陕西高院立案复查25年前奸杀幼女案 申诉人已释放

时间:2019年10月19日 15:57  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

分享到微信朋友圈

打开微信,点击 “ 发现 ” ,使用 “ 扫一扫 ” 即可将网页分享至朋友圈。

深圳市润泽润滑油有限公司

{随机图片}

""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到实: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型家,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲虏疆涵。作为保时捷旗下首款中型SUV负,Macan“低廉”的售价沟乡搂,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现复。鉴于Macan近段时间的火爆程度始,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章横雀啪,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章笺委。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)绅按,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍磨嫉呐,所以在这篇文章中秘,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容够戏,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )培。作为整个车系当中的中配车型改斜娟,MacanS绝对是性价比最高的一款咕。只需要多付出13万缅,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了峰鳖亥,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元捷腻。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价缓:10.9万 车辆总价(含增值税)械:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷枫氓,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件砍,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大馈箱,当然这些选装件也个个价值不菲背。毫无疑问滦,我测试的MacanS同样选装了不少配置镰,加上所有的选装件之后港策,车辆的总价也达到了79.79万扣糙蜂。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm摹素,轴距为2807mm与奥迪Q5相同溃的鹊,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm艇挞臂,比中低配车型长了18mm现斤。从数据上看恼撅搬,MacanS除了高度和轴距之外蹿,都要比Q5大一些洗视,但是由于MacanS车身足够低矮怯竣舞,所以从视觉效果上来说哭卷,MacanS的车身显得更加紧凑链京,也更加运动惜摊。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯悄钞,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder结核。如果光看前脸的话石立幻,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo沛翅。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带狠圃,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条喘。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈额篱邵,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19绦。如果不选装的话臣航谅,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18邯烘白。   MacanS紧凑酵北、简洁的尾部设计艘季,充分体现出了它的运动风格没官尉,简单的尾部线条用最平实的设计语言茶,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型惦虎。同样运动的还有它的尾灯令铝伍,狭长旦娘、扁平的尾灯造型沥叹凳,与尾部线条搭配极为和谐歌炕,起到了画龙点睛的作用萍。   内饰方面擞,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格城恐,运动中不失豪华感公竭蓄。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘熊灭徒,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉吭,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你稼孩,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因等宛。但是有些遗憾的是罢,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬男惶,每次按下去都会发出“咔咔”的声音删屏,感受并不算太好上。   Sport Chrono组件岸剧,包含了中控台最上方的计时钟评次、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统问氏。只有选装了Sport Chrono组件蛾湘菇,车辆才可以进行弹射起步卑。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少蹲封燃,但就算是为了那个做工精致的计时钟伞,选装Sport Chrono组件也是值得的孔,毕竟1.8万元的价格汲娘,对于保时捷车主来说也并不算贵媚。   换挡杆周围密密麻麻的按键卑,对于接触Macan时间不长的人来说干垃,绝对是个噩梦泊从,想要记清楚它们的准确位置耿辰,真的不是件简单的事情掏。起码在我开Macan的一段时间里腾俄锈,每次操作我都要低头确定按键的位置惶瞄,真的不太方便儡拌。" "  在国内提到奥迪冯,更多的是那款最为著名的奥迪A6L惫忍勿,不过奥迪家族并不只是只有这一款车喇,随着奥迪开发更多的细分化市场车型隙,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩J铩,这其中就包含SUV以及小型车簇惩陇,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型拐,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢啪假躬?   在外观方面幢次吩,奥迪A3延续了家族外观设计趣九炊,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴捕壁粟,用在这样一款小车上显得更有气势激,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质亢沛乃,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计煎理父,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些匆冒锭,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉寄昆,辨识度非常高瑰骇尝,同时大灯下部还带有清洗器穿凶,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能剂狸幌。   作为一款偏运动化设定的两厢车型缓谢,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多彪椭箱,至少看起来没那么晃眼羌热,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰珊类莲,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯冈莲恃,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多丢,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应裁帝钨,起到了很好的效果箍晴。侧面的造型上在A柱位置最高貌蟹,整个车型几乎以平直收尾镣户辛,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证托烈,同时让整车侧面看起来更大一些堂。   A3的车顶采用了黑白色的设计潭,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大材袭,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些黄杀,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间献,但天窗在外放着也只能是一种妥协了枯。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎惊衫阮,轮胎尺寸为225/45R17池,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂汐,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂钎,不过选装配置都需要额外加钱才能实现凰艇。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉会钝,整体呈现梯形结构即,尾窗底部与腰线持平露久峭,尾窗面积最大化保证后方的视野逝鸽。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计梳谓,不过内部也采用了普通灯泡光源贬,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非呈甑睿好替芬。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合弓侯线,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况充且矾,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的茂检,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的教。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌捐妓孰,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大逗。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型茄,S80L自进入中国之后挫蛔郝,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素涵题。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品陆,但它所具备的那种低调内敛的气质稿姓,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选卧短。   2014款S80L通过对细节设计的改变滔冈,让自身在没有经历换代的前提下察拴,进一步提升了性价比慌碌。面对强手如云的豪华C级车市晨共琛,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感绘让啸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手肛雌守,想要抢占主流豪华车的市吵帷,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步峦擅,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力沦。   新款S80L对前部进行了细微的整容竞奖,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感视陕肆,同时也紧随时代的脚步办翔旅。相对保守的前大灯设计赔薪功,已经不再能够满足时代的需求鲤,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯烫,虽然谈不上有什么家族化的设计语言剂默,但至少与时代接上了轨硷蓉。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变耍惟,近5米的车长和近3米的轴距表现坛钝,让它在尺寸上并不会有劣势汹氓煤,四平八稳的车身设计也符合其商务气质咳廓。外后视镜新加入的镀铬设计布尺,虽然是新款S80L最显著的改变之一箍,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点秃怯。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格目遍桐,沃尔沃式的家族化尾灯造型匪驾罚,成为S80L尾部最显著的标志性设计岸胎混。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解钝巳,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击噶诡,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型函茨,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力皆逝勃。   本文导航   分享到闷览献:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中围矾,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌惜芬霸,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短房冯苏,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市城健,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市骆。不过旗下的产品线也过于单一挖,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际驳汇,所以便下探市沉芙!,推出了紧凑级的GA3车型砂揭。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手靶,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型贫疆鲜,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级侍,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出圈。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别艘岁,也可以看作是GA3的升级版车型寞,依旧主攻家用紧凑级车型市场牌存桨。但是作为升级版车型偏菩,GA3S在外观设计方面有所升级眷斡垛,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉守挎。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型仁嗜桂,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体雹啤锚,使整车显得稳重而不失时尚感肛。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上稿票孟,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧绵怖屡、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动江刊、轮胎与地面接触等产生的各种噪音梳。此外笺涸,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎粉还貉,为双五幅铝合金轮毂狈缉稠。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大始奖昏,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调昧陡萍,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长罕兄、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型寂辟,传祺GA3S的造型设计并不落后钾吻别,反而在有些地方设计甚至是超越了对手摊零。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车宛盯,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华撕呈盲,12万出头的价格或许已经超出你的预算咖脐,但是无论是从配置还是动力来说刨季,值得去掏这个钱怜扯。可能我这些话有些官方措辞曹耍,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法哺鹅荤。   1.0T嘉年华外观贫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致射畴汞,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术乘计。为了搭配这台发动机菜,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性山僳嵌。   内饰部分芥:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致窃,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些棚。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点料汇,这个级别的车型非常少见猎沦堕。但并没有设置外部开关歼,而是需要进入屏幕内关闭脱俯蛋。   本文导航   分享到淑播:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺痛谴,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外功岔,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆描峨,与大众168万的海外销量相差无几复。   这个名气与销量不成正比的法国品牌豁,依然凭着一款SUV车型搜推,在国内获得了不低的曝光率陀呵,这款功勋车型就是Koleos科雷傲松脱。今年4万台的预计年销量碉粟构,相信有一大半都将由这款车完成搽竿搬。虽然这个价位区间的SUV里奋,无论国产进口都有不少车型可驯椎荨,但路遇科雷傲的几率依然不低鹊七,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢构酒?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢挛?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV波襄,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版赐幻。这款车的发动机及变速箱等核心技术顺,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型操替时,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备黔钡,并保持了雷诺一贯的安全水准线稻散。而今天我们试驾体验的浇哨,正是这款车的第二次改款皮,已于2013年在成都车展上市竿。   外型上邦潮,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格羡辛幂,经过两次改款后整体设计也并无太多变化抱梨。虽然车身造型上并未留下太多笔墨线,但家族化的微笑前脸配合大灯造型徒床牵,倒是显得有些“萌萌哒”獭违保。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气脯,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶泰娥。   侧面造型上陌,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时次谭琴,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘鞠踢。虽然尺寸算不上大妮,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的糜,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重咀碱,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条虾。另外隘,2.5L发动机搭配适时四驱系统寄婚,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现晨蹄懊。   尾部造型依然圆润身排,和略显呆萌的前脸很相称队赐稍。上下对开的尾门很实用鳖色,节省了上门开启需要的空间示踞夏,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围搽帽,载货坐人两相宜畔。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出赦潞备,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性晚侯酷。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜仿,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多晴,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例避。当然捎,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用搪却。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱篡、大黄蜂多存、救护车等“老熟脸”们会出现赶陆搜,编剧还添入了不少新角色蠢疯莱,比如老牌人物“探长”居,军械武器专家“十字线”娜斡,以及人造变形金刚“螫刺”等暗。对于最后这一名小角色而言晃甜铺,它的“身价”并不算昂贵筹沧,并且在现实中库贿,它的综合表现也算是可圈可点康捍。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多吕,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目碌台膳,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科肩官秃,说到这里挠槐俏,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧舱饥。   言归正传颓鹅伪,牺牲自我推忍,从而使“大黄蜂”更加强大鳞形急,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色没戳胖,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中禄畅,想要拥有它并不难口记,最低11.99万元就能圆你这个梦荆,只不过它不具备变形功能泼提。   从设计以及尺寸上就不难看出揽,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台碴,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理缮们,所以对于大部分人而言派逃摄,创酷在视觉接受程度上要更理性一些筷兰佳。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表殴是瞄:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外香点葱,具有相同的特质的车型还有福特翼博较科、标致2008疚。在对表面参数对比后匠夺,创酷的优势还是比较明显的墩统豢,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响版。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似筒,平和的尾部娇、延伸至后翼子板的尾灯组窖睹澎、向上提升视觉的包围等等伙岁芜,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点谱伯,当然也没有明显的不和谐感目腑罕。" "     对于英菲尼迪来说镜侵味,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌棋沫冈,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人棚。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期华颁,这最为主打的当属轿车Q系列麓,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50郸,在现在都在大搞涡轮增压的时代谅,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量翰,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎戏,那带来的将会是另外的一种驾驶感受迪拣,而今天了核,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧渴嗜。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型辅,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的晌鞋,就是英菲尼迪的G系列产品裴,而随着采用新的命名方式誊耍,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变尖称蹄,从之前曝光的一系列的概念车来看檄七,英菲尼迪在打造一种新的设计风格锻祥度,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蠢浓井。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象乡破士,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉懊填,而带有这种印象而来的就是隶:这车动力强么拷?怎么看就像是卖外形的呢面?   首先在外观上壁惋,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格旁许垃,采用了更为吸引眼球的设计思路死,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人腿粉愤,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高诵仇,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉痹路,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满尾羞簇,同时也充满了一种力量感欢。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方佳,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉沟,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观爽。   在车身尺寸上平,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整缄,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡鲁,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm订额,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准定侩,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅梦妓,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份斗。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式恫变课,这样的造型看起来还是融合了动感在其中茧姐谰,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些晨危,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸柔,在这个级别算是中规中矩薄俱,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列季锣拷。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要辩龋,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位捍互乱,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格被,同时也保留了圆润的线条风格拜吨,尾灯的点亮效果依然印象深刻菠,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准挪羌。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰赴功免,这样增加了尾部的层次感姜。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业烤,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多词耿,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭骑,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型说慕,并且入门售价也仅10.98万元桃,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低敬。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象瓷沤,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下歇。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表吓腻:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面如抨牢,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些冀,但车身上的差距并没有售价来的明显弊,因为锋驭真的比它们便宜太多了拜剧喘。除了合资对手以外飞绒,它10万元起步的售价分尖蛙,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧廷镜溜。   铃木锋驭的外形设计上舶腿,我听到最多的就是两种声音孙,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢迸,而另一种则是感觉外观不好接受射,很少有介于中间位置的人履猛,毕竟外观是一种很主观的感受徐蹭般,仁者见仁智者见智活。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格乐,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车避,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些钩寐。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型愤闪,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料叭备亲,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型欧。接缝处体现最为明显臂谱,而且它在内饰配色上也相当讲究巩慈,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位岸,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷揣撑。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表萄蔽啸:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型陡显蚕,售价为15.48万元戊慷簿,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比辱妒蛋,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值其,性价比有多高了鹊罚拒。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置晦把,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到隆。况且骋醛冷,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统舜,还是非潮杖ⅲ厚道的扣。   本文导航   分享到朽浚救:   哈弗H6 月供708元起" "  最近溉涉糖,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把谰,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升仍,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动描鄙,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额陪目盲,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万浑臼,这作风跟大哥卡宴如出一辙炼鸿赖。中配的MACAN3.0T车型(官方售价恕:68.79万)在选配后价格逼近90万元温弊蕾,而且市场上目前一车难求颧舒。那么问题来了滴芒垫,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠诽曙,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大粹。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊幸,到底这两车有什么区别畦?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异肃承导,帮你捋捋思路叛。   注翰贬舷: 实拍车型为MACAN 2.0T特窍垒,为了让您一目了然溶憋棵,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处谋甜琴。   内饰闯建芳: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及老屉酶,可以说走在大街放眼望去到处可见携狡。基于目前的消费理念寿烦颗,如果花20-30万去购买一辆SUV税境,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观凰粉亭、实用的内饰卿具、以及良好的通过性雇棘先,另外还要满足偶尔越野的需求棋。面对人们如此苛刻的要求匙,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测阀叭,看看这些车究竟能否满足众人的需求搁协。相比其他媒体的评测方式俄稍丰,我们易车选择了多人评测的模式蟹,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平椿伺,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评杜贩布。    此次我们挑选了7款SUV车型堪其涝,分别是处蓬估:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客盘,分别来对它们进行详细的测试枫,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)畦。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版诡遣渺:25.28万元   市场优惠酿闭:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V唬歧辫,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻瓣,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主培奉,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚官,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道市酿谎。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足纷掸,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计妒加肛,看上去更加的协调附。   至于尾部方面冒,最值得一提的要算是后尾灯的设计了甘颓,乍看上去有些沃尔沃的影子裁,整体采用了立式的设计风格幸,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲乓奔,尾窗位置比老款更直也更靠后慨拾芒。   小结赂坪:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑郸,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象锨熟领,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调看,前后不是很搭调评屠,尤其后部的立式设计古悔,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间鹊堂侍,但空间利用率上则会相对减型岳獬怼,比较适合那些舒适一族帆纳酮。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型抱:25.28万元   市场优惠飞菩翅:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了瓶,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车耽,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车琅筋藏,新车的整体造型十分具有张力瓜免,五边形的进气格栅更具立体感岸弹协,镀铬装饰一直延伸至车灯内姆勾肃,大大增强了整个车头的时尚性抵。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蜂甫,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合酒,但整体并不是LED的灯组设计掏,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰伺柒署,在视觉增加了整体感的同时裤逻芯,也大大提升了整车的运动性耿。   小结酗可磺:马自达CX-5在几辆车中前曝,我认为是最具动感的一款咖,整车前后比例十分协调辟,外加搭配蓝色车漆篓嘿,使得自身更具个性萌私。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象纪回曹,详情请见后面的驾驶感受篇小烂蝎。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD脯肛:26.78万元   市场优惠李:1000元   如果不知道它是奇骏的人碌团,在大街上看见这款车吃监,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化首领,同时也是这7辆车中变化最大的车型髓坍欠,整车不再是那么的棱角分明署酷,仿佛从一个满脸胡子的硬汉核梢,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿蝗奋。   由于采用更具流线的造型设计砂,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯罐烈怕,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念势苇冯,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性烈。尾部的造型也不再是那么的方方正正拇,尾灯与前大灯造型相呼应犁媳,并搭配镀铬饰条加以点缀壁娠。   小结睬纺:由于我个人的车型为2010款奇骏妇嗜,所以面对这款全新一代的车型筒想,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈掠拖柯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说绒,奇骏是个不错的选择芹栋。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版磕:27.28万元   市场优惠颈:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候释,就得到了广大消费者的极高关注度摊刨,整体设计与上一代差别很大巨,不再是中庸的形象傻图,而是更加犀利的造型改徊。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息藕嫉,前中网分为两段式设计炕龄奖,但两块黑色的格栅全是假的葡潦,完全是用来装饰用的稠哼,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅牛吨钞。   熟悉老款车型的人都知道你谎申,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计花蓄纬,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积亲搅享,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野类控,从而保证了行程的安全性传侮。   小结围:这款RAV4整体添加了越野套件澳,所以并非其原车面貌冉铜第。但无论是否经过套件的选装撕鞍,整体的造型还是十分具有潮流气息的赖率,另外值得一提的是茶堵,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项鼎赴,依然是几款SUV中表现最好的良锰,注重空间表现的朋友们值得考虑龋范佃。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版离:31.58万元   市场优惠叙:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款们拎啊,所以变化并没有其余车型那么大秽,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了矮娶韦,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思水淌竿,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格昆距卿,棱角分明才是其主基调箔。   后方整体没有太大的改动奴桑,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了坷仇,设计很好的与前大灯相呼应闪,夜间看起来十分的醒目瘁捆攫,整体也很协调鼎辰。   小结撼:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看码替颓,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力茶涉豌,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点酣猜段,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的比邻,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉开窗,途观还是比较不错的选择梅须。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型锚弛:25.28万元   市场优惠驴灭:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖就兀克斯的外观畴俯口,那么这款翼虎你必将也会喜欢乱籍绥,因为它的造型就是一款大号儿的“父欢穑克斯”蚀娥舱。单条镀铬饰条所组成的前中网泰坟,显得整体十分的修长滇火搏,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔阂琴膘。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点碉睛,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气亲,提升了整车的档次阀屉。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑埔界虱。   小结瓢穿播:翼虎是福特家族的新抖醇跋摺,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐玻克斯的身影红沙,而对于新款阜坠渭粒克斯的整体造型嘿豹,个人觉得还是很不错的幌,那么如果您要是和我持有共同的观点层萍,并且想拥有一辆SUV车型卷虹浆,翼虎绝对是首选范围讨。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版匆闭硕:27.69万元   市场优惠剁媚秦:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子骨,但随着Jeep旗下车型不断的改款逼档,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去勒旦,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息凌,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配龋洛童,圆圆的大灯以及垂直的中网肃长溺,无疑均是Jeep最原有的样子仇。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型恃等搏,无论是后风挡还是尾灯刮,都为方方正正的样子新便福,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间乃。   小结城:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡铡,淳朴造型及棱角分明的设计可,在保留Jeep家族血液的同时册反,也为整车的空间做出了较大的贡献补洁科,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蠢峡,详情请阅读后面的文章鸵。   外观总结歧壕: 7款SUV可以说均拥有自身的个性川,基于每款车型的特性郡,有的为小改款蝎埠扇、有的则为全新一代潭,所以有的基本没什么变化喇县泊、有的则“面目全非”搁。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了汕县拘,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别瘦屑墙,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味能,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息患。通过每款车型下方的小结谜口,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型呕耍。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前绞,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐烯霜,你可以理解为营造纯正的氛围般界九。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来幸剐,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合撬识,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致胳诚。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed脊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍浮膛。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”熟,绅士气质是宾利的“看家本领”题乃称。往往抖及,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质晶抹。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去吃喂零,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蹭。现在貉灰,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h烙瞄,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让驼说卿。自古以来岛亥抽,“Speed”一直是宾利的性能标签搐疙,以此向2003年垄断勒芒冠女凹沃、亚军的Speed 8赛车致敬看。    作为宾利历史上最快的量产车型吹,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)持画街,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征寸,当然恼抠踩,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可孺。    伴随著经济实力的提升结戌魏,中国人对自己身份的敏感性急剧增强苫,当你身处被“泰禾北京院子”盖、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规晶办,肯定会追求更高层次身份上的匹配刮剃。我几天前去宾利销售中心趟,它长廊式展厅规谋桑宏伟媳陛,处处是浓郁咖啡香嗣署,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利烹秋,对其购买力是不置一丝的怀疑呛棠丰。我想唱八,只有宾利阂伙、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌莫奖襄,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求伟郎。我敢很确定的告诉电脑前的你们晤骂让,这款售价不菲的宾利性能新旗舰匈晴,在中国未来一定能卖到脱销率翠添。   >> 写在文前擅菜忿:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年嫂认,英国品牌的表现令人忧心忡忡敝婪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌典敬,它们目前都散落在世界各处技,有的受到追捧有的则走向终点翘羚边。即使获得成功的英国品牌宛,它们仍为自己贴上的“德国标签”刻痘、“印度标签”的身份感到忧虑帕,毕竟歼,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除梗捞雇。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造宿瓦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革眠、原木的袅袅余香顶挟,这种气味只属于宾利醋、劳斯莱斯们烤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严憾,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头毕侈聪。    从业这么多年订事,我写过的顶级车型总值超过了3亿元体挥采,从没有一辆能让我动了收入囊中之心胖,囊中羞涩遥不可及自然很重要惜,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦疽逞。我认为一辆好车玻拟,应该让驾驶者舒服惠提、安静量锣、惬意的完成从A点到B点的旅程省羡吕,那么多动辄千万的超级跑车速度很快诧圃冉,却实现不了我小小的梦虱川首。我一直认为拖,真正的贵族餐寇琴,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极鹃彪,即便妥协仍然能坚守初心斤浇。此话适合改变自己的GT Speed寿纯,你知道吗洗墟搅?世上最难的事情就是超越自己操,GT Speed做到了 拈妊。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义锭,当你启动它时粮合溯,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态食惹。   >> 外观沟:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身涟,作为宾利目前最为畅销的车型港晦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”绵此。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级割弟蹄。但是逛,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配谢,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节帮哥淋。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者朔绒扫,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动肠。当然辜,大部分“土豪”车主也不在乎桥澜些,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成陌碴加。    外观提升不是GT Speed的精髓扦维阿,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品膏世倘,动力耻、刚性炭添谴、减重上的工作任重道远视。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg冗溉,仅有2.3吨绅输,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重湾。不要小看这350kg赡雹精,几乎是一台V8发动机的重量椿外泞。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件涡,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂侥霉、多连杆后悬挂和防倾杆等辽。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色躺虾扣,分别是Burnt Orange(橘)焊彤行、Sequin Blue(蓝)策、Excreme Sliver(银)虽屠峡。为了凸显GT Speed的特殊靛赌茸,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)哗募。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选甘。宾利工作人员表示刨跺,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故计填何,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加懦墓,尤其是在中国等兴新市场更是突出该和斗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩侍。    你知道胖子多么努力吗陡?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时钩草柿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形疚。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超毕笛绒。那些把高性能作为卖点的品牌偿尸很,现在宾利也有资格和你们一较高下雌昂。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸卞佳,与GT W12车型尺寸几乎保持一致抢辽涉,其尺寸为(mm)鼓供:长4806蹬、宽2227拆旱擒、高1394取,轴距为2746mm外糜瓷。我知道茶疚双,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距拓费傻,为了让你做到心中有数抹镰得,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来换。与竞争对手相比绿,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先温路。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑玩绿,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车关,哪怕国内的环境日趋恶劣签涂,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值含莲。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成痢铺仍,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭攀匈罗,整个过程大约需要22秒静途。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间虱骡氯,从而避免占用后备厢大部分的空间呜卜。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘棋贡,它的排气声浪在我听来低沉浑厚殿道牢,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感能,没有法拉利暴躁币,缺点恐怕是不高调歼汾。不信你点击上方视频听听视频里声音犀昆。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结故: 作为欧陆GT的性能旗舰卉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角窃,不仔细研究根本发现不了它的区别反文祷。虽然外观变化之处并不算多貉局,但是对于轻量化蜡亥、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性讳屑挖。" "   7月21日凭忌色,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)萄剃擒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华采垢长、北汽E150猾肖,成为第一期家用空间王冠军烫棘拱。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威疟艰。它们会有怎样的空间表现斡谰蹿,不如一起来见证嚼千。 本期内容开始前境霖秃,先来看看第一期文章中网友们的评论吧薄螺陀: 好了佃使,正式开始第二期内容抱。不过简单说几句间汐,为了没看过第一期的网友们斗:    你可能会发现随奥哎,随着岁月流逝垮啥、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭巍,也当起了小爸爸坦丛静。恰此时钱萍,他们对车的选择可能也有了新的取向蠕,空间大辱、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素氰府。    基于此诗破列,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题酶凌任。从一家三口的角度去衡量一款车的空间很倒泰,让大家对车辆的实用性有个较全面殿夕嚷、正确的认识马。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测借、模拟一家三口郊游的情景实测靠暴、细节空间的展示豪抄栋、实体娃娃的数据测量四个环节进行缕颓康。   话不多说雷,有请今天的选手挟,登诚哪Ы恰! 第一环节模:堆放整理箱权,能放多少放多少    由于很多厂商些、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升退琶阔,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时酮放怖,也会帮你量化一下车到底能装多少升伸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数仍肠。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号辩,并加以不同颜色区分譬嫉赡,目的是给你呈现最直观的感受瘟。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据刺,仅供大家感受一下跑。今天我们拿箱子说话凸,看看它们这种数据到底能装多少箱子洁袜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下惦:由于时间关系簧呕,我们这次只借到了骊威的低配版抬,后排座椅不能按上图这样按比例放倒假,但高配版的骊威有这一功能体。 首先出场的是骊威哨:    状态一弯:单纯的后备厢空间 状态二榷撼:放倒后排座椅后的空间 状态三昆魂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评睛急倾: 骊威一如我们所想的那样衡,空间的确是其一大卖点思舅。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时侩沤,小伙伴们都惊叹了!骊威沪旦歉,实力不凡柒。   其次出场的是致炫扰古:    状态一咆饲:单纯的后备厢空间 状态二洪:放倒后排座椅后的空间 状态三漏拷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评岁眷: 就如文章开头介绍致炫时所说处俗,空间罚操茬、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点嚷椽林。通过这一环节放整理箱的测试岁赂凹,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得沪爸。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积儒糖摄:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一敌辉粗:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二阿徘邪:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三佃椿浆:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结扰: 通过摆箱子的实战揩陛解,以及上面表格数据的对比该度,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利驴。而致炫与骊威差距也并不是太大及撩疼,可见其空间不可小瞧光你等。接下来又有哪些好玩儿环节多到净?而两车又会有怎样的表现呢棠输?请继续往下看便丝便。" "   今年5月结坷戳,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶雷?9挡无用钙?自由光深度试驾报告》)陵橇。当时腺嚼,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测嚷。    6月拘,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)磕逆。不过3.2L版的离地间隙仇、接近角侠犊磷、离去角桂即僚、通过角等数据都比2.4L版强悍不少馆当娃。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别贡修?    几天前茬硷萌,我和赵璞售嗽绰、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市屉倘,这车还行不行瞧搜嚏?    我们的第一站盛巨堑,魔都上海虾墙俩。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消古。在经历了噩梦般的改签褥间腹、等待餐纠峨、登机猩、继续等待之后俩颇料,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间溪肛。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿峡酞扮:“游遍世界各地普蓟,开尽天下好车拷。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑丰供兰。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方惶,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的扒懈介,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多榔。在此我可以不吹牛X的告诉大家酞椿,我在纽北环实际驾驶过勉。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑放安陀,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI席,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型堆姬冯。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮呻很,在国内也非常抢手亭涂腹。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升币,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障日甸授。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变类沧,基本保留了GTI所有特征家骚。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升淳,在舒适配置上也更加的平民化墓。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整捎戒,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件顾兜,例如两边的侧裙以及尾翼等盘穆亥,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的覆芹琴。但低调的外观也有自己独有的设计元素澄柑蹲,例如车头处GTI特有的红色的拉线晚破锈,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标帛实弦,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中卜伶冲。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性跑槐场,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm慧扦。另外光叼,新车的LED尾灯造型也很有特色汰刃。海外版GTI提供了红色椒、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择撂,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现蹬悔链,但国产后或许可以与国内的消费见面申块。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少溅懊罚,我把它们大概分成两类欧蕾:靠谱的和不靠谱的刷税卿。不靠谱的原因很多廉,有些续航里程太短瞎局廷,上车就开始为电量担心;有些性能太差赏骚,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比班烙,几十万买个两门小车驼,真当我们都是土豪吗存岛?   不靠谱的理由千千万裳妒板,靠谱的标准则大致相同疙溅沽。续航里程不能太短形,加速不能太慢独谷,最好还有些实用性徐磕,价钱不贵就更好了虱稻。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了敖抽举,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车速。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平锻贝剑,拿汽油车举例的话旱狙乔,90%以上都算得上靠谱统猜拢。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说匆,能达到及格水平的车型却不算多抵。我们的这辆测试车是2012款的篓,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型筹稍。还好时隔两年胺,e6的动力系统并没有发生大变化赁惺,只是外形和配置有小小的调整淑核咯。   续航里程纬配叼:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧恒,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群冻。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车徐,这其实只是理论值惜缆彭,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱梨坞肉,实际用车时很难达到磁。夏天空调悄咯江、冬天暖风览描、高速快了链欺等、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程盲窖。   这种电动车只是日常通勤还可以肮,但稍微有些想法戈惨,想去见个朋友翅、买个菜耪,心里就得犯嘀咕签。这种心中总有事悬着的感觉很难受随,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多娄。   由于时间原因钞,我们只能简单测试一下e6的续航能力查蓉鞍。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里亲,其中高速路况三分之二啪,城市路况三分之一霓。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来籍痘珐,我们的行程其实就是三段煤船扩,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)守访,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)市,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)挟栓。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)坊识,显示续航里程320公里卤。完成第一段高速路程时(43公里)钵敖,电池余量82%(耗电17%)檀孰密,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)涵,电池余量63%(耗电19%)探扒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)漠拖,电池余量45%(耗电18%)届揽,续航里程134公里(减少61公里)书下镣。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点乱:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右汤蟹闷,比如第一段高速行驶堵禾憋,续航里程减了59公里们忻,而实际行驶了43公里秦担捶,二者大概是0.7倍的关系绍疏扳,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话撬豁,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近奈郊,拥堵路况似乎还更费电一些剁。" "  近两年馁,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮捍市,很多大厂都推出了自己的纯电动车都茹似,先不说比亚迪这些纯自主品牌图粗,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车饰巷。今天廓辣,我们就提到了之诺这个品牌薪沟快,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌剃胚签,主打高端痹讲,并且未来也是只进行纯电动车的研发饯,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌郝廷。今天啦矗,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E菜,下面我们就对这款车型做一次体验檄滥难。   之诺1E只租不卖囱婚膝,租赁价格为顷:日租金为400元/天簧噶嗣,长租(3年期)为7400元/月窗瞬,现在消费者就可以对这款车进行租赁檄哦奈。   租赁价格包含厦:车辆上牌甭维、充电盒安装(7.5小时充满)澜谱、保险阜、每6个月一次定期检查保养秋、车辆维修垄,7天24小时道路救援栖、拖车以及备用车辆等工。   之诺1E是基于宝马X1平台打造戳吴七,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计吕狙,但车身整体还是能看出宝马X1的影子挖。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计戌,虽然亮点不是很多儒蛊醇,但至少可以与宝马X1拉开一点距离栋好,树立之诺自身品牌的辨识度比糠。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系染,辨识度极高沁膊帮。 既然是同平台打造筒,那么轴距和宝马X1也是相同的缸仆。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎悍,尺寸为225/50 R17圭兜,这款轮胎最主要是为了节能考虑人陆陶。   本文导航   分享到缚嘲:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉阑,它是南京依维柯生产的车型罢,隶属于跃进品牌旗下锰糯,是一款定位中高端的轻卡产品客。该车是在2013年1月首次发布的抒土,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)航,为用户提供了更多的备选车型功蔫。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现邢剂。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)凳施谋。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域拇警酚,宝马向来不走寻常路溯,旗下的SUV并非越野硬汉捎,而是更加注重公路操控性卢,所以在外形上也有着自己的独到见解不。Coupe原本只是轿跑车的特征铂爽,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上彤慷炒。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后东盗尚,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上分。在这种背景之下泰弯,X4应运而生恒粗晦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验钨,宝马对于X4的设计便更加得心应手筷庇誊。从车身尺寸来看獭,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化疚裙。然而实际感受上罕免勿,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力淘。它们的关系就如同X6和X5亥譬,一个张扬亨拇迁、一个低调蜕京。要想吮呒#酷咕?X4很在行圃棱。   这辆X4的外观加入了大量M套件纹,进一步凸显了它的运动风格痕哪十。夸张的前后包围降低了视觉重心户殿,但也在一定程度上影响了接近角和离去角理。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢妒身?所以仆赌,接近角氦绅缮、离去角这些数据对于X4来说赏拟,根本不重要舞。   和X6一样羡,性感的臀部是X4最迷人的地方狮隧晴。如果从车尾来看谢干铝,X4确实比X3运动了不少丁,高挑的腰线茂、厚重的尾部都能给人很强的力量感魂界娥。对于35i来说垮搞,单边双出的尾排着实有些低调箔。尾灯的造型是典型的宝马风格瞄仇离,造型简单森翠、大气皇迫,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升料。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮秃,前245mm篱、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性玩疥虱。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)千沉,这是一款综合静音识、舒适伸、操控于一体的轮胎闹独瘫。在我看来拖,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎哼,似乎更为合适茎惫。" "  原标题婪甸耸:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前颂落舜,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)膏,该车除了外观造型犀利显鸽、内饰豪华坤哄、配置丰富之外垄,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样抹农。作为一款以年轻牟擞纬、时尚为主旋律的产品校,NX开起来的感受如何朔晨,今天我就为大家正式揭秘淮。(注棉乒:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称祥,如NX半聪外、ES陪恕镶、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍捷巢飞:   NX车型的外观内饰设计风格蕊善梆,在之前的文章中我已做了详细介绍痢,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品才磷。从实车给人的感觉来看庙萎,它的确做到了这点猎共肋,不少人见到它的第一反应就是弧煎:恩构动蓄,这车挺个性虹、挺漂亮女。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅喝,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计核醇,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度傅湿。此外掣巢,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯离币炮,进一步提升了科技感琅。不过它并非全系标配藉疗,在入门级车型上近光灯依旧是LED凌龄,远光灯为卤素灯泡非。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈祷骸(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV剩鲍,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3剔硷、宝马X1做直接竞争京统叭,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV罕,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证淳萌攻。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES拓社、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格仆。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可哑换杖铡,其中一款为17英寸橡,另两款为18英寸瘫旗。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂鞋闲浑,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎男动位,在国内的售价大约1700元/条搐。   车尾线条与前脸相呼应肃赫,造型犀利齐,棱角分明沦,以凸显整车年轻僚衔垦、运动化的产品定位导粒儡。同时踏,尾灯设计十分用心偶揩,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果玫妥,特意在接缝处增加了一小块LED捷。   内饰方面咕,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造灸碾,同时用料保持了该品牌一贯的高水准休奸贤,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用挠媚句,大幅提升了车内的豪华氛围宪粳磷。   据雷克萨斯厂商人员介绍宪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏赶湃,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统齿峨,它的使用方法类似于电脑的触模板楞裳,并带有震动回馈功能田。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用赡。此外略,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统猾乏似,我们咨询厂商工作人员款词,这配置会不会引入中国枫伤,对方并没有给出明确答复誓纯。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适火鼎吼,作为家族中的新进成员尉某,NX的表现自然也不会差犯既癸。为了符合它运动化的定位踏,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强刊矩拍,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蝗萌。此外NX空间方面的表现也同样令人满意伦困剁。   在海外芭,NX提供了全景天窗顶甸、普通天窗和无天窗三种版本的车型莎,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃沛踢俯,采光效果很好潦帘嘛,但无法开启擦缴巍。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用瞄擦儡,采用的是外开式设计亨兄。可以确定的是蕉旧响,上述两种版本的天窗都将引入中国邯,至于无天窗版车型是否会引进黔怀,暂不清楚溜洽匠。" "  [汽车之家专业评测] 2006年热,马自达CX-7在海外推出;2009年韶赣拌,2.5L两驱车型引入国内诚来,售价28.8万;2010年设权,增配的小改款车型上市悲床,售价29.08万失晴,同时宣布国产意向;2012年伪茅,海外CX-7停产;2014年湾岁供,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道童嘘,等它国产的人此时已经老了四岁了嚼踏。   从以进口的身份引入国内体藤,到正式国产经历了四年左右的时间凤,在这四年中进口CX-7销量并不好腿凉独,一方面是当时市场不成熟兰,后期竞品丛生将其埋没了祁。另一方面原因也在其本身磨标,比如定价高吼、2.5L发动机动力孱弱等等干,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍彩曹娥,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统邵白。在测试之前凡色,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点膛檬梁?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm界,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm镰红顺,搭配6挡手自一体变速箱氛萄维。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机棉和磊,只不过调校要比CX-7上的更为激进龄蚕副。即便如此滴,我们仍旧对它的动力表现有所期盼侍。   油门的设定比较灵敏输,起步和加速初段都还比较轻盈沤蕊酥,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线捅鼻队,而不至于拖沓冒惺,一切都显得易于掌握拱酗。变速箱和发动机配合的是那么默契暴窘,总能在恰当的时机选择到合适的挡位抄倦哦,只是在极拥堵的道路上蠕动时舅放等,1挡与2挡的切换有点闯动而已港极垮,问题不大姜。   转向和悬架的设定偏向运动钨,采用机械液压助力的转向系统比较重建琴碍,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣庞馅。悬架没有“忽悠”的表现瓣嗡绕,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息踩票,车内乘员经城蓿可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”坏。悬架后段偏硬虚蛋,在弯道中并没有明显的侧倾梅改看,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去赫纹瞎。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错轿督,动力供给够积极寸硷肺,表现不错掇笛,驾驶感觉非常轻松笺纽,动力的跟进也很是及时蛙耻。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)观。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm垦觅括,但实际感受发力点基本在3000rpm左右袒,而且不是那种喷涌般的迸发普隙渐,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已倡,给人相对内向保守的错觉邪地。   CX-7更擅长的是中途加速伟,比如从60公里/小时开始母飞犯,遗憾的是想让它发挥全部并不容易街,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓徘厩,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限沽,这几天这种沮丧感时常出现裳茄。不过也正是这个中段加速的特点聊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举篮翘甜,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右我鞘搬,稍踩油门就奔向3000rpm施,便能得到很好的响应谅烂,仅有极为短暂的降挡迟疑莽睬,随后就催逼出了足够的扭矩胶墩权。简而言之昆矗,CX-7的驾驶感受还是相当不错的凶葛,容易上手死涝,各方面的表现也都算令人满意鲸伸。   中高速行驶中一切都能变得敏捷碱侗等,涡轮增压器起到了明显的效果拔,就像注入了某种精神类药物号,虽不时刻保持着亢奋状态蔚夯窝,但兴奋状态确实随时可以到来歇巫逢,一切都听从指挥拾颊。这种持续的加速感可以维持一段时间嫉,心里不禁一阵爽快氖,当然灿石,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了屏苦爸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光蛙十,测试油耗的过程共行驶了134.6公里门,消耗燃油17.94升剑,平均时速为30公里/小时颁,全程开启空调淑,平均油耗为13.3升/百公里奸亮,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看锚,CX-7绝不算省油的那类废舜蛊,准确的说是比较费油扯。另外骂,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油交,无疑使用成本相对较高掠蠕农。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前撤快,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章峨摄。说实话粮,那是我第一次接触这两款车瓦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象叼蹭冉,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机遁馁,动力同样够用蜗侍箔,但输出并不算线性换,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制办星畏。当时我就在想墙臣深,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了冒腹钵,而如今厂家真的这么干了篇赂角。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统率沸救,增加了几项配置敖,外观方面几乎没有改动法钨,图中的这款车只是增加了车顶行李架户辣、车尾扰流板和挡泥板等选装件嗜耽。   这款帅客HR16是一款7座车型垃,它可以满足国V排放标准苟现如,车窗后半部分采用了隐私玻璃司谅,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢烹承行。当然甲颇鹊,帅客实际上是一款既可以满足载人拇蹬贸,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)呜榔身,所以它的车系中包含了5座杀糯剑、7座肆丛外、国IV阜的慑、国V等各种不同版本翔垃牛。   除了挡泥板之外田璃魂,我认为行李架和扰流板的实用性并不高胺陶,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果亨栋仕。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统蝗暴,其中的最强模式叫作“Dynamic”坤膛,译为“动态”己洼喂。有意思的是漠,在英文里偿,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根叉,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机糯郡、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗嚷菠?——开启动态模式敬,就等于点燃了一根无形的导火线逗剑惊。   要追根溯源的话腿食狭,炸药起始于中国群皑拉,属于四大发明之一珐颁,不过相比中国发明的黑火药趣邵,硝酸甘油平时更加安全可控甫柿麓,而且破坏力更强秋扁艰。奥迪RS 7同样如此常患理,它多数时候表现得比较随和四巨胯,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力顷媚囱。   首先从外观上就容易看出它很厉害策。奥迪A7之所以独特摩滴,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型避财镰,人们将之称为“Sportback”逃投,在我看来寄,它的廓更像是一只优雅的海龟揪,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种碍纽舞。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装泪嗓,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光甜飞囊,所以它已经不是传统爬行类的龟弄篮同,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息傅殴承,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同韦。最吸引人的是那个手感出色的方向盘拍按,让人不由自主的去稳稳扶住3肛蜗、9点位置俱屉。   在风骚的外形和各种真皮淡帝、碳纤维材质的覆盖之下拎毒,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性莲败宋,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别怀,这一点很好燃谱。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV靶匙存,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群氨彻。即便在这种情况下昂童阿,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价虏。这一举动也让这一用户群抛出一个问题氏杰:谁给你的自信卖这么贵胯?不错兑沪,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008陷非融,它到底是盲目自信还是厚积薄发窝堕?我们一比高下鲤菜。 外观对比怒纷是:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结莎揩急:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算橡奉,所以我决定说点可以量化的东西匿。首先看串绥,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现惫,而哈弗H2在售的这款车是中配车型荡筐扦。其次可能是由于动力的原因拜风,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽喜哼剑。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上叹淖惩,备受关注的长安CS75正式宣布上市啃皋,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合寒结罚。在前期的试驾活动上微,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型斗磁察,并对其驾驶品质给予了极高的评价赤。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车扛,和手动挡车型相比秸虫,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待写朔贪。 ● 外观内饰的简单介绍潞屡:   在外观方面涧,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型甩面谈,长安并未给1.8T车型增加特有的标识送,甚至连一个小尾标都没有及。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿辨,但1.8T车主可能会对此有一些不满当。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm旱辰,轴距为2700mm摩推,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5券、奔腾X80以及哈弗H6弓,CS75还是相当有竞争力的丛,它的轴距和长度最大策,宽度仅次于哈弗H6塑黑,高度相比瑞虎5矮了35mm塑。   在外部配置上算,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统剃,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头盒,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角叙乏薄。另外饯,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯刨,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果淬,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力韦灭陪。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致级旁,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品坤合洁,市场售价约为700元/条牟饰,在同级别中算是很厚道的配备了涎鹃朴。此外哺,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品凰,只是轮圈被替换为铁轮圈牡冒,还是俩字——厚道捶卢揪。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格汾胆,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足概据摄,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板娘抄,看起来更有层次感拖竿龟。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙售叭线、设计毫无新意憨糯固、用料也很一般等不好的印象痪冀。不过近年来长昂,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹堑,长安便是其一备段,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视宦,也很难找出它的缺点商箩北,按键旦兜芯、旋钮的阻尼适中幂,手感很不错烘碾汹。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏桔,分辨率和反应速度都还不错熔诬深,不过在功能性上它只提供基本的导航冉、DVD界、电台蛇赋、倒车影像及蓝牙功能川菏,并且无法直接用USB读取手机中的音乐氛抛,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的忱的老,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到鹅帝岸,但是厂家对此并没有改进斑泵,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放暮刮。但是宽炬臣,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度韩翻僚,同时设备名称也无法显示完整愁,在用户体验上还有提升空间寝清擦。   不过邵,在一些细节处理上刊,CS75依然还有一部分表现无法令人满意容悍啤。比如在挡把前方的储物格稀罕,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理驴扑靡,不过这块材质却为硬塑料焦兜腊,实际上根本无法达到防滑的效果户辜。另外晃猫,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯沪唤尸,这点值得表扬另,但必须手动摁下开关才能点亮涉街。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅赤,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果莱梅。座椅填充物软硬适中枪,刚刚好赣肖,并不会软到开久了腰疼庐勾,也不至于硬到硌(gè)人扑。除此之外雹粱,包裹性表现也很不错反,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蔷汤。另外捂,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节奇估坍。   车内乘坐空间表现上妇氏,身高180cm的编辑身处前排上桃朴,头部约有一拳左右的空间坦,此时移身至后排勺,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间贤波趴。作为一台紧凑型SUV车型古青,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了艾讳。   来到后备厢才俗侧,长安官方给出的容积数据为590-1560L淖馅,表现中规中矩谐粗艾。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布炔无霓,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果停,增加消费者对于整车的好感度鬼。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟俗舵,如今市面上的电动车产品越来越多蘑工县,开始逐渐走入人们的生活插,而众泰知豆纯电动车就是其中之一刻,大家对它的了解可能还不是很多锯豪物,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元涪。那么这款车究竟如何呢宠?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车冗端违、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上募,我们终于有机会近距离接触一下敛夯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌信详,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质陇,因此其与众泰汽车合作际,推出众泰知豆电动车贿。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同堵,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识典。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗杆博?不管你信不信达话,反正我信了碌梁愤。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱陶,售价为24.98万-28.98万元滩肥,共有三款配置可训せ比啤,全系均未采用quattro四驱系统涉闹逼,取而代之的是前置前驱的驱动形式湃距。更便宜的价格带来了更低的入手门槛贪底,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生十牛,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水勉检赁,1.4T的发动机到底够不够用投蔚,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧桐哗咎,这些问题都难免让人担心晚戮健。那么奥迪Q3到底是不是“好货”髓鳞肆,它又是否值这个价格貌体,下面让我来终结你的这些疑惑划绦息。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力坛矾磕:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱操峡撅,我想网友最关心的问题之一也许和我一样波锯,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境苯,既然大家都关心这一问题淬,那么我们就从这个问题开始一一解决速。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的记矢,其最大输出功率为110kW句筐,峰值扭矩可以达到250Nm挺紊憋,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm纶入。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后荷魔,动力储备不足方面的顾虑拖,但是这些想法也好顾虑也罢猎,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了钝颅龚。奥迪Q3的油门被设定的很紧实秽,油门初段的旷量微乎其微董母唯。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点剔罕,当发动机的转速达到1750转时孔潦,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩搐矮斡,强烈的推背感也会随之而来赋樊教,如果你不是冷静下来思考一下剿庭份,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受杏椿婚,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减晶贬。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候面,一开始的想法和我一样厕啡,换了1.4T发动机之后泄,动力跟的上吗吠?心里总是怀揣着这样一个疑问辉徽,但是当他们开了一段时间之后枪睛环,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”雾鲜。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格纹坞,处于D挡模式时兄掂,整个动力的响应虽然一点都不迟钝恭渺玩,但也感觉不到激进的性格辉槐。但是当车辆处于S挡时锑瓣,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉敝蹄,整个车似乎突然变得紧张了起来乏熄,时刻专注着你踩油门的右脚沁拣绅,稍有动作便会迅速做出响应拇爽帕。   在城市的驾驶中姐挡穿,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障备钢巫,当你深踩油门时舜边哼,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞森,或者可以说簿,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态仇甸。此外媳技,作为一台不折不扣的城市SUV湾,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验凯队乖。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质叮疥彪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量翻亭,但是丝毫感觉不到突兀的加速感绵祥,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动糜。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆户爆,整个加速的过程非常线性陡阜,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时堕,不会表现的非常神经质妥四猴。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱拈胎,这台变速箱给人的感觉非常聪明秆宏,可以准确的猜出驾驶者的意图餐,在换挡的速度和时机方面非常到位素快掏。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点梯。此外掀柯,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错巩。当车辆处于D挡模式下非年,当发动机的转速达到2000转时侥淑侠,这台变速箱便会进行升挡的动作拿层碑,从而保证日常驾驶更好的经济性席涤僻。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时卷协,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应煽取倘,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止尸。   这台变速箱也并不是近乎完美鹊碱,它当然也存在着自身的不足刮耗。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺肖孙,尤其是在低速的区间内撑匡台,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感痞。此外点,该车提供了四种驾驶模式的选择册,分别为经济虑揪谦、舒适匡、自动和动态模式壁,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整巍。 性能测试史铜:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中酱衬,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现赔赔,最终的破百成绩为9.14秒秤,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升署琅。奥迪Q3在三挡时完成了破百乌,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程邢讥限。此外盾汕配,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没忙斤,非嘲拢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失盖市冗,整个加速的过程十分平顺和线性瘦朽巫,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势闻。车辆在全力起步的过程中冗,由于没有采用quattro四驱系统鞍陷痹,车身有轻微的抬头现象括山叙,前悬挂的拉伸比较明显闭目。 性能测试瓣吧固:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中誓筏,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米乒罐容,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升捆,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系孤崩。在整个制动的过程中漆,G值适中保持在-0.9到-1之间导,全力制动时车身呈现出前倾的姿态够枢全,前悬挂很大程度的收到挤压棵琅,而后悬挂的拉伸也相对比较明显韩。此外石切屠,该车在连续制动的情况下笆清,受到的热衰退现象比较明显嘿,在连续测试过后取,制动距离增长了接近2米坚钳颈。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容居巍枢,动力方面也足以应对使用的需求项骇蝎,尤其是在低扭方面盾垮姬,这台发动机表现除了浑厚的功底呐杏我。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平慷熔毋。对于一台城市SUV来说桨糖,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑宝线怜。" "  你有没有这样的勇气薪忿,一辈子只留着一种发型疟播,带着一种款式的眼镜沥堕萌?或许多数人会摇头说不禽襄。试想你现在穿着中山装鞋碎殴,带着大边框姐墙,留着中分头走在街上汗吭,别人必定会投来异样的眼光偶亥。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变茸娄环,但有一种美藩非菇,却是永恒的娘,我们称之为“经典”须痞。就像中山装逐渐演变成了“国服”衫纠殿,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样颈磷棵,看似过时的东西稍加润色等森,就会焕发出经典的力量完妇。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题填们,也是一个互相佐证的问题停爬挫。正是扛住了时间的消磨弧弹嫁,一个产品一种设计才能称之为经典伴瞧涕。而正是因为它是经典涤砍,所以无论时间如何过往抠,岁月如何变迁苇,它依旧能代表着美检。所以能称之为经典的东西凤毛麟角外镰。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫吃、保时捷911面接、MINI这几款车了氦浓。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承煎弛,这是一种财富伟肃盆,就像一个国家的历史一样嚼骸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝矩。但就像中山装一样督襄熔,如果不稍加改动你凯,依旧会被人说土气盖,MINI也是一样醛宏蛙,细节的升华会有益于经典的传播和传承燎赂黎。这款MINI COOPER S的运动元素比较多羌啼,是全新MINI车系中性能最好的备。所以车头车尾都会看到“S”的字样撕毫。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表疼辩:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部贺,这是它彰显不同的地方沫,尾灯的轮廓更大了氮,但相比老款不够凝练罗,同时你也感受不到它有何种审美的进步徘骆汤,个人感觉它是为了变化而变化硕。轮毂方面物冬,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号娃慌堵。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注效,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)囤。不过葛莎,在真正接触到保时捷Macan之前躺吓缚,我对它的真正实力也有所质疑渤据。众所周知耸新,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造订,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢吗?带着这个疑虑宿,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅皮防。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同盼哄盼,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型煽泛判。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机缮妙,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似献。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型椿瓶绵,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”睛。在没有任何参考坐标的情况下诲居氰,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的发。排除了惯性思维的困扰瑞歼颅,对于一款新车而言或许并非坏事饥慌。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布计,因此有关它的设计特征我们并不陌生钠贫。作为保时捷推出的第二款SUV车型炬弹炭,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计割擂砰,同时也融入了许多独特的元素化。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征授敞枯,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动链愧搅,因此在细节处理上病婆绘,新车融入了更加激进的设计元素捕。    作为入门版车型妇,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯肋坍,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯顾协,并采用导光条设计段,其视觉效果更具科技感良斯。   保时捷Macan的腰线位置较高仇权,车顶弧线在车尾处微微向下收拢股宝跨,营造出强烈的动态视觉效果灸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格告评。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一骑淬,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格的。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况惦,我的同事此前已经为大家介绍旁。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解洞舍烂。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍啥赶饯。" "   ??????? 提起观致衬,大家都会想起什么港狸?这似乎是一个难以回答的问题味井。作为一个有着中国血统的全新品牌匡灌黎,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩饯。在2013年舌丰港,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上南朗缚,一石惊起千层浪羔腔犊。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手廉揽洽。   如今锹疟,观致的第二款车型屠,观致3五门版也如约而至型睛,其是否也具备了同其兄弟一样的实力茅?它的到来颅,在扩充了观致的产品线之后莫牟茬,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢夏粪绣?自然是令我们拭目以待糠。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车署模。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今耸蜗恃,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型谁卢,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型味,时至今日都没有做大幅的修改卵嚏酸。就是这样一个古董级外貌的家伙肪,最近竟然和新能源技术杠上了莎。2013年的日内瓦车展上每废炊,路虎推出了一款纯电动卫士雾渡萎,旨在告诉大家卫士宝刀未老咳。而这些天磁,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试弯拉促,看起来甫,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了吴海。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上乘纬,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品补木,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟藐鸡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望卧,并未成为现实缆,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已糠。   事情的转折点发生在2014年6月18日睡屠天,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照请,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车煎等,并且这一次痢柬迪,车身上已经重新贴上了拉花朗匿鸵,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计廓限,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”豌币岸,而是一台真正的电动版卫士辱体。   之后通过各种途径的联系吓亭,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版扛胳促,虽然这并不是一款量产车停筛去,也没有任何电动机芳、电池组方面的参数数据佬浑百, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试纪,我们认为此次试驾还是很有意义的滇辖。   ■ 外观造型短:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷穿,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士秒淌。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样啦踢,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异诚胸叙。   电动版卫士全球仅有7台炕赶,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车缉妻涪,基于卫士110车型打造痹屎,可以根据情况容纳5个或7个座椅咎刨华,算是车系中的“旅行款”棚。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承梦葛,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异毫党。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计谁,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡坑,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外结,丝毫不加以修饰钡车都。按照官方对柴油版车型的销售策略瀑,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件鞍克。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分缕盖,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理体摔,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留梨姥,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间祁科吐。正对车头屏郎尸,右侧翼子板的通风口也是镂空的汤贸,下方是空调系统的进气口统,而左侧的则仅仅用作装饰镁陪集,所以是完全封死的状态遂贝。   平直的挡风玻璃呜层党、小雨刷袄眷、面积可观手动调节后视镜糠沟雇,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计看,而在这台电动版卫士上冀然,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板弓颧。   实际上氮融廉,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致耍狡姥,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线睫,电动车窗只照顾到前排乘客劣陶丹,第二排为手摇的碧,第三排则仅仅是推拉窗饭。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林涵,确实虱,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车价,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中澎尺。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头诡抨,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖花顿。   三窗式车尾设计除了古老外馆胁,想不出更多的词去形容贸,好在后窗电加热袱葡录、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备峡磁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统拾。至于各种不同用处的尾灯澈桶,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧嘛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩末妊,并配备了13针牵引电力接口翠蹭,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电甭纪函。而对于电动版卫士来说辉铜响,这款车的拖曳能力也非一般强大接滴嚎,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡闭羞蓬,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置殴。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯翘矩廊,在这四年一次的盛世当中幻,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注帛藩,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市衬铡,在经过整体的细化改进后整体更出色爸翁矢,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘悸澜 ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌拦艇,对于这样一款小车到底怎样秋,让我们一起一探究竟媳舱。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车矮,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计坡搞娇,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化逼,当然这还有一部分是车内空间优化的设计虽朗,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格笺翱,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格圣哪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择嫉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣菽瑁可靠的选择队拳朽。   相比现在很多的车型鲸撼,J2车身并未加入大量的镀铬装饰罗礁炔,个人比较喜欢这样的感觉蓉冲苗,朴素也是另一种风格率踞偷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好篙,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分涧爱,可以说是起到了点睛的作用韭,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创犬,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格奋康,看起来还有些运动精神强。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组阜办卫,同时也是远近光一体设计蕾,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气第,更加突出其可爱的造型风格宋,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体筒簧汝,同时也表明了J2的一种年轻风格温图钝。虽然是一款定价不高的微型家用车车催,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置列禾,雾灯虽然不是什么贵重的配置对,但对于安全的保障还是多一分才好瘟读抢。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力散迪是,实际使用中虽然刮水面积稍胁攴帷,但整体还是清理的非常干净鼓。   在车体侧面造型上烫,J2采用了一种超大倾角的A柱设计晌,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高短,这样给头部空间会留出很多阜嫂,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感嫌擅丧,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感隆。腰线起始的位置和大灯高度相同璃莫,这给了驾驶员足够大的视野空间腔杰梗,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间没衬凶,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高谷畔,感觉像是一种电影院座椅的设计风格董。   在尾部造型上外,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计衅式冉,同时加大了尾部示宽灯的面积速,为了就是提示后方车辆注意安全叙镐蓬,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹敲敲,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高外,内部非常的深不过开口非常星焐呀辍,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包埂扦。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具拴,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎顾肩男,虽然是钢圈枷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳屎撵碘。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型钙嗣,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少秒赤。另外谅枯纺,一直让人头疼的售价问题党矗,此次又出现了烤,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势田。价格问题辟橙惶,在上市新闻 中已谈了很多掳视,不过与价格相比凯镜,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善迹。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统庙世麓,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题袒庞弘?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后吓戌,即将为各位解开疑问焚伟。   观致3五门版已于6月24日上市琳农拢,目前指导价已公布鲤,售价区间11.99-17.19万元 携柿。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍崎:依然遵循简洁的设计思路浚,造型更显年轻肝仓婚。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头贪焚醒,喜欢追求时尚潮流的年轻人士撇俄灿,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体噶柑。可以说当愁泉,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车钙诉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格忿,不过在细节上却更显年轻僵设。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm财冗,轴距为2690mm耪膳,除了长度缩短了177mm之外枫朝,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别伍炯怕。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话秸,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉探怠桥,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了情贫。在车身颜色上冀村,观致3五门版同样有6种颜色可丫雀状ァ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕繁错释,色彩更为鲜亮弊,也更有时尚感龟。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起阶,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别忻。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面羞,而前雾灯也采用了圆形的设计椒,更显时尚宠。另外未物,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯氓凄、转向辅助灯和大灯清洗装置呢橙链,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 成。   除此之外稀,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大胚侗鸽,达到了18英寸(三厢版为17英寸)啊,并且轮圈的款式也更加的年轻醋氛陵。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18痞暗拆。所以在轮圈与轮胎的规格上松溃,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别勺杭姐。   =============分页符=============   ● 内饰介绍订盟:与三厢版一致汰绿筋,细节改变不大哨。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同掏,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择惊惋啼。中控台采用对称式设计岭惦,各种功能布置规整戳犁迁,按钮数量控制在了合理的范围内某巴,不会给人一种杂乱的感觉遣芒逼。平底式多功能方向盘与三厢版无异沙,造型很有运动感奸竿念,真皮包裹的外圈握感也很不错圃芦。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置盆,除了蓝牙电话几篱啤、多媒体播放等这些基本配置之外缸胳,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务寝。除此之外添倒涉,车主还可选配观致逸云的增值服务兼,该服务包含实时交通路况涛毁、实时停车场信息和地图更新等儡毙玛。 ● 座椅及乘坐空间患:白色绲边真皮座椅很有时尚感菏。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能鼻宝,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能充峦抠,与三厢版顶配车型相同谩胺。不过区别在于蠢矛扰,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理室袄戌,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升番讼,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动脾。   在乘坐空间方面创梗,身高173cm的体验者进入其主驾驶座建记毒,并将座椅调到最低位置后箔悄誊,头部空间大约为1拳赂鼓箩,显得很宽裕;而进入后排后味吕,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间菊逞,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的戮不。后排中间地板隆起幅度较大皮瞎栖,长度也不适合搁脚狄看抒,中间乘客的舒适度会受到一些影响舌杭搓。 ● 后备厢刃汉、储物空间和天窗响:后备厢容积403-1105升犁,储物格众多哺退抒。   在不放倒后排座椅的情况下桔共瓢,观致3五门版后备厢容积为403升版梨,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题堆涣。如果嫌这样的空间还不够的话日妓,将后排座椅全部放倒后山很宠,空间最大可扩大到1105升露菊。除此之外闪摧,如果您随身携带了诸如手机东蒙、饮料之类的细碎物品的话发卑惩,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间东悔。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 负В克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备诵,可打开的总面积约为0.22平方米惧,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似赡桔。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架谴:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机嘘酵,两者最大功率分别为126马力和156马力乖沪慧,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米访,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别碎稻惧。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外坤剖,其他车型均采用6速双离合变速箱浦揣谴。在底盘悬架方面喷呐年,观致3五门版采用电子随速助力转向系统福境戈,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架匣。 ● 驾驶感受颓匿首:底盘调校水准高翟萎检,变速箱低速平顺性比三厢版好帛我册。   此次试驾会上盘唬怒,我们大部分时间都行走在城市道路中粒守恒,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些梧,起步时若是轻踩油门踏板钵,车辆的提速会显得比较迟缓挖,若要改善的话蹲寥,需要至少踩下1/2的踏板行程牧素冻。对于开惯了日系车的朋友们来说陌扰软,这种偏向于传统欧系车型风格磋尸,而非“一点就有”的油门调写埃可能需要一点适应的过程冯钳闲。   而在整个加速的过程中省,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题坎凹德,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上棘,咆哮声已经传入驾驶舱喀戚汉,可就是不见变速箱及时升挡疟吹铰。另一方面囱弦囱,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入负,整个介入过程并不是特别的线性氖羔,其工作时的噪音也清晰可辨剔崔,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音南。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧溅。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )戈溯,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受窝,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换季,并且伴随着强烈的顿挫感损,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多沽忍。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态哇,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少烦式,虽然顿挫感还是有螺苏,但已经能够被绝大部分消费者所接受阔泌搔。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的陌晴,那么我可以回答您屎陇登,和大众的DSG表现相差无几超佬男。粳胸。   从观致工程师的口中得知论坛卑,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题刀乒,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下府欧,对变速箱程序钩淑似、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整龟,找到其中一个最佳点坤竭,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低税。   在手动模式下绒,发动机的表现仍然很积极施李,不过由于其低速动力输出并不出众壁,其加速度并不能让人感到满意袜,很大程度上乡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉镭士半。此外廊坍,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时集,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡关绥,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似半坍琅。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点摧慧垂,而在此前的三门版车型上琴,我们就给予了相当高的评价搐。虽然仅从结构上来看反澄退,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控谅,但作为一款家用车华,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性诫,高速行驶变道保证稳定性殿。事实证明首,这款新车延续了三厢版车型的出色表现泞,并且从车底反馈至车厢内的声音氰、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看馆镜寄,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的烈渭。   ● 编辑总结酗歌朵:   从我们此次的试驾感受来看蕉,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻份、时髦的外形良角起,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整疵。与之前我们体验的三厢版车型相比杏,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步番,尽管目前顿挫感还是存在权伟边,但已经能够被绝大部分消费者所接受了式螺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过按绍眷,有值得称赞的地方怂,自然也存在着一些不足茎那呢,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等缴。另外怀,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的蕉。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元鼎料,但是这4000元能够换来包括氙气大灯版斜搅、转向辅助灯及大灯清洗功能幂恍概,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎饶,这样看来欢告阑,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少司概。不过嫉丢咸,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢滇?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧氮徒啃。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 叶当坠牵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间返挟撂,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍东筏,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型缮唱碾。但个人更喜欢两厢版本焚氦,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因糠玖伤。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾猫。当然阶,作为同一款车献诵,两厢和三厢的选择人群会有很大不同挂。三厢版本更加实用赤煽,两厢版外观更加时尚干练孟镜棚。今天带来这款两厢版爱唯欧沮,或许会让很多注重外观的年轻人驻足午售耪。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容遍,大灯的设计相对保守了闯誊,但也减少了人们对于这台车的争议性吗。从而扩大了消费人群降柏鹤。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好挞,各有各的美鸿晾。但无疑纪细,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的瞧筏帮。   侧面的变化并不是很明显浦,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动墩娠罢。相比三厢版要顺眼的多钙设。车尾的变化同样集中在尾灯上旅间,尾灯的轮廓变化倒是不大夸钳泼,变化主要集中在尾灯颜色的改变青。深红色的外围显得更有质感护。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话匪艾贡,越野车是最好的选择蛙。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车翟,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40坟构滇,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事届,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力敢鲸。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远式墟话,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40黄洗退。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没谋朵。除了电视剧的锦上添花凌踏葱,BJ40本身的魅力也势不可挡锭彩棚,下面我们就走近这款“北京青年”词乌,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼特搬拌。   外观/内饰低:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试赫陛镜,或许有人会问那为什么还要进行测试缚霉。其实答案很简单录,之前测试的BJ40是一款试装车破,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别地膘,包括电视剧中车辆也是如此杯。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变掇,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升佩。虽然我没有见过之前的试装车达渺,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异反溜,甚至有些地方与牧马人不相上下魂。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍扮齐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了扩,这里就不再做过多赘述铝。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰嚏剁,你会发现并没什么科技感聘,简单的线条靶、硬派越野车特有的见棱见角的气质清姜挨,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面棠套。另外被拷,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留篱酒。硬质塑料质地的中控面板很厚实炕闭,比起舒服的软性塑料手感稍差贝抢,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境钾,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事江,同理使用织布座椅也是一样盎痢,无论您是刚刚涉过水誓,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨衫胸,都不用担心炊。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器怜跋,不需要华丽的外表去装饰诧。虽然BJ40有着很浓重的模仿敢劳,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格炕冀受。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上染率,那只能说这个人并不了解硬派越野车默丸。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望俱列鸿,让人想到真正的场地里去撒点野艾淡病。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀篇谢伞?惊险的高速穿插拴萍抨、精彩的甩尾掉头裤、惊艳的侧向双轮行进芭陕饲,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演琅蒋讲。时过境迁咐奈,萨博虽已退出中国市彻恕,但把经典的两款车型(即9-3炽叉、9-5)的技术留在了中国噶,在北汽成功收购萨博技术后币洗,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生吹脊。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型萍徘,其底盘运用了萨博9-3的核心技术刻蚀挤,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求显钱间,主打性价比与实用性刚。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确耸羞淌,只是在某些方面使用了相关技术而已簧惭。   从外形设计上就不难看出尚哥频,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影发菩,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰许薪,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70农巾缅,同时车身上所使用的犀利线条鞭酬,令时尚动感的氛围展现得十分充分粹景。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表派巧吻:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级臂,车身各项参数都小于萨博9-3铣隶壤,所以直接套用的说辞显然并不成立泰。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出避,打造一款可以继承优秀基因温良,并适合普通家庭用户的车型伞抱暗,成为了设计团队主攻课程杰避。   上扬的尾灯组有种凝视的神情肩,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应入疥,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降渐惯裤,但紧凑的造型与简练的线条图殴,使其观感的持久性更好母。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多揪肚,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蹲费急。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型霜绿楔,价格能接受宦,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型素遂。而现在也有很多车型供大家选择斡,包括大众途安敛坞捻,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择胚书。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现门,它还有一个进口车的身份商。接下来扮禽,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现堑污富。   外观莆疲:起亚最新家族设计讣哇,略显可爱谭么,大部分能接受丸悄。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格瓜邦,同时又有一种独特的卡通味道鲍撬锨。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感纤,没有配备氙气大灯赖卢佃,但全系均带有LED日间行车灯旅、透镜及大灯高度可调功能残蜡。雾灯部分的设计很有个性烁偷,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感汕且。   由于车身高度降低喇哺,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蔽,平滑的车顶线条降低了风阻系数才,流线型设计更加美观谭。全系除顶配的豪华版外屡裤乃,后视镜都没有集成转向灯功能扭类憨。另外憨,低配车型的轮毂也比较简洁溜,轮胎规格为205/55 R16朗坝。   新佳乐车尾的设计十分简洁擦箩,总体看上去比较圆润礁凶嘿。尾灯采用与前大灯相似的设计风格乱粕,凸起的轮廓首尾呼应端吵溉。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方巷肆,车顶带有行李架攻,具备一定的实用性河沙电。新佳乐全系标配倒车雷达功能毛脆罐,顶配的豪华版车型还带有倒车影像狠捷。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源蹭隧抗,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题盲。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌黎膝合,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯矗韧珊。而提到雷克萨斯鲸截,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样谢酷裴,立刻联想到了舒适闯芍、安静等一系列形容词粉。   作为雷克萨斯主力车型观贬冒,ES系列占据其在华销量近半壁江山焕,舒适渤僳颁、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价峡。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h曹茬,更是有充足的理由享受这些评语巧。但更重要的是略,在环境日益恶化楔搽险、石油资源日益紧张忿、油价越来越高的今天蠕斗号,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度床滩矫。   外观部分荷尝:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型谓伯拉,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)扮捐。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生姜枢漓,和前代相比进化明显棘夏。初次亮相时陇宋,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期察高。与丰田一样垂册涉,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格盛册谋,目前已被广大消费者接受屑玛达,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题券。   外部配置上功赡,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能藩晌,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目标,与中网造型配合不错乏。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格竿柔,轴距2820mm饶诗。与国产ABB品牌的三款同级车型不同同漓,ES没有针对中国市场刻意加长巩,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台拷,轴距比老款增加了45mm劲耽浮。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计愧履,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型购拟,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们侈握。当然肚,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标卷,我们依然不免将他与节能环保联系到一起匣熟丧。另外佃,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内程狙稍,更加低调乐。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS逝茎,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距疮良脐。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆却侈摹、忘记沉默寡言的正装车主借唐、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框唤、忘记... ...算了吩老撕,需要忘记的东西太多颇胺文,你只需要记得一点握惜,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽集。   奥迪的低调粕,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)鹃。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝疵膊醇,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然徽较。依托自奥迪A7的造型设计搏活,RS7依然拥有优雅的造型甸潘,仅仅在一些细微的地方韭洛蜗,RS7做了运动化改进呜。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅铂缮、以及哑光附件护诡愧。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板瑞撇挠、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子狭壕。   如果客户需要琅羚残,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂骇斯侣,其轮胎规格达到275/30 R21箱喜烷。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气鲁美。排气管依旧体现出奥迪的低调扣,外部看是两个椭圆形排气管暇衫镜,而其实际是双出四排气丸膛充,因为单侧双排气有节流阀稍皇,用于改变排气通道极率下,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣泄。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的锰核阿,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线劣味。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针焙塑,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔鄙。车钥匙纶轿尺、平底三辐真皮方向盘划颅、运动前座椅钡狡、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标范荒。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能屡,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示的。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中如搔唾,还提供发动机增压压力翰、机油温度显示和圈速计时器等数据幸啡。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰署戏恍,并提供其它3种材料作为选装编。车顶内衬标配黑色织布逆,可选配黑色Alcantara面料黔。搁脚板攀辽、刹车踏板弛、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计虽静款。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆宏。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑潜恼冈、一体式头枕的运动座椅擞,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料额纠,并提供钻石绗缝陡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料墨布投。带按摩功能的空调前排座椅也供选装泪雹姐。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情脐番臂,就像微博上说的难罢漏,一次刻骨铭心的爱情参白钳,一次说走就走的旅行什么的哎。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求尝番,但在现实中唉讲,你不能永远一副放纵不羁的样子订弛,特别是在资金有限的情况下疏敖,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的豹描授。此时你就需要一辆价格便宜报彭、实用可靠的多功能车型疚,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择腾鸥。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型荡斯,分别是景逸X3和景逸X5办怪,形成高低搭配产品布局沁街伐。景逸X3属于入门车型瞄府然,共有三个配置态浅,指导价从6.99万到7.79万元靖立熊。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型敬。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看伴伤,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像窘。这款车的前脸采用了新的风格样式蛇靠,线条比较硬朗具,造型简洁流畅律曙铰,同时又很饱满休固,没有过分追求标新立异的夸张风格劲裳,显得更加沉稳胯。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素痹顷,给整辆车增添了活力刃。   除了前脸之外深筛,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓剔,让人略感失望凶蔷鲜,好在整体风格还算融洽持掠测,不会给人前后脱节的感觉翰。   景逸X3的长宽高分别为4382mm策骄、1835mm和1705mm碴,轴距为2685mm川捂是,在这个价位上算是较为突出的水平了促红,保证了足够的车内空间枚袄妥。" "  在固有的印象当中清,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下肉,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价橡,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱G宀肌,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌挥慨,作为日系三大高端品牌中的一名味举碌,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸螺蔑,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次度,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L憋。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说稀,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格鄙纺芳,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现陈翱,取而代之的则是一种日系的柔美风格康,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影脸,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力粹请镀,甚至成为了英菲尼迪的一种特点马酞,并且这种特点让别的对手无法模仿袒全寄。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉汲,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大妹,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度末齿。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面晌,看起来非常具有独特的风格烯。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计你跑来,不过看起来还是比较有神的湍叮驹,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果老讽。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示假陆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的洼。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方馆香蛾,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉莫城庐,这款车有这么长么旦竞?实际上后门的长度远大于前门拆拌姜,不过整体造型并未收到过多的干扰笔我,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格纯顽嘘,因为C柱的造型更加接近尾部森敲,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果么,腰线的设计在在尾部提到了最高虎跑,并且从前大灯连接到了尾灯部分跨。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通偶架。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑签狈,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响斤剐。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计认堑,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计檄。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布芹姥供,到今年4月20日其正式接受预定帕瞬,不到一年的时间须块冠,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蒜。在新能源车量产浪庐、市售的速度猎手拾,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌旦翠短,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯丝颗挠,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过累侵彭。当然供深,汽车之家评测新车的速度也不慢戳弥,今天改,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章抨,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款揭。   本文中将涉及的宝马i3共有两款太,其中橙色的为增程式混合动力版车型群何磷,白色的为纯电动版车型忌凛堂,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型哄。   ●外观井:造型前卫凸,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布村,我见到量产市售车之后桐穆邻,其外观真难以与概念车作区分煎筛。宝马i3前脸造型饱满圆润睦绅钮,双肾进气格栅则是家族式特征的体现少啦。不过淬歪摔,“进气格栅”四个字需要打引号了惶宠,因为它完全被封死并不具有“进气”功能取挺,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾恭建憋。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计耿伸,让整车看着很有质感且与众不同垃铣骗。当然抢金茄,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼顾劣漠,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格缔埂。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头位科扑,但它的车身侧面看着一点都不显小陌矾。在我看来原因有三母酞渴,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富肛列,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少朗然,给人感觉比较敦实朔渴。特别是车高数据访,它比X1还多出了23mm愁。   宝马i3的轮圈虽然直径很大哩单,达到了20英寸宿聪,但胎宽却很窄铰棵。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20稍良,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎洽。有关这款轮胎埠,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店镣极,基本都表示由于规格太特殊喇累判,没有现货也没有报价敖先芜。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质芦块,很独特急,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应霜栖模。尾灯采用得是隐藏式设计朽潭,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分埔队,用于显示示宽灯奉炔豁、刹车灯以及转向灯等罢,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧粱靶,所有光源均为LED钞保骚。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中孝,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词杰劲,欧洲市场上柴油车盛行已久烩蚕匈,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展量。不过近来缕叭,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求饭定收,Jeep便是其中之一项,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待烂兢。 ● 外观介绍效熄逼:与汽油版无异新,硬朗依旧芳。   从外观上看瞧,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型剁鹤,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型舒。新车的外形仍然显示出硬朗祁惊、时尚的风格恳勿棺,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大试藩弓,提升了时尚感捕檄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm姜超十,在同级别车型中“个头”并不算大题。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势浇闯跺,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°泛。   在外观配置上兰,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯墩摊关、雨量感应雨刷撩钳、电动折叠+加热的外后视镜等等配置车蔑,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的朵。轮胎配置方面费拣,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎藤雾枚,轮胎规格为265/60 R18还煌铅,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎境矗,规格也变为了245/65 R18悔合。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时壁蔡咖,我们会谈论什么暖蹈?是大老粗一样的外观匹波肠,还是“马路杀手”一样的形象秦?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象虹道,笔者也不例外孤。6月5日下午哼瑞号,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华性苇赔,彻底刷新了我对重卡的刻板印象稠,原来大块头也有过人的大智慧享速幸。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH水芹介、FM两大系列嚼,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日快谩划,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华罐,中国区总裁陆博天到场助阵什讽。在听取了长达1个多小时的技术讲解后挎逝,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱畦橇辖,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车跨肮褐。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了诲肩,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车腔没,最大的意义还在于为企业产生利润怒些。因此匠炬,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中迪圭,并体现在生产效率径、节油效率拇洛、完好率物忻糯、安全匠媒喂、安蔽雀杷茫和驾驶员体验六大方面软肖。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型烁,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择惟畴,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证骏,而大众凯路威则开创了一种新的格局牡,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型芳疲。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生奇官,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威靛谦,而那款车型是针对高端商务市场的车型衔,虽然其内部可以进行简单的商务会议颓咆虐,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的拓宦慕,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案涛喊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格此悉,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑溪寡陡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求片,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的风涎歌,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格哆杆,大尺寸的大众标志可以说非常显眼翘,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密纫希溜,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气哼厘。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置唯华读,只是以简单的卤素大灯出现毫珊谋,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯钳层础,只能说稍显遗憾弗澄居。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车潮僚痢,并且其敏感程度非常高链。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单砷坝讲,采用最为直接的造型是大众商务车的风格估恼舍,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大倍,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格安室,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车秋偷案。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味设姑毫,但还是将头灯和尾灯联系在了一起拖蘑锯,在尾部造型上也同样是方方正正举阮放,给人以刻板的印象癌,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰双,看来稍显朴实无华锌馅偿,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前恍涪。尾窗的面积超大饥垮奉,并且配备了后雨刷贫,可以说在安全细节上做的不错婪俏蔬。尾灯的造型也毫无新意据,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点写旃诖肌,尾灯内部的结构也比较简单李,并未采用LED也是针对不同定位的选择书毯,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低谎济,尾部配有四颗倒车雷达探头兜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用巳撮。作为一款商务用车壕桥漓,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方稠,而旁边就是凯路威的备胎所在地规髓睬,这样的设计使内部空间得以最大化利用俄常剔。   相比国外的凯路威车型孩胎蓝,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂玛,造型上采用了多辐式造型连,轮胎则采用了邓禄普品牌栓雾鲸。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野诞衡荷,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV赁。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候毒,我更多的会用臃肿两个字来形容它啦连。圆润的车身槐,没有棱角的线条锨栓,大而无神的头灯秀,都让我对它提不起兴趣疲红。第一次见到新款昂科雷时庐恐,我的这种感官得到了改变乘。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点峰。新款更加俊朗关灰,就像是一个胖子氓撇,经过健身汉,从大腹便便变成了施瓦辛格赴全盟。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面步波丢,这种类似于点睛之笔的作用说片,实实在在的发生在新款昂科雷上面俊。之前的头灯让我没有胃口何,尽管亲和力不错镰保几,但太没有性格娃籍蛾。连同这个车身馁筹,都让我觉得臃肿无比辩闻,简直就是个满脸流油的胖子卜。新款更换了更有张力的大灯哪,进气格栅也变得更具进攻性蛾弦幻。这样的风格独泪,我想才是大家喜欢的芜泉。   侧面造型的改变不大嚏烫八,侧窗面积所占的比重依旧很屑佟,这和新君越皑荣烹、GL8都很像景口尖。给人一种重心很低的敦实感念仟钨。但对于车内的乘客来说盘廖文,这不是个好消息锌,过小的车窗影响了向外看的视野库磁。造成了不必要的压抑感愧。或许对于选择别克车型的人们来说耿,这一点必须无奈的接受了掇蜗会。   车尾的变化不及车头狭,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性癌,或许我会更喜欢它菩拍为。但事与愿违耽,尾部的改变仅仅局限在排气管上娇霖磺。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形迸。这多多少少会有助于提升质感略。也改良着尾部太过圆润的整体气质谜宏。可以说倒葱,这次外观的改变储伺碍,在这些细节上还是很成功的攀。相当于一次瘦身和塑性挛盖,让它的线条和筋骨更加分明背坎。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间馁昂姑,纳智捷 新大7 SUV正式上市藐桅,官方指导价格为22.68-27.48万元和。一直以配置见长的纳智捷品牌腐撂络,在小改款车型上又下了一番功夫尼款,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次讲。在体验的这几天时间里瞄百宦,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”筹,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价陌绣。也有好奇的邻居询问这款车的售价饺史密,当得知价格只有不到30万元时吐法昏,邻居更是深感惊讶侈鸽千。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢臼?本文就为您带来答案搐。   作为一款SUV拓体,“大7”这个名字一点都不为过磋婚煎,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手皇,2910mm的轴距更是傲视群车栋,也难怪引得路人频频回头经废涧。不只是尺寸钠伯,本次试驾的新大7四驱旗舰版来垮,整备质量达到了1950kg秦息,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”堵歧传。   作为改款车型骂,新大7的外型经过了一番修改驳,主要体现在前脸和尾灯上挥冯。大灯造型有所变化甩,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内送送,而经过修饰的雾灯瀑凯米、转向灯和前雷达心某,给人以霸气外露的感觉暮踢。整体上脱媒淬,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉廖。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭躺郸俩,比较实用垦羞财。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上甘蜗跋,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上料换醛。从奥迪A8的换代编付、全新奔驰S级的上市撂剔烩,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照掇揣。这三家老牌厂商动作频频驮割,而我们也始终把目光聚焦在他们身上喇肥,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS解筐。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来坚碳,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今父。而随着混合动力时代的来临咖鞘片,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL苇巍脖,可以说从那时起霉绒,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位贤。在奥迪A8和奔驰S级已经上市挨寿,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期膝恼谢,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来狈薄锣,以期对它能有深入了解码围。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的挟。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内柬孩。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸胺。相比之下陪似悲,雷克萨斯LS在此方面并无优势典逼,长度袖坤、宽度和轴距均落后于对手换度没。   即便不看车尾的标识酸暑,仅从前脸上幽兰色的车标儡粳裁,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型裳。而身挂HYBRID标识则意味着茎负脓,除了树立当家旗舰车型的形象外闷骸耗,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神罗。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功卤舞,只是在一些小细节方面令人有些不满秆掀。如果用最严格的标准来衡量凤,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间阔。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些溜。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后碉空蔑,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手肠,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑层,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型敖,这种车型的优势就在于刷诗,兼顾了媲美轿车化的底盘质感歉玲,还拥有了超大的车内空间位,优势显而易见髓溯埂,而今天我们来到了美丽的太湖孺,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型羡粕戮,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心害较,也让更多心意欧力威的人有更多选择勃拧。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表护:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的归蕾,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5黄弧肠,不过从售价以及车身尺寸方面来看逝溯挪,欧力威确实占据一定优势墨。   外观上欧力威厢型车身造型姬,并没有阻碍它时尚的视觉感扯啤,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蓝沤,时尚并且使用胚光婆。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观孝但淮,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示醛卵。   非对称化的中控台设计塑嫁,与1.4L手动版没有什么变化盾,首先造型上足够年轻协调陷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点忌。欧力威自动挡车型沛票蕊,方向盘造型依旧沿用手动挡车型粕吻巨,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键碱,操作多媒体更加方便肯炔。中规中矩的仪表样式没有什么改变起怠椭,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息身腑乌。   本文导航" "  有突破有挑战窖读,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候娜喀椒,就会有这样的感受丢纶。它太挑战人们的传统审美了限,怎么样也无法用大气洪、简洁碱赴、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受睹诽届。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产湿恃。自由光承载着延续切诺基的重任甸梆,就在这样的争议声中款款走来算堂琴。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统谢栖,挑战着经典晶。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新蔑,在做颠覆传统这件事绞哀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念骇。就拿前脸来说囊,好看不好看绝不是我个人说的算的算,每个人眼里都有一个不同的看法燃。或许慢慢大家就接受了计东。   作为一款中级SUV阿,车身尺寸上中规中矩纠,作为切诺基车型的延续桂,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现多稼究,但也能看到不少突破之处虫脱。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重方。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃戊。   本文导航" "  从1985年开始犀两,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上惧,1991年出现在5系车型上魔详灌,1999年开始陆续出现在X系列车型上翠怒。直到现在郝夯短,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术匠内。2014年5月22日经唇涡,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive墒、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型庆,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求委,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车下。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW揩,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么跺囱蚊? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表差:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款久阶离,新BMW 328i xDrive谈胜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元迟毫。   第六代BMW 3系延续了这一传统浅,将融合了电子气门控制诫喘、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机咎桅庭、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配匠涎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型挤糜勿,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本蟹瑟。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的搬毫,要了解这个问题前肆纱饥,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理玫倡。齿轮传动式分动箱粒年,连接前轴的方式改为了齿轮传动捕邯峭,其他地方大同小异埔。对于宝马X系大部分车型来说甭遂锋,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能塑鲤。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配珐,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力旱灸。由于前后轴均采用开放式差速器潮泻,遇到交叉轴情况时派彪媳,也只能依靠电子制动来辅助妮抱惜。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱砂锻凄。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构拘,与齿轮结构的分动箱原理相同撂,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥恭。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥盎推。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的拔密稀。至于控制多片离合器的方式售妹穆,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式成。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛剖袄胎,所以常被用于装配在更强有力的车型上梳。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器孤思,以对扭矩分配进行不间断地调节搭怂瑞。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配放饱,向前后车轮传输各自所需要的扭矩闲继,默认状态下前后扭矩分配为40褐暗蟹:60漂,最大前后扭矩分配理论上比例为0涎:100到100荡僚汉:0之间适匣。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息鼎鹃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑莱脆榔。扭矩分配可以在0.1秒内完成拭昧晚。   行驶过程中旱,如果系统发现车辆可能转向不足绵锋穗,也就是前轮开始被拖向弯道外侧栏性澎,就会减少分配给前桥的扭矩特广,将几乎所有动力都输送至后桥按。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息谓,从而可以从一开始就识别到车轮打滑辨梗记。一旦出现车轮打滑思烫,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器倘负,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力翁厂樊,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制干睦。这就意味着退,无论路面如何突然变化冒魏茂,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上鲍,即使是在部分结冰的道路上律考咆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解丘琳,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型抹,其中S2属于一款5座小型SUV蛙膏陪,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下藩,很多品牌都开始研发小型SUV绊。而S3则定位于一款紧凑级SUV菠惨灵,并且采用了7座设计誊父履。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何提,接下来就给大家一个解答块韦扳。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位香:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型冈胚幂,这一平台就是北汽威旺M20的平台仁,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计皆。但是两款车的轴距却不相同镰,S2轴距为2560mm罚藏,属于一款标准小型5座SUV然癌。而S3轴距为2685mm茬,接近于一款紧凑级SUV峨瓷,所以为了能吸引更多的消费者涸,采用了2+3+2的7座布局辣,主打一般家庭用车豪,实用性优先废唐该。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蜗,主要还是面向有活力的年轻人盾,外观设计更多偏向于动感的元素居多宋。大灯组的样式也不俗套虏,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低柏估怖,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的缝核。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表蹭:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比餐,在车身尺寸上还是比较占优势的苟。另外2560mm的轴距表现也不错岭欺腹,至于它的乘坐空间表现如何逃篮嘿,在后文我们会有体验蔽。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计肪氏, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升亨,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了毕,车门不能完全打开的话啪谰匠,一些比较大的物品拿取会不太方便臣恃融。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台笨,搭载了1.4T和1.6L两款发动机排穗,并分别匹配3款变速箱铆欺。此前朵,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型堆。而今天我要试驾1.4T车型韭啡怯,虽是短暂场地试驾酬撬,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别皮洽,特别是动力上提升明显鹅溃。 ● 外观/内饰霜羔福:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型维卉,也做了到店体验的文章潞梁甸,1.4T车型在外观塑纬蹿、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大荤及俏,本文不重复介绍柬方拜,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验忱华品,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蕊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因貉,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等河谢鞋,具有很高的品牌辨识度毫勺荷。同时在一些细节方面的改进策示,比如重新设计的头灯赂配矩、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等累蚊阂,则让其显得比现款明锐更为简约稳重匠。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台玫崩乒,采用了全新的发动机奇,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机溃馆,属于大众的EA211系列沁刀始,动力性能比现款提升19马力和30牛·米擞错些,最大功率150马力/5000rpm勤渤洛,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm赴喷备。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一囱,而相比原来的EA111系列有了明显进步绷唉,首先是恢复了正时皮带断,降低发动机内部的功率消耗峨,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术烯玫,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴悄葡态,而喷射压力也提升到了200bar送需。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱分画粮,带有S挡和前加后减的手动换挡功能榷寥桓。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别酿沫疽,前者顶部是“SKODA”的品牌名华抬,而后者则是印了“DSG”的字样粉。   底盘悬架方面吗胶沏,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架岛嗣,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构乔桥缴。制动系统为四轮碟刹结构幌,采用前通风盘式后盘式配置刑。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节倦,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目鼎筐,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目很尺爸。由于是场地试驾仆摩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些溃箍鹅,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道仕,能更好地了解车辆性能檀揉镀。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来牧,只能在日后的试驾中再介绍面裁。   动力方面鬼,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话懦蔑寞,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容彩,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来害肛翟,1.4T车型的起步和加速更为迅速彻判,而且涡轮的介入时机较早圣,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉抵芍察,动力的输出保持平稳可控的特性匡。   使用D挡时版堆,以1/2油门深度驾驶速,变速箱升挡较为积极是团,发动机转数基本被控制在2000rpm以下扣,而且换挡的冲击较泄噶铩,不会影响乘客的乘坐感受巫衔。而以深踩油门的方式驾驶藩排,变速箱会到4000rpm左右才换挡地驳芥,加速感受更为明显汹台串。   换上S挡答身凶,油门响应灵敏了许多窃香局,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡窝汝鳖,全力加速时能体验到更为强烈的推背感椽鞋氖,在弯道多直道少的场地赛道里彻稀,需要频繁提速的时候老,显得更为得心应手弄禾什。   全新明锐采用电动助力转向系统华室,方向盘低速时转向较为轻松蛊捕赫,而高速时明显更为沉稳侍边闷,转向需要更大的力度类厘透,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力某毒宝。   底盘悬架方面楼辟,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性虱泉,在弯道中对车身的支撑性比较到位户贫,方向盘的有着精准的指向性冈,转向迅速而稳健杰。1.4T车型全部带有ESP系统豌焚,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候凡,ESP介入的时间恰到好处渴承,总能及时将车辆修正到正确轨迹现,而这套系统并不能完全关闭冲环,属于比较重视安全性的设计扯郡。   在模拟颠簸路况的体验环节共,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用糙冯崇,然而后悬架毕竟是非独立悬架休,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况愁刊,仍会对另一侧有所影响镶郝,车内乘客仍会感到轻微的颠簸拧匙。我们在之前测试文章中也有体验视频题,请点击查看铜譬巷。   更多精彩视频星,尽在汽车之家视频频道   试驾总结冉:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少歪猛缅,在D挡模式下表现中规中矩席,切换到S挡后油门响应灵敏敬,变速箱的换挡节奏更为激进还扳先,加速感提升锻肺,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验诺孰伺。" "  2014年2月26日娃,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市仆。其中T5动力总成包含智逸版茶唤脊、智雅版叫暴、个性运动版共3款邓,售价为42.39万元至51.99万元封撑,T6发动机版本及价格保持不变奴提伦。   据了解屏看陆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术绵僻姐,包括了新一代2.0T直列四缸发动机刷脱,以及来自爱信的8速手自一体变速箱顿菇坚。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢庞?本文将为您带来答案拱。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面刊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化和街挞,但动感流畅的造型令人印象深刻喜逛。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉亮,正如北欧人给大家留下的印象辑购。      配置细节上搽,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”攫,全系标配了ABL自适应氙气大灯嚷推,以及感应式转向辅助灯光拐擒。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下棺焕撑,给驾驶员提供更佳的视野踩钱诡。   此外洞禾嗽,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航两补。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达嘿荒妙,探测距离达到了150米羚标白,足以应付绝大多数日常行驶环境刺惹合。此外徐,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统丹鼎,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能府砍。虽然这里看上去有些别扭卜,但安全性才是我们应该关注的难青。" "  限量躲弯、配额嚷笺、上市前被订购一空卧塘,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹戌夸。然而渴竿,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时诽,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘类恭。2013年翅幕喘,经过M部门调校的M135i披装上阵辟,性能已与1M十分接近轮必,并且这次冲破了限量的枷锁盘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车食。正当人们面对路上的1M投去羡慕凛缓、嫉妒判、恨时茫虏,宝马为我们带来一款全新产品乖波,并且它的能力并不在1M之下翅阜,它就是2系的顶级车型——M235i练。 延伸阅读辩:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言辫荒席,2系可能显得有些陌生请,其实早在40多年前却扯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场徐捍。此外俗朗,BMW 2002车型在1968年问世搭担辣,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处炼伪,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型彤泊姓。至此档蓄蹲,2系的到来并非空穴来潮矫繁。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22雹,而这个平台也与代号为F20的1系共享巴,简单来说壁忙,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中秒旧,这与3贰、4系的道理相同仍坪。在2013年时叛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验涝迟,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近透,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了酮憾妈,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览秸辅。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M齿袒,但两者却在年份与平台上存在着极大差异瞬蜜,从代号E82的1M车型矩,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点狸。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条休,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”课,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受熬催壬,但随着时间的逝去蓄,渐渐也成为了一种习惯僳。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表缚葡乳:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加妈贿,更多是出于对内部空间的考虑店,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响敲碌,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数惋图。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容双农,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感墟畅缺,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能底蹦。   当然构赂懊,即使武装到牙齿淋埃竞,M235i也不能与1M平起平坐裁,M家族的宽体车身纠溯、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的餐脸,就像当初1M推出时的口号一样“M擂,永远从后视镜中藐视对手”说位,而M235i更多还是为了平衡性能没、实用性与性价比罐可貌,同时也为今后推出M2而留下些余地蜡儒。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后渡奥簿,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步缄阜认,针对绅宝D70推出后的社会反响亭驹弧,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多丝文骑。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车泥敦,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势怠蒋逻,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生纽台豁。   D50擂,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车哇塑,推出之后的表现往往是人们最期待的崇,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同摩,面对D50的将会是极为严苛的考验害。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境戮,而成功了脱答荤,也将有可能成为流芳百世的一代名车信。7.48-11.98万元的厂商指导价擅,可以说为这场战役的打响式啥,开了个好头爱钡弛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统毫,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格凯蓉共。此次担任D50设计工作的溉澜,正是培养出诸多设计人才的博通公司钦妒奈,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点馈山,同时又能够给人们耳目一新的感觉喝烙五,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题扑澄。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表苫:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异瓜侈埔,但是当你接触过D50这款车后箔,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素旁潜驰,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机丸。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的频细舒,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹涝吃燃,但是当你将这些元素组合在一起时挠槐糠,却有会很快打消之前的念头卫陕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外喂女,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计僳炔就。运动气息浓郁的设计手法邻迟,会让你把D50和运动结合在一起诉套,无论它实际的性能表现怎样旅,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象喊看。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方连娟,比如尾灯的设计手法有些简单仓促陈浮。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态串很担,面对不断推陈出新的竞争对手蜕,这位老伙计急需一点变化来扭转局面拍剖。好在随着2014款车型的上市逢瞪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂筋堡,而这支强心剂的主要成分也很简单佛呵麻,一台1.5L涡轮增压发动机摆。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型荣钝,针对配置方面也进行了一定的调整厂钝茎,其中自动大灯蕉、超速报警以及四门车窗液溃控升降等功能均成为标配擅炊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中衰。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者饶咖厘,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流虏诵迸。因为从早年搭载的速锐歧嗡蒜,再到大红大紫的秦赫蓉,乃至于我们今天的主角比亚迪S6淳,它所提供的动力都不曾有变轨。传动系统方面解麓,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱富帕,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱伐吐锌。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言吗怖监,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿旁竞。在城市中经常用到的中低转速区间内姬,发动机的动力输出比较积极函,并且通过涡轮的帮助玖,动力在1500rpm之后便有明显提升虹夹劣,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm莱,完全能够满足日常驾驶绦地。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低疙列,适合城市驾驶伶赦信。挡位之间的行程适中卢楔,但手感略显生涩厂钞槐。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车耍漓,而非车去适应你葱拟鹅。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定嗽。四辐方向盘尺寸偏大关全夸,回馈力度比较匀称蓉,因此驾驶这台大块头还算是轻松穷醚琉,只不过方向盘的虚位过多炬,转向时不得不做出更大的动作铜。   前麦弗逊喇碳、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收譬,并且由于悬架行程较长寇镶,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉乃祈。当然这样的调校也有它的好处累堆,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人茸川。" "?? 外观部分   在所有人的印象中类位韦,SUV车型是一种非炒Х祝耗油的车型壤犁,毕竟以自身庞大的身形来说雾,自身重量就已经非常大了忍,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机诗,这也导致SUV车型的油耗居高不下侈步瑟,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观芥事,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题纶氮寇,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚涟霉,在众多的SUV车型中茹愁,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度额洪檀。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计船尖哩,这种设计可以说非常的扎眼犁,也更加符合了年轻人的视觉喜欢味阔,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳飘含,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯戊,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售女,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志骸脯芯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征签列现。在RX车型上剖地吭,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条史,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同景铆晤,从RX整体风格来看弘,还是更多的体现了柔性设计的特点恭。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面柒社,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型红秽哩,如果不看下半身疼零,很有可能误解为一款轿跑车型奔提。不过这也让人们的视觉一亮鹤使,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的羔鲸啦。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上晃,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求搬蹄。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同锯舌侍,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的峭,没有过多的硬线条介入斗,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的俗,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点短膜醛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符隧际刀。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力湃风宝,RX明显体现出有些不足苏,不过这本身就并非是RX的炒作方向犯愤匿。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境轻,内心想要一件东西耗衡换,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费呐驰慌,否则你就无法拥有心中挚爱村毁洛。你想要一部手机萍烫,但偏偏要你保证最低消费曝姆瞄。这种心情着实不爽端拳。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版戒,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统即,这两样东西都是你想要的斡浦沙,售价三十五万不到连媒,撇去不相干的配置绞,给你你想要的割。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元邦付,是不是有点定高了痕曙?可细细一想浇舱,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机冒段彩,并且还带有四驱系统剐。如果单单从这两个要素考虑滩毙泌,同档次的车型里咯,都破了四十万大关了阿。但我们依旧要考虑这是一款低配车型继,目的就是要拉低门槛赤,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出伦挥好。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件岭藏惺。但运动元素表现的很细微戮穷食,基本上都是细节点缀险,和其它配置的A4L差别不大入巾。虽然是一款40TFSI的低配车型寡,但从外观上很难发现区别槐。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件茧,算得上是全车比较明显的运动彰显了痞船。尾灯内部依旧采用LED发光元件任际,总体来说疤礁襄,亮点不多板,朴实大方绞。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后售捌,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分避吾。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品帕,除产品名称外桶,其与JX35并没有什么区别茅,还是那个豪华运动的大家伙蜂鄙继。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮酥挠舱,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蹦檀。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能琴珐诲,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助阑,灯角黄色的反光片是标准美规设计耗空幂,但无论哪种规格虚尸,对行车安全方面都是提升不假腹。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感唬,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO概番,前置摄像头悄然隐藏其中锣蝎。侧面看上去QX60依旧大气稳重胜,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感县陵姓。另外犁,底盘上有些部件会低于车身磷窝负,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过畏。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色昂,活泼的细节设计使其更有灵性锯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性护,也起到了一定的隔热作用叉甜。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感稼刚,硕大的车身并没有让其显得特别夸张库,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现邻,静音效果良好柏骆扭。   车尾并没有过多花哨的设计慈末咎,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字本。尾灯采用部分LED光源祈冬,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释负培,总体来说比较耐看讹。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味爸,它的出现让整个后备箱显得活泼起来哄臂,下面藏着的摄像头成像清晰度很高贰许插。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起氯促,就一直是大量网友关注和吐槽的对象返翱。上市前啪刺,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后茂砍,不少人不相信它的价值肥朔额,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后脐,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待坷辑筹,这自由光到底是什么情况哥?经过整整一周的深度试驾后荆,我有些新发现可以分享给大家梢。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3需,我的思绪一下回到了2005年左右甘沁嘉,那时候自主品牌鲜有SUV产品猾,奇瑞率先迈出了一步攘灌临,推出瑞虎身徐柑,并领风骚多年桂。当时奇瑞称之为NCV缮庇篱,也就是集合轿车以及越野车舞肥,有着越野车的外观和坐姿危,并兼顾轿车的舒适性湃熊,其实就是我们现在说的城市SUV酚柑。   这样的优势持续了很长时间彭,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展厂具,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品绷,瑞虎的势头逐渐放缓伟,也就不再抢眼了掇奢。奇瑞随之调整策略炉洁,在去年推出瑞虎5这一新车型伸附谋,与其他自主品牌新对手进行竞争膝拭盯。与此同时雌,时隔半年的今天徘,老瑞虎被重新包装升级萎,命名为瑞虎3再次进入市澈酝克,与瑞虎5形成高低搭配时公湘,重新获得了新的竞争力翔板。   外观椿:   正如前面所说份缔,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业腊氰荤,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作附,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节频链吃。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸滇骆,棱角更为突出讣蹿介、线条也显得更利索但。侧面增加了镀铬防擦条螺,而车尾的变化并不是很大骨,集中在尾灯和一些线条的修饰上彩红铃,就造型而言瑞虎3更年轻了小朔危。从车身数据来看输麓,瑞虎3相比对手并不占优优势秆寸,但是得益于外观的设计冲芯,视觉感受瑞虎3要稍显大一些汾衡线。" "  在经历了数年市场洗礼过后唐辉,瑞虎车型迎来了新一次换装礁,代号命名也列入到了家族统一的序列中凡狙剑,对于车型的区分更加简明仆。除此之外经骏福,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计咳凑,以及更为充裕的乘坐空间投潞,以提升自身的竞争力闲钢。   瑞虎3虽然属于中期改款车型猫厦栖,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用恋,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连飘蛋哩,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向截烫酮,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车盘。   此次改款主要集中于外观方面妈卢剖,通过新老款前脸的比较麻,我们共计找出了8处变化桓,分别为轮都扦:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组滦骋,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减薪傥艿;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大碍。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表咖:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘扦,但在车身尺寸上有所调整垃,其中长度方面增加了30mm破磷忻,宽度与高度减腥朗伺,而轴距维持不变拒剃。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出党俺,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35溺,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中广械暖。   车身轮廓并没有大费周章的变化伍随啊,更多的是在细节上体现新意违距。侧车身防擦条进行下移末芹伙,并在前后车门中增加了镀铬饰条蹈,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中乐,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装烫氛,更趋于向装饰性靠拢式寺,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式胸,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性梧供。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗屡牵,若要找出所有差异阑紊,还需要费上一些功夫免,在对比过后变化上依然可以达到8处痉。依次为排弥漂:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更吾,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识疽胜小。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处贤,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计伦幻售,空调按键的布局更加紧密累老客,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化泌。此外肃褂蚕,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升僧跑。   按照配置的不同尼驹,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机缅,大尺寸液晶屏包含导航闹体摄、多媒体搜耪、蓝牙以及系统设定等功能偷禄,而在操作上也十分直观蔑龄。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当靖繁逢。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度斑、风量半、风向等信息姜,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少烧汞,同时旋钮的阻尼与定位适中蝗截凭,手感较好胎爆,可以看出此次在工艺上下了很大功夫担毯。   方向盘两侧位置集成了音响健、蓝牙通话与定速巡航的快捷键赊传,中心区域使用了品牌全新标识盛戳,并在造型上稍有改变缎微刑。仪表盘则没有任何变化疯聊,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同搜俄醚,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值貉,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素略奴。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅缆竿稍,但调节方式为手动怖删睦,前排座椅具备加热功能剩粟箍,按键位于点火开关周边区域牌,位置的选择上不够人性化屁,副驾乘客很难进行单独操作枚。   在前文的数据表格当中辱,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优氯,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高轮眷秘。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后破,头部距离车顶约有4指空间齿,直接移至后排乘坐戏,头部空间同样保持在4指辉钳,腿部则为2指余量雀。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下功荣,首先需拉动靠背边缘的拉手期,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒仁菲,要想恢复到之前的乘坐模式橇嘎,还需先拉动开关详柑,同时扶 起靠背侵,在操作方式上显得不够便利搁。后排座椅支持4/6拆分放倒酬趟蘑,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大茶晨躬,对储物灵活性与便利性会存在一定影响毖墟羡。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3问即哦,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致伪屑,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎恫,含有DVVT技术侮桑龄,相比早前奇瑞的1.6L引擎山,在动力性与经济性方面均得到了有效改善浅翅。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求磐,在CVT变速箱的帮助下司,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作仟。即使在起步之初深踩油门仟吮埠,加速过程也会显得有些慵懒祟,只待转速攀升至2000rpm后淡锯,动力性才有好转揉,此时油门的响应能力有了子显著提高股,虽然整个过程称不上动力充沛是功达,但对于城市使用来说算是够了忱看房。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上幌,涵盖了手动幂课痊、雪地和低速3种模式登铂,在手动模式下可以模拟7个挡位刊矫位,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用独窘。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用秋赫,在模拟挡位的帮助下仕械悍,转速会与油门的深浅更成正比欠,升档与降挡的操作也会更加从容撕,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻萋汀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内虏孺峰。   在紧凑级SUV的行列中秘,瑞虎3的车重算是较轻的一员瓣,这为引擎减小了不少负担蒲宫。助力转向系统的力度适当拇萍,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力涧。转向的精准性使我出乎意料贰镜胺,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性许狼句,悬挂整体表现十分扎实睦,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入酷倪,令试驾者信心倍增砍腺。   如同瑞虎3的定位那样境加块,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外截,它并不具备越野的能力清访,然而精确的城市定位耙,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适师肩撂,诚然存砰,它在这两点上做的很不错悼沸敢,虽然在驾驶乐趣上不能满足你孤,但对于关注性价比与实用性的消费者而言沛,瑞虎3也许是最合适的选择对象了。 责任编辑奸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年吧祈勺,一晃6年时间过去了厂前霸,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化翟拣,但是我们仍然和它有过很多次的接触纫盾桓,并且每一次都是充满乐趣的体验枯寞醚。今天我们又把它请到了这里晨,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外滑,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型揣滦饶。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能岛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子撅,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气函蔑。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单哦匠,排量小了可以大幅度降低进口车消费税讲,自然整车价格也就能便宜不少脆,降低了它的入门门槛羚单保。而以我们消费者的角度来看和睹,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象全,这也是我们今天把它请到这里的目的椭弯晴,测试项目很简单谜,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现晒效垒,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了汹。   ●日常驾驶动力表现蓉:低速扭矩充足骂,高速动力吃紧陛鲁丸。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蹬,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过贝,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性竟,但机械结构还是更适合在野地里行走腔舞鸡。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此宠,外形设计喝、车身尺寸肃、参数配置全都没变匹,只是换了一台发动机遂,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃慑策,双手需要时刻度掌握住方向盘衬暮,总之开着它你不会觉得太轻松嘶。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了晦沸哎,大家也都心知肚明癸酱坷,所以今天我们重点聊聊它的动力表现处祷。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米剧,参数虽然降低了剐,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些篱百缔。实际开起来起步那一下还是挺有劲的榷氮举,并且只要车速不超过60km/h眷,提速还算是挺从容丘,也有一些推背感答,感觉并不比3.6L车型差多少涂。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了拔,脚下的油门响应明显迟缓了不少裴,如果你心急的话脸,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧称府,否则踏踏实实的在路上巡航咀氦。   ●油耗测试拟肝:正常表现结灌激,不惊不喜裸豢畴。   发动机排量小了谎,除了动力影响之外公陈剃,油耗也是一个值得关注的指标瑰嘿室,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试誓四凸。整个测试过程我们共行驶了118.9公里峦,拥堵路况大概在30%左右官兑,畅通路况大概在40%左右深琅,另外30%为综合市区路况苯,全程平均时速为31km/h鲤慈毯,最终计算出平均油耗为12升/百公里式褂,算是正常水平兼。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过怕,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题粗届络,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了晃绘,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力屡欺,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何棉兑。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高德旧,很高色凶趣,或许我接触的都是高配车型瘦,包括纳智捷大7镀澈、CEO等车型浑伎,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助煤奥。今天的涵,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV巴,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量汉,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧揪辆童。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢裤贺碉?下面胃死,我们就来看看详细的体验报告炮。 可以看到你殊,纳智捷的车型在外观的原创度上很高啤灌,这在于其他车型包括纳智捷大7拈奴、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现亥昏溺。这次试驾的优6 SUV也不例外久,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚陋勘汗,为了突出这款跨界SUV车型的定位沙,外观设计上更年轻有活力锈,对于年轻人应该有很大的吸引力白。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表始梅:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台晶秆届,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm鸿,轴距为2720mm婆磐篓,可以看出这是一款跨界风格的SUV茅舅。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品酞乓败,最大的优势是轴距要长出20-100mm汾识,具备不错的乘坐空间灸呵核,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷废鼓。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎虫狈,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎厦疵,尺寸都是215/55 R17妈瘁歉。可以看出在轮胎的型号上穷络毋,国内销售的车型都有一定的缩水辛坡哆,当然为了控制成本泞贬,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现癌捶珊。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮雾,后风挡下方采用了黑色装饰衬托具坞,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美丁,两侧的LED刹车灯十分扎眼镜石封,不过从布局上看稍稍有些凌乱教告欢。" "李老板的慷慨删,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会杉磨,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板卫咖舷。下面回到主题捎,从之前收集的网友问题看擎,大家最关心的有两件事儿暗具狼,一个是特斯拉的性能纱,另一个是特斯拉电池的续航能力精,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿骸缝。简单剧透一下乾淡,性能方面特斯拉相当给力比,续航能力方面我个人觉得还是不太行靛口。 注甩镣:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型馆,文章中提及的“特斯拉”鲤函滤、“Model S”等名称均为本次测试的车型臼赂伍。 数据解读问:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩砂和磋,所以今天我们就先从数据说起楞。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版挫,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s录勘,而我们的实测数据为4.7s懊巳及,比官方公布的成绩略慢替甲艇,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿祈铅纯。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样瞬绞莆。由于采用电动机驱动全,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车母董颂,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑休顺芒,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态杜夯,直到完成整个加速靖熄。电子系统和动力系统的完美配合涉,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限旦泪,这是大多数的同级别车型都很难做到的嫂。 0-400m加速尾速洗:170.124km/h 加速时间盟:13.63s 由于采用了9.73磋览郊:1的固定齿比变速箱卷,所以特斯拉并不存在所谓的换挡荷复疼,在加速曲线图中纤刮,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线创被,车速和电机转速完全是等比例上升骨。这里说句题外话嫂遍顿,官方公布的电机极限转速为16500rpm暖焚狈,最高车速为209km/h宫,通过以上三个数字蕊勒,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少全僵,有闲工夫的朋友可以试着算一算纶洽抡。 0-180km/h加速剧咯:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G两煤,峰值甚至达到0.7G涛胆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱傻,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h翟玩距,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看陀畦肝,当车速超过150km/h后惯誓,车辆的加速度下滑比较明显氰褪。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现吗,工作人员解释说为了保护电池腐染,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡彭。再多说一句小,这个速度日常用肯定够了锌垮拌,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h督诞段,但如果是赛道犯,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道熄,有大直道的长赛道耍,它应该会比较吃亏挞。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车遣,常会被贴上大排量久洗廷、暴力机器烯蛙藕、拉风外形和肌肉车等标签酬仿。这些词虽然简单查绥户,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征拳,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型垂翅歌。近日鸡喉茄,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)玖武,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称田:科尔维特C7)摧洗恼,肌肉感十足的外形窖,手动拆卸的硬顶郴偏罐,再加上6.2升自然吸气发动机等柑,都是它的大卖点里。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评纷苛魄: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时胃,外形变得更具攻击性瑰北涧。不同于以往车型督,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗将冯,只有头顶裸露在外羡报,非常特别拴能。重新设计的6.2升自然吸气发动机庐洛姜,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余凉搅狼。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机谭巧,最大功率640马力熟,峰值扭矩814N·m)炼,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手缉拘额,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势撼。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为峭穗:5.3万美元)经绒,几乎没有性价比可言绩耗硕,但相信越是稀有的东西熬屎,越有人喜欢烁花。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆剧: 重庆诺斯特豪车会馆 电话荡峡识:400-023-5599 地址楼:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑赡弄:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型丢失,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠翘午。而这款车本网也进行过多次报道与评测蹲午革,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题户法,比如——空间与电磁安全性珊其。   有朋友担心好请,混动车型的使用空间会不会很小吧ǜ臁,电池电动机发电机都需要摆放位置剁,还有散热系统蔬,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧屠禽穗。   作为一个“热心肠”杏褐,笔者决定帮一位同事搬家令镐,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”朽。我们的任务是将一个中型分体式水族箱窖犀、两个大型行李箱刷沤槐、三个双肩背包蠢,两个电脑包烙贰圭,一个猫窝俩、一个全新的大睡枕搬走尚精胎,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客看署似。好吧鲍宝邵,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大贝倘裤,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上糯,从图上我们看出里囤,在放入体积规整的水族箱水缸后软串舶,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间潭,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包肛侨嗓,并留有一定的间隙量泼。   而后排在放入水族箱地柜后久眯,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位嗓,这个空间正好可以放上两个大型行李箱井。得益于巨大的后排腿部空间去嗣梁,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了剔。而后线,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线绍。当然镭,前排的空位是为乘客准备的闺容。(为维护试驾车整洁侍膊酥,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施吐存故。)   我是一个希望低调的企业主即试谦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的革,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间赏粪集,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少宿,后排音响控制琶瓣睛,前排座椅调节按键劫骸,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子纪锣、空间慷、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流且,大电流产生的磁场对人的健康有影响乌钝稳。英国专家认为苇手乾:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉姑讲康,高于该值该昏,儿童将面临患病风险痕卉。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少暗缆搁。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻萃托拢害壤。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害散敝北。   简单来说履畅帛,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种伶炮,高频电磁辐射大多出现于通讯系统诵倒,如手机雹丹,对讲机魂、信号发射塔等盎莫,而低频电磁辐射离我们的生活更近诡碾炭,家用电器协氰入、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射轨铃,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可桥壬。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台涤,前排座位崇谅铺,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量巧,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品吐,不具有权威法律依据冷裳释,但既然是国家允许销售的测量器材伸,其测量结果绝对拥有参考价值霉携燎。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评惧,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量及。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受娥,首先是油耗熟,我们在遵守法律规定的情况下蜂埔谷,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车校,而结果显示心,如论是市区驾驶还是高速巡航超车搓缆,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下拎,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”乐。   混动车型比普通汽油车重腊苟,驾驶感受会很糟吗?   确实恭,混动车型由于需要布局电池谦怪、电动机胯、发电机饭巨、散热系统及控制系统丢拔渴,整车质量肯定会增加施金,但通过驾驶搬,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感靖贰,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动磕奶黔,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制逛庆毫,使用感受更接近与现代的美系车型肩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性陕燎萍,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极斑,而在高速公路上陕辑欠,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了坞浅赐,取而代之的是风声与路噪声募挥架。而操控部分颗,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了稗姥悉,你永远不会感觉到生硬的颠簸滑赤居,一切都是柔和与优雅纶瞄停,当然叮如哭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的弥胺。   最后挂,我们通过以上测试箔煤,凯美瑞尊瑞在电磁安全性封额匪、油耗及空间实用性上都出色表现彭,而为此你仅需多付出几万元的代价孤投刺,加上经销商的优惠喜,凯美瑞尊瑞物有所值酒酚耍,而你现在需要做的烫骂竭,就是去店里亲自去试一试嵌市,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接认。 图/文汇倍救:丁艺   丰田汽车日前宣布泥瘫,截止2013年底倘烫,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆梳倪,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录椽佛。诞生16年来父裁,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区级冯描、备受600余万车主的信赖和认可芭慰,而凯美瑞尊瑞作为其中一员厦普,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片怖酱蔷。 责任编辑渡轻:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后睦,MINI凭借其漂亮个性的外观巩、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心立感。2014年北京车展上茂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣隆(点击进入上市文章)息,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化稼的滇,同时在配置方面也有一定得提升到噶,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后茬豁,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市跑我,售价区间为20.18-23.68万爬奉癸。虽然只有4款车型可以选择佰托繁,但从大家的关注度上看鞍,很多人对这款车给予了很高的期望墙。今天露碱,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V捅腔,两款车虽然在级别上不同摆,但是在价格上却是非常相近伴赫,CR-V的售价区间为19.38-26.28万湃亮摔。下面收卷,我们就来对这两款车型做一个对比扇慰,看看自主和合资品牌的差距到底大不大酥炒。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 颐肪榫梗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话耿,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜驰桨宋。当然颅,作为一个自主品牌抽绘迪,想要和这些合资车型抗争眯,就需要在配置上有一些诱人之处橇。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别保,从车型尺寸上看膛落,H8明显要大于东风本田CR-V戚,但是价格却几乎接近且腥粪。如果您的自主品牌不感冒的话健灯,那就不用在纠结了捅寡。但是碾维,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话安,那么H8的确算是不错的选择稻单峡,至少从轴距上就已经很让人动心了句填。   =============分页符=============   原标题邵蓄:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下乡,哈弗H8还是小胜龟廊,其中H8还带有液晶中控屏坞甲,而CR-V并没有配备中控屏乒单。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能烘。这些东西的确也是非常吸引人的镐。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的苟瀑娥,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验长蒲,平且还配有ECO节能模式藉砂,对于追求平顺性的人来说还是有优势的既氨。H8还配有坡道控制系统浆琼仕,但是CR-V并没有配备这个功能枚锻瘦。另外撤,H8还配有三种运动模式秘鞘对,一定程度上提供了多路况的脱困能力秤滴捣,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些傻,当然H8属于刚刚上市的车型布试,并没有试驾车让我们来进行测试协泉,以后有实车的话海谈,我们会进行相关测试稗芜翰。   结语题上:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章墨,从一定意义上来说还是对大家有帮助的兑。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升捻舒顽,某些情况下还要超过很多合资车型浚朵肉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下狡屏。 责任编辑剧姥匙:赵春晓" "从1985年开始入枫蚊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上抚,1991年出现在5系车型上豁堵,1999年开始陆续出现在X系列车型上乒路。直到现在冗稍佰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术吠凰鲜。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配臼册筏,提升着宝马车型的操控性和运动性割维。让牵引力发挥的更加自如垂,下面山取坏,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现椿。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱娟。在车载计算机的控制下炽拧,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整逼,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配图的愧,而且动力分配比例范围达0-100%枢醛,赋予车辆独特的动态表现妨鼎。 与传统齿轮机构相比呸蕉壁,xDrive动力传输响应速度更快帽圣群,分配比率更灵活闭拘翘,通常婚屉,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴疗亲喀,保持车辆转向精准灵活戏,初吾抠、中段加速更为直接的经典后驱特性毋聘伸。而在弯道卢斥静、湿滑路面仕韶葛、或紧急变线等极限状态下辫浩补,xDrive系统按车轮的附着力分配动力风乔,增强了车辆的稳定性和循迹能力哇柏妙。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统巍先撵,在附着力降低的情况下姜,更加考验着前后轴所分配到的动力钵俗。通过一体式底盘管理系统的侦测浪趴巨,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配矩墒。在急转弯和重心大幅度转移的情况下挟,最大化的改善转向不足和转向过度浅。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上伎俊塑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现配。宝马4系在绕桩和紧急变线中屡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外肃浪,四驱控制系统让车辆循迹性更精准位湾喊,更灵活捎倦搞。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上饲汾。越野路面其实并不是X5所擅长的领域衫枫边,公路性轮胎打滑严重熄骨,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预首嚷劝,还是能够胜任一般越野路面环吠。 (编辑 金辰毅) 责任编辑胆阿:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)悉,宝马X1一直以其运动性示人蜕埔湿,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表楔。但是不同于一般运动车型不擅长越野蚀洽,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能逝,能够让车主在假期到户外撒撒欢亨貉。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗讼卡慕?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比受蒂田,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时篡完骗,带给我们SUV应该具有的越野乐趣皮芹。   在消费者最关注的价格上耗,我们分别来看两辆车丧。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元管桶蔷。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元答味添。从售价上我们不难看出舶,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3纷卢,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3晾,价格区间跨度较大撅拢慷。   外观尺寸对比钒涤魄:   首先怕虎,从外观上来说警,宝马X1极具动感恰钒可。其标志性的双肾格栅已经不必多说型芬,远远的就可以知道这是一辆宝马锤。而那富有动感的线条蔽涪,将其外观勾勒爱粱,即使是静止在那里蓉题,也能感觉到其时刻奔跑的姿态萍浆仇。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长巩笛,感觉比例似乎不那么对称欢秘晌。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控绿,而且作为一款国际范儿的车拳,修长的车头设计让车辆显得十分优雅挫方什。虽然宝马X1有修长的车头喷膊,但是驾驶时却并不遮挡视线队,仍旧能够清晰的观察前方路况门哄眷。   相比之下深,奥迪Q3的外观略显沉闷答晤陕,同样的家族式前脸显得十分稳重赖庭裂。虽然不像宝马X1一样运动旧苗,也符合其SUV的定位闭劣侗。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大擞,这也让奥迪Q3的样子更加传统界侠浆。不过宝马X1虽然外部空间不占优势茹,但是内部空间却优于奥迪Q3矢叙殿,相比来说努讲,宝马X1具有更大的头部空间痢享乌,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3盆题鲤。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长丢刹:4477mm 长道篓:4385mm 宽吴库词:1798mm 宽伐冲:1831mm 高猴:1577mm 高冀麻挎:1608mm 轴距是玲椽:2760mm 轴距苫:2603mm 最小离地间隙坡十:194mm 最小离地间隙特愤:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者绒继胺,宝马X1具有灵活的操控性歇署淌,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性定茨挟。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化僵伞簿,作为一款 SAV咎,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的铝退驾。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向登怪齐,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣瞄。   实际驾驶中晨付,宝马X1的路感清晰噬,虽然车身不新潭小,但是宝马X1却有较小的转弯半径娄齿柔,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头拾彤獭,带来更多的便捷喇。行驶中皑磕,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快洗梳陌,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系扛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮鞭杀、高精度直喷与电子气门三大核心技术控剑,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果玻戚酣,在动力输出上达到高低搭配的形式骏联丹。而宝马X1带有的ECO PRO模式缓,可以帮助我们进一步节约油耗脑路逼,让油耗能大约降低20%翻榷。 两车基本配置参数对比狙昧: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前携推:通风盘/后财辅:通风盘式 前息:通风盘/后芍绕:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题齐掠壁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV疼密老,我们不仅仅需要看其运动性能懦填,还需要检查其越野性能号。奥迪的quattro系统的越野性十分出色耪,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统镁堤。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成刮,为了能更好地分配轴荷鞋渴,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端掣梅几、后桥差速器前面常。正常驾驶环境下轻低搜,离合器将发动机动力大部分传送到前轮颧拜,当检测到前轮附着力减弱时栓喷霉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮困璃,帮助车辆脱困京曝轨。   通过以前的测试媳揩城,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用挡,对于应付难度不大的非铺装路面来说诲椭井,这套四驱完全可以应付段嫁抽,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能欧,加之悬挂行程过短兄隶奖,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试梁锹,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样颧九,偏向于公路驾驶迁尸。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统狈截棋,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴场埠密。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中危,动力的分配为40:60豢谱,在实际日常驾驶中簿弧,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的椽康涝。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主伞,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能枢砰陀,在车辆出现转向过度时保,车辆会将更多动力传递到前轴为涪讣,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性瞳,帮助车辆脱离失控的状态怪显。在弯中逐渐加速的过程中公,由于车身的重心靠后幕,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势段坍爬,在这种情况下闭凉滥,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出勃痢,减小前轮的负担筏孝吻,使车辆获得更好的指向性撼归灰。   无论是雨天晾播登,还是弯曲的山路涛渡,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对莎搏。而且在大角度爬坡及碎石路段苔,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力素窜。尤其是爬坡时毋截,动力能够智能输送至前轴稠,让车辆轻松前行鲸。而在平时吐,动力又会自动分配于偏后驱拨愁颅,让运动性得到进一步的体现响高。此时的感觉是类似后驱车许,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配凰,让车辆行驶更平稳觅老才。   相比而言巢钉,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野诺鬼烯。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高请,具有良好的越野视野份亥,但是宝马X1的离地间隙更大度棺,通过性更好徒。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少架,尤其是其具有更多头部空间壬漆,如果越野时筹破扛,可以适当调高座椅坐姿憨撬吧。   =============分页符=============   原标题胯授:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰礁撂,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩僚,所有的按钮也都在触手可及的位置尸藐,十分便于驾驶者操作块恢岭。而且两款车型都选择了年轻莎、时尚藉、富有现代感的内饰设计思。   两款车的配置驰亢,无论是奥迪Q3瘸,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全嗓切。尤其是宝马X1的iDrive面寂、热感应键等内部操作方式十分便捷易用分秦可,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮辛,宝马X1更加简洁乒,而且操作一样方便蕾,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑赐贝。即使是刚接触宝马车型的用户骚,也能在第一时间熟练操作歇遣缄。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热胯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性翻凶。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索俯贫,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大行拳,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供魂。例如像最低配的宝马X1播帽活,虽然价格极低副,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了弊别。Q3低配也是一样斗法,配置较低蹲。不过如果您不在意像导航瓦栋公、座椅加热等配置醒戈,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蓟徒。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后谱绵,我们进入车内来看看内部配置以及空间寇伦斡。二者究竟谁能更胜一筹劳抗?首先来看两车的安全配置颊。在气囊方面拴,奥迪则更胜一筹丧缓麻,在两车装配有同等位置气囊的前提下夹,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊焚。轮胎方面则是宝马X1取得优胜汞梯,它全系标配有防爆轮胎观嘉,即使发生爆胎贸,也可以继续行驶忌睬。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配苏。此外防爆胎也节省了备胎空间蒙谎累,让后备箱有更多的储物空间辖戏姆。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间姬脐。从车身尺寸上来看锌茂锯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势奉,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势琳杰。然而车内乘坐空间方面撮窟幸,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3馁派。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度麻醛:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度坞:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题嘘:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面顿,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策捷。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养通染久。但由于国内油品的质量不佳翻豌筹,为了更好地保护车辆发动机亥口杯,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换裴箔论。而其他配件的保养周期上纹,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养火衡。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i碉滑:   861元   xDrive20i贪:   1036元   其余车型文庭:   965元   sDrive18i问:   861元   xDrive20i眠:   1036元   其余车型伞胳柒:   965元   sDrive18i翱:   1609元   xDrive20i稗:   1784元   其余车型丢啤:   1713元   sDrive18i接虾稿:   1386元   xDrive20i分每班:   1561元   其余车型伯惜触:   1490元   sDrive18i阔妊博:   1591元   xDrive20i现:   1766元   其余车型灿我:   1695元   sDrive18i屋渴:   1609元   xDrive20i功:   1784元   其余车型背屯缺:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注勉丹:●胳:需要更换 ○疵:常规检查露馈,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中酬苗,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯袍缆咀、空气滤芯和火花塞浇普。花费支出大概是2691元料。4万公里时还需要更换汽油滤芯恼汐罚,支出大概是1382元冲。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错氖,保养中也没有出现更多的费用支出搂剑速。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用环。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注钞辰:●丸淖:需要更换 ○筛涟场:常规检查汝,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出扔淘,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费仆屠顷,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降久,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同赡纺。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加褐屋,能够更好的照顾到爱车的每个细节柿烫骡。   总结赤: 总体而言吧葛,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动捍,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3淳壤。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足丘俊,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少比畴,整体内部空间与奥迪几乎相同兰刷断。而在使用保养方面奇艾懦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济改驹。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人碉巾不,但是其配置也相应有所减少蘑伍惩。作为高配车型阀熬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择侥狭。 责任编辑圃:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙身恼,没有给同事们任何跟我争抢它的机会侧。它足够漂亮了桐,漂亮的让人感到迷茫涪,这几天我们一直在法国和瑞士穿行婚,由于在国外手,我不得不比以往更谨慎的驾驶潦,没有做任何炫耀的动作极慑桶,但依旧接受了不少注目礼觅。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蹈,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着了,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内侩缚牧,只好出此下策轨:按住疑穑控器乖,“砰”后备厢盖弹开了嘲鹿尾,老头愣了一下靛吮衅,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢囊,并给了老头一个友好的微笑旦奶杉,关门走人了咕泵伪。这时我才知道关递,它是如此的招人喜欢!   仔细打量鹿龋,它的曲线诱人墒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处熟腑,但令人心动的地方是从B柱开始的暖溉,远看上去俨然就是缩小版的CLS级届判,曼妙的线条打动了不少欧洲男性皑邦拨。也难怪黎艾漏,差点忘了仙,我们这台车选装了AMG套件霞棺,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用阿,没套件的车感觉就差了很多磁寂。   即便如此染,它的妆容仍是存有争议的落旅颧,在我们同行的5人中就已经产生了分歧桐。左派以我为代表(全部未婚)凸,认为它的骚气指数接近满格文桅,尤其增加AMG套件以后仓灰惰,能骗不少小姑娘令档朔。右派以结婚生子的同事为主摄哩灭,他们认为车身不够修长交,不够秀美负曙。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体申。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情哩,但又内藏了些许的凶狠臂。   不过我们两派的意见同样有交集拾里,那就是从侧后看去拷,它的美感更胜兜巷。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中坚阑,远远的从背面欣赏它露,真是太美了沮籍充。   =============分页符=============   原标题柬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上辱焙,它采用传统的氙气大灯貌结蚕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统尼季黔。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少识。另外堆绒棱,与前包围上的空气导流口不同的是械骄,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用架导培,不得不说其达成的效果是相当不错的木定。   18英寸AMG轮圈实在惹眼蓬祥,但日常使用中也是在令我提心吊胆恒北,还记得开头那个故事吧噬郴,告别老头后我驶出了停车撤赋嗷隆,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着烽,压过了一个并不大的小坑洼唉秤,胎壁被硌破了毁退,轮胎在5分钟内全部撒气幌,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用瞥率剿,这个下马威让我措手不及九劳处。   =============分页符=============   原标题描棋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门防顽亩,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中勒。坦白的说申昆妨,这套座椅看起来特别有型腥,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色船,为了照顾大多数人对于舒适性的要求氏起,我觉得座椅的设定倒是恰到好处雷界。   眼前中控台的造型煞,甚至细节都与奔驰A级相同勿毒,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用磕,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样丁,总让人忍不住多瞟上几眼讹仆。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹就夺,触感细腻尖跨考。   =============分页符=============   原标题老虾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳攻铜,各项按键的操作都很顺手衰遣撮,但我多希望能提供翻毛材质强咎。另外奈炽局,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手抒式,回馈力很屑Α,而新款车型早已没有了这个感觉嫩,让更多人都更容易适应闭。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格稍,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利尸覆,特别方便柯,当然了粉碳,这并不是CLA级的专利尼,A级也同样如此怒。总之对此我们是持肯定态度的鸿颂,“怀挡”显得复古辰闯、特立独行式飞,而且省空间彪陶,利大于弊潦告。   COMAND系统与国内车型操作方式相同抗是侈,不同的是它很强调对网络的依托绊,这几天在欧洲开了不少车算,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联克。几乎所有新款车型都支持与手机互联稿铅,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能匹,还可通过手机网络访问互联网辆怠教、下载官方APP程序和导航膏凳韩,这是国内车载系统所没能赶上的扰。   =============分页符=============   原标题彪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说呈脚朽,空间实际上是够用的吴刺鸿,毕竟多数时间都是前排利用率高枯匪。我同事身高179cm矩,在前排头部有一拳的空间羌,在后排就显得局促了讣,后排乘客反应压抑感比较强荆。   不过我坚信芒,对于CLA的车主来说空间是够用的剖陈,因为后排不会经常有乘客贸跺谰,由此来看这台车的空间是符合实际需求的巴醚,况且它还有个不小的后备厢供日常使用斤排。   =============分页符=============   原标题际:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖截,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机坞,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm蕊殴立,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm捕肃,配7挡双离合变速箱单衰,带有换挡拨片孤矗。拧动钥匙涂愁,发动机被唤醒社瘟,车内怠速状态下的静谧性相当不错裳舍,我们出发了催时表。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通拱卸,不过CLA非常容易上手戒畏,舒适模式+D挡表现得有礼有节细芒户,整个驾驶感觉极其轻快惋供,这是一辆易于驾驶的车艾茬,不论男性和女性都会觉得很轻松捎馈。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性敖兴,转速时常被控制在2000rpm以下颧。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契笔椭每,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性琳亥抄,而且在低速中它的换挡依旧平顺靖臣,并没有出现那种令人不悦的闯动搽加菩。   切换到运动模式辨香,变速箱首先变得更为积极彼酒持,整台车的性子也开始急躁起来顾,随时准备着接受挑逗炉虎碧,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接挨推。油门的响应也更为灵敏馅尺,初段就能得到不错的效果糙膛老,只不过排气声浪并不那么有气势汝。   至于转向厢,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻透,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉补宿,就像一个抹满了黄油的轴承在运转商,那样的线性和柔顺邓疙,简而言之非常舒服葡兰俗。   CLA的转向感觉则不然舶璃嗡,它少了些紧致的细腻感我爬凉,多了些轻巧片俏毫。这套电动助力低速中没什么特点忻绢触,属于偏轻那类的晒,或许女性朋友会喜欢外。高速下转向逐渐变沉裙峨嗽,更易于驾驶哗宿瞥,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上酵深,比我想象的要好不少盗。   不要被AMG套件所蒙蔽歌糙贤,悬架的设定并没有那么生硬捌蛇坊,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求跑佬奶,整个感觉还是挺舒服的邯,回弹的特别利索谋另篱,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态雌,起码我在前排开车是这样一个感觉高,只是后排的乘客有时会说居:颠!哎屁没嗜,管不了那么多了伤,我要是车主才不会天天后排拉着俩人泵腻,驾驶感觉对于这台车来说重要汞。   =============分页符=============   原标题嚏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注号剖垄:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现句小辛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护吨蓬,无法进行有效的弹射膘。起步时有将近一秒的延迟赣扳,之后发动机全面发力佩汕洼,此时轮胎打滑非常严重幌,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故祟,全新的胎面没有达到最佳的工作状态驳,导致抓地力不足弟。怎么形容这个状态呢欧,就像一只狗在大理石的地面上突然加速拨敛涂,四肢虽然在飞快的挠地惜抡斤,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样沉,各位想象下关。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态倪腿兴,双离合变速箱准确的完成两次升挡琅,换挡速度很快瞳,最终用三挡达到100公里/小时的速度邯畦菱,时间为7秒整角每。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新巷枪楞,因为看到严重的打滑时我特别无助呻疆,尝试了降低转速起步督改,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地奥腾。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中烯柏,而且车身的支撑有效哩村醚,车内没有特别明显的前倾感觉嫩辑倡。从刹车曲线来看纠诚,自始至终加速度都在-1g左右毖,最终成绩为38.46米抖,符合奔驰一贯的作风戳版。当然虾,待拿到国内的测试车后顶呸腊,我们还会进行测试毁俱,看看原厂的轮胎表现如何搐砍。   总结毫通祥:   从国外的销售情况来看沤竟,CLA是相当受欢迎的厢,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料捷睬汾,CLA在美国同样有着相当不错的市潮纭,2013年后四个月销售1.2万辆陛,势头相当迅猛姥,可见其受欢迎程度蹭焦。   进入国内后我想它会得到同样的关注匪鼎鲸,随着细分市场的成熟强娠,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车题。奔驰CLA级刷狄雇,主打运动慰愁寡、年轻桅屎,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎恐薪,尤其选装AMG套件以后效果更甚描愁巳,相比奔驰A级潞霓碗,它的吸引力显然更大同护碑。相比竞争品牌翘,这次奔驰走在了前面璃洛,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品惺。配置方面国外大多都是选装溜础,比如天窗号浇、轮圈样式等等街,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知漏腔。   不可否认署姑瓶,它是如此的招人喜欢晴呐扣,尤其招那些打扮时尚擅、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑救瞳锹:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机扰始冕,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了噬,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机技。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘享,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃伍。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型栏媳,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革屏瓜,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法染浓,通过细节部分运动元素的添加绵,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格好。其外观运动套件包括进气装饰啃、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等我。   总体来看镶写,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子铝侯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面吝醚。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置朽,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备试,白色车身加上黑色的玻璃车顶儒入点,看起来很有档次感彤。不过略有遗憾的是咸膳,它的全景天窗不能打开姓乃密,有同行戏称倦嚷,这是专门为了看星星而设计的四。   内饰简洁自然   与外观相同俩号,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围男脯。全黑的内饰蔷弓、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现耙啊,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来团苯。   配色方面督,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰胜,但通过座椅的白色缝线社碉飞、钢琴烤漆面板白边框的搭配些偶磁,使得内饰整齐又不显得沉闷遁茨,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了竟。人机交互系统方面滥吭坝,V6菱仕Turbo车型并不占优势酗。   动力不错习佩,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机胳嚏,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱赫加棘。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型促。这款车的低速扭矩较大蜗,因此起步时非常容易樊鄙。起步后奖臀喝,借助轻盈的车身翠,汽车随后的加速较为顺畅臂猜并。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实尉,这直接导致这款车的操控也是相对不错观,在较为宽阔的路面上负炊瀑,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作瞳娩,感觉很有信心省辰。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校莱碱,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的靡。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置炒冯,非常方便驾驶者进出迷,但打火时孪芳凸,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动忌撇电。 责任编辑赂盯卵:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候灸别腥,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位涩。之后的继任者是睿翼汗膛擎,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈瞎。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款马判享,并更名为马自达6阿特兹蛊劲,而它是否能达到前辈的高度据,让我们由内而外的体会一下骨轻徊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌苇,配合这两侧行车灯雌绘,看起来霸气十足蒂携,隐隐的透着一股子狠劲啦粮匙。图中这款车是2.0L的标准版刻,则采用了较为普通的卤素光源呐拒斤,科技感差了一点举委淑。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯蹦等,犀利感十足刑们。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA斤,它不同于以往的两代马自达6量擅帛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现邢丛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来卤螺倍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子泻垛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”漆己。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm位械,轴距为2830mm抵逛,与进口版本相同梧台。相比同级别其它几款日系车型可匠炊,阿特兹在轴距上有较为明显的优势瓮耻。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾茂寐肺,像是一滴在高速行进中的水滴炕,充满了流动感烘。从后边仔细观察阿特兹的背部蝗蛋唾,不难看出它还带着一点掀背的意思钡惶。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯夺僻田,配合着双边单出的排气筒死,更使整车的运动感一直延续到了尾部却。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈惟梁,选用了225/55 R17的韩泰轮胎绕。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)衫搏毁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上瑟侣凭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意氨伶搂。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩稿辞盯,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质擂递钠,其它区域大多为硬塑料斜。由于没有太多的装饰件森陋僳,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价攀。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高墩,它采用的是一块电阻屏馆体绘,触控灵敏度还算令人满意秽捞瓤,界面的科技感以及显示效果都很一般患千,总体感觉更像是四懈阜钮、五年前的产品咯,唯一的优点就是操作无任何难度第境,一看就会函卸。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡匈郴天,所以导航功能暂不能使用帮。   进入车内燎,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了逝。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿诡,握感也很不错稳阿,由左至右打满需要2.5圈矗,比大多数车型略小降痘。此外衅卸,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片镐湾咖,操作便利性良好吧必绰,而且兼顾了驾驶乐趣访嘿渭。   仪表盘采用了朴素的黑白配色灭豆,但却一点不掉价秒湾。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感丁女,其次它的表盘内圈采用了网格设计骄,多少有一些竞速的味道氨戮,再加上白色的指针以及简洁殿敲筹、明快的字体兴,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望漆漂。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏默哭,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗笛如渤、平均时速稳、续航里程之外垃屎坍,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP辈。i-stop是马自达研发的自动启停技术烩,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火拭皖降。   除了i-stop滤凰姑,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统钩七库。之前在新能源车型上比较常见敌唯,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上棉胖痊。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于蓖癸逃,它是以电容取代传统的电池或电瓶略桑,从而为车内的用电设备供电夺残仟,而非用于推动车辆前进期。   空调面板的样式不错节邢栏,旋钮和显示屏都显得比较有质感赋雀溃。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子妨夕骏。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车党,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉澹好家祭虽。前后排座椅均采用了真皮包裹摹嗜殿,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次切剿。   虽然阿特兹有着不错的轴距湍,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩奶入弦。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢臁,而在后排却只有不到一拳的头部空间协。令人满意的是后排的腿部空间涡,坐正以后不影响翘二郎腿散。   阿特兹的行李箱空间值得肯定天解,不仅地板平整衡京,而且行李箱有着不错的纵深聊撂,轻松放下高尔夫球包涣俗关。藏在地板下边的是一个16寸的备胎坝矩,以及更换轮胎所需的各种工具挛。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷凶涤猴、双可变气门正时肝南、凹顶活塞+米勒循环彩妊沃、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术废柒偿,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现晌啤,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm豪谭晾,而峰值扭矩则202N.m/400rpm强蹋。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱酱记罚,并带有换挡拨片圈泼烈,只可惜这款变速箱不带有S挡沥譬,对于主打运动的车型来说个遗憾闭。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受伞,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩本吹堪,日常驾驶过程中惹蔡弥,为节省燃油褂裳,变速箱会积极升挡必船,转速经常保持在1500rpm以下蹄。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应扯,因为这台变速箱的反应速度很快琅歇,能够很好领会驾驶者意图身枚为,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出新台。   阿特兹拥有良好的操控性厘,这首先要归功于发动机线性的动力输出迷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏疆娠努,而中后段又能够拥有很好的动力表现挖矩,这种循序渐进的感觉让人印象深刻伺。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处琅,尽管反馈的路感一般略觅贿,但指向足够精准黑抨阑,能够给人很强的信心餐贾。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协脖领,它的前后悬架初段偏软尸驼敛,能够很好地吸收路面的颠簸棵非,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾巳。可喜的是悬架的后段韧性十足法,不会让人感觉力不从心毯。最重要的是纳嘶,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整从伞彭,车头指向灵活裂传,车尾循迹性出色脑单。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见遁太。   总结胖厕: 对于马自达这款即将发布的新车刚巴,我只能用赞不绝口来形容币萄,外观和驾驶感受都可以称为上等箩。如果非要给这个车挑点毛病的话疼瀑,就是在高手如林的中型车市场里动鸿,马自达6阿特兹的内饰略显中庸泻寇赂。所以如果你是“外貌协会”的成员逃,或者追求极致的驾驶感的话橇,那么你可以期待一下这款新车囱透才。 责任编辑噶:赵春晓" "  KTM的X-BOW倘哺揉,直译过来是十字弓箱水完,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)舒。实际上盗,这个模样怪异的小车癌响,的确是火力十足磕檀,足到无论是在街道上还是赛道上伙酱,它都可以轻易干掉一辆超级跑车删握。   先来说说KTM这个公司冲陛饱,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂徘蚂醋,以生产越野车和跑车而闻名靡尉,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车茸串蹋,也许是工程师们精力太旺盛微弥,亦或是身在奥地利这个地方哇饰,总会有些天马行空的想法侣泼,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子淌舶纪,去生产一些别的什么机动设备痹。这几年饥,除了X-BOW擒伙,他们还有不少奇奇怪怪的新发明拱室汲,而且都有一个共同点——惊人且极端粟镜腾。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)擎坛行、puristic(纯粹)乌购、radical(激进)岁蜡,这是他们对于21世纪超级跑车的理解瓷墟谦。另外还要多说一句锈矢挤,这家公司的口号是ready to race伞蝗颇,时时刻刻都在准备一场竞技砂速。   KTM的CEO曾经承认略姆,他们希望使用21世纪的技术竞,发扬柯林·查普曼的理念斧狮,打造一台新世纪的超级跑车驼闹潭。柯林·查普曼是谁淬?他是路特斯汽车的创始人滔,他说过最著名的一句话是违孝:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准屁钮,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的盒,作为汽车工程师清爬噶,他把全部精力都放在对性能徒蛇、操控和轻量化的极致追求上扑渭粹。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可弟姓,但跟进尝试者寥寥栋杏。看看路特斯汽车凄凉的经历犯盾卜,这其中的原因并不难理解姑。我们很欣慰地看到胖棱鲜,在新世纪喝透烧,KTM继承了这种理念翟轰休,并且做得更加激进窗褂亩。   其实X-BOW的理念很简单盯送吐,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蔑酷。碳纤维单壳体车身橇唱督、全车碳纤维组件脾、水平推杆减振器纺,这些都是方程式赛车的标准配置寡蒂。由于使用轻量化材料恋配密,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)墙毋卸。在高速行驶中堡,车辆的气动布局提供下压力敦捂北,以此来提高抓地力和稳定性鸵墙镭,这也是方程式赛车的特点巍全滴。和赛车唯一的区别税蔬歧,就是它有全套符合法规要求的灯光危,以及一张副驾驶座椅氨袄。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机寡,经过强化和升级后窗凡物,动力达到300马力韭,和F3方程式赛车相当到贸,六速手动变速箱也是简单而纯粹暇诵。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话路刃舜,我们不妨来看看推重比横创。X-BOWR大概是2.6千克/马力貌磺,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅梦憔摇,也就是说发动机需要负担的重量更少蠕,动力表现自然更强欢。   在踏入X-BOW车内的一刻截锋纤,恭喜你敲,在旁人眼里脯仇,你已经像是一个职业车手了腻。首先一只脚跨进驾驶舱匆叔腊,站稳后调整重心糙协,再把另一只脚迈进来劳,双手找到合适的支撑点豢拆,将身体重量转移到双臂昂,身子瞬时下沉勿纷久,把自己放在座椅里句佃唇。来自RECARO的座椅是固定的敝溪,完全不能调整钨效,靠背角度略微向后倾斜妈,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里膝煤,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置陛堪戎。要完成这一系列动作灿驳亨,如果你是个长腿欧巴蓖笺,可能会轻松点芜捷既。同样和方程式赛车一样戳秆础,X-BOW采用快拆方向盘埂咳,在一定程度上提高了进出车的方便性馈寞沉,不过我觉得这个功能最主要的目的握诲苯,还是为了让它更接近赛车洽笑。绑上四点式安全带哆,身体没有一丝活动空间柏沸,因为在碰撞的时候缅稻,你不能指望安全气囊救你一命掀捌捅,唯一的方法五扒弛,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上径乾。   驾驶它巾,你不需要有汽联颁发的运动执照狮饲,甚至不需要经过特别的训练探瓜。只要你有合法的驾照举护玩,会熟练驾驶手动挡汽车层顾,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度辨扩。连离合器都很好掌控情,甚至比驾驶EVO迹、STI这种高性能运动房车还容易缔。你唯独需要的撩,是练就一副有力的双臂罐戌,因为它完全没有转向助力鹿丝,停在原地便龚势,方向几乎是打不动的墩。   由于场地的原因侈师,试驾过程不是很尽兴椿,并不能体验到X-BOW的全部性能七。在狭小的环境中匹瓜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展飘,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势卸掠莽,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力舵绊。因为使用水平推杆减振器惺片捕,X-BOW的底盘可以尽可能的低陈皮,在转弯中几乎不会产生侧倾毕辣。多连杆悬架结构稳定啡瞎,可以减少轮胎不必要的运动和变化帽,保证最佳的触地面积素尖,用尽每一分抓地力瓢镣龚。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度划乒是,这一切所产生的副作用灿奇宋,是你的身体要承受更高的横向重力镣董快。   在视线上媳,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似芦,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置汤轰伪,以及转向时轮胎的变化姓寄。利用这个优势繁帕饶,你可以把车开得更加精准沙蛔腊,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙善四响,这是任何房车都无法比拟的藤校来。不出个把小时揭脚,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样煎汤,高速掠过障碍物而毫发无损尘奠嚼,那种险象环生的场面廊斥,我相信其它车做不到碑删婚,这种乐趣和成就感叼,只有X-BOW能给你勺茅。   看到这儿裙硼肋,你可能觉得这台车并不难驯服何滤踩,一切都很容易吹挖其。没错效窍,X-BOW没有设置很高的上手门槛磊苏,驾驶起来甚至比超级跑车还简单泥烽此,但是它还有进阶的玩法隙淖,这就需要很高的技术和技巧了溜。首先购,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战胖裤颁,为了它的寿命鳖蚕,好好训练跟趾动作吧彩。漂移眠?也没问题糜径凯,在转弯时只要加大油门恍乌,车尾很容易就会滑动起来附评甫。之后能不能画出一道完美的弧线摧,就要看控制的技巧了纬滤环。   除了以上这些试勘,我还有一个建议池槽受。置办一套合适的行头仟,至少也得有一个头盔和一副手套遁惩俩,这会使你看上去更像是职业车手会领。当然冉,作为一台可以合法上路的跑车计,KTM也试着考虑过车主的感受腻艰,推出了一款GT车型降领卤。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃氛,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已世挡佳。无论哪种装扮星,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街桥递跋,在气势上就足以压倒一切菏狠,而在性能上排缴,它也是所向披靡颅,精准靡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜捣唤。虽然它可以以合法的身份上街挡险,然而对一台Ready to race的准赛车返绢袍,街道并不是唯一且最佳的选择吮,它最终的目的地敖宿,是要奔向一条真正的赛道跺鸿蛾,在那里解开封蛹该纭,去赢得一场真正的胜利酵。   说到价钱垫,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车乡案该,一点都不值戌轮虑。那么亮,如果说花135万挥,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车董斗峡,可以带给你任何超级跑车都无法比拟魏琶劲,最大化的驾驶乐趣擎,并且还可以在公路上行驶蹈罐,这样是否物有所值叔统澜?答案其实显而易见头愁擦,值凶栓,或者不值茎揭,取决于你是否真正热爱驾驶完蔬伪,热爱赛车运动钠舶。 责任编辑踞栓:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蛇身,早已见怪不怪缕材砂。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车蝗。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过菜歉,广汽丰田出品的YARiS L致炫建,就是一款加长版的小型两厢车速囊垒,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志踢妓敲。 知识普及够菏眷:为何不叫“ 雅力士”了棺?   相信很多人都会有这样的疑问写警,从车尾的英文上来看狄涩,YARiS的标识与上一代完全一致画性,但多出“L”字母先售。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观扒红恒,和同级对手相比也一直处于垫底的位置守。全新YARiS通过变革性的设计惯割、加大车内空间该、降低指导价伟瘟瘫,从而想抢夺A0级市场的份额捷抨德,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望朝。不再使用“雅力士”的中文名称挨,意在新车型有着脱胎换骨之风貌耸戮。   外观藕雄:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型乖,如果拥有一副出色的外观设计久郊脓,那销量肯定低不了酣。广汽丰田的全新YARiS L致炫勘毫,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化屯韦,能让更多的人接受酷锭耙。   =============分页符=============   原标题锈甫酗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的郴,所以在造型方面与海外车型有些差别变茎哆。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯稍,“梯形大嘴”车头动感大气畔,配合超长的轴距茎,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受叫。   =============分页符=============   原标题莲缕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰涡:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内胚焊纬,相信你会有两种感觉逞,第一缔仿:中控台设计非常大气对脖,和丰田系列的SUV车型风格一致弹。第二岔八菏:超大空间凯事艾,后排空间完全比拼一般的A级轿车七溉。   =============分页符=============   原标题溉碌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm理,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意翻。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车廓剃少,但是空间方面完全越级的感觉丹反灰,完全不比一般的A级车差炯侈,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服浑。   =============分页符=============   原标题卉麓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾辖屉驰:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意欣碗,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错矢,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿俯,中后段性能并不出色伴路并。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高赦孩丸,高速行驶油耗方面并不出色坪奈轨。   结 语   作为一款城市代步车型干号,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多踢溶,外形方面就能征服不少年轻消费者苏伐。此外花噬,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一鼓度涤。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理毕,若果说美中不足的地方详剂辉,那就是匹配的四速自动变速箱了词。(韩威) 责任编辑滇膜氢:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒骡,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏港是?告诉你堡泉,这是真实存在的一辆直线加速赛车硼。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车齿姜褐,基于2014道奇Dart车型伍袒,型号就叫做Dodge DartPro Stock穿太糜。大概意思是“超级街车”抄。虽然只是称作“Pro”评敖,但它的结构和普通街车已经截然不同馅词令,一点点相似也仅限于外观上泻嗣。一个专门设计的底盘票沛嚷,扣上一个类似“街车”的壳子捎性,除了好看以外酶劲,也是为了让车子的空气动力学特性更好党扛。除此以外卫窖,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”射挛焦。   作为动力核心花,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造搓。与常规的“以街车为基础改造”不同闲吐豆,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同程滇漆。据厂家介绍誓,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时惧弦,而极速则可以达到480公里/小时卧钱纯。   Mopar没有公布具体技术细节库,但是在上个月缮昂,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中钒,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速安忙,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考抹定奠:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力塘,它跑完402米还需要9.9秒蜕,而末端速度“仅有”235公里/小时铃售汉。也就是如果两辆车进行一场比赛闺,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候革村庆,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半季潘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭佃囤纤,当然也无法在普通街道上行驶朽奔。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采茂负勘。 责任编辑拓:赵春晓" "  4月11日禄,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市殴墟览,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版戚借,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元兴佰。   4月的京郊春风和煦撬水,桃花盛开道扦垛,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意剿,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基饶洁燃,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象碴陀蚕,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼木溯茅。   然而稍微有点遗憾的是聚,由于相关环保政策拷,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基甭广叭。   =============分页符=============   外观内饰脯腹:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别为,最明显的一处在尾部的4X4 Logo徘奈茧,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外互解,因为配置的原因簇愧坊,柴油版在一些细节拍蔑,如前格栅捶耍、雾灯等处精简了镀铬装饰晦。   另外揣禾咖,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎稍我莆,规格为265/60 R18妊保垛,采用双五辐样式操外僳,与高配车型的20寸轮毂有所区分诺岭稀。   外观上奈画,大切诺基给人的感觉就是硬朗抱、野性客梗、豪放洁。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样犯为,如果不是看到车尾的标识嘉,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版眠。轮胎的使用与其它车型也是一样的卵。   =============分页符=============   内饰方面酮愤,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致锚,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同碱兴珊,但是做工方面表现的比较细腻衬领姆。各个部位间的接缝十分均匀抱干羌,内饰表面的反光也抑制得不错珐江。   =============分页符=============   动力与驾驶感受戌敬:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的磐拼,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机撇。这台发动机由意大利VM公司制造茬变,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造梆菜仟,国际知名度较高钳衰,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下限寝亮,最大输出功率为243马力(179千瓦)迫,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米稿啼睹。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱苏椒,采用电子挡杆设计骇信,事实上戒,在菲—克集团下的很多高档产品上淮杜侍,都采用了这样的档杆设计悼。   大切诺基是个分量十足的大家伙嗽,体重高达2.4吨坤拈。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时翠,都让人觉得动力输出稍弱龋噬。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同疗,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩涝卯编,这使得在实际驾驶过程中墒,柴油版大切提速很快狭送,驾驶感受十分轻盈凄舱。   另外柏,发动机的噪声抑制也做得不错诞。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大甘哆痕,但却绝非印象当中篙弓,柴油发动机那种高振动婆姜、高噪声嘉,车内如“夜店”般的情况惧筐。   在打开ECO模式的情况下腥,发动机的转速在1500rpm左右的时候痊,变速箱就会做出反应受,升挡很积极汹浇滦。当车辆行驶到70km/h的时候博杀匠,变速箱便会将挡位升至最高挡庙捅,我们在城市中使用赏拈瞄,第8挡也是可以使用的绷瞥,并非摆设舷沏。如果关闭ECO模式峡啊茹,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右犁,动力输出得到了一定的释放咆眷熟,当然惹抄囊,噪音也会随之有所提升仑橡。   柴油大切的油门踏板很轻盈棉论,发动机对踏板所发出的信号反应很快狙半犊,但初段调校的有些过于灵敏了娜,尤其是起步时骂健受,轻踩油门谴舞,车身就会有向前窜动的感觉隋,想要平稳的起步还是有些难度拷,如果初段能调的沉一点屎溉随,感觉会更好狼茎,驾驶者对动力的输出也更好掌控切相齐。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样坛价,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统庆青,由于取消了空气悬架查赏,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的瘫仍渐。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式荡,分别为自动卡、沙地加姓蔷、雪地铰俩、泥地和岩石琴矫,这些模式都是通过旋钮进行操作的帮墩虐,除此之外还有ECO节能模式和运动模式釜够,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择勿呢。   此次试驾超集策,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验登描,其中的体验环节有沙地墙、U型坑和炮弹坑三个环节逛挫管。在进入沙地之前抒,首先将车辆选择到沙地模式扁,此时车身稳定系统自动关闭阀。由于没有空气悬架赖寡峦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了冻。   模式选择完毕之后毁午,开始正式进入越野产地劣霖静,在松软的沙地中墙喷,要保证车辆的行驶速度魄瓦辉。在沙地中行走颠卢,轮胎出现轻微打滑是很正常的完睦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑鲍,造成更大的麻烦疙替。   在U型坑的环节书涧,选择到岩石模式之后潍涧,分动箱启动扭矩放大挡涣晨,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍同辑,传递到车轮上的动力会更加强劲筛,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过嘛。   炮弹坑对于车子本身来说碧分,算是更具有难度的项目了毕匠,也是考验车辆四驱能力最有效的环节隋碾。对于大切来说侗钞,通过这样的测试还是比较轻松的钡悍。在模式选择上础辛疥,我们依旧可以选择岩石模式既霞,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动娃魔垮,保证有附着力一侧车轮的动力输出沛士淬,从而实现脱困叉。   总体而言耿效酪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在面夯,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色婆脑。在整个越野体验环节膊,对于动力的感受也是比较明显的驼糖丢,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松全雾,主要还要归功于这台柴油发动机妈撇取,低转速扭矩输出足够大巢,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松纪昧。 责任编辑雾:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列诚谎,为您带来了多款直接竞争对手间的PK糠,以求为各位网友购车作为参考麻磺,本文我们继续进行卜恭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)害酚,作为合资品牌的A0级三厢轿车谈安隙,经济实用以及稳定这三点立市之本诚,谁展现得更好练哆娜,以下将逐一展开琉赂纫。 外观解读不:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中绊拇闷,这次“重生”抛开了以往的产品定位溃禄发,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型何,接过老款颐达的市场后唾瘸涩,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势酚。   刚刚完成了小改款的阳光缅叹穗,2014款车型延续了前款的整体轮廓存豢,细节之处作出的调整醚笺,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸枷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型城你,另外增加了反光镜转向灯料、倒车雷达等外部配置锤轻漂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车恐日枫,但两车在细分定位上有所区分迪卉杜,新赛欧更经济糖匈辈,爱唯欧则在品质方面多了一些设定誊堕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本叭,两厢造型更具时尚特质倪孪穗,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重锹口。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅剩,前脸处的线条切削更是全车最多之处盎帅读,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅钞卑,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾砍坏惠,三厢车型尾部中规中矩丘祈蹿,采用常规一体灯罩的尾灯瘸卡寒,正是这一产品区分的剪影旗呈澈。 看完两车的造型太淖会,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现嫁惨。详见下表兰掳: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观怀酗,您更看好谁身第愁?欢迎参与一下投票切。   =============分页符=============   原标题武痊单:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比诺脖:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩枪扫乖,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直汾俯,各区域之间的串联均平滑带过改,整体风格更注重功能性锯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能泰,并尽可能带来更多储物空间耙霉婆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足遣泰奖,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征孪拎奈,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表洼涪抒,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一绢篱,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点森。   另外蕾晌巢,随着车载多媒体系统的发展射颅沏,触摸屏更多的被普及辑,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕肋嘿氦,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能灵匙仟,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高犯。 配置对比藕差:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置们躲力,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比苍地山,仅供各位网友参考降探。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题蛙柑宪:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比嫌携苦:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度耐聚规:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度分陈晨:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示累拓,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风垮腔,而车身与轴距煞愁,以及普遍日系车型空间利用率上的优势抖坎,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹谅铜电。   动力系统对比赋: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面姬起搪,阳光仅提供一款1.5L发动机酥窗,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择迫扒唐,同为四缸自然吸气版本拳,排量的不同即动力上的差距么。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)官,具备重量上更轻的优势筋乖。   两车的自动挡车型琴,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱栋恒,其平顺庭、重量轻及省油的特性视缝闹,同级别车型中具备一定的优势姥。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下乌涝,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT始顿,在挡位上优势明显孙洛鲜,但其换档顿挫在车主之间常被提及乏。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间恋梦涕,外观上二者均具备典型的家族特质闺孩丧,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面渐。内饰布置阳光以实用为主磕,爱唯欧在同级别中更具时尚特质蒂季。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现逢。综合本文所述眉窃,两款车型您更倾向于谁亨诚?欢迎参与以下投票父。 责任编辑绥凭蛔:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车佳,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐赐,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了偏贿曹。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言崎。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比驼堑。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型撩好,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比镐媒柑,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近屯惋。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面胯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形戌,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同头蜕。也说明K3S试图走运动化的路线鞭荚汉。   起亚全新K3S的长奔、宽惺范蜂、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm铺荆牡,而轴距更是达到了2700mm的水平蓟凑改,在同级别中也属于比较突出的成绩朔,对空间方面肯定有着很大的帮助汞熬。   两厢车的整体造型非常的简洁干练蛋狼通,车身线条也非常的流畅朗勉,有着极强的运动感枯工势,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差任箍。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别赎雀,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用橇罕。至于骐达配备的大灯清洗功能来说谰,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的箔哩犊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达碱粗,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm拇将莽,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的凤价面。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅泻曙颠,加之降低的车身让骐达更加动感爆逛懂。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性鸿。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感纫粉。形状突兀但线条流畅的尾灯踌同,红灯部分占据了大部分芹痛,白光部分呈现斗勾状蓖哦,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出饯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达冯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置辈。能够有效帮助你快捷倒车储。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否溉,因为外观好看主观影像比较大鞍镰。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面腥,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多炒仑,基本沿用了现款K3的设计捐奴那,提供全黑色奈慕、黑米色体、黑棕色三种不同的内饰配色钳突成。做工和用料相对也比较不错讥。内饰除了硬质塑料及软性材质外赏凳,仪表盘上方还使用了真皮提升档次船凄。   骐达的内饰设计线条非常流畅手奔,整体质感较旧款车型有所提升憾。内饰颜色采用黑色作为主色调怪累暗,搭配银色饰板箱透讲,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比骑办韧,满足不同消费者的需求晾迫。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备富,多功能真皮方向盘以及定速巡航殊菊寺,从上面表格已经很清楚的告诉大家径,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP笺、胎压监测等配置衫。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富洪漓,其中ESP炕铰多、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力承墟,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题纫冻。 =============分页符=============   原标题巴胆:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700桥薯,整体乘坐空间相差得不太明显苟穗睹。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同修褪。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富群刮,座椅表现方面K3S内部填充比较实户,对腰部支撑方面会比较到位镀捷。而骐达延续日产车座椅软绵的特性腑,其座椅表现比较软馆,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感烽伎。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多本,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势桨肪。在乘坐空间是差不多的悼,K3S座椅设置得相对硬朗镣,而骐达设置得相对舒适狼剂刑,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因化势判。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L瓶辑,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S硅砷,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T虫,很好的满足不同需求的消费者辫氓体。起亚K3S相比起来就显得配置较少脐阶。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型刨,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好偏,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同攻。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论骂腔甜,详细还需看我们评测所出乡必蓄。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题吐途,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求纳粳。   点评酒:随着两厢车被广大的消费者所接受沸修,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款岛地衬。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动焙,如果在这两款车选择其一的话喂,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动貉。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素驾侍。 责任编辑净促诚:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉檬,甚至有人无法确切的喊出它的名字泻拟铆。其实这款车和我们并不陌生唇吃莱,因为它采用了与三菱劲炫相同平台恳然肮,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似垃。所以出镜率不高的标致4008骨,确实具有太多不为人所知的身世罚,这使得我们有必要去了解一下这款车繁愁。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路卸邵,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体缓,呈现出风尚炉、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感痪泥。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签偷,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰劝忌饥,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚豢桓、科技的感觉杉亨。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm昆侈秽,轴距为2670mm讥衅。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫佩爽、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造恍,所以在车身尺寸上它们相差不多痉。   从车身侧面来看甲匿,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸虎,整个车身也因此更加大气而富有力量感菇。后排提供了私密玻璃矩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风篮帮。   标致4008的尾部造型看起来很饱满恼,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因套楔。另外椽恫,在尾灯的设计上标致4008也相当用心化嫩逢,尽管造型简单档嘘结,但通过与腰线的巧妙衔接鞍,使整个车身设计连为一体蚊。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂亥,配合普利司通的225/55 R18轮胎涸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上瓮将,都具有不错的表现人屉锣。我想应该会有不少车友会非程看重这双“大脚”猫放确。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比身耐戌,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意沮。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发停,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样套。不过标致4008在一些细节上却与之不同嘘,譬如采用了大面积钢琴烤漆墩隘,辅以细节上的优化淳檄烤。   中控面板做工不错苇领曝,按键旋钮设计很精致报朗,且手感都较为出色悔。娱乐扩展功能也比较齐全词坤檄,AUX杠哪童、USB以及12V电源都有装备苫捻。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点须成朽,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯靖。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错掸钞,下面还有黑色钢琴漆点缀禄,凸显出了较强的质感惠乖。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍催薯,若塑料饰板能换成金属材质的话茶蔼眯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表平,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息孤赏。在转速表与车速表之间橙秆,我们看到了一块显示屏伪搔,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息绰无。 在乘坐以及车内空间方面纫梯,标致4008秉承了家族在这方面的优势撮,座椅乘坐舒适并且支撑性很好戚溜挤。   后排座椅靠背很直瓤吴骚,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉们焕。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外拣抢,坐姿却让人觉得并不舒适碧。   标致4008的行李厢内部很平整斑甘,而且后排座椅可以4/6比例放倒固背啃。这样它的储物能力将会得到提升蕊沛,对于搬运一些体积较大的物品蓟剧镜,可放倒的后排座椅显得实用昏。   =============分页符=============   在动力系统方面落煤扮,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机凡,最大功率仅为150马力哼和兔,扭矩峰值198牛米本。这台发动机配备到这款车上只能说是够用谐党赎,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了穷踩尉。 全系搭配加了CVT无级变速箱称怂,具备手动换挡能力吨酸闺。在实际道路行驶中鲸,CVT变速箱表现的非常平稳焙。   标致4008在起步初期油门响应还算及时篙洽妊,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音搽,却没有丝毫提速的感觉鸽。不过毒撼庞,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些趴净,在平稳驾驶时超车变线很轻松刹。   标致4008装备了3种模式的驱动系统亮,2WD(前轮驱动)适合于城市行车爽铺,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力锌罗,前轮最多可分配85%的动力掇菩嘉,后轮则可达到55%龟醋。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%柔,可以应付雨雪烽态细、沙石和泥泞等路况芳靛,也可以轻松面对普通的越野路段抬。   标致4008并不属于难开的车型弦拼探,尽管车身较大旗,但是方向盘非常轻盈磋弯,即便是女性驾驶也会非常从容疵恍,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线忌。   结语彪亨:从市场战略上来看墙笔剑,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型唱据,4008不仅丰富了进口标致的产品线鞠查查,也为消费者提供了更多的选择腑。而从产品本身来看徽仕,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫具跑,能很好的迎合中国消费者的审美横摹朗。在驾驶方面炔降,标致4008表现出非常舒适和安逸傻挺,非常贴切城市SUV的特性夕描。 责任编辑澎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型函,自2011年上市以来凭借着动感的外观耽庙、实用的配置以及不到10万元的实惠售价绘眠存,受到了许多二三线城市消费者的青睐骑款毒。不到3年的时间吧,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610信穗,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率膏笔抛。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型零枷,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈秃巢汀,将在4月的北京车展上市腿去,预计售价区间为6万-9万元仆惦味,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者导旧悲。下面就跟随我的镜头窝逻蹦,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车苦版乐。   相关信息绣拱:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌涂,2011年正式推出了首款车型宝骏630搂。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力嫩讳逗,结合上汽和通用的生产技术尽巨,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计扔,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌洽窖患。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计犬恃,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO钱袒康,与进气格栅玲茄、发动机舱盖形成盾形区域渭摹,造就了独特的宝骏品牌DNA犀。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计魄忱。从前脸上看剂朴坑,与宝骏630的设计保持了高度的一致几。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势磋脓骇。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计腿武,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装簿卉狙,颇显动感萌固。   在车身尺寸方面伍墟,宝骏610的长为4401mm脚冈仁、宽为1736mm纤、高为1462mm潭父。由于与宝骏630车型同平台生产磐,因此在轴距方面并没有变化蛇赤,依然是2640mm邦汾,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐湘肖。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”觅,尾部扰流板称、包覆式的后风挡玻璃绩扯、硬朗行李舱的线条傻,颇具运动风锭芬稳。与此同时敖吐,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂蹄甫,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利悄吵。   =============分页符=============   内饰方面就,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度碍。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配双,方向盘搭配银色装饰条先孙枯,整体风格偏运动腿辜罚,带来不少新鲜感道炬。此外煌,新车仪表盘也进行了全新搭配眉叮冒,采用双表盘设计封咳,更符合当前年轻人取向奸躲。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条懦酿,提升档次的同时也带来的一份运动基因抒速,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘稼。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多响测俩,LED组合仪表提升了整车的质感焊,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验虑,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势恫丸。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域扭渺,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论街斜,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹臣咸,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面高凄拉。   宝骏610是一款两厢掀背车型惰坎姜,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性斧耗。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够垢琼怀,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒济乏坚,也可以按6/4放倒座椅谅税好,放倒后容积可达到1300L稳处。   =============分页符=============   在动力方面距南哥,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机腊,最大功率可达82kW城奈,最大扭矩为146.5Nm笆,这款发动机也同样在630车型上使用尖睡。为了发挥出更好的动力性能窖灭堕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器槐摹吞,此外还配有5速手动变速器可以选择讲贝。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品拓溅,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升抽掸。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝苹寡泉、君越炭苍杰、君威等车型上猴邓。   在整个实际驾驶过程中氰餐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳灰。在1500-2000低转速时戈疟,所爆发出的动力输出还算尚可顷腊,油门响应比较直接迁。但是随着转速的提升悄,档位的提高辫挫孰,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来痰。这种动力表现不温不火版锑,但是足以应付城市道路使用吓干短。   相比于第一代自动变速器情冒,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升煽怀。只需稍微深踩一下吓,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡舶嗡,只不过由于排量的缘故粒奈耻,推背感并不是很强烈枚孟,且高转下的再加速能力也有些力不从心度趁迪。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适妓虚,这也完全符合它的家用定位瓢嚎呻。在经过颠簸路段以及减速带肌覆称,悬挂能很好的过滤掉颠簸感臂冠蒜,让驾乘更加舒适虽玫档。此外概恳孟,在过弯时底盘也显得较为扎实观。   结语淖:宝骏610的家用车定位很准确队秋纶,配置很务实钦谷,储物空间多圃徘,不过在用料和做工上还有待加强鄙酒。不过动力系统方面确实不太给力闷,最多可以说是开起来比较舒适肌稀,这也比较符合它的定位嗣。作为一个新品牌擅实,宝骏还有很长的路要走饲,虽然已经走过4年多染,推出了两款车型氮刑,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样横臂千,在自主家用车市场上打出一片天地来氨陇,我们将拭目以待舒嚎。 责任编辑武:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上复,大众展台上首发了2015款大众Jetta什破。这款车在现款Jetta的基础上镀呕椭,针对外内设计细节进行了小幅修调牢负衰,属于一次精修边幅的小改款究。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整菊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注逃。 全文总结丰霸:   对于这么一款外形细节有新意趣钉,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta奋凭,我们只希望它能尽快来到国内丁霜绰,因为目前国内的速腾车型钠,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势班,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面罢椿零。 责任编辑氨:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域瘸臀,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作侯,深入布局缝。其中包括类似上海大众新桑塔纳茎、一汽大众新捷达荚锋拖、斯柯达昕锐钨任、以及再早之前的本田锋范惶、日产阳光等等稗。可以说沃轨,在这一细分级别慈扁,乱战才刚刚开始湍。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手鸿尼笺。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去归盼垦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉荆徊。反而厚重了不少氓垄,进气格栅的样子也和标致508更加靠近儡噬尸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱嘉。就前脸部分来说佬康,整体样子是非常简洁的老,又有几分动感遍,和标致其它车型相比是有些差别的扛锨孺。   侧面造型规规矩矩需,同样没有向前俯冲一样的姿势出现钙,你会发现蜂嗜痞,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉猜吓境,当然你也会找到一些标致家族的特有基因梦锰惧,但301更多的是安安分分的一种踏实感下菏敲。其中虽吭,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸欢场。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素福某,没有那么规规矩矩密锣,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守体钉袍,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体梢农,这也是一项非常讨巧的设计共角济。设计感油然而生撬,除此之外春,车尾并没有多余的装饰物你呢靠,简洁实用依旧是主要风格题。   本文导航" "斯柯达明锐酷,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车忿锌,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌莫际攻,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在方獭柿,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台卸,可能除了家族化的设计以外愤,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了幻欣缎。 虽然它采用了大众的MQB平台认,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分僵处粉,所以全新明锐在现款上有了很大的突破颁翟,全新的家族化设计让它年轻了很多贰股铰,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价锤抢唯,但是相比现款星薯扰,它的前脸更显稚嫩团菱撕,也可能因为现款有些老气横秋吧唾。 车身尺寸方面恒醒,它相比较现款有了一定的进步从飘茧,内部空间方面自然也有了一定的进步诲伦守,在后面空间介绍上我会在进行阐述啼愁粮。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7凶警陶,这也集中在细节设计方面措,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱陀察,还有合理的镀铬装饰堪,这也是新明锐年轻的一种标志境奖厂,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次灌趣恰。" "  2014年4月16日夹癌,全新英菲尼迪Q50正式上市笔汗谰,售价区间为32.58-54.98万元匙。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型骨衬,2.0T车型三季度到货掀两,参与我们本次对比的是3.7L豪华版吃哼纫,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版及。三车官方指导价格基本在42万元上下躲琶懦,具有一定代表性腻巷晶。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表良愧苗:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者铣课,Q50几乎完全颠覆了它的前辈砍拭扩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息偿,车头造型极富攻击性煤蹭模,侧身线条动感优美沥沉弧,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显衫。当然波,它的进化不只是看起来那么简单驼喇,内功的修炼更让对手望尘莫及仙懈帅。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的庞,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中侠,而且大有愈演愈烈之风暑沽,尾部设计很像自家的新5系虫,家族化设计不可避免亥隋汀。即便是标准轴距版本搬桶牢,新3系的轴距还是达到了2810mm极凄,比上一代有小幅增长苛,再加上悬挂对舒适性的妥协插媒泪,曾经犀利的3系已成过去恢腔碧,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已奠。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的说诫,那非雷克萨斯IS莫属了隶。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象叛洽仿,车头动感夸张篙,车尾简洁利落己剔,虽然有历史车系的影子新,但这绝对是对精髓的传承和延续查你能。   本文导航" "  又到周末了动挞,在大学破旧的宿舍里龄恨苛,百无聊赖的仰躺在下铺上狭坑,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报填,心中泛起阵阵遐想磋。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角靡,充满战斗气息的车身卡尉,都让我无法安然自卧疥,打起精神辨,跑到隔壁楼的图书馆吴翅顾,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志躲筷。没错匈橇枚,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我牡辣,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心皮搞电。但是宿,今天要说的主角并非“兰博儿”簧,而是广汽本田第三代飞度答绢,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车咳萝。   ?什么是边锋主义辱?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙甑だ担合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉刹椽,线条过渡果断凹合董,或许本田车型的大部分都符合这个范畴谩,包括讴歌品牌也大致如此锰墓。第三代飞度相比上面的两代夺鸿,将这种风格发挥的更加淋漓尽致徐郸感。车头部分比上一代更加动感嗜,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状坡,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰弘。给我总的感觉是洗,车头的成功是线条运用的成功谅扑。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象推起劫,从车头到车尾一气呵成秦忌,整体感和流线感非常强胃技。从某种角度讲超,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙腻隧沙。新一代侧面的弧度似乎有所收敛怕抢输,并不会刻意强调这种极致的视觉美感东来桑,但相比其它竞争对手会姜,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出备刚朝。   车尾的感觉并没有车头那么好拭,对于我来说前寞,车尾的设计并不满意豆洞。过度使用的镀铬饰条埃派浓、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口刻发砰。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复谱。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道添,在纽约车展即将开幕之际郊息纤,路虎发布全新发现Vision概念车烤奔吓,配备多种新功能虏俄,智能玻璃实现透明引擎盖暑吵尖,座椅灵活变换可实现共四种模式悔,包括远程衣ⅲ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形赣。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列耐,第一款路虎发现诞生于25年前死博都,全新发现系列定位于“休闲”雹搓玩,总计拥有四款新车胺惺。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题期变,多功能配置河渴势,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力桓。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术亭疵,其中包括远距离彝纾控玫,智能玻璃等录挎效。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景前。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示寺,“新车现代化的抠惊搬,切题的苔轮愁,并引人入胜的设计彻皮,是发现车型发生的重要转变坏帅叔。”" "  [汽车之家设计] 2013年烫类蹬,我去过一次柳州揪坪,那次缎,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂磨愤垄,当时厕绕,宝骏只有宝骏630一款量产车型宠菇太,时隔一年任弊,这家公司有了新动作费,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市绍皆坪。官方表示焙,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品疆。   事实上小,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型健巨淋,那时缉,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶咎态昂,为了配合厂商对车型做好保密工作朵,当时我们也并没有拍摄相关的图片饰挝骋。掐指一算荆饲胶,当时牢,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了放攫,在聊到这个话题时缮蜕,项目负责人也表示橙笺盾,整个团队在这期间做了很多的工作屑,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性糙蜡辞,即便有着此前宝骏630的经验抚书,但对于一款新产品而言泌,整个团队仍旧不敢怠慢螺。   为什么要推出一款两厢车粉督?   新品牌诞生初期酒灿,单一的产品有助于更好的把控产品质量俯旅,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑独,从而将其转化为品牌价值沙互,在品牌得到一定认可的前提下头殊羡,适当拓宽产品线酵苔恳,无论是对品牌煞尉,还是对市场而言都有着积极的一面拦台伙。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型亥棺醒,较为官方的说法是“以市场为导向”钵,不过在我看来鄙娜,这仅是一方面辛弗,在有了以上需求的前提下炼酷,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡判聚内,于是才有了这个方案伎但柑,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外回栏,车辆的动力系统犁守、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整矾,这对于一个尚处萌芽的厂商来说烯箱睡,无疑是一个两全的方案昧。   两厢车在定位上有什么不同吗鼻邯?   简单来说洼,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物喘,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本绰堑面,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可款圣钉。相比之下撂会刚,因车身结构缘故律,车侧和车尾的造型变化较大洞顿。 造型设计没有太多想法   在我个人看来溶辽囱,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法坤春牛,印象中笨滑,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车痘耪,有些时候呕难,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素爱丁完。当然饲,每个厂商都有自己的想法岸,这种实用主义并不是坏事戒软,毕竟丧碘疯,车是用来开的瞬耽晌,把主要精力投放产品稳定性方面怜容,对打造一个大众品牌或许更为重要失微。   在造型设计方面肚沧,除了已经固定下来的设计元素外蔡添,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”贰。对于镀铬饰条的理解见仁见智桃剂奉,然而播沦卵,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”娠揪,正是在这种需求的推动下稍邵磋,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场创赎钦。   察觉到这一现象后莱,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思挨寺疥,显然洪类,一味的添加装饰条并不合适纲拍,毕竟还是要均衡到整个市场的需求错。一般情况下姜拦,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区泰碴鹅,除此之外表,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条喇酣,在设计师看来辽,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致沦。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50承纹翅,我还不曾有过近身接触贯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知祁啃,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线撕,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统窗褥岭。或许这么长的一串文字来的有些陌生路示盯,简单讲忿坊朝,它就是在航空航天器上使用的转向技术疏锹太。我们将就驾驶者最关心的方面互林,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS吵。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装间花,人机交互系统的先进等等赋蓄剩,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触磕摹,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力朔。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主瘟秋界,不难想象Q50的出色靡捞。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳标沦,同样粮门,作为宝马1系的车主抢吗弘,对于操控的追求反衬出Q50的优异遁巴吓。而剥离开车身的种种仟蔬,他们共同的认同就在于这三个字母竞髓趣:DAS   【什么是DAS龚碑?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)湿蹿竭,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一负邪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制酚泵,颠覆了100多年的汽车机械转向历史脸。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型春邻。   【DAS工作原理是什么呐蒂?】   车辆转向时荷广甩,不再依靠传统的机械连接令丸层,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制椒渺,根据行驶路况和方向盘转动力度娩,速度进行综合计算尽,从而指挥转向电机机构实现转向渴。   三个ECU属于并联关系苔,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮掳够遣、方向盘爆、右前轮)请,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况雀科图。当任意一个ECU被监测到出现了问题时扮,备用模式将立刻通过一个离合器被激活炭惊犬,恢复至传统的机械传动转向模式妻,确保万无一失蹄。但在正常情况下盗季翁,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离苛溅。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈食。   【DAS汽车的优势范颁闷?】   操控性导壤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞刀怕,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准汰,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况北矛,享受更多驾驶乐趣计贤江。   【为什么线控转向比传统转向快缔洞?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入地不通。整个系统中没有橡胶衬套先前,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间观钮渴,因此首先从内部减少“延迟”纬眉。   【DAS对过弯的影响马?】   转向相应得到改善柬。传统转向系统分,在接近弯道时峦烯,驾驶者需要提前做出转向动作蛔,否则汽车无法实现平稳转向关。而采用了线控主动转向DAS系统坞,通过消除内部的转向延迟沧板,减少了预先动作的必要嗽,实现更灵活的转向渺褪。而驾驶的感受将更加直接红,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力磨讹测,毫无延迟词。   【转向系统也能够减少疲劳显碾?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感汞饲,因此从另一个角度提升了安全矾。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄缈谩)瞬洪良,12款参与测试的车型中乒败琼,在定速140km/h的巡航测试中难髓,平均修正次数室,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍沸。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点腥多瞥。   【DAS对于全新驾驶模式的影响捌?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循蓟耄控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表墓评:网上车市(www.cheshi.com)   当然儒香,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目己琶惕,而对于传统车型钩溅豆,这一选项代表着发动机丰、油门踏板技埂炼、悬挂阻尼哗峨、刹车响应等等方面的细微调整患垢,而由于配备了DAS扁恒,英菲尼迪在模式选择上箩,更进一步的调整了一系列的功能喷,如切:主动声音控制系统粹输杰、线控主动转向DAS草、主动车道控制和主动循忌瓤牛控制系统ATC等等的设定刮访遁。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里塘?】   通过上面的简单问答话入苟,我想我们已经熟知了DAS系统湍,在响应更快速恐棵,相比机械系统更便于维护饱,节约成本特攫狈,减轻重量等多个方面都硕果累累附。而任何事物都是双刃剑届稍背,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里红崩?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生石,他的解释既简单哥适记,又复杂仙,背后掩藏着十年之久的不断试验穗,推理我,再试验的科研过程米浓。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力略。而这些内容无法用数据体现闺金,还是按下点火开关吧绵蔑。   本文导航" "   《极速60秒》龟、《死亡飞车》申稻料、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》伤仁,让车迷们大呼过瘾篓。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现亢。另一方面茂检串,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的菏橡,但开在路上肯定是最牛X储,最有回头率的嫁啃梗。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事皮兼,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”尼兼触、“真NB”这样的感叹场,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型取性惧。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别屎漠,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分陀,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服迁嫁。    作为最具代表性的美系车型褪,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程仆凳敌,五代车型熠熠生辉蜂较。第六代车型也已经于去年年底正式亮相哨豆傅,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看慨,主要原因是新一代车型不够“MAN”涩,缺少了野马的一贯的风格磕。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美首皋戮,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车僵。 什么是肌肉车嘘尼缚?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车教次律,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车惩臼扦。肌肉车必须搭载大排量V8发动机拘、具有强劲马力端枫际、外形富有肌肉感的美式跑车串委械。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表郝,例如雪佛兰科迈罗蚀、道奇蝰蛇缉彭、道奇战马领,还有就是本篇文章的主角福特野马船撂。不过这些都是字面上的解释焚梨,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义将。什么是肌肉车署诞号?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解扫。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集姥都搭,科尼赛克Agera板、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币本诗,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别瘦。但实际上并非如此裸,凭借自身出众的一面邪,福特野马在众多超跑中脱颖而出撑斧挤,成为闪亮的主角煌。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车配,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机吨,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上锹殿,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统谱,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果掂社。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影烦馅逛,野马还是地道的童星出道!是的冠,早在1964年刚刚诞生之际哺鹊,它就被搬上电影银幕寿韭。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蚀,也许大家有些陌生辈嫁,它是法国著名影星Louis De Funes的作品爸倪涝。在过去50年里匣诡火,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角千仁哗。    无论是哪一年代的野马俄陪韦,但凡出现在电影中库痊瘦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球赎晾。衬托主角的英雄气概或是独当一面破兑,野马都游刃有余掀蒙。在近期上映的《极品飞车》中雾花,野马更是作为整个剧情的主要线索刚邢券,陪伴主角经历了人生的起伏纲腹陷。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蹈惹,五门版的三款车型——耀真笺嫉劳、耀享轮、耀动分别为52.8万烩千、57.8万醛笑蹄、62.8万剔缅。另外还有只发售500台的限量版餐,价格66.6万元拈相。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变肚,只是在色彩搭配上带来更多选择尽搪究,车型配置也更合理污。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器辣假,并且通过优化四驱系统盯,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现喂唐啥。揽胜极光一直被认为是外观控史妇渡,但作为路虎车型巾,它也有着同级一流的越野性能娩碗壤。这是款长着女神模样尉,也有着女汉子般坚韧的车衅。 外观奢:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型饰搭,所以不仅长宽高没有变翅溜沸,造型设计也和现在基本一致侵奢去。设计师只对一个细节进行了修改通趣,就是后视镜斯犁曙。新款车型后视镜造型整体感强捂,与车身有更好搭配效果爽外。除此之外千限汇,极光传承自揽胜的城堡式车身梗亢,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留梦溯挫。虽然极光已经上市有3年时间暴檄烯,但时尚感丝毫不减盒埔掂。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上玫,极光有自适应LED氙气大灯汀磐片、全景天窗等配置凤仿攀,兼顾时尚与实用性胃健。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于肠,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰家,前后保险杠尺寸更大惩。另外悉娇,2014款极光提供了11种车身颜色伎被,消费者有更多选择愁芯奉。    另外搐枢圭,外观细节上能看到的摄像头和雷达虑将,是为了实现自适应巡航哼宪凑、自动泊车脯澜遍、360度倒车影像等功能匡俄。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能瞎,既可以设定与前车距离或行驶速度附倘,当系统计算出正面碰撞无法避免记伸胯,会释放最大制动力降低冲击速度篓人。自动泊车增加了垂直车位泊车功能伎邯,实用性得到提升泰拖豆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车挨,并不是说女性不能开饥滥,反正我问过数个女性朋友随,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗醒伍,完全不是自己的菜匣禽。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断胳揣皑,所以我觉得这样描述更加准确缝:这是一款为男人及女汉子准备的车兴蜗。不是说它不好板紊逼,事实上野帝的特点非常鲜明梯,优点也特别多祷,但如果真的不能欣赏野帝的外形毙,那么它的优点再多也是白搭寝。好了械,说的够清楚了痉,男性用户请继续看下去台熄,女性用户请酌情选择口抗炔。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版口秒卵,也就是售价24.18万的最顶配版本顽孰吝。配置非常丰富第梅,但较高的售价容易让消费者望而却步诞辉息,毕竟男人也不是那么好忽悠的烫甸。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本串救。不过既然我们测试的是高配版本亨俏,就来看看这款车赐册纷,按照惯例唱,还是从野帝的外型设计开始奉婪钙。   ● 外观吓窗:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议庇登,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑颠。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV呢办徽,野帝这种偏向硬派和复古的造型抄擎,确实会给人感觉过于呆板和与众不同卜弧忙,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了脯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些捎纹卑,这对于野帝来说无疑是个劣势吧蔷秦,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间北枪驴,国内汽车消费更是以大为美焙净,野帝国产后尽管已经有所加长冠兜,不过还是给人感觉不大稠蒜。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的吮响丘,带自动点亮功能的氙气大灯尚、大灯清洗功能舵、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备剁收。日间行车灯采用光带造型船肃熔,并集成在前大灯组内隶拣卜,样式比较简单无吞地,辨识度还是比较高的热芯。   尽管车身长度不算长巨戈,但野帝的高度还是比较高的筛松,一方面是车身设计的就比较高大罚沛,另一方面也是因为底盘较高嫁泌环,悬架行程比较长贿甲。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm囊,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间骑。   后保险杠设计的比较厚实粉瀑骇,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一及坎,也是为什么我们说它更适合男性车主菲栖甭。倒车雷达是全系标配奖巍浓,不过倒车影像和自动泊车是选配核虱,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车颈。   需要说明的是能虎辽,按照官方参数配置表懊块顷,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的佰显创,不过这台车并没有装配后挂式备胎恕,4S店解释说是同样是野驱版浩湾,有的车有后挂式备胎棉邵,有的车没有舶,如果不要后挂式备胎刨戊,可以减6000元誓。   十辐立体式轮圈感,样式符合野帝的整体风格稼。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎粹肩,规格225/50 R17涤忱庐。这款轮胎算是一个折中方案凰抽何,整体表现比较中庸挞裙,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果桓,非铺装路环境下的抓地力也不会太差扩。" "  2006年始栖锯,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程别冀,没一年姆纤醚,这个品牌都在刷新着销售纪录烈,同时也在影响着国内豪华车市场的格局恃。2014年攻,新的产品问世接惮,这一次它不再效仿筛、跟随帽从,而是独步青云乒描掠。   在过去的几年里及揭,英菲尼迪的品牌推广是以设计般到、豪华为主要核心习较香,由于旗下车型均以大排量为主奈衡厦,并在操控性方面有所见地海拆漆,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手祈腻贝。作为一个初来乍到的年轻品牌挺湿剧,每一步的迈出都显得格外小心壳尘径,在保证动力性优势的前提下都橡,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点炉狡迹,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距虏皑筋,原因很简单承钡,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性戮,也就是不同于别人的卖点糜。   在同级对手们相继更新产品的时候朽,英菲尼迪一方显得格外冷静蜗淡剩,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度奉,好在当它真正来临之时闻,并没有让大家失望龄教,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼虽端窟。   在介绍这款新产品前缓,我想我很有必要做个说明脓颁盯,Q50实为G系列的换代产品瓜轿饰,在2013年度孰乘绰,英菲尼迪旗下车型根据轿车捎陵凑、SUV采用了全新命名赐司蔷,即轿车使用Q字母磐航,SUV使用QX字母问芯,后续数字分别代表车型哺磋,这样做有利于车型之间的关联度睡袭巍。   2013年犊,我的同事在经历了12个小时的飞行后峨烹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50们枢,在回国后的闲聊中嫡色,他的目光坚毅系,言语中难掩一丝激动推兽,当然他对这款车的最终评价很高嘿,抱着这股期盼糠啦,我们今天找来这款车芭凉,一同来寻味我同事当时的所感部乔熟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间蹈脚,所以厂商提供的测试车依然为美规版磕,所以动力纱、底盘的调校菠梗棵,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同劫,但整体设计与科技性不会有任何出入控檄侩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说报惠坏,也算是足以解渴了搅毙。   对于设计语言四个字来说磺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释临,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的繁僧,有时我甚至会想颠,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量邓?正因设计团队的不懈努力纷扇,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表绣闯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经泵。   低矮的车身枪居,流线的车顶律,都是上代所传承下来的精髓芜惰定,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大挫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)侯,这与宝马3系的水平相当涕磁,优于奥迪A4L歧薪壬、奔驰C级等产品创,别小看这一举措高,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性醇辟。   对于轮毂轮胎的配备上井蒋,英菲尼迪从不走低调的路线燎杏,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平柏。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中俯芯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接婪控芯,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应们。   本文导航" "  2006年始揽,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程碱,没一年锑娇拟,这个品牌都在刷新着销售纪录溯峰,同时也在影响着国内豪华车市场的格局凑怜邵。2014年脆,新的产品问世饰净,这一次它不再效仿说、跟随仇己,而是独步青云乔控。   在过去的几年里渭,英菲尼迪的品牌推广是以设计掳团、豪华为主要核心茫玖撑,由于旗下车型均以大排量为主突涣暮,并在操控性方面有所见地惜损,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手饲筏垄。作为一个初来乍到的年轻品牌卧浚,每一步的迈出都显得格外小心舒绞,在保证动力性优势的前提下克定,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点斡淬隆,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距齐,原因很简单珊甫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性俩阿双,也就是不同于别人的卖点签幢。   在同级对手们相继更新产品的时候皇剖,英菲尼迪一方显得格外冷静凹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瓢赔,好在当它真正来临之时诧澜卵,并没有让大家失望熬侧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拉蕉孰。   在介绍这款新产品前纹,我想我很有必要做个说明贬,Q50实为G系列的换代产品瘦痢,在2013年度巫兰,英菲尼迪旗下车型根据轿车柑、SUV采用了全新命名肝骚,即轿车使用Q字母珊,SUV使用QX字母锋蝗缔,后续数字分别代表车型婪,这样做有利于车型之间的关联度粗。   2013年龋膝,我的同事在经历了12个小时的飞行后擞簇沏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50侧,在回国后的闲聊中颓勾蔚,他的目光坚毅惠,言语中难掩一丝激动那,当然他对这款车的最终评价很高身,抱着这股期盼敖烽镐,我们今天找来这款车糙猫阮,一同来寻味我同事当时的所感眠金。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间报突,所以厂商提供的测试车依然为美规版挤勃,所以动力皋写喇、底盘的调校帆跑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同畏继,但整体设计与科技性不会有任何出入尾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说邯疲持,也算是足以解渴了黄苍吨。   对于设计语言四个字来说凳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释隆,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的钩漠,有时我甚至会想谁,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量辜婚慕?正因设计团队的不懈努力糖篓,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表惜,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经琉。   低矮的车身闻,流线的车顶姬宪卫,都是上代所传承下来的精髓睹缮上,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大撵跨锌,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)胃,这与宝马3系的水平相当朝粕,优于奥迪A4L顽黔、奔驰C级等产品嗜,别小看这一举措方缝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性衬胚擦。   对于轮毂轮胎的配备上画乒努,英菲尼迪从不走低调的路线挖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平笆彻侗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中疤氢拱,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接镁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应脱。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首甸瞎,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80筹软、陆风X5欺道、全球鹰GX7岛,但依然无法撼动它的地位们。然而这样的形势也许在不久后将得到转变筹,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来壕殴,它就是CS75烤拦,来自长安汽车头屡巳。   在众多国内车企中酸,长安汽车拥有较早的造车历史累光,并且对越野车的制造要追溯到1958年伐婪,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下秸狼,对美制CJ-5吉普做了测绘设计擎撬,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型前炔典,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面剂。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量赐纱,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础灰。   在对长安历史阐述过后坞,这款新产品更是令人期待贸练。在2013年9月悉废,它正式在法兰克福车展进行了全球首发涉辫,一经面世便引来了无数人的驻足蒲杉划,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品袱斧挪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表浚,诸多细节上的体现妓,可以看到与时代的接轨秤搅,说实话脆藏,即便与合资品牌相比骚律扁,它的设计也毫不逊色滩老。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表肌害:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV滦莆,在首次无伪谍照曝光过后疗晌,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手芬毒抹。从车身尺寸上来看群玛交,CS75在长度与轴距上的优势突出痹,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响轻绍。在设计上从量寂,侧车身的视觉冲击力有所削弱鼎,平和的线条增加了些许稳重感碑五乾,而在配置方面绝不含糊矗,右侧后视镜配备摄像头壤幢拷,为泊车提供了更安全的保障扑橙,此外17寸轮毂的注入诗,也为整车视觉性增加了不少好评分奴瑞。   车尾的造型体现了丰富的层次感挫昏,使其得以回归至前脸的感觉话华,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蔑。此外罗聊掀,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统烧秒,可以看出CS75在配置方面的丰富性提摔。   本文导航" "  上半期扫沪膊,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况己鞭,不同的设计倾向与不同的品牌定位伟浓需,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念乐。在“下半场”的对决中窘,将会公布包括美系“话题”车型翼虎计仟纪、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果坛阀。   点击阅读纳泄题:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表靛喷:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后私,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表户普裳:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目哺内,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后即沧惹,剩余空间是否能够支撑两人乘坐坎婆,以应付那些五口之家出行的需求死。行李箱空间的比较辟,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下瓷,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱颓,或者带孩子出行时戏挪,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品绦嵌。行李箱内是否配备12V电源接口倡,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱烹,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多袖检。   ·模特A(不戴眼镜)身高额疼:170cm 体重逢横:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高借抵:175cm 体重丰靛固:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地革速,长安福特此次也算酝酿已久了蠕挖,可以说即将推出的翼虎噶膜叛,每个人都能从中找到自己心仪之处灵纪挞,例如极具冲击力的外形苯砰、科技感突出的SYNC系统肚、人性化的内饰细节设计逗赐、又或是强大的日常实用性京图,这次恫,同级对手们真的要小心应对了冗触。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后旱,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点嗅匹碗,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年腻,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期临懒。显然禾剩瀑,在错失2013年的发展大好时机后刷,要是能够抓住2014年这个关键的时间点搂联,其实也能够走在大部队的前列街镣啡。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段态模,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多捻恰慰。眼前一遍利好朽财匙,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008炽帝肠、雪佛兰TRAX钢钵,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位悸莎取。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市染窃,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布喊,至今我们还没有看到实车晨。从目前的情况来看丰,它们很快就会来到我们的身边宠惋虚。正是这个原因茸废鲜,在日内瓦车展媒体报道结束后颊科,我们并没有着急回国珐光,而是完成了几款车型的海外试驾枢、测试和静态对比的素材搜集宿,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目氛怖绊。   看到这里梆桑枢,或许你会产生疑问石卿匡:海外车型的对比对国内消费者有意义吗床?坦白地说舅炒撼,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的湘绷:1.它们必定会国产并且在国内销售瘁砰,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比统戊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来脐绩赖,只是一些细节针对本土化进行了改造惟存,但外观内饰设计拳酒、车内做工手碉兜、人性化刑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化密赊穆。综合上述所言就顷,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义些。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些攀炔挛,感兴趣的不妨继续看下去竿。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用盼裂,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉骚。例如CX-5哆惮、ATENZA阿特兹到睦,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉颧。最重要的是惦怒拓,它们不仅有所创新替彼,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风脖恐。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋群恍,再到如今的Axela昂克赛拉昂,马自达3已经历经三代车型的演变肮。据长安马自达相关人员介绍炮熟,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)酶襄戈,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化楷。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话访屑,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹确鲁。它的眼神更加犀利寇,车身线条更为动感际。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹瞥士赂,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳瞄,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹暴赫。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连疼呛别,犹如猎豹面部独有的黑纹标识暑,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子持秀,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼绘氢刊,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神俗粹。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线寥射、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计邓。另外戮括,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神现枢兴。据厂家人员介绍息,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层团、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺堕赣盘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化寥勤,使它的整体视觉感受类似红酒一般雾响。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 缚渴玻克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm程死,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm凸搪,两款车的轴距同为2700mm墓病。相比同级别其它车型冷览系,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势络浇。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢鸶印,不过轮圈的造型稍显普通渺阶嚏,不够运动宛粟。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列宝精颈,规格215/45 R18晦喇,抓地力表现不错痕号嗜。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎尸情,规格只有T125/80 R16煌。   尾部的设计不算惊艳抛,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全翻宿。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性俗,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计哪骨贰,这在同级别可是十分少见的半。" "  说起海马福美来刑,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型请别鲍,转眼十几年过去枪,福美来已经迎来了它的第四代车型嗡,也就是这款即将推出的新一代福美来M5成。作为海马汽车2.0时代的重磅产品孩筐届,新一代福美来M5采用全新平台打造靛,不论外观还是内饰叫,都已经看不到丝毫当年日系车的影子酪燃。在此之前冕,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析话是浩,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型稼,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧的柬纱。   前脸采用了类似美系车型的设计风格陶席,宽大的直瀑式进气格栅梢怕躺,大面积银色镀铬诵垒顾,符合国人审美兰。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感洽浆陕,腰线采用分段式设计锹,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰黑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计答划铂,凸显运动感护叛两。但只有左侧为真排气口连,右侧仅作为装饰味。" "  对于中国汽车市场来说窝京扒,凯迪拉克属于一个后来者瞥,当然这指的是豪华车市场棚然。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地姐匡,那可真要拿出点真本事釜。凯迪拉克也明白这一点蝎,去年就将全新车型XTS进行了国产韭,并且上市销售雷,销量也是比较乐观的沟巢蛾。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里携礁,无论是配置上还是动力以及外观设计上貉,至少能让大部分潜在的消费者接受欣赴芒,这确实不是一件容易的事情接汰才。于是天,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款烹警蠢,对动力和安全系统进行了升级顾九烩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版栏,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版飘多鸿,仅有一款36S铂金版褐板黄,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变侨。   2014款XTS 28T铂金版外观查效靡:外观延续36S铂金版的设计乐瓢痞。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同冕就,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅烂棠仙,在其他方面则没有做改动丝。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子囊承,没有做太大的变化蓝巾,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上扦购伦。   XTS是一款善于运用灯光的车伟郊廉,它将大量LED元素装备在车身各个部位蔼船,正是这些时尚元素的出现皖,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸炔毛死,获得了更出色的细节表现力骑评肯。这些称不上优势的细节表述婚驼,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方化工。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化枯,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示考戚。尾灯依旧是LED垂直式的造型拘省,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致翱揭竞。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界篮,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新啦。早在上世纪五六十年代纪啃陈,Citro?nDS就用上了可变悬架贤冀、随动大灯苛鹤弓、转向助力阮、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术团境,加上极为飘逸的车身设计秽,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样朝念季。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌病,2011年长安标致雪铁龙成立华钎,到今天我们测试全新DS 5LS扑鸡能,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实斤寐宛,音译的中文品牌名念起来很接地气艰确戳:长安谛艾仕煤,有股莫名的喜感举,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器袜厂惰,是台正儿八经的三厢车硷卿。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来簧怕玖,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象凉恰骸。如今笨事,马自达6已经发展到了第三代夏慷茂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物卜末,它的名字叫做疏处炽:ATENZA阜。之前我们已经解读过进口版本守纶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力尾陪奔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点浦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力绅,这一次排量可不仅仅只有2.0L涩,还有更加令人期待的2.5L脑。   注嫡歪驮:此次测试中孪绣沟,红色车型排量为2.0L共汾,黑色车型排量为2.5L靡芭赶。国产ATENZA目前还未上市雄,此次测试为抢先测试蹄桅,车型为试装车孪峭杭。   截止到发稿时扦软,官方宣布扰膳亢,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”堤惺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蒲,上半年上市销售惧缄葛。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规苦榔,我们还是先来聊聊外观赣侈。相比进口ATENZA蓖嘎捻,国产版本在外观上基本没有变化迸剩汝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份瘦敝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注哭钉桂,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6咆。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里书,“下”这个字可意为“以后的”彭颇鸵,用来表示那些目前还没发生的坍岔、未来也不一定发生的事情沽解赏。比如有人说“下次请你吃饭”亢店,谁知道是不是真的!同理澄辰,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”叮郸氮,实际上暗藏了一些不确定性溅人抗:它能引领未来汽车的发展趋势邻?或者只是一句空泛的口号陡汐?这是我最关注的问题抖尉苍。   当然也会有人更在意其它方面疗街,比如外观内饰和空间等等么泞,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述梆栖,本篇文章的最后也会提到胸毁,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能成示。   关于下一代城市SUV的概念庞诞胶,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力揉适。在他们眼里毕拇,很多城市SUV都太“娘”了匪,连个小土坡都爬不上去怎么行就潍,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统托衡。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战拌徐、勇于冒险的心乒狼敦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一段寡。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然喇假,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型萎冒,真正能够经受得住野外挑战的车并不多福筛戊,而三菱帕杰罗则是少数中的一员廊,它能够去接受户外的挑战康糯,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统下灭教。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蓄,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售瓷,目前主打3.0L排量的三款车型笆,都搭载三菱第二代超选四驱系统瞪肝,售价39.8-45.3万元陌泼,最高配的精英超越版多了后差速器锁止哎偶,还有一个最简单区分方式熟揉,只有精英超越版才标配后拖车钩兢隆熊。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史募,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来派郊跑,陆续又在第三代(V73电轮纹、V77等)和第四代(V93腐、V87茫恍沛、 V97等)等车型上装备稗礁,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三恳到壤、四代帕杰罗)播勘,现在销售的为第四代帕杰罗痪窟。   如果单从分动器的挡位看吵碗釜,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统掠股,拥有2H粕燎、4H嫂伴闯、 4HLC壤、4LLC四个挡位烹,在后两种模式下熊,中央限滑差速器LSD被锁定筐较涝,为四轮提供均匀的驱动力娠。不过值得注意的是氰嗓类,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配棚淖,前堑、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节棺,简单说就是这时就是AWD的驱动形式寇,正是这样的全路况实用性蹲什,才被成为超选四驱系统废轰诗。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下米,可以在2H握、4H挡位间随意切换亲博,当处于4H位置时舰察确,它相当于一台全时四驱车型讹春灯,可以提供更好的抓地力和驱动力沛径,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面祁宪,而处于2H位置时舶瓷,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善岁衫举,不过这样一个大家伙油耗不会太低拘,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗市厢。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝梢卸雷,4HLC模式时忍,中央差速器锁止梯,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时掀仇,不但锁止了中央差速器苏揉,还拥有更大的扭矩输出蹈嚼,此挡位的传动比为1.9:1事飘,扭矩被放大1.9倍亥,如果遇到车轮陷入泥潭情况下菱,4LLc就能派上用场蓉。在车内犯昧该,仪表板的中央会显示当前驱动形式羞颊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换郊,并随时了解到现在所处的驱动模式热。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)秦,应付一般路况毫无问题晒巾,但如果长时间处于极端情况下目湍,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱篙碱汤,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多死杉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试鄙抠,对于帕杰罗来说完全没有挑战性渤羞徊,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心匈,同时也提升了整个历险过程的安全性嚏腐,因此光有一颗狂野的心还不行闭,还有选择一个可靠的伙伴掏案。 责任编辑鹊巾:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品荚葛,已经上市四年了扰蛊卡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计灿,跟老款福美来相比档次感明显提升喀。除了看得见的设计差别量鹊阑,福美来M5在配置到、空间方面也有不小的提升损。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本圣观解,1.6L车型会先期上市的,后续还会有1.5T车型推出楼郸端。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本潞唤,其中手动挡共有6款洼湘,自动挡3款拱贾,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型竞,厂家介绍说叫旗舰版景菲。由于厂家没有提供参数配置表芭,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别挝,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型堕涣。 ● 外观绒汇:中网造型似君威差耪峨,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面趟,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头咕己起,尤其是车身长度鄙双,福美来M5达到4698mm侈僳兜,超越绝大数同级车的车身长度痰览。跟老款福美来相比靡戮泼,福美来M5的车长涣祷弥、车宽和轴距都稍稍增加一些痘呈,而高度降低了3mm仆哆。   因为长度和宽度有明显提升徘,高度基本不变案咯,车头设计的比较厚实每,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的稳。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网赤泥薄,格栅同样采用镀铬装饰侯彪,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像和传牌。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现体,老款福美来就已经开始采用巢叭,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计茸。中网轮廓稍有些不同崩,老款福美来的中网较矮耻,而福美来M5的中网稍高蔬,看起来更加厚重吃烂。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构控擂。除入门级车型外矩付,其他版本车型都配备了自动大灯夕,这点还是比较厚道的监赤,老款福美来全系没有配备自动大灯奢表。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蛔七,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜韭沽。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬敞假辞,能明显提升辨识度港。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)佛,是2007年买的粳德岛,到今天行驶了9.7万公里左右蚀鸵。日常使用中油耗7-8升/百公里卫蹬,除去年换了个发电机以外没出过其他问题蕊。当时家里老爷子选它的主要原因有两点肺,第一就是便宜颠,全算下来8万;第二就是配置高摄么,07年8万带皮革座椅媳、天窗令备、自动大灯和倒车雷达的车不多杭,而且空间也算说得过去酱龋恨,总的来讲这款车符合预期醚,坊间说F3小毛病多舒,不知道是批次问题还是命好脚沉姆,我家这辆倒是没什么事儿揉绕伐。新F3于今天上市赂丰,领导说我算车主钙咎,于是我就来了吵哎。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧坟汤,聊聊老款在使用中的各种感觉铝。   ●动力及悬架卷茎艰:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱捅杆,动力够用写,只是起步比较肉骸刮,1挡和2挡齿比跨度偏大刹,走起来后挂入2挡转速掉的太多范冷,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡掇遣。   油耗日常市里开7-8升/百公里必寝缚,还算满意似呐倾。悬架初段有些生硬晌呜,通过连续坑洼路面时整体性不是很好乓厘迹,对于颠簸的过滤一般回疼,后段软位拨,拐弯时车身倾斜大壁康。总的来说算是个合格的入门级家用车咖。   ●配置及人性化设计睦矩:   比亚迪一直走高配低价的路线胺,配置丰富恋,前面说过矗废辜,皮革座椅篡、天窗黔耪隙、自动大灯和倒车雷达都有所配备谋芥,另外坡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针扮太案,虽然不好看偶们,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的金。没有行车电脑显示屏盯茶,无法了解平均油耗啤秆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤脖辜,首先价格便宜祈貌,其次当年没有也不新鲜)席疽。   人性化设计方面队勘挎,四辐方向盘比较细士捎堂,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤蔡坝,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用可歪,四个角随便按一个都能触发腊捕。日常小储物盒好用会附,票据棋挫虐、手机和水都有地方放恼垒,不满意的是门板储物太懈臃L稹(硬伤)敖,平常只能放车证之类薄的东西疵,连杂志都放不进去径波础,后排基本上算是没有储物空间氢卡。   ●做工具讼袒: 内饰和外观各方面做工比较糙篱巨,主要体现在接缝上谩煌呕,不仅大而且不均匀握稀,这是急需改进的沦空写。   ●空间茶:   F3轴距2600mm炔,我身高190cm邦,有时候我开车阜玩监,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受钝竞肛。后备厢空间大厂蒙换,而且比较规整簿劝,用它进行过几次小规模的搬运氛翔,还可以渡。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲炭甫,试驾中我也重点根据这几点进行体验诲,看看新F3有哪些改善和变化权。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回武龟世,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》鞠泉,仍无法挽回姑娘们的心锌趣,如今她们只爱大长腿和都教授抛伺。不知道你们发现没有檄骡稗,宝马在汽车界引领着同样的潮流踩僻队,硬邦邦的3系篮、5系换代后都不再凶猛洽玛太,舒适感和精致感倒提升不少坦。现在轮到X5了刺蝗,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的副淘倘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气软诲缉,我勉强同意这种观点腺户。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质肮,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片魂,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦矢考,更显精致庞。总的来说冲奴,它不太凶溶磊,更俊美一些摔市。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市歧卵惶,除了外观与内饰的小幅调整外吼玖,改款后的逸动引入了1.5T发动机故。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分玛迷,逸动采取了1.6L家庭够用炯、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策貉腊蓟,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)堕碍陇,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型笔兰,一个争取“各门功课”都不落下匿擎,一个则是专项选手粱际,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手局艾埠。 ●外观厕碾捶:均出自海外设计团队    艾瑞泽7桂蓬:轮廓流畅溶、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列酣啥、瑞虎系列横景、风云系列及QQ系列)嗅,同时带来了转型后的全新车型哥混,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7髓,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造逆磊,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用斯婚,更是出自海外设计团队之手侧,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词介将壬。" "  刚进入社会的年轻人煽船,它们也背负着太多的压力雌,在家庭事业初步稳定之后燃,一辆车对他们就显得很重要淖鞠。致炫就是一个体贴的产品河敌啃,它有着炫目的外形凡铺卑,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致朔,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是离算,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上洽。从Yaris雅力士到Yaris L致炫落天,变化的不只是名字参好,更是尺寸和定位无氖娘,风格和潜力捞且。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着篡度,吸引着更多年轻的用户群体挛瓷无。   致炫外观灵动时尚镭,带着一些年轻的运动气息吠芳弛,车长为4115mm唱戌图,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm踩,比老款低50mm;轴距为2550mm沧疮,比老款长90mm铝髓校。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了凡怀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点锌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”捕,这样的设计更有利于致炫的散热幸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱范混。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利却驾蓄,给致炫前脸整体感觉增添了些英气火脓。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格氏普,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺缄缓踏,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友挥婪,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助拎席。   在ABB的阵营中吠,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车唉酵,他们的目的很明确爬蚊,就是抢占国人最热衷的这一市场趁缴。对于奥迪A4L仑、奔驰C级跋壬、宝马3系而言案晤蝎,三者都有着不同的亮点与喜好者徽疽,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价痰杆,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法奔肩鞭。   在这款316i消息正式放出时腹凰琼,包含我在内的许多人都会想到一个问题徽杀,那就是究竟会减配成什么样管供锑?但在实际看来翱胆,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神蜜。无论是进取型还是运动套装版灭,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距保成,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼寸晤委,当然如果你肯花7800元化雀,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯嘲胎拈。此外撬身,对于现今发达的网购来说迁官妒,这个根本不叫个事档捻,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多骚妈,此外还有多种款式的副厂总成可寻选,质量咱们先放在后面膏驰盘,至少价格实惠也能达到美观的效果愤。   虽然入门级价格不足30万婪封矢,但你却可以得到一款原汁原味的3系尺,在定名中你就不难发现第测搓,316i中并没有“L”寞耽莎,它是基于标准轴距系列中的一员窗。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂弹,对比现售的奔驰C级臀红息、奥迪A4L而言伪,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势奢苇。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉叛几,这是国人特有的爱面子传统车,作为在国内征战多年的华晨宝马来说卡,他们自然也深知这一点磁幂檀,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动舶闭抖,单出排气也与320i的相同钠蚀,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条椭,不过这一项在网上也是可以淘到的考,副厂价格也就100多元叫齿猛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐池,然而在国内喘,它还是一种小众车型盲。可喜的是深递,近年来随着“旅行”文化的发展输,旅行车也渐渐被人们认可刊寿坦。在我看来笺啪瞥,目前国内市场上的旅行车大致分为两种辆,一种是像奔驰C级旅行版存砷趁、沃尔沃V60那样钞松僚,通过个性丛镐、漂亮钩袖避、动感的外观设计获得年轻人的追捧航能。另外一种则是踏踏实实走低调念萝、务实的路线舒够苦,用内涵打动消费者烹隋夺,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种魂。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)巩奴,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO氰,外观恃睡酱、内饰进行了相应调整镀,配置也有所提升玲,动力系统则保持不变睛免。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版得,售价33.48万怪。除此之外瑞藩,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版挞链澜,指导价29.98万梦。   在介绍产品之前狄仕,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来灰翔。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人继工,1985年卢吠,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂僳凳谰,并且命名为L&K(名字的首字母)公司靖瀑腹,这正是斯柯达的前身募。需要说明的是米档,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称吉查,并不是指该车型限量销售热。   ●低调瞥瓣苏、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看令,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版镭秀势、欧宝英速亚以及沃尔沃V60仇,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格兜,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟堡藩蚕、稳重恭,所以严格来讲完柑距,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版晒。从上表可以看出敖坞艾,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势誓洽,而且更重要的是唯焚纷,速尊的价格更加便宜侵。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同鲤。全新样式的中网格栅更具有立体感犊,大灯组内加入了LED日间行车灯焙废法,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来募敞,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应绢釜褪,朴实烈疥、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉碉炔氦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯绅皋,并具有自适应调节功能辑抢雷。新款车型的前大灯造型更加犀利喝耍掸。此外镁谰寄,LED日间行车灯也是老款车型不具备的盼揉。   车身侧面线条依然延续了老款的设计挪举粕,简洁修长努激差,没有太复杂的线条勾勒骡穗宛,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份皑侣。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈蛔巳,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7确勾饲,规格225/45 R17起怜,这是一款侧重于节能环保的轮胎蹲锨。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性摹娄,圆润你拷、饱满涡吻、协调拿绢瞬,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看懦、耐看得多滩谰。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应瞧飘,尾门上的线条层次感比老款有所加强弄梁。此外虎,尾窗上沿的扰流板售定、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用勤,让速尊看起来很有范儿桨。对了腹羡,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管讲辟,一般人还真有可能会被它吓到膝界,其实它的心脏只是一台2.0T慰刊番。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)谷,在北京借着区域上市之机仟冻很,我们再一次体验了自由光的越野性能俊漂斤。作为越野车型的鼻祖绷刷,Jeep用自由光再次向人们证明寡舞淌,即便做的是城市SUV啤夕伎,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点遍驴。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身波铜,但是在四驱系统上柿,Jeep却有其过人之处航斤景。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言端不,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器慷俺灸。    简单来说吮涎恍,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配唯荆,也就是说耪簇刺,当前轮打滑时面购焙,动力会输出到后轮鲸岸,使得车辆依然能够前进抹榔柯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑摊、交叉轴这样的情况)侠搅芭,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蕾井,脱困就很困难了碴。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I累世、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号赁晌涡。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造逗愁,以横置发动机柏仿、前轮驱动底盘为基此汀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴筷哎,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴纯誊匆,实现100%前轮驱动皖柿低,提升燃油经济性含坪,而且它的后桥也具备多片离合器结构轻,可主动控制左右后轮的扭矩分配腐范冒,起到限滑差速器的作用闹怜彻。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡楷,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡洞掀署,还具备后桥差速器锁止功能亨牟,实现左右车轮50:50扭矩分配据挥。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统燃,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择陋剿。    在实际体验过程当中罢伟,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰抚磨醚、交叉轴栏妇、炮弹坑恨、搓板路等等越野路面沃,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中扣,越野能力无人能出其右隧痘递。    然而作为一款城市SUV薪,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力陛巳铆,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板歧。    另外瘟集陵,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间玖,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统擅。相比同级别的SUV阮携,虽然在越野性能上依然具有一定优势辩咯,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣匡叛。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众铆,但是进入这个价格区间以后腺,消费者选择的范围将更多耸坷私、更大秆,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战侯,在竞争力方面依然不具有明显的优势淮袒肝。    或许尽早国产化降低成本苹攫黎,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机觅,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件筐挡店。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来陌,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象皇。如今胖尚,马自达6已经发展到了第三代咆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物保,它的名字叫做绒:ATENZA牧稻。之前我们已经解读过进口版本练芜,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蛋炬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点射。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力滩,这一次排量可不仅仅只有2.0L奈午藉,还有更加令人期待的2.5L叹品。   注犬:此次测试中马,红色车型排量为2.0L团恒,黑色车型排量为2.5L茶辱驹。国产ATENZA目前还未上市踏,此次测试为抢先测试趣,车型为试装车才。   截止到发稿时奢慑喂,官方宣布钒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”巴巍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发龟,上半年上市销售辨胆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规疏共赤,我们还是先来聊聊外观澳届。相比进口ATENZA括圈,国产版本在外观上基本没有变化孔僧谢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份桶授,而且还特意加入了“Mazda6”的标注狗溅腐,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6尉亨撂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA峰妇娠,它不同于以往的两代马自达6检晾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现骂。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来胳欣,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子捻彭画,厂家把这种设计理念称之为“魂动”必烦。总之从结果来看催,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感煎擅图,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美杠抹呐,希望它能够像老马自达6一样皋,百看不厌彼。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色诚,仅针对这两款车型来说密挽,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA全背,而黑色则太过低调水,完全掩盖了车辆应有的魅力杉较盗。ATENZA的红色与大多数车型不同锨,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒割,不俗套税画扇。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm拦锤识,轴距为2830mm呸恭,与进口版本相同阜兴蹄。相比同级别其它几款日系车型筒巧,ATENZA在轴距上有较为明显的优势郎。   两款车的前大灯有着较为明显的区别定,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯洞讥,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯胁些袱,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源盒携,科技感差了一点蛊。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)垮频,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上汞匠拣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意糙牵,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈凌拦。2.0L车型采用的是17英寸轮圈登,相比之下确实显得小了一点催炬朴,为什么不折个中虱磐,采用18英寸呢囤娟袱?   两款车的尾部设计几乎没有区别硷,尾灯样式相同兼,双边共两出的排气管(没错膜父恳,为了表达更直观陷尘红、清楚粱、无异议投乒,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分儡,这是马自达6一贯的良好作风羞纽。总之蠢贸梗,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的居。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言埠卸沟,谁都知道SUV车型最为畅销能扣,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知脆视糖。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出轻,而卖得好的却还是那么几款裙薪。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙莫窝,还要等到试驾之后才能给出答案咳邵。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型相,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV倍抢。从风格上看茶,海马S5偏向时尚何、运动汞府,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群傻许。而在配置方面煽泻惮,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点眷邓。根据目前了解到的消息采毋,这款车型的起售价约为9.5万软退,如果消息属实的话宝,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平规料,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗翻士?   外观篮抒:设计新颖饺拉奖,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆沥淌篙,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位第,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司窟邻裳,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型猛,也将它的风阻系数降至0.34违收疵,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了韦。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蔑,比例上感觉怪怪的试略,好在经过哑光处理所产生的明暗变化砷,有效地提升了视觉效果栓。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯队馁琳,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神谎看鳞。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯申墨吻、转向灯以及雾灯寐刺咆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集聚忙亢。   作为一款紧凑型SUV辉匡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm梅,轴距达到了2630mm陀蛾。与同级别的海马S7相比别,虽然在车身尺寸方面有所减少蒋,但轴距却多了11mm鲍蒂揪,整体空间表现令人期待沟稼。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈趁鲁挪,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上揽撅。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供狭舶,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17暮牢。" "   全新的A3备受关注素冕,这其中的原因有两点陵强纯,一个是加入了三厢车型揭。而另一个狸,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型嘎衡。只是这台车来到国内较晚川无插,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生棱咖。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地氛缔情,简单明了的说烘驳铃,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型甘聪,而必要条件是横置发动机陀。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蹬飞窗,但消费者从中又能得到什么哎俩楼?如果按常理来看颓硕阑,对消费者的好处应该挺多的粕浦,比如车更便宜了搬讥鳖,就算车不便宜配置也应该增加了淘埂,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蛾勾蹋。但上述这些还只是一种期盼眯肃仁,毕竟这个平台的车型刚量产不久梨,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显徒。至少高尔夫7是这样肚胺岔,而全新的A3由于正式的价格没有公布经赊癌,所以也不好定论娟。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3磋点蝗,这次引进国内的共有四款车型挝,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型邓头先,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置善淀。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机罢敬,6速S tronic双离合变速箱鸡。在本月的21号示恭,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市妮项害。相比老款的两厢车型须孔辽,轴距和车身尺寸都有所增加盯,而且在轻量化上下了不少功夫起。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择碑森胚,但在配置上基本都可以进行选装裤。由于三厢版为新增车型氯啃省,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开辅啪。   " "   ?? ???? 2014年3月3日腹,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市起席,“小改款港洞,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款胺,而值得注意的是护话,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上熔论。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议淘磐,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力尾攀。”吉利控股集团副总裁庭失、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态犬褂糜,欣喜之情溢于言表扰涪秀。    亦或是巧合雌徊糠,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能狄酶鞭,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7幢凶适,一方面惜,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖骄建尖,另一方面漂馆蕾,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁挟,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域冈苯付,种种迹象表明盒阀潞,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段承。   诚然开,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车毖采誓,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”虐。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时泼瘟颈,孙晓东对媒体表示搜呸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪箱胜,吉利收购沃尔沃之后幌,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点睫倍,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生台确衡。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应抒久卜。" "  在国内团,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的目,它凭借动感的外观漏,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”标,后来者RV4粕滴防、途观块乖、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮巫,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比勉藤,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎班街锑,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了炮舌级。而今年屁汾幸,东风日产给我们带来了第三代奇骏慨龚,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”铺拉。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻门稀,年轻化借、动感化的外观设计就是最好的证明镣。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上微勒惫,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车郸。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中脓,层次感以及运动感比老款强太多了肛蔬。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的齐恕侍,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条勘柔镭,流畅的曲线让它不在干巴巴渭,整体饱满了很多袱菠。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯然锚,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协衡拢郸。   在侧面线条的过度下么,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型裁,并且加入了以装饰性为主的扰流板谦慷。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性潦。后尾灯变化更为明显宽,竖条造型变成更为接近长方造型尉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”海枫,一定会想起Jeep骸诬,提起Jeep痰艾掇,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了瑟佬弹,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者肆宦揽。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能邵,看看它在这部分有着怎样的表现粮。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车斤蹈,并且不可选装以外棵拿,2.4L 豪华版可以选装该项配置酶斑,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配颇。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版答烘膛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式戒,从功能上来看比较全面曹酶朔,下面我们就一起来看看它的实际表现沙方。   更多精彩视频确,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作秘图涂,调整比较细腻嘶逃,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位搏人耸,而且还可以停得很正内。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可巳。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话棚兼挤,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示堡,如果继续操作秽探叹,系统则会中断本次自动泊车溯。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里净耸凹,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题佬亮,我一定会把奇骏放在首位替沧拎,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款吨顽竞,性价比非常高病烦。不过自从2008年上市至今的6年时间里嘉翟,它始终没有太大的改变溉赶,另一边竞争对手们却在不断进化奖恫,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者豆,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律梆,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘懦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况懦,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前位扫粉,而看到新车的第一眼就会让人感叹嚷难仇:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了分汕。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)酪,并且也是该平台衍生出的第一款车型鲜线,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化顿。相比老款车型略显古板的硬朗外形确,新车则显得更精致垮,更有设计感盎释加,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上慷础茫。当然从,除了视觉效果之外徒,从动态的角度看它是不是也更加城市化了燃?这也是今天我们需要探讨的问题海。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型播:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限涛报,我们本篇文章的测试内容并不全面裸冷,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受荷撼浓,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据适,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍圣,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧错榔缓。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章扒阔,里面对新车外形颧阮、内饰等方面都进行了详细的解读乏凡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 廖圣唱。另外系,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊熄歪卯。   ●增加更多高科技配置酥,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品潭墓蹋,除了拥有出色的设计台迪靶、良好的工艺和用料之外欣,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望剁风,翼虎就是个很好的例子栓蛙,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势郴。如今的新奇骏身上棱昏裙,我们也看到了各种高科技配置渴,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平竣。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了俗寺经,在两年前它就已经崭露头角店及世,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样凯琶怯,连控制面板都完全相同拟逆。虽然东西不算新嘘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先惜碍,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化绞膏,毕竟我们已经进入到了移动互联时代老,汽车作为生活中不可缺少的一部分阿绥赫,也同样要跟上潮流别蜡。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车劣塘堑,很多的印象都集中在日系的丰田车上锑,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等纲,由于起步较早豪,所以在混动技术上都比较成熟愤憾。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型绊,一方面是因为未来的趋势府啼懒,另一方面就是对环境保护都有一份责任谜痰。但能让人印象比较深刻的不多贸陷,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外羡。经过一天的试驾体验该,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶胎长,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车沽。   外观方面堪绍:设计大胆前卫逃,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后吓,给很多人的印象就是模仿惯、复刻访珊辈,aygo蓉、花冠膳设、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象摆泵。实则也是没办法的事儿虐哼农,白手起家的汽车企业一般都是这样开始敦篮哭,不过从秦看来共抠,比亚迪似乎已经脱离基础阶段睫腾。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言烹伸混,整车设计偏向年轻化擅课兼,前大灯内加入了日间行车灯蛊舜。车身尺寸方面蒂,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm坝昆瘫,轴距为2670mm圣隘己。   实质上腻华,比亚迪秦的外观特色鲜明堕陋,个性十足袄,他并没有针对大范围客户群体而设计讣,更多主打年轻位胯、时尚元素镰嵌晚。这样一来括南券,优缺点也相对明显亭覆,需要一定的时间让更多的人来接受他脓敖。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番悔,充电方法非常简单也很安全都鲤。通过家用的220V电源就可以直接充电练吩,但是要采用三相插座年绩萎。车内的仪表盘可以显示充电信息探途氏,包括电量以及预计充满时间墙娘翰,而且还可以选择预约充电溶。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蝎核,虽然我的“档期”已经很满次郡颅,截稿压力山大凑狼匹。但作为潜在车主鲜撼粮,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平嘉肛,它和福特嘉年华集、大众POLO会有多少不一样朔,谁更值得购买魂灯衬。我想这也应该是大家都很关心的问题普畦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息律,以供大家有更多了解论睹。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元梧,分1.3L和1.5L车型挨帮北,提供5挡手动或4挡自动变速器操。这也是国产的第三代威驰车型钳,相比老款车补抢,新威驰变得价格更低扦手订、空间更大趴仙。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫脓龟即,在广汽丰田4S店中销售雌猴济,价格区间6.98万-10.88万元九。两者动力系统授、内饰设计完全相同缉落。只是外观分成两厢与三厢米,配置上有细微差别而已寡。好了饲供,我们就从外观开始说起九横娃。" "  导语甘危:在新能源汽车研发领域勤,比亚迪一直是领跑者触导固,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车枫拷奔。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者首酒乡,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术杆算委,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件存,能够开发更为节能木拼、环保的电动汽车产品迪,实现性能的提升和普及应用畅烩卢。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作寥兰。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车觅阶铆。   历史上巧阿,秦灭六国辜腥疗,结束群雄割据时代房辆戏,统一中国镣速号,开创了历史的新纪元卷。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆械,势必证明其在以下六方面的实力申金:   一逛懊佃、比亚迪秦到底有多快酵伍馈?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示识篓,全球有52%的车型百公里加速大于10秒弥猫,23%的车型在8-10秒摩客李,17%的车型6-8秒粕藤辖,仅有8%的车型小于6秒坎己,代表车型如保时捷卡宴4.8L客。今天门匪,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下猜慈拣,秦百公里加速为5.9秒嘛拢媒,而记者实地测试时擂铝,百公里加速更是达到惊人的5.4秒弟讲。   跑得快自然有其道理捍,秦具有“双模”动力艘,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合焚贩视,在混合动力模式下宿,秦能爆发479Nm的扭矩破盛,某种程度上可以与那些超跑抗衡嵌玲。 二逻律姓、秦油耗到底有多低憋?   根据国际标准测量核算席,秦百公里油耗仅为1.6升阔。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式夹。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式柑刹,纯电动模式时施城,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时腻坑宽,整车自动或者手动切换至混合动力模式豌郝。在所有模式中徊,秦还能进行制动能量回收擎,即电机向电池反充电坊颊烷,每百公里回收2.5-3度电狮标,可以多行驶约15公里眷。 三干每新、秦充电到底难不难剃芍?   一句话回答姐鲁:有三口插座的家用电源就可以书媒,就像充手机一样方便迟獭。秦的电池容量为13KWH尾魏,可通过220V电压吝,3口插座沛诺孺,4-5小时充满电畏。秦随车附送一个智能充电包壕筒,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖袄宛。   四瘁姜村、既然用了大量驱动电池灵创少,到底安全不安全?可靠性如何秽?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池妓柒、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池坷。单位能效比板弊,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池灯卷敖。但是安全稳定性方面则恰恰相反猩,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池赶。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池峭闯羌,是目前市面上最安全的驱动电池吗蹦盒,没有之一供册需。   可靠性方面坪肠羚,据比亚迪测试天,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑城渡,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修干,业界罕见建焊。电池电芯甚至终身保修粕。 五莲换、秦操控驾驶会不会很复杂恋杆?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样赔哦抹,习惯之后甚至更加简单探挺钢。新增纯电模式遗昙桑控驾驶颇改,更安静凑、更节能嚷浦。   六卵挛、电池组电用完了如何行驶亭虹共?   据技术人员介绍票廷,秦本身不存在电用完的情况教侣。电量不足时惹倪我,比亚迪秦会自动转为低电保护模式箔馅切。利用发动机的多余能量带动电机反向充电卑。   此外塘海墙,行驶过程中潭,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量础丘,并储存到电池中缸篇次。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车螺拨切,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字括,其次是QQ me巳慑怂,PT漫步者之流方灸碳,当然还不包括那些“只识其样铺成、不知其名”的人群麻。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象怕斜妥,它也是双龙汽车最具标志性的车型霸读。在迎来双龙新柯兰多之后蔬堕,就在近日烩划,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾挝,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界上胆,但却让我们可以由心发出这样的感叹聘夺淖,爱腾终于正常了熔。   从推出2011款爱腾至今滦县徊,已经有近3年的时间烽,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势脑厩承,却在人们心里留下了不可磨灭的印象踞。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事莆涕,伴随着2014款爱腾的推出款境粟,有关于这款车的一切雄散,也自然成为历史斧,被我们封存起来芥沉秸。全新的家族化风格设计妓,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路萝。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部损,与新柯兰多相似的样貌久摔,让新爱腾不再具备专属性樊逃。没处前部细节的设计乾喷,都是那么平易近人恐,平庸的再没有任何特点昂。可能人就是这样村递,老款爱腾在售时难瓜,人们总是说这款车有多难看耍戮菠,有多奇葩乡,但当它真的成为历史后期匠码,我们又会感到缺少了什么畴先拷。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化怖冷含,但还不至于让它从中获得什么优势儒墒柿,车尾部简单的几处变化蔼,也并没有影响整体设计给人带来的感觉掀愤港。现在在大街上嘶霓,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的划镐,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了帕。   本文导航" "   这年头在路上跑着劝七,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼霓叹末。各大厂商也为了满足多数国人购车理念葛,把自己造的车不断的加长墟,就算不加轴距也得把身子给拉长仙晾啸。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中多逛菩、大型车上琴汲翱,感觉有些资源浪费替。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车泡,“L”的作用才更加实际筒擎挤。当拿到这辆YARiS L 致炫时抠,小惊喜了一下力脑细。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了卧香,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了魂坛郊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度秘弧岔、大众polo掏骚、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势骗。目前这辆车共有两款动力艘、6种配置车型在国内上市淳狸,指导价格在6.98万-10.88万之间染。由于新车型且上市时间不长姓庐,所以目前的优惠幅度不算很大弗,基本在3-5千元左右挞烤说。(个人观点娩刺和:致炫熔诗,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士巧缮,厂商指导价为8.7万-10.68万兑局泛,搭载1.3L/1.5L发动机釜现,5速手动/4速自动变速箱软菩。" "   曾几何时史,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾建吞挛,它那个性的外形给我留下了深刻的印象楔构,但却没有获得国内消费者的认可梢。如今享档纽,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前敖吝久,其售价区间为15.48万-21.98万元危届,相比老款车型有所降低担诵瑞。另外劣,新爱腾不仅前脸造型发生了变化晾芳到,并针对柴油发动机进行了重新调校核版颗。下面就让我们通过试驾体验劲虫贸,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化立卞,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型扛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计瞳,并采用双龙全新的家族式设计缅,整体风格与现款柯兰多十分相似团。然而限,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整惭,其车内布局依旧与老款车型保持一致添,略显缺乏新意目。   小结娇裸享: 相比老款车型来说瓶,新爱腾的外观变化令人欣喜镁较胃,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光肋玲,且双龙全新的家族式设计的确更显档次棉。不过梆芹潮,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进割,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容备。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上我,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)上乓。在海外市陈逊弧,新逍客提供3款发动机葱矫,配备6速手动或CVT变速箱宽吧,在英国的起售价是17595英镑先唬。与现款车相比床模,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计撂洁县,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处吾建分。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型苫堤,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了伤靛。 ● 外观介绍纷醇:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型掂:宝马2系Active Tourer馈次。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单纺联度,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型肉。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子炭?车展上的展车给了我们答案封。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月痕衔,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车惕,而在正进行的2014日内瓦车展上四,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出耗。和两厢版一样槐,全新标致308SW基于PSA的EMP2某猿遥块化平台打造城掀翰,造型新潮时尚南,细节设计则突显旅行车的元素午使,保持一款旅行车应具备的实用性绍。据悉辉溉崇,该车将于年内率先在欧洲市场上市描换逆,而凭借中国市场在PSA中的战略地位掠,相信国内消费者很快也将与它见面摆萎。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后哦,全新标致308的旅行版如期而至发绦绿。从整体变化来看灵,它在保持旅行车实用性的同时途,将重点放在外观漠柯狼、内饰的调整以及配置的提升上痞惊臀,新潮的设计更是让人眼前一亮拌垂。在我看来释九,它的变化是非常积极的踩烘。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高钢歌,现在它要做的就是尽快进入国内考涩松。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章毙膏淑:   静态评测    ?   更多精彩内容备戒还:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑然蛋誓:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界复纷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新风烹窗。早在上世纪五六十年代兰,Citro?nDS就用上了可变悬架椿蛋、随动大灯溺娩剑、转向助力题、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术婚阔伐,加上极为飘逸的车身设计莫松高,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样济。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌莫,2011年长安标致雪铁龙成立俗绢盖,到今天我们测试全新DS 5LS航卷淳,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实杉,音译的中文品牌名念起来很接地气培:长安谛艾仕豁,有股莫名的喜感谎砷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器忱盗,是台正儿八经的三厢车感。   ●外观努垮矮:考虑国内需求弄桨,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前班侥磕,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5郊,后者里里外外都显得格外前卫刀革辞,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度沽锤,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实娠、更好接受一点稠。当然呸挠椒,前提是得保留住原有气质清男。   在这张全新的前脸上翰掀,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰褐,官方把它解释为“飞翼”豪山,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征损拟羚,由于边缘不是那么锐利坚孺板,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪狼透,接受起来没那么难捻练。   车身侧面和尾部看起来很饱满骚、匀称珐镀,其实我个人甚至感觉比车头更好看芥。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰山嘶肠,厂家说这是做完市场调研后的选择戚咳,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西慈蕊,想想也不无道理册贾,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条鞠肛唤,与其后期车主们各自琢磨刷仟,不如原厂直接把这事办了楼。" "   三年时间足够让人新鲜感全无乘榷,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注恼豹矩:下文简称新阳光奶莎坛,以便阅读)挺,换装了与家族大哥天籁相似的前脸劝,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰祁,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 胃。现在它不光新潮华,还进一步提升了性价比阑钾然,为与定位相当的大众桑塔纳晶阔、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蔼。 外观妊晾:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸炊聪毖,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似互泉卵,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感登密角,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜康偏。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分斜藐,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米焕,达到4456毫米苹,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平材。    此外甘方,新阳光的轴距则依旧是2600毫米吩闻,由于在东风日产的产品体系中肋蔬,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)衡话颅,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样膳袄当,因此新阳光的轴距也要稍微短一些婚聚。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时沉概编,我已经身处呼伦贝尔牙克石旦醇查,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气芦纷辩。尽管天气有些寒冷仓,但此刻我的心情是非常愉悦的始,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演隧泡,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感里瞧。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世儒舷,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car隶探,当然我也不例外湾马。这次除了911之外版归,保时捷还带来了Cayman味李颅、Boxster媚、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型士夕蔑,让大家分别体验RR(后置后驱)讣舵桂、MR(中置后驱)癌姬峰、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧残催。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的袄,即使在这样的冰雪路面也不例外瑰婆世,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作辆戒购。在练习漂移之前匈圈蔷,充分的驾驶培训是很有必要的森,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时券,驾驶员应该采取什么措施加以挽救唾淳恍。   ●车辆失控该如何挽救慌了匹?   当车辆发生转向不足时骏监,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)饶浩,稳住方向并且慢慢回正黄登,切忌继续打方向纱,过多的转向角度不仅不会帮助你转向腻,反而会加剧转向不足的发生奖唱乡。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时哆诚古,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度河坊锌,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线辰。对于一般人来说氮翱,应付转向不足要更加容易一些敛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术婪,而转向过度一旦被合理运用斯笨,就能成为过弯利器筋习钙,也就是我们平时所讲的“漂移”扰崎。   ●如何才能实现漂移赴穆?   要想在弯道中实现漂移晦核拾,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移本粪输。针对这次的车型以及冰雪路面势铜,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式赣开巷:   1垒茅、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)识,我更愿意称之为惯性漂移过弯磺。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近欺、甚至小于90°的急弯缎。 ? 『以上为PPT截图鞍霓,分辨率有限纯泻褂,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性烫膘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度任文,然后反打方向牢妥控,稳住油门漂移过弯艘淮。例如在通过上图中的右弯时堕斗堡,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢泞耻瓷,然后左打方向守哀,紧接着再右打方向悍,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蚀荷掠,别慌罚,这正是我们希望看到的锤,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心雷郴忍。随着车尾横向滑动的产生温得,此时驾驶员应该迅速反打方向氏圈,让前轮时刻指向出弯的路线诗饰,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度苯,随后在出弯时适当收油并回正方向拨刷,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了设牛。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向汰,方向盘转动角度都不宜过多惮法锑,最好控制在90°以内花侨疟。其次油门动作务必细腻陕颂,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系列,给油则会加剧侧滑蜡呢,收油则会减小侧滑角度抛,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用偿。   2淖、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)拌发。   适合弧度比较大的高速弯道函涣。 ?   当车辆高速入弯时甸,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头娜,从而让后轮抓地力下降产生侧滑啡九。当车辆开始侧滑之后痞闹感,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转葛翘五,继续维持横向滑动喂铰,同时反打方向控制出弯路线搭,之后的动作与第一种方法一致碘陷继。对于初次尝试的驾驶者来说采,如果入弯速度不够快也没关系蒋霜,你可以直接省去刹车这一步骤梢衫,在入弯时适当地轰一脚油门哩船筹,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑钨搽。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控扩,并综合运用饰鳞,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了撩。例如在紧急累蒂纠、高速的连续S型弯道虎,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心擞曝郡,并且辅助刹车改变车辆的前后重心悉欧瞪,从而划出一道完美的漂移路线谓。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗申诫?AE86在高速S弯道超越RX7糯唾,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介划姓。   当然沽廖趴,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后违灭密,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海兰,毕竟我们驾驶的是自动挡车型来冈,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶喇健窗,相比手动挡已经省去了脚踩离合器久扩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作邦辜但,驾驶员只需控制好刹车抹泼贫、油门以及转向三者之间的平衡即可罕。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距皋。   然而即使是这样渐科,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的塘。冰雪路面凹凸不平队慷,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同垦多,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验杯坦,所以技术和心态都十分重要熄梧款,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙奸含澳。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统撤童,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头泌。在这期间晴,沃尔沃创造了无数的第一藕遣屉,也赢得了不少的辉煌成绩卸夺,当众多车企迎头赶上之际娶回氏,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中诬哺川,并将其命名为Drive-E汝栖。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢坚,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带浓俱。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命荒晶。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅砰,实现了靠背调节和腰部支撑该。 1967 推出首个后向式儿童座椅系超绷,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护冻图骗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器扮擒巷,将有害废弃排放降低90%以上竭亥。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)岗,一双“慧眼”保证驾驶员的安全郸宽。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生秃鸵,有效减少或避免低速追尾碰撞炼墨。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术短,至此安全范围从车内延伸到车外绒看。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表屋戮井:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩亥纱,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数盼,从被动安全到主动安全材,再到行人保护伴税涧,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可褪典。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域每窘,空气污染现已成为最热门的话题授瓷现,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事裁即,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性慧赖,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎红戮。   Drive-E是什么 附透?   即E驱智能科技瘫惯,代表Efficient Power(驱动更高效)扒侮么、Electrification(驱动电气化趋势)滴、Environment(驱动环保潮流)念袜,从字面来看很容易理解罢趟鲁,简单来说就是引擎高效化窟,这样一来既可以保证动力性酵敝芹,同时还能达到更好的排放标准俱淳芯。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱币徒恳,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征阔,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎诗。   沃尔沃还将这一技术投身于亩樱块化的研发惮,只需变更增压器亩焉埽块与催化转化器钠惶迩耍块等主要部件罚,便可催生出一款新的引擎产品佳。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上财么龋,大致可分为4类痞,即汽油直喷引擎锋松柿、柴油高压共轨引擎采,单增压引擎(T5)孔、双增压引擎(T6)峭合烙。 以XC60为例 忱戈察,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 翁。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表宿糖:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例虾哥达,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎氨,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比稗攘汉,在动力输出上也略有提升本,其中的原因自然脱离不了小体积令蓉殿、轻量化等一系列技术的支持钒。   此外变速箱方面也有了很大的改观陪寥,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%侯,挡位的排列也更加紧密慨谐噬,有效缩减了换挡时间径,从而具备了迅捷的响应能力禾诵毕、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现汕。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下绩死,耗能经济性方面得到了进一步保证虚,它将改变城市路况中引擎启停的时机辱钮,改善油门的响应霜宛嫉,空调系统转化为经济模式工作采氏,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蜜孤顺,而在65km/h以上松开油门瓶,引擎还将会处于怠速状态施。   本文导航徐:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩灿凡,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位唐灵墓,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”箔。不过萄县,动力并不是我们今天的主要议题童眠搓。秦的下盘功夫方面表现如何显劣?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系烧隧泻?这些都是我们今天要研究的内容另嫁。综合起来扑烂,我们最终目的就是想要弄清一件事斤,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色孟。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”哗和,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外彤,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上欠嚎嘲。当然刚碧,由于秦有着体积更大菠缴、更加复杂的动力系统车,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法苫,但由于双叉臂需要更多的空间喇淀朽,因此也是不现实的径毫。在材质方面京,秦同样表现中规中矩厩,并没有使用轻量化材料为车头减重些,亮点并不多奶攀捶。由此可见石层,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化窗辈。   不过膊,由于混合动力系统的特殊性敝纫屑,秦也必须做出自己的调整晤藩,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异把恼。比如精,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面狗柯俗,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上痞咎,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上烁究。此外拨喊搐,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮插,相比速锐在直径上增加了将近9mm掀,看起来很是显眼娩磕。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化程沏,而在同等材料和工艺的情况下棘授,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度盒怜驮,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载丘。   另外晴扇磁,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架沤睦妥。与速锐的非全框式副车架不同换鞘付,秦的全框式副车架看起来更加粗壮呈,由于加入了电动机和管理单元堑末李,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加跨鳞帘,因此这样的变化当然是加分的陪。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套退疤围,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声熊比驰、振动和声振粗糙度别陋物,欲知详情请点击这里)犯李孩,是个值得肯定的进步硕栓搓。此外煤戒,与速锐相同隆夹泵,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连扫,强度更高侣碍僻,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力羌胁帆。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天膊,现款干獠瑁克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌钉别,不过福特已经为此做好了准备挠世,日前刚刚发布了新款竿媾唬克斯憨捂。它采用了全新的家族化外观酬踩虹,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蔑罢,不过它真正的杀手锏娇甩椽,还需打开车门才能发现竿衔。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线趟烹,进一步抢占细分市掣诩用铩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型霞,满足那些对于性能有一定追求的消费者痞魄且,比如轿车中的S5燎、S6冬、S7炊吭芜、S8等等涎沏。就在不久之前的2013年12月厩健,奥迪SQ5也正式来到了我们面前氛孩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型峨,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)浩避俱。 外观瞎联:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态锋构艰,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子奢犬斡,可以随时面对那些不识货的挑衅者辽阜汰。作为Q5的性能版车型侈羔观,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念撬颂汝,颇为低调黄,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化辖。 车型图片 基本参数虹吕: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出闲,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别措漏挟,特别是车身高度经过降低烫,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm绞,而轴距也有细微的变化卉锣。   其实只要细心观察钒,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的构贡,除了特有的徽标之外枚,SQ5的镀铬条有别于传统车型坍,采用的是双横条样式柔。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状桨,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽构放洁,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆割。而配置方面坡妓,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备庞。   尾部的变化主要集中在下半部分涩柯锻,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力鞘八。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计拴,可根据行驶状态来改变排气开启程度财扑槐。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派忿,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭幕,前者就属于少数派裙。一个是只有追韩剧的人才懂簇,一个是全民百吃不厌宏。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品暴统桂,其实上一代车型在国内早有销售同,只不过跟福瑞迪太像了扯荡,外观不出众挨替邪,关键是动力平平邢本,所以最后并没有收获太多送篇。全新速迈刚刚上市灌愁率,售价17.98-22.68万元贰逆,很有幸能够在第一时间接触到这款车般栏,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了晌。   如果你对速迈没有什么印象也很正常溅,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈墨采。通过简单的对比垫,不难发现壤帕灌,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版福谓,名字叫做ForteKoup贝肖,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机唤澄顾,售价17.18-20.08万元孺受竟。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版刀硼,它承了起亚家族的虎啸式前脸疚熄,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评匈,现在看来谈不上惊喜凭吠,只能说还比较精致袜。虽采用了大嘴的设计耙鞠滑,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步兴频锣,或许小女生会喜欢骸脖。大灯全系都为卤素光源须巾图,并带有日间行车灯沽腿。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰薪眠么。   走到侧面年匪,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化含扔,但两门的设计为它增色不少邯钠,在绝大多数人的固有印象中虐添,跑车就应该是两门徽彩,并且应该是无框车窗糕,仅从这两点来看玻嗡狈,速迈确实都做到了隶抱谩,开在路上的确引来了不少的目光追随何。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流社雌可,我们一致认为车尾的设计更为出彩册迪倦,短小烘、精干燃无碑,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受鸿。除此之外噬第丛,1.6T车型使用双边双出的排气管布局火,而且排气管口径不行认痢,车尾营造出的运动氛围似乎更强年薯。轮胎为韩国本土品牌狼色,规格为215/45 R17邦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了垫颠外。   当然粗氨布,如果你选择2.0L车型的话暗,你所看到的黑色外壳后视镜许、前后包围的碳纤维纹路饰板阔马、双边双出的排气管朴卧、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了苍。" "  讴歌这个品牌疼惠,或许很多人不是太熟悉冀边。作为本田旗下高端品牌惕褪堆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任哥,而且在美国市忱钕ァ,讴歌的品牌影响力是非常大的殊魂。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力八歧,大部分都是人们对这个品牌不了解伶认圈,影响力上不去衔冀疤,导致在销量上确实不尽如人意匣拿目。对于这次全新MDX的到来秤环,个人持有赞许的态度吃,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意晶亲,还是那句话耸,品质上去了井,接下来就是提升品牌影响力了逆。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上角荷,大灯的轮廓更加细长发,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯极恳超。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过岗肚,但内部结构和MDX并不完全相同山涣。雾灯被一条仿LED的光带替代精菜,进气中网的细节刻画更加运动副。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长吭欠,侧面造型给人的视觉感受非常低私唾,这和前后大灯的位置有很大关系饭捞,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎沧驰擦,注重舒适性柿。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上绘寐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感参,而压低的姿态却更加动感禽,这种设计可以招惹年轻人的喜爱醒毙克。尾灯造型相比较现款修长齿巳,优雅的感受也来自于细节的 设计末,但貌似通过我的观察沪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源港赖。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置量,让尾部显得非常简洁停。   本文导航令锋:" "  2014年2月20日反淡碉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市核。2014年型奥迪A5的最大特点是怪奢,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机萄。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国断。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大赐贾懊,共有19款车型胜冷,售价在49.98万至85.8万沛,具体价格如下内锑叙: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表柯离戌:网上车市 www.cheshi.com   外观方面旗宫纽,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别掠前。配置方面炮谩,也与现款车型相同芹般定。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机皇掠。   内饰方面为,2014款车型也与老款车型大同小异琼,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘捌苹,同时门内饰侍、座椅中央扶手秽蛊蒜、都采用了纳帕真皮面料告。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机摊。而2.0排量以上的发动机则保持不变变陕坟。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型湘读谅,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蹬貌牢。   变化一篙恨错:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化返饺猩,在原有的缸内直喷技术的基础之上捕票,加入了较为传统的歧管喷射倦,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合抹,通过二者各自的优势刹嗡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求珐纪飞。事实上矮,混合喷射也不是什么新的技术狸庞,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用倾弘对。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点图。由其是雾霾天气严重的中国一线城市匆碉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善呐吴。   变化二厘:排气歧管集成至汽缸盖内集残,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内卸沙口,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力衬褂,从而减低涡轮的负荷拾,提高涡轮寿命居拭。同时掸丰,因为在进入涡轮之前进行冷却剩乏促,相当于提高了涡轮的进气温度限制背脾悔,可以允许发动机有更高的排气温度词,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高靖。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人弘岛靡,同时结构也更为复杂试酵庐,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战阜。对此阔,缸盖内的冷却系统也进行了改进叛愧,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)涟寇侯。   另外蠢颁镜,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外怖,还有着两项小改动拌剧烷。使用旋转阀男璺秃ぃ块替代了传统的节温器号,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上届,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制滩伞。   根据官方消息攀刮,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上刺,为用户创造更加愉悦的驾乘感受丘佩。笔者也希望在应用新的技术的同时屑理时,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情方。 责任编辑换需:王晨熙" "  A00级(微型车)切,在人们印象中这类车以实用性返儒、代步功能为主锻告,低廉的价格促使配置也不会太高编尸,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候吴,一款车的推出打破了这一概念态,它就是全新奔奔篮爸,来自长安汽车弓踌篮。   感官是人们的第一直觉反应械省,所以外形设计的重要性不言而喻劝挽,为了使人们印象深刻肖,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的弹,道理很简单峭,日本是微型车最发达的市场辽迟蛋。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展虾,在2013年广州车展上哪献,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光歪芥喘,除了时尚的外形设计以外箩,在细节做工上也有着不俗的表现妥哄。前脸的设计整体性很高寐菏,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条缄赦股,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影潍封娜。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表咀呕壁:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势承寝鲍,不过这一点在外观上并不明显娃,这源于贯穿车身的硬朗腰线拒徐,有效将视觉性降低令呢超,同时搭配造型独特的双色轮毂须纯,让这款小车看上去时尚动感裤斧层。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动躲嗅踌,具有立体感的尾部与前脸相得益彰焕椿尺,如果仔细比对烽,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸蹦镜。除了引人注目的设计以外搜,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹殿惺蟹,具有加热功能的外后视镜谱猩柯、15英寸的抛光双色轮毂幂、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置蛋,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页斡:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市匆,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d庐情。不过令,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版盎醇厂,从内到外宪管毯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉抄,可以说是一次完美的蜕变袍勃。那么这款新车究变在了哪里塑协?它究竟新在哪杭甲馈?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出雹?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5幸。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大咸氦,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm宿痉米,轴距则与老款车型保持一致上灰潮。在尺寸变化不大的前提下炯,改变外观犁、动力换危、内饰撼、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关缺朗,2月19日这台新车也正式来到我们面前讣涝懦,并接受大家的考验蹲嚎踌。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条乡,但这8条是我个人认为变化比较大的哗电,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点你挤槽。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候癸,我就有了一种预感浩窍高,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢使癸,刚刚上市的新款X5就给予了我答案郊屑蹄。全新X5给我最深的印象除了家族化外陌涵禽,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)河棉澜。首先榔捷,先说说全新X5的外观娜卯,“大尺寸双肾进气格栅”伸康垄、“开眼角式前大灯”吨古碑,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致市。    现款宝马3系推出的时候蒲,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉俱,现如今随着全新X5的上市星憨功,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上扫氯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此堂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分誓,据悉铝宏,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯馆棚奸。值得一提的是齐哪遁,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般尾倘,给人一种炯炯有神的感觉溺男淑。    由于新老款车型的轴距保持相同碴苛帘,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉蔽顶忱,反而侧面的腰线给人一种力量感委溜吗,这也使得新车看上去年轻了不少躲凰鼻。细节方面衰恍舍,新车在前翼子板上增加了进气口加骇,突出了宝马品牌独有的运动基因抖。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格涵,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带斑导,提升了夜晚的识别度梳即。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起蔷牵,降低了风阻系数虑内,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性嚎茄到。" "  版权声明卤:本文版权为网易汽车所有吨,转载请注明出处痛玲。   在2003年奖,奇瑞QQ的下线让这款时尚培伺艾、便宜戈、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活窜拿第,之后短短的几年间讹嫩,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话合册,然而到了2006年长安奔奔的推出猎,打破了QQ一枝独大的局面赏世。一转眼都,已经过去了10年的时间高标勒,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占淬,在这个追求个性楷搽、讲究品质的时代每,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流鼎,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则傅莫,而长安似乎也意识到了这一点兄即,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢编?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者尽?   从厂家方面获悉结筐,老款的奔奔(love)已经停产铝敛,而奔奔mini则将会继续生产销售仆,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系庭,前者主打精品中高端微车市掣盎鹌ⅰ,而后者则会在廉价微车市场继续作战脱缴。从定位上来看勃看拉,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些确,虽然沿用了奔奔的名字程,但整车的设计笨、配置以及售价都会高于老款车型侍稗。   新奔奔客户群体是谁篙?   在很多年前廉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结单让,到底是买奔奔还是买QQ沟,在那个时候侠骋齿,很少有人会关心这款车设计的如何蔷呜、驾驶感受如何虾滤戒,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具奔,省油痉、皮实屠、能遮风挡雨就行岸方。   现如今峭炒粗,80后羚背、90后已经成为购车主力梳钵,这些从小听着walkman苫贩、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计扫茂笺、用户体验以及品质都有着更高的追求娶猴,因此在座驾的选择上同样不会妥协邵累傻。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看脯物啊,新奔奔就是冲着他们来的蔑筋。   新奔奔主要的竞争车型是其?   虽然新奔奔的官方售价还未发布荡驾,但从目前得到的消息来看笺实蔷,5-6万元将是其大概的价格区间驴挺轿。这个价位中既有一些合资的微型车并说塘,也有自主品牌的紧凑型车敖,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车岗,比如两厢赛欧苛理刊、奥拓谦规、玛驰以及低配雨燕等等车型昏感剑。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线界官,在配置方面与奔奔相比还是差了一些广版,产生竞争的几率比较小拦。   外观驰劝仿:惊艳淌申汝、和谐闹桑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型筐堪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词介壳:高离地间隙酣揪陕、车顶行李架扑、双色车身等等绰。没错膊伤擞,无论是跨界膊、越界还是交叉车型逻庆蒙,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质搅胯。不过世间万物圭寐笨,徒有其表终究很肤浅绰梆,我个人认为肋揭犁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统瞬四。所以每胎,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾连,看到AWD(四轮驱动)三个字母时库淑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象维滤衬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款吼类,它集沃尔沃所有看家本领于一身欣莫,可谓全副武装蒙四芬。为了让媒体更好的体验这台车旦峦舱,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高邯。没有固定线路扒,没有领队车辆嚏阂巴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾航旅锌,它会和每一位汽车媒体人独处12天铝禽窜。而在这12天里报,我已经和它奔袭了4100公里娟丰,横跨了三个省份虽缎,体验了柏油赛道竟街、软土拉力视、冰雪漂移鹃弹窝、高速狂奔缄悲、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话通村隆,当然旁,最终的结果是嚎借:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多庆褥屏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的得颓,正所谓日久见人心郎犁,交友如此徊捷,试车亦是如此当屏化。回到正题熊枷,和往常一样风趣,对它的了解还是先从外观开始供。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生巳沙揉,相煎何太急”这句绝句程次午,而在雷诺—日产集团旗下抽蜡毙,有两款车正在上演着这一幕步肮鞭。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气娃型弘,还有这出色的越野性能酮亩导。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性巧簧钾。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下瘁,买谁更划算革时逃?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姑夕:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位壁超庐,作为英菲尼迪的顶级SUV肠割,QX80的售价高达152.8万敬,但经销商处可以优惠16.2万屉拍琅,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万坑,虽说16.8万也不是个小数目碱孟我。但对于消费者来说痉敢刨,一个日产匪,一个英菲尼迪蛊饱,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌斜喇。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)潍休:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV稼,它的身材绝对够大拷钝跺。从上图的数据来看沉河,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙恨涎,尤其是将近5.3米的车身长度缴派旧,会让您感觉驾驭它有点困难峰册些。另一方面氦澎,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型栖费护,这一点在QX80的身上也得到了完美体现柒。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解畦风,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型飘梦池。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅陆僚。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足慷,同时也显得异常凶猛松。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉随参。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大咐副屑,整体造型圆润酞诧新,没有多余的线条作为修饰抖面,但是反而会让人感到车身很厚实然罢。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞面酒。同时注意它车窗的设计陵井,与众不同的创意来自于涂黑的A柱场舍脖,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的刨泌龄,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感梗接,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样闭粮懈。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计绩,也没有了那种霸气峡,转而给人的感觉是设计很前卫崎斡豪。车尾的饱满程度与车头相呼应着天,丢去了上一代的直棱直角腥唤夸,饱满的线条凸显着丰满的层次感硕嘿炮。   日产途乐破:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华斧,虽然脱胎于英菲尼迪车型炯氯堤,但途乐依然拥有自己的外观特征书踩。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性类澈。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忍谜叛:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型竟玛,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蝎陪,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出朽檬。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底墩尽,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气躲扔急,成为了车头亮点之一当殿售。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术腻,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型玲,这项配置自然是少不了的沛克卜。我们可以找到4个摄像头牌秀绢,它们分别位于车辆头部肃、左右外后视镜下方和车辆尾部舱。以便在停车过程中骡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况淖,让您更加自信轻松的把握泊车空间割。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头坪,大大降低了停车时的事故发生萝。   途乐   通过对比发现膳淖,两车在外观上的配置基本相同袜渡,差别仅在日间行车灯上韭无,不过随着QX80年款的推出沫,日间行车灯的加入应该不是件难事坏详巧。两车最大的区别就是外观/品牌的不同示佬,在相差仅有10几万的时候脑,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店篇摊。    责任编辑人那:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天秦稳疮,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了赂胯苯,除了奔驰G瓤、丰田陆巡系列潭、牧马人等瓣,双龙雷斯特也是其中一员成,而且雷斯特还是柴油车仕响吧。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值鹿偶庭,以目前的接触来看汾受咐,双龙雷斯特W表现不错外,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”泪。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前勉拿估,双龙与奔驰方面在技术上深度合作册涟疙,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰脚滩乖,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”啼。当然杯篓韭,在随后漫长的几年过后香稻,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌虐灯姆。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO卿逼乐,该车型最大的特点就是其尾部造型答,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计粕,宝马方面肯定不会承认劝订,但从年份来讲蛋体唯,明眼人一看便知蛙克芒。   外观计:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手辜袖伸,该工作室的创办人正是乔治亚罗侍够竞,不过大师的设计未必符合所有人的审美剃,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异摔讽,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调桐,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势桑法,但为了照顾空气动力学与线条流畅筋帮,雷斯特的车头是圆的河净特,所以在当时看来有点“离经叛道”纽寒汤。   而到了现款的雷斯特W巩穿,这个“小问题”被修正了放处,一体化的设计已经是大势所趋藕,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”妹当。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型茬羡钩,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感念,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别申裸内,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少举。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相躬溶扇。通过车展上的展示豌略扮,小编已对这款纯电动车型有所了解栋虑虚。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验怒保福,时至今日盾关烧,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型谩。据悉俏附珊,之诺将在今年的2月份开始接受预订李侣必,上市后将以租赁的方式面向消费者推武卵,具体的细则目前还没有公布踌类,上市后会有着怎样的表现汲,我们会同大家一同关注氓竣免。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前白硅燃,简单了解了一下之诺这个名称的由来餐埠,是源于对中国文化传承与现代精神的体现姬采扮。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟碌跨,毕竟是基于宝马X1平台打造列酿,因此在多个方面相似度高也并不为过翟坚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蹄,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现祷浓认,其具体的表现如何词疚,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蚂辖对。 责任编辑锚:沈楠" "  版权声明搓葡:本文版权为网易汽车所有清怕函,转载请注明出处卧律。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计兄,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列既。它们的可见程度贫酮,丝毫不亚于“张伟”“王芳”付摊。可见度甚高的两个文字的组合尚噬趁,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字鸥金落。因此膛,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车拇爬漠。哦蔽陵徒,对了疽僳媳,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思县浪。意大利人的自信埂九,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心死:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用需攻?咱先从减开始说起祷。 Q番:致悦只是切掉屁股的菲翔么瞳鞍艘?   A提:非也浆屠,前脸亦有修改肯竣,整体风格统一喂,协调度很高帽巧倒。   我相信Roberto Giolito先生蚕,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师巍挝,在设计Ottimo的时候泼跨参,一定会更加从容柏肚。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”省,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思搽蹈。在他的心中奴堪素,应该有着太多关于年轻妥胶场、活力的理解缄,而这恰是Ottimo的设计要点烩碍僚。 外观总结   赞垮兢红:个性鲜明团洪暖、标配LED示宽灯搁慷、轮胎用料厚道   弹悸:低配删减雾灯   " "  版权声明逃高是:本文版权为网易汽车所有碑,转载请注明出处漠。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾渐金,虽然距离现在已经有两年的时间顺,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象琅。而今天耙捞瞧,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘荚脸碳,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例姆尚忌,并且还是一台后驱车闪安。没错竞肉,它就是华晨宝马3系配社浦。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)链晨碴,其配备了2.0T发动机忿峦僳,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟炮、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟屠虐急。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱邦,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现体,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗干效狭。不过在今天的冰雪试驾过程中碳泛,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)成。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现馈,必须先打好理论知识的基础叉虎伤。于是在摸车之前娇,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课片爸嘛。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关柿恼念,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着韩驼绩。 ● 项目一   热身结束了绩项庙,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节虾裙虾。第一项内容便是加速和刹车狡宦,是不是觉得很简单姬很害?其实里边的门道儿多了去了抹漓赖。   在项目一结束后锰绷,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式眯,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步渐。一开始大家相差悬殊廖,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了感。接下来的项目二会比较刺激一些俯,经常会出现手忙脚乱的情况鹅荷部,但只要理清思路按部就班的做顶,想要完成整套动作并不是很难伴忿潭。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明送合距:本文版权为网易汽车所有费独掏,转载请注明出处创。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了恭蟹脯,不过始终都仅有手动挡车型澳让厩,虽然目前销量也很出色舶失,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户泞香。好在这一短板即将成为历史裂匆碴,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出耙,新车将于26日正式上市函,我们也于第一时间进行了试驾体验袄矫便。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观冀翅洗:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外粒露,在外观方面也有变化攫。新车根据高低配车型提供两种外观方案伎竞,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计锌,而高配车型则对中网甲叹承、保险杠造型扩、轮圈和后反光板都进行了重新设计靖谅。值得一提的是咕,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的幂逞棵。   新样式的轮圈非常动感法郝,在同级车型中实属罕见惮嗓。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致恫,轴距依旧为2725mm犊。车尾的变化相比车头要小一些拓,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板悼,不仅可以提升安全性撇慨粟,同时视觉效果也更加出色蹄。 有态度【试驾评测】侯立村,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么卵?   扫一扫奔勺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日鞍呢,一汽大众全新高尔夫正式上市盎藐缝。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款骇步,其中1.6L拥有三个车款互,1.4TSI拥有四个车款姬龚,官方指导价为12.19万元—18.29万元恰版氦。具体售价请见下表可兼:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力酶缕贾,但是却拥有三种功率版本残,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本衰诉苍,因此在动力系统方面侠净,消费者有三种选择散尽坛。    我们从上面的数据可以看到航,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者疥牟,1.4T低功率版是主流之衙浮,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求某帽盼,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右蠕。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮膊,但是它的售价高达18.29万元蟹刊汕,相对比较贵陶。    全新高尔夫提供九种车身色彩哺忻,分别是塔希提金采弦俺、唐古拉白谢关、珊瑚蓝辛蓟、魅力紫雌、玛雅红酣孟壬、季风灰马翠、水晶银以及深黑和极地白火犀。 ①赶:16寸Cosmic款轮毂 ②拾:16寸Cubix款轮毂 ③宽懈:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂碎,其中15英寸的一款酵醚腐,16英寸的两款下,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备泼袍炬,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型税匆北,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供壬靠硅。    全新高尔夫提供标准座椅线、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅煤怠啊,低配的时尚版车型使用的是标准座椅视抵寝,舒适版车型则都配备舒适座椅诬检慰,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版卤。    在材质方面炒,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料穆,分别是上图所示的DianDian黑色织物郸肚嘘、Zoom/Merlin黑色织物浪享馁、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择闷,分别是Vienna黑色真皮汉、Vienna米色真皮吴绢戚、Alcantara黑色翻毛皮显鲤暑、Alcantara棕色翻毛皮揽。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料醒触疤,有两种风格可牙肥改;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料桶,同样有两种颜色可咽唷,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料免,有黑色和米色两种可押仄汀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅安染。    在车内外装饰件方面泥,不同配置的车款也有不同的安排苛。像侧窗下沿镀铬装饰条步、双排气管秸效、镀铬装饰双排气管杜疮悲、动感鲨鱼鳍天线携、真皮换档手柄肯畅茨、科技质感装饰条把、金属风格装饰条烂咆馆、碳纤维风格装饰条等等颠阔,针对不同的车款都有不同的配备送差切,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍雀钡。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富咀徊,配备有MKB多次碰撞预防系统撼、ESP车身稳定系统席、ASR驱动防滑系统盟拘蔡、XDS电子差速锁吝汝鲸、前排侧面安全气囊多栓、后部4探头倒车雷达让妻、前部行人保护系统镁孪剃、自动静态转弯补光功能等等婚胺亨,但是在舒适性以及功能性方面私赔,并不是很丰富采,但是也可以满足基本使用番痊蛋。   1.6L自然吸气车款如何阉獭?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之阉似鹛怼,它拥有手动时尚率、自动时尚以及自动舒适三个车款倡将,手动时尚与自动时尚的配置一样口,在价格上二者存在1.2万元的差价弦赏,主要是变速箱配备的差异颧。所以在配置对比环节克,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行唉,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元络筋,差价为1.1万元拢退。    在配置对比的环节我们可以看到惮,时尚型与舒适型之间的配置差别怕泌扰,大多数都体现在外观内饰的装饰件夹理怂,以及车内一些常规功能方面奉郴衬,主要是顶棚储物盒纠、后排中央扶手便、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半勺姓势,实际上最有意义的差别在于全景天窗胯、后排出风口版、蓝牙电话誓、定速巡航炯攀匡、驾驶席座椅腰托畅矾纱、TPMS胎压监测系统这几项上灭,不过在这几项配置中丧勒冈,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置勒遣冲,尤其是全景天窗娟熊赋。    从价格上看酗捅橙,二者的差价为1.1万元钠秦颓,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的何箱灵,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品兴末,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户链晦母,所以我们在这个推荐环节修斥齿,更多的倾向于低配车款幢。 责任编辑铣列:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底陇胯,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发菠。它采用了全新的DS家族式设计风格川,延续了一贯的法式浪漫风格还,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素认惹巧。新车基于DS5平台打造晨佳,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机猾嘘叛。预计在3月左右上市霖驳,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触介版库,让我们一起来看它的表现如何频柒。 外观禾:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅堕图,却多了一些时尚及科技感攀炬,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性席筹,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感斤寝惕。镀铬装饰拿捏的也比较好献。并不会像许多车型那样盲目的堆砌妊梳溶。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品纷瓣该。也表示着DS的品牌走向独立灿佰非。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型巷,有着都还算不错的账面数据摩陕,车身长度为4702mm枷,宽度1840mm财团,高度1515mm.轴距为2715mm诚。上市后会把目标锁定在奥迪A3伙郝。 车型图片 基本参数剔妒婚: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面掇纠肪,除了前车6颗驻车雷达之外联吨,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能歼翠,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯握。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰落,从视觉上拉伸了车辆长度顽唉,尾部设计了一个小小的尾翼舜,尾灯下侧字样表明了其国产身份腊炭。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头靠。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方洗贪,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件偏界蔚,真正的排气隐藏在了下面呢。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型尉慈,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词骸譬十:高离地间隙高呛、车顶行李架肪萎、双色车身等等劲褐柬。没错褐跺,无论是跨界鸥唬、越界还是交叉车型诵,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质憨。不过世间万物赫,徒有其表终究很肤浅风李粟,我个人认为姑袍,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统拷涡兽。所以藉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾的,看到AWD(四轮驱动)三个字母时灰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象韩头韦。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蔼割,它集沃尔沃所有看家本领于一身炼绰,可谓全副武装赁啼。为了让媒体更好的体验这台车古妈,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高氢碌老。没有固定线路酮拢,没有领队车辆亨淡艘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾埠丧,它会和每一位汽车媒体人独处12天霞。而在这12天里虏悔,我已经和它奔袭了4100公里度,横跨了三个省份痞,体验了柏油赛道少朵勤、软土拉力卢馁杜、冰雪漂移慌俗察、高速狂奔肉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话如,当然坚,最终的结果是田眉僵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多摆苍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的棵,正所谓日久见人心扮高控,交友如此菏,试车亦是如此妻项盾。回到正题宏顿侗,和往常一样记,对它的了解还是先从外观开始废。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化轨干贪、多样化是一种趋势检老,两厢车一改以往叫好不叫座的状况纺处涎,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白士柬,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠朴厩硅。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦朴,是基于菲翔打造的意式掀背轿车试泊物,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型损,上市至今保持着约5千台的月均销量德,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蝗锑犊。 外观/内饰对比嗓疯:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来檀,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造隧供,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的翅蓉母,毕竟师出同门穷。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管敦甫,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯坎玲忱,远看很容易被误会成排气管犬瓦阂,但事实上真正的排气管被隐藏起来犯怒疥,整体尾部设计显得层次更为分明蛔锈。低配车型配备有倒车雷达猜旧,高配车型还配备有倒车可视古似夯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念体狙,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点同贿苟,修长的车身与宽厚的D柱祷偶疼,加之出色的后排与储物空间讨,俨然就是一副旅行车的范儿叭缚姓。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm尸宋,它完全可以称之为旅行版朗逸侠弓办。    车身的线条连贯自然菲颗号,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观摧软雹,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头系兢贫。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些衔杀缎,调整了尾灯的白色灯带位置势,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端钉,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重害绞。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同败模,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格淡恳胯,内饰板件的用料以软质材质为主泼擅,接缝及做工也较为精致颂,与同级车型不相伯仲水。从实拍的车型判断晌拓筏,自动空调醛、ESP系统踩敛、电动座椅岗屏、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型弊捅长,至于具体配置还有待官方公布茧肌倦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉垂黑,同样是大众家族的传统布局适,整体的感受都很不错父,方向盘豆承、中控台的每个设计很都容易上手棵,从材质上来说疼郡潞,朗行是塑料感有些明显的湿警,好在其工艺上还是有保证的队骗蓬,并不会有很廉价的感觉轰诞良。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后廖惊,销量在整个家族中表现最为可观华。近期戊,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市损,新车主要变化集中在外观撂谎岔,同时针对颜色憋氮滴、配置进行了调整撂,以保证其市场竞争力率崇。在豪华紧凑级细分市场中剩患,奔驰A级是CT200h的劲敌之一本情,通过下文的对比分析破须,希望对有此购车意向的网友们一点参考呢。   备注伤牧: 为更直观的进行两车的对比分析颁娘快,选取两款价格相近的车型(奔驰A260什涂赖、CT200h F-SPORT)炊,市场优惠参考自深圳市场绿霓殊。 车型图片 所属品牌晴赫: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动篓莆串,内饰做工精细    车身尺寸方面前闻壕,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优芜,其他参数均小于奔驰A260倒。从外观和内饰设计风格上看柿链潍,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑登,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释韭了,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺烤侈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后香校凛,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样氯倘,全车充斥着力量与美的线条矫。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点末釜芯,硕大的单条幅进气格栅普儡盼、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发貌散胖。    相比极富视觉冲力的前脸造型牢溺,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些驰认醋,但并没有脱离运动逃,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓驰屡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹搐。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素褂糙弛,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型疆,同时下侧雾灯造型也有改变瞄奔,车尾部也进行了一定的改动挞,整体感觉更加运动姆翰蛾。另外断,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”普揭搽,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配炒,形成强烈的双色反差稼喀顾。    F SPORT车型装备了整车运动套件搅袱,涵盖了运动调校悬挂裙耙委、运动包围腥、运动阻尼减震器盾旱盒、熏黑运动轮毂休适、运动车门脚踏板婪腊洽、运动型铝制加速踏板勾褂握、制动踏板台、脚歇板等慑寞。    三幅式平底真皮方向盘吭伪疚、红色元素点缀的空调出风口匈、铝合金踏板镭弗徊、仿碳纤维装饰条等等扯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感许侧,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格恭。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化叔恨,将方向盘唉扔、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上皆,增加了便利性柒尚蹄,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动吧堡高,分散了注意力券垦汀。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间视,是多数第一次购车家庭的首选要求记搐,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型脊丰。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功晴粮。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型修波棠,会有怎么样的变化通蹋,一起了解一下含啊牧。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的届炮,镀铬进气格栅增加了些许立体感台卸,更加显眼的X造型前脸帆让,迎合年轻消费者的审美誓皮。大灯的改动有些另类憨庙诺,在我看来接受起来还是需要时间的加凡位。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车其丢,新款在车身尺寸上有所调整啤呜,长宽高分别为4456×1696×1514毫米匡,轴距保持2600毫米不变炔篓淋,相比现款仅车身尺寸有所增加搔囊乾。   车尾的变化不大陕勺纤,保险杠下方增加了黑色塑料饰板滦脚,以及牌照上方增加镀铬饰条娠搐钮,尾灯造型无变化咖。实拍车型为高配版本侵测科,但仅配备了三点式后倒车雷达查士。   新款的15英寸轮圈造型不错驶,轮胎选用优科豪马被,规格为185/60 R15切,备胎没有缺失际戒蓄,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置觅瞧。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高涪翁腿,在年轻人中更是屡见不鲜奇。在学校要有个性翟俊敛,在单位要有个性郊弊,穿着打扮要有个性局铜托,兴趣爱好要有个性郴烂愤。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢刺?如果你有这方面的兴趣尺氛竣,那么杰德将会是你不错的选择禾。可谓自成一派的它添徽,凭借着并不起眼的车身尺寸吃匪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间僵些,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车纷澳?还是旅行车缔妒桔?或者是MPV险筋?但这都不是事儿脸巫惹,只要适合自己就OK雀孤菊。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人透甘,喜欢接受新鲜事物的他们陶,正好与杰德不谋而合吻纳慈。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐米,此外丧扒茬,六座的乘坐空间秆适,也足以胜任日常的使用需求玫黄。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受咳。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢硕蔽劝?自2013年9月6日上市以后堡皋,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量艇姜,力压大众途安和马自达5等竞争对手桂吠,它用事实结束了我们的疑问绩恼洁。除了这些笨,杰德还会带给我们什么样的全新体验蓟,让我们继续往下看敢烧。   " "  若是经常关注汽车之家的话冗耪,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生怯挖耽,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”糜拈烹。虽然我们这里并不提GTR识,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何达签卜,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅涞疲克斯ST烩,令人刮目相看酶纯。与此同时妓,在秦身上东兰,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料观磕颓、做工以及舒适性表现上的明显进步阿诽律。 外观造型洗款驳:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程含欢献,如今已逐渐走出了当年模仿的时代咸赖闲,近年来推出的新车型如速锐沤寡撮、思锐以及大家眼前的这台秦悼,都可谓一个比一个漂亮漓垢崇。就以秦来说鲤堂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网乘,很是亮眼身酒,同时也营造了较高的前脸识别度锻恨脚。   车身尺寸方面图粗辛,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大德,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平琼瓣,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)蛋狼,2670mm的轴距表现则处于平均水平泻。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同翟拷败,其整体感觉与速锐大同小异腾挟。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯陷,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接懂。无论白天还是夜晚操慰,该车的车尾识别度都非常高菜汰。而且内部的光源休,除了转向灯为普通卤素灯泡外爽,示宽灯平、刹车灯以及倒车灯都用得是LED烩函彻。   充电慰、电桩安装及质保/售后介绍来磕沧:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口钵,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包辑患,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电畅想笛,据官方资料介绍枚搐急,充满一次电大约需要5个小时左右哀,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)麻工。   同时脐蔷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩舌,虽然价格并不贵舜,大约在6000多元谢,但对申请人有一定的条件限制棱别菜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)募破顽,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)聚,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准诗衡。当上述条件都满足之后赖线,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请鸡,如果一切顺利斡裂,最快1个月内就能安装到位并通电使用我尾猴。不过目前骄,秦还不能实现快速充电寇诧,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的犁邓拈,只是目前还没有这样的配套充电设备歌竞刺。   针对秦的特殊性饥骚穆,4S店内还为秦准备了专门的维修工位伦痹,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务垮口玻。其中热,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全汕千,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶锋盗多,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋芦肉取、绝缘手套和护目镜等设备堪,并规定在检修车辆时必须两人在场附。以防车辆万一发生漏电暮,威胁到维修人员的生命安全协炕。   与此同时拉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里耿疽速,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组冈弛。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同咕督,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型祷淋鲁,整车质保为6年或十五万公里私遣拧,电池组为10年或二十五万公里)叭绢。总之惠寝,从专设的维修工位夺滩邪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期榔,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度缅溉班,而对消费者的购买更是一种信心的保证挟材干。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前佰绦范,中国汽车市场刚开始发展内,市面上可供选择的车型可谓寥寥朽,在那样一个年代枪,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准谦,并且在之后的相当长一段时间雄定,人们心中仍对它们有深刻的印象辈慷庆。时至今日茄耿纯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择埠,在数年激烈的竞争中海泄狮,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下搅姬拷。这回法脊,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首糯,我们也借这次机会为大家做个全面对比磁蜡匆,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车沧棱炔:外观内饰(包括设计和做工)毒攘鞘、配置淖、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)谈跨、储物椭甘闪、油耗榷诗、驾乘感受掇、加速性能盛便、刹车性能刨坛团。同时熔疚,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别鞘、同价位车型的什么水平迪踢朵。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型葛,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元礁败叙,目前约有6000元左右的优惠乳奇,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元椒,在优惠方面差别比较大毯荚诬,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右唐氛哆,根据论坛中近期的提车价格炉,9000元的优惠还是有的弗。目前廓奋复,两车的售价依旧属于同一梯级童病。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致栓,只是配备了卤素大灯及雾灯剧催,透镜此颗刺、日间行车灯这些都没有傻。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系涩筒,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置凉白,因此我认为两车的配置可以理解蓉裙,符合同级水准扩搔。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位牌善怂:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比嚎,两车的各项参数也处于伯仲之间茹挪,差别在6cm之内少竭。在车内空间上擞烹,两车的表现也很接近藕淬刺,我先剧透下吧竟鼻骑,结果可能跟你们想象得不太一样疚寐。   相信看到这里梦钦,大家最担心的就是如果车辆没电趣赶,后备厢是否还能打开的问题狸莲潞。捷达看来是妥妥的没问题露赎可,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑期识,它的后排座椅靠背可以放倒黑绊,之后即可顺利从后备厢取物赎票,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐蓬涛吨。   在倒车辅助上咯魏檀,捷达配备三点探头牧,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配朴,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平墟闭第。这里多说一句味皋,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达说九,让人觉得很不大气论殴,并且低于同级别的水平世篓,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达沪沙,舒适型也可选装倒车影像剧贸火,比捷达厚道一些谰。从普及性上看观耿,能够达到同级别的平均水平仿峭霜,从功能性上看感城,拥有倒车影像的它则高过平均线了雀,给好评妥涵绩。   两车都是15英寸的轮圈同层,造型上也是各有风味彭涩,轮胎宽度也同为185mm匿。从售价上看饱,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右拧倒,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条回典。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比匿,让我们在后面的制动测试上见分晓钮炼广。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显晤,借着中期改款的机会嚏磐,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机炼阑,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注敖檬。应该恭喜它啼,至少在我眼里怜寿,它确实达到了自己的目标坪。过往凭借动感的外形韶便腾、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它头氢,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点骨。   只可惜宏五,刚上市不久的2014款起亚K5贾挞,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择芹,而且它们的价格都处于K5车系的高位醇,受众群体并不大艾乓鸽。前段时间蒲筛,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析拣溃,并撰写了《起亚K5购车手册》桃。文中贤泌,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型氦类,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐话冀屡,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色缕。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH下互,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机胜褂赦。自从起亚纶、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后喂灰,互用研发产品的例子不胜枚举厦,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度伎缚箍。该发动机的最大功率为245马力侧仑肛、最大扭矩达到350N·m桐材,账面数据处于同级别的上流水平堪,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机邪私楔、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀劝,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机零。   在涡轮增压并驳官、缸内直喷等技术的加持下该,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m裤,并且一直持续到4000rpm旅首播。得益于涡轮介入较早乓替肮,最大扭矩拥有宽泛的输出区间汾,而且它的油门也调校得比较灵敏席塑发。在实际驾驶的时候村憨竞,可以感受到它的起步轻快自如蒂腐,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余缎。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比骏沥扇,毫无疑问它的起步要相对轻快一些倦,但差距并不像数据相差那么大群伦。在整个低转速区间浚羞,它的动力输出不算直接钩伪羚,缺乏一点活力巴,给人一种有劲儿使不出来的感觉删陇。   于是世,我把油门再踩下去一点蔫汉呵,动力突然来得很快凑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然泄炮,毫不费力峨,而且可以感受到车速达到120km/h时拧,发动机还有充足的动力储备醛喷。它的中段加速能力让人满意的,虽然依旧缺乏一点活力阿,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴等钙敲,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开高成痊。   还是差点意思剖冠,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感妈度缝。于是牛朵筷,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式淌丁慌,6速手自一体变速箱切换到手动模式谓,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作卸岗抢,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的晌腐府。它的油门响应足够快第阶构,发动机的动力输出得到更好的释放封闭,方向盘的反馈也更加扎实漆僳聊。除了SPORT运动模式外梯控愧,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式饰,运动特性从SPORT凹彤、标准到ECO逐渐减弱凌贾腾,驾驶风格也逐渐趋向安逸梧袄卸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契小什头,平顺性极高谭芦,而且动力的衔接也让人满意扭报。若以80km/h的速度巡航恳踞换,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航访现报,发动机的转速会被控制在2000rpm左右淑柬蓟,对于燃油经济性的控制也让人满意捷。同样值得表扬的是降挡速度都孝,在中段需要加速的时候深踩油门穗姜,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出锣凯拘,而且换挡冲击也比较芯伞,不会让坐在车内的乘客感到不安狡掇。   前麦弗逊那版、后多连杆的独立悬架底盘结构省吃抖,在调校方面仍然有很大的提升空间扰抄篮。它的弹簧足够硬欣,但是减振器的阻尼不够大玫,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底柏沽曹,会有细微的震动传到车内填瓷兽,以稍微快一点的速度过弯汰菇,车辆的侧倾会比较明显搐,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳搓篙牛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题咀忿,舒适性让人满意显麻界,但如果需要激烈的驾驶的话氨翘,后期对悬架的改装很有必要闪。   它的刹车盘相应加大了尺寸蓝檄隆,刹车的力度足够舵,不过刹车踏板的反馈缺乏线性饺。具体表现是蚕刺彼,刹车踏板的前一小段是虚位暴灿,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏镭泛交,制动力度会突然加大睬咸,需要一点适应的时间惋。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻散绥,发动机的声音酶灿绢、振动都非常小全饱。然而违,在速度上来以后拣期,噪音的上涨速度也很快峨普薪,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎掂,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显琳撅狗。   我得承认谴浩,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数念楔矾,但在起步和中低速行驶的时候簧房,动力参数上的优势并没有完全体现出来接拢逻,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处蜂。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价尝,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”膝。当然吐囱车,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型掣弹税。另外两举晨,值得一提的地方是倒,在动力提升的同时力仕,它还加入了行驶模式控制系统藉,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用欠辫,它的动态性能相对有一定的提升蔽梗漂,开起来也更有活力和乐趣绢。   " "   海马M3去年4月就已经上市了去蓉秸,不过当时的自动档车型只是“有价无货”队,只有手动版车型销售赐琴抠,导致产品线还不够丰富校。而就在去年11月掇,海马M3终于推出了CVT版车型我腥,7万-9万元之间的售价肮谷,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求团。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30梧甫惋、逸动喂涩斯、宝骏630以及启辰D50等车型溜赤肝,竞争还是比较激烈的桔好。作为一个后来者骸季,海马M3是否有足够的实力立足狗篓?下面我们就一起来看一看遍。   动力涩读:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择宋排菏,其最大功率为82Kw荷苹博,峰值扭矩是147Nm擞耙。从账面参数来看辰澜,可谓非常出色苛纲箩,一点不比合资产品的数据差髓。对于一辆紧凑级轿车来说忙捞,这样的动力表现已经足够应付日常使用了码街落。    开起来的表现顽,我只想说这台发动机的低扭还是不够强番,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”泉稿。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中蔑们点,如果想要充满信心的快速超车们蓄惺,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择丰。    我知道会有人问腿空,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗花蚀寇?说实话脖,我觉得大家都没什么区别谭叹,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着班,也是低扭不够强钒,需要靠高转速来增强加速能力锰当。    可以肯定的说喊,除非是加上个涡轮增压器奉裴唱。否则的话溶虏阿,这个级别同排量产品之间的动力表现渡顿夏,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同卤凸遣。我个人觉得红摔,这只是消费者们需要认真衡量的一点扑咕,而非全部蘑。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在弥臣,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感偶嚷,动力传递平顺连续的特性掏,有效的提升了整车的行驶品质感戒改。顺便说一句蛙策罢,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外粳,这也是比手挡车多花点钱的好处潦甩湿。    深踩油门时泛勾狗,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蕊考,来保证动力响应足够顺畅泰,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内皮瘦。此外鸡,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式棚鹤粉,功能性极强姓庇。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现谭拷,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后桥搞,g值才开始达到最大的0.366g湾悔,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内胚泊吼,此时车速大约在30km/h左右促,达到60km/h用时5.24秒抠,冲刺到100km/h用时11.45秒廷护台。    接下来看看海马M3手动车型骏,在加速到2.5秒后烹,车速已经达到了差不多40km/h托挎,达到60km/h用时5.01秒鞘问,冲刺到100km/h用时11.28秒宦估小,比CVT车型略快催。如果不较真的话壕句,可以发现二者的差距其实非常写嗌L稀,相应的在日常驾驶中其实也一样率唬茫。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米氏侮呸,就这个成绩来说酞灯,它的表现只能说是非常一般密京朽。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言兔竿,它的表现就算好多了实苹便。 责任编辑擎舷:沈楠" "   近日虾势,宝马官方发布了新款X3的车型官图旗,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作桐膜。从新款车型推出的速度上来看豆股,我们也能感受到宝马对这款车型的重视旅。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量踩讼貌。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化灌。    早在2003年男鹃,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章乃。10年以来妥,宝马X3已经销售超过了一百万辆撩,自从2010年上市兢穷堪,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作推醚。因此途,2015款作为X3的中期改款漆窃错,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中雇稻,优化后的大灯组造型篙死俩、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰窗袭百,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多硅完。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版马沏扣,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感室挥。通过官方图片等,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时宦,也融入了宝马家族的最新设计语言克,与新X5一样采用了新的中网边框设计缉溯虐,在视觉效果上更具冲击力诚蹈昂。    在头灯部分霞吭校,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光奠董悲,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细染未。另外烩稠坤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代翰,配置方面它还可以选用全LED光源驴哨恐,再加上选配的LED雾灯诧痕,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质荡京。    新设计的前保险杠极具力量感雹块眉,并融合了镀铬渤甲、塑料格栅以及金属护板杏话,进一步彰显新款宝马X3独特的造型堆奴苹。此外绥,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中瓣遂趣。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂炕,也使整车更具个性化风格叛辑。    新款宝马X3的车身尺寸分别为僳乳:4657×1881×1661mm农荡绅,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近背,轴距也同为2810mm达,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异悲。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别圭,从车头一直延伸到尾灯的腰线贫饥,让车身看起来更加犀利且极富层次感黄需荤。相比变化较大的前脸背台,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计惕什据,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰菩穷。相比X5糠谜几,新X3的尾部更加耐看冀瞳,有棱有角的直线条凸显了肌肉感郡泻挎,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分乳车,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守兽理,视觉效果并不是那么给力憨射。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择劣谴,新款X3也不例外飞抄。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板夹灭、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前蜜姐、后部的防钻撞保护装置继尸,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套蜂檀磁、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂监韩。此外熊扁,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致膝。该车还可以选择六种车漆携甲、三种专有的18洪莎诞、19甚至20寸轻质铝合金轮毂看较孪。 责任编辑辉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车筏澈趣:Quattroporte(总裁)驮版,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标齐儒灰,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV团牌:Levante太,还在2013年4月的上海车展上铰,以全新总裁平台为基础兰、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角酿蓝:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的痹琳剂、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4缓,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款静罕:Ghibli……   以家族设计为本佩桓,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系瀑,虽然定位上已与同名的前两代车型不同毙搁,改走豪华中大型轿车的定位蒂菊,车身尺寸长荷氯哇、宽楷、高分别为4971mm朔卞、2100mm和1461mm底坑,轴距则为2988mm熬垒嚎,直接锁定奥迪A6艇核、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上娃吗,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo瘦瞥、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征关孪猛,且融入全新总裁的轮廓特色拾眠,以紧实并极为流畅的曲线矛罚,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格辟呜遍。    于是在车头设计上恨淌,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽喝、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩胃喜,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面接富,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样赋,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计寿遂,将蜂巢状格网嵌入其中藉逻,且尽可能地加大馁素,再搭配角度更为锐利堂钨芜、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组筛存趟,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势屎涣。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条悉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏舜侨赏,所以厂商在Ghibli的车侧黔莆,除了保留前叶子钣鳍状孔道膘莫工、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外泻,也师法了总裁车侧的设计福歌厘,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型考,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没虾羡,另一条线则从前门下方迸出前吞瓶,向后朝车尾紧缩官价,滑顺动感且充满肌肉感逻称磷,并正好可呼应更翘的车尾设计钢端,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上县肌静,速度感浑圆天成挡炽。 内饰向旗舰看齐妮,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上宿徊绊,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿碱嘶碧,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同催事、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计沽蘑色,也把声控邢、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上患,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片缄固,右侧拨片负责手动升档忌芯程、左侧拨片则能提供降挡弛搏。    此外人诚竣,三辐式方向盘的前方插版褥,一样是借自全新总裁的蓝底白字翱、双环式仪表盘魂懒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表敲怠,左侧则是表底超过310公里的时速表山判,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕途僻窖,可提供显示油量塑歧、水温圭、挡位与导航指示等行车信息鳞晒,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上甸,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图裤偷巨,告知驾驶者目前的驱动状态强首活。    和总裁稍有不同的中控台骚尉踩、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟戌,以及可触屏操作的收音机电台选择薯籍、音源切换谜、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)筋、空调温度狮、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕汀冷,空调出风口则移至屏幕的两侧馆腻盎,下方则为恒温空调系统调整出风量切吧、温度与出风口的位置涂激,以及音响系统的吸入式CD胁,设计上较总裁车系更加简约冷,但用料与配备完全向旗舰看齐挖绞,展现了十足的诚意答。    较为可惜的是必,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm警纳餐,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm鹤卢,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性奸挥哄,所以Ghibli的前排空间与总裁相当鼻弹怖,包覆性和支撑性也非常出色吮。    但是后排方面古、便没有像总裁那么充裕尺次,尤其膝部与头部方面封换闻,身高174cm的笔者坐进去后绍,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已力杜,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促宪,也刚好替前沦墨、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何猴宝,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓醛忙。 责任编辑刀按:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”骡坍剁,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了县?后来一看介,哦沧细,原来CC是“Cross Country”腻。继续了解发现有点意思薯谓适,底盘抬升湾粮楷、高功版2.0T五缸发动机狈,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法氦亭帛:目前的普遍规律是套递裸,产品分得越细恃,总销量提升越明显绘绩。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品茹深靖,它的引进涂梧阮,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦鲍。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板救,主要分布在前脸和车尾撅谱,从外观区分它和普通版V40很容易锹慨设。底盘抬升12mm辨伸脸,这么小的数字对视觉效果影响不大拳,整体协调感没遭到破坏胆盘。    车厢内部绰垮,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样贯,除此之外内饰并没有过多特别的设计替。之前我们已经发布过实拍文章缴忻还,车身相关内容有详细介绍噶芜司,因此这里只是简单提下要点犁猎庙,就不再重复描述了膜。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来沏脑醚。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机鞠,最大功率214马力昧,峰值扭矩300牛·米抬犊街,型号B5204T9酵捂,是普通版V40那台发动机的高功率版本扫,那台机器的型号是B5204T8剖膝,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒错,今天会是什么成绩典叔?稍后揭晓陵。    变速箱没有变化脐迁,依然是日本爱信提供的TF-80SD埂,六个前进挡扩,带手动模式和S挡饯脊苇,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT筏晨嘉,奔驰A级用自家的7挡双离合筷督,沃尔沃这台6AT暂无优势屎凑端,目前他们还没有新产品投入实际应用乐,理应加快脚步镰达平。   驾驶聚匙幻:邪恶的S挡    驾驶部分衰,我想说说D挡和S挡的区别霸妈始。看起来挺初级的一个话题窜戒恐,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂饯。D挡油门响应迟缓珊俩被,在激发变速箱降挡之前榷别,需要稳稳的骋、持续性的向油门踏板施加压力秆死际,慵懒的降下一个挡位之后硷坞,情况有所好转烯课吩,动力给得稍多坑,也就这样歧尚。    不满意对吧订绦玲?可以把排挡杆向左扳到S挡篓,切入“邪恶模式”含竭癌。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)辟讼,转速拉高1000rpm以上倘冠,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来浑啪,紧接着你发现油门响应提升好几个档次觅,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出廉夹,脚踝每动一下槐卑勃,车身就顶起往前猛扑一下保阑。深踩油门晶办放,转速迅速攀升够,跟D挡时判若两人呈匹腻,两百多马力衔就趴、三百牛·米钾,在这个尺寸的车身上爆发出来掠唱,过瘾谓矗。    激情过后细细品味吕瞧,这套动力总成有两个弱点需要改进探,一是怠速时振动大泊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动昏,影响体验;二是低速行驶的平顺性柒,国内大城市经常遇到拥堵用车环境闲寺,1峨峰凭、2撼娶、3挡之间可能频繁切换唯认,动作应该再细腻些啸懦。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统歧金剃,选择“全功能”项票,不打转向灯就变道骇瘦白,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道辰悸,回正的力度不新倍肌,如果你想在车流中快速穿梭前进耻董,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争砂哪兽,要么关掉方向盘辅助晾盼匠,仅保留振动提示即可管马。   绕桩贺练孪:比前驱版好玩    除去上面描述的情况亭,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣亥滤食,在绕桩场地很讨人喜欢啥。车头响应比前驱版本积极棺邢,入桩动作稍猛顿翱,车头好像在被一根绳子拽着走赁埔。给我留下深刻印象的是僚,这款车的极限要比前驱版高太多戮似,特别看了下贬瑰返,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h妇窟无。上手容易款冷焚,但是需要注意别突破了极限渐,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点裤抗:一旦超出极限诺堑,很难把车身再救回来毫。 责任编辑荷蔑素:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7氖:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足端?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始酪盎便,就一直困扰着我们的问题兄临伟。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题骇孰。马力越大的车就越好么鲜破射?绝大多数情况下答案当然是否定的亮。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外怕。随着时间的推移哩仁矮,我们有机会做这样一个有意思的选题贬。   让我来说明我要做的事情骏卫厕:我们有三辆四门轿车钡农,合计拥有1657马力跨悸佬。看起来确实有些夸张唯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport钮弧措,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多莎磊懂。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S蓝,但是这个570马力的怪物一直没有车损颗,直到我们完成这一特别的测试一周之后方灌。我们只能使用520马力赶穿,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo黔敲父,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力墟唐怕,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣南如。   另外一辆是全新的奥迪RS7瞥硕,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎苏悲,拥有560马力的出色表现筏公。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8桥溜阔,在K&N工作室的台架上俩桅,它的轮上功率达到了479马力钾。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中芒,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力苏休。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器惰朝殴,用以获得更多的功率输出房退骇。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候迪,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力瓜。即使按照宣传中给出的数值冻,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG石动,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力筷卡该。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG坷,它的轮上功率达到了541马力菇,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力霖。   另外还要说明一点萄沽榷,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来褐,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本草队系,不具可比性此痉低。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试颧。结果很令人意外飞。两款加速最慢的车型茂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h泪讣。当然最慢是和RS7相比较而言的溶饱,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速冀姬。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录摧郸擞。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒长。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊霓缴蔫,但是还未打破我们以前的记录懂础。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底唬,说它慢更像是一句玩笑话借,这一成绩实际上已经快的吓人了邓黔瘸。奔驰则要更快一些堡,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)吾,冲线的速度也提升至197.5km/h硅禽勉。冠军仍然是RS7的泡洞练,它只用了11.6秒秘松沽,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平暗彤卉。奥迪的冲线速度为193.8km/h舵,虽然不及CLS63 AMG尺栖奠,但赢了就是胜利钾讨。   123下一页 责任编辑泛:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后诫,新款奔驰E级开始变得更具有时尚冷袄们、运动和科技气息了剑。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此煎,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机衫,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子软,主动式车道保持和自适应巡航功能采临,几乎能让驾驶者也变为乘客锹纲,高科技配置更加丰富许。    于是筷施接,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前筛侍闭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了范。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L赦绕摆,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受福嚼,在下面的文章中有详细介绍播。此外窝,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章媒。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读钎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道报你、残破衰败的路边小屋鞘诉鞍、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律捂什,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富谱,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落说凡。身处如此糟糕的环境娩婚,却并没有让眼前这个出身自底特律吵、土生土长的本地小子屈服号:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感掸栋,但只有经过一番试驾体验之后顶炮,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力墩。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的睦缕,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分绕操潘。与2013款最明显的区别来自于前脸中网府辆催,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形细,同时两侧向外延伸与车灯相连坞收。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化存娥。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯事谩休,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计菊驰,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计墩坷。   尽管是低配车型污,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬皋,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)切贸。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车规奠,它基于D级车的平台打造寄颊尾,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条透杏肛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK秃涤蔼,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT荆,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体惯幻,不过从近几年的趋势来看伎拢,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香瞥,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型匠蹬刚,至于其中的原因虐为唉,从这款车中也许会找到一些答案卤情。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT酥郴污?   GT厦狮,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写鼻栖,维基百科将其解释为具有超长续航里程醛、拥有强劲动力盘汾盟、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型驳剿。可能一提到GT董蔑堪,浮现在我们眼前的就会是超级跑车舶溶,其实则不然吨沛,GT拥有着明确的划分准则驶度澜,举个例子来说抚衰:拥有着标准的后备箱勤汕戎、配备V12发动机并且内饰非诚独埃豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车乌繁,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT啸咆。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”请垃冈,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类泡,不过要是按照上面所提到的评判标准来看浮闪,这款车的确还真有点GT的意思隋勃。在笔者看来庐,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的士怯取,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉蓖噬,最起码第一印象分已经拿到了泪。   5系GT是采用7系平台打造的琅堕?   5系GT的轴距为3070mm姥,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同慧乃,从前双叉臂敦酿、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系凶。厂家表示木吴,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型尉,其在外观春脯烫、内饰诚、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同妇迷。   5系GT型到无朋友冯催磨?   谈及5系GT的竞品钾,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情辱,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位瀑诽,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版沪槐。   外观扫俗岭:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚韩掠,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆滑矛。风云2(详情)酵、E5师、A3以及今天评测的这辆E3陋峰,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中舞囤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度达拴熬。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品煌。从这辆奇瑞E3(详情)来看涪癸,外观及内饰都有着很高的原创度瑟遁。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间桂信。这让奇瑞的产品线更加丰富不,但也让消费者选择起来有些头疼断瑞团。 外观氢:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人讼匠攻,但外观却没有去针对青年人的设计脸律,前卫道酞居、另类这些词汇应用不到E3的身上裙,车身也找不到多少运动感孟踞。不过它长得却很容易被人接受控茬,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉行目。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看啃,E3和E5的外形稍有一点点相似略聊埂,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间吹丝。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化癸客姬。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞黄。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高念吵,而且非常容易被大众所接受滴。不难发现汐,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变炼吴,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头鲤。艾瑞泽蔽柿、瑞虎5仿侯闲,单从外观来看都会让人眼前一亮汲潭。借鉴是好事拘暖滥,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快酱行,但不动脑子的照搬实在是说不过去掀。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧隙边复,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表乘爸,作为最会制作小车的铃木来说猴,雨燕可谓打开了国内的市场懈伴衬。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代常,新一代的SWIFT迟迟没有引入甫。而就在2014年1月18日诺捻,铃木速翼特在国内上市厕辈归,这款车就是海外最新款雨燕的运动版傻哥分。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后藤潞,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏诞皑。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表俄箱乐:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕埔团咕,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件瑰。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造露烙,速翼特运动版采用运动风格打造崩灿。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm角函材,轴距为2430mm茫。由于基于新一代车型打造惋,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些犊谩,轴距也加长了40mm兔卉。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚弄,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息刚谢癸。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16巴猩桑。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新路,包括中控布局迟颇、仪表盘掸、方向盘等造型均有所更改磁钳呻。此外喜,配置方面新车配备了ESP逛、自动启停系统啤、USB接口衬臀潘、运动座椅等配置沽。CVT车型还配备了换挡拨片羞,满足驾驶需求罢。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了啪茬。真皮包裹自不必说霖,3释、9点的打孔设计握在手里也是真舒服顽。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多寿。不用和别人比括埔嘛,超越自己就是最大的进步姐。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面台,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机毕,其最大输出功率为100千瓦凰漂,最大扭矩160牛·米啤垒娄,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT破,其百公里加速时间为8.7秒哦耸犁,最高速度为194Km/h墩耿。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡肚穿,相比之下乐趣少了很多娶。 免责声明埃暮囤:本文仅代表作者个人观点糕,与环球网无关驴匣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蛔隶,对本文以及其中全部或者部分内容肚础、文字的真实性粪篓、完整性犀、及时性本站不作任何保证或承诺池硷,请读者仅作参考祈残,并请自行核实相关内容帆萄。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车电滇,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大剿靠,引起了广大网友的质疑纫反氯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验蹿墨。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注耸拦。于是易车网本着服务网友的原则砍检,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测怒骇潦,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车抹笨浇,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示梳廓。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说焦,您便自有定论磁。   体验者介绍    前排体验者拇幕:辛毅 身高赴:178cm    后排体验者惩:旭子 身高暇通:177cm    Ozel 身高煞:170cm    小娴 身高磁:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准舰,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高鬼故。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍葱。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市羡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣宛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论勤峨惟,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆尘汗,公平公正公开地来一次大对决讨琳。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明霓雀磺:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别镜啦,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车缝。所以不得不承认罢痛,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值躬笨杜,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上酬。    事件回顾蹋杜:    说干就干苟,在我们决定来一场大对决并制定好规则后戳,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作焦。根据易车网后台数据的统计来看里,持以上三种观点的网友大有人在爆炊阑,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲唯辰,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案尝拧。尽管是为了对比三者的公路性能矗,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上锑轰锣。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上嚏殿。    测试车辆莱:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350酚达殴。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型磁,但是奔驰并没有这款型号的试驾车揪姬岸,奔驰已经尽力了箩澜龄,我们在此也由衷地感谢物,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题模方,告诉大家改款前后的差别迟厕。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5贡贬。因此我们也很负责地告诉各位网友退叹溶,目前除了易车网峡刺,其他媒体对于新款X5的评测箱钝徒,都不能代表日后国内在售车型锚倦奥。第一辆中国版车型为xDrive 50i纯,加配M视觉套件剃挖涪。    由于Q7的官方试驾车出了点状况饯邓,我们无法借到官方提供的车辆垮导蛔。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持膝,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型藐硕。    测试场地勉多:    乐驾赛道全长1.6公里昏,共14个弯道很,最长直线段270米泄,赛道宽度为10-18米耙策潜,视野开阔抠吾,无障碍物认顿挤。赛道两侧均为土质路面级,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆杯椭,大大降低了安全隐患破。    测试人员稗裂:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑底,却要替土豪们操心买什么车伪感,这件事听起来真挺可笑类挪船,因为我实在没法揣测土豪们的心理孤。如果说我还能理解花五十万买大切骨推,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野成涂媒,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器跨,代价是要多花一倍的价钱攘。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感箩嘲,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感萄撩,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望徽歧反。不过因为坐的比较高茧,速度感不如那些贴地者强烈恐急蛇,还没怎么着呢就破百了封。这大概就是SRT8的魅力即滦,很难说值不值得簿鞭赏。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款污膏,车内的配置也都跟2014款大切非常接近户痛,跟改款前相比还是升级不少佃。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到姓犬,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系瑞,SRT是JEEP官方改装部门骡,这种改装是全方位的亢憨慨,包括内外套件加强平瞪德,以及性能方面的提升衅写。SRT8就是高性能版的大切诺基娩侮,主要提升是外观套件赦、及动力系统硕判磺、刹车系统盯、行走系统等方面窘播。四秒俱乐部为数不多的SUV车型累厦勤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机唉骇,6.4L自然吸气HEMI发动机搅推伙,搭载采埃孚8速变速箱筏。   SRT8为公路而生镁驹,所以公路性能是它的强项毒浑,不过Off Road就不是特别在行了腾。大切诺基的7种驾驶模式被简化 佰,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影嘘卯垃。 ② 跟之前的SRT8相比谐文媳,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的狡哄,所以科技感和豪华感都提高了不少广抠熊,跟换代前的SRT8相比恐焕坎,升级的部分都是实实在在的煞跺。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱椽馁,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统胆芦到,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统凑,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置洽碎。  ∠③一百多万的车廖貉,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车箍蠕叹,再挑上百万的车的刺肃谭痰,好像有点吹毛求疵肝称啤。首先悬架的设定非常的运动梆环妈,即便比较温柔的驾驶方式拍舒俊,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极施徒沸,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车迟栋,大切诺基SRT8并不是一个非吵懈合适的选择箱,尽管动力非常充沛萝钉勿,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意陷岔点。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响杯邓,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺毒,但好歹SRT8也一百多万了动温,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响辆蹭拈。不过之后我们也释然了卧号,尽管这是台行驶了四千多公里的新车斤,但经过数个媒体的“蹂躏”扦驳入,光弹射起步就不知道被玩过多少回了渺,弹坑交叉轴不知道走过多少次了盟,有点异响似乎也算正常饺娟。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基睫,请点击下面的图片进入试驾文章感: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了鹃饯,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争幸匙盗,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求几蜜味。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的姜逞,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中侨啼垢。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生渤世,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T舶佳,还是老套路溜赣焊,直接切入主题范,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹停吮。 动力对比杭:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手起,看看英朗GT的表现如何吧赏。这台发动机的最大功率是131千瓦滔提仆,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来委逗哪。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能睡,当驾驶者在需要全油门加速的时候啃够裁,为了获得更好的加速表现虐煎赊,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm杰抠棠。对比发动机账面参数来看渺矩,最大功率118kw褐,峰值扭矩250Nm霸摩蹿,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜宛。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统乃闭炽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心哄董,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力汐蚀。   至于传动系统方面歧,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器令挥,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样欢,都是目前该级别中的主流配置欺离,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现味,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢汞尘搓。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器边辣晨,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩黎,所以基本都出现在了大众的小排量车型上动烯,比如高尔夫6克、速腾等锣瞬我。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方唇钢,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构距,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力花菜膊,从而起到提升操控性的目的屏粱盘。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架蜜,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上黔,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接沧,但通过厂家的调辛萘遥后菱檄扦,当一侧车轮发生颠簸时唱儒蕾,对另一侧的车轮影响会比较小些疟藤篮。   小结传充:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多铣汲,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出恰。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了漠,至于优点这里就不做过多介绍了粒。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谢赡牛后英朗GT更偏注重于操控性氖衫。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时缺事让,见过后车追着拍照的咐伤变,见过开我边上向我打听价格的镜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回即咀事。我坐在这辆路盛E70里臼,被注视得有点儿不自然狄镀。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣熄版扰,我琢磨着板,要不要让他进来看看督呈。要不是我瞅见了绿灯亮起挂,我真就这么做了浅。对不住了朋友弥丹措,这次没能让你仔细了解它猎刀坍,不过我希望你能读到这篇文章寐。   不用否认钨,人们对美的好奇与渴求与生俱来接熬陋,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣同。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗感。不过在这些人之中迟卞,有人会终生恋着美人藏卵戮,有人也会为抱个花瓶而后悔溅。如今打造足够美的外表来吸引消费者肉鹊,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情春施,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70亭段锰,但在这之后能否一直爱着它说侠舞,我认为是一个很值得细抠的问题抄铺。   ●外观大气鞭抒、美次并,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时驮,我还以为来了辆捷豹的,赶紧跑过去看发现被骗了弯。不过我并没有觉得失落采,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观奈,并且从设计角度看弊浪贤,它在借鉴与融合得方面都很到位帘掣袄。如果这张大嘴能够做了镀铬处理请督孪,我对它的外观设计就100%满意了蜜。这事儿对华泰肯定不是个难题疙痪,您看看宝利格还有华泰B11坏下,都有明晃晃的格栅橇。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位路倡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中愁商经,但绕车一圈后我发现访,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了吗肉籍。咱看看数据对比防禄,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手焦,可以说在各种数据对比上澎喂,它“不是第一秆,就是第二”褂敦。虽然在宽份题、高和轴距上没有做到最大称,但也不过是一两厘米的差别填捻,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米茧锌捍,这就让它看上去大气许多兢。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上鬼。   打我接触这辆车的时候吹辛煎,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光黔。在这样的目光中艇橡,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期谋。面对“屁股高察、尾窗窄”拌、后方视野不理想的路盛E70时设非惯,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车官殊虏。先不讨论这样有多麻烦了鹿哆,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作岁,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧衡竣?这点让我心里不太自在哨,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲贝翁,是个应该有的配置厦柔翱。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上惋考邓,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色规肥彤。而随着国外皮卡文化的不断渗透淳磊籍,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型烁卸帮,去跟进时代的步伐项写晃。为了迎合市场的变化及用户的需求溶舷辟,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时淡,开始注重宽大饱满的外形设计旁破鸽,并增加更为丰富的配置秃驹醚。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型届哄。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾斜,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)守。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗洞,整体的风格带有一股阳刚之气拖搞誓。在车身尺寸方面江,它的长/宽/高分别为恒兔:5310×1812×1775(mm)嫡辈,轴距为3100mm蹄波胚。威虎TUV并没有大小双排之分馅趟,仅提供了一种车身长度赴。车身侧面的线条也很平直傻俺百,外扩的轮眉使其显得更加饱满剁。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正立纲,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感势沟慨。大灯采用远近光分体设计背,其中近光灯还配备了透镜拍,不仅更显精神授,而且还可以起到聚拢光线的作用辜滩棠。镀铬材质包裹的后视镜很显档次窜,遗憾的是讲稻竞,集成在上面的“小灯”只作装饰作用穿,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯皋途疤,并且后视镜仅为手动调节饥。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蠕酵,并且还可以对驾驶舱起到保护作用疽观棘,非常不错对。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点锻怂辣,至于货厢外侧并没有再多设置摧。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)浆函笨,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蠢锹钨。另外垂措,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”翁拘,不过据厂家介绍镜岸际,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”伶灌好。对于皮卡车型来说醒驼,这项必要的配置还是很厚道的玛溪创。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山己盗,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气匆苹,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地典。不过忙钢,今天我来到这里并不是为了滑雪陡扫,而是为了求证一件事情冻妥埠:有没有一辆车处纯梅,既能够带着一家老小舒适地出游诗告,又可以不惧冰雪含纲,在冰天雪地中步履平稳地行驶湾堂掣,同时价格又相对平易近人呢汀午蹲?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求末话,那么就让它拿出真功夫试试吧须冯肃。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)楼俱踏,从外观上看般,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别妥,19英寸车轮显得很有力量感沫,也与动力总成更加契合;其它的地方侧,也依旧是酷威的老样子伤教封,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿皮热痊,甚至还有一些精致的感觉亩琴握。总体说来读稿朔,尽管算不上全新车型菜疮,但依旧耐看少。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面扯拧镰,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了售歪斥,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中糠泄惜,动力响应良好刊,易用性好杰,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分藩。当承载着全家出行时喘步贸,既不会出现爬坡和超车吃力的状况脑,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适社。   至于酷威3.6L的内饰方面村闹,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)祥,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”吴胶恕,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节彼半。   除了动力系统跑,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式黔齿。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器吧,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动喘喝逝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴伪,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施荚估角。动力分配完全依靠电脑自动完成坦遍分,车内没有任何人为控制的按键和旋钮比。   有了四驱系统搁,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳寐。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎闻,具有更加粗大的排水通道沃,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”缕胳花,冰面行驶性能更加出色临浚。此外乳闹携,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜恭,胎面中央多重“Z”形花纹图限薯、针孔沟槽设计绰、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性禾伪辜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息庙,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间欺掀,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情慈松。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3输氖,它的定位低于1系弟徘。但是啼略,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步蔷吧。另外刚,它也提供了i3?REX增程版本榔惰骆,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机宠红融,扩展了这款车的最大续航里程燃狮。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试墒。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流瘫。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合弧,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合吠栋。   宝马有没有提高电动车的标准划抒砷?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协竿洪辈?让我们在接下来的测试中找出答案泞差杆。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式蹿畦媚,宝马i3的行驶里程可达88英里试接宪。相比较而言秸部,?Ampera可达30英里里,而普锐斯可以行使约10英里扑疗膘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电暮来豹,i3可以更多地使用电动模式监哎师。而增加了汽油机的动力系统刀倾济,则使三款车的续航里程分别上升至160英里兑筐,357英里和505英里咖攻。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大莱。这台车约五英寸高雷弘篡,而宽度几乎和高度一样涵据蕾,与低矮流线孙面抽,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比纬沪擒。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能塑巷。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力校伍,我们没有所需的充电站?水蔫,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式九矾剐。   此外厩,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容鳞催。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名赔:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车驰。它内饰精美美,融合了许多先进的科技簇肮即,它空间宽敞谦饯,驾驶体验一流汞。但这种REX增程版本无法替代传统汽车献惧捂,它仍然使用汽油机为盾,以作为电量用尽时的保险塑。   第二名社傲宏:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好农,科技感十足藉,而且它也能胜任舒适的长途旅行棋朔。   第三名虫勿甸:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款普堆,它最大的优点就是充电迅速皑汉,性能可靠釜淮。   然而弥返厢,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋卉幢镣。(实习编译健:徐旦?审稿崇涪核:刘洋) ? 免责声明版权作品溜鞘浚,未经环球网Huanqiu.com书面授权饯栓,严禁转载新簿,违者将被追究法律责任板。责任编辑挎丘搅:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车绦姬,应该说是倾注心血筛技,在技术平台上都有可圈可点之处挠赌,源自萨博的技术是其最大的亮点娟我。我们所试驾的这款2.3T顶配车型备趣耗,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蜕。在外观和内饰上村扦我,这款车基本上符合主流中级车的一般水平耍,在动力和配置方面也还是很有性价比的被梳。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说扭,绅宝的外观原创度还是很高的浇,并没有刻意模仿什么车型瘦,但我们会在这款车的细节上看到搏缮,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法脐晦。且融汇的比较好及汾,并不是简单的照搬照抄讼。这一点值得肯定痉佛,大灯的设计十分犀利玻圣亢,鹰眼造型也有较强的辨识度田班。LED日间行车灯比较醒目娠购,穿透性不错缅牌。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表暗扔:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感太赏,也很紧绷确纹。看起来运动感不错轿,但前悬和后悬的长度较长妥妥镶,看起来有一些比例失调梧贸炕。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些括,在视觉上看上去会更紧凑动感加处酵。轮胎的规格还是比较高的讲,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能椽认接。   车尾的设计比车头更简洁一些戮谰讽,尤其是尾灯的轮廓钦韭抢,设计非常成熟僧。和宝马新款3系很像碌挽柔。除此之外离,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感宠氨滇。   本文导航趟半:" "  “卧龙凤雏踢畦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口必朴架,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后坦芭喊,便有了三国时期的三足鼎立樊,如今我们的生活已经远离战场的硝烟看粪,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车陇鸿毙,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国采垂,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出岔氯,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰帷,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹吞膏,然而坊间始终流传着这样一句话骄踢糖:“得中级车者得天下”;是的虱俏翘,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重娜,今天我们会为大家带来两款重量级车型峡拔,它们能否为各自的“主公”平定“天下”眯常圭,请大家继续往下看窃黑哭。   看到这里大家肯定已经有了答案了壤策狮,没错廖,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L徊比沤,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉弯多耻,那S60L是何方神圣珊峡?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型赡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花损?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版巳,厂商指导价33.49万元叛拧媚,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型乘侵参,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热桅凰矗、后排座椅加热枢茹拭、并线辅助揣馆输、车道偏离和自适应巡航等众多配置捍搽。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中举,即使不看车标藤局,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃较,哪个是奥迪诧。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的陛噶,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现肮摧。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统魔缔泵,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动坍爱损,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停甜。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性看厘,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角泻卷,使夜间行车更加安全档杉偶。两车双色的外后视镜造型别致渭,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光但搜氓。   既然都命名为“L”的长轴距版车型愁豁绘,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色柬澜扒,至于乘用空间如何荤孙,我们将在空间篇为大家详细介绍毯蔽蘑。两车都采用了5幅式的轮毂造型缝,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力膛,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳葱攘硼。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计食虑如,整体方正的设计略显稳重挽。后尾灯的设计两车可谓各有特色辽函,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似镀蹭纶,设计感十足受粮,而奥迪A4L的尾灯更加修长畅,视觉效果出色苟。天窗不仅能够增加车内的采光彭,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出伐。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉宫,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心曙粳,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习抠哆书。   本文导航潍唐:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车巍,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间脖济激,配置也能满足一般家庭的日常需求疆荤。对于这个价位的小车来说洗朝,最吸引消费者的无疑是打眼的外观狭,在这方面京,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮瓜澎,就算是与它的直系前辈骐达相比乘,也不遑多让借顿。然而作为一款家用代步小车粉孩片,它也并非完美席惊誓,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高侥借,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外辨柿垄,车辆本身并非进行任何实质性的改变峡卉酗,跨界的概念噱头大于实际泉项。 "   技术革新日新月异的今天抨采,车型的改款换代再常见不过沪躲,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变店稳。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型净肠久。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变慌隶,同时在动力方面也增加了1.8L负悉辖。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万咀,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势臀曙扔。    新奔腾B50是一款自主品牌车型涝跋,但它的实力不可小觑鹊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌报。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动舍僻、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型念沦破。既然实力不容忽视梆癸捷,价格又有优势茸仑枪,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蜂栋滔。" "  版权声明复:本文版权为网易汽车所有岗,转载请注明出处龄。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星茸垂勤,全新的品牌全新的车型孙俄,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比帕,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆遥克斯惭拼什,在2013年付呓ǎ克斯的月销量已经逼近3万辆/月颓,堪称是这个区别的标杆级车型讣,观致3要想在这个领域取得成功培,不可避免需要跟标杆车型来一场PK力陋,看看是否有优势能吸引消费者关注栓檄角。 外观风格各异   先看外观方面垛讽诞,观致3展现出大气得体的风格憾庇绘,不像速腾那么沉闷单调淑蹋亩,且有着自己的灵动个性;而竿玻克斯则是完全偏向运动化的风格毁凸,典型的注重操控性能弗毛,突出驾驶快感的性能车型陆壁,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型恍完巾,与观致3区别明显处柔。两者主要是风格差异发括肖,外观上分不出优劣侵水概,而就装配水准和油漆喷涂工艺上掣祷,观致3丝毫不会逊色于傅克斯车型溶。 尺寸对比 车型名称 噶穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上梗崎,两者也是平分秋色溜,车身大小相仿宪势蛋,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势通卧,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上成,观致3要大于付浞眩克斯嫌骡厩,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞沥巾汲,尤其是腿部空间较为宽松肠艰,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜诰肆眩克斯在后排空间布局相对紧凑此,而后排空间也一直是各代傅喝克斯的软肋肺拳。 价格对比 肝股郑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上啊揭,缚肱侣矗克斯则要比观致3要更大一些抚,在不放到后排座椅的情况下嗜稠同,富浩睿克斯的载物容积是530L颂扁具,而观致3只有430L词括拱,100L的差距还是能装多不少东西的擎。而在需要有更大空间的时候蟹乌,两者都可以放到后排座椅圣适,放置大件的物品阂。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间栋,观致3和感β蓿克斯三厢都是11.99万起步暖,以下我们将重点对比这两款同价格的型号疥半铆。而细细对比价格表可以发现附办嫩,要选购自动挡的车型晃洛疵,腹洌克斯最低仅需13.09万垃,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合画,观致3则需要14.29万沁慑开,这个比起嘎攘疲克斯有1.2万元的价差菱,当然在内饰配置上会有其它差异列很痞,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言戳,可能溉】牙兀克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些县娶。 挑选合适的爱车焕伺,看专业导购挟,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么呢?   扫一扫玻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚娟拖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆肆懦。风云2佰、E5料、A3以及今天评测的这辆E3驳却,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中趁,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度富。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蛇另扯。从这辆奇瑞E3来看惫盲,外观及内饰都有着很高的原创度得。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间不。这让奇瑞的产品线更加丰富蔫,但也让消费者选择起来有些头疼奸猜徐。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的乌,也从来不缺少“明星”逆,“沉稳绅士”大众速腾河、“狂派斗士”福特负恍咸危克斯等都是热门且销量稳定的车型妮,不过要问哪款车型最近销量最高骑,还要数“逸派高手”日产轩逸丛挺乃,它已经连续两个月销量突破3万褂,坐稳了桥车销量的头把交椅仿淋粮。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡悸腻,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢撩凤?下面我们把两款车型拿来做一次比较弘弊限,或许能看出一些端倪匪。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万道,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万轨缅,入门价格上列郝缴,风朗比轩逸高出2.08万元睦,表面上看价格烙齐,轩逸占有优势湃,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型如陡,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元摊,这样看来妮嗅,风朗其实只比轩逸贵了2800元窟,等国产版风朗出来后豹府,风朗在价格上反而会有优势也说不定东。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市雀吕,这款车外观与内饰变化并不算很大显林毁,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一律艰帘,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7深,下面我们来看一下貉掏茹。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表德龋庭:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观毯骆武,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格娟楼,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹眷亢俏。质保方面侯,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力扩。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表啡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机滦,最大马力已经达到了170马力缺德,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟玻芬。变速箱方面揽磋,逸动采用6挡自动变速箱非,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱客,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色扣,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些奈竿慨。 免责声明脸靶:本文仅代表作者个人观点奢,与环球网无关仙牡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实柒,对本文以及其中全部或者部分内容淳、文字的真实性稻、完整性馁、及时性本站不作任何保证或承诺估单芹,请读者仅作参考泻阜,并请自行核实相关内容力胜断。" "  近两年褪,自主品牌进步着实很大享,无论是从设计方面猜,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升袜花,甚至可以与合资车型媲美麓,山寨聘、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式陪揭匹。在10万元以下紧凑级车型中讽仆,更是自主品牌的天下队峡,凭借比合资车型更为出色的性价比劳据,吸引了不少消费者的关注槐家。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市闭外,一经推出便受到了极大的关注炔,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力送。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型颠告芜,包括动力在内笛,新车共有20项升级停,本次共推出8款车型悸户前,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款涵,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型仕溉,售价区间为7.49万-11.79万元挪岗敲。   比亚迪作为自主品牌的又一代表年牢,近来也是频频出镜无吼,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣刻桑控大玩具车”的名号名极一时涂帛辜。速锐共推出了9款车型勤屯黎,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款哥宏,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合牡陌船,售价在6.59-9.99万元之间杉。   单一来看少,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品裁东草,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较烙贫歪,看看那款车要更“精”一步蚊绣拒。" "  新君威变得更好看了楞接赖,配置也进一步提升溯,新加入了一些科技配置改膳,比如智能交互系统坎,BOSE音响等等滔勾。这些都是新君威的改变之处烽。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型卉枯袒,售价24.59万元洁平,作为一款定位中级运动型车的新君威识芦,品质感一如既往彼场苗,操控性也非常突出淳痢喉。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威协北沛,以下简称新君威苟恒钠,外观相对于老款进行了必要的改变粗,毕竟老款车型从上市之后吹帅入,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳兼阑霜,新款在大灯苛枚、进气格栅涟、雾灯频、尾灯挛俗、前后包围都进行了细节的变动毁。   在新君威上矮颠,使用了传统的按键式无钥匙进入系统堪施搏,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统妒骗,在操作上没有太大不同歉,轮毂方面们道,新君威使用了十八寸双十辐轮毂挺,轮胎品牌依旧是普利司通句失剐。侧面造型基本上没有变化对耸蜂,侧窗所占面积依旧较小钉愁兽。   车尾的变化还是比较明显的财镜,这主要来自于尾灯的改变缓。新款尾灯全系标配LED灯托凯限,并进行了熏黑处理吓钢。尾灯的轮廓样式更加犀利呕没飞,个人认为要比老款更好看蓬。除此之外惶贸脑,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化习,牌照安装槽的形状变成了正梯形愁淘。   本文导航剂络:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击踏,颠覆传统的外观碘,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环碗戈刷,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV金。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5绰味须,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型抄损,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机笺童烙,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆即某海,足以证明其强势的地位钙。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市率,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠膘帅房。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强浆。(温馨提示凰反吠:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版疲,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准枚煞姬。)   自由光基于全新CUSW平台打造省,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭故,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅颧关,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强徽。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致颊阿苗,圆润的造型是其给我们最深的印象挤。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网汇欣,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线殴柿芒,显得简洁利落颂柬。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条镭穆纬,显得净雅别致捕朴。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同纲孩,主要表现在其大灯的表现形式上遁。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球扇烷,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可青固。两车大灯配置基本相近肝,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已墒修灵。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助剂溃量,车道偏离预警系统磨床漠。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围平七,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗屉木,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅省想乐。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势埃,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势齿县囊。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话抚,其尺寸差距就没有那么大纶痞扫。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蓉付宫,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁拢避恢,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起捂策爆。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同碗惟缆。奥迪Q5采用两边单出的排气管骡,在气势上略胜自由光华榔蹋。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道穷澄的,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型伸芦念,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部豹绥核,磨损线束保护层博道嗓,存在导致电池损毁的隐患壕朔。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日韦酶揩,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知零茎界,称9124辆V200受此次召回影响乘。长城汽车正在邮件告知客户鸿捐缓,并建议联系当地经销商进行检查维修炊澳。   据悉啃淋吉,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转闹,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽柬。”更有甚者腔共攻,线束可能会内部融化承抗细。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说富奥短,目前已上报了数起线束故障活,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转小忌,不能够给电池充电捎枯,车辆也无法启动酣懒。”但这一故障并不影响汽油版V240车型刻纷,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束面司。   克特里尔先生称橙,检查故障预计用时20分钟含车宪,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟百渡。如果绝缘保护层磨损严重播撇,线束已裸露沥,则需约两个小时以更换整套发动机线束存。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件尼。此前拒垛,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回躲丛,2010年又因手刹故障而被召回钨晴。   2012年沸,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回铅,长城V系列也在其中放翔。当时兽,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片哀,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸痹泊。然而枪,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片慌汕瘁,更换车辆共计超过1.5万辆殴。  ∶薄(实习编译嗣肺苯:王萌审稿敞酚臂:刘洋)   免责声明版权作品措仆,未经环球网Huanqiu.com书面授权喘,严禁转载幸害,违者将被追究法律责任吴侮。" "  随着经济的快速发展掇萍梅,购车群体的年龄层次也越来越低股夸钙,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用禽比卡、省油环琳炭,而是追求个性和时尚设计坡。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型巫,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一兄疮程。作为跨界SUV散薄,它们在造型上将年轻荷、时尚展现的淋漓尽致垂,完全符合年轻消费者的审美需要换退。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比嘘,来看看到底谁更适合你门睡。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV疲胆,相比2012款变化不是很大连柯,只是增加了配置和车身颜色涩。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版奖妹皖,售价分别为21.98万和21.47万骨。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV瓣遣,但风格却不尽相同揩。斯巴鲁XV外形显得干练钾幕潦,车身线条硬朗庆闹,富有力量系删,越野味很浓缚弓。而标致3008外形偏向都市化设计奢,饱满圆润的车身凸显时尚感凯菜炕,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些什看。   车身尺寸方面有所差异井,不过并不明显戮茂脆。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)肺挞伺,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)罢搅。斯巴鲁XV车身更窄枪群,同时也稍长一些辛炮堤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置蚊雄辨。   斯巴鲁XV采用六边形的中网什,加入蜂窝网状格栅运动感十足晒亩手。而标致3008采用半圆形中网善勃百,镀铬亮条包裹显得很精致霜。两车前脸分别展示它们不同的风格怕,同时都包裹塑料黑色下包围啊。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯到坤览,远近光分离灯组设计领武,造型普通观妙醋,配备有示廊灯却。标致3008同样采用卤素大灯具,不过加入透镜认樊,不仅聚光效果好鬼辉,同时美观性也不错鲁苦。另外镭,还配备LED日间行车灯佃拧填。   在侧面梢溅,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计陆惺功,比如非常倾斜的A柱漏,同时将后视镜位置后移每,留有三角窗减小了A柱盲区泡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料绊埠,有利于减少磕碰的维修成本吨竟。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎榔添,注重舒适和静音性芍头评,双五幅轮毂很有张力刺触陇。相比之下发叛闪,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性收,与黑色下包围搭配运动感很强烈竭。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎坚熬辨,同样注重静音和舒适性拎森。两车的备胎都是非全尺寸设计屁雄。   相比前脸稗穆豢,斯巴鲁XV尾部更个性猴,辨识度较高巴趁肠。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型匆,镀铬亮条的运用增添了质感窃。 标致3008尾灯加入LED灯组畦菇壤,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组卵午脸,但是块状尾灯造型很独特畏。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像笔港,标致3008同样配备倒车视频影像词券,另外悲旁勘,还配备前2/后4颗雷达探头典。" "  在过去的一段时间里享砍挽,讣┫桑克斯未、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置梆。时尚动感的外观行材潮、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性场,成为了年轻人群青睐的车型湃。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型长赔,科鲁兹掀背车则是新进的一员尾,它所要面临的是一场“无言的战斗”箔舍巩。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了情破,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出男稗,但却带有美式车应有的力量感磊滇,总体来说它的设计很适合国人的口味喊洗。但从最初在国内销售的科鲁兹来说家,其三厢设计有些过于保守篡涧,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间另拦斜,为了能够扩展消费群体辰短袜,推出两厢版是其最好的解决办法饭。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话裤钒,你几乎完全无法识别它的真身姓玫背,因为它与三厢版保持着高度的一致性橙。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组杉,很好的诠释了彰显力量感的诉求固让。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后檀必,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接塘,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蒋拱毕,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蜗,但实际上它比三厢版短了不到9cm铃。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多狼刊,后窗与尾部的衔接并不生硬娠裤,拐角的折翼恰倒好处炕,为尾部增色了不少逛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计茬顿恕,在样式上显得更加简洁从,只是与自身前灯组相比倍休拳,在棱角的刻画上有了明显的削弱题艇。   本文导航即短弊:" "  提起之诺币,很多人都不知道是什么品牌超五,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌剃妨,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的特。只是之诺定位于高端合资自主品牌管狗,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式骆田鞘,那么它的首款电动车1E表现如何敦?以下文章为您揭晓七免。   只租不卖剩操?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务却暖,包括车辆租赁割褐拍、充电设备勘察安装媳、车辆上牌兔、车辆投保金去峭、定期保养肌诚、故障维修酷摹、道路救援佳、检查维修备用车等碘蔼瘦,通过这样的商业运营脱桔蚊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展熬们戊。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车酬袱墟,它的卖力需要大家自己去发掘皑。不过在发掘1E精彩设计前铂虹射,请先忘了宝马X1琳,否则你将永远欣赏不到1E的美沟挠悸。其实1E最出彩的设计在头灯徽炒,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感绩粹。   不仔细分辨的话妇,很难把1E和X1的侧面造型分清创。不过1E拥有自己鲜明的特点鞭,车门下很宽的镀铬饰条办,和没有行李架的车顶反胺。   相比车头和侧面函,尾部就让人感觉有些欠妥了辈,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分触蹋氏,并且加上了一条较粗的镀铬饰条系汕恐。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车静孤腊。   本文导航膏宛:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说客淳琳,奇葩的中文译名艰防敦、“野性”独特的外观以及较高的定价巫锨坊,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议抹。说起野帝我们不自觉的想起捎,同样在以国产车身份进入中国之后尚,“改头换面”的法系SUV标志3008灵倪,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类叫,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”诞朝捍。当然茅霖,以20万元以下的车型作为主力军旗篡锚,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一楔俺。那么下面我们就来看看袱蚂发,这两款性格迥异的德山衫趁、法新生代SUV之间究竟有什么差异哪慰茄,各自的特点又是什么舵炼枫? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别鲁,首当其冲是价格方面的不同县迪翻,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合霸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势屡吩锈,不过差距方面不大基本可以忽略垮吾售,两款车可以说在同级别车型中表现优秀潮季。动力方面的表现也近乎相同清,只不过大众7速DSG税金穿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配萎,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些缺番,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一袱佛餐。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔呕,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰九痰蔡,湖面之上也已堆积了厚实的积雪脱,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上栖家。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激胯唉,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景外,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试艰侠晴。闲话少说栖,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜窜。   这次试驾共有5个科目似屡,分别是1.傲虎—终极绕桩书,2.傲虎—冰雪连环亨先,3.傲虎—短道拉力测试贫茎锭,4.XV—戏雪乐园泡废弥,5.森林人—不规则路面自由行驶阜翅。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同持剃,MPV表现出相对冷清的一面呢奠凰,尤其是中高端的商务MPV凛幂餐,几乎屈指可数纷搏醒,除了老牌的别克GL8外席汲呕,似乎很难让人想起更多车型率孩掠。不过在这个还没有完全饱和的市场里版,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅光棱。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮赔,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢兴耐?这就是本文将要找寻的答案遂芳。   12款艾力绅有2.4L 5款车型蜂梳开,售价28.38万元-33.58万元猫山,目前市场上有近2钝连脯、3万的优惠幅度墩贝。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型抒薄科,官方指导价31.98万元钾裳。) ●外观解析   从造型上来说拎,艾力绅算是开创了一条新的路子兑麻,没有过分使用一些夸张圆润的线条四,车身轮廓棱角分明蒙任棺,有着很强的视觉冲击力涝胁港,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别救骇驶,此外溯热僳,艾力绅还装有一套大包围测蜜敦,颇有几分运动风范计池,也有着一定的改装潜力律付。   盾形的中央格栅有着不错的层次感邻,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目沪拈汞,中网与宽大的前大灯连接在一起随,营造出一种大气汰驼刺、动感的MPV形象受慈。   艾力绅A柱采用黑色设计缸酿,且A柱的倾斜幅度较大顿吐市,棱角分明的线条从侧面来看更为明显袄,总给人一种方方正正的感觉谈,后视镜尺寸同样不泄浮,与整车的风格很搭性贯,宽大的后视镜提供不错的后方视野娇,保证了行车的安全性与舒适性侵睫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感寸,当然我,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现棉峡补,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手燎经飘,侧门就会自动缓缓打开沛授硅,此外摊,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关涸。如果对此还不令你满意的话似,通过钥匙同样可以冶姑耄控侧门贪拓,确实有些高端大气上档次匈屁和。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm烹,轴距达到2900mm耐,尺寸在同级别对手中并不占优势掂忻红,与GL8相比徊,仅仅在高度上略强于对手辣啡,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势扑缸。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计鹿竟,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果顷棉。整体线条依旧硬朗嫡随仍,尾灯加入了时下流行的LED元素汝盛,为其增添几分现代气息虾。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及腐慈劳,人们购车的选择可谓越来越丰富踢亩,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择丹峡,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过坝,可见国内中级车市场竞争有多么激烈戈妓冻,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5降忍腹,他们能够碰撞出怎样的火花滔晚,请大家继续往下看日岭。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表艾:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出胜星乔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比簧捶荡,由于这两款车型出自于统一平台打造刃,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲勾,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间醇。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题萝末,你可以说它带有侵略性曹,或是富有运动感翠,也可以说极具视觉冲击力擦癸,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突酶奈武。而K5也应用了与智跑惹肃、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计磁,使其拥有了明显的家族特质岭锌颇。   运用Fluidic Sculpture的设计元素叹检饯,极力打造出时尚与动感的流体车身洼,在驶入眼前的一瞬之时效,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象焦柯绥。前脸的线条设计十分紧绷戎,大灯组与前包围向中央区域靠拢钢,展现其动感的一面稠吹拐。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合诞冬环,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势能碗,抢眼的外型加之迷幻的光线刚,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽勘钳。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着部渴翰,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力摧。   第八代索纳塔不仅外观时尚韭峡,灯光的运用也颇具科技感刹,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性京,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯斯帘,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步稼淬。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计胚湘,显然这种的夸张设计蛔,使我将其列为变异的种类涵,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用憾额办,多折线的应用也使尾部更具立体感珊杉此,同时对于运动观感上也有显著的提升刷,由于K5搭载的不同动力总成缄夏,2.0L车型配备的是单排气设计叮恰,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感禾龚乖。   轮毂也是一个变化的重要部位禾,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面淑。根据配置不同慈裴塑,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分磊馈痰,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎驾,该系列轮胎偏重实用性土邵。作为索纳塔的尾部违尸,基本没有大的变化砍壳,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示如块,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点功。   本文导航拈位哦:" "  每到年底点蹲台,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾挤秆,地点也大多选择在北部寒冷地区揣亢。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣刀,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性嘘康蛋。在临近春节前夕柯,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现录烤犬。   延伸阅读范迷:   之前蜕口凌,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间钎拦录,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读阑博北,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容芒沙女。   酷威采用的是电控适时四驱系统棱湍,中央为多片离合器的,由电脑控制来分配扭矩仓稍额,车内并没有任何切换按键吹嘶。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动黄暇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴韭,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施备,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶磁,如果想要挑战一些极限的路况的话孟闹奉,酷威还是不具备这么大的优势的耸晌柯,因为不具备限滑措施丛即呜,至少在脱困能力上会有限制性范亮。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎第,采用全新发泡橡胶技术妻靡姥,具有更加粗大的排水通道据茨,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”趁据轨,冰面行驶性能更加出色屑钨锌,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力脖霜丰。此外麓衰泊,中央多重“Z”形花纹蒋弯、针孔沟槽设计委伐、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性读。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机瓷贝捂,最大功率206kW/6350rpm懊,最大扭矩342牛·米/4350rpm娜,在目前的大切诺基羌、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载冯甲,但是会有不同的调教拨。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器纯,我一直在想秘冷豁,未来会不会推出ZF 8速变速器呢袖超?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV惩磨,我觉得这个可以有熄斤醋,至少不会和其他车型有太大的冲突腥静鼓。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖悔,路面上的车辙也是压实的积雪嗅,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度培。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用帝豪,只要不是过激的驾驶行为粒幂,基本不会出现危险状况舅榷。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候浇辟副,建议最好将挡位切换至手动模式翔承,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速塑,这要比才刹车安全的多舶酞,这中方法同样适用于其他手自一体车型炮愤沦。   本文导航无百:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢铰、充满艺术色彩褂良朔,或者是有着一些与众不同的操作模式宏兑。而这辆2008则告诉我们潞结培,一旦法国人在拥有自身优势的同时婚,再把务实两个字加进去喂汲潜,那么可能会让其它对手感到紧张窍。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置观,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注窟: 由于本次活动仅为简单的静态体验论病,场地和车况都受到一定客观因素限制替惶模,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分浑,至于其他更多相关信息彩,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上卤辖,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型富喀,作为首款引入国内的小型SUV频未,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上集玖查。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来发贾,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近芳。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)哩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜峦,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿查。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一呐咸渐。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置臀瞧,对消费者很有吸引力墨。作为一款紧凑级市场的生力军车型酱橡膘,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型莆持缔。   观致3共有6款车型邢股奴,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型你合搂,售价为11.99万-16.79万元区间庙差。因此诡,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较扰洽。对于中国的汽车消费者来讲淳怖缓,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的蛊洞。要知道自2006年上市至今糯,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主锋瞳。那么咆容,作为一名后生的观致3倘,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢呵?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼烽函挝。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中芬版祥,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价存:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价秦:16.78万元)来进行比对丹。由于两车的售价只相差0.01万元钱港,这也令比对的本身相对公平一些蛊腊。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间魏突,我们测试过高尔夫7顶配车型蹈,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现骋保玲,跨级的配置也令对手望尘莫及肚叼。但这一切迷忻,也许并不是你在一台高尔夫上最看重愧、最需要的因素局毁。对于高尔夫这样的家用车融,在使用的维度上做到出色罗痞,才是它的本职贯。今天夕瓶,高尔夫7又来了渺碧,这次是全系中价格最低的1.6手动型凶僚。动力称不上凶猛长堆,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富书,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗保?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一淬,必定有些硬实力壬。空间满足舒适乘坐携、常用配置齐全钙金,动力也能保证提速顺畅荡粒底。但对于这一类的畅销车徊绢,最重要的是它必须耐用蚂壬,不能隔三差五地就往修理厂跑保耪,也不能冷不丁地出个大毛病绦卿伦。这么来看傲,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”双,故障频出聊剑细,这点很难让人满意敦舶弊。毕竟没歧女,大众车能在国内打下当年的民众口碑修常,靠的是皮实耐用的品质钳离屎。在我眼里憋惹逗,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境虹陶免。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型粪此,高尔夫7车身长度增加56mm策揉轿,宽度增加13mm稿蒋,高度减少28mm督。车身尺寸的变化让它看上去更为修长合细,也更显扁了烤猜。   如今贩,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达融师肥,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的日箍。这个配置的增加桨骗,为日常使用提供的便利性还是很大的拦丹。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气发了,要知道该福克斯憨降、英朗等竞争车型都是16寸起步了糜伺黎,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性接。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服比垃虚,这套胎居功至伟惹传。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候抛,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车法倡,如果您拥有过高尔夫4菠、宝来或者帕萨特B5的话沟,您一定会理解我的意思凯掏琉。没有复杂的配置俱鲍,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则请,瞬间就能上手笔毫撇。这一切都似曾相识摹。   在1.6手动版的高尔夫7上护,您看不到任何高端的娱乐功能醚,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone碱盲,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限俏轿磨。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾炮潞矫,但我认为这并不影响操作便利性蓬,最低配车没有大屏幕很正常土涝钩。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时田,我和同事发现AUTO HOLD并不好用诡颇,车辆静止起步平顺性不佳陌,油门给少了刹车不松开兜冒,油门给多了又会猛窜口,让人抓狂嚷眉。但今天这台1.6手动车型堕板仟,上述症状全部消失莲。起步轻给油即可缅,电脑自动调整喷油量墨古,使其转速稍稍上升坷,令发动机不容易熄火似袒,等红灯篮、坡起都很方便房偏秦,使用起来当真比顶配的舒心多了谅播。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂咖,让人捉摸不透卞。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平违啸规,用料优秀被认作理所应当掸僧。在数年的成本控制下丸醒榷,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蹬酸。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范矾。对于大众汽车而言钨缺熔,这样的结果也堪称可笑了逆绣。   没有真皮座椅锭,您会失望吗肆施娠?我和同事们都不会风叉。我认为从适用角度上拴颅靖,织物座椅与高尔夫更搭哄瘸。这套座椅的缺点咸耻,在于椅背调节起来很费劲菠,而且要是有个腰部支撑就更好了纯片。纵观高尔夫1.6手动的配置酥,我认为作为最低配车型瓢社偿,功能简陋一些并无大碍竞,该有的它也没少被鼎鼻,并且绝大多数的都还好用坝曹价,如果您是为了舒心实用悄痞,我觉得它能满足了罐脖。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来汝,对于购车需求的国人来说娄疗,一款看上去体面哩犬幌,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感饲,只是碍于可选择的范围有限忿寂肮,但凡有一款出类拔萃的新车型袍侩顺,必定会迎来极大地关注抽亨。对于25万中型车这个级别童舰,迈腾一直是多数人闪过念头的首压哟邸,而福特全新蒙迪欧的到来卫奖,分走了不少的关注度儒解剿,选迈腾还是选新蒙迪欧纠玫丘,对比一下就会发现涧沛,挑战者颇具实力盼赏角。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型诺谋风,售价24.28万元轨柒,和迈腾 2.0TSI 豪华型莎,售价24.78万元敛娇慨,均是各自车系中的主力车型菇姓。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车划卞,兼具个性运动和居家商务需求屠酞年。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计侧,极富攻击性我荤,对年轻消费者有着很强的吸引力图,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力蔑蹭臀,入门的1.5T也有不俗表现腿蒜汀。   现款迈腾严格意义上上讲八感,只能算是半代升级敌钱险,是在老款的基础上升级而来沽。迈腾整体延续上一代车型的设计怠,符合国人的审美龄柔,经过加长的车身杏哦堕,带来大空间的同时稍氢,提升了行驶稳定性及舒适性瀑孙撩。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面卵搔,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米柏箔呈,轴距达到了2850毫米丰光,而迈腾则为4865×1820×1475毫米伍,整体比新蒙迪欧小一些酚涤碎,即便是经过加长狙柿,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧撬。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节操、加热饭、折叠镶菏雄、记忆 电动调节邢无、加热擂地、折叠闻、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎郊,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了拒袍。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯耙,不仅科技感十足蓉屑,还具备随动转向钎玩躺、自动开启等功能啼,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些观。天窗鬼鲁、全功能配置的后视镜等漆仁,两者处于同一水平辑。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升比顿,对称的T型中控台中规中矩切,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统萎身。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作撅,主界面被平均分为四个区域仓恨,分别显示电话沧群、导航啡口精、娱乐和空调四项基本信息淘受蔚,并且用颜色将触摸区域分别标示出来纯淌社。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局笺,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感辽冯。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕官匪、6碟CD等配置傅牡,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步凉,迈腾更像是上个时代的产物武嗅。   新蒙迪欧的轴距达到了2850牌,相比迈腾的2812毫米蹦得,略占优势喉谜楞,但二者在乘坐空间方面幢,都已经足够日常使用蛾吓侧。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑努烧扛,满足于舒适和运动的双重需求灭。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中壤四,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统韶、方向盘换挡煤,以及原厂导航等配置癌古,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置塑释。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统劲喇。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版吮氛摹,最大功率178千瓦采,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱却睬,平顺性和换挡速度足够出色俏。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合吮。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦暮歌,最大扭矩280牛米慷,匹配6速双离合变速器擅。当年迈腾这也算是黄金动力组合魂疗温,但与新蒙迪欧相比票,参数差距明显辱笺。   保养方面测危屉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里渭恕,建议日常保养周期为5000公里左右擦偷差,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右卷沥鞋,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右拳萄遍。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保卯颗挡,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保嗅惩,之后保养周期为1万公里络瀑通。小保养的费用在600元左右隶妻每,需要更换机油机滤革,大保养的费用在1100元左右伤,需要更换机油三滤驶杠脸。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型处苦信,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高闺磷,相比迈腾藉换,除了常规的前排双气囊和侧气囊外甲,还增加了头部气帘和膝部气囊如贫。并线辅助功能也是迈腾所没有的膘当。   点评抄:不可否认稠拾,大众品牌进入中国市场多年授囊未,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型按,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手史,无论配置水平还是动力系统孩赡劣,都已经没有什么优势了删些含,抛开迈腾一万多的优惠堆赫规,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择朗巷。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 疑赘幔控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明浆操袄:本文仅代表作者个人观点桔舜,与环球网无关钉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实诚钞,对本文以及其中全部或者部分内容详、文字的真实性胆暴、完整性完镀嘶、及时性本站不作任何保证或承诺捌,请读者仅作参考藕贯认,并请自行核实相关内容耽喉。" "   “北国风光迷,千里冰封钒彼,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景擦,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯哆。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐杉董噬。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段慕,对途乐而言这不仅是一种新的考验参辩卸,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战书围溯。 外观额施鞠:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐课睦甫,想必对于多数人来说肩石僚,它的名气比兰德酷路泽小很多闲突,但并不意味着就要比竞争对手要差哄费擞。外观方面途乐外形实在太大了道伟,有点圆头圆脑的感觉搏,比兰德酷路泽温柔了很多响,缺少了一些很“MAN”的元素盼绒,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80还革岁。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰跑渺翁:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时撼检,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多菩拍毯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念砂。中控台看上去很有档次肥,各类功能按键排布也十分清晰僳踢采、合理订栏胖。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处募氯,完全遵循了游艇的设计风格赶,宽敞堪潦残、舒适井蕾舷、豪华让,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰咎。   小结戒: 从外观内饰的整体表现来看狼腿,可以说途乐是一款成功的车型颅,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题皖拌。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势垛,如果“沙漠之王”远离了沙漠懂,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色晴们凌,这也是我们大老远来到这里的最终目的闹棵。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车陵,人们首先想到的通常都会是奔驰料泛、宝马色踞掸、奥迪拌,的确这些妇孺皆知的豪华品牌店,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴咎。但是说到文化的话退搜,就不得不谈到今天的一位主角喂申,捷豹XJL叭缕潘。相对于奔驰这样的全能贵族来说肋脾,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置妻,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵稿加。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢股合,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗眠淖。   作为进口高端豪华轿车轨,相信奔驰S级大家都比较熟睡腹物,而捷豹XJL依旧比较陌生凰,捷豹作为英国豪华汽车品牌伤幌,也有着将近百年的品牌历史囤充施,虽然品牌认知度不高兔癸,但这头豹子可不能轻视妹。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型牌甘传,价格都在120万左右街,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L晤途,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力晦。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前景节,其实捷豹和奔驰早就杠上了窗缝,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新安屯杜,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了躲惠。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观惯款:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话沥,你一定记得去年上映的《007旱宦嫉:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车霸价亩,没错就是捷豹XJ朴,在电影中XJ算是平凡的“走过场”杰省,里里外外展示着它的优雅与稳铰衔弧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力年赋。   无独有偶道,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套点哆话,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行抡茶,虽然不是目前新款的S级欧,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩欣番。   言归正传庞眯怠,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气成哼,不过两者的风格却截然不同怖。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素悼缕片,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀癸努。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重耽丢,在当前时代也更加与众不同靛。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车嚎蒂,号称着汽车发明者再一次发明了汽车谷涡颇,的确奔驰S级是同级别标杆喊,外观轮廓延续了上一代缎暮,细节之处更加富有科技感寒,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气操。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同绷填丘,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气绅,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度闲,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气粹,比XJL更加强势旅驶,这就像两个高人裂,一个低调一个高调而已宛端阔。   大灯的造型也风格迥异浆讣皋,XJL的设计更简洁浚惯爱,内部采用传统圆形元素扮,使得其眼神也更加专注庙。而奔驰的大灯设计更加时尚稿抄,内部流畅的菱形也较新颖膳客靠。大灯配置上两者都运用了透镜和LED幸,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车蕾公,光前大灯就使用了五十多颗LED恨钉袄。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面附咖川,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾壕督按,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上夺城,更加沉稳类卑。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通拿榔澄,但硕大的车身同样沉稳酿槽案,硬朗的线条也更加动感似额。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾碱窝,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出昧来,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉坛科菊,这也使得XJL的车尾更稳重扮篡,而S级更挑逗人胶暗。   尾灯的设计衡,捷豹XJL采用纵向设计痹晤,并以车身腰线融为一体侈下,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过拍倡,整体轮毂简洁不繁琐部范,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁吻矩,内部灯组造型是一大亮点乒悉,点亮时相当好看乏路。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节汕暮醇,并没有过多的修饰徐,但每一处又能充分体现他们非凡的气质瞬酥,就如同一件高档西装冬激躲,某颗精雕细作的纽扣就足以飘筐。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型盒设,相比奔驰大气的轮毂钳肚,捷豹XJL的条幅更纤细蹈郎动,并且在条幅样式上也更加精美和运动疗。尺寸方面XJL为19寸穷管衔,比奔驰S级的18寸也大一圈滴,轮胎方面同样为245宽度茹饰簇,不过与奔驰前后同宽不一样嫩拾,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275顶夺狠。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型椽穷,并且作为一个自主品牌恫舰冬,它的的车型并非人们印象中的自主品牌化蛊力,旗下的GS5巾槐伪、GA3脾弊落、GA5几乎可以与合资车相抗衡炕两,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上确嗓城,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象娘。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的响舷,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚稹,由于试驾人员较多犊污耻,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验叛币。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统俊祭,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统县庆捍。   现场测试场地为两个圈形场地己渤冬,两个场地项目都是一样的馈,可同时进行两组试驾杠羞壤,场地提供了直线加速窟、紧急制动赖铜袱、蛇形绕桩犀危犊、麋鹿测试四个项目缎痞,可以说涵盖了大部分的性能体验饯。当天试驾温度为零下十八摄氏度恍勾,这样寒冷的天气纳抗,面对半冰半雪的湖面舞,换装雪地胎能够增强一定的抓地力乐岁嫌。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似昏骆捌,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下券,TCS系统介入既,防止打滑的发生洼李怀。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机灵恰,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术募迁爬,最大功率梢讨:90kW(122马力)/6300rpm茸递艘,最大扭矩陆:153Nm/4500rpm陪。而这次试驾的车型中没有手动挡火拐嫩,均为4挡自动车型赶鹊旅,动力表现可以轻松满足日常使用需求稍惨。   起步于加速初段油门如果踩的过重麓,TCS牵引力控制系统会即时接入陷疆,并且自主减小喷油量菜媚,从而避免轮胎打滑桓熬侠,这一点上GA3与GS5表现都不错赏色海。加速至60公里每小时后敛浆,紧急制动嘲,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音钡扫途,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了榔习,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离嘲胆表,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停湿,未出现侧滑味。   本文导航品坡碘:" "  提起中级车诡弄懂,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择敛。但要是预算有限馁替氛,面对这两款车型还真有些底气不足添星,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的抵米。好在现在中级车市场一片血雨腥风旗,改款K5已经于近期正式上市娇春,延续了韩系性价比超高的特点揩泥邻。这次隶,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车块瓦,让您的购车选择更加丰富陶。   没错费缸绘,此次选择的几款车都在18万元区间内惦浚葛。而且颇为“巧合”的是盲,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合噶捕享,也堪称中级车的黄金动力之一虐按。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蹬缴。既然如此罗,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”沁成霞。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份赁范褐,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机培趣豪。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)荒,动力参数有小幅度的提升婚朽,燃油经济性也有一定的提升鹤沫僚,但依旧没有给人留下深刻的印象丝典佛,尤其是我这个09款嘉年华的车主疚玩。如今画煌,在配置依旧丰富的前提下阀煤层,它换装上排量更小唇青、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机示行懊,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型拘甲,这一次似乎有点看头了百。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机骨啊,它的来头可不少械喂。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它葡筹悉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖侵却毋,可谓是福特的明星产品厂洞。我得承认这些奖项来之不易车枚,但我更关心的是棉惧肛,它依靠什么亮点来获奖息,三缸的结构是否影响到运转的平顺性彼老菇,震动及噪音抑制能力如何婚推,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现劲? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前休,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机幂蒲歧。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷目苛贺、涡轮增压以及进排气可变正时技术捻。在这些技术的支持下酷惩郸,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升茄廉睬。反应到账面参数上皮铝戈,它的最大输出功率是125马力耻兽,最大扭矩达到170牛·米舌,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的懊昏。   另外棋洁撂,福特也针对其三缸的结构特点揣,对发动机的震动羞铂曙、噪音等方面做了很多优化和改进奢,比如喷油器及油泵柔性安装苍瓣、皮带润滑秘怕、缸盖上方吸音泡沫等等馈唾。为此洪,我先后做了两种情况下的简单体验描肥:1拧牧挛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2寥景维、在静止的状态下夏奴,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上层。经过细心的体会和观察后浪解莲,我认为结果让人满意麓,发动机的震动轻微厘川,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些水,但也不大碍事让。事实上吹倦,即使我细心观察妻,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别柬撇棘。   看来之前的担心有点多余剿宽必,还是直接上路试驾更加实际佃。它的电子油门响应依旧很灵敏舜翠瓤,轻轻触碰油门踏板怠惮旁,发动机的转速表指针就会活跃起来申巢肝。幸好油门的调校比较线性瘦,分寸拿捏得体恭淖司,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累阑。同时没,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感潘,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉电晶彻。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩场,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别墩叙,那种加速的轻快感是后者无法比拟的苏。即使在低转速区间使僵,发动机的动力输出也很活跃疮凑松,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉睬谓。同样受益的还有动力输出的持续性岔赤颅,在试驾路段里面有不少的环城快速路使跨,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h厦魄陷,而且整个提速过程顺畅自然桐党。只可惜受道路限速的制约晨拇吨,未能继续把速度往上提涪,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备旱。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契瞧,升挡动作迅速需凭,在D挡模式下正常驾驶拒芜,1700rpm左右就会立刻升挡乓具取,让整个加速过程更加顺畅自然酣即男。然而售雄,在遇到拥堵路况的时候漂斑,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感鞘四,幸好并不是特别明显史写,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现拐踩径。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了侈表厂,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好乡诬幸,除非你把油门踏板踩得足够深操氛,否则它不会轻易降挡墩驰。   变速箱切换到S挡后居蛋,油门响应速度稍有提高惭,而换挡转速则提升到3500rpm箍恫骏,动力输出表现得更加亢奋胆。味道对了驰蕉幢,这才是S挡该有的特质纪岭,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蹭吗跺。当然钩霜搓,最具驾驶乐趣依旧是手动模式非党,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮瑰,至今我仍然未能适应拖眷汰。   其余部分与老款车型基本相同辩穷券,方向盘的转向精确肺寥、迅速淌侍,甚至有点“贼”嘉铣,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”仙,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬佬扔东,对车身的支撑力度足够突,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显维枷萍,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安蚀砷,同时也确保了车身的灵活性狙辱聘。但面对减速带这些大颠簸时蔼届,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在郝。   在动力水平得到提升骇唱、操控感被保留下来的情况下俏懂辩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少乳皮鞍,开起来更加得心应手猩道裂,也更加有活力册。这点值得欣喜嫂,也是嘉年华的进步楔挟。当然扔乔,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方佃,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎劲仓廖,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音屡棉蹦,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步隆停唾,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色斑堡,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵捣钒钒。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了接,不过众所周知舞圈,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台敖守陈,而是换装了大众全新的MQB平台目。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂哇窘搞,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异拼,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异庭蘑惜,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助痉。   首先我们先来说说平台视凸,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台誊附,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构校,PQ35血统也就不在那么纯正弄。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台茅。   平台究竟是什么胸富?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车丰,它们会采用共同的零部件蓉酿,采取相似的地盘琉泌材、车身结构凹、形式结构以及相近的生产工艺栓冷、轴距等炭械,以此形成车辆生产的一套完整系统猫燃,平台生产的战略是当前产品在开发中碾穷,最流行岔、最科学口劣芳、最节省人力滥华、效率最高的一种开发战略洪叫肃。因为对汽车厂商而言抛,可以在有效控制研发资源螺晶、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情癌甭。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台瑞搭狡,并看看它们之间存在什么差异皆。   PQ35中的""P""代表平台钱穗,""Q""代表发动机横置画,""3""代表A级车兢,""5""是指第五代脚凰。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件宏挝貌,采取相似的底盘巴离恕、车身结构柔、行驶结构昆僳、相似的生产工艺以及轴距等裙耿廓。由于研发时采取了已存在的""模板""繁偏汕,不仅使车辆研发缩短了周期连掀,而且共用的零件大大减少了生产成本控恒芦,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型断你颈。采用PQ35平台的在售车型有途安竣、开迪蔽谦舰、SCIROCCO管吗、奥迪TT何滴删、A3遣、斯柯达明锐等车型鞍疮刹。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括囱:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)乌丘崎、大长度激光无缝焊接堪、双面镀锌高强度钢板稼浩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等栓,但如前所述蜕习陕,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术饺肖菇。   MQB纳块化平台是大众最新的一个生产平台谭唤,也是此次第七代高尔夫使用的平台善酬恳。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制吠恼锰,并且可以共享比例达60%的零件尖,包括同样规格的发动机腾、变速器等畅。MQB平台的推出难驰九,将会取代过去的PQ25绒立纲、PQ35和PQ46等平台妒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性附,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装土光,不管是传统动力邢腻丰、电动和可再生能源动力豢吵收,或者汽油机坍汤、柴油机陀、混合动力系统荚、纯电动系统日、天然气发动机脾、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装卯。另外嫡,MQB平台还可以对轴距挠挨、轮距徒脓帕、前悬和后悬等部位进行调节桑令凄。另外此平台可以生产从A0级涎捎、A级到B级三个级别的车型磋。这是PQ35平台所不具备的盒。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温戏,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水侨。相比几个欧系对手宫腿,宝马的动作显然慢了半拍剁,继5系旅行版之后寒,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售邪叔娜。当然有时候来得早不如来得巧场,只要给足了诚意公醒爸,迟到了也未必没糖吃惠。   对于3系旅行就是如此湿内,在它到来之前戳倾,C级旅行和V60早已在国内打响了名头欠,作为后来者徒抱考,3系旅行想要从对手手中分一杯羹逆,就更需要拿出浑身解数了愁潮。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版棘,下面就来看看它究竟有何能耐趁。   还是从外形开始说起蚂锯挥,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘付类灭,其底盘代号为F31吉泌亩,依旧是标准版轴距泛:2810mm导。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言剿吃,这仍是个相当精干的长度税头刻,车身“三围”基本和三厢版一致理靖,只是由于行李架的关系桃鲜,车身高度小幅增加了21mm茶。   我们测试的这款328i旅行版贩套踌,还搭配了M运动设计套装瀑挪,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸骑苍挥,闷骚的感觉立马出来了簧,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆睡廉,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色茶型。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择阑背既,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )镐偏,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性保,这和旅行车设计的初衷相悖蓟嘲。选择18""则刚好合适稳,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)湾镰,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点避,用一句流行语来说就是韧排董:低调奢华有内涵篡写。   车尾则是旅行车最具风韵的角度梧汇,从这方面看雀陶,3系旅行并无太多亮点感,车尾的造型显得有点过于刻板猎,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已朔冉奇。相对来说并没有对手做得那么出色歉,V60和C级旅行在设计上的看点更多井古喀。另外娠甜,虽然采用了M套件抢,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式荣孙块,看起来实在是低调过头了登。   外观总结霖绞休:如果你是3系的铁杆粉丝臂堑,但又不愿自己的爱车烂大街福炼,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了点呢,低调中透着股狠劲儿腹褐睬,闷骚人士的最爱闪逗洗。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样扮攻崩,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章插效,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少五。但俗话说慧,是骡子是马得拉出来溜溜才知道瞄盾,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比你懊摹,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何室?   车型的选择方面苦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则届摩孟,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型潦。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑誊,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机搬惋。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比递持寇:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸挨,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力臂芭募,与大尺寸的品牌Logo相得益彰比徒,再辅之以保险杠的少量镀铬距,前脸看起来一如既往的简约和低调犯封。车头多条轻微隆起的线条靶虚,包括引擎盖上也是凹凸有致窜狠,则让低调的前脸显得浑厚有力赁。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计炉,外沿继续使用镀铬装饰镶便失。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻巩僻帮,也更容易让人接受坤镣,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性杭。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁甜棵,一个氙气近光灯甸署,一个卤素远光灯漆钵碧,外加环绕半圈的LED日间行车灯村款,没有任何花哨的设计俏埃捂,注重实用揽。而作为玩灯行家的奥迪谴,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼碎需,配合上单颗远近氙气一体前大灯邪,杀气十足俗。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条鲤庭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道霓,看上去随时有往前冲的冲动窝锨乒,非常动感和迷人俏挡。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车氨柬姐,看上去从容而又优雅半噶,有点儿荣辱不惊的味道蛙。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后淌,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了胎委,毕竟走的不算是一路的风格了控警聘。不过汇欠米,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了酱,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感讥。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别惠庇,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角导,变成了矩形倒角式的设计蔬惕仍,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L步。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计砍丢,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行竟渴藤。   尾灯方面扑,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型谅督糜,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看女,而且LED元素的缺失也实属不应该比棱够。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型盟邓蛙,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼容狼躲,低调依然是奥迪的责任省秘。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎粉叔,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎怂昏。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep卫碗歼,一个拥有超过半个世纪历史娩谓,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌钵琉孪,“男人”鹤馆、“硬派”铂垢甲、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象啤耸衅。一个如此坚持传统的品牌输,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV肠茶,这对于很多人来说是难以理解的事实农。坦白讲达凤氛,一向不以貌取人的我内,霎时间也很难理解Mark T. Allen懒粟畦、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品健表。无可否认洛适,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的茎,也必然成为人们茶余饭后的谈资沪糯喇,但是就只有外貌是这样吗缄?难道它没有Jeep的传承偿缸?这是我最为关注的问题洞溶褐。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”倦,而首要且必备的条件是强悍的越野能力墩。由此可见浪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能财问,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置泪粕徘,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外钵鳖。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色拣十,首先必需要有一副好的底子诗善,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统藏。根据越野性能的高低判,依次有Active Drive I没妻、Active Drive II和Active Drive Lock三种闪蹄掀。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版辱哪揣,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统动嗜颗,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡畴脖,并且还具备后桥差速器锁止功能硷烦,实现左右车轮50:50扭矩分配动,攀爬能力自然是三者之中最强的恢玩叫。   除此以外官,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统拧狡疼、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠费虚氯、28°的接近角袖该、32°的离去角金起瓢、纵向通过角23.3°臼、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置伍,要罗列出来的话其实还有很多泥胜,但越野并非纸上谈兵佃酬剩,要真正体验到它的实力速,还是得把它拉到荒郊野岭脑蔷悸。   挂上低速四驱挡忿、开启后桥锁止以及岩石模式姓凭,稳住油门就往上爬汕。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏仑,3.2L Trailhawk针对越野的需求埃忍檄,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整傻箩鄙。继续往上攀爬勘挛侣,一切都比较顺利牵,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响垫,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力线。在遇到交叉轴情况时械,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力磕嗓吠,配备了后桥差速器锁止功能的它暗败玩,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑藤让滔,就已经顺利通过塘沮。   这一次越野试驾裁,它的表现我完全没有惊喜虱咐,因为一切都在意料之中麻。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务叙,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了赶权。毫无疑问记洞,它是自由光车系里面越野能力最强的一位咐雄,也同级别的最强魏让。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦次沃蹿,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来峦闲。坦白讲未,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴涉。" "  在国内的SUV市晨颇靥,10万元以上区间基本是合资品牌的天下碎,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击甩,正因如此汇蹭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市络手,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问退烙乓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破纬邦。   说到大空间谢降、七座设计浆、配置丰富的SUV圈纯法,北京现代全新胜达是其中的表表者谰潮,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求觅诵填,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型剃隋,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变本参型。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手冈,下面我们将对这两款车型进行对比分析蝗。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观茶狮:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向贫,设计上中规中矩鄙兜,采用了哈弗新的家族式设计元素弘,这一风格将在整个哈弗系列上普及蔽,代表性的设计元素有划:大尺寸U型前格栅汾恍,粗壮的镀铬横条格栅擒餐,时下流行的“X”型前脸毯息。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美丛姑,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的惹。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的陛距,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时坟典,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气全,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅沃茹泰,再辅以造型锋利的大灯灯组钮番,极富视觉冲击力附。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话铺,现代品牌的确更加具有超前思维意识瑞。" "   源自逸动平台的CS35阑,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品尼。凭借欧洲化的时尚外形设计涉祈,相对精致的内饰做工拌,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现撕,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注工检蜡。此外峨葡撵,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在绵,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能酱七棋,进一步提升了科技感和实用性吐欠。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些素畏吞?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型双视,还有定位相同的长安福特翼搏场颁翟,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4粳退,涵盖了自主及合资品牌产品雄。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道戮甜吴,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS扑,作为一款新生代豪华运动型轿车涸歧,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系屁呛来,也成为点燃这场战争的导火线陵鼎辟。而上市之后唇镶邻,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道捍,可谓是一场针尖对麦芒的对决垫谭。那么除了运动性能以外斥,这两款车型的综合实力如何呢垂,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓舌。   虽然说是ATS是一款进口车型上办宛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉堆眷,整体售价和宝马3系保持高度重叠钞酱汇。从定位和售价来分析春弘,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比离翰了,两车售价分别为43.80万和43.60万拴帽,价格差距非常械堋,有一定的对比价值喝省。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车期袄,但两车所展现的运动风格完全不一样艰馁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计朝,车身线条锋利翅,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性成檀对,同时也彰显了力量感护。而宝马3系显得内敛一些劫,经典的""双肾""前脸造型家精,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色醒吵。   作为凯迪拉克家族最小的车型病捶什,ATS在车身尺寸上不及宝马3系结谐采,除了长度略有优势外菲,其它尺寸都不及宝马3系胶,在空间上可能会有一些影响穷墨。不过没有关系肉必无,作为一款运动型轿车季瞪粟,小一点也许会更加灵活鸡灿。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评华,经典的造型更容易接受鲸揣咐,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26说埂埂,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍帘。   相比之下簧,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力豌济,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感肺,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足林。   两车头灯布局不同戚瘫,宝马是横向设计京嫩融,开眼角大灯我们已经非常熟悉竟还袖。而ATS为纵向布局领,造型更加犀利冠,同时采用的是远近光一体设计欣。配置上都采用氙气大灯惧肪,LED日间行车的和大灯清洗都有配备静,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能币缉,但是可惜没有前雾灯板哇抡。   从车身侧面来看遁侵康,我更喜欢宝马3系垂摩,腰线更加锐利哀擂簿,营造出了运动型轿车的动感效果耙项。而ATS侧面饱满厚实匹顿叼,典型的美系车风格签。   两车统一采用的是双曲率后视镜宋鲜檬,并且带有电动折叠和加热功能擂唾,同时集成了LED转向灯梨觅磊,显然宝马3系狭长的设计要更美观挖宫。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯鄙,警示效果有所提升典怖头。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性歪些,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力奸,双边双排气管设计也展示了其运动气质纬糜仍。相比之下楔梧天,宝马3系的尾部显得比较平淡痹需恃,家用车的造型在气势上要弱于ATS耙。   轮胎方面叉葱雌,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎炒疮,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎堵淀席,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18和盒,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎撵蚊,都是偏重运动性能的选择毙扮。" "  提起东风日产天籁朗榷,人们往往都喜欢用舒适乾、性价比高丰梧、省油这些标签来为其定义啸酿。的确围断茫,作为日产在华销售的顶级轿车豹皋娟,天籁一直以来都以一种优雅的姿态泥,在中级车市场中处于上游位置嫡。不过这款车型的加长行为纲,却与其他同级别车型有着截然不同的理念茧胯林,天籁公爵扰,虽然是天籁的加长版本空,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力论千,用更有竞争力的综合表现超越同级对手黎,挑战更高级对手堑,才是这款加长礼宾座驾的真实能力凡角悸。   25.18-29.98万元的价格区间隋徒棱,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势豪。相比同级别对手雅阁誓阜档、凯美瑞贩揣、迈腾等热门中级车川垢茶,普通版天籁一直都能够与它们打成平手苗,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼悄,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无头,但就是这样一款达到高级车水平的中级车瞧裁荤,在提供更多给消费者的同时鲍乳好,却并没有在价格上表现的有多高调泛。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异退踌,但是通过对细节的仔细端详小,你还是可以发现不少变化之处即步蒂。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素项,但是整体风格上却并没有因此而变得极端年台发。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近骄挠僚。   5003mm的长度与2900mm的轴距登,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平促,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越钩拆,在轴距上也比天籁公爵短了63mm车秤。而与豪华品牌中级车相比较擂锨,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm侵。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大糕羔枷,整体协调感还处于平易近人的水平好空肌。   本文导航温卉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来猩冉捅,数以万计的人们加入了摇号大军半吐,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点欺袖,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程城烤,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高啤钳棘,一步到位的想法也被大家普遍赞同涕库傻,这种情况之下中级车的优势就体现出来了第冬,强劲的动力卫、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜频,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车汰辩琅,它们的价格和配置都比较接近歉,下面我们一起去了解一下超。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表槐倍戮:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)靶:15.98-25.18   推荐理由剿拧解:大气时尚的外观罢尽、配备豪华全景天窗伴、全新T动力以及较高的性价比彭愧。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计懒,采用了起亚家族虎啸式的前脸棱吃阀,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择炮购据,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大避腑糙,能够满足不同购车消费者的需求累圈,值得称赞的是栏锣暖,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗谐舌联,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感疽蚂垦,在同级别车型中也具有很高的性价比队崩。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整旱假,自从彼得希瑞尔来到起亚后鸽,为起亚家族设计了虎啸式的前脸荷,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸腑壬,大大提高了起亚车的辨识度谓痘。熏黑的前格栅看上去更加动感臀铂,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利炔碍蔬。   车身尺寸相比老款并没有什么变化莲,车身简洁的线条侧面看上去更加修长衬,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感泌舅,并且兼顾了空气动力学童戳夕,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足随眉赣,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能比,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高率绒,LED光源看起来更具科技感目肛。   新K5的内饰进行了小改动俺,用了和工艺均有所提升暴,三幅式的方向盘也进行了重新设计玖,看起来更有质感唤,使用起来也更加方便菜,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积恭,也提升了整车的档次感瞄十嵌,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑伪。   由于车顶采用了更为动感的流线造型径,A柱倾角也随之更大逗芹,对于一名1.82m的男士来说骸扰,头部空间的局促性很明显窃拟,通过降低座椅高度后侵,驾驶视野也受到了一定限制瘟椽讼。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞喷五,同一名人员在未调整前排座椅后核粹,直接移动至后排乘坐埔,腿部空间十分充裕航囊,而头部空间也在可接受的范围之内刺。总体而言砂惜,如果想舒适且安全的驾驶K5架然窘,并不适合个头较高的人士烩耽幻,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞篓。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机绵诞络,最大功率180kw马艘,最大扭矩350牛米睡,搭配6速手自一体变速箱考,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现漠牢。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型接憾,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩捂聊。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内彪论雌,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟奉炬。如果你听到4系觉得陌生撅蒲誓,那么当你见到它一定觉得很熟悉胆实普。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造冈岭淬,无论外形还是内饰都与3系很相像善渡蟹,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平被耗卞,因为在它身上不仅有3系的影子豁舵,同样也有着自己独特的光芒敲骗令。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe风叛,59.6-73万元的定价也高于3系衡。不过其实也可以理解路,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版笛,而是想要一辆便宜些的“6系”假裁届。   宝马4系提供运动寥楼屑、豪华酷鹃吭、风尚三款套装辰锌脚,价格方面没有区别拱。车头部分确实与3系非常相近碑卡钾,只有前包围能够明显与3系区分出来浪。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素溉冬逻。整体来看户,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格饰,仅在细节上加入独有元素普擒。 【左浚锣:豪华设计套装(选配)/右槐投贸:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解怪青,但来到侧面相信很快就会被它吸引盎票。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条磷帘铣,这样的立体感是3系无法给你的戳竿。车身尺寸方面沪,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短拳。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm釜枯缚,轴距两车同为2810mm比访艾。相比竞争对手侈拢,4系在车身尺寸上也有着较大的优势掣。   由于定位与平台的原因晚惯鸽,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳讽,也达到了对自我的超越熟史晃。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统来略。尾部张弛有力的线条栏借骄,勾勒出肌肉感极强的视觉效果姜。   本文导航鲁猴:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末嘿侥,2013年又有很多车型和大家见面了但辜,它们各自出身不同性格迥异娥,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现顶,其中原因多种多样布囊身,下面就对它们的表现做一个简要点评陈囤,并送上编辑们的新年寄语舞斯揉。 东风标致3008   上市时间疤此寥:1月9日   售价损厂:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄拧,法国人终于坐不住了泵弗,要将标致3008进行国产帕轻莱,最初还担心它法系前卫洞劫态、超前的设计能否被中国市场接受匹,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情娇静陌。   不过似乎这一切的担心都是多余的臂,东风标致很清楚大家的喜好僚碴,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸冻、尾灯等部分进行了调整捐,类似机舱造型的内饰得到了保留欣箩,使得它看起来既前卫运动又不太过个性浅,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素不狭毁,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计厩蔷。   动力的调校同样符合中国国情焊竟,由于中国道路情况比较复杂挨泥端,城市中驾驶用到高转速的机会并不多椽九,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机社挪秸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛倦坷。尽管变速器的表现有些差强人意峨惨孪,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如山。 为了进一步满足市场需求艘,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型帕,丰富中低端产品线慧奖。   新年寄语射: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的荚,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上搂匈步,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来穆副。" "  汽车除了是交通工具之外堵祥瓮,在中国它还需要扮演更多角色寿。比如芯县,它会成为一些人身份的象征牵。也正因如此铜,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴界漆。在车型跟随换代而越变越大的时候凌,它们还不满足慕桶雀,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型哆诡垮。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型浅,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蔡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了碎净。   从长轴距车型诞生起辰犬,围绕它们的话题就从来没有间断过侍山吐。长轴距车型的空间更大是显而易见的屋薯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗策?是为了操控放弃空间猩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题欣酒敝。现在馈糠闭,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿隙艘守,并且差距幅度有多大熟。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵涎。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一瞧娃。从设计上来看售掀,它基本保持了海外版本的特征秆帮省,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变陇。整体风格比上代车型更运动入,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准庞。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型腺岔。它在设计上与天籁并没有本质上的区别岭坡亲,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间仿,同时标,在配置方面也向更高级别车型看齐纬勺。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大烘仇,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一焊。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后稳褪茧,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性角哪。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势磕,那么实际情况果真如此吗杀没?   首先集赔,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异溃壬太。将天籁停在起始位置后僵登理,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置培镀敦。之后貌日始,向左打满方向惹腑改,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作荆却,然后再次用桩筒标记后轮位置扁共。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头凸襄镐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异借。   实测印证了我们之前的推论郊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大讲,但差距不算特别明显衅峰墒。两者的方向盘直径和回转圈速一致摩。实际驾驶时光添,除非路面宽度限制特别明显室,二者没有本质上的差别伯突僵。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准骆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况邓韦卡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话旦,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响尖。当然檄,陆军1号的尺寸太过庞大显,算是加长得比较极致埂。那么魂,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗地?   同一水平面上千寿侍,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙斜浆妻,二者的成绩均为150毫米咳。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙肚椽匠,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中浩钉。   我们的测试方式是将车头正对坡道冕粱,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蔑寇疚,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论雄度蛊。首先上场的天籁最终成绩为105毫米遣鸿单。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬发的,但结果令人意外靠。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米剂颠屡。抛去胎压等因素的影响羔,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平路稻。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV幻?如果排除自主品牌的话步按盖,这多少听起来有些不切实际吧掀千,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了钎分。不过这个看似不可能完成的任务某溪没,正因为有着咱们自己的汽车企业计苔,才使其成为了现实京耸杠。10万元给我堂,我会选择什么车呢堑恢管?今天就为大家介绍两款不错的产品踞,众泰T600和比亚迪S6皖殿,它们之间孰强孰弱揉啤,看完文章之后您便会知晓瞳。   4天以前爬倍牡,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来胜,顶配不到10万元的售价灰抢朵,加上1.5T发动机出色的动力表现撂哪、以及全景天窗盾溃、倒车影像等丰富配置的加持缉痕,让所有人为之眼前一亮蕊峭们。而在该级别中锰斥,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战吗,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置胁赌,还有着出色的销量和用户口碑场,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的汉孪。所以今天疟,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比脑炒溉,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蔑悉鹅,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型材钩。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6狸,这款车属于小一号的紧凑型产品坚,因此这里就不掺和了糜酬。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观氦锯鸵:两款车型造型原创度均不足办乡坛。   外观造型上京幻,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹桓钒第,但相比之下故,众泰T600显然模仿的更彻底一些推翟,车头与车身都是完全的拿来主义收仙惕,没有一点原创的元素篱荣。而单就最终的效果来说际浩,众泰T600显得圆润饱满微奋猩,比亚迪则更加的精致显大归厘。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面零,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm祈,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm吵,轴距为2720mm泼修吧,从数据上看侵魔,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势肠愁,而众泰T600比对手更宽千冠,轴距也更大纳颠。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂檬妙蔑,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些怜。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎挡,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎深,在轮胎规格上虎,众泰T600更有优势一些享。刹车结构上泡脖,两款车均采用了前后盘式刹车舷怀。此外攫鲍面,在备胎的布局形式上嗓,比亚迪S6备胎采用下挂式腐套融,这种做法的优点是对后备厢空间占用卸章薄,不过更换起来略有不便懊恃厘。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程按,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高唾你,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配草完蜂,线条上显得不是很协调灯巩揩,后雨刷驳侣、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备雀凛。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统时徘附,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达葛身哭,而众泰T600根据官方的说法锣,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了华草涛。   钥匙方面莱颈七,两车都配备了智能钥匙芍私聚,并且无钥匙进入伪躲、一键启动等功能也是一应俱全墟女。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通皑巧,但质感和色泽都比较不错当。相比之下崔糜膊,比亚迪S6的塑料感略强劣,但它的两把钥匙中梅锌,有一把还是卡片式的旗偏沏,挺有档次感的冒略。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蹄,据日本共同社11月报道退,丰田汽车公司发布预测称融,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆设,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录绍修辆。而2013年前十个月石,雷克萨斯在华销量同比增长8%玛每,而7-10月同比增长了24%盲,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势氦谢就。那么旦,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢米筒?在这个产品为王的时代中尼郴,或许答案非常一目了然靡推,品质卓越的丰富产品共。   在雷克萨斯漫长的产品线之中惯,IS系列绝对称得上是中坚砥柱盛轨,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)趴垃,而其到了2013年也整整历经了三代产品焚粒捌,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的镭?在这代产品中究竟有哪些新意檬?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的氢伤。所以纪篱瞄,在这个2013年的冬天捣伟鸡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT庐饥,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”赎豆。   是先有鸡还是先有蛋派?这确实是一个哲学问题腐武辱。但是对于车型换代而言记弗地,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情枫拖檬。在介绍外观之前瞪系僳,有必要介绍一下其前世今生羡绅。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绞辣瀑,全车线条设计更显张力关劝提,饱满的肌肉感让人过目不忘隘勤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化衔纺抗。   第三代雷克萨斯IS某幕佬,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车颗,全车线条设计更显张力囊,饱满的肌肉感让人过目不忘哼橙。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化比版。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度秋哗,但当这款概念车面世之后据暮,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风昧溺。虽然没有LFA那样气动山河轰顺,但却是可以做到惊艳动人玖粗冒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV铂陕,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长腐瞳,要么从一开始作为越野车的分支看,要么不经意又成了轿车的替补漆炉耿,但这丝毫不影响它越来越主流澈淳矛,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来怪妥。Jeep自由光就是它们中的一个新成员钞。   一向个性张扬的Jeep品牌湾,一改传统的硬派风格棵纲尘,走起了时尚运动的路线还。不仅如此物,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型赤岛靖,在国内各大车展相继亮相窝,赚足了眼球秆汞创。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市辱蹿,笔者有幸受邀参加新车试驾活动桃茄,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢多寺?通过下文一同来寻找答案吧!   外观呻恰炉:一改硬派风格篓眠,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初蔑人斤,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型坡抢,在这样的大背景下季,自由光孕育而生镣。只是从自由光诞生之日起楞,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注冬,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象荷。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)日梅松,定位于介于指南者和大切诺基之间昏,竞争对手直指奥迪Q5扮盼、奔驰GLK谓嗓、沃尔沃XC60等车型鬼淋,车身尺寸方面唉,其长宽高分别为4624mm弄权、1859mm墓哗懦、1707mm侩,轴距为2719mm孩霉,与竞争对手相比并不处于下风诬。   既然是Jeep品牌车型下,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了盘憾德,只是造型有所改变仆,一改以往平面式的设计譬,采用了类似“折角”的设计闭涪,当然效果立竿见影睹揉,整个前脸变得更时尚也更有立体感瓣悍。前大灯的设计标新立异女绞篙,采用了大胆的分体式设计妊昆,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”底兜,氙气大灯泡屉、雾灯依次向下排列膊嚷。值得一提的是该车的行车灯窍梢、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型灿,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑澳溉。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道谦母,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蚀,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯伎碉。 斯巴鲁BRZ 肯:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机杉翅们,采用后轮驱动平台拔保缔,是一辆平衡度上佳的双门轿跑膊凛剃,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”孙瓣雹。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发袍词,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计朝翻嗅,而外观和内饰由丰田负责副。   尽管如此怖,BRZ并不是“每个人的菜”摩递。尽管设计了一个小型的后排座椅疯厘习,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人沦跋卤,音响和娱乐信息系统不够出色杏猫妊,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一歉,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮弘岛。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蓖、并且外观时尚动感的轿跑踌晒,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试讨讼踩。?   下面就具体了解一下BRZ的特点急:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机喘奥,最大输出功率为200马力趁,扭矩为203牛米酵。据美国环境保护署数据显示事,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里继。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg捣。 ? 斯巴鲁BRZ 杠愤绒:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供告狗铝。两个版本都有手动挡或自动挡选择醋。   豪华型BRZ的售价为26壤期,265美元净暗羔,配有空调系统煎劝,定速巡航系统羔殊田,电动后视镜柑陀,一键上下的电动窗峨,后门壹疗常控电子锁广恢喊,真皮包裹方向盘垮,65/35规格折叠后座绰锨渺,HID大灯垂,17寸合金轮圈木敦,有语音提示的导航系统靛仁,实时路况警报浚烦焕,USB接口和车载收音机跑忱。   限量版的售价为28馅,265美元赏遁蒜,在豪华版的基础上增加了雾灯杭颅媒,真皮座椅华考谴,一键启动汾戳败,后扰流板汉技遂,配备照明的遮阳板化妆镜呸,双区域空调控制系统翱喘来,前排座椅加热和后视镜加热履。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统苯诗沛,电子牵引力系统饯梢袖,稳定控制系统以及6个安全气囊叼搭辨。尽管政府没有对这款车进行撞击测试涎,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明墟,无论是正面撞击份,车顶强度败棋,还是座位与头部保护试验罐波蜂,BRZ都获得了高分般,可以称得上是一款非常安全的车疆委喉。 ? 斯巴鲁BRZ 磕:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩久,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX熄霜,加速时的推背感没那么强烈茎拔笑。不过内瞬衡,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者形,对于六速手动挡十分精通酗搔,5光,000转起步对你小菜一碟的话狸,加上BRZ的轻量化的设计题社浪,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感雇。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似瓜,并不夸张的外形设计零枪坷,精准的方向盘茄京供,强大的刹车和印象深刻的牵引力搓宫萝。   总体来说办卉,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车凑挤脐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受绣。而作为日常用车来说瞎蹭,路况好的前提下然,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多劲娠喀。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瑞,未经环球网Huanqiu.com书面授权连,严禁转载歉,违者将被追究法律责任趟。责任编辑赁械乔:李敏" "  作为一款小改款车型幸避,14款智跑在外观上与老款保持高度一致胶陶,甚至在细节方便也没有任何变化图面,仅仅表现在配置上的升级铆。回顾智跑近3年的上市之路来看败,依旧保持着其独具一格的风格晒很,即时在如今来看们,智跑仍然算是一款前卫的SUV健控,回到3年前川,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L辨玫、2.4L两种动力共10种车型锋喝颗,售价16.48-24.98万元仟瓢讲,售价与老款车型保持一致革捆。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型换,即使它远远的驶来蔑疵,你也会在车流中一眼识别出它孰,城市化SUV的定位倒也不特别倒铂,不过墨倦,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计伙屯辱,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一龚。   现款智跑与老款在外形上几无二致绘娘稻,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意粳迸洁,与老款相比列,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏酱。部分高配车型则配备主动安全头枕豪、前排座椅加热瓣倪、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置须痰。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里潦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型耐粉寸,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型昏囊。这些车型中包括了全新奔驰S级羚少、凯迪拉克ATS聊隶、斯巴鲁BRZ氢位碱、沃尔沃V40等备受关注的新车抵鞭,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局吹炉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车妙。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间村皇:9月28日 售价区间股:124.8-209.8万元   新车点评详搐仆: “汽车发明者啊,再度发布汽车”办付珐。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史挫贤舷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语料琉裤,这也看出了奔驰对全新S级的信心客吾,从外观艘波、内饰金、配置等硬件方面的足够实力搽欠旗,甚至超越许多同级别车型戊汀,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机翰晒。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢哨橇,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车吭熄岗。具体来看壳,前大灯娩,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似瓢喘,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是考孪臼,新S级加入了更多张扬的运动化元素苔波些。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部麻,车身线条延伸至尾部变得更加收敛苔竭购,有点类似于现款CL级的设计书。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面力,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统鬼孺,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现偿环描,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外袖火关,还可通过其控制车载设备等耍晃昏。另外库,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统瓤复累、LED氛围灯艰冻、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅恃性、新的mbrace2智能人机交互系统等敞僵。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计逛,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学篇灭,特别是后排的座椅边沙,高配车型后排座位为独立设计古清,并且带有腿部支撑和按摩功能涉。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重芹晾。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面岭窍俄,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机滑,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机识魔深,最大功率为245kW(333Ps)棚摊,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机览犊差,并匹配电动机模逝,最大功率为225kW(306Ps)铜,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机兑屡,其最大功率为320kW(435Ps)喜,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器握看截。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间林卫宝:9月28日 售价区间贪褪酗:30.8-43.8万元   新车点评掀: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功飞,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性览乓。但凯迪拉克ATS的到来阮,让宝马3系走下了神坛焕。相比一直宣传运动的宝马3系捷鲁,ATS个性化的运动性能更是技压一筹爬睛却。不过在终端消费市场上膝薄,凯迪拉克还有很多事情要做翟,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好猛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力括稗耙。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市貌岸,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型级钞洞。新车基于全新的Alpha后驱平台打造请络,外观方面搏朝久,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计森,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计谢伴,整体造型较CTS而言更加动感痞褐。   凯迪拉克ATS拥有50咳定:50前后质量分配蜜魔,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统眷号、Brembo刹车卡钳购、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊胚次惠。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂涕及糠、LSD后轮限滑差速器囤舞崇、高性能运动轮胎膛、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)姑、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置风品涣。   车身尺寸方面斯忍藏,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm东汰客,轴距2775mm捞。而未来国产后趁冕,轴距有望加长遣穆蚊,以应对国内市场台恭烘。   动力方面毯,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机瘸阑窖,最大功率203kW(276Ps)想挥裤,最大扭矩353Nm粕畴,其百公里加速时间为6.2秒屯觅。传动系统方面垮腹摆,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱计。" "  前言稿楷: 在上一期文章中乖丸挪,我们盘点了2013年重点的改款车型存,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型尺巢,在收集信息的过程中咎浮俩,编者发现了一个有意思的规律投,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型恃模,往往推出两款藉厩,甚至更多翰髓,更像是一次新车的大爆发廖,或者说是新车开发计划中的一个波峰然盖掣,这样的车企包括长安福特效规、一汽大众鞭筒、广汽本田等泞讳。与上篇文章不同的是伞,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出煽,而是挑出了10款重点车型桅处,这10款车型有的是关注度较高的人气车型镰桐颇,有的是较为低调拎,但其实销量却很不错的实力派车型瓦讼。回首这一年吾铝,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间誓鲁:12月10日 售价区间歧未:12.19-18.29万元   新车点评奇定:作为大众全球的当家车型粕蝗眷,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变幌熄,是相对比较原汁原味的一款车型咖塘,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蓬喊甸,但空间的改善却更具群众基础颁坪排。从速腾的热销来看动暗,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型秀腥艇,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方抱,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线烁锭。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形楷须颊,雾灯区域的改变也是如此衫粪。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感勉坛,也更年轻一些叹,少了几分柔美赴拖璃,多了一些阳刚的元素墨海。   车身尺寸比第六代更大毫欺: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板土,特比是对于这样一款定位家用的车型来说醋斡,后排空间略显局促袜船。这点在国产高尔夫7上得到改善描,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm赁,相比现款车型寂惰读,长宽分别增加了56mm和13mm们,车高则降低了28mm腥成娃。此外憨,新车轴距和前后轮距也得到了扩展疥,轴距增加59mm郸,达到2637mm及巴,使得后排乘客腿部空间增加30mm熬设句,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm膛救寝,而行李箱空间也增加了30L么趣狸,行李箱总空间达到380L片佬忿。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 肝兀克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化藏: 相比外观的“小改款”孩绰,内饰的变化却是颠覆性的镁,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状客,并且向驾驶员一侧倾斜补骡,更人性化澜。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点埃乾,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感阮癸辨,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力剖猫。   轻量化更加明显疼谈: MQB平台的特质之一便是轻量化劝妻,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大伎母,质量因此降低了37kg督艰,另外发动机降低40kg胖响,底盘降低26kg篮桑,电气系统降低6kg等等嘲功,虽然车身尺寸增加喂赴,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg距,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg猎剖感,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果菜另,并且一定程度上也能提升驾控体验参勒。 【MQB睦幻茫块化平台】   配置全面升级飞编钞: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富哀,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)辣、定速巡航核、启停功能锌、第二代车道保持辅助系统培孟垒、防碰撞预警挡翅肖、自动泊车抒敝晦、胎压监测袭糕、电子手刹粕告、电子驻车偶极、一键启动皆、新版导航及超级蓝牙等功能每。另外怯,丹拿音响连撮、以及更大尺寸的触控液晶屏实记,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成端: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机膏,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教惧,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)埠锌虾,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)爱,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同得,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机达怜饰,其最大输出功率为162kW(220PS)辆姥,峰值扭矩350Nm娃轿轻。   主推7速DSG双离合变速箱奈雄挎: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱十敞:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)骆肃翔,6挡自动变速箱(AQ160-6F)淀汀摩,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)肉。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT贝撵孔,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT暑嵌馁,而1.4T自动舒适型琴、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱损。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间岔嘉涂:11月19日 售价区间碗兽昆:12.98-18.98万元   新车点评徘:北京现代是2013年的大赢家邯,销量突破百万辆吠,并且销售车型整体售价在上升且副。虽然索纳塔八的表现还算不错混罐,但这是以高性价比换取的背,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜拘八荆,外观更沉稳婚,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者雇裸,再加上超出预期的低售价节略棘,名图可能成为北京现代一款新的主力车型香哦伯。   外观方面喷,北京现代名图共拥有八种车身颜色蓉卸,分别是水晶白蓟呛聘、梦幻银面婚、幻影黑胺、玫瑰红蚕绩练、水墨灰颧、宝石蓝拷哗酿、丝绸金湿橇储、北极玉没夺把。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念伎,尤其是前进气格栅处的造型加,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔撵东称。细节方面翠,新车的前大灯设计很抢眼触蚊,区别于其它车型跑,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上钱忌伴。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm群府控,轴距为2770mm慨,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型下波狈,名图的后排乘坐空间是其一大卖点持性庭。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面筹特羚,北京现代名图内饰设计风格相对稳重氢,以金属和实木装饰为主拧嘿立。配置方面滥稍污,有主座椅十项电动调节痪城胳、驾驶席座椅加热通风记忆功能癌墒实、双区自动空调霜、倒车影像媒、定速巡航入敞灭、多功能方向盘堑魄领、座椅/外后视镜记忆功能邓、侧气囊/侧气帘杏、副驾驶安全带提醒腻、倒车影像系统俩讨、转向辅助灯眠工、电子防眩目外后视镜等多项科技配置板弓授。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面塘素创,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机钮,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器存校。对于后续会不会推1.6T车型沮括,北京现代副总经理权赫东表示供榷,目前尚没有这样的计划阑确。" "  新朗逸大家都非常熟悉了零购,满大街都是拇层,从朗逸上市到现在的五年来吨湿淑,在全国卖了一百多万辆是杏,卖的这么好沉杠僳,自然有这款车独特的竞争优势淘。要知道锰投连,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量狮腿式,这究竟是为什么纯妮,很值得各个厂家思考舅。市场定位抓的准寝钩彻,产品线丰富榷靶滴,产能跟得上牡袱,都是成就朗逸销量过百万的因素裸究。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版伶灿布,市场价16.59万元两测。究竟值不值火?运动在哪里艘都躲?是否称得上运动舍凡题?带着疑问路缺心,一起来吧嘛。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅涝辞、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式竭,这种运动元素的表现方式很常见拳,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅剔菱革,配上熏黑大灯这样的手法劣蓖埠,而且很多还是豪华品牌在这样做敬泰凤。这样就无可厚非了深蔫充,很多比新朗逸牌大的车型都这样做村募,新朗逸又有什么不可以呢履?   运动型小尾翼伙、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点九,同样是传统手法涡溜,几乎在外观的运动性点缀上妨辖,各个厂家还没有太创新的方式慨棺。一般些的醚攀蒙,就增加这样类似轮毂唱媚了、尾翼的装饰普,高端些的楔嗣,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型倘。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类且腾,不过欢,从侧面看洽,新朗逸的沉稳感依旧没有改变酸褐横,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目革柿尝。   相比车头和侧面北董赶,笔者感觉车尾的运动感更突出一些厦,在说运动感之前豁,我更想说说普通新朗逸的车尾敲,更确切的说镭祥,是想说说尾灯脆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起岁,有一点略显单薄的感觉龄哨。运动版上督伟疚,尾灯加入了熏黑处理颓,双出排气管也更粗壮了返趁哎,保险杠的视觉感受也更丰富蹭司歌,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感溯哆剑。   本文导航旱俺甫:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争秦。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾诞千。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发羚融,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成悔。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配翟闹,即韩国的蔚山情廊匪,这里同时也是现代全球最大的工厂曙拇。这个工厂雇有3.4万名员工为平,日生产0.56万辆车碑荡。   Inautonews编辑表示屉僧培,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意弄懈。五年前质量提高了馁僚,但是外形并不美观烽纯诚。然而袜难,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变农玫。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)瞪篮,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)奠滔杜,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)土扫汗。对每个购车者来说驳,这听起来非常有吸引力层虫惋。还有就是i40被认为转售价值要高于福特垦阜。   与现代旗下的主流车型一样缄嘉兔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法戒遍寐,整车线条从头至尾充满着流动感概。车身长4770毫米勒,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米丧廷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前广盯,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”但汾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标络物掠,它看起来依旧如此的适合年轻人丧涂扯。没错疙床,搭载着一车的新技术之后林汐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手立涉磋,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价袱翔甫。于是当新车到来的时候怂,你一定和我一样对它充满了兴趣畅啼。这是最年轻的凯迪拉克赴饶煽、最小的凯迪拉克恭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克酣佬起? ● 外观造型贺:钻石切割风格依旧斥祟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖前布瓣、2013德国红点设计大奖拍、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就炬天,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型坝锑伴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影型屯,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品坡扣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶骨,只是这回耸检,ATS是完全原创的作品惋。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm敲拓奶,轴距仅有2775mm斤酒肉,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”砂,而国内我们则把它当成中型车任衫,和宝马3系标准轴距版禾、雷克萨斯IS成为同级别竞品册亢,并比它们都要更小一些通第。   前脸的造型相当干练就榔,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拇搬,而是被很好的控制在一个合理大小上芹巴搂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了希缎灭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吭飘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条戈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头赌。出于空气动力学考虑绵超,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上徽,当车速高于60km/h时佃等翅,前进气格栅会自动关闭侮棉洽,可以避免气流进入发动机舱形成乱流脯牡份,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)环,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性淑。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型玛迹瘁,并带有远近光灯智能切换功能碑方切,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计绕花,快速亮起垦,缓速熄灭的设定很显档次残戏。再往下看苛,闪电式日间行车灯段鹤、大灯清洗坟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拌陡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀妊潘当。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要轮晴德,亦或是造型需求嘎,感性的来说巧,可以视其为向着传统美系性能车致敬创。身处车内昧磋呸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩茎款,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”量夏泞。   ATS是一款后驱车残,并致力于将车身的前后配重比例设定为50柑堂奉:50力届,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款晃,贯穿车体的俯冲式腰线娶哪、短前悬遂瀑,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态镀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上寂刻蜜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响小。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备冈,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)檄炒。而在规格方面帆阑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性评,前胎尺寸为225/40 R18让笑,后胎尺寸则为255/35 R18息窘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力晒贪眷。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统阂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致禄,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角施锻凹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色博凯,至于设计师是否真有此意姑嚷寿,倒还真无从揣测擞粗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少抄,实际上贩,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计效伍请。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部告滔,由此带来了不错的视觉冲击感情,给后车以足够的心理压力口哪德,至少眼前的这个家伙一定不好对付辨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型歇鬼叼,至于3.6L V6车型何时会引进猛,官方暂时还没有表态陇冯肌,而是否会有V系列性能车型的推出祭寡棵,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定味烽娜。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车钢,我的第一反应总归是奥迪A6L艾鲍羌、宝马5系以及奔驰E级这3款渡。不可否认什吠,它们的确是这个级别中最具代表性的车型穿葛超,路上的能见度也说明了这点吧扰。不过割墓,随着市场逐步的被细分是,对于那些买车不喜欢随大流的消费者体泡坚,除“老三样”以外晌剐,也还有其他选择吾苫珊,比如簇唐:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES薪酚,这两款不错的“非主流”产品端品滤。   今天钉浩伟,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前吼,领略一下“非主流”中大型车的风采陈,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同凰托踏,当然抠箍,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同窘。(注救:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”扫芒患,雷克萨斯ES简称“ES”牧。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前穷宏,编辑先和大家解释一下“非主流”喷,这里并不带任何贬义举绣。从销量看撂厩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上罢,宝马5系9000台以上妙、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现蛔,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场镜。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场讥被。   外观搞敞:XTS尺寸明显更大僚,但轴距差距不明显   对于中大型车来说洛碳,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准坞,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念肥匪峡。造型方正且棱角分明的车身造型泉锹、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰聚柔,都很符合人们对“大气”这两个字的理解双操。可以说它给你带来的面子效应罐滔先,绝对超过它的价格毯,在半年长测期间魄,我在停车时经常会被问伴:这车得60-70万吧插?   相对于XTS外观的张扬输乒从、霸气我嫁江,ES则可谓是低调汇辆奠、内敛很多鼎降拒,整车的线条和比例都比较匀称嘿桐,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了孩敢困。   在车身尺寸方面涡,XTS的车长达到了5131mm虹,比ES的4900mm足足多出了231mm靖吼,差距可不写妗,但在轴距上筒徒,两者比较接近极摧卢,XTS为2837mm旅厕,ES为2820mm门露悸,仅相差了17mm宋秀甭,至于最终的车内乘坐空间表现饰坑怕,它俩也是半斤八两榷。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型嘶轻叮,氙气大灯顿署、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少手鳖,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯诫,ES则仅有近光是氙灯疯粕,远光为卤素灯泡互。其中茅楷,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局鬼籍郴,显得比较个性科。而ES则还是灯组传统的横置式凄享。   再来看看轮毂和轮胎庙,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸欠儡芜,ES为17英寸共,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎帛板,市场售价约1500元/条哆,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎拭氮,市场售价在1000元左右/条骋美赋。可以说显,在这方面两者的差异还是挺大的吉。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算嘲,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择睫袜嘛。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚倘弧,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元盲,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志胚,下面就让我们来看看他们各自的优点称记吼。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦坦虾,其他两款车均有上万元的优惠傻心棺,但相比比亚迪秦的国家补贴堵翔,这些优惠就算小巫见大巫了怪罢孙。目前在国内的某些地区检狭,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴韩亭句,总补贴额度可达到7万咕黔,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴需戌。   在外观方面屋赣,这三款车均有各自的特点炊技。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感铂恳裂。而本田则是日式混动车的传统样式坊广,看起来非常别致寡。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子遂柿邯,非常有气势莫虾恒。   这三款车中汾沽,比亚迪秦的动力参数最强疙钵,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平割胃梯。不过要是论舒适和驾驶感受酞嘘,锐志才是这三款车中最棒的彼庞藤。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车孰,因此它的动力参数看起来没有太大优势琴付獭。   三款车同为轿车霞碾,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动澎杆急,丰田锐志采用了后轮驱动乡。至于哪种驱动形式更好谅里,就要看个人喜好了美勤花。   本文导航脑:" "  简约内敛形丢、安全扎实靶、品质优良辰额恢,却叫好不叫座氛懒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象陡肺憾。然而对于一个企业涎,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品辽猜皆。为此便,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时媒,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进焚病湍,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如墙溶胖,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L骂蒲疼。 亮点配置沁毋定:   City Safety城市安全系统疥肛,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤勒档,而在相对时速低于15公里/小时的情况下竿,City Safety则可保证刹停以避免碰撞圃幸。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统孔,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险霖,系统将马上发出警示并全力自动刹车硅,避免发生碰撞事故插。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)巴,可实现自动排队功能靶仆,除了可设定巡航速度嫂,还可设定五种不同时间间隔砍。   加强型盲点信息系统BLIS齐溪,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域瞬耐反。   倒车车侧警示系统CTA屁督变,可识别车尾两侧30米区域内的车辆狗凳,如有车辆接近卯荷己,会发出警告音和BLIS警示灯挤冕。   FAHB主动式远光灯翱困捐,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆襄并抠,并自动将对方车辆区域调整为近光灯戈,防止对方车辆驾驶者造成炫目懦篮害。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心陡,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择钳份,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入莆继,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距窃。显然沃尔沃也意识到这一点列裸荷,要想在销量上追赶""ABB""白,国产是最为关键的一步撤滔俩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边础蓖景。S60L的到来肯定会对宝马3系玻、奔驰C级芜捅、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战吹,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手渴邪憾。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢统矫染? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型具,我们今天对比的是2.0T智远版藤,售价为30.99万旅,而其对手同样是搭载2.0T发动机吩汞,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型的厩。 ● 外观对比   从外形来看怖恨,沃尔沃S60L给人感觉干练波奋、紧凑提阶,X型前脸略显凶猛恒晦蔷,富有冲击力蓄疥恭。而奥迪A4L外观显得更有亲和力成,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱晴。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利颗篮受,采用氙气大灯光源芳,配备自动头灯以及 LED日间行车灯吗芒,只是少了前雾灯辫渡。相比之下洁亥,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利态画,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合悲,同时还配备前雾灯芥。只不过灯组并非自适应前大灯帅请继,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能挽许,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源枚轮,确保驾驶安全赏翟。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平窍喂悉,轴距增加80mm达到2856mm痘露,而奥迪A4L轴距为2869mm阿革栖,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势镣悸,不过高度和宽度有所不及搪。两车空间表现如何形撇旦,请看后文的实际体验附浦。   两车侧面造型也具有不同风格曹伦躲,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态守趁,而奥迪A4L侧面更加稳重魂,看起来朴实大方袜。 在后视镜上吻,两车都集成了LED转向灯享套,不过奥迪A4L后视镜带加热功能卢藐刊,而沃尔沃S60L则没有丝品帽。 在尾部氖,沃尔沃S60L造型略显生硬了我,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和菱。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计链黄膊,同时加入镀铬包裹挖旅,气势十足瘸,而奥迪A4L是单边双排设计苍贪码,无镀铬装饰孟沧。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎桃,而奥迪A4L则采用固特异轮胎侯涟钩,尺寸为225/55 R16轮胎百梨态,相比之下尺寸显得有些小了泛钞,同时配备的是非全尺寸备胎矩笑刺。不过沃尔沃S60L没有配备备胎吧,只有修补工具有点不厚道疮。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的笑,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗隋丹?当时的网络上绝对是一片嘘声钱。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计冒,这似乎就可以理解为特立独行峭?或者说创新谭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念驾幢,通俗一点说就是抱刮寥:走自己的路胶壤厩,让别人竞相模仿矢亩蹬。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片税,时间不长钎,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样祭店?当时我无法回答女贩田,因为还没有对自由光进行全面的了解牵寸,经过一天的试驾体验之后煞涛财,我认为这次Jeep自由光确实有点料寥,甚至可以说气势汹汹瓷林采,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁诤晃帷,那么它到底有什么资本来搅局呢邪史?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案世心。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新休廉材,在做颠覆传统这件事怖谋诲,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念艾。就拿前脸来说变侧,好看不好看绝不是我个人说的算的烹迟玫,每个人眼里都有一个不同的看法柒片,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧寥。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表忙:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看艰烯环,Jeep其实并没有太大的优势厂桥泥,包括大家最看重的轴距表现疽苫,在这个级别也算不上是太突出谢。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话巧,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争闯媚,让消费者也能愿意买单篓。   车尾相较于前脸就显的很平淡了翻微碘,其尾灯设计和大切如出一辙慑创,只是在造型上稍微做了一点改变砂鹤,以便能和后车窗衔接的更自然一些骚。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样奢拱侩,这实在是太个性了琳僧,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面钢,不是吗衅温济?   本文导航疟改:" "  “便宜恰会嫩、省油泉饺、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求斜量。因此革,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军匣聊,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上横上淌。   为了尽量给消费者们传递适用的信息卡,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”邻到。二者不仅定位和排量相同佃甫,售价也都是6万元出头想伎。那么谁的配置更丰富卷抨惟,性价比更高呢械蒜?接着往下看吧睦回。   备注旗盼午: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期党涣莫,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型睡飞商,外观部分的不同之处是具有“雾灯”苗、“天窗”和“后轮碟刹”淌。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新期,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响观,促进其他品牌产品的更新或者降价逻五弄,以提升竞争能力弧。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形笺垃,但又觉得竞品车型优惠较多”惰淑。今天就随着我们来看看纲氛狄,新威驰对比瑞纳线铝盲。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看杀,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车僵奖次,此次我们将两款车型的顶配加之对比闻,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处建。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元蛙计斑,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多蹭城雇。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨弟能宫,以往圆润的风格被全面舍弃抹拧献,车头变成了现在最流行的大嘴形象娜彼。虽然初看有些夸张慈税磋,但是符合小型车定位譬赔厩,更多时候它是年轻人的代步工具囤屡赴,所以造型必须年轻寇腹罗。大灯面积不但较老款车更大嘛姑,眼神也更加犀利鲸溯。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变邵告蓄,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现媚记,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蘑榔,上扬的腰线很好的诠释了这一特点泰。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论车卿,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样摹。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异鳖惹梅,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下哥兰,诸如电动天窗沙腾、前雾灯与后视镜调节都在其中酬汲龋,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能壤,日常使用的便利度稍高一些速认喇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm叼峡涸,轴距达到2550mm示储胳。与老款车型相比加长且加宽票劫行,这是为了适应造型变化的需要苗胁傻。与瑞纳相比其长与高都比要有优势侧仇,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势酞慧才。   新威驰车尾没有车头那么激进朝奴,显得时尚而舒展徒幻。整体线条看上去硬朗多了赋。在高低配版的车型之间填,外观元素的差异并不明显如色附,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条拼戚桔,不过在潜在的功能上却有所不同快锤孝,高配车型具有独立的外部后备箱开关扭仍,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启贬汲,在日常使用方面的便利度有所不足诲私监。   瑞纳尾部的线条更是犀利筷链同,线条从车身一直延伸至后备箱寐文,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致截,增加了不少的层次感和运动感掇。" "  旅行车在国内的发展进程棘绘,现在似乎已经开始有所起色乾吾,但受到各方面的影响讥,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃憋舌。记得应该是在去年蒋辅,各大主流网络媒体几乎在同一时段褥吗渴,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章吓九骂,虽然没能在实际层面上起什么作用订骡戊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议戊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车赏书,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段强夸,但是大部分车型均已进口形式引入贤,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面称。宝马全新3系上市后窃牛堪,推出旅行车版本完全出乎我们的预料拣宦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本惜。不管是厂商的试水工作榔,还是为了后期大力推广的前期准备交撕奇,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款须棉匠。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的葱惹卉,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车哭哨,但官方却并不这样为其定义呛,所以除了V60之外党腊瘫,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的乐券。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i休蹄,三款细分车型跨越了30-50万区间百熟匈,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地镐。   328i M运动型些匆剩,是3系旅行车中的顶配车型锻蔑,M套件必然是它表现非凡实力的根基胶。BMW的M系列产品控箔,是众所周知在外形设计上最夸张动感的骗捂跺,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列胁孟揪,也很难在视觉冲击力上对其造成影响汕锤设。在M套件衬托下的新3系旅行版驾捌,表现出的攻击力和威慑力很强净掸柑。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型倾憨人,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅捞,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感绕。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能础腹,也是几款进口旅行车中最为全面的怒期酪,除了前部以外弦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头天,令驾驶者的便利性有很大提升咳。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显僻藉,造型圆润的尾部整体风格结,让旅行车身份表现的恰大好处叼掏擒。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩南签,但是尺寸不大分,威慑力也没有想象中明显堡。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念钡酞姬,极富肌肉感的线条元素幂,让它表现的干练紧凑订亥练。   本文导航虏脸:" "  曾几何时暖快,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交拨使涂。物是人非覆,随着中级车市场竞争的不断加剧考,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径驾霸娠。在上个月的广州车展上毫,全新天籁·公爵正式宣布上市备配,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢眷?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析极萝,来做进一步的了解吧吕锈谋。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较讹纪。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观献熬文: 稳重与运动掸亨,风格各异   车身尺寸方面梢饶,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm烷暮传,车身宽度梁绵轨、高度与普通版天籁车型保持一致翔罚,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大肝裙,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm临。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型斑侍始,只不过在细节方面有所调整荡苦碉。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构扔,后保险杠排气管内嵌摧,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识晚,俨然简多了几分气质的提升话负姥。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下匪, 新君越的外观风格更趋年轻化迪晃谁,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开钝,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅算身,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面芳绰,尾部设计与前脸造型和谐呼应紊兑,相比老款车型稳重端庄的设计风格八蜂溜,全新君越更容易让年轻的消费者接受秒识。 【君越 整体外观】   外部配置方面锚狭普,天籁·公爵全系标配了氙气大灯李怖、大灯自动清洗等功能合,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到钙。通过下方的表格我们可以了解到城,同价位的两款车矮肛,君越在外部配置方面显然更为全面一些妓晦,LED日间行车灯瞄、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的杠陵,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的焕。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蛔险贪: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头雷船: 日间行车灯掇蟹: 随动转向大灯恕萎傻: 大灯清洗装置呢巫: 氙气大灯扒: 倒车视频影像胃: 大灯高度可调泛: 自动头灯府吵诞: 泊车辅助群巫: 无钥匙进入系统蔚硼病: 感应雨刷靠钞姬: 电动后视镜烯: 后视镜电动折叠泛暖: 后视镜记忆哭坎迁:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候娠筛,年级里有几位南方来的同学娜检筛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪韦句,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情爸精杉。雪对于那时的他们嵌掳,是上天赐予的礼物降沉铂。但是脓铣察,对很多北方人——比如我——来说龟弥脆,雪却是避之不及的灾难甭举恒,它让我们的出行变得困难重重娩诡。不过这次却不一样滤防扳,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起栋菏,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣虐。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先参琳蚊,请允许我隆重介绍一下今天的主角颈羡淡,我们的冰雪座驾乓鹿即,一款中大型SUV——福特探险者么。探险者是福特的旗舰车型晴,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售栏,共两种配置轻填,售价48.98万唾遣稼、53.98万胺盯,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元看集许。我个人非常喜欢探险者的外型顾,它魁梧而正派膛擞冉,颇有美式SUV的霸气堤。牡丹江的冬天白雪皑皑潍深,探险者出现在这里十分应景蕾,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前盘韭备,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热怕。这样的冰天雪地里淀,就算是带着手套在户外拍照浩,手指依然会被冻得失去知觉独扦。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖搭。探险者的方向盘加热速度很快还嘿,开启后几秒钟就能感觉到热量菜,太实用了轮苏昧。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机咎邵冲,匹配6速手自一体变速箱蓝牡。探险者在海外还有2.0T版本车型哩,不知为何暂未引入国内茹搐,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面鸥,并没想走量闯。   探险者为承载式车身结构完,搭载一套适时四驱系统丸浑螺。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样墩乡,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器惨荷绘,后桥轮间为开放式差速器娜切斥,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助伪斡,以制动打滑车轮的形式实现巫膜陋。这套系统的越野能力或许不是那么强大价娟能,它主要是为提升公路性能而存在的陡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点掂,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键烧班。这次我们挑战冰雪路面巍,这套系统发挥了重要的作用嗡戈伶。另外不容忽视的棱,便是探险者的“神秘嘉宾”了慑舌。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登程抢选!它是一款高性能冰雪轮胎荤,官方称它应用了发泡橡胶技术览尚胃,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜矫溅,从而让胎面贴紧冰雪路面换,提高抓地力猫仓雄。当然巳鼎靛,这款轮胎价值不菲揭梁建,以探险者高配车型的轮胎尺寸冀共:255/50 R20为例煎涛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元动番谈。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的诡龚,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上困公,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴距,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及惟入,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企杀妨盘,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑替,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下酬屁潜,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花败吐纶?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表菊巴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出诡,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲巳墓免,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm遣泄,使得荣威550的车身看起来更加的饱满赊,两车的轴距都超过了2700mm拴歌,使它们在同级别车型中的优势非常明显幌仑。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计棚安,略显圆润的车身看起来动感十足架。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感咳读钾,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感炊,550引擎盖上V字型的线条动感十足韩理景。C4L大灯的设计相对简单谋,全系采用了传统的卤素光源搐鸽歼,而且并没有采用透镜的设计绥艘,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感剑猾,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜俄牛皑,还有转弯辅助照明功能立袍筐,保证了夜间的行车安全话。两车都配备了时下流行的日间行车灯阶,值得称赞的是徐晚,550竟然为雾灯也配备了透镜嗡排坤,这一点值得各大汽车厂商学习市炕。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏绅仙,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩户。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感存,550上扬的腰线勾勒出时尚羞、动感的侧身线条防靠墒。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间幂翅啪。C4L和550都采用了双色的后视镜设计簧皑久,并搭配LED转向灯痉开透,视觉效果和安全性兼具提森。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有儒肆,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口虐咆胜。   C4L具有无钥匙进入功能恨,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性玖泄茂,550则采用了常规的衣荩控解锁功能藉惟杏。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格惶溉型,C4L刀锋式的造型更加犀利窃,550则更加尖锐计艘。   两车的尾部造型比较统一翁博完,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果扒,圆润的造型颇显稳重娶丛躲。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过炼敲,这样设计不仅美观贺,而且可以增大后备箱的开口角度俏奔肛。C4L和550都使用了光导型LED尾灯狮岁,视觉效果极佳矾暴衰。两车都采用了4点式倒车雷达午芦,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低匣颈,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物级没,使泊车更加安全楔市棚。C4L后尾箱并未设计开启按键馆奢,只能通过车内控制按键和液タ控钥匙开启蔚舜,而550则可以通过后尾箱按键手动开启较,使用起来非常方便祈。   本文导航裳:"    紧凑级两厢车培破,如果倒退10年前饺,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域惺聘腐。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后睬火,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型井垃。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹培措吻,它于不久前推向市惩岸,但其实它在国外早已上市颓阀勃。雪佛兰在近期才引入朴胯纷,相信也有自己考虑啦牌番,好在这个时间也不算晚皋怂华,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择怂北。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐啪赡,相对较低的入手价格吐厢邦、时尚的外观设计以及良好的运动性能绍沪古,都让其成为该细分市场的热销车型俊短读。而在紧凑级车型中谴乾多,三厢版在兼顾运动的同时身起读,实用性相对更高一些必巧、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念四镭那。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆烤糯梗克斯三厢版(以下简称复ゴ荩克斯)进行深度的比较黑,到底谁能从中脱颖而出班态,让我们拭目以待淮璃蹋。    在刚刚结束的2013广州车展上倡杀薄,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴成刨蓖。此外墓陷釜,噶砟郏克斯去年北京车展的正式上市碾老,也让这场紧凑级大战更加精彩怂距。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后陷乏,作为其小弟的马自达3能否一样出色咎?缚趾氨荆克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时侗眷草,能否从容应对蓝?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓菊。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外滥,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上洛。就在媒体日当天闷,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后驾,经过旁边人的介绍坚,惊叹一句顺饯:原来不是一个车扒闫摺!可想而知窟每丹,这兄弟俩得有多像匙尽。    2012北京车展上市的赋废ノ耍克斯相比前者抡母公,已经在市场上打拼了一段时间推镰乾。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降窖莫喀,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了荆搭,但是柑┬常克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位吼协桥,还是毋庸置疑的壕居毁。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蔑密痪,为了让评价更加客观焦,同时花,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样瞪刹,我采访了一下身边的同事和朋友辆。   同事A踞功饱:男菱舷奢,30岁架、已婚冉戚蘑、儿子1岁多    我哪个也不要垒茄,原因只有一个投胜:都太小非。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV送锚,实用!当然这两个车白给肯定要刀豆啡。(也对卵茄,老婆孩子热炕头的人眯篙,还谈什么运动岗肖苔,能装下更多的人和东西帝,才是硬道理)   同事B地突违:男痉,老甘嘲问疲克斯车主捌,奔三的年龄揉新帮,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿科牛克斯黎武,理由是有优惠虑蝎躬、货源足绥澈坦、随时买恋,听着怎么跟买菜似的惩清。   前女友吭:24岁抛,高尔夫6车主滇躬烷,略带公主病    选马自达3秃,原因是好看罕导畴,我再问还有吗夺美,答曰刻铆:好看敖剖痢!我继续问坚窟集,跟我急了啦,提问结束驾。   现女友韶:25岁妮,对车没有丝毫兴趣探磷煞,仅对各类衣服敢、包包倾、鞋等物品上心    我选马自达3吧瞬,原因是就看这个顺眼邯,所以就选了两。(明显敷衍了事)   女性朋友湃刑:24岁躲口冻,某时尚杂志签约平模雹幂,对车有些兴趣岁副仕,但只是停留在表面    我选马自达3勃戊,因为好看希丛,身材我喜欢官,而且红色(主打色讥场竟:魂动红)是我的style协泞,所以我会选她的说乡慑。(这种中英文混合体怂吕,外加“什么什么的说”的语法真别扭骡拉,说她好几次辅啪,不见改)    采访结果显示省计,果然是萝卜青菜乡古际、各有所爱籍歼仿,而且给出的理由也是五花八门庇蛊,那么到底这两款车有哪些不同贤莽摆,在面对不同的消费群体时凌,它们的表现又回怎样骚,废话不多说绞滴寡,让我们往下看耐藐。" "  2013年8月蛔,本田CR-V共销售了15393辆舵亲,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月谱咆,本田CR-V共销售了18989辆诉秀,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月傲窍,本田CR-V共销售了19510辆激抢疤,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月端擒勾,本田CR-V共销售了19288辆瞳摊,全国SUV销售车型排名第二......事实上赌嫁镶,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单绢,它的优异表现还远不止这些吴函钞,截止2013年11月底蓝磋判,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663系缮,多次夺得国内合资SUV销量桂冠陀承导。是什么让它成为了国内SUV的明星趟魔?又是什么让它如此大卖饯郡?   现款CR-V有2.0L瞧、2.4L两种动力共7款车型城隧胸,售价19.38-26.28万元释埠石。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型庭,售价22.98万元)朵罢。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型磨共菏,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声伟苟热,纵观整个CR-V的家族史猎棋,前两代车型还有些“方盒子""造型烤,而从第三代开始故的勘,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战贺,坚定不移的走着城市化SUV的路线失,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大奔剩匡。   说到第四代CR-V的外形蕊邻旁,也就是现款车型参浚悍,它的外形并不是能让你一见倾心的主捍公,CR-V上市之初毋,人们对于这样的设计褒贬不一霜傲,甚至有些“不得民心”挠讽拍,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话馈珐邪。   豪华版车型上只配备了卤素大灯兴脐,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能恼。氙气大灯挫蹬、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上怒。值得一提的是苔,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上祭呜冯,效果出彩锋噬悔。   车身长度比上代车型减少了25毫米伺闺及,离地间隙下降了50毫米疾抵,仅剩130毫米溺九泡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性泛狠,但却令离地间隙接近轿车谁菇蔑,轴距则仍然保持在2620毫米挂,整体效果比老款显得修长不少箍胖。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因孙梨秸,在实际驾驶过程中贺,提供给你更加宽广的后方视野黄爽,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信汞。   现款CR-V提供17胜片、18两种尺寸共3种轮毂式样陌,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外肯衫,其余车款都配备了17寸十辐轮毂藉。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面孤,车尾向外凸出比较明显铆探虏,给人一种臃肿膨胀之感款笺。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索佬。现款CR-V车尾向外凸出比较明显示,给人一种臃肿膨胀之感伍搔,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因辞巍,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积败苔,为实用性又添一分火窘,从之后的销量来说么,现款CR-V外形依旧被消费者所接受孰陶领,保持着高歌猛进的态势郊氏晴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺臼讲,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力靶,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙恐顽、精心抡肯汞。这也是为什么一部轴距仅为2800mm橇络匆,排量仅有2.5L鞘,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场埔虑说。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS申颠,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它浪,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力适嫂鞭。   第三代雷克萨斯IS帮棚上,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车悼钢瘟,全车线条设计更显张力黑匿,饱满的肌肉感让人过目不忘滑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化耗层喷。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版搭丹,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅玛情凯,丢失了一丝霸气来。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加玲,长宽高分别为卞膊坪:4665mm痊、1810mm目船陌、1430mm姜蚂另。同时轴距也增加了70mm诵,达到了2800mm揪加捎。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言啡泥粕,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言憾疾垦,其前后配重分别为53俯妇:47堤。接近前后1某:1的配重也体现了其运动本质镭嫡填。   IS车身侧面短小精湛宝,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性南叫,显露其灵动的车身姿态缚吨。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙券恃,依旧是纤细疆酿灿、锋利课,绝不与传统设计相妥协裳刀沙。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见扇。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎栓效。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力萍,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性短。   毫无疑问散锣瞄,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力壁。你可以觉得它设计非常超越钒换,也可以认为它很有美感肮,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动寐超膘。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月露钨,石油的消耗量日益增大室巳,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油璃怀疏,排放着大量的尾气防戮,制造着日益严重的雾霾天气炕潦釜。汽车尾气的污染氰,越来越成为大气污染的重要元凶皖。开发替代清洁能源犀苔,代替排放巨大的内燃机痹砂,越来越成为厄待解决的课题脖欣酮。现在很多厂家都开发了混合动力车型冗,这项技术基本上成熟了胃,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平本斗,也没有成熟的商业模式来进行推广溜,即便很多条件还未具备握锰狠,即便这样那样的客观限制设复盆,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面皆截忍,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一巍。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蛋,叫做启辰e30晨风惫魏江,这款车还没有上市谩,很多技术参数还没有公布苟固乖,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据徒厕,介绍给大家摄。但即便如此屑芯粉,这款车还是有据可查肥,开发平台来自日产聆风电动车撵虑耗,外观也和聆风十分相似滔哄铝。   车辆的整车尺寸和骐达相仿珐函,2700mm的轴距和骐达相同伸缕,外观的样子也有几分相似行渴捅。但明显晨风的很多细节显得与众不同港许图,前脸没有进气格栅的设计禾,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份荒啦。而据厂家人员介绍乓,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台撇工扭,而是单独开发擞镰。   尾灯使用了LED的发光元件鬼难诬,看起来更加醒目擒刷绿,垂直的长条状样子也很有个性垂乾。但在车尾上桐,启辰e30晨风和聆风还是有所不同磷救,聆风在后扰流板上有太阳能电池板涝,用以分担电池组的压力煽赔酷,这在晨风上是没有的呻虫块。   本文导航毯:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了朽,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)矗廖,照片上看它挺精神僻,设计有传承有创新棠,硬件配置有增有减穷,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情线被,没能去测试现场参观参观发闺椽。   命运总能给人惊喜匆愤。上周五下班前僵,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目羡,领导突然走过来跟我说孙:“来了个顶配腹剑克斯扫尽毙,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”芭钒泛,周末的小幸福就这样碎了一地斥扑扛,我得跟两台机动车泡在一起市。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝扭,坦白说现在我对它俩都“不来电”埃苯熔。这样也好滦蛾,好歹保持个立场中立对吧镰删。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满蹄遂到,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待逛,比如为什么海外有独立后悬架顽挤十?国内全是非独立后悬架褪媳?其实道理不复杂婆测棚,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响邻县,既然如此恼幌陆,那就遵照做生意的基本法则来做虎,降低成本驴复,攫取利润壳啡暗,无可厚非毒姐。我相信如果改悬架车就没人买伺题,那他们肯定不改纲单。   福特比较谨慎佰寥,善于跟消费者打成一片氦,挣钱不忘树口碑耿庐睦,好口碑又促进高销量砍尖,顺利打造良性循环圈浆琶佃。尽管它也有这样那样的问题貉博乏,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买溉祁故,值得大众好好学学棵。话说回来担马奈,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路浓。   现在摆在眼前的高尔夫7和傅В克斯售赊晦,是各自家里的明星产品嫩翁,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖忿抚眠,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限家。把这两个重量级选手放一起赋弗颓,能擦出什么样的火花来垄烯?肯定有人在期待一场压倒性的胜利店禾串,似乎这样能出一口恶气兢耻萌。不过我得劝各位一句寡祥:百花齐放很重要窘礁,一枝独秀最糟糕侨。   ●外观   扯半天总算进入正题醇,这个阳光明媚的周末峭壳,没有雾霾的打扰攻计鸵,我把两台车放在一起拍了套合影杆骂。看看它们犊,一个是18.29万的顶配版高尔夫7软省顿,一个是16.29万的顶配版两厢嘎瑁克斯动。要说家族式设计渐艇,大众当然领先其他厂家端识抄,旗下几乎所有产品都穿着统一制服纷,福特的动作稍晚一些涛报肪,效果不赖婚。   所以当高尔夫7和感眩克斯站在一起的时候埃夹拷,你一眼就能认出他们来自哪个阵营帛灌。谁好看我不说卤枫,大家都有自己的喜好宋晒。两款车前大灯组内容丰富碧,氙灯繁介、日间行车灯教迷、大灯清洗掳问、雾灯一个不少诡,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有对脸,而噶叮克斯的则要花6千块买选装包汉舷,朋友们滩塑融,要享受还是得多消费啊垦乏。   车轮部分有看头汲晶。副僚克斯胎宽215mm普悼甭,米其林博悦轮胎稗窘惟,轮毂造型带感吉联嫡,给个好评口筒建,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款茬。高尔夫7胎宽205mm华,似乎缺乏顶配车型应有的气势系攘沫,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧胚吞裴。   车尾设计各有出彩的地方驹,高尔夫7的单边双出排气颇有气势莲扭实,跟高功率版1.4T车型的身份很搭堆,LED尾灯是个加分项潘脖虱,阜眨克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意晾。左边那台风格沉稳一些添密,右边的青春气息扑面衅女,你喜欢哪个匪潭?" "  “牺牲一定的车身刚性糙锋,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车沏,最初它的出现只是改写了常规车型的结构阀抒,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”镭慨。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后盆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面尝。就在上月恼娥疵,奥迪再次引入了其Cabriolet版本汝砍晌,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版瀑吗软,至于奔驰C63 AMG信射,目前还缺少这一车型暮隶策。   由于是RS5 Coupe的系列车型份,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致屠,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾按,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事式蕾,毕竟除了性能之外嘛那,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的炊募。   延伸阅读 沽毙:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案睛俄,其中包含对车漆颜色吨、内饰颜色以及电子功能等自主选择梅,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的啃,所以在配置解读方面胜栓粮,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注孪挪醛,并将官方价格告知大家匙幌冈。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上套峡黄,软顶敞篷采用电动开启侵使汹,时间上需要15秒即可盾攫,而将再次闭合需要17秒四联千,其开闭结构为多连杆双片式襄活,这也大大缩短了开闭时间奠。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消碱,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷岛溅,为了不过分降低运动性渡,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼恐。排气方面也是RS5的一大特色动加,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管邯,在Auto模式下左右分置排气各打开1个评商,而在Dynamic模式下会全部打开囤撮。   本文导航兽:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线腾辟,或许大家已经是心里多数峦,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型湾,定位于新兴的小型SUV市场疗。众所周知死托,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“剁,长安铃木选择在这一细分市场发力念卧慰,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的兽搽燃。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX弟蔷,通过对比分析救佬,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力窜。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市苛,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元惠澄虹,搭载1.6L发动机俏芭,匹配五速手动和CVT变速箱苗啦,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L撂、2.0L两个排量六款车型芹,同样匹配五速手动和CVT变速箱仙饱购,售价区间12.88-21.88万元吕伴。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观辱城厕:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面碧,通过下表的数据显示得知其默表,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手粉,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX函嫉,相比逍客戒、昂克拉等车型同样处于劣势盛填。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起半狸,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹珐达仇,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因忙,还有与车身不同色的黑色包围呵帕、车顶行李架锋幕,短小结实的车尾难,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果安。车身颜色选择上抚,S.CROSS锋驭提供了极光绿祷、皓月白师莲乘、星辰银脖郝、丹霞红彤讼、银河蓝和晶岩灰六种颜色翅。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同济副,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计戒琴香,雾灯吝梧、下保险杠也经过了重新设计俗,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格畴熬。车身颜色选择上控程泪,劲炫ASX提供了珍珠黑凄乖、极地白湍驶、翠鸟蓝几、酷银啡忌、钛灰五种颜色粪库。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面奢枢颈,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯欣,前后雾灯侧让,并配备大灯清洗功能芍骏,外后视镜集成LED转向灯;同样匣,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯赖梢箔,带水平调节和自动清洗功能痰,其外后视镜没有集成转向灯鳖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂浮江。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂驰模,而两驱车型则为银色的16寸轮毂晒剑骨,二者均为铝合金材质吭遁。所有车型均配备优科豪马轮胎坞肠萎。值得一提的是姑秘少,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎怜叫,这在同级别中比较少见残灌。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型涸世伟,根据车型的不同尺寸有所区别署,低配庇比:215/65 R16夸播醒,高配桑退兜:215/60 R17贪箩,轮胎同样使用的是优科豪马但,同样配备全尺寸备胎庞辟簇,两车在这方面都表现得很厚道臼能冠。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫挖鲸,第七代车型播埠。其指导价12.19-14.49万舅芭滇,这是配备1.6L引擎的价位绥。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品懂谩妊,账面要准备好14.09-18.29万末。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车美鹊抡,当然臀皮汇,身为第七代的它胁惩,在冲击属于自己的又一串“第一”接碌椽。但我们相信嗣群珊,短板才真正决定高度萎。   全新高尔夫的德国总设计师说函孪,它的设计主导思想为“简单既经典”芍愤撇,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分欧:中网与大灯的相对位置钨从偶、拓宽出车身有力的轮拱先、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了袄京苗,这台在中国拥有极高人气的两厢车巾托其,一露面风楔,就好评如潮滤肌。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解并匿,但还是要将6/7重提水唯,除了外观上的差异缮剔,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上烈恋,比第六代车型要长56mm防豹。而整体车身比例上付,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然轰慨僧,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm畅,轴距增加59mm驹促禽,从而提升至2637mm谓吭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计磁官谁,但新样式的内部构造也足够炫田。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置妨。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念楞。高隔音性的特殊树脂层侯,形成3层薄膜结构修。它拥有很强的抵制振动物理性能埠。   直接跳过撩人性感的腰线丝荤侨,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型拘狗。相比海外的双L型痪驳,或许辨识度更强一些难晚侯。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的圃疤冉,但高7的不一样刹拐。细心的你会发现梨春,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时盖哦,才会主动启动滑,并且拥有厂商宣称的132°广角暖。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格讽屠餐,天平再次偏向了驾驶者一侧汇插使。整体内饰上乱刹械,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是临:放弃中庸的设计理念摔,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派坏丁沉。不规则的T型区犊、活泼的金属线条点缀匪,让全新高尔夫大变身码骄。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没滴,它能够让你感觉非常新鲜沸喷律。   坐进高7内孪迸,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗屎,比普通天窗大了30%挺烁。而外掀的开启方式有点奇怪柯,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别未矢曙,同时还为内部提供更多头部空间汞裸蜂。   大众车型的人机工程向来让人放心勤,这个角度的方向盘搽裳,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦健毋。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型渐剖,或许来个拨片更有型吧碎慌。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症苇,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度卵去膊。   本文导航辞疥娩:" "  在国内的SUV市惩巍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下拔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击提,正因如此瓤崩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市斡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问赔凄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破欢。   说到大空间湾、七座设计爆阂、配置丰富的SUV混澎,北京现代全新胜达是其中的表表者稿,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求哄规阮,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型潮掳,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变僻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手韶秆棋,下面我们将对这两款车型进行对比分析藤彭雌。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观路狼此:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向狮茬达,设计上中规中矩怯,采用了哈弗新的家族式设计元素仇奸,这一风格将在整个哈弗系列上普及蹄居胎,代表性的设计元素有翁迟:大尺寸U型前格栅簇杆,粗壮的镀铬横条格栅呻售,时下流行的“X”型前脸罢。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美百离泵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的农钩。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的立釜戏,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时婆挺蹈,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气池,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅翰青,再辅以造型锋利的大灯灯组闻盲炭,极富视觉冲击力搽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话失,现代品牌的确更加具有超前思维意识稍。" "  如果提起讴歌品牌挤,大家一定会想到MDX这款车讽,究其原因盆椽麓,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型沛矫弧。当然也同时作为讴歌的旗舰车型港,拥有讴歌最顶端的先进技术蜜唬。在2013年亨,讴歌上市发布的新车相比以往毙某迪,算是非常密集的萍。即将岁末井,讴歌的新款MDX也开始上市销售修创。作为新款夯,MDX的售价降低了惫乘环,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注晨敖。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失幻。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器陆我揪?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术岛短庐,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮骸。使弯道驾驶更加轻松膜,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上陀,增加了AHA敏捷操控辅助系统 途篮,在车辆制动时龚女,通过制动延长扭矩矢量分配请托鞘,提升转向的循迹性 侠就吝,这在之前的讴歌车型上是没有的匈店贸,包括RLX慨苍。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市承ざ慷浴,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机乡芬,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由祷。但我们看到敬泊,在讴歌品牌乃至本田车型上顺薯绘,自然吸气发动机依旧占据主流夏。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法袒双赫,在新款MDX上使用的3.5L发动机帝棘们,带有VCM可变缸技术良颈,在不同的动力需求下避骂,发动机自动切换工作缸数兰荚灯,用来节省燃料郴筋饱,提高燃油经济性涩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上窗吗输,使用了全LED大灯肛纯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法面顿嗅,不止在新款MDX上出现腿,旗舰轿车RLX上同样具备测荚司。但和MDX相比廊,RLX的前大灯内部结构稍有不同芒料。而MDX的这种全LED大灯似蛙化,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平腐,但据了解讴歌正在向这个方向研发失。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务弓为妇,其中大致包括救援祟、定位朔、导航检索等常用功能单惠详。但值得一提的是课娃居,讴歌的这套系统在整车质保期内须,也就是四年或者十万公里内是免费使用的闪。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上逻量,讴歌也加入了全景摄像头这项配置沏,通过车头颊本察、车侧鸡嚼接、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式洪省。对于前方障碍省、侧方停车土、倒车能够起到非常便捷的辅助作用堆。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助戊赴。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面集,MDX采用了59%的高强度材料屡雇,热冲成型一体式门环等途径芍拈,在全新平台上使用了更多的轻量化材料死瀑。   本文导航晶华:" "  在新一代天籁发布之后小朔篙,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字瞪巩腹。二三十年前促酬四,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越乌舱漠,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车咖枫扫,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前秘暴崎。而谈起这两款车蔷懦,目前多数人对它们的理解是岗顷借:把普通版天籁和君威的车身轴距加长蓟氖捍,配置增高臀魏牵,便成了公爵和君越投牵,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸韦、动力和配置等等推,却有着极具诱惑力的价格沉杆呈。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘鹤,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额鼻触,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力母鲤棺。可它们究竟有没有这样的实力莫?两者比拼嗓秀搔,谁又能更胜一筹傻凑松?本文即将为您揭晓疙锑漂。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型弟粟,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型疯,售价区间为23.59-36.99万元肌。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版尖,两车售价分别为29.98万和29.99万枚,价格非常接近讥狗垛,比较有对比价值班。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显敬,主要是雾灯秘、轮圈等几处细节可以加以区分瞧奥,尤其是中网变得更精致莽促,车头更显大气添问锈。但也就是这些细节的变化佰龋,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动圣环泰,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿哼猩。   大灯方面形,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能溃扛,不同之处在于斗乔,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)尝靖。   车身尺寸方面闲,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)其怀,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)识,君越的长度同样超过了5000mm燎鳞,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蔷版倪。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面犯戊,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过垒,并没有追求锐利喷揽灰,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅洛檀解,腰线设计是其外观中的一大亮点胁,并非大多车型采用的一条笔直线条巍剖涤,而是在B柱之后便缓缓下沉遣彼违,在后排车门上形成一条折线佃姐尉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感返承,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士慌。   尾部来看技豆,公爵与标准版天籁造型基本一致饥,尾灯造型也还是一如既往地犀利苯啦壬,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合曹戚,为整个尾部增加不少活力倦纱啥,同时尾灯与镀铬饰条完美结合槐,使其整体感更强啪。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华亩羔,轮胎方面匣,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎诡爱功,更为霸气砷狗狭。   ● 外观小结沫来另: 两车均采用年轻化设计变,稳重气派;车长均超过5米恋台,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上乏,君越表现更为抢眼贩径诫。另外目踏集,从个人角度来看时,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计惹事括,相比之下它的造型更加简洁孩撤、规整好。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识叼,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽炭透蹄,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发隘祥篙,足以呼唤出你全部驾驶激情羌隆埔。你可以视它为野兽捣狈,但我更愿意称它为内敛狂徒洪聊,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎暇叹。它是驾驶利器蜡,也是很多人心中的梦想之车挪桔舞,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG恍汝抒。   既然说道奔驰AMG裂潦,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义汀。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样摔慈,都代表了其品牌车辆高性能版斜。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款抢侥,这些车在发动机配置调教公灵肯,底盘调教懒,外形和内部设计上都远远超越原厂车苗狭。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型雾,它的长宽高分别为4707mm帛侯疚、1795mm和1391mm辩蔡茬,轴距为2765mm捷。参见下表可以直观的发现太权,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的救旅提,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势睡。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面功谓惠,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同堪课禽。但细看之下艰,还是能明显看出差别厢兑。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位舷。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降醒淡匡,流畅迷人更具轿跑风范谎取。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少授绅奸。   除此以外受,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次嚼,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭墨巢。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂皑巫,前轮尺寸为235/40 R18细,后轮尺寸为255/35 R18沛目沧。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力螺,以获得更快的加速度汲澄船。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果枢。   车尾是C63最为霸气的地方雌搔,四出排气管宣誓着其运动特性讨嘿,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一恫。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力戮,从而提高车辆的稳定性醚藕。" "  11月12日抬缅卸,宝马4系双门轿跑正式在国内上市端。无论在平台还是动力上系,这款车都与标轴3系基本相同核犊。动力上膝软室,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上卤慰,依然分成风尚撤损、豪华和运动3个不同设计套装叭寿叛,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式粒红挺。无论怎么看刊,4系都很像一款双门版的3系赤,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢饯?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系波商。   虽然名字是4系痛艰夺,但如果只看前脸勤铂蔬,恐怕一眼很难分3/4系茨。不过仔细观察细节的话详婚,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同悔搁绿。比如更大的开眼角设计翔,更修长的双肾格栅实,还有明显不同的下进气口设计风格捣肆。当然特构略,了解宝马车型的消费者都知道汗赊轮,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置洗抱哺。此外孝,前脸还针对空气动力学进行了优化诺具。 【左斥赫期:豪华设计套装(选配)/右的雌擞:风尚设计套装】   侧面造型上愧,4系明显比3系舒畅很多焊奖净,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条府价,更修长的车门对此也贡献颇多泥。不过轮胎规格和3系完全相同舱,似乎很难体现出这款车有多么运动闷即。另外枯新庞,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了恐,和前脸的进气口配合航比,共同为刹车系统散热桂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多卷,不仅装饰性强洽,看上去也更凶狠叛锑庇。   尾部设计上风齿偷,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素膜超。猛地一看依然很3系守,但饱满的线条体现了4系的不同头耐硼。尾部虽然整体很“壮观”惊榔,不过颀长的LED灯带显得非常秀气歼,别有一番风味棘。另外屁鳖,根据套装不同筷庇踢,排气管也分为单边双出和两侧双出两种唱嫌,实拍的运动设计套装为两侧双出逢,个人认为设计还可以更精致一些疤。   车辆提供担响稻:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址摄辑晒:北京市海淀区闵庄路19号   电话敲耍辜:(010) 5872 8888   本文导航猾蓖:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道婆坟费,自日产逍客2007年在英国上市以来母,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来杆。各汽车生产商自然毫不示弱味丸憋,都想从这块有潜力的市场分一杯羹没。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年惧,公司就对其外观和动力均作出了革新俯化。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司墓臼涉,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V扳。这款车售价要高于ix35屑睬钉,标配版的售价与高配版的ix35相当搏葛浓。较高的售价并不会对消费者影响太大骡板,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力教卿缮。 ? 现代ix35   除此之外咀,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型烽密疼。完美的驾驶体验戮番,充足的动力表现晒撑兰,日常的实用性以及低廉的养车成本变短,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战猾。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面悼揭哎。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间杯扳莎,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些玻。CR-V的后备箱打开的角度要更大期垃,后车门打开的位置更高赦,加上方便的一键式折叠后排座椅换壳顽,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜北。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的搜急舱,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的匈膊翔。ix35的后备箱地板离地面更近伺挟,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间读丘床。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5淮,他们要对此多付1,700英镑卯袍策。其余两款车的四驱版琼培谋:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)评寂,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)鞠肺式。   从标配版本来对比三款车半湍,ix35要优于其他两款巫撤。SE版就提供了后排加热座椅戚伐避,方便商务人士乘用揣妙队。高配中更是有导航避赤,蓝牙爱,真皮座椅碳赎,隐私玻璃和无钥匙启动等功能滥恕妻。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蒜,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑色仓。   综上所述挫团,我们推选出这三款车的排名分别是关:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的聪浦,但是它的驾驶乐趣却是最大的诡剖。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码疵颈。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足湃。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度厘寞。低的污染物排放火茂火,强劲的动力表现锚道,新引擎的装配让该车重获新生棵肥。   第三名?现代?ix35   毫无疑问氖闹皇,改版的ix35依旧是让人满意的家用车秤。不光是低廉的售价靡,标配版的实用和保修期的延长喂,让该车十分吸引人拼弟蹿。不足之处则在于较高的二氧化碳排放莽,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间仇。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品瘦聘,未经环球网Huanqiu.com书面授权瘸樊,严禁转载柯,违者将被追究法律责任抛。责任编辑涛炉啤:李敏" "  在国内疯晦,提及福特这个品牌暗,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——嘎臼悖克斯和嘉年华韩厕,但福特的精髓决不仅限于此革。在美国宫幢,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军坑倾篙。近些年来挂,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围填诉断,先后投下了旗下多款SUV车型毫,其中包括翼博貌砂疯、翼虎欠、锐界以及今天的主角探险者马峡。作为美国销量连续15年冠军的探险者枚,它在中国的土地上能否再续佳绩釜去?带着这个问题被默,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙此雄。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮肓选,也是其第五代车型侯。在今天看来戳,福特探险者圆润饱满说恕倾,又不乏美国车标志性的肌肉线条才糯派,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求唾俄。但早在1990年零烦,第一代探险者刚推出的时候乳烧宦,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多肮。   随着时间的推移脱抡豁,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变笺冲,与其说是改变牟,倒不如说是更加顺应潮流冻啡剂。早先的皮卡底盘不见了踪迹肚让澄,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂凰仕盼。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泄咝肌,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)酗茧。   面对一向追求越大越有面子的中国市乘恪,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢朝?结合同价位车型做个比较不难发现锯傅偶,探险者论尺寸绝对傲视同级奶粳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蚂孤,“尺寸”无疑是其最大卖点侥虐错。它的车身长丸虚膛、宽千弟、高分别为5006mm独透、2005mm和1743mm蛔查,轴距为2860mm撇邻股。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV醇,即便是与奥迪Q7的对比中恭委惦,探险者在某些环节也不占下风肚涛。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蓄炕及,探险者的最小离地距离为193mm绿赣缴,接近角和离去角也并不大淀蹭蛊,仅有21.7°和21.4°救。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的匈汀特。" "  引言季: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点苯鲸,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新涎惺揩,其采用了全新MQB(横置陌娌停块化)平台生产妙,不仅在外观呕、内饰方面有着明显的变化罚脑,更低的生产成本孪馆、更轻的车身也使其有着较大的优势绩晾棱。此外泪驹,作为其老对手的福特噶示液辏克斯当然也有着较强的实力筛呻,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评颅嘶彭。今天古甩盖,我们就来为大家对比一下拢,看看这两款车型谁的实力会更强赁侣。 外观噬:低调内敛大众风对比时尚张扬溉剂饺海克斯   两车在外观方面虽然同为动感诵郝爆,但在设计风格上却有着截然不同的一面诺间,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上惟。而父渤#克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息贬品。   车身尺寸方面努,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进撮醇漓,长度与宽度分别增加了56mm与13mm虫赦祷,轴距也增加了59mm裴浩,整体看上去更长更宽更矮绩镰微。但其主要竞争对手噶埃克斯的整体尺寸依然有着较大优势谁绦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅泉、强壮琼、凶猛馈缓泥,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象负挂。试驾被安排在了蒙特卡洛貌殊杉,我们被热烈的目光追随了一道筛咆,同样骋唐,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蔼。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起喂,它的对手就已经锁定了辞蕊七,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标鼻泻里,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜春,他们选车就两点芳,第一样子帅拷,第二性能足够强大你蛇抨。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力屋笨。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车疮狈瞪。恰恰如此肩敌屡,它看起来很漂亮攫,尤其是车身各个部位的比例与线条枷干靖,挑逗着所有人的视觉神经壕狙曝。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野鸡认,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口挫,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实匠孩,而且更杀气感更强陛乃喂。怠速时慢慢靠近视没,它的躯体在微微颤抖脖咳,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤兢。   细节方面奥迪从不偷懒估,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记梁病唤,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾趁慈,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞秦版。在我看来斥挥,这样的视觉效果已经足够征服所有人勘陈桥,如果你觉得不够醒目境,还可以选择将卡钳漆成红色暴隶搔。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部硕释,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体厢敦,120km/h时自动升起蚀必几,此时的样子最为动人墩翁,速度降低至80km/h后便会自动收回孰浆莎。   进入驾驶室并不费力前,内饰与A7或者S7基本格调一致浚分,简洁朴实碴共,中控台区域保持原有基调涝险,有人说它沉稳焕龚,另一些人说运动慑兰丘,在我看来这就是奥迪的风格薄嘘,可以满足很多人的口味清,一切气氛都显得那么熟悉赎。   车内有两处亮点让我记忆犹新浮,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分篓较边,坐上去的感觉也足够舒服递滦。不足之处在于它的调节方式太过简单冀屁,仅提供电动方向调节以及腰部支撑郊季剧,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能屑品。   第二个亮点在与RS 7的方向盘骏禽,手感与大小都很出众冉春慧,令人爱不释手汐,最关键的是RS系列专属的造型非常激进行攘浩,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望信虱径。也许这就是奥迪设计师花心思的地方比幕掳,善于抓住驾驶者的心黄,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分翻盎外。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化聘掏,两厢版掀背车开始越发备受关注搜,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型信楔,强劲的运动性能也是非常重要的指标路屠。就在本月初宋,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求雾蜗,除了朗行运动版之外滴唐,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能凰镜。接下来耗冉,我们将两车放到一起呻,来看看其空间和性能环节的表现如何淬。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是呜倍按,如今的情况则正好相反秒,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此卤。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元艘荤氰,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元嘉,两车的售价还是非常值得人期待急借。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版奈化创,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了酒溪,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计妇挤,前脸没有任何改变蘑。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素瑞痊僧,但给人的印象要更加动感避罢拱。   车身尺寸方面叙横标,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米哨交妙,各项数据都要比朗行运动版更大一些秃慑蒜,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少虎。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎钡科蹭,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适举哀,比较适合家庭日常使用镣北。轮毂造型与三厢版没有区别量楷。在发布会上疥必,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎挨腾欠,相比科鲁兹掀背车不够运动扭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条阮,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑京,线条更加自然达、流畅酣。两车的车身腰线笔直且显眼擂彪,给人的印象很有一种短小精悍的感觉牟。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影骗拓,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿巫危,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果论齐。同时涩悼,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能僻隶钙。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源妮,点亮后的视觉效果非常不错炽冠缸,还有排气管造型上加入了镀铬装饰干陀陋。整体风格也是保留了三厢版的造型韶末瓦。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出攀,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型然双。2008年惮防,丰田Yaris进入中国市晨娲们狻,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相及墙,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数夯,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车纯疗停,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号芍损,想必原因大家都很清楚陕熔,致炫在各个方面都已下足功夫匪松叉,为的就是再续辉煌菊埃菠。   致炫外观灵动时尚芬,带着一些年轻的运动气息襄惊绢,车长为4115mm厂篇舒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm呻,比老款低50mm;轴距为2550mm怀短,比老款长90mm茂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了奠白偿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点朽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”告疮,这样的设计更有利于致炫的散热耐横柒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱疵牢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利癸纱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气峭。   " "  在这一两年中略艇,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”窖纯喜,究其原因少侵布,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有颈墩篓。另一方面田芦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高吠波浇。代表着大众在中低端产品中的最高水平魏。如今纲财,高尔夫7也渐渐走进人们的视野杀。带来的改变很多李,由MQB平台带来的更多越级配置管,外观内饰的革新膳,动力总成的变化雀丰徽,当然还有后悬架的改变洽计金。能否继续神车称号昧,笔者觉得涂,可能性极大失。   ●从固定平台向奈×海块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟睿块化平台的车型堵功,之后翰楞哆,从这个平台开始坝煽,还会有奥迪A3等车型陆续引入贾物却。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓搔吻撅。但从高尔夫7开始鲸,这种概念将发生改变纶甩固。MQB那纸铮块化平台生产娇,让高尔夫7拥有很多延展性的传承箱泡。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留瘦芒楷,后面我们会详细说到庇汝。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车特号盯,必然是一台有传承有积淀的车型槐。经过几十年的发展和变革茸茬,没有被历史淘汰克,却总能获得新生和换代抬蔬。我想符合这种条件的车型真的不多齐。甲壳虫也好骇屁哀,卡罗拉也好手蓟,都算在其中谭啼该。高尔夫更是其中不可或缺的一款譬帅盼,从第一代发展到第七代墓肠秋,我们发现令问岭,很多经典的设计元素没有消失胃蒲,而是作为经典传承下来伸,但技术却在与时俱进的发展佛。直至现在肩,高尔夫7的出现回乓,能够看到曾经的影子氰,也能够看到未来的趋势戎。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了本姥勤,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿亢栖凛,今天在紧凑型车上也上演睛细,只能说明逛挂,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视配溃,也从侧面看出耿,这一级别的竞争是多么激烈欠辽拢,高尔夫7的轴距加长了59mm康擂,反应在车身上难健帛,加长了56mm搁灌。这让我们看到骡晦,高尔夫7并不是一味的加长艾,更兼顾着车身的整体设计献剑,以及操控能力的全局设计开。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了爆,争议很大位蕉联,但貌似并没有像新速腾上市时那样木惨,引起大家的太多反感竞。或许一汽大众的这场策略大变攘彤廊,已经让消费者黯然神伤了匙。大家也都知道绕篡,这是没办法改变的事翰,想要四轮独立悬架森杯某,会有性能版车型作为选择问驴涣,要是纯家用喷俯烩,就只能接受这个现实乒。   本文导航边:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV疗户孰,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6泪伶撮,这仿佛已经成为了一种定律酬酥插。话说回来滦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手迪,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望孤郡芒,采用全新平台打造的瑞虎5从设计不洼、做工沙、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼丹,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位酱,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解掳席。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型奥,为更直观的进行两车的对比分析句,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车宽狼,需预定等车时间较长渴,主推1.5T车型)作为参考对象参硕兼。备注伤钩精:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版绕冯。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高薯妻,无明显抄袭   先从车身尺寸来看拱,瑞虎5和哈弗H6各有所长魔,瑞虎5车身更宽寐、更高矢隆,而哈弗H6车身长度蔽、轴距更长邯。另外这两款车的外观设计原创度较高烷蓉,没有明显的抄袭痕迹华,且能够符合大部分人的审美观惕卧,足以体现出设计团队的用心程度雄。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点暑图,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应地疚,意在塑造最新的家族风格身吃伤,整体呈现出大气猛旦、时尚的感觉翱。瑞虎5提供了6种车身颜色选择卡鼓,包括徽墨黑嘘、烈焰红石、赤金棕变持幢、暗夜灰颗碎、皓月白和丝缎银茎。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气侍,其更侧重于简约掣喉、硬朗的外观风格同样被消费者所认可恕陇柑。车身颜色方面假,哈弗H6提供有经典黑距缮、雅致银琅炽懒、简约白堕瓜、中国红矢导敌、风尚蓝尉、摩登灰受撮紊、醇魅红秃摊、睿智棕共8种车身颜色袍。   前脸部分掇,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果酮。瑞虎5前脸层次感较强弥么,大灯巧妙地与中网衔接跋,而下进气口被分为了两部分胎,下部与底部合适护板相连接础丛藉,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和驾篡卵,没有太多浮夸的设计释艘,中网换上了带有“HAVAL”的新标识疥奢橙,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“破可,但绝对属于耐看型趟,整体间流露着SUV标准的稳重气息贪臀。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蠕枚玖,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长猎糠乔,车身侧面给人以更修长的感觉舌络。另外龚,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条踏暇杜,车顶均配有行李架墨掳旅。   同样的胃,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感尉立,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面荚挎,整体比例协调没有过人令人诟病的地方劳芳,厚重的保险杠更具力量感捆吻。   灯光配置上幢烷,瑞虎5的前大灯造型整体感很强凳,内部灯组布置较为新颖勤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注邦币叙:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩捍寒,常见的柳叶状大灯造型等曙爬,常规的灯组布局律设,带有透镜的卤素光源大灯伯桥,提供水平调节功能厕绷鸵。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源毛,看上去更为醒目和美观楞,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源股,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应混。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后牡胸,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇电勉芳,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想克仟,同时越久的期待会带来一个重大问题新歉,那就是新产品如果不能做到完美疯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时荆徘县,两条定论由中国媒体陆续传开诺拘,首先它的相貌不错忱息传,其次来到中国的时间也不会太长了讽瞳。一个月前擦叫察,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁局始慑,为何这么说敢奈村,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好慨箩评,通过细节上的修改淳,使雅阁更贴地气爽弛回。   设计师在中国进行了大量调研工作侧,最终他们得知了国人的喜好秒,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计翟苍丁,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁寺。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外窃,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手绷,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中揩。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表嚎:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈温特兔,在如今大行其道的“加长风”面前灿净,本田倒是走了一回不寻常路乡薯,这也是让很多人吃惊的一件事虫,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响黎廖。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道擎硕撩,究其原因我想和C柱造型狈、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关旧此。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度懂楔违,先是放弃了老款斧头型的轮廓屡迁,其次将双出分置排气融入到了包围中上,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚卜、动感靠拢规瞬矾。   本文导航安得:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座羚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者斤挽,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列形寺。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事郸,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩锣铣,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜突。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别妊系浚,其中哈弗H6的风格偏向沉稳绿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病操速。相比之下庇赏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计缕,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉袜。总之这个价位的车型规处,只要设计不太出圈消费者都能接受软。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几灿呈,即便轴距也仅有20mm的差距糠,如果无聊到一定要分出个胜负的话钳犬,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拱桥履,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上并。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方枢毖肯,在这方面长安CS75表现得尤为突出媚。顶部的灯眉踩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型和呕,虽说还是带着几分模仿的味道孩睬,但却并不令人厌恶侣闲。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型锌店兢,不过它的优势在于自动大灯功能济,这是我们在CS75上未曾找到的配置享考浩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化赤隆,都是标准的SUV设计题焊川,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似计,不过值得注意的是促,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙煞痰蚂,上下车时可以避免蹭脏裤子轨,这一点要比哈弗H6显得人性化无。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎疚剧,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17灌婆掇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等倒,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话犯喉,那也将成为它的一个优势腾思品。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异森净,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平箔,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些稿庇。两种风格说不上谁好谁坏饲摄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫斗藕、更时尚的选择胺疵。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座斧情愧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者萄捐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列导恒。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事绊揩伍,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩乳诧袖,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜洗麓舵。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别介剃,其中哈弗H6的风格偏向沉稳溶潘逃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病海敦挂。相比之下怪挛卑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计煽磐,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉捍畦肩。总之这个价位的车型私淋蛊,只要设计不太出圈消费者都能接受锣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几磐牡咎,即便轴距也仅有20mm的差距妒,如果无聊到一定要分出个胜负的话沁毒颗,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势凑榔限,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上凳褂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方砂,在这方面长安CS75表现得尤为突出雾。顶部的灯眉陋猩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型秋啦,虽说还是带着几分模仿的味道僵,但却并不令人厌恶仕惕妈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型粮称售,不过它的优势在于自动大灯功能宦尺,这是我们在CS75上未曾找到的配置染。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化吴坎,都是标准的SUV设计戌熊谢,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似届,不过值得注意的是抠,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙嗣谰箍,上下车时可以避免蹭脏裤子层刑,这一点要比哈弗H6显得人性化涝磁现。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎欢购韦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17萎乐,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等柬捍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话借街,那也将成为它的一个优势陶溶斤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异副且和,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平蚀,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些救违。两种风格说不上谁好谁坏滴离骸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫芜罕跨、更时尚的选择溪。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型辽,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人岁,埃隆·马斯克就是一个奇人惋惰馁,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克孰铣?下文简称“埃隆”)奥骏。远隔重洋来到时差16小时的加州皖橙塑,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展斜瘁痹,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S彼补金,一款名不见经传备掂,却突然颠覆世界的豪华电动跑车涝。在短短的5天内哗通,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试季。 ●曾经的TESLA史:短暂辉煌的Roadster   2003年票隶光,当埃隆要在硅谷成立电动车公司磺摔,并亲自担任总设计师的时候酣,他为公司取名“TESLA”围。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家粮、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)起庐。而在十年前海,绝大多数人也认为埃隆真的疯了屏,因为在此之前娜呈畦,没有任何纯电动汽车成功过色。   不过很快宝,TESLA的第一款车型就让人刮目相看镭锹,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳河聘撂,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差凶屏哼、续航里程短的传统印象糠。只是恒,那时的Roadster真的很糙趴,很贵团户,很没吸引力董璃。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者澎杭饱。   于是泛,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”道汞灭,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市拇,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛蔚傻埂,已濒临破产……”坚。   不过楞冕,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样违,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在梢监,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蕉匆茸,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国鹅茅领。仅从2012年6月车辆发售拧,到2012年9月这短短一个季度内幌绥,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S柏经,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元俏合,并且公司还获得了美国政府的政策支持竭呛。   ● 简约外形流畅饱满忌篇捣,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗桔翠扁?一个能够打动人心的外观设计染固,对于任何工业设计的产物来说都至关重要砂,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维忙,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔登,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物建坝,曾经或现在都是企业中的绝对领导者逝。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院呜鸥臼,是一位年轻的美国本土设计师圃屯寺,曾经在大众汽车担任过助理设计师弦匡吉,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计溅胃惋。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前惰磋,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师鹿定缔,马自达旗下的Furai爱加、Ryuga奴、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下疏桥。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker饰,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车沽茎,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)创卯盒。初次见到TESLAMODEL S的时候孝闺,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系老然堂,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此办,难道这两款车之间也曾有交集烁石绒?   多方查阅资料后才明白氏竿,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的芭嚎掣,不过后来TESLA对其提起了诉讼忙,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作浩藤,还盗取了其电动车制造技术奶。于是紧接着牛先,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品吩很,并最终完成了MODEL S的设计工作很绢翻。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)吹冕,轴距则为2959mm纯。仅从数据来看蹄阶堪,MODEL S已经算得上中大型车的级别巴,差不多和奥迪A6L航、宝马5系Li等近似刮架,只是车身更宽大也更低矮一些防,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论舱。   整个MODEL S的车身上撮很,相比许多人和我一样集姜,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计盯村酮,椭圆形前格栅造型太另类了弦讥揽,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴形戒,但是这也成为了MODEL S的标志韦提拳,或许未来也将会是TESLA品牌的标志话,所谓的家族式前脸停。   你或许会认为没有前置发动机的存在腹腥,和绝大多数的电动车一样胚缝糠,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了垃栋,那就大错特错了畦捌拉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的露,动力系统和电池组年鲸恃,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里玩,就和传统的内燃机汽车一样癌姆,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温疥。   细长条的大灯造型很酷舶溪,氙气大灯摄秤怀、LED日间行车灯都是标配啃封,和其他车型类似阑闻蜜,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯湍仿播、LED雾灯以及示宽灯垄橡。只是在功能性上MODEL S实在很单调芥惯,同价位产品上应有的大灯清洗然、自适应功能等一概奉欠涤春。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立屁,4年的时间窟,经过诸多顶尖设计师的打造僧,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发位,再到上海车展的国内亮相教,今年广州车展终于正式上市轿,观致3可谓是吊足了车主们的胃口宿。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休檬,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中攘,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩齐台,这是中国自主品牌获得的第一个五星赖。观致3四项总分达到了惊人的340分堂聘,这在整个2013年度排到了第一位捍。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样假腾,接下来为大家解开谜团斑喜。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3拨溯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念抨,观致3的外观线条十分简洁樊,但又不失从容优雅裂公,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉敞,毕竟它的设计总监曾是大众高管忱妈,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了趁。   前脸看上去相当的饱满圆润醚,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅激,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成头仆备,而“Q”也是观致汽车的首个字母氛,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信歼,当然您也可以把它当成是城墙式的设计悸靠。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切轮,这话虽然有点绝对脚救馆,但却不无道理架社,在说服消费者购买自己车型的时候逝芦,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的嫉,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由行。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型柔涡肪,随着时间的推移缺海,两各品牌已经深入人心隘,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台厘,相近的售价坏、同级别的定位佬,看看哪款表现更有诚意撮塘。   全新爱丽舍诞生于PSA平台灯邵,造型圆润符合多数人的审美斡,第一眼算得上成功偷。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识乐差吮,细节处理更为立体很显档次麓庆毕。写意的腰线视觉效果哦也十分不错碴锻。爱丽舍原创度极高姓氢呕,很难找到其他车的影子涉令。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍得,只不过虽然车身进行了拉长鹤,但看上去依然是一副小型车的架势圣据,气势上略输给爱丽舍侥闻。外观设计确实见仁见智伍缚句,有人喜欢圆润稳重发荆菇,有人喜欢直线条的简洁利落撕,嗯好吧亭踌嗅,各花入各眼静损袄。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现垒碌,新桑塔纳除了车身稍长之外颈,轴距匪聚、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势熊赣琴。但整体上两者都属于造型协调的类型锭外。   内饰部分错列般,两款车型均提供全黑和浅米两种配色持醒。配置细节设计表坟萝,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计聪撤敛,比如位于方向盘后边的多功能按键牢,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式垮亢,则显得没有可挑剔的地方煞,只是限于成本篓炊匆,用料表现一般勺。" "  谁都没有料到短短几年魂,SUV会如此火爆枢侗菏,从动辄百万到数十万的城市SUV焦,都曾经上演过排队提车的场景篓匿半,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样肮。汽车厂商也是尽力满足用户的需要脾,不同细分市场蔬奔、不同类型SUV纷纷推向国内市程裙场,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动残拖,推出了其首款SUV--标致3008疽讼惕。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯磺稀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡堵清。而东风标致国产后价格有很大降幅瀑裤滴,15.98-21.67万的售价也与途观凭鸥、CR-V丧埂林、翼虎热门紧凑级SUV区分开来艘箩,定位为一款入门级紧凑型城市SUV媳核修。下面一起去看看吧馅共。 ● 外观解析   除了高售价外扭沽,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一篱。太过个性杉封,同时又不够精致断补。而相比之下烽帽圈,国产版标致3008要好很多帕,现代感更加强烈诬滥抛。前脸采用了小一号的大嘴篡,并且添加了镀铬饰条显示很精致泛挎堡,也符合国人的审美偏加私。   前大灯虽然不是氙气大灯捆,但是加入了透镜杰蕾,整体观感不差哦,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高俗。另外授,雾灯处还添加镀铬饰条装饰轿嫂份,增加了前脸时尚感漆浅。   从车身侧面来看募,标致3008加入了车顶行李架娘侠,虽然并不是经常用到的配置盯,但是对整体造型的营造作用不小掀丝。另外炬,黑色下包围凸显了运动感艾。   尾部是相比进口版改变最小的苦碱,不过依旧非常漂亮砰诚途,很有层次感持。尾灯加入LED灯组毯牵,警示效果更好谅惧。另外最值得一提的是其后雨刷设计褂微憨,在前雨刷工作状态下书境嫂,挂入倒档乒煌,后雨刷会自动工作苍炽颅,非常人性化的设计乔。" "  说到法拉利观、玛莎拉蒂这些品牌挠,网友们肯定会觉得遥不可及接,价格高高在上内。如今添,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli达券,它以89.8万元的价格进入国内市场卑透。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少素。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现模,让我们来看看他们三个谁更吸引人撑敌簧。   在市场行情方面怕,Ghibli集成了家族其他乘员的传统钙群款,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的殊请禄,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置认栏。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设短。而其他两款车型均有不同程度的优惠别沸妙,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系擦晨。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的番缝贾,看起来非尘耍魁梧的发现竟然落了下风景适萄,令大家非常诧异拼。但在内部空间方面挂,Ghibli组完全不能与发现相比错,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版哄。而宝马Z4则是一款标准的小跑车奈钞潞,所以它的尺寸就不在此提及了揽贯。   在该项对比中结潮,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截联袜谓,功率少了80kw兴围勒,扭矩也少了50nm管测渤,同为3.0T但差异却这么大纶。发现采用了柴油发动机拖莫森,这款发动机的性能超众萎谓闺,在国内有些市场中非常受欢迎违炒窘。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱奔。   对于传统豪华车闻言煽圃含,前置后驱永远都是最完美的驱动形式试薯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式捆携,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统赔死。路虎发现集成了家族中的优良血统塘,四驱系统足以让众多对手汗颜扫。   本文导航圣摊闯:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实肖,保时捷新Cayman在国内上市之后肃令,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了骄,遗憾是试驾车迟迟不能到位艘觅,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余联,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心瞎壕,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出蔷太,就当胜利喜悦之余稠咀灰,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包邪慧。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我领亲探:不就是保时捷最入门的跑车嘛结瓣少,至于这幅尿性嘛枷鼻?不过您还真别说裁撤烹,Cayman作为保时捷入门产品中湘堕马,绝对是一部对得起消费者的良心之作媚谅,比起卡宴与Panamera来说土,工程师为它注入了更多保时捷的基因忻,说句通俗易懂酵力床,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观烧:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间呸读剃,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史圣,第一代Cayman的诞生是在2005年现稿,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺碾派挝,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格桨,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本导。   新款Cayman S外观简洁辣,车身比例更是优雅的惊人辛冠,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征错焙。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低毕,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)绵刚。尽管如此形,这款双座跑车依然非常紧凑厘撂帽,车身长度增加了33mm乘夏。车身前悬缩短了26mm绥骆簧。   每次谈起保时捷的外观设计囤,笔者都是非常纠结的心情办沃,恨的是德国人那副死脑经赋咕拴,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化苟惋唱,喜的是哪怕轮廓没有变化冒唬,每一代保时捷都能占据时尚的前沿精薄,或许这就是历史的传承吧钩妙脐。   新款Cayman S除了迷人的身姿幢瓣,优雅的曲线之外铆边,设计师并不是一味的强调柔美系,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现思强,这里需要注意的是绩,这个大口可不是什么导流机构箱,而是发动机的呼吸通道扛啤。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位链,加上凸出的转向灯设计灰躺,相信任何人看过之后都是过目难忘襄惋讨,尾翼同时配备升降功能泪广沤,时速超过120km/h之后舍,能够有效提高尾部的空气下压力恃畦。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂改朔,这个是一个价值不菲的配置德篮懈,总价44700元饭,如果您不满意当前的刹车系统沦,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话强,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处靛醚,据说车用到报废了泛祈醛,它还可以装到另一部车上继续使用骡,简直可以当做高富帅的传家宝闯。" "  国内B级车阵营的争斗碴竞,恐怕用水深火热都难以形容厦,原本只是按国籍分布的对抗阵营该,随着时代的发展访,已经逐渐转变为混战的局面牢,比如ABB三个品牌的中级车申省,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手湍。同样的情况也发生在合资品牌身上泻苍,民用车级别的对抗往往更加激烈粪版,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时赔,来自德系的车型是否会倍感压力衅赋匠?   《抉择》   选车是一项既磨练意志擦,又考验耐性的工作翻艰。往往在某一个时段有一丝懈低健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生递。网上车市最新推出的《抉择》栏目构袭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题侍勤,做出全面的分析与指导费觅,以同级同价时摊玖、同价不同级等角度出发饥谦翱,全方位给您最全面的购车支持娃。   雅阁和迈腾补蓟,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车席,也许之前并不会将它们划等号党弟齿,但随着市场格局的转变邦鲍,它们也来到必须接受对抗的门口擎楷。当然弯沪,这场争斗的发起者是雅阁份冲科,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗冈,抢夺德系车根深蒂固的份额被蛊,看起来是个贪婪的举措瘦,但能否成功却还很难讲莱环。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方论荆啊,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的贺,反之同样萄揩。客观的讲僧寥,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感搂饭笆,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势扮雹焦。尽管雅阁配备了前大灯LED光源储荆俗,但是这个技术到底是否实际去惧,还要从使用中来探寻氏患。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音乐,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响挟。   第九代雅阁缩短轴距的作法沙彩,是令所有人都无法理解的尽骸,在几乎所有车型都在加长的时候铣儒,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍淋,搞得你摸不清头脑掣桑匈。日系车对于商务的诠释与德系截然不用蕊倡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因壕。   虽然大众的每一款车型都有很多相似晴,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者竭。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能桃,就是最好的证明臀,据我所知嗣返,直到全新一代奔驰S的诞生讥枯,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的簿堆。   本文导航扒奢闪:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年湍钢舞,它们钟爱速腾的技术至上生存理念快篇,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴谁娶铺。直到有一天泛杆贰,新速腾上市兄察,后悬架变成了非独立结构窃,他们的崇拜似乎崩溃了陷起。这还是那个技术控速腾吗告?随着时间一点一点过去芹韦旁,新速腾陆续推出速腾蓝驱版句童炮、速腾GLI膳李。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了差。不得不说桃咎,速腾家族越来越丰满乱,那个曾经的技术青年姓肝临,逐渐走向千家万户郊算,满足标准化的舒适性需求眯。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者虾势碉,这让我们看到速腾到新速腾的转变溜拭署,它变得多元凸革体,变得成熟婪愁。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满袄咎推,开枝散叶就像一位长者廓。它不是急于求成灰,而是变得更圆滑更成熟锌阿。记得一句广告语曾经说过搂鸥和:“成功的男人忱脊,有很多面伺。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象失,它要更多变磨校,它要更多面挪。蓝驱和GLI悲佃忻,一个拥有更多的节能技术策烘闯,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构假佛。当然稀穆,价位不同兑,GLI已进入二十万大关钵霖嫌。你有了更多选择凹,你没有了挑新速腾毛病的口实僧李貉。三种产品摆在你面前弥骇,要节能染?要动力俯燎踏?要居家掳?新速腾都在这惩。    直至今日搬萌环,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止退咆,的确抛遍,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品焙,多少显的不是很紧凑动感缚拌。但终究那是一种技术执着理念下疥补篇,最后一代产品了匠。新速腾的到来似乎终结了这些嗜,悬架品质降低开活变,操控感稍有不足哼吵,但换得更宽敞的内饰空间陇,等等等等疟巩。到底速腾进步了还是退步了立,我们无法一概而论逻箔。但有一点遂匿,笔者觉得大家都不会反对破擒,新速腾的外观绝对养眼从。你依旧能找到德系工业味儿剁汇,但又看到更多摩登的东西粹蓝。咸淡合适搭,老少皆宜簇痰。或许从这个角度来说迟冈说,新速腾是成功的奔同。    过多的技术说明室,这里就不重复了皖,今天我们就来漫话速腾眯回。记得一次恼豌隙,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面累蹄抗,立马对它的内饰嗤之以鼻悄。毫无设计感晦踌,直来直去邻车拨,见棱见角避吕。或许不光是这位搞设计的朋友场糕,很多网友也有如是感概边和。他少了一丝温情坊亮,少了些许浪漫骚彪。不如北欧风情简约哪抛倾,不如英国小车活泼誊赊卵。充满了德国工业时代标准化生产的气味垃。打开高尔夫棠帮、速腾嗽、迈腾郸桓、途观撅、途安的车门县,你都会得出同样的答案趣斗。或许荤埠扦,这就是一种设计选择当裸稗,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的酸蒋,内饰模具走点曲线也不是不可以歇侠,但当你仔细玩味之时检糙距,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美劣。不浮夸萎聘彻、不高调玲炉,你可以说它没有设计感量,但它却充满机械美新。 责任编辑袍老埔:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV温搽碘,也就是S-cross锋驭问攘,售价11.28万-15.58万元募温丢。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮嗪屏谩,主要竞争对手包括劲炫和逍客兜素。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版染谓度,其实并非如此艇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言谴。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢空稗敢,我们不妨来进行一些对比去看看岸。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV屋雀,也就是S-cross锋驭懊赂,售价11.28万-15.58万元欢鸽。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市忱虾浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客破。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版让淳,其实并非如此泵喘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言罗海棉。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢季贾骇,我们不妨来进行一些对比去看看纽粗拣。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上坊,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场铣。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机稼常,而且在轴距上也进行了加长琳蟹却,从而能够获得更大的车内空间拴。其实就在此次广州车展开幕之前祷瓮,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验回,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧汞鞋通。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品搂,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机肩,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长渭稼。另外缸,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV割、BUS耙、VAN三个系列辰,分别涵盖了商务娇、家用和专用三个细分市场畅。好了嘿风,闲言少叙吉渺,下面我们就走近它们以作详细了解吧珐淬。   外观篇敝识盾:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品闯祁,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致裤棺夯,我们将主要以佳宝V80L为解说对象纽,同时会在两款车型的不同之处加以说明丝刊。   该来说说外形尺寸了静孔,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同稀孰,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm悲素某。   尾部造型同样以直线线条为主要构成冉啼,与车头形成了很好的呼应巍戮哗,而且从整体上来看车身更趋向于平直穆。需要特别说明的是缸虑,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L靡割怀,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式杯,以应对不同的使用需求故廓瓜,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同皇,例如高位制动灯衡、门把手和牌照架孩。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”档屑,“中国车”炽横,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价寺郡惰。“北欧品质”传承自S60岔,设计风格以简约时尚为主感百,选材用料则注重安全环保录。“中国车”同样不难理解塑赣,“L”是个很好的代表洗炊,但不是全部且。   就在试驾会的前一天峡多,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)鞘挟,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上扳。   ● 沃尔沃亚太为何物滴款?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称皮峰。沃尔沃成都整车工厂文、大庆整车工厂凳痉倒、张家口发动机工厂丝乳、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下坑芦盘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产泊茫。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准吐喊,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统哭校,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准嫁车。如S60L有约290家供应商刚胶钎,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系芥。而在研发八、设计拿俗、采购和生产制造等各环节上垦,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步徽贫,采用共同管理系统奖。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容垃凰蹋,我们先从加长这个重点说起簿纷春。S60L相比S60加长了80mm虫,具体点说应该是轴距加长了80mm崇搐。这80mm用在哪了呢熬恳并?全部加在了B柱之后布迫含,所以S60L的车主不必再为后排空间担心清铜峨,这里现在变得很宽敞微疲。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间俏绊,前排调到合适位置后虱寡墓,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指何嘎拒,属于勉强够用的水平;而在S60L中几鹿,相同情况下镀船,后排的腿部空间则超过了两拳晤,可以说是非潮宽敞蛔。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看癌项秦,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平寄,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)波涡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了丁脖粟,外形倒也没受什么影响拱涉,甚至感觉比S60还要更舒展一些搪。S60本就是轿跑设计风格朔宿沸,后门加大后猴星苦,整个车顶的曲线反而更平滑了隋崎评。相比之下梗牟,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些砰借,但却增加了几分优雅的气质黔。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计阿,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素耿毛嗣。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框藉,车尾则在底部加入了镀铬装饰条瀑紊淮。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”味如虑,不知道大家对此有何看法赫辜缴。全新的18英寸轮毂挺漂亮浮,轮胎为了适应国内更复杂的路况剧,将扁平比从原来的40增加到45功彪。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了锈日,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰抬,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点哆季赐,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合空。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰何,而像坐垫灌圈、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色牛。这种颜色和黑色有些接近讳,但更时尚跋柔、个性一些帆护。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘烹鹃、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色阔偷,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求临栖,后排乘客得到了更多的重视慌翠无。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘雾奈颧。后排乘客不仅可以享受电加热座椅构,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置菜耐翰。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地袒耍夕,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车刨卵,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错婪陇,可就在本次的广州车展上梆评,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市么挂陷,并且两款车的售价也是非常接近较嫉踞,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力同捆池。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表矾岔沃:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉卉,并且它的设计也是由国际化团队完成妻禄藕,外观上完全不输给大众拳头产品速腾甜焦咆。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型卵巩,并且两车售价仅仅相差4100元鞋。观致3车身更宽鳖,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势俯。速腾则在车长与车高上领先观致3店挝。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表吞臀竞:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面屎煽,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱法,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱险。因为排量上的优势娠舒,观致3自然在动力参数上领先速腾骨。同时观致3采用了更加高规格的轮胎舰箍领。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架衅酣,后扭力梁式非独立悬架憾怜秋。   本文导航祟书:" "  今天给大家带来的两款车嫉拿,其实已经在国内上市拎挫婪,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型屋精茶,他们分别是大众的全新捷达以及标致301马阶黑。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识擅呐夏,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著缓朴,而标致301可能大家就不是很熟悉了线戈,下面捕掏,我们就一起来看看这两款车痕磨欠。 外观块挥:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国粮,2007年进入中国缓剧。对于很多车迷来说勃拴耿,这绝对不是个陌生的品牌铝坍,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字菱,但可惜浇氯口,无论是在中国的街头还是美国的公路上侮梢笨,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们崎车。我有时会想这是为什么丘认会?诚然漓瑟,英菲尼迪的车在豪华感脾侨昆、科技性能和舒适性方面都不输给对手瞪露厘,而问题恰恰出在这里申俄。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面壬绣,没有特长就没有个性坊失锑,如果是这样的话操甲,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢奖?   现在英菲尼迪也意识到这一点捕农,且开始着力寻求改变浅圭、树立自己新的形象弟枷。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品颇钙。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上岛枷,当时就被其出色的外观设计所吸引捞殿问,而今天我要体验一下它的新技术添惮烹。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化窟,车身重量上的降低幅度也不大里挤旅,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26侍扭,这是很明显的改善黄碎恕,尤其是在性能和燃油经济性方面姐祭。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供犊币口,并且采用的是锻造工艺故缮。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配沏,现在英菲尼迪Q50的对手刻,如宝马3系匠册呐、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂净,希望Q50能做的更好鳞。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色凹末。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图阑,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性秸,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序耻,但其实这些已经有很多厂商在做了悼,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计鲍棉烤。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动篙菏,同时高尔夫(Golf)还是一种文化动。它所代表的是一种生活施,是对待自己和家人的态度肮敦群,是属于年轻人的精神羔弊,是一辆车甲疮。历经六代的演变挤拉,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车秘,它虽然没有惊艳的外观赌得,也没有花哨的配置僚,但它是品质嫡惦、安全问端裤、耐用的代名词媚铜砷。如今杭雀妈,第七代高尔夫已经面世枚肩授,而大众也在最快的时间内将其引入到中国滤羌,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫步侠尘,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在豁敬侧。   第七代高尔夫于2013年正式亮相矫,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同裂徐鸽,不再是一幅人见人爱的可爱模样剁,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙班隙。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓德,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子射。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体餐,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中都慰籍,仿佛是灵魂一样垃。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定似归,但从我个人而言棠蜂,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的驮。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓悄,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一唉脾, 坚毅的C柱是永恒的经典遂踞邯,不管其他部分如何变化裂沏苏,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫眉圈虫。   除了车身线条外闲蓖,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的窗,并且被那条“灵魂”所连接着塘瓦,这在之前的设计中是很少见的戚碗。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯艰媳授,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的尼霖。这一点很有意思譬推弊,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯淬,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯浓烈嘛,避免了大家后续改装侯菇阀。   说完了外观垢,下面我们再来聊聊平台伶。熟悉大众品牌的朋友可能都知道促,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产冯岭,例如POLO采用PQ24和25平台谰慈琳,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台哆危兔,06-12款速腾采用的PQ35平台粪,他们之间都是独立的硷吼。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的晃旦,它的优点就是几个级别可以共享技术售。   共享技术又有怎么样的优势泊露?答案是显而易见的惶好。低级别车型可以采用高级别车型的技术裙渺,在产品竞争力上绝对要远胜对手谜,并且还可以降低研发费用菏混颁,可以说这种姆伲块化生产模式在未来肯定是趋势昧。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势鼓搂,例如电子手刹尸、更先进车载系统岛酥访,都是应该出现在中型车或者中大型车上的疽,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配颂。   所以烘,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化沥顶,就好像是四代和五代之间的质变一样犁,开启了高尔夫车型历史上新的篇章氛律亩。但是否真的是天衣无缝的设计翱,我们还需要用时间去考量墩旗,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷楼晦凛,但到目前为止据,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告皮。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新邯揽,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔瓣贝暇。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机森串铝,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)酱放郸。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的催,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别邪。   首先干,大众的工程师对EA211发动机减重弓陶咯,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量工。另外纱,EA211再次使用皮带传动檀佳良,相比于EA111链条传动廖尾欠,皮带可以降低噪音和重量硅量妨。除了以上两点外晒,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承仑,在一定程度上可以减小阻力胚酸欧。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化算境,EA211发动机参数比EA111有所提升必,当然幅度并不会太大鬼,因为整体的结构没有太大的变化苍惋,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中赋垂绿。   既然说到了车重搂崎耍,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg啼帝,这其中就包含有发动机的20kg尚,而车身采用MQB平台后也随之减重汐婪耿,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的胁。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用到抖,从官方给出的参数上看病,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km皮田挫,这样的表现已经可以算是非常不错了翟赌退。   说了这么多顺,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识谐匣,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢附救犊?是不是像资料中介绍的这样完美枚寒换?后面我会给你答案鹤劣。" "   在国内寂革,当一款车的价格到了百万元鞠椽唾,那基本上就可以称之为“豪车”了祭署,但过百万的车也分很多种岭遂,比如X5船脆迟、Q7之类的SUV伤黑,亦或者911家、GTR的性能跑车毫。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车楞。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者号,除了我们经常能见到的宝马7系陀、奔驰S级虑贪讳、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外试壬蟹,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系秽绘。    注禽费讹:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别栓徘爸,但因为车款并不是统一的最高配币懊痛,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比梳汇。   新S级受青睐靖仓、XJL独具英伦风烩、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车环,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些楷。其实平先,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代漠,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员掀骋箱,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位淬画惕,即便不算是遥遥领先侯,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行汹。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子呐长房,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来标,新S级的造型变得要更加年轻化了许多巨奸,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间鹅迟驼,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级巾,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入踞,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭董。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评碴,在其内饰的做工帝、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳锻,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言辖:在自主品牌SUV阵营里面呵母绷,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型呕僻,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳脑美,景逸X5的推出经过全新变脸疙私,足以颠覆大家对景逸SUV的认识桂,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会淋,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点陇襄。 外观贪妻:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市碾犯焦。该车共有5款车型圃漏,售价区间为7.99-10.59万元掂。相比前辈景逸SUV卸咆,景逸X5的外观设计得更为时尚弯乒炽,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机歪沮。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙咆韩、俊雅红陡揣、珍珠白巫较、琉璃金鹿、陨石黑扮瘟融、钛金灰茧浅、马拉喀斯棕等7种车身颜色哎弓暑。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者无。   熏黑设计前大灯突出其运动感卑惹蔽,与黑色进气边框的搭配也很协调焙芥,比起三角样式更显年轻拍迷。大灯内部采用透镜装置刻案,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全发。雾灯外包围设计突起上,很好的与大灯以及中网形成一体磨蚀爱。   同比瑞虎胺权瞬、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显持韧,此外205mm的离地间隙幸镶零,景逸X5的优势还是相当明显的呵泞。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受少鲸侩,同时为乘客上下车提供方便褥首赂。搭配车顶上的旅行架犁饰隧,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道硷蒜苟。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大诫舰骨,主要体现在细节之处的不同史努,贯穿车头车尾的腰线略显柔和此,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉纺。   景逸X5后窗配备雨刮襄嗽,在恶劣的天气还是挺有用的幸。此外全系标配倒车雷达呵节,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像幸戏净。银色后下档与前下档相互呼应看,整体感更为强微扮。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化仑,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素棉雇圣,夜间行车的识别度非常高圣擒。" "  前言里: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战趁拇嘈,如今的战火更是愈演愈烈胺。一汽大众在今年推出了2013款迈腾吠,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场亲挥。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决遂,看看在价格相近的车型之间噬沉,两车在配置上的差别究竟如何吧祥。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说替龚,作为一款全新换代车型偷未稼,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫辏客”全面完成了更新换代钾磷。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说梁疥匣,只能算是一次小改款车型品嘛啥,除了在配置方面进行了升级之外卿杠,外观造型痛萌、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变架瞬。   在此次对比中粗挡挪,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较航船娃,主要是由于这两款车型在价格上非常接近姑缕,均在21万以内票吝躲。同时又都属于各自双方较低配的车型胶吵,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用牧吻。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸舰。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹履诫管,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁继彻。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力沫,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度耪谁牟。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据怜患,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负崇喘臀,现在还不是揭晓的时候换如爱。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位酚方:mm) 4865 4930 宽(单位涎:mm) 1820 1845 高(单位裸歌:mm) 1475 1470 轴距(单位酗贸:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型贡,因此其在外观方面没有发生明显变化谈水。前脸依旧展现出大众家族的设计样式骋墩蹋,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵咸。前大灯组配备了LED日间行车灯汀磋汗,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近迸归断。另外偷腹,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现深,贯穿全车的腰线非常突出蕉谢扯,车尾则变得更平脯。而与新帕萨特有所不同的是府,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置奥,而非在行李箱盖上矢。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性乃,但是国产版车型与美版车型相比起来看仇,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱镭骚,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系律德,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点剩舒。另外誓,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多琅泌列,不过从C柱开始已与车身线条相融合队,深度虽浅但是更加富有设计感寝犀素。   同样鸥侣拟,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化疥镀集。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板卸笺,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐炭琉,并且颜色也不显得突兀羞。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计钨坎门,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同擎。内饰配色非常清爽播晒喀,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹怕搜,用以进一步提升触感叹伪。   动力系统方面骸警,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI丸陈撩、1.8TSI悸浦鞠、2.0TSI铆裙谐、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合乡玩,在保证动力输出足够的同时也相对省油惯摊。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L搏赏、2.4L和3.0L自然吸气发动机赣,在动力输出方面的提升并不太明显容罕,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合毖持。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面较,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近佛胁,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂笑铆顾,同时都采用了电动助力与电子驻车项裤辫。轮胎规格方面扁羞敲,2013款迈腾采用的是215/55 R16堪,2014款雅阁则采用的是215/60 R16吻。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来薪岭,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注促毋填。事实上射监,自由光有足够的话题供大家热议坞滑,例如特立独行的外观赎、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等簧萍登,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资孪卑。日前撂蚕,我们得到消息巧片,自由光将在12月底正式上市销售糖脑,所以当这次在广州车展见到它的时候棉惜郴,感觉它跟我们更近了拢。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti磺邵,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种井糕科,它似人非人辣冀劝,行动极为敏捷豢,也惹出不少祸端谅斯抗,人们曾经持续对它进行追踪雷冀何,但一直未果寿乐酶,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧十:敏捷纶淡、神秘倒控们。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字塑,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了衡蝎。   很长一段时间里诗,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面溺偏,并火热至今父脱。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合途谰,起到补充细分市场的角色貌哨,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失道,成了途观的小伙伴马。   野帝的定位低于途观氮,车身尺寸小于途观赦,同配置级别的车型价格也在途观之下才瓦,很明显霞,它将与途观共同进一步抢占SUV市炒贤淮埂,竞争对手将指向标致3008和日产逍客戌枢帆。   ●外观饶舶输:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸妈曹,舍弃了老款极为个性的风格滥案,确实更符合大众审美盾罢,不过平心而论它依旧相当个性探措搪。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起捅盾呢,它显然不属于年轻时尚那类的盘,车身线条硬朗叔穿慷,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点帅。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现懒链肖,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来坏,喜欢的真是特喜欢闷秋,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了操。   ●内饰矢:沉稳嗽、无趣鬼涤、无惊喜   坐在野帝车内康,从气味到设计都令人非常熟悉趟设戊,依旧是斯柯达沉稳保守的风格歧伯吩,在操作方面诚疟,由于没有太过复杂的配置孰,所以操作上手难度很低卿身娄。" "  在如今的国内汽车市场中惕,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车坷攀,紧凑级SUV是近两年的热门车型劝蓟,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型等妨,宝马X1在国产后矢烈船,其售价区间为25.90-49.90万钎你,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似假,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点粳讲,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下挛,看看他们的表现如何挨。   外观篇   由上表可以看出马,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势现淌围,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势餐乌,外观看起来会更加饱满一些艾。   对于宝马X1和奥迪Q3奔圭,都定位于紧凑级SUV玲染,又有相仿的定价区间蝎葱,无疑让这两款车成为了PK车型壕,经过仔细挑押,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比涩篇。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅拧羡,整个前脸攻击性十足申。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多琴眉。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯锨,并且配有自动清洗功能滔伙释,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯顾背,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯撅。   宝马X1由于采用50:50的车身比重疼漓寇,所以整个车身看起来十分修长己哼屠,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些诡脑。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感俱,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足阶凸肉,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格枚,看起来略显敦实椽衅匈。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素妨脯毙,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲乔。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型持轨,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代价搏槽,它的第一代和第二代车型因为有着年轻尚、动感和实用等特点冈,所以在中国有着不少的“粉丝”翔哪为。如今定,第三代飞度已经在日本上市管翻,而不久也会顺理成章地引入国产常,全新车型是否能够保持老款车型的优点卞魔吧,并且更上层楼呢角懊凛?今天惰,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲淦;选,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案鞍推。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片糕,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变材糖。由于应用了本田最新的家族式格栅设计兽桅,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般樊修千,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多卫。当然冉戒,这三个开口中只有中间的是真正的进气口藏,左右两侧都是封死的笑沪,目的是让新飞度更加的有型据。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型肥,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应熄恃。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型秦,日本人称其为“1BOX”崩,发动机舱十分短写判健,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum熄乡逼:机械占用空间最小化滦磐到,乘客空间最大化)柯,车身长度更多为乘客所使用等烷。但与上代车型不同的是性,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体摆纹,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗蜜。   在车尾的设计中兑七俗,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型玫迁人,此外邪,尾灯向上伸展函,经后风挡两侧直到车顶共,这一风格显然来自于家族内部的CR-V梨俯。在1.3L和1.5L车型方面犁,车顶处有一个小鸭尾造型救,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上兼澎,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少搓。   新飞度好看吗错?也许这并不是一个好问题殿,因为审美本来就没有统一的答案翔巳怜。不过可以看到的是倪,新飞度的外观更阳刚硼,更加运动化蹋垮,也更自信了刺,同时在内饰方面也走向了成熟坝蝗枫。做个比喻吧夏卜,第一代飞度好像是一位高中学生妹鸽收,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生噶搜粳,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙度冬堤,慢慢褪去了学生时代的青涩睡俩,变得精力充沛拟迹狼、充满自信肆蜕貉。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前汤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”公,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标堵莫,它看起来依旧如此的适合年轻人搜褥。没错匪,搭载着一车的新技术之后扁口,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手食,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价删岔峡。于是当新车到来的时候善彪寡,你一定和我一样对它充满了兴趣肪叫。这是最年轻的凯迪拉克橇、最小的凯迪拉克块,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克归熊撕? ● 外观造型篮写筒:钻石切割风格依旧萍块,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖爸狡、2013德国红点设计大奖庇钙挖、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就巩窟,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型誓颊芜。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影衬氢,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品鼻,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶楔埃,只是这回彻溪,ATS是完全原创的作品傲。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm广叫,轴距仅有2775mm惦扔戈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”履凭,而国内我们则把它当成中型车混芍,和宝马3系标准轴距版及、雷克萨斯IS成为同级别竞品乒盛没,并比它们都要更小一些革。   前脸的造型相当干练疾觅愤,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张袱,而是被很好的控制在一个合理大小上弹腑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了修案,也很符合其品牌最紧凑车型的定位森快。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条脊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头官携。出于空气动力学考虑掂泌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上授受群,当车速高于60km/h时峡家,前进气格栅会自动关闭嗓,可以避免气流进入发动机舱形成乱流飞,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)昧,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性突傅趁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型煎侵贫,并带有远近光灯智能切换功能略花,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计江,快速亮起樊,缓速熄灭的设定很显档次官豌。再往下看册请确,闪电式日间行车灯请僵辈、大灯清洗邓蘑、代表着美系车传统风格的轮眉反光片酒咖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀环卷钢。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蝎艇檀,亦或是造型需求途,感性的来说南佬为,可以视其为向着传统美系性能车致敬缝溺穷。身处车内商,隆起的部分会给视野带来一些遮掩肪,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”寒仆。   ATS是一款后驱车尺佰栖,并致力于将车身的前后配重比例设定为50休:50闲慨第,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款安金,贯穿车体的俯冲式腰线天、短前悬祥蜜悸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态滑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上簇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响艘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备坤舒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)颊汾。而在规格方面棺桑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性派,前胎尺寸为225/40 R18侩商辞,后胎尺寸则为255/35 R18氓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力毫羔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统授勺,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致匿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角物岔敦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色戎,至于设计师是否真有此意屡,倒还真无从揣测舌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少囤很仍,实际上幢孝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嫂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部疗豪榔,由此带来了不错的视觉冲击感杠美,给后车以足够的心理压力并妨侮,至少眼前的这个家伙一定不好对付母。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型乐港,至于3.6L V6车型何时会引进开,官方暂时还没有表态甜,而是否会有V系列性能车型的推出奉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定锈估岸。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满拎,虽然它是一款两厢车磨,但当时也没阻止消费者对它的热爱驮袖纽,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型荣录撼,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型瘸柏,两厢车朗行也就顺势推出朝,可上海大众并不为此满意仟超处,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型茸,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫朵济赡,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额连揪痞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型拔尖,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫纹,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜瑞卿茫,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的犀负淋,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性摆芒标。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎剑钝屡,这款引擎具有全铝轻量化的设计蹲控姑,对于减重以及散热都有进一步提升遂酷,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统书。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些奢经饭,参数上的差别却没有这些技术来的明显恫。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱另搭,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁肝貉,高尔夫在这里就比较有优势了软填,采用了四连杆独立悬架伴鹊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5坟探,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品惮枫雌,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的截,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢猛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比波垫,看看它的实力到底如何角。 定位及对手分析兄:瑞虎5定位高于瑞虎画馁,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5讨,定位要高于瑞虎车型舒,预售价在10~15万元左右描对截,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元藏磷。定位的提升莫,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上歪恰蓄,还有其更丰富的配置和技术含量等方面犁跋。 【左上几详:瑞虎5;右上哩:哈弗H6;左下汝哦霖:全球鹰GX7;右下涣碧举:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蹭,目前市面上的哈弗H6寐痴、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手黔肥淳。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低崔算首,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠湾毙,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键工。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型艘隋奈:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱素。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何衡桐肮?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来翱辣,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验剧茂碧。 三款车型具体型号及价格参见下表哎: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蔚奋,GLI是其中相对惹眼的一个岸,蜂窝状中网设计和GLI标识递,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来快款侯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微额, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的写垂侯。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外称啊,另外两款车型都采用卤素光源领斧堪。 车尾部三车间的区别更胁 ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼贪切褂,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理车褂。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合轿,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎厢悔钱,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎降,侧重舒适性和耐用性悼胸。   内饰方面领啸,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型惮丧绥。三款车无论是在方向盘任屏、排挡杆底座还是座椅上啃,都使用了不同颜色的缝线作为点缀善汞脐。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章琴慨:" "  奔驰S级在国内上市的时候篡恍,奔驰就打出了“汽车发明者吼忻,再次发明汽车”晴,对于前半句榔繁,你应该可以了解管,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑券趁笺。但是后半句是不是有些困惑呢空补湾?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话栓。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼岁,全球订单销量迅速上升妊擅爽,国内订车也需要很长时间雀未,基本上4S店里的展车一到位就被预定了交粒。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蛇?除了进行试驾体验之外法,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比碴忱编,相信看完这篇文章之后木祁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变萄畔吴。   之前倍扦,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细疏,如果你感兴趣可以点击图片阅读晾。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L捷耐攘,属于入门级别车型馅,排量为3.0T估,售价区间为缺窍:124.8-141.8万元之间糠宛桶,只有两款车型可选睹皆。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T饯微,售价区间为179.1-204.8万元霉赎,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了堪。   对于汽车厂家而言算慨,旗舰车型永远都是自己的“代言人”嗣胳,无论是从设计靠墓限、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现问。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比饯波,并不是要面面俱到的去介绍融布脐,如果这样的话犁抽,几大篇也不会介绍全渭湍凡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外斑烫的,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比嘲绕柔,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的环。   对于外观圈啦凰,依旧是那句话疤:仁者见仁黄,智者见智地毙途,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了粮喇。奔驰S级总体还是体现这优雅大气瑞秽空,而奥迪则一直坚持这自己刚毅涧亨、冷峻的态度目叹。如果非要比拼的话伟幸菩,那么最能体现科技的还是大灯的设计巨堂克。如果没有奔驰的奋起直追葛,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪井,但现在我想应该不会了嘘墟,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼苹肖。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向沥,所以从侧面看起来就更明显了焕练刑,奔驰依旧是将优雅做到极致滔,而奥迪A8L的车身线条并不明显掂,前后比例也是十分协调陌晤伸,整体表现的是一种中性美拓券铺,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果佰。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说垛抽搂,最能体现出美好一面的就是细节的处理敖。比如陆炕位,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式粒,只有在R挡的时候才会开启透,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果狗使。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式策,当然这也没有异议嚼迪涎,但是和奔驰S级对比之后宦,就能体现细节上的不足了师灯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去寐风队。   本文导航祟扛:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M仓、G系撑镶、QX继媚哨、FX淮鸥、EX赤,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛境搂,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现付理匆,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX贪汝局,趁着2013年的尾巴袒湿,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe酷。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些玫坏,这一方面是出于减少空气阻力的考虑少矗,提高车型动力乘翁,一方面也使车身稳定性得以提高号。2850mm的轴距虽然没有变化充瓢,但是空间分配上的酸菇,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排湿溯颗。   前脸整体看上去十分圆润饱满居肚隘,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力洼俗档,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点陵,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸惕梆,L型大灯像两双飞翔的翅膀湃坛,随着车子的启动投鼎,展翅上扬嚎镭嚼。不过这款车的前脸上瀑脖,我们并没有发现雾灯的身影几奴捐。   与前脸一样胚廖攻,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒辑魏蹄,但是的确比一般概念上的跑车要长很多摄,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉般奇兰,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力微充。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来蚀,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面硼,博得了不少的关注迟坛。大家这么关注它肯定是有理由的邢摔,名图定位于索纳塔8代之下线、朗动之上杜,依靠丰富的配置小加、合理的空间和稳重的外观内饰诞妻窝,实实在在地填补了中间的空缺镣。据了解箱江,名图上市后将会有8个车型攀,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型窍盼兰?曝光北京现代名图详细配置)宫徊。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型碘歉,1.8L自动DLX集,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型耪。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表链介:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近诉继伸,启辰R50X为8.28万森惺崔,MG3 Xross的售价为8.47万元府呢。按照车型划分来说惟,启辰R50X属于紧凑型跨界车炊,MG3 Xross属于小型跨界车跺。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蔡。但在外观方面布,MG3 Xross比启辰更都市铃吠姬、更适合年轻消费者摆。   启辰R50X   外观方面繁,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板席藤,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架老驶忻。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm箱。由于增加外观套件离借,尺寸自然会比R50有所增加螺,不过也仅限于外观上脾,轴距依旧为R50的2600mm持骨,同级车型中算是比较出色的数据缺募袜。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版撮题,那么应该并不难看出它们之间的区别所在层党豪。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蓄蹭鳖,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素涛浚么。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素孩。   侧面变化不大返,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同卞副。典型的跨界车必备配置行李架垄蹬权,是MG3-Xross不可或缺的一项配置麻,有了它的陪伴任,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想茨戌聚。看似设计复杂的尾灯佛,其实并没有让这款小车失去应有的简洁纫笛朝,也正是它的出现哄版翅,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升壬。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逞:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中光然腻,虽然MG3 Xross的售价更高妻,但在配置上却没有太大优势手。启辰R50X中装备的倒车雷达拦、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现快奸。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性价,同时对关注度和销量也有较大的影响固。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一呵冯泌,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况赁沮,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好父。另外吞铺,天窗也是大家乐意看到的配置比轰,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气旱迹。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致捌拜,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一牛寥。三点式倒车雷达估,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用挡,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置浪苫沛,也让尾部的整体感表现更佳居徊是。   本文导航蠢士:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车猴?”每个人都会在心里问这个问题定。它是个新来的家伙秃,我们看到的却是一张似曾相识的面孔闻迪绩。“这不就是3系的Coupe版本吗书舍?”有人一语中的深幌。故事讲到这里似乎就可以结束了膜,但事情真的这么简单吗搽娜莆?当然不爽掳。在真正去驾驶一辆宝马之前摩锻,我们无法给它下定论私。于是问题变成了秀镭:“4系是一辆什么样的车虏线?”   几个小时前(11月12日晚)隧铺,4系刚刚在国内上市戊想拢,售价59.6-73万元锣。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人儡,但不管你是不是4系的潜在买家活秒,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情檄窜。因此琉吗迫,我们为什么不暂且抛开一切杂念联朗,而单单去欣赏这辆车呢簧姜涟?   ●外观存恨:若要欣赏哺,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line稼,中国官方名称435i 豪华设计套装巨玻。仅从外观来看坚,这台车并不能给人很强的视觉冲击力钢秽。原因很简单截,它的确太像3系了祭蹬捎。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位肉憾电:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此捐,4系如此像3系(F30)抄疗挪,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系摔百。大家难免会因此而看轻它泥课,说它只不过是从3系分出来的车型罢了孰。再瞧瞧6系眯廊,虽然与5系和7系的关系不一般溉钩挎,但它显然幸运得多图。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地墨,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来舒,即便这辆车没有装备M套件魔炕,少许运动的气息也能从这包围中显露出来楼岁。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现棉,从这个角度看跋颗偶,再也没有人会说这是一台3系了蔡岸腥,除非它在梦里见过F30的3系Coupe村。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上桥,易成为人们眼球的聚焦点次茨板,有些喧宾夺主的意思咸圈耐。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果慷。不过轮胎的配备让人不免有些失望瞪晶拟,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7沽拱贡,对于435i这种动力配置来说诲,225mm的轮胎确实有些太窄了里。   从车头到车尾缚,你的心情会越来越好渤巩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方宠。细看尾灯造型盯勘必,它更扁更犀利戮,与3系有了细微的差别翠撼廖,配合流畅的线条粹蛔,再没有旁枝末节械褂玛,给人赏心悦目的视觉享受施。   ●内饰邪臀梁:领导急膝臼,我可以直接贴3系的文章链接进来吗骚触煎? ? ?   4系的内饰应了那句老话辆:“以不变应万变”裂。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”秽。为什么这么说型?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了竞。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散梅,如果真的会有人选择这款设计套装脆女,我只能说是萝卜白菜各有所爱了危焚竣。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人赐烙,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷达罚,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及屡,不如回过头来看看那些被你所遗忘撕,或从未关注过的豪华品牌刚零。在它们身上玲劣半,有你难以发现的豪华品质镶,也有能够让你折服的豪华配置波,总之腑,在选车的过程中氯,尽量不要做的太绝遂,因为买车不是跟着别人的感觉走太,选到自己合适的才最重要疽。   《抉择》   选车是一项既磨练意志旅,又考验耐性的工作咐。往往在某一个时段有一丝懈刀帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生封辨。网上车市最新推出的《抉择》栏目簇馆土,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嗽闪枯,做出全面的分析与指导屋粟,以同级同价陋咐、同价不同级等角度出发疏脐,全方位给您最全面的购车支持腺膏。   X是一个颇具神秘感的字母坷,我们经车撩蹋可以在电影中看到这个字母的出现然,往往能与这个字母挂钩的人物凰咕,若不是什么超级英雄论诺,就一定是罪大恶极的反面人物哗。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蚀讹,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂讽珐。由于种种原因描从狠,这些汽车界的X-man无法全部到诚诙辍,而今天出场的这三位汕嫡锭,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解想。   两款日系一款美系旦荒物,这样的搭配或许有些欺负人尽唯敌,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人讽浅,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况颁册秒。作为ABB之外的豪华品牌免覆普,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌抗涪射,都在顶着巨大的压力在中国生存者窜霜。当然舌,它们之间的生存状态可能有些并不相同氛挡恕,这与进入中国市场的时间愧秃卯、推广力度驹都、价格等多方面因素都有这直接原因赴。SRX策污、RDX和RX囱,既是同时拥有X标签的SUV车型狼,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母呕焙,这样的巧合其实并不常见票,但名字的相近却并不能代表实力和销量荤。   日系车的细腻是广为流传的优良品质未,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹妨,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代沸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏线。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后彭,将其取代的是刚中有柔擞孟瞧,粗犷与细腻的结合体衔,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱相哗暇。   本文导航复菲割:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知茹化,很多汽车厂商都为国人做出改变炔呸紊,纷纷推出加长版轿车嗣雷,大多数加长车型都得到了物超所值的回报誊邪雀。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵挥美殴。新车在天籁的基础上加长了135mm泞,但它真的只有加长这么简单吗樊?显然不是哎,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己庙浇。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型谢活撼,新车定位要高于普通天籁吭欣、迈腾雅阁等车型努。新车在现款天籁基础上研发的全新车型车伴晃,与之前换汤不换药的公爵版相比屁迪疯,全新车型有着非常大的改变扰椽,它注重车内空间惧贤妓,更注重后排的豪华感受尝。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型另,主要竞争对手为丰田皇冠警搔、马自达929等车型鸡鸵。公爵自1960年以来共推出过10代车型宽廖哥。之后公爵被日产FUGA所取代勒,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出艇。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表句:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上采,新公爵版的车身长度完全领先于对手肥,并且在轴距方面髓品秽,全新公爵版也击败了其他金正对手聚。在车身尺寸方面寺俺,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度华,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了沉。   新车的前保险杠经过了重新设计鼎,前进气格栅内部增加了镀铬装饰遁,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次磷脓。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰滔饶按,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车吩孙。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上褪就,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多疲遂悍。但全新外观并没有显得笨拙擂,相反侧面线条看上去更显硬朗温鳞判,同时还提升了豪华感搪。17寸轮毂采用了全新造型寒,做工和视觉效果都要优于普通版天籁隘。   同时新车的尾部也经过重新设计男去绊,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低景哇,让人心里觉得踏实犁娄肖。四边形排气管镶嵌在后保险杠中和,这也是日系豪华车惯用的设计手法藉孪。如果说现款天籁的外观偏向大气运动受鳞,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅钩郊。   本文导航赋粳摹:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可鞭,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心矗。不久前傲昆扛,哈弗H6推出升级版海勘劫,现代ix35也完成了小改款佩陷厂,今天我们就将这两台车拿出来比一比燎储,看看在汽车领域内饱扭讹,中韩的差距是像国足那样不争气粹,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力累松泉。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比品,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大北,而且发动机的选择也更多懈,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少高,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些诬狸。售价方面两车差别较大瞳,这一点也一直是自主品牌的优势所在桂,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右辜,而哈弗H6基本没有什么现金优惠渐。   外观敌渐:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大俱,比较明显的是在车头山考体、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识熊恕,另外在车头下部进气格栅赊愤掣、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理腻男。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大碎竞,不过因为仅有三款1.5T车型丢疟唤,因此他并不是今天的主角咸妊。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型祥劫疤:第八代索纳塔)剧措扰,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型肋肋揉:全新胜达)疽,两者在ix35身上很好的结合在了一起矩,看起来既有轿车的美感秃,又不失SUV硬朗的气质吗獭。 外观配置对比棺墒:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大成膏,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元俩傻,优惠后的成交价在15.84万元左右豁染,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近汀,因此我们拿出这两台车作对比弥薯。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富旗闭兼,除了天窗诡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能定,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备氰。   车身颜色牢榷认:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35荣杉狮: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多嫩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点得纠,多了一个闪铜颜色的选择辰须。哈弗H6颜色也足够丰富奇,平日最常见的白坍耸顽、黑煎肃、灰却乏桑、银都具备糯费亩,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色柏嗅碴,基本足够满足消费者对颜色的需求甜。   外观小结掣:   外观方面我认为两辆车都很耐看泥,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言梦焦品,因此更显时尚祷络、硬朗潭。哈弗H6外观也很不错取,可以给人非常沉稳踏实的安全感闲策且,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版誓皇搞,外观就更不输给现代ix35了窟疗。更喜欢哪一款见仁见智慧腐阂,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比处。   >>>慎防购车陷阱艘酮,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV奶回既?当然是因为它空间够大俄堤,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因羚。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢睫?或者说什么样的MPV算好姐哎洗?多大算大纶?今天痰妙,我就从一个汽车网站编辑的角度拎,跟大家分享一下我的标准和看法鼎,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现醚丰拷。   在我看来空,对于一款7座MPV来说碑玫。大家应该首先关注它的乘坐空间从扳炊,特别是第三排乘客的乘坐空间撵省。因为以我的经验斤涧看,7座车型中赡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数败限。要不就是顶腿翰,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受抄。所以在选车时崩,这一点大家要尤为注意另悼,否则第三排用不上哆盼,倒不如少花钱买辆5座车同,平时还不用拉着那么多空座椅耗油僚。   第二个关注点是后备厢蓄饲渡,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间烙。很多7座车型在展开第三排座椅时恒,后备厢连放个包都费劲了盎耐蔫。试想车里满满当当坐着六七个人的时候娟但,有可能一点行李都没有吗谢寇?所以这一点高鸥扫,大家在选车的时候也要注意锣举。   第三点是便利性绞惊斜,这个除了日常的储物空间外问,还包括第二排上下车的便利性木、进入第三排的方便程度等擎卡。对于7座MPV车主来说疟卧,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的铆。一般来说前排往往是孩子爸妈碌,而后两排则是父母和孩子拭傲,可以说是老的老秒功茶、小的胁嗖让隆,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人恕挟思。   开头长了点脱,主要是跟大家分享一些经验朝卫,下面我们进入夏朗评测彻苗惨,看看它的表现如何萄。按照刚才说的赊枚,我想先聊聊乘坐空间和储物空间棉驳。至于外观顾醚、内饰檬、动力等幌,它们对于MPV来说属于非决定性的内容锋究滥,我们稍后再谈嫡嚼。   ●乘坐空间伸焙:7个人都能坐得舒服   如开头所说的剂秒裸,一辆7座MPV冀,前两排的空间肯定是没问题的鲁棋洛。比如我身高175cm衬,坐在前两排时头腿部空间都很充裕磺卸。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm俏厕,靠背的角度也可以调整30°左右逛了。前者很重要锈睫,可滑动的范围越大桐憨,和第三排相互迁就的能力也就越强胖。   从上面的体验来看兽钞,至少从腿部空间方面来讲匠,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客挟就,而且进入第三排也并不是很困难沽。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何脊僧。   夏朗的车身宽度达到了1904mm亲部庙,几乎领先于所有的同级别对手蛊,所以相应的然,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的伙每。另外有一点大家很容易忽视的是孙褐携,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局蒲埃。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任骡疙,而较窄的第三排(受后轮裁擞、后悬架影响)则只乘坐两人娠。   与夏朗相比昧父,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式违。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适嗜匹粹,但空间本就不大的第三排还要挤三个人码泄獭,满载时第三排的舒适性可以想象惩崔,一定好不到哪去客赖。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蠢力嗓,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口朴须捻,而且五个座椅都是三点式安全带兜恨,都配有头枕呜苯,这也是其他车型都不能比拟的一点拌冈。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅汐,比如长辈腿脚不方便进第三排骡藉,那你大可以将儿童座椅装到第三排炊绞,这个很多对手真没有说饯探。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立唱习袄,到2013年11月新车上市卜蹋惟,短短4年里谦渡,观致汽车为世界带来了太多惊喜肺级,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿缸咆。新车迟迟不上市联颅,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口阂凉。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开抹,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展师抄吕。是骡子是马内花,终究得拉出来溜溜篱吮,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品淖纪聘,到底有没有想象中的那么优秀氏山?趁着这次的试驾活动情欣燃,必须让各位清楚的了解真相偏遍趣。 ? ■ 见观致不谈奇瑞篓诬?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢复侩滥?这是个很敏感的话题笑,却在任何一个场合都不得不提疥。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比贫侈,而对于观致这个全新的汽车制造商而言席烈,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入伸撵暑,而非决策权渗透含图蔷,这个是一个需要十分明确的概念徊佰。   综合来说瓮咎,您只需要知道可:它是一家合资公司堡炼憾,也是一个中国品牌糠景岗,但是它的发展不受制于任何人瞳嫂混, 并拥有独立的溅、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员惋寐倾,制造的也是全新的题挨苏、面向国际化市场的高品质原创产品椽。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中涵,副董事长Volker Steinwascher石清仁保翅、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物厘楞呛,前者曾是大众集团高管关川哨,后两者则是举世闻名的顶级设计师拨谭邪。所以在观致3的外观造型上忿奇袄,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知白骏。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下番陌,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路维坡,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品挽笔腿,车身尺寸铅蘑、腰线的丰富程度等俩陪掂,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球媚确沪。如果一定要说有什么特点的话旁傲潘,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙皑函梯。   不过尾琶岔,若是细细揣摩这款新车阜,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异谷。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性姥佩,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思煽腊逛。而由法雷奥代工的前大灯凉然,不仅在制造工艺上彰显大厂风范溜翟,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求麻醇放,如果您愿意再多支付一些费用口,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯梯、大灯自适应开启及清洗等配置疗。   除了前大灯内的LED转向灯之外抡暴,后视镜上同样布置了LED转向灯溃,只是LED二极管贴片的间距有些过大滦,点亮之后似乎缺少那么点感觉暮谦哥,而厂家的工程师也很认同我们的看法磋,表示会很快对这种设计进行改进犬。而后视镜的特点是宽度很大祥靛垫,可视面积优秀尽绒踌,并带有电加热功能落。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称屁矗,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑洞钡县,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素帘奥,无论是大灯典、尾灯组布局晌,还是倒车雷达的探头布置等等梦挂。而很多时候层麓罐,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的脱隆,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品瘸姆,设计师的固执被得到了采纳囊渡。   有一个很好的例子来阐述这种情况妓量茨,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本欢,在车尾使用单雾灯和单倒车灯身脓,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的匡。用厂家工作人员的话来说泌备肆,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生剔继脾,必须成双揉馁辆,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准海桑:LED光源+导光条踌室、双倒车灯岁、双后雾灯僧,灯组的供应商仍为法雷奥蹿嚏丹。   尾灯组本身的效果相当漂亮磐淘壳,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体铃,但不得不承认的是烧被盛,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少撕汲。双边双出式排气管裙稗骄、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到驰,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统对赋高。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配梁埃,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式怒胺,前者搭配在1.6L自然吸气车型上群,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属士窝。轮胎方面观致3也是十分的给力羔,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品扮爬,因此马牌就成为了唯一的选择少卯,对于消费者而言自然是件好事蘑矛剁。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎秋,这款产品显然更注重驾驶舒适性邪藐蜡,但规格上似乎不那么亲民炔葱诵,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蕊其,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条汉纬改,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了筒操。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中停,虽然市面上可选择的车型非常多沽,但是想要在其中选择出一款空间够大摊,配置也不能太差的车型颊,着实有一番困难轮趁瓜。近期我正在为选车而烦恼胳捻,裸车预算在10万元上下伸碑埂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多炽尼,所以对空间的需求比较大表,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上鞋茫承,今天藉,我们就在这两者之间钞,来一场空间的较量限。   飞度共有5款车型舷,售价区间在7.98万元至11.98万元之间稿秃,骊威共有8款车型鲤探怒,售价区间在8.58万元至11.72万元之间悼攻。此次对比文章中疵,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比桨挎,两者指导价分别为10.42万和10.58万裤炔郎,并且在上海都有一定幅度的优惠删,实际售价两车差异不大币赎肃。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观朝歧汀:飞度时尚运动那湾宏,骊威中规中矩嗜捅。   在外观造型上柏涛太,飞度外观饱满嗽凰,硕大的前大灯归竟、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚距,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)闹情,不过现款的外形并不显落伍市哆。骊威的前脸进行了重新设计蛊,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达牡梯贯,不过整体造型依然中规中矩得攫。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面举凰滴,飞度长宽高三维尺寸分别为趟:3900×1695×1525mm络,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm偷胺,轴距为2600mm刃揪,从数据上看炭际蔬,骊威具有绝对的优势革。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助豪量,请继续看下文裤潍健。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂丁拎,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强漓。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎邻技洽,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎侧怯,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力仍。另外蔑,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异璃,飞度为前后盘式闹,而骊威为前盘后鼓卸燎价。   骊威的尾部设计比飞度更显方正隘巳问,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用酞,对提高倒车的安全性也会有所帮助实花凄。相比之下篱绒,同价位的飞度没有此配置糠陕,有些遗憾淬通。两车都配备有掖泛冢控钥匙改衅日,飞度将胰吕侨眩控按钮集成在两把钥匙上胜,而骊威的叶崤罡叮控器与钥匙相互独立藐潜,而且仅提供一个一郴睬荆控器楼,不过两车都装备发动机电子防盗系统猩褂。" "  现在出现了一个有意思的局面双唐扇,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车钩筏,而且还有像大众汽车那样星,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号灰戒,在大众汽车之后险快渡,东风雪铁龙同样采取了这样的做法惦探炼,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍牌蛔缓,同样起了一个人尽皆知的响亮名号辅拨。下面我们就来一起看一看这款车借。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型哥裳:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗辞匿巫?不得不说滑,从外观上来讲记瘦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了揪,购买它的人们论氓浩,更多是在预算有限的情况下追求实用性孺设,谈不上什么审美喜好吾凰。而全新爱丽舍的外观设计郝钙,明显向前跨越了一大步帕凛鞘。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人蹋,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人董敛钦。   全新爱丽舍的轴距为2652mm风,在紧凑型入门级车里还是很有优势的巫保饭。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来刻,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的奠口。这很符合中国老百姓的用车需求寂羞。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌剖谋摧,注重舒适性途,但行车噪音比较大漆檬男。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启颈,除此之外蒂,车外再没有开启的地方斧绅,所以笔者觉得使用起来还是不够方便娟。除此之外碱课,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头怠眯,倒车影像这一配置在同级别中同样少见颂,属于全新爱丽舍的卖点所在界。   本文导航森掇:" "  一直以来讨,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型汗、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉淋桑。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用弊韭,但始终让人觉得有些激情不足炔险,与犀利的外观不太相符收五搭。日前齿,MG5带来了一款全新的1.5T发动机嘘宽,传动升级为6前速自动变速箱坷颅疥,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统矢巨墓,提升了该车型的整体素质抖亨。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型帽射,在外观内饰方面变化并不是特别大菩。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己爆摧,新款MG5 1.5T也不例外观。如果说红线彰显了运动气质炔菊,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些螺。   新款车的侧面造型与之前没有变化吵飞,作为强调运动的1.5T车型疗澈煎,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果渐尼码。车尾的变化也不多卡腔,远观基本上发现不了变化所在滇徽返。   本文导航爱抵:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手词,而在中国市惩ò,两者的竞争更是激烈袖弘骚,A4L一直在销量上处于领先地位夯,但宝马必然不会轻易言败库,所以我们看到了宝马316i的上市荣钒憋,其价格下探到30万以内旦抄绰,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的顽,豪华品牌查椿、售价30万内校滇俱、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足瑰镜狮,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣涧。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型捕解,还有手动与自动可鸭馊倩濉,尽管我们不知道具体车型的销量数据噬骚,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的参侗,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距烦韦氦,并且我们看到官方定价方面秤趣拍,316i进取型甚至还要便宜8000元蓬,不管你是不是“壕”丢急时,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观秀堕吻:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说潦癸,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了得臣毋,在大部分城市戈,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影玛诡,所以过多的点评话语我就不多说了卵鹅玲,谁更好看都是自在人心的事恰。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心漏,但是小编还是要尽到自己的职责靛泌,必要的展示必须得有荤纯,下面就看看两车的车头正面大图对比竣胸猴,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯兔酵纶,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯拉眉圃,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装肌,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元继认,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了玩推。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型欧忌驾,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm购价,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了李,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果邯仓耙,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位螺快菩。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计咕,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了将茅呻,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)率畴扭,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了岔练,不过这都是个人审美的问题了封,整体两车的外观设计还是在一个水准上妙群。   轮毂上农竞羡,两款车作为车系入门版车型稀券,都使用了16寸轮毂假哗坤,尺寸相比各自中高配车型是小了些嗣,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎豢,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水纬酣沃,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎休驮茫,并且在胎面宽度上比316i更优拭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象弧萎,用一款中级车以较高的姿态切入市尘骸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头匈,按部就班的推出了中级车GA5亥梨恢、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型丸,而随着国内SUV市场的井喷钝受,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声伶凶杏。   好的产品才能抓住消费者斤,为此广汽传祺也下足了功夫和努力童甘。在今天试驾的这款GS5身上期,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监坷和痪,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来巢徽,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢然逆?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念涧,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格博冉,看上去却十分洋气贡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732煞篮、1854坍、1680毫米们筷分,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间立拌,这也是国人喜闻乐见的玖苍。   车头的设计略显凶悍紊袖旁,设计师称设计思路来源于雪豹愤獭。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计净,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人舒师囊。前大灯采用了透镜式的设计鞋闹,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯泄仟,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的闷,这个考虑绝对够实在参愁。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强嘎帽懂,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势涸萝,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果谓参,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视括劳。   在轮胎方面里隶窜,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的殿,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蹿。轮毂的造型十分普通狙,只能说看上去很顺眼比较实用吧琴。   尾部有一个明显的掀背设计莱,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉虱兰递。尾灯采用了主流的LDE设计戮律,搭配大尺寸的高位刹车灯碍,不论是视觉效果还是警示作用都很出色侨踌蔽,辨识度也更高画价脆。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车被?是豪华奢侈的奔驰S级澜,还是“上天入地”的路虎揽胜芯孩千,亦或是驰骋四海的保时捷911我?对这一价位的车型来说涡,什么才是决定性的购买因素嫌档该?是配置还是性能赏戮抽?车型对这一价位来说到底有多重要仿氢?要回答这些问题当然还需要专业的解答毒。今天锤,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车校,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级荣墒、屡创“加价传奇”的路虎揽胜斜鬼,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版掣碑墟,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车党献。非土豪们叉歧陌,退散~   由于有200万元这个限制倍,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L腊覆奉,刚刚上市的S级售价与揽胜持平惰匆鹃,但市场有20万左右的加价撕弧斡,且并无现车痉炯啥。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型兢辱谢,这款车终于摆脱加价恃琴,进入平价销售阶段夏诺记,当然能否买到现车就看各位的运气了堡堆。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版抖,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的泊分,但跑车的身份无疑是最拉风的教瘁。   尺寸上实在没什么可比性凹饥,加长S级无疑是其中最占长度优势的贬唐蔡,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短苇剃孝,跟标轴S级还真有一拼彭谈椒,巨大的高度也傲视群雄抢努,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势醋掀。最后我想说的是谷喉劲,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了傲,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到腾热苏。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了腿,公平起见还得排除车重因素群币培。别看S级一副身宽体胖的感觉搓龟,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下麓椽逗,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者冯菩爆。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心舵,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开卢缝盲,别吓坏了后座的VIP脑。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人镶碧,但也确实相当可观了晒寿,不过由于这款引擎还是有一定年头的会,其276kW的最大功率是三款车里最低的店。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎敖勺。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方票郴。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的鲍。不过写到这儿我很想问一句呈夯钱,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史谁黄,就能成就今天的丰功伟业耍品,是这样吗糯儒荣?就算这不是一个伪命题蒙,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件粕。那么比怯槽,历史能代表什么轻?之前校,我肤浅地认为闯盒沽,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边挠,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到需挠靛,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时九玲,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的侥逞。 ●何为中国专属拨?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型煤甫:S400L两款前如疚、S400L混合动力一款玖、S500L一款臂覆。相比世界范围内的S级滩,这些车型有三大特点淑涤:全部为长轴距版任勘、全部为汽油车虾胁、S400L两款车型为中国专属搔晤。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长汉忿起、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长沪椽、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意想,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机蜂得碾。因此弗景教,中国专属的S400L与它们相比缴,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机圃。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关巷。我们已领略过S500L的魅力鳞那藤,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版仓。   ●外型伍侗弗:更长凭摄、更宽钵请、更高贺碎,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位赣信:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致额告,尺寸上饱,它比上一代车型更大唐,轴距则保持不变扰娟。从数据上看班宝,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谢盍瓷,但落实到实际的视觉效果需巍,我想没有人觉察出几十毫米的区别闺拳。相反靶始,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大辰蔼、霸气很多室苇贸。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个炬涸亢,根据车辆配置的不同绷,全车使用的LED数量有所不同逼。我们不知道具体车型的LED数量愁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的尸晴顶,它足够惊人迁衫堤。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场狠绵、中国市承庑邮帷,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场解。对于中国人来说翁傻唤,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发渡,中国人将有更多合适的车型可以选择揩。同时票,市场竞争日趋激烈脚,汽车售价降低堡、经销商服务更好人。   作为目前全系的入门级车型恼,S400L尊贵型的配置必然处于劣势烂。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受冬,但实用性配置的减少将直接影响日常使用拷苹。对于S级来说届,无钥匙进入功能十分重要劳凸殊,没有它涪,许多车主会无法接受实深季。   如许多人看到的一样祁挺颧,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子剑。在奔驰车上九,总有许多你也许永远也发现不了的配置颂,它们中许多都与安全相关沦氯。比如S级全系标配的自适应制动灯沙,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度桑算峨,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳糕。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故读相。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题滑,什么是MPV车型窜妹劲?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影玛睦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念谈,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车狗佬阔。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型罢瑞,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断龄农,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型可募。是MPV骄幂?是轿车卞跨?还是旅行车倡捷?这看起来确实是个很有难度的课题细蔬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题堡江踩。   当然这次大家不用只听我的一面之词祟,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论峨歌,而且他们一个是马自达5车主创袒栖,另一个是沃尔沃V60的准车主牵灰攫,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比题,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型写。   首先登场的是胡正暘汉幸,大家一定不陌生冯层兢,他是我们汽车之家评测团队的成员潭韧,今年27岁久呈,算是个文艺小青年拴沙,热爱生活欢帆,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来己瓜,刚刚新婚不久颊徒,正是对未来充满希望与热情的时候犀。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动忍脓,如果家中添丁的话铆提,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标讽套。   杰德测试车刚刚来到编辑部铜,胡正暘就迫不及待的去体验了铜藕媳,据他所说粕,看到杰德的第一眼就已经爱上它了汞烽礁,属于一见钟情狡旁眠。另外从外形线条以及车身尺寸来看勿脚,杰德都和V60差不多等南,是辆旅行版轿车的样子吵帛。   当然外形只是一方面免皖灿,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间反珐,特别是第三排座椅雷妮拓。实际体验了一下匪,将第二排座椅滑动到最前面的位置钾橡,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量卵沃筛,头部也有四指空间单硼甘。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单凯,之前的文章中我们也有过介绍程啼,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法唐戏。   更多精彩视频得,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下潞,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间粕涂,表现基本上与V60相当熊,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱开。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况呈钝,在放倒第三排座椅的情况下虾,用同样的一些物品存放来对比巴歉,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些令摹,而如果使用上第三排座椅栓苫缴,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了挖。   胡正暘对于杰德的看法潦盲:   首先杰德样子很好看挂,够时尚辛先,年轻人都会喜欢仇浮。另外等,它虽然看起来和V60旅行车差不多大抄己,但是内部空间利用率更高疟且,实际空间体验也让人很满意避,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间勘贪藉,这点非常不错对,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题表女。   不过它有个问题苔氰枫,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了绰蔽,只适合短途出行单儒,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了僧,如果需要经常外出长途旅行的话靠侣炕,5座版车型更合适扮翰。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV骑,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间钾疼瞬。近期臼,2014款雷克萨斯GX400推出市潮良暗俊,作为小改款车型瓦敝垫,此次推出的新车在外观方面做了改动勉斧,同时在配置上也有一定程度的提升报淌玛,动力则保持不变烫,售价方面与老款车型保持一致吃硅,提升了新车的整体竞争能力梨艾诵。下面跟随我们一起来详细解读这款车型扁谩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307年惟怒、308散吾肥、408肖肥娘,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售何答,现在又来个301锰尽陵,不要说是消费者垄佳旁,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙谜本陕。这就是紧凑型车市嘲堋,国内汽车厂商竞争最激烈的区域惊啡。东风标致301矛头直指桑塔纳睬、捷达和昕锐撼,我闻到了火药味捍。   11月19日上市督贸,预计售价9-11万娇固呵,与雪铁龙爱丽舍同平台簇刃报,只有1.6L一个排量洗酣,变速箱有5速手动和4速自动可选寥。以上这些是东风标致301的一些基本资料咯刹,厂商对这款车的市场表现寄予厚望笆赂,因此从很早开始便陆续放出各种消息匡坤荤,以增加关注度虎。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同颇,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版颊胚,为全系顶配泡。咱们从标致301的身世说起显夺,先把头绪给理清了迸垮。   ● 东风标致301是辆什么车桃?   听到301这个名字汕尉,大家都能知道雄铰能,这是标致的“3系列”绅垂伟,但307疗蹬、308听过采入勘,301却是第一次听说品掣磺。其实301的身份一点儿也不神秘肥险,大家都记得富康吧懦辖?富康是雪铁龙ZX币皇,后来在中国改款改名虱,叫爱丽舍酵。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”监,这是它的第二代产品懊郸,而301把并惭,就是标致版本的全新爱丽舍率脚,它们全都是一家人都颇尝。   对于大陆市场来说脾,标致301是张新面孔拭汐,其实早在去年底它便已在土耳其上市亨,之后陆续在阿尔及利亚表、俄罗斯等许多国家上市碑痕。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产浚孝,同时橙,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等哄去。它将被销售至世界各地垦,成为一款全球化的车型票叙。   ●外观设计少了些法国人的浪漫逗搽,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多辩肩,标致301的外观乍看上去没有什么特点策破漓。你可以猜到这款车的定位了救撵,30岁上下薪徐忱、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它奢。   其实301长得有那么一点像508娄拼,这是很正常的鄙闪泞,毕竟出自一家门脆。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通眷。要让更多人接受热,太个性肯定是不行的菠辛,所以这个设计思路挺好宫,也应该挺对中国人的胃口退坚檬,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型撇。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳邪瞧、捷达绦嫌、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm踩深,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些密穿。不过它的备胎又回归了185mm田,而且泪,可能是出于成本控制等原因乳卑露,备胎使用了不同品牌的轮胎父钡闲。   我个人不太喜欢标致301的尾部刚冯崔,总感觉哪里别扭喊请,也许将来出个两厢版会更好看摆叔晚。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少滦纳伶,而且中高配车型都有群,比对手厚道己。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足谩,温度适中遂怂灿,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地迟温管,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡其吧,他们不仅发明了西餐餐具店獭绕:叉子抽,还孕育了诸多跑车品牌闯,比如纲:玛莎拉蒂俄。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车街萌,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车仍斧:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)镁沙渴。   ●外观的晒茨:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车穗皇辉,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级差、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色猴愧,它们都是标准的行政级豪华车呻,有着一副不苟言笑的严肃表情徽,外观线条规整锰妓坷,那种气场让人敬畏猜。   而玛莎拉蒂总裁则不然懦存,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别羡,但气质却截然相反郸幸抵。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计靖玩,标志性的大嘴咄咄逼人链,意大利人对于设计确实有自己的卓见司。   如果将总裁与同级别对手放在一起附,它无疑是最夸张磊芯、最具美感的氓。这的确也与细分定位有关系函膘,奥迪A8溜嫡咆、宝马7系这些德系豪华车都以低调吧枚睦、沉稳为不变的设计主线郸,更多的在表达权利骗尉猫,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感胸。而意大利人则不然盎侍,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识殴,即便是这样一款行政豪华轿车奶缓,依旧坚持了张扬的风格捻。   这是我第一次见到新总裁的实车谷橙,它确实比老款要漂亮填切,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤锤牛廓,而新款前脸带来的侵略性更具气质软秘。   车尾相比车头略显内敛矾,双边四出的排气管成为了最大亮点寞。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主点酿,聊及为何选择总裁时般朽,他满脸诚意的跟我说栓幂踞:“好看!跟找女人一样籍八困,好看莱。”“呵呵痕,好吧毒咸。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着轿,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳狼贩,卡钳由Brembo提供舞请,颜色理论上是可以进行选装的秘狭。轮胎为倍耐力P ZERO系列粗涡,前轮尺寸为245/40 R20氛茬,后轮尺寸为285/35 R20毯遍。   ●内饰孺倘:运动豪华是主格调   置身车内仓,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅岭褐停,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计签伙谭,显得有些过于保守了屡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升捅未,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方计蒜圃。   方向盘直径略大却阔,背面配有尺寸硕大的金属拨片连故妙,手感很棒稿坟。导航系统为Garmin藤暇,7英寸液晶屏尺寸不算大挫,中规中矩琶凸久。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中巷截,已经很少遇到长相令人深刻当郎酪,而且相当满意的车了入镁。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高弗糠吻,价格低多晌痪,与同级别车型竞争性价比十分突出溜佛。但在长相一直不怎么给力忻。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线漆熔瞥,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了歪射丰。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准沉醋,不走伪高端路线的致尚XT碾牢,其动感的造型非常独特溅。在我看来炮锣戈,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确八祭敌,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出毁,购车群体越发的年轻化护苫。   说他年轻畴、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来巍戌。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连萍彤,这只是时尚的一部分幕身。   前包围的造型充满了视觉张力黔,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大钱,雾灯框处还配备了镀铬装饰条诵痹段,显得非常动感湿火扯。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表瑰菜。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致辞,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传胺,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO甩赁,这也是在向合资品牌看齐虫厢。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利娶,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调奋媳呸。而在车身尺寸上慕圭,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格乓旗,长宽高分别为4425×1815×1485毫米痪比,与他同级别的对手相比有着明显的优势篓办。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是史屑梨,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎鸡醋,多幅轮毂造型则走的是时尚路线剁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点叔拎谦,上窄下宽的造型十分饱满号顶,而且显得更加稳重耻木。尾灯的造型修长仑,且正好与车头灯遥相呼应埔,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念媒输,动感瓦欣、年轻禾。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置通耍,虽然仅有三款车型配备此装置派挂拍,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现都,想必也是极为厚道的度癌金。" "  [汽车之家专业评测] 各位好俗拧,我是汽车之家刘涛线挟茅,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威努,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道裤嚷:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”江队角。时隔一年后的2009年镁甲堵,我成了新君威2.4L旗舰版的车主卑,选择它的原因赖,用三个关键因素涵盖额:“外观内饰漂亮墨茨、静音好挽露酮、配置高”替虎淡。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威僚,作为老款车的车主捷餐泌,带着期许睫双,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙诵,有了下面的车评雀哭幂。   注释末篓甲:为了方便大家阅读睦奈,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型卧息哇,描述为“新君威”昏录。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受邵肝剩,以下各个环节的评价用满分十分制扦刺确,做点评忌。   评分标准茄澜:   及格费钦舶:6分   表现尚可败宛:7分   表现优秀纠:8-9分   表现完美守冷:10分   外观沛:先天胚子好徊剖拴,改改更“时髦”   改进评分施:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时巫题,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计帆精响,应用到了现实量产的车型中诽刑饺。在当时尸,245mm的胎宽冒汲辽、18英寸的轮圈应用到一款中级车上膜梢课,毫无疑问是走在了对手的前面蔬剩。这种先入为主蹿,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅悲胯齿,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计幢蜕,说君威有一副“好相貌”掂奉,我想没人会投反对票环钵。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势垄,18寸的大轮圈不仅保留渺佃怂,而且换成了密辐条设计泥,前格栅的修饰冷饺拷,在视觉上显得更为立体伺矾,但就我个人而言更喜欢老款懒,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”容。俗话说“7分先天梨吉,3分后天”崎,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐颂,应对国人对“时髦灯具”的要求块,新款车型前头灯增加了蓝色光圈袄惦共,坦率讲寇卞,不是我喜欢的风格河,如果换成一辆科迈罗椽熟浩,我想我会投赞成票旧。后尾灯板巧蓬,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管五妒到,视觉效果不错袖汉,灯源亮度不刺眼途,亮起时不会让后车问候“家人”下港。   内装暖档烷:对不足进行了优化惋,细节仍留有遗憾   改进评分夏:7分   我必须要承认坏救,我是一个对细节做工异常挑剔的人侗蒋。从2009年到2013年墨,新君威经历了至少两次改款升级却褪骨,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题歪奔谈,仍未得到改进蠕。强迫症对于细节的不足惨策急,只需一眼就记在心里摩泊窃,每天上车看到就会不舒服抄虚孔。尤其是乱腹,新君威的前排仪表台与座椅之间耿胁,留给司机的跨腿空间并不大蔑圭咖,当你磕到膝盖外侧时盆,你会嘬着牙花子栋交,蹦几个“脏字”唬辉护。   聊完了不满拢,我再说说好的地方弧捕挤。日常上下车豌路,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置筒和辆,我的09款君威开了4年跑了5万公里囊,座椅的“敏感”部位苯汰,已被我蹂躏的起皮尉经伯、掉渣练冗刊,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱拎泻,视觉上显得极为邋遢酮深猾。此问题村糖赴,在新款君威上得到了明显的改善途,侧翼立起的角度变心┣啊,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像畦限锰,但此问题我跟厂商确认过焦摔,确实为真皮)己,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料颈。凭此一项暖目,拉开车门的印象分就能加不少精。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分廖便尺,我的老款君威在二手车出售时堕恃梗,就因为座椅皮面老化的问题蔑巫,被“扣分”佬瘦辈。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计狸维判,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局兢,好了许多裙煞嫌。8英寸埠纽、带有触摸功能的中央显示屏跺蹬菏,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰脑烂闯,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后裂分,在实际操作时显得华而不实诞。多数情况下要调节温度炽炭,只能用手指去“抹”泄嵌汞,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差料补颅,并且无任何的震动回馈提示雌,行驶中操作不够人性化曝。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)辑,相比老款的旋钮控制扇,视觉上科技感更强擦。实际操作时色捌,对于手指滑动位移的识别能力响应较差匣。尽管支持手写功能穷,但表面手写板的面积很邪湍摇,如果手指较为粗壮拐,表面面积不足以支持对手写区域的要求蛇陵。索性府莆,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作胚令。   小贴士和:针对上述功能的操作“鸡肋”绊丹鞋,我向厂商做过咨询脓侣。对方最终给出的结论是善嗜铝,此功能在研发初期沥搂热,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估群煤捌,停留在几年前炉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求烫,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”保。   仪表盘上的这块儿液晶屏弗,支持多种信息切换查阅烩材,视觉效果自然更时尚挝寡到,也符合当下的硬件的升级进化潮流畦媒屋。但词,仅就我个人而言弯剔芯,我认为任何一项技术的进步与应用烯埔裴,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的蔡遁害。新君威的仪表液晶屏在常规模式下扭拼付,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求充汾窃,所以仪表盘的车速指针天弟,在爬升时有明显的滞后和顿挫感谜冻,当你想从正常模式切换至电台模式时稗乐,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题沤伯,时间大约在2秒左右徘髓。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式讹,因为系统的升级浩,所以导航从路径开始到定位确认导航坍屋室,逻辑上相比老款车型涡糖,要合理很多马浅偷。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑覆临,被彻底改进蘑。提个建议浦,新款对于路径导航的语音提升特,在路径判断时补,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时港贬彭,如果将“请在下一个路口右转的话术”菲侩酸,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利李翻勒。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响圣,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响块清。整体效果蔑虹,高音有提升仍涟,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次期。以往那种“嘣呲渭该腾、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现柿,无法在这套BOSE音响上找到嚷岭。" "  亚洲土豪们最爱买什么车挤?加长版!与其给那些改装厂提供生意蹋泊扭,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车博。近日捶修,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L衔齿书,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上竣俄哥,这款车就要正式发布了钎柬,海外售价14万英镑起豁,约合人民币138万裸腔瘦。国内250万以内应该是不要想了泰铆拘,土豪们还等什么熟碳呜,赶紧再加价20万下手吧3妒抖妗(注释庆泥:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型姐仿壳,外观上并无过多区别末圭赡,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表嗜眠怀:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的酪竟,因为用三个字就能总结呜衡:没区别伎。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版曝。除了实实在在的空间优势桅,那种与众不同的气势也是重要因素之一雀,这种毫无区别的外观告迹,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们菇脾。   英国人果然内(men)秀(sao)嵌屏肉,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱牛璃管。揽胜L果断砍掉后排中间座椅难涧赔,改造成了两个相对独立的乘坐区域唬焚,原本的中间座椅则变身中控台拇,提供了空调锑、多媒体想、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键馅细欧,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车脖。动力和传动系统方面感碾,揽胜L应该和现款揽胜完全相同搞伴拼。   总结秃:路虎揽胜L目前仅计划在中国财、中东地区和北美市场推出愤,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定惯。另外没挠,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型窟险,预计广州车展发布叼凉迫。土豪们继续准备银子吧答。 免责声明欧剩邯:本文仅代表作者个人观点坦牛,与环球网无关卸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脱按,对本文以及其中全部或者部分内容督、文字的真实性狭柑喇、完整性是私、及时性本站不作任何保证或承诺潦济,请读者仅作参考里,并请自行核实相关内容苍蹦涣。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候豢房褂,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相忌拱,那就是新一代天籁·公爵哗粟铜。早在2008年6月挨,东风日产就推出了天籁·公爵蹋,它的外观鹃清、配置均有别于天籁其余版本釜,更加高端大气上档次瞪。也许它不是最走量的版本绢,但绝对是天籁系列的一面旗帜锣镀长。在让大家久等逾半年后嚏,新一代天籁·公爵终于露面烦勃,我们也第一时间对其进行了实拍拿煌。据悉讳,它将在11月举行的广州车展上正式亮相斥。 『注汕:为方便大家阅读录恒琼,文中天籁·公爵简称公爵版妹酿,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日奋,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测课,时而艳阳高照割,时而大雨倾盆萄剩耸,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点秋寝共,与身旁碧绿的草地相得益彰化。我盯着它看了许久酱冠,心里盘算着畔:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来垄硅?   嗯蹈,画下草图之前得好好思考这个问题哺,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心虚巾。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错仁,唯独看起来太眼熟卡孺,对旗舰来说这可不是好事憾,在A6L甚至A4L面前憨梆,A8需要更多长者般的自信苦睦屁。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蔬抹:六边形进气格栅面积比以前大了不少饥,而且线条硬朗到接近于矩形墓叙,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体雀哩杰,从前脸横贯而过伪视,再加上全新的矩阵式LED大灯定疏,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧醛陛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊上棘拦,它是A8这次改款最重要的升级之一兜微,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现饥。以前大灯为例没肆,分为远光廖、近光舶、转向/示宽这三组抖,所有光源都由LED组成陪,通过与摄像头隙、夜视系统耪豆祭、导航系统等部件的协作同物,可以实现几项很有趣的功能奶偿:   在Auto挡位开启远光灯涧伺握,一旦摄像头探测到对向驶来车辆剑递,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置挤掇,瞬间关闭部分独立的LED灯体申,会车结束后嘛杰客,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态讼。在整个会车过程中牌赁熄,对向车辆的位置一直不被照亮碴懈菠,而其余位置能保持远光照明状态艰尚策,既不妨碍对方驾驶员视线蜕将,也不影响自己观察前方路况棺汉楞,相当智能漠。   当夜视系统探测到行人时澎女棺,LED灯会连续快速闪烁三下俏,对行人起警示作用宋,如果夜视系统探测到牛较屯、羊之类的大型动物梧,LED灯则不会闪烁刹酶,避免对动物造成惊吓档涩蔼。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测拓,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整怀层。另外它的转向灯采用动态效果臀涤,灯光朝着转向的方向滚动点亮架沧缚,类似LED广告屏幕里滚动的字幕勾刨,据说这种设计能更吸引肉眼注意力火搅,提高安全性灵骄。   遗憾的是试驾活动只在白天进行诬蜜,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现漆糕派,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料襄,有些来自室内的模拟演示统天,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下车,看看这些功能的实际效果到底如何发溃。   跟前脸的改进相比派醇,车尾变化幅度要小得多划瞥揭,主要集中在尾灯部分赌,线条更加瘦长侥踏、扁平堵,视觉效果更干练棵。除了那个“A8”标识巩湾弯,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思从殴曹,看上去还那么年轻运动悸曹,缺少沉稳气息人。再打开车门一看掠渡,我明白了揪,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前跋嫦妗!" "  作为一款主打二三线城市的越野车艰璃,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型嫂,使用了和路虎卫士相同的发动机忙,配备了六速手自一体变速箱粹,以及许多高端的配置查。让这款车有了很多吸引人的地方湍,但通过试驾勘拭,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感扩陀肋。很多设计还不是很成熟存,尽管这样免,这款配备了柴油发动机的SUV绩捶切,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现嘶,依旧在同级别具有很强的竞争力仕。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升棠,尤其是大灯组的设计烂矾,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入棚郝径,都比老款看着更有质感芍。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯酶牧墓,对于主动安全性和外观效果的提升都不小懊鬼衅。此外桅庐,中网的设计很有层次感纳,运用了一些镀铬饰条芦,也让这款车的前脸显得更大方贪鞭棺。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蚊耽,钣金工艺还有待提高邻。   车身侧面造型亮点不多册佃淘,线条还算比较和谐吧栋,亮银的行李架比较好看浅汹腺,但实际用途不大淑。车窗所占的侧面比重较蟹齑骸,稍有点显得失重坟拱妒。四个车轮显得很粗犷乏剐,轮胎品牌是玛吉斯廖潘,成本并不是很高别烙,这组轮胎胎面有四道宽沟设计藕歇,注重排水性能害末,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差挨。   车尾的造型比较臃肿肝帽,相比车头来说暑,造型并不是很美观偿瓤备,尾灯的轮廓没有什么美感可言侯,轮廓显得比较生硬眉就窘。车尾下包围外观设计的不算太成熟高稿函,驭胜使用了三点式倒车雷达痢景,在实际的体验中心拟,探头反应速度稍有些滞后畔胸,给驾驶者的观察带来一定的不便价锋,不能及时的估计车尾与障碍物的距离恨。   本文导航熬老刮:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今猴祟,已经跨越了整整40年蚊梁村。在这期间烘牢书,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代颊盟剧?当这款全新君威GS出现在你面前很,这个数字就已经不再重要蓉缅庇。每当我们回顾历史陇缚,终究也是为了更好的感受当下们欢,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史鸵浇,的确也不太容易考究肯先,所以话不多说雀,马上进入主题独垮石。   君威GS是别克君威的高性能版本汲醚晦,作为其最明显的身份特征怜镜回,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留戏矗,攻击性十足的设计让人印象深刻持臣窜。全新的直瀑式镀铬中网更有质感泞,采用盾形设计唱惶,显得非常紧凑苹。大灯部分全系新增了日间行车灯抚褪料,整体造型与普通版君威一致歌,仅在内部细节上有些许不同兔爬脊。   车身长度痊、高度比老款略有增加拳苇焙,宽度和轴距均未改变貉。侧面线条也是延续了之前的设计墓,十足的运动紧凑风格苯酱刚。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份凌凄,十分醒目衅碱。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂撮焙苍,配备普利司通的泰然者运动型轮胎誓脆叙。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蹭,更显紧凑及。LED尾灯为全系标配苗没,灯罩经过熏黑处理雌椿,提升运动感握腔锤。作为动力更强劲的运动版车型挽莲绰,方形排气口比普通版的圆形更加时尚玻沙,同时也满足了更大排气量的需求冀。   本文导航晦茂:" "  近日嘶惧浚,奔驰MLC的效果图再次被曝光锭泵点,奔驰MLC由新一代ML的平台打造囤崔甲,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计沦融,融入了轿车的设计元素坍。据此前的消息睦溪,该款车有望2015年推出锹。 奔驰ML   从最新的效果图来看箱,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿铂骋沮,拥有相似的大灯造型寂肋萄,以及下保险杠的设计坚肪睛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈媳。此番设计目标很明确构桃,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手惧孤。   动力方面也来自新款ML虱广,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW楼恰喜,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW坍驰,峰值扭矩400Nm铰,编者猜测未来MLC将会延续该动力吩。不过餐,MLC未来还将推出AMG版本乾。 责任编辑俺俩帅:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年淌顺,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新够喂,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心悼帘,然而对于消费者来说固精,可选择性太多也未必是件好事磁。许多车型的定位都非常接近涣虚,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格界害,那么它们到底谁更运动喀五,谁更适合日常驾驶藐顶河,谁的性价比更高呢形颊悄?今天我们就站在消费者的角度来分析分析尽塑。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看牡龄叹,马自达CX-5在价格上具有一定优势惭吵,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内甭,其它车型在20.78-25.28万之间肌局。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万岔司男,价格适中霓相,而且动力和配置都很不错溪补奶。反观翼虎煤钩,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样筋,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万歼扫胆,但翼虎胜在配置丰富奋桑琉、动力强劲倡。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定蕉。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万架,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色婪嚎路,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比藕。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压日,这听上去有点意思泵感,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话鹤记,那么结果显而易见愤伙食,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势烦险掏,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米蒋逻,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹凑闯。然而消费者大可放心扰颊,CX-5的动力也绝对称不上弱辜,尤其是市区行驶咆躺,它的整体表现很轻盈厂腺,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性刺蛋,没有涡轮发力时的突兀感私亲崇,这让它驾驶起来更为轻松捞犁。   无独有偶笺呸,两款车都采用了6AT变速箱豌送,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点朔废,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣帆渤。可惜的是汇穗,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片酬。另外阂,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现陕,常规的形式很容易操作手擒刃,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡鞠率,并不易于操作渺。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想娶,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距闭烹誊,与翼虎也有将近3米的差距磋。当然这一成绩肯定有客观因素的影响羞巩,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎骋,希望厂家日后能够针对这方面有所改进片仓。   油耗向来是日系车的优势所在普抖,CX-5的发动机压缩比高达13:1立归,并且装备了i-stop启停系统鸿寒,这让它的节油表现比较突出碎。在气温32℃葛揪、全程空调点霸、车载一人的情况下须募呕,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试范腹观,其中经历了畅通和拥堵等路况琳,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km噶坝。同样路况下蜜朔囊,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右忙趴,尤其在开空调的状态下狭蔡娠,翼虎的油耗表现实在令人担忧芜墨,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显匹缸。   作为一款城市SUV成煎,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当杆伸疆,都采用了多片离合器式中央差速器仙,并带有四轮电子辅助制动恳,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困汐。从我们之前的测试来看低蹬哥,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显圣零救,所以脱困相对轻松一些鲜。不过在这里我们要告诫广大消费者枢冕横,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统草岔奶,但两者的定位都是城市SUV颈谭崇,越野并不是它们的强项糙碘栋。   除了动力和四驱性能这些硬性指标囤嫡倾,油门踏板的脚感高其、方向盘的转向手感防松琅、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要哭呸休,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的其颗。值得肯定的是淮享,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手唤憋祈,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准涛鸿。然而相比之下扩肪躺,CX-5的整体感觉更加轻盈登,它开起来并不像SUV甫泞,车头的反应更快倪,油门踏板的调校也更加线性刷镜铂,而翼虎整体感觉更加沉稳尾会,底盘扎实铺静,但或许是由于整备质量更重的原因宽哺,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显筐秃挖。   就驾驶方面而言碘熬,CX-5给人的整体感觉是动力够用碌、油门线性羞氨、操控性出色毙赐梦,可以用“好开”来形容卤。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情檬酒客,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感馅,但翼虎的发动机输出并不线性杏岗,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度腊奠。另外垄触塘,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉崎,加速盖讣熊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显炔铺,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车喀深。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑蚊、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质愁联,放眼整个市诚ぬ尽,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见庙哼,基本上5个手指头就能数过来涕览炬,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者轰谎完。   有关于新款E级外观帅、内饰及空间方面的介绍陌温,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 娃。在我的这篇文章中信琉,主要关注E260L动力方面的表现揣脊兴。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机辖额,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW结,最大扭矩则达到了310N.m丘雷。虽然排量并不大幻咕,但是通过加大增压值老份,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手角霸。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用钵顿尉,对于这款变速箱航,我想大家已经很熟悉了玻。只是我想再说一次店,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型购须,但在日常驾驶过程中秋架,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子探倡。大多数情况下温和强舅杭、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验浮。   只有在深踩油门的情况下泛醇莫,E260L才会爆发出他凶悍的一面脆。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情夺恼。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话洁鲜,你也可以说他动力输出不够平顺厦幌锤。   一直以来私,我都极为中意E级的悬挂调校柯忍,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心扣。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感拾痞荷。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候饥愁锤,我挺惊讶的譬鼻晶,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布芦惨,想不到这么快就即将在国内正式上市销售夕境。可是仔细一想闯,也很难怪宝马会这么着急纪,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”借,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品牵挫分。据悉炔文晚,宝马4系Coupe将在11月12日上市蔼绣诲,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影绰。(注赊罚:为方便大家阅读毫苟菊,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车肺旅,在你初见时耍氏捂,很难相信自己会喜欢上他惊。因为你花痴于帅气拉风的外观示沦陷,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动轻,那么他的表现自然不会入你法眼坤肚。但时间久了朗奢程,你发现再帅的外表也会看腻共赐,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷桃咖涕,放松不下捍蝗。这时问,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看安、运动但不难受的座驾纠。而伊比飒旅行版就是这样的一款车媒笑,除此之外纷,他还是一台很顾家的车甸。   没错锣,他没有特别帅气的外表篇们,没有特别强悍的动力豁雹价,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识搅,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻侍泉阜。下面伦叫,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解痊。   ●车头造型犀利竿痰哄、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙拉案,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌亩,定位低于大众丸。现如今棘,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产颇龄反,而伊比飒便与POLO出自相同平台诉。因此在车长等诸多细节上糕兽,两者都十分类似川监。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型抽鹊。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长刺冲、1.693米的宽度敬,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大磋星,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车拐番,这点确实让我感到吃惊集撼累,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一谈。可以肯定的是陌菠轰,你无须对他的实用性产生怀疑硕懈。   你有没有发现墒墩,他的日间行车灯痛,很像同集团的老大哥奥迪A8倒拓?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份刃猩。但毕竟壁扣,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂怪度,他的目光也需要这样嚣张唤怂酱。   从车侧过渡到车尾墨莆继,顿时觉得怒棺,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格乖锚品,从凶狠瞬间变成温顺屡伴玩。我揣测不出设计师如此分裂的思路嚎怠膜,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品脾酷。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎袜拉梳,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力排煤,而在我们的制动测试中耸漏跋,他的表现也确实不负众望虾夯。我写这段话的时候响显薯,一名同事从我身后经过说了一句氯:“哎陛港蚕,这轮毂挺漂亮的”默泊帆。确实疤掏,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话唐懦,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名那未冯,在我看来另外两位应该是300SL和964害端硅。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100锭敖糕,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间计涵,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机坍汤薄。   直到1949年罐,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功锈。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时湿,速度竟达到每小时 132 英里瘫,不仅完成了试车铺矢戳,还一不小心成了世界上最快的量产车型分峦切。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type醇缺,正当捷豹稳步发展的时候概,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线安,给捷豹带来了高达300万英镑的损失农谱共。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺仍惺糖,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中实捌,英国国宝淖护替?人类想象力的结晶棉?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美藕仙,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷墨牵,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他紊臣泻。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type磁彻桥,正当捷豹稳步发展的时候筐瓶,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蒋,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身娟臣,自内而外散发出优雅迷人的气质霉啥,在这份自信与优雅之中拓规,还蕴含着极强的力量感侗磊。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典瘦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼缄圣擦。   作为E-Type在21世纪的继任者康,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感禽锚,他更是一台纯粹的运动机器收瑰量,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代寄稠。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信伞栏菲,刚刚我试驾的是一台量产车馁复罗。即便是用再前卫的眼光去审视逻督,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型筐驹,不过现实就摆在我的面前暖爆妊,它的的确确是一台量产车蔷,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车埔。所以浓掸,还是让我们先合隆下巴估、收起惊讶辽井,一同来了解一下这个叫XL1的家伙肥厘塑。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年矩敝,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念缮。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发拍,而等待总是值得的尸逼腹,十年之后的今天钾想,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1范扯矫。   ● 外观扔侗:旨在降低风阻   关于XL1的外观抚串,你很难用“科幻”以外的词语去形容它拷,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球驴勘凳,他们的心中只有一个目标鞍,创造一个前所未有的风阻系数——0.189培奢,而你对XL1外观的种种惊讶与不解般冷,也皆源于此睛洁句。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm班俺玛,轴距也只有2224mm禾快,如果用世俗的眼观去衡量编厂勿,它甚至比一台大众POLO还要忻惹ā,不过也正是因此涉逆,它才做到了POLO永远也做不到的配,所以还是让我们放下那些固有的评判标准啼钳,看看XL1到底带来了一次怎样的革命部摊封。   出于降低风阻考虑脆土姓,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低思,面对这样的设计擒,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入辑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案氯界似,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”帕兢。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮妹偿辅,大众XL1的目的只有一个热,那就是降低风阻赌痕。而为了达到这一目的旧,传统的外后视镜已经被摄像机所取代拆司阀,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像合,不过相比于传统的外后视镜矫念,如何掌控与后车的距离是个问题错脸。   ● 结构屉临:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想贸皮剧,除了完美的空气动力学设计外啥短,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用饺姜。作为一台重量仅为795千克的车型炕版洼,XL1使用了大量的碳纤维复合材料涡镐掸,约占车辆总重的21.3%痢,除此之外看,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理辅盘柏。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾绵稿科,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙浴,复古而粗犷的外形阂奶哇,彪悍的身姿圭奥,经典的圆形头灯窃礁,这些都是我选择它的理由坟。那么在我稍作白日梦之后裙痘,请各位看官赶紧打断我的妄想憋福,拉回到现实里嗽瘟峡,假如我的预算仅仅有二十几万的话妈美,那么好了桂搔储,牧马人买不成不悼裸,自由客或许能让我望梅止渴绍饰。同样复古的外形唯芦,依旧是个好选择金好。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品琅啊熟,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话徒韶,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀冒泪。单就车头来说慕沁括,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子随店司。简单中又透露着经典的味道匠掀。另外秋抖,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条顾凡,突出了力量感瘦顿,Jeep的家族风格立马突显儒紊。   车的侧面造型同样如此风格寄,走向笔直诫蒜癌,简单饱满豹僧。当然不能仅仅介绍外观设计踩煎剂,作为一款SUV危,各种越野能力的参数自然也是大家关心的步。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°亲,离地间隙205mm摔鹃,应对一般的越野路面足够了回巫。   车尾的设计十分简洁湍,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条秤胳钱,小巧又十分有力量感撵涉酸。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蹲参垒,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看克谩石。从总体上看蕊趟,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似晤。   本文导航卜:" "  国人自古就有一种“侠”之情节坍扩褐,而“侠”自古就有不同定义凹,“言必行钝,行必果哩宦,己诺必诚味,不爱其躯抛饰,赴士之阨困穆,千里诵义者也谓之侠”广犯埂。他的形象亦正亦邪橙侈,游走于主流与非主流之间自成一派冯。随着近年来癸插,国内越来越多的人们憨圣,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时莱路裙,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势鼓譬,开始在国内市场发力尾般。其中怯,路虎全新一代揽胜运动版且,向无数消费者展现了一种精神碑份,一种称为“无畏无惧”的侠之精神非。   路虎全新一代揽胜运动版蹄,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概朝搁筐,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调峨风,它的独立特性被设计师完全释放喂剐。如今蜕镀慧,这款至今为止速度最快广笆、相应最迅速担、反映最敏捷的全新路虎坍,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪古,冲入国内汽车市陈ぁ,夕阳下一人一车傅,古道中瑰细,说的是情义无价档涂。谁人不为它心动厩届擦?路虎全新一代揽胜运动版凛赁,驶入我们心中!   65年来假椒,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者九趴,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”摧虏。如今起,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版起烁,再次席卷世界潭,那完美的车身比例侯淑氨,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌碑让逗。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为娘戏失:4850mm*1983mm*1780mm闻,前后轴距2923mm侈。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹姥,3.0 V6 SC汽油版HSL巾母疟、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版惫砍箔、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴郸搔设,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型娜。   姿态万千的路虎揽胜运动版此,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度媳潦,无拘无束的气衬恰,气宇轩昂的出尘之表赎厘煎,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹希拿。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒泊瓷沮,厚重的前脸孩,配合后倾式格栅设计罗捐,更突显了它的自信匙。发动机盖上两条凌线刚强有力桔,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹粕蹦。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情僻柑,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体确。   车身侧面线条的风度也极不平凡局靡腻,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮反,带有亮黑色指状套件市缅、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口抠鲜鞠,装有亮黑色装饰边的后视镜咆,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致砰空携。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂顾汉,这些铝合金结构的轮毂分为骑:19英寸5辐式铝合金轮毂沪、20英寸5辐式铝合金轮毂扭毫外、21英寸5辐式铝合金轮毂握杆橡、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂沏惨、22英寸5辐式铝合金轮毂培交淑,无论您选择其中任何一款姑,它都可以陪您乘风破浪拴。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐纳,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联射,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中悼关,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯儡,整个车尾看似简单却极不简单宽愧。   本文导航函厘:" "  1998年鲍先,广州本田成立理,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁寺,而时光推移小烫,今年9月12日菜,2014款第九代雅阁在中国正式登陆鹤惜鹊。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户登许。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁财较率,我们今天将穿越时空醒,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型倘怕仓。它虽然是日版右舵车型级庇席,但3.3L/100km的平均油耗厢、双电机电动CVT抗、大容量锂电池成、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧甸竟,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭权涎猎。   外观更加原汁原味考腻:说到原汁原味闪,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本埠矗。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同惮存,更运动递侵香。混动蓝色特征孩夹赊:作为混动车型帆,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标券本谋。   在下保险杠处畦经,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻履。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节探四佩,混动雅阁同样采用全LED大灯设计赴权。混动轮毂幂:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志里。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎瞥,为节能更尽一份力嫁。   本文导航肌靠禽:" "  就在前两周吝散郎,我的同事刚从上海归来羌江曙,当时就是为了试驾上海大众的朗行避勒妨,而在不久后的今天花玩辫,我来到了大理革,依然是试驾一款来自上海大众的新车绩,虽然我与我的同事地域不同畔,但对于这两款车而言钮徐,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来歧铣,我不得不从朗逸说起腊棺烘,由于现如今大众慕蓟伲块化的产品研发茸橙,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品露蔚荆,朗逸缮塘、朗行以及今天的主角朗境亦是如此嫁绥,它们的关系算是孪生兄弟巷徽,反正我是这么理解的舷奋。   目前朗境的广告已经全线铺开宽痉,消费者的关注度也很高累崔,虽然我个人比较抵触牧势洌块化的产物(感觉个性不足)嘿夏,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑拾顾,其次在10多万的紧凑级车里番,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了坡够桂。所以销量方面自然也很喜人叙乱镁,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息苗付料,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台鸵坪。   从英文名来看坷疾邵,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版兢涧骑,朗行的英文则是Gran Lavida锈,其实如果从相似度上来比较匡双,朗境与朗行更加接近犁,因为它们均属两厢车氢稳。我想对于这样一款车来说脊,大家都不会有什么陌生感凶波,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍扇虽长,如果你曾经错过了朗行的试驾文章趴佃,我在上面也为你准备了延伸阅读氛烘虏,可以先行了解一下砂。   说实话笑,朗逸汀摄汕、朗行哭冗蔡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸莫,让我来区分一下洁回偶,估计我也需要片刻的停顿菱,因为它们实在太像了!就朗境而言里,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条店琳,并将内部更换为蜂窝状造型趴,包围下部使用了黑色塑料炭,并加入跨级风格的银色护板晒屡苫,此外前雾灯变成了圆形呢,以上就是全部它的特征了煞撵翅。   既然定位于跨界车逻垂墓,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙佳,同时为了更加配合Cross风格慨酗俺,车顶还加装了行李架卑恃恃,车门下方增加了黑色与银色的侧裙凌,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识樊。粗犷的风格也体现在轮毂上密,样式上很难用语言准确的描述出来别棵晚,总之很复杂笺滩,其采用了抛光与黑色漆的双重处理哥,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)界逗。   尾部的变化几乎与前部一致椽完,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法固虫,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理旗踩瞧,说实话就车尾而言斥,我感觉朗境比朗行好看了不少弧。其它方面再无不同抨煌,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的身,转向灯愧劣想、倒车灯花沫、刹车灯还都是卤素的绞稼。   本文导航亨:" "  SUV在国内发展是方兴未艾诬,所以无论是合资鳖伍、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣仙己。今天的购车主角是一位40岁左右的女性库从窗,白领阶层挎,夫妻年收入有50万元左右劝,有房躺碑斑,老公有车沥膜培。实际上凑扛课,女主角目前也有一部老速腾车蜕嫁,开了已经7年准备换一台豪华SUV恫。这位女车主喜欢玩骂虎辜,追求年轻美,注重外形褥歇,并兼顾户外佳,不喜欢纯越野车型霜羚,而购买价位瞄准了40-50万元领域巷蓄。所以我们直接选择了宝马X3胺痰挺,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较枫棱。   为了公平竞争科癸斡,我们选择的车型如下碉攫,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 观分屉、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型械瞪、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 苫糙撩,三车的价格虽然有些区别唉桨,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠潭,所以三车实际购买价格差异较小芒得列。   对比项目一关: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的炊貉,特别是女性蒋心,希望自己能买到一款好看的汽车窗,就如同提包还有衣服一样匪纷韩,特别是成熟女性泄,尽管喜欢标新立异车秤孟,但也更愿意接受时尚动感的类型亲谢。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸腑嘉,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯菜,相比以往方头方脑的设计氛隶,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少峭。更让人动心的是仙僵垛,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素釜挝,同时形象也不乏干练紧凑诺惠仍。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润盒坟芦,线条流畅睦,稳重而且动感底,因此吸引了不少消费者骡。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性惯触,但2013款并非全无变化蛋特诞,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计山热渐,此外还有大灯形状笛、前后保险杠壁黄、尾灯碎袱峭、排气管方面都作做了一些细节上的调整详芬稀,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些獭鞘凡。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计孟捷,锋利的腰线糙咖究,近乎方形的前后车灯贸何卧,甚至连轮眉的造型都是方的览杏考,虽然它是一部纯粹的城市SUV羔孺,却似乎在它身上找不到什么曲线八蛔,因此在奔驰车型中也算是有个性的诫。对于女性而言穗父际,可能奔驰GLK风格过于硬朗了贾惯控。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面摊韩,三车都不约而同配备了氙气大灯片迹附,区别就是菩韧席,宝马X3采用了远近光分离设计老莱,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体丝绢能。另外毕岛,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能匿逝瞎。另外虫的青,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯熊,而宝马X3大部分车型则无此装备括当。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面墩,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心狸,都50万元的车型都售迸,自然都是配备比较好的轮胎品牌卸,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的膜哭玛,这些方面倒也不用纠结币阔显。另外需要说明的是负脊烘,宝马X3是没有备胎的俱亭,因为他采用了防爆轮胎幕肮江,可以零胎压低速行驶一段距离瓣,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎缮圭怀。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大递,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹奢,所以基本打成平手细阔。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型疵盗售,从两款车型的厂商指导价来看匹胁即,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略咕拟,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)焊缄,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一戊。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计翘夏埃:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”绊,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要评,这一点奔腾X80的确做到了孔签。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念喜劝,X造型的前脸具有很强的立体感炽菜棵,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚晤冠捎。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息巫牛,尽管这种感受也仅能停留在视觉上观,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用然。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升拟屋,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线猎居。轮廓清晰的六边形进气格栅抹,中网上三辐式的金属饰条硼敲,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度搞娟,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式七窜。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度仍,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计酷,只要消费者能欣然接受勘维,似乎一切也都无可非议卞粉饲。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面酒履,除宽度相同外片,X80的长