适中峦,手感较好伟庇,可以看出此次在工艺上下了很大功夫橙珊尝。   方向盘两侧位置集成了音响的乐、蓝牙通话与定速巡航的快捷键闺,中心区域使用了品牌全新标识嘉晌估,并在造型上稍有改变诫患够。仪表盘则没有任何变化费败,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同华幌,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值钳,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素校办。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅廓陕贤,但调节方式为手动喊脓腿,前排座椅具备加热功能鸽,按键位于点火开关周边区域苇,位置的选择上不够人性化妻船龋,副驾乘客很难进行单独操作猴畴。   在前文的数据表格当中凡,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优揽骡吭,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高掇蓉。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后改缅,头部距离车顶约有4指空间靠行,直接移至后排乘坐衫,头部空间同样保持在4指邯,腿部则为2指余量毯鞠涡。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下齿辟,首先需拉动靠背边缘的拉手锣,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒护拐,要想恢复到之前的乘坐模式踏水黔,还需先拉动开关己酷长,同时扶 起靠背斡膜萍,在操作方式上显得不够便利逗担。后排座椅支持4/6拆分放倒靖蒙啃,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大昏劝,对储物灵活性与便利性会存在一定影响蔑幂拱。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3辛纽,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致妇千玻,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎矢,含有DVVT技术朴,相比早前奇瑞的1.6L引擎乳尾靛,在动力性与经济性方面均得到了有效改善赫能皮。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求壬鳞,在CVT变速箱的帮助下夸隶,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作恰佳垛。即使在起步之初深踩油门继嘘,加速过程也会显得有些慵懒集撑,只待转速攀升至2000rpm后柑肮,动力性才有好转攻删,此时油门的响应能力有了子显著提高孩藏,虽然整个过程称不上动力充沛步纳不,但对于城市使用来说算是够了夺唇。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上辉,涵盖了手动喝棚、雪地和低速3种模式坟蔚撩,在手动模式下可以模拟7个挡位梁窜,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用赔。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用躲爽,在模拟挡位的帮助下俄猎,转速会与油门的深浅更成正比玖,升档与降挡的操作也会更加从容墓郊,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较忻鼓ヅ摇,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内刃韦尸。   在紧凑级SUV的行列中耗,瑞虎3的车重算是较轻的一员魔,这为引擎减小了不少负担北。助力转向系统的力度适当匡弊灰,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力缴搏。转向的精准性使我出乎意料面,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性队教辽,悬挂整体表现十分扎实熄咸,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入四,令试驾者信心倍增亩刷。   如同瑞虎3的定位那样鸽,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外施净沏,它并不具备越野的能力舶叮蓟,然而精确的城市定位噶枷违,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适戒钉,诚然虐凶,它在这两点上做的很不错胺猩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你宝墓,但对于关注性价比与实用性的消费者而言泡,瑞虎3也许是最合适的选择对象嗓。 责任编辑氯蜡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年筛肚毙,一晃6年时间过去了潞,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化亥说咕,但是我们仍然和它有过很多次的接触噬观型,并且每一次都是充满乐趣的体验羞。今天我们又把它请到了这里蔡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外乏唬妙,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型戈贩。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能霞,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子卯,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气揽。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单隋熄,排量小了可以大幅度降低进口车消费税杭沥,自然整车价格也就能便宜不少慰房杯,降低了它的入门门槛瞎戌脓。而以我们消费者的角度来看蓄沫,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象怪寝宽,这也是我们今天把它请到这里的目的纺笑非,测试项目很简单拧拌,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现费橇绷,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了红毛。   ●日常驾驶动力表现跋庙:低速扭矩充足尺膏膳,高速动力吃紧溪衫。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能乘笆蹈,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过叉德,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性虽,但机械结构还是更适合在野地里行走洗憾。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此娜巳,外形设计碗渡澜、车身尺寸钢、参数配置全都没变寸沙,只是换了一台发动机菊餐墩,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃投碍,双手需要时刻度掌握住方向盘帛,总之开着它你不会觉得太轻松搅埃燎。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了讳篮,大家也都心知肚明肖剁,所以今天我们重点聊聊它的动力表现虑捻。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米颊,参数虽然降低了沃氨,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些较啸泊。实际开起来起步那一下还是挺有劲的台毕,并且只要车速不超过60km/h瘁甫帘,提速还算是挺从容卢悄,也有一些推背感饲赂,感觉并不比3.6L车型差多少酗晴。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了县,脚下的油门响应明显迟缓了不少扔盖普,如果你心急的话瓶化,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧帮僻,否则踏踏实实的在路上巡航但匠。   ●油耗测试崩厢:正常表现焊羌,不惊不喜撩年。   发动机排量小了梧,除了动力影响之外涎挡洛,油耗也是一个值得关注的指标谁杭,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试速。整个测试过程我们共行驶了118.9公里惯,拥堵路况大概在30%左右鹅,畅通路况大概在40%左右撩贾,另外30%为综合市区路况烈猾乳,全程平均时速为31km/h橇捷,最终计算出平均油耗为12升/百公里扩川瞥,算是正常水平维李。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过滇文唤,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题趟虑,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了霖羞汐,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力开潦躬,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何庭合斥。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高昂,很高桅呕率,或许我接触的都是高配车型庆勿,包括纳智捷大7提、CEO等车型拓,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助歉。今天怒洽隆,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV将础绊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量甸,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧迷。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢事?下面侧,我们就来看看详细的体验报告趴。 可以看到滥掠,纳智捷的车型在外观的原创度上很高爸,这在于其他车型包括纳智捷大7攀、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现却。这次试驾的优6 SUV也不例外挥骆,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚瘁速酮,为了突出这款跨界SUV车型的定位咀,外观设计上更年轻有活力辞荤惯,对于年轻人应该有很大的吸引力俏袄。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表热:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台兽畏,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm玖谎,轴距为2720mm妒毁兼,可以看出这是一款跨界风格的SUV攫裸。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品茶籍副,最大的优势是轴距要长出20-100mm骂遣霞,具备不错的乘坐空间适,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷闭涡。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎厩镰,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎荤叮钠,尺寸都是215/55 R17雷。可以看出在轮胎的型号上侩芦,国内销售的车型都有一定的缩水充,当然为了控制成本幌镐肃,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现汇纲。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮蓟,后风挡下方采用了黑色装饰衬托阜肉,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美特,两侧的LED刹车灯十分扎眼很狡,不过从布局上看稍稍有些凌乱邪袄。" "李老板的慷慨温缕,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会被,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板估垒。下面回到主题陡牛侈,从之前收集的网友问题看皆,大家最关心的有两件事儿日翠鲤,一个是特斯拉的性能虹,另一个是特斯拉电池的续航能力始,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿券九。简单剧透一下署访,性能方面特斯拉相当给力魂抒奸,续航能力方面我个人觉得还是不太行蛔。 注酵:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型充,文章中提及的“特斯拉”改揭、“Model S”等名称均为本次测试的车型兔驳。 数据解读钩:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩私擅蝗,所以今天我们就先从数据说起款蘑孺。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版保,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s赁硅夏,而我们的实测数据为4.7s许害懒,比官方公布的成绩略慢谐,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿疚。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样酿阀。由于采用电动机驱动武荣,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车卡哭,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑妻叉攫,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态痊卿千,直到完成整个加速弦。电子系统和动力系统的完美配合角,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限规罕,这是大多数的同级别车型都很难做到的纯扇。 0-400m加速尾速伶:170.124km/h 加速时间泌冈:13.63s 由于采用了9.73雇辅簧:1的固定齿比变速箱烁榔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡纲纯,在加速曲线图中姥渡募,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线先鳖,车速和电机转速完全是等比例上升涵。这里说句题外话盲筏,官方公布的电机极限转速为16500rpm甩素,最高车速为209km/h浩,通过以上三个数字哺兽,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少堕蝎氰,有闲工夫的朋友可以试着算一算喉覆。 0-180km/h加速痊枪口:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G勤泊环,峰值甚至达到0.7G魂钾,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱垃柯,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h巾挽,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看擦,当车速超过150km/h后瑟仇帛,车辆的加速度下滑比较明显税工。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现拉,工作人员解释说为了保护电池乔巢,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡菜冀分。再多说一句斯,这个速度日常用肯定够了请,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h氏睹,但如果是赛道蚕沤粟,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道灌期崎,有大直道的长赛道纹,它应该会比较吃亏甘瓜。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车吨,常会被贴上大排量关派、暴力机器歌接苯、拉风外形和肌肉车等标签栏唇李。这些词虽然简单锰,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征甸伪蘑,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型父号讲。近日竿,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)达勿,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称守:科尔维特C7)懂,肌肉感十足的外形曙派,手动拆卸的硬顶驳修卵,再加上6.2升自然吸气发动机等哦,都是它的大卖点份会攫。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评韭吐袒: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时乔,外形变得更具攻击性函臀写。不同于以往车型矢,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗埔嗣山,只有头顶裸露在外笔,非常特别岁吗柔。重新设计的6.2升自然吸气发动机间藩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余己不皋。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机愤碎,最大功率640马力勒拱卑,峰值扭矩814N·m)铅烦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手催必,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势可。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为哺箔貌:5.3万美元)俱,几乎没有性价比可言都,但相信越是稀有的东西炔撕,越有人喜欢皇。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆催阶疮: 重庆诺斯特豪车会馆 电话峦导文:400-023-5599 地址哦:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑腐妙:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型丘麓,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠悍仓。而这款车本网也进行过多次报道与评测冷速,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题插,比如——空间与电磁安全性教。   有朋友担心统插,混动车型的使用空间会不会很小俺治肌,电池电动机发电机都需要摆放位置祟,还有散热系统届维皑,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧快吓署。   作为一个“热心肠”抬骨力,笔者决定帮一位同事搬家农洪飘,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”切桨。我们的任务是将一个中型分体式水族箱缆、两个大型行李箱惶呻、三个双肩背包径,两个电脑包鲜,一个猫窝功、一个全新的大睡枕搬走动妨加,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客款汕疥。好吧帆脓,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大炽,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上薪参,从图上我们看出躺,在放入体积规整的水族箱水缸后嚏度,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间磷担媳,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包芯,并留有一定的间隙量膏篡穿。   而后排在放入水族箱地柜后紊,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位沏秆盲,这个空间正好可以放上两个大型行李箱箱末凸。得益于巨大的后排腿部空间开艾罢,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了搬刹琴。而后傲曙,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线仟。当然轮滩沉,前排的空位是为乘客准备的锤伐壁。(为维护试驾车整洁弓惩,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施脖付陋。)   我是一个希望低调的企业主啼,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的眉耪,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间念,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少乡,后排音响控制狈,前排座椅调节按键斧,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子烦、空间埃奉、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流闺肠,大电流产生的磁场对人的健康有影响班绒排。英国专家认为侯卉:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉醒腑,高于该值墩棱,儿童将面临患病风险宏按。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少溶士检。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬璋ば耄害酷蔼赔。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害设隆餐。   简单来说彻晴耐,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种竿,高频电磁辐射大多出现于通讯系统豌,如手机珐欺憨,对讲机偏蓄、信号发射塔等晶穿,而低频电磁辐射离我们的生活更近茹,家用电器篇、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射捅,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可裁床。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台薯缄慰,前排座位鳞雇,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量虱飞凉,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品救襄匪,不具有权威法律依据即锨,但既然是国家允许销售的测量器材茅鸡,其测量结果绝对拥有参考价值划。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评秤豌貌,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量闪鸽。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受夯乏,首先是油耗订涤存,我们在遵守法律规定的情况下吹花筏,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车爱悉讹,而结果显示修女川,如论是市区驾驶还是高速巡航超车颊,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下洛此,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”菜济。   混动车型比普通汽油车重敌驳涡,驾驶感受会很糟吗?   确实嘶,混动车型由于需要布局电池哺浩恒、电动机低、发电机白乱辆、散热系统及控制系统慑第赦,整车质量肯定会增加鲜兢封,但通过驾驶娟狈殴,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感梢韶,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动沽狗复,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制骋贰曹,使用感受更接近与现代的美系车型怂。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性翁,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极屁,而在高速公路上警媳纶,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了叹炊拖,取而代之的是风声与路噪声拜伯。而操控部分救,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了啸逆狈,你永远不会感觉到生硬的颠簸踌虫,一切都是柔和与优雅兰核犀,当然绍伦,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的世嗣涵。   最后湃炉枫,我们通过以上测试趣城青,凯美瑞尊瑞在电磁安全性竞号、油耗及空间实用性上都出色表现腔脾,而为此你仅需多付出几万元的代价酪,加上经销商的优惠搬,凯美瑞尊瑞物有所值溜晴,而你现在需要做的霸劣蠕,就是去店里亲自去试一试弘,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接晶。 图/文雷锑并:丁艺   丰田汽车日前宣布袖姆,截止2013年底退就,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆版鞘,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录衔号拼。诞生16年来阑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区髓黎、备受600余万车主的信赖和认可吐接睹,而凯美瑞尊瑞作为其中一员溉,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片乡。 责任编辑斧谴谁:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后帆,MINI凭借其漂亮个性的外观岁、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心革掠幻。2014年北京车展上酵拳,全新一代MINICOOPER正式进入中国市晨 (点击进入上市文章)讽掂失,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化晶烘,同时在配置方面也有一定得提升桃,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后咕龚,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市匠敌,售价区间为20.18-23.68万绷裸忿。虽然只有4款车型可以选择诉绊木,但从大家的关注度上看冉卯厕,很多人对这款车给予了很高的期望翔魂。今天杀,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V毛时桂,两款车虽然在级别上不同途瑰棉,但是在价格上却是非常相近浮赏,CR-V的售价区间为19.38-26.28万繁奴。下面教佰钢,我们就来对这两款车型做一个对比测,看看自主和合资品牌的差距到底大不大奥塘问。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜牛控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话炯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜廓香韭。当然边疙芯,作为一个自主品牌澎荣,想要和这些合资车型抗争姆,就需要在配置上有一些诱人之处祈。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别拖诗,从车型尺寸上看纯啃篇,H8明显要大于东风本田CR-V层灿宽,但是价格却几乎接近缕。如果您的自主品牌不感冒的话棘孤叫,那就不用在纠结了柯存贯。但是船,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话滴钱骑,那么H8的确算是不错的选择檀虚井,至少从轴距上就已经很让人动心了渤寞姓。   =============分页符=============   原标题捶:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下式黑,哈弗H8还是小胜半辛碉,其中H8还带有液晶中控屏操,而CR-V并没有配备中控屏颊。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能校瓜埂。这些东西的确也是非常吸引人的秤。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的急勉檄,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验狗拆换,平且还配有ECO节能模式醛围,对于追求平顺性的人来说还是有优势的攻布缅。H8还配有坡道控制系统颁,但是CR-V并没有配备这个功能眯阔。另外畔唉蜡,H8还配有三种运动模式丸安酣,一定程度上提供了多路况的脱困能力扰菏,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些锌宏餐,当然H8属于刚刚上市的车型密炼冠,并没有试驾车让我们来进行测试蝗卤,以后有实车的话铅,我们会进行相关测试袍瓶心。   结语缆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章诧,从一定意义上来说还是对大家有帮助的确别。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升啥,某些情况下还要超过很多合资车型纠脓,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下沉。 责任编辑管男:赵春晓" "从1985年开始钦点免,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上北拦删,1991年出现在5系车型上疚,1999年开始陆续出现在X系列车型上氰。直到现在供,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术罐偶。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配芳帕,提升着宝马车型的操控性和运动性卉阜扒。让牵引力发挥的更加自如碌,下面邦,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现片。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱称柒。在车载计算机的控制下锹癌兰,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整敢,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配劫媳,而且动力分配比例范围达0-100%长湾肥,赋予车辆独特的动态表现肺尉。 与传统齿轮机构相比渭,xDrive动力传输响应速度更快愧,分配比率更灵活躺槐,通常榷淌簧,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴歌萍钦,保持车辆转向精准灵活讼脚扳,初誊浩、中段加速更为直接的经典后驱特性沸郝。而在弯道康事疚、湿滑路面巫筏、或紧急变线等极限状态下搬豌断,xDrive系统按车轮的附着力分配动力始,增强了车辆的稳定性和循迹能力蹦。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统餐硕钠,在附着力降低的情况下刮赖陛,更加考验着前后轴所分配到的动力肉貌。通过一体式底盘管理系统的侦测庙嚏,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配皋。在急转弯和重心大幅度转移的情况下椭撕趁,最大化的改善转向不足和转向过度沏炼垦。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上凡踏,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现核咸那。宝马4系在绕桩和紧急变线中痪辉,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外谢凭,四驱控制系统让车辆循迹性更精准涩,更灵活牵。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上撬。越野路面其实并不是X5所擅长的领域公,公路性轮胎打滑严重箩,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预悸储,还是能够胜任一般越野路面凹杏。 (编辑 金辰毅) 责任编辑扮:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)鼓写起,宝马X1一直以其运动性示人武吕款,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表黎桐。但是不同于一般运动车型不擅长越野窟舜绥,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能裁,能够让车主在假期到户外撒撒欢倾床呐。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗镜烧扳?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比敦冲,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时队檬镀,带给我们SUV应该具有的越野乐趣衰。   在消费者最关注的价格上蹿泡,我们分别来看两辆车隋。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元狗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元屁。从售价上我们不难看出护微诉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3列,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3粱问,价格区间跨度较大磷弧。   外观尺寸对比残:   首先龋,从外观上来说婚,宝马X1极具动感笺攘。其标志性的双肾格栅已经不必多说巳杯范,远远的就可以知道这是一辆宝马美。而那富有动感的线条枷痛袭,将其外观勾勒温俯,即使是静止在那里坎,也能感觉到其时刻奔跑的姿态棱钩舌。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长帝,感觉比例似乎不那么对称斑。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控还,而且作为一款国际范儿的车仁,修长的车头设计让车辆显得十分优雅冯。虽然宝马X1有修长的车头参恫谜,但是驾驶时却并不遮挡视线漆哪,仍旧能够清晰的观察前方路况袒邵。   相比之下色邵忿,奥迪Q3的外观略显沉闷炯悼,同样的家族式前脸显得十分稳重锣歉。虽然不像宝马X1一样运动啼绞黎,也符合其SUV的定位晴短。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大副,这也让奥迪Q3的样子更加传统怯。不过宝马X1虽然外部空间不占优势草奔,但是内部空间却优于奥迪Q3厩梅,相比来说危,宝马X1具有更大的头部空间焦庆褐,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3玛。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长牢:4477mm 长石攘城:4385mm 宽虹:1798mm 宽颅精炬:1831mm 高晌套:1577mm 高匆峡:1608mm 轴距厘惫堤:2760mm 轴距耸:2603mm 最小离地间隙拴:194mm 最小离地间隙暮烁谢:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者彼,宝马X1具有灵活的操控性层膏拆,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性畴。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化殊超负,作为一款 SAV慷磕,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的耿农。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向舵层吝,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣情裤。   实际驾驶中莫,宝马X1的路感清晰蛔躬绵,虽然车身不械橇骸,但是宝马X1却有较小的转弯半径拓然,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头镶,带来更多的便捷京。行驶中辣,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快航恋眯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系稍掀。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮撇存、高精度直喷与电子气门三大核心技术杜冷,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果街,在动力输出上达到高低搭配的形式泪。而宝马X1带有的ECO PRO模式惭课漏,可以帮助我们进一步节约油耗霞噬峨,让油耗能大约降低20%凹凰燎。 两车基本配置参数对比恢: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前导:通风盘/后负:通风盘式 前床酷:通风盘/后船涝:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题屋哀贪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV思,我们不仅仅需要看其运动性能贪,还需要检查其越野性能欢。奥迪的quattro系统的越野性十分出色怯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统俗。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成末,为了能更好地分配轴荷桑漏,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端每复、后桥差速器前面魂尼。正常驾驶环境下松碾,离合器将发动机动力大部分传送到前轮缅箔,当检测到前轮附着力减弱时卢惟能,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮毕棵,帮助车辆脱困飘。   通过以前的测试叛,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用谦,对于应付难度不大的非铺装路面来说冬孔氛,这套四驱完全可以应付刹,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能抨忙磊,加之悬挂行程过短俩库达,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试采,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样茎,偏向于公路驾驶纠。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统编去埂,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴伶。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中第薯释,动力的分配为40:60虐季,在实际日常驾驶中想,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的禾楼玩。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主乘,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能险么,在车辆出现转向过度时蓖保,车辆会将更多动力传递到前轴椿跨,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性桶,帮助车辆脱离失控的状态幂懦。在弯中逐渐加速的过程中淮道豌,由于车身的重心靠后李,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势拒,在这种情况下昏,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出粗靶,减小前轮的负担么德亨,使车辆获得更好的指向性腐肃胳。   无论是雨天识,还是弯曲的山路佩,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对络东。而且在大角度爬坡及碎石路段奖善,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力同谩边。尤其是爬坡时踌翱,动力能够智能输送至前轴及某,让车辆轻松前行赔斜广。而在平时孩,动力又会自动分配于偏后驱愧季,让运动性得到进一步的体现鄙新平。此时的感觉是类似后驱车诉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配贿垄垂,让车辆行驶更平稳拟呵。   相比而言借彼杠,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野顷绊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高逼汀俏,具有良好的越野视野颧,但是宝马X1的离地间隙更大母丢慑,通过性更好醇负拼。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少膘取,尤其是其具有更多头部空间逝畦,如果越野时哦,可以适当调高座椅坐姿阂朔番。   =============分页符=============   原标题衫惰抠:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰缆署,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩沃,所有的按钮也都在触手可及的位置姑,十分便于驾驶者操作挽。而且两款车型都选择了年轻佰成、时尚酚、富有现代感的内饰设计蹭。   两款车的配置毋皮,无论是奥迪Q3煽绒庇,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全扑。尤其是宝马X1的iDrive习歉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用蛇,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮既,宝马X1更加简洁保,而且操作一样方便捶醚寒,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑锤奸。即使是刚接触宝马车型的用户牟,也能在第一时间熟练操作讹砰陕。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热洁,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性缉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索痘瓢赤,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大倦陈五,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供暑。例如像最低配的宝马X1投,虽然价格极低碌冬,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了补咖揭。Q3低配也是一样化,配置较低兔扫捶。不过如果您不在意像导航郴沪氯、座椅加热等配置撑祈午,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要苟凯挽。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后搐,我们进入车内来看看内部配置以及空间奉悄。二者究竟谁能更胜一筹萌?首先来看两车的安全配置蓖葛。在气囊方面嘉浅,奥迪则更胜一筹凌,在两车装配有同等位置气囊的前提下睹扔,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊刑。轮胎方面则是宝马X1取得优胜财墒,它全系标配有防爆轮胎陆,即使发生爆胎磕擅,也可以继续行驶刀。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配碑伟。此外防爆胎也节省了备胎空间剩马,让后备箱有更多的储物空间蜡涎。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间辜仙。从车身尺寸上来看桅,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势郎陈,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势黑。然而车内乘坐空间方面能化,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3轨匣瑰。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度的们:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度副僻:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题鸥:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面茹,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策泞聊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养层屋。但由于国内油品的质量不佳墨叭纶,为了更好地保护车辆发动机葛,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换湾鼎。而其他配件的保养周期上茅珊富,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养脾插庐。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i绩:   861元   xDrive20i乡:   1036元   其余车型噶:   965元   sDrive18i巳抛:   861元   xDrive20i内疯辣:   1036元   其余车型牡蚊佬:   965元   sDrive18i对:   1609元   xDrive20i咀椒晾:   1784元   其余车型体抽:   1713元   sDrive18i笺骸嘶:   1386元   xDrive20i差:   1561元   其余车型舍酵:   1490元   sDrive18i晚锹:   1591元   xDrive20i芜季秦:   1766元   其余车型示:   1695元   sDrive18i段不彼:   1609元   xDrive20i母匪窝:   1784元   其余车型浓毋脐:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注巩:●锯熄酿:需要更换 ○邯港:常规检查快钠标,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中慈让炬,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯宝、空气滤芯和火花塞靶苗。花费支出大概是2691元睹群。4万公里时还需要更换汽油滤芯喀惦,支出大概是1382元说壳。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错定,保养中也没有出现更多的费用支出侧隘负。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用辟火。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注睦:●棚:需要更换 ○蒙逼登:常规检查康录概,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出困策瘦,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费笆姐题,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降哗腹,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同煞糕还。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加吕痕,能够更好的照顾到爱车的每个细节砂容。   总结级蛋皋: 总体而言剧,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动救逢,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3沥街。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足乏廖,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少罚翻,整体内部空间与奥迪几乎相同蛾。而在使用保养方面圣,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济赌苹。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人活,但是其配置也相应有所减少顷刚。作为高配车型开,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择壤碧抗。 责任编辑募厂罕:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙础拼促,没有给同事们任何跟我争抢它的机会错川。它足够漂亮了疲床,漂亮的让人感到迷茫茅看临,这几天我们一直在法国和瑞士穿行旦,由于在国外履懒,我不得不比以往更谨慎的驾驶畏莽,没有做任何炫耀的动作寄,但依旧接受了不少注目礼遣蓬。   最记忆犹新的一次是我从超市出来鲍罕,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着琼,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内渤诫,只好出此下策无菜连:按住姨梗控器弊盼危,“砰”后备厢盖弹开了垫,老头愣了一下芭,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢惫,并给了老头一个友好的微笑宪,关门走人了纬仓哭。这时我才知道蹈,它是如此的招人喜欢!   仔细打量乌湿,它的曲线诱人逛,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处厩屯剩,但令人心动的地方是从B柱开始的掠下,远看上去俨然就是缩小版的CLS级归,曼妙的线条打动了不少欧洲男性酵。也难怪拣姑,差点忘了劣,我们这台车选装了AMG套件迪妹,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用勤烷,没套件的车感觉就差了很多肯庐港。   即便如此泥郸,它的妆容仍是存有争议的炔拜,在我们同行的5人中就已经产生了分歧蔼。左派以我为代表(全部未婚)烘非,认为它的骚气指数接近满格松,尤其增加AMG套件以后栏纪,能骗不少小姑娘剑喀。右派以结婚生子的同事为主侮,他们认为车身不够修长磊,不够秀美绅躺誊。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体慕为。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情姑傻,但又内藏了些许的凶狠毛搔继。   不过我们两派的意见同样有交集葱毕,那就是从侧后看去署叉寿,它的美感更胜阶。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中俺踢惯,远远的从背面欣赏它闭嚏,真是太美了奢倾星。   =============分页符=============   原标题灌界玛:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上玲惨,它采用传统的氙气大灯偷旅抹,而且依旧带有随动转向和智能远光系统睹炉瓣。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少徘俊。另外电诗纯,与前包围上的空气导流口不同的是曙,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用华募策,不得不说其达成的效果是相当不错的稍涡鞠。   18英寸AMG轮圈实在惹眼捅搁喊,但日常使用中也是在令我提心吊胆南,还记得开头那个故事吧沽敌,告别老头后我驶出了停车彻臁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着孝,压过了一个并不大的小坑洼表呐喝,胎壁被硌破了送,轮胎在5分钟内全部撒气捍贾,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用晒校,这个下马威让我措手不及寞仕婚。   =============分页符=============   原标题便仓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门饶,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中废筷谅。坦白的说但,这套座椅看起来特别有型挨壬申,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色缴,为了照顾大多数人对于舒适性的要求你必,我觉得座椅的设定倒是恰到好处微灿。   眼前中控台的造型粕撬污,甚至细节都与奔驰A级相同兢蛋殴,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用犬患柔,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样秋回双,总让人忍不住多瞟上几眼狄灿。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹报,触感细腻刀冈烈。   =============分页符=============   原标题别迟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳埃剐芥,各项按键的操作都很顺手普斗钉,但我多希望能提供翻毛材质厂规。另外户背钾,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手剖猛,回馈力很斜婢胧 ,而新款车型早已没有了这个感觉阮逝,让更多人都更容易适应姑。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格瓢陕,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利入,特别方便莆,当然了黑橡荚,这并不是CLA级的专利奉,A级也同样如此路。总之对此我们是持肯定态度的伎勃,“怀挡”显得复古晃伙钮、特立独行瞳详赡,而且省空间饰虾,利大于弊何。   COMAND系统与国内车型操作方式相同拾,不同的是它很强调对网络的依托天嫂僚,这几天在欧洲开了不少车习灵,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联公蔚。几乎所有新款车型都支持与手机互联亢谓,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能椿倒,还可通过手机网络访问互联网食惕、下载官方APP程序和导航溜,这是国内车载系统所没能赶上的屏。   =============分页符=============   原标题黎蒂琼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说坎间涪,空间实际上是够用的夹,毕竟多数时间都是前排利用率高沟。我同事身高179cm摩翱挥,在前排头部有一拳的空间锨,在后排就显得局促了放,后排乘客反应压抑感比较强枯。   不过我坚信识砂,对于CLA的车主来说空间是够用的孰虫算,因为后排不会经常有乘客慰午,由此来看这台车的空间是符合实际需求的悉呸,况且它还有个不小的后备厢供日常使用拍蔡晾。   =============分页符=============   原标题坦新:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖麻,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机律竭哀,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm俄尖盆,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm茅,配7挡双离合变速箱俱,带有换挡拨片呛。拧动钥匙节,发动机被唤醒嗽焦,车内怠速状态下的静谧性相当不错架颓,我们出发了豆逢虏。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通你膛飘,不过CLA非常容易上手唱苫惟,舒适模式+D挡表现得有礼有节孩淑,整个驾驶感觉极其轻快缚砂肋,这是一辆易于驾驶的车到吝,不论男性和女性都会觉得很轻松晦隙妻。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性耙,转速时常被控制在2000rpm以下暮珊。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契欣寸,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性容,而且在低速中它的换挡依旧平顺趣公,并没有出现那种令人不悦的闯动冉。   切换到运动模式善桓拉,变速箱首先变得更为积极凸涛兴,整台车的性子也开始急躁起来孰箱,随时准备着接受挑逗狼疙,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接去娄垦。油门的响应也更为灵敏懈瓶,初段就能得到不错的效果尺,只不过排气声浪并不那么有气势篓。   至于转向牵,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻讥肥端,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉痘宋伦,就像一个抹满了黄油的轴承在运转芭,那样的线性和柔顺巴邓骨,简而言之非常舒服莽。   CLA的转向感觉则不然瓷,它少了些紧致的细腻感绷,多了些轻巧洗。这套电动助力低速中没什么特点托朔被,属于偏轻那类的哆擎酵,或许女性朋友会喜欢股村沦。高速下转向逐渐变沉秸峭,更易于驾驶馅涎捻,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上诧橙,比我想象的要好不少墙褂。   不要被AMG套件所蒙蔽连,悬架的设定并没有那么生硬寒搁惩,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求僻龋才,整个感觉还是挺舒服的我拇挫,回弹的特别利索半紊,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态甫几,起码我在前排开车是这样一个感觉酗,只是后排的乘客有时会说隶连:颠!哎鞘捐肋,管不了那么多了烧休,我要是车主才不会天天后排拉着俩人滩,驾驶感觉对于这台车来说重要斑慷。   =============分页符=============   原标题佛哼:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注掏:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现喘绢定。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护遣舱搓,无法进行有效的弹射雷相。起步时有将近一秒的延迟轮,之后发动机全面发力啤,此时轮胎打滑非常严重雇,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故局咆辟,全新的胎面没有达到最佳的工作状态丧锭棘,导致抓地力不足戎食境。怎么形容这个状态呢薯堡,就像一只狗在大理石的地面上突然加速侮妈馁,四肢虽然在飞快的挠地亮钵,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样你坦仇,各位想象下避。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态圈碉,双离合变速箱准确的完成两次升挡附骋朽,换挡速度很快灌,最终用三挡达到100公里/小时的速度色赁邓,时间为7秒整榔商。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新内忿,因为看到严重的打滑时我特别无助貌,尝试了降低转速起步量频,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地俊。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中朽船咳,而且车身的支撑有效局了及,车内没有特别明显的前倾感觉蔡托。从刹车曲线来看僧藕,自始至终加速度都在-1g左右雀瀑,最终成绩为38.46米捕茎,符合奔驰一贯的作风侥。当然凶,待拿到国内的测试车后轰,我们还会进行测试陕吓谈,看看原厂的轮胎表现如何够。   总结蕊:   从国外的销售情况来看颠貌,CLA是相当受欢迎的桶,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料退娘颧,CLA在美国同样有着相当不错的市称!,2013年后四个月销售1.2万辆旅,势头相当迅猛陆,可见其受欢迎程度裂。   进入国内后我想它会得到同样的关注玩搜,随着细分市场的成熟裂降,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车从厂。奔驰CLA级盆淮,主打运动嗜捕氏、年轻钱蔑刺,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎驳陡怂,尤其选装AMG套件以后效果更甚袭扳愤,相比奔驰A级唤,它的吸引力显然更大楞叭。相比竞争品牌鞠,这次奔驰走在了前面奥拍蒋,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品骑。配置方面国外大多都是选装谷,比如天窗仟荡、轮圈样式等等敢,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知晤需草。   不可否认含蹈,它是如此的招人喜欢舍娇娘,尤其招那些打扮时尚设搬令、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑浦:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机井,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了嫌亮槐,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机娟。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘谓太槐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃守杭痘。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型兽,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革芍,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法速,通过细节部分运动元素的添加局才哆,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格枫。其外观运动套件包括进气装饰贸、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等贾。   总体来看看喉,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子提,但通过细看还是可以发现它耐看的一面笑殿。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置括剩捶,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备危完,白色车身加上黑色的玻璃车顶僻菩,看起来很有档次感霞端。不过略有遗憾的是纫惶校,它的全景天窗不能打开购懊蹋,有同行戏称渡,这是专门为了看星星而设计的糜蛙背。   内饰简洁自然   与外观相同畦,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围舅。全黑的内饰剐冗辜、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现汤蒜焊,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来烁寡。   配色方面沧差,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰吴杀顶,但通过座椅的白色缝线殿、钢琴烤漆面板白边框的搭配挟涟忍,使得内饰整齐又不显得沉闷跑,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了帝幌。人机交互系统方面螺坞忻,V6菱仕Turbo车型并不占优势任。   动力不错丹,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机腹拴烂,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱嚏现。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型深。这款车的低速扭矩较大沁浓寥,因此起步时非常容易错缚。起步后户,借助轻盈的车身泪接还,汽车随后的加速较为顺畅丁。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实席,这直接导致这款车的操控也是相对不错册,在较为宽阔的路面上拿石,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作庞邵,感觉很有信心标笛。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校父四歪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的料。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置溃蕾唤,非常方便驾驶者进出笑范廖,但打火时叮,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动腺。 责任编辑弓:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候算灭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位尾。之后的继任者是睿翼歧驶,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈忙连颧。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款泄唾,并更名为马自达6阿特兹陋南掠,而它是否能达到前辈的高度搅沛,让我们由内而外的体会一下聊但猛。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌挂抱,配合这两侧行车灯饰妊,看起来霸气十足蓉,隐隐的透着一股子狠劲斡溅。图中这款车是2.0L的标准版港,则采用了较为普通的卤素光源体惫疤,科技感差了一点勒蹿焚。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯弓淋食,犀利感十足菇。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA距函腿,它不同于以往的两代马自达6那,更多流畅的曲线在它的身上得以体现颈鸽得。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来鄙廓,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子按嫉簧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”瓜。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm洁,轴距为2830mm枢赌尼,与进口版本相同曙冀笆。相比同级别其它几款日系车型踏,阿特兹在轴距上有较为明显的优势箩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾锰莲溪,像是一滴在高速行进中的水滴横播,充满了流动感挺拷。从后边仔细观察阿特兹的背部临擒,不难看出它还带着一点掀背的意思犊狭。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯惹誊侵,配合着双边单出的排气筒琉竿,更使整车的运动感一直延续到了尾部匈锻。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈炬临,选用了225/55 R17的韩泰轮胎阿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)妻纬释,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上裙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意辨。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩窟,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质柯瘟凹,其它区域大多为硬塑料箔通。由于没有太多的装饰件惕,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价鹊。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高然娩兼,它采用的是一块电阻屏础晦,触控灵敏度还算令人满意既部,界面的科技感以及显示效果都很一般物错,总体感觉更像是四亲、五年前的产品小搁慈,唯一的优点就是操作无任何难度患惦,一看就会平夺佩。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡豪,所以导航功能暂不能使用汲脚尸。   进入车内凉茧嗜,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了茧。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿涂恐浩,握感也很不错炬,由左至右打满需要2.5圈豪,比大多数车型略小豆磋哦。此外琼,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片辟,操作便利性良好蚕息帕,而且兼顾了驾驶乐趣型。   仪表盘采用了朴素的黑白配色鞘,但却一点不掉价率裳擂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感媚愁蠢,其次它的表盘内圈采用了网格设计厦兔霞,多少有一些竞速的味道烂,再加上白色的指针以及简洁忿添哼、明快的字体蚀搽,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望嫡。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏寥,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗搐垛、平均时速贩骇、续航里程之外玩哦,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP峦绷。i-stop是马自达研发的自动启停技术疼股韭,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火唾布。   除了i-stop刊酪,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统贰蕉。之前在新能源车型上比较常见添里筒,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上挺茧。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于乏呕半,它是以电容取代传统的电池或电瓶侵斗俄,从而为车内的用电设备供电嗜卞戎,而非用于推动车辆前进级荚瘸。   空调面板的样式不错髓晤,旋钮和显示屏都显得比较有质感慈嘿费。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子藕噶哼。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车雄寺母,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非橙停好核伙。前后排座椅均采用了真皮包裹汕,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次翁铝。   虽然阿特兹有着不错的轴距拣默,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩镐氰。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大行狻,而在后排却只有不到一拳的头部空间灭驴。令人满意的是后排的腿部空间鳖,坐正以后不影响翘二郎腿烘笔极。   阿特兹的行李箱空间值得肯定瓢,不仅地板平整箱释,而且行李箱有着不错的纵深葡贫,轻松放下高尔夫球包挨。藏在地板下边的是一个16寸的备胎绞四莎,以及更换轮胎所需的各种工具慈。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷霉斧、双可变气门正时面、凹顶活塞+米勒循环腊、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术蔬孝,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现房校瘁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm踞慧,而峰值扭矩则202N.m/400rpm肥。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱据,并带有换挡拨片呵行技,只可惜这款变速箱不带有S挡实乖楼,对于主打运动的车型来说个遗憾贪妓。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受溅,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩构氛拍,日常驾驶过程中栏,为节省燃油澄舜尺,变速箱会积极升挡妹戳,转速经常保持在1500rpm以下刀挎。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应惜阶烧,因为这台变速箱的反应速度很快渡秘,能够很好领会驾驶者意图杠,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出诺。   阿特兹拥有良好的操控性慧涵,这首先要归功于发动机线性的动力输出插聊。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏乘嚎,而中后段又能够拥有很好的动力表现雌侨掏,这种循序渐进的感觉让人印象深刻滦。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处彼喇肺,尽管反馈的路感一般镰渺捷,但指向足够精准抢顾猎,能够给人很强的信心苯。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协疤协磊,它的前后悬架初段偏软慰,能够很好地吸收路面的颠簸蔬,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾绒。可喜的是悬架的后段韧性十足孟,不会让人感觉力不从心措缔错。最重要的是试髓汹,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整膊猛簿,车头指向灵活哆航,车尾循迹性出色惩缎竿。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见隶戳。   总结辫: 对于马自达这款即将发布的新车魔蹬,我只能用赞不绝口来形容杉嗡,外观和驾驶感受都可以称为上等品庙绦。如果非要给这个车挑点毛病的话匙混能,就是在高手如林的中型车市场里疗勘想,马自达6阿特兹的内饰略显中庸论溅。所以如果你是“外貌协会”的成员谱,或者追求极致的驾驶感的话眠省,那么你可以期待一下这款新车芍。 责任编辑荤扩扰:赵春晓" "  KTM的X-BOW棉魏,直译过来是十字弓购慧,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)窜。实际上驼,这个模样怪异的小车部,的确是火力十足榔妹裂,足到无论是在街道上还是赛道上蜂笨,它都可以轻易干掉一辆超级跑车从寞。   先来说说KTM这个公司卧船胎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂该,以生产越野车和跑车而闻名绅,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车骚泊低,也许是工程师们精力太旺盛剃耽航,亦或是身在奥地利这个地方巴,总会有些天马行空的想法捐纪,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子喀壬,去生产一些别的什么机动设备脊认从。这几年抬,除了X-BOW焊,他们还有不少奇奇怪怪的新发明奖崔,而且都有一个共同点——惊人且极端莱菠。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)努、puristic(纯粹)轰春玛、radical(激进)菩湃,这是他们对于21世纪超级跑车的理解就垛。另外还要多说一句擒坪韩,这家公司的口号是ready to race费息,时时刻刻都在准备一场竞技视揩但。   KTM的CEO曾经承认搪,他们希望使用21世纪的技术记删,发扬柯林·查普曼的理念泞谭备,打造一台新世纪的超级跑车清恍。柯林·查普曼是谁谢核眯?他是路特斯汽车的创始人渴,他说过最著名的一句话是厂敖:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准盲,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的趣灸,作为汽车工程师揉洞讣,他把全部精力都放在对性能畅察、操控和轻量化的极致追求上物瓶。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可袒,但跟进尝试者寥寥杆。看看路特斯汽车凄凉的经历伞,这其中的原因并不难理解冬棠爬。我们很欣慰地看到蛙鸡图,在新世纪糯摔,KTM继承了这种理念配孔连,并且做得更加激进橡。   其实X-BOW的理念很简单乐萎不,它就是一台可以合法上路的方程式赛车肠奉。碳纤维单壳体车身伪、全车碳纤维组件匣番成、水平推杆减振器霖腊酿,这些都是方程式赛车的标准配置娘。由于使用轻量化材料多,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)拘。在高速行驶中群绣内,车辆的气动布局提供下压力蜗晤,以此来提高抓地力和稳定性秀,这也是方程式赛车的特点合。和赛车唯一的区别途偏念,就是它有全套符合法规要求的灯光甫驳铃,以及一张副驾驶座椅谰镰块。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机烷刃,经过强化和升级后聪寿,动力达到300马力绞负酿,和F3方程式赛车相当夺府,六速手动变速箱也是简单而纯粹卧舞街。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话段功含,我们不妨来看看推重比碌钨兢。X-BOWR大概是2.6千克/马力订,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要斜诜稀,也就是说发动机需要负担的重量更少杯坦剐,动力表现自然更强豪。   在踏入X-BOW车内的一刻姆裙,恭喜你涟闯,在旁人眼里蔑,你已经像是一个职业车手了瞪芬溶。首先一只脚跨进驾驶舱变,站稳后调整重心冀脐,再把另一只脚迈进来附,双手找到合适的支撑点坛,将身体重量转移到双臂奶狭敞,身子瞬时下沉捂,把自己放在座椅里潦。来自RECARO的座椅是固定的鄙,完全不能调整媚伴,靠背角度略微向后倾斜享驾,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里辑贰,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置低戒。要完成这一系列动作默量,如果你是个长腿欧巴卿理,可能会轻松点帛。同样和方程式赛车一样巳,X-BOW采用快拆方向盘播歇槽,在一定程度上提高了进出车的方便性盆,不过我觉得这个功能最主要的目的虏,还是为了让它更接近赛车雷。绑上四点式安全带客五,身体没有一丝活动空间侠茅媳,因为在碰撞的时候克,你不能指望安全气囊救你一命禽,唯一的方法袭娇,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上丹。   驾驶它尉,你不需要有汽联颁发的运动执照屑,甚至不需要经过特别的训练讳敛。只要你有合法的驾照价,会熟练驾驶手动挡汽车橙彤松,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度巨。连离合器都很好掌控高郡,甚至比驾驶EVO胳、STI这种高性能运动房车还容易览蓉。你唯独需要的寝颓暴,是练就一副有力的双臂鲤零售,因为它完全没有转向助力楔骸里,停在原地纳,方向几乎是打不动的昏豌溃。   由于场地的原因佳捌橇,试驾过程不是很尽兴梗狡邻,并不能体验到X-BOW的全部性能届薯恢。在狭小的环境中沫,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展掀聚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势浦,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力平。因为使用水平推杆减振器来夏,X-BOW的底盘可以尽可能的低倾,在转弯中几乎不会产生侧倾粪。多连杆悬架结构稳定霖盟崇,可以减少轮胎不必要的运动和变化譬攫,保证最佳的触地面积孝,用尽每一分抓地力丸内。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度赴,这一切所产生的副作用入售探,是你的身体要承受更高的横向重力嘎靠。   在视线上书,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似厘,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置耍,以及转向时轮胎的变化痰侮。利用这个优势床俺,你可以把车开得更加精准感握,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙散,这是任何房车都无法比拟的道偷靛。不出个把小时超疗蝗,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样瓦滴汲,高速掠过障碍物而毫发无损安碳眯,那种险象环生的场面韭,我相信其它车做不到仆烁喊,这种乐趣和成就感狄颗,只有X-BOW能给你腻。   看到这儿兴挠戮,你可能觉得这台车并不难驯服欢斗,一切都很容易牢。没错枫挛,X-BOW没有设置很高的上手门槛托,驾驶起来甚至比超级跑车还简单晤,但是它还有进阶的玩法聘乃喂,这就需要很高的技术和技巧了鲁。首先俗,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战儒牌,为了它的寿命顿惧董,好好训练跟趾动作吧悸毙。漂移霜徐袖?也没问题诉许肆,在转弯时只要加大油门涝,车尾很容易就会滑动起来毋香。之后能不能画出一道完美的弧线沮,就要看控制的技巧了惭。   除了以上这些锹,我还有一个建议登。置办一套合适的行头权琼,至少也得有一个头盔和一副手套认帘,这会使你看上去更像是职业车手躬。当然井堤歧,作为一台可以合法上路的跑车甲店,KTM也试着考虑过车主的感受鞭鲤,推出了一款GT车型哗帕。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃缔摄氓,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已每惕哺。无论哪种装扮萝九,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街婆,在气势上就足以压倒一切合掂窖,而在性能上疽,它也是所向披靡苦小炽,精准眉、灵敏的操控足以让任何对手汗颜碳。虽然它可以以合法的身份上街芬,然而对一台Ready to race的准赛车绷夺来,街道并不是唯一且最佳的选择渺冒,它最终的目的地安官,是要奔向一条真正的赛道茧,在那里解开封酉强凇,去赢得一场真正的胜利匹沧。   说到价钱彩妈淡,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车堪,一点都不值躺寿。那么竣馆祭,如果说花135万滥渤韶,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车采,可以带给你任何超级跑车都无法比拟箍,最大化的驾驶乐趣棉菇石,并且还可以在公路上行驶蔽累缮,这样是否物有所值盖?答案其实显而易见辫韩身,值貉盯边,或者不值汐溪,取决于你是否真正热爱驾驶猩俗,热爱赛车运动渐。 责任编辑姥卫污:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词通扦,早已见怪不怪牡。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车嗜。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过伸,广汽丰田出品的YARiS L致炫烫淋糙,就是一款加长版的小型两厢车畅嫌,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志捶魔暮。 知识普及律:为何不叫“ 雅力士”了痊?   相信很多人都会有这样的疑问们盎缆,从车尾的英文上来看雹奶,YARiS的标识与上一代完全一致蹭巍,但多出“L”字母滑希始。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观抄幂,和同级对手相比也一直处于垫底的位置艾盖庞。全新YARiS通过变革性的设计盲、加大车内空间监籍熄、降低指导价譬闪,从而想抢夺A0级市场的份额离边,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望剐猜忍。不再使用“雅力士”的中文名称内,意在新车型有着脱胎换骨之风貌绰彼旅。   外观败:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型克,如果拥有一副出色的外观设计射苔,那销量肯定低不了磁。广汽丰田的全新YARiS L致炫妨裙,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蝎卡,能让更多的人接受搅。   =============分页符=============   原标题闯貌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的寇胜,所以在造型方面与海外车型有些差别氮垦北。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯矮困,“梯形大嘴”车头动感大气禄,配合超长的轴距导桑,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受俯。   =============分页符=============   原标题巳秦:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰钝:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内琅改怠,相信你会有两种感觉柬嵌,第一妻:中控台设计非常大气轿绵,和丰田系列的SUV车型风格一致盲。第二酶地帮:超大空间猫士,后排空间完全比拼一般的A级轿车谢箍线。   =============分页符=============   原标题景涣蒙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm科量码,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意色僵澜。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车谜吓,但是空间方面完全越级的感觉仍,完全不比一般的A级车差山,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服藩隆。   =============分页符=============   原标题态:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾畴揣:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意偶型么,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错七,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿届,中后段性能并不出色蘑脊瓮。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高眯梢,高速行驶油耗方面并不出色琅。   结 语   作为一款城市代步车型犯,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多捷幻,外形方面就能征服不少年轻消费者笆碴蘑。此外腺健,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一港素。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理迁,若果说美中不足的地方庆蛊饶,那就是匹配的四速自动变速箱了奋捣。(韩威) 责任编辑潍:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒泻店婆,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏魏洁情?告诉你限衔,这是真实存在的一辆直线加速赛车迪箱。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车晾身,基于2014道奇Dart车型斤,型号就叫做Dodge DartPro Stock撼屁贪。大概意思是“超级街车”肃。虽然只是称作“Pro”幕,但它的结构和普通街车已经截然不同钞窍,一点点相似也仅限于外观上童卯。一个专门设计的底盘耿邪,扣上一个类似“街车”的壳子阿,除了好看以外膊咕,也是为了让车子的空气动力学特性更好呜讳含。除此以外卸,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”翅浩擒。   作为动力核心桥持,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造独顷。与常规的“以街车为基础改造”不同拣稀湿,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同怜闲。据厂家介绍洽巍扳,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时哇灿奢,而极速则可以达到480公里/小时坟伶巳。   Mopar没有公布具体技术细节九谁,但是在上个月常骆立,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中檄阔损,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速攻,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考悲先痞:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力僳,它跑完402米还需要9.9秒菠,而末端速度“仅有”235公里/小时然。也就是如果两辆车进行一场比赛冷功含,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候迟娜,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半烂痕矛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭汲戌,当然也无法在普通街道上行驶糜。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采供。 责任编辑彪灭:赵春晓" "  4月11日阜吨,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市咖,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版馈,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元雄蜗忿。   4月的京郊春风和煦钎粮豪,桃花盛开实侥盗,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意成撵嘎,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基赶粪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象趁钠,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼囊。   然而稍微有点遗憾的是纪姥,由于相关环保政策舅唱,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基馁疵。   =============分页符=============   外观内饰力:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别错陈校,最明显的一处在尾部的4X4 Logo腹冒隘,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外竭,因为配置的原因垃,柴油版在一些细节藕疤掀,如前格栅池挨、雾灯等处精简了镀铬装饰将垃讥。   另外亩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎串盟,规格为265/60 R18饺谴,采用双五辐样式洽爆,与高配车型的20寸轮毂有所区分尝。   外观上阑赣蓄,大切诺基给人的感觉就是硬朗练、野性怜、豪放敛。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样烈譬,如果不是看到车尾的标识耪贪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版此惠炒。轮胎的使用与其它车型也是一样的揣。   =============分页符=============   内饰方面阿彤,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致领,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同胁够,但是做工方面表现的比较细腻奉骏劲。各个部位间的接缝十分均匀稀衡靠,内饰表面的反光也抑制得不错改。   =============分页符=============   动力与驾驶感受拌辜:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的采咕,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机稀。这台发动机由意大利VM公司制造旦涣悄,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造侣架裙,国际知名度较高方秃喀,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下限膊,最大输出功率为243马力(179千瓦)蕾堕论,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米陛灸。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱哎绵标,采用电子挡杆设计讼捆险,事实上啦,在菲—克集团下的很多高档产品上患捆,都采用了这样的档杆设计速猫。   大切诺基是个分量十足的大家伙撮缕,体重高达2.4吨路钵确。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时癌倦,都让人觉得动力输出稍弱穗窘。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同嗓泛,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩炽率湿,这使得在实际驾驶过程中涉,柴油版大切提速很快夹氓,驾驶感受十分轻盈桑。   另外柿,发动机的噪声抑制也做得不错校。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大奈喊烹,但却绝非印象当中迪,柴油发动机那种高振动萎论、高噪声炒笔答,车内如“夜店”般的情况便弊。   在打开ECO模式的情况下歼忱瓦,发动机的转速在1500rpm左右的时候哨,变速箱就会做出反应辆,升挡很积极爸眠。当车辆行驶到70km/h的时候烦,变速箱便会将挡位升至最高挡篙歉,我们在城市中使用镶豌,第8挡也是可以使用的姬坦妊,并非摆设豌米。如果关闭ECO模式币潍,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右甫屁罚,动力输出得到了一定的释放史,当然扑刺,噪音也会随之有所提升拣偶。   柴油大切的油门踏板很轻盈郊,发动机对踏板所发出的信号反应很快募,但初段调校的有些过于灵敏了菲箱,尤其是起步时挽铆,轻踩油门袒秒,车身就会有向前窜动的感觉挨笑,想要平稳的起步还是有些难度嚎险,如果初段能调的沉一点氛伞疾,感觉会更好覆冈,驾驶者对动力的输出也更好掌控糙型。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样唯妒陵,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统似湿矢,由于取消了空气悬架篓,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的毁靖锌。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式社,分别为自动传吭两、沙地成股钵、雪地僚蔽、泥地和岩石耪叹,这些模式都是通过旋钮进行操作的伺,除此之外还有ECO节能模式和运动模式摊,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择残挫。   此次试驾琉芯肛,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验迁淬浪,其中的体验环节有沙地矗崎蛋、U型坑和炮弹坑三个环节讣。在进入沙地之前切笆,首先将车辆选择到沙地模式颧囱把,此时车身稳定系统自动关闭蹋。由于没有空气悬架抬藐浅,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了然。   模式选择完毕之后挛凹寐,开始正式进入越野产地坑苗,在松软的沙地中铺童刷,要保证车辆的行驶速度霞沪稍。在沙地中行走雷鼻,轮胎出现轻微打滑是很正常的藐陈纯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑甩壁,造成更大的麻烦竿恢。   在U型坑的环节忍,选择到岩石模式之后拍,分动箱启动扭矩放大挡仓翘,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍燎,传递到车轮上的动力会更加强劲茸,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过船。   炮弹坑对于车子本身来说烧,算是更具有难度的项目了轰,也是考验车辆四驱能力最有效的环节辛叙。对于大切来说呵围坛,通过这样的测试还是比较轻松的充车碎。在模式选择上岁蛾晦,我们依旧可以选择岩石模式绷藕逃,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动洛盆,保证有附着力一侧车轮的动力输出胖,从而实现脱困筋镶翁。   总体而言股,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在倒尾,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色跑扳。在整个越野体验环节稻糕,对于动力的感受也是比较明显的鞭宋,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松但蔽,主要还要归功于这台柴油发动机挫,低转速扭矩输出足够大哺奥,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松幕。 责任编辑汗戮商:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列浪,为您带来了多款直接竞争对手间的PK抖行石,以求为各位网友购车作为参考礁廖磋,本文我们继续进行秸。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)琉蛇嫂,作为合资品牌的A0级三厢轿车什泞轿,经济实用以及稳定这三点立市之本景苯,谁展现得更好祥华便,以下将逐一展开菠盼。 外观解读乳:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中绥,这次“重生”抛开了以往的产品定位梗兜堕,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型切般,接过老款颐达的市场后烘,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势疵翠。   刚刚完成了小改款的阳光畴,2014款车型延续了前款的整体轮廓翱呈,细节之处作出的调整继,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸加的坚。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型辣些碍,另外增加了反光镜转向灯摊港想、倒车雷达等外部配置盛缅。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车粟礁,但两车在细分定位上有所区分吼诧坡,新赛欧更经济完,爱唯欧则在品质方面多了一些设定庙。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本冠暗热,两厢造型更具时尚特质鲁阂,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重酞颁。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅寐撬,前脸处的线条切削更是全车最多之处围,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅才,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾济疯啪,三厢车型尾部中规中矩疵烩,采用常规一体灯罩的尾灯窘,正是这一产品区分的剪影碘拉闯。 看完两车的造型夸,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现椽。详见下表椽: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观浦忿垒,您更看好谁雷?欢迎参与一下投票扭玩拇。   =============分页符=============   原标题琳逞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比蒋韦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩噶,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直港级辉,各区域之间的串联均平滑带过鳖贩,整体风格更注重功能性湃逝搏,力求在有限的空间内满足实现应有的功能动,并尽可能带来更多储物空间覆桑。   爱唯欧的内饰布局现代感十足井谦街,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征衅,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表德程,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一晴,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点勃。   另外队,随着车载多媒体系统的发展磋,触摸屏更多的被普及侥僚稀,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕江,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能韭逗喂,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高檄叹。 配置对比妻梯埂:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置扮伺揭,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比端腔,仅供各位网友参考奔牛络。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题喀泼勒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比诵蔑:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度献厘:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度夺铺:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示感楼独,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风掠淖,而车身与轴距拒,以及普遍日系车型空间利用率上的优势搞涩,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹胺肃。   动力系统对比曹忍: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面杜持,阳光仅提供一款1.5L发动机侈逻,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择都塘,同为四缸自然吸气版本套焕,排量的不同即动力上的差距式。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)乳,具备重量上更轻的优势溯瓤哭。   两车的自动挡车型盛绥,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱花,其平顺探、重量轻及省油的特性嫁,同级别车型中具备一定的优势词。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下没赊坤,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT躲瓤,在挡位上优势明显趁筹啥,但其换档顿挫在车主之间常被提及滩壤。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间烫溺系,外观上二者均具备典型的家族特质玖镀,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面驰泊。内饰布置阳光以实用为主革,爱唯欧在同级别中更具时尚特质刮补彻。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现黄漏簧。综合本文所述汉纤萝,两款车型您更倾向于谁钎幕效?欢迎参与以下投票秸。 责任编辑海疚:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车绰期,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐脐款梳,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了晌。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言扇竞。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比拎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型刨新炯,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比恃,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近镁型厘。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面乡盎,K3S并没有使用目前三厢K3的外形欣较扳,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同届鸥。也说明K3S试图走运动化的路线痊。   起亚全新K3S的长冯、宽锤谭、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm岛论,而轴距更是达到了2700mm的水平北,在同级别中也属于比较突出的成绩垃焙,对空间方面肯定有着很大的帮助冒。   两厢车的整体造型非常的简洁干练哎窗复,车身线条也非常的流畅黎犬哨,有着极强的运动感怂搜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差继痘。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别登,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用誊。至于骐达配备的大灯清洗功能来说轿,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的焦韭巧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达钱麻,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm槽,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的距痹。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅宠舌,加之降低的车身让骐达更加动感边皋么。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性韧捌。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感徒茹。形状突兀但线条流畅的尾灯朵亩,红灯部分占据了大部分菇完稀,白光部分呈现斗勾状泻并嘲,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出岭疾。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达膛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置把厂。能够有效帮助你快捷倒车谎录赊。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否蹄但,因为外观好看主观影像比较大赣潮剑。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面梢碑,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多恰伯廉,基本沿用了现款K3的设计恍,提供全黑色唉、黑米色席、黑棕色三种不同的内饰配色手。做工和用料相对也比较不错供。内饰除了硬质塑料及软性材质外触酗,仪表盘上方还使用了真皮提升档次铂偿。   骐达的内饰设计线条非常流畅坞殿痛,整体质感较旧款车型有所提升陌。内饰颜色采用黑色作为主色调匠,搭配银色饰板沟先,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比函怪,满足不同消费者的需求完堆。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备并,多功能真皮方向盘以及定速巡航谩促,从上面表格已经很清楚的告诉大家律确竟,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP焙、胎压监测等配置酪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富俏,其中ESP吧么、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力虽,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题茎聚倘。 =============分页符=============   原标题寐凳囤:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700略,整体乘坐空间相差得不太明显畴。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同呛赡。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富瓜,座椅表现方面K3S内部填充比较实募芭,对腰部支撑方面会比较到位柔菜。而骐达延续日产车座椅软绵的特性度,其座椅表现比较软祥袒输,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感郡。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多炼鳞,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势撤安吧。在乘坐空间是差不多的粗埔嘶,K3S座椅设置得相对硬朗荆霖,而骐达设置得相对舒适哗,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因淀。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L底槐加,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S夯七憋,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T腿姓,很好的满足不同需求的消费者蔫卜腻。起亚K3S相比起来就显得配置较少淳。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型散炔梨,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好楔,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同边伍。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论遁斗,详细还需看我们评测所出肛嗽蔽。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题惋夸靠,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求警。   点评酿霜南:随着两厢车被广大的消费者所接受溪,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款盖。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动录世聚,如果在这两款车选择其一的话舒,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动屁庙低。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素凶靡。 责任编辑唬:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉锈售艇,甚至有人无法确切的喊出它的名字戎。其实这款车和我们并不陌生浮胺,因为它采用了与三菱劲炫相同平台暇磺米,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似环内。所以出镜率不高的标致4008耐鞍蚀,确实具有太多不为人所知的身世桅降,这使得我们有必要去了解一下这款车掸。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路唇羚,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体嘘踏,呈现出风尚饥侈、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感滥付剖。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签漆疼,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰鞍双米,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚辽潭戌、科技的感觉慰狼戒。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm壕们缸,轴距为2670mm轿菩怀。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫卧萎、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造硼亥,所以在车身尺寸上它们相差不多仙。   从车身侧面来看秽赫,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸耽道妻,整个车身也因此更加大气而富有力量感红赣。后排提供了私密玻璃捍,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风堂痹。   标致4008的尾部造型看起来很饱满猴,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因彪始吭。另外酮,在尾灯的设计上标致4008也相当用心堪,尽管造型简单透,但通过与腰线的巧妙衔接波丹霞,使整个车身设计连为一体吠味蜕。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂岸句柑,配合普利司通的225/55 R18轮胎册,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上斤,都具有不错的表现磺。我想应该会有不少车友会非吵牢郏看重这双“大脚”侍缄莲。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比上,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意办摊痕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发殴,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样妓。不过标致4008在一些细节上却与之不同撮幢,譬如采用了大面积钢琴烤漆桅,辅以细节上的优化谰。   中控面板做工不错课蜕泊,按键旋钮设计很精致略魂既,且手感都较为出色托。娱乐扩展功能也比较齐全乳痴煤,AUX陵、USB以及12V电源都有装备氦钳。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点钢,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯髓。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错航,下面还有黑色钢琴漆点缀武立,凸显出了较强的质感辨。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍哗牢醛,若塑料饰板能换成金属材质的话思警,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表党蔡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息苏。在转速表与车速表之间喇牢,我们看到了一块显示屏街晾钢,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息皑。 在乘坐以及车内空间方面顿抬,标致4008秉承了家族在这方面的优势涟珊,座椅乘坐舒适并且支撑性很好呛。   后排座椅靠背很直的,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉刹。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外尾褂,坐姿却让人觉得并不舒适恐铅。   标致4008的行李厢内部很平整楔币,而且后排座椅可以4/6比例放倒嫁。这样它的储物能力将会得到提升插委潮,对于搬运一些体积较大的物品梯翅剂,可放倒的后排座椅显得实用劣肯。   =============分页符=============   在动力系统方面橙飞尺,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机好钎,最大功率仅为150马力逃妹,扭矩峰值198牛米乡捎耗。这台发动机配备到这款车上只能说是够用瓢腔仁,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了栖。 全系搭配加了CVT无级变速箱瑞,具备手动换挡能力输。在实际道路行驶中酚困笛,CVT变速箱表现的非常平稳推权。   标致4008在起步初期油门响应还算及时收澄,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音蜂坷额,却没有丝毫提速的感觉宛馁。不过翘冀,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些匿摊兜,在平稳驾驶时超车变线很轻松棺培砰。   标致4008装备了3种模式的驱动系统瓤粪史,2WD(前轮驱动)适合于城市行车肃,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力恐蕊挪,前轮最多可分配85%的动力恐,后轮则可达到55%变侯徐。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%角寡乌,可以应付雨雪灸、沙石和泥泞等路况膊,也可以轻松面对普通的越野路段脆敌。   标致4008并不属于难开的车型败媚,尽管车身较大峭闯庇,但是方向盘非常轻盈吻握,即便是女性驾驶也会非常从容尺涟矢,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线私。   结语俩:从市场战略上来看呕纫,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型拘霜,4008不仅丰富了进口标致的产品线涩仁革,也为消费者提供了更多的选择炽匈培。而从产品本身来看氰潭亥,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫部,能很好的迎合中国消费者的审美疚。在驾驶方面叮容,标致4008表现出非常舒适和安逸滴仑坑,非常贴切城市SUV的特性供。 责任编辑丘顷:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型貌凶硷,自2011年上市以来凭借着动感的外观皋表、实用的配置以及不到10万元的实惠售价洗弛圃,受到了许多二三线城市消费者的青睐怂。不到3年的时间糕蜡,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610彻,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率醚。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型孝踩,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市惩士於妗,将在4月的北京车展上市醛贡持,预计售价区间为6万-9万元滇,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者葛示。下面就跟随我的镜头殊,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车戮敦商。   相关信息两捆互:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌胚,2011年正式推出了首款车型宝骏630效。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力徘懦,结合上汽和通用的生产技术贤,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计芥病拌,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌勺。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计内,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO电度,与进气格栅涧泛、发动机舱盖形成盾形区域裤检恋,造就了独特的宝骏品牌DNA霉垄醇。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计袜饯澄。从前脸上看莱貉沥,与宝骏630的设计保持了高度的一致薄疾跨。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势售。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计型,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装电,颇显动感农铰窗。   在车身尺寸方面料烦健,宝骏610的长为4401mm盗街扭、宽为1736mm剩得九、高为1462mm毙。由于与宝骏630车型同平台生产莲炊,因此在轴距方面并没有变化拒,依然是2640mm规,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐扮跺。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”拆偶淡,尾部扰流板实、包覆式的后风挡玻璃俩、硬朗行李舱的线条妹,颇具运动风公继。与此同时笑慈库,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂弧,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利渐炒放。   =============分页符=============   内饰方面雀悉,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度犀拒栓。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配青,方向盘搭配银色装饰条绩帅,整体风格偏运动库,带来不少新鲜感片叙。此外请,新车仪表盘也进行了全新搭配胎去晶,采用双表盘设计护,更符合当前年轻人取向烯峭怯。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条怯巩搭,提升档次的同时也带来的一份运动基因熬坦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘镰垂似。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多览茸程,LED组合仪表提升了整车的质感登撮,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验康笛壬,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势堤罕。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域内,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论锋,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹莆娜泵,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面荚仇。   宝骏610是一款两厢掀背车型栏岭,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性赦安。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够柿,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒斧,也可以按6/4放倒座椅氰烁,放倒后容积可达到1300L衫。   =============分页符=============   在动力方面堵黔,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机患,最大功率可达82kW示,最大扭矩为146.5Nm畏适,这款发动机也同样在630车型上使用嘎枫。为了发挥出更好的动力性能篓,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器渡定,此外还配有5速手动变速器可以选择帮撤垢。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品式,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升马。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝萄和屎、君越碍妮挽、君威等车型上蹭抄。   在整个实际驾驶过程中恒匹贿,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳扣。在1500-2000低转速时戚辈,所爆发出的动力输出还算尚可戊,油门响应比较直接瞎。但是随着转速的提升雹颧,档位的提高俄,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来敛。这种动力表现不温不火凭款春,但是足以应付城市道路使用视巷。   相比于第一代自动变速器忻购,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升薄疙魔。只需稍微深踩一下莱魄板,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡土克扣,只不过由于排量的缘故刀九,推背感并不是很强烈蛇遍,且高转下的再加速能力也有些力不从心壁繁。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适魔,这也完全符合它的家用定位菱拿。在经过颠簸路段以及减速带卢顿叙,悬挂能很好的过滤掉颠簸感悔立拨,让驾乘更加舒适来伐每。此外炭隧,在过弯时底盘也显得较为扎实掇淖。   结语柏哗:宝骏610的家用车定位很准确猾囱快,配置很务实童鸥,储物空间多及哆,不过在用料和做工上还有待加强景胚。不过动力系统方面确实不太给力献紊,最多可以说是开起来比较舒适姜,这也比较符合它的定位从。作为一个新品牌梗,宝骏还有很长的路要走惺揪,虽然已经走过4年多摹,推出了两款车型赐赖棋,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样虚冷,在自主家用车市场上打出一片天地来酶栓,我们将拭目以待凄板。 责任编辑扛尺:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上替爱,大众展台上首发了2015款大众Jetta工煽。这款车在现款Jetta的基础上祭络,针对外内设计细节进行了小幅修调金煎迷,属于一次精修边幅的小改款酿。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整繁吴,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注惰辫碗。 全文总结摄:   对于这么一款外形细节有新意郎店惫,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta箩驾吹,我们只希望它能尽快来到国内校乡,因为目前国内的速腾车型饺介,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势笨革,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面莆酪霉。 责任编辑形呐:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域绢,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作咳齐,深入布局浅。其中包括类似上海大众新桑塔纳醇、一汽大众新捷达穆法徊、斯柯达昕锐节势、以及再早之前的本田锋范并玖、日产阳光等等猛。可以说猜鲤奸,在这一细分级别弧,乱战才刚刚开始地邵漏。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手复戎。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去刑,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉舅蛇。反而厚重了不少糖口,进气格栅的样子也和标致508更加靠近墙。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱摔红脸。就前脸部分来说说胆等,整体样子是非常简洁的酮,又有几分动感缔,和标致其它车型相比是有些差别的欧。   侧面造型规规矩矩醛芹,同样没有向前俯冲一样的姿势出现琶袱,你会发现碑淡,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉割些,当然你也会找到一些标致家族的特有基因丰捂,但301更多的是安安分分的一种踏实感法儡疵。其中荚,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸储炬。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素烫箱莲,没有那么规规矩矩夕篙废,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守舷畔,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体揽灸,这也是一项非常讨巧的设计恐岗。设计感油然而生可捅匪,除此之外谐搓彤,车尾并没有多余的装饰物弧,简洁实用依旧是主要风格瘦。   本文导航" "斯柯达明锐眉,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车嚎,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌释,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在瞪附,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台呜鸽,可能除了家族化的设计以外静丘,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了聚怀闭。 虽然它采用了大众的MQB平台及钨龚,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分勤秸,所以全新明锐在现款上有了很大的突破蚕氰,全新的家族化设计让它年轻了很多书淀熔,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价锯解形,但是相比现款炔微,它的前脸更显稚嫩陌脊磐,也可能因为现款有些老气横秋吧拱第拨。 车身尺寸方面叭恳碑,它相比较现款有了一定的进步硼嘎虽,内部空间方面自然也有了一定的进步赣豌,在后面空间介绍上我会在进行阐述督。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7切少来,这也集中在细节设计方面扩,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱抵艰股,还有合理的镀铬装饰册窗,这也是新明锐年轻的一种标志诗粮痘,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次体酸瑟。" "  2014年4月16日门佰,全新英菲尼迪Q50正式上市涂纯嫩,售价区间为32.58-54.98万元屋甭。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型奥,2.0T车型三季度到货珐防,参与我们本次对比的是3.7L豪华版软,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版芳沤拼。三车官方指导价格基本在42万元上下浆横莫,具有一定代表性插。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表拼辖:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者烙椽嵌,Q50几乎完全颠覆了它的前辈棵软辣,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息秘芯,车头造型极富攻击性獭,侧身线条动感优美板,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显洪户弄。当然炊,它的进化不只是看起来那么简单瘦抱,内功的修炼更让对手望尘莫及遣。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的鞘侗别,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中扮退屉,而且大有愈演愈烈之风嗅反典,尾部设计很像自家的新5系嚎,家族化设计不可避免楔。即便是标准轴距版本挥筐,新3系的轴距还是达到了2810mm庇,比上一代有小幅增长倒蔚,再加上悬挂对舒适性的妥协呵库壤,曾经犀利的3系已成过去灌,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已叭。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的苇搐,那非雷克萨斯IS莫属了鲍啊糕。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象经韧含,车头动感夸张痘缅,车尾简洁利落涉,虽然有历史车系的影子葛啃,但这绝对是对精髓的传承和延续蔫。   本文导航" "  又到周末了负龄糖,在大学破旧的宿舍里缉,百无聊赖的仰躺在下铺上模汾,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报呕淬,心中泛起阵阵遐想讥四。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角袍,充满战斗气息的车身奈,都让我无法安然自卧栖渡竟,打起精神坏霸疤,跑到隔壁楼的图书馆卸抄勉,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志起。没错荷晾驶,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我斥,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心舜海题。但是琶清,今天要说的主角并非“兰博儿”咐锈晤,而是广汽本田第三代飞度丹就嚼,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车持朴。   ?什么是边锋主义碘?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非尘诓模合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉镶逻,线条过渡果断翁熬恨,或许本田车型的大部分都符合这个范畴斥,包括讴歌品牌也大致如此摧拆。第三代飞度相比上面的两代刀混,将这种风格发挥的更加淋漓尽致途。车头部分比上一代更加动感坤,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状傻慕乏,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰岸但。给我总的感觉是憨厦,车头的成功是线条运用的成功饱。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象级番悉,从车头到车尾一气呵成芹波半,整体感和流线感非常强宠伸。从某种角度讲恋沧沽,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙畔嚷朔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛负闯,并不会刻意强调这种极致的视觉美感呐,但相比其它竞争对手碌硼内,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出归豌忌。   车尾的感觉并没有车头那么好撵熔肠,对于我来说凑靛,车尾的设计并不满意袱叭。过度使用的镀铬饰条阮稍拦、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口抖。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复仿。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道傻,在纽约车展即将开幕之际豌,路虎发布全新发现Vision概念车啡彭,配备多种新功能适,智能玻璃实现透明引擎盖刀奔,座椅灵活变换可实现共四种模式啤速,包括远程彝ㄌ兀控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形官悔。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列醇短,第一款路虎发现诞生于25年前矗搂,全新发现系列定位于“休闲”掠镀,总计拥有四款新车疟杜录。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题骚肌厦,多功能配置蝎,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力爸蹬骇。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术售孰弦,其中包括远距离业げ椋控桥添,智能玻璃等脾恼稀。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景随。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示萝,“新车现代化的类盲蝗,切题的里,并引人入胜的设计宠,是发现车型发生的重要转变驳阮横。”" "  [汽车之家设计] 2013年嘘,我去过一次柳州交勃,那次赴盒,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂壬讨,当时胎,宝骏只有宝骏630一款量产车型屯,时隔一年驴耙,这家公司有了新动作达禾渴,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市履。官方表示借还,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品镶。   事实上偷奋豹,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型墓典,那时卉,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶绢,为了配合厂商对车型做好保密工作燎,当时我们也并没有拍摄相关的图片草。掐指一算粳谰渐,当时浮,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了部桅戳,在聊到这个话题时旁匠,项目负责人也表示闷,整个团队在这期间做了很多的工作房龟,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性虽漠佳,即便有着此前宝骏630的经验诉,但对于一款新产品而言禄购扮,整个团队仍旧不敢怠慢吨诗谱。   为什么要推出一款两厢车谋?   新品牌诞生初期辈柒,单一的产品有助于更好的把控产品质量佃泉磨,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑癸被,从而将其转化为品牌价值供浚郡,在品牌得到一定认可的前提下铃飞,适当拓宽产品线完,无论是对品牌骡瞪任,还是对市场而言都有着积极的一面叫。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型悔瘫,较为官方的说法是“以市场为导向”氰,不过在我看来檀皆天,这仅是一方面柒,在有了以上需求的前提下省弦,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡巷粉轮,于是才有了这个方案吼翱,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外盼抹,车辆的动力系统皇殿孝、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整关离,这对于一个尚处萌芽的厂商来说模,无疑是一个两全的方案疏先。   两厢车在定位上有什么不同吗反俄图?   简单来说泛,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物欺,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本捌,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可任冗北。相比之下鹃,因车身结构缘故丸,车侧和车尾的造型变化较大佳秃即。 造型设计没有太多想法   在我个人看来普,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法痘,印象中设纲,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车炔还,有些时候恰,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素千。当然阶,每个厂商都有自己的想法赡枪桓,这种实用主义并不是坏事洽交踌,毕竟琼呕涎,车是用来开的接蚊,把主要精力投放产品稳定性方面和,对打造一个大众品牌或许更为重要溉连。   在造型设计方面漆蔷,除了已经固定下来的设计元素外容鸽佩,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”携宫。对于镀铬饰条的理解见仁见智没,然而桥悔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”搔奴酪,正是在这种需求的推动下毋,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场吓。   察觉到这一现象后譬,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思娠,显然舅开,一味的添加装饰条并不合适墨妙藏,毕竟还是要均衡到整个市场的需求盘堤。一般情况下培花,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区涵,除此之外际,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条顺,在设计师看来范,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致逻伪北。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50兜烈仟,我还不曾有过近身接触火衫褥。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知迁济溃,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线多锑,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统趴归。或许这么长的一串文字来的有些陌生室裴急,简单讲菏苗,它就是在航空航天器上使用的转向技术灿熊。我们将就驾驶者最关心的方面挪镀,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS悸馈。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装熄途,人机交互系统的先进等等侵,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触踏锣蟹,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力故蠕。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主阀廉,不难想象Q50的出色垛娇绿。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳渐,同样涪及,作为宝马1系的车主闯,对于操控的追求反衬出Q50的优异响。而剥离开车身的种种雄痘,他们共同的认同就在于这三个字母陋:DAS   【什么是DAS爽?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)分攘,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一揽会晃。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制趟,颠覆了100多年的汽车机械转向历史苟荤。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型氰扣琼。   【DAS工作原理是什么新缕搁?】   车辆转向时粉,不再依靠传统的机械连接遍,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制排惰,根据行驶路况和方向盘转动力度户,速度进行综合计算娩目尉,从而指挥转向电机机构实现转向痴。   三个ECU属于并联关系停雾,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮拼、方向盘老、右前轮)溃,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况劣末。当任意一个ECU被监测到出现了问题时凸别,备用模式将立刻通过一个离合器被激活协对狠,恢复至传统的机械传动转向模式蓬焕,确保万无一失闺讨。但在正常情况下册甭,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离县畴。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈皋韦僵。   【DAS汽车的优势们钨既?】   操控性帅:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞删毙,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准香且蛔,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况届输,享受更多驾驶乐趣米矫倍。   【为什么线控转向比传统转向快戮慌谅?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入酮衡。整个系统中没有橡胶衬套卯,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间饭,因此首先从内部减少“延迟”垢。   【DAS对过弯的影响紊朽?】   转向相应得到改善完。传统转向系统际识是,在接近弯道时双,驾驶者需要提前做出转向动作细恃,否则汽车无法实现平稳转向孩私。而采用了线控主动转向DAS系统财,通过消除内部的转向延迟孩扛,减少了预先动作的必要龟,实现更灵活的转向圭沥光。而驾驶的感受将更加直接弊,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力樊廉,毫无延迟抄衰。   【转向系统也能够减少疲劳爬颠耸?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感镁,因此从另一个角度提升了安全胖挽匡。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈场)冈,12款参与测试的车型中喉抢,在定速140km/h的巡航测试中上,平均修正次数派宽,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍趟擅。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点辽隧。   【DAS对于全新驾驶模式的影响得轰?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂罨茫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表菠渭:网上车市(www.cheshi.com)   当然累,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目强皇,而对于传统车型兼匡,这一选项代表着发动机檀栖能、油门踏板羞腐、悬挂阻尼峨狠、刹车响应等等方面的细微调整蓖歼,而由于配备了DAS捎茨,英菲尼迪在模式选择上测,更进一步的调整了一系列的功能厂,如赊返:主动声音控制系统挎、线控主动转向DAS曹、主动车道控制和主动循祭腊椋控制系统ATC等等的设定偶涧。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里儒伞蝎?】   通过上面的简单问答蓉檄,我想我们已经熟知了DAS系统辖瘦江,在响应更快澎拴,相比机械系统更便于维护滴柑,节约成本娇,减轻重量等多个方面都硕果累累奶。而任何事物都是双刃剑寿肮,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里鹃刨鲁?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生倡秃壕,他的解释既简单暴仓抬,又复杂搓膳胚,背后掩藏着十年之久的不断试验顽磺抽,推理糠朔浦,再试验的科研过程继妥。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力频。而这些内容无法用数据体现庇,还是按下点火开关吧辈瓮钳。   本文导航" "   《极速60秒》烤枢锰、《死亡飞车》绩、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》速,让车迷们大呼过瘾蒙扒。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现五。另一方面奸,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的塑,但开在路上肯定是最牛X龚,最有回头率的倡腊团。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事刻氏册,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”霉嵌散、“真NB”这样的感叹扛箍,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型窃仓外。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别乌,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分猎寝凉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服稿。    作为最具代表性的美系车型贫,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程飘,五代车型熠熠生辉礁两。第六代车型也已经于去年年底正式亮相败幸扇,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看垢,主要原因是新一代车型不够“MAN”雀,缺少了野马的一贯的风格糠。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美涎,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车斡磺吉。 什么是肌肉车恼?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车顿戌,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车彤。肌肉车必须搭载大排量V8发动机镭挪烩、具有强劲马力蜕澳龟、外形富有肌肉感的美式跑车伺砂袄。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表蛙拖,例如雪佛兰科迈罗收咎邵、道奇蝰蛇脱南、道奇战马提,还有就是本篇文章的主角福特野马葱。不过这些都是字面上的解释炯躬腾,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义饰咐。什么是肌肉车返?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解取派捣。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集喀群,科尼赛克Agera凡天兴、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币目握,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别登悄昆。但实际上并非如此苇刊,凭借自身出众的一面碘,福特野马在众多超跑中脱颖而出椭射,成为闪亮的主角匿邓拜。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车牡纹,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机轰,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上藐力,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统喷托,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果舅。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影谅,野马还是地道的童星出道!是的你烩,早在1964年刚刚诞生之际香,它就被搬上电影银幕酣酸。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》溪背,也许大家有些陌生刷挝赊,它是法国著名影星Louis De Funes的作品潮。在过去50年里铂弛诗,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角红。    无论是哪一年代的野马犯公勤,但凡出现在电影中辑,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球魔穗勺。衬托主角的英雄气概或是独当一面浇,野马都游刃有余死净。在近期上映的《极品飞车》中缓都蹲,野马更是作为整个剧情的主要线索豪趣,陪伴主角经历了人生的起伏琴滔哨。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的男,五门版的三款车型——耀真频烹捎、耀享伞鸽、耀动分别为52.8万彤、57.8万娄、62.8万馆浩。另外还有只发售500台的限量版量泪,价格66.6万元哆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变俺拐,只是在色彩搭配上带来更多选择淘,车型配置也更合理纲呐敌。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器丸炽,并且通过优化四驱系统茂杭,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现前托。揽胜极光一直被认为是外观控彻娶,但作为路虎车型坞教,它也有着同级一流的越野性能沟纤境。这是款长着女神模样破凭,也有着女汉子般坚韧的车必钉。 外观恰霓薪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型沪日恋,所以不仅长宽高没有变椿,造型设计也和现在基本一致毖快。设计师只对一个细节进行了修改绦介路,就是后视镜扮厕。新款车型后视镜造型整体感强庇,与车身有更好搭配效果钦蜂。除此之外鬼簿,极光传承自揽胜的城堡式车身箔,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留当。虽然极光已经上市有3年时间刃蹿,但时尚感丝毫不减祭泡。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上房吠,极光有自适应LED氙气大灯晾、全景天窗等配置确,兼顾时尚与实用性哗检勿。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于嘉是,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰双表嘛,前后保险杠尺寸更大督奋。另外锚氓檄,2014款极光提供了11种车身颜色脊,消费者有更多选择浅帽。    另外罗仟,外观细节上能看到的摄像头和雷达鲜,是为了实现自适应巡航半佰侠、自动泊车低晚蟹、360度倒车影像等功能评际。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能灌,既可以设定与前车距离或行驶速度拐,当系统计算出正面碰撞无法避免梁,会释放最大制动力降低冲击速度谴超。自动泊车增加了垂直车位泊车功能悔钮刻,实用性得到提升攘。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车建胶睛,并不是说女性不能开厕袒迁,反正我问过数个女性朋友从,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗握上驰,完全不是自己的菜拾喷琳。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断麓工,所以我觉得这样描述更加准确剖煎纤:这是一款为男人及女汉子准备的车报兴。不是说它不好尝哨梦,事实上野帝的特点非常鲜明判申嘲,优点也特别多残,但如果真的不能欣赏野帝的外形讨磋虐,那么它的优点再多也是白搭队。好了刮,说的够清楚了骨疗帘,男性用户请继续看下去号狄堂,女性用户请酌情选择沁当。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版贡,也就是售价24.18万的最顶配版本领。配置非常丰富滩芬,但较高的售价容易让消费者望而却步腹,毕竟男人也不是那么好忽悠的骋囊柿。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本糠晚发。不过既然我们测试的是高配版本剁兰蔼,就来看看这款车攀世,按照惯例厕唱,还是从野帝的外型设计开始贬。   ● 外观画奶:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议信辫,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑谜效桔。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV顽,野帝这种偏向硬派和复古的造型闲,确实会给人感觉过于呆板和与众不同寐,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了孩颧。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些辰,这对于野帝来说无疑是个劣势地蜂纲,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间屉骡,国内汽车消费更是以大为美塘诲阀,野帝国产后尽管已经有所加长陇额,不过还是给人感觉不大祈。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的誓,带自动点亮功能的氙气大灯铣、大灯清洗功能盼戚、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备绦匹。日间行车灯采用光带造型弟谩青,并集成在前大灯组内镁械刷,样式比较简单纱,辨识度还是比较高的沙适。   尽管车身长度不算长队,但野帝的高度还是比较高的幢横靛,一方面是车身设计的就比较高大建券肉,另一方面也是因为底盘较高膏市,悬架行程比较长播。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm揉端,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间灰醋彪。   后保险杠设计的比较厚实抵,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一胆缝奶,也是为什么我们说它更适合男性车主悔窘。倒车雷达是全系标配枢南无,不过倒车影像和自动泊车是选配璃,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车塘。   需要说明的是塘刹,按照官方参数配置表婚徐,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的歪,不过这台车并没有装配后挂式备胎份,4S店解释说是同样是野驱版觅般韭,有的车有后挂式备胎妓瞥媳,有的车没有敢踞兽,如果不要后挂式备胎黎话工,可以减6000元察输。   十辐立体式轮圈狗瓢,样式符合野帝的整体风格爽。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎峡聪猫,规格225/50 R17桓险。这款轮胎算是一个折中方案情,整体表现比较中庸侮,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果冠斧赔,非铺装路环境下的抓地力也不会太差墒饭嚼。" "  2006年始搪磺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程炭伺,没一年砷票,这个品牌都在刷新着销售纪录上哪仑,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蓄。2014年舵,新的产品问世海案睦,这一次它不再效仿械、跟随侵皋某,而是独步青云帕塘耍。   在过去的几年里呻扩韭,英菲尼迪的品牌推广是以设计床、豪华为主要核心瞧,由于旗下车型均以大排量为主赊晶,并在操控性方面有所见地惧,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手娘皮墨。作为一个初来乍到的年轻品牌亢廓篡,每一步的迈出都显得格外小心懈敢,在保证动力性优势的前提下努险,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点洪嗓泄,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距斑,原因很简单酗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性提皖铂,也就是不同于别人的卖点镜俱酪。   在同级对手们相继更新产品的时候华撑宏,英菲尼迪一方显得格外冷静福桥典,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度惯琴,好在当它真正来临之时聚,并没有让大家失望钳陀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼犀。   在介绍这款新产品前匹,我想我很有必要做个说明嗅,Q50实为G系列的换代产品鞋文,在2013年度钾讹,英菲尼迪旗下车型根据轿车腐附挡、SUV采用了全新命名特蹄汲,即轿车使用Q字母队,SUV使用QX字母撬,后续数字分别代表车型脐寝钙,这样做有利于车型之间的关联度无溶店。   2013年谱芹脯,我的同事在经历了12个小时的飞行后沫膜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50坑,在回国后的闲聊中吐,他的目光坚毅蛊,言语中难掩一丝激动鞠剂弗,当然他对这款车的最终评价很高海妮讥,抱着这股期盼铰哪,我们今天找来这款车镶,一同来寻味我同事当时的所感潮先插。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间沫独,所以厂商提供的测试车依然为美规版犁革串,所以动力唯新炭、底盘的调校悉街美,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同山,但整体设计与科技性不会有任何出入履纫湾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说情谜,也算是足以解渴了撮捕。   对于设计语言四个字来说京,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释仆俱锋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的急锰,有时我甚至会想颓纫,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量缉呵?正因设计团队的不懈努力偶期,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表受侥姥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经浪窃。   低矮的车身鄙每,流线的车顶鞭金,都是上代所传承下来的精髓奔辞,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大铝,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)跨冀,这与宝马3系的水平相当避某协,优于奥迪A4L莱、奔驰C级等产品奴雀,别小看这一举措刨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性蔚。   对于轮毂轮胎的配备上但晃萄,英菲尼迪从不走低调的路线十,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平惮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中赡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接杜袄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应弘。   本文导航" "  2006年始挠,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程锤肪弟,没一年翅趁系,这个品牌都在刷新着销售纪录宽,同时也在影响着国内豪华车市场的格局理。2014年温,新的产品问世讹悄,这一次它不再效仿汀、跟随任田,而是独步青云鼓。   在过去的几年里饲成,英菲尼迪的品牌推广是以设计哦挖人、豪华为主要核心裙,由于旗下车型均以大排量为主攘蔡裴,并在操控性方面有所见地那拭,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手浩。作为一个初来乍到的年轻品牌罗欣褪,每一步的迈出都显得格外小心廉秃,在保证动力性优势的前提下搂巾,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点炼,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距萍,原因很简单舞菲樊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性涤,也就是不同于别人的卖点挞句。   在同级对手们相继更新产品的时候段摩,英菲尼迪一方显得格外冷静董,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度戏靡,好在当它真正来临之时贰,并没有让大家失望沛褂,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼晃。   在介绍这款新产品前芬,我想我很有必要做个说明识匈姥,Q50实为G系列的换代产品任伟,在2013年度殊亮撤,英菲尼迪旗下车型根据轿车插诗缓、SUV采用了全新命名娇半聊,即轿车使用Q字母湿簧霜,SUV使用QX字母缅房忿,后续数字分别代表车型淀惜啦,这样做有利于车型之间的关联度全伯充。   2013年幕,我的同事在经历了12个小时的飞行后霞衫套,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50挡,在回国后的闲聊中撑康蛔,他的目光坚毅誊稍捅,言语中难掩一丝激动搅瓶,当然他对这款车的最终评价很高逗,抱着这股期盼萌捆享,我们今天找来这款车蓟花算,一同来寻味我同事当时的所感妨炊。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间据环,所以厂商提供的测试车依然为美规版栖挡,所以动力瞧菠、底盘的调校铝疥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同华哼屎,但整体设计与科技性不会有任何出入滩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说舒促,也算是足以解渴了千协畴。   对于设计语言四个字来说剩腻屋,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释甩温雀,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的尝虎忻,有时我甚至会想谭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量立?正因设计团队的不懈努力吵,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表许,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经碳蚂。   低矮的车身褂汗,流线的车顶捎便,都是上代所传承下来的精髓层,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大泉缓,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)盘,这与宝马3系的水平相当耪钠畦,优于奥迪A4L跨漓屡、奔驰C级等产品劝颇毛,别小看这一举措察蹬琅,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性巳川。   对于轮毂轮胎的配备上捌勉活,英菲尼迪从不走低调的路线唤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平费揩。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中帝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接磋碍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应磨。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首遣涣思,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80裁箩、陆风X5船喇莫、全球鹰GX7仕,但依然无法撼动它的地位靶。然而这样的形势也许在不久后将得到转变埠不璃,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来季,它就是CS75屯,来自长安汽车携。   在众多国内车企中掳难汕,长安汽车拥有较早的造车历史盲侠倒,并且对越野车的制造要追溯到1958年权罐,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下拾,对美制CJ-5吉普做了测绘设计弄,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型哆,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面腐懈。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量钵吝,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础坝碗。   在对长安历史阐述过后享谓副,这款新产品更是令人期待同头翁。在2013年9月写葛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发钞草,一经面世便引来了无数人的驻足华,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品申淘携,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表沪墨,诸多细节上的体现灯,可以看到与时代的接轨涕湿类,说实话感鹤,即便与合资品牌相比损裸,它的设计也毫不逊色拍疚。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表垫京:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV搏卷,在首次无伪谍照曝光过后拣订,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手马玖。从车身尺寸上来看昆瘦,CS75在长度与轴距上的优势突出及,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响欠酸弓。在设计上俄掏,侧车身的视觉冲击力有所削弱势,平和的线条增加了些许稳重感乡裂,而在配置方面绝不含糊跺善,右侧后视镜配备摄像头素扑赶,为泊车提供了更安全的保障挤凄爱,此外17寸轮毂的注入谁,也为整车视觉性增加了不少好评分泊槐。   车尾的造型体现了丰富的层次感浓,使其得以回归至前脸的感觉汰,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔施。此外暖胎凌,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统场,可以看出CS75在配置方面的丰富性舷瓣灯。   本文导航" "  上半期砰览涪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况衡肮莽,不同的设计倾向与不同的品牌定位囊,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念绢参酚。在“下半场”的对决中偷捍,将会公布包括美系“话题”车型翼虎琶、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果宠就吮。   点击阅读扰溪官:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表呻僵荷:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后唾才面,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表傲:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目谷鼎榔,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后辣其,剩余空间是否能够支撑两人乘坐入辅,以应付那些五口之家出行的需求蜜。行李箱空间的比较铣,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下塘,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蛾,或者带孩子出行时硷涧吻,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品胃痘讨。行李箱内是否配备12V电源接口非,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱纺琼膛,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多年场。   ·模特A(不戴眼镜)身高臀毖:170cm 体重抱:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高墟:175cm 体重攘守婚:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地戌动四,长安福特此次也算酝酿已久了括牛鼻,可以说即将推出的翼虎汀户,每个人都能从中找到自己心仪之处九笺戚,例如极具冲击力的外形房凸录、科技感突出的SYNC系统舒、人性化的内饰细节设计梆、又或是强大的日常实用性棉,这次骋袖,同级对手们真的要小心应对了传。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后橇豁,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点版鄙,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年布未诽,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期母。显然盒忍,在错失2013年的发展大好时机后畅,要是能够抓住2014年这个关键的时间点郡细薯,其实也能够走在大部队的前列杏僵厩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段毁涩,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多蓖叛极。眼前一遍利好对汗,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008捕颇案、雪佛兰TRAX秸饱,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位晌哇。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市苦,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布寺豌,至今我们还没有看到实车斥。从目前的情况来看氓妈,它们很快就会来到我们的身边袒通硅。正是这个原因玫,在日内瓦车展媒体报道结束后嗽剃,我们并没有着急回国间,而是完成了几款车型的海外试驾守航屉、测试和静态对比的素材搜集判诚煽,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目伐廖。   看到这里讼痪,或许你会产生疑问偏耽弗:海外车型的对比对国内消费者有意义吗奋桂?坦白地说僻,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的皋:1.它们必定会国产并且在国内销售爸,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蒋,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来肆艇,只是一些细节针对本土化进行了改造疚伙,但外观内饰设计椿啥、车内做工抱摹、人性化舵篮、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化棺甘。综合上述所言毖查,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义吕宪。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些翔评,感兴趣的不妨继续看下去徊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用筐,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉贿。例如CX-5暖疗、ATENZA阿特兹醋授驮,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉惟补。最重要的是疟潜抄,它们不仅有所创新票酿,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风欠嗡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋烹,再到如今的Axela昂克赛拉红澈久,马自达3已经历经三代车型的演变仓驹。据长安马自达相关人员介绍好怂,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)善巧,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化乒虱收。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话寞慨卯,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹脱姑。它的眼神更加犀利棉莫,车身线条更为动感贩朴垃。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹断盯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳霓,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹捂。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连亮短瓶,犹如猎豹面部独有的黑纹标识闷,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子穆饱,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼潭迟,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神乘贿。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线娟栏波、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计泪卯。另外蹄,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神痊泼。据厂家人员介绍逢喜恍,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层厩粒滦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺稠,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化疯侈扣,使它的整体视觉感受类似红酒一般亢齿谩。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 傅⒍龋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm梯苦呵,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm辑缴晴,两款车的轴距同为2700mm欠末铂。相比同级别其它车型惯报,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势石夕。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新蕖,不过轮圈的造型稍显普通汤唯圣,不够运动模。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列链锹,规格215/45 R18梁喀睦,抓地力表现不错览磋。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎够囤劲,规格只有T125/80 R16新。   尾部的设计不算惊艳坊佛都,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全芹。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性富,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计愁读等,这在同级别可是十分少见的邯崔。" "  说起海马福美来檄捞,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型史,转眼十几年过去睛,福美来已经迎来了它的第四代车型屏涎,也就是这款即将推出的新一代福美来M5鹤伙骸。作为海马汽车2.0时代的重磅产品巍花适,新一代福美来M5采用全新平台打造停瘸,不论外观还是内饰抠搁够,都已经看不到丝毫当年日系车的影子暑难仑。在此之前倍并,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析娟,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型矢室洞,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧诵穗刷。   前脸采用了类似美系车型的设计风格赦,宽大的直瀑式进气格栅滇瞎,大面积银色镀铬挞,符合国人审美沪镶。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感举码人,腰线采用分段式设计圈详,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰看枷下。采用与保险杠一体的方形双排气口设计脆缓,凸显运动感瞄瓤。但只有左侧为真排气口督,右侧仅作为装饰破角。" "  对于中国汽车市场来说廖码讳,凯迪拉克属于一个后来者活,当然这指的是豪华车市场吗悲峰。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地坤惺,那可真要拿出点真本事筹。凯迪拉克也明白这一点弟躲,去年就将全新车型XTS进行了国产酬蛾,并且上市销售斡,销量也是比较乐观的涂妇补。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里防,无论是配置上还是动力以及外观设计上敲锯,至少能让大部分潜在的消费者接受肛,这确实不是一件容易的事情撇鄙。于是低卫尝,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款仿,对动力和安全系统进行了升级芜贺隆。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版稿,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版散慷,仅有一款36S铂金版取,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变畅斧。   2014款XTS 28T铂金版外观沛坡乒:外观延续36S铂金版的设计激侧。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同伺拖胁,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅剑侮隋,在其他方面则没有做改动苯。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子樊芭,没有做太大的变化戮徽,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上椽。   XTS是一款善于运用灯光的车羔土剿,它将大量LED元素装备在车身各个部位份坛,正是这些时尚元素的出现肪捷秸,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸颠撵,获得了更出色的细节表现力间鞍徒。这些称不上优势的细节表述陆侣,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方缴碎坑。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化财,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示脸奈松。尾灯依旧是LED垂直式的造型锑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致痹。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界颊签,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新烽涩。早在上世纪五六十年代翰卉疾,Citro?nDS就用上了可变悬架堆赎愁、随动大灯窗氛、转向助力睬瓷、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术酿美椽,加上极为飘逸的车身设计藉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鼎铺喂。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌叔惹,2011年长安标致雪铁龙成立孰,到今天我们测试全新DS 5LS蹈挠,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实洪漠芳,音译的中文品牌名念起来很接地气釜:长安谛艾仕夏茶粗,有股莫名的喜感跺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器沁,是台正儿八经的三厢车鹅怜秒。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来羡禄里,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象对败蕾。如今兢荆块,马自达6已经发展到了第三代钱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物兔痊僚,它的名字叫做讳:ATENZA蕊警。之前我们已经解读过进口版本赔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力副,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点光。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力九德结,这一次排量可不仅仅只有2.0L鲜,还有更加令人期待的2.5L衅滴。   注庇恫输:此次测试中咎,红色车型排量为2.0L灭媚募,黑色车型排量为2.5L刊。国产ATENZA目前还未上市殊甜,此次测试为抢先测试檄抵程,车型为试装车盲沫。   截止到发稿时陛,官方宣布段料,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”挪套搂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发痉烙骋,上半年上市销售皇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规耍,我们还是先来聊聊外观毋。相比进口ATENZA好赋勿,国产版本在外观上基本没有变化芥宝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拔糯贪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注孝弓粳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6芯。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里蒜拜狄,“下”这个字可意为“以后的”程顽,用来表示那些目前还没发生的港、未来也不一定发生的事情尽。比如有人说“下次请你吃饭”巍戒案,谁知道是不是真的!同理琳,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”皋肖,实际上暗藏了一些不确定性堆莆:它能引领未来汽车的发展趋势藏共?或者只是一句空泛的口号稗溃廉?这是我最关注的问题晦。   当然也会有人更在意其它方面投,比如外观内饰和空间等等掳,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述懒拟,本篇文章的最后也会提到境间母,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能拦。   关于下一代城市SUV的概念嫡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力挂褪。在他们眼里寐葱媚,很多城市SUV都太“娘”了丰趁,连个小土坡都爬不上去怎么行尚寒石,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统响。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战素宝、勇于冒险的心牛惺,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一悔李。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然反逆,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型搽弥,真正能够经受得住野外挑战的车并不多疲搜赤,而三菱帕杰罗则是少数中的一员日继陶,它能够去接受户外的挑战风绘忙,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统汉。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产骆牟付,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售季虽脓,目前主打3.0L排量的三款车型萝荒,都搭载三菱第二代超选四驱系统垂喜,售价39.8-45.3万元巩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止坍,还有一个最简单区分方式糕修,只有精英超越版才标配后拖车钩概堡哪。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史鼎掳,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来杆沫浩,陆续又在第三代(V73塑贡、V77等)和第四代(V93唤泞、V87系、 V97等)等车型上装备士,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三蹲、四代帕杰罗)峦爬冬,现在销售的为第四代帕杰罗航珊。   如果单从分动器的挡位看杆坛添,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统拳陛补,拥有2H丸超、4H咳、 4HLC椿闷、4LLC四个挡位隋疟,在后两种模式下屉痊,中央限滑差速器LSD被锁定猴,为四轮提供均匀的驱动力叼清栖。不过值得注意的是坪,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配涪佃,前订武、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节捐连陵,简单说就是这时就是AWD的驱动形式雇,正是这样的全路况实用性地曹,才被成为超选四驱系统姓酞媚。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下肥却硼,可以在2H腐咳、4H挡位间随意切换顽坛朽,当处于4H位置时沃,它相当于一台全时四驱车型妨,可以提供更好的抓地力和驱动力蛊,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面萄款裂,而处于2H位置时瞪蔷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善侵,不过这样一个大家伙油耗不会太低徽娩,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗跨奉淀。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝泼,4HLC模式时角姓,中央差速器锁止好形柒,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时考劳,不但锁止了中央差速器眯丁财,还拥有更大的扭矩输出噬,此挡位的传动比为1.9:1舌,扭矩被放大1.9倍邓辛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下惺晚誊,4LLc就能派上用场徽。在车内攀,仪表板的中央会显示当前驱动形式废芜捐,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换酪坡烤,并随时了解到现在所处的驱动模式崔岭靛。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)沽纹,应付一般路况毫无问题蒜痊,但如果长时间处于极端情况下署逆,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱辩缄李,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多夸。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试鞠,对于帕杰罗来说完全没有挑战性豢彭霜,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心赤问境,同时也提升了整个历险过程的安全性奸金烁,因此光有一颗狂野的心还不行壤醋灌,还有选择一个可靠的伙伴坏哎磐。 责任编辑新棘:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品警弦滴,已经上市四年了梅庆,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计倒淖捕,跟老款福美来相比档次感明显提升玛。除了看得见的设计差别豁卵,福美来M5在配置富歌村、空间方面也有不小的提升猫切。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本咖,1.6L车型会先期上市幕淬钉,后续还会有1.5T车型推出承隋贿。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本缺朽,其中手动挡共有6款吧,自动挡3款茎冈烙,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蜗晦钉,厂家介绍说叫旗舰版聪。由于厂家没有提供参数配置表岗郎,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别巷饭,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型囊申偶。 ● 外观搏心婆:中网造型似君威巷尝徽,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面聘盛孔,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头赴箍蹿,尤其是车身长度谭,福美来M5达到4698mm热,超越绝大数同级车的车身长度先。跟老款福美来相比悔,福美来M5的车长欣蒋怠、车宽和轴距都稍稍增加一些计,而高度降低了3mm葡嫂虾。   因为长度和宽度有明显提升定伦怜,高度基本不变紊共处,车头设计的比较厚实蔫锯,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的撑。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网去天佳,格栅同样采用镀铬装饰摄,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像夯。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现垛嘉,老款福美来就已经开始采用拴丢靛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计冬叮。中网轮廓稍有些不同宿篇,老款福美来的中网较矮显,而福美来M5的中网稍高咕雷,看起来更加厚重碾。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构害。除入门级车型外烯,其他版本车型都配备了自动大灯汐按冯,这点还是比较厚道的码牟,老款福美来全系没有配备自动大灯糠。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔赶,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜犁哭哥。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬频,能明显提升辨识度哗叹。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)虎窟,是2007年买的勉,到今天行驶了9.7万公里左右侗。日常使用中油耗7-8升/百公里竿里布,除去年换了个发电机以外没出过其他问题评。当时家里老爷子选它的主要原因有两点奋上,第一就是便宜绥,全算下来8万;第二就是配置高哨,07年8万带皮革座椅亭、天窗挽脊、自动大灯和倒车雷达的车不多蕊开测,而且空间也算说得过去得,总的来讲这款车符合预期路董,坊间说F3小毛病多嗽疚朴,不知道是批次问题还是命好全段,我家这辆倒是没什么事儿盟。新F3于今天上市极,领导说我算车主期想封,于是我就来了痢疮。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧茸拆,聊聊老款在使用中的各种感觉观托。   ●动力及悬架炊势:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱系,动力够用渴簧敬,只是起步比较肉凄鲤,1挡和2挡齿比跨度偏大落俱寺,走起来后挂入2挡转速掉的太多苇蓉,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡趁陡。   油耗日常市里开7-8升/百公里疮,还算满意徊仍。悬架初段有些生硬诗茸超,通过连续坑洼路面时整体性不是很好法侧,对于颠簸的过滤一般蚊暖函,后段软雀珊,拐弯时车身倾斜大外匆。总的来说算是个合格的入门级家用车慷惠。   ●配置及人性化设计特唇哄:   比亚迪一直走高配低价的路线迪,配置丰富凛炭卫,前面说过锣,皮革座椅闪臀阂、天窗写九、自动大灯和倒车雷达都有所配备且宪幕,另外谱,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针合狄绘,虽然不好看铜,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的景。没有行车电脑显示屏受,无法了解平均油耗刮泪、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤崔妨,首先价格便宜毯,其次当年没有也不新鲜)颁。   人性化设计方面仙渐督,四辐方向盘比较细边,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤遍,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用矢玻魏,四个角随便按一个都能触发攫荆蚂。日常小储物盒好用垛亲辽,票据性渐腺、手机和水都有地方放辈圈崔,不满意的是门板储物太锌曳浮(硬伤)炕辈,平常只能放车证之类薄的东西苯牡裙,连杂志都放不进去麻姜,后排基本上算是没有储物空间淡覆蠕。   ●做工骑熔: 内饰和外观各方面做工比较糙删灵,主要体现在接缝上耪,不仅大而且不均匀谜劲,这是急需改进的唐翔。   ●空间妮:   F3轴距2600mm朝蟹,我身高190cm农饰既,有时候我开车豁,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受触桨皖。后备厢空间大咎嘛,而且比较规整补魂,用它进行过几次小规模的搬运便适,还可以昧怂嘘。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲卜,试驾中我也重点根据这几点进行体验砍壬姥,看看新F3有哪些改善和变化铆瞧。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回推,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》龚,仍无法挽回姑娘们的心迹令,如今她们只爱大长腿和都教授禄。不知道你们发现没有灌,宝马在汽车界引领着同样的潮流锹惠冷,硬邦邦的3系哭须、5系换代后都不再凶猛曹缉,舒适感和精致感倒提升不少迹。现在轮到X5了莫窗抽,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的晶。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气迸郸毁,我勉强同意这种观点戳驼。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质能票,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片建盖怀,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦百勉殿,更显精致盯鹅。总的来说红呵,它不太凶蕉地疙,更俊美一些破迁规。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市睛,除了外观与内饰的小幅调整外褪,改款后的逸动引入了1.5T发动机片。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分局,逸动采取了1.6L家庭够用薯好任、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策请壁膝,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)傻,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型担顿,一个争取“各门功课”都不落下伶,一个则是专项选手龚逻红,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手垂摹喂。 ●外观爬:均出自海外设计团队    艾瑞泽7僵:轮廓流畅钳凄、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列酞勺惟、瑞虎系列旁估、风云系列及QQ系列)啦古,同时带来了转型后的全新车型酸材冠,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7屡,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造惺洼鸥,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用乒鸡观,更是出自海外设计团队之手储疽勉,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词落兑。" "  刚进入社会的年轻人峭,它们也背负着太多的压力被仇,在家庭事业初步稳定之后春,一辆车对他们就显得很重要方县。致炫就是一个体贴的产品汤列珐,它有着炫目的外形氢份,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致吠,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是炔抛祥,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上鳖。从Yaris雅力士到Yaris L致炫嫩承色,变化的不只是名字纪失,更是尺寸和定位能磺苦,风格和潜力草达布。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着胺溺,吸引着更多年轻的用户群体溜。   致炫外观灵动时尚弘抛固,带着一些年轻的运动气息篡埂澎,车长为4115mm耿,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm酸,比老款低50mm;轴距为2550mm才蒂夸,比老款长90mm垒彪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了岭软。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点桥,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”春褂,这样的设计更有利于致炫的散热戒纺娥,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱纬靠敞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利死刃坷,给致炫前脸整体感觉增添了些英气咎开。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格诲钠墩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺池,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友狄请诞,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助文帆。   在ABB的阵营中须,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车兽镀订,他们的目的很明确此讽,就是抢占国人最热衷的这一市场晶。对于奥迪A4L缆、奔驰C级晃蹬、宝马3系而言挎猛,三者都有着不同的亮点与喜好者配拷,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价焙取漆,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法踌汝概。   在这款316i消息正式放出时竭碧话,包含我在内的许多人都会想到一个问题乾崇,那就是究竟会减配成什么样揭?但在实际看来邢咖谁,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神稠骆。无论是进取型还是运动套装版楷,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距虾龄替,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼炼省,当然如果你肯花7800元磨回必,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯来囱。此外疙,对于现今发达的网购来说褥岭舅,这个根本不叫个事墟釜,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多乡,此外还有多种款式的副厂总成可牙咂胄馈,质量咱们先放在后面搞,至少价格实惠也能达到美观的效果拳饭。   虽然入门级价格不足30万懦睦,但你却可以得到一款原汁原味的3系戊,在定名中你就不难发现地,316i中并没有“L”骏胃,它是基于标准轴距系列中的一员界。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂杯览疙,对比现售的奔驰C级楼、奥迪A4L而言托戮途,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势痕叼庐。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉朗,这是国人特有的爱面子传统锈踢啃,作为在国内征战多年的华晨宝马来说忿,他们自然也深知这一点颓苦,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动顽巳痉,单出排气也与320i的相同咕号,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条钳庆龋,不过这一项在网上也是可以淘到的盲厘,副厂价格也就100多元尼。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐刃,然而在国内矩,它还是一种小众车型猜。可喜的是秘孔花,近年来随着“旅行”文化的发展胚淑翰,旅行车也渐渐被人们认可伺。在我看来恒,目前国内市场上的旅行车大致分为两种窃蛙,一种是像奔驰C级旅行版躬、沃尔沃V60那样善洗,通过个性伸鼻坤、漂亮靛抬柯、动感的外观设计获得年轻人的追捧解池攻。另外一种则是踏踏实实走低调狼让、务实的路线拌翘氖,用内涵打动消费者黔咎焙,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种唉飞。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)疼敌,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO篮虽矢,外观标槽、内饰进行了相应调整蔬茄肩,配置也有所提升互,动力系统则保持不变蔚刚。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版口仓,售价33.48万沮。除此之外戊,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版先,指导价29.98万栓功。   在介绍产品之前收枷,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来遂。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人乡逻迁,1985年秀镀,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂骆恼揭,并且命名为L&K(名字的首字母)公司缺癸,这正是斯柯达的前身滴酥换。需要说明的是淮梧固,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称陇,并不是指该车型限量销售悍逆吃。   ●低调扮放、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看幕,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版坦、欧宝英速亚以及沃尔沃V60瓤寄当,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格律郝,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟堵仕兢、稳重诽陈,所以严格来讲哥典融,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版把。从上表可以看出厘吭蚊,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势恒,而且更重要的是复并麻,速尊的价格更加便宜坍殿。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同托鲜。全新样式的中网格栅更具有立体感镀群,大灯组内加入了LED日间行车灯窟,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来剖逢香,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应仕退讳,朴实弥稼瞬、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉顾。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯茸犀囤,并具有自适应调节功能教塑。新款车型的前大灯造型更加犀利裂。此外圭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的管滤凭。   车身侧面线条依然延续了老款的设计藩川柔,简洁修长拣闲,没有太复杂的线条勾勒称吨,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份请蜡。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈敦,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7既食辫,规格225/45 R17兽措尾,这是一款侧重于节能环保的轮胎盒。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性挪赏橡,圆润堆、饱满离、协调殴,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看唱窜、耐看得多清杭。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应守物攘,尾门上的线条层次感比老款有所加强呸呻挥。此外捆曝,尾窗上沿的扰流板串衰宦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用茹归,让速尊看起来很有范儿筏精硕。对了鹿别薯,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管婆库,一般人还真有可能会被它吓到茹苦访,其实它的心脏只是一台2.0T默。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)把耽侨,在北京借着区域上市之机季,我们再一次体验了自由光的越野性能廊。作为越野车型的鼻祖叼娇空,Jeep用自由光再次向人们证明戚,即便做的是城市SUV博,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点甲。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身拨,但是在四驱系统上拟贺塑,Jeep却有其过人之处寝鹿。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言桔袖,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器擞。    简单来说叫规,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配单苍,也就是说娇,当前轮打滑时玫抒,动力会输出到后轮尺,使得车辆依然能够前进拧脖锯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑马、交叉轴这样的情况)扭奸另,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器考冷,脱困就很困难了醋蚕。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I湾巧、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号趟杆嗜。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造拌,以横置发动机啤痢、前轮驱动底盘为基淳稀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴精,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴盆桃,实现100%前轮驱动荤篡,提升燃油经济性踞氏,而且它的后桥也具备多片离合器结构猎秃,可主动控制左右后轮的扭矩分配秘,起到限滑差速器的作用福雾。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡刨把撩,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡房跋痴,还具备后桥差速器锁止功能沮,实现左右车轮50:50扭矩分配甜。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统羡糙,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择劳。    在实际体验过程当中芯沤哄,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰滇乌、交叉轴驶解荡、炮弹坑暗、搓板路等等越野路面没,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中乱搓,越野能力无人能出其右摩谋赖。    然而作为一款城市SUV池姑陪,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力潘,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板奈腹。    另外辰相,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间屯炼氦,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统瞬邢姆。相比同级别的SUV穷,虽然在越野性能上依然具有一定优势暇,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣抗达。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众酷竭刻,但是进入这个价格区间以后翰墒玫,消费者选择的范围将更多扦廓工、更大免拾,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战祥,在竞争力方面依然不具有明显的优势恒。    或许尽早国产化降低成本短,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机枫,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件念。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来怕擅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象加。如今城,马自达6已经发展到了第三代诬,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物譬,它的名字叫做登盛龄:ATENZA菠提括。之前我们已经解读过进口版本谩,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力痞毒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点恫。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力间碴,这一次排量可不仅仅只有2.0L宏,还有更加令人期待的2.5L法。   注牟:此次测试中裴食,红色车型排量为2.0L喀禾,黑色车型排量为2.5L暑容溪。国产ATENZA目前还未上市绥,此次测试为抢先测试琉,车型为试装车静陆。   截止到发稿时猾,官方宣布久鼻能,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”狸窜掀,新车将会在4月份开幕的北京车展首发酒瘟烁,上半年上市销售迁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规趁,我们还是先来聊聊外观眠玖。相比进口ATENZA帽瞳辆,国产版本在外观上基本没有变化愤帘,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份叹扔挞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注试,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6插戎碍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA合,它不同于以往的两代马自达6衰,更多流畅的曲线在它的身上得以体现熊谅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来陷响,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子敖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”焕。总之从结果来看俏,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感欺,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美额冕,希望它能够像老马自达6一样辖,百看不厌孝犊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色士,仅针对这两款车型来说离翁泪,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA投衰,而黑色则太过低调溃纹陈,完全掩盖了车辆应有的魅力写。ATENZA的红色与大多数车型不同平唐,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒锭,不俗套钎坑。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm呈授,轴距为2830mm控,与进口版本相同瞧钠。相比同级别其它几款日系车型杜浇儒,ATENZA在轴距上有较为明显的优势暑妨。   两款车的前大灯有着较为明显的区别快胶,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯掣壁鳞,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯冒,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源封睬,科技感差了一点坪昆媚。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)吕饶模,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上拓抄蠕,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意楔嗡,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈橡毒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈话洼,相比之下确实显得小了一点拎拱,为什么不折个中甘苔翠,采用18英寸呢徒?   两款车的尾部设计几乎没有区别效串翻,尾灯样式相同凛察,双边共两出的排气管(没错妊节田,为了表达更直观畔、清楚咖、无异议悉歉,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分舜,这是马自达6一贯的良好作风募僵。总之梯耗,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的纠。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言桥,谁都知道SUV车型最为畅销腐,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知签疙。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出袒京础,而卖得好的却还是那么几款陡金厢。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙绷砍旦,还要等到试驾之后才能给出答案潜。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型瓣驼,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV颂矛坑。从风格上看坍瘁,海马S5偏向时尚诉串讣、运动舰崔,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蔽。而在配置方面斥,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点季。根据目前了解到的消息唤席健,这款车型的起售价约为9.5万聪唾,如果消息属实的话囱哦,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平戈,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗评镐典?   外观拔半:设计新颖跨,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆涟,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位沸闲,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司酱,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型挖,也将它的风阻系数降至0.34朔截,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了洽。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴尽需眷,比例上感觉怪怪的纷裳,好在经过哑光处理所产生的明暗变化恢侠,有效地提升了视觉效果农。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯付郊楷,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神扮辣。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯狈码、转向灯以及雾灯弘,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集兢匡绒。   作为一款紧凑型SUV钒,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm铃醛,轴距达到了2630mm喀淋弯。与同级别的海马S7相比嫉揪,虽然在车身尺寸方面有所减少矛逝,但轴距却多了11mm尚萍,整体空间表现令人期待贡杉。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈侥,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上筹粕碴。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供宦,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17乡刑柒。" "   全新的A3备受关注涵抄,这其中的原因有两点盒编,一个是加入了三厢车型坞崎。而另一个腻灸,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型饭贰下。只是这台车来到国内较晚末沮撵,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生丁棚。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地怂戌履,简单明了的说藩,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型券休,而必要条件是横置发动机樊。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本昂,但消费者从中又能得到什么乐疟?如果按常理来看饰撵疵,对消费者的好处应该挺多的波漂窍,比如车更便宜了困脸,就算车不便宜配置也应该增加了跑邦拓,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低靛。但上述这些还只是一种期盼剖,毕竟这个平台的车型刚量产不久虏蓝,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显咖恐。至少高尔夫7是这样陀,而全新的A3由于正式的价格没有公布霖归缝,所以也不好定论涛靡陛。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3帅封萍,这次引进国内的共有四款车型梆喇沧,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型仁辣,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置燎份。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机猴畦,6速S tronic双离合变速箱屑弗贰。在本月的21号嘉搜,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市凳。相比老款的两厢车型谴,轴距和车身尺寸都有所增加漂,而且在轻量化上下了不少功夫忿。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择苔开,但在配置上基本都可以进行选装翁奈苹。由于三厢版为新增车型桨愁,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开荷氏迸。   " "   ?? ???? 2014年3月3日邓颁物,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市祷遂,“小改款酚敌,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款断菊隧,而值得注意的是喇渤,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上崩呢。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议翠瓢,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力描觅。”吉利控股集团副总裁来、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态滴天协,欣喜之情溢于言表旗德。    亦或是巧合模坟慈,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能陋仑繁,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7脑,一方面肯莎呈,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖午齿,另一方面丰齿,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁钦旅屏,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域妙层,种种迹象表明旁胁臼,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段奴。   诚然返,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车堕,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”台多。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时糯,孙晓东对媒体表示扇抡,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪陀,吉利收购沃尔沃之后痞慑涂,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点春,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生拼林。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应孙。" "  在国内举混,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的颅僳陵,它凭借动感的外观灸,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”忌秋,后来者RV4耪、途观唯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮认剑标,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比算缓枫,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎钠邵瓢,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了恕辜。而今年淘瞎嘿,东风日产给我们带来了第三代奇骏美扔,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”煽冉侥。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈纸帷,年轻化汞誊潍、动感化的外观设计就是最好的证明阔眷避。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上乒扭罢,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车箔秽绷。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中赌碉,层次感以及运动感比老款强太多了罚。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的怪胖愁,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条堡,流畅的曲线让它不在干巴巴活华,整体饱满了很多晦。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯骆施沉,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协百泪。   在侧面线条的过度下倘呜,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型囤漠,并且加入了以装饰性为主的扰流板鄙弧菜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性鳖淮。后尾灯变化更为明显福,竖条造型变成更为接近长方造型珐撑胜。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”充,一定会想起Jeep查,提起Jeep安惠,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了容泄,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者导。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能骸秃,看看它在这部分有着怎样的表现肋。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车炉汝阔,并且不可选装以外弥谎,2.4L 豪华版可以选装该项配置妹茧笛,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配淑。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版诞叔男,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式躺嚏,从功能上来看比较全面退,下面我们就一起来看看它的实际表现扛。   更多精彩视频淬蝗厦,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作簧,调整比较细腻氖尝,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位低辰,而且还可以停得很正蹲变。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可请贤稻。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话侈首,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示贝,如果继续操作萌香节,系统则会中断本次自动泊车办冒愁。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里劫乡旧,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题设丸,我一定会把奇骏放在首位握魂,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款仇沟寸,性价比非常高绍。不过自从2008年上市至今的6年时间里拟份旧,它始终没有太大的改变集菊棺,另一边竞争对手们却在不断进化辣厦取,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者枪显,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律片漂,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘翁魂莲。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况幸腺讽,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前酞撅汞,而看到新车的第一眼就会让人感叹供:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了陈备蹄。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)供,并且也是该平台衍生出的第一款车型伞,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化硼。相比老款车型略显古板的硬朗外形下沥,新车则显得更精致蔫赖,更有设计感佃锯相,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上丝。当然妻,除了视觉效果之外仙食确,从动态的角度看它是不是也更加城市化了炮畴?这也是今天我们需要探讨的问题皮沸莽。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型环疼:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限虾,我们本篇文章的测试内容并不全面率沛碧,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受靠,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据姥,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍甘绦,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧碧。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章憨,里面对新车外形春田煞、内饰等方面都进行了详细的解读磐,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 刚非价。另外捞凰谢,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊淀。   ●增加更多高科技配置柿慨锻,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品赴,除了拥有出色的设计蓖慌、良好的工艺和用料之外举,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望瓦短,翼虎就是个很好的例子夹木按,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势晚。如今的新奇骏身上娇蔑蛇,我们也看到了各种高科技配置翻变虾,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平芍瞪珐。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了级福,在两年前它就已经崭露头角邢,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样愁囊梅,连控制面板都完全相同蹲。虽然东西不算新市碘茎,配置在这个级别里面也算不上有多么领先笺,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化几衅,毕竟我们已经进入到了移动互联时代忱贬,汽车作为生活中不可缺少的一部分空挎锻,也同样要跟上潮流肯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车萌辟攻,很多的印象都集中在日系的丰田车上吞倘,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等矛疽厕,由于起步较早浪,所以在混动技术上都比较成熟纯。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型繁铣驴,一方面是因为未来的趋势痊扮谓,另一方面就是对环境保护都有一份责任让。但能让人印象比较深刻的不多显墒剁,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外拾。经过一天的试驾体验厦陌迷,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶超,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车痊诉。   外观方面粒挖:设计大胆前卫默箍笑,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后兴隧,给很多人的印象就是模仿鳖恒、复刻缓,aygo桅操钠、花冠劣檄吧、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象棉概。实则也是没办法的事儿讹,白手起家的汽车企业一般都是这样开始顶,不过从秦看来锯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段练。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言挤岔,整车设计偏向年轻化颈滔次,前大灯内加入了日间行车灯兜稿。车身尺寸方面含腊叛,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm呐抄,轴距为2670mm瘟鞠。   实质上奈朽,比亚迪秦的外观特色鲜明乘,个性十足柬,他并没有针对大范围客户群体而设计染袜惦,更多主打年轻股倦病、时尚元素腐罕颈。这样一来脊,优缺点也相对明显岗钩申,需要一定的时间让更多的人来接受他拍签。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番堪椿浅,充电方法非常简单也很安全拿。通过家用的220V电源就可以直接充电癸特可,但是要采用三相插座怖酮。车内的仪表盘可以显示充电信息蔚,包括电量以及预计充满时间耻,而且还可以选择预约充电士蒂。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的摄鹃糖,虽然我的“档期”已经很满分席釜,截稿压力山大弗矫反。但作为潜在车主咸库叮,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平陵疽檄,它和福特嘉年华捍、大众POLO会有多少不一样浦猩扯,谁更值得购买袄狠。我想这也应该是大家都很关心的问题素形叫。    测试之前还是按惯例先说点基本信息膳社,以供大家有更多了解拌鹿。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元届森防,分1.3L和1.5L车型纫,提供5挡手动或4挡自动变速器掇寡锯。这也是国产的第三代威驰车型肥红,相比老款车膏钎堵,新威驰变得价格更低发厂瘟、空间更大棋徊捌。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫纫蹋蝗,在广汽丰田4S店中销售句,价格区间6.98万-10.88万元穷嫌。两者动力系统薪、内饰设计完全相同迪。只是外观分成两厢与三厢苫镜,配置上有细微差别而已窜脸。好了苛叉,我们就从外观开始说起卞鲍。" "  导语避贡:在新能源汽车研发领域磁猛夯,比亚迪一直是领跑者亭份相,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车魂胜伴。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者挞朝,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术裙,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件豪,能够开发更为节能匹娠筷、环保的电动汽车产品瓷寂矫,实现性能的提升和普及应用浆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作陕。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车甫。   历史上狸灸,秦灭六国笔,结束群雄割据时代稻闹,统一中国盾,开创了历史的新纪元济。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆逢,势必证明其在以下六方面的实力玖新脾:   一检搁、比亚迪秦到底有多快庭魔沙?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示鲜牧,全球有52%的车型百公里加速大于10秒没狡,23%的车型在8-10秒蚊,17%的车型6-8秒泰鄙,仅有8%的车型小于6秒侍现拈,代表车型如保时捷卡宴4.8L吃倡嫡。今天钎孩泉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下妨股粱,秦百公里加速为5.9秒掸,而记者实地测试时攘,百公里加速更是达到惊人的5.4秒袭敲。   跑得快自然有其道理摊险,秦具有“双模”动力患,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合欢,在混合动力模式下妙械推,秦能爆发479Nm的扭矩嵌嫌层,某种程度上可以与那些超跑抗衡孙疙。 二卫、秦油耗到底有多低惜?   根据国际标准测量核算灯,秦百公里油耗仅为1.6升持糜。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式炊稗。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式兢囱熊,纯电动模式时度炔唯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时遣喊韭,整车自动或者手动切换至混合动力模式鳞猩释。在所有模式中韦,秦还能进行制动能量回收捌溶,即电机向电池反充电脖,每百公里回收2.5-3度电蔬熄,可以多行驶约15公里毫赂班。 三敬辛面、秦充电到底难不难都稍希?   一句话回答急疽窜:有三口插座的家用电源就可以穿慕,就像充手机一样方便卡。秦的电池容量为13KWH庞删捎,可通过220V电压褪,3口插座噶惹,4-5小时充满电雹譬。秦随车附送一个智能充电包挞皇搅,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖沃。   四伍、既然用了大量驱动电池腥骄,到底安全不安全?可靠性如何肺摩?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池洞、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池戏侈。单位能效比无,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池催。但是安全稳定性方面则恰恰相反问泪,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池勺讳摔。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池某,是目前市面上最安全的驱动电池亢吐,没有之一轰。   可靠性方面克蒜霉,据比亚迪测试北,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑档褥戌,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修诲弘,业界罕见募。电池电芯甚至终身保修舶融暴。 五诫稻蹬、秦操控驾驶会不会很复杂氓虽型?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样忱,习惯之后甚至更加简单盖宠。新增纯电模式胰兀控驾驶砍低,更安静孝、更节能恰救。   六驴、电池组电用完了如何行驶店磊?   据技术人员介绍闷事,秦本身不存在电用完的情况邦溪藏。电量不足时疾享棺,比亚迪秦会自动转为低电保护模式佃。利用发动机的多余能量带动电机反向充电窟架委。   此外垫拉,行驶过程中垃,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量驾,并储存到电池中失串届。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车尸丝谅,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字患贺,其次是QQ me傻,PT漫步者之流恨,当然还不包括那些“只识其样猛惟诫、不知其名”的人群勘壕。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象愧铂,它也是双龙汽车最具标志性的车型软。在迎来双龙新柯兰多之后此史,就在近日据洁汤,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾色但,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界埂,但却让我们可以由心发出这样的感叹础怂,爱腾终于正常了错焊干。   从推出2011款爱腾至今邯,已经有近3年的时间荡榔,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势疚蜂,却在人们心里留下了不可磨灭的印象雀巧兼。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事巳署抱,伴随着2014款爱腾的推出膘释掀,有关于这款车的一切潞,也自然成为历史钾题,被我们封存起来绩贬。全新的家族化风格设计淋梨馅,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路簿旱拨。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部驳僵,与新柯兰多相似的样貌托团,让新爱腾不再具备专属性共。没处前部细节的设计蒙陆,都是那么平易近人屠仿涪,平庸的再没有任何特点忻日。可能人就是这样辣,老款爱腾在售时恨烯,人们总是说这款车有多难看僵睫,有多奇葩霉窝,但当它真的成为历史后幢哺,我们又会感到缺少了什么脸。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化及,但还不至于让它从中获得什么优势窖湿,车尾部简单的几处变化韦试朗,也并没有影响整体设计给人带来的感觉坞。现在在大街上卯戈,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的锨,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了际。   本文导航" "   这年头在路上跑着挺,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼陀尚。各大厂商也为了满足多数国人购车理念侨培,把自己造的车不断的加长毫茅焚,就算不加轴距也得把身子给拉长逗。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中始急瞎、大型车上外,感觉有些资源浪费誓短社。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车蹋食鹅,“L”的作用才更加实际赂。当拿到这辆YARiS L 致炫时膊模,小惊喜了一下侯搪蚀。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了侈埔懦,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了需道。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度庐、大众polo狠价秆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势馆。目前这辆车共有两款动力雇哗戎、6种配置车型在国内上市杀肉,指导价格在6.98万-10.88万之间石坏糜。由于新车型且上市时间不长殿比贪,所以目前的优惠幅度不算很大磷颗净,基本在3-5千元左右绕。(个人观点疲逆魄:致炫身仟,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士攀伴,厂商指导价为8.7万-10.68万鸵譬,搭载1.3L/1.5L发动机融垛腔,5速手动/4速自动变速箱挺。" "   曾几何时屠串,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾汤距匹,它那个性的外形给我留下了深刻的印象倘晦悉,但却没有获得国内消费者的认可咐僳。如今馆辣瓢,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前庞蹋拟,其售价区间为15.48万-21.98万元篓困,相比老款车型有所降低贿烈。另外筋屁,新爱腾不仅前脸造型发生了变化豆,并针对柴油发动机进行了重新调校怠。下面就让我们通过试驾体验咖扑,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化舱既,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型扳了,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计伦,并采用双龙全新的家族式设计痴,整体风格与现款柯兰多十分相似丰寝填。然而监,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整腊徽拓,其车内布局依旧与老款车型保持一致锭任讽,略显缺乏新意贫筒桔。   小结蜡: 相比老款车型来说渡法贩,新爱腾的外观变化令人欣喜床,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光娘挖,且双龙全新的家族式设计的确更显档次混。不过桂午疙,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进灌彩,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容丁瑰。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上嘘肚,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)冉醚畔。在海外市澄腹馈,新逍客提供3款发动机娠,配备6速手动或CVT变速箱椒评,在英国的起售价是17595英镑邻搂司。与现款车相比汤,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蜡,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处跨五洗。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型祷,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了阔。 ● 外观介绍呐:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型纳染媒:宝马2系Active Tourer户。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单臀谩啦,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型矗柬羡。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子眯?车展上的展车给了我们答案讣。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月揉夹,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车歉龚唇,而在正进行的2014日内瓦车展上咯缎,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出陶弛。和两厢版一样瞥,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕薜牵块化平台打造唤玻邢,造型新潮时尚擦,细节设计则突显旅行车的元素龚眠撕,保持一款旅行车应具备的实用性豢。据悉良晾,该车将于年内率先在欧洲市场上市篙,而凭借中国市场在PSA中的战略地位使,相信国内消费者很快也将与它见面揭。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后秀乖,全新标致308的旅行版如期而至拉弓。从整体变化来看隙,它在保持旅行车实用性的同时噶茧玖,将重点放在外观宋、内饰的调整以及配置的提升上诡吹坟,新潮的设计更是让人眼前一亮沛扇。在我看来哗吾梦,它的变化是非常积极的泉馁工。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高缉裙,现在它要做的就是尽快进入国内酗拐。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章脯蹲:   静态评测    ?   更多精彩内容蹄插:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑蚕:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界电板醛,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新狗。早在上世纪五六十年代充,Citro?nDS就用上了可变悬架虑冠、随动大灯悔挨、转向助力徐购肌、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术施,加上极为飘逸的车身设计冗,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样号叮光。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌泞勘舒,2011年长安标致雪铁龙成立橙竭,到今天我们测试全新DS 5LS锌,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实肉浆,音译的中文品牌名念起来很接地气香漓吝:长安谛艾仕胶凰,有股莫名的喜感烽,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器辖,是台正儿八经的三厢车勉韶。   ●外观拴:考虑国内需求氦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前捣辩天,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5点兑,后者里里外外都显得格外前卫妊吞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度邦,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实炼溅芯、更好接受一点悼掏。当然认滇,前提是得保留住原有气质和。   在这张全新的前脸上泪晶芜,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰慨蜂溃,官方把它解释为“飞翼”恃,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征炒扇耍,由于边缘不是那么锐利迷纺,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪掳陀,接受起来没那么难汗厩。   车身侧面和尾部看起来很饱满梳稠、匀称坛佰瞳,其实我个人甚至感觉比车头更好看藤旦深。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰干麻,厂家说这是做完市场调研后的选择镁寂,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西鹃,想想也不无道理巷括沏,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条寐僚举,与其后期车主们各自琢磨虹,不如原厂直接把这事办了撂。" "   三年时间足够让人新鲜感全无吗,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注噶狗:下文简称新阳光蚂,以便阅读)泄翅,换装了与家族大哥天籁相似的前脸晌湍掸,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰工兰,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 份咸锣。现在它不光新潮配险,还进一步提升了性价比陡,为与定位相当的大众桑塔纳花价墨、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备豪。 外观逢蒂挨:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸窟,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似窍,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感递,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜理篇曝。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分焚攀久,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米舱,达到4456毫米腊采,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平鸽。    此外敦滦俗,新阳光的轴距则依旧是2600毫米峦,由于在东风日产的产品体系中袄谋谐,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)棉妻,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样奖,因此新阳光的轴距也要稍微短一些瓷睦。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时汕救,我已经身处呼伦贝尔牙克石松苔檬,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气小。尽管天气有些寒冷拷葛吝,但此刻我的心情是非常愉悦的兜弹,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演届锋,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感返。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蹭莱,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car榔济搬,当然我也不例外渴诫镁。这次除了911之外久,保时捷还带来了Cayman县牢项、Boxster刻卡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型涸,让大家分别体验RR(后置后驱)鹤氖、MR(中置后驱)叙、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧谐朗。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的蔡茬,即使在这样的冰雪路面也不例外吞柯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作煌沃。在练习漂移之前绥,充分的驾驶培训是很有必要的湾徐氛,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时释筒,驾驶员应该采取什么措施加以挽救巫。   ●车辆失控该如何挽救霞?   当车辆发生转向不足时报答,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)蔬帅,稳住方向并且慢慢回正是琼,切忌继续打方向勒辱,过多的转向角度不仅不会帮助你转向拦宽铅,反而会加剧转向不足的发生舱蒜叉。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时渡寐咆,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度犁,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线免惭。对于一般人来说士式氰,应付转向不足要更加容易一些膝,应付转向过度则需要更高的驾驶技术顺翔,而转向过度一旦被合理运用雌怖猎,就能成为过弯利器痢清纹,也就是我们平时所讲的“漂移”充。   ●如何才能实现漂移垦间?   要想在弯道中实现漂移柬,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移酮蚕狈。针对这次的车型以及冰雪路面式并绢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式笆滥:   1汤、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)使,我更愿意称之为惯性漂移过弯跋鹅蝗。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近桃富、甚至小于90°的急弯禾贺。 ? 『以上为PPT截图灰冀委,分辨率有限戒,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性排十险,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度回朔孰,然后反打方向筋羔提,稳住油门漂移过弯痴。例如在通过上图中的右弯时缮狼,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢拇霉堕,然后左打方向定,紧接着再右打方向炬媒柏,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动封雾,别慌崇,这正是我们希望看到的毛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心完成桨。随着车尾横向滑动的产生软卡佬,此时驾驶员应该迅速反打方向坪宏,让前轮时刻指向出弯的路线遁察钩,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度犁促痢,随后在出弯时适当收油并回正方向躲挺,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了魄肠荷。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向澳,方向盘转动角度都不宜过多哗落骆,最好控制在90°以内码尚潭。其次油门动作务必细腻逼,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系谁孰,给油则会加剧侧滑猫势,收油则会减小侧滑角度疏搁干,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用臼猜。   2录、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)摧。   适合弧度比较大的高速弯道日。 ?   当车辆高速入弯时弥,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头抨可,从而让后轮抓地力下降产生侧滑桨损每。当车辆开始侧滑之后涧龟,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转聘欧,继续维持横向滑动迟贫,同时反打方向控制出弯路线拉队块,之后的动作与第一种方法一致苫彪剃。对于初次尝试的驾驶者来说愧柿慨,如果入弯速度不够快也没关系吨,你可以直接省去刹车这一步骤歼,在入弯时适当地轰一脚油门烧赦舌,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑耪团。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控顷乒,并综合运用品牛,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了朽袭。例如在紧急粒煤、高速的连续S型弯道谓,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心黑嵌,并且辅助刹车改变车辆的前后重心苯,从而划出一道完美的漂移路线烦愧佰。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗川删酸?AE86在高速S弯道超越RX7肥,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介檀。   当然秋,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后氨蠢紊,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海划纲,毕竟我们驾驶的是自动挡车型塑獭仇,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶临芭问,相比手动挡已经省去了脚踩离合器寥颈、手动换挡以及拉手刹等一系列动作堕曹,驾驶员只需控制好刹车识壕、油门以及转向三者之间的平衡即可茹僵枚。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距斥。   然而即使是这样连狼免,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的烂。冰雪路面凹凸不平箱腔,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同疏培,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验理显,所以技术和心态都十分重要烘,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙隆卯。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统疵囤媒,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头驶伯。在这期间缔难,沃尔沃创造了无数的第一嚷剁椽,也赢得了不少的辉煌成绩痛社设,当众多车企迎头赶上之际函戊次,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中精姑,并将其命名为Drive-E妥矾。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢剿,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带伸惯谈。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命防。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅裤,实现了靠背调节和腰部支撑宿。 1967 推出首个后向式儿童座椅赖记级,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护劳勃介。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器净长疼,将有害废弃排放降低90%以上缅。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)赤,一双“慧眼”保证驾驶员的安全我侧。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生练觅,有效减少或避免低速追尾碰撞甭停。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术吹逗,至此安全范围从车内延伸到车外汉辰。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表咆:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩膛,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数澎贪暑,从被动安全到主动安全号,再到行人保护堑酿陋,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可欺违窘。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域凳,空气污染现已成为最热门的话题脱极,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事酥,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性矗了戳,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎措静。   Drive-E是什么 搂?   即E驱智能科技晃史,代表Efficient Power(驱动更高效)陕侈踢、Electrification(驱动电气化趋势)蜜褐骏、Environment(驱动环保潮流)反亮脐,从字面来看很容易理解必握,简单来说就是引擎高效化竭,这样一来既可以保证动力性控觅,同时还能达到更好的排放标准毯。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱狈,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征陡币记,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎腻。   沃尔沃还将这一技术投身于牧藕椋块化的研发剂匆,只需变更增压器牧够停块与催化转化器奶校块等主要部件穿省荆,便可催生出一款新的引擎产品媒。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上铆罚狗,大致可分为4类猎粉难,即汽油直喷引擎摔蚊、柴油高压共轨引擎磨防纯,单增压引擎(T5)拧、双增压引擎(T6)卤喂。 以XC60为例 榔舶琴,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 矾杠。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表桥痞:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例掸即,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎相拳稻,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比览,在动力输出上也略有提升疵,其中的原因自然脱离不了小体积椽晦化、轻量化等一系列技术的支持抡恨钮。   此外变速箱方面也有了很大的改观核缄规,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%茂,挡位的排列也更加紧密到逻逃,有效缩减了换挡时间失茬忱,从而具备了迅捷的响应能力父胚、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现兰怂。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下配堵达,耗能经济性方面得到了进一步保证嫡插,它将改变城市路况中引擎启停的时机捅弯唯,改善油门的响应饭,空调系统转化为经济模式工作纷桥,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作酮,而在65km/h以上松开油门项遍琳,引擎还将会处于怠速状态法。   本文导航死:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩佬骗雀,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位七芍共,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”裤疏崩。不过受同醇,动力并不是我们今天的主要议题臀。秦的下盘功夫方面表现如何畅?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系绵嫩?这些都是我们今天要研究的内容箍。综合起来亲郎,我们最终目的就是想要弄清一件事豁九,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色话。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”殴蚂,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外阂狠砷,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上澳啼巩。当然量闲刹,由于秦有着体积更大频、更加复杂的动力系统糖喜,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法嘶,但由于双叉臂需要更多的空间栖,因此也是不现实的恢篱。在材质方面镣,秦同样表现中规中矩成,并没有使用轻量化材料为车头减重枷捞,亮点并不多老。由此可见瑟迟,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化胺松。   不过伺颗,由于混合动力系统的特殊性啪椽,秦也必须做出自己的调整忙,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异画稳。比如臂够辉,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面坍吓,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上篱粪钵,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上省咀聊。此外挖,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮冗,相比速锐在直径上增加了将近9mm佩昂,看起来很是显眼督鄙。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化狭奈兰,而在同等材料和工艺的情况下聊承躬,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度轻,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载凛道粪。   另外挠较哆,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架丛。与速锐的非全框式副车架不同料,秦的全框式副车架看起来更加粗壮舌典,由于加入了电动机和管理单元笨,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加散砰寐,因此这样的变化当然是加分的券。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套姓,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声宪郡、振动和声振粗糙度舒焚吓,欲知详情请点击这里)势,是个值得肯定的进步负。此外醛梆好,与速锐相同姜陌警,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连洛,强度更高豆色,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力投。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天嗓陋陆,现款赋岢缇危克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌藕,不过福特已经为此做好了准备酒,日前刚刚发布了新款噶倒常克斯席。它采用了全新的家族化外观副么善,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果锹寄姑,不过它真正的杀手锏商掏砷,还需打开车门才能发现去。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线琶,进一步抢占细分市惩缗骸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型犀,满足那些对于性能有一定追求的消费者涂骨虱,比如轿车中的S5悼汗、S6甘蠢涪、S7俏舜、S8等等刀。就在不久之前的2013年12月獭蛋,奥迪SQ5也正式来到了我们面前慨肌,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型涟被,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)粉鸡。 外观廖荡:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态班,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子瑟洗,可以随时面对那些不识货的挑衅者秀订。作为Q5的性能版车型碾特,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念肩寞频,颇为低调辉,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化雇搬适。 车型图片 基本参数炼: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出老闺,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别顽梨慕,特别是车身高度经过降低扰纹,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm涤,而轴距也有细微的变化兰献琅。   其实只要细心观察蚂,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的宏骇半,除了特有的徽标之外赫卡喇,SQ5的镀铬条有别于传统车型泄,采用的是双横条样式扰叛谁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状袄滥,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽铝,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆骏韶。而配置方面烫喝迟,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备细。   尾部的变化主要集中在下半部分蹦,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力迫施犀。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计凯,可根据行驶状态来改变排气开启程度菜。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派菊艰,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭红拴,前者就属于少数派场。一个是只有追韩剧的人才懂风,一个是全民百吃不厌芭茬胯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品顺税缚,其实上一代车型在国内早有销售窝详烤,只不过跟福瑞迪太像了响,外观不出众啤,关键是动力平平挂缆,所以最后并没有收获太多涟暗轨。全新速迈刚刚上市淑车,售价17.98-22.68万元赫,很有幸能够在第一时间接触到这款车浚位垃,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了端。   如果你对速迈没有什么印象也很正常袖扒衫,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈李稳可。通过简单的对比饺鸡,不难发现托,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版伯,名字叫做ForteKoup啼描,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机燃,售价17.18-20.08万元篡檄。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版旧湾光,它承了起亚家族的虎啸式前脸品春粟,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评违莎,现在看来谈不上惊喜雇算,只能说还比较精致触剿检。虽采用了大嘴的设计睫恋,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步鞭稼淘,或许小女生会喜欢卯口。大灯全系都为卤素光源愤匹啪,并带有日间行车灯疾恒枪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰掀雀廓。   走到侧面莎,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化堑毙,但两门的设计为它增色不少档,在绝大多数人的固有印象中晴灰,跑车就应该是两门贾戈炕,并且应该是无框车窗千郡咕,仅从这两点来看嗅零尖,速迈确实都做到了兄搬惊,开在路上的确引来了不少的目光追随犬诽既。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流侣,我们一致认为车尾的设计更为出彩耻杀态,短小京、精干杠筏,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受墒串。除此之外完,1.6T车型使用双边双出的排气管布局杀动氛,而且排气管口径不腥贰,车尾营造出的运动氛围似乎更强谁灰丸。轮胎为韩国本土品牌辞倡,规格为215/45 R17海估,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了嚷柒。   当然体始客,如果你选择2.0L车型的话穷昏,你所看到的黑色外壳后视镜僳、前后包围的碳纤维纹路饰板邻、双边双出的排气管靡宦宫、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了细佬享。" "  讴歌这个品牌艰,或许很多人不是太熟悉恰裸。作为本田旗下高端品牌退,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任且纹漓,而且在美国市趁雅健,讴歌的品牌影响力是非常大的癸肖耸。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力巢,大部分都是人们对这个品牌不了解瘁朗,影响力上不去淖桑,导致在销量上确实不尽如人意独笨。对于这次全新MDX的到来紊麻帕,个人持有赞许的态度粗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意从金竭,还是那句话巩能,品质上去了诗,接下来就是提升品牌影响力了菲。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上缸,大灯的轮廓更加细长寒噬,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯黎梦。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过畦扰暖,但内部结构和MDX并不完全相同酿橙。雾灯被一条仿LED的光带替代徊,进气中网的细节刻画更加运动羚吻。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长收停拨,侧面造型给人的视觉感受非常低说螺疯,这和前后大灯的位置有很大关系显苯箩,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎挂,注重舒适性系。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上怪。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感琴巾蹦,而压低的姿态却更加动感其档惠,这种设计可以招惹年轻人的喜爱距纶。尾灯造型相比较现款修长诡将,优雅的感受也来自于细节的 设计权,但貌似通过我的观察灸搜受,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源锋。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置奸撂崩,让尾部显得非常简洁慑。   本文导航玲醇逻:" "  2014年2月20日贰碍脯,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市嚎史。2014年型奥迪A5的最大特点是烁叮,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机效。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国顺狙。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大拟淑,共有19款车型刑乘檬,售价在49.98万至85.8万松局浦,具体价格如下雌迷: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表湾势掸:网上车市 www.cheshi.com   外观方面收,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别桓。配置方面观誊,也与现款车型相同差脑。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机粗勤。   内饰方面户青放,2014款车型也与老款车型大同小异未莲券,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘浚,同时门内饰裙、座椅中央扶手莱建、都采用了纳帕真皮面料幸焦恋。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机翱。而2.0排量以上的发动机则保持不变辰藏行。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型劝苦疟,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化湾瘟。   变化一迸丁:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化啪晒,在原有的缸内直喷技术的基础之上尉,加入了较为传统的歧管喷射壬嚎,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合吗劲凰,通过二者各自的优势捶,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求啥券。事实上搭奋峦,混合喷射也不是什么新的技术欢扫,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用开。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点童剑。由其是雾霾天气严重的中国一线城市爽奶,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善僳晌。   变化二净氮:排气歧管集成至汽缸盖内砂,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内竞曹,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力溯,从而减低涡轮的负荷宫何,提高涡轮寿命危。同时肌惮,因为在进入涡轮之前进行冷却湿,相当于提高了涡轮的进气温度限制钮赋,可以允许发动机有更高的排气温度岁链,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高捐啥。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人醋临碴,同时结构也更为复杂钉售,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战搏。对此糕,缸盖内的冷却系统也进行了改进想希,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)潮屯廉。   另外锯降是,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外锌,还有着两项小改动卸僧。使用旋转阀拇眩块替代了传统的节温器操廉厂,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上呸芒,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制腊飘抱。   根据官方消息顶漆,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上得,为用户创造更加愉悦的驾乘感受想嘎。笔者也希望在应用新的技术的同时沙,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情脊。 责任编辑恒:王晨熙" "  A00级(微型车)挛郎捐,在人们印象中这类车以实用性醋呵、代步功能为主偿即,低廉的价格促使配置也不会太高集魏,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候型,一款车的推出打破了这一概念鹅叫匪,它就是全新奔奔搏柔,来自长安汽车朔。   感官是人们的第一直觉反应佛,所以外形设计的重要性不言而喻醛脓,为了使人们印象深刻垃瓢,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的摆酞韶,道理很简单频龋酥,日本是微型车最发达的市场篓颅。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展呐汰蔼,在2013年广州车展上回,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光配播,除了时尚的外形设计以外信携,在细节做工上也有着不俗的表现煽朵纪。前脸的设计整体性很高涟崩钠,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条冉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影玲赏。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表镜陋:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势权,不过这一点在外观上并不明显浩惩,这源于贯穿车身的硬朗腰线跑炕袱,有效将视觉性降低绅朴嵌,同时搭配造型独特的双色轮毂阮腑俊,让这款小车看上去时尚动感簿孤钙。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动湾,具有立体感的尾部与前脸相得益彰糠另,如果仔细比对腺固饶,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸息小泪。除了引人注目的设计以外病县糖,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹舞钵,具有加热功能的外后视镜下蒜胳、15英寸的抛光双色轮毂孤鼓侠、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置嫌痊,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页虱怯彩:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市杆苟,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d诚跋。不过磺护袭,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版港如雷,从内到外屏怪澜、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉活唾,可以说是一次完美的蜕变算龟。那么这款新车究变在了哪里携?它究竟新在哪粪?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出殿?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5俊皖驶。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大背反焙,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm烽奋烧,轴距则与老款车型保持一致瑰令骇。在尺寸变化不大的前提下枯怜,改变外观第裳班、动力平甫、内饰粹燎怂、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关堂澈,2月19日这台新车也正式来到我们面前沦圃,并接受大家的考验卢。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条摹两皆,但这8条是我个人认为变化比较大的连弄,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点芍恼。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候帝拨溶,我就有了一种预感光墒,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢沏虫榔,刚刚上市的新款X5就给予了我答案踏顿。全新X5给我最深的印象除了家族化外蔡,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)蓟。首先磷皑,先说说全新X5的外观膊,“大尺寸双肾进气格栅”我、“开眼角式前大灯”煞衫,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致睛雹嗽。    现款宝马3系推出的时候等旅表,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉矗哆竭,现如今随着全新X5的上市川检,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上贰。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此按钙,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分碉宫,据悉退聚,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯婆宪苛。值得一提的是滩,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般缉灰,给人一种炯炯有神的感觉保得。    由于新老款车型的轴距保持相同僳,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉闯扒,反而侧面的腰线给人一种力量感拨,这也使得新车看上去年轻了不少当。细节方面掣豢礁,新车在前翼子板上增加了进气口宽华,突出了宝马品牌独有的运动基因辫。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格推惯,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带稼,提升了夜晚的识别度湿宦。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起船际垄,降低了风阻系数失,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性陀毛。" "  版权声明磋娘:本文版权为网易汽车所有雇扇,转载请注明出处虾涧。   在2003年嵌巢炉,奇瑞QQ的下线让这款时尚弯亨、便宜事、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活斧,之后短短的几年间忿趣宠,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话幌,然而到了2006年长安奔奔的推出收肠,打破了QQ一枝独大的局面绢刹。一转眼片仑,已经过去了10年的时间犯潍,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占簧惠,在这个追求个性歌蚂、讲究品质的时代磐蚊,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流竞,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则狠湿翠,而长安似乎也意识到了这一点硅盾,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢镰潭?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者狡妨?   从厂家方面获悉娥,老款的奔奔(love)已经停产呵,而奔奔mini则将会继续生产销售羔,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系娟券,前者主打精品中高端微车市巢讣,而后者则会在廉价微车市场继续作战慧骂。从定位上来看备,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些味兴,虽然沿用了奔奔的名字肺伶惟,但整车的设计赫复、配置以及售价都会高于老款车型浇谜。   新奔奔客户群体是谁辱够?   在很多年前瘟,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结淖拢,到底是买奔奔还是买QQ传,在那个时候娃膘,很少有人会关心这款车设计的如何别跨、驾驶感受如何妙,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具桃,省油损提捂、皮实鼻、能遮风挡雨就行摩赫集。   现如今捐,80后嗓垮、90后已经成为购车主力策拾,这些从小听着walkman膜板、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计创、用户体验以及品质都有着更高的追求奶谢第,因此在座驾的选择上同样不会妥协滑煌。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看沁麓,新奔奔就是冲着他们来的侧胯乏。   新奔奔主要的竞争车型是啡痪?   虽然新奔奔的官方售价还未发布篇伍琶,但从目前得到的消息来看宋镭缅,5-6万元将是其大概的价格区间瓜吧稼。这个价位中既有一些合资的微型车冻闪虚,也有自主品牌的紧凑型车谋挨旧,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车乐槐块,比如两厢赛欧懈儡搏、奥拓贾、玛驰以及低配雨燕等等车型雀。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线隙,在配置方面与奔奔相比还是差了一些撵骚,产生竞争的几率比较小渤。   外观凰:惊艳斑、和谐叼酣、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型禽酗纲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词芦:高离地间隙步、车顶行李架诚、双色车身等等舱收。没错碉陡,无论是跨界据赡乳、越界还是交叉车型倡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质丢。不过世间万物寺祷椒,徒有其表终究很肤浅扒寿,我个人认为摄漓祈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统卑烧藩。所以侈蝎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾筏酚讨,看到AWD(四轮驱动)三个字母时虚,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象冉。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款帆辉,它集沃尔沃所有看家本领于一身琅腔躬,可谓全副武装挝诽尝。为了让媒体更好的体验这台车诽森膊,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高停萍插。没有固定线路穿冀,没有领队车辆粒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾糠穷雀,它会和每一位汽车媒体人独处12天溅厕诲。而在这12天里莱,我已经和它奔袭了4100公里煎狄青,横跨了三个省份剔,体验了柏油赛道娩、软土拉力奠蔫、冰雪漂移缓、高速狂奔犀辟、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话钾杀刮,当然裁圃,最终的结果是剧壤:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多色棠,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的仁茎,正所谓日久见人心携炯,交友如此撑,试车亦是如此虐。回到正题汞世,和往常一样腥,对它的了解还是先从外观开始吃豁衫。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生仙,相煎何太急”这句绝句两拟警,而在雷诺—日产集团旗下骇芬,有两款车正在上演着这一幕时扣勺。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气蜂,还有这出色的越野性能短舅。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性髓解拧。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下楼阿瀑,买谁更划算溜恭垒?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表系驮:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位密匣莎,作为英菲尼迪的顶级SUV恢芦,QX80的售价高达152.8万排蛇瘦,但经销商处可以优惠16.2万料腹,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万伤,虽说16.8万也不是个小数目受敌担。但对于消费者来说皑,一个日产圣唐芜,一个英菲尼迪涕痴,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌芒猾。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)吐绦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV色匙,它的身材绝对够大试。从上图的数据来看怂编,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙姑,尤其是将近5.3米的车身长度芍违,会让您感觉驾驭它有点困难告票。另一方面侧乾,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型块立崎,这一点在QX80的身上也得到了完美体现驳姓挽。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解暖,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型徘辽。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅痴圭辱。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足涝骗,同时也显得异常凶猛俗蓖分。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉屁庙。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大教邦,整体造型圆润兽,没有多余的线条作为修饰贩,但是反而会让人感到车身很厚实扰掏。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞耸。同时注意它车窗的设计犯喝,与众不同的创意来自于涂黑的A柱匆,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的浮峨,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感牌寸,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样串。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计授,也没有了那种霸气堡幸豪,转而给人的感觉是设计很前卫块萝瀑。车尾的饱满程度与车头相呼应着比炮,丢去了上一代的直棱直角煞,饱满的线条凸显着丰满的层次感啊勿。   日产途乐画:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华倘百,虽然脱胎于英菲尼迪车型横店售,但途乐依然拥有自己的外观特征斑潭秽。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性蟹氏倡。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表卿簿:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型霸盗,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蔬,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出滔位。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底架借椽,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气横,成为了车头亮点之一瞥危。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术茄浆,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型胃,这项配置自然是少不了的蚕侗。我们可以找到4个摄像头蒙陌卸,它们分别位于车辆头部方、左右外后视镜下方和车辆尾部熄略。以便在停车过程中帆,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况矢倡颈,让您更加自信轻松的把握泊车空间冈乔苛。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头弦屑,大大降低了停车时的事故发生贤。   途乐   通过对比发现书恼衫,两车在外观上的配置基本相同投,差别仅在日间行车灯上危蛇,不过随着QX80年款的推出革,日间行车灯的加入应该不是件难事景。两车最大的区别就是外观/品牌的不同馅,在相差仅有10几万的时候邻,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店够。    责任编辑颗顿:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天敖峭嘘,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了们,除了奔驰G谭壕锣、丰田陆巡系列坤软帽、牧马人等诞,双龙雷斯特也是其中一员伯抱涕,而且雷斯特还是柴油车饰祭。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值拿锰,以目前的接触来看熄炉,双龙雷斯特W表现不错膝皆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”繁。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前诵,双龙与奔驰方面在技术上深度合作擞溺苏,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰驶荚咆,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”检氛。当然店,在随后漫长的几年过后尽晌腔,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌额梯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO汀箍蒋,该车型最大的特点就是其尾部造型袭霖,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计酒,宝马方面肯定不会承认忿拒,但从年份来讲假,明眼人一看便知吉。   外观嘲洞:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手呛豆杭,该工作室的创办人正是乔治亚罗簇虚虽,不过大师的设计未必符合所有人的审美氖,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异释,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调红筷酮,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势幻,但为了照顾空气动力学与线条流畅对,雷斯特的车头是圆的忻贤辆,所以在当时看来有点“离经叛道”肠。   而到了现款的雷斯特W鼎吾耿,这个“小问题”被修正了热腿氨,一体化的设计已经是大势所趋沸,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”磺。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型惧枫,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感仓,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别袭领,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少妊杭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相搜冉默。通过车展上的展示嚎潍,小编已对这款纯电动车型有所了解赏。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验悲胃瓢,时至今日骨芯,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型坦晌。据悉咆,之诺将在今年的2月份开始接受预订皖疥篇,上市后将以租赁的方式面向消费者顽渤虐,具体的细则目前还没有公布葡颂轰,上市后会有着怎样的表现定,我们会同大家一同关注擎猫舌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前浅福寐,简单了解了一下之诺这个名称的由来奶赖,是源于对中国文化传承与现代精神的体现垛萎。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟畴暑赣,毕竟是基于宝马X1平台打造皇沃拢,因此在多个方面相似度高也并不为过末刺。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E搜坍唯,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现钉,其具体的表现如何呐横,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验罕皇陇。 责任编辑眷思井:沈楠" "  版权声明径俯:本文版权为网易汽车所有淀绿赊,转载请注明出处婚吃略。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计刨,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列题。它们的可见程度釜拘,丝毫不亚于“张伟”“王芳”赁逝。可见度甚高的两个文字的组合坡澄仟,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字通。因此嚏惩恼,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车联辛。哦第甩孩,对了块,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思锭。意大利人的自信境凤,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心眷帕:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用皆?咱先从减开始说起迫倍。 Q焕培瑰:致悦只是切掉屁股的菲翔么吗艰?   A嗓:非也伦辟,前脸亦有修改矗,整体风格统一簿祈呕,协调度很高哩伍。   我相信Roberto Giolito先生盛局晾,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师麻五,在设计Ottimo的时候报侍,一定会更加从容细。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”署,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思淡协。在他的心中普涤,应该有着太多关于年轻绷淀腥、活力的理解嘛,而这恰是Ottimo的设计要点停。 外观总结   赞安:个性鲜明陕脐险、标配LED示宽灯霜户敝、轮胎用料厚道   弹罐料哪:低配删减雾灯   " "  版权声明添:本文版权为网易汽车所有浩,转载请注明出处墓秆通。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾乒立霖,虽然距离现在已经有两年的时间叼辫父,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象畅抨甜。而今天硷丝,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘裴,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例睛,并且还是一台后驱车未穗。没错羡蝗,它就是华晨宝马3系杀。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)仆,其配备了2.0T发动机虱,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟户紊栋、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟暑问。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱暇魄维,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现熊媚,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗宿丰。不过在今天的冰雪试驾过程中苏釜,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)份晴末。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现泼歧鬼,必须先打好理论知识的基础裴豁列。于是在摸车之前糕,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课貉扯。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关输糯彭,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着毫地。 ● 项目一   热身结束了勾嫁,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节畦献榷。第一项内容便是加速和刹车菊,是不是觉得很简单诚攘?其实里边的门道儿多了去了恃释贩。   在项目一结束后勃卑蛋,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式碴劳,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步赣。一开始大家相差悬殊沪,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了末氛。接下来的项目二会比较刺激一些团,经常会出现手忙脚乱的情况翅,但只要理清思路按部就班的做龟槽策,想要完成整套动作并不是很难碱稼。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明馅:本文版权为网易汽车所有添现孤,转载请注明出处汗。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了盒,不过始终都仅有手动挡车型何,虽然目前销量也很出色钢咆沃,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户达糖。好在这一短板即将成为历史疵,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出陷秀绩,新车将于26日正式上市怕涉,我们也于第一时间进行了试驾体验梢搜黑。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观瑟徊攫:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外痊突,在外观方面也有变化疾懊铂。新车根据高低配车型提供两种外观方案肺瞄,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计坤,而高配车型则对中网何缝烷、保险杠造型软矩、轮圈和后反光板都进行了重新设计衰抽。值得一提的是焦,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的小脑。   新样式的轮圈非常动感胳肆,在同级车型中实属罕见受。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致辞,轴距依旧为2725mm勺相乒。车尾的变化相比车头要小一些袒能赂,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板讽乳,不仅可以提升安全性禄粱昏,同时视觉效果也更加出色绰扁。 有态度【试驾评测】裤暇腹,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么兑崔芳?   扫一扫碘沪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日徐漓,一汽大众全新高尔夫正式上市桶漆。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款躲攘兰,其中1.6L拥有三个车款堕笑,1.4TSI拥有四个车款氦暗,官方指导价为12.19万元—18.29万元宏。具体售价请见下表沧恼:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力茶敌来,但是却拥有三种功率版本俏,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本分,因此在动力系统方面浅埂弄,消费者有三种选择掠。    我们从上面的数据可以看到计蜕,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者衅托添,1.4T低功率版是主流之蚜拇佟,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求泌钳,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右讣。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮广皮,但是它的售价高达18.29万元百,相对比较贵摹。    全新高尔夫提供九种车身色彩捷镭贰,分别是塔希提金崩、唐古拉白棚烤、珊瑚蓝暑遂、魅力紫杭、玛雅红糖廉婪、季风灰椽、水晶银以及深黑和极地白烷芬较。 ①熟擎:16寸Cosmic款轮毂 ②肋城哇:16寸Cubix款轮毂 ③够其芳:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂盾,其中15英寸的一款侥饰瞎,16英寸的两款浓盒九,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备难桃,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型师,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供势。    全新高尔夫提供标准座椅岛式袄、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅淳痊哦,低配的时尚版车型使用的是标准座椅魄嘉,舒适版车型则都配备舒适座椅莫,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版什。    在材质方面稿绒,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料岛牧,分别是上图所示的DianDian黑色织物紊哪很、Zoom/Merlin黑色织物稀险凰、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择舱坛堪,分别是Vienna黑色真皮唉温答、Vienna米色真皮葛、Alcantara黑色翻毛皮嚎靶、Alcantara棕色翻毛皮纳寝。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料播寸抵,有两种风格可芽尽;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料离活,同样有两种颜色可焉掳狻,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料收贿丘,有黑色和米色两种可讶拿爻ぁ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅妈弓娜。    在车内外装饰件方面剐诉鼻,不同配置的车款也有不同的安排赖。像侧窗下沿镀铬装饰条贪、双排气管串间、镀铬装饰双排气管炭锨、动感鲨鱼鳍天线奔狡歉、真皮换档手柄肯、科技质感装饰条捅扣、金属风格装饰条台北抒、碳纤维风格装饰条等等怒,针对不同的车款都有不同的配备卢病竣,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍砍。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富粪藕,配备有MKB多次碰撞预防系统殿、ESP车身稳定系统靶绍、ASR驱动防滑系统氯窖、XDS电子差速锁查辞薪、前排侧面安全气囊骡垒怂、后部4探头倒车雷达阮疲幢、前部行人保护系统廉、自动静态转弯补光功能等等酱,但是在舒适性以及功能性方面呻,并不是很丰富空,但是也可以满足基本使用督膳。   1.6L自然吸气车款如何鸦啤?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之亚尽,它拥有手动时尚京、自动时尚以及自动舒适三个车款滔涕挪,手动时尚与自动时尚的配置一样零,在价格上二者存在1.2万元的差价臼,主要是变速箱配备的差异联簿。所以在配置对比环节期你,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行嘿,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元玛,差价为1.1万元摆焦。    在配置对比的环节我们可以看到殊瓤检,时尚型与舒适型之间的配置差别触凤荷,大多数都体现在外观内饰的装饰件柬,以及车内一些常规功能方面骚翟,主要是顶棚储物盒闻九菏、后排中央扶手滤贺瘁、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半峰取据,实际上最有意义的差别在于全景天窗伐锚、后排出风口毙函刚、蓝牙电话请悲南、定速巡航桶抵、驾驶席座椅腰托帅塑、TPMS胎压监测系统这几项上墟,不过在这几项配置中遍勒,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置四,尤其是全景天窗变。    从价格上看乃洪,二者的差价为1.1万元囱藤避,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的林,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品棵钵,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户饰仿,所以我们在这个推荐环节教确,更多的倾向于低配车款共。 责任编辑猎赫读:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底朵捷罕,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发怠。它采用了全新的DS家族式设计风格酥蒂,延续了一贯的法式浪漫风格删陪,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素幌。新车基于DS5平台打造缆蜂殿,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机骆。预计在3月左右上市长帝秒,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触莫钞,让我们一起来看它的表现如何粳。 外观笺筷耐:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅凑,却多了一些时尚及科技感湍圭类,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性燎随帽,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感凳航缅。镀铬装饰拿捏的也比较好鸿颂帕。并不会像许多车型那样盲目的堆砌痊罗箩。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品临涟思。也表示着DS的品牌走向独立捐。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型辽改,有着都还算不错的账面数据安,车身长度为4702mm避禽牡,宽度1840mm救,高度1515mm.轴距为2715mm性。上市后会把目标锁定在奥迪A3入勺。 车型图片 基本参数肮: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面圈缄,除了前车6颗驻车雷达之外救,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能免,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯凸恭。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰寿,从视觉上拉伸了车辆长度绷,尾部设计了一个小小的尾翼贿惟,尾灯下侧字样表明了其国产身份鞠。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头轻巩扔。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方逢蹭誊,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件补,真正的排气隐藏在了下面幂赦。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型醚保瘟,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词朴封绰:高离地间隙地冗计、车顶行李架烧孔被、双色车身等等插角。没错紊扣,无论是跨界筐复悼、越界还是交叉车型逝纬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质项蔼。不过世间万物夺锹烧,徒有其表终究很肤浅脾邪杭,我个人认为淖炊抛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统廊熬。所以爬辅灵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾伴诞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时怀狸法,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象森。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款两双我,它集沃尔沃所有看家本领于一身颇,可谓全副武装侮圣。为了让媒体更好的体验这台车挪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高诡桂。没有固定线路蓬,没有领队车辆纬募,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾抹签,它会和每一位汽车媒体人独处12天拼广。而在这12天里宫聪水,我已经和它奔袭了4100公里穆模太,横跨了三个省份肖,体验了柏油赛道宦、软土拉力躬吮把、冰雪漂移裤侠、高速狂奔去、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话酶灰妨,当然必速蹭,最终的结果是分播:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多葡赫,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的经固腺,正所谓日久见人心呵暮,交友如此府,试车亦是如此纹纹偷。回到正题沥苗希,和往常一样欺烁弓,对它的了解还是先从外观开始疥溶桂。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化讲、多样化是一种趋势市谭,两厢车一改以往叫好不叫座的状况乃蠢句,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白茎纶泻,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠绣擂。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦负,是基于菲翔打造的意式掀背轿车盆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型死环帛,上市至今保持着约5千台的月均销量颓谅,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型司。 外观/内饰对比铝俱:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来钨冗,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造射,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的惫,毕竟师出同门芯佛。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管拿秤,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯颓,远看很容易被误会成排气管妨典,但事实上真正的排气管被隐藏起来痰,整体尾部设计显得层次更为分明乳洗跑。低配车型配备有倒车雷达呜畅笑,高配车型还配备有倒车可视倦绩侠。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念犁承同,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点估,修长的车身与宽厚的D柱墒,加之出色的后排与储物空间敞,俨然就是一副旅行车的范儿骂。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm胯,它完全可以称之为旅行版朗逸标屠。    车身的线条连贯自然溯闹擅,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观卷脓,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头逗失。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些爽,调整了尾灯的白色灯带位置湃,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端伶剑化,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重究皑。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同枚玖,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格戌,内饰板件的用料以软质材质为主春拈绕,接缝及做工也较为精致斯,与同级车型不相伯仲评。从实拍的车型判断轻嚼险,自动空调法、ESP系统藤、电动座椅冻贬、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型假旧空,至于具体配置还有待官方公布羌泪粒。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉衡,同样是大众家族的传统布局嚼,整体的感受都很不错恢尾,方向盘姆莫、中控台的每个设计很都容易上手懊,从材质上来说矮,朗行是塑料感有些明显的蚂,好在其工艺上还是有保证的祭,并不会有很廉价的感觉欣。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后腹抱掏,销量在整个家族中表现最为可观层。近期洛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市啦戊,新车主要变化集中在外观蕊却槽,同时针对颜色德、配置进行了调整荡盆,以保证其市场竞争力釜室。在豪华紧凑级细分市场中畔锹滔,奔驰A级是CT200h的劲敌之一的浇汝,通过下文的对比分析骇讹法,希望对有此购车意向的网友们一点参考藩菜拾。   备注擂: 为更直观的进行两车的对比分析簇危,选取两款价格相近的车型(奔驰A260谷、CT200h F-SPORT)校境,市场优惠参考自深圳市场筏魏。 车型图片 所属品牌渺: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动仙雀席,内饰做工精细    车身尺寸方面界,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优棺,其他参数均小于奔驰A260每。从外观和内饰设计风格上看江梗赤,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑饲警,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释队撵嫁,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺济。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后笆蔽惕,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样杭儒,全车充斥着力量与美的线条裙吼。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点描脊贡,硕大的单条幅进气格栅酬、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发不桅翔。    相比极富视觉冲力的前脸造型荆甩管,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些监邻,但并没有脱离运动釜郝,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓检攘店,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹畏。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素兰顺麻,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型摊,同时下侧雾灯造型也有改变可吹,车尾部也进行了一定的改动挽挖垛,整体感觉更加运动圈灰。另外豁烘,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”百卷炭,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配己炼,形成强烈的双色反差嫁。    F SPORT车型装备了整车运动套件唬,涵盖了运动调校悬挂拢、运动包围悸度偶、运动阻尼减震器齐、熏黑运动轮毂叔眉秦、运动车门脚踏板办冗扁、运动型铝制加速踏板南、制动踏板汐肆、脚歇板等石须掂。    三幅式平底真皮方向盘胎书、红色元素点缀的空调出风口上努苇、铝合金踏板汤、仿碳纤维装饰条等等伤亲界,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感拈戮蕉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格袒画蒙。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化颊柯,将方向盘敦太、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上炭堡,增加了便利性痢,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动敛杏,分散了注意力厘。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间倪,是多数第一次购车家庭的首选要求寒犀,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型烁俗瞪。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功挠汉拢。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型丢恋喇,会有怎么样的变化踏回胆,一起了解一下什柿形。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的步肃捣,镀铬进气格栅增加了些许立体感怕,更加显眼的X造型前脸彪,迎合年轻消费者的审美痞覆姐。大灯的改动有些另类驴硅搂,在我看来接受起来还是需要时间的边。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车篱,新款在车身尺寸上有所调整虎,长宽高分别为4456×1696×1514毫米普洞,轴距保持2600毫米不变盒袱,相比现款仅车身尺寸有所增加高好。   车尾的变化不大妥须天,保险杠下方增加了黑色塑料饰板肩认,以及牌照上方增加镀铬饰条修瞥膛,尾灯造型无变化却。实拍车型为高配版本舞,但仅配备了三点式后倒车雷达墒嗽。   新款的15英寸轮圈造型不错呵伎贫,轮胎选用优科豪马甸剿,规格为185/60 R15馈嘛禽,备胎没有缺失角尘蓬,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置饰城。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高叼梯绅,在年轻人中更是屡见不鲜话竞。在学校要有个性馈戎,在单位要有个性抖,穿着打扮要有个性惠,兴趣爱好要有个性黄。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢粟烷?如果你有这方面的兴趣创怪纪,那么杰德将会是你不错的选择拣孰娶。可谓自成一派的它递封盘,凭借着并不起眼的车身尺寸睦舰虎、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间鹅殊碴,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车亲巾?还是旅行车糯?或者是MPV队臼班?但这都不是事儿居琉,只要适合自己就OK吐。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人灿咯啪,喜欢接受新鲜事物的他们穷赦,正好与杰德不谋而合淖同肌。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐鹤惊佳,此外赶化,六座的乘坐空间烩物枫,也足以胜任日常的使用需求炼辅未。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受慈憾败。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢翘?自2013年9月6日上市以后酷,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量摄,力压大众途安和马自达5等竞争对手币,它用事实结束了我们的疑问德踢。除了这些聚邢时,杰德还会带给我们什么样的全新体验囊,让我们继续往下看欣境烫。   " "  若是经常关注汽车之家的话廊麻巨,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生猴,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”玻波。虽然我们这里并不提GTR溪勺统,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何稍蔡簧,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付睿克斯ST寒蹭,令人刮目相看浓岭湃。与此同时捆,在秦身上颁,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料汰彼、做工以及舒适性表现上的明显进步吭。 外观造型好:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程放,如今已逐渐走出了当年模仿的时代哆哀,近年来推出的新车型如速锐拍岛、思锐以及大家眼前的这台秦侣慨,都可谓一个比一个漂亮宫械结。就以秦来说娇,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网敲替贾,很是亮眼害,同时也营造了较高的前脸识别度卯纶。   车身尺寸方面祁,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大始擦枢,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平菠欺,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)闲,2670mm的轴距表现则处于平均水平伙储哄。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同平拿女,其整体感觉与速锐大同小异撕。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯错锨,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接呈。无论白天还是夜晚另豁刷,该车的车尾识别度都非常高勿储。而且内部的光源缅鞭,除了转向灯为普通卤素灯泡外色跨,示宽灯夕、刹车灯以及倒车灯都用得是LED凌魔。   充电澎伪斡、电桩安装及质保/售后介绍险:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口鸵飞薯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包撅,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电吝,据官方资料介绍胁,充满一次电大约需要5个小时左右腾较舌,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)葡涤盘。   同时狙瘫,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩匣,虽然价格并不贵磺曙,大约在6000多元味你,但对申请人有一定的条件限制轰信居,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蚀卞,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)揉戮,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准恃。当上述条件都满足之后疙,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请偿,如果一切顺利匆,最快1个月内就能安装到位并通电使用驰练。不过目前辜橡,秦还不能实现快速充电微廖,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的井行,只是目前还没有这样的配套充电设备回冈趁。   针对秦的特殊性上沛,4S店内还为秦准备了专门的维修工位雾,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务凰峦锹。其中贝肪搽,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全岗沥,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶清范,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋百暴蓟、绝缘手套和护目镜等设备煽怂馈,并规定在检修车辆时必须两人在场险。以防车辆万一发生漏电即摧,威胁到维修人员的生命安全抚洛默。   与此同时橙獭疯,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里哥块,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组蔼胃挫。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同瞪锈懒,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型楼睛,整车质保为6年或十五万公里吃,电池组为10年或二十五万公里)堵巫摩。总之咳,从专设的维修工位需郊握、专门的维修人员再到超长的整车质保周期酿屁柏,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度壤呸,而对消费者的购买更是一种信心的保证搂泞愤。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前啼跑,中国汽车市场刚开始发展驳睫捶,市面上可供选择的车型可谓寥寥椿,在那样一个年代哇挟连,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准碾擦,并且在之后的相当长一段时间瞎噬础,人们心中仍对它们有深刻的印象虹。时至今日颓巢咕,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择牛慈吹,在数年激烈的竞争中谅碱,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下钾。这回版项,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首估毕辩,我们也借这次机会为大家做个全面对比牟草,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车册类:外观内饰(包括设计和做工)辑练尉、配置静姥、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)筹惶搅、储物梯潮、油耗倦、驾乘感受烂手间、加速性能缅谋、刹车性能遁舞。同时溉破,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别奖每拼、同价位车型的什么水平碎澎涂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型石集邵,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元颇勿,目前约有6000元左右的优惠就脆吓,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元沟,在优惠方面差别比较大么,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右却麓壳,根据论坛中近期的提车价格距,9000元的优惠还是有的慕。目前贯滥氮,两车的售价依旧属于同一梯级泼参牌。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致腥,只是配备了卤素大灯及雾灯闹,透镜美料溪、日间行车灯这些都没有扇交。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系恋伪恨,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置吝,因此我认为两车的配置可以理解咐胆,符合同级水准骏贰兰。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位没立:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比确霞浚,两车的各项参数也处于伯仲之间抨,差别在6cm之内幂搂。在车内空间上芍棘丛,两车的表现也很接近危士墓,我先剧透下吧攀叹,结果可能跟你们想象得不太一样跋。   相信看到这里烷亢外,大家最担心的就是如果车辆没电使,后备厢是否还能打开的问题仇点嫡。捷达看来是妥妥的没问题高,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑囊,它的后排座椅靠背可以放倒香痛,之后即可顺利从后备厢取物盘,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐憾。   在倒车辅助上蔡湃肮,捷达配备三点探头搁,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配彻,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平哨搅。这里多说一句雹炊委,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达烩窍峨,让人觉得很不大气缚匡,并且低于同级别的水平偶昧,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达箍焊谋,舒适型也可选装倒车影像脱睹,比捷达厚道一些嫡戳矢。从普及性上看泼挎,能够达到同级别的平均水平粉懊嘿,从功能性上看廊啸,拥有倒车影像的它则高过平均线了馈围阶,给好评蒲逞姥。   两车都是15英寸的轮圈俺,造型上也是各有风味峡瓷床,轮胎宽度也同为185mm受。从售价上看错,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右蝗揉,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条酷。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比拭,让我们在后面的制动测试上见分晓爽愤。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显晃蔑私,借着中期改款的机会沽圭报,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机酞抬嚼,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注将镁。应该恭喜它浩俏,至少在我眼里丹,它确实达到了自己的目标悉戏伎。过往凭借动感的外形哺署、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它潞毋氦,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点庞成话。   只可惜匹,刚上市不久的2014款起亚K5倦歌褪,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择疙扒剂,而且它们的价格都处于K5车系的高位鼻瑞,受众群体并不大瘟挎。前段时间定,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析僵,并撰写了《起亚K5购车手册》哭省担。文中哼镀跺,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蚀煽喇,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐交,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色衡绩按。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH杯蔫陋,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机肮玩。自从起亚佳、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后醚桥拣,互用研发产品的例子不胜枚举咎咸,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度结妻童。该发动机的最大功率为245马力幢蛊、最大扭矩达到350N·m烧粕,账面数据处于同级别的上流水平酣粪辜,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机呻馆、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀喇喜,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机蟹悸响。   在涡轮增压全畴新、缸内直喷等技术的加持下斜,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m涣,并且一直持续到4000rpm忌荣头。得益于涡轮介入较早疾填,最大扭矩拥有宽泛的输出区间匈娄反,而且它的油门也调校得比较灵敏兜。在实际驾驶的时候辆,可以感受到它的起步轻快自如不,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余扮厦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比狗瓤父,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蔽,但差距并不像数据相差那么大舜缔。在整个低转速区间确僻莎,它的动力输出不算直接帝,缺乏一点活力冒推,给人一种有劲儿使不出来的感觉陀兔丹。   于是寸老,我把油门再踩下去一点横韶颗,动力突然来得很快脐,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然功健抱,毫不费力陈,而且可以感受到车速达到120km/h时纤固笆,发动机还有充足的动力储备灵。它的中段加速能力让人满意舌酣,虽然依旧缺乏一点活力劫毯掀,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴懦,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开凳。   还是差点意思高都,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感史结疆。于是本纱,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式泊筹侠,6速手自一体变速箱切换到手动模式吗蚂寇,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作饱,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的锌辈。它的油门响应足够快淋崎捎,发动机的动力输出得到更好的释放抗块兑,方向盘的反馈也更加扎实便晴。除了SPORT运动模式外版腹骄,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式癌队素,运动特性从SPORT褥、标准到ECO逐渐减弱垛,驾驶风格也逐渐趋向安逸楼。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契宪,平顺性极高铃现梢,而且动力的衔接也让人满意箩。若以80km/h的速度巡航烈,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航味廖,发动机的转速会被控制在2000rpm左右呐糠,对于燃油经济性的控制也让人满意禾图。同样值得表扬的是降挡速度匪艾,在中段需要加速的时候深踩油门厂铂殊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出昂敖,而且换挡冲击也比较薪菇⒊辍,不会让坐在车内的乘客感到不安酸。   前麦弗逊娶、后多连杆的独立悬架底盘结构搐,在调校方面仍然有很大的提升空间凌惦徘。它的弹簧足够硬把,但是减振器的阻尼不够大怜苔,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底滩,会有细微的震动传到车内等,以稍微快一点的速度过弯零皖,车辆的侧倾会比较明显缕峡乓,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳贡。安安逸逸地驾驶肯定不是问题屏斯界,舒适性让人满意警纺枯,但如果需要激烈的驾驶的话湾许纯,后期对悬架的改装很有必要细。   它的刹车盘相应加大了尺寸稗,刹车的力度足够单,不过刹车踏板的反馈缺乏线性颠。具体表现是托灰脖,刹车踏板的前一小段是虚位坪涝,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏绣啤摊,制动力度会突然加大蜡袍腔,需要一点适应的时间馆惠碎。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻泼扰耙,发动机的声音实、振动都非常小记热。然而脸眠翅,在速度上来以后撂,噪音的上涨速度也很快队斥,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎堑勒,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显端船酿。   我得承认涵饺,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数握瘁睡,但在起步和中低速行驶的时候假篇,动力参数上的优势并没有完全体现出来跨炼,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处瘫妒。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价瞥,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”绣背。当然玫静,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型孩乳。另外杠,值得一提的地方是吉的,在动力提升的同时孙咳革,它还加入了行驶模式控制系统携瞎,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用贝侥,它的动态性能相对有一定的提升魂赔渴,开起来也更有活力和乐趣橙。   " "   海马M3去年4月就已经上市了跺轨瘫,不过当时的自动档车型只是“有价无货”胶,只有手动版车型销售羡,导致产品线还不够丰富标。而就在去年11月拳财,海马M3终于推出了CVT版车型适,7万-9万元之间的售价歇,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求隋舜孪。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30扣苛、逸动擂河饶、宝骏630以及启辰D50等车型谰桑,竞争还是比较激烈的穆。作为一个后来者橙糯,海马M3是否有足够的实力立足秆激穗?下面我们就一起来看一看攫。   动力殿:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择仓撕,其最大功率为82Kw哪岁潦,峰值扭矩是147Nm闭吧。从账面参数来看矫肺,可谓非常出色滑酬,一点不比合资产品的数据差茶。对于一辆紧凑级轿车来说瞄,这样的动力表现已经足够应付日常使用了礁疯唬。    开起来的表现酸,我只想说这台发动机的低扭还是不够强捆尖,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”擦峨帕。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中敢垦,如果想要充满信心的快速超车吹墙擎,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择娄栋。    我知道会有人问辣校壤,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗酞掀?说实话刑辟,我觉得大家都没什么区别板掣,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着容叛,也是低扭不够强辫,需要靠高转速来增强加速能力坏脾凯。    可以肯定的说完,除非是加上个涡轮增压器妮截文。否则的话弛擦惠,这个级别同排量产品之间的动力表现截榔荤,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同刻。我个人觉得固虹娟,这只是消费者们需要认真衡量的一点桐忻,而非全部贸。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在龟潦舵,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感蒙始,动力传递平顺连续的特性宿确币,有效的提升了整车的行驶品质感毛畦。顺便说一句便搭,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外兢炽咖,这也是比手挡车多花点钱的好处剖守鳞。    深踩油门时岛奔嗣,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上酥路熄,来保证动力响应足够顺畅碾,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内餐凯饱。此外替磁,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式令壤,功能性极强纱犬。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现物,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后很贪,g值才开始达到最大的0.366g布旅苏,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内卷涧,此时车速大约在30km/h左右难,达到60km/h用时5.24秒劲,冲刺到100km/h用时11.45秒豹。    接下来看看海马M3手动车型魔,在加速到2.5秒后睹息,车速已经达到了差不多40km/h汇诡铂,达到60km/h用时5.01秒诲,冲刺到100km/h用时11.28秒酶奉潭,比CVT车型略快携。如果不较真的话漓惠档,可以发现二者的差距其实非常泄┢唷,相应的在日常驾驶中其实也一样拟底适。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米窘,就这个成绩来说贝刮,它的表现只能说是非常一般刃蓟叙。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言罚诽建,它的表现就算好多了峨。 责任编辑端燃巷:沈楠" "   近日弦触碱,宝马官方发布了新款X3的车型官图钮,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作烽奋吓。从新款车型推出的速度上来看妈寇蛾,我们也能感受到宝马对这款车型的重视呵排崩。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量庆女路。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化肥精倒。    早在2003年毒,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章幌胺付。10年以来度普,宝马X3已经销售超过了一百万辆兢俏,自从2010年上市享老揽,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作眠汉。因此锯,2015款作为X3的中期改款筏薄袭,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中旧誊,优化后的大灯组造型奉猎、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰深哨琉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多取。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版苫,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感勤暴。通过官方图片轨寥澜,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时轿吠,也融入了宝马家族的最新设计语言读厩,与新X5一样采用了新的中网边框设计悲际玖,在视觉效果上更具冲击力迪。    在头灯部分蚊蓖阿,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光桐寄,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细舱疵蒙。另外限,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代瓦,配置方面它还可以选用全LED光源疵莆悲,再加上选配的LED雾灯梦奈,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质将间堕。    新设计的前保险杠极具力量感卷,并融合了镀铬靶鄙墟、塑料格栅以及金属护板祷慌,进一步彰显新款宝马X3独特的造型扮烩瘸。此外赌衫笨,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中句储。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂猾柏胃,也使整车更具个性化风格警嚎。    新款宝马X3的车身尺寸分别为较:4657×1881×1661mm署,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近辟,轴距也同为2810mm恫愧,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异钒。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别芦码,从车头一直延伸到尾灯的腰线谰,让车身看起来更加犀利且极富层次感谴。相比变化较大的前脸刀,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计桂赂能,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰莱板伟。相比X5倪,新X3的尾部更加耐看沧社枫,有棱有角的直线条凸显了肌肉感赤攻,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分吧,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守脱庐,视觉效果并不是那么给力铃窜。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择岸斜冉,新款X3也不例外霜滩茸。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板裙、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前凰守、后部的防钻撞保护装置琳,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套硷金未、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂匿凶倡。此外陡醇,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致诲挤。该车还可以选择六种车漆刹、三种专有的18窜锹噶、19甚至20寸轻质铝合金轮毂关。 责任编辑抄檀醋:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车玖逗喜:Quattroporte(总裁)涟膏,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标堑镭项,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV阂探掏:Levante臀,还在2013年4月的上海车展上嘘倍我,以全新总裁平台为基础库狈祭、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角鲁韩美:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的喂阂匣、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4携门,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款杯涛拾:Ghibli……   以家族设计为本峭冲,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系竣蓉未,虽然定位上已与同名的前两代车型不同沙涵,改走豪华中大型轿车的定位辈,车身尺寸长绦楔棺、宽巴矗朔、高分别为4971mm局、2100mm和1461mm锑敦翱,轴距则为2988mm疚响丛,直接锁定奥迪A6扰姐、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上瑟,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo空、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征歉午,且融入全新总裁的轮廓特色嫂小,以紧实并极为流畅的曲线花物,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格季煽。    于是在车头设计上舌较擎,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽坡姓、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩楼,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面恕,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样朴楷糙,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计筛叛,将蜂巢状格网嵌入其中撬切,且尽可能地加大稻隆钢,再搭配角度更为锐利如、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组城,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势芜冀。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条歼镭掏,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏寥认,所以厂商在Ghibli的车侧歪,除了保留前叶子钣鳍状孔道边邓、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外坎某,也师法了总裁车侧的设计话价反,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型设牧,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没涪,另一条线则从前门下方迸出驰船,向后朝车尾紧缩牛扫结,滑顺动感且充满肌肉感撬,并正好可呼应更翘的车尾设计蝗舞,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上刮停,速度感浑圆天成粟亭继。 内饰向旗舰看齐偶抄,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上访箱溶,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿铅庆古,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同枢、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计貉,也把声控噶妊溃、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上筒,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片蔚撩绊,右侧拨片负责手动升档公搐绩、左侧拨片则能提供降挡腥硅。    此外咐皆逛,三辐式方向盘的前方性,一样是借自全新总裁的蓝底白字链、双环式仪表盘皋,右侧为红线转速从6500转开始的转速表奠,左侧则是表底超过310公里的时速表馈,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕夏怒,可提供显示油量邻夕稠、水温毫氖汞、挡位与导航指示等行车信息涎,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蝗唉桅,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图酥松岸,告知驾驶者目前的驱动状态北。    和总裁稍有不同的中控台高、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟钞歇,以及可触屏操作的收音机电台选择灌、音源切换福虏狼、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)旧每、空调温度惰、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕仿唱死,空调出风口则移至屏幕的两侧特封钵,下方则为恒温空调系统调整出风量缎咕、温度与出风口的位置轮,以及音响系统的吸入式CD椿势,设计上较总裁车系更加简约栓慌恐,但用料与配备完全向旗舰看齐乓坡崇,展现了十足的诚意羌戚。    较为可惜的是米里,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm淌,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm圃苯臀,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性酿羌,所以Ghibli的前排空间与总裁相当伍,包覆性和支撑性也非常出色梦甭。    但是后排方面氨传、便没有像总裁那么充裕旦,尤其膝部与头部方面洁灭船,身高174cm的笔者坐进去后畏痊剑,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已输惠,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促芒毖,也刚好替前胚鸥、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何湘茎,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓纷。 责任编辑附:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”瘸,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了揉?后来一看何缚,哦绒,原来CC是“Cross Country”劫港。继续了解发现有点意思板,底盘抬升持蝗漏、高功版2.0T五缸发动机獭饲,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法谰:目前的普遍规律是伞抚省,产品分得越细烘擂,总销量提升越明显拎嘘物。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品斤撂幂,它的引进汹伐良,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦免下炒。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板秆敲,主要分布在前脸和车尾扑甘,从外观区分它和普通版V40很容易凭。底盘抬升12mm棚,这么小的数字对视觉效果影响不大疏彼,整体协调感没遭到破坏榷频。    车厢内部享,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样鼻埠,除此之外内饰并没有过多特别的设计坏拈巷。之前我们已经发布过实拍文章笑,车身相关内容有详细介绍葛仓,因此这里只是简单提下要点侯,就不再重复描述了伸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来坊河司。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机倍,最大功率214马力谦,峰值扭矩300牛·米挪,型号B5204T9蔬,是普通版V40那台发动机的高功率版本搞翱希,那台机器的型号是B5204T8蔫庙,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒恒摊,今天会是什么成绩丝寐械?稍后揭晓蘑。    变速箱没有变化筒,依然是日本爱信提供的TF-80SD镰唬,六个前进挡忍克呛,带手动模式和S挡嚼,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT咆篓安,奔驰A级用自家的7挡双离合洪疮,沃尔沃这台6AT暂无优势零,目前他们还没有新产品投入实际应用氮惠,理应加快脚步车赁。   驾驶硼:邪恶的S挡    驾驶部分倦,我想说说D挡和S挡的区别损珊麻。看起来挺初级的一个话题磕,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蔽。D挡油门响应迟缓犁凄,在激发变速箱降挡之前晶挛凸,需要稳稳的静动耙、持续性的向油门踏板施加压力凉,慵懒的降下一个挡位之后的幢挖,情况有所好转僧胖府,动力给得稍多郡,也就这样相侣。    不满意对吧兼辅?可以把排挡杆向左扳到S挡亲每绵,切入“邪恶模式”嫁。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)东形卜,转速拉高1000rpm以上扁渺,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来卉擒,紧接着你发现油门响应提升好几个档次抚,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出令菱,脚踝每动一下堡,车身就顶起往前猛扑一下烦。深踩油门炕段磺,转速迅速攀升剖,跟D挡时判若两人鞠,两百多马力叼黑痹、三百牛·米呻祭端,在这个尺寸的车身上爆发出来乳类衫,过瘾徐。    激情过后细细品味袄如胚,这套动力总成有两个弱点需要改进体斜敝,一是怠速时振动大梅受萌,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动楷酥挖,影响体验;二是低速行驶的平顺性躲孝戊,国内大城市经常遇到拥堵用车环境裳粹,1随伐、2脆踌、3挡之间可能频繁切换垛,动作应该再细腻些镶炭。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统锑苇磐,选择“全功能”项饰虏恳,不打转向灯就变道吵,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道美,回正的力度不蟹ü住,如果你想在车流中快速穿梭前进岛刷不,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争痰苫,要么关掉方向盘辅助盗,仅保留振动提示即可幌戊。   绕桩谱伎:比前驱版好玩    除去上面描述的情况箍戊趟,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣嗅匪萌,在绕桩场地很讨人喜欢啡。车头响应比前驱版本积极修处隘,入桩动作稍猛搐,车头好像在被一根绳子拽着走卫羔。给我留下深刻印象的是试烘,这款车的极限要比前驱版高太多钎,特别看了下滥,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h颧。上手容易卵宦芥,但是需要注意别突破了极限赖,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点钱:一旦超出极限庭,很难把车身再救回来庙昆。 责任编辑涩:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7狈炔群:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足俄分?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始记乌忍,就一直困扰着我们的问题茹。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题怠交。马力越大的车就越好么绦触垦?绝大多数情况下答案当然是否定的桐登闪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外息铰。随着时间的推移纬,我们有机会做这样一个有意思的选题郴玻。   让我来说明我要做的事情为:我们有三辆四门轿车料湾爬,合计拥有1657马力梳掏。看起来确实有些夸张唤策,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport吼,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多钢开。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S赁宽膊,但是这个570马力的怪物一直没有车秃病,直到我们完成这一特别的测试一周之后风混罚。我们只能使用520马力帆,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo土坦,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力粉,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣糜句菱。   另外一辆是全新的奥迪RS7鳖,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蛔,拥有560马力的出色表现擞。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8氯掸涵,在K&N工作室的台架上醋,它的轮上功率达到了479马力遂。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蜂辈,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力卸。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器滤哺,用以获得更多的功率输出瓢兴。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候芥寂,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力厘。即使按照宣传中给出的数值祥,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG剔假,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力乾簇。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG东卢揪,它的轮上功率达到了541马力火,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力疾嫂。   另外还要说明一点戒,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来疲苟,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本耍菲,不具可比性痴衔。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试尉捎疾。结果很令人意外掏督。两款加速最慢的车型显,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h相骚。当然最慢是和RS7相比较而言的讲山僚,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速颊叼。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录绢蜡剔。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒白。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊嫌武咆,但是还未打破我们以前的记录认蚂膘。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底曝,说它慢更像是一句玩笑话舷寄,这一成绩实际上已经快的吓人了母伦惺。奔驰则要更快一些翘电,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)巧递,冲线的速度也提升至197.5km/h锰独挨。冠军仍然是RS7的匿捂卫,它只用了11.6秒阀灰牧,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平檄。奥迪的冲线速度为193.8km/h杜瓷江,虽然不及CLS63 AMG毛,但赢了就是胜利拭镣嫂。   123下一页 责任编辑匈弟土:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后械,新款奔驰E级开始变得更具有时尚锹吴抚、运动和科技气息了畔街。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此惺,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机施,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子寝放,主动式车道保持和自适应巡航功能集酞,几乎能让驾驶者也变为乘客皆,高科技配置更加丰富缅痛萍。    于是堤剩,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前都桃,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了疽懊悄。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L邯侧,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受税禽畦,在下面的文章中有详细介绍啸雷。此外具塑翘,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章侯。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读耍锹。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道臂、残破衰败的路边小屋炔、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律酵霞福,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富管饯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落蓉坚。身处如此糟糕的环境乔,却并没有让眼前这个出身自底特律讹仁、土生土长的本地小子屈服柿潭:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感第,但只有经过一番试驾体验之后钨,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力吕。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的目鲍,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分泉秤商。与2013款最明显的区别来自于前脸中网袭,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形秒掂溃,同时两侧向外延伸与车灯相连沏舒。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化惋。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯沁绿,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计络,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计爽蜗购。   尽管是低配车型殿,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬师,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)驶钮患。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车汐,它基于D级车的平台打造捍奔,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条核,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK滴剩奔,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT魂第奋,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体杉查,不过从近几年的趋势来看诵迸,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香锣,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型便,至于其中的原因熬道,从这款车中也许会找到一些答案亢。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT奇?   GT距歧,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写朽酚,维基百科将其解释为具有超长续航里程奇肉、拥有强劲动力豆赶吵、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型骸仍。可能一提到GT硼,浮现在我们眼前的就会是超级跑车担缓凛,其实则不然残,GT拥有着明确的划分准则释皆为,举个例子来说嘉:拥有着标准的后备箱挖寿览、配备V12发动机并且内饰非掣撸豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车皋鳞,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT汤艾饺。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”烧绒每,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类负佳,不过要是按照上面所提到的评判标准来看伟负挨,这款车的确还真有点GT的意思随淌看。在笔者看来绘,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的丸椒蛔,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉涛彩,最起码第一印象分已经拿到了挡。   5系GT是采用7系平台打造的梢钾?   5系GT的轴距为3070mm甜室,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同群辞,从前双叉臂琼、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系伦琳。厂家表示硕时,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型炬,其在外观攘、内饰恃吐掏、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同疆。   5系GT型到无朋友壬幢?   谈及5系GT的竞品蓉培赔,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情硕公,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位搁校,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版沦。   外观临途挂:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚侯兽,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆堪。风云2(详情)忍堆河、E5旱伎朵、A3以及今天评测的这辆E3妹排,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中挂茎卜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度扦滑磊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品葱笆。从这辆奇瑞E3(详情)来看哎狮淑,外观及内饰都有着很高的原创度欺。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间擎菇。这让奇瑞的产品线更加丰富础,但也让消费者选择起来有些头疼漠。 外观焊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人半驶堵,但外观却没有去针对青年人的设计裂辈,前卫隆适、另类这些词汇应用不到E3的身上饶啤,车身也找不到多少运动感定。不过它长得却很容易被人接受态,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉躬翠词。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看痰滥杭,E3和E5的外形稍有一点点相似胸估漆,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间忌耐。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化汐发钵。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞冯梢良。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高孪驶玖,而且非常容易被大众所接受型唯。不难发现氰澄,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变轨俄十,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头坚。艾瑞泽擅媒、瑞虎5戚竞焕,单从外观来看都会让人眼前一亮琼端琳。借鉴是好事风,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快炬猩猴,但不动脑子的照搬实在是说不过去捆。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧俱碌傲,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表磋乳,作为最会制作小车的铃木来说趟,雨燕可谓打开了国内的市场骗腻。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代亩泰七,新一代的SWIFT迟迟没有引入麓复。而就在2014年1月18日理迁橙,铃木速翼特在国内上市陪,这款车就是海外最新款雨燕的运动版伶揩。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后刚嘉删,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏餐寿姥。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表舌:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕违,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件峰僻寺。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造温渭烁,速翼特运动版采用运动风格打造热。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm陕吾鞋,轴距为2430mm沪。由于基于新一代车型打造翱台跋,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些乒扩,轴距也加长了40mm蘑。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚怂孪,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息崇铃。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16绥勃毕。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新肠裤,包括中控布局辨颅秘、仪表盘楔惺天、方向盘等造型均有所更改骆菩。此外闺,配置方面新车配备了ESP揩、自动启停系统设略、USB接口搔、运动座椅等配置彼毋。CVT车型还配备了换挡拨片剧搜辑,满足驾驶需求凤烫霸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了钒。真皮包裹自不必说辟膜,3颅触、9点的打孔设计握在手里也是真舒服斜息。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多欧靖。不用和别人比簧触,超越自己就是最大的进步闷写钒。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面桓陇熄,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机淡匆够,其最大输出功率为100千瓦费捎,最大扭矩160牛·米鼻,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT端,其百公里加速时间为8.7秒姆甘,最高速度为194Km/h咐然补。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡菱,相比之下乐趣少了很多兔沸疾。 免责声明捣潘遂:本文仅代表作者个人观点送,与环球网无关我。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酥,对本文以及其中全部或者部分内容茶维、文字的真实性滤、完整性逛、及时性本站不作任何保证或承诺敞悄,请读者仅作参考新半,并请自行核实相关内容浓煽侨。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车犁安,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大愧,引起了广大网友的质疑彤袍法。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验佛。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注杰。于是易车网本着服务网友的原则肮拐捐,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测扮吐,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车桶,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示憨。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说梯噬铆,您便自有定论力瓤。   体验者介绍    前排体验者皖:辛毅 身高猜陛:178cm    后排体验者使:旭子 身高任:177cm    Ozel 身高嚏:170cm    小娴 身高堡膊陈:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准瘦窝扯,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高帽雇挺。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍儡蛾。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市醚,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣屡钮谱。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论熬,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆呛官,公平公正公开地来一次大对决范绣。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明纺:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别兼巢练,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车碳枷譬。所以不得不承认鼻羞,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值梦,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上恐坛。    事件回顾立溺队:    说干就干剖卵攻,在我们决定来一场大对决并制定好规则后丰硼,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作敦妒。根据易车网后台数据的统计来看闭盼,持以上三种观点的网友大有人在川,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲踩廓梆,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案炯甜。尽管是为了对比三者的公路性能畴刊,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上忱示。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上耙晒。    测试车辆凳堪:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350号。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型幻,但是奔驰并没有这款型号的试驾车岗冉,奔驰已经尽力了搐,我们在此也由衷地感谢秤,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题封梅,告诉大家改款前后的差别竣拱某。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5盎背秸。因此我们也很负责地告诉各位网友摩芥迁,目前除了易车网杏冒,其他媒体对于新款X5的评测卿,都不能代表日后国内在售车型砰。第一辆中国版车型为xDrive 50i扇筛,加配M视觉套件天。    由于Q7的官方试驾车出了点状况慰荡竣,我们无法借到官方提供的车辆驹甸。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持逗艰僻,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型捎。    测试场地骋娩镶:    乐驾赛道全长1.6公里胎,共14个弯道日恢,最长直线段270米乡,赛道宽度为10-18米鞍菇犊,视野开阔仓羚拼,无障碍物叮丛。赛道两侧均为土质路面匙失慑,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆瓮瓣即,大大降低了安全隐患通。    测试人员龋:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑酸辈,却要替土豪们操心买什么车抽,这件事听起来真挺可笑鞠,因为我实在没法揣测土豪们的心理宛箔卢。如果说我还能理解花五十万买大切切痛,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野泊,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器别汕,代价是要多花一倍的价钱娟。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感却,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感毖舱,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望乘讹绘。不过因为坐的比较高碉略,速度感不如那些贴地者强烈熔,还没怎么着呢就破百了拌安。这大概就是SRT8的魅力哪,很难说值不值得忿栋。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款恭函,车内的配置也都跟2014款大切非常接近莆赏,跟改款前相比还是升级不少北。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到啊杭汉,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系雾,SRT是JEEP官方改装部门酸缺堕,这种改装是全方位的村,包括内外套件加强仿殊,以及性能方面的提升贩。SRT8就是高性能版的大切诺基稻,主要提升是外观套件凳、及动力系统萌、刹车系统藉凑涟、行走系统等方面瓮肮。四秒俱乐部为数不多的SUV车型吹嗣筷。动力系统采用了更简单粗暴的发动机恫泌,6.4L自然吸气HEMI发动机踏,搭载采埃孚8速变速箱筛。   SRT8为公路而生巧慧拟,所以公路性能是它的强项砂吃,不过Off Road就不是特别在行了痛。大切诺基的7种驾驶模式被简化 哨睹随,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影冕酥掸。 ② 跟之前的SRT8相比鞋察己,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的搞并痕,所以科技感和豪华感都提高了不少鲸,跟换代前的SRT8相比疙吼和,升级的部分都是实实在在的搞。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱世,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统畏盼掂,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统涪擞,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置栓奇靖。  ∈钌璩弧③一百多万的车羔徒,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车窍沪省,再挑上百万的车的刺鞍关,好像有点吹毛求疵本。首先悬架的设定非常的运动伙,即便比较温柔的驾驶方式奴精活,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极壁烯稻,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车俯僧独,大切诺基SRT8并不是一个非趁炭梗合适的选择袖论,尽管动力非常充沛斧,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意滩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响缎,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺甘忙,但好歹SRT8也一百多万了福揽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响牵和。不过之后我们也释然了落,尽管这是台行驶了四千多公里的新车胎,但经过数个媒体的“蹂躏”武撂耽,光弹射起步就不知道被玩过多少回了褪乾,弹坑交叉轴不知道走过多少次了屏冕,有点异响似乎也算正常惹摔。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基桔肯,请点击下面的图片进入试驾文章赏缕: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了牢是,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争梁杠毋,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求互。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的溅篱羌,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中滩奴。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生和,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T褐县寂,还是老套路碗骇绿,直接切入主题始辖,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹惨。 动力对比犯:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手蹲,看看英朗GT的表现如何吧炯滦叉。这台发动机的最大功率是131千瓦棉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来唱驼磋。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能凄,当驾驶者在需要全油门加速的时候咕,为了获得更好的加速表现卿,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm里惟。对比发动机账面参数来看盟,最大功率118kw珐惶,峰值扭矩250Nm弥,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜恐。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统弊屠,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心冀晴腹,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力淘。   至于传动系统方面塘,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器澎,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样怀,都是目前该级别中的主流配置亨,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现断下坚,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢卡。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器权,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩肃劣,所以基本都出现在了大众的小排量车型上腥缴,比如高尔夫6栋、速腾等骄。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方酥马,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构判,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力边虏黄,从而起到提升操控性的目的脖。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蹬疲,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上完麻,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接诗会刊,但通过厂家的调胁市后涛,当一侧车轮发生颠簸时屠颇炽,对另一侧的车轮影响会比较小些淬。   小结枷:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多邯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出点裳舷。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了联,至于优点这里就不做过多介绍了得蠕。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调邪。后英朗GT更偏注重于操控性司。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时奢秀,见过后车追着拍照的颇泰,见过开我边上向我打听价格的布酶,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回县邻示。我坐在这辆路盛E70里粮,被注视得有点儿不自然啸。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣魂倪,我琢磨着匹,要不要让他进来看看悸派势。要不是我瞅见了绿灯亮起堵,我真就这么做了秒。对不住了朋友门膝锹,这次没能让你仔细了解它痹晾娘,不过我希望你能读到这篇文章蚂坑。   不用否认风须,人们对美的好奇与渴求与生俱来姓乃,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣抨。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗幸。不过在这些人之中瞄冉,有人会终生恋着美人庭,有人也会为抱个花瓶而后悔澎固。如今打造足够美的外表来吸引消费者吨薪,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情宋凌醋,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70疽,但在这之后能否一直爱着它礁揉潦,我认为是一个很值得细抠的问题氯。   ●外观大气抖僚、美砂,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时莲纬,我还以为来了辆捷豹庐忍断,赶紧跑过去看发现被骗了长玛灸。不过我并没有觉得失落弓幂,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观池细缓,并且从设计角度看帮陕剩,它在借鉴与融合得方面都很到位吼惭碌。如果这张大嘴能够做了镀铬处理轨试谢,我对它的外观设计就100%满意了疾。这事儿对华泰肯定不是个难题捕,您看看宝利格还有华泰B11托糕溯,都有明晃晃的格栅骇辩怖。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位里:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中草杉费,但绕车一圈后我发现帘挂啥,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蔑擒。咱看看数据对比立,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手旧量,可以说在各种数据对比上括奖,它“不是第一划缅挫,就是第二”损词烤。虽然在宽煽挎、高和轴距上没有做到最大仟,但也不过是一两厘米的差别柒隙邢,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米龄叉翰,这就让它看上去大气许多磕。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上叭。   打我接触这辆车的时候滤,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光碴按槐。在这样的目光中玖,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期姓炮。面对“屁股高箩、尾窗窄”甲仕、后方视野不理想的路盛E70时翘,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车迹嗓。先不讨论这样有多麻烦了滤困,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作红,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧税动井?这点让我心里不太自在独,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲粉日,是个应该有的配置附段撵。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上芯,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色贺箍。而随着国外皮卡文化的不断渗透篙凸,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型懂,去跟进时代的步伐淋。为了迎合市场的变化及用户的需求觅烦,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时溯,开始注重宽大饱满的外形设计侯皮,并增加更为丰富的配置坪蒋毯。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型碗钝。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾呕,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)寝。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗味,整体的风格带有一股阳刚之气断素刃。在车身尺寸方面秽,它的长/宽/高分别为夏味跨:5310×1812×1775(mm)患碱橡,轴距为3100mm澳饰。威虎TUV并没有大小双排之分沧,仅提供了一种车身长度奉簇。车身侧面的线条也很平直晒超,外扩的轮眉使其显得更加饱满横。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正扫环诲,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感屎铰乘。大灯采用远近光分体设计朔济赌,其中近光灯还配备了透镜耍,不仅更显精神哦,而且还可以起到聚拢光线的作用敲统遣。镀铬材质包裹的后视镜很显档次洗,遗憾的是金,集成在上面的“小灯”只作装饰作用来春痉,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯下,并且后视镜仅为手动调节拔樊。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架巷,并且还可以对驾驶舱起到保护作用山耪卉,非常不错坟膘呛。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点邦卑,至于货厢外侧并没有再多设置伴新。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)澜停汐,在国内皮卡车型中算是中等尺寸围泪。另外稳悉壕,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”罗,不过据厂家介绍不借,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”辰几舌。对于皮卡车型来说堵,这项必要的配置还是很厚道的短。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山莆海辖,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气微椽废,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地誓。不过卸袜,今天我来到这里并不是为了滑雪瑞棉,而是为了求证一件事情娥翱:有没有一辆车腿巫苦,既能够带着一家老小舒适地出游釜侍,又可以不惧冰雪枪汗,在冰天雪地中步履平稳地行驶目,同时价格又相对平易近人呢萌涩时?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求记疯倘,那么就让它拿出真功夫试试吧桐难。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蛋,从外观上看盘危,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别巷拇,19英寸车轮显得很有力量感帘,也与动力总成更加契合;其它的地方顶腻,也依旧是酷威的老样子几癸,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿皇,甚至还有一些精致的感觉物。总体说来傅抡,尽管算不上全新车型碧猎陈,但依旧耐看磐剁。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面湍狈播,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了颇违,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中眯钉耻,动力响应良好挽,易用性好超清,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分献沦拱。当承载着全家出行时翁蹋,既不会出现爬坡和超车吃力的状况胖纳扔,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适桐。   至于酷威3.6L的内饰方面浅擎虏,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)副东,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”舅汀裙,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节火。   除了动力系统涝,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式惺焊怠。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器哪考,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动饰称辜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴排叫倾,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施诉科潦。动力分配完全依靠电脑自动完成嚼茧,车内没有任何人为控制的按键和旋钮甜陀梦。   有了四驱系统茂貉,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳局粳揉。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎砂,具有更加粗大的排水通道疼,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”巾惶,冰面行驶性能更加出色切靛。此外炔床隧,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜挪夹壤,胎面中央多重“Z”形花纹钮玲、针孔沟槽设计多、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性徽携袒。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息常,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间填,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情哗迫。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3汗古荚,它的定位低于1系粕孔。但是彪冻,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步空挪蚀。另外熊,它也提供了i3?REX增程版本柑埠钎,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机墙储赂,扩展了这款车的最大续航里程沟。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试囊痘。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流竭孝。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合疥汀,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合始羡。   宝马有没有提高电动车的标准孰?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协涣?让我们在接下来的测试中找出答案脓堂胚。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式隆嗜取,宝马i3的行驶里程可达88英里碌弦凳。相比较而言壬勒吞,?Ampera可达30英里勿醋护,而普锐斯可以行使约10英里税社。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电阶,i3可以更多地使用电动模式身脓。而增加了汽油机的动力系统沟虎蹈,则使三款车的续航里程分别上升至160英里辖咀手,357英里和505英里从侮。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大锯痪。这台车约五英寸高盾,而宽度几乎和高度一样响,与低矮流线晨惕,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比斤烦。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能齐豌拇。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力嚼,我们没有所需的充电站?泪疵,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式蔷枪。   此外弹,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容疼伦灰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名胁必:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车舰。它内饰精美欺贫,融合了许多先进的科技卤能辫,它空间宽敞簇态滥,驾驶体验一流诵。但这种REX增程版本无法替代传统汽车抖,它仍然使用汽油机撑,以作为电量用尽时的保险丸。   第二名肪:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好辑芍,科技感十足残开堵,而且它也能胜任舒适的长途旅行偶。   第三名次:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款乱季,它最大的优点就是充电迅速糙,性能可靠物蚂。   然而赌,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋柯秃。(实习编译歇:徐旦?审稿鞠炔:刘洋) ? 免责声明版权作品童,未经环球网Huanqiu.com书面授权废丢,严禁转载坊,违者将被追究法律责任书。责任编辑匈橙:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车刃露,应该说是倾注心血迹希,在技术平台上都有可圈可点之处川苦唐,源自萨博的技术是其最大的亮点价窟。我们所试驾的这款2.3T顶配车型枪航副,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作欧。在外观和内饰上踩地,这款车基本上符合主流中级车的一般水平搭亮,在动力和配置方面也还是很有性价比的沉昧。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说刮拔穷,绅宝的外观原创度还是很高的晶袖胖,并没有刻意模仿什么车型藉免,但我们会在这款车的细节上看到狮抛,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法秽时弥。且融汇的比较好裤盲,并不是简单的照搬照抄姜。这一点值得肯定剐,大灯的设计十分犀利绊呐,鹰眼造型也有较强的辨识度驰。LED日间行车灯比较醒目颁篙,穿透性不错扔哩。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表翻:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感秘惊竿,也很紧绷诉。看起来运动感不错摹航,但前悬和后悬的长度较长克罚涉,看起来有一些比例失调横拼。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些去铃,在视觉上看上去会更紧凑动感爸。轮胎的规格还是比较高的拭恕扩,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能吞。   车尾的设计比车头更简洁一些碗碑塑,尤其是尾灯的轮廓鄙,设计非常成熟迫闭勿。和宝马新款3系很像械隧复。除此之外谅剐,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感小首疽。   本文导航离搜:" "  “卧龙凤雏背考,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口庆腥熔,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后洗翰妇,便有了三国时期的三足鼎立们,如今我们的生活已经远离战场的硝烟贪蛊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车贰溃,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国辞希蒋,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出寒抱袱,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉汛购浴,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹庇,然而坊间始终流传着这样一句话桥胯孺:“得中级车者得天下”;是的湿苏,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重烯擒闭,今天我们会为大家带来两款重量级车型遍传勿,它们能否为各自的“主公”平定“天下”铅色贡,请大家继续往下看田扭。   看到这里大家肯定已经有了答案了馁丸,没错时,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L凛勾,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉嗅斑,那S60L是何方神圣隧徐?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型迷,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花玛帽饺?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版淖伺能,厂商指导价33.49万元令喇娥,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型咯纷茨,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热粉咳谷、后排座椅加热没补、并线辅助沦秽、车道偏离和自适应巡航等众多配置矛讥。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中小轮忍,即使不看车标懈禾,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃勒乐蘑,哪个是奥迪涎。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的阀嘲搜,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现末履肠。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统害缅酣,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动褐,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停奉。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性送,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角扇萍,使夜间行车更加安全瞪。两车双色的外后视镜造型别致襄,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光鹊滥。   既然都命名为“L”的长轴距版车型线陋,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色锋丛,至于乘用空间如何婪武,我们将在空间篇为大家详细介绍轰。两车都采用了5幅式的轮毂造型鼎胚,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力广盆,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳下。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计础葛,整体方正的设计略显稳重随纫。后尾灯的设计两车可谓各有特色泼胖芬,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似填仟划,设计感十足儡低入,而奥迪A4L的尾灯更加修长陌剧揭,视觉效果出色沥辅。天窗不仅能够增加车内的采光县堕昧,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出税。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉铣,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心秀房,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习涉。   本文导航蕾毋岗:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车堑,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间朽,配置也能满足一般家庭的日常需求四枫氛。对于这个价位的小车来说坡,最吸引消费者的无疑是打眼的外观匆,在这方面攻送,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮裸,就算是与它的直系前辈骐达相比岔妻,也不遑多让湾滇病。然而作为一款家用代步小车冬,它也并非完美川穷,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高粉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外踞,车辆本身并非进行任何实质性的改变沥,跨界的概念噱头大于实际鲸炊。 "   技术革新日新月异的今天靛太蕾,车型的改款换代再常见不过骡,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变甸。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型防瓣免。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变纬,同时在动力方面也增加了1.8L眷。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万堆避,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势荣。    新奔腾B50是一款自主品牌车型罕彤敦,但它的实力不可小觑泥峦。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌熊。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动考帽舅、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型碑铂泊。既然实力不容忽视穿拐士,价格又有优势谐酵,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机硷牌添。" "  版权声明臀摔祁:本文版权为网易汽车所有畦史,转载请注明出处乳。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星氏吻焕,全新的品牌全新的车型铜诽泞,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比垄臼,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶艿眩克斯膛固观,在2013年竿藿郏克斯的月销量已经逼近3万辆/月痞,堪称是这个区别的标杆级车型袜桐,观致3要想在这个领域取得成功行垮肛,不可避免需要跟标杆车型来一场PK昂胺,看看是否有优势能吸引消费者关注拆。 外观风格各异   先看外观方面轰了,观致3展现出大气得体的风格翁炭,不像速腾那么沉闷单调慰程,且有着自己的灵动个性;而覆克斯则是完全偏向运动化的风格挞晚邢,典型的注重操控性能情乘赦,突出驾驶快感的性能车型赖,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型凌,与观致3区别明显干揽。两者主要是风格差异吮闷,外观上分不出优劣涛搞荡,而就装配水准和油漆喷涂工艺上霜稗,观致3丝毫不会逊色于竿叹I眩克斯车型磨蜕。 尺寸对比 车型名称 讣悖克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上骨爆仑,两者也是平分秋色佛稀,车身大小相仿么性,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势瑞录,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上卑损,观致3要大于阜崞彰危克斯匪示剂,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞谭培咎,尤其是腿部空间较为宽松沤澎顺,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的改赴胧叮克斯在后排空间布局相对紧凑礁,而后排空间也一直是各代嘎β洌克斯的软肋胖僳巍。 价格对比 盖罚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上炕,噶叮克斯则要比观致3要更大一些驾守胎,在不放到后排座椅的情况下四,感眨克斯的载物容积是530L丁垒府,而观致3只有430L峨从,100L的差距还是能装多不少东西的驹隧。而在需要有更大空间的时候兔乔靡,两者都可以放到后排座椅弛氢母,放置大件的物品耍。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间墒,观致3和复郑克斯三厢都是11.99万起步滑,以下我们将重点对比这两款同价格的型号拒敛行。而细细对比价格表可以发现彭眯,要选购自动挡的车型瘦惮童,富保克斯最低仅需13.09万戈伴毒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合令,观致3则需要14.29万脓,这个比起噶┠缴粒克斯有1.2万元的价差巴卑,当然在内饰配置上会有其它差异叫胯,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言就伺,可能父熬郑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些钠境。 挑选合适的爱车韶层会,看专业导购昂鲜,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么凯?   扫一扫秦鹃房,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚软甸访,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆培妒。风云2泞慈洼、E5孤冀、A3以及今天评测的这辆E3拜,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中富驳沽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度森熬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品碘糕。从这辆奇瑞E3来看暗甲,外观及内饰都有着很高的原创度妓吞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间海弘。这让奇瑞的产品线更加丰富歇篇,但也让消费者选择起来有些头疼伞。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的暮郊,也从来不缺少“明星”汝篇,“沉稳绅士”大众速腾狄、“狂派斗士”福特阜枘垢椋克斯等都是热门且销量稳定的车型剖骂,不过要问哪款车型最近销量最高陵,还要数“逸派高手”日产轩逸社,它已经连续两个月销量突破3万前,坐稳了桥车销量的头把交椅偏事赡。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡盲翅渡,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢纷?下面我们把两款车型拿来做一次比较受氮垦,或许能看出一些端倪摆都。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万戌肮,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万屏,入门价格上烁,风朗比轩逸高出2.08万元家,表面上看价格播尼午,轩逸占有优势瞄,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型茄沟匡,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元杠线需,这样看来面工坊,风朗其实只比轩逸贵了2800元慷颈,等国产版风朗出来后赖伙,风朗在价格上反而会有优势也说不定纪采。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市司擂,这款车外观与内饰变化并不算很大谋逆,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一泛蜜,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7肖退,下面我们来看一下垂节。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表娠跋:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观踞列,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格熬,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹宦考。质保方面谴嫉场,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力管晃。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表切隋龚:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机揽沛,最大马力已经达到了170马力痛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟茄肩唬。变速箱方面娃蔽,逸动采用6挡自动变速箱砂,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱念杠,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色荒栖,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些鹃。 免责声明茬推究:本文仅代表作者个人观点墓柯,与环球网无关疵群。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实咸,对本文以及其中全部或者部分内容伟、文字的真实性同、完整性颠喘、及时性本站不作任何保证或承诺卵,请读者仅作参考蔡憾,并请自行核实相关内容蜕干修。" "  近两年驾,自主品牌进步着实很大攫底,无论是从设计方面采便逗,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升达淘,甚至可以与合资车型媲美齐齐屁,山寨捻妈、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式评。在10万元以下紧凑级车型中卜孙你,更是自主品牌的天下技,凭借比合资车型更为出色的性价比瞬描,吸引了不少消费者的关注鞘疗软。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市陷斧,一经推出便受到了极大的关注澳,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力谭安棚。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型集捆,包括动力在内郡,新车共有20项升级粉病,本次共推出8款车型舍浚,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款硕,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型煤膏烧,售价区间为7.49万-11.79万元滥。   比亚迪作为自主品牌的又一代表涧,近来也是频频出镜叉彤,与长安逸动同期而出的速锐更是以“蚁荆控大玩具车”的名号名极一时据肉墒。速锐共推出了9款车型里弗,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款浮谅,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合县僚,售价在6.59-9.99万元之间剩。   单一来看珐,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品不漆络,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较屏庞,看看那款车要更“精”一步土。" "  新君威变得更好看了程,配置也进一步提升浚娩趣,新加入了一些科技配置碾廖畅,比如智能交互系统咀蜂亩,BOSE音响等等沛痴航。这些都是新君威的改变之处氨裤吵。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型金单,售价24.59万元酮错,作为一款定位中级运动型车的新君威岸搭渡,品质感一如既往拦沧,操控性也非常突出缅撇晚。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威图淋考,以下简称新君威弛疆,外观相对于老款进行了必要的改变炔亨金,毕竟老款车型从上市之后汉捎,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳睬憾,新款在大灯俏靛糙、进气格栅的创、雾灯虐申芜、尾灯酱蓟、前后包围都进行了细节的变动柯。   在新君威上插锣,使用了传统的按键式无钥匙进入系统想傅,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统鞠伤,在操作上没有太大不同请宏鸥,轮毂方面洛缚,新君威使用了十八寸双十辐轮毂簇,轮胎品牌依旧是普利司通舵巴截。侧面造型基本上没有变化高,侧窗所占面积依旧较小哗。   车尾的变化还是比较明显的客,这主要来自于尾灯的改变浩宿。新款尾灯全系标配LED灯徒邪,并进行了熏黑处理烤盘霖。尾灯的轮廓样式更加犀利社此烘,个人认为要比老款更好看眠拇绣。除此之外李湿,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化蹄泛拐,牌照安装槽的形状变成了正梯形抽胖。   本文导航避必晃:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击悍纠悸,颠覆传统的外观阶砰,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环扒,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV患枷。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5茧,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型晤酣,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机绣兄,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆呜滑,足以证明其强势的地位闯诧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市痰艾,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠呵。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强纷次廊。(温馨提示速堡胎:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版嫌裂涝,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准绘皑煎。)   自由光基于全新CUSW平台打造牡氨,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭师憋,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅穗铜,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强闹荚孪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致褂匙,圆润的造型是其给我们最深的印象庙巴垫。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网谴,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线牟配,显得简洁利落髓箔懂。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条还攘背,显得净雅别致绿软抱。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同撤噬献,主要表现在其大灯的表现形式上坍亮。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球卸,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可点骸。两车大灯配置基本相近夕挖,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已颊敖。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助胳,车道偏离预警系统息。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围伶粹默,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗寞堵,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅澈霞嘲。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势窝,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势单苹。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话吹秘玖,其尺寸差距就没有那么大刮厢。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡俺,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁逃列,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起掳喝。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同抨拒。奥迪Q5采用两边单出的排气管茹香噶,在气势上略胜自由光实群。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道徐妇嘘,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型瑰窖鲍,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部鬼涎,磨损线束保护层创莎瘦,存在导致电池损毁的隐患暇。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日面复暖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知悄,称9124辆V200受此次召回影响疥烫。长城汽车正在邮件告知客户缝,并建议联系当地经销商进行检查维修铺末论。   据悉莆,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转帕颊,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽劝碗纹。”更有甚者乃伴伟,线束可能会内部融化舍。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说旗末,目前已上报了数起线束故障屑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转颁,不能够给电池充电愧,车辆也无法启动哪捂。”但这一故障并不影响汽油版V240车型恫,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束弊踌酬。   克特里尔先生称钱刺,检查故障预计用时20分钟施袄矫,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟奥。如果绝缘保护层磨损严重毖歉,线束已裸露亮,则需约两个小时以更换整套发动机线束芜锨凑。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件槐幸。此前效崇,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回谎,2010年又因手刹故障而被召回配。   2012年道,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回猴九,长城V系列也在其中芦特恕。当时阂肩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片离士首,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸谢镜唇。然而宋经乱,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片盖,更换车辆共计超过1.5万辆范。  《非薄(实习编译拓腑触:王萌审稿睦林菲:刘洋)   免责声明版权作品圭樊,未经环球网Huanqiu.com书面授权镀骚杆,严禁转载狗钡,违者将被追究法律责任梗。" "  随着经济的快速发展瓣漏,购车群体的年龄层次也越来越低侯昂句,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用怪柑、省油疾癸记,而是追求个性和时尚设计实妈。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型访,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一拢。作为跨界SUV焕谓,它们在造型上将年轻唯椭思、时尚展现的淋漓尽致淌脐辟,完全符合年轻消费者的审美需要哩马。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比讨酥盘,来看看到底谁更适合你恃橇逛。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV此济邓,相比2012款变化不是很大菱肯,只是增加了配置和车身颜色诗锤。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版堕,售价分别为21.98万和21.47万化尉堑。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV墟确,但风格却不尽相同虐篮。斯巴鲁XV外形显得干练羚,车身线条硬朗什,富有力量坊纳就,越野味很浓归。而标致3008外形偏向都市化设计妨兑,饱满圆润的车身凸显时尚感袜,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些嗅潍。   车身尺寸方面有所差异辛函辱,不过并不明显脐虾。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)墒,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)盾谁。斯巴鲁XV车身更窄笺,同时也稍长一些钡吹。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置叮漠父。   斯巴鲁XV采用六边形的中网星天,加入蜂窝网状格栅运动感十足棱荡踌。而标致3008采用半圆形中网平,镀铬亮条包裹显得很精致敢浩。两车前脸分别展示它们不同的风格改几陛,同时都包裹塑料黑色下包围币。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯匆氦,远近光分离灯组设计舜,造型普通逻溪,配备有示廊灯魏。标致3008同样采用卤素大灯吩,不过加入透镜汞钒,不仅聚光效果好刹,同时美观性也不错其暇老。另外揣,还配备LED日间行车灯揭娜希。   在侧面纤抵拦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计班嘲标,比如非常倾斜的A柱敬劲,同时将后视镜位置后移步,留有三角窗减小了A柱盲区默淡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料系,有利于减少磕碰的维修成本惟电弓。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎邢鲁,注重舒适和静音性鹊设烙,双五幅轮毂很有张力欣。相比之下孔算休,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性殴,与黑色下包围搭配运动感很强烈唬堑。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎敌,同样注重静音和舒适性罕沁毁。两车的备胎都是非全尺寸设计说。   相比前脸掳钒,斯巴鲁XV尾部更个性乡谦描,辨识度较高颗嫂椽。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型赣缆规,镀铬亮条的运用增添了质感竟。 标致3008尾灯加入LED灯组冈,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组熟胜晴,但是块状尾灯造型很独特惹。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像们冈,标致3008同样配备倒车视频影像雇,另外憾,还配备前2/后4颗雷达探头诽昆。" "  在过去的一段时间里盆妇廷,腹希克斯蔑、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置问。时尚动感的外观捕、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性吉,成为了年轻人群青睐的车型扦。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型悍得,科鲁兹掀背车则是新进的一员检,它所要面临的是一场“无言的战斗”赣双。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了窃,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出醋界娥,但却带有美式车应有的力量感灯,总体来说它的设计很适合国人的口味烷。但从最初在国内销售的科鲁兹来说股,其三厢设计有些过于保守枷蝗持,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间蔫,为了能够扩展消费群体撑茹甭,推出两厢版是其最好的解决办法沉蜗。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话珊,你几乎完全无法识别它的真身啊佰,因为它与三厢版保持着高度的一致性嫁。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组垛潞,很好的诠释了彰显力量感的诉求亥坡。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后敝嘎欧,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接迟,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些邻缔藤,所以从视觉上给人以更加修长的感觉火,但实际上它比三厢版短了不到9cm蜗坏。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多壬叹,后窗与尾部的衔接并不生硬缅低莽,拐角的折翼恰倒好处吝封,为尾部增色了不少寞芍。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计痛管,在样式上显得更加简洁亨,只是与自身前灯组相比骑钡,在棱角的刻画上有了明显的削弱吗墙憋。   本文导航官蝗毁:" "  提起之诺窃书,很多人都不知道是什么品牌喝热睫,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌去抹,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的踞警。只是之诺定位于高端合资自主品牌烹常炽,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式错坦,那么它的首款电动车1E表现如何睦损?以下文章为您揭晓收斗。   只租不卖亩?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务箱劲,包括车辆租赁迸妙痘、充电设备勘察安装噬、车辆上牌尸泵、车辆投保都、定期保养氯狄、故障维修毯腥、道路救援讽舜爬、检查维修备用车等巧卸,通过这样的商业运营喘坝,能够促进新能源车在中国市场的更快发展妙川。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车汐尼膏,它的卖力需要大家自己去发掘俏骨。不过在发掘1E精彩设计前汰损枢,请先忘了宝马X1侗锤,否则你将永远欣赏不到1E的美逗坪廓。其实1E最出彩的设计在头灯逞阑辰,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感灰。   不仔细分辨的话佩纫悲,很难把1E和X1的侧面造型分清离。不过1E拥有自己鲜明的特点坑,车门下很宽的镀铬饰条江晃镣,和没有行李架的车顶雇。   相比车头和侧面弛淑隆,尾部就让人感觉有些欠妥了俊吞,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分狈峭,并且加上了一条较粗的镀铬饰条冠。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车巧吠菜。   本文导航胺:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说扁痹缝,奇葩的中文译名脾舞泥、“野性”独特的外观以及较高的定价乾梦腻,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议境。说起野帝我们不自觉的想起涧,同样在以国产车身份进入中国之后察宠,“改头换面”的法系SUV标志3008题,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类赦峭,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”权。当然珊稿拈,以20万元以下的车型作为主力军奢付,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一兑袍。那么下面我们就来看看拷哥,这两款性格迥异的德卯、法新生代SUV之间究竟有什么差异蔑,各自的特点又是什么帽轰显? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别屠鸿弥,首当其冲是价格方面的不同围连,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合匡,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势串撬,不过差距方面不大基本可以忽略氏,两款车可以说在同级别车型中表现优秀脸蓬。动力方面的表现也近乎相同枪挎莲,只不过大众7速DSG媒,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配扯徐扇,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些春及,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一徘。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔放,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰短复,湖面之上也已堆积了厚实的积雪矗晦,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上扔。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激驰,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景俯酚埃,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试佬茧。闲话少说渴,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜剖稳汐。   这次试驾共有5个科目皆,分别是1.傲虎—终极绕桩房方失,2.傲虎—冰雪连环熬锰,3.傲虎—短道拉力测试飘氰,4.XV—戏雪乐园袍,5.森林人—不规则路面自由行驶案。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同玩乱,MPV表现出相对冷清的一面趁琼,尤其是中高端的商务MPV堕,几乎屈指可数朽颓,除了老牌的别克GL8外乱裙宪,似乎很难让人想起更多车型寝毛。不过在这个还没有完全饱和的市场里猫,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅某蜂。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮看孤,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢拒?这就是本文将要找寻的答案氛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型瞄匹哼,售价28.38万元-33.58万元汀割,目前市场上有近2书、3万的优惠幅度揪肛宫。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型螺,官方指导价31.98万元脾介。) ●外观解析   从造型上来说芬坟,艾力绅算是开创了一条新的路子库耪,没有过分使用一些夸张圆润的线条翰盘林,车身轮廓棱角分明犀,有着很强的视觉冲击力皮,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别链累,此外筛,艾力绅还装有一套大包围卯焙,颇有几分运动风范誓苟筒,也有着一定的改装潜力努典。   盾形的中央格栅有着不错的层次感画黎,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目咖仇芯,中网与宽大的前大灯连接在一起缴蠕火,营造出一种大气权、动感的MPV形象眯芍。   艾力绅A柱采用黑色设计剂们庞,且A柱的倾斜幅度较大庭取,棱角分明的线条从侧面来看更为明显鸡侥,总给人一种方方正正的感觉睛希,后视镜尺寸同样不刑系堋,与整车的风格很搭踢吉桅,宽大的后视镜提供不错的后方视野吮挪撮,保证了行车的安全性与舒适性孺玖慷。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感苗轰,当然记胯哺,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现涧,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手遂方散,侧门就会自动缓缓打开娟,此外扫,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关砰讼。如果对此还不令你满意的话塑,通过钥匙同样可以医煳恍校控侧门缺嫁串,确实有些高端大气上档次洼。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm卜堕佛,轴距达到2900mm毒,尺寸在同级别对手中并不占优势竞究,与GL8相比惩黄,仅仅在高度上略强于对手砂港凄,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势凤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计瞥分会,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果伍截拳。整体线条依旧硬朗呈傅糠,尾灯加入了时下流行的LED元素梁赁火,为其增添几分现代气息弗鞭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及耪殿饱,人们购车的选择可谓越来越丰富犊堑,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择澜很,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过米旁,可见国内中级车市场竞争有多么激烈单辆唯,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5剃响建,他们能够碰撞出怎样的火花畏尽,请大家继续往下看卵死。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表叹搏动:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出惶,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比涝篮,由于这两款车型出自于统一平台打造凳伴为,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲拦,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间配拐。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题侵副八,你可以说它带有侵略性韶马,或是富有运动感旗,也可以说极具视觉冲击力普速,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突吭惫碍。而K5也应用了与智跑逗、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计娶橇谁,使其拥有了明显的家族特质辉咸。   运用Fluidic Sculpture的设计元素甩,极力打造出时尚与动感的流体车身聊填炔,在驶入眼前的一瞬之时瑰该,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象哨。前脸的线条设计十分紧绷频镭,大灯组与前包围向中央区域靠拢啃绒,展现其动感的一面圃。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合颓矩笔,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势汕旦,抢眼的外型加之迷幻的光线隘擂,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽娇略。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着奔敦,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力矫雾滔。   第八代索纳塔不仅外观时尚物,灯光的运用也颇具科技感斥,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性损封谰,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯梗,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步两。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计飘挟,显然这种的夸张设计毕帝坪,使我将其列为变异的种类譬,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用藏踢芜,多折线的应用也使尾部更具立体感膊,同时对于运动观感上也有显著的提升挟,由于K5搭载的不同动力总成妹疼,2.0L车型配备的是单排气设计救,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感嚎。   轮毂也是一个变化的重要部位妨,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面颁犬鸵。根据配置不同轿邪,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分疙态,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎垒靖,该系列轮胎偏重实用性食。作为索纳塔的尾部慷娶,基本没有大的变化踞,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示片,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点抨。   本文导航嘲:" "  每到年底鼓律尺,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾墓,地点也大多选择在北部寒冷地区补。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣敬嗓,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性解劲秋。在临近春节前夕价,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现纱刨绦。   延伸阅读陶:   之前痛伙即,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间烂,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读童藉,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容呜。   酷威采用的是电控适时四驱系统尖,中央为多片离合器纹腑漓,由电脑控制来分配扭矩编兜弛,车内并没有任何切换按键哄。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动玲抵抒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴卫溅,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施却雾,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶兴,如果想要挑战一些极限的路况的话计佩抄,酷威还是不具备这么大的优势的塘提,因为不具备限滑措施害甸虐,至少在脱困能力上会有限制性史纠。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎叉,采用全新发泡橡胶技术窜笛固,具有更加粗大的排水通道居矢扩,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”收,冰面行驶性能更加出色蹈膛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力场煎。此外殿妙醒,中央多重“Z”形花纹辣扫届、针孔沟槽设计锻胺敌、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性郊。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机奥,最大功率206kW/6350rpm抒里踢,最大扭矩342牛·米/4350rpm屁,在目前的大切诺基签亥苦、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载痴豪购,但是会有不同的调教曹侩裤。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器堕垛,我一直在想得,未来会不会推出ZF 8速变速器呢搂矾匈?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV钢芒,我觉得这个可以有栏秘维,至少不会和其他车型有太大的冲突浦寞溉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖悍,路面上的车辙也是压实的积雪快,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度覆摊挪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用畔捐,只要不是过激的驾驶行为备,基本不会出现危险状况汉。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候街码,建议最好将挡位切换至手动模式瘦敛腥,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速馁栖斜,这要比才刹车安全的多绅胁,这中方法同样适用于其他手自一体车型罚。   本文导航筏享城:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢宝、充满艺术色彩馈,或者是有着一些与众不同的操作模式沉瘫妇。而这辆2008则告诉我们傅,一旦法国人在拥有自身优势的同时蓄头,再把务实两个字加进去无导,那么可能会让其它对手感到紧张勿。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置蓬,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注巨: 由于本次活动仅为简单的静态体验零偶奠,场地和车况都受到一定客观因素限制抄粪欧,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分讥寥,至于其他更多相关信息袜化,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上脖羔氯,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型塘茎凤,作为首款引入国内的小型SUV寄芬,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上揣。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来饥冻,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近尼桃厂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)莫,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜涪,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿雷售东。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一榔桂。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置陷,对消费者很有吸引力奸胖。作为一款紧凑级市场的生力军车型赣费问,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型午漆。   观致3共有6款车型奸,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型端柒办,售价为11.99万-16.79万元区间涉峡。因此枷凡练,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较壤凳。对于中国的汽车消费者来讲懈薪,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的点浩。要知道自2006年上市至今拜奶戈,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主腑仑。那么胳扯,作为一名后生的观致3味逗成,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢嵌?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼来父。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中捌顾渭,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价哪氛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价铣:16.78万元)来进行比对奴匡。由于两车的售价只相差0.01万元帘喇心,这也令比对的本身相对公平一些捞旁。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间呕跑,我们测试过高尔夫7顶配车型飞吕硷,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现暑吞,跨级的配置也令对手望尘莫及蚂狄裂。但这一切瓢鞭呜,也许并不是你在一台高尔夫上最看重少、最需要的因素徐娩微。对于高尔夫这样的家用车焚,在使用的维度上做到出色韧钨棱,才是它的本职倡慌。今天灸伎谐,高尔夫7又来了搅,这次是全系中价格最低的1.6手动型殴辈袄。动力称不上凶猛坟副,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富恋割,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗开赤?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一猴蝎改,必定有些硬实力寇。空间满足舒适乘坐裳、常用配置齐全惧精,动力也能保证提速顺畅五。但对于这一类的畅销车乌牢郸,最重要的是它必须耐用溺塑熄,不能隔三差五地就往修理厂跑僳,也不能冷不丁地出个大毛病凄。这么来看佛妥,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”骸,故障频出秽涕,这点很难让人满意日玛弗。毕竟添糯,大众车能在国内打下当年的民众口碑蔫,靠的是皮实耐用的品质碴场。在我眼里圭豆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境收。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型健瞎,高尔夫7车身长度增加56mm茬壳倡,宽度增加13mm俄道,高度减少28mm贫来。车身尺寸的变化让它看上去更为修长壬帽,也更显扁了磁绅。   如今夺姓,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达葱帽瓤,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的沟叉。这个配置的增加荷,为日常使用提供的便利性还是很大的媒即。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气芍渺拆,要知道盖遥克斯撑形、英朗等竞争车型都是16寸起步了既倒,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性旧牛。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服卿诡枯,这套胎居功至伟褪毯。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候拇琳熊,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车懈,如果您拥有过高尔夫4勒嗣崎、宝来或者帕萨特B5的话鞘安乒,您一定会理解我的意思梆。没有复杂的配置请娇,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则北,瞬间就能上手竿侵。这一切都似曾相识蔫夕。   在1.6手动版的高尔夫7上革宏,您看不到任何高端的娱乐功能纤厕番,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone锈吨,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限孙骡倪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾贪,但我认为这并不影响操作便利性缺楼,最低配车没有大屏幕很正常柑防头。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时词,我和同事发现AUTO HOLD并不好用你,车辆静止起步平顺性不佳乐辅,油门给少了刹车不松开腿夹觅,油门给多了又会猛窜垒顽,让人抓狂磷狠苇。但今天这台1.6手动车型少,上述症状全部消失哨。起步轻给油即可赔孩幌,电脑自动调整喷油量滔奥算,使其转速稍稍上升紊亥骏,令发动机不容易熄火彪泊,等红灯法蒋、坡起都很方便县俄,使用起来当真比顶配的舒心多了富挺。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂孤块,让人捉摸不透屁氓。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平炕瓤,用料优秀被认作理所应当纯父撩。在数年的成本控制下径芯,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质贰懦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范恰。对于大众汽车而言跨媚,这样的结果也堪称可笑了瑰。   没有真皮座椅圭,您会失望吗慕?我和同事们都不会朝嫁蜗。我认为从适用角度上典,织物座椅与高尔夫更搭纫。这套座椅的缺点暮蹭,在于椅背调节起来很费劲荤兜,而且要是有个腰部支撑就更好了陷。纵观高尔夫1.6手动的配置袖介,我认为作为最低配车型间列,功能简陋一些并无大碍秀闹裤,该有的它也没少妥齐,并且绝大多数的都还好用潘对菜,如果您是为了舒心实用妹次脓,我觉得它能满足了冕惋。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来坞,对于购车需求的国人来说啤腿,一款看上去体面估衰,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感眯邦秒,只是碍于可选择的范围有限毋缔,但凡有一款出类拔萃的新车型魄,必定会迎来极大地关注吐雄蔬。对于25万中型车这个级别惰绍徊,迈腾一直是多数人闪过念头的首殉帷,而福特全新蒙迪欧的到来歇,分走了不少的关注度矮猫,选迈腾还是选新蒙迪欧仍驾,对比一下就会发现壳加,挑战者颇具实力篡吃。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蛇粹,售价24.28万元瞄狼脯,和迈腾 2.0TSI 豪华型碗,售价24.78万元描辩,均是各自车系中的主力车型谅天虹。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车仇拖闭,兼具个性运动和居家商务需求吓。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计静卉,极富攻击性奉,对年轻消费者有着很强的吸引力赂,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力心乘刺,入门的1.5T也有不俗表现淋哥席。   现款迈腾严格意义上上讲嘛,只能算是半代升级胆勉,是在老款的基础上升级而来泄吐搐。迈腾整体延续上一代车型的设计并,符合国人的审美宫价蹿,经过加长的车身甘,带来大空间的同时吧厩汤,提升了行驶稳定性及舒适性屑虽桐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面谰,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米涟诗爬,轴距达到了2850毫米芭沦,而迈腾则为4865×1820×1475毫米晌巍,整体比新蒙迪欧小一些锑,即便是经过加长儒浚,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧拴潘。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节惮、加热几饱哺、折叠复啦、记忆 电动调节离、加热汲戊司、折叠肖贸绘、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎馅汕,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了台。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯歉,不仅科技感十足抬狮倾,还具备随动转向暮、自动开启等功能讨,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些芜惜。天窗维唐、全功能配置的后视镜等纯,两者处于同一水平靖卧圃。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升亨,对称的T型中控台中规中矩疮额坦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统朔嗓陕。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作挫菲,主界面被平均分为四个区域豌禽,分别显示电话纠叹、导航雄楼、娱乐和空调四项基本信息浑啥棵,并且用颜色将触摸区域分别标示出来擂金。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局辨,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感茨蠢。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕细龄停、6碟CD等配置孝洁,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步救,迈腾更像是上个时代的产物未。   新蒙迪欧的轴距达到了2850黑触蹈,相比迈腾的2812毫米沙丛鞠,略占优势矫,但二者在乘坐空间方面蔬,都已经足够日常使用木。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑壁痉,满足于舒适和运动的双重需求骑娃。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中桃,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统克淋蕉、方向盘换挡啪羡,以及原厂导航等配置烤,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置盯挟洁。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统巧。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版团瞥徒,最大功率178千瓦滩薄爆,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱奶哀,平顺性和换挡速度足够出色锰能。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合澳。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦其描翁,最大扭矩280牛米僚,匹配6速双离合变速器铺良。当年迈腾这也算是黄金动力组合傻我,但与新蒙迪欧相比漓惩盘,参数差距明显拟屠。   保养方面尸,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蒂厂端,建议日常保养周期为5000公里左右类史,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右斑,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右焙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保虽和轨,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保舱霓,之后保养周期为1万公里腑。小保养的费用在600元左右裳幸,需要更换机油机滤抛习,大保养的费用在1100元左右含吃姓,需要更换机油三滤霉力碍。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型戒冒桨,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高皮,相比迈腾认,除了常规的前排双气囊和侧气囊外朵箔,还增加了头部气帘和膝部气囊丢。并线辅助功能也是迈腾所没有的从。   点评旧:不可否认车茫灭,大众品牌进入中国市场多年埂朗算,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型爸,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手先轰,无论配置水平还是动力系统痪氦烩,都已经没有什么优势了百函甩,抛开迈腾一万多的优惠袖裳堤,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择裂嘲。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明零:本文仅代表作者个人观点撂澳,与环球网无关趴案拳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实妙囊胯,对本文以及其中全部或者部分内容糕、文字的真实性该挥籍、完整性慧纷都、及时性本站不作任何保证或承诺响蚀许,请读者仅作参考久表,并请自行核实相关内容勺沙荤。" "   “北国风光崇,千里冰封觅,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景零,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯罢。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐蠕据介。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段磁兢汰,对途乐而言这不仅是一种新的考验粱,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战秤。 外观撑狸久:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐俗,想必对于多数人来说娟默奉,它的名气比兰德酷路泽小很多爱首哭,但并不意味着就要比竞争对手要差鞍劳弧。外观方面途乐外形实在太大了盛贰伸,有点圆头圆脑的感觉读豪睦,比兰德酷路泽温柔了很多粪拎,缺少了一些很“MAN”的元素吩价,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80屋栏。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰潭童:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时哪畅陇,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多感鼎麓。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念悉。中控台看上去很有档次慕,各类功能按键排布也十分清晰落赦阿、合理歧多碧。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处珊,完全遵循了游艇的设计风格栋捐,宽敞特窘缓、舒适钱蔚、豪华忙,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰靡娘。   小结残秒: 从外观内饰的整体表现来看缅菠,可以说途乐是一款成功的车型须,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题才敬颇。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势迫,如果“沙漠之王”远离了沙漠猾哭逢,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色喝书,这也是我们大老远来到这里的最终目的精厢。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车葡断莽,人们首先想到的通常都会是奔驰娥簇撅、宝马鄙弄冯、奥迪蛾牵,的确这些妇孺皆知的豪华品牌少练瀑,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴涩。但是说到文化的话酷斗,就不得不谈到今天的一位主角淌徘,捷豹XJL宠乒擒。相对于奔驰这样的全能贵族来说翠谋谱,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置鹤连娄,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵慰酷椭。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢查队,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗苯燎迟。   作为进口高端豪华轿车透,相信奔驰S级大家都比较熟申铰论,而捷豹XJL依旧比较陌生茬甲,捷豹作为英国豪华汽车品牌驮,也有着将近百年的品牌历史匡观,虽然品牌认知度不高勉揭,但这头豹子可不能轻视号磐。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型铰,价格都在120万左右镐,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L龟貉,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力弧。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前互,其实捷豹和奔驰早就杠上了踢拟,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新态,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了淀还粟。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观赂勿:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话拍,你一定记得去年上映的《007算茬:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车壤羡,没错就是捷豹XJ膳睛,在电影中XJ算是平凡的“走过场”伐,里里外外展示着它的优雅与稳酱隆,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力传。   无独有偶舜微缮,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套人偏,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行悔故街,虽然不是目前新款的S级富局,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩曝。   言归正传怪雄挺,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气寡,不过两者的风格却截然不同棵丝。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素恕私抛,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀蜜噶。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重滥画,在当前时代也更加与众不同啤。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车秒慑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车氛览懈,的确奔驰S级是同级别标杆型,外观轮廓延续了上一代蚀派,细节之处更加富有科技感口衔颈,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气骨。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同举控差,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气佳农,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度蓝曝锣,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气把脯,比XJL更加强势茬活,这就像两个高人封瓣翔,一个低调一个高调而已盒。   大灯的造型也风格迥异共帕,XJL的设计更简洁尽渤,内部采用传统圆形元素擂,使得其眼神也更加专注戌。而奔驰的大灯设计更加时尚枚,内部流畅的菱形也较新颖逻肝独。大灯配置上两者都运用了透镜和LED荚簿,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车耐,光前大灯就使用了五十多颗LED拣木。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面搬来,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾池涟,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上皆急,更加沉稳伤杉。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通双恐瓤,但硕大的车身同样沉稳诽荣,硬朗的线条也更加动感覆砷。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾健阀,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出绞技,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉来,这也使得XJL的车尾更稳重超丧,而S级更挑逗人媳。   尾灯的设计簇霸,捷豹XJL采用纵向设计烧秀吾,并以车身腰线融为一体斤敦埔,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过抽戳,整体轮毂简洁不繁琐谷衬汕,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁番钱夯,内部灯组造型是一大亮点家铅痕,点亮时相当好看踌。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节哩,并没有过多的修饰矾,但每一处又能充分体现他们非凡的气质篇泛德,就如同一件高档西装疆,某颗精雕细作的纽扣就足以丛蚀。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型衫马经,相比奔驰大气的轮毂即,捷豹XJL的条幅更纤细檄,并且在条幅样式上也更加精美和运动竞赴。尺寸方面XJL为19寸碎腔,比奔驰S级的18寸也大一圈始鞠颁,轮胎方面同样为245宽度静绿是,不过与奔驰前后同宽不一样谦,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275捌苹顷。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型桔,并且作为一个自主品牌沏,它的的车型并非人们印象中的自主品牌烹,旗下的GS5绒、GA3建绩飘、GA5几乎可以与合资车相抗衡巨豆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上氖,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象洽漆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的察甭剃,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘叫稹,由于试驾人员较多妮嫂料,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验舅莫署。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统讳轰吵,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统裳鲸裤。   现场测试场地为两个圈形场地眉去旧,两个场地项目都是一样的茂,可同时进行两组试驾力睡,场地提供了直线加速薯、紧急制动彤驰笨、蛇形绕桩芥良、麋鹿测试四个项目赊,可以说涵盖了大部分的性能体验谦钡透。当天试驾温度为零下十八摄氏度窖胳,这样寒冷的天气块茹,面对半冰半雪的湖面蹿栏,换装雪地胎能够增强一定的抓地力捂。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似禾籍,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下拖拧,TCS系统介入啼,防止打滑的发生煞隘。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机遣辜,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术逞孰,最大功率北邪:90kW(122马力)/6300rpm颁揭,最大扭矩碍侍抚:153Nm/4500rpm闯仓跑。而这次试驾的车型中没有手动挡褐,均为4挡自动车型淳殊,动力表现可以轻松满足日常使用需求币惹。   起步于加速初段油门如果踩的过重湾肛钉,TCS牵引力控制系统会即时接入坡,并且自主减小喷油量徒盎趟,从而避免轮胎打滑扇,这一点上GA3与GS5表现都不错欠泊。加速至60公里每小时后爬,紧急制动秀停盖,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音帛酞习,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了监倒稿,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离干,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停脆忙,未出现侧滑茬。   本文导航全:" "  提起中级车骋钳快,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择潍扦。但要是预算有限疼,面对这两款车型还真有些底气不足跋,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的枯。好在现在中级车市场一片血雨腥风超恨,改款K5已经于近期正式上市扭漓脾,延续了韩系性价比超高的特点挽峰。这次耿葛,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车共,让您的购车选择更加丰富傲价。   没错乃锈,此次选择的几款车都在18万元区间内峨逆。而且颇为“巧合”的是解闯敌,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合疯,也堪称中级车的黄金动力之一喝睡。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字淋。既然如此嘿,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”潭誓库。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份女,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机塑骑。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)彻,动力参数有小幅度的提升金怠,燃油经济性也有一定的提升表氓,但依旧没有给人留下深刻的印象患距,尤其是我这个09款嘉年华的车主龟乾。如今疏粗,在配置依旧丰富的前提下桥,它换装上排量更小尘、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机物普,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型房教,这一次似乎有点看头了酒。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机旅粕,它的来头可不少炕阔。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它该媒括,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖枢焦,可谓是福特的明星产品飞。我得承认这些奖项来之不易徽沟闪,但我更关心的是目芦澜,它依靠什么亮点来获奖阑沽,三缸的结构是否影响到运转的平顺性涝搜,震动及噪音抑制能力如何坎,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现拧拣? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前柒,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机斥。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷燃、涡轮增压以及进排气可变正时技术挖睬喉。在这些技术的支持下篱捣病,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升颊始。反应到账面参数上墩么剔,它的最大输出功率是125马力焕豌措,最大扭矩达到170牛·米郴,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的稼标奖。   另外陈鸽,福特也针对其三缸的结构特点惨肖箱,对发动机的震动苍葛秋、噪音等方面做了很多优化和改进欧豹,比如喷油器及油泵柔性安装纪、皮带润滑顷、缸盖上方吸音泡沫等等锤瓮哨。为此荚归,我先后做了两种情况下的简单体验秒:1酪农酿、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2砷、在静止的状态下遁峭勉,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上贝答酬。经过细心的体会和观察后瘫哦攻,我认为结果让人满意酗,发动机的震动轻微泊,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些祥腻新,但也不大碍事犯龟体。事实上歼,即使我细心观察线蓄,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别党肚储。   看来之前的担心有点多余镜棉,还是直接上路试驾更加实际头睛坚。它的电子油门响应依旧很灵敏篙,轻轻触碰油门踏板痰,发动机的转速表指针就会活跃起来凉。幸好油门的调校比较线性肺抢驹,分寸拿捏得体估句,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累簧废写。同时晴煞京,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感霜无讣,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉绘烤怠。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩娇,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别赊僳怪,那种加速的轻快感是后者无法比拟的悄。即使在低转速区间贤籍,发动机的动力输出也很活跃础械,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉截蕊。同样受益的还有动力输出的持续性须,在试驾路段里面有不少的环城快速路痉釜奈,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h笨,而且整个提速过程顺畅自然刺砷。只可惜受道路限速的制约忿,未能继续把速度往上提困隙漠,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备缉。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契侥擒,升挡动作迅速讼,在D挡模式下正常驾驶苫棉,1700rpm左右就会立刻升挡范,让整个加速过程更加顺畅自然蛇硅推。然而懊茨,在遇到拥堵路况的时候拆炬矩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感期,幸好并不是特别明显拜瑟记,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现口几怜。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了列炊茹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好鹿澳,除非你把油门踏板踩得足够深枢虽塘,否则它不会轻易降挡锋。   变速箱切换到S挡后颁徘遁,油门响应速度稍有提高粗,而换挡转速则提升到3500rpm断,动力输出表现得更加亢奋围盛。味道对了系懦,这才是S挡该有的特质袭皋晾,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了茸脓霞。当然擂弊,最具驾驶乐趣依旧是手动模式桥,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮轿疮,至今我仍然未能适应趁。   其余部分与老款车型基本相同赫,方向盘的转向精确颧桂、迅速哨刀,甚至有点“贼”伐,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”霜虐天,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬毛概篱,对车身的支撑力度足够培,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显裁嗜迷,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安层禽拱,同时也确保了车身的灵活性曙。但面对减速带这些大颠簸时跨,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在诫魔济。   在动力水平得到提升觅痪士、操控感被保留下来的情况下淬瞧,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少巩粕,开起来更加得心应手廉刃,也更加有活力邪挎。这点值得欣喜龚,也是嘉年华的进步疙。当然恭,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方糠微建,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎化,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音糕薯狙,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步本,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色霉喜,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵厂卞。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了屎贝,不过众所周知托牌,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台娇,而是换装了大众全新的MQB平台荣精苇。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂吓,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异塘墙擎,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异奶,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助奴捆琅。   首先我们先来说说平台定闲全,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台桃,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构并,PQ35血统也就不在那么纯正合。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台呻嗅。   平台究竟是什么倡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车辨镁衡,它们会采用共同的零部件貌甫,采取相似的地盘肉角、车身结构扮荷、形式结构以及相近的生产工艺碱、轴距等遁羚翠,以此形成车辆生产的一套完整系统梧,平台生产的战略是当前产品在开发中缮纱列,最流行某斧较、最科学慕撮、最节省人力勤纽拖、效率最高的一种开发战略奖。因为对汽车厂商而言尾伞洞,可以在有效控制研发资源辆热、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情疏。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台哭晒,并看看它们之间存在什么差异捶亨。   PQ35中的""P""代表平台翔,""Q""代表发动机横置灵,""3""代表A级车贤荡,""5""是指第五代节扣红。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件你,采取相似的底盘藕膝县、车身结构莎城踢、行驶结构铰辑乌、相似的生产工艺以及轴距等备骗鸥。由于研发时采取了已存在的""模板""口弹焊,不仅使车辆研发缩短了周期色箔趣,而且共用的零件大大减少了生产成本肆,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型姬盎驹。采用PQ35平台的在售车型有途安檬饥、开迪毙降那、SCIROCCO墙腔、奥迪TT抵施、A3穷、斯柯达明锐等车型裤胶檀。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括菊鄙:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)箔邯失、大长度激光无缝焊接惧骡、双面镀锌高强度钢板喀、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等孤末,但如前所述丁木轨,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术耿梗鞘。   MQB某2┓穑块化平台是大众最新的一个生产平台膳乃,也是此次第七代高尔夫使用的平台猩累。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制迪划,并且可以共享比例达60%的零件丛缅帛,包括同样规格的发动机吝画沟、变速器等猜骗卑。MQB平台的推出辖木耪,将会取代过去的PQ25庐抹、PQ35和PQ46等平台乳凳。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性绘,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装琶,不管是传统动力眯瓮、电动和可再生能源动力拒凸,或者汽油机隧们丧、柴油机啡、混合动力系统甩、纯电动系统姓殊、天然气发动机狭航狼、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装孟。另外磋蜂疽,MQB平台还可以对轴距庐课、轮距糯袒狼、前悬和后悬等部位进行调节虾。另外此平台可以生产从A0级版狼渭、A级到B级三个级别的车型颗。这是PQ35平台所不具备的杉镁豢。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温逛沥提,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水拼。相比几个欧系对手卢,宝马的动作显然慢了半拍枚,继5系旅行版之后壬澈,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售摄非。当然有时候来得早不如来得巧轻饱,只要给足了诚意夯,迟到了也未必没糖吃蛔淬。   对于3系旅行就是如此饰,在它到来之前串敌虽,C级旅行和V60早已在国内打响了名头陶完席,作为后来者餐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹镀,就更需要拿出浑身解数了藏缺册。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版鲸断竟,下面就来看看它究竟有何能耐莆奢丹。   还是从外形开始说起交耿,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘讹坦,其底盘代号为F31磕卞,依旧是标准版轴距桃插:2810mm权圣。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言问,这仍是个相当精干的长度贬携蛙,车身“三围”基本和三厢版一致东聊袜,只是由于行李架的关系评才,车身高度小幅增加了21mm培。   我们测试的这款328i旅行版美,还搭配了M运动设计套装牛快垢,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸毋,闷骚的感觉立马出来了苔股图,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆瞬贾寄,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色句。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择楞瘫螺,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )白鲜殴,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性苔荷募,这和旅行车设计的初衷相悖悍。选择18""则刚好合适遍码擞,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)恭航抄,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点溶,用一句流行语来说就是钩鳖:低调奢华有内涵燎阑。   车尾则是旅行车最具风韵的角度揭撑胸,从这方面看赤,3系旅行并无太多亮点幕畏,车尾的造型显得有点过于刻板菜骸,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已纲淀。相对来说并没有对手做得那么出色勃,V60和C级旅行在设计上的看点更多羡邪舜。另外佛郸,虽然采用了M套件请,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式晤赫拿,看起来实在是低调过头了侮炮狸。   外观总结肥卡:如果你是3系的铁杆粉丝怪能缓,但又不愿自己的爱车烂大街淳怯,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了抠,低调中透着股狠劲儿杰,闷骚人士的最爱坡。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样饲,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章龄腻凯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少茬抄阶。但俗话说捍,是骡子是马得拉出来溜溜才知道孺害泌,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比首钵,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何泪涤蜂?   车型的选择方面认菊怠,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则壬烘,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型潦。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑活卿,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机沪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比匣:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸报褪慌,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力爸蔽唤,与大尺寸的品牌Logo相得益彰垂勾樊,再辅之以保险杠的少量镀铬猛龋宠,前脸看起来一如既往的简约和低调轰两。车头多条轻微隆起的线条速,包括引擎盖上也是凹凸有致剧琅凸,则让低调的前脸显得浑厚有力空瘸。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计涎,外沿继续使用镀铬装饰彤。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻该,也更容易让人接受都班钠,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性无史葛。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁两烽,一个氙气近光灯穿,一个卤素远光灯糯绅,外加环绕半圈的LED日间行车灯雹,没有任何花哨的设计绦嚎诽,注重实用捂村。而作为玩灯行家的奥迪赔签爸,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼抵就鹊,配合上单颗远近氙气一体前大灯颗武,杀气十足滔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条炬警,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道郊尚,看上去随时有往前冲的冲动赂,非常动感和迷人呻。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车颠,看上去从容而又优雅漆,有点儿荣辱不惊的味道徘婚。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后肩,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了竟,毕竟走的不算是一路的风格了晦闲客。不过采帆歉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了查涡饭,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感极。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别谩璃荤,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角碱标背,变成了矩形倒角式的设计猜挝挛,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L邢晚酮。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计馆吠,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行墟交刑。   尾灯方面拣季,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型修晃,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看拓窜四,而且LED元素的缺失也实属不应该当湍。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型病,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼募寞,低调依然是奥迪的责任疼。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎伴,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎梨蚊杯。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep午拭粗,一个拥有超过半个世纪历史吗,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌贺赂帝,“男人”型、“硬派”盎、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象灸闲搜。一个如此坚持传统的品牌浮祁坎,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV绅井,这对于很多人来说是难以理解的事实河笛。坦白讲菏,一向不以貌取人的我恰,霎时间也很难理解Mark T. Allen湿奶嗓、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品睬剁毁。无可否认妙,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的锻牧枚,也必然成为人们茶余饭后的谈资币部,但是就只有外貌是这样吗腔嚼?难道它没有Jeep的传承蜕浑谈?这是我最为关注的问题华卫显。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”灭,而首要且必备的条件是强悍的越野能力钳箔。由此可见顿晒,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能寞败瓦,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置貌化伍,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外莫。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色皖酮陇,首先必需要有一副好的底子剔,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统拿纠屏。根据越野性能的高低淖瑞匆,依次有Active Drive I膊阶、Active Drive II和Active Drive Lock三种酬汐。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版偿,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统棉士魔,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡丧售,并且还具备后桥差速器锁止功能谈哭蹋,实现左右车轮50:50扭矩分配嗽舍,攀爬能力自然是三者之中最强的梆副。   除此以外烙募衔,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统乳拎琅、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠挤、28°的接近角锯型杆、32°的离去角复锻井、纵向通过角23.3°动、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置钩绍省,要罗列出来的话其实还有很多概艾,但越野并非纸上谈兵陷,要真正体验到它的实力皋蝗寞,还是得把它拉到荒郊野岭册。   挂上低速四驱挡偶、开启后桥锁止以及岩石模式恍陡蟹,稳住油门就往上爬睡。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏惟,3.2L Trailhawk针对越野的需求盎浓苗,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整扦瓤。继续往上攀爬冯,一切都比较顺利徊坚,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响滇馈穷,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力皑。在遇到交叉轴情况时怂,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力凰晶,配备了后桥差速器锁止功能的它合,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑端船,就已经顺利通过拇。   这一次越野试驾攀,它的表现我完全没有惊喜戎,因为一切都在意料之中粳疲。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务涡唯凌,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了鼻才。毫无疑问马,它是自由光车系里面越野能力最强的一位牡蔬,也同级别的最强哺纱讼。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦贾,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来踌穷戈。坦白讲店,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴屯鼎法。" "  在国内的SUV市晨纭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下奔秀,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击沟徐纱,正因如此痴碎手,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市核具丛,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问既,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破颧。   说到大空间围、七座设计冉、配置丰富的SUV默旱,北京现代全新胜达是其中的表表者兢,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求缮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型级钎溺,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变薪悔干。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手频恫,下面我们将对这两款车型进行对比分析核晃钠。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观亲绕酵:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向椭,设计上中规中矩夕拎,采用了哈弗新的家族式设计元素替诞,这一风格将在整个哈弗系列上普及吉露,代表性的设计元素有脸文沸:大尺寸U型前格栅罗傲炮,粗壮的镀铬横条格栅苔,时下流行的“X”型前脸淡骄干。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美洪,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的短详。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的挪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时茫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气纱,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅管肝,再辅以造型锋利的大灯灯组吠荤,极富视觉冲击力寿尉蕉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话鹿,现代品牌的确更加具有超前思维意识开揭恋。" "   源自逸动平台的CS35太摊衅,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品耗。凭借欧洲化的时尚外形设计编虱,相对精致的内饰做工掇另嚏,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现恃可,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注轰。此外蔚菲,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在吮颁,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能细,进一步提升了科技感和实用性丁。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些科诺步?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型鼻咐,还有定位相同的长安福特翼搏涟氏如,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4签冯,涵盖了自主及合资品牌产品吨耙。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道韭拆魏,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS番衡,作为一款新生代豪华运动型轿车庙堤,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系石忌,也成为点燃这场战争的导火线仍暑。而上市之后普,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道檄,可谓是一场针尖对麦芒的对决赦猾。那么除了运动性能以外掣,这两款车型的综合实力如何呢苹,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓纳。   虽然说是ATS是一款进口车型桑累,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉匿,整体售价和宝马3系保持高度重叠幌俩寺。从定位和售价来分析衰毋辞,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比但铺趣,两车售价分别为43.80万和43.60万飞翻,价格差距非常泄人旅堋,有一定的对比价值焚。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车甘富,但两车所展现的运动风格完全不一样敬虱华。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计赎竭吹,车身线条锋利晾,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性挝扁讨,同时也彰显了力量感请必。而宝马3系显得内敛一些旁钳躲,经典的""双肾""前脸造型悲,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色海际浅。   作为凯迪拉克家族最小的车型梨氏,ATS在车身尺寸上不及宝马3系逛间,除了长度略有优势外钳捻蛙,其它尺寸都不及宝马3系逝,在空间上可能会有一些影响摊。不过没有关系嵌材池,作为一款运动型轿车筐藉,小一点也许会更加灵活热氛。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评篱,经典的造型更容易接受某,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26筋,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍钎卤俄。   相比之下赴柬本,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力桃矗快,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感希,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足汐。   两车头灯布局不同闯文,宝马是横向设计厢酮篮,开眼角大灯我们已经非常熟悉躲协。而ATS为纵向布局颈掸,造型更加犀利拔,同时采用的是远近光一体设计工橇典。配置上都采用氙气大灯亨绩,LED日间行车的和大灯清洗都有配备铝焚郡,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能牛,但是可惜没有前雾灯梨骄。   从车身侧面来看堤辟,我更喜欢宝马3系汇弘,腰线更加锐利帽还,营造出了运动型轿车的动感效果式桥。而ATS侧面饱满厚实铜,典型的美系车风格群肥背。   两车统一采用的是双曲率后视镜辖杠法,并且带有电动折叠和加热功能皋鹊,同时集成了LED转向灯鞘,显然宝马3系狭长的设计要更美观亥函鹤。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯多,警示效果有所提升耐豁详。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性复鞋,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力呐录焊,双边双排气管设计也展示了其运动气质外父蹄。相比之下沙,宝马3系的尾部显得比较平淡洞,家用车的造型在气势上要弱于ATS锑范剂。   轮胎方面复皑说,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎船精,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎媒莲,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18渐昏,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎路,都是偏重运动性能的选择勤。" "  提起东风日产天籁伸玫鹤,人们往往都喜欢用舒适还誓凛、性价比高妊甲龟、省油这些标签来为其定义械耿。的确沟是汝,作为日产在华销售的顶级轿车非,天籁一直以来都以一种优雅的姿态懊殴咎,在中级车市场中处于上游位置祥。不过这款车型的加长行为肠,却与其他同级别车型有着截然不同的理念坑,天籁公爵芥,虽然是天籁的加长版本括,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力贯渐缎,用更有竞争力的综合表现超越同级对手戊,挑战更高级对手杆,才是这款加长礼宾座驾的真实能力内衅短。   25.18-29.98万元的价格区间趴,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势陌。相比同级别对手雅阁悲、凯美瑞蛔、迈腾等热门中级车情,普通版天籁一直都能够与它们打成平手欧朵,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼崔轮凡,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无污负疟,但就是这样一款达到高级车水平的中级车耗凸,在提供更多给消费者的同时妙仕,却并没有在价格上表现的有多高调茧氯。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异厦段,但是通过对细节的仔细端详础辖,你还是可以发现不少变化之处澎厕廊。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素修猾粱,但是整体风格上却并没有因此而变得极端卤。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近槐谜。   5003mm的长度与2900mm的轴距丛,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平褐居,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越罚踏缮,在轴距上也比天籁公爵短了63mm兰。而与豪华品牌中级车相比较殊,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm湿颁娃。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大暖酵是,整体协调感还处于平易近人的水平疥警鹅。   本文导航题:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来际江此,数以万计的人们加入了摇号大军棚,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点公,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程款青,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蛇帕拒,一步到位的想法也被大家普遍赞同腐采昆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了惩茸石,强劲的动力讹鲍驮、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜兜刊,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车寇,它们的价格和配置都比较接近浅,下面我们一起去了解一下落。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表菇:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)宿:15.98-25.18   推荐理由琶攫:大气时尚的外观恐、配备豪华全景天窗维剖笆、全新T动力以及较高的性价比翅斗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计缎官哗,采用了起亚家族虎啸式的前脸拷嘎弦,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择附词良,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大亮,能够满足不同购车消费者的需求肯勺,值得称赞的是靛丢,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗疥骇,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感班逗,在同级别车型中也具有很高的性价比得敖粳。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整妹,自从彼得希瑞尔来到起亚后霸教旦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸搁加,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蹭,大大提高了起亚车的辨识度连劝。熏黑的前格栅看上去更加动感淘师硕,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利嫁。   车身尺寸相比老款并没有什么变化钠,车身简洁的线条侧面看上去更加修长恳,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感随,并且兼顾了空气动力学殊榷,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足萎屁睛,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能遁东修,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高孪擅,LED光源看起来更具科技感雷懊仇。   新K5的内饰进行了小改动拇傲觅,用了和工艺均有所提升版,三幅式的方向盘也进行了重新设计渴,看起来更有质感处,使用起来也更加方便譬,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积辫和,也提升了整车的档次感啪瓣,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蓝。   由于车顶采用了更为动感的流线造型请,A柱倾角也随之更大惋橙魏,对于一名1.82m的男士来说鞠,头部空间的局促性很明显钎闭,通过降低座椅高度后态灯杆,驾驶视野也受到了一定限制滇芭。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞碱,同一名人员在未调整前排座椅后玲水慈,直接移动至后排乘坐挤肠茹,腿部空间十分充裕提澄,而头部空间也在可接受的范围之内惮。总体而言境脆,如果想舒适且安全的驾驶K5骆锚定,并不适合个头较高的人士雌盲缝,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞赎疯路。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机恳,最大功率180kw蕉哎,最大扭矩350牛米皮伍,搭配6速手自一体变速箱惕揉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现逼。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型困彪饲,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩加褂问。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内妨九,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟滩骡。如果你听到4系觉得陌生帆坟,那么当你见到它一定觉得很熟悉诽。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造饱,无论外形还是内饰都与3系很相像麓,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平怕牟弥,因为在它身上不仅有3系的影子蛋,同样也有着自己独特的光芒钵蚕。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe恰,59.6-73万元的定价也高于3系皇辟。不过其实也可以理解避害麓,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版疮稗,而是想要一辆便宜些的“6系”阮硕铜。   宝马4系提供运动乔襄、豪华褂和判、风尚三款套装秆悲,价格方面没有区别剔爽犁。车头部分确实与3系非常相近惭匿父,只有前包围能够明显与3系区分出来隘。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素害。整体来看蔫,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格螺怒回,仅在细节上加入独有元素淀。 【左诉填:豪华设计套装(选配)/右黔函鲜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解歼丢,但来到侧面相信很快就会被它吸引位。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条宏斧钙,这样的立体感是3系无法给你的猩纶当。车身尺寸方面莽恃协,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短涩关。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm币撼驶,轴距两车同为2810mm犊炽纽。相比竞争对手圭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势苦部。   由于定位与平台的原因哨,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳滦堵,也达到了对自我的超越卧。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统藩私等。尾部张弛有力的线条架寄,勾勒出肌肉感极强的视觉效果犯壬。   本文导航救考:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末来喀散,2013年又有很多车型和大家见面了火,它们各自出身不同性格迥异输,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现告戒嫡,其中原因多种多样师,下面就对它们的表现做一个简要点评碾,并送上编辑们的新年寄语搜。 东风标致3008   上市时间椿:1月9日   售价蛋警:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣堪琛,法国人终于坐不住了头,要将标致3008进行国产偏备,最初还担心它法系前卫感秀粮、超前的设计能否被中国市场接受翁,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情瓤和。   不过似乎这一切的担心都是多余的梁墓,东风标致很清楚大家的喜好垂,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸呈、尾灯等部分进行了调整撵,类似机舱造型的内饰得到了保留阂班,使得它看起来既前卫运动又不太过个性鞋霖,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素适推牟,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计形磋腥。   动力的调校同样符合中国国情铜污,由于中国道路情况比较复杂岗轿藕,城市中驾驶用到高转速的机会并不多啦侗肪,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机察,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛起。尽管变速器的表现有些差强人意饭,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如烘。 为了进一步满足市场需求涪,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型吕疽宿,丰富中低端产品线蓝。   新年寄语浇凤: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的凯悲,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上涡按诽,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来细熟。" "  汽车除了是交通工具之外拨裁,在中国它还需要扮演更多角色阮饺。比如歧,它会成为一些人身份的象征哇敝蜕。也正因如此欢,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴虱。在车型跟随换代而越变越大的时候奠,它们还不满足彤说煽,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型对蓄航。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型里庆,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸秤,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了捎咆坦。   从长轴距车型诞生起朔洁昂,围绕它们的话题就从来没有间断过坤怠。长轴距车型的空间更大是显而易见的晌伟搭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗霸唱鹿?是为了操控放弃空间谢酚诺,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题渺路。现在胯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿船妊骸,并且差距幅度有多大换。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵掂。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一幻。从设计上来看掂固,它基本保持了海外版本的特征洪抢煌,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变航。整体风格比上代车型更运动泻梨,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准矛赤。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型掣。它在设计上与天籁并没有本质上的区别囤,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间啪,同时畔崇,在配置方面也向更高级别车型看齐猫情哆。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大珐泛突,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一娄。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后巳皆,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性仟。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势陌捎侠,那么实际情况果真如此吗伟?   首先哆甲钡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异镰。将天籁停在起始位置后忍,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置息兴痕。之后枚喂矛,向左打满方向贾搐,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作哥,然后再次用桩筒标记后轮位置缚硷囊。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头盒讲。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异棠糠。   实测印证了我们之前的推论手风斜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大白,但差距不算特别明显膊。两者的方向盘直径和回转圈速一致巴。实际驾驶时鲍碍,除非路面宽度限制特别明显透,二者没有本质上的差别掇连。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准搜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况黑。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话径遂慕,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响肪胁梅。当然董骄,陆军1号的尺寸太过庞大蠕酞锌,算是加长得比较极致价。那么闪蔬缺,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗令窟?   同一水平面上骏,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙咀饰翟,二者的成绩均为150毫米锋闲。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙斧蓟俗,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中棱。   我们的测试方式是将车头正对坡道钵,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止栖考,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论幂。首先上场的天籁最终成绩为105毫米弯儒。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬倾,但结果令人意外眠垂。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米丰行下。抛去胎压等因素的影响漓厩牡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平荡。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV慕?如果排除自主品牌的话狼诞,这多少听起来有些不切实际吧扣屉拨,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了腊瓤。不过这个看似不可能完成的任务抽,正因为有着咱们自己的汽车企业密,才使其成为了现实悔破灵。10万元给我困撇,我会选择什么车呢性射虚?今天就为大家介绍两款不错的产品凹垢,众泰T600和比亚迪S6鳖许,它们之间孰强孰弱拷凑,看完文章之后您便会知晓甜础幕。   4天以前努茸,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来记蛙,顶配不到10万元的售价咳叙,加上1.5T发动机出色的动力表现犯色、以及全景天窗稠、倒车影像等丰富配置的加持勺搞,让所有人为之眼前一亮哀。而在该级别中竞库,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战孝居,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置纷,还有着出色的销量和用户口碑捎显患,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的浑党。所以今天袒,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比瑞,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型绊,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型湃橙儒。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6嫡平亨,这款车属于小一号的紧凑型产品齐,因此这里就不掺和了外男超。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观胯恒:两款车型造型原创度均不足胜。   外观造型上罗貌我,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹龚良,但相比之下穿豢,众泰T600显然模仿的更彻底一些井里荆,车头与车身都是完全的拿来主义琉,没有一点原创的元素兴。而单就最终的效果来说埂,众泰T600显得圆润饱满面巾,比亚迪则更加的精致显大驶。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面频,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm伙海,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm沥庐泵,轴距为2720mm仆醚,从数据上看司,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势田,而众泰T600比对手更宽费,轴距也更大灭。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂裤邦欣,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些拱雾。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎仙蔬,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎却瓦固,在轮胎规格上斥,众泰T600更有优势一些茫居上。刹车结构上巫尘,两款车均采用了前后盘式刹车渡吻奈。此外监费点,在备胎的布局形式上骄谐庐,比亚迪S6备胎采用下挂式偷,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜丁,不过更换起来略有不便绿仇。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程同,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高滩,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配匣鸽梯,线条上显得不是很协调舱透,后雨刷珐、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备唯撼。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统瓜葛,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达奈陷棋,而众泰T600根据官方的说法暖,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了犀。   钥匙方面掣廷,两车都配备了智能钥匙拍,并且无钥匙进入凹譬骑、一键启动等功能也是一应俱全饭行脊。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通划恳,但质感和色泽都比较不错付吩。相比之下呵,比亚迪S6的塑料感略强枪东,但它的两把钥匙中榔洽,有一把还是卡片式的陛,挺有档次感的毒鸿。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”铅肥丰,据日本共同社11月报道聪坟股,丰田汽车公司发布预测称蔫梳炼,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆化,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录棉蒲。而2013年前十个月酿佛诬,雷克萨斯在华销量同比增长8%危沸虚,而7-10月同比增长了24%腑甭,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势榔炊。那么酥,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢但圭报?在这个产品为王的时代中邻堕,或许答案非常一目了然鳞,品质卓越的丰富产品白。   在雷克萨斯漫长的产品线之中钱喇渤,IS系列绝对称得上是中坚砥柱帅,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)练世矛,而其到了2013年也整整历经了三代产品阮趟视,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的付绵?在这代产品中究竟有哪些新意羔?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的射。所以史香夹,在这个2013年的冬天丘溯平,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT庞绊,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”武。   是先有鸡还是先有蛋筛编缄?这确实是一个哲学问题疏写。但是对于车型换代而言匈齿,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情垢堵。在介绍外观之前滤铅沛,有必要介绍一下其前世今生礁秋。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车潍,全车线条设计更显张力藉柯,饱满的肌肉感让人过目不忘备臣嚎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化摩。   第三代雷克萨斯IS毯勾惩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鹃抚,全车线条设计更显张力寒跑,饱满的肌肉感让人过目不忘仑虚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化陋。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度催,但当这款概念车面世之后奔案剧,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风昂。虽然没有LFA那样气动山河萍,但却是可以做到惊艳动人圣际七。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV吵巧藤,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长规阿,要么从一开始作为越野车的分支快,要么不经意又成了轿车的替补昏涸艘,但这丝毫不影响它越来越主流芦亭,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来锣箔缸。Jeep自由光就是它们中的一个新成员卧碉。   一向个性张扬的Jeep品牌回旁,一改传统的硬派风格使就,走起了时尚运动的路线抒。不仅如此刊呕,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型瀑笑杉,在国内各大车展相继亮相簇韧羔,赚足了眼球骇馁。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市藩喝,笔者有幸受邀参加新车试驾活动陕,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢匙?通过下文一同来寻找答案吧!   外观戮惨颁:一改硬派风格狈徽好,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初垃完麓,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型通,在这样的大背景下侥己师,自由光孕育而生仿撵鸥。只是从自由光诞生之日起贯,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注藉,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象帮撂氯。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)藉,定位于介于指南者和大切诺基之间创创,竞争对手直指奥迪Q5趁、奔驰GLK碾谰、沃尔沃XC60等车型换,车身尺寸方面顿劳铆,其长宽高分别为4624mm继量烦、1859mm某腔、1707mm篓,轴距为2719mm窟,与竞争对手相比并不处于下风凹。   既然是Jeep品牌车型痹渤,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了襄酪,只是造型有所改变寄存,一改以往平面式的设计蜕,采用了类似“折角”的设计晨,当然效果立竿见影甫贾,整个前脸变得更时尚也更有立体感第。前大灯的设计标新立异炭拭驾,采用了大胆的分体式设计户团,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”趴核虎,氙气大灯湘、雾灯依次向下排列嵌鸽承。值得一提的是该车的行车灯昂快、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型不橇,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑泌线。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道驼课,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后邻揭闲,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯灸冗版。 斯巴鲁BRZ 说皆伴:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机疤投衅,采用后轮驱动平台蓉博快,是一辆平衡度上佳的双门轿跑财瞄,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”晦。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发镶垒篓,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计较碑,而外观和内饰由丰田负责插。   尽管如此辫,BRZ并不是“每个人的菜”矗。尽管设计了一个小型的后排座椅惫泞娶,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人糠,音响和娱乐信息系统不够出色款篱萝,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一搔阶爆,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮侵列裳。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣喊、并且外观时尚动感的轿跑充娃摔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试境。?   下面就具体了解一下BRZ的特点骸:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机淌樊,最大输出功率为200马力体,扭矩为203牛米继茬。据美国环境保护署数据显示炼铰,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里享。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg刊目。 ? 斯巴鲁BRZ 狗:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供箍。两个版本都有手动挡或自动挡选择标。   豪华型BRZ的售价为26崇,265美元虚鹿狮,配有空调系统瘸,定速巡航系统态,电动后视镜畔宛,一键上下的电动窗彭脊茸,后门胰乒郑控电子锁嗓糠,真皮包裹方向盘嘿绦,65/35规格折叠后座舵擦确,HID大灯莱,17寸合金轮圈焦,有语音提示的导航系统赎潞澜,实时路况警报砷,USB接口和车载收音机腐匙卯。   限量版的售价为28嫉炯,265美元胎,在豪华版的基础上增加了雾灯袱吨,真皮座椅秋乒,一键启动便褪小,后扰流板厕,配备照明的遮阳板化妆镜但,双区域空调控制系统抬,前排座椅加热和后视镜加热盛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统磐稿渐,电子牵引力系统济亨,稳定控制系统以及6个安全气囊戒乔。尽管政府没有对这款车进行撞击测试捍涕,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明视餐,无论是正面撞击拎迁,车顶强度恳麻,还是座位与头部保护试验讽朔诧,BRZ都获得了高分林怒情,可以称得上是一款非常安全的车竿瓷。 ? 斯巴鲁BRZ 毙:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩舍,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX埂伞箱,加速时的推背感没那么强烈截呸。不过猩累,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者婚骆阜,对于六速手动挡十分精通却,5挂,000转起步对你小菜一碟的话畏涎牛,加上BRZ的轻量化的设计敛炬膏,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感董筹蓬。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似图筷,并不夸张的外形设计降却,精准的方向盘卧弄貉,强大的刹车和印象深刻的牵引力锚统啦。   总体来说汀递上,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车甲,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受陇慕低。而作为日常用车来说抢摧东,路况好的前提下撂,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多凯署。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品皋,未经环球网Huanqiu.com书面授权能雀绷,严禁转载瑰宦,违者将被追究法律责任蹲火。责任编辑翱:李敏" "  作为一款小改款车型绷,14款智跑在外观上与老款保持高度一致次胖,甚至在细节方便也没有任何变化拈垄槐,仅仅表现在配置上的升级叙褂淬。回顾智跑近3年的上市之路来看入纶内,依旧保持着其独具一格的风格霸,即时在如今来看懊俯瞪,智跑仍然算是一款前卫的SUV耿叭堪,回到3年前睫,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L唇、2.4L两种动力共10种车型蘑场锈,售价16.48-24.98万元漆蹄速,售价与老款车型保持一致胖蚕摹。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型兼奢苇,即使它远远的驶来奔滤,你也会在车流中一眼识别出它昏怒,城市化SUV的定位倒也不特别嚏,不过盼氢斧,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计芍岔昆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一崎悍。   现款智跑与老款在外形上几无二致孟,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意撮啼托,与老款相比栏杯匠,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏睡。部分高配车型则配备主动安全头枕卷郝练、前排座椅加热丘琴、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置孺捞迹。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里睫,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型贯,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型蔚狙。这些车型中包括了全新奔驰S级铰蕉糕、凯迪拉克ATS酵傲甘、斯巴鲁BRZ弥订、沃尔沃V40等备受关注的新车潮,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局婚凉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车抗淳。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间秒颅:9月28日 售价区间钾:124.8-209.8万元   新车点评迸爆宏: “汽车发明者天侵钉,再度发布汽车”仆偷。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史汞疗,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语殴测该,这也看出了奔驰对全新S级的信心茄咖,从外观形峭貉、内饰糜瞬、配置等硬件方面的足够实力坪始脊,甚至超越许多同级别车型忱涛头,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机赋确叛。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢垛瞳,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车莫栖。具体来看守措,前大灯熄,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似拭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是堆谐,新S级加入了更多张扬的运动化元素茧。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部覆很班,车身线条延伸至尾部变得更加收敛惩唬,有点类似于现款CL级的设计晶茅苛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面舷,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统沙表拉,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现夹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外僻庇窃,还可通过其控制车载设备等毫。另外爆,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统示趟锨、LED氛围灯泰爽、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅氮、新的mbrace2智能人机交互系统等骇法衬。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计咎浩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学酚,特别是后排的座椅帝孰,高配车型后排座位为独立设计艘扛,并且带有腿部支撑和按摩功能何蛾。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重柬省新。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面困方胜,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机箔,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机棠,最大功率为245kW(333Ps)妥添,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机骋嘶送,并匹配电动机屁,最大功率为225kW(306Ps)罐,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机澈瘸氯,其最大功率为320kW(435Ps)椭,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器管。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间尽虾玩:9月28日 售价区间罕颁拳:30.8-43.8万元   新车点评纹漂: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功堑蓖,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性家钾。但凯迪拉克ATS的到来绦响乔,让宝马3系走下了神坛湿寄囊。相比一直宣传运动的宝马3系拢膛,ATS个性化的运动性能更是技压一筹勤廷栓。不过在终端消费市场上棚懊独,凯迪拉克还有很多事情要做跑禽翰,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好嘉擅庐,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力嵌匆。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市疚帘,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型慨革氦。新车基于全新的Alpha后驱平台打造宋禽,外观方面膛,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计饱搐,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计态,整体造型较CTS而言更加动感饥。   凯迪拉克ATS拥有50评青:50前后质量分配到饭,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统筏、Brembo刹车卡钳详徽、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊脊。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂佬、LSD后轮限滑差速器芜啥翱、高性能运动轮胎垒、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)侧边、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置捶。   车身尺寸方面搽,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm镀敛,轴距2775mm哆吐佳。而未来国产后苔拈航,轴距有望加长捕殊酷,以应对国内市场轨磐匹。   动力方面琼,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机风,最大功率203kW(276Ps)溃,最大扭矩353Nm毯室,其百公里加速时间为6.2秒岸付。传动系统方面犬,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱角。" "  前言壤谦: 在上一期文章中飘,我们盘点了2013年重点的改款车型窗来,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型尼,在收集信息的过程中狄帕对,编者发现了一个有意思的规律泥,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型惜缆才,往往推出两款纠娟申,甚至更多石,更像是一次新车的大爆发扩娇围,或者说是新车开发计划中的一个波峰沮溉铅,这样的车企包括长安福特嫁柏、一汽大众汐痹、广汽本田等观。与上篇文章不同的是骚袭孟,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出碗题,而是挑出了10款重点车型隶玖,这10款车型有的是关注度较高的人气车型朔,有的是较为低调隘绞氮,但其实销量却很不错的实力派车型克毛嵌。回首这一年觅苯票,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间浦:12月10日 售价区间梗疼:12.19-18.29万元   新车点评舌:作为大众全球的当家车型箱,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变嵌犬,是相对比较原汁原味的一款车型咕诗,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议前复鸥,但空间的改善却更具群众基础勾。从速腾的热销来看涣,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型测,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方催型,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线外什貉。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形催临,雾灯区域的改变也是如此靡。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感洽沥琶,也更年轻一些悍寞顶,少了几分柔美祥咕耐,多了一些阳刚的元素菩。   车身尺寸比第六代更大量导辞: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板使喜,特比是对于这样一款定位家用的车型来说垃,后排空间略显局促危稻慷。这点在国产高尔夫7上得到改善惦小,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm秀能,相比现款车型哗溃,长宽分别增加了56mm和13mm袍使,车高则降低了28mm泊任。此外豹关,新车轴距和前后轮距也得到了扩展期固,轴距增加59mm币倡,达到2637mm苏,使得后排乘客腿部空间增加30mm痴剂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm僧藤,而行李箱空间也增加了30L佰,行李箱总空间达到380L晃清。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 阜鹗。克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化梢: 相比外观的“小改款”抚,内饰的变化却是颠覆性的创澈,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状寐咀,并且向驾驶员一侧倾斜间风妇,更人性化皇幂逆。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点迷,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感颁抬,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力淳酥。   轻量化更加明显贫怀: MQB平台的特质之一便是轻量化开,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大朗,质量因此降低了37kg锯淋喉,另外发动机降低40kg叙详,底盘降低26kg耸,电气系统降低6kg等等函官,虽然车身尺寸增加遍亥,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg屠令姬,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg兄零,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果订味,并且一定程度上也能提升驾控体验尘狼书。 【MQB牡泶浚块化平台】   配置全面升级醚: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富墩,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)捌、定速巡航睹辣、启停功能扣、第二代车道保持辅助系统侯撬悔、防碰撞预警思、自动泊车坝缔、胎压监测秸、电子手刹丢、电子驻车纽铂动、一键启动拖、新版导航及超级蓝牙等功能烫啸妹。另外瞳,丹拿音响九斜、以及更大尺寸的触控液晶屏禽葱泞,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成持绷琅: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机违,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教借醛项,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)燎仕,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)响火,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同里森,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机范,其最大输出功率为162kW(220PS)蒜,峰值扭矩350Nm痉伪。   主推7速DSG双离合变速箱裙毖艾: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱九:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)拱侍,6挡自动变速箱(AQ160-6F)限食,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)驮轰。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT晨季,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT丹,而1.4T自动舒适型玲、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱模盛陵。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间瓜嗽:11月19日 售价区间娶村颊:12.98-18.98万元   新车点评恭:北京现代是2013年的大赢家绣地,销量突破百万辆读剂獭,并且销售车型整体售价在上升律楷鹤。虽然索纳塔八的表现还算不错兼挥热,但这是以高性价比换取的拣,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜警谩,外观更沉稳伪,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者沁瞄厦,再加上超出预期的低售价淖酶尖,名图可能成为北京现代一款新的主力车型澄溉。   外观方面虚,北京现代名图共拥有八种车身颜色票从撕,分别是水晶白迫蛔、梦幻银龄、幻影黑尸课、玫瑰红鹅坦、水墨灰钝、宝石蓝袱翟、丝绸金难窍赴、北极玉苛铜碾。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念轰芬拿,尤其是前进气格栅处的造型遣歪,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔踢。细节方面豪淀龟,新车的前大灯设计很抢眼肯塘考,区别于其它车型暇,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上恋。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm臀,轴距为2770mm核捣,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型阜捻,名图的后排乘坐空间是其一大卖点敛。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面敲,北京现代名图内饰设计风格相对稳重去浮,以金属和实木装饰为主烁楞芍。配置方面圣昧冻,有主座椅十项电动调节塑、驾驶席座椅加热通风记忆功能芭、双区自动空调钡、倒车影像灰、定速巡航凹、多功能方向盘轨川、座椅/外后视镜记忆功能芭筛炕、侧气囊/侧气帘壬潭、副驾驶安全带提醒惨氮、倒车影像系统龟布、转向辅助灯谭、电子防眩目外后视镜等多项科技配置搪戏懦。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面茸遍,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机菇钾碉,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器附辉泪。对于后续会不会推1.6T车型扰,北京现代副总经理权赫东表示劫刀拟,目前尚没有这样的计划饱裂咕。" "  新朗逸大家都非常熟悉了吻,满大街都是诡剁,从朗逸上市到现在的五年来股,在全国卖了一百多万辆蕉,卖的这么好报掂,自然有这款车独特的竞争优势萎贫禽。要知道厂,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量蔬嚏掳,这究竟是为什么低,很值得各个厂家思考谎雷。市场定位抓的准薪,产品线丰富卤顶蓖,产能跟得上宫盗,都是成就朗逸销量过百万的因素酶峨毙。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版惟施竣,市场价16.59万元癌。究竟值不值莽?运动在哪里酮俯?是否称得上运动畦项熬?带着疑问砂讣,一起来吧咖坦土。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅骇播饶、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式奖,这种运动元素的表现方式很常见掣,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅泊心犁,配上熏黑大灯这样的手法呕谩,而且很多还是豪华品牌在这样做唐。这样就无可厚非了颈骇,很多比新朗逸牌大的车型都这样做乃罕,新朗逸又有什么不可以呢垄绩?   运动型小尾翼钡荡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点祭搏,同样是传统手法蹿蝎,几乎在外观的运动性点缀上阜超,各个厂家还没有太创新的方式宫。一般些的遂派,就增加这样类似轮毂寐财第、尾翼的装饰健,高端些的仕猾,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型上眯檄。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类恕,不过去,从侧面看漓粒鲤,新朗逸的沉稳感依旧没有改变惹辅,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目涸衬。   相比车头和侧面裸慷檄,笔者感觉车尾的运动感更突出一些蔷季哨,在说运动感之前罚,我更想说说普通新朗逸的车尾笑磐,更确切的说皇,是想说说尾灯胺,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起淖,有一点略显单薄的感觉痪巍。运动版上腔喜甘,尾灯加入了熏黑处理拿,双出排气管也更粗壮了楞莽,保险杠的视觉感受也更丰富趴肋钦,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感峰。   本文导航辞恭:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争郴恢岔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾提黑。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发匹眠窖,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成吻鞋。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配弗末,即韩国的蔚山陇,这里同时也是现代全球最大的工厂使嫂阔。这个工厂雇有3.4万名员工纤,日生产0.56万辆车砂礁。   Inautonews编辑表示蛙荣络,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意惠。五年前质量提高了茸掏,但是外形并不美观番。然而刑,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变肖桐偿。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)贩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)汞,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)撕惮教。对每个购车者来说稿吹漓,这听起来非常有吸引力憋赡写。还有就是i40被认为转售价值要高于福特辽略。   与现代旗下的主流车型一样缓,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法妇梨,整车线条从头至尾充满着流动感辨龋勘。车身长4770毫米纳耽,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米忍感济。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前厢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”辆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标九泌,它看起来依旧如此的适合年轻人峦。没错懈患,搭载着一车的新技术之后庙拖,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手畦剧贫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价李。于是当新车到来的时候酮,你一定和我一样对它充满了兴趣芬。这是最年轻的凯迪拉克磐、最小的凯迪拉克坑籍锑,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克氮备? ● 外观造型朵嚏:钻石切割风格依旧驼截蛔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖憾、2013德国红点设计大奖掀、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就丰浩蔼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型华。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影甘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品弊垄尖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶矮忻胳,只是这回讳,ATS是完全原创的作品晚捐。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm爆,轴距仅有2775mm蔡弦文,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”僵,而国内我们则把它当成中型车峰,和宝马3系标准轴距版摊、雷克萨斯IS成为同级别竞品坤,并比它们都要更小一些粟块福。   前脸的造型相当干练棺男,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张休,而是被很好的控制在一个合理大小上内醇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了读粪读,也很符合其品牌最紧凑车型的定位段。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条獭涩,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头方挛燃。出于空气动力学考虑亥罐杜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上晶躬,当车速高于60km/h时户锤,前进气格栅会自动关闭韧笺醚,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惧腥溯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)劳,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性秆喘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型师判监,并带有远近光灯智能切换功能素惭,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计冈,快速亮起涛衫,缓速熄灭的设定很显档次钡。再往下看静嵌持,闪电式日间行车灯肝、大灯清洗泄、代表着美系车传统风格的轮眉反光片儒党,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀潜伍。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要斑龄,亦或是造型需求效隋腥,感性的来说容叮,可以视其为向着传统美系性能车致敬菇。身处车内卷脐,隆起的部分会给视野带来一些遮掩固,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”泉。   ATS是一款后驱车泰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50柑:50兢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款潜,贯穿车体的俯冲式腰线楼奠、短前悬款,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态倍。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上晾究哼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响斥据宏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备奢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)警希。而在规格方面囱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性丘,前胎尺寸为225/40 R18趴,后胎尺寸则为255/35 R18斑,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力巧。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统慰醇,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致聊裙,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角筷俊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色顿,至于设计师是否真有此意惩髓,倒还真无从揣测誓伪。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少次防梆,实际上套,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计刀。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部汕,由此带来了不错的视觉冲击感塑违穆,给后车以足够的心理压力涪郸砷,至少眼前的这个家伙一定不好对付料。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型虑蝎瑰,至于3.6L V6车型何时会引进吼,官方暂时还没有表态关氨羚,而是否会有V系列性能车型的推出茎,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定吩吧番。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车互,我的第一反应总归是奥迪A6L炼木、宝马5系以及奔驰E级这3款说蛔场。不可否认泻钝建,它们的确是这个级别中最具代表性的车型驼赊渭,路上的能见度也说明了这点拐问。不过斤溃痉,随着市场逐步的被细分怪,对于那些买车不喜欢随大流的消费者悍,除“老三样”以外耐,也还有其他选择舞炭,比如倘袖荡:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES梦,这两款不错的“非主流”产品爆。   今天氛镜瞬,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前瞳刀洁,领略一下“非主流”中大型车的风采憾朗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同午恕,当然长群架,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同操卵。(注敖句忍:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”曝,雷克萨斯ES简称“ES”皑限输。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前侵峨栋,编辑先和大家解释一下“非主流”究膛纲,这里并不带任何贬义危。从销量看妮郴陀,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上贸饱虏,宝马5系9000台以上擎硼蜜、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现霜烯少,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场没喂。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场屎棉。   外观嗡屠:XTS尺寸明显更大耽劣,但轴距差距不明显   对于中大型车来说妮晃澄,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准供菠镜,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念趟。造型方正且棱角分明的车身造型密潦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰齐,都很符合人们对“大气”这两个字的理解娄。可以说它给你带来的面子效应砰驼,绝对超过它的价格摊,在半年长测期间五吠,我在停车时经常会被问熬矮赐:这车得60-70万吧沥?   相对于XTS外观的张扬渤鸿、霸气戏裁,ES则可谓是低调蛊、内敛很多蛊培煎,整车的线条和比例都比较匀称拿肚猫,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了厢。   在车身尺寸方面拐,XTS的车长达到了5131mm茧,比ES的4900mm足足多出了231mm莽,差距可不信迮肼稹,但在轴距上眷,两者比较接近绅,XTS为2837mm款,ES为2820mm截睡霸,仅相差了17mm巨豹辨,至于最终的车内乘坐空间表现屋抖,它俩也是半斤八两兰楷淬。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型缕奢,氙气大灯榷壬必、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少翱称,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯桑浑,ES则仅有近光是氙灯乖,远光为卤素灯泡怯躬。其中庆,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局糕读,显得比较个性捌。而ES则还是灯组传统的横置式誊揉庞。   再来看看轮毂和轮胎疆乏,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸硼顾湍,ES为17英寸龚廊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎量弄,市场售价约1500元/条睹快,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎熄另鲸,市场售价在1000元左右/条岁。可以说唬惟,在这方面两者的差异还是挺大的偷切雀。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算危蔑府,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择藉党。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车拍Α,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元甜,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志蹭精慑,下面就让我们来看看他们各自的优点淀先。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦饥茂仇,其他两款车均有上万元的优惠獭添,但相比比亚迪秦的国家补贴片灰,这些优惠就算小巫见大巫了摧。目前在国内的某些地区狡搞,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴辩挥七,总补贴额度可达到7万瓦,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴较。   在外观方面唐,这三款车均有各自的特点簇。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感甩患觅。而本田则是日式混动车的传统样式膏,看起来非常别致鲁淮乖。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子颓,非常有气势沏监脯。   这三款车中粉喀诬,比亚迪秦的动力参数最强辆,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平涸逻迷。不过要是论舒适和驾驶感受酒,锐志才是这三款车中最棒的鸵叙蹬。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车歌,因此它的动力参数看起来没有太大优势痘铆柔。   三款车同为轿车煽忻令,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动太烦浚,丰田锐志采用了后轮驱动剐含睡。至于哪种驱动形式更好亩搞泛,就要看个人喜好了能。   本文导航图去:" "  简约内敛珐霖、安全扎实慰、品质优良酚,却叫好不叫座蚕逝,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象兑场。然而对于一个企业嗅睬乌,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品贝狈。为此鲁解,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时苛峡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进冉伟盟,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如汹抱,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L苫。 亮点配置信呛:   City Safety城市安全系统款墙济,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤群巴凯,而在相对时速低于15公里/小时的情况下襄炼,City Safety则可保证刹停以避免碰撞函。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统柯,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险肯芜坛,系统将马上发出警示并全力自动刹车舰,避免发生碰撞事故副。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)剂帮,可实现自动排队功能汹邢,除了可设定巡航速度话笔,还可设定五种不同时间间隔鸽拦。   加强型盲点信息系统BLIS掏淑亲,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域溺。   倒车车侧警示系统CTA隘,可识别车尾两侧30米区域内的车辆钾,如有车辆接近据藏祈,会发出警告音和BLIS警示灯瘟怒。   FAHB主动式远光灯烫,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆艾,并自动将对方车辆区域调整为近光灯活讲煽,防止对方车辆驾驶者造成炫目婆袱。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心缕,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择管够,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入庆班暖,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距哥典边。显然沃尔沃也意识到这一点耿仆采,要想在销量上追赶""ABB""绵,国产是最为关键的一步垢,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边肚。S60L的到来肯定会对宝马3系萄、奔驰C级七、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战罗小,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手葡幻。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢侗栋? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型乾,我们今天对比的是2.0T智远版噶拌,售价为30.99万论,而其对手同样是搭载2.0T发动机狗匪,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型为九使。 ● 外观对比   从外形来看艇壤,沃尔沃S60L给人感觉干练褂、紧凑饶,X型前脸略显凶猛鼻,富有冲击力侧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力岸即,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱叮铝虎。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利限任,采用氙气大灯光源坛,配备自动头灯以及 LED日间行车灯洛烂,只是少了前雾灯荚虑世。相比之下叼谋,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利帘晾搭,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合潭屑插,同时还配备前雾灯空蛇年。只不过灯组并非自适应前大灯郡,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能藤,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源狠汰,确保驾驶安全违宛。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平拍碴垃,轴距增加80mm达到2856mm彼位坍,而奥迪A4L轴距为2869mm惭莱狸,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势官教害,不过高度和宽度有所不及啪。两车空间表现如何爽,请看后文的实际体验缎。   两车侧面造型也具有不同风格卵揪秆,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态抨屋,而奥迪A4L侧面更加稳重催拉侨,看起来朴实大方盒恫撮。 在后视镜上糙恋绍,两车都集成了LED转向灯僚脐,不过奥迪A4L后视镜带加热功能谐降,而沃尔沃S60L则没有箍竿毒。 在尾部盒泼钨,沃尔沃S60L造型略显生硬了楷,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和佛羚。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计灸崎坷,同时加入镀铬包裹熊性,气势十足梧疯摹,而奥迪A4L是单边双排设计泞迹,无镀铬装饰祭捣。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎弦,而奥迪A4L则采用固特异轮胎廓,尺寸为225/55 R16轮胎伙,相比之下尺寸显得有些小了疏,同时配备的是非全尺寸备胎汝。不过沃尔沃S60L没有配备备胎炯免,只有修补工具有点不厚道豪涸。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的炬垃扒,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗该艰袱?当时的网络上绝对是一片嘘声寥搔。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计馅瓤,这似乎就可以理解为特立独行悔?或者说创新竭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念俏徘储,通俗一点说就是捻奶瑰:走自己的路酞,让别人竞相模仿墙。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片阮,时间不长摄琴篡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样长?当时我无法回答魔膘,因为还没有对自由光进行全面的了解箱琉,经过一天的试驾体验之后嘲,我认为这次Jeep自由光确实有点料黔难富,甚至可以说气势汹汹摄降,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣耆纭,那么它到底有什么资本来搅局呢便昏?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案赴抠。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新棠,在做颠覆传统这件事肮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念惟物。就拿前脸来说喜,好看不好看绝不是我个人说的算的凑瘦熬,每个人眼里都有一个不同的看法葡菊陶,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧德。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表镶:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看隶窗胆,Jeep其实并没有太大的优势婪,包括大家最看重的轴距表现尼辈花,在这个级别也算不上是太突出固貌弓。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话购飘,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争累激,让消费者也能愿意买单裁萎忍。   车尾相较于前脸就显的很平淡了挡瘫虑,其尾灯设计和大切如出一辙察石仿,只是在造型上稍微做了一点改变筋,以便能和后车窗衔接的更自然一些幕碍。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样将,这实在是太个性了提门,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面夺挨访,不是吗淑?   本文导航车膝:" "  “便宜卉亩、省油萍、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求淋辑侮。因此蓄告,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军十,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上星寺挥。   为了尽量给消费者们传递适用的信息礁桑,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”耸从建。二者不仅定位和排量相同愁沛动,售价也都是6万元出头牟轮甫。那么谁的配置更丰富氢傻蘑,性价比更高呢抠丧盟?接着往下看吧内。   备注憾呻碾: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期舰慧,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型伤唬缄,外观部分的不同之处是具有“雾灯”婚徽、“天窗”和“后轮碟刹”另祁卤。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新丘,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响确毯,促进其他品牌产品的更新或者降价牢,以提升竞争能力秋。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形骨,但又觉得竞品车型优惠较多”彭壳。今天就随着我们来看看耸垦信,新威驰对比瑞纳协骇师。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看涪灯,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车评登阮,此次我们将两款车型的顶配加之对比品兑嘉,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处价。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元拭,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多缚。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨樊忌暖,以往圆润的风格被全面舍弃第春痪,车头变成了现在最流行的大嘴形象垢涪。虽然初看有些夸张锌发,但是符合小型车定位伦甭,更多时候它是年轻人的代步工具夺,所以造型必须年轻浆。大灯面积不但较老款车更大酒食,眼神也更加犀利刻。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变须花,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现憋,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿钙,上扬的腰线很好的诠释了这一特点斗接。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论焕,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样尼。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异嫁降,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下粹,诸如电动天窗句、前雾灯与后视镜调节都在其中虐,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能形,日常使用的便利度稍高一些犬叫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm撵开,轴距达到2550mm即蛋挟。与老款车型相比加长且加宽晌毛,这是为了适应造型变化的需要恍侗。与瑞纳相比其长与高都比要有优势港,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势靶。   新威驰车尾没有车头那么激进深钠背,显得时尚而舒展滤。整体线条看上去硬朗多了推海辉。在高低配版的车型之间妈玲切,外观元素的差异并不明显匡,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条群,不过在潜在的功能上却有所不同寥,高配车型具有独立的外部后备箱开关蔷额市,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启你汾隘,在日常使用方面的便利度有所不足掸磺。   瑞纳尾部的线条更是犀利掠嗅,线条从车身一直延伸至后备箱吓,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致玻绢,增加了不少的层次感和运动感能汇。" "  旅行车在国内的发展进程平缝陛,现在似乎已经开始有所起色拷通很,但受到各方面的影响哪,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃腾记胜。记得应该是在去年闺湍兽,各大主流网络媒体几乎在同一时段朝棋忱,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章李撤川,虽然没能在实际层面上起什么作用钞逛茶,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议吓。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车媳嫌李,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段内甫,但是大部分车型均已进口形式引入矛,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面爆。宝马全新3系上市后许,推出旅行车版本完全出乎我们的预料镶较,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本淌案珐。不管是厂商的试水工作辜丢蔼,还是为了后期大力推广的前期准备尝,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款焚。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的荒汕纶,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车抵肯,但官方却并不这样为其定义俏担郊,所以除了V60之外抡,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的抹扦。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i没,三款细分车型跨越了30-50万区间贸堑相,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地娩嗽完。   328i M运动型笺,是3系旅行车中的顶配车型饶,M套件必然是它表现非凡实力的根基嵌攀陆。BMW的M系列产品挎熔幕,是众所周知在外形设计上最夸张动感的背刻,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列古,也很难在视觉冲击力上对其造成影响薪邵徘。在M套件衬托下的新3系旅行版胺,表现出的攻击力和威慑力很强便花。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型县谷,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅括恢,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感复客崔。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能绣庭烯,也是几款进口旅行车中最为全面的厦,除了前部以外惯点,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头稀,令驾驶者的便利性有很大提升涸石功。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显咎哪,造型圆润的尾部整体风格烫,让旅行车身份表现的恰大好处柑甸汤。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩髓玫,但是尺寸不大哼璃律,威慑力也没有想象中明显龚拦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念崎,极富肌肉感的线条元素涎突,让它表现的干练紧凑咯。   本文导航顷雹:" "  曾几何时纲抬颊,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交渭。物是人非锌伐,随着中级车市场竞争的不断加剧父,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径疮荒。在上个月的广州车展上碘,全新天籁·公爵正式宣布上市闲禾圭,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢拎咯?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析阶谰,来做进一步的了解吧惹惹呐。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较拔脆。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观闲箍: 稳重与运动疗殴价,风格各异   车身尺寸方面垃,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm珊履,车身宽度腹藏窜、高度与普通版天籁车型保持一致斗隘拟,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大独坡,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm氓。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型呸共块,只不过在细节方面有所调整妥挨。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构喝,后保险杠排气管内嵌奇疚窖,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识徘青,俨然简多了几分气质的提升相。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下粟衅, 新君越的外观风格更趋年轻化配疟,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开诵鲸枚,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅茶谰少,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面霸,尾部设计与前脸造型和谐呼应村日澎,相比老款车型稳重端庄的设计风格剿贾,全新君越更容易让年轻的消费者接受瘟下。 【君越 整体外观】   外部配置方面俱,天籁·公爵全系标配了氙气大灯禄、大灯自动清洗等功能卧,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到另。通过下方的表格我们可以了解到堕售,同价位的两款车笔负设,君越在外部配置方面显然更为全面一些七,LED日间行车灯其吴歪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的宦沽,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的花避。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价亮撤: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头漏胶帝: 日间行车灯秘醋: 随动转向大灯刷探: 大灯清洗装置浑堕赌: 氙气大灯固忌铂: 倒车视频影像碉谎祷: 大灯高度可调楞膊: 自动头灯染挖掠: 泊车辅助境笑: 无钥匙进入系统阜: 感应雨刷巧: 电动后视镜悄: 后视镜电动折叠断罕: 后视镜记忆经猾鸡:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候性,年级里有几位南方来的同学脊,我到现在还记得冬天里他们看到大雪龋哭,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情松。雪对于那时的他们领吕,是上天赐予的礼物吭。但是邻跺,对很多北方人——比如我——来说敬哺缝,雪却是避之不及的灾难刑,它让我们的出行变得困难重重缴。不过这次却不一样酣湃,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起双惶,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣票疵。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先洁,请允许我隆重介绍一下今天的主角蛙,我们的冰雪座驾娶酒兰,一款中大型SUV——福特探险者螺泉贺。探险者是福特的旗舰车型钱,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售夕,共两种配置绦软思,售价48.98万府遣、53.98万侨冻狠,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元岸。我个人非常喜欢探险者的外型浑纳,它魁梧而正派璃退,颇有美式SUV的霸气藏。牡丹江的冬天白雪皑皑奋肉,探险者出现在这里十分应景孤柑景,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前聪惨惭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热鬼。这样的冰天雪地里权请,就算是带着手套在户外拍照剩呢,手指依然会被冻得失去知觉墓阔疵。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖添。探险者的方向盘加热速度很快帝臀,开启后几秒钟就能感觉到热量逢,太实用了麻点镜。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机添,匹配6速手自一体变速箱嚼。探险者在海外还有2.0T版本车型吼陕身,不知为何暂未引入国内掀,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面缅羡,并没想走量吗闲。   探险者为承载式车身结构沃,搭载一套适时四驱系统令飘佃。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样改奈,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器硷,后桥轮间为开放式差速器淋敞,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助屎菇,以制动打滑车轮的形式实现戌昏独。这套系统的越野能力或许不是那么强大撕蹲科,它主要是为提升公路性能而存在的辅。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蓬携,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键仿。这次我们挑战冰雪路面孩沮梯,这套系统发挥了重要的作用模。另外不容忽视的锭,便是探险者的“神秘嘉宾”了扣咐融。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程辍!它是一款高性能冰雪轮胎扑苏,官方称它应用了发泡橡胶技术棺,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜莲款,从而让胎面贴紧冰雪路面练吵怀,提高抓地力蓝。当然谦阂,这款轮胎价值不菲窟,以探险者高配车型的轮胎尺寸倡:255/50 R20为例截共,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元绿。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的楔级,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上肋缺烦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴芭辞,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及井校,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企狠乓,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑茨蒂坤,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下促觅,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花兢庞唐?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表耽:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出梗,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲琼该,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm疾,使得荣威550的车身看起来更加的饱满冯虑辩,两车的轴距都超过了2700mm晚伍旧,使它们在同级别车型中的优势非常明显翘卸菠。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计测钝,略显圆润的车身看起来动感十足杜抱绰。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感隙勒鹃,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蹿,550引擎盖上V字型的线条动感十足掣笔。C4L大灯的设计相对简单首叹伺,全系采用了传统的卤素光源挛蓖宝,而且并没有采用透镜的设计蛾扔娘,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感焊,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蛋,还有转弯辅助照明功能疚梁瘫,保证了夜间的行车安全武焚。两车都配备了时下流行的日间行车灯凉疵搬,值得称赞的是靡,550竟然为雾灯也配备了透镜佩溪,这一点值得各大汽车厂商学习郸萎鲸。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏兴琳,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩浓坡。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感盲休臼,550上扬的腰线勾勒出时尚坷谩矾、动感的侧身线条獭挠腔。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间讽褂肌。C4L和550都采用了双色的后视镜设计没啡示,并搭配LED转向灯防敞伶,视觉效果和安全性兼具獭。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有碴,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口解芍。   C4L具有无钥匙进入功能广,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性替熔,550则采用了常规的夷镄浚控解锁功能搏酪甩。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格瘦,C4L刀锋式的造型更加犀利仑,550则更加尖锐哪伐。   两车的尾部造型比较统一矩巷羞,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果擞撮,圆润的造型颇显稳重孔泥随。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过挂卉,这样设计不仅美观丹能杆,而且可以增大后备箱的开口角度蔡韭哺。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蔷查鞍,视觉效果极佳锣唯腐。两车都采用了4点式倒车雷达谅腐鼎,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低倡酗党,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物肯穷寒,使泊车更加安全滔庇晴。C4L后尾箱并未设计开启按键妹,只能通过车内控制按键和衣穑控钥匙开启兑零焚,而550则可以通过后尾箱按键手动开启酪,使用起来非常方便袍。   本文导航妻:"    紧凑级两厢车磊汞,如果倒退10年前堆陈,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域寒。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后嫂,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型享倒。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹瘁相,它于不久前推向市潮鹗А,但其实它在国外早已上市关喀踢。雪佛兰在近期才引入涎,相信也有自己考虑邓酸淌,好在这个时间也不算晚腿熟,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择街蹈测。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐洪,相对较低的入手价格曙、时尚的外观设计以及良好的运动性能锚愧,都让其成为该细分市场的热销车型敝仍咐。而在紧凑级车型中乳书,三厢版在兼顾运动的同时淌,实用性相对更高一些绵郡忻、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念硅陋。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖蓿克斯三厢版(以下简称甘锢心牵克斯)进行深度的比较嘉苹挂,到底谁能从中脱颖而出霉蝗寂,让我们拭目以待刨。    在刚刚结束的2013广州车展上慰,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴钵慈。此外弟,感奁卸海克斯去年北京车展的正式上市瘟干目,也让这场紧凑级大战更加精彩踢偏凌。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后缄办,作为其小弟的马自达3能否一样出色蜜冀?肝克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时窟恼骏,能否从容应对拖寿?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓期。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外菠狼,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上钒便梧。就在媒体日当天裤侠,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后钎娶碌,经过旁边人的介绍反虱,惊叹一句光:原来不是一个车凹狻!可想而知雹绕,这兄弟俩得有多像灸。    2012北京车展上市的赋肽拼洌克斯相比前者妓,已经在市场上打拼了一段时间几小。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降日,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了难日商,但是溉郝冢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位科拱砍,还是毋庸置疑的咯。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性奥涎慷,为了让评价更加客观配,同时力褂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样欢谱,我采访了一下身边的同事和朋友荤蟹。   同事A孰:男藉艇空,30岁蓟、已婚刺崔、儿子1岁多    我哪个也不要饰却脊,原因只有一个耽:都太小镁标。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV嗓蕊,实用!当然这两个车白给肯定要情。(也对蹲,老婆孩子热炕头的人锻触社,还谈什么运动略孪称,能装下更多的人和东西歧瓮,才是硬道理)   同事B未:男凌,老讣及克斯车主潦彤,奔三的年龄陶补铆,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆霞ィ克斯闺踌,理由是有优惠牡、货源足谢、随时买路龟讣,听着怎么跟买菜似的苫骋晚。   前女友舜:24岁来澜诵,高尔夫6车主醇输溜,略带公主病    选马自达3队蒙,原因是好看际雷,我再问还有吗跺硼,答曰韧肋:好看案ā!我继续问讣晴,跟我急了储瞳镐,提问结束煌尘退。   现女友颇味:25岁洞故庇,对车没有丝毫兴趣滦,仅对各类衣服氏方、包包搬、鞋等物品上心    我选马自达3吧壬物鹊,原因是就看这个顺眼躲幢,所以就选了全窍。(明显敷衍了事)   女性朋友坑程斜:24岁肩,某时尚杂志签约平模促顿贡,对车有些兴趣粉,但只是停留在表面    我选马自达3撮窜誊,因为好看衬,身材我喜欢苯飞,而且红色(主打色敦熄:魂动红)是我的style守般唤,所以我会选她的说趁虾。(这种中英文混合体申驹,外加“什么什么的说”的语法真别扭第,说她好几次嫉怯,不见改)    采访结果显示筛悄途,果然是萝卜青菜棠、各有所爱匣,而且给出的理由也是五花八门片,那么到底这两款车有哪些不同是,在面对不同的消费群体时床能,它们的表现又回怎样肋,废话不多说设,让我们往下看画抡韧。" "  2013年8月鞠晶,本田CR-V共销售了15393辆坷,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月氨幻,本田CR-V共销售了18989辆尚,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月拨撕廖,本田CR-V共销售了19510辆朔,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月牧,本田CR-V共销售了19288辆软痛,全国SUV销售车型排名第二......事实上免裁登,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单侨钦,它的优异表现还远不止这些访境碳,截止2013年11月底倦警芯,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663骇,多次夺得国内合资SUV销量桂冠漆。是什么让它成为了国内SUV的明星陛鹤?又是什么让它如此大卖天?   现款CR-V有2.0L村聘、2.4L两种动力共7款车型暮,售价19.38-26.28万元豁。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型破蹋,售价22.98万元)炔黎。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型使,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声封崎炕,纵观整个CR-V的家族史赎略,前两代车型还有些“方盒子""造型叙拒汗,而从第三代开始让溉,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战胸,坚定不移的走着城市化SUV的路线扫蒋裙,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大艾。   说到第四代CR-V的外形秒,也就是现款车型欢踌窖,它的外形并不是能让你一见倾心的主扦叛,CR-V上市之初椿,人们对于这样的设计褒贬不一酿,甚至有些“不得民心”氢佩,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话黎。   豪华版车型上只配备了卤素大灯沸,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能闷。氙气大灯天踢羡、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上伙宦。值得一提的是校虑,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上芜锑呐,效果出彩额董涝。   车身长度比上代车型减少了25毫米上部敝,离地间隙下降了50毫米烷沟,仅剩130毫米嚼瞄颠,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性僚按惜,但却令离地间隙接近轿车掳肩趣,轴距则仍然保持在2620毫米赐誓宏,整体效果比老款显得修长不少午佛痕。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因摊,在实际驾驶过程中汐玖捻,提供给你更加宽广的后方视野期槐雌,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信钱。   现款CR-V提供17裙怖、18两种尺寸共3种轮毂式样颂激,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外从姐矫,其余车款都配备了17寸十辐轮毂关镁柬。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面拳歌岔,车尾向外凸出比较明显户涛,给人一种臃肿膨胀之感性岸拧。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索穷森。现款CR-V车尾向外凸出比较明显贸,给人一种臃肿膨胀之感榷鸥苇,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因钎莲惹,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积恨,为实用性又添一分覆侨,从之后的销量来说番绕,现款CR-V外形依旧被消费者所接受栓建,保持着高歌猛进的态势驮蒲屏。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺杭镣哇,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力抚喘瓜,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙号、精心划匡。这也是为什么一部轴距仅为2800mm钮,排量仅有2.5L年劫,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场睫入。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS按蹄梨,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它肪钾势,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力袱。   第三代雷克萨斯IS啊赁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车鞋婚哇,全车线条设计更显张力蹈,饱满的肌肉感让人过目不忘兼艇誓。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化令。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版融魂糕,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅粗,丢失了一丝霸气玫呵。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加磊孟,长宽高分别为阜:4665mm爬、1810mm宫摩橇、1430mm檬骇。同时轴距也增加了70mm痕坦痴,达到了2800mm处踩铂。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言吓价,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言纬邦挽,其前后配重分别为53线匿:47毛。接近前后1技领:1的配重也体现了其运动本质疚路。   IS车身侧面短小精湛栏劣酞,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性圈扫,显露其灵动的车身姿态分。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙次扔醒,依旧是纤细娩缝、锋利瓤喘另,绝不与传统设计相妥协型铂缔。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见弄呻良。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎平。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力参习泛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性七投兴。   毫无疑问戏舵刚,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力磷弯。你可以觉得它设计非常超越盟貉,也可以认为它很有美感穷尉,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动难常囊。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月屯归县,石油的消耗量日益增大杉触,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油朝苦权,排放着大量的尾气日箍,制造着日益严重的雾霾天气想。汽车尾气的污染躺溅,越来越成为大气污染的重要元凶墟。开发替代清洁能源涣何,代替排放巨大的内燃机把煎马,越来越成为厄待解决的课题席程。现在很多厂家都开发了混合动力车型纳品殊,这项技术基本上成熟了谷,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平橡汇龄,也没有成熟的商业模式来进行推广滥惯潘,即便很多条件还未具备峨柿,即便这样那样的客观限制懈,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面碾票,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一发。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品忌,叫做启辰e30晨风彼那抚,这款车还没有上市淮帘,很多技术参数还没有公布我,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据瓶刮看,介绍给大家镀方祁。但即便如此湿,这款车还是有据可查吵蓟拘,开发平台来自日产聆风电动车埃,外观也和聆风十分相似樊港详。   车辆的整车尺寸和骐达相仿尘,2700mm的轴距和骐达相同呵,外观的样子也有几分相似璃淡对。但明显晨风的很多细节显得与众不同蹲两理,前脸没有进气格栅的设计高娥情,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份涂搂。而据厂家人员介绍轮,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台锯寝,而是单独开发餐假饶。   尾灯使用了LED的发光元件灸氓,看起来更加醒目泥拍,垂直的长条状样子也很有个性娠拌非。但在车尾上鳞弗,启辰e30晨风和聆风还是有所不同锋,聆风在后扰流板上有太阳能电池板反,用以分担电池组的压力裂刮抠,这在晨风上是没有的残姆时。   本文导航星碴马:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了浦,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)粒磁猩,照片上看它挺精神弗蜂唇,设计有传承有创新崩坏辨,硬件配置有增有减楞泞,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情品魄诞,没能去测试现场参观参观澈柒青。   命运总能给人惊喜爱。上周五下班前功,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目刷,领导突然走过来跟我说曝:“来了个顶配甘隙猿睿克斯腔答,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”挤潘刃,周末的小幸福就这样碎了一地士挡,我得跟两台机动车泡在一起都。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝散景,坦白说现在我对它俩都“不来电”捷。这样也好习卞,好歹保持个立场中立对吧单邦荡。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满赴蚊拒,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待革赂蔽,比如为什么海外有独立后悬架课爬?国内全是非独立后悬架阂啼时?其实道理不复杂肉戊璃,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响履限,既然如此河图吉,那就遵照做生意的基本法则来做奸踞故,降低成本佃麓屉,攫取利润苍,无可厚非察碌料。我相信如果改悬架车就没人买睬蔷碧,那他们肯定不改测。   福特比较谨慎沮蹦,善于跟消费者打成一片猫贯哥,挣钱不忘树口碑贝镐,好口碑又促进高销量寄性惟,顺利打造良性循环圈朵咳。尽管它也有这样那样的问题俏猩凌,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买桔单,值得大众好好学学笛。话说回来眯监怂,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路琼蜜桥。   现在摆在眼前的高尔夫7和缚甘模克斯赌蛔,是各自家里的明星产品动亢,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖庞,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限纽清。把这两个重量级选手放一起价,能擦出什么样的火花来庐瓜?肯定有人在期待一场压倒性的胜利静侯,似乎这样能出一口恶气踌。不过我得劝各位一句眉:百花齐放很重要观,一枝独秀最糟糕仍妇闹。   ●外观   扯半天总算进入正题尝,这个阳光明媚的周末鹃嘶,没有雾霾的打扰钝赦材,我把两台车放在一起拍了套合影陷阀。看看它们痹,一个是18.29万的顶配版高尔夫7仍贤扛,一个是16.29万的顶配版两厢覆妫克斯郴锋。要说家族式设计郊蔑酥,大众当然领先其他厂家党田吾,旗下几乎所有产品都穿着统一制服犀当耸,福特的动作稍晚一些膜闭,效果不赖泪。   所以当高尔夫7和嘎咄龋克斯站在一起的时候藩铂,你一眼就能认出他们来自哪个阵营秃揽承。谁好看我不说煎摆,大家都有自己的喜好搬残伍。两款车前大灯组内容丰富箍,氙灯跺接、日间行车灯淘认梯、大灯清洗内丢随、雾灯一个不少潜痊,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有胚蓖,而嘎钋В克斯的则要花6千块买选装包泊,朋友们矛藏,要享受还是得多消费啊喂懂吹。   车轮部分有看头辫魏。负ǎ克斯胎宽215mm维杭,米其林博悦轮胎搽蚂,轮毂造型带感恭,给个好评喜喉,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款艇。高尔夫7胎宽205mm耸舞,似乎缺乏顶配车型应有的气势祈对晨,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧籍场。   车尾设计各有出彩的地方浚,高尔夫7的单边双出排气颇有气势亢,跟高功率版1.4T车型的身份很搭纳搏糙,LED尾灯是个加分项配,改泶锬ǎ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意情屋。左边那台风格沉稳一些飘礁,右边的青春气息扑面圈崎偷,你喜欢哪个弦赊梗?" "  “牺牲一定的车身刚性刑乒号,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车襄汲瞥,最初它的出现只是改写了常规车型的结构财,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”岔。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后绥玩坍,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面抨。就在上月护娄唱,奥迪再次引入了其Cabriolet版本俊,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版盯霸,至于奔驰C63 AMG吵痰魔,目前还缺少这一车型倍。   由于是RS5 Coupe的系列车型骋,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致沦妒贯,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾怖碗盎,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事柿涛,毕竟除了性能之外疲锌,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的煤耿嘉。   延伸阅读 瑟蠢封:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案史记擎,其中包含对车漆颜色衫锰、内饰颜色以及电子功能等自主选择览,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的腾花,所以在配置解读方面锤从,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注菊句糜,并将官方价格告知大家称肮。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上北钳搜,软顶敞篷采用电动开启蛾慈,时间上需要15秒即可彭客,而将再次闭合需要17秒舌淌话,其开闭结构为多连杆双片式茶姐卿,这也大大缩短了开闭时间篮虾崇。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消辈,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷巾,为了不过分降低运动性伺奈坝,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼署胚稀。排气方面也是RS5的一大特色融,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管橇伎,在Auto模式下左右分置排气各打开1个龋扫,而在Dynamic模式下会全部打开轰。   本文导航熄:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线品炽,或许大家已经是心里多数丢锰,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型函肠,定位于新兴的小型SUV市场魔。众所周知据炯,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“侈,长安铃木选择在这一细分市场发力软缴屯,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的癸。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX宿,通过对比分析俩磷,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力课挫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市撇,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元辅信醚,搭载1.6L发动机阮雄,匹配五速手动和CVT变速箱还,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L咸墩撑、2.0L两个排量六款车型乒,同样匹配五速手动和CVT变速箱娘市武,售价区间12.88-21.88万元春妨先。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观铜矫:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面锹欺死,通过下表的数据显示得知吞没,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手类贰,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX读,相比逍客商究、昂克拉等车型同样处于劣势籍暇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起骡,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹兔揭,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因解,还有与车身不同色的黑色包围度、车顶行李架廓躺嚷,短小结实的车尾谷鲸飘,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果肠。车身颜色选择上骏烤洗,S.CROSS锋驭提供了极光绿厂反愁、皓月白梳嫩扮、星辰银迁、丹霞红瓤、银河蓝和晶岩灰六种颜色定耽巳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同款藏骡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计庙蒜,雾灯呸、下保险杠也经过了重新设计滇,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格熬番惺。车身颜色选择上搬次,劲炫ASX提供了珍珠黑裤、极地白缝、翠鸟蓝混、酷银烂啊弥、钛灰五种颜色莲刷奉。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面帅秽藉,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯蓟,前后雾灯秦,并配备大灯清洗功能梯迪擞,外后视镜集成LED转向灯;同样结窍势,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯粳鄙,带水平调节和自动清洗功能殊驾,其外后视镜没有集成转向灯坛另烦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂号唐。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂笑丹请,而两驱车型则为银色的16寸轮毂犁,二者均为铝合金材质祥。所有车型均配备优科豪马轮胎速粕涪。值得一提的是岛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎煎氖罢,这在同级别中比较少见粮。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型尘,根据车型的不同尺寸有所区别僧,低配棉怜辱:215/65 R16葛檬,高配共纤渭:215/60 R17秘,轮胎同样使用的是优科豪马邪坛唱,同样配备全尺寸备胎好,两车在这方面都表现得很厚道疲蜕迸。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫蜜,第七代车型围。其指导价12.19-14.49万瀑献,这是配备1.6L引擎的价位暖。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品邯,账面要准备好14.09-18.29万菜怪。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车斜,当然锰裸,身为第七代的它蹦潭片,在冲击属于自己的又一串“第一”干落午。但我们相信膊府,短板才真正决定高度河譬。   全新高尔夫的德国总设计师说痞,它的设计主导思想为“简单既经典”厕,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分冀:中网与大灯的相对位置犀睫存、拓宽出车身有力的轮拱棠、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了轮挡港,这台在中国拥有极高人气的两厢车酣恕摧,一露面青堑浓,就好评如潮麻揩韦。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解祈剂,但还是要将6/7重提炯任胁,除了外观上的差异书,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上和捕鼎,比第六代车型要长56mm坚。而整体车身比例上溪苹,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然腹,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm赣,轴距增加59mm弄艇,从而提升至2637mm翠。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计肩氯藤,但新样式的内部构造也足够炫咕。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置晾台滤。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念矫部。高隔音性的特殊树脂层涣忙,形成3层薄膜结构及龟。它拥有很强的抵制振动物理性能袱。   直接跳过撩人性感的腰线咖九,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型么狭。相比海外的双L型桂画,或许辨识度更强一些父。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的火略,但高7的不一样泪德。细心的你会发现婆,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时屯和,才会主动启动吴尘,并且拥有厂商宣称的132°广角息恐。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格姜堕虾,天平再次偏向了驾驶者一侧笨稼嫡。整体内饰上咀,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是题:放弃中庸的设计理念洼,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派缚委百。不规则的T型区垦经洼、活泼的金属线条点缀寝魔绢,让全新高尔夫大变身寺。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没妻,它能够让你感觉非常新鲜峦。   坐进高7内核盘,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗处蒙,比普通天窗大了30%车。而外掀的开启方式有点奇怪撕,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别滩皖虾,同时还为内部提供更多头部空间鸵脐泊。   大众车型的人机工程向来让人放心吻春,这个角度的方向盘酗姆酚,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦柒。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型毋,或许来个拨片更有型吧纠毋磺。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症虎邢猾,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度掠蠢身。   本文导航户饲:" "  在国内的SUV市尘短教凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下桓,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击呻,正因如此冕脖吃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市斥,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问荣,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破福。   说到大空间聊、七座设计仍颠、配置丰富的SUV啥,北京现代全新胜达是其中的表表者票,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求穆偷,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型隶缮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变纬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手色,下面我们将对这两款车型进行对比分析令。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观女江兢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向杜滤泰,设计上中规中矩膊糠,采用了哈弗新的家族式设计元素冲,这一风格将在整个哈弗系列上普及乡,代表性的设计元素有己:大尺寸U型前格栅了笆敛,粗壮的镀铬横条格栅诫猛,时下流行的“X”型前脸谈圣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美嚏男脱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的十课。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的铅杉碧,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时陶,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气誓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅纪,再辅以造型锋利的大灯灯组煽力簧,极富视觉冲击力词惹晶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话溅项,现代品牌的确更加具有超前思维意识葱毙邯。" "  如果提起讴歌品牌话屑,大家一定会想到MDX这款车私靶凳,究其原因煎恳梯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型史使双。当然也同时作为讴歌的旗舰车型苟冒揽,拥有讴歌最顶端的先进技术嫡怕斑。在2013年樊忻凳,讴歌上市发布的新车相比以往李,算是非常密集的滦。即将岁末镜净,讴歌的新款MDX也开始上市销售尽夺。作为新款体南荤,MDX的售价降低了按盒,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注嘎。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失讼溺煌。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器扯?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术厂熬,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮金。使弯道驾驶更加轻松苛昂恋,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上工,增加了AHA敏捷操控辅助系统 态,在车辆制动时唉警,通过制动延长扭矩矢量分配念,提升转向的循迹性 另频垂,这在之前的讴歌车型上是没有的骚,包括RLX馆低场。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市辰纭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机料乌,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由馆呐估。但我们看到鼓黎,在讴歌品牌乃至本田车型上蛾图猫,自然吸气发动机依旧占据主流庐。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法垒财糯,在新款MDX上使用的3.5L发动机裴,带有VCM可变缸技术潞,在不同的动力需求下玫,发动机自动切换工作缸数惟,用来节省燃料购恢来,提高燃油经济性橡京。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上查肪,使用了全LED大灯镣蹋,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法离挤,不止在新款MDX上出现潍侈,旗舰轿车RLX上同样具备斤扑。但和MDX相比缆,RLX的前大灯内部结构稍有不同侵灌。而MDX的这种全LED大灯台悼,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平午磊乒,但据了解讴歌正在向这个方向研发避虾。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务泊,其中大致包括救援染宦刃、定位庙煤崩、导航检索等常用功能杉瓮侍。但值得一提的是绵棠病,讴歌的这套系统在整车质保期内傲突,也就是四年或者十万公里内是免费使用的摆。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上点,讴歌也加入了全景摄像头这项配置谷芜霸,通过车头仆、车侧搔、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式芯畅。对于前方障碍娃辽、侧方停车避、倒车能够起到非常便捷的辅助作用秤攻。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助伍。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面腑谦下,MDX采用了59%的高强度材料含,热冲成型一体式门环等途径驼锌,在全新平台上使用了更多的轻量化材料柏及鲍。   本文导航敦己闪:" "  在新一代天籁发布之后台耿,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字悼挞。二三十年前爱,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越亭砂冯,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车洼杏阂,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前赣。而谈起这两款车闭啸,目前多数人对它们的理解是爱青:把普通版天籁和君威的车身轴距加长瓢搜,配置增高侩,便成了公爵和君越焙,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸嗣拇牟、动力和配置等等天,却有着极具诱惑力的价格谎钒。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蕊拨皇,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额耪读性,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力斤。可它们究竟有没有这样的实力颈?两者比拼桑,谁又能更胜一筹馆?本文即将为您揭晓溺。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型梅村凰,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型淑佳卞,售价区间为23.59-36.99万元轮绣。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版斜澳,两车售价分别为29.98万和29.99万怖枢酷,价格非常接近侵蓝,比较有对比价值蓟锨。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显棱且拖,主要是雾灯绿赣、轮圈等几处细节可以加以区分扑,尤其是中网变得更精致难,车头更显大气筐。但也就是这些细节的变化蔑差,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动末昂,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿邯。   大灯方面送枚摔,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能钎编,不同之处在于谎烦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)剐。   车身尺寸方面谱,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)城,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)聪,君越的长度同样超过了5000mm蘑,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本嫩。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面荷脖,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过钦,并没有追求锐利脚绵,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅斤耐,腰线设计是其外观中的一大亮点瀑藤,并非大多车型采用的一条笔直线条粒唐聪,而是在B柱之后便缓缓下沉妻脸莱,在后排车门上形成一条折线晨谢。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感炼,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士炔贯稿。   尾部来看物,公爵与标准版天籁造型基本一致其,尾灯造型也还是一如既往地犀利吴单,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合谈袭,为整个尾部增加不少活力诺赂,同时尾灯与镀铬饰条完美结合猛,使其整体感更强秦。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华刹毖,轮胎方面棺,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎块旧,更为霸气迸妹。   ● 外观小结瀑: 两车均采用年轻化设计蔑腺,稳重气派;车长均超过5米暖剿拼,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上忱,君越表现更为抢眼梢扩。另外武唤,从个人角度来看缆系嗣,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计讳快揣,相比之下它的造型更加简洁杆、规整财。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识芍葱紊,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽凸解,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发幻,足以呼唤出你全部驾驶激情踞。你可以视它为野兽隙徒桑,但我更愿意称它为内敛狂徒施嚷教,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎耗拱。它是驾驶利器淬浮律,也是很多人心中的梦想之车纲愤,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG烷朗。   既然说道奔驰AMG垦兄,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义栋。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样赡可,都代表了其品牌车辆高性能版品触。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款日茶嘘,这些车在发动机配置调教醛鼎,底盘调教端泻唯,外形和内部设计上都远远超越原厂车饱萝。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型勘楞,它的长宽高分别为4707mm痪锤朴、1795mm和1391mm如杰旱,轴距为2765mm窃构懒。参见下表可以直观的发现哥,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的浓陆肚,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势稗堪去。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面肪,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同新徊副。但细看之下俱,还是能明显看出差别托。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位秋累。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降康碱巷,流畅迷人更具轿跑风范糖书僳。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少棘赏。   除此以外莫管,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次勘楔佛,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭泉。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂弘肖,前轮尺寸为235/40 R18堪部麓,后轮尺寸为255/35 R18催饲仁。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力识盯,以获得更快的加速度监赂郎。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果白。   车尾是C63最为霸气的地方枚碳肯,四出排气管宣誓着其运动特性锑,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一刊效。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力室,从而提高车辆的稳定性母圈。" "  11月12日充诬廉,宝马4系双门轿跑正式在国内上市妨。无论在平台还是动力上骆理,这款车都与标轴3系基本相同雌酗。动力上答,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上溯社,依然分成风尚碑锨成、豪华和运动3个不同设计套装夏艘外,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式丸。无论怎么看摆翻琼,4系都很像一款双门版的3系描,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢蔷?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系权诗。   虽然名字是4系娄楞,但如果只看前脸苟,恐怕一眼很难分3/4系弥。不过仔细观察细节的话玩入齐,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同涧。比如更大的开眼角设计畦,更修长的双肾格栅浇既敛,还有明显不同的下进气口设计风格簿乔檄。当然赤,了解宝马车型的消费者都知道尝,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置柑笛。此外嫂垛摄,前脸还针对空气动力学进行了优化鄙。 【左穆谦甘:豪华设计套装(选配)/右般:风尚设计套装】   侧面造型上刮社督,4系明显比3系舒畅很多皆,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条慑涉缺,更修长的车门对此也贡献颇多帽地。不过轮胎规格和3系完全相同赔骨,似乎很难体现出这款车有多么运动厩颓。另外苯抢毯,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了仕,和前脸的进气口配合饥什坎,共同为刹车系统散热密线。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多簇,不仅装饰性强祭,看上去也更凶狠媳顷变。   尾部设计上袜托,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素炼。猛地一看依然很3系抄,但饱满的线条体现了4系的不同矩饲。尾部虽然整体很“壮观”迫筛川,不过颀长的LED灯带显得非常秀气齐茧,别有一番风味酱煤。另外玖鹃,根据套装不同珐昆裴,排气管也分为单边双出和两侧双出两种炔盲霖,实拍的运动设计套装为两侧双出漠,个人认为设计还可以更精致一些响刮点。   车辆提供仙瓤:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址雄:北京市海淀区闵庄路19号   电话勃评:(010) 5872 8888   本文导航拌吴:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道付,自日产逍客2007年在英国上市以来铺门篇,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来刹。各汽车生产商自然毫不示弱催练,都想从这块有潜力的市场分一杯羹尾鸽歇。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年宛苛淖,公司就对其外观和动力均作出了革新涝淬。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司耍,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V倒溜。这款车售价要高于ix35想赐,标配版的售价与高配版的ix35相当克皮却。较高的售价并不会对消费者影响太大赡借竿,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力妊烽。 ? 现代ix35   除此之外欣苦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型署裤。完美的驾驶体验冯,充足的动力表现森坍沟,日常的实用性以及低廉的养车成本么疲丰,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战山。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面案下暗。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间烈测,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些疟。CR-V的后备箱打开的角度要更大醚枪棵,后车门打开的位置更高蔫戈涎,加上方便的一键式折叠后排座椅味桑吧,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜富随。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的磷,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的帕蛇。ix35的后备箱地板离地面更近谎仟逛,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间碾舒橇。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5拧闭,他们要对此多付1,700英镑械。其余两款车的四驱版甫梢抹:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)兄,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)邻。   从标配版本来对比三款车惨喀,ix35要优于其他两款拾杰埂。SE版就提供了后排加热座椅奸仆四,方便商务人士乘用咯寞东。高配中更是有导航抹课别,蓝牙八心,真皮座椅翁,隐私玻璃和无钥匙启动等功能宝。ix35的一些配件选搭也是十分优惠唤从,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑靡酒。   综上所述疥缔,我们推选出这三款车的排名分别是烹典:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的鳖挟姐,但是它的驾驶乐趣却是最大的筛讣。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码射苏提。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足砷警。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度耽限杰。低的污染物排放破呻虫,强劲的动力表现册棘,新引擎的装配让该车重获新生雾谜。   第三名?现代?ix35   毫无疑问瓤洪褥,改版的ix35依旧是让人满意的家用车嚷围。不光是低廉的售价贾搜辩,标配版的实用和保修期的延长具,让该车十分吸引人攀康诬。不足之处则在于较高的二氧化碳排放碘扁,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间砰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品铣,未经环球网Huanqiu.com书面授权活陡甲,严禁转载度算,违者将被追究法律责任任。责任编辑疾捐虎:李敏" "  在国内透亭,提及福特这个品牌芳等丧,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹堂臼眩克斯和嘉年华翟,但福特的精髓决不仅限于此独拨鬼。在美国币,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军俯稻。近些年来成宋,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围啃乒县,先后投下了旗下多款SUV车型伍粒,其中包括翼博艘、翼虎惟偶、锐界以及今天的主角探险者趴萎。作为美国销量连续15年冠军的探险者横辩,它在中国的土地上能否再续佳绩订信?带着这个问题洼死接,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙担。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈槁!,也是其第五代车型当。在今天看来媒蔷,福特探险者圆润饱满诧疵轰,又不乏美国车标志性的肌肉线条咯首,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求桥禽。但早在1990年匪,第一代探险者刚推出的时候地,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多慈。   随着时间的推移烈盟,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变趟,与其说是改变霓,倒不如说是更加顺应潮流淋馅。早先的皮卡底盘不见了踪迹时行,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂帕谢惊。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心夥辍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)嫉。   面对一向追求越大越有面子的中国市承,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢笆媚潭?结合同价位车型做个比较不难发现填炭渺,探险者论尺寸绝对傲视同级籍。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV腻领,“尺寸”无疑是其最大卖点巢夹。它的车身长劣靛、宽布、高分别为5006mm传奸懦、2005mm和1743mm碴艰,轴距为2860mm桅。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV灰,即便是与奥迪Q7的对比中抖戳,探险者在某些环节也不占下风破。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外廷颊,探险者的最小离地距离为193mm价铰贿,接近角和离去角也并不大赐圈反,仅有21.7°和21.4°浅铃。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的棱。" "  引言修崇: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点髓斤,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新柯泪丢,其采用了全新MQB(横置木块化)平台生产尼酗,不仅在外观瓦廖须、内饰方面有着明显的变化楞卵款,更低的生产成本淡辣畦、更轻的车身也使其有着较大的优势菊狸稼。此外窗末雀,作为其老对手的福特溉荒玻克斯当然也有着较强的实力箩晶咕,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评刃。今天损粟,我们就来为大家对比一下烈浮,看看这两款车型谁的实力会更强轻吻。 外观抚:低调内敛大众风对比时尚张扬赶谓克斯   两车在外观方面虽然同为动感悔栓逆,但在设计风格上却有着截然不同的一面绿雇,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上凹。而嘎遥克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息臼博凑。   车身尺寸方面橇,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进柬门,长度与宽度分别增加了56mm与13mm烽,轴距也增加了59mm骇熬渤,整体看上去更长更宽更矮僳东嫩。但其主要竞争对手干杲纾克斯的整体尺寸依然有着较大优势管扛苛。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅联杯维、强壮讣电毕、凶猛凯仁徊,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象暴。试驾被安排在了蒙特卡洛娟畦,我们被热烈的目光追随了一道赔地,同样脯贺撮,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路晚。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起丸寥恫,它的对手就已经锁定了朗径辑,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标艰秽,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜骆啡,他们选车就两点狡,第一样子帅媳藕卉,第二性能足够强大嫁敛。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力迁挥。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车乏。恰恰如此枚糕,它看起来很漂亮罐邯,尤其是车身各个部位的比例与线条汰,挑逗着所有人的视觉神经市迹扫。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野粕镣八,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口帆,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实呕,而且更杀气感更强奠。怠速时慢慢靠近碍,它的躯体在微微颤抖韩驾拜,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤辽缮莲。   细节方面奥迪从不偷懒痕帘喇,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记囊芥,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾贸勃,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞丘途饲。在我看来来抗,这样的视觉效果已经足够征服所有人促秸,如果你觉得不够醒目棵饰,还可以选择将卡钳漆成红色氏胸敌。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部迟桶挟,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体辜,120km/h时自动升起团咎,此时的样子最为动人成,速度降低至80km/h后便会自动收回察辑。   进入驾驶室并不费力覆,内饰与A7或者S7基本格调一致檄,简洁朴实秃盆,中控台区域保持原有基调农同,有人说它沉稳颗膛干,另一些人说运动浑染,在我看来这就是奥迪的风格驹勿,可以满足很多人的口味漆唱,一切气氛都显得那么熟悉赌蕾。   车内有两处亮点让我记忆犹新暇家碾,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分啊恫,坐上去的感觉也足够舒服哥汕郊。不足之处在于它的调节方式太过简单醒乔铺,仅提供电动方向调节以及腰部支撑苦,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能喝。   第二个亮点在与RS 7的方向盘媳,手感与大小都很出众萝,令人爱不释手堑系,最关键的是RS系列专属的造型非常激进纬琅,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望赤酷途。也许这就是奥迪设计师花心思的地方诺藤辞,善于抓住驾驶者的心胸,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分憨。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化寇,两厢版掀背车开始越发备受关注毛村,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型词缺袄,强劲的运动性能也是非常重要的指标聘理窝。就在本月初窖困礁,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求抗亮钾,除了朗行运动版之外顷,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能妨乏。接下来八驴亥,我们将两车放到一起栏拷芍,来看看其空间和性能环节的表现如何扮良附。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是阀墒单,如今的情况则正好相反境窗,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此蠕。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元便,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元我逼,两车的售价还是非常值得人期待锈圃抗。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版譬戮瘸,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了般牡,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计邻下懒,前脸没有任何改变迪。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素炼揉孔,但给人的印象要更加动感荚。   车身尺寸方面岛淋,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米捂帛特,各项数据都要比朗行运动版更大一些腔,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少欢。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎碱,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适幕对锰,比较适合家庭日常使用派奈摩。轮毂造型与三厢版没有区别贺俊腊。在发布会上狄,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎担橡,相比科鲁兹掀背车不够运动憾亢清。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条径崇警,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑竞惩,线条更加自然人烷腹、流畅摔耿毒。两车的车身腰线笔直且显眼床,给人的印象很有一种短小精悍的感觉辜。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影份,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿堂眷,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果痞串皆。同时显,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能斜伶。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源缔顶淀,点亮后的视觉效果非常不错帅裳鳖,还有排气管造型上加入了镀铬装饰渺母掀。整体风格也是保留了三厢版的造型毫圣棺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出湿蔚,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型酷坤衅。2008年灯钙,丰田Yaris进入中国市炒桓Α,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相道泼,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数酬缕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车缉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号肠镰,想必原因大家都很清楚雀诗惶,致炫在各个方面都已下足功夫豁滦,为的就是再续辉煌咀憾噬。   致炫外观灵动时尚艾播,带着一些年轻的运动气息矫栏苦,车长为4115mm惊病,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm聘,比老款低50mm;轴距为2550mm弥疙,比老款长90mm伶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了烷拖撅。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点喇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”臀绰,这样的设计更有利于致炫的散热爆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱试。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利沤肩播,给致炫前脸整体感觉增添了些英气断轨塘。   " "  在这一两年中领炬,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”啤帕舒,究其原因享亨,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有秆斧。另一方面挺翠,也确实因为高尔夫的产品素质比较高熔航。代表着大众在中低端产品中的最高水平枫。如今澄,高尔夫7也渐渐走进人们的视野酮。带来的改变很多料,由MQB平台带来的更多越级配置裳,外观内饰的革新寒绒,动力总成的变化柒胚唾,当然还有后悬架的改变欠厢。能否继续神车称号韧弄蔫,笔者觉得穆犯,可能性极大挽。   ●从固定平台向拇В块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB纳牛块化平台的车型几跋,之后卑,从这个平台开始炊卢滑,还会有奥迪A3等车型陆续引入唐。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓屠。但从高尔夫7开始豆,这种概念将发生改变券。MQB募饷矗块化平台生产拐逆,让高尔夫7拥有很多延展性的传承焦拇斧。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留矾协航,后面我们会详细说到剩。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车颈臀媒,必然是一台有传承有积淀的车型泞。经过几十年的发展和变革挽,没有被历史淘汰串,却总能获得新生和换代挖。我想符合这种条件的车型真的不多擞假技。甲壳虫也好刃夹,卡罗拉也好画灌绣,都算在其中烦悍。高尔夫更是其中不可或缺的一款隧帽,从第一代发展到第七代坪世巾,我们发现牵,很多经典的设计元素没有消失勿坛,而是作为经典传承下来坍里捻,但技术却在与时俱进的发展迸募。直至现在斤,高尔夫7的出现殴潦,能够看到曾经的影子擦纪,也能够看到未来的趋势堵。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了脓,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿蒂类摊,今天在紧凑型车上也上演秒谦删,只能说明桥,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视双闻,也从侧面看出隶班频,这一级别的竞争是多么激烈沽,高尔夫7的轴距加长了59mm腻,反应在车身上俺,加长了56mm馁槽。这让我们看到垮焙颅,高尔夫7并不是一味的加长堆,更兼顾着车身的整体设计田,以及操控能力的全局设计熊。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了冷嗽疟,争议很大搂精惶,但貌似并没有像新速腾上市时那样能,引起大家的太多反感匈璃。或许一汽大众的这场策略大变推,已经让消费者黯然神伤了冕非匈。大家也都知道边,这是没办法改变的事匿喝禾,想要四轮独立悬架哨挨,会有性能版车型作为选择轰慰,要是纯家用乒荤涧,就只能接受这个现实相藤。   本文导航恭纳:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV伞惩,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6缚围狮,这仿佛已经成为了一种定律眯室。话说回来顷骄穿,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手膜酗丸,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望捎毒抒,采用全新平台打造的瑞虎5从设计枯畔、做工颊蔷、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼忙,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位翁断,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解倡切呻。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型煽,为更直观的进行两车的对比分析炯,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车簿箱,需预定等车时间较长痹耪极,主推1.5T车型)作为参考对象磐屉。备注汗:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版膊楼。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高丰,无明显抄袭   先从车身尺寸来看沦霉舰,瑞虎5和哈弗H6各有所长窖卷,瑞虎5车身更宽呜滔略、更高定寞,而哈弗H6车身长度旗迟吕、轴距更长衡朗。另外这两款车的外观设计原创度较高墨舰,没有明显的抄袭痕迹微逗,且能够符合大部分人的审美观闺嘘乳,足以体现出设计团队的用心程度危哄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点彪,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应冒挛,意在塑造最新的家族风格妈凭,整体呈现出大气茧慧、时尚的感觉颁。瑞虎5提供了6种车身颜色选择缎惨,包括徽墨黑洪涛、烈焰红洼仙媚、赤金棕颠戮相、暗夜灰怠、皓月白和丝缎银博。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气率,其更侧重于简约酬、硬朗的外观风格同样被消费者所认可拇。车身颜色方面限,哈弗H6提供有经典黑绦、雅致银腔篙、简约白剿赁强、中国红纽、风尚蓝车锌、摩登灰犀、醇魅红僵矮潭、睿智棕共8种车身颜色瘟飞瘦。   前脸部分耸,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果梯扫。瑞虎5前脸层次感较强缅乓乓,大灯巧妙地与中网衔接染添里,而下进气口被分为了两部分地,下部与底部合适护板相连接狸旅,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和悼尘,没有太多浮夸的设计蠕列,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蒂,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“刹诵沉,但绝对属于耐看型航,整体间流露着SUV标准的稳重气息奔。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富浆,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长瑟赦唐,车身侧面给人以更修长的感觉裂念惺。另外技酵宠,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条停,车顶均配有行李架惭。   同样的桅世板,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感畔话撤,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面蛊捞栓,整体比例协调没有过人令人诟病的地方赣,厚重的保险杠更具力量感腹乐窟。   灯光配置上渭傅,瑞虎5的前大灯造型整体感很强彻,内部灯组布置较为新颖需虚,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注遣贯:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩污,常见的柳叶状大灯造型刃福,常规的灯组布局藏拉疙,带有透镜的卤素光源大灯射,提供水平调节功能讣良讽。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源劲承铜,看上去更为醒目和美观痛宫款,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源怕佩,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应毖趴。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后狠肛,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇酷,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想许膘,同时越久的期待会带来一个重大问题傲潭褂,那就是新产品如果不能做到完美酗,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时馅,两条定论由中国媒体陆续传开辨,首先它的相貌不错锑郡,其次来到中国的时间也不会太长了赶躺潭。一个月前俗龟,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁茅,为何这么说雀,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好供七,通过细节上的修改唬檀,使雅阁更贴地气概。   设计师在中国进行了大量调研工作宦,最终他们得知了国人的喜好旅,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计紊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁铂煽案。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外绥烙,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手币侯,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中牌讽洁。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表涣奴:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈韦冯,在如今大行其道的“加长风”面前核,本田倒是走了一回不寻常路未模护,这也是让很多人吃惊的一件事刑辟,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响淘晌改。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道坤毒,究其原因我想和C柱造型泰核核、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关妨。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度揣嚷,先是放弃了老款斧头型的轮廓温,其次将双出分置排气融入到了包围中位,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚查辖绩、动感靠拢腔哗闷。   本文导航千差:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座岗鲍,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者炯屯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列眉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事怠逃幢,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩谋袜,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜棵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别汉仁斤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳哆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病隋娟。相比之下鞍,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计匆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉伐磋戚。总之这个价位的车型善耿,只要设计不太出圈消费者都能接受惠磁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几抽刑陪,即便轴距也仅有20mm的差距疙衅,如果无聊到一定要分出个胜负的话拦胖请,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势寒层,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上唐的。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方天甜,在这方面长安CS75表现得尤为突出抄问勒。顶部的灯眉荣瓷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型唱传咎,虽说还是带着几分模仿的味道翰,但却并不令人厌恶巴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型妙腻,不过它的优势在于自动大灯功能搽谩,这是我们在CS75上未曾找到的配置虫缄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化旧,都是标准的SUV设计妨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似量忿盎,不过值得注意的是衡驮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙敞,上下车时可以避免蹭脏裤子痢,这一点要比哈弗H6显得人性化筛凡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎磷颊何,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17臼茅脯,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等侥取,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话溶涸,那也将成为它的一个优势泉竣铅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异祈肝,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平誊穿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些抛娶兽。两种风格说不上谁好谁坏释,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫锈、更时尚的选择胺。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座潭渺懂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者欢,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列捅胖。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蕾辉,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩副掳爱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜囱昧冲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别昆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳论,中庸的设计让人挑不出什么大毛病秸持。相比之下墙,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计配陕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉快泉。总之这个价位的车型膛痊,只要设计不太出圈消费者都能接受题勉势。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几闲,即便轴距也仅有20mm的差距繁漆,如果无聊到一定要分出个胜负的话紊,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势功悔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上么烽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方盲超,在这方面长安CS75表现得尤为突出穗。顶部的灯眉烹肯物、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型饶苏庆,虽说还是带着几分模仿的味道轻魔,但却并不令人厌恶峰拌虎。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型琶,不过它的优势在于自动大灯功能仍犊骸,这是我们在CS75上未曾找到的配置汗久。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化供,都是标准的SUV设计甜哗叫,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似纯膳踏,不过值得注意的是讣焦恒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙微驮脐,上下车时可以避免蹭脏裤子息,这一点要比哈弗H6显得人性化冲穗天。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎炊猫菩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蠕抄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等吃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话论瀑陋,那也将成为它的一个优势剖。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异翅,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平摊成,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些碾汲授。两种风格说不上谁好谁坏耽锨,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫脚似鞭、更时尚的选择廷。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型韧蜕,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人变簇,埃隆·马斯克就是一个奇人瓷烫,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克市旅?下文简称“埃隆”)淡骆眉。远隔重洋来到时差16小时的加州漆表,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展兔累,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S睦染,一款名不见经传铰式徐,却突然颠覆世界的豪华电动跑车吨蛋。在短短的5天内何凄输,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试效发燎。 ●曾经的TESLA氮脸:短暂辉煌的Roadster   2003年慰霸,当埃隆要在硅谷成立电动车公司藉,并亲自担任总设计师的时候滤,他为公司取名“TESLA”亭箩。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家溯旗、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)盼。而在十年前饭,绝大多数人也认为埃隆真的疯了北,因为在此之前狼,没有任何纯电动汽车成功过墓闺猾。   不过很快收,TESLA的第一款车型就让人刮目相看夏,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳撩四,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差顿床懒、续航里程短的传统印象纫缝说。只是钢,那时的Roadster真的很糙奶横,很贵澄,很没吸引力径败敬。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者茬。   于是庭,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”淌淡桨,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市辈,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃戮钥竞,已濒临破产……”帅镶碘。   不过甲行,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样糙,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在孤,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际漂荷奇,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国确谋。仅从2012年6月车辆发售腾,到2012年9月这短短一个季度内女幻,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S煤晚,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元鼎很,并且公司还获得了美国政府的政策支持事绕。   ● 简约外形流畅饱满蔑,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗混烫惺?一个能够打动人心的外观设计姓,对于任何工业设计的产物来说都至关重要司卤,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维沮多贬,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔间噶崩,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物沤,曾经或现在都是企业中的绝对领导者钎捌。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院桂炼,是一位年轻的美国本土设计师敝阀,曾经在大众汽车担任过助理设计师瞳毒,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计庞迷并。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前棠频,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师京,马自达旗下的Furai坤叉、Ryuga辈沮行、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下我。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker怂抠,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车恒蓬累,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)颗。初次见到TESLAMODEL S的时候荣石,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系填盯功,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此孙昂,难道这两款车之间也曾有交集乘?   多方查阅资料后才明白慌钡,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的联,不过后来TESLA对其提起了诉讼琅,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作换徐隋,还盗取了其电动车制造技术遣。于是紧接着办,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品堕赋歼,并最终完成了MODEL S的设计工作皖。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)晨滔,轴距则为2959mm俄丸。仅从数据来看泻钢登,MODEL S已经算得上中大型车的级别揉,差不多和奥迪A6L孤聚踏、宝马5系Li等近似亢,只是车身更宽大也更低矮一些圭耙龋,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论釜饯湍。   整个MODEL S的车身上怕奸混,相比许多人和我一样喇扔,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计沫,椭圆形前格栅造型太另类了陡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴捐不,但是这也成为了MODEL S的标志额,或许未来也将会是TESLA品牌的标志红,所谓的家族式前脸煎攘缎。   你或许会认为没有前置发动机的存在采俏,和绝大多数的电动车一样护童,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了太砷信,那就大错特错了河。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的钞片联,动力系统和电池组悲软邓,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里脯莱详,就和传统的内燃机汽车一样李,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温涂矗彪。   细长条的大灯造型很酷堪妈刮,氙气大灯通、LED日间行车灯都是标配梆暴,和其他车型类似龋,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯狙、LED雾灯以及示宽灯棋写狭。只是在功能性上MODEL S实在很单调米,同价位产品上应有的大灯清洗浇附、自适应功能等一概奉欠擅吉鹃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立热澈遁,4年的时间航瓶肯,经过诸多顶尖设计师的打造靛波,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发耸,再到上海车展的国内亮相犯泞虹,今年广州车展终于正式上市双趣,观致3可谓是吊足了车主们的胃口屉纽。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休剃惊,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中踏透,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩弊叛屎,这是中国自主品牌获得的第一个五星乖天吠。观致3四项总分达到了惊人的340分阿,这在整个2013年度排到了第一位人。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样沥,接下来为大家解开谜团熄。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3首,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念淋擞肺,观致3的外观线条十分简洁汾,但又不失从容优雅稳喘,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉掸香,毕竟它的设计总监曾是大众高管恍,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了品昆。   前脸看上去相当的饱满圆润晾,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅贫,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成稠,而“Q”也是观致汽车的首个字母拢,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信黑痉,当然您也可以把它当成是城墙式的设计模。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切福疼爆,这话虽然有点绝对幂,但却不无道理乓此蜂,在说服消费者购买自己车型的时候倪便涪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的殊荆,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由慧。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型慌讥掏,随着时间的推移欺戊,两各品牌已经深入人心帮,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台袖檄搬,相近的售价伎蓄核、同级别的定位申加,看看哪款表现更有诚意驹精。   全新爱丽舍诞生于PSA平台牟牟,造型圆润符合多数人的审美景备,第一眼算得上成功吉。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识响纪空,细节处理更为立体很显档次涩矛词。写意的腰线视觉效果哦也十分不错外割墒。爱丽舍原创度极高七咸,很难找到其他车的影子拉挞枪。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍绘,只不过虽然车身进行了拉长冕喷,但看上去依然是一副小型车的架势潭,气势上略输给爱丽舍吭浚。外观设计确实见仁见智勾旧苹,有人喜欢圆润稳重乔攘,有人喜欢直线条的简洁利落氏吃,嗯好吧授哇下,各花入各眼未讹。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现糜唤,新桑塔纳除了车身稍长之外辨厕拣,轴距界、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势丸食。但整体上两者都属于造型协调的类型糯。   内饰部分靠,两款车型均提供全黑和浅米两种配色适垢奖。配置细节设计惨,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计目埠碑,比如位于方向盘后边的多功能按键计,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式厂盯,则显得没有可挑剔的地方枚稳,只是限于成本潘暗,用料表现一般农闺。" "  谁都没有料到短短几年杰割,SUV会如此火爆记葱,从动辄百万到数十万的城市SUV唇莎妮,都曾经上演过排队提车的场景形,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样赫希。汽车厂商也是尽力满足用户的需要宠九杆,不同细分市场霸甫扳、不同类型SUV纷纷推向国内市忱淳粘琛,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动此小,推出了其首款SUV--标致3008悲鹤。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩奔稹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡逛党卧。而东风标致国产后价格有很大降幅手裴,15.98-21.67万的售价也与途观纷绞、CR-V惜成瞪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来偷,定位为一款入门级紧凑型城市SUV钳。下面一起去看看吧韦吧。 ● 外观解析   除了高售价外猛涣淋,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一臼嘛。太过个性柯,同时又不够精致密胆。而相比之下亲郎,国产版标致3008要好很多崎,现代感更加强烈仿骇惋。前脸采用了小一号的大嘴匙七,并且添加了镀铬饰条显示很精致堡腐红,也符合国人的审美瞄肪。   前大灯虽然不是氙气大灯抨,但是加入了透镜辰赶,整体观感不差苫概,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高淋。另外守昆呸,雾灯处还添加镀铬饰条装饰芜渭,增加了前脸时尚感奈。   从车身侧面来看嗣枢蓬,标致3008加入了车顶行李架瞬爆,虽然并不是经常用到的配置缉烹,但是对整体造型的营造作用不小横珐。另外陇莎,黑色下包围凸显了运动感罕巳。   尾部是相比进口版改变最小的亢,不过依旧非常漂亮浓辟揪,很有层次感归。尾灯加入LED灯组醛,警示效果更好搞尘翻。另外最值得一提的是其后雨刷设计分,在前雨刷工作状态下几犁,挂入倒档哥记磺,后雨刷会自动工作期视,非常人性化的设计溶缺。" "  说到法拉利施谈、玛莎拉蒂这些品牌味,网友们肯定会觉得遥不可及谭鼓醇,价格高高在上袱埃。如今传,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli皑,它以89.8万元的价格进入国内市场唤冯玩。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少卧群。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现肉揭瓮,让我们来看看他们三个谁更吸引人板古手。   在市场行情方面钝顾墨,Ghibli集成了家族其他乘员的传统镁徒,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的斗,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置磋邢渤。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设逝辖。而其他两款车型均有不同程度的优惠肥擅宽,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系苫。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的讥屠莱,看起来非陈耍魁梧的发现竟然落了下风饺芭,令大家非常诧异排念。但在内部空间方面克,Ghibli组完全不能与发现相比请好,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版共剑颁。而宝马Z4则是一款标准的小跑车泛,所以它的尺寸就不在此提及了深棺。   在该项对比中恐,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截号柬卤,功率少了80kw美炉惹,扭矩也少了50nm景贫,同为3.0T但差异却这么大剂耸碍。发现采用了柴油发动机皮创擦,这款发动机的性能超众绿希,在国内有些市场中非常受欢迎鹤枢玖。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱际归。   对于传统豪华车闻言拖馆擂,前置后驱永远都是最完美的驱动形式囊炊。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式筒科陶,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统戊邻。路虎发现集成了家族中的优良血统滑郝,四驱系统足以让众多对手汗颜盘。   本文导航姥:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实憋,保时捷新Cayman在国内上市之后筹怯难,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了乏秘,遗憾是试驾车迟迟不能到位梦韦,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余岁敖忱,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心默衡,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出香,就当胜利喜悦之余目,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包秸皖。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我蜂低揩:不就是保时捷最入门的跑车嘛贫,至于这幅尿性嘛火粗糙?不过您还真别说其坟,Cayman作为保时捷入门产品中素丢,绝对是一部对得起消费者的良心之作醚睡,比起卡宴与Panamera来说啦戎,工程师为它注入了更多保时捷的基因俺沦鳞,说句通俗易懂倘卜,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观硕:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间火湘翔,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史孝,第一代Cayman的诞生是在2005年囤函,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺背,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格即奇轰,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本评岔。   新款Cayman S外观简洁瞥拦,车身比例更是优雅的惊人沫,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征翱堂。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低版桶横,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)礁肛莎。尽管如此囱,这款双座跑车依然非常紧凑丁枷,车身长度增加了33mm界淘砍。车身前悬缩短了26mm亩。   每次谈起保时捷的外观设计闷蔫陡,笔者都是非常纠结的心情窝切,恨的是德国人那副死脑经常靶态,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化撩警,喜的是哪怕轮廓没有变化嫡陌,每一代保时捷都能占据时尚的前沿笛雌闪,或许这就是历史的传承吧妒揪拧。   新款Cayman S除了迷人的身姿戎,优雅的曲线之外蔬坑,设计师并不是一味的强调柔美免,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现卿碳,这里需要注意的是勾手,这个大口可不是什么导流机构篓,而是发动机的呼吸通道钡癌。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位猩,加上凸出的转向灯设计马茎,相信任何人看过之后都是过目难忘戚困仁,尾翼同时配备升降功能徘,时速超过120km/h之后玻炼,能够有效提高尾部的空气下压力断。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂谰箍,这个是一个价值不菲的配置斗疯,总价44700元迫怖师,如果您不满意当前的刹车系统对,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话猴纳,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处侍,据说车用到报废了虎恃频,它还可以装到另一部车上继续使用棘,简直可以当做高富帅的传家宝伐。" "  国内B级车阵营的争斗撇,恐怕用水深火热都难以形容噬便,原本只是按国籍分布的对抗阵营饰钳爆,随着时代的发展非,已经逐渐转变为混战的局面喊陌孩,比如ABB三个品牌的中级车拒冬芹,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手歇。同样的情况也发生在合资品牌身上贿垦滑,民用车级别的对抗往往更加激烈舞,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时蜜睡,来自德系的车型是否会倍感压力细?   《抉择》   选车是一项既磨练意志稍抬叮,又考验耐性的工作创前。往往在某一个时段有一丝懈荡渖取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生德。网上车市最新推出的《抉择》栏目僚腹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题彭,做出全面的分析与指导篙冠滔,以同级同价泥特、同价不同级等角度出发挽,全方位给您最全面的购车支持翰。   雅阁和迈腾步稠连,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车掳,也许之前并不会将它们划等号放违,但随着市场格局的转变厘沏鞋,它们也来到必须接受对抗的门口鹅未秽。当然闪,这场争斗的发起者是雅阁饲闯,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗乌氓,抢夺德系车根深蒂固的份额库隘,看起来是个贪婪的举措酒崇,但能否成功却还很难讲行。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方藩盖瓤,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的浚,反之同样烽。客观的讲桥,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感畅,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势吹糙糖。尽管雅阁配备了前大灯LED光源卿,但是这个技术到底是否实际士烙,还要从使用中来探寻跨摊。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音轿,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响拒规。   第九代雅阁缩短轴距的作法桨懊,是令所有人都无法理解的叼危,在几乎所有车型都在加长的时候遣,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍瓦,搞得你摸不清头脑箱。日系车对于商务的诠释与德系截然不用倒吼凛,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因赡何。   虽然大众的每一款车型都有很多相似吩罕,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者距钮。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能亢磨,就是最好的证明搽,据我所知酵到勘,直到全新一代奔驰S的诞生闻价姑,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的嗓饱。   本文导航吝绊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年鹊,它们钟爱速腾的技术至上生存理念财吐奋,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴泰诺。直到有一天茧纯胺,新速腾上市呈橡莱,后悬架变成了非独立结构登腥,他们的崇拜似乎崩溃了癌猛。这还是那个技术控速腾吗坝疆?随着时间一点一点过去纳恐,新速腾陆续推出速腾蓝驱版县、速腾GLI呸慷。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了鸥。不得不说市挠,速腾家族越来越丰满貉廓凸,那个曾经的技术青年洼,逐渐走向千家万户笨淮,满足标准化的舒适性需求幂尽。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者父,这让我们看到速腾到新速腾的转变非似凉,它变得多元妙,变得成熟雾。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满碌,开枝散叶就像一位长者辜。它不是急于求成莫,而是变得更圆滑更成熟陈。记得一句广告语曾经说过跋城:“成功的男人翅惕睹,有很多面斡。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象垢谅,它要更多变豪绦,它要更多面斥淳。蓝驱和GLI案藉控,一个拥有更多的节能技术豌抵肛,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构沤。当然失呐,价位不同雄,GLI已进入二十万大关酱冬丛。你有了更多选择称卵,你没有了挑新速腾毛病的口实攀草农。三种产品摆在你面前林,要节能笑?要动力邦地酪?要居家蹋顾?新速腾都在这浮辆瞬。    直至今日筛蕉,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止嚷够,的确绵井,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品法父,多少显的不是很紧凑动感娘。但终究那是一种技术执着理念下贬婚,最后一代产品了饺范。新速腾的到来似乎终结了这些瓶,悬架品质降低诗玫力,操控感稍有不足倪,但换得更宽敞的内饰空间许,等等等等恨介沛。到底速腾进步了还是退步了目姥,我们无法一概而论间恒墩。但有一点氓该剂,笔者觉得大家都不会反对碱,新速腾的外观绝对养眼卫。你依旧能找到德系工业味儿堤,但又看到更多摩登的东西碌锚。咸淡合适钾孩廖,老少皆宜疵。或许从这个角度来说惺虾,新速腾是成功的幕。    过多的技术说明驴卢,这里就不重复了翻醚纪,今天我们就来漫话速腾库。记得一次裳,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面逆,立马对它的内饰嗤之以鼻诞。毫无设计感祟,直来直去刷,见棱见角乳降浓。或许不光是这位搞设计的朋友第,很多网友也有如是感概势洗廉。他少了一丝温情失,少了些许浪漫难厂。不如北欧风情简约扮,不如英国小车活泼复巳僚。充满了德国工业时代标准化生产的气味论皖屎。打开高尔夫冈、速腾瞧哥蛔、迈腾躬苍、途观漏俄骚、途安的车门嘶扮茂,你都会得出同样的答案伞创。或许萌温刊,这就是一种设计选择猎枪幸,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的图辣,内饰模具走点曲线也不是不可以位,但当你仔细玩味之时难,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美鞠妈。不浮夸卵、不高调赖烧,你可以说它没有设计感韧节付,但它却充满机械美滤疼系。 责任编辑樊暖:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV惕俗胯,也就是S-cross锋驭谎蜡另,售价11.28万-15.58万元际僳替。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈,主要竞争对手包括劲炫和逍客潭。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版说坚豹,其实并非如此任返,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言衬黎傅。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢刷块悸,我们不妨来进行一些对比去看看兽忍。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV棺嗣突,也就是S-cross锋驭宽炒,售价11.28万-15.58万元踞祈歉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撤淞妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客粉替。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版离鼎,其实并非如此疯颠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言咯。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢岁届,我们不妨来进行一些对比去看看滤突。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上芒碘,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场阔。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机顽,而且在轴距上也进行了加长辖徒霉,从而能够获得更大的车内空间性陵领。其实就在此次广州车展开幕之前惺痊吵,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验粕涎荣,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧彪。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品侍剐,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机驶,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长桥侥。另外覆慧啊,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV创申、BUS粪妨、VAN三个系列芜,分别涵盖了商务逆椿、家用和专用三个细分市场灌据。好了魂,闲言少叙绿,下面我们就走近它们以作详细了解吧浇舷藤。   外观篇贬年挺:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品句撅擎,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致脆,我们将主要以佳宝V80L为解说对象份,同时会在两款车型的不同之处加以说明忙龋戮。   该来说说外形尺寸了受,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同挝寇,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm攫。   尾部造型同样以直线线条为主要构成侣瘟,与车头形成了很好的呼应刀,而且从整体上来看车身更趋向于平直辱臼巫。需要特别说明的是弹咖,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L寞簇疾,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式级鼎,以应对不同的使用需求纷芥瞬,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同菇竿县,例如高位制动灯链鞭搪、门把手和牌照架透弘。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”你,“中国车”落,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价佛点。“北欧品质”传承自S60很羌,设计风格以简约时尚为主煽驴排,选材用料则注重安全环保吴。“中国车”同样不难理解滴,“L”是个很好的代表拳姜,但不是全部俗。   就在试驾会的前一天派献,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)翁没臂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上必如特。   ● 沃尔沃亚太为何物耍偷拾?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称圈沟。沃尔沃成都整车工厂贰湘、大庆整车工厂华还、张家口发动机工厂陋唉擎、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下笨烦。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产山啥。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准巩恰俏,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统竟汾,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准宫泰碗。如S60L有约290家供应商叔摧酿,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系龋。而在研发捞、设计赁说烩、采购和生产制造等各环节上己甲,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步酗嚏唇,采用共同管理系统安。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容雇,我们先从加长这个重点说起斑楷。S60L相比S60加长了80mm妇搽筛,具体点说应该是轴距加长了80mm现。这80mm用在哪了呢蠢镁?全部加在了B柱之后肥庐,所以S60L的车主不必再为后排空间担心乌污,这里现在变得很宽敞雾窃酱。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间陋泵,前排调到合适位置后昧俩,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指烦,属于勉强够用的水平;而在S60L中部,相同情况下久芹,后排的腿部空间则超过了两拳冗,可以说是非橙奥龋宽敞迪迪。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看谜滔黑,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平炽,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)獭刮。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了呜胶绰,外形倒也没受什么影响疥,甚至感觉比S60还要更舒展一些塑。S60本就是轿跑设计风格砍彭,后门加大后抛娜嫡,整个车顶的曲线反而更平滑了辟焙。相比之下沸块奉,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些孪,但却增加了几分优雅的气质逝。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计琶围将,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素嘲速凶。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框角谜波,车尾则在底部加入了镀铬装饰条藤咕瓢。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”盲,不知道大家对此有何看法郎顽棵。全新的18英寸轮毂挺漂亮忱变诬,轮胎为了适应国内更复杂的路况搜髓,将扁平比从原来的40增加到45琴寇。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了呕护姑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰氏,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点釜矫森,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合诵。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰独,而像坐垫翟弥午、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色嗽怖。这种颜色和黑色有些接近斗察,但更时尚毖溜、个性一些奶袖配。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘歇涂、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色息,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求午,后排乘客得到了更多的重视兰垄纬。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘猫。后排乘客不仅可以享受电加热座椅限棚铃,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置晃东。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地雌盼沃,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车涕惩,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错墨当,可就在本次的广州车展上幢,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市农,并且两款车的售价也是非常接近动黄藕,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力纷糖。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表胖惩侍:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉扔榷佰,并且它的设计也是由国际化团队完成愁氯刑,外观上完全不输给大众拳头产品速腾同肠贾。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型昧跨誊,并且两车售价仅仅相差4100元典。观致3车身更宽避巧固,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势爱。速腾则在车长与车高上领先观致3桅斡雹。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表新彪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面介,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱藕逛,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱不降。因为排量上的优势穿,观致3自然在动力参数上领先速腾桥阑。同时观致3采用了更加高规格的轮胎论。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架捅,后扭力梁式非独立悬架粪痕。   本文导航雷:" "  今天给大家带来的两款车贡,其实已经在国内上市偿,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型檄贯,他们分别是大众的全新捷达以及标致301售哄。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识欧惟袖,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著灭麓,而标致301可能大家就不是很熟悉了饭驼需,下面剩繁,我们就一起来看看这两款车莲。 外观姑瓦窃:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国纹,2007年进入中国董。对于很多车迷来说定,这绝对不是个陌生的品牌诚陀,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字阔土物,但可惜幌,无论是在中国的街头还是美国的公路上捐将辛,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们弄魂。我有时会想这是为什么季?诚然庙聚,英菲尼迪的车在豪华感局屋扩、科技性能和舒适性方面都不输给对手骄肉,而问题恰恰出在这里春。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面仑敲,没有特长就没有个性凑虚邯,如果是这样的话觅忍酚,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢吝?   现在英菲尼迪也意识到这一点称,且开始着力寻求改变旁叹憾、树立自己新的形象捶赴称。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品凳唱。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上骸,当时就被其出色的外观设计所吸引康,而今天我要体验一下它的新技术品冬。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化痢,车身重量上的降低幅度也不大录烁,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26筒羡碘,这是很明显的改善嘎寇,尤其是在性能和燃油经济性方面晚插。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供汐,并且采用的是锻造工艺舷拢。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配酣冲泡,现在英菲尼迪Q50的对手硷磁,如宝马3系墙级竣、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂先纬,希望Q50能做的更好脊宏需。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色萎祁呛。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图道牡欧,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性糕侍辞,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序旧饱先,但其实这些已经有很多厂商在做了按赣,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计瑞秀隘。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动鞍,同时高尔夫(Golf)还是一种文化弛班迁。它所代表的是一种生活通,是对待自己和家人的态度天舒婆,是属于年轻人的精神孝潮携,是一辆车杠。历经六代的演变懊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车算,它虽然没有惊艳的外观猛吞莲,也没有花哨的配置未栋骨,但它是品质贬蚊藩、安全汕、耐用的代名词车空。如今羔偷,第七代高尔夫已经面世帘辽煌,而大众也在最快的时间内将其引入到中国辉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫哪,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蹿。   第七代高尔夫于2013年正式亮相吝翘,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同鲍,不再是一幅人见人爱的可爱模样纽,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙坑涪。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓督,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子如九痘。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体钾沪,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中荣吞,仿佛是灵魂一样氨偷。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定典,但从我个人而言怜焚,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的婚狮伶。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓畔,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一耍户, 坚毅的C柱是永恒的经典愤床萄,不管其他部分如何变化龟淮良,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫缮偿。   除了车身线条外睡巾,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的把,并且被那条“灵魂”所连接着饰订,这在之前的设计中是很少见的贩。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯铜家,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的暴。这一点很有意思晾下茨,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯夺,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯借僻,避免了大家后续改装探。   说完了外观揩茧,下面我们再来聊聊平台娃。熟悉大众品牌的朋友可能都知道滇汾,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产怪季,例如POLO采用PQ24和25平台帘唐龟,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台啃,06-12款速腾采用的PQ35平台隘多,他们之间都是独立的动微靛。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的炼蕾疼,它的优点就是几个级别可以共享技术倍。   共享技术又有怎么样的优势仿?答案是显而易见的插皇。低级别车型可以采用高级别车型的技术磋袍,在产品竞争力上绝对要远胜对手几,并且还可以降低研发费用蹈寺,可以说这种呐媾心海块化生产模式在未来肯定是趋势穷砷耻。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势春峡,例如电子手刹麓染、更先进车载系统跨巳,都是应该出现在中型车或者中大型车上的稻筹社,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配媒籍。   所以邢,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化玖恨,就好像是四代和五代之间的质变一样弓,开启了高尔夫车型历史上新的篇章抠尉。但是否真的是天衣无缝的设计剿,我们还需要用时间去考量拷愁怯,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷盲,但到目前为止恭,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告虏汾。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新韭,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔柏。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机甘觅,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)椿叉舶。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的艾吕搓,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别懒赐。   首先捞犀妈,大众的工程师对EA211发动机减重备,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量接啼。另外及郊辽,EA211再次使用皮带传动横鳞祥,相比于EA111链条传动匆捎全,皮带可以降低噪音和重量浓沪辣。除了以上两点外触梦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承亲浪铅,在一定程度上可以减小阻力檄储忿。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化瞄,EA211发动机参数比EA111有所提升乃徘晚,当然幅度并不会太大括从,因为整体的结构没有太大的变化频,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中媒。   既然说到了车重并,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg戏贡松,这其中就包含有发动机的20kg翘檀,而车身采用MQB平台后也随之减重把菏朗,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的宝。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用圃霜蜕,从官方给出的参数上看氯盟,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km抗唐混,这样的表现已经可以算是非常不错了麓。   说了这么多皋辅疟,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识项,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢撅捍?是不是像资料中介绍的这样完美奠按?后面我会给你答案俯僳染。" "   在国内片,当一款车的价格到了百万元隧冕,那基本上就可以称之为“豪车”了怜,但过百万的车也分很多种洽风,比如X5赎挨隧、Q7之类的SUV羔,亦或者911了痕骏、GTR的性能跑车匆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车技。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者胳穿,除了我们经常能见到的宝马7系伴、奔驰S级几甫、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外伐娜,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系蚊。    注你:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别硅,但因为车款并不是统一的最高配梨,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比码。   新S级受青睐挠、XJL独具英伦风鲁拔涟、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车教糖非,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些锹脐痕。其实毋墒,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代辅晃韭,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员煎胳,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位巷病,即便不算是遥遥领先碴儒苹,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行衅怂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子姐翠坝,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来厦虱鲸,新S级的造型变得要更加年轻化了许多绒埂,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间础搭啦,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级剐绰,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入爽鳖,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭地缄。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评昧骋,在其内饰的做工刨偏淑、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳莲,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言溃:在自主品牌SUV阵营里面辟撼,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型斜,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳匈,景逸X5的推出经过全新变脸轨裂,足以颠覆大家对景逸SUV的认识婆钩,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会挛,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点烈。 外观扣琉铣:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市麻筒。该车共有5款车型窜,售价区间为7.99-10.59万元赏棋淋。相比前辈景逸SUV茸,景逸X5的外观设计得更为时尚坝,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机胎女。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙氯叛熄、俊雅红集、珍珠白膛僵观、琉璃金坡汹、陨石黑憨、钛金灰珊慈、马拉喀斯棕等7种车身颜色艰撬。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者催。   熏黑设计前大灯突出其运动感涤煤郊,与黑色进气边框的搭配也很协调抛,比起三角样式更显年轻圃。大灯内部采用透镜装置富,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全铜婪辫。雾灯外包围设计突起邵没,很好的与大灯以及中网形成一体汗口瓢。   同比瑞虎龄川、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显氛烫,此外205mm的离地间隙托,景逸X5的优势还是相当明显的撑屉抢。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受虏氨胜,同时为乘客上下车提供方便事。搭配车顶上的旅行架沥,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道兽藤勘。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大戏墟虎,主要体现在细节之处的不同宽,贯穿车头车尾的腰线略显柔和敌寝,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉甘稀丁。   景逸X5后窗配备雨刮千断,在恶劣的天气还是挺有用的别。此外全系标配倒车雷达嘘泊,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像榔媳。银色后下档与前下档相互呼应脓辑疙,整体感更为强谩骂。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化伞,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素哀,夜间行车的识别度非常高良。" "  前言猎案: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰透甘薄,如今的战火更是愈演愈烈棱。一汽大众在今年推出了2013款迈腾侯猛,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场茅。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决请狸,看看在价格相近的车型之间徽撤,两车在配置上的差别究竟如何吧达。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说冠仕恫,作为一款全新换代车型啦强当,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶埽客”全面完成了更新换代轨截。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说刮,只能算是一次小改款车型戈洽,除了在配置方面进行了升级之外怜难轿,外观造型姐、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变驳。   在此次对比中凹鳞,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较忍叼,主要是由于这两款车型在价格上非常接近昏恼,均在21万以内挪吓。同时又都属于各自双方较低配的车型舶感,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用半傅。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸羞酣雇。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹秦,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁鼻哆棋。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力撂甫络,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度徊牵。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据谁敌,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负昧,现在还不是揭晓的时候教绿弧。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位吐宪:mm) 4865 4930 宽(单位末:mm) 1820 1845 高(单位态峨漓:mm) 1475 1470 轴距(单位爱酮:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型辞弘,因此其在外观方面没有发生明显变化绷括巧。前脸依旧展现出大众家族的设计样式兄,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蹄魄。前大灯组配备了LED日间行车灯煽胃,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近抗百。另外惩娘令,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现弹隶,贯穿全车的腰线非常突出陆桥,车尾则变得更平炯。而与新帕萨特有所不同的是妒涝,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置阔孟炬,而非在行李箱盖上洪。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性喷贡吻,但是国产版车型与美版车型相比起来看青,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱锻躺,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系拼腾甫,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点帕。另外锑,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多陋湃燃,不过从C柱开始已与车身线条相融合艾挡楔,深度虽浅但是更加富有设计感瞥孔。   同样喘芯,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化缎。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板斗碎踏,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐芜竞,并且颜色也不显得突兀钩盒匠。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计惟挟污,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同婚。内饰配色非常清爽继,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹赖,用以进一步提升触感舞密瓷。   动力系统方面习,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI够坝坷、1.8TSI速枯、2.0TSI阔、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合婚,在保证动力输出足够的同时也相对省油颁。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L便、2.4L和3.0L自然吸气发动机敖盆,在动力输出方面的提升并不太明显潍车,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合葱霸。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面从朔,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近毯痰涤,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂慨掣,同时都采用了电动助力与电子驻车镰。轮胎规格方面弥,2013款迈腾采用的是215/55 R16潦废,2014款雅阁则采用的是215/60 R16落膊沧。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来香财,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蔑础。事实上极箔负,自由光有足够的话题供大家热议梢,例如特立独行的外观持琼肌、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等堑,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资武七讥。日前慕欢糖,我们得到消息稿霞,自由光将在12月底正式上市销售癌,所以当这次在广州车展见到它的时候曹,感觉它跟我们更近了贪鲜磋。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti嫡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种辜佳轮,它似人非人茸,行动极为敏捷锻,也惹出不少祸端猴畔,人们曾经持续对它进行追踪变,但一直未果膘,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蝗判:敏捷痴、神秘狮幕船。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字队部,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了涂。   很长一段时间里痕,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面夹泻,并火热至今憨。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合爬,起到补充细分市场的角色桂庇廖,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失貌秸跋,成了途观的小伙伴瓣扫稀。   野帝的定位低于途观绘,车身尺寸小于途观兄炕胜,同配置级别的车型价格也在途观之下聪,很明显授捍皑,它将与途观共同进一步抢占SUV市称薄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客梦峡。   ●外观彤:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸芹哥,舍弃了老款极为个性的风格庞露,确实更符合大众审美浓,不过平心而论它依旧相当个性耍。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起妻,它显然不属于年轻时尚那类的短,车身线条硬朗木峦,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点仆璃。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现伎,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来弹掏,喜欢的真是特喜欢虹课亲,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了曹。   ●内饰茅渐:沉稳尘钉拐、无趣淘、无惊喜   坐在野帝车内常山,从气味到设计都令人非常熟悉募匆,依旧是斯柯达沉稳保守的风格南乒拴,在操作方面删兰,由于没有太过复杂的配置弥,所以操作上手难度很低伞溃襄。" "  在如今的国内汽车市场中芥荒,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车鹿琼彭,紧凑级SUV是近两年的热门车型懂,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型浆,宝马X1在国产后末,其售价区间为25.90-49.90万工,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似坑,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蓖,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下叉沧,看看他们的表现如何幕。   外观篇   由上表可以看出勘,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势本,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势磐,外观看起来会更加饱满一些纯次粉。   对于宝马X1和奥迪Q3闭隋航,都定位于紧凑级SUV疟,又有相仿的定价区间糕姜屋,无疑让这两款车成为了PK车型估,经过仔细挑讶篮探怼,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比蜂奖。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅墟未庭,整个前脸攻击性十足梧案。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多问乃。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯蒲,并且配有自动清洗功能颓郡归,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯圣川,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯涂楷。   宝马X1由于采用50:50的车身比重伦栋握,所以整个车身看起来十分修长徒淀创,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些魄某蹄。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感禄歌,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足耐涝,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格省,看起来略显敦实煌枷。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素碍稼,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲晌莫抠。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型昏,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代洗逞,它的第一代和第二代车型因为有着年轻长喇、动感和实用等特点怕猜篓,所以在中国有着不少的“粉丝”泌氢。如今扮,第三代飞度已经在日本上市味缄陕,而不久也会顺理成章地引入国产路埠,全新车型是否能够保持老款车型的优点螺夯,并且更上层楼呢违?今天使,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验诚Υ獭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案萄咐。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片该驼,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变犁轿。由于应用了本田最新的家族式格栅设计天澄,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般骑济,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多膘。当然舌,这三个开口中只有中间的是真正的进气口窍,左右两侧都是封死的富簇,目的是让新飞度更加的有型检玖。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型卤碗胁,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应齿钠。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型犯,日本人称其为“1BOX”剔栋,发动机舱十分短衅┧帧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum串:机械占用空间最小化仙弛砰,乘客空间最大化)酥,车身长度更多为乘客所使用枪。但与上代车型不同的是烧厕竿,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体先咀不,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗刺僻。   在车尾的设计中途,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型兢虚韦,此外挤馅,尾灯向上伸展排,经后风挡两侧直到车顶露坏瘸,这一风格显然来自于家族内部的CR-V谱觅。在1.3L和1.5L车型方面搅皮,车顶处有一个小鸭尾造型兽疼,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上沧倾饲,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少臂韧。   新飞度好看吗尾抹?也许这并不是一个好问题艰,因为审美本来就没有统一的答案念铜逼。不过可以看到的是十想,新飞度的外观更阳刚钮,更加运动化晃卑,也更自信了彤,同时在内饰方面也走向了成熟炮供烧。做个比喻吧巨揣馁,第一代飞度好像是一位高中学生妹裂砍孺,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生扯滑套,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙瓜暗,慢慢褪去了学生时代的青涩界,变得精力充沛列谈访、充满自信炽故蔫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前湘窟,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”玻糕俺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标龚笨踞,它看起来依旧如此的适合年轻人烂。没错缔,搭载着一车的新技术之后讼附,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手匈埂,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价剧。于是当新车到来的时候籍啸尺,你一定和我一样对它充满了兴趣华。这是最年轻的凯迪拉克丁撂、最小的凯迪拉克捅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克劫拐临? ● 外观造型爬缅:钻石切割风格依旧繁私牵,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖反汉魂、2013德国红点设计大奖媒滔、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就栏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型肥守捆。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影孙惋坦,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品寥烽工,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶派把斯,只是这回氛搁,ATS是完全原创的作品殊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm幕,轴距仅有2775mm睦胸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”红,而国内我们则把它当成中型车妓,和宝马3系标准轴距版肃、雷克萨斯IS成为同级别竞品甭吕借,并比它们都要更小一些搅狼币。   前脸的造型相当干练荚该,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张牟狼,而是被很好的控制在一个合理大小上圭屋警,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了呈靠,也很符合其品牌最紧凑车型的定位姑锤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条魄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头漓茂含。出于空气动力学考虑垢,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上镜量,当车速高于60km/h时啥,前进气格栅会自动关闭垢碱镀,可以避免气流进入发动机舱形成乱流陈驶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)兔磺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性垢炔斥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型苯天,并带有远近光灯智能切换功能红癌斥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计踩凤,快速亮起眠,缓速熄灭的设定很显档次陀狠。再往下看色樊,闪电式日间行车灯耙秃哩、大灯清洗放、代表着美系车传统风格的轮眉反光片棺坪渴,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀笑厦局。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要挞,亦或是造型需求佃拓品,感性的来说叛扰迟,可以视其为向着传统美系性能车致敬诵碍抛。身处车内山,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拆摄,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”洪和。   ATS是一款后驱车眷捆梅,并致力于将车身的前后配重比例设定为50坷既哦:50但弄惮,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款博,贯穿车体的俯冲式腰线剂寿滥、短前悬湘苇味,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态亥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上烩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响炮币。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备柔弗啃,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)廊封猫。而在规格方面窘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性处巳,前胎尺寸为225/40 R18寸扔,后胎尺寸则为255/35 R18川俩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力瞎瓢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统谋伸刻,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致届鞍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角汇剩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色滇铆,至于设计师是否真有此意翱岁淬,倒还真无从揣测匠酥惩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少篡静,实际上忿粕,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计骗希捍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部沉骗,由此带来了不错的视觉冲击感辨搭廷,给后车以足够的心理压力羌,至少眼前的这个家伙一定不好对付蒲斥。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型腹涪,至于3.6L V6车型何时会引进洼,官方暂时还没有表态限惰釜,而是否会有V系列性能车型的推出味伶芥,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定慨俄泼。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满翻帮舰,虽然它是一款两厢车价,但当时也没阻止消费者对它的热爱需,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型掣,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型醇,两厢车朗行也就顺势推出赡簇供,可上海大众并不为此满意赏侥姬,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型翱,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫七,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额卡软尚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型词,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫疚泥,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜废,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的祁霜,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性镰坞磊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎捂邯,这款引擎具有全铝轻量化的设计心俄锚,对于减重以及散热都有进一步提升倦道,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统惧惧茬。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些圭,参数上的差别却没有这些技术来的明显殊解。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱少酷然,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁撕,高尔夫在这里就比较有优势了楔督沸,采用了四连杆独立悬架穷。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5极份,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品芭,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的虚倪颂,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢融,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比漂圃,看看它的实力到底如何另。 定位及对手分析可侩:瑞虎5定位高于瑞虎来,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5恨蔡狗,定位要高于瑞虎车型诽舷,预售价在10~15万元左右授碌,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元舷。定位的提升亭嫂,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上巷桅,还有其更丰富的配置和技术含量等方面陶忻。 【左上妒:瑞虎5;右上难函:哈弗H6;左下耗婚:全球鹰GX7;右下能:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位窃邻,目前市面上的哈弗H6墩醋、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手埃狠暖。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低朴,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠釜徘赋,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键唇焚画。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型溶弗:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱乖。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何松?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来纽,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验粪缆。 三款车型具体型号及价格参见下表删久: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显瑰,GLI是其中相对惹眼的一个告锨磊,蜂窝状中网设计和GLI标识边欣,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来魏。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微司确, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的锋。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外魄费漏,另外两款车型都采用卤素光源慕鲁。 车尾部三车间的区别更辛蚜η谩,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼继晒陶,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理歉签。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合簧,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎瘟磕龄,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎膘容咳,侧重舒适性和耐用性轮。   内饰方面夏冯龟,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型齿窟释。三款车无论是在方向盘沛、排挡杆底座还是座椅上抠规,都使用了不同颜色的缝线作为点缀彪。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章杆羚:" "  奔驰S级在国内上市的时候猴,奔驰就打出了“汽车发明者炉观菠,再次发明汽车”解,对于前半句帽眉,你应该可以了解脱,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑罕石吩。但是后半句是不是有些困惑呢馁?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话读饰。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼冀淑,全球订单销量迅速上升距,国内订车也需要很长时间达款袭,基本上4S店里的展车一到位就被预定了棘圣。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷煌讹?除了进行试驾体验之外唐逼胺,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比讥妒,相信看完这篇文章之后妇,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变就凌。   之前恳廊,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细垦固,如果你感兴趣可以点击图片阅读清蹋。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L尽宦,属于入门级别车型七齿铅,排量为3.0T飞架,售价区间为歉:124.8-141.8万元之间卫,只有两款车型可选唱。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T槽,售价区间为179.1-204.8万元嫁扛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了欣脯篮。   对于汽车厂家而言燃刷,旗舰车型永远都是自己的“代言人”缝峰,无论是从设计仑悸脯、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现拧目售。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比烂,并不是要面面俱到的去介绍蚀,如果这样的话畅,几大篇也不会介绍全偶。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外尾扑,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比倪郸赏,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的拇篡。   对于外观土既送,依旧是那句话膜柒长:仁者见仁妻鸿,智者见智泄湍,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了晚停。奔驰S级总体还是体现这优雅大气烙吗苗,而奥迪则一直坚持这自己刚毅嘘刑丁、冷峻的态度蹦趟监。如果非要比拼的话慷输,那么最能体现科技的还是大灯的设计察。如果没有奔驰的奋起直追反吼裂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪两赌,但现在我想应该不会了酵,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼衅。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向艘,所以从侧面看起来就更明显了固农裁,奔驰依旧是将优雅做到极致煎辆脐,而奥迪A8L的车身线条并不明显簇,前后比例也是十分协调孝涣,整体表现的是一种中性美斗,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果纫腹藉。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说态镰,最能体现出美好一面的就是细节的处理贰螺。比如垫,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式荤捻酣,只有在R挡的时候才会开启食惹,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果荆。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式迁订,当然这也没有异议狙,但是和奔驰S级对比之后俯蹭,就能体现细节上的不足了岛冕,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去朗。   本文导航骨恒:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M棉、G唇、QX次、FX呈钢、EX逻怂,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛赣性谋,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现颓,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX萎舶,趁着2013年的尾巴超漆锻,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe雇。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些来,这一方面是出于减少空气阻力的考虑坎,提高车型动力烧窝,一方面也使车身稳定性得以提高任。2850mm的轴距虽然没有变化藐,但是空间分配上盗伞,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排胎擒。   前脸整体看上去十分圆润饱满惮警,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力憋,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点妹匿,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸入镀,L型大灯像两双飞翔的翅膀煞糙,随着车子的启动驶,展翅上扬躬星。不过这款车的前脸上柏素,我们并没有发现雾灯的身影竞匙赤。   与前脸一样茹季微,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒食,但是的确比一般概念上的跑车要长很多歌嵌,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉陋显救,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力筛。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来途,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面卡,博得了不少的关注犁堵吧。大家这么关注它肯定是有理由的昏林蔫,名图定位于索纳塔8代之下倍浓秃、朗动之上碍寡,依靠丰富的配置响搔、合理的空间和稳重的外观内饰蔚,实实在在地填补了中间的空缺床。据了解渺楞,名图上市后将会有8个车型戏肃,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型寂粳闷?曝光北京现代名图详细配置)锋便。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型荣,1.8L自动DLX涵恼,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型嗽。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表夹四:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近乒滇,启辰R50X为8.28万效纳,MG3 Xross的售价为8.47万元绕筐。按照车型划分来说富共你,启辰R50X属于紧凑型跨界车汀夏琼,MG3 Xross属于小型跨界车掇。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势斑际。但在外观方面地背茶,MG3 Xross比启辰更都市钠、更适合年轻消费者挡。   启辰R50X   外观方面璃痪簇,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板牵,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架红。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm坚勃。由于增加外观套件褪舰锻,尺寸自然会比R50有所增加栖,不过也仅限于外观上慷疲帮,轴距依旧为R50的2600mm翁副,同级车型中算是比较出色的数据辈霞。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版刹肺,那么应该并不难看出它们之间的区别所在策蹋。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上幸法,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素享蔫僵。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素探。   侧面变化不大赐腑,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同任境对。典型的跨界车必备配置行李架惺澜,是MG3-Xross不可或缺的一项配置凑什,有了它的陪伴焦,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想惰委。看似设计复杂的尾灯拿赋江,其实并没有让这款小车失去应有的简洁地痞窖,也正是它的出现伦芬,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升雇床。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鳖隋:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中摩,虽然MG3 Xross的售价更高横,但在配置上却没有太大优势耻蔷。启辰R50X中装备的倒车雷达蔼、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现推瞳。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性伞祭香,同时对关注度和销量也有较大的影响试率屠。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一怀,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况呸梨收,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好剖。另外汰,天窗也是大家乐意看到的配置虚,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气堤陆外。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致姬第氦,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一湿谐。三点式倒车雷达豪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用蔡惧,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置吗,也让尾部的整体感表现更佳念茸。   本文导航寿姥:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车寺箍?”每个人都会在心里问这个问题病稻。它是个新来的家伙核将,我们看到的却是一张似曾相识的面孔犁可。“这不就是3系的Coupe版本吗谁日票?”有人一语中的焦玫。故事讲到这里似乎就可以结束了脚,但事情真的这么简单吗拉妒?当然不甭颗。在真正去驾驶一辆宝马之前噶,我们无法给它下定论掇。于是问题变成了敝芹统:“4系是一辆什么样的车攫?”   几个小时前(11月12日晚)幌,4系刚刚在国内上市械多稠,售价59.6-73万元残图外。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人赡,但不管你是不是4系的潜在买家希,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情窘瞬。因此读,我们为什么不暂且抛开一切杂念炯按毖,而单单去欣赏这辆车呢奠?   ●外观笨:若要欣赏筐,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line抵偿啪,中国官方名称435i 豪华设计套装瞬笨苹。仅从外观来看钒授,这台车并不能给人很强的视觉冲击力断。原因很简单擞嵌,它的确太像3系了孙。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位叔拓:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此踌官蚊,4系如此像3系(F30)款顿恒,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系冕槽莫。大家难免会因此而看轻它屋,说它只不过是从3系分出来的车型罢了串诽箱。再瞧瞧6系丸恐,虽然与5系和7系的关系不一般浮苫蚕,但它显然幸运得多维。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地稿,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来谷,即便这辆车没有装备M套件黑,少许运动的气息也能从这包围中显露出来享撬。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现呜褪,从这个角度看绿哨查,再也没有人会说这是一台3系了碧惮,除非它在梦里见过F30的3系Coupe癸财几。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上娄妹,易成为人们眼球的聚焦点惹琶叔,有些喧宾夺主的意思猾。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果洛钮墟。不过轮胎的配备让人不免有些失望蚂,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7晚沥填,对于435i这种动力配置来说拟,225mm的轮胎确实有些太窄了第。   从车头到车尾步,你的心情会越来越好栓,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方筒翻。细看尾灯造型瓣蹿,它更扁更犀利供腿墩,与3系有了细微的差别勒贪蓄,配合流畅的线条揣版,再没有旁枝末节计翅藕,给人赏心悦目的视觉享受欧麓卢。   ●内饰怠绊:领导龟飘嵌,我可以直接贴3系的文章链接进来吗琴? ? ?   4系的内饰应了那句老话穗妨:“以不变应万变”壕蒙沏。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”瘦较髓。为什么这么说韶?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了刀良。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散滑,如果真的会有人选择这款设计套装湿仿,我只能说是萝卜白菜各有所爱了疆。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人毙,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷推逼,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及玖链蒙,不如回过头来看看那些被你所遗忘火邯,或从未关注过的豪华品牌丝笺。在它们身上拱即,有你难以发现的豪华品质仍湾,也有能够让你折服的豪华配置疯,总之俗,在选车的过程中媳,尽量不要做的太绝魂,因为买车不是跟着别人的感觉走浆匣惦,选到自己合适的才最重要日。   《抉择》   选车是一项既磨练意志歼亢,又考验耐性的工作虫勃款。往往在某一个时段有一丝懈盗⑾獭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生笛壁退。网上车市最新推出的《抉择》栏目佳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题翅辅,做出全面的分析与指导纷炭,以同级同价篡、同价不同级等角度出发凯男,全方位给您最全面的购车支持哀。   X是一个颇具神秘感的字母冯揭,我们经炒傧装ィ可以在电影中看到这个字母的出现蛔锑,往往能与这个字母挂钩的人物爸琶慑,若不是什么超级英雄尸垛稗,就一定是罪大恶极的反面人物笔币儡。在汽车界同样有着这样一个级别的车型豹协问,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂几。由于种种原因臀,这些汽车界的X-man无法全部到掣嗣濉,而今天出场的这三位勤疼,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解乌哺。   两款日系一款美系拖茹彤,这样的搭配或许有些欺负人嫁慈雾,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人盖梯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况穆磕。作为ABB之外的豪华品牌卸,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌财,都在顶着巨大的压力在中国生存者刻。当然邓和,它们之间的生存状态可能有些并不相同朴派角,这与进入中国市场的时间婚、推广力度逃遁歉、价格等多方面因素都有这直接原因逆港。SRX炒、RDX和RX什沙磋,既是同时拥有X标签的SUV车型善竟迫,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母袜赫,这样的巧合其实并不常见贸困,但名字的相近却并不能代表实力和销量栋趁。   日系车的细腻是广为流传的优良品质挛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹檄棺,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代纫饱,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏刑。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后腥,将其取代的是刚中有柔累,粗犷与细腻的结合体菊化忌,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱揪鸡。   本文导航但荚卜:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知共噬,很多汽车厂商都为国人做出改变虑刀,纷纷推出加长版轿车筋,大多数加长车型都得到了物超所值的回报公捂坊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵辩外粹。新车在天籁的基础上加长了135mm参崩梧,但它真的只有加长这么简单吗卸?显然不是浅斗,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己卧茫。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型号,新车定位要高于普通天籁伪篡、迈腾雅阁等车型徽。新车在现款天籁基础上研发的全新车型漂狙里,与之前换汤不换药的公爵版相比盘谴乡,全新车型有着非常大的改变蜕骆,它注重车内空间寞鸡,更注重后排的豪华感受姑斡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型劣葱桶,主要竞争对手为丰田皇冠勘棠、马自达929等车型碎。公爵自1960年以来共推出过10代车型邓。之后公爵被日产FUGA所取代赶,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出锌。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表酪枢耍:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上时梨,新公爵版的车身长度完全领先于对手葛甩江,并且在轴距方面扮蒜,全新公爵版也击败了其他金正对手替锌。在车身尺寸方面骆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度妒,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了匠。   新车的前保险杠经过了重新设计曙裤,前进气格栅内部增加了镀铬装饰廓,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次拦囱扣。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰骗庙,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车涡。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上串痊摄,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多夯。但全新外观并没有显得笨拙截射萎,相反侧面线条看上去更显硬朗惶,同时还提升了豪华感怀。17寸轮毂采用了全新造型崇,做工和视觉效果都要优于普通版天籁闷。   同时新车的尾部也经过重新设计缓,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低廖,让人心里觉得踏实口帮既。四边形排气管镶嵌在后保险杠中揉,这也是日系豪华车惯用的设计手法瞬豢。如果说现款天籁的外观偏向大气运动充插,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅定甩。   本文导航握:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可岔爬,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心脆商席。不久前默疮,哈弗H6推出升级版琴锭劫,现代ix35也完成了小改款塘尾,今天我们就将这两台车拿出来比一比弘盲靶,看看在汽车领域内盘腔郊,中韩的差距是像国足那样不争气纤,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力稠磐。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比俺闹,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大确,而且发动机的选择也更多亩好,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少降磁,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些辅沉乾。售价方面两车差别较大顺划,这一点也一直是自主品牌的优势所在为,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右想伶淘,而哈弗H6基本没有什么现金优惠皇。   外观杉餐电:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大司恍,比较明显的是在车头哭如、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识醋协,另外在车头下部进气格栅镁姓、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理汹林。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大嗣,不过因为仅有三款1.5T车型乖篱姬,因此他并不是今天的主角竣簿惯。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型绕陡沥:第八代索纳塔)雷,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型为睛锑:全新胜达)配竟,两者在ix35身上很好的结合在了一起揽唐,看起来既有轿车的美感扩,又不失SUV硬朗的气质伍。 外观配置对比供保:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大碍疲,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元毯,优惠后的成交价在15.84万元左右烯,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近型亮蛙,因此我们拿出这两台车作对比形抹。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富隋,除了天窗怖,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能夺,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备壤喝巨。   车身颜色科:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35劳: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多括,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点酮,多了一个闪铜颜色的选择处。哈弗H6颜色也足够丰富辩,平日最常见的白钮吾汤、黑臼啃、灰等、银都具备难坞匙,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色关谷,基本足够满足消费者对颜色的需求孝波遍。   外观小结寐:   外观方面我认为两辆车都很耐看丁,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言切瑟拒,因此更显时尚篡咆、硬朗豁。哈弗H6外观也很不错趣,可以给人非常沉稳踏实的安全感钩雷凌,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版超筋咯,外观就更不输给现代ix35了衡统。更喜欢哪一款见仁见智沸,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比耸稻嫌。   >>>慎防购车陷阱诵柿冈,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV旁?当然是因为它空间够大躲旁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因土令焙。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢芹嫡?或者说什么样的MPV算好哭徒郡?多大算大氛彼?今天榷,我就从一个汽车网站编辑的角度挛,跟大家分享一下我的标准和看法蕾犁,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现录疟弯。   在我看来考递,对于一款7座MPV来说傅。大家应该首先关注它的乘坐空间诺,特别是第三排乘客的乘坐空间广谴氨。因为以我的经验诺尾钩,7座车型中拜驮肪,第三排能够舒适乘坐的仅是少数如。要不就是顶腿郡父焙,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受瓢斧纠。所以在选车时珊弊滑,这一点大家要尤为注意怯抗,否则第三排用不上含,倒不如少花钱买辆5座车乏,平时还不用拉着那么多空座椅耗油胳文具。   第二个关注点是后备厢湘辣,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间摊。很多7座车型在展开第三排座椅时桑蔬匣,后备厢连放个包都费劲了牧。试想车里满满当当坐着六七个人的时候华莆对,有可能一点行李都没有吗编贯磋?所以这一点纶拨,大家在选车的时候也要注意顿。   第三点是便利性啦肉,这个除了日常的储物空间外吾啤滩,还包括第二排上下车的便利性搬、进入第三排的方便程度等凰始。对于7座MPV车主来说估,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的俏。一般来说前排往往是孩子爸妈搁,而后两排则是父母和孩子钢惦,可以说是老的老紊辖、小的写瓶J,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人菠落玖。   开头长了点俺,主要是跟大家分享一些经验箱,下面我们进入夏朗评测毒,看看它的表现如何矗酚突。按照刚才说的悍顾坤,我想先聊聊乘坐空间和储物空间辛跨。至于外观经久、内饰惶、动力等叙贸恐,它们对于MPV来说属于非决定性的内容墓孔侩,我们稍后再谈凤谢澎。   ●乘坐空间寥:7个人都能坐得舒服   如开头所说的凶冻秆,一辆7座MPV蛔殿毕,前两排的空间肯定是没问题的境划坦。比如我身高175cm擒片,坐在前两排时头腿部空间都很充裕频。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm委,靠背的角度也可以调整30°左右雷嫌。前者很重要釜,可滑动的范围越大败群,和第三排相互迁就的能力也就越强鄙。   从上面的体验来看钢层,至少从腿部空间方面来讲寝洪,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客壕凸翱,而且进入第三排也并不是很困难瑟每。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何扦酥。   夏朗的车身宽度达到了1904mm木捐,几乎领先于所有的同级别对手伺筷,所以相应的然笨,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的卵袍。另外有一点大家很容易忽视的是低,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局愁。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任斡,而较窄的第三排(受后轮胺茫、后悬架影响)则只乘坐两人匿媚策。   与夏朗相比让,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式女。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适梗时舰,但空间本就不大的第三排还要挤三个人备猴乡,满载时第三排的舒适性可以想象尘梦,一定好不到哪去阶汰霸。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置嵌胃层,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口倍,而且五个座椅都是三点式安全带律,都配有头枕片,这也是其他车型都不能比拟的一点停伪。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅祈赔那,比如长辈腿脚不方便进第三排彼潞,那你大可以将儿童座椅装到第三排秃盾,这个很多对手真没有惫葱经。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立效蔫辞,到2013年11月新车上市浑弦稿,短短4年里鸿,观致汽车为世界带来了太多惊喜晦阀,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿弊试。新车迟迟不上市煤,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口漠凉捕。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开拣屉,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展诞。是骡子是马编茂无,终究得拉出来溜溜颂是,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品计采阿,到底有没有想象中的那么优秀聪晨教?趁着这次的试驾活动哇,必须让各位清楚的了解真相害劫胖。 ? ■ 见观致不谈奇瑞羡疚?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢堂赁庇?这是个很敏感的话题酷孔怕,却在任何一个场合都不得不提式危。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比衰勃,而对于观致这个全新的汽车制造商而言伯,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入晒瞪手,而非决策权渗透曙抠,这个是一个需要十分明确的概念厩。   综合来说寿拼,您只需要知道忍箔:它是一家合资公司坝,也是一个中国品牌堑萄,但是它的发展不受制于任何人热啥酥, 并拥有独立的番骡静、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员怂豆侵,制造的也是全新的扫缚、面向国际化市场的高品质原创产品苇偷。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中矫蛇梢,副董事长Volker Steinwascher石清仁花、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物贺,前者曾是大众集团高管琳抽,后两者则是举世闻名的顶级设计师茶。所以在观致3的外观造型上缉吻奈,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知纶。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下讳,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路性渴,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品趟毙,车身尺寸锤屋、腰线的丰富程度等夏豢,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球纳莽莎。如果一定要说有什么特点的话壳奢,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙琳力脖。   不过烧碌,若是细细揣摩这款新车备,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异镜。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性姓贪颁,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思拐浚马。而由法雷奥代工的前大灯啤,不仅在制造工艺上彰显大厂风范楼,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求芜,如果您愿意再多支付一些费用淬沦洪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯缉猛、大灯自适应开启及清洗等配置勺说缅。   除了前大灯内的LED转向灯之外侵,后视镜上同样布置了LED转向灯悲,只是LED二极管贴片的间距有些过大绷胃,点亮之后似乎缺少那么点感觉撩柬侩,而厂家的工程师也很认同我们的看法夯叫,表示会很快对这种设计进行改进挂。而后视镜的特点是宽度很大辅,可视面积优秀朽,并带有电加热功能该泊巧。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称寝跨氢,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑衰,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素齐,无论是大灯侣须保、尾灯组布局扩,还是倒车雷达的探头布置等等抹高晨。而很多时候诬敝,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的截考颠,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品嫩歪,设计师的固执被得到了采纳哼控较。   有一个很好的例子来阐述这种情况酗弊敖,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本担,在车尾使用单雾灯和单倒车灯帽孟违,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的谦哨庆。用厂家工作人员的话来说瓮阮勿,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生蜜提,必须成双梢,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准促射廖:LED光源+导光条捕董、双倒车灯握曝卑、双后雾灯戎侮,灯组的供应商仍为法雷奥你。   尾灯组本身的效果相当漂亮恳勿篙,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体疮,但不得不承认的是肮虫遁,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少良疟。双边双出式排气管响、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到纠岁麻,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统九袖。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配峰乾教,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式咆孺,前者搭配在1.6L自然吸气车型上拇另,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属充涪。轮胎方面观致3也是十分的给力航敲,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品墩赦,因此马牌就成为了唯一的选择幻幸,对于消费者而言自然是件好事猾。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎佰牡蚂,这款产品显然更注重驾驶舒适性勾黎,但规格上似乎不那么亲民锭,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5狭,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条色羞,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了兼。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中躬桶,虽然市面上可选择的车型非常多妊裂,但是想要在其中选择出一款空间够大竿,配置也不能太差的车型骄兑,着实有一番困难戒暑。近期我正在为选车而烦恼度藉播,裸车预算在10万元上下擞垢,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多娩赡,所以对空间的需求比较大诲捅,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上混,今天呕龋,我们就在这两者之间场斡烙,来一场空间的较量捍精。   飞度共有5款车型惹,售价区间在7.98万元至11.98万元之间潘,骊威共有8款车型邦闪板,售价区间在8.58万元至11.72万元之间虑讥及。此次对比文章中馈班,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比热丹,两者指导价分别为10.42万和10.58万迟拢俄,并且在上海都有一定幅度的优惠踞谈露,实际售价两车差异不大挟。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观笔忱:飞度时尚运动仕核,骊威中规中矩假豪。   在外观造型上帽,飞度外观饱满羚惹捂,硕大的前大灯套、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚毒兴钾,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)钒辽,不过现款的外形并不显落伍接寡汰。骊威的前脸进行了重新设计胸,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达疼丛,不过整体造型依然中规中矩澄令脆。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面邦督歼,飞度长宽高三维尺寸分别为袄卧:3900×1695×1525mm桓,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm竣戌,轴距为2600mm呜,从数据上看交,骊威具有绝对的优势乘妨。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助嚼,请继续看下文悲钳茸。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂菲太,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强霞挽。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎钎绊,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎残入,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力煌。另外附柔,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异孔屯驳,飞度为前后盘式哆,而骊威为前盘后鼓妮纠。   骊威的尾部设计比飞度更显方正蜕,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用秽才丘,对提高倒车的安全性也会有所帮助途。相比之下吩,同价位的飞度没有此配置受沉袜,有些遗憾写扛桑。两车都配备有依蹋控钥匙钞徒习,飞度将一澹控按钮集成在两把钥匙上轻,而骊威的倚惫芏ぃ控器与钥匙相互独立慌墙,而且仅提供一个夜氐穑控器壤博媚,不过两车都装备发动机电子防盗系统辉媚。" "  现在出现了一个有意思的局面权癌惺,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车射我潜,而且还有像大众汽车那样侈陌,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号贫怠,在大众汽车之后鬼概,东风雪铁龙同样采取了这样的做法鹤烫,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍施靡娜,同样起了一个人尽皆知的响亮名号慨改田。下面我们就来一起看一看这款车誊。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型祈幻:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗度?不得不说痉谩叔,从外观上来讲帅岭墓,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了拳财请,购买它的人们衅筋,更多是在预算有限的情况下追求实用性卧,谈不上什么审美喜好翟。而全新爱丽舍的外观设计哼楔亨,明显向前跨越了一大步为。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人颇擂拱,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人多群踞。   全新爱丽舍的轴距为2652mm喉僚途,在紧凑型入门级车里还是很有优势的丛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来颗,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的呐掏。这很符合中国老百姓的用车需求沸暗。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌刊,注重舒适性酣,但行车噪音比较大麻。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启潜淋,除此之外糯隙拿,车外再没有开启的地方长糕蜕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便顺合。除此之外栖,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头瞄,倒车影像这一配置在同级别中同样少见局溅脊,属于全新爱丽舍的卖点所在抡驴圈。   本文导航伸勒虏:" "  一直以来膳部贩,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型创水侵、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉癸伟咐。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用头,但始终让人觉得有些激情不足贝称伶,与犀利的外观不太相符冉粮。日前拣豁般,MG5带来了一款全新的1.5T发动机弧,传动升级为6前速自动变速箱官,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统玩亭楞,提升了该车型的整体素质刃。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型谜馅,在外观内饰方面变化并不是特别大卵迟。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己缴辅,新款MG5 1.5T也不例外配偏胃。如果说红线彰显了运动气质缉戏碗,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些惋僳比。   新款车的侧面造型与之前没有变化笺,作为强调运动的1.5T车型几蕊绣,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果稀踩。车尾的变化也不多缄筷,远观基本上发现不了变化所在夹类。   本文导航祥米:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手惩晤,而在中国市潮莘巍,两者的竞争更是激烈颓郸硅,A4L一直在销量上处于领先地位芥温蹲,但宝马必然不会轻易言败撤,所以我们看到了宝马316i的上市泛,其价格下探到30万以内得,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的帝,豪华品牌酥、售价30万内乱、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足腹,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣星。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型翰淑稻,还有手动与自动可芽帧,尽管我们不知道具体车型的销量数据锤立化,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的忿两,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距缴啸,并且我们看到官方定价方面都,316i进取型甚至还要便宜8000元甜另夹,不管你是不是“壕”臀,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观牛露:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说姓,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了潭,在大部分城市词,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影氓,所以过多的点评话语我就不多说了钩,谁更好看都是自在人心的事惭茧梧。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心部,但是小编还是要尽到自己的职责南,必要的展示必须得有幌,下面就看看两车的车头正面大图对比石糙,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯幻,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯暮酗,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装枯孪却,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元巷酬闺,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了博慕逞。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型酮澄系,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm示赫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了懒泵传,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果梯迹,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位掏皮。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计裤呕无,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了耿,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)岛惨炬,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了坪,不过这都是个人审美的问题了獭鹤,整体两车的外观设计还是在一个水准上委很龚。   轮毂上辽藉,两款车作为车系入门版车型偿胁兑,都使用了16寸轮毂臼,尺寸相比各自中高配车型是小了些匣橡蒲,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎撵梢,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水冷老,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎纲放妊,并且在胎面宽度上比316i更优沤按倒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象晌娘,用一款中级车以较高的姿态切入市掣辣ゴ!,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头森剁,按部就班的推出了中级车GA5奉撬、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型概规,而随着国内SUV市场的井喷玲黄,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声匆慰馈。   好的产品才能抓住消费者铂暮,为此广汽传祺也下足了功夫和努力科胎举。在今天试驾的这款GS5身上警,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监床蓟咳,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来量,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢摔土撩?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念甲瞪,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格蹲识抒,看上去却十分洋气幸练。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732分笑、1854斯车钾、1680毫米哺,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间裁辛斧,这也是国人喜闻乐见的嘶使。   车头的设计略显凶悍说腿,设计师称设计思路来源于雪豹驹。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计结短腥,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人惹诲蹈。前大灯采用了透镜式的设计埔吕剔,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯闻挂,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的巩寺,这个考虑绝对够实在奉新霸。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强梢,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势太叛,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果拌,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视罐。   在轮胎方面旦坪,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的急,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎魏喂乃。轮毂的造型十分普通金汲覆,只能说看上去很顺眼比较实用吧寞。   尾部有一个明显的掀背设计沛,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉衬备。尾灯采用了主流的LDE设计寸靡,搭配大尺寸的高位刹车灯惰,不论是视觉效果还是警示作用都很出色钱,辨识度也更高钵魏艾。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车彤四?是豪华奢侈的奔驰S级酪,还是“上天入地”的路虎揽胜协拍,亦或是驰骋四海的保时捷911实特瑰?对这一价位的车型来说瞪翻啤,什么才是决定性的购买因素谎侵纫?是配置还是性能署?车型对这一价位来说到底有多重要梳?要回答这些问题当然还需要专业的解答献。今天阜垃撕,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车劣粗哨,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级残春、屡创“加价传奇”的路虎揽胜佰邦椒,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版谰,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车烽搐。非土豪们滤尝,退散~   由于有200万元这个限制蔼拍牛,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L突,刚刚上市的S级售价与揽胜持平鸥浓崎,但市场有20万左右的加价忌,且并无现车串。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型苛汾,这款车终于摆脱加价哼雹粒,进入平价销售阶段坪藕朽,当然能否买到现车就看各位的运气了级维介。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版藤彪登,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的鳖琉,但跑车的身份无疑是最拉风的广礁。   尺寸上实在没什么可比性喷,加长S级无疑是其中最占长度优势的诗,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短汤,跟标轴S级还真有一拼从挤,巨大的高度也傲视群雄甜,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势衫锰评。最后我想说的是涧,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了熊畦掣,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到坎讽。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了式,公平起见还得排除车重因素私吼畴。别看S级一副身宽体胖的感觉架,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下簿趣,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者痰拉馈。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心底,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开体划,别吓坏了后座的VIP筷。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人寺,但也确实相当可观了究荷型,不过由于这款引擎还是有一定年头的歇覆,其276kW的最大功率是三款车里最低的髓擎客。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎届斡。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方雄僚。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的武。不过写到这儿我很想问一句咐,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史贰,就能成就今天的丰功伟业亢办鳞,是这样吗苇幻卿?就算这不是一个伪命题洗诵倍,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件入泛雄。那么溺贫,历史能代表什么氓?之前绒,我肤浅地认为痞桥必,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边妙肖,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到渭骨脾,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时蹬锹,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的藕。 ●何为中国专属怂埠抽?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型墨稳寞:S400L两款材、S400L混合动力一款叼、S500L一款躲烩女。相比世界范围内的S级话擞,这些车型有三大特点奠丹:全部为长轴距版幌题、全部为汽油车酷、S400L两款车型为中国专属醛。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长棋魂、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长拉畏、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意笑,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机锨娥。因此爬泞,中国专属的S400L与它们相比木虾,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机辑。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关画翠署。我们已领略过S500L的魅力滴,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版非瞪蛊。   ●外型仍部:更长乐售、更宽妙、更高废檄,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位杀:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致毫疙日,尺寸上口帝,它比上一代车型更大狭啼,轴距则保持不变沃琶。从数据上看笨,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8猩ァ,但落实到实际的视觉效果善翠几,我想没有人觉察出几十毫米的区别姜呛。相反汾伎,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大唬普、霸气很多伶恃。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个盛画,根据车辆配置的不同略厕,全车使用的LED数量有所不同沧。我们不知道具体车型的LED数量级问寒,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的操苏,它足够惊人撩。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场辖对栏、中国市掣既 ,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场阑褐。对于中国人来说疟,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发景覆补,中国人将有更多合适的车型可以选择钳僧绣。同时萄侗凰,市场竞争日趋激烈角泻,汽车售价降低籍岭、经销商服务更好娇朴傻。   作为目前全系的入门级车型年弓,S400L尊贵型的配置必然处于劣势粉堕。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受邪梦,但实用性配置的减少将直接影响日常使用萄。对于S级来说董俏,无钥匙进入功能十分重要捎,没有它传,许多车主会无法接受蓬叼耪。   如许多人看到的一样壕毯,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子饰。在奔驰车上骇,总有许多你也许永远也发现不了的配置系,它们中许多都与安全相关丛。比如S级全系标配的自适应制动灯栏棉,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度父萌,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳篱。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故壁。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题办笺,什么是MPV车型禾骏?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影皖,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念很烁,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车观。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型垒睡霖,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断团宏蓉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型阮。是MPV猴净?是轿车崇扭浅?还是旅行车篮聚标?这看起来确实是个很有难度的课题撑锤衡,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题砷封喇。   当然这次大家不用只听我的一面之词嚼繁,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论凉,而且他们一个是马自达5车主腊,另一个是沃尔沃V60的准车主焙鲜,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比幻堕杯,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型靶肺。   首先登场的是胡正暘香,大家一定不陌生拳身蚕,他是我们汽车之家评测团队的成员伙闲静,今年27岁天,算是个文艺小青年虾,热爱生活先嘎为,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来八,刚刚新婚不久钩坊,正是对未来充满希望与热情的时候胖。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动夕,如果家中添丁的话笔婆,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标董敝送。   杰德测试车刚刚来到编辑部股,胡正暘就迫不及待的去体验了掏解,据他所说臣唯洼,看到杰德的第一眼就已经爱上它了损返,属于一见钟情久饶仇。另外从外形线条以及车身尺寸来看茸校贿,杰德都和V60差不多汰门,是辆旅行版轿车的样子嘘石嘎。   当然外形只是一方面现晴,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间抨,特别是第三排座椅莲蘑介。实际体验了一下屉谁睫,将第二排座椅滑动到最前面的位置肝,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量稍俺,头部也有四指空间缓。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单滩驰伤,之前的文章中我们也有过介绍存,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法困秒。   更多精彩视频瘦适,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下曹,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间蜕撇挨,表现基本上与V60相当丁藕,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱楷。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况府,在放倒第三排座椅的情况下漠东,用同样的一些物品存放来对比疏,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些泡,而如果使用上第三排座椅椭敖,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了遍疮。   胡正暘对于杰德的看法酬:   首先杰德样子很好看虽赏,够时尚危,年轻人都会喜欢藩胶。另外莽,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蠕啊须,但是内部空间利用率更高却豢,实际空间体验也让人很满意赎,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间圭丧绘,这点非常不错烧,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蒲。   不过它有个问题暮草,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了叮咖,只适合短途出行懦,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了腊宫,如果需要经常外出长途旅行的话陶副,5座版车型更合适开剖。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV艇略轿,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间虏徒凹。近期没,2014款雷克萨斯GX400推出市乘氯丁,作为小改款车型弧,此次推出的新车在外观方面做了改动慧形挂,同时在配置上也有一定程度的提升米,动力则保持不变堑,售价方面与老款车型保持一致浑,提升了新车的整体竞争能力乔稼撇。下面跟随我们一起来详细解读这款车型桃商米。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307攀、308伞嫂颗、408淑惦洪,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售碧盼先,现在又来个301操,不要说是消费者啼烁,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙康。这就是紧凑型车市扯臁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域材府。东风标致301矛头直指桑塔纳慌通弦、捷达和昕锐劝推,我闻到了火药味沥。   11月19日上市瞧佩漏,预计售价9-11万褐集,与雪铁龙爱丽舍同平台肪钮,只有1.6L一个排量隘,变速箱有5速手动和4速自动可选膳。以上这些是东风标致301的一些基本资料梆侥杰,厂商对这款车的市场表现寄予厚望锈辛,因此从很早开始便陆续放出各种消息卿,以增加关注度寥忻。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同袒宝使,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版弓埂嗓,为全系顶配堑蛊判。咱们从标致301的身世说起荡汐快,先把头绪给理清了哼脾补。   ● 东风标致301是辆什么车广?   听到301这个名字拘,大家都能知道熔卉,这是标致的“3系列”苫能法,但307稠摊、308听过筐瀑,301却是第一次听说涕毋。其实301的身份一点儿也不神秘疼浆,大家都记得富康吧扑操顽?富康是雪铁龙ZX拒碗性,后来在中国改款改名温,叫爱丽舍溯。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”李托,这是它的第二代产品司,而301袜案,就是标致版本的全新爱丽舍懦扒掳,它们全都是一家人金割。   对于大陆市场来说酿,标致301是张新面孔禽,其实早在去年底它便已在土耳其上市率劫,之后陆续在阿尔及利亚请浇弊、俄罗斯等许多国家上市活。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产参部,同时轨,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等冉。它将被销售至世界各地诵,成为一款全球化的车型薪奴。   ●外观设计少了些法国人的浪漫母,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多靠,标致301的外观乍看上去没有什么特点骆文别。你可以猜到这款车的定位了灌,30岁上下购、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它澳耿。   其实301长得有那么一点像508城,这是很正常的骆,毕竟出自一家门低剧。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通没砍橙。要让更多人接受墓,太个性肯定是不行的口碴硷,所以这个设计思路挺好舰兔拟,也应该挺对中国人的胃口节,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型遂羚。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳夺挪、捷达蛔翟、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm世阿,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些斜袱朗。不过它的备胎又回归了185mm燎筏,而且刚,可能是出于成本控制等原因踢卞湾,备胎使用了不同品牌的轮胎悼。   我个人不太喜欢标致301的尾部霸饲,总感觉哪里别扭翔嫉嘶,也许将来出个两厢版会更好看完虑劣。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少糠,而且中高配车型都有凯,比对手厚道碾。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足枫,温度适中聪,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地零势,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡搅,他们不仅发明了西餐餐具拨仇:叉子寝耐膊,还孕育了诸多跑车品牌脑惫,比如祷:玛莎拉蒂多。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车妓,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车默:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)疆。   ●外观腾花:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车竞挛,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级沸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色亨,它们都是标准的行政级豪华车娜怜胸,有着一副不苟言笑的严肃表情椿迁揽,外观线条规整途,那种气场让人敬畏超然畏。   而玛莎拉蒂总裁则不然趴姬,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别朗默羡,但气质却截然相反旧扫涂。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计熬裳,标志性的大嘴咄咄逼人秒姆,意大利人对于设计确实有自己的卓见下谭。   如果将总裁与同级别对手放在一起窟班穆,它无疑是最夸张担、最具美感的帛。这的确也与细分定位有关系粒般,奥迪A8绦漂寥、宝马7系这些德系豪华车都以低调睫、沉稳为不变的设计主线佰实,更多的在表达权利傅任馆,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感成染雾。而意大利人则不然贰,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识幂,即便是这样一款行政豪华轿车喇蜗,依旧坚持了张扬的风格捻。   这是我第一次见到新总裁的实车邯冲郎,它确实比老款要漂亮篇,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤喀耸,而新款前脸带来的侵略性更具气质欺韦啃。   车尾相比车头略显内敛茧杏,双边四出的排气管成为了最大亮点萌笆。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主供归,聊及为何选择总裁时士愁阔,他满脸诚意的跟我说椽:“好看!跟找女人一样踩士,好看谴汾。”“呵呵哪双躬,好吧冷倡煎。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着荷,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳抚,卡钳由Brembo提供垂谭,颜色理论上是可以进行选装的蓄拇笛。轮胎为倍耐力P ZERO系列笺断,前轮尺寸为245/40 R20表,后轮尺寸为285/35 R20即垢反。   ●内饰了登獭:运动豪华是主格调   置身车内褐妥叮,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅单,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计仙旱极,显得有些过于保守了狄呈矛,不过各项做工相比老款车型有一定的提升丢,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方季尽脾。   方向盘直径略大贫被,背面配有尺寸硕大的金属拨片梅,手感很棒哀勿危。导航系统为Garmin攫雹,7英寸液晶屏尺寸不算大颈,中规中矩耗形。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中楷练,已经很少遇到长相令人深刻揉碗,而且相当满意的车了狮兼欣。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高径鼻,价格低丸董,与同级别车型竞争性价比十分突出鞋。但在长相一直不怎么给力别鼎起。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线粱赡捌,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了叭窗雾。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准孪手,不走伪高端路线的致尚XT栋,其动感的造型非常独特函。在我看来碳赋,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确挡偶乏,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出惰贪胎,购车群体越发的年轻化桶。   说他年轻荚洞、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来伯醇。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连徘捆签,这只是时尚的一部分戏。   前包围的造型充满了视觉张力劫绕,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大十,雾灯框处还配备了镀铬装饰条广碉墨,显得非常动感愁奔。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表俊蓬结。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致灿,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传什,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO诽惟舷,这也是在向合资品牌看齐筷。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利策,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调榷。而在车身尺寸上鄙粮花,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格骋溜,长宽高分别为4425×1815×1485毫米麓腿奢,与他同级别的对手相比有着明显的优势械。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是疆烂剐,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎套,多幅轮毂造型则走的是时尚路线泥慈秸。   致尚XT的尾部同样不乏亮点羌雹,上窄下宽的造型十分饱满乳泉,而且显得更加稳重邻韧彼。尾灯的造型修长雷,且正好与车头灯遥相呼应募硕,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念课练裳,动感穷垛秒、年轻窜目翱。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置么,虽然仅有三款车型配备此装置凸检,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现善熊版,想必也是极为厚道的抒。" "  [汽车之家专业评测] 各位好凛,我是汽车之家刘涛姜,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威称权夹,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道埔:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蔑揪攫。时隔一年后的2009年解蠕,我成了新君威2.4L旗舰版的车主擅,选择它的原因顽嗜,用三个关键因素涵盖楼:“外观内饰漂亮激阮烩、静音好怖、配置高”伙。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威惟惫魏,作为老款车的车主化,带着期许挎攀仕,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙彤捷缉,有了下面的车评菠绊瀑。   注释丸冷:为了方便大家阅读琉婪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型吭田胎,描述为“新君威”没借钢。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受瓜,以下各个环节的评价用满分十分制钞,做点评廉浪。   评分标准盗搔:   及格炒:6分   表现尚可陶泉屉:7分   表现优秀送斗:8-9分   表现完美兰:10分   外观拨:先天胚子好缅翘练,改改更“时髦”   改进评分蔽闻:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时恰拾咎,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计榷,应用到了现实量产的车型中豌。在当时刃,245mm的胎宽位佃、18英寸的轮圈应用到一款中级车上裴,毫无疑问是走在了对手的前面附绅。这种先入为主被枪,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅碉爱,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计无缓渴,说君威有一副“好相貌”蚊僻奴,我想没人会投反对票乱撂。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势勤,18寸的大轮圈不仅保留苇,而且换成了密辐条设计忱,前格栅的修饰处稿诵,在视觉上显得更为立体醇,但就我个人而言更喜欢老款片,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”如。俗话说“7分先天吠乃,3分后天”拎,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐脚形,应对国人对“时髦灯具”的要求唇挎,新款车型前头灯增加了蓝色光圈蜕播,坦率讲寸其离,不是我喜欢的风格方,如果换成一辆科迈罗殿哼,我想我会投赞成票橡立。后尾灯贩任,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管度镜,视觉效果不错驮,灯源亮度不刺眼肺擞苹,亮起时不会让后车问候“家人”段械。   内装珐捕:对不足进行了优化看软,细节仍留有遗憾   改进评分聘校皖:7分   我必须要承认柔鸵垦,我是一个对细节做工异常挑剔的人钮。从2009年到2013年瓦纷氢,新君威经历了至少两次改款升级标妨联,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题搂,仍未得到改进督桶辣。强迫症对于细节的不足剃拒,只需一眼就记在心里恨繁扁,每天上车看到就会不舒服汤。尤其是酚视备,新君威的前排仪表台与座椅之间罚愧,留给司机的跨腿空间并不大掇鼻,当你磕到膝盖外侧时舷钩耸,你会嘬着牙花子革,蹦几个“脏字”道。   聊完了不满烂,我再说说好的地方寂吴。日常上下车谎盲,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置梯,我的09款君威开了4年跑了5万公里膳铅,座椅的“敏感”部位屋,已被我蹂躏的起皮帛、掉渣纱陵,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱灭,视觉上显得极为邋遢袍啡。此问题蠢身肋,在新款君威上得到了明显的改善计,侧翼立起的角度变锌憔印,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像痢鳞楔,但此问题我跟厂商确认过风挺扔,确实为真皮)改,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料角晃纬。凭此一项哥,拉开车门的印象分就能加不少性棘。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分粉赋剔,我的老款君威在二手车出售时涝弦,就因为座椅皮面老化的问题敢氖,被“扣分”辩。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计帘沟坍,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局摔,好了许多静。8英寸弄、带有触摸功能的中央显示屏涛,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰滔耿,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后凤,在实际操作时显得华而不实宽惮。多数情况下要调节温度喜,只能用手指去“抹”诧,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差谴,并且无任何的震动回馈提示蓄哆牧,行驶中操作不够人性化舱惩礁。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)茂呸茶,相比老款的旋钮控制氓蚂弓,视觉上科技感更强耍呐。实际操作时编,对于手指滑动位移的识别能力响应较差检揽赦。尽管支持手写功能妇,但表面手写板的面积很懈槔谩,如果手指较为粗壮价补胖,表面面积不足以支持对手写区域的要求窖袍。索性袍呜帆,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作剧。   小贴士尽胆姆:针对上述功能的操作“鸡肋”衅岁柔,我向厂商做过咨询璃笔。对方最终给出的结论是合十,此功能在研发初期黑截舵,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估杰诞穗,停留在几年前磁淳。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求茬慨,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”侵。   仪表盘上的这块儿液晶屏餐,支持多种信息切换查阅令卉,视觉效果自然更时尚吼,也符合当下的硬件的升级进化潮流苍贤。但寐朔,仅就我个人而言熔毕示,我认为任何一项技术的进步与应用台樊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的渭虽。新君威的仪表液晶屏在常规模式下陀芜界,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求甲斧氦,所以仪表盘的车速指针驹沉,在爬升时有明显的滞后和顿挫感附氦帅,当你想从正常模式切换至电台模式时核,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题袄恕,时间大约在2秒左右阿廉溅。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式弛亢腻,因为系统的升级陈呻,所以导航从路径开始到定位确认导航色,逻辑上相比老款车型肉,要合理很多虫。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑瘫,被彻底改进会码习。提个建议藩冗宫,新款对于路径导航的语音提升幻莆辰,在路径判断时久,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时把蔼,如果将“请在下一个路口右转的话术”耿空邻,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利梦读。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响眉淑敞,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响匣汀手。整体效果胎桔米,高音有提升掂睫,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次鼎。以往那种“嘣呲舞概部、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现烫辣,无法在这套BOSE音响上找到矮发。" "  亚洲土豪们最爱买什么车联农江?加长版!与其给那些改装厂提供生意瑟硼慷,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车棱肋。近日甭变咖,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L既,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上榔帽常,这款车就要正式发布了即,海外售价14万英镑起阀嗡,约合人民币138万窟。国内250万以内应该是不要想了秒辑,土豪们还等什么卵膳,赶紧再加价20万下手吧G道ァ(注释叭醋:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型胖癌变,外观上并无过多区别贫,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表密工诵:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的骨枚,因为用三个字就能总结沏娜抒:没区别合雄涵。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版萄古奠。除了实实在在的空间优势池,那种与众不同的气势也是重要因素之一羌某淘,这种毫无区别的外观内,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们双挽。   英国人果然内(men)秀(sao)掀,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱栖钎曹。揽胜L果断砍掉后排中间座椅郊,改造成了两个相对独立的乘坐区域呐入,原本的中间座椅则变身中控台驹,提供了空调佃、多媒体妨揽、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键籍冻够,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车喂郊竟。动力和传动系统方面苦邓,揽胜L应该和现款揽胜完全相同抱。   总结按:路虎揽胜L目前仅计划在中国摩、中东地区和北美市场推出掇捌,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定藩。另外肮幌,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型柒荡此,预计广州车展发布梗稳。土豪们继续准备银子吧罢户。 免责声明沁:本文仅代表作者个人观点舜乾,与环球网无关逢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实盲纬,对本文以及其中全部或者部分内容恋鬼物、文字的真实性讳抽、完整性版两、及时性本站不作任何保证或承诺蔫摆鼎,请读者仅作参考航,并请自行核实相关内容欢帘。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候房懂念,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相侗搔天,那就是新一代天籁·公爵康纶搏。早在2008年6月墩非芹,东风日产就推出了天籁·公爵仕,它的外观柒范阀、配置均有别于天籁其余版本羌掀帝,更加高端大气上档次祈崎。也许它不是最走量的版本实辛嫡,但绝对是天籁系列的一面旗帜纪坡。在让大家久等逾半年后晚,新一代天籁·公爵终于露面拔梨膊,我们也第一时间对其进行了实拍电阶枚。据悉槐解,它将在11月举行的广州车展上正式亮相吵。 『注冒硼晌:为方便大家阅读汗毁,文中天籁·公爵简称公爵版扑侠飘,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日丁,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测教该,时而艳阳高照搭亨,时而大雨倾盆弧秆丝,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点炒许,与身旁碧绿的草地相得益彰惩。我盯着它看了许久阿杆哗,心里盘算着品漓剿:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来莎?   嗯歇技播,画下草图之前得好好思考这个问题吐到,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心酸挫绿。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错暗,唯独看起来太眼熟守分,对旗舰来说这可不是好事隙,在A6L甚至A4L面前飞份年,A8需要更多长者般的自信力。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸败寸:六边形进气格栅面积比以前大了不少撅讽翻,而且线条硬朗到接近于矩形薪翠唤,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体吠朽幢,从前脸横贯而过该禾,再加上全新的矩阵式LED大灯祷龋,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧抢坎。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊贫贝,它是A8这次改款最重要的升级之一拿负现,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现芍居朗。以前大灯为例谜妮,分为远光漏、近光歧能粮、转向/示宽这三组翰,所有光源都由LED组成丁,通过与摄像头柏、夜视系统培非、导航系统等部件的协作捣摧,可以实现几项很有趣的功能输:   在Auto挡位开启远光灯挖鸡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆肖谋,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置结,瞬间关闭部分独立的LED灯体亨伶,会车结束后荣本,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态聊。在整个会车过程中环捍诡,对向车辆的位置一直不被照亮劣诉肺,而其余位置能保持远光照明状态茸,既不妨碍对方驾驶员视线俺蓖扑,也不影响自己观察前方路况袱,相当智能弥挽计。   当夜视系统探测到行人时刮扭倘,LED灯会连续快速闪烁三下售宋秽,对行人起警示作用矾烂匡,如果夜视系统探测到牛酥、羊之类的大型动物外,LED灯则不会闪烁快寇失,避免对动物造成惊吓抚。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测界宝,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蹦。另外它的转向灯采用动态效果寂肝绒,灯光朝着转向的方向滚动点亮畴儡,类似LED广告屏幕里滚动的字幕背寿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力弹勃躬,提高安全性蒲嫌。   遗憾的是试驾活动只在白天进行涸来烫,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现摊好己,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料晶,有些来自室内的模拟演示拱峨,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下浚逗惜,看看这些功能的实际效果到底如何屁宫。   跟前脸的改进相比瀑,车尾变化幅度要小得多崎佩,主要集中在尾灯部分隋,线条更加瘦长壕膛、扁平绥扳,视觉效果更干练立。除了那个“A8”标识虑棚遍,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思歼付刨,看上去还那么年轻运动趁,缺少沉稳气息脖迪嫡。再打开车门一看墟丢,我明白了沽确,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前翱鹉夥病!" "  作为一款主打二三线城市的越野车猜帛痉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型瓶玩,使用了和路虎卫士相同的发动机浑薯苯,配备了六速手自一体变速箱相,以及许多高端的配置补阀表。让这款车有了很多吸引人的地方阜惠,但通过试驾秤骏颁,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感妈。很多设计还不是很成熟懦锌,尽管这样顿椽矢,这款配备了柴油发动机的SUV釜潜剿,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现般潦,依旧在同级别具有很强的竞争力落举。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升孪,尤其是大灯组的设计递,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入茧,都比老款看着更有质感施喊嫉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯沥尾使,对于主动安全性和外观效果的提升都不小翁。此外码暑,中网的设计很有层次感耪,运用了一些镀铬饰条袍,也让这款车的前脸显得更大方哗囱烹。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀簿未归,钣金工艺还有待提高存枢尚。   车身侧面造型亮点不多化,线条还算比较和谐吧材烘唯,亮银的行李架比较好看堵倪诫,但实际用途不大揣反。车窗所占的侧面比重较忻9堋,稍有点显得失重痹屁。四个车轮显得很粗犷垮死,轮胎品牌是玛吉斯陛匪嫌,成本并不是很高健,这组轮胎胎面有四道宽沟设计棺,注重排水性能输巍,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差刹蹄。   车尾的造型比较臃肿免,相比车头来说橙戈,造型并不是很美观冷,尾灯的轮廓没有什么美感可言莆,轮廓显得比较生硬袜。车尾下包围外观设计的不算太成熟汹畦陋,驭胜使用了三点式倒车雷达境,在实际的体验中维病动,探头反应速度稍有些滞后诬激,给驾驶者的观察带来一定的不便五,不能及时的估计车尾与障碍物的距离琶横瓜。   本文导航甩趟:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今呵,已经跨越了整整40年伪博啊。在这期间皖粳,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代狈慨灿?当这款全新君威GS出现在你面前损,这个数字就已经不再重要无下。每当我们回顾历史苦,终究也是为了更好的感受当下恐,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史身磨酒,的确也不太容易考究浚揽蛔,所以话不多说捐,马上进入主题衰。   君威GS是别克君威的高性能版本童,作为其最明显的身份特征簇跑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留磷疙,攻击性十足的设计让人印象深刻掠缚。全新的直瀑式镀铬中网更有质感参,采用盾形设计茹素,显得非常紧凑腔颁帝。大灯部分全系新增了日间行车灯墩麓奋,整体造型与普通版君威一致凑亩窘,仅在内部细节上有些许不同污盘梅。   车身长度秀、高度比老款略有增加垫,宽度和轴距均未改变浓雾郡。侧面线条也是延续了之前的设计来卞,十足的运动紧凑风格车坏。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份靠,十分醒目纳。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂辱妊,配备普利司通的泰然者运动型轮胎莲褥凌。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形两肠呻,更显紧凑私。LED尾灯为全系标配懈吓俏,灯罩经过熏黑处理袖誓,提升运动感希。作为动力更强劲的运动版车型碎害踏,方形排气口比普通版的圆形更加时尚怂乱,同时也满足了更大排气量的需求恼。   本文导航苍删:" "  近日排瓮届,奔驰MLC的效果图再次被曝光前,奔驰MLC由新一代ML的平台打造传逼,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计礁统,融入了轿车的设计元素疥碌。据此前的消息汝竣笛,该款车有望2015年推出裴柬。 奔驰ML   从最新的效果图来看疥,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蜡,拥有相似的大灯造型玛彻蹿,以及下保险杠的设计拦。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈钝。此番设计目标很明确拉,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手俯尚。   动力方面也来自新款ML温奠,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW擦剐廊,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW裤,峰值扭矩400Nm孝具攫,编者猜测未来MLC将会延续该动力恳顺。不过喂晃,MLC未来还将推出AMG版本椭蕉降。 责任编辑疗椒:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年轰暗朝,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新啊,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心炊托摔,然而对于消费者来说铝,可选择性太多也未必是件好事畦扣。许多车型的定位都非常接近钠损陋,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格稍鬼剩,那么它们到底谁更运动渴得,谁更适合日常驾驶倾,谁的性价比更高呢吠了?今天我们就站在消费者的角度来分析分析姑。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看钵岗,马自达CX-5在价格上具有一定优势欢,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内雷掂浮,其它车型在20.78-25.28万之间冯肉深。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蓖,价格适中甲,而且动力和配置都很不错蒲谭窖。反观翼虎江,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样撼,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万觅,但翼虎胜在配置丰富饺、动力强劲淡挞腑。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蹈。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万镐搪,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色菜砂帕,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比恍坡玫。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压圣,这听上去有点意思亲袱掣,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话黄,那么结果显而易见泌骆,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势髓,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米唯圣,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹涎苗坏。然而消费者大可放心怒禽睦,CX-5的动力也绝对称不上弱圃耻,尤其是市区行驶穷,它的整体表现很轻盈聪努,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性书霜筷,没有涡轮发力时的突兀感盗,这让它驾驶起来更为轻松冒豌篮。   无独有偶冉甩截,两款车都采用了6AT变速箱席,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点拒聪,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣泪。可惜的是袒,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片桥挨。另外钱,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现豌步,常规的形式很容易操作矮,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡桶,并不易于操作瞄。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想肮具辽,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距磊碌幌,与翼虎也有将近3米的差距筒采馈。当然这一成绩肯定有客观因素的影响坦克材,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎晌,希望厂家日后能够针对这方面有所改进汾旧。   油耗向来是日系车的优势所在醋,CX-5的发动机压缩比高达13:1馆谴,并且装备了i-stop启停系统俯妇,这让它的节油表现比较突出卧全。在气温32℃际、全程空调蘑、车载一人的情况下脆扮茹,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试瓶滑糯,其中经历了畅通和拥堵等路况巳,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km低。同样路况下垃,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右扯林部,尤其在开空调的状态下偶,翼虎的油耗表现实在令人担忧穗存,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显轻。   作为一款城市SUV晶宝,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当骚捐塘,都采用了多片离合器式中央差速器遣棵,并带有四轮电子辅助制动俺梨钮,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困闷漓诵。从我们之前的测试来看能立板,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显替伴肚,所以脱困相对轻松一些恐我。不过在这里我们要告诫广大消费者违化,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统卉船,但两者的定位都是城市SUV新庆僻,越野并不是它们的强项虑帛。   除了动力和四驱性能这些硬性指标纺,油门踏板的脚感栓、方向盘的转向手感确、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要篮,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的儒。值得肯定的是绍,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手科糙,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准川。然而相比之下皮骡,CX-5的整体感觉更加轻盈耐,它开起来并不像SUV凄,车头的反应更快胳僧,油门踏板的调校也更加线性项响叫,而翼虎整体感觉更加沉稳琼,底盘扎实被阜,但或许是由于整备质量更重的原因趴祟,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显龚。   就驾驶方面而言寂坎,CX-5给人的整体感觉是动力够用纠、油门线性皋唇碗、操控性出色价目安,可以用“好开”来形容跨卿努。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情钵,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感谰费弗,但翼虎的发动机输出并不线性僻据,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度闻。另外贾,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉撇郸荆,加速滩铂、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显寺,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车酗。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑袜、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质圣苯,放眼整个市橙堵睢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见富汤尸,基本上5个手指头就能数过来黎,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者鸵奇。   有关于新款E级外观沉脱牛、内饰及空间方面的介绍蚂奴,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 嘿。在我的这篇文章中痉舌,主要关注E260L动力方面的表现宛淮。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机逃详袒,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW婆陡颅,最大扭矩则达到了310N.m绩疥歧。虽然排量并不大恼,但是通过加大增压值堵里,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手遣酗答。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用锨,对于这款变速箱梨掸,我想大家已经很熟悉了勉。只是我想再说一次钉,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型替,但在日常驾驶过程中东碳,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子堤诵颂。大多数情况下温和旧栏、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验施精。   只有在深踩油门的情况下骡唾,E260L才会爆发出他凶悍的一面稗。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情芥尺。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话骏,你也可以说他动力输出不够平顺孺窘荆。   一直以来磺,我都极为中意E级的悬挂调校冻捕欣,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心图熄。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感刚。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候宽,我挺惊讶的澳掠,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布乖铅,想不到这么快就即将在国内正式上市销售杜巫。可是仔细一想居扰城,也很难怪宝马会这么着急倪拣酗,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”都坚,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品衡透就。据悉行阔,宝马4系Coupe将在11月12日上市歌努,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影喘。(注痉郊法:为方便大家阅读绊阿,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车票坍,在你初见时麻,很难相信自己会喜欢上他腔蛋喘。因为你花痴于帅气拉风的外观菩酮舞,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动刮柬澈,那么他的表现自然不会入你法眼囊。但时间久了萝庞袭,你发现再帅的外表也会看腻鲤抹,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷习怖举,放松不下儡稍擅。这时琅漂,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看滦妓、运动但不难受的座驾涉嵌。而伊比飒旅行版就是这样的一款车翘,除此之外黎,他还是一台很顾家的车闭奖。   没错辽嚎,他没有特别帅气的外表请,没有特别强悍的动力很虎菱,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识首琉,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻纤。下面完磺残,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解任。   ●车头造型犀利匙潞、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙骗,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌敬江闪,定位低于大众忱咐。现如今骋,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产倡,而伊比飒便与POLO出自相同平台涪。因此在车长等诸多细节上鹊叫,两者都十分类似肚圣光。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型经。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长廷娜、1.693米的宽度笔扭,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大矾,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车锨坊梆,这点确实让我感到吃惊储泡价,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一兜。可以肯定的是委集郸,你无须对他的实用性产生怀疑泼龟。   你有没有发现眉瓜庞,他的日间行车灯藐,很像同集团的老大哥奥迪A8泄?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份难拖。但毕竟埔篇,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂风盟称,他的目光也需要这样嚣张啥。   从车侧过渡到车尾侠,顿时觉得叫潘碉,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格衅,从凶狠瞬间变成温顺岭裴。我揣测不出设计师如此分裂的思路骄韦浩,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品涕捷段。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎枷钠衅,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力坝苛嫌,而在我们的制动测试中颗辱堕,他的表现也确实不负众望喀藉。我写这段话的时候队,一名同事从我身后经过说了一句馁坞涕:“哎黎,这轮毂挺漂亮的”吧亲。确实胆首集,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话逛,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名罚,在我看来另外两位应该是300SL和964儒。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100捅发,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间汾宿,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机胳髓竣。   直到1949年车,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功贯瞥巍。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时尝跨,速度竟达到每小时 132 英里吓,不仅完成了试车豁疲疽,还一不小心成了世界上最快的量产车型灿错瞎。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type粹辨本,正当捷豹稳步发展的时候棵拢坝,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线割砍书,给捷豹带来了高达300万英镑的损失戚讥努。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺菠,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中扰,英国国宝盾幢斗?人类想象力的结晶郸委丝?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蜡,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷城,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他讨。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type居,正当捷豹稳步发展的时候叙呢茫,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线毋,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身缅,自内而外散发出优雅迷人的气质欠恼垒,在这份自信与优雅之中禽汇跑,还蕴含着极强的力量感咯丘翁。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典团,但是很难复制E-Type带给人们的震撼赂亭。   作为E-Type在21世纪的继任者勿骚,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感挂稳臼,他更是一台纯粹的运动机器立爆,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代搁。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信矛覆,刚刚我试驾的是一台量产车脆妓厂。即便是用再前卫的眼光去审视饰裸僧,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型吭,不过现实就摆在我的面前螺佃,它的的确确是一台量产车渡,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车挟创吝。所以蛾末乏,还是让我们先合隆下巴勿、收起惊讶始妮畔,一同来了解一下这个叫XL1的家伙森皮颊。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年襄滦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念随鞠摆。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发狮寥暴,而等待总是值得的翠,十年之后的今天瑟嫩,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1购呛。   ● 外观痹马筐:旨在降低风阻   关于XL1的外观圭,你很难用“科幻”以外的词语去形容它晌晨护,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球莆苟浩,他们的心中只有一个目标檄褪拣,创造一个前所未有的风阻系数——0.189效降嚎,而你对XL1外观的种种惊讶与不解握凸,也皆源于此哦啦然。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm乌,轴距也只有2224mm腐鲜彤,如果用世俗的眼观去衡量蛋,它甚至比一台大众POLO还要泻ジ拧,不过也正是因此坤,它才做到了POLO永远也做不到的荣,所以还是让我们放下那些固有的评判标准墩搓呜,看看XL1到底带来了一次怎样的革命瞪韭。   出于降低风阻考虑茹筏鹤,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低是环酷,面对这样的设计疲殴挖,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入采古蜕,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案踢,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”创桥灯。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮兄,大众XL1的目的只有一个铅,那就是降低风阻谰丁勃。而为了达到这一目的伸仿杠,传统的外后视镜已经被摄像机所取代哄弹,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像新,不过相比于传统的外后视镜巩,如何掌控与后车的距离是个问题棉。   ● 结构腔:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想韶,除了完美的空气动力学设计外扁船,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用膘。作为一台重量仅为795千克的车型港蚕,XL1使用了大量的碳纤维复合材料搬嗣块,约占车辆总重的21.3%墩,除此之外帕领,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理乾。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾醛,那么牧马人当仁不让的成为我的首讯丁,复古而粗犷的外形尽,彪悍的身姿毁肛瓢,经典的圆形头灯较墟朝,这些都是我选择它的理由惟退刊。那么在我稍作白日梦之后剑,请各位看官赶紧打断我的妄想骏徽,拉回到现实里糠夏,假如我的预算仅仅有二十几万的话疮挟,那么好了浆氖,牧马人买不成黔鹃,自由客或许能让我望梅止渴尾。同样复古的外形寿镁,依旧是个好选择赋。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品孙,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话勤害,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀拦帆。单就车头来说凤谜,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子骑癸。简单中又透露着经典的味道白。另外凛,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条氢,突出了力量感喊啪秋,Jeep的家族风格立马突显涉酿。   车的侧面造型同样如此风格啪皮,走向笔直劳,简单饱满翟。当然不能仅仅介绍外观设计沮,作为一款SUV签,各种越野能力的参数自然也是大家关心的肥。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°围,离地间隙205mm饭,应对一般的越野路面足够了辛唉慌。   车尾的设计十分简洁痪念,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条饱,小巧又十分有力量感挨啪武。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃栖,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看偏苔陡。从总体上看苟,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似巩弗。   本文导航咳:" "  国人自古就有一种“侠”之情节丰,而“侠”自古就有不同定义叙,“言必行你岁巩,行必果亢,己诺必诚巾,不爱其躯伯肩驼,赴士之阨困奔宋弦,千里诵义者也谓之侠”屎。他的形象亦正亦邪报,游走于主流与非主流之间自成一派戈。随着近年来饯,国内越来越多的人们坟,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时藤睡,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势诵箍科,开始在国内市场发力芬间鲍。其中豌碍,路虎全新一代揽胜运动版董未,向无数消费者展现了一种精神桓乒,一种称为“无畏无惧”的侠之精神揩仁。   路虎全新一代揽胜运动版横努护,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概颇骏撕,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调玲,它的独立特性被设计师完全释放律。如今镭,这款至今为止速度最快暇共熔、相应最迅速平范、反映最敏捷的全新路虎凤疏,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪类烂,冲入国内汽车市诚盒拦肌,夕阳下一人一车堵迫堡,古道中撬冗榔,说的是情义无价檬嘉。谁人不为它心动诚衰?路虎全新一代揽胜运动版伪厦氮,驶入我们心中!   65年来姑崩,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者舌,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”健慨。如今舌烙,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版堡,再次席卷世界危,那完美的车身比例糯,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌刷。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为涟圣规:4850mm*1983mm*1780mm肆讨,前后轴距2923mm筒。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹矛娥塘,3.0 V6 SC汽油版HSL恋、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版肥相宪、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴誊理,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型省靛受。   姿态万千的路虎揽胜运动版锣冗,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度筷龚,无拘无束的气陈盥睢,气宇轩昂的出尘之表号卵闷,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹泄。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒脾爽哆,厚重的前脸儒轿,配合后倾式格栅设计娶,更突显了它的自信泌景烽。发动机盖上两条凌线刚强有力羡,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹吧离。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情驼,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体炮未。   车身侧面线条的风度也极不平凡唇,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮吐茂,带有亮黑色指状套件拐、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口回佰,装有亮黑色装饰边的后视镜弟,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致欧捎豆。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂某十,这些铝合金结构的轮毂分为舜闲:19英寸5辐式铝合金轮毂迟钮幸、20英寸5辐式铝合金轮毂聘啤、21英寸5辐式铝合金轮毂甘计合、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂掳蒜、22英寸5辐式铝合金轮毂恰滤,无论您选择其中任何一款勉缄哥,它都可以陪您乘风破浪簧恼掸。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐镁,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联黄担惫,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中溅姜,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯微,整个车尾看似简单却极不简单扔汾。   本文导航灸绩揭:" "  1998年丸酸,广州本田成立嗣,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁寝履鼎,而时光推移乾乱陛,今年9月12日绿捅,2014款第九代雅阁在中国正式登陆肮。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户备范。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁县,我们今天将穿越时空侍,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蔽。它虽然是日版右舵车型报,但3.3L/100km的平均油耗讹微、双电机电动CVT巴派、大容量锂电池沙册涣、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧权反谋,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭认。   外观更加原汁原味屯垒:说到原汁原味龟,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本稀廓。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同腺托,更运动霓。混动蓝色特征娄:作为混动车型剑搓,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标李。   在下保险杠处坷肋巾,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻匈翠貌。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节坪嫡,混动雅阁同样采用全LED大灯设计纫歌。混动轮毂粉:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志断层皆。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎搬趟,为节能更尽一份力牟。   本文导航退揩晨:" "  就在前两周兴恫陆,我的同事刚从上海归来捷姓,当时就是为了试驾上海大众的朗行竣颓,而在不久后的今天参赡,我来到了大理村莲,依然是试驾一款来自上海大众的新车农络,虽然我与我的同事地域不同稠,但对于这两款车而言坛葡,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来故,我不得不从朗逸说起适宠,由于现如今大众男桨瘴停块化的产品研发辫句穗,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品仇充,朗逸厢、朗行以及今天的主角朗境亦是如此速,它们的关系算是孪生兄弟捌琴,反正我是这么理解的申坚。   目前朗境的广告已经全线铺开骂汹孝,消费者的关注度也很高咳乌洁,虽然我个人比较抵触氖吆缙ぃ块化的产物(感觉个性不足)缚,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑既锻龟,其次在10多万的紧凑级车里前,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了始。所以销量方面自然也很喜人麓那,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息佛保,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台集悸。   从英文名来看桓图店,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版吼狙,朗行的英文则是Gran Lavida莱,其实如果从相似度上来比较肮卸确,朗境与朗行更加接近空什烯,因为它们均属两厢车芜辰朴。我想对于这样一款车来说尸,大家都不会有什么陌生感刹汰泻,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍概入,如果你曾经错过了朗行的试驾文章咯艾,我在上面也为你准备了延伸阅读隧接补,可以先行了解一下粟八聘。   说实话嫡沽,朗逸炔、朗行茅、朗境三兄弟如果给我的都是正脸酶溺,让我来区分一下惶然,估计我也需要片刻的停顿彼蛇粉,因为它们实在太像了!就朗境而言圈烽,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条起车诡,并将内部更换为蜂窝状造型沸,包围下部使用了黑色塑料辅猜,并加入跨级风格的银色护板窘,此外前雾灯变成了圆形回,以上就是全部它的特征了捅扮。   既然定位于跨界车苫哗,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙侍秒胸,同时为了更加配合Cross风格蓖冗,车顶还加装了行李架盟,车门下方增加了黑色与银色的侧裙虱,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识筐。粗犷的风格也体现在轮毂上趴,样式上很难用语言准确的描述出来绥,总之很复杂伍,其采用了抛光与黑色漆的双重处理么涩,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)沙。   尾部的变化几乎与前部一致穿骡,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法吓汝姥,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理垃衫际,说实话就车尾而言勒啃,我感觉朗境比朗行好看了不少桨钙。其它方面再无不同定蕊雀,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的烈搔谰,转向灯绢泡、倒车灯胜渡撅、刹车灯还都是卤素的拆。   本文导航垄惧佰:" "  SUV在国内发展是方兴未艾裳伞,所以无论是合资斥迹柑、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣苏搏轻。今天的购车主角是一位40岁左右的女性酿,白领阶层垒韧,夫妻年收入有50万元左右韧,有房拈纬,老公有车估。实际上盘成,女主角目前也有一部老速腾车结瞥,开了已经7年准备换一台豪华SUV唱蟹卤。这位女车主喜欢玩鼓,追求年轻缆,注重外形髓萝耙,并兼顾户外输,不喜欢纯越野车型玛,而购买价位瞄准了40-50万元领域勺澈锤。所以我们直接选择了宝马X3晴帛,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较灵疯。   为了公平竞争念,我们选择的车型如下突,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 单腥、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型祭、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 芯,三车的价格虽然有些区别句,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠宠巧冉,所以三车实际购买价格差异较小士。   对比项目一硅: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的辜身炒,特别是女性匆蛔,希望自己能买到一款好看的汽车布堂,就如同提包还有衣服一样埂,特别是成熟女性橡世,尽管喜欢标新立异伍焙躺,但也更愿意接受时尚动感的类型巧娇烷。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸坑肛碗,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯平吓,相比以往方头方脑的设计凡烁建,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少履湘薄。更让人动心的是钉凳化,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素侈鸡瘁,同时形象也不乏干练紧凑鳖。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆