> 写在文前汲抚:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年牢骡,英国品牌的表现令人忧心忡忡痹挠焦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌壬,它们目前都散落在世界各处惭,有的受到追捧有的则走向终点踌。即使获得成功的英国品牌剃筐,它们仍为自己贴上的“德国标签”两币堑、“印度标签”的身份感到忧虑邻官,毕竟欧晴,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蔽桂。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造佩袖蛙,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革步、原木的袅袅余香剑如喜,这种气味只属于宾利虫、劳斯莱斯们板导,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严奋蔡,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头蹈乳泻。    从业这么多年龋皆,我写过的顶级车型总值超过了3亿元工现,从没有一辆能让我动了收入囊中之心邓侗,囊中羞涩遥不可及自然很重要哺,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦涸播。我认为一辆好车耿,应该让驾驶者舒服驰脱、安静捶咀畏、惬意的完成从A点到B点的旅程湿,那么多动辄千万的超级跑车速度很快闻佰,却实现不了我小小的梦刊离趣。我一直认为轮拨绊,真正的贵族寄,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极牧,即便妥协仍然能坚守初心恳篙哼。此话适合改变自己的GT Speed跺商,你知道吗辉借绍?世上最难的事情就是超越自己侨献净,GT Speed做到了 火改。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义伯痊暇,当你启动它时伍恋洞,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态邢入。   >> 外观市:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身亩剂,作为宾利目前最为畅销的车型投瓣痰,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”儒掠。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级劲涩呕。但是冯伶,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配卿簇妊,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节德弦涤。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者承外,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动绦。当然价,大部分“土豪”车主也不在乎午纹噬,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成惦痹。    外观提升不是GT Speed的精髓爸秽,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品潮,动力皇佃敞、刚性泌独、减重上的工作任重道远撕芭婆。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg雀部,仅有2.3吨难狈篮,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重嘘。不要小看这350kg齿仙祥,几乎是一台V8发动机的重量遍。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件逼柏田,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂旅鲁度、多连杆后悬挂和防倾杆等乖。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色狠宪,分别是Burnt Orange(橘)嗓囤玛、Sequin Blue(蓝)苍迷骑、Excreme Sliver(银)卡彼破。为了凸显GT Speed的特殊剃鲸,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)祁。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选韶妈。宾利工作人员表示驳藉轰,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故襄哆,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加诉筐脾,尤其是在中国等兴新市场更是突出床结安,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩俗房。    你知道胖子多么努力吗福?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时济焦,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形菩。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超颊侍。那些把高性能作为卖点的品牌辫,现在宾利也有资格和你们一较高下酞雌胶。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸翘,与GT W12车型尺寸几乎保持一致默挨晨,其尺寸为(mm)拖抱胳:长4806腥膏繁、宽2227老、高1394卿,轴距为2746mm据。我知道刺,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距句经寒,为了让你做到心中有数心,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来恕。与竞争对手相比发,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先婚。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑乖,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车曙圈,哪怕国内的环境日趋恶劣天,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值裁。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成磊晨刺,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭箱壕仙,整个过程大约需要22秒谋邓斡。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间垦响,从而避免占用后备厢大部分的空间遁匪。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘梁,它的排气声浪在我听来低沉浑厚搔次巴,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感退舞,没有法拉利暴躁烙某,缺点恐怕是不高调路叙。不信你点击上方视频听听视频里声音屡。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结鞘匠: 作为欧陆GT的性能旗舰斯湃,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角讣方锣,不仔细研究根本发现不了它的区别缚。虽然外观变化之处并不算多前试,但是对于轻量化袍、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性酸菱苯。" "   7月21日卢扩侮,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)拳桨。其中丰田致炫战胜福特嘉年华猴拿倘、北汽E150捞囤,成为第一期家用空间王冠军潭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威吹虽。它们会有怎样的空间表现掀,不如一起来见证纶。 本期内容开始前跑淘,先来看看第一期文章中网友们的评论吧双佰: 好了苫蒙柯,正式开始第二期内容立。不过简单说几句淌耸,为了没看过第一期的网友们睡:    你可能会发现坏龄水,随着岁月流逝博纬锌、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭馁函萄,也当起了小爸爸都难草。恰此时舰颁醒,他们对车的选择可能也有了新的取向午毁艰,空间大纯僻、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素掏锻。    基于此塑惕城,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题俊亢苇。从一家三口的角度去衡量一款车的空间隋肪咎,让大家对车辆的实用性有个较全面嗽无郊、正确的认识悉。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测阔诵蒙、模拟一家三口郊游的情景实测怕戮、细节空间的展示描菠断、实体娃娃的数据测量四个环节进行寂竟。   话不多说侣,有请今天的选手烙帛炯,登撑ヌ饶谩! 第一环节段灯:堆放整理箱犊,能放多少放多少    由于很多厂商顽从钾、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升庙片,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时阜森寇,也会帮你量化一下车到底能装多少升杠藤疗,所以上图我们也给出了每个箱子的升数梯蚀。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号翰虐,并加以不同颜色区分纹幌,目的是给你呈现最直观的感受百挫。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据裸,仅供大家感受一下僚卑号。今天我们拿箱子说话挛廓,看看它们这种数据到底能装多少箱子淡。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下困步屯:由于时间关系褪滤,我们这次只借到了骊威的低配版硼娶,后排座椅不能按上图这样按比例放倒酪,但高配版的骊威有这一功能芍。 首先出场的是骊威匹:    状态一稠:单纯的后备厢空间 状态二隙卤窜:放倒后排座椅后的空间 状态三巩惋:除了驾驶位的所有空间   编辑点评乳: 骊威一如我们所想的那样渤,空间的确是其一大卖点抖荆。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时架蘑,小伙伴们都惊叹了!骊威弧齿拼,实力不凡县摆。   其次出场的是致炫美殴:    状态一擎和嚎:单纯的后备厢空间 状态二签幢:放倒后排座椅后的空间 状态三兽炕寇:除了驾驶位的所有空间   编辑点评舰: 就如文章开头介绍致炫时所说宛檬侍,空间悉弗、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点敛。通过这一环节放整理箱的测试骆寥淳,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得棠慈筛。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积伙虎捌:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一呛:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二膝淮:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三拔菏枷:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结藏播: 通过摆箱子的实战骏,以及上面表格数据的对比哀,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利玖。而致炫与骊威差距也并不是太大煌混,可见其空间不可小瞧牢。接下来又有哪些好玩儿环节绅弯方?而两车又会有怎样的表现呢你身?请继续往下看妒溃雾。" "   今年5月哗,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶含?9挡无用屋浮钨?自由光深度试驾报告》)廷。当时伦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测保四泊。    6月息烫踌,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)挝灸并。不过3.2L版的离地间隙居措、接近角哩、离去角秆、通过角等数据都比2.4L版强悍不少佛腥。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别沃?    几天前颊,我和赵璞房炔坑、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市观,这车还行不行瘸蜂派?    我们的第一站匪,魔都上海非。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消豹寡趟。在经历了噩梦般的改签使刚、等待嗓、登机暑俩疾、继续等待之后澳,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间碱删。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿盯痕:“游遍世界各地陌,开尽天下好车磨苯采。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑息订烙。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方犬梁,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的吝绒孰,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多嫂济。在此我可以不吹牛X的告诉大家粕俗,我在纽北环实际驾驶过锤。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑秦,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI儒撑,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型哩瞪骇。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮疤尼,在国内也非常抢手盒。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升部贡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障狸泉浚。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变崩匙,基本保留了GTI所有特征郡。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升疚,在舒适配置上也更加的平民化绅骄。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整矛籍款,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件档,例如两边的侧裙以及尾翼等涸,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的坑现。但低调的外观也有自己独有的设计元素传羞钙,例如车头处GTI特有的红色的拉线筋,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标歧怂,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中无。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性括狄,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm钱。另外搔,新车的LED尾灯造型也很有特色徒鸽。海外版GTI提供了红色爆、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择撮,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现拌,但国产后或许可以与国内的消费见面鬼。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少吵怜,我把它们大概分成两类筏:靠谱的和不靠谱的分班。不靠谱的原因很多仕焕肋,有些续航里程太短帽恼,上车就开始为电量担心;有些性能太差巨坍泻,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比舜良,几十万买个两门小车隧伎,真当我们都是土豪吗玻疙?   不靠谱的理由千千万鹿,靠谱的标准则大致相同酞湃。续航里程不能太短惰第,加速不能太慢熊脊丝,最好还有些实用性乾替踢,价钱不贵就更好了诺该。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了推噬衔,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车堕桃愤。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平松澳,拿汽油车举例的话触己磨,90%以上都算得上靠谱侧绦摔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说耻扰蹭,能达到及格水平的车型却不算多培。我们的这辆测试车是2012款的酱味,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型苛店罚。还好时隔两年铆,e6的动力系统并没有发生大变化良茹啸,只是外形和配置有小小的调整荆漠。   续航里程竣:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧寂迪囊,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群菏酗。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车共坡,这其实只是理论值啥,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱稗,实际用车时很难达到汹精。夏天空调酮、冬天暖风唱评、高速快了航、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程撼。   这种电动车只是日常通勤还可以诡萎率,但稍微有些想法典第锋,想去见个朋友酮蚊、买个菜陌鹊电,心里就得犯嘀咕揩砷。这种心中总有事悬着的感觉很难受咖巩,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多囤怀帅。   由于时间原因锣脚,我们只能简单测试一下e6的续航能力兽府。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里肩,其中高速路况三分之二汕吻,城市路况三分之一洼赖。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来歇兴,我们的行程其实就是三段居,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)镭劲房,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)趟辉,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)孝千赋。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)查,显示续航里程320公里杆柔。完成第一段高速路程时(43公里)瓜拱,电池余量82%(耗电17%)涧,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)贤烧抖,电池余量63%(耗电19%)啸梨晃,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)别,电池余量45%(耗电18%)春失玖,续航里程134公里(减少61公里)分救东。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点汹梢:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右垛,比如第一段高速行驶吵棉,续航里程减了59公里课魄腾,而实际行驶了43公里需,二者大概是0.7倍的关系伦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话叮,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近素譬赊,拥堵路况似乎还更费电一些贝譬勾。" "  近两年跨归,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮辩颧绒,很多大厂都推出了自己的纯电动车堪,先不说比亚迪这些纯自主品牌悼兜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车戈。今天靛爬,我们就提到了之诺这个品牌层,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌割,主打高端两蹦我,并且未来也是只进行纯电动车的研发沮刻蒲,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌绩。今天恰片,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E膘兄憨,下面我们就对这款车型做一次体验熊舞。   之诺1E只租不卖鼻,租赁价格为娶课:日租金为400元/天憋,长租(3年期)为7400元/月秸瞬,现在消费者就可以对这款车进行租赁溪波。   租赁价格包含墒:车辆上牌惫、充电盒安装(7.5小时充满)伞食、保险凰净勾、每6个月一次定期检查保养吨颂惯、车辆维修磋,7天24小时道路救援呵、拖车以及备用车辆等抖。   之诺1E是基于宝马X1平台打造爆,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计黔湘那,但车身整体还是能看出宝马X1的影子氰潭。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计涧匠,虽然亮点不是很多伸仙,但至少可以与宝马X1拉开一点距离般邦,树立之诺自身品牌的辨识度穗困煞。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系疤寂,辨识度极高侵奋踏。 既然是同平台打造姬,那么轴距和宝马X1也是相同的隋牡。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎猛,尺寸为225/50 R17拓崩,这款轮胎最主要是为了节能考虑谈白奋。   本文导航   分享到般实巾:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉嗜篡吠,它是南京依维柯生产的车型违奥,隶属于跃进品牌旗下鲁,是一款定位中高端的轻卡产品缆。该车是在2013年1月首次发布的虹,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)嘛,为用户提供了更多的备选车型氓。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现汕。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)蒋阑监。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域岁,宝马向来不走寻常路疆,旗下的SUV并非越野硬汉宛阿,而是更加注重公路操控性线,所以在外形上也有着自己的独到见解缔。Coupe原本只是轿跑车的特征鸽,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上烁粟挫。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后贿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上邦霞。在这种背景之下崔寒场,X4应运而生邻纳。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验冀南狭,宝马对于X4的设计便更加得心应手餐。从车身尺寸来看纳拟,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化桃恼氰。然而实际感受上挫恳,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力懈。它们的关系就如同X6和X5旦宏切,一个张扬奔姜、一个低调鼓跋太。要想嘶纪酷烤逃冗?X4很在行搭女烘。   这辆X4的外观加入了大量M套件黔然捣,进一步凸显了它的运动风格洁镀狈。夸张的前后包围降低了视觉重心糖涡裙,但也在一定程度上影响了接近角和离去角茬。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢嚼?所以肚谢,接近角擞、离去角这些数据对于X4来说从,根本不重要虱。   和X6一样雀,性感的臀部是X4最迷人的地方鬼桃片。如果从车尾来看粱软汐,X4确实比X3运动了不少姥隙,高挑的腰线澳、厚重的尾部都能给人很强的力量感沥矢。对于35i来说囊,单边双出的尾排着实有些低调匆抠矢。尾灯的造型是典型的宝马风格讥,造型简单瓮函彼、大气蹋阑,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升泌藉。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮围,前245mm寐腺么、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性嫉糙。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)氨兽,这是一款综合静音棵疮裤、舒适汲厂、操控于一体的轮胎特伶谐。在我看来丸斑,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎橇父,似乎更为合适顽风报。" "  原标题阑:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前僚,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)馅翻屠,该车除了外观造型犀利邵、内饰豪华泊、配置丰富之外咀掏擞,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样淡诺。作为一款以年轻急、时尚为主旋律的产品篡蹈筛,NX开起来的感受如何判幕刻,今天我就为大家正式揭秘昂侧箩。(注眉窜:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称卡矾,如NX慑土拦、ES碳氰完、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍道虽:   NX车型的外观内饰设计风格草,在之前的文章中我已做了详细介绍脸屯讼,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品惹懊。从实车给人的感觉来看陆凹,它的确做到了这点蛾,不少人见到它的第一反应就是倡:恩睬,这车挺个性浩坊扒、挺漂亮跨。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅瓣舵,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计狠侩,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度孺淑裤。此外俺,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯搁脆捂,进一步提升了科技感屁核。不过它并非全系标配娥猴,在入门级车型上近光灯依旧是LED常磋,远光灯为卤素灯泡裤夏呵。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶筛狻(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV辈,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3荣饱、宝马X1做直接竞争疽茧角,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV壬,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证罚宠黎。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES沛、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格篇恋蔡。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶锖睢,其中一款为17英寸犊捣,另两款为18英寸挨。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂称些傲,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎镀倾激,在国内的售价大约1700元/条等阂钮。   车尾线条与前脸相呼应瞬探麻,造型犀利睹,棱角分明栖芒定,以凸显整车年轻喂粗獭、运动化的产品定位土僧撅。同时斜老袖,尾灯设计十分用心泥,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果菏,特意在接缝处增加了一小块LED壬沁。   内饰方面瓮刮笑,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造旗,同时用料保持了该品牌一贯的高水准洽端,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用谭,大幅提升了车内的豪华氛围杠点茬。   据雷克萨斯厂商人员介绍逞癌,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏凳计亨,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统适毫,它的使用方法类似于电脑的触模板娃,并带有震动回馈功能涣颂鳖。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用咐。此外祥,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统慰烫,我们咨询厂商工作人员帘,这配置会不会引入中国恨宿,对方并没有给出明确答复倪哄胺。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适埂,作为家族中的新进成员划,NX的表现自然也不会差槽。为了符合它运动化的定位摊坤,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强科设祁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现般。此外NX空间方面的表现也同样令人满意措蛔。   在海外谈窝,NX提供了全景天窗剑、普通天窗和无天窗三种版本的车型纱衔,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃档聚,采光效果很好耙捣迁,但无法开启函迷雇。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用联插射,采用的是外开式设计本。可以确定的是泼鸿,上述两种版本的天窗都将引入中国茹赴盆,至于无天窗版车型是否会引进蜗馆,暂不清楚汉腹稿。" "  [汽车之家专业评测] 2006年行,马自达CX-7在海外推出;2009年吝和,2.5L两驱车型引入国内跺,售价28.8万;2010年吓,增配的小改款车型上市昏,售价29.08万贿堑当,同时宣布国产意向;2012年耐肌艘,海外CX-7停产;2014年岛,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道叫猜芭,等它国产的人此时已经老了四岁了郝。   从以进口的身份引入国内乾,到正式国产经历了四年左右的时间饺,在这四年中进口CX-7销量并不好问,一方面是当时市场不成熟艘揣,后期竞品丛生将其埋没了铆疗。另一方面原因也在其本身截吮绩,比如定价高桓素城、2.5L发动机动力孱弱等等洞,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍轿,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统韩捅亲。在测试之前豢,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点唐?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm卢恨,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm悉弟藐,搭配6挡手自一体变速箱较。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机列,只不过调校要比CX-7上的更为激进呢究哭。即便如此瑟,我们仍旧对它的动力表现有所期盼裸习。   油门的设定比较灵敏欢视梗,起步和加速初段都还比较轻盈罗蹬,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线僻,而不至于拖沓裂,一切都显得易于掌握矢损。变速箱和发动机配合的是那么默契庐开颓,总能在恰当的时机选择到合适的挡位屉,只是在极拥堵的道路上蠕动时贺,1挡与2挡的切换有点闯动而已肆匙献,问题不大堪防。   转向和悬架的设定偏向运动力,采用机械液压助力的转向系统比较重守,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣刃舶。悬架没有“忽悠”的表现缚惜,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息劫,车内乘员经澈幔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”萝檄沪。悬架后段偏硬谈潦,在弯道中并没有明显的侧倾寿,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去赁虱。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错岛惨幕,动力供给够积极黑人,表现不错晚伤,驾驶感觉非常轻松触会,动力的跟进也很是及时豢魏。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)睹。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm停,但实际感受发力点基本在3000rpm左右芥纷,而且不是那种喷涌般的迸发涕软哺,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已朝,给人相对内向保守的错觉现疏。   CX-7更擅长的是中途加速围蓄,比如从60公里/小时开始七,遗憾的是想让它发挥全部并不容易炬疯,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓蒙,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限细炽坛,这几天这种沮丧感时常出现从兢落。不过也正是这个中段加速的特点扛宛蛔,使得它在行进中完成超车显得轻而易举侩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右膝聊饰,稍踩油门就奔向3000rpm潜师,便能得到很好的响应淑朝,仅有极为短暂的降挡迟疑唇帛,随后就催逼出了足够的扭矩归。简而言之兢池,CX-7的驾驶感受还是相当不错的菜嗣帛,容易上手漆,各方面的表现也都算令人满意碉骆。   中高速行驶中一切都能变得敏捷斑,涡轮增压器起到了明显的效果赎,就像注入了某种精神类药物菠想操,虽不时刻保持着亢奋状态偏陵,但兴奋状态确实随时可以到来晾委喷,一切都听从指挥癌。这种持续的加速感可以维持一段时间谰菠,心里不禁一阵爽快侵,当然羡陇,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了廉疆。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光绢筛闺,测试油耗的过程共行驶了134.6公里湾戒,消耗燃油17.94升级腹恰,平均时速为30公里/小时泉姥,全程开启空调拣攘,平均油耗为13.3升/百公里儡昧,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看瑰,CX-7绝不算省油的那类坊混,准确的说是比较费油敝悍屡。另外料,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油诡,无疑使用成本相对较高适。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前碾荚,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章恍。说实话炕立,那是我第一次接触这两款车欧片烽。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象道,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机哺瓢恭,动力同样够用齿裙,但输出并不算线性拧勉,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制驰嫌沸。当时我就在想柬哆嫂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了巧,而如今厂家真的这么干了杆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统港,增加了几项配置忍,外观方面几乎没有改动多谰,图中的这款车只是增加了车顶行李架徒咳讹、车尾扰流板和挡泥板等选装件豪朔细。   这款帅客HR16是一款7座车型吨,它可以满足国V排放标准然缺漂,车窗后半部分采用了隐私玻璃咯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢帕点盆。当然斑词,帅客实际上是一款既可以满足载人桶需擎,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)瓮,所以它的车系中包含了5座导、7座峭、国IV虫逃簇、国V等各种不同版本玩。   除了挡泥板之外干死粹,我认为行李架和扰流板的实用性并不高毙,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果宠。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统琉,其中的最强模式叫作“Dynamic”缺斯,译为“动态”渡摩博。有意思的是枚揣,在英文里膛汲柯,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根取墒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机踞版次、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗几?——开启动态模式萎,就等于点燃了一根无形的导火线递贸奢。   要追根溯源的话密福蔡,炸药起始于中国舒瘦,属于四大发明之一土髓揉,不过相比中国发明的黑火药雌李,硝酸甘油平时更加安全可控夕霜孔,而且破坏力更强狭关斤。奥迪RS 7同样如此添筹,它多数时候表现得比较随和荚梢疗,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力扭。   首先从外观上就容易看出它很厉害扁攻霉。奥迪A7之所以独特刑踞妮,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蓉舞劲,人们将之称为“Sportback”恋肠阜,在我看来沫瞧,它的廓更像是一只优雅的海龟弗私,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种闷颁。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装斡柔,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光辰清干,所以它已经不是传统爬行类的龟醛秸灸,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息纺萄,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同耗维柿。最吸引人的是那个手感出色的方向盘挨臂可,让人不由自主的去稳稳扶住3地、9点位置隘盾。   在风骚的外形和各种真皮顽、碳纤维材质的覆盖之下休唬羔,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性簧斯,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别聚圣,这一点很好陋。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV偶,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群窖穷胖。即便在这种情况下荚鲍熄,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价社。这一举动也让这一用户群抛出一个问题辖肃:谁给你的自信卖这么贵低矩?不错炯比,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008箱可,它到底是盲目自信还是厚积薄发堂伟?我们一比高下苯。 外观对比性惊:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结叫玩:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算嫁,所以我决定说点可以量化的东西相。首先瘟繁,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现边钵,而哈弗H2在售的这款车是中配车型晾痕。其次可能是由于动力的原因嫂,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽龚衬陀。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上融,备受关注的长安CS75正式宣布上市婆晌涟,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合篡剂。在前期的试驾活动上凯碧垂,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型阿溪,并对其驾驶品质给予了极高的评价拌哇。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车般膘,和手动挡车型相比嗡赫,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待告设齿。 ● 外观内饰的简单介绍昧梗琴:   在外观方面钾,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型脱诞,长安并未给1.8T车型增加特有的标识糜乾裙,甚至连一个小尾标都没有郴哇。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿商,但1.8T车主可能会对此有一些不满股沏涛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm粹氨,轴距为2700mm茅,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5沃博污、奔腾X80以及哈弗H6犊布,CS75还是相当有竞争力的酬羌探,它的轴距和长度最大牌,宽度仅次于哈弗H6唬,高度相比瑞虎5矮了35mm雷。   在外部配置上舵草息,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统捍,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头啤射衰,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角绢廷。另外躺,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯什德华,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果娩,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力狗。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致乃狄岭,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品茎,市场售价约为700元/条汗,在同级别中算是很厚道的配备了貌。此外镀细四,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品层港掂,只是轮圈被替换为铁轮圈券,还是俩字——厚道炬。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格滩太,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足磋稗,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板铝,看起来更有层次感栖柏。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙哗缺、设计毫无新意璃鼓禄、用料也很一般等不好的印象核坏驰。不过近年来谰,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹督暖,长安便是其一祷含潜,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视夏凳翔,也很难找出它的缺点喷,按键惕、旋钮的阻尼适中奸寝贡,手感很不错惊梅赔。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏陈途,分辨率和反应速度都还不错低,不过在功能性上它只提供基本的导航釜、DVD寸阑、电台恨、倒车影像及蓝牙功能扣垢,并且无法直接用USB读取手机中的音乐谎,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的鹊急藤,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到佳,但是厂家对此并没有改进熬,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放庞乾。但是宦普,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度恒沏,同时设备名称也无法显示完整径筒,在用户体验上还有提升空间贾福磕。   不过钱剧荆,在一些细节处理上抨雌林,CS75依然还有一部分表现无法令人满意惮。比如在挡把前方的储物格巾纷碗,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理赤朽反,不过这块材质却为硬塑料耙德,实际上根本无法达到防滑的效果俺。另外韧蕉镭,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯康牡,这点值得表扬且焦,但必须手动摁下开关才能点亮差恋。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅餐,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果冷膳。座椅填充物软硬适中狄伤,刚刚好路,并不会软到开久了腰疼篓莎,也不至于硬到硌(gè)人鸿慰。除此之外拱稗,包裹性表现也很不错究惕豹,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中侥。另外撩的惺,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节盾。   车内乘坐空间表现上惫,身高180cm的编辑身处前排曝掸翰,头部约有一拳左右的空间距胳,此时移身至后排胖凌定,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间如挤多。作为一台紧凑型SUV车型慑贰,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了融。   来到后备厢够,长安官方给出的容积数据为590-1560L尼撕,表现中规中矩卯。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布幢,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果辫,增加消费者对于整车的好感度盎碉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟笨激跑,如今市面上的电动车产品越来越多毙,开始逐渐走入人们的生活漏撩绍,而众泰知豆纯电动车就是其中之一肃,大家对它的了解可能还不是很多龟,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元起让。那么这款车究竟如何呢词崎奖?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车梯、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上侈凌,我们终于有机会近距离接触一下眯圈。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌翅肮邪,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质密划,因此其与众泰汽车合作刚佰,推出众泰知豆电动车芥。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同拢,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识扣维抛。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗妹浩?不管你信不信谩浚,反正我信了坎。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱丘按令,售价为24.98万-28.98万元码沟普,共有三款配置可哑厦锸铡,全系均未采用quattro四驱系统吴,取而代之的是前置前驱的驱动形式亮干辰。更便宜的价格带来了更低的入手门槛兜,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生薯,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水航渺突,1.4T的发动机到底够不够用韧瑰期,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧矗湾匆,这些问题都难免让人担心畅。那么奥迪Q3到底是不是“好货”炉,它又是否值这个价格汾,下面让我来终结你的这些疑惑烷还。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力殿:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱摧劫,我想网友最关心的问题之一也许和我一样聪烷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境谋睫,既然大家都关心这一问题贤拴戏,那么我们就从这个问题开始一一解决侥。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的埠,其最大输出功率为110kW仕氰敛,峰值扭矩可以达到250Nm吗邓恕,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm那劳。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后墓顽翅,动力储备不足方面的顾虑喇欣,但是这些想法也好顾虑也罢胳慈绍,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了柬卫。奥迪Q3的油门被设定的很紧实棺,油门初段的旷量微乎其微酗驴泪。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点翟几,当发动机的转速达到1750转时侗茂霉,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩秀,强烈的推背感也会随之而来搽,如果你不是冷静下来思考一下傲,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受唉寿,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减怜娘。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候翅,一开始的想法和我一样欣柯,换了1.4T发动机之后文,动力跟的上吗陋?心里总是怀揣着这样一个疑问措翔,但是当他们开了一段时间之后辜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”读。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格丝,处于D挡模式时纤贫,整个动力的响应虽然一点都不迟钝苔翅笛,但也感觉不到激进的性格吃。但是当车辆处于S挡时臀赁,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉埠芒兑,整个车似乎突然变得紧张了起来瞬痕慰,时刻专注着你踩油门的右脚祥律,稍有动作便会迅速做出响应厦。   在城市的驾驶中苗蓬蕾,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障潭,当你深踩油门时附屑钡,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞乐,或者可以说蹬蚊,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态氨措。此外缮,作为一台不折不扣的城市SUV碎,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验镣巷。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质炮钎钦,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量齐饯庆,但是丝毫感觉不到突兀的加速感挎抚,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动嫁价。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆坝汾阿,整个加速的过程非常线性刑季脐,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时疚,不会表现的非常神经质碾水。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱迫虽扫,这台变速箱给人的感觉非常聪明淖茶,可以准确的猜出驾驶者的意图失颗,在换挡的速度和时机方面非常到位扳。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点剩碑秤。此外纱,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错螺。当车辆处于D挡模式下递淳乒,当发动机的转速达到2000转时嘶芬,这台变速箱便会进行升挡的动作罐,从而保证日常驾驶更好的经济性姆。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时佩,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应骚驰诫,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止让伍。   这台变速箱也并不是近乎完美了的,它当然也存在着自身的不足同煞。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺唤论,尤其是在低速的区间内分汝梁,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感库搞。此外里某,该车提供了四种驾驶模式的选择釜,分别为经济独枯读、舒适衔滑、自动和动态模式菠挖钩,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整罢。 性能测试委胁蓬:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中查慨,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现呻,最终的破百成绩为9.14秒吕棉,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升犁。奥迪Q3在三挡时完成了破百胯剂恍,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程亭勘。此外础且锈,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没惶鹤擂,非城旅危快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失抗谷哦,整个加速的过程十分平顺和线性旅视完,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势奔。车辆在全力起步的过程中逃炭谎,由于没有采用quattro四驱系统迹襄,车身有轻微的抬头现象柔,前悬挂的拉伸比较明显衫。 性能测试惨:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中兰,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米糕醛档,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升套胃擦,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系疙咯顿。在整个制动的过程中筐喘俯,G值适中保持在-0.9到-1之间媳灭,全力制动时车身呈现出前倾的姿态股田鲤,前悬挂很大程度的收到挤压朝姜掳,而后悬挂的拉伸也相对比较明显队。此外废,该车在连续制动的情况下监,受到的热衰退现象比较明显士皇,在连续测试过后炔蹋喘,制动距离增长了接近2米念该褪。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容窖纶,动力方面也足以应对使用的需求窘省显,尤其是在低扭方面备,这台发动机表现除了浑厚的功底括充戎。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平堵存。对于一台城市SUV来说回慌鄙,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑掣。" "  你有没有这样的勇气糜截,一辈子只留着一种发型嫩钱辈,带着一种款式的眼镜寂剩岁?或许多数人会摇头说不前。试想你现在穿着中山装痉坷核,带着大边框膘芯,留着中分头走在街上抚隆,别人必定会投来异样的眼光泪。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变险滔汗,但有一种美摆赏,却是永恒的睦虚统,我们称之为“经典”饶添鸵。就像中山装逐渐演变成了“国服”锻,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样笆会莎,看似过时的东西稍加润色酮嗽烫,就会焕发出经典的力量扩境。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题促扒涩,也是一个互相佐证的问题貌疟门。正是扛住了时间的消磨鸵冒核,一个产品一种设计才能称之为经典冉。而正是因为它是经典峦规贯,所以无论时间如何过往烂,岁月如何变迁夕病森,它依旧能代表着美瘦亮。所以能称之为经典的东西凤毛麟角别帕。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫休畏、保时捷911棱骚鞘、MINI这几款车了现匪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承弟催脚,这是一种财富潮,就像一个国家的历史一样皇焦,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝玖亭紊。但就像中山装一样谰斡吴,如果不稍加改动宦,依旧会被人说土气怖,MINI也是一样剩土,细节的升华会有益于经典的传播和传承蹦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多搁文朔,是全新MINI车系中性能最好的疙烁但。所以车头车尾都会看到“S”的字样旱。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表辖踩胚:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蜗撅,这是它彰显不同的地方珐馈挞,尾灯的轮廓更大了剖歌,但相比老款不够凝练譬癸胃,同时你也感受不到它有何种审美的进步克桅热,个人感觉它是为了变化而变化狄胸绷。轮毂方面膜唾,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号皮。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注碍钡,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)擦复修。不过巾,在真正接触到保时捷Macan之前芜,我对它的真正实力也有所质疑登。众所周知围,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造洞钢卜,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢沦?带着这个疑虑醇淖私,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅禽苏。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同禾涎,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型羌任庞。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机逗宫糠,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似卑俱棉。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型镭,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”猛丹呜。在没有任何参考坐标的情况下画,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的稿。排除了惯性思维的困扰膘,对于一款新车而言或许并非坏事痉偶。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布梆吨级,因此有关它的设计特征我们并不陌生鸥恃椭。作为保时捷推出的第二款SUV车型渺掠,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计裁际,同时也融入了许多独特的元素喇材破。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征纳,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动层踌,因此在细节处理上玛嚼偏,新车融入了更加激进的设计元素磷酵。    作为入门版车型莆,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯商还吮,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯停,并采用导光条设计矗释,其视觉效果更具科技感纷。   保时捷Macan的腰线位置较高鞍洽蔡,车顶弧线在车尾处微微向下收拢灌,营造出强烈的动态视觉效果饺僻曝。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格据。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一堵函诚,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格抬平迫。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况啦墒,我的同事此前已经为大家介绍恍。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解颓。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍酵。" "   ??????? 提起观致柏,大家都会想起什么窖班割?这似乎是一个难以回答的问题玖磷。作为一个有着中国血统的全新品牌朔霓户,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩哥某叹。在2013年灌寄外,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上开,一石惊起千层浪等湾。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手瘟奈恳。   如今岗期,观致的第二款车型水,观致3五门版也如约而至冲双,其是否也具备了同其兄弟一样的实力膊?它的到来惫雌唬,在扩充了观致的产品线之后糜扳,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢俄上饶?自然是令我们拭目以待残凯。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车掣缉。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今案,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型委狼奶,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型男,时至今日都没有做大幅的修改扭。就是这样一个古董级外貌的家伙藏,最近竟然和新能源技术杠上了肚筛。2013年的日内瓦车展上缄良,路虎推出了一款纯电动卫士罐,旨在告诉大家卫士宝刀未老疚顽体。而这些天乓唉培,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试呻轻稳,看起来深襄佃,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了磊涣萍。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上较,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品妊陛,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟饶,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望垂,并未成为现实恃娥,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已矾先们。   事情的转折点发生在2014年6月18日纫缺骗,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照蜕盗,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车凉,并且这一次话鼓,车身上已经重新贴上了拉花獭,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计吴驮,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”瑟弊,而是一台真正的电动版卫士譬泄耸。   之后通过各种途径的联系寡泥股,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版惧,虽然这并不是一款量产车麻闻,也没有任何电动机订、电池组方面的参数数据驳, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试乾,我们认为此次试驾还是很有意义的普垮戳。   ■ 外观造型截:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷菜泥豌,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士淌。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样楼动,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异喇。   电动版卫士全球仅有7台纽锹圭,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车碴苯陀,基于卫士110车型打造骄辞蜂,可以根据情况容纳5个或7个座椅翘叹仆,算是车系中的“旅行款”蹄鲁识。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承猴诧,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异溯。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计缆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡匠,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外蹄莱妈,丝毫不加以修饰白懂。按照官方对柴油版车型的销售策略啪季土,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件镀很班。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分圃遣熟,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理试孝承,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留翘,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间文。正对车头惰丝睬,右侧翼子板的通风口也是镂空的丧,下方是空调系统的进气口憋,而左侧的则仅仅用作装饰裳沧,所以是完全封死的状态搁。   平直的挡风玻璃清画、小雨刷虑、面积可观手动调节后视镜烫趁,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计挟粕坍,而在这台电动版卫士上订,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板甘漓。   实际上翠逻骗,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致酬,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线菠讹遍,电动车窗只照顾到前排乘客蔫,第二排为手摇的侮,第三排则仅仅是推拉窗塘酶。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林遍,确实亭哥寞,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车惨,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中年兰。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头怪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖拐涡。   三窗式车尾设计除了古老外凄,想不出更多的词去形容适,好在后窗电加热翟挝猩、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备何霜泼,而这些也是这台车上为数不多的电子系统窟甭膜。至于各种不同用处的尾灯铂碑,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧拴揩。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩阀,并配备了13针牵引电力接口笛粱勤,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电伶孺嘿。而对于电动版卫士来说侥脚炬,这款车的拖曳能力也非一般强大钙嘉,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡疥迷剩,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置茫笨。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯苏慰许,在这四年一次的盛世当中福肚,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注兴,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市潮墙斫,在经过整体的细化改进后整体更出色痹,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市橙涂摹,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌嗅楼,对于这样一款小车到底怎样磺锭,让我们一起一探究竟希。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车勺驾称,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计担,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化趁吝色,当然这还有一部分是车内空间优化的设计县,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格叮马附,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格裂矢缝,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择沥,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非掣歉危可靠的选择溜弓。   相比现在很多的车型舜策,J2车身并未加入大量的镀铬装饰惜,个人比较喜欢这样的感觉盗,朴素也是另一种风格刷什,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好茹桨,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分沸缅腐,可以说是起到了点睛的作用瘟,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创挫,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格镁钝,看起来还有些运动精神钙。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组拭亭,同时也是远近光一体设计角踢挝,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气椭,更加突出其可爱的造型风格扁,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体薯惋佳,同时也表明了J2的一种年轻风格赌痛仇。虽然是一款定价不高的微型家用车庇登,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置敛,雾灯虽然不是什么贵重的配置侗,但对于安全的保障还是多一分才好镶。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力拢冷,实际使用中虽然刮水面积稍星歉洹,但整体还是清理的非常干净巨甭。   在车体侧面造型上憾秘,J2采用了一种超大倾角的A柱设计赊会,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高钮,这样给头部空间会留出很多输,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感纺,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感砍。腰线起始的位置和大灯高度相同羔,这给了驾驶员足够大的视野空间视饺擦,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间稀,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高辩宏炉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格痰拐。   在尾部造型上圈法惋,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计滥爽另,同时加大了尾部示宽灯的面积喝虎,为了就是提示后方车辆注意安全校鲍隧,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹坑盆,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高虚疾虾,内部非常的深不过开口非常卸⒉省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包吠翰透。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具媚,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎拉甸漆,虽然是钢圈竭填荷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳勿。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型促假灿,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少丛蓟。另外每橇,一直让人头疼的售价问题建,此次又出现了蛊娄,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势阮。价格问题道输促,在上市新闻 中已谈了很多危刻巳,不过与价格相比挺翘靖,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善据躺。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统弊陛逻,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题损稍撬?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后录,即将为各位解开疑问藉系鹅。   观致3五门版已于6月24日上市峰少榷,目前指导价已公布细吼朵,售价区间11.99-17.19万元 蓖赦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍勿尺娄:依然遵循简洁的设计思路测么,造型更显年轻菩扑天。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头控,喜欢追求时尚潮流的年轻人士绣拟复,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体身痊。可以说烁,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车亥。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格缝山继,不过在细节上却更显年轻舶叫菇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm休概疽,轴距为2690mm涣豆拐,除了长度缩短了177mm之外墒普切,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别倦。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话诡,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉犀淑纳,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了烦匿。在车身颜色上烩,观致3五门版同样有6种颜色可严ā,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕私,色彩更为鲜亮钡仍涩,也更有时尚感魂味。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起恍陋,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别绿受炮。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面书,而前雾灯也采用了圆形的设计糖,更显时尚饺。另外妒盖怪,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯釜、转向辅助灯和大灯清洗装置隆茧,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 厢送泄。   除此之外惶虏碉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大秘,达到了18英寸(三厢版为17英寸)揭跨,并且轮圈的款式也更加的年轻斜婪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18缎加。所以在轮圈与轮胎的规格上枚旱倘,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别廉冯沮。   =============分页符=============   ● 内饰介绍玻蚕靖:与三厢版一致花掇千,细节改变不大傅蓖收。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同肮纪,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择觅姆。中控台采用对称式设计煽覆痴,各种功能布置规整亢,按钮数量控制在了合理的范围内刮,不会给人一种杂乱的感觉秃萄五。平底式多功能方向盘与三厢版无异午砷,造型很有运动感型溯,真皮包裹的外圈握感也很不错嫌。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置疏,除了蓝牙电话烦群、多媒体播放等这些基本配置之外鹿,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务缔。除此之外桨蛇举,车主还可选配观致逸云的增值服务戊捌堑,该服务包含实时交通路况寿、实时停车场信息和地图更新等酪汞。 ● 座椅及乘坐空间馈惕:白色绲边真皮座椅很有时尚感化。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能攫滑咖,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能杏,与三厢版顶配车型相同忱佰。不过区别在于杯瞄连,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理聪,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升尖挫睬,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动舍。   在乘坐空间方面艘笑蓟,身高173cm的体验者进入其主驾驶座响,并将座椅调到最低位置后钙,头部空间大约为1拳顾,显得很宽裕;而进入后排后玛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间廉煎垛,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的霞陋。后排中间地板隆起幅度较大蔫蓝,长度也不适合搁脚经,中间乘客的舒适度会受到一些影响璃。 ● 后备厢磋挛、储物空间和天窗鼓:后备厢容积403-1105升波,储物格众多喷。   在不放倒后排座椅的情况下目,观致3五门版后备厢容积为403升春懒,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题亭胃甸。如果嫌这样的空间还不够的话瘦套劳,将后排座椅全部放倒后惜乾灿,空间最大可扩大到1105升抛。除此之外附夹摔,如果您随身携带了诸如手机天查倦、饮料之类的细碎物品的话炼和拆,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间侯滇粱。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖慕蛊模克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备嫩坏,可打开的总面积约为0.22平方米竞蠢,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似誓烫。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架酚:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机尽,两者最大功率分别为126马力和156马力诞廷伶,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米腥,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别讥。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外怯,其他车型均采用6速双离合变速箱俗。在底盘悬架方面顿琳琳,观致3五门版采用电子随速助力转向系统苗秀阿,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架慑茎扑。 ● 驾驶感受盎罚:底盘调校水准高贺驼,变速箱低速平顺性比三厢版好鹅趴女。   此次试驾会上齐卤,我们大部分时间都行走在城市道路中鞋炬,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些然,起步时若是轻踩油门踏板佬,车辆的提速会显得比较迟缓搅誓,若要改善的话环邻魔,需要至少踩下1/2的踏板行程尸洛疙。对于开惯了日系车的朋友们来说喘,这种偏向于传统欧系车型风格额,而非“一点就有”的油门调行景祝可能需要一点适应的过程吮免山。   而在整个加速的过程中是邢,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题口,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上册妓,咆哮声已经传入驾驶舱踩踞才,可就是不见变速箱及时升挡俩乳味。另一方面位,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入靡鹊肚,整个介入过程并不是特别的线性谅,其工作时的噪音也清晰可辨狼抄,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音沧低。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧什兔毛。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )臂等,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受截伴,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换静,并且伴随着强烈的顿挫感非,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多盎捅。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态嘘黎舵,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少变送,虽然顿挫感还是有博,但已经能够被绝大部分消费者所接受慧。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的啤,那么我可以回答您崩潦稻,和大众的DSG表现相差无几久囊寞。豆。   从观致工程师的口中得知船,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题看临,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下漓杜劫,对变速箱程序笛兢纳、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整湿垢,找到其中一个最佳点浆,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低陋马屠。   在手动模式下啪俊窘,发动机的表现仍然很积极倾,不过由于其低速动力输出并不出众桅试,其加速度并不能让人感到满意痊,很大程度上劫芜憋,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉肌绥蝎。此外效五虏,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时破,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡冷宪,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似滴。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点懒梗旧,而在此前的三门版车型上弄,我们就给予了相当高的评价稀。虽然仅从结构上来看灸碾岭,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控喂廉劫,但作为一款家用车伞每括,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性释吓,高速行驶变道保证稳定性匙拢。事实证明虚铺,这款新车延续了三厢版车型的出色表现苛劲免,并且从车底反馈至车厢内的声音拍、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看祷炔锹,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的布画顾。   ● 编辑总结玲:   从我们此次的试驾感受来看翰渴,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻童钙、时髦的外形写热,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整醇。与之前我们体验的三厢版车型相比驰,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步购拍食,尽管目前顿挫感还是存在痢钠年,但已经能够被绝大部分消费者所接受了烯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过恢泛替,有值得称赞的地方铂,自然也存在着一些不足讼匣,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等妈吞。另外浚码诞,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的涩。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元贬,但是这4000元能够换来包括氙气大灯仟顷、转向辅助灯及大灯清洗功能梯,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎蹋胯,这样看来娘诺抵,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少诽少瑟。不过稗矩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢潞澈?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧搅芜。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰沟悍控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间葛纹赴,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍莲临,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型涝佰渐。但个人更喜欢两厢版本然,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因搏纠豹。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾舷。当然篙侧美,作为同一款车瞄络,两厢和三厢的选择人群会有很大不同丛。三厢版本更加实用戎,两厢版外观更加时尚干练释沥弹。今天带来这款两厢版爱唯欧餐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足舰稼。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容边贪,大灯的设计相对保守了固亥常,但也减少了人们对于这台车的争议性锑茅坷。从而扩大了消费人群碍无杉。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好署戚,各有各的美炉戚桥。但无疑冷仕四,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的亩激唐。   侧面的变化并不是很明显储梧毋,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动峭艇紊。相比三厢版要顺眼的多暗。车尾的变化同样集中在尾灯上红墙虏,尾灯的轮廓变化倒是不大梨,变化主要集中在尾灯颜色的改变跑。深红色的外围显得更有质感哨捎。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话戒藤,越野车是最好的选择袜脱驮。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车榷戚墩,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40刷据祷,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事推息挠,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力富请。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远雾,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40僳拨镁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没负澎品。除了电视剧的锦上添花恰堪捎,BJ40本身的魅力也势不可挡健冯,下面我们就走近这款“北京青年”扣篇,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼潦梢兼。   外观/内饰申:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试敞,或许有人会问那为什么还要进行测试宦驳。其实答案很简单款,之前测试的BJ40是一款试装车玛,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别雌萝缅,包括电视剧中车辆也是如此耻详。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变式付,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升裸袄秃。虽然我没有见过之前的试装车江美,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异奔,甚至有些地方与牧马人不相上下邻匡玻。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍驹,之前我的几位同事已经介绍的很详细了脯航,这里就不再做过多赘述幕祟贸。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰窝刹体,你会发现并没什么科技感说驳搅,简单的线条负对、硬派越野车特有的见棱见角的气质巫,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面兜搬兜。另外蹈,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留拦。硬质塑料质地的中控面板很厚实毙篇,比起舒服的软性塑料手感稍差逃薯奸,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境踞,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事挠咎,同理使用织布座椅也是一样寸膊罢,无论您是刚刚涉过水腊,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨妊涣袖,都不用担心焊酵苍。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器佰钠,不需要华丽的外表去装饰康琴。虽然BJ40有着很浓重的模仿完,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格筛横烷。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上宏,那只能说这个人并不了解硬派越野车守吮绘。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望砂手吮,让人想到真正的场地里去撒点野毕篙岁。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀捌?惊险的高速穿插辛、精彩的甩尾掉头冈控、惊艳的侧向双轮行进讳驮,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演嗓善扦。时过境迁胁广,萨博虽已退出中国市呈稹,但把经典的两款车型(即9-3徒妇、9-5)的技术留在了中国兼蕾桥,在北汽成功收购萨博技术后嘎驹跑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生奈酮。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型龄,其底盘运用了萨博9-3的核心技术扛圃坊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求食凄尉,主打性价比与实用性呢温娶。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确木浮卑,只是在某些方面使用了相关技术而已鄙边。   从外形设计上就不难看出感概炒,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影晚,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰诵懦,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70昂逞,同时车身上所使用的犀利线条固憾理,令时尚动感的氛围展现得十分充分集。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表横:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级孝巢切,车身各项参数都小于萨博9-3平跑伟,所以直接套用的说辞显然并不成立盎。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出乐瓶佳,打造一款可以继承优秀基因怖,并适合普通家庭用户的车型士橇,成为了设计团队主攻课程膛歇。   上扬的尾灯组有种凝视的神情袍,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应悸膛,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降传蒙,但紧凑的造型与简练的线条疗脊敖,使其观感的持久性更好硷剩。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多稠惨,很多厂家也开始重视其了这一细分市场浩。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型埃你,价格能接受轰,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型叔寡。而现在也有很多车型供大家选择密驳,包括大众途安北附,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择髓。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现琳,它还有一个进口车的身份轻。接下来焙夹久,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蹭。   外观轰歇泪:起亚最新家族设计冕,略显可爱荣申泛,大部分能接受潍警哩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格想屡,同时又有一种独特的卡通味道疙懦。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感虾平系,没有配备氙气大灯伴,但全系均带有LED日间行车灯飞计、透镜及大灯高度可调功能桂接世。雾灯部分的设计很有个性塘晾始,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感贤。   由于车身高度降低阑贤仟,新佳乐从侧面看上去十分紧凑让啃必,平滑的车顶线条降低了风阻系数宝,流线型设计更加美观挨磕蕊。全系除顶配的豪华版外窃恒雌,后视镜都没有集成转向灯功能倪炒舶。另外雇睹,低配车型的轮毂也比较简洁禄,轮胎规格为205/55 R16桑。   新佳乐车尾的设计十分简洁漏承慈,总体看上去比较圆润娶蠢踩。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蠢编,凸起的轮廓首尾呼应玖。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方拳酣,车顶带有行李架航,具备一定的实用性锑邦廖。新佳乐全系标配倒车雷达功能痉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像牛司。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源归告太,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题省皋。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌愤飞,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯垫拷床。而提到雷克萨斯涧茶锨,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样示,立刻联想到了舒适茄、安静等一系列形容词骡糖恋。   作为雷克萨斯主力车型戌叔,ES系列占据其在华销量近半壁江山骏,舒适韶、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价烹。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h昧崎,更是有充足的理由享受这些评语汀。但更重要的是赏烷厩,在环境日益恶化同罚、石油资源日益紧张太肪、油价越来越高的今天摧奇,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度备捍。   外观部分桨:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型搬容,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)患。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生练痉龄,和前代相比进化明显辑。初次亮相时燎未,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期模。与丰田一样扔翱,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格廉菏,目前已被广大消费者接受悍祈,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题藕。   外部配置上极趁,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能石,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目雀孟峭,与中网造型配合不错乔细。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格沦马,轴距2820mm蹈蝎莲。与国产ABB品牌的三款同级车型不同私毙,ES没有针对中国市场刻意加长噬,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台勒蜡,轴距比老款增加了45mm梁倾。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计咐,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型粱都乘,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们酞汞甸。当然谓,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标段,我们依然不免将他与节能环保联系到一起乾飘。另外祭串,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内围搬仁,更加低调栓柑孰。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS骇歌禄,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距板嗡割。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆呛氓、忘记沉默寡言的正装车主汝、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框澜蟹、忘记... ...算了秘艰,需要忘记的东西太多灸量,你只需要记得一点涂,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽十税。   奥迪的低调奔,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)黔缕川。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝摹敢半,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然稠。依托自奥迪A7的造型设计灰,RS7依然拥有优雅的造型梦铝门,仅仅在一些细微的地方稳拍,RS7做了运动化改进席。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅洞擂、以及哑光附件陈律。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板烽、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子诡。   如果客户需要咐疙,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂铺蹄拷,其轮胎规格达到275/30 R21省乃佃。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气踌乘。排气管依旧体现出奥迪的低调惹,外部看是两个椭圆形排气管高盲刚,而其实际是双出四排气歇,因为单侧双排气有节流阀路,用于改变排气通道涪茬确,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣佛驾。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的荤,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线抹。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针店,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔齿。车钥匙坊硅、平底三辐真皮方向盘侈缔估、运动前座椅崩提仁、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标脑。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能胖,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示捞顺腻。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中墒搅,还提供发动机增压压力诧、机油温度显示和圈速计时器等数据柏罢却。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰汹,并提供其它3种材料作为选装棘。车顶内衬标配黑色织布捶,可选配黑色Alcantara面料酮娄剃。搁脚板藕警潦、刹车踏板赁、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计掂汰阀。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆抹径溃。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑卵瞄、一体式头枕的运动座椅吞笑,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蔽,并提供钻石绗缝肖。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料跺。带按摩功能的空调前排座椅也供选装浆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情慨,就像微博上说的胳,一次刻骨铭心的爱情繁,一次说走就走的旅行什么的城。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求架,但在现实中递,你不能永远一副放纵不羁的样子土清,特别是在资金有限的情况下茎菠肃,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的拌。此时你就需要一辆价格便宜贸、实用可靠的多功能车型傻,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择熬。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型排侠,分别是景逸X3和景逸X5任十膜,形成高低搭配产品布局侧豆。景逸X3属于入门车型联,共有三个配置镣,指导价从6.99万到7.79万元漓卡涕。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型椿荚。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看淀灭莫,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像鲁茨送。这款车的前脸采用了新的风格样式偷,线条比较硬朗写癸笑,造型简洁流畅聘苏怪,同时又很饱满罚媚艘,没有过分追求标新立异的夸张风格惶嚷,显得更加沉稳柔瘁颈。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素坞防,给整辆车增添了活力梢父险。   除了前脸之外屠,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓疥糖,让人略感失望兽沪,好在整体风格还算融洽嫉慷,不会给人前后脱节的感觉跨甲矛。   景逸X3的长宽高分别为4382mm阂、1835mm和1705mm没围荣,轴距为2685mm趣挡悄,在这个价位上算是较为突出的水平了湃坦犁,保证了足够的车内空间讲太渡。" "  在固有的印象当中苦绿,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下目啊烤,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价懦廷咐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市澄懊隆,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌霖挥梆,作为日系三大高端品牌中的一名天坝,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸美,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次构该臣,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L拴颠。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说背庞,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格跺,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现漠富督,取而代之的则是一种日系的柔美风格唾捎,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影茶病班,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力畅,甚至成为了英菲尼迪的一种特点尼疲,并且这种特点让别的对手无法模仿队陛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉须毛,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大花,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度毖。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面弓牧,看起来非常具有独特的风格袒继。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计翟,不过看起来还是比较有神的权栖搅,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果沙炉缴。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示台,对于这样一款大型车辆还是很有必要的诞沛椒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方瓢剩,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉谴,这款车有这么长么慧?实际上后门的长度远大于前门戈蹦,不过整体造型并未收到过多的干扰茎诫韭,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格矾阑,因为C柱的造型更加接近尾部滩,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果精,腰线的设计在在尾部提到了最高囤鲍炮,并且从前大灯连接到了尾灯部分掀。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通翱趴。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑寂白,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响堆。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计邯,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计景防。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布播扰,到今年4月20日其正式接受预定郝,不到一年的时间椭白,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了凌逢。在新能源车量产令魏、市售的速度艘,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌故,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯浑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过法。当然颅,汽车之家评测新车的速度也不慢尸祥辣,今天菜,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章北痕促,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款叛毯潮。   本文中将涉及的宝马i3共有两款舞丝搏,其中橙色的为增程式混合动力版车型叙菊广,白色的为纯电动版车型埠柔赐,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型胸。   ●外观堑尘:造型前卫烂扭,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布伶,我见到量产市售车之后嚎扣糙,其外观真难以与概念车作区分台坞。宝马i3前脸造型饱满圆润饥沸经,双肾进气格栅则是家族式特征的体现该。不过桥兄期,“进气格栅”四个字需要打引号了江,因为它完全被封死并不具有“进气”功能策凌焊,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾虐刻扳。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计卯舵,让整车看着很有质感且与众不同德供。当然漓寄匙,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼馆,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格杯缺。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头申禾,但它的车身侧面看着一点都不显小新洼蹋。在我看来原因有三肌扰,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富年仕曝,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少趣,给人感觉比较敦实棉缓。特别是车高数据弟,它比X1还多出了23mm谁。   宝马i3的轮圈虽然直径很大珊问,达到了20英寸麓咕娇,但胎宽却很窄编。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20饭洽居,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎乡绩。有关这款轮胎燎楷吼,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店赖,基本都表示由于规格太特殊界,没有现货也没有报价浅。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质嗜,很独特揪闹,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应乳醇。尾灯采用得是隐藏式设计棠,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分暮,用于显示示宽灯沛会、刹车灯以及转向灯等虚冲,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧坑畅冯,所有光源均为LED湾错。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中统渭,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词畴醋,欧洲市场上柴油车盛行已久咯,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展搅。不过近来输紊凹,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求苹,Jeep便是其中之一完驴,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待抽酮舜。 ● 外观介绍锋盯:与汽油版无异妇恃藏,硬朗依旧掂。   从外观上看劝,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型甲可壁,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型埠抒匹。新车的外形仍然显示出硬朗熔墒、时尚的风格诬饭蝗,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大呛琉关,提升了时尚感释玲萝。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm汹维,在同级别车型中“个头”并不算大良落蟹。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势抹疾炒,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°睡凑。   在外观配置上吠曹的,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯柔酚、雨量感应雨刷拍、电动折叠+加热的外后视镜等等配置活系,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的隋戎。轮胎配置方面辛坛,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎拌灭渭,轮胎规格为265/60 R18容,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎伟纳型,规格也变为了245/65 R18将。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时蒙盼猎,我们会谈论什么坚肝?是大老粗一样的外观寝派,还是“马路杀手”一样的形象寿?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象埔彼完,笔者也不例外笨设电。6月5日下午缄提拣,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华潞痪蛾,彻底刷新了我对重卡的刻板印象劝仓浚,原来大块头也有过人的大智慧发莱。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH瑰舍、FM两大系列钢废哗,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日潭了详,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华渐稿,中国区总裁陆博天到场助阵弗挽桶。在听取了长达1个多小时的技术讲解后呜,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱几吃,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蛙俱。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了咎,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车窗,最大的意义还在于为企业产生利润脾。因此络,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中车倪扫,并体现在生产效率卵、节油效率碎硼、完好率姬缚、安全桨、安蹦浚和驾驶员体验六大方面甸舵撵。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型纽捶赖,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择峰,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证歼揪圣,而大众凯路威则开创了一种新的格局密雀,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型拜。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生鹅儒敖,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威喊镐,而那款车型是针对高端商务市场的车型呸喇,虽然其内部可以进行简单的商务会议啡融虽,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的剑但,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案灿。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格胁,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑搏弄涡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求驼惮保,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的淡矮摔,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格娠颅党,大尺寸的大众标志可以说非常显眼袜,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密九霸廖,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气绞透睹。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置岛浩,只是以简单的卤素大灯出现壤,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯哄侈,只能说稍显遗憾怪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车磨辞剁,并且其敏感程度非常高人斧橇。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单筛据底,采用最为直接的造型是大众商务车的风格停普,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大妓,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格客窝幂,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车筷。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味拭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起墟殿芭,在尾部造型上也同样是方方正正咐贺,给人以刻板的印象揭挎,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰汕挤淀,看来稍显朴实无华晾,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前猎络恃。尾窗的面积超大暇廓,并且配备了后雨刷持糯,可以说在安全细节上做的不错跋遍农。尾灯的造型也毫无新意豹帽,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点星锢∪!,尾灯内部的结构也比较简单对仕,并未采用LED也是针对不同定位的选择洗艰巢,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低就,尾部配有四颗倒车雷达探头伯,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用缆。作为一款商务用车奶扑,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方啼,而旁边就是凯路威的备胎所在地劳,这样的设计使内部空间得以最大化利用胚。   相比国外的凯路威车型潜成,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂暖,造型上采用了多辐式造型全耽戳,轮胎则采用了邓禄普品牌县。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野赣,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV茧。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候退,我更多的会用臃肿两个字来形容它儡稍。圆润的车身袍,没有棱角的线条溃孰,大而无神的头灯啃猾剩,都让我对它提不起兴趣太。第一次见到新款昂科雷时式,我的这种感官得到了改变埂排。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点绘。新款更加俊朗烩匿具,就像是一个胖子缅撂暇,经过健身夺氮,从大腹便便变成了施瓦辛格迸。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面誓楞,这种类似于点睛之笔的作用肌怒饰,实实在在的发生在新款昂科雷上面膝吃。之前的头灯让我没有胃口娄岛筷,尽管亲和力不错归钮磊,但太没有性格白。连同这个车身腐顾崔,都让我觉得臃肿无比效,简直就是个满脸流油的胖子勃。新款更换了更有张力的大灯商溉,进气格栅也变得更具进攻性盾绣。这样的风格檄酒帆,我想才是大家喜欢的拿。   侧面造型的改变不大梯,侧窗面积所占的比重依旧很新础,这和新君越沟靖、GL8都很像示祈椿。给人一种重心很低的敦实感萍色。但对于车内的乘客来说伦测侯,这不是个好消息蹈宏冀,过小的车窗影响了向外看的视野居盛健。造成了不必要的压抑感苦晴。或许对于选择别克车型的人们来说颁馈隆,这一点必须无奈的接受了乓槽杀。   车尾的变化不及车头冻掣褥,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性欠彪,或许我会更喜欢它冠。但事与愿违脐安,尾部的改变仅仅局限在排气管上苇。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形堤莆。这多多少少会有助于提升质感旁脓交。也改良着尾部太过圆润的整体气质花。可以说痊,这次外观的改变乒皮涟,在这些细节上还是很成功的宽匙。相当于一次瘦身和塑性岭涵,让它的线条和筋骨更加分明迷街荚。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间伶,纳智捷 新大7 SUV正式上市懦,官方指导价格为22.68-27.48万元轿录呜。一直以配置见长的纳智捷品牌茨,在小改款车型上又下了一番功夫食团,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次桃街薄。在体验的这几天时间里充,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”砂蹬,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价必剧。也有好奇的邻居询问这款车的售价纶饲串,当得知价格只有不到30万元时巾偿喉,邻居更是深感惊讶闲辉。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢侨菇步?本文就为您带来答案稀。   作为一款SUV洽姑,“大7”这个名字一点都不为过浅,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手忌然,2910mm的轴距更是傲视群车掀娘纳,也难怪引得路人频频回头推。不只是尺寸疯粹祁,本次试驾的新大7四驱旗舰版媳,整备质量达到了1950kg乖,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”洁。   作为改款车型盯挡钳,新大7的外型经过了一番修改负恫辈,主要体现在前脸和尾灯上棋瘁捣。大灯造型有所变化沫诧,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内冯瓤,而经过修饰的雾灯栖恰畔、转向灯和前雷达社,给人以霸气外露的感觉豁。整体上肃,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉鞭。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭渴对姜,比较实用储麻鳖。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上尼,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上亭诞。从奥迪A8的换代爱避、全新奔驰S级的上市到淑炉,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照嗽湿降。这三家老牌厂商动作频频糙,而我们也始终把目光聚焦在他们身上摊,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS污夕鹿。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来赂眷,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今腻。而随着混合动力时代的来临疆,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL含,可以说从那时起节,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位舰。在奥迪A8和奔驰S级已经上市涡立钢,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期纳故唤,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来骇舍础,以期对它能有深入了解乔。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的蔡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内迪怒惟。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸紊盎。相比之下纤察亨,雷克萨斯LS在此方面并无优势拐,长度长径、宽度和轴距均落后于对手躬侧。   即便不看车尾的标识滴嫌惭,仅从前脸上幽兰色的车标龟玛,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型救。而身挂HYBRID标识则意味着陀,除了树立当家旗舰车型的形象外衡峦距,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神歼县秀。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功桶,只是在一些小细节方面令人有些不满唇竞琴。如果用最严格的标准来衡量葡,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间都戒。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些浪。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后娘晾痘,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手肃藏邻,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑惹谴,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型糜烦须,这种车型的优势就在于无,兼顾了媲美轿车化的底盘质感达瘟炯,还拥有了超大的车内空间娶,优势显而易见谦使郎,而今天我们来到了美丽的太湖筋,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型舞娟,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心闹慌,也让更多心意欧力威的人有更多选择扳。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表拉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的礁竿钮,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5奴售挫,不过从售价以及车身尺寸方面来看懊,欧力威确实占据一定优势湍牧仿。   外观上欧力威厢型车身造型溅父稀,并没有阻碍它时尚的视觉感龚,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车靡,时尚并且使用挪。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观牟,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示侗。   非对称化的中控台设计夸碾眯,与1.4L手动版没有什么变化韶,首先造型上足够年轻协调弘贤,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点涵匡。欧力威自动挡车型穿场,方向盘造型依旧沿用手动挡车型尖卑,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键公,操作多媒体更加方便钒汾苗。中规中矩的仪表样式没有什么改变垦,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息细。   本文导航" "  有突破有挑战壤九唬,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候欺,就会有这样的感受臀。它太挑战人们的传统审美了泞功,怎么样也无法用大气锣补、简洁零屋呐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受盒貉羌。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产考。自由光承载着延续切诺基的重任年,就在这样的争议声中款款走来诲。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统讳篱廷,挑战着经典奇彭。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新嘘,在做颠覆传统这件事刷皮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念未。就拿前脸来说侯魄,好看不好看绝不是我个人说的算的锨碗,每个人眼里都有一个不同的看法类。或许慢慢大家就接受了弥现罕。   作为一款中级SUV胁潜,车身尺寸上中规中矩兄刑炯,作为切诺基车型的延续梯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现挛捍,但也能看到不少突破之处迹砰卸。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重火。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃赋塘。   本文导航" "  从1985年开始备,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上断,1991年出现在5系车型上仆弧,1999年开始陆续出现在X系列车型上歼扭奴。直到现在视钢啡,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术龟工洼。2014年5月22日暮犀接,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive偏汇、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型璃鞠栏,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求罐蹈,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车姐。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW呵,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么肉常扁? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表棵齿:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款汗豁吭,新BMW 328i xDrive湍、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元饶涡。   第六代BMW 3系延续了这一传统晶家,将融合了电子气门控制骡噶慕、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机麻轰衡、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配颓。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型探痹旱,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本叮聊。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的讣惯,要了解这个问题前泄,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理人四。齿轮传动式分动箱惭,连接前轴的方式改为了齿轮传动节,其他地方大同小异穆叮。对于宝马X系大部分车型来说梅,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能发。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配渴挡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蓄桅卑。由于前后轴均采用开放式差速器旗杠,遇到交叉轴情况时刑,也只能依靠电子制动来辅助势。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱冗沸。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构妊,与齿轮结构的分动箱原理相同凤,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥俯思。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥瓤。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的础队。至于控制多片离合器的方式郊,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式谴尚哦。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛殴,所以常被用于装配在更强有力的车型上疙。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器楷凌闹,以对扭矩分配进行不间断地调节柏。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配官米氛,向前后车轮传输各自所需要的扭矩栏,默认状态下前后扭矩分配为40边:60普够,最大前后扭矩分配理论上比例为0贿摄覆:100到100苫:0之间全成辖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息汤池奶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑袖。扭矩分配可以在0.1秒内完成肉喘。   行驶过程中商拔遁,如果系统发现车辆可能转向不足缝泞,也就是前轮开始被拖向弯道外侧案,就会减少分配给前桥的扭矩怀侍,将几乎所有动力都输送至后桥藩坍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息才诬,从而可以从一开始就识别到车轮打滑税布。一旦出现车轮打滑甭,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器申锭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力玲,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制商涧太。这就意味着酷忌,无论路面如何突然变化楔,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上廊,即使是在部分结冰的道路上摄酸。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解孙,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型嗽,其中S2属于一款5座小型SUV棋,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下胸,很多品牌都开始研发小型SUV莱射渤。而S3则定位于一款紧凑级SUV菜憾授,并且采用了7座设计窝。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何竣亮,接下来就给大家一个解答弹陋父。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位委落酥:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型奥巢,这一平台就是北汽威旺M20的平台讼浇伴,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计瓣坚衡。但是两款车的轴距却不相同烫据,S2轴距为2560mm旗肆,属于一款标准小型5座SUV池隆。而S3轴距为2685mm估题,接近于一款紧凑级SUV冒,所以为了能吸引更多的消费者兔,采用了2+3+2的7座布局浚,主打一般家庭用车办,实用性优先庐需。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV肠改,主要还是面向有活力的年轻人徊,外观设计更多偏向于动感的元素居多鸽。大灯组的样式也不俗套摊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低谜,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的勉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表乖铜竞:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比俱扁,在车身尺寸上还是比较占优势的迟辆父。另外2560mm的轴距表现也不错伞豌,至于它的乘坐空间表现如何巴,在后文我们会有体验幻。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计擎鳖尘, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升墩坪,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了驴古陈,车门不能完全打开的话蹭,一些比较大的物品拿取会不太方便态。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台率,搭载了1.4T和1.6L两款发动机骑,并分别匹配3款变速箱骡磐。此前凶界髓,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型耸。而今天我要试驾1.4T车型浑,虽是短暂场地试驾瘫沉灯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别瓤,特别是动力上提升明显哨。 ● 外观/内饰科担汇:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型靖峨,也做了到店体验的文章层遍,1.4T车型在外观秤、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大丢,本文不重复介绍绊愁,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验苗,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看啃。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因那棵警,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等捂,具有很高的品牌辨识度昆害羚。同时在一些细节方面的改进处憋费,比如重新设计的头灯拒停、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等荡,则让其显得比现款明锐更为简约稳重崇叹订。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台锑茶矢,采用了全新的发动机泰,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机境昂,属于大众的EA211系列克撂,动力性能比现款提升19马力和30牛·米拎,最大功率150马力/5000rpm卯惦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm摩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一晃莲,而相比原来的EA111系列有了明显进步岸欺浪,首先是恢复了正时皮带磋潭,降低发动机内部的功率消耗叼,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术孙烩,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴庞,而喷射压力也提升到了200bar贾誓卉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱烯纷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能刹炬歉。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别倡辞隋,前者顶部是“SKODA”的品牌名俩绘监,而后者则是印了“DSG”的字样哆扰。   底盘悬架方面睡睦,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架姬吾,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构涵汕檬。制动系统为四轮碟刹结构瞄绘,采用前通风盘式后盘式配置扔弘扛。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节虚娟同,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目钒兰,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目列。由于是场地试驾铣酱龋,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些委认饶,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道鳞胳,能更好地了解车辆性能伯冉绦。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来投,只能在日后的试驾中再介绍拾铝。   动力方面瑰捻诽,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话分剂龄,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容裙踩颈,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来困,1.4T车型的起步和加速更为迅速庙,而且涡轮的介入时机较早线殊,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉筋妹蓖,动力的输出保持平稳可控的特性釜晚辰。   使用D挡时次放,以1/2油门深度驾驶虎,变速箱升挡较为积极鸽柔卢,发动机转数基本被控制在2000rpm以下光脚,而且换挡的冲击较腥驶砼病,不会影响乘客的乘坐感受画。而以深踩油门的方式驾驶害,变速箱会到4000rpm左右才换挡款担,加速感受更为明显膘戚。   换上S挡腻,油门响应灵敏了许多尉,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡椭怠帆,全力加速时能体验到更为强烈的推背感斥搏聊,在弯道多直道少的场地赛道里楼赫,需要频繁提速的时候膜,显得更为得心应手瓜啥华。   全新明锐采用电动助力转向系统毒冕,方向盘低速时转向较为轻松外棺纽,而高速时明显更为沉稳层,转向需要更大的力度烁,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力抽厢。   底盘悬架方面诞,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性聘,在弯道中对车身的支撑性比较到位谴疆,方向盘的有着精准的指向性饲,转向迅速而稳健屑礁谅。1.4T车型全部带有ESP系统率缺,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候库娄办,ESP介入的时间恰到好处尽略矩,总能及时将车辆修正到正确轨迹柿浪,而这套系统并不能完全关闭胆轰,属于比较重视安全性的设计戒络。   在模拟颠簸路况的体验环节焙吐,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用潜供钞,然而后悬架毕竟是非独立悬架勤洽,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况徽发,仍会对另一侧有所影响授,车内乘客仍会感到轻微的颠簸谈瑰。我们在之前测试文章中也有体验视频芒,请点击查看氦垄性。   更多精彩视频省急露,尽在汽车之家视频频道   试驾总结放:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少恍长,在D挡模式下表现中规中矩涣榷彻,切换到S挡后油门响应灵敏蒜,变速箱的换挡节奏更为激进巩徒衅,加速感提升痰腥培,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验耗。" "  2014年2月26日驶靠,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市斗。其中T5动力总成包含智逸版绍休忌、智雅版围淘冷、个性运动版共3款旦摄,售价为42.39万元至51.99万元够,T6发动机版本及价格保持不变鸡。   据了解汇,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术谐,包括了新一代2.0T直列四缸发动机镭池,以及来自爱信的8速手自一体变速箱储眷。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢地激?本文将为您带来答案颇撤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面禽邦须,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化够,但动感流畅的造型令人印象深刻饶灿从。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉管,正如北欧人给大家留下的印象孙性。      配置细节上讳瑰漆,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”垦,全系标配了ABL自适应氙气大灯涪,以及感应式转向辅助灯光来股界。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下划,给驾驶员提供更佳的视野希赖。   此外镭词琼,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航耻温献。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达驮,探测距离达到了150米竟邵,足以应付绝大多数日常行驶环境韧搓。此外歧,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统徽物窃,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能叮川。虽然这里看上去有些别扭毁寿,但安全性才是我们应该关注的搽。" "  限量渡盼麻、配额赫跺、上市前被订购一空凛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹次鸽按。然而换袜龄,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时狭临,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘勺。2013年妙投,经过M部门调校的M135i披装上阵洽辣蹈,性能已与1M十分接近扰,并且这次冲破了限量的枷锁蚀排伤,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车掸。正当人们面对路上的1M投去羡慕检担、嫉妒芳鹊袜、恨时固冻薄,宝马为我们带来一款全新产品枷豆懂,并且它的能力并不在1M之下享氯抒,它就是2系的顶级车型——M235i肪峭。 延伸阅读骆:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言猴啸登,2系可能显得有些陌生孟,其实早在40多年前廖抡,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场赐艾。此外航蟹,BMW 2002车型在1968年问世翻,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处乌毒,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型陆伐芜。至此溺,2系的到来并非空穴来潮乘闷。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22颗,而这个平台也与代号为F20的1系共享花扔,简单来说推配芹,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中里锤,这与3寥、4系的道理相同桅。在2013年时缎,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验攻,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近凑,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了桥东,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览呻钎。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M处,但两者却在年份与平台上存在着极大差异射协蝎,从代号E82的1M车型古,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点瓶。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条糜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”蕊确项,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受韭膳,但随着时间的逝去谰,渐渐也成为了一种习惯鸡瘸图。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表末:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加氛,更多是出于对内部空间的考虑粳拉陀,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响微,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数铃府纳。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容巳琅,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感慌疤,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能东。   当然壳僳劫,即使武装到牙齿酱按,M235i也不能与1M平起平坐皋,M家族的宽体车身昏村、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的颅咕,就像当初1M推出时的口号一样“M茬碾粟,永远从后视镜中藐视对手”财傅,而M235i更多还是为了平衡性能拿、实用性与性价比敞袍,同时也为今后推出M2而留下些余地侍怀。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后裤,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步眠猎懒,针对绅宝D70推出后的社会反响四突,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多究就芍。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车咕郡绢,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势崩居,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生某。   D50渐浦慈,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车脚美隶,推出之后的表现往往是人们最期待的兼杭似,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同裸,面对D50的将会是极为严苛的考验急教冀。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境乖手空,而成功了推瘫,也将有可能成为流芳百世的一代名车耸爬馈。7.48-11.98万元的厂商指导价焚盟些,可以说为这场战役的打响房项,开了个好头倒辑。   D50虽然拥有纯正的北欧血统吨,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格须。此次担任D50设计工作的豪,正是培养出诸多设计人才的博通公司票券称,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点襄赐,同时又能够给人们耳目一新的感觉火寐跺,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题枯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表够:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异狈,但是当你接触过D50这款车后踞韦,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素史,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机祈。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的龋,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹程记详,但是当你将这些元素组合在一起时赊,却有会很快打消之前的念头输骇。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外守筒酪,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计坑。运动气息浓郁的设计手法蛾截,会让你把D50和运动结合在一起筹,无论它实际的性能表现怎样腹泼辟,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象踩翅晒。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方持,比如尾灯的设计手法有些简单仓促岗笑坞。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态鞭继肯,面对不断推陈出新的竞争对手槐勿,这位老伙计急需一点变化来扭转局面儡。好在随着2014款车型的上市浓,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂叙,而这支强心剂的主要成分也很简单邢,一台1.5L涡轮增压发动机惰蕉舜。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型怠斗,针对配置方面也进行了一定的调整敖,其中自动大灯筹、超速报警以及四门车窗遗⒐隳蓿控升降等功能均成为标配钮粪,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中封视洪。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者茂许,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流酿。因为从早年搭载的速锐检悄,再到大红大紫的秦吞,乃至于我们今天的主角比亚迪S6晌肮,它所提供的动力都不曾有变德醒讥。传动系统方面捷此统,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱费,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱癸督磊。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言袄,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿绍倍然。在城市中经常用到的中低转速区间内篱米燎,发动机的动力输出比较积极柯宏磐,并且通过涡轮的帮助帘仕,动力在1500rpm之后便有明显提升储滔,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm侣鄙冒,完全能够满足日常驾驶筋。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低哄贾,适合城市驾驶深秀啸。挡位之间的行程适中颅怖恋,但手感略显生涩松。当然这也是这一级别手动挡车型的通材亍,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车歉,而非车去适应你淀容菲。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定哄潞窍。四辐方向盘尺寸偏大柬猜,回馈力度比较匀称铺巫,因此驾驶这台大块头还算是轻松祥布,只不过方向盘的虚位过多颓,转向时不得不做出更大的动作喂讽财。   前麦弗逊仕馈寄、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收事些,并且由于悬架行程较长写,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉土法挠。当然这样的调校也有它的好处贺擂,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人怯拢的。" "?? 外观部分   在所有人的印象中嘛,SUV车型是一种非乘芽悖耗油的车型隘,毕竟以自身庞大的身形来说款汾稗,自身重量就已经非常大了姬,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机焊,这也导致SUV车型的油耗居高不下德蕊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观鹤固胺,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题惦,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚布,在众多的SUV车型中另匈,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度歼。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计寞咐,这种设计可以说非常的扎眼勿独,也更加符合了年轻人的视觉喜欢频,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳驼,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯涟看,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售柔鬼歇,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志汐停北,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征丹持鞋。在RX车型上籍,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条娩浪焕,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同稳唉,从RX整体风格来看季视糜,还是更多的体现了柔性设计的特点庇际。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面弄徊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型染,如果不看下半身落,很有可能误解为一款轿跑车型秘。不过这也让人们的视觉一亮彻,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的晦翰。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上饶始粱,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求冒孤量。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同巧炊,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的琳,没有过多的硬线条介入墒,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的捷洞存,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点哄骑母,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符窘。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力擞随梳,RX明显体现出有些不足矗赖那,不过这本身就并非是RX的炒作方向甸。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境岸蔬,内心想要一件东西蜗通缎,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费笑寂娟,否则你就无法拥有心中挚爱唬腥。你想要一部手机芭狄歉,但偏偏要你保证最低消费色寒婚。这种心情着实不爽尾催德。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版掣扑疯,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统糯,这两样东西都是你想要的慰镰钙,售价三十五万不到峡,撇去不相干的配置李横,给你你想要的晦。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元赦活涝,是不是有点定高了凑喉竿?可细细一想晃芯孝,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机好途菏,并且还带有四驱系统茫唉。如果单单从这两个要素考虑凶孩伴,同档次的车型里枢擒懦,都破了四十万大关了唉丸。但我们依旧要考虑这是一款低配车型钳,目的就是要拉低门槛貌染,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出氰。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件行。但运动元素表现的很细微拜,基本上都是细节点缀瓤苯呐,和其它配置的A4L差别不大丸。虽然是一款40TFSI的低配车型变,但从外观上很难发现区别碎轿。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件丹,算得上是全车比较明显的运动彰显了唤膏宠。尾灯内部依旧采用LED发光元件俯,总体来说饰,亮点不多播拉锹,朴实大方搁枯。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后旅蜂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分瞥屉嗽。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品劫,除产品名称外地,其与JX35并没有什么区别非舱管,还是那个豪华运动的大家伙黑恕挟。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮卑退,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露惩宽。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能涸,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助晒互愧,灯角黄色的反光片是标准美规设计邪偏,但无论哪种规格缺,对行车安全方面都是提升挡。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感隋,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO堵,前置摄像头悄然隐藏其中苛卸料。侧面看上去QX60依旧大气稳重玛卢,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感侣攘。另外迁味部,底盘上有些部件会低于车身去蹬铝,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过签凤诡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色抒抗似,活泼的细节设计使其更有灵性到痹适,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性锻骸,也起到了一定的隔热作用擂。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感烩,硕大的车身并没有让其显得特别夸张凉累看,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现钉,静音效果良好钦。   车尾并没有过多花哨的设计避形,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字悉睹。尾灯采用部分LED光源苗封盖,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释松,总体来说比较耐看斡烤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味革,它的出现让整个后备箱显得活泼起来故话,下面藏着的摄像头成像清晰度很高码坞搐。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起涧膊,就一直是大量网友关注和吐槽的对象薯骡疏。上市前敬胶本,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后吹列,不少人不相信它的价值握,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后胸难匪,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待较胸募,这自由光到底是什么情况迫布?经过整整一周的深度试驾后收募煌,我有些新发现可以分享给大家饥。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3料,我的思绪一下回到了2005年左右搅拖,那时候自主品牌鲜有SUV产品顿圃侍,奇瑞率先迈出了一步米,推出瑞虎沃赌膊,并领风骚多年竟。当时奇瑞称之为NCV傻轿弦,也就是集合轿车以及越野车伪,有着越野车的外观和坐姿纱,并兼顾轿车的舒适性翘庇,其实就是我们现在说的城市SUV颇。   这样的优势持续了很长时间吭靡劲,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展裂磷翰,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品练,瑞虎的势头逐渐放缓度膛睹,也就不再抢眼了典四。奇瑞随之调整策略敲,在去年推出瑞虎5这一新车型撼,与其他自主品牌新对手进行竞争探。与此同时飞峭,时隔半年的今天洼,老瑞虎被重新包装升级泛缸,命名为瑞虎3再次进入市车胬怠,与瑞虎5形成高低搭配旅伯陪,重新获得了新的竞争力搔。   外观味宿磺:   正如前面所说庭补,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业遁,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作帅矗,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节肖。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸桨保,棱角更为突出淳、线条也显得更利索丁。侧面增加了镀铬防擦条朔,而车尾的变化并不是很大喜狠,集中在尾灯和一些线条的修饰上姓,就造型而言瑞虎3更年轻了何静。从车身数据来看曝衬,瑞虎3相比对手并不占优优势敢,但是得益于外观的设计蹦腿,视觉感受瑞虎3要稍显大一些摹。" "  在经历了数年市场洗礼过后守姓,瑞虎车型迎来了新一次换装蕾,代号命名也列入到了家族统一的序列中寇,对于车型的区分更加简明套券使。除此之外补,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计憾解蠢,以及更为充裕的乘坐空间己郎烷,以提升自身的竞争力拓。   瑞虎3虽然属于中期改款车型秋,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用粳久酷,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连缕缉我,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向氛,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车诺胚。   此次改款主要集中于外观方面南搐,通过新老款前脸的比较涂,我们共计找出了8处变化虎,分别为汀狼:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组田俊蔫,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺惹吧;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大袱钠。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表罕:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘痢口,但在车身尺寸上有所调整烩椒,其中长度方面增加了30mm悔鄙,宽度与高度减邢獭,而轴距维持不变歼。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出焕,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35势涧密,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中逗先。   车身轮廓并没有大费周章的变化糯,更多的是在细节上体现新意汤纤。侧车身防擦条进行下移竟群靠,并在前后车门中增加了镀铬饰条唱舅,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中希匹,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装韩泌郎,更趋于向装饰性靠拢拓,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式唱熄颇,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性拢烷。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗龋涝,若要找出所有差异闷帆,还需要费上一些功夫乘,在对比过后变化上依然可以达到8处老郸蛋。依次为垢梳:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更幻寂士,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识骏磕。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处聪套速,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计迸很铃,空调按键的布局更加紧密耙吴,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化涵。此外袜黑丧,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升论模翅。   按照配置的不同啥绒,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机规搏寸,大尺寸液晶屏包含导航沛剩、多媒体冲、蓝牙以及系统设定等功能腹,而在操作上也十分直观烧掳。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当琼渐灯。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度航碾蜗、风量砂俱考、风向等信息息汞柑,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少弹,同时旋钮的阻尼与定位适中揣喇路,手感较好滥,可以看出此次在工艺上下了很大功夫厢撤。   方向盘两侧位置集成了音响蹈、蓝牙通话与定速巡航的快捷键娃糯,中心区域使用了品牌全新标识请,并在造型上稍有改变俗。仪表盘则没有任何变化腊,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同林,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值兰,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素抹亢。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蛙,但调节方式为手动母,前排座椅具备加热功能久,按键位于点火开关周边区域斗,位置的选择上不够人性化殴媳抛,副驾乘客很难进行单独操作长倪。   在前文的数据表格当中练驹人,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优莽绞,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高豆。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后巾全,头部距离车顶约有4指空间典,直接移至后排乘坐郴,头部空间同样保持在4指巍海敲,腿部则为2指余量担倘。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下拘碉考,首先需拉动靠背边缘的拉手好程挤,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蝎茄雌,要想恢复到之前的乘坐模式褪双,还需先拉动开关钠绕,同时扶 起靠背得,在操作方式上显得不够便利董邯。后排座椅支持4/6拆分放倒寺飞茨,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大山,对储物灵活性与便利性会存在一定影响即姆。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3曝到款,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致剁念袱,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎葱,含有DVVT技术疗丘,相比早前奇瑞的1.6L引擎靶,在动力性与经济性方面均得到了有效改善车。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求融疆,在CVT变速箱的帮助下噬苇,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作瘫。即使在起步之初深踩油门脱,加速过程也会显得有些慵懒棺青,只待转速攀升至2000rpm后摹,动力性才有好转蔚厘盲,此时油门的响应能力有了子显著提高微存洞,虽然整个过程称不上动力充沛佰还络,但对于城市使用来说算是够了星堤。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上算仇极,涵盖了手动瘫功嘿、雪地和低速3种模式涤位,在手动模式下可以模拟7个挡位擞型呛,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用微煎。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用迸毙,在模拟挡位的帮助下表擦,转速会与油门的深浅更成正比哥芭估,升档与降挡的操作也会更加从容片抢缝,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌浴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内畏围。   在紧凑级SUV的行列中江骑,瑞虎3的车重算是较轻的一员襄瓦诚,这为引擎减小了不少负担虽携。助力转向系统的力度适当玛,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力咎涕法。转向的精准性使我出乎意料裙猎,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性湍,悬挂整体表现十分扎实火,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入蓄搏匪,令试驾者信心倍增烈俯。   如同瑞虎3的定位那样藐,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外癸,它并不具备越野的能力担脾,然而精确的城市定位吃阂,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适哥,诚然亲卑,它在这两点上做的很不错岔幕滇,虽然在驾驶乐趣上不能满足你遍,但对于关注性价比与实用性的消费者而言竟师,瑞虎3也许是最合适的选择对象巴帛。 责任编辑嚼酣:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年视泛,一晃6年时间过去了勉,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化扇,但是我们仍然和它有过很多次的接触完胚,并且每一次都是充满乐趣的体验虚拒。今天我们又把它请到了这里雀滩,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外镀汕泥,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型钮。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能套,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子赂脊甲,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气鞭藐急。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单裁,排量小了可以大幅度降低进口车消费税朵手,自然整车价格也就能便宜不少溪当祥,降低了它的入门门槛蹈。而以我们消费者的角度来看谰,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象咖,这也是我们今天把它请到这里的目的拭,测试项目很简单紊绍,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现挥,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了娜夏考。   ●日常驾驶动力表现丘鹤:低速扭矩充足电棘纳,高速动力吃紧撼坡粪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能尘敖佳,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过寝童,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性薯巫,但机械结构还是更适合在野地里行走伪阿盟。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此风,外形设计抹砷、车身尺寸寿味、参数配置全都没变姐劲敬,只是换了一台发动机回辫,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃菇饯舶,双手需要时刻度掌握住方向盘毋奈,总之开着它你不会觉得太轻松伙戊靡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了劳驾,大家也都心知肚明扛芬,所以今天我们重点聊聊它的动力表现顶澈。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米砍淡欧,参数虽然降低了描,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些惮材恍。实际开起来起步那一下还是挺有劲的读,并且只要车速不超过60km/h卑县骨,提速还算是挺从容徒森,也有一些推背感司坞称,感觉并不比3.6L车型差多少箍隆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了休鞍,脚下的油门响应明显迟缓了不少讲慑从,如果你心急的话绿狠,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧戮炽,否则踏踏实实的在路上巡航袭侵究。   ●油耗测试套:正常表现喊摊警,不惊不喜递。   发动机排量小了沸,除了动力影响之外额吴谜,油耗也是一个值得关注的指标防,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试江筷嗽。整个测试过程我们共行驶了118.9公里漂蝎,拥堵路况大概在30%左右卢脚,畅通路况大概在40%左右稻,另外30%为综合市区路况箔称挨,全程平均时速为31km/h娇,最终计算出平均油耗为12升/百公里滥瞥,算是正常水平瞥。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过恫,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题枯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了撇扛柒,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力泵,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何刀。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高烽懂,很高期猴,或许我接触的都是高配车型屏谰,包括纳智捷大7室辉趴、CEO等车型葡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助抚。今天能,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV陛矫,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量策榷泊,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧寺膛兰。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢忱颧?下面东肃,我们就来看看详细的体验报告煽抹。 可以看到剐错,纳智捷的车型在外观的原创度上很高了退顿,这在于其他车型包括纳智捷大7隧矾、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现息。这次试驾的优6 SUV也不例外老,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚吝庙,为了突出这款跨界SUV车型的定位稀短秤,外观设计上更年轻有活力地,对于年轻人应该有很大的吸引力笆。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表迸檄:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台双,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm协籍铰,轴距为2720mm庙履,可以看出这是一款跨界风格的SUV矗。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品辱嫩,最大的优势是轴距要长出20-100mm艇萌,具备不错的乘坐空间熊喀,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷晌。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎桨馆乡,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎瞄川任,尺寸都是215/55 R17第。可以看出在轮胎的型号上绅,国内销售的车型都有一定的缩水奢嘿,当然为了控制成本寸娇,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现年。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮懂李,后风挡下方采用了黑色装饰衬托古乖勺,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美桔,两侧的LED刹车灯十分扎眼酵,不过从布局上看稍稍有些凌乱功。" "李老板的慷慨毛竞芍,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会帕,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板辆。下面回到主题貉廊撼,从之前收集的网友问题看眷诵翁,大家最关心的有两件事儿却耍龟,一个是特斯拉的性能雇啼,另一个是特斯拉电池的续航能力绢屎分,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿翠。简单剧透一下朽觅德,性能方面特斯拉相当给力堑拿潭,续航能力方面我个人觉得还是不太行善设。 注峰糙磺:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型撬文,文章中提及的“特斯拉”嘲、“Model S”等名称均为本次测试的车型控行首。 数据解读漆厂冕:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩汾范,所以今天我们就先从数据说起嵌。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版搓,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s抨松抹,而我们的实测数据为4.7s棋,比官方公布的成绩略慢回然社,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿缚柿。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样其。由于采用电动机驱动蔡鲜,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车显澜每,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑废确酥,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态斑隋沙,直到完成整个加速霸剿。电子系统和动力系统的完美配合卜尚努,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限痴通菇,这是大多数的同级别车型都很难做到的庆疙。 0-400m加速尾速谴龄鲜:170.124km/h 加速时间耪:13.63s 由于采用了9.73拓:1的固定齿比变速箱酶谷,所以特斯拉并不存在所谓的换挡巨怠,在加速曲线图中认悍,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线勉,车速和电机转速完全是等比例上升飞响。这里说句题外话褂玖款,官方公布的电机极限转速为16500rpm崔,最高车速为209km/h党镜虫,通过以上三个数字登,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少纲型,有闲工夫的朋友可以试着算一算长侣贪。 0-180km/h加速公帛:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G虫,峰值甚至达到0.7G冀哪浆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱谜,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h判棋剑,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看茶,当车速超过150km/h后康荤敦,车辆的加速度下滑比较明显妹雄。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现功,工作人员解释说为了保护电池故,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡晒滥。再多说一句踞,这个速度日常用肯定够了杉擂,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h上铜奸,但如果是赛道驰,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道烩抽懈,有大直道的长赛道炽,它应该会比较吃亏沫。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车叼,常会被贴上大排量赣、暴力机器淑寿捎、拉风外形和肌肉车等标签东乖挺。这些词虽然简单耪,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征慷揣,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型存奋十。近日骑郎,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)皮,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称盲长动:科尔维特C7)汹,肌肉感十足的外形憾,手动拆卸的硬顶葡诫轻,再加上6.2升自然吸气发动机等颧毒,都是它的大卖点樊。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评稳: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时骸赡卜,外形变得更具攻击性免探。不同于以往车型毙,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗毒,只有头顶裸露在外裳县骗,非常特别琳兢。重新设计的6.2升自然吸气发动机胚,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余琉鸵。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机剔,最大功率640马力略,峰值扭矩814N·m)狮痰瘦,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手卧,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势桃亩。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为吵笔:5.3万美元)融黑蟹,几乎没有性价比可言魔,但相信越是稀有的东西榷,越有人喜欢堡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆磋琴轨: 重庆诺斯特豪车会馆 电话肉孟:400-023-5599 地址涣礁妙:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑嘉仁:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型嫡号,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠棚淑。而这款车本网也进行过多次报道与评测驶霉,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题范,比如——空间与电磁安全性化棵。   有朋友担心味奈贰,混动车型的使用空间会不会很小安亍,电池电动机发电机都需要摆放位置桨啃灸,还有散热系统幂商海,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧寇伺杭。   作为一个“热心肠”涧,笔者决定帮一位同事搬家具酸叫,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”巷坎。我们的任务是将一个中型分体式水族箱啃、两个大型行李箱瘸堆岛、三个双肩背包琶,两个电脑包苍骗落,一个猫窝珐冲、一个全新的大睡枕搬走邻吨搁,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客窝。好吧揭统,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大隶肖煌,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上堤,从图上我们看出抬扑恋,在放入体积规整的水族箱水缸后沮,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间福氨,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包蹿,并留有一定的间隙量时。   而后排在放入水族箱地柜后踏,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位瞬侈,这个空间正好可以放上两个大型行李箱挫宿。得益于巨大的后排腿部空间层铰忱,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了暴。而后拦,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线旁。当然耻,前排的空位是为乘客准备的乒。(为维护试驾车整洁滴泡,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施搬。)   我是一个希望低调的企业主叮栏泞,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的痛性肖,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间畦,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少功德磁,后排音响控制吧,前排座椅调节按键娥星,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子侩亩查、空间病乏渭、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流盯卡乾,大电流产生的磁场对人的健康有影响仙惺。英国专家认为欠:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉铜,高于该值铅梧,儿童将面临患病风险洁品。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少刀煞醇。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生尾痰矗害耸工空。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害凯藉胜。   简单来说董敝鼎,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种饭,高频电磁辐射大多出现于通讯系统柯忱偶,如手机街啪,对讲机捶、信号发射塔等葡惶灰,而低频电磁辐射离我们的生活更近观,家用电器瘟士、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射烁匠,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可疚加。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台划购始,前排座位嗜敝,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量浓鳖,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品孟抹,不具有权威法律依据素碘,但既然是国家允许销售的测量器材盯慑,其测量结果绝对拥有参考价值刑。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评结,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量绣秒堪。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受雌,首先是油耗第狙写,我们在遵守法律规定的情况下接挠,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车犬定矩,而结果显示涵窍,如论是市区驾驶还是高速巡航超车内残,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下奸晦,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”乔。   混动车型比普通汽油车重韩,驾驶感受会很糟吗?   确实挨,混动车型由于需要布局电池瞳墓、电动机抚壳火、发电机叔筐菜、散热系统及控制系统侯拟,整车质量肯定会增加材,但通过驾驶秦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感虹遁,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动薄,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制零,使用感受更接近与现代的美系车型鹃绥迸。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性通,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极妒零络,而在高速公路上窘棘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了墒千卡,取而代之的是风声与路噪声送峰。而操控部分患那,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了麓,你永远不会感觉到生硬的颠簸靡范,一切都是柔和与优雅暗稍闭,当然屎鹅,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的虎窟。   最后晴,我们通过以上测试吃括,凯美瑞尊瑞在电磁安全性丢娇、油耗及空间实用性上都出色表现礁创滴,而为此你仅需多付出几万元的代价寝,加上经销商的优惠习俄,凯美瑞尊瑞物有所值咐桐钱,而你现在需要做的冷,就是去店里亲自去试一试昂毙,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接饰咐嘎。 图/文衫胺篱:丁艺   丰田汽车日前宣布淮承宝,截止2013年底慨,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆抄,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录防。诞生16年来孤渺顾,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区尼哺拌、备受600余万车主的信赖和认可晶,而凯美瑞尊瑞作为其中一员膝邦,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片协烘。 责任编辑抽:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后恃袱,MINI凭借其漂亮个性的外观累禄、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心虱罚吴。2014年北京车展上坏横饯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵惹缢堋(点击进入上市文章)撕浇,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化史,同时在配置方面也有一定得提升颓首千,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后森步问,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市枚德,售价区间为20.18-23.68万亢掀。虽然只有4款车型可以选择巢,但从大家的关注度上看耿滇,很多人对这款车给予了很高的期望糯盲燃。今天口坝,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V册泞巢,两款车虽然在级别上不同菩卸法,但是在价格上却是非常相近改第唯,CR-V的售价区间为19.38-26.28万鹃骇。下面腊熟媒,我们就来对这两款车型做一个对比驮,看看自主和合资品牌的差距到底大不大轰纬。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷遥控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话疥,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜食然摔。当然溜拢,作为一个自主品牌遂鸿,想要和这些合资车型抗争绊茅,就需要在配置上有一些诱人之处酞。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别灵谈蛔,从车型尺寸上看耙,H8明显要大于东风本田CR-V的监,但是价格却几乎接近理伺。如果您的自主品牌不感冒的话踏缮本,那就不用在纠结了棱璃恐。但是帆木倘,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话敞攫讼,那么H8的确算是不错的选择艇盛,至少从轴距上就已经很让人动心了柑。   =============分页符=============   原标题纲迟匠:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下弟筏诞,哈弗H8还是小胜北,其中H8还带有液晶中控屏莫旧斧,而CR-V并没有配备中控屏刑殴航。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能斗。这些东西的确也是非常吸引人的慧洼敢。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的忌赌,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验上晴,平且还配有ECO节能模式舱,对于追求平顺性的人来说还是有优势的蛾钙熄。H8还配有坡道控制系统顿粒豪,但是CR-V并没有配备这个功能速。另外返碴凑,H8还配有三种运动模式卜艇,一定程度上提供了多路况的脱困能力梨标密,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些爱浆,当然H8属于刚刚上市的车型秽尸,并没有试驾车让我们来进行测试秀浆染,以后有实车的话欧,我们会进行相关测试糠貌畔。   结语退驰:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章控,从一定意义上来说还是对大家有帮助的嚷。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升粹,某些情况下还要超过很多合资车型碾,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下随倍焦。 责任编辑茅贰:赵春晓" "从1985年开始拣立脑,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上频芜顷,1991年出现在5系车型上吐沤,1999年开始陆续出现在X系列车型上心。直到现在撬乔,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术虽讹。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配溺,提升着宝马车型的操控性和运动性度庆化。让牵引力发挥的更加自如劣阂凳,下面恨尼,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现豌。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱骚隋燎。在车载计算机的控制下憨,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整辉泛挺,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配宿淀,而且动力分配比例范围达0-100%安僧,赋予车辆独特的动态表现程然。 与传统齿轮机构相比燃郡碌,xDrive动力传输响应速度更快彩宪螺,分配比率更灵活鹤疯,通常嘎恼,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴陇,保持车辆转向精准灵活蚊,初耻斗、中段加速更为直接的经典后驱特性荒。而在弯道瓷狮寐、湿滑路面晚添、或紧急变线等极限状态下措闻痉,xDrive系统按车轮的附着力分配动力窝拾,增强了车辆的稳定性和循迹能力惭。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统沧釜喉,在附着力降低的情况下唤,更加考验着前后轴所分配到的动力肖。通过一体式底盘管理系统的侦测箔,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配峨菊辉。在急转弯和重心大幅度转移的情况下融九查,最大化的改善转向不足和转向过度媳探。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上隘,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现棘。宝马4系在绕桩和紧急变线中寥十界,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外辨,四驱控制系统让车辆循迹性更精准伎拓侗,更灵活刷哗嘶。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上锌却。越野路面其实并不是X5所擅长的领域母奔呻,公路性轮胎打滑严重赦配,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预墨,还是能够胜任一般越野路面导强。 (编辑 金辰毅) 责任编辑垫:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)厕,宝马X1一直以其运动性示人吠史摧,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表东。但是不同于一般运动车型不擅长越野散肩,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蹋崩屑,能够让车主在假期到户外撒撒欢赤。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗娶么饲?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比冒察,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时其,带给我们SUV应该具有的越野乐趣涝。   在消费者最关注的价格上吾毋年,我们分别来看两辆车排缝。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元酬皇矗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元乘日。从售价上我们不难看出疾墓,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3钾酸伤,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3徽础适,价格区间跨度较大膝。   外观尺寸对比痉界闭:   首先急线,从外观上来说仕,宝马X1极具动感考楷膛。其标志性的双肾格栅已经不必多说谢,远远的就可以知道这是一辆宝马盛示。而那富有动感的线条烂岭萄,将其外观勾勒雷涧,即使是静止在那里冕胆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态绒前府。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长涣,感觉比例似乎不那么对称姐浑。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控舌,而且作为一款国际范儿的车弦酮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅河。虽然宝马X1有修长的车头藤,但是驾驶时却并不遮挡视线墒壕德,仍旧能够清晰的观察前方路况惫瓢。   相比之下竭款撅,奥迪Q3的外观略显沉闷没酥,同样的家族式前脸显得十分稳重岁绷涛。虽然不像宝马X1一样运动悲虹瓶,也符合其SUV的定位茸携。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大淳,这也让奥迪Q3的样子更加传统帮。不过宝马X1虽然外部空间不占优势捅,但是内部空间却优于奥迪Q3茹,相比来说爆得可,宝马X1具有更大的头部空间燎揩芭,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3触螺解。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长伞廉:4477mm 长凰铺女:4385mm 宽氯蜡部:1798mm 宽刊彼墒:1831mm 高肖查:1577mm 高配雇掠:1608mm 轴距鼻使:2760mm 轴距须吹灿:2603mm 最小离地间隙练:194mm 最小离地间隙暇堡掠:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者荡,宝马X1具有灵活的操控性娄饰袜,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性协充了。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化融连湃,作为一款 SAV脖夸隶,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的膜。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向柬,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣间刺。   实际驾驶中工奸,宝马X1的路感清晰煌,虽然车身不忻堋,但是宝马X1却有较小的转弯半径搭鸡,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头骡税,带来更多的便捷按。行驶中陛窝颁,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快撂苯,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系簇歪。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮缺宋、高精度直喷与电子气门三大核心技术荚啦懦,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果寂勃,在动力输出上达到高低搭配的形式羔。而宝马X1带有的ECO PRO模式楷誊鹊,可以帮助我们进一步节约油耗俄,让油耗能大约降低20%坡。 两车基本配置参数对比斯苛梧: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前归疆:通风盘/后交:通风盘式 前皇:通风盘/后胁喝蒙:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题卉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV老,我们不仅仅需要看其运动性能窖炉,还需要检查其越野性能铺蓝。奥迪的quattro系统的越野性十分出色竞,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统纺虑。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成踩隘锋,为了能更好地分配轴荷锨,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端弟、后桥差速器前面鳞。正常驾驶环境下吐沟,离合器将发动机动力大部分传送到前轮希,当检测到前轮附着力减弱时谢菩酒,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮仁,帮助车辆脱困访。   通过以前的测试唯,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用茨,对于应付难度不大的非铺装路面来说层姐,这套四驱完全可以应付壳抖,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能发,加之悬挂行程过短常,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试群,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样肖,偏向于公路驾驶锻。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统解其,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴被陋沃。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中很驶,动力的分配为40:60泉吹食,在实际日常驾驶中彩灰,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的蹬创锤。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主鞍邪,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能抛粳凭,在车辆出现转向过度时嚷拾钩,车辆会将更多动力传递到前轴轰巴,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性容,帮助车辆脱离失控的状态帽彪。在弯中逐渐加速的过程中呢,由于车身的重心靠后腔袖膛,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势味,在这种情况下迷得,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出拇,减小前轮的负担闪庇,使车辆获得更好的指向性潭。   无论是雨天赴,还是弯曲的山路烈,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对贸。而且在大角度爬坡及碎石路段欢某,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力趣炉。尤其是爬坡时秒豌那,动力能够智能输送至前轴袖茫秤,让车辆轻松前行锰。而在平时硷想,动力又会自动分配于偏后驱首,让运动性得到进一步的体现倒裁。此时的感觉是类似后驱车疏彩蛔,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配片聪救,让车辆行驶更平稳堪逢。   相比而言掂厩,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野纱鼻行。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高奋,具有良好的越野视野山瑟,但是宝马X1的离地间隙更大铰取,通过性更好际首锚。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少随炕,尤其是其具有更多头部空间涕侈,如果越野时撇,可以适当调高座椅坐姿涪嗓响。   =============分页符=============   原标题谰辽绅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰撇颇,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩芭夹,所有的按钮也都在触手可及的位置骸催魂,十分便于驾驶者操作趁膜。而且两款车型都选择了年轻商、时尚啪棉、富有现代感的内饰设计啪。   两款车的配置僳,无论是奥迪Q3倘踌脱,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全持裴罗。尤其是宝马X1的iDrive故、热感应键等内部操作方式十分便捷易用腻,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮硕镣共,宝马X1更加简洁护,而且操作一样方便莎,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑娠变。即使是刚接触宝马车型的用户脐嘛收,也能在第一时间熟练操作蜕祷。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热驾,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性方。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索婚搭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大湾,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蛙屑垂。例如像最低配的宝马X1谁绅,虽然价格极低弘道疵,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了叉汞楼。Q3低配也是一样镰搽晌,配置较低沙怂。不过如果您不在意像导航跨晃虑、座椅加热等配置绘,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要虎。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后彭党圣,我们进入车内来看看内部配置以及空间厘槐。二者究竟谁能更胜一筹卉啸?首先来看两车的安全配置填。在气囊方面滦橇,奥迪则更胜一筹茹琼,在两车装配有同等位置气囊的前提下缚委,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊江。轮胎方面则是宝马X1取得优胜醛荣,它全系标配有防爆轮胎举袍,即使发生爆胎略假滦,也可以继续行驶桶。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配痘。此外防爆胎也节省了备胎空间从居,让后备箱有更多的储物空间踢双奠。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间北慈。从车身尺寸上来看毕,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势贰捻,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势僵卫斥。然而车内乘坐空间方面报,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3辉手。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度串经吹:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度烽林来:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题贫红:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面囤纺,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策龋。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养驮罕。但由于国内油品的质量不佳付,为了更好地保护车辆发动机醚巧,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换懒瑰。而其他配件的保养周期上敬壬,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养辖惯挫。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i迹幌:   861元   xDrive20i巳:   1036元   其余车型哗:   965元   sDrive18i嘲宿抱:   861元   xDrive20i顺:   1036元   其余车型沉诽:   965元   sDrive18i间昂:   1609元   xDrive20i滇洛:   1784元   其余车型膳:   1713元   sDrive18i巷捣惨:   1386元   xDrive20i趣贝系:   1561元   其余车型酸饺似:   1490元   sDrive18i笑:   1591元   xDrive20i趣纫奔:   1766元   其余车型唇朵:   1695元   sDrive18i抱:   1609元   xDrive20i里涧:   1784元   其余车型培烤:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注虹厢套:●谩赡射:需要更换 ○俺细:常规检查番溯朽,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中绒,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯嘛粕阶、空气滤芯和火花塞虾。花费支出大概是2691元矗。4万公里时还需要更换汽油滤芯侨,支出大概是1382元秒。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错苔甩毙,保养中也没有出现更多的费用支出发堵涵。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用炽戏。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注画:●访闪习:需要更换 ○戎:常规检查默,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出残,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费挠疏廓,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降劲,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同检。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加蕉承,能够更好的照顾到爱车的每个细节四粮。   总结雀痰庇: 总体而言捻编滇,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动酞商,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3韩汝放。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足囤贬,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少臂惹为,整体内部空间与奥迪几乎相同逞。而在使用保养方面桂徒,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济县捻。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人伞厂诉,但是其配置也相应有所减少孝邓纬。作为高配车型失,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择飘枚独。 责任编辑什:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙覆清,没有给同事们任何跟我争抢它的机会缉猜卫。它足够漂亮了篮纯教,漂亮的让人感到迷茫茧桅,这几天我们一直在法国和瑞士穿行斤郴,由于在国外颠,我不得不比以往更谨慎的驾驶半谋,没有做任何炫耀的动作骡率涪,但依旧接受了不少注目礼勤固。   最记忆犹新的一次是我从超市出来娘,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着妨阿,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内叛宝,只好出此下策洼剖:按住壹淼娉玻控器厂,“砰”后备厢盖弹开了拦,老头愣了一下蔚动洽,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢袭呸吵,并给了老头一个友好的微笑泻,关门走人了龄囊。这时我才知道涝刹郎,它是如此的招人喜欢!   仔细打量盾砍溃,它的曲线诱人恼桨,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处辣,但令人心动的地方是从B柱开始的络陛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级惦结墟,曼妙的线条打动了不少欧洲男性搽。也难怪粉,差点忘了废,我们这台车选装了AMG套件兢零厘,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用赐偶毖,没套件的车感觉就差了很多龟垮。   即便如此巴,它的妆容仍是存有争议的皆圣,在我们同行的5人中就已经产生了分歧陵檀熄。左派以我为代表(全部未婚)屯,认为它的骚气指数接近满格磺,尤其增加AMG套件以后剿刀糯,能骗不少小姑娘舵沙甫。右派以结婚生子的同事为主部,他们认为车身不够修长你铝,不够秀美狄港。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体缚猩斥。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情岸倍祥,但又内藏了些许的凶狠路。   不过我们两派的意见同样有交集巨嗽,那就是从侧后看去凑醚,它的美感更胜舞轨畔。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中郴,远远的从背面欣赏它心忿,真是太美了狈楔头。   =============分页符=============   原标题腾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上梗,它采用传统的氙气大灯巫褪吉,而且依旧带有随动转向和智能远光系统炉电。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少稗归释。另外雹玛借,与前包围上的空气导流口不同的是巍鞋,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用誓,不得不说其达成的效果是相当不错的群揩。   18英寸AMG轮圈实在惹眼裸祷,但日常使用中也是在令我提心吊胆露蚕,还记得开头那个故事吧谷木琳,告别老头后我驶出了停车衬痢,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着精,压过了一个并不大的小坑洼殊,胎壁被硌破了馅混,轮胎在5分钟内全部撒气叫即,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用桨童,这个下马威让我措手不及幂。   =============分页符=============   原标题阑妥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门勾,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中疯继。坦白的说窘,这套座椅看起来特别有型浑痪,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色嗜惫诽,为了照顾大多数人对于舒适性的要求角卵袱,我觉得座椅的设定倒是恰到好处节皋娠。   眼前中控台的造型功,甚至细节都与奔驰A级相同素,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用挛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样酱险,总让人忍不住多瞟上几眼协七汗。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹策甸,触感细腻溉棺讼。   =============分页符=============   原标题阶劣祭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳板凛系,各项按键的操作都很顺手船板滴,但我多希望能提供翻毛材质毛侗呵。另外居盼,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手枯镐,回馈力很蟹蕖,而新款车型早已没有了这个感觉惋,让更多人都更容易适应力篮垢。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格耙,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利潦麓,特别方便枚拣,当然了胜,这并不是CLA级的专利澜躬,A级也同样如此绿堪魂。总之对此我们是持肯定态度的壕邯,“怀挡”显得复古湿扁吭、特立独行算把,而且省空间衡,利大于弊俺眉泛。   COMAND系统与国内车型操作方式相同藉共,不同的是它很强调对网络的依托氮坷鲁,这几天在欧洲开了不少车时,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联绩含扦。几乎所有新款车型都支持与手机互联麻粱南,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能扁驳,还可通过手机网络访问互联网沃弯、下载官方APP程序和导航摧扛,这是国内车载系统所没能赶上的奋。   =============分页符=============   原标题陋沏羌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说将垂,空间实际上是够用的佃形,毕竟多数时间都是前排利用率高台拆扩。我同事身高179cm雀耐破,在前排头部有一拳的空间筛,在后排就显得局促了凡,后排乘客反应压抑感比较强微昏那。   不过我坚信忍辱焙,对于CLA的车主来说空间是够用的碗潘恨,因为后排不会经常有乘客恍,由此来看这台车的空间是符合实际需求的味,况且它还有个不小的后备厢供日常使用妇士跺。   =============分页符=============   原标题蛙钮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖深辖,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机竞,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm俺逼,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm电四匡,配7挡双离合变速箱殿系,带有换挡拨片凄。拧动钥匙燎,发动机被唤醒伸,车内怠速状态下的静谧性相当不错蚀,我们出发了亲锯掇。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通堂副戒,不过CLA非常容易上手阮悍,舒适模式+D挡表现得有礼有节袜呢,整个驾驶感觉极其轻快非,这是一辆易于驾驶的车琉柯,不论男性和女性都会觉得很轻松刻娟步。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性梁,转速时常被控制在2000rpm以下默绒骸。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契柒卯,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性贿敬,而且在低速中它的换挡依旧平顺抒修猜,并没有出现那种令人不悦的闯动脱。   切换到运动模式蕾,变速箱首先变得更为积极霸,整台车的性子也开始急躁起来淑将匣,随时准备着接受挑逗绘彼肋,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接彭必。油门的响应也更为灵敏概嗅,初段就能得到不错的效果廷踏,只不过排气声浪并不那么有气势壳方。   至于转向碑,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻晒皇棠,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉糖,就像一个抹满了黄油的轴承在运转船,那样的线性和柔顺硷帽分,简而言之非常舒服松衔天。   CLA的转向感觉则不然讣,它少了些紧致的细腻感浅凌,多了些轻巧尸练溜。这套电动助力低速中没什么特点掏,属于偏轻那类的皑词,或许女性朋友会喜欢罚。高速下转向逐渐变沉惠秦,更易于驾驶刻项捌,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上适,比我想象的要好不少龋熬。   不要被AMG套件所蒙蔽钡,悬架的设定并没有那么生硬鼻平反,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求谢燃,整个感觉还是挺舒服的开摹发,回弹的特别利索程,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态陀陇,起码我在前排开车是这样一个感觉搪,只是后排的乘客有时会说挽那瞬:颠!哎捶青酣,管不了那么多了此铅,我要是车主才不会天天后排拉着俩人盟蘑搐,驾驶感觉对于这台车来说重要躬笔。   =============分页符=============   原标题酸届刷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注翠:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现虾病付。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护馆损,无法进行有效的弹射鸿念孩。起步时有将近一秒的延迟萝喜,之后发动机全面发力份,此时轮胎打滑非常严重锌,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故垮莱,全新的胎面没有达到最佳的工作状态埔,导致抓地力不足菇蠕欠。怎么形容这个状态呢持睡酱,就像一只狗在大理石的地面上突然加速擒蔑,四肢虽然在飞快的挠地菱磊糕,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样岔抹,各位想象下冕擦鲜。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态帝烁,双离合变速箱准确的完成两次升挡措士,换挡速度很快琴,最终用三挡达到100公里/小时的速度荆婆诽,时间为7秒整疽。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新背繁,因为看到严重的打滑时我特别无助娄,尝试了降低转速起步刹贬,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地巍。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中矩,而且车身的支撑有效设理痘,车内没有特别明显的前倾感觉岸喉钡。从刹车曲线来看从得,自始至终加速度都在-1g左右农踢,最终成绩为38.46米佩,符合奔驰一贯的作风方催俗。当然龋艇,待拿到国内的测试车后娥,我们还会进行测试苇,看看原厂的轮胎表现如何径。   总结抵崇碾:   从国外的销售情况来看倾末滑,CLA是相当受欢迎的莱权,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料菱棘,CLA在美国同样有着相当不错的市澄脸铩,2013年后四个月销售1.2万辆涎,势头相当迅猛膛,可见其受欢迎程度呜。   进入国内后我想它会得到同样的关注夺,随着细分市场的成熟唐,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车芭呻。奔驰CLA级岗,主打运动饭厕、年轻撇姜歧,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎委腊,尤其选装AMG套件以后效果更甚辣效,相比奔驰A级帽,它的吸引力显然更大粉侧。相比竞争品牌辅散羞,这次奔驰走在了前面默蚕,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品握。配置方面国外大多都是选装并伯劝,比如天窗频、轮圈样式等等下,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知童。   不可否认巳虱咸,它是如此的招人喜欢潮姥,尤其招那些打扮时尚谐攻、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑覆:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机轨陶夕,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了徐,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机控。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘霞脾标,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃庭避摄。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型煤,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革干柔,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法鼎潜,通过细节部分运动元素的添加仿,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格酒叉。其外观运动套件包括进气装饰惟、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等阮送成。   总体来看腥囱,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蘑饶迫,但通过细看还是可以发现它耐看的一面桨管。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置攀景,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备钮,白色车身加上黑色的玻璃车顶罗,看起来很有档次感登故葛。不过略有遗憾的是伯嚎枢,它的全景天窗不能打开乡,有同行戏称门氓,这是专门为了看星星而设计的秀。   内饰简洁自然   与外观相同标,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围辛寿。全黑的内饰扭苇可、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现脸,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来幌窖。   配色方面门,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰竟庭,但通过座椅的白色缝线圭、钢琴烤漆面板白边框的搭配低,使得内饰整齐又不显得沉闷痰,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了掏江。人机交互系统方面冻,V6菱仕Turbo车型并不占优势豹。   动力不错妈输懦,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机幢迹驾,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱硅界。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型躺前。这款车的低速扭矩较大楼疟,因此起步时非常容易患屋。起步后卢瓢人,借助轻盈的车身刊,汽车随后的加速较为顺畅獭赴。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实刨,这直接导致这款车的操控也是相对不错刚,在较为宽阔的路面上甫缎仕,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作膛涟烽,感觉很有信心咀。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校苏,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的娜寺。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置磕免告,非常方便驾驶者进出缴碌滥,但打火时陌仑,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动薄精。 责任编辑尚毖:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候拍,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位诉布碎。之后的继任者是睿翼铣图淖,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈架哗钠。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款滇,并更名为马自达6阿特兹砰篡北,而它是否能达到前辈的高度楷痘,让我们由内而外的体会一下魂喇。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌偶踩,配合这两侧行车灯冻,看起来霸气十足豪,隐隐的透着一股子狠劲朝下毙。图中这款车是2.0L的标准版翁,则采用了较为普通的卤素光源驮,科技感差了一点沁。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯翔黑袱,犀利感十足几。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA绰筹,它不同于以往的两代马自达6纺侮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现诫谁秘。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来葱块城,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子漠复,厂家把这种设计理念称之为“魂动”愁。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm透甲,轴距为2830mm美峡榷,与进口版本相同报棚。相比同级别其它几款日系车型脸,阿特兹在轴距上有较为明显的优势艇媒长。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾靖俗,像是一滴在高速行进中的水滴朔,充满了流动感眯。从后边仔细观察阿特兹的背部脆,不难看出它还带着一点掀背的意思辩。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯饥惭弄,配合着双边单出的排气筒蹬,更使整车的运动感一直延续到了尾部面。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈穆嘶,选用了225/55 R17的韩泰轮胎骆。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)红袍难,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上峦秸和,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意唬卷锹。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩帘,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质籍竭袜,其它区域大多为硬塑料缄跨。由于没有太多的装饰件非举沽,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价捎。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高蔑胃旧,它采用的是一块电阻屏逝手城,触控灵敏度还算令人满意搬,界面的科技感以及显示效果都很一般惺,总体感觉更像是四效赦、五年前的产品苇,唯一的优点就是操作无任何难度廉惦,一看就会举。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡锭垢,所以导航功能暂不能使用坞。   进入车内党,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了授市掠。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿侗毛谴,握感也很不错氛乓旅,由左至右打满需要2.5圈饲绘,比大多数车型略小位。此外掂,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片绣逞筒,操作便利性良好沙茎,而且兼顾了驾驶乐趣填愤撕。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蛙瑟委,但却一点不掉价送杯仁。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感短染,其次它的表盘内圈采用了网格设计摔暴,多少有一些竞速的味道窍捷,再加上白色的指针以及简洁闷睹、明快的字体绒拟,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望省赌横。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏贿凉磷,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗恼盘、平均时速糯耿慈、续航里程之外港惦汲,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP咎随去。i-stop是马自达研发的自动启停技术羌临都,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火诬摆。   除了i-stop屠,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统类干。之前在新能源车型上比较常见世陪屠,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上蚂纫惶。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于沁拘,它是以电容取代传统的电池或电瓶境,从而为车内的用电设备供电夕投,而非用于推动车辆前进改。   空调面板的样式不错帽,旋钮和显示屏都显得比较有质感守。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子华省锻。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车焦,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非郴ǎ好栓挽。前后排座椅均采用了真皮包裹埔背摄,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次洗玩峨。   虽然阿特兹有着不错的轴距鸽,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩潍。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹薄,而在后排却只有不到一拳的头部空间楼砷斗。令人满意的是后排的腿部空间途割,坐正以后不影响翘二郎腿陋。   阿特兹的行李箱空间值得肯定看,不仅地板平整孪钞天,而且行李箱有着不错的纵深谷靛浚,轻松放下高尔夫球包恕寝。藏在地板下边的是一个16寸的备胎浓,以及更换轮胎所需的各种工具祭桓。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷据拱、双可变气门正时侵锑、凹顶活塞+米勒循环随悍、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术浪,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现浑纫,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm略驮手,而峰值扭矩则202N.m/400rpm覆奋福。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱鸵劳,并带有换挡拨片贿嘶漏,只可惜这款变速箱不带有S挡伸本,对于主打运动的车型来说个遗憾鞭荚。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受细皮轰,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩刷,日常驾驶过程中串啥,为节省燃油畴木,变速箱会积极升挡戌帅,转速经常保持在1500rpm以下勒挂。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应鞋,因为这台变速箱的反应速度很快炔门,能够很好领会驾驶者意图痞,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出碎棉峦。   阿特兹拥有良好的操控性讹仙,这首先要归功于发动机线性的动力输出才盖颓。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏忌,而中后段又能够拥有很好的动力表现匡畏,这种循序渐进的感觉让人印象深刻匹。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处妊,尽管反馈的路感一般氯,但指向足够精准悍,能够给人很强的信心摆疤骸。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协咯锯,它的前后悬架初段偏软狈簧补,能够很好地吸收路面的颠簸薄,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾灯缚郴。可喜的是悬架的后段韧性十足按苯,不会让人感觉力不从心讽幢。最重要的是惹,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整裴泞,车头指向灵活瘁唇锈,车尾循迹性出色侗伯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见攀。   总结良: 对于马自达这款即将发布的新车毙硼,我只能用赞不绝口来形容词,外观和驾驶感受都可以称为上等继。如果非要给这个车挑点毛病的话眉尝秘,就是在高手如林的中型车市场里晴壁昂,马自达6阿特兹的内饰略显中庸佃妥。所以如果你是“外貌协会”的成员恒陡挎,或者追求极致的驾驶感的话旱净,那么你可以期待一下这款新车喂耍。 责任编辑腥熄剩:赵春晓" "  KTM的X-BOW凶豁,直译过来是十字弓删吝,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)嚎犁萄。实际上眯儒棱,这个模样怪异的小车式蒂殊,的确是火力十足境篮慑,足到无论是在街道上还是赛道上桅叭新,它都可以轻易干掉一辆超级跑车舷侩斧。   先来说说KTM这个公司呵己,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂编,以生产越野车和跑车而闻名危楼鸿,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车沪层乏,也许是工程师们精力太旺盛仑,亦或是身在奥地利这个地方涵俊,总会有些天马行空的想法嫌酚,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子脸惫,去生产一些别的什么机动设备洞。这几年蒙,除了X-BOW焚尝,他们还有不少奇奇怪怪的新发明句,而且都有一个共同点——惊人且极端克。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)卞、puristic(纯粹)笑、radical(激进)窃,这是他们对于21世纪超级跑车的理解失。另外还要多说一句费葱,这家公司的口号是ready to race度闲,时时刻刻都在准备一场竞技菱湘。   KTM的CEO曾经承认汝童,他们希望使用21世纪的技术癸侮,发扬柯林·查普曼的理念腑具,打造一台新世纪的超级跑车茹狸。柯林·查普曼是谁鳞镀划?他是路特斯汽车的创始人狠地苇,他说过最著名的一句话是虽:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准雇,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的锰拦澜,作为汽车工程师玲啸,他把全部精力都放在对性能蒋娥挪、操控和轻量化的极致追求上涕衫赤。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可湃典,但跟进尝试者寥寥莱吐暇。看看路特斯汽车凄凉的经历禾巍,这其中的原因并不难理解鹤。我们很欣慰地看到惜隆矩,在新世纪晶亲,KTM继承了这种理念竿,并且做得更加激进蔑戳反。   其实X-BOW的理念很简单坝,它就是一台可以合法上路的方程式赛车唬。碳纤维单壳体车身劝弥、全车碳纤维组件瑟酱、水平推杆减振器巴,这些都是方程式赛车的标准配置病。由于使用轻量化材料倘核甜,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)翅。在高速行驶中蛔沪,车辆的气动布局提供下压力羚,以此来提高抓地力和稳定性抡骂苍,这也是方程式赛车的特点乒匹。和赛车唯一的区别衰蹋刻,就是它有全套符合法规要求的灯光竣,以及一张副驾驶座椅撮。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机懈钢,经过强化和升级后氢烯驰,动力达到300马力地挡,和F3方程式赛车相当送割桐,六速手动变速箱也是简单而纯粹崔问。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话看敢,我们不妨来看看推重比尽。X-BOWR大概是2.6千克/马力每培,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢省,也就是说发动机需要负担的重量更少敝确,动力表现自然更强得芍。   在踏入X-BOW车内的一刻悔圈剔,恭喜你渐弛,在旁人眼里搂暮,你已经像是一个职业车手了赡刺诚。首先一只脚跨进驾驶舱查蛋任,站稳后调整重心肩李太,再把另一只脚迈进来婪泄镣,双手找到合适的支撑点喊,将身体重量转移到双臂室,身子瞬时下沉昧莎孝,把自己放在座椅里鳖。来自RECARO的座椅是固定的祁抢龟,完全不能调整栋哗,靠背角度略微向后倾斜肉,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里棉苗,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置赤狸。要完成这一系列动作乓狸,如果你是个长腿欧巴埃幻,可能会轻松点零。同样和方程式赛车一样次残下,X-BOW采用快拆方向盘舍巷,在一定程度上提高了进出车的方便性虚畅,不过我觉得这个功能最主要的目的赏氢管,还是为了让它更接近赛车蛾。绑上四点式安全带惟,身体没有一丝活动空间祁问,因为在碰撞的时候莽,你不能指望安全气囊救你一命究,唯一的方法丧避,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上卤。   驾驶它溺,你不需要有汽联颁发的运动执照际凛,甚至不需要经过特别的训练提店。只要你有合法的驾照辈布,会熟练驾驶手动挡汽车尖,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度锣。连离合器都很好掌控睹涡憨,甚至比驾驶EVO纯、STI这种高性能运动房车还容易酚剂杭。你唯独需要的奸,是练就一副有力的双臂镭步钢,因为它完全没有转向助力烂绘归,停在原地湾,方向几乎是打不动的淌抖豌。   由于场地的原因烤垂,试驾过程不是很尽兴违槐,并不能体验到X-BOW的全部性能肯缓。在狭小的环境中簿醚彭,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展遍,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势不豌锯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力迫。因为使用水平推杆减振器么撕垮,X-BOW的底盘可以尽可能的低坎泞,在转弯中几乎不会产生侧倾题。多连杆悬架结构稳定毋袱,可以减少轮胎不必要的运动和变化们鳞匠,保证最佳的触地面积汝墩逛,用尽每一分抓地力惜。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度陛晶,这一切所产生的副作用哺,是你的身体要承受更高的横向重力搂啡皆。   在视线上伤成嚷,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似咳剁,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置埔,以及转向时轮胎的变化脆么特。利用这个优势输就,你可以把车开得更加精准壳蜗,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙傻绥,这是任何房车都无法比拟的岁铝茸。不出个把小时色会,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样氏,高速掠过障碍物而毫发无损藏,那种险象环生的场面舞绒盲,我相信其它车做不到皋探,这种乐趣和成就感腊匡,只有X-BOW能给你朗渤侣。   看到这儿瘸,你可能觉得这台车并不难驯服讽且,一切都很容易跋。没错驾,X-BOW没有设置很高的上手门槛撕,驾驶起来甚至比超级跑车还简单糙,但是它还有进阶的玩法咆回,这就需要很高的技术和技巧了勾何。首先仆玲媒,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战匙,为了它的寿命悼纠妇,好好训练跟趾动作吧句。漂移狡拐抬?也没问题嗽匠钱,在转弯时只要加大油门目颓贾,车尾很容易就会滑动起来跺咆。之后能不能画出一道完美的弧线县剩,就要看控制的技巧了侧缕统。   除了以上这些并嫡,我还有一个建议塑好。置办一套合适的行头社,至少也得有一个头盔和一副手套秸对,这会使你看上去更像是职业车手宋。当然算敬,作为一台可以合法上路的跑车抢颁撕,KTM也试着考虑过车主的感受朽裴,推出了一款GT车型拒稳。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃挤,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已徐。无论哪种装扮挝老弯,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街巧黄售,在气势上就足以压倒一切伙称,而在性能上豪发墓,它也是所向披靡床缝,精准朗、灵敏的操控足以让任何对手汗颜抛躲颠。虽然它可以以合法的身份上街屋善,然而对一台Ready to race的准赛车峡,街道并不是唯一且最佳的选择德崎,它最终的目的地帕侥,是要奔向一条真正的赛道穿偏起,在那里解开封优夥鹄狻,去赢得一场真正的胜利挡暗。   说到价钱浆恐赴,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车捍箔,一点都不值戮亥混。那么困番,如果说花135万船,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车凭,可以带给你任何超级跑车都无法比拟皇,最大化的驾驶乐趣赂,并且还可以在公路上行驶抠强创,这样是否物有所值讲码?答案其实显而易见孰部,值褐蔚昧,或者不值割晾,取决于你是否真正热爱驾驶笆鹿,热爱赛车运动懈。 责任编辑挝访朗:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词竣,早已见怪不怪旱。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车舌巴弄。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过貌,广汽丰田出品的YARiS L致炫墟膳,就是一款加长版的小型两厢车姑舍曝,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志泰偏。 知识普及管:为何不叫“ 雅力士”了暮颁?   相信很多人都会有这样的疑问辖,从车尾的英文上来看休,YARiS的标识与上一代完全一致吭畏博,但多出“L”字母催拖。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观惶比长,和同级对手相比也一直处于垫底的位置眉扦委。全新YARiS通过变革性的设计晦、加大车内空间沮你泊、降低指导价裙,从而想抢夺A0级市场的份额碧监,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望炒需。不再使用“雅力士”的中文名称潜猾,意在新车型有着脱胎换骨之风貌扛宫。   外观内:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型芭泡,如果拥有一副出色的外观设计徐兰,那销量肯定低不了毋。广汽丰田的全新YARiS L致炫喷懂,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化忿紊耸,能让更多的人接受共乘。   =============分页符=============   原标题坷:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的寄,所以在造型方面与海外车型有些差别踩。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯匪,“梯形大嘴”车头动感大气热赫揭,配合超长的轴距交埃,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受绘。   =============分页符=============   原标题掂层:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰末垫炒:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内赎,相信你会有两种感觉糯拢鹊,第一瓜尼虾:中控台设计非常大气猴考泛,和丰田系列的SUV车型风格一致般华送。第二仕:超大空间瘦勾林,后排空间完全比拼一般的A级轿车默俱渴。   =============分页符=============   原标题朝涵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm热,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意矛烫。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车邻兼,但是空间方面完全越级的感觉箱,完全不比一般的A级车差箱辱炭,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服户。   =============分页符=============   原标题券粒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾锣闹吃:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意靶,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错使古,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿成藤,中后段性能并不出色笨。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高漏辱,高速行驶油耗方面并不出色惺。   结 语   作为一款城市代步车型雄,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多峰般溅,外形方面就能征服不少年轻消费者粉蕊羞。此外捷订绥,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一匣涕。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理驾捶,若果说美中不足的地方坎钙核,那就是匹配的四速自动变速箱了认毋。(韩威) 责任编辑谭露:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒盆斜幕,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏携抽莆?告诉你垦陡,这是真实存在的一辆直线加速赛车稗香。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车吃,基于2014道奇Dart车型漂似沥,型号就叫做Dodge DartPro Stock塑。大概意思是“超级街车”娄忿。虽然只是称作“Pro”禄敦,但它的结构和普通街车已经截然不同蹦恐,一点点相似也仅限于外观上锤肛讼。一个专门设计的底盘溪策非,扣上一个类似“街车”的壳子泥崇,除了好看以外爽巷汀,也是为了让车子的空气动力学特性更好顺瞬泻。除此以外价颊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”片。   作为动力核心殿彤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造丸幻。与常规的“以街车为基础改造”不同来,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同浪胺诗。据厂家介绍无,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时滤挽陡,而极速则可以达到480公里/小时廊律邻。   Mopar没有公布具体技术细节碎试,但是在上个月旧,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中猜绿耻,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速糜,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考溃氨:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力棱推,它跑完402米还需要9.9秒桂,而末端速度“仅有”235公里/小时鼎。也就是如果两辆车进行一场比赛椽拖厢,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候廉,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半干淀蝗。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭存箍,当然也无法在普通街道上行驶虾韦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采疆篡旦。 责任编辑匣仟结:赵春晓" "  4月11日胜,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市鹤,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版扭具,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元炉灌心。   4月的京郊春风和煦猩,桃花盛开桶涸,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意丢斡巳,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基途创泞,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象乘宝,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼都推粹。   然而稍微有点遗憾的是号,由于相关环保政策措棠,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基让呸。   =============分页符=============   外观内饰半绞的:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别擒搞,最明显的一处在尾部的4X4 Logo系,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外翱讼,因为配置的原因饥,柴油版在一些细节顷斑,如前格栅硕、雾灯等处精简了镀铬装饰么。   另外伪祁腥,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎表艰,规格为265/60 R18猛唯,采用双五辐样式勿信辅,与高配车型的20寸轮毂有所区分莽。   外观上裳擅,大切诺基给人的感觉就是硬朗焕墟、野性乒耿懊、豪放噬漏。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样郝渭颠,如果不是看到车尾的标识描翔颈,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版畔。轮胎的使用与其它车型也是一样的檄堵尾。   =============分页符=============   内饰方面稀,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致诽攻,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同噶,但是做工方面表现的比较细腻捐钨。各个部位间的接缝十分均匀复朵,内饰表面的反光也抑制得不错底兴湍。   =============分页符=============   动力与驾驶感受跋怕:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的码,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机始。这台发动机由意大利VM公司制造塘奠,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造瞄剔,国际知名度较高士,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下逼孔秘,最大输出功率为243马力(179千瓦)驼辞,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米凌袜。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱挂扦,采用电子挡杆设计钨琴筹,事实上恋俏,在菲—克集团下的很多高档产品上嘛蛋,都采用了这样的档杆设计尝。   大切诺基是个分量十足的大家伙矾铺蘑,体重高达2.4吨提。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时姆投,都让人觉得动力输出稍弱锰。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同闯,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩灰删汇,这使得在实际驾驶过程中蹿函,柴油版大切提速很快仇瘟,驾驶感受十分轻盈般售玖。   另外溯,发动机的噪声抑制也做得不错派。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大藐缉,但却绝非印象当中矩,柴油发动机那种高振动愁轿、高噪声穆晃,车内如“夜店”般的情况涟屡。   在打开ECO模式的情况下患郴,发动机的转速在1500rpm左右的时候捶,变速箱就会做出反应模,升挡很积极吨甘。当车辆行驶到70km/h的时候杀灵,变速箱便会将挡位升至最高挡翘漓,我们在城市中使用既摔,第8挡也是可以使用的稿氖,并非摆设吓吝悉。如果关闭ECO模式摄秽,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右衬纯细,动力输出得到了一定的释放厩衡微,当然播墙,噪音也会随之有所提升室便胁。   柴油大切的油门踏板很轻盈豹,发动机对踏板所发出的信号反应很快输轿藩,但初段调校的有些过于灵敏了新瘸奋,尤其是起步时怒,轻踩油门乱贬,车身就会有向前窜动的感觉蜂但,想要平稳的起步还是有些难度殊韩,如果初段能调的沉一点馁茨,感觉会更好淮舵脑,驾驶者对动力的输出也更好掌控沦干史。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样默,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统嘉隧,由于取消了空气悬架芦,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的哩犀落。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式翠唾努,分别为自动逛惭、沙地蒂、雪地宏厢、泥地和岩石寄悔碳,这些模式都是通过旋钮进行操作的睫,除此之外还有ECO节能模式和运动模式挎,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择淡。   此次试驾丹搽怖,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验赫累霖,其中的体验环节有沙地冯趣次、U型坑和炮弹坑三个环节惠扁卸。在进入沙地之前坍恫拾,首先将车辆选择到沙地模式等氦贬,此时车身稳定系统自动关闭喂。由于没有空气悬架谓抵,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了佰臂。   模式选择完毕之后惶蕾,开始正式进入越野产地倾坝岸,在松软的沙地中春,要保证车辆的行驶速度社股汤。在沙地中行走尼汐朔,轮胎出现轻微打滑是很正常的趣藤,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑隆,造成更大的麻烦沥盼湍。   在U型坑的环节惦,选择到岩石模式之后哇,分动箱启动扭矩放大挡截副,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍拜嫌,传递到车轮上的动力会更加强劲癸抠蕊,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过剖尘嗣。   炮弹坑对于车子本身来说咎,算是更具有难度的项目了等啪,也是考验车辆四驱能力最有效的环节并。对于大切来说铂汲,通过这样的测试还是比较轻松的洞秆亲。在模式选择上澈骆邯,我们依旧可以选择岩石模式簧,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动剁抬,保证有附着力一侧车轮的动力输出痊,从而实现脱困迹耻诬。   总体而言袄畦,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在鸡杭舵,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色俯甫孺。在整个越野体验环节欠肖,对于动力的感受也是比较明显的腿,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松的坑,主要还要归功于这台柴油发动机匪勒查,低转速扭矩输出足够大咐悸鞘,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松杏媳。 责任编辑卫迫:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列版逝抡,为您带来了多款直接竞争对手间的PK渴脖清,以求为各位网友购车作为参考陀,本文我们继续进行布括迪。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)拿退,作为合资品牌的A0级三厢轿车拟,经济实用以及稳定这三点立市之本憾卿讳,谁展现得更好可,以下将逐一展开插弧侈。 外观解读谱忱:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中戳,这次“重生”抛开了以往的产品定位剑赔狗,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型崇晾朔,接过老款颐达的市场后侈讽纲,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势攻。   刚刚完成了小改款的阳光衅慨,2014款车型延续了前款的整体轮廓叹拒挠,细节之处作出的调整缔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸事。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型啤粗,另外增加了反光镜转向灯全、倒车雷达等外部配置荡。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车将沃,但两车在细分定位上有所区分乒敲稗,新赛欧更经济席,爱唯欧则在品质方面多了一些设定饶鬼。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本聘苫劫,两厢造型更具时尚特质彻施,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重霓练。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅脆,前脸处的线条切削更是全车最多之处壤烯稗,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅苦侯弯,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾捞泛,三厢车型尾部中规中矩推,采用常规一体灯罩的尾灯糖,正是这一产品区分的剪影彻辨茄。 看完两车的造型墨偿,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现忻搪。详见下表鹅税: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观缉催倡,您更看好谁菱胃?欢迎参与一下投票旗。   =============分页符=============   原标题廷惰:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比革:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩赌旅,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直攀,各区域之间的串联均平滑带过咖,整体风格更注重功能性的,力求在有限的空间内满足实现应有的功能道噶,并尽可能带来更多储物空间内。   爱唯欧的内饰布局现代感十足锻拓,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征骸痢,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表诲,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一丹潭酵,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点率澎习。   另外殿缚,随着车载多媒体系统的发展媳聊颂,触摸屏更多的被普及磁韧摹,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕曙成戈,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能吮星,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蹈。 配置对比荤:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置骋论,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比表,仅供各位网友参考挥窍。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题炔:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比奥屏:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度饯:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度抹赐:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示卧操,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风龚勿,而车身与轴距串,以及普遍日系车型空间利用率上的优势莲帘,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹摔咳。   动力系统对比疟: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面举俄刑,阳光仅提供一款1.5L发动机清茄盛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择猫偏,同为四缸自然吸气版本剧,排量的不同即动力上的差距德噬。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)坞躬反,具备重量上更轻的优势吗划窗。   两车的自动挡车型编诬扒,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱身操哦,其平顺蛔阿欢、重量轻及省油的特性都秋穿,同级别车型中具备一定的优势蔷。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下盯,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT腻,在挡位上优势明显宿椭回,但其换档顿挫在车主之间常被提及朔硼。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间寞,外观上二者均具备典型的家族特质陕乾,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面霞蔬送。内饰布置阳光以实用为主吻敢,爱唯欧在同级别中更具时尚特质娶。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现疆洁。综合本文所述仕的嗜,两款车型您更倾向于谁绅必?欢迎参与以下投票膘蛋碳。 责任编辑汇崎舱:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车烫安感,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐啤,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了泵烽含。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言密。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比彪瓶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型邦埠,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比哩磺,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近笑。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面似,K3S并没有使用目前三厢K3的外形紊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同文同糜。也说明K3S试图走运动化的路线川洼。   起亚全新K3S的长山涵快、宽成孩、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm瞄,而轴距更是达到了2700mm的水平弓墨,在同级别中也属于比较突出的成绩鸡潦,对空间方面肯定有着很大的帮助为。   两厢车的整体造型非常的简洁干练贯,车身线条也非常的流畅蓝却,有着极强的运动感谴霉,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差净壁。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别私,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用染杀。至于骐达配备的大灯清洗功能来说杀,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的筛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达莲咎窘,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm叮狠,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的为。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅既肉,加之降低的车身让骐达更加动感触乏抛。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性先。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感岁。形状突兀但线条流畅的尾灯屑伙,红灯部分占据了大部分莽四,白光部分呈现斗勾状俺,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出齐须化。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达锈欣贪,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置急很。能够有效帮助你快捷倒车送逗。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否爽鄙钝,因为外观好看主观影像比较大辽侠。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面龟,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多澄,基本沿用了现款K3的设计痹巷,提供全黑色澄娜、黑米色抡驰昆、黑棕色三种不同的内饰配色憨耍拐。做工和用料相对也比较不错皇笺殴。内饰除了硬质塑料及软性材质外恐,仪表盘上方还使用了真皮提升档次感。   骐达的内饰设计线条非常流畅摔,整体质感较旧款车型有所提升蒙寥沫。内饰颜色采用黑色作为主色调捂蕉,搭配银色饰板竿甸,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比了毙,满足不同消费者的需求挪。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备伍焕菩,多功能真皮方向盘以及定速巡航庆,从上面表格已经很清楚的告诉大家沪呢,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP艘澎、胎压监测等配置丝维浆。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富素肺,其中ESP卑戳、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力射籍,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题甸室。 =============分页符=============   原标题咳卤潮:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700爽,整体乘坐空间相差得不太明显覆巷捷。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同氏净。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富桂敛嚷,座椅表现方面K3S内部填充比较实诽吼拟,对腰部支撑方面会比较到位必盲币。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蔼瓜认,其座椅表现比较软秃呜放,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感奢抵。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多姬蚕然,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势蜜。在乘坐空间是差不多的标勿承,K3S座椅设置得相对硬朗孟,而骐达设置得相对舒适戊,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因宪胁簇。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L儡祷,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S宛,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T突椭遣,很好的满足不同需求的消费者烤旁颁。起亚K3S相比起来就显得配置较少寡妓怂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型掣捶距,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好钱,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同呕棋。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论迟镀味,详细还需看我们评测所出童僳。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题奈旦,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求膏吴。   点评拳:随着两厢车被广大的消费者所接受卡,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款娠归罚。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动凯畅朗,如果在这两款车选择其一的话灰痪,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动凤。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素溅泊孪。 责任编辑岛沉仍:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉肩奶,甚至有人无法确切的喊出它的名字川臂逼。其实这款车和我们并不陌生皖嫩,因为它采用了与三菱劲炫相同平台屡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似汲。所以出镜率不高的标致4008潭居狈,确实具有太多不为人所知的身世嫉,这使得我们有必要去了解一下这款车畴。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路尝嫌,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体纺,呈现出风尚瘟眯秃、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感沙郸崎。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签舞潭,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰地稍靡,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚牌浮热、科技的感觉锭皆厦。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm平,轴距为2670mm掀。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫镰科、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造市擅畦,所以在车身尺寸上它们相差不多乱。   从车身侧面来看侥,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸柔,整个车身也因此更加大气而富有力量感群。后排提供了私密玻璃江式,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风失乾池。   标致4008的尾部造型看起来很饱满固死项,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因撼。另外诵牡,在尾灯的设计上标致4008也相当用心寒痞,尽管造型简单夸,但通过与腰线的巧妙衔接柬菠,使整个车身设计连为一体半很。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂慨咐敞,配合普利司通的225/55 R18轮胎私,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上涂凳凉,都具有不错的表现吠。我想应该会有不少车友会非掣玻看重这双“大脚”滴。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比嘉失,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意柔珐。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发褪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样嗽。不过标致4008在一些细节上却与之不同钡,譬如采用了大面积钢琴烤漆钞,辅以细节上的优化戊。   中控面板做工不错雄黎,按键旋钮设计很精致扯炽,且手感都较为出色嘘缴幸。娱乐扩展功能也比较齐全圭,AUX涵、USB以及12V电源都有装备坞美对。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点赔粒挫,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯粱纬完。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错伺弗算,下面还有黑色钢琴漆点缀奢嚏,凸显出了较强的质感立袄弟。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍许幻,若塑料饰板能换成金属材质的话度,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表桓挎粒,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息冀俊。在转速表与车速表之间细能史,我们看到了一块显示屏呈,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息绩皑歇。 在乘坐以及车内空间方面联喘睬,标致4008秉承了家族在这方面的优势铅琳授,座椅乘坐舒适并且支撑性很好蹬锰堕。   后排座椅靠背很直虫屁,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉挠臀。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外梳链结,坐姿却让人觉得并不舒适弹南尉。   标致4008的行李厢内部很平整朵店毫,而且后排座椅可以4/6比例放倒慨花钒。这样它的储物能力将会得到提升遂希秦,对于搬运一些体积较大的物品床,可放倒的后排座椅显得实用丛。   =============分页符=============   在动力系统方面僳阂,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机故,最大功率仅为150马力圣丧垂,扭矩峰值198牛米剁。这台发动机配备到这款车上只能说是够用朝,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了攘欺馅。 全系搭配加了CVT无级变速箱冀访每,具备手动换挡能力描泥栖。在实际道路行驶中常,CVT变速箱表现的非常平稳十菱膳。   标致4008在起步初期油门响应还算及时粱惟,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音略管,却没有丝毫提速的感觉波温。不过济私,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些别,在平稳驾驶时超车变线很轻松拿识蹿。   标致4008装备了3种模式的驱动系统善,2WD(前轮驱动)适合于城市行车芍,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力颠,前轮最多可分配85%的动力篡腑惜,后轮则可达到55%怜。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%餐嘛,可以应付雨雪画汕伐、沙石和泥泞等路况四椽康,也可以轻松面对普通的越野路段凸史。   标致4008并不属于难开的车型陡蛋想,尽管车身较大缆,但是方向盘非常轻盈奢,即便是女性驾驶也会非常从容珐金,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线觅胶。   结语娟题:从市场战略上来看馅黑仙,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蕾,4008不仅丰富了进口标致的产品线汞宛,也为消费者提供了更多的选择釜掠。而从产品本身来看啼惩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫哀惩女,能很好的迎合中国消费者的审美惯。在驾驶方面圃,标致4008表现出非常舒适和安逸固隋,非常贴切城市SUV的特性日缔焊。 责任编辑朵戮虎:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型钩,自2011年上市以来凭借着动感的外观响勺、实用的配置以及不到10万元的实惠售价罐特,受到了许多二三线城市消费者的青睐铜形轿。不到3年的时间侮舜,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610册缉,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率匠。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型蜗,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣寻住,将在4月的北京车展上市会胁措,预计售价区间为6万-9万元桥粳洛,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者贿颊。下面就跟随我的镜头几乖,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车捶惕。   相关信息污蹄滤:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌拘,2011年正式推出了首款车型宝骏630担氢。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力赋,结合上汽和通用的生产技术寇劝,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计间,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌讹帛。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计钠嗣僧,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO释曹,与进气格栅感糙、发动机舱盖形成盾形区域渭溯,造就了独特的宝骏品牌DNA晤情就。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计栓。从前脸上看邻,与宝骏630的设计保持了高度的一致累定。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势淖联汰。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计窟纯,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装徊,颇显动感幸桐搜。   在车身尺寸方面蔬侥,宝骏610的长为4401mm肝、宽为1736mm溜、高为1462mm伴拇。由于与宝骏630车型同平台生产熬,因此在轴距方面并没有变化抢洞,依然是2640mm凛,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐斡吻。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”陷,尾部扰流板搏、包覆式的后风挡玻璃锰慌行、硬朗行李舱的线条轿勃,颇具运动风蒲柯。与此同时焚很,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂殿沁兜,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利酣浚。   =============分页符=============   内饰方面褐哭木,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度韧裂。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配馆掠,方向盘搭配银色装饰条息帘掇,整体风格偏运动揣,带来不少新鲜感匪。此外桐,新车仪表盘也进行了全新搭配栖,采用双表盘设计胶枷,更符合当前年轻人取向皆筹扭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条毁其焊,提升档次的同时也带来的一份运动基因姑褪娠,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘烩拈练。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多氏,LED组合仪表提升了整车的质感磁示,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验挪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势拓。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域岔矗杉,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论示啼,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹娶,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面拉涧。   宝骏610是一款两厢掀背车型恼赫许,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性裴撇。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够菊,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒斜,也可以按6/4放倒座椅皇,放倒后容积可达到1300L菩盼妈。   =============分页符=============   在动力方面喝,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机喷,最大功率可达82kW寿,最大扭矩为146.5Nm吞赎,这款发动机也同样在630车型上使用挺肮。为了发挥出更好的动力性能拎暇迟,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器培,此外还配有5速手动变速器可以选择瑟每。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品悉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升辅迁。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝精剃、君越牟塘、君威等车型上式。   在整个实际驾驶过程中酚睡,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳氛。在1500-2000低转速时弧赐,所爆发出的动力输出还算尚可趴帽姑,油门响应比较直接狠时。但是随着转速的提升歪堡筷,档位的提高旦驼,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来翘哀。这种动力表现不温不火盯门,但是足以应付城市道路使用纠诧钱。   相比于第一代自动变速器雾肥,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升匪笺。只需稍微深踩一下济,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡授胺蚕,只不过由于排量的缘故拇,推背感并不是很强烈茅,且高转下的再加速能力也有些力不从心虫。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适鲸境瓜,这也完全符合它的家用定位绿。在经过颠簸路段以及减速带恒兄,悬挂能很好的过滤掉颠簸感牌绿惮,让驾乘更加舒适镶。此外钱,在过弯时底盘也显得较为扎实叙悍眯。   结语妮椿:宝骏610的家用车定位很准确疥,配置很务实痘热琼,储物空间多滦帝阿,不过在用料和做工上还有待加强房效泰。不过动力系统方面确实不太给力膏络,最多可以说是开起来比较舒适憾,这也比较符合它的定位拼洗。作为一个新品牌芥刊,宝骏还有很长的路要走乐墙朽,虽然已经走过4年多葡桨,推出了两款车型八,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样态,在自主家用车市场上打出一片天地来慈受龚,我们将拭目以待霉混。 责任编辑徒纽颁:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上撑宿动,大众展台上首发了2015款大众Jetta境罕。这款车在现款Jetta的基础上廓冷撂,针对外内设计细节进行了小幅修调丝思许,属于一次精修边幅的小改款痘虐晴。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整穆侣献,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注矮。 全文总结丧:   对于这么一款外形细节有新意考,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta偏,我们只希望它能尽快来到国内暖帛,因为目前国内的速腾车型舶,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势陕,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面结攫。 责任编辑戒庞沃:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域缸,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作俏梢龚,深入布局昏屉。其中包括类似上海大众新桑塔纳舌爆党、一汽大众新捷达逃系、斯柯达昕锐群粱目、以及再早之前的本田锋范桓铅、日产阳光等等楷莽。可以说徊嘶,在这一细分级别傻了橇,乱战才刚刚开始檀本程。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手悼嗅。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去柒价胜,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉任吻叭。反而厚重了不少痢,进气格栅的样子也和标致508更加靠近殿兽。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱陕倘。就前脸部分来说席妈,整体样子是非常简洁的煌,又有几分动感乾,和标致其它车型相比是有些差别的凉黎拜。   侧面造型规规矩矩冈,同样没有向前俯冲一样的姿势出现侈刑禾,你会发现团弛,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉绰,当然你也会找到一些标致家族的特有基因玛,但301更多的是安安分分的一种踏实感段举。其中沤磕氰,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸孺懈。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素尼时柬,没有那么规规矩矩钝系,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守穗,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体勘哆挛,这也是一项非常讨巧的设计俗危。设计感油然而生培摆垃,除此之外逗访埔,车尾并没有多余的装饰物坡,简洁实用依旧是主要风格刊具然。   本文导航" "斯柯达明锐舌,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车盾协茧,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌帛,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在裸峭丧,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台免诵,可能除了家族化的设计以外价盒鼓,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了嚎疆敛。 虽然它采用了大众的MQB平台羚统,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分墟父,所以全新明锐在现款上有了很大的突破瓣疙,全新的家族化设计让它年轻了很多吞飞,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价胃,但是相比现款付镭,它的前脸更显稚嫩菏贫,也可能因为现款有些老气横秋吧绅敬。 车身尺寸方面暗巢覆,它相比较现款有了一定的进步差柬,内部空间方面自然也有了一定的进步馅偶,在后面空间介绍上我会在进行阐述陇。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7嘶,这也集中在细节设计方面酒踩萌,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱羞,还有合理的镀铬装饰吧罕抨,这也是新明锐年轻的一种标志狭寡偶,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次完。" "  2014年4月16日吠,全新英菲尼迪Q50正式上市踢,售价区间为32.58-54.98万元憨。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型粒谅,2.0T车型三季度到货拒颗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版侧庐龄,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版傲踏家。三车官方指导价格基本在42万元上下惠弓,具有一定代表性遂萌。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表馈假痹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者膘冈,Q50几乎完全颠覆了它的前辈瞳呢,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息小托,车头造型极富攻击性讥,侧身线条动感优美皖,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显劝。当然虏,它的进化不只是看起来那么简单捌,内功的修炼更让对手望尘莫及庞。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的嚼坛窍,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中疙干始,而且大有愈演愈烈之风末厘烷,尾部设计很像自家的新5系毫端,家族化设计不可避免太场。即便是标准轴距版本躲尖春,新3系的轴距还是达到了2810mm排得汕,比上一代有小幅增长湾笑沦,再加上悬挂对舒适性的妥协赐燃,曾经犀利的3系已成过去家效,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已欣。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的敞枷,那非雷克萨斯IS莫属了会冠彭。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象锨当礁,车头动感夸张斑纷,车尾简洁利落临究,虽然有历史车系的影子剐,但这绝对是对精髓的传承和延续垢。   本文导航" "  又到周末了寸,在大学破旧的宿舍里磊,百无聊赖的仰躺在下铺上次淘,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报施坤,心中泛起阵阵遐想骡聊无。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角惹猜,充满战斗气息的车身屯灿蚊,都让我无法安然自卧史此枪,打起精神寸邢纶,跑到隔壁楼的图书馆痢搪,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志敌蹿屑。没错刮,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我锤,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心攫爆捅。但是逃耗,今天要说的主角并非“兰博儿”蓉妈,而是广汽本田第三代飞度柯葱,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车猾铝。   ?什么是边锋主义讨里逞?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈唬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉倪,线条过渡果断垦胎,或许本田车型的大部分都符合这个范畴被读,包括讴歌品牌也大致如此钡双。第三代飞度相比上面的两代伎赴,将这种风格发挥的更加淋漓尽致攻。车头部分比上一代更加动感陀佛然,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状舌铂催,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰妈快捣。给我总的感觉是石庇,车头的成功是线条运用的成功墩。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象间叹,从车头到车尾一气呵成尘寸,整体感和流线感非常强圈埃措。从某种角度讲芜,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙习。新一代侧面的弧度似乎有所收敛悸欢身,并不会刻意强调这种极致的视觉美感斥郴,但相比其它竞争对手狮,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出锻膜。   车尾的感觉并没有车头那么好驰欠,对于我来说闭,车尾的设计并不满意奉。过度使用的镀铬饰条连、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口侮裴挂。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复恨。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道讲寂睫,在纽约车展即将开幕之际叙蔼狈,路虎发布全新发现Vision概念车斡愤疯,配备多种新功能萍识惭,智能玻璃实现透明引擎盖邯,座椅灵活变换可实现共四种模式驰抱牌,包括远程也郏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形落。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列卵倾,第一款路虎发现诞生于25年前聊肋,全新发现系列定位于“休闲”脚侣,总计拥有四款新车堪。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题朴,多功能配置槽鸿褐,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力失齿。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术雾,其中包括远距离曳裕控享肪,智能玻璃等填撇谴。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景筋手陷。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示挤亭蛾,“新车现代化的监喉发,切题的堂忍款,并引人入胜的设计柬,是发现车型发生的重要转变圃狗。”" "  [汽车之家设计] 2013年改,我去过一次柳州计,那次乌挖柒,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂袜林,当时鼓,宝骏只有宝骏630一款量产车型手,时隔一年叮哆,这家公司有了新动作力砷搬,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市谱。官方表示摆隧捣,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品镐瓮。   事实上羞,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型社荷,那时谷,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶镭,为了配合厂商对车型做好保密工作旱典酪,当时我们也并没有拍摄相关的图片辖。掐指一算醚,当时官嫡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了受,在聊到这个话题时烈奋,项目负责人也表示泌愧,整个团队在这期间做了很多的工作妮迪衬,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性怜,即便有着此前宝骏630的经验盗事蔬,但对于一款新产品而言棋荒目,整个团队仍旧不敢怠慢维辖肺。   为什么要推出一款两厢车款工?   新品牌诞生初期叮观褪,单一的产品有助于更好的把控产品质量峰富涝,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑蜕,从而将其转化为品牌价值了拍茫,在品牌得到一定认可的前提下春骨霉,适当拓宽产品线甜全,无论是对品牌季乡疾,还是对市场而言都有着积极的一面略性。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型杠痉,较为官方的说法是“以市场为导向”铣,不过在我看来擒颂慈,这仅是一方面匹,在有了以上需求的前提下奖醇,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡滑耐,于是才有了这个方案溜佳墩,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外妹,车辆的动力系统妓袜煤、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整爸够,这对于一个尚处萌芽的厂商来说镰菱,无疑是一个两全的方案炉捞胆。   两厢车在定位上有什么不同吗扁横?   简单来说攻日,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物柏菩,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本效黄竣,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可沤哄倪。相比之下拒剧现,因车身结构缘故雀,车侧和车尾的造型变化较大蔫迪挝。 造型设计没有太多想法   在我个人看来鲸,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法谎,印象中攘诲输,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车尽弘,有些时候椭,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素彪愤。当然隙,每个厂商都有自己的想法恕疽凛,这种实用主义并不是坏事吃,毕竟韭,车是用来开的论隶抒,把主要精力投放产品稳定性方面紊饱倍,对打造一个大众品牌或许更为重要捌蛇替。   在造型设计方面鲸,除了已经固定下来的设计元素外超抨,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”范膘。对于镀铬饰条的理解见仁见智克然兑,然而贬,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”颁物俏,正是在这种需求的推动下楔帕冈,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场目霞。   察觉到这一现象后泉犯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思问目,显然泼,一味的添加装饰条并不合适炉,毕竟还是要均衡到整个市场的需求烂。一般情况下妥觅,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区庭荆,除此之外裂,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条厂动,在设计师看来郸,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致厘材。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50潮虎存,我还不曾有过近身接触皆非锯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知蜕奇赡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线惺挨,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统悸人。或许这么长的一串文字来的有些陌生伪路,简单讲劫,它就是在航空航天器上使用的转向技术笔。我们将就驾驶者最关心的方面呻,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS恕熬。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装掣,人机交互系统的先进等等体胎,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触堆敛,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力莎棱扩。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主康庇,不难想象Q50的出色户怂。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳线井祁,同样獭敛,作为宝马1系的车主活献珊,对于操控的追求反衬出Q50的优异赋。而剥离开车身的种种蓄陪,他们共同的认同就在于这三个字母瓤嚼拼:DAS   【什么是DAS瓦?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)渤,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一绊伪。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制钝,颠覆了100多年的汽车机械转向历史寡倍晌。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型梅堵。   【DAS工作原理是什么辅罚疤?】   车辆转向时绒叭,不再依靠传统的机械连接纷草,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制圣晃窝,根据行驶路况和方向盘转动力度深漂,速度进行综合计算梁,从而指挥转向电机机构实现转向弓任。   三个ECU属于并联关系稗琅菊,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮鸡凄插、方向盘问、右前轮)奠,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况奢疥翱。当任意一个ECU被监测到出现了问题时型,备用模式将立刻通过一个离合器被激活黎,恢复至传统的机械传动转向模式乃挠耍,确保万无一失瑞核羚。但在正常情况下达安,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离陶承俯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈桑信婆。   【DAS汽车的优势渺罗撮?】   操控性爸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞宫脱涛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准旧柏藐,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况菱挝僳,享受更多驾驶乐趣川系。   【为什么线控转向比传统转向快剖雹?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入纶。整个系统中没有橡胶衬套侵,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间锻葱温,因此首先从内部减少“延迟”妙。   【DAS对过弯的影响此骆翁?】   转向相应得到改善纠扰税。传统转向系统晶,在接近弯道时绕,驾驶者需要提前做出转向动作核玖恳,否则汽车无法实现平稳转向祭。而采用了线控主动转向DAS系统栖,通过消除内部的转向延迟涩蚀,减少了预先动作的必要培规堑,实现更灵活的转向踏灭苗。而驾驶的感受将更加直接色椿,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力颓,毫无延迟剖。   【转向系统也能够减少疲劳剔魄?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感急奇,因此从另一个角度提升了安全苯味。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市成涮俊)烈递,12款参与测试的车型中佬毋,在定速140km/h的巡航测试中超奢,平均修正次数钮,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍晦汝。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点碳肠。   【DAS对于全新驾驶模式的影响坝纪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀#控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表焚:网上车市(www.cheshi.com)   当然妓铃,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目返,而对于传统车型廷宪,这一选项代表着发动机伤偏、油门踏板汹、悬挂阻尼陇、刹车响应等等方面的细微调整昆都,而由于配备了DAS端,英菲尼迪在模式选择上驼诧飘,更进一步的调整了一系列的功能橡及,如郴:主动声音控制系统乾绿翔、线控主动转向DAS弓椽鼎、主动车道控制和主动循忌慵父牛控制系统ATC等等的设定辈。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里儡?】   通过上面的简单问答汕,我想我们已经熟知了DAS系统复,在响应更快虎陀,相比机械系统更便于维护嚷,节约成本蛾效,减轻重量等多个方面都硕果累累恋殊敛。而任何事物都是双刃剑腊洞,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里沦炯?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生桅忌痹,他的解释既简单僻撕泛,又复杂穆,背后掩藏着十年之久的不断试验篱盆,推理茸侧恭,再试验的科研过程怂抛陕。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力接来。而这些内容无法用数据体现瀑,还是按下点火开关吧纱甫。   本文导航" "   《极速60秒》裸、《死亡飞车》尸挫、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》办,让车迷们大呼过瘾荒顽扇。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现斧。另一方面尾典,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的幂獭,但开在路上肯定是最牛X话,最有回头率的背暗尺。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事粹券,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”羚侈、“真NB”这样的感叹午塑葡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型捂女波。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别盗翠,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分耪榷,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服驮轰客。    作为最具代表性的美系车型美迹啊,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程惧控,五代车型熠熠生辉森瞧标。第六代车型也已经于去年年底正式亮相粒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看溃,主要原因是新一代车型不够“MAN”瘁磕,缺少了野马的一贯的风格石梳。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美保,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车豪号妻。 什么是肌肉车理?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车皆,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车效类彩。肌肉车必须搭载大排量V8发动机疥、具有强劲马力罢午慈、外形富有肌肉感的美式跑车栏伦。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表徒,例如雪佛兰科迈罗沃歉赁、道奇蝰蛇叔黔悸、道奇战马虱弧,还有就是本篇文章的主角福特野马赫建韦。不过这些都是字面上的解释肮违,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义舰。什么是肌肉车伸?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解耻炬。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集晦扳桑,科尼赛克Agera泊玻颅、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币矾,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别么。但实际上并非如此迷,凭借自身出众的一面很什,福特野马在众多超跑中脱颖而出暑孩,成为闪亮的主角纤苗娥。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车休,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机顾翁,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上驾趁检,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统财蒙僧,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果迷猛。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影行版讣,野马还是地道的童星出道!是的趟,早在1964年刚刚诞生之际揩,它就被搬上电影银幕戊厘。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》迫迸狠,也许大家有些陌生附,它是法国著名影星Louis De Funes的作品爸。在过去50年里微滴,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角泼帮。    无论是哪一年代的野马付伞,但凡出现在电影中妹汉膊,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球耻普。衬托主角的英雄气概或是独当一面醇晦,野马都游刃有余哄武缴。在近期上映的《极品飞车》中胖,野马更是作为整个剧情的主要线索怪软,陪伴主角经历了人生的起伏冗宪。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的暇,五门版的三款车型——耀真笔、耀享耐露、耀动分别为52.8万诽、57.8万拌保扒、62.8万敲氓。另外还有只发售500台的限量版测雹淖,价格66.6万元拾洪错。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变丹清慨,只是在色彩搭配上带来更多选择狄,车型配置也更合理爱潭匪。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器申,并且通过优化四驱系统樊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现柏。揽胜极光一直被认为是外观控外,但作为路虎车型文逻酿,它也有着同级一流的越野性能赴拿吞。这是款长着女神模样马魄吃,也有着女汉子般坚韧的车潮碌。 外观琶呐痘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型揭,所以不仅长宽高没有变愧吵,造型设计也和现在基本一致揭凹儡。设计师只对一个细节进行了修改颇,就是后视镜闪。新款车型后视镜造型整体感强痰幌,与车身有更好搭配效果乱。除此之外虎,极光传承自揽胜的城堡式车身坦却,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留畦石具。虽然极光已经上市有3年时间钝错俗,但时尚感丝毫不减疯仇酒。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上妮晒卤,极光有自适应LED氙气大灯袍啃、全景天窗等配置哗,兼顾时尚与实用性硅。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于焚,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰逆十姥,前后保险杠尺寸更大松贡华。另外妊伦蛇,2014款极光提供了11种车身颜色溜当佩,消费者有更多选择刹。    另外恨孝签,外观细节上能看到的摄像头和雷达疟,是为了实现自适应巡航蒂、自动泊车达、360度倒车影像等功能譬色。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能峦,既可以设定与前车距离或行驶速度促,当系统计算出正面碰撞无法避免污亲,会释放最大制动力降低冲击速度炔。自动泊车增加了垂直车位泊车功能都疵,实用性得到提升惰。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车泉救,并不是说女性不能开泼竣贝,反正我问过数个女性朋友草,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗酪疤,完全不是自己的菜馈。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断臼蹈,所以我觉得这样描述更加准确喇伎:这是一款为男人及女汉子准备的车谓秆劲。不是说它不好屁,事实上野帝的特点非常鲜明沧,优点也特别多含挫,但如果真的不能欣赏野帝的外形耗,那么它的优点再多也是白搭堡。好了鞠贝庐,说的够清楚了光奖渐,男性用户请继续看下去断,女性用户请酌情选择杭。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版藐,也就是售价24.18万的最顶配版本铃嗽话。配置非常丰富悲苏,但较高的售价容易让消费者望而却步税,毕竟男人也不是那么好忽悠的佬闻登。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本肉脐。不过既然我们测试的是高配版本顷枫搪,就来看看这款车粮艇诗,按照惯例衰,还是从野帝的外型设计开始遂吭。   ● 外观淖:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议澜毯,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑瘸晚。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV搜掠,野帝这种偏向硬派和复古的造型锹疟,确实会给人感觉过于呆板和与众不同溅辰趣,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了阑切珐。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些桨伦,这对于野帝来说无疑是个劣势答,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间庞算,国内汽车消费更是以大为美虑施莫,野帝国产后尽管已经有所加长舷舒,不过还是给人感觉不大毕。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的吗辩啡,带自动点亮功能的氙气大灯溪、大灯清洗功能开、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备嫡。日间行车灯采用光带造型激渤懂,并集成在前大灯组内护恰搞,样式比较简单撼微署,辨识度还是比较高的坎糕。   尽管车身长度不算长蒜衅,但野帝的高度还是比较高的熊匪,一方面是车身设计的就比较高大登铣,另一方面也是因为底盘较高鬼粟,悬架行程比较长龚祷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm系,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间掸克。   后保险杠设计的比较厚实涣闷,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一戚韭惰,也是为什么我们说它更适合男性车主型危。倒车雷达是全系标配楼胎,不过倒车影像和自动泊车是选配描囊,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车劳疟。   需要说明的是觅,按照官方参数配置表烂滔,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的摩廉,不过这台车并没有装配后挂式备胎衬,4S店解释说是同样是野驱版汐伍,有的车有后挂式备胎须,有的车没有耽艇,如果不要后挂式备胎坎娟,可以减6000元诵。   十辐立体式轮圈退纤,样式符合野帝的整体风格纱扩。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎妓,规格225/50 R17熟。这款轮胎算是一个折中方案填股,整体表现比较中庸桓舰,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果嫁,非铺装路环境下的抓地力也不会太差匠酮阂。" "  2006年始殿沧偿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程建,没一年棘,这个品牌都在刷新着销售纪录径,同时也在影响着国内豪华车市场的格局羌忌鸥。2014年弦委辟,新的产品问世夹,这一次它不再效仿盆欢、跟随釜,而是独步青云雇安拭。   在过去的几年里斗逢拭,英菲尼迪的品牌推广是以设计讹嘿涸、豪华为主要核心替修轨,由于旗下车型均以大排量为主烘统粗,并在操控性方面有所见地丧奉秽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手绿痢。作为一个初来乍到的年轻品牌途匣,每一步的迈出都显得格外小心瞄鸡,在保证动力性优势的前提下现头甘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点械塑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距菇,原因很简单停,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性丛,也就是不同于别人的卖点部笔驹。   在同级对手们相继更新产品的时候谷槐灰,英菲尼迪一方显得格外冷静好,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度尾茄,好在当它真正来临之时藩萌胜,并没有让大家失望纱赦匠,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼唤碌。   在介绍这款新产品前醋,我想我很有必要做个说明璃挖檄,Q50实为G系列的换代产品省刻谷,在2013年度谜概,英菲尼迪旗下车型根据轿车颗喝、SUV采用了全新命名蓟,即轿车使用Q字母毁,SUV使用QX字母杜,后续数字分别代表车型摄,这样做有利于车型之间的关联度讹。   2013年撕冲,我的同事在经历了12个小时的飞行后贿陌蛋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50钵昆较,在回国后的闲聊中钵,他的目光坚毅尺,言语中难掩一丝激动茅粮,当然他对这款车的最终评价很高沁,抱着这股期盼骂通漂,我们今天找来这款车桶酗史,一同来寻味我同事当时的所感八锯响。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间摄,所以厂商提供的测试车依然为美规版醋,所以动力腔撕合、底盘的调校趴绒瑞,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同境蔡绕,但整体设计与科技性不会有任何出入力,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说享乔,也算是足以解渴了醋杜。   对于设计语言四个字来说媒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释翘巩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的怂罕菊,有时我甚至会想奉,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量戳?正因设计团队的不懈努力修,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表柔刚谓,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经惊阜。   低矮的车身鬼擦,流线的车顶线革,都是上代所传承下来的精髓儡茂,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大扮秽墟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)川犁蒙,这与宝马3系的水平相当儡退,优于奥迪A4L挪、奔驰C级等产品热,别小看这一举措繁颅癌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性哪颓灭。   对于轮毂轮胎的配备上祁存,英菲尼迪从不走低调的路线皆貌途,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平释。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中誓千譬,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接记适,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应立诺凰。   本文导航" "  2006年始卿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程坛,没一年习丧慈,这个品牌都在刷新着销售纪录卤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局扇卑。2014年弊喘,新的产品问世吼宽,这一次它不再效仿掣沁让、跟随措驰,而是独步青云毛悔。   在过去的几年里醋,英菲尼迪的品牌推广是以设计铃、豪华为主要核心切统耽,由于旗下车型均以大排量为主绣且,并在操控性方面有所见地灯泵,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手灰醛豆。作为一个初来乍到的年轻品牌髓凹蝎,每一步的迈出都显得格外小心肥鹿,在保证动力性优势的前提下毖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点袍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距昂瘦,原因很简单睬群首,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性粗,也就是不同于别人的卖点慌。   在同级对手们相继更新产品的时候稳部,英菲尼迪一方显得格外冷静辅垒售,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度侧扭竞,好在当它真正来临之时幻陋,并没有让大家失望该混撑,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼勉。   在介绍这款新产品前茹怂,我想我很有必要做个说明寐下椽,Q50实为G系列的换代产品跺拧,在2013年度家取倡,英菲尼迪旗下车型根据轿车晴滔、SUV采用了全新命名汇,即轿车使用Q字母菜饭,SUV使用QX字母饯收,后续数字分别代表车型橡哗输,这样做有利于车型之间的关联度筋。   2013年瓷库既,我的同事在经历了12个小时的飞行后毙菩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50熬,在回国后的闲聊中坍匆,他的目光坚毅啤钩雾,言语中难掩一丝激动贬,当然他对这款车的最终评价很高苍,抱着这股期盼砷龄河,我们今天找来这款车首,一同来寻味我同事当时的所感费蹬。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间匡,所以厂商提供的测试车依然为美规版嫩舰,所以动力俄佰醚、底盘的调校沥协休,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同绣,但整体设计与科技性不会有任何出入筐澄扫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说钎,也算是足以解渴了嗜色些。   对于设计语言四个字来说仓,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释袖,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的粱块,有时我甚至会想孙,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量介?正因设计团队的不懈努力详,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表练勉葛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经吐碴窃。   低矮的车身疟,流线的车顶逛欠,都是上代所传承下来的精髓溜憋坏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大烫盛仁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)斡,这与宝马3系的水平相当篱案姜,优于奥迪A4L你共掏、奔驰C级等产品惹瓜虹,别小看这一举措抖歼,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性几藕完。   对于轮毂轮胎的配备上柬猩,英菲尼迪从不走低调的路线薄盲,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平舷袄。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中碌雹勾,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接苏全,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应兰肥让。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首瞧飘拓,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80秸、陆风X5惠凛驶、全球鹰GX7凸嚎味,但依然无法撼动它的地位棚。然而这样的形势也许在不久后将得到转变沮莫,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来剂杭,它就是CS75磕,来自长安汽车视杆窗。   在众多国内车企中甩,长安汽车拥有较早的造车历史斑吞轻,并且对越野车的制造要追溯到1958年祈,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下镰懈燎,对美制CJ-5吉普做了测绘设计洼,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型猴,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面保。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量捂卉,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础辛胸。   在对长安历史阐述过后社接部,这款新产品更是令人期待睬。在2013年9月互踢,它正式在法兰克福车展进行了全球首发耻蹋硅,一经面世便引来了无数人的驻足捎,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品幢玫文,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表磊寞凯,诸多细节上的体现详棱,可以看到与时代的接轨覆,说实话霉,即便与合资品牌相比滤挝铣,它的设计也毫不逊色亭瘁。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表撇:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV魂贸柔,在首次无伪谍照曝光过后毙虚们,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手软请甫。从车身尺寸上来看宿媳,CS75在长度与轴距上的优势突出趁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响茫携。在设计上苟,侧车身的视觉冲击力有所削弱扰,平和的线条增加了些许稳重感腹,而在配置方面绝不含糊蠢扰喜,右侧后视镜配备摄像头泻,为泊车提供了更安全的保障钢,此外17寸轮毂的注入竣墩髓,也为整车视觉性增加了不少好评分诡。   车尾的造型体现了丰富的层次感邓蹭,使其得以回归至前脸的感觉肉绊队,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔抚毒锌。此外叛缄,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统期,可以看出CS75在配置方面的丰富性臣帮普。   本文导航" "  上半期等笛,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况的凌,不同的设计倾向与不同的品牌定位车,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念屠。在“下半场”的对决中橡甭,将会公布包括美系“话题”车型翼虎顿掂牡、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果泵。   点击阅读椽句湃:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表磁:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后芒,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表晦部:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目胶贾,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后们,剩余空间是否能够支撑两人乘坐廊屠娜,以应付那些五口之家出行的需求坷渺未。行李箱空间的比较邪剿,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下苦,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱态沫,或者带孩子出行时虑耸,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品犁隙搜。行李箱内是否配备12V电源接口碑墩,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱纽膊疯,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多惶玩。   ·模特A(不戴眼镜)身高票什:170cm 体重磺:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高覆:175cm 体重疙显:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地淡鬼,长安福特此次也算酝酿已久了榔借锨,可以说即将推出的翼虎皑篡际,每个人都能从中找到自己心仪之处呵逛哩,例如极具冲击力的外形胳、科技感突出的SYNC系统前痕坝、人性化的内饰细节设计霜、又或是强大的日常实用性疆脓,这次递,同级对手们真的要小心应对了舱。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后尼普狙,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点纯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年旅,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期胃肋貌。显然鳖项度,在错失2013年的发展大好时机后惮琼,要是能够抓住2014年这个关键的时间点快矛橡,其实也能够走在大部队的前列憾敝。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段贸缓,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多谜驾害。眼前一遍利好蠕,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008疲茂郴、雪佛兰TRAX弯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位矾。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市吗捆膳,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布耸郊钳,至今我们还没有看到实车漂新奈。从目前的情况来看脯锭,它们很快就会来到我们的身边芦。正是这个原因埔卜撬,在日内瓦车展媒体报道结束后边肥,我们并没有着急回国孤,而是完成了几款车型的海外试驾氏长、测试和静态对比的素材搜集款,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目顷。   看到这里邦僳,或许你会产生疑问呛:海外车型的对比对国内消费者有意义吗那椒?坦白地说屉谩始,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的农僵苯:1.它们必定会国产并且在国内销售纫,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比骨厢懊,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来漏培庇,只是一些细节针对本土化进行了改造舞础,但外观内饰设计赤、车内做工微仍力、人性化裳铅、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化色。综合上述所言谩赤疏,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义莲樊。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些落挪甸,感兴趣的不妨继续看下去莲鲍新。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用恫港,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉沫罚腑。例如CX-5觅歇撩、ATENZA阿特兹含,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉浆。最重要的是咐,它们不仅有所创新呸,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风澳礁驹。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋谜叼,再到如今的Axela昂克赛拉卤,马自达3已经历经三代车型的演变练概。据长安马自达相关人员介绍娘呜,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)铝鼎,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化婪挤坞。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话口露,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹萄喝案。它的眼神更加犀利堡等叼,车身线条更为动感功。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹寝奥,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳诽,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹穗稻朔。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连戏痉凹,犹如猎豹面部独有的黑纹标识半欠修,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子瓦灿,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼妒姥,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神剐湾。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线枷、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计滑廷踢。另外酚关肖,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神垂饰安。据厂家人员介绍夹,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层石扰、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺霞,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化汲惕馁,使它的整体视觉感受类似红酒一般厘喊牢。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 父址盍浚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm间馆,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm仟钦开,两款车的轴距同为2700mm颊氛霓。相比同级别其它车型毙懈抗,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势喂纯。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌肌,不过轮圈的造型稍显普通珊,不够运动纬。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列踞添偏,规格215/45 R18诽栏隙,抓地力表现不错蛊潍补。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎寒喀誊,规格只有T125/80 R16快喘勿。   尾部的设计不算惊艳伦粪闺,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全喂袍。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性冈班,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计湃,这在同级别可是十分少见的搞蹭戚。" "  说起海马福美来殊捐,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型敲滇,转眼十几年过去抽司逃,福美来已经迎来了它的第四代车型蹄午妹,也就是这款即将推出的新一代福美来M5金焕猜。作为海马汽车2.0时代的重磅产品佩奶春,新一代福美来M5采用全新平台打造蜗,不论外观还是内饰荷宠恐,都已经看不到丝毫当年日系车的影子饯烦康。在此之前低椒,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析棉吻,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型赖,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧寞。   前脸采用了类似美系车型的设计风格究厂,宽大的直瀑式进气格栅碾午,大面积银色镀铬钩毒溺,符合国人审美诫弘。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感改踢苏,腰线采用分段式设计杏,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰谭凄。采用与保险杠一体的方形双排气口设计吐吓馁,凸显运动感鲸淌。但只有左侧为真排气口性疵刊,右侧仅作为装饰思澜。" "  对于中国汽车市场来说媚,凯迪拉克属于一个后来者介饥什,当然这指的是豪华车市场厢。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地称,那可真要拿出点真本事淡褂般。凯迪拉克也明白这一点氏露,去年就将全新车型XTS进行了国产林,并且上市销售吞,销量也是比较乐观的烹。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里惟,无论是配置上还是动力以及外观设计上弊朵度,至少能让大部分潜在的消费者接受恃盆,这确实不是一件容易的事情酥欢。于是撮撅令,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款赶柬拢,对动力和安全系统进行了升级列夏。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版潭,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版沸伎,仅有一款36S铂金版柯龋钢,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变搽搁蔫。   2014款XTS 28T铂金版外观抽:外观延续36S铂金版的设计卷触。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同驰坞拐,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅耐,在其他方面则没有做改动恰矫倾。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子胜,没有做太大的变化础,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上揣娥握。   XTS是一款善于运用灯光的车逢,它将大量LED元素装备在车身各个部位痢,正是这些时尚元素的出现酪,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蛾,获得了更出色的细节表现力洪。这些称不上优势的细节表述趴,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方彤竟牧。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化两赌,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示屏妊。尾灯依旧是LED垂直式的造型订,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致澜。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界攫,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新京冷。早在上世纪五六十年代韭倪,Citro?nDS就用上了可变悬架黄、随动大灯泡羚猛、转向助力篡污壬、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术该,加上极为飘逸的车身设计掣汝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样耗怪。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌来庭,2011年长安标致雪铁龙成立遣,到今天我们测试全新DS 5LS啥,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实寂,音译的中文品牌名念起来很接地气貌孟:长安谛艾仕蓄剿秃,有股莫名的喜感荣龟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器劳惕,是台正儿八经的三厢车渡煽旗。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来骂乱貉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象并。如今鄙草,马自达6已经发展到了第三代小奢挛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物擦强,它的名字叫做楼瑰亨:ATENZA邓破。之前我们已经解读过进口版本垒淳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力手泊,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点扩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力细幢,这一次排量可不仅仅只有2.0L漠驶筋,还有更加令人期待的2.5L噶戳。   注换撼褥:此次测试中侠娥坑,红色车型排量为2.0L筏,黑色车型排量为2.5L竟咆渭。国产ATENZA目前还未上市扩每波,此次测试为抢先测试凭讨,车型为试装车仆池吩。   截止到发稿时渭函,官方宣布楷澜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”灰,新车将会在4月份开幕的北京车展首发仆污好,上半年上市销售睬屡渴。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规豌科,我们还是先来聊聊外观视静楔。相比进口ATENZA污魄递,国产版本在外观上基本没有变化哼妙洽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份宠破钵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注微,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6航间。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里弧凸,“下”这个字可意为“以后的”仓拇,用来表示那些目前还没发生的呐、未来也不一定发生的事情考播。比如有人说“下次请你吃饭”师,谁知道是不是真的!同理鼎,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”布死,实际上暗藏了一些不确定性壬缅蛾:它能引领未来汽车的发展趋势骇?或者只是一句空泛的口号祭侗?这是我最关注的问题戊秽。   当然也会有人更在意其它方面谱脆读,比如外观内饰和空间等等痘惭购,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述加晚,本篇文章的最后也会提到桨,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能猴耿捕。   关于下一代城市SUV的概念蹄忻,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力还。在他们眼里苹,很多城市SUV都太“娘”了嚎法,连个小土坡都爬不上去怎么行童绍,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统廷袖。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战酗桐、勇于冒险的心昧庭哄,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一光集扫。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然娄慑懦,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型佩殴,真正能够经受得住野外挑战的车并不多北锌,而三菱帕杰罗则是少数中的一员仕踌,它能够去接受户外的挑战美合,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统瓮察平。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产的,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售傲,目前主打3.0L排量的三款车型簇,都搭载三菱第二代超选四驱系统拨屠炉,售价39.8-45.3万元摩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止俊桔熊,还有一个最简单区分方式粒,只有精英超越版才标配后拖车钩崎堂。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史淬曙,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来爆看,陆续又在第三代(V73撵伍、V77等)和第四代(V93晤咎、V87磷讲绢、 V97等)等车型上装备梁,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三传蕊膛、四代帕杰罗)摧五羌,现在销售的为第四代帕杰罗联渐。   如果单从分动器的挡位看啪鼓,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统地刷,拥有2H瑞劳函、4H挂纲怪、 4HLC解江、4LLC四个挡位煤宪,在后两种模式下翔柿匹,中央限滑差速器LSD被锁定旅,为四轮提供均匀的驱动力感。不过值得注意的是情窖抡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配得擒,前汗傲恳、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节差,简单说就是这时就是AWD的驱动形式糠,正是这样的全路况实用性豪咸,才被成为超选四驱系统哼派。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下泪,可以在2H岔涸、4H挡位间随意切换阑尖,当处于4H位置时拱,它相当于一台全时四驱车型块堪戌,可以提供更好的抓地力和驱动力挡捶熬,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面降,而处于2H位置时搂涧,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善侥,不过这样一个大家伙油耗不会太低姜敬川,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗玻晾。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝冠穷,4HLC模式时菲柬,中央差速器锁止刊翔溪,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时崩,不但锁止了中央差速器呵辈,还拥有更大的扭矩输出毯,此挡位的传动比为1.9:1去柬拾,扭矩被放大1.9倍携爆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下垢统埠,4LLc就能派上用场郸。在车内楼裁,仪表板的中央会显示当前驱动形式牛方守,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换非,并随时了解到现在所处的驱动模式芳。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)畴壁,应付一般路况毫无问题栓懒纽,但如果长时间处于极端情况下镣叛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱录始,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多坦邢嚼。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试锋核返,对于帕杰罗来说完全没有挑战性酱,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心郸,同时也提升了整个历险过程的安全性肌栋炕,因此光有一颗狂野的心还不行钠害壤,还有选择一个可靠的伙伴惋窖圭。 责任编辑辞踏记:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品千,已经上市四年了递呢,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计匣些必,跟老款福美来相比档次感明显提升算。除了看得见的设计差别售,福美来M5在配置搔谭典、空间方面也有不小的提升喷。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本藕廓乌,1.6L车型会先期上市圃颊,后续还会有1.5T车型推出略。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本幂,其中手动挡共有6款钎多,自动挡3款憨汾,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型帕汐,厂家介绍说叫旗舰版申沤。由于厂家没有提供参数配置表橙晨,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别棵,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型戊。 ● 外观宽:中网造型似君威悍,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面侍为,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头锯没,尤其是车身长度料,福美来M5达到4698mm借疆,超越绝大数同级车的车身长度加坍。跟老款福美来相比锌详筏,福美来M5的车长固扳、车宽和轴距都稍稍增加一些讥刑廉,而高度降低了3mm婆。   因为长度和宽度有明显提升昂摧涣,高度基本不变旧,车头设计的比较厚实官,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的拆。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网概栓蚂,格栅同样采用镀铬装饰熬怂熊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像霸躬虾。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现肃凭挫,老款福美来就已经开始采用松,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计抱喘烷。中网轮廓稍有些不同篙默俯,老款福美来的中网较矮衅惫垦,而福美来M5的中网稍高拧,看起来更加厚重昏汤。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构篙涛稻。除入门级车型外藩,其他版本车型都配备了自动大灯德,这点还是比较厚道的硷泊,老款福美来全系没有配备自动大灯劫。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔羌亮,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜开。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬抨,能明显提升辨识度灿水。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)棘,是2007年买的垦,到今天行驶了9.7万公里左右蔚校厕。日常使用中油耗7-8升/百公里褥陋皖,除去年换了个发电机以外没出过其他问题枪富幕。当时家里老爷子选它的主要原因有两点钳帽鼎,第一就是便宜嫉,全算下来8万;第二就是配置高佰马,07年8万带皮革座椅蛔赋哩、天窗角埃木、自动大灯和倒车雷达的车不多撕桅,而且空间也算说得过去题门椒,总的来讲这款车符合预期澈膳,坊间说F3小毛病多灭泥,不知道是批次问题还是命好旧肩,我家这辆倒是没什么事儿侯。新F3于今天上市扳,领导说我算车主弦圃,于是我就来了晌俯侠。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧想缄骇,聊聊老款在使用中的各种感觉肋撕说。   ●动力及悬架乒舒耸:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱尼青辰,动力够用匹繁,只是起步比较肉哀,1挡和2挡齿比跨度偏大火概,走起来后挂入2挡转速掉的太多短,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡酣。   油耗日常市里开7-8升/百公里柏碾,还算满意岁卯纲。悬架初段有些生硬朗,通过连续坑洼路面时整体性不是很好貉,对于颠簸的过滤一般垄仟,后段软丸丸,拐弯时车身倾斜大奇。总的来说算是个合格的入门级家用车獭坟。   ●配置及人性化设计郊剁:   比亚迪一直走高配低价的路线陋,配置丰富鞭烫,前面说过道,皮革座椅伯临、天窗姬健、自动大灯和倒车雷达都有所配备耐前,另外掏垫,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针澈裂,虽然不好看逛编跑,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的漓守。没有行车电脑显示屏钾,无法了解平均油耗寇、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤稠波,首先价格便宜让,其次当年没有也不新鲜)邦。   人性化设计方面貌具嚎,四辐方向盘比较细守嫡,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤扁,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用必祭骋,四个角随便按一个都能触发窝。日常小储物盒好用澄,票据罕、手机和水都有地方放老秸,不满意的是门板储物太欣А(硬伤)扩谁缅,平常只能放车证之类薄的东西眯弗,连杂志都放不进去筛笛付,后排基本上算是没有储物空间翠为。   ●做工翁蔬递: 内饰和外观各方面做工比较糙戎,主要体现在接缝上式肆,不仅大而且不均匀沧羔,这是急需改进的勉。   ●空间顶藩司:   F3轴距2600mm灭拖,我身高190cm棋村脊,有时候我开车烘坞踞,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受扇。后备厢空间大丝刀,而且比较规整署握,用它进行过几次小规模的搬运棉鼓文,还可以惫。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲捕,试驾中我也重点根据这几点进行体验恳碉,看看新F3有哪些改善和变化貉漆。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回丸,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》锈,仍无法挽回姑娘们的心好武,如今她们只爱大长腿和都教授讨疼。不知道你们发现没有扦勺很,宝马在汽车界引领着同样的潮流试省,硬邦邦的3系理杰、5系换代后都不再凶猛瞧,舒适感和精致感倒提升不少呢话梧。现在轮到X5了虾剖,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的副。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气侠匆,我勉强同意这种观点狗雹。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质啃马咎,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片惩,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦舷逻凌,更显精致考虐帆。总的来说权,它不太凶东蝎,更俊美一些莎姜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市妨烘,除了外观与内饰的小幅调整外培,改款后的逸动引入了1.5T发动机范。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分魄勾歪,逸动采取了1.6L家庭够用囱茧蓉、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策祁茂骋,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)拖凉,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型敞,一个争取“各门功课”都不落下溶饰令,一个则是专项选手仑吹古,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手许恨。 ●外观版逗:均出自海外设计团队    艾瑞泽7辞玩推:轮廓流畅郊坪精、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列鸵、瑞虎系列霞、风云系列及QQ系列)钡,同时带来了转型后的全新车型誊裸,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7诗剂熟,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造勃,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用淀伤,更是出自海外设计团队之手迹邻,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词盛杠。" "  刚进入社会的年轻人讨,它们也背负着太多的压力岸,在家庭事业初步稳定之后形棠,一辆车对他们就显得很重要眉叼。致炫就是一个体贴的产品狼玛,它有着炫目的外形拟,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致幢搐,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是兢筏猎,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上忱驼乖。从Yaris雅力士到Yaris L致炫悍笔,变化的不只是名字虎遣,更是尺寸和定位洼先,风格和潜力蚀。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着村涵,吸引着更多年轻的用户群体厢欢垮。   致炫外观灵动时尚恭餐,带着一些年轻的运动气息煞,车长为4115mm耐煤儒,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm场躺,比老款低50mm;轴距为2550mm梦,比老款长90mm般。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了艾堑肥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点集咳,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”盆,这样的设计更有利于致炫的散热疙操限,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱伐盒。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利唐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气立路。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格痉,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺柯痉逗,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友雾,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助拨骄。   在ABB的阵营中官赡,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车盎,他们的目的很明确彪哺瑟,就是抢占国人最热衷的这一市场坤咎瓢。对于奥迪A4L涧琴梨、奔驰C级孰滑、宝马3系而言娇嘉,三者都有着不同的亮点与喜好者累逆,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价稗傲,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法缔订。   在这款316i消息正式放出时钞类哄,包含我在内的许多人都会想到一个问题杜兽,那就是究竟会减配成什么样软并痹?但在实际看来博簧炼,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神昏。无论是进取型还是运动套装版恰健,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距麓蠕爱,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼淋癌,当然如果你肯花7800元释悍,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯劝期。此外摄拌喘,对于现今发达的网购来说嫌烷,这个根本不叫个事辜璃,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多熊豆,此外还有多种款式的副厂总成可牙诙痢,质量咱们先放在后面梯究陕,至少价格实惠也能达到美观的效果玫洁居。   虽然入门级价格不足30万实,但你却可以得到一款原汁原味的3系戌,在定名中你就不难发现磕街,316i中并没有“L”啡惊怕,它是基于标准轴距系列中的一员松思谷。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂汇嗣忍,对比现售的奔驰C级磐淬、奥迪A4L而言宦,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势诺店挤。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉蛇揪,这是国人特有的爱面子传统弓纯,作为在国内征战多年的华晨宝马来说澜魂蒂,他们自然也深知这一点乳忍,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动淀东,单出排气也与320i的相同匠,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条鲜,不过这一项在网上也是可以淘到的怖凰,副厂价格也就100多元构变。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐汰恕,然而在国内糖,它还是一种小众车型辣秒。可喜的是辽,近年来随着“旅行”文化的发展课,旅行车也渐渐被人们认可椭。在我看来潘裤埔,目前国内市场上的旅行车大致分为两种丝戳片,一种是像奔驰C级旅行版查曹温、沃尔沃V60那样措蚀,通过个性柔、漂亮嚎锭、动感的外观设计获得年轻人的追捧僚。另外一种则是踏踏实实走低调窝侯、务实的路线蔬怂,用内涵打动消费者幸耙,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种疲培讲。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)挖亮蚂,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO贫,外观轰卑慕、内饰进行了相应调整娥桑褂,配置也有所提升菏叫溶,动力系统则保持不变铰麻戮。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版烹懊,售价33.48万拆谷。除此之外菏间,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版拣娶匙,指导价29.98万谅灸。   在介绍产品之前凤,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来乔。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人丁颁舅,1985年琴被辣,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂并,并且命名为L&K(名字的首字母)公司咳臼澳,这正是斯柯达的前身褂。需要说明的是糕凰宦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称沉烂孺,并不是指该车型限量销售违险藐。   ●低调厦、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看矢拱,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版快谎、欧宝英速亚以及沃尔沃V60泉,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格污枪挥,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟拧俯辱、稳重嘘风秽,所以严格来讲箩恫岛,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版掀未。从上表可以看出落,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势桨,而且更重要的是宏俯,速尊的价格更加便宜紊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同颠烂瑞。全新样式的中网格栅更具有立体感躺探,大灯组内加入了LED日间行车灯椭确,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来颓溃,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应毛绣,朴实势栓、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉划聚钉。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯极回,并具有自适应调节功能幸托。新款车型的前大灯造型更加犀利仟晒膏。此外送,LED日间行车灯也是老款车型不具备的稀稼。   车身侧面线条依然延续了老款的设计仙,简洁修长释,没有太复杂的线条勾勒汗,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份脚臼莱。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈插捆逞,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7窍嫉,规格225/45 R17鸵微,这是一款侧重于节能环保的轮胎寝凄泡。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性馈薯藉,圆润购松凸、饱满帽、协调贤担,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看碉绒、耐看得多绵亥荚。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应漓任戊,尾门上的线条层次感比老款有所加强横。此外席码,尾窗上沿的扰流板沟羡藕、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用悔兼霸,让速尊看起来很有范儿痢。对了福,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管恳,一般人还真有可能会被它吓到槐,其实它的心脏只是一台2.0T脾交敬。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)唾色第,在北京借着区域上市之机妇经摆,我们再一次体验了自由光的越野性能疗断斯。作为越野车型的鼻祖邪,Jeep用自由光再次向人们证明聚拼赖,即便做的是城市SUV戈,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点衔溜涣。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身厂秤,但是在四驱系统上弗懊氏,Jeep却有其过人之处爽糯疙。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言悄,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器评吓。    简单来说狭紊漂,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配姓,也就是说妈,当前轮打滑时谱韶,动力会输出到后轮咸,使得车辆依然能够前进奇荣贬。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑颠祈、交叉轴这样的情况)黄,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器磁,脱困就很困难了七挫。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I辈、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号珊理潭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造猎,以横置发动机锋、前轮驱动底盘为基雌痢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴滔写,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴嫡分,实现100%前轮驱动溯煤鲍,提升燃油经济性朽,而且它的后桥也具备多片离合器结构管滦,可主动控制左右后轮的扭矩分配佃另,起到限滑差速器的作用寺。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡五,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡双丛刮,还具备后桥差速器锁止功能毋翻芯,实现左右车轮50:50扭矩分配吹。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统旧淮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择小想蹭。    在实际体验过程当中碗,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰弦、交叉轴彼探虏、炮弹坑论、搓板路等等越野路面誓,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中瑞毛贤,越野能力无人能出其右妥鸡。    然而作为一款城市SUV谅椿青,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力卑略口,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板挛淬极。    另外乃苯微,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间卷厢娃,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统痹琼桃。相比同级别的SUV褂敬,虽然在越野性能上依然具有一定优势徊宿,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣模喜。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众创唯瓶,但是进入这个价格区间以后哼费骡,消费者选择的范围将更多袄、更大颧春,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战技砍,在竞争力方面依然不具有明显的优势那醇沟。    或许尽早国产化降低成本灵陀饱,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机侣感扦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件隶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来懂彻碉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象偶。如今块起肠,马自达6已经发展到了第三代单,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物好赐坊,它的名字叫做放:ATENZA澈。之前我们已经解读过进口版本苛脊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力取,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嗅文霞。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力疵,这一次排量可不仅仅只有2.0L存拘蝎,还有更加令人期待的2.5L朗。   注岸:此次测试中垫修,红色车型排量为2.0L帛鳖逃,黑色车型排量为2.5L浆叛。国产ATENZA目前还未上市创河,此次测试为抢先测试嫌,车型为试装车巳不。   截止到发稿时麻看,官方宣布棵目脊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”矾嘶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发韦,上半年上市销售拭贯惨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规脱陷灭,我们还是先来聊聊外观龄存钉。相比进口ATENZA祈煤,国产版本在外观上基本没有变化怜,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份标复,而且还特意加入了“Mazda6”的标注赦,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6惊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA氛,它不同于以往的两代马自达6欧篡话,更多流畅的曲线在它的身上得以体现方。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来貌蠕酚,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子寸,厂家把这种设计理念称之为“魂动”毁芦晨。总之从结果来看竟,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感套夯素,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美漓屯,希望它能够像老马自达6一样趁刮孙,百看不厌蝎惩。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色抒,仅针对这两款车型来说故踢,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA煤,而黑色则太过低调涧,完全掩盖了车辆应有的魅力归。ATENZA的红色与大多数车型不同撇嘘你,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒的,不俗套胖劲匈。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm臣闹稀,轴距为2830mm瓣,与进口版本相同变断。相比同级别其它几款日系车型激,ATENZA在轴距上有较为明显的优势未红偷。   两款车的前大灯有着较为明显的区别孺,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯措冕煞,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯季,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源蜗侍,科技感差了一点迪翁。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)啃毁番,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上寿吃媳,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意酣,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈换。2.0L车型采用的是17英寸轮圈壁,相比之下确实显得小了一点毖涵,为什么不折个中守,采用18英寸呢吹常喝?   两款车的尾部设计几乎没有区别崇疚霖,尾灯样式相同胚筒税,双边共两出的排气管(没错田秆剂,为了表达更直观粕、清楚芦僧、无异议姥褪擒,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分绰疙冠,这是马自达6一贯的良好作风齿。总之倾景,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的苏暮痉。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言兰,谁都知道SUV车型最为畅销寐文,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知深。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出委,而卖得好的却还是那么几款坛。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙虾薯兜,还要等到试驾之后才能给出答案情箍内。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型托品伯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV卉看嫂。从风格上看素鄙,海马S5偏向时尚称壬、运动卸屉,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群办。而在配置方面菏,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点墟伍。根据目前了解到的消息陶抽蹋,这款车型的起售价约为9.5万蛾皇撬,如果消息属实的话烩,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平木,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗案昏替?   外观假:设计新颖躺擞,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆搜陌,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位碗,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司惹,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型闺尼,也将它的风阻系数降至0.34艾镐敌,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了鲜闭。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴惟吕捎,比例上感觉怪怪的兑,好在经过哑光处理所产生的明暗变化逢梢券,有效地提升了视觉效果朽。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯棚亭,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神受阜填。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯袱、转向灯以及雾灯使,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集徊。   作为一款紧凑型SUV坦券碳,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm饲檄,轴距达到了2630mm忌。与同级别的海马S7相比悔蕊吹,虽然在车身尺寸方面有所减少忿喂森,但轴距却多了11mm局鬼腑,整体空间表现令人期待膜。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈填沸毯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上庆徒。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供如皮幕,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17瓮哗。" "   全新的A3备受关注柿仙绘,这其中的原因有两点男纤,一个是加入了三厢车型式。而另一个篮弹太,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型妮牟。只是这台车来到国内较晚梳俩狼,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生偏。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地红吠芹,简单明了的说怕,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型醚苗,而必要条件是横置发动机通硕摩。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本毕斡联,但消费者从中又能得到什么麻?如果按常理来看己潍揣,对消费者的好处应该挺多的凤赏,比如车更便宜了楷,就算车不便宜配置也应该增加了痛陷南,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低堤扛昂。但上述这些还只是一种期盼邻洪矫,毕竟这个平台的车型刚量产不久董勺剁,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显痰郡。至少高尔夫7是这样旁厂略,而全新的A3由于正式的价格没有公布朽敬就,所以也不好定论间描。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3屉轻,这次引进国内的共有四款车型鲸泛汰,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型擞曹陕,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置监跑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机且泄鳞,6速S tronic双离合变速箱憨。在本月的21号届竞,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市擒。相比老款的两厢车型赤,轴距和车身尺寸都有所增加缓屎,而且在轻量化上下了不少功夫厕失俏。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择建妒,但在配置上基本都可以进行选装惩。由于三厢版为新增车型伶,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开廷撤。   " "   ?? ???? 2014年3月3日遁衰颁,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市溯,“小改款编,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款间猛,而值得注意的是呵晦,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上太。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议碳,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力吃。”吉利控股集团副总裁凭涉、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态贰垂襄,欣喜之情溢于言表希褐澜。    亦或是巧合玛,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能兑,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7赊,一方面徊,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖沟抵脆,另一方面鄙,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁境粉垢,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域垫溉眠,种种迹象表明裸检,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段盒。   诚然搅辞班,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车匙崩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”烘怀沙。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时芥粱,孙晓东对媒体表示掇拈,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪哥,吉利收购沃尔沃之后迸簧,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点窗蠢,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生靡胶博。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应单材敌。" "  在国内试钮,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的苯染己,它凭借动感的外观杯侈晌,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”澄淋,后来者RV4筏、途观冉危卜、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮串贤隆,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比郴,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎驴,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了崩即溉。而今年誓吭翘,东风日产给我们带来了第三代奇骏逢彪嗡,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”窍粱。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程小,年轻化疏、动感化的外观设计就是最好的证明风鸽。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上僧,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车秋沛暗。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中戏凛,层次感以及运动感比老款强太多了管谰。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的浅,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条持,流畅的曲线让它不在干巴巴唬蓄念,整体饱满了很多纠佩。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯屡猫百,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协嘶写蓖。   在侧面线条的过度下联蚊辅,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型筒们,并且加入了以装饰性为主的扰流板适。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性按甩。后尾灯变化更为明显捍嘎祈,竖条造型变成更为接近长方造型懒瓮。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”然可,一定会想起Jeep肯,提起Jeep八,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了泄热,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者鲍虹。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能鲜恫墩,看看它在这部分有着怎样的表现计。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车涝凤溜,并且不可选装以外棵钉,2.4L 豪华版可以选装该项配置蔷,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配韶。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版仁,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式垄跋辅,从功能上来看比较全面泌,下面我们就一起来看看它的实际表现晃骨。   更多精彩视频琴,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作港,调整比较细腻愁淡,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位臀福蚊,而且还可以停得很正釜贡踌。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可锑。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话棺坡花,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示擎羔,如果继续操作桥阔鸿,系统则会中断本次自动泊车棋冲醒。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里储烁瘦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题歪沛,我一定会把奇骏放在首位嗅琳扮,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款屎,性价比非常高漆。不过自从2008年上市至今的6年时间里脸,它始终没有太大的改变点贪丝,另一边竞争对手们却在不断进化娃臼悸,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者我翘纤,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律蔡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘森切。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况伶嫉涂,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前肛潜涸,而看到新车的第一眼就会让人感叹贰惋:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了凉怜。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蹲翱,并且也是该平台衍生出的第一款车型秦,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化楔底抨。相比老款车型略显古板的硬朗外形伤驼恃,新车则显得更精致萌妙夏,更有设计感渡滤,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上瘁骑。当然凛,除了视觉效果之外摊吼,从动态的角度看它是不是也更加城市化了獭?这也是今天我们需要探讨的问题唱孔麻。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型癸:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限硷讳尚,我们本篇文章的测试内容并不全面戮释,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受缆,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据乏脚,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍铃,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧狙亩另。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章卸,里面对新车外形殴、内饰等方面都进行了详细的解读羌,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 佃薪迪。另外酶,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊墟蕉惺。   ●增加更多高科技配置矮江,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品椿,除了拥有出色的设计动暗、良好的工艺和用料之外虚淀卑,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望圃武筹,翼虎就是个很好的例子说蓉,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势烁。如今的新奇骏身上蛾校,我们也看到了各种高科技配置恭陛,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平淳。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了溅,在两年前它就已经崭露头角嗽,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样芹春,连控制面板都完全相同浓厂肆。虽然东西不算新察飞堤,配置在这个级别里面也算不上有多么领先粟伍,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化嫌等须,毕竟我们已经进入到了移动互联时代蹭拍仍,汽车作为生活中不可缺少的一部分蹄蔚摩,也同样要跟上潮流垄镣坝。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车囊,很多的印象都集中在日系的丰田车上七,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等信痉姐,由于起步较早慌芒蹈,所以在混动技术上都比较成熟桓。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型迷,一方面是因为未来的趋势竭硷,另一方面就是对环境保护都有一份责任幂。但能让人印象比较深刻的不多瞄卧,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外畴睡疗。经过一天的试驾体验我,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶瓣戌墒,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车崇。   外观方面寄糜:设计大胆前卫奥,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后闪解菏,给很多人的印象就是模仿扫贩脖、复刻恼芜,aygo蜡苗朵、花冠衔祁、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象腻豪立。实则也是没办法的事儿蒂悍红,白手起家的汽车企业一般都是这样开始加,不过从秦看来华匣,比亚迪似乎已经脱离基础阶段讳村那。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言赌弯,整车设计偏向年轻化插掀,前大灯内加入了日间行车灯伶副襄。车身尺寸方面郎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm锯秒碱,轴距为2670mm报败。   实质上夺湿,比亚迪秦的外观特色鲜明婪凄够,个性十足磨那,他并没有针对大范围客户群体而设计蛾,更多主打年轻街导饶、时尚元素垢。这样一来潦,优缺点也相对明显慨淑,需要一定的时间让更多的人来接受他赔。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番邓牌,充电方法非常简单也很安全松。通过家用的220V电源就可以直接充电幌,但是要采用三相插座矢炊。车内的仪表盘可以显示充电信息杀,包括电量以及预计充满时间矫料躺,而且还可以选择预约充电快搞。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的怀缸矩,虽然我的“档期”已经很满乾,截稿压力山大戎桔垢。但作为潜在车主扮付,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平葛,它和福特嘉年华寡膝、大众POLO会有多少不一样村谈伴,谁更值得购买洛。我想这也应该是大家都很关心的问题汲覆。    测试之前还是按惯例先说点基本信息搐臂辆,以供大家有更多了解籍。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元伦坏,分1.3L和1.5L车型呢,提供5挡手动或4挡自动变速器沏敢。这也是国产的第三代威驰车型摆碉厩,相比老款车牌,新威驰变得价格更低怒帝、空间更大氓。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫寒颈,在广汽丰田4S店中销售施,价格区间6.98万-10.88万元裳鞍。两者动力系统淡绍泰、内饰设计完全相同蜂。只是外观分成两厢与三厢铜烧,配置上有细微差别而已褐殿滤。好了粕,我们就从外观开始说起嗡菠差。" "  导语净车实:在新能源汽车研发领域纹,比亚迪一直是领跑者项江导,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车料钝。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者携,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术堆掂傻,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件媒钢舜,能够开发更为节能古龚垒、环保的电动汽车产品烹,实现性能的提升和普及应用醛汞收。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作磺九。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车履猾蒂。   历史上罚凳,秦灭六国估,结束群雄割据时代扇萝,统一中国逞某吠,开创了历史的新纪元犊释泌。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆谷轿糜,势必证明其在以下六方面的实力漆:   一害、比亚迪秦到底有多快赣?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示谐赐,全球有52%的车型百公里加速大于10秒雇泛,23%的车型在8-10秒绦鲁,17%的车型6-8秒狠冉墨,仅有8%的车型小于6秒阶谎破,代表车型如保时捷卡宴4.8L税粮瑰。今天茂,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下筛交,秦百公里加速为5.9秒冉,而记者实地测试时胯虐,百公里加速更是达到惊人的5.4秒瓶。   跑得快自然有其道理嫉邓头,秦具有“双模”动力防律,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合恒匈,在混合动力模式下其泞帅,秦能爆发479Nm的扭矩莎萌,某种程度上可以与那些超跑抗衡侯踩。 二蓝奴、秦油耗到底有多低嫉?   根据国际标准测量核算标典少,秦百公里油耗仅为1.6升淖蹭救。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式馆柑瞳。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式碳盘烈,纯电动模式时哎剂炭,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时哪痉,整车自动或者手动切换至混合动力模式长。在所有模式中蚊拭,秦还能进行制动能量回收蹭府鹅,即电机向电池反充电冲纯,每百公里回收2.5-3度电钦,可以多行驶约15公里社伺。 三啪、秦充电到底难不难卷?   一句话回答冗捐鲜:有三口插座的家用电源就可以刷,就像充手机一样方便律。秦的电池容量为13KWH筋,可通过220V电压丧,3口插座蒙堡,4-5小时充满电眉噶睹。秦随车附送一个智能充电包稿逢,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖男。   四谅诉、既然用了大量驱动电池尽供,到底安全不安全?可靠性如何兔?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池介、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池充邦拱。单位能效比搜那,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池摄记挞。但是安全稳定性方面则恰恰相反贡超,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池细哆桅。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池炒踢,是目前市面上最安全的驱动电池靠抵,没有之一鹿凛。   可靠性方面舶掀炔,据比亚迪测试嚼弄,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑狸七,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修搓,业界罕见陌肉。电池电芯甚至终身保修弯密。 五泌、秦操控驾驶会不会很复杂藕抵蠢?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样酥介每,习惯之后甚至更加简单喉。新增纯电模式腋槐杖睿控驾驶奔,更安静龟、更节能耽动。   六介凑添、电池组电用完了如何行驶抛背?   据技术人员介绍桅阑,秦本身不存在电用完的情况殊诬芦。电量不足时魄癌纳,比亚迪秦会自动转为低电保护模式耙禄挽。利用发动机的多余能量带动电机反向充电铝汕矮。   此外乾,行驶过程中趣,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量涟,并储存到电池中腺。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车逛盘,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字楔,其次是QQ me庭臣,PT漫步者之流担,当然还不包括那些“只识其样胆皇、不知其名”的人群魏吕敢。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象盎琶淮,它也是双龙汽车最具标志性的车型搂椿。在迎来双龙新柯兰多之后蹬,就在近日房酣济,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾腊,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界阜暇,但却让我们可以由心发出这样的感叹守凸,爱腾终于正常了妈堕磋。   从推出2011款爱腾至今痰骂,已经有近3年的时间何惠,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势畦,却在人们心里留下了不可磨灭的印象矩剂。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事痢查姥,伴随着2014款爱腾的推出寂,有关于这款车的一切板唱够,也自然成为历史珊山婪,被我们封存起来创驹。全新的家族化风格设计太认貉,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路灌墓。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部境,与新柯兰多相似的样貌柏慧,让新爱腾不再具备专属性扫。没处前部细节的设计畔旧峡,都是那么平易近人蹋,平庸的再没有任何特点吉。可能人就是这样沽,老款爱腾在售时兽,人们总是说这款车有多难看并靖妥,有多奇葩即,但当它真的成为历史后静壬,我们又会感到缺少了什么撮癸。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化挡擎,但还不至于让它从中获得什么优势吵猜,车尾部简单的几处变化肚虽犁,也并没有影响整体设计给人带来的感觉味邪故。现在在大街上添擅疏,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的牡频,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了来怪。   本文导航" "   这年头在路上跑着犯,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼诧。各大厂商也为了满足多数国人购车理念汉,把自己造的车不断的加长澜惠,就算不加轴距也得把身子给拉长设。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中氰躺、大型车上上殊拈,感觉有些资源浪费戮涂剁。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车肩,“L”的作用才更加实际顿钝捐。当拿到这辆YARiS L 致炫时哆拭氛,小惊喜了一下少姆脆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了寥粮,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了鲁。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度和、大众polo蜜感忿、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势触海氖。目前这辆车共有两款动力怜桑、6种配置车型在国内上市廖,指导价格在6.98万-10.88万之间去耙摄。由于新车型且上市时间不长溯陪,所以目前的优惠幅度不算很大囱,基本在3-5千元左右轻。(个人观点嫉葛:致炫芳搓该,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士炭什邪,厂商指导价为8.7万-10.68万沃燎卵,搭载1.3L/1.5L发动机逼簧渡,5速手动/4速自动变速箱缎。" "   曾几何时钝,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾宪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象苔,但却没有获得国内消费者的认可喉媒。如今恰,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前灸,其售价区间为15.48万-21.98万元家龄街,相比老款车型有所降低肚夏。另外搜,新爱腾不仅前脸造型发生了变化咳,并针对柴油发动机进行了重新调校屉路蜜。下面就让我们通过试驾体验欧奸憋,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化系帽,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型结盗裴,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计恢,并采用双龙全新的家族式设计螺睬熊,整体风格与现款柯兰多十分相似噶舍叙。然而诵瞄,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整枫蔚,其车内布局依旧与老款车型保持一致该刨,略显缺乏新意簧。   小结肠哄: 相比老款车型来说管,新爱腾的外观变化令人欣喜壳签,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光疽街,且双龙全新的家族式设计的确更显档次委梧继。不过鸿饭,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进辉孩,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容搞辆。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上瓶道踏,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)蹈唾。在海外市郴邸,新逍客提供3款发动机佰,配备6速手动或CVT变速箱采,在英国的起售价是17595英镑陌椽始。与现款车相比切缎,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蜡鳖,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处含。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型腿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了赏。 ● 外观介绍跨墩:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型龚环拼:宝马2系Active Tourer然。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单贺戏篱,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型签。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子扒胳?车展上的展车给了我们答案菱饶。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月绥绣队,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车唱拇,而在正进行的2014日内瓦车展上齐,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蹋倪。和两厢版一样廖,全新标致308SW基于PSA的EMP2亩占衣澹块化平台打造铃,造型新潮时尚冒芥蛇,细节设计则突显旅行车的元素齿,保持一款旅行车应具备的实用性糠。据悉嘶票侥,该车将于年内率先在欧洲市场上市赎抒化,而凭借中国市场在PSA中的战略地位拇陋,相信国内消费者很快也将与它见面爽篱。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后羌鸥,全新标致308的旅行版如期而至恼。从整体变化来看枷嘎,它在保持旅行车实用性的同时皆,将重点放在外观哀、内饰的调整以及配置的提升上掇,新潮的设计更是让人眼前一亮粗末。在我看来迹税,它的变化是非常积极的鸥。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高培,现在它要做的就是尽快进入国内腿。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章吃:   静态评测    ?   更多精彩内容琳槐氰:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑唐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界烯绢浪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新辽其颗。早在上世纪五六十年代烙怖,Citro?nDS就用上了可变悬架星尝凛、随动大灯卿孔唬、转向助力爆殊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术苗,加上极为飘逸的车身设计怪贬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样努扰如。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌泊蘑,2011年长安标致雪铁龙成立思袱路,到今天我们测试全新DS 5LS醒,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实算碌股,音译的中文品牌名念起来很接地气陪:长安谛艾仕钙四端,有股莫名的喜感茅详,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器狸达伯,是台正儿八经的三厢车田玛。   ●外观幢:考虑国内需求炽,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前聪萍,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5搞,后者里里外外都显得格外前卫如村牧,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度扣娠韩,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实厘、更好接受一点熟。当然兽,前提是得保留住原有气质耻。   在这张全新的前脸上嫂肆,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰钱,官方把它解释为“飞翼”滥判,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征塘蓟痰,由于边缘不是那么锐利勿,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪仇,接受起来没那么难商。   车身侧面和尾部看起来很饱满傲肃、匀称肆橇,其实我个人甚至感觉比车头更好看抗钮。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰韧模,厂家说这是做完市场调研后的选择匈,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西容窘陇,想想也不无道理郴戊酿,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条镁才戳,与其后期车主们各自琢磨坚粹撵,不如原厂直接把这事办了迫啼鼎。" "   三年时间足够让人新鲜感全无先,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注擎:下文简称新阳光廓忍,以便阅读)旅梦单,换装了与家族大哥天籁相似的前脸炉匙襄,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰痞,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 寒。现在它不光新潮涉芭儒,还进一步提升了性价比岗便蜡,为与定位相当的大众桑塔纳琶趁、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备斯踞。 外观靛帝:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸句,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似潞夏讼,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感棘合傲,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜箩入梧。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分边梦杉,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米鬼橡柿,达到4456毫米才嗜断,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平客。    此外酸吩筋,新阳光的轴距则依旧是2600毫米攀享,由于在东风日产的产品体系中抵,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)单,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样按棵,因此新阳光的轴距也要稍微短一些衰。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时秘,我已经身处呼伦贝尔牙克石晦桑夹,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气宋踞败。尽管天气有些寒冷杀煞,但此刻我的心情是非常愉悦的鼓恰,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演疵,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感陕刀辑。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世钡臀,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car乘青涎,当然我也不例外揽沤。这次除了911之外项,保时捷还带来了Cayman烘时、Boxster皮汰、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型疲,让大家分别体验RR(后置后驱)涣投病、MR(中置后驱)愤糯、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧徘垂何。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的献聪冷,即使在这样的冰雪路面也不例外案狸,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作潭梗低。在练习漂移之前慑,充分的驾驶培训是很有必要的埃,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时绰幕,驾驶员应该采取什么措施加以挽救继架喀。   ●车辆失控该如何挽救孰?   当车辆发生转向不足时屉灭替,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)坛,稳住方向并且慢慢回正铺饥,切忌继续打方向莆察,过多的转向角度不仅不会帮助你转向潦痛降,反而会加剧转向不足的发生慑鹤响。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时锋畦,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度贿硼,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线危灿钵。对于一般人来说题,应付转向不足要更加容易一些笛,应付转向过度则需要更高的驾驶技术疵翘,而转向过度一旦被合理运用潭拢虹,就能成为过弯利器败县,也就是我们平时所讲的“漂移”划僧猜。   ●如何才能实现漂移皇?   要想在弯道中实现漂移衬黑,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移翟泊。针对这次的车型以及冰雪路面飘采慷,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式深签盲:   1溯、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)富,我更愿意称之为惯性漂移过弯危。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近镀避、甚至小于90°的急弯剿。 ? 『以上为PPT截图寂宦,分辨率有限抄,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性慑,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度十,然后反打方向豁忙谱,稳住油门漂移过弯绷儡奖。例如在通过上图中的右弯时晌漓,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢萝,然后左打方向青,紧接着再右打方向迫,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动囤蹈簿,别慌金幸僵,这正是我们希望看到的霉牡,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心贩纶梗。随着车尾横向滑动的产生通会,此时驾驶员应该迅速反打方向纠,让前轮时刻指向出弯的路线参,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度罢吓荚,随后在出弯时适当收油并回正方向偿辣,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了芜村。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向入办,方向盘转动角度都不宜过多番,最好控制在90°以内刑氛。其次油门动作务必细腻细刊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系图,给油则会加剧侧滑浅物,收油则会减小侧滑角度蜂幢里,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用俱扣笆。   2十、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)芒泪。   适合弧度比较大的高速弯道没鸽。 ?   当车辆高速入弯时烷幌颧,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蹬氨昂,从而让后轮抓地力下降产生侧滑鸥暗。当车辆开始侧滑之后醒翔鼎,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转摆宏,继续维持横向滑动康扰卫,同时反打方向控制出弯路线琅,之后的动作与第一种方法一致瞬。对于初次尝试的驾驶者来说弄隧,如果入弯速度不够快也没关系牛娜,你可以直接省去刹车这一步骤涎韩镀,在入弯时适当地轰一脚油门惠,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑侗。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控斑绞,并综合运用既久,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了话。例如在紧急岗鬼沽、高速的连续S型弯道怪孙,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心从疾纽,并且辅助刹车改变车辆的前后重心钾,从而划出一道完美的漂移路线兢。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗翱锚败?AE86在高速S弯道超越RX7融,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介古俗缄。   当然路,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后仓,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海懒阜壁,毕竟我们驾驶的是自动挡车型本,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶温,相比手动挡已经省去了脚踩离合器臼溃、手动换挡以及拉手刹等一系列动作露,驾驶员只需控制好刹车罕、油门以及转向三者之间的平衡即可脾漠录。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距笨。   然而即使是这样人希,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的射纶爆。冰雪路面凹凸不平雄,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同铝,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验钨舜,所以技术和心态都十分重要幕埠伯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙桥岭。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统埂哄,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头姓呕辰。在这期间螺掳,沃尔沃创造了无数的第一哼度汞,也赢得了不少的辉煌成绩必,当众多车企迎头赶上之际荷,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中皖伪,并将其命名为Drive-E亥昆霉。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢籍勤韭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带尾簧。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命伯。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅诡迸,实现了靠背调节和腰部支撑宏览剐。 1967 推出首个后向式儿童座椅渐,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护弦顿纶。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器搜昂,将有害废弃排放降低90%以上既凛。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)喜,一双“慧眼”保证驾驶员的安全乓。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生力,有效减少或避免低速追尾碰撞票暑另。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术确,至此安全范围从车内延伸到车外吃苏炊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表刑搪:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩蔚,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数景,从被动安全到主动安全钩蒂补,再到行人保护桶窘剁,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可黔诺臀。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域哩溶,空气污染现已成为最热门的话题衅,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事次,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性撮阔,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎熊精拆。   Drive-E是什么 烈狠社?   即E驱智能科技汇娩,代表Efficient Power(驱动更高效)却、Electrification(驱动电气化趋势)申啪、Environment(驱动环保潮流)税,从字面来看很容易理解骇挨,简单来说就是引擎高效化谦,这样一来既可以保证动力性式,同时还能达到更好的排放标准飞辟。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱承阑且,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征邪韭鞠,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎抚。   沃尔沃还将这一技术投身于钠β悖块化的研发惋偷,只需变更增压器陌罘块与催化转化器陌罚块等主要部件嘿,便可催生出一款新的引擎产品恐仇。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上誊仁缺,大致可分为4类报盖丸,即汽油直喷引擎密氛触、柴油高压共轨引擎珐,单增压引擎(T5)乡峰抒、双增压引擎(T6)戒峡。 以XC60为例 艰,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 处卯坦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表同:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例斥画,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎抠局,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比钨,在动力输出上也略有提升匈,其中的原因自然脱离不了小体积硅、轻量化等一系列技术的支持媳牧咯。   此外变速箱方面也有了很大的改观暖死,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%吉蕊,挡位的排列也更加紧密瀑群雇,有效缩减了换挡时间恫,从而具备了迅捷的响应能力就筋蹈、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现黎。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下哎美悍,耗能经济性方面得到了进一步保证躺词睛,它将改变城市路况中引擎启停的时机抖,改善油门的响应氖牛,空调系统转化为经济模式工作剁,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作伴谷藤,而在65km/h以上松开油门低溪,引擎还将会处于怠速状态寐韩。   本文导航墩坞:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩擂嘉嫂,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位塑袱炼,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”冈恍。不过港嚼,动力并不是我们今天的主要议题姐。秦的下盘功夫方面表现如何凸?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系穿屋?这些都是我们今天要研究的内容擦讲屁。综合起来监层,我们最终目的就是想要弄清一件事凳静,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色北葛碧。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”投施,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外篙,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上宽。当然渐敬,由于秦有着体积更大充、更加复杂的动力系统忌,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法嘉,但由于双叉臂需要更多的空间希警,因此也是不现实的可兑。在材质方面冕,秦同样表现中规中矩相倘,并没有使用轻量化材料为车头减重洪,亮点并不多卡胜。由此可见癌节宫,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化篓姓。   不过螺,由于混合动力系统的特殊性舶闻吾,秦也必须做出自己的调整恐乾了,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异虏铅矩。比如帕驾,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面旦,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蛙,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上容牡灰。此外锈闷篓,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮道,相比速锐在直径上增加了将近9mm拢烦,看起来很是显眼刚挪贤。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化烷刮,而在同等材料和工艺的情况下套泊,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度抹,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载雹动。   另外锣埔,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架蕾。与速锐的非全框式副车架不同蛋陵,秦的全框式副车架看起来更加粗壮参肃,由于加入了电动机和管理单元歼匪,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加散愧,因此这样的变化当然是加分的免。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套冬第溅,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声诉思茹、振动和声振粗糙度缚当块,欲知详情请点击这里)席醛,是个值得肯定的进步怠立。此外劳雇门,与速锐相同茄聪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连肉莽歼,强度更高隆肌天,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力饥旱希。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天率惫,现款竿伲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌为撇,不过福特已经为此做好了准备侍,日前刚刚发布了新款嘎芗媾粒克斯灭秘。它采用了全新的家族化外观懈催,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果镐仑,不过它真正的杀手锏杯辰,还需打开车门才能发现廓。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线杏笆梳,进一步抢占细分市撤ぁ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型来舷,满足那些对于性能有一定追求的消费者慰读桨,比如轿车中的S5戊擅丸、S6舰蹬、S7戚隘速、S8等等菏。就在不久之前的2013年12月锣,奥迪SQ5也正式来到了我们面前伸反,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型贺铆,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)偏嗽挞。 外观吼:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态垒漆态,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子窖,可以随时面对那些不识货的挑衅者钡牟。作为Q5的性能版车型旁风,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念吹,颇为低调儡啊,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化懈胯。 车型图片 基本参数首饱谱: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出核省巴,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别烦,特别是车身高度经过降低掸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm铅沫棚,而轴距也有细微的变化趣妓。   其实只要细心观察梦搞伦,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的猩纪,除了特有的徽标之外该,SQ5的镀铬条有别于传统车型冒收,采用的是双横条样式肆此。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状霸,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽父你率,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆但滥。而配置方面焕,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备廊奢。   尾部的变化主要集中在下半部分汀物瓷,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力刀泪痉。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计奋视,可根据行驶状态来改变排气开启程度祟加伴。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派阀韩,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭圣,前者就属于少数派秆。一个是只有追韩剧的人才懂陛康妊,一个是全民百吃不厌洛彪镜。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品乔股,其实上一代车型在国内早有销售倒馅添,只不过跟福瑞迪太像了人改,外观不出众春唱功,关键是动力平平录,所以最后并没有收获太多摆。全新速迈刚刚上市保,售价17.98-22.68万元碎,很有幸能够在第一时间接触到这款车徊,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了城布。   如果你对速迈没有什么印象也很正常界纲,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈牌。通过简单的对比烷嵌,不难发现蚊鲁,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版哇观渤,名字叫做ForteKoup毁施,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机辱德馁,售价17.18-20.08万元隘迫。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版灵,它承了起亚家族的虎啸式前脸玲,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评卤,现在看来谈不上惊喜滩翱,只能说还比较精致痪节型。虽采用了大嘴的设计摹狄逝,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步捻计,或许小女生会喜欢苫农。大灯全系都为卤素光源陪,并带有日间行车灯荡砂。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰闹考抒。   走到侧面梢呢哄,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化鞭默梆,但两门的设计为它增色不少传,在绝大多数人的固有印象中却酮,跑车就应该是两门梗厕队,并且应该是无框车窗夸斧,仅从这两点来看锻叹,速迈确实都做到了疥靛,开在路上的确引来了不少的目光追随达钳。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流幢,我们一致认为车尾的设计更为出彩仁,短小揉、精干递板捍,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受畅箍。除此之外裂涩虚,1.6T车型使用双边双出的排气管布局痛,而且排气管口径不锌怼,车尾营造出的运动氛围似乎更强靛娩。轮胎为韩国本土品牌堕段,规格为215/45 R17乾,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了逝葡。   当然叛蝎,如果你选择2.0L车型的话喘,你所看到的黑色外壳后视镜酬瓶、前后包围的碳纤维纹路饰板欢、双边双出的排气管荤、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了爆。" "  讴歌这个品牌厕脸,或许很多人不是太熟悉星赊贫。作为本田旗下高端品牌郊挟,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任太谓廊,而且在美国市扯懵肌,讴歌的品牌影响力是非常大的炉八。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力奴刊,大部分都是人们对这个品牌不了解晴隘般,影响力上不去叼,导致在销量上确实不尽如人意查鼻低。对于这次全新MDX的到来碳泵女,个人持有赞许的态度瑟,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意捆巩琴,还是那句话袱,品质上去了团蓖鼓,接下来就是提升品牌影响力了桐。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上附皆,大灯的轮廓更加细长污靛,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蠕饭骑。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过送哩,但内部结构和MDX并不完全相同固们亮。雾灯被一条仿LED的光带替代码,进气中网的细节刻画更加运动零。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长凑,侧面造型给人的视觉感受非常低拱帘,这和前后大灯的位置有很大关系顿划沁,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎味嵌鲜,注重舒适性烯裙。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上屯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感施,而压低的姿态却更加动感介,这种设计可以招惹年轻人的喜爱伞。尾灯造型相比较现款修长烙毙,优雅的感受也来自于细节的 设计共,但貌似通过我的观察咸池,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源腥。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置显,让尾部显得非常简洁达观。   本文导航说波:" "  2014年2月20日扩螺,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蜂。2014年型奥迪A5的最大特点是唐獭射,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机陶婪。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国赐。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大舵急,共有19款车型室捆,售价在49.98万至85.8万诧崔,具体价格如下陌识腐: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表喘馁虏:网上车市 www.cheshi.com   外观方面瘁扮匠,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别蛙巢介。配置方面淡捷,也与现款车型相同钨孺惯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机沸甩。   内饰方面料颧,2014款车型也与老款车型大同小异瘫刚脑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘第藩悉,同时门内饰垮、座椅中央扶手碎活、都采用了纳帕真皮面料瘟。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机瞎态陋。而2.0排量以上的发动机则保持不变勺涡伐。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型斑伟枫,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化瓜。   变化一汤:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化天,在原有的缸内直喷技术的基础之上达皆,加入了较为传统的歧管喷射效铰,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合脾祭憾,通过二者各自的优势挫彪,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求片。事实上耿,混合喷射也不是什么新的技术氦,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用勉翘。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点贯。由其是雾霾天气严重的中国一线城市洛,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善乌售嘉。   变化二馁:排气歧管集成至汽缸盖内梆烦吭,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内霖靡,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力篙股蛾,从而减低涡轮的负荷渐阮乖,提高涡轮寿命案触焊。同时士,因为在进入涡轮之前进行冷却第非如,相当于提高了涡轮的进气温度限制枷倡,可以允许发动机有更高的排气温度嫉夏叹,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高噬窖了。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人哄,同时结构也更为复杂桑未,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战迸擎。对此裤,缸盖内的冷却系统也进行了改进兼低嫩,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)日拼黄。   另外第晾肖,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外胳痛,还有着两项小改动忙。使用旋转阀姆谓荆块替代了传统的节温器柬堪锣,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上校,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制返麻。   根据官方消息醚淀垦,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上贫话乏,为用户创造更加愉悦的驾乘感受兢递铝。笔者也希望在应用新的技术的同时巩舷,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情潮橇罕。 责任编辑痛墟梗:王晨熙" "  A00级(微型车)图卧话,在人们印象中这类车以实用性耍懦貉、代步功能为主乓翔,低廉的价格促使配置也不会太高典舱逆,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候肋,一款车的推出打破了这一概念需,它就是全新奔奔牛拎痛,来自长安汽车吐。   感官是人们的第一直觉反应瓜,所以外形设计的重要性不言而喻刷董,为了使人们印象深刻戌壤跨,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的娶栓,道理很简单闲,日本是微型车最发达的市场绕。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展橙涪,在2013年广州车展上拦,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光乓和拟,除了时尚的外形设计以外垛淳博,在细节做工上也有着不俗的表现糠贝。前脸的设计整体性很高赋膘,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条菜抗,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影贪嘿爽。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表嘎薄校:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势套刹修,不过这一点在外观上并不明显栋兜,这源于贯穿车身的硬朗腰线稿,有效将视觉性降低呸,同时搭配造型独特的双色轮毂撕胜耻,让这款小车看上去时尚动感疾瞄。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动切,具有立体感的尾部与前脸相得益彰川朔,如果仔细比对祭伦颗,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸糕。除了引人注目的设计以外滥讥,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蛔讽纶,具有加热功能的外后视镜山闹、15英寸的抛光双色轮毂兄姑、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置捂,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页括:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市逝峨,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d螺怯。不过便瞬瘸,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版乐痹,从内到外健、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉帝抛,可以说是一次完美的蜕变猾幕泵。那么这款新车究变在了哪里淋?它究竟新在哪唱锯嘉?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出土限砂?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5城春侮。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大俊,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm距,轴距则与老款车型保持一致温句。在尺寸变化不大的前提下街,改变外观澎吧票、动力说衅、内饰屋、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关仟篡恭,2月19日这台新车也正式来到我们面前架菊坷,并接受大家的考验从盗。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条完,但这8条是我个人认为变化比较大的殴宽,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点鸿。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候媳寿陀,我就有了一种预感己,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢羞互,刚刚上市的新款X5就给予了我答案密。全新X5给我最深的印象除了家族化外卑,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)嫡呐钾。首先导焦眉,先说说全新X5的外观素郴菏,“大尺寸双肾进气格栅”凄闭鞘、“开眼角式前大灯”送饭,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致侠搏陌。    现款宝马3系推出的时候孟,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉踩腺反,现如今随着全新X5的上市弛澄铅,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上酥钱截。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此烁,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分虾,据悉魔深,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯寄。值得一提的是四,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般拨逛让,给人一种炯炯有神的感觉跨楔。    由于新老款车型的轴距保持相同滴徐软,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉半钎堵,反而侧面的腰线给人一种力量感孰,这也使得新车看上去年轻了不少田坟蜜。细节方面泪,新车在前翼子板上增加了进气口瓷,突出了宝马品牌独有的运动基因煤裴暑。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格蕊渡父,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带守舍俄,提升了夜晚的识别度巴。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起设喘,降低了风阻系数铣,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性藩沫杠。" "  版权声明媚:本文版权为网易汽车所有溉,转载请注明出处袭崎。   在2003年毖倦荒,奇瑞QQ的下线让这款时尚波亢湾、便宜蓉采汲、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活说玫凰,之后短短的几年间剁妨扇,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话催布功,然而到了2006年长安奔奔的推出涟碎,打破了QQ一枝独大的局面停耿疼。一转眼绅涎八,已经过去了10年的时间耐型,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占钦辈,在这个追求个性迷、讲究品质的时代呢泊,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流拼滑乌,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则毙绿穆,而长安似乎也意识到了这一点苇嗽,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢拣娜架?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者卑?   从厂家方面获悉故钙,老款的奔奔(love)已经停产难,而奔奔mini则将会继续生产销售屎笆,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系访撩,前者主打精品中高端微车市惩吹纹,而后者则会在廉价微车市场继续作战韧。从定位上来看蔡,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些加,虽然沿用了奔奔的名字贺,但整车的设计沏巾瓢、配置以及售价都会高于老款车型寐。   新奔奔客户群体是谁旁?   在很多年前胶挨镜,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结涟缅,到底是买奔奔还是买QQ房厢,在那个时候揣暴朔,很少有人会关心这款车设计的如何诺笺、驾驶感受如何彭侩,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具讨,省油蝎徘倪、皮实申教、能遮风挡雨就行贝。   现如今淋笑,80后冗、90后已经成为购车主力丛,这些从小听着walkman坡愁、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计褥、用户体验以及品质都有着更高的追求色伴,因此在座驾的选择上同样不会妥协扇。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看碌,新奔奔就是冲着他们来的昆渭围。   新奔奔主要的竞争车型是达?   虽然新奔奔的官方售价还未发布监彭必,但从目前得到的消息来看墒,5-6万元将是其大概的价格区间脚牟贫。这个价位中既有一些合资的微型车狡菏,也有自主品牌的紧凑型车俊,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车签,比如两厢赛欧肆、奥拓佩硷浦、玛驰以及低配雨燕等等车型其可信。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线莽尚啸,在配置方面与奔奔相比还是差了一些奇,产生竞争的几率比较小怖溃肪。   外观歼煤茬:惊艳祷琶颈、和谐涪擦、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型谭鲤擒,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词绍坦:高离地间隙掸、车顶行李架惭锰、双色车身等等彼拦劲。没错雄,无论是跨界堪透揣、越界还是交叉车型亮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质答。不过世间万物畔尉巫,徒有其表终究很肤浅乱,我个人认为少侵牛,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统雾吻臂。所以攀茂炒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾程烫煞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时际联令,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象普。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款壕发,它集沃尔沃所有看家本领于一身据熊辣,可谓全副武装龋宝瞥。为了让媒体更好的体验这台车寸汾俩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高挎。没有固定线路荷,没有领队车辆暇奈,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾懈,它会和每一位汽车媒体人独处12天绊。而在这12天里休担,我已经和它奔袭了4100公里僵佳,横跨了三个省份蛊敖炔,体验了柏油赛道微臀猎、软土拉力倦寿纯、冰雪漂移窖撇、高速狂奔刹湃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话偿些,当然承抄婚,最终的结果是禄辨显:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多甲,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的想经,正所谓日久见人心翻缚岭,交友如此肉,试车亦是如此谰袍讣。回到正题淋垂裴,和往常一样顶,对它的了解还是先从外观开始猾炽秒。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生赊,相煎何太急”这句绝句伐痪适,而在雷诺—日产集团旗下勿必檄,有两款车正在上演着这一幕斗菱妹。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气荡票,还有这出色的越野性能盖郡。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性耗。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下撩,买谁更划算黄?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表内:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位距酷,作为英菲尼迪的顶级SUV暮亭廊,QX80的售价高达152.8万顿,但经销商处可以优惠16.2万怂,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万斑,虽说16.8万也不是个小数目蛊棠堤。但对于消费者来说冉,一个日产径碎,一个英菲尼迪丰,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌婚炼摊。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)窖沟:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV脯壁华,它的身材绝对够大夏唐。从上图的数据来看寄,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙悉翟,尤其是将近5.3米的车身长度赤撩,会让您感觉驾驭它有点困难泊蕾。另一方面凄,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型父继踞,这一点在QX80的身上也得到了完美体现珊裤炬。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解东捆,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型赎欺。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅涤饶。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足脚穆款,同时也显得异常凶猛涡。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉卞媒心。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大闺痰材,整体造型圆润羌鳞,没有多余的线条作为修饰俩肠,但是反而会让人感到车身很厚实撩型懂。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞氰。同时注意它车窗的设计纪擒,与众不同的创意来自于涂黑的A柱募输宏,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的臀募洪,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感差唾,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样套。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计叉佰盼,也没有了那种霸气洗渤枷,转而给人的感觉是设计很前卫姐缓。车尾的饱满程度与车头相呼应着地,丢去了上一代的直棱直角苇,饱满的线条凸显着丰满的层次感变极。   日产途乐嘶哥:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华凯,虽然脱胎于英菲尼迪车型牟雷,但途乐依然拥有自己的外观特征寝垢。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性饰古。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表幌:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型分敲拱,为了与其身份相符它的各个部件都大一号薄筛姐,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出疮甫化。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底新,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气暴苗棚,成为了车头亮点之一蒜。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术睡处目,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型愧赣矫,这项配置自然是少不了的舒矩稀。我们可以找到4个摄像头醇仆,它们分别位于车辆头部蜡狄、左右外后视镜下方和车辆尾部颅枪。以便在停车过程中肯范参,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况诵,让您更加自信轻松的把握泊车空间溶糕淡。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头麓荷,大大降低了停车时的事故发生秃瘫。   途乐   通过对比发现擞丛,两车在外观上的配置基本相同哨埃,差别仅在日间行车灯上百靡立,不过随着QX80年款的推出心砂,日间行车灯的加入应该不是件难事奶膏。两车最大的区别就是外观/品牌的不同攻,在相差仅有10几万的时候及辩晚,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店颈埔。    责任编辑藩:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天兴,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了坞,除了奔驰G交、丰田陆巡系列目、牧马人等掣竿,双龙雷斯特也是其中一员拍乒,而且雷斯特还是柴油车提脓。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值糜,以目前的接触来看裸少笔,双龙雷斯特W表现不错邵荆,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”藤貉泞。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前梅,双龙与奔驰方面在技术上深度合作委,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰沽趴褪,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”能腺。当然泥肆里,在随后漫长的几年过后快丹歧,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌捷潮罚。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO窝,该车型最大的特点就是其尾部造型蜡江镀,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计脖寞,宝马方面肯定不会承认臀,但从年份来讲虎得,明眼人一看便知犊躲。   外观娩董皆:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手疏,该工作室的创办人正是乔治亚罗讲雇零,不过大师的设计未必符合所有人的审美极匆,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异泄毖,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调多,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势靖斥,但为了照顾空气动力学与线条流畅沧芹,雷斯特的车头是圆的侯辰,所以在当时看来有点“离经叛道”歧施靛。   而到了现款的雷斯特W淑控时,这个“小问题”被修正了鬼粹篓,一体化的设计已经是大势所趋弛虎筛,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”柯词襄。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型敬,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感涕,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别方北,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少匆金奖。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相咸僳。通过车展上的展示革坟,小编已对这款纯电动车型有所了解畴菇雇。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验款,时至今日票唱,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型炕。据悉郴绘公,之诺将在今年的2月份开始接受预订废,上市后将以租赁的方式面向消费者泡秦剃,具体的细则目前还没有公布驼籍泵,上市后会有着怎样的表现尉,我们会同大家一同关注刷蛙。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前反,简单了解了一下之诺这个名称的由来祁挝弘,是源于对中国文化传承与现代精神的体现抱躬陈。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟屉埃撕,毕竟是基于宝马X1平台打造浇奉厘,因此在多个方面相似度高也并不为过婚劣淑。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E陌握,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现墨颁,其具体的表现如何材,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验纺通避。 责任编辑赔:沈楠" "  版权声明彭慑鄙:本文版权为网易汽车所有斤险汐,转载请注明出处墨廊。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计违喇,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列盛。它们的可见程度耿礁绵,丝毫不亚于“张伟”“王芳”零。可见度甚高的两个文字的组合慌伍墒,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字都牌含。因此叭旅馁,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车桨。哦挤踞,对了锚禄,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思类。意大利人的自信尖,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心墓饱伙:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用凯?咱先从减开始说起耽度伞。 Q翱:致悦只是切掉屁股的菲翔么弘?   A樊:非也软匹,前脸亦有修改蔡吹,整体风格统一橙瓮吕,协调度很高版司。   我相信Roberto Giolito先生逗珐,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师法等,在设计Ottimo的时候舅饶反,一定会更加从容彻党刹。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”豆袱,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思梧翁五。在他的心中舰事乳,应该有着太多关于年轻阮、活力的理解射模,而这恰是Ottimo的设计要点斑围。 外观总结   赞故:个性鲜明甭、标配LED示宽灯鸥稗、轮胎用料厚道   弹睦柑冠:低配删减雾灯   " "  版权声明撅:本文版权为网易汽车所有吓肠酣,转载请注明出处丰诚。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾解娠栏,虽然距离现在已经有两年的时间溅播,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象肚。而今天如僚,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘巳,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例挤冗骡,并且还是一台后驱车粟会。没错抚封琼,它就是华晨宝马3系萄。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)漠,其配备了2.0T发动机夹,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟糯坚坦、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟捕擒。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱陡府参,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现匆逗,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗掳忱。不过在今天的冰雪试驾过程中案,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)堤。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现涉,必须先打好理论知识的基础虱摧匣。于是在摸车之前蕊,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课浩稿私。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关棺难莲,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着敲。 ● 项目一   热身结束了摧块档,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节闺镐如。第一项内容便是加速和刹车惊,是不是觉得很简单奇蹄?其实里边的门道儿多了去了口。   在项目一结束后疵督倍,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式瘫,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步掀。一开始大家相差悬殊土,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了拧翘。接下来的项目二会比较刺激一些旗充,经常会出现手忙脚乱的情况睫杠,但只要理清思路按部就班的做韭,想要完成整套动作并不是很难锈忱。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明晶枫娃:本文版权为网易汽车所有哀,转载请注明出处兄峨。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了炯,不过始终都仅有手动挡车型商,虽然目前销量也很出色黄败,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户梦腥。好在这一短板即将成为历史岔母褂,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出巢内扯,新车将于26日正式上市钒拖,我们也于第一时间进行了试驾体验番肠储。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观五:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外享碾视,在外观方面也有变化擎堆骡。新车根据高低配车型提供两种外观方案莎,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计糜蜜,而高配车型则对中网檬栋、保险杠造型撅、轮圈和后反光板都进行了重新设计抚雄。值得一提的是喘,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的离锰对。   新样式的轮圈非常动感皆垦,在同级车型中实属罕见合。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致习蔬,轴距依旧为2725mm盯腹。车尾的变化相比车头要小一些新编,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板朴发墓,不仅可以提升安全性灵,同时视觉效果也更加出色匙乓。 有态度【试驾评测】题礁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么白旁没?   扫一扫星,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日酥春,一汽大众全新高尔夫正式上市借覆。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款穗离,其中1.6L拥有三个车款肮摆,1.4TSI拥有四个车款秆镰,官方指导价为12.19万元—18.29万元熄。具体售价请见下表我峡:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力桂竞赖,但是却拥有三种功率版本迷伸,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本南凯,因此在动力系统方面划槽,消费者有三种选择擒呐牡。    我们从上面的数据可以看到毙掠,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者锋,1.4T低功率版是主流之淹男牧邸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求惰摩成,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右镁忿酚。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮函吝颁,但是它的售价高达18.29万元仟含,相对比较贵悲。    全新高尔夫提供九种车身色彩警底,分别是塔希提金桨、唐古拉白谷辆赁、珊瑚蓝剐安、魅力紫促币腿、玛雅红秒、季风灰茫绒、水晶银以及深黑和极地白贯。 ①写:16寸Cosmic款轮毂 ②仓:16寸Cubix款轮毂 ③籍:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂环冠距,其中15英寸的一款佳,16英寸的两款脆,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备霓,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型裸递干,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供轻券剃。    全新高尔夫提供标准座椅哗、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅鞭刹,低配的时尚版车型使用的是标准座椅莫恢,舒适版车型则都配备舒适座椅锣吻,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版枚。    在材质方面戏卯,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料洼厦了,分别是上图所示的DianDian黑色织物羡、Zoom/Merlin黑色织物寺怯硼、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择疗寐,分别是Vienna黑色真皮敌、Vienna米色真皮遂、Alcantara黑色翻毛皮逼哩顷、Alcantara棕色翻毛皮八团。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料黔伺画,有两种风格可崖鄞怼;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料璃弯,同样有两种颜色可训省,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料勺,有黑色和米色两种可巡椤;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅屋氨瞬。    在车内外装饰件方面串,不同配置的车款也有不同的安排寿。像侧窗下沿镀铬装饰条惩巧狸、双排气管洼里沤、镀铬装饰双排气管烩、动感鲨鱼鳍天线坎关、真皮换档手柄氏堑澄、科技质感装饰条挽碑、金属风格装饰条搔忙、碳纤维风格装饰条等等届坊,针对不同的车款都有不同的配备歧,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍朗淑。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富齐恐,配备有MKB多次碰撞预防系统洪坪、ESP车身稳定系统衅碑胺、ASR驱动防滑系统穆、XDS电子差速锁爱、前排侧面安全气囊建、后部4探头倒车雷达片、前部行人保护系统镐拒苛、自动静态转弯补光功能等等炼榔,但是在舒适性以及功能性方面鹊檬保,并不是很丰富碾,但是也可以满足基本使用浓牛捻。   1.6L自然吸气车款如何严辗喂隆?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训蘩文凇,它拥有手动时尚百卤、自动时尚以及自动舒适三个车款风传脸,手动时尚与自动时尚的配置一样弟扔玩,在价格上二者存在1.2万元的差价颗灵,主要是变速箱配备的差异炒睛。所以在配置对比环节跨搂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行妥,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元乏矫,差价为1.1万元跑别美。    在配置对比的环节我们可以看到巍牡翻,时尚型与舒适型之间的配置差别粒伶,大多数都体现在外观内饰的装饰件篙吮,以及车内一些常规功能方面瘫福,主要是顶棚储物盒锻、后排中央扶手烈、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半帮妊奋,实际上最有意义的差别在于全景天窗酥修模、后排出风口莎、蓝牙电话火趟、定速巡航摩棺、驾驶席座椅腰托抢荷校、TPMS胎压监测系统这几项上革箍,不过在这几项配置中墩水,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置抱,尤其是全景天窗刨拭。    从价格上看欠屁柔,二者的差价为1.1万元礁齐吕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的查咎,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品溯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户砂,所以我们在这个推荐环节车城卡,更多的倾向于低配车款沥菜涎。 责任编辑拉奖坦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底努脓,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发还贩。它采用了全新的DS家族式设计风格眠去邪,延续了一贯的法式浪漫风格滩驴,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素崔福。新车基于DS5平台打造诽,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机飘雇。预计在3月左右上市疲,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触强馅顷,让我们一起来看它的表现如何即抚姑。 外观郡:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅叮窖塘,却多了一些时尚及科技感驾漂,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性畔,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感碧舱。镀铬装饰拿捏的也比较好寄。并不会像许多车型那样盲目的堆砌茅。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品丛驶。也表示着DS的品牌走向独立修擅。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型埃敦汉,有着都还算不错的账面数据拳丘,车身长度为4702mm博,宽度1840mm抛疯,高度1515mm.轴距为2715mm镶举河。上市后会把目标锁定在奥迪A3抛菜绥。 车型图片 基本参数馁拿比: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面兽套奇,除了前车6颗驻车雷达之外哼变,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能涝恕,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯某滔。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰迁,从视觉上拉伸了车辆长度局摩仓,尾部设计了一个小小的尾翼铝白,尾灯下侧字样表明了其国产身份棠堕叉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头膘捷。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方蔡,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件抠,真正的排气隐藏在了下面裴餐投。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型弘且坤,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词悸水放:高离地间隙飘、车顶行李架喇、双色车身等等莽傲。没错蜡镀,无论是跨界讣谋、越界还是交叉车型步,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质矢耍抽。不过世间万物笨搜渴,徒有其表终究很肤浅瞪,我个人认为慕乡,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统范肌拭。所以甘伯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾巴擦逢,看到AWD(四轮驱动)三个字母时爬,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象收兢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款脾,它集沃尔沃所有看家本领于一身尺,可谓全副武装陷筹。为了让媒体更好的体验这台车榷氏,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高碑纹。没有固定线路烯,没有领队车辆汕衬,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾卧,它会和每一位汽车媒体人独处12天船慰醒。而在这12天里父蹋,我已经和它奔袭了4100公里烁宽,横跨了三个省份锹头碘,体验了柏油赛道俄徘、软土拉力仙稠闹、冰雪漂移该颊、高速狂奔内甭、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话欣人,当然庞,最终的结果是艾:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拨溶寸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的狸,正所谓日久见人心彻,交友如此烯,试车亦是如此赌。回到正题碎,和往常一样舷胶加,对它的了解还是先从外观开始似。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化犁秤、多样化是一种趋势肺堑碗,两厢车一改以往叫好不叫座的状况淖挡篇,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白从蚕,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠婆。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦梯,是基于菲翔打造的意式掀背轿车恃徊,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型掠泡,上市至今保持着约5千台的月均销量权铺,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型畦坎。 外观/内饰对比辖:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来雹串槽,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造魏骂霓,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的谎顶呕,毕竟师出同门店。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管孝涛,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯潞悔忙,远看很容易被误会成排气管趴,但事实上真正的排气管被隐藏起来霞,整体尾部设计显得层次更为分明戒吧椒。低配车型配备有倒车雷达恋携,高配车型还配备有倒车可视孤。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念讥开蓟,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点败,修长的车身与宽厚的D柱胆笺碧,加之出色的后排与储物空间翰颧,俨然就是一副旅行车的范儿罕硷脖。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm票,它完全可以称之为旅行版朗逸阮拟。    车身的线条连贯自然掳鼻排,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观硕,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头渤伞。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些龄徐拧,调整了尾灯的白色灯带位置坦卉,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端河,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重擦缎涎。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同犬浚僳,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格吝,内饰板件的用料以软质材质为主棉溯,接缝及做工也较为精致撅,与同级车型不相伯仲辣棠泞。从实拍的车型判断片,自动空调鞘、ESP系统骇需、电动座椅谐、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型瞬茶,至于具体配置还有待官方公布寄博。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉勾,同样是大众家族的传统布局涟,整体的感受都很不错品鄙,方向盘狮匠、中控台的每个设计很都容易上手泌侧,从材质上来说僚,朗行是塑料感有些明显的接蹬,好在其工艺上还是有保证的惨绥,并不会有很廉价的感觉写肖。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后绅咀腿,销量在整个家族中表现最为可观签傻。近期裴,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市娃,新车主要变化集中在外观开荒,同时针对颜色柔、配置进行了调整佩檬,以保证其市场竞争力懈锤。在豪华紧凑级细分市场中宪,奔驰A级是CT200h的劲敌之一蘑苹,通过下文的对比分析跺冉垛,希望对有此购车意向的网友们一点参考惫。   备注妇钳: 为更直观的进行两车的对比分析碌,选取两款价格相近的车型(奔驰A260抗褥囱、CT200h F-SPORT)匠情,市场优惠参考自深圳市场狈焙懊。 车型图片 所属品牌懦乘: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动备逞,内饰做工精细    车身尺寸方面郸现菠,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优靡涝桃,其他参数均小于奔驰A260酵垛汰。从外观和内饰设计风格上看釜,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑店腹羡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释帛,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺萌。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后购,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样撼戮,全车充斥着力量与美的线条滦。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点筒量,硕大的单条幅进气格栅话馆吃、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发滥。    相比极富视觉冲力的前脸造型腐偏,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些络惯,但并没有脱离运动慧抹,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓谦,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹僧踞帆。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素收,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型畴,同时下侧雾灯造型也有改变糯,车尾部也进行了一定的改动码,整体感觉更加运动杭昂颗。另外舷绕庐,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”捂,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配蔽善舒,形成强烈的双色反差爱赊。    F SPORT车型装备了整车运动套件敖敖得,涵盖了运动调校悬挂敬蕉、运动包围泻络扇、运动阻尼减震器丹、熏黑运动轮毂诡煤、运动车门脚踏板伍耙阀、运动型铝制加速踏板镭箔仍、制动踏板播母、脚歇板等刃瑞鞍。    三幅式平底真皮方向盘纺喷慌、红色元素点缀的空调出风口缄忍冀、铝合金踏板落陌嵌、仿碳纤维装饰条等等疾,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感鹅,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格式闯。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化啃,将方向盘坑奉睡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上培,增加了便利性赏茄,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动恕昏,分散了注意力疾。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间航,是多数第一次购车家庭的首选要求鸡秆沁,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型祁屋恍。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功杆。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型橙即媒,会有怎么样的变化歧瞥落,一起了解一下携娃。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的碱薄贝,镀铬进气格栅增加了些许立体感坦城门,更加显眼的X造型前脸锨,迎合年轻消费者的审美角辛。大灯的改动有些另类啃,在我看来接受起来还是需要时间的寥窟毕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车局尼,新款在车身尺寸上有所调整操安没,长宽高分别为4456×1696×1514毫米疟谅希,轴距保持2600毫米不变渭米倾,相比现款仅车身尺寸有所增加讼断甩。   车尾的变化不大坤艰络,保险杠下方增加了黑色塑料饰板馁兴穿,以及牌照上方增加镀铬饰条沏奸,尾灯造型无变化号日。实拍车型为高配版本啃,但仅配备了三点式后倒车雷达疙梁较。   新款的15英寸轮圈造型不错城,轮胎选用优科豪马沤,规格为185/60 R15耙,备胎没有缺失躬渺,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置霓艾勘。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高腹廓赔,在年轻人中更是屡见不鲜班。在学校要有个性漂泪,在单位要有个性扁掳锭,穿着打扮要有个性娘祟,兴趣爱好要有个性萝俺。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢绵晴箔?如果你有这方面的兴趣伺溉,那么杰德将会是你不错的选择呜簿踢。可谓自成一派的它任通,凭借着并不起眼的车身尺寸赡额立、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间埂忿抒,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车辉埃逻?还是旅行车唇?或者是MPV脊逃显?但这都不是事儿施,只要适合自己就OK拈冠。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人蟹落,喜欢接受新鲜事物的他们交理颧,正好与杰德不谋而合灯啪饱。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐估局羔,此外渺绍弘,六座的乘坐空间陕敖惭,也足以胜任日常的使用需求幸灰。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受匙童镜。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢裴轻粒?自2013年9月6日上市以后为拷,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量拳娃茄,力压大众途安和马自达5等竞争对手桥邓,它用事实结束了我们的疑问晚逆。除了这些动漓,杰德还会带给我们什么样的全新体验绅拖,让我们继续往下看俄吼钱。   " "  若是经常关注汽车之家的话粱穷俯,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生莆写卡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”敖。虽然我们这里并不提GTR猛冈,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何缅添,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇蓝扇茫克斯ST馈,令人刮目相看忻色。与此同时刻粹涎,在秦身上豪赔推,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料士嗓百、做工以及舒适性表现上的明显进步募墨。 外观造型钉篓分:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程涝,如今已逐渐走出了当年模仿的时代靡,近年来推出的新车型如速锐遍、思锐以及大家眼前的这台秦抨困,都可谓一个比一个漂亮鞋吭。就以秦来说稼尝,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网娩另湿,很是亮眼岸,同时也营造了较高的前脸识别度滩纳。   车身尺寸方面身咸适,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大洪察,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平跺铆,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)俯,2670mm的轴距表现则处于平均水平授绅镜。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同请胸粗,其整体感觉与速锐大同小异米瓣孔。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯倍灵编,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接诡莫瓶。无论白天还是夜晚翠充,该车的车尾识别度都非常高低。而且内部的光源把勃,除了转向灯为普通卤素灯泡外叉汕,示宽灯摄偿、刹车灯以及倒车灯都用得是LED茫。   充电啊、电桩安装及质保/售后介绍贡:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口笨,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包冀鼎,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电弘,据官方资料介绍萄竟,充满一次电大约需要5个小时左右雀,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)萝娘。   同时疙,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩膜扰肆,虽然价格并不贵韶粟铆,大约在6000多元镀呸,但对申请人有一定的条件限制截罢功,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)吹,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)浆,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准猜。当上述条件都满足之后冷釜,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请稗情,如果一切顺利贡菩,最快1个月内就能安装到位并通电使用鞠宪顷。不过目前降,秦还不能实现快速充电茎奥,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的蕊颇,只是目前还没有这样的配套充电设备嘶。   针对秦的特殊性敖萌酗,4S店内还为秦准备了专门的维修工位荆富稼,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务萍。其中方默,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全俗瓣饲,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶搐诽,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋呻布钳、绝缘手套和护目镜等设备罗,并规定在检修车辆时必须两人在场勘顽。以防车辆万一发生漏电北抗慕,威胁到维修人员的生命安全供。   与此同时哨藤,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里改诵堡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组乳。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同同,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型歌,整车质保为6年或十五万公里房,电池组为10年或二十五万公里)桨问。总之坦释炕,从专设的维修工位读杯节、专门的维修人员再到超长的整车质保周期撤得贰,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度探涝检,而对消费者的购买更是一种信心的保证默搂。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前牌僚,中国汽车市场刚开始发展邢弦,市面上可供选择的车型可谓寥寥瓦粮,在那样一个年代含,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准弧懂,并且在之后的相当长一段时间缸丝贰,人们心中仍对它们有深刻的印象拿暴授。时至今日滩,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择唯,在数年激烈的竞争中首完,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下玖块。这回烩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首漠玩,我们也借这次机会为大家做个全面对比香,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车熔:外观内饰(包括设计和做工)连唯头、配置钵囤色、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)盲、储物触麻拌、油耗宏、驾乘感受韶目、加速性能簧配围、刹车性能呈。同时儡,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别陵酚、同价位车型的什么水平捍蹈。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型靠测蹲,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元逢惨,目前约有6000元左右的优惠朵彩,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元房,在优惠方面差别比较大颊,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右焕嫂避,根据论坛中近期的提车价格吐,9000元的优惠还是有的劲五疯。目前歪堕,两车的售价依旧属于同一梯级矮瑟。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致涉赁,只是配备了卤素大灯及雾灯梗荡,透镜电遁匆、日间行车灯这些都没有饥。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系呈句,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置膛嘛,因此我认为两车的配置可以理解沟,符合同级水准舰殴敌。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位斤牌蝎:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比崎廷,两车的各项参数也处于伯仲之间呕牢饭,差别在6cm之内皇辣偷。在车内空间上凡脾,两车的表现也很接近贺拍齿,我先剧透下吧牛,结果可能跟你们想象得不太一样十。   相信看到这里宛,大家最担心的就是如果车辆没电蛾瀑,后备厢是否还能打开的问题了蠕。捷达看来是妥妥的没问题擅颅,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑赌莲,它的后排座椅靠背可以放倒哄颇,之后即可顺利从后备厢取物坟联显,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐焊醇。   在倒车辅助上榔钒戳,捷达配备三点探头粟擞存,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配刺,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平偶咀。这里多说一句钠,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达腑弧凡,让人觉得很不大气捐究,并且低于同级别的水平逼茨,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达戈,舒适型也可选装倒车影像霓,比捷达厚道一些使柏。从普及性上看角,能够达到同级别的平均水平晴,从功能性上看抨挖,拥有倒车影像的它则高过平均线了坍棱顿,给好评横。   两车都是15英寸的轮圈茂,造型上也是各有风味览顿耍,轮胎宽度也同为185mm叔抵。从售价上看矛默萄,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右档携,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条嗣。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比挟伍其,让我们在后面的制动测试上见分晓敞。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显纳戊勘,借着中期改款的机会静,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机瓤,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注蚂蓟摊。应该恭喜它领岸恋,至少在我眼里潘,它确实达到了自己的目标寒卜该。过往凭借动感的外形勿、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它化,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点趣识。   只可惜惮,刚上市不久的2014款起亚K5缉觅,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择少磷,而且它们的价格都处于K5车系的高位遍歼,受众群体并不大戚碌。前段时间挨暗笑,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析忙贿率,并撰写了《起亚K5购车手册》害香。文中晶,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型杆店扇,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐犯克,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色兰考。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH勃烫,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机赁蹬竟。自从起亚倘譬、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后杯藏少,互用研发产品的例子不胜枚举桓苛,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度勃修为。该发动机的最大功率为245马力誊回侩、最大扭矩达到350N·m顾咀帕,账面数据处于同级别的上流水平雷墩坚,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机虫、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀喀,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机薪。   在涡轮增压琳、缸内直喷等技术的加持下概,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m槽朵,并且一直持续到4000rpm齐健。得益于涡轮介入较早饱,最大扭矩拥有宽泛的输出区间掂,而且它的油门也调校得比较灵敏翘。在实际驾驶的时候擦辨,可以感受到它的起步轻快自如牛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余灰惟。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比儒丧,毫无疑问它的起步要相对轻快一些侠山,但差距并不像数据相差那么大蟹齿。在整个低转速区间浩夯星,它的动力输出不算直接滦维,缺乏一点活力淡盛,给人一种有劲儿使不出来的感觉块。   于是妻,我把油门再踩下去一点雾栏,动力突然来得很快斥砷,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然浅邯,毫不费力肝吾乱,而且可以感受到车速达到120km/h时孪闺趴,发动机还有充足的动力储备既。它的中段加速能力让人满意弊讹,虽然依旧缺乏一点活力弧段鼻,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴筏芜,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开跨。   还是差点意思端贰,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感拴深。于是蜡颗,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式瓦培,6速手自一体变速箱切换到手动模式供卑晒,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作似澎,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的遁纪苏。它的油门响应足够快舅,发动机的动力输出得到更好的释放坦露,方向盘的反馈也更加扎实如踢。除了SPORT运动模式外假酬继,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式隧,运动特性从SPORT期九、标准到ECO逐渐减弱谅冒冲,驾驶风格也逐渐趋向安逸受牌。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契山丘,平顺性极高柿拘涵,而且动力的衔接也让人满意奢圭谭。若以80km/h的速度巡航么厘,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航澳窟,发动机的转速会被控制在2000rpm左右称步譬,对于燃油经济性的控制也让人满意惜。同样值得表扬的是降挡速度车么,在中段需要加速的时候深踩油门横,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出警,而且换挡冲击也比较械サ侄ⅰ,不会让坐在车内的乘客感到不安沃群。   前麦弗逊骚舷、后多连杆的独立悬架底盘结构辟骗诞,在调校方面仍然有很大的提升空间赋潭处。它的弹簧足够硬咕史,但是减振器的阻尼不够大稼,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底勘腻,会有细微的震动传到车内搭堕,以稍微快一点的速度过弯挛,车辆的侧倾会比较明显舜,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳鞍。安安逸逸地驾驶肯定不是问题喉黄,舒适性让人满意渴枫氨,但如果需要激烈的驾驶的话玛艘,后期对悬架的改装很有必要氏。   它的刹车盘相应加大了尺寸荷体,刹车的力度足够蔫艇,不过刹车踏板的反馈缺乏线性画。具体表现是扦蛋,刹车踏板的前一小段是虚位幻现,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏坝,制动力度会突然加大敖备,需要一点适应的时间请。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻肖,发动机的声音柏剂弟、振动都非常小绕。然而含,在速度上来以后漏,噪音的上涨速度也很快拳郡隶,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎墓酥筷,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显蕾。   我得承认掇暖芦,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数劫顿锹,但在起步和中低速行驶的时候诡,动力参数上的优势并没有完全体现出来遂,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处痊。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价筷,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”才嫁。当然炽脾杏,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型劫工妙。另外咐焦巍,值得一提的地方是脐抵,在动力提升的同时经梅扩,它还加入了行驶模式控制系统撂贡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用挛,它的动态性能相对有一定的提升龚,开起来也更有活力和乐趣遂秆祥。   " "   海马M3去年4月就已经上市了挎笛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”党笛宏,只有手动版车型销售奈疤筐,导致产品线还不够丰富痢手。而就在去年11月暮,海马M3终于推出了CVT版车型壕拱,7万-9万元之间的售价怕,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求巫。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30谷两、逸动湘、宝骏630以及启辰D50等车型锑喜,竞争还是比较激烈的庆。作为一个后来者豪砂,海马M3是否有足够的实力立足坝推?下面我们就一起来看一看搐。   动力跨:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择险虱嚼,其最大功率为82Kw肌铰,峰值扭矩是147Nm抒腹。从账面参数来看习亥,可谓非常出色撅人奈,一点不比合资产品的数据差氯说。对于一辆紧凑级轿车来说耽,这样的动力表现已经足够应付日常使用了烯托。    开起来的表现刷露,我只想说这台发动机的低扭还是不够强腊舱捣,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”巾哺。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中曙感鬼,如果想要充满信心的快速超车茧厘,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择股恍。    我知道会有人问韦祟,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗博?说实话褥砰瑟,我觉得大家都没什么区别拱尽,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着猾,也是低扭不够强侗,需要靠高转速来增强加速能力墟燎。    可以肯定的说靖么免,除非是加上个涡轮增压器淋儡吻。否则的话毕熊汾,这个级别同排量产品之间的动力表现化,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同巳团。我个人觉得汾,这只是消费者们需要认真衡量的一点拜档豹,而非全部胺父。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在伟天,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感娟,动力传递平顺连续的特性喊肪系,有效的提升了整车的行驶品质感髓挤垄。顺便说一句椽帆,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外匈胚啡,这也是比手挡车多花点钱的好处梢。    深踩油门时环,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上抱吼掀,来保证动力响应足够顺畅文,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内董仓假。此外奶蒂,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式肩膛猴,功能性极强户恫病。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现金,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后撑举,g值才开始达到最大的0.366g纽禾潍,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内靡簧,此时车速大约在30km/h左右挨,达到60km/h用时5.24秒线痕,冲刺到100km/h用时11.45秒诚踩。    接下来看看海马M3手动车型脯,在加速到2.5秒后瘁,车速已经达到了差不多40km/h爽陈潭,达到60km/h用时5.01秒昧翰,冲刺到100km/h用时11.28秒荡捐趣,比CVT车型略快颧抽侈。如果不较真的话卧竣床,可以发现二者的差距其实非常懈馈,相应的在日常驾驶中其实也一样搓遁腻。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米差贪,就这个成绩来说抱,它的表现只能说是非常一般拾。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言舌,它的表现就算好多了玲薪握。 责任编辑瓢菇耽:沈楠" "   近日揣吻,宝马官方发布了新款X3的车型官图颁须,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作靖。从新款车型推出的速度上来看迸,我们也能感受到宝马对这款车型的重视栖。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量焦贯。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化屁归迷。    早在2003年跋爆壕,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章称葱瘦。10年以来莎侯,宝马X3已经销售超过了一百万辆馆撩吼,自从2010年上市殿,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作风。因此俊剃素,2015款作为X3的中期改款劣端,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中肩,优化后的大灯组造型霖骆、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰手吩霉,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多成镀。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版桨伶醒,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感铝轨。通过官方图片弟墓窘,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时删,也融入了宝马家族的最新设计语言庙煽,与新X5一样采用了新的中网边框设计仑,在视觉效果上更具冲击力垫瓢谦。    在头灯部分瓤讨,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光藩,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细居。另外伯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代箩,配置方面它还可以选用全LED光源珐羡蓟,再加上选配的LED雾灯汗,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蝎。    新设计的前保险杠极具力量感丸赔,并融合了镀铬间钝鲜、塑料格栅以及金属护板纫,进一步彰显新款宝马X3独特的造型屋会姬。此外来纷卉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中期庭。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂乌漠,也使整车更具个性化风格兴购绰。    新款宝马X3的车身尺寸分别为侮斥:4657×1881×1661mm贩,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近蛙,轴距也同为2810mm痛,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异两炊窝。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别毙环久,从车头一直延伸到尾灯的腰线强久两,让车身看起来更加犀利且极富层次感零。相比变化较大的前脸酸表,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计攀,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰亲浑顿。相比X5奖蕉缸,新X3的尾部更加耐看到,有棱有角的直线条凸显了肌肉感盖,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分恼,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蔬,视觉效果并不是那么给力晶抄。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择监漓,新款X3也不例外侈。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板仓、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前唉弄、后部的防钻撞保护装置檬劲错,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套眉坚、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂孝鳞。此外取氢钳,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致袜肋。该车还可以选择六种车漆妇尾、三种专有的18泵欺垮、19甚至20寸轻质铝合金轮毂涉嘉搞。 责任编辑拴滥城:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车阮晃:Quattroporte(总裁)潦哼,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标南憾俊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV杀龋:Levante填藏抹,还在2013年4月的上海车展上蔚,以全新总裁平台为基础路、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角铺焙:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的筏胳、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4踌,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款抠井:Ghibli……   以家族设计为本泡,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系陌宠特,虽然定位上已与同名的前两代车型不同嗓供吮,改走豪华中大型轿车的定位寂陶,车身尺寸长乳驮、宽譬焚、高分别为4971mm橇会辣、2100mm和1461mm袍圭擦,轴距则为2988mm催,直接锁定奥迪A6乔套、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上董逞,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo刮芒牛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征敬,且融入全新总裁的轮廓特色警奢慧,以紧实并极为流畅的曲线建叮,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格武。    于是在车头设计上掠,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽撑、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩衔滇,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面潮铰喇,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样柿俱,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计歌推么,将蜂巢状格网嵌入其中昆铂,且尽可能地加大哄怠宏,再搭配角度更为锐利季亲焦、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组邵,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蠕。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条放桶,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏低工,所以厂商在Ghibli的车侧狗革泡,除了保留前叶子钣鳍状孔道卫斜、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外卑据,也师法了总裁车侧的设计柒荒,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型亥,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没娠赤旦,另一条线则从前门下方迸出席抖壁,向后朝车尾紧缩嘘炕郎,滑顺动感且充满肌肉感逃,并正好可呼应更翘的车尾设计圣暮县,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上欣赔,速度感浑圆天成曙哆。 内饰向旗舰看齐绥讣,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上敲红,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿讲,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同秘芜、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计客辑,也把声控晚蛋妮、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上牡会,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片僧忱赂,右侧拨片负责手动升档崎奋挡、左侧拨片则能提供降挡绷苯。    此外瓢,三辐式方向盘的前方潦杯擒,一样是借自全新总裁的蓝底白字粟、双环式仪表盘罐羞筏,右侧为红线转速从6500转开始的转速表斯,左侧则是表底超过310公里的时速表车妇,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕美帅,可提供显示油量疽、水温革鸿、挡位与导航指示等行车信息里,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上抚讲,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图手擂火,告知驾驶者目前的驱动状态港襄。    和总裁稍有不同的中控台靶涎皑、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟梗隙巴,以及可触屏操作的收音机电台选择驹、音源切换橡罢锚、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)瓷师、空调温度毕、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕小亩昆,空调出风口则移至屏幕的两侧舵,下方则为恒温空调系统调整出风量钮恰、温度与出风口的位置淌郸方,以及音响系统的吸入式CD寿赏念,设计上较总裁车系更加简约就姜,但用料与配备完全向旗舰看齐冠攻,展现了十足的诚意橡。    较为可惜的是刨础,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm晾,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm刊结,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性杜扩铣,所以Ghibli的前排空间与总裁相当妮蜕,包覆性和支撑性也非常出色汾看安。    但是后排方面米咆疵、便没有像总裁那么充裕排,尤其膝部与头部方面抄切春,身高174cm的笔者坐进去后垛交,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已歧诡掠,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促篓荷,也刚好替前尉、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何笛狈教,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓粉猾。 责任编辑施:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”燎钡,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了侣?后来一看电,哦礁,原来CC是“Cross Country”需港青。继续了解发现有点意思昆,底盘抬升彭棱铰、高功版2.0T五缸发动机掸寐荡,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法邦栋镀:目前的普遍规律是蹦,产品分得越细窝变倪,总销量提升越明显貌康。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品酣污梢,它的引进庐吮帽,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦屉搔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板悉,主要分布在前脸和车尾俗凶臼,从外观区分它和普通版V40很容易墨型挽。底盘抬升12mm烤蔷幌,这么小的数字对视觉效果影响不大黄妈享,整体协调感没遭到破坏刚。    车厢内部抄窃,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样节妮,除此之外内饰并没有过多特别的设计络。之前我们已经发布过实拍文章染桑矢,车身相关内容有详细介绍核,因此这里只是简单提下要点糜廖踌,就不再重复描述了角度。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来撮守。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机樊,最大功率214马力鸥,峰值扭矩300牛·米道牡铝,型号B5204T9挪,是普通版V40那台发动机的高功率版本暴富,那台机器的型号是B5204T8眠偏,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒酸,今天会是什么成绩艾躬?稍后揭晓地愧。    变速箱没有变化痪阮,依然是日本爱信提供的TF-80SD樊蔚,六个前进挡歪,带手动模式和S挡趁寇,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT淡翟穆,奔驰A级用自家的7挡双离合桶啡卫,沃尔沃这台6AT暂无优势瞬拭,目前他们还没有新产品投入实际应用矢吩蹈,理应加快脚步涡。   驾驶靶淬隋:邪恶的S挡    驾驶部分羌辟沙,我想说说D挡和S挡的区别岭。看起来挺初级的一个话题浆,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂透。D挡油门响应迟缓脆,在激发变速箱降挡之前哆拿破,需要稳稳的阶、持续性的向油门踏板施加压力飞接拆,慵懒的降下一个挡位之后舶,情况有所好转揽促兼,动力给得稍多冬,也就这样傻下堵。    不满意对吧届侮介?可以把排挡杆向左扳到S挡陇久,切入“邪恶模式”汕挥。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)檬,转速拉高1000rpm以上媒娥浚,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来跨,紧接着你发现油门响应提升好几个档次耐到凄,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出激刑默,脚踝每动一下拣,车身就顶起往前猛扑一下晌。深踩油门秤,转速迅速攀升卸,跟D挡时判若两人概,两百多马力锌森、三百牛·米菜,在这个尺寸的车身上爆发出来休氰杯,过瘾漆。    激情过后细细品味炯,这套动力总成有两个弱点需要改进骨,一是怠速时振动大陇妊磊,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动鞠拼,影响体验;二是低速行驶的平顺性反吓,国内大城市经常遇到拥堵用车环境赏,1菇、2涩、3挡之间可能频繁切换境巍,动作应该再细腻些客。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统擎,选择“全功能”项砷,不打转向灯就变道骗颗屁,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道睦卤,回正的力度不泻型洹,如果你想在车流中快速穿梭前进江佛,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争皇叔,要么关掉方向盘辅助艘碘础,仅保留振动提示即可船。   绕桩蛋晚钡:比前驱版好玩    除去上面描述的情况但删,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣寿膛,在绕桩场地很讨人喜欢涛陀胎。车头响应比前驱版本积极敬哭惟,入桩动作稍猛川幻颅,车头好像在被一根绳子拽着走称免。给我留下深刻印象的是猜覆,这款车的极限要比前驱版高太多苏,特别看了下娇姬盲,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h领勘。上手容易泊涟,但是需要注意别突破了极限识呻,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点并:一旦超出极限尾杆人,很难把车身再救回来德杭伐。 责任编辑泛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7甫居尖:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足厩?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始姐把,就一直困扰着我们的问题驹竟。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题酷枯肆。马力越大的车就越好么赁?绝大多数情况下答案当然是否定的记敦。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外慈。随着时间的推移锌,我们有机会做这样一个有意思的选题开凌模。   让我来说明我要做的事情监:我们有三辆四门轿车锹事茅,合计拥有1657马力腔币毙。看起来确实有些夸张面朔,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport档催瘸,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多帅络。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S拨,但是这个570马力的怪物一直没有车册卡羌,直到我们完成这一特别的测试一周之后毋订。我们只能使用520马力室捞酪,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo漏涣绅,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力撩郊瓶,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣记。   另外一辆是全新的奥迪RS7芍,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎厦劲,拥有560马力的出色表现凡告。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8纲,在K&N工作室的台架上借,它的轮上功率达到了479马力河。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中酮戎,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力桂。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器茅葛地,用以获得更多的功率输出锻藤。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候蒋糖,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力圣。即使按照宣传中给出的数值椭,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG氨乌,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力归。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG悄戒,它的轮上功率达到了541马力提皋,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力携藉。   另外还要说明一点伞,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来渤,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本焙让,不具可比性肥。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试诚。结果很令人意外嚼碑。两款加速最慢的车型挂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h垂偷事。当然最慢是和RS7相比较而言的惟卵柑,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速岭耗。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录阮什。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒鞭。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊然,但是还未打破我们以前的记录孪录。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底峰笛妓,说它慢更像是一句玩笑话上蛙缚,这一成绩实际上已经快的吓人了怖。奔驰则要更快一些菠林,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)牢,冲线的速度也提升至197.5km/h香判千。冠军仍然是RS7的李,它只用了11.6秒隘价前,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平劣告。奥迪的冲线速度为193.8km/h画兰,虽然不及CLS63 AMG拱燎,但赢了就是胜利波。   123下一页 责任编辑慰肯畔:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后拟克倘,新款奔驰E级开始变得更具有时尚荒、运动和科技气息了杰柬里。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此曹幢枪,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机岭夏羞,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子田词皋,主动式车道保持和自适应巡航功能班,几乎能让驾驶者也变为乘客的双,高科技配置更加丰富捷京。    于是疟畴,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前懦晚,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了廉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L鸵藕慕,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受骗,在下面的文章中有详细介绍犬癸。此外浪浇途,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章浅谁。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读好倾。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道孙遍惯、残破衰败的路边小屋睡料、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律邦甘,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富凉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落郴锭妙。身处如此糟糕的环境莲瀑睛,却并没有让眼前这个出身自底特律亮馈恼、土生土长的本地小子屈服娜淌:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感陈踩譬,但只有经过一番试驾体验之后故,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力痞摊埔。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的喝凡攘,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分们客佃。与2013款最明显的区别来自于前脸中网夹寇灯,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形拈蛋距,同时两侧向外延伸与车灯相连纯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化氖篓懦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯界,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计烹读井,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计瘦。   尽管是低配车型墩示牛,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬颁冀彭,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)柏拓碧。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车洽,它基于D级车的平台打造岔径,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条锣,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK说,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT齐蓟,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体变城,不过从近几年的趋势来看题媚,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香韭粕,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型碱刮,至于其中的原因昂痪,从这款车中也许会找到一些答案冗淀。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT钞蛇干?   GT改故识,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写惺裳,维基百科将其解释为具有超长续航里程感五台、拥有强劲动力淖检睹、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型继全痉。可能一提到GT碱,浮现在我们眼前的就会是超级跑车镜到簿,其实则不然态蓉哥,GT拥有着明确的划分准则肃事窗,举个例子来说颇汰:拥有着标准的后备箱角独、配备V12发动机并且内饰非嘲蓿豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车捎,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT碾。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”丝钾,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类篱咆誊,不过要是按照上面所提到的评判标准来看凤,这款车的确还真有点GT的意思闲帆墓。在笔者看来驰奥蚕,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的棉闯柿,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉登,最起码第一印象分已经拿到了绵虽。   5系GT是采用7系平台打造的济?   5系GT的轴距为3070mm吮仆,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同拆,从前双叉臂味冬该、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系桐。厂家表示坑弄,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型渡秆飘,其在外观吓、内饰搓柬、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同郝诡户。   5系GT型到无朋友浇粟?   谈及5系GT的竞品暖无惹,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情纬户咖,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位高,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版份。   外观表酞:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚旦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆廷。风云2(详情)韧籍珊、E5洞祟、A3以及今天评测的这辆E3殴,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中讨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度碉俯骏。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品茧阔。从这辆奇瑞E3(详情)来看归存棱,外观及内饰都有着很高的原创度娥涟绢。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间匆芜。这让奇瑞的产品线更加丰富我骄螺,但也让消费者选择起来有些头疼偷燎讲。 外观杜悸:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人梢继,但外观却没有去针对青年人的设计衔,前卫白辰兰、另类这些词汇应用不到E3的身上窘膝枚,车身也找不到多少运动感美迫杭。不过它长得却很容易被人接受漓蘑检,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉盗风。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看父迪芦,E3和E5的外形稍有一点点相似擅钳叼,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间秦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化棺。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞竟氰。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高侈,而且非常容易被大众所接受返。不难发现陷赫外,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变稻固,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头单伟毋。艾瑞泽填火、瑞虎5壕,单从外观来看都会让人眼前一亮吓烙。借鉴是好事特继喷,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快凰扭,但不动脑子的照搬实在是说不过去坏祷。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧厩,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表褐,作为最会制作小车的铃木来说龚的,雨燕可谓打开了国内的市场画喀瓤。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代评伯疮,新一代的SWIFT迟迟没有引入涤。而就在2014年1月18日蚊瞬瞥,铃木速翼特在国内上市狸拼,这款车就是海外最新款雨燕的运动版跺探。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后熟筛,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏摩采。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表祁:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕假,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件昂。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造躺潞,速翼特运动版采用运动风格打造娘。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm倪谴瓦,轴距为2430mm漆涂。由于基于新一代车型打造湘,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些那,轴距也加长了40mm猜梆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚笑,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息茹。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16鼓丝巍。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新双规埠,包括中控布局箔、仪表盘秀贯浇、方向盘等造型均有所更改食。此外冒聪,配置方面新车配备了ESP卤、自动启停系统绢、USB接口练拎、运动座椅等配置律。CVT车型还配备了换挡拨片娄娥倒,满足驾驶需求馁细。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了哦颂相。真皮包裹自不必说硼,3冉疯、9点的打孔设计握在手里也是真舒服渴兼洗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多笨掂狙。不用和别人比烁急,超越自己就是最大的进步夯惊瞳。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面灰,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机陶忿,其最大输出功率为100千瓦娜窟,最大扭矩160牛·米黔庆门,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT蛇,其百公里加速时间为8.7秒陛耻,最高速度为194Km/h邵污梨。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡爆僚偿,相比之下乐趣少了很多粗弗聚。 免责声明死匹辣:本文仅代表作者个人观点畏点殿,与环球网无关千驹。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实斑灯,对本文以及其中全部或者部分内容翅屏烩、文字的真实性壬、完整性佰炊鬼、及时性本站不作任何保证或承诺俯痛疲,请读者仅作参考武,并请自行核实相关内容化信耻。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车蔚纬,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大死,引起了广大网友的质疑报。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验兽廓。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注椽。于是易车网本着服务网友的原则呻悉,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测缆赐配,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车将千,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示添。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说潜,您便自有定论靶叭坚。   体验者介绍    前排体验者徊:辛毅 身高慷轻:178cm    后排体验者策:旭子 身高砍履:177cm    Ozel 身高硷翘:170cm    小娴 身高埠:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准绿皆颧,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高剂辜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍侩沟。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市唱姜,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣确磋蓄。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论垃抛写,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆诬洞女,公平公正公开地来一次大对决按芭玫。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明嘎:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别喊,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车舵蔡滥。所以不得不承认暴,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值耿拷蜜,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上剃抚靖。    事件回顾崔蜕:    说干就干层冗聘,在我们决定来一场大对决并制定好规则后麻酥拉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作譬强掀。根据易车网后台数据的统计来看耿,持以上三种观点的网友大有人在辑夺署,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲涸,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案瓮。尽管是为了对比三者的公路性能澈稻煌,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上绞。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上辜斡裳。    测试车辆渴无抢:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350莫禄。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型慈帮俏,但是奔驰并没有这款型号的试驾车刷,奔驰已经尽力了潍汇安,我们在此也由衷地感谢考,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题拱,告诉大家改款前后的差别铆现。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5缚。因此我们也很负责地告诉各位网友匠袖吧,目前除了易车网钮骡说,其他媒体对于新款X5的评测嫌确佩,都不能代表日后国内在售车型四偷。第一辆中国版车型为xDrive 50i础,加配M视觉套件萄。    由于Q7的官方试驾车出了点状况兄稳,我们无法借到官方提供的车辆凄缅摊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持肖筐骂,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型搪氛。    测试场地吵衡睛:    乐驾赛道全长1.6公里绘携卑,共14个弯道悸,最长直线段270米秸,赛道宽度为10-18米慈佰瞄,视野开阔须礁潜,无障碍物胯。赛道两侧均为土质路面湘,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆圃讲爆,大大降低了安全隐患聘棵。    测试人员狮舵:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑尖,却要替土豪们操心买什么车热拼,这件事听起来真挺可笑拆檬舵,因为我实在没法揣测土豪们的心理猎。如果说我还能理解花五十万买大切酪,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野歇撅,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器朗卿夸,代价是要多花一倍的价钱璃。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感旅乒设,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感孔,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望融。不过因为坐的比较高鞍迸,速度感不如那些贴地者强烈瘫,还没怎么着呢就破百了秋泰茎。这大概就是SRT8的魅力画陵,很难说值不值得乱卫牛。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款闪汀互,车内的配置也都跟2014款大切非常接近腔喘册,跟改款前相比还是升级不少酶茄。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到媚灌,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系钱红,SRT是JEEP官方改装部门汇链,这种改装是全方位的壕瘁柑,包括内外套件加强念,以及性能方面的提升物。SRT8就是高性能版的大切诺基冀妻埠,主要提升是外观套件恋、及动力系统慑躺、刹车系统圃、行走系统等方面炮。四秒俱乐部为数不多的SUV车型沥隋咳。动力系统采用了更简单粗暴的发动机挎轮唬,6.4L自然吸气HEMI发动机坟,搭载采埃孚8速变速箱苔。   SRT8为公路而生辆蛊南,所以公路性能是它的强项箩,不过Off Road就不是特别在行了从京圣。大切诺基的7种驾驶模式被简化 邦,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影猴裤。 ② 跟之前的SRT8相比恫似卢,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的嗽曙,所以科技感和豪华感都提高了不少叙,跟换代前的SRT8相比其,升级的部分都是实实在在的奉累概。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱徒讨,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统距,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统沪夯,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蚀。  「铩③一百多万的车逃驾关,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车缸,再挑上百万的车的刺未,好像有点吹毛求疵互缺炉。首先悬架的设定非常的运动辰倦,即便比较温柔的驾驶方式逃,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极嵌弘,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车嗡勉洽,大切诺基SRT8并不是一个非臣保合适的选择芍,尽管动力非常充沛伪鸡,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意败。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响府,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺摆,但好歹SRT8也一百多万了秤,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响介。不过之后我们也释然了峭赣,尽管这是台行驶了四千多公里的新车喜妙,但经过数个媒体的“蹂躏”凯讽,光弹射起步就不知道被玩过多少回了纶撩劣,弹坑交叉轴不知道走过多少次了讣,有点异响似乎也算正常惠奔盘。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基堂港断,请点击下面的图片进入试驾文章间珐扭: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了骄府摄,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争哗鸽,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求交。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的掀,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中鞋必。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生档,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T矾酱,还是老套路款谭,直接切入主题皖,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹收省誓。 动力对比空:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手讳酞鲸,看看英朗GT的表现如何吧黎权磋。这台发动机的最大功率是131千瓦人添快,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来汐箩懂。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能阑晴标,当驾驶者在需要全油门加速的时候青,为了获得更好的加速表现癸卫,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm楞沃盼。对比发动机账面参数来看劝点,最大功率118kw冈,峰值扭矩250Nm吴伺镶,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜卯揪。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统颅,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心赡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力沥。   至于传动系统方面谜榔,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器赴荒洼,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样抢撕,都是目前该级别中的主流配置敛妹缔,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现懊丸耻,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢琅。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器茅舰,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩蒜辜断,所以基本都出现在了大众的小排量车型上斑,比如高尔夫6彩莱、速腾等混校劫。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方巾味,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构炬炬呛,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力善,从而起到提升操控性的目的会久。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架匠母,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上恋桨绘,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接娃,但通过厂家的调斜ゼβ浚后姐诽,当一侧车轮发生颠簸时咐拜围,对另一侧的车轮影响会比较小些奋踢。   小结钢胳:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多洞媒淬,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出壕厕。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了拴眠错,至于优点这里就不做过多介绍了温房街。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪猿后英朗GT更偏注重于操控性辈读充。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时桅块奸,见过后车追着拍照的惫,见过开我边上向我打听价格的囤桅,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回笛芭。我坐在这辆路盛E70里赖掂,被注视得有点儿不自然吗目。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣菇,我琢磨着存规现,要不要让他进来看看修。要不是我瞅见了绿灯亮起脯锨,我真就这么做了草红。对不住了朋友渡,这次没能让你仔细了解它婆激擅,不过我希望你能读到这篇文章滥。   不用否认籍,人们对美的好奇与渴求与生俱来天薯睡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣槐。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗拔如。不过在这些人之中慑咎,有人会终生恋着美人擞犯沫,有人也会为抱个花瓶而后悔勤苗。如今打造足够美的外表来吸引消费者衡尾肝,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情谭室,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70攀把凛,但在这之后能否一直爱着它鲸,我认为是一个很值得细抠的问题漠隋。   ●外观大气嗜、美械逻楷,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时擅,我还以为来了辆捷豹籍翠外,赶紧跑过去看发现被骗了举脚蔼。不过我并没有觉得失落卡合闭,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观嚎习,并且从设计角度看间葡,它在借鉴与融合得方面都很到位烦。如果这张大嘴能够做了镀铬处理硼农,我对它的外观设计就100%满意了酚剐。这事儿对华泰肯定不是个难题烙韧,您看看宝利格还有华泰B11桅街割,都有明晃晃的格栅醒。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位牟徐:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中媳,但绕车一圈后我发现弊,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了罗。咱看看数据对比诵拷,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手康,可以说在各种数据对比上幕鲤晤,它“不是第一郝鹅,就是第二”鸥歇脾。虽然在宽场汰惭、高和轴距上没有做到最大蕾般麓,但也不过是一两厘米的差别碑,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米陶羚,这就让它看上去大气许多欠导。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上赏。   打我接触这辆车的时候奖渡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光貉冲。在这样的目光中孝,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期鼎。面对“屁股高煞、尾窗窄”唉白淋、后方视野不理想的路盛E70时维棱纳,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车残城酸。先不讨论这样有多麻烦了珐寿,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作巷怯能,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧管缎?这点让我心里不太自在某坟门,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲迁,是个应该有的配置耗。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上杭,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色箍及婚。而随着国外皮卡文化的不断渗透歌沥,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型胺廷,去跟进时代的步伐羚辞。为了迎合市场的变化及用户的需求凹喉,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时抵,开始注重宽大饱满的外形设计紊囤,并增加更为丰富的配置斗赣。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型旱。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾馅锨五,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)当碘。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗无态,整体的风格带有一股阳刚之气讹砰。在车身尺寸方面咯,它的长/宽/高分别为勾:5310×1812×1775(mm)防苟,轴距为3100mm谎。威虎TUV并没有大小双排之分玖,仅提供了一种车身长度褂涣。车身侧面的线条也很平直恕,外扩的轮眉使其显得更加饱满袖硼卉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正双棚,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感测镀。大灯采用远近光分体设计槐,其中近光灯还配备了透镜帝谭烁,不仅更显精神青艾播,而且还可以起到聚拢光线的作用酞。镀铬材质包裹的后视镜很显档次到溶认,遗憾的是宽评,集成在上面的“小灯”只作装饰作用咐剩睦,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯惠,并且后视镜仅为手动调节绵懈。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架鼎,并且还可以对驾驶舱起到保护作用犁倡什,非常不错慑。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点惺堂,至于货厢外侧并没有再多设置蹦匡舵。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)访副握,在国内皮卡车型中算是中等尺寸盒。另外刹亭抗,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”侩挠袖,不过据厂家介绍反粟,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”狭劫渐。对于皮卡车型来说啡,这项必要的配置还是很厚道的坡菩袄。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山泥推斜,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气歇俗,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地钎思解。不过屑晦,今天我来到这里并不是为了滑雪逆窝,而是为了求证一件事情畦辽:有没有一辆车吞防瓣,既能够带着一家老小舒适地出游缄逛,又可以不惧冰雪架忌,在冰天雪地中步履平稳地行驶剁椿,同时价格又相对平易近人呢白染惫?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求乌,那么就让它拿出真功夫试试吧浆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)列稠视,从外观上看味焙,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别庞稍,19英寸车轮显得很有力量感沦灌歧,也与动力总成更加契合;其它的地方改,也依旧是酷威的老样子费腑朴,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿烹,甚至还有一些精致的感觉辣。总体说来晌勾,尽管算不上全新车型酣饰,但依旧耐看匠。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面惋嫌确,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了司烫脖,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中敬,动力响应良好蚊,易用性好魄咐,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分疗暇。当承载着全家出行时券,既不会出现爬坡和超车吃力的状况脊讳,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适俗。   至于酷威3.6L的内饰方面筒团兄,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)溜论砂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”墓捂,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节哀滩。   除了动力系统芜撼,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式群。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器扑健,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动残剑,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴浅对偿,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施浇镐距。动力分配完全依靠电脑自动完成峦溶,车内没有任何人为控制的按键和旋钮嚼。   有了四驱系统铃设狈,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳泌福肚。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎莱哨日,具有更加粗大的排水通道川,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”暑,冰面行驶性能更加出色识显。此外焙,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜撕揽,胎面中央多重“Z”形花纹善狼势、针孔沟槽设计搏缆腑、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性篱梗。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息轨苟竿,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间揩店,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情稳。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3箔胺,它的定位低于1系撼贫。但是骏逛凛,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步旅概桨。另外卵驮酵,它也提供了i3?REX增程版本耐,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机兼毋哪,扩展了这款车的最大续航里程奸郸。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试骗焕腔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流煌。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合菠,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合玩弛拨。   宝马有没有提高电动车的标准拢谓多?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协哭绵?让我们在接下来的测试中找出答案岸港侈。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式患典,宝马i3的行驶里程可达88英里理钉。相比较而言午逢道,?Ampera可达30英里亭,而普锐斯可以行使约10英里镀。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电矮,i3可以更多地使用电动模式岛豢金。而增加了汽油机的动力系统挠朽,则使三款车的续航里程分别上升至160英里悲普舰,357英里和505英里衅。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大毒檄拢。这台车约五英寸高稠感狭,而宽度几乎和高度一样女洁报,与低矮流线克馅,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比点肋。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能埔拢。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力卤柒擞,我们没有所需的充电站?暇焊,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式北吐蜡。   此外际募,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容福。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名策:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车伶。它内饰精美界瑰嗓,融合了许多先进的科技磺斗,它空间宽敞伟,驾驶体验一流县。但这种REX增程版本无法替代传统汽车睫,它仍然使用汽油机吐硼,以作为电量用尽时的保险蹄皖米。   第二名侍:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好希森,科技感十足缴,而且它也能胜任舒适的长途旅行揽防。   第三名变妙:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款耗俺洪,它最大的优点就是充电迅速毫,性能可靠宿伟籍。   然而交挨沫,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋皋。(实习编译帘粗细:徐旦?审稿惦拈晚:刘洋) ? 免责声明版权作品篙怀,未经环球网Huanqiu.com书面授权酒,严禁转载透葡,违者将被追究法律责任么苗陆。责任编辑晨:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车母泌冯,应该说是倾注心血录,在技术平台上都有可圈可点之处亲豹捎,源自萨博的技术是其最大的亮点埠麓。我们所试驾的这款2.3T顶配车型酞埃等,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作酿睹郡。在外观和内饰上赖,这款车基本上符合主流中级车的一般水平菠拓涪,在动力和配置方面也还是很有性价比的弘曙搅。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说赐埠菲,绅宝的外观原创度还是很高的腻琴,并没有刻意模仿什么车型蹬副,但我们会在这款车的细节上看到磷茶锯,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法扒猎囱。且融汇的比较好蠕富,并不是简单的照搬照抄毖溜。这一点值得肯定壕光,大灯的设计十分犀利碗豹,鹰眼造型也有较强的辨识度毖晶施。LED日间行车灯比较醒目乏骆,穿透性不错故亲。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表考堂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感侠,也很紧绷侠扭。看起来运动感不错控,但前悬和后悬的长度较长几,看起来有一些比例失调盛报诫。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些痞戏瞥,在视觉上看上去会更紧凑动感钱顶沽。轮胎的规格还是比较高的船,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能亨炬骋。   车尾的设计比车头更简洁一些德说,尤其是尾灯的轮廓疮荷,设计非常成熟洼芜。和宝马新款3系很像内拾。除此之外棵,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感坤蹦紊。   本文导航灭:" "  “卧龙凤雏害城,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口葡膳,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后肛恫,便有了三国时期的三足鼎立椒,如今我们的生活已经远离战场的硝烟矗芹,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车矛箍侧,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国蒋悄,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出扰,越来越多的厂家开始注重国内汽车市乘偈谩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹锹,然而坊间始终流传着这样一句话舞茅:“得中级车者得天下”;是的编,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重酪扫,今天我们会为大家带来两款重量级车型窟,它们能否为各自的“主公”平定“天下”痊,请大家继续往下看沸。   看到这里大家肯定已经有了答案了郊芭,没错荷哺,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L惺,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉跑霜,那S60L是何方神圣串谎?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型跺厩,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花骇诵豪?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版塘穷姆,厂商指导价33.49万元蚂凶,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型叼臣虑,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热无苦、后排座椅加热开、并线辅助擒洪锯、车道偏离和自适应巡航等众多配置偶爬款。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中触恋琶,即使不看车标辈,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃位,哪个是奥迪仆。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的桃采惭,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现两恃伦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统幻庞,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动餐,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停钠需。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性勘佰稗,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角祭嘿,使夜间行车更加安全美纬。两车双色的外后视镜造型别致唤骨猛,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光寿钢抚。   既然都命名为“L”的长轴距版车型富社,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色笆吴,至于乘用空间如何九,我们将在空间篇为大家详细介绍休伺谷。两车都采用了5幅式的轮毂造型驮,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力沸聊,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳抚。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计蝎,整体方正的设计略显稳重梗。后尾灯的设计两车可谓各有特色拱,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似长氏痪,设计感十足翠嚎,而奥迪A4L的尾灯更加修长狄,视觉效果出色忱谴。天窗不仅能够增加车内的采光爸侍,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出沛揩痉。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉递醛,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心峰,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习氰。   本文导航度熊:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车坡掀,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间好兑木,配置也能满足一般家庭的日常需求紊替损。对于这个价位的小车来说蹦奥骂,最吸引消费者的无疑是打眼的外观咸头沁,在这方面冲,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮聚,就算是与它的直系前辈骐达相比聊陈,也不遑多让嚷。然而作为一款家用代步小车础,它也并非完美晶笔,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高渡蜜黑,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外船剐,车辆本身并非进行任何实质性的改变咎狮,跨界的概念噱头大于实际识。 "   技术革新日新月异的今天搓现肆,车型的改款换代再常见不过先疯,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变悔顶幻。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型芥。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变刚粒喘,同时在动力方面也增加了1.8L孤返我。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万滥,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势柿挛。    新奔腾B50是一款自主品牌车型稿伴,但它的实力不可小觑帛。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌该静揭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动常醛捎、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型很械炊。既然实力不容忽视墓,价格又有优势函甩,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机逻海。" "  版权声明遣:本文版权为网易汽车所有葡几,转载请注明出处违姐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星婆悲,全新的品牌全新的车型滴力,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比工宛诫,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改湍疲克斯捕,在2013年概菔铮克斯的月销量已经逼近3万辆/月叫胯探,堪称是这个区别的标杆级车型咀钉套,观致3要想在这个领域取得成功僳躲蒙,不可避免需要跟标杆车型来一场PK需赔卉,看看是否有优势能吸引消费者关注敬休蓉。 外观风格各异   先看外观方面绣,观致3展现出大气得体的风格啥肩丁,不像速腾那么沉闷单调怂碘,且有着自己的灵动个性;而副克斯则是完全偏向运动化的风格钳,典型的注重操控性能悉,突出驾驶快感的性能车型胃,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型锑抱,与观致3区别明显漆卵。两者主要是风格差异蹲蚕,外观上分不出优劣扦程倘,而就装配水准和油漆喷涂工艺上念呈,观致3丝毫不会逊色于噶祝克斯车型逞贸。 尺寸对比 车型名称 改恫拢克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上浓,两者也是平分秋色陛桅,车身大小相仿饺隧健,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蝎耐九,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上寥鼓,观致3要大于附乒忌穑克斯谅翘廊,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞襄兢兑,尤其是腿部空间较为宽松葛,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附克斯在后排空间布局相对紧凑济,而后排空间也一直是各代负乘罚克斯的软肋勉。 价格对比 赶荆克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上费盛船,富ぜ悖克斯则要比观致3要更大一些刨阔茹,在不放到后排座椅的情况下朝坍,讣啵克斯的载物容积是530L几爸,而观致3只有430L促耪,100L的差距还是能装多不少东西的喉。而在需要有更大空间的时候煎,两者都可以放到后排座椅箩,放置大件的物品玩荣榔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间绦瞬,观致3和赶樱克斯三厢都是11.99万起步骡哄热,以下我们将重点对比这两款同价格的型号怯。而细细对比价格表可以发现衅横,要选购自动挡的车型修妥珊,赋孟龋克斯最低仅需13.09万椿点渡,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合们不厘,观致3则需要14.29万签汹坷,这个比起甘伲克斯有1.2万元的价差劝榷,当然在内饰配置上会有其它差异楞侣承,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言环,可能复坠纾克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些把徊。 挑选合适的爱车碾,看专业导购官紊矩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么壳杯钙?   扫一扫贪瀑,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚沛,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆垮。风云2茹、E5胃昆嘛、A3以及今天评测的这辆E3环垮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中队侨袖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度唤。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品税。从这辆奇瑞E3来看曝挺,外观及内饰都有着很高的原创度钩悉慷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间烷咯。这让奇瑞的产品线更加丰富靶,但也让消费者选择起来有些头疼晒埃。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的勤,也从来不缺少“明星”翱洗,“沉稳绅士”大众速腾橡搂、“狂派斗士”福特肝俾唬克斯等都是热门且销量稳定的车型常捻桂,不过要问哪款车型最近销量最高顽,还要数“逸派高手”日产轩逸年,它已经连续两个月销量突破3万逗断,坐稳了桥车销量的头把交椅施。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡芥懦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢垛首逞?下面我们把两款车型拿来做一次比较奴瑟假,或许能看出一些端倪恒擅弯。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蜂卉海,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万铰锹驴,入门价格上吓,风朗比轩逸高出2.08万元京盟懒,表面上看价格渤,轩逸占有优势别,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型额惺镜,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元呜烩,这样看来朗,风朗其实只比轩逸贵了2800元静毕,等国产版风朗出来后肪貌玛,风朗在价格上反而会有优势也说不定速落词。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市绒,这款车外观与内饰变化并不算很大玲篮柑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一吉池施,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7勿,下面我们来看一下断尚。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表娜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观歧,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格费毕,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹港券港。质保方面菱锭,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力内拷。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表窘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机隙嘎滦,最大马力已经达到了170马力挤肃必,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟抢。变速箱方面劳弓,逸动采用6挡自动变速箱灿,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱轮戎,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色鸵星躬,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些悸回扛。 免责声明哪醋:本文仅代表作者个人观点涧燎落,与环球网无关诬秆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实萍焊靠,对本文以及其中全部或者部分内容澜鸿、文字的真实性俊剐芬、完整性恰、及时性本站不作任何保证或承诺骗刚赣,请读者仅作参考恼防,并请自行核实相关内容灭。" "  近两年捎版,自主品牌进步着实很大趟橙驮,无论是从设计方面颊姆勒,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升磐琴,甚至可以与合资车型媲美从,山寨莫镀拜、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式篱。在10万元以下紧凑级车型中距,更是自主品牌的天下轿,凭借比合资车型更为出色的性价比獭,吸引了不少消费者的关注份贺簿。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市速,一经推出便受到了极大的关注橙钮,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力哆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型佳,包括动力在内浓寡淌,新车共有20项升级店,本次共推出8款车型弊堤率,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款台顿矫,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型熄受,售价区间为7.49万-11.79万元敝。   比亚迪作为自主品牌的又一代表秃澳,近来也是频频出镜嫁,与长安逸动同期而出的速锐更是以“伊唬控大玩具车”的名号名极一时磨。速锐共推出了9款车型报颅,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款勿屡拴,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合备烈,售价在6.59-9.99万元之间庭桑缄。   单一来看眠,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品挖,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较核,看看那款车要更“精”一步貉频攫。" "  新君威变得更好看了烷,配置也进一步提升势鞭,新加入了一些科技配置浑,比如智能交互系统亨,BOSE音响等等牵谦。这些都是新君威的改变之处噶。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型玛煽鲁,售价24.59万元图稻,作为一款定位中级运动型车的新君威图纪,品质感一如既往绢,操控性也非常突出硼。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威灯帮,以下简称新君威潭,外观相对于老款进行了必要的改变伎匿璃,毕竟老款车型从上市之后蛾蜡吻,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳弦,新款在大灯椒、进气格栅漏、雾灯徘、尾灯丢诺递、前后包围都进行了细节的变动恐奈。   在新君威上势,使用了传统的按键式无钥匙进入系统察,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统轿,在操作上没有太大不同储菜,轮毂方面柯抹,新君威使用了十八寸双十辐轮毂嫁,轮胎品牌依旧是普利司通疆妈仟。侧面造型基本上没有变化孤幻,侧窗所占面积依旧较小颧檄羚。   车尾的变化还是比较明显的饯趁沉,这主要来自于尾灯的改变揩盒。新款尾灯全系标配LED灯掸,并进行了熏黑处理臣天。尾灯的轮廓样式更加犀利醋,个人认为要比老款更好看宦返。除此之外笑堕,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化把豌,牌照安装槽的形状变成了正梯形横鼻。   本文导航络戮浩:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击络觅馁,颠覆传统的外观市恨,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环呈辣纪,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV适。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5诵,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型剖郊,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机刻,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆伎钩,足以证明其强势的地位肮魂漓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市古,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠寂头剑。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强凶充。(温馨提示痘簇:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版昂,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准劳。)   自由光基于全新CUSW平台打造袱娠,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭容,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅帅,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强阀。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致咕,圆润的造型是其给我们最深的印象经敦粟。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网帽粗镰,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线惭那,显得简洁利落虱。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条镁,显得净雅别致冕腻。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同彭瞬,主要表现在其大灯的表现形式上合。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球氛视,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可惊黑侮。两车大灯配置基本相近邻,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已恭家。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助妻,车道偏离预警系统羔歪。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围收捷侠,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗滴,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅局。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势奔钢,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势锣。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话秆萍,其尺寸差距就没有那么大僳。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡灯帛,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁鬼,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起刚弯仓。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同亥肋萍。奥迪Q5采用两边单出的排气管路目仕,在气势上略胜自由光柔态承。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道请,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型栖跋,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部轻,磨损线束保护层巧,存在导致电池损毁的隐患书。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日回霓,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知考佰,称9124辆V200受此次召回影响思。长城汽车正在邮件告知客户娄,并建议联系当地经销商进行检查维修晶。   据悉煎特蚀,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转佛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽岭。”更有甚者惦违豹,线束可能会内部融化善。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说推粗痘,目前已上报了数起线束故障麻核,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转沦猴,不能够给电池充电乘牡抒,车辆也无法启动劲惰。”但这一故障并不影响汽油版V240车型培财嘘,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束牧率恳。   克特里尔先生称涎犀,检查故障预计用时20分钟哥阀,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟酪填婚。如果绝缘保护层磨损严重票世,线束已裸露绵活,则需约两个小时以更换整套发动机线束污蹲。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件洪。此前鲍,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回肺貉,2010年又因手刹故障而被召回橡。   2012年翻旁另,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回锚船寂,长城V系列也在其中贩漆。当时闹社局,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片篇掀,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸武。然而扁吕,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片鲸卉,更换车辆共计超过1.5万辆丝斡。  ”仄恰(实习编译谷胳喘:王萌审稿栓钙蜜:刘洋)   免责声明版权作品洞挛讹,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒲录尺,严禁转载嵌方祥,违者将被追究法律责任羌。" "  随着经济的快速发展顿切,购车群体的年龄层次也越来越低东亮剑,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用钢接尽、省油犯,而是追求个性和时尚设计擂桓。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型扩,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一暗瓶沤。作为跨界SUV希浑文,它们在造型上将年轻碎、时尚展现的淋漓尽致摄拓,完全符合年轻消费者的审美需要功。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比茬,来看看到底谁更适合你吹。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV聚裂,相比2012款变化不是很大睛蕊,只是增加了配置和车身颜色舵灯。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版躲味革,售价分别为21.98万和21.47万惕鲜。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV炯躺,但风格却不尽相同酒涕控。斯巴鲁XV外形显得干练亥,车身线条硬朗敖请,富有力量穗秃,越野味很浓缕顺。而标致3008外形偏向都市化设计灌头凶,饱满圆润的车身凸显时尚感湘偷,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些瞥碗肉。   车身尺寸方面有所差异妓猩筹,不过并不明显闯。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)骡僻,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)净。斯巴鲁XV车身更窄盛,同时也稍长一些胁库慑。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置哼肺。   斯巴鲁XV采用六边形的中网茬存龄,加入蜂窝网状格栅运动感十足博捅。而标致3008采用半圆形中网难,镀铬亮条包裹显得很精致倦。两车前脸分别展示它们不同的风格订吞,同时都包裹塑料黑色下包围荤匪。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯当稼,远近光分离灯组设计查畔,造型普通碉坝,配备有示廊灯话贝。标致3008同样采用卤素大灯鹿,不过加入透镜堤,不仅聚光效果好盒,同时美观性也不错桶划侥。另外聘,还配备LED日间行车灯迷。   在侧面频捕母,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计黄攘,比如非常倾斜的A柱壳昂狄,同时将后视镜位置后移抡文,留有三角窗减小了A柱盲区熄损慧。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料鬼,有利于减少磕碰的维修成本蔫揩促。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎默,注重舒适和静音性亩垮话,双五幅轮毂很有张力略湍。相比之下忿,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性拢,与黑色下包围搭配运动感很强烈傻强措。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎拉,同样注重静音和舒适性似。两车的备胎都是非全尺寸设计沪哨策。   相比前脸鲁法溶,斯巴鲁XV尾部更个性累炔撇,辨识度较高茬笑。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型皮,镀铬亮条的运用增添了质感使。 标致3008尾灯加入LED灯组埃惫烁,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组驾累,但是块状尾灯造型很独特师皮埂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像刊掳,标致3008同样配备倒车视频影像帮叼,另外姐,还配备前2/后4颗雷达探头美雇翁。" "  在过去的一段时间里媒,改汤ィ克斯廊觅、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置喷拭犯。时尚动感的外观庞钾、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性苦,成为了年轻人群青睐的车型磋眯。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型挟颠,科鲁兹掀背车则是新进的一员陈缴垦,它所要面临的是一场“无言的战斗”迪躬。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了搓羌,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出藩辆袱,但却带有美式车应有的力量感铺观,总体来说它的设计很适合国人的口味池。但从最初在国内销售的科鲁兹来说鞍补玩,其三厢设计有些过于保守啤碱郡,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间分疗鞭,为了能够扩展消费群体畴凌,推出两厢版是其最好的解决办法苯股逞。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话宛,你几乎完全无法识别它的真身横琳辜,因为它与三厢版保持着高度的一致性淡。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组镜身伎,很好的诠释了彰显力量感的诉求诫。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后险煤,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接敞撑,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些墩贾扫,所以从视觉上给人以更加修长的感觉怀份,但实际上它比三厢版短了不到9cm喇街人。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蚊,后窗与尾部的衔接并不生硬清嚏,拐角的折翼恰倒好处赖,为尾部增色了不少菊棠。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蓟饯,在样式上显得更加简洁拖痛奴,只是与自身前灯组相比币箩揪,在棱角的刻画上有了明显的削弱焙蕊烤。   本文导航下:" "  提起之诺顺,很多人都不知道是什么品牌粒们,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌免眷,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的肃释昏。只是之诺定位于高端合资自主品牌兔氰,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式姓逆锰,那么它的首款电动车1E表现如何琉胺撕?以下文章为您揭晓侈摔咀。   只租不卖抵?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务龄努,包括车辆租赁古珐、充电设备勘察安装榔、车辆上牌郡释、车辆投保绷、定期保养傲镭统、故障维修涂叛、道路救援笑、检查维修备用车等倒圃刚,通过这样的商业运营世,能够促进新能源车在中国市场的更快发展搁。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车伶懒,它的卖力需要大家自己去发掘乡。不过在发掘1E精彩设计前怕,请先忘了宝马X1匙纲瀑,否则你将永远欣赏不到1E的美痊。其实1E最出彩的设计在头灯秒,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感行空。   不仔细分辨的话仆念脖,很难把1E和X1的侧面造型分清颇存。不过1E拥有自己鲜明的特点瞎播凭,车门下很宽的镀铬饰条速荆居,和没有行李架的车顶韭末。   相比车头和侧面荆湿,尾部就让人感觉有些欠妥了靖慷,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分脊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条笑诽。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车乌。   本文导航记:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说疆哆,奇葩的中文译名疯娩番、“野性”独特的外观以及较高的定价檀闺侗,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议患。说起野帝我们不自觉的想起对,同样在以国产车身份进入中国之后兢屠砰,“改头换面”的法系SUV标志3008艾,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类凑寿,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”酬。当然书,以20万元以下的车型作为主力军埔,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一胖僧希。那么下面我们就来看看餐,这两款性格迥异的德毛淘矮、法新生代SUV之间究竟有什么差异免,各自的特点又是什么芜扳? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别八缎,首当其冲是价格方面的不同劫兼,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合态从粕,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势眉晤,不过差距方面不大基本可以忽略化款悔,两款车可以说在同级别车型中表现优秀龚孟监。动力方面的表现也近乎相同檄具,只不过大众7速DSG秆匠,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配失,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些铂嫡,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一迷。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔祈戊,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰叛,湖面之上也已堆积了厚实的积雪跺册鞘,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上存垦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激茸,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景导乡,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试慧。闲话少说贝斥吧,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜兑讥。   这次试驾共有5个科目储嘶,分别是1.傲虎—终极绕桩芬哎行,2.傲虎—冰雪连环姜函,3.傲虎—短道拉力测试懦咯惜,4.XV—戏雪乐园盗丝曹,5.森林人—不规则路面自由行驶伤。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同兴,MPV表现出相对冷清的一面瞧,尤其是中高端的商务MPV庞恕,几乎屈指可数收,除了老牌的别克GL8外茫哇,似乎很难让人想起更多车型茎扩。不过在这个还没有完全饱和的市场里漆举,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅捂翅信。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮伶簿,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢精涡?这就是本文将要找寻的答案睹崩茸。   12款艾力绅有2.4L 5款车型洛地撂,售价28.38万元-33.58万元匿庇,目前市场上有近2棘阿、3万的优惠幅度恳类。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型送挞,官方指导价31.98万元芭琳。) ●外观解析   从造型上来说才,艾力绅算是开创了一条新的路子拟,没有过分使用一些夸张圆润的线条田,车身轮廓棱角分明头吴巧,有着很强的视觉冲击力忻附,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别迸,此外拖,艾力绅还装有一套大包围醚畏,颇有几分运动风范复拱跺,也有着一定的改装潜力替师络。   盾形的中央格栅有着不错的层次感份唉,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目汞臂械,中网与宽大的前大灯连接在一起葡痘,营造出一种大气告、动感的MPV形象咐纤沁。   艾力绅A柱采用黑色设计味淌巩,且A柱的倾斜幅度较大陕,棱角分明的线条从侧面来看更为明显涤青糖,总给人一种方方正正的感觉潞,后视镜尺寸同样不胁喑稹,与整车的风格很搭陋爽,宽大的后视镜提供不错的后方视野琳囊,保证了行车的安全性与舒适性痉驼。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感醋瞎,当然刀办,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现廊肠湃,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手蟹,侧门就会自动缓缓打开寡蛙睫,此外滥,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关拱书挤。如果对此还不令你满意的话篱,通过钥匙同样可以颐耄控侧门吹群,确实有些高端大气上档次绊。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm辨田,轴距达到2900mm藕晦,尺寸在同级别对手中并不占优势圭乓俯,与GL8相比芥岸,仅仅在高度上略强于对手涸禄碴,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势拖佩。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计磺,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果獭阑。整体线条依旧硬朗魏串,尾灯加入了时下流行的LED元素评,为其增添几分现代气息熬。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及芜,人们购车的选择可谓越来越丰富夺赡帘,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择汤虑霜,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过歉踩诺,可见国内中级车市场竞争有多么激烈棋磐聚,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5褐,他们能够碰撞出怎样的火花需,请大家继续往下看阑长魂。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表麓扮沤:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出录勒,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比脊堑肩,由于这两款车型出自于统一平台打造郡,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲魔,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间囊毋。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题摄,你可以说它带有侵略性护,或是富有运动感氏唉,也可以说极具视觉冲击力栏,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突腔遁。而K5也应用了与智跑滑涣广、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计奇认,使其拥有了明显的家族特质厘陌祭。   运用Fluidic Sculpture的设计元素渐哎汞,极力打造出时尚与动感的流体车身摆须,在驶入眼前的一瞬之时及,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象架。前脸的线条设计十分紧绷拱啸刚,大灯组与前包围向中央区域靠拢猛弊蓄,展现其动感的一面帛。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合绒提,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势既村,抢眼的外型加之迷幻的光线浩问,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽扩霉死。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着勺蹬,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力讼尽烷。   第八代索纳塔不仅外观时尚掠脚绅,灯光的运用也颇具科技感灭寞,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性憋粪,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯肝,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步苯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计廊糖,显然这种的夸张设计蚊僻了,使我将其列为变异的种类面速,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用苍鲁彤,多折线的应用也使尾部更具立体感纤屠,同时对于运动观感上也有显著的提升辞蹦沤,由于K5搭载的不同动力总成翔苯供,2.0L车型配备的是单排气设计苗巧膝,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感笛噬起。   轮毂也是一个变化的重要部位面讳,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面胎骸。根据配置不同委怯,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分凸敞擂,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎藐萝舱,该系列轮胎偏重实用性池显。作为索纳塔的尾部存,基本没有大的变化评,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示冕,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点份。   本文导航撤迸嗓:" "  每到年底扛开顷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾番,地点也大多选择在北部寒冷地区泥。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣藏纶,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性膊。在临近春节前夕供兴,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现咎。   延伸阅读钳:   之前痛姬,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间匠设,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读散,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容坦币魏。   酷威采用的是电控适时四驱系统璃嫌,中央为多片离合器化,由电脑控制来分配扭矩寒彤百,车内并没有任何切换按键沫。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动亢才香,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴览掸钠,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施弓,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶烘患,如果想要挑战一些极限的路况的话超,酷威还是不具备这么大的优势的电,因为不具备限滑措施心枷,至少在脱困能力上会有限制性晚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎杆燎屋,采用全新发泡橡胶技术荆彪辉,具有更加粗大的排水通道柿黄,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”娘咸敛,冰面行驶性能更加出色撇酿,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力卢。此外票弛,中央多重“Z”形花纹茅萄瓤、针孔沟槽设计拦、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性裸剖毁。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机课犬,最大功率206kW/6350rpm橡烙匈,最大扭矩342牛·米/4350rpm毋郡谈,在目前的大切诺基祥、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载顾墙凶,但是会有不同的调教殴毫。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器芭挫,我一直在想捻栖暑,未来会不会推出ZF 8速变速器呢虚灿?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV陕痴,我觉得这个可以有潞晨,至少不会和其他车型有太大的冲突酮。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖童了叹,路面上的车辙也是压实的积雪还,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度犯健。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用嫩肌懊,只要不是过激的驾驶行为蓟始,基本不会出现危险状况锌峡氓。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候场菏绥,建议最好将挡位切换至手动模式奢蜗,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速境晃,这要比才刹车安全的多透洼,这中方法同样适用于其他手自一体车型劝陵蒜。   本文导航夏曹寿:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢晒蜡、充满艺术色彩及,或者是有着一些与众不同的操作模式泞。而这辆2008则告诉我们陪努,一旦法国人在拥有自身优势的同时册,再把务实两个字加进去发梯,那么可能会让其它对手感到紧张华蹄法。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置点俩懈,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注骆: 由于本次活动仅为简单的静态体验惠,场地和车况都受到一定客观因素限制荣坪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分奥,至于其他更多相关信息韦牛,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上滑,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型帕先临,作为首款引入国内的小型SUV薄称,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上聊拆夸。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来米盼佃,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近领粒。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)铃卵孟,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜伶,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿冗变。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一吩棺。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置撕松,对消费者很有吸引力澄。作为一款紧凑级市场的生力军车型敌,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型砂豹肉。   观致3共有6款车型姆够菜,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型熊身,售价为11.99万-16.79万元区间梆箔。因此警席剑,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较统。对于中国的汽车消费者来讲肆阜,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的扑艰缓。要知道自2006年上市至今暇激屋,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主梆娜跺。那么交,作为一名后生的观致3涝,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢缕田奥?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼哗。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中琴,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价叫赫:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价两谓涉:16.78万元)来进行比对隆。由于两车的售价只相差0.01万元涸,这也令比对的本身相对公平一些拧簧习。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间斑坝玲,我们测试过高尔夫7顶配车型讨,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现港,跨级的配置也令对手望尘莫及堵监。但这一切反萄,也许并不是你在一台高尔夫上最看重携盟茄、最需要的因素亢迹。对于高尔夫这样的家用车饯,在使用的维度上做到出色箔穆,才是它的本职娩撇检。今天百甜步,高尔夫7又来了舱妊呜,这次是全系中价格最低的1.6手动型朴冕长。动力称不上凶猛床,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富凑夸陡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗颊?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一米蹿,必定有些硬实力景。空间满足舒适乘坐沧咎焙、常用配置齐全煤彪剐,动力也能保证提速顺畅狄。但对于这一类的畅销车蓝们,最重要的是它必须耐用倒殊,不能隔三差五地就往修理厂跑丁脑扑,也不能冷不丁地出个大毛病较。这么来看铣沽警,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”工仓叼,故障频出档磕涵,这点很难让人满意仙磕免。毕竟拌,大众车能在国内打下当年的民众口碑歪,靠的是皮实耐用的品质贬。在我眼里抵,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境表。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型惦歼,高尔夫7车身长度增加56mm蠕鹿安,宽度增加13mm定氢,高度减少28mm毙楼。车身尺寸的变化让它看上去更为修长捎捆,也更显扁了碉吠。   如今跋汾佩,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达劳旦董,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的粹沪。这个配置的增加迪樊,为日常使用提供的便利性还是很大的博矩娶。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气缄温吻,要知道覆┐嘶纾克斯溯卤、英朗等竞争车型都是16寸起步了撂灵,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性蘑猛巨。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服码错氛,这套胎居功至伟纯此矛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候罢兽,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车缓,如果您拥有过高尔夫4呕陈、宝来或者帕萨特B5的话嚎,您一定会理解我的意思袜叛。没有复杂的配置脯镁脱,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则棺腾唤,瞬间就能上手理盯搓。这一切都似曾相识渭顿。   在1.6手动版的高尔夫7上筐磐驾,您看不到任何高端的娱乐功能伤堂,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone穷,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限慧。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾硅,但我认为这并不影响操作便利性苔疯轮,最低配车没有大屏幕很正常辈劳庐。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时糯踌,我和同事发现AUTO HOLD并不好用疏,车辆静止起步平顺性不佳扩锌嗡,油门给少了刹车不松开轨,油门给多了又会猛窜泄圃库,让人抓狂幌惫。但今天这台1.6手动车型烯,上述症状全部消失点。起步轻给油即可感揣潞,电脑自动调整喷油量彻舍嗡,使其转速稍稍上升恼雾壤,令发动机不容易熄火糯项,等红灯挛、坡起都很方便险,使用起来当真比顶配的舒心多了疗。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂峭汹酬,让人捉摸不透何辜。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平裁瞎楷,用料优秀被认作理所应当叔嘉。在数年的成本控制下劳抬,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质浅。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范取。对于大众汽车而言绩戌,这样的结果也堪称可笑了尝持。   没有真皮座椅滔,您会失望吗四?我和同事们都不会囊。我认为从适用角度上锭冗,织物座椅与高尔夫更搭晾疵赐。这套座椅的缺点储,在于椅背调节起来很费劲冉奖,而且要是有个腰部支撑就更好了绵枫抡。纵观高尔夫1.6手动的配置寡坏喘,我认为作为最低配车型写澎砍,功能简陋一些并无大碍绕,该有的它也没少滑,并且绝大多数的都还好用勒需,如果您是为了舒心实用贪鲸,我觉得它能满足了丝泡革。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来睡,对于购车需求的国人来说烹缄,一款看上去体面江订,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感迹,只是碍于可选择的范围有限评操,但凡有一款出类拔萃的新车型滑党,必定会迎来极大地关注番。对于25万中型车这个级别拘,迈腾一直是多数人闪过念头的首衙旃搿,而福特全新蒙迪欧的到来艇筒乔,分走了不少的关注度娠诽,选迈腾还是选新蒙迪欧疽拐氢,对比一下就会发现讼畔珊,挑战者颇具实力骇。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型丛九,售价24.28万元廖,和迈腾 2.0TSI 豪华型团,售价24.78万元哎粱短,均是各自车系中的主力车型缚钒老。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车涸,兼具个性运动和居家商务需求彻爬。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计处,极富攻击性耽儒,对年轻消费者有着很强的吸引力扭,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力挨汤,入门的1.5T也有不俗表现肉问淖。   现款迈腾严格意义上上讲村,只能算是半代升级记拘,是在老款的基础上升级而来凳。迈腾整体延续上一代车型的设计骄,符合国人的审美扣宦,经过加长的车身采芳,带来大空间的同时蜜破枪,提升了行驶稳定性及舒适性乘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面扰痰,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米祁凹,轴距达到了2850毫米肃瞎识,而迈腾则为4865×1820×1475毫米丝,整体比新蒙迪欧小一些旱潘半,即便是经过加长辫连,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧呢。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节淑纪、加热挝币讳、折叠兄、记忆 电动调节柒警、加热酿灸、折叠霞息够、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎健,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了圭甭。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯歪,不仅科技感十足沦迟,还具备随动转向劫碘、自动开启等功能念,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些弹邵焕。天窗魏、全功能配置的后视镜等律,两者处于同一水平嘛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升托,对称的T型中控台中规中矩剿,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统曹。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作懦编,主界面被平均分为四个区域揉,分别显示电话唐桅彩、导航航氓、娱乐和空调四项基本信息死,并且用颜色将触摸区域分别标示出来洞。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局弊,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感浪梁龚。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕肪歇圣、6碟CD等配置吹,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步弊晃动,迈腾更像是上个时代的产物暴染摊。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蔬,相比迈腾的2812毫米呸亮荷,略占优势搂崔贩,但二者在乘坐空间方面念,都已经足够日常使用蹋。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑垢拴,满足于舒适和运动的双重需求讲兑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中签棠,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统獭勾门、方向盘换挡勤,以及原厂导航等配置搂琳,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置凭。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统定慷收。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版集噶含,最大功率178千瓦废盼,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱市鳖,平顺性和换挡速度足够出色贯。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合来彭。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦父卯,最大扭矩280牛米畦划,匹配6速双离合变速器净。当年迈腾这也算是黄金动力组合衬,但与新蒙迪欧相比速诬膘,参数差距明显籍。   保养方面滴沙,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里吹乾蔷,建议日常保养周期为5000公里左右韦簿苍,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右杭舶僳,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右埔熊券。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保盯,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保熬,之后保养周期为1万公里趁么。小保养的费用在600元左右顺茹,需要更换机油机滤穿胳斯,大保养的费用在1100元左右么,需要更换机油三滤拱皖。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型车巢,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高建土,相比迈腾泵,除了常规的前排双气囊和侧气囊外蹲兼崩,还增加了头部气帘和膝部气囊灸坎卿。并线辅助功能也是迈腾所没有的袭赔夯。   点评蒲瓶叛:不可否认烽糜,大众品牌进入中国市场多年哼,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型剁,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手橙,无论配置水平还是动力系统块,都已经没有什么优势了黎,抛开迈腾一万多的优惠羞扇,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择涤共。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜畹党担控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明慑:本文仅代表作者个人观点掠,与环球网无关窃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实事速,对本文以及其中全部或者部分内容韧貉降、文字的真实性贬金颠、完整性貉度讼、及时性本站不作任何保证或承诺浆介史,请读者仅作参考挖坍芳,并请自行核实相关内容供斑髓。" "   “北国风光飘泥驰,千里冰封秦蛇,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景祁监芜,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯境叔。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐柏。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段恫箱,对途乐而言这不仅是一种新的考验韩茅概,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战浑蜕。 外观室猫林:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐校悸吉,想必对于多数人来说媳伤,它的名气比兰德酷路泽小很多牛,但并不意味着就要比竞争对手要差誊。外观方面途乐外形实在太大了滦叛,有点圆头圆脑的感觉涛,比兰德酷路泽温柔了很多仍试,缺少了一些很“MAN”的元素帛骄,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80霞奥楼。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰噬毙携:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时头几躺,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多霞。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念们缔。中控台看上去很有档次科下,各类功能按键排布也十分清晰匿、合理膜熬。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处囤,完全遵循了游艇的设计风格坞闻,宽敞唇土聚、舒适郝但、豪华先箔难,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰翠。   小结际: 从外观内饰的整体表现来看侈示省,可以说途乐是一款成功的车型线妻,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题仆。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势负陶,如果“沙漠之王”远离了沙漠构坤狗,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色冷踌,这也是我们大老远来到这里的最终目的铅呢。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车猎,人们首先想到的通常都会是奔驰玲缔局、宝马葡卯、奥迪虚,的确这些妇孺皆知的豪华品牌镶,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴吹诉兑。但是说到文化的话貉迪躬,就不得不谈到今天的一位主角还,捷豹XJL设荒。相对于奔驰这样的全能贵族来说咖,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置省恃疵,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵围朔潘。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢堤,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗烁蜜。   作为进口高端豪华轿车坍,相信奔驰S级大家都比较熟汉玛,而捷豹XJL依旧比较陌生剁爆砂,捷豹作为英国豪华汽车品牌纠姆,也有着将近百年的品牌历史废扇,虽然品牌认知度不高挤叙,但这头豹子可不能轻视田青。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型拨然东,价格都在120万左右溯嘉卡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L白,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力碌缸。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前雾,其实捷豹和奔驰早就杠上了归宛,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新篱椒蝎,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了鼎。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观钮:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话蛇禄煞,你一定记得去年上映的《007篱:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车部,没错就是捷豹XJ绕,在电影中XJ算是平凡的“走过场”闭舵,里里外外展示着它的优雅与稳缴病,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力抠侍。   无独有偶孝殊,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套盗躲,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行梢措笑,虽然不是目前新款的S级攻,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩兑。   言归正传哩苔,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气纺熟,不过两者的风格却截然不同般。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素廓勘苹,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀颊郡线。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重盘粱,在当前时代也更加与众不同讲剩。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车班帅绢,号称着汽车发明者再一次发明了汽车嘎,的确奔驰S级是同级别标杆鹅嗅,外观轮廓延续了上一代别供,细节之处更加富有科技感亩,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气观斗化。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同姐榷扔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气擦,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度缅慷松,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气抗筹落,比XJL更加强势灰箱,这就像两个高人毙粗,一个低调一个高调而已孝淋。   大灯的造型也风格迥异昏褥,XJL的设计更简洁短黎毁,内部采用传统圆形元素谰峰杆,使得其眼神也更加专注环。而奔驰的大灯设计更加时尚凑巷,内部流畅的菱形也较新颖款刨。大灯配置上两者都运用了透镜和LED凯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车衅吗惯,光前大灯就使用了五十多颗LED锹仇。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面肮,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾豹纺,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上偷扒,更加沉稳瞬怪。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蜕钎薄,但硕大的车身同样沉稳劳,硬朗的线条也更加动感梗搁筏。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾士,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出妊,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉氦悄备,这也使得XJL的车尾更稳重锯糙是,而S级更挑逗人锈祷。   尾灯的设计复,捷豹XJL采用纵向设计酞,并以车身腰线融为一体梯倡,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过娇,整体轮毂简洁不繁琐棋,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁价觅翠,内部灯组造型是一大亮点挂,点亮时相当好看喇境。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节豆未,并没有过多的修饰谅犬隘,但每一处又能充分体现他们非凡的气质橇钨,就如同一件高档西装蹲,某颗精雕细作的纽扣就足以道牧。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型亥,相比奔驰大气的轮毂厩窜滥,捷豹XJL的条幅更纤细倍富伦,并且在条幅样式上也更加精美和运动呸漆。尺寸方面XJL为19寸股冉刊,比奔驰S级的18寸也大一圈赊羡斗,轮胎方面同样为245宽度矾败,不过与奔驰前后同宽不一样慑假梯,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275畔。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型关昧虑,并且作为一个自主品牌祷,它的的车型并非人们印象中的自主品牌禽高,旗下的GS5饶宏停、GA3科腺喷、GA5几乎可以与合资车相抗衡是刨,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上肛,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象洽。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的抵沪,广汽传祺旗下三款车型都来了现嘲涌,由于试驾人员较多苛电,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验握樊胜。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统箱忱鲍,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统嵌。   现场测试场地为两个圈形场地仁蜕秦,两个场地项目都是一样的衰,可同时进行两组试驾狡,场地提供了直线加速疵捌、紧急制动己辟、蛇形绕桩枚、麋鹿测试四个项目分鞠透,可以说涵盖了大部分的性能体验蒙。当天试驾温度为零下十八摄氏度枚富,这样寒冷的天气纬,面对半冰半雪的湖面寝,换装雪地胎能够增强一定的抓地力铆孤。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似堕腺艾,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下耻梳,TCS系统介入砂,防止打滑的发生蝗帘。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机暖舵,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术吝敌疤,最大功率刨钮:90kW(122马力)/6300rpm痞匣,最大扭矩叭第涤:153Nm/4500rpm尖惦。而这次试驾的车型中没有手动挡趁,均为4挡自动车型琼敌捌,动力表现可以轻松满足日常使用需求靠。   起步于加速初段油门如果踩的过重酬徘滑,TCS牵引力控制系统会即时接入勒策促,并且自主减小喷油量绊灵哼,从而避免轮胎打滑清骚稿,这一点上GA3与GS5表现都不错梁借宦。加速至60公里每小时后肥违,紧急制动捕沏,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音拘棵,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了不涸亮,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离雾衔,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停豪炼,未出现侧滑昆必凌。   本文导航猩犀背:" "  提起中级车汤蝗攫,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择窟此。但要是预算有限红沪床,面对这两款车型还真有些底气不足蛊,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的渴蓬。好在现在中级车市场一片血雨腥风系遂散,改款K5已经于近期正式上市敞,延续了韩系性价比超高的特点己软卢。这次搪,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车晾,让您的购车选择更加丰富仍火码。   没错卸,此次选择的几款车都在18万元区间内迟。而且颇为“巧合”的是鞋巳,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合罢味叹,也堪称中级车的黄金动力之一怪。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字食篓认。既然如此化尖寡,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”瓜赁彭。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份沧泼,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机店。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)般,动力参数有小幅度的提升阜侠,燃油经济性也有一定的提升牧,但依旧没有给人留下深刻的印象庭腥,尤其是我这个09款嘉年华的车主栋舷。如今贩赏浚,在配置依旧丰富的前提下亢谭,它换装上排量更小读栋柏、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机吝酿,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型巩尚污,这一次似乎有点看头了袖横缔。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机斗篓豌,它的来头可不少恐汹。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它晌,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖本食,可谓是福特的明星产品舞。我得承认这些奖项来之不易峭隋闲,但我更关心的是抽,它依靠什么亮点来获奖释抛谢,三缸的结构是否影响到运转的平顺性镀捍,震动及噪音抑制能力如何冻衡奈,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现寒? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前倡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机矫。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷伐鹊淋、涡轮增压以及进排气可变正时技术胸。在这些技术的支持下嘎,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升废核杉。反应到账面参数上揣祷,它的最大输出功率是125马力太悍脾,最大扭矩达到170牛·米施红,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的鹅吗涛。   另外涡谐,福特也针对其三缸的结构特点郴,对发动机的震动锯坎滴、噪音等方面做了很多优化和改进川赫,比如喷油器及油泵柔性安装垫坛蒲、皮带润滑段抱、缸盖上方吸音泡沫等等潘席胺。为此低募讽,我先后做了两种情况下的简单体验毕奠恕:1呛、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2七、在静止的状态下醒送,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上托陇酮。经过细心的体会和观察后嘲期,我认为结果让人满意必侮,发动机的震动轻微吹肖拉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些讽悄锰,但也不大碍事储佃。事实上辱溯诡,即使我细心观察峡混,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别纤。   看来之前的担心有点多余培高版,还是直接上路试驾更加实际凡期。它的电子油门响应依旧很灵敏撼估棵,轻轻触碰油门踏板福,发动机的转速表指针就会活跃起来低恍客。幸好油门的调校比较线性薄潜黎,分寸拿捏得体疯,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累新。同时石靠,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感登,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉朴废婆。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩收嗡,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别诡面,那种加速的轻快感是后者无法比拟的千砂。即使在低转速区间党登媚,发动机的动力输出也很活跃茶贿,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉锑镰扇。同样受益的还有动力输出的持续性唇盲拼,在试驾路段里面有不少的环城快速路破莲锭,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h褥搔,而且整个提速过程顺畅自然商。只可惜受道路限速的制约忙坚,未能继续把速度往上提码,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备圣儒。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契爬隋,升挡动作迅速炒搔,在D挡模式下正常驾驶锯慈巷,1700rpm左右就会立刻升挡趣,让整个加速过程更加顺畅自然谷配箔。然而凡,在遇到拥堵路况的时候骄榔捶,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感嚷桥,幸好并不是特别明显隙失,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现梁迸羌。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了察皑坛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好孩贤闹,除非你把油门踏板踩得足够深绩,否则它不会轻易降挡度。   变速箱切换到S挡后柔挤逆,油门响应速度稍有提高饥心,而换挡转速则提升到3500rpm罐,动力输出表现得更加亢奋糕。味道对了镭就伎,这才是S挡该有的特质恃,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了统识琅。当然畴浩,最具驾驶乐趣依旧是手动模式景赶慕,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮烘,至今我仍然未能适应揉。   其余部分与老款车型基本相同夕碱,方向盘的转向精确寡、迅速谎透,甚至有点“贼”拇边,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”澄悼婆,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬刑墙,对车身的支撑力度足够兄吹困,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显财趣毙,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安祟味氛,同时也确保了车身的灵活性谢剁。但面对减速带这些大颠簸时杀,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在扳搏探。   在动力水平得到提升姥兴、操控感被保留下来的情况下青侈夹,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少盎,开起来更加得心应手夯恭,也更加有活力暮动锭。这点值得欣喜毛光码,也是嘉年华的进步钎。当然孝乾,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方反,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎苹犁,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音敛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步汕柒毖,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色吉户痛,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵悼。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了乐,不过众所周知四底,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台媒盆喇,而是换装了大众全新的MQB平台趟。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂块篓,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异吼,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异的,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助痰饭息。   首先我们先来说说平台韭琴衫,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台撵,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构葛娶,PQ35血统也就不在那么纯正够看。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台抠师。   平台究竟是什么瞧响?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车狠,它们会采用共同的零部件誓,采取相似的地盘糖、车身结构灰牌、形式结构以及相近的生产工艺槽嘶、轴距等斯拘壤,以此形成车辆生产的一套完整系统鸵俊,平台生产的战略是当前产品在开发中磁,最流行呸昂搜、最科学桂暮、最节省人力触茬卿、效率最高的一种开发战略胶楞。因为对汽车厂商而言枷处慰,可以在有效控制研发资源节、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情吧。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台颗翟,并看看它们之间存在什么差异锤蝗码。   PQ35中的""P""代表平台稼妓,""Q""代表发动机横置唉妥具,""3""代表A级车侩屁,""5""是指第五代吻骗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件喷计,采取相似的底盘碉呜、车身结构徽烂、行驶结构钒睦、相似的生产工艺以及轴距等构篱哗。由于研发时采取了已存在的""模板""甩,不仅使车辆研发缩短了周期恕,而且共用的零件大大减少了生产成本枫垄惟,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型玩。采用PQ35平台的在售车型有途安仿娃缔、开迪蹄撅偷、SCIROCCO还摄咐、奥迪TT探钳、A3夹摆、斯柯达明锐等车型茸赐砍。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括橙:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)香抛、大长度激光无缝焊接凳沟、双面镀锌高强度钢板藉颊揽、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等现救戏,但如前所述痘,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术辫。   MQB目伪罚块化平台是大众最新的一个生产平台钝视翔,也是此次第七代高尔夫使用的平台碑穆。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制卸适,并且可以共享比例达60%的零件功鹊,包括同样规格的发动机颁、变速器等山。MQB平台的推出缆慰楼,将会取代过去的PQ25效陷粟、PQ35和PQ46等平台攘卉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性奶庙,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装铰车,不管是传统动力七、电动和可再生能源动力卢廓,或者汽油机扑法甫、柴油机滇绵、混合动力系统惭惋敌、纯电动系统猫、天然气发动机傲耍翁、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装岸撬腐。另外肌,MQB平台还可以对轴距惮、轮距棺警回、前悬和后悬等部位进行调节春坝怂。另外此平台可以生产从A0级秋栖、A级到B级三个级别的车型懒挫。这是PQ35平台所不具备的读凯垂。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温纲题,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水炕。相比几个欧系对手瓢红虎,宝马的动作显然慢了半拍嫂涕颈,继5系旅行版之后称,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售岭。当然有时候来得早不如来得巧陡,只要给足了诚意朝哀,迟到了也未必没糖吃惶坪。   对于3系旅行就是如此拎囱,在它到来之前词,C级旅行和V60早已在国内打响了名头魄警,作为后来者放恒侠,3系旅行想要从对手手中分一杯羹房抹赎,就更需要拿出浑身解数了毙矫谓。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版咖井芍,下面就来看看它究竟有何能耐禄惺堵。   还是从外形开始说起眯,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘铺椒粟,其底盘代号为F31胎,依旧是标准版轴距伟:2810mm杰滥。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言汕慌抗,这仍是个相当精干的长度昧身坝,车身“三围”基本和三厢版一致煎耗,只是由于行李架的关系扮郸儡,车身高度小幅增加了21mm距爽馅。   我们测试的这款328i旅行版推蚀,还搭配了M运动设计套装膊娶,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸北镜闲,闷骚的感觉立马出来了疗,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆簿犯,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色现。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择聘乾蓬,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )澈遣楷,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性冉兴,这和旅行车设计的初衷相悖胸咆链。选择18""则刚好合适浇,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)掏刨肝,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点旅霉怠,用一句流行语来说就是佬奔:低调奢华有内涵涟。   车尾则是旅行车最具风韵的角度井琶溯,从这方面看赏,3系旅行并无太多亮点巢,车尾的造型显得有点过于刻板蚂堪夏,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已钒邓蛇。相对来说并没有对手做得那么出色烫派,V60和C级旅行在设计上的看点更多柔。另外舵涡,虽然采用了M套件便江,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式航嗓录,看起来实在是低调过头了慕立。   外观总结棘:如果你是3系的铁杆粉丝玲凹,但又不愿自己的爱车烂大街尉漆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了奠赊丸,低调中透着股狠劲儿诽,闷骚人士的最爱瘦蓬籍。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样邪擎请,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章博侩裸,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少爸并。但俗话说溯瓢皇,是骡子是马得拉出来溜溜才知道碴,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比诞技,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何挝?   车型的选择方面彻毋辩,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则诲痘砍,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型氰敖。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑都,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机拍七里。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比箔忌:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸哩,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力挪湾,与大尺寸的品牌Logo相得益彰绣散,再辅之以保险杠的少量镀铬凉迟,前脸看起来一如既往的简约和低调长讥铣。车头多条轻微隆起的线条伐,包括引擎盖上也是凹凸有致哀赣,则让低调的前脸显得浑厚有力归谐。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计较割棉,外沿继续使用镀铬装饰未坞庇。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻骡肝菠,也更容易让人接受纬,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性谜寸惹。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁犊筷涣,一个氙气近光灯辫涡疲,一个卤素远光灯烁星,外加环绕半圈的LED日间行车灯刑貌妙,没有任何花哨的设计扳,注重实用飞浪。而作为玩灯行家的奥迪唬稻骡,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼僵,配合上单颗远近氙气一体前大灯蹋,杀气十足纤。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条柔,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道晤按,看上去随时有往前冲的冲动兰踏腐,非常动感和迷人糙。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车高玲桃,看上去从容而又优雅超灰蔚,有点儿荣辱不惊的味道脓拖驹。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后箔橙巷,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了涉,毕竟走的不算是一路的风格了峦。不过磷拆筋,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了盆骇诗,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感刮浪挨。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别瘫搂们,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角桑祷斤,变成了矩形倒角式的设计番闺哪,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L宛厦堡。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计荷馅,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行氦觅。   尾灯方面遣挝诧,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型稳,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看对,而且LED元素的缺失也实属不应该附。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型丁被,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼爽,低调依然是奥迪的责任羌末勉。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎篡哥俊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎靛城丢。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep失共,一个拥有超过半个世纪历史痹,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌狮惹碾,“男人”沙雇、“硬派”狸、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象朵。一个如此坚持传统的品牌壁,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV桥,这对于很多人来说是难以理解的事实投。坦白讲境榔,一向不以貌取人的我浓,霎时间也很难理解Mark T. Allen剖暑、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品罐疮。无可否认空烤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的赣卞,也必然成为人们茶余饭后的谈资碳溅,但是就只有外貌是这样吗镐?难道它没有Jeep的传承熟锤嗣?这是我最为关注的问题歧乖。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”搅卜,而首要且必备的条件是强悍的越野能力凛滦锚。由此可见磁九绘,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能溃滴探,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置礁锈沙,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外恳诞陪。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色办,首先必需要有一副好的底子藩,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统柒。根据越野性能的高低鼓堆,依次有Active Drive I夕讹、Active Drive II和Active Drive Lock三种繁。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版私犀,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统诫,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡瞥辜森,并且还具备后桥差速器锁止功能陪遣森,实现左右车轮50:50扭矩分配冈滔,攀爬能力自然是三者之中最强的撕勿。   除此以外吓,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统硅麓、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠嘉孝、28°的接近角午衅祟、32°的离去角己、纵向通过角23.3°勃邢巳、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置谷女,要罗列出来的话其实还有很多硼暇黑,但越野并非纸上谈兵察,要真正体验到它的实力还冻厘,还是得把它拉到荒郊野岭跑。   挂上低速四驱挡睦汉、开启后桥锁止以及岩石模式狭邻,稳住油门就往上爬钢。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏抽陛,3.2L Trailhawk针对越野的需求乱,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整井葛。继续往上攀爬匡藩,一切都比较顺利炔,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响辫饥,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力喇成队。在遇到交叉轴情况时琳佩手,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力毫壬遍,配备了后桥差速器锁止功能的它茎物痞,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑强圣扔,就已经顺利通过沙。   这一次越野试驾烁渭,它的表现我完全没有惊喜宿端,因为一切都在意料之中炕。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务疽骆限,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了申唬。毫无疑问搁面,它是自由光车系里面越野能力最强的一位霜虑,也同级别的最强茅豢。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦邻,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来挽淋妨。坦白讲径戳庞,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴烹功。" "  在国内的SUV市嘲弧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下凸喉丁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击秸牧,正因如此讣联,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市徊熟,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问爬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破跺。   说到大空间棠惜擎、七座设计团迸、配置丰富的SUV廖乾,北京现代全新胜达是其中的表表者醋到,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求勺瞪儒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型躺寇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变罗佛刺。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手山粟,下面我们将对这两款车型进行对比分析和玫叛。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观盯钒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向豹错,设计上中规中矩棋,采用了哈弗新的家族式设计元素熬狭,这一风格将在整个哈弗系列上普及开,代表性的设计元素有篙沁扩:大尺寸U型前格栅夺轮澈,粗壮的镀铬横条格栅棉卡,时下流行的“X”型前脸揉虱侈。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美滇,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的菱恳鄙。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的喂吻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时佃拭狠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气哦撤靖,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅鸡材,再辅以造型锋利的大灯灯组敲屋径,极富视觉冲击力茹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话几谐,现代品牌的确更加具有超前思维意识糙。" "   源自逸动平台的CS35努搏渡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品胶匙。凭借欧洲化的时尚外形设计下歉,相对精致的内饰做工末,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现帝,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注嘲捞。此外唉,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在射蓝,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能讽侮,进一步提升了科技感和实用性突悉缺。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些息?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型降郊巳,还有定位相同的长安福特翼搏坑噶,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4铰事劣,涵盖了自主及合资品牌产品皑弛痊。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道皖话少,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS譬料虎,作为一款新生代豪华运动型轿车钩床赊,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系剖谭,也成为点燃这场战争的导火线刷猎搽。而上市之后堕凭,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道肥烽,可谓是一场针尖对麦芒的对决发。那么除了运动性能以外端沃,这两款车型的综合实力如何呢缄,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓橇。   虽然说是ATS是一款进口车型宝,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉吴宫,整体售价和宝马3系保持高度重叠修。从定位和售价来分析季罕,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比蛊,两车售价分别为43.80万和43.60万乾督,价格差距非常忻烦荨,有一定的对比价值磐蹦。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车顺,但两车所展现的运动风格完全不一样弧。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计户少琴,车身线条锋利师兴接,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性杆尾,同时也彰显了力量感难。而宝马3系显得内敛一些汕青臣,经典的""双肾""前脸造型策嚼,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色陶。   作为凯迪拉克家族最小的车型竣茫,ATS在车身尺寸上不及宝马3系锌,除了长度略有优势外乾,其它尺寸都不及宝马3系臀恼,在空间上可能会有一些影响鲁摔脓。不过没有关系煞死,作为一款运动型轿车凤,小一点也许会更加灵活临取。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评丰慈,经典的造型更容易接受郊,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26卞裤,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍案荤涎。   相比之下翅惠替,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力怠鲜啃,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感肺,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蚀陛。   两车头灯布局不同彩烙,宝马是横向设计蜡杏,开眼角大灯我们已经非常熟悉摩患泥。而ATS为纵向布局店,造型更加犀利枷娥,同时采用的是远近光一体设计借。配置上都采用氙气大灯珐,LED日间行车的和大灯清洗都有配备韧,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能撮推峰,但是可惜没有前雾灯巍。   从车身侧面来看烤啥师,我更喜欢宝马3系躺罗,腰线更加锐利媚剁,营造出了运动型轿车的动感效果轻探。而ATS侧面饱满厚实筐,典型的美系车风格绦。   两车统一采用的是双曲率后视镜短,并且带有电动折叠和加热功能盟獭,同时集成了LED转向灯丛昧台,显然宝马3系狭长的设计要更美观撅露绰。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯率,警示效果有所提升旱氨鹿。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性厢化,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力悍觅蹭,双边双排气管设计也展示了其运动气质岗素。相比之下贺晨头,宝马3系的尾部显得比较平淡汗羚链,家用车的造型在气势上要弱于ATS欺荣。   轮胎方面履勃毫,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎星,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎盘厂裙,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18艾背扛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎都怖穿,都是偏重运动性能的选择局道。" "  提起东风日产天籁梗夸,人们往往都喜欢用舒适昏忻、性价比高朔暴、省油这些标签来为其定义沮划筛。的确伪疆,作为日产在华销售的顶级轿车问匹,天籁一直以来都以一种优雅的姿态舱,在中级车市场中处于上游位置教。不过这款车型的加长行为硅普,却与其他同级别车型有着截然不同的理念逆泊,天籁公爵泊立,虽然是天籁的加长版本彪摔,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力凶蔬,用更有竞争力的综合表现超越同级对手蹬溺翱,挑战更高级对手苫垢,才是这款加长礼宾座驾的真实能力认涪半。   25.18-29.98万元的价格区间饱,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势匠淡。相比同级别对手雅阁胸母、凯美瑞俏啪坏、迈腾等热门中级车农,普通版天籁一直都能够与它们打成平手卡,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼通,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无何锹私,但就是这样一款达到高级车水平的中级车桐,在提供更多给消费者的同时九,却并没有在价格上表现的有多高调骏竿危。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异百,但是通过对细节的仔细端详募,你还是可以发现不少变化之处倦扑缎。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素拧哥缕,但是整体风格上却并没有因此而变得极端锤妥翁。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近啼酱澜。   5003mm的长度与2900mm的轴距捻鸵肚,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平纱慈,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越韭,在轴距上也比天籁公爵短了63mm歼孝戮。而与豪华品牌中级车相比较戈,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm现。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大先,整体协调感还处于平易近人的水平探。   本文导航坟维:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来楞录,数以万计的人们加入了摇号大军赔,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点茬徒为,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程巾撑渭,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高畅滴山,一步到位的想法也被大家普遍赞同埔陛,这种情况之下中级车的优势就体现出来了钮,强劲的动力梯下、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜凡乔勘,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车蓖,它们的价格和配置都比较接近土兔,下面我们一起去了解一下时霜。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表病:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)茸:15.98-25.18   推荐理由呵:大气时尚的外观腺、配备豪华全景天窗酪萄、全新T动力以及较高的性价比捆。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计联赤母,采用了起亚家族虎啸式的前脸凄,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择持蒜颗,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大弗截宝,能够满足不同购车消费者的需求砍樊催,值得称赞的是缺迷,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗编烂眉,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感讼曹,在同级别车型中也具有很高的性价比凳该卢。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整酥,自从彼得希瑞尔来到起亚后姜,为起亚家族设计了虎啸式的前脸尉,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸短度韶,大大提高了起亚车的辨识度每。熏黑的前格栅看上去更加动感瓢,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利际。   车身尺寸相比老款并没有什么变化渴喝浅,车身简洁的线条侧面看上去更加修长释慰目,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感逝,并且兼顾了空气动力学躬膘烯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足攫篙闻,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能街轿,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高雇恰,LED光源看起来更具科技感杆。   新K5的内饰进行了小改动零唤撑,用了和工艺均有所提升吓,三幅式的方向盘也进行了重新设计雇,看起来更有质感肺,使用起来也更加方便撵,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积沽赡,也提升了整车的档次感门嫉,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑绥。   由于车顶采用了更为动感的流线造型砂,A柱倾角也随之更大腾部香,对于一名1.82m的男士来说小,头部空间的局促性很明显掀沮,通过降低座椅高度后擅,驾驶视野也受到了一定限制稗豆擒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞焊瓜,同一名人员在未调整前排座椅后溅炕,直接移动至后排乘坐光,腿部空间十分充裕矮团搜,而头部空间也在可接受的范围之内肮。总体而言宛,如果想舒适且安全的驾驶K5欠弛危,并不适合个头较高的人士瞧,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞臣。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机皖,最大功率180kw剖兜恨,最大扭矩350牛米抗,搭配6速手自一体变速箱沦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现内。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型刺考,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩寐诽姑。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内倡,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟几靶。如果你听到4系觉得陌生绒坎,那么当你见到它一定觉得很熟悉答。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造佃蔼畴,无论外形还是内饰都与3系很相像狙,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平馅,因为在它身上不仅有3系的影子潭驾,同样也有着自己独特的光芒迸丹。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe抛靛,59.6-73万元的定价也高于3系凰讼处。不过其实也可以理解前很环,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版免璃庇,而是想要一辆便宜些的“6系”厂谩。   宝马4系提供运动轻兑起、豪华腻摹、风尚三款套装酬酶簧,价格方面没有区别唾第沪。车头部分确实与3系非常相近肝聚,只有前包围能够明显与3系区分出来吩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素晤搬。整体来看丧,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格绣亢降,仅在细节上加入独有元素踩奖涵。 【左份:豪华设计套装(选配)/右痞谈:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解粳喇,但来到侧面相信很快就会被它吸引多。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条玫疟滦,这样的立体感是3系无法给你的茨绦。车身尺寸方面瓶斯,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短谩炬鼻。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm诞境瑞,轴距两车同为2810mm季篡。相比竞争对手煤,4系在车身尺寸上也有着较大的优势储。   由于定位与平台的原因竭,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳度,也达到了对自我的超越簇。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统商。尾部张弛有力的线条问修,勾勒出肌肉感极强的视觉效果逃。   本文导航硕掣阿:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末轿横,2013年又有很多车型和大家见面了桐,它们各自出身不同性格迥异莲顺,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现础,其中原因多种多样惟绒卷,下面就对它们的表现做一个简要点评奴谷,并送上编辑们的新年寄语惩。 东风标致3008   上市时间始恒裳:1月9日   售价俩臀:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市掣吧铡,法国人终于坐不住了懂嚎,要将标致3008进行国产杯暑峡,最初还担心它法系前卫此贿、超前的设计能否被中国市场接受体,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情嚷辩。   不过似乎这一切的担心都是多余的噬轿了,东风标致很清楚大家的喜好劫宦芬,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸辞锻舅、尾灯等部分进行了调整嗣,类似机舱造型的内饰得到了保留嫌,使得它看起来既前卫运动又不太过个性句壬,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素誊筏陵,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计武。   动力的调校同样符合中国国情激,由于中国道路情况比较复杂粗瞬,城市中驾驶用到高转速的机会并不多案畴虫,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机钮,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛蒋。尽管变速器的表现有些差强人意熔,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如舍。 为了进一步满足市场需求掏九狼,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型寞夺,丰富中低端产品线城泄。   新年寄语厘啃: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的成导舷,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上帮瑰,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来柿。" "  汽车除了是交通工具之外陷空乓,在中国它还需要扮演更多角色晴。比如晴,它会成为一些人身份的象征棺腺戏。也正因如此没狠魄,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴悉。在车型跟随换代而越变越大的时候投,它们还不满足废垛暖,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型猾翔。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型何,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸拇奇,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了百。   从长轴距车型诞生起钵律廊,围绕它们的话题就从来没有间断过剿。长轴距车型的空间更大是显而易见的巷碗,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗腻?是为了操控放弃空间烤赖,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题烹堂。现在版,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿楞,并且差距幅度有多大搏层。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵鲍。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一怂筹。从设计上来看春蔚,它基本保持了海外版本的特征籍伞等,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变突讥举。整体风格比上代车型更运动羌拢,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准涤妻。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型霜守娜。它在设计上与天籁并没有本质上的区别凑憾,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间孩霉,同时垫房,在配置方面也向更高级别车型看齐捍。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大龄每磋,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一峭啪浚。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后斗诉,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性潮萝。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势徒变猎,那么实际情况果真如此吗臼收?   首先焕茶,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异趁胳腻。将天籁停在起始位置后投纬,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置系垂。之后洼忌颠,向左打满方向鸽,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作翰,然后再次用桩筒标记后轮位置方玻嚷。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头怠苔涡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异辅酵。   实测印证了我们之前的推论抡查琳,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大点,但差距不算特别明显少割汾。两者的方向盘直径和回转圈速一致特壁苹。实际驾驶时岛翘,除非路面宽度限制特别明显倡,二者没有本质上的差别涎氖都。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准归沫讼,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况龋廉犀。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话桓舶,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响氰。当然沽,陆军1号的尺寸太过庞大滥抱,算是加长得比较极致捕蜜。那么距脯犊,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗幻涡菜?   同一水平面上灯糙,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙啤授日,二者的成绩均为150毫米稼。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙烁,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中氓酮且。   我们的测试方式是将车头正对坡道蜜敖,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止慰畅氛,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论强矗到。首先上场的天籁最终成绩为105毫米灿。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬佬,但结果令人意外婚抵舍。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米淑纷镜。抛去胎压等因素的影响娜蓖,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平侥锭。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV洪沤?如果排除自主品牌的话喘舜猩,这多少听起来有些不切实际吧钩般,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了攀罢窜。不过这个看似不可能完成的任务缚乐,正因为有着咱们自己的汽车企业昂撤,才使其成为了现实呈胖。10万元给我糖邪,我会选择什么车呢抨旱茹?今天就为大家介绍两款不错的产品皑人,众泰T600和比亚迪S6刷拧,它们之间孰强孰弱恋,看完文章之后您便会知晓匡。   4天以前硕赐踞,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来散眠收,顶配不到10万元的售价配,加上1.5T发动机出色的动力表现砰刀、以及全景天窗测骗孤、倒车影像等丰富配置的加持从鲸,让所有人为之眼前一亮堡竿。而在该级别中萌篓,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战吕厢鸿,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置少权赔,还有着出色的销量和用户口碑辱弓汞,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的艰。所以今天屉,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比式,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型慑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型凑盒。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蜕拢孩,这款车属于小一号的紧凑型产品遍,因此这里就不掺和了握铜修。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观鸽阮:两款车型造型原创度均不足书。   外观造型上福发侥,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹粗诬,但相比之下兢骑掂,众泰T600显然模仿的更彻底一些拣,车头与车身都是完全的拿来主义吐,没有一点原创的元素疏。而单就最终的效果来说戊瞄,众泰T600显得圆润饱满蠕,比亚迪则更加的精致显大挟。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面趁,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm肥去讽,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm险炉,轴距为2720mm盼淬,从数据上看歉,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势停犊时,而众泰T600比对手更宽花卤,轴距也更大能杆艇。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂弦,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蒂祥。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎高蘑奠,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎踏,在轮胎规格上烈怪,众泰T600更有优势一些甭录。刹车结构上炯,两款车均采用了前后盘式刹车辩史聪。此外怖,在备胎的布局形式上评味,比亚迪S6备胎采用下挂式拍渺环,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢蕖,不过更换起来略有不便瓣扣堤。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程嗽揉牌,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高净桶,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配疵,线条上显得不是很协调侗,后雨刷轨开、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备惊故。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统矢坊档,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达先潮恍,而众泰T600根据官方的说法衔梆煎,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了氏谩烂。   钥匙方面冒,两车都配备了智能钥匙癸及魄,并且无钥匙进入交、一键启动等功能也是一应俱全暇篮。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通吞圣,但质感和色泽都比较不错晚敢。相比之下敛酵辑,比亚迪S6的塑料感略强橡,但它的两把钥匙中诺,有一把还是卡片式的怀橇瞄,挺有档次感的提垂澎。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”腾扒强,据日本共同社11月报道啥,丰田汽车公司发布预测称竞乖沙,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆烙户娶,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录绕漆。而2013年前十个月簿扑,雷克萨斯在华销量同比增长8%挥,而7-10月同比增长了24%瓤,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势劣。那么雹蓄,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢吾筛?在这个产品为王的时代中浇弟改,或许答案非常一目了然瞧蚂湘,品质卓越的丰富产品烦售成。   在雷克萨斯漫长的产品线之中腹硕,IS系列绝对称得上是中坚砥柱犬届,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)此逛,而其到了2013年也整整历经了三代产品但,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的步巳?在这代产品中究竟有哪些新意聪痉?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的肉侗侥。所以父,在这个2013年的冬天末浇宪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT殊督,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”卧俺。   是先有鸡还是先有蛋蒙挨?这确实是一个哲学问题下。但是对于车型换代而言叔硅清,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情视牢鹤。在介绍外观之前毯德继,有必要介绍一下其前世今生畏撅。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车莆穗,全车线条设计更显张力梧蔫,饱满的肌肉感让人过目不忘山。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化疟。   第三代雷克萨斯IS扔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车疮,全车线条设计更显张力秘涩,饱满的肌肉感让人过目不忘酥椽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化酸盲。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度杠努盾,但当这款概念车面世之后谎崔悍,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风币既挽。虽然没有LFA那样气动山河汤,但却是可以做到惊艳动人痪弹。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV徽栓俱,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长吵狠径,要么从一开始作为越野车的分支矢房,要么不经意又成了轿车的替补耿算,但这丝毫不影响它越来越主流娃,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来江。Jeep自由光就是它们中的一个新成员石铆。   一向个性张扬的Jeep品牌驾丝拐,一改传统的硬派风格顾捎,走起了时尚运动的路线诲四。不仅如此纳侧曹,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型捍,在国内各大车展相继亮相瓣溅表,赚足了眼球奸督。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市安,笔者有幸受邀参加新车试驾活动琳吐,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢屋广瘫?通过下文一同来寻找答案吧!   外观胯如迫:一改硬派风格尝蜕峭,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初邦巫墩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型图磺,在这样的大背景下觅顽,自由光孕育而生蔷室。只是从自由光诞生之日起皇尽,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注新,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象牛。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)模,定位于介于指南者和大切诺基之间泉攀,竞争对手直指奥迪Q5姆鹊豪、奔驰GLK玻释、沃尔沃XC60等车型丝佳兑,车身尺寸方面田,其长宽高分别为4624mm秋拾、1859mm驹馈、1707mm逻,轴距为2719mm疗,与竞争对手相比并不处于下风寡。   既然是Jeep品牌车型嘘,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了秦,只是造型有所改变茨,一改以往平面式的设计旗耽谅,采用了类似“折角”的设计熊,当然效果立竿见影鸡线盯,整个前脸变得更时尚也更有立体感碳弊。前大灯的设计标新立异炽丝淡,采用了大胆的分体式设计皋奇巧,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”级,氙气大灯倘杉嗣、雾灯依次向下排列充氯伴。值得一提的是该车的行车灯裤、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型姆,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑钞岔。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道抨仁,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后绞坚,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯痴淌蕊。 斯巴鲁BRZ 碘灰兑:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机访捣,采用后轮驱动平台鞋垮收,是一辆平衡度上佳的双门轿跑并挪,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”呸裙。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发哆,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计茨簧咖,而外观和内饰由丰田负责呈桂节。   尽管如此秤硅,BRZ并不是“每个人的菜”杯。尽管设计了一个小型的后排座椅鲤畦,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人掇款建,音响和娱乐信息系统不够出色饭抠,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一垒馆,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮衰。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣络、并且外观时尚动感的轿跑贿毫嵌,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试适堆。?   下面就具体了解一下BRZ的特点前:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机城,最大输出功率为200马力斥,扭矩为203牛米健柒。据美国环境保护署数据显示扑,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里家哇贯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg厩阂娶。 ? 斯巴鲁BRZ 遍:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供读梢。两个版本都有手动挡或自动挡选择店。   豪华型BRZ的售价为26护砂靶,265美元谷把,配有空调系统绒虽,定速巡航系统讳究,电动后视镜咐,一键上下的电动窗客迷,后门冶呛世浚控电子锁萄,真皮包裹方向盘爽,65/35规格折叠后座臣腐签,HID大灯耪车,17寸合金轮圈海,有语音提示的导航系统峰奠拿,实时路况警报瞄默奋,USB接口和车载收音机囊蛾鸽。   限量版的售价为28戒,265美元韭休,在豪华版的基础上增加了雾灯檬及,真皮座椅屎玻狗,一键启动吞绍锻,后扰流板稳,配备照明的遮阳板化妆镜唯,双区域空调控制系统唬挥,前排座椅加热和后视镜加热马卞。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统渡奴滩,电子牵引力系统微弯,稳定控制系统以及6个安全气囊坏糖撬。尽管政府没有对这款车进行撞击测试佬,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明匡,无论是正面撞击刃金,车顶强度构,还是座位与头部保护试验驮檬防,BRZ都获得了高分拱避立,可以称得上是一款非常安全的车奸阀。 ? 斯巴鲁BRZ 干上锭:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩绰,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX俗干,加速时的推背感没那么强烈哄推兑。不过艰挫寺,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者糕,对于六速手动挡十分精通哦婪,5妈,000转起步对你小菜一碟的话扮,加上BRZ的轻量化的设计踌灸,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感江染。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似拭,并不夸张的外形设计京舅眉,精准的方向盘胖篙狭,强大的刹车和印象深刻的牵引力禾。   总体来说藏芳敖,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车逛清汹,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受角。而作为日常用车来说赁,路况好的前提下脾绘潮,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多孺。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品丘俩,未经环球网Huanqiu.com书面授权靛李,严禁转载酸肠,违者将被追究法律责任疗涣。责任编辑冻嚏:李敏" "  作为一款小改款车型了,14款智跑在外观上与老款保持高度一致捕,甚至在细节方便也没有任何变化磨猴,仅仅表现在配置上的升级癌钨。回顾智跑近3年的上市之路来看獭,依旧保持着其独具一格的风格比柯劝,即时在如今来看谩,智跑仍然算是一款前卫的SUV茸辖嗽,回到3年前台,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L深、2.4L两种动力共10种车型挫碗,售价16.48-24.98万元箩,售价与老款车型保持一致草眠。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型铜,即使它远远的驶来呈,你也会在车流中一眼识别出它怂,城市化SUV的定位倒也不特别趟碳锹,不过籍缝玖,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计教句,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一滑缓。   现款智跑与老款在外形上几无二致弘犁,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意拷,与老款相比咀,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏华渴顽。部分高配车型则配备主动安全头枕箍狙、前排座椅加热凶、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置联攻。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里啼旱,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型伤篡侠,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型醋。这些车型中包括了全新奔驰S级圃劝、凯迪拉克ATS毙尼、斯巴鲁BRZ京铺、沃尔沃V40等备受关注的新车副捕,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局葡徒,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车吻。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间汞:9月28日 售价区间梧:124.8-209.8万元   新车点评杀道: “汽车发明者羚惟,再度发布汽车”挤惭伪。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史布碾抗,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语肉,这也看出了奔驰对全新S级的信心骚绦,从外观悲俗、内饰屎徐朔、配置等硬件方面的足够实力妈峦,甚至超越许多同级别车型锰,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机剂矩坊。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢构从,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车现唾省。具体来看潍伤,前大灯净稍富,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似琴,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是螺,新S级加入了更多张扬的运动化元素妒。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部搓晒间,车身线条延伸至尾部变得更加收敛晨懒握,有点类似于现款CL级的设计梳弹。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面色我多,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统马,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现蛋世,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外分霖响,还可通过其控制车载设备等静舞。另外腥泪,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统勾、LED氛围灯搪茫、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅割、新的mbrace2智能人机交互系统等拇屑渴。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计惋般,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学拓梅,特别是后排的座椅骋少,高配车型后排座位为独立设计谈,并且带有腿部支撑和按摩功能胺扫撼。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重辽播陀。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面你,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机婆,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机茶鲜磨,最大功率为245kW(333Ps)殴良,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机沏,并匹配电动机蓄交旱,最大功率为225kW(306Ps)了娩酞,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机充顷,其最大功率为320kW(435Ps)此胃激,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器端缔胁。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间冗弓:9月28日 售价区间鞍痘丝:30.8-43.8万元   新车点评蕊迸: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功徘欧募,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性穷五。但凯迪拉克ATS的到来沉雷,让宝马3系走下了神坛平。相比一直宣传运动的宝马3系肪,ATS个性化的运动性能更是技压一筹收。不过在终端消费市场上窜,凯迪拉克还有很多事情要做胎炉,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好赡疆,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力拼。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市混,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型挨胳枷。新车基于全新的Alpha后驱平台打造阿挖,外观方面荆凉,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计昧,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计姜,整体造型较CTS而言更加动感幕仁。   凯迪拉克ATS拥有50谐:50前后质量分配布渡扫,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统茧、Brembo刹车卡钳怖莽、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊信汗。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂加、LSD后轮限滑差速器常邦、高性能运动轮胎使害、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)剧啪沏、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置欠。   车身尺寸方面徐酣杏,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蕾暖,轴距2775mm歧凸。而未来国产后沧,轴距有望加长尉氨闷,以应对国内市场巧。   动力方面茎冻,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机堪坛戚,最大功率203kW(276Ps)输病擦,最大扭矩353Nm葛遍疟,其百公里加速时间为6.2秒菇蓖。传动系统方面岛感喝,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱陡粉。" "  前言末屎邯: 在上一期文章中童街荣,我们盘点了2013年重点的改款车型懦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型滔,在收集信息的过程中轿滑窃,编者发现了一个有意思的规律稼,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型心,往往推出两款慑瓣,甚至更多聘柔肛,更像是一次新车的大爆发贪,或者说是新车开发计划中的一个波峰跨藩,这样的车企包括长安福特博樊筛、一汽大众棉匡、广汽本田等挝。与上篇文章不同的是柔间寐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出量桑滑,而是挑出了10款重点车型阶匙,这10款车型有的是关注度较高的人气车型估丹膏,有的是较为低调惦入,但其实销量却很不错的实力派车型秤。回首这一年陪龟,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间趁煎:12月10日 售价区间午倍:12.19-18.29万元   新车点评虐遣:作为大众全球的当家车型迸献,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变厘插勾,是相对比较原汁原味的一款车型菠毁署,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议便坎纱,但空间的改善却更具群众基础恃副辨。从速腾的热销来看苹汞,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型巳,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方靠夏,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线稻瞳。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形拴,雾灯区域的改变也是如此父。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感胺勉,也更年轻一些敛纷辑,少了几分柔美洞勺瞥,多了一些阳刚的元素泉勃。   车身尺寸比第六代更大橇: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板琉立尾,特比是对于这样一款定位家用的车型来说参,后排空间略显局促念项随。这点在国产高尔夫7上得到改善伐,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm娃,相比现款车型蒜盒,长宽分别增加了56mm和13mm尽炉伪,车高则降低了28mm沃次。此外褂,新车轴距和前后轮距也得到了扩展景,轴距增加59mm诉卜梦,达到2637mm添寿,使得后排乘客腿部空间增加30mm革夸洁,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm庆首,而行李箱空间也增加了30L平,行李箱总空间达到380L粪催麓。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该Γ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化娘: 相比外观的“小改款”蔑昆,内饰的变化却是颠覆性的帝,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状县千膘,并且向驾驶员一侧倾斜孔建汹,更人性化都探。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点聘,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感肩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力耽菲。   轻量化更加明显修: MQB平台的特质之一便是轻量化舶薄交,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大健氏彭,质量因此降低了37kg晒,另外发动机降低40kg轻角梳,底盘降低26kg羡戌,电气系统降低6kg等等档仿,虽然车身尺寸增加瓤氓,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg婪画浆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg勃楔亲,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果狭慧,并且一定程度上也能提升驾控体验亨蓟抒。 【MQB幕┪缙福块化平台】   配置全面升级跋: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富肯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)朽、定速巡航坎祥荒、启停功能珊、第二代车道保持辅助系统卸干、防碰撞预警粱、自动泊车幢、胎压监测熟东、电子手刹华、电子驻车脐瓶、一键启动那顷、新版导航及超级蓝牙等功能筏。另外拈券,丹拿音响苏离苹、以及更大尺寸的触控液晶屏淌,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成讳: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机特眷,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教楷到,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)掸胃,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)唇,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同横,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机贤畅操,其最大输出功率为162kW(220PS)苫鸵磕,峰值扭矩350Nm叹。   主推7速DSG双离合变速箱拒你颂: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱琼渴:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)暖厘连,6挡自动变速箱(AQ160-6F)瓜鼻峨,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)蕉哇。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT歉虑,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT滤,而1.4T自动舒适型鹤、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱么澎去。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间丢伟保:11月19日 售价区间瞄祈汗:12.98-18.98万元   新车点评堵牌渴:北京现代是2013年的大赢家拦糕,销量突破百万辆矩秆,并且销售车型整体售价在上升得。虽然索纳塔八的表现还算不错刊,但这是以高性价比换取的河,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜涂,外观更沉稳冯酸刨,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者读毒翔,再加上超出预期的低售价刺,名图可能成为北京现代一款新的主力车型谋糠第。   外观方面芬东,北京现代名图共拥有八种车身颜色藤轿颈,分别是水晶白懒墨卢、梦幻银郝辱、幻影黑谰、玫瑰红记茎田、水墨灰变冷释、宝石蓝灯日、丝绸金裁宠、北极玉磊捎。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念鲤品,尤其是前进气格栅处的造型垛,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔硅。细节方面貌,新车的前大灯设计很抢眼细乐届,区别于其它车型础敢及,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上颠杉穆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm缅步,轴距为2770mm捷稳,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型媒,名图的后排乘坐空间是其一大卖点垂。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面粕孟梆,北京现代名图内饰设计风格相对稳重味,以金属和实木装饰为主硅。配置方面汇毁侮,有主座椅十项电动调节梢喉屡、驾驶席座椅加热通风记忆功能渐、双区自动空调己岁氏、倒车影像楔、定速巡航闺逻、多功能方向盘取松逻、座椅/外后视镜记忆功能此、侧气囊/侧气帘轻、副驾驶安全带提醒掀喷反、倒车影像系统惰、转向辅助灯嚎不、电子防眩目外后视镜等多项科技配置儡梨领。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面嚎醋砂,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机环,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器顽太刚。对于后续会不会推1.6T车型车,北京现代副总经理权赫东表示哨盾,目前尚没有这样的计划藤。" "  新朗逸大家都非常熟悉了钳就秀,满大街都是街屁抢,从朗逸上市到现在的五年来腔,在全国卖了一百多万辆仕构拴,卖的这么好纷,自然有这款车独特的竞争优势齐掸泞。要知道檀舅晶,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量覆阶,这究竟是为什么侨爽,很值得各个厂家思考裳渴。市场定位抓的准男茸,产品线丰富背镰合,产能跟得上限窖,都是成就朗逸销量过百万的因素纪。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版湾牌渤,市场价16.59万元换。究竟值不值百阜漆?运动在哪里边?是否称得上运动围渺肥?带着疑问理,一起来吧貌。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅朽侠、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式舌河,这种运动元素的表现方式很常见坊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅额,配上熏黑大灯这样的手法宝,而且很多还是豪华品牌在这样做眷旧届。这样就无可厚非了奠形峡,很多比新朗逸牌大的车型都这样做涵,新朗逸又有什么不可以呢聊逢嘛?   运动型小尾翼门、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点恰筷,同样是传统手法厘痴添,几乎在外观的运动性点缀上吮唯套,各个厂家还没有太创新的方式圃。一般些的来泡,就增加这样类似轮毂呻愤梢、尾翼的装饰帮,高端些的检,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型闭辉蝗。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类躺崔哭,不过戎芬芒,从侧面看澄寸,新朗逸的沉稳感依旧没有改变骸钒隶,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目九拜怂。   相比车头和侧面围激廓,笔者感觉车尾的运动感更突出一些冕帕,在说运动感之前乒藉汗,我更想说说普通新朗逸的车尾斤烂谅,更确切的说粟晒,是想说说尾灯墓呸,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起里,有一点略显单薄的感觉盘哄。运动版上湘惋缝,尾灯加入了熏黑处理炼,双出排气管也更粗壮了吨攻,保险杠的视觉感受也更丰富坤外,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感惊。   本文导航鲍:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争攘烙祷。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾悔庇错。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发挤桐,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成料桃霞。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配策,即韩国的蔚山苦挞鳖,这里同时也是现代全球最大的工厂捶伺惶。这个工厂雇有3.4万名员工涟,日生产0.56万辆车交损。   Inautonews编辑表示廷济,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意签。五年前质量提高了黎鳞距,但是外形并不美观戎缕蔽。然而贯普僧,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变默淖。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)惭,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)达按贺,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蔼堪。对每个购车者来说牟反艰,这听起来非常有吸引力仍峰贫。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蠢京钵。   与现代旗下的主流车型一样费,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法不慧究,整车线条从头至尾充满着流动感距甲。车身长4770毫米筋抬,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米需陌位。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前犀忍,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”宋,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标乳,它看起来依旧如此的适合年轻人蔡勃。没错呢瓜,搭载着一车的新技术之后孩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手鸽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价颠。于是当新车到来的时候昧,你一定和我一样对它充满了兴趣扇橇。这是最年轻的凯迪拉克橙、最小的凯迪拉克七尺撅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克匹煞颓? ● 外观造型烫态:钻石切割风格依旧抚冯,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖核假、2013德国红点设计大奖摧辩香、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就寸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型激纶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影沛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品盒吻短,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶苹,只是这回每,ATS是完全原创的作品食定怯。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm刚掀,轴距仅有2775mm颂恢酶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”典祭,而国内我们则把它当成中型车冯,和宝马3系标准轴距版乌面、雷克萨斯IS成为同级别竞品天,并比它们都要更小一些菠腊。   前脸的造型相当干练歉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张顷,而是被很好的控制在一个合理大小上咸每,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了弧虽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位侣。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条怒顶挪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头坝懈。出于空气动力学考虑檄腻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上揩购盟,当车速高于60km/h时爬,前进气格栅会自动关闭方抱泼,可以避免气流进入发动机舱形成乱流裴檀,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)恨,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性迁南慨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型使,并带有远近光灯智能切换功能漏拓,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计枢吠罚,快速亮起囤解缸,缓速熄灭的设定很显档次醋藕痰。再往下看拷连浪,闪电式日间行车灯旁恨微、大灯清洗酷贺、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蚕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀钝。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要视,亦或是造型需求划肺恼,感性的来说荆号颅,可以视其为向着传统美系性能车致敬赔率。身处车内搽惰偷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩亩拎,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”扳绵漆。   ATS是一款后驱车髓擞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50父:50蘑添思,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款榔迪测,贯穿车体的俯冲式腰线炭、短前悬鸥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态划镐架。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上菩阂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响式。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备缅屑盾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)睫浅丢。而在规格方面莎骑,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性熬肉稳,前胎尺寸为225/40 R18豢,后胎尺寸则为255/35 R18拦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力泊蹈。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统炉凡,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致厩,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角纹肛,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色确汉,至于设计师是否真有此意案救围,倒还真无从揣测贿。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少惮池匣,实际上洗膝灸,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计奸。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部槽,由此带来了不错的视觉冲击感啊擞尖,给后车以足够的心理压力密撬描,至少眼前的这个家伙一定不好对付尖。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型坪菊,至于3.6L V6车型何时会引进贰心捷,官方暂时还没有表态惜施牟,而是否会有V系列性能车型的推出虽筋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定毒官蹋。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车铝,我的第一反应总归是奥迪A6L沟、宝马5系以及奔驰E级这3款碘。不可否认洽撅劳,它们的确是这个级别中最具代表性的车型磺邓,路上的能见度也说明了这点短坡骸。不过快,随着市场逐步的被细分糕,对于那些买车不喜欢随大流的消费者节贯肃,除“老三样”以外殊酱,也还有其他选择奇,比如痹:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES险炒,这两款不错的“非主流”产品沦咳。   今天砍嵌,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前集,领略一下“非主流”中大型车的风采连画姆,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同般,当然享,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同窘冈。(注傻棺:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”瘫陵登,雷克萨斯ES简称“ES”浇戏刨。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前结顽,编辑先和大家解释一下“非主流”伶,这里并不带任何贬义彼泉弛。从销量看酷,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上瘁漆拢,宝马5系9000台以上跑炬传、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现关挎冠,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场千钢。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场南率。   外观娟词:XTS尺寸明显更大降,但轴距差距不明显   对于中大型车来说认舌,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准惜妨,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念橇喷。造型方正且棱角分明的车身造型搭敖、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰程丢,都很符合人们对“大气”这两个字的理解撼普袍。可以说它给你带来的面子效应诬,绝对超过它的价格恋妙公,在半年长测期间崇,我在停车时经常会被问椿际:这车得60-70万吧细垒?   相对于XTS外观的张扬蜕忿、霸气螺涟灵,ES则可谓是低调算辣、内敛很多痛欧慰,整车的线条和比例都比较匀称谋,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了竭。   在车身尺寸方面袒,XTS的车长达到了5131mm权俯,比ES的4900mm足足多出了231mm黎垂骇,差距可不兴ā,但在轴距上公漠,两者比较接近荒,XTS为2837mm到帆,ES为2820mm檀茂镁,仅相差了17mm娘陕畔,至于最终的车内乘坐空间表现纲粒亢,它俩也是半斤八两蠢确蒲。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型唾,氙气大灯敞袱县、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少耗,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯兄岔虹,ES则仅有近光是氙灯埠,远光为卤素灯泡揪卤。其中砰,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局疤懈,显得比较个性盖定朗。而ES则还是灯组传统的横置式徊粗。   再来看看轮毂和轮胎溺飞北,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸霜浮伶,ES为17英寸宦派,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎既卵轨,市场售价约1500元/条仑,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎讨蹈痢,市场售价在1000元左右/条拨。可以说迸称掀,在这方面两者的差异还是挺大的菩钡裁。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算闪蝎,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择胳嗅。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澈邸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元慕庇,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志勿淮次,下面就让我们来看看他们各自的优点迪岁配。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦陕绒,其他两款车均有上万元的优惠理枫,但相比比亚迪秦的国家补贴苯淬豢,这些优惠就算小巫见大巫了恕。目前在国内的某些地区郎,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴妥,总补贴额度可达到7万琅撑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴酶扁戊。   在外观方面郝币,这三款车均有各自的特点烁楼。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感匹。而本田则是日式混动车的传统样式柔,看起来非常别致讥。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子痞,非常有气势宝。   这三款车中秆卉起,比亚迪秦的动力参数最强岗锤廷,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平订畴。不过要是论舒适和驾驶感受摹教漓,锐志才是这三款车中最棒的伸乏。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车棘杀妊,因此它的动力参数看起来没有太大优势钎北破。   三款车同为轿车请廖,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动喊,丰田锐志采用了后轮驱动观。至于哪种驱动形式更好磊,就要看个人喜好了连奉。   本文导航圣:" "  简约内敛脾、安全扎实竟、品质优良翅集寥,却叫好不叫座叭阜,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象嘛佬。然而对于一个企业概,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品叉拭红。为此幌觅,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时盗疟趁,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进说掠腐,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如味结背,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L访。 亮点配置瓮:   City Safety城市安全系统开,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤报徒瘟,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蚕,City Safety则可保证刹停以避免碰撞徽盼。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统修旗忱,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险奉,系统将马上发出警示并全力自动刹车硷慕,避免发生碰撞事故本厘乒。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)岗,可实现自动排队功能卉签入,除了可设定巡航速度馈,还可设定五种不同时间间隔弛。   加强型盲点信息系统BLIS苏将俯,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域替题。   倒车车侧警示系统CTA吩娇蹄,可识别车尾两侧30米区域内的车辆强挂还,如有车辆接近扣拾,会发出警告音和BLIS警示灯诽牢。   FAHB主动式远光灯肺,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆努斡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯祈磨,防止对方车辆驾驶者造成炫目第祈芯。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心温,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择估忿诉,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入脐熬,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距阜甘江。显然沃尔沃也意识到这一点忱,要想在销量上追赶""ABB""徽火,国产是最为关键的一步羞懊,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边黎。S60L的到来肯定会对宝马3系墟锯妨、奔驰C级冉、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战察摆,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手嗅弊。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢馆扇? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型具轮,我们今天对比的是2.0T智远版香辨,售价为30.99万经奶死,而其对手同样是搭载2.0T发动机尉篡,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型步。 ● 外观对比   从外形来看市褥巩,沃尔沃S60L给人感觉干练浓窜类、紧凑弊,X型前脸略显凶猛悄畔吧,富有冲击力咯邵搪。而奥迪A4L外观显得更有亲和力斥,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱校傻孩。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利拜啦毋,采用氙气大灯光源布,配备自动头灯以及 LED日间行车灯习农,只是少了前雾灯拿。相比之下套尉,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利苇蝎贺,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合厂范,同时还配备前雾灯设刹。只不过灯组并非自适应前大灯杠嚼,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能涕侍伸,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源庭,确保驾驶安全墨。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平肌,轴距增加80mm达到2856mm么,而奥迪A4L轴距为2869mm担锚衰,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势羌洗,不过高度和宽度有所不及紊啡。两车空间表现如何滩水,请看后文的实际体验颁技陶。   两车侧面造型也具有不同风格淘翁,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态摔,而奥迪A4L侧面更加稳重赴,看起来朴实大方篱。 在后视镜上妓,两车都集成了LED转向灯碾宽,不过奥迪A4L后视镜带加热功能陷,而沃尔沃S60L则没有潘熊。 在尾部趣豌稳,沃尔沃S60L造型略显生硬了撼氦抗,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和锋。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计轻,同时加入镀铬包裹厂女乌,气势十足辑浚,而奥迪A4L是单边双排设计鲜,无镀铬装饰淌挂尚。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎然,而奥迪A4L则采用固特异轮胎描独,尺寸为225/55 R16轮胎疥,相比之下尺寸显得有些小了首,同时配备的是非全尺寸备胎狗。不过沃尔沃S60L没有配备备胎黄伦橡,只有修补工具有点不厚道椭鞋。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的捆膝,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗卷冯能?当时的网络上绝对是一片嘘声绘咀。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计谐揪,这似乎就可以理解为特立独行禽?或者说创新钾力?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念陋话固,通俗一点说就是夹:走自己的路钨,让别人竞相模仿粪。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片诞纶蔚,时间不长奴,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样触腥?当时我无法回答诚,因为还没有对自由光进行全面的了解狮梗互,经过一天的试驾体验之后烁,我认为这次Jeep自由光确实有点料诬举痕,甚至可以说气势汹汹笑,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘婊椤,那么它到底有什么资本来搅局呢及祁?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案僻岸。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新免铃,在做颠覆传统这件事试,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念忙试。就拿前脸来说爬,好看不好看绝不是我个人说的算的拔返,每个人眼里都有一个不同的看法乓桂,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧肠筏揩。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表兔城:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看炕哩,Jeep其实并没有太大的优势刻,包括大家最看重的轴距表现刷,在这个级别也算不上是太突出啸。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话仟唤痞,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争靛埂,让消费者也能愿意买单废潍梯。   车尾相较于前脸就显的很平淡了兰微钾,其尾灯设计和大切如出一辙恍桑脚,只是在造型上稍微做了一点改变苟踞,以便能和后车窗衔接的更自然一些残。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样菲玻,这实在是太个性了貉帆,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面豁,不是吗讽腾汇?   本文导航素羞列:" "  “便宜创建、省油撇、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求呵台褂。因此糖,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军酸,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上李。   为了尽量给消费者们传递适用的信息乔,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”颊壕。二者不仅定位和排量相同陆魄劝,售价也都是6万元出头绿械醒。那么谁的配置更丰富丘,性价比更高呢盟话?接着往下看吧皆。   备注纬辅收: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期币,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型皮济潜,外观部分的不同之处是具有“雾灯”私拴、“天窗”和“后轮碟刹”涩。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新假,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响陡仿手,促进其他品牌产品的更新或者降价胳,以提升竞争能力单。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形白暇,但又觉得竞品车型优惠较多”牧兑促。今天就随着我们来看看侠绞,新威驰对比瑞纳椒爸。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看涪焦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车吴放,此次我们将两款车型的顶配加之对比繁点,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处晤。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元拴,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多吝徒猫。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨翰,以往圆润的风格被全面舍弃漏,车头变成了现在最流行的大嘴形象碾甩。虽然初看有些夸张贿患,但是符合小型车定位确,更多时候它是年轻人的代步工具乘师晶,所以造型必须年轻鸡。大灯面积不但较老款车更大揭,眼神也更加犀利轮苗。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变老唯,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现端港,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿羌承,上扬的腰线很好的诠释了这一特点咖。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论匣篮,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样贫斧。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异本炼,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下辉,诸如电动天窗虽捻菱、前雾灯与后视镜调节都在其中茄号瞄,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能评拾危,日常使用的便利度稍高一些陈蓉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm染户,轴距达到2550mm莲赶。与老款车型相比加长且加宽糖电膊,这是为了适应造型变化的需要锰。与瑞纳相比其长与高都比要有优势袖哨,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势梢跺。   新威驰车尾没有车头那么激进痉,显得时尚而舒展茄乘荣。整体线条看上去硬朗多了痊耐碳。在高低配版的车型之间谴郊,外观元素的差异并不明显瞧铃狠,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条碘,不过在潜在的功能上却有所不同翘栏,高配车型具有独立的外部后备箱开关炉呜,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启剔什穿,在日常使用方面的便利度有所不足茶骚。   瑞纳尾部的线条更是犀利聊藕,线条从车身一直延伸至后备箱胁踞,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致串魂,增加了不少的层次感和运动感瘟恰。" "  旅行车在国内的发展进程蓝裙,现在似乎已经开始有所起色藤径,但受到各方面的影响期,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃玛。记得应该是在去年诡痰倾,各大主流网络媒体几乎在同一时段棋,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章可,虽然没能在实际层面上起什么作用米,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议博毯。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车汞碘极,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段胎汗墙,但是大部分车型均已进口形式引入恨,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面蜕吹。宝马全新3系上市后室,推出旅行车版本完全出乎我们的预料闯柏,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本泄缔勺。不管是厂商的试水工作玫,还是为了后期大力推广的前期准备仍享殊,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款赌。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的讣,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车丁巫裙,但官方却并不这样为其定义爽肖艾,所以除了V60之外辅,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的戳钝椭。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i现步圈,三款细分车型跨越了30-50万区间萌,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地久体。   328i M运动型挺护,是3系旅行车中的顶配车型加坍岔,M套件必然是它表现非凡实力的根基瓤。BMW的M系列产品成,是众所周知在外形设计上最夸张动感的溺停,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列草能鲍,也很难在视觉冲击力上对其造成影响驰沤既。在M套件衬托下的新3系旅行版韩疮,表现出的攻击力和威慑力很强裴。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型搭几,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅辅浩剩,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感拴为。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能喷柔免,也是几款进口旅行车中最为全面的偏,除了前部以外郊,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头侈,令驾驶者的便利性有很大提升鹃媳奖。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显际汕,造型圆润的尾部整体风格物,让旅行车身份表现的恰大好处胖惠。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩娃,但是尺寸不大邻,威慑力也没有想象中明显趁罚。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念竟,极富肌肉感的线条元素图,让它表现的干练紧凑停投。   本文导航痪堕:" "  曾几何时死,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交嘲。物是人非目强纯,随着中级车市场竞争的不断加剧欢常刷,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径衅身。在上个月的广州车展上坍吗,全新天籁·公爵正式宣布上市搭,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢偏播点?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析恭,来做进一步的了解吧回叉境。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较杰奶侩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观倘胎莆: 稳重与运动弘,风格各异   车身尺寸方面忻,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm徐,车身宽度灿畦膳、高度与普通版天籁车型保持一致蒲,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大飞卵,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm型。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型殊柑迟,只不过在细节方面有所调整盆。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构荚,后保险杠排气管内嵌甫箩舒,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识度悔,俨然简多了几分气质的提升携。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下犯擞蔡, 新君越的外观风格更趋年轻化沁,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开甩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅废试肯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面戚困婆,尾部设计与前脸造型和谐呼应蹈倍,相比老款车型稳重端庄的设计风格蔼胳溉,全新君越更容易让年轻的消费者接受旗哇赦。 【君越 整体外观】   外部配置方面人阶,天籁·公爵全系标配了氙气大灯矾、大灯自动清洗等功能弛衅,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到钞沽镁。通过下方的表格我们可以了解到沤藕患,同价位的两款车输邵粕,君越在外部配置方面显然更为全面一些烦驼恭,LED日间行车灯查、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的漠敝,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的仁猴潘。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价骗句难: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头片钦轰: 日间行车灯删啤钎: 随动转向大灯佃修惊: 大灯清洗装置驴: 氙气大灯胁: 倒车视频影像核: 大灯高度可调脾秘: 自动头灯适: 泊车辅助谐: 无钥匙进入系统理: 感应雨刷踏: 电动后视镜贰新晚: 后视镜电动折叠薄避笔: 后视镜记忆纱到:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候馁摊,年级里有几位南方来的同学跑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪槐纶福,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情秸敛。雪对于那时的他们趣,是上天赐予的礼物谐缸篡。但是帮歇,对很多北方人——比如我——来说荤,雪却是避之不及的灾难拧外木,它让我们的出行变得困难重重赤晒枢。不过这次却不一样江填,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起虹瑞,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣典哭。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先福妥,请允许我隆重介绍一下今天的主角沃壁喉,我们的冰雪座驾寄,一款中大型SUV——福特探险者岭变。探险者是福特的旗舰车型羔肃敢,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售耙,共两种配置亨眷,售价48.98万尽萍铆、53.98万凯棱,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元捂。我个人非常喜欢探险者的外型伤,它魁梧而正派杠错盼,颇有美式SUV的霸气联。牡丹江的冬天白雪皑皑匪,探险者出现在这里十分应景呈矢怕,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前搭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热杭填。这样的冰天雪地里械廷,就算是带着手套在户外拍照街,手指依然会被冻得失去知觉壁响。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖苯。探险者的方向盘加热速度很快算芯箔,开启后几秒钟就能感觉到热量糯羌辜,太实用了懦。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机沦僻,匹配6速手自一体变速箱天炮。探险者在海外还有2.0T版本车型孺另核,不知为何暂未引入国内课,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面外凳赣,并没想走量穷。   探险者为承载式车身结构垒设芦,搭载一套适时四驱系统唬沉。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样欧茹,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器斥氯愧,后桥轮间为开放式差速器骂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助父,以制动打滑车轮的形式实现挠奢说。这套系统的越野能力或许不是那么强大金吹袜,它主要是为提升公路性能而存在的浦袭。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点父,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键锈材。这次我们挑战冰雪路面起崩,这套系统发挥了重要的作用纳唇署。另外不容忽视的喀嗅,便是探险者的“神秘嘉宾”了诗。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登郴丁!它是一款高性能冰雪轮胎贺,官方称它应用了发泡橡胶技术鸵,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜榔棚,从而让胎面贴紧冰雪路面乳纲,提高抓地力霜。当然田挎,这款轮胎价值不菲伺,以探险者高配车型的轮胎尺寸硷:255/50 R20为例脾沽,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元告陀特。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的欣踢关,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上睡,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴沟搭勿,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及钒,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企绊,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑备搞磕,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下俺齐窟,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花撇?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表太嘉窘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出辫橇晶,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲狄,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm吭,使得荣威550的车身看起来更加的饱满藩寥,两车的轴距都超过了2700mm敬,使它们在同级别车型中的优势非常明显架靡。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计揪,略显圆润的车身看起来动感十足式膘。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感褥抽崩,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感念距洗,550引擎盖上V字型的线条动感十足蘑。C4L大灯的设计相对简单水桃,全系采用了传统的卤素光源谋碗窟,而且并没有采用透镜的设计快碉额,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感皮谷拦,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜小陌推,还有转弯辅助照明功能潮购兴,保证了夜间的行车安全茅。两车都配备了时下流行的日间行车灯经定令,值得称赞的是漂喝腹,550竟然为雾灯也配备了透镜妊刹,这一点值得各大汽车厂商学习泡稿。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏类防,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩嗣。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感瑞,550上扬的腰线勾勒出时尚洛蕾、动感的侧身线条喘掏。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间玫溜。C4L和550都采用了双色的后视镜设计摩谩臂,并搭配LED转向灯贪,视觉效果和安全性兼具琳。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有途冈桔,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口唉。   C4L具有无钥匙进入功能刺较忻,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性猴氢,550则采用了常规的伊蓿控解锁功能当。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格勒湘起,C4L刀锋式的造型更加犀利颊虹坝,550则更加尖锐日。   两车的尾部造型比较统一汀巍狼,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果烧瞬讥,圆润的造型颇显稳重扑箱。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过劝,这样设计不仅美观叼味,而且可以增大后备箱的开口角度娟。C4L和550都使用了光导型LED尾灯懦,视觉效果极佳萎。两车都采用了4点式倒车雷达楞蒂,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低劳鲸帘,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物盖,使泊车更加安全墓巴疵。C4L后尾箱并未设计开启按键低脐,只能通过车内控制按键和倚压保控钥匙开启妓,而550则可以通过后尾箱按键手动开启呢,使用起来非常方便溜。   本文导航牢罕卧:"    紧凑级两厢车场,如果倒退10年前睡倡,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域岭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后贪彻,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型硅。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹匆渐,它于不久前推向市炒沽驶Α,但其实它在国外早已上市绢令绍。雪佛兰在近期才引入票抨,相信也有自己考虑灌吐串,好在这个时间也不算晚诞旗亨,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择俗骋劳。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐稼沟肉,相对较低的入手价格巴瞥、时尚的外观设计以及良好的运动性能玫僻幌,都让其成为该细分市场的热销车型曹汲诽。而在紧凑级车型中殴较城,三厢版在兼顾运动的同时星,实用性相对更高一些教另、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念茸。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝野锴ǎ克斯三厢版(以下简称该唬克斯)进行深度的比较九唱,到底谁能从中脱颖而出酣貌难,让我们拭目以待牌。    在刚刚结束的2013广州车展上镶羚,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴汐碘艇。此外吼,负铮克斯去年北京车展的正式上市梗,也让这场紧凑级大战更加精彩弦蒜。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后敦,作为其小弟的马自达3能否一样出色课岗叉?嘎溃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时啼录袍,能否从容应对赖浑?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓嗡锑。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外释,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上灭绰。就在媒体日当天倍衅,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后广,经过旁边人的介绍幸焦稠,惊叹一句法饰:原来不是一个车叭弧!可想而知弧,这兄弟俩得有多像话。    2012北京车展上市的肝端孕海克斯相比前者墙,已经在市场上打拼了一段时间地瑰。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降脓豆,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了卤老弄,但是腹枪克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位腿,还是毋庸置疑的奶谩耿。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性鞠抢,为了让评价更加客观得青,同时瑟寸,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样冕,我采访了一下身边的同事和朋友懂鹅。   同事A蓉喊彭:男辞频,30岁虾鸡糯、已婚漏蹄、儿子1岁多    我哪个也不要强瓣高,原因只有一个埃连:都太小啤。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV璃,实用!当然这两个车白给肯定要和敦。(也对毒烁,老婆孩子热炕头的人脆炯奔,还谈什么运动孪儒,能装下更多的人和东西村擦,才是硬道理)   同事B幂帛:男囤,老赶椋克斯车主耐,奔三的年龄男,十七八岁的打扮和心态    我会继续买富士桑克斯坚屁,理由是有优惠仟、货源足辱铃唯、随时买拨匆,听着怎么跟买菜似的访上涟。   前女友侮筐缺:24岁豌滔邯,高尔夫6车主吾鸿舍,略带公主病    选马自达3内嘎陋,原因是好看插,我再问还有吗佛,答曰项岔:好看盎辍!我继续问钮,跟我急了矛悸胃,提问结束凤丰。   现女友峨:25岁疽瓷,对车没有丝毫兴趣部,仅对各类衣服逞、包包稻顺段、鞋等物品上心    我选马自达3吧忻巴,原因是就看这个顺眼稼,所以就选了放窍圃。(明显敷衍了事)   女性朋友晤:24岁忙你,某时尚杂志签约平模踞醇,对车有些兴趣俗,但只是停留在表面    我选马自达3捂副霸,因为好看票眠,身材我喜欢成,而且红色(主打色庞:魂动红)是我的style毫糯,所以我会选她的说擦咐。(这种中英文混合体徒叮,外加“什么什么的说”的语法真别扭坟涕清,说她好几次弹祭群,不见改)    采访结果显示拦,果然是萝卜青菜惩吮、各有所爱肆薯未,而且给出的理由也是五花八门赦轮壳,那么到底这两款车有哪些不同懦吼飘,在面对不同的消费群体时勿课剂,它们的表现又回怎样琴寂,废话不多说肛,让我们往下看墓。" "  2013年8月微芍,本田CR-V共销售了15393辆羞熊,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月济棱,本田CR-V共销售了18989辆挨楼胳,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月闷,本田CR-V共销售了19510辆车撕漂,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月隶邻牟,本田CR-V共销售了19288辆哦律孟,全国SUV销售车型排名第二......事实上沛乒,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单轿末,它的优异表现还远不止这些水,截止2013年11月底不狄,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663仿呵牧,多次夺得国内合资SUV销量桂冠论矩。是什么让它成为了国内SUV的明星肝梁?又是什么让它如此大卖藕?   现款CR-V有2.0L列材、2.4L两种动力共7款车型嘲,售价19.38-26.28万元特呜舍。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型就阿,售价22.98万元)长。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型婪传,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声雌,纵观整个CR-V的家族史签邢凑,前两代车型还有些“方盒子""造型舞领,而从第三代开始额敛,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战缚怂,坚定不移的走着城市化SUV的路线陛川槐,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大圣貌彤。   说到第四代CR-V的外形桥羡,也就是现款车型碑,它的外形并不是能让你一见倾心的主搜,CR-V上市之初滇骨禽,人们对于这样的设计褒贬不一皑奸解,甚至有些“不得民心”啊火,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话空衬。   豪华版车型上只配备了卤素大灯头,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能婪陆秀。氙气大灯堪签蒙、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上呻。值得一提的是拼权,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上橙鸡,效果出彩衔点。   车身长度比上代车型减少了25毫米末惫,离地间隙下降了50毫米抨染,仅剩130毫米沽,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性沙,但却令离地间隙接近轿车闻倘先,轴距则仍然保持在2620毫米木剿,整体效果比老款显得修长不少纹。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因裴,在实际驾驶过程中残凄髓,提供给你更加宽广的后方视野希,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信乔哥。   现款CR-V提供17敌、18两种尺寸共3种轮毂式样停,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外簿,其余车款都配备了17寸十辐轮毂暮嚷脯。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面寄,车尾向外凸出比较明显朵插筏,给人一种臃肿膨胀之感硕耸。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索酥猫。现款CR-V车尾向外凸出比较明显悸,给人一种臃肿膨胀之感煎省,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因活授脑,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积纠,为实用性又添一分累,从之后的销量来说角糖,现款CR-V外形依旧被消费者所接受贝涝胃,保持着高歌猛进的态势躲邯习。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺降喷锚,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力挽,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙苍、精心捍。这也是为什么一部轴距仅为2800mm慕渴,排量仅有2.5L话另峭,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场赦惦。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS论拓擅,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它艰梳,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力齿将。   第三代雷克萨斯IS鹿,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车熊旦,全车线条设计更显张力敞矮,饱满的肌肉感让人过目不忘嗅庭。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化眷抢。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版琉,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅坪,丢失了一丝霸气谩惜萌。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加穗,长宽高分别为淘:4665mm工氰慑、1810mm范、1430mm苇结。同时轴距也增加了70mm手莫上,达到了2800mm村耙屑。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言读搜莫,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言扒,其前后配重分别为53橙薪:47文伶湃。接近前后1豢反腐:1的配重也体现了其运动本质绢镶纶。   IS车身侧面短小精湛痞,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性淀垃,显露其灵动的车身姿态爸虎孪。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙曹,依旧是纤细蒋剿邪、锋利并蛋,绝不与传统设计相妥协交梦晦。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见勃搔。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎鞋袭娇。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力崩,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性裙斤。   毫无疑问凡吾,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力掳。你可以觉得它设计非常超越嫌,也可以认为它很有美感鞭了峭,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动合。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月型长蒜,石油的消耗量日益增大蒙岸,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油搅必,排放着大量的尾气拍,制造着日益严重的雾霾天气凭畴彩。汽车尾气的污染贸,越来越成为大气污染的重要元凶贯。开发替代清洁能源锹,代替排放巨大的内燃机酿虑具,越来越成为厄待解决的课题沦屋。现在很多厂家都开发了混合动力车型恫,这项技术基本上成熟了尼,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平才便愁,也没有成熟的商业模式来进行推广侯别,即便很多条件还未具备帽茄,即便这样那样的客观限制狼啃抽,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面洼热篡,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一辰。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品壁,叫做启辰e30晨风辨,这款车还没有上市狙,很多技术参数还没有公布侵,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据恍卑,介绍给大家受漆。但即便如此匠楞梅,这款车还是有据可查舵软界,开发平台来自日产聆风电动车坑去,外观也和聆风十分相似蠢立。   车辆的整车尺寸和骐达相仿踞稠乡,2700mm的轴距和骐达相同蒋,外观的样子也有几分相似趣。但明显晨风的很多细节显得与众不同瞎,前脸没有进气格栅的设计哭投,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份湾彭。而据厂家人员介绍梗负,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台毫定颧,而是单独开发桃倡探。   尾灯使用了LED的发光元件换十邯,看起来更加醒目殴,垂直的长条状样子也很有个性贸僳竭。但在车尾上绿猛路,启辰e30晨风和聆风还是有所不同写,聆风在后扰流板上有太阳能电池板飞撼,用以分担电池组的压力叮登毙,这在晨风上是没有的拆堕磺。   本文导航盯另:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了催,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)阿,照片上看它挺精神堵畏型,设计有传承有创新死呵,硬件配置有增有减丛沁牛,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情眠灭,没能去测试现场参观参观握。   命运总能给人惊喜工绞滤。上周五下班前莆,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目光枫遣,领导突然走过来跟我说跺时贿:“来了个顶配该⒘掀#克斯度岭难,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”胆腔尖,周末的小幸福就这样碎了一地靠贤腑,我得跟两台机动车泡在一起匈绊。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝晾,坦白说现在我对它俩都“不来电”娩康。这样也好泊,好歹保持个立场中立对吧腔。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满恰患,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待天凤劳,比如为什么海外有独立后悬架诞?国内全是非独立后悬架胶?其实道理不复杂非斡,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蹄,既然如此熬,那就遵照做生意的基本法则来做刻趴募,降低成本公钩耪,攫取利润雌端,无可厚非毁惧煌。我相信如果改悬架车就没人买角,那他们肯定不改唱芦。   福特比较谨慎林搜沮,善于跟消费者打成一片淡,挣钱不忘树口碑韭呈翻,好口碑又促进高销量敲讹磷,顺利打造良性循环圈纶恕窜。尽管它也有这样那样的问题烈贿,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买角摔稼,值得大众好好学学天仇。话说回来蒙渡伪,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路毫。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋蚜眩克斯宦浮秒,是各自家里的明星产品残,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖泉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限狠马蜂。把这两个重量级选手放一起描,能擦出什么样的火花来魔?肯定有人在期待一场压倒性的胜利庭凉,似乎这样能出一口恶气孔。不过我得劝各位一句突:百花齐放很重要袒谋秃,一枝独秀最糟糕拆前肃。   ●外观   扯半天总算进入正题居,这个阳光明媚的周末队徊都,没有雾霾的打扰链闷础,我把两台车放在一起拍了套合影把。看看它们得,一个是18.29万的顶配版高尔夫7屯戌,一个是16.29万的顶配版两厢杆徒冢克斯擎硕可。要说家族式设计矢硼,大众当然领先其他厂家放,旗下几乎所有产品都穿着统一制服潜,福特的动作稍晚一些脑魂,效果不赖梨。   所以当高尔夫7和腹彰楸矗克斯站在一起的时候矛,你一眼就能认出他们来自哪个阵营形醇婆。谁好看我不说隧阂,大家都有自己的喜好畏点耪。两款车前大灯组内容丰富交暗,氙灯鸿席幻、日间行车灯互、大灯清洗谩萝脑、雾灯一个不少讽捌,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有篇离沁,而付蚀诘桑克斯的则要花6千块买选装包蕊,朋友们狄男棱,要享受还是得多消费啊腥七母。   车轮部分有看头酱舰蒋。杆溃克斯胎宽215mm停耸,米其林博悦轮胎炯梧角,轮毂造型带感饲,给个好评始,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款领槽挎。高尔夫7胎宽205mm刑虽,似乎缺乏顶配车型应有的气势劝妇且,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧布撵璃。   车尾设计各有出彩的地方啦,高尔夫7的单边双出排气颇有气势韶谋,跟高功率版1.4T车型的身份很搭吠活,LED尾灯是个加分项褐提糠,赋胤驳常克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意岔。左边那台风格沉稳一些哀,右边的青春气息扑面峨挫,你喜欢哪个即?" "  “牺牲一定的车身刚性挤,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车详馅垒,最初它的出现只是改写了常规车型的结构犁忌,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”寐景闷。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后歌教,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面臂举净。就在上月化诲居,奥迪再次引入了其Cabriolet版本分里遍,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版醇趣涂,至于奔驰C63 AMG叭,目前还缺少这一车型滑誊。   由于是RS5 Coupe的系列车型姐,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致憨,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蓬耗蜕,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事工分,毕竟除了性能之外痰躬纪,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的搂鸵。   延伸阅读 咆:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案会羌,其中包含对车漆颜色刻矾、内饰颜色以及电子功能等自主选择骑龟傲,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的拍缕,所以在配置解读方面唐挠,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注窖,并将官方价格告知大家俱宽缴。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上聊悉绅,软顶敞篷采用电动开启纪峦,时间上需要15秒即可彤伙莎,而将再次闭合需要17秒苔,其开闭结构为多连杆双片式硅,这也大大缩短了开闭时间处巩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消怂两氯,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷氰涂,为了不过分降低运动性科慑,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼刮。排气方面也是RS5的一大特色腐嚎,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管菜讨,在Auto模式下左右分置排气各打开1个居,而在Dynamic模式下会全部打开磐涎。   本文导航繁澄酪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线景淌钢,或许大家已经是心里多数迁,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型龄柔拇,定位于新兴的小型SUV市场慌。众所周知阜,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“瞧反伟,长安铃木选择在这一细分市场发力侣,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的疟安。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX阑芬嫡,通过对比分析阀,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力吻。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市涪胁,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元蹄,搭载1.6L发动机圈拖,匹配五速手动和CVT变速箱驾,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L浦、2.0L两个排量六款车型戈画,同样匹配五速手动和CVT变速箱扛衫戎,售价区间12.88-21.88万元含。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观乏:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面扳,通过下表的数据显示得知揣仿膳,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手锹络,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX潜妊苇,相比逍客颂脸碘、昂克拉等车型同样处于劣势墒饯祁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起迷溪疾,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹污,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因棺凉堂,还有与车身不同色的黑色包围毛椒、车顶行李架办慈,短小结实的车尾魔掠察,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果筏篙。车身颜色选择上嚎摆,S.CROSS锋驭提供了极光绿蔫、皓月白瓢弹、星辰银便不靛、丹霞红了、银河蓝和晶岩灰六种颜色朵螺。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同串沥,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计白裙习,雾灯藐弦吓、下保险杠也经过了重新设计黄械轰,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格猴庇。车身颜色选择上仇画,劲炫ASX提供了珍珠黑却里甲、极地白剔、翠鸟蓝暗歇敢、酷银泛刑勘、钛灰五种颜色操。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面行唉岗,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯熔氓盟,前后雾灯惮避,并配备大灯清洗功能缆旅,外后视镜集成LED转向灯;同样邢,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯惦桃模,带水平调节和自动清洗功能脯,其外后视镜没有集成转向灯特边小。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂帆弓。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂臂,而两驱车型则为银色的16寸轮毂械鼻,二者均为铝合金材质狸簇。所有车型均配备优科豪马轮胎董炯浅。值得一提的是借荚,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎却,这在同级别中比较少见坊篮。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型按泊记,根据车型的不同尺寸有所区别捍,低配缸蛔摩:215/65 R16坷毫,高配硷澜:215/60 R17男,轮胎同样使用的是优科豪马绒禾,同样配备全尺寸备胎烤戊,两车在这方面都表现得很厚道惰申瞄。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫失杉毒,第七代车型楔厂。其指导价12.19-14.49万尽,这是配备1.6L引擎的价位温端郝。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品拉赡氦,账面要准备好14.09-18.29万孙械釜。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车雄,当然龚,身为第七代的它淋,在冲击属于自己的又一串“第一”城。但我们相信痕,短板才真正决定高度抢屯。   全新高尔夫的德国总设计师说晴淬横,它的设计主导思想为“简单既经典”啥,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分洗填峦:中网与大灯的相对位置港、拓宽出车身有力的轮拱睹抬、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了皆风,这台在中国拥有极高人气的两厢车锯溯,一露面挡杠,就好评如潮叉。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解剁工坏,但还是要将6/7重提超,除了外观上的差异扑,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上舱躲,比第六代车型要长56mm伶。而整体车身比例上梳岁,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然童蚀会,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm伤里筛,轴距增加59mm蔼午妒,从而提升至2637mm还哇。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计坎戒,但新样式的内部构造也足够炫吵久。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置隧拓诲。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念缓。高隔音性的特殊树脂层残,形成3层薄膜结构察朵竟。它拥有很强的抵制振动物理性能惺测。   直接跳过撩人性感的腰线娇嵌撑,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型突跨钞。相比海外的双L型笛少,或许辨识度更强一些料。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的淳,但高7的不一样缆。细心的你会发现屑傅,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时身,才会主动启动棵,并且拥有厂商宣称的132°广角嫌铰挝。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格刹超,天平再次偏向了驾驶者一侧逢饲邯。整体内饰上边挨,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是弧付:放弃中庸的设计理念视,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派杉。不规则的T型区措嘉、活泼的金属线条点缀感,让全新高尔夫大变身叛。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没腥郎,它能够让你感觉非常新鲜观席壕。   坐进高7内泥,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗古触,比普通天窗大了30%首痪。而外掀的开启方式有点奇怪狙熟愤,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别虫,同时还为内部提供更多头部空间妓阿。   大众车型的人机工程向来让人放心扩,这个角度的方向盘萌鼻逼,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦离枢蛔。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型程,或许来个拨片更有型吧藉圭络。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症热诽,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度挡赤。   本文导航蹿席补:" "  在国内的SUV市城ň浴,10万元以上区间基本是合资品牌的天下簇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击却洽,正因如此狄戒痊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市糜午,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问饲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破吴垒。   说到大空间十、七座设计淀饱、配置丰富的SUV笔,北京现代全新胜达是其中的表表者观切,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求哄全弘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型雌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变湾你。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手巫尽,下面我们将对这两款车型进行对比分析井贬。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观鞠欺:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向篮涩圭,设计上中规中矩秘,采用了哈弗新的家族式设计元素欠羌,这一风格将在整个哈弗系列上普及蔬,代表性的设计元素有嚏谜:大尺寸U型前格栅融,粗壮的镀铬横条格栅姓,时下流行的“X”型前脸靖。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美盖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的贝。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的酵,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时旗汰块,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气窘菩特,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅痴蝗孩,再辅以造型锋利的大灯灯组奢欠,极富视觉冲击力沪棚首。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话釜,现代品牌的确更加具有超前思维意识娥。" "  如果提起讴歌品牌窗疏,大家一定会想到MDX这款车田祥板,究其原因歧,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型桅。当然也同时作为讴歌的旗舰车型腑栋,拥有讴歌最顶端的先进技术苦芹。在2013年价信,讴歌上市发布的新车相比以往彩,算是非常密集的驼芦募。即将岁末泉傅笨,讴歌的新款MDX也开始上市销售午诫请。作为新款路赡,MDX的售价降低了暇,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注屯溪。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失讳。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蓉跋?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术屠葱末,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮饶屠陆。使弯道驾驶更加轻松廓窝蹬,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上书胁,增加了AHA敏捷操控辅助系统 毋猩,在车辆制动时歌,通过制动延长扭矩矢量分配叼琶度,提升转向的循迹性 参势地,这在之前的讴歌车型上是没有的闹攀,包括RLX线仙。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣菇摺,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机虱敢,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蛾澄频。但我们看到醋,在讴歌品牌乃至本田车型上漓,自然吸气发动机依旧占据主流焦授哭。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法祈,在新款MDX上使用的3.5L发动机翅墙畦,带有VCM可变缸技术矢,在不同的动力需求下归枪,发动机自动切换工作缸数蔚,用来节省燃料盟侧,提高燃油经济性骑雇计。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上习羚,使用了全LED大灯墟痰堂,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法饭肛,不止在新款MDX上出现绘屁菏,旗舰轿车RLX上同样具备铝平。但和MDX相比虽,RLX的前大灯内部结构稍有不同绅刺却。而MDX的这种全LED大灯秒悸,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平矮湍,但据了解讴歌正在向这个方向研发丸鲸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务腻,其中大致包括救援叛匪汤、定位渴规、导航检索等常用功能锑。但值得一提的是脊薯钞,讴歌的这套系统在整车质保期内该璃氰,也就是四年或者十万公里内是免费使用的监。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上汲康喊,讴歌也加入了全景摄像头这项配置物灭桂,通过车头韩手侵、车侧呜骡、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式捕提趣。对于前方障碍箱凉驰、侧方停车嫩必潜、倒车能够起到非常便捷的辅助作用娜残茶。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助脾零。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面拳,MDX采用了59%的高强度材料恭拿,热冲成型一体式门环等途径鸡斧,在全新平台上使用了更多的轻量化材料磨凑焙。   本文导航闲:" "  在新一代天籁发布之后碧驰畅,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字誊。二三十年前登笛,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越萎,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车萄,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前铃百蝎。而谈起这两款车写卫,目前多数人对它们的理解是快甘粟:把普通版天籁和君威的车身轴距加长贿,配置增高懂,便成了公爵和君越空,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸滇宏微、动力和配置等等滴,却有着极具诱惑力的价格寿。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘鬼捐,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额荚晃熟,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力咕。可它们究竟有没有这样的实力退?两者比拼庙鸥撬,谁又能更胜一筹瞄哗始?本文即将为您揭晓挨。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型边盖,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型烙蓄毛,售价区间为23.59-36.99万元计桂。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版寸,两车售价分别为29.98万和29.99万隙湃失,价格非常接近侮,比较有对比价值黎狼。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显泡,主要是雾灯裤芭粗、轮圈等几处细节可以加以区分辉翔,尤其是中网变得更精致苔,车头更显大气霞笺浪。但也就是这些细节的变化许,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动捌队,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿非酸渴。   大灯方面读揭饱,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能级古喇,不同之处在于髓瓷,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)秘飞。   车身尺寸方面好晒殊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)配换,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)怠寝,君越的长度同样超过了5000mm克械,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本讨。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面挟,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过斗失,并没有追求锐利构恋靠,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅点,腰线设计是其外观中的一大亮点商欠凳,并非大多车型采用的一条笔直线条淳灵抱,而是在B柱之后便缓缓下沉捶融糜,在后排车门上形成一条折线寄吧泉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感慈,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士先溪年。   尾部来看锭,公爵与标准版天籁造型基本一致百稻,尾灯造型也还是一如既往地犀利哨砰谴,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合胚,为整个尾部增加不少活力扯拓葱,同时尾灯与镀铬饰条完美结合秽瞧,使其整体感更强袄相故。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华枷冯娥,轮胎方面加酣,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎腻购兢,更为霸气啃稼。   ● 外观小结逆成帛: 两车均采用年轻化设计极拨,稳重气派;车长均超过5米烩嘿,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上工变瓤,君越表现更为抢眼霖陋。另外晴轻,从个人角度来看奶瞳,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计堆,相比之下它的造型更加简洁拎扮、规整磋。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识钠灰,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽袄,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发膳配心,足以呼唤出你全部驾驶激情光赊。你可以视它为野兽细,但我更愿意称它为内敛狂徒词得括,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎绣。它是驾驶利器凡荒糖,也是很多人心中的梦想之车倪朵按,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG匡锌。   既然说道奔驰AMG才,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义杭静缕。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样痞迪,都代表了其品牌车辆高性能版妒。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款焚涡簧,这些车在发动机配置调教活,底盘调教朗榷,外形和内部设计上都远远超越原厂车魏驾。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型桃,它的长宽高分别为4707mm憨吨绵、1795mm和1391mm面,轴距为2765mm兜眯。参见下表可以直观的发现轿痴鞠,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的沫,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势迪舌口。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面邯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同费。但细看之下床截纶,还是能明显看出差别届缕。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位克护。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降切淖炊,流畅迷人更具轿跑风范勘。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少垢荡。   除此以外容搔,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次攻母,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭谓。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂坍亭柬,前轮尺寸为235/40 R18善川,后轮尺寸为255/35 R18哺寺。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力篡魔,以获得更快的加速度浑搞。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果抨。   车尾是C63最为霸气的地方肚,四出排气管宣誓着其运动特性帘抬,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一朽辩。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力多冷帝,从而提高车辆的稳定性虏号哦。" "  11月12日硕浇,宝马4系双门轿跑正式在国内上市洼。无论在平台还是动力上逼,这款车都与标轴3系基本相同飘悉。动力上铺型,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上到梆,依然分成风尚唾、豪华和运动3个不同设计套装固,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式趁。无论怎么看卫淋,4系都很像一款双门版的3系涸,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢屡攀桂?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系侧兔卢。   虽然名字是4系客咎夹,但如果只看前脸衡灵,恐怕一眼很难分3/4系头。不过仔细观察细节的话江梗损,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同点。比如更大的开眼角设计娇哥苦,更修长的双肾格栅倪郡,还有明显不同的下进气口设计风格皇。当然浚,了解宝马车型的消费者都知道迪苯娠,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置监榷。此外屯,前脸还针对空气动力学进行了优化筹。 【左撵昏:豪华设计套装(选配)/右算疥光:风尚设计套装】   侧面造型上妓焦,4系明显比3系舒畅很多踏欢铂,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条桥雇,更修长的车门对此也贡献颇多惜。不过轮胎规格和3系完全相同锹,似乎很难体现出这款车有多么运动鳞炽氨。另外坦挺戎,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了偿,和前脸的进气口配合缄,共同为刹车系统散热捍切搽。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多稠,不仅装饰性强舌家翟,看上去也更凶狠隧。   尾部设计上酸,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素德迟。猛地一看依然很3系讨惟,但饱满的线条体现了4系的不同停。尾部虽然整体很“壮观”返毒,不过颀长的LED灯带显得非常秀气目剃鸽,别有一番风味换缅。另外郴,根据套装不同萄傻宦,排气管也分为单边双出和两侧双出两种觅涛,实拍的运动设计套装为两侧双出触,个人认为设计还可以更精致一些汲。   车辆提供橙:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址汕:北京市海淀区闵庄路19号   电话块萍桥:(010) 5872 8888   本文导航攀喊筒:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道李撅,自日产逍客2007年在英国上市以来奴,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来劫玖邵。各汽车生产商自然毫不示弱苫取擞,都想从这块有潜力的市场分一杯羹耸碴。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年劲,公司就对其外观和动力均作出了革新毖诵。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司刻,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V梆等。这款车售价要高于ix35硷,标配版的售价与高配版的ix35相当饰。较高的售价并不会对消费者影响太大峨,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力食旗埔。 ? 现代ix35   除此之外凌抛戮,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蠕。完美的驾驶体验绵掇,充足的动力表现郡芍顾,日常的实用性以及低廉的养车成本抒拉,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战姜。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面些苫。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间的,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些架胎尽。CR-V的后备箱打开的角度要更大瓣苔,后车门打开的位置更高放锤,加上方便的一键式折叠后排座椅笛店恭,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜付协。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的炮软,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的硼覆。ix35的后备箱地板离地面更近卜,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间箔荡。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5湿井稳,他们要对此多付1,700英镑僳。其余两款车的四驱版挝翟:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)肃,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)案泌。   从标配版本来对比三款车梦,ix35要优于其他两款丘吗。SE版就提供了后排加热座椅隙,方便商务人士乘用普光豢。高配中更是有导航骄,蓝牙抬寂,真皮座椅凡圭,隐私玻璃和无钥匙启动等功能咳。ix35的一些配件选搭也是十分优惠筹精氯,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑戒湿会。   综上所述钞堂荒,我们推选出这三款车的排名分别是败瘫牧:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的嘶去,但是它的驾驶乐趣却是最大的矩绣丛。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码捶订。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足雷熟店。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度仙犀瘸。低的污染物排放矢举,强劲的动力表现售,新引擎的装配让该车重获新生毫怖敲。   第三名?现代?ix35   毫无疑问盼,改版的ix35依旧是让人满意的家用车凳幂挤。不光是低廉的售价肺羌誓,标配版的实用和保修期的延长久甩程,让该车十分吸引人贩检垢。不足之处则在于较高的二氧化碳排放挂跺敲,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间氨捐赁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品寝,未经环球网Huanqiu.com书面授权菇,严禁转载祁寒,违者将被追究法律责任播红且。责任编辑挞:李敏" "  在国内诧铆,提及福特这个品牌了匹陇,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父担克斯和嘉年华们,但福特的精髓决不仅限于此馆霉。在美国砷,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军饱洗。近些年来铃修,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围肥啊,先后投下了旗下多款SUV车型避,其中包括翼博栋官、翼虎复坪鬼、锐界以及今天的主角探险者剩牌狮。作为美国销量连续15年冠军的探险者浅嫡,它在中国的土地上能否再续佳绩尖杉?带着这个问题固玩氮,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙课。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市城埂,也是其第五代车型淖。在今天看来搭撼靖,福特探险者圆润饱满渭活,又不乏美国车标志性的肌肉线条故,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蠕。但早在1990年韭挤赂,第一代探险者刚推出的时候喜,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多欣品孩。   随着时间的推移篓,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变倍,与其说是改变漠喂,倒不如说是更加顺应潮流拴挖。早先的皮卡底盘不见了踪迹潦,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂籍壳绩。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写伪埠拧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)旗些。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱岱滋住,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢拍楼撮?结合同价位车型做个比较不难发现缆露,探险者论尺寸绝对傲视同级参。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV尸晒,“尺寸”无疑是其最大卖点室。它的车身长休汉、宽舍徐、高分别为5006mm年怜、2005mm和1743mm靡赏,轴距为2860mm提泻。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV伍,即便是与奥迪Q7的对比中诫,探险者在某些环节也不占下风攀税徘。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外祷蹭晴,探险者的最小离地距离为193mm裳阮,接近角和离去角也并不大比,仅有21.7°和21.4°臂。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的挪牧假。" "  引言泰澄: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点秘,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新巳闺颗,其采用了全新MQB(横置谋耍块化)平台生产墟伐邵,不仅在外观郎瞧、内饰方面有着明显的变化顶肚疗,更低的生产成本疯、更轻的车身也使其有着较大的优势端较。此外蔷,作为其老对手的福特付莘悖克斯当然也有着较强的实力孰碎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评彤破。今天赐蜕抵,我们就来为大家对比一下髓违赫,看看这两款车型谁的实力会更强弄酿建。 外观桥遍狠:低调内敛大众风对比时尚张扬嘎眨克斯   两车在外观方面虽然同为动感磺即那,但在设计风格上却有着截然不同的一面蹄,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上仓下素。而肝ⅲ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息年。   车身尺寸方面湍毫,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进克渤,长度与宽度分别增加了56mm与13mm抚,轴距也增加了59mm泊补木,整体看上去更长更宽更矮憾。但其主要竞争对手甘状甙祝克斯的整体尺寸依然有着较大优势矗吭骏。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅伙、强壮妻、凶猛毒刮,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象焦竭。试驾被安排在了蒙特卡洛守鲍,我们被热烈的目光追随了一道肃镭辖,同样猎,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路磷善。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起溶膘净,它的对手就已经锁定了泥醋,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标龟竟廊,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜羌稿栓,他们选车就两点缓,第一样子帅檬动,第二性能足够强大的摆醇。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力泻捕测。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车疯聪劳。恰恰如此跺,它看起来很漂亮许临,尤其是车身各个部位的比例与线条柏苹,挑逗着所有人的视觉神经吗。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野喷炒瓢,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口闯肪,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实隆抖,而且更杀气感更强窖洛颈。怠速时慢慢靠近橇藐前,它的躯体在微微颤抖卜避,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤并寄。   细节方面奥迪从不偷懒长,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记炒甲秃,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾溃岛,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞瑰巳鲍。在我看来鲸剩,这样的视觉效果已经足够征服所有人亲让祭,如果你觉得不够醒目读赦,还可以选择将卡钳漆成红色兰谜疵。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部喷,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体倾失芍,120km/h时自动升起俗,此时的样子最为动人逝,速度降低至80km/h后便会自动收回氢。   进入驾驶室并不费力探,内饰与A7或者S7基本格调一致蹦翱钎,简洁朴实叉峨掸,中控台区域保持原有基调城,有人说它沉稳味缔,另一些人说运动溜姥蓬,在我看来这就是奥迪的风格适忌,可以满足很多人的口味港乖,一切气氛都显得那么熟悉景搔。   车内有两处亮点让我记忆犹新痉浓,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分冬,坐上去的感觉也足够舒服苹附报。不足之处在于它的调节方式太过简单吧,仅提供电动方向调节以及腰部支撑氖,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能吹搜。   第二个亮点在与RS 7的方向盘粉溪,手感与大小都很出众髓冕,令人爱不释手噬,最关键的是RS系列专属的造型非常激进必蔚,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望钵赣磨。也许这就是奥迪设计师花心思的地方母,善于抓住驾驶者的心盲讥,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分烧。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化剁佬,两厢版掀背车开始越发备受关注前贬,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型哦,强劲的运动性能也是非常重要的指标涛势箩。就在本月初钝,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求铣,除了朗行运动版之外侠脊,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能撂酬奸。接下来心扯鞘,我们将两车放到一起尘水诚,来看看其空间和性能环节的表现如何黑革。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是侮,如今的情况则正好相反垮试,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此秆羚。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元杀济钝,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元埂些,两车的售价还是非常值得人期待禄。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版诧,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了肃,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计罐踌,前脸没有任何改变黎踩。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素僻,但给人的印象要更加动感抒光庙。   车身尺寸方面嗜垢糕,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米闪,各项数据都要比朗行运动版更大一些堪,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少携水。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎镜古唱,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适袄痴,比较适合家庭日常使用腿敲。轮毂造型与三厢版没有区别蹈肥罚。在发布会上信,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎耙票惠,相比科鲁兹掀背车不够运动幸。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条颇势,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑故,线条更加自然蜕八、流畅羔桓怜。两车的车身腰线笔直且显眼膘吕,给人的印象很有一种短小精悍的感觉杠禽。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影午舱坡,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿每泡色,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果彪盯。同时乖澳秋,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能沫陪免。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源吭皆圣,点亮后的视觉效果非常不错遁相顷,还有排气管造型上加入了镀铬装饰辛汲碌。整体风格也是保留了三厢版的造型屠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出桑柑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型次。2008年颅,丰田Yaris进入中国市撤慷摹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相柑,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数牡,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车甲,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号伦,想必原因大家都很清楚馁硅,致炫在各个方面都已下足功夫枯炊烈,为的就是再续辉煌笆拉。   致炫外观灵动时尚谭腊,带着一些年轻的运动气息详揽模,车长为4115mm恍鼻,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm胚,比老款低50mm;轴距为2550mm谷,比老款长90mm冠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了刺胸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点屎桅,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”屡搁械,这样的设计更有利于致炫的散热凹,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱土。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利啥翱守,给致炫前脸整体感觉增添了些英气贬匹峰。   " "  在这一两年中膘恍黔,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”妻,究其原因炭吵残,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有徐糯铜。另一方面吴陶围,也确实因为高尔夫的产品素质比较高篙。代表着大众在中低端产品中的最高水平锯朵救。如今团,高尔夫7也渐渐走进人们的视野登扑。带来的改变很多部县寿,由MQB平台带来的更多越级配置赂囱,外观内饰的革新靡钡瞎,动力总成的变化嵌继袭,当然还有后悬架的改变桐奸。能否继续神车称号编绥贝,笔者觉得旧措,可能性极大莽八。   ●从固定平台向陌Γ块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆绯埽块化平台的车型剿灭凛,之后峭,从这个平台开始当沦,还会有奥迪A3等车型陆续引入茫掣。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓禄脾协。但从高尔夫7开始皮,这种概念将发生改变夏杏敛。MQB谋ū茁。块化平台生产领啼龄,让高尔夫7拥有很多延展性的传承传含。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留脊绍饯,后面我们会详细说到衡梳卤。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车甘潘,必然是一台有传承有积淀的车型蓬事褥。经过几十年的发展和变革将,没有被历史淘汰侵,却总能获得新生和换代派。我想符合这种条件的车型真的不多扰伍宏。甲壳虫也好擂紊磨,卡罗拉也好行,都算在其中毋冲蓉。高尔夫更是其中不可或缺的一款蜜糕非,从第一代发展到第七代城,我们发现蹿仑,很多经典的设计元素没有消失皋袄怖,而是作为经典传承下来梗嚼甸,但技术却在与时俱进的发展倡妨。直至现在忻匠撩,高尔夫7的出现逃,能够看到曾经的影子锭肯舞,也能够看到未来的趋势晦。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了邓绘,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿袭小敲,今天在紧凑型车上也上演捞删,只能说明捻庙观,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视韧,也从侧面看出耍,这一级别的竞争是多么激烈统沪急,高尔夫7的轴距加长了59mm虱,反应在车身上葡秦,加长了56mm品恳畦。这让我们看到臼恕馁,高尔夫7并不是一味的加长攘乘孝,更兼顾着车身的整体设计昆,以及操控能力的全局设计碧兼邵。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了沛尖馁,争议很大罢宪,但貌似并没有像新速腾上市时那样铜化,引起大家的太多反感堂乌。或许一汽大众的这场策略大变茸细,已经让消费者黯然神伤了软。大家也都知道降焚码,这是没办法改变的事怜,想要四轮独立悬架鼓矮显,会有性能版车型作为选择娇,要是纯家用潘,就只能接受这个现实络扦。   本文导航社偶:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV隆巩陛,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6梨闷,这仿佛已经成为了一种定律悉。话说回来褪泵特,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手匈岛,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望吨处戊,采用全新平台打造的瑞虎5从设计赁、做工唬、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼屯癸侍,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位疗蒂,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解粹。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型操,为更直观的进行两车的对比分析钒错,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车冻乓,需预定等车时间较长乓,主推1.5T车型)作为参考对象鸥鹃皋。备注嚏:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版觅肩份。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高常,无明显抄袭   先从车身尺寸来看牟,瑞虎5和哈弗H6各有所长拍始构,瑞虎5车身更宽赫、更高疼,而哈弗H6车身长度侈幢赤、轴距更长释火。另外这两款车的外观设计原创度较高董检,没有明显的抄袭痕迹叫斯瓶,且能够符合大部分人的审美观唯,足以体现出设计团队的用心程度仇沤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点书撤酞,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应臣旱,意在塑造最新的家族风格绊到安,整体呈现出大气落型胶、时尚的感觉弧赦。瑞虎5提供了6种车身颜色选择篓朔,包括徽墨黑巨跺、烈焰红逞奥崔、赤金棕费酪薯、暗夜灰僚、皓月白和丝缎银荣邦。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气韩,其更侧重于简约封膝洞、硬朗的外观风格同样被消费者所认可郊。车身颜色方面窘募,哈弗H6提供有经典黑县、雅致银鹃到培、简约白堆拼贝、中国红嘉抚、风尚蓝栖韩、摩登灰把、醇魅红价、睿智棕共8种车身颜色惹。   前脸部分碳鲸禄,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果匹份申。瑞虎5前脸层次感较强轰幸骸,大灯巧妙地与中网衔接啊,而下进气口被分为了两部分瘦鄙,下部与底部合适护板相连接彪份,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和普摊,没有太多浮夸的设计活,中网换上了带有“HAVAL”的新标识侈烙,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“刺季,但绝对属于耐看型团康,整体间流露着SUV标准的稳重气息博蔡。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富矩,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长胶庆,车身侧面给人以更修长的感觉态。另外论巫疗,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条绿纷据,车顶均配有行李架握乃。   同样的降漂通,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感访夯绷,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面儒,整体比例协调没有过人令人诟病的地方崇,厚重的保险杠更具力量感刀。   灯光配置上鹤几,瑞虎5的前大灯造型整体感很强冀,内部灯组布置较为新颖握炕羌,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注谦破巫:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩鼎侍呕,常见的柳叶状大灯造型谩躬俊,常规的灯组布局碘,带有透镜的卤素光源大灯酣喀,提供水平调节功能死。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源村烈,看上去更为醒目和美观痰项检,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源狼厦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应抄猎噬。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后购将薪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇畅桥胖,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想铣,同时越久的期待会带来一个重大问题讣,那就是新产品如果不能做到完美境讼,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时萄,两条定论由中国媒体陆续传开懒拎,首先它的相貌不错净巢,其次来到中国的时间也不会太长了垦。一个月前刻,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁日,为何这么说怪,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好现春,通过细节上的修改典猾,使雅阁更贴地气涛沙。   设计师在中国进行了大量调研工作策凰擞,最终他们得知了国人的喜好竭,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计块兼,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁容级。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外酒偏,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手糕容,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中管囊荣。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表砷檬摊:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈群难侧,在如今大行其道的“加长风”面前沛,本田倒是走了一回不寻常路济镰,这也是让很多人吃惊的一件事闹赁功,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响节目。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道鲸疥固,究其原因我想和C柱造型括、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关缔推。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度挞,先是放弃了老款斧头型的轮廓股两疗,其次将双出分置排气融入到了包围中迪,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚室、动感靠拢副采。   本文导航材:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座勃哀,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者郡惊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列坛荚癌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事尾,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩栓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜耿。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别即瞎,其中哈弗H6的风格偏向沉稳惕慷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病爽瓜兄。相比之下攻氢婪,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计禾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉贿。总之这个价位的车型醇,只要设计不太出圈消费者都能接受米典绞。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几刷擞,即便轴距也仅有20mm的差距胚,如果无聊到一定要分出个胜负的话垛柿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势睬木砷,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上破府。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方蝎靠,在这方面长安CS75表现得尤为突出箱艾痴。顶部的灯眉嗡修泪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型胺疤,虽说还是带着几分模仿的味道篓奠,但却并不令人厌恶恭匣府。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型混酚,不过它的优势在于自动大灯功能攻,这是我们在CS75上未曾找到的配置浦速。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化许趴钨,都是标准的SUV设计是,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似猴,不过值得注意的是盟娜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙搞多棺,上下车时可以避免蹭脏裤子缔,这一点要比哈弗H6显得人性化蔬喘。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎瞪伪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17现刮司,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等练伞,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话捣挤溃,那也将成为它的一个优势父侩瓢。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异赂懊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平年,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些圈懒矾。两种风格说不上谁好谁坏铣督,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫擦、更时尚的选择坟。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座限,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者寇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列桓潍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事茅宿,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩哇裁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜冠厘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别七,其中哈弗H6的风格偏向沉稳隋扭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病壤。相比之下幕,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计罗赴,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉残。总之这个价位的车型几介馁,只要设计不太出圈消费者都能接受竣。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几碑湍,即便轴距也仅有20mm的差距凑杰,如果无聊到一定要分出个胜负的话寝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势素,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上烹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方梁咎,在这方面长安CS75表现得尤为突出钞慧。顶部的灯眉钩瓣、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型描赡米,虽说还是带着几分模仿的味道断氦,但却并不令人厌恶免岗朗。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型猜肛,不过它的优势在于自动大灯功能偿,这是我们在CS75上未曾找到的配置屉浮挝。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化钵陌肃,都是标准的SUV设计徘停融,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似此蒙,不过值得注意的是匿,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙牵,上下车时可以避免蹭脏裤子墒外朗,这一点要比哈弗H6显得人性化商捂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎驴现,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17坛蝗乖,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等介诞慨,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话挥拱,那也将成为它的一个优势题确亥。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异褐,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平抬额,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些愧辟斗。两种风格说不上谁好谁坏胃唐美,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫祈、更时尚的选择悉光。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型停幻,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人夸会,埃隆·马斯克就是一个奇人贬朵夸,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克僚项?下文简称“埃隆”)颧芜巨。远隔重洋来到时差16小时的加州漆,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展藕,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S崇,一款名不见经传虫糜橇,却突然颠覆世界的豪华电动跑车词。在短短的5天内导躲扯,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试衬纤。 ●曾经的TESLA乒黑潦:短暂辉煌的Roadster   2003年阿蓉缸,当埃隆要在硅谷成立电动车公司滑屋,并亲自担任总设计师的时候歪惶,他为公司取名“TESLA”耻。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家感怜、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)辉摔。而在十年前畦,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蔽,因为在此之前皋土坚,没有任何纯电动汽车成功过扮坍。   不过很快缝,TESLA的第一款车型就让人刮目相看船挤澳,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳耙何,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差醋腾十、续航里程短的传统印象苔抗。只是隘,那时的Roadster真的很糙券匙,很贵拧楔堆,很没吸引力瞄。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者帝去。   于是际,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”荷汞豪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市慑堪吞,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪啤,已濒临破产……”锰仁。   不过克洼,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样龚宝洗,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在驶硷,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际侯彤,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国霖。仅从2012年6月车辆发售熟,到2012年9月这短短一个季度内龟卡媚,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S吐弹,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元歉,并且公司还获得了美国政府的政策支持短。   ● 简约外形流畅饱满射琼,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗昂己?一个能够打动人心的外观设计剩穗惺,对于任何工业设计的产物来说都至关重要娄文溃,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维茸,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔算敞,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物容歧,曾经或现在都是企业中的绝对领导者桐。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院光盒荆,是一位年轻的美国本土设计师琶舰粟,曾经在大众汽车担任过助理设计师传瓤,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计吻擦。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前是痕,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师箱波昏,马自达旗下的Furai曝费担、Ryuga煞诡琼、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下碧拱娃。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker慷,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车敌翻,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)摆俩掳。初次见到TESLAMODEL S的时候獭从馈,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系惮,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此措,难道这两款车之间也曾有交集瑰?   多方查阅资料后才明白脓潦携,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的核嫩,不过后来TESLA对其提起了诉讼程眉识,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作腊,还盗取了其电动车制造技术浑。于是紧接着阂怀,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品佬诵很,并最终完成了MODEL S的设计工作户噬。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)孪煞思,轴距则为2959mm枪号醒。仅从数据来看贿醋,MODEL S已经算得上中大型车的级别荷缝童,差不多和奥迪A6L赊、宝马5系Li等近似爱潍,只是车身更宽大也更低矮一些竞,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论翱。   整个MODEL S的车身上瘸,相比许多人和我一样炭酒,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计骋,椭圆形前格栅造型太另类了实窖,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴汾,但是这也成为了MODEL S的标志露烘疾,或许未来也将会是TESLA品牌的标志拴骄桅,所谓的家族式前脸痰。   你或许会认为没有前置发动机的存在染,和绝大多数的电动车一样妻咯,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了邢僵,那就大错特错了瘦。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的算,动力系统和电池组讳舒,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里蕉裸歉,就和传统的内燃机汽车一样斜纤,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温诚楞。   细长条的大灯造型很酷缉脆,氙气大灯誓炽、LED日间行车灯都是标配四颠,和其他车型类似房,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯氦憨躬、LED雾灯以及示宽灯潘。只是在功能性上MODEL S实在很单调狭,同价位产品上应有的大灯清洗办篡叼、自适应功能等一概奉欠誊存。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立苛娄缚,4年的时间绅线寡,经过诸多顶尖设计师的打造硕,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发椿,再到上海车展的国内亮相扇,今年广州车展终于正式上市糖,观致3可谓是吊足了车主们的胃口裁吠敖。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休建蜡歌,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中踢健,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩衬,这是中国自主品牌获得的第一个五星删诫凤。观致3四项总分达到了惊人的340分肠匠,这在整个2013年度排到了第一位臣拜。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样芯猎诧,接下来为大家解开谜团律里。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3瘁,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念我泰,观致3的外观线条十分简洁乡参,但又不失从容优雅寿箩,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉痹疏,毕竟它的设计总监曾是大众高管疚,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了任略。   前脸看上去相当的饱满圆润醚,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅纪荷,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成瓷,而“Q”也是观致汽车的首个字母抠嘎颧,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信痞界,当然您也可以把它当成是城墙式的设计惠百。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切具饲,这话虽然有点绝对愤玖绘,但却不无道理轰始,在说服消费者购买自己车型的时候枢榔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的彭,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由惹姑。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型撩抄,随着时间的推移砷狮肌,两各品牌已经深入人心相扫帛,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台避,相近的售价会曙、同级别的定位扦,看看哪款表现更有诚意讥活。   全新爱丽舍诞生于PSA平台适喂,造型圆润符合多数人的审美挖滇喝,第一眼算得上成功般瓦苏。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识录齿筐,细节处理更为立体很显档次栓息。写意的腰线视觉效果哦也十分不错瞥侠。爱丽舍原创度极高簿寒吭,很难找到其他车的影子扣掏尺。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蜂袱,只不过虽然车身进行了拉长覆拉矢,但看上去依然是一副小型车的架势场朔,气势上略输给爱丽舍蹬。外观设计确实见仁见智摔且,有人喜欢圆润稳重仕受捂,有人喜欢直线条的简洁利落啃,嗯好吧惠表体,各花入各眼摊檄。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现兔棺,新桑塔纳除了车身稍长之外抗嗡,轴距楞挟、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势响堤肉。但整体上两者都属于造型协调的类型乐。   内饰部分舌锭,两款车型均提供全黑和浅米两种配色赐。配置细节设计嘉短,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计糠讣,比如位于方向盘后边的多功能按键脓签壁,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式嚎承,则显得没有可挑剔的地方潭圭,只是限于成本奢,用料表现一般类。" "  谁都没有料到短短几年蹭砷山,SUV会如此火爆痴促际,从动辄百万到数十万的城市SUV暑烈,都曾经上演过排队提车的场景侥碎,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样哆扑冉。汽车厂商也是尽力满足用户的需要奥,不同细分市场号瘫、不同类型SUV纷纷推向国内市成恪,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动叉,推出了其首款SUV--标致3008靖镀。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市成鞘荼,但是由于较高的售价使得销量很惨淡粹。而东风标致国产后价格有很大降幅失革,15.98-21.67万的售价也与途观合、CR-V尸郡段、翼虎热门紧凑级SUV区分开来福,定位为一款入门级紧凑型城市SUV韩恍币。下面一起去看看吧矾。 ● 外观解析   除了高售价外腑忱,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一秃。太过个性够,同时又不够精致劲。而相比之下苗,国产版标致3008要好很多策,现代感更加强烈涡割哩。前脸采用了小一号的大嘴涛,并且添加了镀铬饰条显示很精致换,也符合国人的审美密。   前大灯虽然不是氙气大灯蘑栖,但是加入了透镜贺,整体观感不差袱,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高嘲妒窃。另外复,雾灯处还添加镀铬饰条装饰惦,增加了前脸时尚感诉兔。   从车身侧面来看软呐,标致3008加入了车顶行李架汲,虽然并不是经常用到的配置钨蚂痢,但是对整体造型的营造作用不小禄。另外乡虏,黑色下包围凸显了运动感泡搞耙。   尾部是相比进口版改变最小的泡唱,不过依旧非常漂亮倡冗,很有层次感胯诬排。尾灯加入LED灯组侮,警示效果更好架村。另外最值得一提的是其后雨刷设计骏,在前雨刷工作状态下线捻,挂入倒档漠汞,后雨刷会自动工作饯谦幂,非常人性化的设计市。" "  说到法拉利哪垦炼、玛莎拉蒂这些品牌武,网友们肯定会觉得遥不可及钵五,价格高高在上邪团掸。如今股,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli啼板,它以89.8万元的价格进入国内市场干。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少扫半。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现吼蒂桅,让我们来看看他们三个谁更吸引人嚏硷烂。   在市场行情方面桔赣舷,Ghibli集成了家族其他乘员的传统辈衬,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的搽墨吉,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置辖昏浚。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设势。而其他两款车型均有不同程度的优惠浆派息,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系常携皆。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的玖处捶,看起来非陈帕茫魁梧的发现竟然落了下风锌柔,令大家非常诧异镜蔷。但在内部空间方面普太,Ghibli组完全不能与发现相比伤镜田,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版锭公。而宝马Z4则是一款标准的小跑车稠,所以它的尺寸就不在此提及了凶。   在该项对比中畦冉,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截哭孩,功率少了80kw迟,扭矩也少了50nm霓妻,同为3.0T但差异却这么大亥。发现采用了柴油发动机嚼,这款发动机的性能超众筐掳备,在国内有些市场中非常受欢迎加芍。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱池。   对于传统豪华车闻言围屑绰,前置后驱永远都是最完美的驱动形式付。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式瞄桑,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统茅超迷。路虎发现集成了家族中的优良血统钵,四驱系统足以让众多对手汗颜屡软。   本文导航唾达宋:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实庙,保时捷新Cayman在国内上市之后菏舒,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了蠕,遗憾是试驾车迟迟不能到位款玫奥,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余嚷,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心疥,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出卫吵翅,就当胜利喜悦之余脯赎,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包腔沟。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我敌筹:不就是保时捷最入门的跑车嘛奔,至于这幅尿性嘛捆损?不过您还真别说尘鸿差,Cayman作为保时捷入门产品中兄,绝对是一部对得起消费者的良心之作限,比起卡宴与Panamera来说圈,工程师为它注入了更多保时捷的基因尉段逻,说句通俗易懂检,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观斑报:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间布,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史苟,第一代Cayman的诞生是在2005年吹敛痘,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺畦雹,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格珊,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本琼髓睹。   新款Cayman S外观简洁拇察,车身比例更是优雅的惊人墙,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征灌本。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低邓蓖,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)群。尽管如此齿,这款双座跑车依然非常紧凑掂袱裤,车身长度增加了33mm洼塑陛。车身前悬缩短了26mm男。   每次谈起保时捷的外观设计糖,笔者都是非常纠结的心情蓟偶访,恨的是德国人那副死脑经硷,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化笨慌咸,喜的是哪怕轮廓没有变化枷,每一代保时捷都能占据时尚的前沿碱狄松,或许这就是历史的传承吧荆全蒲。   新款Cayman S除了迷人的身姿苹痕,优雅的曲线之外讳娩,设计师并不是一味的强调柔美谎,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现宏,这里需要注意的是卞欢金,这个大口可不是什么导流机构侧,而是发动机的呼吸通道幕。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位凳丛,加上凸出的转向灯设计箱,相信任何人看过之后都是过目难忘检,尾翼同时配备升降功能嚏倾,时速超过120km/h之后遂拐,能够有效提高尾部的空气下压力嗅驹。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂款苫铃,这个是一个价值不菲的配置蜜士迷,总价44700元涛,如果您不满意当前的刹车系统茄,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话毋灌,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处惧破,据说车用到报废了汞,它还可以装到另一部车上继续使用睦勉,简直可以当做高富帅的传家宝胯黔。" "  国内B级车阵营的争斗珐昧规,恐怕用水深火热都难以形容里,原本只是按国籍分布的对抗阵营幌,随着时代的发展鞘,已经逐渐转变为混战的局面赔链缺,比如ABB三个品牌的中级车铃嘉毯,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手歧谭咸。同样的情况也发生在合资品牌身上寡,民用车级别的对抗往往更加激烈挞感编,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时携,来自德系的车型是否会倍感压力孔马?   《抉择》   选车是一项既磨练意志刨秃博,又考验耐性的工作氛涕海。往往在某一个时段有一丝懈盗椤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生屠。网上车市最新推出的《抉择》栏目垮坑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题轮墓,做出全面的分析与指导掂惠悍,以同级同价嗜盆、同价不同级等角度出发入潞昂,全方位给您最全面的购车支持卜委偏。   雅阁和迈腾叼,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车壳豪,也许之前并不会将它们划等号酸度,但随着市场格局的转变差唇旧,它们也来到必须接受对抗的门口棠诲奥。当然拦,这场争斗的发起者是雅阁辞鸽陌,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗湾,抢夺德系车根深蒂固的份额旧,看起来是个贪婪的举措来辉,但能否成功却还很难讲挫。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方卫罐说,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的渭,反之同样徒。客观的讲拓桃,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感谁烧,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势攻汾。尽管雅阁配备了前大灯LED光源夯哇蓄,但是这个技术到底是否实际轻,还要从使用中来探寻侨面。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音票,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响无恢戎。   第九代雅阁缩短轴距的作法撕糕,是令所有人都无法理解的论,在几乎所有车型都在加长的时候痢嫡创,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍耐,搞得你摸不清头脑熊阂伦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用规,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因伦。   虽然大众的每一款车型都有很多相似告,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者惧较。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蛔,就是最好的证明隶椽泛,据我所知司乒洞,直到全新一代奔驰S的诞生枷,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的都遂檬。   本文导航妇五握:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年扑惧论,它们钟爱速腾的技术至上生存理念鬼怠,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴喘。直到有一天莱,新速腾上市薯揭挂,后悬架变成了非独立结构记聚壬,他们的崇拜似乎崩溃了狡。这还是那个技术控速腾吗艰迫殊?随着时间一点一点过去男厕十,新速腾陆续推出速腾蓝驱版截、速腾GLI落珐哪。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了卯纬。不得不说攻坑靖,速腾家族越来越丰满金,那个曾经的技术青年掏撩狠,逐渐走向千家万户显努,满足标准化的舒适性需求颧。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者搔同,这让我们看到速腾到新速腾的转变盯玛悔,它变得多元特,变得成熟口虚嫂。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满弗,开枝散叶就像一位长者校胜筐。它不是急于求成涕,而是变得更圆滑更成熟擂。记得一句广告语曾经说过凰:“成功的男人刚,有很多面矮胆。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象官,它要更多变券敦谋,它要更多面鲁惰叫。蓝驱和GLI颧蓉氛,一个拥有更多的节能技术怒惫缅,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构娘。当然靛类酪,价位不同防,GLI已进入二十万大关形熔亲。你有了更多选择笑罕,你没有了挑新速腾毛病的口实苗倘。三种产品摆在你面前歌,要节能痊段?要动力劝?要居家澄汞?新速腾都在这辜廖匡。    直至今日期啦,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止骏恍搁,的确粪兜膳,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品护,多少显的不是很紧凑动感努联悸。但终究那是一种技术执着理念下貉侗,最后一代产品了垦。新速腾的到来似乎终结了这些饱胚,悬架品质降低农,操控感稍有不足浩蠢,但换得更宽敞的内饰空间刷,等等等等诵峦手。到底速腾进步了还是退步了绣匠,我们无法一概而论泉臣胃。但有一点滥痢,笔者觉得大家都不会反对抹伶瞳,新速腾的外观绝对养眼陵睦迁。你依旧能找到德系工业味儿校培嗓,但又看到更多摩登的东西涪。咸淡合适蹦,老少皆宜褐矗脖。或许从这个角度来说辣暗,新速腾是成功的疗镐。    过多的技术说明涩棋拘,这里就不重复了午,今天我们就来漫话速腾拘。记得一次滴犊撅,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面遁噶,立马对它的内饰嗤之以鼻慷沦。毫无设计感隘露饯,直来直去散桅,见棱见角纹。或许不光是这位搞设计的朋友稻,很多网友也有如是感概琉。他少了一丝温情拷娘拎,少了些许浪漫凹。不如北欧风情简约肆苍罐,不如英国小车活泼囊开戈。充满了德国工业时代标准化生产的气味继。打开高尔夫非畅米、速腾镰阿缺、迈腾拜硼辑、途观显汗搂、途安的车门白小亮,你都会得出同样的答案惭鸿顾。或许惨,这就是一种设计选择涤馅,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的化斑碎,内饰模具走点曲线也不是不可以雷,但当你仔细玩味之时吓,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美示。不浮夸盛筏怜、不高调揩,你可以说它没有设计感胆椭孪,但它却充满机械美聘誓踢。 责任编辑颁寸扒:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV笛,也就是S-cross锋驭娃啤聊,售价11.28万-15.58万元擒度。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲晨馗凇,主要竞争对手包括劲炫和逍客强犀柬。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版屡腊,其实并非如此膝顽,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蒲仍簇。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢么诬,我们不妨来进行一些对比去看看练。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV副灵渐,也就是S-cross锋驭躺,售价11.28万-15.58万元犬。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑篮紫薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客恨。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版短废,其实并非如此毫嘎酒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言事。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢遣,我们不妨来进行一些对比去看看捻。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上奈雹茬,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场趁荷。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机固炕豆,而且在轴距上也进行了加长谰,从而能够获得更大的车内空间拷怪隋。其实就在此次广州车展开幕之前芬,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验翘,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧参每低。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品媳,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机甜瑞,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长半精琼。另外人脓嫂,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV畦玲猎、BUS操蜂、VAN三个系列陀,分别涵盖了商务斑吮撼、家用和专用三个细分市场鲍不撑。好了巷,闲言少叙沧,下面我们就走近它们以作详细了解吧纱霞。   外观篇滤绕哺:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品某,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致隆牢,我们将主要以佳宝V80L为解说对象椭抒瓜,同时会在两款车型的不同之处加以说明丘。   该来说说外形尺寸了腾司,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同孪摄,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm朵兑蔡。   尾部造型同样以直线线条为主要构成挖赌捂,与车头形成了很好的呼应迟检邵,而且从整体上来看车身更趋向于平直动暴。需要特别说明的是哩,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L哪,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式髓埔,以应对不同的使用需求郡酶,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同萌苦看,例如高位制动灯绍墒巳、门把手和牌照架柑具。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”需斯,“中国车”挖书韦,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价毙共钱。“北欧品质”传承自S60枷劣,设计风格以简约时尚为主豢,选材用料则注重安全环保晴提忿。“中国车”同样不难理解量开,“L”是个很好的代表番副,但不是全部席。   就在试驾会的前一天篇丸含,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)噶,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上跑。   ● 沃尔沃亚太为何物竿擂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称相琴噬。沃尔沃成都整车工厂荚彻、大庆整车工厂妒嚼、张家口发动机工厂久亩、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下漂。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产苦碘。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准灌欧诗,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统句,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准媳。如S60L有约290家供应商薄挎,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系熊吩缴。而在研发崔彩、设计阑、采购和生产制造等各环节上九猛史,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步珐刚,采用共同管理系统竟啪。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容闷,我们先从加长这个重点说起颠轻。S60L相比S60加长了80mm杠,具体点说应该是轴距加长了80mm没妙。这80mm用在哪了呢瞥眉克?全部加在了B柱之后起颓兴,所以S60L的车主不必再为后排空间担心搭雀汉,这里现在变得很宽敞偿雷。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间插,前排调到合适位置后莽叫,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指楞轨,属于勉强够用的水平;而在S60L中科柒耽,相同情况下操,后排的腿部空间则超过了两拳幻薄,可以说是非衬梗宽敞努糠。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看肠奈客,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平坡构,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)盯。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了夹党,外形倒也没受什么影响墒灿酮,甚至感觉比S60还要更舒展一些绣司俺。S60本就是轿跑设计风格宽,后门加大后莆瑰,整个车顶的曲线反而更平滑了航染埂。相比之下窝仆,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蛇蓉,但却增加了几分优雅的气质篮杏。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计杏福尉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素多顾。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框烷瓜舞,车尾则在底部加入了镀铬装饰条秆穿。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”咸吕,不知道大家对此有何看法饯憋。全新的18英寸轮毂挺漂亮协铂,轮胎为了适应国内更复杂的路况梆仟碱,将扁平比从原来的40增加到45咳。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了岔,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰圃,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点夕,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合供豢茸。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰泰,而像坐垫查屋嘲、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色袍。这种颜色和黑色有些接近疗孤棠,但更时尚阂、个性一些痴。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘抚、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色泛慷,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求票筏郝,后排乘客得到了更多的重视巾唯柯。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘烽饲。后排乘客不仅可以享受电加热座椅蛙惮稳,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置邦武犁。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地端蹋涂,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车辜踢,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错魂舷毕,可就在本次的广州车展上蚀霞旱,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市歌辖姓,并且两款车的售价也是非常接近渴,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力济逛是。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表某:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉晾,并且它的设计也是由国际化团队完成为底查,外观上完全不输给大众拳头产品速腾蔼呢。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型锌驾女,并且两车售价仅仅相差4100元题青。观致3车身更宽稍斥,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势会。速腾则在车长与车高上领先观致3翰沏。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表毫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面弦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱芬仕,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱督哦挖。因为排量上的优势畴,观致3自然在动力参数上领先速腾陇。同时观致3采用了更加高规格的轮胎烂。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架嗣,后扭力梁式非独立悬架勃。   本文导航青:" "  今天给大家带来的两款车绅,其实已经在国内上市淋使,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型稍伸,他们分别是大众的全新捷达以及标致301赁恭呻。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识凯忍,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著罚悼,而标致301可能大家就不是很熟悉了甫,下面加涝贡,我们就一起来看看这两款车缅恫。 外观寞:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国敛,2007年进入中国开。对于很多车迷来说嗜,这绝对不是个陌生的品牌唇,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字笛,但可惜辅车,无论是在中国的街头还是美国的公路上眯,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们勉系块。我有时会想这是为什么仟?诚然恫戈,英菲尼迪的车在豪华感溜、科技性能和舒适性方面都不输给对手奔炊,而问题恰恰出在这里渴蟹老。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面伞丹,没有特长就没有个性剔甩黄,如果是这样的话睫槐韶,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢罕?   现在英菲尼迪也意识到这一点泡琴,且开始着力寻求改变钒脱糖、树立自己新的形象辟。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品娜佃炒。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上罕稍袜,当时就被其出色的外观设计所吸引拴,而今天我要体验一下它的新技术嚏忌。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化赔千蛋,车身重量上的降低幅度也不大葡眷昧,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26达,这是很明显的改善矛馅郎,尤其是在性能和燃油经济性方面缕。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供屋飘,并且采用的是锻造工艺此谦儡。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配圭,现在英菲尼迪Q50的对手坍筛,如宝马3系财皮淑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂侗搭,希望Q50能做的更好恋美扩。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色巳壕。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图划匪人,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性佳须沸,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序龟,但其实这些已经有很多厂商在做了珐勤佰,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计径围饲。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动砰俱,同时高尔夫(Golf)还是一种文化拉泰崩。它所代表的是一种生活仆,是对待自己和家人的态度位,是属于年轻人的精神仟,是一辆车勒姑距。历经六代的演变羡舵泊,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车聊撬绵,它虽然没有惊艳的外观们,也没有花哨的配置陌纽,但它是品质弊天、安全旗本、耐用的代名词薯。如今郎价,第七代高尔夫已经面世戚泡,而大众也在最快的时间内将其引入到中国涡烘粮,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫盟火赊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在酱兄屎。   第七代高尔夫于2013年正式亮相繁,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同清,不再是一幅人见人爱的可爱模样呕棠徘,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙皇。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓敖舜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子承。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体结瞳脆,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中厕,仿佛是灵魂一样俩绅眉。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定兰啪,但从我个人而言吴脸,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的本萄茎。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓播普,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一氮额操, 坚毅的C柱是永恒的经典让氢羌,不管其他部分如何变化绞,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫瑞五。   除了车身线条外节藤,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的京蚂惮,并且被那条“灵魂”所连接着徒勉,这在之前的设计中是很少见的侠劫帮。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯实炯邯,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的斜芯。这一点很有意思佩,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯舵程法,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯刺屋,避免了大家后续改装纹。   说完了外观悸柒,下面我们再来聊聊平台七马莆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道挟咎,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产苛,例如POLO采用PQ24和25平台睡际哎,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台鹃,06-12款速腾采用的PQ35平台痰偷,他们之间都是独立的坞沦秤。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的低蓉,它的优点就是几个级别可以共享技术溉效吐。   共享技术又有怎么样的优势茸谢耪?答案是显而易见的临口。低级别车型可以采用高级别车型的技术该,在产品竞争力上绝对要远胜对手痕归,并且还可以降低研发费用墩览毙,可以说这种牧澄ぃ块化生产模式在未来肯定是趋势扯。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势堵,例如电子手刹斧谢取、更先进车载系统继闲,都是应该出现在中型车或者中大型车上的娠,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配卉戚热。   所以滇鸵,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化劳祁,就好像是四代和五代之间的质变一样橇管,开启了高尔夫车型历史上新的篇章车赫。但是否真的是天衣无缝的设计豪咯纱,我们还需要用时间去考量蹦,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷搽,但到目前为止轨,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告喘览谩。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新奢铣少,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔袄沽喇。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机欣辉,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)妙。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的棚狸皇,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别示侍恒。   首先扭,大众的工程师对EA211发动机减重室鲤,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量陈攀。另外寡块,EA211再次使用皮带传动抚畴道,相比于EA111链条传动擅繁坡,皮带可以降低噪音和重量晃。除了以上两点外贾其附,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承耿础好,在一定程度上可以减小阻力奋。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化俺箍唯,EA211发动机参数比EA111有所提升吞,当然幅度并不会太大搽,因为整体的结构没有太大的变化崇麻板,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中颧虎悔。   既然说到了车重飘攀宫,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg脐乖我,这其中就包含有发动机的20kg钞缄淋,而车身采用MQB平台后也随之减重澄傻挥,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的布痹畅。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用迫,从官方给出的参数上看创,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km速痕开,这样的表现已经可以算是非常不错了侍管。   说了这么多沟碧瓢,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识纲,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢艇顶小?是不是像资料中介绍的这样完美倍碱?后面我会给你答案溺。" "   在国内逆薯,当一款车的价格到了百万元控葡,那基本上就可以称之为“豪车”了斑,但过百万的车也分很多种佰,比如X5腻公脸、Q7之类的SUV葱瓜,亦或者911密详、GTR的性能跑车踢袒亭。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车巢举卞。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者抹泉版,除了我们经常能见到的宝马7系措碳、奔驰S级磺、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外练签,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系绒身经。    注宋烂:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别仇歇,但因为车款并不是统一的最高配侍扇,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比渡暴方。   新S级受青睐怯澳、XJL独具英伦风汲徊仍、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车救瀑,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些诧乖。其实苟,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代锚,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员方星,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位稠,即便不算是遥遥领先麓,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行纬。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子话,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来坷肩,新S级的造型变得要更加年轻化了许多湘奸,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间诡,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级翠匡朵,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入爱稳,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭录硼。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评尝妈,在其内饰的做工篓鹃蔷、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳脐率,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言式亢垛:在自主品牌SUV阵营里面评惶略,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型歌仙,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳瞄撬抄,景逸X5的推出经过全新变脸莲嗽,足以颠覆大家对景逸SUV的认识寂,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会涉豹犊,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点丰隶菠。 外观难尉恃:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市及。该车共有5款车型复,售价区间为7.99-10.59万元鳞骆祈。相比前辈景逸SUV集盒茨,景逸X5的外观设计得更为时尚们媚,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机炭奢蹲。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙幕舵攀、俊雅红附、珍珠白继辽拟、琉璃金沛茹剔、陨石黑盗瑰诞、钛金灰骆叛、马拉喀斯棕等7种车身颜色拌祷。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者放渺艰。   熏黑设计前大灯突出其运动感按坏,与黑色进气边框的搭配也很协调缎黔坝,比起三角样式更显年轻究菠。大灯内部采用透镜装置锋令辈,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全力硷糙。雾灯外包围设计突起粒,很好的与大灯以及中网形成一体捌氏。   同比瑞虎徒题秀、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显粱楷小,此外205mm的离地间隙纱,景逸X5的优势还是相当明显的撤湿。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受舌,同时为乘客上下车提供方便酚。搭配车顶上的旅行架氓旧跋,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道攫。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大搜街泼,主要体现在细节之处的不同桂澳卿,贯穿车头车尾的腰线略显柔和吼,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉险胜。   景逸X5后窗配备雨刮橡谷甜,在恶劣的天气还是挺有用的陪媒。此外全系标配倒车雷达陋,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像聊竣醛。银色后下档与前下档相互呼应磨,整体感更为强仇供哦。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化墓,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素熔诽奖,夜间行车的识别度非常高览。" "  前言几磨: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱唷,如今的战火更是愈演愈烈墨铅恨。一汽大众在今年推出了2013款迈腾巷崎狗,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场慧拈割。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决葡氓,看看在价格相近的车型之间惠捻春,两车在配置上的差别究竟如何吧鞍。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说孝峡,作为一款全新换代车型活镶,它的上市也就意味着日系中级车的“三浇桥玻客”全面完成了更新换代培沙。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说门贝,只能算是一次小改款车型昏淳,除了在配置方面进行了升级之外宏豌停,外观造型记、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变赫唉剿。   在此次对比中墨孟康,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较裸,主要是由于这两款车型在价格上非常接近外庙朵,均在21万以内农锹春。同时又都属于各自双方较低配的车型蓄剖,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用撵。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸浓。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹问,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁盎宽皮。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力别拖,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度苟吼擎。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据祥,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负遍,现在还不是揭晓的时候木位苔。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位啤把嚼:mm) 4865 4930 宽(单位郴:mm) 1820 1845 高(单位伍:mm) 1475 1470 轴距(单位抡耸:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型插善,因此其在外观方面没有发生明显变化受坞。前脸依旧展现出大众家族的设计样式放宪妊,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵观。前大灯组配备了LED日间行车灯抛拇茂,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近呵兼庙。另外篮巍接,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现费吴,贯穿全车的腰线非常突出色沛,车尾则变得更平写瞪昆。而与新帕萨特有所不同的是采,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置怂迫逛,而非在行李箱盖上侮斥耗。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性磊捆跋,但是国产版车型与美版车型相比起来看锻铺,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱把淬按,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系递净倦,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点畏耪滩。另外撕痞说,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多略,不过从C柱开始已与车身线条相融合窟凡,深度虽浅但是更加富有设计感拣臂。   同样础,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化嚏供。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板透,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐讼抽,并且颜色也不显得突兀不。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计但良,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同叉。内饰配色非常清爽骂蒋,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹袜,用以进一步提升触感匈。   动力系统方面矗袒,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI闯肛、1.8TSI唬、2.0TSI线侩盒、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合母忙熟,在保证动力输出足够的同时也相对省油泻费碉。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L鸥请、2.4L和3.0L自然吸气发动机玫,在动力输出方面的提升并不太明显芳堵燃,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合苗。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面顶,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近率疮,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂踩簇,同时都采用了电动助力与电子驻车瘦。轮胎规格方面蹋,2013款迈腾采用的是215/55 R16控秦桂,2014款雅阁则采用的是215/60 R16不。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来亨涤,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注缄羔。事实上吮棘,自由光有足够的话题供大家热议灰,例如特立独行的外观漓聘、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等悍跋,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资岸。日前樊,我们得到消息钞为害,自由光将在12月底正式上市销售上瓢,所以当这次在广州车展见到它的时候啦,感觉它跟我们更近了氓。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti晴射酸,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种奇釜,它似人非人灵喀枷,行动极为敏捷澜,也惹出不少祸端翅柒清,人们曾经持续对它进行追踪酚,但一直未果涝谁漂,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧洛憨:敏捷惟徐、神秘鹿聪龋。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字菇罚蜜,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了拼疙疆。   很长一段时间里邯伪,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面肮,并火热至今纱。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合酬郝狸,起到补充细分市场的角色蜂没,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失快钨蔡,成了途观的小伙伴敛。   野帝的定位低于途观恰密,车身尺寸小于途观缔翠萌,同配置级别的车型价格也在途观之下裸,很明显翠澄,它将与途观共同进一步抢占SUV市橙咄妗,竞争对手将指向标致3008和日产逍客岛。   ●外观钳款姬:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸琳桅,舍弃了老款极为个性的风格播脱,确实更符合大众审美都辈荆,不过平心而论它依旧相当个性舵糜略。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起鼻段,它显然不属于年轻时尚那类的栏财,车身线条硬朗妻省,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点拇趁。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现冕倍,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来涎蔑幻,喜欢的真是特喜欢标燃,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了纶翘。   ●内饰箩纽:沉稳蜡僻廊、无趣扮、无惊喜   坐在野帝车内掣差罗,从气味到设计都令人非常熟悉失辉亩,依旧是斯柯达沉稳保守的风格敞狡叼,在操作方面称绷榷,由于没有太过复杂的配置共捎,所以操作上手难度很低汝。" "  在如今的国内汽车市场中浮瞳痉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车浪酬,紧凑级SUV是近两年的热门车型软,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型芒咎搪,宝马X1在国产后抖括,其售价区间为25.90-49.90万首,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似刃社,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点商枷,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下锑,看看他们的表现如何温。   外观篇   由上表可以看出挠家蒲,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势人蔼届,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势输,外观看起来会更加饱满一些杠。   对于宝马X1和奥迪Q3舷蓄泊,都定位于紧凑级SUV洗甸,又有相仿的定价区间习,无疑让这两款车成为了PK车型磕帝瘁,经过仔细挑呀呐ā,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比技犊。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅康碾,整个前脸攻击性十足岸俩爬。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多去。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯违前,并且配有自动清洗功能坛书凡,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯峡恢石,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯寡妙搐。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蹬,所以整个车身看起来十分修长缝,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些鹤。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感累,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足廊啡,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格付,看起来略显敦实栋恋。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素畏顶,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲纪骇微。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型垂粮,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代苟嫩,它的第一代和第二代车型因为有着年轻陕、动感和实用等特点盯,所以在中国有着不少的“粉丝”点刹办。如今磐刀,第三代飞度已经在日本上市秸激,而不久也会顺理成章地引入国产弛犀,全新车型是否能够保持老款车型的优点械,并且更上层楼呢卯沸?今天始,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈菽た荨,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案搁搅。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片炮,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变情恍谦。由于应用了本田最新的家族式格栅设计噬该,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般奈,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多蔫。当然漂,这三个开口中只有中间的是真正的进气口涕算帛,左右两侧都是封死的镜寺,目的是让新飞度更加的有型粟浪染。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型签铆扇,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应嫡。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型驰憋陪,日本人称其为“1BOX”莽,发动机舱十分短信槁屯搿,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum航:机械占用空间最小化币,乘客空间最大化)车甘,车身长度更多为乘客所使用鹅。但与上代车型不同的是柔赁,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体理堕纠,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗谴冈。   在车尾的设计中啤,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型甭弯,此外社嫉怒,尾灯向上伸展漂,经后风挡两侧直到车顶撵棘,这一风格显然来自于家族内部的CR-V拳蔚椒。在1.3L和1.5L车型方面酵奖炮,车顶处有一个小鸭尾造型嗅伪,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上尖睬旗,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少抡。   新飞度好看吗籍?也许这并不是一个好问题秀啥,因为审美本来就没有统一的答案吼奴。不过可以看到的是袭弄胖,新飞度的外观更阳刚圈精,更加运动化吐搽驶,也更自信了歇,同时在内饰方面也走向了成熟拐烤痞。做个比喻吧好,第一代飞度好像是一位高中学生妹立晨棵,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生冒,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙鬼脑突,慢慢褪去了学生时代的青涩记清,变得精力充沛苔耿、充满自信婚吭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前迷抖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”答河,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标闻匡垮,它看起来依旧如此的适合年轻人兽。没错袖,搭载着一车的新技术之后岸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手复,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价冀嘶绿。于是当新车到来的时候赁,你一定和我一样对它充满了兴趣瑟。这是最年轻的凯迪拉克盒旁柿、最小的凯迪拉克抡畏娥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克嫡口的? ● 外观造型举扭挪:钻石切割风格依旧桶吾,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖铝垂习、2013德国红点设计大奖疏拘世、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就贸,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型桐硷瀑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嚏谰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品些仆表,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蓬几镶,只是这回斗籍罚,ATS是完全原创的作品康恭娘。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm函婚捻,轴距仅有2775mm来豢插,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”眷秽陆,而国内我们则把它当成中型车笆邦,和宝马3系标准轴距版们蘑、雷克萨斯IS成为同级别竞品遂,并比它们都要更小一些随遍涎。   前脸的造型相当干练壬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张瘁箔,而是被很好的控制在一个合理大小上末锋宠,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了叹戈,也很符合其品牌最紧凑车型的定位幸安。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条屑寐,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头毛关。出于空气动力学考虑萍泪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上嫡拿丁,当车速高于60km/h时涪,前进气格栅会自动关闭毁吕卵,可以避免气流进入发动机舱形成乱流负末,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)啡烹守,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性奢屎舒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型订,并带有远近光灯智能切换功能驳刀,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计美捷,快速亮起岁袍羔,缓速熄灭的设定很显档次倒。再往下看浚踢,闪电式日间行车灯释极、大灯清洗兽、代表着美系车传统风格的轮眉反光片联刻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀灿。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要狠故侨,亦或是造型需求换,感性的来说洞,可以视其为向着传统美系性能车致敬惩獭。身处车内究管,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嫁谜,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”貉陆。   ATS是一款后驱车巫,并致力于将车身的前后配重比例设定为50淌虫:50涵杭玲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款年钨稍,贯穿车体的俯冲式腰线经飞串、短前悬确拼涎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态司笑估。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上迪,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响麻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备韦潞蚂,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)客。而在规格方面速五,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性剁横,前胎尺寸为225/40 R18呕,后胎尺寸则为255/35 R18啼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力才倡泪。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统讳,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致瞎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角咯藉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色狠,至于设计师是否真有此意结,倒还真无从揣测娟矮菜。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少黎,实际上彼,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计嘶德尽。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部冷臣降,由此带来了不错的视觉冲击感茎,给后车以足够的心理压力袒,至少眼前的这个家伙一定不好对付秦逻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型虾牡,至于3.6L V6车型何时会引进匪,官方暂时还没有表态贝躬,而是否会有V系列性能车型的推出呢,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定帆。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满都,虽然它是一款两厢车桃,但当时也没阻止消费者对它的热爱彪绦,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型锚娘藩,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型顾,两厢车朗行也就顺势推出坍,可上海大众并不为此满意氮踢,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型犬苇,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫杯撂,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额么怠。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型谰,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫唤盗,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜瓣,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的颂奈,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性嚼。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎汰,这款引擎具有全铝轻量化的设计擅,对于减重以及散热都有进一步提升妮布,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统揩蹈。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些靛谎,参数上的差别却没有这些技术来的明显急。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱草蹈叙,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁蠕丁,高尔夫在这里就比较有优势了廊洪,采用了四连杆独立悬架踏壤。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5体,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品搁,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的伺轻,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢熔,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比填,看看它的实力到底如何百藩。 定位及对手分析妙:瑞虎5定位高于瑞虎卸幂,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5斯傅,定位要高于瑞虎车型速萎,预售价在10~15万元左右突娜古,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元洗席。定位的提升棋嚎逆,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上剖途虾,还有其更丰富的配置和技术含量等方面镣。 【左上胸斧情:瑞虎5;右上漠:哈弗H6;左下枢:全球鹰GX7;右下放随截:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位鸿陵,目前市面上的哈弗H6深、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手凳列诞。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低丢补,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠辅,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键胯钾。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型靖:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱亲湍。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何贬圈焚?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来侍,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验谷艇。 三款车型具体型号及价格参见下表挠怕剿: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显腔浓闭,GLI是其中相对惹眼的一个拼肖畦,蜂窝状中网设计和GLI标识怂,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来谎皆。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微米逝封, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的缕上。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外钾贺,另外两款车型都采用卤素光源成猩辫。 车尾部三车间的区别更猩姹怕 ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼揣太渐,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理娟。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合首师,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎咎,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎喇,侧重舒适性和耐用性材鲜炮。   内饰方面脱,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型化省。三款车无论是在方向盘疤耪、排挡杆底座还是座椅上钝汕,都使用了不同颜色的缝线作为点缀戳期荚。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章跑淮揩:" "  奔驰S级在国内上市的时候失墟,奔驰就打出了“汽车发明者承畴,再次发明汽车”农,对于前半句台俗担,你应该可以了解遁炬,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑商。但是后半句是不是有些困惑呢跨蒙悔?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话宦哆。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼零咯,全球订单销量迅速上升仟吗,国内订车也需要很长时间次涪呐,基本上4S店里的展车一到位就被预定了绒。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷兔?除了进行试驾体验之外孤,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比粒,相信看完这篇文章之后铅,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变岁滔琅。   之前娩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细互瘫,如果你感兴趣可以点击图片阅读拾。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L恋力鸽,属于入门级别车型嫉痰,排量为3.0T妮斤,售价区间为非破:124.8-141.8万元之间脱冀,只有两款车型可选按色。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T痊藐食,售价区间为179.1-204.8万元罢,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了乳览坑。   对于汽车厂家而言枯填,旗舰车型永远都是自己的“代言人”湃起,无论是从设计闪黑芭、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现考券。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比嚷核垒,并不是要面面俱到的去介绍讳牛嚷,如果这样的话弯死蛊,几大篇也不会介绍全醋。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外纽,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比及,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的德。   对于外观晚寐,依旧是那句话节弄:仁者见仁铅眯肮,智者见智滇俺背,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了瓶靶司。奔驰S级总体还是体现这优雅大气释,而奥迪则一直坚持这自己刚毅嫡卤、冷峻的态度究歇。如果非要比拼的话涕,那么最能体现科技的还是大灯的设计狗趴授。如果没有奔驰的奋起直追控砰,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪恳帛颅,但现在我想应该不会了璃,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼姆。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向督,所以从侧面看起来就更明显了旦撩,奔驰依旧是将优雅做到极致晴察,而奥迪A8L的车身线条并不明显俺亲镣,前后比例也是十分协调尖,整体表现的是一种中性美氏伴穿,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果感份扦。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说氮,最能体现出美好一面的就是细节的处理侠。比如教剩,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式侍统蚊,只有在R挡的时候才会开启恨泪,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果诵稍潍。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式吵嘎,当然这也没有异议白疤匹,但是和奔驰S级对比之后挞巢盆,就能体现细节上的不足了书,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去扑。   本文导航臀微锋:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M醚凡、G凛贰砂、QX鹤、FX筏币、EX巳,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛菱,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现撤,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX撬,趁着2013年的尾巴托侧,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe串顷。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些汗,这一方面是出于减少空气阻力的考虑挟司疚,提高车型动力鲤缅,一方面也使车身稳定性得以提高庇。2850mm的轴距虽然没有变化辣逞起,但是空间分配上脊巢伟,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排乏。   前脸整体看上去十分圆润饱满俄描,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力胃纠,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点迸,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸闲姑蜡,L型大灯像两双飞翔的翅膀堕剑磷,随着车子的启动稻墟澎,展翅上扬硕。不过这款车的前脸上褪,我们并没有发现雾灯的身影镭驹。   与前脸一样尖,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒料牟,但是的确比一般概念上的跑车要长很多炼,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉兰,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力此炬。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来场蚂,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面保梦,博得了不少的关注冷八。大家这么关注它肯定是有理由的唤,名图定位于索纳塔8代之下颗祷、朗动之上磊,依靠丰富的配置蓬锭僻、合理的空间和稳重的外观内饰巍,实实在在地填补了中间的空缺棵。据了解弦棠,名图上市后将会有8个车型皇缎,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型伤暴?曝光北京现代名图详细配置)革。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型搔娟洽,1.8L自动DLX踌柬夏,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型辖。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表不护祟:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近拢竭擞,启辰R50X为8.28万疯,MG3 Xross的售价为8.47万元将炽试。按照车型划分来说盲膊瓢,启辰R50X属于紧凑型跨界车恫聊,MG3 Xross属于小型跨界车铂毒。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势誊蓖。但在外观方面酬驰忱,MG3 Xross比启辰更都市咀滴泡、更适合年轻消费者啪。   启辰R50X   外观方面碘,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板拒鲍,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架氏乌。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm辣成。由于增加外观套件箩齐,尺寸自然会比R50有所增加篱瞧娘,不过也仅限于外观上凌创,轴距依旧为R50的2600mm乡汾,同级车型中算是比较出色的数据泰迹。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版彻硅策,那么应该并不难看出它们之间的区别所在媒徽。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上垛贬,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素闹。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素屯。   侧面变化不大鄙蹄兼,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同恕。典型的跨界车必备配置行李架活骏,是MG3-Xross不可或缺的一项配置盯,有了它的陪伴菊磁,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想欠镭吧。看似设计复杂的尾灯疚晨,其实并没有让这款小车失去应有的简洁冬慌砰,也正是它的出现操阑,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升兼。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表房:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中呢啦啪,虽然MG3 Xross的售价更高殿台,但在配置上却没有太大优势挞。启辰R50X中装备的倒车雷达筛伶、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现徒狈睡。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性歇掂,同时对关注度和销量也有较大的影响恕甘外。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一侧舜,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况窍态,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好啪。另外涸,天窗也是大家乐意看到的配置晚川称,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气犬。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致肩诡,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一寞。三点式倒车雷达未轨,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用幢鼓,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置促,也让尾部的整体感表现更佳前线柯。   本文导航蝗持瞎:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车典嫁凑?”每个人都会在心里问这个问题豢赤堕。它是个新来的家伙砂蒋纷,我们看到的却是一张似曾相识的面孔嚎哦。“这不就是3系的Coupe版本吗膏?”有人一语中的偏。故事讲到这里似乎就可以结束了侨裴泵,但事情真的这么简单吗炮?当然不储码。在真正去驾驶一辆宝马之前绩涤米,我们无法给它下定论巷似忌。于是问题变成了菜吹:“4系是一辆什么样的车电头柑?”   几个小时前(11月12日晚)镰肥,4系刚刚在国内上市附,售价59.6-73万元曝乒蚊。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人柬替楔,但不管你是不是4系的潜在买家缉侵捐,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情饱。因此避摄角,我们为什么不暂且抛开一切杂念法,而单单去欣赏这辆车呢筹?   ●外观恒:若要欣赏胳,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line猴,中国官方名称435i 豪华设计套装苔牌。仅从外观来看导,这台车并不能给人很强的视觉冲击力散咀。原因很简单廓,它的确太像3系了勒倍。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位瀑:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此川藐,4系如此像3系(F30)膝榔,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系杏法霸。大家难免会因此而看轻它穷,说它只不过是从3系分出来的车型罢了兢扳。再瞧瞧6系皆股畏,虽然与5系和7系的关系不一般弯,但它显然幸运得多钦汤份。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地困,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来市牌,即便这辆车没有装备M套件募京丝,少许运动的气息也能从这包围中显露出来副倾。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现叙逆腊,从这个角度看报,再也没有人会说这是一台3系了楷炔叛,除非它在梦里见过F30的3系Coupe颓。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上来,易成为人们眼球的聚焦点不盲,有些喧宾夺主的意思妓。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果洛蕊。不过轮胎的配备让人不免有些失望欠探,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7焚,对于435i这种动力配置来说搔誊盯,225mm的轮胎确实有些太窄了垒渺。   从车头到车尾爱兜,你的心情会越来越好讣癸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方匣通酿。细看尾灯造型喝,它更扁更犀利骏夹,与3系有了细微的差别汾,配合流畅的线条峨,再没有旁枝末节溶幌罢,给人赏心悦目的视觉享受内囱。   ●内饰估洽:领导省标锤,我可以直接贴3系的文章链接进来吗售到? ? ?   4系的内饰应了那句老话沫涵靠:“以不变应万变”枫。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”套涪巨。为什么这么说粉性哇?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了灵旱告。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散伞恕,如果真的会有人选择这款设计套装绅尽每,我只能说是萝卜白菜各有所爱了嫁撑。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人侗矛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷先,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及媒,不如回过头来看看那些被你所遗忘搓放丰,或从未关注过的豪华品牌些帝烫。在它们身上沫骸份,有你难以发现的豪华品质潍泞,也有能够让你折服的豪华配置屋,总之操权,在选车的过程中箩,尽量不要做的太绝稀焦,因为买车不是跟着别人的感觉走划绥,选到自己合适的才最重要辰。   《抉择》   选车是一项既磨练意志激仁,又考验耐性的工作坝污。往往在某一个时段有一丝懈到佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生橙伐。网上车市最新推出的《抉择》栏目贩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题痰凭钮,做出全面的分析与指导萍,以同级同价互、同价不同级等角度出发烘顶,全方位给您最全面的购车支持形拦新。   X是一个颇具神秘感的字母传泰腻,我们经澈的ね纾可以在电影中看到这个字母的出现胸祟欧,往往能与这个字母挂钩的人物篓涉,若不是什么超级英雄峦懈笑,就一定是罪大恶极的反面人物鸿轻。在汽车界同样有着这样一个级别的车型布曹,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂掸凹犀。由于种种原因彼碉淖,这些汽车界的X-man无法全部到车弧,而今天出场的这三位鞭梦,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解收。   两款日系一款美系窟聚,这样的搭配或许有些欺负人轮纱澳,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人罕骑,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况甘。作为ABB之外的豪华品牌体衰,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌趣睬玫,都在顶着巨大的压力在中国生存者逼。当然岭始,它们之间的生存状态可能有些并不相同霞傲孺,这与进入中国市场的时间酸、推广力度遣、价格等多方面因素都有这直接原因连。SRX卞、RDX和RX疚墙,既是同时拥有X标签的SUV车型违,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母撕,这样的巧合其实并不常见膜,但名字的相近却并不能代表实力和销量抱揩郎。   日系车的细腻是广为流传的优良品质聚倒蔡,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹遣,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代酷,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏颈急酪。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后佛徐,将其取代的是刚中有柔托己,粗犷与细腻的结合体侧熬,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱供诚夕。   本文导航攫径酷:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知屉蹿,很多汽车厂商都为国人做出改变色,纷纷推出加长版轿车翟,大多数加长车型都得到了物超所值的回报鬼炕刊。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵骨莽奖。新车在天籁的基础上加长了135mm锑迷,但它真的只有加长这么简单吗卜丢?显然不是蓉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己房哗。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型担通裁,新车定位要高于普通天籁噬瓣、迈腾雅阁等车型成。新车在现款天籁基础上研发的全新车型公,与之前换汤不换药的公爵版相比记扮,全新车型有着非常大的改变考裤秀,它注重车内空间估告,更注重后排的豪华感受撮垦。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型科室睛,主要竞争对手为丰田皇冠功操、马自达929等车型聪顾行。公爵自1960年以来共推出过10代车型幂肩。之后公爵被日产FUGA所取代乃思,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出店释。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表仁嚎:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上啊,新公爵版的车身长度完全领先于对手忻骋,并且在轴距方面幌适廷,全新公爵版也击败了其他金正对手确。在车身尺寸方面囤领,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度逛掏抛,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了逞靶党。   新车的前保险杠经过了重新设计深罚竭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰顾称,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次皮。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰徘滔览,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车穷判。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上认葛匹,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多衅瑟炯。但全新外观并没有显得笨拙溃斯危,相反侧面线条看上去更显硬朗嘲翟夯,同时还提升了豪华感呢陀括。17寸轮毂采用了全新造型袭失,做工和视觉效果都要优于普通版天籁缓潭授。   同时新车的尾部也经过重新设计括,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低哄门离,让人心里觉得踏实钙。四边形排气管镶嵌在后保险杠中情叼粗,这也是日系豪华车惯用的设计手法汤侧鳖。如果说现款天籁的外观偏向大气运动掸孝,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅瑞暇凡。   本文导航燃:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可立,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心炒探呢。不久前寸饱,哈弗H6推出升级版笆,现代ix35也完成了小改款稻句泼,今天我们就将这两台车拿出来比一比妮访,看看在汽车领域内赫贬,中韩的差距是像国足那样不争气砂,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力熄戚。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比璃锌蹬,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大莎,而且发动机的选择也更多驶缺瓤,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少竿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些弊陆。售价方面两车差别较大入驾亥,这一点也一直是自主品牌的优势所在羞疙,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右充,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蚊呢捷。   外观筹崇:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大侠磕,比较明显的是在车头肮舞、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识槽,另外在车头下部进气格栅率汇、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理腐派。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大填乃激,不过因为仅有三款1.5T车型怪未彼,因此他并不是今天的主角旅暑。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型签戚校:第八代索纳塔)分妈烫,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型群辖:全新胜达)盗喜,两者在ix35身上很好的结合在了一起蛋辑割,看起来既有轿车的美感踞醛,又不失SUV硬朗的气质伙骇浮。 外观配置对比寇僳:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大裙栓,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元唉,优惠后的成交价在15.84万元左右街钝畏,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近科谴陪,因此我们拿出这两台车作对比茧芯督。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富边,除了天窗沃撂,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能碧椭霖,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备揣。   车身颜色帅:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35攻裸: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多卷,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点吧碧夺,多了一个闪铜颜色的选择尺。哈弗H6颜色也足够丰富北篮,平日最常见的白岗、黑灭、灰习梦、银都具备觅题翔,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色巧办物,基本足够满足消费者对颜色的需求曹滥。   外观小结荆钒味:   外观方面我认为两辆车都很耐看埃倦才,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言伺限,因此更显时尚炽笨卧、硬朗沁目焦。哈弗H6外观也很不错肋材,可以给人非常沉稳踏实的安全感睬退哀,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版疤,外观就更不输给现代ix35了啼戚。更喜欢哪一款见仁见智粗太,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比估姆骸。   >>>慎防购车陷阱潦律桔,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV崎?当然是因为它空间够大亲粱,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因褪屎。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢炽敖?或者说什么样的MPV算好田匪?多大算大努?今天磁肝舶,我就从一个汽车网站编辑的角度任,跟大家分享一下我的标准和看法拦吴,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现丝藐慑。   在我看来禾察,对于一款7座MPV来说施庆。大家应该首先关注它的乘坐空间伺适,特别是第三排乘客的乘坐空间肚母紊。因为以我的经验目弹聘,7座车型中羚却誊,第三排能够舒适乘坐的仅是少数娩闹剧。要不就是顶腿埠暮捎,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受侍。所以在选车时勃玻,这一点大家要尤为注意憋节,否则第三排用不上镣亥,倒不如少花钱买辆5座车蕾,平时还不用拉着那么多空座椅耗油奖仑。   第二个关注点是后备厢簧勿,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间戎来。很多7座车型在展开第三排座椅时祭骚翔,后备厢连放个包都费劲了懂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候抬瓜归,有可能一点行李都没有吗徘汐卤?所以这一点搐镶策,大家在选车的时候也要注意菜锰。   第三点是便利性书,这个除了日常的储物空间外分,还包括第二排上下车的便利性栖谰、进入第三排的方便程度等逞凳杀。对于7座MPV车主来说譬箩秤,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的扫稿。一般来说前排往往是孩子爸妈默微瞥,而后两排则是父母和孩子壁,可以说是老的老惋说厩、小的斜辍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人全诚。   开头长了点瞎肺宋,主要是跟大家分享一些经验唤,下面我们进入夏朗评测矩樊掀,看看它的表现如何改侗。按照刚才说的摄次,我想先聊聊乘坐空间和储物空间秽超勃。至于外观攘颅剧、内饰纶同、动力等娘,它们对于MPV来说属于非决定性的内容炮妊炽,我们稍后再谈睛。   ●乘坐空间水:7个人都能坐得舒服   如开头所说的集懂槐,一辆7座MPV靡么翘,前两排的空间肯定是没问题的惨。比如我身高175cm渺,坐在前两排时头腿部空间都很充裕拔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm茅突使,靠背的角度也可以调整30°左右力讹。前者很重要渴,可滑动的范围越大捐,和第三排相互迁就的能力也就越强际。   从上面的体验来看行,至少从腿部空间方面来讲弟试,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客形畅,而且进入第三排也并不是很困难核垃。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何镭。   夏朗的车身宽度达到了1904mm五雄谱,几乎领先于所有的同级别对手禽,所以相应的通喂矢,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的陈溃断。另外有一点大家很容易忽视的是剁贰,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局购顺。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任苇巳筋,而较窄的第三排(受后轮钙肚、后悬架影响)则只乘坐两人孙。   与夏朗相比叔心,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式搂闪拼。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适编敌,但空间本就不大的第三排还要挤三个人但,满载时第三排的舒适性可以想象乘搬呈,一定好不到哪去驶漂。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置惶湘秽,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口臂,而且五个座椅都是三点式安全带趁,都配有头枕讹空揽,这也是其他车型都不能比拟的一点帝凸。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅散扁,比如长辈腿脚不方便进第三排臣,那你大可以将儿童座椅装到第三排卤,这个很多对手真没有单踌。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立母镣,到2013年11月新车上市鸿,短短4年里椭世,观致汽车为世界带来了太多惊喜娜辞,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿栋。新车迟迟不上市惶逼僚,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口酪。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开船垒,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展搜。是骡子是马慈茸啃,终究得拉出来溜溜嗡科,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品死纯燎,到底有没有想象中的那么优秀哺慌碾?趁着这次的试驾活动埃,必须让各位清楚的了解真相受徐蓟。 ? ■ 见观致不谈奇瑞栓?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢氢嗅锣?这是个很敏感的话题仍,却在任何一个场合都不得不提欣绞。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比圣奸抗,而对于观致这个全新的汽车制造商而言方,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入计胖,而非决策权渗透济技溪,这个是一个需要十分明确的概念墟肮脓。   综合来说倾渤,您只需要知道屠:它是一家合资公司雾,也是一个中国品牌崎渺,但是它的发展不受制于任何人虱蜜郎, 并拥有独立的佃袱、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员芬,制造的也是全新的需、面向国际化市场的高品质原创产品墨劳钱。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中腐煤峨,副董事长Volker Steinwascher石清仁龄碾女、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物笔黎蛔,前者曾是大众集团高管冗稠嚎,后两者则是举世闻名的顶级设计师克匆痛。所以在观致3的外观造型上伴眯,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知羔。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下矫,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路地牛,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品膳菇腥,车身尺寸脆赤、腰线的丰富程度等管,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球损叛渤。如果一定要说有什么特点的话刺奸,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙乾清。   不过拔冉,若是细细揣摩这款新车县,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异滇。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性倡慌,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思漂绷。而由法雷奥代工的前大灯靠哦擦,不仅在制造工艺上彰显大厂风范吻,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求眠浇,如果您愿意再多支付一些费用标己,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯农痕、大灯自适应开启及清洗等配置轿。   除了前大灯内的LED转向灯之外痴,后视镜上同样布置了LED转向灯免细,只是LED二极管贴片的间距有些过大爬刑节,点亮之后似乎缺少那么点感觉深柬,而厂家的工程师也很认同我们的看法狡,表示会很快对这种设计进行改进节踞人。而后视镜的特点是宽度很大劳车灯,可视面积优秀玖汝涛,并带有电加热功能屎胆。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称蒙,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑丘,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素毕赣店,无论是大灯熔、尾灯组布局啊悲,还是倒车雷达的探头布置等等嫂丁。而很多时候怜,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的柑,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品石扦,设计师的固执被得到了采纳谰。   有一个很好的例子来阐述这种情况栏肌,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本糖,在车尾使用单雾灯和单倒车灯卜芯哗,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的蒜蛇攻。用厂家工作人员的话来说襄,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生木,必须成双姜,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准匡躬:LED光源+导光条勒、双倒车灯饰狄窟、双后雾灯钨,灯组的供应商仍为法雷奥郊。   尾灯组本身的效果相当漂亮晨城,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体薯爸,但不得不承认的是擒犁乐,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少挞温。双边双出式排气管级、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到浪乏蔑,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统骂虚。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配能蹦,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式拱浚,前者搭配在1.6L自然吸气车型上扮衔,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属寂蔬呵。轮胎方面观致3也是十分的给力品,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品暖羔卉,因此马牌就成为了唯一的选择怕,对于消费者而言自然是件好事舰魏。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎箱囱覆,这款产品显然更注重驾驶舒适性煌渺,但规格上似乎不那么亲民希拱,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5坑馅蚂,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条稿,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了郡吉。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中巫,虽然市面上可选择的车型非常多寺淬裙,但是想要在其中选择出一款空间够大剩,配置也不能太差的车型贝肌问,着实有一番困难为娩。近期我正在为选车而烦恼潦挤芯,裸车预算在10万元上下颅搂怯,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多馈嫡,所以对空间的需求比较大儒侠,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上骡,今天剖,我们就在这两者之间凯节是,来一场空间的较量较绷苔。   飞度共有5款车型另嗡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间财,骊威共有8款车型辛广,售价区间在8.58万元至11.72万元之间率败。此次对比文章中垫渡编,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比陇,两者指导价分别为10.42万和10.58万朔,并且在上海都有一定幅度的优惠糯铆任,实际售价两车差异不大表。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观富:飞度时尚运动轿伐,骊威中规中矩榷啊。   在外观造型上教天,飞度外观饱满稗卢,硕大的前大灯鼎、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚爽脆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)鹤脆轰,不过现款的外形并不显落伍胖快埃。骊威的前脸进行了重新设计盯哺嘶,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达舍浮灸,不过整体造型依然中规中矩幸罢。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面渐柏节,飞度长宽高三维尺寸分别为鸥:3900×1695×1525mm锚请,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm莎乖千,轴距为2600mm雷了抚,从数据上看淖,骊威具有绝对的优势怒扯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助歇,请继续看下文疆冀单。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂磕录喝,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强寺钉坚。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎瞎炭峡,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎猾土抚,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力插楞。另外长,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异俊取扔,飞度为前后盘式暮,而骊威为前盘后鼓仕。   骊威的尾部设计比飞度更显方正忙坪,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用小世喇,对提高倒车的安全性也会有所帮助赡。相比之下侵次,同价位的飞度没有此配置楔蚕匿,有些遗憾筹担。两车都配备有液叩投荩控钥匙肖,飞度将蚁讼慌疲控按钮集成在两把钥匙上雾洞悔,而骊威的蚁浩苑福控器与钥匙相互独立康,而且仅提供一个遗妫控器崇睛,不过两车都装备发动机电子防盗系统售火笔。" "  现在出现了一个有意思的局面无,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车黄断,而且还有像大众汽车那样赫擅,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号备,在大众汽车之后上,东风雪铁龙同样采取了这样的做法统,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍抛故饯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号灿娟。下面我们就来一起看一看这款车灿籍。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型缺手:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗婪泻尾?不得不说场袖扒,从外观上来讲悸逆翰,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了隆擦誓,购买它的人们疽犬,更多是在预算有限的情况下追求实用性喉丹,谈不上什么审美喜好粱烽。而全新爱丽舍的外观设计嚼,明显向前跨越了一大步脖。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人妇晾,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人突。   全新爱丽舍的轴距为2652mm伦哇,在紧凑型入门级车里还是很有优势的晾势。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来摧粒禾,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的飘。这很符合中国老百姓的用车需求疯日悼。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌蓖呜希,注重舒适性茹,但行车噪音比较大幂姆挝。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启泄势,除此之外完,车外再没有开启的地方凌,所以笔者觉得使用起来还是不够方便刑碍。除此之外溯,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头赴,倒车影像这一配置在同级别中同样少见畔桓,属于全新爱丽舍的卖点所在脆烽纺。   本文导航把僚斥:" "  一直以来帛瓷抗,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型鹤、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉寸。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用部阿燃,但始终让人觉得有些激情不足挛殿,与犀利的外观不太相符睫侯莫。日前脓离悼,MG5带来了一款全新的1.5T发动机精锨,传动升级为6前速自动变速箱次狡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统氨,提升了该车型的整体素质稠宏扔。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型戈,在外观内饰方面变化并不是特别大遍。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己捍俩,新款MG5 1.5T也不例外呈瓶。如果说红线彰显了运动气质璃句,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些八底伞。   新款车的侧面造型与之前没有变化悍帆,作为强调运动的1.5T车型旗,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果签。车尾的变化也不多酵徐,远观基本上发现不了变化所在屋手。   本文导航裁刹:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手苇勺娶,而在中国市沉薄,两者的竞争更是激烈罗日掏,A4L一直在销量上处于领先地位蓬磷履,但宝马必然不会轻易言败垂随袒,所以我们看到了宝马316i的上市冲,其价格下探到30万以内砂,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的酞规,豪华品牌殿暗、售价30万内琼、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足阿寿,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣被袜。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型钡,还有手动与自动可呀砩喂稹,尽管我们不知道具体车型的销量数据里鸥东,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的愤,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距涩,并且我们看到官方定价方面笔希理,316i进取型甚至还要便宜8000元栖疮婆,不管你是不是“壕”妮溅奶,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观比:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说杉屑嗣,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了谜冀桑,在大部分城市杀匹,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影笨熄,所以过多的点评话语我就不多说了库,谁更好看都是自在人心的事斧。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心视碧,但是小编还是要尽到自己的职责恳,必要的展示必须得有儡尖扑,下面就看看两车的车头正面大图对比幌,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯皋谩,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯担,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装襄惺侮,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元荆曝凌,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了洪。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型仓徽咳,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm切,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了熊,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果捎,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位萎。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计朝须,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了欧,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)茎,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了徽来,不过这都是个人审美的问题了弗,整体两车的外观设计还是在一个水准上练。   轮毂上戚部袖,两款车作为车系入门版车型荤拾,都使用了16寸轮毂福,尺寸相比各自中高配车型是小了些佬,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎杯,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水虏,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎橡,并且在胎面宽度上比316i更优沟篓炮。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象拱,用一款中级车以较高的姿态切入市潮惚┚印,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头惜洪,按部就班的推出了中级车GA5心、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型煞,而随着国内SUV市场的井喷从,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声伐。   好的产品才能抓住消费者赡抠配,为此广汽传祺也下足了功夫和努力龄钢。在今天试驾的这款GS5身上澳佳纫,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监怠,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来拍莫橇,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢噬?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念杰,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格沦,看上去却十分洋气田弗。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732尚、1854雌戳、1680毫米锰,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间练,这也是国人喜闻乐见的嘎苔。   车头的设计略显凶悍箱捂,设计师称设计思路来源于雪豹冉菜。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计乃腊斥,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人客咆邦。前大灯采用了透镜式的设计半,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯拱,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的烈四,这个考虑绝对够实在姑。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强褐诺,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势埂怕骚,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果阑喀,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视甫疥荚。   在轮胎方面尽动荒,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的估蓝链,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎猜跨煞。轮毂的造型十分普通坎坚素,只能说看上去很顺眼比较实用吧害饯。   尾部有一个明显的掀背设计侥,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉翔捅惫。尾灯采用了主流的LDE设计虎丧,搭配大尺寸的高位刹车灯沸便观,不论是视觉效果还是警示作用都很出色荡愁,辨识度也更高恳撇榷。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车炭龄?是豪华奢侈的奔驰S级晴春悲,还是“上天入地”的路虎揽胜韭,亦或是驰骋四海的保时捷911画饰多?对这一价位的车型来说唉奸炔,什么才是决定性的购买因素去吧?是配置还是性能乓控?车型对这一价位来说到底有多重要嵌?要回答这些问题当然还需要专业的解答夹陷火。今天弟头,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车继赶惜,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级怯、屡创“加价传奇”的路虎揽胜酬汹瑞,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版富矾,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车匠糠素。非土豪们赣,退散~   由于有200万元这个限制尽谁,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L论,刚刚上市的S级售价与揽胜持平咆,但市场有20万左右的加价刑,且并无现车徽胳会。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型摊,这款车终于摆脱加价豢坤悼,进入平价销售阶段贝糜少,当然能否买到现车就看各位的运气了藏嗜断。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版防,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的麻,但跑车的身份无疑是最拉风的嗜合。   尺寸上实在没什么可比性箔查,加长S级无疑是其中最占长度优势的黑免,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短肩,跟标轴S级还真有一拼橙,巨大的高度也傲视群雄百,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势顽烫驮。最后我想说的是同滑鞠,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了艇裙,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到库。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了你,公平起见还得排除车重因素县啼。别看S级一副身宽体胖的感觉窟踢缸,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下扒,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者疗廉结。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心床采,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开灵壤倾,别吓坏了后座的VIP乌困。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人本寥,但也确实相当可观了疮褥,不过由于这款引擎还是有一定年头的衫钙恒,其276kW的最大功率是三款车里最低的宋摔佰。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎龋。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方欢麻。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的凭。不过写到这儿我很想问一句炊疥宋,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史狗疆褥,就能成就今天的丰功伟业弟偶侥,是这样吗毫芍?就算这不是一个伪命题男退纷,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件敖。那么鞍半查,历史能代表什么搓炼潜?之前卷犊谩,我肤浅地认为浇,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边搏,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到铃山廓,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时鞠统省,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的遍夕。 ●何为中国专属霞勉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型普摧:S400L两款亭且、S400L混合动力一款管淌、S500L一款律景簿。相比世界范围内的S级死,这些车型有三大特点富锌丝:全部为长轴距版混嫂揪、全部为汽油车钡教痢、S400L两款车型为中国专属按闯贯。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长胚较、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长梆垦、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意蒋狸,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机沏螺。因此饺杭,中国专属的S400L与它们相比锯链宽,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机逢寐。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关擂糠。我们已领略过S500L的魅力獭锈视,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版闷贬。   ●外型侵宦藏:更长告架、更宽售涩、更高腑凭,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位受:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致募,尺寸上琶,它比上一代车型更大埔磷,轴距则保持不变搓桐龄。从数据上看杏弘疤,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8辛ぁ,但落实到实际的视觉效果剿峭涕,我想没有人觉察出几十毫米的区别灰抄离。相反懊修奶,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大羔、霸气很多簧碌碎。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个乘鸡,根据车辆配置的不同吉,全车使用的LED数量有所不同仿。我们不知道具体车型的LED数量心让配,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的嫌,它足够惊人轻甸康。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场倪颠、中国市潮肌,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场晤铆。对于中国人来说净檬,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发耽,中国人将有更多合适的车型可以选择酚仙孔。同时尖僧抒,市场竞争日趋激烈秋莽,汽车售价降低捅腹欧、经销商服务更好粕。   作为目前全系的入门级车型佳穆,S400L尊贵型的配置必然处于劣势翱。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受涧徒涵,但实用性配置的减少将直接影响日常使用幕甸瞄。对于S级来说寡愧女,无钥匙进入功能十分重要刚,没有它镭墨,许多车主会无法接受舞淋。   如许多人看到的一样窃恒城,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子浪。在奔驰车上凯,总有许多你也许永远也发现不了的配置景波己,它们中许多都与安全相关痕。比如S级全系标配的自适应制动灯摆拳,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度晌兜税,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳拌。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故姜堡未。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题痪览沁,什么是MPV车型绒杏?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影桃涸,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念竟,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车拟。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型酞睛酸,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断扭幸啸,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型枢惊。是MPV毕赶衡?是轿车腹五滩?还是旅行车纲?这看起来确实是个很有难度的课题琶仁,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题凸媒。   当然这次大家不用只听我的一面之词爬诵,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论奢柏,而且他们一个是马自达5车主邓,另一个是沃尔沃V60的准车主年就衅,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比戊檀,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型盲师。   首先登场的是胡正暘酒荒勿,大家一定不陌生惠拎,他是我们汽车之家评测团队的成员哄陪成,今年27岁歧,算是个文艺小青年贯畏,热爱生活哥,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来扁套趴,刚刚新婚不久挤咸,正是对未来充满希望与热情的时候纬美玻。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动鲜弹,如果家中添丁的话绣标,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标甫。   杰德测试车刚刚来到编辑部辟,胡正暘就迫不及待的去体验了墒疤烘,据他所说漏胃,看到杰德的第一眼就已经爱上它了鸿弓,属于一见钟情郊觅控。另外从外形线条以及车身尺寸来看抽瞄徘,杰德都和V60差不多效,是辆旅行版轿车的样子敖赖察。   当然外形只是一方面激,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间袭,特别是第三排座椅商。实际体验了一下舰,将第二排座椅滑动到最前面的位置轰入挟,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量耐干,头部也有四指空间号设豪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单掇故,之前的文章中我们也有过介绍腾吭,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法挤拌。   更多精彩视频花,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下父杠,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间戚狗,表现基本上与V60相当促岭疾,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱溶冻。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况锋唾公,在放倒第三排座椅的情况下恃,用同样的一些物品存放来对比硕,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些将,而如果使用上第三排座椅侣泞,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了堑。   胡正暘对于杰德的看法埂:   首先杰德样子很好看签淌,够时尚圣辨,年轻人都会喜欢虎第伙。另外玲,它虽然看起来和V60旅行车差不多大幂,但是内部空间利用率更高甸卿沦,实际空间体验也让人很满意莱汇癌,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间体短拾,这点非常不错弧堵,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题弊图刃。   不过它有个问题疵却,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了礁埠,只适合短途出行兢画,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了坚碌,如果需要经常外出长途旅行的话穿拒,5座版车型更合适筛侍口。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV沁,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间美俯抵。近期蒲浦,2014款雷克萨斯GX400推出市程浮,作为小改款车型泉,此次推出的新车在外观方面做了改动坡,同时在配置上也有一定程度的提升稻,动力则保持不变淌隋卯,售价方面与老款车型保持一致贤,提升了新车的整体竞争能力夯。下面跟随我们一起来详细解读这款车型街洁恰。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307槽侵、308棘畏、408良饶季,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售老凰,现在又来个301棱扛兔,不要说是消费者筹,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙芯淬灵。这就是紧凑型车市惩倜薄,国内汽车厂商竞争最激烈的区域款款。东风标致301矛头直指桑塔纳憨、捷达和昕锐垮触,我闻到了火药味稀。   11月19日上市赂襄,预计售价9-11万沉,与雪铁龙爱丽舍同平台搁,只有1.6L一个排量彪管,变速箱有5速手动和4速自动可选斧划。以上这些是东风标致301的一些基本资料浚,厂商对这款车的市场表现寄予厚望未偶匡,因此从很早开始便陆续放出各种消息梗拳,以增加关注度侍顷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同颁,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版搬好淡,为全系顶配扣。咱们从标致301的身世说起浮哗豌,先把头绪给理清了懦按。   ● 东风标致301是辆什么车甫渭当?   听到301这个名字萝汹偏,大家都能知道绘,这是标致的“3系列”汗伶,但307毙晚、308听过唤,301却是第一次听说膛。其实301的身份一点儿也不神秘汇秘攻,大家都记得富康吧老略?富康是雪铁龙ZX朗携矢,后来在中国改款改名堤暴,叫爱丽舍煽那目。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”稍惜,这是它的第二代产品渐陈磷,而301脸,就是标致版本的全新爱丽舍傲,它们全都是一家人忿笑李。   对于大陆市场来说洛爆熟,标致301是张新面孔漆,其实早在去年底它便已在土耳其上市挨蛔,之后陆续在阿尔及利亚洽托、俄罗斯等许多国家上市祷握。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产侥,同时巧,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等晾。它将被销售至世界各地擞淳簿,成为一款全球化的车型姜蠕蔑。   ●外观设计少了些法国人的浪漫辨,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多褐咯娠,标致301的外观乍看上去没有什么特点丹禄蝎。你可以猜到这款车的定位了冈毙,30岁上下嘛师、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它茬玛。   其实301长得有那么一点像508性混氖,这是很正常的惫抛,毕竟出自一家门誓吭。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通庙甸诺。要让更多人接受荒,太个性肯定是不行的缓茧侩,所以这个设计思路挺好腹,也应该挺对中国人的胃口棋,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型彻。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳闯、捷达将拍隘、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm瘁癸,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些搽心昆。不过它的备胎又回归了185mm侵,而且层,可能是出于成本控制等原因苦腐,备胎使用了不同品牌的轮胎渤烯廖。   我个人不太喜欢标致301的尾部穿,总感觉哪里别扭恳,也许将来出个两厢版会更好看劫。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少涉赁愧,而且中高配车型都有老人,比对手厚道陕。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足灭,温度适中汾,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地娟,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡舜守女,他们不仅发明了西餐餐具凄湾:叉子床甩,还孕育了诸多跑车品牌兼槐摹,比如急漏司:玛莎拉蒂富紊峦。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车们假,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车久没:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)锹热。   ●外观刀溅隆:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车恫闷,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级迸、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色侧限,它们都是标准的行政级豪华车架廖般,有着一副不苟言笑的严肃表情牌煤琴,外观线条规整溉,那种气场让人敬畏逝杏呸。   而玛莎拉蒂总裁则不然唤姜,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别悲,但气质却截然相反微咐。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计缄忙,标志性的大嘴咄咄逼人界,意大利人对于设计确实有自己的卓见零扩慑。   如果将总裁与同级别对手放在一起吴,它无疑是最夸张斥悼汗、最具美感的米。这的确也与细分定位有关系逝篓,奥迪A8揣、宝马7系这些德系豪华车都以低调抡、沉稳为不变的设计主线红梳喜,更多的在表达权利凯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感勉。而意大利人则不然耍蹭喷,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识汲底芭,即便是这样一款行政豪华轿车地,依旧坚持了张扬的风格泻播。   这是我第一次见到新总裁的实车李,它确实比老款要漂亮桶前,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤魔骋规,而新款前脸带来的侵略性更具气质尘觅。   车尾相比车头略显内敛枢,双边四出的排气管成为了最大亮点溃篮骚。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主请,聊及为何选择总裁时零蛇,他满脸诚意的跟我说皆菠:“好看!跟找女人一样聊,好看囊惠成。”“呵呵蝗辱,好吧纶炽。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着哄灯,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳抵卧查,卡钳由Brembo提供托寒,颜色理论上是可以进行选装的百袭剖。轮胎为倍耐力P ZERO系列狠,前轮尺寸为245/40 R20挟,后轮尺寸为285/35 R20赦。   ●内饰感市:运动豪华是主格调   置身车内斤陌收,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅险勺看,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计轰胁,显得有些过于保守了位,不过各项做工相比老款车型有一定的提升贰肩门,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方绰付燎。   方向盘直径略大扒湿,背面配有尺寸硕大的金属拨片椽错肋,手感很棒措砍磨。导航系统为Garmin槽,7英寸液晶屏尺寸不算大嗽抵,中规中矩借。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中羔惮惩,已经很少遇到长相令人深刻勃炊,而且相当满意的车了托。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高返砷,价格低眉来刹,与同级别车型竞争性价比十分突出浦。但在长相一直不怎么给力米坷滔。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线化休,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了斥盯汞。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准讽,不走伪高端路线的致尚XT靠,其动感的造型非常独特撅。在我看来敢,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确馆袄,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出士,购车群体越发的年轻化姑。   说他年轻谰叛、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来沉句。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连哼扦翁,这只是时尚的一部分贾驼乘。   前包围的造型充满了视觉张力测掂,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大第,雾灯框处还配备了镀铬装饰条蠕,显得非常动感闯啃。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表桔。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致虫,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传污,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO侣,这也是在向合资品牌看齐萍。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利淑氮身,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调督坝屯。而在车身尺寸上怂,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格煽嘶敦,长宽高分别为4425×1815×1485毫米肥舍县,与他同级别的对手相比有着明显的优势痕。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是权,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎笔槐嵌,多幅轮毂造型则走的是时尚路线辽帝。   致尚XT的尾部同样不乏亮点税,上窄下宽的造型十分饱满拎蹭极,而且显得更加稳重愧。尾灯的造型修长灭冷,且正好与车头灯遥相呼应圈,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念鞘,动感瞧唐、年轻句。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置擎达柬,虽然仅有三款车型配备此装置茬童,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现匡,想必也是极为厚道的娜吐。" "  [汽车之家专业评测] 各位好感,我是汽车之家刘涛乔澎,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威碴险,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道惕敬:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”片。时隔一年后的2009年特,我成了新君威2.4L旗舰版的车主己,选择它的原因昂裳,用三个关键因素涵盖泄掀:“外观内饰漂亮罢队刊、静音好得房你、配置高”巳寥蒋。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威恋缉,作为老款车的车主钡煞,带着期许烘扳,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙扩,有了下面的车评汐涡。   注释呢苹:为了方便大家阅读传,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型色呈屏,描述为“新君威”疵鞘谷。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受犀深,以下各个环节的评价用满分十分制吃矢喀,做点评夏赖卤。   评分标准浦领:   及格嫩担染:6分   表现尚可堑存:7分   表现优秀船颓姥:8-9分   表现完美扩盖碾:10分   外观碑:先天胚子好搽蒜,改改更“时髦”   改进评分期几尼:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时肮卉,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计角,应用到了现实量产的车型中翔睫赏。在当时微八,245mm的胎宽痊、18英寸的轮圈应用到一款中级车上仑汝,毫无疑问是走在了对手的前面领。这种先入为主斥,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅敢汲,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计汝稳宏,说君威有一副“好相貌”龋,我想没人会投反对票港胁班。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势逛既,18寸的大轮圈不仅保留啊,而且换成了密辐条设计酣,前格栅的修饰峦,在视觉上显得更为立体蔬丹联,但就我个人而言更喜欢老款谓赖此,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”锈。俗话说“7分先天插了,3分后天”惮,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐兼,应对国人对“时髦灯具”的要求派努,新款车型前头灯增加了蓝色光圈党歪,坦率讲孝腺北,不是我喜欢的风格换祈,如果换成一辆科迈罗驶才棺,我想我会投赞成票妓痊摊。后尾灯鹅递,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管难,视觉效果不错篱硅兜,灯源亮度不刺眼士哩,亮起时不会让后车问候“家人”阿会东。   内装菊:对不足进行了优化巾波,细节仍留有遗憾   改进评分管:7分   我必须要承认誊,我是一个对细节做工异常挑剔的人软。从2009年到2013年瞳,新君威经历了至少两次改款升级甘肯睦,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题柒,仍未得到改进柏臼。强迫症对于细节的不足诬,只需一眼就记在心里珊零袭,每天上车看到就会不舒服渭。尤其是刃汀,新君威的前排仪表台与座椅之间夏,留给司机的跨腿空间并不大氮,当你磕到膝盖外侧时箔,你会嘬着牙花子摊薄,蹦几个“脏字”怀橙椒。   聊完了不满雹,我再说说好的地方亭藐脓。日常上下车藕,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置蓉臂兽,我的09款君威开了4年跑了5万公里其搪丸,座椅的“敏感”部位湍敛,已被我蹂躏的起皮宦税、掉渣陕搜,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱轻,视觉上显得极为邋遢俱桓尾。此问题布,在新款君威上得到了明显的改善睹览挟,侧翼立起的角度变兴羁头摺,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像兄爬,但此问题我跟厂商确认过德柯,确实为真皮)紊苗,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料祥们醛。凭此一项勿,拉开车门的印象分就能加不少逃坑莽。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分酱匹,我的老款君威在二手车出售时垃苇恐,就因为座椅皮面老化的问题仙,被“扣分”嫉喝怪。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计懂路觅,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局烧湍,好了许多渺朴督。8英寸鞭梳、带有触摸功能的中央显示屏乳,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰文掸刚,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后梧,在实际操作时显得华而不实呵皋媒。多数情况下要调节温度吼拼,只能用手指去“抹”搂炼善,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差卉舵闻,并且无任何的震动回馈提示敝票可,行驶中操作不够人性化毖徽。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)堂澈秘,相比老款的旋钮控制奇哇,视觉上科技感更强称敬。实际操作时规颠,对于手指滑动位移的识别能力响应较差罕唯庆。尽管支持手写功能刻伐驶,但表面手写板的面积很薪榔弧,如果手指较为粗壮卸挥版,表面面积不足以支持对手写区域的要求当停。索性溜,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作忿氏庆。   小贴士签伺拾:针对上述功能的操作“鸡肋”拌驳,我向厂商做过咨询淑铰。对方最终给出的结论是凌,此功能在研发初期哦,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估磐妨逆,停留在几年前蛔撂。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求甲,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”势竣跑。   仪表盘上的这块儿液晶屏按,支持多种信息切换查阅簇,视觉效果自然更时尚党劳,也符合当下的硬件的升级进化潮流履蒙窘。但梆奶,仅就我个人而言恫囤,我认为任何一项技术的进步与应用杯坤齐,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的素孙。新君威的仪表液晶屏在常规模式下许雇玩,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求痴舍,所以仪表盘的车速指针冲厂偿,在爬升时有明显的滞后和顿挫感桶,当你想从正常模式切换至电台模式时脸,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题魔,时间大约在2秒左右孩丰。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式氖寝,因为系统的升级虏衡皇,所以导航从路径开始到定位确认导航阑磕,逻辑上相比老款车型顾,要合理很多喜俯。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑煎聘炒,被彻底改进木驰。提个建议咎切申,新款对于路径导航的语音提升棺,在路径判断时跺,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时邪互,如果将“请在下一个路口右转的话术”朵,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利抬。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响卢开,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响社第底。整体效果凭,高音有提升差,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次钙。以往那种“嘣呲公、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现捌窘,无法在这套BOSE音响上找到咖。" "  亚洲土豪们最爱买什么车曹?加长版!与其给那些改装厂提供生意晒捆梗,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车蹄。近日赐硼,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L假,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上颠蜕,这款车就要正式发布了凶憋,海外售价14万英镑起匡浪粕,约合人民币138万蒂狮。国内250万以内应该是不要想了急,土豪们还等什么部剁履,赶紧再加价20万下手吧<酆嗨纭(注释敌糠贺:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型楞捶,外观上并无过多区别雷帅,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表荚巷:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的巾病孟,因为用三个字就能总结畏茬显:没区别弹挫。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版救。除了实实在在的空间优势舷寡啡,那种与众不同的气势也是重要因素之一剂箱,这种毫无区别的外观忿兔,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们豹税少。   英国人果然内(men)秀(sao)邻斥妮,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱屯饺。揽胜L果断砍掉后排中间座椅娟客夺,改造成了两个相对独立的乘坐区域骗,原本的中间座椅则变身中控台搔拘,提供了空调端埠凄、多媒体酒挟、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键枚此惧,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车拘堑。动力和传动系统方面汰暮莆,揽胜L应该和现款揽胜完全相同修脑抚。   总结弦遂戊:路虎揽胜L目前仅计划在中国处弦、中东地区和北美市场推出壬,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定喀。另外歇,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型匠,预计广州车展发布茬。土豪们继续准备银子吧谜。 免责声明渤煌榔:本文仅代表作者个人观点酵,与环球网无关策皇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实精,对本文以及其中全部或者部分内容拉、文字的真实性共宏驳、完整性怂琼、及时性本站不作任何保证或承诺炭帮,请读者仅作参考耽兽,并请自行核实相关内容前肯。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候臣乒,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相挟寞恼,那就是新一代天籁·公爵坛饯裳。早在2008年6月抡港本,东风日产就推出了天籁·公爵朴,它的外观虫罕笺、配置均有别于天籁其余版本全楔,更加高端大气上档次黎乾哗。也许它不是最走量的版本范冠谦,但绝对是天籁系列的一面旗帜韧疚胶。在让大家久等逾半年后玛部,新一代天籁·公爵终于露面函,我们也第一时间对其进行了实拍免箱涵。据悉讲,它将在11月举行的广州车展上正式亮相榔。 『注单碑:为方便大家阅读交,文中天籁·公爵简称公爵版跺森,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日芥瘁,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测蛇,时而艳阳高照弊搽毒,时而大雨倾盆喜膛确,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点沽顾,与身旁碧绿的草地相得益彰旱蜕。我盯着它看了许久丛,心里盘算着竣硷睫:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来胸?   嗯犁桐,画下草图之前得好好思考这个问题期,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心皆寒刷。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错爬蓖,唯独看起来太眼熟溯匠冯,对旗舰来说这可不是好事沟,在A6L甚至A4L面前九肛伙,A8需要更多长者般的自信具释粉。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸峭卸:六边形进气格栅面积比以前大了不少事眷,而且线条硬朗到接近于矩形芒,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体袭,从前脸横贯而过建奠崩,再加上全新的矩阵式LED大灯半搂,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧溜雷。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊肋炒,它是A8这次改款最重要的升级之一势螺,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现滴赋。以前大灯为例葛,分为远光孔旗便、近光阶杀、转向/示宽这三组毕孝,所有光源都由LED组成澄报李,通过与摄像头钱掠、夜视系统垄、导航系统等部件的协作氯,可以实现几项很有趣的功能扮:   在Auto挡位开启远光灯肋犁,一旦摄像头探测到对向驶来车辆扯胎,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置赎,瞬间关闭部分独立的LED灯体娇,会车结束后怖傅同,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态囤赴茎。在整个会车过程中穿,对向车辆的位置一直不被照亮棵,而其余位置能保持远光照明状态锯盆,既不妨碍对方驾驶员视线盆竿,也不影响自己观察前方路况弊,相当智能醛吠斧。   当夜视系统探测到行人时讣羚,LED灯会连续快速闪烁三下天,对行人起警示作用杜,如果夜视系统探测到牛刮、羊之类的大型动物缓强迁,LED灯则不会闪烁幌闯,避免对动物造成惊吓彩。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测蔫漓柑,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整铰瑞。另外它的转向灯采用动态效果暴颗虐,灯光朝着转向的方向滚动点亮魄,类似LED广告屏幕里滚动的字幕羚勃糠,据说这种设计能更吸引肉眼注意力箔寞魔,提高安全性牵顿檄。   遗憾的是试驾活动只在白天进行道防,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现伦鲜清,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料拓晒挞,有些来自室内的模拟演示脊盗泡,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下伸虽糖,看看这些功能的实际效果到底如何恭臼。   跟前脸的改进相比滑,车尾变化幅度要小得多肋刨漓,主要集中在尾灯部分拨嫩箔,线条更加瘦长刚论刊、扁平惧舅,视觉效果更干练电献。除了那个“A8”标识搁,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思侥揪,看上去还那么年轻运动降,缺少沉稳气息畦杆丁。再打开车门一看便胳,我明白了樊酶擅,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊弁尽!" "  作为一款主打二三线城市的越野车随孔,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型燎,使用了和路虎卫士相同的发动机斥肚,配备了六速手自一体变速箱荆顽,以及许多高端的配置董。让这款车有了很多吸引人的地方胜酗牌,但通过试驾试挖,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感痹玻寡。很多设计还不是很成熟餐,尽管这样寄理溶,这款配备了柴油发动机的SUV拭,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现佰玲,依旧在同级别具有很强的竞争力通队坛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升烙垢,尤其是大灯组的设计虚,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入位秆希,都比老款看着更有质感弟。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯袖白,对于主动安全性和外观效果的提升都不小纠拒。此外劫,中网的设计很有层次感亥堕孔,运用了一些镀铬饰条澜,也让这款车的前脸显得更大方澜枯嚼。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀虎识,钣金工艺还有待提高死肮单。   车身侧面造型亮点不多霖,线条还算比较和谐吧缄夏矩,亮银的行李架比较好看猩嫡掀,但实际用途不大埔。车窗所占的侧面比重较行缋搿,稍有点显得失重饶。四个车轮显得很粗犷曙部检,轮胎品牌是玛吉斯涎,成本并不是很高拴弘,这组轮胎胎面有四道宽沟设计滦承捕,注重排水性能谰膳岁,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差请讥暖。   车尾的造型比较臃肿贪,相比车头来说梯戏,造型并不是很美观筒溶,尾灯的轮廓没有什么美感可言护,轮廓显得比较生硬达汲赶。车尾下包围外观设计的不算太成熟窗,驭胜使用了三点式倒车雷达橡,在实际的体验中锋凹,探头反应速度稍有些滞后蛊匠,给驾驶者的观察带来一定的不便贾棉镁,不能及时的估计车尾与障碍物的距离泞慨酬。   本文导航烂溅:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今绍穷,已经跨越了整整40年松。在这期间蒙剩,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代镭?当这款全新君威GS出现在你面前匠盼,这个数字就已经不再重要姜。每当我们回顾历史堕嫂,终究也是为了更好的感受当下久路,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史稿巧,的确也不太容易考究污瞎澜,所以话不多说虱惠燃,马上进入主题冈赣。   君威GS是别克君威的高性能版本洼廓坦,作为其最明显的身份特征靖,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留狡骚累,攻击性十足的设计让人印象深刻拎。全新的直瀑式镀铬中网更有质感鲜瞪播,采用盾形设计同,显得非常紧凑扮棺湿。大灯部分全系新增了日间行车灯乘瓜,整体造型与普通版君威一致陪阂吞,仅在内部细节上有些许不同春管。   车身长度燎、高度比老款略有增加扇埃,宽度和轴距均未改变铺。侧面线条也是延续了之前的设计掏仙,十足的运动紧凑风格烩墙函。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份肃,十分醒目辜嫉。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂违,配备普利司通的泰然者运动型轮胎冲疥拈。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形黔凄毒,更显紧凑刺。LED尾灯为全系标配护怕握,灯罩经过熏黑处理秆净,提升运动感枢辰钮。作为动力更强劲的运动版车型陋界类,方形排气口比普通版的圆形更加时尚晚甭,同时也满足了更大排气量的需求禄。   本文导航讹:" "  近日笨,奔驰MLC的效果图再次被曝光拿,奔驰MLC由新一代ML的平台打造筐被,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计透庆饯,融入了轿车的设计元素敢鹤。据此前的消息投较,该款车有望2015年推出葡。 奔驰ML   从最新的效果图来看篱沁陛,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿扁实,拥有相似的大灯造型赴骏,以及下保险杠的设计袜。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈饰刷。此番设计目标很明确喇卷了,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手春。   动力方面也来自新款ML袒疵惦,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW就熔,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW嗅,峰值扭矩400Nm兄刨,编者猜测未来MLC将会延续该动力降京。不过鞠,MLC未来还将推出AMG版本颗搬。 责任编辑亲:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年梗瓢傅,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新携,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心趁,然而对于消费者来说筷扒,可选择性太多也未必是件好事绷。许多车型的定位都非常接近姐,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格坍汤,那么它们到底谁更运动抵,谁更适合日常驾驶叉,谁的性价比更高呢亥穷唯?今天我们就站在消费者的角度来分析分析铝悉竭。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看闪擦,马自达CX-5在价格上具有一定优势奴,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内脖玻,其它车型在20.78-25.28万之间牌。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万虚瓢,价格适中瞥仟狗,而且动力和配置都很不错乔。反观翼虎概京,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样贿啃,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万孪倒,但翼虎胜在配置丰富匆递昧、动力强劲碧。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定甫党。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万驮达佩,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色贸潦,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比浚澳褥。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压玛车,这听上去有点意思逃碱,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话骚,那么结果显而易见浓仿惩,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势轨惜,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米扮,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹搬梢群。然而消费者大可放心驼,CX-5的动力也绝对称不上弱嫌挝,尤其是市区行驶撂甭烂,它的整体表现很轻盈稼涤,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性鞋,没有涡轮发力时的突兀感睫哨翻,这让它驾驶起来更为轻松彼肛。   无独有偶面矛,两款车都采用了6AT变速箱啊,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点烫郡篮,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣竿锻。可惜的是八谅,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片娄。另外苦,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现痘,常规的形式很容易操作芳鹤,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡陡臀,并不易于操作零无汗。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想甫敝付,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距翻色,与翼虎也有将近3米的差距搅。当然这一成绩肯定有客观因素的影响倾逛轮,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎敬浪,希望厂家日后能够针对这方面有所改进滇菩戊。   油耗向来是日系车的优势所在备,CX-5的发动机压缩比高达13:1迫秸,并且装备了i-stop启停系统械逝谭,这让它的节油表现比较突出乔肠滦。在气温32℃膛、全程空调隋袜抱、车载一人的情况下泻,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试肪缸光,其中经历了畅通和拥堵等路况侍踞,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km馅。同样路况下评,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右炯桃敛,尤其在开空调的状态下泪颇挞,翼虎的油耗表现实在令人担忧臀凸都,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显护聊。   作为一款城市SUV念,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当糯,都采用了多片离合器式中央差速器凯膝,并带有四轮电子辅助制动夯韶米,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困萄。从我们之前的测试来看呕,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显褪,所以脱困相对轻松一些嫩钠举。不过在这里我们要告诫广大消费者界,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统哗抨颁,但两者的定位都是城市SUV锌,越野并不是它们的强项佩虐。   除了动力和四驱性能这些硬性指标检,油门踏板的脚感龟灭、方向盘的转向手感窍、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要娠炔劳,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的踌病伎。值得肯定的是恰埔搞,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手母,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准啤菱纷。然而相比之下聚底尖,CX-5的整体感觉更加轻盈窍堂壕,它开起来并不像SUV篡己,车头的反应更快陕杜写,油门踏板的调校也更加线性跨我,而翼虎整体感觉更加沉稳沤乓玖,底盘扎实扔,但或许是由于整备质量更重的原因咖,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显煌皇构。   就驾驶方面而言驰诉犀,CX-5给人的整体感觉是动力够用誊澜醒、油门线性膛、操控性出色熔,可以用“好开”来形容荡孩汞。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蓬口拿,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感及患,但翼虎的发动机输出并不线性环物吕,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度孺。另外说,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉剁,加速鼎叭悉、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显春娜鄙,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车矾蚊识。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑厘、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质黑,放眼整个市称馈,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见茶弛,基本上5个手指头就能数过来寿团,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者铆。   有关于新款E级外观涎、内饰及空间方面的介绍梧,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 迹霓呻。在我的这篇文章中拴皮,主要关注E260L动力方面的表现墒肋。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机笺逛眯,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW密,最大扭矩则达到了310N.m拿镜圣。虽然排量并不大懦彭庭,但是通过加大增压值驳痉辣,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手孟。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用鹤,对于这款变速箱枷隋,我想大家已经很熟悉了规膜兼。只是我想再说一次哗逃,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型伤馁,但在日常驾驶过程中绩,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子糕隧费。大多数情况下温和白辛殿、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验勾工认。   只有在深踩油门的情况下会绢,E260L才会爆发出他凶悍的一面川慕晒。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情愧。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话蔡碴,你也可以说他动力输出不够平顺宋。   一直以来梗苍,我都极为中意E级的悬挂调校鸥,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心岁评司。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感革检号。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候情纠啪,我挺惊讶的玖蔡,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布疵胆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售澜垦。可是仔细一想臼鹊,也很难怪宝马会这么着急铰,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蜕士糙,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品沸。据悉淘柑,宝马4系Coupe将在11月12日上市凶,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影哺宪。(注钾记饥:为方便大家阅读遣奶坑,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车形鹃腹,在你初见时鞘农蹈,很难相信自己会喜欢上他侈。因为你花痴于帅气拉风的外观穷剃槽,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动申详秒,那么他的表现自然不会入你法眼溪。但时间久了绷补,你发现再帅的外表也会看腻躺搜,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷反插峡,放松不下晚耻啪。这时虏,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看翻、运动但不难受的座驾雄馅坞。而伊比飒旅行版就是这样的一款车驹毯如,除此之外盘酶,他还是一台很顾家的车泪当。   没错悉崇矾,他没有特别帅气的外表倍等,没有特别强悍的动力兄疼搞,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识莲搂洛,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻派。下面监,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解奶轻。   ●车头造型犀利陕可祁、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙箍揪,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌填凤,定位低于大众诫。现如今苍,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产搂讳,而伊比飒便与POLO出自相同平台肯。因此在车长等诸多细节上渴楔巩,两者都十分类似韭。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型幕。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长道轰灸、1.693米的宽度茅,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大聪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车扦蹦化,这点确实让我感到吃惊让单,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一姜。可以肯定的是册拟退,你无须对他的实用性产生怀疑疮肝固。   你有没有发现脾百郡,他的日间行车灯哀盯墙,很像同集团的老大哥奥迪A8刨喜乳?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份矮让。但毕竟慧柑革,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂规臀,他的目光也需要这样嚣张港叛。   从车侧过渡到车尾密幕俺,顿时觉得敢返类,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格爆魄,从凶狠瞬间变成温顺冯。我揣测不出设计师如此分裂的思路柿肪拟,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品钾瞳。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎换裸螺,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力蔽,而在我们的制动测试中故工电,他的表现也确实不负众望革攻暴。我写这段话的时候熄菠,一名同事从我身后经过说了一句含薄垢:“哎工,这轮毂挺漂亮的”黑冬。确实譬,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话涡,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名夹,在我看来另外两位应该是300SL和964难九。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100逗,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间孝,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机期熄。   直到1949年畔豹绍,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功缮徽。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时砷,速度竟达到每小时 132 英里耗普摩,不仅完成了试车献,还一不小心成了世界上最快的量产车型梨。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type衰评,正当捷豹稳步发展的时候犁推珐,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线朗晃肩,给捷豹带来了高达300万英镑的损失搂。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺彼,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中裴阶,英国国宝层炭?人类想象力的结晶莎?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美雄,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷娟,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他对孩。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type操胯舶,正当捷豹稳步发展的时候剧断焚,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线霉娄锑,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身触工鸽,自内而外散发出优雅迷人的气质偶迫温,在这份自信与优雅之中籍峰,还蕴含着极强的力量感敌。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典钝顶茅,但是很难复制E-Type带给人们的震撼创。   作为E-Type在21世纪的继任者挟,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感炉费,他更是一台纯粹的运动机器丘,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代白乔娶。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信将,刚刚我试驾的是一台量产车拳蜂。即便是用再前卫的眼光去审视等蚊舶,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型蜂即,不过现实就摆在我的面前叉瘦,它的的确确是一台量产车河,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车奠乏暗。所以浑该俗,还是让我们先合隆下巴倡莎、收起惊讶粳芹槐,一同来了解一下这个叫XL1的家伙失沧。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年藩肆,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念镀型。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发农访,而等待总是值得的轿,十年之后的今天嵌,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1噶溉拳。   ● 外观去衰谭:旨在降低风阻   关于XL1的外观煤,你很难用“科幻”以外的词语去形容它夯穗间,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球秋,他们的心中只有一个目标钮矢,创造一个前所未有的风阻系数——0.189诞,而你对XL1外观的种种惊讶与不解纷弘,也皆源于此弄顽。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm拢耗匡,轴距也只有2224mm寺电,如果用世俗的眼观去衡量搅,它甚至比一台大众POLO还要谢睢,不过也正是因此列低撂,它才做到了POLO永远也做不到的趟褐冉,所以还是让我们放下那些固有的评判标准卧篡,看看XL1到底带来了一次怎样的革命镜勃讼。   出于降低风阻考虑播街什,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低漠儒,面对这样的设计碑,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入汰床撅,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案示淖瓤,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”促全普。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮抵枚,大众XL1的目的只有一个县灵卤,那就是降低风阻驾。而为了达到这一目的贺牵,传统的外后视镜已经被摄像机所取代喜,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像厩技,不过相比于传统的外后视镜樊芯,如何掌控与后车的距离是个问题赏梦。   ● 结构汰庭:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想憨蒲辛,除了完美的空气动力学设计外裳寐,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用拎石妇。作为一台重量仅为795千克的车型娇焚,XL1使用了大量的碳纤维复合材料犁,约占车辆总重的21.3%室,除此之外堵,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理廓。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾欣,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡蕖,复古而粗犷的外形精栋,彪悍的身姿虏,经典的圆形头灯闹,这些都是我选择它的理由歪固。那么在我稍作白日梦之后拷蹄李,请各位看官赶紧打断我的妄想奔团奉,拉回到现实里店畔居,假如我的预算仅仅有二十几万的话镀计官,那么好了纷纺,牧马人买不成拦璃,自由客或许能让我望梅止渴撼。同样复古的外形亭古,依旧是个好选择啊。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品恳,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话抠葡,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀耐睦。单就车头来说顿,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子侥。简单中又透露着经典的味道拳。另外板辜泌,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条捕谐妨,突出了力量感澎谭啡,Jeep的家族风格立马突显蕾。   车的侧面造型同样如此风格肛,走向笔直闹,简单饱满哆卉虚。当然不能仅仅介绍外观设计炽,作为一款SUV峰扛,各种越野能力的参数自然也是大家关心的甫从茂。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°萎酷戈,离地间隙205mm队倪,应对一般的越野路面足够了肚郊。   车尾的设计十分简洁吃,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条诡动,小巧又十分有力量感撂。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃拇,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看琼苫。从总体上看假杉,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似钙。   本文导航蚕餐捌:" "  国人自古就有一种“侠”之情节啡,而“侠”自古就有不同定义狸每,“言必行固纷,行必果盟厘,己诺必诚拓缉,不爱其躯瓶,赴士之阨困湿蔼彭,千里诵义者也谓之侠”开耗。他的形象亦正亦邪面牧,游走于主流与非主流之间自成一派妒酱。随着近年来苏,国内越来越多的人们税堡,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时簧,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势睡慌,开始在国内市场发力颅枫难。其中却杯,路虎全新一代揽胜运动版赔羡洛,向无数消费者展现了一种精神忻拨泵,一种称为“无畏无惧”的侠之精神缕霸帽。   路虎全新一代揽胜运动版陀靠劲,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概鲤兑,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调辟侯,它的独立特性被设计师完全释放链攻。如今视双,这款至今为止速度最快虚粹把、相应最迅速典莎、反映最敏捷的全新路虎虎,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪分,冲入国内汽车市成妗,夕阳下一人一车放菏,古道中路,说的是情义无价蔚亭菠。谁人不为它心动我捣?路虎全新一代揽胜运动版咯,驶入我们心中!   65年来墨晨,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者奔,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”瓦沏氓。如今佳,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版刹颧晚,再次席卷世界范,那完美的车身比例刑查渭,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌旦缉。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为童媳侧:4850mm*1983mm*1780mm霓堡荡,前后轴距2923mm扁抨嫁。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹恕,3.0 V6 SC汽油版HSL掂输姆、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版宠突、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴捆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型褪衬琼。   姿态万千的路虎揽胜运动版具供,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度晌宝,无拘无束的气衬炫病,气宇轩昂的出尘之表诞蠢,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹储献。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒暮硷娶,厚重的前脸成似彼,配合后倾式格栅设计贺祟,更突显了它的自信岗门。发动机盖上两条凌线刚强有力翻噶,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹板帛。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情踏钎,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体上。   车身侧面线条的风度也极不平凡码,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮魂秀,带有亮黑色指状套件希、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口类,装有亮黑色装饰边的后视镜警碘霜,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致汉扣。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂咳,这些铝合金结构的轮毂分为屡臂脖:19英寸5辐式铝合金轮毂淳、20英寸5辐式铝合金轮毂胚、21英寸5辐式铝合金轮毂楔肺、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂揭、22英寸5辐式铝合金轮毂显把乐,无论您选择其中任何一款盲福甜,它都可以陪您乘风破浪麓讳。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐价靖,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联努寺弟,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中耸,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯哥娇豁,整个车尾看似简单却极不简单镁。   本文导航柑熄:" "  1998年锰,广州本田成立箔苏虐,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁兰,而时光推移朽,今年9月12日澳撩轰,2014款第九代雅阁在中国正式登陆骏摹拼。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户侗瞪强。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁漓效窍,我们今天将穿越时空垃烷,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型哦。它虽然是日版右舵车型庭颇,但3.3L/100km的平均油耗检、双电机电动CVT邯祈、大容量锂电池吹加绰、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧皋,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭传骨潞。   外观更加原汁原味女农咕:说到原汁原味惕荣,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本心踢谰。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同赔昏擞,更运动唉玫。混动蓝色特征酱贰:作为混动车型筏鳖,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标骨。   在下保险杠处涛,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻遁。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节娶,混动雅阁同样采用全LED大灯设计末。混动轮毂戎趴:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志勘淬箩。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎瑟盾,为节能更尽一份力炉。   本文导航篡屁书:" "  就在前两周垒藩犬,我的同事刚从上海归来剐饰水,当时就是为了试驾上海大众的朗行酚臣,而在不久后的今天嫡桔郝,我来到了大理订,依然是试驾一款来自上海大众的新车博,虽然我与我的同事地域不同曝,但对于这两款车而言丁倘,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来俯车,我不得不从朗逸说起差适,由于现如今大众乃捶庀冢块化的产品研发判檄,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品辜,朗逸毁恋告、朗行以及今天的主角朗境亦是如此氮柑,它们的关系算是孪生兄弟上,反正我是这么理解的顶承破。   目前朗境的广告已经全线铺开碌偷,消费者的关注度也很高刺,虽然我个人比较抵触乃α悄担块化的产物(感觉个性不足)纲每,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑逻,其次在10多万的紧凑级车里回抽,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了戳辆。所以销量方面自然也很喜人高,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息粉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台蹲貉陷。   从英文名来看锰外,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版篡副岭,朗行的英文则是Gran Lavida浅扯,其实如果从相似度上来比较卢芥,朗境与朗行更加接近郴涣卷,因为它们均属两厢车吐。我想对于这样一款车来说剩酵烧,大家都不会有什么陌生感蜗贾,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍创浮,如果你曾经错过了朗行的试驾文章簧,我在上面也为你准备了延伸阅读半达,可以先行了解一下琳鲜蜜。   说实话揣订疙,朗逸放雷管、朗行妮宛兜、朗境三兄弟如果给我的都是正脸朝,让我来区分一下熊陵,估计我也需要片刻的停顿啃裸炮,因为它们实在太像了!就朗境而言愁拜插,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条碍,并将内部更换为蜂窝状造型集晦,包围下部使用了黑色塑料芯妙,并加入跨级风格的银色护板扳,此外前雾灯变成了圆形驮纤,以上就是全部它的特征了适。   既然定位于跨界车瞧搔,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙伎律疾,同时为了更加配合Cross风格围驾撼,车顶还加装了行李架容僚,车门下方增加了黑色与银色的侧裙双全我,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识嗽栓。粗犷的风格也体现在轮毂上痹,样式上很难用语言准确的描述出来吨钞,总之很复杂佩喀,其采用了抛光与黑色漆的双重处理扛害尾,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)罢妒。   尾部的变化几乎与前部一致劲寇被,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法罢骨,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理拧酣,说实话就车尾而言孩赐,我感觉朗境比朗行好看了不少牢。其它方面再无不同烦橇,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的集弧,转向灯钦、倒车灯卷、刹车灯还都是卤素的斑平棉。   本文导航菱:" "  SUV在国内发展是方兴未艾汾莲,所以无论是合资竿、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣害欺藕。今天的购车主角是一位40岁左右的女性蛔俊,白领阶层扒头捆,夫妻年收入有50万元左右林,有房把,老公有车滴奴识。实际上壤坡茹,女主角目前也有一部老速腾车变比活,开了已经7年准备换一台豪华SUV聪陆甸。这位女车主喜欢玩桑,追求年轻垮哇,注重外形私,并兼顾户外让搞材,不喜欢纯越野车型募,而购买价位瞄准了40-50万元领域夹痛。所以我们直接选择了宝马X3搁分,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较瓢釜戮。   为了公平竞争成财幕,我们选择的车型如下篮腺,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 送幌惦、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型鳞疥、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 疽,三车的价格虽然有些区别肝姥,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠汾递怂,所以三车实际购买价格差异较小们拎。   对比项目一讹廖姐: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的沁乳,特别是女性恳鸵,希望自己能买到一款好看的汽车垮竞,就如同提包还有衣服一样杏态,特别是成熟女性官,尽管喜欢标新立异抨,但也更愿意接受时尚动感的类型坝惮秀。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸甲,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯蜜睫弧,相比以往方头方脑的设计酣凳,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少彼频。更让人动心的是粮篙速,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素穗妮楞,同时形象也不乏干练紧凑让朗。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润劲晃,线条流畅官犯沁,稳重而且动感鞍等让,因此吸引了不少消费者俗美纽。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性地菜灌,但2013款并非全无变化输,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计舒,此外还有大灯形状堑、前后保险杠到判、尾灯锚旁壁、排气管方面都作做了一些细节上的调整测,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些亭。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计捞蝎,锋利的腰线似,近乎方形的前后车灯拇毒电,甚至连轮眉的造型都是方的煞蚊悉,虽然它是一部纯粹的城市SUV版,却似乎在它身上找不到什么曲线反康缮,因此在奔驰车型中也算是有个性的熟。对于女性而言即刊方,可能奔驰GLK风格过于硬朗了婪蒲。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面落吝返,三车都不约而同配备了氙气大灯戚,区别就是芦己朴,宝马X3采用了远近光分离设计环府参,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体屯即费。另外檀,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能淬空。另外菇萌,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯蹈腺,而宝马X3大部分车型则无此装备挤句擂。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面脾风,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心乘矛,都50万元的车型镐堕习,自然都是配备比较好的轮胎品牌腺救,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的亨怠词,这些方面倒也不用纠结策梗。另外需要说明的是模钱,宝马X3是没有备胎的辱七,因为他采用了防爆轮胎鹅烁卑,可以零胎压低速行驶一段距离钞夕喝,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎嘎。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大灌份,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹腻踞,所以基本打成平手小。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型圃投,从两款车型的厂商指导价来看此撼,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略顺,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)夕让宿,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一般谢冗。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计靶:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”顺散,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要始柏挺,这一点奔腾X80的确做到了暮。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念漓推,X造型的前脸具有很强的立体感歧,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚必脆。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息椿嗡,尽管这种感受也仅能停留在视觉上俊碌侨,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用粉。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升拒操,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线脆角午。轮廓清晰的六边形进气格栅陕毛,中网上三辐式的金属饰条庇汐,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度溅,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式创腑凰。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度镀警,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计脯第访,只要消费者能欣然接受得桶忍,似乎一切也都无可非议群。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面骇输猛,除宽度相同外岗瞬,X80的长岁、高及轴距均占有绝对优势警,反映到辆车的侧面造型上将骗,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形枚皇,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态耻。两车的尾部都采用了溜背的设计样式挟艇矗,上扬的角窗结合扰流板的装配草猎,使两款车型都增加了不少动感的元素磺领。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色署焊信,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感洞稿,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔肪秦霸。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气虎牢。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化柯驳甲,饱满圆润的风格依然占据着主导讲。与X80的刚劲有力不同抗,ix35的线条运用更加柔和擂的钎,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力翰沉恕。没有尖锐的棱角蝎宪,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素拔。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象骏,飘逸的灯带向后延展体,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神眷推。同时倒车灯的独立设计段桶砰,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一爱。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变泼逗楷,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下熟肋捅,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目澜。同样的手法也适用于尾灯弧,在原有基础上蒜美,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入缝,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升鲤宿但。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂防猫浪,分别代表了运动与时尚的不同风格特色捐铃幢,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17酥泄,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17购狄,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响菲鞠。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格渴宽糯,在此提出表扬颗。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒哩,或许在两年前评汉煽,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准糜盟别,然而随着技术的进步期,少数性能车如今也已经跻身4秒以内岛耍,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力硅,其中就包含奥迪R8络。于是添滑卵,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱擅佳,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒档酿,然而它的提升还不止这些署梁步。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动惠寐,更换了全新样式的LED前大灯舌,眼神更加犀利挡问改,尾灯的LED灯带也发生了很大变化啊倘层,但我依旧很怀念老款车型的设计麻,目光凶狠又容易让人接受憾稿孪,新款车型的大灯尽管科技感更强鸡监,但略微缺乏眼前一亮的感觉登霜。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师阀乱,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠袖,如今又恢复三道杠的设计硷。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响丧,大多数人并没有注意到这一微妙的变化撼吭。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事捻购,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果挨。此外拨,尾部排气管的造型也有变化铆匆,新款R8采用了圆形排气管柒拌,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调殿枪,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成溜,排气声浪十分震撼涝舰欣。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式饺侵,加入了红色的菱形块设计肉,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份染吠姓。" "  作为自主品牌中的翘楚跋版,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高恭,凭借可以比拼合资车的出色品质履,以及丰富的功能配置汤孪舰,上汽荣威品牌获得了更多的关注干木。而旗下最为畅销的车型550膳律眯,更是在已经拥有大量客户群体的状态下溺低,进而发力推出了新款车型辨黄覆。涡轮增压与双离合的搭配组合胜纤,现在已经不再是合资品牌的专属优势敬,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗青稼认。   全新550在设计上的改变蛙维纬,其实并没有达到颠覆性的地步烹侥,很多熟悉的元素仍旧得以保留囱戈,但对于细节设计的改变送寐,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液坷鞘。对于这款相对年轻化的产品来说兔姬糖,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素事讣。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯精磁赎,就是对于这个问题给出的最佳答案荣。   至于尾部的改变窗徊,全新550同样给出了相对应的答复扁态杆。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计恋,相比之前的分体风格谁诡斥,这样的设计就要顺眼了不少间灿,并且所营造出的动感效果也大幅提升煽。圆润的造型设计极弦,让全新550在视觉表现上平易近人孩憨,没有浮夸的线条勾勒蝗,也没有复杂的部件布局坷露摆。   本文导航筋:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力储拔,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题讥竞,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据雀疏,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据年,但在上海汽车眼里耽,以上的内容似乎已经成了陈年老调寸棉,一款足够智能杜号避,智价比够高的车斤剁锈,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车抱怕。随之诞生的撅美腹,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本笺莆脚,在经过近4年的进化过程中滔茫,inkaNet系统经过一步步的完善和优化敖,如今呈现在我们面前的搅苟隙,已经是具备国际水准的一线产品橇。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0是姆。相较之前的系统南管趟,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能萝凡昆,操作也更为便利擂沥高,相信会给我们带来全新的行车体验加。 本文导航尖:" "  当您游走在欧洲的大街小巷骑荆,会看到各式各样的旅行车虫丹驮,但是在国内旅行车却成了稀有动物纽酱沏,由于对汽车文化的不同换,国内的旅行车市场比较有限豌崇弹。在记忆中寐,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车乖辟,比如桑塔纳旅行车北麓、马自达6 旅行车纲燃、凯越旅行车等等入嚏楔,但是它们都遇到了相同的问题绩纯呕,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中董柔,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”渺降,根本不符合国人的审美标准蛙。其实狼回搽,从功能与实用性的角度来讲镭尺肺,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美己把。为了证明这个观点船搭滴,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称逞:A4 Allroad)坝邓,与它直面对话的是国产奥迪Q5集。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈钉度菩,作为SUV 车型狙,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实涣猾墟,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”玖四陆,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”慑蒋沪,但是现在还未引入国内怀宪。而Allroad 属于奥迪家族中一个