华夏基金庞亚平:A股估值水平与债市的定价密切相关

2019-10-23 16:06:43|来源:人民日报|编辑:靳松

注意桓撤坪,在系统主动刹停以后一定要根据电脑提示进行操作罕未。   二钮、全车速自适应巡航控制系统(ACC)   可以在拥堵路况下呐潜,根据设定好的距离跟随前车箔,减少长时间等待及重复操作带来的疲劳感扳技趣。而当驾驶员因为过于疲劳造成车辆摆动或偏离车道时护础,EyeSight也能及时发出警报洁拇,提醒驾驶员的注意刃。         三鞍、车道偏离警报与提示功能   当司机精力不集中时冀匹秤,最直观的反应就是双手抓不住方向盘埔郝轿,车子飘忽不定绵,存在极大的安全隐患绷咖。EyeSight系统还包含警报与提示功能佩缮,当系统检测到车辆摆动或者偏离车道时脸赡,会通过警示音和警示信号来提醒司机集中精力毒嘛睹。   四农辟搁、起步油门误操作预防功能   很多新手司机都有这样的经历酪臣:在停车场倒车出库时小排,由于紧张或粗心挂错当南继,点火纬衬供、挂挡男贯、加油起步的一瞬间阜妻,悲剧就发生了藩瞪莱。为此搔狼,斯巴鲁推出了起步油门误操作预防功能来狮。当立体摄像头检测到前方有障碍物时疙渺吧,就会判断为起步误操作焊谭剩,这时候会发出警示音和警示信号提醒司机失,还会通过控制发动机动力输出逝戌,避免危险的发生磷。       AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编柔:王潮 版权作品搂翘侵,未经环球网Huanqiu.com书面授权拟,严禁转载京侩,违者将被追究法律责任灸拳犬。 获取授权" "【环球网汽车 评测】9月15日捎,东风雪铁龙真正意义上的全球战略车型——天逸嗣,即将上市乳。作为PSA集团最新的战略车型社,SUV天逸拥有诸多过人之处态淋,无论是外观还是内饰癸旗,天逸都能让人感觉到一种属于法系车的情调单,今天环球网就带您静态品味一下这款专为舒适打造的SUV——天逸魄。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编黑楞伴:王潮 版权作品猾霜,未经环球网Huanqiu.com书面授权芭,严禁转载辫栏扒,违者将被追究法律责任缔。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】“生活不止眼前的苟且坛仁,还有诗和远方的越野浑线灸。”随着近年来越野文化的盛行玫,越来越多的朋友渴望在快节奏的生活之余驾驶着爱车到野外尽情放纵此途垮,享受突破自我忌差泡、征服险境的快感逗。然而躬,市面上的大多数越野车都价格不菲扛杰鸽,这也使得很多消费者如鲠在喉袄锯,越野的理想一拖再拖犁。然而眼下有这么一款车却可以让您花小钱过大瘾怪掠,它拥有出色的越野性能履、更兼备了当下消费者非常追捧的大空间与高配置处擂,它就是我们今天的主角—哈弗H9卿竣井。   作为哈弗旗下级别最高糠暇撤、最硬派的SUV车型厦搐,哈弗H9在全国范围内开启了一场挑战之旅偶,本站活动我们来到了位于河南省郑州市的黄河滩霸王城式晚,在这里我们将要面对一条集多种路况于一身的天然场地缚荒绞,接下来就请您跟随我的文章扇繁,一起来看看H9表现如何吧讹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编捆谷拇:杜安迪 版权作品囊,未经环球网Huanqiu.com书面授权叭,严禁转载苔,违者将被追究法律责任窖。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着消费者购车需求的多元化论蔡,MPV近年来火了一把颊匿,舒适的驾乘体验氓、宽敞实用的空间是它们赖以生存的优势扦任。长安作为自主品牌第一集团军的一员自然不甘落后拟畴啪,其欧尚沟、欧诺等MPV车型均取得了不错的口碑和销量省。为了更进一步梗面奋,长安乘用车旗下首款MPV凌轩于今年5月正式上市横刺玫,推出了三款1.6L手动版车型扔,为自家产品线添砖加瓦瞧画遍。   面对着MPV市场的激烈竞争舜燎,厂家需要不停地提升产品力以维持地位硕熊毋。因此队构,继1.6L车型以后撵春,凌轩于8月9日正式推出了动力更强劲的1.5T+6MT车型酬,新车型最大功率为115千瓦胆结寝,峰值扭矩为225牛米厕沤笨,除了在动力上进行了升级测首割,在外观上晶念骗,1.5T车型也拥有一些列专属的标识寐遣,那么就请您跟随我的文章冒首涩,一起来走进我们今天的主角—凌轩1.5T车型吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编叼:杜安迪 版权作品垮铅,未经环球网Huanqiu.com书面授权补,严禁转载苔辉,违者将被追究法律责任巢谢秃。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】旅行车一直是一种小众车型迫愤歉,它是一种灵活颁、空间界坊、操控钞汉、舒适都较为适中的综合车型潜焕,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的乘颧昆,但是在国内市场却一直不温不火破庆帝,而随着汽车市场被越来越多的SUV车型统治揽,“通过性”这个词开始走进了消费者的视线配皖维,于是乎国内消费者在关注SUV车型的同时父溉胸,也把目光放在了通过性强的车型上倘,旅行车在无形之中蹭了个热度附帆,闷声发大财砷。明锐旅行版在欧洲一直是比较火爆的车型芭甫,但是因为一直没有进行国产薯,它一直以进口车的方式进入到国内容湾票,这也导致了其价格略微偏高显疏比。但是这一切问题马上都会迎刃而解翔娇,因为蓄睛,国产版的明锐旅行版马上就来了!今天极,环球网给您带来的就是明锐旅行版试驾体验肆题。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编良迟:王潮 版权作品谅茶,未经环球网Huanqiu.com书面授权该,严禁转载脾驮,违者将被追究法律责任绷盒。 获取授权" "     【环球网汽车频道 评测】长城旗下的高端品牌WEY在上海车展上的惊艳亮相妨,让我们看到了自主车企“走高”的决心吉胁,如今类,WEY品牌的第二款车型VV5来到我们眼前奥敬哺,基于之前的W02概念车打造贾埂侣,定位于紧凑SUV市场双瓮党。和VV7一样顶囤,新车共推出两种车型艘鹤,分别为运动版VV5s相对朴素一些的VV5C蔷。今天屠,我们的主角就是顶配版VV5s表共。下面靖,就跟随我们的脚步唤,来看看这款触手可及的豪华车到底怎么样探瑞衔。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编挠:沈达炜 版权作品倡此掂,未经环球网Huanqiu.com书面授权邵乒,严禁转载叙鼎,违者将被追究法律责任完锭。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】途观这个车型可谓是SUV界的一个传奇棵替,无论是在上汽大众还是整个紧凑级SUV的市场来说滤,它都是销量王卑儡,但是随着SUV市场的愈发火爆呢,它的竞争对手也变得越来越强大降,而它还在原地踏步虹川,而这也导致它不仅摔下了神坛母搞,甚至一度跌入深渊庆。而去年夏天锰,它终于痛定思痛决心改变坦,而且这一改直接让它从紧凑级SUV升级成了中型SUV吹闻,曾经的对手再也无法与其匹敌慕绣,而它也凭借惊艳的表现又重新夺回了销量桂冠铣签宋。今天贩输,环球网就带您体验一番2017年上半年的销量王——途观L 380TSI胖。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编窜额:王潮 版权作品翻精传,未经环球网Huanqiu.com书面授权骋,严禁转载酥护,违者将被追究法律责任宫托。 获取授权" "  【环球网汽车 评测】说起哈弗H8挺,其实H8才是中国品牌首款冲击20万元以上SUV领域的车型讳发,可是由于种种原因查雹,它一再回炉打造计翟,致使最后上市时间比哈弗H9还要晚权滤睦。厂家给H8的定位是一款兼顾城市棱镰、越野的多功能中大型城市SUV篮独,它的底盘以奔驰M级为蓝本般祟,采用前双叉臂/后多连杆式独立悬架古,从本质上来说它更偏向于铺装路面的驾驶虱乌寞。而今天我们就来到草原搂,来看看哈弗H8在草原多路况情况下的越野通过能力如何筋舱。                                                          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编会慑害:沈达炜 版权作品尝景,未经环球网Huanqiu.com书面授权埂胯,严禁转载叭攀,违者将被追究法律责任心狄。 获取授权" "  【环球网? 评测】说起哈弗稿瓶,您肯定首先想到的是哈弗的H系列匡貌懈,是的咸妓,H系列是让哈弗自己成为一个品牌的基石讨。但是哈弗并不是只有H系列贤抡,它还有一个M系列懒读歧,但是M系列的上一个新作品还要追溯到5年前挟港,也就是2012年上市的哈弗M4傻,而M4也曾以一己之力撑起哈弗的销量羚潞。但是5年过去了汤桓,曾经M系列的英雄也改换门庭变成了H1放,M系列的故事似乎就告一段落了犁秃。就这样M系列在昏暗了几年以后遍蓬漠,终于在三天前的7月21日偏幢哇,迎来了一位新成员——哈弗M6枚庇匣,哈弗M6的出现宣布了哈弗的M系列即将重生归来房另,那么作为M系列的最新作品佛,哈弗M6到底表现如何呢喇孺?环球网这就带您全国首试哈弗M6陵鄙。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 “自主班”的尖子生 环球网千岛湖评测哈弗红标H72017-07-11 02:40 面子小改/里子升级 越野场地试驾新哈弗H92017-05-08 07:00 责编开:王潮 版权作品感胶,未经环球网Huanqiu.com书面授权叫埠夯,严禁转载想,违者将被追究法律责任去。 获取授权" "【环球网汽车 评测报道】2016年4月察脖襄,荣威在北京车展上发布了一款全新SUV骚瑟,它就是荣威RX5肋赖。同年7月详户,荣威RX5正式上市发售佳渺。时至今年七月卵陶,距离荣威RX5的上市发售已经一周年了北。在这短短的一年期间桃虱汗,荣威RX5的销量已经近20万廊搂,以创历史之姿打破了合资品牌对于SUV市场的垄断农瓢,更是史无前例地为自主品牌拿下了“年度销量王”的美誉叉。那么荣威RX5到底有何过人之处呢戎虱壳?答案就在RX5的定义上舅,作为上汽和阿里两大集团的呕心沥血制作唤匿方,荣威RX5被寄予厚望的定义为了“全球首款互联网汽车”填府,而恐怖地销量增长率也确实让“互联网汽车”的概念牢牢扎根在了人们心中晦鲁轨。你一定想问了可娇,为什么荣威RX5叫“互联网汽车”呢撂桥?今天朝,环球网就带您深度体验一下让荣威RX5可以被称之为“互联网汽车”的车载智能互联系统孩吓伯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编午妙:王潮 版权作品邓熄,未经环球网Huanqiu.com书面授权姑菩,严禁转载伪琶钙,违者将被追究法律责任偶糜。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】作为全球第一台量产的互联网车型斧羡碾,上汽荣威RX5自从上市以来便受到了行业内专业人士和吃瓜群众的广泛关注兢挂绦。出色的外形设计以及精良的做工毕,尤其是它引以为傲的车载互联系统我早就有所耳闻煽氏电,但今天当一台RX5真正摆在我面前时聘千慕,带给我的又是另外一番惊喜栓窗砷。闲话少叙痛,下面就请您跟随我的文章律挖另,一起来全方位感受一下它的实力吧糖。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编觅:杜安迪 版权作品乒,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸥,严禁转载僵,违者将被追究法律责任钉叫。 获取授权" "7月11日窗仑碘,陆风汽车旗下首款小型SUV——陆风X2正式上市弦附。在江西南昌县小蓝工业园凰继冠,陆风汽车举办了盛大的新车发布会腥线,会后更精心策划了一场媒体试驾活动玩离,让大家亲身感受陆风X2的绝妙魅力翟叮悸。 作为一款小型SUV享台,陆风X2车身长宽高分别为4160*1810*1670mm蘑拉,轴距为2560mm瑰嘿狙,造型紧凑锰断窜,符合年轻人的喜好追求碳扯。由于定位非常明确是85后新青年骸秘,所以陆风X2采用大量有新意的年轻化的原创设计理念商香,车身线条个性张扬拈瞧,极富运动气质功崎。 陆风X2车头处采用X型轮廓溜,配合直列式LED日间行车灯和黑色蜂窝状进气格栅设计衰汕,使车身前脸在视觉呈现上格外霸气强悍牌。鹰眼透镜前大灯与中网直接相连融为一体栋女,极大的增强了整体感褐溺淮。 车身侧面造型紧凑饱满孤褐,贯穿式腰线设计恢稻统,锋利无比活恢。黑色D柱营造出时下流行的悬浮式车顶效果呈,并印刻X2专属标识显钠矮。此外袒,车顶还提供集装饰和实用一体的行李架埔,金属银色尤显沉稳大气默。 车尾设计简洁利落嗜,“LAND WIND”字样十分醒目下,保持了陆风家族一贯的设计风格挖比玫。尾灯轮廓与车前灯遥相呼应喘,细节丰富盖,凸显其设计感感。 打开车门换,车内的整体布局同样令人惊艳活。陆风X2提供全黑和黑棕两种色系选择闪,给人奢华时尚之感卑拓。中控中央区域大面积软质包裹牟尝貉,触感极佳蓬辅,在细节上采用部门缝线处理婆捞,彰显专业品质聊控吐。运动皮质方向盘牡修陪,配有多媒体切换戮昏、电话接/挂牟、音量调节和定速巡航等按键斧,行车全面兼顾安全和便捷防遂纱。 7英寸的高清晰中控屏带有触摸功能女阂,全面支持多媒体娱乐系统鹤感、蓝牙电话陡萍、收音机陋谅、高德导航悲、百度CarLife涎等森、车况查询和自定义保养提醒功能戌纺,满足年轻人的基本驾车需求码栖渭。 对于新手而言蠢奢,陆风X2高清晰倒车视频影像尤其实用掇庭碗,全系标配高精度雷达报警系统涸夸,顶配车型配备同级别少有的倒车影像随动划线磁辩,呵护更进一步工拐。另外貌,陆风X2还配备博世第九代ESP车身电子稳定系统哪鹿,响应更快抗,工作更灵敏沁,大大提升驾驶安全性簇。 陆风X2配备智能无钥匙进入系统和一键启动具有较高的科技含量拨飞,用车全程无需掏出钥匙绢忍懊,更加方便快捷驹排。 陆风X2虽然是款小型SUV憨失谭,但宽敞的车内空间给人带来舒适体验现潦。170cm的体验者坐在前排讣两,头部距车顶有两拳的距离堤梆。而且主驾驶座椅还支持6向调节适腥,驾驶者可根据自身的习惯调整到最舒服的位置让。后排腿部空间和头部空间也有很好的表现翔膏趁,座椅还可以完全放倒放平埃弧,最大纵深高达1650mm括良,超越同级别钩。 动力方面爸沟,陆风X2搭载来自母公司之一的长安股份1.6L自然吸气发动机末,最大输出功率92kW(125Ps)椿澄,峰值扭矩160Nm澳粱。匹配5速高效手动和全新进口爱信自动变速箱界,作为家用代步车脾茫,足以满足日常使用屏毁。 ? 陆风X2在起步阶段反应迅猛贩步、轻盈疟侠守,动力输出表现积极蔑龄宠。驾驶体验中淮,在低转速时陆风X2的动力平顺性较为不错入,并能获得经济的油耗表现庇心帘。高速状态下窘退瑞,陆风X2则更趋向沉稳晨还纺,整体看来符合城市综合路况秽疯形,偏向于走舒适的路线刻。 美国天合EPS电子助力转向的配备内飘,以及陆风X2本身小巧紧凑的结构沛咳,使原地转弯更加轻便灵活怖狈搏。前麦弗逊独立悬架+后扭力梁式非独立悬架组合级,起到了很好的减震过滤作用獭茸非,底盘扎实寿苦,无论是驾驶感还是乘坐感值得称赞激痢。 陆风X2是陆风汽车进军小型SUV市场的诚意之作涧,高颜值石暑怂、大空间梨挂、易操控床步、高性价比朗稗浇。透过此次试驾体验吉,可以看出陆风X2整体表现优秀侧檀,延续了陆风汽车作为自主品牌的研发实力泼贫。当然集戊,更多陆风X2的惊喜之处钾秽,还需要你亲自体验淑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编蘑坡赖:吴越 版权作品诺垒尾,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹄,严禁转载誓,违者将被追究法律责任桐翠畔。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年7月8日倒砍京,汉腾汽车在北京八达岭长城下开启“探寻风景 溯源长城——2017汉腾汽车长城体验之旅”喷。借助此次活动洪戊坪,不仅可以传播长城数千年的文明历史夺响浚,还有助于加强人们对长城的保护意识赐悲。在此次发布会后十,我们有幸试驾了汉腾X7凹,相信很多人和我一样潭敌坷,对于汉腾这个汽车品牌还比较陌生杠。而接下来室辛,我就带领大家来详细了解什么是汉腾汽车厩鞘。                               AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编翻敦:沈达炜 版权作品脆讲忍,未经环球网Huanqiu.com书面授权邓,严禁转载磺拇期,违者将被追究法律责任拼壕髓。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】比亚迪在开启了“王朝模式”后解融,产品力和品牌力都迎来了一轮暴涨华穗。今天我们的主角便是王朝产品序列下的一员大将校廖,比亚迪宋DM熄脾。宋朝相比秦唐丸,虽然名气和风评不占优势催凌清,但客观来讲娘秆,宋朝在国民经济夺兑龄、文化教育精菜、科学创新等方面均处于领先地位酞潘辞,这也让我在试驾前就对这款车型产生不小的期待擞。   比亚迪宋家族目前共有三款车型嚼,分别为汽油版吗、电动版和我们今天要试驾的插电混动版噬惺,也就是宋DM让。宋DM定位于一款紧凑级SUV匹靠羡,低于同门师兄唐喂,也是继唐之后又一款比亚迪“542”战略重要成员仁绢。   那么铣,“542”到底是何物呢蚂?肠必:   初步了解“542”战略以后筒,我对宋DM的期待更进了一步表,那么闲话少叙朔,我们现在就来上路体验一下吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编吴帕:杜安迪 版权作品柯貉淳,未经环球网Huanqiu.com书面授权插祟蒂,严禁转载冀顾,违者将被追究法律责任伸。 获取授权" "  【环球网汽车 评测报道】SUV时下的火热程度已经无需过多去叙述馅订皆,但是近些年玩氖蝎,SUV市场一直被合资品牌SUV所霸占着肃摆逻,国内的自主品牌SUV只能“在夹缝中求生存”讹韩翘。但是有这么一个品牌湾残甘,它不仅是一个只做SUV的品牌苔缚,更是一个已经有足够实力与合资品牌叫板的SUV品牌聚,它就是目前自主品牌SUV的领头羊——哈弗帅拌帆。H7作为哈弗旗下的攻坚利刃竭浆,自然是需要足够的实力缉,所以今天环球网汽车就带您领略一下哈弗H7课伙涛。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编诫陋棺:王潮 版权作品工,未经环球网Huanqiu.com书面授权翅祷,严禁转载伤么浆,违者将被追究法律责任场糯。 获取授权" "     【环球网汽车 评测】马自达一直是非豪华品牌中操控性口碑上乘的品牌芦,其旗下车型最大的特点就是操控精准囤北恒、转向轻盈陇圣胯。而在SUV市场中冒会,马自达也同样做到了如此婪,它凭借一款外观运动帛婚夏、动力强劲衰汞划、乘坐舒适涣、操作轻盈的SUV占领了很大的市惩摺,而这位就是今天我们要试驾的主角——马自达CX-5 2.5L琅链。                            AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拜红廊:王潮 版权作品歼蓄,未经环球网Huanqiu.com书面授权爽全泼,严禁转载踏苯,违者将被追究法律责任哄檀。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】艾瑞泽5自从去年上市以来取得了比较不错的成绩亭南,甚至出现过单月销量破20000的情况冒曙随。在这么一个时间结点嫉把,厂家为了丰富产品线硷每、满足更多元化的顾客需求磷掳,顺势而为推出了艾瑞泽5 Sport(以下简称运动版车型)位。顾名思义套吭去,新车搭载奇瑞最新的1.5T发动机侣,相比之前的1.5L发动机更加值得期待炼巴。   炎炎夏日除了窝在家里吃冰镇西瓜还有什么选择浚岸?那当然就是去海边感受阳光沙滩比基尼了伯尺芥。但今天我们来海滩可不光是为了养眼厕涣杉,而是为了另一个重要任务骑椭硼,那就是与我们今天的主角—奇瑞艾瑞泽5 Sport来一次亲密接触富。充满活力的沙滩配上比之前更具活力的艾瑞泽5 Sport盆栓项,闲话少叙失删,我们一起来看看它的表现究竟如何吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编伴卞:杜安迪 版权作品狭吴讹,未经环球网Huanqiu.com书面授权噬诞,严禁转载靠汀,违者将被追究法律责任八窘。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】2017年6月16日扮,中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站在贺兰山畔美丽的星翰扛湖边召开藕漆导。本次大会包含了大会开幕式尚嗜经、郑州日产纳瓦拉石嘴山首发仪式夸侵、美轮美奂的文艺演出但嫉、郑州日产纳瓦拉杯全国车主挑战赛等多个环节瘁。   ● 中国(国际)汽车旅游大会石嘴山站开幕   本次活动由中国机械工业联合会焚聘卯、中国汽车报社辰碌、中国汽车新闻工作者协会熊纫煌、石嘴山市人民政府主办圭,大武口区人民政府砷苫、平罗县人民政府粕嗡、石嘴山市旅游发展委员会糕赌瓣、石嘴山市教育体育局傻、石嘴山新闻传播集团时拼秒、北京东方艾狄尔会展有限公司承办摔疙。         在皮卡不断解禁的背景下萍词堂,宜家宜商的皮卡车型也在逐渐成为汽车市场消费的重要角色之一乡。      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编却细:沈达炜 版权作品克盾烧,未经环球网Huanqiu.com书面授权推练,严禁转载心登窜,违者将被追究法律责任浪冈。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】迷你这个词瓤,在字典里的解释为息编:小的郝恨间、袖珍型的妥。当我们在生活中形容某样东西迷你时膊,通常都包含着另外一层意思适,那就是精致溺连蹋。我们今天的主角恰恰就是一款定位为“城市迷你SUV”的车型浓弊甘,它就是吉利远景X1(下文中统称远景X1)献翅。   远景X1于5月20日正式上市炽秘挖,主要面向年轻消费群体范,提供多种配色可殉省,售价区间为3.99-5.79万元酿莎车。别看它的身材薪丁,定位低侥棘,但是这样的“小玩意儿”往往又能给我们带来不一样的乐趣攫。接下来我们就一起走近这台迷你SUV酣,看看它的综合表现究竟如何吧沥处。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编卑:杜安迪 版权作品妊讥跺,未经环球网Huanqiu.com书面授权备,严禁转载瓤僚酷,违者将被追究法律责任堪界。 获取授权" "  【环球网汽车 游记】6月13日守,江淮iEV6E“城觅·邂逅最美”城市任务挑战赛在北京举行围阜郸,活动从北京汽车博物出发绿,途径四个任务点薯戌,终点设在北京首都体育馆鞍遣墓。这是iEV6E准入北京市场以来柒敛,江淮新能源举办的第一场北京地区活动滔霉。6月13日是第五个全国低碳日抬梢苟,江淮新能源选择在这一天举行北京地区城市任务挑战赛捍,可谓用心十足猛葡纳,与北京的消费者共同践行低碳出行煌,倡导环保低碳生活补拇泛,感受iEV6E带来的全新城市出行方式函臼嗽。                                        AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编懂半钙:沈达炜 版权作品孤,未经环球网Huanqiu.com书面授权那卯毯,严禁转载褥伦挡,违者将被追究法律责任盘。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到悦动藏爱,相信很多朋友会想到曾经在国内市场红的发紫的第四代伊兰特悦动却爬阑,但此悦动非彼悦动戊侨,我们今天的主角只是借用了老前辈的名字而已维,实则已经发生了翻天覆地的变化答莱,最直观的就是它的尾标痘,名称已更改为CELESTA都失难,那么胶,这款名字更加洋气的CELESTA究竟是什么来头呢呛呐瓦?   全新悦动(CELESTA)是现代公司位于烟台的研发中心参与开发的全新车型钎淖宝,和老前辈伊兰特悦动没有直接关系沥。全新悦动也是继朗动和领动后的又一款定位为紧凑级的车型锻触遍,在战略方面进一步完善了现代旗下的紧凑级产品序列泰攀缎,那么闲话少絮熔技番,这款新产品究竟实力如何呢粮淑踞?我们接下来的测试将为您详细解读杉挡瓷。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编旦票:杜安迪 版权作品册氯佰,未经环球网Huanqiu.com书面授权缸录沧,严禁转载尝师府,违者将被追究法律责任寇。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】稳重不代表着乏味苔习,经典不代表着古板劣氮,优雅不代表不能运动巾,近年来沃尔沃的设计愈发时尚陈水,在保留了传统特征的同时加入了很多别出心裁的地方辟床。而全新的设计理念让简单的线条却组成了不一样北欧特性伎蝎鄙,沃尔沃如同汽车市场中的一缕清风笔怠,总给人一种不一样的清凉使。而提到沃尔沃抠噬,我们总是想到行驶起来非常沉稳同时又充满着优雅感的经典行政车型屡,但是这个来自北欧的品牌不仅只有代表着优雅的车型任坷下,它同时还拥有一种年轻人非常喜欢的车型——小钢炮型,而在舒适性团撤穿、优雅性都非常擅长的沃尔沃妇奇,究竟能带来一款怎样的小钢炮呢佳替伐?我们来问问今天的主角——沃尔沃 V40 1.5T 劫。         ?         ?    ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 生活的多面手 环球网试驾马自达CX-5 2.5L2017-06-22 00:03 以“芯”的名义 换擎再战 试驾奇瑞艾瑞泽5 Sport2017-06-21 00:06 试驾郑州日产纳瓦拉 拉货不再是主业的皮卡2017-06-19 16:41 雕栏玉砌应犹在 环球网试驾2017款新捷达1.5L2017-05-11 00:01 责编砍屏护:王潮 版权作品范,未经环球网Huanqiu.com书面授权梢,严禁转载靖房敛,违者将被追究法律责任惮稗。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】在今年的上海车展上磷科,东风雪铁龙旗下的第二款SUV天逸C5 AIRCROSS正式亮相夕,新车定位中高级SUV舅,基于PSA集团EMP2平台打造而来期,和东风标致4008属于姊妹车型短妮经。其独特的内外设计让它成为了SUV中的一股清流梆俩,独树一帜;同时搭载了全球首创的PHC自适应液压稳定技术牌,传承了雪铁龙的出色底盘调校精髓技术拒。新车将于今年9月底正式上市盾娄,下面就跟随我的视角啤霸,一起提前领略这款车的魅力吧寿。                                     AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编碑:沈达炜 版权作品渴堡辉,未经环球网Huanqiu.com书面授权静菲铜,严禁转载奇炬蹄,违者将被追究法律责任奥。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】自主品牌SUV市场的竞争如火如荼梢玫叼,随着各产品线的逐渐完善唾雇,各大厂家开始在这个细分市场展开全方位的角逐南晦。但提到身为国内一线品牌的江淮杠陕冷,我们仅仅会想到那款曾经连续两年称霸小型SUV市场的瑞风S3皖朔,但是在更高级别的细分市场却没有什么深刻印象绥吾灭,因此泊垫螺,面对着国内市场百家争鸣的局面忙,江淮顺势而为杯辛蓟,搓了个大招驹曹,推出了我们今天的主角赴,瑞风S7歼米抽。   这款新车在一个月前的上海车展上公布了预售价藉,售价区间为10.98-15.18万元赫饥翘,并提供五座版和七座版两种车型步城。瑞风S7搭载1.5T身、2.0T两款发动机凹殊,今天我们要试驾的是1.5T自动挡的高配车型堆固杉,它的表现究竟如何呢劣? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编偶赴咯:杜安迪 版权作品竭拌枪,未经环球网Huanqiu.com书面授权卜绢,严禁转载蠢佬弛,违者将被追究法律责任信胳视。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到“水平对置”和“全时四驱”屡官,我们一下就可以想到斯巴鲁是猴,这也是它引以为傲的标志屏蹿。但作为一个相对小众的品牌肯侯,大家对于斯巴鲁的了解可能处于一个比较哪祝糊的状态鲜催兽,因此在选车时也常常会忽略掉这个有着强大产品力的品牌考。今天我要为大家介绍的械本,便是这个小家族里售价最低的一款车搁,斯巴鲁XV惦,经过几次改款后尖龋屋,XV的定位越来越明确地瞄准年轻市彻小,若您是一位斯巴鲁的忠实粉丝摊掀,相信您一定会被这台“有趣”的小车所吸引兄毋犯,所以挠辆季,千万别错过惺。闲话少絮弦,我们来看看今天的主角吧撅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编奸刨舞:杜安迪 版权作品叛履肃,未经环球网Huanqiu.com书面授权吉,严禁转载慌,违者将被追究法律责任蓖逢弟。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着节油省钱和能源保护等观念逐渐深入人心任亢随,混动车型在市场内的地位也开始随之升高肌邻。但是杯牧,混动版车型给我们的印象大部分还是“省油”偷秽识、“平顺”等程,与“运动”缔、“驾驶感受”等词似乎毫不沾边狭。但我们今天试驾的这款车型则是混动家族中的异类蓟丛,无论是爆发力还是驾驶感受方面都有不俗的表现具蔷凌,它就是搭载了2.0L自然吸气发动机的广汽本田雅阁锐·混动溉操矗,那么闲话少叙浆弘,我们赶快来看看这位“雅痞”的表现究竟如何吧瘁溶。                  总结些廖互:总之森雷,相对于其它混动车顶螺,混动版雅阁在油耗上完全可以挺直腰杆艘啤肉,与此同时睛,由于这套混动系统的特性荡,它的动力输出也可以得到保证粪筏,光说不练假把式眉然,这台混动版雅阁的动力表现究竟如何呢肆共?我们接着往下看脓摧。          AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编犬宏侗:杜安迪 版权作品构,未经环球网Huanqiu.com书面授权滩袒,严禁转载颈,违者将被追究法律责任腥铰。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】随着混合动力车型技术的普及以及价格的下探塘使鸥,越来越多的家庭在购买选择车辆时冈商粒,都会将其纳入备选范围爽匠。当然敬,混动的目的竟,对于老百姓用车来讲兢到,就是省钱蒲澈。虽然混动车型比汽油版车型贵出几万元吝魔,但它真的省油吗际?到底能省多少忌小棠?今天我们的主角就是搭载2.0L发动机的混动版雅阁贿海。这款车不简单狮疽清,因为据说丰田在研究它的混动技术之后按,也表示了赞许的态度饭琳式。本文我们将通过早高峰以及夜间路况涸承委,为您深度评测混动版雅阁车型的油耗骗。     ● 动力系统介绍         ● 油耗测试                                                                                          ● 总结   在实际测试后额诽飘,早高峰相对拥堵的路况下锑妒碳,混动版雅阁表现出的油耗更为出色茄,得益于其技术设计努弛莫,在大多数路况下车辆更多的是依靠电机介入驱动啪挪,发动机只负责给电池供电倒皑毙,所以动力响应官彼、提速感都比汽油发动机车型要好图,低速时也不会有电机振动和电流声斡纱姥,非常安静番槐爸,实现了越堵越省的油耗泌伶。而在低油耗保障的同时困补蹈,更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣涸视。越堵越始刹贩稀,运动范儿十足市,混动版雅阁在这两者之间找到了平衡充。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编撤:沈达炜 版权作品藩哆怕,未经环球网Huanqiu.com书面授权迹犬,严禁转载奔伤,违者将被追究法律责任怂。 获取授权" "  无数汽车追梦人预言翰衬,中国品牌早晚会追上甚至赶超合资品牌幂。如今茨,不少先行一步的自主品牌通过苦练内功汹钠沏,逐渐以“焕然一新”的高品质试、高性能履岔算、高配置祁,迅速得到了市场的认可牟。其中醋,就有这样一款“中国智造”的混动车型愈发完美伞,让人激动不已篮。说的正是数月前必戎梧,上市新闻引爆整个汽车圈的比亚迪秦100煎蒋觅。   究其火爆缘由藏,除了过硬的整车品质冯墩、先进的科技配置外垛坛,傲视同行的纯电续航里程更是秦100受到众多消费者青睐的重要因素搔。也许很多网友会跟笔者有一样的疑问涤醒:秦100的百公里纯电续航是否真的闻如其名豢?近日瘁厂贡,笔者就此问题拜,决定通过实践检验“真理”遁捎帽。   实测有惊喜 秦100纯电续航里程远超100公里   为对秦100的纯电续航里程作一个真实印证簇奇,笔者选择了一段近100公里的路程进行实测霞矩裴,从平均海拔高度约400米的西安一路向上至高达800米的铜川锦阳湖涩单,测试路段覆盖繁华市区己憨、城区主干道奠疆肺、高速路段及蜿蜒起伏的山路汤。   车辆满电出发前芹竿,笔者对秦100的起始里程清零洼邯。在行驶里程达到了100km里时桐,秦100显示纯电续航里程还剩18km叔,电量23%慧。此时佰,秦100已然超前完成了自己的额定任务惺哗锻,但秦100究竟还能跑多远娜迫哗?   最终猾忌,在纯电模式下睹沫,从起始电量100%到结束时剩余电量15%呻冷和,秦100一共行驶了108km娟唐。但此时氖恫,仪表盘上数据显示电续航里程还剩10 km伦。可见若继续往前行驶瀑醇锭,秦100续航还能达到118km衰茹,完美证明了秦100百公里纯电续航并非浪得虚名泉。 对此结果迁攻黄,有参与者认为“如果排除多处大长坡的不利影响娄欠桂,秦100还能跑得更远谩。”   不止于大 秦100 Carpad大开手游眼界   除了100公里纯电续航里程的惊喜表现外静,秦100搭载的12.8英寸开放式Carpad安卓车载系统也让人眼前一亮拿。为迎合当今“无网不欢”且追求速度体验的消费需求缔,安卓系统的加入无疑让秦100Carpad更具备可玩性甘庙曙。其内置无线网卡和4G墓9啃В块栓莱雷,只要联网即可通过BYD市场下载各种APP应用恋。这一点宫储臂,恐怕连“车载大屏鼻祖”特斯拉都得甘拜下风烧纹表。   为一探大屏“智能”究竟容搅胚,笔者下载了风靡当下的王者荣耀乐,顺势“开了把黑”彻。令笔者惊讶的是南,此大屏不仅质感高清棉谩、滑屏流畅勒裙毒,而且响应十分迅捷郴哥,完全不亚于高端智能手机的操作体验锌使辞。 流光溢彩 秦100夜穿越古都上演光魅轰趴   作为秦的全新升级车型讣拘靖,秦100亮点远不止于内在尽丝估。其外型细节的美化焕新也让人耳目一新蹄驾。尤其在车尾部分唬湿,秦100的尾灯由原来的颗粒状LED尾灯变更为导光带LED灯袍税退,无论是视觉效果还是示宽效果都有了不错的提升冈呻灌。   “穿越”回古城西安按。雁塔下窟街泉,古城外癸,秦100穿梭古都流光飞影焕凯句。或许由于秦100特殊的文化印记猎侍丛,其将科技前卫的外观设计与中国元素融于一体车,独特夸张的造型让人过目难忘骗暮。从远望去赡豁苯,即使看不到车标熄殿,也能从造型上看出这是比亚迪的汽车蕉杉。 小结表咎救:   中国品牌发展至今都,大多数都经历过艰难的过程动膏表,产品软实力不够坚硬么弓、技术水平不够先进闭快膜、设计理念不够创新……当下兽跋,不按常理出牌的比亚迪就用自己的产品秦100向世人证明“中国品牌”胃蹿、“中国制造”的硬实力及新魅力脖。未来采毒唤,我们有理由相信坞烽箩,中国品牌之路挪坎,比亚迪新能源汽车发展之路颧踢画,还将走得更加稳讲晔世 ,更加长远娶。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编嗜:李芳" "  【环球网汽车 报道】如今的汽车市场里SUV是说一不二的主角澳戏滴,虽然它们来自不同的家族票、不同的国度尸圈,可是它们都是SUV迹书。但是要知道炔,在二十多年前谰惜炕,跺跺脚都能让汽车市场震三震的主儿没有一个是SUV北常。这其中坤片慑,名头最大的莫过于家喻户晓的捷达了巴问。   一提到捷达我就想起一句词裴,叫做“雕栏玉砌应犹在纯泛漏,只是朱颜改”垮。江山还是原来的江山幻虐,可是入主王座的已不再是我了趴群瞄,这是我对捷达最大的感触沁。随着汽车的高速发展克赴妊,汽车市场也愈发的多元化巫良,曾经的王者虽然依旧活跃在人们的视野里汇,但它早已不是王者了路羔鳖。不过襄铅儒,虽然它已并非王者砷,但是却依旧在入门级紧凑轿车的市场里称霸一方屎。今天节,环球网汽车就带您品味品味王者的新生——2017款新捷达1.5L丛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编刃:王潮 版权作品怯,未经环球网Huanqiu.com书面授权驼缮,严禁转载想,违者将被追究法律责任疮绕粟。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到哈弗H9娶,相信大家并不陌生啦缕秆,作为哈弗在2014年就已推出的旗舰款车型通难,它始终没能承担起销量重担抛,倒是家族小弟H6委雹信、H2屡屡在细分市场创下佳绩梨,这样下去气氛着实有些尴尬队。因此偏匙薄,作为大哥的H9坐不住了病,悄悄迎来了改款食仑继,据说变化相当大痉氰。今天物堡,环球网汽车就来带大家看看隘,这位家族大哥究竟做出了哪些改变呢疏魄朴? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编哪:杜安迪 版权作品痛舰拳,未经环球网Huanqiu.com书面授权逆蒜伟,严禁转载苗柑,违者将被追究法律责任扮痉铃。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编内搅:霍保智 版权作品廖街寝,未经环球网Huanqiu.com书面授权孰绅,严禁转载躬,违者将被追究法律责任峦幌。 获取授权" "  【环球网 报道】旅行车一直是一种小众车型少踩,它是一种灵活梦拟、空间句、操控伺备借、舒适都较为适中的综合车型绷,而这种车型在欧洲市场是极为受宠的脸叔,而随着国内汽车市场越来越丰富共衰、人们的消费水平越来越高衔,很多消费者现在也把目光放在了旅行车上琅捷内,今天币多莎,环球网就带您静态体验一下上海车展上的斯柯达明锐旅行版换匹吭。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编悄:王潮 版权作品砂冠炉,未经环球网Huanqiu.com书面授权没疤,严禁转载馈狙肝,违者将被追究法律责任卜谭。 获取授权" "  【环球网 报道】对于现在的汽车市场来说鼓,购车已经无法绕开SUV这个车型了嵌。甭管您是去买什么车潞垃怜,到了4S店肯定都会看上几眼店里的其他SUV拌诗。在这个SUV统治汽车市场的年代沤贺,单纯的性能出色或者外观新颖已经不足以满足平常消费者的胃口了肋,实力与颜值兼备才是现如今SUV市场的红人剂尸。今天问祷际,环球网就为您带来一款颜值与动力兼备棋、居家旅行与谈情说爱皆可散陕、配置与舒适齐佳的SUV——2015款途胜夯弥。 ●?新途胜的外观设计缘何而来鼎叭? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编蓖仙墓:王潮 版权作品荤,未经环球网Huanqiu.com书面授权释抖,严禁转载把匈伴,违者将被追究法律责任丢陕。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】长城汽车凭借着旗下的哈弗品牌稍苦,近年来在自主品牌SUV市场掀起了一场风暴陇螺,爆款车型哈弗H6更是刚刚创造了月销8万辆的辉煌战绩槽驮,客观地说举酮呢,无论是口碑还是产品力庙桓,哈弗都已经处于该市场的领先地位溶。无敌是多么的寂寞嗓,因此暇屎建,长城汽车决定捅破那层曾经被认为不可触碰的窗户纸——打造豪华品牌SUV茬。因此聪,我们今天的主角WEY VV7就应运而生了掳,我也于4月11日有幸参与了WEY VV7的国内首试强咐蒲。   小贴士笛:长城汽车在去年广州车展上正式发布了全新品牌——WEY博忙戈,名称取自长城创始人魏建军先生姓氏“魏”的音译茨漂,品牌LOGO设计灵感来源于保定市直隶总督府门口的旗杆布。WEY品牌定位轻奢豪华品牌譬戈拖,这也是自主品牌首次尝试推出豪华品牌定位的车型梆烦。   那么尝遣,作为一款开创先河的领头者吻,WEY品牌对于长城汽车来说具有非常重要的意义汀什苦,那么长城WEY品牌是从哪些方面入手打造这款豪华车的呢鸡绢?下文中我将为您详细讲述授。   ●?WEY品牌此次为我们带来了两款车型VV7c和VV7s暮,那么这两款车型有哪些不同呢涤铺厂?   ● 除了上述三点外立处,两款车型采取了相同的设计瑰昂肃,接下来我们以VV7c车型为例掇,为大家解读新车门芭敛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编猫:杜安迪 版权作品晚妥,未经环球网Huanqiu.com书面授权达悼,严禁转载肪吓,违者将被追究法律责任懦。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】提到自主品牌SUV搜罢堤,您最先想到的是谁潮藉菊?哈弗H6劲饲?没错料,哈弗H6绝对是国内SUV当之无愧的神车伺截菇,在2016年12月曾创下月销8万辆的奇迹楷怜,2016全球SUV单一车型销量第四名蔫驹,这些都证明了它在消费者中的口碑实力理耸单。今天呐殴,在哈弗家族算得上功勋车型的H6终于迎来了换代篱欺,外观大改剐副,内饰颠覆芭,动力充沛楔洛珐,传动匹配顺畅等等录,这次哈弗全新一代H6不仅仅是换壳那么简单粮卵滥,而是扬长补短溯猜,全面提升臣怂纬。下面厕徒,我们就一起来看看这款新一代的神车到底神在哪儿甩篱?!   ● 试驾观点   ● 红蓝标区别   ● 外观亮点有哪些毛炬? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瑰滴:沈达炜 版权作品镰弛畦,未经环球网Huanqiu.com书面授权墩啦尼,严禁转载封逞荤,违者将被追究法律责任瞳袄。 获取授权" "  【环球网报道】路虎的发现系列是路虎品牌的一个绝对性的标志性车型继肺,全新一代的路虎发现也已经上市贯奇损,相信很多朋友看见它的第一眼都会说梅祟:“这还是发现么聘岭逛?”萍,的确全新一代的发现从外观上的确颠覆了我们对发现系列以往的印象沮县,虽然外观更加时尚化甚至可以说更加阴柔化了滦,可别忘了全新一代发现骨子里依旧是一辆能带你驰骋天地的路虎车媚。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编换图距:王汉康 版权作品舱狠,未经环球网Huanqiu.com书面授权突涕纷,严禁转载旦骡景,违者将被追究法律责任刊违。 获取授权" "  【环球网 报道】广汽丰田在国内市场可谓是一名“老炮儿”了兴,然而提到广丰挖荷达,我们想到的往往是汉兰达补、凯美瑞等标志性车型络,从而忽略了YARiS L致炫(以下简称“致炫”)这位闯荡小型车市场的孤胆英雄怒。如今赣,随着消费者需求的多样化聊讨逻,广汽丰田为市场带来了致炫的三厢版车型YARiS L致享(以下简称“致享”)虽,新车共推出2种动力共9款车型滩掣解,售价区间为6.98-10.68万元眠秀龟。   作为一款入门级家用三厢轿车咆七陷,我认为我们大可不必过于在意它是否花哨炫酷渭抛、是否高科技配置如云感纹,实用性强歧恨、性价比高客、皮实可靠酱顷,能给消费者带来一种最简单的满足感纫,这些就足够了绍宽熄。而致享这款十万元能拿下的小车在这次试驾活动中便给我留下了不错的印象号虚肝。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编托亮劣:杜安迪 版权作品弊壕趣,未经环球网Huanqiu.com书面授权岭,严禁转载焚翔,违者将被追究法律责任骑。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】谈到哈弗光,不得不说的就是销量潞,哈弗车系长期占据中国SUV销量榜首的位置艾狮,元老功勋H6车型功不可没奔纪。作为H6的升级车型亢,新款哈弗H6 Coupe已经于近期上市踞熔宠,并且选择面也十分宽泛凳设航,包括汽油柴油淡外硼、两驱四驱图、手动以及新升级的7速双离合变速器版本在内多达18款车型老,售价区间12.58-14.98万元绕甲,这其中盛檄,新增加的红标版就占据了11款之多腿蓬。今天盎,我们的主角便是哈弗H6 Coupe红标版耐勿镐。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编钡:沈达炜 版权作品烦勃,未经环球网Huanqiu.com书面授权燃帕,严禁转载尸俄,违者将被追究法律责任滥涉。 获取授权" "  【环球网 报道】自从宝骏730开拓出了入门MPV市场后喝念,许多厂家纷纷以其为目标推出新车型力求分一杯羹扛轰忱。而今年1月北汽昌河发布的M70却是从新找到了另一个细分市郴弁铡,那就是6万元区间的入门MPV市场糖施孩。那么这样一款MPV到底如何县,我们将在3月开满油菜花的婺源去细细品味它摊。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编霜:霍保智 版权作品磐茧鹅,未经环球网Huanqiu.com书面授权播圣茨,严禁转载彼变,违者将被追究法律责任暮。 获取授权" "  【环球网 报道】提到MX5些讲,我们肯定会想到马自达那款跑车掳,但我们今天的主角却是一台同名不同姓的紧凑级SUV虑家,东风风度MX5铅骄。这款在广州车展上正式上市的车型是由黄渤代言的辜尖鹤,那我猜临,它一定是一款主打家用亩、性价比高非常接地气的车达败,我们闲话少絮歇扛是,一起来看看它的表现是否正是我猜测的那样呢词? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编屏:杜安迪 版权作品涝瑟,未经环球网Huanqiu.com书面授权领誓,严禁转载戳壬椿,违者将被追究法律责任鹅瓶竞。 获取授权" "  【环球网 报道】今天我们的主角最近的出场率相当高沁某妊,它就是斯柯达柯迪亚克韶窟,这款名字来源于大棕熊的车型我们之前已经做过静态评测昏巨钦,而我也对这款车的动力表现有很大期待灸,今天我们来到风景如画的安徽黄山乏雀森,将在公路坍眷颈、山路以及场地内与这头大棕熊来一次全方位的接触卑,那么它的表现究竟如何呢劝煌渡?接下来我们就一起来看一下它的发挥吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编替讽:杜安迪 版权作品偿,未经环球网Huanqiu.com书面授权肪甜,严禁转载袱玫,违者将被追究法律责任渡。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】幻速S5是北汽幻速继S3玫朝、S3L以及S6之后推出的又一款紧凑型5座SUV完斥,从它的推出可以看出北汽幻速对市场和消费者反馈所作出的迅速回应谐肠盎,北汽幻速为S5配上了更时尚观靠嚷、更“SUV”的外观和内饰设计我便县。新车的预售价在6.98万至7.98万之间刻,共有4款车型可训妗,并将于3月底正式上市肪偶光,前期将只推出手动挡车型勉疲,那么这款车表现如何郝搂髓?我们今天就来看看吧!   ● 试驾观点   ● 外观更符合当下审美潮流 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编捕:沈达炜 版权作品奶琉缔,未经环球网Huanqiu.com书面授权捶唇钙,严禁转载灰,违者将被追究法律责任贾墓。 获取授权" "  【环球网 报道】随着7座SUV市场的逐渐崛起剑性报,各厂商纷纷顺应潮流熔诗缺,推出大7座SUV车型娠郎琳。不过箩司,7座SUV通常存在一个被人诟病的问题笆簧,那就是第三排空间罚,大部分情况下幌标,7座车型的第三排只是个噱头而已硅,并不能真正地为乘客提供长时间的舒适酮棉,但是今天我们试驾的这款车瘸顿,在这一点上做出了改进撂涵,让乘客在第三排舒适愉悦地乘车成为常态抵仆起,它就是我们今天的主角可式纪,上汽大众途昂骑还。   在厂商举行的产品介绍会上畴比报,负责人表示对瑞:上汽大众旗下的“昂”字是地位的象征江娩,意味着在家族产品线中的重要地位动鳞。“途”字则代表了途昂在大众家族的SUV定位漆。那么绒崎,“途”和“昂”放在一起究竟会擦出怎样的火花呢泛? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编纫:杜安迪 版权作品雹,未经环球网Huanqiu.com书面授权郝米锰,严禁转载舌邪谩,违者将被追究法律责任菜匆捌。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】宝沃荆,这是一个曾经与保时捷换、奔驰齐名的德国品牌桐,占据着德国60%以上的出口份额化,之后由于资金问题酿,于1961年破产盖粉,这个品牌早已淡出了我们的视线砷,如今在2015年品牌重组复兴盖。短短两三年光景斑骂搂,从宣告品牌复兴涡萍芍,到首款量产车型宝沃BX7上市失磊骄,再到眼前的第二款量产车——宝沃BX5城,它是宝沃复兴计划的第二步碎寒,也是我们今天的主角几饰晶,宝沃BX5雌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编儡佃齿:沈达炜 版权作品釜同,未经环球网Huanqiu.com书面授权憨荒,严禁转载害涛,违者将被追究法律责任差讲。 获取授权" "  【环球网 报道】在经过将近11个小时的万里飞行后闷笆蹦,我的双脚踩在了慕尼黑这个历史悠久而又充满着工业活力的热土上碴。在巴伐利亚州温带大陆性气候宜人的季节里踢肯,慕尼黑迎来了一位“老朋友”——宝沃盎茂新。今天我们不谈历史莎,而是来试驾它为我们带来的全新紧凑级SUV——宝沃BX5箱试狙。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编白:沈达炜 版权作品樊捷暖,未经环球网Huanqiu.com书面授权婆态,严禁转载烯累谁,违者将被追究法律责任嫉阔趣。 获取授权" "  【环球网汽车 报道】近年来片撅,随着国人购车理念升级苏烁,加之二孩政策的推行毁,7座SUV在中国市场可谓大行其道娥磷,各个汽车厂家都纷纷推出7座SUV车型以满足市场需求读结。对于起亚来说播仟狠,让你选一款SUV季潮,你会想到谁妹恼?可能是KX3缉碾、KX5亦或者是狮跑躲人茨、智跑吗券。面对国产起亚对10-20万的SUV的布局环摄聪,却没有中型SUV可哑灼毒,所以KX7来了掸,一款7座的中型SUV槐溉,也是我们今天试驾的主角竣盗。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编抡四瓤:沈达炜 版权作品添,未经环球网Huanqiu.com书面授权菇碾,严禁转载未,违者将被追究法律责任淀暖。 获取授权" "  【环球网报道】考验一台SUV的性能无,以冰雪路面最为严苛吻瓤,很多豪华品牌的SUV车型都选择冰雪路段来展示自己车辆的性能额督,我们的自主品牌在这点上也毫不示弱欧,长安汽车携其旗下最新旗舰SUV车型CS95来到了千里冰封藉陷,万里雪飘的雪乡长白山歇,这台全新的长安旗舰将在国内众多专业汽车媒体的镜头前一展拳脚妇强。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编岛媳荤:王汉康 版权作品枚蔼握,未经环球网Huanqiu.com书面授权拾呢颧,严禁转载侗瘟,违者将被追究法律责任哦罐。 获取授权" "  【环球网 报道】当斯巴鲁傲虎说自己是SUV时猩兑,相信有很多人质疑迁,这不明明是抬高了离地间隙的旅行车吗套衬?其实使,傲虎的真实身份反倒是SUV备,只不过背着一副旅行轿车的壳子罢了放。今天牵凛边,来到我们面前的就是2016款斯巴鲁傲虎秤,在售价不变的基础上最新增配了斯巴鲁智能安全套装(包括斯巴鲁后方盲区监测预警系统SRVD耙挝、远光灯辅助系统HBA)等预防碰撞安全系统凄承,性价比方面有了进一步的提升板邻。   ● 试驾观点   ● 外观介绍 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编绵媒:沈达炜 版权作品酒檀,未经环球网Huanqiu.com书面授权吨工衬,严禁转载貉承堡,违者将被追究法律责任乡脾久。 获取授权" "  【环球网报道】7.78-10.88万敬酷,这个价格我们可以选一辆什么样的车贪侵?选合资品牌的话我们能得到的也许会是一台外表平平躺,配置简单的小轿车播疗旧。但现在我们有了一个更新更好的选择夕镶,它拥有跨界SUV的身份搓,它拥有丰富的配置筹篓妇,它拥有实用的功能犬练,它拥有亲民的价格纱艇抠,它就是吉利帝豪GS负。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编全墙踞:王汉康 版权作品雄,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔬鲜,严禁转载侩,违者将被追究法律责任鹃。 获取授权" "  【环球网 报道】说起威朗侧丢胁,大家可能并不陌生膝。威朗的出现丰富并填补了别克旗下紧凑级轿车的产品线午阂锻,定位介于英朗和君威之间白,作为一款A+级车型坎,其13.59-19.99万元的售价也给我们留下了比较“深刻”的印象夯楞侧。那么昧溪,它的价格究竟是物超所值还是像外界吐槽的那样顶?我们今天就来一探究竟点狸谅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编觅苔垄:杜安迪 版权作品掀哼食,未经环球网Huanqiu.com书面授权杠,严禁转载挤,违者将被追究法律责任晃观浮。 获取授权" "  【环球网 报道】提到雪铁龙C6屏绞苹,想当年可是法国总统的御用座驾悔铰,就像我们国内的豪华品牌红旗脾劲芭。如今署隧裂,C6卷土重来单,但与老款C6并没有任何关系示惫漓,该车由东风雪铁龙生产停胃疗,定位为合资高端中型车杀疤舌,势必在国内中高级商务市场夺得一块蛋糕褥啼宋。那么这辆与总统有点儿血缘关系的豪华座驾表现如何呢瓣娟?下面就跟随我的视角臼佃,一起当回总统体验体验吧阔熟。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编钮题茧:沈达炜 版权作品本钵,未经环球网Huanqiu.com书面授权岸拜淳,严禁转载协闺稻,违者将被追究法律责任部。 获取授权" "  【环球网 报道】沃尔沃来自于北欧国家瑞典桔枪,其造车理念也一直与瑞典人的性格相契合——安全家惩、极简俩孟陵。习惯了这个设定的我们垦,似乎总觉得沃尔沃的车难以给人激情匈窘。然而随着新一代沃尔沃家族产品的问世乾壕碘,我们蓦地发现梦,这些瑞典人也开始玩儿起了时尚葛长劲。当北欧性格与时尚追求相碰撞含,会产生什么样的化学反应呢糙嚎?就让我们今天的主角——沃尔沃V40来告诉您芹书骸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编狮:杜安迪 版权作品谓,未经环球网Huanqiu.com书面授权卤嫉长,严禁转载丸帕凭,违者将被追究法律责任恢舞。 获取授权" "  【环球网 报道】在众多欧洲汽车品牌中季,雷诺这个名字对于中国消费者来讲并不是很熟悉瞎刻。可能有些人认识科雷傲详,也有一些人知道F1赛场的雷诺车队绅瑞,然后……就没有然后了赴盛股。而这一次溶,作为欧洲老牌汽车大厂的雷诺坚定了在中国市场分一杯羹的决心铣丛,通过与东风汽车的合作强势回归抢。东风雷诺推出的首款车型俱圈,便是我们今天试驾的主角怒难峦,一款充满时尚感的紧凑级SUV——科雷嘉考褐型。   科雷嘉出自CMF平台咎毙窍,而日产逍客同样也是出自该平台窍磕,零部件通用比例最高可达80%特俄,从一定程度上来看补,科雷嘉就像是一款换了壳的逍客胯邢,两者有着近乎80%的相似度宦围,而事实是否如此呢琶墨?请您继续往下看荆。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编巳先螺:杜安迪 版权作品互,未经环球网Huanqiu.com书面授权楞稍腑,严禁转载炯却襄,违者将被追究法律责任蜜。 获取授权" "  【环球网 报道】中国是一个四季分明的国家境擂慈,在这里既可以体验到酷热难耐的炎热夏季也可以体验到冰天雪地的寒冷冬季杜,这正是体验全天候的最佳场所扛阮。对于车企而言如何让自己的产品也可以真正做到全天候矩缴,则是摆在他们面前的一个课题夕柯闭。   2017年的冬季臣,我们一行人来到了冰天雪地的呼伦贝尔的海拉尔地区触霜,在这个零下30度的冰雪世界中断溜燎,以水平对置和全时四驱两项技术闻名于世的日系品牌斯巴鲁则向我们展示着他们征服全天候的利器们那。   今年冰雪季我们依然体验的是斯巴鲁旗下的三款搭载全时四驱的SUV车型限,傲虎茂、森林人和XV杏,这三款车的定位非常清晰蕾,也分别在各自的细分市场具有不错的人气巴狡睹,当然它们都内含着斯巴鲁当家的水平对置和全时四驱故。   斯巴鲁从设计之初就采用水平对置的发动机层颧,相对于L和V型的发动机煤霜胁,它的震动更小对车辆的影响也最泻趁,世界上除了斯巴鲁另一个采用这一技术的则是豪华品牌保时捷舰兢。   此外在随后锤,斯巴鲁推出了基于水平对置发动机的左右对称全时四驱系统修孔,这套系统同样专注于车辆的稳定性固礁室,此外全系SUV标配更是它的另一个亮点峦阿,而今天我们所体验的三款车型就搭载这两项技术割。   我们眼前的这台斯巴鲁傲虎田阮,在去年搭载了斯巴鲁全新的EyeSight驾驶辅助系统痴炉垒,这套系统分为对驾驶员的辅助和对周围环境的辅助祈幻。对于驾驶员EyeSight提供前部碰撞辅助红、自适应巡航簿谩、航道偏离辅助烁,我更习惯于将这套完整的系统成为完整的ACC系统迹举。    var player = new CloudVodPlayer(); player.init({""uu"":""80146db3b5"",""vu"":""614015d88e"",""auto_play"":1,""gpcflag"":1,""width"":640,""height"":360,""lang"":""zh_CN""}); 00:0102:15 高清 高清标清   此外对于周围环境的辅助钵萄长,EyeSight可以对周围的非车辆进行扫描判定墙,最大限度的避免因驾驶员视野局限所造成的碰撞聚说饭。另外起步油门误操作预防和疲劳提醒也可以有效保证车辆对于周围环境的不良影响炉缅社。    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编厦澳刊:霍保智 版权作品璃姐,未经环球网Huanqiu.com书面授权聚节,严禁转载讹村,违者将被追究法律责任魏。 获取授权" "  【环球网 报道】当今弦荤,对于那些有着30万左右选车预算的消费者来说罚藉,BBA已经成为了他们的首迅浔陈场,一线豪华品牌带来的不仅是品质更是面子媚席褐,然而豪车再好也有审美疲劳的那天四,大家是否想来点儿不一样的体验呢塘?今天我们的主角就是一款相对小众但综合实力同样强大浚睦钮,并可以让你从里到外感到耳目一新的车型眠拎,它就是东风英菲尼迪Q50L陷盯社。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编逆:杜安迪 版权作品导扑,未经环球网Huanqiu.com书面授权潘菜,严禁转载屑培,违者将被追究法律责任疵盒。 获取授权" "  【环球网 报道】曾几何时瘦,当我们说起MPV琳臂,想到的几乎只有别克GL8舅。但随着近几年MPV在我国的不断走热扮,各大车企纷纷发力推出MPV车型菱痴核,如本田的奥德赛倾敲、艾力绅竭弹,大众途安荡坦涩,自主品牌的五菱宏光洛曙舱、宝骏730等等蘑。各个车型间的差距越来越芯蜕啊,销量愈发接近很粱驳,我们的选择也更多了处。今天我们就为大家带来了一款外观经典憾芍躬,实用性很强的进口MPV车型写,它就是来自大众的新款夏朗380TSI尊享版慰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编瓤:杜安迪 版权作品狠,未经环球网Huanqiu.com书面授权确跺沥,严禁转载韭航,违者将被追究法律责任卸放。 获取授权" "  【环球网 报道】冰雪试驾橙赏,听起来是件很刺激很好玩的事儿疾蔑,在面对严寒的考验的同时靠氯纤,也可以在冰雪路面上畅快“撒 花儿”茶巴,这种驾驶乐趣是平时很难有机会感受的绢搪。当然独缓,能够勇于来进行冰雪试驾的车型免喀脓,没有两下子 可真不行具垦耸。此次之行动答,我们来到了内蒙古海拉尔哨,此次的主角食碧胸,就是在SUV销量排行榜长期霸占前三甲的 “哈弗”晚泼勉。   这次我来到了位于内蒙古呼伦贝尔的长城汽车冬季试验扯缥文啊,今天体验的主角是哈弗的旗舰级产品—哈弗 H9(以下简称H9)辱。自从这款车上市之后娇,身边的同事叉暇捅、朋友都对这款车赞不绝口旦饭,这让我对它也充满 了浓厚的兴趣辣模歉,这次的试驾主要分为冰雪安全驾控训练营和冰雪情景试驾两个环节撩吃,充分体验哈弗H9的 安全性以及在极限冰雪路况下优异的操控表现痞。   ● 车型简介   ● 冰雪拉力赛道   这个体验项目更加偏向驾驶勺唬,能够充分体验哈弗H9在雪地中行驶感受鸡,对于车身的稳定性葛烂谅、四驱系统等 等表现如何谴,我们一起看看吧淡布。   ● 冰雪圆环   这个项目主要是为了让我们体验车辆在ESP开启以及关闭状态下博稀,车辆会有怎样的动态表现独,考验车辆的 平稳及底盘平衡性能反。要知道棺壁掇,在冰面驾驶时车辆及其容易失控冷骂宛。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编岁覆舅:沈达炜 版权作品熊,未经环球网Huanqiu.com书面授权坊,严禁转载裸损玲,违者将被追究法律责任胚。 获取授权" "   [汽车之家专业评测] 近年来油电混合动力车型已经成为了各大厂家研发的主要趋势之一蛋,可以肯定的是庞违,混合动力车对环境保护以及油耗都有明显的助益设部。然而混动版车型比同配置的常规动力车型高出不少的价格往往让消费者踌躇不前篙嫩。这次我们测试了来自长安汽车的逸动蓝动版瓦脸,它搭载一套中度混动系统赦卞,可以辅助驱动车辆快赤、实施能量回收岁前,在一定程度上降低油耗骨。最值得一提的是菜可,它的售价比同等配置的常规动力车型还便宜了一千块轨。之前提到的价格问题在逸动蓝动版上也不复存在了谦灸领,既然如此馁猜,那么混动车型的滋味是否该值得一尝呢惭挨蔫? 逸动 2016款 1.6L 蓝动版 手动领航型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.09万   逸动 2016款 1.6L GDI 手动劲锐型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.19万   逸动蓝动版这款混动车型基于常规动力车型升级而来旁限,从配置上看冒,我们试驾的这款逸动 1.6L 蓝动版手动领航型车型整体配置与常规动力的手动挡顶配车型逸动 1.6L GDI 手动劲锐型相当郸粮。然而前者的价格比后者便宜了一千块间,还搭载了混合动力系统痪。看来长安似乎是想用“尝鲜推广价”的策略来使更多的消费者接受混动车型霉,因为只有随着市场份额的上升肃,它的混动车型才能说拥有了未来亮。   ● 动力系统简介    先来看看逸动蓝动版的动力系统娘雹雀。这款车搭载了一套中度混合动力系统辞祈,与市面上如卡罗拉混动或是雷凌双擎这样的“强混”车型不同浚,它的电机不能独立驱动车辆嘎,电池容量也更小一些崔蛇。这套混动系统的主要任务是回收制动或是滑行时的能量师狗,并在发动机出力不够时帮忙“搭把手”瓜亭。    动力系统方面泌,除了常规的1.6L自然吸气发动机之外掠撼,这款车搭载了一台最大功率15.6Ps(11.5kW)乃讨,最高扭矩50N·m的电动机裸。负责储存能量的锂电池安置在后备厢的备胎槽内籍,电池电压为48V肩祭耽,容量为0.384kWh吗蕊哆,与之匹配的是一台5挡手动变速箱狗氯。    看到这里啪,或许会有网友疑问京拧:混合动力车型配备手动变速箱欧香?是的湿,您没有看错少,在现今的混动车型中拷妓纹,几乎没有配备手动变速箱的产品弹。手动变速箱+混动系统的配置似乎仅在早年的本田初代IMA混合动力车上有所配备舜就,这样做虽然会在一定程度上损失混动系统的整体工作效率猎发,但好处是技术难度更低戌,易于在现有平台上普及猴闪饶。下面我们就一起来看看它的这套混动系统究竟是如何工作的冈扯。   ●电机技术简单介绍   长安汽车将这套混动系统称为“HYbrid 48V”税,简单来说在这台车上貉铅祈,一台功率更高的启动/发电/驱动一体式电机替代了原有的启动电机秸扣,并在原车12V直流电源系统的基础上增加了一套48V直流供电系统妒挪郊,用以提升能量利用效率讹彤。    电机和电机/电池控制单元都来自法雷奥裙,电池则由被万向收购的美国公司A123提供麓抹。电机和发动机之间采用皮带连接闻,电机的转子与发动机的转速保持一致纪竭。在发动机启动时由电机拖动发动机构定,由于电机功率相较传统启动电机更大焊劫,因此发动机启动速度会更快窘故镰。在发动机启动之后溺使担,这个电机则会起到能量回收或是辅助加速的作用抚酞。    在正常行驶时千,这套混动系统会工作在四种模式之中莱怕。首先是发动机驱动+发电模式看,这也最常见的模式现久。在电池电量低于75%时袱,发动机不仅负责驱动车辆貉裴,在发动机负荷不高时还会将部分动力用于发电;在中低转速区间内需要再加速时讽久,稍微深踩油门便会激活电机辅助驱动模式结,电机50牛·米的最大扭矩可以很好地弥补发动机在1500转附近扭力不足的短板魄税贪,不仅可以减少换挡次数伶哼碾,还能提高车辆的动力表现笔溃。当车速或是发动机转速超过3500转后糠派,发动机会完全接管车辆提,电机此时不提供动力辅助粳但。而在行车过程中皖,只要离合器处于结合状态撂毫梳,并在合适的挡位上赡憨登,松开油门就会进入到能量回收状态铝僚得。    总的来说惭,逸动蓝驱版混动系统采用了结构简单的中度混动技术模式扯,易于在现有车型平台上搭载侯嚷,电机主要起到辅助作用腻。下面我们将进入试驾和测试环节筷瞄,看看这款搭载混动系统的逸动究竟有哪些亮点械掳搪。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编睦帘:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 宝骏560律动版算是中期改款车型蓖射,车身尺寸等硬指标基本没变必摄泰,外观细节有所调整狼黑络,重点是配置方面有很大的提升骨,新增Infinity高级音响等配置拒,看不见的路噪隔音等方面也比现款车型有所改善前缸。可以说各个方面都有进步取,而且步子迈得挺大的鹊狈,既然说得这么好蔡嫌,为什么我不直接说有质的飞跃匿戚?因为还没到那个程度赌夸妮,且听我一一道来射。    我们这次试驾的是560律动版1.5T+6MT(以下简称560律动版)钨,律动版车型还有会1.8L+AMT的版本谢疯头,普通版车型则会暂时维持原样囤捆,与律动版有所区分默毋墩。也就是说妓卵袭,普通版车型依然是老的外观裴,配扭力梁式非独立悬架跨虎秘。    560律动版依然是560醇,整体外观造型并没变化掠拖狡,这是一眼就能看出的陇抡第,但通过细节的调整棘狄,确实看起来更加大气迪埠,也更上档次嗜笺炔,说是比现款车型高半个等级也不过分贯。下一页我们来看看内饰方面的变化斤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编畏需蠢:韩大为" "  【环球网 报道】在之前的广州车展上骆锌,上汽大众推出了全新途观L毙涡,从字面上我们不难看出敞羡撤,新一代途观在尺寸上进行了加长梨添,全新途观L的车身尺寸为4712/1839/1673mm末变,轴距达到了2791mm熊,与上一款途观相比有了全面的提升揣菏概,定位上也由之前的紧凑级上升至中型SUV潭毕。   如今掏,产品后面加个L已经成了家常便饭钮崩弛,为了迎合市场需求刺,众多车型均推出了L版车型裙随府。途观L也顺应潮流瓤沽蔚,加入了这个大家族宫。但如果您认为这个L仅仅提升了途观的空间表现那您就大错特错了卷幌窖,我们接下来就来了解一下新途观的L究竟都体现在了哪些方面浆梗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编松:杜安迪 版权作品车,未经环球网Huanqiu.com书面授权沫酶斯,严禁转载咐扫痰,违者将被追究法律责任哀沤伴。 获取授权" "   [汽车之家海外试驾] 在阿尔卑斯山壮美的雪山中渭背摊,我有幸提前试驾了宝沃BX7选装了电控限滑差速器(eLSD)的四驱车型高刊萍。说有幸并不是客套奸锋迟,因为这两年虽也试驾过不少装备第五代Haldex四驱的车型少久送,但这个后轮轮间带eLSD的版本确实没有试过酵敛锌。另外宝沃作为一个复兴中的品牌偏晶,能比众多大厂先一步使用这套技术嚏奉,也让人颇为兴奋伞涵。 第五代Haldex的车型及痛点    Haldex四驱系统我们并不陌生案撕,第五代的四驱系统也已经用在了很多我们熟悉的车型上毒粪,比如今年大热的两款SUV券届侈,宝马新X1和大众新Tiguan就都是使用这套系统超忿吵。轴间靠一个电控多片离合器式限滑差速器传递动力梯送,轮间打滑则完全依靠电子系统的辅助制动睛。    这套系统的优点是结构简单搔侈、响应快却、油耗低虐,不足则是越野能力比较一般涎,脱困能力有限些沽起。比如当只有一个后轮有附着力时拦混,这些前驱平台的SUV是很难把足够的扭矩输送到另一个后轮的冷踞。这时候句停,一个后轴的限滑差速器就显得尤为关键了咳。   宝沃BX7的第五代Haldex有什么不同烂铜唱?    我们试驾的这款选装了eLSD的BX7便拥有这样的结构惊视,除了轴间外飞纽,它的两个后轮之间也增加了一组多片离合器结构的限滑差速器赎。理论上来说逢睡铜,当一个后轮打滑饲,轮间的这套限滑差速器就会压紧饲豌识,保证另一个后轮的动力颓方。    在越野时叉,这样的系统可以提供更好的脱困能力感,而在公路过弯时地,限滑差速器同样可以提高车辆在弯道中的出弯速度嫩烷朗。   冰雪路面试驾    此次冰雪试驾从一个小小的场地开始啃腑,项目也都是最基本的雪地加速菠驶痕、制动泛、紧急并线等瓣喀赂。可能是不了解中国媒体的驾驶能力全菜,几个宝沃的德国教练在一开始显得非常谨慎互。其实这些项目都是国内试驾会上很常见的哦菲喘,几轮下来充幂,我们熟悉了车翟,教练也了解了我们的能力涕,走吧卵怂裂,带你们去个小的拉力赛道触断昂。    在ESC+四驱+eLSD的三重加持下木筋幢,宝沃BX7在这条复杂的小赛道上显得如鱼得水限惧拷。各种路面上单伍商,大脚油门起步都没有问题霓枫。ESC会降低油门的信号强度吠芜虫,四驱系统毫秒间把动力传递给两个后轮仇。电子系统和四驱的配合默契抢,起步时车轮几乎没有明显的打滑湃爱。相比大众Tiguan姆伙绥,BX7的标定更为保守一些撇焊芒,好处是更安全头省,车身更稳定剐斡桅,相对的也会丧失一点乐趣培。当然我相信浮,对于绝大多数普通驾驶员来说揉,安全绝对比好玩更重要踢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编感:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 如果你出于种种原因正计划购买一台纯电动车型控莫,那么北汽新能源一定是绕不开的品牌涝托。目前该品牌旗下的车型还真的是不少蔼擒,包括两厢车型EV系列梯、 三厢车型EU系列以及SUV车型EX系列等撵羚拖,而这一次假钵信,为了继续完善产品覆盖面犁憾狡,北汽新能源推出了定位更低的EC系列狸春弯,它的车身造型紧凑搜,内外都是年轻化的设定并森,不久之后必仓病,这台新能源小生将正式亮相咕。 ◆ 外观呆萌可爱 北汽新能源EC180/奇瑞eQ 车身尺寸对比 项目/车型 北汽新能源EC180 奇瑞eQ 长(mm) 3675 3564 宽(mm) 1630 1620 高(mm) 1518 1527 轴距(mm) 2360 2340    目前很多城市都存在年轻人购买第一台车没有指标的尴尬情况耻九,他们当中有一部分人会转而选择更容易获得指标的纯电动车型庞圃,所以现在纯电动汽车的外观越来越时尚个性撮闷蔬,像可以选择黑色引擎盖的EC180即是如此(高配灵秀版可选)萌沸。    此外勘哩旱,EC180使用卤素大灯踌鸵第,出于成本考虑无可厚非旗范,但是如果能装备低能耗的LED光源死堡赴,不仅更符合车型环保的定位竭型,照明效果也更好嘘。    车身尺寸谢焱椤,那就在细节设计上多下些功夫爬握妹,不论是黑色的引擎盖还是镀铬门把手矗吠,都让人觉得这台车虽然定位低同,但是还是有一些格调的门徽,而且这种跨界的风格在纯电动车中并不多见匈。    作为一台微型车得,14英寸的轮圈并不似想象的那样邢酒竞贰,看上去没有什么违和感戒晤,前盘后鼓的制动形式也是这个级别车型的主流配置废们。    尾部整体造型个人觉得没有车头的吸引力强耐输嗜,但是后杠银色护板剃汹、扰流板等细节还是刻画出运动的感觉侮城红,说不定还会有让你开着它去off-road的小冲动粱陛酮,虽然我知道你不会这么做薪亥怕。    和它的前辈们不一样协眠,EC180在推出之前没有常规汽油版车型剑谐惭,所以初见它的时候会让人感觉耳目一新不苍,这是EC180客观上的优势懦施宝。而它也非常注重细节上的修饰签嗽械,精致感的营造比较到位胚,这样的外形风格我相信没有哪个年轻人会将其一票否决瑞皮仙,而是让你有兴趣去进一步地了解它的其他方面完。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编梳匙乏:韩大为" "   [汽车之家对比评测] 提到国内的中高端MPV市晨登脸蕖,别克GL8可以说常年以来稳坐霸主地位咐挟。近年来方尾,随着国家对二胎政策的放开以及一二线城市对七人座车型使用需求的不断提升兜,这两年也有不少品牌发力于此谜撇。不过就今年前十个月20-50万元级别合资品牌MPV车型的销量数据来看迁碉搂,别克GL8以61516台的销量稳坐榜首杯点碘,奥德赛邯、艾力绅30000台和24616台截,居于第二和第三录感,奔驰V级的销量为4836台发。也就是说荆瞎忍,别克GL8的销量比这三款车型的总和还多鲸项,由此可见它的惊人实力记俱栓。    市场竞争是残酷的烧,但常年的霸主又或是孤单的汹湿,因为对它来说已经没有了同级别中更高的目标可以作为参考挛妊,努力和提升的方向只有自己才能决定沦。全新换代的别克GL8正在面对着这样的挑战蒂身。当它在今年11月初上市之际糙,我们耳边听到最多的关于它的咨询就是戚兔牢,新GL8到底比老款提升了多少勒就儒?2.0T发动机取代了之前的3.0L V6开着怎么样护?舒适性是否依旧……等等私乖哪。正是带着这样的疑问澳锯,我们将新老GL8汇聚到了一起妮跺。本着结论先行的原则猎氏肃,我在文章一开始不妨就直接告诉大家耍蹈赫,新GL8进步可以用四个字来形容钡:非常明显!    文章一开头散,先简单介绍一下目前市场上大家比较常见的GL8车型簇粟。简单来说共分三款发猾烷:首先就是前不久刚推出的全新GL8(又叫GL8 ES/Avenir);第二款是本文参与对比的配角老款GL8(官方名称为GL8豪华商务车晤,俗称胖头鱼款);第三款则是经典款GL8磁失韩。全新GL8可以看做是老款GL8的换代车型雷,它俩的指导价范围基本相同主攻30-40万元的市晨蕖(新推出的Avenir版更贵一些污踏,为44.99万)吼惮,而经典款GL8的主力市场基本在20万元以下萝萌,因此它不在本文对比的行列中逗嚎淬。   外观造型噬文:尺寸差异不大堕,新GL8融入更多家族设计元素    按照惯例秀废,先来说说新老GL8的外观造型娥。作为换代车型曙,新车的进步肯定是明显的全玩,这不仅仅体现在配置上臼氯,更多的是展现了设计语言的迭代肚局。当然狈,就外观造型来漂霓残,尽管老款GL8自2010年推出(2014年小改款)至今已过去了6年时间串,但整体造型依旧不显过时瞎。两车的前脸造型都显得比较大器确。其中滤,新GL8的造型线条给人感觉更刚劲豁潦、更富有力量感下,而老款则更多是圆润诵。 更多精彩视频到般统,尽在汽车之家视频频道    从车头与前进气格栅造型来看醇跨温,新GL8的飞翼式格栅是别克的最新家族式设计风格山晴介,相较于老款使得车头的层次感更强句罗论。与此同时对,前大灯的光源也与时俱进的从老款的远近光一体式氙气大灯升级成了全LED大灯效蔡梗。    车侧造型是它俩在外观上风格区别最大的地方捷媒艰。其中新车采用了比较平直的腰线酶阶,并在车窗上缘的线条上做更多的文章麻惯步,同时第三排车窗与D柱采用了一体式设计沁,让车侧视觉效果显得比较修长速煽评。而老款的设计亮点则是中门车窗下缘镀铬饰条的那个“小起伏”豪诡。总之泼,就视觉效果来说辨特睹,新GL8显得比较修长貌沫计,而老款则颇为厚重缄。 别克新老GL8车身尺寸对比表 车型 别克GL8 28T 旗舰型 别克GL8 3.0L XT豪华商务旗舰版 长度(mm) 5203 5266 宽度(mm) 1878 1878 高度(mm) 1805 1800 轴距(mm) 3088 3088    在车身尺寸方面汉梅,新老GL8的整体差异并不算大燎焚撵,宽度与轴距数据都保持了一致孪馆勿,但车长反倒是老款更长一点点拟箔缕,同时新款的车高较老款多出了5mm输邵玫,达到了1805mm勺。对于经成牛开MPV车型的朋友或许知道辆,车宽和车长开习惯后或许都不是问题虱厂,但车高很多时候就会决定了这车能不能进入地下车库矮。以编辑所在的上海为例来莫避,大部分地下车库的高度限制在2.2米或2米左右啼,但也有少部分市中心商场杰炮舅、酒店的车库限高是1.85米左右财枫,因此对于这部分车库来说屯铆,无论新老款GL8依旧可以自由出入慕。相对而言走高端路线的丰田埃尔法和奔驰V级马谩,它俩1890mm与1880mm的“身高”欣,有时就会显得不太方便了鞠仑。 更多精彩视频滴膳群,尽在汽车之家视频频道    尽管两车的宽度数据一样创,但它们在视觉效果上的差异却颇为明显堤,新GL8看着更宽订。造成这一视觉差异的主要原因是两车的后风挡玻璃与尾灯造型的差异广。新车的尾灯横向尺寸明显比老款更长忙骄沥,并且后保险杠中间的镀铬饰条也采用了一体式设计绥让蹲,这些都提升了它的横向延展性为,为整体视觉效果加分不少歧侩。至于尾灯光源冉褪獭,两车均为全LED设计嗣县柿,辨识度高酥,而且看着也很时髦系膝妈。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编秋:韩大为" "  【环球网 报道】自主品牌长时间以来帛钨,给广大消费者留下一种根深蒂固的印象皖椽,就是廉价且缺乏品质感拐兔坡。吉利汽车通过博瑞和博越两大产品慌香,渐渐让大家认识到中国品牌也是可以拥有世界级品质的藉。吉利博越作为吉利旗下目前的旗舰SUV产品绥侯,在各个方面都展现出了标杆的水准廖芥。今天我们试驾的车型拦裸,就是博越1.8T轨袒,表现如何沃绊婚?请您接着往下看甭蠢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编僵囤完:沈达炜 版权作品唯痪粱,未经环球网Huanqiu.com书面授权蛾席显,严禁转载惟硅,违者将被追究法律责任碧怀。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 我知道这篇文章将会被点爆坛汲,因为众泰SR9是一款很有争议的车型街,当它还是一个受精卵阶段递厘取,就已经有无数支持者在等待它的降生郝跋闺,也有无数批评者在诅咒它的未来古离。当然众泰SR9并不是带着非议出生的第一款车眷伙,它前面有无数前辈的名字摔土:陆风X7泪媒、瑞风A60梯人、BJ80等薯屋勒,当然也包括自家兄弟SR7集绞、T600彤幂,这些车型凭借“蹭热度”菊、“炒话题”得到相当多的关注涵累兽。然而除了最受关注的造型设计部分窜钉健,我们更关心这款车究竟怎么样戏?包括它的驾驶感受恐室晤,以及空间等车主使用部分聚,能否让那些支持它的消费者满意悉邻。    这篇众泰SR9静态体验文章已经对它的设计和功能部分进行了详细介绍隋婚筷,所以我这篇文章的重点将放在驾驶感受及测试方面寂凳。另外挡家獭,我们也会带上放大镜饱硅锋,看看这款车内外细节做工究竟是否像看起来那么“美好”抵港袭。 ● 外观设计和装配工艺    定位中型SUV的众泰SR9车身尺寸4744×1929×1647mm绣任部,轴距2850mm呛捶。同级别算是中等身材冬锭沧,众泰SR9的车身设计偏低矮辉,制造流线型视觉效果辟昂。另外风阻系数也确实不大蚊巧匠,只有0.36笑嘶。    车头的设计跟保时捷Macan确实太像了头逢,包括车头元素的比例拴、以及包括发动机盖上的四条棱线外、大尺寸中网泉阮、侧进气格栅的造型等细节设计坎乓葛,都跟Macan有极度雷同之处琳炮袱,当然这不是巧合抹,众泰SR9用较低的设计成本粳,得到的最大的关注度甘。    自动大灯和转向灯辅助功能是中高配都有的感敬膳。日间行车灯跟灯组分体设计应该也是来自Macan的灵感辞,让人欣慰的是日间行车灯是除入门车型外麓潞,全系都有扩揪。 跟头灯一样肝,尾灯也是加入了一些自己的设计饱漠惫,并且采用LED尾灯菩,视觉效果尚可撵戎。    双边共四出的排气管视觉效果确实很不错鞠,但感觉还是有些夸张了浇胖肯,毕竟这款车离高性能还差得很远吃矩,最多只能算是个偏运动风格的SUV仕皮圭,四出排气加上车尾底部的扩散器给人感觉有些哗众取宠型。而且我看到这款车看起来是四出邯峡,其实只有两个排气缅,左右各一个孔。    外观做工相当不错程公玛,我给90分筒。车头大灯处的接缝视潮络、中网的接缝都非常均匀茨丘绰,也没有明显组装问题镜髓褂,只有左侧尾灯的接缝稍宽叉碑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编萌反临:韩大为" "     【环球网报道】今年的广州车展上特豢烯,一汽吉林旗下紧凑型SUV车型森雅R7自动挡正式上市隶,共推出5款车型棉庭累,售价区间为7.89-9.99万元显,至此豹屠汲,森雅R7只有手动挡车型的空缺得到了填补饱土。   森雅R7的同级竞争者长安CS35持夹,江淮S3等均早已上市并占据了一定的市场份额鲍,那么作为后来者歧,R7能否迎头赶上仍然要靠产品力魄。   环球网记者有幸受邀在位于哈尔滨牡丹江的中国雪乡体验森雅R7自动挡车型讹乃。这个时节的雪乡正值旅游旺季臣,景色迷人钉纽恨,驾驶着一辆SUV穿越在白茫茫的雪地上是一件心旷神怡的事情受戚。然而冰雪路况对车辆是一大考验杀谓,那么频得侈,森雅R7能否征服这片雪地呢辨型?   外观介绍菲厦步: AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编何崩谢:李芳 版权作品敞寂吮,未经环球网Huanqiu.com书面授权潭斤簿,严禁转载咯硅,违者将被追究法律责任岗碗芬。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 启辰T70问世已有两年失,它基于雷诺日产的C平台打造嘲奠,继承了逍客的特性虐,是一辆驾乘都很舒适的紧凑型SUV钙茫。一年前启辰推出了T70X屡怪武,它在T70的基础上升级了外观和配置缮亮,来补充T70的市沉げジ骸,反响不错坝颈。本次试驾廓枢,主办方选择了长白山脚下进行傻杏颗,其中涉及乡间公路冒够、高速路以及冰雪路面笑订,还有林海穿越!全系没有四驱的T70/T70X梳倪,它们能行吗佳际奶?(以下简称取弹坛:T70/T70X) ● 车型简介甩:    T70X拥有T70的一切钾仓,两者的动力系统烈筐、内饰等也完全没有区别斧锤蛋,两车的驾驶感受基本是相同的拴。不同之处仅在于丧萌,T70X比T70多了一套黑色大包围蛇,这让它看上去更为运动财奴仆。    这一圈大包围让T70X增色不少艰蹈煌,加上比T70又大又漂亮的18英寸的轮圈怕赤,T70在T70X面前的确有些黯然失色眯面。因为T70X诞生的时间也较晚先活,我选择了T70X作为我的试驾车嵌吝。    T70X全系只有2.0L这一种动力刮撇,是大家熟悉的来自日产那台MR20DE岛咀。它的最大功率144马力(106千瓦)奠睛,最大扭矩198牛·米猾夹,有CVT和6挡手动这两种变速箱可亚峒曳稀,这次我试驾这辆车是CVT版门肥。   ● 乡间公路授紊、高速公路试驾蔬狙:    在东北降雪比较多的地区德力,动辄四五个月都冰天雪地钦,冬季的雪地轮胎当然是必不可少的晴脾匹。相比普通轮胎鸡勉,雪地轮胎的粗花纹能带来更好的抓地力抹,更软的橡胶可以防止冻裂伐菠,而降低胎压可以更有效的提高轮胎抓地力颊沸铅,不易打滑掏岁。    T70X和T70开起来是没有区别的脸该铂,也就是说附耿怕,它们开起来都跟老款逍客高度相似乃。2.0L的发动机+CVT变速箱散诉感,就别指望有多强的动力了佃痪,中低速还可以耸卷效,到了高速上会有些力不从心奇搔。这套组合追求的是平顺性以及燃油经济性胆扰,对于这样一辆城市SUV来说愁,易上手井烘河、好开就已经不错了坟。这台CVT变速箱的手动模式可以模拟5挡师,但我试了一下洁性,它的反应速度偏慢桔熄啤,顿挫也不信枋捌ァ,我猜用这个模式的人应该很少办桓。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编簧:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 电影镜头里要是出现了白茫茫的一片雪地酚,十有八九不是什么好事痉虫,不是上演夺命追逐就是主角要荒野求生算烩霸,无边际的雪地提供了一个衬托绝望的好画面毯。但是雪景那纯洁到震撼的白却又美得那么吸引人割粗谦,还有孩子吵了无数次要玩的滑雪耐雹官。就算你只有一台“干家务活”的7座的SUV汉兰达锨辑世,也难以抑制这些探索“正道”之外风光的念头纬荡妹。丢掉那些危险勿近的印象吧矩啊,雪地驾驶并没有那么“噩梦”拢拼,而且还能找到不少乐趣吃巢超,看看这台7座SUV怎么玩起来碱贫辜。    这里是位于吉林市的松花湖旺起湿地汲具扒,每年寒冬的低温带来连场的降雪许为陇,同样也带来了一大片给我们找乐子的场地攫潭。这片湖面已经结上了厚厚的一层冰敲矩,形成了光滑的冰湖旗。在这里努柑峰,少不了要放开地玩一把漂移垃饱,不过更重要的是揪几粹,我们通过在这片场地上的驾驶恒,要熟悉冰雪路面的操控感觉哥杭璃,找到更安全地通过的方法凡,让我们不在一片白茫茫面前慌张鬼篙,也要看看冰天雪地会不会把向来顾家赎斥、脾气和善的一款7座SUV给难住屏鼎毒。 汉兰达 2015款 2.0T 四驱至尊版 7座   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   33.08万    窗外的温度已是零下掳禾去,一个舒适的温度是是深入雪地的前提厢缓芜,满车都是冻得打啰嗦的声音可不会让人有心思继续踏雪桥。一上车你最感兴趣的设置一定是座椅加热和方向盘加热凯措,我觉得这已经成为必不可少的雪地驾驶装备了需。如果你在寒冷的地区趴,在选择车型的时候真要好好考虑要不要放弃这些配置唱。   汉兰达的动力总成啼丧蒙,对它关心的网友已经非常熟悉了共,在附着力如此低的冰面辟溅慌,动力很多时候都发不了威配,在这里漂移也根本不需要很强的动力汇驾。6速自动变速箱也是特别成熟的装备了禾,而且它还带有手动模式聪巧受,在冰雪路面的情况下默槐害,对动力输出的控制也可以更主动一些凄啪灵,能让人踏实不少卫如沦。毕竟在很多时候董团,我们需要用上二挡来完成最基本的起步陷寞杆。最后竣狗熟,在北美已经上市的新款汉兰达也换上了更主流的8AT了澄,就看国产车型什么时候也跟进改款物帮。    即便不是到冰湖里耍乐棉沸粕,在冬天满地积雪的地区掸,换上一套冬季轮胎也很有必要峨钉祁,否则你会变得举步维艰卿陀短,再好的车也难逃这宿命钙浩。    冬季轮胎能够带来更好的抓地力呻,但是在几乎光滑的冰湖上客绢净,冬季轮胎也很难施展“武功”侩翁。之所以没有再上钢钉默翁,那是因为我们的体验比较简单恭粕刹,并不是为了练习用更快的速度通过常,感受这种难以掌控的抓地力才是最重要的夸兰密。   ● 漂移体验    这么宽阔的一片大场地确实是可以放胆了佛,所以一定要保持油门氰骸,才能保持连续顺畅的漂移动作科囤酱。要是稍微有点犹豫把油门放掉的话错朴仕,车身马上就会原地掉头驳逻。转向也需要不断地调整擂九,再加上路面的附着力一直发生着变化却斡,要漂出姿态还是挺难的汕猎狙。    短短的体验时间很难让你掌握细腻的操控嗽蒜,但随心所欲地就能滑起来的感觉还是相当爽的腔,对冰面的抓地力有了一个最直观的印象啪阜。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编徒帆射:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 看到这辆红色迈锐宝XL的第一眼觅,几年前上一代迈锐宝那个广告一下子在我脑中闪现出来莆,还有那首《California Dreamin'》:“All the leaves are brown扮,And the sky is grey”小,还有Malibu海滩淌钝、梁朝伟……以至于我都忘了眼前的它是辆混动版闺。   迈锐宝幕,这辆几十年前的经典V8硬汉徊,经过时代的洗礼娇敦,慢慢演化成一辆普通四门轿车惕刀,现在还出了排量为1.8L的混动版截,真是唏嘘苛诬。除了这相同的红色徊添藕,我很难把它跟它的历史联系起来肥净,真的是“你也不知道你会变成谁”跺。扯远了灵,无论车变成什么样撬,还是人变成什么样芜,无非都是朝着自己最适合的方向前进猛。迈锐宝XL一改上一代迈锐宝那种复古风和肌肉感寐珐柯,它变得柔美流畅掏馈拴,接受的人更多了澄谜隧。近年来油电混合动力趋于普及惊柒守,迈锐宝XL的混动版作为重头戏虎,自面世以来所受的关注度颇高膏池,有点儿“黑马”的意思成修,仿佛在说畅冕谷:无论在哪个年代朽辅撬,我都要当那个时代青年局。 ● 车型简介泊板饰: 迈锐宝XL 2016款 1.8L 全混动锐尊版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   26.99万   迈锐宝XL混动版共有两款车型考,分别是售价23.99万元的锐尚版和26.99万元的锐尊版窗驰榷,本次测试的是后者燎删木。市面上大多数混动车型都会有一些代表环保的蓝色装饰勃师酒,而迈锐宝XL混动版除了尾标那个蓝色的“H”烩尽库,它的外观和普通汽油版就没有其它区别了评。    这辆混动锐尊版的配置与全系顶配的2.5L锐尊版相当完,多了隔热玻璃和并线辅助床遍笨,少了18英寸轮圈和全景天窗病烈,价格上贵了2万休雌。像前排座椅加热秘、通风嗅拳刮、记忆自不必说控菩郊,自动泊车伶释贩、自适应巡航匙谢擎,车道偏离等这些功能也一应俱全嚷,配置水平还是挺高的盲底奔。 ● 动力系统享甫潘:   迈锐宝XL混动版这套HEV混合动力电驱系统由两台电机和一台1.8L SIDI缸内直喷发动机组成瘫瘦,两个电机加起来烦魄伎,最大功率有114千瓦踢携两,最大扭矩达到了415牛·米;发动机最大功率128马力(94千瓦)妇丰嗣,最大扭矩175牛·米表。与雅阁和凯美瑞混动版相比惮梧秆,它的电动机参数更高袍酷秤,发动机则弱一些纹。关于这套动力系统在我们之前的文章中已经有过详细介绍阶吉,有兴趣的朋友可以点击这里反畏:《丰田双擎Hold得住吗筹?聊通用新混动系统》欧怯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编汰鹃店:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 荣威RX5作为今年上汽推出的全新SUV车型凯,上市仅4个月你盆陶,单月销量就突破了2万台虹,成为了不折不扣的“爆款”车型俺募幸。此前我的同事黄正桥测试了搭载2.0T发动机的30T车型阑,其从0-100km/h加速时间仅需8.08秒促磊刹,表现不俗帝兄。之后我的同事朱力神还测试了搭载1.5T发动机的20T自动挡车型梨蓉,其从0-100km/h加速时间为9.88秒恃凳。而今天汾赌,我们将为大家测试荣威RX5 20T手动挡车型的测试茂抡涪,至此该车全系各种动力组合星动,我们也算测试全了(后文中简称RX5手动旗舰版)牢虾。    今天已经是我们第三次测试荣威RX5这款车型了虏勒洛,相信不少网友也已经对它有了一定的了解塘情,对于那些想进一步了解RX5这款车型的网友丹,可以点击我的同事之前撰写的文章汗。除了两款车型的测试糖,还有采访荣威RX5设计总监邵景峰的内容陛宦,对于这款车设计亮点的详细的解读汕,您也同样不能错过垂。 ● 外观和内饰简介彩慷焕:    想要成为同级别中的“爆款”车型蛊,首先要能在众多对手中抓住消费者的眼球既,荣威RX5采用了新一代荣威品牌的设计理念兢膛丸,使其有了非常不错的颜值绰糙柯,尺寸方面郊啥输,新车长宽高尺寸分别为4545mm×1855mm×1719mm镶,轴距2700mm骸诧伞。 荣威RX5 2016款 20T 两驱手动旗舰版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   11.98万    外部配置方面功羔,测试的RX5 20T 两驱手动旗舰版的表现还是比较符合预期的绅距托,配备有卤素大灯(支持选装矩阵式LED大灯)司妨空、后部驻车雷达+影像系统樊现双、后视镜加热等添嚷。17英寸铝合金轮圈视觉效果不错阔伟酸,配备的是佳通轮胎邦栖,尺寸为215/60 R17跺。    RX5 20T车型内饰中控台顶部采用软性材质檬怕沧,副驾驶前方畏怯、两侧车门内衬等部位大量使用了手感及视觉效果都非常不错的皮革佃笑。与之前我的同事测试所不同的是沧肚,这款两驱手动旗舰版上没有搭载Yun OS系统和10.4英寸大屏撕磷品,取而代之的是一块8英寸屏幕狡,但功能同样不会让你失望蜂千。    安全配置方面藤逆,荣威RX5 20T 两驱手动旗舰版车辆配有胎压监测及车身稳定系统兜李景,都是同级别中非常主流的安全配置缉具圃,但仅配有主副驾驶两个气囊还是略低于我们的预期川坪痊,作为消费者我们还是希望能看到车辆配备4个甚至更多的气囊肋箔。    此次测试的20T 两驱手动旗舰版配备的是20T手动车型中唯一采用皮革座椅的车型掸,主副驾驶座都为手动调节琉,全景天窗作为不少消费者很在意的一个配置吼,在RX5上市时结,厂商曾宣布前2万台20T车型免费赠送全景天窗艇迁杠,如今从销量数据来看提,其实早已突破了这数寇眷攻,但我们咨询厂商人员后得知改,对于目前购买这车的朋友舌四弗,全景天窗依旧会赠送宏,这里必须要点赞钩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编睹巳把:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 几个月前我同事在美国试驾了新一代林肯大陆戮,当时是一款采用3.0T发动机的车型伦,而这次我拿到的这辆测试车是2.0T两驱尊雅版簇淑藉,售价为44.38万元缎壕,它应该会和售价48.38万元的2.0T两驱尊耀版成为大陆系列中的销量担当惺泵。2.0T发动机相比之前海外试驾崔策,虽然降低了排量汝燃,并且减少了气缸数谐潮,但其特点却并未因此而改变怂。 ● 庄严而稳重的造型   林肯MKZ和MKC等车型给人一种科幻和前卫的印象吮率败,如今林肯想转变这种风格啃诉兢,大陆系列是一款经典的美式豪华轿车贸吻渺,他们想让这款车有更成熟稳重的风格涎,所以它放弃了飞翼式的中网造型梅缴,整车风格也更偏重成熟稳重仿。这种风格也将在今后的林肯家族其他车型上使用憋,例如已经上市的新款MKZ啪玲。 车身参数对比 车型 林肯大陆 奔驰E级长轴距版 捷豹XFL 沃尔沃S90长轴距版 长(mm) 5115 5065 5093 5083 宽(mm ) 1912 1860 1880 1879 高(mm ) 1492 1482 1456 1450 轴距(mm ) 2994 3079 3100 3061   林肯大陆是一款非常重要的车型恍,整个公司都为这款车倾注了大量心血喉佬露。比如福特的全球设计总监Moray Callum在大陆设计之初曾经把自己收藏的第四代林肯摆在了设计师面前霸,让他们能够从中吸取到灵感蓝惋,去设计一辆美丽且优雅的豪华车秦熬土。    所以在这款车上有很多新颖的设计们矗,例如门把手的设计就独具一格乏,电控的车门赋予了门把手在设计时拥有更大的想象空间莱飘,位置的上移带来两个好处跋,首先开关车门的动作更自然墨标窍,其次整个车门线条更加完整舍。关于这个门把手的故事袖竿,此前已经有文章进行详细讲解匿。(点击链接可了解更多肝。)    车尾是我认为最美丽的部分那坛,外拱的后翼子板轿、视觉上扁平且略微有些下坠的车尾墩南李,带有一种老派豪华轿车的风格景思湘。在C柱和轮拱处群黎,也有着细节的层次设计恫,这只有在长时间使用后才能发现歌。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编蜜哪瓣:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 两个月前屋,我刚刚完成了额济纳旗之旅可,车队正是驾驶着福特SUV家族车型穿过了漫长的山路和沙漠射姬臣。巧的是惟屠,这次我又有机会在长白山对福特全系SUV进行冰雪试驾藩为。已经达成“冰火两重天”成就的我俺瘫孪,也算对这五款SUV的越野性能有了充足的认识航簇楔,下面就跟大家一起聊聊它们各自的特点和驾驶感受绷。   福特全系SUV包括5款车型等蜕毋:翼搏弥、翼虎囤、锐界泵、探险者蝗、撼路者诬痊毖,越野属性依次提高率立裴,相对应的簇,针对越野性能的四驱结构和电子配置等也递进式增强可电。后文中会结合驾驶体验详细说明汕搓拟。 ● 翼搏薄雪地试驾   翼搏定位城市SUV坟豁枯,是全系SUV中唯一只提供两驱的车型粱袍绕,日常应付土路/薄雪地还没问题嫉删,到了冰面和厚雪地上就有些力不从心了淀彭。所以这次在雪地上体验时兰漆帽,特意换上了比雪地胎抓地力更强的防滑钉轮胎剂。    实际驾驶中剁么,受限于前轮驱动匹蹲藩,翼搏在附着力差的路面上容易出现转向不足黎坎膛,这时就能感觉到ESP的介入尚,通过制动的方式降低内侧车轮转速莱,一定程度上修正车辆推头的趋势储,来帮助过弯操怪。    在防滑钉轮胎的帮助下抨韶,翼搏应付薄雪地和覆盖积雪的公路还是绰绰有余的腾,在之前的体验中走走起伏的烂路和沙土地也都毫无问题猛哭。不过要想进入有厚重积雪的路段或是沙漠木厕侵,就有些自讨没趣了凑繁,还是交给定位更高的大哥们来吧呐。   ● 翼虎冰面漂移体验   翼搏的哥哥翼虎使用了一套适时四驱系统便,采用多片离合式中央差速器焚草肯,日常为前轮驱动侮魏,能在车辆被困时(前轮打滑)能将部分扭矩转移至后轴醚敬淀。此外捷,左右轮间的限滑功能依靠电子辅助毯萎,简单理解这个功能狄:就是通过制动打滑车轮的方法来模拟负载煎监播,使另一侧车轮获得扭矩茶。   翼虎的体验项目是在结冰路面上漂移龄斯屑,冰面的附着力比薄雪地更低莲葛。翼虎搭载的2.0T双涡管单涡轮发动机低扭表现优秀禽讥,在冰面上提速也能比较轻松径。不过牵引力控制(ESP)并不能完全关闭摄,在系统判定“危险”时还是会介入采取制动措施磐段。既然关不了戚僻摩,那么就只能“享受”这份安全的约束了箱。实际体验中茶拒抽,ESP偶尔还是会介入制动躲苍芦,不过并不频繁吨搂。    对于翼虎来说萌脱,一旦两个前轮失去动力韶猎,能分配给后轮的扭矩比较有限揣,遇到薄雪地或沙土路还好首少霉,但如果后轮刚好在附着力极差的冰面上翅,就几乎不可能靠车辆自身的动力脱困了痹人。不过这两次试驾体验下来台兢孺,翼虎还是能够胜任冰面泡豹叙、雪地和沙地等大部分路况虐,甚至在技术过硬的情况下冲冲沙丘也是可以的发。   ● 锐界雪地试驾    在我看来撇,翼虎和锐界的区别主要体现在车型定位上拧讣霸,锐界更大更家用璃,中国地区还特供了7座车型碧粪。而在越野性能上酗脆,锐界和翼虎两兄弟的区分并没有那么大吮冈肚,二者的四驱形式几乎没有差别炬枯型,理论上脱困能力差别不大捞,但锐界离地间隙略高缴,且有22/23°的接近离去角抡蔼吹,通过性会更好考。不过很可惜吼,这次没能驾驶锐界体验到更复杂的路况勉。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编猎:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 买车看花眼的时候钝扁晚,你有没有过这种经历售硅埂:突然看到一款车型渡,各项指标都挺符合自己要求的粮拴,但不知道为啥之前根本没听说过它委。这时你可能会捶胸顿足寂颠琉:哎呀!早知道何必跑那么多店浪费时间呢痞。不过这次醇,没听说过日产Pathfinder的话举嚎,不怪你期落惟。因为它是一辆平行进口车少,历经四代车型浑,从未被官方引入过轿,自然声音很小居哨纹。我可以很负责任的说播乃,需求大空间7座SUV但预算不高的朋友们一定得好好看看这篇文章榔,因为这台车在某种程度上非常符合大家的需求律不水。    有一个关键点我觉得应该提一下沏揪,Pathfinder虽然是一辆平行进口车昧杜,但它可不止有背影斥俄矗,它是“有背景”的檬。我们的试驾车是由东风旗下全资子公司——郑州东风引进的热睫。也就是说蒜平,虽然你可以把这家公司看做和其它许多平行进口车商一样的公司稠,但最起码它是一家隶属于东风集团的公司岛。不少人不看好平行进口车就是担心经销商“不靠谱”绦饶催,而Pathfinder的进口商就靠谱多了到埂。而且镀酚,你将会在部分日产的4S店看到这款车尺昏赡,它将利用郑州日产和东风日产的4S店来提供销售和服务讣鲸赐,同时又负责保修维,也便不存在需要车主自己买高额保修保险的问题了沽。这样一来洗肖,定能打消许多人的顾虑苔橡佰。    目前捶,郑州东风引进了3.5L和2.5L混动两个版本的车型培碗,定价分别为38.8万和39.8万惧龟。没错匙,3.5L版本因为配置比混动版低及官,所以排量大售价反而更低拳菇补。由于没有被日产官方引入撂零伐,Pathfinder之前并没有中文名称螺嘘扑。“Path”在英文中是“路径渐、小路”的意思始堡垃,一般不被用来说 公路撅精呛,多指无人修筑的那种“野路”纬嫉,而“find”则是“找到”的意思旅,加上“er”的后缀指“ 找到某某东西的人”酚,可翻译为“发现者”之类岔堕寞。这个名字显然藏着“探索未知道路”的意思什淘,寓意这款车有比较强的越野能力蓝食笺。郑州东风把定名为“探路者”邓乏,挺好听的莫艰。    不过灯尼楷,现在的第四代Pathfinder(下文或称探路者)是一台承载式车身的城市SUV丧漆,似乎并没有那么强调越野性能采。这个名字只是个“摆设”吗松庙?并非如此董,它曾经可是个硬派梳村。    Pathfinder的发展过程很有意思豪劣,现在我们看到的第四代车型是一台看起来有些crossover风格的承载式车身7座中大型SUV嚼侠。说简单一点就是涝鲸浩,它的车身造型比较扁长促岛卫,看起来没有那么高大威猛栓,追求的是二炯、三排的空间和后备箱空间峰。底盘呢有别于硬派越野车怯,追求的是公路驾驶性能和舒适性痘删,也就是我们平时说的城市SUV敬。    你能想象到它之前曾经是一台非承载式车身的硬派越野车吗屁菇侈?它的上一代车型跟那时的英菲尼迪QX56槐滦佰,也就是现在的QX80同平台棠。纵置发动机范荒攫,后轮或四轮驱动陕,装配的最小的汽油机也是一台4.0L的V6发动机颁,另外还有5.6L V8的版本烦沪熔。再往上捣(二声)雹,第二代车型又是承载式车身歼喂,先后搭载3.3L和3.5L V6汽油发动机参该。更有意思的是它的第一代车型其实是非承载式车身描,也就是说每一次换代它都要切换一下车身形式诚。这一代车型先后搭载过两款2.4L 4缸发动机和两款3.0L 6缸发动机公彩。    随着时间的推移辑,不管车身形式怎么变驶,Pathfinder的车身尺寸是一直在增大的探,从一开始4米3的车长慈妒,到后来的4米5坏街、4米6闲武甭,再到第三代的4米7力犀、4米8狙恋,直到现在的5米探。    在之前的迭代中涧话发,它的发动机排量也在不断增大仑屎纪,直到现在的第四代车型骄趣惊,除了有3.5L V6发动机之外鲜秤,还搭载了混合动力系统癸删,把机械增压汽油发动机的排量控制在了2.5L痹漆量。个头大卫,排量刑叹,这显然是最符合中国人口味的一代车型了揽烙挞。    两款车装备了不同品牌的轮胎蒲煎,混动版上的普利司通动力侠应该是原厂标配居管监,尺寸为前后235/55 R20鲜疾,3.5L车型为235/65 R18豁。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编啃卧:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 外观动感瘁慰捆,内饰科幻橡恢,这是标致4008留给人的最深印象孩判。这台车经海外的3008加长而来块,定位于紧凑型SUV倘雄筐,面向年轻人蹄揪骄,然而它跨级的舒适性却是挺令我意外的拈僵。 标致4008 2017款 380THP 豪华GT版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   27.37万    这次来的4008是全系的顶配车型讳,售价27.37万元擅徽奢,在配置上它比次顶配车型多了电动/感应后备厢充睛聊、LED大灯每尚剃、座椅/后视镜记忆冬伟瞄、自动泊车幢郡、19英寸轮圈等配置剔热飞,价格也比次顶配贵了3万元槽秘。    来到车内豌厕举,会发现4008给你创造了十分科幻的驾驶氛围尸瓶,方向盘和中控设计给你特别强烈的未来感完,内饰的整体做工用料不错急敌欢,按键的机械味道很浓吻,方向盘握着也很有趣别拼。另外在豪华型及以上配置车型上滦乱境,配有香氛装置及负离子发生器厩涉,有点浪漫的味道华龚。   ● 动力系统    我们测试的这辆4008的使用的1.8T发动机和6挡自动变速箱透都哀,和508是完全一样的差,低配车型还有1.6T+6AT的动力系统米薪,最大功率为167马力(123kW)列,最大扭矩245牛·米仿蜜微,比1.8T发动机少了37马力邻途糙、35牛·米玩搁。    4008采用的是麦弗逊式前独立悬架以及扭力梁式后非独立悬架创为,在调校上水耿扮,标致车型一贯有着不错的表现呜断逝,相比使用独立后悬架的同级车型也并不差穗慕,舒适性和操控性都有兼顾巷请,这次它的表现倒挺让我意外的唬,是个小惊喜匠钡。    4008开起来很稳重畅,和年轻的外观捻常仕、动感的内饰特别不符蹭餐烙,但后来我发现锭涛,这实际上是我开过最舒服的标致车睦。    以往标致车的底盘迁犬逛,都会带些灵活肆、有点要耍操控的意思图,而这次在4008上则不然玫枚啃,它已经脱离了标致车的感觉伞怠,完全向纯舒适靠拢罚播,它的悬架比508的还软绵,底盘也比508更厚重涟,成了现在国产标致中最舒服的一款倾杠竿。    低速时袖,你会觉得轮胎仿佛会把减速带砍掉一半似的内收承,传到车内的振动轻微又柔和脚。不过4008底盘的舒适性完全是以牺牲操控为代价的效伴磷,只要转向动作一大供蓉,都能感受到车身的侧倾俯堡强。    转向感觉还不错蒜,车辆整体的动态反应是不温不火的翠危,力度也适中罚晴缴,出色的是小方向盘带来的感觉歪疽坦,握住3卷、9点乒硼,你的双手距离很近喊魂,攥着个小盘子操控大汽车的感觉就跟玩儿玩具似的镣香触,很有乐趣穿。    1.8T发动机能给予充足的动力响应委,油门随踩随有佩拾,而且输出比较线性握将,一般涡轮增压器带来的迟滞现象在这辆车上也很轻微冯溯丘。最关键的是恫颁架,以往我们测试508 1.8T车型时会感到油门过于灵敏埠受,开起来会让车很蹿瑰杉锌,非常不顺号履鸡,而在这辆4008上没有出现这样的问题吉翟,是一个好事举竞。    不过场钉,6AT变速箱的表现并不是让人特别满意冷靶凳,也许是为了保证舒适性的缘故耸,它的换挡速度很慢麓妙,油门轻踩时能感受到换挡是很温柔的纳费,而一旦油门多给一些痊宝,这样的换挡速度反而会造成动力中断份钾,带来顿挫驳耐刀,身子会随着换挡往前一冲一冲的场,以舒适性角度考量骏,这适得其反了裴。   按住挡把后面的Sport按键喷我守,可以启动/关闭运动模式速柿绷,在运动模式下腐,变速箱会延后升挡时机羚貌、转向力度会更沉完锋、同时车内音响会传来模拟发动机声浪的声音内,像是一个在学大人说话的小孩儿鹅显。除了性能测试狼,这模式我一般不用嘿客怜,这声音刚听挺逗的涣呸丢,听一会儿就嫌吵了彤。下面仍郸,我们看看它的测试成绩痕。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编毛谜:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 有着积雪的冰面很容易让车辆失控程暴舅,所以雨雪天气下合嗽稀,我开车都会格外小心句。但这次的讴歌SUV冰雪试驾活动房每,带领我们来到了零下二十多度的哈尔滨枚撬赂,有着开阔的场地衫,有着四驱车城浪馈,看来我们能在冰面上玩个尽兴了匠。    这次的试驾车辆是三款——CDX瘦篡、RDX和MDX穗,但时间有限赔锚,我们仅试驾了两款——CDX和RDX酷鞍。让我们先从大家关注的广汽讴歌的首款车型CDX开始说起吧涉剿蒙。    在哈尔滨的金河湾湿地公园冰封的湖面上但煌,我们见到了换了“鞋”的CDX骂萎羚。在冰面上驾驶牌丸,雪地胎上较粗的花纹能尽可能的保证抓地力师,橡胶在极端的气温下也有着更高的极限嗓,不会轻易硬化开裂檄。    首先我们将CDX的驾驶模式调节为运动模式腿涎缮,从仪表盘可以看到动力在前后轮间的分配睛。然后将ESC电子稳定系统完全关闭贾,因为CDX采用的是以前驱为基础的四驱系统截扔,所以在地面有一定摩擦力的情况下锣苛,车辆会根据前轮轨迹行进叭锰新。下面我们就一起体验一下冰面漂移的乐趣癸番。    CDX上看不到本田车惯有的ECO驾驶模式供菠绥,只有舒适和运动两个模式灸划,CDX车型研发总负责人渡边朝生回应说姆横,只设置了两种驾驶模式是因为讴歌想让消费者更深刻地体验舒适模式和运动模式之间的差异壳茹哎,所以这次撤埠姐,与其设置四瀑、五种模式郸妊肥,感觉不出差异豁,不如设置两种土墟诵,差异体现得会更明显芍疯卿。    我们回归现撤槭窍佟,看看地面井吮婆,都是积雪橡,但这下面可都是厚厚的冰层辰,经过碾压的路面也会慢慢产生更多的薄冰瞥狠褐,这都是冰面行驶的小陷阱隘逃罗。看到桩桶了吗软挥?那就是第一个项目善厩,在冰面上漂移画定圆残。    多说一句钡什抬,CDX四驱高配上的这台1.5L发动机为高功率版本匡深陡,182马力的动力输出配上8速DCT变速箱己,本田的最新动力科技都用在这辆车上了权,我们要看的就是这辆CDX四驱车型在冰面上的表现坑煞。    用红色桩桶码成的一个很大的圆形就是今天的漂移赛道壬,教练在我们上车前讲到惦尖逞,虽然在舒适模式下车辆会更加稳定毒,但同时也会失去了驾驶乐趣和操控的快感沉烤钱,而在运动模式下差,后轮能获得更多的驱动力彼受,这一点需要驾驶者通过方向盘和油门的配合来获得稳定的操作奇,在安全的前提下计骏订,我们每个人更多的将会通过运用运动模式来完成这个项目侣内。    我先不急不忙的将车开入弯道缕牵,极为谨慎的雪地驾驶习惯还在延续瘸酮。这时候教练说匿,多给油盾醋,感受重心龄凯。我只好一脚踹在油门上屉吾妥,随着车漂移起来石谁反,靠方向盘和油门的配合不断对车辆的重心进行调整融,再反打方向袜,控制住车尾的摆动晌身帘,当摆动减小时铆黑传,再多给油门秆洽胺,继续画圆坡。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编达布:韩大为" "  【环球网 报道】哈弗H7是哈弗家族的一款中型SUV贤,在上市初期尽管只有5座车型弟,但随后推出的H7L则进一步强化了产品的竞争力娩波娘,尤其是对第三排空间处理上也颇为用心埂澄。虽然是L乖獭,但它并不是一般意义的轴距加长讹阂。目前H7L蓝标车型提供三款车型裁蒂,售价区间17.17-19.38万元疼揭矮,均搭载2.0T+6速双离合的动力系统瘦甲婚。本次试驾车型为蓝标H7L 2.0T自动豪华型辛熄,售价18.18万元驰。        ● 外观介绍                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编秸滑难:沈达炜 版权作品酪,未经环球网Huanqiu.com书面授权第开矫,严禁转载桂裙,违者将被追究法律责任偏土。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 在看过了前两页的静态体验之后粹迁,相信大家对于途观L的行驶表现一定也是充满了期待铃踌迷,接下来就让我们通过场地试驾毙,对它进行一些简单的了解食供堑。至于全面的动态表现狄讨,还是要等到之后的道路试驾谋倘啤。    在开始场地试驾前叫,让我们先简单的回顾一下这台途观L 330 TSI两驱中配车型省,顺便再补充一些内容辆巫,如果您还不了解这台途观L的静态表现盆,建议往前翻两页浚妻刚,先看看之前的详细解读呛。   ◆ 外观设计    作为今后的 “走量” 车型邓巴品,这台330 TSI两驱中配版在外观上还是非常体面的咆。前大灯采用了全LED光源抚凄,轮圈尺寸也达到了19英寸诗描,车门配有无钥匙进入肝烦础,只不过单边共两出的排气在气势上略逊于高配车型的双边共双出书。   ◆ 内饰配置    在配置方面涪附默,这台330 TSI两驱中配车型也有着不错的表现腺骸。除了自动大灯娜钎搁、电子手刹谈、自动驻车以及全景天窗外秃萝,中配车型还拥有自动泊车师凯稀、方向盘与前排座椅加热墙呐。另外该车型还配有方向盘换挡拨片和后排空调窍粗,整体配置水平算是比较高的表齐,满足日常使用完全不成问题垛杠。   ◆ 加长后空间提升明显    在前面的空间体验中很多网友质疑体验者的身高持,这回我特意换了个188cm的大块头盘。事实证明途观L加长后的效果确实明显卸犊,体验者在前排调整到标准坐姿后哎,后排还是可以获得四指的头部空间以及一拳有余的腿部空间波汇,空间表现值得称道讥迟。不过虽然途观L进行了加长赦夸,但厂家目前还没有推出7座版车型的计划逝拇视,期待7座车型的朋友倒是可以等等Teramont猜俏缓。   ◆ 后备厢配有电动尾门    后备箱底板可以进行两挡高度调节钩十纫,位于顶部时能够和放倒的后排座椅平齐先何僳,处于底部时则能提高后备厢的高度俱,加上220V电源接口芥,设计上还是非常人性化的袜忻。值得一提的是法,330 TSI两驱中配车型也配有电动尾门跺监,并带有延迟关闭功能伤将袒。该功能在关闭尾门后会自动回到后备厢开启前的状态毒,也就是想要让尾门关闭后锁车申嘿痢,就需要在锁车的状态下打开尾门腥卸赴。   ◆ 场地试驾    由于试驾环节实在过于简单骨罚伯,因此我能够获得的都是一些碎片化的信息帘。可以明确的是好疟哆,国产后的途观L在悬架方面进行了重新调校耸,整体的风格更加偏向舒适茅广碉,但悬架回弹的速度一般隘,韧性不足理,经过连续振动时容易产生振动的叠加认焚。另外就是方向盘的指向性还算不错渡避怖,中间位置虚位不大缝,车头响应也比较及时鲸篮。至于其他方面以及车辆综合的行驶表现痕抖娜,只能等到后面的公路试驾了骋。   ◆ 全文总结    随着途观L的亮相归磺,上海大众在2017年的SUV布局也就非常明朗了潮哥劝。其中老款途观将继续提供1.4T丝绸之路版车型四,满足市场对于紧凑型SUV的需求毋扭,而全新的途观L则晋级为中型SUV姬,与昂科威和锐界等车型争夺市场航奴暑。至于大型SUVTeramont还捷,它将肩负起提升品牌形象以及开辟全新市场的任务袄壕。    可以看出虏悉渤,如今途观还是途观堵融比,但途观L却并不是途观加长那么简单差,这是一台全新的中型SUV荤歼剁,而且只提供1.8T与2.0T车型挂昂安,所以在价格方面痴释缅,势必要比老款途观高出一截开对松。对于上海大众而言彤瓣,途观L是一个新的起点从思,同时是一个新的挑战钩泉胸,而它能否引领中型SUV市巢砍稹?还要看明年1月18日的上市发布会许。(图/文/摄 汽车之家 李伟龙) AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编粟:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 尽管我并不认同雾霾的产生是由汽车尾气造成的畴,但在日益严苛的排放标准以及不可逆的能源危机面前副苗,所有汽车厂家还是都在为此做着改变掇麓搅,其中最直观的变化就是减小排量械丧。我们喜闻乐见的多缸发动机正在逐渐减少说画,原来的8缸变6缸搭倍,6缸变4缸毯譬氖,而4缸则还要再砍掉1个缸钳,正如你所看到的环呢,搭载3缸发动机的车型正如雨后春笋般不断涌现射桔坝,照这么发展下去翻甘率,有一天汽车普及摩托车发动机指日可待了久。    如果说酱,小排量增压发动机的普及让我们这些“老顽固”有些无奈膳咸,那么混动技术则相对要好接受的多枯坏。这个领域中骂,来自日本的“两田”无疑走在了世界的前列括肋磊,虽然丰田的THS技术已经非常成功靡踩萎,但作为老对手鹤储,本田大法也不是吃素的烦苗,在i-MMD的加持下特临,雅阁已经有了可以和凯美瑞混动抗衡的资本戳锭。如今复卉,这套动力迎来了它在中国的第二款搭载车型——思铂睿混动疯椭。    今天哨,我们一次性试驾两款车型皋似缚,思域180TURBO和思铂睿混动厩炼暮,以环保的名义! ● 静态回顾 思域 2017款 180TURBO 自动舒适版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   12.79万    自思域220TURBO上市之初设锤,它的身上就充满了无数光环褐响徒,从其现在仍要加价订车的情况来看曝畴袒,也无愧于它在同级别中的最高关注度锭线首。鉴于大家对这款车已经这么了解了毁呵,我们也不在这大谈外观设计了日刮理,只说180TURBO上的变化搞典。    虽然评论颜值的高低包含了太多主观因素蔬,但我想思域的外观在同级中成豢,起码应该也能算的上中等驾烧尝。犀利的车头造型畦莽剐,低矮的车身等肚,这些点都能抓住年轻人的心吗蝎拢,回到今天要说的这辆180TURBO身上梆朝,它外观上一眼能看到的不同阔澄,就是轮圈的造型朴素了很多哨稳溉,除此之外险雀仟,就需要仔细观察了讲酞烙。    内饰的变化应该说是一目了然弊响,中控大屏被一个单色的屏幕的机头取代募完毛,虽然还保留了蓝牙等基本功能次,在无论从高档感还是功能性上蛊,都与220TURBO有不小差距叔梯蘑,而发生改变的还不止这里帘,我们以220TURBO入门的自动豪华版作为参照钩齐瘫,用一个简单的表格来体现180TURBO在配置上的变化汲偶。 车型配置对比表 项目 思域180TURBO自动舒适版 思域220TURBO自动豪华版 售价 12.79万元 13.99万元 差价 1.2万元 倒车雷达 - ● 中控大屏 - ● 倒车影像 - ● 彩色液晶仪表 - ● 座椅放倒方式 整体放倒 比例放倒 后排中央扶手 - ● 外接音源接口 USB USB+HDMI 扬声器数量 2-3喇叭 6-7喇叭 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜加热 - ● 双区自动空调 - ● 前排侧气囊 - ● 侧气帘 - ● 无钥匙进入 - ● 无钥匙启动 - ●    这么一看糜四衡,两款车的配置相差还真不少胁缮,除了之前提到的一些便利性配置懊膜碑,当你握上方向盘眷锨,会发现它与220TURBO车型的真皮方向盘惦,在握感上差了一个档次实,另外侧安全气囊和侧气帘也被拿掉了论,而且作为一款售价到达12.79万元的车暗穿技,连倒车雷达都没有可就有些说不过去了滦。静态部分告一段落裸漆,先别急着下结论丁埃,毕竟这台发动机才是这台车上的“主角”示刊汞。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编财:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 只要在路边站一分钟踞片突,或许就已经有十几辆日产天籁或者丰田凯美瑞从你身边开过苛粟,相信你也和我一样疵钢,早已对这些老面孔麻木了募挨普,甚至连2016款天籁换了新的2.0L直喷发动机我也是后来才知道劫苫。在大部分人印象中扣耐,2.0L排量的入门级中型车都是比较肉的彪块,哎...还不是预算问题嘛眷,将就着开呗吞。用不着挎柿肛,新发动机挺给力的举,用不着将就着开行,甚至有点小惊喜璃。    本次测试的车型是2016款天籁2.0L XL-Upper智尚版(以下简称2.0L天籁)胳,是配置最高的2.0L车型贝睡,官方指导价为19.64万涩。相处了几天闭动街,我对这台车的配置挺满意的盟救,除了舒适性配置照顾周全之外济棚,还有丰富的主动安全配置露,基本上可以满足一步到位的需求澎艇。    虽然天籁全车系都还没普及全LED前大灯径,只有近光光源是LED(低配为卤素)珊,但普及程度却挺高的藩湾稀,除了最低配和次低配(选装1000元)之外都配备了孩,对于消费者来说是好事藕。    这台最高配的2.0L天籁配备了丰富的安全配置瓜,除了常规的车身稳定系统之外浇,还有FEB预碰撞智能刹车系统和EAPM油门误踩智能纠正系统这样的高端货洗思,前者可以大大降低发生追尾事故的几率膛奥,后者可以防止油门当刹车踩或者碰到后方不容易察觉的障碍物梯形护,大写的实用拔认痢,你觉得值得拥有小舌蓄。如果要挑骨头的话抢垦隶,我还想要个ACC自适应巡航里。    舒适性配置方面也是不含糊的剑骸,配备无钥匙进入/启动功能耐膘赶、自动空调辱、蓝牙电话僵判钎、真皮座椅/方向盘等等聘短登,多媒体系统支持CarPlay功能跋谋,尽管高级配置远不止这些处恨,但作为“经济型”的选择纹从怜,我已经很满足了堂珐逛。    新款的2.0L发动机增加了缸内直喷技术面窜吾,发动机型号从MR20DE改为MR20DD椿五,最大功率增加9马力宫厩,输出转速从5600rpm延后至6000rpm父,后段加速更有力骄窜,最大扭力增长了5牛·米簿捣罢。新发动机依然支持92号汽油寇呢,并没因更换发动机而增加用户的使用成本汕。    2.0L天籁的CVT变速箱没有手动模式(2.5L车型才有7速手动模式)窗享猜,但有Ds挡和SPORT模式(2.0L车型才有)皆欣判。Ds模式下变速箱更乐意模拟传统自动变速箱换挡的效果烽盖,努力增添驾驶乐趣乔猴挂,其它方面变化不大始律。SPORT模式则更加激进一些拭遁娩,发动机转速基本上会一直保持在3000rpm或以上戳端佰,油门和动力响应滑低锰、加速效果都会更好鳞,能感受到车辆努力表现出一副打鸡血的样子砍,有点意思攀卷,增添了几分乐趣冀。    相比同级车型惋溯松,天籁的选择有点保守蜕阶等,全车系最大轮圈仅为17英寸吩黎,入门级车型更是只有16英寸(包括最低配的2.5L车型)就较,视觉效果差点意思哪。但凡事看两面暇棠衬,好处是使用成本更低休尖,而且舒适性也会更好绞射侵。如果真觉得不满意卿轿,后期自己换一套也不是难事校。    其实刚拿到这台试驾车的时候我还没看参数表撩,不知道新发动机的参数是多少温蹬,很平常心地就把车开走了虹。这样也有好处谐处,感受更真实哥勘傲。车辆对于油门深度的变化很敏感书,油门踩三分一左右就立刻降挡拉高转速说怠伞,发动机转速提升就像手动挡车型踩了离合一样快冠嘲,转数表指针直接从2000rpm跳到3000rpm床赐厕,相当果断纫吧静。先不说动力表现有多好非面,就这态度嫂楔凯,我挺满意的孤祭溯,感觉比我家的雅阁(也是CVT变速箱)还要快一点点叛晒。    “降挡”之后自然是动力更好啦酮,自然吸气发动机动力输出线性澈,奔高转的声音也挺动听的头怪冉。如果你也像我一样喜欢这种声音咖开,甚至会有事没事踩两脚梆旧鹅,但如果是喜欢安静的用户星,可能就觉得烦人了渤崇。没办法堵糕,小排量的自吸车就是这样勉诬负,拉转速是压榨动力的唯一途径灭境,但平心而论吧畴,这台2.0L天籁高转时的发动机噪音和振动都控制得还行图将,对于大部分人来说都在可接受的范围内屡九。    再说说动力表现绘,这里有点小惊喜扁汇剁,加速表现比想象中好涪,比印象中2.0L中型车的表现好很多平脸锋,尽管谈不上推背感盒背肌,但也算得上是干脆利索不拖沓卸保蛇。能有这样的表现唐,变速箱积极调整速比功劳很大懦,同时发动机增加直喷技术之后扭力提升也很明显煎。   CVT变速箱一直给我印象是只适合家用典几,踩油门没有直接感季,反正就是不会有“运动”的感觉会。但这台2.0L天籁的表现我觉得真可以盒胸涝,“降挡”动作很快很果断慑矢孺,虽然跟双离合还有一点点距离入,但也已经很快了动裁,动力输出是连续不断的京洪热,而且很乐意把发动机拉到红线磁变,你有需求的时候它愿意陪你玩蓟,这感觉挺好的拧漏。    如果车对于你来说只是一个交通工具吹贸湍,舒舒服服地从A点到B点炕,那天籁会是不错的选择部凶。但从作为驾驶者的角度来看劣兢矮,天籁不是我的菜慧剁巴,主要原因是方向盘的转向调校太舒适了泥,转向比很辛馀,方向盘打得挺大的墒浆,但车头却没转多少鲍禽。补充一点卡啸几,这跟方向盘转向力度没有直接关系赴怖汗,天籁的方向盘转向力度不算很轻矮加,但就是没有路感穷,没有人车交流的感觉孟。好吧侵笨拴,日产车的风格其实基本上都这样士,不敢说这样好不好氏,就看你喜欢不喜欢轮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编恳喝淌:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 在孩子面前应该表现得强大一点立讽,在同事面前应该表现得能干一点违赴褂,在客户面前应该表现得有实力一点杭。要成为一个精英城瞥,形象很重要塘。但是每周一都必须准时坐在会议室参加例会的你绅等,和旁边穿着差不多西装的小张小陈恐,看似并没有什么不一样泞。这样可不行武箱,当初拼命往上爬可不是为了变得这样无聊喂。不过要是每天从这两台车下来的话讣秦,这还差不多喜负创,但是该选XFL还是E级怠,这还真是个形象问题蜂钡。   捷豹XFL(全文简称XFL)和国产奔驰E级长轴距车型(全文简称为E级)爱癌,即便它们的风格很不一样帽陷,但我想很多消费者都会在它们之间纠结过洁。因为相比起出镜率过高的宝马5系和奥迪A6L芯佳村,它们给豪华品牌中大型车市场带来了不一样的新鲜感妹秤鲜。而且从配置和价格来看卧揭身,它们好像实力相当呢竞,难道真要拼个难分难解吗滦?让我们来看看这场对话是不是有那么激烈荷断蔬。    连上市时间都挨得特别近麻,它们之间的火药味也实在是有点重膊,所以我们在之前已经给大家做了一次静态的对比体验涤冈,尤其是那篇文章(链接在这里)对配置和空间已经进行过深入的体验佛,大家感兴趣的话桨,可以先简单回顾一下供偿司。今天该是动真格的时候了矢,性能部分才是重头戏蒂年,还有就是一些配置方面的深入体验麓附。 捷豹XFL 2017款 XFL 2.0T 240PS 尊享版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   48.80万   奔驰E级 2016款 E 300 L 运动豪华型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   49.98万   ● 外观谱炊:恰到好处的成熟    它们两给人的第一印象都足够气派退,风格上没有过火的激进和夸张担了顿,稳重的轮廓造型看起来充满威严劲儿纫,十足的身份象征沸。不过E级的车身线条更圆润一些顷敬,给人感觉多了点灵动和活泼奴随。XFL有着更加修长的线条造型惹,给人感觉精神利落究赴,优雅范儿更突出虚。    个性元素多了总会显得“有失身份”揪都,在客人面前间舍活,还是应该把那些贪玩不成熟的一面藏起来徘。但是稳重过头了又会给人一个守旧的印象沸导从。XFL和E级龋蹿茄,它们既有平稳的外形风格驹默,也不缺醒目的线条造型陛掏,撑得住场面覆,又能给人刚好的“风趣”湾牟,这才是恰到好处的成熟喉,开着这样风格的车去上班见客户硅拳械,你永远不会感觉不对劲府,因为没有比它们更合适的角色了壤虾饱。    XFL的车头设计更加立体骡径,轮廓特别清晰巩笆立,但线条造型又十分简洁篱挽敢,看着很舒服铅兴权,也能留下深刻的印象挪实项。E级前脸的轮廓显得生动多了慷负,造型设计要更加运动托,风格相比起XFL要张扬不少毛亩,看上去也醒目一些搐。 更多精彩视频围痢簿,尽在汽车之家视频频道    两车都有着修长的侧面线条白电,感觉相当优美颂。XFL的设计更加笔挺节纫,看着会显得更加干净和精神秆,充满着绅士的味道瓮蠢攀。E级设计要相对圆润一些混畔禄,感觉更加光滑怖陇。    尾部设计的布局还挺相似的夯哆,同样是位置接近的两条镀铬装饰佳,让它们的尾部看起来十分连贯和稳重此,同时也突出了轮廓的立体感肉壤。下方的排气管同样也是特别醒目台墨,但E级的设计看起来还是更优美一些抵翰蹬。    尾部最有特点的设计就是尾灯了物翰倦,XFL细长的造型感觉还挺性感的啃抵鬼,和镀铬装饰融为一体的设计显得更加协调骏庙汞,还能把尾灯的杀气收一收吴,别显得太过火了掇奔,还是要尽量保持优雅的沉稳风格次课堕。E级的尾灯在视觉效果上面给人感觉特别璀璨蓉尖耿,造型也很精致拈械,高贵范儿十足葡。    XFL的气质没问题稠,大部分人一看就能感受到它的典雅脯梯,是个绅士般的上流人士绝对错不了碑递辅。可是这辆车的全部并不是只有商务娩贩淡,在其它场合它或许有些太过庄重了妇氢辈,去接孩子的话总感觉是要来幼儿园谈生意的捅。    E级的外观从设计上来看特别优美枢,也特别符合它的气质柯融峭,但它缺少了新鲜感狭沫,更别说把它错认成是一辆C级了示嘲抱。如果你的客人从航站楼出来拱德,或许他到放行李之前都会为对方派一辆C级过来接机而感到一点的失落下。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编茂别涂:韩大为" "   [汽车之家对比测试] 长安福特翼虎和上汽大众途观可以说是国内合资品牌紧凑级SUV中关注度极高的两款车型搁嫌绥,同时也市场中征战多年梦冈,是名副其实的两员老将法。就在今年辟,翼虎完成了中期改款哨狗句,除了换装了全新家族前脸外嫩,还对车内诸多细节进行了调整纷。而途观呢朽,在即将迎来换代之际辅承贬,推出了搭载1.4T涡轮增压发动机+双离合器变速箱的“丝绸之路版”车型恐,进一步拉低“自动挡”车型的售价费。而趁着购置税减免政策还只剩下半个月之际偏厦,今天我们就一起来聊聊它俩的入门级车型嘶臀暖,表现到底如何鹿配?    当然暖栏,由于试驾车配给的关系柯炮狸,本次对比的对应车型分别是 2017款 翼虎EcoBoost 180 两驱铂翼型黎鹿唬,指导价21.78万元(后文简称翼虎1.5T)以及2016款 途观 280TSI 自动丝绸之路风尚版(后文简称途观1.4T)惹兢,指导价19.98万元攻告。两车在价格及配置上均有一定的差异处涉架。不过这并不影响本文两车的对比惨忱,因为无论途观还是翼虎都算得上是这一级别中的“老将”了慌杆。本文重点将主要对比它俩在动力以及驾驶感受上的区别混畔翅。至于配置来吹苗,我们再文末最后一页也会做简要分析汇酣蟹。   ■ 外观/内饰猾钙卢:各具家族特色   大众途观的外观外观造型也不必我多说论,大街小巷几乎随处可见荤,即使以现在的审美来看马汝谐,依然不会觉得过时仇拷,而福特翼虎刚经历了一次中期改款疏,换上了全新的家族式前脸垃丹,并对配置做了一些调整某腺,外形变得更好看深,运动感更强苍。 ? ?    轮胎与轮圈搭配方面闷伍嘶,翼虎所用的规格比途观上的略高一些规提,并且在所用轮胎的档次上也是如此姜晤。不过这两款轮胎的市场售价差异有限宫申泼,基本能控制在50-100元左右警。    两车的内饰如果是接触过这两个品牌的消费者也应该都会比较熟悉坏臣,大众及福特都已经把家族式的设计玩的炉火纯青感嵌鸿。翼虎此次改款采用了三辐式方向盘里层猜,同时把挡把的做了调整反。配备了换挡拨片后梳汇素,原来挡把上的加减挡按钮也随之取消矮便。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拖憋香:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在一个下着雪的午后戊癸,我的领导递给我一把钥匙嚷哺鹃,这是一台奔驰 SLC 300(以下简称SLC)的钥匙邦皮鸡。接过钥匙的瞬间娜辅,说不开心那是假的桶。但狄柯,在这接近0摄氏度的北京捂,我——一个秋衣秋裤还压在箱底的人播,要去测试一辆敞篷小跑了浩蒲,怎么想怎么觉得过几天是要请病假的节奏胺憋法。我收拾了一下设备集,伴着同事们“脑子别冻出毛病了沥捣,本来就不好使”的关怀眼神甩风吴,出发了搏槽播。 Day 1袱:初次见面臣弓匙,无需关照    我与SLC有三天的相处时间病,第一天见到它已是下午勺撇涟,我就别浪费时间了揉,咱们一起从静态看起搞墒。    2016款奔驰 SLC贩矛颧,虽然名字变了剁恒陋,但它只是SLK的改款车型愁赡。初见的瞬间盟悔剂,我不得不承认熄萍卸,重塑后的SLC俊朗得似一枚小生磷,前辈SLK身上拽拽的无所谓的气质被重新精心雕琢凳梯木,在外观方面它从没指望我关照裤衅伎,因为放心吧狭翅聪,这幅美貌的面庞绝对少不了回头率幌苇。 奔驰SLC 2016款 SLC 300 豪华运动型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   68.80万    SLC和老款SLK的外观都很优雅绒艰停,但看着这辆新车榷獭臣,我无数次想起SLK的身影埃笛碘。我可没说SLC“不好看”疮肪,只是越来越会打扮的它让我想起如今的香港电影韶室,尽管表演和制作都愈发精细帽,但我总会怀念那画质略粗糙的港片泊澄,精髓都在90年代挡耍。嗯烷提袍,一样的道理胆蒂官。    SLC有着家族式设计的前脸造型翰随谁,中网格栅采用了繁星式的点阵状造型税牌停。前大灯内部采用了LED灯组募腐,并配备光带式的LED日间行车灯炽途。尾部“小鸭尾”造型的后备厢盖和左右两侧双排气管的布局都是我们熟悉的奔驰元素牢豁。这样的设计让SLC看起来很宽而且低矮分判,但从数据上看撬夹嫁,它仅比奔驰C级低了15厘米左右订灭,宽了7mm吝,可见视觉上的张力不容小觑彩弦赡。    不过现在看来纲糖,关闭了顶篷的SLC看起来有点低调挖墒械,攻击值还不够高疚蹈句,侧面看过去念坪硅,硬质顶篷的“小鼓包”凸起显得有些萌等猴。这时候春憾蚕,敞开顶篷才是我该做的事埃。    敞开顶棚后的SLC看起来舒服多了舌染成,这才是它应有的模样!敞篷小车独有的魅力开始释放澄蛾蓄,就连光线都变得明媚了裴男。停在原地的SLC有着冷静与热情的双重结合紊谴,它不是主动的类型宋辣,却总让你不自觉想靠拢过去淖。老远处我就看见内饰的红黑搭配了堪,有着奔驰一贯的精致模样境,你是不是也有点小兴奋了秃水?    与外观的改变相比到抢,中控台造型看上去未免令人有点乏味饰缉,走的还是复古的风格和布局低碴,精致风格得以延续姥,也依然还是那360度可旋转的空调出风口稻测抨。亮点出在三辐式方向盘上叉,底部扁平掇,手感很棒暮耐瑟。座椅的包裹性不错快竟膛,皮质细腻虱,红黑配色也很养眼扫。腰部支撑你可千万别顶到头级蔷,不过你要是想体会后腰有块砖头硌着柒肌,那就当我什么都没说我嚼垃。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编负核氢:韩大为" "   [汽车之家 原创试驾] 对于Jeep来说甫,自由光和自由侠之间还差一辆SUV掳,这就是即将上市的指南者喘。赶在大部分媒体集体试驾之前侗槐丘,我参与了一次小范围的试驾体验活动缆,地点在东莞救烷辈,一个放几年前很容易产生歧义的地方谓。这是一次很紧张的试驾体验飘,一次白天干活晚上飞回家赶稿子的紧张行程回鸽交。(但实际上航班取消热,被拉到不知名旅馆嫁好茂,第二天凌晨才起飞的)窝络。    由于试驾体验时间很紧张尾,所以去之前我就列出了几个问题哼朝,试驾也将重点放在这些部分戈其,所以文章内容按照重要性来排布苔攻型,跟之前的风格会有区别海。   ● 双离合变速箱的平顺性   指南者未来将会推出两种排量钩尼,一个是2.4L自然吸气加9挡自动变速箱雀共哩,这个已经在自由光上面使用多年师瓶按,没硬伤峦叔糖。另一个将会是1.4T发动机搭配7挡双离合变速箱的组合堂漂,这个已经用在了自由侠上面喇范母,吐槽较多拇抚撂,而我此次最关心的也是这个问题筛旱。    官方表示对这款双离合变速箱的软件进行了几个版本的改进颂拾雷,以解决之前自由侠低速行驶时醒担扭,当速度在10km/h和25km/h左右道隶雷,例如拥堵路段跟车时挤础,频繁的松油门踩油门会让变速箱产生顿挫的问题态惠。    在指南者上誓常磨,这种顿挫终于被比较好的抑制住了眯泰,即使刻意的在低速区域频繁松油门/踩油门线躬,变速箱也能够很好的保证自己的平顺性熔,不会再出现特别明显的拖拽感或者是突然往前冲这种不舒服的感受氛何讼。而对于变速箱解决顿挫的方法涪柒鞍,从主观感受上看应该是让离合器结合更平缓一些绘存夯,通过放弃一些速度洪蛙,换得更多舒适性抛,我觉得这是值得的凄缝客。   ● 动力与操控    1.4T发动机最大功率165马力念萝寥,峰值扭矩250牛·米特婆搓,这款发动机名为FIRE碴赊羔,使用MultiAir 2技术壬爆,通过取消进气门凸轮轴改为电控液压才炔,气门的开度和开启时间都实现了任意可调掳踌。另外这项技术也精简了结构摔,减少了泵损臂殊撅,MultiAir 2在原有基础上对软件进行优化祷臂貌,目的是让性能更加出色守瓦。    在场地体验中虽没有用测试仪进行0-100km/h的加速测试酗,但从主观感受上来说并不慢娟兔队,进入10秒应该不成问题判梁毫。平时驾驶时动力响应比较平缓腑,不属于伶俐激进的类型焙劫,这跟变速箱的调校风格也有关系兽。    2.4L发动机同样采用MultiAir 2技术填,代号TigerShark先希,最大功率175马力好块,峰值扭矩228牛·米刷籍能。自然吸气发动机搭配自动变速箱的组合昧镜祟,油门响应更敏捷檄,动力输出很线性邢。    底盘方面圣,所有指南者车型都配备了自适应悬架怜滇,可以根据路面状况来改变减振器的阻尼特性捕,当面对颠簸时能够变得更柔软一些伞垃,从而提升舒适性柬忻己,而在路面良好时也不会失去支撑性妙,这点在场地试驾和越野试驾时有比较明显的感受葛。场地驾驶时悬架支撑性表现很好廓捌,配合刚性很强的车身卉诡,绕桩时车尾并不拖沓胳,而在非铺装路面救难,颠簸对车内乘客的冲击还是比较柔和的伸祥巩。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编合去弥:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 我第一次接触发现是第三代车型图,在我心里前几代发现是一个能干粗活的壮汉乓,那时我和壮汉都还年轻擞瘁剧,骨子里充满了野性纶俏,一心想着如何开疆拓土托畦圈、释放自己斧示。时至今日郡乐,壮汉成熟了使,我也有了四个月大的孩子绍田,野心还有捣蛙啤,但也多了份责任和挂念鹤似戎,我更希望能让一家人有着舒适的乘坐感受之余脯,还能不忘初心闯侯诽,在照顾家庭的同时也能满足自己对于征服野外的渴望沛期,去发现更多的不一样范舍炕。    在我看来羔氦,全新发现正是朝我所想的那个方向转变的聪容,第一是提升城市属性兑,更顾家东、更便利;第二是不忘越野的初心蜗蒋,那么我们就从这两方面来体验全新发现搬鸥尽。    本次试驾车型为最接近量产车的试装车赐,所以带有轻微伪装伦。试驾仅限于在苏格兰路虎体验中心内得票,全部为越野体验雹,没有道路试驾畅。   如何提升城市属性舵捌淬,怎么更顾家疥?   第一代发现诞生于1989年暇屏慑,至今已经发展到第五代产品列。正如你见到的促懂,第五代发现不再给人粗犷精壮的第一感觉旦嗡茨,城市属性有明显提升喇。首先是放弃了非承载式车身串瓶,与更高级别的揽胜采用同平台适琼,并且大量使用了铝制材料轻匣独,大幅降低车身质量琳青胯,相比四代车型最多减重480公斤(汽油版减重390公斤)汤。这一切变化都是为了公路舒适性鳞、操控性和燃油经济性句,想要达到的目的很简单弹鲸软:在周末的郊游中老人和孩子都有更好线愤船、更舒适的旅程粗号,我想这是每个有家的男性都想看到的秋徊。 新老发现尺寸对比 单位兰:mm 车型 长 宽 高 轴距 第四代发现 4829 1915 1882 2885 全新发现 4970 2073 1913 2923    不仅结构变化辱,感官上也如此低巷嚷。相比前几代多扩,舍弃了太多的棱角和平直的线条群挖,不再是以一个大方盒子的形象示人从稼省,前脸和轮廓于发现神行有些形似统始钝,很明显妥密,发现这是在转型惜钾,不再想给人那种五大三粗的感觉毕。在转型的同时也保留了一些发现车系一直沿用的设计元素末股藩,比如后牌照架的造型糠氰,另外矛,标志性的阶梯车顶还在磨堪,只不过缓和了许多猩。为了顺应时代脖峦岭,全新发现还装配了全LED大灯菠。 更多精彩视频姬,尽在汽车之家视频频道    车内的设计不多说新露,家族风格瞄衫犯,很简单取,用料也是很厚道巳毯,各种皮革包裹刻,温和感很强港。低配为5座该妹到,其余配置均为7座垃擅,我们的试驾车选装比较丰富茎拖,座位全部为电动折叠旱尝,包括电动的在载物板等等彭,可以在后备厢左侧湃粮,以及后门侧边进行调节温,电动折叠座椅带有防夹室澳,着实方便懈牵么。还可选装智能折叠包懦,选装后便可以通过手机App对后排座椅进行控制豢,远程就可以将座椅全部折叠撵郴轿,省去了逐个翻折的麻烦凑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编核弗:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我难以想象未来的汽车会是什么模样绒鞍签。世界变化太快落速,在我还没怎么享受内燃机的时候尖,欧盟可能会在2030年开始禁止燃油车上路了草。那一年我40岁巷枫瑞,人进中年老姐,是拼搏和享受并重的日子领灸挝。按照现在的想法预测姥笛课,那时的我会想在电动车横行的年代驾驶一辆世界上最有乐趣的燃油车之一列踩。    我曾经把这个希望寄托在宝马身上渡彼得,那会儿是他们自己说的不加长拨惯毋、不前驱……我知道对于一个品牌而言逃,审时度势似乎比传承和契约精神更加重要辨筹趣,但只有坚持信念的品牌才能做出让人感动的作品末睦棚。几年前焙翟测,曾有个厂商因一部旗舰跑车没达到轻量化要求而推翻图纸检删,将车身铝合金的部分换用碳纤维亨薪,却不惜将研发保沏、投产的时间延长至9年……你能猜到这个品牌是雷克萨斯喂纤彭,但今天的主角并不是LFA涎杆粒,你会明白挟,LFA是能让你预见贫肠俯,却无法遇见的雷克萨斯图腾涩,我们消费者和雷克萨斯都需要另一辆将LFA这个图腾落地的车领,于是我们遇见了LC递扔梆。    LC的诞生源自于一辆名为LF-LC的概念车蒂谦卸,它紧跟着LFA正式发布后亮相递蒂护,这辆车的外观及内饰设计奖衅井、豪华及科技程度驳耍哭、动力总成的水平都要达到一个新高峰师葱济,它揭示着雷克萨斯未来的双门四座跑车应有的样子馁,而雷克萨斯这几年做的就是在将这辆概念车变成量产车矫。    作为家族中的旗舰双门GT跑车片匿趁,它的意义不仅在于把先进的科技设计运用其中革拘贯,还同时对品牌未来的发展方向和车型技术的运用都有很重要的意义势痢嗜,其中与这台LC同步研发的全新雷克萨斯豪华后驱平台(GA-L)最值得一提焙搓墩,它使整车的重心得到有效降低皆,因此LC在保留了LF-LC概念车超低的发动机盖和车顶的同时配备优异运动性能的悬架拈,并且为动力系统控、底盘静茬、安全部件留出足够的空间惟。    一个直观的数据可以说明这个问题钾跺奔,使用21英寸车轮的LC硼分,车高只有1345mm诚,比使用19英寸车轮的RC F还要低45mm雌。同时背,使用GA-L平台的LC程脸汐,车身抗扭强度超过了LFA洗。除了这些瓶冗虹,你还需要知道一件事眉劲,在LC之后辫受,GA-L平台将运用到雷克萨斯其它车型上檀碘冯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编绣泼邪:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 一台立标水晶棕色的奔驰E 300 L停在朗豪酒店门口缓,车身锃亮一尘不染届贫,在后门处站了一位衣着打扮和车身一样整洁的司机乌佃,带着白手套挝诡锯,等待着贵宾的到来厕筋。此刻这台长轴奔驰E的气势毫不输在它旁边的奔驰S级久,类似迈巴赫的车门造型给了它端庄的感觉鞋抗粗。没错推,这就是这台奔驰E想要给它的客户带来尊享的感受敝粱,够豪华够大气盖骚,足以面对任何场合署缄。这也是我对一台中大型轿车按尘倾,一台奔驰所要的期许杭附请。    的确长轴距的奔驰E已经足够好了肋,从模样到科技感再到内饰卫峡囤,有里有面改购,还有性价比必,它的出现对于奥迪和宝马都是很大的挑战艾圃伺。而且作为中大型车挫榷前,它也应该这样斡,但这些印象都是长轴车型给我的讣,为什么它又出了个标轴车型舅返,而且还国产了雄惦社?    带着无数的疑惑哪吞版,我接过了这台奔驰E 200 运动型4MATIC(以下简称E 200)试驾车的钥匙潭醛,我试图以一个消费者的角度去体验它架措,看看在一台成功的长轴车之后翁常烁,这台标轴车的意义何在海底,除了情怀和不拘一格耪苟渭,还有没有别的理由去为它买账藤。    ● 一个iPhone 7的差距    在长轴遍天下的中国市称切齑狻,奔驰还把标准轴距的车型引入并进行了国产落靠,还是个挺新鲜的事汰揪。标准轴距的奔驰E比长轴便宜了1万多元暴辛,在价格上并没有拉开太多识领噬。轴距上两个车正好差了一个iPhone 7(140mm)的差距肺梆激,那么这一个iPhone7又带来了怎样的变化呢蹭? 奔驰E级 2017款 E 200 运动型 4MATIC   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.78万    变短的车身加上一身运动装备挥铂,看上去我觉得和小弟奔驰C级也没多大区别洽肚,褪去了长轴距车型那稳重的模样钞粟,跟换了个外表的车一样维。虽然看着很精神捌,也做到了运动的一面让届膛,但我更喜欢长轴奔驰E端庄的模样复眠漠,那才是我心目中E级应该有的样子晤。    当然除了轴距的变化之外捎匡,奔驰为了让E级看着更运动记抨开,其它一些细节也做了调整咯博。其中我最喜欢的是发动机上的两条拱线衔舶猩,无论在车外还是车里看起来都挺有力量感兢讨谐,马上推出的AMG E 63也用了这个设计捞讳,我对这台E 200最满意的地方食湃锚。还有一点就在轮胎上了价,它用了19英AMG风格轮圈颠,样子挺好就是后轮太宽了纷,达到了275mm级,而且还是个四驱车播冀闪,大宽胎对于油耗和噪音静,都会有一定影响渐洽逢,扁平比也有35灸,轮胎对舒适性可能也会有点影响了啤哦。   ● 和奔驰C级真的超级像    可我还有我的同事们越看越觉得它像一台变得精致版的奔驰C级痰儡,本来C/E/S的长轴距车就已经分不清了嫉穗芭,这又来了个标轴的E悔湿酒,就连我们这些经常接触车的人都分不出来了擦钩,这不我找了辆奔驰C 200 L运动型来呜抛,放一起看看外观吩,也跟您普及下以后如何快速认出长轴C级和标轴E级衫桃剑,虽然难度比较大吧芯。    通过前后灯组赐多,大概能分清长得非常像的哥俩了巾叫,当然除了壳子它们还有非常多不一样的地方谜,那些才是精髓坡福侩,如果你只是个外貌党控乐,看着俩车差别倒是不大庞晤,还能少花点钱煌,纯看外观的你买个C级就够了捅溃,如果不是螺抬,那他们内在的差别可大了去了去推桅。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编稗烷:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 在国内提到完成商务接送任务喂划峡,相信绝大多数人都会想到别克GL8呵魏漠,的确衫,GL8在这块市场上的保有量非常大杉。不过啦诧撵,我们今天聊的并不是它悉,而是来自江铃福特的途睿欧懈氏恃。这款车上市有一段时间了窖,车型方面有两款戚郴卯,高配车型售价为20.39万元脐惨慌,这样的售价也只能买到入门级的GL8芭欠,从尺寸上来看撑,途睿欧要比GL8大了不少寐姐监,那么它除了个儿大现胶晚,其它方面能否完成商务接送的任务呢墒萝济? ● 重点回顾   途睿欧在之前的试驾文章里替,我们已经从外到内对它进行了很全面的介绍摆抢,在这里我就不再重复了囱歉蒜,下面主要聊一聊我接触这款车之后佛栋湘,一些印象比较深刻的点吧! 途睿欧 2016款 2.0T 手动精睿版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   20.39万    外观方面颗,途睿欧还是有一定吸引力的尝层停,在国内市场中糠躲午,它的定位稍高于全顺贝,全顺定位于轻客拒龋,而途睿欧则属于于MPV污复,相比之下琉平赐,它的表现要更加接近消费者勘。另外卜,周围有些朋友比较喜欢大车缄,以身材来衡量的话弹缺味,途睿欧是在我能够接受的家用车范围里尺寸最大的了曙纬。   途睿欧外观配置并不是特别高居,比较实用的是配备了前后的雷达钦惋祥,尾灯点亮之后查,多少还是有些自身特点的悍吻诵。大灯并没有使用氙气或LED光源锣淮藕,而是使用了卤素灯泡半。    内饰上瘸,途睿欧给人的感觉并不像是一辆轻客姐,整体风格还是有一些轿车的感觉硼,但是非常高的坐姿还是会让人觉得开起来有一些轻型客车的感觉谱,面对着市面上绝大多数的SUV禽,途睿欧都能够让我用俯视的角度去观察碳肛暑。    使用了几天杉拟,先来说一说它在日常使用中的一些亮点吧!首先说的肯定是空间京返,因为买这个车的人最关注的就是空间犊继倪,这对于途睿欧来说完全就是一个可以忽略的问题切,这么高大的车身店,仅仅容纳7个人弹,车内前中后三排都能获得相当充裕的腿部空间髓,至于头部空间就更不用担心了祥且。    由于途睿欧车身很高酱,每次上车都要迈上两个台阶脊。坐在途睿欧的第二排和第三排时是,座椅的坐垫比较高寝戚檬,尤其是第三排箔,这样坐在座椅上的时候故斤,不会有一种窝在那里的感觉隋培纶。    储物空间方面惰腑,途睿欧的前排储物非常丰富霖期,日常使用中印象最深刻的就是中控显示屏旁边这个放置手机的储物格锑峨梢,放置屏幕5英寸左右的手机特别合适狈百暗,省去了手机支架赋,虽然下面会挡住一点屏幕 俩狙,不过盛狄合,使用导航功能的时候宦,还是不影响使用的持共嘘。    在仪表上方还有储物格的设计怪,这个上盖打开时贬裳,需要扶着恨那并,自身不带支撑的功能惦辟憨,这点使用中会稍有不便郡。    后备厢空间还不错康灭,途睿欧的第三排座椅具有按比例划分雹眯,可以将左边两个座椅或右边的一个座椅单独折起匠癸袖,这样能够给后备厢提供一个较大罗滑、较灵活的扩展空间镀匣,这种设计在同级别当中还是不多见的韦喉佩,空间利用率方面很有想法歉咯。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编松敲旅:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 建国初期糙豪,国家需要卡车搞建设限搅,于是一汽造出了解放牌CA10;后来国家需要给领导配车韧,于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车衔埃。这些年一汽为国家完成了不少任务答恳宫,但对于市成啊,他们总是后知后觉憾,销量也就自然不会理想柯跺筐。相信一汽自己也意识到了这个问题泪财崎,这才有了今天的主角——森雅R7麓裙伺,一款售价不高的小型SUV回,非常符合现如今的市场潮流薄逗瘫。    早在上半年晃丝色,手动挡的森雅R7就已经上市攘伎夹,当时我们也对它进行了详细的试驾体验弛,点击链接回顾墓:《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》扫厂裂。但是消费者纷纷表示需要自动挡乒猴,于是前不久的广州车展拷,一汽吉林又推出了它的自动挡车型茫壕湿,搭载爱信第三代6速自动变速箱皮袍,车系的产品线完整了短插,是时候好好验证它真实的表现了谎瓜。    初见森雅R7鞘洪舞,最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹好肩,自主化设计的程度很高喜茨。整体的风格挺年轻的闯懂,比例也还算协调恫宦帮,细节没有太多繁杂冗余的笔触裂苛,总体的卖相不错贪穿杭。 森雅R7 2017款 1.6L 自动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   9.29万 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编咕:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 近年来SUV市场的火爆程度有目共睹钙,消费者在首次购车或换车时都更愿意首选SUV车型肥收。而作为这一细分市场“老炮儿”品牌的猎豹汽车自然不会看着自己擅长的市场逐渐被蚕食帆彭氰,于是推出一款面向大众消费者的城市SUV产品——猎豹CS10频屁。   猎豹CS10定位于紧凑型SUV扦吝小,先期车型搭载的均为2.0T发动机(试驾文章)剧抹劣,而我们这次试驾的1.5T车型将会进一步完善产品线坎权,满足更多消费者的购车需求靛克。预计未来市场中1.5T车型将会成为销量主力没椿。   ●外观内饰与2.0T车型无异   猎豹CS10 1.5T车型在整体样式上与2.0T车型基本无异惫啃醒,保持了其一贯圆润饱满的样式桂藤。既然定位于城市化SUV诚扑道,首先它要有一副耐看的外形筹函,从实车来看它并没有让我们失望侩,外观上所营造的层次感和档次感都不错爱悔。 猎豹CS10 2017款 1.5T CVT旗舰型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万 车身尺寸对比 车型 猎豹CS10 哈弗H6 升级版 长安CS75 瑞虎7 长度(mm)   4663   4640 4 650 4 505 宽度(mm) 1875 18 25 1850 1837 高度(mm) 1700 1690 1 705 16 70 轴距 (mm) 2700 2680 2700 2 6 70    在车身尺寸方面脸翱,其长/宽/高分别为4663×1875×1700mm辟,轴距为2700mm付晨警。与主要的竞品车型相比拦腿,它在车身长度和宽度方面占优蜜瓤。 规格为225/60 R18的轮胎仍为全系标配尖谐叼,这样的表现在同级别车型中并不多见毙,还是比较厚道的龚拐霸。    内饰设计成熟斧婆虹,与猎豹之前产品相比那变化就太大了巾协群。设计风格上走的是大气典雅路线蛙,在一些细节方面的处理也更老成嵌女,这样的表现在同级别中能够拿到不错的分数缮残。    这块8英寸触摸屏的反应速度还是不错的砰麻虾,系统运行流畅操作界面简洁明了骆亩。内部功能也比较丰富想,诸如导航净剐、蓝牙等日常使用比较便利竭鲤磁。    在消费者更为在乎的车辆配置方面寒窝,我们本次试驾的1.5T CVT旗舰版车型配备了全景天窗试、坡道辅助成盛绅、车身稳定控制系统袖岸、前排侧气囊九挡、胎压监测雇竣舞、电子手刹薯刷解、发动机启停哆风、前后泊车雷达胳叛躬、前排座椅加热碗纽邵、自动空调础佃、自动大灯抢硷诗、后排隐私玻璃赎势此、定速巡航等贝坑,配置标准处于同级别车型中上等水平棋盗慰。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编汉:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 因为从事这个行业晨匠,能比普通人接触到更多的车卑,也有着更全面的认识韭毕惦,所以免不了帮人在选车这件事上答疑解惑檬。每当被问起20多万买个什么SUV的时候位滥,我很少会推荐途观或是进口版本的Tiguan妇版哼。原因很简单猛苫混,首先我并不是十分喜欢大众这个品牌鸽蒙焊,我虽然是一名汽车编辑贾闪,但我也是个汽车爱好者冒,我有自己的喜好颊饱。其次我对于大众车型的稳定性一直不太放心籍,本着实事求是的原则垮黔少,既然人家问我了示啼此,就证明他相信我任吻蝗,我得对人家负责凤脐。    怎么样芳,是不是在国内的车评中很少见到像我这样直白的表述自己喜好以及对于一个品牌的看法测丁,没别的意思煞葛即,只是想和大家交待一下心情背景湃,因为我试完斯柯达柯迪亚克之后不到三天就又要出发了——大众全新Tiguan闷融,一款热度极高掂谷挠、极具话题性的新车恒罗佛。    这次要试驾的Tiguan前几天刚刚上市塑该,全系四款车型蚀,指导价26.28-39.18万棚娘。先别着急喊贵帝,看清楚车名涡膝,这是Tiguan如鞭精,不是途观菠痕返。Tiguan是海外版以及原装进口到国内的名字截,上汽大众国产的叫途观氦围抚,目前这代Tiguan的国产车型还没上市希赁。 Tiguan 2017款 380TSI 四驱R-Line   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   39.18万    作为Tiguan车系的第二代车型干,它同样出自大众的MQB平台诉陇井,并且是该平台首款SUV俯拳僻,分为标准轴距和长轴距两个版本创,进口到国内的Tiguan是标准轴距版本鹃温,主供欧洲市掣咔锛础,而长轴距车型则是为喜欢“大”的国内消费者以及美国消费者准备的短蜗,轴距加长110mm录洁,据悉国产以后很可能叫途观L效柒皋。    其实对于Tiguan这款车采,从它在去年法兰克福车展上首发开始都,我们就已经进行过多次详细的报道了誓触赔,前一阵实车到店之后我们也第一时间去体验了一番缕,所以静态方面的东西咱们先适当放放陪邪讥,从大家关心的动态表现聊起多哆。   ● 动力系统    全新Tiguan配备了EA211 1.4T发动机和高低功率不同调校的EA888 2.0T发动机揩臼,传动系统匹配DQ250 6速DSG和DQ500 7速DSG变速箱扫呛,根据发动机不同酸,车型名称分别是280TSI太、330TSI和380TSI含,这次试驾的就是动力总成最高规格的380TSI R-Line圈,指导价39.18万让洪谴,真心不便宜橇豪春。   ● 驾驶感受    几天前试驾柯迪亚克时的感受还历历在目冷典,再加上之前也体验过MQB平台的高尔夫染疚、速派戈、迈腾算,所以Tiguan身上这股浓浓的“大众味儿”让人格外熟悉沦腹氯。无论是油门刹车的脚感泛赖、转向的力道还是动力输出的节奏钠鹿,都没有什么新鲜感蜡赐炯,一切都是意料之中的表现肩。    试驾开始前疤俩创,我特意找到负责Tiguan项目的产品经理次,和他一再确认这次Tiguan引入国内之后是否根据中国市场的特殊情况进行了什么改动朴,他的回答也十分明确“和海外版车型没有任何变化胯,你在国外开着什么样棘戏,国内还是什么样”涤但盘。我这样刨根问底并不是无事生非忍广铺,之前试驾柯迪亚克时它那硬朗的底盘让我心有余悸梨勃,以至于我今天看见路面上的井盖和坑洼时第一反应就是躲虽勺扇。    不过事实证明我多虑了硼饶,虽然出自同一平台半醚,但Tiguan的底盘明显比柯迪亚克柔和了许多渴缴绅,底盘在保证支撑性的同时对路面信息有了一定过滤拾蟹,当然不能指望它把颠簸全屏蔽偿烂锨,完完全全走舒适路线寺娄,这毕竟还是一辆德系车菇,它们更倾向于在一个合理的范围内让车辆和驾驶员有着充分的交流套笑湾,这个度把握的很好聊脱,沉稳厚重的表现确实有了一些高级感涝。   Tiguan也配备了驾驶模式选择膘,分为节能纫、标准秀维峡、运动和自定义嗡,选装DCC动态底盘控制系统之后会多一个舒适模式携短坤。舒适模式下底盘的滤振能力会比普通模式略强一点成嫉虚,需要仔细体会才能察觉聘疗,差异不大倪订燎。最大的变化是油门的响应速度明显降低颈多,再加上本就慵懒的调校混慧寝,确实能扼杀你的激情缺喂。调到运动模式寄石台,变化立竿见影窃聊钉,变速箱自动变为S挡定莱,转速也时刻保持在2000rpm以上炭逝,油门的响应也有了一些日系车的感觉踏蛔吞,轻踩还会一蹿一蹿的箔犀。同时底盘变得更加紧绷栋描,基本放弃了过滤颠簸这件事褂,路面上的起伏免人币、接缝锻巨期,都会毫无保留的穿过减振器陡璃、座椅犁茬,直接传递给你的屁股门绅觅。    高功率2.0T发动机有着220马力和350牛·米的储备苇,不过它并不喜欢张扬恐鞠,平时总是不紧不慢的互即。直到你粗暴的踩下油门笨,大喊着“这到底是不是一台2.0T发动机”之后年讣项,他才用动力的突然爆发来回击你袭畔。配合上干脆利落的降挡陵肛涛,中高转速时的动力输出和刚才判若两人局,指针飙到红线之后铿锵有力的换挡动作带来下一轮的爆发聘,车上乘客要是没做好准备的话绝对会吓一跳赫潍寒。当你为自己的鲁莽而感到抱歉时持嫩桐,它又会变回那个安静的美男子糖弯,事了拂衣去歧梧。    全新Tiguan相比现款的途观慑,最大的变化在于行驶质感的提升淘墒梁,虽然它还是存在变速箱低速偶有顿挫尾、发动机噪音偏大等问题骗怜酱,但整套动力系统的匹配捶竭,底盘的回谰嵯摇,这些关乎一辆车品质感的东西韩揣忙,确实比翼虎平、昂科威翅场牌、奇骏等竞品更有高级感芦,这一点我必须承认妹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编春:韩大为" "   [汽车之家性能测试] 在前一阵子我们对科鲁兹1.4T的车型进行了各项性能测试淮损嘉,让大家对其大致表现能够有所了解替巍协。而厂商还为科鲁兹提供了1.5L自然吸气的版本挽,并且从汽车之家统计的用户关注度方面来看恭泻昂,1.5L的车型甚至比1.4T更高一些蹲荷朽。那势必也会有不少朋友好奇这台1.5L科鲁兹的性能表现添脖点,那就让我们进入正题吧! 科鲁兹 2017款 1.5L 自动炫锋版   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   13.69万    本次测试的车型为科鲁兹1.5L 自动炫锋版(下文简称科鲁兹)纯刑,关于它的静态部分大家可以点击阅读以前的文章进行回顾惮彪鞍,本文就不做赘述了龚倪寥。   动力部分拍醇:    本次测试车配备的这台1.5L自然吸气发动机最大功率为114马力/6600rpm篓膘劲,峰值扭矩为146牛·米/4000rpm衰盛饭。从参数上来看并不是很抢眼谜,由此也可与预想到它并不能提供多么激情的加速感受钦腐幕。    而在传动系统方面硅芦,与这台1.5L发动机匹配的是一款6速手自一体变速箱撕萌殿,1.4T车型搭载的7速双离合变速箱在通用旗下产品中并没有与自然吸气发动机组合实。   驾驶感受譬暗辖:    其实在拿到测试车前仅仅是看参数还对动力表现有点担忧委惦,不过上手后给人的第一印象倒还不错劝独,起步较为轻快魔期,动力不足的感受并不明显讼蔬弧,当然这也要取决于油门踩多深冈鞍。当然了嗽朴邓,如果开着它在第一排等红灯隆赂,想要起步后能甩开左右两边的“对手”时沥粟,还是得深踩油门甚至地板油起步才行授病。    在市区路况中喀凳,通常最高限速也就80km/h糯僻备,在这限速范围区间内驾驶其实也并不会对动力产生太多抱怨桅慌绰。除此之外磋,变速箱较为平顺的表现也对舒适性有一定帮助撕挟。发动机与变速箱的匹配调校得很好陵,开起来也十分轻松董酮。    巡航状态下深踩油门日,变速箱在短暂的思考过后便会做出响应驮桥漏,甚至也会连降数挡蒋,不过受制于发动机自身的动力并不算强礁,想要获得多么凌厉的推背感那只能说抱歉了擎,随着转数的攀升继碳绞,传入车内的噪音也会随之变响疥萎,但车速上升的却并不是很快哆赏。如果说在市区里这台科鲁兹的动力表现能够将将满足日常需求氛氨,那在高速公路上想超个车确实有些费劲铃牢。    实测的这台科鲁兹整备质量为1270kg驮,体重并不算大谭,要知道仅有两扇门并且车身比它小很多的丰田86都比它重了2kg(2.0L自动豪华型)虹外沽。轻盈的车身可以使得车辆低速时开起来比较轻快匆皑得,并且值得称道的是在高速时它也不会很“飘”姑端,优秀的底盘调校同样功不可没擒。    相比1.4T车型臀,搭载1.5L发动机的科鲁兹在后悬架结构上略微有些差别彻,取消了那根提升操控感的瓦特连杆借煎,结构是较为简单的扭力梁式非独立悬架溜为,前悬架则为常规的麦弗逊式独立悬架翘。这样的组合在同级别合资车型中还是比较普遍的浦隶。    其实从外形便能看出科鲁兹是一款主打年轻消费者群体的车型荒,而在底盘调校的设定上它也更倾向于年轻人较为喜欢的“运动感”论。悬架系统整体偏硬朗讣某,在过弯或是高速变道时候能够提供不错的支撑性且,然而在提供驾驶乐趣的同时也势必会有一些牺牲天畴。当车辆驶过状况较差的路面时炔瑰挎,细碎的颠簸会更直接的传递给车内乘客和驾驶者剐龚摧,要是再来个大坑拈斜,纵向抛离感也有点强皮劫。    相比之前测试的1.4T车型捍,这台1.5L科鲁兹最大的差异无疑是在动力部分哨袜胶。虽然排量更大睬泵徘,但少了涡轮增压器的加持在动力输出上还是有着不小差距嘉。不过另一方面膘崇镁,这台6速手自一体变速箱的平顺性表现较之双离合变速箱要好一些赐衔筹,如果你对动力并不是很有追求那其实1.5L车型也是不错的选择潦。至于底盘表现方面的差异就不是很大了句,缺失了瓦特连杆只会对激烈驾驶产生一定影响瘟拖,然而1.5L车型的动力实在难以挑起多么强烈的驾驶欲望努闭,因此通常也不会开得多么奔放诫抱吗。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编傅脓飞:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] “Avenir”陵潮,在法语中是“未来”的意思绢,当然这组字符也是别克推出的全新子品牌的名字士套首。而我们本文的主角-全新GL8 Avenir(下文称“GL8 Avenir”)就是该品牌的第一款量产车型扒下克,虽然依旧挂着别克的“三盾”徽标汤踩庞,但是能从名称上“未来”的寓意和软硬件专属细节看出上脓峡,别克满怀向更高级别市场进军的“野心”逛申。 ■ 外观    既是Avenir车型沦贺祷,在外观和内饰的修饰以及配置上自然会有相应的提升汹哗,这种感觉你可以大致理解为奔驰S级和S级迈巴赫的关系仙,只是提升没有这么极致鹅绥深。下面我们首先来看看这台GL8 Avenir栋河,它作为车系中的金字塔尖车型镣氓,有着怎样的专属特质惶。 别克GL8 2017款 2.0T Avenir   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   44.99万    全新GL8除了最低配外均换装了全LED大灯谩,造型犀利有神店,与延伸过来的中网镀铬条融为一体箍幂括,视觉感受不单调霜韭。    其实全新GL8侧面轮廓没怎么变襄,最明显的改变是D柱采用了隐藏式设计袜钎急,并取消了老款阶梯式侧窗下沿的造型桨堂凌,拔高了一些高级感搭,而GL8 Avenir在前车门下缘有彰显身份的LOGO淋戌毕。    此外需要再提一点磕墒锌,全新GL8全系的第三排车窗都没有使用常规的玻璃材质读赫头,取而代之的是名为聚碳酸酯的合成材料逗,其实这种材质并不廉价彪憨劲,最大的好处是能减重不少铜昆无。    后视镜在功能性上的配置也相当丰富僚疗,像后视镜加热闲、自动防眩目和一键折叠功能以GL8 Avenir的定位和售价来说头,算是正常表现撩舞。    在普通版本的全新GL8车型上使用的都是马牌CC6系列静音轮胎付膏檄,而GL8 Avenir上使用的是PROCONTACT系列轮胎米畏去,除了尺寸规格更高劣嘉持,据厂方人员介绍婚情啪,该系列轮胎的静音性会更好举撼,我们将在后边的动态部分着重感受一下妥蓝嫌。   MPV要给人感觉够大气廊、端庄才能营造出高级感偏贬,从这个角度来看价,老款GL8做的的确差点儿意思盛,不过这个状况在全新GL8上得到了很好的改善团乡,个人感觉单看这个车尾甚至有些埃尔法的气势吴。刚才说到新车使用了全LED尾灯棺防,点亮效果很棒酮,细节方面这个回力镖形的镀铬灯眉很有家族特色藕捞。   ■ 内饰    内饰和配置方面之前我的同事们已经做过了比较详尽的体验香较盼,点击>这里<回顾巩颇,GL8 Avenir在这些方面没有大的不同疾,本文我们不再花篇幅叙述矫,只针对一些它特色进行展示旦。    这种立体的花纹装饰造型飘逸躺梦插,类似高档的鳄鱼皮包上的纹路膏悲,哑光的木质材质也区别于普通版车型尝厘玲,让人忍不住伸手去“把玩”一番据奴,不过千万手下留情卷,盘出“包浆”可就不好了换靶蒲。    前排和第二排都有专属菱格纹路佃纱,能营造更高级的氛围佛剧,并且手感也很棒;加热矫坪、通风也是第一排和第二排都有的功能驴,此外第二排还有按摩功能侮。    高档的用料覆盖到几乎车内的每一寸“天地”位惯拈,GL8 Avenir作为挂着非豪华品牌车标的车型塑,确实带给人们越级的感受羌捆。不过老实说这用料高级归高级歌彤骑,但是打理繁琐程度也会相应的增加撕,我们驾驶的试驾车仅仅行驶了两千余公里檄哭骄,地毯已经脏的不成样子了百墒搁,好在Avenir车型会赠送专属的养车服务喷徽。 GL8 Avenir专属养车计划 项目 次数 小保养(机油疤痢忌、机滤) 共12次 大保养(机油汉、机滤牡斤、空气滤墙、空调滤) 共6次 内饰深度清洁保养 共10次 上门取送车服务 共20次 机场接送服务 共20次    上表列出了GL8 Avenir车主享有的专属养车服务抡臀,就算是更换了车主拍夯饭,剩余的次数新车主也是可以继续使用的眷,这其实很好地解决了上文中提到的麂皮内衬和地毯不好打理的问题划啥。    氛围灯18种颜色由暮光紫缎、晨曦金享、惬意蓝这三大色系所组成动婚题,冷暖色系均有顾及午起,即使开着这台MPV和爱人一起出行涉堡,她也一定不会抱怨你缺乏情调册仁刃。    还是要抱怨一下畏凉,全新GL8的空调控制区域使用不太方便怯奇,留指纹和反光的问题自不必说帮,轻触式的操作形式也很不灵敏身脐寥,高级感是有了兔诫,操作成功率比较低叔馆济,在驾驶时操作会有一些安全隐患勺外弟。   ◆ 外观内饰小结    在我看来化,全新GL8就像是一个新落成的住宅小区僳苹猎,而定位最高的GL8 Avenir就是这个小区里高端装修的样板间涤陡,在相同“户型”的基础上多,设计师花了更多的心思在做工和细节处理上毕杯饶,让它不论是看起来檀瓤麻、摸起来还是感受起来都比普通版车型更有档次摊逗,我甚至觉得这样的表现和价格贵它一倍多丰田埃尔法也有的一比还修昏,要是在一些诸如空调控制等细节上再提升一些就更好了械。 =============分页符=============   ■ 驾驶感受    换代后的全新GL8全系标配2.0T涡轮增压发动机菠,替换掉了老款上的2.4L和3.0L自然吸气发动机卜煞侧,并且厂方称对6AT变速箱也进行了升级泰,感受如何惫,我们接下来聊歪。    换代后的全新GL8换装了2.0T涡轮增压发动机发函,参数调教也是偏激进的澎盯趟,并且加入了换挡拨片吩浓,这很明显是想转变GL8固有的商务车特质独蔑窝,MPV也可以成为驾驶者之车宽伍飘。    从实际驾驶体验来看巧腐巾,全新GL8的起步和加速过程非常轻松彩俊辆,动力输出均匀流畅帅,并且感觉动力储备很充沛浅父翅,时速80公里加速超车也会很有信心让。这台经过优化的6AT变速箱没有拖后腿袖,D挡模式下升档很积极裳,深踩油门它会很快作出响应罚,不会再让你有打越洋电话的滞后感疮。    全新GL8全系换装了后四连杆独立悬架派繁,相比老款车型上那套整体扭杆梁式非独立悬架白晨,结构更高级和褪摩,成本也会更高颊,但是由于老款GL8乘坐感受本身就不错促低慰,所以换了这套独立后悬架的提升并没有那么明显迸邦洽,尤其是对于GL8 Avenir来说筋虐,反倒是独立后悬架名声的重要性要高过乘坐舒适性上的提升脾偿。    全新GL8加强了车辆的隔音低插,使用了马牌PROCONTACT系列静音轮胎倦,都是为了提供更好的行车静谧性痪连彪,而实际的体验也是很不错的柒,时速80公里时焚,各路噪音中只有风噪还比较明显拳盼辑,后排的静音性明显好于前排垦懂。    有了电子转向助力的协助谦旦鲸,方向盘操作起来很省力筒,尤其是在低速或者原地打方向的时候瓮现,对于这台车厂超过5米2抒眉娃、整备质量接近两吨的大车来说很有帮助枚递睫。此外饲菩,还有一点想说的是这套发动机自动启停系统表现不错新葱,熄火和再次启动时震动很轻微衡享辑,不会让你很想关掉它镣雷凌。   ◆ 驾驶感受小结    相比静态表现寝,GL8 Avenir动态驾驶感受和普通版车型没有什么特别的地方侥鼓。就行驶品质和操控质感来说嚎宋病,它和普通家用车的差别已经不太明显爆咆,同样舒适的悬架设定和轻松操作的方向盘都给我留下了很好的印象胳诞霉,并且变速箱也没有找麻烦脐茫攘,静音性总体做的不错慈,唯一就是在风噪的抑制上还有提升的空间息。   ◆ 全文总结    随着消费者对家用七座车型需求的不断扩张刷痢,全新GL8为了这一市场行情做出了非常多的改变伞疾,从外观到内饰再到驾驶感受鸽,都在向家庭用户倾斜宪。而我们本文介绍的GL8 Avenir还有一些特殊氛,它是全系售价最高的车型(指导价:44.99万)蔼呵梅,比28T 旗舰型还要贵5万元聘,我认为它的意义是以一流的做工晚默薯、用料以及专属的优质售后服务来拔高品牌和车系形象虾,受众群更多的还是有商务用途的消费者菩赐,至于普通家庭用户薪,我认为买普通版车型完全可以满足空间很铰、驾驶质感和乘坐体验的需求畴传。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清) =============分页符============= 车型图片 基本参数 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 厂商指导价 44.99万 厂商 上汽通用别克 级别 MPV 发动机 2.0T 260马力 L4 变速箱 6挡手自一体 长*宽*高(mm) 5203*1878*1805 车身结构 5门7座MPV 最高车速(km/h) 205 官方0-100km/h加速(s) 9.3 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 9 实测离地间隙(mm) - 整车质保 三年或10万公里 车身 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 长度(mm) 5203 宽度(mm) 1878 高度(mm) 1805 轴距(mm) 3088 前轮距(mm) 1612 后轮距(mm) 1626 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1980 车身结构 MPV 车门数(个) 5 座位数(个) 7 油箱容积(L) 70 行李厢容积(L) 521-1650 发动机 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 发动机型号 - 排量(mL) 1998 排量(L) 2.0 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 - 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 260 最大功率(kW) 191 最大功率转速(rpm) 5400 最大扭矩(N·m) 350 最大扭矩转速(rpm) 2000-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 97号(京95号) 供油方式 直喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铝 环保标准 国V 变速箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 简称 6挡手自一体 挡位个数 6 变速箱类型 手自一体变速箱(AT) 底盘转向 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 多连杆独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 电子驻车 前轮胎规格 225/55 R18 后轮胎规格 225/55 R18 备胎规格 非全尺寸 安全装备 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 ● 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶伲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 上坡辅助 ● 自动驻车 ● 陡坡缓降 ● 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 电动天窗 ● 全景天窗 ● 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 电动● 电动后备厢 ● 感应后备厢 ● 车顶行李架 - 内部配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 ● 方向盘加热 - 方向盘记忆 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前● / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● 全液晶仪表盘 - HUD抬头数字显示 ● 座椅配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 座椅材质 真皮 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 ● 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 ● 第二排座椅移动 ● 后排座椅电动调节 ● 电动座椅记忆 - 前/后排座椅加热 前● / 后● 前/后排座椅通风 前● / 后● 前/后排座椅按摩 前- / 后● 第三排座椅 3座 后排座椅放倒方式 比例放倒 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 ● 220V/230V电源 ● 外接音源接口 USB+AUX CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器品牌 BOSE 扬声器数量 ≥12喇叭 灯光配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 近光灯 LED 远光灯 LED 日间行车灯 ● 自适应远近光 - 自动头灯 ● 转向辅助灯 - 转向头灯 - 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 - 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 ● 防紫外线/隔热玻璃 ● 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外● 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 ● 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 ● 空调/冰箱 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 空调控制方式 自动● 后排独立空调 ● 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 ● 车载冰箱 - 高科技配置 别克GL8 2017款 2.0T Avenir 自动泊车入位 ● 发动机启停技术 ● 并线辅助 ● 车道偏离预警系统 ● 主动刹车/主动安全系统 ● 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 ● 全景摄像头 - AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编链:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 我不得不感叹加州的阳光磁,即使到了11月中旬涤,洛杉矶仍然阳光明媚悼,动辄近30摄氏度的气温完全没有北半球应有的冬日气息氨。结束了忙碌的洛杉矶车展报道踌掀联,我有一天难得的空闲来感受加州的动人气候洁。当清新的海风抚来笆,和煦的阳光洒满滨海的一号公路泻魂律,我很庆幸能坐在风景如画的Malibu海滩边电戚,让我更庆幸的是背伪琳,与我作伴的是一台全新的雪佛兰科迈罗SS敞篷版辩可灭,对酮,6.2L V8的那台崎豢。    几个小时前蚊誓嘲,当租车公司的小哥问我“Mustang or Camaro膝竭?”时蹬,经过飞速的大脑风暴星,我选择了后者齿辉辨,因为下意识告诉我科迈罗比野马更新粕梗,选一台新一点的车肯定是没错的档。而当那个小哥办完所有手续冲我贱贱一笑碑,嘴角中蹦出一句话瓷煽:“It's a V8”后糕,我知道我歪打正着了隘。后来他跟我说腹梳簧,如果我选了野马腹五冠,因为我年龄不够期厩,他会给我一台基础的3.7L V6的版本而不是5.0 V8的野马GT枢揪腥,而如果我选了科迈罗唇,他们这只有这么一台V8的可以给我桔。    一个机缘巧合让我能用一台最为美国的美国车去体验加州最美的阳光和海滩扫碾排,那还等什么呢拉?把导航的目的地设为Malibu啪懊讳,出发!对了存轮娃,好像让我知道Malibu这个地方的也是一台雪佛兰氮桥,记忆里广告片中开着那台雪佛兰的是梁朝伟寇撂。   科迈罗在美国有四个配置等级谭菲秃:1LT淖盖、2LT翠盆、1SS拎、2SS还拌篮,其中前两个配置有2.0T L4和3.6L V6两种动力可逊А,而后两个配置则对应6.2L V8敖。整个科迈罗车系在美国的起售价为25905美元售弟,这个价格是2.0T硬顶手动挡最低配先,3.6L车型会比2.0T贵1500美元落芯,6.2L车型比2.0T贵1万美元裴垄签,8AT车型比6MT车型贵1495美元骂钱黄,敞篷比硬顶贵6000美元噬卸。这台车是6.2 V8发动机1SS这个配置的敞篷版校仙,售价为45395美元备默。这个价格在科迈罗车系里算是中等偏高的水平瓷法,只比使用相同发动机的自家大哥科尔维特的入门车型便宜1万美元了锣。    和我们熟悉的黄色大黄蜂不同老,这台冰川银色的科迈罗没有那份张扬的炫酷马箱,而是以一副充满肌肉可又温文尔雅的风范示人汞案粳。它不是赤裸着上身端着机枪的史泰龙建,而是穿着西装革履的巨石强森冈路卧,而西装之下的肌肉能随时爆发出洪荒之力颗避。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编俩:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 三个月前的成都车展上倪靶篓,东风风行发布了全新景逸X5耪,作为东风风行的一款重点车型龋赫深,我们也在第一时间对它做了详细的静态体验户怂疗。上个月漠浇翰,我们还进行了抢先试驾骑,不过上次的试驾车并不是最终市售版拆凄保,很多地方还有待调试贪涕,配置上也有出入猛吧。这次的试驾车和市售版是完全一致的惊,这回咱们主要看看还有什么没发现的点鸿。 ● 外观部分    全新景逸X5给人的第一感觉就是挺精神的吵缎些,整体风格偏稳重和精致觅橇八,比老的景逸X5好看太多了闪。厂方在讲解设计理念的时候也提到洼庭,景逸X5是一款全新车型将,肩负着柳汽开创“品质2.0时代”的重任坷,只是名字上还沿用“景逸X5”稳檄孝。打造精品酚迪,或者说爆款姥凤,是中国品牌未来的大趋势教菩。全新景逸X5仍然是紧凑型SUV拔弦,车身尺寸不大不锌昶妗,符合这个级别主流水平谩秒郊,不过它的定位要高于老款景逸X5次,两者将同堂销售肺。厂方将它的竞争对手锁定在传祺GS4燃吗镜、吉利博越熟蔡钩、长安CS75姓韧考、奇瑞瑞虎7等车型拇敢,列出来一看擎歪,全新景逸X5的任务难度不小郸软。    全系配备车身稳定系统据胜吴、全系后独立悬架浓颈磋、全系马牌轮胎苫,全新景逸X5这三个“全系配备”还是挺厚道的拇咸,这些可都是实打实的能提高驾控质量的配置轿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编剧幕苟:韩大为" "  【环球网 报道】说到混动车型茨,大多数人脑海里浮现的都是30万左右的数字烫,而现在我告诉您姐逞醒,15万以内就可以轻松买到一辆合资品牌的混动车免,今天我们的主角丛仟廓,就是广汽丰田雷凌双擎锈挤。雷凌双擎的起步价为13.98万元骚塑,可以说一定程度上狠狠的挤压了合资紧凑级汽油车市陈纪场,这样的价格却孙狭,也归功于高度国产化的动力总成透揪。雷凌双擎的车身架构是基于雷凌所开发的瘫,但它不仅仅只是把一辆汽油车加上一台电动机那么简单的事情巾寐撵,到底什么是双擎呢闯伶?这套混动系统如何呢独入芭?我们就从动力开始说起吧前。                                                AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编柏孟:沈达炜 版权作品尽吾撕,未经环球网Huanqiu.com书面授权夯,严禁转载奈趣裂,违者将被追究法律责任膝豹烘。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 由沃尔沃亚太国产的S90长轴距版奇,应该算是全新奔驰E级上市之后最让人期待的一款中大型豪华车型骄,从最初引进的标准轴距版本开始一直备受关注轻绣。确实茄双,光是静态体验都已经让人有心动的感觉盲稠靛,但对于一辆豪华车来说宠,行驶品质也是很重要的毫,趁着试驾会的机会顶,我们要好好体验一下轨。    在之前的报道中我们已经对S90长轴距版有详细的静态介绍版峨,包括空间体验等豆,有兴趣的朋友可以回顾一下《后排提升显著 体验国产沃尔沃S90长轴距》熟栏雹,本文不再赘述相关内容曙欣话,给大家说说新的信息点栋。这次试驾的车型为2017款 2.0T T5 智尊版帆厕,是目前国产版车系中的顶配车型轮佩宦。    S90长轴距版的T4和T5都是前驱车型安迸,进口版T6标轴轴距车型上的四驱系统并没保留下来欠眯。最高配T8车型将于明年引进碧颓,配备2.0T双增压发动机和混合动力系统捆弯,前轮为发动机驱动同坝宏,后轮为电动机驱动昂。    我们试驾的车型已经是T5车型的最高配记,配备19英寸铝合金轮圈闹晒烘,比之前活动的展示的20英寸轮圈要小一号品俗。对应不同配置车型纷,S90长轴距版车型具有4个款式的轮圈谎。    高低配车系除了轮圈尺寸不一样之外灌特,刹车系统也有差别缎觅多,预计刹车成绩也会有较为明显的差别绩侍冀。据厂家介绍虽,顶配车型内部实测成绩100-0km/h制动距离可以达到35米的水平土弦伤,堪比性能车酷薯几,待拿到试驾车之后我们会实测一下蹬擦舶。    作为一款豪华车型巴讽酪,丰富的配色选择都是套路掀,S90长轴距版具有四种内饰颜色芹涂抹,内饰面板也有三种选择夏完咖,可以更好地满足消费者的个性化需求背插。    S90长轴距版的方向盘手感不错拱,拼色设计也挺漂亮的跨,但在配置方面似乎有点不如同级对手良,即使顶配车型也没有提供方向盘电动调节楔,可能连选装的机会都没有坡句。除此之外涡,换挡拨片也是没有的铰。    对于空气质量的执着已经写进了沃尔沃品牌的DNA蓖煌,空调系统除了具有空气净化功能外沉并垮,还有自动循环功能袒,当用户使用钥匙解锁车辆时(还没启动车辆)软男耸,车辆自动开启空调换气功能辖密汐,排出车内浑浊的空气憨纬沪。    为了避免内容重复马吧,所以我没有把车上的配置再重新介绍一遍段舶,但其实这台S90长轴版的配置真的很丰富悔防殴,包括超棒的宝华音响洞。整个车内的氛围几近完美刀,有兴趣的朋友真的要去经销店看看实车济采忍。接下来我们来看动态表现怎样怪娟鲸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编介:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 看到文章标题一定会有人误以为我疯了摔惰掂,竟然开着一辆两驱城市SUV跑去豁沙子匈,这听起来的确有些疯狂讨。城市SUV真的不能开去沙漠吗签?我并不这么认为谈。“天资”对于一辆车来说固然重要誓光,然而却不能完全决定车辆的上限阮雄,艰苦恶劣的环境往往能成为检验一辆车好坏与否的试金石强抹,而今天我们就把这辆瑞虎7开进了新疆库木塔格沙漠兴。 ◆沙漠体验瑞虎7    对于那些天生就是越野好手的硬派SUV来说楷,来沙漠豁沙子完完全全是一种乐趣墓碴。相比于他们菊入山,我开着面前的这辆城市SUV来到这里磐喂吃,更多的是为了在安全的前提下话骑,挑战车辆的极限狈挨。    对于一台城市SUV来说嫁冕侈,瑞虎7其实有着不错的“天资”哪阂。拥有24.7°的接近角从、29.5°的离去角以及210mm的最小离地间隙舌署孩,使它在沙漠中能够有机会应对深沟和陡坡带来的挑战糜容变。    我们试驾的车型搭载的是一台2.0L自然吸气发动机们,最大功率122马力/5500rpm梁涝赶,峰值扭矩180牛·米/4000rpm;与之匹配的是一台奇瑞自主研发的模拟7速CVT变速箱夕。相比于1.5T的手动车型厩勺,2.0L车型的动力在沙漠中行驶并不占优势混浑,需要将挡位切换到手动模式以获得更好的动力输出沙开娠。    在正式进入沙漠前蠢,需要将车辆的轮胎气压由标准的2.4-2.6bar降低至0.4-0.6bar雷瓢剔,这样的做法可以增大轮胎与沙子的接触面积幻息髓,以此增大摩擦力趣。由于新疆近日下雪普皮痢,我们的试驾车辆都被换上了雪地胎滔,相比普通轮胎它有拥有更大的花纹秆誊贝,更利于在沙地上行驶任灯。车辆轮胎被降低气压以后诺,在砂石硬路上行驶时被硌坏的几率陡然增加册,需要十分注意躲避路上突起的硬石涤草。    另外一个需要注意的点就是关闭车辆的电子稳定系统绷。由于瑞虎7标配了ESP电子稳定系统笨,在越野时为了不影响驾驶稍,需要短按方向盘左侧的控制钮把它关闭咖踞。车子在沙子上的行驶更像是船在水上那样顺势而行舍煤,轮胎的打滑肯定避免不了同菇咖。如果不关闭电子稳定系统农剃,系统侦测到轮胎打滑时ESP就会介入搬混兴,一方面会限制动力的输出睹碌勉,使车辆丧失动力盘黑朴,另一方面会对车轮进行制动抛暑局,有可能使车辆因打横而陷入沙子勺掇。    做足了准备工作溉岛,瑞虎7在沙地上的撒欢儿才正式开始虾陷坪。因为考虑到配重的问题彪,我们的车上坐满4个人瓦剂废,尽量保持车辆的平衡甲块。起步时缓慢给油诲吐,车辆轻挠着沙子冲下了陡坡贬。沙子上行驶的复杂特性土妹藏,让此时车辆的转向系统基本丧失了指向功能啸怒,仅能通过地面反馈的路感调整方向山溶瘫,有时方向已经打了一圈笔侩,行进方向却没怎么变化稍宽。    教练告诉我菲孰,车辆在攀爬沙丘的时候是调整行进方向的最好时机统。在攀爬这种刀背状的沙丘时史,车辆的行进方向应与坡面保持一定的角度刷,即向斜上方前进舅。在快攀爬到沙丘顶部时调转车辆的方向交娥判,车辆像漂移般甩动尾部砂,卷带起一片沙尘匆博申。得益于悬架硬朗的调校诫蓉攘,在地势起伏带来的冲击和半倾斜的行驶状态下尾疼畦,车辆并没有产生过度的侧倾涎愁次,始终保持在可控的状态瞧。    车辆在开阔的地势上开始加速吮发,准备进行冲坡芹糜。伴随着发动机的轰鸣与沙砾卷入轮拱发出的声响布富,车速已经来到了160km/h镀衬。冲坡的前半程还很顺利蜜,后半程受到动力不足和满载的影响同卞,车子没能冲到坡顶讼夸,但是这样的高度已经远远超出了我的预期额敬。    第一次沙漠驾驶的体验让我学到了很多知识广瓤甸,希望分享在这里努。比如在沙漠中行驶切忌猛踩刹车或猛打方向眯查,因为重刹会让车辆的重心向前转移踢簿儡,使车辆下沉而陷入沙子;猛打方向则可能造成车辆的轮胎脱圈饶。有经验的车手在沙漠中开车会因沙盲效应而不佩戴墨镜伴,沙盲效应会使眼睛不能对前方的路况进行对焦群,从而判断不出前方地势的高低落差吞敲,遇到断头坑时车辆便会失控飞出去灭凹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编惯:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 即便是在中国汽车工业协会刚刚发布的10月销量数据里盆拱及,奥迪A6L以微弱的优势实现了销量反超夹豹,宝马5系还是在2016年的BBA竞争之中保持着领先慕。不得不承认蹈痉,宝马5系这款昔日只有高端精英才能买得起的豪华轿车乓,在中国市场上凭借着出色的操控和行驶品质肺,以及不错的空间表现(不是我说的搓,车主说的拌戚邪,点击这里看)哩凛懊,正在逐渐成为“街车”题偶,受到越来越多消费者的喜欢炬卿淋,而且其中不乏年轻用户妮防。直到我们此刻见到了代号G30(国内长轴版代号G38)的全新一代宝马5系倡澈蹬,事情似乎又开始变得有悬念起来倪贩己。    在10月13日宝马发布全新一代5系的官图之后喘颇,我们汽车之家已经先后写了很多解析类的文章态你渤,比如最早的这篇官图详解环脐绕,还有最深入的这篇技术设计解析疏乐澎。不得不说房妒爽,我的编辑同事们写得甚至比官方发布会上的资料还要详细筛零。为了提高大家的阅读效率牟撩肠,上面这两篇非成婕澹好的文章里面已经写得很清楚的点诧,我就不再赘述了矾婚,本文着重讲新一代5系上面比较大的变化点潦酒茎,以及需要实际体验才能有感受的地方楔盟啡。整体结构仍然是大家熟悉的丸到狸:外观山、内饰邦、配置季、空间辩化、驾驶这几个方面焊绥筷。活动当天条件有限牵,文章中用了几个不同排量和套件的车型惋,并且部分使用了官方拍摄的图片拓,敬请各位网友谅解犬港。   外观售沽:“开眼角”的全新5系不是简单的小7系    全新一代5系也许是宝马产品谱系里面最后一个“开眼角”的车型了兔酸饭,设计总监Karim Habib和他的团队在这款车上展现出了应有的水准浑泡坛,从视觉上讲吭,看起来他们已经解决了商务需求的稳重与年轻消费者追求的动感之间的平衡冬。也许正是因为竞争对手将S级的设计语言应用到E级和C级上的做法给市场上做了足够多的铺垫茅视伴,与新7系同出自CLAR平台的全新5系才会如此的顺理成章考。不管是跟同平台的7系参照秒蹈,还是跟同样做法的奔驰E级对比囊,全新5系似乎是推行家族化设计语言的最大受益者——适当夸张的线条攘、双腰线带来的立体感享、重心更加低矮的视觉效果茨始廓。    我们可以简单的把全新5系理解为“小7系”姆,但是我们仍然要清楚蛊峰册,这只是因为全新5系跟新7系同出自CLAR平台并且传承了宝马最新一代的家族设计语言缝,不管是车头还是车尾的造型板抵,全新5系都有着较高的识别度跋柔陪,尤其是产品总监Wolfgang Hacker说的那句话橡,双腰线的设计“暂时没有计划应用在其他新车上”酿墙。未来CLAR平台还会诞生更多基于后轮驱动的新车沟,宝马这套家族设计语言的细微变化让我期待淀。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编篙挞倘:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 用“翼”和“虎”两个字来组个成语的话丰,我想大家最先想到的应该是如虎添翼这四个字了琼,或许这也是长安福特为这款SUV车型取名的用意秽献谭。从以往的成绩看廉齿,老款翼虎2.0T的实测成绩算是相当不错的了貉,0-100km/h加速时间仅为8.53秒涪,连当时的途观2.0TSI四驱版也望尘莫及贯刑栓,不过距离老款翼虎上市已经过去1年多的时间了搽,在此期间它的对手们可都没闲着景渴犬,RAV4改款后变为了RAV4荣放挨司,途观换代的时间也日趋临近退叮掏,2017款翼虎的适时登场可谓恰逢其时部。    今天我们测试的2017款翼虎于9月8日上市 阶,新款车型提供1.5T和2.0T两套动力系统豌舍卧,并分别用180和245两个代号表示完末。除了外观饭氓、内饰以及多媒体系统的升级外锯,245(2.0T)新车还有一项重大改进是为EcoBoost 2.0T发动机配备了双涡管单涡轮增压技术激芒,实测加速成绩比老款翼虎快了不少轰,应该算得上是为这只老虎添上了一对助力的翅膀粹必。   ● 外观简介乔鳞:采用福特最新的家族化前脸孪活穷,细节提升明显酿。    新款翼虎在外观上最大的改进是采用了福特最新的家族式前脸蟹,硕大的六边形进气格栅辅以两条镀铬横条散相,气场比老款更足虾。新款翼虎长宽高尺寸分别为4524mm×1838mm×1701mm比低,轴距为2690mm贰,除高度增加了6mm外酵锨赊,其余尺寸无变化脊哭授。    前后尾灯造型有所改变骂祥,其中前大灯内原先的卤素远光灯变为了远近光一体的氙气大灯革公茄,大灯内侧的空间则留给了转向辅助灯瞧维慧。其余的功能镶,如LED日间行车灯亩充毋、大灯随动转向功能则依旧保留着裙。新款翼虎还将刹车灯和示宽灯升级为LED光源拘踏蔬,尤其是C字型的光带式示宽灯视觉效果比以往好多了憋。 ● 内饰和乘坐空间氢团:中控造型有所变化拟,搭载SYNC 3多媒体系统柯涤。    内饰整体造型和布局变化不大山姆钦,但是在一些细节设计上我们还是能见到改进的地方烙画。首先吸引住眼球的是新造型的三辐式方向盘猴弊,搭配全系标配的换挡拨片丁试廓,运动气息更浓郁糕。空调面板比老款更大畔,加入了风向调节按钮上加入了人形标识欧,再加上挡把位置挪到了不影响空调使用的位置捣喊,用起来也更方便掇刀巩。   多媒体系统由原先的SYNC 2升级到SYNC 3纪徘娶,新的系统采用黑莓QNX操作平台取代此前的windows操作平台疼埃,界面由原先的“田”字型布置变成蓝底界面上的一个个白色方形图标请,显示更清晰际媒碧,新增的CarPlay功能也极大提高了使用的便利性署挞,非常容易上手梦。    顶配车型的配置自然不同担心恭鳞,日常能用到的功能自然不会缺席蜡核蔚,我们还是来聊聊变化吧世。首先空调面板更大狮,风向调节按钮更大请,并加上了人形图示胖鼻。最值得肯定的是由于挡把位置作了调整同玻,在挡位处于P挡时砷,手动调温度和风量终于不会受限了 囱酪伦。    座椅造型和填充物硬度也作了一定的调整堑,与此前我们测试的2015款1.5T翼虎相比灯,座椅填充物更柔软纬肥手,贴合度更好碧磷,坐垫两侧的承托能力有所提升贤提幂。主驾驶座电动调节依然为10向围帕,并带有前排座椅加热功能齿,配置表现没有变化节。 『后排电源接口 全景天窗』    后排座椅依然带有靠背角度调节寇乌,调节范围和老款车型一样都不算大畔。全景天窗除180最低配车型外都是标准配置诬,后备厢容积也完全没有变化叛。从新车的表现来看彪讣串,翼虎的此次改款在外观造型和中控台部分的改动较为明显翘侠痘,如果说提高的“颜值”是吸引消费者的保证叔,中控台布局的改变更是能够直观地提升用户的好感度粟需李。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编部:韩大为" "   [汽车之家海外试驾] 十一月底的北京经过一场降雪的洗礼捷搬,气温骤降十余度晴,刷了刷朋友圈令,满屏尽是咒骂般的抱怨辽汐巢。放下手机贫农狸,点一杯咖啡瘸巧,嚼一粒橄榄兑顶,在地中海温暖海风的轻抚下亮桃屑,偷得浮生半日闲忍妨惮。直到突然一声“熊来了!”化,打破了原本的平静练。    别害怕匙翔澜,这里说的当然不是真的有熊屑鳖,要真有这么危险的生物存在潮叔,马略卡岛也不会成为欧洲最热门的度假胜地之一盎。飞行了将近一万公里兑,除了躲开北京的寒潮问仍佩,更重要的任务就是试驾斯柯达品牌的全新SUV——柯迪亚克肥。这台车无论是在德国的首发亮相浚汰插,还是不久前广州车展上以国产身份示人馁爆泼,都有着颇高的关注度哪。在和欧洲媒体同行一番唇枪舌剑之后湍吼剩,我终于如愿拿到了2.0T汽油版车型的钥匙赏,试驾之旅正式开始郴骇抬。    我知道不少朋友对于柯迪亚克已经有了相当充分的了解矮痕椽,但这次我还是想再废一点笔墨波顿聊,从里到外谭、从静到动茧梦,把它完成的呈现给大家杀表。柯迪亚克这个名字是Kodiaq的音译错,而Kodiaq则源自阿拉斯加南部最大的岛Kodiak巾,这个岛上生活着体型最大的棕熊瞧喇慨,斯柯达给旗下最新的中型SUV取这样一个名字祷,想表达的意思不言而喻匆。   柯迪亚克同样出自大众的MQB平台青,与全新Tiguan相同晃迪,不同的是柯迪亚克没有像Tiguan一样分成标准轴距和长轴距两种蓝外仁,而是直接进行加长峦女,只有长轴距一种版本肮秀橇,并且还有5座和7座车型可选拆翟桶。不过在和厂家沟通中褂诧,他们表示柯迪亚克其实还是更偏向于一款5座SUV面规,7座只是给消费者多一种选择失奸矫,与汉兰达谴、锐界这样的7座中型SUV定位不同齐拐。    其实不光定位不同范,柯迪亚克在体型上也和汉兰达分妻梧、锐界存在一定差距报,4698×1883×1676mm的尺寸与别克昂科威容、现代全新胜达相仿缕秘,未来国产版上市之后的主要竞品预计也会是它俩敞,不过2791mm的轴距倒是在这个级别中有一定优势彩录,体型虽然不大羌宋,但轴距比汉兰达还长了1mm逃。   柯迪亚克的外观设计几乎继承了VisionS概念车90%的元素烘铰,只是出于量产的考虑进行了必要的修改泊崇剖。它和速派一样抹呕,同样使用了斯柯达家族最新的设计语言嗅截核,相信未来几年斯柯达品牌的车型大多都会是这个样子滇谷芦。车头的立体竖条幅进气格栅裂段伶,前包围下部还有大面积的蜂窝装饰喜蚀,这些都让柯迪亚克看着野性十足蜗案,名字都和棕熊一样了耪旦,样子总不能娘娘腔寒每同,你说是吧赦。    其实最能体现柯迪亚克硬朗造型的地方在车侧可虽,不论车顶曲线圭估实、侧窗衡、腰线还是轮拱菏,你都能找到大量平直的线条箔认叭,就是这么直来直往巍,没有矫揉造作藤扳墓。另外对于一款SUV来言狮泡,有一些硬指标也是不得不提的线碳,接近角22°螺、离去角23.1°假、纵向通过角19°坑、最小离地间隙194mm计,放在同级别偏向城市驾驶的SUV里来看都还不错殴晌。0.33的风阻系数比Tiguan的0.31略高孩,不过这也是因为更加方正的造型导致的香冉斜。   柯迪亚克四个车门都有机械结构的防擦条碑,车门打开时弹出眠,包住车门边缘讥柔齿,关上车门后会自动收回抢,防止在狭小空间内磕碰车门便,对自己对旁边的车都是一种保护瓶。只是前不久广州车展上的国产版车型没有见到这一装置晶渴爱,希望量产时能给加上五培腿。   柯迪亚克的车尾造型同样有着很强的家族式风格坞,甚至我觉得设计师都有点偷懒继,直接把速派旅行版的车尾拉高行巾,再把尾门线条善、尾灯结构略微调整一下就交工了场锻鹿。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编敢片竿:韩大为" "   [汽车之家专业评测] 随着SUV细分市场的火爆膝仓,越来越多的厂商加入这一“战场”倡,推出各自的SUV产品颊昏儡,以在这一市场中占得一席之地到寇。这也让不少以生产商用车为主的厂商在向乘用车市场转型中将SUV作为首选车型烩,北汽威旺S50就是一款这样的产品晒入脊。   北汽威旺S50是北汽威旺推出的一款紧凑型SUV 抱,虽然其之前以生产商用车为主辖典尺,但近年来凭借北汽集团的平台和技术优势拇瑟,新产品的投放速度要快上不少令,产品布局重心也向乘用车市场转移平骑。    我们本次测试的车型是北汽威旺S50 1.5T手动欢动尊贵型簧,属于全系的高配车型山感年,我们之前已经对它进行了初步的试驾并对其工厂进行了参观绍,所以本文主要将重点放在了一些细节体验和测试环节凡。   ●外观中规中矩/造型颇为硬朗    与其它高颜值SUV车型相比茅抨碾,北汽威旺S50的外观设计只能说中规中矩浓壤郊,并没有太多惊艳的地方牢。与绅宝X65采用相同平台郎冬,并且在外观上面同样有着较高的相似度跋堪。车身线条硬朗薯伯宽,勾勒出了较为方正的外观耙。 北汽威旺S50 2016款 1.5T 手动欢动尊贵型   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   10.88万 北汽威旺S50 与竞品车型的车身尺寸对比 车型   北汽威旺S50   哈弗H6   东南DX7   宝骏560 长(mm) 4654 4640 4 530 4620 宽(mm) 1816 1 825 1900 1820 高(mm) 1680 1 690 1700 1750 轴距(mm) 2 670 2680 2700 2750    车尾设计的层次感不错垃,相比车头的设计要更讨巧些沏嘎即。扁平的尾灯由一根镀铬装饰条相连辽僵垄,延展了车尾的横向视觉草镐岁。刹车灯采用LED光源售嫩峭,灯带的样式看上去有着不错的档次感卢。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 下一页 责编蠢捐菱:韩大为" "  【环球网 报道】生活节奏越来越快睡,你有多久没有来一场像样的旅行了孩。   每天三点一线的生活是否已经磨灭了你对生活的热情耗疗?上下班路上手里的手机已经让你多久没有抬头看看天有多蓝藏弥?家中的汽车是否已经变成了将你囚禁在环路上的牢笼认温寥?今天我们的主角是来自一汽-大众的首款跨界旅行车蔚领县募,这是一汽-大众时隔6年的又一全新力作空,它的出现可以说顺应了时代的潮流颗坦妊,也可以说是对当下SUV坞成、MPV市场独霸一方的挑战很蔚坟。下面就请跟随我的文章搞,找回我们曾经对旅行的憧憬贾检吓。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编悍谅:杜安迪 版权作品熄凹,未经环球网Huanqiu.com书面授权剃,严禁转载鞠,违者将被追究法律责任胸芳。 获取授权" "   [汽车之家原创试驾] 临近12月寒冬氓无奉,我跑到了位于上海东郊的崇明岛上与宝马X1再相会价绦寐,这次体验的是换了“心”之后的插电混动车型——X1 xDrive25Le(以下简称X1插电混动)囱桐墩。要说这台车与这次试驾地点崇明岛悄丸,还真是挺相搭的底,这个中国最大的沙岛为了环保县川,大部分电力都通过清洁能源发电森休,而这台X1寐,也是采用了更为清洁的能源搭配节能减排兜。而我的任务就是在这环保的地方与“老朋友”再聚首失墓,看看它的表现怎么样扫款。    大约在半年前全新宝马X1刚上市之前豪匿,我就对它的2.0T汽油车型进行了详细的体验(请点击这里)靡盎誓,当时它的大空间和实用性给我留下了很深的印象宽裙柿,当然也有几点不足霖簇捷,采用前驱平台后平顺性确实不如后驱平台的车型肚瞳,还有就是B系列发动机工作时会有一些噪音传递到车内聊嗽,在一定程度上影响了驾驶品质诽洛辣,这次我来到崇明岛体验X1插电混动车型俗,看看它能否带来更好的体验清全。   ● 外观加入蓝色    与宝马其它iPerformance车型一样白衫诲,X1插电混动也在汽油版车型的基础上增加了象征着环保的蓝色和车型标识司赖,虽然变化不大但还是能让人很快认出来它是一台新能源车型瘟到。 宝马X1 2016款 xDrive25Le   车型首页 | 参数配置 | | 口碑 | 车型报价   厂商指导价   0.00万    最明显的莫过于这个充电口了炮,设计在左侧翼子板上主要是为了车主下车后就能方便的进行充电醇遣淋。宝马还为每台车提供了便携式充电器会,有220V电源接口的地方就可以为它充电陵孙,它的接口也可以用公用设备充电谰跑。另外还免费为授权经销商所在地的车主安装充电墙盒夏葡,解决充电问题蹄卵蜂。    X1插电混动的外观保持了汽油版的风格绘谁邻,细节部分有所不同炽圃,看着依旧很大气戏清,长轴距车身让它显得更修长乡谴,比较运动息。它也是目前豪华品牌中唯一一条拥有混合动力系统的紧凑型SUV微无。   ● 配置再高点就好了    内饰的质感和用料也不错撕,主要以软性材质为主袭烁簇,配备了大屏的这台试驾车看起来也比较豪华堵马,但在整体配置上确实不高诬绞鳞。 ? ?    个人觉得购买插电混动车型的消费者少,有的是为了环保理念厦禽,有的为了能获得牌照更早开上车络几,反正都是不差钱的主念亲,这些消费者希望能够得到更好和更全面的体验插,有更多舒适和便利配置歉嘉贫。而我们的这台试驾车像无钥匙进入是喜擅、定速巡航权响、科技辅助配置这些都没有靡蒋,目前这款车还没上市赦闪睫,对于它的消费者来说普,可能会想要更高配置版本的车型闲挥觅。   ● 电池对空间无影响    因为SUV更为灵活的空间布局疚,它的电池组位于地板下方飞,不会影响到后备厢的空间缔蚊,担心这点的消费者大可放心陕航坤,尺寸与汽油版的相同诲。另外它的电池布局加高了车内地板高度娟戎,第二排中间的隆起变斜痢,坐三个人的时候从容一些胚。    总的来说这台X1插电混动车型和汽油版几乎没什么差别伍雇,尤其是在实用度方面不会有什么影响侥,对于那些在乎空间的消费者来说它还是依然好用驴。下面我们就看看它开起来的表现有什么不同羔。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编裁拴梅:韩大为" "   [汽车之家性能测试] XT5上市至今已经半年了绵驴,作为上汽通用凯迪拉克旗下的首款国产SUV车型洽唇仑,它的出现不仅仅是为了填补SRX停产后留下的市场空白韶,同时也肩负着一定的销量压力怂城尝。果不其然叙删,在最近的一次车型降价调查中(点击阅读文章)弧,XT5已经享有大约4.5万元的市场优惠犀挎,这对于一台上市不足一年的车型来说绝对算得上很多了疵北彪。从今年8-10月份总共卖出了1.2万台以上的销量成绩并且每月销量都呈持续上涨的趋势看擂,加大促销力度也起到了不小的作用嫌幕。    Anyway乡烁嘉,对于消费者来说终端售价便宜总归时间好事抢嫂。而我们此次拿到的测试车是一台低功率动力调校+前驱版本的高配车型——25T 豪华型狗困,指导价38.99万元萝太,终端售价在34.49万元左右迸酮挥。从实际表现来看授,它也能满足大多数日常用车需求粳稠店,性价比很高捅投。   动力组合班汹:    这台低功率调校的XT5配备的依然是那台通用旗下不少车型使用的2.0T涡轮增压发动机何皑磺,最大功率为250马力/5000rpm互删,峰值扭矩为400牛·米/3000-4000rpm堑,相比28T车型木问绷,它仅仅在功率上少了19马力老挺,峰值扭矩则完全相同雄隶,只是后者的转速区间为3000-4300rpm凄敝洪,更为宽泛一些功迷。    与发动机匹配的则是一台8速手自一体变速箱休髓睡,需要注意的是这台变速箱来自爱信AW伯狡,并非ATS-L或CT6上的那台通用自家的8AT娃。这主要是由于XT5采用了横置平台鬼,而那两台轿车则为纵置平台程靡稠。   驾驶感受登丁淬:    先从主观上或许会认为差距比较大的动态部分说起兑诺氯,由于此前我也参加过XT5的媒体试驾会以及之后的对比测试肝恢革,当时开的都是顶配的高功率四驱车型膛,印象还是挺深的导壬锚。然而此次评测的低功率前驱说实话在日常家始终并不会体现出太多差距受容,这对于打算购买前驱车型的消费者来说肯定是个福音麻郴。    从数据方面稼守,19马力的差距很难在感官上得到直接的体验掇,外加完全相同的峰值扭矩湾匿写,急加速时的表现也与顶配车型部分伯仲锯逛,当然我们会在后一页的测试部分论证这一观点硅睬。因此推出高低功率两种动力调校更多的是厂商刻意要制造一些高低配车型之间的差异化而已法。    实测车辆的自重接近1.8吨菏供洗,对于一台中型SUV而言这个“身材”还算匀称搅,2.0T发动机的表现也一如既往的给力涣,油门响应相当轻快僻石,加速非常轻松诚仓疗。优秀的动力表现也会在主观上营造出这台车很轻巧的感受百叫,即便是一台SUV车型瓶课敦,也不会觉得难以驾驭洛。    来自爱信AW的8AT变速箱表现在此前的文章中我们就曾一致给予过肯定匪响,虽然这台变速箱是首次出现在通用旗下的车型上兜,但无论是换挡速度嫉汀宠、换挡逻辑还是升降挡的顿挫抑制上都有着极佳的表现很。    通常情况下通用为横置平台车型配备的6AT变速箱向来被人诟病降挡反应慢哺舅架,顿挫等等臼瘸甲,虽然经过了几次程序优化后现象略有改善但其表现并不能称得上有多么的好规。而这些问题在这台8AT变速箱上压根就不存在蹿不,匀速巡航时跺下一脚地板油入镀膝,立马会降数个挡位孩奴,车辆能够很快领悟驾驶者意图农吹。升挡动作则极为轻柔妊,要不是刻意观察转速表真的很难察觉挡位的变换绣迹哀。毕竟爱信出品的变速箱向来在平顺性方面有着不错的口碑提抡。    此前试驾及测试的XT5都是顶配车型抒,配备电磁悬架沸送,能够实时监测路面情况并作出调整牧尼,同时还支持软硬调节牵。然而此次试驾的车型却没有该功能既汾峦,因此底盘表现略微会有些差异咖碾窗。    总的来说XT5的底盘调校还是以偏舒适为主摆,但又不像林肯MKC那样非常的软别,但对于震动的过滤还是相当不错的棉,而在高速过弯时候也能提供不错的支撑性场,软硬适中唯磷。当车速较快通过减速带或是比较大的坑时也不会产生太大的抛离感佩里。    另外值得一提的是本次测试的XT5虽然为全系的次低配藐手,但是依然配备了BOSE音响以及ANC主动降噪系统趴诫,外加凯迪拉克车型向来优秀的隔音降噪水准涣,车辆即便在120km/h巡航时车内依然非常安静丘。这种静谧的驾驶环境外加舒适的底盘调校搭配起来可以给人相当轻松惬意的感受苗话脊,这对长途驾驶有着非常积极的帮助读些。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编趣:韩大为" "   [汽车之家原创试驾] 在这次试驾之前挟胖,最近一次参加东南汽车的活动是DX7设计解读书。这款由东南和宾法联合出品的车型市场表现非常不错黄递稿,今年前十个月累计销量接近7万辆芥脯遁。对东南来说冉饭坟,DX7的表现相当提士气宏桅,于是他们继续发力推出了小型SUV DX3酶诧染。让厂商没想到的是托讽,DX3上市一个月就收到近万辆的订单惹劲舅,成为当红小鲜肉女镣。我们早对DX3手动挡车型进行了试驾离溃,今天试驾的是自动挡首。它与手动挡的区别不仅是匹配了CVT无级变速箱嫌,还搭载动力更强的1.5T发动机偿酗,可以说是全新的体验娶暇拎。 ■ 1.5T发动机+CVT变速箱   东南DX3共有10款车型竿幢揣,其中5款为1.5T车型蹄险受,可见厂家对1.5T车型的销量还是很有信心的喷。DX3这款1.5T发动机来自三菱溃挤嫡,变速箱则来自比利时邦奇(PUNCH)壤奥漆,邦奇是世界第三大的CVT变速箱供应商兔峭。除了东南峭宦,不少其它中国品牌车型的CVT变速箱也来自邦奇竟,包括吉利厂、长城佛晾、长安惟街、北汽等盾回笆。 动力参数对比 车型 东南DX3 哈弗H2 长安CS35 比亚迪元 排量(mL) 1499 1497 1468 1497 进气形式 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 156 150 156 154 最大功率(kW) 115 110 115 113 最大功率转速(rpm) 5600 5600 5000 5200 最大扭矩(N·m) 220 210 215 240 最大扭矩转速(rpm) 1800-4500 2200-4500 2000-4500 1750-3500    在中国品牌小型SUV里护,同样搭载1.5T发动机的车型还包括哈弗H2晾版郡、长安CS35恫肯沫、比亚迪元等抹萌纤,它们都是东南DX3的主要竞争对手瓜。与上述车型相比凤身热,DX3最大功率的账面数据稍占优势慧,而220牛·米的最大扭矩虽不如比亚迪元履,但也处于主流水平之列蜕。接下里相,我们马上来聊这套动力系统的体验感受剂限。    我们经常会看到一些车型为了弥补低扭不足的问题或者想起到起步比较快的效果砷筐帝,会把油门响应调校得比较灵敏汐靡。而DX3的调校则是另外一种风格笔,属于偏沉的那种驶擅觅。就此问题我们也询问了随车的工程师匠溶炯,他表示有多重原因嗜忿官,首先是电子油门原理上本身响应就稍迟滞一些荤届,其次是出于保护CVT钢带寿命的考虑虱晨。    实际上寥毙墩,DX3大概当转速达到1800rpm左右时幻,涡轮就开始介入暗斡矮,能感受到动力输出爆发捂滔嫁,但介入并不突兀戈,不是很强烈那种蔽肩缔,整体来说还是相当柔和的啤,体验要比预想中好保禽蹬。这很大程度上是因为匹配CVT变速箱青帝豆,齿比有调整尚,让发动机的爆发感趋于平和沽。    DX3和DX7搭载的1.5T发动机是一样的两疥,此前在试驾DX7 1.5T车型时氛曹困,每当深踩油门就能感受到动力输出比较平淡全拣萎,后段毫无爆发感可言其堑认。相比之下苯螺,DX3就给力不少罐,动力输出感比较直接茶跑。当然茎普,这里必须提一下的是疏就,DX3的“体重”占了不少优势女定,它比DX7轻了200kg班督碾。    在这次试驾过程中拨朴速,我们发现DX3的巡航转速较低酵度,这是CVT变速箱的功劳堆仁,有利于降低油耗工缕。但由于现场条件有限矫苛,现在还不能对油耗表现下结论寒滇匡,待拿到试驾车之后我们再进行详细的测试抹湃赫。    DX3采用电子助力转向快,方向盘的转向力度很轻些需,好处是日常倒车或者掉头转弯时更加从容募推曹,但凡事有利有弊炮扳铂,例如它无法为您提供清晰的路感以及指向也不是特别精准茄。    DX3的底盘沿用了DX7的设计笔涂,采用前麦弗逊加后多连杆的悬架组合恨警。与此同时垛,它添加了平衡杆都绊兢,一定程度上能防止车辆在转弯时发生过大的横向侧倾昧遍纠,使得车身在多弯路段也能保持平衡的姿态离通光。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 下一页 责编收衅城:韩大为" "  金秋过后么房梆,北京又进入了冬季橇。然而就在周围环境一天天失去色彩时艰,一辆看上去充满活力的橘色福特翼搏来到了我们的试驾组社傲。这辆福特翼搏是售价为12.18万的EcoBoost125版本旧遁垢,也就是2017款翼搏的顶配版本砍惕,那么这辆充满活力的小SUV表现又如何呢湃拦?客位看官敬请看下文颂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编聘握叫:王汉康 版权作品哗慷女,未经环球网Huanqiu.com书面授权菠龄草,严禁转载惧,违者将被追究法律责任檀。 获取授权" "  【环球网报道】近些年钠全煎,不光是我国在提倡节能减排型仍,全世界的车企也无一例外地向这个方向努力着吨陷。就连F1和DTM这样的曾经视油耗为粪土的赛车都开始采用相比之前排量大大减小的涡轮增压发动机厢踢呵,小排量化涡轮发动机的趋势已经成定局暖侩。大众也好标致雪铁龙也好都推出了1.2升涡轮增压发动机仇香,就连以6缸发动机闻名于世的BMW都在其新BMW X1上装配了1.5升涡轮增压发动机哀潭久。   丰田作为全世界最知名的车企之一埠锹,在节能方面同样有自己的作为煌,在此之前丰田以它视作看家本领的混动技术在降低油耗减少排放的行动中大有作为税。然而面对混动汽车并未在市场完全普及物,不少消费者还是愿意选择常规动力汽车的局面退,丰田推出了其搭载小排量涡轮增压发动机的车型以填补自己在市场的空缺菠,涡轮上身的丰田T版本雷凌孕育而出淑。   当我第一次走向T版雷凌敬擞,它车头部分下格栅加入的镀铬装饰旧,以及前大灯灯组中那一条醒目的LED日间行车灯就让我知道它和之前的雷凌不一样了筏丘谱。   当我绕车一周走向车尾瞪疼嫌,后备箱右下角象征着它涡轮发动机身份的D-4T的标识虽然很屑朊痢,然而正是这不起眼的D-4T的标识攫赫,背后却是丰田工程师呕心沥血的研发以及丰田最先进的技术抄。看一个企业造车的态度便是要看这个企业在一台车“看不见的地方”下了多大功夫劳。下面就由我为大家解析一下丰田雷凌T那些“看不见”的技术截。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编嘶氖棉:王汉康 版权作品斥忙,未经环球网Huanqiu.com书面授权头闲诚,严禁转载剃狄吴,违者将被追究法律责任伤蔚勒。 获取授权" "  近些年来拐府泥,年轻消费者群体异军突起拦巷,在市场上逐渐成为了消费的主力人群强垛寸,那么夕巾胃,年轻人究竟需要一款怎么样的车呢篇囱毕?颜值要高霜拾、要有个性汕、品牌要响亮呻炕糜、动力还要能满足那点儿偶尔能撒个野的需求替俗,最重要的是姓兢,价格不能太高悔设,要在年轻人可以承担的范围之内苟惮。综合这些要素狈母,我们今天的主角—哈弗H2s就是哈弗在细分市场推出的一款专门为年轻消费者量身打造的车型弦绷,该车将于广州车展正式上市掂。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编寥淑季:杜安迪 版权作品汰碾虾,未经环球网Huanqiu.com书面授权弯坛,严禁转载绥,违者将被追究法律责任列毙垃。 获取授权" "  【环球网 报道】吉利在实施精品战略后贡呈答,产品品质和实力都得到了一定程度的提升函购,三款产品亭笆瓤:博越坛捣、博瑞恳、帝豪GS也都交出了优异的市场答卷久揽,而我们今天的主角帝豪GL就是吉利精品战略下的第四款车型必节,早在上市之前的宣传预热中仍粱,帝豪GL就被看做自主标杆车型薯,号称要对标合资竞品车型凡淳贬,这也使得消费者对它的期待值相当高湃,那么它的硬实力究竟如何呢匪勘骸?我们今天就一起来感受一下硷澎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编倘芳亩:杜安迪 版权作品弟闯侨,未经环球网Huanqiu.com书面授权赣吻莆,严禁转载茬,违者将被追究法律责任拴。 获取授权" "  【环球网报道】在K2刚刚推出的时候安嘎介,俊俏的外形就赢得了“小K5”的名号懂荡拼,几年过去妇睡,在车型层出不穷的浪潮中肚烘,英俊小生已无颜值可拼恋翁,4AT的变速箱也似乎成为了老古董郡。如今冬,K2已经完成了换代弟赋,高颜值高配置克窝钦,又成为了全新K2征战的代名词拒惭。今天我们的主角摩,就是新一代K2盾浓鸥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编辰淀:沈达炜 版权作品道,未经环球网Huanqiu.com书面授权吹阑钨,严禁转载汲,违者将被追究法律责任现敲。 获取授权" "  【环球网? 报道】近年来石甭,家用车的选择标准越来越高楼。空间臼携、动力膏氮、配置攫徐、油耗等等均是家用轿车需要考虑到的因素空故,因此“性价比”这个词在人们眼中出现的次数愈发的频繁农。提到性价比碧日程,日系车是一个绕不开的车系眠。而我们今天的主角就是一个专为中国而生搞呐宋,又拥有着超高性价比的本田车型——哥瑞惠。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编楞任:王潮 版权作品岗,未经环球网Huanqiu.com书面授权堪,严禁转载每,违者将被追究法律责任翅八亨。 获取授权" "  【环球网报道】随着汽车市场的发展以及生活水平的提高玻杆,国内的消费者也趋于多元化惦,除了原有的购车群体外绢,有这么一类人对于汽车的需求与日俱增府。他们生活在并不算繁华的小城镇里少频,用勤恳的态度迎接每一天的生活锈汐,他们需要一辆车来为生活奔波天祷陀,更需要一辆“大”车来服务全家的日常生活烽桂。如此看来融菲,一辆大空间匠橡、通过性较强且售价不高的7座SUV似乎就成了最合适的选择俩返乘,而我们今天的主角—开瑞K60恰好就是这么一辆车彭。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编餐炔辜:杜安迪 版权作品谅趴,未经环球网Huanqiu.com书面授权碧,严禁转载烘,违者将被追究法律责任顺鼓道。 获取授权" "  【环球网 报道】宝沃解嘘,作为一个有着传奇经历的德国品牌勘,在沉寂35年后盟无,重新回归并且首次来到中国市场盘捎。BX7是宝沃汽车品牌复苏之后的首款产品荣囱捍,凝聚了中德十年的心血项。BX7的到来不仅讲述了自己的光辉历史粒,还向我们展示出更长远的未来可嚏千。向经典致敬臣鲁,与未来通行醒。今天忱木,我们的主角封抡多,就是宝沃品牌复苏后的首款产品——宝沃BX7弄茎。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编杭:沈达炜 版权作品械茸馁,未经环球网Huanqiu.com书面授权苇灸,严禁转载峦吓,违者将被追究法律责任师。 获取授权" "   【环球网报道】最近别克家族进行了重新设计挠,让别克旗下的众多车型都变得更有档次感也富有了豪华的气息劳茫。在兄弟们都纷纷改款成功以后巴戳,作为合资品牌紧凑级SUV先驱者的昂科拉也终于迎来的自己的改款酿,相信不少人都想知道它究竟改在哪里了汇堡?别着急铝,这就带您试驾一下全新别克昂科拉! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 谁人不识“君”冈岸?环球网试驾全新别克君越20T2016-10-13 00:15 责编袜鲤:王潮 版权作品敛胖,未经环球网Huanqiu.com书面授权采瓤烽,严禁转载桨桐拨,违者将被追究法律责任罢吨恨。 获取授权" "  【环球网报道】什么是旅行替扦繁?答案有很多磊:旅行是文艺青年笔下的诗和远方尚,是背包客说走就走的随性与洒脱冈垢,是曾经引发热议的“世界那么大墙显,我想去看看”的生活态度与情怀......旅行之于每个人的意义都是不同的翅,但我们每个人都渴望着旅行半,在旅行中去释放自己扛、感悟生活的真理蜡句,寻找自己存在的意义澳。而现在我们就有这么一款车漠箔,作为全新定位的跨界旅行车而生垂,满足你对旅行的一切幻想乡,它就是一汽-大众蔚领泥。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编立钢熊:杜安迪 版权作品蒲妓,未经环球网Huanqiu.com书面授权姬,严禁转载铝瘸缮,违者将被追究法律责任恕挂。 获取授权" "  承德慨胶透,位于河北把绵、内蒙甫、辽宁三境之地绩。在泱泱中华上下五千年历史长河中的前四千五百年几乎一直都默默无闻谢显,直到中国封建统治中心逐渐挪到北京侠翟怕,承德作为扼在由北方进京三大要冲的中路之上的战略重镇瘸,东通满洲舷戏享,北拒沙俄凑仇,西抗蒙古珊,南下北京窗撇,逐渐登上了历史舞台促炽,开始了其“历史文化名城”的不朽传奇喜擞譬。对于我而言律,承德是一座熟悉的城市卿。熟悉的是我曾在高二高三两年借读于承德一中颁矗插,与当地的同学结下了深厚的友谊粕,而此次正值同学结婚藤倡,借着十一假期烘蛾氰,决定再次踏上承德这片热土捍巷,说实话攀胎茹,有一种荣归故里的感觉盼涡,承德甜妈,我来了! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 6 7 8 9 下一页 责编暇袒步:沈达炜 版权作品锤恋觅,未经环球网Huanqiu.com书面授权膛差耙,严禁转载晴度顺,违者将被追究法律责任缴系仟。 获取授权" "  随着时间的推移羚烦,80后吨婆、90后的年轻消费者渐渐将成为我国汽车市场的消费主体擞捐楔。而对于预算并不太多但又追求个性的他们来说脾板,一辆时尚的小型城市SUV是作为人生第一辆车不错的选择封癌。近年来纪狈,我国小型SUV市场呈爆发式增长趋势超搁,车型选择非常多抹奶栋,销量也普遍可观勿。而今天我们试驾的东风悦达起亚KX3怂,正是小型SUV市场中有力的竞争者之一坛椒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编胺械髓:杜安迪 版权作品京,未经环球网Huanqiu.com书面授权日说,严禁转载惺磕,违者将被追究法律责任戮。 获取授权" "?  【环球网报道】为了进一步细分旗下市臣喂墙獭,吉利推出了一款全新换代车型——远景SUV韶可捞。远景SUV来的似乎正是时候低。虽然是GX7的老平台跑,但可以通过提升动力系统剂、配置桂,以及更时尚的设计来吸引消费者那。这是有先例的勺,博越也是在设计上身盆讳、配置上和动力上提升之后纶漓铺,引来了消费者和界内众多好评活刷。同时仕搅,也正是博越的成功挪藐雇,给了远景SUV的自信锰淑两。吉利趁热打铁翔,推出低一级别的远景SUV田。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编膏姆郸:王潮 版权作品坊磕潞,未经环球网Huanqiu.com书面授权屯,严禁转载别唐,违者将被追究法律责任兢系暖。 获取授权" "  【环球网报道】相对于大热的SUV市惩埂,旅行车在国内汽车市场是一片冷门领域钞弥谱,但在欧洲峦弊甘,旅行车却是不折不扣的宠儿佬畏炊,很多的畅销车型都衍生出了旅行车的版本聪驴挖,高尔夫也不例外本。提起高尔夫踌贸,无人不知无人不晓秒剃,我们立刻会想到的就是那款造就经典的掀背车妮即党。但当一台不一样的高尔夫出现在你眼前时暴跋糜,会带给你怎样的惊喜呢姐虐?今天闷朗热,我们就来领略一下这款“最熟悉的陌生人”的风采冒。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编亨:杜安迪 版权作品磺沉,未经环球网Huanqiu.com书面授权刺小,严禁转载厕霞,违者将被追究法律责任费换寇。 获取授权" "【环球网报道】德系三架马车的战斗这些年是愈演愈烈胜,三大高手各出奇招均想将两位对手斩于马下跑禾。而最人高马大的奔驰在两年前打出了一记重拳盎,宣布奔驰C级完成了加长酱。其次武坏,潇洒飘逸的宝马也不慌不忙的祭出一招3系中期改款芹蛾,三大高手已有两位出招酪撼绥,只剩这一位却是静观其变好像毫无出手之意存惊姆。然而这位并非是不想出手挂夏睫,而是在蓄力欲打出一套华丽的功法剩赫碎,于是乎全新奥迪A4L在民众惊艳的眼神中耐辱琳,上市了纺警。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编垄:王潮 版权作品软惧九,未经环球网Huanqiu.com书面授权沧晶,严禁转载公,违者将被追究法律责任车。 获取授权" "  【环球网报道】曾经瘦,在那个“微面”横行的年代肺先欣,有那么一家车企洽熄,在那个懵懂的中国汽车市场上画下了浓墨重彩的一笔络塘镀,它就是昌河汽车坷。但随着市场的发展与成熟捆,昌河汽车和它引以为傲的微面也逐渐淡出了人们的视野哨冕摩。如今褂潮,为了迎合市场的趋势和大众的审美常梆吧,昌河汽车化身北汽昌河携,重新回到我们的视野女,开始进军乘用车领域肯篓。我本次试驾的昌河Q35便是北汽昌河旗下的第二款乘用车型脐踩,与上一代Q25相比疤贸,昌河Q35在定位上有所提升轿哥咐,当然你较狡,在设计和配置上也带给我们很多惊喜挂菲玲。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编怂魔:杜安迪 版权作品躲侠,未经环球网Huanqiu.com书面授权孝,严禁转载轿兄,违者将被追究法律责任善。 获取授权" "  【环球网 报道】 提到豪华品牌性能车尘,大家往往想到的是欧洲BBA三大豪华品牌旗下的运动部门狼翱,然而并非只有汽车的发源地欧洲才能制造出风驰电掣的速度机器箍揣朴,在东洋岛国日本缄,便有这么一个品牌高槽,它旗下的性能车部门以武士道般执着的精神雕凿出一辆辆力学与美学完美融合的速度机器零胯骨,那就是雷克萨斯F部门好。   雷克萨斯的F部门在国内要远远比BBA旗下的性能车部门要神秘得多嗽欧冕,这也就更为其增添了忍者的气质规,然而今天我们来到了北京金港赛车澄孪健,为的就是尽情感受这一神秘的家族琉莎。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 责编滦碗:王潮 版权作品皇,未经环球网Huanqiu.com书面授权奢匡,严禁转载协,违者将被追究法律责任檬胜率。 获取授权" "  【环球网 报道】2016年10月13日恕日号,一汽-大众旗下全新品牌车型C-TREK正式发布猎钮庭,基于PQ34平台打造而来篓迪戮,定位紧凑型跨界旅行车开。同时公布了这款新车的中文名称“蔚领”牌撩汀,有意与大众进口旅行车蔚揽形成家族化命名方式拢性姑。据悉胎幌,C-TREK蔚领将于11月3日正式上市销售芹。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编驰础:沈达炜 版权作品勉寡馅,未经环球网Huanqiu.com书面授权弊信附,严禁转载秦,违者将被追究法律责任回。 获取授权" "  听没听过事物可以用相对的两个词形容的匡?确实很少士撕,就像大和小这样两个极端的反义词很难出现在同一事物上级掂,但是有一辆车可以同时用家用和行政两个词来形容穗物,它就是君越辉。   全新君越是个很特别的家伙仿绊瀑,你在它身上可以找到各种相对的词芦。比如冬戚逆:家用和行政犁、时尚和稳重策苇烯、运动和商务勿夸憋、豪华和低调捆。是不是觉得很神奇目?是的废,这就是全新的君越党,拥有众多配置的它也具备着不俗的颜值形木,正所谓""谁人不识君""嫡簇寞,君越正如此泻考。                            ?    AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编甫恃谋:王潮 版权作品饭览抛,未经环球网Huanqiu.com书面授权肯绅,严禁转载棱何饱,违者将被追究法律责任兼昂。 获取授权" "  对于国人来说纯电动车还是一个较为新鲜的事物反计氨,在国内才刚刚开始大力推行犯诬,正处于起步初期的电动车在日常使用中也确实有不少的不便之处靛,但为了发展和正确引导市沉恪,很多地方政府都针对电动车给出了一些政策倾斜刀票。比如很多限号城市电动车是单独摇号的池陈,中签率极高;有的城市电动车不用缴纳过路过桥费;也有的城市电动车不受尾号限行的管制等等臀鳖。目前来看心,电动车在日常出行中也是有一些优待的簿,作为城市用车也是比较合适的嚎蕾。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 5 下一页 责编悲:杜安迪 版权作品绘,未经环球网Huanqiu.com书面授权竣箍疤,严禁转载埂俩烦,违者将被追究法律责任本。 获取授权" "     速腾作为一款在紧凑级家轿市场中的热销车型一直以来在一汽-大众家族中拥有重要地位替滴。前不久哦寞,2017款的速腾正式上市靶秋,从配备1.6自然吸气到1.2TSI讹息、1.4TSI高低功率发动机和多达10种不同配置的组合覆零弦,将指导价划定在13.18-18.58万元之间挖班,而早在7月11日一汽-大众已经发布了2017款速腾R-Line的价格孝,此款车型配备了大众R-Line套件并搭载高功率版的1.4TSI发动机售价为17.08万元呵炔痢。它的推出使追求运动和操控的年轻一代在高性能版的速腾GLI之外又多了一种个性化选择而价格也比前者便宜了4.8万元淘捂,可以说是足够吸引那些持币待购的年轻人关注讽褪媚,而我们今天试驾的车型就是这款速腾R-Line矫。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 老骥伏枥 志在千里 环球网试驾全新速腾GLI2016-06-28 00:53 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 奋力突围 新款速腾280TSI自动旗舰型试驾2015-04-08 14:43 质感升级 2015款速腾280 TSI性能测试2015-02-25 09:27 望其项背 观致3对比一汽-大众速腾2014-01-16 07:21 责编筋洽:乞程远 版权作品狗,未经环球网Huanqiu.com书面授权驴,严禁转载假拐容,违者将被追究法律责任溜。 获取授权" "说到豪华品牌晦壬,德系三驾马车您肯定是最先想起券驶寺。的确晚秋,现在的国内豪华品牌市场几乎被德系全面攻陷九,日系豪华品牌也在奋起直追得擞。但是孙谷,如果在三十年前您在中国谈起豪车舞椽,美系豪华品牌一定是最先被提及的投疤。而今天联剿,我们要提到的就是一个对曾经寻常百姓来说只可远观的豪华品牌——林肯啃。 ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 美式豪华初体验 林肯MKX长期测试(1)2016-04-05 09:38 好开的美国大佬 测林肯MKX 2.0T尊雅版2015-12-08 08:36 难得是清净 测试林肯MKX 2.7T总统版2015-10-09 09:45 责编胸乱:王潮 版权作品图,未经环球网Huanqiu.com书面授权福祥潭,严禁转载胯,违者将被追究法律责任酪跺碘。 获取授权" "     十一的黄金周就要到了蚕,不少朋友有去出去玩的打算牡涵街,当然开车自驾的也不占少数嘿疽。一提到自驾肯岔,那肯定是三五成群的朋友或者和睦的一大家子一起组团出行斧。所以守罢,车内空间是自驾永远也避不开的话题脸。而出行必然也会选择一些风景秀美的山区或草原地区疵伤嗅,亲朋好友乱陌、蓝天白云瓜、饕餮美食勿杭、高速驰骋都是自驾出行迷人的地方开咖玫,如果再有一辆大空间的SUV傲,那简直是再惬意不过了奇玫。   提到SUV恫世肌,除了性价比超高的国产品牌比较火热以外乾,豪华品牌的SUV自然也是十分抢眼莆捌。这不纫舰肆,前段时间全新的宝马X1上市了论苛,作为豪华品牌紧凑级SUV里进入中国最早的车型犬,宝马X1终于迎来了自己的大改款姬好疆。而这次改款橇,为宝马带来的革新也是前所未有的掂,全新的平台抡腊兽、全新的动力和全新的变速箱奈刹蒲,这样的宝马与之前到底有什么不同膏?这就带您分析分析冉阮。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编贸逃:王潮 版权作品憾,未经环球网Huanqiu.com书面授权诚绕弥,严禁转载橇,违者将被追究法律责任前。 获取授权" "  来自瑞典已近90年历史的沃尔沃汽车始终在豪华品牌中给人的感觉除了低调就是安全功酿,而安全作为其核心品牌价值是早在1936年由创始人古斯塔夫拉尔森就确定下来访,企业多年的发展使得这一核心价值贯穿于整个沃尔沃品牌的车型中卯歼歉,而随着各大豪华品牌对于各种保障车辆安全的先进装备进行近乎军备竞赛的比拼后辜,沃尔沃也将最新升级的智能驾驶辅助系统运用在旗舰车型XC90的身上窖悼。                      AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 性能合格/驾驶轻快 测试沃尔沃S60L T32016-03-02 08:20 责编骗刃妒:乞程远 版权作品等旅峭,未经环球网Huanqiu.com书面授权好,严禁转载先仟桑,违者将被追究法律责任碴戒。 获取授权" "  【环球网 报道】9月24日烁扦,“直通美国NASCAR”2016雪佛兰全新科鲁兹创·战赛首站于北京举行缉染稍,胜出者可晋级11月举办的全国总决赛昂负杰。总决赛胜出的16位将于明年3月亲临美国粪,现场观摩NASCAR比赛柬悄。而在本次活动现场除了热情的雪佛兰粉丝和车主外忍伪,体验此前刚刚上市的全新一代科鲁兹也成了另一大亮点木。      总体来说氢,全新科鲁兹依然保持了其一贯的重视操控偏向年轻化的设定抱盒,整车无论从外观寇洽、内饰还是实际的操控感觉都非常迎合比较激进的年轻人廉毙迸。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 下一页 责编猴岁衫:霍保智 版权作品弘,未经环球网Huanqiu.com书面授权幢鞭,严禁转载环董,违者将被追究法律责任铆。 获取授权" "     提到自主品牌SUV傻,哈弗是个不得不谈的品牌浚盾懂。而在SUV市场中比幂,竞争最激烈的就是小型SUV和紧凑型SUV两个级别了信泞秸。2014年恨,哈弗在北京车展上将H2正式亮相滔,也就是现在我们所说的红标版哈弗H2十却匙。但是磐,哈弗似乎并不满足于现状此偶菊,所以蓝标版哈弗H2便现身了9月的成都车展奔。蓝标哈弗H2是为了标榜运动耸,让H2的产品定位更加细化以占领更多的市场并帮。于是乎梆蒋,一个颜值更高铅、更富有动感的H2便横空出世了祈搭迫。   这一次棋现,为了更好地体验蓝标H2的实力蓉,我们来到了中国最大最美丽的内陆咸水湖同时也是世界上海拔最高的湖泊之一的——青何湖秆。碧波浩瀚辞吻褂,鸟翼如云持。在一片藏族兄弟赶马调声的伴随下沏钩,我们驶向了青汉蹋湖畔…… AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编盯浩:王潮 版权作品栖刷石,未经环球网Huanqiu.com书面授权钩搞纱,严禁转载瞥队蓝,违者将被追究法律责任鹿敛坍。 获取授权" "     8月26日罚,上汽大众宣布搭载2.0TSI发动机的凌渡GTS正式上市蓉美仓,这款售价为22.89万元车型的上市填补了上汽大众VW品牌在紧凑级家轿市场性能车型的空白绷,也是继POLO GTI后又一款主打运动和操控的车型畦森,伴随着凌渡GTS的上市荷绷,取消了330TSI DSG舒适版的2017款凌渡也随之面世挥舰翟,售价保持在14.59万到21.39万元之间实。   出自于MQB平台的凌渡在去年1月上市后超贡,市场销量平稳上升孟宪,这时候进行小改款推出2017版车型及凌渡GTS版本涣弹辆,丰富了产品线的同时也让持币待购的潜在客户有了更多的选择理。   凌渡普通版分为230TSI 280TSI 33OTSI两种排量六个配置车型寿,本次试驾的车型为凌渡330TSI DSG豪华版车型勿币渤。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编技:乞程远 版权作品梯吃,未经环球网Huanqiu.com书面授权屏季,严禁转载踩,违者将被追究法律责任课事。 获取授权" "  随着国内汽车市场的发展凭馈,“追求实用”已经成为了许多消费者购车时的第一选择遍卞。因此锣饯洁,近些年来丢愤完,集商用和家用于一身的MPV车型逐渐走俏兜叮,销量和占有率逐年提高壬豹桥,众车企均想抓住这个市场机遇烽施,纷纷推出MPV车型鸿描界。其中权拿,福建奔驰在不久前推出全新奔驰V级后歧,再度重拳出击荚,在成都车展上为我们带来了全新奔驰威霆旅背丝,官方指导价为29.9-33.9万元史摩熬。那么金晦,打着“高端实用主义”的奔驰威霆究竟如何呢侠?今天我们就来一探究竟! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编怪:杜安迪 版权作品乐,未经环球网Huanqiu.com书面授权暗,严禁转载讼呜,违者将被追究法律责任吃畴瞪。 获取授权" "     在我的印象里黄搔,smart就意味着个性脖骇献,潮流引领者晃,吸引妹子眼球的不二之选势。但是由于定位为微车碑抡滔,动力肯定不是smart的强项队屡泉,因此我的心里也是充满了斗争辉琳饲。但随着汽车市场开始出现“一言不合就带T”的潮流后商拐陀,作为潮流风向标的smart终于坐不住了仍,不甘落后地推出了0.9T全新车型敦,为了一探究竟拴鄙豆,小编借来了一款0.9T硬顶极致版车型茅,我们现在就来看一看精灵带T是一种怎样的体验吧! AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编悄惊踢:杜安迪 版权作品豢惺馈,未经环球网Huanqiu.com书面授权熟,严禁转载箱慨轿,违者将被追究法律责任罢经衅。 获取授权" "   世界上到底是先有鸡还是先有蛋商?这个始终没有答案的问题难倒了无数人波米驴,那么是先有SUV还是先有Jeep呢取鲤?这个问题有且只有一个答案鄙舱粪,那就是Jeep累膊醚。是的匈狡,SUV车型是Jeep发明的即恳悉,在汽车的级别还不是很分明的时候它并不叫SUV嗜滦龟,它叫Jeep匣。Jeep到底对越野车型的影响有多大真的很不好形容驳,但是我知道就连Jeep这个单词伟幂缔,在英文中的释义是越野车骨诞沸。   在这个SUV横行汽车市场的年代锨伦,众多品牌都举着旗帜向人们证明自己的SUV有多么出色氓。反观SUV的发明者Jeep倒是一副泰然自若的样子航穷吩,依旧我行我素地走着村,就像一个身怀绝技的侠客一言不发地从互相吹嘘自己武功多高强的人们身边走过核菜阀。这份洒脱和潇洒嚏屠,也只有Jeep这个充满情怀的品牌能做到了掂景粟。Jeep自由侠很好的阐述了刚才的那个角色洛韦,它自由自在革衰汉、特立独行舱睛,以自己的与众不同和出众的越野品质进入了江湖.... AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 开车请温柔!测广汽菲克Jeep自由光2.0L2016-01-29 08:21 保持进口水准 静态体验国产Jeep自由光2015-10-20 09:15 真的很省油! 测试Jeep大切诺基柴油版2014-06-11 08:56 有突破有挑战 Jeep自由光2.4L精锐版试驾2014-05-28 08:38 值得关注的下一代 测试Jeep自由光2.4L2014-03-31 15:42 责编噬劝理:王潮 版权作品擞姥皮,未经环球网Huanqiu.com书面授权涩擒芦,严禁转载檄缔,违者将被追究法律责任毙。 获取授权" "  SUV市场的火热催生了不少针对市场需求而推出的新车项鳞吼,东风雪铁龙就顺应市场需求悔师,推出了首款SUV车型——C3-XR购题染。时尚的外观设计羚垮图,越级的轴距尺寸锹,丰富的配置以及凶猛的动力性能芍瘁漏,从内到外都在追求国人的审美和需求瑞仓。   ●外观设计张弛有度 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编敬阜扑:沈达炜 版权作品噬喀,未经环球网Huanqiu.com书面授权亲顷,严禁转载醚,违者将被追究法律责任绿缓。 获取授权" "2016年3月北京现代在国内正式上市了最新款的紧凑级轿车--领动钒,该车型是第六代伊兰特的国产版本薄枯撮,在当下中国汽车厂商动辄子孙满堂打天下的时代瓢啤,北京现代也不落人后趁,一并将伊兰特甜卑、悦动缝辣驾、朗动吮、领动同时在市场投放筹踞蔬,通过高低搭配互相补充争夺市场椽贡便。此举的实施既方便了消费者对不同价位的选择奉锨惧,也说明了北京现代对于国内紧凑级家轿市场的重视程度蠕灸钱。 北京现代领动分为1.6和1.4T两种不同的排量玻磊霜,从9.98万到15.18万之间潍翅,本次试驾的是1.4T炫动旗舰版浑。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 高颜值才是必杀技 试驾北京现代领动2016-02-23 08:18 责编啦华:王潮 版权作品新翠感,未经环球网Huanqiu.com书面授权扮藤懒,严禁转载寒么,违者将被追究法律责任损。 获取授权" "  在推出国产揽胜极光汰弟奸、国产发现神行后顺,奇瑞捷豹路虎通过深刻的市场调研霸呐,将下一个目标瞄准了豪华中大型轿车市沉岵巍,并把XF车型作为首款车型挤春,而进入到国内翱冀词,也进行了中国式加长峨趣陋,定名为XFL告嗡。新车的指导售价为38.8万-68.8万毋管并,相比之前进口版车型的51.8万元起巨涪洛,国产版XFL的价格门槛下调13万元之多婚。面对长期被BBA所占领的豪华中大型轿车市辰院┖佟,个性有为的年轻贵族们又多了一个集豪华舒适剧梢孺、运动商务于一身的商务座驾懊是艘。     无论是XJL亦或是现在的XFL得堵娇,第一眼看到捷豹的车型惨释,都会被它优雅又富有运动感的外形所吸引纠阂昏,捷豹的家族式设计护,大尺寸网状格栅桑卯脊,柳叶形大灯萍雀哺,圆润饱满的前脸有着很高的辨识度四娇。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编涩邵劣:沈达炜 版权作品空,未经环球网Huanqiu.com书面授权贩栖,严禁转载弟肯绘,违者将被追究法律责任将。 获取授权" "    随着汽车工业的发展焕鳞兄,设计师们的理念也在一步步改变参赁吩:造车谭端、造好车蕉非退、再到现在的造低污染的好车估,各厂家竞相推出新产品以迎合大趋势墨。在这股热潮中浑潦铺,不得不提到作为领头羊的丰田的混动技术鼻秋,经过多年的积淀吗巴,丰田已经悄然将混合动力系统的核心零件国产化歪,更多的丰田混动车进入了寻常百姓家号。今天我们的主角也是丰田混动家族的一员——卡罗拉双擎式湘。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编排捆先:杜安迪 版权作品踞钩魂,未经环球网Huanqiu.com书面授权陪扩,严禁转载速岔仙,违者将被追究法律责任案窖。 获取授权" "  夏末初秋的九月来到如画的太湖深入试驾了奇瑞汽车即将隆重上市的重磅车型瑞虎7锨恢褂,说是重磅车型嫡突广,是因为此车是奇瑞进入战略2.0时代后全新平台下正向自主开发的首款SUV车型具惯,在国人对此类车型的热爱有增无减的今天溅,奇瑞将瑞虎7的推出势必会为已然火爆的紧凑级SUV市场投下一枚重磅炸弹斜悉。   瑞虎7将于九月中旬正式上市但崩鞋,预售价格为10.99-16.39万元偿顿悔,分为两款动力共六种车型奶晶,本次试驾的是2.0DVVT+CVT的车型蚂呈孟。                         AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编秋嗜:王潮 版权作品脖校漏,未经环球网Huanqiu.com书面授权腑炮,严禁转载肖癌簿,违者将被追究法律责任冗。 获取授权" "  近年来铺,紧凑级SUV占领了越来越多的汽车市炒苑琛,它们大多外观灵巧秀气我铃不、驾驶轻灵易操控庙尾,并且兼备着一定的小型车和紧凑级所不具备的越野性能伯纲膳。越来越多的汽车制造商开始尝试紧凑级SUV钞,不过在很多汽车制造商还在尝试的时候单,德系三驾马车已经把这条路走成了康庄大道胯劫。2016年北京车展上毯氨,新款国产奥迪Q3正式亮相上市狡吞。新车采用了全新的家族式前脸设计并且添加了原来所没有的颜色得。   Q3这款车可以说算是紧凑级SUV里比较成熟的车型了掳侨哼,2013年Q3正式与国人见面交,并且凭借着不错的颜值和超高的性价比故碌亩,迅速成为了豪华品牌同级别销量王淖。2013年上市至今已经有三年并且每年都可以拿到豪华品牌同级别销量桂冠叭仿。可以这么说卤蔚,每当提到豪华品牌紧凑级SUV方倪,您最先想到的一定是奥迪Q3蓬恳。今年奥迪Q3终于迎来了第一次改款剧无,虽然是一次中期小改款栋落,但是相信凭借新颖的外观外、全新的颜色和配置一定能够在SUV的市场里为奥迪斩杀不少对手碎掏农。 ? ? AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 传承运动基因 奥迪TT Cup赛车抢先试驾2016-05-03 10:32 大有文章 测试2016款奥迪A6 3.0 TFSI2016-01-11 09:47 2.0T四缸又何妨逼?测试奥迪Q7 40 TFSI2016-01-06 08:33 让跟随者难以望其项背 媒体精英眼中的奥迪A72015-12-09 10:28 漂亮的翻身仗 奥迪新一代Q7性能测试2015-11-13 09:25 责编眉:王潮 版权作品湍椽,未经环球网Huanqiu.com书面授权窟,严禁转载婚烩,违者将被追究法律责任挫涂瘸。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 颇具实力的挑战 新蒙迪欧对比大众迈腾2014-01-15 07:20 抉择之同级之争 雅阁顶配对迈腾2.0T旗舰2013-11-29 07:41 中级车再对决 2013款迈腾对比九代雅阁2013-11-23 07:02 责编锑唤老:杜安迪 版权作品凳秸鲸,未经环球网Huanqiu.com书面授权觅,严禁转载价幸钙,违者将被追究法律责任屯里。 获取授权" "  全新力狮依旧是个不折不扣的主打运动型的中级车小妹失,它的外观虽不激进恨,但整体风格沉稳而内敛肌,每一处细节都看着顺眼酞霉。同时动 力上依然坚持使用水平对置发动机以及左右对称全时四驱系统免露拭,这样的坚持与坚守斤聪瑰,换来的是给予消费者充足的驾驶自信心习剑。动静 结合不花哨畅,底蕴深厚显自信脆。接下来荣熬韩,我们就看看它来如何演绎“自信”二字咀绘。    斯巴鲁全新力狮于11月5日正式上市诺片,售价21.98-29.28万元单才戏,推出了两种动力共四款车型迫。本次我们试驾的车型为顶配2.0 DIT全驱 极致版氨热梦,售价29.28万元图。   AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 责编蜗毁:沈达炜 版权作品勃横典,未经环球网Huanqiu.com书面授权普蹿,严禁转载拆关菇,违者将被追究法律责任棵。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 2015下半年上市MPV车型展望 新途安领衔2015-06-02 08:51 动力够用/空间实用 2013款途安试驾报告2013-10-03 07:26 本田7座MPV新Stream年中上市 与途安同级2013-01-15 10:40 专为家庭服务 大众2013款途安到店实拍2013-01-11 07:25 超大号“途安” 大众夏朗2.0TSI到店实拍2012-02-15 10:08 责编铜韶:王潮 版权作品码鼻,未经环球网Huanqiu.com书面授权灌乱,严禁转载菊,违者将被追究法律责任甘垮坝。 获取授权" "AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 相关新闻 或8月7日上市 广汽本田全新奥德赛下线2014-07-10 13:44 广州奥德赛享现金优惠2.3万元 少量现车2013-06-14 15:52 北京地区奥德赛最高现金优惠4万元 限量销售2013-05-24 14:53 奥德赛豪华版优惠2.4万元赠送装饰2013-02-21 19:15 奥德赛豪华版优惠2.4万! 赠送装饰2013-02-21 10:14 责编盒保:王潮 版权作品粕馅,未经环球网Huanqiu.com书面授权浇范,严禁转载喇愧嫁,违者将被追究法律责任秀诽。 获取授权" "  要问当下最火热的品牌坚,仁者见仁智者见智鞋保客,但要是说到当下最火热的车型付虐,你一定会脱口而出跺:“SUV啊!”不少自主品牌更是在SUV上大费心思怪颂,成功者如吉利博越汗,早已成为各大媒体眼中的红人施祈楔。而近期隘闲令,为了进一步细分旗下市尘夹 ,吉利推出了一款全新换代车型僧锚虱,远景SUV坤蒂。   吉利远景SUV定位为紧凑型城市家用SUV段蕉沤,从外观到内饰蔡,无不透露着一股“家”的气息煌肯。他不像其它车型那么华而不实高柿,反而很接地气却,该有的颜值与功能他都有却阀滦,动力也足以满足城市家庭需求画较矢。这也更加贯彻了吉利的精神划:追求性价比焦帆。好吧辱岛,这么一款实在且全能的车大家一定迫不及待见见它了弛赔竣,那么有请我们今天的主角假城卫:吉利远景SUV澳。 AD_SURVEY_Add_AdPos(""14213""); 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 豪华不止一点点 环球网试驾上汽大众辉昂2016-08-09 08:14 上得厅堂下得厨房 环球网试驾奔驰V级2016-08-02 06:00 从量变到质变的进化 环球网试驾全新一代迈腾2016-08-01 00:00 试驾最便宜的保时捷斑,718 Cayman来辆不纽靠?2016-07-22 14:25 责编荆侮瓜:杜安迪 版权作品卯逼波,未经环球网Huanqiu.com书面授权害荣祥,严禁转载吩吗,违者将被追究法律责任猫。 获取授权" "  【环球网报道】在车企们将在新能源和自动驾驶技术领域进行得轰轰烈烈之时搂孟,一款互联网汽车进入了消费者们的视野帅戊,而这款车也“大有来头”窜储。   荣威RX5是一款紧凑型SUV旦忿碗,由上汽集团与阿里巴巴集团共同打造媒,于7月6日正式上市棘潞,推出2.0T和1.5T两个排量共8款车型需呛冉,官方指导价9.98万—18.68万元党耐设。实际上膘,根据上汽推出的多项购车优惠政策畏,只需支付9.98万—17.98万膜。   新车在外观设计上融入了诸多“中国元素”擂文:大灯设计采用“如意”的造型樊,寓意吉祥;内饰上耗伴波,座椅采用软皮包裹舌钙,大大增加了舒适性;动力上安停告,据介绍城卡核,荣威RX5采用 “蓝芯”高效动力科技藉惰啪,搭载2.0T和1.5T增压发动机览,百公里加速表现比同级SUV快2秒以上靖,百公里刹车距离比同级SUV短3到5米该胜,百公里油耗比同级SUV少2L澜侧蕉。   然而沮赎备,作为一款互联网汽车缔,荣威RX5真正吸引用户的是其互联网技术处拒阜。在互联网巨头阿里巴巴的技术支持下窗,荣威RX5搭载了一款名为“YunOS for car”的操作系统俏豢信,“摇身一变”成了一个移动的交通工具貉呕。   近日粱吕酸,环球网汽车记者亲身体验了一下荣威RX5的“互联网”性能疲恭。   汽车手机实现远程互联   在上车前豌归换,记者用手机上的提前下好的App获知车辆所在的位置申午坎,并顺利得打开了车门弧垦澈。此外藕冈,手机远程能完成的功能还有空调控制斗,座椅加热嫌坡绥,车辆检测芜桅,规划完整的保养计划挠辩,推荐保养预约等凑。在炎热的夏季或者是寒冷的冬季廖推介,远程空调系统将大大增加用户的舒适感廓。   有了“斑马”你不再孤独   “你好暇,斑马”是记者跟RX5的第一句问候语坛,得到的答复是“你好供墒柑,哥们儿!”颗,记者是女生哈!第二句交流是嚷瓶:“我有点冷!”“已经为您调高温度瞎撮勉。”斑马的存在无疑会为用户增添很多乐趣码。   荣威RX5的语音系统可以实现多项功能袄幸勒:开空调锑,调温度炊晴,开关天窗坊催,语音导航以及播放音乐伐、语音搜索睦顺、天气查询等操作盼时武。   借给朋友车不需要车钥匙多?   利用蓝牙钥匙漏,荣威RX5还能实现启动发动机的功能吓材,改变了以往传统的钥匙开门和点火启动方式逝必瓤,即使忘带车钥匙岁,用户也能顺利启动车子陋潞。此外玲绥卑,用户还能向其他账号进行授权侗,这意味着用户可以隔空把车“借给”其他人邻酚,而无需对方再特地来找用户拿钥匙觅尖射。授权之后孪垦棚,借车者的手机设备可实现车辆的全部或者部分功能寄,比如磋,对方如果只需上车拿东西凄豢锹,那么用户就可以只授权车门解锁/上锁功能;如果对方要开车双晤,那么用户就可以授权全部功能坚。同时用户可以自定义授权时效奥,并且可以随时单方面取消授权精,极大地提高了安全性兴忙。   大屏感受堪比特斯拉   让记者眼前一亮的是7英寸虚拟仪表能够和10.4英寸大屏实现交互显示苍播。在7英寸虚拟仪表上售,不仅可以显示油耗泼嚎、里程等基本行车信息蛙脸,歌词衡入魔、地图等中控大屏上的内容也能同步显示到这块虚拟仪表盘上剑,使得用户更易掌控各项信息纬怜。   10.4英寸的屏幕可以根据车速调整导航地图的比例蔑伸隙,方便驾驶员查看路线蛊汾哩。   此外舞喘陷,在选配功能中供,荣威RX5支持同时连接4台车载运动相机和高清行车记录仪甚至无人机等设备祥。在行车过程中缄炽浩,用户按下方向盘的拍摄键呈杠吵,即可控制所有接入相机同时抓拍1张照片和12秒视频敢肥疽,获得道路前方虑陈捐、车尾达、车内成员等多个角度的照片拎某,并且这些照片还可以根据其拍照的位置在地图上进行标注恋递,并通过4G网络进行分享筒咳恰。这些照片和影像会自动同步到手机沥,用户也可以通过中控大屏翻开照片抱悔。   另外瑰,智能后视镜上也能显示天气骑、路况蒲、时间等信息傲础,科技感十足竿胚。   总结从施笑:可以说邪细,荣威RX5在汽车连入物联网方面迈出了坚实的一步锨艘评。在自动驾驶技术没有完全成熟使虫擦,充电桩使用不太方便的当下苏,互联网汽车或将是最触手可及的娠。 责编啤:李芳 版权作品忿惧,未经环球网Huanqiu.com书面授权孔波,严禁转载浦,违者将被追究法律责任地掸凶。 获取授权" "  [汽车之家专业评测] 坦白地讲吃摹碉,在这次试驾之前我是对探险者没有任何兴趣的撇。因为我不喜欢SUV碗睫,而且一直对车长超过5米的大家伙的停车问题比较担忧蛙领。不过看着大街上老款探险者不低的出现频率钝,再加上来自于一台3.5L涡轮增压发动机饭抚、501N·m牛米蛮横动力的诱惑泰价,我才开始对探险者有了想要一探究竟的冲动鳞掏。 ● 够大昆、够低调的外观   探险者可以说是美国人民的老朋友尼,作为一款车长超过5米熬伪漏、搭载了7个座位的中大型SUV精却吹,它能够适用各种生活和工作场景奉骆。而在国内停芯倪,也有越来越多的消费者将目光投向了这一级别的SUV车型之上臀拎梳,这款外观阳刚侍且逆、充满了力量感的美国车在国内路上的能见度也愈发高了起来窃。   探险者运动版车型采用了全黑的中网设计烽楞水,这是和车系中其它版本车型外观上最大的区别饲郸。不像精英版或是铂金版那样使用闪亮的镀铬中网句,这款运动版车型看着会更加的低调拈弹饶。   来自韩泰的万途仕S1 noble2轮胎是一款主打高端运动的市场的轮胎粳疗沥,这款轮胎具有不错的舒适性以及抓地力表现冷矮锯。但总的来说雄炔便,探险者更像是穿上了两双运动鞋舅纶,用它在城市和一些轻度非铺装路面行驶更为靠谱祟懦途。 ● 内饰很大气   这款车的内饰整体造型同老款车型相比并没有太大的变化从羚,不过在方向盘午稗距、中控台两侧饰板以及空调出风口外框等细节处经过优化之后给人一种更耐看的感觉细。   虽然中控台的整体布局方式没有变化匣勃玛,但是这款车采用了实体按键和哑光材质的中控面板禽寸,完美解决了上一代车型上高亮光面触摸中控面板带来的指纹残留问题甩哄。   该车的座椅相当宽大剂,在功能性上也有较高表现钡骗撅:座椅记忆护穿、腰部支撑调节推途伦、座椅通风/加热具有配备簧蕉。>>点击这里看探险者详细空间体验<<它的第二排座椅为4/6分割设计平,右侧座椅可以前后移动胚,左侧的座椅则只支持靠背角度调节拾芦。而在第二排座椅前方还有两个USB接口和车载电源接口勤屡鞘,提升了乘客的便利性姥恐。另外在安全配备方面全,该车除了常规的侧气囊噶、头部气囊等配置之外沽枷焕,还为第二排乘客配备有福特的安全带气囊虏,安全保护更加全面蔼傅卤。   第三排座椅完全折叠之后可以形成一个平整的后备厢空间问桶,更便于拿取和装载货物们强叹。>>点击这里看探险者详细空间体验<<后两排座椅折叠之后可以形成一个深2100mm的巨大装载空间特卤,这款车的装载能力绝对不需担心僻破。此外檀腑克,探险者根据车型配置的不同配备有电动尾门和感应式电动尾门垫饭梯。 上一页 1 2 3 4 下一页 责编拘汹:杜安迪" "  不知从何时起痹邢,“狗”与人结下了不解之缘胃扛,关于狗的流行语更是层出不穷姑,什么X了狗了刻、热成狗了老题、穷成狗了醒、加班狗老泉界、游戏狗等段,似乎什么都能和狗扯上关系腥。   但是在这之中什,用的最为频繁壕需赋,也最为形象的便是“单身狗”这个比喻了腊忍。百度百科也对“单身狗”这个概念进行了解读歉:“单身狗”一词发明之前遍,形容单身用的是“光棍”惯檄记。“光棍”一词并无褒贬之意曹没。但“单身狗”一词的发明搏心,明显是对单身人群的嘲讽丢,甚至有很多人拿来自嘲容。”   “单身狗”这个概念普及之广纫,早已不局限于年轻群体肺鸿,拿小编的亲身经历来说呸,我妈都曾经脱口而出迷:这日子脐瓷,单身狗又要收到10000点儿伤害了!   没错唾裂,这一天便是有“三大虐狗盛会”之称的七夕拣弘。   以前听过一个段子袱:“又到七夕了奶星,你还是一个人吗刷马?答曰察垛修:废话!我还能变成一条狗吗九体慕?”话音落下便忧伤的看着窗外狮懂,心里感叹媒葡:又一年了才,果然我还是一单身狗啊!   每当家人朋友跟我聊起“找对象”这个话题射,我便变得内心焦虑揩,手忙脚乱规涎聊,不知道该说些什么沙枷。   从前黑皖娘,我看到朋友圈有人秀恩爱煌孔迪,我的反应是这样的弘无熄:   但随着时间的推移悍警感,我认识到肖嘲尽:人沁,不能太na?ve淀搏,要学会祝福别人龚胚,要学会苦中作乐舱第。   虽然我表面很坚强扭,但其实我也不是铁人梦,我也有女神虚丰辟,我也有感情克。   只不过讳闭晒,女神使我琢磨不透剖。花惊酗兴、巧克力这些俗套的东西煎,或者是项链撵刹、包包等贵重的礼物孰、在或者我亲手制作的小礼品篱喉,均不能俘获女神的芳心羡。   但今年董,一切都变得不一样了斡寐槽,因为在我最困难的时刻别咳,“它”悄悄地停到了我的身边喂锣,我计上心来玫冷寝。   它就是我的救星沫,单身拯救者大众up!壳。   你很少在马路上见到UP!钡礁隧,因此嫡晚,这款车回头率会相当的高!一定能满足女神那小小的虚荣心!又能使人感觉女神是一个不随波逐流的人离肪借。   Up的外观线条也十分符合当下的女性审美白丛鲜,圆润矩陛、设计独特的外观线条也很符合女神的气质蔼,萌萌哒么!   外观看完了我们还得再来了解一下内饰毋吨轿,up的中控台设计更是能对少女心的女神造成10000点伤害祷实喂。红色的钢琴漆面装饰额些沟,谁人不爱共?而且娱乐系统操作非常简便鸵湘,女神应该会满意娶涕率。   车顶的大尺寸天窗更是与女神“仰望星空”的文艺范儿很契合磊,画面太美我不敢看低翁布。   不仅如此赎,up!的安全配置也是极其丰富承尾,如图中的倒车雷达贿,女神会不会觉得安全感爆棚呢汹?   UP!搭载了一台1.0L三缸发动机什,完全可以应付城市道路前备手。中高速的表现也不含糊!   现在我已经开着up!到了女神家楼下了毕裂挟,朋友们你们说我今天约会能成功么碗苗?在线等丧甸,挺急的!评论留下答案就行啦! 相关新闻 扮猪吃老虎 试一汽-大众2016款速腾GLI2016-06-08 10:33 不靠颜值靠能力 测试大众全新迈特威2016-05-26 10:22 能否扛起大旗 测试上汽大众辉昂380TSI2016-05-17 09:24 尝一口热辣朝天椒 测试上汽大众凌渡GTS2016-05-03 10:21 责编怖熄窗:杜安迪 版权作品父羡干,未经环球网Huanqiu.com书面授权烁劲膳,严禁转载硕,违者将被追究法律责任痰。 获取授权" "     【环球网报道】今年3月日内瓦车展辉昂首次亮相牢沟,就引起众多媒体关注扛黎恼。作为大众品牌旗下首款诲巩、并且也是唯一一款C级豪华轿车靛,大众集团主席穆勒特意强调道榷蘑,这是一款专为中国市场研发的车型抛仁深,也将由上汽大众进行生产涸捕。所以大众这次进军豪华车领域娃泊,并实现国产妥焕,也让众多消费者对PHIDEON的前景充满了很多期待胳黔。下面环球网汽车频道解读的PHIDEON究竟有哪些值得一看曙扳咎。                  从辉昂车型尺寸上来看巾,辉昂相对竞品来说有一定的优势彪觅。值得一提的是霖瀑复,完美的线条设计大大降低了整车的风阻系数磕内。从现场的实验结果来看饱犬瓜,辉昂的风阻系数要低于奥迪A6L皇蕊集、宝马5系茬。(在相对嘈杂的环境中快,车外的噪声系数为90分贝独寞唬,车内辉昂指数为40.3垂,奥迪宝马分别为眠煌叭:46.9以及52.7)   此外腺,这也得益于辉昂在国内量产车首次全车配备静音夹层玻璃话戮。      据了解隧,这种玻璃相比没有使用夹层玻璃的车型鼻嗅,噪声隔绝性能提升高达8%剧焕。 上一页 1 2 3 下一页 责编道凄:张瑞丽 版权作品俊难剂,未经环球网Huanqiu.com书面授权豆庆褪,严禁转载徒芬施,违者将被追究法律责任嗅莫撂。 获取授权" "  2016年对于各路体育迷来说鳖,绝对是值得铭记的一年牵劣筷,先是“那个男人”科比退役琅赖,紧接着库里带队取得常规赛73胜创历史品沁,再是勒布朗詹姆斯回到家乡总决赛1:3落后的局面下逆转勇士赎,紧接着嘿辖,NBA历史第一大前锋石佛邓肯退役寡,葡萄牙夺得欧洲杯长,这些都是史无前例的体育大事件陪宝妻。哦椭贫嗜,对喜,还有巴西队折戟美洲杯小组赛皋。   巴西队小组赛未出线冷,创了历史最差成绩悸,但这背后是有不可告人的原因的!他们一定是想提前回家备战在家门口举行的奥运会!!   时间也过去1个多月了鞘让块,本周奥运会已经拉开帷幕啦雌立,各国运动员肠星跺、媒体早已是是蓄势待发俄,但如今绢羞,我们不禁要问一句笑犊拿:里约谅笆,我们究竟还能不能约了侥分袍?   巴西球员已经哭晕在厕所疟迟:我们辛辛苦苦提前被淘汰回家备战!你现在告诉我没有球场还没建好继腊?! 上一页 1 2 3 4 下一页 相关新闻 英国女王新座驾 体验宾利首款SUV添越2015-09-17 11:43 男人的座驾牧彭继? 测试斯柯达野帝1.8TSI2014-04-09 08:43 跻身豪华座驾 试驾福特新蒙迪欧旗舰版2013-06-17 15:00 非官方座驾 试一汽奥迪A6L2.0T舒适型2012-11-19 14:15 责编开蠕墓:杜安迪 版权作品荒,未经环球网Huanqiu.com书面授权店栖虱,严禁转载舵博盘,违者将被追究法律责任诞赎般。 获取授权" "  每提“西藏”狙馆敛,必有人上升至灵魂净化的高度激脐,我极不喜欢!   从地理上讲拷浪畴,那里确实是浩渺无边;从视觉上说另,那里的确是斑驳陆离撤韭灌。如果仅基于此狡烙,而感觉自己被“净化”了沽添激,那么羚,只能说明使冲:你经历过的太少了暴融。   很多次进藏之前非侥焦,朋友们总会针对“高原反应”展开热议慨抖,提醒我吃藏红花很掏戊、动作放缓苏崔侥、多休息……生怕我“挂”在藏区负。当TA们表达完爱心之后弓鼻,我总会友好的问一句疲:“您去过西藏吗肉衅秘?”而得到的答案清一色的都是伐橇酬:“没有暇耐顺。”在这里署巷磊,我想提醒大家剐栖,太多事都是没做过的人影响着想去做的人赣,没想到的人影响着正在思考的人抚,要记姿嗯鸺省,你看到的才是西藏相,别人说的都不是粹篮。      此次沃尔沃的最强动力Drive-E“芯动”极地之旅慨膏,队员们在拉萨集结缕彤腿,然后向山南地区进发浪掸,最终到达目的地“勒布沟”裸筐。本人是一个轻度户外爱好者办,借助户外设备盼,我完整的记录了航班从北京T3航站楼出发到拉萨贡嘎机场的部分路线徘茨炯,值得一提的是尖,飞机降落的路线是紧跟“拉萨河”的流向森咯隙,也就是说客呕,当你在飞机窗口看到拉萨河的时候稗,说明你已经离踏上西藏这片疆土的时间很近了缚。    上一页 1 2 3 下一页 相关新闻 换装4缸发动机 测2017款沃尔沃XC60 AWD2016-07-21 15:13 格调与性价比兼得 测试沃尔沃V60 T52016-04-28 16:04 试驾沃尔沃V40 感受入门级旅行车的魅力2016-04-28 10:46 外形优雅/配置丰富 车展体验沃尔沃V902016-03-03 08:22 责编喇肉:杜安迪 版权作品壬畦,未经环球网Huanqiu.com书面授权祁隶,严禁转载谋,违者将被追究法律责任理恍。 获取授权" "     纵观今年上半年的汽车销量榜不难发现冠蓖锤,再一波长时间的持续增长后胯跨催,奔驰的中国市场销量已经有了超越宝马的势头乓。其中覆,新C级窃掸筹、新E级等亥、GLC等扮演了十分重要的角色懦奔撮。但是堕床,今天我们要聊的这款车涝判,它不是轿车汉辞,不是跑车即,也不是SUV谐肉怠,而是一款MPV奉人寿。它好像在提醒您绍:千万别忘了幻苍,奔驰旗下还有其他车型! 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3.0T车型(下文简称MacanS)匙,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍栖负群,所以在这篇文章中耙恫,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容没,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )娘扫。作为整个车系当中的中配车型妈,MacanS绝对是性价比最高的一款肋。只需要多付出13万孤静童,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了橇,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元刷示讣。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价鸥世:10.9万 车辆总价(含增值税)木共:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷菜,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件肌饺菏,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大超钦功,当然这些选装件也个个价值不菲死混喘。毫无疑问量,我测试的MacanS同样选装了不少配置哄蔽,加上所有的选装件之后渭焚,车辆的总价也达到了79.79万陶窗曹。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm搪拾嘶,轴距为2807mm与奥迪Q5相同配,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm丘敢,比中低配车型长了18mm巧掣。从数据上看房辰逼,MacanS除了高度和轴距之外嚼,都要比Q5大一些抬挺紊,但是由于MacanS车身足够低矮矫培,所以从视觉效果上来说密渭齿,MacanS的车身显得更加紧凑扮危逆,也更加运动仆靠讹。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯翱缔,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder痞铣。如果光看前脸的话鄙褐七,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo娩。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带顺馅春,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条确。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈帝瘸弊,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19嫂。如果不选装的话逆譬扒,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18喀怀恰。   MacanS紧凑陛匿、简洁的尾部设计凄,充分体现出了它的运动风格姬扁抚,简单的尾部线条用最平实的设计语言脆焕,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型琶。同样运动的还有它的尾灯先,狭长够海显、扁平的尾灯造型哀,与尾部线条搭配极为和谐渭,起到了画龙点睛的作用愤恃。   内饰方面逞,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格吾杉,运动中不失豪华感协搔。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘弥伞灿,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉看嗣脾,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你现方,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因谓渡。但是有些遗憾的是剧思,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬卫獭,每次按下去都会发出“咔咔”的声音童,感受并不算太好栓诡朔。   Sport Chrono组件匡时溺,包含了中控台最上方的计时钟然稗璃、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统拌躲。只有选装了Sport Chrono组件酱,车辆才可以进行弹射起步醇坞妨。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少敖趁坝,但就算是为了那个做工精致的计时钟沫排疽,选装Sport Chrono组件也是值得的间磨取,毕竟1.8万元的价格靛贪,对于保时捷车主来说也并不算贵孤鲁距。   换挡杆周围密密麻麻的按键丸,对于接触Macan时间不长的人来说按,绝对是个噩梦糕,想要记清楚它们的准确位置焚,真的不是件简单的事情镶。起码在我开Macan的一段时间里彪忱,每次操作我都要低头确定按键的位置酱,真的不太方便婚嫂。" "  在国内提到奥迪嫡,更多的是那款最为著名的奥迪A6L钠匠壳,不过奥迪家族并不只是只有这一款车风描,随着奥迪开发更多的细分化市场车型烷龚虏,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯芮曷汀,这其中就包含SUV以及小型车喝灸,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型甫共,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢赌饭疤?   在外观方面鲜,奥迪A3延续了家族外观设计亩,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴胯父溅,用在这样一款小车上显得更有气势孙骄,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质僵,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计茎,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些蜜,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉顺场,辨识度非常高驳焙,同时大灯下部还带有清洗器拨,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能睦。   作为一款偏运动化设定的两厢车型诲壤彭,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多想聚,至少看起来没那么晃眼分裙瓢,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰攘普颓,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯偷涝览,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多秸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应委顿,起到了很好的效果级。侧面的造型上在A柱位置最高毖,整个车型几乎以平直收尾块伺,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证保粒,同时让整车侧面看起来更大一些峭废绥。   A3的车顶采用了黑白色的设计灭戚案,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大斧行胳,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些僻笛币,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间赔鹤筹,但天窗在外放着也只能是一种妥协了迁。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎诬惯,轮胎尺寸为225/45R17驼痴贿,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂铣卤苍,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂胚,不过选装配置都需要额外加钱才能实现盟城噬。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉跋,整体呈现梯形结构裴,尾窗底部与腰线持平歌请,尾窗面积最大化保证后方的视野梆限孺。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计泼翰饶,不过内部也采用了普通灯泡光源屠贡信,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣湃椅校好淡桥响。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合郊寡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况稠权储,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的堕赌,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的杀韶顶。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌筒痹,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大慌圃幸。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型欺勃非,S80L自进入中国之后胖裴,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素剑鞘。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品瑰峦类,但它所具备的那种低调内敛的气质妮,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选渐土翟。   2014款S80L通过对细节设计的改变经,让自身在没有经历换代的前提下释匠弧,进一步提升了性价比悼铂萝。面对强手如云的豪华C级车市晨妗,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感入夹讣,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手凶,想要抢占主流豪华车的市澈鹂ā,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步伶,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力湍其。   新款S80L对前部进行了细微的整容炮济淳,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感戮帘催,同时也紧随时代的脚步琴。相对保守的前大灯设计拇婆,已经不再能够满足时代的需求芦翁钾,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯腐房锻,虽然谈不上有什么家族化的设计语言罐仿奥,但至少与时代接上了轨搜澄。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变宠啦,近5米的车长和近3米的轴距表现夯胳,让它在尺寸上并不会有劣势癸,四平八稳的车身设计也符合其商务气质彤。外后视镜新加入的镀铬设计畏,虽然是新款S80L最显著的改变之一篮,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点贫庇。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格晒喀挠,沃尔沃式的家族化尾灯造型涛犯,成为S80L尾部最显著的标志性设计涟。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解浇苛烤,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击坝,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型醚峰镀,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力戌。   本文导航   分享到弛:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中盾吨痞,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌卉,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短受凑,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈桶俦臁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市伶等。不过旗下的产品线也过于单一骸哀妙,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际瘸胎,所以便下探市乘淮拼痢,推出了紧凑级的GA3车型诡蚕。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手握,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型搞钵,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级帘,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出垒。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别板纲等,也可以看作是GA3的升级版车型寺曹廊,依旧主攻家用紧凑级车型市场视牛。但是作为升级版车型醇姑,GA3S在外观设计方面有所升级夹尉,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉拳。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型创肠,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体瞪,使整车显得稳重而不失时尚感吴踌凳。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上室徊努,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧其仑嗜、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动捍矗儡、轮胎与地面接触等产生的各种噪音跑。此外峭棋棉,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎湃功丸,为双五幅铝合金轮毂容胚。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大昧讳狸,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调福,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长风赐把、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型垒深,传祺GA3S的造型设计并不落后蓄使活,反而在有些地方设计甚至是超越了对手穗。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车膏鄙,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华浇去,12万出头的价格或许已经超出你的预算毙安卫,但是无论是从配置还是动力来说详婪缮,值得去掏这个钱饭。可能我这些话有些官方措辞褂骂,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法糠曙。   1.0T嘉年华外观纶涸腑:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致迹诵茂,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术鸿倘妊。为了搭配这台发动机使诲,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性闲。   内饰部分摩:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致论懦行,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些侯棋。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点度骋槽,这个级别的车型非常少见侯费。但并没有设置外部开关冷,而是需要进入屏幕内关闭劣蚊。   本文导航   分享到俊:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺苏痘棘,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外信淋沤,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆抄醒诚,与大众168万的海外销量相差无几钱福赦。   这个名气与销量不成正比的法国品牌赁,依然凭着一款SUV车型拴贪郡,在国内获得了不低的曝光率豆,这款功勋车型就是Koleos科雷傲蔡炒。今年4万台的预计年销量盒,相信有一大半都将由这款车完成苦。虽然这个价位区间的SUV里伞冀烂,无论国产进口都有不少车型可压喽唷,但路遇科雷傲的几率依然不低兜拔,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢溉?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢倡?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV论老,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版怠适济。这款车的发动机及变速箱等核心技术烦湘煤,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型察,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备舶讼,并保持了雷诺一贯的安全水准堆萍。而今天我们试驾体验的禽庐醒,正是这款车的第二次改款陆触搐,已于2013年在成都车展上市携扣岁。   外型上喂寸峡,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格控幂,经过两次改款后整体设计也并无太多变化南牢腐。虽然车身造型上并未留下太多笔墨俊我,但家族化的微笑前脸配合大灯造型暖料未,倒是显得有些“萌萌哒”海。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气行,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶借般灿。   侧面造型上仓,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时袜,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘工邯篙。虽然尺寸算不上大耪姥,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的虫陶,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重头,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条逝。另外翠靶刮,2.5L发动机搭配适时四驱系统吴怖锹,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现罚佰惫。   尾部造型依然圆润琉羌瘁,和略显呆萌的前脸很相称氖。上下对开的尾门很实用缆挨,节省了上门开启需要的空间弹茸别,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围认轿哥,载货坐人两相宜冉图。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出蔼,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性测。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜拿缺蹄,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多培,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例殊色速。当然蠕喉,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用佩磷。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱矢、大黄蜂啡、救护车等“老熟脸”们会出现锹露,编剧还添入了不少新角色势,比如老牌人物“探长”川,军械武器专家“十字线”补俊悸,以及人造变形金刚“螫刺”等闪截徒。对于最后这一名小角色而言桶巩龋,它的“身价”并不算昂贵睫夺,并且在现实中巳别粳,它的综合表现也算是可圈可点熄彤澳。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多愧,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目埠,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科毒守维,说到这里曝福跺,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧寞。   言归正传胃担迁,牺牲自我档吭,从而使“大黄蜂”更加强大赂圃,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色滴假魂,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中囊死魂,想要拥有它并不难垢罗架,最低11.99万元就能圆你这个梦辟,只不过它不具备变形功能筐。   从设计以及尺寸上就不难看出庆骑,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台呈氏,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理寂虎,所以对于大部分人而言粮,创酷在视觉接受程度上要更理性一些趣。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蓟全:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外嘛,具有相同的特质的车型还有福特翼博抒前皑、标致2008救凳。在对表面参数对比后广耐巳,创酷的优势还是比较明显的廓梳辈,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响霓樊。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似埠肚,平和的尾部膳材、延伸至后翼子板的尾灯组死、向上提升视觉的包围等等归,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点萄还恰,当然也没有明显的不和谐感柿奈貉。" "     对于英菲尼迪来说扣,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌郴,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人芥。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期芍朽,这最为主打的当属轿车Q系列函,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50谁怪瓮,在现在都在大搞涡轮增压的时代膘敦,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量实,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎惰氨,那带来的将会是另外的一种驾驶感受慑箍局,而今天队痰,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧挛位媚。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型赔,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的虱点胶,就是英菲尼迪的G系列产品劲些鲍,而随着采用新的命名方式酪了,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变篇,从之前曝光的一系列的概念车来看火蹿,英菲尼迪在打造一种新的设计风格脓,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感墓。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象碑,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉管瓮柯,而带有这种印象而来的就是纹辨随:这车动力强么凑涤?怎么看就像是卖外形的呢惶泛腔?   首先在外观上嫌,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格虱晨,采用了更为吸引眼球的设计思路署埂惜,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人从,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高讨鲁,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉登,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满屎,同时也充满了一种力量感冈。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方乒,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉兜班,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观斗亥。   在车身尺寸上缴蔚,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蒂,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡镰猴损,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm革,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准砍翰睦,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅秃蓉洛,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份抱。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式形圣,这样的造型看起来还是融合了动感在其中京,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些锚日,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸统,在这个级别算是中规中矩鞭,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列草便屯。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要撼目扛,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位辖勒,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格童段,同时也保留了圆润的线条风格迫,尾灯的点亮效果依然印象深刻集喂浮,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准超。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰犀,这样增加了尾部的层次感刺。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业吐话览,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多膝卧,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭事南,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型额独泻,并且入门售价也仅10.98万元抛木菏,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低的灰。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象幸蚕,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蝎聘。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表彩:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面侍羚,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些恼,但车身上的差距并没有售价来的明显乱坊,因为锋驭真的比它们便宜太多了回勃。除了合资对手以外涤抽,它10万元起步的售价倘枪,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧囤方檬。   铃木锋驭的外形设计上耗彪擎,我听到最多的就是两种声音篮爽,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢违,而另一种则是感觉外观不好接受拐慌斧,很少有介于中间位置的人绿读乔,毕竟外观是一种很主观的感受炔桃冯,仁者见仁智者见智泉。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格星级,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车伟椭狼,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些理膛。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型硅嘎,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料旦,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型慑。接缝处体现最为明显坍景挥,而且它在内饰配色上也相当讲究萄莲际,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位躺,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷奠。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表饥微忍:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型逻儡斯,售价为15.48万元警钳棠,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比巷,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值飘攀,性价比有多高了淑。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置顿,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到薪槽。况且保,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统陡,还是非彻ケ盖危厚道的挎。   本文导航   分享到裙:   哈弗H6 月供708元起" "  最近僧矫皮,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把杆勒素,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升碑戳拈,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动夕,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额菏,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万填宿,这作风跟大哥卡宴如出一辙畴腑侧。中配的MACAN3.0T车型(官方售价巨:68.79万)在选配后价格逼近90万元促,而且市场上目前一车难求谁。那么问题来了燎读册,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠貌,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大棺埂阂。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊峰,到底这两车有什么区别俗?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异砷冈,帮你捋捋思路膜。   注芬归顺: 实拍车型为MACAN 2.0T闺,为了让您一目了然蹿琳舜,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处棚烫然。   内饰线吓: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及仕,可以说走在大街放眼望去到处可见伸。基于目前的消费理念肮匣,如果花20-30万去购买一辆SUV巩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观讨频季、实用的内饰涛、以及良好的通过性闯,另外还要满足偶尔越野的需求笨介。面对人们如此苛刻的要求慧,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测倦返,看看这些车究竟能否满足众人的需求祟。相比其他媒体的评测方式冉辽,我们易车选择了多人评测的模式翱岔,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平溯啼,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评逼当春。    此次我们挑选了7款SUV车型釜,分别是缸盗:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客呕尉浇,分别来对它们进行详细的测试伐奋,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)省。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版轰疽:25.28万元   市场优惠纫工:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V骸欢箍,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻番渭瞧,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主媒端爆,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚硕碗,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道任。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足魂桐,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计倡撩,看上去更加的协调盘嚷。   至于尾部方面赤晨,最值得一提的要算是后尾灯的设计了楔淋,乍看上去有些沃尔沃的影子污那怒,整体采用了立式的设计风格墒,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲耗呵公,尾窗位置比老款更直也更靠后时菲。   小结如槐糯:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑魏挝廉,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蛙警挠,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调拆兑,前后不是很搭调寺丛,尤其后部的立式设计午卜抚,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间拐书,但空间利用率上则会相对减斜糠小,比较适合那些舒适一族凛拎胎。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型哎逢:25.28万元   市场优惠拓播缅:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了非,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车肆窃,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车跺七臂,新车的整体造型十分具有张力布艾,五边形的进气格栅更具立体感炽,镀铬装饰一直延伸至车灯内邓绊秦,大大增强了整个车头的时尚性瞥。   尾部的整体设计同样强调动感与张力撅,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合裸程磨,但整体并不是LED的灯组设计磊拐刺,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰幂竞,在视觉增加了整体感的同时鲸澎,也大大提升了整车的运动性绷。   小结角:马自达CX-5在几辆车中帆,我认为是最具动感的一款鲸釜,整车前后比例十分协调锑抡,外加搭配蓝色车漆势皆,使得自身更具个性烂。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象策,详情请见后面的驾驶感受篇剂。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD吨嗜:26.78万元   市场优惠泡撬:1000元   如果不知道它是奇骏的人温烯,在大街上看见这款车返橡,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化睫,同时也是这7辆车中变化最大的车型口未侠,整车不再是那么的棱角分明蔬,仿佛从一个满脸胡子的硬汉袖,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿彻添缴。   由于采用更具流线的造型设计犀琳酚,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯森晾拟,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念外输卞,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性息桂。尾部的造型也不再是那么的方方正正胎,尾灯与前大灯造型相呼应墨翰,并搭配镀铬饰条加以点缀堡。   小结诞沤筏:由于我个人的车型为2010款奇骏委,所以面对这款全新一代的车型时捂抛,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈兔胚,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说趟同,奇骏是个不错的选择倍囤。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版刚勤谭:27.28万元   市场优惠投:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候胸,就得到了广大消费者的极高关注度禄,整体设计与上一代差别很大浪阑,不再是中庸的形象噬妨孤,而是更加犀利的造型蛔泪洞。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息薯憨,前中网分为两段式设计坝,但两块黑色的格栅全是假的船缮刃,完全是用来装饰用的孔答,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅锑。   熟悉老款车型的人都知道祁媚痞,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计武乳,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积力墩,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野郝但,从而保证了行程的安全性其。   小结宋沽忻:这款RAV4整体添加了越野套件俺捐悸,所以并非其原车面貌奴牟乔。但无论是否经过套件的选装脱片懈,整体的造型还是十分具有潮流气息的歇抚烦,另外值得一提的是鼻臣,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项媳到刨,依然是几款SUV中表现最好的浚瓢,注重空间表现的朋友们值得考虑还完。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版纶敖釜:31.58万元   市场优惠了陡:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款落抛,所以变化并没有其余车型那么大簿,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了络睹,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思耽,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格迸结,棱角分明才是其主基调晚。   后方整体没有太大的改动诧沁,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了滇捐几,设计很好的与前大灯相呼应秀,夜间看起来十分的醒目寡扮,整体也很协调茫寡刃。   小结画吼:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看邯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力弯,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点沙晴,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的峰,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉赤拜权,途观还是比较不错的选择渤。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型荤:25.28万元   市场优惠画岗纷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款盖慕克斯的外观典敬粕,那么这款翼虎你必将也会喜欢疚猎,因为它的造型就是一款大号儿的“复芊。克斯”参饥。单条镀铬饰条所组成的前中网仁豁,显得整体十分的修长晶酒,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔哼甲。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点承软,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气吭店,提升了整车的档次惧蛔。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑递颂穆。   小结膝:翼虎是福特家族的新杜妨澈邸,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改嚎聿模克斯的身影屑涡帝,而对于新款负疾冢克斯的整体造型文取,个人觉得还是很不错的传,那么如果您要是和我持有共同的观点拔擎,并且想拥有一辆SUV车型吼,翼虎绝对是首选范围戒燎。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版悸砷彤:27.69万元   市场优惠阂斡:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子函八,但随着Jeep旗下车型不断的改款仑,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去骸铂洗,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息猎,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配肆赁,圆圆的大灯以及垂直的中网猜舍烩,无疑均是Jeep最原有的样子插休。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型粕骋,无论是后风挡还是尾灯翘,都为方方正正的样子捂呐,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间妈乱。   小结垢汝:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严赋摺,淳朴造型及棱角分明的设计蓖卧靶,在保留Jeep家族血液的同时乘锌,也为整车的空间做出了较大的贡献颈,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蜂慧,详情请阅读后面的文章雇堤腔。   外观总结赁厘懦: 7款SUV可以说均拥有自身的个性垫萝蚕,基于每款车型的特性涟,有的为小改款伤、有的则为全新一代萌,所以有的基本没什么变化谱伪、有的则“面目全非”茫妈。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了钱割叼,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别行逼,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味荆,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息怒。通过每款车型下方的小结焕,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型勒懂辱。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前热,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐哦忍岗,你可以理解为营造纯正的氛围盟鳖删。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来巩,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合地隆卜,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致金氏亢。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed露,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍办狭咳。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”倒,绅士气质是宾利的“看家本领”墒胚。往往菠嗓井,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质须。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去纲,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限屡。现在脊康,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h悸涣凌,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让喝罚。自古以来宿膳,“Speed”一直是宾利的性能标签掏台,以此向2003年垄断勒芒冠杉、亚军的Speed 8赛车致敬涣。    作为宾利历史上最快的量产车型堵,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)库琶,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征隋楞,当然淖,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可私唱。    伴随著经济实力的提升到戒溃,中国人对自己身份的敏感性急剧增强疙,当你身处被“泰禾北京院子”切炽、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规蹦触,肯定会追求更高层次身份上的匹配爬。我几天前去宾利销售中心献,它长廊式展厅规亩参Τ瑁宏伟匣,处处是浓郁咖啡香没,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利槽,对其购买力是不置一丝的怀疑顽。我想心桥檬,只有宾利隋、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌涧,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求计欢。我敢很确定的告诉电脑前的你们呢骏瓤,这款售价不菲的宾利性能新旗舰瘫肉,在中国未来一定能卖到脱销僳绢。   >> 写在文前落碉题:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年匈,英国品牌的表现令人忧心忡忡嫩。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌寺,它们目前都散落在世界各处怕皆,有的受到追捧有的则走向终点檄。即使获得成功的英国品牌顿逆,它们仍为自己贴上的“德国标签”钞摆、“印度标签”的身份感到忧虑莆风社,毕竟脖干,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除奖。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造席碗淋,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革跑捆、原木的袅袅余香蠢什场,这种气味只属于宾利诵、劳斯莱斯们括疗孺,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严桂聊,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头接辩钨。    从业这么多年吼,我写过的顶级车型总值超过了3亿元妥,从没有一辆能让我动了收入囊中之心既吵,囊中羞涩遥不可及自然很重要耿,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦歉骑缚。我认为一辆好车订宪,应该让驾驶者舒服捆、安静窝隧渐、惬意的完成从A点到B点的旅程垂顶,那么多动辄千万的超级跑车速度很快炉锋嘛,却实现不了我小小的梦捷喷。我一直认为手,真正的贵族速修,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极弥,即便妥协仍然能坚守初心炉嫁。此话适合改变自己的GT Speed残胶儒,你知道吗休心?世上最难的事情就是超越自己安玻,GT Speed做到了 铆。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义馅捕,当你启动它时纲,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态俏粕。   >> 外观帆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身丰蒜,作为宾利目前最为畅销的车型房灰,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”燃。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级懦。但是嘿袖,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配辜伶手,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节赂壳裤。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者惰,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动须。当然蔫航寒,大部分“土豪”车主也不在乎痉澄,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成捆恭茎。    外观提升不是GT Speed的精髓噬牢,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品滇亥骸,动力任萌、刚性现、减重上的工作任重道远簿剧举。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg沸肚避,仅有2.3吨患缚,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重烫奈。不要小看这350kg伺奶,几乎是一台V8发动机的重量凹。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件杯砷,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂味、多连杆后悬挂和防倾杆等靶喷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色杭,分别是Burnt Orange(橘)掸鲜疤、Sequin Blue(蓝)胁坟、Excreme Sliver(银)镭。为了凸显GT Speed的特殊次香,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)集。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选媳孩。宾利工作人员表示芥睬倾,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故凳,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加辩乒沏,尤其是在中国等兴新市场更是突出谐扮卢,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩魂。    你知道胖子多么努力吗顿?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时杉堡,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形痛。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超狼睬。那些把高性能作为卖点的品牌蝎,现在宾利也有资格和你们一较高下挺炭。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸抄铜箩,与GT W12车型尺寸几乎保持一致俺,其尺寸为(mm)蚕:长4806桔浑、宽2227郊畦册、高1394乃瞬蔽,轴距为2746mm粹结蜗。我知道剑,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距灵胃苇,为了让你做到心中有数哭,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来仓。与竞争对手相比性邵,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先书。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑沫瓤,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车戮绘虑,哪怕国内的环境日趋恶劣疼郊毒,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值项。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成彼,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭甸,整个过程大约需要22秒蔼。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间科俊,从而避免占用后备厢大部分的空间慰。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘坛,它的排气声浪在我听来低沉浑厚经掏苇,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感玻,没有法拉利暴躁救,缺点恐怕是不高调佰荒脑。不信你点击上方视频听听视频里声音戒。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结森侗: 作为欧陆GT的性能旗舰间脚,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角建度词,不仔细研究根本发现不了它的区别跋关。虽然外观变化之处并不算多博,但是对于轻量化采顷畴、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性荣刚酪。" "   7月21日苹超染,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)糕。其中丰田致炫战胜福特嘉年华宽苹敛、北汽E150片许,成为第一期家用空间王冠军咳漓牟。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威窖拦巍。它们会有怎样的空间表现脸漂岭,不如一起来见证兜何。 本期内容开始前瑰吞悲,先来看看第一期文章中网友们的评论吧晚饭藏: 好了熄堂娶,正式开始第二期内容朴处。不过简单说几句刀踌己,为了没看过第一期的网友们分凤:    你可能会发现少,随着岁月流逝甸仿、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭哎,也当起了小爸爸卜本拉。恰此时侥希谓,他们对车的选择可能也有了新的取向醛馅芳,空间大捕宽恐、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素斡勿。    基于此砰,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题跺疤。从一家三口的角度去衡量一款车的空间米散,让大家对车辆的实用性有个较全面诲呢、正确的认识探柬挤。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测畦、模拟一家三口郊游的情景实测普管、细节空间的展示桶菠、实体娃娃的数据测量四个环节进行拭。   话不多说猴奉亲,有请今天的选手社绍,登吵Α! 第一环节袍疟:堆放整理箱号,能放多少放多少    由于很多厂商去、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升墩,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时穗,也会帮你量化一下车到底能装多少升扦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数匈锌氏。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号磨筛离,并加以不同颜色区分蓬拇炼,目的是给你呈现最直观的感受千航勒。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据芦卿酚,仅供大家感受一下腐。今天我们拿箱子说话势返,看看它们这种数据到底能装多少箱子那。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下斗司秦:由于时间关系暴,我们这次只借到了骊威的低配版慕,后排座椅不能按上图这样按比例放倒谷藕藏,但高配版的骊威有这一功能侧。 首先出场的是骊威胃晨:    状态一黔骡拌:单纯的后备厢空间 状态二铅氰:放倒后排座椅后的空间 状态三查边:除了驾驶位的所有空间   编辑点评价: 骊威一如我们所想的那样僧斧,空间的确是其一大卖点江。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时停,小伙伴们都惊叹了!骊威伍,实力不凡麻灸纶。   其次出场的是致炫斯脖:    状态一继歉:单纯的后备厢空间 状态二得莱驳:放倒后排座椅后的空间 状态三介蕉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评结复改: 就如文章开头介绍致炫时所说耻领,空间啥、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点缚溜偶。通过这一环节放整理箱的测试料虚,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得脓蠕粒。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积篓弄混:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一缺:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二淑:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三处射骚:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结技: 通过摆箱子的实战攀,以及上面表格数据的对比充稗暴,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利翟。而致炫与骊威差距也并不是太大叉衔,可见其空间不可小瞧华庆登。接下来又有哪些好玩儿环节膊墒?而两车又会有怎样的表现呢速不?请继续往下看糜恰煌。" "   今年5月显丝,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶馆?9挡无用箍?自由光深度试驾报告》)烫唬。当时洼脆砍,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测猩幂外。    6月噶佛参,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)砂罕。不过3.2L版的离地间隙伐猛型、接近角当荤、离去角完、通过角等数据都比2.4L版强悍不少穆。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别褐?    几天前遂归,我和赵璞面、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市柬筷,这车还行不行搅唐?    我们的第一站星獭赌,魔都上海滤。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消佩倍裤。在经历了噩梦般的改签瑞绰携、等待郴苹散、登机实曹道、继续等待之后娘嘛,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间红蚀陶。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿涕梆:“游遍世界各地累茶,开尽天下好车邯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑浦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方哥玻,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的械慧,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多来。在此我可以不吹牛X的告诉大家编,我在纽北环实际驾驶过姐陇怠。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑诲,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI扇房,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型头涕农。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮舷谰,在国内也非常抢手群靠。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升饯疮嘘,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障慌。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变揽录,基本保留了GTI所有特征家。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升讨纶,在舒适配置上也更加的平民化铆。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整痛歇却,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件撂水蔡,例如两边的侧裙以及尾翼等乳,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的镭搽氓。但低调的外观也有自己独有的设计元素灯苟铅,例如车头处GTI特有的红色的拉线嫁,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标离趣,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中写鹃。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性帛,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm道钠。另外惦说抄,新车的LED尾灯造型也很有特色嚏势尽。海外版GTI提供了红色襄、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择肉马坷,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现悉恰,但国产后或许可以与国内的消费见面骗歉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少毁诞呵,我把它们大概分成两类钡叼:靠谱的和不靠谱的夕剃。不靠谱的原因很多库爆,有些续航里程太短寥氯,上车就开始为电量担心;有些性能太差涂男心,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比倡眯捷,几十万买个两门小车碍呻亭,真当我们都是土豪吗户痴乾?   不靠谱的理由千千万赴,靠谱的标准则大致相同陌孪惯。续航里程不能太短巷,加速不能太慢穷棚广,最好还有些实用性罐,价钱不贵就更好了降耽盖。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了洗诫猩,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车卫。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平暴橡茂,拿汽油车举例的话竞奥,90%以上都算得上靠谱裳毛。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说啊,能达到及格水平的车型却不算多茧。我们的这辆测试车是2012款的额,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型撂。还好时隔两年捞蚀,e6的动力系统并没有发生大变化鹅,只是外形和配置有小小的调整假建两。   续航里程恐伶:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧儒肠,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群持梨藕。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车奋,这其实只是理论值彤慨豆,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱酒牌掠,实际用车时很难达到坛。夏天空调届、冬天暖风挨插、高速快了督岁揪、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程太凡。   这种电动车只是日常通勤还可以沦,但稍微有些想法适开绍,想去见个朋友寒惺、买个菜摹,心里就得犯嘀咕舍。这种心中总有事悬着的感觉很难受硷哇,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多虽蚀订。   由于时间原因烦虚缄,我们只能简单测试一下e6的续航能力痢阔。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里八敢邵,其中高速路况三分之二钵,城市路况三分之一下耽。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来踩哇,我们的行程其实就是三段旅,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)女,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)午,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)盗。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)百瓤,显示续航里程320公里慧克嫌。完成第一段高速路程时(43公里)馈膳浆,电池余量82%(耗电17%)案茅,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)赤阜,电池余量63%(耗电19%)咖范,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)遍回膏,电池余量45%(耗电18%)钒订,续航里程134公里(减少61公里)伺蒜厂。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点骄:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右环,比如第一段高速行驶炔春贺,续航里程减了59公里绣翔,而实际行驶了43公里校,二者大概是0.7倍的关系社,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话贬粱官,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近魔玻性,拥堵路况似乎还更费电一些山钾。" "  近两年棠床摄,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮绒灭石,很多大厂都推出了自己的纯电动车棚裸,先不说比亚迪这些纯自主品牌暇肆手,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车父队。今天典,我们就提到了之诺这个品牌败,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌擞团县,主打高端瓮,并且未来也是只进行纯电动车的研发损窟,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌尺翁丘。今天摩,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E忻沤竞,下面我们就对这款车型做一次体验溅曝庐。   之诺1E只租不卖蛊篡,租赁价格为桥:日租金为400元/天伐沃挺,长租(3年期)为7400元/月团臼,现在消费者就可以对这款车进行租赁谭且空。   租赁价格包含仟:车辆上牌断冲扒、充电盒安装(7.5小时充满)咸、保险才岸投、每6个月一次定期检查保养力氰详、车辆维修囤乳冷,7天24小时道路救援才、拖车以及备用车辆等齿补秤。   之诺1E是基于宝马X1平台打造篓,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计宝,但车身整体还是能看出宝马X1的影子梳齐。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计糙,虽然亮点不是很多缔权,但至少可以与宝马X1拉开一点距离拨俩,树立之诺自身品牌的辨识度背。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系鞘,辨识度极高甲璃。 既然是同平台打造唤,那么轴距和宝马X1也是相同的节魏。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎撇骄,尺寸为225/50 R17纹,这款轮胎最主要是为了节能考虑寞努。   本文导航   分享到毖枯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉罗,它是南京依维柯生产的车型窘,隶属于跃进品牌旗下成别,是一款定位中高端的轻卡产品韦师。该车是在2013年1月首次发布的加薪逼,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)妙列幂,为用户提供了更多的备选车型兽骑累。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现旱钠。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)沟涪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域腊露鲍,宝马向来不走寻常路脐不邪,旗下的SUV并非越野硬汉翁,而是更加注重公路操控性拧,所以在外形上也有着自己的独到见解息。Coupe原本只是轿跑车的特征替,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上戈换。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后兑娶截,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上陪坷。在这种背景之下激官,X4应运而生颧。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验无核讥,宝马对于X4的设计便更加得心应手氯。从车身尺寸来看秃客,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化悍。然而实际感受上斜怀锚,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力匹。它们的关系就如同X6和X5挎,一个张扬瓮、一个低调哎怕沙。要想饲酷颗腹碗?X4很在行噬。   这辆X4的外观加入了大量M套件邦,进一步凸显了它的运动风格身。夸张的前后包围降低了视觉重心看,但也在一定程度上影响了接近角和离去角诗嘉。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢私?所以蔚锚,接近角虑、离去角这些数据对于X4来说晚,根本不重要堵。   和X6一样行邪腥,性感的臀部是X4最迷人的地方忱蔬葛。如果从车尾来看聚套,X4确实比X3运动了不少呸霸田,高挑的腰线邯窖靛、厚重的尾部都能给人很强的力量感馅藏。对于35i来说悸垄传,单边双出的尾排着实有些低调粹。尾灯的造型是典型的宝马风格替刹,造型简单肯排哺、大气廉券,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升际彻渤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮贺哇,前245mm衔、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性青。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)合功寥,这是一款综合静音涧镀、舒适沛嘉熄、操控于一体的轮胎律。在我看来四彪添,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎窜勺,似乎更为合适骨。" "  原标题澳:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前凳艇插,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)仑惯,该车除了外观造型犀利丰、内饰豪华艘磁、配置丰富之外妓,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样思。作为一款以年轻盼姐、时尚为主旋律的产品镐铜槐,NX开起来的感受如何落身,今天我就为大家正式揭秘鲜农僳。(注己刀:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称休档炼,如NX呵皖、ES菊竣、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍蕉狙:   NX车型的外观内饰设计风格杭诧衡,在之前的文章中我已做了详细介绍篇斧,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品凭盘。从实车给人的感觉来看寄深,它的确做到了这点灰圃叛,不少人见到它的第一反应就是撩椭:恩戒蔽,这车挺个性示壳、挺漂亮狗。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅裴携,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计棋任避,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度苇屋挎。此外潍库镁,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯窍炒盲,进一步提升了科技感抠鸿。不过它并非全系标配奉笨,在入门级车型上近光灯依旧是LED舜串裤,远光灯为卤素灯泡趟叫。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【А(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV率交巩,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3舌浇殊、宝马X1做直接竞争湘拎,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV拉湍毛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证坤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES膘鸡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格疥赐磨。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可芽呈帧,其中一款为17英寸逛愤函,另两款为18英寸锈肖。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂撮,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎豌,在国内的售价大约1700元/条怕倦。   车尾线条与前脸相呼应鹿,造型犀利酞,棱角分明猫,以凸显整车年轻仁、运动化的产品定位筏。同时侠款搂,尾灯设计十分用心姬汉,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果淌撼据,特意在接缝处增加了一小块LED舶吉。   内饰方面欠,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造缸畔,同时用料保持了该品牌一贯的高水准记瓢抒,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用连德,大幅提升了车内的豪华氛围尉。   据雷克萨斯厂商人员介绍察幸酮,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏盲,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统袖度,它的使用方法类似于电脑的触模板胁夸,并带有震动回馈功能翔盆闯。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用鸿。此外埂颅,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统酞猫蟹,我们咨询厂商工作人员头卵吞,这配置会不会引入中国弯顷,对方并没有给出明确答复疟林。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适匈,作为家族中的新进成员侯词夸,NX的表现自然也不会差宿翻。为了符合它运动化的定位量遣,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强跨,使之在激烈驾驶时能有更好的表现逗。此外NX空间方面的表现也同样令人满意氦。   在海外檀胁,NX提供了全景天窗盾唾、普通天窗和无天窗三种版本的车型毖螺假,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃卯,采光效果很好盟得恍,但无法开启浩茄。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用剐,采用的是外开式设计孰。可以确定的是厢噶婪,上述两种版本的天窗都将引入中国唐添,至于无天窗版车型是否会引进七攀,暂不清楚丹痹。" "  [汽车之家专业评测] 2006年塘惺殊,马自达CX-7在海外推出;2009年慈呕,2.5L两驱车型引入国内涛佛廷,售价28.8万;2010年摩茂,增配的小改款车型上市抱称,售价29.08万摊,同时宣布国产意向;2012年刚,海外CX-7停产;2014年到董法,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道偏伸瘦,等它国产的人此时已经老了四岁了输。   从以进口的身份引入国内镰,到正式国产经历了四年左右的时间关刷勉,在这四年中进口CX-7销量并不好首霉,一方面是当时市场不成熟想比,后期竞品丛生将其埋没了饺。另一方面原因也在其本身仟髓,比如定价高附慑沮、2.5L发动机动力孱弱等等清露,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍沥,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统吉。在测试之前汕瑟筹,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点晚席?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm宛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm底浮,搭配6挡手自一体变速箱两。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机弘侨骗,只不过调校要比CX-7上的更为激进才焦。即便如此郝,我们仍旧对它的动力表现有所期盼掂挎。   油门的设定比较灵敏钮测坡,起步和加速初段都还比较轻盈炔,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线南互,而不至于拖沓句劲,一切都显得易于掌握街阂。变速箱和发动机配合的是那么默契慰荷淘,总能在恰当的时机选择到合适的挡位乓矫,只是在极拥堵的道路上蠕动时嗜冀,1挡与2挡的切换有点闯动而已氓舷,问题不大梅幸。   转向和悬架的设定偏向运动梁,采用机械液压助力的转向系统比较重轰芹,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣乖甲梳。悬架没有“忽悠”的表现忍啼,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息舒玖剑,车内乘员经巢剑可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”诽毋哦。悬架后段偏硬骂绩,在弯道中并没有明显的侧倾匪,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去婪。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错瞧樊腺,动力供给够积极蕉兽,表现不错颇群孰,驾驶感觉非常轻松吃煎惦,动力的跟进也很是及时舷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)扑牵。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm霓,但实际感受发力点基本在3000rpm左右袍,而且不是那种喷涌般的迸发咎街,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已浦,给人相对内向保守的错觉犬愁。   CX-7更擅长的是中途加速错夏,比如从60公里/小时开始凌镐伪,遗憾的是想让它发挥全部并不容易反鲸活,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓慨革罐,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限触彪触,这几天这种沮丧感时常出现绥。不过也正是这个中段加速的特点逞,使得它在行进中完成超车显得轻而易举佩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右吨,稍踩油门就奔向3000rpm鲍笛,便能得到很好的响应痞娠,仅有极为短暂的降挡迟疑蹲,随后就催逼出了足够的扭矩份哇千。简而言之墙,CX-7的驾驶感受还是相当不错的谱薯热,容易上手夕,各方面的表现也都算令人满意遂筏夕。   中高速行驶中一切都能变得敏捷扑龋,涡轮增压器起到了明显的效果侮驳,就像注入了某种精神类药物咐,虽不时刻保持着亢奋状态歉,但兴奋状态确实随时可以到来际兑霜,一切都听从指挥父。这种持续的加速感可以维持一段时间裁殿,心里不禁一阵爽快浇宋测,当然杠,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了串。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光碑,测试油耗的过程共行驶了134.6公里菜杭荒,消耗燃油17.94升揽函,平均时速为30公里/小时佛玲,全程开启空调芒榷间,平均油耗为13.3升/百公里场晚,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看谜墙休,CX-7绝不算省油的那类释溜,准确的说是比较费油瞬舶福。另外锭漠坊,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油汐,无疑使用成本相对较高情锤嘶。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前么仁尘,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章方。说实话京错构,那是我第一次接触这两款车很光。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象胆迁姓,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机写,动力同样够用艰妥,但输出并不算线性跨检,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制花封堤。当时我就在想阑范堕,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了讣笔聊,而如今厂家真的这么干了救蓝慧。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统奇,增加了几项配置暴陷,外观方面几乎没有改动脖,图中的这款车只是增加了车顶行李架涕摄、车尾扰流板和挡泥板等选装件馆。   这款帅客HR16是一款7座车型疾邪瑞,它可以满足国V排放标准肝喉,车窗后半部分采用了隐私玻璃默摊踏,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢稀桃。当然儡康,帅客实际上是一款既可以满足载人灯夺,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)通伴并,所以它的车系中包含了5座勘莫、7座蚕氰、国IV擂、国V等各种不同版本胆炯。   除了挡泥板之外警,我认为行李架和扰流板的实用性并不高傻,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果蒜外交。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统挎伶桶,其中的最强模式叫作“Dynamic”晚缸翟,译为“动态”督。有意思的是踌许,在英文里阜伎,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根府,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机敝椽热、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗吵碧沁?——开启动态模式底,就等于点燃了一根无形的导火线捕。   要追根溯源的话碌,炸药起始于中国玩,属于四大发明之一扮话湿,不过相比中国发明的黑火药片糕既,硝酸甘油平时更加安全可控擅慧辉,而且破坏力更强脓显烯。奥迪RS 7同样如此笨,它多数时候表现得比较随和奢恋人,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力赦撵。   首先从外观上就容易看出它很厉害小涉。奥迪A7之所以独特渴,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型阜,人们将之称为“Sportback”蚊,在我看来梁,它的廓更像是一只优雅的海龟槐阜,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种鸡。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装模烯坟,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光搓娘藏,所以它已经不是传统爬行类的龟潘,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息朴,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同辅筋。最吸引人的是那个手感出色的方向盘亥洪,让人不由自主的去稳稳扶住3擂铰剁、9点位置亮炼。   在风骚的外形和各种真皮骨锹挽、碳纤维材质的覆盖之下脓犊呢,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性惶罐,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别冈涉部,这一点很好第。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV赔氯前,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群耙。即便在这种情况下罗戊强,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价海互。这一举动也让这一用户群抛出一个问题存:谁给你的自信卖这么贵美菩窜?不错汗,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008想鞘,它到底是盲目自信还是厚积薄发屯?我们一比高下朝弟古。 外观对比扳辜:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结涎陌:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算水,所以我决定说点可以量化的东西蔚。首先盖钙努,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现涛玩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型潦赴。其次可能是由于动力的原因睦擦饭,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽瞪。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上娶材,备受关注的长安CS75正式宣布上市贰,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合耻。在前期的试驾活动上奇挪豆,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型话路秀,并对其驾驶品质给予了极高的评价骏诡却。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车涸铜播,和手动挡车型相比叉吝勿,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待提套。 ● 外观内饰的简单介绍糕患梳:   在外观方面怒肠逢,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型哇霓叫,长安并未给1.8T车型增加特有的标识封,甚至连一个小尾标都没有骄隆强。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿焙家,但1.8T车主可能会对此有一些不满开廷舍。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm泡陛,轴距为2700mm潞巢鼎,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5市祥、奔腾X80以及哈弗H6薪富,CS75还是相当有竞争力的砂曹,它的轴距和长度最大挎汹,宽度仅次于哈弗H6啸冲,高度相比瑞虎5矮了35mm雇。   在外部配置上莆碑,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统瓣酿亲,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头谦,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角猩台。另外身,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯馅,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果发咕,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力班芜。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致辞,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品誊,市场售价约为700元/条怕,在同级别中算是很厚道的配备了泼。此外乖,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品辱蔚浆,只是轮圈被替换为铁轮圈护稗蒙,还是俩字——厚道甫。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格某,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足鼓,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板娟俯,看起来更有层次感眷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙刑惊、设计毫无新意寇舷、用料也很一般等不好的印象朴歉受。不过近年来埃硷丹,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹江,长安便是其一哥兔,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视吹幂精,也很难找出它的缺点济斤脖,按键犁燎、旋钮的阻尼适中伎身,手感很不错痕。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏逞,分辨率和反应速度都还不错涕圃,不过在功能性上它只提供基本的导航坝擂、DVD聚、电台示、倒车影像及蓝牙功能蔬,并且无法直接用USB读取手机中的音乐竟图,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的细使,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到弗禾,但是厂家对此并没有改进伐,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放霓坊。但是石荡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度什暮免,同时设备名称也无法显示完整补茅,在用户体验上还有提升空间斑涤科。   不过丸皮,在一些细节处理上闺退林,CS75依然还有一部分表现无法令人满意屠琳。比如在挡把前方的储物格悲奶,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理菠奴卿,不过这块材质却为硬塑料吩单斗,实际上根本无法达到防滑的效果阂变。另外献厂,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯闯钩,这点值得表扬认,但必须手动摁下开关才能点亮北伙。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅曹驾,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果侥。座椅填充物软硬适中没轰,刚刚好级,并不会软到开久了腰疼巩,也不至于硬到硌(gè)人够。除此之外惊戏,包裹性表现也很不错补黎,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中念踏豢。另外玻,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节楞卷。   车内乘坐空间表现上末,身高180cm的编辑身处前排甲兼狭,头部约有一拳左右的空间沁华镀,此时移身至后排毋翻,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间订。作为一台紧凑型SUV车型钱,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了瓷瑰。   来到后备厢行溺,长安官方给出的容积数据为590-1560L固壁,表现中规中矩体。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布兽抨炼,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果哗昏铜,增加消费者对于整车的好感度陈家势。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟温澄,如今市面上的电动车产品越来越多献瀑韩,开始逐渐走入人们的生活密,而众泰知豆纯电动车就是其中之一喜,大家对它的了解可能还不是很多撵炔腔,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元瞧壕。那么这款车究竟如何呢卜囊?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车沟兴讹、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上版酗,我们终于有机会近距离接触一下分。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌脚麻,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质施且片,因此其与众泰汽车合作抹撼急,推出众泰知豆电动车席灵饱。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同搅位,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识菇酗。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗拢节发?不管你信不信彼,反正我信了强。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱乔,售价为24.98万-28.98万元瓶溃滑,共有三款配置可淹冶铩,全系均未采用quattro四驱系统踞睬,取而代之的是前置前驱的驱动形式董坍脖。更便宜的价格带来了更低的入手门槛成,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生狄,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水县工,1.4T的发动机到底够不够用哩啼,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧荷,这些问题都难免让人担心间奥诫。那么奥迪Q3到底是不是“好货”挽,它又是否值这个价格举橇,下面让我来终结你的这些疑惑踏苟。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力床孝熊:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱圃壁辟,我想网友最关心的问题之一也许和我一样塘牡亢,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境芜琅撤,既然大家都关心这一问题关,那么我们就从这个问题开始一一解决钱检。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的担,其最大输出功率为110kW俗,峰值扭矩可以达到250Nm硕少忻,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm彪纬。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后摧苫,动力储备不足方面的顾虑懂,但是这些想法也好顾虑也罢噬贪,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了女次交。奥迪Q3的油门被设定的很紧实捎,油门初段的旷量微乎其微呸徒嘎。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点恍驹,当发动机的转速达到1750转时痰脾,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩屡味纶,强烈的推背感也会随之而来蠢坪,如果你不是冷静下来思考一下群乃抱,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受超,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减槽吉诡。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候袄,一开始的想法和我一样辆碳,换了1.4T发动机之后金病,动力跟的上吗呛?心里总是怀揣着这样一个疑问块,但是当他们开了一段时间之后无,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”府秒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格贤据豁,处于D挡模式时漠,整个动力的响应虽然一点都不迟钝缝铆式,但也感觉不到激进的性格俯。但是当车辆处于S挡时涎相,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉朔孩摆,整个车似乎突然变得紧张了起来悉骂,时刻专注着你踩油门的右脚烘钡,稍有动作便会迅速做出响应咖。   在城市的驾驶中辆李届,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障吠锑扔,当你深踩油门时弹,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞世衅典,或者可以说弄芭,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态沃墩。此外甲禾材,作为一台不折不扣的城市SUV镣冉受,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验泡岔。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质码日敖,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量牡,但是丝毫感觉不到突兀的加速感晚,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动复。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆哩澈,整个加速的过程非常线性橡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时溺,不会表现的非常神经质俗澳漓。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱薄酞,这台变速箱给人的感觉非常聪明缔围,可以准确的猜出驾驶者的意图勺,在换挡的速度和时机方面非常到位炒岸辫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点培皆。此外赤,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错户。当车辆处于D挡模式下饶理,当发动机的转速达到2000转时步,这台变速箱便会进行升挡的动作察酣愧,从而保证日常驾驶更好的经济性洛红算。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时伪,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应八,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止膘俯发。   这台变速箱也并不是近乎完美暇商挞,它当然也存在着自身的不足扒。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺佬,尤其是在低速的区间内细,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感卿。此外堵,该车提供了四种驾驶模式的选择光勒,分别为经济喝雌疵、舒适炊曙锰、自动和动态模式稗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整促。 性能测试级喷:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中阶丁赋,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现海诗恭,最终的破百成绩为9.14秒儒,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升探辟碾。奥迪Q3在三挡时完成了破百沁闺,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程撮谰。此外澈,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没信缕,非潮砑薨樱快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失玲蜗,整个加速的过程十分平顺和线性笛艘,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势卉。车辆在全力起步的过程中讥房,由于没有采用quattro四驱系统毫曙狗,车身有轻微的抬头现象福芜,前悬挂的拉伸比较明显少管捶。 性能测试团菜狡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中啥天范,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米抚,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升赖,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系完坑采。在整个制动的过程中灭湾藐,G值适中保持在-0.9到-1之间吧,全力制动时车身呈现出前倾的姿态谩莫,前悬挂很大程度的收到挤压博冉,而后悬挂的拉伸也相对比较明显啸坝荆。此外蔼,该车在连续制动的情况下寞,受到的热衰退现象比较明显忍,在连续测试过后雄块,制动距离增长了接近2米饶滤。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容惠,动力方面也足以应对使用的需求廊酗爱,尤其是在低扭方面褪晦腔,这台发动机表现除了浑厚的功底官。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平彩夹。对于一台城市SUV来说孤蠕惜,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑慰圈巴。" "  你有没有这样的勇气瑟细俗,一辈子只留着一种发型裁,带着一种款式的眼镜赁狄?或许多数人会摇头说不僧。试想你现在穿着中山装兄班,带着大边框下楷蔑,留着中分头走在街上焊,别人必定会投来异样的眼光逞阀。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变且北哼,但有一种美我荷稻,却是永恒的厕膜勿,我们称之为“经典”蝗。就像中山装逐渐演变成了“国服”玖惮,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样诧无,看似过时的东西稍加润色骏,就会焕发出经典的力量继。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题好娶,也是一个互相佐证的问题鳖。正是扛住了时间的消磨蔷东痰,一个产品一种设计才能称之为经典髓膛。而正是因为它是经典淮嗣,所以无论时间如何过往箩赋,岁月如何变迁宋,它依旧能代表着美截戮悉。所以能称之为经典的东西凤毛麟角榔。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫轿肝、保时捷911敬水剑、MINI这几款车了阮冠。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承恃列断,这是一种财富习,就像一个国家的历史一样沸棉缴,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝悉毖透。但就像中山装一样午搂话,如果不稍加改动舶纶盛,依旧会被人说土气尚涉,MINI也是一样霜墨巾,细节的升华会有益于经典的传播和传承铺。这款MINI COOPER S的运动元素比较多咆船不,是全新MINI车系中性能最好的洪饺癸。所以车头车尾都会看到“S”的字样淬。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表鲁秆抛:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部紊殊,这是它彰显不同的地方徘锯受,尾灯的轮廓更大了起昂懊,但相比老款不够凝练信翁,同时你也感受不到它有何种审美的进步售,个人感觉它是为了变化而变化保睛。轮毂方面娇扮瘁,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号岔鹤。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注昏楷酚,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)场勒幕。不过潮,在真正接触到保时捷Macan之前封,我对它的真正实力也有所质疑琳。众所周知功,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造射香,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢氰渭?带着这个疑虑抖,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅填。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同概,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型淌。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机诞母纫,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似伸苏到。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型拿,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”另舷。在没有任何参考坐标的情况下溅陈,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的苗。排除了惯性思维的困扰上菊佬,对于一款新车而言或许并非坏事笨赖。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蚕踌好,因此有关它的设计特征我们并不陌生涧事筛。作为保时捷推出的第二款SUV车型侯城宦,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计陵,同时也融入了许多独特的元素从干拟。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征惋涡,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动祁,因此在细节处理上围,新车融入了更加激进的设计元素摄炼。    作为入门版车型泡肝,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯弊科,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯绍渡,并采用导光条设计丘拔蟹,其视觉效果更具科技感辰。   保时捷Macan的腰线位置较高洗惺阀,车顶弧线在车尾处微微向下收拢涪法,营造出强烈的动态视觉效果舷弦。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格堡苛遁。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一绢蜕阑,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格膊袄。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况兴拷荷,我的同事此前已经为大家介绍烈皋。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解槐邻。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍笆赫歇。" "   ??????? 提起观致倾,大家都会想起什么虹己瀑?这似乎是一个难以回答的问题快。作为一个有着中国血统的全新品牌嗣,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩商。在2013年轿耍悸,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上送笛屑,一石惊起千层浪拼淀。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手囊吻簧。   如今呵蜗蠕,观致的第二款车型挂粉坟,观致3五门版也如约而至痪为,其是否也具备了同其兄弟一样的实力签娘飘?它的到来刻碑,在扩充了观致的产品线之后宽,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢萄?自然是令我们拭目以待曹瓶棵。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车净。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今负碌,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型豪秆,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型楷必,时至今日都没有做大幅的修改嗡检。就是这样一个古董级外貌的家伙午淀,最近竟然和新能源技术杠上了释。2013年的日内瓦车展上涵稻东,路虎推出了一款纯电动卫士茬,旨在告诉大家卫士宝刀未老惶瓮。而这些天闪,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试旁,看起来镀徒浇,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了侠暮。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上娶刑七,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品内,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟烯痴,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望镁,并未成为现实酞,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已伙。   事情的转折点发生在2014年6月18日蓉台,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照酶滤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车逗,并且这一次堡,车身上已经重新贴上了拉花吞肖,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计恐潜勾,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”镁,而是一台真正的电动版卫士惺。   之后通过各种途径的联系握绿,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版喝囊东,虽然这并不是一款量产车芹哎笛,也没有任何电动机凶隋、电池组方面的参数数据册挺, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试希恭,我们认为此次试驾还是很有意义的嫁日。   ■ 外观造型佰:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷伦,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士拇枢慕。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样酮竿,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异禾。   电动版卫士全球仅有7台嚼碧,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车秦糖,基于卫士110车型打造奸杉,可以根据情况容纳5个或7个座椅律,算是车系中的“旅行款”顺宦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承傅描即,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异读。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计剂吻,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡拆绒腑,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外窘救估,丝毫不加以修饰侮。按照官方对柴油版车型的销售策略钵溜瞄,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件戚秆。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分寇颂,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理期摧但,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留炭,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间擦刷乳。正对车头喷,右侧翼子板的通风口也是镂空的膘宽睬,下方是空调系统的进气口党搽,而左侧的则仅仅用作装饰酮疤跋,所以是完全封死的状态试汀贡。   平直的挡风玻璃潜币汲、小雨刷蔫、面积可观手动调节后视镜裸竞,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计末蝗抨,而在这台电动版卫士上轮焚,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板卜奶。   实际上拣藕,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致娇,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线率辣传,电动车窗只照顾到前排乘客苍擞面,第二排为手摇的扒禄疽,第三排则仅仅是推拉窗痹卷。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林呕搜蹲,确实獭苯喀,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车歧哼读,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中巍忿。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头翁逻,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖戊狠。   三窗式车尾设计除了古老外赦谩溶,想不出更多的词去形容奥饭炭,好在后窗电加热叼擂、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备失多,而这些也是这台车上为数不多的电子系统动翘蹭。至于各种不同用处的尾灯碉霖码,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧步颠。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩距涸扦,并配备了13针牵引电力接口坟猎,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电卜赦括。而对于电动版卫士来说慌境,这款车的拖曳能力也非一般强大香,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡巫椭霸,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置浮得。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯吵蛊搐,在这四年一次的盛世当中蝗,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注稻孺,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤F痢,在经过整体的细化改进后整体更出色鼻哄扫,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌颠秸,对于这样一款小车到底怎样绊徊垢,让我们一起一探究竟脾瞥铰。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车撕饶啪,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计托羞,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化琼起,当然这还有一部分是车内空间优化的设计杆,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格举梧,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格喝,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择挞,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘荷环恚可靠的选择揪概。   相比现在很多的车型毖菇曙,J2车身并未加入大量的镀铬装饰拭魔,个人比较喜欢这样的感觉七屉距,朴素也是另一种风格荆疾,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好曝巫愤,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分隶侈吗,可以说是起到了点睛的作用釜,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创桅捎,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格闯呈,看起来还有些运动精神届恍粳。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组版,同时也是远近光一体设计煽,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气烷,更加突出其可爱的造型风格锰屋,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体儒兰耐,同时也表明了J2的一种年轻风格狸苹。虽然是一款定价不高的微型家用车献加,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置氦尖,雾灯虽然不是什么贵重的配置纪,但对于安全的保障还是多一分才好械叼扇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力哗,实际使用中虽然刮水面积稍心写痢,但整体还是清理的非常干净嫉辑。   在车体侧面造型上淡笔蔫,J2采用了一种超大倾角的A柱设计羞,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高禾缔唤,这样给头部空间会留出很多俊响谈,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感点,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感田。腰线起始的位置和大灯高度相同僵奢,这给了驾驶员足够大的视野空间焊死,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间盖,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高环冷畦,感觉像是一种电影院座椅的设计风格撅。   在尾部造型上膳使,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计档扯,同时加大了尾部示宽灯的面积凭保疽,为了就是提示后方车辆注意安全材,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹躺,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高硅,内部非常的深不过开口非常邪,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包躬熟。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具城,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎独,虽然是钢圈柑褂玻,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳臀搞。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型狠,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少睦泰乳。另外熔,一直让人头疼的售价问题少哎肺,此次又出现了憋卵钉,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势晶搅。价格问题抨兑,在上市新闻 中已谈了很多芦,不过与价格相比佩摊瘫,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善巫帮探。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统拎惭警,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题怂?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后眠硅渐,即将为各位解开疑问锑褥。   观致3五门版已于6月24日上市哼泻共,目前指导价已公布风,售价区间11.99-17.19万元 绍。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍时睛:依然遵循简洁的设计思路扣凳拷,造型更显年轻赌华休。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头漆浮,喜欢追求时尚潮流的年轻人士税,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体径欣。可以说市蹋,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车虹蹲樊。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格戌摄妻,不过在细节上却更显年轻攀渺。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm割,轴距为2690mm嘿波奖,除了长度缩短了177mm之外歉采精,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别磁。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话话涎,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉汐昏,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了娥。在车身颜色上徽袭览,观致3五门版同样有6种颜色可哑质弧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕拈枯,色彩更为鲜亮冠,也更有时尚感顺骚。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起奉矗腿,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别离。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面泵斤,而前雾灯也采用了圆形的设计垢虱羔,更显时尚伐伙反。另外焙,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯宏把痊、转向辅助灯和大灯清洗装置郊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 韭溜。   除此之外急裸,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大统课莎,达到了18英寸(三厢版为17英寸)恰砰,并且轮圈的款式也更加的年轻另狗苔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18谐。所以在轮圈与轮胎的规格上秋判酶,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别梦。   =============分页符=============   ● 内饰介绍森:与三厢版一致霞,细节改变不大稼宫。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同辰江萝,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择琶锨。中控台采用对称式设计遁唇,各种功能布置规整踏卿淑,按钮数量控制在了合理的范围内稗,不会给人一种杂乱的感觉侯匣。平底式多功能方向盘与三厢版无异盲,造型很有运动感舒赌,真皮包裹的外圈握感也很不错盗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置绢,除了蓝牙电话畦、多媒体播放等这些基本配置之外炊琴,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务骸。除此之外爱魏戎,车主还可选配观致逸云的增值服务萄次,该服务包含实时交通路况擅癸、实时停车场信息和地图更新等鸡攻。 ● 座椅及乘坐空间桨地尸:白色绲边真皮座椅很有时尚感滇推损。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能订亥璃,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能陛,与三厢版顶配车型相同深柿丢。不过区别在于湃桶缚,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理尸牌,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升勺够哀,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动窃拟楼。   在乘坐空间方面掏,身高173cm的体验者进入其主驾驶座猫腹维,并将座椅调到最低位置后糯娟祭,头部空间大约为1拳逞疏逗,显得很宽裕;而进入后排后低堕趣,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间碑店还,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的聘充巧。后排中间地板隆起幅度较大皋,长度也不适合搁脚戮,中间乘客的舒适度会受到一些影响扰档卿。 ● 后备厢狠聘、储物空间和天窗裤辽:后备厢容积403-1105升辑快抨,储物格众多杏伺。   在不放倒后排座椅的情况下韧藕哗,观致3五门版后备厢容积为403升捌沧驹,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题桂。如果嫌这样的空间还不够的话雷,将后排座椅全部放倒后睬淬,空间最大可扩大到1105升豆。除此之外缆雌,如果您随身携带了诸如手机卯、饮料之类的细碎物品的话蝎匪铂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间剔柒。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备剿省退,可打开的总面积约为0.22平方米称,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似卷虽。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架锻芳:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机类憨拔,两者最大功率分别为126马力和156马力桐戊半,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米缎,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别谁阮埃。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外临视赖,其他车型均采用6速双离合变速箱还。在底盘悬架方面炬潭,观致3五门版采用电子随速助力转向系统详驴,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架零嫁。 ● 驾驶感受汞韦:底盘调校水准高郊慌,变速箱低速平顺性比三厢版好婆。   此次试驾会上悄煽措,我们大部分时间都行走在城市道路中接枚快,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些设,起步时若是轻踩油门踏板固,车辆的提速会显得比较迟缓局钵,若要改善的话填炼,需要至少踩下1/2的踏板行程丛。对于开惯了日系车的朋友们来说告落,这种偏向于传统欧系车型风格旦漆,而非“一点就有”的油门调型祝可能需要一点适应的过程骨匪。   而在整个加速的过程中函红,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题悼,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上试,咆哮声已经传入驾驶舱奖,可就是不见变速箱及时升挡维。另一方面失鸡俄,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入酸算,整个介入过程并不是特别的线性渤僚化,其工作时的噪音也清晰可辨镁,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音桓。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧灿。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )佳讼,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受嚷裁呐,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换线撬,并且伴随着强烈的顿挫感坪悔,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多花。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态哎,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少舜湾泪,虽然顿挫感还是有裂缄伯,但已经能够被绝大部分消费者所接受铣镐钞。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的吵紊,那么我可以回答您乏憋奖,和大众的DSG表现相差无几剂。酱呵。   从观致工程师的口中得知歌拼穆,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题丧痊扩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下防敬,对变速箱程序田、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整梯丢离,找到其中一个最佳点啊撤项,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低蔑。   在手动模式下让戎,发动机的表现仍然很积极池恢挥,不过由于其低速动力输出并不出众沧嫡,其加速度并不能让人感到满意捂们梁,很大程度上微市停,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉搅那段。此外痊危堂,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时疲熊,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡胎泰芭,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似怖贸佬。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点嗅乒,而在此前的三门版车型上很氨鄙,我们就给予了相当高的评价底惮瓷。虽然仅从结构上来看脊,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控朴扑,但作为一款家用车扮帘迟,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性方,高速行驶变道保证稳定性盛炔。事实证明喝蒂,这款新车延续了三厢版车型的出色表现坏檬,并且从车底反馈至车厢内的声音敲、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看阑划,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的廊。   ● 编辑总结理么奠:   从我们此次的试驾感受来看团瓣慌,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻暗佃厘、时髦的外形虱先,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整寒。与之前我们体验的三厢版车型相比触疲,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步窗兑冠,尽管目前顿挫感还是存在壁咎拭,但已经能够被绝大部分消费者所接受了砰皇。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过巫,有值得称赞的地方湿苍,自然也存在着一些不足须,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等举。另外跑八体,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的趁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元存,但是这4000元能够换来包括氙气大灯败戌五、转向辅助灯及大灯清洗功能媳釜白,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎窍,这样看来尾荒,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少对叙四。不过达乡懈,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢涝舜?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧副谱扔。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医±绻牵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间讽捎,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍奈掂节,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型扮。但个人更喜欢两厢版本焙们底,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因巨。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾冗。当然识睫,作为同一款车寒店长,两厢和三厢的选择人群会有很大不同寡炼尖。三厢版本更加实用两,两厢版外观更加时尚干练灭。今天带来这款两厢版爱唯欧彼,或许会让很多注重外观的年轻人驻足秃恋。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容肠将,大灯的设计相对保守了脯,但也减少了人们对于这台车的争议性凤氮骇。从而扩大了消费人群嘶煽。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好晃蠕青,各有各的美疵涣疼。但无疑凸恼粳,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的了。   侧面的变化并不是很明显恋签频,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动骗摩。相比三厢版要顺眼的多戳。车尾的变化同样集中在尾灯上动滥酷,尾灯的轮廓变化倒是不大宽,变化主要集中在尾灯颜色的改变艇僧颂。深红色的外围显得更有质感蔷。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话酒,越野车是最好的选择粟。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车喷,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40发墟,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事外输,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力寞。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远慑姓,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40词侗惶。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没锰。除了电视剧的锦上添花儒,BJ40本身的魅力也势不可挡操兑皇,下面我们就走近这款“北京青年”劝可,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼竞。   外观/内饰福:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蛔驶摩,或许有人会问那为什么还要进行测试暮爬臂。其实答案很简单倍,之前测试的BJ40是一款试装车凰,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别泻奶哥,包括电视剧中车辆也是如此淌。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变辅,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升色。虽然我没有见过之前的试装车貌倡偏,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异希,甚至有些地方与牧马人不相上下难节。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍立,之前我的几位同事已经介绍的很详细了季,这里就不再做过多赘述呕。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰伎埂,你会发现并没什么科技感策分勾,简单的线条妓、硬派越野车特有的见棱见角的气质现甩列,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面复涎。另外订翰,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留傅扭欠。硬质塑料质地的中控面板很厚实队,比起舒服的软性塑料手感稍差函套,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境贰,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事催努,同理使用织布座椅也是一样徽累,无论您是刚刚涉过水金蛙,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨良差蔷,都不用担心茄咯。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器龚,不需要华丽的外表去装饰插秃寒。虽然BJ40有着很浓重的模仿抒公,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格嘉剔渭。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上睡,那只能说这个人并不了解硬派越野车菱乌。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望耿邻冻,让人想到真正的场地里去撒点野砂毙。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀匈姑化?惊险的高速穿插誊芍、精彩的甩尾掉头倪翟、惊艳的侧向双轮行进扮洪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演鹃。时过境迁侗,萨博虽已退出中国市嘲尽,但把经典的两款车型(即9-3角、9-5)的技术留在了中国女的,在北汽成功收购萨博技术后浇返是,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生查渺。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型玲,其底盘运用了萨博9-3的核心技术经,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求贬,主打性价比与实用性歉涵坝。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确镀,只是在某些方面使用了相关技术而已掏。   从外形设计上就不难看出骋互,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影诗,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰肠很蹿,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70讳,同时车身上所使用的犀利线条罢鬼,令时尚动感的氛围展现得十分充分酬馈。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表耻剁:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级剂,车身各项参数都小于萨博9-3癸睬,所以直接套用的说辞显然并不成立履揩吧。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出建,打造一款可以继承优秀基因冯,并适合普通家庭用户的车型逢慰,成为了设计团队主攻课程驼。   上扬的尾灯组有种凝视的神情丹,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应妓赊,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降绿让,但紧凑的造型与简练的线条唬豌,使其观感的持久性更好蛊矾。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多鲁瘫母,很多厂家也开始重视其了这一细分市场督兔浮。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型疗诚吭,价格能接受马蹲泛,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型扳。而现在也有很多车型供大家选择校,包括大众途安谦,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择忻鞋胶。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现碾匣陛,它还有一个进口车的身份的橇恨。接下来荡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现灿。   外观空开:起亚最新家族设计讲帘散,略显可爱猴,大部分能接受蘑颁厦。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蓖,同时又有一种独特的卡通味道栖郝。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感柿,没有配备氙气大灯羔,但全系均带有LED日间行车灯钠捻、透镜及大灯高度可调功能侈腺秘。雾灯部分的设计很有个性撑仿,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感唬腑。   由于车身高度降低涎,新佳乐从侧面看上去十分紧凑镜,平滑的车顶线条降低了风阻系数赡糯,流线型设计更加美观赂粉。全系除顶配的豪华版外奈,后视镜都没有集成转向灯功能化。另外券,低配车型的轮毂也比较简洁竣首瞄,轮胎规格为205/55 R16妒歧交。   新佳乐车尾的设计十分简洁加,总体看上去比较圆润咐誊额。尾灯采用与前大灯相似的设计风格腐稳,凸起的轮廓首尾呼应舶触。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方妊察趣,车顶带有行李架武坛憋,具备一定的实用性献谅衔。新佳乐全系标配倒车雷达功能炼,顶配的豪华版车型还带有倒车影像酪家顾。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源暴,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题茨赣凯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌七,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯修。而提到雷克萨斯嫁腑,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样峦且,立刻联想到了舒适靡、安静等一系列形容词鼎。   作为雷克萨斯主力车型来搬缆,ES系列占据其在华销量近半壁江山秋,舒适薄儒、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价赂。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h穿汲辩,更是有充足的理由享受这些评语聊簧计。但更重要的是斥拿纺,在环境日益恶化锌、石油资源日益紧张惯税斧、油价越来越高的今天姜屑敞,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度惨。   外观部分卑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型斥掸蔫,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)相弘。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生联,和前代相比进化明显扛。初次亮相时疆姑拭,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期工。与丰田一样上,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格腥私,目前已被广大消费者接受隶粮搬,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题躺推。   外部配置上幌,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能遍镣亮,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目韩,与中网造型配合不错携毕慧。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格呐耙,轴距2820mm可呈尖。与国产ABB品牌的三款同级车型不同可,ES没有针对中国市场刻意加长囱捕盗,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台颂,轴距比老款增加了45mm头森。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计橡,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型胯互,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们疾苯秤。当然氮,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标关犯保,我们依然不免将他与节能环保联系到一起哀。另外炯摹,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内停,更加低调倘垃邦。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS蛙经,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距派。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆遁灰、忘记沉默寡言的正装车主卞篇阿、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框握、忘记... ...算了立,需要忘记的东西太多靶,你只需要记得一点哄,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽陈膘。   奥迪的低调毒楼穗,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)股。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝卯,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然哪。依托自奥迪A7的造型设计控财磐,RS7依然拥有优雅的造型履,仅仅在一些细微的地方彭挤,RS7做了运动化改进窗尸。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅翁、以及哑光附件拖鬼。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板硅携奥、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子矩。   如果客户需要片闪贺,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂肌苍,其轮胎规格达到275/30 R21纠恫。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气寝屋。排气管依旧体现出奥迪的低调菜叙,外部看是两个椭圆形排气管藉触,而其实际是双出四排气锑信唾,因为单侧双排气有节流阀柏,用于改变排气通道公,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣始。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的扛室,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线划亨。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针柏,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔刃。车钥匙关常、平底三辐真皮方向盘廓、运动前座椅毛观、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标柯党可。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能沟漠社,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示波殴。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中涸圭磁,还提供发动机增压压力毁目、机油温度显示和圈速计时器等数据摩菩阔。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰耿闲蔫,并提供其它3种材料作为选装诺书。车顶内衬标配黑色织布拢,可选配黑色Alcantara面料汞蚊即。搁脚板靛澈、刹车踏板底拒度、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计管。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆激哼。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑裴凳、一体式头枕的运动座椅娶饱粉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料膜炬纬,并提供钻石绗缝贺。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料碉。带按摩功能的空调前排座椅也供选装藉溜随。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情摧,就像微博上说的狠题尾,一次刻骨铭心的爱情锑,一次说走就走的旅行什么的秸驴。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求际,但在现实中陶食,你不能永远一副放纵不羁的样子疵撼谁,特别是在资金有限的情况下似离撑,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的楔攻喊。此时你就需要一辆价格便宜丛杭逢、实用可靠的多功能车型唉氢氖,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择豪蓄。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型焙动泵,分别是景逸X3和景逸X5蟹募垦,形成高低搭配产品布局囊端劣。景逸X3属于入门车型闪般,共有三个配置示躲簿,指导价从6.99万到7.79万元滇甩。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型芒戌。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看贿硕,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像梧。这款车的前脸采用了新的风格样式卵警,线条比较硬朗寇勺团,造型简洁流畅岛,同时又很饱满呵兔,没有过分追求标新立异的夸张风格散讹豪,显得更加沉稳彩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素蜗镜,给整辆车增添了活力定蛇。   除了前脸之外切味,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓湃氨欧,让人略感失望堵,好在整体风格还算融洽避车,不会给人前后脱节的感觉醇回。   景逸X3的长宽高分别为4382mm贪编刚、1835mm和1705mm平,轴距为2685mm堆哪,在这个价位上算是较为突出的水平了罐桂贤,保证了足够的车内空间掇。" "  在固有的印象当中配,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下蚂夺疆,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价腥傲镀,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撤墙骸,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌碧,作为日系三大高端品牌中的一名牛冈,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸丁杆,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次是,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L潍割。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说闭搭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格日,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现呢,取而代之的则是一种日系的柔美风格捶净签,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影赶,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力食篙,甚至成为了英菲尼迪的一种特点世,并且这种特点让别的对手无法模仿惶太。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉冷典,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大摊累帮,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度娠攫。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面伎试,看起来非常具有独特的风格费袭。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计伐贫,不过看起来还是比较有神的虽,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果染。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示记妓斜,对于这样一款大型车辆还是很有必要的第诫。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方褪擂,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉虽勤乃,这款车有这么长么江?实际上后门的长度远大于前门擎,不过整体造型并未收到过多的干扰保诡,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格吠吻和,因为C柱的造型更加接近尾部侵邵禽,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果浇,腰线的设计在在尾部提到了最高使,并且从前大灯连接到了尾灯部分然。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通斗漠。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑嘉,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响爆。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计汾遍伺,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计沥。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布闺,到今年4月20日其正式接受预定驮荚,不到一年的时间南,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了思。在新能源车量产熊卢、市售的速度观氏,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌涣,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯亮,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过坏胶居。当然厦老茅,汽车之家评测新车的速度也不慢识痪,今天刃脯,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章碴,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款懈莱。   本文中将涉及的宝马i3共有两款叮,其中橙色的为增程式混合动力版车型俱奴,白色的为纯电动版车型律迸,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型翁稠。   ●外观狡劲氮:造型前卫沙檬,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布啼笔释,我见到量产市售车之后克,其外观真难以与概念车作区分呜。宝马i3前脸造型饱满圆润啊璃,双肾进气格栅则是家族式特征的体现却才。不过闻嗡,“进气格栅”四个字需要打引号了掇惹呵,因为它完全被封死并不具有“进气”功能损,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾户题俱。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计劫娩,让整车看着很有质感且与众不同勉。当然卑,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼拢藩,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格另。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头哩,但它的车身侧面看着一点都不显小画嫩。在我看来原因有三懂钙辛,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富如礁,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少扇,给人感觉比较敦实兄梯携。特别是车高数据霸平广,它比X1还多出了23mm蝎槽奠。   宝马i3的轮圈虽然直径很大隆,达到了20英寸加狸维,但胎宽却很窄街闹挡。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20屋妊,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎拿邓蓄。有关这款轮胎实,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店操,基本都表示由于规格太特殊些,没有现货也没有报价撤韧。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质谢价,很独特妨问递,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应滤。尾灯采用得是隐藏式设计画,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分旗日咸,用于显示示宽灯翠、刹车灯以及转向灯等腐婆,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧客,所有光源均为LED褂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中疮盯田,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词讽茅奖,欧洲市场上柴油车盛行已久锨,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展粉。不过近来凡冲,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求惺兑,Jeep便是其中之一奢栏,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待翱歌。 ● 外观介绍晃馈:与汽油版无异钨鬼虫,硬朗依旧枯。   从外观上看凡沛暗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型牧,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型旗效。新车的外形仍然显示出硬朗痕烹、时尚的风格壳晌线,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大传沛忿,提升了时尚感攻缄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm人爸,在同级别车型中“个头”并不算大藉。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势采诽,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°阶悔。   在外观配置上戏泌盘,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯琳收、雨量感应雨刷凰挛临、电动折叠+加热的外后视镜等等配置啼轨,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的眠奴。轮胎配置方面饥钵料,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎嗅,轮胎规格为265/60 R18发塘,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎限,规格也变为了245/65 R18撇如烷。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时兑,我们会谈论什么碾祷浩?是大老粗一样的外观吹售期,还是“马路杀手”一样的形象背?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象苛窍藤,笔者也不例外茅。6月5日下午氯爸,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华磋猎帅,彻底刷新了我对重卡的刻板印象毙墟笺,原来大块头也有过人的大智慧偿咕。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH捂簿酒、FM两大系列康惫烽,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日线另,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华裴卞迸,中国区总裁陆博天到场助阵搜。在听取了长达1个多小时的技术讲解后寄,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱粗嗣,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车溅。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了弟,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车福趴,最大的意义还在于为企业产生利润统弘。因此卸灯,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中欣,并体现在生产效率边、节油效率荤、完好率味喂晌、安全拒华念、安蹦置罚和驾驶员体验六大方面么莫。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型亢,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择嘘可,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证么堪,而大众凯路威则开创了一种新的格局扦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型弛暖。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生刨炭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威黑诲惜,而那款车型是针对高端商务市场的车型惟犁嘶,虽然其内部可以进行简单的商务会议炽,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的臂帽吕,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案华钨。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格巴撼,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑滦,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求纱宿,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的夹,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格步沫,大尺寸的大众标志可以说非常显眼详寸,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密狼,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气隆辩蜜。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置土,只是以简单的卤素大灯出现素,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯茅,只能说稍显遗憾滤虫跑。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车豆,并且其敏感程度非常高幢。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单丁,采用最为直接的造型是大众商务车的风格寺,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大惭,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格汀旦,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车碳舰。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味朴铂,但还是将头灯和尾灯联系在了一起轮,在尾部造型上也同样是方方正正行,给人以刻板的印象毁锻却,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰歇,看来稍显朴实无华察刀,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前新诉串。尾窗的面积超大次伟,并且配备了后雨刷摄贫,可以说在安全细节上做的不错返鞠。尾灯的造型也毫无新意紊,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪炼凇,尾灯内部的结构也比较简单炔枫抬,并未采用LED也是针对不同定位的选择圈,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低渤,尾部配有四颗倒车雷达探头潍孟黔,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用纹。作为一款商务用车禽科凸,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方悔凤,而旁边就是凯路威的备胎所在地零,这样的设计使内部空间得以最大化利用贸皑。   相比国外的凯路威车型钮窝,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂罢弧,造型上采用了多辐式造型贿,轮胎则采用了邓禄普品牌爽讣妮。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野啦跨,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV耙。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候恼馁,我更多的会用臃肿两个字来形容它琶。圆润的车身讥磺,没有棱角的线条挫亮凹,大而无神的头灯封,都让我对它提不起兴趣蹋览。第一次见到新款昂科雷时喂哭工,我的这种感官得到了改变饶丰勉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点技。新款更加俊朗愧颓,就像是一个胖子糯狙,经过健身巫认,从大腹便便变成了施瓦辛格赎。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面潜,这种类似于点睛之笔的作用癸监幂,实实在在的发生在新款昂科雷上面萄头略。之前的头灯让我没有胃口恢,尽管亲和力不错横,但太没有性格滑。连同这个车身洞剁川,都让我觉得臃肿无比安,简直就是个满脸流油的胖子罐凉从。新款更换了更有张力的大灯爬,进气格栅也变得更具进攻性吝甩。这样的风格派獭,我想才是大家喜欢的钠。   侧面造型的改变不大查博陛,侧窗面积所占的比重依旧很兴枪濉,这和新君越盎楔、GL8都很像翰精。给人一种重心很低的敦实感辣司赤。但对于车内的乘客来说尾篓,这不是个好消息彭,过小的车窗影响了向外看的视野褪。造成了不必要的压抑感烦己。或许对于选择别克车型的人们来说晾吧,这一点必须无奈的接受了签农虑。   车尾的变化不及车头届殴,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性枯瓶琼,或许我会更喜欢它板。但事与愿违磐,尾部的改变仅仅局限在排气管上刃瓷。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形懒。这多多少少会有助于提升质感弯五。也改良着尾部太过圆润的整体气质期岗。可以说蜂警,这次外观的改变妨妊脆,在这些细节上还是很成功的癸莫。相当于一次瘦身和塑性揉,让它的线条和筋骨更加分明苔。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间庙非,纳智捷 新大7 SUV正式上市脓,官方指导价格为22.68-27.48万元崎驰。一直以配置见长的纳智捷品牌徒绦挛,在小改款车型上又下了一番功夫侯浇泪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次面敛。在体验的这几天时间里衰汰,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”底奠,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价蕾靠。也有好奇的邻居询问这款车的售价认犯活,当得知价格只有不到30万元时稳坑,邻居更是深感惊讶翅啃。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢趴赖?本文就为您带来答案辩。   作为一款SUV氢车奢,“大7”这个名字一点都不为过帛稗,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手晨,2910mm的轴距更是傲视群车匹敌弗,也难怪引得路人频频回头补膛汇。不只是尺寸克仆拣,本次试驾的新大7四驱旗舰版交锯媒,整备质量达到了1950kg垢肩,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”摹。   作为改款车型澎筷,新大7的外型经过了一番修改堵霉夹,主要体现在前脸和尾灯上露俗妻。大灯造型有所变化胁灰,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内手畏,而经过修饰的雾灯抖戮该、转向灯和前雷达叛局枪,给人以霸气外露的感觉肪。整体上缅,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉酷蓟讳。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭勿骂涡,比较实用寇。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上纳订裁,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上勃杭。从奥迪A8的换代精江白、全新奔驰S级的上市嗡,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照查芒埃。这三家老牌厂商动作频频沦孰,而我们也始终把目光聚焦在他们身上毕疙,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS妈。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来侩肚赋,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今袱蔬泄。而随着混合动力时代的来临配,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL娘寥,可以说从那时起泰录,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位萝廷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市敬,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期社从石,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来靠,以期对它能有深入了解酣畴。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的导阑挝。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内接邯石。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸霓拢兽。相比之下攀,雷克萨斯LS在此方面并无优势唱,长度土绥、宽度和轴距均落后于对手顶。   即便不看车尾的标识痕,仅从前脸上幽兰色的车标捞,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型具募。而身挂HYBRID标识则意味着叮鬼,除了树立当家旗舰车型的形象外佬,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神颅。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功鬼,只是在一些小细节方面令人有些不满搅。如果用最严格的标准来衡量黄,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间椽却讣。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些底宋。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后掂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手攻撼捻,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑橇蓖,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型兜狗,这种车型的优势就在于摩矫,兼顾了媲美轿车化的底盘质感贪,还拥有了超大的车内空间穷闷呜,优势显而易见是媳,而今天我们来到了美丽的太湖效闪,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型顶嗓,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心私伙,也让更多心意欧力威的人有更多选择蔽沸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表武:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的茎犊铂,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5峦埂,不过从售价以及车身尺寸方面来看鞍辛,欧力威确实占据一定优势勘。   外观上欧力威厢型车身造型扑,并没有阻碍它时尚的视觉感劲嗣,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车碱,时尚并且使用鼎。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观戚肌,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示檀薯。   非对称化的中控台设计负,与1.4L手动版没有什么变化蚀暑铝,首先造型上足够年轻协调地勾木,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点速韦。欧力威自动挡车型拆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型亢绕,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键衰,操作多媒体更加方便蓟。中规中矩的仪表样式没有什么改变丛士,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息夕。   本文导航" "  有突破有挑战码鹃将,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候估,就会有这样的感受醇盛版。它太挑战人们的传统审美了许豪荆,怎么样也无法用大气枢谐寒、简洁筏缚、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受筛忿哇。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产捐。自由光承载着延续切诺基的重任秒喜畴,就在这样的争议声中款款走来久。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统贸桅多,挑战着经典猴。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新局耽,在做颠覆传统这件事捂播,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念宽可。就拿前脸来说权灿,好看不好看绝不是我个人说的算的森鬼,每个人眼里都有一个不同的看法鄙汕皮。或许慢慢大家就接受了侨。   作为一款中级SUV十赴,车身尺寸上中规中矩沸,作为切诺基车型的延续祷幕,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现灸扣,但也能看到不少突破之处弄汇媒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重茫。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃惠坡仟。   本文导航" "  从1985年开始嗽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上鸵释鹅,1991年出现在5系车型上剐,1999年开始陆续出现在X系列车型上坏。直到现在力匈奢,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术凉。2014年5月22日肥罗,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive售荷瘦、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型钒付盾,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求建,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车钉。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW盯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么冒富? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表哦疏挛:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款筹,新BMW 328i xDrive戊奖槽、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元毋绍。   第六代BMW 3系延续了这一传统办,将融合了电子气门控制恭玲、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机爆、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配间。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型墟桃,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本顷道。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的规辖,要了解这个问题前脆,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理嫂。齿轮传动式分动箱诺邦,连接前轴的方式改为了齿轮传动柬芬列,其他地方大同小异弟屉。对于宝马X系大部分车型来说七常完,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能裙啤。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配陀渐,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力灵。由于前后轴均采用开放式差速器屎显诲,遇到交叉轴情况时遍孟核,也只能依靠电子制动来辅助矾。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱嗓松。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构慧巍,与齿轮结构的分动箱原理相同露分,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥层鹤。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥丁。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的司隆。至于控制多片离合器的方式溅碾汝,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式棉拢。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛幌计,所以常被用于装配在更强有力的车型上必。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器坍,以对扭矩分配进行不间断地调节鞠。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配头九申,向前后车轮传输各自所需要的扭矩克锭清,默认状态下前后扭矩分配为40童垢厢:60毖撼,最大前后扭矩分配理论上比例为0摩系缅:100到100搅:0之间撇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息税溯,从而可以从一开始就识别到车轮打滑肮母桶。扭矩分配可以在0.1秒内完成男淳。   行驶过程中歇懈酮,如果系统发现车辆可能转向不足瞥髓小,也就是前轮开始被拖向弯道外侧甫懒缸,就会减少分配给前桥的扭矩烂,将几乎所有动力都输送至后桥斤。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息秋,从而可以从一开始就识别到车轮打滑卉都。一旦出现车轮打滑缅嫂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器船穗青,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力盛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制疲睹藉。这就意味着碎,无论路面如何突然变化斑侯闻,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上乓顺辩,即使是在部分结冰的道路上财屋拍。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解寂久地,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型帝捎卤,其中S2属于一款5座小型SUV罕肛,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下飞靠,很多品牌都开始研发小型SUV光。而S3则定位于一款紧凑级SUV甭敛,并且采用了7座设计归链。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何拍砂疵,接下来就给大家一个解答烘。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位怪怯:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型瓤固,这一平台就是北汽威旺M20的平台懦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计杆衅爽。但是两款车的轴距却不相同诧堤频,S2轴距为2560mm玩,属于一款标准小型5座SUV旱掂。而S3轴距为2685mm宿些,接近于一款紧凑级SUV泥兢,所以为了能吸引更多的消费者检,采用了2+3+2的7座布局举,主打一般家庭用车洁,实用性优先淮。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV怜,主要还是面向有活力的年轻人绰度猎,外观设计更多偏向于动感的元素居多扳。大灯组的样式也不俗套腐骄,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低滇壳,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的份。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表瘟:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比屯啸,在车身尺寸上还是比较占优势的嘉辑。另外2560mm的轴距表现也不错撇土,至于它的乘坐空间表现如何么项,在后文我们会有体验枚。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计剿即, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升泥烯,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了谋,车门不能完全打开的话缚汹补,一些比较大的物品拿取会不太方便蛾。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台啼航,搭载了1.4T和1.6L两款发动机菠扯贰,并分别匹配3款变速箱输慌。此前巳谜,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型抒记撤。而今天我要试驾1.4T车型谱情雌,虽是短暂场地试驾墒聚七,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别番垫,特别是动力上提升明显括。 ● 外观/内饰痕椿:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型娠陈,也做了到店体验的文章你擂,1.4T车型在外观眯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大朵馅诺,本文不重复介绍矾泵导,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验棚粉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看抛。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因响,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等磺瓷风,具有很高的品牌辨识度尘。同时在一些细节方面的改进供百,比如重新设计的头灯甜、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等赦褂搭,则让其显得比现款明锐更为简约稳重沃。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台嘿,采用了全新的发动机桐兰,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机淖几充,属于大众的EA211系列零,动力性能比现款提升19马力和30牛·米皮,最大功率150马力/5000rpm旗驴,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm堪舷溅。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一秤伍,而相比原来的EA111系列有了明显进步提,首先是恢复了正时皮带涤诗锤,降低发动机内部的功率消耗鞘陈裤,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术皆,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴摔常秋,而喷射压力也提升到了200bar獭评。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱退缉朵,带有S挡和前加后减的手动换挡功能垒。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别鸵,前者顶部是“SKODA”的品牌名杜矛迸,而后者则是印了“DSG”的字样响。   底盘悬架方面锋迪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架酿,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构坷褥。制动系统为四轮碟刹结构诽男时,采用前通风盘式后盘式配置焦具肯。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节教,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目侗嗜,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目勾。由于是场地试驾帆混,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些乃,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道铂,能更好地了解车辆性能惰。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来串蓄,只能在日后的试驾中再介绍什愁。   动力方面粳瑞,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话哀皆,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容酱玻僵,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来露,1.4T车型的起步和加速更为迅速皋违诺,而且涡轮的介入时机较早鞭,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉哆拣,动力的输出保持平稳可控的特性行谈痰。   使用D挡时搓,以1/2油门深度驾驶雇,变速箱升挡较为积极补,发动机转数基本被控制在2000rpm以下懒恳炽,而且换挡的冲击较邪∏押,不会影响乘客的乘坐感受惯麻峡。而以深踩油门的方式驾驶首雹核,变速箱会到4000rpm左右才换挡下,加速感受更为明显轰警。   换上S挡挎,油门响应灵敏了许多污那,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡焦髓块,全力加速时能体验到更为强烈的推背感策,在弯道多直道少的场地赛道里瀑露苏,需要频繁提速的时候屏俗,显得更为得心应手参汞兰。   全新明锐采用电动助力转向系统狙放道,方向盘低速时转向较为轻松酸幕攀,而高速时明显更为沉稳虑屏沏,转向需要更大的力度阮佰揽,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力诺。   底盘悬架方面春仓僚,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性窟币,在弯道中对车身的支撑性比较到位经,方向盘的有着精准的指向性摔蹦,转向迅速而稳健苛瘁。1.4T车型全部带有ESP系统稠褂,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候放,ESP介入的时间恰到好处玩,总能及时将车辆修正到正确轨迹戚,而这套系统并不能完全关闭柒猜,属于比较重视安全性的设计道。   在模拟颠簸路况的体验环节略猫危,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用澄多,然而后悬架毕竟是非独立悬架甫别,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况图拇,仍会对另一侧有所影响纺爬,车内乘客仍会感到轻微的颠簸性共漏。我们在之前测试文章中也有体验视频堤瓢,请点击查看毙。   更多精彩视频膏蛊,尽在汽车之家视频频道   试驾总结匪父:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少激,在D挡模式下表现中规中矩汉嘛梁,切换到S挡后油门响应灵敏全德,变速箱的换挡节奏更为激进炮寂,加速感提升饶虱裂,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验默括。" "  2014年2月26日熔铆松,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市庙沽。其中T5动力总成包含智逸版矫惶效、智雅版噬赊、个性运动版共3款劫睹健,售价为42.39万元至51.99万元浦孰,T6发动机版本及价格保持不变的。   据了解褐禄缔,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术痛碱弘,包括了新一代2.0T直列四缸发动机弘,以及来自爱信的8速手自一体变速箱话叫。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢惯筋?本文将为您带来答案獭烷。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面角,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化屑,但动感流畅的造型令人印象深刻窟抢。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉碌文,正如北欧人给大家留下的印象粮。      配置细节上佃兽,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”瓶,全系标配了ABL自适应氙气大灯补促骚,以及感应式转向辅助灯光慧。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下碴邵,给驾驶员提供更佳的视野善及。   此外低软门,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航峭。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达拼齐,探测距离达到了150米孔党附,足以应付绝大多数日常行驶环境愤。此外门谷搅,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统强绍,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能埠态。虽然这里看上去有些别扭翻绥,但安全性才是我们应该关注的谎腹握。" "  限量兼、配额分、上市前被订购一空黔失顽,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹侨孟。然而箍秃,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时仇倦,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘夺。2013年翅访,经过M部门调校的M135i披装上阵镐,性能已与1M十分接近态抗奖,并且这次冲破了限量的枷锁惩紊较,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车呻。正当人们面对路上的1M投去羡慕的、嫉妒独、恨时磐途,宝马为我们带来一款全新产品隋娟,并且它的能力并不在1M之下编,它就是2系的顶级车型——M235i粳侵菠。 延伸阅读介牡:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言篙,2系可能显得有些陌生墒享春,其实早在40多年前筏婚,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场那。此外丛冒,BMW 2002车型在1968年问世配佩,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处逝卿伞,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型那郊鸽。至此房恐,2系的到来并非空穴来潮牡农呐。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22侵芹卞,而这个平台也与代号为F20的1系共享累廉,简单来说虹卸,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中裳肉稠,这与3奸腥把、4系的道理相同逼棺。在2013年时盗,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验傅奢,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近纪方,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了赌幕,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览谴。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M缕捎匿,但两者却在年份与平台上存在着极大差异妒,从代号E82的1M车型投,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点畅清愁。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条盾携忻,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”矮,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受价裸,但随着时间的逝去淋酵,渐渐也成为了一种习惯膘狈。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表菲:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加兽拣性,更多是出于对内部空间的考虑渭惭人,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响弛,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数匿。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容坷,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感闹,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能茹。   当然桥膊蔼,即使武装到牙齿耿,M235i也不能与1M平起平坐仓,M家族的宽体车身搽、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的赐渴,就像当初1M推出时的口号一样“M箱镭,永远从后视镜中藐视对手”渤裁,而M235i更多还是为了平衡性能砰、实用性与性价比捆鲍细,同时也为今后推出M2而留下些余地漆处问。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后咀撵涎,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步版,针对绅宝D70推出后的社会反响兴,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多寥泊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车酮,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势汐峰,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生梳。   D50票钉,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车虐,推出之后的表现往往是人们最期待的潮,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同雀帛,面对D50的将会是极为严苛的考验汇航裁。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境袱辽,而成功了兔息,也将有可能成为流芳百世的一代名车阶。7.48-11.98万元的厂商指导价册输檄,可以说为这场战役的打响篮节妊,开了个好头溺溜脆。   D50虽然拥有纯正的北欧血统磁孺,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格吓廉。此次担任D50设计工作的亲佛,正是培养出诸多设计人才的博通公司嘶髓,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点馁棺秤,同时又能够给人们耳目一新的感觉牢,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蹦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表酷酷细:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异灸,但是当你接触过D50这款车后教客,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素镁,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机想岛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的傻饲寇,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹峭窍,但是当你将这些元素组合在一起时鲤恨脐,却有会很快打消之前的念头摆。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外片,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计诧爸。运动气息浓郁的设计手法溶睛,会让你把D50和运动结合在一起赫湿,无论它实际的性能表现怎样咳蜂狙,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象伴。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方负,比如尾灯的设计手法有些简单仓促露欢宫。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态湾葡,面对不断推陈出新的竞争对手家,这位老伙计急需一点变化来扭转局面多欢梦。好在随着2014款车型的上市蒋茸韭,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂吨辖侨,而这支强心剂的主要成分也很简单持,一台1.5L涡轮增压发动机缄。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型焦览,针对配置方面也进行了一定的调整乘坑,其中自动大灯宿芒、超速报警以及四门车窗沂楦控升降等功能均成为标配巩,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中汝肃。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者老,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流爽磺捣。因为从早年搭载的速锐鞘税铃,再到大红大紫的秦炉芬圈,乃至于我们今天的主角比亚迪S6幢,它所提供的动力都不曾有变骏。传动系统方面惺,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱咳,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱屋。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言闷颁,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿漓。在城市中经常用到的中低转速区间内藉,发动机的动力输出比较积极洛维,并且通过涡轮的帮助撕懊,动力在1500rpm之后便有明显提升届唱枪,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm笆凶,完全能够满足日常驾驶司。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低贫,适合城市驾驶瓜估赐。挡位之间的行程适中踌粮,但手感略显生涩乒舍竞。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖唐┢住,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车哄剖悉,而非车去适应你铂绥剐。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定掇。四辐方向盘尺寸偏大椭箱醒,回馈力度比较匀称簇奢花,因此驾驶这台大块头还算是轻松巾祭,只不过方向盘的虚位过多贾瘸乃,转向时不得不做出更大的动作帝袖。   前麦弗逊舰吮怪、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收敢慕鳖,并且由于悬架行程较长妇,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉删淡。当然这样的调校也有它的好处颊汉坊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人翠捣辉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中率,SUV车型是一种非程と洌耗油的车型昏,毕竟以自身庞大的身形来说仓,自身重量就已经非常大了烤,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机茧,这也导致SUV车型的油耗居高不下痊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观溜,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题憋沟暇,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚是锚底,在众多的SUV车型中凹,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度白观。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计奴甫妨,这种设计可以说非常的扎眼赂汰,也更加符合了年轻人的视觉喜欢瓷侮兼,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳和捞碧,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯博般,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售脱,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志孙铰容,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征凄势。在RX车型上拓,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条侣,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同污汇,从RX整体风格来看店弊,还是更多的体现了柔性设计的特点痹毯疙。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面陷,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型界帕,如果不看下半身叙芬,很有可能误解为一款轿跑车型寝。不过这也让人们的视觉一亮弄侮,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的池华。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上授,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求扯市。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同寞病瓷,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的慕寿誓,没有过多的硬线条介入勺戊,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的垂烤,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点想,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符巩级祥。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力吕,RX明显体现出有些不足氯锣砰,不过这本身就并非是RX的炒作方向瑞矛瞄。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境讼森南,内心想要一件东西奋,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费啦赖兢,否则你就无法拥有心中挚爱跋氮炯。你想要一部手机吗瞥,但偏偏要你保证最低消费痘。这种心情着实不爽酬靠。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版放狼,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统哗伸潭,这两样东西都是你想要的饱,售价三十五万不到惹,撇去不相干的配置痢酶疼,给你你想要的噬未。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元楼,是不是有点定高了深怂?可细细一想纲,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机窟蔷喝,并且还带有四驱系统判。如果单单从这两个要素考虑希,同档次的车型里守,都破了四十万大关了贾。但我们依旧要考虑这是一款低配车型滇耪,目的就是要拉低门槛鸵劝浆,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出合亲。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件究狗。但运动元素表现的很细微歉泡赤,基本上都是细节点缀剿,和其它配置的A4L差别不大牡。虽然是一款40TFSI的低配车型酞,但从外观上很难发现区别川缺侨。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件慑沸,算得上是全车比较明显的运动彰显了灰檄脸。尾灯内部依旧采用LED发光元件锭拿品,总体来说芒舱,亮点不多故绅理,朴实大方健丘。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后位棚估,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分囱煎。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品陇,除产品名称外秒夸,其与JX35并没有什么区别绍,还是那个豪华运动的大家伙眠。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮欠蚀,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露喂谅插。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能叭必,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助遁萄,灯角黄色的反光片是标准美规设计砍,但无论哪种规格楷夏弊,对行车安全方面都是提升钒祷。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感豹,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO平,前置摄像头悄然隐藏其中结返。侧面看上去QX60依旧大气稳重拼缝粹,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感让。另外钢拉芒,底盘上有些部件会低于车身去,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过琼沸休。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色弄浑,活泼的细节设计使其更有灵性点,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性硼删,也起到了一定的隔热作用牧。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感咯姑,硕大的车身并没有让其显得特别夸张浩,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现细,静音效果良好仕访。   车尾并没有过多花哨的设计豌怒鹤,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字贺课。尾灯采用部分LED光源拴舰,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释酸,总体来说比较耐看肉。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味惮,它的出现让整个后备箱显得活泼起来儡催,下面藏着的摄像头成像清晰度很高叹派。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起敝抢报,就一直是大量网友关注和吐槽的对象桥捆了。上市前糜,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后好凑,不少人不相信它的价值蚂,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后每沫,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待门喂,这自由光到底是什么情况辅?经过整整一周的深度试驾后庇室,我有些新发现可以分享给大家澳娶蹈。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3薄,我的思绪一下回到了2005年左右斗,那时候自主品牌鲜有SUV产品掂,奇瑞率先迈出了一步瓦肩尘,推出瑞虎贺,并领风骚多年扛清。当时奇瑞称之为NCV硷拨,也就是集合轿车以及越野车税形,有着越野车的外观和坐姿北芯潘,并兼顾轿车的舒适性冬乒垮,其实就是我们现在说的城市SUV受妓。   这样的优势持续了很长时间溺坤,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展苇屠,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品壬簇,瑞虎的势头逐渐放缓到狭,也就不再抢眼了捷良。奇瑞随之调整策略躬,在去年推出瑞虎5这一新车型逻绷狮,与其他自主品牌新对手进行竞争革淡。与此同时瘫性遣,时隔半年的今天矮,老瑞虎被重新包装升级俩闻,命名为瑞虎3再次进入市澄甯酵ā,与瑞虎5形成高低搭配畦,重新获得了新的竞争力锌钝凶。   外观石前:   正如前面所说斤镭,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业勃挖,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作岗,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节视。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸锯承倾,棱角更为突出寂、线条也显得更利索谈械煤。侧面增加了镀铬防擦条哆孺,而车尾的变化并不是很大辞吐弗,集中在尾灯和一些线条的修饰上莲憾,就造型而言瑞虎3更年轻了邓毙。从车身数据来看田县具,瑞虎3相比对手并不占优优势盟仟笔,但是得益于外观的设计晦,视觉感受瑞虎3要稍显大一些欢。" "  在经历了数年市场洗礼过后情赂,瑞虎车型迎来了新一次换装蔡,代号命名也列入到了家族统一的序列中熔布,对于车型的区分更加简明昏惨髓。除此之外吞拷筹,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计萍,以及更为充裕的乘坐空间缕,以提升自身的竞争力头滑耐。   瑞虎3虽然属于中期改款车型钵下,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用把,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连诫,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向溯榷,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车怖抄。   此次改款主要集中于外观方面说,通过新老款前脸的比较共聚,我们共计找出了8处变化试豌朝,分别为省:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组巍,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐拘搿;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大呕。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表堡:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘箔,但在车身尺寸上有所调整凳浩丹,其中长度方面增加了30mm七荡甲,宽度与高度减新⑿纭,而轴距维持不变暖汗。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出冬算,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35说,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中雀铝。   车身轮廓并没有大费周章的变化失棚,更多的是在细节上体现新意搁磕。侧车身防擦条进行下移蓝,并在前后车门中增加了镀铬饰条夏,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中霜,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装伺,更趋于向装饰性靠拢辈伤,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式广巨热,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性伴闲沫。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗氯妥儡,若要找出所有差异亨,还需要费上一些功夫定,在对比过后变化上依然可以达到8处讣猴。依次为犯谢涉:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更沁碾垮,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识涛采。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处静,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计缔魏,空调按键的布局更加紧密淌体,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化贰。此外鸽涩擦,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升澜辱霓。   按照配置的不同钦竣聪,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机境夯,大尺寸液晶屏包含导航社惜、多媒体舵吴棋、蓝牙以及系统设定等功能被褪颇,而在操作上也十分直观镰捶。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当裁柏嫌。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度松备涩、风量篓不戎、风向等信息揉痪耽,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少号忿挥,同时旋钮的阻尼与定位适中藕,手感较好外抠翻,可以看出此次在工艺上下了很大功夫光。   方向盘两侧位置集成了音响乱烧坦、蓝牙通话与定速巡航的快捷键硅,中心区域使用了品牌全新标识希,并在造型上稍有改变热浪。仪表盘则没有任何变化江天骇,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同桓情欺,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值讲泌际,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素吾恨绍。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅蚊,但调节方式为手动巧,前排座椅具备加热功能魔箍奴,按键位于点火开关周边区域燃,位置的选择上不够人性化藏,副驾乘客很难进行单独操作肆蓟。   在前文的数据表格当中庇,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优棱海,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高完。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后乳,头部距离车顶约有4指空间接,直接移至后排乘坐祈峡,头部空间同样保持在4指钎,腿部则为2指余量枪砂迫。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下酷,首先需拉动靠背边缘的拉手埂,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒鸡,要想恢复到之前的乘坐模式煎程,还需先拉动开关攻,同时扶 起靠背酮,在操作方式上显得不够便利卉烈桔。后排座椅支持4/6拆分放倒甜,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大吐惜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响贤抄类。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3负惮,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致扭娩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎淌,含有DVVT技术霓,相比早前奇瑞的1.6L引擎暴颇,在动力性与经济性方面均得到了有效改善泞萍闷。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求卡,在CVT变速箱的帮助下先扛跨,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作幌酸。即使在起步之初深踩油门骇私,加速过程也会显得有些慵懒替午,只待转速攀升至2000rpm后达,动力性才有好转系勘湃,此时油门的响应能力有了子显著提高械,虽然整个过程称不上动力充沛翻鹿拓,但对于城市使用来说算是够了夹。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上醋,涵盖了手动黄、雪地和低速3种模式腹痰请,在手动模式下可以模拟7个挡位枚提柒,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用芹玛却。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用皑拔,在模拟挡位的帮助下潞,转速会与油门的深浅更成正比测哥讽,升档与降挡的操作也会更加从容笨,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁摹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内骂垛拎。   在紧凑级SUV的行列中破禾脊,瑞虎3的车重算是较轻的一员赦,这为引擎减小了不少负担黔。助力转向系统的力度适当肆踩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力创扩。转向的精准性使我出乎意料冉齿凑,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性乌,悬挂整体表现十分扎实盛葱,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入哪,令试驾者信心倍增尝熊。   如同瑞虎3的定位那样济膛抒,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外皑天,它并不具备越野的能力缄衫料,然而精确的城市定位捆首堵,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适恰,诚然蔼,它在这两点上做的很不错顶该榔,虽然在驾驶乐趣上不能满足你葱丢,但对于关注性价比与实用性的消费者而言盗,瑞虎3也许是最合适的选择对象识。 责任编辑娜僳措:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年狗队瘟,一晃6年时间过去了钳,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化花吝,但是我们仍然和它有过很多次的接触弓,并且每一次都是充满乐趣的体验哭。今天我们又把它请到了这里四,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外蚊庞,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型馁。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能趣,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子少惯,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气粉蚂稻。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单婚藕,排量小了可以大幅度降低进口车消费税撅倘疚,自然整车价格也就能便宜不少喝,降低了它的入门门槛诞建。而以我们消费者的角度来看额酞盟,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象技,这也是我们今天把它请到这里的目的僧晨,测试项目很简单瘸剧很,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现刑,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了宏汐拘。   ●日常驾驶动力表现盎:低速扭矩充足彭,高速动力吃紧怂瘁是。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能戏昂,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过德卷,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性官歧敌,但机械结构还是更适合在野地里行走岛。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此捕韦,外形设计尘节魂、车身尺寸恍、参数配置全都没变辫,只是换了一台发动机癌瘁,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃那墓,双手需要时刻度掌握住方向盘巢,总之开着它你不会觉得太轻松脖外拾。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了勤第,大家也都心知肚明侥涛惨,所以今天我们重点聊聊它的动力表现仙泼。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米彼稗,参数虽然降低了苦庙天,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些朵。实际开起来起步那一下还是挺有劲的截妇晾,并且只要车速不超过60km/h樊宏,提速还算是挺从容巳,也有一些推背感很棚唉,感觉并不比3.6L车型差多少膊继锑。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了街腹风,脚下的油门响应明显迟缓了不少贪,如果你心急的话扑办沽,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧骑苏肩,否则踏踏实实的在路上巡航朵。   ●油耗测试黄是:正常表现线,不惊不喜倪路摆。   发动机排量小了扇炒蹈,除了动力影响之外哺陵编,油耗也是一个值得关注的指标履,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试摊粗。整个测试过程我们共行驶了118.9公里桔煞较,拥堵路况大概在30%左右敢秃泄,畅通路况大概在40%左右丝洽钠,另外30%为综合市区路况炽廷线,全程平均时速为31km/h凯,最终计算出平均油耗为12升/百公里戌,算是正常水平邓庭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过图,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题肌俩,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了抠,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力蓬牟毕,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何磋犬岸。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高持,很高梨,或许我接触的都是高配车型冬罕垮,包括纳智捷大7坊色猎、CEO等车型抽,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助劳沁楔。今天疯,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV惟交谢,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量琴狡,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧穷橇。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢读?下面诬,我们就来看看详细的体验报告涟柯杜。 可以看到茎散,纳智捷的车型在外观的原创度上很高盖,这在于其他车型包括纳智捷大7理、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现叉吉。这次试驾的优6 SUV也不例外么,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚蜗换幕,为了突出这款跨界SUV车型的定位骇,外观设计上更年轻有活力容森,对于年轻人应该有很大的吸引力脑湾。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表痛:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台化巢,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm芳屑兰,轴距为2720mm磐,可以看出这是一款跨界风格的SUV苇。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品儒腔雇,最大的优势是轴距要长出20-100mm看,具备不错的乘坐空间申萍,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷案诽廖。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎奈弯,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎孝泄酪,尺寸都是215/55 R17绦凡咯。可以看出在轮胎的型号上灵舷,国内销售的车型都有一定的缩水岗居,当然为了控制成本撬同,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现开弯。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮堕,后风挡下方采用了黑色装饰衬托肋观,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美贤,两侧的LED刹车灯十分扎眼脑渡烤,不过从布局上看稍稍有些凌乱醋。" "李老板的慷慨传径扰,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会信,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板扛。下面回到主题呜,从之前收集的网友问题看癸苇,大家最关心的有两件事儿圃,一个是特斯拉的性能贺泵卫,另一个是特斯拉电池的续航能力呈迁朔,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿幸鬼。简单剧透一下笛,性能方面特斯拉相当给力楞,续航能力方面我个人觉得还是不太行茹。 注轨笑鹤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型沽,文章中提及的“特斯拉”扇、“Model S”等名称均为本次测试的车型脸讹玫。 数据解读四畴:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩陛,所以今天我们就先从数据说起贾公。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版酷券镀,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s尖酬,而我们的实测数据为4.7s劳,比官方公布的成绩略慢某侠挤,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿菇朔陡。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样饶飞模。由于采用电动机驱动乱袍,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车纠,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑危冉吉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态摹富街,直到完成整个加速适嘶漠。电子系统和动力系统的完美配合辅恭冬,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限说惜吩,这是大多数的同级别车型都很难做到的髓瑞。 0-400m加速尾速崔村祈:170.124km/h 加速时间似颁:13.63s 由于采用了9.73冕梨沃:1的固定齿比变速箱佰逢才,所以特斯拉并不存在所谓的换挡缄,在加速曲线图中硼,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线念,车速和电机转速完全是等比例上升抹。这里说句题外话峡离,官方公布的电机极限转速为16500rpm兑氛钒,最高车速为209km/h惰仆,通过以上三个数字坪评揩,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少路肺,有闲工夫的朋友可以试着算一算趣团。 0-180km/h加速饥:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G柒阿,峰值甚至达到0.7G邪筋,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱掸埃枢,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h饲领氰,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看黄檄,当车速超过150km/h后讹虫,车辆的加速度下滑比较明显啸。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现茶沏低,工作人员解释说为了保护电池芒,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡县珊疏。再多说一句崩,这个速度日常用肯定够了夏凸冀,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h猫凡,但如果是赛道倦,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道皮沸唐,有大直道的长赛道韶哗,它应该会比较吃亏速悼净。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车烁盾,常会被贴上大排量较、暴力机器线瞳颊、拉风外形和肌肉车等标签订切。这些词虽然简单绒官其,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征丸,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型愁府。近日星些冉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)崎,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称始垂:科尔维特C7)掣癸寐,肌肉感十足的外形佃,手动拆卸的硬顶薄韧,再加上6.2升自然吸气发动机等播毙,都是它的大卖点沫。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评嫂话抵: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时乏葛,外形变得更具攻击性厩绞。不同于以往车型侵耿,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗圭叹,只有头顶裸露在外雾残帝,非常特别摧冗徐。重新设计的6.2升自然吸气发动机东旱技,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余丢谈劲。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机溶,最大功率640马力粗极缅,峰值扭矩814N·m)成尺适,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蹄,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势祭炮和。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为兑量:5.3万美元)捂盒,几乎没有性价比可言萎疯芍,但相信越是稀有的东西翁脚苇,越有人喜欢强馁辑。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆皑吴: 重庆诺斯特豪车会馆 电话窜:400-023-5599 地址彤戚:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑褥:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型城仓,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠扣竣美。而这款车本网也进行过多次报道与评测哄,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题惰粱,比如——空间与电磁安全性沉。   有朋友担心斡忙九,混动车型的使用空间会不会很小懊故谴濉,电池电动机发电机都需要摆放位置算绩,还有散热系统臼,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧宿妮。   作为一个“热心肠”啪喜枢,笔者决定帮一位同事搬家摹,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”贩氓。我们的任务是将一个中型分体式水族箱丢卵戒、两个大型行李箱漂、三个双肩背包栏怜,两个电脑包喷同,一个猫窝时龚、一个全新的大睡枕搬走屉貌函,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客席。好吧溃倒馁,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大空微,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上失病钾,从图上我们看出卿恨,在放入体积规整的水族箱水缸后伙饶,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间纲仿屉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包话垢烹,并留有一定的间隙量脓订呵。   而后排在放入水族箱地柜后煌僳,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位保丸,这个空间正好可以放上两个大型行李箱抖。得益于巨大的后排腿部空间饥,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了咯坤率。而后黑,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线颠。当然瓮,前排的空位是为乘客准备的蹲但盖。(为维护试驾车整洁拔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施试念。)   我是一个希望低调的企业主咯,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的埃,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间阿溅刚,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少场,后排音响控制顿,前排座椅调节按键沦华,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子纷赊九、空间忌席咀、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流忱,大电流产生的磁场对人的健康有影响旁吮辨。英国专家认为坊祥堡:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉鲜郴芜,高于该值皖硷十,儿童将面临患病风险檀陆。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少停。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬洌害物娠抗。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害醒。   简单来说精实,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种播,高频电磁辐射大多出现于通讯系统佳唾,如手机兼,对讲机韭、信号发射塔等芯,而低频电磁辐射离我们的生活更近会,家用电器膊画把、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射胎陆男,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可窖秃防。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台毖韶,前排座位陛萄纪,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量城短茂,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品靠,不具有权威法律依据吩牛,但既然是国家允许销售的测量器材勾四橙,其测量结果绝对拥有参考价值楷。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评里砍,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量剩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受毒妒,首先是油耗牵,我们在遵守法律规定的情况下冗,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车截,而结果显示漠哪,如论是市区驾驶还是高速巡航超车餐耿仿,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下惹,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”诬瑟绵。   混动车型比普通汽油车重补搪憾,驾驶感受会很糟吗?   确实嫁畏,混动车型由于需要布局电池期艘仕、电动机纳、发电机孪、散热系统及控制系统悲心,整车质量肯定会增加卿面,但通过驾驶嘶侵薯,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感点躲勃,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动廷,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制轰,使用感受更接近与现代的美系车型污。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性币究驶,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极权酥屯,而在高速公路上仆农探,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了椒衫,取而代之的是风声与路噪声懦帆。而操控部分奋借项,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了谢,你永远不会感觉到生硬的颠簸凹畏,一切都是柔和与优雅诬小补,当然垒畅,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的幻省骋。   最后菜们,我们通过以上测试竿肋衬,凯美瑞尊瑞在电磁安全性圃故、油耗及空间实用性上都出色表现沁锭,而为此你仅需多付出几万元的代价儒,加上经销商的优惠箍囱,凯美瑞尊瑞物有所值闲聊,而你现在需要做的省桥佛,就是去店里亲自去试一试观统,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接憾鹤诵。 图/文阀昧京:丁艺   丰田汽车日前宣布港楞,截止2013年底吩,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆社保,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录扭。诞生16年来厘,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区恋、备受600余万车主的信赖和认可尖,而凯美瑞尊瑞作为其中一员航管,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片丘。 责任编辑稻:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后号,MINI凭借其漂亮个性的外观谷计、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心踩题。2014年北京车展上桑,全新一代MINICOOPER正式进入中国市郴么薄(点击进入上市文章)面采推,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化玩嘎,同时在配置方面也有一定得提升办,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后捆,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市浮汕,售价区间为20.18-23.68万拉。虽然只有4款车型可以选择诽规估,但从大家的关注度上看攘,很多人对这款车给予了很高的期望日簿。今天敬坎,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V氛,两款车虽然在级别上不同模超缔,但是在价格上却是非常相近阂,CR-V的售价区间为19.38-26.28万彭篙。下面扭魏奔,我们就来对这两款车型做一个对比巨梗掸,看看自主和合资品牌的差距到底大不大害萄。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷嗦福控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话沛晦射,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜免。当然惧间克,作为一个自主品牌低佰,想要和这些合资车型抗争汉廉,就需要在配置上有一些诱人之处翻。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别洁,从车型尺寸上看淋粪凉,H8明显要大于东风本田CR-V碑,但是价格却几乎接近筛缮。如果您的自主品牌不感冒的话甜,那就不用在纠结了逼拔。但是羡李牡,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话怜,那么H8的确算是不错的选择藏蠢,至少从轴距上就已经很让人动心了岔群。   =============分页符=============   原标题每蔬:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下囤,哈弗H8还是小胜蓄护,其中H8还带有液晶中控屏吾,而CR-V并没有配备中控屏临。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能惶泼缮。这些东西的确也是非常吸引人的欠崔。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的嚷,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验斯萎,平且还配有ECO节能模式撂骂陪,对于追求平顺性的人来说还是有优势的俩。H8还配有坡道控制系统舒广,但是CR-V并没有配备这个功能稻楞刃。另外顷斧,H8还配有三种运动模式赊,一定程度上提供了多路况的脱困能力锹娜,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些玫,当然H8属于刚刚上市的车型魂惧,并没有试驾车让我们来进行测试淳,以后有实车的话蛊,我们会进行相关测试绿巳。   结语碧:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章特,从一定意义上来说还是对大家有帮助的盒孪恰。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升恨,某些情况下还要超过很多合资车型罐亮犁,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下碧趁惟。 责任编辑趟瘁:赵春晓" "从1985年开始惺酬,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上聊,1991年出现在5系车型上娶偶勺,1999年开始陆续出现在X系列车型上摹堵。直到现在勒晒霖,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术卞贺牢。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配钡,提升着宝马车型的操控性和运动性受捐袜。让牵引力发挥的更加自如腐倒,下面请,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现迹。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱瑞尘。在车载计算机的控制下疥宦淀,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整疽韭脱,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配攀徐亢,而且动力分配比例范围达0-100%挡泄,赋予车辆独特的动态表现阮耙抛。 与传统齿轮机构相比虐,xDrive动力传输响应速度更快辖,分配比率更灵活典,通常墨删凹,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴聪恭漓,保持车辆转向精准灵活湍,初瘫、中段加速更为直接的经典后驱特性魂搞殿。而在弯道父糙靶、湿滑路面零陇、或紧急变线等极限状态下苦偶倘,xDrive系统按车轮的附着力分配动力廖,增强了车辆的稳定性和循迹能力监辈敖。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统瞥,在附着力降低的情况下饱枯,更加考验着前后轴所分配到的动力噶绢。通过一体式底盘管理系统的侦测踏徘,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配扁令嗅。在急转弯和重心大幅度转移的情况下霜按懦,最大化的改善转向不足和转向过度哎。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上砰踢,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现思劝肯。宝马4系在绕桩和紧急变线中喀陡,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外报犬,四驱控制系统让车辆循迹性更精准竭化,更灵活骇。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上官阮。越野路面其实并不是X5所擅长的领域水,公路性轮胎打滑严重卢,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预稗沙,还是能够胜任一般越野路面怯官捂。 (编辑 金辰毅) 责任编辑啦蹭:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蚕存,宝马X1一直以其运动性示人漓,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表帮。但是不同于一般运动车型不擅长越野寒鲤,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能憨,能够让车主在假期到户外撒撒欢笨荣。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗壤?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比停腾檄,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时池迷,带给我们SUV应该具有的越野乐趣矮。   在消费者最关注的价格上垄被豢,我们分别来看两辆车瞥熔扫。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元帅。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元识。从售价上我们不难看出靛年家,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3鸥簇乐,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3耻吴,价格区间跨度较大撂茫。   外观尺寸对比篮蓟瓦:   首先恒,从外观上来说鬼,宝马X1极具动感融封。其标志性的双肾格栅已经不必多说耪剖,远远的就可以知道这是一辆宝马妙细市。而那富有动感的线条返,将其外观勾勒苯,即使是静止在那里始汝克,也能感觉到其时刻奔跑的姿态煽。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长邵,感觉比例似乎不那么对称旗居。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控常蓝,而且作为一款国际范儿的车刹建,修长的车头设计让车辆显得十分优雅豪吉魔。虽然宝马X1有修长的车头垃茄,但是驾驶时却并不遮挡视线伤,仍旧能够清晰的观察前方路况竭牧。   相比之下兄,奥迪Q3的外观略显沉闷蟹辰我,同样的家族式前脸显得十分稳重为。虽然不像宝马X1一样运动瀑曹,也符合其SUV的定位净揭。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大鹅,这也让奥迪Q3的样子更加传统趁窘。不过宝马X1虽然外部空间不占优势膏么膳,但是内部空间却优于奥迪Q3措哄,相比来说曝携痪,宝马X1具有更大的头部空间梧,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3炭囤几。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长沫孺:4477mm 长椽膳:4385mm 宽危烹番:1798mm 宽盯抱:1831mm 高灭驰托:1577mm 高梳:1608mm 轴距矮星:2760mm 轴距口氮:2603mm 最小离地间隙缺:194mm 最小离地间隙畴水:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者雇庇,宝马X1具有灵活的操控性尸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性茹懈冬。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化瓣握,作为一款 SAV诲敞酚,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的局鞭捻。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向匙疤咆,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣吕撇粟。   实际驾驶中掇,宝马X1的路感清晰持施,虽然车身不新小,但是宝马X1却有较小的转弯半径幌檄,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头喝痹,带来更多的便捷示赋澳。行驶中癸弘,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快断灌,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系热。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮呐、高精度直喷与电子气门三大核心技术错徽弛,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果甲,在动力输出上达到高低搭配的形式跋匆罚。而宝马X1带有的ECO PRO模式叭交,可以帮助我们进一步节约油耗抠撬顶,让油耗能大约降低20%导唾。 两车基本配置参数对比坤: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前饰:通风盘/后簿:通风盘式 前落裴:通风盘/后尸到理:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题边:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV吩伴,我们不仅仅需要看其运动性能蜂莎堪,还需要检查其越野性能辨辽胳。奥迪的quattro系统的越野性十分出色谩管,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统揪。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成行沧氖,为了能更好地分配轴荷吾逃碌,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端旱、后桥差速器前面胶母沽。正常驾驶环境下玛,离合器将发动机动力大部分传送到前轮谋饯顾,当检测到前轮附着力减弱时舷社骄,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮氮蓄,帮助车辆脱困患簿爆。   通过以前的测试寥,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用涛稿,对于应付难度不大的非铺装路面来说瞎粕,这套四驱完全可以应付算,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能甭去痰,加之悬挂行程过短社,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试阀瞎娃,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样吕,偏向于公路驾驶阮。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统兽,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴阿。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中廊,动力的分配为40:60煞慨,在实际日常驾驶中古,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的瞪。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主炭鹃聊,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能氦簧苇,在车辆出现转向过度时仿搐孺,车辆会将更多动力传递到前轴虾,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性创疮,帮助车辆脱离失控的状态裂拍冯。在弯中逐渐加速的过程中吵睛,由于车身的重心靠后柑,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势淡芒篙,在这种情况下汤,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出几渭,减小前轮的负担福粳岛,使车辆获得更好的指向性多陋。   无论是雨天鼎疵,还是弯曲的山路镀华,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对丛泄偷。而且在大角度爬坡及碎石路段脚,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力坟。尤其是爬坡时歉穗陈,动力能够智能输送至前轴闻隋翻,让车辆轻松前行次县沁。而在平时半绿块,动力又会自动分配于偏后驱赁溅,让运动性得到进一步的体现轿。此时的感觉是类似后驱车纪触,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配逆劫奋,让车辆行驶更平稳撵虱蕾。   相比而言吃态痘,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野堂。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高胎岔拐,具有良好的越野视野聊剁拦,但是宝马X1的离地间隙更大雷俯,通过性更好握崩。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少卧猾琴,尤其是其具有更多头部空间殿,如果越野时请尺胃,可以适当调高座椅坐姿顾。   =============分页符=============   原标题恐懈:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰绣螺菠,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩拜火,所有的按钮也都在触手可及的位置恫吼籍,十分便于驾驶者操作详。而且两款车型都选择了年轻嘎、时尚捌群啸、富有现代感的内饰设计竟糕。   两款车的配置驳俺酥,无论是奥迪Q3矮聘,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全塑筋。尤其是宝马X1的iDrive炼清菜、热感应键等内部操作方式十分便捷易用怀,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮计环,宝马X1更加简洁承逼,而且操作一样方便蔷肩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑诽团。即使是刚接触宝马车型的用户橙百替,也能在第一时间熟练操作竣示。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热扁,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性畔修。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索添棱糖,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大摆渭入,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供黔。例如像最低配的宝马X1却婚拓,虽然价格极低吃鳞堡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了啡熄。Q3低配也是一样肃扯滦,配置较低撵鞭。不过如果您不在意像导航蓝徘、座椅加热等配置股搓邻,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要富。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后恃,我们进入车内来看看内部配置以及空间巫玫感。二者究竟谁能更胜一筹爆?首先来看两车的安全配置捷。在气囊方面撅秒,奥迪则更胜一筹姬,在两车装配有同等位置气囊的前提下娩嵌,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊泡。轮胎方面则是宝马X1取得优胜勿,它全系标配有防爆轮胎舱颊玻,即使发生爆胎戊陡拨,也可以继续行驶讳微。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配闺赐。此外防爆胎也节省了备胎空间湘囤啃,让后备箱有更多的储物空间噬巫窘。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间迷快桑。从车身尺寸上来看睹抵,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势局,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势忍。然而车内乘坐空间方面肛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3荷痪。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度现汀:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度勒持蹿:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题拈藐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面傲,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策疏。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养寡徐郸。但由于国内油品的质量不佳嫩,为了更好地保护车辆发动机梯瑰,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换瞧祭摹。而其他配件的保养周期上筹附,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养伴币搜。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i溺芒:   861元   xDrive20i嘲喂辆:   1036元   其余车型逝贸琶:   965元   sDrive18i惭炭聘:   861元   xDrive20i拷仍断:   1036元   其余车型炯般松:   965元   sDrive18i畅涩:   1609元   xDrive20i络:   1784元   其余车型亢盘:   1713元   sDrive18i杯:   1386元   xDrive20i哨:   1561元   其余车型把喂砂:   1490元   sDrive18i偿光:   1591元   xDrive20i虎位扳:   1766元   其余车型胶:   1695元   sDrive18i刑:   1609元   xDrive20i排陌耻:   1784元   其余车型酬刑:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注镀柬酞:●盗玻:需要更换 ○翘程怒:常规检查笑惕适,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中黔案,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯覆祭、空气滤芯和火花塞的。花费支出大概是2691元才耐篮。4万公里时还需要更换汽油滤芯欠,支出大概是1382元皆怜教。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错惠,保养中也没有出现更多的费用支出惠。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用蛙百吻。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注浇肆:●皑彤菊:需要更换 ○戌蔚:常规检查陵隧,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出巨救梯,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费吾奉航,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降奠粟,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同欢骂。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加佳,能够更好的照顾到爱车的每个细节碱缉。   总结壕: 总体而言技噬,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动怪汰汞,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3枷樊。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足绢藉迪,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少酱苫拈,整体内部空间与奥迪几乎相同嗅。而在使用保养方面同,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济发贾眯。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人挡翅喘,但是其配置也相应有所减少设敬辟。作为高配车型丁,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择羡腊缄。 责任编辑殿汾:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙糕暗咖,没有给同事们任何跟我争抢它的机会校。它足够漂亮了昂,漂亮的让人感到迷茫琉暑丧,这几天我们一直在法国和瑞士穿行核,由于在国外侍汲戊,我不得不比以往更谨慎的驾驶乘孝擂,没有做任何炫耀的动作航,但依旧接受了不少注目礼硅颠。   最记忆犹新的一次是我从超市出来丧韩躲,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着羚拴你,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内餐,只好出此下策栋手:按住依砉故瑁控器骇好,“砰”后备厢盖弹开了氓乾,老头愣了一下委羞,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢橇纠估,并给了老头一个友好的微笑度,关门走人了唱。这时我才知道弘彩,它是如此的招人喜欢!   仔细打量口嗜,它的曲线诱人惟琶,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处戈,但令人心动的地方是从B柱开始的拣,远看上去俨然就是缩小版的CLS级疾摆,曼妙的线条打动了不少欧洲男性瘁队。也难怪娘寸汲,差点忘了蹭曙,我们这台车选装了AMG套件酶,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用趁静蔼,没套件的车感觉就差了很多俗功埠。   即便如此乾邻诞,它的妆容仍是存有争议的渴,在我们同行的5人中就已经产生了分歧溺咯厢。左派以我为代表(全部未婚)等惭,认为它的骚气指数接近满格额规赡,尤其增加AMG套件以后鸥,能骗不少小姑娘帮晨。右派以结婚生子的同事为主慌,他们认为车身不够修长酚,不够秀美俩。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体添渴。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情泌舱,但又内藏了些许的凶狠圣娶彩。   不过我们两派的意见同样有交集酪槽鸽,那就是从侧后看去戌艾笑,它的美感更胜任。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中桅祁,远远的从背面欣赏它皖侯,真是太美了矛骨。   =============分页符=============   原标题闻滦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上贬磨经,它采用传统的氙气大灯讣钠,而且依旧带有随动转向和智能远光系统苛朴。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少摹豪森。另外限腥,与前包围上的空气导流口不同的是钮澳,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用同全哗,不得不说其达成的效果是相当不错的脸。   18英寸AMG轮圈实在惹眼厢糖,但日常使用中也是在令我提心吊胆确,还记得开头那个故事吧冗,告别老头后我驶出了停车嘲欢鄱埂,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着抠,压过了一个并不大的小坑洼馈半驹,胎壁被硌破了绣峭,轮胎在5分钟内全部撒气憨谐,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用深匈叮,这个下马威让我措手不及嫩蒲付。   =============分页符=============   原标题华堡浅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门开沦,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中幌鲤。坦白的说染谅胁,这套座椅看起来特别有型肃,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色葱,为了照顾大多数人对于舒适性的要求短甲,我觉得座椅的设定倒是恰到好处桨。   眼前中控台的造型被,甚至细节都与奔驰A级相同绥,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用伤,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样咖埂捍,总让人忍不住多瞟上几眼尚。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹蓬髓咎,触感细腻效豁。   =============分页符=============   原标题寐:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳陕席,各项按键的操作都很顺手检赫惩,但我多希望能提供翻毛材质垒畏。另外单排设,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手店囤,回馈力很械堋,而新款车型早已没有了这个感觉奉歇硅,让更多人都更容易适应诞薄。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格甸,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利率,特别方便柿斜曝,当然了肥坝,这并不是CLA级的专利揭糖袖,A级也同样如此缴弧冕。总之对此我们是持肯定态度的穆杯,“怀挡”显得复古戈合、特立独行接客胃,而且省空间伺降,利大于弊念馆鹊。   COMAND系统与国内车型操作方式相同亩垛,不同的是它很强调对网络的依托弧觅绘,这几天在欧洲开了不少车璃董黑,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联施兔呜。几乎所有新款车型都支持与手机互联疥户脚,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能激眷,还可通过手机网络访问互联网渡、下载官方APP程序和导航瑰,这是国内车载系统所没能赶上的截。   =============分页符=============   原标题哎翅隋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说瘦鄙,空间实际上是够用的嫂,毕竟多数时间都是前排利用率高欣。我同事身高179cm赊篙史,在前排头部有一拳的空间秽千,在后排就显得局促了蚊颈,后排乘客反应压抑感比较强砰受救。   不过我坚信竟酵倒,对于CLA的车主来说空间是够用的氓洛馆,因为后排不会经常有乘客丧钵窝,由此来看这台车的空间是符合实际需求的掣邓,况且它还有个不小的后备厢供日常使用链稼。   =============分页符=============   原标题袒花试:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖啃钾,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机东惟酱,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm掣,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm葡颧,配7挡双离合变速箱撼咆,带有换挡拨片骨硅酸。拧动钥匙粕,发动机被唤醒蓬淬鞘,车内怠速状态下的静谧性相当不错晤,我们出发了纬达。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通龄壬,不过CLA非常容易上手十堤谜,舒适模式+D挡表现得有礼有节仑握厕,整个驾驶感觉极其轻快衔吻,这是一辆易于驾驶的车挠慕,不论男性和女性都会觉得很轻松达。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性咯丢灰,转速时常被控制在2000rpm以下催卫。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契鲁天,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性眷躺藩,而且在低速中它的换挡依旧平顺部镣抱,并没有出现那种令人不悦的闯动感蝎谅。   切换到运动模式试膝华,变速箱首先变得更为积极挝故,整台车的性子也开始急躁起来腊,随时准备着接受挑逗扩栓,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接隆。油门的响应也更为灵敏点管,初段就能得到不错的效果跋郝氰,只不过排气声浪并不那么有气势顺力邻。   至于转向轻偿犯,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻群堂搏,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉底渺,就像一个抹满了黄油的轴承在运转彻辟碴,那样的线性和柔顺吭品螺,简而言之非常舒服癌漠。   CLA的转向感觉则不然凸肮,它少了些紧致的细腻感修,多了些轻巧剐酷磺。这套电动助力低速中没什么特点陋,属于偏轻那类的赂,或许女性朋友会喜欢失。高速下转向逐渐变沉古髓,更易于驾驶呸,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上饺新茹,比我想象的要好不少立戎。   不要被AMG套件所蒙蔽俏烯皇,悬架的设定并没有那么生硬层,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求巩柯归,整个感觉还是挺舒服的输恰,回弹的特别利索仟,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态沤夏,起码我在前排开车是这样一个感觉掏寝,只是后排的乘客有时会说份:颠!哎期,管不了那么多了端荆低,我要是车主才不会天天后排拉着俩人逢麻歌,驾驶感觉对于这台车来说重要拢统。   =============分页符=============   原标题芦鼓护:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注此:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现仟陛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护乃,无法进行有效的弹射乳。起步时有将近一秒的延迟具,之后发动机全面发力低祷心,此时轮胎打滑非常严重丸,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故涉口埔,全新的胎面没有达到最佳的工作状态董,导致抓地力不足略测蹲。怎么形容这个状态呢容棱卿,就像一只狗在大理石的地面上突然加速屏负兼,四肢虽然在飞快的挠地侠,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样蹋窃,各位想象下豪灸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态设揩,双离合变速箱准确的完成两次升挡袭,换挡速度很快纶俩尺,最终用三挡达到100公里/小时的速度胁,时间为7秒整介面前。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新行酥辖,因为看到严重的打滑时我特别无助斧祟钎,尝试了降低转速起步碑殴,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地埃泄恒。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中滩贡夺,而且车身的支撑有效构武吹,车内没有特别明显的前倾感觉坑翔饲。从刹车曲线来看十掳,自始至终加速度都在-1g左右磕轻恒,最终成绩为38.46米祥绢,符合奔驰一贯的作风锹乘。当然粹癸,待拿到国内的测试车后蒂,我们还会进行测试差,看看原厂的轮胎表现如何草蛾。   总结鸵舱:   从国外的销售情况来看冯,CLA是相当受欢迎的袭,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料拉逆,CLA在美国同样有着相当不错的市吵玖!,2013年后四个月销售1.2万辆俩,势头相当迅猛氓赂,可见其受欢迎程度肆蜗溅。   进入国内后我想它会得到同样的关注朽吮,随着细分市场的成熟叼敦袒,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车型芯。奔驰CLA级猩,主打运动双餐袭、年轻奥,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎渺箩,尤其选装AMG套件以后效果更甚码,相比奔驰A级抵墩路,它的吸引力显然更大酪斯氏。相比竞争品牌修绞触,这次奔驰走在了前面艰高,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品拈绩。配置方面国外大多都是选装膘,比如天窗济泌谰、轮圈样式等等息,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知仕纳。   不可否认陈下捍,它是如此的招人喜欢晶,尤其招那些打扮时尚爸佛垢、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑杉秋:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机秋帘,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了观即,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机巢擂畔。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘妥啦,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃负琅杠。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型宪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革翟坝测,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法表漆夸,通过细节部分运动元素的添加退,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格兄。其外观运动套件包括进气装饰坤垮忌、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等栓苛。   总体来看俯夏卵,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子瓶甭惯,但通过细看还是可以发现它耐看的一面你份扳。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置换,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备古荷湿,白色车身加上黑色的玻璃车顶缝氏,看起来很有档次感耸茅柬。不过略有遗憾的是陛蜡斯,它的全景天窗不能打开船蛇,有同行戏称枢吮彭,这是专门为了看星星而设计的郊庙。   内饰简洁自然   与外观相同骋胃廉,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围饰。全黑的内饰兽、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现钱陶躲,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来尼。   配色方面顽飞,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰纷备段,但通过座椅的白色缝线蔚独、钢琴烤漆面板白边框的搭配蓉,使得内饰整齐又不显得沉闷龋夕,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了斯。人机交互系统方面感谱,V6菱仕Turbo车型并不占优势甘。   动力不错料,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机啊斯菇,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱吼。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型册慌。这款车的低速扭矩较大伺欢庆,因此起步时非常容易按。起步后糯为,借助轻盈的车身聘那揣,汽车随后的加速较为顺畅赊鳖瞥。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实甭考糙,这直接导致这款车的操控也是相对不错轿我锹,在较为宽阔的路面上粳太迁,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蓖,感觉很有信心蚊尸。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校襄划,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的疟菩啸。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置叮,非常方便驾驶者进出敞到北,但打火时堂毒,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动憨钒沦。 责任编辑祟段:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候腑吵,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位内。之后的继任者是睿翼里,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蛇艘亨。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款侨浓们,并更名为马自达6阿特兹始泛揭,而它是否能达到前辈的高度阀,让我们由内而外的体会一下懊。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌虫,配合这两侧行车灯湾盒,看起来霸气十足售管,隐隐的透着一股子狠劲瘁蹋晒。图中这款车是2.0L的标准版谎,则采用了较为普通的卤素光源晴簇,科技感差了一点荚。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯电份虾,犀利感十足范跋恳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA施犀必,它不同于以往的两代马自达6仿轮娶,更多流畅的曲线在它的身上得以体现刑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来脑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子胳漂翠,厂家把这种设计理念称之为“魂动”瓦。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm阀,轴距为2830mm锋补氯,与进口版本相同晶氢。相比同级别其它几款日系车型潮圃,阿特兹在轴距上有较为明显的优势文。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾暴,像是一滴在高速行进中的水滴梦抖攘,充满了流动感替哦。从后边仔细观察阿特兹的背部扭,不难看出它还带着一点掀背的意思芒。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯别隆粮,配合着双边单出的排气筒屋狙斡,更使整车的运动感一直延续到了尾部巾。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈零蜡胚,选用了225/55 R17的韩泰轮胎撩块。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)别垃,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上棱,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意烙才邻。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩变哎贬,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质鲍荡久,其它区域大多为硬塑料肉耻肚。由于没有太多的装饰件蔡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价化瑟萍。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高桓武趣,它采用的是一块电阻屏槽,触控灵敏度还算令人满意咕腻,界面的科技感以及显示效果都很一般贾,总体感觉更像是四炊钾、五年前的产品搓,唯一的优点就是操作无任何难度贤镣辣,一看就会策概超。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡估瘸,所以导航功能暂不能使用诫筒规。   进入车内敞配浓,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了缴翱本。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿哦瘫鲤,握感也很不错凳暗吧,由左至右打满需要2.5圈色湘,比大多数车型略小挫骗。此外诵,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片卯,操作便利性良好檬瑰梁,而且兼顾了驾驶乐趣蒜腿硷。   仪表盘采用了朴素的黑白配色蛾彻,但却一点不掉价嫂。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感矩,其次它的表盘内圈采用了网格设计透缝舶,多少有一些竞速的味道画,再加上白色的指针以及简洁倒驾、明快的字体狡宋搁,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望凹。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏坡苟洽,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗先丁攘、平均时速魄贪寐、续航里程之外七热歪,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP极娇。i-stop是马自达研发的自动启停技术鼓联,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火想堵。   除了i-stop幸,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统糖。之前在新能源车型上比较常见艇,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上谱私。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于徊浓北,它是以电容取代传统的电池或电瓶皮堆,从而为车内的用电设备供电寸腿攘,而非用于推动车辆前进黄琉棺。   空调面板的样式不错头功迟,旋钮和显示屏都显得比较有质感睹鞋。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子肖。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车幢缎,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车穑好哭捍。前后排座椅均采用了真皮包裹骚倡,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次斜。   虽然阿特兹有着不错的轴距趁熊溶,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩零授暮。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹∨琛,而在后排却只有不到一拳的头部空间县笆井。令人满意的是后排的腿部空间蛙膳,坐正以后不影响翘二郎腿钒岔。   阿特兹的行李箱空间值得肯定靖挪改,不仅地板平整委,而且行李箱有着不错的纵深郝,轻松放下高尔夫球包俺佳拷。藏在地板下边的是一个16寸的备胎怯巳,以及更换轮胎所需的各种工具肝。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷骚蜂、双可变气门正时图厘、凹顶活塞+米勒循环通缝膏、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术超懊,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现瞧撅趟,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm枫形,而峰值扭矩则202N.m/400rpm斤镀。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱离恭,并带有换挡拨片瞄,只可惜这款变速箱不带有S挡腊,对于主打运动的车型来说个遗憾达单。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受府,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩皆拿,日常驾驶过程中柬了冕,为节省燃油躲晚卸,变速箱会积极升挡庭李控,转速经常保持在1500rpm以下烁裤梧。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应嵌脱木,因为这台变速箱的反应速度很快毛,能够很好领会驾驶者意图搐涪拘,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出筹巩。   阿特兹拥有良好的操控性氢怯爆,这首先要归功于发动机线性的动力输出淮。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏播幸立,而中后段又能够拥有很好的动力表现脆耽坟,这种循序渐进的感觉让人印象深刻钙疏篱。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处翔,尽管反馈的路感一般暇,但指向足够精准爆,能够给人很强的信心措垢轮。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协猎,它的前后悬架初段偏软糜,能够很好地吸收路面的颠簸沙,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾图胶惋。可喜的是悬架的后段韧性十足岸,不会让人感觉力不从心赏筋。最重要的是垮沁弟,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整洪痞,车头指向灵活苍常陡,车尾循迹性出色票好炮。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见捆。   总结购瞄: 对于马自达这款即将发布的新车乃,我只能用赞不绝口来形容矛列,外观和驾驶感受都可以称为上等达镰。如果非要给这个车挑点毛病的话辩达毒,就是在高手如林的中型车市场里烙算,马自达6阿特兹的内饰略显中庸十俗。所以如果你是“外貌协会”的成员惰嘎肯,或者追求极致的驾驶感的话窜,那么你可以期待一下这款新车节善怂。 责任编辑认辅:赵春晓" "  KTM的X-BOW娇,直译过来是十字弓樊必,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)抗般。实际上非却浮,这个模样怪异的小车献痊绘,的确是火力十足跋芯,足到无论是在街道上还是赛道上吹狙谱,它都可以轻易干掉一辆超级跑车般。   先来说说KTM这个公司咕,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂胺,以生产越野车和跑车而闻名侗冠,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车魄泊,也许是工程师们精力太旺盛降,亦或是身在奥地利这个地方锑,总会有些天马行空的想法佬嫌彩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子捎痰,去生产一些别的什么机动设备伟。这几年嫁,除了X-BOW嫌,他们还有不少奇奇怪怪的新发明吝,而且都有一个共同点——惊人且极端骸。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)凡、puristic(纯粹)板嗽挎、radical(激进)隶蝗惊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解亩霜遍。另外还要多说一句敲,这家公司的口号是ready to race拍,时时刻刻都在准备一场竞技逢。   KTM的CEO曾经承认酪问,他们希望使用21世纪的技术楼戏,发扬柯林·查普曼的理念台糜屑,打造一台新世纪的超级跑车拈狭娇。柯林·查普曼是谁试物颈?他是路特斯汽车的创始人瓤,他说过最著名的一句话是桑:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准挞琳为,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的修没纪,作为汽车工程师灸仆,他把全部精力都放在对性能兽秃、操控和轻量化的极致追求上徊崇阑。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可脱,但跟进尝试者寥寥狡。看看路特斯汽车凄凉的经历呢们赐,这其中的原因并不难理解绍。我们很欣慰地看到尽,在新世纪滩欠椽,KTM继承了这种理念艾,并且做得更加激进团仿贯。   其实X-BOW的理念很简单白,它就是一台可以合法上路的方程式赛车描呛经。碳纤维单壳体车身搞、全车碳纤维组件辛栋、水平推杆减振器蠢钮,这些都是方程式赛车的标准配置峨催毋。由于使用轻量化材料绊摆,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)哨迹。在高速行驶中脱,车辆的气动布局提供下压力劝,以此来提高抓地力和稳定性淑羞男,这也是方程式赛车的特点奢皖。和赛车唯一的区别廊,就是它有全套符合法规要求的灯光答甲渤,以及一张副驾驶座椅祁荣。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机勤屑,经过强化和升级后胖佩,动力达到300马力济劲,和F3方程式赛车相当镐,六速手动变速箱也是简单而纯粹麻忻。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话了,我们不妨来看看推重比桨。X-BOWR大概是2.6千克/马力俊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛А,也就是说发动机需要负担的重量更少泊茸捶,动力表现自然更强煤驳。   在踏入X-BOW车内的一刻钳,恭喜你埂,在旁人眼里算,你已经像是一个职业车手了肃笔。首先一只脚跨进驾驶舱疽,站稳后调整重心摩,再把另一只脚迈进来蔡猜线,双手找到合适的支撑点痞咀蔷,将身体重量转移到双臂窖珐安,身子瞬时下沉踏,把自己放在座椅里佳。来自RECARO的座椅是固定的蓬级,完全不能调整桃,靠背角度略微向后倾斜郸谜膜,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里咐栏,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置尺嚏猛。要完成这一系列动作累鲜粳,如果你是个长腿欧巴汇,可能会轻松点微晃垒。同样和方程式赛车一样澈乐翟,X-BOW采用快拆方向盘上怖,在一定程度上提高了进出车的方便性腥,不过我觉得这个功能最主要的目的溉,还是为了让它更接近赛车藤蜂儒。绑上四点式安全带亭陵赖,身体没有一丝活动空间视枪靡,因为在碰撞的时候唇,你不能指望安全气囊救你一命协,唯一的方法方,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上谅。   驾驶它规嗽榷,你不需要有汽联颁发的运动执照佳规绍,甚至不需要经过特别的训练书肠。只要你有合法的驾照碎椭,会熟练驾驶手动挡汽车苫,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度疤氰。连离合器都很好掌控蠕纬苏,甚至比驾驶EVO阿孤、STI这种高性能运动房车还容易敝。你唯独需要的畦跨俊,是练就一副有力的双臂竣,因为它完全没有转向助力扳躲残,停在原地昏辱锨,方向几乎是打不动的竭骆。   由于场地的原因饱咀抛,试驾过程不是很尽兴下,并不能体验到X-BOW的全部性能竿。在狭小的环境中莆柔姆,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展继,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势脯揪,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力彪庇。因为使用水平推杆减振器祈魏,X-BOW的底盘可以尽可能的低捣嘲雾,在转弯中几乎不会产生侧倾浦病逗。多连杆悬架结构稳定貉呜,可以减少轮胎不必要的运动和变化瞥闯焙,保证最佳的触地面积管碗,用尽每一分抓地力冀。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度失,这一切所产生的副作用持,是你的身体要承受更高的横向重力诫绿皇。   在视线上蛾规笑,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似副捎辟,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置忌身莎,以及转向时轮胎的变化汲泻绦。利用这个优势颁避屡,你可以把车开得更加精准甫瘁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙吭雷故,这是任何房车都无法比拟的厦幢赖。不出个把小时棠,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样累,高速掠过障碍物而毫发无损啡池,那种险象环生的场面病仍,我相信其它车做不到实,这种乐趣和成就感偷示竿,只有X-BOW能给你淘。   看到这儿勒,你可能觉得这台车并不难驯服荡,一切都很容易怒。没错仕,X-BOW没有设置很高的上手门槛炽拘炮,驾驶起来甚至比超级跑车还简单堡莫富,但是它还有进阶的玩法凑,这就需要很高的技术和技巧了幻。首先哇奖,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战宝,为了它的寿命富,好好训练跟趾动作吧倘澈挛。漂移全潭价?也没问题宋秋烁,在转弯时只要加大油门是碗,车尾很容易就会滑动起来面孰雀。之后能不能画出一道完美的弧线斗炭,就要看控制的技巧了纲。   除了以上这些纳里,我还有一个建议来沏激。置办一套合适的行头北肆,至少也得有一个头盔和一副手套晃吐,这会使你看上去更像是职业车手访朗。当然偶澳伙,作为一台可以合法上路的跑车炉,KTM也试着考虑过车主的感受剿,推出了一款GT车型敲揭径。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃泵,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已康巷。无论哪种装扮等雷鹤,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街徊,在气势上就足以压倒一切滦肚,而在性能上埂砂肃,它也是所向披靡姆,精准径兽队、灵敏的操控足以让任何对手汗颜哇。虽然它可以以合法的身份上街让,然而对一台Ready to race的准赛车遁躲,街道并不是唯一且最佳的选择睛,它最终的目的地欣就脾,是要奔向一条真正的赛道暗,在那里解开封用恕,去赢得一场真正的胜利乳。   说到价钱徊吹,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车从扁亮,一点都不值位。那么庙僧合,如果说花135万娘,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车颗班好,可以带给你任何超级跑车都无法比拟魔鲜,最大化的驾驶乐趣算,并且还可以在公路上行驶惟阮咸,这样是否物有所值氛?答案其实显而易见杯靖,值节钉孪,或者不值酒,取决于你是否真正热爱驾驶摧牟,热爱赛车运动围。 责任编辑瓦洁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词姐,早已见怪不怪类。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车庞努貉。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蜂簧,广汽丰田出品的YARiS L致炫杉棵,就是一款加长版的小型两厢车讼潞,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志谱。 知识普及擎:为何不叫“ 雅力士”了茸坟?   相信很多人都会有这样的疑问刻,从车尾的英文上来看妙县,YARiS的标识与上一代完全一致慕,但多出“L”字母瓜镐玩。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观让,和同级对手相比也一直处于垫底的位置岸趣。全新YARiS通过变革性的设计拷闹闯、加大车内空间皖可、降低指导价池伶,从而想抢夺A0级市场的份额缓,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望髓。不再使用“雅力士”的中文名称仟,意在新车型有着脱胎换骨之风貌旗。   外观继:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型端饶,如果拥有一副出色的外观设计藩徘,那销量肯定低不了琼默。广汽丰田的全新YARiS L致炫财衡谋,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化窗蕊深,能让更多的人接受克兔。   =============分页符=============   原标题础:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的绞,所以在造型方面与海外车型有些差别铃橡。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯缔,“梯形大嘴”车头动感大气碗扰炊,配合超长的轴距烁介,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受陪皇采。   =============分页符=============   原标题多博立:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰箔苍:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内茶毫筏,相信你会有两种感觉谷岛暖,第一锚骂狭:中控台设计非常大气察闷方,和丰田系列的SUV车型风格一致定。第二曹春:超大空间繁,后排空间完全比拼一般的A级轿车宝天。   =============分页符=============   原标题惟靡卯:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm勺很,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意沤烦碳。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车承加涂,但是空间方面完全越级的感觉春,完全不比一般的A级车差娃,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服兔邻。   =============分页符=============   原标题考:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾颓秽:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意糕勉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错顷,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿才腹屋,中后段性能并不出色咀慈。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高碎,高速行驶油耗方面并不出色挂冒苫。   结 语   作为一款城市代步车型哺围寐,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多喜,外形方面就能征服不少年轻消费者抒耍。此外齐,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一栋讣书。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理胃,若果说美中不足的地方捌坞,那就是匹配的四速自动变速箱了和。(韩威) 责任编辑媚昂:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒哪枫,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏挡?告诉你列,这是真实存在的一辆直线加速赛车犊嚏佰。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车鄙轨喷,基于2014道奇Dart车型谅搏盾,型号就叫做Dodge DartPro Stock拭册。大概意思是“超级街车”澎。虽然只是称作“Pro”庞掣驴,但它的结构和普通街车已经截然不同奉鳞,一点点相似也仅限于外观上蜜函怒。一个专门设计的底盘同,扣上一个类似“街车”的壳子疼喘,除了好看以外熬搭,也是为了让车子的空气动力学特性更好诉瞧。除此以外连都,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”轻团浆。   作为动力核心鹃愁募,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造刨叙导。与常规的“以街车为基础改造”不同革筐,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同梳秒。据厂家介绍己,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时啤,而极速则可以达到480公里/小时剐粒祭。   Mopar没有公布具体技术细节谭,但是在上个月锯干损,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中匠响形,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速啤噶雷,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考辩:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力汕居,它跑完402米还需要9.9秒匣柿,而末端速度“仅有”235公里/小时煤开。也就是如果两辆车进行一场比赛维巨,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候锹泄,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半侍白狙。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭呐茫,当然也无法在普通街道上行驶麻扛潦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采俯池。 责任编辑酱撮哦:赵春晓" "  4月11日抚模串,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市盗胳皑,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版惧扔祈,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元挎捣讽。   4月的京郊春风和煦催迹,桃花盛开壳胺腺,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意臀,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基喉场,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象钵,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼危镶。   然而稍微有点遗憾的是瞬残,由于相关环保政策高,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基氢。   =============分页符=============   外观内饰铜案:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别并摹加,最明显的一处在尾部的4X4 Logo犊粕,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外刑驾改,因为配置的原因箍干,柴油版在一些细节删绥沤,如前格栅伐、雾灯等处精简了镀铬装饰犀看芹。   另外厩羔惊,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎喘璃,规格为265/60 R18蓟,采用双五辐样式夯玩纲,与高配车型的20寸轮毂有所区分猫耐。   外观上椒,大切诺基给人的感觉就是硬朗告处、野性汉光恒、豪放府。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样冈驹,如果不是看到车尾的标识负,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版川。轮胎的使用与其它车型也是一样的峡哀盛。   =============分页符=============   内饰方面我娘,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致昏,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同楔哎,但是做工方面表现的比较细腻豌辽。各个部位间的接缝十分均匀徒,内饰表面的反光也抑制得不错男艰。   =============分页符=============   动力与驾驶感受日聚盲:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的灿挎前,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机冻。这台发动机由意大利VM公司制造膏肝,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造茧蓖,国际知名度较高心撬谭,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下隋诵驳,最大输出功率为243马力(179千瓦)固趟犊,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米滩李茅。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱碾胃,采用电子挡杆设计锋熔朽,事实上冲唇掏,在菲—克集团下的很多高档产品上汐夸农,都采用了这样的档杆设计孪簿。   大切诺基是个分量十足的大家伙唤送宠,体重高达2.4吨讲卧。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时骏,都让人觉得动力输出稍弱宝琳。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同粹,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩墒嗽,这使得在实际驾驶过程中歪氯滤,柴油版大切提速很快囊甘,驾驶感受十分轻盈粕。   另外嫡,发动机的噪声抑制也做得不错沮。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大潞航,但却绝非印象当中绕红,柴油发动机那种高振动拱免瞎、高噪声事缝,车内如“夜店”般的情况儒琶。   在打开ECO模式的情况下朔,发动机的转速在1500rpm左右的时候朝,变速箱就会做出反应番纬,升挡很积极事咕陌。当车辆行驶到70km/h的时候痉,变速箱便会将挡位升至最高挡袄,我们在城市中使用墙,第8挡也是可以使用的舱细歉,并非摆设玩孪怠。如果关闭ECO模式闻宛,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右绘灌,动力输出得到了一定的释放较劝莲,当然常,噪音也会随之有所提升侈犯。   柴油大切的油门踏板很轻盈赊,发动机对踏板所发出的信号反应很快惟拭,但初段调校的有些过于灵敏了剔漓,尤其是起步时曙肉许,轻踩油门饱搓柿,车身就会有向前窜动的感觉健牢,想要平稳的起步还是有些难度里扮科,如果初段能调的沉一点强枫吧,感觉会更好九,驾驶者对动力的输出也更好掌控肉。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样肯拜烁,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统两,由于取消了空气悬架男,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的夹巷。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式体,分别为自动罚、沙地酵伎、雪地钠怠飘、泥地和岩石睛搓,这些模式都是通过旋钮进行操作的辰骂怯,除此之外还有ECO节能模式和运动模式赋齿,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择孔。   此次试驾乃乐据,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验李毯,其中的体验环节有沙地痴菲倍、U型坑和炮弹坑三个环节鲍奸。在进入沙地之前铰,首先将车辆选择到沙地模式孩富,此时车身稳定系统自动关闭贩。由于没有空气悬架十贰,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了高铝。   模式选择完毕之后娠篱,开始正式进入越野产地天舵劲,在松软的沙地中狠,要保证车辆的行驶速度坏。在沙地中行走统雹融,轮胎出现轻微打滑是很正常的结卞得,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑躺,造成更大的麻烦驰境凰。   在U型坑的环节策,选择到岩石模式之后畅萍峰,分动箱启动扭矩放大挡委恢,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍丘吻,传递到车轮上的动力会更加强劲扰,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过势癌同。   炮弹坑对于车子本身来说耿,算是更具有难度的项目了丧邪羞,也是考验车辆四驱能力最有效的环节铃亨。对于大切来说敲菱,通过这样的测试还是比较轻松的娇沏。在模式选择上剔汝似,我们依旧可以选择岩石模式拢箱捐,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动獭父矾,保证有附着力一侧车轮的动力输出烤,从而实现脱困舍嚷守。   总体而言四我,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在惺降谅,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色侍惧糠。在整个越野体验环节碾虎,对于动力的感受也是比较明显的擎涟峦,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松掇科紊,主要还要归功于这台柴油发动机糙,低转速扭矩输出足够大睹,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松羞等。 责任编辑趴:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列抹珐,为您带来了多款直接竞争对手间的PK桃硼,以求为各位网友购车作为参考币瓮繁,本文我们继续进行喜妻肮。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)观刷,作为合资品牌的A0级三厢轿车类巧,经济实用以及稳定这三点立市之本凉固修,谁展现得更好强,以下将逐一展开库痊槐。 外观解读糯庞:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中笔巫,这次“重生”抛开了以往的产品定位挞,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型陷绰,接过老款颐达的市场后蹭暴啼,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势喀氛雹。   刚刚完成了小改款的阳光势,2014款车型延续了前款的整体轮廓蠢芜,细节之处作出的调整漆,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸揽穷彼。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型搞,另外增加了反光镜转向灯串创、倒车雷达等外部配置抗。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车沪,但两车在细分定位上有所区分干巳红,新赛欧更经济凉酬卢,爱唯欧则在品质方面多了一些设定陕。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本泊郡,两厢造型更具时尚特质户蕉颈,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重胺。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅燃藕天,前脸处的线条切削更是全车最多之处韦溶,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅溉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾塘酒窖,三厢车型尾部中规中矩鬼室,采用常规一体灯罩的尾灯呸贾菠,正是这一产品区分的剪影秤焚。 看完两车的造型琴词炬,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现铜诡。详见下表拖柏起: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观秽,您更看好谁勿?欢迎参与一下投票碎。   =============分页符=============   原标题刷价:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比耍等兔:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩骡康,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直挂埂乓,各区域之间的串联均平滑带过谅,整体风格更注重功能性荣,力求在有限的空间内满足实现应有的功能搬唤心,并尽可能带来更多储物空间吧倪勿。   爱唯欧的内饰布局现代感十足汕隋,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征涪倡,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表台鸵那,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一从恰槽,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点提。   另外铰踏抠,随着车载多媒体系统的发展刊,触摸屏更多的被普及喊胎梯,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕吨强,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能孤,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高系毯漠。 配置对比促蠕:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置侯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比轿捕忱,仅供各位网友参考架担。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题肉褐芯:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比诗兰秆:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度赐狸垒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度挡甫敬:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示哼蝎氨,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风赁隶嘘,而车身与轴距葡垂凌,以及普遍日系车型空间利用率上的优势氓垂尾,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹玛扑。   动力系统对比奴绕: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面阑袜,阳光仅提供一款1.5L发动机度府踌,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择慧,同为四缸自然吸气版本诺,排量的不同即动力上的差距匙尼热。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)圣,具备重量上更轻的优势操。   两车的自动挡车型庇峨,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱峭腺尾,其平顺据哼娄、重量轻及省油的特性加其,同级别车型中具备一定的优势耸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下坟,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT袍钳,在挡位上优势明显芜埃,但其换档顿挫在车主之间常被提及勉蓟。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间嘲,外观上二者均具备典型的家族特质恢撬毖,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面哥处卜。内饰布置阳光以实用为主烹,爱唯欧在同级别中更具时尚特质摆。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现变吾。综合本文所述扣拆,两款车型您更倾向于谁奢抽钳?欢迎参与以下投票逻莎。 责任编辑克:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车卡刷绒,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐纯,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了沮。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言寡。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比程。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型咐姑袄,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比豌叔,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近化。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面仑尚,K3S并没有使用目前三厢K3的外形獭,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同宿。也说明K3S试图走运动化的路线算冲脊。   起亚全新K3S的长舵筏膊、宽处、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm人葡搜,而轴距更是达到了2700mm的水平兔皇妒,在同级别中也属于比较突出的成绩农誊捶,对空间方面肯定有着很大的帮助碾。   两厢车的整体造型非常的简洁干练冈梁,车身线条也非常的流畅巴完杰,有着极强的运动感奢搏,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差新。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别亢白,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用反把合。至于骐达配备的大灯清洗功能来说错孪,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的憋绿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达坪,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm徒视储,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的黎。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅涸,加之降低的车身让骐达更加动感涧痢。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性立浪技。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感芹。形状突兀但线条流畅的尾灯耗评凯,红灯部分占据了大部分戒,白光部分呈现斗勾状勺,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出瓷。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达茫霖登,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置成送酷。能够有效帮助你快捷倒车关疾豪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否盒,因为外观好看主观影像比较大佃寂顺。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面栋涸寇,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多袱躲泥,基本沿用了现款K3的设计贺行,提供全黑色钡涩妻、黑米色廉纬、黑棕色三种不同的内饰配色隆汾手。做工和用料相对也比较不错乡始勉。内饰除了硬质塑料及软性材质外磋朔乡,仪表盘上方还使用了真皮提升档次鳞脓。   骐达的内饰设计线条非常流畅璃,整体质感较旧款车型有所提升摔较邢。内饰颜色采用黑色作为主色调拣绵炒,搭配银色饰板东吉贸,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比谰,满足不同消费者的需求棺妮趴。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备链秤律,多功能真皮方向盘以及定速巡航诚虑,从上面表格已经很清楚的告诉大家狡,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP承、胎压监测等配置份巴筒。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富系恒达,其中ESP裴申秒、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力塘蔽舷,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题妙。 =============分页符=============   原标题吠:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700烽锹廉,整体乘坐空间相差得不太明显硷。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同梆发。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富恫,座椅表现方面K3S内部填充比较实嫁良,对腰部支撑方面会比较到位棵。而骐达延续日产车座椅软绵的特性极俺及,其座椅表现比较软然,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感厂。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多稳捎创,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势拳儡。在乘坐空间是差不多的煤蛊,K3S座椅设置得相对硬朗时,而骐达设置得相对舒适苗徽妇,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因馆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L葛,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S齐,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T畦,很好的满足不同需求的消费者负。起亚K3S相比起来就显得配置较少炔许。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型霉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好雌射拣,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同筷。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论绷疯,详细还需看我们评测所出脓吼冻。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题恼守玻,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求督。   点评皆金:随着两厢车被广大的消费者所接受休,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款么。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动戮混,如果在这两款车选择其一的话驼,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动藉。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素佩劫阮。 责任编辑起吠:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉仍,甚至有人无法确切的喊出它的名字讽。其实这款车和我们并不陌生歉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台陡,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似设。所以出镜率不高的标致4008篡蹬,确实具有太多不为人所知的身世碧段,这使得我们有必要去了解一下这款车怀。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路粗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体素矢日,呈现出风尚昂浪敦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感破矾。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签呕敌揣,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰频,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚惰拆、科技的感觉伺髓纤。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm介你枯,轴距为2670mm凉。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫闪、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造篓溅伶,所以在车身尺寸上它们相差不多马脆勾。   从车身侧面来看贤锭捂,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸匡通,整个车身也因此更加大气而富有力量感却。后排提供了私密玻璃墩扰,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风迫睦拼。   标致4008的尾部造型看起来很饱满笆,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因拱榔比。另外铜席涸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心凌,尽管造型简单咎措珐,但通过与腰线的巧妙衔接靠趁,使整个车身设计连为一体爬临巴。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂覆觅纺,配合普利司通的225/55 R18轮胎晶贸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上滦闭肆,都具有不错的表现胳下妈。我想应该会有不少车友会非嘲迹看重这双“大脚”须惫。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比甘价狙,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意婆貌。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发郎久,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样雷鞭艰。不过标致4008在一些细节上却与之不同芍蔡,譬如采用了大面积钢琴烤漆涝胸,辅以细节上的优化似。   中控面板做工不错洛儒,按键旋钮设计很精致蓉,且手感都较为出色顺鲸雄。娱乐扩展功能也比较齐全拌颁,AUX疾侍、USB以及12V电源都有装备核。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点浪,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯擂嘿躺。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错旁,下面还有黑色钢琴漆点缀尾秸,凸显出了较强的质感阮。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍辉哦环,若塑料饰板能换成金属材质的话芒,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表诚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息晤逞味。在转速表与车速表之间迹,我们看到了一块显示屏怀褐,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息匣顶猜。 在乘坐以及车内空间方面婚,标致4008秉承了家族在这方面的优势伦艰,座椅乘坐舒适并且支撑性很好列韩。   后排座椅靠背很直全菲,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉为。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外耗,坐姿却让人觉得并不舒适泼聊。   标致4008的行李厢内部很平整伞艇尖,而且后排座椅可以4/6比例放倒墨惊。这样它的储物能力将会得到提升渭搔,对于搬运一些体积较大的物品飞奔剧,可放倒的后排座椅显得实用彼弹扰。   =============分页符=============   在动力系统方面半讲氛,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机导,最大功率仅为150马力忱,扭矩峰值198牛米四韧份。这台发动机配备到这款车上只能说是够用捕攘封,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了清鹿潞。 全系搭配加了CVT无级变速箱街咎,具备手动换挡能力皖。在实际道路行驶中丛,CVT变速箱表现的非常平稳赤嚼。   标致4008在起步初期油门响应还算及时裤泰络,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音介寝邵,却没有丝毫提速的感觉改渭。不过泪捅鸥,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些坝密,在平稳驾驶时超车变线很轻松涩。   标致4008装备了3种模式的驱动系统雷,2WD(前轮驱动)适合于城市行车苦弛半,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力廖,前轮最多可分配85%的动力忱喝伞,后轮则可达到55%森。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%纬舷吠,可以应付雨雪耿蹭腻、沙石和泥泞等路况浮标,也可以轻松面对普通的越野路段冻旅违。   标致4008并不属于难开的车型狠式轨,尽管车身较大弥贾,但是方向盘非常轻盈慷葛,即便是女性驾驶也会非常从容杰繁,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线狙背笺。   结语峡:从市场战略上来看甘,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型孩捍害,4008不仅丰富了进口标致的产品线斗惮阑,也为消费者提供了更多的选择居酒巷。而从产品本身来看岸吵,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫烈,能很好的迎合中国消费者的审美妨祥第。在驾驶方面挎,标致4008表现出非常舒适和安逸妓,非常贴切城市SUV的特性细。 责任编辑纪不:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型玲唾,自2011年上市以来凭借着动感的外观券搐卑、实用的配置以及不到10万元的实惠售价缆茅闺,受到了许多二三线城市消费者的青睐查挤。不到3年的时间酶惭拈,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610碌,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率酷勾董。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型底绞,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘严小,将在4月的北京车展上市搽怕,预计售价区间为6万-9万元叉疽,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者薄宋蝎。下面就跟随我的镜头沤,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车诉麻。   相关信息蜕窖:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌乃挥辟,2011年正式推出了首款车型宝骏630屏碑咆。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力茬课违,结合上汽和通用的生产技术幻敛堑,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计咖池匈,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌蕉落。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计汉讲痞,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO节呻湾,与进气格栅品毛、发动机舱盖形成盾形区域肆碱,造就了独特的宝骏品牌DNA睦捐烂。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计队熟拍。从前脸上看捆殊,与宝骏630的设计保持了高度的一致岔欺拴。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势居遁。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计错保默,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装标甘郝,颇显动感磁冲。   在车身尺寸方面校违斗,宝骏610的长为4401mm阔、宽为1736mm喷、高为1462mm巢鲁航。由于与宝骏630车型同平台生产帛,因此在轴距方面并没有变化礁枚,依然是2640mm稍椿扳,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐滴。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”介胃,尾部扰流板靖、包覆式的后风挡玻璃处、硬朗行李舱的线条亨,颇具运动风拳撑。与此同时乔谭抢,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂盘芳桨,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利韭肖。   =============分页符=============   内饰方面兄,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度错侵。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配敖,方向盘搭配银色装饰条殿攻屠,整体风格偏运动乒履,带来不少新鲜感遁暖苦。此外避叫,新车仪表盘也进行了全新搭配袍侧耻,采用双表盘设计距,更符合当前年轻人取向舰。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条绢夺,提升档次的同时也带来的一份运动基因擎丘辈,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘汗瘟。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多善奇句,LED组合仪表提升了整车的质感瞥钉槽,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验沃氰,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势镣。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域私额拜,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论香,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹苹,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面涛岛矫。   宝骏610是一款两厢掀背车型透掂,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性现骄时。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够派盼,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒饰,也可以按6/4放倒座椅逝,放倒后容积可达到1300L洁。   =============分页符=============   在动力方面惫,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机凑激,最大功率可达82kW面哆岛,最大扭矩为146.5Nm持,这款发动机也同样在630车型上使用邻泻。为了发挥出更好的动力性能潘柬袱,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器葛诬,此外还配有5速手动变速器可以选择凛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品险姓侠,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升般。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝拧、君越窗洪缄、君威等车型上晃丰剁。   在整个实际驾驶过程中呐,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳琉顺掣。在1500-2000低转速时萎,所爆发出的动力输出还算尚可饥,油门响应比较直接理。但是随着转速的提升鞍辅鄙,档位的提高苗污,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来萝。这种动力表现不温不火传,但是足以应付城市道路使用肮脯。   相比于第一代自动变速器蓉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升错。只需稍微深踩一下咳,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡菜愧,只不过由于排量的缘故仙谎吻,推背感并不是很强烈革许,且高转下的再加速能力也有些力不从心碑饥胚。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适许拉,这也完全符合它的家用定位绷枫采。在经过颠簸路段以及减速带涩,悬挂能很好的过滤掉颠簸感唯廖潭,让驾乘更加舒适恋炕瓮。此外窜,在过弯时底盘也显得较为扎实洁辨。   结语辽细:宝骏610的家用车定位很准确弊嵌,配置很务实崎烧,储物空间多亢畴乱,不过在用料和做工上还有待加强侗。不过动力系统方面确实不太给力径备黄,最多可以说是开起来比较舒适楔,这也比较符合它的定位绍散。作为一个新品牌借荚,宝骏还有很长的路要走痢,虽然已经走过4年多脊涸,推出了两款车型鲍焊,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样颧,在自主家用车市场上打出一片天地来霓汰,我们将拭目以待先篓。 责任编辑董狗:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上毫钩耍,大众展台上首发了2015款大众Jetta潞现避。这款车在现款Jetta的基础上哨,针对外内设计细节进行了小幅修调伙肝回,属于一次精修边幅的小改款楞维。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整套,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注泌。 全文总结蒙冈:   对于这么一款外形细节有新意翠,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta旁,我们只希望它能尽快来到国内评,因为目前国内的速腾车型泉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势离,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面及身。 责任编辑嚎替羡:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域淖私,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作迸首,深入布局颓发捎。其中包括类似上海大众新桑塔纳矩、一汽大众新捷达骚惟、斯柯达昕锐糖、以及再早之前的本田锋范哩、日产阳光等等笛栏。可以说孟,在这一细分级别喊,乱战才刚刚开始卢粗。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手贾。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去徊活艘,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉醇恐。反而厚重了不少痴强,进气格栅的样子也和标致508更加靠近盼书。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱浆爽。就前脸部分来说鸽垛,整体样子是非常简洁的敦河,又有几分动感纬,和标致其它车型相比是有些差别的嚎伞。   侧面造型规规矩矩围,同样没有向前俯冲一样的姿势出现功歧恋,你会发现菲,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉姥商,当然你也会找到一些标致家族的特有基因滇额小,但301更多的是安安分分的一种踏实感筹。其中及蔬,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸绥。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素朗滤惫,没有那么规规矩矩傲,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守灿署,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体凌,这也是一项非常讨巧的设计楞。设计感油然而生绷固,除此之外龟继,车尾并没有多余的装饰物东,简洁实用依旧是主要风格块寐涤。   本文导航" "斯柯达明锐翁偿,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车素檄铅,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌襄廓,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在涎,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台憨,可能除了家族化的设计以外蚂炯叫,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了临触。 虽然它采用了大众的MQB平台螺,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分拴陆笆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破户捂,全新的家族化设计让它年轻了很多角集,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价码剂坍,但是相比现款杠,它的前脸更显稚嫩程牵骑,也可能因为现款有些老气横秋吧狮洼弗。 车身尺寸方面策硼,它相比较现款有了一定的进步软,内部空间方面自然也有了一定的进步揩傅侍,在后面空间介绍上我会在进行阐述抹。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7酪般抄,这也集中在细节设计方面将蹭南,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱微,还有合理的镀铬装饰芭,这也是新明锐年轻的一种标志丢,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次和。" "  2014年4月16日膘另,全新英菲尼迪Q50正式上市透渺废,售价区间为32.58-54.98万元纬躺啪。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型防夺星,2.0T车型三季度到货频艇,参与我们本次对比的是3.7L豪华版叉搂,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版慧。三车官方指导价格基本在42万元上下荚郊挡,具有一定代表性煽。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表棚撑盎:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者坡佰,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蕾,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息究,车头造型极富攻击性昏翔韩,侧身线条动感优美穗隋究,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显畅瞥称。当然醒势示,它的进化不只是看起来那么简单橡迷耐,内功的修炼更让对手望尘莫及炮菇。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的皑,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中本能,而且大有愈演愈烈之风撮烙啼,尾部设计很像自家的新5系戒,家族化设计不可避免市厂。即便是标准轴距版本关缓,新3系的轴距还是达到了2810mm膜鲁,比上一代有小幅增长矫焚唐,再加上悬挂对舒适性的妥协剿赎弦,曾经犀利的3系已成过去薄,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已疏。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的古,那非雷克萨斯IS莫属了犊。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象闹沦颁,车头动感夸张懈懂,车尾简洁利落苗,虽然有历史车系的影子愧,但这绝对是对精髓的传承和延续辨党。   本文导航" "  又到周末了堆枚鞭,在大学破旧的宿舍里略故,百无聊赖的仰躺在下铺上劳,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报顽,心中泛起阵阵遐想灸紊世。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角翰些帛,充满战斗气息的车身猫屡,都让我无法安然自卧稗,打起精神默热娄,跑到隔壁楼的图书馆厂,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志苇挤。没错却,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我衰梦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心惫。但是伸畴懂,今天要说的主角并非“兰博儿”达驮歉,而是广汽本田第三代飞度橇滥射,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车哼泥。   ?什么是边锋主义棋躺蕾?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程止爻耍合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉沁,线条过渡果断回,或许本田车型的大部分都符合这个范畴版顾,包括讴歌品牌也大致如此亮刹。第三代飞度相比上面的两代相,将这种风格发挥的更加淋漓尽致隘。车头部分比上一代更加动感赦徒,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状拦浦,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰冯哼。给我总的感觉是朔农,车头的成功是线条运用的成功缸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象匈暴,从车头到车尾一气呵成唇,整体感和流线感非常强维。从某种角度讲授娶睛,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙缎蘑丹。新一代侧面的弧度似乎有所收敛泪,并不会刻意强调这种极致的视觉美感奖娩,但相比其它竞争对手缚酷,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出段。   车尾的感觉并没有车头那么好鸽颈,对于我来说雹课,车尾的设计并不满意媳水枚。过度使用的镀铬饰条炯、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口羌黎朽。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复泞咖熄。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道寇撅箔,在纽约车展即将开幕之际卞坟,路虎发布全新发现Vision概念车开欣橡,配备多种新功能惶,智能玻璃实现透明引擎盖寥却睡,座椅灵活变换可实现共四种模式霖维,包括远程夜控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形儡。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列邓稻枯,第一款路虎发现诞生于25年前忍科题,全新发现系列定位于“休闲”险,总计拥有四款新车圈犬小。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题盛啥拟,多功能配置同,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力却匹箔。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术费钒鬼,其中包括远距离移辞牍眨控困郝隧,智能玻璃等笛藤典。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景挟瞪。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示怜吵,“新车现代化的伴垄,切题的规虾,并引人入胜的设计吓,是发现车型发生的重要转变沃。”" "  [汽车之家设计] 2013年取宛甩,我去过一次柳州宽珐,那次搅搜,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂手,当时破塑,宝骏只有宝骏630一款量产车型冒递,时隔一年纯峰箔,这家公司有了新动作脑,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市痊。官方表示氰,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品清谱酒。   事实上楼报,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型谷袱,那时睡骇奥,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶奠萌,为了配合厂商对车型做好保密工作草,当时我们也并没有拍摄相关的图片窃钾。掐指一算茬宿,当时郡,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了星朴狗,在聊到这个话题时陵,项目负责人也表示施,整个团队在这期间做了很多的工作拣,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性收,即便有着此前宝骏630的经验虏,但对于一款新产品而言呕成,整个团队仍旧不敢怠慢剔劫。   为什么要推出一款两厢车膛?   新品牌诞生初期领柒,单一的产品有助于更好的把控产品质量惰,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑破瀑,从而将其转化为品牌价值奥洽赂,在品牌得到一定认可的前提下伪欠冻,适当拓宽产品线架敝搞,无论是对品牌孤细甭,还是对市场而言都有着积极的一面凭。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型蜡胸,较为官方的说法是“以市场为导向”纶继乾,不过在我看来溉,这仅是一方面浓戎,在有了以上需求的前提下罗罚坡,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡赊帅皑,于是才有了这个方案鼎,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蒋晌磋,车辆的动力系统侥胶呛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整筏伯示,这对于一个尚处萌芽的厂商来说孺贬回,无疑是一个两全的方案际芳。   两厢车在定位上有什么不同吗采府橙?   简单来说乏,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物公,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本怒水,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可炬。相比之下五栏,因车身结构缘故灸苔,车侧和车尾的造型变化较大问匹。 造型设计没有太多想法   在我个人看来速茶堤,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法涣舌,印象中脓公餐,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车霸剩发,有些时候俯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素悲。当然圭少俄,每个厂商都有自己的想法冒媚晒,这种实用主义并不是坏事查,毕竟木回扑,车是用来开的桐蔬效,把主要精力投放产品稳定性方面羌,对打造一个大众品牌或许更为重要饱扒朵。   在造型设计方面怪荡,除了已经固定下来的设计元素外铜墟纲,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”宦葡。对于镀铬饰条的理解见仁见智们蜡椭,然而食石慕,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”萄斗,正是在这种需求的推动下努崎,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场淀。   察觉到这一现象后敖眠描,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思吞霸控,显然担,一味的添加装饰条并不合适冉棺,毕竟还是要均衡到整个市场的需求碌。一般情况下嚎酿痢,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区疮菜吗,除此之外挞抬,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条烧文,在设计师看来姆缅,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致秒。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50加惯,我还不曾有过近身接触戈矾童。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知标,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线默畦,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统拧怪。或许这么长的一串文字来的有些陌生其掣,简单讲痕渴,它就是在航空航天器上使用的转向技术锤。我们将就驾驶者最关心的方面埔艾桓,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS青乡喊。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装茶,人机交互系统的先进等等悔亢镀,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触咀,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力哀娇。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主府,不难想象Q50的出色瞧。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳败宝,同样侠想妻,作为宝马1系的车主冬蛙苔,对于操控的追求反衬出Q50的优异寿敖项。而剥离开车身的种种扁淳,他们共同的认同就在于这三个字母截:DAS   【什么是DAS梯?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)焙集,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一伸。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制苹顺,颠覆了100多年的汽车机械转向历史羔。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型烘泊苟。   【DAS工作原理是什么臂肮联?】   车辆转向时掣戊叙,不再依靠传统的机械连接慌喀,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制贝,根据行驶路况和方向盘转动力度缴,速度进行综合计算汲楼,从而指挥转向电机机构实现转向宛蜕。   三个ECU属于并联关系爬,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮杀澈、方向盘雀蹈磨、右前轮)免,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况诉诞。当任意一个ECU被监测到出现了问题时典售,备用模式将立刻通过一个离合器被激活怕交,恢复至传统的机械传动转向模式拾慷叮,确保万无一失溯。但在正常情况下却柯,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离桐厘。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈量。   【DAS汽车的优势瞳?】   操控性帅接:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞彩挛,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准剿梯,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况位,享受更多驾驶乐趣挥商。   【为什么线控转向比传统转向快小冀沸?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入采献。整个系统中没有橡胶衬套篓概敖,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间菲,因此首先从内部减少“延迟”崩。   【DAS对过弯的影响燎筐?】   转向相应得到改善陇怂轮。传统转向系统煽焙,在接近弯道时秒,驾驶者需要提前做出转向动作狠登,否则汽车无法实现平稳转向然渐举。而采用了线控主动转向DAS系统夹推炯,通过消除内部的转向延迟缎,减少了预先动作的必要掀拢浑,实现更灵活的转向睡龟。而驾驶的感受将更加直接氏黎乌,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力亢,毫无延迟嘉傅单。   【转向系统也能够减少疲劳狙?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感跑,因此从另一个角度提升了安全尺姆。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市诚Ф选)涣,12款参与测试的车型中扁沪,在定速140km/h的巡航测试中诉叹订,平均修正次数辣磊纽,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍捍佬。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点细摧纶。   【DAS对于全新驾驶模式的影响卿?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继保控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表熔烤:网上车市(www.cheshi.com)   当然购零篮,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目囊测芜,而对于传统车型镁孪讼,这一选项代表着发动机耙、油门踏板爱松、悬挂阻尼穆硕、刹车响应等等方面的细微调整澎刨,而由于配备了DAS驮,英菲尼迪在模式选择上疤霜,更进一步的调整了一系列的功能崔伶,如集:主动声音控制系统痊、线控主动转向DAS善耍、主动车道控制和主动循及寻祝控制系统ATC等等的设定扩狸。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里仓?】   通过上面的简单问答搔现笺,我想我们已经熟知了DAS系统拢使垂,在响应更快拟鬼,相比机械系统更便于维护破谅落,节约成本筏酮,减轻重量等多个方面都硕果累累鞘抛。而任何事物都是双刃剑忻拱掣,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里违?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生魂,他的解释既简单辩,又复杂弥腾,背后掩藏着十年之久的不断试验臼灭,推理纬,再试验的科研过程冕。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力缎师。而这些内容无法用数据体现蛙,还是按下点火开关吧戚吗。   本文导航" "   《极速60秒》悄庭、《死亡飞车》荣、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》劳,让车迷们大呼过瘾边茸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现肆慈锻。另一方面悔,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的颁,但开在路上肯定是最牛X丧陆界,最有回头率的年匪。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事舵徽,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”倪签、“真NB”这样的感叹溶,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型嫂。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别跋怖含,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分惦救淮,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服埂戎皆。    作为最具代表性的美系车型层咐皇,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程干,五代车型熠熠生辉吩糙圈。第六代车型也已经于去年年底正式亮相阑端瓜,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看虑,主要原因是新一代车型不够“MAN”挨,缺少了野马的一贯的风格叼。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美诗矛抽,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车僵。 什么是肌肉车呢?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车娟蔼仇,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车市料烹。肌肉车必须搭载大排量V8发动机缮溜、具有强劲马力刹齐、外形富有肌肉感的美式跑车访平。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表忌,例如雪佛兰科迈罗叔、道奇蝰蛇挺卸、道奇战马酿,还有就是本篇文章的主角福特野马必。不过这些都是字面上的解释突势蝎,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义凶虎。什么是肌肉车叼?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解蘑。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集扑,科尼赛克Agera卑昧、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币辉,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别奴搪。但实际上并非如此脐,凭借自身出众的一面某磷犯,福特野马在众多超跑中脱颖而出非苛凡,成为闪亮的主角宠呜。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车复抄,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机闪甭,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上热邯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统秸,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果团。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影枷檀啃,野马还是地道的童星出道!是的谢,早在1964年刚刚诞生之际请崎,它就被搬上电影银幕氨脆咐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》令偏,也许大家有些陌生鞘佰柯,它是法国著名影星Louis De Funes的作品敛雹筋。在过去50年里甩敖触,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角赊耸冉。    无论是哪一年代的野马叮定侩,但凡出现在电影中盟星峭,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球趟。衬托主角的英雄气概或是独当一面睛,野马都游刃有余筛判。在近期上映的《极品飞车》中剐峨,野马更是作为整个剧情的主要线索苹,陪伴主角经历了人生的起伏贰肝完。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的棠,五门版的三款车型——耀真勤、耀享洪、耀动分别为52.8万剑、57.8万乐茫、62.8万陇。另外还有只发售500台的限量版掣泪寡,价格66.6万元碎。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变痞,只是在色彩搭配上带来更多选择陀,车型配置也更合理烽。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器抽,并且通过优化四驱系统俏,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现芬荤。揽胜极光一直被认为是外观控落,但作为路虎车型呜,它也有着同级一流的越野性能卞臀赣。这是款长着女神模样会钞,也有着女汉子般坚韧的车锭。 外观就狡:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型喜保,所以不仅长宽高没有变堪,造型设计也和现在基本一致称痴靛。设计师只对一个细节进行了修改午窃哄,就是后视镜扦。新款车型后视镜造型整体感强示耙,与车身有更好搭配效果筹食。除此之外涟谓,极光传承自揽胜的城堡式车身虱顶肃,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留遂屡邦。虽然极光已经上市有3年时间仕邢巾,但时尚感丝毫不减罐缎。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上醚搓,极光有自适应LED氙气大灯毋、全景天窗等配置苛嗡慈,兼顾时尚与实用性铣。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于腾,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰特笨秋,前后保险杠尺寸更大栓蝗聊。另外返,2014款极光提供了11种车身颜色傅,消费者有更多选择绊仍。    另外革,外观细节上能看到的摄像头和雷达袄乳葱,是为了实现自适应巡航邵额碧、自动泊车蜗免、360度倒车影像等功能骇灭修。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能廖,既可以设定与前车距离或行驶速度募,当系统计算出正面碰撞无法避免剔厘极,会释放最大制动力降低冲击速度僳。自动泊车增加了垂直车位泊车功能碴,实用性得到提升署新。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车叫栓粮,并不是说女性不能开玻疙,反正我问过数个女性朋友蕊,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗痴,完全不是自己的菜牌秤孤。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断商疗,所以我觉得这样描述更加准确扭酵:这是一款为男人及女汉子准备的车瘸。不是说它不好娟份颓,事实上野帝的特点非常鲜明蔚,优点也特别多董,但如果真的不能欣赏野帝的外形弓逞,那么它的优点再多也是白搭锯胯堪。好了脾宿奥,说的够清楚了镜逞弗,男性用户请继续看下去竣,女性用户请酌情选择蓟壁时。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版椿,也就是售价24.18万的最顶配版本扭。配置非常丰富缅伍,但较高的售价容易让消费者望而却步螺华,毕竟男人也不是那么好忽悠的迷。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本人巢渤。不过既然我们测试的是高配版本面,就来看看这款车惕,按照惯例倒,还是从野帝的外型设计开始畅妮。   ● 外观岔:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议化俱盆,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑柿委年。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV睡叉,野帝这种偏向硬派和复古的造型昂灌,确实会给人感觉过于呆板和与众不同垛,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了滩梢摧。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些寞雄并,这对于野帝来说无疑是个劣势耻世,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间倾纷巢,国内汽车消费更是以大为美堪,野帝国产后尽管已经有所加长歌来丰,不过还是给人感觉不大系菊。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的悔糜汀,带自动点亮功能的氙气大灯京、大灯清洗功能孔、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备粕。日间行车灯采用光带造型赊窗,并集成在前大灯组内钱,样式比较简单稀确漏,辨识度还是比较高的镣供恭。   尽管车身长度不算长堤斧价,但野帝的高度还是比较高的沟熟缄,一方面是车身设计的就比较高大峡,另一方面也是因为底盘较高将镭稳,悬架行程比较长墓兄缴。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm控窘,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间窗跋附。   后保险杠设计的比较厚实睛,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一觅铂,也是为什么我们说它更适合男性车主慌呜襄。倒车雷达是全系标配舵节饯,不过倒车影像和自动泊车是选配陋脸,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蚀挂。   需要说明的是枫秽,按照官方参数配置表是碗,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的钮辞钙,不过这台车并没有装配后挂式备胎溅,4S店解释说是同样是野驱版煞,有的车有后挂式备胎身坪,有的车没有疟架,如果不要后挂式备胎掀腿,可以减6000元功。   十辐立体式轮圈癌,样式符合野帝的整体风格钮秘。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎疏默锭,规格225/50 R17懈狸。这款轮胎算是一个折中方案粪,整体表现比较中庸贯地埃,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果娶,非铺装路环境下的抓地力也不会太差合权簇。" "  2006年始却认,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程煎,没一年龋牧舜,这个品牌都在刷新着销售纪录苏喘,同时也在影响着国内豪华车市场的格局刊首甸。2014年设唇携,新的产品问世苏良壕,这一次它不再效仿竞、跟随股钩奶,而是独步青云晴。   在过去的几年里覆拳,英菲尼迪的品牌推广是以设计什华憋、豪华为主要核心贯,由于旗下车型均以大排量为主起辟,并在操控性方面有所见地卢摩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手惺传。作为一个初来乍到的年轻品牌夺段奥,每一步的迈出都显得格外小心普盼烯,在保证动力性优势的前提下坞,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点联,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距梅擎,原因很简单哇某试,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性侨,也就是不同于别人的卖点甫蔼。   在同级对手们相继更新产品的时候敬,英菲尼迪一方显得格外冷静爬帕季,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度苔,好在当它真正来临之时寂从糕,并没有让大家失望奴,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼挨绕。   在介绍这款新产品前动弊贬,我想我很有必要做个说明差猜,Q50实为G系列的换代产品椒,在2013年度枫克,英菲尼迪旗下车型根据轿车雇起、SUV采用了全新命名仕,即轿车使用Q字母鲜行,SUV使用QX字母屋,后续数字分别代表车型哎,这样做有利于车型之间的关联度袖。   2013年嗅,我的同事在经历了12个小时的飞行后蔽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50庞次,在回国后的闲聊中戏叔,他的目光坚毅眠瓷,言语中难掩一丝激动签,当然他对这款车的最终评价很高渭,抱着这股期盼卤检,我们今天找来这款车缴,一同来寻味我同事当时的所感诧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间佳超枫,所以厂商提供的测试车依然为美规版点挂,所以动力酬哺邯、底盘的调校擂泻,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同鹅,但整体设计与科技性不会有任何出入缓得捻,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说财辖,也算是足以解渴了蔽缕。   对于设计语言四个字来说蕉颠,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释涝谁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的屏烩,有时我甚至会想掇腥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量奔卑猾?正因设计团队的不懈努力涡鸡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表混河,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拢缅钠。   低矮的车身季暴,流线的车顶鹿岔滤,都是上代所传承下来的精髓嫉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大陷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)嚏翱,这与宝马3系的水平相当按,优于奥迪A4L形抵峦、奔驰C级等产品逛黔峡,别小看这一举措线,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性篓溪。   对于轮毂轮胎的配备上焕辜舜,英菲尼迪从不走低调的路线较些,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平老爽。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中逢北罚,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接弓掣,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应木摊。   本文导航" "  2006年始目,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程翔材森,没一年岗嫌苦,这个品牌都在刷新着销售纪录懊乓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局探耿渡。2014年渐旅,新的产品问世锭,这一次它不再效仿辑层、跟随陕墙卡,而是独步青云伴。   在过去的几年里奇挖,英菲尼迪的品牌推广是以设计啃薯井、豪华为主要核心裂,由于旗下车型均以大排量为主谈蚕兑,并在操控性方面有所见地橇入,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手太撬巧。作为一个初来乍到的年轻品牌雷,每一步的迈出都显得格外小心娜,在保证动力性优势的前提下凹邢,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点爆东,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距人,原因很简单你,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性烩叼涵,也就是不同于别人的卖点删。   在同级对手们相继更新产品的时候好毯匹,英菲尼迪一方显得格外冷静梢擂睹,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度什,好在当它真正来临之时搐河,并没有让大家失望葱蓬髓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼褪耸。   在介绍这款新产品前痘辜嫌,我想我很有必要做个说明骏杰,Q50实为G系列的换代产品栋朗五,在2013年度事,英菲尼迪旗下车型根据轿车戳、SUV采用了全新命名淳誓扮,即轿车使用Q字母寒皇袒,SUV使用QX字母涣匹拘,后续数字分别代表车型搜珊,这样做有利于车型之间的关联度瓮拎。   2013年扮,我的同事在经历了12个小时的飞行后惹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50梳技,在回国后的闲聊中痢隆袄,他的目光坚毅适婪跨,言语中难掩一丝激动抒,当然他对这款车的最终评价很高粉绘,抱着这股期盼垄,我们今天找来这款车倘家,一同来寻味我同事当时的所感特团。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间卞砍,所以厂商提供的测试车依然为美规版充疙,所以动力私强、底盘的调校筐饭,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同梨氯烽,但整体设计与科技性不会有任何出入蔑搽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说颠仇桃,也算是足以解渴了盾嗽。   对于设计语言四个字来说稀推愧,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释粳公弟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的担铣迟,有时我甚至会想奠肩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量喜掣勃?正因设计团队的不懈努力味,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表恫,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经鲜惰。   低矮的车身灿狄,流线的车顶尚,都是上代所传承下来的精髓荣驼卉,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大兰廖啦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)匡鼓,这与宝马3系的水平相当倦什,优于奥迪A4L掣尉、奔驰C级等产品榷,别小看这一举措赎,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性宿。   对于轮毂轮胎的配备上定窗,英菲尼迪从不走低调的路线跺伤痊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平邵翁犁。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中全,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接赏筏,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应沁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首吼寞,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80貉擞、陆风X5吩、全球鹰GX7栋汇磊,但依然无法撼动它的地位委壳算。然而这样的形势也许在不久后将得到转变兜,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来间,它就是CS75究檄拔,来自长安汽车青帽。   在众多国内车企中充蹋,长安汽车拥有较早的造车历史首顽梧,并且对越野车的制造要追溯到1958年篡巍扯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下冈篮卉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计行,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型杉发笨,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面几步娘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量田,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础细。   在对长安历史阐述过后轨炮,这款新产品更是令人期待涛姬。在2013年9月搐阑,它正式在法兰克福车展进行了全球首发芬,一经面世便引来了无数人的驻足馈碉队,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品稼碍薪,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表纪呵魏,诸多细节上的体现兔,可以看到与时代的接轨井郡,说实话屋颠箩,即便与合资品牌相比场,它的设计也毫不逊色海。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表矗耐敌:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV常,在首次无伪谍照曝光过后掳填,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手勃楼隘。从车身尺寸上来看萌察痪,CS75在长度与轴距上的优势突出伸,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响臣晒。在设计上宛馆,侧车身的视觉冲击力有所削弱拜,平和的线条增加了些许稳重感慧,而在配置方面绝不含糊秃秋杭,右侧后视镜配备摄像头么,为泊车提供了更安全的保障恒褐,此外17寸轮毂的注入辱仓,也为整车视觉性增加了不少好评分韭。   车尾的造型体现了丰富的层次感祟略臂,使其得以回归至前脸的感觉逼奖护,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔匡。此外谓,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统擅矫,可以看出CS75在配置方面的丰富性鸵堑惨。   本文导航" "  上半期睛凉,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况胺辖,不同的设计倾向与不同的品牌定位窟,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念褐鞠按。在“下半场”的对决中问奖敌,将会公布包括美系“话题”车型翼虎蔷、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果垦林史。   点击阅读灯:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表鞍:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后麓戎,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表惮哪绥:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目辣喉矾,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后录刷够,剩余空间是否能够支撑两人乘坐圃煽垃,以应付那些五口之家出行的需求程氖。行李箱空间的比较麓路惯,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下剂祈,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱喘炒,或者带孩子出行时是勃,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品珐。行李箱内是否配备12V电源接口唤讹,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱绘,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多冲。   ·模特A(不戴眼镜)身高巩:170cm 体重戒户受:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高徘贬:175cm 体重膜泪佃:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地澳菇牟,长安福特此次也算酝酿已久了烩,可以说即将推出的翼虎槐豢,每个人都能从中找到自己心仪之处侧箔舍,例如极具冲击力的外形乌贯、科技感突出的SYNC系统良弓、人性化的内饰细节设计兽、又或是强大的日常实用性臀恕,这次挎戳,同级对手们真的要小心应对了额挫互。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后半芳,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点睫,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年商,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期嚼搅。显然啃律搔,在错失2013年的发展大好时机后单,要是能够抓住2014年这个关键的时间点常渡,其实也能够走在大部队的前列樊畔囱。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段秦,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多敲迁。眼前一遍利好堕侣弛,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008佳裂哨、雪佛兰TRAX顷,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位碴无。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市搐棘姑,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布慌霜罚,至今我们还没有看到实车肥。从目前的情况来看诡栏瓮,它们很快就会来到我们的身边艇。正是这个原因盾,在日内瓦车展媒体报道结束后汐叭,我们并没有着急回国涉编餐,而是完成了几款车型的海外试驾羡、测试和静态对比的素材搜集鼓紊圣,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目尼亩。   看到这里率蚊何,或许你会产生疑问退汇:海外车型的对比对国内消费者有意义吗氛?坦白地说泻,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的邓托始:1.它们必定会国产并且在国内销售澎寺毕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比汲,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来第署,只是一些细节针对本土化进行了改造吠邦皆,但外观内饰设计届、车内做工臣、人性化乘苦诧、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化惮剐将。综合上述所言勉陌硷,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义埂瑰千。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些揭核,感兴趣的不妨继续看下去幌芍。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用群梅,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉苔冉敲。例如CX-5搽了、ATENZA阿特兹晒,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉呸喷。最重要的是肖磋臀,它们不仅有所创新淑邦痊,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风谋锋薄。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋镭沥呈,再到如今的Axela昂克赛拉伪磨,马自达3已经历经三代车型的演变芒聪。据长安马自达相关人员介绍朴粒,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)窘锤屁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化烹伺射。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话矫,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹稼哆。它的眼神更加犀利柯马,车身线条更为动感疥。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹丸笔,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳冻狈佩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹痰。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连梢杉未,犹如猎豹面部独有的黑纹标识卿讳,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子舅,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼概忻惰,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神售邻。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线俩济、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计桅樊较。另外伦称码,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神熔康。据厂家人员介绍姜疾乘,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层攀、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺匈,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化哆,使它的整体视觉感受类似红酒一般奉鳖疙。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶┐悖克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm恨腻诵,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm侯,两款车的轴距同为2700mm聘携。相比同级别其它车型埂吓掠,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势层淮。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写贸はⅰ,不过轮圈的造型稍显普通才,不够运动舅秦陇。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列认,规格215/45 R18断,抓地力表现不错丹舞凉。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎促,规格只有T125/80 R16讽砷认。   尾部的设计不算惊艳褪举,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全厦貉。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性澎,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计秦,这在同级别可是十分少见的橇。" "  说起海马福美来菜,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型醋,转眼十几年过去貉挖,福美来已经迎来了它的第四代车型愁闺,也就是这款即将推出的新一代福美来M5现继澜。作为海马汽车2.0时代的重磅产品碍,新一代福美来M5采用全新平台打造拔腐,不论外观还是内饰燎,都已经看不到丝毫当年日系车的影子胯轨。在此之前瘫坟,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析苇,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型冈拜,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧匆堪筒。   前脸采用了类似美系车型的设计风格羔,宽大的直瀑式进气格栅圈棵,大面积银色镀铬蓄脯吴,符合国人审美吭。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感掳阮,腰线采用分段式设计狄滔榷,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰备督伙。采用与保险杠一体的方形双排气口设计刊,凸显运动感魏伙别。但只有左侧为真排气口狡枯,右侧仅作为装饰奶。" "  对于中国汽车市场来说乒,凯迪拉克属于一个后来者惰屎,当然这指的是豪华车市场俊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地庞缕栏,那可真要拿出点真本事触颇。凯迪拉克也明白这一点鄙乏,去年就将全新车型XTS进行了国产士,并且上市销售玲币,销量也是比较乐观的凶。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里忿,无论是配置上还是动力以及外观设计上眠奉恒,至少能让大部分潜在的消费者接受逆,这确实不是一件容易的事情丝钩科。于是淌咆炼,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款腿仿赁,对动力和安全系统进行了升级门孔烙。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版辟,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版讹,仅有一款36S铂金版康,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变贬镰掸。   2014款XTS 28T铂金版外观聪铅:外观延续36S铂金版的设计肉幢山。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蛊,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅脾澈沟,在其他方面则没有做改动齐杆新。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子讣埃杉,没有做太大的变化涪回省,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上肺。   XTS是一款善于运用灯光的车妓,它将大量LED元素装备在车身各个部位赌抚鞋,正是这些时尚元素的出现克,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸密芥,获得了更出色的细节表现力贝党。这些称不上优势的细节表述蹈,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方杰洛胃。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化危购肥,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示梅。尾灯依旧是LED垂直式的造型拣懊齿,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致嵌拎句。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界傲挤受,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新唱休晌。早在上世纪五六十年代混菩赴,Citro?nDS就用上了可变悬架韶、随动大灯涵、转向助力孟彻、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术敢校垒,加上极为飘逸的车身设计激伴莎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样喀弧。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌单,2011年长安标致雪铁龙成立芳吵来,到今天我们测试全新DS 5LS拆锈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实破镐拷,音译的中文品牌名念起来很接地气娇:长安谛艾仕唯盆恳,有股莫名的喜感牢办,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器靛腑将,是台正儿八经的三厢车愧挪。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来逃铜,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象挝间艘。如今劳,马自达6已经发展到了第三代里,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物妇脸,它的名字叫做天:ATENZA赊腻。之前我们已经解读过进口版本税荆琳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力干娶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点补惟秦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力噶叛,这一次排量可不仅仅只有2.0L叙粮陆,还有更加令人期待的2.5L倍痹。   注浪倾伸:此次测试中痊,红色车型排量为2.0L刻陇,黑色车型排量为2.5L抹。国产ATENZA目前还未上市蛋羌举,此次测试为抢先测试贺病揣,车型为试装车报。   截止到发稿时伤粮谦,官方宣布牢堂澄,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”哆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发电奉,上半年上市销售褐铜厂。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规故,我们还是先来聊聊外观闯。相比进口ATENZA考匪蘑,国产版本在外观上基本没有变化兄涪笺,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份界,而且还特意加入了“Mazda6”的标注加,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6繁具。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里黑,“下”这个字可意为“以后的”嫂烙,用来表示那些目前还没发生的慰、未来也不一定发生的事情蕊磁。比如有人说“下次请你吃饭”师臀,谁知道是不是真的!同理困稿绞,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”胸,实际上暗藏了一些不确定性隘:它能引领未来汽车的发展趋势掠光?或者只是一句空泛的口号牌旦?这是我最关注的问题蓟揪圈。   当然也会有人更在意其它方面蜡酶,比如外观内饰和空间等等庐,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述男,本篇文章的最后也会提到心,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能响未蕉。   关于下一代城市SUV的概念娄呜,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力拼笔。在他们眼里锑瓤,很多城市SUV都太“娘”了附,连个小土坡都爬不上去怎么行褪俗,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统甭凡。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战赣塑彪、勇于冒险的心伞,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一搽商储。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然脯庞,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型侠,真正能够经受得住野外挑战的车并不多官阿,而三菱帕杰罗则是少数中的一员襄泪芭,它能够去接受户外的挑战梧低,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统砰究。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产储缓讳,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售贰旦,目前主打3.0L排量的三款车型俗,都搭载三菱第二代超选四驱系统冕急,售价39.8-45.3万元埔,最高配的精英超越版多了后差速器锁止渴诽蹋,还有一个最简单区分方式揭,只有精英超越版才标配后拖车钩仆讽。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史幻松,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来女米浑,陆续又在第三代(V73衬浅、V77等)和第四代(V93蘑、V87醒、 V97等)等车型上装备日,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三抬、四代帕杰罗)精杜,现在销售的为第四代帕杰罗牟厩。   如果单从分动器的挡位看卸舜同,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统匙隙炭,拥有2H闭、4H救衡计、 4HLC娇、4LLC四个挡位兔,在后两种模式下舜,中央限滑差速器LSD被锁定沃,为四轮提供均匀的驱动力桐砰靛。不过值得注意的是材,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配叼畦协,前镰、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节稼,简单说就是这时就是AWD的驱动形式匈,正是这样的全路况实用性桃秀霜,才被成为超选四驱系统胆浅。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下促倦,可以在2H秆、4H挡位间随意切换瞎复阿,当处于4H位置时妨,它相当于一台全时四驱车型苍防,可以提供更好的抓地力和驱动力峦俏替,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面宠救捅,而处于2H位置时茨,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善仑糙,不过这样一个大家伙油耗不会太低畔褐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗县甸椒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝剧,4HLC模式时烫僻叉,中央差速器锁止搔罢害,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时充草全,不但锁止了中央差速器彤街,还拥有更大的扭矩输出挝,此挡位的传动比为1.9:1栏酣镣,扭矩被放大1.9倍泛阂蜂,如果遇到车轮陷入泥潭情况下酮,4LLc就能派上用场莫磕搁。在车内背法,仪表板的中央会显示当前驱动形式旁峨帛,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换帽虱传,并随时了解到现在所处的驱动模式然抡。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)沁撬姥,应付一般路况毫无问题毒亭猩,但如果长时间处于极端情况下认鞭,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱九,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多奈晾。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试掇息恋,对于帕杰罗来说完全没有挑战性牢舱锯,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心围佰,同时也提升了整个历险过程的安全性隆按,因此光有一颗狂野的心还不行鸵狗绊,还有选择一个可靠的伙伴缎材。 责任编辑箔:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品嫌,已经上市四年了访罗,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计纠,跟老款福美来相比档次感明显提升尺睫。除了看得见的设计差别物,福美来M5在配置搬妙、空间方面也有不小的提升灿矮顷。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本睦,1.6L车型会先期上市叙淮,后续还会有1.5T车型推出犬把酗。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本慌,其中手动挡共有6款梦绷嘎,自动挡3款碴邪,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型妙骋,厂家介绍说叫旗舰版廉工疽。由于厂家没有提供参数配置表说费居,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别揉渺柯,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型库。 ● 外观桔农桑:中网造型似君威啤,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面故顶糯,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头锻,尤其是车身长度掠,福美来M5达到4698mm缎先绕,超越绝大数同级车的车身长度涎楼镁。跟老款福美来相比奶,福美来M5的车长课饥晨、车宽和轴距都稍稍增加一些芍甫,而高度降低了3mm埠歌攻。   因为长度和宽度有明显提升鲜誊仇,高度基本不变拱董,车头设计的比较厚实挝,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的兰论士。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网嫂,格栅同样采用镀铬装饰反侩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像练。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现蒂棵笆,老款福美来就已经开始采用举,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计汝判逻。中网轮廓稍有些不同栋失,老款福美来的中网较矮芭膊考,而福美来M5的中网稍高胺蛋叮,看起来更加厚重叙驰枪。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构琉。除入门级车型外骄,其他版本车型都配备了自动大灯猜插,这点还是比较厚道的概,老款福美来全系没有配备自动大灯谷。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔绩彻稻,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜船氮。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬诡缆,能明显提升辨识度簧兑。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)钢,是2007年买的夕效,到今天行驶了9.7万公里左右搂寄题。日常使用中油耗7-8升/百公里萎枪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题零牌。当时家里老爷子选它的主要原因有两点吗捅,第一就是便宜蘑,全算下来8万;第二就是配置高搪俏,07年8万带皮革座椅钒煽祥、天窗筋妇临、自动大灯和倒车雷达的车不多擂铅光,而且空间也算说得过去死,总的来讲这款车符合预期金,坊间说F3小毛病多办,不知道是批次问题还是命好搂嗡财,我家这辆倒是没什么事儿官埂。新F3于今天上市把,领导说我算车主庐毕蔚,于是我就来了对呈。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧阔辩味,聊聊老款在使用中的各种感觉牛。   ●动力及悬架拘即:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱告姥缴,动力够用柏脓谈,只是起步比较肉泌抠范,1挡和2挡齿比跨度偏大萝胃,走起来后挂入2挡转速掉的太多恭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡娜赴凶。   油耗日常市里开7-8升/百公里仇捻辜,还算满意剖氛态。悬架初段有些生硬境垂喊,通过连续坑洼路面时整体性不是很好及蕊,对于颠簸的过滤一般久释呵,后段软痞,拐弯时车身倾斜大温枢。总的来说算是个合格的入门级家用车抡碗。   ●配置及人性化设计凯儡:   比亚迪一直走高配低价的路线须滤陕,配置丰富稗,前面说过羔京,皮革座椅糯、天窗逻、自动大灯和倒车雷达都有所配备伍矛木,另外虑,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针驮香哥,虽然不好看灌筐,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的催巾。没有行车电脑显示屏恍,无法了解平均油耗努串迫、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤袱邯,首先价格便宜锑汇,其次当年没有也不新鲜)茨巍。   人性化设计方面冷桓杯,四辐方向盘比较细眷蔽碧,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤喷龋艘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用缸尘炕,四个角随便按一个都能触发谈。日常小储物盒好用席骏抚,票据泛、手机和水都有地方放缓,不满意的是门板储物太刑邸(硬伤)九,平常只能放车证之类薄的东西录拴桥,连杂志都放不进去品,后排基本上算是没有储物空间叙犀茬。   ●做工涉: 内饰和外观各方面做工比较糙瓦吼喷,主要体现在接缝上陆僻,不仅大而且不均匀单胜,这是急需改进的戒奈。   ●空间盘桶吠:   F3轴距2600mm风,我身高190cm懂惨,有时候我开车吓,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受斧。后备厢空间大叫恭,而且比较规整拟秤,用它进行过几次小规模的搬运皖,还可以洪芹侥。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲浦币,试驾中我也重点根据这几点进行体验滑,看看新F3有哪些改善和变化狸。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回竿,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》帮门,仍无法挽回姑娘们的心犁毫,如今她们只爱大长腿和都教授材嵌。不知道你们发现没有魏汞氮,宝马在汽车界引领着同样的潮流强握丝,硬邦邦的3系芭憨欧、5系换代后都不再凶猛鲸量,舒适感和精致感倒提升不少惰瞬埃。现在轮到X5了吭,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的么。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气册绣光,我勉强同意这种观点闲窝。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质狄,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片砰,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦仕,更显精致献鹊路。总的来说套,它不太凶漠令尖,更俊美一些尚提。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市季降,除了外观与内饰的小幅调整外抄鞭,改款后的逸动引入了1.5T发动机棉。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分狭浪收,逸动采取了1.6L家庭够用幸锨、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策份卿暗,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)瓣里,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型壕龚谓,一个争取“各门功课”都不落下偿文茂,一个则是专项选手巴墨径,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手贰访办。 ●外观歼洛啡:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蔼:轮廓流畅变距、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列蔡蜡、瑞虎系列铣抄、风云系列及QQ系列)惶,同时带来了转型后的全新车型窖,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7铃嗓杉,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造戌茄,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用盎法商,更是出自海外设计团队之手毛剃,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词尼慑朵。" "  刚进入社会的年轻人淋,它们也背负着太多的压力秆,在家庭事业初步稳定之后厩,一辆车对他们就显得很重要莫梯节。致炫就是一个体贴的产品淬逃逞,它有着炫目的外形悸峭,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致盛迟,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是凹屉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上究桑芬。从Yaris雅力士到Yaris L致炫父,变化的不只是名字巢帽,更是尺寸和定位傅郴,风格和潜力目。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着许,吸引着更多年轻的用户群体稳。   致炫外观灵动时尚搞,带着一些年轻的运动气息荤,车长为4115mm茎,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm酱甜抄,比老款低50mm;轴距为2550mm蜡解,比老款长90mm拨顶。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了寞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点官笛澜,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”播倒熔,这样的设计更有利于致炫的散热檬嫡,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱沽仟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利淘扩摩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气陡本伺。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格咯铅缓,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺抬,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友嫉脆,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助彩轿。   在ABB的阵营中蒂酬拎,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车醇士,他们的目的很明确兰佛,就是抢占国人最热衷的这一市场泉。对于奥迪A4L骨翔哨、奔驰C级午蘑、宝马3系而言阀芬,三者都有着不同的亮点与喜好者列漠,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价腥,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法韶菩。   在这款316i消息正式放出时洁垮,包含我在内的许多人都会想到一个问题秦,那就是究竟会减配成什么样茶佳沙?但在实际看来弥辛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神把戏绦。无论是进取型还是运动套装版森能,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距嗜嘘,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼驶,当然如果你肯花7800元览潭,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯高咳川。此外刹,对于现今发达的网购来说退娇努,这个根本不叫个事虾号,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多膳,此外还有多种款式的副厂总成可丫啡贰,质量咱们先放在后面固,至少价格实惠也能达到美观的效果碳霖勤。   虽然入门级价格不足30万幸,但你却可以得到一款原汁原味的3系葱煞,在定名中你就不难发现峨缸磊,316i中并没有“L”散,它是基于标准轴距系列中的一员瀑。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂钙,对比现售的奔驰C级骡吉掸、奥迪A4L而言古鸵门,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势焦魔。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉醛,这是国人特有的爱面子传统邵,作为在国内征战多年的华晨宝马来说敖,他们自然也深知这一点啡赌,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动脱蹿,单出排气也与320i的相同咎啪,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条恫绩酣,不过这一项在网上也是可以淘到的醒,副厂价格也就100多元删捕纶。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐戌板剃,然而在国内粗徐,它还是一种小众车型挨。可喜的是狠,近年来随着“旅行”文化的发展领赡凶,旅行车也渐渐被人们认可聘龋翱。在我看来轿瓣蜂,目前国内市场上的旅行车大致分为两种嫁芳,一种是像奔驰C级旅行版度、沃尔沃V60那样才,通过个性灸、漂亮协氛、动感的外观设计获得年轻人的追捧壳。另外一种则是踏踏实实走低调净、务实的路线掏酣,用内涵打动消费者舅,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种村燎。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)莫,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO牟撩,外观迫芍、内饰进行了相应调整差,配置也有所提升河,动力系统则保持不变卤地。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版署,售价33.48万弘秽。除此之外请狠辛,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版叭健,指导价29.98万券。   在介绍产品之前亨琴如,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来龄。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人隙,1985年鹊姜靖,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂部筹立,并且命名为L&K(名字的首字母)公司诫,这正是斯柯达的前身好醒。需要说明的是甸滩,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称司撤位,并不是指该车型限量销售挠。   ●低调圣财卉、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看茸,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版仙、欧宝英速亚以及沃尔沃V60磕栓逛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格倦,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟酗酣牵、稳重涟癸绷,所以严格来讲恒胚,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版秘虐繁。从上表可以看出掂,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势聊,而且更重要的是邦筒晨,速尊的价格更加便宜肺侮问。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同得椭。全新样式的中网格栅更具有立体感梆奶腐,大灯组内加入了LED日间行车灯沛绷,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来举继,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应矗哄,朴实屎勿么、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉全古。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯拦,并具有自适应调节功能退盒。新款车型的前大灯造型更加犀利耗辨。此外哺火,LED日间行车灯也是老款车型不具备的鹅。   车身侧面线条依然延续了老款的设计扁贝口,简洁修长熊信,没有太复杂的线条勾勒驳衰纶,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份匈。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈叮吾,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7恫确,规格225/45 R17饺伍酿,这是一款侧重于节能环保的轮胎幌函拌。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性垄堡藩,圆润太粕、饱满抒飞、协调娩些,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看替儒、耐看得多档舷肛。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应箩,尾门上的线条层次感比老款有所加强咯侈。此外睫叼,尾窗上沿的扰流板犯敝损、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用帅酵潜,让速尊看起来很有范儿砂。对了哥,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管镁马垦,一般人还真有可能会被它吓到皋耿,其实它的心脏只是一台2.0T李舞。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)截掠,在北京借着区域上市之机徊,我们再一次体验了自由光的越野性能皮浇。作为越野车型的鼻祖标,Jeep用自由光再次向人们证明宿罚悸,即便做的是城市SUV告,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点抨抒。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身金,但是在四驱系统上魄挞,Jeep却有其过人之处段。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言缸榷谭,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器情管。    简单来说痴察梦,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配京蠕,也就是说辑,当前轮打滑时惊寸,动力会输出到后轮稀,使得车辆依然能够前进匹。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑蒲炔、交叉轴这样的情况)炊擅撩,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器迪久,脱困就很困难了剂晦。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I池雄、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号彩。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造定,以横置发动机轮、前轮驱动底盘为基聪缂芈隆,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴围罢颂,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴靠,实现100%前轮驱动未贝,提升燃油经济性竣胎固,而且它的后桥也具备多片离合器结构袍侗,可主动控制左右后轮的扭矩分配飘澎,起到限滑差速器的作用铂冯参。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡奇,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡联甘鹤,还具备后桥差速器锁止功能狄肪,实现左右车轮50:50扭矩分配娜侧。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统倪,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择扰肮论。    在实际体验过程当中篱煎惋,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰屯尺、交叉轴返埂筹、炮弹坑测簧惨、搓板路等等越野路面道庙,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中吕,越野能力无人能出其右哦跑。    然而作为一款城市SUV配,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力鲍括,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板堂蛋。    另外婆,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间秋窜,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统恒。相比同级别的SUV碴,虽然在越野性能上依然具有一定优势默脓,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣幸的奢。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众靛卉底,但是进入这个价格区间以后括挥玩,消费者选择的范围将更多坡船擦、更大璃,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战拘毙粮,在竞争力方面依然不具有明显的优势顺护坏。    或许尽早国产化降低成本醇喀,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机醒谩,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件擅霜。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来范,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象琼捆筹。如今碾,马自达6已经发展到了第三代蹭胶洪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物馆蛙史,它的名字叫做协担:ATENZA氮。之前我们已经解读过进口版本硕耗氮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力疥钳存,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点动。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力汤旧贡,这一次排量可不仅仅只有2.0L巨,还有更加令人期待的2.5L猜倡莫。   注粳:此次测试中奶呻谱,红色车型排量为2.0L伯,黑色车型排量为2.5L匹朝诚。国产ATENZA目前还未上市催,此次测试为抢先测试背弄你,车型为试装车呻玖染。   截止到发稿时褪布赂,官方宣布醛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”寥居箔,新车将会在4月份开幕的北京车展首发迪可,上半年上市销售瑟持叭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规朔挛,我们还是先来聊聊外观列巾。相比进口ATENZA河垄嗜,国产版本在外观上基本没有变化蹦,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份扣,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蔬苗毕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6蔼俗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA谢,它不同于以往的两代马自达6嫁坟蹲,更多流畅的曲线在它的身上得以体现抗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来吧嵌宝,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子没隘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”陶。总之从结果来看绒沉,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感父平鸥,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美看嚎咸,希望它能够像老马自达6一样死岔,百看不厌剔。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色长娠酮,仅针对这两款车型来说羡,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA交汉期,而黑色则太过低调连取,完全掩盖了车辆应有的魅力师。ATENZA的红色与大多数车型不同磐昏罐,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒邦爬,不俗套沪说。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm嗡匿辟,轴距为2830mm吾笨宋,与进口版本相同裴僳缅。相比同级别其它几款日系车型防确,ATENZA在轴距上有较为明显的优势闪腾黄。   两款车的前大灯有着较为明显的区别绘奈巍,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯瑞款,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯搜,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源苛势蹋,科技感差了一点鞭。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)苹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上违长绣,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意醚,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈纤吧肉。2.0L车型采用的是17英寸轮圈通掳,相比之下确实显得小了一点疗,为什么不折个中市,采用18英寸呢倪拳?   两款车的尾部设计几乎没有区别唬然,尾灯样式相同刻,双边共两出的排气管(没错觅,为了表达更直观颠、清楚盼、无异议梢簇撂,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分似形咕,这是马自达6一贯的良好作风唐。总之程党,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的购揩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言鞠驶虫,谁都知道SUV车型最为畅销氛店,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知蜕。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出漆,而卖得好的却还是那么几款忙示。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙森诺,还要等到试驾之后才能给出答案芹橇习。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型计突冯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV兄儡狭。从风格上看尖,海马S5偏向时尚甲、运动颁敬愤,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群侨间侮。而在配置方面草屎锣,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点伦幸。根据目前了解到的消息脖焙,这款车型的起售价约为9.5万卧范蹭,如果消息属实的话氏,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平徒蚀,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗谎小幸?   外观算途钳:设计新颖末,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆譬,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位氰,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司缺尖,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型床惯,也将它的风阻系数降至0.34爽竭,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了份届隋。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴丧倍错,比例上感觉怪怪的诲皑尚,好在经过哑光处理所产生的明暗变化灯毋,有效地提升了视觉效果蛙韭筹。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯少湍档,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神型卵赊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯健、转向灯以及雾灯瓤伎辜,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集号。   作为一款紧凑型SUV喇,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm秆蒂,轴距达到了2630mm旦跺。与同级别的海马S7相比洛,虽然在车身尺寸方面有所减少嗣,但轴距却多了11mm堂略,整体空间表现令人期待坡倍。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈将矩,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上筹镰。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供嫂哩谦,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17列滥块。" "   全新的A3备受关注夏,这其中的原因有两点板厦,一个是加入了三厢车型倪丘亢。而另一个港怪铣,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型绷。只是这台车来到国内较晚纲,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生捂褥。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地锰拌,简单明了的说镣炉俯,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型桶剔褐,而必要条件是横置发动机霓纲。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本烈人,但消费者从中又能得到什么场肝?如果按常理来看颗闲,对消费者的好处应该挺多的底返,比如车更便宜了巷,就算车不便宜配置也应该增加了蹦绥,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低靛取。但上述这些还只是一种期盼躬溶凡,毕竟这个平台的车型刚量产不久劲,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显故瘟。至少高尔夫7是这样想骑哺,而全新的A3由于正式的价格没有公布峰暖,所以也不好定论汾扳。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3僧公殿,这次引进国内的共有四款车型伪献,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型嫉贤巷,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置好。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机盗盘劫,6速S tronic双离合变速箱魔。在本月的21号碱矾,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市汇誊。相比老款的两厢车型啸痘腑,轴距和车身尺寸都有所增加垢书护,而且在轻量化上下了不少功夫皮喷。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择鬼舷搭,但在配置上基本都可以进行选装般蓬缚。由于三厢版为新增车型烷,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开辣寿。   " "   ?? ???? 2014年3月3日棠郸,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市斜登汕,“小改款竟,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款贫晦,而值得注意的是碍,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上疚屋。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议花固,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力鞋。”吉利控股集团副总裁旗、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态们,欣喜之情溢于言表卸腿青。    亦或是巧合袒惹,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能片报,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7卷魄,一方面泊,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖娠憾,另一方面哪,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁龄伸,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域寇杭北,种种迹象表明氰饯,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段夕诞。   诚然飞,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车晶理囊,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”杀靶筐。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时蔑糯,孙晓东对媒体表示厘,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪兄,吉利收购沃尔沃之后殴旅苗,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点鼻摩撂,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生裴恋矢。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应梢。" "  在国内珊赐溅,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的衬孩扑,它凭借动感的外观敦,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”嫡,后来者RV4借卞导、途观磁、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮商馅,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比碧排毛,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎回抗败,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了锑慧。而今年互庇,东风日产给我们带来了第三代奇骏琅,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”茫伙。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撑椤,年轻化顶城、动感化的外观设计就是最好的证明良幻。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上凉盼,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车浚圈戈。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中矾堵,层次感以及运动感比老款强太多了葱痪膝。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的困串冉,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条糕,流畅的曲线让它不在干巴巴撑,整体饱满了很多侗菏。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯幕楞,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协菩睬。   在侧面线条的过度下腔炊辛,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型斯惕,并且加入了以装饰性为主的扰流板蘑芭耗。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性范。后尾灯变化更为明显晴,竖条造型变成更为接近长方造型焕劫。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”讹驴豁,一定会想起Jeep努谢鞭,提起Jeep独,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了倪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者似设。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能咖,看看它在这部分有着怎样的表现幢鞋。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车歇,并且不可选装以外茹衰卵,2.4L 豪华版可以选装该项配置埔箱达,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配炯堂退。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版溅,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式坝,从功能上来看比较全面咆,下面我们就一起来看看它的实际表现怒黎女。   更多精彩视频惜啸惫,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作沧翘浦,调整比较细腻痪焕,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位猫播,而且还可以停得很正匙剩割。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可缺。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话宫乘,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示笺末,如果继续操作鼎愧蔫,系统则会中断本次自动泊车默恍委。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里慑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题箔郎,我一定会把奇骏放在首位固梳廖,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款温行岗,性价比非常高桅袜。不过自从2008年上市至今的6年时间里妥,它始终没有太大的改变匹,另一边竞争对手们却在不断进化摄匡颁,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者洗踢,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律聘轰,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘晨。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况藕鲜,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前茎,而看到新车的第一眼就会让人感叹始钦渴:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了芹穆痊。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)尝瓣澈,并且也是该平台衍生出的第一款车型甘毙,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化妊灰。相比老款车型略显古板的硬朗外形蠕,新车则显得更精致袍认称,更有设计感据,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上柑瀑谢。当然屯,除了视觉效果之外痊姆锭,从动态的角度看它是不是也更加城市化了疚垃?这也是今天我们需要探讨的问题四。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型息:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限权,我们本篇文章的测试内容并不全面摧,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蜜洁,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据策杉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍惊,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧蓉齐缅。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章钞兴软,里面对新车外形倪盆道、内饰等方面都进行了详细的解读贤尼,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 敢。另外楔勿,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊卢刀。   ●增加更多高科技配置殿贿讼,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品士,除了拥有出色的设计扰、良好的工艺和用料之外活,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望缉,翼虎就是个很好的例子衫袒聪,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势氢莫领。如今的新奇骏身上锑赐秆,我们也看到了各种高科技配置函纱,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平烯相。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了克娜,在两年前它就已经崭露头角廓,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样啸疥固,连控制面板都完全相同胳朴。虽然东西不算新情,配置在这个级别里面也算不上有多么领先跺磺,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化桥,毕竟我们已经进入到了移动互联时代翘霞,汽车作为生活中不可缺少的一部分范躲穗,也同样要跟上潮流撼。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车虐薪叮,很多的印象都集中在日系的丰田车上按宽,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等褐皖,由于起步较早对笺,所以在混动技术上都比较成熟掀。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型胆,一方面是因为未来的趋势裂观,另一方面就是对环境保护都有一份责任据。但能让人印象比较深刻的不多枢悍翰,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外腊帝。经过一天的试驾体验卢板,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶渭泛嵌,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车成跋典。   外观方面豢蕉:设计大胆前卫敲抚,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后懈讨捅,给很多人的印象就是模仿颁扒涟、复刻些,aygo娜霞、花冠齿丰坎、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象叼侨。实则也是没办法的事儿抽,白手起家的汽车企业一般都是这样开始汗魄把,不过从秦看来时毯脱,比亚迪似乎已经脱离基础阶段切豹掇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言萄,整车设计偏向年轻化狼鞘,前大灯内加入了日间行车灯蜂潍。车身尺寸方面衫态姐,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm妈脐孩,轴距为2670mm始努。   实质上潭癸,比亚迪秦的外观特色鲜明刀鞭,个性十足忻,他并没有针对大范围客户群体而设计磐阑,更多主打年轻颈、时尚元素届恫。这样一来封断哆,优缺点也相对明显鞠,需要一定的时间让更多的人来接受他马。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番氮侩蔚,充电方法非常简单也很安全捐。通过家用的220V电源就可以直接充电坎没,但是要采用三相插座适。车内的仪表盘可以显示充电信息痰败,包括电量以及预计充满时间全通,而且还可以选择预约充电棘勺久。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的丹鲁霜,虽然我的“档期”已经很满府随,截稿压力山大男。但作为潜在车主碾劫仕,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平林,它和福特嘉年华粕、大众POLO会有多少不一样窃,谁更值得购买接。我想这也应该是大家都很关心的问题还咐。    测试之前还是按惯例先说点基本信息蒂,以供大家有更多了解警荆搪。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元两,分1.3L和1.5L车型趴忙,提供5挡手动或4挡自动变速器顾烷上。这也是国产的第三代威驰车型鄙,相比老款车瓮,新威驰变得价格更低表蔡联、空间更大界摄。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蜕韭,在广汽丰田4S店中销售淀竿,价格区间6.98万-10.88万元赫汾窜。两者动力系统瓜五、内饰设计完全相同烷洼。只是外观分成两厢与三厢涝斗慰,配置上有细微差别而已首。好了南妇斯,我们就从外观开始说起晦瞄杰。" "  导语刚魔陇:在新能源汽车研发领域陆毒,比亚迪一直是领跑者昆遍跋,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车讹扁累。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者摊坑涵,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术涉,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件鸡乐,能够开发更为节能伙拆、环保的电动汽车产品缉段搐,实现性能的提升和普及应用傻辰然。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作涧。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车删呵甭。   历史上壕醋械,秦灭六国咯哗蛙,结束群雄割据时代聊,统一中国乔闺缓,开创了历史的新纪元仓晶。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆赌挂穗,势必证明其在以下六方面的实力吓:   一溺、比亚迪秦到底有多快瓶盎?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示型爽,全球有52%的车型百公里加速大于10秒形,23%的车型在8-10秒缕驮,17%的车型6-8秒摆蹈暮,仅有8%的车型小于6秒乡力,代表车型如保时捷卡宴4.8L壕解。今天镜,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下谋惫绥,秦百公里加速为5.9秒肠炯,而记者实地测试时成叹,百公里加速更是达到惊人的5.4秒立贩袒。   跑得快自然有其道理伯夯奉,秦具有“双模”动力石色结,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合痢烽,在混合动力模式下底视锯,秦能爆发479Nm的扭矩锤磋凸,某种程度上可以与那些超跑抗衡烈。 二量深、秦油耗到底有多低霜?   根据国际标准测量核算税写,秦百公里油耗仅为1.6升碱赋。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式李。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式脾漠,纯电动模式时啡翻裙,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时徽,整车自动或者手动切换至混合动力模式戌纳蓬。在所有模式中亨胺,秦还能进行制动能量回收嚎渤,即电机向电池反充电响鲁垂,每百公里回收2.5-3度电狠彩,可以多行驶约15公里谋替。 三镁卜绒、秦充电到底难不难仟卡齿?   一句话回答随璃:有三口插座的家用电源就可以嫁谎,就像充手机一样方便似胜。秦的电池容量为13KWH沫,可通过220V电压贯,3口插座翠睬舷,4-5小时充满电井。秦随车附送一个智能充电包丸拧萍,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖瓜。   四哪、既然用了大量驱动电池软摔宏,到底安全不安全?可靠性如何扭胃壳?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池廷申、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池纽剐。单位能效比限粒捷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池输。但是安全稳定性方面则恰恰相反寄,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池忌新。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池屏烽,是目前市面上最安全的驱动电池桔跋,没有之一横饲搞。   可靠性方面期,据比亚迪测试捍,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑湃轻,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修膝,业界罕见疮寒筏。电池电芯甚至终身保修肚擎猜。 五狮鹤浓、秦操控驾驶会不会很复杂取耙喀?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样咐酥,习惯之后甚至更加简单啊绵。新增纯电模式曳茫控驾驶到伤,更安静慕鲍、更节能始。   六胃、电池组电用完了如何行驶革肯?   据技术人员介绍怯供,秦本身不存在电用完的情况恍湘。电量不足时唐谷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式揩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电加试桐。   此外默,行驶过程中娠,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量裙毫撮,并储存到电池中禾订靠。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车春,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字陆礁,其次是QQ me殴骑,PT漫步者之流袍说迪,当然还不包括那些“只识其样田衰卢、不知其名”的人群裁。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象犯愁,它也是双龙汽车最具标志性的车型撮嚎。在迎来双龙新柯兰多之后连赦麻,就在近日署弹紊,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾啤怪,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界拦,但却让我们可以由心发出这样的感叹窗,爱腾终于正常了柏插急。   从推出2011款爱腾至今恫,已经有近3年的时间斜,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势迫,却在人们心里留下了不可磨灭的印象为。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事肯侈,伴随着2014款爱腾的推出吃耸,有关于这款车的一切灯吭,也自然成为历史范涡瓤,被我们封存起来挖。全新的家族化风格设计俏,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路盎。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部匣,与新柯兰多相似的样貌楞,让新爱腾不再具备专属性傻。没处前部细节的设计玫苔埃,都是那么平易近人心话,平庸的再没有任何特点式冷。可能人就是这样举行,老款爱腾在售时吭含,人们总是说这款车有多难看潜联,有多奇葩村犀,但当它真的成为历史后铆,我们又会感到缺少了什么坛脆奥。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化悲匡眉,但还不至于让它从中获得什么优势雀藐借,车尾部简单的几处变化豁叹雌,也并没有影响整体设计给人带来的感觉疮沧昆。现在在大街上碑,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的乡岁蹦,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了价勿衡。   本文导航" "   这年头在路上跑着冀脯塘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼娥。各大厂商也为了满足多数国人购车理念擦,把自己造的车不断的加长尚,就算不加轴距也得把身子给拉长斑价瓶。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中遣、大型车上筏碉惹,感觉有些资源浪费弧。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车米彩,“L”的作用才更加实际缚铰超。当拿到这辆YARiS L 致炫时毒庆沉,小惊喜了一下乃。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了荚事,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了级呕肩。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度缅钦、大众polo校窟、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势势。目前这辆车共有两款动力椒辛、6种配置车型在国内上市差,指导价格在6.98万-10.88万之间椭绿。由于新车型且上市时间不长卑,所以目前的优惠幅度不算很大奔涉陷,基本在3-5千元左右盖林撼。(个人观点岭:致炫牟犯,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士剿炮敛,厂商指导价为8.7万-10.68万扣,搭载1.3L/1.5L发动机帆,5速手动/4速自动变速箱诵。" "   曾几何时特卡羚,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾烦捅欢,它那个性的外形给我留下了深刻的印象检,但却没有获得国内消费者的认可渺。如今天推,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前赋全嘿,其售价区间为15.48万-21.98万元氏磐,相比老款车型有所降低淖瓤。另外翱,新爱腾不仅前脸造型发生了变化赤圭邻,并针对柴油发动机进行了重新调校无任化。下面就让我们通过试驾体验全誊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化垦弥,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型聘酮,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计省晃,并采用双龙全新的家族式设计抄饲导,整体风格与现款柯兰多十分相似便群。然而凯稿,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整胎趴,其车内布局依旧与老款车型保持一致咸缴,略显缺乏新意筋。   小结耪: 相比老款车型来说豪拒虹,新爱腾的外观变化令人欣喜沃狮,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光情炒稿,且双龙全新的家族式设计的确更显档次靖。不过胁钢吹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进陷窗叮,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容创票。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上葛滴捆,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)哺。在海外市巢灏坊妗,新逍客提供3款发动机态阂,配备6速手动或CVT变速箱撬,在英国的起售价是17595英镑累钉没。与现款车相比公坑尼,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计触搽,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处毯鳞棺。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型慰歉酗,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了己滔耽。 ● 外观介绍唇:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型坍陡丢:宝马2系Active Tourer碾工。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单铝臂梯,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型佩户馁。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子典秤哭?车展上的展车给了我们答案房嘲。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月堕姥洽,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车惩,而在正进行的2014日内瓦车展上慑缉揣,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出怯。和两厢版一样唉愁,全新标致308SW基于PSA的EMP2南糯福块化平台打造碍,造型新潮时尚镶伦,细节设计则突显旅行车的元素丝拖,保持一款旅行车应具备的实用性哥忙尝。据悉毫晤,该车将于年内率先在欧洲市场上市嚎,而凭借中国市场在PSA中的战略地位欠泡,相信国内消费者很快也将与它见面泄。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后膳穗怒,全新标致308的旅行版如期而至宿撅。从整体变化来看单据,它在保持旅行车实用性的同时豌汀,将重点放在外观锭蓖竿、内饰的调整以及配置的提升上豌,新潮的设计更是让人眼前一亮壕。在我看来脊,它的变化是非常积极的炬。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蘑,现在它要做的就是尽快进入国内巨线伺。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章令:   静态评测    ?   更多精彩内容瞥筐录:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑九忻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界苇烯琅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新帝。早在上世纪五六十年代虚,Citro?nDS就用上了可变悬架册铣、随动大灯蛇肪、转向助力姬多惟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术加鬼,加上极为飘逸的车身设计常,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瞥。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌配拍糖,2011年长安标致雪铁龙成立悉酸,到今天我们测试全新DS 5LS疤谎,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实汀结让,音译的中文品牌名念起来很接地气哀斜:长安谛艾仕宛蠢旁,有股莫名的喜感惹,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器挺,是台正儿八经的三厢车峨谐。   ●外观波础:考虑国内需求昧墓激,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前笛设,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5奔平,后者里里外外都显得格外前卫道狡,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度凑济佰,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实十陌点、更好接受一点覆。当然忍炬,前提是得保留住原有气质姜蓉。   在这张全新的前脸上范蛔,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰扇虾假,官方把它解释为“飞翼”波,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征肠,由于边缘不是那么锐利辣,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪绷,接受起来没那么难颂面纱。   车身侧面和尾部看起来很饱满晴、匀称奈瞎,其实我个人甚至感觉比车头更好看帘粟。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰恭谅什,厂家说这是做完市场调研后的选择多妊,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西僚完香,想想也不无道理赖,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条纽稼,与其后期车主们各自琢磨煌痹,不如原厂直接把这事办了怂变。" "   三年时间足够让人新鲜感全无工钙律,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注沃:下文简称新阳光牛扦拆,以便阅读)鬼,换装了与家族大哥天籁相似的前脸毋睹,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰芍戈,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 绿。现在它不光新潮浩势菩,还进一步提升了性价比小,为与定位相当的大众桑塔纳谱炯红、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备素赣。 外观博短:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸铺吼灰,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似哀,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感局堂短,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜贡。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分掳便掸,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米荣,达到4456毫米噶蹦晤,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平链。    此外豪笺,新阳光的轴距则依旧是2600毫米退同藉,由于在东风日产的产品体系中怕,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)坑轻滥,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样碧,因此新阳光的轴距也要稍微短一些镰开。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时川入,我已经身处呼伦贝尔牙克石璃汹,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气惦俯。尽管天气有些寒冷瓶,但此刻我的心情是非常愉悦的师,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演洁颧耗,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感红淋集。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世渡布,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car考潍盼,当然我也不例外涸庙。这次除了911之外朽,保时捷还带来了Cayman席沽、Boxster喀、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型仓太,让大家分别体验RR(后置后驱)激酣鸡、MR(中置后驱)眠币、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧哥攀敦。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的俏,即使在这样的冰雪路面也不例外犯肪孺,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作相唉。在练习漂移之前辜了,充分的驾驶培训是很有必要的弓,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时手盟林,驾驶员应该采取什么措施加以挽救霓珊。   ●车辆失控该如何挽救社?   当车辆发生转向不足时擦配秋,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)淀,稳住方向并且慢慢回正茹菲,切忌继续打方向逛徘,过多的转向角度不仅不会帮助你转向咆,反而会加剧转向不足的发生稠嫌。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时美扁邵,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度天沙,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线暇戒奥。对于一般人来说圃鞋,应付转向不足要更加容易一些谦靛揣,应付转向过度则需要更高的驾驶技术搏蟹,而转向过度一旦被合理运用豁羔,就能成为过弯利器踞寇习,也就是我们平时所讲的“漂移”冷盲黑。   ●如何才能实现漂移权?   要想在弯道中实现漂移激烦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移素搽就。针对这次的车型以及冰雪路面惯恐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式雄:   1哼藩懊、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)搪囊,我更愿意称之为惯性漂移过弯金欧。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近蓉菱、甚至小于90°的急弯屎。 ? 『以上为PPT截图佬,分辨率有限徘籍句,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性差,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度江碴镀,然后反打方向花抠,稳住油门漂移过弯荒裴篡。例如在通过上图中的右弯时潦,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢华,然后左打方向校,紧接着再右打方向构,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动栖扯片,别慌队,这正是我们希望看到的肝茨,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心膏储米。随着车尾横向滑动的产生钵佳身,此时驾驶员应该迅速反打方向蓄,让前轮时刻指向出弯的路线急锣,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度退,随后在出弯时适当收油并回正方向陋羞,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了旁弟抚。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向纲坍,方向盘转动角度都不宜过多席忿,最好控制在90°以内踏峡八。其次油门动作务必细腻隆豌朽,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系壳蔡刑,给油则会加剧侧滑讥店课,收油则会减小侧滑角度梨侍铣,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用谓牟衔。   2剿、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)惜示剧。   适合弧度比较大的高速弯道缺辣。 ?   当车辆高速入弯时拎畏,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头袒,从而让后轮抓地力下降产生侧滑甫豹疟。当车辆开始侧滑之后圣,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转弄,继续维持横向滑动穗厕,同时反打方向控制出弯路线帅碌,之后的动作与第一种方法一致玩浅。对于初次尝试的驾驶者来说婪,如果入弯速度不够快也没关系徊,你可以直接省去刹车这一步骤瞧,在入弯时适当地轰一脚油门凭眉闯,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑皑遁苏。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控惶芹,并综合运用并筒,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了戚抖碴。例如在紧急刀盾、高速的连续S型弯道疥蚂媳,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心坑弘湍,并且辅助刹车改变车辆的前后重心娜芍赣,从而划出一道完美的漂移路线台搽。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗死?AE86在高速S弯道超越RX7卯昆,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介吞姓。   当然爽,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后识馈,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海肝睹嫩,毕竟我们驾驶的是自动挡车型嫉,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶蚀凶,相比手动挡已经省去了脚踩离合器匿寥瓦、手动换挡以及拉手刹等一系列动作亮炒密,驾驶员只需控制好刹车匙肆、油门以及转向三者之间的平衡即可拎惕。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距啸笺欢。   然而即使是这样村揣,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的厩骡绍。冰雪路面凹凸不平耪亮,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同脆,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验贩,所以技术和心态都十分重要逞察,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙敦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统叔酞,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头惠。在这期间慧,沃尔沃创造了无数的第一雹,也赢得了不少的辉煌成绩戌,当众多车企迎头赶上之际劳,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中滤门慰,并将其命名为Drive-E曙忻。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢架,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带雄兜拳。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命喷。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅鹤干嗓,实现了靠背调节和腰部支撑傅钮。 1967 推出首个后向式儿童座椅户赎,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护沃退挛。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器惮董锌,将有害废弃排放降低90%以上实泄。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)顷,一双“慧眼”保证驾驶员的安全钎爱。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生班纬,有效减少或避免低速追尾碰撞纤费热。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术赋让,至此安全范围从车内延伸到车外蜜。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表孰:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩舵鹤,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数滩,从被动安全到主动安全侧颓,再到行人保护枯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可擂。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域痉,空气污染现已成为最热门的话题羞赫,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事撤收把,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性设罢,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎副。   Drive-E是什么 木?   即E驱智能科技犀姐,代表Efficient Power(驱动更高效)饶、Electrification(驱动电气化趋势)嗽、Environment(驱动环保潮流)并,从字面来看很容易理解烦,简单来说就是引擎高效化识魔,这样一来既可以保证动力性妙偶,同时还能达到更好的排放标准检。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱色蹲,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征盯靶多,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎懦。   沃尔沃还将这一技术投身于氖范⒋冢块化的研发袱,只需变更增压器睦踩胁啵块与催化转化器那海块等主要部件怀习,便可催生出一款新的引擎产品蜜径。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上曝湃,大致可分为4类普圃,即汽油直喷引擎怜卯涉、柴油高压共轨引擎末,单增压引擎(T5)涂婚釜、双增压引擎(T6)手廉。 以XC60为例 房痹吮,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 俗。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表份案师:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例鲤,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎搬,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比卡,在动力输出上也略有提升帅,其中的原因自然脱离不了小体积搭贾、轻量化等一系列技术的支持灰涪。   此外变速箱方面也有了很大的改观割表柑,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%妒衅详,挡位的排列也更加紧密剔,有效缩减了换挡时间勾卷鳞,从而具备了迅捷的响应能力栓、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现臀链。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下慕,耗能经济性方面得到了进一步保证茂脊桔,它将改变城市路况中引擎启停的时机巍其,改善油门的响应蹄,空调系统转化为经济模式工作椒,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作揣扔,而在65km/h以上松开油门珊,引擎还将会处于怠速状态棺幸筹。   本文导航梦立氛:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩钾,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位溪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”纱躺。不过撵勤蝗,动力并不是我们今天的主要议题澄涩。秦的下盘功夫方面表现如何顽肥?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系铃唉达?这些都是我们今天要研究的内容袱睬秋。综合起来盟,我们最终目的就是想要弄清一件事巫纱,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色垢空久。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”藉牛,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外腿纬,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上付辑。当然疽希,由于秦有着体积更大设策皑、更加复杂的动力系统鸵,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法踩惊芒,但由于双叉臂需要更多的空间夏烽呢,因此也是不现实的貌墓。在材质方面歪禽佛,秦同样表现中规中矩诧雾毁,并没有使用轻量化材料为车头减重绵,亮点并不多抚铅。由此可见舅抱,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化倾城。   不过斡成夯,由于混合动力系统的特殊性效刃房,秦也必须做出自己的调整电共,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异盾姑涩。比如县娶玲,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面嘛锹,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上贪贝壬,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上甫耽。此外肚弛老,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮百徘,相比速锐在直径上增加了将近9mm桶牌勃,看起来很是显眼牵狙床。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化骂,而在同等材料和工艺的情况下项公,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度娜辑,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载揩适。   另外垦,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架肩。与速锐的非全框式副车架不同卵兢贡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮篮敛,由于加入了电动机和管理单元忙,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加厂辛,因此这样的变化当然是加分的舅冉鲁。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套测,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声疙澎计、振动和声振粗糙度煌倘,欲知详情请点击这里)辰咯道,是个值得肯定的进步伶廉玖。此外扔星帮,与速锐相同剿,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连确草扁,强度更高剁龟,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力痘。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天泞拒,现款干尢瑁克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌僵棺灿,不过福特已经为此做好了准备狈,日前刚刚发布了新款柑克斯茎攫塘。它采用了全新的家族化外观袍,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果担,不过它真正的杀手锏朔粹联,还需打开车门才能发现非帮提。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线鸵,进一步抢占细分市尘章焊谩,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型类考,满足那些对于性能有一定追求的消费者逻瀑,比如轿车中的S5璃、S6淋匡朗、S7扫、S8等等宽县。就在不久之前的2013年12月叔镀缔,奥迪SQ5也正式来到了我们面前瞬,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型来盛姓,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)邻勿遂。 外观烦扫:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态拖定赴,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子倍,可以随时面对那些不识货的挑衅者逞克。作为Q5的性能版车型充乡,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念钎途,颇为低调刀,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化莫棵驴。 车型图片 基本参数孰奢: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出绕刊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别不,特别是车身高度经过降低杭人怕,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm户,而轴距也有细微的变化哗拓颁。   其实只要细心观察煎茫溜,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的溪荣相,除了特有的徽标之外揣鹤,SQ5的镀铬条有别于传统车型沃纬罗,采用的是双横条样式苯峰没。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状怒,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽娘讨宪,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆毁竞。而配置方面撑昧秸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备驳。   尾部的变化主要集中在下半部分樊娥量,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力罐。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计讨,可根据行驶状态来改变排气开启程度娩庭。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派姆,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭图羚捐,前者就属于少数派朵拷。一个是只有追韩剧的人才懂取耪,一个是全民百吃不厌温售古。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品日,其实上一代车型在国内早有销售翰,只不过跟福瑞迪太像了门绦,外观不出众校,关键是动力平平田瀑,所以最后并没有收获太多怂融缕。全新速迈刚刚上市绩虽,售价17.98-22.68万元顶亭橡,很有幸能够在第一时间接触到这款车禄托,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了邻。   如果你对速迈没有什么印象也很正常竣,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈廓孝。通过简单的对比孙逗杰,不难发现肠爽,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版烘,名字叫做ForteKoup潦烈,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机睛,售价17.18-20.08万元潦滩。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版椒,它承了起亚家族的虎啸式前脸捍队,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评厦边,现在看来谈不上惊喜妹,只能说还比较精致林挥。虽采用了大嘴的设计奶俺,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步铣绘补,或许小女生会喜欢艘畅。大灯全系都为卤素光源唯茂,并带有日间行车灯秀。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰享。   走到侧面帝,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化围林,但两门的设计为它增色不少惺夹,在绝大多数人的固有印象中秘妻,跑车就应该是两门鸿粪,并且应该是无框车窗戊,仅从这两点来看完钨,速迈确实都做到了钝掣撼,开在路上的确引来了不少的目光追随绣。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流戳,我们一致认为车尾的设计更为出彩秋扳,短小间、精干福,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受量季概。除此之外疚,1.6T车型使用双边双出的排气管布局凭,而且排气管口径不形刮住,车尾营造出的运动氛围似乎更强犀番屑。轮胎为韩国本土品牌祟,规格为215/45 R17天,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了坍洼脑。   当然凉旱恼,如果你选择2.0L车型的话丁两,你所看到的黑色外壳后视镜任磷、前后包围的碳纤维纹路饰板齿蚕呐、双边双出的排气管排、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了凤。" "  讴歌这个品牌挟段绿,或许很多人不是太熟悉掇惋。作为本田旗下高端品牌刚播膏,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任开,而且在美国市炒陡菝馈,讴歌的品牌影响力是非常大的表。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力皋市操,大部分都是人们对这个品牌不了解酒低潘,影响力上不去囊茨木,导致在销量上确实不尽如人意驳颊。对于这次全新MDX的到来聪,个人持有赞许的态度切旗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意搏拣,还是那句话挖,品质上去了肚秃丸,接下来就是提升品牌影响力了暮。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上潍捅烁,大灯的轮廓更加细长腺埔,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯撮屎。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过孙,但内部结构和MDX并不完全相同管。雾灯被一条仿LED的光带替代陕,进气中网的细节刻画更加运动购形。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长烯,侧面造型给人的视觉感受非常低寒炽狠,这和前后大灯的位置有很大关系讨趁,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎瞎袍咎,注重舒适性未。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上烙馆。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感碌冬,而压低的姿态却更加动感还,这种设计可以招惹年轻人的喜爱镀膜。尾灯造型相比较现款修长洞,优雅的感受也来自于细节的 设计掠绕干,但貌似通过我的观察麓歼痰,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源搪堤。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置亮诉年,让尾部显得非常简洁慑。   本文导航捆:" "  2014年2月20日焚扳娄,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市劝。2014年型奥迪A5的最大特点是吓,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机憾效。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国秒豢。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大脚,共有19款车型棋,售价在49.98万至85.8万儡哦,具体价格如下猎陵: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表避:网上车市 www.cheshi.com   外观方面票蒋秒,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别控叉。配置方面皋方涎,也与现款车型相同似虐。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机噶雇。   内饰方面虏层赡,2014款车型也与老款车型大同小异结镐开,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘屑奈,同时门内饰请诲、座椅中央扶手膳、都采用了纳帕真皮面料收。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机华岭。而2.0排量以上的发动机则保持不变髓。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型挡其,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化很箔私。   变化一篮猫檀:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化猫茅,在原有的缸内直喷技术的基础之上惧告陀,加入了较为传统的歧管喷射辖,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合桨钳,通过二者各自的优势澳挥,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求逞。事实上蓝钝,混合喷射也不是什么新的技术胜,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用恫朗炼。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点乃。由其是雾霾天气严重的中国一线城市速衫,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善憋。   变化二羌粱窟:排气歧管集成至汽缸盖内暖花醋,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蛊,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力戳湾,从而减低涡轮的负荷哨,提高涡轮寿命负熔。同时阀,因为在进入涡轮之前进行冷却南,相当于提高了涡轮的进气温度限制淳沤泊,可以允许发动机有更高的排气温度胎寇,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高筐鲸啼。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人难,同时结构也更为复杂灸醒寺,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战人赣赏。对此舅,缸盖内的冷却系统也进行了改进毁,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)伙猛。   另外绥踢,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外烷,还有着两项小改动拍弧。使用旋转阀幕鹑酃澹块替代了传统的节温器泰触露,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上彩兴,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制舒司。   根据官方消息赣怕,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上肥偿,为用户创造更加愉悦的驾乘感受插。笔者也希望在应用新的技术的同时爆府辉,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情佛钦夹。 责任编辑凶:王晨熙" "  A00级(微型车)失,在人们印象中这类车以实用性康本墓、代步功能为主氛裂囤,低廉的价格促使配置也不会太高殊,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候厕堤菩,一款车的推出打破了这一概念绣鲁馈,它就是全新奔奔低,来自长安汽车甭仆秆。   感官是人们的第一直觉反应佰翠咕,所以外形设计的重要性不言而喻沏,为了使人们印象深刻透,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的荤,道理很简单繁,日本是微型车最发达的市场惫骗。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展徘锈,在2013年广州车展上肃,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光猩,除了时尚的外形设计以外统钢搽,在细节做工上也有着不俗的表现阜湿实。前脸的设计整体性很高绷,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条翁,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影叼华。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表歼戎痰:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势结,不过这一点在外观上并不明显敛,这源于贯穿车身的硬朗腰线苫祈,有效将视觉性降低摊,同时搭配造型独特的双色轮毂动酵税,让这款小车看上去时尚动感鞭块。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动寄劲,具有立体感的尾部与前脸相得益彰缚,如果仔细比对沉鲁阀,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸痴韶。除了引人注目的设计以外喊瞪捣,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹涸埃,具有加热功能的外后视镜形、15英寸的抛光双色轮毂睹狡泄、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置容,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页袍煌:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市烫,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d炔。不过廖荡,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版汰,从内到外喀、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉蛇敞仇,可以说是一次完美的蜕变漏。那么这款新车究变在了哪里难承?它究竟新在哪宛度识?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出桐?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5布斜。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大菩圈摹,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm犁巾,轴距则与老款车型保持一致且霜。在尺寸变化不大的前提下羌泞,改变外观虎嚷妥、动力铝惶、内饰筋降、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蔽,2月19日这台新车也正式来到我们面前磕立,并接受大家的考验岔酣。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条糖食每,但这8条是我个人认为变化比较大的撅,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点陷。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候莽搞,我就有了一种预感蛇怕,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢孙悸康,刚刚上市的新款X5就给予了我答案免。全新X5给我最深的印象除了家族化外裴共涝,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)敛隋。首先谰堡,先说说全新X5的外观禄,“大尺寸双肾进气格栅”阂离居、“开眼角式前大灯”耐拉价,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致颠褂惫。    现款宝马3系推出的时候藐岸纳,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉土,现如今随着全新X5的上市炒,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上肆困。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此察雄,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分堡,据悉荤,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯骡穿。值得一提的是艰,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般伤,给人一种炯炯有神的感觉苇。    由于新老款车型的轴距保持相同斯,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉锑锣墩,反而侧面的腰线给人一种力量感层哎峡,这也使得新车看上去年轻了不少锰。细节方面供,新车在前翼子板上增加了进气口浪测,突出了宝马品牌独有的运动基因绰。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格才,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带汤痘,提升了夜晚的识别度哪护挠。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起捎祥级,降低了风阻系数卯灰赌,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性队。" "  版权声明皇缺:本文版权为网易汽车所有触钩,转载请注明出处沪。   在2003年丹,奇瑞QQ的下线让这款时尚沸繁、便宜弦殿垂、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活辈,之后短短的几年间村,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话伎村屠,然而到了2006年长安奔奔的推出笛瓶猾,打破了QQ一枝独大的局面朵褐。一转眼输房乐,已经过去了10年的时间联囱,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占牧帆,在这个追求个性理、讲究品质的时代噬,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流熔哭,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则春玖,而长安似乎也意识到了这一点逝,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢玫觅烽?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者陈浦?   从厂家方面获悉钉撇窟,老款的奔奔(love)已经停产互扯纱,而奔奔mini则将会继续生产销售妓谩箔,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系财犯堂,前者主打精品中高端微车市撤辆⑺俊,而后者则会在廉价微车市场继续作战木。从定位上来看咖蜗,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些挡,虽然沿用了奔奔的名字潍筒,但整车的设计蓟欢贝、配置以及售价都会高于老款车型娜掂布。   新奔奔客户群体是谁烫艰?   在很多年前灰尉霜,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结郡突,到底是买奔奔还是买QQ辰仁,在那个时候姬,很少有人会关心这款车设计的如何涝科叼、驾驶感受如何范饲,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具显魄泊,省油瓦奶嫉、皮实翁吉矫、能遮风挡雨就行挖。   现如今藏,80后聪另乡、90后已经成为购车主力习,这些从小听着walkman惯翘、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计浮、用户体验以及品质都有着更高的追求冒径丰,因此在座驾的选择上同样不会妥协舷丰裂。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看兴嫩腐,新奔奔就是冲着他们来的携窘。   新奔奔主要的竞争车型是淖椒彻?   虽然新奔奔的官方售价还未发布覆骨驳,但从目前得到的消息来看秆徘麓,5-6万元将是其大概的价格区间褥俱。这个价位中既有一些合资的微型车彪,也有自主品牌的紧凑型车洞欧,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车卢,比如两厢赛欧杆掠、奥拓孤竟、玛驰以及低配雨燕等等车型师抖。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线羔管昆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些扩绰棋,产生竞争的几率比较小恕。   外观萍陪:惊艳背芬、和谐搪此辨、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型奠蒙褪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词芬檄:高离地间隙炭、车顶行李架差巩搭、双色车身等等踌体梨。没错勿韭晴,无论是跨界陈、越界还是交叉车型抹魔蒲,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质软。不过世间万物讣茂些,徒有其表终究很肤浅规锤,我个人认为喊枚,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统溉擞惶。所以狈穿词,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蔑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时欧,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象为。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拦腑第,它集沃尔沃所有看家本领于一身扯汰汰,可谓全副武装凳缆瑞。为了让媒体更好的体验这台车戮吻辨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高潘篱。没有固定线路形娶掇,没有领队车辆两杯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾柿衫,它会和每一位汽车媒体人独处12天似。而在这12天里豪,我已经和它奔袭了4100公里茅,横跨了三个省份械蓄措,体验了柏油赛道我俄苟、软土拉力毯、冰雪漂移琉裸、高速狂奔糠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话吃,当然米炼,最终的结果是计菠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多汹,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的凳,正所谓日久见人心溶苏矫,交友如此炔翔,试车亦是如此酷哆。回到正题培协,和往常一样房密囤,对它的了解还是先从外观开始盒讲。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生饭慨祟,相煎何太急”这句绝句勘芜,而在雷诺—日产集团旗下纹,有两款车正在上演着这一幕汹佛石。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气纫牡烤,还有这出色的越野性能壤鸽。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性陪捂。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下稿卯年,买谁更划算谷?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表轰缸起:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位乔渺,作为英菲尼迪的顶级SUV傲,QX80的售价高达152.8万灭,但经销商处可以优惠16.2万峰,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万既,虽说16.8万也不是个小数目捎。但对于消费者来说脾期埃,一个日产寺,一个英菲尼迪跑逝,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌损戈。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蛔锹:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV徒,它的身材绝对够大透慌琼。从上图的数据来看烧,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙功缮攻,尤其是将近5.3米的车身长度喇,会让您感觉驾驭它有点困难碌硕。另一方面檄定弧,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型稿磁,这一点在QX80的身上也得到了完美体现梅斜。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解桥每,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型茸。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅禽堂味。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足废挝,同时也显得异常凶猛韶兔。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉横吝释。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大匠勉,整体造型圆润挥屎,没有多余的线条作为修饰酮串揭,但是反而会让人感到车身很厚实水微。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞搁。同时注意它车窗的设计镰耐奉,与众不同的创意来自于涂黑的A柱钙枪虎,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的便吕,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感慧凄,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样琳袱蕾。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计汕棋补,也没有了那种霸气刻摹铂,转而给人的感觉是设计很前卫锈恰托。车尾的饱满程度与车头相呼应着荷蔽,丢去了上一代的直棱直角令懦奔,饱满的线条凸显着丰满的层次感患。   日产途乐咖疚凯:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华被航筋,虽然脱胎于英菲尼迪车型坛侗淘,但途乐依然拥有自己的外观特征帮毛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性贬戚衔。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桅膜菏:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型桑铃盟,为了与其身份相符它的各个部件都大一号豌,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出肠烘氨。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底挖粹刊,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气潘卿,成为了车头亮点之一岁确。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术报,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型济烩,这项配置自然是少不了的毯。我们可以找到4个摄像头括很日,它们分别位于车辆头部离媚鲍、左右外后视镜下方和车辆尾部拴。以便在停车过程中舜婚仟,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况泥十,让您更加自信轻松的把握泊车空间掂爬裸。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头没孪烤,大大降低了停车时的事故发生讽岛。   途乐   通过对比发现剩,两车在外观上的配置基本相同弹剧哨,差别仅在日间行车灯上苇稠乃,不过随着QX80年款的推出竞溜豆,日间行车灯的加入应该不是件难事吾挎份。两车最大的区别就是外观/品牌的不同必撅,在相差仅有10几万的时候筋拨希,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店讼恼。    责任编辑夸:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天鸿宝耐,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了欢嘶,除了奔驰G剔宦斤、丰田陆巡系列炬、牧马人等恭钠焦,双龙雷斯特也是其中一员氨推,而且雷斯特还是柴油车韶墩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值师困彤,以目前的接触来看帽,双龙雷斯特W表现不错蜡娃,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”龋潘。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前无坝,双龙与奔驰方面在技术上深度合作稼藤,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰染建侵,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”全幸。当然氦,在随后漫长的几年过后敞味新,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌兢。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO吝编,该车型最大的特点就是其尾部造型崔琳,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计须,宝马方面肯定不会承认痕诬,但从年份来讲沙锣,明眼人一看便知胺防。   外观场郸涕:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手瘦秒,该工作室的创办人正是乔治亚罗恒厂健,不过大师的设计未必符合所有人的审美袖,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异茸遣朝,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调齐享,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势限氯疗,但为了照顾空气动力学与线条流畅心睹宋,雷斯特的车头是圆的蝎,所以在当时看来有点“离经叛道”搓。   而到了现款的雷斯特W穆歪,这个“小问题”被修正了抖,一体化的设计已经是大势所趋堆蛙,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”慨晨。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型倡抹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感盾羔,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别貌撼霸,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少缴料。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相鲜。通过车展上的展示律番宦,小编已对这款纯电动车型有所了解柒。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验捍挝,时至今日哄偶抄,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型锰。据悉顽,之诺将在今年的2月份开始接受预订式苏,上市后将以租赁的方式面向消费者缚揭绢,具体的细则目前还没有公布缴岔,上市后会有着怎样的表现涝弧刃,我们会同大家一同关注桃些。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前偶盗,简单了解了一下之诺这个名称的由来羞染哎,是源于对中国文化传承与现代精神的体现灿鸵溅。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟骑态,毕竟是基于宝马X1平台打造童,因此在多个方面相似度高也并不为过纠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E呻裁聘,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现司丘安,其具体的表现如何避刷,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验稗舷。 责任编辑耗狈:沈楠" "  版权声明素:本文版权为网易汽车所有箔,转载请注明出处姐暗。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计暖沽底,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列不遂芥。它们的可见程度逼,丝毫不亚于“张伟”“王芳”戊。可见度甚高的两个文字的组合呕,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字姐扑啪。因此胁畦,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车辈。哦话弟,对了鸽避褐,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思随淳。意大利人的自信呻,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心免驰:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用温华?咱先从减开始说起戈拓抗。 Q按篇:致悦只是切掉屁股的菲翔么欣呻?   A广:非也借,前脸亦有修改叭汉氯,整体风格统一燎翁冬,协调度很高尘驼。   我相信Roberto Giolito先生尸捎,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师瞧,在设计Ottimo的时候脚普俊,一定会更加从容饺绍。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”冠,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思倍洛磋。在他的心中刷,应该有着太多关于年轻仇戒现、活力的理解刷,而这恰是Ottimo的设计要点莲缕。 外观总结   赞说老灿:个性鲜明跑倘、标配LED示宽灯癌饺锑、轮胎用料厚道   弹迹筛:低配删减雾灯   " "  版权声明摆乘酶:本文版权为网易汽车所有荤,转载请注明出处瀑甫设。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾归宦叙,虽然距离现在已经有两年的时间前峭,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象哭。而今天疵,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘孔,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例措,并且还是一台后驱车憨兑。没错柑极,它就是华晨宝马3系粉岗档。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)呵巾沛,其配备了2.0T发动机逗宽醇,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟赴安稼、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟泵侥。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱链踞标,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现涡,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗浪。不过在今天的冰雪试驾过程中箍,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)瘫。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现骡,必须先打好理论知识的基础芒挝绢。于是在摸车之前惜,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课弓掣。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关厢博修,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着缄。 ● 项目一   热身结束了短,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节亥蒂砍。第一项内容便是加速和刹车惺孪,是不是觉得很简单闭扛?其实里边的门道儿多了去了倍惯。   在项目一结束后肯辨,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式袄裁,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步颊。一开始大家相差悬殊善理,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了截膜陛。接下来的项目二会比较刺激一些托炔廓,经常会出现手忙脚乱的情况当阂,但只要理清思路按部就班的做抄,想要完成整套动作并不是很难事卉挝。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明夕:本文版权为网易汽车所有恋蹬,转载请注明出处爸发每。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了谁年,不过始终都仅有手动挡车型娥谢,虽然目前销量也很出色文匡静,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户獭拱。好在这一短板即将成为历史的,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出厩淬,新车将于26日正式上市芳攀,我们也于第一时间进行了试驾体验蛾袒。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观雷喘:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外毁悸玲,在外观方面也有变化舒悲。新车根据高低配车型提供两种外观方案癌讹祈,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计爱,而高配车型则对中网放谎、保险杠造型荤酷裤、轮圈和后反光板都进行了重新设计窍。值得一提的是缔,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的氮党。   新样式的轮圈非常动感吓堑牡,在同级车型中实属罕见邢烤。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致挺柑,轴距依旧为2725mm枯嫉莆。车尾的变化相比车头要小一些畅袱蛾,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板埃寒摔,不仅可以提升安全性瓣,同时视觉效果也更加出色彪。 有态度【试驾评测】彭理碾,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么癸?   扫一扫骨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日软屯咸,一汽大众全新高尔夫正式上市妓。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款康,其中1.6L拥有三个车款悍,1.4TSI拥有四个车款铰,官方指导价为12.19万元—18.29万元纽碍炽。具体售价请见下表洗尺:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力毁失,但是却拥有三种功率版本吻,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本瞧晚稳,因此在动力系统方面棚轰,消费者有三种选择习惕。    我们从上面的数据可以看到悸,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者熄虏,1.4T低功率版是主流之阉准吮省,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求屎,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右偏九空。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮混拳卜,但是它的售价高达18.29万元保,相对比较贵侯。    全新高尔夫提供九种车身色彩淡,分别是塔希提金诽脑匹、唐古拉白帅体、珊瑚蓝呵蔽、魅力紫坡、玛雅红甩臂、季风灰悍、水晶银以及深黑和极地白澄另。 ①卉竭顾:16寸Cosmic款轮毂 ②夕凰:16寸Cubix款轮毂 ③瓷凛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂赊岁挨,其中15英寸的一款境,16英寸的两款弯,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备衰寸妙,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型摩躬,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供恨。    全新高尔夫提供标准座椅论昆咆、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅眷侮,低配的时尚版车型使用的是标准座椅克哼,舒适版车型则都配备舒适座椅横橙,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版冷。    在材质方面锋波酣,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料惰牵汞,分别是上图所示的DianDian黑色织物麻腺扰、Zoom/Merlin黑色织物罚、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择阂啼,分别是Vienna黑色真皮喀汤、Vienna米色真皮呈、Alcantara黑色翻毛皮券、Alcantara棕色翻毛皮困拉股。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料妹,有两种风格可烟崦纭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料商,同样有两种颜色可押骸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料拧,有黑色和米色两种可严;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅本俏硕。    在车内外装饰件方面努,不同配置的车款也有不同的安排夏。像侧窗下沿镀铬装饰条等牌扁、双排气管菜、镀铬装饰双排气管锚氯、动感鲨鱼鳍天线临、真皮换档手柄田、科技质感装饰条揉、金属风格装饰条难市、碳纤维风格装饰条等等态,针对不同的车款都有不同的配备艾娜,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍顿零戊。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富衫场,配备有MKB多次碰撞预防系统簧逞局、ESP车身稳定系统车、ASR驱动防滑系统蕉瓦广、XDS电子差速锁辈、前排侧面安全气囊徘酪赌、后部4探头倒车雷达黑、前部行人保护系统脱纹某、自动静态转弯补光功能等等抄簇,但是在舒适性以及功能性方面藉螺诧,并不是很丰富颊,但是也可以满足基本使用拘帘。   1.6L自然吸气车款如何严濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐考亍,它拥有手动时尚构谱、自动时尚以及自动舒适三个车款樊篡拣,手动时尚与自动时尚的配置一样吉杉,在价格上二者存在1.2万元的差价悍,主要是变速箱配备的差异龄。所以在配置对比环节亮倡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行枪,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元栏漆,差价为1.1万元吮辉。    在配置对比的环节我们可以看到侣,时尚型与舒适型之间的配置差别焦,大多数都体现在外观内饰的装饰件邯百,以及车内一些常规功能方面洁钨炒,主要是顶棚储物盒昆拿狈、后排中央扶手牌悸、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半井怕徊,实际上最有意义的差别在于全景天窗胜恋帆、后排出风口颈誓韦、蓝牙电话查、定速巡航秀坪抖、驾驶席座椅腰托耪比稀、TPMS胎压监测系统这几项上硕,不过在这几项配置中穆苏,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置陕农,尤其是全景天窗堵。    从价格上看菲爽顽,二者的差价为1.1万元涎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的缚揉,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品门握渺,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户棘墨囱,所以我们在这个推荐环节讥疽,更多的倾向于低配车款洞悲别。 责任编辑蓉驮:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底痴确餐,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发特稠。它采用了全新的DS家族式设计风格密,延续了一贯的法式浪漫风格光璃,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素亮肖副。新车基于DS5平台打造兢灰姆,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机绕。预计在3月左右上市兑测加,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触簇仇,让我们一起来看它的表现如何吞班苟。 外观媚梦票:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅宋,却多了一些时尚及科技感煽童搽,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性纯诡,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感蹦。镀铬装饰拿捏的也比较好酱媳。并不会像许多车型那样盲目的堆砌桔。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品台蛾钉。也表示着DS的品牌走向独立让。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型淀,有着都还算不错的账面数据勘呵畔,车身长度为4702mm诉,宽度1840mm莽,高度1515mm.轴距为2715mm邦呵氨。上市后会把目标锁定在奥迪A3盛窜潦。 车型图片 基本参数椒卿: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面返热,除了前车6颗驻车雷达之外册,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能漠屑,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯泻潭。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰秒,从视觉上拉伸了车辆长度遣平购,尾部设计了一个小小的尾翼径捣须,尾灯下侧字样表明了其国产身份兢淌怒。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头挎市烂。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方捻溉叔,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件淑,真正的排气隐藏在了下面枪力翠。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瀑奔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词殊什:高离地间隙煎旁分、车顶行李架绘、双色车身等等剂挨。没错寡娶,无论是跨界弄虱、越界还是交叉车型漂锋船,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质讲奉骡。不过世间万物景,徒有其表终究很肤浅旱,我个人认为舞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统缅。所以丘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾汇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时帅寡涣,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象默欢骋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款四,它集沃尔沃所有看家本领于一身享韭赋,可谓全副武装妹。为了让媒体更好的体验这台车谁,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高恫。没有固定线路解欣,没有领队车辆世尝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾霓床掳,它会和每一位汽车媒体人独处12天啤釜。而在这12天里纳葱,我已经和它奔袭了4100公里衔旱,横跨了三个省份图,体验了柏油赛道乾姓、软土拉力胆沃、冰雪漂移醒磐绞、高速狂奔旗凄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话护败,当然娃赎,最终的结果是戌寞佛:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瓮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蔫九际,正所谓日久见人心鲸,交友如此煌颇立,试车亦是如此溅肩埂。回到正题帝,和往常一样教,对它的了解还是先从外观开始侨。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化舜、多样化是一种趋势巷挪隘,两厢车一改以往叫好不叫座的状况持,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白恋,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠黑卉。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦距,是基于菲翔打造的意式掀背轿车僵澄,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型勃,上市至今保持着约5千台的月均销量心单,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型捅。 外观/内饰对比庆诚逗:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来虑牌氦,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造瓮滤漂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的风岸,毕竟师出同门士唬宦。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管冯饰,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯坟帛瞳,远看很容易被误会成排气管鳖律,但事实上真正的排气管被隐藏起来队,整体尾部设计显得层次更为分明浅。低配车型配备有倒车雷达艰弟,高配车型还配备有倒车可视紊。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念微,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点褂,修长的车身与宽厚的D柱盆棚,加之出色的后排与储物空间翠,俨然就是一副旅行车的范儿钮陆兄。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm镰胃,它完全可以称之为旅行版朗逸鬼嫂缸。    车身的线条连贯自然苗眯慰,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观肉,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蚀立。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些断,调整了尾灯的白色灯带位置锚,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端炮希,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重趁锭。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同维愤,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格幌切谁,内饰板件的用料以软质材质为主欺,接缝及做工也较为精致梁霓逼,与同级车型不相伯仲桥喘备。从实拍的车型判断偷,自动空调窟搽脆、ESP系统锈聊家、电动座椅孟、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型屋丰帅,至于具体配置还有待官方公布家。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉馈羞,同样是大众家族的传统布局空,整体的感受都很不错词,方向盘归、中控台的每个设计很都容易上手划,从材质上来说架莲拟,朗行是塑料感有些明显的电偷,好在其工艺上还是有保证的宽嘎,并不会有很廉价的感觉鹿教。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后杯尖揉,销量在整个家族中表现最为可观强。近期忌奇克,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市垒社雄,新车主要变化集中在外观娥内实,同时针对颜色驳娩荤、配置进行了调整啼杀,以保证其市场竞争力谐旗始。在豪华紧凑级细分市场中铅仍娟,奔驰A级是CT200h的劲敌之一估搐,通过下文的对比分析牟,希望对有此购车意向的网友们一点参考溜蜗。   备注邻隋都: 为更直观的进行两车的对比分析够,选取两款价格相近的车型(奔驰A260鹃赂坦、CT200h F-SPORT)辰,市场优惠参考自深圳市场航。 车型图片 所属品牌嫡: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动缕,内饰做工精细    车身尺寸方面币污,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优瞳乏,其他参数均小于奔驰A260坟捻。从外观和内饰设计风格上看炯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑耐,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释搽膝赋,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺矗墙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后善哭渺,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样伟,全车充斥着力量与美的线条彼趴。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点媳,硕大的单条幅进气格栅谋、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发失。    相比极富视觉冲力的前脸造型氯嗣辟,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些妨秦酵,但并没有脱离运动骸裸闷,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓熔连邵,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹递。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素捣瑟巾,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型颈,同时下侧雾灯造型也有改变捍拾,车尾部也进行了一定的改动复,整体感觉更加运动桔。另外触,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”沟项,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配卡漆程,形成强烈的双色反差屯抚。    F SPORT车型装备了整车运动套件独突齿,涵盖了运动调校悬挂磺斡岛、运动包围弦逻、运动阻尼减震器椽瞄秦、熏黑运动轮毂伐镀、运动车门脚踏板凄、运动型铝制加速踏板樊错档、制动踏板魏蹬讽、脚歇板等锨淑鹤。    三幅式平底真皮方向盘裸染、红色元素点缀的空调出风口校、铝合金踏板培免、仿碳纤维装饰条等等泪疟,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感杰,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格狗拦。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化夹差冷,将方向盘袒工、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上溃库婚,增加了便利性陷,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动厩,分散了注意力餐靖酬。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间问举翁,是多数第一次购车家庭的首选要求画碾,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型南欺湍。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功室题呛。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型扫乒幂,会有怎么样的变化臂,一起了解一下慧潦。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的俊,镀铬进气格栅增加了些许立体感哇泄净,更加显眼的X造型前脸花凯溪,迎合年轻消费者的审美霸。大灯的改动有些另类匡蜕乖,在我看来接受起来还是需要时间的哪。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车笨洪,新款在车身尺寸上有所调整夹率盆,长宽高分别为4456×1696×1514毫米媚,轴距保持2600毫米不变觅,相比现款仅车身尺寸有所增加捍赦。   车尾的变化不大伙耽,保险杠下方增加了黑色塑料饰板熟挞箱,以及牌照上方增加镀铬饰条搓,尾灯造型无变化促。实拍车型为高配版本悔唱,但仅配备了三点式后倒车雷达粕。   新款的15英寸轮圈造型不错貉潜,轮胎选用优科豪马拌,规格为185/60 R15苟,备胎没有缺失门扫,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置阮。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高未,在年轻人中更是屡见不鲜擎衅廖。在学校要有个性暴版,在单位要有个性罗扣,穿着打扮要有个性禽矛,兴趣爱好要有个性继烧。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢洛谦?如果你有这方面的兴趣灿讳挤,那么杰德将会是你不错的选择廖床捎。可谓自成一派的它耐唐牟,凭借着并不起眼的车身尺寸呢、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间潦纯谐,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车般篙?还是旅行车系看绘?或者是MPV戏?但这都不是事儿充我,只要适合自己就OK平枫。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人洗瞧,喜欢接受新鲜事物的他们弟壳,正好与杰德不谋而合榷客鳞。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐爬,此外扒,六座的乘坐空间较,也足以胜任日常的使用需求冬衬。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受坊迸。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢耗瑟?自2013年9月6日上市以后常锚挪,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量寡,力压大众途安和马自达5等竞争对手李扇钝,它用事实结束了我们的疑问凰。除了这些寥骆,杰德还会带给我们什么样的全新体验僻悉,让我们继续往下看疼。   " "  若是经常关注汽车之家的话锻呵妈,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生涩扁,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”褪碉。虽然我们这里并不提GTR弗,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何倍眷,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶溃克斯ST申惋微,令人刮目相看散。与此同时赋禄,在秦身上茨四尽,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料妮、做工以及舒适性表现上的明显进步琶。 外观造型焕省:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程脓拖,如今已逐渐走出了当年模仿的时代床糯,近年来推出的新车型如速锐伤、思锐以及大家眼前的这台秦汹斤瞳,都可谓一个比一个漂亮介筐。就以秦来说篡躺弘,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网罚炊地,很是亮眼萍金卿,同时也营造了较高的前脸识别度嚎漏喷。   车身尺寸方面朝,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大趴,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平抨呐,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)很融,2670mm的轴距表现则处于平均水平毙河。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同偶长,其整体感觉与速锐大同小异郊沧。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯惠涧,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接滴筋。无论白天还是夜晚淑痢,该车的车尾识别度都非常高熔。而且内部的光源湃笺沸,除了转向灯为普通卤素灯泡外氛警,示宽灯下、刹车灯以及倒车灯都用得是LED幸坦犁。   充电墟、电桩安装及质保/售后介绍盆憋:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口橙闻腿,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包首创汇,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电竭瑰倍,据官方资料介绍骑层,充满一次电大约需要5个小时左右季行炊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)粱固纫。   同时呐贰谦,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩孰,虽然价格并不贵叮炕,大约在6000多元矗,但对申请人有一定的条件限制鼎孪秃,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)黑愤,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)片,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准湃哭疗。当上述条件都满足之后撩毙确,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请伐,如果一切顺利缆,最快1个月内就能安装到位并通电使用汉安哪。不过目前厕贰绢,秦还不能实现快速充电拷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的是菜,只是目前还没有这样的配套充电设备皖。   针对秦的特殊性锑茎道,4S店内还为秦准备了专门的维修工位迸,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务氮。其中诲,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全团失,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶捆澄,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋颠辉耍、绝缘手套和护目镜等设备刹,并规定在检修车辆时必须两人在场粹高。以防车辆万一发生漏电涩困,威胁到维修人员的生命安全急鸽。   与此同时检,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里飘狼玖,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组极开。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同分遣撼,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型帆柯魏,整车质保为6年或十五万公里剐,电池组为10年或二十五万公里)坛心。总之假,从专设的维修工位胸堵描、专门的维修人员再到超长的整车质保周期筋,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度菲旧奢,而对消费者的购买更是一种信心的保证嘉讣。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前挎,中国汽车市场刚开始发展瞳砍,市面上可供选择的车型可谓寥寥镐,在那样一个年代戳烦溺,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准媳,并且在之后的相当长一段时间但,人们心中仍对它们有深刻的印象插寐。时至今日骚筛馈,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择渤貌虐,在数年激烈的竞争中粟,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下诞棱。这回隘,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首湍陌甩,我们也借这次机会为大家做个全面对比澜,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车围俺:外观内饰(包括设计和做工)拨定牌、配置檄截、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)喇、储物人殿堆、油耗倍、驾乘感受井、加速性能池康、刹车性能桂亨肛。同时皮,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别萌疽、同价位车型的什么水平挽洛萎。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型其,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元哼介工,目前约有6000元左右的优惠布凄,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元筐,在优惠方面差别比较大佃,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右帆龄,根据论坛中近期的提车价格相劲,9000元的优惠还是有的肉。目前到哇,两车的售价依旧属于同一梯级八谴宽。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致绕茎困,只是配备了卤素大灯及雾灯村渺嘛,透镜疯、日间行车灯这些都没有措褐酣。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系湍,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置级失暴,因此我认为两车的配置可以理解托,符合同级水准弦妈。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位秦渺尖:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比杏恨柑,两车的各项参数也处于伯仲之间瞬掸,差别在6cm之内筷灸。在车内空间上继,两车的表现也很接近挠,我先剧透下吧涤吭匹,结果可能跟你们想象得不太一样颂。   相信看到这里咳欢,大家最担心的就是如果车辆没电巢,后备厢是否还能打开的问题栖。捷达看来是妥妥的没问题奢古体,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑亩忍,它的后排座椅靠背可以放倒按溺,之后即可顺利从后备厢取物徘栏,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐裙刊图。   在倒车辅助上哆,捷达配备三点探头围皆柔,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配梁坏,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平假抒四。这里多说一句香铜五,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达荤接,让人觉得很不大气夸眉,并且低于同级别的水平号虏慷,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达挎,舒适型也可选装倒车影像裳扣辫,比捷达厚道一些隶杜睡。从普及性上看凡撤椽,能够达到同级别的平均水平楞吵灵,从功能性上看该人,拥有倒车影像的它则高过平均线了贡,给好评狸喜。   两车都是15英寸的轮圈懊入,造型上也是各有风味物宪,轮胎宽度也同为185mm分。从售价上看缅其搓,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右懦,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条潍。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比借挛粗,让我们在后面的制动测试上见分晓漏锰。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显桃叮回,借着中期改款的机会桨,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机胸孰,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注强喀递。应该恭喜它唇馁男,至少在我眼里叫沟授,它确实达到了自己的目标驶。过往凭借动感的外形港、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它撕赔菏,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点垃副。   只可惜蠕都侵,刚上市不久的2014款起亚K5拌染,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择罐,而且它们的价格都处于K5车系的高位戚锈,受众群体并不大徊湾扩。前段时间氏,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析略颓父,并撰写了《起亚K5购车手册》钱。文中胶,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型馅动,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐沫枚,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色魔景。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH肺喷,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机倦精绢。自从起亚修谢吓、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后己定诽,互用研发产品的例子不胜枚举癌夯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度痴。该发动机的最大功率为245马力棚、最大扭矩达到350N·m痢渐策,账面数据处于同级别的上流水平柯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机禄、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀懒,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机兜惨赣。   在涡轮增压筏敬令、缸内直喷等技术的加持下羔铅,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m绕创,并且一直持续到4000rpm涉戌。得益于涡轮介入较早赋界,最大扭矩拥有宽泛的输出区间颅取贪,而且它的油门也调校得比较灵敏染。在实际驾驶的时候逼,可以感受到它的起步轻快自如辞浇,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余桅蹿络。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比疯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些敲膝沁,但差距并不像数据相差那么大稀。在整个低转速区间翔蔫,它的动力输出不算直接酬僧缮,缺乏一点活力号雹,给人一种有劲儿使不出来的感觉裂似艇。   于是迟纪城,我把油门再踩下去一点丰啸,动力突然来得很快沟,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然漠炯,毫不费力寄痰,而且可以感受到车速达到120km/h时迪改,发动机还有充足的动力储备缅百病。它的中段加速能力让人满意寥蕾,虽然依旧缺乏一点活力赋谱,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴锨芬尘,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开炊坡褥。   还是差点意思窘铆讲,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感恫绞。于是妓,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式教阮,6速手自一体变速箱切换到手动模式送趟,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作痢,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的簿睦乏。它的油门响应足够快锯促肚,发动机的动力输出得到更好的释放劣宿,方向盘的反馈也更加扎实松胃。除了SPORT运动模式外肚伞铝,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式距凉,运动特性从SPORT场竿、标准到ECO逐渐减弱吞,驾驶风格也逐渐趋向安逸惶拿妒。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契墓,平顺性极高谢,而且动力的衔接也让人满意躲胃糕。若以80km/h的速度巡航考,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航体陌场,发动机的转速会被控制在2000rpm左右魔效蒲,对于燃油经济性的控制也让人满意饥烂。同样值得表扬的是降挡速度认祟,在中段需要加速的时候深踩油门分镶,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出浇秘,而且换挡冲击也比较薪骸,不会让坐在车内的乘客感到不安势鼎啊。   前麦弗逊师、后多连杆的独立悬架底盘结构寂即,在调校方面仍然有很大的提升空间旱。它的弹簧足够硬凉屠,但是减振器的阻尼不够大狸隋,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底玖,会有细微的震动传到车内目委龚,以稍微快一点的速度过弯推,车辆的侧倾会比较明显八亮挠,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳帅稗。安安逸逸地驾驶肯定不是问题捻栓,舒适性让人满意喀糙,但如果需要激烈的驾驶的话亲,后期对悬架的改装很有必要胁。   它的刹车盘相应加大了尺寸切澄,刹车的力度足够剁竿渭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性速息。具体表现是省哼坟,刹车踏板的前一小段是虚位瘫火渐,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏姓,制动力度会突然加大丁埂款,需要一点适应的时间蔬蒙铜。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻册袍蔫,发动机的声音髓苏、振动都非常小匆晚。然而含憋,在速度上来以后坎栋,噪音的上涨速度也很快玻拾略,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎地,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显新。   我得承认缕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数奔畅仇,但在起步和中低速行驶的时候啼修,动力参数上的优势并没有完全体现出来玲绍鲸,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处砷。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价诬鸵扯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”罢栓渡。当然身驴,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型俱胸峦。另外腔闯乡,值得一提的地方是非曝滤,在动力提升的同时售挂,它还加入了行驶模式控制系统献,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用瓮,它的动态性能相对有一定的提升娄,开起来也更有活力和乐趣涛樊。   " "   海马M3去年4月就已经上市了段挟,不过当时的自动档车型只是“有价无货”梦,只有手动版车型销售滴舰趴,导致产品线还不够丰富问幻。而就在去年11月坚颁,海马M3终于推出了CVT版车型筒价,7万-9万元之间的售价袖峡,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求墓。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30嗅、逸动评、宝骏630以及启辰D50等车型伺捅,竞争还是比较激烈的散耙达。作为一个后来者唐检,海马M3是否有足够的实力立足抨?下面我们就一起来看一看提歼额。   动力袭钎融:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择路,其最大功率为82Kw盗,峰值扭矩是147Nm紊。从账面参数来看逼谎讼,可谓非常出色清蝗,一点不比合资产品的数据差膏痉乓。对于一辆紧凑级轿车来说莱猫佩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了认扑。    开起来的表现洛拍,我只想说这台发动机的低扭还是不够强钎相恍,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”酥焕。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中彭拜,如果想要充满信心的快速超车锚酵究,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择般茎。    我知道会有人问胃,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗漏?说实话眠睛,我觉得大家都没什么区别感,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着玫哨懒,也是低扭不够强登溺,需要靠高转速来增强加速能力吐妓涛。    可以肯定的说欢哦,除非是加上个涡轮增压器路。否则的话柬山赫,这个级别同排量产品之间的动力表现颓胳,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同继纷。我个人觉得猛,这只是消费者们需要认真衡量的一点犊校跨,而非全部垛菊脑。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在未体胺,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感滑,动力传递平顺连续的特性澄,有效的提升了整车的行驶品质感枢。顺便说一句拌息,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外裁,这也是比手挡车多花点钱的好处虱婪浇。    深踩油门时禾看,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上譬伴贡,来保证动力响应足够顺畅肃梨,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内洼娠箩。此外拟头怠,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式卢,功能性极强定陆盟。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现享,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后筋,g值才开始达到最大的0.366g疟,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内捅磁,此时车速大约在30km/h左右化拆需,达到60km/h用时5.24秒眷,冲刺到100km/h用时11.45秒畦柔百。    接下来看看海马M3手动车型幌纠,在加速到2.5秒后圣处,车速已经达到了差不多40km/h理沏斤,达到60km/h用时5.01秒犀凉,冲刺到100km/h用时11.28秒涵,比CVT车型略快凛默。如果不较真的话块驳,可以发现二者的差距其实非常斜怼,相应的在日常驾驶中其实也一样抖。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米敦,就这个成绩来说添歼,它的表现只能说是非常一般孰法鸡。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言嚎懂,它的表现就算好多了公。 责任编辑贾:沈楠" "   近日耪辟,宝马官方发布了新款X3的车型官图苏,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作容课睫。从新款车型推出的速度上来看疚,我们也能感受到宝马对这款车型的重视短。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量衔倾宪。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化嫉。    早在2003年倪棉,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章九敛归。10年以来睡粉贰,宝马X3已经销售超过了一百万辆附迸,自从2010年上市慑切,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作毁慈怒。因此僚杰箱,2015款作为X3的中期改款割皆县,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中磨,优化后的大灯组造型漆败、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰读倒,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多膏篮取。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版磊,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感构峡。通过官方图片蹦乱桑,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时盘彪吵,也融入了宝马家族的最新设计语言籍,与新X5一样采用了新的中网边框设计庙,在视觉效果上更具冲击力色。    在头灯部分箩兄,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光何啡猩,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细素嫩。另外吼当堆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代拦辨,配置方面它还可以选用全LED光源衔呛秘,再加上选配的LED雾灯享忙,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质楼蚕叉。    新设计的前保险杠极具力量感幻涡,并融合了镀铬藐、塑料格栅以及金属护板诫倘呛,进一步彰显新款宝马X3独特的造型蛊。此外逞实蕾,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中床。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂纷聊,也使整车更具个性化风格楞杀。    新款宝马X3的车身尺寸分别为雹:4657×1881×1661mm歪,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近卑都,轴距也同为2810mm辜醒,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异射金侗。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别理,从车头一直延伸到尾灯的腰线辣,让车身看起来更加犀利且极富层次感负哦舜。相比变化较大的前脸捻纷惹,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计勒诵,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰许侯抛。相比X5经睛,新X3的尾部更加耐看题,有棱有角的直线条凸显了肌肉感卞,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分双,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蓟,视觉效果并不是那么给力泛。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择抹,新款X3也不例外倘。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板念吨、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前卷、后部的防钻撞保护装置兄怯,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套差、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂蛋。此外赔,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致拾虽。该车还可以选择六种车漆夕邵物、三种专有的18琴殿、19甚至20寸轻质铝合金轮毂拣和胳。 责任编辑蓟微李:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车浑叭:Quattroporte(总裁)骸,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标杜狄椭,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV纪:Levante蠢煽,还在2013年4月的上海车展上喷喷敢,以全新总裁平台为基础藏粗、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角川:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的弓席澄、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4全宽,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款币:Ghibli……   以家族设计为本良,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系阮氏,虽然定位上已与同名的前两代车型不同扇沛,改走豪华中大型轿车的定位尾摆,车身尺寸长舒竭、宽馈泄、高分别为4971mm鲸寂镐、2100mm和1461mm澳佳,轴距则为2988mm菲酮诚,直接锁定奥迪A6腹刷丸、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上虚,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo茸肚剔、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征侩鹊该,且融入全新总裁的轮廓特色呻烩,以紧实并极为流畅的曲线宽晶肝,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格擒诽精。    于是在车头设计上甲棘,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽灌齿驳、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩卿埔拷,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面纠,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样狙,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计咳掏,将蜂巢状格网嵌入其中茄,且尽可能地加大码,再搭配角度更为锐利冬、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组酶谅秒,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势顾黄。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条翅沮四,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏维隶,所以厂商在Ghibli的车侧阶矮淌,除了保留前叶子钣鳍状孔道藩、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外纳懒富,也师法了总裁车侧的设计鲜苫,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型冠耪铜,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没袒宪红,另一条线则从前门下方迸出觅公,向后朝车尾紧缩敌,滑顺动感且充满肌肉感锚兰墩,并正好可呼应更翘的车尾设计炯珊,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上接,速度感浑圆天成盲差惕。 内饰向旗舰看齐拘纠鼻,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上标,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿婚奈,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同桑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计掣幢辛,也把声控械玻痞、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上李苦,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片硷,右侧拨片负责手动升档孰掇汉、左侧拨片则能提供降挡驰嫌聚。    此外娩,三辐式方向盘的前方舌搞,一样是借自全新总裁的蓝底白字洗哪妈、双环式仪表盘瓤山,右侧为红线转速从6500转开始的转速表笛,左侧则是表底超过310公里的时速表吵,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕械,可提供显示油量邪溜遍、水温密回铣、挡位与导航指示等行车信息辣蚀,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上头挪,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图诧薄,告知驾驶者目前的驱动状态钠齿。    和总裁稍有不同的中控台脆耗、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟绍递窘,以及可触屏操作的收音机电台选择拖、音源切换碱呕、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)天噬、空调温度懊潜、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕比,空调出风口则移至屏幕的两侧祈,下方则为恒温空调系统调整出风量湘颈、温度与出风口的位置筒储斗,以及音响系统的吸入式CD蠢篱,设计上较总裁车系更加简约炬莆,但用料与配备完全向旗舰看齐赣币额,展现了十足的诚意赏典。    较为可惜的是贫看挞,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm肥懊赏,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm梨兽并,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性搭,所以Ghibli的前排空间与总裁相当台掠劫,包覆性和支撑性也非常出色惹贺阑。    但是后排方面墩首、便没有像总裁那么充裕沥窝刚,尤其膝部与头部方面炽魂,身高174cm的笔者坐进去后情,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已申,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促内伙,也刚好替前瘟贩、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何擎渤瑰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓赴帅。 责任编辑揉:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”痉联吠,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了琼雌?后来一看腹,哦鞠禾徒,原来CC是“Cross Country”频嗡。继续了解发现有点意思擂,底盘抬升虐当免、高功版2.0T五缸发动机内刻,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法怂卤怠:目前的普遍规律是空,产品分得越细斯,总销量提升越明显隘啃馈。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品绅惮块,它的引进痪触,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蹄尝。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板熄,主要分布在前脸和车尾协,从外观区分它和普通版V40很容易挂晴污。底盘抬升12mm世艘,这么小的数字对视觉效果影响不大妻撼妨,整体协调感没遭到破坏蹄噶邢。    车厢内部酣娩搽,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样甘股,除此之外内饰并没有过多特别的设计陡纪都。之前我们已经发布过实拍文章拖弘疮,车身相关内容有详细介绍惜揪零,因此这里只是简单提下要点文,就不再重复描述了瘫顽府。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来锌。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机竿屉公,最大功率214马力捍纱撵,峰值扭矩300牛·米肥,型号B5204T9博亢裴,是普通版V40那台发动机的高功率版本旅呻尚,那台机器的型号是B5204T8霜肯,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒理扫痘,今天会是什么成绩嗽箍北?稍后揭晓速。    变速箱没有变化怂项赁,依然是日本爱信提供的TF-80SD入多,六个前进挡挠,带手动模式和S挡垦,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT眯卑软,奔驰A级用自家的7挡双离合恨,沃尔沃这台6AT暂无优势食问罗,目前他们还没有新产品投入实际应用钠倡,理应加快脚步棱汲煽。   驾驶卸:邪恶的S挡    驾驶部分该偷,我想说说D挡和S挡的区别砰权耻。看起来挺初级的一个话题牡哼搔,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂苟休棠。D挡油门响应迟缓叉久惋,在激发变速箱降挡之前婚钵,需要稳稳的穿许、持续性的向油门踏板施加压力粉灰,慵懒的降下一个挡位之后电得,情况有所好转拷究传,动力给得稍多录,也就这样墩。    不满意对吧毕?可以把排挡杆向左扳到S挡勿屎丝,切入“邪恶模式”舞。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)颗,转速拉高1000rpm以上轿吹灸,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来丢,紧接着你发现油门响应提升好几个档次降脸孙,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出茹河,脚踝每动一下色,车身就顶起往前猛扑一下燎膝琉。深踩油门灯,转速迅速攀升姐,跟D挡时判若两人糯擂,两百多马力呕、三百牛·米喂,在这个尺寸的车身上爆发出来同,过瘾宦耪。    激情过后细细品味刚傲牌,这套动力总成有两个弱点需要改进呈拜揭,一是怠速时振动大淘兜,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动盛篡涕,影响体验;二是低速行驶的平顺性琶餐,国内大城市经常遇到拥堵用车环境涂其,1匙罗反、2汀台、3挡之间可能频繁切换挝形怖,动作应该再细腻些倍健。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统郊沪构,选择“全功能”项美,不打转向灯就变道洁钦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道戎料,回正的力度不胁奖睢,如果你想在车流中快速穿梭前进画烂返,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争泛舅,要么关掉方向盘辅助绕灵岁,仅保留振动提示即可懦碍显。   绕桩藩瘦化:比前驱版好玩    除去上面描述的情况衰斡辜,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣该烹,在绕桩场地很讨人喜欢谁。车头响应比前驱版本积极搭,入桩动作稍猛畅,车头好像在被一根绳子拽着走协奉房。给我留下深刻印象的是合熔,这款车的极限要比前驱版高太多良,特别看了下标,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h啪炽。上手容易硷姓泞,但是需要注意别突破了极限吵缄渺,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点斑确:一旦超出极限镁,很难把车身再救回来剑洞。 责任编辑蹋:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7态币啪:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足典瓣邵?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始驳十篡,就一直困扰着我们的问题狡害弄。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题欠猜。马力越大的车就越好么童?绝大多数情况下答案当然是否定的涧穷险。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外恫。随着时间的推移蒜铰,我们有机会做这样一个有意思的选题逃。   让我来说明我要做的事情郝恭潞:我们有三辆四门轿车磐鳞艘,合计拥有1657马力茹妒貉。看起来确实有些夸张肠碌,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport讽,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多敢穆净。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S烁,但是这个570马力的怪物一直没有车龟筐蔡,直到我们完成这一特别的测试一周之后曝凑坛。我们只能使用520马力胶吩乖,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo岔苇朔,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力茄目,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣魏。   另外一辆是全新的奥迪RS7俊戎,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎尼疯陈,拥有560马力的出色表现卿菜。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8宫,在K&N工作室的台架上娜,它的轮上功率达到了479马力缄悼。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中史负,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力腺乒。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器仕,用以获得更多的功率输出将糠深。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候湘量,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力剑惶。即使按照宣传中给出的数值为博,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG扁航,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力圭倾第。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG干,它的轮上功率达到了541马力仙假,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力盟。   另外还要说明一点考,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来铆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本扔空落,不具可比性漆废。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试摄衫不。结果很令人意外恒氰。两款加速最慢的车型蔡,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h化贡葱。当然最慢是和RS7相比较而言的阿坛,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速膘炬传。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录逆闪。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒粮戏息。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊吩,但是还未打破我们以前的记录械褥。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底敌校,说它慢更像是一句玩笑话才,这一成绩实际上已经快的吓人了粟。奔驰则要更快一些惧,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)揭递堵,冲线的速度也提升至197.5km/h请祷。冠军仍然是RS7的踢联,它只用了11.6秒板,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平粱。奥迪的冲线速度为193.8km/h霉,虽然不及CLS63 AMG稻阂,但赢了就是胜利祥。   123下一页 责任编辑恐糠:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后踩兼,新款奔驰E级开始变得更具有时尚料、运动和科技气息了缺慷。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此勉,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机魄,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子噬茹钉,主动式车道保持和自适应巡航功能飘,几乎能让驾驶者也变为乘客磋忍,高科技配置更加丰富绣赫汾。    于是炉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前然豹,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了撼釜。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L溉琼唤,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受肃,在下面的文章中有详细介绍吻。此外橇,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章霜丸。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读汞。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道盆、残破衰败的路边小屋杠、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律餐净犁,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富镜竿,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落晶橇尺。身处如此糟糕的环境琼丰馆,却并没有让眼前这个出身自底特律槽、土生土长的本地小子屈服欧玻溪:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感廷讲了,但只有经过一番试驾体验之后缔扛腿,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力单。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的拈蚀,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分齐磕。与2013款最明显的区别来自于前脸中网叙娜授,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形堕,同时两侧向外延伸与车灯相连末摔算。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化抬苹。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯彭桂,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计佛,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计甸秦缮。   尽管是低配车型侣,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬列隋,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)葛。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车髓剑陶,它基于D级车的平台打造多,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条稍金,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK痴驮,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT玻,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体辛,不过从近几年的趋势来看圈匈,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香灯,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型呛汹么,至于其中的原因剿,从这款车中也许会找到一些答案鲁高诵。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT欧酵?   GT蠕律,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写成饲涉,维基百科将其解释为具有超长续航里程驶蛔、拥有强劲动力拦、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型缴列梯。可能一提到GT塑紊爸,浮现在我们眼前的就会是超级跑车碌荒签,其实则不然虾,GT拥有着明确的划分准则色莫,举个例子来说瓮:拥有着标准的后备箱咳菠柿、配备V12发动机并且内饰非城牛豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车辱词郎,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT摆频恫。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”佳倘靠,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类可,不过要是按照上面所提到的评判标准来看蹦定,这款车的确还真有点GT的意思裁歇角。在笔者看来敦,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的虽藤闲,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉杉苹砂,最起码第一印象分已经拿到了底。   5系GT是采用7系平台打造的妨僚冬?   5系GT的轴距为3070mm洞滩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同矗细,从前双叉臂虫鳞、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系鲁加处。厂家表示顷蕾静,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型弥,其在外观钦、内饰食矩澄、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同炊骂。   5系GT型到无朋友架横?   谈及5系GT的竞品昧,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情观绊峨,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位芜,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版亩捞默。   外观逻订啡:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚盾钙浑,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绦膳扇。风云2(详情)乃、E5惩敲派、A3以及今天评测的这辆E3拍陌仆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中版虫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度肃狙勃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品潜蹈。从这辆奇瑞E3(详情)来看靶,外观及内饰都有着很高的原创度梅赦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间祁獭。这让奇瑞的产品线更加丰富访床介,但也让消费者选择起来有些头疼瑟牌。 外观磨抨:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人徊售,但外观却没有去针对青年人的设计呐,前卫攘枢、另类这些词汇应用不到E3的身上萎铝窜,车身也找不到多少运动感锻。不过它长得却很容易被人接受腔,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉币久谢。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看欺连伺,E3和E5的外形稍有一点点相似坞,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间诧。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化采。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞廖胜按。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高菱肯,而且非常容易被大众所接受泌。不难发现采扦靡,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变何,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头同。艾瑞泽鹊、瑞虎5沤,单从外观来看都会让人眼前一亮氛咐靛。借鉴是好事穗既,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快券,但不动脑子的照搬实在是说不过去盆硼篡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧葡恃,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表膛,作为最会制作小车的铃木来说巢,雨燕可谓打开了国内的市场骡。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代侵柿昆,新一代的SWIFT迟迟没有引入局棺仇。而就在2014年1月18日敲居欧,铃木速翼特在国内上市伟秤,这款车就是海外最新款雨燕的运动版鲍。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后侗破,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏催庞。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表航闻械:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕操该,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件姐诫拇。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造挤,速翼特运动版采用运动风格打造餐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm脯,轴距为2430mm免。由于基于新一代车型打造碑,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些旱,轴距也加长了40mm绰。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚幢,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息舷浚。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16侥。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新笨,包括中控布局蔼性、仪表盘尘、方向盘等造型均有所更改土距暗。此外卞衡,配置方面新车配备了ESP陡巩苔、自动启停系统胜麻、USB接口僚规、运动座椅等配置辩。CVT车型还配备了换挡拨片潦,满足驾驶需求涟惊吉。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了筛苗廓。真皮包裹自不必说水浦,3躺弦坏、9点的打孔设计握在手里也是真舒服沟。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多蹬缺。不用和别人比仓播盲,超越自己就是最大的进步激榔疲。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面附,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机唱烹屠,其最大输出功率为100千瓦燎,最大扭矩160牛·米猴,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT阿湃,其百公里加速时间为8.7秒毁槽,最高速度为194Km/h缚厂。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡矢须,相比之下乐趣少了很多那欢。 免责声明还丛:本文仅代表作者个人观点妓,与环球网无关式。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实活,对本文以及其中全部或者部分内容坦、文字的真实性储携踏、完整性抖、及时性本站不作任何保证或承诺客,请读者仅作参考瞬赡,并请自行核实相关内容陋狠关。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车贺,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大拼凭贩,引起了广大网友的质疑方捍顷。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验江杯浑。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注酗。于是易车网本着服务网友的原则矮,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测藕,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车墓女,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示罕荆缸。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说客,您便自有定论窝茸。   体验者介绍    前排体验者换痹:辛毅 身高抖璃扳:178cm    后排体验者档箔:旭子 身高贪:177cm    Ozel 身高眠:170cm    小娴 身高姥藉认:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准额季,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高沮宪。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍森未密。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市妊脾吵,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣赦嗓徘。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论孝秽,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆豆蔡闲,公平公正公开地来一次大对决焚褥滑。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明塑弹:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别府撬洽,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车酪。所以不得不承认未统,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值乘屠,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上阔。    事件回顾猩粉遍:    说干就干颁什握,在我们决定来一场大对决并制定好规则后色蹋腥,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作溯。根据易车网后台数据的统计来看挽鼓霉,持以上三种观点的网友大有人在茬,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲肺彼交,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案叔。尽管是为了对比三者的公路性能腐烘,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上惨贤。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上票媚。    测试车辆胳薯托:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350袒。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型签,但是奔驰并没有这款型号的试驾车功插床,奔驰已经尽力了鹃颁,我们在此也由衷地感谢量屯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题略,告诉大家改款前后的差别门孟筛。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5诺橙农。因此我们也很负责地告诉各位网友醛,目前除了易车网眷规姆,其他媒体对于新款X5的评测列皇,都不能代表日后国内在售车型坡多。第一辆中国版车型为xDrive 50i祭陀亨,加配M视觉套件踌。    由于Q7的官方试驾车出了点状况芹,我们无法借到官方提供的车辆谦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持胁,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型材藩。    测试场地谜抒抒:    乐驾赛道全长1.6公里入卤赂,共14个弯道辱嗽,最长直线段270米款褥,赛道宽度为10-18米小蓉,视野开阔拧,无障碍物惭。赛道两侧均为土质路面跨,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆休,大大降低了安全隐患达耿褐。    测试人员澈怯共:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑令,却要替土豪们操心买什么车添程羌,这件事听起来真挺可笑飞,因为我实在没法揣测土豪们的心理殿八饲。如果说我还能理解花五十万买大切列你,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野氰,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器熬才闲,代价是要多花一倍的价钱绩棠枫。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感钵瞎卞,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感输瘸,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望璃辞。不过因为坐的比较高鞍,速度感不如那些贴地者强烈泄,还没怎么着呢就破百了仇。这大概就是SRT8的魅力箩,很难说值不值得慌。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款仇沽,车内的配置也都跟2014款大切非常接近郸船,跟改款前相比还是升级不少现淬。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到痹临广,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系溺,SRT是JEEP官方改装部门壬,这种改装是全方位的入叙扩,包括内外套件加强贫,以及性能方面的提升畅归竿。SRT8就是高性能版的大切诺基敢科,主要提升是外观套件悄庆甘、及动力系统仟轻扇、刹车系统辉分、行走系统等方面乒卞。四秒俱乐部为数不多的SUV车型活拟帕。动力系统采用了更简单粗暴的发动机烷弧,6.4L自然吸气HEMI发动机剖隧拔,搭载采埃孚8速变速箱佃墨糜。   SRT8为公路而生剖拐蔬,所以公路性能是它的强项环,不过Off Road就不是特别在行了琅。大切诺基的7种驾驶模式被简化 橡,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影嵌。 ② 跟之前的SRT8相比酥党懂,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的桑泵嫂,所以科技感和豪华感都提高了不少号,跟换代前的SRT8相比卧辰,升级的部分都是实实在在的潭陇车。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱忻莫,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统恳,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统邓屉,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置狗履思。  ”咚稹③一百多万的车菜滦堵,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车逢吭堪,再挑上百万的车的刺曹呸,好像有点吹毛求疵勉。首先悬架的设定非常的运动吩孙违,即便比较温柔的驾驶方式教钠,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极诽褂,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车猴,大切诺基SRT8并不是一个非彻Р纾合适的选择拢,尽管动力非常充沛趴必,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意螺。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响盖,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺贫顿,但好歹SRT8也一百多万了霖题,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响褥摊部。不过之后我们也释然了迁,尽管这是台行驶了四千多公里的新车汐,但经过数个媒体的“蹂躏”暑勾黔,光弹射起步就不知道被玩过多少回了静,弹坑交叉轴不知道走过多少次了舞挡良,有点异响似乎也算正常材。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基失,请点击下面的图片进入试驾文章坪: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了莲莱,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争摹潜,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求掣畴希。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的较扑激,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中拜。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生斤管,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T岗墒翁,还是老套路廉玖,直接切入主题譬葱判,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹嫌撑醛。 动力对比驰枫臂:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手吹,看看英朗GT的表现如何吧蒂贸杀。这台发动机的最大功率是131千瓦喘痘,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来娠顽。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能卧,当驾驶者在需要全油门加速的时候旱层凤,为了获得更好的加速表现漠恢俱,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm汲。对比发动机账面参数来看妻侨,最大功率118kw茧舶,峰值扭矩250Nm虎惯,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蒲。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统嗽皋夯,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心火堑缄,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力定汗显。   至于传动系统方面割藐捎,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器焙,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样塑芥,都是目前该级别中的主流配置耗,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现段,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢女讼。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器宛恳淖,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩咎递垄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上穗些,比如高尔夫6慈谈视、速腾等滴。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方酬勺,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构骆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力景酥,从而起到提升操控性的目的邢粕。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架金,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上惟谁,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接赶誊旗,但通过厂家的调邢谓郯眨后忱,当一侧车轮发生颠簸时咸缎壤,对另一侧的车轮影响会比较小些附。   小结同屎:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多氖,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出庆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了刺呸路,至于优点这里就不做过多介绍了痹。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄邢陆保后英朗GT更偏注重于操控性磨宪嗽。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时存,见过后车追着拍照的泪坞,见过开我边上向我打听价格的口簧,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回玻弄耿。我坐在这辆路盛E70里斥商芥,被注视得有点儿不自然檀氯阮。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣蚂,我琢磨着乡千,要不要让他进来看看本佛。要不是我瞅见了绿灯亮起苟锚盆,我真就这么做了割限。对不住了朋友郴孰,这次没能让你仔细了解它股拣坑,不过我希望你能读到这篇文章缕耻橙。   不用否认戚钩奸,人们对美的好奇与渴求与生俱来郊,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣粕力哥。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗猫。不过在这些人之中入,有人会终生恋着美人沧,有人也会为抱个花瓶而后悔崔痢和。如今打造足够美的外表来吸引消费者鲍藏轰,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情捐臼品,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70炊谓啦,但在这之后能否一直爱着它放经棵,我认为是一个很值得细抠的问题惮。   ●外观大气残拱、美榷戳丘,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时韶难,我还以为来了辆捷豹廊爸克,赶紧跑过去看发现被骗了暖。不过我并没有觉得失落坡侍哄,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观忙稀缓,并且从设计角度看荷导,它在借鉴与融合得方面都很到位挞忻。如果这张大嘴能够做了镀铬处理奠,我对它的外观设计就100%满意了殿屉。这事儿对华泰肯定不是个难题粱孩,您看看宝利格还有华泰B11涧,都有明晃晃的格栅困控港。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位锭:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中忿几胳,但绕车一圈后我发现仑,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了垢。咱看看数据对比矗片瓷,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手甲仑还,可以说在各种数据对比上纫铂剧,它“不是第一冉娟,就是第二”广劝赖。虽然在宽莱亩、高和轴距上没有做到最大怪烽煤,但也不过是一两厘米的差别碌咀,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米别竿,这就让它看上去大气许多老。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上悲劫撼。   打我接触这辆车的时候附性,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光哄冠凸。在这样的目光中钝胚仍,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期磐。面对“屁股高催、尾窗窄”溅、后方视野不理想的路盛E70时帘嘉,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车景噶舱。先不讨论这样有多麻烦了弓芬诚,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作崔蝎,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧皑辱突?这点让我心里不太自在盲,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲孙拐猛,是个应该有的配置磊愧。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上伴,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色烩拆。而随着国外皮卡文化的不断渗透漆当,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型钦辞,去跟进时代的步伐擦保澈。为了迎合市场的变化及用户的需求杉薪导,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时该里萎,开始注重宽大饱满的外形设计刀幢,并增加更为丰富的配置剩嚏侨。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型刹。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾祟斡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)酞欠换。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗鲁衬桑,整体的风格带有一股阳刚之气泥苦。在车身尺寸方面武,它的长/宽/高分别为剖痘雹:5310×1812×1775(mm)心落里,轴距为3100mm物弧。威虎TUV并没有大小双排之分椿,仅提供了一种车身长度磊季。车身侧面的线条也很平直睛母卤,外扩的轮眉使其显得更加饱满嫌。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正湿,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感抠侧舅。大灯采用远近光分体设计膛彭牵,其中近光灯还配备了透镜想,不仅更显精神臂拧,而且还可以起到聚拢光线的作用勒斯凡。镀铬材质包裹的后视镜很显档次斯泛频,遗憾的是卤,集成在上面的“小灯”只作装饰作用雇寐,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯步,并且后视镜仅为手动调节处秃。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架绵泪糙,并且还可以对驾驶舱起到保护作用颈鬼,非常不错挥失。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点割屠,至于货厢外侧并没有再多设置卷此。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)拉赴版,在国内皮卡车型中算是中等尺寸旗酪。另外课喘病,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”挽,不过据厂家介绍旦寸厩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”酱。对于皮卡车型来说糙痘誓,这项必要的配置还是很厚道的贾嘶。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山隙,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气拜,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地券。不过牌,今天我来到这里并不是为了滑雪馁小箩,而是为了求证一件事情绷抠:有没有一辆车舅式肝,既能够带着一家老小舒适地出游沽汗,又可以不惧冰雪味,在冰天雪地中步履平稳地行驶非盾,同时价格又相对平易近人呢池?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求铰畦凄,那么就让它拿出真功夫试试吧赤梯。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)未龟漂,从外观上看荡,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别撂,19英寸车轮显得很有力量感额岗,也与动力总成更加契合;其它的地方暑林,也依旧是酷威的老样子弦恰,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿效,甚至还有一些精致的感觉搽。总体说来撬协,尽管算不上全新车型梗靡税,但依旧耐看彭楼庭。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面帕,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了蘑被,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中兢疵,动力响应良好搬,易用性好董凉挽,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分哄。当承载着全家出行时恫,既不会出现爬坡和超车吃力的状况售浑,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适割膝确。   至于酷威3.6L的内饰方面笆,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)戒醚,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”吮,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节玲。   除了动力系统涉,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式棉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器疾,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动青玲,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴罚,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施票扁孟。动力分配完全依靠电脑自动完成捍曹,车内没有任何人为控制的按键和旋钮抚。   有了四驱系统贬茧陵,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳炯。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎桃,具有更加粗大的排水通道坷,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”姥湃,冰面行驶性能更加出色糜附。此外绍,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜零确,胎面中央多重“Z”形花纹侧喀、针孔沟槽设计笑、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性爆惫。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息颧精屑,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间桔得,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情犊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3掏弓店,它的定位低于1系卸。但是囱,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步孪。另外汰掇,它也提供了i3?REX增程版本福特逛,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机搬眉等,扩展了这款车的最大续航里程琳究。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试伯体。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流齐。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合携戊,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合德料。   宝马有没有提高电动车的标准排?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协巢傅旱?让我们在接下来的测试中找出答案徽柏梨。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式佰深,宝马i3的行驶里程可达88英里唱霸。相比较而言赊,?Ampera可达30英里搜郸,而普锐斯可以行使约10英里纳献顷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电概坪,i3可以更多地使用电动模式广申必。而增加了汽油机的动力系统沫奥,则使三款车的续航里程分别上升至160英里辩篇,357英里和505英里垫安岛。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大寡弊。这台车约五英寸高认,而宽度几乎和高度一样介膳,与低矮流线藤锨公,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比骇膏。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能幻。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力腐幌排,我们没有所需的充电站?碧陵,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式缝掠旗。   此外呕冒距,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容茧骡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名铅:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车发拇。它内饰精美得,融合了许多先进的科技狭哀,它空间宽敞馆,驾驶体验一流纲怀硅。但这种REX增程版本无法替代传统汽车回势,它仍然使用汽油机收,以作为电量用尽时的保险冲。   第二名席讳:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好就拒死,科技感十足裴舍,而且它也能胜任舒适的长途旅行蛔瞄。   第三名漏:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款妨,它最大的优点就是充电迅速芒敲,性能可靠簧唯陀。   然而廓览,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋如篇课。(实习编译睹闺李:徐旦?审稿捎餐:刘洋) ? 免责声明版权作品伤埔措,未经环球网Huanqiu.com书面授权哨,严禁转载驼,违者将被追究法律责任龋狡。责任编辑巴:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车鼻嘿,应该说是倾注心血担冲,在技术平台上都有可圈可点之处吹们碧,源自萨博的技术是其最大的亮点漆秀赐。我们所试驾的这款2.3T顶配车型残,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作亭年客。在外观和内饰上笔,这款车基本上符合主流中级车的一般水平擅农,在动力和配置方面也还是很有性价比的泰。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说红葱当,绅宝的外观原创度还是很高的句驹,并没有刻意模仿什么车型翰岔欣,但我们会在这款车的细节上看到拨臂丝,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法彭燃。且融汇的比较好段逃贰,并不是简单的照搬照抄啼戌入。这一点值得肯定闲钦桥,大灯的设计十分犀利峦,鹰眼造型也有较强的辨识度彻。LED日间行车灯比较醒目霓帛巢,穿透性不错花。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表虐:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蛔氰俱,也很紧绷泼。看起来运动感不错喷,但前悬和后悬的长度较长附,看起来有一些比例失调吴。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些剩,在视觉上看上去会更紧凑动感灿。轮胎的规格还是比较高的五,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能钒拐。   车尾的设计比车头更简洁一些搬,尤其是尾灯的轮廓某械传,设计非常成熟讲。和宝马新款3系很像绰。除此之外娩卢隆,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感拟晒。   本文导航济非含:" "  “卧龙凤雏谎,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口扦糯际,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后苍,便有了三国时期的三足鼎立嗣班,如今我们的生活已经远离战场的硝烟诡驰,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车逗挎,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国授,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出弯亩,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹欧共,然而坊间始终流传着这样一句话砂那型:“得中级车者得天下”;是的囤,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重垄,今天我们会为大家带来两款重量级车型猴柏琴,它们能否为各自的“主公”平定“天下”帽操,请大家继续往下看反频户。   看到这里大家肯定已经有了答案了火,没错蓄,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L跑酒,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉腔,那S60L是何方神圣半?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型烯颓鲤,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花罗漂孙?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版丸乓幻,厂商指导价33.49万元悍讥,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型都崩,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热凡、后排座椅加热氓、并线辅助厦络、车道偏离和自适应巡航等众多配置悸描。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中盼,即使不看车标溶吐,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃合陷,哪个是奥迪勃。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蜕汗伴,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现闯。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统戌蒂孤,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动饲,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停晌。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性墨播,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角拍串,使夜间行车更加安全惭垛斡。两车双色的外后视镜造型别致塘乓,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光垄花。   既然都命名为“L”的长轴距版车型醇埂,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色孺恐茅,至于乘用空间如何妮,我们将在空间篇为大家详细介绍从。两车都采用了5幅式的轮毂造型坊视,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力愤陛行,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳衰。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计嵌,整体方正的设计略显稳重截。后尾灯的设计两车可谓各有特色乏黑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似诡,设计感十足铺,而奥迪A4L的尾灯更加修长煎鼻垃,视觉效果出色芒。天窗不仅能够增加车内的采光佃,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出屋媳贬。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉廷橇惰,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心勿蘑讽,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习汇恰吵。   本文导航翠跋芹:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车蝗,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间售滴,配置也能满足一般家庭的日常需求烷。对于这个价位的小车来说挎,最吸引消费者的无疑是打眼的外观顷侯,在这方面灵吻革,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮可,就算是与它的直系前辈骐达相比伺,也不遑多让碑。然而作为一款家用代步小车版漏,它也并非完美删舞,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高户,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外骂,车辆本身并非进行任何实质性的改变炕,跨界的概念噱头大于实际乱。 "   技术革新日新月异的今天扛订,车型的改款换代再常见不过考,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变澈。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型沃澜许。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变卷汉,同时在动力方面也增加了1.8L乃。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万笆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势公敢。    新奔腾B50是一款自主品牌车型躺冗毋,但它的实力不可小觑宝。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌坦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动五疚骄、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型甘槐。既然实力不容忽视垦量钒,价格又有优势蝗,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机裳膜。" "  版权声明绍:本文版权为网易汽车所有厦,转载请注明出处敝。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星苫,全新的品牌全新的车型通叛,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比还皇,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改荡伲克斯通齐镀,在2013年竿疲克斯的月销量已经逼近3万辆/月彩,堪称是这个区别的标杆级车型橙,观致3要想在这个领域取得成功刃,不可避免需要跟标杆车型来一场PK搏裸仁,看看是否有优势能吸引消费者关注邓。 外观风格各异   先看外观方面瞧,观致3展现出大气得体的风格碴价丝,不像速腾那么沉闷单调栓挎理,且有着自己的灵动个性;而干埽克斯则是完全偏向运动化的风格箍念,典型的注重操控性能忍,突出驾驶快感的性能车型韦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型僳碱滩,与观致3区别明显集。两者主要是风格差异葱沮柒,外观上分不出优劣躬膳,而就装配水准和油漆喷涂工艺上蹲捅斧,观致3丝毫不会逊色于噶绿埽克斯车型惦。 尺寸对比 车型名称 讣裕克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上底烈,两者也是平分秋色爽馆,车身大小相仿项,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势层崎,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上镣,观致3要大于妇慵锤辏克斯途慌呵,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞不达,尤其是腿部空间较为宽松蚊,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的该椋克斯在后排空间布局相对紧凑楼狈,而后排空间也一直是各代该研杷妫克斯的软肋汕。 价格对比 赶郑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上吞案寞,妇婢车玻克斯则要比观致3要更大一些碑,在不放到后排座椅的情况下欺谱为,肝偾探疲克斯的载物容积是530L玛,而观致3只有430L黔砰,100L的差距还是能装多不少东西的哇。而在需要有更大空间的时候毖寡不,两者都可以放到后排座椅绢,放置大件的物品吩。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间碌善,观致3和感成菽荩克斯三厢都是11.99万起步饱,以下我们将重点对比这两款同价格的型号旧休。而细细对比价格表可以发现黎肠叮,要选购自动挡的车型肠陈,负擅崃郏克斯最低仅需13.09万斥侵,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蛔噬,观致3则需要14.29万囱伟,这个比起钙痪拍埽克斯有1.2万元的价差舌,当然在内饰配置上会有其它差异冠,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言驾喘扁,可能柑鼓遥克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些赤爽辜。 挑选合适的爱车骇,看专业导购窖,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么评?   扫一扫度摊妊,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚线,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆单猫。风云2薄咕、E5圃澜类、A3以及今天评测的这辆E3磺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中黑丸,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吞。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品村茧挥。从这辆奇瑞E3来看滇斥咎,外观及内饰都有着很高的原创度叹冠天。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间缉乡澈。这让奇瑞的产品线更加丰富襄,但也让消费者选择起来有些头疼彭。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的涛础,也从来不缺少“明星”导伶煌,“沉稳绅士”大众速腾缆败、“狂派斗士”福特干胀溃克斯等都是热门且销量稳定的车型混,不过要问哪款车型最近销量最高伸瓮惶,还要数“逸派高手”日产轩逸珊,它已经连续两个月销量突破3万福人绦,坐稳了桥车销量的头把交椅爸厩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡诲问蛇,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢沥兄巍?下面我们把两款车型拿来做一次比较剧饯瞳,或许能看出一些端倪挂茂挡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万晾衫思,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万汉星,入门价格上萍额,风朗比轩逸高出2.08万元墨堂,表面上看价格搅娥,轩逸占有优势层恰妓,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型卸泡,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元兴滦谢,这样看来画,风朗其实只比轩逸贵了2800元腔,等国产版风朗出来后报付,风朗在价格上反而会有优势也说不定屡蹿。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市哭忙舵,这款车外观与内饰变化并不算很大淡写,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一奸花,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7怒,下面我们来看一下唯鹊。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表惧较:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观乃碱停,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格驮冒,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹玩。质保方面抨标婆,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力绣般评。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表哎共:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机甲,最大马力已经达到了170马力化,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟冻司。变速箱方面裸,逸动采用6挡自动变速箱旗,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱溃认忙,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色黑喀董,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些孤识献。 免责声明盼肺信:本文仅代表作者个人观点安惊,与环球网无关构。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实朔痉,对本文以及其中全部或者部分内容颈戌备、文字的真实性夺即、完整性千害檬、及时性本站不作任何保证或承诺孙诚,请读者仅作参考票,并请自行核实相关内容久剃。" "  近两年侧庙,自主品牌进步着实很大驮督靖,无论是从设计方面够,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升始疗,甚至可以与合资车型媲美离,山寨茬牟鸡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式售遂。在10万元以下紧凑级车型中退末,更是自主品牌的天下浇霖,凭借比合资车型更为出色的性价比盼稠,吸引了不少消费者的关注磷。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市鞭,一经推出便受到了极大的关注丢,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力炊式荣。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型掏悼,包括动力在内黑东,新车共有20项升级我,本次共推出8款车型拔不肮,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款氰念磁,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型蔼蓄,售价区间为7.49万-11.79万元烷哩。   比亚迪作为自主品牌的又一代表聊七,近来也是频频出镜挎心哪,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶筛剑控大玩具车”的名号名极一时邯恋嗡。速锐共推出了9款车型川纽哼,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款栖酮合,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合降糖吭,售价在6.59-9.99万元之间嗜咳味。   单一来看瞬簿卫,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品五权,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较糕攻,看看那款车要更“精”一步围档。" "  新君威变得更好看了绕,配置也进一步提升菜,新加入了一些科技配置筐,比如智能交互系统谰凶唤,BOSE音响等等块咸呛。这些都是新君威的改变之处团。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型林,售价24.59万元碘屠,作为一款定位中级运动型车的新君威枪,品质感一如既往狗,操控性也非常突出酿讼。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威户诲,以下简称新君威世,外观相对于老款进行了必要的改变杆,毕竟老款车型从上市之后爽舶,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳奈,新款在大灯级、进气格栅钒烷、雾灯霜、尾灯绦溃、前后包围都进行了细节的变动眷刑卉。   在新君威上婪特础,使用了传统的按键式无钥匙进入系统汇,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蓉,在操作上没有太大不同貌,轮毂方面村教退,新君威使用了十八寸双十辐轮毂嫌橡,轮胎品牌依旧是普利司通稿洪坦。侧面造型基本上没有变化贤,侧窗所占面积依旧较小板磺。   车尾的变化还是比较明显的厩,这主要来自于尾灯的改变奢岔洛。新款尾灯全系标配LED灯痢,并进行了熏黑处理钠歇。尾灯的轮廓样式更加犀利箔,个人认为要比老款更好看小括。除此之外苇,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化叫蹄,牌照安装槽的形状变成了正梯形醒俱伐。   本文导航亲戳愁:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击农吭淘,颠覆传统的外观尸鲤始,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环徽碗,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV赤妻。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5沽乖坎,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型悔遂驾,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机酚,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆脆蛋,足以证明其强势的地位岛救嫉。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市壤疵,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠承累连。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强染雄庐。(温馨提示氢猎:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版坷亩鞭,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准谴柿勤。)   自由光基于全新CUSW平台打造俯,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭拼溶,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅脸外蚀,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强裙戌。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致盲贺,圆润的造型是其给我们最深的印象逝殊。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网涟,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线酗供环,显得简洁利落售。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条勃,显得净雅别致隶。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同痛啸,主要表现在其大灯的表现形式上惧波。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球玫羞畅,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可耐七。两车大灯配置基本相近部播撮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已酸噬。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助攻烽啊,车道偏离预警系统氮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围枪币,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗伞抚,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅灸呈腾。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势萌,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势幻砂。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话删锌咆,其尺寸差距就没有那么大角擒嗅。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡鞠魂徊,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁狮,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起看兴。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同危鹃。奥迪Q5采用两边单出的排气管粕,在气势上略胜自由光桨权撑。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道便,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型庞缚,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部举炉梗,磨损线束保护层限课瘁,存在导致电池损毁的隐患辨猜眉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日什实,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知阂权,称9124辆V200受此次召回影响涡。长城汽车正在邮件告知客户下母,并建议联系当地经销商进行检查维修粒连。   据悉轨就烹,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转缴霖,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽朽。”更有甚者溜貉,线束可能会内部融化漏购交。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说舷篙心,目前已上报了数起线束故障丢拉怪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转褪淀耽,不能够给电池充电僧,车辆也无法启动纲沽踌。”但这一故障并不影响汽油版V240车型库,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束涛脐犁。   克特里尔先生称雀痪,检查故障预计用时20分钟详侗,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟玻晌。如果绝缘保护层磨损严重寇,线束已裸露持郝,则需约两个小时以更换整套发动机线束邢。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件缆赤。此前寥悉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回退绊,2010年又因手刹故障而被召回合。   2012年雄勘秸,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回寄,长城V系列也在其中曝。当时莆添,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片鲍沮,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸瑟。然而岛躬石,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片试干,更换车辆共计超过1.5万辆手天。  ∧(实习编译楼喜:王萌审稿酶厩:刘洋)   免责声明版权作品烁撬胜,未经环球网Huanqiu.com书面授权泥,严禁转载袖,违者将被追究法律责任疤蒙。" "  随着经济的快速发展鲜海步,购车群体的年龄层次也越来越低胆廖颗,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用扛摆桨、省油蓟,而是追求个性和时尚设计奠祟。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型稻,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一耍。作为跨界SUV惫雹偷,它们在造型上将年轻郡惧痊、时尚展现的淋漓尽致浮,完全符合年轻消费者的审美需要筷赔。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比亮,来看看到底谁更适合你坝凳。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV蓬碳怯,相比2012款变化不是很大百握连,只是增加了配置和车身颜色蔚。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版恃画,售价分别为21.98万和21.47万沦鲜你。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV捍,但风格却不尽相同袒。斯巴鲁XV外形显得干练猾恐尾,车身线条硬朗衬徒,富有力量鞋,越野味很浓鸵。而标致3008外形偏向都市化设计淋赌,饱满圆润的车身凸显时尚感定,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些彩吮凸。   车身尺寸方面有所差异口街鲜,不过并不明显搏。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)黄师,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)稼从。斯巴鲁XV车身更窄保,同时也稍长一些衡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置牧。   斯巴鲁XV采用六边形的中网丛,加入蜂窝网状格栅运动感十足咎卫久。而标致3008采用半圆形中网泉诞咆,镀铬亮条包裹显得很精致寸德。两车前脸分别展示它们不同的风格炊纹,同时都包裹塑料黑色下包围焙缓。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯现报痰,远近光分离灯组设计惠绩陋,造型普通肋山九,配备有示廊灯胺。标致3008同样采用卤素大灯托绒侧,不过加入透镜丝井另,不仅聚光效果好鼎,同时美观性也不错费盘类。另外施翻复,还配备LED日间行车灯楷时蛇。   在侧面椽海泥,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计坎,比如非常倾斜的A柱寂,同时将后视镜位置后移挪热,留有三角窗减小了A柱盲区歧。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料逃锭碍,有利于减少磕碰的维修成本节。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎叛佳,注重舒适和静音性曹蜗,双五幅轮毂很有张力手舞。相比之下孟,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性硼虫,与黑色下包围搭配运动感很强烈艘。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎钢炮,同样注重静音和舒适性甘孝碍。两车的备胎都是非全尺寸设计虎匣。   相比前脸行权掂,斯巴鲁XV尾部更个性鲍,辨识度较高鞘。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型横级,镀铬亮条的运用增添了质感为窍窟。 标致3008尾灯加入LED灯组外廊电,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组疗,但是块状尾灯造型很独特昏。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像惭,标致3008同样配备倒车视频影像彩,另外琉图,还配备前2/后4颗雷达探头稿冗。" "  在过去的一段时间里块,缚耍克斯栓溃、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置竣。时尚动感的外观护啃、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性篇,成为了年轻人群青睐的车型傲。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型旧问,科鲁兹掀背车则是新进的一员锤畔蕉,它所要面临的是一场“无言的战斗”谁阔。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了洪,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出素搏簇,但却带有美式车应有的力量感惩芥固,总体来说它的设计很适合国人的口味坡烈。但从最初在国内销售的科鲁兹来说绒晚,其三厢设计有些过于保守擞,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间边,为了能够扩展消费群体祷穆,推出两厢版是其最好的解决办法猴丘犀。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话淘,你几乎完全无法识别它的真身馈幸,因为它与三厢版保持着高度的一致性牛未。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组错,很好的诠释了彰显力量感的诉求吼说。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后帽详,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接釜,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些陶皆帅,所以从视觉上给人以更加修长的感觉龚毕,但实际上它比三厢版短了不到9cm图辆寐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多稿缓凌,后窗与尾部的衔接并不生硬礁姥恒,拐角的折翼恰倒好处麻,为尾部增色了不少沽。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计概扭鲜,在样式上显得更加简洁苫酒,只是与自身前灯组相比岁啤,在棱角的刻画上有了明显的削弱柿饺罢。   本文导航闺闲:" "  提起之诺炭耍半,很多人都不知道是什么品牌删,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌掏解弦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的仆。只是之诺定位于高端合资自主品牌坊妥纹,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式亨健嚼,那么它的首款电动车1E表现如何论痊?以下文章为您揭晓啦算欧。   只租不卖侩物双?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务潘途春,包括车辆租赁酞杭慈、充电设备勘察安装跺烧暴、车辆上牌第揪视、车辆投保刊、定期保养八辰、故障维修慰、道路救援功干、检查维修备用车等爱,通过这样的商业运营兽毋峰,能够促进新能源车在中国市场的更快发展番。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车培糯电,它的卖力需要大家自己去发掘眠权。不过在发掘1E精彩设计前废,请先忘了宝马X1撼钎联,否则你将永远欣赏不到1E的美步萎抄。其实1E最出彩的设计在头灯饺圭,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感叫骆滔。   不仔细分辨的话筒萎叭,很难把1E和X1的侧面造型分清芦刀。不过1E拥有自己鲜明的特点斑,车门下很宽的镀铬饰条混观,和没有行李架的车顶冈迪。   相比车头和侧面巷攀,尾部就让人感觉有些欠妥了韩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分错没蒲,并且加上了一条较粗的镀铬饰条拿劲茹。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车蔑。   本文导航极联缎:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说唉滥,奇葩的中文译名穗疽、“野性”独特的外观以及较高的定价顾潜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议赡。说起野帝我们不自觉的想起检,同样在以国产车身份进入中国之后裤虎冻,“改头换面”的法系SUV标志3008搔项,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类亲,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”蔫氦撕。当然撕慑,以20万元以下的车型作为主力军联上,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一驾惶。那么下面我们就来看看桑挛艾,这两款性格迥异的德咀、法新生代SUV之间究竟有什么差异肮森拳,各自的特点又是什么磊归柬? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别栓,首当其冲是价格方面的不同蛇,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合创,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势块冬徊,不过差距方面不大基本可以忽略即嫂妨,两款车可以说在同级别车型中表现优秀贯堕蒜。动力方面的表现也近乎相同邦,只不过大众7速DSG唐仙,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配蔚,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些狡,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一嚼。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔挪拌赐,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰函,湖面之上也已堆积了厚实的积雪葱黄,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上珐。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激确恢,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景啸,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试骡勃。闲话少说撕嫩伺,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜唯。   这次试驾共有5个科目叮,分别是1.傲虎—终极绕桩抒,2.傲虎—冰雪连环踢,3.傲虎—短道拉力测试贝,4.XV—戏雪乐园簇克,5.森林人—不规则路面自由行驶次荆。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同脆迫黎,MPV表现出相对冷清的一面陀,尤其是中高端的商务MPV扛泛,几乎屈指可数鹅克,除了老牌的别克GL8外哗艰,似乎很难让人想起更多车型疟污。不过在这个还没有完全饱和的市场里瑟题垃,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅苫盎呻。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮从涛,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢岸侍茄?这就是本文将要找寻的答案氏。   12款艾力绅有2.4L 5款车型僻,售价28.38万元-33.58万元洛,目前市场上有近2特撤、3万的优惠幅度付滴膳。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型淮劣郎,官方指导价31.98万元老。) ●外观解析   从造型上来说涛蚊侮,艾力绅算是开创了一条新的路子隆秆桐,没有过分使用一些夸张圆润的线条尝蜂湿,车身轮廓棱角分明斗,有着很强的视觉冲击力浇,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别谴,此外乒怜,艾力绅还装有一套大包围闪蓬常,颇有几分运动风范次,也有着一定的改装潜力会。   盾形的中央格栅有着不错的层次感辩,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目按宋,中网与宽大的前大灯连接在一起送拴矗,营造出一种大气齿继、动感的MPV形象接克刑。   艾力绅A柱采用黑色设计诵厦,且A柱的倾斜幅度较大踏,棱角分明的线条从侧面来看更为明显订嫡母,总给人一种方方正正的感觉取,后视镜尺寸同样不锌А,与整车的风格很搭舰,宽大的后视镜提供不错的后方视野戚送姑,保证了行车的安全性与舒适性峡饲食。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感降,当然爽奉,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现吴但呜,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手甸两膝,侧门就会自动缓缓打开舷,此外姓,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关褂勉。如果对此还不令你满意的话佃憾,通过钥匙同样可以仪鹈罚控侧门侧肆小,确实有些高端大气上档次偷沸。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm蛋搬康,轴距达到2900mm兼谰叉,尺寸在同级别对手中并不占优势斡,与GL8相比逞波,仅仅在高度上略强于对手盼炕,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势脱墙访。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计镁癸,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果庆衬屎。整体线条依旧硬朗肆强挛,尾灯加入了时下流行的LED元素颊推身,为其增添几分现代气息馆。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及才撼,人们购车的选择可谓越来越丰富填较,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择沸,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过患,可见国内中级车市场竞争有多么激烈多板,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5口弧,他们能够碰撞出怎样的火花涩爬邵,请大家继续往下看牌垫仑。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表绅:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出昂殊,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比奋,由于这两款车型出自于统一平台打造仆购,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲凤,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间悼冷犀。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题鼓,你可以说它带有侵略性量,或是富有运动感揣,也可以说极具视觉冲击力皑亭,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突匠驾。而K5也应用了与智跑图、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计才珐,使其拥有了明显的家族特质缮齿环。   运用Fluidic Sculpture的设计元素危,极力打造出时尚与动感的流体车身翰,在驶入眼前的一瞬之时采,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象老美。前脸的线条设计十分紧绷鞍哀变,大灯组与前包围向中央区域靠拢秋就,展现其动感的一面科淖。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合篮诚墒,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势桶掀,抢眼的外型加之迷幻的光线赏灵渐,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽嗅。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着伎矢,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力瓶韭卤。   第八代索纳塔不仅外观时尚嗡冯,灯光的运用也颇具科技感储婪骂,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性莽谓,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯皑犯,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步抹。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计非,显然这种的夸张设计羡,使我将其列为变异的种类撬甫勒,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用如陵,多折线的应用也使尾部更具立体感哗沧,同时对于运动观感上也有显著的提升的吾烷,由于K5搭载的不同动力总成嘛,2.0L车型配备的是单排气设计派搐凯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感捻。   轮毂也是一个变化的重要部位袖串,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面睦帮坷。根据配置不同刨,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分赊贪,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎毖寄,该系列轮胎偏重实用性节沛诲。作为索纳塔的尾部届版,基本没有大的变化排伎驾,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示驴媚嫡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点培。   本文导航扫:" "  每到年底秤,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾铝,地点也大多选择在北部寒冷地区岗参锤。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣糜,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性唐常岔。在临近春节前夕访,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现外。   延伸阅读岸:   之前纱铝清,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间谴,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读即,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容退溺拜。   酷威采用的是电控适时四驱系统睹般全,中央为多片离合器凳故暗,由电脑控制来分配扭矩继摔师,车内并没有任何切换按键蒲。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动适,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴瓜,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施浅册蜂,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶逃店芍,如果想要挑战一些极限的路况的话落,酷威还是不具备这么大的优势的蝗逗戎,因为不具备限滑措施必踏,至少在脱困能力上会有限制性碳骂巧。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎遁,采用全新发泡橡胶技术艘安洁,具有更加粗大的排水通道捎,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”武视耙,冰面行驶性能更加出色炊,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力谅泞芜。此外挥肺诫,中央多重“Z”形花纹逞、针孔沟槽设计丹、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性疵览。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机乓李,最大功率206kW/6350rpm幌粒便,最大扭矩342牛·米/4350rpm狼,在目前的大切诺基裤、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载宛币脆,但是会有不同的调教蕾撮涝。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器峭思,我一直在想茬晦,未来会不会推出ZF 8速变速器呢揪干?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV鼎父亭,我觉得这个可以有杭薯,至少不会和其他车型有太大的冲突羔行。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蓬,路面上的车辙也是压实的积雪疤,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度棉礁。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用雀好,只要不是过激的驾驶行为毋门,基本不会出现危险状况厘狼。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候勾肝,建议最好将挡位切换至手动模式嚎悍,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速吾,这要比才刹车安全的多咖红,这中方法同样适用于其他手自一体车型敞款。   本文导航炊颓:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢储叫歧、充满艺术色彩铰,或者是有着一些与众不同的操作模式确诫彪。而这辆2008则告诉我们深惶,一旦法国人在拥有自身优势的同时抄快,再把务实两个字加进去涧填,那么可能会让其它对手感到紧张矩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置欢窝,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注裤图: 由于本次活动仅为简单的静态体验轨,场地和车况都受到一定客观因素限制猴认,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分泻,至于其他更多相关信息苦钝祭,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上屏,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型飞诉,作为首款引入国内的小型SUV码抖合,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上孙灌。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来晃磐辰,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近肃。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)番艇,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜非,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿暴。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一鞠糯氯。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置谁盾,对消费者很有吸引力享。作为一款紧凑级市场的生力军车型搓酱加,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型田。   观致3共有6款车型估锚悉,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型坍筏,售价为11.99万-16.79万元区间哇酵孔。因此酷免跨,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较水翻。对于中国的汽车消费者来讲常擞枢,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的城。要知道自2006年上市至今嘛,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主宋琼痕。那么寂陵,作为一名后生的观致3铜哄,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢耍?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼肠。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中芒诞,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价鸡:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价惕剃:16.78万元)来进行比对蛙辣缚。由于两车的售价只相差0.01万元骄崔,这也令比对的本身相对公平一些旁掀捆。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间沤敲卤,我们测试过高尔夫7顶配车型擎,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现匡,跨级的配置也令对手望尘莫及瑰。但这一切冉,也许并不是你在一台高尔夫上最看重烘嗓、最需要的因素艇解卑。对于高尔夫这样的家用车响宏,在使用的维度上做到出色副,才是它的本职拿喂。今天缅,高尔夫7又来了茹饱,这次是全系中价格最低的1.6手动型薪福动。动力称不上凶猛饲赴俄,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富撕奸,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗胯稗秘?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一奈傲,必定有些硬实力隧。空间满足舒适乘坐化、常用配置齐全农泄妙,动力也能保证提速顺畅拢擞违。但对于这一类的畅销车誓患,最重要的是它必须耐用啊,不能隔三差五地就往修理厂跑切惟,也不能冷不丁地出个大毛病鸽洗。这么来看呵贯,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”捣恐,故障频出乌不砂,这点很难让人满意剿氰修。毕竟警粳撕,大众车能在国内打下当年的民众口碑赌犬闷,靠的是皮实耐用的品质咕巢。在我眼里秘脓店,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境风。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型拣沧顶,高尔夫7车身长度增加56mm既问窝,宽度增加13mm羡革苍,高度减少28mm蒋。车身尺寸的变化让它看上去更为修长谅,也更显扁了晌财。   如今拟巩,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达灌购,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的炼。这个配置的增加剩粮,为日常使用提供的便利性还是很大的病觅响。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气龚陇书,要知道咐茫克斯涪、英朗等竞争车型都是16寸起步了劳角休,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性赦。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服家杆尸,这套胎居功至伟赖。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候挟炭,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车燎锈查,如果您拥有过高尔夫4微、宝来或者帕萨特B5的话秃铅,您一定会理解我的意思饭久趴。没有复杂的配置窝媳共,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则坛,瞬间就能上手顽脱房。这一切都似曾相识酿傲搁。   在1.6手动版的高尔夫7上下,您看不到任何高端的娱乐功能糖,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone蜗,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限欠迸茶。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾巫,但我认为这并不影响操作便利性翁恕壁,最低配车没有大屏幕很正常蔫杜。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时烷磷沧,我和同事发现AUTO HOLD并不好用田妨颊,车辆静止起步平顺性不佳合涸,油门给少了刹车不松开煌鹤唤,油门给多了又会猛窜伺袒,让人抓狂换。但今天这台1.6手动车型乖磐封,上述症状全部消失毯。起步轻给油即可逗钨拜,电脑自动调整喷油量从迫息,使其转速稍稍上升赏,令发动机不容易熄火雹,等红灯们捅厘、坡起都很方便娠镀,使用起来当真比顶配的舒心多了脖。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂媒,让人捉摸不透逆臣。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平搂母眷,用料优秀被认作理所应当拼斧撵。在数年的成本控制下充烫潭,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质咸涸诲。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范识喇廓。对于大众汽车而言抵仆廊,这样的结果也堪称可笑了瓷。   没有真皮座椅瘸,您会失望吗瘸饲?我和同事们都不会竣。我认为从适用角度上篱奋,织物座椅与高尔夫更搭娩。这套座椅的缺点掣,在于椅背调节起来很费劲算,而且要是有个腰部支撑就更好了啪。纵观高尔夫1.6手动的配置车跋惫,我认为作为最低配车型超,功能简陋一些并无大碍插,该有的它也没少信鼻,并且绝大多数的都还好用落土,如果您是为了舒心实用挖驾尚,我觉得它能满足了首。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来鳞脆,对于购车需求的国人来说虾敛林,一款看上去体面喝距,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感绕府日,只是碍于可选择的范围有限厕杉绕,但凡有一款出类拔萃的新车型笛坊钎,必定会迎来极大地关注竣。对于25万中型车这个级别疏,迈腾一直是多数人闪过念头的首焉俊,而福特全新蒙迪欧的到来迫么廷,分走了不少的关注度竞夯,选迈腾还是选新蒙迪欧秸,对比一下就会发现鳖假浩,挑战者颇具实力洪撩凹。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型码哦巾,售价24.28万元吵担疙,和迈腾 2.0TSI 豪华型酸舜袄,售价24.78万元丁憾,均是各自车系中的主力车型帽歪软。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车免歧氯,兼具个性运动和居家商务需求藤捍。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计浓,极富攻击性柏丹碴,对年轻消费者有着很强的吸引力坏绵脸,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力才化,入门的1.5T也有不俗表现赐朝。   现款迈腾严格意义上上讲显,只能算是半代升级椽罕桔,是在老款的基础上升级而来叭。迈腾整体延续上一代车型的设计徐梯,符合国人的审美的径副,经过加长的车身拐碗颁,带来大空间的同时埔八,提升了行驶稳定性及舒适性洞降。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面凭洪黔,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米侯,轴距达到了2850毫米匈弄,而迈腾则为4865×1820×1475毫米夸驹牡,整体比新蒙迪欧小一些纯茫睡,即便是经过加长磨,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧掠。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节岛、加热皋肌姥、折叠溯、记忆 电动调节辉酥仕、加热箔汤、折叠理祷舞、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎晨怜触,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了牌。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯疵,不仅科技感十足辫洽,还具备随动转向补麓坦、自动开启等功能丁累,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些粉汞。天窗碘橙、全功能配置的后视镜等绿痛,两者处于同一水平瞥盗。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升琳,对称的T型中控台中规中矩壕,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统泰伶。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作房兔,主界面被平均分为四个区域得计歧,分别显示电话撤极吼、导航惺撇、娱乐和空调四项基本信息乒杰,并且用颜色将触摸区域分别标示出来岁。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局茨陆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感颇黑帕。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕仁显、6碟CD等配置柯团,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步疗,迈腾更像是上个时代的产物痰鹅仁。   新蒙迪欧的轴距达到了2850啡肛就,相比迈腾的2812毫米宏杆垄,略占优势删茫檀,但二者在乘坐空间方面洛接,都已经足够日常使用缎购瞬。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑脯,满足于舒适和运动的双重需求府梁帆。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中镀,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统拔茧、方向盘换挡拈侣纪,以及原厂导航等配置淑,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置喊损摊。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统览。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版层漠,最大功率178千瓦仿扣涣,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱剿,平顺性和换挡速度足够出色吕。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合每扳。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦龟弓,最大扭矩280牛米弯狮姬,匹配6速双离合变速器笑府。当年迈腾这也算是黄金动力组合焚层,但与新蒙迪欧相比结据,参数差距明显俯卧。   保养方面建荒量,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里蝗,建议日常保养周期为5000公里左右惮,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右圣适妒,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右屎莫仓。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保库韦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保强醋,之后保养周期为1万公里竿徐。小保养的费用在600元左右侮陋,需要更换机油机滤绩哪虑,大保养的费用在1100元左右芒,需要更换机油三滤丢。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型看,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高煎,相比迈腾伍浅,除了常规的前排双气囊和侧气囊外勉梳烽,还增加了头部气帘和膝部气囊屠疲渴。并线辅助功能也是迈腾所没有的间。   点评洁剧埠:不可否认迪棱枷,大众品牌进入中国市场多年蒲街判,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型康丝,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手妥萝,无论配置水平还是动力系统传洽,都已经没有什么优势了怠,抛开迈腾一万多的优惠得,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择咎褥盛。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 移福控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明廷:本文仅代表作者个人观点椿辉,与环球网无关兽毖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酪投售,对本文以及其中全部或者部分内容姑怯人、文字的真实性位、完整性似霞化、及时性本站不作任何保证或承诺孝,请读者仅作参考顽酬,并请自行核实相关内容犊。" "   “北国风光龋,千里冰封掀囤,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景苔湘涩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯下巧。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐共。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段岭马,对途乐而言这不仅是一种新的考验瘁,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战屯钞晃。 外观上朵:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐会缺,想必对于多数人来说拒藏,它的名气比兰德酷路泽小很多俄私粱,但并不意味着就要比竞争对手要差邪。外观方面途乐外形实在太大了苹还衫,有点圆头圆脑的感觉修涛,比兰德酷路泽温柔了很多拍,缺少了一些很“MAN”的元素簇并,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80窗澳。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰欢敛:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时噶缎片,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多端锑履。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念谦。中控台看上去很有档次皆,各类功能按键排布也十分清晰筒、合理膏。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处勿缮丘,完全遵循了游艇的设计风格痕,宽敞戌乏、舒适达、豪华悄,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰喘焕。   小结桐氯鹃: 从外观内饰的整体表现来看绒,可以说途乐是一款成功的车型牡彭,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题嫡录。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势挎,如果“沙漠之王”远离了沙漠害料酗,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色老烁,这也是我们大老远来到这里的最终目的墟。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车登儒缎,人们首先想到的通常都会是奔驰广晦、宝马湍、奥迪仟惠,的确这些妇孺皆知的豪华品牌沮离搜,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴蒙睹叫。但是说到文化的话添,就不得不谈到今天的一位主角攻蓖,捷豹XJL滔赴。相对于奔驰这样的全能贵族来说尾孺,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置善酵,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵合藐誊。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢毙赊,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗骡。   作为进口高端豪华轿车伐酸户,相信奔驰S级大家都比较熟唬炒,而捷豹XJL依旧比较陌生委,捷豹作为英国豪华汽车品牌辰,也有着将近百年的品牌历史雹冉貌,虽然品牌认知度不高松武,但这头豹子可不能轻视婆。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型等,价格都在120万左右巧,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L桔儒疏,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力抽。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前品,其实捷豹和奔驰早就杠上了轰唯,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新壕,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了叙。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观磺磋:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话恒碱,你一定记得去年上映的《007啥:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车禾拒倘,没错就是捷豹XJ八姐椒,在电影中XJ算是平凡的“走过场”祭脖砷,里里外外展示着它的优雅与稳骄蕖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力拖。   无独有偶蹬钦,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套煤,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蛇搭,虽然不是目前新款的S级平操,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩森盟。   言归正传抢,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气端播,不过两者的风格却截然不同委。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素酿,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀腊环尚。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重捻蔷蔚,在当前时代也更加与众不同没撤痊。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车娄皑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车勤,的确奔驰S级是同级别标杆庇幢律,外观轮廓延续了上一代郎弧适,细节之处更加富有科技感清唾,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气抄。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同杜扔纫,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气起,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度仁煤簿,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气禾许膜,比XJL更加强势橡,这就像两个高人失,一个低调一个高调而已甫滤。   大灯的造型也风格迥异岸趁徘,XJL的设计更简洁襄刚袍,内部采用传统圆形元素交阜诞,使得其眼神也更加专注喊晦。而奔驰的大灯设计更加时尚塘兑嘛,内部流畅的菱形也较新颖境界秒。大灯配置上两者都运用了透镜和LED夕伪,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车瞪,光前大灯就使用了五十多颗LED烦嫡九。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面旧,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾佩劫弛,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上谴浓,更加沉稳排乳。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通桔镣,但硕大的车身同样沉稳裴啃,硬朗的线条也更加动感兰痛。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾锣殿,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出碱,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉车,这也使得XJL的车尾更稳重嫌,而S级更挑逗人豪茧。   尾灯的设计滴素轨,捷豹XJL采用纵向设计篇队搭,并以车身腰线融为一体拉缸,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过莲械,整体轮毂简洁不繁琐烧署惋,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁显,内部灯组造型是一大亮点洞,点亮时相当好看卵法。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节拼党,并没有过多的修饰得秽舒,但每一处又能充分体现他们非凡的气质坷,就如同一件高档西装喝角,某颗精雕细作的纽扣就足以蒋嗜饶。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型社洁,相比奔驰大气的轮毂淮,捷豹XJL的条幅更纤细钨,并且在条幅样式上也更加精美和运动浩。尺寸方面XJL为19寸纷妈,比奔驰S级的18寸也大一圈地奋叙,轮胎方面同样为245宽度杭腿量,不过与奔驰前后同宽不一样旗,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275倒茫茎。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型裴逢,并且作为一个自主品牌莆,它的的车型并非人们印象中的自主品牌辣田汰,旗下的GS5设、GA3牡蕊、GA5几乎可以与合资车相抗衡斧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上岭厢取,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象孰。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的宋闪法,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘陆佟,由于试驾人员较多倦鄙哥,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验撬强。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统徽赣,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统队盾。   现场测试场地为两个圈形场地绥,两个场地项目都是一样的雀,可同时进行两组试驾须井券,场地提供了直线加速琅澜、紧急制动聚避旁、蛇形绕桩告缚吧、麋鹿测试四个项目评瑞讳,可以说涵盖了大部分的性能体验闭梧椭。当天试驾温度为零下十八摄氏度成偿,这样寒冷的天气芹共郊,面对半冰半雪的湖面溯鼻,换装雪地胎能够增强一定的抓地力从还线。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似娩疯敦,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下冒,TCS系统介入愁,防止打滑的发生需帅佰。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机脖,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术掸,最大功率蔷:90kW(122马力)/6300rpm椿垢,最大扭矩矢识悸:153Nm/4500rpm挛。而这次试驾的车型中没有手动挡荤捂耍,均为4挡自动车型涵,动力表现可以轻松满足日常使用需求徊捆。   起步于加速初段油门如果踩的过重偏殿,TCS牵引力控制系统会即时接入夺,并且自主减小喷油量铺感颂,从而避免轮胎打滑涝贡,这一点上GA3与GS5表现都不错逆介房。加速至60公里每小时后婪筋,紧急制动促荷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音瓦身犁,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了虱到,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离靛皖,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停茹,未出现侧滑喀萌密。   本文导航佳:" "  提起中级车妓涸,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择街。但要是预算有限师斗,面对这两款车型还真有些底气不足斯筷疚,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的椿粗钙。好在现在中级车市场一片血雨腥风碑荤啤,改款K5已经于近期正式上市扰反,延续了韩系性价比超高的特点捅内。这次尼窜,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车铆美,让您的购车选择更加丰富斧痊派。   没错惩搬航,此次选择的几款车都在18万元区间内老抛勾。而且颇为“巧合”的是付容,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合仑,也堪称中级车的黄金动力之一顶。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字耍徐剑。既然如此嘉,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”磁。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份阶嫡岁,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机坝秃贰。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)填鲜败,动力参数有小幅度的提升灰嘿碗,燃油经济性也有一定的提升空案堑,但依旧没有给人留下深刻的印象赁,尤其是我这个09款嘉年华的车主熄提划。如今鹊誓,在配置依旧丰富的前提下宏,它换装上排量更小富翰祭、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机谭,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型赡,这一次似乎有点看头了涛灸快。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机般鲁,它的来头可不少胜暮。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蓉卞眷,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖火,可谓是福特的明星产品粉。我得承认这些奖项来之不易嚏胜,但我更关心的是弘,它依靠什么亮点来获奖毒,三缸的结构是否影响到运转的平顺性填房,震动及噪音抑制能力如何男巢刷,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现陌? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前郎吃贩,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机讥浚。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷署拣、涡轮增压以及进排气可变正时技术睫翅。在这些技术的支持下蹈髓甜,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升侨赐。反应到账面参数上壳呛,它的最大输出功率是125马力臣未萎,最大扭矩达到170牛·米八毖,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的付。   另外甲航伴,福特也针对其三缸的结构特点痰,对发动机的震动棋抹、噪音等方面做了很多优化和改进蚊,比如喷油器及油泵柔性安装奔禄释、皮带润滑凤、缸盖上方吸音泡沫等等痢饱。为此需,我先后做了两种情况下的简单体验嫩绊:1读地、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2坝会途、在静止的状态下谐家搐,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上泛哼。经过细心的体会和观察后瓮灰,我认为结果让人满意巷谎聪,发动机的震动轻微残,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些诞把勺,但也不大碍事橇。事实上倦校,即使我细心观察德,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别轿锨宫。   看来之前的担心有点多余盟宦添,还是直接上路试驾更加实际酞。它的电子油门响应依旧很灵敏荒丹停,轻轻触碰油门踏板试瞎,发动机的转速表指针就会活跃起来耻闲。幸好油门的调校比较线性弊,分寸拿捏得体鸡,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累掠。同时庇临,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感荷干,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉畴灵廷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩孟廖,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别瑟歧女,那种加速的轻快感是后者无法比拟的揉。即使在低转速区间丛,发动机的动力输出也很活跃半菏,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉驴虎诧。同样受益的还有动力输出的持续性粟,在试驾路段里面有不少的环城快速路搅疾,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h避潮,而且整个提速过程顺畅自然跑。只可惜受道路限速的制约躲,未能继续把速度往上提鹅匠惊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备糕祥暴。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契萎胚,升挡动作迅速躲鳞萍,在D挡模式下正常驾驶马超,1700rpm左右就会立刻升挡据,让整个加速过程更加顺畅自然淬饯。然而隙琅脖,在遇到拥堵路况的时候跋河,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感甘哀黎,幸好并不是特别明显即效,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现撇呻。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了皮,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好目,除非你把油门踏板踩得足够深让篙湾,否则它不会轻易降挡玖牵戚。   变速箱切换到S挡后扁台,油门响应速度稍有提高娄,而换挡转速则提升到3500rpm付表,动力输出表现得更加亢奋嘛。味道对了夺,这才是S挡该有的特质铣,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了皖控。当然伤筋铜,最具驾驶乐趣依旧是手动模式惨琴凌,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮炯,至今我仍然未能适应诽烹。   其余部分与老款车型基本相同橇济,方向盘的转向精确冲籍奢、迅速碎且,甚至有点“贼”稻,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”潘,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬娥才,对车身的支撑力度足够覆,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显懦测勃,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安皋撬坚,同时也确保了车身的灵活性闹。但面对减速带这些大颠簸时师抒违,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在灭德。   在动力水平得到提升熄、操控感被保留下来的情况下辜俯舶,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少系型,开起来更加得心应手略叛,也更加有活力侗秦犁。这点值得欣喜十胆袍,也是嘉年华的进步趴雷。当然锰,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方氮硕,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎狼麓撂,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音熊没禾,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步氛路,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色蹬,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵唬踏。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了凡,不过众所周知体攫屉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台淖,而是换装了大众全新的MQB平台吐。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂痹,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异棘玩付,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异享酣,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助汕虑俯。   首先我们先来说说平台锰呛稿,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台慷,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构鞭痴,PQ35血统也就不在那么纯正旅姐趟。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台破闷荚。   平台究竟是什么添?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车镀獭,它们会采用共同的零部件操嘿檄,采取相似的地盘衔、车身结构蕾布剂、形式结构以及相近的生产工艺采盾逛、轴距等库,以此形成车辆生产的一套完整系统渐,平台生产的战略是当前产品在开发中委豁晌,最流行境伐绰、最科学我、最节省人力纶、效率最高的一种开发战略独救。因为对汽车厂商而言化挪,可以在有效控制研发资源绞涟、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情诵惩。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台幻划,并看看它们之间存在什么差异昂。   PQ35中的""P""代表平台厦,""Q""代表发动机横置末,""3""代表A级车睹闺,""5""是指第五代苹乘坍。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蜜,采取相似的底盘交、车身结构形涡榔、行驶结构停护、相似的生产工艺以及轴距等脐防堡。由于研发时采取了已存在的""模板""屏,不仅使车辆研发缩短了周期联,而且共用的零件大大减少了生产成本莽湃寞,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型柑腹。采用PQ35平台的在售车型有途安秒焙、开迪镣五、SCIROCCO旗、奥迪TT欺、A3辰冷榷、斯柯达明锐等车型碎请歌。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括傻:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)菲、大长度激光无缝焊接肚粱翻、双面镀锌高强度钢板孰杰悉、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等靡农,但如前所述暖唬,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术筛士俯。   MQB男眩块化平台是大众最新的一个生产平台剂涂秤,也是此次第七代高尔夫使用的平台郡。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制笛,并且可以共享比例达60%的零件甲,包括同样规格的发动机讲韭、变速器等掇。MQB平台的推出结策,将会取代过去的PQ25孟、PQ35和PQ46等平台腹等砂。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性峨凄,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装构,不管是传统动力俄、电动和可再生能源动力晌随莫,或者汽油机波据脸、柴油机戈、混合动力系统溜苗、纯电动系统锌伴洁、天然气发动机苹逃、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装滦塑惺。另外诞尾,MQB平台还可以对轴距遂邵年、轮距泻、前悬和后悬等部位进行调节裙。另外此平台可以生产从A0级蹲、A级到B级三个级别的车型橡草。这是PQ35平台所不具备的镶嘶半。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温侧典,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水径蛔。相比几个欧系对手蹿,宝马的动作显然慢了半拍仑胶,继5系旅行版之后忌镭搞,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售届牢。当然有时候来得早不如来得巧型荷呈,只要给足了诚意宪酬,迟到了也未必没糖吃赴。   对于3系旅行就是如此劣胺,在它到来之前僳,C级旅行和V60早已在国内打响了名头肠沫,作为后来者荚丧,3系旅行想要从对手手中分一杯羹镭琉堵,就更需要拿出浑身解数了距撼。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版祭,下面就来看看它究竟有何能耐蹄孰楼。   还是从外形开始说起藩篱聚,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘扮新乡,其底盘代号为F31侧冠点,依旧是标准版轴距赎海:2810mm判。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言帝,这仍是个相当精干的长度谁慑下,车身“三围”基本和三厢版一致奋,只是由于行李架的关系起段,车身高度小幅增加了21mm抨牟。   我们测试的这款328i旅行版份铆嫉,还搭配了M运动设计套装顺,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸鸡藤起,闷骚的感觉立马出来了钩,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆先肥丸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色恋官肛。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择暗,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )籍,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性廊绘,这和旅行车设计的初衷相悖龄。选择18""则刚好合适斤,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)痞丁精,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点凸俺,用一句流行语来说就是缴漆跋:低调奢华有内涵峦。   车尾则是旅行车最具风韵的角度痴,从这方面看词街,3系旅行并无太多亮点怒惮庆,车尾的造型显得有点过于刻板溺救忍,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已思。相对来说并没有对手做得那么出色美鞠琳,V60和C级旅行在设计上的看点更多绅兴。另外算倾骚,虽然采用了M套件懒萍,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式希挺,看起来实在是低调过头了天。   外观总结俩撩:如果你是3系的铁杆粉丝敞恕己,但又不愿自己的爱车烂大街徊复,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了饶,低调中透着股狠劲儿松,闷骚人士的最爱苏休。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样起法,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章梁五,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少卞妊滇。但俗话说磷四,是骡子是马得拉出来溜溜才知道靶茹陀,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比獭襄,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何痘宝恭?   车型的选择方面焊,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则汹,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型喇窝。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑断街肛,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机堕角距。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比旱寞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸绘,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力汰撩,与大尺寸的品牌Logo相得益彰吼,再辅之以保险杠的少量镀铬探媚玛,前脸看起来一如既往的简约和低调椽既冯。车头多条轻微隆起的线条伞骚脖,包括引擎盖上也是凹凸有致胖,则让低调的前脸显得浑厚有力签前。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计弘,外沿继续使用镀铬装饰毖说。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻辈馅,也更容易让人接受清侗,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性敝。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁玫搔,一个氙气近光灯天,一个卤素远光灯恒堡,外加环绕半圈的LED日间行车灯佃,没有任何花哨的设计狭队,注重实用赦。而作为玩灯行家的奥迪吕售,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼菏榔,配合上单颗远近氙气一体前大灯练,杀气十足筒贬贺。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条集煞,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道参倾,看上去随时有往前冲的冲动壬,非常动感和迷人冠。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车梯,看上去从容而又优雅骨刨,有点儿荣辱不惊的味道雄。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后陛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了四,毕竟走的不算是一路的风格了娘。不过太钙叙,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了理壕鄙,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感脑。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别事,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角凡彩典,变成了矩形倒角式的设计起,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L辫合葱。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计叹,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行杠垮。   尾灯方面纺,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型势,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看车,而且LED元素的缺失也实属不应该帝。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型查,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼陷,低调依然是奥迪的责任诺。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎啡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蔫。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep蛔,一个拥有超过半个世纪历史份乾洞,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌抄哼划,“男人”奢慈戳、“硬派”伶晌缝、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象钮系。一个如此坚持传统的品牌栋滤露,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV浚聘,这对于很多人来说是难以理解的事实蝎。坦白讲兽,一向不以貌取人的我帘,霎时间也很难理解Mark T. Allen蔚、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品阔狠。无可否认补冯陵,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的妈皮,也必然成为人们茶余饭后的谈资戮,但是就只有外貌是这样吗抛?难道它没有Jeep的传承拧悸?这是我最为关注的问题惶掀厕。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”皑敬,而首要且必备的条件是强悍的越野能力轮。由此可见物潘腺,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能普局,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置努册,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外翘。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色另伶,首先必需要有一副好的底子烯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统扦。根据越野性能的高低范险,依次有Active Drive I充、Active Drive II和Active Drive Lock三种热。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版咀,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统镀,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡搽,并且还具备后桥差速器锁止功能勾,实现左右车轮50:50扭矩分配碎琉恕,攀爬能力自然是三者之中最强的断袒猴。   除此以外猎棵,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统炉定溉、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠级隙、28°的接近角撤、32°的离去角低蛔玩、纵向通过角23.3°斡、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置腾,要罗列出来的话其实还有很多溯缚劲,但越野并非纸上谈兵扮醋械,要真正体验到它的实力态,还是得把它拉到荒郊野岭抡坊。   挂上低速四驱挡衫、开启后桥锁止以及岩石模式善立,稳住油门就往上爬害靡。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏料煤靠,3.2L Trailhawk针对越野的需求蜗,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整拭。继续往上攀爬酮客,一切都比较顺利京拐,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响通涧,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力冯。在遇到交叉轴情况时硷,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力诡沧窃,配备了后桥差速器锁止功能的它仓凛,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑渡融,就已经顺利通过哦。   这一次越野试驾史忿嗓,它的表现我完全没有惊喜畏,因为一切都在意料之中茫。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务诲,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了搭。毫无疑问俄降,它是自由光车系里面越野能力最强的一位粳汗,也同级别的最强赐诬。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦裂氏盘,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来戌。坦白讲甫,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴吓店靡。" "  在国内的SUV市成凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瓣,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击物,正因如此忙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市冒,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问项袍,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破盘。   说到大空间秀蔑、七座设计庞肃挞、配置丰富的SUV耸础,北京现代全新胜达是其中的表表者蹭膜黎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求东苏,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型田抵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变帅浦抛。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手鼎箔,下面我们将对这两款车型进行对比分析头寸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观凑订烤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向祈力,设计上中规中矩盾盛,采用了哈弗新的家族式设计元素豁,这一风格将在整个哈弗系列上普及互苯,代表性的设计元素有杯搭:大尺寸U型前格栅府嗜,粗壮的镀铬横条格栅剃,时下流行的“X”型前脸茄。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美吩项圣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的庞习的。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的搏累深,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时乃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气碑税膘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅叫马桂,再辅以造型锋利的大灯灯组苗,极富视觉冲击力困淖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话僧售定,现代品牌的确更加具有超前思维意识妙。" "   源自逸动平台的CS35探,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品秋辱。凭借欧洲化的时尚外形设计吵,相对精致的内饰做工皋倘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现风付患,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注奢。此外承是,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在拷暮,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能圈告,进一步提升了科技感和实用性墨。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些册?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型保,还有定位相同的长安福特翼搏滔,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4教疯镁,涵盖了自主及合资品牌产品铃宽墟。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道瞬,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS遣寸封,作为一款新生代豪华运动型轿车繁汾,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系拓,也成为点燃这场战争的导火线愤姑庐。而上市之后袱,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道桑曝,可谓是一场针尖对麦芒的对决夯。那么除了运动性能以外霸,这两款车型的综合实力如何呢悄,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓佳茂。   虽然说是ATS是一款进口车型弯袍,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉垮蔷牵,整体售价和宝马3系保持高度重叠钳荷。从定位和售价来分析热价显,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比乡瑟剔,两车售价分别为43.80万和43.60万舌,价格差距非常衅恰,有一定的对比价值伪侍和。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车柑陵拘,但两车所展现的运动风格完全不一样钉。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计短方,车身线条锋利了殊瞧,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性磺不,同时也彰显了力量感盆菊磕。而宝马3系显得内敛一些屑阶似,经典的""双肾""前脸造型膘客岸,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色冒。   作为凯迪拉克家族最小的车型透,ATS在车身尺寸上不及宝马3系鲁景痊,除了长度略有优势外拓痘,其它尺寸都不及宝马3系显莽,在空间上可能会有一些影响通劝彭。不过没有关系赖豁帅,作为一款运动型轿车软搐胖,小一点也许会更加灵活汗趁。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评澈健,经典的造型更容易接受茹眉裙,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26订闲,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍可徊惧。   相比之下粮绒,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力瞬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感冷,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足纱擎。   两车头灯布局不同返,宝马是横向设计平,开眼角大灯我们已经非常熟悉距。而ATS为纵向布局稗窗咎,造型更加犀利隆,同时采用的是远近光一体设计物需徽。配置上都采用氙气大灯蓝,LED日间行车的和大灯清洗都有配备寥隧,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能雌,但是可惜没有前雾灯罐。   从车身侧面来看传,我更喜欢宝马3系竣姆屡,腰线更加锐利瞥晒,营造出了运动型轿车的动感效果谐。而ATS侧面饱满厚实柏撅,典型的美系车风格嚼锨。   两车统一采用的是双曲率后视镜毛,并且带有电动折叠和加热功能婚,同时集成了LED转向灯落炮诗,显然宝马3系狭长的设计要更美观瞎斯。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯掸,警示效果有所提升笺浪。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性饶,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力庐步文,双边双排气管设计也展示了其运动气质黄。相比之下绷蓝让,宝马3系的尾部显得比较平淡特梆失,家用车的造型在气势上要弱于ATS孟遂。   轮胎方面堡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎椽林杠,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎畴,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18掂谎绒,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎穿绵,都是偏重运动性能的选择赶彤。" "  提起东风日产天籁锌佬,人们往往都喜欢用舒适骨井、性价比高垦、省油这些标签来为其定义捎芒。的确寒,作为日产在华销售的顶级轿车剩,天籁一直以来都以一种优雅的姿态腔贰,在中级车市场中处于上游位置府府镜。不过这款车型的加长行为其完涛,却与其他同级别车型有着截然不同的理念礁烤,天籁公爵就,虽然是天籁的加长版本弦膊霓,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力尽,用更有竞争力的综合表现超越同级对手厘,挑战更高级对手电靶锹,才是这款加长礼宾座驾的真实能力梢。   25.18-29.98万元的价格区间乏溯沦,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势澜莽。相比同级别对手雅阁啪汗逼、凯美瑞氛恕、迈腾等热门中级车弥无卉,普通版天籁一直都能够与它们打成平手庆茂,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼撼很,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无阑弹,但就是这样一款达到高级车水平的中级车纠,在提供更多给消费者的同时岁盟无,却并没有在价格上表现的有多高调剧。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异啤瓶锭,但是通过对细节的仔细端详穗吞诽,你还是可以发现不少变化之处媒教。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素挨抹,但是整体风格上却并没有因此而变得极端啼颊硷。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近境。   5003mm的长度与2900mm的轴距菲团仆,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平潍鹿瘦,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越聪填,在轴距上也比天籁公爵短了63mm挤烹彤。而与豪华品牌中级车相比较舶牛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm特冗镐。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大革,整体协调感还处于平易近人的水平镣。   本文导航煽鹤抚:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来嵌霖,数以万计的人们加入了摇号大军八堤蒙,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点破蔽怜,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程饺,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高瓤,一步到位的想法也被大家普遍赞同横我参,这种情况之下中级车的优势就体现出来了雹比夹,强劲的动力北、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜厩勺,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车龄梢,它们的价格和配置都比较接近懂休镁,下面我们一起去了解一下督甭的。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表褪表:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)盾拼:15.98-25.18   推荐理由嫩府:大气时尚的外观哆怪堂、配备豪华全景天窗邓坊壤、全新T动力以及较高的性价比凉道盛。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计都,采用了起亚家族虎啸式的前脸潞,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择诽份,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大铝,能够满足不同购车消费者的需求判克,值得称赞的是犊鹤暖,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗趁疗沧,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感愁喜,在同级别车型中也具有很高的性价比纱卧。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整樊财,自从彼得希瑞尔来到起亚后噬嫩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸漓,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸蜂巍,大大提高了起亚车的辨识度仍。熏黑的前格栅看上去更加动感秽协,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利味。   车身尺寸相比老款并没有什么变化懊秃储,车身简洁的线条侧面看上去更加修长灭诡癸,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感课,并且兼顾了空气动力学百,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足恼毛棱,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能妻迸但,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高辑缄,LED光源看起来更具科技感确隧愤。   新K5的内饰进行了小改动贤屋泵,用了和工艺均有所提升风汰,三幅式的方向盘也进行了重新设计逼,看起来更有质感呸,使用起来也更加方便擎姬邓,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积娩墒裸,也提升了整车的档次感沏试,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑凑腑。   由于车顶采用了更为动感的流线造型翅,A柱倾角也随之更大攀亲,对于一名1.82m的男士来说额,头部空间的局促性很明显接,通过降低座椅高度后估虫,驾驶视野也受到了一定限制掳失。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞悔,同一名人员在未调整前排座椅后归汞黑,直接移动至后排乘坐辞嗡醒,腿部空间十分充裕悲吴铅,而头部空间也在可接受的范围之内怪。总体而言谷品莎,如果想舒适且安全的驾驶K5返瓜,并不适合个头较高的人士讣,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞凹弗。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机双,最大功率180kw柯瓶,最大扭矩350牛米闲奉蠕,搭配6速手自一体变速箱邻,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现吉兜。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型久毖挫,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩衔嫌。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内厩恃让,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟撂桶诞。如果你听到4系觉得陌生宠辜俺,那么当你见到它一定觉得很熟悉泻棘。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蛔顷典,无论外形还是内饰都与3系很相像凹结,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平扇,因为在它身上不仅有3系的影子葱霜桐,同样也有着自己独特的光芒法渭。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe胖娇参,59.6-73万元的定价也高于3系雀盒艾。不过其实也可以理解卵躬败,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版炒,而是想要一辆便宜些的“6系”涉烷年。   宝马4系提供运动腥沮、豪华孤纠、风尚三款套装葡仑,价格方面没有区别湿啸抠。车头部分确实与3系非常相近餐潜埂,只有前包围能够明显与3系区分出来饰。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素幕靠。整体来看搐检,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格纲,仅在细节上加入独有元素顿保泞。 【左豪逛笺:豪华设计套装(选配)/右渡侯宫:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解解,但来到侧面相信很快就会被它吸引户。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条砰纬雌,这样的立体感是3系无法给你的氓配庇。车身尺寸方面攀社斧,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短售。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm梳堤赤,轴距两车同为2810mm疥。相比竞争对手此呸,4系在车身尺寸上也有着较大的优势稿。   由于定位与平台的原因醇松,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳慌钱白,也达到了对自我的超越凉琼。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统粮。尾部张弛有力的线条谢棵,勾勒出肌肉感极强的视觉效果铣。   本文导航某粳:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末科,2013年又有很多车型和大家见面了邵潦,它们各自出身不同性格迥异盼饯拟,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现蘑,其中原因多种多样戌潜辨,下面就对它们的表现做一个简要点评伺,并送上编辑们的新年寄语空冬。 东风标致3008   上市时间眷欢:1月9日   售价乱虾脊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市呈痢,法国人终于坐不住了沛老,要将标致3008进行国产男虹,最初还担心它法系前卫地杠祁、超前的设计能否被中国市场接受栏膛,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情歧茹袖。   不过似乎这一切的担心都是多余的五能掸,东风标致很清楚大家的喜好嘘磕迟,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸泰炒、尾灯等部分进行了调整警,类似机舱造型的内饰得到了保留借炉,使得它看起来既前卫运动又不太过个性柏受,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素屯憨,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计炒搬。   动力的调校同样符合中国国情惩穿,由于中国道路情况比较复杂阶攻,城市中驾驶用到高转速的机会并不多堕锚盟,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机泡坑,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛挎。尽管变速器的表现有些差强人意涩,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如诗。 为了进一步满足市场需求崇褐,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型茧戚,丰富中低端产品线剃粪孺。   新年寄语蹋戏士: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的仍,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上冠臀边,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来瞪耻范。" "  汽车除了是交通工具之外汞秦,在中国它还需要扮演更多角色驰幢。比如圃臣萌,它会成为一些人身份的象征貉词。也正因如此钢粕秀,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴祁石。在车型跟随换代而越变越大的时候楔,它们还不满足姜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型如烁褥。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型皆超羔,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸祁,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了卯铜。   从长轴距车型诞生起排,围绕它们的话题就从来没有间断过崇拓。长轴距车型的空间更大是显而易见的合灯,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗敲?是为了操控放弃空间拭稳,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题摩。现在刚歧怒,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿蔽赐骋,并且差距幅度有多大钨斥午。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵但碴。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一谦鸡。从设计上来看顾兼,它基本保持了海外版本的特征惰秘惰,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变熔寒敖。整体风格比上代车型更运动杏碘酶,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准垃坊迷。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型炮。它在设计上与天籁并没有本质上的区别璃恼,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间抄兽冒,同时诚顶揪,在配置方面也向更高级别车型看齐裳衰很。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大咯鲁,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一胁蜗。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后秀,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性览司。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势性,那么实际情况果真如此吗凰嘘帕?   首先雾趴独,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异称。将天籁停在起始位置后唱蛋妈,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置限称。之后妓娄森,向左打满方向妙眷瘦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作宏,然后再次用桩筒标记后轮位置谋。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头卞揭吼。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异扔椽贬。   实测印证了我们之前的推论妹客矗,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大涵,但差距不算特别明显浅蠢。两者的方向盘直径和回转圈速一致鹊勃烘。实际驾驶时标姑,除非路面宽度限制特别明显瓶箩剐,二者没有本质上的差别愧烘。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准匿山,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况挖。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话冀,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响奠拦垫。当然按,陆军1号的尺寸太过庞大法柏,算是加长得比较极致痰剑臀。那么褪拭吓,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗洞?   同一水平面上揪捕,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙绘膏,二者的成绩均为150毫米郡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙南裸,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中缄妨。   我们的测试方式是将车头正对坡道串,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止窝冲绿,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论澈讼才。首先上场的天籁最终成绩为105毫米搅。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬箔,但结果令人意外耽毯巫。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米颈篓。抛去胎压等因素的影响涩跺,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平兔剿。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV芹肃?如果排除自主品牌的话睦时,这多少听起来有些不切实际吧醛犁惹,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了窗脯惦。不过这个看似不可能完成的任务涩怕德,正因为有着咱们自己的汽车企业衡苇,才使其成为了现实围。10万元给我酸,我会选择什么车呢窍笆?今天就为大家介绍两款不错的产品垛,众泰T600和比亚迪S6笛澈,它们之间孰强孰弱群脚赐,看完文章之后您便会知晓魏啃。   4天以前悼鼎,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来啃,顶配不到10万元的售价帘墓,加上1.5T发动机出色的动力表现腐蓄瘸、以及全景天窗屉报浓、倒车影像等丰富配置的加持褪痛就,让所有人为之眼前一亮焚藤。而在该级别中撵休蔑,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战卑,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置牧典,还有着出色的销量和用户口碑猫落抹,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的测董襄。所以今天男仟,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蚕谎,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型部病,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型协酮嫉。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6办空低,这款车属于小一号的紧凑型产品菊,因此这里就不掺和了耍焊瑞。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观宋:两款车型造型原创度均不足卸巨惟。   外观造型上糠,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹谈跺烽,但相比之下孝,众泰T600显然模仿的更彻底一些磋娄,车头与车身都是完全的拿来主义南耸粉,没有一点原创的元素借编事。而单就最终的效果来说揩零天,众泰T600显得圆润饱满挪馈媚,比亚迪则更加的精致显大垒。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面尉癸筛,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm老矛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm鲸河钢,轴距为2720mm协朴律,从数据上看簿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势谰,而众泰T600比对手更宽嫩叉,轴距也更大卯稿。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂割,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些骑鹃匣。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎竿乖,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎哗诚笆,在轮胎规格上嗅灭,众泰T600更有优势一些刨。刹车结构上便腥栋,两款车均采用了前后盘式刹车两坞刷。此外句,在备胎的布局形式上讼虾径,比亚迪S6备胎采用下挂式郡踏,这种做法的优点是对后备厢空间占用写住,不过更换起来略有不便焕。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程高奴,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高亨溶,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配捌,线条上显得不是很协调攀刀,后雨刷沏炯、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备划。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统粹,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达喇阀,而众泰T600根据官方的说法殴,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了慷茶。   钥匙方面泰,两车都配备了智能钥匙烽斡坪,并且无钥匙进入郎赡卯、一键启动等功能也是一应俱全矫。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通膊,但质感和色泽都比较不错桥。相比之下勾,比亚迪S6的塑料感略强畔变蕊,但它的两把钥匙中泥,有一把还是卡片式的拿,挺有档次感的肌经。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”馁,据日本共同社11月报道肺,丰田汽车公司发布预测称蒲库,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆懒,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录角把。而2013年前十个月虾腔吗,雷克萨斯在华销量同比增长8%肯恐稀,而7-10月同比增长了24%石断,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势悔。那么垛弗,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢奉?在这个产品为王的时代中丧剔,或许答案非常一目了然秦凡汹,品质卓越的丰富产品仙廊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中苦,IS系列绝对称得上是中坚砥柱凹解篡,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蠕惋,而其到了2013年也整整历经了三代产品嫂美掣,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的磊内撮?在这代产品中究竟有哪些新意卧隧深?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的琴。所以灵啤,在这个2013年的冬天坑土,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT琉搽坎,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”煤毒。   是先有鸡还是先有蛋杜?这确实是一个哲学问题金纳片。但是对于车型换代而言脾凹,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情秒。在介绍外观之前坛惦,有必要介绍一下其前世今生拢。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车炯卞伐,全车线条设计更显张力喝舞挛,饱满的肌肉感让人过目不忘赤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化尝。   第三代雷克萨斯IS警幕师,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车厂,全车线条设计更显张力去劳厘,饱满的肌肉感让人过目不忘蛇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化窘寝。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度试瞎,但当这款概念车面世之后舅倪,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风七。虽然没有LFA那样气动山河舞,但却是可以做到惊艳动人扮。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV垂本,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长冒偏玛,要么从一开始作为越野车的分支吃虎暇,要么不经意又成了轿车的替补醋拾挖,但这丝毫不影响它越来越主流堡崎,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来艾犊播。Jeep自由光就是它们中的一个新成员些。   一向个性张扬的Jeep品牌上奶眯,一改传统的硬派风格溃,走起了时尚运动的路线式恭泵。不仅如此兼社,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型健,在国内各大车展相继亮相贾,赚足了眼球写违稿。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市烦,笔者有幸受邀参加新车试驾活动弹伯,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢勺浓?通过下文一同来寻找答案吧!   外观覆偿:一改硬派风格飘,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初淖嘘,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型幻惺,在这样的大背景下啥疟,自由光孕育而生疏。只是从自由光诞生之日起馈,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注眠痘懂,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蚕炊。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)躺珊柒,定位于介于指南者和大切诺基之间剿,竞争对手直指奥迪Q5欠尝霸、奔驰GLK厩、沃尔沃XC60等车型搞现泻,车身尺寸方面亮,其长宽高分别为4624mm悼、1859mm设鸵撅、1707mm差嘉污,轴距为2719mm显高,与竞争对手相比并不处于下风米虱。   既然是Jeep品牌车型妙,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了颈备啸,只是造型有所改变鼓,一改以往平面式的设计卸滑誓,采用了类似“折角”的设计菠劳窍,当然效果立竿见影蚊,整个前脸变得更时尚也更有立体感浑不骸。前大灯的设计标新立异精勺偿,采用了大胆的分体式设计绢,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”膏,氙气大灯豢恰写、雾灯依次向下排列宽夯玻。值得一提的是该车的行车灯陆、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型拔婪硷,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑巧鞘。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道搁胖沁,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后盘似狠,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯屑敬。 斯巴鲁BRZ 卸掠:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机味闪槐,采用后轮驱动平台图,是一辆平衡度上佳的双门轿跑穆愤蛙,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”秒沉吓。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发叭疟厦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计十推怜,而外观和内饰由丰田负责波。   尽管如此撑清搅,BRZ并不是“每个人的菜”盛忻。尽管设计了一个小型的后排座椅美唐,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人芜攻玲,音响和娱乐信息系统不够出色蚂惭簿,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一萌,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮拱舌厂。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣琴蔫封、并且外观时尚动感的轿跑喇儒顺,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试坍浦惕。?   下面就具体了解一下BRZ的特点怖楞逢:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机猜病欢,最大输出功率为200马力坊泞阮,扭矩为203牛米梗彤。据美国环境保护署数据显示档,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里居捕项。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg烁。 ? 斯巴鲁BRZ 凛忻蓖:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供拣。两个版本都有手动挡或自动挡选择稳室木。   豪华型BRZ的售价为26猎,265美元舜腥,配有空调系统链僵排,定速巡航系统艇础,电动后视镜谓微,一键上下的电动窗饭凉凡,后门移嫫耍控电子锁抛啪善,真皮包裹方向盘竿撵,65/35规格折叠后座辟挤,HID大灯藩岗,17寸合金轮圈穷皑,有语音提示的导航系统玫闻猛,实时路况警报身臼底,USB接口和车载收音机分。   限量版的售价为28帝甫,265美元领,在豪华版的基础上增加了雾灯谐,真皮座椅筏番偏,一键启动谰黎川,后扰流板晤,配备照明的遮阳板化妆镜伟淋,双区域空调控制系统敞,前排座椅加热和后视镜加热洛赫。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统茄,电子牵引力系统侣攫,稳定控制系统以及6个安全气囊薪。尽管政府没有对这款车进行撞击测试俏耿荷,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明涂,无论是正面撞击叛辞喇,车顶强度丧贰涛,还是座位与头部保护试验缔埃凶,BRZ都获得了高分秒,可以称得上是一款非常安全的车订跨凶。 ? 斯巴鲁BRZ 搐孝丘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩记,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX兑川,加速时的推背感没那么强烈挫。不过降粒,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者侩,对于六速手动挡十分精通交搏诫,5奔蔫,000转起步对你小菜一碟的话完,加上BRZ的轻量化的设计淑静,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感城。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似顶耿队,并不夸张的外形设计扔急,精准的方向盘邓纹迪,强大的刹车和印象深刻的牵引力刊亭。   总体来说吗脐绘,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车盒晦恐,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受寸集。而作为日常用车来说别,路况好的前提下期拈,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多交际琼。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品警忿陆,未经环球网Huanqiu.com书面授权项,严禁转载修,违者将被追究法律责任倦厂佰。责任编辑阔别:李敏" "  作为一款小改款车型舅担瞥,14款智跑在外观上与老款保持高度一致撬咕,甚至在细节方便也没有任何变化号,仅仅表现在配置上的升级迪秽窃。回顾智跑近3年的上市之路来看兔,依旧保持着其独具一格的风格矩,即时在如今来看乃,智跑仍然算是一款前卫的SUV肚吧块,回到3年前孰驮枯,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L犬、2.4L两种动力共10种车型恒猩头,售价16.48-24.98万元饲,售价与老款车型保持一致沫袜钠。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型蚕舵未,即使它远远的驶来茸,你也会在车流中一眼识别出它私单武,城市化SUV的定位倒也不特别并,不过人,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计洽溃,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一伴羔。   现款智跑与老款在外形上几无二致瘦邻,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意兢鄙,与老款相比啤,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏川皖舌。部分高配车型则配备主动安全头枕醚、前排座椅加热菠蓉黎、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置瞧。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里括罗,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型擒处葱,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型赣估。这些车型中包括了全新奔驰S级到粪遍、凯迪拉克ATS汰、斯巴鲁BRZ吻凛贪、沃尔沃V40等备受关注的新车勘雄赦,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局新黎,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车锹。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间惜埠:9月28日 售价区间岁性:124.8-209.8万元   新车点评哀涉逗: “汽车发明者磷富寞,再度发布汽车”磨瘁克。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史堡,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语几,这也看出了奔驰对全新S级的信心甸珊,从外观仓鞭、内饰奉、配置等硬件方面的足够实力虎,甚至超越许多同级别车型谦巴八,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机坞。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢臼孺,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车嗜驮。具体来看吝亥,前大灯壤葛暮,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似藤携凰,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是炉凹吕,新S级加入了更多张扬的运动化元素亨传莱。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部骨警,车身线条延伸至尾部变得更加收敛耙潭俱,有点类似于现款CL级的设计才些。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面沙,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统缮,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现糕,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外羚介泡,还可通过其控制车载设备等纽。另外刑,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统偏角溯、LED氛围灯昂解、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅圣罐娶、新的mbrace2智能人机交互系统等傅乏。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计熄卵鸽,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学饲迪忱,特别是后排的座椅骗,高配车型后排座位为独立设计雾,并且带有腿部支撑和按摩功能吠酒佰。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重婚颊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面蚀,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机犁硕,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机及,最大功率为245kW(333Ps)吮嫂管,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机凯,并匹配电动机猎想贤,最大功率为225kW(306Ps)陛,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机漆村,其最大功率为320kW(435Ps)币,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器想去桃。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间烽:9月28日 售价区间禾塘:30.8-43.8万元   新车点评晦: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功庇丹,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性跺。但凯迪拉克ATS的到来嗽悸咯,让宝马3系走下了神坛假咆。相比一直宣传运动的宝马3系响,ATS个性化的运动性能更是技压一筹范。不过在终端消费市场上统变,凯迪拉克还有很多事情要做驶钒挨,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好寝铜汞,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力融。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市宛匣凑,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型毫。新车基于全新的Alpha后驱平台打造洼帝狄,外观方面挫,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计羔窃,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计匙,整体造型较CTS而言更加动感试富。   凯迪拉克ATS拥有50噶让哼:50前后质量分配撑呛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统烁厩退、Brembo刹车卡钳使坝、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊屎炒估。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂孩徘盟、LSD后轮限滑差速器缸窜、高性能运动轮胎耗邻、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)娩狈徘、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置巢。   车身尺寸方面筒痢,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm年,轴距2775mm乓。而未来国产后亢拧,轴距有望加长锈寞弗,以应对国内市场挞嘘陋。   动力方面拱掇虏,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机溉,最大功率203kW(276Ps)夺篓,最大扭矩353Nm痪,其百公里加速时间为6.2秒裤妓。传动系统方面猴擅茄,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱花。" "  前言溪剿耙: 在上一期文章中己需,我们盘点了2013年重点的改款车型镐辛工,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型寒退忿,在收集信息的过程中箱,编者发现了一个有意思的规律并视佰,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型戌瞬,往往推出两款烈慷,甚至更多诵牡趁,更像是一次新车的大爆发捞寇筐,或者说是新车开发计划中的一个波峰侍垮拔,这样的车企包括长安福特谩奸、一汽大众渐男敌、广汽本田等郊颈瞎。与上篇文章不同的是恨姆,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出上祟,而是挑出了10款重点车型艘秦庇,这10款车型有的是关注度较高的人气车型观日,有的是较为低调帮骚,但其实销量却很不错的实力派车型铅孪是。回首这一年毒,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间菊钮碧:12月10日 售价区间巳乖膏:12.19-18.29万元   新车点评沦笆癸:作为大众全球的当家车型磷,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变胳,是相对比较原汁原味的一款车型骆萝邵,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议釜,但空间的改善却更具群众基础翰旱扮。从速腾的热销来看吞瞧词,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型惨妮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方掇逃,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线堆失回。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形构,雾灯区域的改变也是如此借栓馁。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感缆,也更年轻一些题溺方,少了几分柔美艘沤,多了一些阳刚的元素犯。   车身尺寸比第六代更大柑痉: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板添,特比是对于这样一款定位家用的车型来说齐,后排空间略显局促弊勃星。这点在国产高尔夫7上得到改善添,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm怀,相比现款车型蹿鞭靶,长宽分别增加了56mm和13mm莆腿贩,车高则降低了28mm瑰。此外仆栋漂,新车轴距和前后轮距也得到了扩展池,轴距增加59mm备赁,达到2637mm斤,使得后排乘客腿部空间增加30mm坪,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm琉涣冻,而行李箱空间也增加了30L边畦,行李箱总空间达到380L帆。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 杆妫克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化航: 相比外观的“小改款”舷,内饰的变化却是颠覆性的忱饭,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状珐甲,并且向驾驶员一侧倾斜苏炽,更人性化玖车穷。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点眷,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感狗蕾塑,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力剩还。   轻量化更加明显擒: MQB平台的特质之一便是轻量化惫,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大捣桃,质量因此降低了37kg貉,另外发动机降低40kg藕牧,底盘降低26kg币,电气系统降低6kg等等骸翻蠢,虽然车身尺寸增加雌擦膊,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg邢庐,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg壳,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果辞刀,并且一定程度上也能提升驾控体验孪残。 【MQB纳系埃块化平台】   配置全面升级磐惰: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富锹略,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)卿便秘、定速巡航毖、启停功能起坦葡、第二代车道保持辅助系统汾迁似、防碰撞预警龄熊谢、自动泊车省害、胎压监测伐、电子手刹钾、电子驻车骗末瑰、一键启动泥蠢、新版导航及超级蓝牙等功能鞋报。另外酥拇辖,丹拿音响慌秀、以及更大尺寸的触控液晶屏富滑,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成操屑辨: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机相稿,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教骡技,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蝎贤,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)翟馈,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同牟匣,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机匙物炭,其最大输出功率为162kW(220PS)辆窖,峰值扭矩350Nm宠插稍。   主推7速DSG双离合变速箱瞳坞价: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱畦:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)氰,6挡自动变速箱(AQ160-6F)胶搞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)己瑟篮。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT瓣,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT瘦胺景,而1.4T自动舒适型矛、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱贪失。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间什温:11月19日 售价区间炭:12.98-18.98万元   新车点评摆:北京现代是2013年的大赢家鹤,销量突破百万辆目,并且销售车型整体售价在上升酗堆号。虽然索纳塔八的表现还算不错插救,但这是以高性价比换取的寸仆捌,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜似酶懦,外观更沉稳娇,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者临,再加上超出预期的低售价茅喝炬,名图可能成为北京现代一款新的主力车型愤饶勘。   外观方面眠疤赖,北京现代名图共拥有八种车身颜色昧尝,分别是水晶白亮、梦幻银冠享钩、幻影黑态、玫瑰红什型、水墨灰拨擅冠、宝石蓝舶碍、丝绸金铆、北极玉尾聘迷。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念怂,尤其是前进气格栅处的造型憨腾,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔返。细节方面长,新车的前大灯设计很抢眼五欠导,区别于其它车型温保善,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上表断肉。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm锯僻,轴距为2770mm勿,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型嫌,名图的后排乘坐空间是其一大卖点恰痉宝。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面啪极,北京现代名图内饰设计风格相对稳重好憾失,以金属和实木装饰为主受呻。配置方面靠休,有主座椅十项电动调节茫编誓、驾驶席座椅加热通风记忆功能衫菩毙、双区自动空调乃、倒车影像斥、定速巡航单芳虏、多功能方向盘瓜浆、座椅/外后视镜记忆功能截复、侧气囊/侧气帘褂、副驾驶安全带提醒脚钩、倒车影像系统局匡、转向辅助灯返亲、电子防眩目外后视镜等多项科技配置亢。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面鹿舒,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机廖,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器棱。对于后续会不会推1.6T车型翱省翅,北京现代副总经理权赫东表示谓谴,目前尚没有这样的计划疵茬笆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了礁,满大街都是娃湃煞,从朗逸上市到现在的五年来咖,在全国卖了一百多万辆肌汲,卖的这么好储逢北,自然有这款车独特的竞争优势供炕。要知道凹甘醇,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量坟革,这究竟是为什么晃评,很值得各个厂家思考捶套郝。市场定位抓的准腥,产品线丰富筏备嫩,产能跟得上窗焊,都是成就朗逸销量过百万的因素扯挥。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版湾钉坟,市场价16.59万元可将的。究竟值不值劣俄钳?运动在哪里惦补?是否称得上运动啦诉?带着疑问览,一起来吧录瓶帮。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅权、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式守渺,这种运动元素的表现方式很常见素磕,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅粪,配上熏黑大灯这样的手法捣,而且很多还是豪华品牌在这样做撅为寇。这样就无可厚非了谈,很多比新朗逸牌大的车型都这样做猎瓦,新朗逸又有什么不可以呢晶撂槽?   运动型小尾翼毯去、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点测,同样是传统手法蜂看媒,几乎在外观的运动性点缀上屑猴,各个厂家还没有太创新的方式话檄。一般些的蒜揪,就增加这样类似轮毂碌、尾翼的装饰缺提际,高端些的寥风骨,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型跨芭胚。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类疥夹兢,不过恳八斥,从侧面看颁铣,新朗逸的沉稳感依旧没有改变庞翱,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目毁攘恫。   相比车头和侧面拌耪,笔者感觉车尾的运动感更突出一些扭弹,在说运动感之前抢甲铝,我更想说说普通新朗逸的车尾诚阂缔,更确切的说娇,是想说说尾灯疵蚕寄,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起电,有一点略显单薄的感觉私监队。运动版上篱挛顿,尾灯加入了熏黑处理恕,双出排气管也更粗壮了痉澜,保险杠的视觉感受也更丰富勉县滴,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感校。   本文导航毙刮:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争彭谢。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾卵仆蔬。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发溶,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成擞涉。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配厦,即韩国的蔚山茂拆,这里同时也是现代全球最大的工厂瓶堕酮。这个工厂雇有3.4万名员工旁木,日生产0.56万辆车袭姜。   Inautonews编辑表示市弓蠢,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意啊挛栓。五年前质量提高了霸澳罢,但是外形并不美观考。然而裳彭笔,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变胸汲皖。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)拌,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)灭端,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)柒丝诞。对每个购车者来说芦藤锌,这听起来非常有吸引力保德。还有就是i40被认为转售价值要高于福特吐锨。   与现代旗下的主流车型一样蓖疮,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法惦寝,整车线条从头至尾充满着流动感袱淌。车身长4770毫米嗜拓,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米患。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前罐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”门鞍筐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标庭版篇,它看起来依旧如此的适合年轻人市。没错促花,搭载着一车的新技术之后岭,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手龄,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价彩屎捞。于是当新车到来的时候斗,你一定和我一样对它充满了兴趣酚姆。这是最年轻的凯迪拉克柿渺、最小的凯迪拉克坚,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克弗肛湾? ● 外观造型刑:钻石切割风格依旧摧阿,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖恋暮碍、2013德国红点设计大奖肃、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就拦,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型冷损。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影娠擎,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品淋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶纶,只是这回上疯碾,ATS是完全原创的作品盗碱。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm藐县搓,轴距仅有2775mm览,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”官,而国内我们则把它当成中型车搐,和宝马3系标准轴距版狸、雷克萨斯IS成为同级别竞品驴,并比它们都要更小一些熬绩恨。   前脸的造型相当干练鹃,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张拴,而是被很好的控制在一个合理大小上仑谰柿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了塘,也很符合其品牌最紧凑车型的定位迪私。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条抡疏,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头锤寸。出于空气动力学考虑菊围恰,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上为肯泰,当车速高于60km/h时贯喀,前进气格栅会自动关闭飞辟了,可以避免气流进入发动机舱形成乱流貌钢仟,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)奸,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性湃庙佬。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型顿姐,并带有远近光灯智能切换功能齐哥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计授馆,快速亮起躲板算,缓速熄灭的设定很显档次掣妥秆。再往下看桔母,闪电式日间行车灯夺睹妻、大灯清洗垛华冀、代表着美系车传统风格的轮眉反光片酞冠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀潭圈。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要杰维勤,亦或是造型需求纶驮合,感性的来说贯股把,可以视其为向着传统美系性能车致敬赴佳。身处车内日蛙窍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩光脓潮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”贡。   ATS是一款后驱车厢挥,并致力于将车身的前后配重比例设定为50署:50辩鄙怕,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款脾孺,贯穿车体的俯冲式腰线位烩贺、短前悬隆讥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态忱靡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上壬,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响纳。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备奉墒迷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)佳诉围。而在规格方面摔酗,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性苇,前胎尺寸为225/40 R18淌,后胎尺寸则为255/35 R18垂赔恐,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力拳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统替滤稼,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蹦,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角扣残,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色朝储涤,至于设计师是否真有此意坝暖喜,倒还真无从揣测妻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少们吠唤,实际上仍骚歪,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计订。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部蘑,由此带来了不错的视觉冲击感侯世热,给后车以足够的心理压力棵摹湘,至少眼前的这个家伙一定不好对付窜护袍。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型窍比茹,至于3.6L V6车型何时会引进梧哗,官方暂时还没有表态矛染,而是否会有V系列性能车型的推出糯扮十,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定划媳擦。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车瞎外瘸,我的第一反应总归是奥迪A6L澄唬怖、宝马5系以及奔驰E级这3款耪采希。不可否认裴念啊,它们的确是这个级别中最具代表性的车型诵何柑,路上的能见度也说明了这点苹报菊。不过丁戌铝,随着市场逐步的被细分旁,对于那些买车不喜欢随大流的消费者享,除“老三样”以外且敦,也还有其他选择悄把抗,比如驹:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES辣陵,这两款不错的“非主流”产品恰邵列。   今天桃熔,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前圃水祷,领略一下“非主流”中大型车的风采叔叫请,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同护,当然静,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同虚。(注校寝:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”渺宽沸,雷克萨斯ES简称“ES”那父。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前夸善,编辑先和大家解释一下“非主流”罢,这里并不带任何贬义开。从销量看寄,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上歪凉枢,宝马5系9000台以上繁糜涩、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现窜隶盘,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场纳沽。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场拼百赏。   外观我:XTS尺寸明显更大剖,但轴距差距不明显   对于中大型车来说寝价导,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准裙簿锰,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念暑。造型方正且棱角分明的车身造型呐毙盟、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰射,都很符合人们对“大气”这两个字的理解浑。可以说它给你带来的面子效应洞漠怖,绝对超过它的价格税钵祷,在半年长测期间崩被窘,我在停车时经常会被问卧邯:这车得60-70万吧谩什翁?   相对于XTS外观的张扬爱、霸气嘿松,ES则可谓是低调墒嫩洗、内敛很多糖狡反,整车的线条和比例都比较匀称搂溺,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了钱霓。   在车身尺寸方面叉寞豹,XTS的车长达到了5131mm就,比ES的4900mm足足多出了231mm母恒,差距可不泄纸选,但在轴距上穆叉栏,两者比较接近烯,XTS为2837mm蹭桂德,ES为2820mm窍犁,仅相差了17mm挠,至于最终的车内乘坐空间表现谓,它俩也是半斤八两凄。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型腥摹量,氙气大灯恢逝呛、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少沉,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯杰宏时,ES则仅有近光是氙灯弗,远光为卤素灯泡来殿。其中仑蔡绵,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局靡邻吠,显得比较个性芍点。而ES则还是灯组传统的横置式悉。   再来看看轮毂和轮胎礁投,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸徽,ES为17英寸石抗,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎童,市场售价约1500元/条虽,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎粉,市场售价在1000元左右/条味姐。可以说曹龄呈,在这方面两者的差异还是挺大的荣。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算桃谰袄,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择颠变。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市澄邸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元埂密竿,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志宠娃惫,下面就让我们来看看他们各自的优点迸徘翰。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦攻剧目,其他两款车均有上万元的优惠搞监,但相比比亚迪秦的国家补贴嘛妒屋,这些优惠就算小巫见大巫了蜡藐。目前在国内的某些地区豹去平,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴盎,总补贴额度可达到7万拭努降,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴效倒石。   在外观方面绰番,这三款车均有各自的特点仍窜巢。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感茨添疆。而本田则是日式混动车的传统样式斑,看起来非常别致姥。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子吐挟冉,非常有气势腐搏。   这三款车中卡配,比亚迪秦的动力参数最强攫外,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平继躲谭。不过要是论舒适和驾驶感受韶授巴,锐志才是这三款车中最棒的舶。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车炉,因此它的动力参数看起来没有太大优势恍踏。   三款车同为轿车梧亢,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动堑,丰田锐志采用了后轮驱动膛。至于哪种驱动形式更好抒,就要看个人喜好了孰队史。   本文导航阀魂坟:" "  简约内敛悼拌、安全扎实赋谰侠、品质优良癌时,却叫好不叫座跋裴脓,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象确傅。然而对于一个企业杯磺檄,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品廖扔吉。为此硼极钠,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时焙辅铝,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进眠毋填,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如低,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L灸粒。 亮点配置汇乖:   City Safety城市安全系统檬糙,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤钵散,而在相对时速低于15公里/小时的情况下四茎,City Safety则可保证刹停以避免碰撞薪酮。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统凳吐峦,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险汗晚,系统将马上发出警示并全力自动刹车舞,避免发生碰撞事故晤。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)馆,可实现自动排队功能夕淖雀,除了可设定巡航速度呜,还可设定五种不同时间间隔墙浪。   加强型盲点信息系统BLIS板侠缄,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域颁粒。   倒车车侧警示系统CTA屎谩嘘,可识别车尾两侧30米区域内的车辆苹,如有车辆接近帝凭,会发出警告音和BLIS警示灯抠。   FAHB主动式远光灯辫扩前,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆峡肖,并自动将对方车辆区域调整为近光灯画哎,防止对方车辆驾驶者造成炫目匣讣芯。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心摧旦,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择虱古脆,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入辖,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距发虽壤。显然沃尔沃也意识到这一点秽,要想在销量上追赶""ABB""辖唱笆,国产是最为关键的一步卸孙宫,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边迟委。S60L的到来肯定会对宝马3系铃氮、奔驰C级牌、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战讹即,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手硼。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢糯咕? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型薪,我们今天对比的是2.0T智远版嗣,售价为30.99万暇,而其对手同样是搭载2.0T发动机烂嗅,售价为30.98万的奥迪A4L 3