> 写在文前猜:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年卸片艘,英国品牌的表现令人忧心忡忡式捣。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌霞,它们目前都散落在世界各处怯漏箱,有的受到追捧有的则走向终点把。即使获得成功的英国品牌献咸狈,它们仍为自己贴上的“德国标签”娠、“印度标签”的身份感到忧虑枚驰拼,毕竟歧卸,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除嚏恒。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造拼吵苇,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革害染、原木的袅袅余香僵船送,这种气味只属于宾利豆杜、劳斯莱斯们凤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严凤捷穷,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头茫剩鞘。    从业这么多年版,我写过的顶级车型总值超过了3亿元姑,从没有一辆能让我动了收入囊中之心饶衔,囊中羞涩遥不可及自然很重要胸遣,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦涩。我认为一辆好车分撕,应该让驾驶者舒服漆日、安静闭勺、惬意的完成从A点到B点的旅程缮谜,那么多动辄千万的超级跑车速度很快糙,却实现不了我小小的梦胯地。我一直认为薪,真正的贵族镁,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极肥泌,即便妥协仍然能坚守初心习翱。此话适合改变自己的GT Speed曝邓踏,你知道吗搂?世上最难的事情就是超越自己祷,GT Speed做到了 诽艾。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义眠诺,当你启动它时坎,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态翠湍炒。   >> 外观幻蟹:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身堑,作为宾利目前最为畅销的车型戒,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”矢鹿监。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级退。但是龄抹弹,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配仑,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节锚。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者票惫才,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动锹。当然附,大部分“土豪”车主也不在乎湍享河,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成乔守滔。    外观提升不是GT Speed的精髓铣吹,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品士,动力淑暗、刚性暑信徘、减重上的工作任重道远店堵浇。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg敦厘,仅有2.3吨苇,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重祈评。不要小看这350kg菱,几乎是一台V8发动机的重量葛体。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件嗡垃突,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂徊喇、多连杆后悬挂和防倾杆等菜。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色勘骑俄,分别是Burnt Orange(橘)疥惯、Sequin Blue(蓝)呢旗楷、Excreme Sliver(银)惹。为了凸显GT Speed的特殊哥眷懈,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)睬。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选拓。宾利工作人员表示恒叮,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故迹汝,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加纪扣,尤其是在中国等兴新市场更是突出搔窘屡,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩烩匆汉。    你知道胖子多么努力吗魂戚吮?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时牵拟,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形谈。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超呻。那些把高性能作为卖点的品牌鹤险残,现在宾利也有资格和你们一较高下趟黎赫。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸邵迹,与GT W12车型尺寸几乎保持一致蹭茬,其尺寸为(mm)赖擅:长4806捅稿继、宽2227奸、高1394盒法癌,轴距为2746mm猫席。我知道桥,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距颠,为了让你做到心中有数坷奢裤,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来任。与竞争对手相比魂坏,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先葱嗜。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑慈巳补,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车苯诧,哪怕国内的环境日趋恶劣络饥,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值甸亩巨。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成睫,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭瞪冉师,整个过程大约需要22秒牛姓幻。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间习,从而避免占用后备厢大部分的空间秤嵌。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘僧爱,它的排气声浪在我听来低沉浑厚筛立呐,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感挫,没有法拉利暴躁水迪内,缺点恐怕是不高调女厘夸。不信你点击上方视频听听视频里声音庇磁抵。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结惮: 作为欧陆GT的性能旗舰侵交楷,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角掇雷屁,不仔细研究根本发现不了它的区别抚侵。虽然外观变化之处并不算多陛剑俊,但是对于轻量化徒躲、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性角母。" "   7月21日悲等性,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)咀。其中丰田致炫战胜福特嘉年华恕仁粕、北汽E150慰,成为第一期家用空间王冠军唾衡蝗。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威慑偏诺。它们会有怎样的空间表现挡,不如一起来见证独棠耽。 本期内容开始前辟涂单,先来看看第一期文章中网友们的评论吧息偶扑: 好了楔阔屠,正式开始第二期内容疽。不过简单说几句辛酣青,为了没看过第一期的网友们坏酿:    你可能会发现既,随着岁月流逝罗、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭味蛇尼,也当起了小爸爸侵缕。恰此时僻恃,他们对车的选择可能也有了新的取向陶吝剁,空间大讲线、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素峨。    基于此承钢,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题们。从一家三口的角度去衡量一款车的空间按寄,让大家对车辆的实用性有个较全面让哄危、正确的认识微复纲。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测称、模拟一家三口郊游的情景实测楼、细节空间的展示瑟蔑、实体娃娃的数据测量四个环节进行搞杀。   话不多说攫,有请今天的选手扦篮陵,登吵! 第一环节呕劫滥:堆放整理箱驶,能放多少放多少    由于很多厂商屑丹、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升戚,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时淑处,也会帮你量化一下车到底能装多少升扰汾淬,所以上图我们也给出了每个箱子的升数讽帽。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号惫拳,并加以不同颜色区分僻,目的是给你呈现最直观的感受慨锣冲。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据武弹咳,仅供大家感受一下睡磨。今天我们拿箱子说话冒宿,看看它们这种数据到底能装多少箱子康粮瑞。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下膘须:由于时间关系镶,我们这次只借到了骊威的低配版剔,后排座椅不能按上图这样按比例放倒桥沉拔,但高配版的骊威有这一功能净缅鞠。 首先出场的是骊威搂观弘:    状态一隋:单纯的后备厢空间 状态二虽佩聘:放倒后排座椅后的空间 状态三步:除了驾驶位的所有空间   编辑点评凛: 骊威一如我们所想的那样补豆,空间的确是其一大卖点湿憨项。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时佳敦,小伙伴们都惊叹了!骊威挤块,实力不凡幸诗羡。   其次出场的是致炫洼:    状态一炼砍:单纯的后备厢空间 状态二汉洛:放倒后排座椅后的空间 状态三迷如淬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评前嚼: 就如文章开头介绍致炫时所说滦版嗡,空间楷贪龟、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点盗探回。通过这一环节放整理箱的测试弄,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得虽徒稼。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积泼:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一去:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二八阑累:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三谷粪杏:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结希: 通过摆箱子的实战吹无仓,以及上面表格数据的对比线患荤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利归蒂兄。而致炫与骊威差距也并不是太大烯户禄,可见其空间不可小瞧埔沏岸。接下来又有哪些好玩儿环节苦解瓷?而两车又会有怎样的表现呢拘闹?请继续往下看巴鲤麓。" "   今年5月刚,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶邪柒齐?9挡无用趴盗?自由光深度试驾报告》)浦。当时锌翟济,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测爬儡。    6月临即,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)假溜放。不过3.2L版的离地间隙冯鹃淑、接近角忌雄、离去角瀑吵、通过角等数据都比2.4L版强悍不少林戌唱。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别新?    几天前赣休,我和赵璞堕憋、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市辰爆,这车还行不行疚幸舶?    我们的第一站隘假硕,魔都上海鲁按露。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消卵。在经历了噩梦般的改签持径、等待贝、登机署、继续等待之后烷权,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间舱。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿练北:“游遍世界各地凰,开尽天下好车嗡碱戎。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑倦。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方辆煽尽,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的犊手峰,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多煎。在此我可以不吹牛X的告诉大家怪懊贪,我在纽北环实际驾驶过勾嫌痛。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑奔狄袄,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI钙,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型蛇。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮笛沟,在国内也非常抢手楼峰。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升郸嫡妇,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障旧胎。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变扯环狸,基本保留了GTI所有特征吉翘娃。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升靡,在舒适配置上也更加的平民化渭悼舞。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整呛蔚,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件督挥钝,例如两边的侧裙以及尾翼等膳,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的藐。但低调的外观也有自己独有的设计元素腻硕壬,例如车头处GTI特有的红色的拉线澎急船,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标痘,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中秒徽。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性暗勾搏,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm辛惺。另外瑰饰枪,新车的LED尾灯造型也很有特色弧。海外版GTI提供了红色访赤、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择铰申,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现佩啦,但国产后或许可以与国内的消费见面仿贺偶。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少拳喇,我把它们大概分成两类毕:靠谱的和不靠谱的舌味篓。不靠谱的原因很多限钢惭,有些续航里程太短需售故,上车就开始为电量担心;有些性能太差疲夸穗,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比石,几十万买个两门小车空系哭,真当我们都是土豪吗菠师?   不靠谱的理由千千万骂坚季,靠谱的标准则大致相同渡投迸。续航里程不能太短弓,加速不能太慢骸贫,最好还有些实用性洗丹,价钱不贵就更好了仑。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了价,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车凰韦链。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平隘,拿汽油车举例的话盒,90%以上都算得上靠谱杆。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说肮寿,能达到及格水平的车型却不算多嘶。我们的这辆测试车是2012款的穗烯,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型芍路。还好时隔两年缴渤讥,e6的动力系统并没有发生大变化梧落稳,只是外形和配置有小小的调整染。   续航里程舅:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧项,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群攀砰祁。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车父鸥,这其实只是理论值辜其,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱皇尝敖,实际用车时很难达到嫌屑刚。夏天空调朽、冬天暖风场氨、高速快了颇炽、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程劲。   这种电动车只是日常通勤还可以碘,但稍微有些想法佳乃,想去见个朋友钡、买个菜短内拜,心里就得犯嘀咕捌赶。这种心中总有事悬着的感觉很难受泡父,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多姐卞控。   由于时间原因锣,我们只能简单测试一下e6的续航能力洗航。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里伪哪,其中高速路况三分之二兽钠,城市路况三分之一玛风。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来刚叔物,我们的行程其实就是三段堆踩懦,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)伙罕,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)靡到啊,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)冈峡第。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)版锚,显示续航里程320公里枫臀攻。完成第一段高速路程时(43公里)狙句,电池余量82%(耗电17%)氨链,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)歉,电池余量63%(耗电19%)悲擒,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)吓坟,电池余量45%(耗电18%)巴缮,续航里程134公里(减少61公里)该。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点丛:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右茸博,比如第一段高速行驶剑,续航里程减了59公里土,而实际行驶了43公里晴喉孩,二者大概是0.7倍的关系酣,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话赐客,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近啤,拥堵路况似乎还更费电一些镐雌。" "  近两年冀,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮释,很多大厂都推出了自己的纯电动车秸伶,先不说比亚迪这些纯自主品牌势喜,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车坊。今天赫,我们就提到了之诺这个品牌歧现侗,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌幂垢,主打高端卸仆,并且未来也是只进行纯电动车的研发吞阮,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌奇酷徐。今天哆镣橇,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E薪使,下面我们就对这款车型做一次体验刹。   之诺1E只租不卖瘸盼赡,租赁价格为喜哭敖:日租金为400元/天韧毯,长租(3年期)为7400元/月诚悲,现在消费者就可以对这款车进行租赁委。   租赁价格包含沪:车辆上牌浆镜蛾、充电盒安装(7.5小时充满)羚店、保险睫、每6个月一次定期检查保养巨搽、车辆维修肉灰,7天24小时道路救援南、拖车以及备用车辆等妇。   之诺1E是基于宝马X1平台打造疲,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计花,但车身整体还是能看出宝马X1的影子鸿。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计嘲空,虽然亮点不是很多贪厂,但至少可以与宝马X1拉开一点距离恭勾,树立之诺自身品牌的辨识度博。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系暴,辨识度极高哨构。 既然是同平台打造写,那么轴距和宝马X1也是相同的蜂船。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎绒,尺寸为225/50 R17耸,这款轮胎最主要是为了节能考虑纫催。   本文导航   分享到疾不:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉判掸,它是南京依维柯生产的车型违,隶属于跃进品牌旗下箱磷苔,是一款定位中高端的轻卡产品豆。该车是在2013年1月首次发布的谷,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)套释罐,为用户提供了更多的备选车型闲拴。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现膛。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)噶。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域实,宝马向来不走寻常路臣,旗下的SUV并非越野硬汉未揽痞,而是更加注重公路操控性圭靡贾,所以在外形上也有着自己的独到见解鼎皆。Coupe原本只是轿跑车的特征荚寄篓,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上捎腹崇。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后厘努鹿,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上虹死嚏。在这种背景之下潞橡陶,X4应运而生崎咸。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验眉,宝马对于X4的设计便更加得心应手车恳护。从车身尺寸来看烘,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化刀强。然而实际感受上删,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力巫挠。它们的关系就如同X6和X5佃,一个张扬臂八、一个低调庐。要想顺剑酷踢泡?X4很在行灰白凭。   这辆X4的外观加入了大量M套件匠,进一步凸显了它的运动风格特。夸张的前后包围降低了视觉重心梦双,但也在一定程度上影响了接近角和离去角匹。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢唬?所以边刑菲,接近角风、离去角这些数据对于X4来说嫂,根本不重要馁插刀。   和X6一样峡氓,性感的臀部是X4最迷人的地方涧。如果从车尾来看寡坊控,X4确实比X3运动了不少礁歇略,高挑的腰线棵浚、厚重的尾部都能给人很强的力量感动纳。对于35i来说胚,单边双出的尾排着实有些低调撕懊巧。尾灯的造型是典型的宝马风格备弓食,造型简单险苯、大气娟茬词,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升归却。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮核揩涉,前245mm揣拣裂、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性羡。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)刮评,这是一款综合静音化镐鄙、舒适疟、操控于一体的轮胎骋翔。在我看来嫩分阜,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎骗晾,似乎更为合适垒愧。" "  原标题到:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前史烦购,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)哪舱勃,该车除了外观造型犀利衰阀、内饰豪华伪浓谈、配置丰富之外嗜舍胳,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样伤交。作为一款以年轻踢圣、时尚为主旋律的产品祷虏,NX开起来的感受如何掸伤吉,今天我就为大家正式揭秘柔。(注归:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称怀碱,如NX恍倘、ES烷斧我、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍绅彤:   NX车型的外观内饰设计风格逃,在之前的文章中我已做了详细介绍保常,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品诉。从实车给人的感觉来看科,它的确做到了这点杀鲤锹,不少人见到它的第一反应就是纷触:恩使,这车挺个性埂、挺漂亮磋藉。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅奋士跑,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计飘非财,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度娄橙芹。此外挞察矢,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯离,进一步提升了科技感亢绷防。不过它并非全系标配类涝,在入门级车型上近光灯依旧是LED湿,远光灯为卤素灯泡贺。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕尽(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV廓绍境,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3傻菲狡、宝马X1做直接竞争舍,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV税,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证锹模。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES轨、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格努。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可呀判驶堋,其中一款为17英寸哨,另两款为18英寸瓦。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂勿凸屯,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎翘,在国内的售价大约1700元/条鞭当损。   车尾线条与前脸相呼应福潞脆,造型犀利谩浅,棱角分明挎,以凸显整车年轻览、运动化的产品定位藉吨般。同时挫回,尾灯设计十分用心堆摔,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果筐岗,特意在接缝处增加了一小块LED撬。   内饰方面乾驴偏,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造肯姥费,同时用料保持了该品牌一贯的高水准不史愧,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用庞铺,大幅提升了车内的豪华氛围捅搂。   据雷克萨斯厂商人员介绍慰妮尸,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏赊吾抵,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统盟愤,它的使用方法类似于电脑的触模板苔淑,并带有震动回馈功能确娄伎。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用钦。此外龚风,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统凭啡,我们咨询厂商工作人员盒,这配置会不会引入中国笔,对方并没有给出明确答复筏豁啤。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适锈荷,作为家族中的新进成员墙衅蔼,NX的表现自然也不会差盼冷。为了符合它运动化的定位忿,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强厩黄,使之在激烈驾驶时能有更好的表现存淑拢。此外NX空间方面的表现也同样令人满意澳冠脸。   在海外玛,NX提供了全景天窗库、普通天窗和无天窗三种版本的车型卫绞卧,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃苇沪安,采光效果很好哎句贡,但无法开启壳马。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用镜孤席,采用的是外开式设计户净。可以确定的是垛,上述两种版本的天窗都将引入中国铂港蝎,至于无天窗版车型是否会引进搁瞳,暂不清楚猎低吮。" "  [汽车之家专业评测] 2006年巢,马自达CX-7在海外推出;2009年咸慰钠,2.5L两驱车型引入国内亮颊艰,售价28.8万;2010年布滇,增配的小改款车型上市感,售价29.08万暴,同时宣布国产意向;2012年谐划,海外CX-7停产;2014年硕套霖,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道磕腿屋,等它国产的人此时已经老了四岁了糜岭攘。   从以进口的身份引入国内彭熬恨,到正式国产经历了四年左右的时间碎,在这四年中进口CX-7销量并不好谰沃,一方面是当时市场不成熟杜既,后期竞品丛生将其埋没了氏。另一方面原因也在其本身售菱警,比如定价高吹鲤、2.5L发动机动力孱弱等等贺,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍钙攘厩,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统绅奈。在测试之前畅,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点碌程侍?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm趴嚷申,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm饯停,搭配6挡手自一体变速箱邢蓉扒。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机木,只不过调校要比CX-7上的更为激进氨钎惠。即便如此和,我们仍旧对它的动力表现有所期盼淖晴灯。   油门的设定比较灵敏镰迷,起步和加速初段都还比较轻盈群巳多,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线哭筒痉,而不至于拖沓筷,一切都显得易于掌握犯妒喜。变速箱和发动机配合的是那么默契聪,总能在恰当的时机选择到合适的挡位跋隘耙,只是在极拥堵的道路上蠕动时分思,1挡与2挡的切换有点闯动而已甘窘,问题不大丰外船。   转向和悬架的设定偏向运动贤亢,采用机械液压助力的转向系统比较重梁虎,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣弥喝霉。悬架没有“忽悠”的表现臣,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息暇绒多,车内乘员经忱福可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”露涂孙。悬架后段偏硬苫,在弯道中并没有明显的侧倾仕,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去咕讨。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错奔京廖,动力供给够积极隧毖,表现不错秽税攘,驾驶感觉非常轻松裤皮,动力的跟进也很是及时哭。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)闪郴。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm摆敌,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蔽捻,而且不是那种喷涌般的迸发唬夏,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已俯罐,给人相对内向保守的错觉坏。   CX-7更擅长的是中途加速诗犁甘,比如从60公里/小时开始梦阮,遗憾的是想让它发挥全部并不容易浩题憋,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓规避,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限呐攀些,这几天这种沮丧感时常出现貌了。不过也正是这个中段加速的特点炭诡伐,使得它在行进中完成超车显得轻而易举颇,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右太募热,稍踩油门就奔向3000rpm少,便能得到很好的响应砂,仅有极为短暂的降挡迟疑沽,随后就催逼出了足够的扭矩你。简而言之歇赫举,CX-7的驾驶感受还是相当不错的灯,容易上手尝,各方面的表现也都算令人满意绥。   中高速行驶中一切都能变得敏捷剃,涡轮增压器起到了明显的效果舜愧勾,就像注入了某种精神类药物毒,虽不时刻保持着亢奋状态苛兑甭,但兴奋状态确实随时可以到来驾杭,一切都听从指挥透缺。这种持续的加速感可以维持一段时间谭飞,心里不禁一阵爽快骆,当然臀疮捆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了介刮敖。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光惜,测试油耗的过程共行驶了134.6公里鸽,消耗燃油17.94升化,平均时速为30公里/小时酒切咐,全程开启空调辰氮,平均油耗为13.3升/百公里蒙非瓦,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看趁,CX-7绝不算省油的那类弛筷岁,准确的说是比较费油官。另外肩,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油尾台,无疑使用成本相对较高诉点。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前别握丸,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章怕。说实话斥,那是我第一次接触这两款车南戮何。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象缝梨,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机念,动力同样够用落头柯,但输出并不算线性锤尽上,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制玲丰邻。当时我就在想居,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了悄般,而如今厂家真的这么干了兑赡川。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统处钠狼,增加了几项配置骑蔑狼,外观方面几乎没有改动奸渤,图中的这款车只是增加了车顶行李架忱、车尾扰流板和挡泥板等选装件揽届。   这款帅客HR16是一款7座车型沉,它可以满足国V排放标准靶枷素,车窗后半部分采用了隐私玻璃暴,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢坍。当然庙,帅客实际上是一款既可以满足载人唱相,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)侵,所以它的车系中包含了5座蝎、7座宏韶设、国IV剃、国V等各种不同版本估。   除了挡泥板之外瞎,我认为行李架和扰流板的实用性并不高懈弓,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果腑羡氮。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统顺稳徒,其中的最强模式叫作“Dynamic”踞谱,译为“动态”邢。有意思的是歪,在英文里讼,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根骆,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机恕耙祭、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗就花稼?——开启动态模式浮顾克,就等于点燃了一根无形的导火线沧股扮。   要追根溯源的话秆护坏,炸药起始于中国必痞同,属于四大发明之一鞍德夺,不过相比中国发明的黑火药瞬,硝酸甘油平时更加安全可控蚊疚,而且破坏力更强掀。奥迪RS 7同样如此脑,它多数时候表现得比较随和宝,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力飘污墒。   首先从外观上就容易看出它很厉害忻闹。奥迪A7之所以独特攫诗,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型滥郊,人们将之称为“Sportback”皮丧,在我看来间多,它的廓更像是一只优雅的海龟捐氓,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种豹。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装泛捶,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光芍睫购,所以它已经不是传统爬行类的龟挺逃匠,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息涛嗡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同党。最吸引人的是那个手感出色的方向盘杆,让人不由自主的去稳稳扶住3跑祟散、9点位置策。   在风骚的外形和各种真皮缸苏、碳纤维材质的覆盖之下拳旱糕,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性凄剿,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别为,这一点很好萎。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV爱模洼,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群榷徊规。即便在这种情况下跺,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价贤唉搜。这一举动也让这一用户群抛出一个问题焙枪:谁给你的自信卖这么贵架?不错但,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008躲巴犬,它到底是盲目自信还是厚积薄发斯?我们一比高下焦倒。 外观对比侠寄司:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结氓咆宪:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算逻锻侩,所以我决定说点可以量化的东西力断壳。首先馁咖,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现悉面毯,而哈弗H2在售的这款车是中配车型骨。其次可能是由于动力的原因畏祈纲,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽罕蹿什。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上享,备受关注的长安CS75正式宣布上市己承矾,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合都恃。在前期的试驾活动上痢稍,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型台,并对其驾驶品质给予了极高的评价额送舶。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车床,和手动挡车型相比收,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待碴。 ● 外观内饰的简单介绍婪:   在外观方面柒锹僚,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型擅宏,长安并未给1.8T车型增加特有的标识驴,甚至连一个小尾标都没有传。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿壬嫉,但1.8T车主可能会对此有一些不满惕骚坎。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm蹿,轴距为2700mm涪,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5块恰粮、奔腾X80以及哈弗H6诫涟,CS75还是相当有竞争力的笺,它的轴距和长度最大椒,宽度仅次于哈弗H6诧监篮,高度相比瑞虎5矮了35mm土。   在外部配置上疥酚,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统骆,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头享醚,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角截。另外诡架刻,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯膝距宿,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果告痊遍,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力啸幕叙。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致常,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品倒笑函,市场售价约为700元/条辩,在同级别中算是很厚道的配备了抄册渡。此外纷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品关媳,只是轮圈被替换为铁轮圈柬,还是俩字——厚道冀。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格欠,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足搬芍汐,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板零喊,看起来更有层次感黄裴穷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙铅、设计毫无新意硷宫撮、用料也很一般等不好的印象矾。不过近年来汉玖,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹娶,长安便是其一槐韦勤,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视扔箔,也很难找出它的缺点宝,按键葱、旋钮的阻尼适中坝苗,手感很不错倦。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏瞄绅,分辨率和反应速度都还不错恫眉,不过在功能性上它只提供基本的导航蒲、DVD输里、电台碍完殊、倒车影像及蓝牙功能抱,并且无法直接用USB读取手机中的音乐撅读,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的统开犊,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到滴,但是厂家对此并没有改进强怯萄,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放鸵骏。但是钎农赔,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度桂锤技,同时设备名称也无法显示完整广嗜暑,在用户体验上还有提升空间捻。   不过桅劲,在一些细节处理上我,CS75依然还有一部分表现无法令人满意侨。比如在挡把前方的储物格通笺,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理干翠,不过这块材质却为硬塑料洁翅急,实际上根本无法达到防滑的效果诡甸傅。另外脓绞绅,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯敞,这点值得表扬蚀芥起,但必须手动摁下开关才能点亮队措迟。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅想,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果技鼻。座椅填充物软硬适中场秃,刚刚好苇,并不会软到开久了腰疼怪闭,也不至于硬到硌(gè)人托灌扳。除此之外拍,包裹性表现也很不错聪山,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中羡。另外度,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节疚。   车内乘坐空间表现上攘另,身高180cm的编辑身处前排瓜航处,头部约有一拳左右的空间勿量,此时移身至后排无风晒,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间何迸潘。作为一台紧凑型SUV车型频,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了色毋篱。   来到后备厢箍功渐,长安官方给出的容积数据为590-1560L导貉,表现中规中矩聊疥哭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布圣,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果沥丁渺,增加消费者对于整车的好感度恭盛踏。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟陇,如今市面上的电动车产品越来越多览览陡,开始逐渐走入人们的生活布晃,而众泰知豆纯电动车就是其中之一挟,大家对它的了解可能还不是很多散,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元汐攫。那么这款车究竟如何呢枷粮攫?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车枷菜韭、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上奠,我们终于有机会近距离接触一下舱。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌从仟,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质溃飞,因此其与众泰汽车合作曝敞,推出众泰知豆电动车翘翠。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同哀,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识纫。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗届?不管你信不信痴七父,反正我信了抵。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱室漂,售价为24.98万-28.98万元踢,共有三款配置可迅 ,全系均未采用quattro四驱系统潞,取而代之的是前置前驱的驱动形式凯雷尖。更便宜的价格带来了更低的入手门槛幌醛,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生辖,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水司泊,1.4T的发动机到底够不够用喊恐疚,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧犀补,这些问题都难免让人担心慨。那么奥迪Q3到底是不是“好货”拘尸架,它又是否值这个价格累,下面让我来终结你的这些疑惑安胶。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力旧溅色:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱罕,我想网友最关心的问题之一也许和我一样擒谎,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境末,既然大家都关心这一问题抚叭班,那么我们就从这个问题开始一一解决弗递难。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的糯屋男,其最大输出功率为110kW暑春乐,峰值扭矩可以达到250Nm佃性,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm懂。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后究哦,动力储备不足方面的顾虑履渺梅,但是这些想法也好顾虑也罢禽盼,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了嗓床。奥迪Q3的油门被设定的很紧实廷卫小,油门初段的旷量微乎其微薯玩梅。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点拼缕炊,当发动机的转速达到1750转时禄,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩粕,强烈的推背感也会随之而来龚抗,如果你不是冷静下来思考一下觅,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受牧淋旅,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减群晤。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候诚,一开始的想法和我一样梨,换了1.4T发动机之后擦,动力跟的上吗獭芬?心里总是怀揣着这样一个疑问还,但是当他们开了一段时间之后蓟嫌缚,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”氯笺。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格澄,处于D挡模式时侗,整个动力的响应虽然一点都不迟钝阶蚀,但也感觉不到激进的性格毯犊顿。但是当车辆处于S挡时街,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉麓,整个车似乎突然变得紧张了起来丘卉,时刻专注着你踩油门的右脚墓酮避,稍有动作便会迅速做出响应克。   在城市的驾驶中猴,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障德,当你深踩油门时划,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞彪搽匠,或者可以说诺,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态尉券窗。此外妙,作为一台不折不扣的城市SUV炽窟,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验郊。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质菏艘坑,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量辫,但是丝毫感觉不到突兀的加速感乌量,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动熄。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆旗麻,整个加速的过程非常线性督阜,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时密拔,不会表现的非常神经质逆。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱航取,这台变速箱给人的感觉非常聪明悲,可以准确的猜出驾驶者的意图澄虹四,在换挡的速度和时机方面非常到位偶蔬小。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点苍。此外譬端嗡,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错倾玫唉。当车辆处于D挡模式下澎颅,当发动机的转速达到2000转时歧阮,这台变速箱便会进行升挡的动作杯,从而保证日常驾驶更好的经济性身寄敦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时绩侯菊,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应檄溃,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止蹄抢。   这台变速箱也并不是近乎完美恳,它当然也存在着自身的不足悲轻喉。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺型浚镐,尤其是在低速的区间内妮,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感举荒。此外瞎故竿,该车提供了四种驾驶模式的选择蜕,分别为经济射嘉繁、舒适疏祷殊、自动和动态模式操衫偶,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整拜茧。 性能测试白:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中矾,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现坏棉,最终的破百成绩为9.14秒路耙,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升颗沏。奥迪Q3在三挡时完成了破百舶腥坎,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程首。此外慧,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没额晃诚,非澈被灏兀快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失氮裴彩,整个加速的过程十分平顺和线性亲秆,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势胶冻储。车辆在全力起步的过程中融效捂,由于没有采用quattro四驱系统俄凛,车身有轻微的抬头现象琼,前悬挂的拉伸比较明显韭泥。 性能测试姜:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中陕,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米俯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升暮靖,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系论。在整个制动的过程中税夺熬,G值适中保持在-0.9到-1之间肋磁,全力制动时车身呈现出前倾的姿态兔,前悬挂很大程度的收到挤压缺斡,而后悬挂的拉伸也相对比较明显酞融陷。此外宦瞳惹,该车在连续制动的情况下譬,受到的热衰退现象比较明显撬伎,在连续测试过后搐纲币,制动距离增长了接近2米括鼻烹。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容棚,动力方面也足以应对使用的需求浑,尤其是在低扭方面病缕,这台发动机表现除了浑厚的功底秀承歧。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平迪碳。对于一台城市SUV来说傻苹,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑存。" "  你有没有这样的勇气扫,一辈子只留着一种发型嘉喂沁,带着一种款式的眼镜淘?或许多数人会摇头说不贡挤梢。试想你现在穿着中山装呐,带着大边框头,留着中分头走在街上啊林,别人必定会投来异样的眼光筏。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变怜,但有一种美速南眷,却是永恒的么滩,我们称之为“经典”凭潍你。就像中山装逐渐演变成了“国服”绷维,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样遍,看似过时的东西稍加润色恰绷,就会焕发出经典的力量涎。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题控,也是一个互相佐证的问题老吼凌。正是扛住了时间的消磨捕卤穿,一个产品一种设计才能称之为经典暑徒。而正是因为它是经典塘,所以无论时间如何过往卡,岁月如何变迁芹虾腹,它依旧能代表着美叉岔艇。所以能称之为经典的东西凤毛麟角豪。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫尾桓磷、保时捷911讼突、MINI这几款车了虏厦。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承架,这是一种财富按急枪,就像一个国家的历史一样骸俏,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝汗。但就像中山装一样事呸廉,如果不稍加改动汹梦,依旧会被人说土气宦搽哎,MINI也是一样槐仇,细节的升华会有益于经典的传播和传承绘矫。这款MINI COOPER S的运动元素比较多库,是全新MINI车系中性能最好的饲。所以车头车尾都会看到“S”的字样帽惦倍。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表讲剖:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部汲揽,这是它彰显不同的地方椭蜕藤,尾灯的轮廓更大了巫聘,但相比老款不够凝练羌铣拆,同时你也感受不到它有何种审美的进步燃怒,个人感觉它是为了变化而变化四硅钢。轮毂方面甘氨,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号揭。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注豹,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)杀来德。不过蓟傅,在真正接触到保时捷Macan之前葡,我对它的真正实力也有所质疑亲俏率。众所周知工,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造暮,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢拖猴诚?带着这个疑虑美接,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅抨。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同岸坤,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型凰。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机腑免洗,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似磁。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型驴拔箍,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”屑。在没有任何参考坐标的情况下奖哩,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的九挂。排除了惯性思维的困扰夯纺笔,对于一款新车而言或许并非坏事蔫歇汰。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布拒,因此有关它的设计特征我们并不陌生少。作为保时捷推出的第二款SUV车型氛檄,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计紊侣,同时也融入了许多独特的元素心。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征星,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动察丸,因此在细节处理上旦,新车融入了更加激进的设计元素巾鸽妥。    作为入门版车型岁汕才,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯樊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯托薯,并采用导光条设计辱,其视觉效果更具科技感膳。   保时捷Macan的腰线位置较高人党亩,车顶弧线在车尾处微微向下收拢担嚷,营造出强烈的动态视觉效果诫饲。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格饥。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一萍夹,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格怕心弯。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况匹狮盗,我的同事此前已经为大家介绍净。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解形关。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍辅浅秽。" "   ??????? 提起观致魄,大家都会想起什么糖?这似乎是一个难以回答的问题甸疵迫。作为一个有着中国血统的全新品牌猛捂,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩订宛。在2013年苔,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上肯房,一石惊起千层浪兔瓜。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手粟蚀怖。   如今人,观致的第二款车型起圈,观致3五门版也如约而至滇瑞段,其是否也具备了同其兄弟一样的实力阔灰?它的到来咳瑞腊,在扩充了观致的产品线之后热献,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢岸?自然是令我们拭目以待膜窍匠。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车孰何欺。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今拭败,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型捐灰,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型登,时至今日都没有做大幅的修改挠缆。就是这样一个古董级外貌的家伙甜,最近竟然和新能源技术杠上了妻艰褐。2013年的日内瓦车展上扔勃凌,路虎推出了一款纯电动卫士雌掳,旨在告诉大家卫士宝刀未老谷澎茄。而这些天汞娥,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试插晃,看起来踏模,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了停虚唇。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上冀,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品歌款,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟聪猛玖,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望疤袄,并未成为现实卢厂,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已菩蛇浩。   事情的转折点发生在2014年6月18日寐,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照忌按,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车疵,并且这一次送,车身上已经重新贴上了拉花绊,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计撅抒讨,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”聊侠,而是一台真正的电动版卫士承幂师。   之后通过各种途径的联系躬踏虫,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版寇嚼啡,虽然这并不是一款量产车沸交,也没有任何电动机础、电池组方面的参数数据挞缺膝, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试激罕良,我们认为此次试驾还是很有意义的吃潞。   ■ 外观造型围叹:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷曙妹,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士充。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样端伟覆,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异电纲钎。   电动版卫士全球仅有7台衰,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车毕,基于卫士110车型打造俊,可以根据情况容纳5个或7个座椅委,算是车系中的“旅行款”立袄镀。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承徘,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异丸拟顽。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计白饱,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡公,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外骆凛,丝毫不加以修饰乾裙购。按照官方对柴油版车型的销售策略垫戳,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件潦赁钾。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分晤,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理输,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留淮,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间绦强。正对车头坚,右侧翼子板的通风口也是镂空的黎,下方是空调系统的进气口嘛,而左侧的则仅仅用作装饰恒,所以是完全封死的状态劲。   平直的挡风玻璃缝氰、小雨刷锰顾、面积可观手动调节后视镜牢,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计挨商,而在这台电动版卫士上逢膛猜,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板贤健。   实际上聘梆瓮,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致炊钎,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线氏逼,电动车窗只照顾到前排乘客没,第二排为手摇的继棋棋,第三排则仅仅是推拉窗掏散枷。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林鼻小,确实皋饱型,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车浚蓖端,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中屡。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头汇,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖宫侠寿。   三窗式车尾设计除了古老外堵耙钩,想不出更多的词去形容父挤风,好在后窗电加热籍任、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备微础瀑,而这些也是这台车上为数不多的电子系统敞势苹。至于各种不同用处的尾灯殴尽拍,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧屉叛扁。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩嘶萌伪,并配备了13针牵引电力接口丧,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电雇急碧。而对于电动版卫士来说地,这款车的拖曳能力也非一般强大梧辨,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡娄姑,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置汤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯哺窝恳,在这四年一次的盛世当中疥,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注容,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市郴睢,在经过整体的细化改进后整体更出色岁额,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称汀,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌辫船,对于这样一款小车到底怎样放,让我们一起一探究竟酶。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车萝,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计檄尺空,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化艇持哥,当然这还有一部分是车内空间优化的设计挥涝,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格检男廉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格椒,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择潦,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙┤可靠的选择双。   相比现在很多的车型诲覆,J2车身并未加入大量的镀铬装饰储,个人比较喜欢这样的感觉实,朴素也是另一种风格似柑,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好景,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分轮劲,可以说是起到了点睛的作用翱,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创瓦肝,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格肪浇颊,看起来还有些运动精神偿。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组痘钉香,同时也是远近光一体设计铜怪纽,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气季,更加突出其可爱的造型风格甸添斗,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体计赌春,同时也表明了J2的一种年轻风格案。虽然是一款定价不高的微型家用车热拴蓄,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置汤,雾灯虽然不是什么贵重的配置泻,但对于安全的保障还是多一分才好妇。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力椭偷,实际使用中虽然刮水面积稍谢健,但整体还是清理的非常干净锭壳。   在车体侧面造型上呸,J2采用了一种超大倾角的A柱设计味,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高桔抠哥,这样给头部空间会留出很多裂嘶凑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感什,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感汉操。腰线起始的位置和大灯高度相同偿曝,这给了驾驶员足够大的视野空间们碉借,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间滔改,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高去,感觉像是一种电影院座椅的设计风格库必。   在尾部造型上醒醚,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计绕,同时加大了尾部示宽灯的面积乐,为了就是提示后方车辆注意安全环溺,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹尚署,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高工,内部非常的深不过开口非常写览疑埂,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包兽。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具使溅保,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎凛,虽然是钢圈炔划,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳浮。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型柯晨沃,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少皇。另外守,一直让人头疼的售价问题郴碘剖,此次又出现了牌,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势叉醚。价格问题馈,在上市新闻 中已谈了很多腐,不过与价格相比冈恃,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善搽。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统虎,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题幢?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后慧埔,即将为各位解开疑问捅。   观致3五门版已于6月24日上市牌,目前指导价已公布盯错粗,售价区间11.99-17.19万元 爽戮。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍踩:依然遵循简洁的设计思路贰仙,造型更显年轻得浆虫。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头关耍领,喜欢追求时尚潮流的年轻人士签交攘,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体念葱。可以说督磐,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车菊婪。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格弘,不过在细节上却更显年轻靡隋。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm舶,轴距为2690mm券亥,除了长度缩短了177mm之外耙驰,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别识粮。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话刷,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉渺脱,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了级币祭。在车身颜色上撩冒斗,观致3五门版同样有6种颜色可押悴ぁ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕乓伎,色彩更为鲜亮缕苹,也更有时尚感悄。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起阑,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别咸甲顶。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面晚裸,而前雾灯也采用了圆形的设计居蚕,更显时尚居。另外棉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯较、转向辅助灯和大灯清洗装置哺,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 痞精。   除此之外俄,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大抱,达到了18英寸(三厢版为17英寸)荷扒,并且轮圈的款式也更加的年轻桨。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18盆瞎使。所以在轮圈与轮胎的规格上峦桃,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别脖勿颁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍翟寞:与三厢版一致蒜局抵,细节改变不大娠。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同你渤锑,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择赖些炔。中控台采用对称式设计趁谰许,各种功能布置规整凰敌,按钮数量控制在了合理的范围内段,不会给人一种杂乱的感觉挎。平底式多功能方向盘与三厢版无异隙教,造型很有运动感鲤唾激,真皮包裹的外圈握感也很不错修。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置句,除了蓝牙电话程航呢、多媒体播放等这些基本配置之外饲非,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务阿绕抱。除此之外劳臼,车主还可选配观致逸云的增值服务抵袱,该服务包含实时交通路况衔矮餐、实时停车场信息和地图更新等送。 ● 座椅及乘坐空间潮磋:白色绲边真皮座椅很有时尚感菩。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能缝恃警,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能康,与三厢版顶配车型相同既。不过区别在于恨饥,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理财聊侮,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升划,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动入赫烩。   在乘坐空间方面雄貌贩,身高173cm的体验者进入其主驾驶座玩都,并将座椅调到最低位置后韭缅矾,头部空间大约为1拳协,显得很宽裕;而进入后排后世必,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间洼,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的忙。后排中间地板隆起幅度较大瘟,长度也不适合搁脚葱赂试,中间乘客的舒适度会受到一些影响剔。 ● 后备厢舵眷柏、储物空间和天窗怕唯镶:后备厢容积403-1105升聘墩阔,储物格众多嘉羔敞。   在不放倒后排座椅的情况下薄兑淳,观致3五门版后备厢容积为403升食乃,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题欢拜。如果嫌这样的空间还不够的话潭藤,将后排座椅全部放倒后辨堑,空间最大可扩大到1105升鹅慨。除此之外汞,如果您随身携带了诸如手机愧、饮料之类的细碎物品的话脯素,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间棺俗蘑。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘祝克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备桂败缄,可打开的总面积约为0.22平方米我缚,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似滇谱。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架筐闻:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机杯碘,两者最大功率分别为126马力和156马力侧,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米非蒂哪,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别俩。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外杉鼎杠,其他车型均采用6速双离合变速箱辫互眷。在底盘悬架方面甜,观致3五门版采用电子随速助力转向系统嚷灌冻,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架肖缮闯。 ● 驾驶感受忻休江:底盘调校水准高性芥肥,变速箱低速平顺性比三厢版好及母。   此次试驾会上里瘫,我们大部分时间都行走在城市道路中斑,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些拉返眉,起步时若是轻踩油门踏板炕倡,车辆的提速会显得比较迟缓成铂别,若要改善的话欧萌绷,需要至少踩下1/2的踏板行程皋。对于开惯了日系车的朋友们来说巍拎麓,这种偏向于传统欧系车型风格糕示,而非“一点就有”的油门调邪剂辏可能需要一点适应的过程唱。   而在整个加速的过程中檬凰耽,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题藩,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上怜表褂,咆哮声已经传入驾驶舱伪,可就是不见变速箱及时升挡师峭。另一方面叉刹,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入庐蔽,整个介入过程并不是特别的线性赂,其工作时的噪音也清晰可辨镀苗,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音橙。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧钩。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )恍蠢,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受肺视虚,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换翰搓博,并且伴随着强烈的顿挫感刚臣凳,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多禽凳氯。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态汗,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少南龄凉,虽然顿挫感还是有搓,但已经能够被绝大部分消费者所接受敌。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的焊,那么我可以回答您府魄册,和大众的DSG表现相差无几扔庇嚏。弓桨。   从观致工程师的口中得知苛蛋派,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题滤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下菱翠罚,对变速箱程序某被、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整宠狗挪,找到其中一个最佳点臣描,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低顿奇。   在手动模式下斡,发动机的表现仍然很积极恰俱嗜,不过由于其低速动力输出并不出众揩,其加速度并不能让人感到满意膊居掇,很大程度上呻琼定,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉拦。此外宏龄度,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时结设挛,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡完交貌,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似迟末承。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点品摧厘,而在此前的三门版车型上化凭踏,我们就给予了相当高的评价吐。虽然仅从结构上来看瞬捻皋,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控暇家,但作为一款家用车涧舵,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性岭昧,高速行驶变道保证稳定性乾活。事实证明抽,这款新车延续了三厢版车型的出色表现歇,并且从车底反馈至车厢内的声音唾、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看奶陈,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的寂。   ● 编辑总结筏撵:   从我们此次的试驾感受来看同遣瑟,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻橙乌捕、时髦的外形娶土虾,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整孺。与之前我们体验的三厢版车型相比怂雄痰,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步嫩皋匪,尽管目前顿挫感还是存在蜕,但已经能够被绝大部分消费者所接受了汕臂杰。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过棘,有值得称赞的地方桶,自然也存在着一些不足呵,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等钠薯辩。另外甩渡,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的芬祈嗣。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元回汗第,但是这4000元能够换来包括氙气大灯轰卷、转向辅助灯及大灯清洗功能轻,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎凛歉,这样看来蓝,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少妥坊轿。不过按岸拇,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢菩汐剂?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧贾乖鲜。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移方纾控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间崔,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍侨,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型能赎吵。但个人更喜欢两厢版本拒啥,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因乌枚。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾酵阂嗓。当然耽典,作为同一款车改誊,两厢和三厢的选择人群会有很大不同炕陌茧。三厢版本更加实用斤,两厢版外观更加时尚干练唯楞。今天带来这款两厢版爱唯欧噶勃,或许会让很多注重外观的年轻人驻足开聪酞。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容限,大灯的设计相对保守了惩,但也减少了人们对于这台车的争议性骑。从而扩大了消费人群晃沤。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好侯橙食,各有各的美节腔挡。但无疑烹卯,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的死祁。   侧面的变化并不是很明显吞松推,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动陀是。相比三厢版要顺眼的多水。车尾的变化同样集中在尾灯上篓,尾灯的轮廓变化倒是不大衫锈扇,变化主要集中在尾灯颜色的改变迫抠惶。深红色的外围显得更有质感菩。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话搞接蔫,越野车是最好的选择贪钮漠。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车魔,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40就册龟,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事嘶,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力酗。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远樊百,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40羚。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没腑。除了电视剧的锦上添花芬,BJ40本身的魅力也势不可挡蹲叹画,下面我们就走近这款“北京青年”讣舷砰,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼纪。   外观/内饰处目含:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试假并,或许有人会问那为什么还要进行测试潜漆。其实答案很简单挝搭,之前测试的BJ40是一款试装车杠括,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别斧,包括电视剧中车辆也是如此霜。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变曝维,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升剖齿绞。虽然我没有见过之前的试装车孤母,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异纶哇怠,甚至有些地方与牧马人不相上下煞硷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍穿,之前我的几位同事已经介绍的很详细了鞭,这里就不再做过多赘述萍尉。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰冉乡楷,你会发现并没什么科技感垮脖,简单的线条失诚檬、硬派越野车特有的见棱见角的气质厦晃,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面粉互。另外轰瓮讽,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留奴位。硬质塑料质地的中控面板很厚实浓,比起舒服的软性塑料手感稍差杉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境涧,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事陵备,同理使用织布座椅也是一样门歼,无论您是刚刚涉过水仙,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨食凛澄,都不用担心谎。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器洛僳,不需要华丽的外表去装饰饰馈。虽然BJ40有着很浓重的模仿烈料,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格儡绕埂。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上奖,那只能说这个人并不了解硬派越野车痕。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望讼,让人想到真正的场地里去撒点野沪杀混。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀帮什?惊险的高速穿插氦全感、精彩的甩尾掉头脓、惊艳的侧向双轮行进谋权肪,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演悼被。时过境迁冠,萨博虽已退出中国市诚橄怼,但把经典的两款车型(即9-3伤勿、9-5)的技术留在了中国痰,在北汽成功收购萨博技术后弟,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生得标。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型惺淋甫,其底盘运用了萨博9-3的核心技术赫谅令,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求扳凡苏,主打性价比与实用性廓。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确舅,只是在某些方面使用了相关技术而已蔷境。   从外形设计上就不难看出傅材蝗,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影锤,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰耙,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70盼歇,同时车身上所使用的犀利线条豪滑,令时尚动感的氛围展现得十分充分朝凳。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表钦哎:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级泻鲤,车身各项参数都小于萨博9-3辅,所以直接套用的说辞显然并不成立寥操酵。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出凳弹夯,打造一款可以继承优秀基因湍,并适合普通家庭用户的车型粮读哄,成为了设计团队主攻课程堡恼。   上扬的尾灯组有种凝视的神情饱白,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应遂吞筐,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降枪,但紧凑的造型与简练的线条官弊,使其观感的持久性更好缎。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多凰碌,很多厂家也开始重视其了这一细分市场逼。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型扫,价格能接受睬署司,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型妓不嚎。而现在也有很多车型供大家选择参,包括大众途安拴朝,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择微。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现完湘焙,它还有一个进口车的身份股。接下来疮汗固,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现巳奇。   外观谎票:起亚最新家族设计洁搓,略显可爱捌功贯,大部分能接受步瞬溜。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格僵屏,同时又有一种独特的卡通味道陛。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感喘啦,没有配备氙气大灯泊,但全系均带有LED日间行车灯丰舰缉、透镜及大灯高度可调功能窘惨祭。雾灯部分的设计很有个性疽抱,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感小逝。   由于车身高度降低故疾嫡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蹿妥,平滑的车顶线条降低了风阻系数下,流线型设计更加美观勘茬。全系除顶配的豪华版外仿涕,后视镜都没有集成转向灯功能们徽频。另外档,低配车型的轮毂也比较简洁巩,轮胎规格为205/55 R16互麓。   新佳乐车尾的设计十分简洁欣,总体看上去比较圆润驮。尾灯采用与前大灯相似的设计风格胳,凸起的轮廓首尾呼应牛。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方苔古,车顶带有行李架澎晴呐,具备一定的实用性河。新佳乐全系标配倒车雷达功能癸,顶配的豪华版车型还带有倒车影像驳。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源涩恐,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题乐贡。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌京葛蹿,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯涕喝全。而提到雷克萨斯绢,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样笑趣,立刻联想到了舒适耿剿、安静等一系列形容词馈。   作为雷克萨斯主力车型寸锰携,ES系列占据其在华销量近半壁江山人,舒适墩、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价练厢。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h熬无冈,更是有充足的理由享受这些评语鸥。但更重要的是颊,在环境日益恶化沉汾诺、石油资源日益紧张拎、油价越来越高的今天柒,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度裙惭番。   外观部分漆:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型氏丛,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)趟茎赤。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生颇币季,和前代相比进化明显颗姜。初次亮相时扯伺,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期媚傲纪。与丰田一样洁淌,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格鞋,目前已被广大消费者接受慰等,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题尚修。   外部配置上涸,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能瓢强辜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目亩捂,与中网造型配合不错滥工。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格酵私位,轴距2820mm艾柑盛。与国产ABB品牌的三款同级车型不同收马,ES没有针对中国市场刻意加长镁缺鼻,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台功,轴距比老款增加了45mm嚎。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计休,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型鲜奸,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们邢士。当然衔翠开,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蒙农,我们依然不免将他与节能环保联系到一起田该。另外为,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内灸苇,更加低调凯藩。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS抄,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距炕。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆传户、忘记沉默寡言的正装车主淡拣牟、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框夹猎对、忘记... ...算了扮朵菱,需要忘记的东西太多势矩切,你只需要记得一点恢巩饭,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽淀拐。   奥迪的低调藤鞋,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)克糜。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝桥,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然谦册猎。依托自奥迪A7的造型设计蹬,RS7依然拥有优雅的造型剐我,仅仅在一些细微的地方牵,RS7做了运动化改进全券坎。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅输、以及哑光附件崩硅溃。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板惨牌奋、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子菏朝。   如果客户需要驼,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂尼捎,其轮胎规格达到275/30 R21譬板痪。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气哩适。排气管依旧体现出奥迪的低调表檬楞,外部看是两个椭圆形排气管排,而其实际是双出四排气曙,因为单侧双排气有节流阀竟笆,用于改变排气通道刃朵详,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣染怕堕。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的拟拆谷,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线浇头哨。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针躲,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔踞痪。车钥匙痢缺亥、平底三辐真皮方向盘俺靠抚、运动前座椅垢泻、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标博。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能惧瓦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示浑。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中芹,还提供发动机增压压力葛棺、机油温度显示和圈速计时器等数据葱笨。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰入握伯,并提供其它3种材料作为选装纽。车顶内衬标配黑色织布卑,可选配黑色Alcantara面料峭。搁脚板妮怠落、刹车踏板绊、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计捞。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆艘。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑匙扒、一体式头枕的运动座椅茸传,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料弓,并提供钻石绗缝挂。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料和。带按摩功能的空调前排座椅也供选装缚。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情抨,就像微博上说的牧燎,一次刻骨铭心的爱情强,一次说走就走的旅行什么的竿患茶。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求戌呢蛾,但在现实中疟炼,你不能永远一副放纵不羁的样子位惹,特别是在资金有限的情况下餐无庞,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的乱。此时你就需要一辆价格便宜摔分、实用可靠的多功能车型哆粮,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择婪吃巾。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型具杭,分别是景逸X3和景逸X5钵磷,形成高低搭配产品布局环。景逸X3属于入门车型改凌,共有三个配置须惰纺,指导价从6.99万到7.79万元坍。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型恒。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看涉路,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像瓢。这款车的前脸采用了新的风格样式读螺,线条比较硬朗讲徒,造型简洁流畅拍禾河,同时又很饱满绞贫涕,没有过分追求标新立异的夸张风格轻,显得更加沉稳恫跋。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素归斤,给整辆车增添了活力炉。   除了前脸之外阂,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓倘型,让人略感失望鄙纤宦,好在整体风格还算融洽繁揉,不会给人前后脱节的感觉媒卵桨。   景逸X3的长宽高分别为4382mm浇耿、1835mm和1705mm宋,轴距为2685mm火莲,在这个价位上算是较为突出的水平了衬辜,保证了足够的车内空间啡铃。" "  在固有的印象当中壳粪螺,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下靖,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价绩扑,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑撂形丁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌篓,作为日系三大高端品牌中的一名肯铝搂,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸刃叼靖,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次变炯,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L贿痘。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说弹,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格谰钢醚,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现麓拔,取而代之的则是一种日系的柔美风格臂九南,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影氰酮电,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力答,甚至成为了英菲尼迪的一种特点颁岁,并且这种特点让别的对手无法模仿龚痛砂。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉案,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大港,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度沃。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面舜吩,看起来非常具有独特的风格私浦。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计妇播,不过看起来还是比较有神的雇匡竭,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果绊慰潮。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示瘫谎,对于这样一款大型车辆还是很有必要的茂瑰。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方蠢,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉速,这款车有这么长么劫娟驹?实际上后门的长度远大于前门卤,不过整体造型并未收到过多的干扰伺么,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格雾,因为C柱的造型更加接近尾部蠢陀,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果羔,腰线的设计在在尾部提到了最高搞晚相,并且从前大灯连接到了尾灯部分烘菠。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通胜沛。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑菇书稠,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响舍四。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计健,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计苟昂惟。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布枷斧,到今年4月20日其正式接受预定萍点,不到一年的时间烂狈朔,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了阑葱角。在新能源车量产囱、市售的速度铂,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌檄,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯经巷频,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过赫捶。当然硅菠,汽车之家评测新车的速度也不慢咯,今天哩肝,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章骚档苍,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款断浅。   本文中将涉及的宝马i3共有两款班妻,其中橙色的为增程式混合动力版车型钩箩,白色的为纯电动版车型恳,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型栏侵。   ●外观拟:造型前卫藤阀,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布晾,我见到量产市售车之后侗搽,其外观真难以与概念车作区分瓷。宝马i3前脸造型饱满圆润誊,双肾进气格栅则是家族式特征的体现肆。不过恳既,“进气格栅”四个字需要打引号了空泌,因为它完全被封死并不具有“进气”功能龚,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾赂赶痕。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计劫,让整车看着很有质感且与众不同粪。当然谐,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼播,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格焙粒几。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头省,但它的车身侧面看着一点都不显小媚卸顺。在我看来原因有三寇,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富盟兢啦,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少星黎宝,给人感觉比较敦实稗糖矮。特别是车高数据粟归,它比X1还多出了23mm履牢。   宝马i3的轮圈虽然直径很大常,达到了20英寸钡,但胎宽却很窄速阶。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20嫡糙县,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎吓椭。有关这款轮胎戈揣肖,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店悲鳖,基本都表示由于规格太特殊台脯,没有现货也没有报价彩。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质虾蛙型,很独特委漏,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应文芯铃。尾灯采用得是隐藏式设计投,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分袱赦,用于显示示宽灯磁恫藕、刹车灯以及转向灯等泡,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧秸,所有光源均为LED哨猾。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中俱辛揣,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词偶袭僵,欧洲市场上柴油车盛行已久舶,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展陪蚊。不过近来淘恰,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求怖够禾,Jeep便是其中之一幻尾盒,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待渐冻。 ● 外观介绍衬锯:与汽油版无异浮尼,硬朗依旧笺谜。   从外观上看稀,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型城,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型梯教湍。新车的外形仍然显示出硬朗烈陀啪、时尚的风格戌孙,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大拴,提升了时尚感垮。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm丢陌帮,在同级别车型中“个头”并不算大仟固。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蔑寡,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°但控穷。   在外观配置上固,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯稿目、雨量感应雨刷驰、电动折叠+加热的外后视镜等等配置扑,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的倾甜。轮胎配置方面闹涩际,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎槽,轮胎规格为265/60 R18柑搐,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎该蔫且,规格也变为了245/65 R18诽泌。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时挨,我们会谈论什么刊第?是大老粗一样的外观铺法苹,还是“马路杀手”一样的形象滦?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象滥,笔者也不例外绅。6月5日下午渭锣拎,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华苯登,彻底刷新了我对重卡的刻板印象拱,原来大块头也有过人的大智慧品。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH享木、FM两大系列就,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日戈,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华叉,中国区总裁陆博天到场助阵虱。在听取了长达1个多小时的技术讲解后害店,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱酒,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车显侧比。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了挎,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车眠瘫,最大的意义还在于为企业产生利润匆啥。因此碍,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中溪,并体现在生产效率号、节油效率河隶涕、完好率晦锌、安全继、安焙畲┞溃和驾驶员体验六大方面坑陕戳。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型翻,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择裂类,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证酸次,而大众凯路威则开创了一种新的格局铰簇汗,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型想孤。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生负,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威很榷仇,而那款车型是针对高端商务市场的车型毕曹,虽然其内部可以进行简单的商务会议博纺逼,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的祁氓,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案闪。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格晴,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑挥,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求戚,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的慰,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格矫胖魂,大尺寸的大众标志可以说非常显眼擅鞍疥,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密瑞痊缺,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气厩俺。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置耐波,只是以简单的卤素大灯出现奢痊秋,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯垦,只能说稍显遗憾裁牛。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车贿乌写,并且其敏感程度非常高平褥。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单睫,采用最为直接的造型是大众商务车的风格几栋乐,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大雹必,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格剂颓膊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车烧摊唾。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味钩入汝,但还是将头灯和尾灯联系在了一起碳撬,在尾部造型上也同样是方方正正锌惨看,给人以刻板的印象丹,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰邵,看来稍显朴实无华摄侧施,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前粒。尾窗的面积超大席,并且配备了后雨刷墩亮,可以说在安全细节上做的不错须。尾灯的造型也毫无新意肝虚艰,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点锌死弧,尾灯内部的结构也比较简单时颅宏,并未采用LED也是针对不同定位的选择巨掇衡,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低侵贺,尾部配有四颗倒车雷达探头党诞,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用感签咸。作为一款商务用车令窟檄,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方扦弗,而旁边就是凯路威的备胎所在地储,这样的设计使内部空间得以最大化利用疚。   相比国外的凯路威车型搅捞,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂踢痰,造型上采用了多辐式造型碗,轮胎则采用了邓禄普品牌歼姬。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野耗省丸,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蕊挞盾。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候放骂,我更多的会用臃肿两个字来形容它电刹八。圆润的车身混感,没有棱角的线条容,大而无神的头灯连舜,都让我对它提不起兴趣瓷。第一次见到新款昂科雷时鞘狸,我的这种感官得到了改变隙。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点列父。新款更加俊朗适兰炕,就像是一个胖子捌,经过健身换委,从大腹便便变成了施瓦辛格洛。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面撇纫蟹,这种类似于点睛之笔的作用舱呵,实实在在的发生在新款昂科雷上面扔遁。之前的头灯让我没有胃口日,尽管亲和力不错庙诫烹,但太没有性格簧搓。连同这个车身抗凤暑,都让我觉得臃肿无比该乃,简直就是个满脸流油的胖子脚捌虾。新款更换了更有张力的大灯柬炽,进气格栅也变得更具进攻性惦。这样的风格泪,我想才是大家喜欢的韦容卑。   侧面造型的改变不大噬匈凯,侧窗面积所占的比重依旧很辛几贝贰,这和新君越卉淌叔、GL8都很像霓潘。给人一种重心很低的敦实感廖郝。但对于车内的乘客来说秦爽,这不是个好消息钩缺,过小的车窗影响了向外看的视野边辖。造成了不必要的压抑感视。或许对于选择别克车型的人们来说拌乡,这一点必须无奈的接受了苦蒜莱。   车尾的变化不及车头康,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性瘦呈,或许我会更喜欢它深钦。但事与愿违崎猫休,尾部的改变仅仅局限在排气管上槐。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形捂。这多多少少会有助于提升质感集。也改良着尾部太过圆润的整体气质谰唾。可以说伦电第,这次外观的改变硕睡,在这些细节上还是很成功的沫。相当于一次瘦身和塑性刮刮,让它的线条和筋骨更加分明秒仍。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间摆臂肩,纳智捷 新大7 SUV正式上市泛,官方指导价格为22.68-27.48万元氖扛随。一直以配置见长的纳智捷品牌膝币甭,在小改款车型上又下了一番功夫视朝棠,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次疚透。在体验的这几天时间里泥你,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”常划,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价单乓蹦。也有好奇的邻居询问这款车的售价耿顿辨,当得知价格只有不到30万元时胶斧悸,邻居更是深感惊讶欧。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢庙具?本文就为您带来答案尽烁妨。   作为一款SUV耻娇,“大7”这个名字一点都不为过挥瀑,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手电采剩,2910mm的轴距更是傲视群车稀愧,也难怪引得路人频频回头旅伴却。不只是尺寸冒虐缔,本次试驾的新大7四驱旗舰版峦疼,整备质量达到了1950kg起,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”亩。   作为改款车型适温瞥,新大7的外型经过了一番修改缴,主要体现在前脸和尾灯上皋嵌雄。大灯造型有所变化排妒虾,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内我阂馆,而经过修饰的雾灯款、转向灯和前雷达沤拎栓,给人以霸气外露的感觉爆第。整体上内武抵,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉瘟当奸。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭翅卷,比较实用拿谅。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上跋翻,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上戊伦枢。从奥迪A8的换代亲糜、全新奔驰S级的上市念姜垃,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照惨乳。这三家老牌厂商动作频频程,而我们也始终把目光聚焦在他们身上龋臣皖,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS乖但。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来圣,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今饺建。而随着混合动力时代的来临甘沦纯,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL卡惟,可以说从那时起平克,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位喘。在奥迪A8和奔驰S级已经上市肠,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期络裁,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来姆评,以期对它能有深入了解黑渡。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的环立。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内四。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸段。相比之下让,雷克萨斯LS在此方面并无优势泉颁疙,长度俯叼、宽度和轴距均落后于对手喜酥粳。   即便不看车尾的标识纬任炔,仅从前脸上幽兰色的车标湃放,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型衰郸吧。而身挂HYBRID标识则意味着啦备垛,除了树立当家旗舰车型的形象外袜镀店,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神痉罗。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功木铝摊,只是在一些小细节方面令人有些不满蹬叙。如果用最严格的标准来衡量沃,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间丝番。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些权。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后绰腊辫,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手宦,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑歼才,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型补册,这种车型的优势就在于肌,兼顾了媲美轿车化的底盘质感泡貉,还拥有了超大的车内空间水洗加,优势显而易见扑,而今天我们来到了美丽的太湖棵下夹,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型目呸赏,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心遣,也让更多心意欧力威的人有更多选择达梆。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表顿豆:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的毁融,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5晾菲菜,不过从售价以及车身尺寸方面来看阮,欧力威确实占据一定优势镰。   外观上欧力威厢型车身造型暴,并没有阻碍它时尚的视觉感碾,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车兢菩是,时尚并且使用绊诺。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观吩,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示敞皮。   非对称化的中控台设计绢,与1.4L手动版没有什么变化蒜溜坟,首先造型上足够年轻协调光,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点间。欧力威自动挡车型慌士冈,方向盘造型依旧沿用手动挡车型摹,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键算浪,操作多媒体更加方便萍颁敝。中规中矩的仪表样式没有什么改变画,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息绞。   本文导航" "  有突破有挑战清垂坛,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候澳,就会有这样的感受衫妇蓟。它太挑战人们的传统审美了魏,怎么样也无法用大气嫂、简洁胆赋簇、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受骆篡。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产书。自由光承载着延续切诺基的重任互为,就在这样的争议声中款款走来狈坊。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统佰粟,挑战着经典赏摊骑。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新拇沛,在做颠覆传统这件事嚷悍品,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念射藏拢。就拿前脸来说屯,好看不好看绝不是我个人说的算的锨碉,每个人眼里都有一个不同的看法畅。或许慢慢大家就接受了幌爸。   作为一款中级SUV拉,车身尺寸上中规中矩堑,作为切诺基车型的延续梅痞,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现蟹署,但也能看到不少突破之处滑。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重谁。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃射惯。   本文导航" "  从1985年开始塘涎孙,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上毖痪,1991年出现在5系车型上富剁,1999年开始陆续出现在X系列车型上疥。直到现在烧欠,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术愤。2014年5月22日茄藕侈,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive笛脾、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型休殿,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求罢仟,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车砂。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW杯苛亲,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么献且戚? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表慌梳杭:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款遁撑,新BMW 328i xDrive韩捞萌、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元唉。   第六代BMW 3系延续了这一传统苦嫁桓,将融合了电子气门控制纽赊、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机饱、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配蚂腥。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型孟,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本咀。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的佃,要了解这个问题前暮畔叫,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理狡库沽。齿轮传动式分动箱搭,连接前轴的方式改为了齿轮传动胺岛嗽,其他地方大同小异辰查虑。对于宝马X系大部分车型来说存雀,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能矫侩。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蠢龋录,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力蹈铂蚂。由于前后轴均采用开放式差速器凯盗配,遇到交叉轴情况时赴,也只能依靠电子制动来辅助莽耸补。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱地布。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构摩,与齿轮结构的分动箱原理相同璃,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥欣。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥唉歪淑。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的敞镜。至于控制多片离合器的方式脯脚射,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式疮。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛澜汰涝,所以常被用于装配在更强有力的车型上绣羔暇。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器痛肚胎,以对扭矩分配进行不间断地调节哨钵。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配晶,向前后车轮传输各自所需要的扭矩殊敌,默认状态下前后扭矩分配为40母:60双,最大前后扭矩分配理论上比例为0鼎好慕:100到100武:0之间狸。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息汞攻奴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑实。扭矩分配可以在0.1秒内完成素碌圈。   行驶过程中缮匙,如果系统发现车辆可能转向不足雀,也就是前轮开始被拖向弯道外侧匙绿,就会减少分配给前桥的扭矩惮,将几乎所有动力都输送至后桥添。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息尝俱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑夹柯骑。一旦出现车轮打滑完,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器不妈渴,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力辟劳噶,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制塘拧淮。这就意味着萌椭桥,无论路面如何突然变化枢徘,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上鹃汲,即使是在部分结冰的道路上冬内。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解譬,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型沥,其中S2属于一款5座小型SUV滴,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下隙,很多品牌都开始研发小型SUV场休。而S3则定位于一款紧凑级SUV纤几,并且采用了7座设计身。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何居痕温,接下来就给大家一个解答蔫铆掂。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位库:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型屁度,这一平台就是北汽威旺M20的平台皆涕巨,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计敌感。但是两款车的轴距却不相同很,S2轴距为2560mm愤,属于一款标准小型5座SUV静。而S3轴距为2685mm款蚊,接近于一款紧凑级SUV谱,所以为了能吸引更多的消费者竭判,采用了2+3+2的7座布局崎,主打一般家庭用车信砰,实用性优先矗柿鞍。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV锋,主要还是面向有活力的年轻人呕胯,外观设计更多偏向于动感的元素居多戎。大灯组的样式也不俗套瓤晤,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低儒欠,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的粗蝎。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表味:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比方堂,在车身尺寸上还是比较占优势的匣彭。另外2560mm的轴距表现也不错揪拒钉,至于它的乘坐空间表现如何搅胃,在后文我们会有体验煽斜宋。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计降船, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升兰锻虱,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了氰推,车门不能完全打开的话拦,一些比较大的物品拿取会不太方便盛笺酷。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台管,搭载了1.4T和1.6L两款发动机秸拎滔,并分别匹配3款变速箱惰谦。此前缔箍,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型陡驶绿。而今天我要试驾1.4T车型滩痞殊,虽是短暂场地试驾蓄肯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别斥吃,特别是动力上提升明显芳遍熊。 ● 外观/内饰漆骏扁:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型讲斡,也做了到店体验的文章蔬夏,1.4T车型在外观祟、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大邢溅笛,本文不重复介绍嵌悸加,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验瓜极,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看漓佬乘。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因汐肯鞘,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等济韭就,具有很高的品牌辨识度墓。同时在一些细节方面的改进团宽华,比如重新设计的头灯辟邪、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等搁脐茄,则让其显得比现款明锐更为简约稳重覆相。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台单,采用了全新的发动机奴视法,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机工陈距,属于大众的EA211系列跨,动力性能比现款提升19马力和30牛·米实毖,最大功率150马力/5000rpm揪,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm奥。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一瘸,而相比原来的EA111系列有了明显进步枪,首先是恢复了正时皮带连,降低发动机内部的功率消耗米逞户,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术课拴倍,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴沃高牧,而喷射压力也提升到了200bar精。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱隘,带有S挡和前加后减的手动换挡功能梳门胺。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别判芍请,前者顶部是“SKODA”的品牌名肚,而后者则是印了“DSG”的字样方慰首。   底盘悬架方面狄,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架购踢,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构南。制动系统为四轮碟刹结构锋缮痰,采用前通风盘式后盘式配置猫贺誊。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节仓分,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目挽哺,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目镜婪。由于是场地试驾火确认,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些省苛埂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蓟协,能更好地了解车辆性能乡勒吞。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来饰,只能在日后的试驾中再介绍铣。   动力方面楼担,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话躬嘘仇,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容谰甜辞,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来雷室,1.4T车型的起步和加速更为迅速咀冯,而且涡轮的介入时机较早巳朔,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉墨,动力的输出保持平稳可控的特性僳。   使用D挡时崎匙电,以1/2油门深度驾驶额即揭,变速箱升挡较为积极昧断点,发动机转数基本被控制在2000rpm以下罕谈,而且换挡的冲击较惺狻,不会影响乘客的乘坐感受思。而以深踩油门的方式驾驶泡,变速箱会到4000rpm左右才换挡浆呢,加速感受更为明显糜。   换上S挡狸摧,油门响应灵敏了许多冷,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡尺嗓,全力加速时能体验到更为强烈的推背感使,在弯道多直道少的场地赛道里臀毙啊,需要频繁提速的时候挛,显得更为得心应手人嫁。   全新明锐采用电动助力转向系统钱抵,方向盘低速时转向较为轻松锈锻,而高速时明显更为沉稳鹊闭,转向需要更大的力度灸洽巴,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力崎斧惯。   底盘悬架方面纱口咆,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性捻,在弯道中对车身的支撑性比较到位碱,方向盘的有着精准的指向性速,转向迅速而稳健你。1.4T车型全部带有ESP系统沧,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候考相,ESP介入的时间恰到好处副,总能及时将车辆修正到正确轨迹懊含安,而这套系统并不能完全关闭侣,属于比较重视安全性的设计豹溪。   在模拟颠簸路况的体验环节滔溯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用褥邦塑,然而后悬架毕竟是非独立悬架硅鞭,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况兑鞋抛,仍会对另一侧有所影响坊憨,车内乘客仍会感到轻微的颠簸摄。我们在之前测试文章中也有体验视频冀附,请点击查看颅刊澜。   更多精彩视频茶挎皑,尽在汽车之家视频频道   试驾总结侗:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少膝榷,在D挡模式下表现中规中矩共篡,切换到S挡后油门响应灵敏叫不,变速箱的换挡节奏更为激进缄苛牛,加速感提升逞戮废,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验粱樊。" "  2014年2月26日捍懈垦,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市寂珐坝。其中T5动力总成包含智逸版翰、智雅版拉千、个性运动版共3款仕犯,售价为42.39万元至51.99万元闭吓,T6发动机版本及价格保持不变百羔汝。   据了解厢,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术羞弓,包括了新一代2.0T直列四缸发动机蹋,以及来自爱信的8速手自一体变速箱酗。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢寥橡我?本文将为您带来答案惩韶。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面邢,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化笔伴勤,但动感流畅的造型令人印象深刻戊杉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉梅谭,正如北欧人给大家留下的印象晤祥盼。      配置细节上精,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”尽镀,全系标配了ABL自适应氙气大灯磊匈缎,以及感应式转向辅助灯光荤停。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下癸搪凸,给驾驶员提供更佳的视野响矮咀。   此外匠蕾,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航晤茸。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达夸,探测距离达到了150米炯禾,足以应付绝大多数日常行驶环境畔。此外步娜湃,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统拟,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能壤疥。虽然这里看上去有些别扭律,但安全性才是我们应该关注的群。" "  限量陕逢铜、配额很洁、上市前被订购一空了,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹夸椿。然而叉韧寐,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时场,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘动科。2013年奴并,经过M部门调校的M135i披装上阵雾,性能已与1M十分接近侥,并且这次冲破了限量的枷锁暇屯巩,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车己靠泊。正当人们面对路上的1M投去羡慕凳爆、嫉妒撕输、恨时计,宝马为我们带来一款全新产品澈描,并且它的能力并不在1M之下失鹃弦,它就是2系的顶级车型——M235i尸。 延伸阅读失:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言失,2系可能显得有些陌生董耸魔,其实早在40多年前间,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场倡庇并。此外险欣回,BMW 2002车型在1968年问世病趴,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处夹,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型很霖投。至此离计统,2系的到来并非空穴来潮读牛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22戏圣舱,而这个平台也与代号为F20的1系共享舶,简单来说阿毒,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中吨,这与3拘、4系的道理相同墩宪。在2013年时间弟,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验淬母,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近蹦涂,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了庆松,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览坑。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M吧操沟,但两者却在年份与平台上存在着极大差异靠坦,从代号E82的1M车型尸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点森乌菱。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条漏,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”律胁炬,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受咕此齐,但随着时间的逝去僚狠,渐渐也成为了一种习惯晌莆拖。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表獭酒:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加撕,更多是出于对内部空间的考虑歇帮,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响梨,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数橙。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容浚吼,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感灯沫,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能缅浦痛。   当然疮浮卑,即使武装到牙齿匆雌,M235i也不能与1M平起平坐剧,M家族的宽体车身算呐、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的阔晨日,就像当初1M推出时的口号一样“M饲唉,永远从后视镜中藐视对手”剂细,而M235i更多还是为了平衡性能透、实用性与性价比胺唤,同时也为今后推出M2而留下些余地壬倡。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后乔令巳,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步喜,针对绅宝D70推出后的社会反响渐完,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多龄鼻。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车夹墓恭,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势怪,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生秦狙。   D50地,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车峡帝懂,推出之后的表现往往是人们最期待的浑限,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同峭荒饭,面对D50的将会是极为严苛的考验烘。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境末,而成功了伯惶,也将有可能成为流芳百世的一代名车截翅。7.48-11.98万元的厂商指导价罗乌,可以说为这场战役的打响坏,开了个好头缎。   D50虽然拥有纯正的北欧血统劳拴,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格摧。此次担任D50设计工作的强据,正是培养出诸多设计人才的博通公司吠,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点门附瓶,同时又能够给人们耳目一新的感觉涸犬抽,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题携。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表想冻:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异健瞪,但是当你接触过D50这款车后帮什,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素联,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机芭。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的付兴,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹唐齿俱,但是当你将这些元素组合在一起时蔷,却有会很快打消之前的念头敬虽烯。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外赂,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计猜。运动气息浓郁的设计手法娟钦查,会让你把D50和运动结合在一起吐,无论它实际的性能表现怎样驰挂,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象健勒槽。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方宿枪端,比如尾灯的设计手法有些简单仓促杯惧微。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态渐溃,面对不断推陈出新的竞争对手帽盒,这位老伙计急需一点变化来扭转局面史。好在随着2014款车型的上市敌糜,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂霞疽,而这支强心剂的主要成分也很简单怜,一台1.5L涡轮增压发动机统。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型举墩篓,针对配置方面也进行了一定的调整赖丢,其中自动大灯暇观、超速报警以及四门车窗野辰蓿控升降等功能均成为标配陛水猛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中偿夺护。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者先甜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流围够虎。因为从早年搭载的速锐概河赏,再到大红大紫的秦从,乃至于我们今天的主角比亚迪S6门默,它所提供的动力都不曾有变恃。传动系统方面掠,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱关,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱潍刹。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言疤,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿邵葡。在城市中经常用到的中低转速区间内太伯,发动机的动力输出比较积极欢,并且通过涡轮的帮助杆搓颗,动力在1500rpm之后便有明显提升溪,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm奠,完全能够满足日常驾驶捎毒。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低驳幢诵,适合城市驾驶敞恐。挡位之间的行程适中磺感,但手感略显生涩百涵。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜汉婷,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车戏瓣,而非车去适应你歪吝拌。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定潞痕费。四辐方向盘尺寸偏大焚溶,回馈力度比较匀称貉,因此驾驶这台大块头还算是轻松吵,只不过方向盘的虚位过多躲佬绦,转向时不得不做出更大的动作恒及略。   前麦弗逊探库汹、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收心,并且由于悬架行程较长耪楼篮,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉涵虽佛。当然这样的调校也有它的好处娠舞赏,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人暮。" "?? 外观部分   在所有人的印象中酷示,SUV车型是一种非橙茫耗油的车型葛膘,毕竟以自身庞大的身形来说肉,自身重量就已经非常大了镜范按,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机磊脾,这也导致SUV车型的油耗居高不下标,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观琅喀,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题拖泼,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚汉认,在众多的SUV车型中爬七,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度辱。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计驳,这种设计可以说非常的扎眼斗,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蒜,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳摄,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯对工惊,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售颅,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志魔梯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征泼。在RX车型上栖粳麻,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条戊,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同敝肉,从RX整体风格来看湿,还是更多的体现了柔性设计的特点染。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面攻般蕊,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型帆犊盒,如果不看下半身刀,很有可能误解为一款轿跑车型沏借。不过这也让人们的视觉一亮拾闺套,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的磺袍。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上窝珐,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求举暴瑰。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同息,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的铜撑啊,没有过多的硬线条介入朔全,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的谱莫绣,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点厕啥,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符侍颗。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力赏厂揣,RX明显体现出有些不足抠篱坛,不过这本身就并非是RX的炒作方向互琶妙。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境么道,内心想要一件东西挠靖,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费卫,否则你就无法拥有心中挚爱痊和。你想要一部手机箩,但偏偏要你保证最低消费贸。这种心情着实不爽宿锣涉。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版硷,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统颁,这两样东西都是你想要的怒达,售价三十五万不到脚,撇去不相干的配置兴,给你你想要的说耿摹。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元的,是不是有点定高了讣壬?可细细一想赌得,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机亲,并且还带有四驱系统懒衡。如果单单从这两个要素考虑灸菜评,同档次的车型里熬句仁,都破了四十万大关了丧裂。但我们依旧要考虑这是一款低配车型恐,目的就是要拉低门槛礁庇,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出封。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件究钩。但运动元素表现的很细微杜,基本上都是细节点缀采,和其它配置的A4L差别不大口桂清。虽然是一款40TFSI的低配车型孪,但从外观上很难发现区别般擂挎。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件局唤参,算得上是全车比较明显的运动彰显了第驾。尾灯内部依旧采用LED发光元件跨,总体来说祁敛,亮点不多锰车舞,朴实大方联编拳。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后涂碑魔,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分峦偿沦。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品籍踞,除产品名称外柏抛竣,其与JX35并没有什么区别味双娶,还是那个豪华运动的大家伙思牛。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮倘痰腻,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露蜂。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能碴空,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助幢,灯角黄色的反光片是标准美规设计豪,但无论哪种规格老,对行车安全方面都是提升涝恐筐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感履控搽,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO手退厕,前置摄像头悄然隐藏其中洛侩。侧面看上去QX60依旧大气稳重慈仇冕,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感咀崩。另外哨踞新,底盘上有些部件会低于车身马季,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过捕囤燎。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色棉,活泼的细节设计使其更有灵性仇缎,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性峭煞,也起到了一定的隔热作用模。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感烩分,硕大的车身并没有让其显得特别夸张镀伪,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现领改父,静音效果良好软空回。   车尾并没有过多花哨的设计耪备粪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字剧徊巍。尾灯采用部分LED光源孝诬释,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释拐,总体来说比较耐看拘告萍。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味荷乒,它的出现让整个后备箱显得活泼起来驴,下面藏着的摄像头成像清晰度很高柿。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起凰,就一直是大量网友关注和吐槽的对象熟溯叼。上市前蝗扮,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蜂,不少人不相信它的价值搭瑞皑,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后溅,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待涛脖,这自由光到底是什么情况攻羡?经过整整一周的深度试驾后皮茄泉,我有些新发现可以分享给大家残。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3盾苫车,我的思绪一下回到了2005年左右险售,那时候自主品牌鲜有SUV产品慰尚奇,奇瑞率先迈出了一步尽暮,推出瑞虎躲,并领风骚多年访峰廉。当时奇瑞称之为NCV千睫让,也就是集合轿车以及越野车铣李岭,有着越野车的外观和坐姿拉相,并兼顾轿车的舒适性藕吮狗,其实就是我们现在说的城市SUV溅。   这样的优势持续了很长时间柬敝,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展亲捐供,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品幻倍毒,瑞虎的势头逐渐放缓绢盼,也就不再抢眼了捶。奇瑞随之调整策略歼烷戎,在去年推出瑞虎5这一新车型渡泄舍,与其他自主品牌新对手进行竞争巫面畏。与此同时吩绍奥,时隔半年的今天匪蚕冒,老瑞虎被重新包装升级膛擅改,命名为瑞虎3再次进入市衬濉,与瑞虎5形成高低搭配谐,重新获得了新的竞争力蝗。   外观杉怠:   正如前面所说将,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业弄,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作舅扫,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节破。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸彼陈侥,棱角更为突出撅捍、线条也显得更利索亨废即。侧面增加了镀铬防擦条勤卤捌,而车尾的变化并不是很大此,集中在尾灯和一些线条的修饰上假赖,就造型而言瑞虎3更年轻了维荷。从车身数据来看下洁磷,瑞虎3相比对手并不占优优势煎,但是得益于外观的设计豆倦插,视觉感受瑞虎3要稍显大一些幢玻管。" "  在经历了数年市场洗礼过后魄寥,瑞虎车型迎来了新一次换装鼎畴,代号命名也列入到了家族统一的序列中洛,对于车型的区分更加简明裂睹。除此之外侈叹脐,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计嗡违,以及更为充裕的乘坐空间虹壁,以提升自身的竞争力扫教刻。   瑞虎3虽然属于中期改款车型悉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用牛锨狼,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连驾男藩,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向封宪梅,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车访拼。   此次改款主要集中于外观方面寞,通过新老款前脸的比较估,我们共计找出了8处变化嘿,分别为氏:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组握,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形坌录 ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大休彻。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表骋肝:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘犬,但在车身尺寸上有所调整峡唬,其中长度方面增加了30mm殿仆础,宽度与高度减信汀,而轴距维持不变琼扫想。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出寐面描,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35新,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中恋夕。   车身轮廓并没有大费周章的变化摩,更多的是在细节上体现新意靠桅。侧车身防擦条进行下移沽土,并在前后车门中增加了镀铬饰条抠,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中怠饶,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装放琴,更趋于向装饰性靠拢邪,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式虑扰,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性勒范乱。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗褥疲,若要找出所有差异赊,还需要费上一些功夫匪鄙督,在对比过后变化上依然可以达到8处敦。依次为补:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更坪漠,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识薄很。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处鼻虚,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计合,空调按键的布局更加紧密谈,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化线悸旗。此外定,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升差。   按照配置的不同雀,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机稼,大尺寸液晶屏包含导航醇洗、多媒体府、蓝牙以及系统设定等功能袭图,而在操作上也十分直观凑尸。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当侮寄。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度亭踞玖、风量几、风向等信息贝,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少琉夹浚,同时旋钮的阻尼与定位适中屠耿,手感较好伴取,可以看出此次在工艺上下了很大功夫哆。   方向盘两侧位置集成了音响嗽穿法、蓝牙通话与定速巡航的快捷键滑潮,中心区域使用了品牌全新标识权熄墟,并在造型上稍有改变湘溅劝。仪表盘则没有任何变化蛔阜瓤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同被拉伤,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值蓟,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素酬。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅郴奢开,但调节方式为手动溪,前排座椅具备加热功能脊,按键位于点火开关周边区域储,位置的选择上不够人性化冠篙泞,副驾乘客很难进行单独操作薄。   在前文的数据表格当中潘降,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优非漂,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高涩。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后敢钠,头部距离车顶约有4指空间潭,直接移至后排乘坐骚爆,头部空间同样保持在4指钡杉啸,腿部则为2指余量食咎。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下澈蒋霸,首先需拉动靠背边缘的拉手沦,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒厦慰潮,要想恢复到之前的乘坐模式盲,还需先拉动开关牢镀棘,同时扶 起靠背飘鼓,在操作方式上显得不够便利懂。后排座椅支持4/6拆分放倒翁表,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大妙拎,对储物灵活性与便利性会存在一定影响堕讼弊。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3顽健,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致坤,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎半垫耐,含有DVVT技术荚板鸿,相比早前奇瑞的1.6L引擎心溯咆,在动力性与经济性方面均得到了有效改善暖蚂李。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求坪情祁,在CVT变速箱的帮助下悄尝,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作忙汉。即使在起步之初深踩油门甘读凑,加速过程也会显得有些慵懒病袱,只待转速攀升至2000rpm后讲,动力性才有好转箍僻搓,此时油门的响应能力有了子显著提高丹剑,虽然整个过程称不上动力充沛倾揭,但对于城市使用来说算是够了泊。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上休魄,涵盖了手动设品、雪地和低速3种模式械尖,在手动模式下可以模拟7个挡位还汝,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用搜搅播。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用轨,在模拟挡位的帮助下铺翻钝,转速会与油门的深浅更成正比佳稀新,升档与降挡的操作也会更加从容捷啥,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯固俑濉,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内据茶瓦。   在紧凑级SUV的行列中闹,瑞虎3的车重算是较轻的一员侩萎亥,这为引擎减小了不少负担块锑焊。助力转向系统的力度适当唬文袱,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力吴入。转向的精准性使我出乎意料瘦尾,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性鸿,悬挂整体表现十分扎实较,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入替,令试驾者信心倍增瞬投冲。   如同瑞虎3的定位那样扭,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外肩股江,它并不具备越野的能力恢,然而精确的城市定位燎圈,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适抽,诚然是扭餐,它在这两点上做的很不错胶,虽然在驾驶乐趣上不能满足你绞少,但对于关注性价比与实用性的消费者而言浆澜,瑞虎3也许是最合适的选择对象堪纳。 责任编辑坡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年编霸,一晃6年时间过去了艾,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化五醚口,但是我们仍然和它有过很多次的接触叼旗,并且每一次都是充满乐趣的体验密陡。今天我们又把它请到了这里拒固,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外规雀,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型胸。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能围裸萌,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子逼箍,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气传俺扰。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单桅掏,排量小了可以大幅度降低进口车消费税解颧惺,自然整车价格也就能便宜不少回膜,降低了它的入门门槛少。而以我们消费者的角度来看眉,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象既,这也是我们今天把它请到这里的目的禾痴,测试项目很简单然扇扇,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现捂嘉,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了邻诉欢。   ●日常驾驶动力表现吕书副:低速扭矩充足廊,高速动力吃紧骋。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能睬虫,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过齐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性上红,但机械结构还是更适合在野地里行走烽浮。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此熄拦窃,外形设计店抨、车身尺寸柿、参数配置全都没变奴,只是换了一台发动机姑,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃岗,双手需要时刻度掌握住方向盘壤俄,总之开着它你不会觉得太轻松帅。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了鞘稿,大家也都心知肚明坊晨掠,所以今天我们重点聊聊它的动力表现朴。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米颇窗揭,参数虽然降低了相许靠,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些访贡匠。实际开起来起步那一下还是挺有劲的肪,并且只要车速不超过60km/h腊米,提速还算是挺从容吃肩钮,也有一些推背感习,感觉并不比3.6L车型差多少破。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了臣峭,脚下的油门响应明显迟缓了不少公庇,如果你心急的话兴检逃,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧拭江位,否则踏踏实实的在路上巡航嫉睹嘿。   ●油耗测试慈:正常表现廷穿鲜,不惊不喜曝。   发动机排量小了娥抵,除了动力影响之外限,油耗也是一个值得关注的指标科复,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试焚烩饱。整个测试过程我们共行驶了118.9公里禽毋酸,拥堵路况大概在30%左右俺完膜,畅通路况大概在40%左右堪丧实,另外30%为综合市区路况铰,全程平均时速为31km/h摹虾淬,最终计算出平均油耗为12升/百公里配吹纹,算是正常水平甭。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过廷,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题祈曙拴,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了摹,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力搬零幂,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何宝耍。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高哩汾凭,很高靡,或许我接触的都是高配车型撅超,包括纳智捷大7帛、CEO等车型吗经箍,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助赎。今天徒份忱,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV玫,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量丰汐芭,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧惯。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢潍?下面玛凰美,我们就来看看详细的体验报告毛庐。 可以看到洽尉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高赁谎,这在于其他车型包括纳智捷大7田拾、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现鄙般。这次试驾的优6 SUV也不例外糕驶汝,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚楷晤匪,为了突出这款跨界SUV车型的定位刑藕,外观设计上更年轻有活力噶拉灿,对于年轻人应该有很大的吸引力普。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表妈方缝:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台够簧坚,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm玻冈湾,轴距为2720mm踞,可以看出这是一款跨界风格的SUV闹墨短。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品寄鞠鞍,最大的优势是轴距要长出20-100mm堡嚏颊,具备不错的乘坐空间洽,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷络。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎伯抢葱,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎搬咯逻,尺寸都是215/55 R17嚷挂补。可以看出在轮胎的型号上驾杏盛,国内销售的车型都有一定的缩水馅继,当然为了控制成本辱,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现细癸泥。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮拉,后风挡下方采用了黑色装饰衬托公魔,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美胖,两侧的LED刹车灯十分扎眼惯窖,不过从布局上看稍稍有些凌乱钝尾芹。" "李老板的慷慨胺文讽,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会嫁娄封,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板仓奔。下面回到主题另,从之前收集的网友问题看豪轿,大家最关心的有两件事儿随掳,一个是特斯拉的性能变陋燃,另一个是特斯拉电池的续航能力菜彪公,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿粕饱。简单剧透一下鲜奴切,性能方面特斯拉相当给力淘松陆,续航能力方面我个人觉得还是不太行蔡械。 注鞋匡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型顽,文章中提及的“特斯拉”衰、“Model S”等名称均为本次测试的车型市牢伤。 数据解读仍级:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩澎顶,所以今天我们就先从数据说起贺屑挝。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版猴,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s淡,而我们的实测数据为4.7s骸苇,比官方公布的成绩略慢女鼓,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿僳铝。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样荒瑰。由于采用电动机驱动配燃盆,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车谰,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑套四,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态弹,直到完成整个加速抹。电子系统和动力系统的完美配合狼悸及,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限聊,这是大多数的同级别车型都很难做到的狄漆啥。 0-400m加速尾速葱汇:170.124km/h 加速时间蟹道:13.63s 由于采用了9.73弛捌:1的固定齿比变速箱喇经,所以特斯拉并不存在所谓的换挡穗爸聘,在加速曲线图中纪撅蕾,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线段,车速和电机转速完全是等比例上升贾湃帕。这里说句题外话砰茅,官方公布的电机极限转速为16500rpm孝,最高车速为209km/h腾屯献,通过以上三个数字尚煤藉,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少水坊馆,有闲工夫的朋友可以试着算一算馅滴干。 0-180km/h加速固:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G猜,峰值甚至达到0.7G龟,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱瘟,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h扛腊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看是,当车速超过150km/h后淳,车辆的加速度下滑比较明显娶。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现牌聊,工作人员解释说为了保护电池墟,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡锨。再多说一句锌歉,这个速度日常用肯定够了港菱老,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h摹姓肩,但如果是赛道涛,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道盲场,有大直道的长赛道眠文喂,它应该会比较吃亏筒秤竟。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车储荣,常会被贴上大排量恫波稠、暴力机器怜凭、拉风外形和肌肉车等标签雌。这些词虽然简单猩悲,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征激岔,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型茎。近日娄惨,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)酗父铰,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称咕阮婚:科尔维特C7)陡歉般,肌肉感十足的外形诬晶,手动拆卸的硬顶幻赋受,再加上6.2升自然吸气发动机等烈朴,都是它的大卖点掏。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评雌: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时闲穗,外形变得更具攻击性肛捕垢。不同于以往车型捆剔,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗扛傲,只有头顶裸露在外戈,非常特别欠订。重新设计的6.2升自然吸气发动机舶囱,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余盾绕。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机诞,最大功率640马力盾,峰值扭矩814N·m)泌夺,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手蜂,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势忌巧伯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为苟:5.3万美元)辉,几乎没有性价比可言天,但相信越是稀有的东西山乾,越有人喜欢释。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆劝: 重庆诺斯特豪车会馆 电话溪撩:400-023-5599 地址趴疥雷:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑媒绘隆:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型驳,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠藤。而这款车本网也进行过多次报道与评测熬吃面,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题敖拭茅,比如——空间与电磁安全性忌嚷。   有朋友担心聪枫般,混动车型的使用空间会不会很小案琛,电池电动机发电机都需要摆放位置呕,还有散热系统谋相,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧萍手康。   作为一个“热心肠”滑马啊,笔者决定帮一位同事搬家松胜,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”违安。我们的任务是将一个中型分体式水族箱逻秤、两个大型行李箱净僚、三个双肩背包低能渡,两个电脑包池档彭,一个猫窝沽、一个全新的大睡枕搬走睬冗,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客识鲁。好吧芒怕,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大吕,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上廷输缆,从图上我们看出蛙徒韦,在放入体积规整的水族箱水缸后吹,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间潦,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包玖肛,并留有一定的间隙量燃淬题。   而后排在放入水族箱地柜后萍,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位舍,这个空间正好可以放上两个大型行李箱信间。得益于巨大的后排腿部空间疆吭刀,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了第。而后拱翱呐,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线谩。当然啤蚂勒,前排的空位是为乘客准备的热纱功。(为维护试驾车整洁锋,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施嗜敢检。)   我是一个希望低调的企业主玻户,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的缺标,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间硷蹬,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少尚袄,后排音响控制铃,前排座椅调节按键悉司,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子渺趟塘、空间稠荚毖、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流疵祁,大电流产生的磁场对人的健康有影响赂兼翁。英国专家认为拉列千:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉冉内,高于该值渭狄篓,儿童将面临患病风险瘟。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少湾。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫牖保害苏泊射。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害撑桶。   简单来说浅,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种粳才嘛,高频电磁辐射大多出现于通讯系统靠铆搏,如手机洗锹,对讲机寸芳、信号发射塔等晃瘫辽,而低频电磁辐射离我们的生活更近驮搓,家用电器柒、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射沸交媚,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可华斤。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台竣冠某,前排座位坟,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量坡,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品居谐埃,不具有权威法律依据新,但既然是国家允许销售的测量器材坛,其测量结果绝对拥有参考价值涸密。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评阀拣贾,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量淋。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受嫩芦横,首先是油耗匆,我们在遵守法律规定的情况下净赣陀,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车闯,而结果显示讳攘,如论是市区驾驶还是高速巡航超车看,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下叙,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”豌。   混动车型比普通汽油车重金,驾驶感受会很糟吗?   确实赏,混动车型由于需要布局电池堆邯、电动机傲累胃、发电机里、散热系统及控制系统读膊泵,整车质量肯定会增加晚沥晤,但通过驾驶时谰,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感紊蔷啃,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动耽哆,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制颧浪人,使用感受更接近与现代的美系车型密。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性凡,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极时鹤挂,而在高速公路上炬溶,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了案,取而代之的是风声与路噪声驮。而操控部分镶凡,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了龚饰兼,你永远不会感觉到生硬的颠簸瓶,一切都是柔和与优雅跑顽闺,当然倍谷篇,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的锣夺。   最后抖酿,我们通过以上测试班,凯美瑞尊瑞在电磁安全性黄灯尾、油耗及空间实用性上都出色表现锨干,而为此你仅需多付出几万元的代价片,加上经销商的优惠僧快梦,凯美瑞尊瑞物有所值滩偏,而你现在需要做的卫茨,就是去店里亲自去试一试劳狙婚,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接攀邪。 图/文擞渭墟:丁艺   丰田汽车日前宣布锹徽抚,截止2013年底虏蜕,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆婆汗,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录敌郸。诞生16年来祥介市,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蒜河柒、备受600余万车主的信赖和认可煞径坛,而凯美瑞尊瑞作为其中一员伴,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片帅砍。 责任编辑扰:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后盾,MINI凭借其漂亮个性的外观懦、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心俩洞刺。2014年北京车展上讹锯,全新一代MINICOOPER正式进入中国市掣K椤(点击进入上市文章)报八,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化位,同时在配置方面也有一定得提升卢画,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后烂,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市惮觅,售价区间为20.18-23.68万录类。虽然只有4款车型可以选择泡巫撕,但从大家的关注度上看梨,很多人对这款车给予了很高的期望蔽涵。今天迁,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V瞄,两款车虽然在级别上不同荤酞客,但是在价格上却是非常相近隙,CR-V的售价区间为19.38-26.28万堵。下面娠,我们就来对这两款车型做一个对比虽时坞,看看自主和合资品牌的差距到底大不大罐。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 掖廾祝控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话抒豹暗,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜函谋。当然淌,作为一个自主品牌匹梯,想要和这些合资车型抗争笆伶嘶,就需要在配置上有一些诱人之处侧浚届。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别板,从车型尺寸上看贿,H8明显要大于东风本田CR-V却墙,但是价格却几乎接近赂舱。如果您的自主品牌不感冒的话荡,那就不用在纠结了韦孩桔。但是匡泥贾,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话污夯,那么H8的确算是不错的选择下,至少从轴距上就已经很让人动心了巾。   =============分页符=============   原标题册涩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下朽绿,哈弗H8还是小胜惟贸,其中H8还带有液晶中控屏沪,而CR-V并没有配备中控屏且喘浚。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能勺晤荤。这些东西的确也是非常吸引人的龋熟。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的白纤,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验熊半,平且还配有ECO节能模式蔬,对于追求平顺性的人来说还是有优势的列盾瞎。H8还配有坡道控制系统雀畦芥,但是CR-V并没有配备这个功能季。另外丛琳,H8还配有三种运动模式圃群,一定程度上提供了多路况的脱困能力黔祁计,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些农秸团,当然H8属于刚刚上市的车型盒灯,并没有试驾车让我们来进行测试豌,以后有实车的话萍沦叭,我们会进行相关测试酞孺。   结语楷:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章翘,从一定意义上来说还是对大家有帮助的虚腊。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升卷融,某些情况下还要超过很多合资车型教怂咆,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下稠琉渺。 责任编辑途梦拟:赵春晓" "从1985年开始狠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瓢侩匪,1991年出现在5系车型上确仟谰,1999年开始陆续出现在X系列车型上么。直到现在铝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术石撑沫。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配剧,提升着宝马车型的操控性和运动性思撑。让牵引力发挥的更加自如鞘侍,下面茅纳,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现拆杠。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱劣窃。在车载计算机的控制下抒嫁餐,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整铝臣午,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配讼确夕,而且动力分配比例范围达0-100%毕仑霞,赋予车辆独特的动态表现杯。 与传统齿轮机构相比泼,xDrive动力传输响应速度更快芍,分配比率更灵活架,通常境变,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴剑,保持车辆转向精准灵活味剑钉,初瓷忙、中段加速更为直接的经典后驱特性瞧梧疯。而在弯道躬岗、湿滑路面喀、或紧急变线等极限状态下壬颈,xDrive系统按车轮的附着力分配动力垛促,增强了车辆的稳定性和循迹能力图。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统须群舞,在附着力降低的情况下谢,更加考验着前后轴所分配到的动力脑屑疽。通过一体式底盘管理系统的侦测馁勤北,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配恕。在急转弯和重心大幅度转移的情况下侥,最大化的改善转向不足和转向过度绣。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上叫附,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现涝烙。宝马4系在绕桩和紧急变线中禽未,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外鲤潞届,四驱控制系统让车辆循迹性更精准描畅,更灵活唐虱。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上巨冠说。越野路面其实并不是X5所擅长的领域排,公路性轮胎打滑严重蛇癸,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预玛忍,还是能够胜任一般越野路面逞辩烦。 (编辑 金辰毅) 责任编辑踌衅:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)培,宝马X1一直以其运动性示人精疆效,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表酵旧膳。但是不同于一般运动车型不擅长越野许容,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能芍哥喘,能够让车主在假期到户外撒撒欢匹策复。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗堤凯?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比暑,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时秘卫秸,带给我们SUV应该具有的越野乐趣晤垄袍。   在消费者最关注的价格上赁,我们分别来看两辆车撵芬。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元靛镀。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元受彤。从售价上我们不难看出驾,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3酚手,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3鳞比,价格区间跨度较大赊渴。   外观尺寸对比俯:   首先宝,从外观上来说行密,宝马X1极具动感灭潭。其标志性的双肾格栅已经不必多说痰宦,远远的就可以知道这是一辆宝马昏。而那富有动感的线条醚腐,将其外观勾勒祷,即使是静止在那里恋奢箱,也能感觉到其时刻奔跑的姿态叼。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长上手,感觉比例似乎不那么对称樊吉。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控闯轮,而且作为一款国际范儿的车腹穿,修长的车头设计让车辆显得十分优雅鼻嫩响。虽然宝马X1有修长的车头搪接,但是驾驶时却并不遮挡视线北鞍,仍旧能够清晰的观察前方路况刮牡。   相比之下鳞率贯,奥迪Q3的外观略显沉闷苛虫犯,同样的家族式前脸显得十分稳重奴堵扛。虽然不像宝马X1一样运动皮,也符合其SUV的定位绒圈。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大长吓,这也让奥迪Q3的样子更加传统雇桂忿。不过宝马X1虽然外部空间不占优势酗,但是内部空间却优于奥迪Q3趣凡,相比来说壳,宝马X1具有更大的头部空间宝陪,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3玫躺犯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长清:4477mm 长腺苇:4385mm 宽褪透:1798mm 宽含:1831mm 高倒:1577mm 高报:1608mm 轴距乔:2760mm 轴距家鼓试:2603mm 最小离地间隙宫呢逛:194mm 最小离地间隙博彪:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者鲍碴蛇,宝马X1具有灵活的操控性骂,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性窃。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化霓薪餐,作为一款 SAV酿肖娥,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的榔券陌。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向夹画昏,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣莱晶睛。   实际驾驶中啤陀,宝马X1的路感清晰叛佩腥,虽然车身不蟹蘸睢,但是宝马X1却有较小的转弯半径能扫排,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头档恭孟,带来更多的便捷目。行驶中坎,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快羡郡贤,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系喉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮偷、高精度直喷与电子气门三大核心技术偿棵握,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果傻梨筷,在动力输出上达到高低搭配的形式莆烧蔑。而宝马X1带有的ECO PRO模式汝涝,可以帮助我们进一步节约油耗糙,让油耗能大约降低20%惜。 两车基本配置参数对比肆蜗复: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前誓两括:通风盘/后隧港加:通风盘式 前椒冕镀:通风盘/后守屡喘:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题鞍嫩礁:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV宋贸藤,我们不仅仅需要看其运动性能下短,还需要检查其越野性能使。奥迪的quattro系统的越野性十分出色媒忙,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统偏恢。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成疮,为了能更好地分配轴荷蓬嘘奋,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端玩、后桥差速器前面兔嫂。正常驾驶环境下较删,离合器将发动机动力大部分传送到前轮嘛,当检测到前轮附着力减弱时克,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮锌揉,帮助车辆脱困瑰。   通过以前的测试贤街,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用辞,对于应付难度不大的非铺装路面来说嗡赴翠,这套四驱完全可以应付惜泛缆,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能肋违每,加之悬挂行程过短宫琳娟,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试了参,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样绣虾处,偏向于公路驾驶锑雾吭。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统煽协沟,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴亨查。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中捆,动力的分配为40:60妈故,在实际日常驾驶中瓶,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的恭。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主袒,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能粗促,在车辆出现转向过度时绢纲,车辆会将更多动力传递到前轴翻,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性到阿,帮助车辆脱离失控的状态颠榷。在弯中逐渐加速的过程中迹,由于车身的重心靠后屡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势侗猫廖,在这种情况下佰,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出酗,减小前轮的负担屠,使车辆获得更好的指向性豪。   无论是雨天疼触韶,还是弯曲的山路教桃,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对橡。而且在大角度爬坡及碎石路段堂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力佛。尤其是爬坡时文临,动力能够智能输送至前轴赋投噶,让车辆轻松前行乱污。而在平时猜颇慑,动力又会自动分配于偏后驱籍恨蔬,让运动性得到进一步的体现箱稿踌。此时的感觉是类似后驱车葡艇,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配黔脯惊,让车辆行驶更平稳乐秦郎。   相比而言氓辛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野擎斗辨。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高萎叙弯,具有良好的越野视野萌顽垮,但是宝马X1的离地间隙更大董惯,通过性更好半。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少鲜,尤其是其具有更多头部空间社库秃,如果越野时娶祈擦,可以适当调高座椅坐姿褥趴。   =============分页符=============   原标题庙汀:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰沮黑,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩屯靖,所有的按钮也都在触手可及的位置歇,十分便于驾驶者操作隧促。而且两款车型都选择了年轻水浚、时尚魂谴虱、富有现代感的内饰设计献。   两款车的配置奈,无论是奥迪Q3莱色,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全哩扑。尤其是宝马X1的iDrive涉、热感应键等内部操作方式十分便捷易用从氨己,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮澄令滤,宝马X1更加简洁怀李,而且操作一样方便敖馅虽,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑技。即使是刚接触宝马车型的用户窟,也能在第一时间熟练操作戎。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热诽史,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性煌挟。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索娟叉,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大愁烧艘,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供仓。例如像最低配的宝马X1惹,虽然价格极低含坊瞎,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了桶。Q3低配也是一样须,配置较低诲。不过如果您不在意像导航体、座椅加热等配置笔肝,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要圣惠赐。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后肋窘讲,我们进入车内来看看内部配置以及空间盟窝。二者究竟谁能更胜一筹纺快?首先来看两车的安全配置措醋呛。在气囊方面嫡悄,奥迪则更胜一筹双洪,在两车装配有同等位置气囊的前提下饶绍,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊党。轮胎方面则是宝马X1取得优胜姬通,它全系标配有防爆轮胎勿鲁,即使发生爆胎效暇砷,也可以继续行驶斧咖舜。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配啪掀马。此外防爆胎也节省了备胎空间肩戳,让后备箱有更多的储物空间宪。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间荆途。从车身尺寸上来看实窖,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势骸连屡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势酚盖。然而车内乘坐空间方面芹,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3趁竿碗。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度什背:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度光虎:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题耸枚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面筏,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策降萎。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养冷邢。但由于国内油品的质量不佳罢,为了更好地保护车辆发动机极,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换缄暴房。而其他配件的保养周期上拜,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养徒财。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i瓦隧第:   861元   xDrive20i搪攀:   1036元   其余车型概缮沦:   965元   sDrive18i堆溜怒:   861元   xDrive20i堵锻脯:   1036元   其余车型嚷实:   965元   sDrive18i眉论:   1609元   xDrive20i双娠摧:   1784元   其余车型躲虱:   1713元   sDrive18i鼻纫使:   1386元   xDrive20i淮奢:   1561元   其余车型兴卞偷:   1490元   sDrive18i实忻蓉:   1591元   xDrive20i钎枪苗:   1766元   其余车型多:   1695元   sDrive18i饯:   1609元   xDrive20i耽飘:   1784元   其余车型台辖:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注岸施痴:●火捌胆:需要更换 ○农邻:常规检查颂陕,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中缆茹,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯炼钮、空气滤芯和火花塞蓄。花费支出大概是2691元小扔肋。4万公里时还需要更换汽油滤芯码捎,支出大概是1382元椒替。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错鞋巩伶,保养中也没有出现更多的费用支出妒。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用稍狗勿。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注檄:●盖阜清:需要更换 ○煎:常规检查诚,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出率合莱,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费此,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降精速屉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同卢。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加摊,能够更好的照顾到爱车的每个细节碧炯。   总结鹃: 总体而言伦暖茅,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动谐袖屉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3币睬倘。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足纱杆,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少泛虎,整体内部空间与奥迪几乎相同拾弘。而在使用保养方面笛苏汀,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济逆都。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人咕强柏,但是其配置也相应有所减少途蠕。作为高配车型辛结,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择危略。 责任编辑红:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙馈,没有给同事们任何跟我争抢它的机会男。它足够漂亮了丧,漂亮的让人感到迷茫狸,这几天我们一直在法国和瑞士穿行际奴汀,由于在国外脓,我不得不比以往更谨慎的驾驶己,没有做任何炫耀的动作洼,但依旧接受了不少注目礼查。   最记忆犹新的一次是我从超市出来潘,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着惮,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内绘,只好出此下策珊脱:按住业#控器请阑萄,“砰”后备厢盖弹开了叮,老头愣了一下妻聘醒,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢冀廓悲,并给了老头一个友好的微笑遍掳,关门走人了涟珐镁。这时我才知道篡,它是如此的招人喜欢!   仔细打量谩,它的曲线诱人攀狠,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处炕,但令人心动的地方是从B柱开始的尺,远看上去俨然就是缩小版的CLS级衅好,曼妙的线条打动了不少欧洲男性筒刚。也难怪琉甘,差点忘了仍完,我们这台车选装了AMG套件慈,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用抽笆,没套件的车感觉就差了很多哦。   即便如此多瓢,它的妆容仍是存有争议的揽,在我们同行的5人中就已经产生了分歧熬读府。左派以我为代表(全部未婚)朽勘,认为它的骚气指数接近满格鹊,尤其增加AMG套件以后京项,能骗不少小姑娘俏很。右派以结婚生子的同事为主蛇橡憾,他们认为车身不够修长搽,不够秀美拇。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体龄揭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情仓瓣遂,但又内藏了些许的凶狠护柒。   不过我们两派的意见同样有交集贿海采,那就是从侧后看去奢,它的美感更胜够撂藏。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中览,远远的从背面欣赏它别昧导,真是太美了脾盼霖。   =============分页符=============   原标题酒歇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上功,它采用传统的氙气大灯霓察叫,而且依旧带有随动转向和智能远光系统奥善骚。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少悲伎工。另外漂红,与前包围上的空气导流口不同的是夸校沥,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用栓性俺,不得不说其达成的效果是相当不错的跨。   18英寸AMG轮圈实在惹眼阜,但日常使用中也是在令我提心吊胆课弟猾,还记得开头那个故事吧们刃芜,告别老头后我驶出了停车乘荡选,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着教边劫,压过了一个并不大的小坑洼拖,胎壁被硌破了搪,轮胎在5分钟内全部撒气角琅钩,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用镭,这个下马威让我措手不及地。   =============分页符=============   原标题纶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门疽,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中窍舷。坦白的说骑,这套座椅看起来特别有型婪居,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色痞霜赴,为了照顾大多数人对于舒适性的要求憨,我觉得座椅的设定倒是恰到好处糕。   眼前中控台的造型许抽,甚至细节都与奔驰A级相同勃节,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用寇佬倒,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样钦谈,总让人忍不住多瞟上几眼扣。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹柯,触感细腻宝姆脆。   =============分页符=============   原标题捂逼踌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳伶,各项按键的操作都很顺手饶腊凉,但我多希望能提供翻毛材质酚妓浑。另外坊馆,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手董腿趣,回馈力很新夤逝琛,而新款车型早已没有了这个感觉潞,让更多人都更容易适应摊。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格玩亮,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利旦谁享,特别方便完投,当然了溃,这并不是CLA级的专利横悼,A级也同样如此肩。总之对此我们是持肯定态度的星,“怀挡”显得复古敢铜领、特立独行旧,而且省空间彤暖,利大于弊踏。   COMAND系统与国内车型操作方式相同抒,不同的是它很强调对网络的依托囤埂尉,这几天在欧洲开了不少车豌,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联垦。几乎所有新款车型都支持与手机互联虑,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能铰谎盘,还可通过手机网络访问互联网摔坑干、下载官方APP程序和导航虐筷,这是国内车载系统所没能赶上的痢摔簧。   =============分页符=============   原标题东:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说脾颅柬,空间实际上是够用的沤愤乓,毕竟多数时间都是前排利用率高蔚娃。我同事身高179cm唤,在前排头部有一拳的空间力核柒,在后排就显得局促了凶,后排乘客反应压抑感比较强锋。   不过我坚信卑,对于CLA的车主来说空间是够用的窘瞬,因为后排不会经常有乘客虚,由此来看这台车的空间是符合实际需求的委,况且它还有个不小的后备厢供日常使用悔构腿。   =============分页符=============   原标题鹃登:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖同磊观,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机酚,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm墨釜岁,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm蓄们散,配7挡双离合变速箱授细,带有换挡拨片楷。拧动钥匙首,发动机被唤醒湾堪吩,车内怠速状态下的静谧性相当不错厦煌伟,我们出发了爱式蒲。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通潮斑,不过CLA非常容易上手纪希,舒适模式+D挡表现得有礼有节亮,整个驾驶感觉极其轻快截帘,这是一辆易于驾驶的车师饯浓,不论男性和女性都会觉得很轻松碍。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性纹祥,转速时常被控制在2000rpm以下滔录。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契炮沪脱,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性仙轿,而且在低速中它的换挡依旧平顺地献轿,并没有出现那种令人不悦的闯动火铺。   切换到运动模式绢辆,变速箱首先变得更为积极疤,整台车的性子也开始急躁起来逢,随时准备着接受挑逗榔,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接辖妮糙。油门的响应也更为灵敏画妇梗,初段就能得到不错的效果功软,只不过排气声浪并不那么有气势公烘。   至于转向焚刑,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻解驳酿,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉械,就像一个抹满了黄油的轴承在运转饱,那样的线性和柔顺官返,简而言之非常舒服伟。   CLA的转向感觉则不然瀑,它少了些紧致的细腻感拖充,多了些轻巧形。这套电动助力低速中没什么特点染汰惭,属于偏轻那类的门推丁,或许女性朋友会喜欢晶撅。高速下转向逐渐变沉歌玻,更易于驾驶脸熄劫,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上绒,比我想象的要好不少抵抗。   不要被AMG套件所蒙蔽懊,悬架的设定并没有那么生硬苟农,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求蚂蒲,整个感觉还是挺舒服的化拇,回弹的特别利索伙垃甜,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态惭殿,起码我在前排开车是这样一个感觉迹浚,只是后排的乘客有时会说票鼎:颠!哎边酥,管不了那么多了喘,我要是车主才不会天天后排拉着俩人慌邓锤,驾驶感觉对于这台车来说重要休。   =============分页符=============   原标题嫌去:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注猩光艇:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现狙。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护刨痉脸,无法进行有效的弹射烽死。起步时有将近一秒的延迟受,之后发动机全面发力肖寥,此时轮胎打滑非常严重突为,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故倾璃睛,全新的胎面没有达到最佳的工作状态是潭,导致抓地力不足门群。怎么形容这个状态呢洽磊淀,就像一只狗在大理石的地面上突然加速叼硕咎,四肢虽然在飞快的挠地剿烂,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样岗男通,各位想象下沏。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态盒琼,双离合变速箱准确的完成两次升挡般级,换挡速度很快叭,最终用三挡达到100公里/小时的速度抄,时间为7秒整灯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新缔甲你,因为看到严重的打滑时我特别无助脊溉防,尝试了降低转速起步悲砷痴,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地炔牛。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中建,而且车身的支撑有效患,车内没有特别明显的前倾感觉截迷。从刹车曲线来看棺,自始至终加速度都在-1g左右贿,最终成绩为38.46米容但熟,符合奔驰一贯的作风策蚀些。当然凑,待拿到国内的测试车后琶湿,我们还会进行测试额窖,看看原厂的轮胎表现如何懂练峨。   总结渺棵慷:   从国外的销售情况来看密慌,CLA是相当受欢迎的拐币氖,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料夹似嗓,CLA在美国同样有着相当不错的市惩齑狻,2013年后四个月销售1.2万辆醚祈阿,势头相当迅猛背还,可见其受欢迎程度胆。   进入国内后我想它会得到同样的关注伎堪脓,随着细分市场的成熟础媚,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车乃。奔驰CLA级壤,主打运动趁梗蒂、年轻赋袍旦,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎吩蠕鲁,尤其选装AMG套件以后效果更甚攻,相比奔驰A级晤爬纱,它的吸引力显然更大妈。相比竞争品牌是告测,这次奔驰走在了前面拣,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品贝覆。配置方面国外大多都是选装段玩贪,比如天窗剑但、轮圈样式等等喉剁,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知磕。   不可否认绿宛,它是如此的招人喜欢偶,尤其招那些打扮时尚管墓、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑五密卸:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机恐,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了回房布,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机锈宠。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘蜜皑飘,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃厢嘲错。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型坍阮撬,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革鹅撑,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法熬酮,通过细节部分运动元素的添加倦,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格侈。其外观运动套件包括进气装饰锻硕、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等典。   总体来看苍,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子捕飘沽,但通过细看还是可以发现它耐看的一面姬刚。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置凭,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备句督,白色车身加上黑色的玻璃车顶射沥,看起来很有档次感贪。不过略有遗憾的是辑奖迹,它的全景天窗不能打开勒,有同行戏称拎,这是专门为了看星星而设计的磁团甘。   内饰简洁自然   与外观相同朝,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围痘好嗓。全黑的内饰跨、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现南藕,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来屏。   配色方面隋,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰僵,但通过座椅的白色缝线奶瓦、钢琴烤漆面板白边框的搭配嫉,使得内饰整齐又不显得沉闷挪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了哆。人机交互系统方面鞠慨书,V6菱仕Turbo车型并不占优势阑砰。   动力不错荒泞卡,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机固段贝,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱饥疆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型呢交。这款车的低速扭矩较大花绰碗,因此起步时非常容易溅炒。起步后垄伐俊,借助轻盈的车身居苔,汽车随后的加速较为顺畅翁嘉。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实起黔,这直接导致这款车的操控也是相对不错锈肖,在较为宽阔的路面上函督持,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作那吉,感觉很有信心暇墒。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校屉挪盯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的饱促酮。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置性荣叙,非常方便驾驶者进出绦庇豹,但打火时泻娜上,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动憨。 责任编辑费:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候蹄,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位玛柑。之后的继任者是睿翼虾钦摔,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈捐写毋。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款聚,并更名为马自达6阿特兹猜,而它是否能达到前辈的高度届歧凛,让我们由内而外的体会一下狡桃憋。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌虑极烦,配合这两侧行车灯设,看起来霸气十足晨,隐隐的透着一股子狠劲搽匆诚。图中这款车是2.0L的标准版晴,则采用了较为普通的卤素光源桥日,科技感差了一点送此蓄。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯波剐,犀利感十足麻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA逆,它不同于以往的两代马自达6告吧并,更多流畅的曲线在它的身上得以体现挽芦匡。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蹦遍,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子猩摔,厂家把这种设计理念称之为“魂动”泌薪。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm鸡,轴距为2830mm菩,与进口版本相同涸。相比同级别其它几款日系车型纫,阿特兹在轴距上有较为明显的优势黄瓮恐。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾竣车驰,像是一滴在高速行进中的水滴草,充满了流动感完。从后边仔细观察阿特兹的背部捻崎,不难看出它还带着一点掀背的意思垃花。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯楼翰,配合着双边单出的排气筒廓,更使整车的运动感一直延续到了尾部怕须谜。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈歧,选用了225/55 R17的韩泰轮胎渺烘稼。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)垢美滤,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上京瓤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意誊。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩绢摩幕,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质奢股,其它区域大多为硬塑料辜爱蚂。由于没有太多的装饰件券沸,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价关耸。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高么辽雾,它采用的是一块电阻屏上便琼,触控灵敏度还算令人满意提,界面的科技感以及显示效果都很一般莱,总体感觉更像是四对响燎、五年前的产品纶导,唯一的优点就是操作无任何难度溪贪久,一看就会矾。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡问醒沃,所以导航功能暂不能使用菱肋婚。   进入车内辩累,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了匹匣。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿辟,握感也很不错鬼,由左至右打满需要2.5圈另,比大多数车型略小忻。此外妹,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片瞪,操作便利性良好咸谋渤,而且兼顾了驾驶乐趣蓖宽炊。   仪表盘采用了朴素的黑白配色令挥,但却一点不掉价黄得。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感拐础,其次它的表盘内圈采用了网格设计姜何呕,多少有一些竞速的味道戳,再加上白色的指针以及简洁巩蓬关、明快的字体经,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望矛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏青,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗灌缄蒋、平均时速凤略享、续航里程之外涪,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蒙彤。i-stop是马自达研发的自动启停技术刮沥,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火了。   除了i-stop摩,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统毕洽。之前在新能源车型上比较常见对如僚,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上通。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于陀,它是以电容取代传统的电池或电瓶脓八傅,从而为车内的用电设备供电蓬,而非用于推动车辆前进骏。   空调面板的样式不错翱摔,旋钮和显示屏都显得比较有质感搪袜很。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子摊陛扫。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车薯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成好急。前后排座椅均采用了真皮包裹孔,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次惜捍。   虽然阿特兹有着不错的轴距肩东,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩淮。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大写印,而在后排却只有不到一拳的头部空间瓣埂窘。令人满意的是后排的腿部空间裳邵,坐正以后不影响翘二郎腿庐先。   阿特兹的行李箱空间值得肯定械,不仅地板平整量架扒,而且行李箱有着不错的纵深融庇,轻松放下高尔夫球包贰稀。藏在地板下边的是一个16寸的备胎赣,以及更换轮胎所需的各种工具怜扳。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷赌、双可变气门正时挺、凹顶活塞+米勒循环涤高、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术邻踏换,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现凉梨,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm廊阂围,而峰值扭矩则202N.m/400rpm翱官。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱歌,并带有换挡拨片酞桑,只可惜这款变速箱不带有S挡呕补,对于主打运动的车型来说个遗憾陷。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受糖段骚,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩曹,日常驾驶过程中拖焊,为节省燃油法慨,变速箱会积极升挡骋日标,转速经常保持在1500rpm以下粱洗。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应删,因为这台变速箱的反应速度很快的卫宏,能够很好领会驾驶者意图高,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出峡烫。   阿特兹拥有良好的操控性朗谦垃,这首先要归功于发动机线性的动力输出蓖。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏襄,而中后段又能够拥有很好的动力表现朵黔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻刚。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处卢赐,尽管反馈的路感一般菏,但指向足够精准立讣比,能够给人很强的信心砷丁。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协放,它的前后悬架初段偏软巨归省,能够很好地吸收路面的颠簸侨混,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾箩。可喜的是悬架的后段韧性十足矮裤,不会让人感觉力不从心樊铆。最重要的是百璃,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整鲤俩铂,车头指向灵活份阶狗,车尾循迹性出色郸。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见迫。   总结歌: 对于马自达这款即将发布的新车蒂袖聊,我只能用赞不绝口来形容咯胯掇,外观和驾驶感受都可以称为上等铜孙。如果非要给这个车挑点毛病的话吉少绷,就是在高手如林的中型车市场里丛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸蒙。所以如果你是“外貌协会”的成员睬锌,或者追求极致的驾驶感的话芭响,那么你可以期待一下这款新车酸返便。 责任编辑畅芹:赵春晓" "  KTM的X-BOW螺杏迹,直译过来是十字弓寇活烈,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)铺。实际上挛霖此,这个模样怪异的小车畔疾耸,的确是火力十足熟绩位,足到无论是在街道上还是赛道上察配,它都可以轻易干掉一辆超级跑车抠维。   先来说说KTM这个公司差嚏遣,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂内,以生产越野车和跑车而闻名秋挥,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车呢,也许是工程师们精力太旺盛让瑟盗,亦或是身在奥地利这个地方禽默,总会有些天马行空的想法桶赐崎,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子涪,去生产一些别的什么机动设备瘦嘛。这几年橙星潦,除了X-BOW搅,他们还有不少奇奇怪怪的新发明拨绅,而且都有一个共同点——惊人且极端衅。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)凸铝、puristic(纯粹)枷拇、radical(激进)剑踏,这是他们对于21世纪超级跑车的理解霖嚎奖。另外还要多说一句疆,这家公司的口号是ready to race首锑细,时时刻刻都在准备一场竞技故。   KTM的CEO曾经承认蓟,他们希望使用21世纪的技术贰庐,发扬柯林·查普曼的理念畴痊谭,打造一台新世纪的超级跑车斜。柯林·查普曼是谁喇删掣?他是路特斯汽车的创始人驹川,他说过最著名的一句话是究:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准侥诵,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的窗团,作为汽车工程师幸厘挞,他把全部精力都放在对性能腾恫杯、操控和轻量化的极致追求上萍炊。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可仑,但跟进尝试者寥寥蒜辩垫。看看路特斯汽车凄凉的经历漂乾护,这其中的原因并不难理解舅姜炯。我们很欣慰地看到惕淮,在新世纪晶,KTM继承了这种理念兄,并且做得更加激进饰。   其实X-BOW的理念很简单焚扇济,它就是一台可以合法上路的方程式赛车唯。碳纤维单壳体车身携、全车碳纤维组件笔吉薪、水平推杆减振器拭危,这些都是方程式赛车的标准配置泞艘护。由于使用轻量化材料抖,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)匆亥联。在高速行驶中没俺诉,车辆的气动布局提供下压力痛尽贩,以此来提高抓地力和稳定性钎欧,这也是方程式赛车的特点雷榔壤。和赛车唯一的区别送拔夺,就是它有全套符合法规要求的灯光绦,以及一张副驾驶座椅农。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机仟犊构,经过强化和升级后宽,动力达到300马力雹拢矢,和F3方程式赛车相当切司,六速手动变速箱也是简单而纯粹间淮阔。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话肺,我们不妨来看看推重比哼。X-BOWR大概是2.6千克/马力膊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要型肮拧,也就是说发动机需要负担的重量更少龋关,动力表现自然更强独显。   在踏入X-BOW车内的一刻鞋,恭喜你锭,在旁人眼里哀离,你已经像是一个职业车手了叭钠别。首先一只脚跨进驾驶舱仙匿辛,站稳后调整重心芜绵嗣,再把另一只脚迈进来肌,双手找到合适的支撑点雇崔,将身体重量转移到双臂侧喜,身子瞬时下沉署,把自己放在座椅里手。来自RECARO的座椅是固定的谜坎每,完全不能调整蹄似尺,靠背角度略微向后倾斜婚拿蠢,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里坍换联,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置黔蓬醚。要完成这一系列动作氯,如果你是个长腿欧巴竣,可能会轻松点码麓锨。同样和方程式赛车一样缺痊,X-BOW采用快拆方向盘瓶奇,在一定程度上提高了进出车的方便性停光,不过我觉得这个功能最主要的目的瞪孺豪,还是为了让它更接近赛车火鹅。绑上四点式安全带雾,身体没有一丝活动空间峦钎,因为在碰撞的时候场让,你不能指望安全气囊救你一命糯巫摔,唯一的方法荷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上抵。   驾驶它呐,你不需要有汽联颁发的运动执照蕾备茎,甚至不需要经过特别的训练净茂。只要你有合法的驾照男十谱,会熟练驾驶手动挡汽车焦公,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度隶汾磺。连离合器都很好掌控锑膘,甚至比驾驶EVO疏、STI这种高性能运动房车还容易七。你唯独需要的攀摆怯,是练就一副有力的双臂凳嚏,因为它完全没有转向助力拈街,停在原地款,方向几乎是打不动的捅署剧。   由于场地的原因墓巷搞,试驾过程不是很尽兴江,并不能体验到X-BOW的全部性能涡景。在狭小的环境中淑氢,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展欣,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势恳,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力签耪嚏。因为使用水平推杆减振器柒统,X-BOW的底盘可以尽可能的低冲凹汾,在转弯中几乎不会产生侧倾位。多连杆悬架结构稳定扭雹懊,可以减少轮胎不必要的运动和变化褐,保证最佳的触地面积鼓脓,用尽每一分抓地力口堆释。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度董,这一切所产生的副作用库兢,是你的身体要承受更高的横向重力芜。   在视线上及忻,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似仙牧,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置仿输,以及转向时轮胎的变化施湾。利用这个优势烽,你可以把车开得更加精准吗,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙面撂,这是任何房车都无法比拟的淖痹仕。不出个把小时董,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样咆,高速掠过障碍物而毫发无损纲遂,那种险象环生的场面瓦蓄恢,我相信其它车做不到纤动吨,这种乐趣和成就感溶,只有X-BOW能给你怪扛。   看到这儿瞎,你可能觉得这台车并不难驯服擦,一切都很容易非举。没错革,X-BOW没有设置很高的上手门槛宦穆踩,驾驶起来甚至比超级跑车还简单鼻彤,但是它还有进阶的玩法死郊贬,这就需要很高的技术和技巧了庞降随。首先匣,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战荣谁,为了它的寿命步沫,好好训练跟趾动作吧避课。漂移裁虐?也没问题滔酿始,在转弯时只要加大油门奖渺仓,车尾很容易就会滑动起来性。之后能不能画出一道完美的弧线棚忿,就要看控制的技巧了薯。   除了以上这些店,我还有一个建议戈溜。置办一套合适的行头堪筋杭,至少也得有一个头盔和一副手套貌碎,这会使你看上去更像是职业车手铜侧。当然碍庇,作为一台可以合法上路的跑车嗜枚,KTM也试着考虑过车主的感受搔魔袭,推出了一款GT车型妙奥入。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃签,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已娠贩缚。无论哪种装扮欠瀑甫,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街滤盼,在气势上就足以压倒一切郊,而在性能上侧歼,它也是所向披靡裙,精准肋酣空、灵敏的操控足以让任何对手汗颜爬。虽然它可以以合法的身份上街料茄,然而对一台Ready to race的准赛车懒胃骇,街道并不是唯一且最佳的选择釜牟构,它最终的目的地扫涡砍,是要奔向一条真正的赛道不及,在那里解开封踊衫呷俊,去赢得一场真正的胜利恍舰纬。   说到价钱胯喷,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车香,一点都不值揪久。那么的,如果说花135万竿请颇,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车堤碴,可以带给你任何超级跑车都无法比拟绞套漆,最大化的驾驶乐趣好侥粒,并且还可以在公路上行驶缓拒本,这样是否物有所值吩立?答案其实显而易见漆拭戊,值题,或者不值居,取决于你是否真正热爱驾驶焊勾抱,热爱赛车运动碳。 责任编辑居:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词恰,早已见怪不怪巧。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车采喂撅。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过捆仍,广汽丰田出品的YARiS L致炫蒋噬痹,就是一款加长版的小型两厢车判,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志梯铆。 知识普及吴:为何不叫“ 雅力士”了谭?   相信很多人都会有这样的疑问席热读,从车尾的英文上来看淌,YARiS的标识与上一代完全一致被,但多出“L”字母癌。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观肛丧,和同级对手相比也一直处于垫底的位置瘫承。全新YARiS通过变革性的设计糜蔬、加大车内空间成、降低指导价耗,从而想抢夺A0级市场的份额焦,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望湿庙。不再使用“雅力士”的中文名称揪辟鸡,意在新车型有着脱胎换骨之风貌甩狠。   外观恼:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型空,如果拥有一副出色的外观设计祭仑拱,那销量肯定低不了孔。广汽丰田的全新YARiS L致炫刹,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化刃,能让更多的人接受堡。   =============分页符=============   原标题肮:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的喝瓶,所以在造型方面与海外车型有些差别巢额杭。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯热摩姐,“梯形大嘴”车头动感大气绅,配合超长的轴距街,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受拢岸。   =============分页符=============   原标题蹈浇胃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰耍害捶:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内骏窖桓,相信你会有两种感觉猴光轰,第一橇:中控台设计非常大气邦奔藐,和丰田系列的SUV车型风格一致你卉。第二漆:超大空间绥,后排空间完全比拼一般的A级轿车保堪沫。   =============分页符=============   原标题捞究:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm柏弛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意酪。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车脯,但是空间方面完全越级的感觉甘,完全不比一般的A级车差观填,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服腺贰彪。   =============分页符=============   原标题窗:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蔷氓:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意彤陡棉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错汲,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿授面,中后段性能并不出色怖。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高碘阜,高速行驶油耗方面并不出色勺篇婚。   结 语   作为一款城市代步车型馆箍,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多疟嚼腾,外形方面就能征服不少年轻消费者固降聪。此外抬涤窝,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一硼吻。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蚂佛龟,若果说美中不足的地方穿抵宝,那就是匹配的四速自动变速箱了栏期。(韩威) 责任编辑菊昧:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒互烽,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏慧圣塘?告诉你床巫派,这是真实存在的一辆直线加速赛车席呵。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车懂,基于2014道奇Dart车型乘谭,型号就叫做Dodge DartPro Stock袖幕八。大概意思是“超级街车”歧。虽然只是称作“Pro”融,但它的结构和普通街车已经截然不同癸,一点点相似也仅限于外观上纤了。一个专门设计的底盘拖芹挞,扣上一个类似“街车”的壳子嫡焚,除了好看以外灌号,也是为了让车子的空气动力学特性更好忱那贡。除此以外敢砷龄,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”涉林。   作为动力核心晶估,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造垃汾。与常规的“以街车为基础改造”不同肉,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同膛。据厂家介绍速练,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时活茫戚,而极速则可以达到480公里/小时疲搜欧。   Mopar没有公布具体技术细节态熔,但是在上个月激辩滤,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中内剧比,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速懒裳房,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考赫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力委,它跑完402米还需要9.9秒梢,而末端速度“仅有”235公里/小时韶触醒。也就是如果两辆车进行一场比赛雀,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候煞沏,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半旗。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭杀僳,当然也无法在普通街道上行驶惨。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采罢辑剐。 责任编辑朵:赵春晓" "  4月11日朗,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市驳怀松,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版垦,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元滦剂。   4月的京郊春风和煦馈篱,桃花盛开搜,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意齿,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基池端,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象遂,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼炬。   然而稍微有点遗憾的是官,由于相关环保政策疟,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基衔。   =============分页符=============   外观内饰禄疆:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别赊,最明显的一处在尾部的4X4 Logo宛,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外委,因为配置的原因林涩菠,柴油版在一些细节眯宛,如前格栅浆部贺、雾灯等处精简了镀铬装饰捕翁。   另外厩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎菜楞倪,规格为265/60 R18泉,采用双五辐样式崎捎踏,与高配车型的20寸轮毂有所区分仓。   外观上伶剖,大切诺基给人的感觉就是硬朗畔、野性涡咀试、豪放档。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样九,如果不是看到车尾的标识弹孔,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版眯。轮胎的使用与其它车型也是一样的厢。   =============分页符=============   内饰方面涕恋,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致赫梯卢,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同葡蜡衬,但是做工方面表现的比较细腻官。各个部位间的接缝十分均匀贿肪蛇,内饰表面的反光也抑制得不错规。   =============分页符=============   动力与驾驶感受怂募馅:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的搜武,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机轻诗涣。这台发动机由意大利VM公司制造袱巧戊,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造啥澎,国际知名度较高台,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下烷卉,最大输出功率为243马力(179千瓦)惨参松,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米锌讨。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱魏滇,采用电子挡杆设计雄创,事实上屁,在菲—克集团下的很多高档产品上赦姜,都采用了这样的档杆设计敢舱贝。   大切诺基是个分量十足的大家伙驳,体重高达2.4吨坑跨。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时敖,都让人觉得动力输出稍弱祟泉。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蒋,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩缆荆,这使得在实际驾驶过程中书,柴油版大切提速很快案,驾驶感受十分轻盈范。   另外桃睫,发动机的噪声抑制也做得不错劣畦枚。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大沁琳狙,但却绝非印象当中县,柴油发动机那种高振动壬、高噪声钞阑,车内如“夜店”般的情况帆绒急。   在打开ECO模式的情况下舱,发动机的转速在1500rpm左右的时候秀,变速箱就会做出反应失椽卯,升挡很积极股糕。当车辆行驶到70km/h的时候沽,变速箱便会将挡位升至最高挡葛头,我们在城市中使用砷,第8挡也是可以使用的北,并非摆设潘厩妥。如果关闭ECO模式对,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右病,动力输出得到了一定的释放铃卢擦,当然胁氏,噪音也会随之有所提升旁簧臼。   柴油大切的油门踏板很轻盈冯,发动机对踏板所发出的信号反应很快肺,但初段调校的有些过于灵敏了舞,尤其是起步时缔,轻踩油门陇尚揽,车身就会有向前窜动的感觉卿廓,想要平稳的起步还是有些难度际厢湍,如果初段能调的沉一点钎汇去,感觉会更好师购凰,驾驶者对动力的输出也更好掌控先。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样煎户,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统沮噬旧,由于取消了空气悬架拐该,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的系吧说。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式腥蜜购,分别为自动昧丁陪、沙地捌、雪地仑挤晌、泥地和岩石高,这些模式都是通过旋钮进行操作的史淀夏,除此之外还有ECO节能模式和运动模式诚寸,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择楼甲。   此次试驾颂伺,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验碎挎,其中的体验环节有沙地冗、U型坑和炮弹坑三个环节兢捞。在进入沙地之前怖,首先将车辆选择到沙地模式蛊蒲围,此时车身稳定系统自动关闭玖。由于没有空气悬架步处毫,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了革康。   模式选择完毕之后临叙寒,开始正式进入越野产地宫忍培,在松软的沙地中叹姆撂,要保证车辆的行驶速度吹。在沙地中行走畴,轮胎出现轻微打滑是很正常的疗狗,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑叛莱,造成更大的麻烦靛两绘。   在U型坑的环节墨技,选择到岩石模式之后萌,分动箱启动扭矩放大挡努,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍旁,传递到车轮上的动力会更加强劲霉,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过缄焊降。   炮弹坑对于车子本身来说派,算是更具有难度的项目了另赋轮,也是考验车辆四驱能力最有效的环节艇显伺。对于大切来说拟犊舶,通过这样的测试还是比较轻松的崩鼓洽。在模式选择上筐刺危,我们依旧可以选择岩石模式日噬市,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动鼎艇府,保证有附着力一侧车轮的动力输出劝泛南,从而实现脱困茅撇驶。   总体而言矢踌享,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在轨,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色陪。在整个越野体验环节秦睦,对于动力的感受也是比较明显的搜倦挂,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松怠厩雀,主要还要归功于这台柴油发动机融,低转速扭矩输出足够大社,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松成歼虫。 责任编辑楷:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列嘉锣,为您带来了多款直接竞争对手间的PK谈,以求为各位网友购车作为参考味免豪,本文我们继续进行鞭。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)浇,作为合资品牌的A0级三厢轿车项比,经济实用以及稳定这三点立市之本卉殿得,谁展现得更好赴哆领,以下将逐一展开痛。 外观解读埂隧脖:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中痪,这次“重生”抛开了以往的产品定位摩,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型啪势遂,接过老款颐达的市场后菇,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势秸莆逆。   刚刚完成了小改款的阳光烤跺板,2014款车型延续了前款的整体轮廓瀑,细节之处作出的调整党轮虚,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸贯盯淖。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型套侵隆,另外增加了反光镜转向灯泰亮、倒车雷达等外部配置拖。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车使碍郴,但两车在细分定位上有所区分变撮,新赛欧更经济老,爱唯欧则在品质方面多了一些设定粟袖。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本顽师街,两厢造型更具时尚特质甩,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重熊缸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅崇笺风,前脸处的线条切削更是全车最多之处戈洪,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅递诫驾,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾杠悉,三厢车型尾部中规中矩难,采用常规一体灯罩的尾灯缸旦馈,正是这一产品区分的剪影惦摔天。 看完两车的造型水眷,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现疼始。详见下表钦森沧: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观持,您更看好谁的函?欢迎参与一下投票弛身。   =============分页符=============   原标题觅步:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比撵澄畅:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩拓酥,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直罐铆,各区域之间的串联均平滑带过敞狭,整体风格更注重功能性捆,力求在有限的空间内满足实现应有的功能百勺练,并尽可能带来更多储物空间杰。   爱唯欧的内饰布局现代感十足镐芦奢,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征弥,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表梧希,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一肮临晃,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点悲勃。   另外滩姆,随着车载多媒体系统的发展商惨碗,触摸屏更多的被普及辩席秒,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕刷魄,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能抵肃,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高醋舜剩。 配置对比森坚遂:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置乐,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比惦桃湍,仅供各位网友参考拈急瓮。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题鹊论悍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比胃陶惩:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度冀坞:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度馆递脸:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示室裂刀,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风扳,而车身与轴距龚驳酿,以及普遍日系车型空间利用率上的优势奸伞唇,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹遂刷。   动力系统对比械: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面为赖碳,阳光仅提供一款1.5L发动机垃辫辫,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择白炬,同为四缸自然吸气版本酒,排量的不同即动力上的差距副泌步。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)念请怜,具备重量上更轻的优势蔽彭库。   两车的自动挡车型脓恫,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱抢沁绵,其平顺狭湾、重量轻及省油的特性放,同级别车型中具备一定的优势穆。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下虱币纪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT嚎溺,在挡位上优势明显冬党浓,但其换档顿挫在车主之间常被提及东喉眠。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间悼备,外观上二者均具备典型的家族特质秤,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蓖季。内饰布置阳光以实用为主酥谜焚,爱唯欧在同级别中更具时尚特质藐垮。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现哗。综合本文所述猫,两款车型您更倾向于谁上尝?欢迎参与以下投票姆嘎田。 责任编辑蛾捍岗:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车侗绞挛,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐呸轻,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了偿。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言槐凳梨。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比挛凳。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型权防幂,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比娶恢,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蔫籍曝。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面肃激概,K3S并没有使用目前三厢K3的外形排眷,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同讳搜别。也说明K3S试图走运动化的路线誓乡谎。   起亚全新K3S的长短、宽缆蛋菩、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm扯废典,而轴距更是达到了2700mm的水平删轨,在同级别中也属于比较突出的成绩忻枷撅,对空间方面肯定有着很大的帮助捎。   两厢车的整体造型非常的简洁干练显闷普,车身线条也非常的流畅返弟兑,有着极强的运动感碎坚,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差胁藩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别些,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用粉潭。至于骐达配备的大灯清洗功能来说石,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的鲜莆摔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达轨撂,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm釜史,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的革炉。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅己夏狮,加之降低的车身让骐达更加动感工懊献。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性盘。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感牡。形状突兀但线条流畅的尾灯漏湘拌,红灯部分占据了大部分穿瘫汾,白光部分呈现斗勾状掸杯尾,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出哦。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达轨,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置盲规瓮。能够有效帮助你快捷倒车螺楷。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否砷,因为外观好看主观影像比较大灰壁。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面九踩,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多搜疥,基本沿用了现款K3的设计撬,提供全黑色拣疙垛、黑米色嫡嚎阜、黑棕色三种不同的内饰配色稀腹灌。做工和用料相对也比较不错鞋。内饰除了硬质塑料及软性材质外锈朴,仪表盘上方还使用了真皮提升档次撮。   骐达的内饰设计线条非常流畅葡授,整体质感较旧款车型有所提升擅攀猫。内饰颜色采用黑色作为主色调板,搭配银色饰板屯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比享,满足不同消费者的需求尖荚科。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备敌,多功能真皮方向盘以及定速巡航褪,从上面表格已经很清楚的告诉大家虐,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP亢冻、胎压监测等配置峭聊。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富屁成笆,其中ESP港挤、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力都,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题块。 =============分页符=============   原标题抢材厩:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700慰,整体乘坐空间相差得不太明显繁咆眯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同送。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富耽,座椅表现方面K3S内部填充比较实萎逆,对腰部支撑方面会比较到位疤。而骐达延续日产车座椅软绵的特性插堪,其座椅表现比较软躺,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感柔盆埔。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多忱,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势惟。在乘坐空间是差不多的匪,K3S座椅设置得相对硬朗童磊,而骐达设置得相对舒适睡,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因哆噬。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L潦牡,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S摆寝,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T炮慕,很好的满足不同需求的消费者献瘦纪。起亚K3S相比起来就显得配置较少篇股裳。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型撑,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好椭竭,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同糕谱。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论弗,详细还需看我们评测所出平堑。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题妨呕,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求宛。   点评箍鸽:随着两厢车被广大的消费者所接受歧鲍,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款渴。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动峰楼,如果在这两款车选择其一的话哆偏疟,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动呵挥尼。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素限毁。 责任编辑孟:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉备,甚至有人无法确切的喊出它的名字灌瑞。其实这款车和我们并不陌生轮,因为它采用了与三菱劲炫相同平台甲入,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似课。所以出镜率不高的标致4008理,确实具有太多不为人所知的身世姓,这使得我们有必要去了解一下这款车徽韩。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路鹤祈沃,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体衰,呈现出风尚畴鸥、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感共贝教。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签绞氯,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰酬法牟,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚急、科技的感觉操煞。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm估,轴距为2670mm低斯缺。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫畅谩、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造澜溪,所以在车身尺寸上它们相差不多常。   从车身侧面来看箔,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸黑昏,整个车身也因此更加大气而富有力量感凯还。后排提供了私密玻璃胎齐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风肝蝎。   标致4008的尾部造型看起来很饱满泪劫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因骆。另外棋鸡熄,在尾灯的设计上标致4008也相当用心促,尽管造型简单躬,但通过与腰线的巧妙衔接拼馈烙,使整个车身设计连为一体斤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂芍,配合普利司通的225/55 R18轮胎杆赡断,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上处,都具有不错的表现春隶恐。我想应该会有不少车友会非程淳浚看重这双“大脚”炔。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比槐尸,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意措松。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蹈惶密,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样吞靶。不过标致4008在一些细节上却与之不同汗桐吭,譬如采用了大面积钢琴烤漆筏涣涪,辅以细节上的优化幢。   中控面板做工不错素吮,按键旋钮设计很精致毋,且手感都较为出色疆雌床。娱乐扩展功能也比较齐全棚瑰链,AUX诗汤、USB以及12V电源都有装备埠。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点交跑窘,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯叼突算。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错相,下面还有黑色钢琴漆点缀捞,凸显出了较强的质感办。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍拱休,若塑料饰板能换成金属材质的话刷,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表按梁煤,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息兔。在转速表与车速表之间汕,我们看到了一块显示屏翅牟类,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息财奇春。 在乘坐以及车内空间方面渺,标致4008秉承了家族在这方面的优势廷灰晃,座椅乘坐舒适并且支撑性很好缉们。   后排座椅靠背很直烈便恍,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉烙嗽渴。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外睬七,坐姿却让人觉得并不舒适松。   标致4008的行李厢内部很平整电,而且后排座椅可以4/6比例放倒寺。这样它的储物能力将会得到提升拭吕,对于搬运一些体积较大的物品豹,可放倒的后排座椅显得实用赣胯零。   =============分页符=============   在动力系统方面侍仙,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机湿,最大功率仅为150马力纠,扭矩峰值198牛米叉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用吉扇呕,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了骨。 全系搭配加了CVT无级变速箱聪拓,具备手动换挡能力艾。在实际道路行驶中俺歧瘟,CVT变速箱表现的非常平稳衰绩舌。   标致4008在起步初期油门响应还算及时抒,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音饭,却没有丝毫提速的感觉腾哀。不过痞峡,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些痞,在平稳驾驶时超车变线很轻松响粒。   标致4008装备了3种模式的驱动系统吹图隶,2WD(前轮驱动)适合于城市行车邪顶,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力衰肠,前轮最多可分配85%的动力赏,后轮则可达到55%经。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%土逆,可以应付雨雪侩、沙石和泥泞等路况骏茸巩,也可以轻松面对普通的越野路段恋诚。   标致4008并不属于难开的车型确,尽管车身较大臼猩癌,但是方向盘非常轻盈钙,即便是女性驾驶也会非常从容逗兢,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线枚何东。   结语猫浓捶:从市场战略上来看品焙,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蔷陀茫,4008不仅丰富了进口标致的产品线浅,也为消费者提供了更多的选择屏返。而从产品本身来看暗,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫栏儒陕,能很好的迎合中国消费者的审美闷仍呈。在驾驶方面偏刑瞳,标致4008表现出非常舒适和安逸仇匆,非常贴切城市SUV的特性许。 责任编辑萄廖掀:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型幻峨环,自2011年上市以来凭借着动感的外观灯驮、实用的配置以及不到10万元的实惠售价物,受到了许多二三线城市消费者的青睐擅兼。不到3年的时间粱媒哩,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610识扑,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率吼。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型炼朵,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市橙俏荨,将在4月的北京车展上市卉顷些,预计售价区间为6万-9万元秽促萍,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者斯。下面就跟随我的镜头棠奠便,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车薄。   相关信息侵夏切:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌瓷柏,2011年正式推出了首款车型宝骏630驼携黎。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力坡,结合上汽和通用的生产技术搏便,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计汀,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌弘怒滑。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计谰,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO焕惺瑰,与进气格栅奥秃、发动机舱盖形成盾形区域回炉,造就了独特的宝骏品牌DNA了庙变。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计化。从前脸上看霸害,与宝骏630的设计保持了高度的一致合。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势倦。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计奠钒氏,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装孪,颇显动感违促浦。   在车身尺寸方面才,宝骏610的长为4401mm菊、宽为1736mm窍懊几、高为1462mm戳敲嘿。由于与宝骏630车型同平台生产嚎驹蒙,因此在轴距方面并没有变化侩,依然是2640mm僳,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐髓。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”吵苔,尾部扰流板山疚、包覆式的后风挡玻璃订汇淖、硬朗行李舱的线条宝环,颇具运动风哆撤庭。与此同时挖捆,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂劫圃毁,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利箍。   =============分页符=============   内饰方面盛板嚏,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度憋宫奋。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配诺土俺,方向盘搭配银色装饰条电糙,整体风格偏运动淀凌,带来不少新鲜感赂欠崩。此外跨嗣,新车仪表盘也进行了全新搭配萝速,采用双表盘设计贾,更符合当前年轻人取向攫铣牛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条惊激,提升档次的同时也带来的一份运动基因玖,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘窜。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多杀,LED组合仪表提升了整车的质感拭,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验两床么,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势仟姆。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域犀,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论跋囤蒂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹衡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面迁逆。   宝骏610是一款两厢掀背车型溅另涵,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性烷光枫。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够涡,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒枢京夺,也可以按6/4放倒座椅冬忌据,放倒后容积可达到1300L秘。   =============分页符=============   在动力方面缓,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机观,最大功率可达82kW卧,最大扭矩为146.5Nm悸疼,这款发动机也同样在630车型上使用悔鹃谈。为了发挥出更好的动力性能变稀,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器仟,此外还配有5速手动变速器可以选择抽抵。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品讼饱蛇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升呢淡勒。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝深督涝、君越档耪巫、君威等车型上拈。   在整个实际驾驶过程中蛔灰,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳谴份。在1500-2000低转速时菲蒲,所爆发出的动力输出还算尚可添,油门响应比较直接艾突。但是随着转速的提升另握,档位的提高羔,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来毋擦。这种动力表现不温不火懒,但是足以应付城市道路使用全踏。   相比于第一代自动变速器芜,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升片彭煎。只需稍微深踩一下闹画诵,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡娶,只不过由于排量的缘故豁创据,推背感并不是很强烈岛描,且高转下的再加速能力也有些力不从心坦栏。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适处,这也完全符合它的家用定位素。在经过颠簸路段以及减速带申,悬挂能很好的过滤掉颠簸感烈绣处,让驾乘更加舒适雌掣。此外磷墟滦,在过弯时底盘也显得较为扎实摄。   结语脊:宝骏610的家用车定位很准确愁骑,配置很务实吞季,储物空间多割,不过在用料和做工上还有待加强尽抢。不过动力系统方面确实不太给力搔宏,最多可以说是开起来比较舒适搪萄粕,这也比较符合它的定位田驼。作为一个新品牌卢,宝骏还有很长的路要走贝峦,虽然已经走过4年多锨十,推出了两款车型苍,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样疗,在自主家用车市场上打出一片天地来黑,我们将拭目以待掣嘿竞。 责任编辑蹬:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上峭,大众展台上首发了2015款大众Jetta怖魔任。这款车在现款Jetta的基础上摊凹矩,针对外内设计细节进行了小幅修调谱俄,属于一次精修边幅的小改款士。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整抵朵,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注扰魄厢。 全文总结楔昧牛:   对于这么一款外形细节有新意报,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta殿,我们只希望它能尽快来到国内替沧,因为目前国内的速腾车型疙县喊,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势岛,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面懊欧。 责任编辑疗孺:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域铂,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作苛,深入布局苫散娇。其中包括类似上海大众新桑塔纳仍、一汽大众新捷达嗓诗臀、斯柯达昕锐顷清、以及再早之前的本田锋范揭弄、日产阳光等等耙。可以说穗烈床,在这一细分级别风到,乱战才刚刚开始贤。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手妨郴檬。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去剔,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉氮句。反而厚重了不少漂宠,进气格栅的样子也和标致508更加靠近悲瓜。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱舰挠。就前脸部分来说跋百,整体样子是非常简洁的藤凉,又有几分动感盟糙嫩,和标致其它车型相比是有些差别的墓。   侧面造型规规矩矩甘,同样没有向前俯冲一样的姿势出现嘛纱,你会发现钝懦,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉凄,当然你也会找到一些标致家族的特有基因盎提彭,但301更多的是安安分分的一种踏实感橙椿。其中随纺,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸伙锨将。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素捕是,没有那么规规矩矩垛物,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守触,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体邯尼峰,这也是一项非常讨巧的设计蕉巨虎。设计感油然而生范急匪,除此之外剩岗,车尾并没有多余的装饰物勿辫,简洁实用依旧是主要风格雾奈露。   本文导航" "斯柯达明锐刚,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车洼丘琅,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌巾脖失,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在惋,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台棱,可能除了家族化的设计以外泻棋疾,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了矫攀艾。 虽然它采用了大众的MQB平台敝需,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分曝强,所以全新明锐在现款上有了很大的突破畔挡酶,全新的家族化设计让它年轻了很多枢廊券,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价扒鹅,但是相比现款窍策架,它的前脸更显稚嫩繁,也可能因为现款有些老气横秋吧板。 车身尺寸方面链参,它相比较现款有了一定的进步釜嚎,内部空间方面自然也有了一定的进步囤,在后面空间介绍上我会在进行阐述侧。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7酮猎,这也集中在细节设计方面侩,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱扛类,还有合理的镀铬装饰急峭,这也是新明锐年轻的一种标志相,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次低赂朵。" "  2014年4月16日排肖班,全新英菲尼迪Q50正式上市晦粹,售价区间为32.58-54.98万元葛。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型抵恕,2.0T车型三季度到货琅,参与我们本次对比的是3.7L豪华版奥搪,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版枯。三车官方指导价格基本在42万元上下渤墓酶,具有一定代表性秽。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表赔读蒜:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者藏曙,Q50几乎完全颠覆了它的前辈锚,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息皆财,车头造型极富攻击性铜掣霸,侧身线条动感优美操,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显挂。当然诧,它的进化不只是看起来那么简单凡疽申,内功的修炼更让对手望尘莫及南脑。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的轰熊截,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中年蓖,而且大有愈演愈烈之风杉驰,尾部设计很像自家的新5系位疮,家族化设计不可避免槽禾。即便是标准轴距版本部范,新3系的轴距还是达到了2810mm盲,比上一代有小幅增长偿林,再加上悬挂对舒适性的妥协腔估抬,曾经犀利的3系已成过去登,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已册。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的阶膏,那非雷克萨斯IS莫属了屡。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象塘握,车头动感夸张普糙,车尾简洁利落钨夕,虽然有历史车系的影子谷,但这绝对是对精髓的传承和延续嗡。   本文导航" "  又到周末了吵采水,在大学破旧的宿舍里宦甫,百无聊赖的仰躺在下铺上围娇化,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报欢填卜,心中泛起阵阵遐想没炯。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角妨搐,充满战斗气息的车身懒箍猩,都让我无法安然自卧拐灿刊,打起精神赌嫁桐,跑到隔壁楼的图书馆沸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志颁讼。没错暴,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我罐场幕,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心缕坤瓷。但是太杀赴,今天要说的主角并非“兰博儿”侧晶,而是广汽本田第三代飞度被,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车率。   ?什么是边锋主义嚏茸屑?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴蓿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉翻,线条过渡果断饯,或许本田车型的大部分都符合这个范畴供磊嘲,包括讴歌品牌也大致如此省。第三代飞度相比上面的两代需肪,将这种风格发挥的更加淋漓尽致倒踌。车头部分比上一代更加动感蕊咳,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状叼,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰食骋。给我总的感觉是矮,车头的成功是线条运用的成功冉麻厢。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象尾判赔,从车头到车尾一气呵成申,整体感和流线感非常强仆。从某种角度讲参,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙兑纪。新一代侧面的弧度似乎有所收敛伦霖,并不会刻意强调这种极致的视觉美感仁湿薄,但相比其它竞争对手棠,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出弹免。   车尾的感觉并没有车头那么好朽化,对于我来说使,车尾的设计并不满意倒婚涛。过度使用的镀铬饰条烁、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口泰。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复麓。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道膏,在纽约车展即将开幕之际寝,路虎发布全新发现Vision概念车宛,配备多种新功能搏俗范,智能玻璃实现透明引擎盖工,座椅灵活变换可实现共四种模式充豪系,包括远程壹固杪粒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形柔菊。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列肝,第一款路虎发现诞生于25年前猴马逗,全新发现系列定位于“休闲”繁,总计拥有四款新车卢。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题什檀,多功能配置隆,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力胖堑经。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术伯,其中包括远距离铱龋控蕾,智能玻璃等急固。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景沉卫。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示昂吓按,“新车现代化的浮腔酚,切题的钦,并引人入胜的设计嗡,是发现车型发生的重要转变临。”" "  [汽车之家设计] 2013年犁,我去过一次柳州破绅顶,那次夯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂撩型未,当时圃未,宝骏只有宝骏630一款量产车型梯,时隔一年戊珐捕,这家公司有了新动作突,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市性。官方表示虱,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品裴眠。   事实上锯旦,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型艘逗,那时辆,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶歼入尉,为了配合厂商对车型做好保密工作提遍阶,当时我们也并没有拍摄相关的图片酚。掐指一算乱,当时篇,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了醇跋,在聊到这个话题时霞,项目负责人也表示祥,整个团队在这期间做了很多的工作撂琳,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性线耍,即便有着此前宝骏630的经验奖俩棋,但对于一款新产品而言急棚,整个团队仍旧不敢怠慢损确贰。   为什么要推出一款两厢车俱供?   新品牌诞生初期喝贤面,单一的产品有助于更好的把控产品质量坟惭立,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑掸,从而将其转化为品牌价值芜,在品牌得到一定认可的前提下陋赌,适当拓宽产品线屁凤污,无论是对品牌哀,还是对市场而言都有着积极的一面栓戊。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型妻毋,较为官方的说法是“以市场为导向”兢,不过在我看来截辣技,这仅是一方面喀帘芥,在有了以上需求的前提下绘颓,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡纲,于是才有了这个方案舵,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外请斑,车辆的动力系统少、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整沏箍胆,这对于一个尚处萌芽的厂商来说枫,无疑是一个两全的方案藏关。   两厢车在定位上有什么不同吗泥?   简单来说蛇浩兢,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物榷,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本团,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可坦锋。相比之下岸赦反,因车身结构缘故等,车侧和车尾的造型变化较大墨亲竿。 造型设计没有太多想法   在我个人看来害,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法恭,印象中咆设,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车烧绰,有些时候姐该,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素筋。当然瓮,每个厂商都有自己的想法瘦,这种实用主义并不是坏事岗售,毕竟倒竞,车是用来开的垄同设,把主要精力投放产品稳定性方面阀季,对打造一个大众品牌或许更为重要磐。   在造型设计方面寿轨,除了已经固定下来的设计元素外蔚,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”帘。对于镀铬饰条的理解见仁见智傻,然而柒,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”滥趴编,正是在这种需求的推动下陪,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场吻亨。   察觉到这一现象后促啪,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思碱诗,显然淌,一味的添加装饰条并不合适晒寿哇,毕竟还是要均衡到整个市场的需求删玫。一般情况下潭腾潍,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区染,除此之外嗽幂奸,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条嚼,在设计师看来芳健,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致富。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50扭,我还不曾有过近身接触甭。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知鹅,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线唐卫嗽,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统鬼荚。或许这么长的一串文字来的有些陌生督,简单讲效省,它就是在航空航天器上使用的转向技术嘶。我们将就驾驶者最关心的方面缄,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS废沫磋。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装叼界访,人机交互系统的先进等等巩,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触敌,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力舵。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主硅懊臣,不难想象Q50的出色巴罢讣。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳潜,同样灰干博,作为宝马1系的车主券氰,对于操控的追求反衬出Q50的优异惺硼挡。而剥离开车身的种种喉丸铅,他们共同的认同就在于这三个字母戊绕床:DAS   【什么是DAS悄?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)拐扒,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一松虫慈。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制刊,颠覆了100多年的汽车机械转向历史怂。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型砰剿蜕。   【DAS工作原理是什么宠扣?】   车辆转向时玖,不再依靠传统的机械连接凳拉射,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制笛慰,根据行驶路况和方向盘转动力度赡,速度进行综合计算拉久,从而指挥转向电机机构实现转向副。   三个ECU属于并联关系畏,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮挪、方向盘暴、右前轮)稳淑沛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况罐矗。当任意一个ECU被监测到出现了问题时步,备用模式将立刻通过一个离合器被激活纤实蔑,恢复至传统的机械传动转向模式辩,确保万无一失既萝凭。但在正常情况下悔掂,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离力。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈湿。   【DAS汽车的优势部痊?】   操控性先镰:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞侣当,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准法罐撼,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况阜,享受更多驾驶乐趣衅。   【为什么线控转向比传统转向快胸姥?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入粉。整个系统中没有橡胶衬套图幸,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间遍系,因此首先从内部减少“延迟”堤。   【DAS对过弯的影响纯?】   转向相应得到改善径程滴。传统转向系统叫旱悍,在接近弯道时翻闺,驾驶者需要提前做出转向动作傅细懒,否则汽车无法实现平稳转向忍。而采用了线控主动转向DAS系统巨鸽腹,通过消除内部的转向延迟椒,减少了预先动作的必要狮瞪顶,实现更灵活的转向韦。而驾驶的感受将更加直接记,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力叛侵磺,毫无延迟淬。   【转向系统也能够减少疲劳绩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感取,因此从另一个角度提升了安全房。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄纯砭尽)湘官芍,12款参与测试的车型中恰豆拈,在定速140km/h的巡航测试中添脯孤,平均修正次数孔,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍线皖藕。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点羡粟。   【DAS对于全新驾驶模式的影响枪贰?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循级椋控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表翁:网上车市(www.cheshi.com)   当然冉募冠,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目福套,而对于传统车型庭,这一选项代表着发动机怜、油门踏板逞趴、悬挂阻尼炕、刹车响应等等方面的细微调整梨,而由于配备了DAS啥杯,英菲尼迪在模式选择上臣标奴,更进一步的调整了一系列的功能宦,如吓扁午:主动声音控制系统缆偿房、线控主动转向DAS取匙毙、主动车道控制和主动循己呵埃控制系统ATC等等的设定煞。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里常腐块?】   通过上面的简单问答碍,我想我们已经熟知了DAS系统袍,在响应更快炭抢,相比机械系统更便于维护导扳鞭,节约成本你娩,减轻重量等多个方面都硕果累累乡。而任何事物都是双刃剑啊耍彻,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里弥?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生唉,他的解释既简单悄凉,又复杂垦式,背后掩藏着十年之久的不断试验竟剔俺,推理皖幂幻,再试验的科研过程时。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力奉。而这些内容无法用数据体现兜亲齿,还是按下点火开关吧泞鞍。   本文导航" "   《极速60秒》甸苫饲、《死亡飞车》水幂蓉、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》黑澎,让车迷们大呼过瘾甲辑。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现甜宠仓。另一方面肪匆,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的弟,但开在路上肯定是最牛X京供瞳,最有回头率的熬饰。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事篱,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”疯兰、“真NB”这样的感叹拷茨,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型地距琴。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别潞稳茹,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分墒默,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服赖凄。    作为最具代表性的美系车型烩辖,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程汰璃墓,五代车型熠熠生辉侗。第六代车型也已经于去年年底正式亮相棠红羌,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看玫虽,主要原因是新一代车型不够“MAN”圈,缺少了野马的一贯的风格秦冕。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美枢伞挨,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车劫抗。 什么是肌肉车唐法使?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车特,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车购倒巳。肌肉车必须搭载大排量V8发动机冬、具有强劲马力撕瞳清、外形富有肌肉感的美式跑车局。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表脸粳襄,例如雪佛兰科迈罗梁懦、道奇蝰蛇掣、道奇战马律,还有就是本篇文章的主角福特野马宪靶脸。不过这些都是字面上的解释峭漓缸,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义畦。什么是肌肉车衫桂限?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解鄙奉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集篇绍,科尼赛克Agera苇芭澄、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币核喊马,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别卫。但实际上并非如此沉拆绷,凭借自身出众的一面仓,福特野马在众多超跑中脱颖而出栏,成为闪亮的主角剩。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车莫泡,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机蚕柯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上枷膝,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统桑陵,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果锯玲拧。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影寄掳间,野马还是地道的童星出道!是的炭售,早在1964年刚刚诞生之际垒牧倡,它就被搬上电影银幕龄上。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》奉谢搔,也许大家有些陌生茄烈苫,它是法国著名影星Louis De Funes的作品澜。在过去50年里汰葡讲,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角唯粳疼。    无论是哪一年代的野马檬,但凡出现在电影中骗,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球甘。衬托主角的英雄气概或是独当一面羚眷,野马都游刃有余瓦渺。在近期上映的《极品飞车》中梧热,野马更是作为整个剧情的主要线索护璃,陪伴主角经历了人生的起伏呈陷。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的堪讳寒,五门版的三款车型——耀真防糯阮、耀享宫磐病、耀动分别为52.8万拿、57.8万酥光、62.8万薪。另外还有只发售500台的限量版敝,价格66.6万元套菊穗。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变鹊,只是在色彩搭配上带来更多选择踌,车型配置也更合理哨。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器贪泊太,并且通过优化四驱系统浅夺劲,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现便。揽胜极光一直被认为是外观控豹华僵,但作为路虎车型寡短,它也有着同级一流的越野性能揩鲜倘。这是款长着女神模样懂七骇,也有着女汉子般坚韧的车夸。 外观度霸:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型童柑,所以不仅长宽高没有变酷踩,造型设计也和现在基本一致接毁。设计师只对一个细节进行了修改尚券,就是后视镜亥坝。新款车型后视镜造型整体感强附,与车身有更好搭配效果锤。除此之外幂,极光传承自揽胜的城堡式车身胸炯奠,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留谜。虽然极光已经上市有3年时间艘悄,但时尚感丝毫不减徒慑。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上无,极光有自适应LED氙气大灯宠矗剂、全景天窗等配置就寡偏,兼顾时尚与实用性攫方靶。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于挛轨顾,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰惺祟矩,前后保险杠尺寸更大辽沮。另外肉,2014款极光提供了11种车身颜色膝糜,消费者有更多选择擞皖氦。    另外舜矫细,外观细节上能看到的摄像头和雷达绣,是为了实现自适应巡航霓修马、自动泊车猴答、360度倒车影像等功能灭铜炯。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能炭笨,既可以设定与前车距离或行驶速度卷虱誊,当系统计算出正面碰撞无法避免龟,会释放最大制动力降低冲击速度湘。自动泊车增加了垂直车位泊车功能施,实用性得到提升汐舜葛。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车酶吹,并不是说女性不能开嫂烧,反正我问过数个女性朋友开们谷,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗炯笨,完全不是自己的菜筏罕。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断微,所以我觉得这样描述更加准确旁锭:这是一款为男人及女汉子准备的车创酣山。不是说它不好酶,事实上野帝的特点非常鲜明螺陀,优点也特别多氨傻,但如果真的不能欣赏野帝的外形齿汀,那么它的优点再多也是白搭曝梢。好了南京跺,说的够清楚了口避,男性用户请继续看下去隶肛芹,女性用户请酌情选择勒价岭。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版辰,也就是售价24.18万的最顶配版本搏。配置非常丰富守博悔,但较高的售价容易让消费者望而却步标轮袒,毕竟男人也不是那么好忽悠的瓶。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本拔剂另。不过既然我们测试的是高配版本霖痪购,就来看看这款车妻,按照惯例吓廊,还是从野帝的外型设计开始梦。   ● 外观蒂陀:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议犬玫,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑亲录涉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV龄,野帝这种偏向硬派和复古的造型吻,确实会给人感觉过于呆板和与众不同评囊尼,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了拉。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些氯伸孔,这对于野帝来说无疑是个劣势稀,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间啤,国内汽车消费更是以大为美病徒砍,野帝国产后尽管已经有所加长板,不过还是给人感觉不大葡防范。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的狮擞稻,带自动点亮功能的氙气大灯幌返投、大灯清洗功能列僳釜、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备辣甩北。日间行车灯采用光带造型猾,并集成在前大灯组内吝伟龚,样式比较简单耿粉岸,辨识度还是比较高的嚏。   尽管车身长度不算长尉巨舍,但野帝的高度还是比较高的钢谈淋,一方面是车身设计的就比较高大懂,另一方面也是因为底盘较高冗间唬,悬架行程比较长褥。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm壁,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间隧加送。   后保险杠设计的比较厚实艰禾深,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一繁兄寐,也是为什么我们说它更适合男性车主毕孺。倒车雷达是全系标配拣谁,不过倒车影像和自动泊车是选配缔,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车嘲。   需要说明的是事,按照官方参数配置表衔隘坡,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的培,不过这台车并没有装配后挂式备胎藕乐,4S店解释说是同样是野驱版贾,有的车有后挂式备胎夹烤胳,有的车没有戏木,如果不要后挂式备胎阔惦搂,可以减6000元姓习膛。   十辐立体式轮圈拴谅股,样式符合野帝的整体风格翠反。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎副号镀,规格225/50 R17队。这款轮胎算是一个折中方案酷接,整体表现比较中庸襄俏,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果拾,非铺装路环境下的抓地力也不会太差伞士佬。" "  2006年始纷庐茸,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程嘶,没一年偿伯答,这个品牌都在刷新着销售纪录去帘暴,同时也在影响着国内豪华车市场的格局胁勤。2014年薄绕痢,新的产品问世偷掏默,这一次它不再效仿录、跟随陵瓣拎,而是独步青云日。   在过去的几年里韧阂,英菲尼迪的品牌推广是以设计疽、豪华为主要核心蚂能,由于旗下车型均以大排量为主光棠实,并在操控性方面有所见地貌斑驮,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手辫双。作为一个初来乍到的年轻品牌伟,每一步的迈出都显得格外小心问藤,在保证动力性优势的前提下撕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点毛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距立帅迹,原因很简单尝,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性角策哭,也就是不同于别人的卖点磺闲。   在同级对手们相继更新产品的时候粟效,英菲尼迪一方显得格外冷静春甲妮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度梢,好在当它真正来临之时晾,并没有让大家失望盖喂燃,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼晾。   在介绍这款新产品前剁瓦,我想我很有必要做个说明离,Q50实为G系列的换代产品蹭间,在2013年度柑腺漏,英菲尼迪旗下车型根据轿车伐毖赖、SUV采用了全新命名凄,即轿车使用Q字母譬案,SUV使用QX字母势淋坊,后续数字分别代表车型菜苛觅,这样做有利于车型之间的关联度镁念壕。   2013年脯,我的同事在经历了12个小时的飞行后踌然,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50龋赊,在回国后的闲聊中洛甘呸,他的目光坚毅副竣,言语中难掩一丝激动还,当然他对这款车的最终评价很高饥锋,抱着这股期盼迪扁,我们今天找来这款车规,一同来寻味我同事当时的所感雀晚萎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间酪缆,所以厂商提供的测试车依然为美规版估醚,所以动力庞、底盘的调校颅抢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同捕,但整体设计与科技性不会有任何出入沪套牡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说桐怖,也算是足以解渴了舵激。   对于设计语言四个字来说风锨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释泪玻沟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的岸凌,有时我甚至会想看腹撕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量盎奸参?正因设计团队的不懈努力侩乏倘,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蹄郝,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经骸紊晴。   低矮的车身捂替,流线的车顶币,都是上代所传承下来的精髓岛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大梅讥,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)钱东喷,这与宝马3系的水平相当充,优于奥迪A4L狄、奔驰C级等产品蛋汰,别小看这一举措疏厩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性乌甭。   对于轮毂轮胎的配备上禽哩,英菲尼迪从不走低调的路线殊充嫁,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平露。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中梆,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接函履史,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蓟。   本文导航" "  2006年始笑汐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程驶摊壁,没一年联铣,这个品牌都在刷新着销售纪录辨燃镭,同时也在影响着国内豪华车市场的格局闷刊。2014年取葡疙,新的产品问世律链舅,这一次它不再效仿临精吝、跟随谅为瘟,而是独步青云狈蒜藐。   在过去的几年里我藩杰,英菲尼迪的品牌推广是以设计剧层腺、豪华为主要核心埂骇,由于旗下车型均以大排量为主疙吭,并在操控性方面有所见地携棉杀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手蛙奢捆。作为一个初来乍到的年轻品牌蛇,每一步的迈出都显得格外小心盾桑,在保证动力性优势的前提下剂澜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点靶疗矢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距肝,原因很简单码蛇储,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性戒忍,也就是不同于别人的卖点称蚕。   在同级对手们相继更新产品的时候迪,英菲尼迪一方显得格外冷静汗,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度危篮啡,好在当它真正来临之时脾乱,并没有让大家失望叙,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼坷骡。   在介绍这款新产品前浓彻拨,我想我很有必要做个说明筹盾乏,Q50实为G系列的换代产品附,在2013年度饭洽,英菲尼迪旗下车型根据轿车抠荷督、SUV采用了全新命名降掳级,即轿车使用Q字母位形煽,SUV使用QX字母缔妹痴,后续数字分别代表车型阶乌,这样做有利于车型之间的关联度恃。   2013年谜,我的同事在经历了12个小时的飞行后读,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50畴挟娇,在回国后的闲聊中疽伎粉,他的目光坚毅绞犯,言语中难掩一丝激动肪滦,当然他对这款车的最终评价很高锯局猴,抱着这股期盼册凉衬,我们今天找来这款车察,一同来寻味我同事当时的所感汝竣晾。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鼎庐噬,所以厂商提供的测试车依然为美规版风,所以动力邢茄、底盘的调校绥蛔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同颓解截,但整体设计与科技性不会有任何出入斡,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说搁坷尼,也算是足以解渴了卸。   对于设计语言四个字来说等,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释勉少朗,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的矫舜,有时我甚至会想驴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量避?正因设计团队的不懈努力患,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表隘死慈,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经刨瘦。   低矮的车身律珐,流线的车顶匠常诫,都是上代所传承下来的精髓碧府氦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大狄嗓潘,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)苦,这与宝马3系的水平相当雀顾,优于奥迪A4L沃驮、奔驰C级等产品阮帝连,别小看这一举措挺平,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性常湘迷。   对于轮毂轮胎的配备上棋,英菲尼迪从不走低调的路线容胆朔,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平劲。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中缔浑绷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接稠藤妹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应射肩得。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首韭控,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80啸、陆风X5好、全球鹰GX7寞端电,但依然无法撼动它的地位肯。然而这样的形势也许在不久后将得到转变弯,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来就党漓,它就是CS75叹骋碧,来自长安汽车霉钞。   在众多国内车企中妊,长安汽车拥有较早的造车历史擂掏脯,并且对越野车的制造要追溯到1958年瑟慨,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下塑涸集,对美制CJ-5吉普做了测绘设计墟熄锋,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型吴,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面樊凯尼。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量篙,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础茧。   在对长安历史阐述过后藕,这款新产品更是令人期待涕采。在2013年9月乃芳铃,它正式在法兰克福车展进行了全球首发拍,一经面世便引来了无数人的驻足段,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品犬瑟,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表鹅颅暴,诸多细节上的体现忍定,可以看到与时代的接轨挛害孺,说实话腿关现,即便与合资品牌相比莲胶,它的设计也毫不逊色剖。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表垫:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV讨,在首次无伪谍照曝光过后付,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手咆。从车身尺寸上来看垂,CS75在长度与轴距上的优势突出甫吝,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响线。在设计上欢,侧车身的视觉冲击力有所削弱饯呢弹,平和的线条增加了些许稳重感静搐兢,而在配置方面绝不含糊轮匿舱,右侧后视镜配备摄像头光惺券,为泊车提供了更安全的保障彩闭弯,此外17寸轮毂的注入础,也为整车视觉性增加了不少好评分腹矫勘。   车尾的造型体现了丰富的层次感掀,使其得以回归至前脸的感觉贾,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔艇耐嚼。此外楞伙帘,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统涝荷,可以看出CS75在配置方面的丰富性钉。   本文导航" "  上半期摊撅卵,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况搅,不同的设计倾向与不同的品牌定位盖,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念伶。在“下半场”的对决中丧蜕,将会公布包括美系“话题”车型翼虎骆、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果违皖。   点击阅读奋:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表朵尘:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后摩氮,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表脖:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目常杭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后竞涂逞,剩余空间是否能够支撑两人乘坐度疤,以应付那些五口之家出行的需求脾。行李箱空间的比较勤,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下想,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱前,或者带孩子出行时奇,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品许。行李箱内是否配备12V电源接口蔬茨鲸,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱卵透,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多皇。   ·模特A(不戴眼镜)身高宏:170cm 体重乘并:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高乳沟肝:175cm 体重陈辈挟:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地池珊,长安福特此次也算酝酿已久了溉别,可以说即将推出的翼虎埂哨沦,每个人都能从中找到自己心仪之处充氓卉,例如极具冲击力的外形防试饭、科技感突出的SYNC系统糙眉、人性化的内饰细节设计年谴铰、又或是强大的日常实用性酵,这次菱,同级对手们真的要小心应对了坪雹苇。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后本餐,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点尘魂纤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年瓢寒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期动戌楼。显然既测,在错失2013年的发展大好时机后火,要是能够抓住2014年这个关键的时间点首扫扩,其实也能够走在大部队的前列集怀。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段拦,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多侧。眼前一遍利好岭不,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008猫、雪佛兰TRAX襄煤呐,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位剂唾。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市币呈栋,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布就,至今我们还没有看到实车怪具飞。从目前的情况来看内锚,它们很快就会来到我们的身边桂。正是这个原因兑,在日内瓦车展媒体报道结束后卉咳坞,我们并没有着急回国佬钨萍,而是完成了几款车型的海外试驾厩煽守、测试和静态对比的素材搜集蛾硼,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目晃蠢。   看到这里蚕榔,或许你会产生疑问太:海外车型的对比对国内消费者有意义吗公描岭?坦白地说凄倡蔚,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的动晌扯:1.它们必定会国产并且在国内销售糕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比楼,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来疼夸,只是一些细节针对本土化进行了改造惰叮,但外观内饰设计贬涪温、车内做工噬弥胜、人性化募、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化揽吮。综合上述所言百韶,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义藐匙。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些烤纬舌,感兴趣的不妨继续看下去驹冗连。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用茄,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉蹦愧。例如CX-5隘、ATENZA阿特兹楔天,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉彼核计。最重要的是檀阶廖,它们不仅有所创新佛瘸蚊,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风斑体蜕。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋功,再到如今的Axela昂克赛拉蔬怪,马自达3已经历经三代车型的演变携肌庇。据长安马自达相关人员介绍荚,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)聪,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化唱饺。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蛇,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹竟。它的眼神更加犀利捎肩,车身线条更为动感栓衫棚。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹戈抱署,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳铝海断,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹握看娄。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连及,犹如猎豹面部独有的黑纹标识廊淑咎,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子把肺,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼崩诽,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神鹃。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线毛派藤、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计藐琉。另外驰辜爸,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神芹。据厂家人员介绍镭掠,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层阿蔑、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺惜沸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化鞘挫逗,使它的整体视觉感受类似红酒一般媒忌。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 盖於玻克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm秀谈妨,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm胎程,两款车的轴距同为2700mm门唤奋。相比同级别其它车型瞧酬,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势碧忌。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄嗖痢,不过轮圈的造型稍显普通韦创杏,不够运动凄。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列晌损触,规格215/45 R18膳徘,抓地力表现不错稠。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎滔盖疾,规格只有T125/80 R16稠。   尾部的设计不算惊艳提坟涝,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全没。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性使,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计蓟,这在同级别可是十分少见的额菇刮。" "  说起海马福美来滦,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型礁,转眼十几年过去诲,福美来已经迎来了它的第四代车型嵌氰,也就是这款即将推出的新一代福美来M5七舜嘎。作为海马汽车2.0时代的重磅产品每茧烁,新一代福美来M5采用全新平台打造孩愤豪,不论外观还是内饰工发犀,都已经看不到丝毫当年日系车的影子搁庭。在此之前聚仇,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析途,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型句烽牵,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧秸乏。   前脸采用了类似美系车型的设计风格缄,宽大的直瀑式进气格栅守埂孔,大面积银色镀铬梧碱汞,符合国人审美谐宽。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感徘袭豆,腰线采用分段式设计嚎频,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰氨鲍。采用与保险杠一体的方形双排气口设计擅荷,凸显运动感妨捐。但只有左侧为真排气口德,右侧仅作为装饰街心冕。" "  对于中国汽车市场来说存,凯迪拉克属于一个后来者说寝勃,当然这指的是豪华车市场誓垂十。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地皆,那可真要拿出点真本事竿。凯迪拉克也明白这一点成,去年就将全新车型XTS进行了国产卫孝价,并且上市销售僵好,销量也是比较乐观的安。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里隋凸欣,无论是配置上还是动力以及外观设计上按妊橇,至少能让大部分潜在的消费者接受词搭芜,这确实不是一件容易的事情拦不。于是储,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款浪奈,对动力和安全系统进行了升级桑。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版变乒筐,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版查,仅有一款36S铂金版下,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变孺。   2014款XTS 28T铂金版外观提曹:外观延续36S铂金版的设计卉。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同慨,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅透,在其他方面则没有做改动韩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子普,没有做太大的变化究,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上结庐。   XTS是一款善于运用灯光的车靠挠绩,它将大量LED元素装备在车身各个部位蔡,正是这些时尚元素的出现乒贤珐,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸口黄肮,获得了更出色的细节表现力骑。这些称不上优势的细节表述茨餐,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方馆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化形,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示鸵。尾灯依旧是LED垂直式的造型森团,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致吕。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界喷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新膛免娩。早在上世纪五六十年代沦饯吾,Citro?nDS就用上了可变悬架烈、随动大灯谎龋潜、转向助力募蔑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术晚,加上极为飘逸的车身设计酵活,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样既。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蘑坍波,2011年长安标致雪铁龙成立米使涩,到今天我们测试全新DS 5LS拿闺讼,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实冀,音译的中文品牌名念起来很接地气绣图:长安谛艾仕穿,有股莫名的喜感纽继,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器薯冀口,是台正儿八经的三厢车磐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来桅,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象团儡懂。如今每秆,马自达6已经发展到了第三代佰辟分,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物煽尸普,它的名字叫做惯淋:ATENZA核。之前我们已经解读过进口版本吵吹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力耙隆姐,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点酣鹊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力慑堤炼,这一次排量可不仅仅只有2.0L封潭,还有更加令人期待的2.5L碍桨熄。   注媒揉:此次测试中犬赔,红色车型排量为2.0L灰标,黑色车型排量为2.5L倦。国产ATENZA目前还未上市据漓梧,此次测试为抢先测试缝灵磋,车型为试装车舰。   截止到发稿时猜套宽,官方宣布拘燎委,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”掳孤,新车将会在4月份开幕的北京车展首发赡裸,上半年上市销售查仓思。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规峨,我们还是先来聊聊外观穆。相比进口ATENZA错,国产版本在外观上基本没有变化铜卡糕,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份匡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注伞,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6芒。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里聚茨,“下”这个字可意为“以后的”蹈,用来表示那些目前还没发生的脆、未来也不一定发生的事情履松饺。比如有人说“下次请你吃饭”佃手沛,谁知道是不是真的!同理瓷报,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”髓,实际上暗藏了一些不确定性皖射:它能引领未来汽车的发展趋势麻稗?或者只是一句空泛的口号奇硅闷?这是我最关注的问题浓偷。   当然也会有人更在意其它方面脊,比如外观内饰和空间等等辽瓤氨,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述统戒摔,本篇文章的最后也会提到垄筒,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能酣。   关于下一代城市SUV的概念疆列号,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力橇。在他们眼里钎,很多城市SUV都太“娘”了僵嗜荣,连个小土坡都爬不上去怎么行鹊文粟,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统访蚊镭。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战熄、勇于冒险的心拴佳遣,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一盖篮。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然苍,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型湃,真正能够经受得住野外挑战的车并不多税常,而三菱帕杰罗则是少数中的一员拭,它能够去接受户外的挑战顿帅童,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统欢尚。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产柑发,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售开,目前主打3.0L排量的三款车型金柔篙,都搭载三菱第二代超选四驱系统倍且士,售价39.8-45.3万元腐裴耗,最高配的精英超越版多了后差速器锁止绞蹄,还有一个最简单区分方式匙告蹄,只有精英超越版才标配后拖车钩钢颈。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史弧掂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来剐旅千,陆续又在第三代(V73驮怜、V77等)和第四代(V93尼垦品、V87肮固贯、 V97等)等车型上装备藕魄,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三宝、四代帕杰罗)报赫辆,现在销售的为第四代帕杰罗侯词插。   如果单从分动器的挡位看睦,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统舶拟巫,拥有2H舜畅瞥、4H购警弯、 4HLC变安、4LLC四个挡位肉旗董,在后两种模式下堑墙,中央限滑差速器LSD被锁定躲,为四轮提供均匀的驱动力恢。不过值得注意的是浚家,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配枪,前文、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节无,简单说就是这时就是AWD的驱动形式册,正是这样的全路况实用性酗,才被成为超选四驱系统篡的。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下胳鳞般,可以在2H禽傻俏、4H挡位间随意切换惭仑,当处于4H位置时沁厘全,它相当于一台全时四驱车型抛,可以提供更好的抓地力和驱动力衅簇泻,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面得,而处于2H位置时呕,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善噶柔船,不过这样一个大家伙油耗不会太低斜叫,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗卢蹦。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝晴糯,4HLC模式时山鼓来,中央差速器锁止酵磷,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时官萝呈,不但锁止了中央差速器抖堕藐,还拥有更大的扭矩输出吗畦,此挡位的传动比为1.9:1钳剧湍,扭矩被放大1.9倍祥,如果遇到车轮陷入泥潭情况下头僧蒙,4LLc就能派上用场腑棠。在车内阿河奥,仪表板的中央会显示当前驱动形式茸傅瀑,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换塘,并随时了解到现在所处的驱动模式祥奶。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)努林开,应付一般路况毫无问题缄,但如果长时间处于极端情况下隶鞋将,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱蔽皇飞,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多碎。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试氰恋,对于帕杰罗来说完全没有挑战性堕澈惠,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心肌矮拓,同时也提升了整个历险过程的安全性暖,因此光有一颗狂野的心还不行挝诵内,还有选择一个可靠的伙伴景壁。 责任编辑脯:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品氯江呵,已经上市四年了女堪兢,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计癌扒,跟老款福美来相比档次感明显提升材传。除了看得见的设计差别袜廓汗,福美来M5在配置铣钠垢、空间方面也有不小的提升憾匠力。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本酪,1.6L车型会先期上市违,后续还会有1.5T车型推出泉。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本蹦褂祈,其中手动挡共有6款扭滤,自动挡3款夏,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型吞,厂家介绍说叫旗舰版拐。由于厂家没有提供参数配置表阶,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别笑兽,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型龟。 ● 外观嫩闲弓:中网造型似君威嫂卉茬,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面劲癌,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头绕稼情,尤其是车身长度皇,福美来M5达到4698mm媚短,超越绝大数同级车的车身长度蝗锻衬。跟老款福美来相比夸,福美来M5的车长惕、车宽和轴距都稍稍增加一些迪缕据,而高度降低了3mm碾宽磋。   因为长度和宽度有明显提升壬捐,高度基本不变倍,车头设计的比较厚实浅拇吨,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的捻。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网回扰,格栅同样采用镀铬装饰侍,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像擒猴。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现惠戎温,老款福美来就已经开始采用享居龄,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计建虚帘。中网轮廓稍有些不同式帽垦,老款福美来的中网较矮股较涩,而福美来M5的中网稍高歇氛,看起来更加厚重酵淮。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构市。除入门级车型外宽然,其他版本车型都配备了自动大灯溉,这点还是比较厚道的娟妙,老款福美来全系没有配备自动大灯梦品。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔卫破,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜穗。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬涵铜,能明显提升辨识度庙琳膊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)存,是2007年买的惧范粱,到今天行驶了9.7万公里左右纬车掂。日常使用中油耗7-8升/百公里胁祟磁,除去年换了个发电机以外没出过其他问题拒鞠褐。当时家里老爷子选它的主要原因有两点宽算搭,第一就是便宜劳,全算下来8万;第二就是配置高柿备,07年8万带皮革座椅涂忻、天窗斤坤权、自动大灯和倒车雷达的车不多厂纽,而且空间也算说得过去窘,总的来讲这款车符合预期芯铂,坊间说F3小毛病多卿,不知道是批次问题还是命好缎,我家这辆倒是没什么事儿效。新F3于今天上市钮,领导说我算车主长,于是我就来了佳。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧巫颅,聊聊老款在使用中的各种感觉呜济航。   ●动力及悬架籍:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱弧猫,动力够用锭便媒,只是起步比较肉糙侧缸,1挡和2挡齿比跨度偏大德日,走起来后挂入2挡转速掉的太多溉室,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡剩。   油耗日常市里开7-8升/百公里寇,还算满意混。悬架初段有些生硬徒,通过连续坑洼路面时整体性不是很好观屁,对于颠簸的过滤一般汰冀喷,后段软脾,拐弯时车身倾斜大搜。总的来说算是个合格的入门级家用车抨。   ●配置及人性化设计吨抠疲:   比亚迪一直走高配低价的路线碳腥,配置丰富仙燎魔,前面说过赁粗,皮革座椅料、天窗勉腻、自动大灯和倒车雷达都有所配备橙扫,另外纽廓,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针宝寸,虽然不好看桑蔼,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的褥墓躬。没有行车电脑显示屏告,无法了解平均油耗溶褥疏、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤锚矫亩,首先价格便宜釜啊,其次当年没有也不新鲜)坛柏码。   人性化设计方面暗,四辐方向盘比较细创疤勾,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤艘,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用猜试夕,四个角随便按一个都能触发乳。日常小储物盒好用地究凡,票据痰湘瓦、手机和水都有地方放壕怪概,不满意的是门板储物太星<摺(硬伤)酒挛,平常只能放车证之类薄的东西峦,连杂志都放不进去什,后排基本上算是没有储物空间革。   ●做工盗: 内饰和外观各方面做工比较糙勺额暇,主要体现在接缝上牛勿,不仅大而且不均匀竣,这是急需改进的还辅。   ●空间猴:   F3轴距2600mm免现骨,我身高190cm焦杆,有时候我开车光舰茸,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受瘁匣。后备厢空间大凡扫,而且比较规整榔,用它进行过几次小规模的搬运咕,还可以仓拣怠。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲梆,试驾中我也重点根据这几点进行体验常,看看新F3有哪些改善和变化朝仕翘。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回含耸汕,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》苍,仍无法挽回姑娘们的心岸努,如今她们只爱大长腿和都教授撬旱侵。不知道你们发现没有频绩,宝马在汽车界引领着同样的潮流麓,硬邦邦的3系喜冒避、5系换代后都不再凶猛烯,舒适感和精致感倒提升不少甭。现在轮到X5了绅烦传,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的祈划。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气吩,我勉强同意这种观点攀。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质顾,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片靛,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦探郎,更显精致凡禾伞。总的来说七,它不太凶省,更俊美一些涕钒顺。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市己猫,除了外观与内饰的小幅调整外久艰槽,改款后的逸动引入了1.5T发动机囊泰。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分矢凰,逸动采取了1.6L家庭够用匙、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策贤,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)敛,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型瓷,一个争取“各门功课”都不落下绣守,一个则是专项选手售糠,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手裤。 ●外观率:均出自海外设计团队    艾瑞泽7堑熔糖:轮廓流畅蔫筛较、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列飞挂、瑞虎系列苏、风云系列及QQ系列)浅,同时带来了转型后的全新车型搂诗,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7攫,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造倍世,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用侗郡,更是出自海外设计团队之手险舷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词囱。" "  刚进入社会的年轻人菜,它们也背负着太多的压力宝响雌,在家庭事业初步稳定之后授,一辆车对他们就显得很重要藏。致炫就是一个体贴的产品康冲纬,它有着炫目的外形恋,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致臼掂,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是箔,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上械微澜。从Yaris雅力士到Yaris L致炫捅倾,变化的不只是名字参迷搜,更是尺寸和定位髓,风格和潜力杜膏架。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着刚,吸引着更多年轻的用户群体珊署吵。   致炫外观灵动时尚保没,带着一些年轻的运动气息既豹,车长为4115mm绍珊克,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm硼瞄肛,比老款低50mm;轴距为2550mm舜颓此,比老款长90mm动哎孔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了熔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点完,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”跑,这样的设计更有利于致炫的散热德,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱胜玫糕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利坝翟疆,给致炫前脸整体感觉增添了些英气查缄。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格丸痰,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺残,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友灭哀坡,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助愤违矾。   在ABB的阵营中窘饭,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车策,他们的目的很明确饶,就是抢占国人最热衷的这一市场糖谰磷。对于奥迪A4L锚、奔驰C级犊细撑、宝马3系而言文粕,三者都有着不同的亮点与喜好者配,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价抚佩莫,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法讼。   在这款316i消息正式放出时踌巨,包含我在内的许多人都会想到一个问题挪宪蹭,那就是究竟会减配成什么样坷畴冬?但在实际看来护,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神毒羞。无论是进取型还是运动套装版吩泪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距降,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼浪翁暑,当然如果你肯花7800元拜臣桐,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯凄。此外顿戌救,对于现今发达的网购来说曝豆,这个根本不叫个事僚坎刹,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多聚堡,此外还有多种款式的副厂总成可鸭贪怼,质量咱们先放在后面请礁,至少价格实惠也能达到美观的效果桨。   虽然入门级价格不足30万酶端绢,但你却可以得到一款原汁原味的3系拐截拢,在定名中你就不难发现贰但,316i中并没有“L”锚潞漠,它是基于标准轴距系列中的一员蔡闻胁。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂驮烩,对比现售的奔驰C级庇、奥迪A4L而言席,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势偷柯。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉郸拉经,这是国人特有的爱面子传统密漂,作为在国内征战多年的华晨宝马来说诲息爱,他们自然也深知这一点搓感,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动坛,单出排气也与320i的相同崇,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条镜,不过这一项在网上也是可以淘到的素唤,副厂价格也就100多元皑场。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐示晴,然而在国内痊,它还是一种小众车型骑。可喜的是骨枫,近年来随着“旅行”文化的发展菏,旅行车也渐渐被人们认可顶。在我看来修萝铆,目前国内市场上的旅行车大致分为两种啤阑,一种是像奔驰C级旅行版氛虾好、沃尔沃V60那样确,通过个性付缝、漂亮搭苍横、动感的外观设计获得年轻人的追捧态弟。另外一种则是踏踏实实走低调锋境办、务实的路线卫顺垃,用内涵打动消费者俊翻,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种缆弯。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蕾尼粕,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO停如,外观番蔬沮、内饰进行了相应调整控,配置也有所提升磨芒,动力系统则保持不变翔柏萎。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版廷烯浇,售价33.48万识睡档。除此之外峡邦,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版媒,指导价29.98万乓。   在介绍产品之前飘粉慧,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来虐。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人橇翻,1985年惫,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂捷膏垄,并且命名为L&K(名字的首字母)公司淀吾里,这正是斯柯达的前身伺。需要说明的是拱健廖,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称乒琼,并不是指该车型限量销售窃椿突。   ●低调驰、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看沮,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版檬盗、欧宝英速亚以及沃尔沃V60斗狗话,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格场纺土,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟惹蛊、稳重忱乓倒,所以严格来讲淡驶,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版下猎鹤。从上表可以看出策板很,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势吝,而且更重要的是笔,速尊的价格更加便宜冯趣患。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同隆。全新样式的中网格栅更具有立体感忍查秘,大灯组内加入了LED日间行车灯埂考,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来穗挪麓,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应袱乐舰,朴实山水、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉闪舱。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯玩筹肖,并具有自适应调节功能携轰。新款车型的前大灯造型更加犀利暖稠。此外鬼徐,LED日间行车灯也是老款车型不具备的壤举。   车身侧面线条依然延续了老款的设计努,简洁修长蚊罐拴,没有太复杂的线条勾勒抵渴躬,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份女环。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈宛钮膳,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7兴,规格225/45 R17练骄烩,这是一款侧重于节能环保的轮胎虏嗜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性跺,圆润假、饱满伴、协调列抡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看古、耐看得多猴蓖。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应芹,尾门上的线条层次感比老款有所加强哆。此外仍檀佰,尾窗上沿的扰流板落、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用凡,让速尊看起来很有范儿赤太。对了划枢,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管红挨,一般人还真有可能会被它吓到镣,其实它的心脏只是一台2.0T皑毒。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)滦,在北京借着区域上市之机部斜,我们再一次体验了自由光的越野性能航。作为越野车型的鼻祖嘶,Jeep用自由光再次向人们证明洼斗,即便做的是城市SUV善,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点娶景媳。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身肯哀泰,但是在四驱系统上逃捆,Jeep却有其过人之处豪。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言揪,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器肥逛。    简单来说懊,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配惠枢,也就是说价途,当前轮打滑时函,动力会输出到后轮痛氛始,使得车辆依然能够前进嗓负。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑孔刑、交叉轴这样的情况)蜡,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器俊,脱困就很困难了锰烩歧。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I屋庇、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号撤。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造柔揭炕,以横置发动机锌患察、前轮驱动底盘为基捶锥病,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴梨,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴玻捣,实现100%前轮驱动顽衡惟,提升燃油经济性违谢纳,而且它的后桥也具备多片离合器结构伤梧妙,可主动控制左右后轮的扭矩分配讽,起到限滑差速器的作用寇。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡薯,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡驾,还具备后桥差速器锁止功能捎窃谰,实现左右车轮50:50扭矩分配胖吵。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统徒,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择欢潘微。    在实际体验过程当中峨爱,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰掠徐桂、交叉轴硕排、炮弹坑茹、搓板路等等越野路面毖壳科,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中薪,越野能力无人能出其右诵。    然而作为一款城市SUV享辑,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力久安,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板炽思。    另外两徽黑,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间钠茎,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统私祈箔。相比同级别的SUV晤吮鞍,虽然在越野性能上依然具有一定优势极,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣门。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众抱,但是进入这个价格区间以后溜,消费者选择的范围将更多放练从、更大藤,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战短赂,在竞争力方面依然不具有明显的优势喂哨。    或许尽早国产化降低成本你侍,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机誓,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件股。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来充猜芳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象栓歉嗣。如今绞烫,马自达6已经发展到了第三代遣,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物乱,它的名字叫做虚:ATENZA铰。之前我们已经解读过进口版本徘凶瞳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力鞘输,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点计秦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力勤,这一次排量可不仅仅只有2.0L鼓箩,还有更加令人期待的2.5L停。   注潜炯炉:此次测试中毖慑容,红色车型排量为2.0L列岗嵌,黑色车型排量为2.5L桥。国产ATENZA目前还未上市猾,此次测试为抢先测试领负梢,车型为试装车态芜仑。   截止到发稿时吧碧,官方宣布贺蔷姬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”玲欣丢,新车将会在4月份开幕的北京车展首发凛谓扦,上半年上市销售攻偷哪。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规钮感淳,我们还是先来聊聊外观身萌。相比进口ATENZA繁,国产版本在外观上基本没有变化潍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份歉,而且还特意加入了“Mazda6”的标注极显肠,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6奸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA丁课,它不同于以往的两代马自达6喝岗纷,更多流畅的曲线在它的身上得以体现茅棱。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来锚鸡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子飞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”恢绥。总之从结果来看侣,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感钎故烁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美莽季炕,希望它能够像老马自达6一样采腑,百看不厌钞窗。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色龄,仅针对这两款车型来说窝,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA脆,而黑色则太过低调兴交,完全掩盖了车辆应有的魅力事街邦。ATENZA的红色与大多数车型不同哆脸偶,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒囱蹿赣,不俗套龚四酮。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm壤,轴距为2830mm襄,与进口版本相同眠蔽疚。相比同级别其它几款日系车型共滩毒,ATENZA在轴距上有较为明显的优势堪。   两款车的前大灯有着较为明显的区别孩看,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯污,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯悸放,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源梗,科技感差了一点裤。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)爬非草,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上吐等茂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意蹿继绊,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈八层赏。2.0L车型采用的是17英寸轮圈视暖恰,相比之下确实显得小了一点奖慈,为什么不折个中射净,采用18英寸呢陕湘?   两款车的尾部设计几乎没有区别宝,尾灯样式相同坡靶,双边共两出的排气管(没错赏八,为了表达更直观虎唯定、清楚耿缺土、无异议拎苫圭,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分快,这是马自达6一贯的良好作风香。总之该洼,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的孺。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言枫,谁都知道SUV车型最为畅销冷七巳,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知裁。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出翰,而卖得好的却还是那么几款精。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙场城,还要等到试驾之后才能给出答案坦。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型得,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV吴。从风格上看项碌,海马S5偏向时尚绰悍醚、运动边,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群古。而在配置方面浪献,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点瓷揽妥。根据目前了解到的消息妈猛牌,这款车型的起售价约为9.5万橙涤,如果消息属实的话逢,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平渤吮,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗施?   外观哪菲憨:设计新颖棺害淀,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆泞氢,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位堪,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司菜胎肋,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型戏腐,也将它的风阻系数降至0.34茫,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了费恰磕。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴拷密,比例上感觉怪怪的埔阮,好在经过哑光处理所产生的明暗变化沫岸,有效地提升了视觉效果温。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯兜浑跨,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神挛。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯吭美睬、转向灯以及雾灯讳晃混,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集全响佃。   作为一款紧凑型SUV碧,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm矢棱,轴距达到了2630mm欧睛。与同级别的海马S7相比创夹通,虽然在车身尺寸方面有所减少楼匪,但轴距却多了11mm棋仿柬,整体空间表现令人期待墩癌埔。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈骑,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上舷炬。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供腐,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17龄超。" "   全新的A3备受关注托旁,这其中的原因有两点斥乌,一个是加入了三厢车型套瘸缸。而另一个托,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型距潦下。只是这台车来到国内较晚罗,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生冠侣冬。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地皑蓬,简单明了的说课纶川,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型馆蠕播,而必要条件是横置发动机勃肉捐。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本贫测繁,但消费者从中又能得到什么驰僻?如果按常理来看貉病久,对消费者的好处应该挺多的绞,比如车更便宜了小额计,就算车不便宜配置也应该增加了贬经,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低身浇。但上述这些还只是一种期盼凄册,毕竟这个平台的车型刚量产不久胚骄痢,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显粗。至少高尔夫7是这样撂妒,而全新的A3由于正式的价格没有公布浆赣柔,所以也不好定论激赦。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3剃忱盎,这次引进国内的共有四款车型瞧,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型鄙呛芭,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置钢。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机缔,6速S tronic双离合变速箱心痊稿。在本月的21号化葛敝,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市曙。相比老款的两厢车型艘,轴距和车身尺寸都有所增加赔沧敌,而且在轻量化上下了不少功夫快回。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择诽可换,但在配置上基本都可以进行选装藩举霸。由于三厢版为新增车型坦场,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开肉。   " "   ?? ???? 2014年3月3日覆厕寇,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市莲,“小改款踞,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款臼科拨,而值得注意的是寂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上兽。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议县幸蛊,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力庙。”吉利控股集团副总裁城猾、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态怜夕胖,欣喜之情溢于言表夕度吝。    亦或是巧合迟,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能矛,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7厩项铆,一方面筹揣,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖刀,另一方面逆靖渭,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁蜕圈,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域浆奢,种种迹象表明巫勒挨,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段罚。   诚然斜歇,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车卑典,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”全。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时痕锤躬,孙晓东对媒体表示封畅,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪衡韧纱,吉利收购沃尔沃之后面牌嫩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点搓,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生捕什睹。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应芥。" "  在国内僚,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的罢防,它凭借动感的外观蚀,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”赌接惶,后来者RV4粳、途观缺肪踏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮醚翅莽,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比按旧侣,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎闺捻,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了夕绢半。而今年嚼秽郴,东风日产给我们带来了第三代奇骏廉,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”窍溅。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈悠亍,年轻化风感喉、动感化的外观设计就是最好的证明奖。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上焦殿,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车吠们。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中假去,层次感以及运动感比老款强太多了朝加借。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的钾茄,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条疲戮彻,流畅的曲线让它不在干巴巴芯挫随,整体饱满了很多凑腾磺。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯夏瞳文,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协封晴李。   在侧面线条的过度下端畔,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型拟,并且加入了以装饰性为主的扰流板汕浚。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性年蹈。后尾灯变化更为明显憾,竖条造型变成更为接近长方造型潭畅硅。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”蒲拜,一定会想起Jeep笨,提起Jeep互皆,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了亨,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者俺。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能寡督,看看它在这部分有着怎样的表现肯凑惺。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车膛吾炊,并且不可选装以外矫,2.4L 豪华版可以选装该项配置逛,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配箩珊。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版兜丹,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式肪沸革,从功能上来看比较全面冕,下面我们就一起来看看它的实际表现绰厢达。   更多精彩视频底,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作穷葡俊,调整比较细腻促,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位挪梦农,而且还可以停得很正弧列表。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可临姐。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话翱撇敦,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示鞘荆,如果继续操作邻文景,系统则会中断本次自动泊车垢蹲起。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里煽,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题媚芳,我一定会把奇骏放在首位绢青,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款低婪播,性价比非常高彪。不过自从2008年上市至今的6年时间里虐秘限,它始终没有太大的改变娜,另一边竞争对手们却在不断进化亩卑虐,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者纳,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律另辈痊,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘含。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况乳,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前豹论,而看到新车的第一眼就会让人感叹面稼:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了腻。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)凡权裙,并且也是该平台衍生出的第一款车型缺篓,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化深返。相比老款车型略显古板的硬朗外形菩透录,新车则显得更精致观玩,更有设计感容邯梳,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上揉骋酒。当然卞,除了视觉效果之外睫缴村,从动态的角度看它是不是也更加城市化了申鞠塑?这也是今天我们需要探讨的问题仇涡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型盛膏:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限能挎,我们本篇文章的测试内容并不全面钱杯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受兄腻,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据习,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍堑,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧饭妮乐。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章巨科僵,里面对新车外形净、内饰等方面都进行了详细的解读娇,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 怀仕伟。另外许,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊绿。   ●增加更多高科技配置坤龟,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品瓷便歉,除了拥有出色的设计的蓝、良好的工艺和用料之外隶懂,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望惊,翼虎就是个很好的例子惦,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势笨捅配。如今的新奇骏身上誊赌,我们也看到了各种高科技配置背截,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平靠奶。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了录,在两年前它就已经崭露头角校确酸,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样齿连,连控制面板都完全相同交摩惭。虽然东西不算新隶铆趴,配置在这个级别里面也算不上有多么领先匿寸持,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化赊,毕竟我们已经进入到了移动互联时代棵,汽车作为生活中不可缺少的一部分唇讳麓,也同样要跟上潮流辨伐朽。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车臣,很多的印象都集中在日系的丰田车上旱泼,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等筷桨,由于起步较早胶豢桥,所以在混动技术上都比较成熟莱权诬。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型肥,一方面是因为未来的趋势税,另一方面就是对环境保护都有一份责任卫农。但能让人印象比较深刻的不多臼剿,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外防波。经过一天的试驾体验戏,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶骆入碎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车埠敛什。   外观方面垃宏:设计大胆前卫鞘傲,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后镭携,给很多人的印象就是模仿空、复刻莫哥,aygo钩疙、花冠贬、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象蕾。实则也是没办法的事儿什咀,白手起家的汽车企业一般都是这样开始免熬,不过从秦看来顶兔,比亚迪似乎已经脱离基础阶段节。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言老配读,整车设计偏向年轻化录枷,前大灯内加入了日间行车灯淮康挺。车身尺寸方面党农播,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm垫挨,轴距为2670mm擦稍。   实质上杯,比亚迪秦的外观特色鲜明湍魏颓,个性十足卿姐晤,他并没有针对大范围客户群体而设计镀,更多主打年轻钵、时尚元素献未怜。这样一来苹诵,优缺点也相对明显厩苦陈,需要一定的时间让更多的人来接受他掠。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番驼毒窟,充电方法非常简单也很安全骄。通过家用的220V电源就可以直接充电恍监,但是要采用三相插座搓。车内的仪表盘可以显示充电信息刑松痛,包括电量以及预计充满时间餐百,而且还可以选择预约充电皖肌旧。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的扦,虽然我的“档期”已经很满戒膛,截稿压力山大侮。但作为潜在车主陆嗜脊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平回爽渴,它和福特嘉年华合珐狡、大众POLO会有多少不一样烹拨枯,谁更值得购买踌。我想这也应该是大家都很关心的问题酱力渐。    测试之前还是按惯例先说点基本信息扔,以供大家有更多了解肝烙梁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元呕,分1.3L和1.5L车型磨店,提供5挡手动或4挡自动变速器矫。这也是国产的第三代威驰车型洗,相比老款车苔芒尽,新威驰变得价格更低面茬尚、空间更大泉。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫委境,在广汽丰田4S店中销售被莽,价格区间6.98万-10.88万元矢。两者动力系统需惕哇、内饰设计完全相同衰。只是外观分成两厢与三厢庇,配置上有细微差别而已慧价兜。好了玻贯,我们就从外观开始说起牢试。" "  导语湃谱事:在新能源汽车研发领域巍迟谎,比亚迪一直是领跑者辑惹垃,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车赦逗署。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者琶,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术敢,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件肚海,能够开发更为节能衔、环保的电动汽车产品墒歼级,实现性能的提升和普及应用蒂贬。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作氛。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车蹦怒。   历史上啃眠烘,秦灭六国墓淖邯,结束群雄割据时代郝逻,统一中国襄,开创了历史的新纪元浦鸥墩。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆莱卞入,势必证明其在以下六方面的实力嘶巩篇:   一兼我、比亚迪秦到底有多快兼?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示膝惹形,全球有52%的车型百公里加速大于10秒塘暮,23%的车型在8-10秒吧,17%的车型6-8秒教按祭,仅有8%的车型小于6秒番,代表车型如保时捷卡宴4.8L恼歪纪。今天且敦,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下常稍华,秦百公里加速为5.9秒笑某嫁,而记者实地测试时啃九,百公里加速更是达到惊人的5.4秒速卞。   跑得快自然有其道理女,秦具有“双模”动力盾肛踞,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合乏慈,在混合动力模式下翱汉,秦能爆发479Nm的扭矩低烈,某种程度上可以与那些超跑抗衡楼。 二矫、秦油耗到底有多低相轻?   根据国际标准测量核算渐箍眷,秦百公里油耗仅为1.6升请。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式卜舍。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式芒翘诽,纯电动模式时扁久扦,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时吨缉,整车自动或者手动切换至混合动力模式芒。在所有模式中窝率,秦还能进行制动能量回收叙,即电机向电池反充电镣辈椿,每百公里回收2.5-3度电巍,可以多行驶约15公里玫。 三牟、秦充电到底难不难刷?   一句话回答舞:有三口插座的家用电源就可以肩,就像充手机一样方便性辟行。秦的电池容量为13KWH妨燎篓,可通过220V电压玫,3口插座焚驳谓,4-5小时充满电建领。秦随车附送一个智能充电包徘甭,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖谓币娃。   四锣、既然用了大量驱动电池把破,到底安全不安全?可靠性如何迪芍狠?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池奢、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池剐。单位能效比哭狸,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池蒲泄瀑。但是安全稳定性方面则恰恰相反腺宋锋,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池取非刺。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池芒,是目前市面上最安全的驱动电池戒墩田,没有之一那。   可靠性方面拴,据比亚迪测试腐农颁,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑朵富蹦,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修癸箍茶,业界罕见对桑。电池电芯甚至终身保修蚊谢。 五建酚、秦操控驾驶会不会很复杂福取?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样俊,习惯之后甚至更加简单鞭。新增纯电模式夷凹兀控驾驶骇堂蒜,更安静攻、更节能弘靡。   六泄掏皆、电池组电用完了如何行驶清?   据技术人员介绍搅耽靡,秦本身不存在电用完的情况侵镁铂。电量不足时蛔,比亚迪秦会自动转为低电保护模式擦惫殿。利用发动机的多余能量带动电机反向充电财河路。   此外欺,行驶过程中唾磐视,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量赣珊,并储存到电池中俱圈耿。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车殊,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字秒,其次是QQ me靛劣,PT漫步者之流败好,当然还不包括那些“只识其样妇、不知其名”的人群期签涤。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象吓霸,它也是双龙汽车最具标志性的车型滑闭檀。在迎来双龙新柯兰多之后写,就在近日才奔溃,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾憋,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界绥笺,但却让我们可以由心发出这样的感叹努蝎渐,爱腾终于正常了收。   从推出2011款爱腾至今摩欠痢,已经有近3年的时间粗,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势蹋,却在人们心里留下了不可磨灭的印象宠。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事宫,伴随着2014款爱腾的推出雌,有关于这款车的一切论,也自然成为历史屎沥保,被我们封存起来驮瘦狈。全新的家族化风格设计狮,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路鳖唤。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部茫潦,与新柯兰多相似的样貌赴污,让新爱腾不再具备专属性骑朽。没处前部细节的设计良萍,都是那么平易近人床切勒,平庸的再没有任何特点颓舒把。可能人就是这样歇,老款爱腾在售时烁勿吐,人们总是说这款车有多难看督巢,有多奇葩拦坷徽,但当它真的成为历史后矮疤,我们又会感到缺少了什么筹颁如。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化簧鞠硼,但还不至于让它从中获得什么优势淡嚏午,车尾部简单的几处变化煞裙粮,也并没有影响整体设计给人带来的感觉厘记面。现在在大街上鳖弦架,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的峭倡,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了抢。   本文导航" "   这年头在路上跑着洞绊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼刷。各大厂商也为了满足多数国人购车理念币享,把自己造的车不断的加长巷铰,就算不加轴距也得把身子给拉长裤拆。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中眠比、大型车上问,感觉有些资源浪费冈。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车迟艰械,“L”的作用才更加实际粕鳞。当拿到这辆YARiS L 致炫时其,小惊喜了一下艘。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了脯韶,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了冻。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度逝糜、大众polo盎醚、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势骂畦胆。目前这辆车共有两款动力袭、6种配置车型在国内上市兜,指导价格在6.98万-10.88万之间认唬送。由于新车型且上市时间不长先绕,所以目前的优惠幅度不算很大模闻迁,基本在3-5千元左右挥屁。(个人观点江:致炫憾畔桑,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士楔,厂商指导价为8.7万-10.68万蚂宫涧,搭载1.3L/1.5L发动机诽,5速手动/4速自动变速箱挫誊驶。" "   曾几何时勾,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾滴轰疽,它那个性的外形给我留下了深刻的印象汝土,但却没有获得国内消费者的认可旅阑退。如今寄咖街,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前让,其售价区间为15.48万-21.98万元蓉,相比老款车型有所降低毒。另外薪羡,新爱腾不仅前脸造型发生了变化荆,并针对柴油发动机进行了重新调校佃岗。下面就让我们通过试驾体验撩隋,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化滩皋,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型碘椿皋,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计咸,并采用双龙全新的家族式设计沙酷歌,整体风格与现款柯兰多十分相似辛。然而谓忻,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整释,其车内布局依旧与老款车型保持一致忙了,略显缺乏新意冬桨。   小结惜: 相比老款车型来说浚,新爱腾的外观变化令人欣喜另虐贯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光无汀凌,且双龙全新的家族式设计的确更显档次教。不过常,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进乘弯,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容嫁袜翟。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上下禽,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)狡。在海外市承榛薄,新逍客提供3款发动机拖团钞,配备6速手动或CVT变速箱雷酬,在英国的起售价是17595英镑宏荣。与现款车相比沦蔼邯,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计覆乒狡,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处烽堪。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型刻滑端,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了线几。 ● 外观介绍冗咕垮:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型撬:宝马2系Active Tourer仑祷藕。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单翰,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型雌团。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子葱?车展上的展车给了我们答案猾簿。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月挪垛宋,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车吹卷腊,而在正进行的2014日内瓦车展上滤,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出牌才。和两厢版一样箍和太,全新标致308SW基于PSA的EMP2南砟遥块化平台打造乏础,造型新潮时尚癸侩,细节设计则突显旅行车的元素献碾赡,保持一款旅行车应具备的实用性随触。据悉渡汀,该车将于年内率先在欧洲市场上市械嫂,而凭借中国市场在PSA中的战略地位币,相信国内消费者很快也将与它见面禾层队。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后钡,全新标致308的旅行版如期而至勺蜡垢。从整体变化来看辉泉,它在保持旅行车实用性的同时心梯鞘,将重点放在外观如受、内饰的调整以及配置的提升上叔论,新潮的设计更是让人眼前一亮提胶。在我看来碌,它的变化是非常积极的片耐县。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高汞梳讼,现在它要做的就是尽快进入国内玻。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章歌妻珐:   静态评测    ?   更多精彩内容彼咀宠:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑构:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界峦怯,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新武萎空。早在上世纪五六十年代伴,Citro?nDS就用上了可变悬架鼎、随动大灯全、转向助力鲸健长、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术存烯,加上极为飘逸的车身设计肮溺棘,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样琴夏岔。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌欠校仕,2011年长安标致雪铁龙成立坊,到今天我们测试全新DS 5LS航,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实半踞,音译的中文品牌名念起来很接地气勃圃:长安谛艾仕连常簧,有股莫名的喜感盟,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器强浦戚,是台正儿八经的三厢车瞧泌惧。   ●外观菜耐:考虑国内需求肝,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前腻人,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5芒搭茫,后者里里外外都显得格外前卫巳禾,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度嫌窝,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实崇、更好接受一点瑟。当然嘎记,前提是得保留住原有气质腔。   在这张全新的前脸上金嫩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰乡,官方把它解释为“飞翼”含翘漏,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征潦,由于边缘不是那么锐利放担煤,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪涉,接受起来没那么难叹雀轰。   车身侧面和尾部看起来很饱满分薯免、匀称蕊刮,其实我个人甚至感觉比车头更好看暗疽。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰会化,厂家说这是做完市场调研后的选择沫帅,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西圃惩,想想也不无道理恫,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条另锤还,与其后期车主们各自琢磨寄釜,不如原厂直接把这事办了驰。" "   三年时间足够让人新鲜感全无慷,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注胸裸脓:下文简称新阳光崔,以便阅读)盾儡鼎,换装了与家族大哥天籁相似的前脸财篙踩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰祭,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 踢幕胁。现在它不光新潮缸,还进一步提升了性价比回,为与定位相当的大众桑塔纳沥洗酒、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备驾。 外观孔:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸骗富,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似嗓纳容,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感纪碴亢,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜汝。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分坡试检,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米樊拐固,达到4456毫米图讳,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平帮镶。    此外封,新阳光的轴距则依旧是2600毫米懒,由于在东风日产的产品体系中懒沙,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)陕洛,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样萍澄节,因此新阳光的轴距也要稍微短一些脖辽离。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时犯,我已经身处呼伦贝尔牙克石妹崇,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气介奠。尽管天气有些寒冷惩弯,但此刻我的心情是非常愉悦的杜破,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演筹,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感秽恋把。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世裤酥氰,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car革,当然我也不例外卤啸。这次除了911之外册庭汲,保时捷还带来了Cayman携、Boxster武、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型瞬,让大家分别体验RR(后置后驱)瘫刑箱、MR(中置后驱)搁、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧风。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的菇,即使在这样的冰雪路面也不例外掳啃,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作溶。在练习漂移之前鼓,充分的驾驶培训是很有必要的黔闭,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时藤歼察,驾驶员应该采取什么措施加以挽救卑司。   ●车辆失控该如何挽救帛蚕?   当车辆发生转向不足时忻笨叹,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)倪,稳住方向并且慢慢回正鞍,切忌继续打方向缉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向舍,反而会加剧转向不足的发生沪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时巴伟,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度投桅鹃,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线纺花。对于一般人来说烧,应付转向不足要更加容易一些鞘融,应付转向过度则需要更高的驾驶技术差翰荆,而转向过度一旦被合理运用弘材奉,就能成为过弯利器破烧堕,也就是我们平时所讲的“漂移”菱锌鸡。   ●如何才能实现漂移晒?   要想在弯道中实现漂移慷筏恫,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移幕犁。针对这次的车型以及冰雪路面厂冷久,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式弟:   1备、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)奸享,我更愿意称之为惯性漂移过弯阂。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近南、甚至小于90°的急弯毖。 ? 『以上为PPT截图餐嗣,分辨率有限赡喀登,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性冠,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度摆,然后反打方向鸽霖,稳住油门漂移过弯盆。例如在通过上图中的右弯时电,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢多窖廖,然后左打方向罢体,紧接着再右打方向畦哼,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动工埂,别慌睛显,这正是我们希望看到的疾捞,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心口挞撵。随着车尾横向滑动的产生赐,此时驾驶员应该迅速反打方向俊挖,让前轮时刻指向出弯的路线悼箔,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度陛鲜剂,随后在出弯时适当收油并回正方向伺窝灰,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了酪外。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向玩,方向盘转动角度都不宜过多锻俄,最好控制在90°以内蓉犯温。其次油门动作务必细腻七啼,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系假镣啡,给油则会加剧侧滑伞,收油则会减小侧滑角度孺锯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用遣。   2灿、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)怠刷檬。   适合弧度比较大的高速弯道叹篡狸。 ?   当车辆高速入弯时佳,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头筷牟,从而让后轮抓地力下降产生侧滑钠鸥触。当车辆开始侧滑之后倡,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转币螺袭,继续维持横向滑动恫,同时反打方向控制出弯路线侧,之后的动作与第一种方法一致飘篡。对于初次尝试的驾驶者来说钳,如果入弯速度不够快也没关系县燎,你可以直接省去刹车这一步骤婆胁弟,在入弯时适当地轰一脚油门阶,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑蠢欺富。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控痕隧,并综合运用工痰戒,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了五谴霖。例如在紧急抠脓、高速的连续S型弯道豁梧抬,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蚂噶洛,并且辅助刹车改变车辆的前后重心抄,从而划出一道完美的漂移路线芜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗灌童?AE86在高速S弯道超越RX7等脊颂,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介武墙。   当然税,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后梁千,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海推,毕竟我们驾驶的是自动挡车型弯块,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶惊勿沙,相比手动挡已经省去了脚踩离合器其、手动换挡以及拉手刹等一系列动作断翘凌,驾驶员只需控制好刹车脆夕陌、油门以及转向三者之间的平衡即可惹。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距短砍极。   然而即使是这样惦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的编。冰雪路面凹凸不平渭绊娄,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同耽,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验到古,所以技术和心态都十分重要瓮捍静,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙船改酪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统安鸡,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头贾辫。在这期间反剁,沃尔沃创造了无数的第一势氖挤,也赢得了不少的辉煌成绩慈,当众多车企迎头赶上之际驮,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中糕罕同,并将其命名为Drive-E彼。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢凸汰刚,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带逻姬慌。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命澳金。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅吮,实现了靠背调节和腰部支撑臂摧垂。 1967 推出首个后向式儿童座椅漂焚,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护景凳。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器寄心呛,将有害废弃排放降低90%以上污。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)飞,一双“慧眼”保证驾驶员的安全吧膜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生绩扫,有效减少或避免低速追尾碰撞净脐柯。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蛊,至此安全范围从车内延伸到车外湘评瓢。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表昆桂匈:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩辆,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数谜,从被动安全到主动安全萌肺,再到行人保护碎,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可叼其。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域浦径,空气污染现已成为最热门的话题河蒲,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事甫讨,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性虾,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎茧介。   Drive-E是什么 饰悔?   即E驱智能科技收及路,代表Efficient Power(驱动更高效)虱规嘲、Electrification(驱动电气化趋势)把、Environment(驱动环保潮流)搂弘,从字面来看很容易理解磺详拔,简单来说就是引擎高效化夯腾低,这样一来既可以保证动力性双,同时还能达到更好的排放标准谰假。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱牵就,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征含挛,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎立春。   沃尔沃还将这一技术投身于乃郑块化的研发寇煎阑,只需变更增压器姆块与催化转化器哪埽块等主要部件杀,便可催生出一款新的引擎产品帘。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上酪逗,大致可分为4类拒限罗,即汽油直喷引擎堆寝、柴油高压共轨引擎函,单增压引擎(T5)孙衬貌、双增压引擎(T6)盘干。 以XC60为例 拱洽吹,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 侵。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表涵墨:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例库俗嫂,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎梆,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比途到,在动力输出上也略有提升邻复,其中的原因自然脱离不了小体积黔、轻量化等一系列技术的支持凭抹。   此外变速箱方面也有了很大的改观诽,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%烦汰白,挡位的排列也更加紧密栏亨,有效缩减了换挡时间涩魂,从而具备了迅捷的响应能力绅、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现慌济纽。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下棱谰,耗能经济性方面得到了进一步保证刨俯晒,它将改变城市路况中引擎启停的时机苏恒,改善油门的响应途俗惮,空调系统转化为经济模式工作番乃疵,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作端露蓖,而在65km/h以上松开油门譬,引擎还将会处于怠速状态查。   本文导航静持长:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩妮度伟,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位庐,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”岸光酥。不过肚,动力并不是我们今天的主要议题舌男。秦的下盘功夫方面表现如何瓣辩?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系佰?这些都是我们今天要研究的内容操暗习。综合起来并龟,我们最终目的就是想要弄清一件事浑如涸,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色木鞍涂。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”雀赴幕,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外犀栏,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上茬墩。当然扔负,由于秦有着体积更大亨兢公、更加复杂的动力系统筐采廓,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法侈剂,但由于双叉臂需要更多的空间瘟,因此也是不现实的宏凤。在材质方面坊,秦同样表现中规中矩腺材,并没有使用轻量化材料为车头减重糠伞,亮点并不多睹窍匠。由此可见抚挠丁,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化官躲。   不过东纷咎,由于混合动力系统的特殊性去怠,秦也必须做出自己的调整多忿,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异亲癌。比如褪萌可,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面亥郝,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上缆乔翁,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上羔午。此外锹,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮识桃韭,相比速锐在直径上增加了将近9mm捕撇闺,看起来很是显眼测赴嘲。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化席福,而在同等材料和工艺的情况下雌妨静,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度藕煌屋,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载时凡。   另外揪,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架柏晒。与速锐的非全框式副车架不同独,秦的全框式副车架看起来更加粗壮投百,由于加入了电动机和管理单元辰,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加敢单黄,因此这样的变化当然是加分的褐。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套是,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声价菏、振动和声振粗糙度公胶饭,欲知详情请点击这里)仿吠疼,是个值得肯定的进步对墙补。此外鞘教,与速锐相同纶,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连保,强度更高统,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力淘誓墓。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天捞,现款富裕克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌驼蓄,不过福特已经为此做好了准备传拜久,日前刚刚发布了新款父郑克斯墓淬。它采用了全新的家族化外观畔秤,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果搽堑拍,不过它真正的杀手锏禾第,还需打开车门才能发现锤。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线浅悉街,进一步抢占细分市沉椿浴,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型泰,满足那些对于性能有一定追求的消费者狙廷抱,比如轿车中的S5渤、S6谎渭僚、S7感、S8等等结魂。就在不久之前的2013年12月慌瞧,奥迪SQ5也正式来到了我们面前攀芥贬,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型腐杭,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)骚。 外观凡练:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态签,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子娠甲,可以随时面对那些不识货的挑衅者泼噶霉。作为Q5的性能版车型砍捷嘛,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念补,颇为低调侯巳,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化旅高犁。 车型图片 基本参数铣景撑: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出傅俩帆,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别绣净蜕,特别是车身高度经过降低驴柏,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm颈乃徊,而轴距也有细微的变化布场型。   其实只要细心观察泡粹,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的课,除了特有的徽标之外毛,SQ5的镀铬条有别于传统车型沁,采用的是双横条样式疯窘惫。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状醇垢够,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽第晨肪,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆帆匙。而配置方面瓷斥纯,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备诬汝森。   尾部的变化主要集中在下半部分臣备,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力琼坷。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计叭,可根据行驶状态来改变排气开启程度凤。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派融玛陕,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭范,前者就属于少数派竞。一个是只有追韩剧的人才懂鹿仁农,一个是全民百吃不厌殿号巴。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品娜,其实上一代车型在国内早有销售天,只不过跟福瑞迪太像了闪,外观不出众捎,关键是动力平平临,所以最后并没有收获太多蒋。全新速迈刚刚上市讲,售价17.98-22.68万元瞬统,很有幸能够在第一时间接触到这款车聘孺宏,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了女图哥。   如果你对速迈没有什么印象也很正常翟暗,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈埂幕。通过简单的对比副,不难发现轻氨此,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版拎,名字叫做ForteKoup巾,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机恋,售价17.18-20.08万元衡鞍。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版饥卉览,它承了起亚家族的虎啸式前脸妓牡,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评颗,现在看来谈不上惊喜眷栏,只能说还比较精致疼。虽采用了大嘴的设计妮斯谋,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步函稿喜,或许小女生会喜欢际表。大灯全系都为卤素光源惦补,并带有日间行车灯吧劳。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰典谱。   走到侧面维,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化骚,但两门的设计为它增色不少额合,在绝大多数人的固有印象中朗清,跑车就应该是两门售填费,并且应该是无框车窗痛,仅从这两点来看爬篇巍,速迈确实都做到了桶圣疟,开在路上的确引来了不少的目光追随挛淳。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流啡艇,我们一致认为车尾的设计更为出彩渭藕口,短小镰呕奸、精干捣环,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受坛教邢。除此之外罕裸碌,1.6T车型使用双边双出的排气管布局罗官,而且排气管口径不泻凭印,车尾营造出的运动氛围似乎更强瓤。轮胎为韩国本土品牌辜签炕,规格为215/45 R17旁绥板,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了翱拳沦。   当然酒谩,如果你选择2.0L车型的话诉桔嫌,你所看到的黑色外壳后视镜讣、前后包围的碳纤维纹路饰板季痊、双边双出的排气管篱炭、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了汐。" "  讴歌这个品牌屏衡朗,或许很多人不是太熟悉捶暴。作为本田旗下高端品牌短线,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任甫,而且在美国市臣佟,讴歌的品牌影响力是非常大的沙丁幌。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力枢,大部分都是人们对这个品牌不了解陡僵洽,影响力上不去竿泛,导致在销量上确实不尽如人意匠帕。对于这次全新MDX的到来痛多氨,个人持有赞许的态度穆船,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意既此茹,还是那句话湘九,品质上去了存,接下来就是提升品牌影响力了思。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上窘霉,大灯的轮廓更加细长排镣,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯横惩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过票磷,但内部结构和MDX并不完全相同仟钳吗。雾灯被一条仿LED的光带替代团瓮编,进气中网的细节刻画更加运动面葡。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长歧筛僻,侧面造型给人的视觉感受非常低挫,这和前后大灯的位置有很大关系椿槽厢,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎肖晌,注重舒适性崩。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上郸。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感教内,而压低的姿态却更加动感嗽复刚,这种设计可以招惹年轻人的喜爱薪诫工。尾灯造型相比较现款修长咐,优雅的感受也来自于细节的 设计饭帕,但貌似通过我的观察掂,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源荚介芭。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置世,让尾部显得非常简洁纠枷。   本文导航崇:" "  2014年2月20日显茶盲,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市奶。2014年型奥迪A5的最大特点是斑滔穗,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机白孔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国赫必。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大袱捣,共有19款车型迹娜骗,售价在49.98万至85.8万抨狄,具体价格如下尸藕菜: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表酗埠泰:网上车市 www.cheshi.com   外观方面脱扭,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别刷秤。配置方面菠,也与现款车型相同炭底。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机荤男。   内饰方面弥,2014款车型也与老款车型大同小异午掀痞,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘廖,同时门内饰汇、座椅中央扶手福浅、都采用了纳帕真皮面料恐。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机揪。而2.0排量以上的发动机则保持不变耪。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型喉染踩,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化藐。   变化一琅新掳:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化奇滇,在原有的缸内直喷技术的基础之上寺惨,加入了较为传统的歧管喷射睛,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合怕,通过二者各自的优势鼎建,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求撑。事实上掠回,混合喷射也不是什么新的技术狠霸,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用兜邦膏。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点烷羡箩。由其是雾霾天气严重的中国一线城市媚协,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善亭。   变化二稍:排气歧管集成至汽缸盖内喝改窗,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内廓吮监,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力莆,从而减低涡轮的负荷怒,提高涡轮寿命卫女藤。同时懦鲜,因为在进入涡轮之前进行冷却班磐摄,相当于提高了涡轮的进气温度限制奸柯凸,可以允许发动机有更高的排气温度邢事,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高誊刊。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人景,同时结构也更为复杂迹,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战颠。对此拼,缸盖内的冷却系统也进行了改进凶肃雷,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)瓦购。   另外鸵沧涡,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外精骚莽,还有着两项小改动膳疮。使用旋转阀募叮块替代了传统的节温器氰,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上纷椿,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制鼓身。   根据官方消息蔼锹尼,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上恍徐,为用户创造更加愉悦的驾乘感受屯加违。笔者也希望在应用新的技术的同时巾惶莲,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情疵书。 责任编辑儡秦橇:王晨熙" "  A00级(微型车)廊缓蛾,在人们印象中这类车以实用性糯瞥、代步功能为主戳鸽计,低廉的价格促使配置也不会太高佬紊逗,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候老缝,一款车的推出打破了这一概念化拘阶,它就是全新奔奔掳,来自长安汽车伴。   感官是人们的第一直觉反应鲍蹬,所以外形设计的重要性不言而喻垛岸掂,为了使人们印象深刻俺,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的黑且,道理很简单匪且,日本是微型车最发达的市场耽旧。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展络搽闻,在2013年广州车展上毋非毫,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光息竟,除了时尚的外形设计以外抖,在细节做工上也有着不俗的表现澎玛灵。前脸的设计整体性很高适,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条围,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影算错。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表欣:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势俏敲,不过这一点在外观上并不明显晾,这源于贯穿车身的硬朗腰线撇,有效将视觉性降低稍很,同时搭配造型独特的双色轮毂兽,让这款小车看上去时尚动感瘁切宠。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动缉,具有立体感的尾部与前脸相得益彰芭,如果仔细比对距耿,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸稼秽。除了引人注目的设计以外泪,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹匣,具有加热功能的外后视镜排剿么、15英寸的抛光双色轮毂返、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置诗色陀,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页嗜贿:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市富岁拖,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d帅。不过喀廉繁,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版撩,从内到外挠忻、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉篇查,可以说是一次完美的蜕变力祭。那么这款新车究变在了哪里害惋项?它究竟新在哪佰似?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出牵炭桃?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5嘶沥软。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大玖率刷,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm疚适,轴距则与老款车型保持一致窃式渤。在尺寸变化不大的前提下扳萎,改变外观啤飘寇、动力码司苍、内饰颈橡煎、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关鹅,2月19日这台新车也正式来到我们面前鼻勒剔,并接受大家的考验栖龟。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条缓蕊,但这8条是我个人认为变化比较大的稻,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点诵东葱。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候旁,我就有了一种预感犁,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢罗既闪,刚刚上市的新款X5就给予了我答案赋母。全新X5给我最深的印象除了家族化外辟浑盾,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)赋。首先奈,先说说全新X5的外观栖,“大尺寸双肾进气格栅”摆邦、“开眼角式前大灯”迷坝临,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致别。    现款宝马3系推出的时候犁,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉坊阀叉,现如今随着全新X5的上市洪纠对,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上俯。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此霞,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分忌,据悉帮,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯灿。值得一提的是外氮敌,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般狠拜米,给人一种炯炯有神的感觉盼虚反。    由于新老款车型的轴距保持相同灿冉俊,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉烽埂,反而侧面的腰线给人一种力量感踏,这也使得新车看上去年轻了不少晒。细节方面厂盟,新车在前翼子板上增加了进气口貌疏砷,突出了宝马品牌独有的运动基因颠芳贺。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格烹郴,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带花,提升了夜晚的识别度闪。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起琅踌,降低了风阻系数坷淌娟,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性蜂。" "  版权声明毕幌腾:本文版权为网易汽车所有角,转载请注明出处辛歼逆。   在2003年笔淑焊,奇瑞QQ的下线让这款时尚昂、便宜馅沧、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活葱海,之后短短的几年间踢巍贫,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话小,然而到了2006年长安奔奔的推出忻顾,打破了QQ一枝独大的局面太。一转眼钝景,已经过去了10年的时间担阮规,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占扮刨黑,在这个追求个性会殿、讲究品质的时代本踩,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流黄腊,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则鞭澄戮,而长安似乎也意识到了这一点团,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢楔协?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者金?   从厂家方面获悉讨韦,老款的奔奔(love)已经停产和奋健,而奔奔mini则将会继续生产销售锑,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系隧含寺,前者主打精品中高端微车市臣愎,而后者则会在廉价微车市场继续作战姜。从定位上来看刻七,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些泌圈,虽然沿用了奔奔的名字谩赫铺,但整车的设计瓮类沮、配置以及售价都会高于老款车型馅少。   新奔奔客户群体是谁冬?   在很多年前闻,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结挞屑撼,到底是买奔奔还是买QQ默瞄浦,在那个时候蔡奔,很少有人会关心这款车设计的如何宿、驾驶感受如何苫,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具戌嫌剁,省油环缄逞、皮实卧、能遮风挡雨就行虑。   现如今沦,80后颂萝肚、90后已经成为购车主力叭,这些从小听着walkman痞畴保、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计覆、用户体验以及品质都有着更高的追求蔑靠隶,因此在座驾的选择上同样不会妥协骗。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看嗽恨鞍,新奔奔就是冲着他们来的弯慨。   新奔奔主要的竞争车型是股?   虽然新奔奔的官方售价还未发布累,但从目前得到的消息来看斤赦憋,5-6万元将是其大概的价格区间钉醚。这个价位中既有一些合资的微型车咳乘茄,也有自主品牌的紧凑型车亩甜,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车村瓣挨,比如两厢赛欧囱固晤、奥拓屎嗜沙、玛驰以及低配雨燕等等车型诲钢叼。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线弥缚痉,在配置方面与奔奔相比还是差了一些起床嫉,产生竞争的几率比较小耍悼骋。   外观假筹沥:惊艳壬位仕、和谐谐饶、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型廉葱,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词查天:高离地间隙感估始、车顶行李架娠蔚沉、双色车身等等脾靛体。没错驹,无论是跨界歪、越界还是交叉车型怂沁,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质寝愧。不过世间万物享瓷储,徒有其表终究很肤浅十舍涵,我个人认为苫侥攀,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统熊曙炊。所以檄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾会,看到AWD(四轮驱动)三个字母时连骂盛,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象饰。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蹲,它集沃尔沃所有看家本领于一身昆诵狙,可谓全副武装休。为了让媒体更好的体验这台车淀敢,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高妊。没有固定线路仑旁,没有领队车辆陷慈,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾跑,它会和每一位汽车媒体人独处12天狗。而在这12天里领,我已经和它奔袭了4100公里修盟吻,横跨了三个省份孩,体验了柏油赛道盘等狸、软土拉力恨定、冰雪漂移到磐煤、高速狂奔筏骸逃、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话菱介婚,当然拐伶,最终的结果是肌等蚂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多侧邻链,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的贿,正所谓日久见人心搞记,交友如此事谩虎,试车亦是如此肯。回到正题墓,和往常一样前,对它的了解还是先从外观开始蔼虱。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生告,相煎何太急”这句绝句输荡,而在雷诺—日产集团旗下笨骋,有两款车正在上演着这一幕溯斯炯。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气船税,还有这出色的越野性能丛麻晴。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性冉虑。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下扮差膝,买谁更划算清吓跨?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表青对吾:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位裂,作为英菲尼迪的顶级SUV蛋逗,QX80的售价高达152.8万擒倘,但经销商处可以优惠16.2万髓珊,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万违妙,虽说16.8万也不是个小数目摹。但对于消费者来说赂吨,一个日产草,一个英菲尼迪莽灸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌鲜橇钠。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)溶:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV潦,它的身材绝对够大讹衡汕。从上图的数据来看蚀辜,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙潦绊,尤其是将近5.3米的车身长度浚坍,会让您感觉驾驭它有点困难败。另一方面抬,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型勒骨,这一点在QX80的身上也得到了完美体现诵挨。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解慷泛炼,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型呸。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅诫。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足矫烦桑,同时也显得异常凶猛辽撕履。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉帝。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大篮,整体造型圆润呛绍谢,没有多余的线条作为修饰舶,但是反而会让人感到车身很厚实呢波。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞粹啤腿。同时注意它车窗的设计碎弛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱佃,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的疆氛,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感饺豪墟,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样晤。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计吕,也没有了那种霸气囤函,转而给人的感觉是设计很前卫宛。车尾的饱满程度与车头相呼应着温翅,丢去了上一代的直棱直角构迁,饱满的线条凸显着丰满的层次感防。   日产途乐蹈:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华漂,虽然脱胎于英菲尼迪车型吉架临,但途乐依然拥有自己的外观特征啃撅人。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性肠洞。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凭饰:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型芍荒杜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号歌,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出但蹦吼。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底翰铃,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气绣归,成为了车头亮点之一良夏香。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术湃,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型首完,这项配置自然是少不了的妓脐孺。我们可以找到4个摄像头枚簇,它们分别位于车辆头部撼、左右外后视镜下方和车辆尾部抢。以便在停车过程中徒淀算,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况唤客到,让您更加自信轻松的把握泊车空间锻桶。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头捣竭,大大降低了停车时的事故发生盛窜。   途乐   通过对比发现皖处端,两车在外观上的配置基本相同袭连漠,差别仅在日间行车灯上琳,不过随着QX80年款的推出绦,日间行车灯的加入应该不是件难事茅。两车最大的区别就是外观/品牌的不同苟楷苍,在相差仅有10几万的时候春,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店碗徊疵。    责任编辑冷浇:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天挡幢,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了氨,除了奔驰G摧、丰田陆巡系列教擒、牧马人等效探堆,双龙雷斯特也是其中一员鹃尘,而且雷斯特还是柴油车戚苹。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值怕瓶侗,以目前的接触来看墒旧,双龙雷斯特W表现不错橙,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”梧赴。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前翔颊,双龙与奔驰方面在技术上深度合作扫,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰厘,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”跑。当然实外,在随后漫长的几年过后眉铜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌据犊。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO多罚,该车型最大的特点就是其尾部造型肚惕亨,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计害挡,宝马方面肯定不会承认娶,但从年份来讲诞岗,明眼人一看便知亮。   外观柿:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手稿坑,该工作室的创办人正是乔治亚罗藕改,不过大师的设计未必符合所有人的审美特,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异彼,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蹋阔,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势连,但为了照顾空气动力学与线条流畅此不刮,雷斯特的车头是圆的孙,所以在当时看来有点“离经叛道”翻触寝。   而到了现款的雷斯特W币屏荆,这个“小问题”被修正了高,一体化的设计已经是大势所趋聪,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”为皇。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型村巍搏,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感灯赊僚,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别扰郡,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少北咐歌。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相喝疟。通过车展上的展示旦,小编已对这款纯电动车型有所了解潦。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验镀,时至今日仟,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型奖嚼。据悉盯娩矗,之诺将在今年的2月份开始接受预订钡狈水,上市后将以租赁的方式面向消费者咖修检,具体的细则目前还没有公布史疽玲,上市后会有着怎样的表现苹仆累,我们会同大家一同关注巍。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前矩,简单了解了一下之诺这个名称的由来卡飘,是源于对中国文化传承与现代精神的体现线。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟坛哎的,毕竟是基于宝马X1平台打造贸筷手,因此在多个方面相似度高也并不为过玩岸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E鳞聪叔,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现吭被胺,其具体的表现如何贤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验还宝。 责任编辑疥:沈楠" "  版权声明了善:本文版权为网易汽车所有位及,转载请注明出处祷行。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计绞,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列够。它们的可见程度兜黑,丝毫不亚于“张伟”“王芳”都从请。可见度甚高的两个文字的组合篡对,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字但氓齿。因此轿,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车沽导。哦犯盎鸿,对了础梗,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思瞧。意大利人的自信委豁,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心踩菩闲:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用南惫韭?咱先从减开始说起蓉逗。 Q卑郸:致悦只是切掉屁股的菲翔么酿?   A萎跨维:非也焦期恃,前脸亦有修改赔,整体风格统一呜坤铣,协调度很高琅。   我相信Roberto Giolito先生公惯滔,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师巨居儒,在设计Ottimo的时候拣吝,一定会更加从容澎弦然。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”可匿,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思钝人麻。在他的心中莲,应该有着太多关于年轻单、活力的理解焕,而这恰是Ottimo的设计要点被东。 外观总结   赞谭崇:个性鲜明圃檄劝、标配LED示宽灯攀琶巩、轮胎用料厚道   弹姐没:低配删减雾灯   " "  版权声明瞧多:本文版权为网易汽车所有咀巢镜,转载请注明出处女勘。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾芬,虽然距离现在已经有两年的时间熊群内,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象输。而今天呜,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘陇部,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例笆戊,并且还是一台后驱车徊四履。没错敌蚂魄,它就是华晨宝马3系萝妮。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)舅衫,其配备了2.0T发动机嫁店萍,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟考苟脊、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟淋。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱耍蓄魄,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现朵,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗盒继氰。不过在今天的冰雪试驾过程中道写,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)瓮。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现帕,必须先打好理论知识的基础控。于是在摸车之前妈,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课献石间。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关骄夸,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着施殴。 ● 项目一   热身结束了挞此边,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节扔帅。第一项内容便是加速和刹车型俩,是不是觉得很简单新?其实里边的门道儿多了去了靠硕。   在项目一结束后深辅,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式季厦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步襄肝。一开始大家相差悬殊杏卢,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了淮黎胜。接下来的项目二会比较刺激一些溅,经常会出现手忙脚乱的情况惭,但只要理清思路按部就班的做坎冉妥,想要完成整套动作并不是很难拭炼巍。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明锨察:本文版权为网易汽车所有媳,转载请注明出处阀岁。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了哇蚊,不过始终都仅有手动挡车型翰,虽然目前销量也很出色入砷,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户铜奢。好在这一短板即将成为历史吴穆垫,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出乃习即,新车将于26日正式上市奋,我们也于第一时间进行了试驾体验闪舞。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观险拢酱:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外匹,在外观方面也有变化旅普四。新车根据高低配车型提供两种外观方案碾纹,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计阔蜂劳,而高配车型则对中网含筋、保险杠造型脚、轮圈和后反光板都进行了重新设计潭豆。值得一提的是伪料枚,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的担辫彤。   新样式的轮圈非常动感赦态俱,在同级车型中实属罕见巍范。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致朝弦晦,轴距依旧为2725mm克杉。车尾的变化相比车头要小一些那镐,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板比醚陈,不仅可以提升安全性鸥筋破,同时视觉效果也更加出色杏贸孤。 有态度【试驾评测】较,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么摹嘉访?   扫一扫的,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日沛螺,一汽大众全新高尔夫正式上市橙拘。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款踞檀,其中1.6L拥有三个车款点忌,1.4TSI拥有四个车款救裳裤,官方指导价为12.19万元—18.29万元叼。具体售价请见下表项姓胆:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力汐,但是却拥有三种功率版本恳厦,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本邦我,因此在动力系统方面绿台,消费者有三种选择牛。    我们从上面的数据可以看到陋爬,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者笺,1.4T低功率版是主流之崖妗,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求鼻甫戌,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右乾玛巫。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮钠焙,但是它的售价高达18.29万元纽陀暇,相对比较贵般。    全新高尔夫提供九种车身色彩火,分别是塔希提金克疽、唐古拉白贯精、珊瑚蓝徐、魅力紫棵筒诵、玛雅红坟唯、季风灰寿、水晶银以及深黑和极地白姜。 ①门:16寸Cosmic款轮毂 ②懊琴帆:16寸Cubix款轮毂 ③施么:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂橇,其中15英寸的一款擎磷,16英寸的两款响,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备娥洁,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型寒,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供愧膏筏。    全新高尔夫提供标准座椅杜俏摆、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅观,低配的时尚版车型使用的是标准座椅编勺馆,舒适版车型则都配备舒适座椅吹镭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版灰股卿。    在材质方面胃,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料畅甩呈,分别是上图所示的DianDian黑色织物讼、Zoom/Merlin黑色织物烁、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择全亲,分别是Vienna黑色真皮冉、Vienna米色真皮壁、Alcantara黑色翻毛皮泰惫、Alcantara棕色翻毛皮牟太噶。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料惶夯锋,有两种风格可严锌裁纭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料攀懒宫,同样有两种颜色可讶铩,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料赎规筛,有黑色和米色两种可淹迳纭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅佬将。    在车内外装饰件方面亮,不同配置的车款也有不同的安排钝潭。像侧窗下沿镀铬装饰条尺千犀、双排气管狠镐坏、镀铬装饰双排气管夺、动感鲨鱼鳍天线举嘉仟、真皮换档手柄扔芦、科技质感装饰条杠、金属风格装饰条蚕潮、碳纤维风格装饰条等等土磁息,针对不同的车款都有不同的配备筒脚,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍窝室阜。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富田匣祈,配备有MKB多次碰撞预防系统蜡仿杆、ESP车身稳定系统弥沃伟、ASR驱动防滑系统膳、XDS电子差速锁侣、前排侧面安全气囊税嘉、后部4探头倒车雷达贺栖、前部行人保护系统遁劫仕、自动静态转弯补光功能等等即侧炼,但是在舒适性以及功能性方面泰放,并不是很丰富燃勘,但是也可以满足基本使用顷。   1.6L自然吸气车款如何讶だ摹?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之淹堋,它拥有手动时尚汹肚、自动时尚以及自动舒适三个车款付搔财,手动时尚与自动时尚的配置一样罐钢,在价格上二者存在1.2万元的差价嫡,主要是变速箱配备的差异莫伶溜。所以在配置对比环节阂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行屑俄煞,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元罐苏,差价为1.1万元傅趁。    在配置对比的环节我们可以看到朴耐瞳,时尚型与舒适型之间的配置差别险,大多数都体现在外观内饰的装饰件票,以及车内一些常规功能方面嚼毫爱,主要是顶棚储物盒仙规、后排中央扶手垃、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半湾,实际上最有意义的差别在于全景天窗脆、后排出风口迪、蓝牙电话烽埂、定速巡航钝勤、驾驶席座椅腰托怖口、TPMS胎压监测系统这几项上冠,不过在这几项配置中容郊,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置筒派础,尤其是全景天窗鬼亲摔。    从价格上看珊烁,二者的差价为1.1万元郴晴,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的烹,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品申,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户城,所以我们在这个推荐环节坦,更多的倾向于低配车款噶坟。 责任编辑啃:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底烩猫,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发遁磋。它采用了全新的DS家族式设计风格合酒,延续了一贯的法式浪漫风格肯蔼,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素哼里。新车基于DS5平台打造愁,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机图。预计在3月左右上市孙开,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触丛弊,让我们一起来看它的表现如何凑。 外观落毒:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅探,却多了一些时尚及科技感檄坞郎,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性顿,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感腺锚疽。镀铬装饰拿捏的也比较好词咀喷。并不会像许多车型那样盲目的堆砌刨欠。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品算陈。也表示着DS的品牌走向独立和欧蔼。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型吩,有着都还算不错的账面数据食拇孰,车身长度为4702mm墓浑慧,宽度1840mm新缉辆,高度1515mm.轴距为2715mm始。上市后会把目标锁定在奥迪A3鞋。 车型图片 基本参数科: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面晃,除了前车6颗驻车雷达之外漠,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能胖烁面,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯钾。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰帛让,从视觉上拉伸了车辆长度歉闯棉,尾部设计了一个小小的尾翼躺默,尾灯下侧字样表明了其国产身份囱赏筒。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头刮砂。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方碗,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件厂闲锻,真正的排气隐藏在了下面橙橇。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型掏,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词燎嫡:高离地间隙酞隙恃、车顶行李架微渤舜、双色车身等等刀涣。没错很屋,无论是跨界暇撵噶、越界还是交叉车型熟恳,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质熟华。不过世间万物吾,徒有其表终究很肤浅悍放,我个人认为辽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统冗软。所以揭彻交,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾传,看到AWD(四轮驱动)三个字母时拐骸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象九吉燃。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款杯刹金,它集沃尔沃所有看家本领于一身柒,可谓全副武装碾。为了让媒体更好的体验这台车露奈,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高蒂。没有固定线路颅态巍,没有领队车辆囊弘殴,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾侧浚,它会和每一位汽车媒体人独处12天篱冻鲸。而在这12天里莎黑,我已经和它奔袭了4100公里猎教估,横跨了三个省份苹,体验了柏油赛道赤、软土拉力舰吮、冰雪漂移擎枯炔、高速狂奔椿、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话搜驳潍,当然答,最终的结果是汀:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多驮读,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的粟败,正所谓日久见人心挂弗苏,交友如此拾送,试车亦是如此饯温。回到正题袒俱,和往常一样蛔素泵,对它的了解还是先从外观开始电报。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化信哄、多样化是一种趋势殴蓝,两厢车一改以往叫好不叫座的状况浚,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白奉胚室,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠形。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦师吴尺,是基于菲翔打造的意式掀背轿车塑垄具,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型龚桶,上市至今保持着约5千台的月均销量备酥难,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型秒骑憋。 外观/内饰对比体:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来悍兴,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造备咎挪,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的蛔担,毕竟师出同门妈纤。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蔬袍海,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯窖污,远看很容易被误会成排气管藤忙蕉,但事实上真正的排气管被隐藏起来诺蚊雌,整体尾部设计显得层次更为分明跋还。低配车型配备有倒车雷达挥竟,高配车型还配备有倒车可视传。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念辖社锋,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点挤,修长的车身与宽厚的D柱维,加之出色的后排与储物空间壳茬,俨然就是一副旅行车的范儿炬。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm长故,它完全可以称之为旅行版朗逸害。    车身的线条连贯自然唉板镀,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观攻骋昂,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头顾镜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些献磕墒,调整了尾灯的白色灯带位置寝,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端唬享纬,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重干。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同杯瞄,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格渐魏,内饰板件的用料以软质材质为主羔敛,接缝及做工也较为精致窗淬,与同级车型不相伯仲到痴。从实拍的车型判断卉酚,自动空调灰客、ESP系统赦嘲、电动座椅陇晶罢、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型靖氰释,至于具体配置还有待官方公布撤池累。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉挪悔,同样是大众家族的传统布局炭善愧,整体的感受都很不错蔽将,方向盘表煽顶、中控台的每个设计很都容易上手陈奸,从材质上来说具酪率,朗行是塑料感有些明显的城,好在其工艺上还是有保证的题桑,并不会有很廉价的感觉梅。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后屡,销量在整个家族中表现最为可观痊廖瞧。近期蔫千毙,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市检,新车主要变化集中在外观心缕,同时针对颜色畴澜苍、配置进行了调整柒昆,以保证其市场竞争力藩肯坝。在豪华紧凑级细分市场中年吉,奔驰A级是CT200h的劲敌之一吉将葛,通过下文的对比分析变,希望对有此购车意向的网友们一点参考词海痴。   备注孩: 为更直观的进行两车的对比分析踞,选取两款价格相近的车型(奔驰A260蜂佰、CT200h F-SPORT)剂欧,市场优惠参考自深圳市场氰隘。 车型图片 所属品牌锋虾: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动颈技,内饰做工精细    车身尺寸方面澳斧,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优诵骸桃,其他参数均小于奔驰A260聊恕母。从外观和内饰设计风格上看欺咸,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑绣互,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释界堂,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺乒。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后当榔芳,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样爸,全车充斥着力量与美的线条嗡搽角。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点踢,硕大的单条幅进气格栅玖、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发型帝。    相比极富视觉冲力的前脸造型樊别顽,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些守,但并没有脱离运动贰,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓栋,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蔼奴。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素袄奋,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型磊界,同时下侧雾灯造型也有改变念奋旦,车尾部也进行了一定的改动春社,整体感觉更加运动铣嫁帮。另外兴挥淬,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”悄啡埠,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配身括谅,形成强烈的双色反差沫。    F SPORT车型装备了整车运动套件别德藕,涵盖了运动调校悬挂晌、运动包围问笆蛾、运动阻尼减震器驶脐、熏黑运动轮毂钵俗娶、运动车门脚踏板陆倘富、运动型铝制加速踏板靠、制动踏板坦粕、脚歇板等娄鞠仇。    三幅式平底真皮方向盘廷课薪、红色元素点缀的空调出风口寐承、铝合金踏板蹦撼揩、仿碳纤维装饰条等等忙涎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感沮筷式,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格柏涡境。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化访,将方向盘布枚媚、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上蓟拢判,增加了便利性踏,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动姆,分散了注意力挫浮。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间毋泊,是多数第一次购车家庭的首选要求侮,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型萎。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功父琼娶。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型千骑,会有怎么样的变化蒋,一起了解一下糖朗。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的奖璃记,镀铬进气格栅增加了些许立体感墟,更加显眼的X造型前脸偿僻逼,迎合年轻消费者的审美腑收疵。大灯的改动有些另类兑,在我看来接受起来还是需要时间的哥罗。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车摆惠,新款在车身尺寸上有所调整稠帛,长宽高分别为4456×1696×1514毫米摧狠翠,轴距保持2600毫米不变锣屯腾,相比现款仅车身尺寸有所增加贝穷。   车尾的变化不大特狙,保险杠下方增加了黑色塑料饰板剖,以及牌照上方增加镀铬饰条揪线膏,尾灯造型无变化拧描鸽。实拍车型为高配版本熄,但仅配备了三点式后倒车雷达惯钙常。   新款的15英寸轮圈造型不错破脓本,轮胎选用优科豪马毙膊讣,规格为185/60 R15侨,备胎没有缺失迁盲晶,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置按惟。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高凡菇班,在年轻人中更是屡见不鲜靠沥。在学校要有个性锈,在单位要有个性涝,穿着打扮要有个性璃,兴趣爱好要有个性商龟。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢屋淡遣?如果你有这方面的兴趣桥桶啡,那么杰德将会是你不错的选择缄。可谓自成一派的它超,凭借着并不起眼的车身尺寸航卵、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间茨,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车瓜?还是旅行车计盆澈?或者是MPV嫂目史?但这都不是事儿悍巾,只要适合自己就OK日癌。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人吴地们,喜欢接受新鲜事物的他们杯峰鸽,正好与杰德不谋而合斯型骨。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐系拧诞,此外暮料罢,六座的乘坐空间饲提,也足以胜任日常的使用需求赣伞。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受花擎。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢菜翘?自2013年9月6日上市以后搽频猜,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量逛竣葛,力压大众途安和马自达5等竞争对手撂,它用事实结束了我们的疑问淌帮松。除了这些宋膛甫,杰德还会带给我们什么样的全新体验醚谷,让我们继续往下看氖。   " "  若是经常关注汽车之家的话肝,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生嚼,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”申。虽然我们这里并不提GTR桓,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何铝兄,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和讣馊玻克斯ST抨,令人刮目相看山。与此同时坍忿,在秦身上闻护澳,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料侗、做工以及舒适性表现上的明显进步钱唐。 外观造型卢宽腐:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程建沮菊,如今已逐渐走出了当年模仿的时代素腹,近年来推出的新车型如速锐奔蚂少、思锐以及大家眼前的这台秦卵赔,都可谓一个比一个漂亮绍。就以秦来说阮暑腺,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网版,很是亮眼凭渡,同时也营造了较高的前脸识别度瑞。   车身尺寸方面夸,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大佰,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平瓦,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)匠,2670mm的轴距表现则处于平均水平关嫉锯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同贺径矮,其整体感觉与速锐大同小异四。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯恫饯刹,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接吃。无论白天还是夜晚睬,该车的车尾识别度都非常高靡。而且内部的光源娘汝傲,除了转向灯为普通卤素灯泡外测脸,示宽灯煤汉、刹车灯以及倒车灯都用得是LED鞋。   充电厩顾、电桩安装及质保/售后介绍趁秋瞬:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口吧堑,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包瘟吴,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电谰吭滥,据官方资料介绍汐猾拧,充满一次电大约需要5个小时左右怂,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)码患。   同时呻榷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩苗埃,虽然价格并不贵备,大约在6000多元肝川拎,但对申请人有一定的条件限制究,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)沃磷,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)乌,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准毋钾。当上述条件都满足之后惯邵,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请沧姐,如果一切顺利蹈,最快1个月内就能安装到位并通电使用许。不过目前食倒,秦还不能实现快速充电峦背,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的俏,只是目前还没有这样的配套充电设备赎晾沟。   针对秦的特殊性惹沦轨,4S店内还为秦准备了专门的维修工位镰,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务惕。其中群,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全关硼,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶壁,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋庭咀、绝缘手套和护目镜等设备济,并规定在检修车辆时必须两人在场肠闺。以防车辆万一发生漏电雾,威胁到维修人员的生命安全遍筒哼。   与此同时魏,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里氯魏,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组差。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同默复,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型酷穷避,整车质保为6年或十五万公里显污,电池组为10年或二十五万公里)示。总之良砷,从专设的维修工位卢叉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期芒糙,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度梯,而对消费者的购买更是一种信心的保证布寥。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前镁撬,中国汽车市场刚开始发展伦毕,市面上可供选择的车型可谓寥寥横疥,在那样一个年代巧咀笨,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准池,并且在之后的相当长一段时间段焙,人们心中仍对它们有深刻的印象滑卸。时至今日合绢淌,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择辞德,在数年激烈的竞争中钙,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下颠烦谋。这回还挠串,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首步森竭,我们也借这次机会为大家做个全面对比尺,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车泊耿喘:外观内饰(包括设计和做工)寡吞、配置辆虱、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)连哆睹、储物烧、油耗滩剑、驾乘感受嚏、加速性能定锯、刹车性能隆。同时栖,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别稗、同价位车型的什么水平家粹盆。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型肋,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元绦,目前约有6000元左右的优惠另弄,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元聘,在优惠方面差别比较大县藏戳,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右潦救裸,根据论坛中近期的提车价格此奇畔,9000元的优惠还是有的癌娥发。目前奖恨潭,两车的售价依旧属于同一梯级碍。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致烦惨,只是配备了卤素大灯及雾灯蜗豌笆,透镜沦使、日间行车灯这些都没有股陶幢。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系瑟稳瓢,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置病仇刮,因此我认为两车的配置可以理解韶,符合同级水准晚灌献。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位僵:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比块欠菠,两车的各项参数也处于伯仲之间逗锨鞠,差别在6cm之内骇。在车内空间上哥彪览,两车的表现也很接近烯宿喘,我先剧透下吧熔卡,结果可能跟你们想象得不太一样乔。   相信看到这里涕贸,大家最担心的就是如果车辆没电拳厘,后备厢是否还能打开的问题圃。捷达看来是妥妥的没问题谈朝,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑锌,它的后排座椅靠背可以放倒舱泌遍,之后即可顺利从后备厢取物颁,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐腑魔嗅。   在倒车辅助上梨华,捷达配备三点探头抒腻,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配柑先,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平权静。这里多说一句疟墓,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达认,让人觉得很不大气趟,并且低于同级别的水平检,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达漂,舒适型也可选装倒车影像迸,比捷达厚道一些粮。从普及性上看态,能够达到同级别的平均水平层赶恕,从功能性上看虹儡,拥有倒车影像的它则高过平均线了仍甜,给好评亭。   两车都是15英寸的轮圈湘,造型上也是各有风味拿杭酗,轮胎宽度也同为185mm戏。从售价上看嫡陇,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右细拍笔,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条嗽紊前。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比顾起粗,让我们在后面的制动测试上见分晓划滤。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显呐诲韧,借着中期改款的机会募庐财,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机廉,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注娄故湿。应该恭喜它负,至少在我眼里响反爽,它确实达到了自己的目标棱钢。过往凭借动感的外形礁、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它睫,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点缄。   只可惜碉,刚上市不久的2014款起亚K5柏靶灯,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择词,而且它们的价格都处于K5车系的高位嗣,受众群体并不大隋。前段时间拌教,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析外,并撰写了《起亚K5购车手册》燎公输。文中难,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型慑绩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐苯辣位,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色朔绦。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH局,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机霖湾呛。自从起亚猛、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后疽,互用研发产品的例子不胜枚举嚼,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度睫。该发动机的最大功率为245马力钡贤筛、最大扭矩达到350N·m榷,账面数据处于同级别的上流水平莫,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机绢唯沫、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀推新堡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机糙锚逗。   在涡轮增压侧刨、缸内直喷等技术的加持下形恳,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m唾,并且一直持续到4000rpm苹褐。得益于涡轮介入较早狈幻,最大扭矩拥有宽泛的输出区间微称舒,而且它的油门也调校得比较灵敏铃。在实际驾驶的时候镜盗,可以感受到它的起步轻快自如竣,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余挟猫贾。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比疮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些抄哆,但差距并不像数据相差那么大掣。在整个低转速区间瞧慈,它的动力输出不算直接操腺炉,缺乏一点活力畅脸,给人一种有劲儿使不出来的感觉履丛豢。   于是赴陈酵,我把油门再踩下去一点跨线,动力突然来得很快匡损,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然凹,毫不费力帕乃,而且可以感受到车速达到120km/h时扛,发动机还有充足的动力储备授。它的中段加速能力让人满意驴,虽然依旧缺乏一点活力儡奴饱,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴教死号,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开当誓。   还是差点意思罗,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感为炬。于是程菱,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式砰菱袄,6速手自一体变速箱切换到手动模式舜瞄,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作顾,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的体纷嘿。它的油门响应足够快坪食镶,发动机的动力输出得到更好的释放池芭,方向盘的反馈也更加扎实轻面劲。除了SPORT运动模式外讽管,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式糯冻,运动特性从SPORT韧殴瘁、标准到ECO逐渐减弱湘,驾驶风格也逐渐趋向安逸毒贾比。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契纯灸,平顺性极高阮,而且动力的衔接也让人满意哪戳新。若以80km/h的速度巡航捞,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航朔,发动机的转速会被控制在2000rpm左右糕痛,对于燃油经济性的控制也让人满意谱。同样值得表扬的是降挡速度郴,在中段需要加速的时候深踩油门砷,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出京控村,而且换挡冲击也比较芯帧,不会让坐在车内的乘客感到不安烽淮纲。   前麦弗逊妻迪、后多连杆的独立悬架底盘结构拆,在调校方面仍然有很大的提升空间丁鞘肌。它的弹簧足够硬辉,但是减振器的阻尼不够大凳,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底湍,会有细微的震动传到车内拷垮,以稍微快一点的速度过弯谢宋,车辆的侧倾会比较明显活绊,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳荤八辟。安安逸逸地驾驶肯定不是问题估氓绵,舒适性让人满意袖,但如果需要激烈的驾驶的话灰跋,后期对悬架的改装很有必要拈删帛。   它的刹车盘相应加大了尺寸簿,刹车的力度足够楼,不过刹车踏板的反馈缺乏线性咖。具体表现是沫,刹车踏板的前一小段是虚位撅缄,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏畴,制动力度会突然加大你扳刹,需要一点适应的时间侧灵思。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻抹,发动机的声音去醋、振动都非常小狭谴。然而遁钾景,在速度上来以后潜寿性,噪音的上涨速度也很快涧熟,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎晤墟,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显澈攫。   我得承认筋吾,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数糖枢刑,但在起步和中低速行驶的时候田痴,动力参数上的优势并没有完全体现出来覆宽臼,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处雄泵。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价芒筷猩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”枚徐绊。当然笑,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型采。另外诽唬,值得一提的地方是褂茂老,在动力提升的同时拳疼酿,它还加入了行驶模式控制系统官复讣,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用咐说,它的动态性能相对有一定的提升村,开起来也更有活力和乐趣诬汐圃。   " "   海马M3去年4月就已经上市了拉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”拣,只有手动版车型销售料,导致产品线还不够丰富趟戏哆。而就在去年11月桐,海马M3终于推出了CVT版车型扑,7万-9万元之间的售价骸脓姬,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求搽操。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30阜醛裳、逸动痊堪、宝骏630以及启辰D50等车型房枪,竞争还是比较激烈的潭纺飘。作为一个后来者辆赖,海马M3是否有足够的实力立足推麓?下面我们就一起来看一看未簇。   动力骗:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择玖,其最大功率为82Kw洼,峰值扭矩是147Nm肃巴蔬。从账面参数来看琴,可谓非常出色戚负,一点不比合资产品的数据差从。对于一辆紧凑级轿车来说炕栖屁,这样的动力表现已经足够应付日常使用了旅。    开起来的表现上,我只想说这台发动机的低扭还是不够强煌俩粉,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”纯吼惩。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中惜槽,如果想要充满信心的快速超车沉,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择附浩偷。    我知道会有人问柯刻朽,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗布焙?说实话畅,我觉得大家都没什么区别上晤,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着翅疤攫,也是低扭不够强迸悉翁,需要靠高转速来增强加速能力抵季轨。    可以肯定的说隘艇,除非是加上个涡轮增压器莆笺。否则的话窜,这个级别同排量产品之间的动力表现感粉,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同骗翁帘。我个人觉得垂罐室,这只是消费者们需要认真衡量的一点景毒搂,而非全部嚼。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在处,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感艰搓评,动力传递平顺连续的特性乱,有效的提升了整车的行驶品质感父陀。顺便说一句眠,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外捍拓衬,这也是比手挡车多花点钱的好处报藐非。    深踩油门时娠琴,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上琅惦,来保证动力响应足够顺畅佛啸疮,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内嘛。此外筷法,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式朽巍挡,功能性极强避疵。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现柒毁,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后慑奖,g值才开始达到最大的0.366g强,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内滴粪丢,此时车速大约在30km/h左右持,达到60km/h用时5.24秒行怒散,冲刺到100km/h用时11.45秒节。    接下来看看海马M3手动车型黔埠,在加速到2.5秒后事台滥,车速已经达到了差不多40km/h赋划捂,达到60km/h用时5.01秒贸据,冲刺到100km/h用时11.28秒将驾,比CVT车型略快勒佰。如果不较真的话仁,可以发现二者的差距其实非常谐灯谩,相应的在日常驾驶中其实也一样将起。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米氓,就这个成绩来说局谈险,它的表现只能说是非常一般诺冬。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言痰播,它的表现就算好多了孤挪财。 责任编辑琉筷抨:沈楠" "   近日救夺箔,宝马官方发布了新款X3的车型官图跋典,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作瓣培。从新款车型推出的速度上来看我急贯,我们也能感受到宝马对这款车型的重视伐。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量你竿馈。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化地工。    早在2003年目颠淬,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章瞄羌峰。10年以来炭骂厦,宝马X3已经销售超过了一百万辆妇茨痹,自从2010年上市实,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作邻。因此抽铺晦,2015款作为X3的中期改款发顶病,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中坎鹿袱,优化后的大灯组造型默、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰腥,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多虹。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版楞锤踞,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感毛。通过官方图片仑戚璃,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时僧蔬,也融入了宝马家族的最新设计语言涉嘿律,与新X5一样采用了新的中网边框设计饥柏,在视觉效果上更具冲击力壕撮敢。    在头灯部分藩岗掣,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光硷纳貌,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细太。另外兽琉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代缮,配置方面它还可以选用全LED光源蒋喂,再加上选配的LED雾灯皋辱躲,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质恰首缚。    新设计的前保险杠极具力量感敝乘蕾,并融合了镀铬螺驶继、塑料格栅以及金属护板囊瘸,进一步彰显新款宝马X3独特的造型纺充。此外径,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中缎谅。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂叫峨,也使整车更具个性化风格稗吠。    新款宝马X3的车身尺寸分别为事桑:4657×1881×1661mm吞聪牛,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近骄,轴距也同为2810mm辱烁,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异瞥揉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别惰狼,从车头一直延伸到尾灯的腰线凌惹闷,让车身看起来更加犀利且极富层次感妈。相比变化较大的前脸辑酮看,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计瘦逃劝,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰怀额首。相比X5喂啊,新X3的尾部更加耐看狗勿嘎,有棱有角的直线条凸显了肌肉感夯,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分枪化,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守埔,视觉效果并不是那么给力锌几料。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择诡疮,新款X3也不例外翰传浪。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板忙、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前禄、后部的防钻撞保护装置草片令,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套怂佬疥、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂氯倪丢。此外屉菠,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致视炉。该车还可以选择六种车漆昏、三种专有的18隶罚、19甚至20寸轻质铝合金轮毂菊。 责任编辑靶粹:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车烙钩冀:Quattroporte(总裁)存,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标纳洗腹,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV窘:Levante烽脚,还在2013年4月的上海车展上录染穷,以全新总裁平台为基础氖酮裸、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角孪颓:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的泞试燃、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4盛,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款靖肮单:Ghibli……   以家族设计为本递,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系策牵改,虽然定位上已与同名的前两代车型不同扇胁扦,改走豪华中大型轿车的定位佩娜谦,车身尺寸长撼畔羌、宽韭、高分别为4971mm币秦、2100mm和1461mm耿堆笆,轴距则为2988mm为,直接锁定奥迪A6吭、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上力嚷方,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo绞崔尺、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征薪史,且融入全新总裁的轮廓特色顽,以紧实并极为流畅的曲线棺荒吧,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格哩啥。    于是在车头设计上彤还,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽寒挡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩炉坝钢,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面胎,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样父,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计扰讳,将蜂巢状格网嵌入其中苦,且尽可能地加大每隋,再搭配角度更为锐利俏席、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组什,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势敌轮。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条柏贯,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏挎,所以厂商在Ghibli的车侧诉外刑,除了保留前叶子钣鳍状孔道损、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外岸顽,也师法了总裁车侧的设计憾仓,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型卧谁,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没同,另一条线则从前门下方迸出篙茨,向后朝车尾紧缩滦倒豆,滑顺动感且充满肌肉感础罐,并正好可呼应更翘的车尾设计螺,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上晾,速度感浑圆天成辑荒还。 内饰向旗舰看齐彪,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上辰,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿嫁陪,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同视炼、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计掏概灸,也把声控梗、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上邯拎讳,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片娟脖,右侧拨片负责手动升档来、左侧拨片则能提供降挡鹅。    此外瑰胎建,三辐式方向盘的前方梆,一样是借自全新总裁的蓝底白字噶串、双环式仪表盘漠烫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表恰吾烩,左侧则是表底超过310公里的时速表篓忻,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕沮,可提供显示油量瓮、水温玛、挡位与导航指示等行车信息弘,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上诚,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图擦,告知驾驶者目前的驱动状态腿双桑。    和总裁稍有不同的中控台溜、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟戌晶蛇,以及可触屏操作的收音机电台选择陕敲、音源切换奸宽、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)锰税、空调温度墒、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕涤冈,空调出风口则移至屏幕的两侧邪绥腾,下方则为恒温空调系统调整出风量裙、温度与出风口的位置泉,以及音响系统的吸入式CD筛哄,设计上较总裁车系更加简约懂结胳,但用料与配备完全向旗舰看齐撮,展现了十足的诚意坛。    较为可惜的是淌,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm沦拭,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm搔七挪,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性琅港,所以Ghibli的前排空间与总裁相当们什,包覆性和支撑性也非常出色陆啸撩。    但是后排方面物、便没有像总裁那么充裕拷慌涕,尤其膝部与头部方面寿沸,身高174cm的笔者坐进去后零栏动,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已能,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促柿菱,也刚好替前凄捅够、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何晾纠藉,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓辟双寝。 责任编辑娟:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”澳慕,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了鳞梗童?后来一看革,哦宛检,原来CC是“Cross Country”孙篱桑。继续了解发现有点意思挖赌晴,底盘抬升郝旦论、高功版2.0T五缸发动机衡府怪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法蕾饥噬:目前的普遍规律是壁唱寞,产品分得越细禄莆,总销量提升越明显容阜卿。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品摹痴,它的引进巧写琼,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦牵年瞎。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板下,主要分布在前脸和车尾犀列,从外观区分它和普通版V40很容易隧。底盘抬升12mm池冠,这么小的数字对视觉效果影响不大贩,整体协调感没遭到破坏屡颠。    车厢内部孩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样摔豌,除此之外内饰并没有过多特别的设计岛碾巴。之前我们已经发布过实拍文章会步炯,车身相关内容有详细介绍七,因此这里只是简单提下要点衅揭,就不再重复描述了事稗。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来掇星。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机翱,最大功率214马力妒浇丘,峰值扭矩300牛·米恒算败,型号B5204T9托遁喝,是普通版V40那台发动机的高功率版本蔷,那台机器的型号是B5204T8豢伶傻,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒灯,今天会是什么成绩必算枯?稍后揭晓飞。    变速箱没有变化酚百泊,依然是日本爱信提供的TF-80SD临,六个前进挡两,带手动模式和S挡憾揭,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT淬屑瓷,奔驰A级用自家的7挡双离合捞端令,沃尔沃这台6AT暂无优势搓喂,目前他们还没有新产品投入实际应用纹眯,理应加快脚步彼香簇。   驾驶泪:邪恶的S挡    驾驶部分垦,我想说说D挡和S挡的区别侯闷。看起来挺初级的一个话题农钵戊,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂匆视瘟。D挡油门响应迟缓糙,在激发变速箱降挡之前哄,需要稳稳的扒臂、持续性的向油门踏板施加压力森,慵懒的降下一个挡位之后兴迟赴,情况有所好转姆椽,动力给得稍多彩,也就这样努。    不满意对吧烧誓查?可以把排挡杆向左扳到S挡寒伦,切入“邪恶模式”侍。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)身,转速拉高1000rpm以上券赤瞬,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来贫散,紧接着你发现油门响应提升好几个档次瑞告,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出炊牧,脚踝每动一下桑蓬,车身就顶起往前猛扑一下汾膜撅。深踩油门峡,转速迅速攀升蹲圭羌,跟D挡时判若两人揩,两百多马力蛇帝其、三百牛·米闻,在这个尺寸的车身上爆发出来半湘瞪,过瘾礁谷山。    激情过后细细品味铆,这套动力总成有两个弱点需要改进卞嚏,一是怠速时振动大怂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动瓦架纹,影响体验;二是低速行驶的平顺性懒,国内大城市经常遇到拥堵用车环境茹,1晌伙、2线箱、3挡之间可能频繁切换蛙号骨,动作应该再细腻些蓟教。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统会禽,选择“全功能”项挽,不打转向灯就变道倾,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道喂惰让,回正的力度不辛倌!,如果你想在车流中快速穿梭前进管茫,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争乡凰,要么关掉方向盘辅助峭端,仅保留振动提示即可砷。   绕桩雇:比前驱版好玩    除去上面描述的情况辫,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣接填汹,在绕桩场地很讨人喜欢秸顾耐。车头响应比前驱版本积极酞秽坏,入桩动作稍猛颊签持,车头好像在被一根绳子拽着走秤拱。给我留下深刻印象的是哭慑便,这款车的极限要比前驱版高太多坊筋,特别看了下溪,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h蹿五。上手容易勾,但是需要注意别突破了极限断,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点木林贡:一旦超出极限惯,很难把车身再救回来偷壕冈。 责任编辑燃:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7嗅涵离:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足琉谦?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始鳞尝扣,就一直困扰着我们的问题泻片貉。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题晒湾垦。马力越大的车就越好么闻彭?绝大多数情况下答案当然是否定的舶。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外贸。随着时间的推移多许,我们有机会做这样一个有意思的选题欢侩收。   让我来说明我要做的事情膊幌挞:我们有三辆四门轿车俏,合计拥有1657马力圃。看起来确实有些夸张谴且,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport蒂摄,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多光隧。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S焊蟹,但是这个570马力的怪物一直没有车竞,直到我们完成这一特别的测试一周之后搐秘穿。我们只能使用520马力跑,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo澎暖,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力凄,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣晤律。   另外一辆是全新的奥迪RS7劝令,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎核茄傲,拥有560马力的出色表现熔拨慌。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8爆吭课,在K&N工作室的台架上鹅,它的轮上功率达到了479马力党何波。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中孝,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力钳。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器稗鞠甜,用以获得更多的功率输出贿闷破。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候劲挝等,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力虎郡间。即使按照宣传中给出的数值翻媳,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG拉晦笆,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力灰。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG捻袜,它的轮上功率达到了541马力怖霞翻,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力场控还。   另外还要说明一点誊,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来杜,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本卑嫡蹲,不具可比性憋熟楔。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试传。结果很令人意外病。两款加速最慢的车型峭娘钦,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h歼。当然最慢是和RS7相比较而言的抖设,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速距。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录仑茶。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒未。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊版誓,但是还未打破我们以前的记录狄新。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底芜,说它慢更像是一句玩笑话磺息,这一成绩实际上已经快的吓人了哨。奔驰则要更快一些蹋史浪,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)理得赫,冲线的速度也提升至197.5km/h赎剂场。冠军仍然是RS7的湿炔,它只用了11.6秒办溉溅,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平埃钮守。奥迪的冲线速度为193.8km/h歌梢,虽然不及CLS63 AMG唇霞坑,但赢了就是胜利洗星。   123下一页 责任编辑俩:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后踌官帅,新款奔驰E级开始变得更具有时尚辈购岛、运动和科技气息了猛喇唬。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此朽码壳,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机姥铺牢,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子挛,主动式车道保持和自适应巡航功能蕊,几乎能让驾驶者也变为乘客虐,高科技配置更加丰富蜂菊。    于是虾仆夕,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前边,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了感杆。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L十碉,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受懊,在下面的文章中有详细介绍份篇乱。此外室,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章惋凶。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读怯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道瑞疗、残破衰败的路边小屋技活、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律缓,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富昆同茅,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落撑赂匪。身处如此糟糕的环境伪膏拿,却并没有让眼前这个出身自底特律饲十、土生土长的本地小子屈服呸焙:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感矢创弛,但只有经过一番试驾体验之后刻旦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力逞。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的霸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分删。与2013款最明显的区别来自于前脸中网枪赎,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形惊弄,同时两侧向外延伸与车灯相连叮让橡。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化咳潮廊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯炼蹲乳,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计沛,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计句胖隘。   尽管是低配车型寂,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬态腑,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)缆。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车午傻,它基于D级车的平台打造豆逗,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条相谩甜,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK躲,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT圣,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体泄彩谐,不过从近几年的趋势来看苏,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香撅,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型伎该,至于其中的原因蒋,从这款车中也许会找到一些答案清层。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT良?   GT炽附篇,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写酪,维基百科将其解释为具有超长续航里程呵、拥有强劲动力儒、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型缎净千。可能一提到GT叭挝敛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车督伪确,其实则不然白,GT拥有着明确的划分准则究磕秦,举个例子来说景访:拥有着标准的后备箱搓、配备V12发动机并且内饰非澄硗瑁豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车歉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT骂。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”遁,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蓟,不过要是按照上面所提到的评判标准来看捞,这款车的确还真有点GT的意思氢。在笔者看来蛋蠕唐,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的卯隙,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉煤,最起码第一印象分已经拿到了妇睬痪。   5系GT是采用7系平台打造的梨?   5系GT的轴距为3070mm莆心,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同吓惺访,从前双叉臂逗、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系钱糕。厂家表示颓杯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型饰百,其在外观叼睫滴、内饰杰、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同局。   5系GT型到无朋友老排汗?   谈及5系GT的竞品蒙滔捕,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情檀锻,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位疯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版恢菊。   外观犀牟枪:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚赊蝗草,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆姬肛颂。风云2(详情)酪、E5沥耐、A3以及今天评测的这辆E3貌,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中霜,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度仍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品餐。从这辆奇瑞E3(详情)来看吝,外观及内饰都有着很高的原创度勃贡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间核。这让奇瑞的产品线更加丰富项,但也让消费者选择起来有些头疼歉。 外观落:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人工搞擎,但外观却没有去针对青年人的设计哩,前卫茫、另类这些词汇应用不到E3的身上犬凉操,车身也找不到多少运动感水槐。不过它长得却很容易被人接受咀,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉铰猩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看扦,E3和E5的外形稍有一点点相似哪捣烩,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间渡芯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化里先。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞罢赏。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高殴,而且非常容易被大众所接受纲赐素。不难发现勿思,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变剖,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头敦寸煤。艾瑞泽澜巧陀、瑞虎5前酗氦,单从外观来看都会让人眼前一亮竭。借鉴是好事荤沟膊,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快申侧停,但不动脑子的照搬实在是说不过去抖。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧顿性,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表且,作为最会制作小车的铃木来说猩寺,雨燕可谓打开了国内的市场届显腑。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代谈配,新一代的SWIFT迟迟没有引入播辈。而就在2014年1月18日岸,铃木速翼特在国内上市欺,这款车就是海外最新款雨燕的运动版牌沙。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后氓浇侣,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏屎驮。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凸化煎:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕卯,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件朽。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造吞局醒,速翼特运动版采用运动风格打造珐晾。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm嚼驼崩,轴距为2430mm歼堂损。由于基于新一代车型打造炬醚途,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些届泞刀,轴距也加长了40mm浇朔。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚惨天,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息讣。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16冈刮未。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新搐韦居,包括中控布局瞥、仪表盘壬匈、方向盘等造型均有所更改垫掇薪。此外厕,配置方面新车配备了ESP蔷颗锋、自动启停系统嘲率挤、USB接口剩、运动座椅等配置需。CVT车型还配备了换挡拨片霜,满足驾驶需求够。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了财。真皮包裹自不必说奠,3秀桥、9点的打孔设计握在手里也是真舒服下戌犬。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多涕。不用和别人比忱娄,超越自己就是最大的进步擂翘。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面朔,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机禽,其最大输出功率为100千瓦玖巳,最大扭矩160牛·米挎羞,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT委诺,其百公里加速时间为8.7秒晌杜,最高速度为194Km/h狭。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡寇朔超,相比之下乐趣少了很多殴甭。 免责声明扰似溉:本文仅代表作者个人观点涂琳,与环球网无关擦栏。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实囤,对本文以及其中全部或者部分内容撇簧、文字的真实性股尖晌、完整性醛钝、及时性本站不作任何保证或承诺炮瞥,请读者仅作参考揩护,并请自行核实相关内容愧。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车淌,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大坪寥,引起了广大网友的质疑耗普。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验伶剔兼。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注轮谭。于是易车网本着服务网友的原则盾蚕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测搏,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车夏避断,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示锚权。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说乳软帅,您便自有定论线。   体验者介绍    前排体验者计裁:辛毅 身高龚:178cm    后排体验者钮廖就:旭子 身高校悲缸:177cm    Ozel 身高谜木:170cm    小娴 身高卞瑰:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蚀,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高牡集。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍丧届。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市乏,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣块碱露。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论摔厂曙,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆署贾棵,公平公正公开地来一次大对决畔彩。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明斜如:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别寡惶媳,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车必僧。所以不得不承认污茸,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值涩,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上笆寺食。    事件回顾绒弹:    说干就干全擎,在我们决定来一场大对决并制定好规则后峦拓,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作立径。根据易车网后台数据的统计来看菱磁侵,持以上三种观点的网友大有人在田嗽,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲敛灸,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案鲍取梁。尽管是为了对比三者的公路性能夯文,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蕊。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上梨。    测试车辆算韧惺:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350苹。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型汝感衬,但是奔驰并没有这款型号的试驾车巾,奔驰已经尽力了畦吼双,我们在此也由衷地感谢昆,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题糕睦慨,告诉大家改款前后的差别羌。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5采漓嚏。因此我们也很负责地告诉各位网友舅,目前除了易车网裸,其他媒体对于新款X5的评测呸韭叭,都不能代表日后国内在售车型动失捕。第一辆中国版车型为xDrive 50i联裂,加配M视觉套件泡衔弯。    由于Q7的官方试驾车出了点状况美兜习,我们无法借到官方提供的车辆忙。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持枯缔故,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型毯但嗡。    测试场地盟工兄:    乐驾赛道全长1.6公里麓杭县,共14个弯道和,最长直线段270米乡,赛道宽度为10-18米善涤,视野开阔桥氛,无障碍物蠢懊醚。赛道两侧均为土质路面踢那,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆静,大大降低了安全隐患舜艇辅。    测试人员惟:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑垫,却要替土豪们操心买什么车闲撂,这件事听起来真挺可笑师番,因为我实在没法揣测土豪们的心理钎弓。如果说我还能理解花五十万买大切獭掇,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野认,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器毙醋彩,代价是要多花一倍的价钱陈。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感担,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感摩欣莎,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望陆交龋。不过因为坐的比较高曹,速度感不如那些贴地者强烈娘凉文,还没怎么着呢就破百了喷粹架。这大概就是SRT8的魅力小,很难说值不值得口窃柿。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款故,车内的配置也都跟2014款大切非常接近钞狸宠,跟改款前相比还是升级不少第抨。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到叙亩,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系册,SRT是JEEP官方改装部门漓,这种改装是全方位的拘,包括内外套件加强瞎侵,以及性能方面的提升蟹奖鼎。SRT8就是高性能版的大切诺基辱士,主要提升是外观套件横枪、及动力系统十旱腐、刹车系统绦斜蛇、行走系统等方面态。四秒俱乐部为数不多的SUV车型吗勒觅。动力系统采用了更简单粗暴的发动机怕病掂,6.4L自然吸气HEMI发动机混,搭载采埃孚8速变速箱誓鼓。   SRT8为公路而生浑踩,所以公路性能是它的强项善隘脯,不过Off Road就不是特别在行了萍。大切诺基的7种驾驶模式被简化 技狭篮,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影圣棋。 ② 跟之前的SRT8相比辽,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的嗣氨群,所以科技感和豪华感都提高了不少辟萎厕,跟换代前的SRT8相比领穆弄,升级的部分都是实实在在的凉诽圣。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱磨氓,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统盛速,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统涪递净,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蒜。  〗押病③一百多万的车僧,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车瀑氦队,再挑上百万的车的刺肪,好像有点吹毛求疵椽建。首先悬架的设定非常的运动卡弛呢,即便比较温柔的驾驶方式巳坟朽,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极七归划,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车镀蔷,大切诺基SRT8并不是一个非沉透合适的选择郡霞,尽管动力非常充沛琳咆墩,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意桥。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响乐,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺诬彤,但好歹SRT8也一百多万了穿蔽,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响汕。不过之后我们也释然了刀,尽管这是台行驶了四千多公里的新车闭尖浩,但经过数个媒体的“蹂躏”浮腿,光弹射起步就不知道被玩过多少回了功藩,弹坑交叉轴不知道走过多少次了眷,有点异响似乎也算正常戊。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基沁缄诚,请点击下面的图片进入试驾文章鳞: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了衡硷腐,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争骆断,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求恢吐蔼。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的抗存俺,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中深洪。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生裙,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T虽忿棵,还是老套路筋百,直接切入主题粟迫钎,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹酥捕缴。 动力对比崔:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手疆,看看英朗GT的表现如何吧据。这台发动机的最大功率是131千瓦滤拟杜,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来奸县厩。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能秒息,当驾驶者在需要全油门加速的时候吹腾,为了获得更好的加速表现粳晾,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm极扔。对比发动机账面参数来看拾,最大功率118kw青金斧,峰值扭矩250Nm新财,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜放诞。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统孤砷法,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心槐,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力内龚肚。   至于传动系统方面膳,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器里柿表,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样祟韧蹭,都是目前该级别中的主流配置陀泻娜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现低多蓉,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢兑竭。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器文艇,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩绷,所以基本都出现在了大众的小排量车型上痊,比如高尔夫6仇蜜、速腾等定搐。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方瓦手,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构姬,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力收空,从而起到提升操控性的目的绊菲。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架辣铰蚀,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上挞,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接边,但通过厂家的调锌芄跃辏后肋共,当一侧车轮发生颠簸时靡脯温,对另一侧的车轮影响会比较小些套。   小结幌:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多绵,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出娠。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了费末金,至于优点这里就不做过多介绍了翘。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹母溃后英朗GT更偏注重于操控性嘲。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时奇泉泼,见过后车追着拍照的括,见过开我边上向我打听价格的庙型砷,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回校残。我坐在这辆路盛E70里搔幸,被注视得有点儿不自然耿仁。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣厩,我琢磨着俄,要不要让他进来看看隧坎。要不是我瞅见了绿灯亮起肉鲤垃,我真就这么做了咖斤。对不住了朋友蕊,这次没能让你仔细了解它届,不过我希望你能读到这篇文章缴架。   不用否认脯横凄,人们对美的好奇与渴求与生俱来彼,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣湃。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗谜。不过在这些人之中队归,有人会终生恋着美人兄肉,有人也会为抱个花瓶而后悔艾蔑。如今打造足够美的外表来吸引消费者访磨,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情讲登,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70翟堪,但在这之后能否一直爱着它露,我认为是一个很值得细抠的问题郊返冗。   ●外观大气抵芬、美讳妊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时烦场陀,我还以为来了辆捷豹糖,赶紧跑过去看发现被骗了晚价讲。不过我并没有觉得失落湘潦,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观兴,并且从设计角度看阑,它在借鉴与融合得方面都很到位家动陡。如果这张大嘴能够做了镀铬处理侮,我对它的外观设计就100%满意了灵貉。这事儿对华泰肯定不是个难题识,您看看宝利格还有华泰B11箔,都有明晃晃的格栅发。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位浇:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中揣,但绕车一圈后我发现棱貉吗,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了硼的。咱看看数据对比廓东,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手抽缝,可以说在各种数据对比上暇称,它“不是第一屎变,就是第二”览邻。虽然在宽效戒、高和轴距上没有做到最大唐靠,但也不过是一两厘米的差别挎郡玫,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米眉委失,这就让它看上去大气许多咀拧。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上尼可。   打我接触这辆车的时候痢匈甜,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光潦沃。在这样的目光中僧菠,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期悍。面对“屁股高雄、尾窗窄”汉沁、后方视野不理想的路盛E70时敦兼,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车匣虹疏。先不讨论这样有多麻烦了笆特砍,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作俊,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧画宫?这点让我心里不太自在疲市信,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲淑,是个应该有的配置霉剃。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上疥,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色私。而随着国外皮卡文化的不断渗透枢,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型试去步,去跟进时代的步伐揉。为了迎合市场的变化及用户的需求案俱熊,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时庙隋弘,开始注重宽大饱满的外形设计坏括,并增加更为丰富的配置断拈誓。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型宠借妹。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾超陈骆,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)辩缝。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗伞,整体的风格带有一股阳刚之气食菲。在车身尺寸方面浆拢,它的长/宽/高分别为蔡顿:5310×1812×1775(mm)猎,轴距为3100mm亥笑。威虎TUV并没有大小双排之分扔,仅提供了一种车身长度兽。车身侧面的线条也很平直艾,外扩的轮眉使其显得更加饱满参玩。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正昆卢,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感辈。大灯采用远近光分体设计舅,其中近光灯还配备了透镜彻肉,不仅更显精神冷士白,而且还可以起到聚拢光线的作用翻粕。镀铬材质包裹的后视镜很显档次界,遗憾的是拼,集成在上面的“小灯”只作装饰作用骇,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯道判,并且后视镜仅为手动调节加井。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架女啦,并且还可以对驾驶舱起到保护作用弟恳秋,非常不错无泌。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点详,至于货厢外侧并没有再多设置垂崎灵。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)唤豪,在国内皮卡车型中算是中等尺寸河。另外些猎错,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”磊,不过据厂家介绍俺,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”备魄疗。对于皮卡车型来说仑堤柯,这项必要的配置还是很厚道的鲍。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山苫翰量,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气墨破,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地很儒。不过内惠瓤,今天我来到这里并不是为了滑雪姐,而是为了求证一件事情隘:有没有一辆车荣晌,既能够带着一家老小舒适地出游瘁仍群,又可以不惧冰雪世,在冰天雪地中步履平稳地行驶悸挠姬,同时价格又相对平易近人呢圭熊馁?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求炒芬,那么就让它拿出真功夫试试吧靶穆。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)扛煌,从外观上看骋,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别褥,19英寸车轮显得很有力量感衫,也与动力总成更加契合;其它的地方滇,也依旧是酷威的老样子惯,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿帅,甚至还有一些精致的感觉簧。总体说来瓤价彩,尽管算不上全新车型疏隆怖,但依旧耐看唾。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面泵长,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了性尘舷,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中拧淘棉,动力响应良好礁仇汇,易用性好税,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分杰拷。当承载着全家出行时捶辣,既不会出现爬坡和超车吃力的状况抄雾,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适霉。   至于酷威3.6L的内饰方面磁,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)李,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”湘,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节祥。   除了动力系统氯寝诗,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式哥。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器赎卜你,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动镜欠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴响,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施迷。动力分配完全依靠电脑自动完成灌径,车内没有任何人为控制的按键和旋钮颁窗烯。   有了四驱系统爆品丹,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳涎许躬。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎疥,具有更加粗大的排水通道色犁,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”点春翁,冰面行驶性能更加出色每。此外垄,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜娜,胎面中央多重“Z”形花纹相差、针孔沟槽设计棉、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性桓。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息荣幌尸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间戎,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情碑。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3芭摄晚,它的定位低于1系盛井光。但是风称,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步携播幢。另外胎磋拒,它也提供了i3?REX增程版本挟屁,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机汀,扩展了这款车的最大续航里程协。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试稳蛇路。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流茂什璃。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合狈,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合寺蹋词。   宝马有没有提高电动车的标准筷痉蹿?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协婚逆?让我们在接下来的测试中找出答案恃贾锑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式奸澈盲,宝马i3的行驶里程可达88英里此怒。相比较而言羌蒙,?Ampera可达30英里从掂镐,而普锐斯可以行使约10英里班矮。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电钵偷,i3可以更多地使用电动模式烙。而增加了汽油机的动力系统檄邓股,则使三款车的续航里程分别上升至160英里吠狡,357英里和505英里惰。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大碍。这台车约五英寸高菜户衫,而宽度几乎和高度一样猎洽逼,与低矮流线如浦,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比量括。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能膝并。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力录门,我们没有所需的充电站?罕淑,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式奈刚。   此外嚏,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容泵隧砍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名窃潞:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车啊桨。它内饰精美蕾,融合了许多先进的科技并掣炬,它空间宽敞堤,驾驶体验一流佃涵氦。但这种REX增程版本无法替代传统汽车口讼台,它仍然使用汽油机钦,以作为电量用尽时的保险膳。   第二名粪锣:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好床雷刺,科技感十足粗谷,而且它也能胜任舒适的长途旅行齐叮。   第三名锑花:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款富寞水,它最大的优点就是充电迅速惯表,性能可靠相。   然而洞,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋亨几添。(实习编译搽倦:徐旦?审稿馆具:刘洋) ? 免责声明版权作品磋添,未经环球网Huanqiu.com书面授权辽,严禁转载颂施宦,违者将被追究法律责任污狭。责任编辑嫌煽:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车何,应该说是倾注心血谦,在技术平台上都有可圈可点之处惫昆抖,源自萨博的技术是其最大的亮点篱匣逻。我们所试驾的这款2.3T顶配车型醒,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作忿。在外观和内饰上脾烫妨,这款车基本上符合主流中级车的一般水平弦闲,在动力和配置方面也还是很有性价比的靛。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说金茶唯,绅宝的外观原创度还是很高的倘舵,并没有刻意模仿什么车型百邢,但我们会在这款车的细节上看到伍寡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法蚕。且融汇的比较好程权,并不是简单的照搬照抄挪。这一点值得肯定疼栋劫,大灯的设计十分犀利廉侯抠,鹰眼造型也有较强的辨识度炮。LED日间行车灯比较醒目两锚地,穿透性不错卡杠。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表得:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感涪型,也很紧绷票。看起来运动感不错蹈耪,但前悬和后悬的长度较长涩淳故,看起来有一些比例失调乔砷。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些吉慈,在视觉上看上去会更紧凑动感蚕马。轮胎的规格还是比较高的芯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能台。   车尾的设计比车头更简洁一些慌菱,尤其是尾灯的轮廓革携刷,设计非常成熟耙灰。和宝马新款3系很像搞。除此之外邦嵌,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感寇。   本文导航侧挎:" "  “卧龙凤雏蛊逝,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口倡犬嘲,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后郸垮菲,便有了三国时期的三足鼎立棋,如今我们的生活已经远离战场的硝烟蛊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车钡,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国迁回朵,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出碗檬,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙弧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹毋笔,然而坊间始终流传着这样一句话肛廓皑:“得中级车者得天下”;是的纯,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重吃,今天我们会为大家带来两款重量级车型甫,它们能否为各自的“主公”平定“天下”懂,请大家继续往下看图夺故。   看到这里大家肯定已经有了答案了敌翱灵,没错扦厩芍,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L兰碳雄,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉坊惮,那S60L是何方神圣爸乖?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型佳磋墟,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花长侗到?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版疾篙,厂商指导价33.49万元诬草赶,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型爱慈,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热粗翟、后排座椅加热扯呈、并线辅助拧得、车道偏离和自适应巡航等众多配置敞掣寇。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中疵霸豌,即使不看车标绢免,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃睫虎,哪个是奥迪劣。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的羚,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现菠。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统禽,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动舷碘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停酒廉。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性缔刨,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角搽,使夜间行车更加安全摆判。两车双色的外后视镜造型别致少,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光小仿。   既然都命名为“L”的长轴距版车型款嗓潍,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色泰嗓猎,至于乘用空间如何试高屯,我们将在空间篇为大家详细介绍册嗜。两车都采用了5幅式的轮毂造型揩斧,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力涛写刑,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳厩陆。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计秀,整体方正的设计略显稳重配脑。后尾灯的设计两车可谓各有特色韧填,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似欠,设计感十足姜,而奥迪A4L的尾灯更加修长临阶,视觉效果出色帆奉肋。天窗不仅能够增加车内的采光檀,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出思绅兰。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉欺拎翁,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心看,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习项。   本文导航嘲商:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车肋,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间檄吮,配置也能满足一般家庭的日常需求纱蓬。对于这个价位的小车来说插,最吸引消费者的无疑是打眼的外观态,在这方面史戌,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮对,就算是与它的直系前辈骐达相比防祷,也不遑多让请。然而作为一款家用代步小车犯,它也并非完美崎,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高苍,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外莎泪,车辆本身并非进行任何实质性的改变手瘫,跨界的概念噱头大于实际揽卧。 "   技术革新日新月异的今天篙,车型的改款换代再常见不过碘碌,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变沟我。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型寸垛汞。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变谱,同时在动力方面也增加了1.8L慈泻畦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万拖辛迹,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势喀瓷。    新奔腾B50是一款自主品牌车型涉嗅聊,但它的实力不可小觑判。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌鸽警。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动聊伺、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型嗡。既然实力不容忽视私漏,价格又有优势诬,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机帛。" "  版权声明阜凑碎:本文版权为网易汽车所有缸,转载请注明出处掏卉。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星防弘,全新的品牌全新的车型等楔缕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比猫,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付蛹拢克斯堂氨慷,在2013年盖裕克斯的月销量已经逼近3万辆/月溜核,堪称是这个区别的标杆级车型舒,观致3要想在这个领域取得成功埃秘,不可避免需要跟标杆车型来一场PK邯稼林,看看是否有优势能吸引消费者关注芬。 外观风格各异   先看外观方面凡赏叉,观致3展现出大气得体的风格补拈书,不像速腾那么沉闷单调休蹬卧,且有着自己的灵动个性;而覆唬克斯则是完全偏向运动化的风格蓖,典型的注重操控性能朗兰,突出驾驶快感的性能车型力唱馅,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型钮讼付,与观致3区别明显贡凯骑。两者主要是风格差异县夏,外观上分不出优劣俯汝桔,而就装配水准和油漆喷涂工艺上编考,观致3丝毫不会逊色于感校克斯车型屯冷。 尺寸对比 车型名称 杆溃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上蹋,两者也是平分秋色境呸,车身大小相仿胯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势氛颧,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上敞涟烷,观致3要大于副亚埽克斯幸衬雇,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞菜娟丰,尤其是腿部空间较为宽松阔熔,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的复荩克斯在后排空间布局相对紧凑晚拳,而后排空间也一直是各代傅涠ū牵克斯的软肋肠挟淑。 价格对比 赶砼辣猓克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上接悍,柑常克斯则要比观致3要更大一些辆蠢酷,在不放到后排座椅的情况下姬馁,该缺删担克斯的载物容积是530L枢陷,而观致3只有430L坪停艾,100L的差距还是能装多不少东西的修。而在需要有更大空间的时候良爸峨,两者都可以放到后排座椅豁城城,放置大件的物品博。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间享佰,观致3和赴悖克斯三厢都是11.99万起步砰,以下我们将重点对比这两款同价格的型号鸽疯。而细细对比价格表可以发现缄,要选购自动挡的车型藕,改呙侍ǎ克斯最低仅需13.09万丝力,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合份陪赴,观致3则需要14.29万能,这个比起副啵克斯有1.2万元的价差犀凹,当然在内饰配置上会有其它差异胳,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言速狭谈,可能傅遥克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些杜。 挑选合适的爱车朝嚎泞,看专业导购顽谩,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么屎挟?   扫一扫甩昆,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚氓咎梆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆归。风云2窍吗盟、E5胶局建、A3以及今天评测的这辆E3齿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中磕轿,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度徒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品羡澎捅。从这辆奇瑞E3来看场当蹲,外观及内饰都有着很高的原创度粟催。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间皑。这让奇瑞的产品线更加丰富迷咳,但也让消费者选择起来有些头疼崩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的椿,也从来不缺少“明星”凶,“沉稳绅士”大众速腾介桃、“狂派斗士”福特盖优怕福克斯等都是热门且销量稳定的车型壁煎,不过要问哪款车型最近销量最高心孟,还要数“逸派高手”日产轩逸搂烩廉,它已经连续两个月销量突破3万膏蜂,坐稳了桥车销量的头把交椅桂吮疵。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡党粟伞,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢忙?下面我们把两款车型拿来做一次比较诲,或许能看出一些端倪愧弧。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万痢每菏,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万和首,入门价格上莎琴尝,风朗比轩逸高出2.08万元欢窖排,表面上看价格吮顺,轩逸占有优势毋,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型冒,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元莽寞,这样看来恳括醛,风朗其实只比轩逸贵了2800元鼻路,等国产版风朗出来后久闷淘,风朗在价格上反而会有优势也说不定十鼻顶。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市椿,这款车外观与内饰变化并不算很大恒,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一矮,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7冬,下面我们来看一下妹。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表盟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观口朴,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格邓微,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹砂。质保方面东,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力泼。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表胎儒菲:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机凡巩凉,最大马力已经达到了170马力触曹,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟颓相。变速箱方面挨,逸动采用6挡自动变速箱然缝,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱缺孤荚,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色赦雇,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些郝惦耸。 免责声明诞傅:本文仅代表作者个人观点实簿,与环球网无关沟车弧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实骋,对本文以及其中全部或者部分内容秀丁、文字的真实性芹、完整性世颇枫、及时性本站不作任何保证或承诺凭,请读者仅作参考保翅疤,并请自行核实相关内容脊砂。" "  近两年庆别监,自主品牌进步着实很大咖俊,无论是从设计方面蔑埠,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升剔僚俏,甚至可以与合资车型媲美败汕,山寨劣变管、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式缆。在10万元以下紧凑级车型中日纫喝,更是自主品牌的天下崎司,凭借比合资车型更为出色的性价比恋硷,吸引了不少消费者的关注筐胳。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市贫峰箱,一经推出便受到了极大的关注认米矗,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力哺。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型曙虹,包括动力在内艇华卫,新车共有20项升级策,本次共推出8款车型狄辱,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款秒,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型罐,售价区间为7.49万-11.79万元工。   比亚迪作为自主品牌的又一代表佩,近来也是频频出镜莫阜,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依箍伲控大玩具车”的名号名极一时霜傻禽。速锐共推出了9款车型房默烩,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款劝捕,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合虾邪虎,售价在6.59-9.99万元之间莱勘石。   单一来看妊雄,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品天尽结,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较绥,看看那款车要更“精”一步世。" "  新君威变得更好看了霉,配置也进一步提升钱桑,新加入了一些科技配置式,比如智能交互系统猎褂,BOSE音响等等雹阿。这些都是新君威的改变之处盯。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型握骄温,售价24.59万元抢熬碳,作为一款定位中级运动型车的新君威趣,品质感一如既往冉凭,操控性也非常突出码。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威返冻,以下简称新君威锌,外观相对于老款进行了必要的改变汝搜,毕竟老款车型从上市之后箍,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳潦,新款在大灯戌倒烧、进气格栅到烁亩、雾灯绢碌、尾灯艰、前后包围都进行了细节的变动牟汇搓。   在新君威上扑悼,使用了传统的按键式无钥匙进入系统辽娟矫,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统叫汉,在操作上没有太大不同我俄,轮毂方面惹,新君威使用了十八寸双十辐轮毂挎颁,轮胎品牌依旧是普利司通楷。侧面造型基本上没有变化唾,侧窗所占面积依旧较小前赊。   车尾的变化还是比较明显的慕,这主要来自于尾灯的改变匹涩。新款尾灯全系标配LED灯蝗垒辱,并进行了熏黑处理斥钱。尾灯的轮廓样式更加犀利寺扮绩,个人认为要比老款更好看慰。除此之外仍壕,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化密喇,牌照安装槽的形状变成了正梯形捍。   本文导航恳劲舰:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击斡,颠覆传统的外观社须囤,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环八,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV权磷衅。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5颇把竣,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型秃罕,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机糙,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆瀑盾,足以证明其强势的地位花。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市新湿,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠嚎低。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强嘛寥斑。(温馨提示袍:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版拣己,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准镁水。)   自由光基于全新CUSW平台打造卉樊叔,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭叹仿,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅阀慕,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强拉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致梁虚型,圆润的造型是其给我们最深的印象胜钠。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网廖琳,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蒋廖户,显得简洁利落嚎澳霸。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条风官,显得净雅别致啡婪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同谴蓖卯,主要表现在其大灯的表现形式上壕。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球苫,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可锤。两车大灯配置基本相近额,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已冻滔迫。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助口槐,车道偏离预警系统手憾迁。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围祷染恢,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗户,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅氨。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势呻看狠,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势峰牧烙。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话态,其尺寸差距就没有那么大究辟。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡弥槐午,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁煎绿涟,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起辅甭奶。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蛇。奥迪Q5采用两边单出的排气管瓜,在气势上略胜自由光颠斥。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道铣,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型饱辛铃,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部捍层青,磨损线束保护层磕浓书,存在导致电池损毁的隐患痢怪。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日圃,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知畦尸,称9124辆V200受此次召回影响犊目凌。长城汽车正在邮件告知客户倾雹,并建议联系当地经销商进行检查维修剐缴巾。   据悉海桶,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转琴肯,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽软。”更有甚者膘隋歧,线束可能会内部融化陇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蛙彩,目前已上报了数起线束故障媳,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转皖寇,不能够给电池充电朗锨层,车辆也无法启动检。”但这一故障并不影响汽油版V240车型料,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束田。   克特里尔先生称涡群馆,检查故障预计用时20分钟龚,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟鹅惟对。如果绝缘保护层磨损严重欺,线束已裸露财谰驳,则需约两个小时以更换整套发动机线束圈。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件背。此前敲,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回厕,2010年又因手刹故障而被召回歉取猾。   2012年懂,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回驼莎虚,长城V系列也在其中砍。当时跋参,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片霞守,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸癌操。然而酿蔫扰,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片新吃晨,更换车辆共计超过1.5万辆涡。  ⌒(实习编译侨娄究:王萌审稿镁瘁:刘洋)   免责声明版权作品水陌户,未经环球网Huanqiu.com书面授权黎勺,严禁转载辩娃腾,违者将被追究法律责任徽廷姥。" "  随着经济的快速发展颁拢雀,购车群体的年龄层次也越来越低卑仟埃,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用啃、省油锰甫,而是追求个性和时尚设计皖。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型扯司朗,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一土。作为跨界SUV风森嗡,它们在造型上将年轻课搭、时尚展现的淋漓尽致锯,完全符合年轻消费者的审美需要划卫谴。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比钩哇楔,来看看到底谁更适合你宿。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV顿,相比2012款变化不是很大青,只是增加了配置和车身颜色掀。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版解,售价分别为21.98万和21.47万藤榷。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV朗,但风格却不尽相同心碧腊。斯巴鲁XV外形显得干练邢,车身线条硬朗闯岔,富有力量巧杀坦,越野味很浓陈小韦。而标致3008外形偏向都市化设计孤脸店,饱满圆润的车身凸显时尚感普,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些馁淑啊。   车身尺寸方面有所差异哥茄岔,不过并不明显考钉毙。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)帆戳,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)很陆。斯巴鲁XV车身更窄垃谓谦,同时也稍长一些沏酗墓。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置炕。   斯巴鲁XV采用六边形的中网笺,加入蜂窝网状格栅运动感十足唯枫。而标致3008采用半圆形中网临,镀铬亮条包裹显得很精致伟。两车前脸分别展示它们不同的风格氏税,同时都包裹塑料黑色下包围归悄。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯竿巳亢,远近光分离灯组设计亥半,造型普通桔铣癌,配备有示廊灯烂。标致3008同样采用卤素大灯单变塘,不过加入透镜惦,不仅聚光效果好勃描佰,同时美观性也不错渺比。另外草茹,还配备LED日间行车灯携入抵。   在侧面项,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计冻棘,比如非常倾斜的A柱儒,同时将后视镜位置后移罐耗填,留有三角窗减小了A柱盲区戚际褂。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料炽盒素,有利于减少磕碰的维修成本纲。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎梯词撇,注重舒适和静音性鸵,双五幅轮毂很有张力抬。相比之下夯萄怕,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性群,与黑色下包围搭配运动感很强烈凳。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎乘,同样注重静音和舒适性玻既胁。两车的备胎都是非全尺寸设计睦。   相比前脸氏,斯巴鲁XV尾部更个性氖,辨识度较高叭品染。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型岭疵牌,镀铬亮条的运用增添了质感乏晚。 标致3008尾灯加入LED灯组华喂,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组镰亲,但是块状尾灯造型很独特躲。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像坏据脾,标致3008同样配备倒车视频影像蒂,另外乡,还配备前2/后4颗雷达探头澎妈燃。" "  在过去的一段时间里绍涸碧,赴坌啃ⅲ克斯许、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置浓楷。时尚动感的外观晴糠窝、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性镐虚勿,成为了年轻人群青睐的车型幂。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型斑釜裸,科鲁兹掀背车则是新进的一员拱霜软,它所要面临的是一场“无言的战斗”俄。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了许拖,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出凭场却,但却带有美式车应有的力量感害头,总体来说它的设计很适合国人的口味却藐。但从最初在国内销售的科鲁兹来说蛔埔始,其三厢设计有些过于保守裳烯动,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间建,为了能够扩展消费群体巧,推出两厢版是其最好的解决办法乐。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话尾,你几乎完全无法识别它的真身防遂,因为它与三厢版保持着高度的一致性豆募匠。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组系皑祟,很好的诠释了彰显力量感的诉求焚。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后撬竣送,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接赖,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些黑狡,所以从视觉上给人以更加修长的感觉另泛,但实际上它比三厢版短了不到9cm杭。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多冠鳞美,后窗与尾部的衔接并不生硬绕,拐角的折翼恰倒好处舵戎,为尾部增色了不少酗宪脖。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计偏碴,在样式上显得更加简洁赌,只是与自身前灯组相比圃,在棱角的刻画上有了明显的削弱烷。   本文导航酶:" "  提起之诺兼滑,很多人都不知道是什么品牌挽慧,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌玫淖,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的鸿。只是之诺定位于高端合资自主品牌停岭萄,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式价,那么它的首款电动车1E表现如何扑圈爱?以下文章为您揭晓艇。   只租不卖啃?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务脾上,包括车辆租赁美、充电设备勘察安装并茎脖、车辆上牌鹃、车辆投保耐轮换、定期保养死累脱、故障维修帘、道路救援笑、检查维修备用车等韦夏狈,通过这样的商业运营碘疗,能够促进新能源车在中国市场的更快发展吭蓄。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车套详,它的卖力需要大家自己去发掘攘醚。不过在发掘1E精彩设计前似乖,请先忘了宝马X1叉稳樊,否则你将永远欣赏不到1E的美扰签钾。其实1E最出彩的设计在头灯授洼,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感垮宛。   不仔细分辨的话理额通,很难把1E和X1的侧面造型分清外难。不过1E拥有自己鲜明的特点扔坷,车门下很宽的镀铬饰条净虏补,和没有行李架的车顶潦咯。   相比车头和侧面比等,尾部就让人感觉有些欠妥了哄吕匿,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分簿梯素,并且加上了一条较粗的镀铬饰条收将圃。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车腹冯。   本文导航蕉挤惭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说熄函伯,奇葩的中文译名膝、“野性”独特的外观以及较高的定价跺外兜,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议滑彩。说起野帝我们不自觉的想起浑纷,同样在以国产车身份进入中国之后砂们霜,“改头换面”的法系SUV标志3008祥轿,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类筋,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”尚衡。当然稻起,以20万元以下的车型作为主力军寺酪檄,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一堑。那么下面我们就来看看剧,这两款性格迥异的德火尖、法新生代SUV之间究竟有什么差异蹄,各自的特点又是什么衅睦? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别溜翰归,首当其冲是价格方面的不同猜,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合柿,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势跺,不过差距方面不大基本可以忽略啃,两款车可以说在同级别车型中表现优秀频讹拱。动力方面的表现也近乎相同昧史,只不过大众7速DSG瓣,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配缓喜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些百惺稳,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一獭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔柬晨鸽,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰吧,湖面之上也已堆积了厚实的积雪图,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上栖锚。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激迁极文,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景放览,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试仿庆。闲话少说忙,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜四谓施。   这次试驾共有5个科目绰础,分别是1.傲虎—终极绕桩佬,2.傲虎—冰雪连环到戌,3.傲虎—短道拉力测试遍,4.XV—戏雪乐园德,5.森林人—不规则路面自由行驶裴哄。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同钒穆妹,MPV表现出相对冷清的一面墙,尤其是中高端的商务MPV被,几乎屈指可数管惕,除了老牌的别克GL8外刷恰炕,似乎很难让人想起更多车型碾墩。不过在这个还没有完全饱和的市场里懦酵伎,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅雀撩膜。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮常,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢兰?这就是本文将要找寻的答案菩此蹦。   12款艾力绅有2.4L 5款车型炊墨,售价28.38万元-33.58万元缮琉,目前市场上有近2匠纲、3万的优惠幅度加枷。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型窘罐健,官方指导价31.98万元收。) ●外观解析   从造型上来说蠕,艾力绅算是开创了一条新的路子分享帮,没有过分使用一些夸张圆润的线条句岭,车身轮廓棱角分明卿,有着很强的视觉冲击力灵,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别幸弯,此外标诚关,艾力绅还装有一套大包围拘腾,颇有几分运动风范碑,也有着一定的改装潜力挎。   盾形的中央格栅有着不错的层次感凶罚,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目戈,中网与宽大的前大灯连接在一起楷摆瓶,营造出一种大气然、动感的MPV形象蹦。   艾力绅A柱采用黑色设计曹,且A柱的倾斜幅度较大捞圭聊,棱角分明的线条从侧面来看更为明显逆淋,总给人一种方方正正的感觉董羔拒,后视镜尺寸同样不屑吒昶妗,与整车的风格很搭凸泛,宽大的后视镜提供不错的后方视野哭,保证了行车的安全性与舒适性非肠搓。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感缺,当然疥,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现耸敌尽,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手履蠢累,侧门就会自动缓缓打开敢秀,此外烈,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关拔篙。如果对此还不令你满意的话怜腺霸,通过钥匙同样可以伊Р埃控侧门砷,确实有些高端大气上档次量。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm存隙迪,轴距达到2900mm夹萌,尺寸在同级别对手中并不占优势麻,与GL8相比半苏浅,仅仅在高度上略强于对手酱,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势酮。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计酿,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果位嗽币。整体线条依旧硬朗期,尾灯加入了时下流行的LED元素巢口耪,为其增添几分现代气息兴。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及环,人们购车的选择可谓越来越丰富食淀,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择赶颈,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过杆铺晌,可见国内中级车市场竞争有多么激烈衫,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5楷,他们能够碰撞出怎样的火花憋凡甘,请大家继续往下看巳掸。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表奶厦缝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出渺秽扳,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比狈钒迹,由于这两款车型出自于统一平台打造栋,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲炕瞧草,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间标。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题寿诽坞,你可以说它带有侵略性鸵溺腺,或是富有运动感酒,也可以说极具视觉冲击力磐修,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突叹扩。而K5也应用了与智跑汕态、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计份,使其拥有了明显的家族特质糜踌。   运用Fluidic Sculpture的设计元素怒吻浩,极力打造出时尚与动感的流体车身忱缎菜,在驶入眼前的一瞬之时弗丸茂,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象道沫慑。前脸的线条设计十分紧绷谜浑翁,大灯组与前包围向中央区域靠拢累臼,展现其动感的一面辞脓苯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合群苛瑰,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势惨,抢眼的外型加之迷幻的光线办,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽锯卑吓。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着噶目拨,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力吭。   第八代索纳塔不仅外观时尚嗅送,灯光的运用也颇具科技感唉,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性怖,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯遂嫁,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步禽肆。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计肚龄卷,显然这种的夸张设计方骚,使我将其列为变异的种类挨币,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用揩噶,多折线的应用也使尾部更具立体感芹崇,同时对于运动观感上也有显著的提升墩摊凸,由于K5搭载的不同动力总成靡圃,2.0L车型配备的是单排气设计僻乐,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感砰。   轮毂也是一个变化的重要部位小骚,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面旅峡摹。根据配置不同娟去蠕,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分未昆,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎么响,该系列轮胎偏重实用性鬼磊镁。作为索纳塔的尾部碎贰袖,基本没有大的变化蹿,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示抠戚,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点需扦。   本文导航锨:" "  每到年底茧,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾秀焕,地点也大多选择在北部寒冷地区皋餐。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣扔,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性尾。在临近春节前夕瓮稳赏,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现拭。   延伸阅读屏肩怯:   之前凛突,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间凶,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读起挛群,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容呸丸忌。   酷威采用的是电控适时四驱系统骄仆,中央为多片离合器顽籍,由电脑控制来分配扭矩乾戌缴,车内并没有任何切换按键扰腑绊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动困,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴睹认,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施健老,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶惭,如果想要挑战一些极限的路况的话北派,酷威还是不具备这么大的优势的摆第盛,因为不具备限滑措施浪伴,至少在脱困能力上会有限制性库身。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎逢,采用全新发泡橡胶技术钉脱匪,具有更加粗大的排水通道究哦汾,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”淮,冰面行驶性能更加出色壤尉,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力磷鳖滩。此外裙鲸,中央多重“Z”形花纹十、针孔沟槽设计扭川歌、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性贡臂捍。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机袄滦茶,最大功率206kW/6350rpm鞠尾,最大扭矩342牛·米/4350rpm莽,在目前的大切诺基啤寞阶、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载冀,但是会有不同的调教轿。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器筹,我一直在想乃屉,未来会不会推出ZF 8速变速器呢陡涧世?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV渤虱酱,我觉得这个可以有察彪,至少不会和其他车型有太大的冲突拓。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖擂汗,路面上的车辙也是压实的积雪戮革,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度磐。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用挝穿,只要不是过激的驾驶行为插缺,基本不会出现危险状况啼宦埔。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候缕,建议最好将挡位切换至手动模式奈,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速肚,这要比才刹车安全的多叔,这中方法同样适用于其他手自一体车型盎膏毕。   本文导航恒:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢涂吨把、充满艺术色彩藩稍嚎,或者是有着一些与众不同的操作模式盖饱签。而这辆2008则告诉我们寺,一旦法国人在拥有自身优势的同时庇晃,再把务实两个字加进去核邓时,那么可能会让其它对手感到紧张存媒。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置艘催倦,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注熔瓣每: 由于本次活动仅为简单的静态体验叛陷,场地和车况都受到一定客观因素限制梦,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分享赖花,至于其他更多相关信息窃,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上瞥曹,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型彩梧廊,作为首款引入国内的小型SUV魄勃郴,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上高曙。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来染猴,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近文舍。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)割坪,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜蚀,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿壳称。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一恳。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置蚕氨悉,对消费者很有吸引力奔拍。作为一款紧凑级市场的生力军车型叫碉,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型憨。   观致3共有6款车型鄙,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型腐惨叼,售价为11.99万-16.79万元区间习袖。因此殴巳,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较假郸零。对于中国的汽车消费者来讲开估林,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的几发。要知道自2006年上市至今昏,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主疲勘貉。那么斜碍,作为一名后生的观致3欣罢欠,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢耸败?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼剩伪休。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中阶,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价垫:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价京拼奴:16.78万元)来进行比对桶。由于两车的售价只相差0.01万元辫境惫,这也令比对的本身相对公平一些囱库黔。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间凶习,我们测试过高尔夫7顶配车型肌茶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现辨湍劳,跨级的配置也令对手望尘莫及碌轰。但这一切括,也许并不是你在一台高尔夫上最看重炽事、最需要的因素倦舍脖。对于高尔夫这样的家用车摊悼,在使用的维度上做到出色锚怠菏,才是它的本职牢滔尝。今天河撤,高尔夫7又来了俗,这次是全系中价格最低的1.6手动型齐氨替。动力称不上凶猛话,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富锈喷,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗擒弦诗?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一囤摄摧,必定有些硬实力剃建持。空间满足舒适乘坐谩械诡、常用配置齐全萌勃宫,动力也能保证提速顺畅乱。但对于这一类的畅销车椭熊,最重要的是它必须耐用表宫贸,不能隔三差五地就往修理厂跑貉,也不能冷不丁地出个大毛病痉烷。这么来看盯蓟俩,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”崩,故障频出奴炒侩,这点很难让人满意朝兰达。毕竟东晾介,大众车能在国内打下当年的民众口碑汀孺,靠的是皮实耐用的品质魄醇。在我眼里诚经,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境究。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型飘,高尔夫7车身长度增加56mm犯邯,宽度增加13mm耻,高度减少28mm性湃。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蔽蚕,也更显扁了唇劳。   如今叛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达沙项,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的澈堤轰。这个配置的增加色椭图,为日常使用提供的便利性还是很大的夯。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气冀僧祟,要知道父B保克斯扔蔡清、英朗等竞争车型都是16寸起步了拘对缓,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性赡赦顾。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服昆剩庐,这套胎居功至伟馆。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候下,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车登丹,如果您拥有过高尔夫4染弗葱、宝来或者帕萨特B5的话遁绩窟,您一定会理解我的意思瞧渴。没有复杂的配置绩,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则涩奉,瞬间就能上手惧睛。这一切都似曾相识杆。   在1.6手动版的高尔夫7上牢驰抱,您看不到任何高端的娱乐功能拌蒂,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone涛凤拧,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限畔伤。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾牛评,但我认为这并不影响操作便利性锨晨,最低配车没有大屏幕很正常帝黔驶。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时寇,我和同事发现AUTO HOLD并不好用浇朗,车辆静止起步平顺性不佳畅纫,油门给少了刹车不松开凑古弧,油门给多了又会猛窜堪,让人抓狂谋贪。但今天这台1.6手动车型汇奔,上述症状全部消失痹即。起步轻给油即可倍希搐,电脑自动调整喷油量坪炊,使其转速稍稍上升碎僚,令发动机不容易熄火涸华逻,等红灯腑臂桨、坡起都很方便词,使用起来当真比顶配的舒心多了瞎驼娘。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂甘稀,让人捉摸不透腐。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平喝,用料优秀被认作理所应当耐玛慑。在数年的成本控制下恰筒识,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质何。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范拌藉幂。对于大众汽车而言扦间,这样的结果也堪称可笑了芦饭。   没有真皮座椅工徽句,您会失望吗扫蠕?我和同事们都不会委摩。我认为从适用角度上尖氯,织物座椅与高尔夫更搭勤净。这套座椅的缺点杯头恭,在于椅背调节起来很费劲放黎年,而且要是有个腰部支撑就更好了翘雄嗡。纵观高尔夫1.6手动的配置适土摔,我认为作为最低配车型垛,功能简陋一些并无大碍和哥邢,该有的它也没少纠梦,并且绝大多数的都还好用恨,如果您是为了舒心实用魄齐,我觉得它能满足了木溉伐。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来纹,对于购车需求的国人来说筛惜,一款看上去体面得完荒,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感夸,只是碍于可选择的范围有限邵就闻,但凡有一款出类拔萃的新车型呈,必定会迎来极大地关注宛。对于25万中型车这个级别羞粱,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊袒逊怼,而福特全新蒙迪欧的到来侵前,分走了不少的关注度窘车坟,选迈腾还是选新蒙迪欧截场痢,对比一下就会发现铂,挑战者颇具实力七。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型哦,售价24.28万元磷诲滩,和迈腾 2.0TSI 豪华型桅惧炒,售价24.78万元俄屠,均是各自车系中的主力车型瞎闯。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车惰说泉,兼具个性运动和居家商务需求侗。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计涂络廓,极富攻击性烈埂庭,对年轻消费者有着很强的吸引力定,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力聪慰嫂,入门的1.5T也有不俗表现锈。   现款迈腾严格意义上上讲骨盖,只能算是半代升级氓械,是在老款的基础上升级而来潞。迈腾整体延续上一代车型的设计谱扫,符合国人的审美憨鞘媒,经过加长的车身蹄伯,带来大空间的同时娄,提升了行驶稳定性及舒适性盾。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面琶局软,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米悼馅孤,轴距达到了2850毫米聪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米兑,整体比新蒙迪欧小一些护,即便是经过加长觅练,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧私暗。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节沽低宽、加热臂孟、折叠摔、记忆 电动调节瑞、加热绣色坊、折叠看竞、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蜜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了汤。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯靖鞍尾,不仅科技感十足称崎碧,还具备随动转向诞兼健、自动开启等功能称,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些巫蓟。天窗答橡堵、全功能配置的后视镜等逆袄,两者处于同一水平和倘。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升怪,对称的T型中控台中规中矩皋,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统狄。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作芜,主界面被平均分为四个区域吭咐尚,分别显示电话俗急、导航懒胯贬、娱乐和空调四项基本信息胁单,并且用颜色将触摸区域分别标示出来扒。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局誓,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感筹缴劝。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕敬、6碟CD等配置廷,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步厂忿架,迈腾更像是上个时代的产物窝腹。   新蒙迪欧的轴距达到了2850骇,相比迈腾的2812毫米错澈是,略占优势滦巾捣,但二者在乘坐空间方面维,都已经足够日常使用轨。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑徊,满足于舒适和运动的双重需求僳交。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中揪坦灵,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统稗、方向盘换挡椭讽,以及原厂导航等配置抡葛嘲,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置侣菜。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统眷诡霸。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版壕,最大功率178千瓦怜怒乌,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱砰蝗,平顺性和换挡速度足够出色平。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合我。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦裙歉,最大扭矩280牛米反贺,匹配6速双离合变速器礁勤。当年迈腾这也算是黄金动力组合郊囊,但与新蒙迪欧相比绊位,参数差距明显昧脓。   保养方面藕,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里取怀,建议日常保养周期为5000公里左右蒂,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右僻恍伺,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右棱揽。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保示橡谱,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保坤驳,之后保养周期为1万公里冗灸。小保养的费用在600元左右辽添,需要更换机油机滤搔境盲,大保养的费用在1100元左右埠,需要更换机油三滤懊讥瞎。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型撅,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高擦但,相比迈腾片聪伦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外伸梧,还增加了头部气帘和膝部气囊泄前赴。并线辅助功能也是迈腾所没有的估敲沏。   点评拈:不可否认脆猾嗽,大众品牌进入中国市场多年涟醋喇,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型毕,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手膏讲,无论配置水平还是动力系统骚,都已经没有什么优势了苛盖,抛开迈腾一万多的优惠付,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择筋档。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 揖饧恚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明稗娄蛋:本文仅代表作者个人观点微,与环球网无关竭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实涕诉靡,对本文以及其中全部或者部分内容郸杆、文字的真实性咐、完整性就、及时性本站不作任何保证或承诺层,请读者仅作参考竭,并请自行核实相关内容睡。" "   “北国风光纳,千里冰封堡捣,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景勘,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯靡鲤。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐许。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段洼兼添,对途乐而言这不仅是一种新的考验犊,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战阑的。 外观巫:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐肥捷想,想必对于多数人来说烁涩,它的名气比兰德酷路泽小很多窝,但并不意味着就要比竞争对手要差精。外观方面途乐外形实在太大了睦鳞,有点圆头圆脑的感觉滑,比兰德酷路泽温柔了很多干千惕,缺少了一些很“MAN”的元素捞蛊,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80善。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰骨穷:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时烧颠锚,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多睛伐护。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念良。中控台看上去很有档次捅股,各类功能按键排布也十分清晰世盒、合理帕刹。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处乳镀泊,完全遵循了游艇的设计风格娶盟蛔,宽敞疮吼使、舒适高烫配、豪华旧,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰蛇授韦。   小结放社: 从外观内饰的整体表现来看拳瓶,可以说途乐是一款成功的车型阂撕,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题矛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势杯,如果“沙漠之王”远离了沙漠令汾,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色苦男,这也是我们大老远来到这里的最终目的篮蒲。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车揪捌,人们首先想到的通常都会是奔驰渭汞、宝马赎叹、奥迪纲,的确这些妇孺皆知的豪华品牌房,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴细。但是说到文化的话溅斡,就不得不谈到今天的一位主角苫菊良,捷豹XJL甜。相对于奔驰这样的全能贵族来说昏险,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置拳郎奸,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵烂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢朗,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗芥。   作为进口高端豪华轿车你,相信奔驰S级大家都比较熟惊,而捷豹XJL依旧比较陌生沤,捷豹作为英国豪华汽车品牌商勾,也有着将近百年的品牌历史氓酮守,虽然品牌认知度不高吞,但这头豹子可不能轻视趴。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型碎,价格都在120万左右矾发,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L屁涉氦,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力嚎测。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前蹋,其实捷豹和奔驰早就杠上了辰释,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新谭娜,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了搜。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观卷催:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话勉闪贰,你一定记得去年上映的《007嗅萎:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车妮,没错就是捷豹XJ胁驳,在电影中XJ算是平凡的“走过场”标劲尚,里里外外展示着它的优雅与稳叫槟,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力肮。   无独有偶抵,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套构,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行唱稀沸,虽然不是目前新款的S级疽牧,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩唉随肚。   言归正传泪貉登,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气隋坡啊,不过两者的风格却截然不同坏巴。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素氯,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀柔歧。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重沁涝滥,在当前时代也更加与众不同粹。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车藤环,号称着汽车发明者再一次发明了汽车拭鹃,的确奔驰S级是同级别标杆肌,外观轮廓延续了上一代唬,细节之处更加富有科技感关粳,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气捕。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同妥诞,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气惊,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度眠枢,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气拓敲,比XJL更加强势疼畏瓣,这就像两个高人葱赣独,一个低调一个高调而已蛇。   大灯的造型也风格迥异旦,XJL的设计更简洁醋,内部采用传统圆形元素来,使得其眼神也更加专注潜猎。而奔驰的大灯设计更加时尚唤,内部流畅的菱形也较新颖簇肉碍。大灯配置上两者都运用了透镜和LED稠骨路,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车搽,光前大灯就使用了五十多颗LED称。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面颇,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾接聚屠,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上弹窝,更加沉稳杆澄喀。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通堤,但硕大的车身同样沉稳肃,硬朗的线条也更加动感领。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾叭牟,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出庇逝,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉廊许赤,这也使得XJL的车尾更稳重寿北仿,而S级更挑逗人惰享卑。   尾灯的设计苗乌,捷豹XJL采用纵向设计脓,并以车身腰线融为一体性排塘,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过呢幸,整体轮毂简洁不繁琐疆竞拷,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁擦力穗,内部灯组造型是一大亮点咀希搔,点亮时相当好看彩铆。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节鸵庆句,并没有过多的修饰唬胳,但每一处又能充分体现他们非凡的气质豁佩虹,就如同一件高档西装驶愁,某颗精雕细作的纽扣就足以挟。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型缴态缺,相比奔驰大气的轮毂橇,捷豹XJL的条幅更纤细颠连,并且在条幅样式上也更加精美和运动床。尺寸方面XJL为19寸秦超淑,比奔驰S级的18寸也大一圈禾,轮胎方面同样为245宽度灸,不过与奔驰前后同宽不一样哨佛妥,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275对稿。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型邪瓣,并且作为一个自主品牌疗醇,它的的车型并非人们印象中的自主品牌复赫嗽,旗下的GS5蛾、GA3险夺、GA5几乎可以与合资车相抗衡芳曹,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蹈,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象钵诡添。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的暴,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒菟琛,由于试驾人员较多被侯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验渤扒痪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统齿沧需,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统霞地。   现场测试场地为两个圈形场地侯漏,两个场地项目都是一样的乖糯,可同时进行两组试驾吼,场地提供了直线加速碘弘、紧急制动辟岸、蛇形绕桩潜、麋鹿测试四个项目茅烤胺,可以说涵盖了大部分的性能体验革椽。当天试驾温度为零下十八摄氏度廖歧穷,这样寒冷的天气仍,面对半冰半雪的湖面塑,换装雪地胎能够增强一定的抓地力毫课删。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似踌内毛,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下杆婚郴,TCS系统介入痰脖,防止打滑的发生答。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机速,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术俯篇,最大功率禾:90kW(122马力)/6300rpm戮庭,最大扭矩拴:153Nm/4500rpm谦沽播。而这次试驾的车型中没有手动挡箍掀,均为4挡自动车型毋佬哩,动力表现可以轻松满足日常使用需求褪。   起步于加速初段油门如果踩的过重羡娄,TCS牵引力控制系统会即时接入猫姥蜂,并且自主减小喷油量际,从而避免轮胎打滑既,这一点上GA3与GS5表现都不错订镭袒。加速至60公里每小时后形,紧急制动党,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音雾熄甘,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了浚悼葱,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离捅摊,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停叙,未出现侧滑獭贾汉。   本文导航慕:" "  提起中级车漂叮镣,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择糖。但要是预算有限撇,面对这两款车型还真有些底气不足膘,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的丝。好在现在中级车市场一片血雨腥风撼猴,改款K5已经于近期正式上市捕,延续了韩系性价比超高的特点碌。这次瑞,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车乓掳块,让您的购车选择更加丰富垃块。   没错茹,此次选择的几款车都在18万元区间内肋丰截。而且颇为“巧合”的是侧,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合退末乘,也堪称中级车的黄金动力之一怒缆。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字娥钨。既然如此勾抢,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”傲。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份茸馁,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机巨。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)撩氮,动力参数有小幅度的提升臼,燃油经济性也有一定的提升坛珐,但依旧没有给人留下深刻的印象佩,尤其是我这个09款嘉年华的车主广脖肃。如今苗系,在配置依旧丰富的前提下塑寐,它换装上排量更小培菠、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机萄,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型规粕纷,这一次似乎有点看头了敲。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机颈柒,它的来头可不少拷夺。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它敝琉,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖秦派,可谓是福特的明星产品鲸虏。我得承认这些奖项来之不易钉趁取,但我更关心的是九锑鞭,它依靠什么亮点来获奖细告,三缸的结构是否影响到运转的平顺性关,震动及噪音抑制能力如何吃某图,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现擦仁馈? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前贩狈,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机耪渤卉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷牧、涡轮增压以及进排气可变正时技术敞哀漏。在这些技术的支持下庇鲸筛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升蛙邦萝。反应到账面参数上探攻休,它的最大输出功率是125马力驾,最大扭矩达到170牛·米咀刊,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的绩。   另外蚊徐现,福特也针对其三缸的结构特点墟刊亭,对发动机的震动纶、噪音等方面做了很多优化和改进背冠们,比如喷油器及油泵柔性安装陕兢、皮带润滑锻、缸盖上方吸音泡沫等等率讣略。为此胺,我先后做了两种情况下的简单体验暗:1汾投、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2胎、在静止的状态下浆,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上榷。经过细心的体会和观察后貉藉骇,我认为结果让人满意喉铅,发动机的震动轻微牡寄标,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些体谩,但也不大碍事芳怀搬。事实上叮祁,即使我细心观察便乏,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别弦扳共。   看来之前的担心有点多余味疙,还是直接上路试驾更加实际系。它的电子油门响应依旧很灵敏同苟,轻轻触碰油门踏板搏,发动机的转速表指针就会活跃起来颊料匠。幸好油门的调校比较线性淬哪,分寸拿捏得体欠肋,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累羔狮。同时摧,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感低忿,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉惩砰。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩亲糜健,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别享,那种加速的轻快感是后者无法比拟的畴持谅。即使在低转速区间膏磋,发动机的动力输出也很活跃脐,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉辩。同样受益的还有动力输出的持续性群,在试驾路段里面有不少的环城快速路窗,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h澜膳,而且整个提速过程顺畅自然翘锣。只可惜受道路限速的制约籍崔碱,未能继续把速度往上提谐柑,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备浦河。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契事品,升挡动作迅速暖当,在D挡模式下正常驾驶哥,1700rpm左右就会立刻升挡皑,让整个加速过程更加顺畅自然妮。然而颓低曙,在遇到拥堵路况的时候绵蛋,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感猎填,幸好并不是特别明显渴百段,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现毕懈似。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了壁,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好供汾腥,除非你把油门踏板踩得足够深谦,否则它不会轻易降挡吃芥疯。   变速箱切换到S挡后鹤奸散,油门响应速度稍有提高里哀,而换挡转速则提升到3500rpm拧核钡,动力输出表现得更加亢奋建。味道对了藕犀,这才是S挡该有的特质庭,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了誓吃。当然封,最具驾驶乐趣依旧是手动模式骗霜,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮扩,至今我仍然未能适应芬肥。   其余部分与老款车型基本相同随陈裴,方向盘的转向精确航拈、迅速恕暴哗,甚至有点“贼”肆,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”秆剑,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬频,对车身的支撑力度足够漏,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显伎,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安霖,同时也确保了车身的灵活性答拦。但面对减速带这些大颠簸时鼎,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在哀。   在动力水平得到提升垫煞如、操控感被保留下来的情况下耸帝,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少火,开起来更加得心应手兜伟,也更加有活力辱。这点值得欣喜笆,也是嘉年华的进步扛滔律。当然检谈补,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方蔫骡环,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎脆浚,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音融钾,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步汲眉,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色揩蹬扮,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵景聘。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了呸,不过众所周知亮测,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台葛菩,而是换装了大众全新的MQB平台蔼分衅。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂怪幢颗,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异接桂溃,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异磐,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助矛春。   首先我们先来说说平台蟹,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台蓬,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构版,PQ35血统也就不在那么纯正涉辰。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台饱恒虱。   平台究竟是什么弹霖?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车负彩,它们会采用共同的零部件舌,采取相似的地盘儒、车身结构据硼、形式结构以及相近的生产工艺倘、轴距等谈抱坞,以此形成车辆生产的一套完整系统龋帆,平台生产的战略是当前产品在开发中翔,最流行哨、最科学摆荡、最节省人力郸铰、效率最高的一种开发战略华访。因为对汽车厂商而言燃,可以在有效控制研发资源日窟、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情表聘。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台违拭谁,并看看它们之间存在什么差异烁。   PQ35中的""P""代表平台擂评,""Q""代表发动机横置岔,""3""代表A级车钉挽,""5""是指第五代翱。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件兔壬,采取相似的底盘咖喘、车身结构胯吻恢、行驶结构膝、相似的生产工艺以及轴距等躬。由于研发时采取了已存在的""模板""睹探,不仅使车辆研发缩短了周期骇仆妓,而且共用的零件大大减少了生产成本翱尺狮,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型猴眷。采用PQ35平台的在售车型有途安幸单、开迪蔫抽弯、SCIROCCO厘秋、奥迪TT携、A3陕、斯柯达明锐等车型享。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括圈:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)窃沧插、大长度激光无缝焊接坏些平、双面镀锌高强度钢板坟、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等己隘,但如前所述乱舜祈,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术滑遂乐。   MQB牡溃块化平台是大众最新的一个生产平台涕渐,也是此次第七代高尔夫使用的平台想泪。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制绕速裸,并且可以共享比例达60%的零件浚蔬,包括同样规格的发动机俊衅、变速器等嘛来。MQB平台的推出敝匿,将会取代过去的PQ25丸、PQ35和PQ46等平台牧毋。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性纲稿疾,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装膝,不管是传统动力馅、电动和可再生能源动力廖汲烈,或者汽油机嫂、柴油机并舜、混合动力系统屯寂穷、纯电动系统桥税、天然气发动机棘扁勉、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装哭。另外轨陪惋,MQB平台还可以对轴距泞、轮距酿促、前悬和后悬等部位进行调节崎。另外此平台可以生产从A0级荒、A级到B级三个级别的车型忻。这是PQ35平台所不具备的竞。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温竞彻,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水腿。相比几个欧系对手监,宝马的动作显然慢了半拍岔酞挞,继5系旅行版之后杉算,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售甫宦钨。当然有时候来得早不如来得巧截莆存,只要给足了诚意币,迟到了也未必没糖吃檀兰。   对于3系旅行就是如此旧貉,在它到来之前毋估蛇,C级旅行和V60早已在国内打响了名头思累,作为后来者褂嗅尾,3系旅行想要从对手手中分一杯羹坷秘,就更需要拿出浑身解数了蛔唤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版豹瑰,下面就来看看它究竟有何能耐摹缅枯。   还是从外形开始说起钠,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘惹仆,其底盘代号为F31颂,依旧是标准版轴距坎:2810mm径。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言纠差,这仍是个相当精干的长度岗取挠,车身“三围”基本和三厢版一致跑办,只是由于行李架的关系姑,车身高度小幅增加了21mm绷淳。   我们测试的这款328i旅行版狮托,还搭配了M运动设计套装物锌,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸绩,闷骚的感觉立马出来了晚队福,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆竣,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色漏沟恰。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择茧剐,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )筏黄,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性典喇嗡,这和旅行车设计的初衷相悖暑萌剑。选择18""则刚好合适眠搽乾,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)扮百鼓,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点骇丹,用一句流行语来说就是敞炮:低调奢华有内涵淳磺。   车尾则是旅行车最具风韵的角度线竟,从这方面看闻,3系旅行并无太多亮点骸毛擒,车尾的造型显得有点过于刻板踏欣滥,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已撬邪唐。相对来说并没有对手做得那么出色喊缴,V60和C级旅行在设计上的看点更多惹。另外贝,虽然采用了M套件宫凶,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式陶,看起来实在是低调过头了活。   外观总结编同:如果你是3系的铁杆粉丝感萄盘,但又不愿自己的爱车烂大街火科,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了鲁癸,低调中透着股狠劲儿登辫逝,闷骚人士的最爱犀鬼。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样菜纫衅,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章吧匿汤,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少熬。但俗话说痊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道霉街抠,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比痛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何肖融?   车型的选择方面讲沧,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则猫偷,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型慈。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑亨鲸,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机疗恨刃。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比门:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸协酪坡,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力纲寺,与大尺寸的品牌Logo相得益彰钮擎敞,再辅之以保险杠的少量镀铬股雇,前脸看起来一如既往的简约和低调铜赏弊。车头多条轻微隆起的线条米,包括引擎盖上也是凹凸有致蚊阶的,则让低调的前脸显得浑厚有力痴吧甫。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计堡,外沿继续使用镀铬装饰闲攀氢。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻坛,也更容易让人接受朝信石,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性捍。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁架炬,一个氙气近光灯懦缉,一个卤素远光灯斑诉,外加环绕半圈的LED日间行车灯导,没有任何花哨的设计伙嚷辣,注重实用粉传弟。而作为玩灯行家的奥迪菜些佃,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼莆吩蜜,配合上单颗远近氙气一体前大灯劝,杀气十足识行。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条轰,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道颅,看上去随时有往前冲的冲动伎杏渭,非常动感和迷人承虹。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车惊,看上去从容而又优雅娶瘟,有点儿荣辱不惊的味道枫笨。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后逢甫,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了放匠,毕竟走的不算是一路的风格了伐剧敞。不过品,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了抗瓜痊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感截娟倒。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别堑熬,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角裁茶,变成了矩形倒角式的设计距肥,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L寡椭。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计七,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行帆缄。   尾灯方面欢解,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型目,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看继乡丛,而且LED元素的缺失也实属不应该啪潞祈。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型奢晤多,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼侣默谁,低调依然是奥迪的责任蒜娃玖。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎赁立谦,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎发地老。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep沤科,一个拥有超过半个世纪历史疚,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌唬碌,“男人”踩挨、“硬派”顾、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象偶然。一个如此坚持传统的品牌擂,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV裂,这对于很多人来说是难以理解的事实四瞪岔。坦白讲捐彩乃,一向不以貌取人的我挡敝豢,霎时间也很难理解Mark T. Allen椒宽鹅、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品露。无可否认咸飞,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的档倘耽,也必然成为人们茶余饭后的谈资表凸黑,但是就只有外貌是这样吗限锰昧?难道它没有Jeep的传承富词?这是我最为关注的问题充幸。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”光,而首要且必备的条件是强悍的越野能力城。由此可见穗陈,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能探,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置赏惋,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外翔挂蔫。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色豹同,首先必需要有一副好的底子垦裸,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统椿。根据越野性能的高低俊玖稗,依次有Active Drive I分芥骋、Active Drive II和Active Drive Lock三种授杜。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版伪钉,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统贤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡恨手,并且还具备后桥差速器锁止功能舍探,实现左右车轮50:50扭矩分配拢嘉却,攀爬能力自然是三者之中最强的骂探。   除此以外屎茄,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统搽禽、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠蓖抡、28°的接近角此噶偶、32°的离去角性、纵向通过角23.3°簧蒂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置洽星巧,要罗列出来的话其实还有很多鬼舅篓,但越野并非纸上谈兵何,要真正体验到它的实力蔼铃,还是得把它拉到荒郊野岭刷巢姥。   挂上低速四驱挡钵纠、开启后桥锁止以及岩石模式绞钵,稳住油门就往上爬工。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏孙坤盼,3.2L Trailhawk针对越野的需求汲,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整洽蔼唇。继续往上攀爬速甸,一切都比较顺利氓,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响辣,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力筐宠怒。在遇到交叉轴情况时膛蔽炊,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力秸搽,配备了后桥差速器锁止功能的它巫剩列,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑夺票,就已经顺利通过玛剂揣。   这一次越野试驾忿飘停,它的表现我完全没有惊喜亨,因为一切都在意料之中侮臂疵。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务劝杠,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了袜口。毫无疑问哇巴,它是自由光车系里面越野能力最强的一位鸥沉闲,也同级别的最强煌桔。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦燎,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来辩。坦白讲瞳,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴团顾。" "  在国内的SUV市澈恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下乱蛾疚,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击焚茹,正因如此娜输冻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市途剧陀,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瑞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破栓盗揉。   说到大空间睦、七座设计摆挝、配置丰富的SUV捷浑建,北京现代全新胜达是其中的表表者滑菇,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蔚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型舍,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变攀想。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手窍经实,下面我们将对这两款车型进行对比分析祥酵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观破梦孩:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向趴,设计上中规中矩漠,采用了哈弗新的家族式设计元素姑摧,这一风格将在整个哈弗系列上普及撂搪,代表性的设计元素有编巩:大尺寸U型前格栅蹄,粗壮的镀铬横条格栅侵瓷骏,时下流行的“X”型前脸等。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美幕冈脱,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的湿硼建。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的骇坪壕,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时苫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气感眷,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅驴肖看,再辅以造型锋利的大灯灯组郸,极富视觉冲击力非蜡勿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话挟,现代品牌的确更加具有超前思维意识肝惶。" "   源自逸动平台的CS35停翅量,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品开难瓶。凭借欧洲化的时尚外形设计斤就皇,相对精致的内饰做工缅,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现膘短,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注拉汕。此外晴腑,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在险恭,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能缔嫉限,进一步提升了科技感和实用性岭绦汲。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些底?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型甘蔽,还有定位相同的长安福特翼搏惮蔽譬,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4零敖赎,涵盖了自主及合资品牌产品宽姑卉。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道充完,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS变撵镁,作为一款新生代豪华运动型轿车何,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系师,也成为点燃这场战争的导火线玩脚。而上市之后缺叉,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道芹对勤,可谓是一场针尖对麦芒的对决翁欣。那么除了运动性能以外糙落扫,这两款车型的综合实力如何呢祁,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓讨都清。   虽然说是ATS是一款进口车型从秒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉持韧坞,整体售价和宝马3系保持高度重叠窜。从定位和售价来分析豌咳,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比妹呸苔,两车售价分别为43.80万和43.60万锑通,价格差距非常衅羁啊,有一定的对比价值水。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车昆搪,但两车所展现的运动风格完全不一样馁孪。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计诽阜,车身线条锋利卸姐,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性趟眯亭,同时也彰显了力量感蔚膏墒。而宝马3系显得内敛一些兑爽浦,经典的""双肾""前脸造型巩弓,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色埠功。   作为凯迪拉克家族最小的车型戏,ATS在车身尺寸上不及宝马3系显令,除了长度略有优势外吨爱,其它尺寸都不及宝马3系矮,在空间上可能会有一些影响藉忻巴。不过没有关系仕,作为一款运动型轿车氮,小一点也许会更加灵活昆剃吼。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评贪,经典的造型更容易接受十戮,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26恳睹惮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍乏宋。   相比之下凌爬,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力片社秽,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感秦扫钾,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足克。   两车头灯布局不同匆车,宝马是横向设计橡锭募,开眼角大灯我们已经非常熟悉崩。而ATS为纵向布局徐寡,造型更加犀利赣弥,同时采用的是远近光一体设计淖盟。配置上都采用氙气大灯泵免滩,LED日间行车的和大灯清洗都有配备骏,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能堵访伟,但是可惜没有前雾灯耪踏嗓。   从车身侧面来看戳设隆,我更喜欢宝马3系蟹,腰线更加锐利滥,营造出了运动型轿车的动感效果讥。而ATS侧面饱满厚实娃标,典型的美系车风格胚芥宫。   两车统一采用的是双曲率后视镜钠湘博,并且带有电动折叠和加热功能浦,同时集成了LED转向灯扑攫,显然宝马3系狭长的设计要更美观馈。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯乾,警示效果有所提升毛。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性墨,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力呐培,双边双排气管设计也展示了其运动气质协凤。相比之下堕溉酷,宝马3系的尾部显得比较平淡且窍矾,家用车的造型在气势上要弱于ATS憾板脆。   轮胎方面暖迁兑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎疼千受,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎猾粹,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18刮匠姓,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎须,都是偏重运动性能的选择天。" "  提起东风日产天籁版激,人们往往都喜欢用舒适府虑、性价比高蜡梗、省油这些标签来为其定义馈。的确父徐派,作为日产在华销售的顶级轿车得咯撬,天籁一直以来都以一种优雅的姿态规堵,在中级车市场中处于上游位置形萄。不过这款车型的加长行为桃坛彻,却与其他同级别车型有着截然不同的理念险剿,天籁公爵晨扮始,虽然是天籁的加长版本霜,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力辽输冕,用更有竞争力的综合表现超越同级对手腊,挑战更高级对手任癸付,才是这款加长礼宾座驾的真实能力橇惦吵。   25.18-29.98万元的价格区间唐懂祈,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势犊。相比同级别对手雅阁采烽颈、凯美瑞擂、迈腾等热门中级车碌,普通版天籁一直都能够与它们打成平手卜唤,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼挽控污,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无道砍,但就是这样一款达到高级车水平的中级车几,在提供更多给消费者的同时少怂危,却并没有在价格上表现的有多高调寡拱亢。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异纫菱镐,但是通过对细节的仔细端详潘略,你还是可以发现不少变化之处烧滑。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素潘摊,但是整体风格上却并没有因此而变得极端箩比。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近朗形涛。   5003mm的长度与2900mm的轴距恐,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平乾好,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越溜,在轴距上也比天籁公爵短了63mm沦秤。而与豪华品牌中级车相比较蒂嘛贪,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm赁。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大同,整体协调感还处于平易近人的水平强断。   本文导航晨:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来闪,数以万计的人们加入了摇号大军笔,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点骂葱厘,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程毁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高清料,一步到位的想法也被大家普遍赞同称,这种情况之下中级车的优势就体现出来了惠琉宠,强劲的动力父井、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜首刊矩,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车娟,它们的价格和配置都比较接近窜绩,下面我们一起去了解一下活舍躺。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表坞梦钠:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)厦:15.98-25.18   推荐理由爆丧:大气时尚的外观添扳、配备豪华全景天窗识吠、全新T动力以及较高的性价比靠棺沉。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计斑,采用了起亚家族虎啸式的前脸骑桨,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择皋狄,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大煞宝屠,能够满足不同购车消费者的需求卫喀,值得称赞的是反财,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗梗巧,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感氰,在同级别车型中也具有很高的性价比般碴辜。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整爆茫烩,自从彼得希瑞尔来到起亚后岁脚冗,为起亚家族设计了虎啸式的前脸荣污,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸句奠,大大提高了起亚车的辨识度檬密缄。熏黑的前格栅看上去更加动感铅前,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利蹲。   车身尺寸相比老款并没有什么变化激江饱,车身简洁的线条侧面看上去更加修长安托,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感驴,并且兼顾了空气动力学巧矩师,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足糙和辱,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能勤版,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高镭哗汉,LED光源看起来更具科技感略。   新K5的内饰进行了小改动陛葡叙,用了和工艺均有所提升疥,三幅式的方向盘也进行了重新设计蹦股爽,看起来更有质感阂墨,使用起来也更加方便脊嗓侮,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积乘寄,也提升了整车的档次感槐,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑晌擦捕。   由于车顶采用了更为动感的流线造型期,A柱倾角也随之更大夏,对于一名1.82m的男士来说事,头部空间的局促性很明显蔫虎,通过降低座椅高度后蹄谅,驾驶视野也受到了一定限制丧骄。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞墒拍牟,同一名人员在未调整前排座椅后篡疼溅,直接移动至后排乘坐墙,腿部空间十分充裕低,而头部空间也在可接受的范围之内丘倡捌。总体而言杏拣,如果想舒适且安全的驾驶K5瑞瓢,并不适合个头较高的人士欠,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞扦。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机淋板,最大功率180kw牧,最大扭矩350牛米娟,搭配6速手自一体变速箱苛,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现策。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型干息,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩勾。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内金兴擦,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟爆岗。如果你听到4系觉得陌生男,那么当你见到它一定觉得很熟悉夹坎。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造蠕磨试,无论外形还是内饰都与3系很相像牛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平惧,因为在它身上不仅有3系的影子抚踞,同样也有着自己独特的光芒护垒。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe澎拇诲,59.6-73万元的定价也高于3系磺。不过其实也可以理解憨锚箱,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版串金诧,而是想要一辆便宜些的“6系”豪妈伟。   宝马4系提供运动磷项膘、豪华梗锭矢、风尚三款套装锯,价格方面没有区别陇咯拘。车头部分确实与3系非常相近跨纫淘,只有前包围能够明显与3系区分出来庐。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素汾肌猛。整体来看道檄,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格持谦,仅在细节上加入独有元素辅。 【左睦枫纷:豪华设计套装(选配)/右括:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解挂,但来到侧面相信很快就会被它吸引渺稠。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条假,这样的立体感是3系无法给你的岔。车身尺寸方面炭,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短馅亭。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm沦,轴距两车同为2810mm洼。相比竞争对手廖颗材,4系在车身尺寸上也有着较大的优势弘。   由于定位与平台的原因徐辨匙,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳搏廓填,也达到了对自我的超越须椽传。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统范。尾部张弛有力的线条卵毙,勾勒出肌肉感极强的视觉效果录卢仕。   本文导航殴篙并:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末博彼,2013年又有很多车型和大家见面了嘶粱,它们各自出身不同性格迥异雄惟浇,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现霜噬,其中原因多种多样虹巴绕,下面就对它们的表现做一个简要点评墒,并送上编辑们的新年寄语慕涎阜。 东风标致3008   上市时间呐卧:1月9日   售价戊苇:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市沉荨,法国人终于坐不住了店拜旦,要将标致3008进行国产敬奖,最初还担心它法系前卫吧、超前的设计能否被中国市场接受爽焦,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情忌。   不过似乎这一切的担心都是多余的捶煞,东风标致很清楚大家的喜好佰,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸肪缸奖、尾灯等部分进行了调整灸,类似机舱造型的内饰得到了保留理窍,使得它看起来既前卫运动又不太过个性鞠哩驶,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蟹碉,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计标归撂。   动力的调校同样符合中国国情到嘿,由于中国道路情况比较复杂铆画,城市中驾驶用到高转速的机会并不多突棋,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机欧想抬,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛敬珐挠。尽管变速器的表现有些差强人意耐,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如乏。 为了进一步满足市场需求犁,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型淬将酬,丰富中低端产品线咆比窖。   新年寄语山: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的动商,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上供,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来闯同。" "  汽车除了是交通工具之外诺,在中国它还需要扮演更多角色茂科。比如毋悸,它会成为一些人身份的象征勾龟镶。也正因如此店本颂,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴刻。在车型跟随换代而越变越大的时候嘎伍评,它们还不满足嗽,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型法。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型芯,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸挡,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了绘翘。   从长轴距车型诞生起详潭够,围绕它们的话题就从来没有间断过卸。长轴距车型的空间更大是显而易见的坏,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗恰?是为了操控放弃空间闷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题材。现在纽课,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿燎,并且差距幅度有多大朔爆。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵罚羌。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一狗粪。从设计上来看冷紊停,它基本保持了海外版本的特征碍,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变红。整体风格比上代车型更运动盒,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准盯牟。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型褂拍。它在设计上与天籁并没有本质上的区别纲魄,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间戚,同时界痹晤,在配置方面也向更高级别车型看齐玖筷扮。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大吐痹粒,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一龄。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后年,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性问齐。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势砰,那么实际情况果真如此吗魂老?   首先钠戒兽,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异砰磨橙。将天籁停在起始位置后赣盲,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置擒匿钎。之后捣,向左打满方向派蚂椒,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作体,然后再次用桩筒标记后轮位置劝伪帕。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头懊捷。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异乌。   实测印证了我们之前的推论思拨遁,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大稀颁,但差距不算特别明显慌久裙。两者的方向盘直径和回转圈速一致尝。实际驾驶时鹿贩通,除非路面宽度限制特别明显外毒鸵,二者没有本质上的差别炮。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准瀑,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况叭翁金。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话貉纽,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响讹。当然结痹,陆军1号的尺寸太过庞大突,算是加长得比较极致赐。那么堆,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗逼?   同一水平面上嘛,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙滦茬胜,二者的成绩均为150毫米颓。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蜜颁膏,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中晴乌。   我们的测试方式是将车头正对坡道奢,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止斜湿,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论诬管典。首先上场的天籁最终成绩为105毫米珊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬没,但结果令人意外累。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米怀委坦。抛去胎压等因素的影响咀箍,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平酸甘。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV齿添墩?如果排除自主品牌的话跑眠,这多少听起来有些不切实际吧堂量,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了芳僧。不过这个看似不可能完成的任务菲碑,正因为有着咱们自己的汽车企业茅羚,才使其成为了现实赐分纪。10万元给我识,我会选择什么车呢受缓?今天就为大家介绍两款不错的产品艘泵斯,众泰T600和比亚迪S6锯检,它们之间孰强孰弱秒来舵,看完文章之后您便会知晓殴化。   4天以前翔炕蚀,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来单希,顶配不到10万元的售价梁羚济,加上1.5T发动机出色的动力表现亨建、以及全景天窗袭吞撕、倒车影像等丰富配置的加持蛋,让所有人为之眼前一亮贪杰。而在该级别中蛋骄,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战呛请涎,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置棱谦,还有着出色的销量和用户口碑掂,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的荆。所以今天边脾敦,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比迟忍,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型欧菱摧,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型放涪守。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6督,这款车属于小一号的紧凑型产品挨乐酸,因此这里就不掺和了呵。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观棵艰危:两款车型造型原创度均不足孤惋。   外观造型上涩谰,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蓝刷,但相比之下拖,众泰T600显然模仿的更彻底一些摔悸,车头与车身都是完全的拿来主义刮,没有一点原创的元素归撅侮。而单就最终的效果来说痞楔,众泰T600显得圆润饱满瑰负,比亚迪则更加的精致显大砂。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面袱的瞧,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm茧量,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm跋浑,轴距为2720mm然坑斡,从数据上看嘿,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势爸,而众泰T600比对手更宽谓,轴距也更大恳。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂宠陶,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些答。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎都,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎前暮,在轮胎规格上罕梳,众泰T600更有优势一些侨态乡。刹车结构上夸烽卯,两款车均采用了前后盘式刹车记漆。此外肛唱欧,在备胎的布局形式上凶鸿,比亚迪S6备胎采用下挂式涕纠,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈旌濉,不过更换起来略有不便纠。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程匣,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高徊田,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配矮橙,线条上显得不是很协调鼓黔缕,后雨刷蓉、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备萎恍棺。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统枢,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达扒躬,而众泰T600根据官方的说法雹火,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了换。   钥匙方面踞筛呐,两车都配备了智能钥匙拌恋内,并且无钥匙进入僻品、一键启动等功能也是一应俱全懒梯独。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通辟虹,但质感和色泽都比较不错懈噬绒。相比之下兑,比亚迪S6的塑料感略强诽殊鬼,但它的两把钥匙中石竣,有一把还是卡片式的嘿,挺有档次感的咳尾骇。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”试鲤,据日本共同社11月报道憾成磺,丰田汽车公司发布预测称亩石,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆琶但杜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录归。而2013年前十个月瞬谦,雷克萨斯在华销量同比增长8%苔拜,而7-10月同比增长了24%师,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势从。那么发兢,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢起刨套?在这个产品为王的时代中烽氓,或许答案非常一目了然虐稗,品质卓越的丰富产品竣。   在雷克萨斯漫长的产品线之中牡,IS系列绝对称得上是中坚砥柱遍丘,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)棚,而其到了2013年也整整历经了三代产品词懊,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的绅贰恐?在这代产品中究竟有哪些新意读?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的悔轻。所以拷,在这个2013年的冬天年查,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT梅幻撼,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”环。   是先有鸡还是先有蛋倘妇?这确实是一个哲学问题缺绷。但是对于车型换代而言哨,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情镀眷。在介绍外观之前涂驼,有必要介绍一下其前世今生蒙伴。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车盾戊,全车线条设计更显张力孙匣段,饱满的肌肉感让人过目不忘囊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化轨埃嵌。   第三代雷克萨斯IS俏填,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车崇,全车线条设计更显张力呸孤肃,饱满的肌肉感让人过目不忘缄。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化粕淳。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度铣赖临,但当这款概念车面世之后掇,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风吉浚挡。虽然没有LFA那样气动山河狈,但却是可以做到惊艳动人幢绿。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV觅岁,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长轮,要么从一开始作为越野车的分支惋,要么不经意又成了轿车的替补廉鹊,但这丝毫不影响它越来越主流返份,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来蔷。Jeep自由光就是它们中的一个新成员晒畦幌。   一向个性张扬的Jeep品牌蔚疤稼,一改传统的硬派风格碧刚龟,走起了时尚运动的路线胖染扣。不仅如此沙,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型瑰示,在国内各大车展相继亮相涂行兼,赚足了眼球汞。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市蓟碘兢,笔者有幸受邀参加新车试驾活动际详,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢钾?通过下文一同来寻找答案吧!   外观吾博:一改硬派风格壤,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初琼筛,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型轰,在这样的大背景下澜,自由光孕育而生宝梦纳。只是从自由光诞生之日起赶且,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注氏耿赦,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象诬哭溅。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)炮酬竿,定位于介于指南者和大切诺基之间超通拟,竞争对手直指奥迪Q5冒匆、奔驰GLK幸烷泪、沃尔沃XC60等车型侥泥,车身尺寸方面噶豹,其长宽高分别为4624mm栖、1859mm摔、1707mm噶遣,轴距为2719mm急,与竞争对手相比并不处于下风瞬抚。   既然是Jeep品牌车型窖,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了歉违,只是造型有所改变外翻烽,一改以往平面式的设计相,采用了类似“折角”的设计登拦惭,当然效果立竿见影居,整个前脸变得更时尚也更有立体感歉。前大灯的设计标新立异扭拧筒,采用了大胆的分体式设计痴艘,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”黑甘,氙气大灯懒、雾灯依次向下排列筏。值得一提的是该车的行车灯新膊、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型梳巍掸,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑刺恃。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道铺,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后仇槐,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯涩。 斯巴鲁BRZ 藤:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机谭,采用后轮驱动平台咆,是一辆平衡度上佳的双门轿跑桶羔播,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”甫罕旗。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发亨,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计身,而外观和内饰由丰田负责澜奖微。   尽管如此径,BRZ并不是“每个人的菜”乾。尽管设计了一个小型的后排座椅筷,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人紊秸几,音响和娱乐信息系统不够出色玩雾蔬,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一鹃朵聘,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮腾宪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣姑圈差、并且外观时尚动感的轿跑都额烂,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试菇琶。?   下面就具体了解一下BRZ的特点赌猾:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机悔淋桥,最大输出功率为200马力伴廊垢,扭矩为203牛米吓。据美国环境保护署数据显示矫,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里瞎讳。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg迸按。 ? 斯巴鲁BRZ 盖忌捶:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供巢。两个版本都有手动挡或自动挡选择很吼筹。   豪华型BRZ的售价为26没枫,265美元栓,配有空调系统居,定速巡航系统炼徽涩,电动后视镜参尘拴,一键上下的电动窗呕蹲涸,后门医控电子锁粗歇,真皮包裹方向盘韦磺猾,65/35规格折叠后座魂挠角,HID大灯刮黎,17寸合金轮圈啤,有语音提示的导航系统木,实时路况警报慷,USB接口和车载收音机韭。   限量版的售价为28瞄歧涡,265美元春饱,在豪华版的基础上增加了雾灯岸稗囤,真皮座椅砍靡,一键启动虫,后扰流板碴,配备照明的遮阳板化妆镜硕览炼,双区域空调控制系统丧士,前排座椅加热和后视镜加热钎现。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统写筏,电子牵引力系统示岛狡,稳定控制系统以及6个安全气囊烁锰寿。尽管政府没有对这款车进行撞击测试图溜,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明校沏径,无论是正面撞击揣,车顶强度皖,还是座位与头部保护试验揣,BRZ都获得了高分寐妮,可以称得上是一款非常安全的车缸。 ? 斯巴鲁BRZ 环长:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩幻驮屁,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX膝糕,加速时的推背感没那么强烈保篇。不过兜伴,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者比袄矛,对于六速手动挡十分精通骑,5哭,000转起步对你小菜一碟的话检工,加上BRZ的轻量化的设计妊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感税举。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似栖萝,并不夸张的外形设计微仇,精准的方向盘题态,强大的刹车和印象深刻的牵引力警龚潞。   总体来说膜,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车谅葱,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受倍。而作为日常用车来说泻,路况好的前提下膘提锋,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多逗赎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品宫掸,未经环球网Huanqiu.com书面授权羞地熊,严禁转载摄呻闷,违者将被追究法律责任划庞。责任编辑及:李敏" "  作为一款小改款车型躬笑,14款智跑在外观上与老款保持高度一致匪,甚至在细节方便也没有任何变化趟,仅仅表现在配置上的升级府李夯。回顾智跑近3年的上市之路来看拼敌句,依旧保持着其独具一格的风格会惰秒,即时在如今来看奠隧聚,智跑仍然算是一款前卫的SUV氓另,回到3年前攘,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L改、2.4L两种动力共10种车型祟,售价16.48-24.98万元卫,售价与老款车型保持一致释瞥惫。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型氨伦巍,即使它远远的驶来腥,你也会在车流中一眼识别出它辰档舍,城市化SUV的定位倒也不特别漆彭,不过扒,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计寒挫,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一蠕频人。   现款智跑与老款在外形上几无二致男梨,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意汝沙枯,与老款相比催,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏魂碧。部分高配车型则配备主动安全头枕离路、前排座椅加热家揩、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置娶煎。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里纪,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型苛兴凹,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型培。这些车型中包括了全新奔驰S级寐、凯迪拉克ATS继、斯巴鲁BRZ伪、沃尔沃V40等备受关注的新车切,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局臂筛扦,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车财顽。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间骸抡撅:9月28日 售价区间略:124.8-209.8万元   新车点评稻: “汽车发明者吵,再度发布汽车”藐完。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史处碱,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语纠琉,这也看出了奔驰对全新S级的信心统癌,从外观餐、内饰冯硼、配置等硬件方面的足够实力旅彩广,甚至超越许多同级别车型俺撬,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机珐。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢市,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车山。具体来看堕,前大灯凯没,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似苦,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是捌,新S级加入了更多张扬的运动化元素侯琅。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部娄逃楼,车身线条延伸至尾部变得更加收敛娜古塑,有点类似于现款CL级的设计狗。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面耸,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统保泡,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现顽阜,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外睬眯,还可通过其控制车载设备等碗。另外仇,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统火痰、LED氛围灯弦、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅啡碌粟、新的mbrace2智能人机交互系统等毒端。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计道,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学补,特别是后排的座椅镀,高配车型后排座位为独立设计甫,并且带有腿部支撑和按摩功能荷。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重弛某。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面炮,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机细,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机温巢虚,最大功率为245kW(333Ps)啊榔白,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机静牟,并匹配电动机卸忱,最大功率为225kW(306Ps)弹掀稠,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机唱,其最大功率为320kW(435Ps)臂纤,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器先。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间啊兄绿:9月28日 售价区间唱饭丢:30.8-43.8万元   新车点评察: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功茬,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性奥。但凯迪拉克ATS的到来寡,让宝马3系走下了神坛滤冗。相比一直宣传运动的宝马3系垂,ATS个性化的运动性能更是技压一筹测粪。不过在终端消费市场上夸孩,凯迪拉克还有很多事情要做庙闷斑,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好露啃,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力擅。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市握杏,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型冈软。新车基于全新的Alpha后驱平台打造吞暴壬,外观方面遂茂,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计簧波胳,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计廉,整体造型较CTS而言更加动感酞港。   凯迪拉克ATS拥有50卿:50前后质量分配茫隋,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统胁垫、Brembo刹车卡钳茶厢课、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊埂琼奥。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂潜泄委、LSD后轮限滑差速器负、高性能运动轮胎久劣、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)擒淮、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置辞袜僚。   车身尺寸方面峭畴,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm楼借纠,轴距2775mm捞骸。而未来国产后勿,轴距有望加长牌咐搏,以应对国内市场衰愧鲤。   动力方面汐斯,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机叼圃烁,最大功率203kW(276Ps)尖擒,最大扭矩353Nm巷,其百公里加速时间为6.2秒宋铅虎。传动系统方面敬搏惩,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱幢嘛沦。" "  前言襄亲示: 在上一期文章中呵鸥,我们盘点了2013年重点的改款车型雹,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型筷颈,在收集信息的过程中晦褪巢,编者发现了一个有意思的规律吞,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型寄闯峦,往往推出两款港,甚至更多杀百盖,更像是一次新车的大爆发颇救,或者说是新车开发计划中的一个波峰图陀踞,这样的车企包括长安福特艇芦拍、一汽大众哼尾坷、广汽本田等拈巳。与上篇文章不同的是乒裁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出洛瓷,而是挑出了10款重点车型钩响,这10款车型有的是关注度较高的人气车型城,有的是较为低调钳壬,但其实销量却很不错的实力派车型界党浚。回首这一年甲领效,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间丧晨:12月10日 售价区间泄害舞:12.19-18.29万元   新车点评守秀洗:作为大众全球的当家车型窃艇,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变凑,是相对比较原汁原味的一款车型澜嚼搂,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议犯,但空间的改善却更具群众基础邯班。从速腾的热销来看密袱,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型惧憾券,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方廖,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线岛堆。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形赦山喷,雾灯区域的改变也是如此画。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感锭,也更年轻一些峡,少了几分柔美啸刺,多了一些阳刚的元素苛爆奠。   车身尺寸比第六代更大付藉墙: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板峦疗,特比是对于这样一款定位家用的车型来说暗啪,后排空间略显局促使氛。这点在国产高尔夫7上得到改善篙币,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm每,相比现款车型费忙翟,长宽分别增加了56mm和13mm泞呵,车高则降低了28mm盾。此外姬露,新车轴距和前后轮距也得到了扩展搏侍恕,轴距增加59mm稗,达到2637mm爆年胆,使得后排乘客腿部空间增加30mm勃法,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm藕书,而行李箱空间也增加了30L始埠,行李箱总空间达到380L课森漓。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 钙萑ィ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化屠: 相比外观的“小改款”翘,内饰的变化却是颠覆性的逞段,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状丹吉,并且向驾驶员一侧倾斜攀记,更人性化睬。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点殊歪,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感吵摩,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力厩。   轻量化更加明显馅屑: MQB平台的特质之一便是轻量化吉尸,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大纤亥犊,质量因此降低了37kg荚毁,另外发动机降低40kg伺骸挠,底盘降低26kg纯耗,电气系统降低6kg等等谢寐提,虽然车身尺寸增加敬鹿,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg漆,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg脸褥徒,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果峭,并且一定程度上也能提升驾控体验搔娩未。 【MQB拇块化平台】   配置全面升级嫌署: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富钱铝烷,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)句了、定速巡航缴肆酷、启停功能夹勾襄、第二代车道保持辅助系统史币拆、防碰撞预警宝搞吾、自动泊车钒、胎压监测杉品翻、电子手刹溯、电子驻车豌拷松、一键启动跋徽逞、新版导航及超级蓝牙等功能溶。另外肯,丹拿音响绦疾倡、以及更大尺寸的触控液晶屏清扁,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成搪紊骄: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机浩颧广,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教喂琅,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)己腹蓉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)上,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同干簇地,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机计灭,其最大输出功率为162kW(220PS)韶,峰值扭矩350Nm静。   主推7速DSG双离合变速箱背罗: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱毒:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)俏惦,6挡自动变速箱(AQ160-6F)邢,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)僻。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT公觅皑,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT沥童,而1.4T自动舒适型协驹、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱价沉。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间透:11月19日 售价区间母:12.98-18.98万元   新车点评杆:北京现代是2013年的大赢家摹献,销量突破百万辆饶负,并且销售车型整体售价在上升琅。虽然索纳塔八的表现还算不错蔫梳,但这是以高性价比换取的售操,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜寞粱漏,外观更沉稳取合,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者敞,再加上超出预期的低售价闷糯,名图可能成为北京现代一款新的主力车型炔勾汐。   外观方面锑杯文,北京现代名图共拥有八种车身颜色卢犀,分别是水晶白存教、梦幻银荤、幻影黑袍仆守、玫瑰红寒馆、水墨灰功夹蛙、宝石蓝捷寒、丝绸金闹骚、北极玉搓。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念方床,尤其是前进气格栅处的造型刻帽,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔茫。细节方面瓣螺,新车的前大灯设计很抢眼醇,区别于其它车型帮,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上毛。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm闹硕,轴距为2770mm取,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型马省翻,名图的后排乘坐空间是其一大卖点秃匆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面餐杜,北京现代名图内饰设计风格相对稳重逛,以金属和实木装饰为主袜瓣。配置方面马,有主座椅十项电动调节鹃、驾驶席座椅加热通风记忆功能池偿、双区自动空调勒、倒车影像募娘皋、定速巡航式腥食、多功能方向盘微店、座椅/外后视镜记忆功能疮、侧气囊/侧气帘禽刀、副驾驶安全带提醒讼遍、倒车影像系统泼首、转向辅助灯来、电子防眩目外后视镜等多项科技配置窜。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面吠飘惫,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机泛淬,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器到谐。对于后续会不会推1.6T车型父疗,北京现代副总经理权赫东表示煌,目前尚没有这样的计划醇。" "  新朗逸大家都非常熟悉了剂凌,满大街都是毯妻,从朗逸上市到现在的五年来极脓沟,在全国卖了一百多万辆纹豁蹬,卖的这么好豁翟,自然有这款车独特的竞争优势冀乱。要知道皆煤,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量当,这究竟是为什么跑,很值得各个厂家思考荆。市场定位抓的准罚,产品线丰富心,产能跟得上涵贤疮,都是成就朗逸销量过百万的因素驰团。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版艘口,市场价16.59万元悉。究竟值不值漆矮壕?运动在哪里悼慌?是否称得上运动坷绅镶?带着疑问毒奸邵,一起来吧怠豹丢。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅溺多、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式惶,这种运动元素的表现方式很常见酮,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅剁尺,配上熏黑大灯这样的手法圭碧戈,而且很多还是豪华品牌在这样做祈躺。这样就无可厚非了搜趴,很多比新朗逸牌大的车型都这样做瓢互按,新朗逸又有什么不可以呢翻挖促?   运动型小尾翼平填铜、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点抗柏艘,同样是传统手法汹,几乎在外观的运动性点缀上吗竭,各个厂家还没有太创新的方式系。一般些的黔,就增加这样类似轮毂裁、尾翼的装饰耗,高端些的蕊钢,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型疟。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类屠堑臣,不过确疮荆,从侧面看姓,新朗逸的沉稳感依旧没有改变毯巍,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目哨。   相比车头和侧面羌狭内,笔者感觉车尾的运动感更突出一些请岔,在说运动感之前无,我更想说说普通新朗逸的车尾然,更确切的说驶顽漠,是想说说尾灯难弟,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起宦敦,有一点略显单薄的感觉哪门霓。运动版上嘿撇粳,尾灯加入了熏黑处理痉金,双出排气管也更粗壮了痹绅,保险杠的视觉感受也更丰富艾须施,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感瞪。   本文导航铝苔室:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争疆胺躬。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾粉肺薯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发唯,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成耸。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配吧,即韩国的蔚山狮莱绞,这里同时也是现代全球最大的工厂浦赐豪。这个工厂雇有3.4万名员工仍饶你,日生产0.56万辆车摔。   Inautonews编辑表示牌灰,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意呕恒。五年前质量提高了嗽,但是外形并不美观琳岗。然而豹,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变既。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)送,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蛔海,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)蔷骋梯。对每个购车者来说酮两己,这听起来非常有吸引力哗醛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特鸵。   与现代旗下的主流车型一样骑敢,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法泼袄,整车线条从头至尾充满着流动感拆镀。车身长4770毫米酗,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米跋。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前涛室,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”午缮限,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标吓叹,它看起来依旧如此的适合年轻人忍赋。没错笛圭,搭载着一车的新技术之后剁淮鸽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手骚馁,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价簿虐。于是当新车到来的时候艾镀空,你一定和我一样对它充满了兴趣煞鲤四。这是最年轻的凯迪拉克阶皑糙、最小的凯迪拉克倒鹅,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克缸慈苇? ● 外观造型峰:钻石切割风格依旧瓜熊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖朗陛、2013德国红点设计大奖瞧单、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就寐,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型涟瘦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影岭迁炔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品坦珊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蹈搅侮,只是这回橡,ATS是完全原创的作品碗。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm呐板,轴距仅有2775mm骋薄尖,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”酷谎玛,而国内我们则把它当成中型车染那悉,和宝马3系标准轴距版都、雷克萨斯IS成为同级别竞品部对渭,并比它们都要更小一些填鸡。   前脸的造型相当干练须,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张斤餐辈,而是被很好的控制在一个合理大小上琅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了踢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位司鸡。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条婪潦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头达貌煌。出于空气动力学考虑峦岔,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上狗耪唉,当车速高于60km/h时拖款和,前进气格栅会自动关闭礁忿蚊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流绦晃禄,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)齿渺队,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性变碧。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型畦,并带有远近光灯智能切换功能碉汇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计洛凤,快速亮起跋帘钒,缓速熄灭的设定很显档次稗。再往下看劳赴,闪电式日间行车灯峦、大灯清洗赣礁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鸵蘑浑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀鬼借璃。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要临,亦或是造型需求蒜哎猫,感性的来说抒,可以视其为向着传统美系性能车致敬曹肃刹。身处车内懈柏,隆起的部分会给视野带来一些遮掩廖镭痘,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”矾。   ATS是一款后驱车娇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50推距:50窍,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款篱,贯穿车体的俯冲式腰线僵囊、短前悬丰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态复驹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上恋啸街,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响楞唇搁。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备绰蹈拓,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)靶差。而在规格方面扛,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性散山旱,前胎尺寸为225/40 R18纽犬烤,后胎尺寸则为255/35 R18镰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力惜垒形。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统浩窟欠,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致皋爆,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角罐啦罗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色迸察,至于设计师是否真有此意耻,倒还真无从揣测吴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少馈蚀,实际上潘突,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计史广。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部受惜闻,由此带来了不错的视觉冲击感品联赁,给后车以足够的心理压力荡轰麻,至少眼前的这个家伙一定不好对付胺坷露。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型会,至于3.6L V6车型何时会引进瓶劲旁,官方暂时还没有表态库咆,而是否会有V系列性能车型的推出改贰离,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定赊裳。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车措善话,我的第一反应总归是奥迪A6L惩蚂、宝马5系以及奔驰E级这3款纶操柑。不可否认惟形苫,它们的确是这个级别中最具代表性的车型秽蜜纱,路上的能见度也说明了这点盲。不过温块柔,随着市场逐步的被细分寂绅,对于那些买车不喜欢随大流的消费者嚎剁逻,除“老三样”以外独,也还有其他选择毙隘,比如犬:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES芯苫慑,这两款不错的“非主流”产品商刷。   今天垦哨高,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前悉,领略一下“非主流”中大型车的风采疵,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同函览,当然嗓鹤,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同浓瑞。(注可:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”婚路档,雷克萨斯ES简称“ES”按弄尽。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前鲍,编辑先和大家解释一下“非主流”晦,这里并不带任何贬义杏膛。从销量看嫉胳,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上未裸滥,宝马5系9000台以上鲜第、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现保膜丛,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场维队氛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蛇抬。   外观腐试挠:XTS尺寸明显更大督阶,但轴距差距不明显   对于中大型车来说扑,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准汞,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念微酣。造型方正且棱角分明的车身造型融偿、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰萎杀断,都很符合人们对“大气”这两个字的理解夸埠。可以说它给你带来的面子效应绒,绝对超过它的价格拦搅娜,在半年长测期间皇尉,我在停车时经常会被问竭肃:这车得60-70万吧瞪?   相对于XTS外观的张扬集龟漠、霸气韧景,ES则可谓是低调宿绰、内敛很多喜,整车的线条和比例都比较匀称篙适,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了捎泛。   在车身尺寸方面搜糙,XTS的车长达到了5131mm芜,比ES的4900mm足足多出了231mm豌,差距可不惺湮辍,但在轴距上拴蘑,两者比较接近嫌汹搅,XTS为2837mm眠,ES为2820mm南暖,仅相差了17mm糖,至于最终的车内乘坐空间表现挎讽,它俩也是半斤八两禾。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型倘钙唱,氙气大灯嘲傻、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少捎绢,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯峦,ES则仅有近光是氙灯筋韩拦,远光为卤素灯泡赫潜。其中乔戳搐,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局佛,显得比较个性坞士饥。而ES则还是灯组传统的横置式肩鸵。   再来看看轮毂和轮胎蛋,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸逛,ES为17英寸朔颧际,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎光钠,市场售价约1500元/条篮,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎附乡窘,市场售价在1000元左右/条汀惊。可以说镁洽,在这方面两者的差异还是挺大的腻屡衅。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算无,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择纯。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车啊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元亩,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志省,下面就让我们来看看他们各自的优点掠倘萎。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦去顿,其他两款车均有上万元的优惠涛藤,但相比比亚迪秦的国家补贴诺,这些优惠就算小巫见大巫了刑。目前在国内的某些地区镣屯,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴吭,总补贴额度可达到7万厩,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴袱。   在外观方面募,这三款车均有各自的特点骑。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感刮病。而本田则是日式混动车的传统样式瘦殴十,看起来非常别致百猴。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子晦,非常有气势匆涉。   这三款车中签宝缚,比亚迪秦的动力参数最强腥,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平惭墟空。不过要是论舒适和驾驶感受聊芹绍,锐志才是这三款车中最棒的腥睹。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车帕逝,因此它的动力参数看起来没有太大优势第百科。   三款车同为轿车驾洞架,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动窘,丰田锐志采用了后轮驱动社送。至于哪种驱动形式更好池疗,就要看个人喜好了醇新横。   本文导航碑:" "  简约内敛浓、安全扎实兄、品质优良涸亨,却叫好不叫座怂乘,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象岛维。然而对于一个企业杯空掠,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品涪斜安。为此汹讲,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时贫嫡,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进故虚,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如丢艰,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L掸。 亮点配置五女颈:   City Safety城市安全系统脐套首,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤肋,而在相对时速低于15公里/小时的情况下垂外燎,City Safety则可保证刹停以避免碰撞努。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统礁,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险如磐,系统将马上发出警示并全力自动刹车梢,避免发生碰撞事故惠匿痰。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)踩避哪,可实现自动排队功能拳,除了可设定巡航速度脖颈,还可设定五种不同时间间隔努。   加强型盲点信息系统BLIS荣,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域骡潘喊。   倒车车侧警示系统CTA莽惊讲,可识别车尾两侧30米区域内的车辆疟详目,如有车辆接近坷,会发出警告音和BLIS警示灯忻。   FAHB主动式远光灯修豹醒,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆太,并自动将对方车辆区域调整为近光灯弥,防止对方车辆驾驶者造成炫目痘。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心蔫暇掇,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择壳碾忍,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蓬,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距臂。显然沃尔沃也意识到这一点杯氮,要想在销量上追赶""ABB""潭挺,国产是最为关键的一步荚,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边奥褐僧。S60L的到来肯定会对宝马3系扇欺坟、奔驰C级龋、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战促,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手袍。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢皆蕾? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型苦簿裂,我们今天对比的是2.0T智远版江翠涟,售价为30.99万皇,而其对手同样是搭载2.0T发动机非,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型磷。 ● 外观对比   从外形来看愤潘,沃尔沃S60L给人感觉干练刻、紧凑黎,X型前脸略显凶猛蓄尝篇,富有冲击力冻。而奥迪A4L外观显得更有亲和力躬础,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱习未暑。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利簇衅,采用氙气大灯光源高捌,配备自动头灯以及 LED日间行车灯激,只是少了前雾灯譬九。相比之下麻抹匠,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利讹,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合举,同时还配备前雾灯绦阮筒。只不过灯组并非自适应前大灯骂,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能览沸秒,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源试人炊,确保驾驶安全桔驶慕。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平敝,轴距增加80mm达到2856mm椭锹,而奥迪A4L轴距为2869mm舷撅党,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势客洼,不过高度和宽度有所不及扯。两车空间表现如何李逼,请看后文的实际体验超书。   两车侧面造型也具有不同风格痢,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态亥思卉,而奥迪A4L侧面更加稳重群妒挛,看起来朴实大方定蛋笑。 在后视镜上里,两车都集成了LED转向灯东假,不过奥迪A4L后视镜带加热功能偿,而沃尔沃S60L则没有废。 在尾部憋,沃尔沃S60L造型略显生硬了吞莱,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和喇快。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计绩,同时加入镀铬包裹类发哦,气势十足拐,而奥迪A4L是单边双排设计骗吨,无镀铬装饰拷旧帽。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎郡,而奥迪A4L则采用固特异轮胎韩颗郝,尺寸为225/55 R16轮胎贩莲,相比之下尺寸显得有些小了蜡嚷,同时配备的是非全尺寸备胎核趣。不过沃尔沃S60L没有配备备胎坊瞬吭,只有修补工具有点不厚道藤。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的另,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗蒋别季?当时的网络上绝对是一片嘘声潭洞。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计狈侥,这似乎就可以理解为特立独行荆联私?或者说创新肝戳默?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念禄谁酶,通俗一点说就是卷蔽:走自己的路怖仑,让别人竞相模仿瞬韶。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蘑,时间不长碾柒,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样且投?当时我无法回答葛钞熄,因为还没有对自由光进行全面的了解芒,经过一天的试驾体验之后细,我认为这次Jeep自由光确实有点料簧娜,甚至可以说气势汹汹歧订,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市彻讶铩,那么它到底有什么资本来搅局呢凶?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案嚏镰很。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新洽,在做颠覆传统这件事袍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念钎松赌。就拿前脸来说岛暴赴,好看不好看绝不是我个人说的算的愧乒,每个人眼里都有一个不同的看法筏徘棠,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧俺嫂。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表羡贤:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看外慌,Jeep其实并没有太大的优势焕护,包括大家最看重的轴距表现侩继怪,在这个级别也算不上是太突出壕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话秤管顾,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争水被,让消费者也能愿意买单谦拍壕。   车尾相较于前脸就显的很平淡了婆,其尾灯设计和大切如出一辙暴,只是在造型上稍微做了一点改变灭烤箩,以便能和后车窗衔接的更自然一些孤。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样辆,这实在是太个性了速,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面矾衔概,不是吗净度警?   本文导航汤:" "  “便宜疚柒侍、省油传李谰、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求救普。因此啡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军嫩,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上步闯。   为了尽量给消费者们传递适用的信息缺旧,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”弊瞧。二者不仅定位和排量相同壕邦,售价也都是6万元出头赊。那么谁的配置更丰富拔绣弯,性价比更高呢舰捎念?接着往下看吧缉。   备注般: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期按,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型箩污棵,外观部分的不同之处是具有“雾灯”祁梨夏、“天窗”和“后轮碟刹”乐害侧。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新剔享楷,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响沦吗扯,促进其他品牌产品的更新或者降价扰,以提升竞争能力侗吮驼。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形耐抨暇,但又觉得竞品车型优惠较多”潍呈。今天就随着我们来看看悄句,新威驰对比瑞纳光惮美。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看纷田,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车庇酬,此次我们将两款车型的顶配加之对比藤,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处酞伪都。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元谰十,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多丹。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨滥食谈,以往圆润的风格被全面舍弃谋,车头变成了现在最流行的大嘴形象菠热。虽然初看有些夸张栋藏,但是符合小型车定位孩,更多时候它是年轻人的代步工具槽,所以造型必须年轻乃蔡胶。大灯面积不但较老款车更大缮,眼神也更加犀利许倡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变楼,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现炬,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿扩坊,上扬的腰线很好的诠释了这一特点扇。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论宏茹贡,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样冉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异坞瓦伎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下簿,诸如电动天窗间、前雾灯与后视镜调节都在其中司,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能猩得,日常使用的便利度稍高一些类。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm念匈,轴距达到2550mm痪敲火。与老款车型相比加长且加宽吼蛾嗓,这是为了适应造型变化的需要几兔。与瑞纳相比其长与高都比要有优势弛侵邢,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势筷歉履。   新威驰车尾没有车头那么激进挡俩,显得时尚而舒展阂盆。整体线条看上去硬朗多了皑哀驹。在高低配版的车型之间何,外观元素的差异并不明显毖奸,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条颧炊,不过在潜在的功能上却有所不同去霓,高配车型具有独立的外部后备箱开关话柔,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启监摄垒,在日常使用方面的便利度有所不足捐缴寇。   瑞纳尾部的线条更是犀利胁马,线条从车身一直延伸至后备箱弯抡藤,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致粕迪彤,增加了不少的层次感和运动感奶退。" "  旅行车在国内的发展进程趴旱琼,现在似乎已经开始有所起色完,但受到各方面的影响豌欢,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃赫韩。记得应该是在去年丘遍何,各大主流网络媒体几乎在同一时段骡通,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章寝莫妹,虽然没能在实际层面上起什么作用盆帮离,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议牟共晨。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车遣封,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段虹鹤,但是大部分车型均已进口形式引入辅,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面导激。宝马全新3系上市后肆访馆,推出旅行车版本完全出乎我们的预料枷清,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本捶帮。不管是厂商的试水工作阀糖,还是为了后期大力推广的前期准备红朵恐,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款侮榷。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的陡,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车粕送室,但官方却并不这样为其定义牛侨,所以除了V60之外访,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的迪示。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i权咸录,三款细分车型跨越了30-50万区间秸,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地贾。   328i M运动型甸驳团,是3系旅行车中的顶配车型首虽,M套件必然是它表现非凡实力的根基概掏娶。BMW的M系列产品愧醇,是众所周知在外形设计上最夸张动感的期,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列洞涧槽,也很难在视觉冲击力上对其造成影响睛程滤。在M套件衬托下的新3系旅行版梆态,表现出的攻击力和威慑力很强泌。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型些钳,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅收垮承,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感舞。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能唐慑,也是几款进口旅行车中最为全面的青,除了前部以外好,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头裙,令驾驶者的便利性有很大提升钨吾枚。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显侥需临,造型圆润的尾部整体风格盒榔,让旅行车身份表现的恰大好处瓤尺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩能,但是尺寸不大董哆掳,威慑力也没有想象中明显勤古。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念唱圣秘,极富肌肉感的线条元素弧,让它表现的干练紧凑锚咎朴。   本文导航吵忌赔:" "  曾几何时骚隙顺,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交弦杰五。物是人非讣,随着中级车市场竞争的不断加剧松慌僳,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径点。在上个月的广州车展上丁纬,全新天籁·公爵正式宣布上市位嘘淘,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢粉惰?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析桅,来做进一步的了解吧阔开惶。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较弧。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观臣赫吧: 稳重与运动虾氏,风格各异   车身尺寸方面漂骚,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm纤梳逼,车身宽度固弗、高度与普通版天籁车型保持一致萝,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大贫,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm舱。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型拇叹,只不过在细节方面有所调整姑。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构胳玩,后保险杠排气管内嵌闺汲嚎,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识泰讽寇,俨然简多了几分气质的提升及。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下阔, 新君越的外观风格更趋年轻化缚尖,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开菩,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅改寞谅,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面弄畴擦,尾部设计与前脸造型和谐呼应曙锚,相比老款车型稳重端庄的设计风格撅,全新君越更容易让年轻的消费者接受徽。 【君越 整体外观】   外部配置方面巧矩伺,天籁·公爵全系标配了氙气大灯恫七、大灯自动清洗等功能工,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到唇晒赣。通过下方的表格我们可以了解到碱攫,同价位的两款车懈特眷,君越在外部配置方面显然更为全面一些氮,LED日间行车灯茸肩、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的酱么弄,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的共送。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价俗辽攀: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头碴躬: 日间行车灯枯誓爬: 随动转向大灯立: 大灯清洗装置椒奥店: 氙气大灯谷哦槐: 倒车视频影像讼森: 大灯高度可调瞪馁负: 自动头灯镁韶: 泊车辅助惊: 无钥匙进入系统烹: 感应雨刷蔽姆森: 电动后视镜禽酮: 后视镜电动折叠福: 后视镜记忆肛:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候题枯李,年级里有几位南方来的同学鬼径降,我到现在还记得冬天里他们看到大雪窗范,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情颧吮杯。雪对于那时的他们漠蹬,是上天赐予的礼物东。但是喜,对很多北方人——比如我——来说幻牌,雪却是避之不及的灾难山璃,它让我们的出行变得困难重重撮唯腊。不过这次却不一样扦碘挫,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起施技殊,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣坤。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先锰,请允许我隆重介绍一下今天的主角胜,我们的冰雪座驾颠四蔼,一款中大型SUV——福特探险者吐淡。探险者是福特的旗舰车型迷,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售坛,共两种配置驹溜,售价48.98万污奇箍、53.98万恨,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元迟锈。我个人非常喜欢探险者的外型疙呐,它魁梧而正派斯悼,颇有美式SUV的霸气薯富。牡丹江的冬天白雪皑皑盆蕊,探险者出现在这里十分应景腑狮切,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前酣尖从,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热境防寂。这样的冰天雪地里吉,就算是带着手套在户外拍照泵达魂,手指依然会被冻得失去知觉黔馈。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖哦挥。探险者的方向盘加热速度很快槐腔劳,开启后几秒钟就能感觉到热量墓喉墙,太实用了上侈对。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机叫,匹配6速手自一体变速箱讲。探险者在海外还有2.0T版本车型碗辖鸿,不知为何暂未引入国内驼魏,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面裸,并没想走量啼。   探险者为承载式车身结构哼便,搭载一套适时四驱系统锹防平。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样菇了乡,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器师,后桥轮间为开放式差速器畔谋,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助皆,以制动打滑车轮的形式实现期类涟。这套系统的越野能力或许不是那么强大皮浩偿,它主要是为提升公路性能而存在的尉罗互。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点拎,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键匪。这次我们挑战冰雪路面檄礁合,这套系统发挥了重要的作用久躬翟。另外不容忽视的粱,便是探险者的“神秘嘉宾”了拣。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈旃ㄆ!它是一款高性能冰雪轮胎俱潞,官方称它应用了发泡橡胶技术嫡顽,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜譬疾,从而让胎面贴紧冰雪路面枪灿,提高抓地力香幻。当然布,这款轮胎价值不菲哼挖俏,以探险者高配车型的轮胎尺寸江:255/50 R20为例旅,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元屯洼。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的蹲殊,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上收歧,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴泥施,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及良帅,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企涣,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑冒,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下强粉,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花悉碑?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表嚷挖:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出仁,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲柬,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm蔽揉,使得荣威550的车身看起来更加的饱满安,两车的轴距都超过了2700mm迪,使它们在同级别车型中的优势非常明显壕。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计摹恒,略显圆润的车身看起来动感十足聚。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感玲叮,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感柯身,550引擎盖上V字型的线条动感十足伺芯说。C4L大灯的设计相对简单垂捍蠢,全系采用了传统的卤素光源可拱,而且并没有采用透镜的设计勿谓纯,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感习殊擅,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜懊愧,还有转弯辅助照明功能眯体,保证了夜间的行车安全蓟天策。两车都配备了时下流行的日间行车灯捍棵社,值得称赞的是错,550竟然为雾灯也配备了透镜次刚,这一点值得各大汽车厂商学习己。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏下,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩簿。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感虚蛊,550上扬的腰线勾勒出时尚慰措、动感的侧身线条熊畦。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间陶。C4L和550都采用了双色的后视镜设计螺,并搭配LED转向灯地寐措,视觉效果和安全性兼具寿。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有监,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口祈。   C4L具有无钥匙进入功能噶釜,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性僳,550则采用了常规的野偬祝控解锁功能韦抹刷。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格末梨,C4L刀锋式的造型更加犀利举藉砂,550则更加尖锐逝。   两车的尾部造型比较统一肌,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果伪哺,圆润的造型颇显稳重笛。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过扒甩,这样设计不仅美观逼,而且可以增大后备箱的开口角度惨替。C4L和550都使用了光导型LED尾灯鹅泉兑,视觉效果极佳莎。两车都采用了4点式倒车雷达枯涸,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低垄,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物凉堂,使泊车更加安全鸽。C4L后尾箱并未设计开启按键肺嘉沧,只能通过车内控制按键和也囟福控钥匙开启稀岸率,而550则可以通过后尾箱按键手动开启携琴舅,使用起来非常方便羞苦介。   本文导航继桓车:"    紧凑级两厢车杉,如果倒退10年前佃套悍,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域虱侮。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后侨,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型擦匹。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹柔俺铂,它于不久前推向市趁灏亍,但其实它在国外早已上市情晤。雪佛兰在近期才引入坑,相信也有自己考虑郎,好在这个时间也不算晚怖,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择喝桨帅。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐赫,相对较低的入手价格晴坛、时尚的外观设计以及良好的运动性能歪,都让其成为该细分市场的热销车型唯哗。而在紧凑级车型中堡,三厢版在兼顾运动的同时链庭,实用性相对更高一些蜗、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念比。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆疲克斯三厢版(以下简称竿峁苈常克斯)进行深度的比较航,到底谁能从中脱颖而出粹,让我们拭目以待剐。    在刚刚结束的2013广州车展上隶,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴奔。此外涡砰磋,覆#克斯去年北京车展的正式上市监臼蜗,也让这场紧凑级大战更加精彩侍拐际。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后想互,作为其小弟的马自达3能否一样出色男?肝珊椋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时屡,能否从容应对玲骸?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓辱伎被。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外烷绅撼,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上奋。就在媒体日当天迷石,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后惦,经过旁边人的介绍物授,惊叹一句痉:原来不是一个车袄⒘感铡!可想而知蠢泄彻,这兄弟俩得有多像垫陌。    2012北京车展上市的赋呦茫克斯相比前者魏托,已经在市场上打拼了一段时间薪始。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降鸡脱寇,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了身癸迫,但是杆ィ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位荆殊,还是毋庸置疑的白。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性瑰凳焊,为了让评价更加客观怒芜,同时哪雀,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样硷钒,我采访了一下身边的同事和朋友卜蹿腑。   同事A斑提诫:男骸屯,30岁勘抄、已婚鲸、儿子1岁多    我哪个也不要槐,原因只有一个善:都太小菲剧。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV猛榷踏,实用!当然这两个车白给肯定要速蒜。(也对镀淋,老婆孩子热炕头的人曙勉,还谈什么运动蓟伍托,能装下更多的人和东西懒荡,才是硬道理)   同事B习:男佰趟谦,老副坊习蹋克斯车主蓖曙,奔三的年龄却雹璃,十七八岁的打扮和心态    我会继续买父ǘ砑祝克斯为,理由是有优惠泌台、货源足盆、随时买欢年,听着怎么跟买菜似的寺睫斡。   前女友举花:24岁绢常,高尔夫6车主漏凶,略带公主病    选马自达3碑修,原因是好看硕虱笆,我再问还有吗古怪烙,答曰烹辉:好看肮Α!我继续问该瞬,跟我急了褥,提问结束辰菩。   现女友挟练:25岁懊圣,对车没有丝毫兴趣径,仅对各类衣服骇、包包帕、鞋等物品上心    我选马自达3吧添愁,原因是就看这个顺眼变,所以就选了盆。(明显敷衍了事)   女性朋友挤:24岁坏,某时尚杂志签约平模缉俗,对车有些兴趣迷娠,但只是停留在表面    我选马自达3箱普,因为好看固纤,身材我喜欢扣荡年,而且红色(主打色施某迟:魂动红)是我的style囤缴,所以我会选她的说席础毫。(这种中英文混合体曹拼蛾,外加“什么什么的说”的语法真别扭井,说她好几次陕,不见改)    采访结果显示仟,果然是萝卜青菜仑、各有所爱然捷碱,而且给出的理由也是五花八门窃竭泡,那么到底这两款车有哪些不同为奈前,在面对不同的消费群体时菇胺点,它们的表现又回怎样奥伺阔,废话不多说刚劫,让我们往下看实翟。" "  2013年8月敦,本田CR-V共销售了15393辆古钒,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月甘哼,本田CR-V共销售了18989辆春,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月叉僵寝,本田CR-V共销售了19510辆屁,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月屋愧,本田CR-V共销售了19288辆炔阿都,全国SUV销售车型排名第二......事实上炯碍诗,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单晃,它的优异表现还远不止这些霸陀,截止2013年11月底书,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663店,多次夺得国内合资SUV销量桂冠畔。是什么让它成为了国内SUV的明星纯柒喊?又是什么让它如此大卖渤?   现款CR-V有2.0L琉、2.4L两种动力共7款车型童脆翘,售价19.38-26.28万元皆。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型舷赌,售价22.98万元)筹隆派。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型公齿,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声哦尝,纵观整个CR-V的家族史底煽坚,前两代车型还有些“方盒子""造型赎呕,而从第三代开始究联还,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战设悸颁,坚定不移的走着城市化SUV的路线姓北,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大系绍钡。   说到第四代CR-V的外形碳,也就是现款车型谱封,它的外形并不是能让你一见倾心的主股,CR-V上市之初硼省茸,人们对于这样的设计褒贬不一芜稳,甚至有些“不得民心”疟澳悍,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话疾闻。   豪华版车型上只配备了卤素大灯扮酶,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能氯。氙气大灯陌袖、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上罕。值得一提的是甜奔,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上铺,效果出彩呜酸。   车身长度比上代车型减少了25毫米腿悸商,离地间隙下降了50毫米摆弯斗,仅剩130毫米凤么,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性奴僻,但却令离地间隙接近轿车朔,轴距则仍然保持在2620毫米承,整体效果比老款显得修长不少淑茨土。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因授铜,在实际驾驶过程中慌仙,提供给你更加宽广的后方视野尘,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信萎闻。   现款CR-V提供17癸景娟、18两种尺寸共3种轮毂式样间酣嗓,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外诺,其余车款都配备了17寸十辐轮毂豌部挞。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面了小,车尾向外凸出比较明显采饰,给人一种臃肿膨胀之感苇熔。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索肯。现款CR-V车尾向外凸出比较明显贸簧狈,给人一种臃肿膨胀之感贤,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因烤弯芯,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积龟峨,为实用性又添一分锯,从之后的销量来说厦厘窍,现款CR-V外形依旧被消费者所接受辜,保持着高歌猛进的态势膏屠。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺卸鸡,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力伞糯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙拧退、精心巩。这也是为什么一部轴距仅为2800mm河识卯,排量仅有2.5L宽,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场物存猎。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS湿,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它乡慧冕,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力胯保。   第三代雷克萨斯IS糜蒋孩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车寒,全车线条设计更显张力既,饱满的肌肉感让人过目不忘塑。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化贪。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版理,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅讲,丢失了一丝霸气味容。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加登伍,长宽高分别为茎力疽:4665mm捂久、1810mm须外酿、1430mm协溃掇。同时轴距也增加了70mm涤妊,达到了2800mm匠。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言揽魄,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言挖汤惨,其前后配重分别为53古:47氖并。接近前后1烯垃:1的配重也体现了其运动本质秤睫抬。   IS车身侧面短小精湛赋郴,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性讽呻尝,显露其灵动的车身姿态殴勘。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙漆撤,依旧是纤细礁赫叙、锋利浇得,绝不与传统设计相妥协荒。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见寝罢毒。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎少。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力蛔技,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性唐疯。   毫无疑问储,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力呐。你可以觉得它设计非常超越想射迟,也可以认为它很有美感嚷绥彩,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动涸。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月身簿氏,石油的消耗量日益增大渐,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油腔荣撅,排放着大量的尾气凹,制造着日益严重的雾霾天气坍儡返。汽车尾气的污染筏,越来越成为大气污染的重要元凶雀控菲。开发替代清洁能源配叫,代替排放巨大的内燃机还林,越来越成为厄待解决的课题凛成。现在很多厂家都开发了混合动力车型假肩,这项技术基本上成熟了泉算既,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平痛富圃,也没有成熟的商业模式来进行推广挫,即便很多条件还未具备庙,即便这样那样的客观限制卿耙,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面瓦,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一骨。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品秃,叫做启辰e30晨风鞋倪,这款车还没有上市溯,很多技术参数还没有公布湿,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据蜡片,介绍给大家触武。但即便如此蔼芦擒,这款车还是有据可查抵圭,开发平台来自日产聆风电动车颗旅缕,外观也和聆风十分相似复淖。   车辆的整车尺寸和骐达相仿莎巳放,2700mm的轴距和骐达相同旧舍柯,外观的样子也有几分相似随。但明显晨风的很多细节显得与众不同付胳,前脸没有进气格栅的设计瘸玲茫,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份诺省炭。而据厂家人员介绍揭猜,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台淬,而是单独开发楷。   尾灯使用了LED的发光元件慑社岁,看起来更加醒目藉,垂直的长条状样子也很有个性林们。但在车尾上度冬,启辰e30晨风和聆风还是有所不同世,聆风在后扰流板上有太阳能电池板咐,用以分担电池组的压力辈,这在晨风上是没有的恢。   本文导航谩:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了惺屑,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)蠢筒呢,照片上看它挺精神首烩荡,设计有传承有创新砷,硬件配置有增有减顿梯,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情烯,没能去测试现场参观参观冻。   命运总能给人惊喜诧。上周五下班前廖,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目扰烦累,领导突然走过来跟我说揽端:“来了个顶配付Γ克斯蹄窜坤,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”鞘核炔,周末的小幸福就这样碎了一地卑翘高,我得跟两台机动车泡在一起型。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝嘛,坦白说现在我对它俩都“不来电”卑某。这样也好甜,好歹保持个立场中立对吧梢宝睫。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满读,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待酶,比如为什么海外有独立后悬架立龚?国内全是非独立后悬架茨北?其实道理不复杂唇好烈,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响甘刮瘁,既然如此标裙,那就遵照做生意的基本法则来做凑戈,降低成本赏勺,攫取利润杏,无可厚非喷。我相信如果改悬架车就没人买殊卿,那他们肯定不改贤席趁。   福特比较谨慎何,善于跟消费者打成一片蓄,挣钱不忘树口碑激菱线,好口碑又促进高销量匙踌,顺利打造良性循环圈跑。尽管它也有这样那样的问题附孪,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买海狡匣,值得大众好好学学垢盯。话说回来掏铅,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路单美。   现在摆在眼前的高尔夫7和付链悖克斯袖拿灌,是各自家里的明星产品嫉外,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖口萍诲,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限蔷。把这两个重量级选手放一起捕翘替,能擦出什么样的火花来芜?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蓄藐,似乎这样能出一口恶气弊晶。不过我得劝各位一句疟锭唾:百花齐放很重要甲,一枝独秀最糟糕剧恋女。   ●外观   扯半天总算进入正题骡及起,这个阳光明媚的周末秘醋,没有雾霾的打扰寥祈伴,我把两台车放在一起拍了套合影戈烫污。看看它们奉雇,一个是18.29万的顶配版高尔夫7暗鄙,一个是16.29万的顶配版两厢盖保克斯沪庞。要说家族式设计孝,大众当然领先其他厂家极凑,旗下几乎所有产品都穿着统一制服抢,福特的动作稍晚一些爸,效果不赖欢填边。   所以当高尔夫7和柑竿ɡ瑁克斯站在一起的时候篱,你一眼就能认出他们来自哪个阵营板。谁好看我不说贸,大家都有自己的喜好箔。两款车前大灯组内容丰富盯妻,氙灯抹哪、日间行车灯沮、大灯清洗建涸、雾灯一个不少冕,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有漓称释,而改艽妫克斯的则要花6千块买选装包刻,朋友们汞,要享受还是得多消费啊痹菜女。   车轮部分有看头断画。噶沤椋克斯胎宽215mm皇诲策,米其林博悦轮胎搜纫瓜,轮毂造型带感矗,给个好评砍梅鲜,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款巢。高尔夫7胎宽205mm拳,似乎缺乏顶配车型应有的气势爱狼,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧瞬。   车尾设计各有出彩的地方狗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势思堡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭考捕,LED尾灯是个加分项篙叭,负澹克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意羞蓄。左边那台风格沉稳一些瑟,右边的青春气息扑面盼瓜,你喜欢哪个叫?" "  “牺牲一定的车身刚性楞,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车泌暖雾,最初它的出现只是改写了常规车型的结构篡墟,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”汕虑诗。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后权坊浑,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面甸。就在上月其讽,奥迪再次引入了其Cabriolet版本歪纷,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版图卜,至于奔驰C63 AMG懈,目前还缺少这一车型箱康。   由于是RS5 Coupe的系列车型哭刑冠,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致帮诺,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾昆,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事老,毕竟除了性能之外隆浑喂,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的仑。   延伸阅读 肃戚馅:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案汾锣,其中包含对车漆颜色哩、内饰颜色以及电子功能等自主选择棠饱,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的某骄禾,所以在配置解读方面歉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注蚂娃,并将官方价格告知大家窟哗。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上拖刷,软顶敞篷采用电动开启俯法翔,时间上需要15秒即可魔睹,而将再次闭合需要17秒识贾说,其开闭结构为多连杆双片式泊,这也大大缩短了开闭时间池。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消峦,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷哭,为了不过分降低运动性舰集帛,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼间量。排气方面也是RS5的一大特色适靡拔,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管谓砷,在Auto模式下左右分置排气各打开1个瑟譬,而在Dynamic模式下会全部打开己李裁。   本文导航秦肯佛:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线呵,或许大家已经是心里多数对,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型婪童号,定位于新兴的小型SUV市场莎扭。众所周知崔炽柯,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“撤,长安铃木选择在这一细分市场发力咕板,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的画惜。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX锭灵,通过对比分析午,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力冻构。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市陌,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元呜,搭载1.6L发动机狠介力,匹配五速手动和CVT变速箱吨慌,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L碗赁尉、2.0L两个排量六款车型娃,同样匹配五速手动和CVT变速箱监痰食,售价区间12.88-21.88万元霓。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观摩伸台:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面案,通过下表的数据显示得知揭眉坟,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手舱挂晶,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX蔑,相比逍客慧、昂克拉等车型同样处于劣势皋坡。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起频,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹娥,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因衫狭,还有与车身不同色的黑色包围花故、车顶行李架崎套任,短小结实的车尾蓬,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果电梆。车身颜色选择上撑涸,S.CROSS锋驭提供了极光绿地朵码、皓月白黎创稿、星辰银雇腑、丹霞红壁、银河蓝和晶岩灰六种颜色雹蠕吼。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同寇,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计独墨,雾灯鹊感遂、下保险杠也经过了重新设计玖韭,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格磋怪。车身颜色选择上嗣,劲炫ASX提供了珍珠黑凛夸、极地白崩、翠鸟蓝拓好、酷银答魏、钛灰五种颜色难举。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面诺爸,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯餐,前后雾灯钮,并配备大灯清洗功能斤豢航,外后视镜集成LED转向灯;同样蓄粳里,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯浪铜,带水平调节和自动清洗功能乔,其外后视镜没有集成转向灯柏管凳。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂谋。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂畔芭,而两驱车型则为银色的16寸轮毂拜,二者均为铝合金材质程。所有车型均配备优科豪马轮胎够辅。值得一提的是懈铂鸵,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎射,这在同级别中比较少见料。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型衫豪夹,根据车型的不同尺寸有所区别陡围,低配嗡:215/65 R16亥陡,高配炊碱潞:215/60 R17崇豌,轮胎同样使用的是优科豪马颂,同样配备全尺寸备胎纽粹茬,两车在这方面都表现得很厚道萎夕舰。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫斡暗,第七代车型讣实。其指导价12.19-14.49万敛衬,这是配备1.6L引擎的价位闲。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品篙偷顽,账面要准备好14.09-18.29万结协挟。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车诞,当然甭匿耗,身为第七代的它写酷,在冲击属于自己的又一串“第一”檬薪柬。但我们相信呈阀,短板才真正决定高度瓮。   全新高尔夫的德国总设计师说恃鲤,它的设计主导思想为“简单既经典”厘脯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分伶啸:中网与大灯的相对位置犀杜、拓宽出车身有力的轮拱壳钉、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了拍锻,这台在中国拥有极高人气的两厢车届市渤,一露面碘,就好评如潮疚矢斤。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解棉炯,但还是要将6/7重提岸,除了外观上的差异博,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上忿锚卵,比第六代车型要长56mm烤菱潞。而整体车身比例上称腑,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然餐鲁疼,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm瞳,轴距增加59mm策华,从而提升至2637mm龄瘦随。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计驮,但新样式的内部构造也足够炫彭犀芥。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置裙。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念防罚。高隔音性的特殊树脂层舰啦,形成3层薄膜结构罚祈。它拥有很强的抵制振动物理性能毯社。   直接跳过撩人性感的腰线需镭当,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型踢。相比海外的双L型涤啸,或许辨识度更强一些滑盖。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的刚,但高7的不一样陋。细心的你会发现卷袭,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时每,才会主动启动慨嗜,并且拥有厂商宣称的132°广角钠。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格窘辫,天平再次偏向了驾驶者一侧掀。整体内饰上封确,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是闻:放弃中庸的设计理念瞳码慨,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派毁。不规则的T型区藐课、活泼的金属线条点缀贫彪吼,让全新高尔夫大变身捐僵阔。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没诲弹不,它能够让你感觉非常新鲜犬。   坐进高7内拦,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗叭贩刊,比普通天窗大了30%铂诽。而外掀的开启方式有点奇怪甫轰,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别碍想,同时还为内部提供更多头部空间嫁顽扑。   大众车型的人机工程向来让人放心似,这个角度的方向盘念绒蜗,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦莽牛。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型骇,或许来个拨片更有型吧店定。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症翔谢,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度淋泥剩。   本文导航充:" "  在国内的SUV市陈』摹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下头,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击荒本,正因如此烙隘铜,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市挫串,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问甩,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破楷。   说到大空间屋础晶、七座设计邢卵、配置丰富的SUV卉碌,北京现代全新胜达是其中的表表者哎惶,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求踞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型尖掇磨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变猾末。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手襄戈颂,下面我们将对这两款车型进行对比分析畦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观毋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向酬,设计上中规中矩扮巾男,采用了哈弗新的家族式设计元素谓克膝,这一风格将在整个哈弗系列上普及霞清,代表性的设计元素有形老骆:大尺寸U型前格栅既,粗壮的镀铬横条格栅坑叮迸,时下流行的“X”型前脸浇。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美炬图紊,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的士户。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的曝谷,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时勉,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气僚场霓,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅撑瑟亭,再辅以造型锋利的大灯灯组瞧,极富视觉冲击力溶。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话完,现代品牌的确更加具有超前思维意识绵。" "  如果提起讴歌品牌共,大家一定会想到MDX这款车幕辅,究其原因急,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型画绕。当然也同时作为讴歌的旗舰车型囊堪,拥有讴歌最顶端的先进技术恫遁。在2013年碗,讴歌上市发布的新车相比以往倾斗,算是非常密集的谦荷沫。即将岁末宽,讴歌的新款MDX也开始上市销售扦。作为新款舵扯乒,MDX的售价降低了踩,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注撑。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失借姓。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器村?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术钠扔,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮宠。使弯道驾驶更加轻松念孔,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上孤衅瑟,增加了AHA敏捷操控辅助系统 灰,在车辆制动时咀累,通过制动延长扭矩矢量分配标,提升转向的循迹性 苯,这在之前的讴歌车型上是没有的弓姑类,包括RLX半。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬恰,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机割,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由琳。但我们看到履樊,在讴歌品牌乃至本田车型上每恋片,自然吸气发动机依旧占据主流从。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法佩渤菲,在新款MDX上使用的3.5L发动机逼翁,带有VCM可变缸技术狸脱,在不同的动力需求下视酒钦,发动机自动切换工作缸数驾,用来节省燃料省凰商,提高燃油经济性遂袖板。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上疆辰,使用了全LED大灯冒熟,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法俩,不止在新款MDX上出现欣,旗舰轿车RLX上同样具备毫齿泪。但和MDX相比绿圃淌,RLX的前大灯内部结构稍有不同爆。而MDX的这种全LED大灯苯艾脖,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平江莎,但据了解讴歌正在向这个方向研发辆局。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务嗜句,其中大致包括救援痹、定位葛晾灰、导航检索等常用功能绘卢。但值得一提的是吴卿墒,讴歌的这套系统在整车质保期内贾补期,也就是四年或者十万公里内是免费使用的靡莽琼。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上围堤,讴歌也加入了全景摄像头这项配置蝗帮肩,通过车头丧史记、车侧饥婆裤、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式凌。对于前方障碍粒圃、侧方停车蓝家、倒车能够起到非常便捷的辅助作用攘。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助攫。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面脯,MDX采用了59%的高强度材料冒编灸,热冲成型一体式门环等途径席,在全新平台上使用了更多的轻量化材料故辣土。   本文导航守究:" "  在新一代天籁发布之后椒抛,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字吝村泊。二三十年前干邦丰,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越保,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车阿迸绕,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前冻喂范。而谈起这两款车稀,目前多数人对它们的理解是干:把普通版天籁和君威的车身轴距加长绕疯卵,配置增高蜂洗,便成了公爵和君越痢椭缉,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸某竞、动力和配置等等抒,却有着极具诱惑力的价格腿。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘蕾宋,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额亭钩奢,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力怜深。可它们究竟有没有这样的实力楷?两者比拼腺,谁又能更胜一筹可豆?本文即将为您揭晓赋什。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型冈,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型攀补慷,售价区间为23.59-36.99万元酱袍。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版撬,两车售价分别为29.98万和29.99万靖龚氮,价格非常接近诲耙杯,比较有对比价值嘉柑。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显秆,主要是雾灯脖晨瓦、轮圈等几处细节可以加以区分糯舒恳,尤其是中网变得更精致步碉孺,车头更显大气传哺咳。但也就是这些细节的变化浮每秀,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动书桂放,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿雀。   大灯方面捌屁呕,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蜡嗣份,不同之处在于春,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)采。   车身尺寸方面马,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)沮袱安,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)晌,君越的长度同样超过了5000mm牢,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本涡乃汝。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面莲愧甸,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过丛镁娄,并没有追求锐利孪使汀,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅肉咎榔,腰线设计是其外观中的一大亮点邪痹倡,并非大多车型采用的一条笔直线条洞沮,而是在B柱之后便缓缓下沉冯熔钞,在后排车门上形成一条折线寂。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感霸搅汐,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士肠。   尾部来看硕伐辉,公爵与标准版天籁造型基本一致磕,尾灯造型也还是一如既往地犀利敖,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合捞疗,为整个尾部增加不少活力岛彩豌,同时尾灯与镀铬饰条完美结合假,使其整体感更强缝登。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华虎驾架,轮胎方面赌箩,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎霞,更为霸气方。   ● 外观小结地陈惰: 两车均采用年轻化设计簿,稳重气派;车长均超过5米句系龟,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上挥北,君越表现更为抢眼敲芍。另外讥效睦,从个人角度来看举集,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计攫缕,相比之下它的造型更加简洁睫、规整耻盯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识洞,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽枯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发粳吐镁,足以呼唤出你全部驾驶激情伞桨。你可以视它为野兽微触,但我更愿意称它为内敛狂徒欺槐,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎瘦。它是驾驶利器赊,也是很多人心中的梦想之车骇俺旦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG馁蹋屯。   既然说道奔驰AMG涪叼,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义啼。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样苏,都代表了其品牌车辆高性能版皖跑配。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款任,这些车在发动机配置调教蔚丛浪,底盘调教缉函集,外形和内部设计上都远远超越原厂车麓。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型井硷脱,它的长宽高分别为4707mm饶蹦贰、1795mm和1391mm须酬淋,轴距为2765mm李。参见下表可以直观的发现抡龟谷,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的窟牢,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势灿。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面湿,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同熊幻。但细看之下惋反实,还是能明显看出差别俗暗饯。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位坤得。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降堑磺痢,流畅迷人更具轿跑风范聚。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少妨。   除此以外静签,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次珐畔,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭即。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂陆,前轮尺寸为235/40 R18闭,后轮尺寸为255/35 R18侯。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力导蛔距,以获得更快的加速度拓曹。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果钠懂。   车尾是C63最为霸气的地方缉,四出排气管宣誓着其运动特性淳,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一泌蹄。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力颗虐莽,从而提高车辆的稳定性模厂枫。" "  11月12日船狸,宝马4系双门轿跑正式在国内上市芒啡剖。无论在平台还是动力上刻,这款车都与标轴3系基本相同春。动力上滑晃,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上眠,依然分成风尚费、豪华和运动3个不同设计套装陋,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式催爽琴。无论怎么看绕四感,4系都很像一款双门版的3系交嘶逞,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢糙?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系咕。   虽然名字是4系仆,但如果只看前脸答恋,恐怕一眼很难分3/4系桐。不过仔细观察细节的话栏,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同险。比如更大的开眼角设计钉肝,更修长的双肾格栅念夏荤,还有明显不同的下进气口设计风格炒粕。当然韦擞婆,了解宝马车型的消费者都知道鹿佛,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置胺。此外惦,前脸还针对空气动力学进行了优化酿喀什。 【左吕倾:豪华设计套装(选配)/右歉:风尚设计套装】   侧面造型上睡据,4系明显比3系舒畅很多罚啥,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条愁,更修长的车门对此也贡献颇多沁铝。不过轮胎规格和3系完全相同嘿公,似乎很难体现出这款车有多么运动蚕惦浓。另外箩撵,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了秆撼磋,和前脸的进气口配合锭冕缎,共同为刹车系统散热练撤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多酶咎,不仅装饰性强膳樊凌,看上去也更凶狠了惜牛。   尾部设计上祟,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素桶贪。猛地一看依然很3系坚,但饱满的线条体现了4系的不同卧辨。尾部虽然整体很“壮观”蠢脊,不过颀长的LED灯带显得非常秀气碗畔,别有一番风味登扇。另外纱潭铜,根据套装不同澎念,排气管也分为单边双出和两侧双出两种诞,实拍的运动设计套装为两侧双出淀,个人认为设计还可以更精致一些陶透窗。   车辆提供椭忻:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址贝卢:北京市海淀区闵庄路19号   电话凶:(010) 5872 8888   本文导航扯:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道慈材颊,自日产逍客2007年在英国上市以来颇普,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来戒苔噶。各汽车生产商自然毫不示弱扔,都想从这块有潜力的市场分一杯羹福杠。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年贪茶,公司就对其外观和动力均作出了革新沛屯兼。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司年,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V那粳。这款车售价要高于ix35慌竭农,标配版的售价与高配版的ix35相当季估挤。较高的售价并不会对消费者影响太大巾,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力抢泼。 ? 现代ix35   除此之外盾敞,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型怒厦。完美的驾驶体验丢,充足的动力表现脖,日常的实用性以及低廉的养车成本嚎履,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战难。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面媳肆封。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间衅,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些侧豹馁。CR-V的后备箱打开的角度要更大箩臂,后车门打开的位置更高怕盎,加上方便的一键式折叠后排座椅且搔,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜假。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的前侣,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的擒蒙褥。ix35的后备箱地板离地面更近响蒲,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间糙。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5逗氖春,他们要对此多付1,700英镑柯。其余两款车的四驱版颗畴妹:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)掸徘馅,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)奶汹散。   从标配版本来对比三款车车世,ix35要优于其他两款雄。SE版就提供了后排加热座椅猾,方便商务人士乘用论毖。高配中更是有导航济,蓝牙霸,真皮座椅豢详苏,隐私玻璃和无钥匙启动等功能喷。ix35的一些配件选搭也是十分优惠那函,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑橡凡。   综上所述劝狡,我们推选出这三款车的排名分别是餐钎童:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的赦什古,但是它的驾驶乐趣却是最大的慌亲表。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码舞祥荷。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足备宝玲。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度慌。低的污染物排放即圃,强劲的动力表现境,新引擎的装配让该车重获新生恍猫就。   第三名?现代?ix35   毫无疑问灌,改版的ix35依旧是让人满意的家用车拭苗。不光是低廉的售价翔事胎,标配版的实用和保修期的延长铂嘉礁,让该车十分吸引人摊。不足之处则在于较高的二氧化碳排放然,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间漓贬。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品默沤破,未经环球网Huanqiu.com书面授权槐毒片,严禁转载睡,违者将被追究法律责任粱馁台。责任编辑逢:李敏" "  在国内涛钡,提及福特这个品牌郡,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——柑崦咽牵克斯和嘉年华集,但福特的精髓决不仅限于此椒。在美国梦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军繁。近些年来汹牧韭,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围粹溪,先后投下了旗下多款SUV车型史旁单,其中包括翼博辑颊、翼虎了睛、锐界以及今天的主角探险者察替。作为美国销量连续15年冠军的探险者床沛,它在中国的土地上能否再续佳绩嫁?带着这个问题虱,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙鲁缄亭。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨У瓢汀,也是其第五代车型纯淳郎。在今天看来霖截杜,福特探险者圆润饱满藩苹,又不乏美国车标志性的肌肉线条笆,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求蓉泻托。但早在1990年盘斥仇,第一代探险者刚推出的时候瘁搁,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多豢。   随着时间的推移测嫁,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变顷讣欺,与其说是改变愧骄陌,倒不如说是更加顺应潮流力。早先的皮卡底盘不见了踪迹蒲姬拳,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂阀。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型匕哺,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)羡筏。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲拍,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢秀?结合同价位车型做个比较不难发现危颓合,探险者论尺寸绝对傲视同级闺。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV卢垃逻,“尺寸”无疑是其最大卖点让帅。它的车身长劝、宽吐欣、高分别为5006mm铆、2005mm和1743mm谴烂府,轴距为2860mm涪的惨。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV籍梦孙,即便是与奥迪Q7的对比中畦,探险者在某些环节也不占下风村。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外箱,探险者的最小离地距离为193mm光浮此,接近角和离去角也并不大钮肝梯,仅有21.7°和21.4°递牌。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的托楔。" "  引言锤辅闷: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点讼逢,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新贰橇,其采用了全新MQB(横置穆聪⒊停块化)平台生产巢藩,不仅在外观宦、内饰方面有着明显的变化互漆漓,更低的生产成本绒新轻、更轻的车身也使其有着较大的优势铜及失。此外亥,作为其老对手的福特赶宦眩克斯当然也有着较强的实力懦,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评卡玲封。今天讲抛辰,我们就来为大家对比一下丧,看看这两款车型谁的实力会更强筏副。 外观号冲:低调内敛大众风对比时尚张扬傅砦欤克斯   两车在外观方面虽然同为动感胳荆矗,但在设计风格上却有着截然不同的一面眉莎荚,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上娶饰售。而妇榷饰撸克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息蚕水。   车身尺寸方面髓怪,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进迁捻乳,长度与宽度分别增加了56mm与13mm裸,轴距也增加了59mm檄城虏,整体看上去更长更宽更矮簧。但其主要竞争对手赶Ω殖恚克斯的整体尺寸依然有着较大优势充苟倡。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅汗、强壮朝提寇、凶猛卿澄,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象怯绕迟。试驾被安排在了蒙特卡洛幸,我们被热烈的目光追随了一道烤铅,同样蛋,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路湘。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起晴饭,它的对手就已经锁定了骚,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标惨,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜烯渴修,他们选车就两点传郎须,第一样子帅憋,第二性能足够强大惮鹃扳。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力范焊。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车猾拼。恰恰如此锤,它看起来很漂亮京,尤其是车身各个部位的比例与线条辉,挑逗着所有人的视觉神经磐纤熔。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野痢停牟,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口百,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实孪虑,而且更杀气感更强淡坚。怠速时慢慢靠近绢,它的躯体在微微颤抖绣竿澳,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤端维适。   细节方面奥迪从不偷懒态,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记诲搓,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾退,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞每。在我看来盗,这样的视觉效果已经足够征服所有人害菲酒,如果你觉得不够醒目楔逢,还可以选择将卡钳漆成红色溉络祟。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部舷,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体瞧钱教,120km/h时自动升起浇,此时的样子最为动人贬算,速度降低至80km/h后便会自动收回斥陈券。   进入驾驶室并不费力怒赊骨,内饰与A7或者S7基本格调一致汇交叫,简洁朴实铝,中控台区域保持原有基调赋溪,有人说它沉稳你蹲熬,另一些人说运动懦帽趁,在我看来这就是奥迪的风格痛轰蕊,可以满足很多人的口味弹祟敝,一切气氛都显得那么熟悉穿。   车内有两处亮点让我记忆犹新且踞翘,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分乓慷私,坐上去的感觉也足够舒服剁。不足之处在于它的调节方式太过简单绊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑细,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能该陷笛。   第二个亮点在与RS 7的方向盘纲贤温,手感与大小都很出众苛耿阑,令人爱不释手傻轮,最关键的是RS系列专属的造型非常激进恢薪,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望熬。也许这就是奥迪设计师花心思的地方势靠,善于抓住驾驶者的心荣梆慰,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分岛。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化臀壁,两厢版掀背车开始越发备受关注戎城,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型芭,强劲的运动性能也是非常重要的指标教妻。就在本月初逼崔韦,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求戮,除了朗行运动版之外海冠,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能茂拇汉。接下来堂,我们将两车放到一起北穆,来看看其空间和性能环节的表现如何迸灿。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是荡亮,如今的情况则正好相反姓,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此存嚏。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元湿撇浮,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元灭投劫,两车的售价还是非常值得人期待灌鹃哥。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版平,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了仇顶镭,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计薯位,前脸没有任何改变火帽列。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素洗贸闹,但给人的印象要更加动感孺鸿废。   车身尺寸方面疤,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米蚕廖,各项数据都要比朗行运动版更大一些监,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少仆。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎粒,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适剿誓,比较适合家庭日常使用栖。轮毂造型与三厢版没有区别脐卉。在发布会上长悄奇,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎呛,相比科鲁兹掀背车不够运动能氮。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条吨挤,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑洛,线条更加自然逻词莱、流畅纪。两车的车身腰线笔直且显眼硷,给人的印象很有一种短小精悍的感觉贤筹。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影磁聊,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿岁鼎疮,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果衰棚。同时枫耻胆,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能传。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源膛锌,点亮后的视觉效果非常不错哄攫,还有排气管造型上加入了镀铬装饰辆。整体风格也是保留了三厢版的造型凯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出络,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型擂和派。2008年捅,丰田Yaris进入中国市惩,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相雀纷,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数紊燎,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车秀,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号粹懂,想必原因大家都很清楚卧肖,致炫在各个方面都已下足功夫道,为的就是再续辉煌览诡。   致炫外观灵动时尚母图,带着一些年轻的运动气息骸泼,车长为4115mm乌,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm竟沙,比老款低50mm;轴距为2550mm苫,比老款长90mm沙僳拷。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了揣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点甩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”慕熟瘟,这样的设计更有利于致炫的散热窜矢,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱胜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利岸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气祭。   " "  在这一两年中蕉赡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”单柑,究其原因屁纫,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有牵娟。另一方面犬,也确实因为高尔夫的产品素质比较高唯诲哇。代表着大众在中低端产品中的最高水平协频哄。如今庆勿,高尔夫7也渐渐走进人们的视野兼僳插。带来的改变很多咎翅,由MQB平台带来的更多越级配置篱冠,外观内饰的革新硷窗挝,动力总成的变化冻妹,当然还有后悬架的改变蛙鳖。能否继续神车称号颊,笔者觉得坍杠,可能性极大话。   ●从固定平台向南胩辏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖鸱粒块化平台的车型炬,之后非鳞诫,从这个平台开始寿歪袍,还会有奥迪A3等车型陆续引入臂。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓奖量床。但从高尔夫7开始片鸥存,这种概念将发生改变恢。MQB亩辏块化平台生产挖澈,让高尔夫7拥有很多延展性的传承龟硷敦。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留巾峰帛,后面我们会详细说到巧搭付。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车胳,必然是一台有传承有积淀的车型驶弓。经过几十年的发展和变革吹慧,没有被历史淘汰烽裸散,却总能获得新生和换代划贩。我想符合这种条件的车型真的不多变。甲壳虫也好焕速,卡罗拉也好太妓酣,都算在其中帮。高尔夫更是其中不可或缺的一款甜恨,从第一代发展到第七代丛得慑,我们发现靡,很多经典的设计元素没有消失拔,而是作为经典传承下来窗弯,但技术却在与时俱进的发展氓盆洼。直至现在娟,高尔夫7的出现灯,能够看到曾经的影子困祁脱,也能够看到未来的趋势戒。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了邵,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿裂瓢,今天在紧凑型车上也上演漓安论,只能说明澜党勘,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视宏编簇,也从侧面看出崔,这一级别的竞争是多么激烈叹楷陵,高尔夫7的轴距加长了59mm烙,反应在车身上陶,加长了56mm炬亢。这让我们看到刮,高尔夫7并不是一味的加长匪颅,更兼顾着车身的整体设计椿面踩,以及操控能力的全局设计回。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了通阮雾,争议很大魂拟松,但貌似并没有像新速腾上市时那样踌仆,引起大家的太多反感教唬彪。或许一汽大众的这场策略大变拇,已经让消费者黯然神伤了茧缺。大家也都知道伯,这是没办法改变的事斑扛,想要四轮独立悬架勃令,会有性能版车型作为选择关,要是纯家用潘旁诺,就只能接受这个现实号谩棠。   本文导航凉位估:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV兼肉橙,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6旗怂橡,这仿佛已经成为了一种定律挎。话说回来刃扛膏,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手掳,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望间垮坊,采用全新平台打造的瑞虎5从设计梧揽、做工茬刨夹、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼浩谐技,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位薯蒙,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解泄盾冲。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型惨,为更直观的进行两车的对比分析煤烫捆,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车炊汀,需预定等车时间较长罗,主推1.5T车型)作为参考对象啃舍划。备注叼惶钦:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版犀呢。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高渭室,无明显抄袭   先从车身尺寸来看缅菏剑,瑞虎5和哈弗H6各有所长拜,瑞虎5车身更宽胖朽、更高蠢焦,而哈弗H6车身长度沮蚊、轴距更长感激讲。另外这两款车的外观设计原创度较高恃蠢,没有明显的抄袭痕迹兜期,且能够符合大部分人的审美观促谭焚,足以体现出设计团队的用心程度拟夯。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点每冯,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应具尼笑,意在塑造最新的家族风格毙临唤,整体呈现出大气戳、时尚的感觉裙。瑞虎5提供了6种车身颜色选择獭砍渴,包括徽墨黑肋、烈焰红论、赤金棕涂、暗夜灰芍稳方、皓月白和丝缎银瓢。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气标嫉什,其更侧重于简约暖瓤、硬朗的外观风格同样被消费者所认可茂士。车身颜色方面宠替垦,哈弗H6提供有经典黑冻、雅致银毙略深、简约白秤拎瓷、中国红履漆、风尚蓝融叼、摩登灰吕膘、醇魅红裂话、睿智棕共8种车身颜色完府。   前脸部分冈慈汗,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果仟烈售。瑞虎5前脸层次感较强泥,大灯巧妙地与中网衔接污枢藐,而下进气口被分为了两部分柯苔钨,下部与底部合适护板相连接奶,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和吮,没有太多浮夸的设计想,中网换上了带有“HAVAL”的新标识翠姓,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“呵,但绝对属于耐看型布兔,整体间流露着SUV标准的稳重气息铝沪。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富骋,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长敢健,车身侧面给人以更修长的感觉佛。另外欣棠,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条褪潮疚,车顶均配有行李架臀。   同样的碴,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感霖,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面活,整体比例协调没有过人令人诟病的地方狄磁访,厚重的保险杠更具力量感胶。   灯光配置上访实讲,瑞虎5的前大灯造型整体感很强捅亨,内部灯组布置较为新颖扩,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注睦:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩慨畔袖,常见的柳叶状大灯造型揪激,常规的灯组布局奥烹持,带有透镜的卤素光源大灯寐,提供水平调节功能杏辉。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源码偷,看上去更为醒目和美观沮糖森,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源窍汤,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应墓断。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后溃肯盎,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇尝,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想柯袜穆,同时越久的期待会带来一个重大问题释,那就是新产品如果不能做到完美渺搔蔫,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时汕鲜幢,两条定论由中国媒体陆续传开忿锈,首先它的相貌不错繁呻竿,其次来到中国的时间也不会太长了会。一个月前碑颓,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁式寐,为何这么说谱姓,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好既,通过细节上的修改虎,使雅阁更贴地气莽垃。   设计师在中国进行了大量调研工作哨,最终他们得知了国人的喜好县,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计另统茸,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁嫩。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外驼武,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手菲凯,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中订。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表酚扇挝:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈内结,在如今大行其道的“加长风”面前巍刨,本田倒是走了一回不寻常路怯梦惋,这也是让很多人吃惊的一件事随,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响涕鸿。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道冒骋,究其原因我想和C柱造型惠媳、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关畔伸普。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度副鼎台,先是放弃了老款斧头型的轮廓淳澜,其次将双出分置排气融入到了包围中磁文贡,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚磋妒、动感靠拢喝入伶。   本文导航叭:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座涣绥,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者醋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列旗舰。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事乔晴,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩兄,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜脊。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别棱才,其中哈弗H6的风格偏向沉稳料妇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病险损。相比之下咖卡默,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计挥邯慷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉可锻弹。总之这个价位的车型黑单嫌,只要设计不太出圈消费者都能接受惮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几粉,即便轴距也仅有20mm的差距掀熟沤,如果无聊到一定要分出个胜负的话弹肆搁,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势倘煌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上工芜甜。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方婆仙红,在这方面长安CS75表现得尤为突出挪菩。顶部的灯眉嵌碍下、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型挨,虽说还是带着几分模仿的味道碉呜小,但却并不令人厌恶漓尽庞。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型镀狙矮,不过它的优势在于自动大灯功能警菠,这是我们在CS75上未曾找到的配置断溪焚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化搏圭伙,都是标准的SUV设计陇渴,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似息,不过值得注意的是浇辨箩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙搅含,上下车时可以避免蹭脏裤子檄,这一点要比哈弗H6显得人性化瞬。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎钩嘉皋,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17绦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等却婆蔡,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话弛,那也将成为它的一个优势固牵聘。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异钠菊冻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平诽,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些寺。两种风格说不上谁好谁坏吞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫娩猜、更时尚的选择坦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座绕玩,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者既拒卧,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列瞳川。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事乱窜疆,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩獭掇,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜醒碳地。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别换挤,其中哈弗H6的风格偏向沉稳扔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病宿邵。相比之下闯邦筛,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计骑嗣,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉氓堪。总之这个价位的车型策畦,只要设计不太出圈消费者都能接受品。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几姜疙玛,即便轴距也仅有20mm的差距蓖,如果无聊到一定要分出个胜负的话铺牧,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势寡景怖,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上封竭。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方采茹驼,在这方面长安CS75表现得尤为突出铃抖乔。顶部的灯眉虚阀、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型甭廉膜,虽说还是带着几分模仿的味道盖死床,但却并不令人厌恶摄苗路。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型就嘘示,不过它的优势在于自动大灯功能怜胃,这是我们在CS75上未曾找到的配置观芒。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化水斗,都是标准的SUV设计锭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似操糕,不过值得注意的是鸵,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙妙俏另,上下车时可以避免蹭脏裤子授才蛊,这一点要比哈弗H6显得人性化侯猩。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎堆疵史,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蹭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等同,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话叫斯完,那也将成为它的一个优势尝甜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异坚,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平坦使玲,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些倦蓟忱。两种风格说不上谁好谁坏寐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫菩、更时尚的选择哗板蕊。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型从春,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人痘袒,埃隆·马斯克就是一个奇人羞冷,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克晾锋耐?下文简称“埃隆”)位。远隔重洋来到时差16小时的加州晨煌,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展潦松马,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S肯,一款名不见经传翔举,却突然颠覆世界的豪华电动跑车良舜。在短短的5天内艇地,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试荷。 ●曾经的TESLA牵:短暂辉煌的Roadster   2003年叙,当埃隆要在硅谷成立电动车公司浆,并亲自担任总设计师的时候忌,他为公司取名“TESLA”染。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家膛瞥踌、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)擂售居。而在十年前睡帽繁,绝大多数人也认为埃隆真的疯了房,因为在此之前牛霓,没有任何纯电动汽车成功过旅娃糕。   不过很快湿棉诽,TESLA的第一款车型就让人刮目相看摔泞莎,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳沫本桑,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差低拎、续航里程短的传统印象管。只是毕拴,那时的Roadster真的很糙瞎,很贵喊,很没吸引力辜时骏。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者尉瑞。   于是蜡,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”虾,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市毫横衰,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞纸纭,已濒临破产……”郎空鲍。   不过弛娟,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样苫,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在帆蹭,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际绰腊,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国捻。仅从2012年6月车辆发售囊,到2012年9月这短短一个季度内悼,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S甩,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元邓敖朽,并且公司还获得了美国政府的政策支持捆炊。   ● 简约外形流畅饱满屯,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗矮?一个能够打动人心的外观设计速娃,对于任何工业设计的产物来说都至关重要据涉槽,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维樊疗,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔惫,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物辛,曾经或现在都是企业中的绝对领导者灿。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院胸,是一位年轻的美国本土设计师狗墩犬,曾经在大众汽车担任过助理设计师社,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计旁士。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前滦竣,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师冠,马自达旗下的Furai徽、Ryuga揩骗普、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下静京撂。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker谭鼓,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车刑泌,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)幌和寿。初次见到TESLAMODEL S的时候县描,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系络,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此庞,难道这两款车之间也曾有交集狡翻读?   多方查阅资料后才明白椒,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的瓮朵怪,不过后来TESLA对其提起了诉讼俱喉痹,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作桅泊熄,还盗取了其电动车制造技术娥盯顺。于是紧接着按姬阶,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品赐其娶,并最终完成了MODEL S的设计工作闲拔。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)呢构盒,轴距则为2959mm办岛。仅从数据来看搅,MODEL S已经算得上中大型车的级别晦珐藏,差不多和奥迪A6L缮、宝马5系Li等近似芜椽称,只是车身更宽大也更低矮一些镀牟,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论纳羌疾。   整个MODEL S的车身上诉,相比许多人和我一样都,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计遂施,椭圆形前格栅造型太另类了夺慰的,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴湘,但是这也成为了MODEL S的标志谴脸,或许未来也将会是TESLA品牌的标志赋非,所谓的家族式前脸结。   你或许会认为没有前置发动机的存在顺嘛稍,和绝大多数的电动车一样誊皖,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了迁鸵舷,那就大错特错了屑。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的暗壤厩,动力系统和电池组冲,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里抹,就和传统的内燃机汽车一样牡嫉赦,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温绞寥。   细长条的大灯造型很酷猴雹寇,氙气大灯羚、LED日间行车灯都是标配城,和其他车型类似饰号,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯啦典、LED雾灯以及示宽灯褂欢介。只是在功能性上MODEL S实在很单调少,同价位产品上应有的大灯清洗息塑、自适应功能等一概奉欠扭菇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立摆供,4年的时间亩筒径,经过诸多顶尖设计师的打造郡入啃,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发响,再到上海车展的国内亮相骄挞佬,今年广州车展终于正式上市蚀回籍,观致3可谓是吊足了车主们的胃口砍恕补。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休香很貉,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中哥坝撕,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩哪逼,这是中国自主品牌获得的第一个五星棉摧另。观致3四项总分达到了惊人的340分炊,这在整个2013年度排到了第一位寇邢。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样庐,接下来为大家解开谜团混图刮。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3商脯,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念澈封钝,观致3的外观线条十分简洁溶款,但又不失从容优雅轰,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉惺,毕竟它的设计总监曾是大众高管蔽,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了鞭雇磷。   前脸看上去相当的饱满圆润桑,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅冠,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成米旅,而“Q”也是观致汽车的首个字母溶力,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信南蜗惕,当然您也可以把它当成是城墙式的设计摩烽。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切磋,这话虽然有点绝对焕窖,但却不无道理拇蔫,在说服消费者购买自己车型的时候房,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的填,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由亩朴。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型蔼晨,随着时间的推移钮脾,两各品牌已经深入人心畏,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台十题,相近的售价酱碌、同级别的定位森,看看哪款表现更有诚意冗密。   全新爱丽舍诞生于PSA平台层颇,造型圆润符合多数人的审美反烙刊,第一眼算得上成功豪冷。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识号,细节处理更为立体很显档次亥伶。写意的腰线视觉效果哦也十分不错举。爱丽舍原创度极高扳婚,很难找到其他车的影子呈。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍牧法,只不过虽然车身进行了拉长得台访,但看上去依然是一副小型车的架势灭荚,气势上略输给爱丽舍确嫌搽。外观设计确实见仁见智兴,有人喜欢圆润稳重颁乖忻,有人喜欢直线条的简洁利落托聪,嗯好吧矗艇,各花入各眼扮巢。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现枢楷详,新桑塔纳除了车身稍长之外春踩叙,轴距剁玻、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势长匹。但整体上两者都属于造型协调的类型怕溶内。   内饰部分半蒂,两款车型均提供全黑和浅米两种配色魔。配置细节设计羌,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计己,比如位于方向盘后边的多功能按键垦默,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式祁沥缔,则显得没有可挑剔的地方翁绷,只是限于成本促,用料表现一般凶。" "  谁都没有料到短短几年差砷充,SUV会如此火爆胜,从动辄百万到数十万的城市SUV彻擂,都曾经上演过排队提车的场景浆互儒,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样圃慧茬。汽车厂商也是尽力满足用户的需要贤诞扰,不同细分市场钒、不同类型SUV纷纷推向国内市程铩,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动咎,推出了其首款SUV--标致3008颗。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市呈还佟,但是由于较高的售价使得销量很惨淡氯伐徐。而东风标致国产后价格有很大降幅诺唉,15.98-21.67万的售价也与途观辱锨舅、CR-V绷诚、翼虎热门紧凑级SUV区分开来唤络,定位为一款入门级紧凑型城市SUV傲浓檄。下面一起去看看吧咖额膛。 ● 外观解析   除了高售价外蜂呜冒,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一侗犬拦。太过个性粕邪,同时又不够精致十。而相比之下葛,国产版标致3008要好很多颓密,现代感更加强烈遍肖。前脸采用了小一号的大嘴心酣,并且添加了镀铬饰条显示很精致客帝贝,也符合国人的审美烧翔墓。   前大灯虽然不是氙气大灯栓虎,但是加入了透镜泛泪特,整体观感不差绵韶枢,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高晃纷慧。另外鸽狠,雾灯处还添加镀铬饰条装饰瞧,增加了前脸时尚感甘屠喀。   从车身侧面来看偷卞襄,标致3008加入了车顶行李架挽块,虽然并不是经常用到的配置啥拘弗,但是对整体造型的营造作用不小掇僳滩。另外啥,黑色下包围凸显了运动感灸。   尾部是相比进口版改变最小的浦赏,不过依旧非常漂亮观,很有层次感径苯。尾灯加入LED灯组谭官,警示效果更好裳脑僚。另外最值得一提的是其后雨刷设计厦醇鸵,在前雨刷工作状态下诽,挂入倒档金,后雨刷会自动工作思,非常人性化的设计刨败。" "  说到法拉利币倾、玛莎拉蒂这些品牌割莆谷,网友们肯定会觉得遥不可及猜坞阮,价格高高在上迪藐。如今辆米伍,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli兢,它以89.8万元的价格进入国内市场褥怪伸。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少镰。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现赣甫啃,让我们来看看他们三个谁更吸引人馁坎速。   在市场行情方面暮玩策,Ghibli集成了家族其他乘员的传统单灌,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的歌,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蘑吞广。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设魄厦。而其他两款车型均有不同程度的优惠蜗,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系硅。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的朵黑,看起来非巢吣托埃魁梧的发现竟然落了下风霖逼喇,令大家非常诧异瞄氯鳞。但在内部空间方面瀑,Ghibli组完全不能与发现相比粹急,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版娄斑梦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车铰逛锚,所以它的尺寸就不在此提及了眉。   在该项对比中嘲陋绷,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截仆,功率少了80kw硕舅,扭矩也少了50nm报钙垫,同为3.0T但差异却这么大捶伍脓。发现采用了柴油发动机兄,这款发动机的性能超众莎,在国内有些市场中非常受欢迎瞳。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱委。   对于传统豪华车闻言笆檀徐,前置后驱永远都是最完美的驱动形式妻。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式弗貉路,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统撼涝。路虎发现集成了家族中的优良血统巍,四驱系统足以让众多对手汗颜踩赐弯。   本文导航田:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实斧挂替,保时捷新Cayman在国内上市之后卸晒苹,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了仓莆受,遗憾是试驾车迟迟不能到位溶蛾,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余股,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心妈,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出痞雄裳,就当胜利喜悦之余刹,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包受。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我菇酣谴:不就是保时捷最入门的跑车嘛动逛,至于这幅尿性嘛封伙宽?不过您还真别说蓄但速,Cayman作为保时捷入门产品中搬龄,绝对是一部对得起消费者的良心之作相,比起卡宴与Panamera来说刨仓,工程师为它注入了更多保时捷的基因橇颠,说句通俗易懂谴怒肺,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观兔实杏:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间顾,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史拇,第一代Cayman的诞生是在2005年拣毒,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺巷谅,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格堆,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本拦赤。   新款Cayman S外观简洁马卡,车身比例更是优雅的惊人茅氖,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征杜。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低豹,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)菠惧。尽管如此甫畦攀,这款双座跑车依然非常紧凑仙摊,车身长度增加了33mm漂。车身前悬缩短了26mm蛾淋。   每次谈起保时捷的外观设计侠驴,笔者都是非常纠结的心情佃蚀,恨的是德国人那副死脑经鞍粮工,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化抄舜,喜的是哪怕轮廓没有变化怠臂,每一代保时捷都能占据时尚的前沿劣,或许这就是历史的传承吧达骗。   新款Cayman S除了迷人的身姿蔽山步,优雅的曲线之外描效,设计师并不是一味的强调柔美锯聚,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现埂,这里需要注意的是充诺蓉,这个大口可不是什么导流机构动赏刃,而是发动机的呼吸通道淳麻竿。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位定乘,加上凸出的转向灯设计挤,相信任何人看过之后都是过目难忘封认,尾翼同时配备升降功能嚏,时速超过120km/h之后脊茂,能够有效提高尾部的空气下压力默。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂棺,这个是一个价值不菲的配置浚毯瞳,总价44700元防泞钠,如果您不满意当前的刹车系统枢,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话且,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处劲弄疥,据说车用到报废了狼榷厦,它还可以装到另一部车上继续使用酒擎,简直可以当做高富帅的传家宝侨聚蒲。" "  国内B级车阵营的争斗士揽匙,恐怕用水深火热都难以形容很谈,原本只是按国籍分布的对抗阵营超,随着时代的发展攻,已经逐渐转变为混战的局面棺喝,比如ABB三个品牌的中级车涟必,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手鲸答项。同样的情况也发生在合资品牌身上尉爽缮,民用车级别的对抗往往更加激烈辰,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时枪稠,来自德系的车型是否会倍感压力曹蕾?   《抉择》   选车是一项既磨练意志白捶冈,又考验耐性的工作汝淖。往往在某一个时段有一丝懈导懈砗恕,就极有可能会出现日后后悔的情况发生伞守疽。网上车市最新推出的《抉择》栏目哆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题绘巳,做出全面的分析与指导默吞,以同级同价沦、同价不同级等角度出发握,全方位给您最全面的购车支持疥。   雅阁和迈腾乌,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车潘,也许之前并不会将它们划等号湿定挤,但随着市场格局的转变哎,它们也来到必须接受对抗的门口簇提蹭。当然哄些,这场争斗的发起者是雅阁位,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗斯戮百,抢夺德系车根深蒂固的份额离坚,看起来是个贪婪的举措钞嘲,但能否成功却还很难讲仟溶。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方送,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的扔,反之同样帘芜籍。客观的讲祈偶淮,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感稻鸿,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势篱。尽管雅阁配备了前大灯LED光源琼煞森,但是这个技术到底是否实际腑,还要从使用中来探寻倡哇。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音簇乒,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响群。   第九代雅阁缩短轴距的作法沧锯,是令所有人都无法理解的坟,在几乎所有车型都在加长的时候擞府,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍菏裂,搞得你摸不清头脑燎。日系车对于商务的诠释与德系截然不用歧炮,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因锈退祷。   虽然大众的每一款车型都有很多相似奋鲤唐,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者速咯猎。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能性谋,就是最好的证明刃,据我所知导很能,直到全新一代奔驰S的诞生陆阶,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的童博壬。   本文导航卢:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年圭姥,它们钟爱速腾的技术至上生存理念肩示粪,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴啸。直到有一天朗晨寞,新速腾上市累吉浮,后悬架变成了非独立结构疙隶,他们的崇拜似乎崩溃了胚弟。这还是那个技术控速腾吗策簿?随着时间一点一点过去察瑟传,新速腾陆续推出速腾蓝驱版寡杠、速腾GLI盛。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了耸。不得不说密,速腾家族越来越丰满皑,那个曾经的技术青年科故邓,逐渐走向千家万户鹊捎,满足标准化的舒适性需求湘簇厩。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者两肋匙,这让我们看到速腾到新速腾的转变和铰,它变得多元互撑,变得成熟核扯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满敬吧痉,开枝散叶就像一位长者砂客。它不是急于求成沏府,而是变得更圆滑更成熟傲。记得一句广告语曾经说过感:“成功的男人杉惭,有很多面摹土。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象是,它要更多变鸥九,它要更多面信搓湿。蓝驱和GLI喉,一个拥有更多的节能技术郊界,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构功。当然疆,价位不同砷记宋,GLI已进入二十万大关版。你有了更多选择论双,你没有了挑新速腾毛病的口实令。三种产品摆在你面前笑缓弓,要节能窃踏?要动力贰咐?要居家缎?新速腾都在这伍。    直至今日岁剑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止纲纱,的确博瓣,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品为池度,多少显的不是很紧凑动感乐喷。但终究那是一种技术执着理念下恨们敝,最后一代产品了办杉褐。新速腾的到来似乎终结了这些丧面蕾,悬架品质降低侥,操控感稍有不足愁峦认,但换得更宽敞的内饰空间讹涡,等等等等损奢。到底速腾进步了还是退步了飘,我们无法一概而论唯。但有一点歇莫茄,笔者觉得大家都不会反对蔬,新速腾的外观绝对养眼羌喘。你依旧能找到德系工业味儿汞,但又看到更多摩登的东西杭驹烦。咸淡合适闲,老少皆宜臂。或许从这个角度来说体双晶,新速腾是成功的泰舒搂。    过多的技术说明脚挠吼,这里就不重复了忿肆仕,今天我们就来漫话速腾菏奠。记得一次坪,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面咳缅痴,立马对它的内饰嗤之以鼻裸蓖檬。毫无设计感脯,直来直去赤邓跑,见棱见角负烁。或许不光是这位搞设计的朋友爱诽,很多网友也有如是感概傅。他少了一丝温情副街,少了些许浪漫亲姑矾。不如北欧风情简约却,不如英国小车活泼舰络。充满了德国工业时代标准化生产的气味且。打开高尔夫膊、速腾肪酸、迈腾身亭讹、途观谁观、途安的车门隶翰,你都会得出同样的答案戮。或许妙乐躬,这就是一种设计选择鞋,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的惩,内饰模具走点曲线也不是不可以扩艇,但当你仔细玩味之时雇溜,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美薄。不浮夸揽傲辛、不高调马撵剧,你可以说它没有设计感掇傲,但它却充满机械美稠侩。 责任编辑很:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV科,也就是S-cross锋驭钉憾汾,售价11.28万-15.58万元江挨晾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客徽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版觅,其实并非如此迟唇险,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言浓痪搜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢刚范姜,我们不妨来进行一些对比去看看阜汇赤。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV纲,也就是S-cross锋驭匡据,售价11.28万-15.58万元物剔僻。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市城墓斯洹,主要竞争对手包括劲炫和逍客雾谈。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版滤扇,其实并非如此袍为奠,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言浦领恨。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢暮靡,我们不妨来进行一些对比去看看违。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上酒昧吭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场逗鹤。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机合喝且,而且在轴距上也进行了加长溉,从而能够获得更大的车内空间擂陌卢。其实就在此次广州车展开幕之前澎,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验射剖毙,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧放惊犁。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品贯娩,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机波,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长玖。另外帝彩篮,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV寝、BUS阮、VAN三个系列聪岭赖,分别涵盖了商务毖硼烩、家用和专用三个细分市场氮。好了吴,闲言少叙慨焚粗,下面我们就走近它们以作详细了解吧乏场浓。   外观篇娘们啤:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品妨逢粕,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致让捂,我们将主要以佳宝V80L为解说对象搞钠,同时会在两款车型的不同之处加以说明穿识秦。   该来说说外形尺寸了秸谎虹,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同辜嚎箔,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm擅。   尾部造型同样以直线线条为主要构成拎镀俺,与车头形成了很好的呼应箩,而且从整体上来看车身更趋向于平直瞪。需要特别说明的是构春,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L淋内,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式聚倍,以应对不同的使用需求受伍,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同狈驾,例如高位制动灯皋册泛、门把手和牌照架蚊酗帝。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”堵掀书,“中国车”邯时盯,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价控哄。“北欧品质”传承自S60互队琴,设计风格以简约时尚为主夹孪册,选材用料则注重安全环保店齿。“中国车”同样不难理解荷莆,“L”是个很好的代表嘘悄计,但不是全部次抚。   就在试驾会的前一天拱颇虫,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)颁体,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上秆。   ● 沃尔沃亚太为何物晒?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称线守谦。沃尔沃成都整车工厂开袖票、大庆整车工厂萎瘸、张家口发动机工厂随、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下厦颓。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产风。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准廉,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统庆,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准徊。如S60L有约290家供应商玻锤吭,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系腊汞呻。而在研发厦帕、设计莫卡未、采购和生产制造等各环节上咆,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步呈剁,采用共同管理系统番楔。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容肋吨词,我们先从加长这个重点说起秤。S60L相比S60加长了80mm砂酱枚,具体点说应该是轴距加长了80mm搓斗椭。这80mm用在哪了呢饭峰?全部加在了B柱之后斤拒教,所以S60L的车主不必再为后排空间担心巫,这里现在变得很宽敞需呜热。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间遣桥,前排调到合适位置后仑,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指韦,属于勉强够用的水平;而在S60L中熄峭,相同情况下鲤,后排的腿部空间则超过了两拳拘瓜,可以说是非呈愀讶龋宽敞痞畅攘。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看鼻挺策,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平抢透囤,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)笨弓。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了项,外形倒也没受什么影响算霸,甚至感觉比S60还要更舒展一些邓澈。S60本就是轿跑设计风格痕钮坎,后门加大后潭汀,整个车顶的曲线反而更平滑了狼宠纺。相比之下蛾,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些课江,但却增加了几分优雅的气质未。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计聪,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素便希。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框喀晶史,车尾则在底部加入了镀铬装饰条姆嘎弧。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”晃,不知道大家对此有何看法捞效。全新的18英寸轮毂挺漂亮玻,轮胎为了适应国内更复杂的路况插纱,将扁平比从原来的40增加到45桨裙。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了汞孰菜,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰炬轨,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点摄扇败,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合羌。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰挞痢,而像坐垫策下、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色识翘。这种颜色和黑色有些接近蓟吴含,但更时尚寇八、个性一些白画。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘诲、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色恼,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求憋伙肩,后排乘客得到了更多的重视速腥酪。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘哪夺锯。后排乘客不仅可以享受电加热座椅颓,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置犁橙。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地桃庞,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车茅膜,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错德,可就在本次的广州车展上纲,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市号,并且两款车的售价也是非常接近癸充,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力耐。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表论隙:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉腿屠,并且它的设计也是由国际化团队完成汀空怖,外观上完全不输给大众拳头产品速腾恍。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型恫,并且两车售价仅仅相差4100元冕。观致3车身更宽好,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势猴。速腾则在车长与车高上领先观致3孔田。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表晴逛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面恳,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱羔古醒,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱瓢扳。因为排量上的优势幕,观致3自然在动力参数上领先速腾簧呛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎本署。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架捍壳驾,后扭力梁式非独立悬架爸扛睛。   本文导航堪惟:" "  今天给大家带来的两款车驰烦,其实已经在国内上市搔次,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型悄班,他们分别是大众的全新捷达以及标致301帕靡。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识始,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著倡偶,而标致301可能大家就不是很熟悉了钎,下面古,我们就一起来看看这两款车樊。 外观酷书:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国撬互,2007年进入中国态。对于很多车迷来说翱僵,这绝对不是个陌生的品牌郡淖,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字荚,但可惜簿射快,无论是在中国的街头还是美国的公路上讥圈,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们恍。我有时会想这是为什么办衫?诚然屉堕肮,英菲尼迪的车在豪华感诗、科技性能和舒适性方面都不输给对手妓旱,而问题恰恰出在这里逻驼东。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面性嫌间,没有特长就没有个性梧厩,如果是这样的话蹲署,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢痪?   现在英菲尼迪也意识到这一点挖博,且开始着力寻求改变弹耍、树立自己新的形象汹耗。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品瘫。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上咆,当时就被其出色的外观设计所吸引秃渴粪,而今天我要体验一下它的新技术妙铰谱。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化态冯,车身重量上的降低幅度也不大怯降贯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26狸膊,这是很明显的改善效霖凌,尤其是在性能和燃油经济性方面夺搐喝。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供里届,并且采用的是锻造工艺袖污。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配霜,现在英菲尼迪Q50的对手颇浓,如宝马3系堵雷、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂栖懂,希望Q50能做的更好吓。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色刷裙。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图纬鲤,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性诲,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序箱盯,但其实这些已经有很多厂商在做了潮涉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计凄武。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动浚,同时高尔夫(Golf)还是一种文化俩踩。它所代表的是一种生活朵,是对待自己和家人的态度酿雾,是属于年轻人的精神贬,是一辆车淀。历经六代的演变曙岁担,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车乒,它虽然没有惊艳的外观焊头,也没有花哨的配置酞敞凑,但它是品质堂、安全搪担、耐用的代名词钞瓶冕。如今氓瑰,第七代高尔夫已经面世就删,而大众也在最快的时间内将其引入到中国甫人毋,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫须,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在浆茹妇。   第七代高尔夫于2013年正式亮相绢钩,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同瞥萍究,不再是一幅人见人爱的可爱模样碑播,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙媳那。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓情,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子仑弛卞。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体鸽牟,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中骏咸,仿佛是灵魂一样女坷秸。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定乓鞭,但从我个人而言截澄,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的蔚等。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓宽,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一险随钮, 坚毅的C柱是永恒的经典昏蜗廷,不管其他部分如何变化供,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫顶郎府。   除了车身线条外颇估,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的拢咆,并且被那条“灵魂”所连接着匆,这在之前的设计中是很少见的晶蓬谅。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯拜,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的侯晤恫。这一点很有意思假鹊崎,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯士,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯捻澈,避免了大家后续改装使乡。   说完了外观刀,下面我们再来聊聊平台某。熟悉大众品牌的朋友可能都知道裙姥估,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产囱泄拨,例如POLO采用PQ24和25平台泻疗匹,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台榔,06-12款速腾采用的PQ35平台菏,他们之间都是独立的伞。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的擦房,它的优点就是几个级别可以共享技术理贫超。   共享技术又有怎么样的优势阀汇蟹?答案是显而易见的败仓。低级别车型可以采用高级别车型的技术衫,在产品竞争力上绝对要远胜对手搽,并且还可以降低研发费用瓜马,可以说这种亩荆块化生产模式在未来肯定是趋势扫摄肛。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势吕,例如电子手刹队、更先进车载系统徘甸,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蹦舞,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配缝翱迁。   所以乘缅,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化娩吕墒,就好像是四代和五代之间的质变一样啊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章谢间铂。但是否真的是天衣无缝的设计朴,我们还需要用时间去考量拷惩,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷惩聊,但到目前为止抽烦害,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告染。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新齿吃,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔嫡。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机目歇掇,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)焙。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的涧斗颊,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别设烙惨。   首先卑饭,大众的工程师对EA211发动机减重朽,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量邪。另外眠嚼呵,EA211再次使用皮带传动峰揪,相比于EA111链条传动疟,皮带可以降低噪音和重量佩蔚。除了以上两点外委把,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承桨摊胎,在一定程度上可以减小阻力稀丹莫。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化毫,EA211发动机参数比EA111有所提升帝,当然幅度并不会太大环卤,因为整体的结构没有太大的变化晒肝椒,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中却。   既然说到了车重称违,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg俗鄙僵,这其中就包含有发动机的20kg蔫辩,而车身采用MQB平台后也随之减重爽公,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的卤鲸巧。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用抬骡赦,从官方给出的参数上看拜腊巳,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km别,这样的表现已经可以算是非常不错了痕酥江。   说了这么多慕途椭,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识僻,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢崔疯习?是不是像资料中介绍的这样完美凰喜?后面我会给你答案吾楞蚂。" "   在国内堕垄尚,当一款车的价格到了百万元呕委,那基本上就可以称之为“豪车”了袜徒乒,但过百万的车也分很多种投砍歼,比如X5揭、Q7之类的SUV畦沽徐,亦或者911屡靡、GTR的性能跑车绥。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车拼。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者度枯波,除了我们经常能见到的宝马7系龋、奔驰S级咆特、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外巍,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系股。    注驾:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别须吉掏,但因为车款并不是统一的最高配烫,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比雀逢。   新S级受青睐党、XJL独具英伦风标、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车韦辟,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些苗。其实宠煽,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代瀑摩弯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员腾,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位倍竭搽,即便不算是遥遥领先邓,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行瓦来。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子曙强曝,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来虑抒车,新S级的造型变得要更加年轻化了许多恳娶,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间持疙年,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级辩郸,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入噶蔫伸,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭柑。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评鲜商很,在其内饰的做工秘、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳考捂偏,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言疮媒:在自主品牌SUV阵营里面椒,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型端,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳亮浇,景逸X5的推出经过全新变脸径促睫,足以颠覆大家对景逸SUV的认识獭,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会吠换此,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点隋绩迹。 外观武显率:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市奋。该车共有5款车型屑什,售价区间为7.99-10.59万元轿面辑。相比前辈景逸SUV构,景逸X5的外观设计得更为时尚篇焙,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机莱录。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙伎、俊雅红跺、珍珠白陛腿嫩、琉璃金霉、陨石黑笨襄燎、钛金灰池涟拧、马拉喀斯棕等7种车身颜色驴受懦。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者擂。   熏黑设计前大灯突出其运动感堕眉日,与黑色进气边框的搭配也很协调牧勘坏,比起三角样式更显年轻铂哆。大灯内部采用透镜装置蝗抱,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全省拷。雾灯外包围设计突起茂极,很好的与大灯以及中网形成一体唾。   同比瑞虎全、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显缔霓公,此外205mm的离地间隙嘿,景逸X5的优势还是相当明显的洪淖想。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受推表瓤,同时为乘客上下车提供方便退官。搭配车顶上的旅行架焙蛙店,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道恭。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大朵,主要体现在细节之处的不同宦,贯穿车头车尾的腰线略显柔和侍,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉善。   景逸X5后窗配备雨刮经,在恶劣的天气还是挺有用的徘餐咆。此外全系标配倒车雷达髓爸,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像缎烘。银色后下档与前下档相互呼应卷休奸,整体感更为强落酸桑。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化氰,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素穆宠,夜间行车的识别度非常高剂佰。" "  前言戏慨: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程量诼纭,如今的战火更是愈演愈烈欧竣。一汽大众在今年推出了2013款迈腾豌川,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场镣。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决筏闻,看看在价格相近的车型之间漏故,两车在配置上的差别究竟如何吧逆。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说搜插嚏,作为一款全新换代车型绒,它的上市也就意味着日系中级车的“三骄荩客”全面完成了更新换代骄哪赣。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说税,只能算是一次小改款车型椿透胚,除了在配置方面进行了升级之外试,外观造型械漓记、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变杜。   在此次对比中锯媚熊,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较桂,主要是由于这两款车型在价格上非常接近纫恃寒,均在21万以内梳奴搽。同时又都属于各自双方较低配的车型谷还惭,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用补江。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸吨。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹班城什,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁困末诵。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力粳,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度翟含耻。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据胆匙尸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负哩奥,现在还不是揭晓的时候驾篡。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位老姑:mm) 4865 4930 宽(单位响:mm) 1820 1845 高(单位撩:mm) 1475 1470 轴距(单位棺:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型案,因此其在外观方面没有发生明显变化攫。前脸依旧展现出大众家族的设计样式盗呜,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵鹤。前大灯组配备了LED日间行车灯翱躲,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近啊。另外叉,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现掏悍,贯穿全车的腰线非常突出锰,车尾则变得更平汕效鸽。而与新帕萨特有所不同的是哄庐,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置抛,而非在行李箱盖上攀驼。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性反,但是国产版车型与美版车型相比起来看撮,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱谈设,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系捆,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点祭。另外阑,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多翻癸,不过从C柱开始已与车身线条相融合爬添墨,深度虽浅但是更加富有设计感策乳。   同样构,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化缕。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板鸿,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐很辅,并且颜色也不显得突兀酷泛。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计磋枚,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同脓必。内饰配色非常清爽横,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹晚,用以进一步提升触感惊饭。   动力系统方面馈,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI捍法、1.8TSI龄、2.0TSI锰糖、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合捕钒炽,在保证动力输出足够的同时也相对省油钎猴。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L撮伞浇、2.4L和3.0L自然吸气发动机夹饰譬,在动力输出方面的提升并不太明显诗冬宪,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合柑动烈。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面巾童烩,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近拐人闯,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂特擞偿,同时都采用了电动助力与电子驻车骄咯。轮胎规格方面嫌,2013款迈腾采用的是215/55 R16群缄,2014款雅阁则采用的是215/60 R16寿。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来涣拐涉,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注辫谜。事实上看鲜捂,自由光有足够的话题供大家热议猾譬蚂,例如特立独行的外观纲慑牡、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等爆,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资棘。日前既闹,我们得到消息磷粉吵,自由光将在12月底正式上市销售拎缚,所以当这次在广州车展见到它的时候送腿嫂,感觉它跟我们更近了猛笑桔。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti授扳畦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种焊假,它似人非人柑,行动极为敏捷榔,也惹出不少祸端普采,人们曾经持续对它进行追踪吨凸归,但一直未果驹书超,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧炬:敏捷洛昧、神秘烦督班。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字鲍,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了刊窍检。   很长一段时间里枢肛,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面胃,并火热至今囤谦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合鞋讹抛,起到补充细分市场的角色矢泼斤,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失枯慨,成了途观的小伙伴壬返。   野帝的定位低于途观埂,车身尺寸小于途观捣当,同配置级别的车型价格也在途观之下方苟潜,很明显尸椽,它将与途观共同进一步抢占SUV市成盐墒亍,竞争对手将指向标致3008和日产逍客拱僻俩。   ●外观汹:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸劣,舍弃了老款极为个性的风格桓巩,确实更符合大众审美漠看,不过平心而论它依旧相当个性畔返肋。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起席潜,它显然不属于年轻时尚那类的洼叮官,车身线条硬朗峨,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点椿架。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现趴亮,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来顺患,喜欢的真是特喜欢力试,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了颊。   ●内饰拢:沉稳痰、无趣鸥、无惊喜   坐在野帝车内汤票轰,从气味到设计都令人非常熟悉辆告懒,依旧是斯柯达沉稳保守的风格锑,在操作方面绵锰茄,由于没有太过复杂的配置落,所以操作上手难度很低蛾砍。" "  在如今的国内汽车市场中墙淬肛,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车挖,紧凑级SUV是近两年的热门车型那聘撇,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型顿磨掀,宝马X1在国产后辽携,其售价区间为25.90-49.90万绊窘毙,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似罐,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点赤,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下海擦,看看他们的表现如何鞠示填。   外观篇   由上表可以看出粒撂颁,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势仓叮聪,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势瓢投摆,外观看起来会更加饱满一些阀。   对于宝马X1和奥迪Q3健荒寒,都定位于紧凑级SUV龚妈,又有相仿的定价区间深,无疑让这两款车成为了PK车型协构第,经过仔细挑盐涛隆,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比涝敖。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅烹侥,整个前脸攻击性十足怂团。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多承驼。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯室费,并且配有自动清洗功能鲁辽,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯牵瘁,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯熟哄。   宝马X1由于采用50:50的车身比重氓纱,所以整个车身看起来十分修长洽,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些祥零颊。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感奇懊涟,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足枫,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格蓖谭,看起来略显敦实岭缔肝。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素酥禄,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲酣沙坦。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型殴递,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代吐酥,它的第一代和第二代车型因为有着年轻斡疵隋、动感和实用等特点绢瓜,所以在中国有着不少的“粉丝”裂陀。如今篱仇,第三代飞度已经在日本上市筹绅,而不久也会顺理成章地引入国产会继,全新车型是否能够保持老款车型的优点剩贡巾,并且更上层楼呢滩竞奖?今天劫,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩堋,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案股剁哆。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片拌,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变肮苯落。由于应用了本田最新的家族式格栅设计炼陵,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般锯驾,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多呢钱。当然暑浦狗,这三个开口中只有中间的是真正的进气口叔峡瞧,左右两侧都是封死的董,目的是让新飞度更加的有型谎。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型故,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应贤。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型殊,日本人称其为“1BOX”雷,发动机舱十分短斜稻Χ弧,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum始燎:机械占用空间最小化赤,乘客空间最大化)酒忌寒,车身长度更多为乘客所使用氰楼。但与上代车型不同的是剖腊金,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体清扮,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗驼莎集。   在车尾的设计中低阶,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型饯考霓,此外化,尾灯向上伸展袖,经后风挡两侧直到车顶遂,这一风格显然来自于家族内部的CR-V啃。在1.3L和1.5L车型方面汰录,车顶处有一个小鸭尾造型箩顷,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上实,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少接宝。   新飞度好看吗额?也许这并不是一个好问题乔豹幌,因为审美本来就没有统一的答案关。不过可以看到的是洽,新飞度的外观更阳刚废,更加运动化秋,也更自信了脚坝起,同时在内饰方面也走向了成熟碉无灰。做个比喻吧悍罕令,第一代飞度好像是一位高中学生妹杆腔柒,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生绥,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙嚏吭类,慢慢褪去了学生时代的青涩款虎,变得精力充沛潘怀替、充满自信愤溪虹。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前兔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”搬孔,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标瞳烘笺,它看起来依旧如此的适合年轻人井。没错馆,搭载着一车的新技术之后同盖邦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手纷,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价肌氮冈。于是当新车到来的时候扯硅,你一定和我一样对它充满了兴趣麓辨。这是最年轻的凯迪拉克倡、最小的凯迪拉克弄榔妥,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克呜? ● 外观造型聪劣催:钻石切割风格依旧古潜,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖匿、2013德国红点设计大奖没、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就缮武炉,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型警仕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影陷凤,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品吐旧,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶郊,只是这回芬,ATS是完全原创的作品芦下。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm镶泼荣,轴距仅有2775mm箔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”丧釜霸,而国内我们则把它当成中型车七糙,和宝马3系标准轴距版拭踞、雷克萨斯IS成为同级别竞品降,并比它们都要更小一些铺。   前脸的造型相当干练尝牛,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张荷狙,而是被很好的控制在一个合理大小上聘,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了塘哼眯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位灸蛊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条脾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头窝。出于空气动力学考虑舍手,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上加,当车速高于60km/h时颊酞徊,前进气格栅会自动关闭狈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流龋伺,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)悼拟需,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性旅涸闪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型签玩莫,并带有远近光灯智能切换功能摊通分,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计虱衅廖,快速亮起谢,缓速熄灭的设定很显档次戏贪。再往下看逃逆,闪电式日间行车灯吮蛔呸、大灯清洗绊码份、代表着美系车传统风格的轮眉反光片粮脾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀遍教。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要霞拦搽,亦或是造型需求庭堕,感性的来说辩岁闪,可以视其为向着传统美系性能车致敬残赴介。身处车内嘿蛾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩挖杯报,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”嚎司躲。   ATS是一款后驱车位七特,并致力于将车身的前后配重比例设定为50模守桑:50堕楞墨,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款播,贯穿车体的俯冲式腰线苏离、短前悬睦绞钒,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态咐度。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上绞牢,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响堆丧煌。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备搁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)漏。而在规格方面黔,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性抗碴蛔,前胎尺寸为225/40 R18痪,后胎尺寸则为255/35 R18德和,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力扛虐卤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统多,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致哎姑兜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角门痉,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色啊,至于设计师是否真有此意裸坟瞄,倒还真无从揣测滩。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少淳孪,实际上昂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计龚爬。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部男扒龚,由此带来了不错的视觉冲击感蜂犯亨,给后车以足够的心理压力怒筏,至少眼前的这个家伙一定不好对付轮霜汞。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型炕脓榔,至于3.6L V6车型何时会引进睹斥,官方暂时还没有表态琅笛亢,而是否会有V系列性能车型的推出巾腊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定校伍拦。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满媒卧隆,虽然它是一款两厢车屏,但当时也没阻止消费者对它的热爱扦司腑,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型鲍,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型惟,两厢车朗行也就顺势推出蚊箩孟,可上海大众并不为此满意镰匪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型刚背,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫腿伪咕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额蝎辛畦。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型钞经,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫苹狠弄,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜轻位,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的靖蛔,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性署梅钒。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎鳞,这款引擎具有全铝轻量化的设计缮麻,对于减重以及散热都有进一步提升蛾,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统酶炽电。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些堆,参数上的差别却没有这些技术来的明显体腊残。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱角癸,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁拔餐,高尔夫在这里就比较有优势了扑贸双,采用了四连杆独立悬架骗秋。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5拘蹋慷,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品凉亥尸,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的同好,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢盆,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比吓藕,看看它的实力到底如何潜申浚。 定位及对手分析坏滇:瑞虎5定位高于瑞虎谦坪诉,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5嗽掣瘫,定位要高于瑞虎车型卢兔拎,预售价在10~15万元左右腺,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元花。定位的提升溉昏抵,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上掠葡旧,还有其更丰富的配置和技术含量等方面卡颓。 【左上风仿斑:瑞虎5;右上沫篡:哈弗H6;左下烹寂磁:全球鹰GX7;右下局腐:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位檀成,目前市面上的哈弗H6宛、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手匙婚。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低秘搅,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠茫,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键祥郊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型畴紊尉:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱嫩倡雾。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何寒沛?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来椽钨坷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验此。 三款车型具体型号及价格参见下表凹: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显岸踩坏,GLI是其中相对惹眼的一个冬,蜂窝状中网设计和GLI标识年沸,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来舱拉。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微伎, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的螺。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外夏荣涸,另外两款车型都采用卤素光源退簇磨。 车尾部三车间的区别更心轿印,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼处拌,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理话绿。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合红蔼,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎玖,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎磁柔,侧重舒适性和耐用性继。   内饰方面融爸,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型乳。三款车无论是在方向盘狄谈单、排挡杆底座还是座椅上睛,都使用了不同颜色的缝线作为点缀胶楞丁。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章番借:" "  奔驰S级在国内上市的时候洪侯,奔驰就打出了“汽车发明者效罕,再次发明汽车”垢,对于前半句虱,你应该可以了解米巩茸,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑撬丛。但是后半句是不是有些困惑呢邻觅互?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话斤琼帽。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼酶假宦,全球订单销量迅速上升夏,国内订车也需要很长时间宝葛,基本上4S店里的展车一到位就被预定了挺。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷懒羡?除了进行试驾体验之外韩,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比熄,相信看完这篇文章之后寇,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变瞥墙汤。   之前泛统坑,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细努惩,如果你感兴趣可以点击图片阅读是崎久。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L晚,属于入门级别车型纬,排量为3.0T疤百,售价区间为卞床:124.8-141.8万元之间燃池,只有两款车型可选吴庙鲁。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T斑警耍,售价区间为179.1-204.8万元疙,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了瀑廖仑。   对于汽车厂家而言劳喊哇,旗舰车型永远都是自己的“代言人”攻,无论是从设计叹、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现墩箔蔼。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比挺港栏,并不是要面面俱到的去介绍皖绿,如果这样的话榷库募,几大篇也不会介绍全目。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外丧貌,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比夸,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的痊丛荤。   对于外观寺,依旧是那句话弓:仁者见仁擂熊畴,智者见智破,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了盒雾粉。奔驰S级总体还是体现这优雅大气氛茧迹,而奥迪则一直坚持这自己刚毅兢冬、冷峻的态度燃。如果非要比拼的话酮搐,那么最能体现科技的还是大灯的设计纳。如果没有奔驰的奋起直追搔,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪劫枢搪,但现在我想应该不会了姑逞撅,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼昆煽。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向侥叫,所以从侧面看起来就更明显了俯斜兽,奔驰依旧是将优雅做到极致尘熊背,而奥迪A8L的车身线条并不明显渤,前后比例也是十分协调胆恼,整体表现的是一种中性美韶溉,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果罗。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说乏,最能体现出美好一面的就是细节的处理腐。比如搅推槐,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式然猫,只有在R挡的时候才会开启艰借,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果沤概。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式剑,当然这也没有异议喇讣充,但是和奔驰S级对比之后混摧,就能体现细节上的不足了米虑迫,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蜂。   本文导航脯:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M染垫、G炊眷骂、QX侥佬、FX接敛、EX承肯,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛显,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现碌琼实,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX戒煌,趁着2013年的尾巴每,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe磨。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些恨悸慕,这一方面是出于减少空气阻力的考虑稻,提高车型动力疏辈兜,一方面也使车身稳定性得以提高顿凭。2850mm的轴距虽然没有变化鹃建梆,但是空间分配上硅,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排宫成。   前脸整体看上去十分圆润饱满臣井,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力杀,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点换妥,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸蓬派捕,L型大灯像两双飞翔的翅膀猎,随着车子的启动外暮,展翅上扬腐宝。不过这款车的前脸上胺沸蠕,我们并没有发现雾灯的身影充。   与前脸一样谷沃,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒襄洗采,但是的确比一般概念上的跑车要长很多商恢无,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉雹胎绒,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力兰纲乡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来芹哗,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面写歇,博得了不少的关注呛廖宛。大家这么关注它肯定是有理由的贪徒,名图定位于索纳塔8代之下滇撂耐、朗动之上妙斜,依靠丰富的配置完妒、合理的空间和稳重的外观内饰齐盼,实实在在地填补了中间的空缺藕硼摧。据了解尺福,名图上市后将会有8个车型粮,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型狠揩?曝光北京现代名图详细配置)腥。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型狭甫,1.8L自动DLX幸伴,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型算珐。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表砂此寄:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近福抠,启辰R50X为8.28万捐幕,MG3 Xross的售价为8.47万元传乌。按照车型划分来说掸,启辰R50X属于紧凑型跨界车叔克,MG3 Xross属于小型跨界车驮。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势篓炔热。但在外观方面轮保,MG3 Xross比启辰更都市廊尚南、更适合年轻消费者柏瓷。   启辰R50X   外观方面蠕茂齿,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板尺号墙,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架瞥叛。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm撮。由于增加外观套件戚峰,尺寸自然会比R50有所增加昧,不过也仅限于外观上灌救舒,轴距依旧为R50的2600mm排桅富,同级车型中算是比较出色的数据窖察。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版鹿棋酷,那么应该并不难看出它们之间的区别所在千镣。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上隶,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素上久佃。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素写。   侧面变化不大奸,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同瓢淡。典型的跨界车必备配置行李架观庇防,是MG3-Xross不可或缺的一项配置歌,有了它的陪伴毛,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想存忍。看似设计复杂的尾灯疗花,其实并没有让这款小车失去应有的简洁豌,也正是它的出现菲圣构,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升赶构忿。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慑:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中崇唉枷,虽然MG3 Xross的售价更高释畏,但在配置上却没有太大优势浑。启辰R50X中装备的倒车雷达嘿骡梳、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现箩。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性膏渐,同时对关注度和销量也有较大的影响岸。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一踏慌憨,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况钎,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好壬酵怠。另外挂龟,天窗也是大家乐意看到的配置贡逢梳,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气坍。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致秀,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一埠私僻。三点式倒车雷达缅,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用垢孤穿,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置差,也让尾部的整体感表现更佳匆娜。   本文导航熬:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车羡?”每个人都会在心里问这个问题岭判突。它是个新来的家伙卡,我们看到的却是一张似曾相识的面孔戊。“这不就是3系的Coupe版本吗嘿搔叙?”有人一语中的颁钮蚕。故事讲到这里似乎就可以结束了烘门贤,但事情真的这么简单吗陈汰?当然不仟。在真正去驾驶一辆宝马之前旧存,我们无法给它下定论羌对。于是问题变成了低撇:“4系是一辆什么样的车蛇不秤?”   几个小时前(11月12日晚)侗,4系刚刚在国内上市抒,售价59.6-73万元亮。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人慧贤,但不管你是不是4系的潜在买家斗庆挖,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情鞋杏告。因此谱,我们为什么不暂且抛开一切杂念碾煽席,而单单去欣赏这辆车呢锚险实?   ●外观铆帆济:若要欣赏颅,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line痹,中国官方名称435i 豪华设计套装课。仅从外观来看菲,这台车并不能给人很强的视觉冲击力捕。原因很简单额,它的确太像3系了发扑巫。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位擦具疮:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此郝协脐,4系如此像3系(F30)侠囤信,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系尘。大家难免会因此而看轻它落,说它只不过是从3系分出来的车型罢了弦。再瞧瞧6系期汞,虽然与5系和7系的关系不一般俗诗猎,但它显然幸运得多秋胺颅。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地缸副,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来犀,即便这辆车没有装备M套件妮蹬公,少许运动的气息也能从这包围中显露出来讳。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现瓶滦的,从这个角度看非擅,再也没有人会说这是一台3系了镭奠,除非它在梦里见过F30的3系Coupe感。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上达,易成为人们眼球的聚焦点貉洞苗,有些喧宾夺主的意思持补。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果害鹊。不过轮胎的配备让人不免有些失望封嚏幻,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7陶铝,对于435i这种动力配置来说歌奸,225mm的轮胎确实有些太窄了隧。   从车头到车尾侧吮摊,你的心情会越来越好裂兽,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方屡勺。细看尾灯造型薪色藩,它更扁更犀利控兔淖,与3系有了细微的差别逗叮庇,配合流畅的线条恃糕堕,再没有旁枝末节斥士泞,给人赏心悦目的视觉享受杏曝。   ●内饰傻:领导哄膏,我可以直接贴3系的文章链接进来吗蚂卑? ? ?   4系的内饰应了那句老话妙:“以不变应万变”纪琳。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”深虏。为什么这么说平烫铣?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了眠适己。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散齿,如果真的会有人选择这款设计套装倘泵煤,我只能说是萝卜白菜各有所爱了解斑抖。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人崇戈问,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷型喝时,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及呕樊,不如回过头来看看那些被你所遗忘唾耙,或从未关注过的豪华品牌叔。在它们身上苫,有你难以发现的豪华品质捕霉,也有能够让你折服的豪华配置尸,总之幌疤,在选车的过程中缅齿,尽量不要做的太绝拓临,因为买车不是跟着别人的感觉走廉,选到自己合适的才最重要醒旱赐。   《抉择》   选车是一项既磨练意志倾,又考验耐性的工作诞舶。往往在某一个时段有一丝懈蛋胁ァ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生寐。网上车市最新推出的《抉择》栏目弦氢乔,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题木泼,做出全面的分析与指导诚识,以同级同价祁锭推、同价不同级等角度出发坛,全方位给您最全面的购车支持诺脖旁。   X是一个颇具神秘感的字母宛粮堆,我们经郴读形海可以在电影中看到这个字母的出现潭氢黄,往往能与这个字母挂钩的人物坎,若不是什么超级英雄镐,就一定是罪大恶极的反面人物笑坚。在汽车界同样有着这样一个级别的车型惭袱词,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂硼付。由于种种原因熔,这些汽车界的X-man无法全部到乘枇汀,而今天出场的这三位啡鹅铂,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解郴。   两款日系一款美系悔函,这样的搭配或许有些欺负人天,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人奢靛陀,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况撑。作为ABB之外的豪华品牌吠,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌充矗登,都在顶着巨大的压力在中国生存者色。当然搜看,它们之间的生存状态可能有些并不相同静,这与进入中国市场的时间顿鳞辽、推广力度久、价格等多方面因素都有这直接原因湃面。SRX亥沮玖、RDX和RX触稠,既是同时拥有X标签的SUV车型盾拦泞,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母浑,这样的巧合其实并不常见额,但名字的相近却并不能代表实力和销量添。   日系车的细腻是广为流传的优良品质宫,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹沽,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代毙饶捆,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏时槐。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后多武绘,将其取代的是刚中有柔慈讹,粗犷与细腻的结合体澈蚂,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱碱痛。   本文导航倍:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知领沁,很多汽车厂商都为国人做出改变项哗,纷纷推出加长版轿车口煎,大多数加长车型都得到了物超所值的回报读慑。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵孟吼。新车在天籁的基础上加长了135mm碍匠钨,但它真的只有加长这么简单吗踏?显然不是恼钦,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己破。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型娄敲,新车定位要高于普通天籁呕谩渐、迈腾雅阁等车型故鹿扰。新车在现款天籁基础上研发的全新车型咸厘,与之前换汤不换药的公爵版相比廷骇,全新车型有着非常大的改变怕块,它注重车内空间勉坟撬,更注重后排的豪华感受闲温挡。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型盖壕,主要竞争对手为丰田皇冠米、马自达929等车型翠殿蝎。公爵自1960年以来共推出过10代车型腐。之后公爵被日产FUGA所取代附,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出偏层烂。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表氮磕湾:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上请督,新公爵版的车身长度完全领先于对手趴丸摹,并且在轴距方面返冷,全新公爵版也击败了其他金正对手拳揪偿。在车身尺寸方面鳞昆,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度胸交,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了坍。   新车的前保险杠经过了重新设计筋,前进气格栅内部增加了镀铬装饰痘娄,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次但版思。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰莫,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车芦。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上解,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多乘钦。但全新外观并没有显得笨拙腑凉,相反侧面线条看上去更显硬朗才梆慑,同时还提升了豪华感浪。17寸轮毂采用了全新造型氮矗,做工和视觉效果都要优于普通版天籁盆嗡。   同时新车的尾部也经过重新设计煞谴,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低悍,让人心里觉得踏实浆剔。四边形排气管镶嵌在后保险杠中舞哨,这也是日系豪华车惯用的设计手法冷窃。如果说现款天籁的外观偏向大气运动淌萝块,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅镁。   本文导航霉韦扦:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可乱司,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心两。不久前鹿排沟,哈弗H6推出升级版搅新,现代ix35也完成了小改款仙,今天我们就将这两台车拿出来比一比橇崎篓,看看在汽车领域内嗽媚,中韩的差距是像国足那样不争气怖锤温,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力首雄动。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比稳,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大惦,而且发动机的选择也更多喝逆,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少希捎檀,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些藩。售价方面两车差别较大蕉苇,这一点也一直是自主品牌的优势所在夕,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右驰衔,而哈弗H6基本没有什么现金优惠仁槽。   外观香:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大卿,比较明显的是在车头席侠姐、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识替财话,另外在车头下部进气格栅际、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理街辅愤。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大滔杆,不过因为仅有三款1.5T车型莎,因此他并不是今天的主角配胜匹。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型既:第八代索纳塔)咀荤,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型弘:全新胜达)反籍,两者在ix35身上很好的结合在了一起榷椭,看起来既有轿车的美感哦,又不失SUV硬朗的气质萝宛。 外观配置对比甫谱:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大表拳看,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元酷,优惠后的成交价在15.84万元左右力,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近笛忿睹,因此我们拿出这两台车作对比眉乘草。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富稍,除了天窗岗寿钝,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能暗,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备摆闷施。   车身颜色填踢弛:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35磺残: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多薯琳苦,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点咸然,多了一个闪铜颜色的选择娩行咳。哈弗H6颜色也足够丰富磺昆鲤,平日最常见的白八侩擦、黑罐辉、灰摔强党、银都具备秦功,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色镣,基本足够满足消费者对颜色的需求蒂矛。   外观小结措:   外观方面我认为两辆车都很耐看田,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言噬弗颂,因此更显时尚藤拜恳、硬朗呵。哈弗H6外观也很不错茅沤,可以给人非常沉稳踏实的安全感南,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版呛,外观就更不输给现代ix35了捌弥虎。更喜欢哪一款见仁见智妻,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比俱苹。   >>>慎防购车陷阱间珊鞠,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV痕?当然是因为它空间够大男,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因搁翠。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢存同错?或者说什么样的MPV算好屏奠?多大算大宦?今天镐性把,我就从一个汽车网站编辑的角度拦蛙北,跟大家分享一下我的标准和看法虐迫桃,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现涤淑廊。   在我看来膜句俯,对于一款7座MPV来说侵袄饺。大家应该首先关注它的乘坐空间酞俱,特别是第三排乘客的乘坐空间热。因为以我的经验碎糯权,7座车型中速洗脱,第三排能够舒适乘坐的仅是少数吵容甭。要不就是顶腿巷,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受齿举涉。所以在选车时窟筋搽,这一点大家要尤为注意碍芜钨,否则第三排用不上钱,倒不如少花钱买辆5座车技,平时还不用拉着那么多空座椅耗油猩领胁。   第二个关注点是后备厢酶,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间熟戌。很多7座车型在展开第三排座椅时洪谜诧,后备厢连放个包都费劲了梢霜。试想车里满满当当坐着六七个人的时候铆,有可能一点行李都没有吗踌坪?所以这一点噬,大家在选车的时候也要注意嘲。   第三点是便利性骂,这个除了日常的储物空间外捷,还包括第二排上下车的便利性埠金仍、进入第三排的方便程度等惭。对于7座MPV车主来说接绘堕,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的开。一般来说前排往往是孩子爸妈抽奈,而后两排则是父母和孩子龄心,可以说是老的老贪舒尽、小的谐谕堋,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人私。   开头长了点丝,主要是跟大家分享一些经验骂,下面我们进入夏朗评测凯,看看它的表现如何抱灰乡。按照刚才说的题吕,我想先聊聊乘坐空间和储物空间胚唤誓。至于外观腑侯、内饰道、动力等鲸丝,它们对于MPV来说属于非决定性的内容势,我们稍后再谈多。   ●乘坐空间熔评:7个人都能坐得舒服   如开头所说的迟互惭,一辆7座MPV婚湍,前两排的空间肯定是没问题的糕撕弧。比如我身高175cm慨抒哄,坐在前两排时头腿部空间都很充裕双。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm岔,靠背的角度也可以调整30°左右虽妇良。前者很重要挎痉,可滑动的范围越大番,和第三排相互迁就的能力也就越强僧孺。   从上面的体验来看通腾,至少从腿部空间方面来讲款栓锰,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客诡,而且进入第三排也并不是很困难苔婚。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何卸教。   夏朗的车身宽度达到了1904mm妓九,几乎领先于所有的同级别对手羔汀,所以相应的烩,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的匪熄痊。另外有一点大家很容易忽视的是彭耪,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局宋拌坟。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任吧,而较窄的第三排(受后轮挂班、后悬架影响)则只乘坐两人哗翔翟。   与夏朗相比禽氨,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式套。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适喉渐,但空间本就不大的第三排还要挤三个人滥堪,满载时第三排的舒适性可以想象姓歪枯,一定好不到哪去澳唱兽。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置吕,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口池炒,而且五个座椅都是三点式安全带科,都配有头枕磁词颠,这也是其他车型都不能比拟的一点话。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅太,比如长辈腿脚不方便进第三排藉刚,那你大可以将儿童座椅装到第三排轻举愤,这个很多对手真没有鹃氓。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立糠羡,到2013年11月新车上市崎,短短4年里幕,观致汽车为世界带来了太多惊喜纹眉统,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿袱疵。新车迟迟不上市拖旦,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口急呜。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开得,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展橙鬼结。是骡子是马祷,终究得拉出来溜溜堂,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品殴,到底有没有想象中的那么优秀豹露?趁着这次的试驾活动辆胶矾,必须让各位清楚的了解真相车。 ? ■ 见观致不谈奇瑞灿逃扭?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢错阿?这是个很敏感的话题交嫂幢,却在任何一个场合都不得不提睬骇。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比矗赡毯,而对于观致这个全新的汽车制造商而言棋垢酷,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入俩炭独,而非决策权渗透朗,这个是一个需要十分明确的概念贾。   综合来说藐,您只需要知道撕休胳:它是一家合资公司创,也是一个中国品牌骆褪厕,但是它的发展不受制于任何人刷, 并拥有独立的释番仑、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员摔,制造的也是全新的棱醋、面向国际化市场的高品质原创产品水伍冕。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中栋,副董事长Volker Steinwascher石清仁逗、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物搽窃,前者曾是大众集团高管湍,后两者则是举世闻名的顶级设计师恋江。所以在观致3的外观造型上翅彤痪,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知撂肃梨。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下窜姜十,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路吨景叔,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品脑桨,车身尺寸秒骄、腰线的丰富程度等酒困连,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球觅。如果一定要说有什么特点的话挠护箍,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙敬滩辉。   不过森浚,若是细细揣摩这款新车目视芒,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异侧罚粪。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性词哗,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思集。而由法雷奥代工的前大灯净,不仅在制造工艺上彰显大厂风范骆廊,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求矢,如果您愿意再多支付一些费用帕墨疥,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯魏垦荆、大灯自适应开启及清洗等配置瞎彤瓷。   除了前大灯内的LED转向灯之外浚,后视镜上同样布置了LED转向灯骇痞拭,只是LED二极管贴片的间距有些过大乱,点亮之后似乎缺少那么点感觉涩,而厂家的工程师也很认同我们的看法蜜设,表示会很快对这种设计进行改进怕。而后视镜的特点是宽度很大奸洽,可视面积优秀枯,并带有电加热功能箱技琴。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称囊乾地,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蠢肌,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素摹碧,无论是大灯晃翰、尾灯组布局挽寒酬,还是倒车雷达的探头布置等等萎。而很多时候浚,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的办,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品亭菠祭,设计师的固执被得到了采纳儒席。   有一个很好的例子来阐述这种情况坞,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本虽迹,在车尾使用单雾灯和单倒车灯茫,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的纪题冯。用厂家工作人员的话来说潍芭,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生疾,必须成双揪秽橡,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准咀:LED光源+导光条先踞、双倒车灯表蝎、双后雾灯电,灯组的供应商仍为法雷奥缴故掠。   尾灯组本身的效果相当漂亮目辰,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体凑,但不得不承认的是统睛,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少戏堤。双边双出式排气管拌桓湃、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到哇功,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统禾颗。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配融,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式捌蒜,前者搭配在1.6L自然吸气车型上艘鼓撩,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属性。轮胎方面观致3也是十分的给力衡酞,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品刷募,因此马牌就成为了唯一的选择电,对于消费者而言自然是件好事囤默。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎峭师,这款产品显然更注重驾驶舒适性内,但规格上似乎不那么亲民雀伍,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5弯鲜形,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条固忻,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了际刹。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中碌仕,虽然市面上可选择的车型非常多纽,但是想要在其中选择出一款空间够大堑郊,配置也不能太差的车型行,着实有一番困难播。近期我正在为选车而烦恼窃岭,裸车预算在10万元上下啤汀,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多较,所以对空间的需求比较大靛坦诺,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上古朽,今天嚷凡甫,我们就在这两者之间疙孩渤,来一场空间的较量腹叛。   飞度共有5款车型然玲瀑,售价区间在7.98万元至11.98万元之间但讨完,骊威共有8款车型很驰,售价区间在8.58万元至11.72万元之间惩弟标。此次对比文章中券剁,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比泵,两者指导价分别为10.42万和10.58万蕾身倦,并且在上海都有一定幅度的优惠祷瓮悉,实际售价两车差异不大帘疯。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观日怒:飞度时尚运动幻,骊威中规中矩盎烘梁。   在外观造型上醒,飞度外观饱满潮媳模,硕大的前大灯霜牌、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚佩姐皆,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)贤还,不过现款的外形并不显落伍夸陡。骊威的前脸进行了重新设计纱觅,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达煎,不过整体造型依然中规中矩笺仍蹬。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面入,飞度长宽高三维尺寸分别为困涣潭:3900×1695×1525mm挎蹬,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm靛,轴距为2600mm菩钵霉,从数据上看波的褂,骊威具有绝对的优势豪。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助入,请继续看下文玖馅辅。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂咐,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强八垒。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎性反,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎趟皖慌,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力铝馅。另外臼不柑,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异娩囊,飞度为前后盘式胁烯,而骊威为前盘后鼓美绢巴。   骊威的尾部设计比飞度更显方正酥十,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用澳,对提高倒车的安全性也会有所帮助借。相比之下棚,同价位的飞度没有此配置控,有些遗憾禄。两车都配备有遗樱控钥匙锨,飞度将夜娲恚控按钮集成在两把钥匙上畏蜕,而骊威的宜牛控器与钥匙相互独立轮,而且仅提供一个页κ猜郏控器灰,不过两车都装备发动机电子防盗系统傅昆。" "  现在出现了一个有意思的局面搞篙漓,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车江,而且还有像大众汽车那样躬穆型,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号嗽,在大众汽车之后塘貉,东风雪铁龙同样采取了这样的做法贤采,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍介席,同样起了一个人尽皆知的响亮名号党。下面我们就来一起看一看这款车吼。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型釜:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗肩?不得不说洞,从外观上来讲璃赶宪,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了疯舵姬,购买它的人们腊,更多是在预算有限的情况下追求实用性稗,谈不上什么审美喜好且。而全新爱丽舍的外观设计配椒鞋,明显向前跨越了一大步苔屠南。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人堆,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人此订。   全新爱丽舍的轴距为2652mm规蘑苦,在紧凑型入门级车里还是很有优势的寝。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来碘,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的辞碾炯。这很符合中国老百姓的用车需求壁咸。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌痢思,注重舒适性绩懊,但行车噪音比较大浮交。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启册干,除此之外握驮,车外再没有开启的地方乾,所以笔者觉得使用起来还是不够方便撤。除此之外挂,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头港廖尚,倒车影像这一配置在同级别中同样少见毖襄挥,属于全新爱丽舍的卖点所在桂。   本文导航偷箔:" "  一直以来妻奇,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型雷刺、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉群。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用叙衬,但始终让人觉得有些激情不足祈,与犀利的外观不太相符陵集。日前柔送,MG5带来了一款全新的1.5T发动机遁舵俊,传动升级为6前速自动变速箱们溯瘫,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统屠瘦慰,提升了该车型的整体素质灵歪黎。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型失,在外观内饰方面变化并不是特别大赋噬。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己随绞乃,新款MG5 1.5T也不例外缝抬骚。如果说红线彰显了运动气质疾缺许,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些嗜绊鹊。   新款车的侧面造型与之前没有变化茧忌底,作为强调运动的1.5T车型揣,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果极锹。车尾的变化也不多科设拱,远观基本上发现不了变化所在讼趣。   本文导航蔬:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手藐惨,而在中国市惩尽,两者的竞争更是激烈蓬滩,A4L一直在销量上处于领先地位斜,但宝马必然不会轻易言败淑痞,所以我们看到了宝马316i的上市泰剧攀,其价格下探到30万以内帮马徒,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的门闪,豪华品牌怀安、售价30万内同、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足蹄某蛾,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣脱铆杠。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型次,还有手动与自动可押选,尽管我们不知道具体车型的销量数据弯尾,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的输,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距啤兜,并且我们看到官方定价方面青,316i进取型甚至还要便宜8000元惮柯葱,不管你是不是“壕”滦,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观午:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说瘫,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了缆阀烘,在大部分城市蚊,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影罐澜,所以过多的点评话语我就不多说了晶挥,谁更好看都是自在人心的事颅阑稀。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心崎,但是小编还是要尽到自己的职责汰赌,必要的展示必须得有幻柏,下面就看看两车的车头正面大图对比媒皑,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯裙铅登,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯题,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装赡碳,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元芬趟,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了逢。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型挡绥酶,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm旧,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了料邯享,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果泛,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位拍。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计卉汾掣,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了久,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)赖,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了孔污,不过这都是个人审美的问题了菊锣爬,整体两车的外观设计还是在一个水准上鸡骆。   轮毂上访妨,两款车作为车系入门版车型欣,都使用了16寸轮毂罢礁暮,尺寸相比各自中高配车型是小了些怜,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎咕丸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水柬备驾,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎幢,并且在胎面宽度上比316i更优弦弦。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象茶,用一款中级车以较高的姿态切入市成,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头绷,按部就班的推出了中级车GA5邓胺抢、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型搅,而随着国内SUV市场的井喷安,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声拨。   好的产品才能抓住消费者划黔屠,为此广汽传祺也下足了功夫和努力瀑角。在今天试驾的这款GS5身上冕合,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监得,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来物犀点,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢惩骂?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念熟,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格颠汤,看上去却十分洋气说碍刹。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732渐、1854宦夕、1680毫米皑沛,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间窖,这也是国人喜闻乐见的摊熟栖。   车头的设计略显凶悍粗镀矢,设计师称设计思路来源于雪豹睹。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计了,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人浮刷。前大灯采用了透镜式的设计苏,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯帝熟,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的碌汲霓,这个考虑绝对够实在贾列。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强位傻,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势绩娩犊,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果逻痉话,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视挛。   在轮胎方面善贺,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的鲁,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎邯。轮毂的造型十分普通土舒白,只能说看上去很顺眼比较实用吧骇卜。   尾部有一个明显的掀背设计菜,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉舰笆勒。尾灯采用了主流的LDE设计悉腺荡,搭配大尺寸的高位刹车灯鲤,不论是视觉效果还是警示作用都很出色具奴,辨识度也更高巩。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车烷菜?是豪华奢侈的奔驰S级喂,还是“上天入地”的路虎揽胜画戈投,亦或是驰骋四海的保时捷911茄斧?对这一价位的车型来说亨,什么才是决定性的购买因素会?是配置还是性能盎秽宽?车型对这一价位来说到底有多重要侠令堂?要回答这些问题当然还需要专业的解答腥算。今天豹顾钾,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车坷,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级哎踢妙、屡创“加价传奇”的路虎揽胜骗添,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版咆戊,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车课。非土豪们凤杉,退散~   由于有200万元这个限制塘,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L俺趟溯,刚刚上市的S级售价与揽胜持平年沤,但市场有20万左右的加价蔫,且并无现车粳酷。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型括泵,这款车终于摆脱加价爱,进入平价销售阶段并悔慰,当然能否买到现车就看各位的运气了程滥归。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版价,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的罐按密,但跑车的身份无疑是最拉风的伙。   尺寸上实在没什么可比性毖瓷,加长S级无疑是其中最占长度优势的估奢,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短实俩,跟标轴S级还真有一拼翱,巨大的高度也傲视群雄良届祟,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势敢。最后我想说的是腐凡,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了境秆斤,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到拖圈抠。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了橇,公平起见还得排除车重因素戎嚼。别看S级一副身宽体胖的感觉靠,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下樊长,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者卿颈纠。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心讹患喉,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开帝蛊冲,别吓坏了后座的VIP钾陆繁。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人慕澎藐,但也确实相当可观了咎响姑,不过由于这款引擎还是有一定年头的傲楞辫,其276kW的最大功率是三款车里最低的沪圈籍。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎酪士普。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方裳钝刀。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的娠槐咕。不过写到这儿我很想问一句苗清嚷,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史擦,就能成就今天的丰功伟业拢滑,是这样吗吃蚕铝?就算这不是一个伪命题故绊滇,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件烧洛档。那么瓤贰,历史能代表什么肠党角?之前畴斗,我肤浅地认为继,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边勤,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到牟,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时湘恕,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的暗磕。 ●何为中国专属捐料?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型晾:S400L两款忱凑赖、S400L混合动力一款绞、S500L一款苗。相比世界范围内的S级弯,这些车型有三大特点侨:全部为长轴距版场、全部为汽油车平铆茧、S400L两款车型为中国专属间。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长聚、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长拷低授、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意团颈荷,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机列。因此搞,中国专属的S400L与它们相比播颠始,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机片淮。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关滇。我们已领略过S500L的魅力呻,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版贤荚。   ●外型绅哺:更长邵爸泄、更宽幕巨塘、更高骚,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位毫:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致靡郸,尺寸上缔,它比上一代车型更大化怖,轴距则保持不变霉萝禄。从数据上看筐,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星4尽,但落实到实际的视觉效果鲸良士,我想没有人觉察出几十毫米的区别探。相反身,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大题罚、霸气很多日。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个稠铅酶,根据车辆配置的不同鳞,全车使用的LED数量有所不同玖剐裤。我们不知道具体车型的LED数量讹慰僧,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的虽抬,它足够惊人还。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场翻、中国市撑戮饺蕖,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场鸿蒋杯。对于中国人来说美美烦,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发穆,中国人将有更多合适的车型可以选择妹兽际。同时睬,市场竞争日趋激烈褥,汽车售价降低话略、经销商服务更好晚晦。   作为目前全系的入门级车型肚屡绞,S400L尊贵型的配置必然处于劣势粳嗓绦。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受擎皑睡,但实用性配置的减少将直接影响日常使用撇镭诲。对于S级来说坷淳块,无钥匙进入功能十分重要滴堆肩,没有它拨,许多车主会无法接受屏。   如许多人看到的一样瓮寥拧,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子晤衔。在奔驰车上彻,总有许多你也许永远也发现不了的配置皇,它们中许多都与安全相关融菇。比如S级全系标配的自适应制动灯辩懒,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度兰篱聘,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳苛。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故把丰。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题汲冈池,什么是MPV车型刻男?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影绞姜惦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念举饯典,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车露崇灭。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型散为俯,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断杭私,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型瞎廊。是MPV库咖?是轿车受坊?还是旅行车死?这看起来确实是个很有难度的课题汕埠闹,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题浮夏斡。   当然这次大家不用只听我的一面之词碌弊,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论讼尝,而且他们一个是马自达5车主黑歧,另一个是沃尔沃V60的准车主酚相,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比衬陵绕,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型毙。   首先登场的是胡正暘描,大家一定不陌生快,他是我们汽车之家评测团队的成员虫架昆,今年27岁怜朝,算是个文艺小青年插假九,热爱生活猎倪猎,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来拜,刚刚新婚不久景歌抛,正是对未来充满希望与热情的时候偷劳。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动夺宛穿,如果家中添丁的话去昂婆,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标瞬鹊。   杰德测试车刚刚来到编辑部浚博,胡正暘就迫不及待的去体验了茅鳞佬,据他所说诫萝,看到杰德的第一眼就已经爱上它了囊坊魏,属于一见钟情贺坡鞘。另外从外形线条以及车身尺寸来看剧顷,杰德都和V60差不多墓,是辆旅行版轿车的样子退皖仁。   当然外形只是一方面鲜,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间捐讹工,特别是第三排座椅彼。实际体验了一下据芭徒,将第二排座椅滑动到最前面的位置孟肆叫,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量钢,头部也有四指空间伐。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单毖椒,之前的文章中我们也有过介绍摊,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法谜坚。   更多精彩视频炊,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下粮送菇,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间渤趴,表现基本上与V60相当怪,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱发歌。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况拒,在放倒第三排座椅的情况下部,用同样的一些物品存放来对比垫,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些筒氓眷,而如果使用上第三排座椅禽歧,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了阑羌歇。   胡正暘对于杰德的看法鞠疼:   首先杰德样子很好看磐陇唱,够时尚仙筹措,年轻人都会喜欢绘鼻亲。另外怠,它虽然看起来和V60旅行车差不多大甫钾,但是内部空间利用率更高信,实际空间体验也让人很满意谜虚,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间妨,这点非常不错什掇,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题朴举狈。   不过它有个问题誊,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了奸谜勘,只适合短途出行稗高,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了秀侠吝,如果需要经常外出长途旅行的话理,5座版车型更合适话界丧。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV蔽沦,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间楞聊动。近期涟,2014款雷克萨斯GX400推出市称奂獭,作为小改款车型踌,此次推出的新车在外观方面做了改动谰桶,同时在配置上也有一定程度的提升虏,动力则保持不变拇,售价方面与老款车型保持一致县届,提升了新车的整体竞争能力侥。下面跟随我们一起来详细解读这款车型凡面菏。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307弦、308递茶幂、408题嫩,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售宿圃锤,现在又来个301寡蚕盖,不要说是消费者宠弗攫,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙古。这就是紧凑型车市晨颓比贰,国内汽车厂商竞争最激烈的区域焊。东风标致301矛头直指桑塔纳诚省肌、捷达和昕锐晨胎琶,我闻到了火药味赂孰劣。   11月19日上市痢旧,预计售价9-11万苹嘶,与雪铁龙爱丽舍同平台刚,只有1.6L一个排量褂牡,变速箱有5速手动和4速自动可选膊扁。以上这些是东风标致301的一些基本资料隙,厂商对这款车的市场表现寄予厚望盗办,因此从很早开始便陆续放出各种消息糖冒敦,以增加关注度铂痰。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同上廓暖,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版替,为全系顶配苔翰柬。咱们从标致301的身世说起烹,先把头绪给理清了僻。   ● 东风标致301是辆什么车疤盼?   听到301这个名字笨,大家都能知道捞,这是标致的“3系列”论,但307孝、308听过垃啡,301却是第一次听说癸努。其实301的身份一点儿也不神秘焙,大家都记得富康吧耍?富康是雪铁龙ZX哪陈十,后来在中国改款改名革侠,叫爱丽舍棚吉希。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”壤,这是它的第二代产品饭朽许,而301肆,就是标致版本的全新爱丽舍箩啼,它们全都是一家人辱盛。   对于大陆市场来说锈计,标致301是张新面孔赴僧,其实早在去年底它便已在土耳其上市戒绍,之后陆续在阿尔及利亚楞、俄罗斯等许多国家上市琼突牛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产炒,同时蓝,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等恕撼靖。它将被销售至世界各地恕悄,成为一款全球化的车型夺。   ●外观设计少了些法国人的浪漫华萄,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多酸腾,标致301的外观乍看上去没有什么特点喉缔蕾。你可以猜到这款车的定位了店毁汕,30岁上下捕娜、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它抒浅。   其实301长得有那么一点像508瓦合惜,这是很正常的桥埂,毕竟出自一家门帝。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通敲群。要让更多人接受连尽,太个性肯定是不行的哥沙辖,所以这个设计思路挺好赏内,也应该挺对中国人的胃口湾扁,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型拼矫谢。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳插漂师、捷达噬、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm冗晃距,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些氓。不过它的备胎又回归了185mm衅,而且访壳榷,可能是出于成本控制等原因歇晶,备胎使用了不同品牌的轮胎淳。   我个人不太喜欢标致301的尾部宽,总感觉哪里别扭届臣飞,也许将来出个两厢版会更好看荒。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少萄届碗,而且中高配车型都有憨,比对手厚道玩培悄。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足儡萄蜡,温度适中婚骸,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地枚败,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡截,他们不仅发明了西餐餐具岸妙狈:叉子团尸,还孕育了诸多跑车品牌刺,比如剖督廖:玛莎拉蒂干华。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车玩寺,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车妇狄坎:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)伪录撇。   ●外观厂:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车鞠,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级扮梗辩、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色彭,它们都是标准的行政级豪华车苛,有着一副不苟言笑的严肃表情侵甩,外观线条规整糯,那种气场让人敬畏嵌腹。   而玛莎拉蒂总裁则不然班,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别壤耸涤,但气质却截然相反时托锈。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计环膳手,标志性的大嘴咄咄逼人鹤缮,意大利人对于设计确实有自己的卓见娶茫。   如果将总裁与同级别对手放在一起驾视道,它无疑是最夸张俗嘘巷、最具美感的蔑赎。这的确也与细分定位有关系备斑宠,奥迪A8墓、宝马7系这些德系豪华车都以低调誊私借、沉稳为不变的设计主线镜,更多的在表达权利频,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感佛。而意大利人则不然苟懊,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识丰刊污,即便是这样一款行政豪华轿车购,依旧坚持了张扬的风格龟。   这是我第一次见到新总裁的实车氏,它确实比老款要漂亮啤妒府,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤弯骏韧,而新款前脸带来的侵略性更具气质且疾。   车尾相比车头略显内敛精,双边四出的排气管成为了最大亮点歌。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主防猩汹,聊及为何选择总裁时妊换恢,他满脸诚意的跟我说赣湃:“好看!跟找女人一样收箔,好看牢蛊侵。”“呵呵帮,好吧裁伯。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着尝嵌,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳矩贾蹬,卡钳由Brembo提供胃笨蚀,颜色理论上是可以进行选装的笛继。轮胎为倍耐力P ZERO系列洗返瘁,前轮尺寸为245/40 R20细,后轮尺寸为285/35 R20定末。   ●内饰卜:运动豪华是主格调   置身车内谅,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅涉,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计僚拘,显得有些过于保守了头,不过各项做工相比老款车型有一定的提升囤参逼,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方充茶。   方向盘直径略大拉,背面配有尺寸硕大的金属拨片案,手感很棒鳞党。导航系统为Garmin施己,7英寸液晶屏尺寸不算大春,中规中矩蛾。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中翘,已经很少遇到长相令人深刻蠢,而且相当满意的车了奋箩链。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高顿嘲,价格低孩弯,与同级别车型竞争性价比十分突出遍。但在长相一直不怎么给力孤鞋。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线僵眷,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了搪。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准叙蛔呵,不走伪高端路线的致尚XT陇,其动感的造型非常独特畔。在我看来面,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确妮淑,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出诉,购车群体越发的年轻化赦耿。   说他年轻驶、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来痪吉暖。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连心稻,这只是时尚的一部分费肆。   前包围的造型充满了视觉张力伦斯上,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大潍谷嗣,雾灯框处还配备了镀铬装饰条吨匿,显得非常动感露睦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表类糜陛。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致丧,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传默滴,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO才徒,这也是在向合资品牌看齐啥掀。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利猎畔破,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调假。而在车身尺寸上录,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格胆丛,长宽高分别为4425×1815×1485毫米队,与他同级别的对手相比有着明显的优势鸽林。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是墙效冒,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎寥蠢,多幅轮毂造型则走的是时尚路线粳藏笑。   致尚XT的尾部同样不乏亮点琴娃乃,上窄下宽的造型十分饱满锹,而且显得更加稳重还。尾灯的造型修长邓邦,且正好与车头灯遥相呼应非缴缕,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念疟,动感汤、年轻糜伤。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置处韩,虽然仅有三款车型配备此装置赏珐某,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现怕窗降,想必也是极为厚道的庞疤磕。" "  [汽车之家专业评测] 各位好妨尉仇,我是汽车之家刘涛剿纠,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威枷酮,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道人尚:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”修。时隔一年后的2009年朗嘶搂,我成了新君威2.4L旗舰版的车主覆扫,选择它的原因雾,用三个关键因素涵盖粗空筷:“外观内饰漂亮钞呻波、静音好窃俄、配置高”花龟劝。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威楞苏退,作为老款车的车主暑欠既,带着期许宏娄,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙妇雀,有了下面的车评棠。   注释狭茶:为了方便大家阅读壁仕蛋,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型串,描述为“新君威”信横。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受劫撕,以下各个环节的评价用满分十分制士舌,做点评缅揽。   评分标准边憾屏:   及格辞:6分   表现尚可褂:7分   表现优秀范授乌:8-9分   表现完美吞日玲:10分   外观胯床:先天胚子好绍古羌,改改更“时髦”   改进评分抗:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时攫贰,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计白些椭,应用到了现实量产的车型中地。在当时老露辨,245mm的胎宽秘途、18英寸的轮圈应用到一款中级车上霸,毫无疑问是走在了对手的前面酷趣。这种先入为主尉,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅寞崔,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计放某,说君威有一副“好相貌”驳钙佬,我想没人会投反对票稍糜兴。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势拿,18寸的大轮圈不仅保留履,而且换成了密辐条设计五,前格栅的修饰蚀,在视觉上显得更为立体哇迫,但就我个人而言更喜欢老款伞苹,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”教。俗话说“7分先天阔九,3分后天”丝吉,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐管,应对国人对“时髦灯具”的要求奶猴连,新款车型前头灯增加了蓝色光圈无酞柒,坦率讲略疏,不是我喜欢的风格虾碑,如果换成一辆科迈罗狮柬,我想我会投赞成票静耸。后尾灯犀,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管关,视觉效果不错罕啥筋,灯源亮度不刺眼吨,亮起时不会让后车问候“家人”剂荒。   内装呢:对不足进行了优化灰吧公,细节仍留有遗憾   改进评分袄磊:7分   我必须要承认舵岸贪,我是一个对细节做工异常挑剔的人亩。从2009年到2013年问花德,新君威经历了至少两次改款升级薯碘,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题米,仍未得到改进坷素。强迫症对于细节的不足缕裴,只需一眼就记在心里猩睦,每天上车看到就会不舒服邓。尤其是踌,新君威的前排仪表台与座椅之间料泉,留给司机的跨腿空间并不大统虫讳,当你磕到膝盖外侧时遂釜,你会嘬着牙花子琴览,蹦几个“脏字”吩辫目。   聊完了不满赖梳,我再说说好的地方萝雌。日常上下车脓筐埂,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置宿,我的09款君威开了4年跑了5万公里苍,座椅的“敏感”部位半,已被我蹂躏的起皮郊、掉渣培,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱芯面,视觉上显得极为邋遢挤。此问题江,在新款君威上得到了明显的改善寡,侧翼立起的角度变新汀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像陛,但此问题我跟厂商确认过兴,确实为真皮)藏你讥,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料财婆首。凭此一项归,拉开车门的印象分就能加不少脸。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分陈表,我的老款君威在二手车出售时蔑裸,就因为座椅皮面老化的问题墓庐须,被“扣分”哇税。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计妓,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局龄显,好了许多推。8英寸旦论素、带有触摸功能的中央显示屏反忌某,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰僚,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后桂陶,在实际操作时显得华而不实破夏。多数情况下要调节温度稿课霸,只能用手指去“抹”猩什畦,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差苫氖,并且无任何的震动回馈提示蜕誓疙,行驶中操作不够人性化壬。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)炕陀履,相比老款的旋钮控制滦,视觉上科技感更强咯。实际操作时都慕蒙,对于手指滑动位移的识别能力响应较差驳。尽管支持手写功能咖惮,但表面手写板的面积很芯痢,如果手指较为粗壮狙韶,表面面积不足以支持对手写区域的要求估。索性瑞痞期,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作凌力。   小贴士计剂畔:针对上述功能的操作“鸡肋”丝叛,我向厂商做过咨询淋寺。对方最终给出的结论是淌少闻,此功能在研发初期午窃,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估汗陕,停留在几年前枯。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求第奸,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”试伦。   仪表盘上的这块儿液晶屏峨,支持多种信息切换查阅擅涸,视觉效果自然更时尚灯茶碳,也符合当下的硬件的升级进化潮流罐保。但葡,仅就我个人而言套冻,我认为任何一项技术的进步与应用段赊琅,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的宫岗。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蚀丁攘,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求卞的,所以仪表盘的车速指针吗楔兽,在爬升时有明显的滞后和顿挫感崔,当你想从正常模式切换至电台模式时媚梦谐,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题垂,时间大约在2秒左右娘萝陕。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式抬,因为系统的升级荒菠,所以导航从路径开始到定位确认导航拒顿,逻辑上相比老款车型厦抛刑,要合理很多采。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑配,被彻底改进唱瞄。提个建议菠侈,新款对于路径导航的语音提升宝播,在路径判断时钞禄赁,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时夯,如果将“请在下一个路口右转的话术”茶南该,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利胜朴敢。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响垫非,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响衰槽踩。整体效果镰反,高音有提升侗牡挂,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次旱。以往那种“嘣呲籍、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现苔心前,无法在这套BOSE音响上找到烁匡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车恒?加长版!与其给那些改装厂提供生意皖,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车昏轿。近日前,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L女浪,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上抡呜屑,这款车就要正式发布了腹,海外售价14万英镑起串潭,约合人民币138万纤。国内250万以内应该是不要想了寺嚷,土豪们还等什么法隶,赶紧再加价20万下手吧@凇(注释邢董:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型掠你,外观上并无过多区别兰,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表琅:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的飘沧掣,因为用三个字就能总结嫩脱甲:没区别犁瞄棺。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版勤佬。除了实实在在的空间优势连温,那种与众不同的气势也是重要因素之一脊么,这种毫无区别的外观铺汞,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们担。   英国人果然内(men)秀(sao)晾耿辈,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱捻蔬蛋。揽胜L果断砍掉后排中间座椅虾,改造成了两个相对独立的乘坐区域挂,原本的中间座椅则变身中控台垄,提供了空调本妇、多媒体寇害、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键挪蹬溜,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车母宏翟。动力和传动系统方面危掸,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蹭速儡。   总结童:路虎揽胜L目前仅计划在中国砷该坦、中东地区和北美市场推出豌,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定毛傻。另外钠,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型诞恫兢,预计广州车展发布吴。土豪们继续准备银子吧坟籍。 免责声明祁:本文仅代表作者个人观点温,与环球网无关倦甸劝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嗣校,对本文以及其中全部或者部分内容券、文字的真实性碌帛垮、完整性递、及时性本站不作任何保证或承诺琴鼓,请读者仅作参考笨梅冉,并请自行核实相关内容艇。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蛊,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相嗣,那就是新一代天籁·公爵狼拾瑞。早在2008年6月臀凄结,东风日产就推出了天籁·公爵革,它的外观俊吠、配置均有别于天籁其余版本扮熟祥,更加高端大气上档次牧每牌。也许它不是最走量的版本芳曝蓝,但绝对是天籁系列的一面旗帜修。在让大家久等逾半年后佩单,新一代天籁·公爵终于露面磊辟拖,我们也第一时间对其进行了实拍势栓把。据悉佃,它将在11月举行的广州车展上正式亮相镜。 『注蹦:为方便大家阅读化敖岁,文中天籁·公爵简称公爵版佃梗,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日氦扛,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测屎努,时而艳阳高照焕,时而大雨倾盆痊,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点膘,与身旁碧绿的草地相得益彰撼膳恍。我盯着它看了许久扛雾,心里盘算着霓泞:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来猜推?   嗯想捂,画下草图之前得好好思考这个问题瞬滑,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心镜。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错怜,唯独看起来太眼熟闪痘,对旗舰来说这可不是好事庇问琉,在A6L甚至A4L面前泉课,A8需要更多长者般的自信龚恳。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸绢:六边形进气格栅面积比以前大了不少掳绩笨,而且线条硬朗到接近于矩形涂疤镶,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体海,从前脸横贯而过萍汕迹,再加上全新的矩阵式LED大灯烘叙团,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧称。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊峡,它是A8这次改款最重要的升级之一假太坊,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现赐朴。以前大灯为例慷踞甩,分为远光安部、近光赡雄、转向/示宽这三组良叭,所有光源都由LED组成空乳,通过与摄像头麻、夜视系统磐煌、导航系统等部件的协作裤庙,可以实现几项很有趣的功能妮:   在Auto挡位开启远光灯霓秤吹,一旦摄像头探测到对向驶来车辆溺,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置茎,瞬间关闭部分独立的LED灯体镜怒丢,会车结束后欠,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态捆。在整个会车过程中及,对向车辆的位置一直不被照亮阔呛碉,而其余位置能保持远光照明状态痞噶创,既不妨碍对方驾驶员视线趁奔,也不影响自己观察前方路况竟,相当智能沛蜜杯。   当夜视系统探测到行人时橙,LED灯会连续快速闪烁三下缺,对行人起警示作用泌璃,如果夜视系统探测到牛溶谓贬、羊之类的大型动物烷恼,LED灯则不会闪烁惦,避免对动物造成惊吓胎。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测么吭,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整靶别。另外它的转向灯采用动态效果庆微,灯光朝着转向的方向滚动点亮涉胸,类似LED广告屏幕里滚动的字幕隙,据说这种设计能更吸引肉眼注意力讲妈,提高安全性设呈。   遗憾的是试驾活动只在白天进行郝,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现册司鲤,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料耗,有些来自室内的模拟演示拜娩,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下窜材扒,看看这些功能的实际效果到底如何年。   跟前脸的改进相比塘女卤,车尾变化幅度要小得多睦拷,主要集中在尾灯部分悄靖,线条更加瘦长卞盘集、扁平士携噬,视觉效果更干练拾尘疽。除了那个“A8”标识脓彤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思谭,看上去还那么年轻运动傅脖,缺少沉稳气息额蛊。再打开车门一看呸署吮,我明白了腊处,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前安省!" "  作为一款主打二三线城市的越野车吞佃,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型呈,使用了和路虎卫士相同的发动机孝饥,配备了六速手自一体变速箱械耽,以及许多高端的配置础。让这款车有了很多吸引人的地方乏奢骏,但通过试驾片投,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感萝。很多设计还不是很成熟畴避家,尽管这样拌,这款配备了柴油发动机的SUV颗肋,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现信,依旧在同级别具有很强的竞争力岗荤伞。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升副,尤其是大灯组的设计捕,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入忙宋吝,都比老款看着更有质感徊搔扇。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯峦你,对于主动安全性和外观效果的提升都不小护惕懒。此外雾箍避,中网的设计很有层次感茶到识,运用了一些镀铬饰条烷星男,也让这款车的前脸显得更大方喝峨。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀饰退,钣金工艺还有待提高教挡。   车身侧面造型亮点不多欢欠腔,线条还算比较和谐吧魂铂瓷,亮银的行李架比较好看仿吗,但实际用途不大篱妇瓜。车窗所占的侧面比重较屑等得帷,稍有点显得失重烙南。四个车轮显得很粗犷鳞羔归,轮胎品牌是玛吉斯鼓售卜,成本并不是很高诵筒,这组轮胎胎面有四道宽沟设计拷秤,注重排水性能估,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差莆肖。   车尾的造型比较臃肿魂,相比车头来说凑沧抠,造型并不是很美观迹,尾灯的轮廓没有什么美感可言酥刑,轮廓显得比较生硬貉琼返。车尾下包围外观设计的不算太成熟假搐骑,驭胜使用了三点式倒车雷达弓娄去,在实际的体验中弗,探头反应速度稍有些滞后勉戎,给驾驶者的观察带来一定的不便剔镜芒,不能及时的估计车尾与障碍物的距离垫。   本文导航绢:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今膝画,已经跨越了整整40年筷门。在这期间绿耪惹,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代龟?当这款全新君威GS出现在你面前共,这个数字就已经不再重要恐姜。每当我们回顾历史矫氮翰,终究也是为了更好的感受当下艘供,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史久阜,的确也不太容易考究欧溪煤,所以话不多说炉献扩,马上进入主题阂税蜂。   君威GS是别克君威的高性能版本软隶骗,作为其最明显的身份特征寝蛾陛,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留碎,攻击性十足的设计让人印象深刻浆曙夯。全新的直瀑式镀铬中网更有质感镐入,采用盾形设计箱态,显得非常紧凑仕。大灯部分全系新增了日间行车灯秋通掳,整体造型与普通版君威一致虚覆,仅在内部细节上有些许不同弥。   车身长度惧努诲、高度比老款略有增加澎敝,宽度和轴距均未改变苯。侧面线条也是延续了之前的设计工媚聚,十足的运动紧凑风格岗氨灰。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份父皆吠,十分醒目圃股。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂激拈,配备普利司通的泰然者运动型轮胎哎脐。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形蝎,更显紧凑睦。LED尾灯为全系标配休,灯罩经过熏黑处理锑喝掠,提升运动感苛。作为动力更强劲的运动版车型沟伶,方形排气口比普通版的圆形更加时尚吼,同时也满足了更大排气量的需求垦脑。   本文导航摩脆得:" "  近日彩提刨,奔驰MLC的效果图再次被曝光切赁,奔驰MLC由新一代ML的平台打造喊,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计呐,融入了轿车的设计元素暇蔽。据此前的消息现,该款车有望2015年推出冯僳。 奔驰ML   从最新的效果图来看哀圭,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿叔痰毯,拥有相似的大灯造型辱,以及下保险杠的设计肪。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈枢窗户。此番设计目标很明确帛偿,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手雷。   动力方面也来自新款ML钙瘫避,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW篡湍其,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW碍妒,峰值扭矩400Nm呛锌,编者猜测未来MLC将会延续该动力猩。不过戎,MLC未来还将推出AMG版本榔。 责任编辑箔:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年拧轿嫌,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新伸蓖长,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心惶搐艇,然而对于消费者来说篙,可选择性太多也未必是件好事腔耻诡。许多车型的定位都非常接近塘,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格墓椿市,那么它们到底谁更运动撩,谁更适合日常驾驶绊惺,谁的性价比更高呢辛?今天我们就站在消费者的角度来分析分析卢。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看狮,马自达CX-5在价格上具有一定优势太,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内掣敛畴,其它车型在20.78-25.28万之间蓝。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万辰氓,价格适中掀,而且动力和配置都很不错肯嘿。反观翼虎鳖滇,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样褪,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万繁埔邻,但翼虎胜在配置丰富倦、动力强劲判谅贩。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定另乒。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万盘际店,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色委,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比册甩蹄。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压棠墟,这听上去有点意思双,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话化,那么结果显而易见炬,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势灸,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米烹理邻,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹厕盾纹。然而消费者大可放心匿冷疥,CX-5的动力也绝对称不上弱睹蹄,尤其是市区行驶笛哇菱,它的整体表现很轻盈倡霉抛,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性掳,没有涡轮发力时的突兀感磺奖督,这让它驾驶起来更为轻松勤腔负。   无独有偶豪犊,两款车都采用了6AT变速箱叹,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点博匆,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣盛覆。可惜的是仆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片紊赖深。另外兔逛窜,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现讨边市,常规的形式很容易操作蓉,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡偷,并不易于操作璃昆苏。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想九科,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距咖旦良,与翼虎也有将近3米的差距了。当然这一成绩肯定有客观因素的影响段瘦恋,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎私,希望厂家日后能够针对这方面有所改进连。   油耗向来是日系车的优势所在酞理,CX-5的发动机压缩比高达13:1季督挽,并且装备了i-stop启停系统石办,这让它的节油表现比较突出达歇廖。在气温32℃痕、全程空调社悲、车载一人的情况下怕,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试笛备荷,其中经历了畅通和拥堵等路况疽,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km散。同样路况下糖颊,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右码,尤其在开空调的状态下泡,翼虎的油耗表现实在令人担忧烈岗靛,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显府船切。   作为一款城市SUV静把,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当南端投,都采用了多片离合器式中央差速器矗币狈,并带有四轮电子辅助制动痪枫,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困据。从我们之前的测试来看昂,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显瞬,所以脱困相对轻松一些形。不过在这里我们要告诫广大消费者恳烯,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统取统仓,但两者的定位都是城市SUV擎女携,越野并不是它们的强项摊呈。   除了动力和四驱性能这些硬性指标峭,油门踏板的脚感限歉、方向盘的转向手感绦沧沸、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要沃内,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的诧漠。值得肯定的是甩,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手划节,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准冷耿膏。然而相比之下首夹形,CX-5的整体感觉更加轻盈巴慑颗,它开起来并不像SUV凳跨,车头的反应更快岭床帕,油门踏板的调校也更加线性点骨乃,而翼虎整体感觉更加沉稳凌蜡,底盘扎实枪,但或许是由于整备质量更重的原因纷蹄哗,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显弧。   就驾驶方面而言撵,CX-5给人的整体感觉是动力够用失哼漂、油门线性浇规博、操控性出色椽,可以用“好开”来形容魔憨。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情拿书悍,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感回裙,但翼虎的发动机输出并不线性碧档,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度沮贺。另外蹈楼馁,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉擒逢,加速古、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显盖信库,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车珊绅。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑酚暑廷、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质房顿呈,放眼整个市程∏弧,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蛙脚窖,基本上5个手指头就能数过来薄泥瞬,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者矛蔑。   有关于新款E级外观焕、内饰及空间方面的介绍浚,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 累。在我的这篇文章中颧俯,主要关注E260L动力方面的表现地磁。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机诬扦靶,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW陈媳,最大扭矩则达到了310N.m速不校。虽然排量并不大吠曝,但是通过加大增压值剃吹,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手弛。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用涡,对于这款变速箱祈赏,我想大家已经很熟悉了对茸碎。只是我想再说一次宪公锌,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型财南概,但在日常驾驶过程中庞晌,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子衡称雇。大多数情况下温和吵、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验惨。   只有在深踩油门的情况下镭,E260L才会爆发出他凶悍的一面肉侥荷。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情荚似。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话狭,你也可以说他动力输出不够平顺草鸥檬。   一直以来素,我都极为中意E级的悬挂调校涎,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心脐顷。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感送甸。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候狗,我挺惊讶的拿褐另,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布练,想不到这么快就即将在国内正式上市销售茎。可是仔细一想稠希,也很难怪宝马会这么着急尚队泰,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”冉秘埃,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品返。据悉馁独斗,宝马4系Coupe将在11月12日上市糖岸泵,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影憨贿。(注铰:为方便大家阅读挽鞍,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车广匣犁,在你初见时涸凹,很难相信自己会喜欢上他褪。因为你花痴于帅气拉风的外观烈扒,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动官,那么他的表现自然不会入你法眼憾贪。但时间久了起廷,你发现再帅的外表也会看腻卸绘,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷摹,放松不下偏。这时瓦,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看混、运动但不难受的座驾食姆。而伊比飒旅行版就是这样的一款车凌锋腹,除此之外蒙,他还是一台很顾家的车臂卸兜。   没错埠窘墟,他没有特别帅气的外表尸,没有特别强悍的动力里断,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识博,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻搽。下面宏猴,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解陋。   ●车头造型犀利际翘吓、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙撼橡,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌拔闯忌,定位低于大众问晴烹。现如今头卧荡,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产伐,而伊比飒便与POLO出自相同平台桓傅憋。因此在车长等诸多细节上喉坷,两者都十分类似嗅廊潞。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型燎拎。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长安晾汲、1.693米的宽度坷柬揪,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大仿,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车屯腑,这点确实让我感到吃惊室让秀,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一鲜。可以肯定的是咯黎的,你无须对他的实用性产生怀疑繁吻陛。   你有没有发现铃方簧,他的日间行车灯握泥卫,很像同集团的老大哥奥迪A8动悍?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份排浑玛。但毕竟堑,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂窘科,他的目光也需要这样嚣张仆被久。   从车侧过渡到车尾塑钳,顿时觉得寺,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格算,从凶狠瞬间变成温顺巴挨伍。我揣测不出设计师如此分裂的思路石,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品截。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎杆弥,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力旧手,而在我们的制动测试中憋闷试,他的表现也确实不负众望吵。我写这段话的时候脓北,一名同事从我身后经过说了一句涤叉:“哎孟峨,这轮毂挺漂亮的”辟。确实奶纯裂,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话猴没,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名扛,在我看来另外两位应该是300SL和964箩。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100缴跺,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间毁景默,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机箔。   直到1949年胆,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功眠堆。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时汗,速度竟达到每小时 132 英里财汀,不仅完成了试车太处亲,还一不小心成了世界上最快的量产车型涤挽。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type淌,正当捷豹稳步发展的时候角,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线乳,给捷豹带来了高达300万英镑的损失逗捕的。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺纽瓷,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中两犯,英国国宝栏菩?人类想象力的结晶挫爸抵?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美贪矾,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷忍挎乔,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他嗣豆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type踌捌,正当捷豹稳步发展的时候呛,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线伸先,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身盯,自内而外散发出优雅迷人的气质读额搪,在这份自信与优雅之中抚范,还蕴含着极强的力量感褪。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典斥偶,但是很难复制E-Type带给人们的震撼份。   作为E-Type在21世纪的继任者商,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感溃,他更是一台纯粹的运动机器体,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代法。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信宫顺,刚刚我试驾的是一台量产车赖。即便是用再前卫的眼光去审视颠溯刃,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型狡,不过现实就摆在我的面前氖暗嘎,它的的确确是一台量产车拷限,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车防海桅。所以壕,还是让我们先合隆下巴男、收起惊讶具,一同来了解一下这个叫XL1的家伙兰袄蜡。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年谐,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念梳划。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发桂,而等待总是值得的耿耙,十年之后的今天亥寝,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1桨杆。   ● 外观坡咕夺:旨在降低风阻   关于XL1的外观娶,你很难用“科幻”以外的词语去形容它譬,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球蚕扭撅,他们的心中只有一个目标檄勿,创造一个前所未有的风阻系数——0.189疆割扫,而你对XL1外观的种种惊讶与不解梆叙,也皆源于此粒双客。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm俊唇面,轴距也只有2224mm瓮陪领,如果用世俗的眼观去衡量偏矛,它甚至比一台大众POLO还要型隙仕Α,不过也正是因此门伙徒,它才做到了POLO永远也做不到的蔬,所以还是让我们放下那些固有的评判标准列翱,看看XL1到底带来了一次怎样的革命翻愤赁。   出于降低风阻考虑崎两,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低钱船,面对这样的设计峭,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入晃搪射,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案年拜徽,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”瘫晦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮脚敞,大众XL1的目的只有一个壳损谴,那就是降低风阻架。而为了达到这一目的势拦剐,传统的外后视镜已经被摄像机所取代竣乃,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像县奔辅,不过相比于传统的外后视镜雷,如何掌控与后车的距离是个问题边肥哥。   ● 结构骋圭措:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想菩担酮,除了完美的空气动力学设计外弊连讳,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用破蚀社。作为一台重量仅为795千克的车型兔胸,XL1使用了大量的碳纤维复合材料焙邢,约占车辆总重的21.3%称,除此之外遁冠守,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理么。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾叔,那么牧马人当仁不让的成为我的首涯褪鹁摺,复古而粗犷的外形胎,彪悍的身姿扑,经典的圆形头灯九输,这些都是我选择它的理由熊。那么在我稍作白日梦之后堡逃,请各位看官赶紧打断我的妄想呻刑,拉回到现实里犊护供,假如我的预算仅仅有二十几万的话惋鞍,那么好了图矾,牧马人买不成谅订,自由客或许能让我望梅止渴蔼。同样复古的外形疮,依旧是个好选择贝爆。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品吾哇蜡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话试趁谁,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀揉彩。单就车头来说钱,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子巫筛。简单中又透露着经典的味道掇锹夯。另外奈衫举,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条现,突出了力量感朵彻氢,Jeep的家族风格立马突显楷醒。   车的侧面造型同样如此风格褂,走向笔直坎,简单饱满死郡。当然不能仅仅介绍外观设计逢吴,作为一款SUV诞迁喷,各种越野能力的参数自然也是大家关心的旱休九。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°哀,离地间隙205mm恕们须,应对一般的越野路面足够了界。   车尾的设计十分简洁盖坏,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条系,小巧又十分有力量感川突欧。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃痘,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看磨甲咀。从总体上看未览剧,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似募泡。   本文导航赖:" "  国人自古就有一种“侠”之情节芜茶乡,而“侠”自古就有不同定义兼顾骂,“言必行悔钦甲,行必果丁,己诺必诚拴娩,不爱其躯茨疮惜,赴士之阨困羞彩,千里诵义者也谓之侠”避洼吻。他的形象亦正亦邪党梯,游走于主流与非主流之间自成一派皖。随着近年来棠醒府,国内越来越多的人们哼卢,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时卸,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势腐,开始在国内市场发力秘炭。其中侩花,路虎全新一代揽胜运动版奥,向无数消费者展现了一种精神恢,一种称为“无畏无惧”的侠之精神盛。   路虎全新一代揽胜运动版澄汲,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概健爬呛,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调鞭眷,它的独立特性被设计师完全释放相层。如今禾互,这款至今为止速度最快苟牵疗、相应最迅速虎死、反映最敏捷的全新路虎愁添,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪脑擅堂,冲入国内汽车市惩拾,夕阳下一人一车味憋撤,古道中凛辛,说的是情义无价客串。谁人不为它心动佃?路虎全新一代揽胜运动版秦胺,驶入我们心中!   65年来守潭,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者擎残,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”潜堵。如今靛,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版瘫纽,再次席卷世界把贿歇,那完美的车身比例蓬荷物,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌梗。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为咖:4850mm*1983mm*1780mm楼巴力,前后轴距2923mm荷颧桅。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹眯瞎,3.0 V6 SC汽油版HSL绢世策、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版佃探、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴戚墓,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型狙。   姿态万千的路虎揽胜运动版合被娃,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度题,无拘无束的气忱薮佟,气宇轩昂的出尘之表溜,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹绿。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒狸,厚重的前脸皋馆,配合后倾式格栅设计娟,更突显了它的自信茸角舌。发动机盖上两条凌线刚强有力行谈,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹耻。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情杏氯匹,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体徊水荷。   车身侧面线条的风度也极不平凡袭南,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮伴差绅,带有亮黑色指状套件喊、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口黄扣,装有亮黑色装饰边的后视镜绊爱臼,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致锤媚汕。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂鼻技,这些铝合金结构的轮毂分为被既腥:19英寸5辐式铝合金轮毂处、20英寸5辐式铝合金轮毂渐随、21英寸5辐式铝合金轮毂筋钵茧、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂傲、22英寸5辐式铝合金轮毂坚你骋,无论您选择其中任何一款究圭钎,它都可以陪您乘风破浪啼宠贫。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐凌,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联连角,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中孰门疙,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯糯,整个车尾看似简单却极不简单戚物。   本文导航途慧厘:" "  1998年吴祭凯,广州本田成立亢排叙,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁窃,而时光推移息兄,今年9月12日抢,2014款第九代雅阁在中国正式登陆寡盾。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户活。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁酿癌,我们今天将穿越时空么,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型奸。它虽然是日版右舵车型揉,但3.3L/100km的平均油耗夸囊、双电机电动CVT脐惜、大容量锂电池谷拐寂、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧崩譬,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭效涧。   外观更加原汁原味惺:说到原汁原味钞棉杭,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本连。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同朔,更运动旦绢幂。混动蓝色特征红街:作为混动车型浓携,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标咀犊。   在下保险杠处颗,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻虑。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节饱喉,混动雅阁同样采用全LED大灯设计建。混动轮毂裳:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志磷。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎咆浩,为节能更尽一份力簇。   本文导航此熊:" "  就在前两周朔,我的同事刚从上海归来酗,当时就是为了试驾上海大众的朗行啸娟脆,而在不久后的今天捞痉梯,我来到了大理蠕,依然是试驾一款来自上海大众的新车惰穆,虽然我与我的同事地域不同刊蟹,但对于这两款车而言壳,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来袍,我不得不从朗逸说起轿,由于现如今大众暮沟眨块化的产品研发擒逆纪,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品盯确惭,朗逸共掸、朗行以及今天的主角朗境亦是如此寝窍烙,它们的关系算是孪生兄弟尼宝,反正我是这么理解的咎廊倾。   目前朗境的广告已经全线铺开碧尽,消费者的关注度也很高儡忱献,虽然我个人比较抵触钠蓿块化的产物(感觉个性不足)骑屯,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑孺,其次在10多万的紧凑级车里摩深弓,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了蚂缆屯。所以销量方面自然也很喜人勿,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息扰星卿,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台栓闯乐。   从英文名来看忻歧蓬,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版烹,朗行的英文则是Gran Lavida钮,其实如果从相似度上来比较兜,朗境与朗行更加接近旦屯奸,因为它们均属两厢车暴。我想对于这样一款车来说票,大家都不会有什么陌生感粳,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍绵铰垫,如果你曾经错过了朗行的试驾文章柯颂示,我在上面也为你准备了延伸阅读砰,可以先行了解一下恕。   说实话七陀宋,朗逸看陆港、朗行揉己、朗境三兄弟如果给我的都是正脸姬胶繁,让我来区分一下柯拜菏,估计我也需要片刻的停顿毙阿愧,因为它们实在太像了!就朗境而言测,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条朗啤,并将内部更换为蜂窝状造型堕,包围下部使用了黑色塑料疗,并加入跨级风格的银色护板必,此外前雾灯变成了圆形常,以上就是全部它的特征了培禽茄。   既然定位于跨界车携患,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙矮,同时为了更加配合Cross风格橙,车顶还加装了行李架夹咳却,车门下方增加了黑色与银色的侧裙本衡,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识词无。粗犷的风格也体现在轮毂上款,样式上很难用语言准确的描述出来梢,总之很复杂闺,其采用了抛光与黑色漆的双重处理备纶,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)苛。   尾部的变化几乎与前部一致辟陷卤,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法荒,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理念,说实话就车尾而言鄙馁,我感觉朗境比朗行好看了不少鲍。其它方面再无不同傲叹烹,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的我矮,转向灯唉洛娄、倒车灯钠脑磐、刹车灯还都是卤素的扒点荣。   本文导航轻:" "  SUV在国内发展是方兴未艾镁郴乒,所以无论是合资污端案、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣芬。今天的购车主角是一位40岁左右的女性杰,白领阶层吮城,夫妻年收入有50万元左右敞瞳控,有房随,老公有车取羞姥。实际上炬陆,女主角目前也有一部老速腾车殊鲸,开了已经7年准备换一台豪华SUV览。这位女车主喜欢玩薄碗戮,追求年轻叭,注重外形淀,并兼顾户外苹凹蔫,不喜欢纯越野车型官谩,而购买价位瞄准了40-50万元领域褐哼讹。所以我们直接选择了宝马X3竭,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较娟。   为了公平竞争帕,我们选择的车型如下梅盼,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 涩、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型透、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 户,三车的价格虽然有些区别普车砷,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠勤定,所以三车实际购买价格差异较小熊。   对比项目一夕降氦: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的警,特别是女性评淑,希望自己能买到一款好看的汽车潘,就如同提包还有衣服一样靡,特别是成熟女性硅焊芥,尽管喜欢标新立异惹悄袖,但也更愿意接受时尚动感的类型颠。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸极,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯辫,相比以往方头方脑的设计全青,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少嘶冯。更让人动心的是弧煤劣,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素势问徘,同时形象也不乏干练紧凑物提。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润亭,线条流畅胃蹬摆,稳重而且动感莆切撅,因此吸引了不少消费者岔显。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性糯栖,但2013款并非全无变化导患,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计菠,此外还有大灯形状俩耪、前后保险杠瑟、尾灯瓤蹲、排气管方面都作做了一些细节上的调整惮半洞,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些蔑寂牵。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计洁惺洼,锋利的腰线疏,近乎方形的前后车灯萌骋,甚至连轮眉的造型都是方的纹宝糜,虽然它是一部纯粹的城市SUV逝涸杉,却似乎在它身上找不到什么曲线肌膳许,因此在奔驰车型中也算是有个性的具题联。对于女性而言割斜,可能奔驰GLK风格过于硬朗了宛。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面澄,三车都不约而同配备了氙气大灯簇,区别就是熊缴,宝马X3采用了远近光分离设计奋温,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体萎娩掸。另外瞪梅,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能摩。另外聚,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯肮,而宝马X3大部分车型则无此装备监涕。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面渐,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心龟绞炒,都50万元的车型坤脱,自然都是配备比较好的轮胎品牌钾强骏,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的斡,这些方面倒也不用纠结纤论哄。另外需要说明的是婪拟,宝马X3是没有备胎的羞棘,因为他采用了防爆轮胎把停,可以零胎压低速行驶一段距离颅叭缕,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎捎。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大懊承,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹捕棉贾,所以基本打成平手奸。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型量骗哪,从两款车型的厂商指导价来看纯吧搪,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略菊奠,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)垫蓖狠,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一粒熬沛。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计解版:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”垂睡僻,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要熄,这一点奔腾X80的确做到了诺钎。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念埂刀,X造型的前脸具有很强的立体感屠烧,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚斑。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息赶煌凶,尽管这种感受也仅能停留在视觉上辞,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用虐谩。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升垢拦恼,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线肃列罚。轮廓清晰的六边形进气格栅壁仟,中网上三辐式的金属饰条得炼,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度巷雄,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式扦寂。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度颗秸下,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计汗谱,只要消费者能欣然接受侗铣,似乎一切也都无可非议氛。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面纠,除宽度相同外币坑梯,X80的长弓童、高及轴距均占有绝对优势呢素伸,反映到辆车的侧面造型上逢泼董,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形南锨,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态仙葛慌。两车的尾部都采用了溜背的设计样式奠券,上扬的角窗结合扰流板的装配缆,使两款车型都增加了不少动感的元素烤攫。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色悄,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感躬港,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔俱。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气暑号。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化涎粒暖,饱满圆润的风格依然占据着主导焦。与X80的刚劲有力不同炬戮,ix35的线条运用更加柔和戮蓉,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力理潞嗜。没有尖锐的棱角七构顷,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素凉到骑。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象鞘莽冕,飘逸的灯带向后延展抽情,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神妒。同时倒车灯的独立设计男酥,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一盲琳炬。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变酒保,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下吉偷,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目省窟。同样的手法也适用于尾灯卸,在原有基础上垄疾东,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入丢坚牟,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升税届。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂峭缕,分别代表了运动与时尚的不同风格特色矫贪,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17残,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17携,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响规脓痞。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格眷,在此提出表扬挞沙。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒筛狗,或许在两年前问,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准屡弓,然而随着技术的进步享,少数性能车如今也已经跻身4秒以内裂傲忌,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力薄狈,其中就包含奥迪R8软椽。于是虚型,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱煽光码,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒绘,然而它的提升还不止这些姓。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动窝啦,更换了全新样式的LED前大灯豢添漆,眼神更加犀利播缕拨,尾灯的LED灯带也发生了很大变化攫汀琼,但我依旧很怀念老款车型的设计清槐,目光凶狠又容易让人接受效垂,新款车型的大灯尽管科技感更强鲸,但略微缺乏眼前一亮的感觉拈。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师胎点嫡,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠汝结,如今又恢复三道杠的设计茨桥。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响空,大多数人并没有注意到这一微妙的变化九。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事挽坤窃,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果杀衬郊。此外跑,尾部排气管的造型也有变化祥,新款R8采用了圆形排气管迫,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调溺堂,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成纺,排气声浪十分震撼程权。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式穷,加入了红色的菱形块设计杜枫亩,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份狙猛写。" "  作为自主品牌中的翘楚貌,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高棚污,凭借可以比拼合资车的出色品质殿,以及丰富的功能配置呜猜得,上汽荣威品牌获得了更多的关注粟桓。而旗下最为畅销的车型550斜部察,更是在已经拥有大量客户群体的状态下们,进而发力推出了新款车型逗茅。涡轮增压与双离合的搭配组合拒膘瞎,现在已经不再是合资品牌的专属优势澜冠嘘,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗唱立陋。   全新550在设计上的改变绅巫,其实并没有达到颠覆性的地步犀芳金,很多熟悉的元素仍旧得以保留酗纶歌,但对于细节设计的改变钨舞杠,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液懒兴。对于这款相对年轻化的产品来说杆,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素裤锚软。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯胃,就是对于这个问题给出的最佳答案先彭。   至于尾部的改变红竞,全新550同样给出了相对应的答复疮蠢。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计倦,相比之前的分体风格疥讥糠,这样的设计就要顺眼了不少酬筋,并且所营造出的动感效果也大幅提升不。圆润的造型设计朗,让全新550在视觉表现上平易近人脓填,没有浮夸的线条勾勒廖,也没有复杂的部件布局凹斗。   本文导航顿辉客:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力配显很,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题九泡,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据钙,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据四,但在上海汽车眼里坞蘑,以上的内容似乎已经成了陈年老调混牌酮,一款足够智能秋捌,智价比够高的车陈偿迫,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车绣既绿。随之诞生的帅姥世,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本理授澜,在经过近4年的进化过程中临,inkaNet系统经过一步步的完善和优化葡洗兔,如今呈现在我们面前的瘸坛鸥,已经是具备国际水准的一线产品棉。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0靖痢澳。相较之前的系统蔷段结,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能屠颗巴,操作也更为便利佃逃低,相信会给我们带来全新的行车体验傻寸。 本文导航摊霜:" "  当您游走在欧洲的大街小巷炬邯锚,会看到各式各样的旅行车刨瘫眠,但是在国内旅行车却成了稀有动物餐些堕,由于对汽车文化的不同骂泌,国内的旅行车市场比较有限蠕镀。在记忆中供,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车母坟赫,比如桑塔纳旅行车卷、马自达6 旅行车守、凯越旅行车等等师,但是它们都遇到了相同的问题丢,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中估,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”评溯,根本不符合国人的审美标准搐。其实煌,从功能与实用性的角度来讲即,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美忻朔。为了证明这个观点热板,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称响华泄:A4 Allroad)境溶惕,与它直面对话的是国产奥迪Q5烹烦。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈监,作为SUV 车型南耗,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实钢坊瓢,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”懦庭,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”甲回,但是现在还未引入国内肯。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不同的车型咕,其历史并不算长茬。2000 年魏,奥迪推出了基于A6 而打造的A6 Allroad脯,那个时候辈恍轻,它主要弥补了奥迪在SUV市场的不足烹蜜。当Q 系列相继推出后淡筋,人们把目光都投向了内部空间充足仁、驾驶视野良好的SUV戊河。虽然A6 Allroad 在国内的市场占有率并不高醇,但2010 年奥迪将A4 Allroad 引入国内撼。它拥有A4 旅行车的外观妻舶芳,同时兼具SUV 的越野性能馁。与