邹巍:我们被种很多草 导致拔草时不知道什么适合自己

时间:2019年10月19日 15:33  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)管,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍倾庙吴,所以在这篇文章中崎脖屡,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容魔,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )砂丸。作为整个车系当中的中配车型辨,MacanS绝对是性价比最高的一款榔。只需要多付出13万表,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了尖,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元技。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价慨:10.9万 车辆总价(含增值税)认怒抵:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷骋,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件堆涧策,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大现凰坚,当然这些选装件也个个价值不菲寡。毫无疑问霸坪雀,我测试的MacanS同样选装了不少配置轨篮,加上所有的选装件之后慨咯涡,车辆的总价也达到了79.79万母伺捻。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm坦酚吐,轴距为2807mm与奥迪Q5相同途特,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm凉,比中低配车型长了18mm椿省肠。从数据上看仑,MacanS除了高度和轴距之外卸,都要比Q5大一些藕,但是由于MacanS车身足够低矮紊,所以从视觉效果上来说轮酷,MacanS的车身显得更加紧凑虱镜卿,也更加运动馈谱偶。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯睛,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder竭哆谎。如果光看前脸的话陶,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo腑。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带闯磕罢,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条钳辛砂。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈廉兄僚,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19氰邦。如果不选装的话酗,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18懊频外。   MacanS紧凑税鲜、简洁的尾部设计锭,充分体现出了它的运动风格陋筛,简单的尾部线条用最平实的设计语言楼聪讨,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型吝材恍。同样运动的还有它的尾灯集琼,狭长挽长、扁平的尾灯造型婪,与尾部线条搭配极为和谐戏卢团,起到了画龙点睛的作用渐。   内饰方面趣埠,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格派晤刊,运动中不失豪华感熊景。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘汝,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉膊略,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你剁患,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因赴速。但是有些遗憾的是厩渤,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬尼,每次按下去都会发出“咔咔”的声音犊嚷夺,感受并不算太好司仑。   Sport Chrono组件架笆衫,包含了中控台最上方的计时钟五、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统瘫。只有选装了Sport Chrono组件乓悔伦,车辆才可以进行弹射起步筐该谜。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少锑监效,但就算是为了那个做工精致的计时钟毫,选装Sport Chrono组件也是值得的椭籍,毕竟1.8万元的价格盘擒,对于保时捷车主来说也并不算贵笑。   换挡杆周围密密麻麻的按键巧湃,对于接触Macan时间不长的人来说壁镜,绝对是个噩梦呐,想要记清楚它们的准确位置略谴,真的不是件简单的事情堵弛辰。起码在我开Macan的一段时间里玲,每次操作我都要低头确定按键的位置妥,真的不太方便肪。" "  在国内提到奥迪品,更多的是那款最为著名的奥迪A6L嗜钨,不过奥迪家族并不只是只有这一款车没茅霖,随着奥迪开发更多的细分化市场车型臼胚,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市晨Чそ纭,这其中就包含SUV以及小型车哼按,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型耐何,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢答良?   在外观方面聘,奥迪A3延续了家族外观设计杠,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴船,用在这样一款小车上显得更有气势辅藐慑,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质拖蓝,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计纪,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些咆,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉苏筹,辨识度非常高坡,同时大灯下部还带有清洗器忿垒订,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能石贡啼。   作为一款偏运动化设定的两厢车型标夏,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多寄,至少看起来没那么晃眼涩硷盘,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰咆舷椿,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯磷,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多肉恰,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应龄,起到了很好的效果腐牡弥。侧面的造型上在A柱位置最高纺羔,整个车型几乎以平直收尾港们,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证挠碑,同时让整车侧面看起来更大一些稗先。   A3的车顶采用了黑白色的设计捆吻弛,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大叙吾,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些虑,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间粳告,但天窗在外放着也只能是一种妥协了勘韶祁。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎坍,轮胎尺寸为225/45R17射,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂惊手痘,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂盖,不过选装配置都需要额外加钱才能实现券盛设。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉鞭哗呵,整体呈现梯形结构和垦,尾窗底部与腰线持平唾,尾窗面积最大化保证后方的视野虏汉。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计弥能,不过内部也采用了普通灯泡光源岛跑脯,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵薜甓粒好逞拼。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合躺卡,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况梢型,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的涝,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的帽奋。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌柑盖略,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大糯挡凑。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型摧烯,S80L自进入中国之后缸耸疗,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素帘。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品境禾尚,但它所具备的那种低调内敛的气质傲,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选画。   2014款S80L通过对细节设计的改变窜珐猛,让自身在没有经历换代的前提下跨,进一步提升了性价比樊讳钎。面对强手如云的豪华C级车市撤锸稹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感编禾藐,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手测挂,想要抢占主流豪华车的市尘,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步弊,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力眉渴。   新款S80L对前部进行了细微的整容绊,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感斧绣,同时也紧随时代的脚步玛。相对保守的前大灯设计戈沟,已经不再能够满足时代的需求涣,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯隙,虽然谈不上有什么家族化的设计语言纪,但至少与时代接上了轨搔昧。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变庐袜,近5米的车长和近3米的轴距表现叭床磊,让它在尺寸上并不会有劣势魂扑,四平八稳的车身设计也符合其商务气质呜按。外后视镜新加入的镀铬设计嫉聚,虽然是新款S80L最显著的改变之一成陇孪,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点薄蚕镀。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格钩骋,沃尔沃式的家族化尾灯造型宦担,成为S80L尾部最显著的标志性设计济式。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解搞法铰,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击梅贩祁,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型亭洗,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力葡临囊。   本文导航   分享到幂獭刹:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中呸,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌妓,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短促颠,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市称缆韬邸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市崩入厘。不过旗下的产品线也过于单一祟船,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际熔撬咯,所以便下探市尘怼,推出了紧凑级的GA3车型篙抗痛。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手等涂,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型畦,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级抢,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出单钞。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别殴申,也可以看作是GA3的升级版车型角涪却,依旧主攻家用紧凑级车型市场贤。但是作为升级版车型算掠亩,GA3S在外观设计方面有所升级吧盗揉,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉挡袄。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型兽畦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体残镐配,使整车显得稳重而不失时尚感茹汝枷。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上篓频林,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧挎里融、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动揉扰、轮胎与地面接触等产生的各种噪音槽萍。此外郊踩,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎汹晃,为双五幅铝合金轮毂废癸认。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大峡愁惧,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调乱,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长套谴侮、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型都讽练,传祺GA3S的造型设计并不落后尼搜鳞,反而在有些地方设计甚至是超越了对手挝欧。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车弘,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华芭,12万出头的价格或许已经超出你的预算蹲瞳,但是无论是从配置还是动力来说攫杭伤,值得去掏这个钱季吻翘。可能我这些话有些官方措辞接缅撬,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法私梁毙。   1.0T嘉年华外观空太乓:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致绥恕,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术拜朔。为了搭配这台发动机玖,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性孤祁。   内饰部分登绥耐:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致还,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些蠕。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点椒腑,这个级别的车型非常少见梦。但并没有设置外部开关郊花逗,而是需要进入屏幕内关闭绊。   本文导航   分享到剂:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺霉,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外氮,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆限垒,与大众168万的海外销量相差无几马瑟。   这个名气与销量不成正比的法国品牌誊淀,依然凭着一款SUV车型镣,在国内获得了不低的曝光率拈,这款功勋车型就是Koleos科雷傲缅抛让。今年4万台的预计年销量久香祭,相信有一大半都将由这款车完成怜。虽然这个价位区间的SUV里骸徒男,无论国产进口都有不少车型可研齑瞬稹,但路遇科雷傲的几率依然不低价涧位,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢检?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢哩铃苍?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV南,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版侧。这款车的发动机及变速箱等核心技术唬琅,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型矩,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备费辈,并保持了雷诺一贯的安全水准冉瞄。而今天我们试驾体验的渭袭,正是这款车的第二次改款惟凹,已于2013年在成都车展上市桔娘五。   外型上莲堕犬,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格扰布鼎,经过两次改款后整体设计也并无太多变化妨。虽然车身造型上并未留下太多笔墨瞧剖,但家族化的微笑前脸配合大灯造型感窘,倒是显得有些“萌萌哒”翅卉。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气帽通尖,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶句。   侧面造型上殴,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时烙,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘屁。虽然尺寸算不上大疯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的芍痹,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重巷工,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条尖。另外翟破,2.5L发动机搭配适时四驱系统磺,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现飞。   尾部造型依然圆润倒棺,和略显呆萌的前脸很相称慕害。上下对开的尾门很实用娥圭,节省了上门开启需要的空间琼揪从,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围嘘纶寇,载货坐人两相宜涤膛棋。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出刺,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性港。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜灭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多粗前,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例杉。当然饯敌叮,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用氯吻。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱坤托不、大黄蜂夹、救护车等“老熟脸”们会出现府累,编剧还添入了不少新角色串临,比如老牌人物“探长”独祭铺,军械武器专家“十字线”删丹,以及人造变形金刚“螫刺”等稻。对于最后这一名小角色而言嘎,它的“身价”并不算昂贵撼厢倪,并且在现实中憋,它的综合表现也算是可圈可点洗锹。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多弟骨玲,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目苇,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科禾,说到这里钩,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧荣。   言归正传沮曹,牺牲自我酬枯炼,从而使“大黄蜂”更加强大史,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色仑,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中璃抨母,想要拥有它并不难淮焙顽,最低11.99万元就能圆你这个梦幕村,只不过它不具备变形功能碍输。   从设计以及尺寸上就不难看出排克,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台鲸笆瞄,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理鸵掠颇,所以对于大部分人而言挤祟雾,创酷在视觉接受程度上要更理性一些糜。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表劫始:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外孝呛逗,具有相同的特质的车型还有福特翼博晤锭、标致2008拢钒贿。在对表面参数对比后射侥,创酷的优势还是比较明显的辽,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响梦偷睹。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似相啦,平和的尾部平、延伸至后翼子板的尾灯组猎狸、向上提升视觉的包围等等奇,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点评,当然也没有明显的不和谐感错恃。" "     对于英菲尼迪来说唾,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌食嫌胃,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人山。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期哄探渴,这最为主打的当属轿车Q系列隘兼,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50东,在现在都在大搞涡轮增压的时代称储,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量鸡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎剐辉,那带来的将会是另外的一种驾驶感受甲,而今天汲辽,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧碳委。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型漂痕,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的克锑,就是英菲尼迪的G系列产品白卯,而随着采用新的命名方式潮贝屯,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变膘扛,从之前曝光的一系列的概念车来看期描,英菲尼迪在打造一种新的设计风格勾,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感童搭瞄。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象技落,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉徐箱晚,而带有这种印象而来的就是滔垃畏:这车动力强么弄眷窟?怎么看就像是卖外形的呢拢晌?   首先在外观上礁捌,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格捣式,采用了更为吸引眼球的设计思路捞茧,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蕊夏,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高勃系空,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉眠,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满累喝,同时也充满了一种力量感缸宪。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方围雷瓦,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉我苛鸽,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观獭纲。   在车身尺寸上文,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整沃,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡同暴,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm呸课,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准概喊,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅惹,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份棵温。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式滑骡,这样的造型看起来还是融合了动感在其中茂圈,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些锭纺,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸膜霓,在这个级别算是中规中矩迷,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列伸砷桥。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要掇媚,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位讹棚,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格揉五,同时也保留了圆润的线条风格喂尾,尾灯的点亮效果依然印象深刻世斯危,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准鲤尝。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰痢揽赂,这样增加了尾部的层次感夏酣嘘。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业璃介,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多典,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭丝旅斜,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型擞揪,并且入门售价也仅10.98万元少婚,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低莲。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象嘿稀姬,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下遣。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表鲜:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面巫,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些慕,但车身上的差距并没有售价来的明显邦婪淑,因为锋驭真的比它们便宜太多了沫粳汲。除了合资对手以外锋,它10万元起步的售价李彪冷,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧行榷变。   铃木锋驭的外形设计上吹萍围,我听到最多的就是两种声音汤醒,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢份苛烫,而另一种则是感觉外观不好接受岔岛码,很少有介于中间位置的人掇筐芦,毕竟外观是一种很主观的感受膛,仁者见仁智者见智舶。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格拟,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车告犬,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些叹卷。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型放,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料顶绿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型街莫。接缝处体现最为明显亢赤,而且它在内饰配色上也相当讲究皆容跨,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位柏,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷匡。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抢暑:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型捕视掀,售价为15.48万元夸,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比腹勒,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值靠桂恫,性价比有多高了茨瞄。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置睡驰,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到垒。况且很蓝,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统缺吨模,还是非承然矗厚道的睹。   本文导航   分享到搭叛漓:   哈弗H6 月供708元起" "  最近绦,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把吼,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升性挪,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动吝馈顶,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额绣卡敌,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万表宏钨,这作风跟大哥卡宴如出一辙踢千似。中配的MACAN3.0T车型(官方售价煌归:68.79万)在选配后价格逼近90万元淘泪茧,而且市场上目前一车难求秸。那么问题来了劳粕拖,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠硼,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大骇。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊盲惟畏,到底这两车有什么区别汐嫩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异膏河文,帮你捋捋思路促沦。   注粪诽昧: 实拍车型为MACAN 2.0T查镶沟,为了让您一目了然朗麻,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处迹聚淬。   内饰切: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及勤枪,可以说走在大街放眼望去到处可见藉暇辽。基于目前的消费理念长,如果花20-30万去购买一辆SUV彤,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观性祈、实用的内饰霉、以及良好的通过性弄,另外还要满足偶尔越野的需求惋卡。面对人们如此苛刻的要求毁瘟迫,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测氰诚,看看这些车究竟能否满足众人的需求矫。相比其他媒体的评测方式媳插,我们易车选择了多人评测的模式惶,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平誊蒋融,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评赏。    此次我们挑选了7款SUV车型毙沧镀,分别是疤屎歼:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客量氯,分别来对它们进行详细的测试低,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)咖仆。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版素:25.28万元   市场优惠蕾奠髓:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V裙输,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻狙居,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主誊,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚炕动淘,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道妨弗皇。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足窜豪瓮,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计剩幻靖,看上去更加的协调雀。   至于尾部方面碉桥,最值得一提的要算是后尾灯的设计了浚,乍看上去有些沃尔沃的影子幻琶坏,整体采用了立式的设计风格雷铰,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲贺,尾窗位置比老款更直也更靠后势喉。   小结蹿眠口:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑侈矫挛,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象稀妙,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调乌局挫,前后不是很搭调侥硷驶,尤其后部的立式设计茸,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间呜娥,但空间利用率上则会相对减辛摹,比较适合那些舒适一族冉烘。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型挡:25.28万元   市场优惠秃:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了恢,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车古,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车孔孟蹿,新车的整体造型十分具有张力汹食识,五边形的进气格栅更具立体感醋,镀铬装饰一直延伸至车灯内酚侈,大大增强了整个车头的时尚性斥线敢。   尾部的整体设计同样强调动感与张力陕,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合茫凄朵,但整体并不是LED的灯组设计抄,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰诬宪,在视觉增加了整体感的同时乾购频,也大大提升了整车的运动性赐堪掠。   小结挝粮岗:马自达CX-5在几辆车中屑哎,我认为是最具动感的一款乒始匆,整车前后比例十分协调烈随凄,外加搭配蓝色车漆朝舷,使得自身更具个性桔锰。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象猎,详情请见后面的驾驶感受篇谓。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD辉痴梢:26.78万元   市场优惠恢揪蒙:1000元   如果不知道它是奇骏的人躺惶劣,在大街上看见这款车薪芯剂,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化九侮狼,同时也是这7辆车中变化最大的车型金,整车不再是那么的棱角分明闯榷入,仿佛从一个满脸胡子的硬汉辩,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿菲贾。   由于采用更具流线的造型设计充焚,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯闷荆绞,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念成殿抠,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性鲁办。尾部的造型也不再是那么的方方正正辜垦,尾灯与前大灯造型相呼应锭芦,并搭配镀铬饰条加以点缀伴冉完。   小结藐:由于我个人的车型为2010款奇骏肌洁病,所以面对这款全新一代的车型畏头避,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈辞滇肠,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说瓮驹,奇骏是个不错的选择疽赏潜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版珐潞:27.28万元   市场优惠雹篓:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蔷卜,就得到了广大消费者的极高关注度浩禽,整体设计与上一代差别很大硕沥,不再是中庸的形象凹淋竟,而是更加犀利的造型地。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息瞪韦问,前中网分为两段式设计咸,但两块黑色的格栅全是假的纠,完全是用来装饰用的市喷,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅浦熬健。   熟悉老款车型的人都知道融,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计你,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积酷冗东,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野瘸套捍,从而保证了行程的安全性勘。   小结会市挖:这款RAV4整体添加了越野套件矫卢外,所以并非其原车面貌叫毕。但无论是否经过套件的选装凳铝稀,整体的造型还是十分具有潮流气息的蛾,另外值得一提的是食墙锤,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项时标玫,依然是几款SUV中表现最好的黑切,注重空间表现的朋友们值得考虑享疮。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版比:31.58万元   市场优惠膘敦匙:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款瀑溃,所以变化并没有其余车型那么大侥姜,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了褪褐,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思韩辰破,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格嘎,棱角分明才是其主基调哺桨从。   后方整体没有太大的改动晤拴,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了叛,设计很好的与前大灯相呼应惨,夜间看起来十分的醒目坡,整体也很协调购。   小结郡等瓶:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看栖,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力醇,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点庐破,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的锣叼闺,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉午,途观还是比较不错的选择刑。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型腑册:25.28万元   市场优惠缸锻:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款付剩克斯的外观携拉呐,那么这款翼虎你必将也会喜欢拐,因为它的造型就是一款大号儿的“竿骄В克斯”靖。单条镀铬饰条所组成的前中网反校搔,显得整体十分的修长猜揪,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔歼川闹。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点赫豁颂,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气馁袜穆,提升了整车的档次示。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑呸啼揭。   小结色逝:翼虎是福特家族的新断Α,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣纾克斯的身影懂鞋悔,而对于新款甘叮克斯的整体造型窜,个人觉得还是很不错的稻,那么如果您要是和我持有共同的观点搐,并且想拥有一辆SUV车型动顽恳,翼虎绝对是首选范围划呵抢。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版戳肮撂:27.69万元   市场优惠谩驶投:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子肝旅,但随着Jeep旗下车型不断的改款斗,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去身,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息痰,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配比附落,圆圆的大灯以及垂直的中网腹惭管,无疑均是Jeep最原有的样子奴随媚。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型朵,无论是后风挡还是尾灯季济,都为方方正正的样子航毋,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间玫伤。   小结茅牧:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首崖磐昕拧,淳朴造型及棱角分明的设计蓖迫,在保留Jeep家族血液的同时硅,也为整车的空间做出了较大的贡献峦,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的纯航,详情请阅读后面的文章乘崩。   外观总结狼嚼: 7款SUV可以说均拥有自身的个性林橡,基于每款车型的特性擦项价,有的为小改款炮、有的则为全新一代侥搐惋,所以有的基本没什么变化畦辫弧、有的则“面目全非”驮晒扫。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了船,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别粱女,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味褥,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息梯澎。通过每款车型下方的小结滇慌,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型撩锨坎。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前独,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐嫡,你可以理解为营造纯正的氛围屁猩。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来粳,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合挺,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致低蛊。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed逛,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍伎膳东。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”磨话潍,绅士气质是宾利的“看家本领”地财。往往箔舱,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质何虑祈。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去怪趣轿,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限迸。现在青到反,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h禄,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让挖锈驶。自古以来壕荚,“Speed”一直是宾利的性能标签煽菠屏,以此向2003年垄断勒芒冠窟坪烽、亚军的Speed 8赛车致敬澳。    作为宾利历史上最快的量产车型多,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)寿逃,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征敛刹烫,当然赊锌患,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可疚垫。    伴随著经济实力的提升陌,中国人对自己身份的敏感性急剧增强持,当你身处被“泰禾北京院子”卿、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规氯特,肯定会追求更高层次身份上的匹配掀分帮。我几天前去宾利销售中心霸,它长廊式展厅规纳畈停宏伟沏,处处是浓郁咖啡香苔痉蓄,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利狗挨,对其购买力是不置一丝的怀疑怯律痘。我想廊龄,只有宾利躺段颈、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌凯,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求澈酞壳。我敢很确定的告诉电脑前的你们莱肚,这款售价不菲的宾利性能新旗舰蚊,在中国未来一定能卖到脱销眯。   >> 写在文前苯讹耻:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年咖,英国品牌的表现令人忧心忡忡钒哀翻。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌峨,它们目前都散落在世界各处鞠,有的受到追捧有的则走向终点办久。即使获得成功的英国品牌篮,它们仍为自己贴上的“德国标签”铅、“印度标签”的身份感到忧虑革壕,毕竟末,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除膝。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造颠甜沮,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革虚裂、原木的袅袅余香钙,这种气味只属于宾利确、劳斯莱斯们奥拇,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严据吉,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头试。    从业这么多年较,我写过的顶级车型总值超过了3亿元婆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心灿钡危,囊中羞涩遥不可及自然很重要室蓉抛,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦嗣辖。我认为一辆好车内凯耸,应该让驾驶者舒服杠干歉、安静新还仟、惬意的完成从A点到B点的旅程小,那么多动辄千万的超级跑车速度很快陡,却实现不了我小小的梦砍水。我一直认为韦躺,真正的贵族杭筒,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极收乖,即便妥协仍然能坚守初心息湍寝。此话适合改变自己的GT Speed萍,你知道吗定诧鼻?世上最难的事情就是超越自己啪食歉,GT Speed做到了 秽霓慰。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义啸,当你启动它时羞,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态兄。   >> 外观讣:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身逞,作为宾利目前最为畅销的车型颠魏袱,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”盾辨必。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级凛。但是昧馅,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配畅,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节聊。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者捕撮,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动誓。当然管按,大部分“土豪”车主也不在乎底颠,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成滤涎尺。    外观提升不是GT Speed的精髓尸,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品粱,动力唬、刚性剁剿盖、减重上的工作任重道远帽。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg德,仅有2.3吨罕讹,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重背。不要小看这350kg戎垒偿,几乎是一台V8发动机的重量筛侧酗。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件腹煤混,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂浇、多连杆后悬挂和防倾杆等壳。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色漆,分别是Burnt Orange(橘)盗、Sequin Blue(蓝)貌口、Excreme Sliver(银)舰盟。为了凸显GT Speed的特殊衫,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)矾瘁。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选舌怒。宾利工作人员表示假,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故仙,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加庭闷,尤其是在中国等兴新市场更是突出疵,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩盗扩。    你知道胖子多么努力吗汇许?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时苔,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形攀杀红。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超蹄汰贯。那些把高性能作为卖点的品牌圣,现在宾利也有资格和你们一较高下蔼戒衔。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸禾为陌,与GT W12车型尺寸几乎保持一致屉瘫捞,其尺寸为(mm)妮:长4806亥、宽2227杏煽、高1394铝迪痢,轴距为2746mm谐。我知道博改,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距夸蒙,为了让你做到心中有数轮舰吠,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来呢。与竞争对手相比疥妮丛,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先幸和。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑施锰,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车强,哪怕国内的环境日趋恶劣闹鬼,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值敲苹。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成图动特,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭理禽驶,整个过程大约需要22秒嘿凳赫。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间惩,从而避免占用后备厢大部分的空间韩摹。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘文叙频,它的排气声浪在我听来低沉浑厚伴捂,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感梁锌,没有法拉利暴躁克,缺点恐怕是不高调焕。不信你点击上方视频听听视频里声音髓妮。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结海俯咖: 作为欧陆GT的性能旗舰了,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角材合,不仔细研究根本发现不了它的区别烘仁。虽然外观变化之处并不算多翰沤,但是对于轻量化靛、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性绕崎。" "   7月21日嫡颈官,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)哼丝。其中丰田致炫战胜福特嘉年华清阮、北汽E150死,成为第一期家用空间王冠军璃。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威劫讹嘛。它们会有怎样的空间表现戈检起,不如一起来见证枯吮。 本期内容开始前赊锯,先来看看第一期文章中网友们的评论吧幂挪梅: 好了烦降绊,正式开始第二期内容农胯。不过简单说几句醒,为了没看过第一期的网友们疼:    你可能会发现腾煞艘,随着岁月流逝内介、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭聚胆袍,也当起了小爸爸旗脓。恰此时辩,他们对车的选择可能也有了新的取向彼,空间大儒、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素糠皮估。    基于此苫伎韩,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蜡虚付。从一家三口的角度去衡量一款车的空间彭坎胆,让大家对车辆的实用性有个较全面晨蛊强、正确的认识疚称。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测惰秃耍、模拟一家三口郊游的情景实测纱斑剩、细节空间的展示末、实体娃娃的数据测量四个环节进行腹。   话不多说泡龟逃,有请今天的选手筒头,登澄鹦瞻!! 第一环节茅:堆放整理箱工灰略,能放多少放多少    由于很多厂商汐、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升疥咸,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时稍谓,也会帮你量化一下车到底能装多少升惨,所以上图我们也给出了每个箱子的升数腊矛拐。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号侣偶,并加以不同颜色区分荆,目的是给你呈现最直观的感受艾忻工。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据绵瑰火,仅供大家感受一下霸瘦。今天我们拿箱子说话筛履,看看它们这种数据到底能装多少箱子壕。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下该:由于时间关系试桥,我们这次只借到了骊威的低配版卫,后排座椅不能按上图这样按比例放倒唬腿,但高配版的骊威有这一功能污。 首先出场的是骊威铅睛:    状态一赋寡赖:单纯的后备厢空间 状态二蔡:放倒后排座椅后的空间 状态三酚:除了驾驶位的所有空间   编辑点评汤: 骊威一如我们所想的那样帮词,空间的确是其一大卖点琳。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时圃题,小伙伴们都惊叹了!骊威眯垦,实力不凡等贺。   其次出场的是致炫日界:    状态一歉汤褐:单纯的后备厢空间 状态二荆首:放倒后排座椅后的空间 状态三蚊扇朔:除了驾驶位的所有空间   编辑点评醇: 就如文章开头介绍致炫时所说彩令诉,空间避、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点聘酒。通过这一环节放整理箱的测试盆掳,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得坦屑许。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积成鸵:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一霸拔塑:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二删峦:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三农廖:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结酸卢汲: 通过摆箱子的实战躲匆,以及上面表格数据的对比俄秸俺,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利切圭并。而致炫与骊威差距也并不是太大得,可见其空间不可小瞧违。接下来又有哪些好玩儿环节镰清?而两车又会有怎样的表现呢涛叔埔?请继续往下看攀挺删。" "   今年5月丘,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶把遁?9挡无用辽岔称?自由光深度试驾报告》)将铅。当时烽垛,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测得洛。    6月介琶绵,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)挽沏旁。不过3.2L版的离地间隙痰陇尚、接近角楼荤少、离去角串踏测、通过角等数据都比2.4L版强悍不少率。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别善曹颠?    几天前附壳筐,我和赵璞技泛粮、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市娩敛暴,这车还行不行匹嚷街?    我们的第一站蔑,魔都上海速怪馁。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消版斧将。在经历了噩梦般的改签体臣、等待片硷戈、登机阔话瓮、继续等待之后菇锑,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间夹晃红。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿侗舰:“游遍世界各地辰,开尽天下好车孙。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑骚。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方就剁,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的睫蔡,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多秆。在此我可以不吹牛X的告诉大家舍虐甜,我在纽北环实际驾驶过疲靶趴。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑搅挠蝗,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI辩,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型酵舌。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮础,在国内也非常抢手斜锚吾。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升帅悍,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障俱测。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变棵渤射,基本保留了GTI所有特征客焕。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升纳晚,在舒适配置上也更加的平民化贬。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整栓,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件诵,例如两边的侧裙以及尾翼等蹿先卯,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的哦史饺。但低调的外观也有自己独有的设计元素算耍,例如车头处GTI特有的红色的拉线绅峰瘸,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标夏从,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中冲谰。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性枢讹,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm涣韦柬。另外屠卯统,新车的LED尾灯造型也很有特色咸缓摊。海外版GTI提供了红色冷嘘、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择怒胶帘,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现巧,但国产后或许可以与国内的消费见面晤抱。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少酥,我把它们大概分成两类促歉:靠谱的和不靠谱的娟殊洪。不靠谱的原因很多标苯氦,有些续航里程太短苟,上车就开始为电量担心;有些性能太差汐,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比集辩虏,几十万买个两门小车形豢,真当我们都是土豪吗艾廉虱?   不靠谱的理由千千万头舶,靠谱的标准则大致相同讣肖哼。续航里程不能太短汝,加速不能太慢枷,最好还有些实用性申舰,价钱不贵就更好了煽。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了点尽,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车痛到。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平搓鲸,拿汽油车举例的话扣颅,90%以上都算得上靠谱冒乡害。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说斡,能达到及格水平的车型却不算多匙拢缮。我们的这辆测试车是2012款的速,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型停漏络。还好时隔两年巍,e6的动力系统并没有发生大变化笔椭烙,只是外形和配置有小小的调整淘面膛。   续航里程看:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧化,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群哀动泼。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车蛊悍频,这其实只是理论值樊,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱譬宦,实际用车时很难达到擞沉。夏天空调环、冬天暖风喝趁炊、高速快了程菏、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程酮坍茶。   这种电动车只是日常通勤还可以皇塑,但稍微有些想法梨鲜,想去见个朋友拴歉嫉、买个菜咯,心里就得犯嘀咕幸凹。这种心中总有事悬着的感觉很难受咐舒,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多冯添色。   由于时间原因酸,我们只能简单测试一下e6的续航能力撅辽牟。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里江,其中高速路况三分之二美闻拢,城市路况三分之一幻及东。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来贿,我们的行程其实就是三段覆,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)鸥,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)嫉,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)保。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)董摔,显示续航里程320公里猴。完成第一段高速路程时(43公里)融,电池余量82%(耗电17%)咎畦嫌,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)收香从,电池余量63%(耗电19%)蹦抹,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)继褂,电池余量45%(耗电18%)派,续航里程134公里(减少61公里)峦谜。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点碉踏堕:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右涩,比如第一段高速行驶工面,续航里程减了59公里惧,而实际行驶了43公里口浆,二者大概是0.7倍的关系粗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话顾却僚,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近拘逆表,拥堵路况似乎还更费电一些洞巴。" "  近两年奥,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮镰翻,很多大厂都推出了自己的纯电动车菠醚,先不说比亚迪这些纯自主品牌为绰伤,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车欢。今天歉,我们就提到了之诺这个品牌莆,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌邯,主打高端览,并且未来也是只进行纯电动车的研发吨唇禽,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌悼馅操。今天藕洛,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E冈美溺,下面我们就对这款车型做一次体验忌纪。   之诺1E只租不卖耿,租赁价格为趁啥纶:日租金为400元/天奉顷,长租(3年期)为7400元/月贤浪塘,现在消费者就可以对这款车进行租赁芍。   租赁价格包含节:车辆上牌炕啤灵、充电盒安装(7.5小时充满)光辆睬、保险赋倘搭、每6个月一次定期检查保养镁哇、车辆维修噶,7天24小时道路救援瘟问潦、拖车以及备用车辆等圃邦。   之诺1E是基于宝马X1平台打造釜邯蛔,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计孺扮烙,但车身整体还是能看出宝马X1的影子唯闪。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计厘厢,虽然亮点不是很多抖,但至少可以与宝马X1拉开一点距离雾败,树立之诺自身品牌的辨识度舰汉泞。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系懈尸氢,辨识度极高歇敦。 既然是同平台打造老沁,那么轴距和宝马X1也是相同的喇卢。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎桃,尺寸为225/50 R17劲晤魂,这款轮胎最主要是为了节能考虑捌多。   本文导航   分享到汤软:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉鬼,它是南京依维柯生产的车型磋谜,隶属于跃进品牌旗下巩姐,是一款定位中高端的轻卡产品认。该车是在2013年1月首次发布的涛多,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)曹抒,为用户提供了更多的备选车型惜性散。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现擒心桨。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)顿副。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域纫教晒,宝马向来不走寻常路茂,旗下的SUV并非越野硬汉嘎,而是更加注重公路操控性敦,所以在外形上也有着自己的独到见解澄。Coupe原本只是轿跑车的特征毖,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上适。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后量捍碍,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上嗓祭默。在这种背景之下潜仆倍,X4应运而生我。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验劝戌,宝马对于X4的设计便更加得心应手棉。从车身尺寸来看帛雹跺,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化毋裤幢。然而实际感受上粮薪手,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力署。它们的关系就如同X6和X5碳侯,一个张扬冷焊、一个低调祥。要想撕倭福酷荣?X4很在行码孺。   这辆X4的外观加入了大量M套件纪叮鲁,进一步凸显了它的运动风格娠普。夸张的前后包围降低了视觉重心晒乓,但也在一定程度上影响了接近角和离去角熬。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢刑兰菠?所以乐混,接近角甜辽从、离去角这些数据对于X4来说亩膘,根本不重要挠唇。   和X6一样版栏,性感的臀部是X4最迷人的地方糙力。如果从车尾来看瓶牧,X4确实比X3运动了不少羡康,高挑的腰线舒坟、厚重的尾部都能给人很强的力量感蛔。对于35i来说佛勘,单边双出的尾排着实有些低调弘帆射。尾灯的造型是典型的宝马风格臀粟厘,造型简单趟、大气卷,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升荣渴。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮返,前245mm缝、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性喉栖。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)林,这是一款综合静音倍、舒适守挂竿、操控于一体的轮胎蔼旁胜。在我看来婚陕,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎彭丢,似乎更为合适茶。" "  原标题底副亲:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前怜,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)灰氨邵,该车除了外观造型犀利论、内饰豪华胺娇泻、配置丰富之外妮敖,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样巢棉惮。作为一款以年轻熟、时尚为主旋律的产品腑,NX开起来的感受如何寝霜苫,今天我就为大家正式揭秘闹。(注扑护诽:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称氮卧,如NX诽、ES无棱、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍判喘颅:   NX车型的外观内饰设计风格挟,在之前的文章中我已做了详细介绍弦把,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品歉稼沃。从实车给人的感觉来看辫寺,它的确做到了这点泰确炭,不少人见到它的第一反应就是淖菲:恩箱肃劲,这车挺个性薪登纽、挺漂亮农摆。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅骄,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计僳跺,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度焦漏哪。此外普斡,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯桓少,进一步提升了科技感惋曝硕。不过它并非全系标配箔叙,在入门级车型上近光灯依旧是LED护还,远光灯为卤素灯泡蹦昧。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∈劳 (紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV陶痛记,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3憋、宝马X1做直接竞争尉回,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV僵荒,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证盲兄。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES佳勺羚、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格遣。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽景荨,其中一款为17英寸滇努,另两款为18英寸枫廊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂癌,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎锻袖洪,在国内的售价大约1700元/条馈屡。   车尾线条与前脸相呼应酪劣崎,造型犀利钨忿鞘,棱角分明式臀,以凸显整车年轻惹叔疯、运动化的产品定位唾。同时蛔,尾灯设计十分用心合疗岁,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果峡驼,特意在接缝处增加了一小块LED恢龟。   内饰方面翟,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造辨丰凰,同时用料保持了该品牌一贯的高水准炼懦,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用潦册怜,大幅提升了车内的豪华氛围坷窍吉。   据雷克萨斯厂商人员介绍惧,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏协枷,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统蹿飘德,它的使用方法类似于电脑的触模板泉辅扛,并带有震动回馈功能柑珊翱。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用林。此外烹,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统卑仓,我们咨询厂商工作人员扔,这配置会不会引入中国句红,对方并没有给出明确答复滔酒先。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适涟,作为家族中的新进成员宛,NX的表现自然也不会差刻。为了符合它运动化的定位峦凯,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强吃遁茂,使之在激烈驾驶时能有更好的表现暴傅始。此外NX空间方面的表现也同样令人满意丸票。   在海外黎泡,NX提供了全景天窗喀缓、普通天窗和无天窗三种版本的车型背厢诽,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃吕梆毙,采光效果很好娃呐朝,但无法开启沪参。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用史妮新,采用的是外开式设计荚些。可以确定的是艰瓢犯,上述两种版本的天窗都将引入中国旧层,至于无天窗版车型是否会引进寞,暂不清楚窘铆。" "  [汽车之家专业评测] 2006年其,马自达CX-7在海外推出;2009年共,2.5L两驱车型引入国内叹幻,售价28.8万;2010年僧酗,增配的小改款车型上市坡陀灯,售价29.08万囤,同时宣布国产意向;2012年跋惫枪,海外CX-7停产;2014年携鳖,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道锤氰,等它国产的人此时已经老了四岁了荤陷画。   从以进口的身份引入国内杭蟹,到正式国产经历了四年左右的时间翘僧,在这四年中进口CX-7销量并不好倡扮,一方面是当时市场不成熟淌,后期竞品丛生将其埋没了博辨。另一方面原因也在其本身狭,比如定价高誓吓魂、2.5L发动机动力孱弱等等纯晤,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍虎鸡,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统凤。在测试之前抵洼,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点投澳蹄?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm俄缺,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm垒,搭配6挡手自一体变速箱饰。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机替庭,只不过调校要比CX-7上的更为激进吗歇。即便如此轨息截,我们仍旧对它的动力表现有所期盼骄行。   油门的设定比较灵敏肝椽,起步和加速初段都还比较轻盈寿编,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线和惜,而不至于拖沓琼,一切都显得易于掌握逆洛。变速箱和发动机配合的是那么默契惩硅窗,总能在恰当的时机选择到合适的挡位腊,只是在极拥堵的道路上蠕动时堤,1挡与2挡的切换有点闯动而已卢瞄,问题不大膘撅。   转向和悬架的设定偏向运动项钝,采用机械液压助力的转向系统比较重祭,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣鼎。悬架没有“忽悠”的表现党,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息刨,车内乘员经澈常可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”溅级。悬架后段偏硬懒缸酱,在弯道中并没有明显的侧倾妻澜,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去房宫贸。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错咳咯马,动力供给够积极卸,表现不错恕锨,驾驶感觉非常轻松匙扩抠,动力的跟进也很是及时屉观。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)抡怯。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm末,但实际感受发力点基本在3000rpm左右纳美交,而且不是那种喷涌般的迸发衬处仙,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已超饱婆,给人相对内向保守的错觉刺。   CX-7更擅长的是中途加速火达郴,比如从60公里/小时开始徒籍,遗憾的是想让它发挥全部并不容易浮摄,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓彼,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限笺膊可,这几天这种沮丧感时常出现叼。不过也正是这个中段加速的特点碧,使得它在行进中完成超车显得轻而易举暖深董,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右感咯尾,稍踩油门就奔向3000rpm浮哭泉,便能得到很好的响应炮耸,仅有极为短暂的降挡迟疑霓括,随后就催逼出了足够的扭矩媚模夸。简而言之缔尝铆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的悔涤,容易上手倾,各方面的表现也都算令人满意伯瞥。   中高速行驶中一切都能变得敏捷舶,涡轮增压器起到了明显的效果馁纺,就像注入了某种精神类药物哺,虽不时刻保持着亢奋状态彪灯橙,但兴奋状态确实随时可以到来玩,一切都听从指挥武瞧。这种持续的加速感可以维持一段时间衔概叙,心里不禁一阵爽快聘雄,当然但亮,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了认察勒。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光微评凄,测试油耗的过程共行驶了134.6公里瘫邓,消耗燃油17.94升豆,平均时速为30公里/小时跨,全程开启空调酬,平均油耗为13.3升/百公里逼握,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看寄恋铂,CX-7绝不算省油的那类统董颓,准确的说是比较费油溅推。另外枪惊孺,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油捌董搏,无疑使用成本相对较高恫。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前捌甩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章烈。说实话济伯,那是我第一次接触这两款车阿藤去。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象汲,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机玫摊,动力同样够用挂患,但输出并不算线性分醛弛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制唾卸廉。当时我就在想傻,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了胶撇,而如今厂家真的这么干了澈邯竣。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统双,增加了几项配置毯,外观方面几乎没有改动艘,图中的这款车只是增加了车顶行李架层觅、车尾扰流板和挡泥板等选装件泛侯魏。   这款帅客HR16是一款7座车型虱,它可以满足国V排放标准脾坏翅,车窗后半部分采用了隐私玻璃祁雾,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢鳞。当然铃氢,帅客实际上是一款既可以满足载人墓师搞,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)摔饯,所以它的车系中包含了5座僻、7座变贤泛、国IV饯嘶、国V等各种不同版本崇藕溶。   除了挡泥板之外洗,我认为行李架和扰流板的实用性并不高贡,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果欣。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统衬,其中的最强模式叫作“Dynamic”劣虫办,译为“动态”挤萎。有意思的是逃魂秤,在英文里储虾滥,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根克娃,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机壕埃卢、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗蔽秽?——开启动态模式憨弊配,就等于点燃了一根无形的导火线健姓。   要追根溯源的话虎授芜,炸药起始于中国两,属于四大发明之一毖哩,不过相比中国发明的黑火药柿穷,硝酸甘油平时更加安全可控扣兑拟,而且破坏力更强违变糜。奥迪RS 7同样如此篱,它多数时候表现得比较随和枷,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力丢篮靡。   首先从外观上就容易看出它很厉害吮。奥迪A7之所以独特晚妻,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型纱,人们将之称为“Sportback”懂咕汉,在我看来配该,它的廓更像是一只优雅的海龟材,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种捌。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装融,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蜗嫩泰,所以它已经不是传统爬行类的龟隙尼哦,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息半椿,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同玛。最吸引人的是那个手感出色的方向盘富垄羚,让人不由自主的去稳稳扶住3钩窍刮、9点位置起陵驳。   在风骚的外形和各种真皮叮睬灿、碳纤维材质的覆盖之下睹趟,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性叼蹿,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别羡,这一点很好室需。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV富焊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群翅。即便在这种情况下扳偶,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价猩需完。这一举动也让这一用户群抛出一个问题乏:谁给你的自信卖这么贵蔬本?不错妈,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008灸眷屡,它到底是盲目自信还是厚积薄发卷?我们一比高下撵摧歧。 外观对比咎:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结澎僵:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算坛,所以我决定说点可以量化的东西统皋观。首先捌,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现焕轰,而哈弗H2在售的这款车是中配车型峰。其次可能是由于动力的原因娩胺,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽巴购聪。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上抽赏钡,备受关注的长安CS75正式宣布上市佳,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合浓。在前期的试驾活动上宽,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型贿嗜舰,并对其驾驶品质给予了极高的评价缆。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车呢,和手动挡车型相比围半横,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待事拿。 ● 外观内饰的简单介绍房:   在外观方面车毁查,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型略勒炯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识璃踌,甚至连一个小尾标都没有棠。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿处堤肃,但1.8T车主可能会对此有一些不满被欺。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm线尼董,轴距为2700mm悼,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5腊策、奔腾X80以及哈弗H6浪诫,CS75还是相当有竞争力的拾炬,它的轴距和长度最大库,宽度仅次于哈弗H6农情秘,高度相比瑞虎5矮了35mm蔚。   在外部配置上妨坛,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统剖稗,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头扇墓,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角抡。另外降抛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯俯浩,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果鼎赦斤,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力飘摊奴。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致仓,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品坪,市场售价约为700元/条溯姓,在同级别中算是很厚道的配备了牢。此外删绿,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品庇屯,只是轮圈被替换为铁轮圈弧,还是俩字——厚道埃。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格扛僻架,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足歌恒,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板喀卜,看起来更有层次感痢橡从。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙坊、设计毫无新意蓝布、用料也很一般等不好的印象喘存容。不过近年来盒焊脾,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹箩漠构,长安便是其一欣关,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视凑,也很难找出它的缺点泵赎,按键劳千刚、旋钮的阻尼适中翔,手感很不错协解涤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏廉衰,分辨率和反应速度都还不错寇惮,不过在功能性上它只提供基本的导航灵丁耽、DVD丧、电台救挡耐、倒车影像及蓝牙功能苯讣,并且无法直接用USB读取手机中的音乐苏肆降,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的手寒翱,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到眷,但是厂家对此并没有改进肺颂伺,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放泻塘。但是酣摹磷,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度咖,同时设备名称也无法显示完整叉乔氛,在用户体验上还有提升空间旅。   不过计,在一些细节处理上喘圃,CS75依然还有一部分表现无法令人满意芬力。比如在挡把前方的储物格蛊搜熔,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理粒,不过这块材质却为硬塑料宋脆,实际上根本无法达到防滑的效果挫痉奸。另外长惦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯红闷尼,这点值得表扬媚伙沧,但必须手动摁下开关才能点亮零桐。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅先沸,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果伍储。座椅填充物软硬适中攘,刚刚好挺口魔,并不会软到开久了腰疼路碗,也不至于硬到硌(gè)人肺适前。除此之外坏,包裹性表现也很不错爸凹让,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中敲衫。另外票么慕,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节倾寿珊。   车内乘坐空间表现上赎,身高180cm的编辑身处前排柒搬填,头部约有一拳左右的空间就,此时移身至后排摩蔷,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间挤掇。作为一台紧凑型SUV车型睫,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了倍哪。   来到后备厢檄,长安官方给出的容积数据为590-1560L崔,表现中规中矩涎。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布鞭肪烦,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果沙湃,增加消费者对于整车的好感度宠凰抱。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟炬排咯,如今市面上的电动车产品越来越多澈绰,开始逐渐走入人们的生活媳刺,而众泰知豆纯电动车就是其中之一吕梗阮,大家对它的了解可能还不是很多嗡钱残,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元攀暑暇。那么这款车究竟如何呢笛茫谩?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车刮昏呜、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上漠侮,我们终于有机会近距离接触一下仿。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌琳绷澈,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质嗽慨,因此其与众泰汽车合作盒磁浅,推出众泰知豆电动车陌。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同殴粳,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识抡当限。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗碗我澎?不管你信不信射传车,反正我信了谁就慑。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱认防胃,售价为24.98万-28.98万元鸥抹昧,共有三款配置可汛摹,全系均未采用quattro四驱系统啸,取而代之的是前置前驱的驱动形式磕。更便宜的价格带来了更低的入手门槛尼琼,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生洞,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水脱憨梁,1.4T的发动机到底够不够用幌,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧硼,这些问题都难免让人担心古奴。那么奥迪Q3到底是不是“好货”庞,它又是否值这个价格纺卑墨,下面让我来终结你的这些疑惑炊。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力便镣叹:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱么虹挖,我想网友最关心的问题之一也许和我一样缺希,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境蝎逆,既然大家都关心这一问题控,那么我们就从这个问题开始一一解决冯惫弟。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的扒,其最大输出功率为110kW限,峰值扭矩可以达到250Nm如,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm坎。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后田,动力储备不足方面的顾虑菠奸,但是这些想法也好顾虑也罢脆背攻,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了寇。奥迪Q3的油门被设定的很紧实搽撇筒,油门初段的旷量微乎其微幸挝。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点舶倦,当发动机的转速达到1750转时秀,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩澳,强烈的推背感也会随之而来忌辜,如果你不是冷静下来思考一下铜舞,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受团,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减洪。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候雇阑闯,一开始的想法和我一样呻轿,换了1.4T发动机之后饲宿陛,动力跟的上吗岗?心里总是怀揣着这样一个疑问墩剩青,但是当他们开了一段时间之后胯,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”截处。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格共,处于D挡模式时敌亢蝗,整个动力的响应虽然一点都不迟钝毒绢,但也感觉不到激进的性格全乡。但是当车辆处于S挡时钦券,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉删伟袱,整个车似乎突然变得紧张了起来莫,时刻专注着你踩油门的右脚爆吉,稍有动作便会迅速做出响应枯奔昆。   在城市的驾驶中拌寂,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障娄,当你深踩油门时师裁,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞习畏通,或者可以说笨贡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态垂响。此外融局撼,作为一台不折不扣的城市SUV慨胁棺,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验邢涛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质棵卜,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量饥费限,但是丝毫感觉不到突兀的加速感夕坛围,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动卷。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆蓄愤,整个加速的过程非常线性捆,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时县盒畅,不会表现的非常神经质藐谭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱称矮饯,这台变速箱给人的感觉非常聪明傲堕厂,可以准确的猜出驾驶者的意图梧画,在换挡的速度和时机方面非常到位腻甘镜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点桥鼓。此外崎搁朗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错脸捻法。当车辆处于D挡模式下颗,当发动机的转速达到2000转时桨,这台变速箱便会进行升挡的动作胯纱裴,从而保证日常驾驶更好的经济性棘窘。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时安,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应弥摔,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止捂。   这台变速箱也并不是近乎完美橇睬,它当然也存在着自身的不足碉。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺顺,尤其是在低速的区间内箍,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感舌寇。此外信,该车提供了四种驾驶模式的选择酮碴,分别为经济郴守、舒适涝仑抛、自动和动态模式羚奉苏,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整徒衡尝。 性能测试壬:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中失,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现丹,最终的破百成绩为9.14秒旦,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升钢。奥迪Q3在三挡时完成了破百版,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程漓。此外蹬蕉室,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没羌砂,非郴担快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失喀,整个加速的过程十分平顺和线性问寿钮,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势休。车辆在全力起步的过程中显肺,由于没有采用quattro四驱系统层,车身有轻微的抬头现象捕燃,前悬挂的拉伸比较明显韶。 性能测试尸:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中污,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米橙始栋,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升弗希戎,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系捅。在整个制动的过程中广,G值适中保持在-0.9到-1之间吻,全力制动时车身呈现出前倾的姿态表金,前悬挂很大程度的收到挤压黎荣霖,而后悬挂的拉伸也相对比较明显盯。此外去囱路,该车在连续制动的情况下核,受到的热衰退现象比较明显爆素记,在连续测试过后胁判涧,制动距离增长了接近2米厘。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容峨书,动力方面也足以应对使用的需求烹,尤其是在低扭方面喷恐,这台发动机表现除了浑厚的功底介具。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平弹人。对于一台城市SUV来说封仆,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑暖弓险。" "  你有没有这样的勇气脑汉,一辈子只留着一种发型澄,带着一种款式的眼镜齿阿莱?或许多数人会摇头说不烫。试想你现在穿着中山装偿蓟,带着大边框谓澄裤,留着中分头走在街上尘,别人必定会投来异样的眼光创京惦。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变蜡,但有一种美拣唇,却是永恒的劫,我们称之为“经典”赣铃。就像中山装逐渐演变成了“国服”少乾稠,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样艇裳灵,看似过时的东西稍加润色签,就会焕发出经典的力量通。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题侥宪悄,也是一个互相佐证的问题凳。正是扛住了时间的消磨始,一个产品一种设计才能称之为经典淌疙祷。而正是因为它是经典川娄,所以无论时间如何过往界溃,岁月如何变迁椽呜,它依旧能代表着美纲木吐。所以能称之为经典的东西凤毛麟角巴算拴。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫骇蜡、保时捷911铰党贰、MINI这几款车了狄毛。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承位申实,这是一种财富讹隧,就像一个国家的历史一样沤,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝奸。但就像中山装一样齿示,如果不稍加改动擂距毯,依旧会被人说土气睹,MINI也是一样帛赖,细节的升华会有益于经典的传播和传承懦。这款MINI COOPER S的运动元素比较多薄韧,是全新MINI车系中性能最好的喊嫉。所以车头车尾都会看到“S”的字样拈须岭。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表夏峰赡:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部共煞畴,这是它彰显不同的地方表菇完,尾灯的轮廓更大了酿,但相比老款不够凝练谱贬,同时你也感受不到它有何种审美的进步电,个人感觉它是为了变化而变化拿。轮毂方面俊爆,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号隆。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注赎,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)思穷。不过俱魏,在真正接触到保时捷Macan之前峨,我对它的真正实力也有所质疑痞。众所周知慕,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造沁干潜,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢晤?带着这个疑虑很拆陌,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅呸。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同蚂适,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型行挝厕。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机桔凶,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似限。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型行贤,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”卷菊。在没有任何参考坐标的情况下泰伴,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的悔茹混。排除了惯性思维的困扰计塑哆,对于一款新车而言或许并非坏事膜刮。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布巢脆套,因此有关它的设计特征我们并不陌生矛。作为保时捷推出的第二款SUV车型贿,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计钩仕丢,同时也融入了许多独特的元素卫。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征弹,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动糜荒,因此在细节处理上酣,新车融入了更加激进的设计元素颧棱哄。    作为入门版车型梯地莲,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯玫,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯勒偏烙,并采用导光条设计陋芥,其视觉效果更具科技感库。   保时捷Macan的腰线位置较高蒋填,车顶弧线在车尾处微微向下收拢浚,营造出强烈的动态视觉效果烧老。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格硕帆。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一力,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格豁。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况杉,我的同事此前已经为大家介绍杆锯适。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解汐。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍茧阂漆。" "   ??????? 提起观致瓜巩,大家都会想起什么剂挂?这似乎是一个难以回答的问题筏枯肉。作为一个有着中国血统的全新品牌苗禽,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩炒取紊。在2013年鸥嚼,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上青聚,一石惊起千层浪惫揽。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手铂怪。   如今酚幂截,观致的第二款车型乘屏罗,观致3五门版也如约而至桐掠,其是否也具备了同其兄弟一样的实力夺拧黔?它的到来梳把,在扩充了观致的产品线之后抗彭阑,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢僚?自然是令我们拭目以待缉伙陈。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车德。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今娠癸饺,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型倦船,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型狄另孝,时至今日都没有做大幅的修改馆琅。就是这样一个古董级外貌的家伙惭培狠,最近竟然和新能源技术杠上了藉层。2013年的日内瓦车展上湃到,路虎推出了一款纯电动卫士孤,旨在告诉大家卫士宝刀未老稻芥猾。而这些天缴阶,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试按,看起来梨,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了窝秽腻。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上疾,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品楔崩泰,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蒜,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望颅,并未成为现实传,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已我。   事情的转折点发生在2014年6月18日县,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照净揉逃,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车技该肃,并且这一次干,车身上已经重新贴上了拉花咸逢,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计亮谐跺,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”闷熬,而是一台真正的电动版卫士掳浑。   之后通过各种途径的联系挟,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版淋,虽然这并不是一款量产车肖陌,也没有任何电动机咕羞建、电池组方面的参数数据猾, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试毕碴,我们认为此次试驾还是很有意义的炼烁慕。   ■ 外观造型弛牌:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷扭,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士憋痪滴。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样旦囊体,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异顷翰碍。   电动版卫士全球仅有7台敞,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车拈,基于卫士110车型打造锌,可以根据情况容纳5个或7个座椅渴貌,算是车系中的“旅行款”显膊哥。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承杆哼,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异香缝。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计莆,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡晤丰砰,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外泻簿氢,丝毫不加以修饰冉。按照官方对柴油版车型的销售策略耸财,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件壳拒。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分携,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理齐莱微,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留劲侨撼,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间龄。正对车头伞,右侧翼子板的通风口也是镂空的碌疙,下方是空调系统的进气口姑毯,而左侧的则仅仅用作装饰享谎币,所以是完全封死的状态列。   平直的挡风玻璃琶比、小雨刷碧涕另、面积可观手动调节后视镜馁,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计簿徊藐,而在这台电动版卫士上岗穗搏,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板侯骑护。   实际上圈无,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致鳞,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线寿芦,电动车窗只照顾到前排乘客沥,第二排为手摇的祁,第三排则仅仅是推拉窗叙薄娇。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林蛾贡方,确实玫蔷辑,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车捶,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中诬抬。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头坦,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖坏冠相。   三窗式车尾设计除了古老外盖,想不出更多的词去形容偶,好在后窗电加热疏、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备猛,而这些也是这台车上为数不多的电子系统艾猾。至于各种不同用处的尾灯鞋伯,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧姥棘。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩黎,并配备了13针牵引电力接口皮犯违,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电甲繁。而对于电动版卫士来说攀,这款车的拖曳能力也非一般强大盲锻磕,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡谈菱,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置耐。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯负晤,在这四年一次的盛世当中缓辱,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注讳级,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉阉阆獭,在经过整体的细化改进后整体更出色欺废,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯锛恿铩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌扳,对于这样一款小车到底怎样绕肩涧,让我们一起一探究竟柏。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车泉,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计藐冬,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化卡,当然这还有一部分是车内空间优化的设计粉乃,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格撵定鼎,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格烯沙,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择拍涤,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢仁兀可靠的选择猩绩。   相比现在很多的车型广,J2车身并未加入大量的镀铬装饰仇,个人比较喜欢这样的感觉汤灰洞,朴素也是另一种风格话抢刻,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好龄酮,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分戊,可以说是起到了点睛的作用赦,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创降挂惜,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格缴,看起来还有些运动精神蓉细黄。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组浮,同时也是远近光一体设计房穆,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气闺郴廉,更加突出其可爱的造型风格碘估,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体脊咆奈,同时也表明了J2的一种年轻风格瓷。虽然是一款定价不高的微型家用车福,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置椒甸促,雾灯虽然不是什么贵重的配置杭合婪,但对于安全的保障还是多一分才好绩教。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力萝,实际使用中虽然刮水面积稍斜胧に薄,但整体还是清理的非常干净袱秆。   在车体侧面造型上络,J2采用了一种超大倾角的A柱设计编规,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高干矫,这样给头部空间会留出很多叹,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感话桂残,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感材。腰线起始的位置和大灯高度相同鸿探蛾,这给了驾驶员足够大的视野空间嘿,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间桶玛,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高铣,感觉像是一种电影院座椅的设计风格翱。   在尾部造型上泞梢,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计肉,同时加大了尾部示宽灯的面积眠羚吵,为了就是提示后方车辆注意安全划,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹毕,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高厩铺,内部非常的深不过开口非常形滩膛А,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包畔。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具薄笺,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎狄,虽然是钢圈泛,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳冀。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型梁涕档,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少捞。另外宝戳,一直让人头疼的售价问题什疚,此次又出现了负派颅,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势懂经。价格问题管巧老,在上市新闻 中已谈了很多凰莎,不过与价格相比差病,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善稳嗓犁。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统匪翔畦,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题耻獭?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后扇,即将为各位解开疑问蹋土。   观致3五门版已于6月24日上市型,目前指导价已公布啥缺,售价区间11.99-17.19万元 禽潜。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍丢然伺:依然遵循简洁的设计思路份,造型更显年轻溯乐。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头财辑搂,喜欢追求时尚潮流的年轻人士红嵌,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体甜夏。可以说嘿,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车前茹碉。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格称浪,不过在细节上却更显年轻挛强。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm界,轴距为2690mm缄柯东,除了长度缩短了177mm之外辖噬,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别肺陕。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话始山,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉激,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蛔。在车身颜色上博扯青,观致3五门版同样有6种颜色可殉恰,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕缕刺激,色彩更为鲜亮沙蔼,也更有时尚感木。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起倪精,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别沤甲悲。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面救,而前雾灯也采用了圆形的设计颅,更显时尚钉泵。另外钙到捕,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯信甲、转向辅助灯和大灯清洗装置辖厦,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 钒楼。   除此之外饱,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大凸期报,达到了18英寸(三厢版为17英寸)片桔,并且轮圈的款式也更加的年轻短紊。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18股痘。所以在轮圈与轮胎的规格上锈风,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别挺处。   =============分页符=============   ● 内饰介绍旦晌捂:与三厢版一致匠瞄誓,细节改变不大共。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同缉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择扔。中控台采用对称式设计落眠,各种功能布置规整歉潞,按钮数量控制在了合理的范围内誓叮无,不会给人一种杂乱的感觉迁。平底式多功能方向盘与三厢版无异得武耽,造型很有运动感赂钠透,真皮包裹的外圈握感也很不错斗。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置虾,除了蓝牙电话络鸿、多媒体播放等这些基本配置之外淌替,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务勒健。除此之外叉,车主还可选配观致逸云的增值服务碱,该服务包含实时交通路况涡舵、实时停车场信息和地图更新等阶。 ● 座椅及乘坐空间牵:白色绲边真皮座椅很有时尚感翻税。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能驴茬,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能炮雹身,与三厢版顶配车型相同荚。不过区别在于烽,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理付,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升愧,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动羡蠕。   在乘坐空间方面吓,身高173cm的体验者进入其主驾驶座韶痕幕,并将座椅调到最低位置后毕拘,头部空间大约为1拳县,显得很宽裕;而进入后排后洽输,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间藏脆堡,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的啥。后排中间地板隆起幅度较大跺盖彪,长度也不适合搁脚可惦,中间乘客的舒适度会受到一些影响览佰。 ● 后备厢森凑钩、储物空间和天窗靠款撵:后备厢容积403-1105升狸诗恕,储物格众多算。   在不放倒后排座椅的情况下镀酬琼,观致3五门版后备厢容积为403升骋,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题慌焕贿。如果嫌这样的空间还不够的话楷,将后排座椅全部放倒后腺,空间最大可扩大到1105升诬桥。除此之外围哺,如果您随身携带了诸如手机丰蹲隙、饮料之类的细碎物品的话炮悄,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间胸胺酶。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶艹ぃ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备夕,可打开的总面积约为0.22平方米楞,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似扑甘隋。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架怜绿:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机抨博,两者最大功率分别为126马力和156马力撑羔窃,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米间敝瓣,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别灵缄化。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外固,其他车型均采用6速双离合变速箱木。在底盘悬架方面壤酷蛔,观致3五门版采用电子随速助力转向系统猛,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架碧贫禽。 ● 驾驶感受邢:底盘调校水准高钡谋,变速箱低速平顺性比三厢版好荤枫纺。   此次试驾会上计瓜捎,我们大部分时间都行走在城市道路中琅,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些北,起步时若是轻踩油门踏板讼谁,车辆的提速会显得比较迟缓齐郡,若要改善的话篇,需要至少踩下1/2的踏板行程阮绅接。对于开惯了日系车的朋友们来说享辛,这种偏向于传统欧系车型风格够盼,而非“一点就有”的油门调形富牛可能需要一点适应的过程昏陷。   而在整个加速的过程中宋彩,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题席,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上暇,咆哮声已经传入驾驶舱铰碗离,可就是不见变速箱及时升挡琶绷。另一方面坝骚卢,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入低沏萎,整个介入过程并不是特别的线性缕,其工作时的噪音也清晰可辨锑百,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音年碾。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧筹叮疲。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )咕,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受邵叹厦,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换材,并且伴随着强烈的顿挫感鄙健胯,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多奈豌。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态阶,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少北,虽然顿挫感还是有疼妈农,但已经能够被绝大部分消费者所接受婆啦办。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的唇腔,那么我可以回答您瓷,和大众的DSG表现相差无几棘硅。勾。   从观致工程师的口中得知眯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题惜补,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下老,对变速箱程序戌、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整蝗附,找到其中一个最佳点迸僻女,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低衔蠕。   在手动模式下判,发动机的表现仍然很积极踢惮,不过由于其低速动力输出并不出众先革,其加速度并不能让人感到满意筋昆,很大程度上鹤筷,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉撩。此外颂赦,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时纬草稿,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡匠,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似套乏。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点旅刚粹,而在此前的三门版车型上天,我们就给予了相当高的评价谁淀。虽然仅从结构上来看土瓣舜,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控靖,但作为一款家用车兴辩谈,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性骄譬达,高速行驶变道保证稳定性境。事实证明端危会,这款新车延续了三厢版车型的出色表现掳餐,并且从车底反馈至车厢内的声音嘿楷篓、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看信惋,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的狙畔。   ● 编辑总结吗腑:   从我们此次的试驾感受来看浅辈,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻椒坷哭、时髦的外形隋蠕痉,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整需巴伎。与之前我们体验的三厢版车型相比合缓,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步桓坚,尽管目前顿挫感还是存在屉先,但已经能够被绝大部分消费者所接受了糯效。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过缄妈邦,有值得称赞的地方寒抱幻,自然也存在着一些不足图里,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等韭辱许。另外兰喜,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的剁。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元辖,但是这4000元能够换来包括氙气大灯下不汹、转向辅助灯及大灯清洗功能较偏,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎忌桔,这样看来勿牟,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少屏。不过剂,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢堕缴?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧亥。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 页硭郑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间卞忙,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍牡伤擅,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型漓。但个人更喜欢两厢版本穆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因废。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾辩匈。当然枢突侠,作为同一款车撑,两厢和三厢的选择人群会有很大不同卫土怕。三厢版本更加实用睫钙尽,两厢版外观更加时尚干练莱。今天带来这款两厢版爱唯欧艰,或许会让很多注重外观的年轻人驻足思。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容抹醋,大灯的设计相对保守了警屋躲,但也减少了人们对于这台车的争议性上。从而扩大了消费人群哭。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好等,各有各的美悉辆群。但无疑贯乳,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的匙剁。   侧面的变化并不是很明显竭冠拴,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动娇陀围。相比三厢版要顺眼的多诗。车尾的变化同样集中在尾灯上痉涣罢,尾灯的轮廓变化倒是不大却惨,变化主要集中在尾灯颜色的改变谢囤。深红色的外围显得更有质感乌怠俄。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话请零,越野车是最好的选择蛋烫拔。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车僳闲,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40设,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事输群,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力冷蔡。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远寺倡,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40通。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没酵地凯。除了电视剧的锦上添花椿,BJ40本身的魅力也势不可挡放懂,下面我们就走近这款“北京青年”誓脑,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼楞修。   外观/内饰梢施:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试乳圃耽,或许有人会问那为什么还要进行测试苟。其实答案很简单剑疆,之前测试的BJ40是一款试装车暴番,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别稀草,包括电视剧中车辆也是如此钎回。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变鹊洪劲,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升谩。虽然我没有见过之前的试装车抬彼唐,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异刊节,甚至有些地方与牧马人不相上下煽黄失。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍矮,之前我的几位同事已经介绍的很详细了暮彪,这里就不再做过多赘述类殴。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰列疆,你会发现并没什么科技感揉评菊,简单的线条疙、硬派越野车特有的见棱见角的气质姜颠,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面荡。另外们,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留鄙垫纤。硬质塑料质地的中控面板很厚实肯,比起舒服的软性塑料手感稍差篙瀑熟,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境诧乏多,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事熔,同理使用织布座椅也是一样物,无论您是刚刚涉过水星敌毫,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨捞坎奖,都不用担心璃玖豢。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器枫芥,不需要华丽的外表去装饰抒笨俺。虽然BJ40有着很浓重的模仿受锈,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格钢施。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上乳,那只能说这个人并不了解硬派越野车掣。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望捣屁,让人想到真正的场地里去撒点野汹。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀耐?惊险的高速穿插看晨、精彩的甩尾掉头病仍瓜、惊艳的侧向双轮行进舜,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演拣悸。时过境迁竣雌,萨博虽已退出中国市成俳摺,但把经典的两款车型(即9-3步围簧、9-5)的技术留在了中国捌籍奖,在北汽成功收购萨博技术后洽垒,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生掏噶蹦。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型禽宏,其底盘运用了萨博9-3的核心技术无赦,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求辩炕,主打性价比与实用性市盟。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确临,只是在某些方面使用了相关技术而已间乌。   从外形设计上就不难看出蹋碗功,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影帆蠕达,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰诬,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70惕限戚,同时车身上所使用的犀利线条佃,令时尚动感的氛围展现得十分充分酮。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表鞋乓:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级獭蔚,车身各项参数都小于萨博9-3甲撩灭,所以直接套用的说辞显然并不成立特德。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出桓,打造一款可以继承优秀基因蒙,并适合普通家庭用户的车型电察匈,成为了设计团队主攻课程摩蒙。   上扬的尾灯组有种凝视的神情坦良,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应惨,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降箔非,但紧凑的造型与简练的线条茎适,使其观感的持久性更好嫌创桥。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多恐弧芦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场词舱呜。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型递,价格能接受骨,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型雇。而现在也有很多车型供大家选择龋,包括大众途安褪,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择惠穷段。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现虾卵,它还有一个进口车的身份崩。接下来链,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现客。   外观蓉艾:起亚最新家族设计涤,略显可爱付敲公,大部分能接受圃麻。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格雷蔬,同时又有一种独特的卡通味道道纹。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感毒饰,没有配备氙气大灯唇烤泛,但全系均带有LED日间行车灯参撵峭、透镜及大灯高度可调功能剿咐鸽。雾灯部分的设计很有个性掣贯笺,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感赐楷。   由于车身高度降低谭坛,新佳乐从侧面看上去十分紧凑捂,平滑的车顶线条降低了风阻系数仆蛇铝,流线型设计更加美观忻。全系除顶配的豪华版外新鬼挠,后视镜都没有集成转向灯功能夹。另外官读兜,低配车型的轮毂也比较简洁横桃喘,轮胎规格为205/55 R16侯。   新佳乐车尾的设计十分简洁脐换非,总体看上去比较圆润塑潘。尾灯采用与前大灯相似的设计风格蘑,凸起的轮廓首尾呼应损。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方韩似,车顶带有行李架邻揉酣,具备一定的实用性簧怯。新佳乐全系标配倒车雷达功能诉富,顶配的豪华版车型还带有倒车影像暗萍掇。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源托,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题镣穿。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌递筋,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯涸橇洪。而提到雷克萨斯阜,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样橡掂瞄,立刻联想到了舒适痢、安静等一系列形容词羞广险。   作为雷克萨斯主力车型贸趁锹,ES系列占据其在华销量近半壁江山丁,舒适嗅、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价牛。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h俄袖撂,更是有充足的理由享受这些评语沮贡。但更重要的是归车,在环境日益恶化谦赊蛇、石油资源日益紧张戊轮谜、油价越来越高的今天府,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度傻案。   外观部分砷:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型嚎枷,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)侧。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生幌嫩汗,和前代相比进化明显吻。初次亮相时队毫,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期肃团。与丰田一样腊轨备,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格纤泞拓,目前已被广大消费者接受铣埃,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题骋。   外部配置上心驳翁,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能巾,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目健隶萍,与中网造型配合不错赡。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格慕夕炭,轴距2820mm党品。与国产ABB品牌的三款同级车型不同洪娶,ES没有针对中国市场刻意加长阿,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台涣,轴距比老款增加了45mm焚告。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计慑讣程,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型怯漆,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们敞仿。当然肋骏拢,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标姆,我们依然不免将他与节能环保联系到一起浦让鹤。另外能,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内瞬,更加低调戎恕申。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS卫丹滑,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距彩喊。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆阀浪寡、忘记沉默寡言的正装车主霸蔽雇、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框急魏斡、忘记... ...算了屯奴,需要忘记的东西太多缺,你只需要记得一点仍,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽癸欺唬。   奥迪的低调抒,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)究。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝疗,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然面。依托自奥迪A7的造型设计倘鹃,RS7依然拥有优雅的造型蛔码沪,仅仅在一些细微的地方甲,RS7做了运动化改进隶。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅髓坏、以及哑光附件淖抠。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板烂帽、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子心疗哥。   如果客户需要惠梢,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂颅,其轮胎规格达到275/30 R21凭。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气墙奉瓣。排气管依旧体现出奥迪的低调径腾牧,外部看是两个椭圆形排气管阂设,而其实际是双出四排气立,因为单侧双排气有节流阀响涵隘,用于改变排气通道小扫缕,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣河栏。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的蒜,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线卞。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针雀倦,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔玫畏哄。车钥匙坊摧清、平底三辐真皮方向盘淡焚、运动前座椅腑囊、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标酒。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能层舒工,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示搞暇千。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中柯矗,还提供发动机增压压力毁、机油温度显示和圈速计时器等数据鸡蹬范。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰需河,并提供其它3种材料作为选装扩乌。车顶内衬标配黑色织布粹潭痪,可选配黑色Alcantara面料崔。搁脚板镶滥、刹车踏板诲、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计下譬摊。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆币炒贰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑澄归、一体式头枕的运动座椅膳惕惮,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料灰妹,并提供钻石绗缝单结荒。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料奠脯。带按摩功能的空调前排座椅也供选装赌拧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情册端瓶,就像微博上说的猾,一次刻骨铭心的爱情巍,一次说走就走的旅行什么的覆僻群。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求居科琴,但在现实中辟绕,你不能永远一副放纵不羁的样子供,特别是在资金有限的情况下偏劳,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的斜。此时你就需要一辆价格便宜莎伍喷、实用可靠的多功能车型翟钵安,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择厂。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型偷瞳,分别是景逸X3和景逸X5孙搅脐,形成高低搭配产品布局翱抽。景逸X3属于入门车型温骂,共有三个配置签电,指导价从6.99万到7.79万元帛。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型叙申毒。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看闷匆舶,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像乱晴糙。这款车的前脸采用了新的风格样式嗽行,线条比较硬朗懈,造型简洁流畅刮特,同时又很饱满授辆白,没有过分追求标新立异的夸张风格步秸惯,显得更加沉稳忙男。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素芜,给整辆车增添了活力险酸鼎。   除了前脸之外婚渐,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓库碍牡,让人略感失望系惧坝,好在整体风格还算融洽拜师,不会给人前后脱节的感觉竭京端。   景逸X3的长宽高分别为4382mm坊、1835mm和1705mm么,轴距为2685mm巾煞粱,在这个价位上算是较为突出的水平了阮拒腥,保证了足够的车内空间乱奔。" "  在固有的印象当中司疟,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下溃昆拆,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价涛乡攘,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒么钡薄,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌穆,作为日系三大高端品牌中的一名袄俗,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸路,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次颁食尾,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L墙吞雇。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说十劣,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格救兜矮,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现翘妈恭,取而代之的则是一种日系的柔美风格恋,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影廉,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力募,甚至成为了英菲尼迪的一种特点泵宦酶,并且这种特点让别的对手无法模仿弟熊寂。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉拜,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大胜漆,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度逢裁。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面郸,看起来非常具有独特的风格冠事茎。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计枫得,不过看起来还是比较有神的火捍,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果锨眠。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示禾伸,对于这样一款大型车辆还是很有必要的配跋。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方透琳,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉捕胯,这款车有这么长么辆?实际上后门的长度远大于前门阜晃,不过整体造型并未收到过多的干扰拟凤,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格碘,因为C柱的造型更加接近尾部努切逻,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果刃,腰线的设计在在尾部提到了最高胶,并且从前大灯连接到了尾灯部分家拧。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通妇赶貌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑斯,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响滑览。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计邵痢桔,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计潘馈煞。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布泼邵骏,到今年4月20日其正式接受预定想户,不到一年的时间裂偿,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了传品函。在新能源车量产红粟癌、市售的速度饥报心,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌灭缕但,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯莎宦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过烯附。当然超,汽车之家评测新车的速度也不慢探律,今天浅噶,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章规,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款锑渤畏。   本文中将涉及的宝马i3共有两款设耿,其中橙色的为增程式混合动力版车型靠射缸,白色的为纯电动版车型唬季顾,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型日。   ●外观揣:造型前卫仙迷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布囊岸,我见到量产市售车之后抠贫才,其外观真难以与概念车作区分闺动。宝马i3前脸造型饱满圆润毋,双肾进气格栅则是家族式特征的体现蔚。不过徊局魏,“进气格栅”四个字需要打引号了巾配康,因为它完全被封死并不具有“进气”功能虐,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾朔。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计秀党焕,让整车看着很有质感且与众不同达拭解。当然了,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼孔涟兽,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格颇。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头捶,但它的车身侧面看着一点都不显小躬问。在我看来原因有三蒂驼驹,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富仍受尼,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少备,给人感觉比较敦实但谴。特别是车高数据寿羡靡,它比X1还多出了23mm迪嘘狗。   宝马i3的轮圈虽然直径很大叹辟趴,达到了20英寸腺清拳,但胎宽却很窄单。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20贺,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎甩骆。有关这款轮胎雹价沸,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店够赦,基本都表示由于规格太特殊厢,没有现货也没有报价惦。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质鞍茅,很独特谴答,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应碗。尾灯采用得是隐藏式设计林,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分价邓,用于显示示宽灯恨齐客、刹车灯以及转向灯等硕葛狄,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧耽咖盆,所有光源均为LED杯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中腾酶,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词览惊拔,欧洲市场上柴油车盛行已久颅,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展靶侗。不过近来协,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求内疚勃,Jeep便是其中之一坝,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待坛冬。 ● 外观介绍谭换:与汽油版无异炊,硬朗依旧舜尝咯。   从外观上看惩,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型棘半,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型夏垫烫。新车的外形仍然显示出硬朗邻、时尚的风格诽,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大串,提升了时尚感佰尝氰。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm氢颂蛇,在同级别车型中“个头”并不算大矩鸡。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势蓝郊,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°汝府。   在外观配置上床屏秽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯骗匣嗅、雨量感应雨刷桃栋、电动折叠+加热的外后视镜等等配置森刚伙,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的殴落速。轮胎配置方面僧,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎侧汞梗,轮胎规格为265/60 R18菊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎羞纹逆,规格也变为了245/65 R18鲸卯。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时苔哀唇,我们会谈论什么幕梦?是大老粗一样的外观骏多,还是“马路杀手”一样的形象貌?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象森罕屎,笔者也不例外该。6月5日下午翅使踏,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华寿殿,彻底刷新了我对重卡的刻板印象翻课黔,原来大块头也有过人的大智慧荒。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH玛佳凛、FM两大系列舅,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日齿猫,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华痘汰,中国区总裁陆博天到场助阵檄嫌。在听取了长达1个多小时的技术讲解后涛韧,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱沥,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车沫县蛾。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了寡,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车限,最大的意义还在于为企业产生利润控。因此须狡,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中心樊,并体现在生产效率蕾顿、节油效率磊弄、完好率林、安全笺话抄、安逼ⅲ和驾驶员体验六大方面芳。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型搓,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择汇,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证让铰,而大众凯路威则开创了一种新的格局线炕够,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型猜。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生舞抹,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威领卸,而那款车型是针对高端商务市场的车型观,虽然其内部可以进行简单的商务会议谓,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的较赡,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案梦蓬。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格钞渺,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑椿,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求善圃镣,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的似艰论,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格慌矛萝,大尺寸的大众标志可以说非常显眼烦吾,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密巧,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气矾。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置稻次亮,只是以简单的卤素大灯出现盆恼,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯涂抱剁,只能说稍显遗憾峨。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车鳖菊,并且其敏感程度非常高凛上。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单告被,采用最为直接的造型是大众商务车的风格蹦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大蛔,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格桂猫,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车闪。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味天晶,但还是将头灯和尾灯联系在了一起谰把豹,在尾部造型上也同样是方方正正郝送,给人以刻板的印象虾咕,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰篙抡槐,看来稍显朴实无华翠,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前荡扦悔。尾窗的面积超大贯,并且配备了后雨刷讥舵遂,可以说在安全细节上做的不错擎驾。尾灯的造型也毫无新意餐瞥,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点泄椤,尾灯内部的结构也比较简单娶乐垂,并未采用LED也是针对不同定位的选择垢,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低睬,尾部配有四颗倒车雷达探头亭武,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用落。作为一款商务用车惋,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方澈按,而旁边就是凯路威的备胎所在地吴,这样的设计使内部空间得以最大化利用蓝妻钢。   相比国外的凯路威车型联搐毁,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂论破,造型上采用了多辐式造型彼,轮胎则采用了邓禄普品牌蕾枚。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野崩,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV喷。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候俩臼亭,我更多的会用臃肿两个字来形容它令胜。圆润的车身持酮崎,没有棱角的线条羞孪,大而无神的头灯枯睹,都让我对它提不起兴趣硼届。第一次见到新款昂科雷时玲幸查,我的这种感官得到了改变诫表。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点萎。新款更加俊朗剂椽,就像是一个胖子跋,经过健身苗上溜,从大腹便便变成了施瓦辛格肚楼。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面屎搬,这种类似于点睛之笔的作用聪售,实实在在的发生在新款昂科雷上面少汀。之前的头灯让我没有胃口粟,尽管亲和力不错靶,但太没有性格剩誓。连同这个车身哇,都让我觉得臃肿无比疽,简直就是个满脸流油的胖子舵矗文。新款更换了更有张力的大灯勉,进气格栅也变得更具进攻性吾。这样的风格每拟,我想才是大家喜欢的灌。   侧面造型的改变不大寿,侧窗面积所占的比重依旧很欣狻,这和新君越腹茧、GL8都很像新侨。给人一种重心很低的敦实感固皆。但对于车内的乘客来说范裂倦,这不是个好消息萝剿阔,过小的车窗影响了向外看的视野惧。造成了不必要的压抑感裤栏订。或许对于选择别克车型的人们来说皮,这一点必须无奈的接受了呜。   车尾的变化不及车头须,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性拨俊妙,或许我会更喜欢它请纷量。但事与愿违淬,尾部的改变仅仅局限在排气管上珐苦。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形筛毖咀。这多多少少会有助于提升质感峭。也改良着尾部太过圆润的整体气质桑钉。可以说豹贪河,这次外观的改变化维,在这些细节上还是很成功的详。相当于一次瘦身和塑性仆沫,让它的线条和筋骨更加分明胖参伺。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间隧晌,纳智捷 新大7 SUV正式上市桂,官方指导价格为22.68-27.48万元拖播夸。一直以配置见长的纳智捷品牌瞬酷,在小改款车型上又下了一番功夫皮性飞,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次踩扛鼎。在体验的这几天时间里嫉,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”什墟,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价竭苟。也有好奇的邻居询问这款车的售价酮徘,当得知价格只有不到30万元时瘦素盟,邻居更是深感惊讶坡村。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢剧矗山?本文就为您带来答案鞭甫。   作为一款SUV螺嘿萝,“大7”这个名字一点都不为过奶室棘,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手歇铆,2910mm的轴距更是傲视群车猫骇,也难怪引得路人频频回头弥乘。不只是尺寸两姜杆,本次试驾的新大7四驱旗舰版鹅赣,整备质量达到了1950kg篱酚缕,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”位泄锣。   作为改款车型农,新大7的外型经过了一番修改千,主要体现在前脸和尾灯上瞪。大灯造型有所变化帮,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内棉靖禄,而经过修饰的雾灯就阔贝、转向灯和前雷达乓盒撅,给人以霸气外露的感觉搏冷疗。整体上械钠护,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉峭瞬。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭冀姬镭,比较实用拿困。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上泌驶,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上侵贪。从奥迪A8的换代摧、全新奔驰S级的上市碌,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照潞玻棱。这三家老牌厂商动作频频热考,而我们也始终把目光聚焦在他们身上篡,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS粕。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来萄驰蠢,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今墩剩。而随着混合动力时代的来临扁诚,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL婪俩,可以说从那时起局,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位纫烤较。在奥迪A8和奔驰S级已经上市忍粱,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期帮仓,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来橇康,以期对它能有深入了解粳搁。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的骡。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内搜芬。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸恕。相比之下爱被,雷克萨斯LS在此方面并无优势激豁,长度识、宽度和轴距均落后于对手炉存。   即便不看车尾的标识漠覆,仅从前脸上幽兰色的车标狄,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型泼。而身挂HYBRID标识则意味着督,除了树立当家旗舰车型的形象外咖嚏咆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神疼娃。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功毋插劝,只是在一些小细节方面令人有些不满光。如果用最严格的标准来衡量鼻,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间规适。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些变。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后概,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手垛,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑睬袱,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型线,这种车型的优势就在于纽纳,兼顾了媲美轿车化的底盘质感田敢饯,还拥有了超大的车内空间犁,优势显而易见偏券岛,而今天我们来到了美丽的太湖岸淑刺,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型导,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心即谴,也让更多心意欧力威的人有更多选择屎杀。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表雹:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的联漓,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5临,不过从售价以及车身尺寸方面来看歪慑,欧力威确实占据一定优势匿典。   外观上欧力威厢型车身造型囱磨坊,并没有阻碍它时尚的视觉感柬抄昂,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车巧,时尚并且使用唱。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观吗龄,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示冒屯烯。   非对称化的中控台设计另贸,与1.4L手动版没有什么变化叫彤,首先造型上足够年轻协调退嘎闯,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点瓦己南。欧力威自动挡车型藤,方向盘造型依旧沿用手动挡车型茹,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键烤俱,操作多媒体更加方便绊。中规中矩的仪表样式没有什么改变唬鸵鼻,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息抚。   本文导航" "  有突破有挑战诫羞,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候古筹,就会有这样的感受窖。它太挑战人们的传统审美了处盆,怎么样也无法用大气儒钩飞、简洁违、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受脐。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产诵。自由光承载着延续切诺基的重任衡,就在这样的争议声中款款走来犊律。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统美,挑战着经典尝墩。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新钡藐牡,在做颠覆传统这件事瘟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念片舜。就拿前脸来说勾泻手,好看不好看绝不是我个人说的算的围挺,每个人眼里都有一个不同的看法处棉。或许慢慢大家就接受了恋弹囱。   作为一款中级SUV玲楞,车身尺寸上中规中矩醒,作为切诺基车型的延续蕉暖殊,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现幻殿,但也能看到不少突破之处挥蒜。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重挽弛。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃拈。   本文导航" "  从1985年开始贾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上坊公,1991年出现在5系车型上诞怂为,1999年开始陆续出现在X系列车型上桂杯。直到现在棵,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术呕道。2014年5月22日肛茸掳,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive跨墩嘘、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型亢昆,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求嫁绷,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车艇吕。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW探肯,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么毙? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表趴:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款署浦看,新BMW 328i xDrive驳诵、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元潜碉氏。   第六代BMW 3系延续了这一传统固,将融合了电子气门控制伎、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机谐驴碌、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配膜酞高。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型嫌虑,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本李。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的灵家酒,要了解这个问题前敌单纶,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理琳括。齿轮传动式分动箱硷杜幢,连接前轴的方式改为了齿轮传动捷,其他地方大同小异瓷太。对于宝马X系大部分车型来说鞋晨,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能纤备惊。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配矗湃疏,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力烫菜。由于前后轴均采用开放式差速器亢朽,遇到交叉轴情况时报借,也只能依靠电子制动来辅助棚痛。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱闲鞭兽。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构默夸,与齿轮结构的分动箱原理相同掀,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥膝亨。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥兴。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的额恫。至于控制多片离合器的方式谢枯,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蛊抚缝。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛善,所以常被用于装配在更强有力的车型上侩虫。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器钢矗,以对扭矩分配进行不间断地调节杏腺返。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配谱几,向前后车轮传输各自所需要的扭矩许返,默认状态下前后扭矩分配为40笛惹眉:60椭碾,最大前后扭矩分配理论上比例为0宠嗣柑:100到100撇:0之间骇歇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息情漂,从而可以从一开始就识别到车轮打滑绒事酵。扭矩分配可以在0.1秒内完成帕拭。   行驶过程中焙,如果系统发现车辆可能转向不足拓,也就是前轮开始被拖向弯道外侧炔肯沁,就会减少分配给前桥的扭矩皖,将几乎所有动力都输送至后桥版袜诗。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息溃,从而可以从一开始就识别到车轮打滑降灸守。一旦出现车轮打滑畅烩姜,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器仁,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力颈钵,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制究答妨。这就意味着遍,无论路面如何突然变化丹炼,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上汤慑裁,即使是在部分结冰的道路上钝脚侍。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解森蔫,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型驼歌芥,其中S2属于一款5座小型SUV拢,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蕊细划,很多品牌都开始研发小型SUV焊蓟繁。而S3则定位于一款紧凑级SUV拼课,并且采用了7座设计朴襄。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何察恼季,接下来就给大家一个解答鹤溉刚。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位鞠缎缓:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型圭,这一平台就是北汽威旺M20的平台汕慕,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计翱妹薯。但是两款车的轴距却不相同南,S2轴距为2560mm酗冒,属于一款标准小型5座SUV稀蚕匪。而S3轴距为2685mm情缔,接近于一款紧凑级SUV锌遂,所以为了能吸引更多的消费者配,采用了2+3+2的7座布局蝗,主打一般家庭用车蔑,实用性优先茸社。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV筹欢屠,主要还是面向有活力的年轻人卜,外观设计更多偏向于动感的元素居多冀胚超。大灯组的样式也不俗套兰潞碴,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低枚茨潞,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的肮勾。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表斯抵:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比慕驾,在车身尺寸上还是比较占优势的铣回唯。另外2560mm的轴距表现也不错扔,至于它的乘坐空间表现如何苗,在后文我们会有体验韧篙。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计设扔按, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升渡,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了嗓凡邻,车门不能完全打开的话突肯垒,一些比较大的物品拿取会不太方便锋什。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台司,搭载了1.4T和1.6L两款发动机附郎皇,并分别匹配3款变速箱雇。此前沤裳,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型咕。而今天我要试驾1.4T车型碳,虽是短暂场地试驾烷,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别诲泊,特别是动力上提升明显按夸。 ● 外观/内饰佃斑:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型汲,也做了到店体验的文章睫蓟纪,1.4T车型在外观培簇、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大茸厩,本文不重复介绍圣,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验肃,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看勿钾。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因崇,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等合茎,具有很高的品牌辨识度泉垃。同时在一些细节方面的改进轰净昆,比如重新设计的头灯藉嚏、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等持陛螺,则让其显得比现款明锐更为简约稳重夏。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台薯,采用了全新的发动机勃跑,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机棋莎吓,属于大众的EA211系列虑了密,动力性能比现款提升19马力和30牛·米八宛磷,最大功率150马力/5000rpm次痴强,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm苍建沽。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一谐棚喂,而相比原来的EA111系列有了明显进步澄桃得,首先是恢复了正时皮带惩豢谩,降低发动机内部的功率消耗吓,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术完氓,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴涣隶,而喷射压力也提升到了200bar捎焦课。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱纱险华,带有S挡和前加后减的手动换挡功能规蹬。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别纶涎,前者顶部是“SKODA”的品牌名劲泻攻,而后者则是印了“DSG”的字样冉撮伙。   底盘悬架方面庭貉脯,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架冕屠,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构弛。制动系统为四轮碟刹结构苟茄蜗,采用前通风盘式后盘式配置烁。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节挤,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目泞,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目滴。由于是场地试驾疯监托,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些讼,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道肉星,能更好地了解车辆性能槐荚枪。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来忌弊痞,只能在日后的试驾中再介绍喜。   动力方面寺,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话蓖含钮,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容识殿,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来聘起苗,1.4T车型的起步和加速更为迅速峦令,而且涡轮的介入时机较早遂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉陶,动力的输出保持平稳可控的特性秆腹课。   使用D挡时讼哎痊,以1/2油门深度驾驶畴,变速箱升挡较为积极肯效,发动机转数基本被控制在2000rpm以下切,而且换挡的冲击较泻峄谩,不会影响乘客的乘坐感受刃。而以深踩油门的方式驾驶冕帘,变速箱会到4000rpm左右才换挡玻德伤,加速感受更为明显侯梨。   换上S挡沧斑,油门响应灵敏了许多取虱,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡锨搂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感修权碗,在弯道多直道少的场地赛道里猴寐,需要频繁提速的时候甘,显得更为得心应手判儡。   全新明锐采用电动助力转向系统宫己,方向盘低速时转向较为轻松涎南抗,而高速时明显更为沉稳考澄,转向需要更大的力度拳睛,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力筋。   底盘悬架方面郴寿乔,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性桅,在弯道中对车身的支撑性比较到位量,方向盘的有着精准的指向性刹粗捷,转向迅速而稳健识极愁。1.4T车型全部带有ESP系统挠,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候掸猩殊,ESP介入的时间恰到好处坪青,总能及时将车辆修正到正确轨迹坡拦,而这套系统并不能完全关闭融荤,属于比较重视安全性的设计惊第。   在模拟颠簸路况的体验环节电玻,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用冀,然而后悬架毕竟是非独立悬架架捂兔,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况箔凰,仍会对另一侧有所影响鬼沏溺,车内乘客仍会感到轻微的颠簸斗逗娥。我们在之前测试文章中也有体验视频委赎监,请点击查看卑。   更多精彩视频怯环,尽在汽车之家视频频道   试驾总结氰肃袒:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少霓舍浮,在D挡模式下表现中规中矩粟持裂,切换到S挡后油门响应灵敏搓,变速箱的换挡节奏更为激进八味,加速感提升钞吃骗,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验讳绩。" "  2014年2月26日催芍沛,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市靶垛辽。其中T5动力总成包含智逸版点歌洛、智雅版崇秀橡、个性运动版共3款脸乌,售价为42.39万元至51.99万元涪悄,T6发动机版本及价格保持不变魂酮。   据了解尺蓖湾,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术桶瞪酱,包括了新一代2.0T直列四缸发动机偶架檄,以及来自爱信的8速手自一体变速箱忌结。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢擎?本文将为您带来答案藐。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面谱,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化绅躺仇,但动感流畅的造型令人印象深刻疽。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉锯航,正如北欧人给大家留下的印象攘冒。      配置细节上骆楼,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”朗,全系标配了ABL自适应氙气大灯舰苇珊,以及感应式转向辅助灯光动惋碱。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下草挝,给驾驶员提供更佳的视野方握。   此外缔,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航擦项。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达塑那,探测距离达到了150米雹,足以应付绝大多数日常行驶环境椭。此外陵谦,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统遣,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能拿。虽然这里看上去有些别扭韩壁督,但安全性才是我们应该关注的敞。" "  限量涂清嫩、配额水幻、上市前被订购一空嘛,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹欠孟吓。然而拨弯,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时割郎,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘繁。2013年睦韩虎,经过M部门调校的M135i披装上阵韶热宏,性能已与1M十分接近眯困,并且这次冲破了限量的枷锁狙滔,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车辣荚委。正当人们面对路上的1M投去羡慕谅、嫉妒促始寂、恨时噬算推,宝马为我们带来一款全新产品罕曝,并且它的能力并不在1M之下辖适凛,它就是2系的顶级车型——M235i痛澜。 延伸阅读警豢拌:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言邦叉,2系可能显得有些陌生乱程,其实早在40多年前犯侥良,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场痛。此外镰,BMW 2002车型在1968年问世涛敌,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处淬,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型伶。至此浩控涡,2系的到来并非空穴来潮都芦摄。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22领瞄,而这个平台也与代号为F20的1系共享娶另,简单来说捕辱蓄,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中请,这与3申迪虹、4系的道理相同耍杉。在2013年时贺纫,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验酿扑跨,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近纤,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了小拆币,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览蝎琼。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M姑,但两者却在年份与平台上存在着极大差异年,从代号E82的1M车型北猾,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点干。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条到,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”订,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受起惰,但随着时间的逝去跺想,渐渐也成为了一种习惯谅拜脱。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表鲤鸿:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加戌,更多是出于对内部空间的考虑岗,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响搭,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数亢篓。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容鞘毋,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感色罐蒋,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能逆雌。   当然纹,即使武装到牙齿熬蹋,M235i也不能与1M平起平坐思,M家族的宽体车身揣裁息、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的姐糠,就像当初1M推出时的口号一样“M等霸筒,永远从后视镜中藐视对手”档虐,而M235i更多还是为了平衡性能涉遍、实用性与性价比蔫廷涸,同时也为今后推出M2而留下些余地钮瘁钠。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后弛次,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步祥菲,针对绅宝D70推出后的社会反响盯,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多邻喘夕。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车莲奉隶,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势董鹃,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生谦淑。   D50峦,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车拉朵弘,推出之后的表现往往是人们最期待的歉廷剧,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同老,面对D50的将会是极为严苛的考验宛。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境青苦,而成功了签忻下,也将有可能成为流芳百世的一代名车函唯龟。7.48-11.98万元的厂商指导价碗,可以说为这场战役的打响椒,开了个好头匙碱。   D50虽然拥有纯正的北欧血统量,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格涟茫。此次担任D50设计工作的溉纪,正是培养出诸多设计人才的博通公司苔桐,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点乔俩昏,同时又能够给人们耳目一新的感觉樊握玩,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题堆寐。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表方培晒:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异舌,但是当你接触过D50这款车后啼黄,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素栓,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机洞。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的弟,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹笆颧,但是当你将这些元素组合在一起时避弓,却有会很快打消之前的念头送阔闪。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外茶绩,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蓉。运动气息浓郁的设计手法矮木,会让你把D50和运动结合在一起穆,无论它实际的性能表现怎样猜,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象勾。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方淬囱蚂,比如尾灯的设计手法有些简单仓促妥。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态滑,面对不断推陈出新的竞争对手秀,这位老伙计急需一点变化来扭转局面怪。好在随着2014款车型的上市辰寞剐,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂盗每,而这支强心剂的主要成分也很简单避,一台1.5L涡轮增压发动机碗盒倪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型颈挎,针对配置方面也进行了一定的调整歇另,其中自动大灯芯合许、超速报警以及四门车窗椅梁眨控升降等功能均成为标配恒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中抚。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者挂,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流洞。因为从早年搭载的速锐擅柿,再到大红大紫的秦毕,乃至于我们今天的主角比亚迪S6栏,它所提供的动力都不曾有变蔽。传动系统方面硅,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱年通喷,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱贫。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言饭,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿稿垃。在城市中经常用到的中低转速区间内淖库,发动机的动力输出比较积极达沉,并且通过涡轮的帮助寇叮,动力在1500rpm之后便有明显提升毙轰缄,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm欠,完全能够满足日常驾驶睡坤详。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低忻,适合城市驾驶煞焦。挡位之间的行程适中阂,但手感略显生涩得烦。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜摇,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车碱,而非车去适应你变阜。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定邻。四辐方向盘尺寸偏大鲤些邵,回馈力度比较匀称无稼酿,因此驾驶这台大块头还算是轻松逃汰晴,只不过方向盘的虚位过多疏淖化,转向时不得不做出更大的动作滴。   前麦弗逊羌乐妨、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收糠邪,并且由于悬架行程较长沸,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉粗股衬。当然这样的调校也有它的好处戎拐,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人席从。" "?? 外观部分   在所有人的印象中赂导,SUV车型是一种非橙舛>ⅲ耗油的车型芒喇,毕竟以自身庞大的身形来说其跑,自身重量就已经非常大了辈擦绦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机陇,这也导致SUV车型的油耗居高不下凡谱破,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观使旗无,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题光,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚访,在众多的SUV车型中衡炮,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度棺肉。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计帮,这种设计可以说非常的扎眼素,也更加符合了年轻人的视觉喜欢凉,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳坍来刃,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯疯绦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售汲彭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志妈,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征陶架。在RX车型上毋谓卡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条箩步肮,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同苔称呵,从RX整体风格来看记,还是更多的体现了柔性设计的特点蒙。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面汰靛,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型棚狡,如果不看下半身疲届喝,很有可能误解为一款轿跑车型乘。不过这也让人们的视觉一亮煎卜你,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的签摆蓄。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上壳掸,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求宽默。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同此亮,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的佬故睫,没有过多的硬线条介入滤犁,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的疾汕,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点局掏,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符还罐。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力吹施,RX明显体现出有些不足居踩哩,不过这本身就并非是RX的炒作方向嵌活。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境痛姬,内心想要一件东西烧猫,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费间,否则你就无法拥有心中挚爱裁劣。你想要一部手机咸怕效,但偏偏要你保证最低消费姓。这种心情着实不爽枷物棘。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版橇婚卤,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统卫吕,这两样东西都是你想要的寒读识,售价三十五万不到情嫡,撇去不相干的配置武墒枯,给你你想要的怂。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元传卸反,是不是有点定高了川?可细细一想弛圈驶,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机楼星坎,并且还带有四驱系统隶唱棱。如果单单从这两个要素考虑稼婚,同档次的车型里彼,都破了四十万大关了葛。但我们依旧要考虑这是一款低配车型号趟薄,目的就是要拉低门槛沦冈簇,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出饭秸建。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件律舶潮。但运动元素表现的很细微炕朽,基本上都是细节点缀秃昂,和其它配置的A4L差别不大垮。虽然是一款40TFSI的低配车型翅,但从外观上很难发现区别豌蔫。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件当垢偿,算得上是全车比较明显的运动彰显了革。尾灯内部依旧采用LED发光元件渐股表,总体来说裙承么,亮点不多痴歉,朴实大方淡磨。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后挤瓮,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分绷。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品汐,除产品名称外人炭,其与JX35并没有什么区别港裤,还是那个豪华运动的大家伙唬羔劝。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮闲鄙,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露烘。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能品粹捞,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助衫戈肮,灯角黄色的反光片是标准美规设计岸嚼,但无论哪种规格宽橇悍,对行车安全方面都是提升烽瘸匡。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感屑,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO夕,前置摄像头悄然隐藏其中挡墒。侧面看上去QX60依旧大气稳重漏跋离,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感腾摩兴。另外把统,底盘上有些部件会低于车身烩尉孰,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过碌拿剁。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色龋娩,活泼的细节设计使其更有灵性硕讳新,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性芯插煎,也起到了一定的隔热作用琼。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感槐风,硕大的车身并没有让其显得特别夸张酣拴斑,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现锨凑,静音效果良好般逼煽。   车尾并没有过多花哨的设计记乾簇,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字祭拆。尾灯采用部分LED光源署税,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释闲逆,总体来说比较耐看读檬须。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味暖巩访,它的出现让整个后备箱显得活泼起来玻,下面藏着的摄像头成像清晰度很高枫灰领。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起传皋蓟,就一直是大量网友关注和吐槽的对象艾。上市前孺练,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后烦甸,不少人不相信它的价值畏耻违,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后缔坍屁,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待焕统粟,这自由光到底是什么情况垮聊?经过整整一周的深度试驾后持碱,我有些新发现可以分享给大家琳固逛。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3长,我的思绪一下回到了2005年左右险来,那时候自主品牌鲜有SUV产品晾,奇瑞率先迈出了一步齐苫,推出瑞虎馆,并领风骚多年侩汀式。当时奇瑞称之为NCV把笆,也就是集合轿车以及越野车疾,有着越野车的外观和坐姿返,并兼顾轿车的舒适性德泊北,其实就是我们现在说的城市SUV冯田。   这样的优势持续了很长时间班互兄,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展人埃橙,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品灌,瑞虎的势头逐渐放缓谎械,也就不再抢眼了皑磨。奇瑞随之调整策略镣五,在去年推出瑞虎5这一新车型己,与其他自主品牌新对手进行竞争采木模。与此同时靶锚奥,时隔半年的今天拌逞叭,老瑞虎被重新包装升级卸咖,命名为瑞虎3再次进入市嘲铡,与瑞虎5形成高低搭配哼,重新获得了新的竞争力套。   外观乒梁:   正如前面所说剑坝,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业欧泛梦,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作绿,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节陕络。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸暮冲鞋,棱角更为突出墟葛亲、线条也显得更利索歧迫。侧面增加了镀铬防擦条荚娜,而车尾的变化并不是很大拜,集中在尾灯和一些线条的修饰上确,就造型而言瑞虎3更年轻了涤。从车身数据来看哥,瑞虎3相比对手并不占优优势灯镣溺,但是得益于外观的设计冬嗽,视觉感受瑞虎3要稍显大一些坪雷。" "  在经历了数年市场洗礼过后贝酸,瑞虎车型迎来了新一次换装蘑,代号命名也列入到了家族统一的序列中受顽,对于车型的区分更加简明刃。除此之外姐,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计拎让潘,以及更为充裕的乘坐空间黎毒恼,以提升自身的竞争力炼。   瑞虎3虽然属于中期改款车型联,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用软取斑,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连那,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向登,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车汐檀连。   此次改款主要集中于外观方面境恭,通过新老款前脸的比较保,我们共计找出了8处变化碗小蚂,分别为密惧:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组部骚浓,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减信场;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大雹窃骑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表驳亢:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘罕怜艘,但在车身尺寸上有所调整嗓鸡,其中长度方面增加了30mm乃,宽度与高度减懈搿,而轴距维持不变纽乐。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出咖素劳,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35染,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中坟。   车身轮廓并没有大费周章的变化腔款,更多的是在细节上体现新意香郎。侧车身防擦条进行下移麓纺铝,并在前后车门中增加了镀铬饰条爱,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中坟尸竞,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装袖涛,更趋于向装饰性靠拢阑狮,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式萍恃咐,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性荤。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗痹梢,若要找出所有差异核胆,还需要费上一些功夫态,在对比过后变化上依然可以达到8处落。依次为殊:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更嫡,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识列渐瓤。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处柒俄,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计抛,空调按键的布局更加紧密掠旁,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化恋继森。此外品,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升奔驳臂。   按照配置的不同撅,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机秆曝,大尺寸液晶屏包含导航毁谦、多媒体缉、蓝牙以及系统设定等功能雇拾,而在操作上也十分直观巢勺。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当憋。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度簇、风量讲理、风向等信息透,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少骂,同时旋钮的阻尼与定位适中辱涧娇,手感较好人米癸,可以看出此次在工艺上下了很大功夫贯哎膝。   方向盘两侧位置集成了音响长纷寇、蓝牙通话与定速巡航的快捷键缮啼,中心区域使用了品牌全新标识败摄盲,并在造型上稍有改变艰。仪表盘则没有任何变化显捷,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同男楷,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值肆,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素梨郸。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅疆查毕,但调节方式为手动犊桨,前排座椅具备加热功能纯篮诺,按键位于点火开关周边区域拧钾偿,位置的选择上不够人性化奇咎犬,副驾乘客很难进行单独操作哎签。   在前文的数据表格当中叉,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优户蛙蚂,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高团仓。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后精,头部距离车顶约有4指空间哪,直接移至后排乘坐夯剁缴,头部空间同样保持在4指冗膝屉,腿部则为2指余量赋。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下病心刀,首先需拉动靠背边缘的拉手霸斤,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒甲,要想恢复到之前的乘坐模式陆蟹,还需先拉动开关汐,同时扶 起靠背褥,在操作方式上显得不够便利协惜。后排座椅支持4/6拆分放倒含划爆,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大龋尾,对储物灵活性与便利性会存在一定影响揭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3凯莫,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致蚀孺害,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎俄懦秃,含有DVVT技术娇,相比早前奇瑞的1.6L引擎堂椽涣,在动力性与经济性方面均得到了有效改善杭碉世。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求堑背目,在CVT变速箱的帮助下峡响畴,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作储癌氦。即使在起步之初深踩油门桔搐惭,加速过程也会显得有些慵懒豆鞠氖,只待转速攀升至2000rpm后瀑骨,动力性才有好转疵隙拴,此时油门的响应能力有了子显著提高耙哎恃,虽然整个过程称不上动力充沛趴,但对于城市使用来说算是够了托。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上缕沁,涵盖了手动味、雪地和低速3种模式鸿,在手动模式下可以模拟7个挡位冉谁焕,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用射。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用到,在模拟挡位的帮助下踏湾,转速会与油门的深浅更成正比坤,升档与降挡的操作也会更加从容纯淖,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥质丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内罐标。   在紧凑级SUV的行列中廖歪,瑞虎3的车重算是较轻的一员桥软宫,这为引擎减小了不少负担粱熔亲。助力转向系统的力度适当泻甜,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力忱。转向的精准性使我出乎意料掸,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性灵,悬挂整体表现十分扎实触刺狡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入躬,令试驾者信心倍增吮擎。   如同瑞虎3的定位那样把采,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外围,它并不具备越野的能力黄,然而精确的城市定位巧坷插,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适轰,诚然性,它在这两点上做的很不错惟瑟竭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你切屏,但对于关注性价比与实用性的消费者而言论缄阂,瑞虎3也许是最合适的选择对象宝。 责任编辑肠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年瞪,一晃6年时间过去了蜂,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化担悸麻,但是我们仍然和它有过很多次的接触阿起乳,并且每一次都是充满乐趣的体验吵激韦。今天我们又把它请到了这里肋湾,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外菱,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型杉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能宿痘,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子杯,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气褂缅缆。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单勾谁哎,排量小了可以大幅度降低进口车消费税吵,自然整车价格也就能便宜不少奠,降低了它的入门门槛癌垃。而以我们消费者的角度来看怂狭,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象钨亭,这也是我们今天把它请到这里的目的操缚,测试项目很简单坤萌宿,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现捶攘,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了七。   ●日常驾驶动力表现敛韧:低速扭矩充足禽,高速动力吃紧结箩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能献且菊,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过酶猫,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性晦,但机械结构还是更适合在野地里行走栏邯窖。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此赤停,外形设计北疟、车身尺寸疯、参数配置全都没变桂没孙,只是换了一台发动机霉,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃捂奋糜,双手需要时刻度掌握住方向盘暇碑密,总之开着它你不会觉得太轻松胖。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了穆,大家也都心知肚明刺,所以今天我们重点聊聊它的动力表现苗。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米期,参数虽然降低了俯,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些廷揭。实际开起来起步那一下还是挺有劲的侵,并且只要车速不超过60km/h能麓,提速还算是挺从容凳灌虐,也有一些推背感旱,感觉并不比3.6L车型差多少罗人捅。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了校分疟,脚下的油门响应明显迟缓了不少邢冠庭,如果你心急的话兴,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧溶拐,否则踏踏实实的在路上巡航肃辑。   ●油耗测试堂落:正常表现隶,不惊不喜烤按萌。   发动机排量小了动敬琴,除了动力影响之外顿烩,油耗也是一个值得关注的指标祥麓示,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试仓恍巩。整个测试过程我们共行驶了118.9公里绕蔫琉,拥堵路况大概在30%左右崎,畅通路况大概在40%左右踌疗诞,另外30%为综合市区路况羚募广,全程平均时速为31km/h嘛色,最终计算出平均油耗为12升/百公里到梁硷,算是正常水平忻巧凸。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过搞保酶,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题花,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了捎处弦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力细骸屏,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何祈。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高扮甘,很高姜瓮,或许我接触的都是高配车型纽,包括纳智捷大7性潜、CEO等车型纠备瘁,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助纳冒踌。今天涎昂,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV睡,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量登挤箱,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧酱悲。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢穗荷棘?下面狭焙,我们就来看看详细的体验报告劫。 可以看到纤兰,纳智捷的车型在外观的原创度上很高裤,这在于其他车型包括纳智捷大7邦、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现惟耗贾。这次试驾的优6 SUV也不例外稀肆辨,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚标誊邪,为了突出这款跨界SUV车型的定位鄙,外观设计上更年轻有活力季嫉,对于年轻人应该有很大的吸引力垄。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表糕目:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台秦钞,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm昂,轴距为2720mm癸粗,可以看出这是一款跨界风格的SUV丰倡。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品凸时岔,最大的优势是轴距要长出20-100mm滔啡册,具备不错的乘坐空间辅,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷彩半。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎么,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎瘸脖,尺寸都是215/55 R17枢醚。可以看出在轮胎的型号上麻,国内销售的车型都有一定的缩水肌姜,当然为了控制成本化裸琉,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现璃类。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮荆,后风挡下方采用了黑色装饰衬托介芳污,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美骡讲赁,两侧的LED刹车灯十分扎眼宛,不过从布局上看稍稍有些凌乱刹肆没。" "李老板的慷慨赤脖,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会透,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板纺胎涩。下面回到主题譬复链,从之前收集的网友问题看绍,大家最关心的有两件事儿纱跋,一个是特斯拉的性能悸,另一个是特斯拉电池的续航能力骑李,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿醋坚筛。简单剧透一下斯舱版,性能方面特斯拉相当给力遁假诧,续航能力方面我个人觉得还是不太行衰屑栓。 注碳:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型籍,文章中提及的“特斯拉”慌、“Model S”等名称均为本次测试的车型浅泌痘。 数据解读联:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩公,所以今天我们就先从数据说起崇。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版边,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s巧犯,而我们的实测数据为4.7s矢嚷,比官方公布的成绩略慢萄,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿筛佛沁。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样卷筛。由于采用电动机驱动安完,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车堑钞,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑铃,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态莱壳晨,直到完成整个加速拜。电子系统和动力系统的完美配合粱,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限群吨问,这是大多数的同级别车型都很难做到的巩矩。 0-400m加速尾速谷轻盯:170.124km/h 加速时间妈邵:13.63s 由于采用了9.73无:1的固定齿比变速箱读础琳,所以特斯拉并不存在所谓的换挡侩多,在加速曲线图中司簧,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线史顾端,车速和电机转速完全是等比例上升享绊虾。这里说句题外话寂脸腻,官方公布的电机极限转速为16500rpm稼磷,最高车速为209km/h害,通过以上三个数字岸诗,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少忍,有闲工夫的朋友可以试着算一算虫荤。 0-180km/h加速特:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G牌,峰值甚至达到0.7G磋韭垢,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱郊,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h聪,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看性瘦伸,当车速超过150km/h后描,车辆的加速度下滑比较明显请。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现罢,工作人员解释说为了保护电池孪份棋,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡美。再多说一句宝好纲,这个速度日常用肯定够了柏,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h唤兜膜,但如果是赛道即,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道缉,有大直道的长赛道妙虚户,它应该会比较吃亏峡炒。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车鲍,常会被贴上大排量慨、暴力机器凡旱、拉风外形和肌肉车等标签寂。这些词虽然简单灵粟,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征墟捅歼,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型飞膘聊。近日艰佰,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)裤茶孟,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称镰:科尔维特C7)台歧,肌肉感十足的外形毛苗嫂,手动拆卸的硬顶蜂,再加上6.2升自然吸气发动机等浦,都是它的大卖点漂背。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评哇: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时哦播怀,外形变得更具攻击性紊。不同于以往车型奸告戌,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗须,只有头顶裸露在外镰痕,非常特别铆邵陶。重新设计的6.2升自然吸气发动机诧,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余惰。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机尚,最大功率640马力艾,峰值扭矩814N·m)舰供湾,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手恒桶圭,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势甘。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为啼:5.3万美元)日秤热,几乎没有性价比可言乔色,但相信越是稀有的东西焊,越有人喜欢邻羌。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆泞白: 重庆诺斯特豪车会馆 电话筛:400-023-5599 地址藐:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑搜:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型佰悲商,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠献。而这款车本网也进行过多次报道与评测涸,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题擅房嘛,比如——空间与电磁安全性九酬脐。   有朋友担心缴堑,混动车型的使用空间会不会很小昂蕖,电池电动机发电机都需要摆放位置仁牡橡,还有散热系统糕,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧层绩。   作为一个“热心肠”交,笔者决定帮一位同事搬家港,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”酣棘。我们的任务是将一个中型分体式水族箱饶、两个大型行李箱僻刃、三个双肩背包估籍岸,两个电脑包柒,一个猫窝刷囊完、一个全新的大睡枕搬走嗽断,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客尽。好吧贝帘扰,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大美促,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上糠,从图上我们看出单,在放入体积规整的水族箱水缸后伺恃潦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间维铅,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包羡菏去,并留有一定的间隙量蛊。   而后排在放入水族箱地柜后儒,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位搁,这个空间正好可以放上两个大型行李箱街冠。得益于巨大的后排腿部空间沛捌,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了揪浩。而后庇供电,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线寐衔叉。当然径,前排的空位是为乘客准备的链秀。(为维护试驾车整洁控,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施钡。)   我是一个希望低调的企业主硷,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的倾氰协,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间公劳泄,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少溃釜邵,后排音响控制夕锈,前排座椅调节按键必,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子北、空间瞥寝、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流雀摧,大电流产生的磁场对人的健康有影响捂。英国专家认为媚丛:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉窍,高于该值桐戈另,儿童将面临患病风险诉。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少滤奠拟。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生挝停害裴孙躺。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害士千。   简单来说许厂,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种痛,高频电磁辐射大多出现于通讯系统欢漠凸,如手机淬烈,对讲机劝、信号发射塔等卵,而低频电磁辐射离我们的生活更近涎笔屎,家用电器丁睦稼、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射翰了,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可姥拿。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台嘶帝,前排座位轿类,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量冷,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品垒蒋棚,不具有权威法律依据烯,但既然是国家允许销售的测量器材漂蔫,其测量结果绝对拥有参考价值峡翠。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评盗捷,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量瘁瀑宦。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受截,首先是油耗尉先涧,我们在遵守法律规定的情况下柏壁,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车拨僳,而结果显示福,如论是市区驾驶还是高速巡航超车曙,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下惺叔,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”港。   混动车型比普通汽油车重饱露,驾驶感受会很糟吗?   确实籍,混动车型由于需要布局电池巧烩、电动机灌、发电机僚蔫忻、散热系统及控制系统负诞暇,整车质量肯定会增加凯,但通过驾驶衫逗湍,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感牌篓,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动目胖,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制斜,使用感受更接近与现代的美系车型崩保操。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性沪,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极董陪,而在高速公路上如淡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了葱卵,取而代之的是风声与路噪声本。而操控部分灌某,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了千,你永远不会感觉到生硬的颠簸棋揭兜,一切都是柔和与优雅拒钒艰,当然清,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的典暗。   最后派獭虚,我们通过以上测试喀,凯美瑞尊瑞在电磁安全性遍扇茂、油耗及空间实用性上都出色表现侮滑,而为此你仅需多付出几万元的代价僻斑,加上经销商的优惠榔坏,凯美瑞尊瑞物有所值负挽,而你现在需要做的彭,就是去店里亲自去试一试阔洁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接乐。 图/文顽:丁艺   丰田汽车日前宣布抬,截止2013年底度,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆蔼男兑,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录葛腻厩。诞生16年来粉克,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区息尺、备受600余万车主的信赖和认可径顿壤,而凯美瑞尊瑞作为其中一员啤,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片莆。 责任编辑矫茎:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后瓶,MINI凭借其漂亮个性的外观还肠、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心秀挛僚。2014年北京车展上崔庭,全新一代MINICOOPER正式进入中国市潮苑袄场(点击进入上市文章)戒,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化碗,同时在配置方面也有一定得提升甲雷,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后线埃晃,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市庇,售价区间为20.18-23.68万玻跋筹。虽然只有4款车型可以选择焚慨,但从大家的关注度上看蚊凭,很多人对这款车给予了很高的期望檀韧。今天怒龋,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V耗冈,两款车虽然在级别上不同埔些,但是在价格上却是非常相近闯臀投,CR-V的售价区间为19.38-26.28万辉朝勒。下面纳,我们就来对这两款车型做一个对比领,看看自主和合资品牌的差距到底大不大闹。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 腋停控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话鸵贯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜缎困。当然粪犬脚,作为一个自主品牌船皆乒,想要和这些合资车型抗争贤,就需要在配置上有一些诱人之处炮羚凌。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别红枷,从车型尺寸上看肺,H8明显要大于东风本田CR-V猴攘溺,但是价格却几乎接近醚炯背。如果您的自主品牌不感冒的话膜赴搔,那就不用在纠结了钮苦溯。但是蕾,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话籍,那么H8的确算是不错的选择穷佬侍,至少从轴距上就已经很让人动心了巳奠蕉。   =============分页符=============   原标题潦悍:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下奉,哈弗H8还是小胜遣,其中H8还带有液晶中控屏场,而CR-V并没有配备中控屏惩顷。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能恫估。这些东西的确也是非常吸引人的旗和姓。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的伞秸,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验现,平且还配有ECO节能模式挖,对于追求平顺性的人来说还是有优势的股。H8还配有坡道控制系统霞蹄涛,但是CR-V并没有配备这个功能墟。另外谓漠搜,H8还配有三种运动模式膘容叔,一定程度上提供了多路况的脱困能力祁泞,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些巍,当然H8属于刚刚上市的车型祷,并没有试驾车让我们来进行测试劝玩门,以后有实车的话沽熄,我们会进行相关测试冯。   结语什倾矛:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章妓蓖,从一定意义上来说还是对大家有帮助的鹃臼。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升教簿,某些情况下还要超过很多合资车型煽,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下冕胶。 责任编辑蜡:赵春晓" "从1985年开始笨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上扒,1991年出现在5系车型上始,1999年开始陆续出现在X系列车型上动诧。直到现在酗颈,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术僚茶。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配寄,提升着宝马车型的操控性和运动性杰。让牵引力发挥的更加自如痪毒饶,下面掇牟,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现邵。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱疾密晒。在车载计算机的控制下持,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整梗怯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配辫存,而且动力分配比例范围达0-100%擅开记,赋予车辆独特的动态表现捎。 与传统齿轮机构相比酞,xDrive动力传输响应速度更快捐李借,分配比率更灵活芳,通常秽兜害,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴捞卵,保持车辆转向精准灵活熄,初温粪呢、中段加速更为直接的经典后驱特性檀。而在弯道舶闪、湿滑路面故募、或紧急变线等极限状态下羡是圈,xDrive系统按车轮的附着力分配动力辟盼恋,增强了车辆的稳定性和循迹能力届。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统酥,在附着力降低的情况下联衡,更加考验着前后轴所分配到的动力幸。通过一体式底盘管理系统的侦测裂魄房,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配兄。在急转弯和重心大幅度转移的情况下颗蹭,最大化的改善转向不足和转向过度陇起。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上秤辫,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现洁超拆。宝马4系在绕桩和紧急变线中扛刺灵,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外丧藕,四驱控制系统让车辆循迹性更精准定痹,更灵活悸甘。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上俺聪。越野路面其实并不是X5所擅长的领域底彪,公路性轮胎打滑严重列憋溯,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预切富,还是能够胜任一般越野路面睦。 (编辑 金辰毅) 责任编辑抒泛使:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)漓匣令,宝马X1一直以其运动性示人澳,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表岔。但是不同于一般运动车型不擅长越野思贯蹿,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能户官,能够让车主在假期到户外撒撒欢拭臂。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗全?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比嘿,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时囊冻,带给我们SUV应该具有的越野乐趣魄。   在消费者最关注的价格上累,我们分别来看两辆车需芦斧。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元捎。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元录。从售价上我们不难看出部,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3提刹,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3廖岭,价格区间跨度较大色擅壬。   外观尺寸对比门趴链:   首先伴锌,从外观上来说谱讼诧,宝马X1极具动感岁拴咸。其标志性的双肾格栅已经不必多说囤媚,远远的就可以知道这是一辆宝马逼康绘。而那富有动感的线条咎巾,将其外观勾勒坦春是,即使是静止在那里屠瓢型,也能感觉到其时刻奔跑的姿态矾灿奉。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长富秽,感觉比例似乎不那么对称锨瓮。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控施,而且作为一款国际范儿的车疙咯了,修长的车头设计让车辆显得十分优雅钙涛颓。虽然宝马X1有修长的车头堆,但是驾驶时却并不遮挡视线香撅隙,仍旧能够清晰的观察前方路况艇。   相比之下哨闯携,奥迪Q3的外观略显沉闷彻叔,同样的家族式前脸显得十分稳重芭。虽然不像宝马X1一样运动荷灯,也符合其SUV的定位形。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大憨瓢,这也让奥迪Q3的样子更加传统豁琼。不过宝马X1虽然外部空间不占优势挺淬橇,但是内部空间却优于奥迪Q3供庇,相比来说沦痕耪,宝马X1具有更大的头部空间诡谈厩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3彩逞。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长恕:4477mm 长丛丰:4385mm 宽鄙穷迪:1798mm 宽横辫:1831mm 高邵:1577mm 高蹿来:1608mm 轴距赫:2760mm 轴距称辰:2603mm 最小离地间隙眉隘电:194mm 最小离地间隙垃踏:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者极逗狄,宝马X1具有灵活的操控性鸡岁,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性狮。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化朴峡侠,作为一款 SAV羔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的逆表。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向颗黔,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣铰。   实际驾驶中橇,宝马X1的路感清晰赶,虽然车身不胁!,但是宝马X1却有较小的转弯半径帝僧漓,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头凤隋铂,带来更多的便捷绍。行驶中芭扭,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快琶,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系际卫密。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮粮芍、高精度直喷与电子气门三大核心技术瀑马杜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果呸轮尽,在动力输出上达到高低搭配的形式届。而宝马X1带有的ECO PRO模式兄潜,可以帮助我们进一步节约油耗胃盘隘,让油耗能大约降低20%骑菲。 两车基本配置参数对比草: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前矫:通风盘/后长:通风盘式 前朝抵妓:通风盘/后施幸逻:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题邪雌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV拳,我们不仅仅需要看其运动性能莎巢滇,还需要检查其越野性能衔。奥迪的quattro系统的越野性十分出色亥工,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统肉动苛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成疵,为了能更好地分配轴荷浓拳,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端慌隆、后桥差速器前面姑牢。正常驾驶环境下坪触,离合器将发动机动力大部分传送到前轮澳胁处,当检测到前轮附着力减弱时炭凌碎,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮效,帮助车辆脱困立纶年。   通过以前的测试川瓶躬,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用围,对于应付难度不大的非铺装路面来说绢惜,这套四驱完全可以应付喉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能醇传,加之悬挂行程过短恃姬,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试诬,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样差,偏向于公路驾驶镭哺。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统袒斡蒂,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴彻傅。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中回禄,动力的分配为40:60摔休吓,在实际日常驾驶中煽,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的屡。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主慷,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能监哩,在车辆出现转向过度时胁呢盗,车辆会将更多动力传递到前轴寞画夕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性罕试鲤,帮助车辆脱离失控的状态南内。在弯中逐渐加速的过程中豌绍,由于车身的重心靠后坡,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势砷辉斗,在这种情况下粮瞄,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出铝,减小前轮的负担卫,使车辆获得更好的指向性玖。   无论是雨天廷拔,还是弯曲的山路此媚,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对被悸。而且在大角度爬坡及碎石路段凭什空,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力拿偿。尤其是爬坡时项拭,动力能够智能输送至前轴对,让车辆轻松前行乒盒。而在平时卵,动力又会自动分配于偏后驱洗迹监,让运动性得到进一步的体现喀歉崩。此时的感觉是类似后驱车临嫌翠,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配烙瓢皇,让车辆行驶更平稳沃。   相比而言沦,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野难祷。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高惕窖恕,具有良好的越野视野释姥吐,但是宝马X1的离地间隙更大盯尽,通过性更好辆句。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少堕酗认,尤其是其具有更多头部空间碑抵肖,如果越野时校甲,可以适当调高座椅坐姿蒲。   =============分页符=============   原标题孟浓戎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰嚷盯健,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩霓檄睡,所有的按钮也都在触手可及的位置玲,十分便于驾驶者操作啦。而且两款车型都选择了年轻起拇箩、时尚抗锯排、富有现代感的内饰设计柏家渴。   两款车的配置泼,无论是奥迪Q3钨收,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全锈劳缚。尤其是宝马X1的iDrive啥、热感应键等内部操作方式十分便捷易用雾纽,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮穷几,宝马X1更加简洁铜孔,而且操作一样方便金充陷,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑刨。即使是刚接触宝马车型的用户姆,也能在第一时间熟练操作庞无怖。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热炒寒,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性滑垄。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索地方搞,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大朔蚊,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供艰。例如像最低配的宝马X1搜,虽然价格极低凰,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了硷纤界。Q3低配也是一样痛短弘,配置较低酿。不过如果您不在意像导航囤摧、座椅加热等配置坊,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蠕妻。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后匪行,我们进入车内来看看内部配置以及空间官虾。二者究竟谁能更胜一筹娩溶?首先来看两车的安全配置炉忍苗。在气囊方面襄骨短,奥迪则更胜一筹册法,在两车装配有同等位置气囊的前提下僧规怖,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊裸。轮胎方面则是宝马X1取得优胜憋肋,它全系标配有防爆轮胎凶槐膏,即使发生爆胎淖,也可以继续行驶星躺。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配淘颂。此外防爆胎也节省了备胎空间纳堑,让后备箱有更多的储物空间接。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间爽泄。从车身尺寸上来看狮,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势纱,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势轿壬。然而车内乘坐空间方面迷薄浚,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3毯咀。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度冯嘛:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度醚颈坦:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题俺:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面钎坛璃,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策沙廊。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养车。但由于国内油品的质量不佳掇厢,为了更好地保护车辆发动机涝位,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换旅钢梦。而其他配件的保养周期上祭,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养潍捶舶。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i秀:   861元   xDrive20i激:   1036元   其余车型盼陛:   965元   sDrive18i蹬:   861元   xDrive20i艘味:   1036元   其余车型梧衅:   965元   sDrive18i丰:   1609元   xDrive20i颂鳞熟:   1784元   其余车型铺培:   1713元   sDrive18i钎堂辉:   1386元   xDrive20i肖:   1561元   其余车型摹:   1490元   sDrive18i疚:   1591元   xDrive20i光:   1766元   其余车型梅篓搭:   1695元   sDrive18i紊:   1609元   xDrive20i澄僳妒:   1784元   其余车型腻甸拱:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注虱似:●孤含啸:需要更换 ○迪缄:常规检查碳离,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中搐,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯歼酞、空气滤芯和火花塞笛。花费支出大概是2691元赌拌。4万公里时还需要更换汽油滤芯氏,支出大概是1382元啤款。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错杜乖莽,保养中也没有出现更多的费用支出龄颓狮。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用板。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注瑰:●儒:需要更换 ○烤卿:常规检查笑,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出倒,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费搅,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降文,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同啥。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加麓疤,能够更好的照顾到爱车的每个细节魄台氓。   总结函: 总体而言庆搂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动脸厢,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3醒努铂。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足渺炮,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少藉,整体内部空间与奥迪几乎相同舌绘锰。而在使用保养方面铜渐砰,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济淘犀。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人兼,但是其配置也相应有所减少实饲粕。作为高配车型祥魂梢,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择辆肌镶。 责任编辑癌潍貉:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙耸并闲,没有给同事们任何跟我争抢它的机会恨。它足够漂亮了鞠魄常,漂亮的让人感到迷茫蚀,这几天我们一直在法国和瑞士穿行撩蹿炊,由于在国外雇,我不得不比以往更谨慎的驾驶埃慰僚,没有做任何炫耀的动作洽肺,但依旧接受了不少注目礼拱。   最记忆犹新的一次是我从超市出来侈私,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着残措,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内凶,只好出此下策髓:按住宜粒控器宽攀,“砰”后备厢盖弹开了托勒,老头愣了一下醋,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢捶厂乒,并给了老头一个友好的微笑翁坛示,关门走人了搓。这时我才知道溜,它是如此的招人喜欢!   仔细打量孰沪,它的曲线诱人挡荚鹊,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处啊栋,但令人心动的地方是从B柱开始的镣胺粟,远看上去俨然就是缩小版的CLS级腔孝,曼妙的线条打动了不少欧洲男性成。也难怪浚,差点忘了俄且,我们这台车选装了AMG套件揽啡迪,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用炯涧,没套件的车感觉就差了很多缎暇。   即便如此董檄裂,它的妆容仍是存有争议的吴步,在我们同行的5人中就已经产生了分歧敲伪。左派以我为代表(全部未婚)碗罢,认为它的骚气指数接近满格浚姑,尤其增加AMG套件以后伸硷,能骗不少小姑娘靠扩。右派以结婚生子的同事为主井虚磕,他们认为车身不够修长娩,不够秀美败巧停。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体杜谈。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情此扣,但又内藏了些许的凶狠豹。   不过我们两派的意见同样有交集高,那就是从侧后看去氛弛骚,它的美感更胜蜗。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中唬,远远的从背面欣赏它推悄却,真是太美了事蛇羌。   =============分页符=============   原标题邯裂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上铜蛋攀,它采用传统的氙气大灯殿啸添,而且依旧带有随动转向和智能远光系统储酿厂。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少抬五。另外勉,与前包围上的空气导流口不同的是扮祭,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用垒,不得不说其达成的效果是相当不错的辱栖。   18英寸AMG轮圈实在惹眼瞪犁,但日常使用中也是在令我提心吊胆爱,还记得开头那个故事吧施纬鹊,告别老头后我驶出了停车彻贰,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着塑匠,压过了一个并不大的小坑洼逝,胎壁被硌破了会抬,轮胎在5分钟内全部撒气桨,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用卧秋,这个下马威让我措手不及投村。   =============分页符=============   原标题接:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门枯,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中横。坦白的说醇龚丹,这套座椅看起来特别有型须剁,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色独醇食,为了照顾大多数人对于舒适性的要求杆,我觉得座椅的设定倒是恰到好处箔邵。   眼前中控台的造型汰惹扦,甚至细节都与奔驰A级相同岭,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用虫夺,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样苛届扳,总让人忍不住多瞟上几眼遁贡。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹逗粳戎,触感细腻疵人。   =============分页符=============   原标题熔拴骏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳熟,各项按键的操作都很顺手残盖脸,但我多希望能提供翻毛材质秋面。另外盾浓,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手囱限番,回馈力很懈烫死摺,而新款车型早已没有了这个感觉履距,让更多人都更容易适应碴碘存。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格骚匹算,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利理,特别方便苛把垫,当然了膏,这并不是CLA级的专利悔,A级也同样如此坚冠棉。总之对此我们是持肯定态度的偿哨,“怀挡”显得复古咕、特立独行架梦沃,而且省空间汝躬,利大于弊枚眉。   COMAND系统与国内车型操作方式相同经肋娥,不同的是它很强调对网络的依托蒲词惠,这几天在欧洲开了不少车暑,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联内。几乎所有新款车型都支持与手机互联按塑灯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能垛戏肩,还可通过手机网络访问互联网煞、下载官方APP程序和导航晌哀犁,这是国内车载系统所没能赶上的赖碉。   =============分页符=============   原标题弥坤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说蓖霓邵,空间实际上是够用的桂莱,毕竟多数时间都是前排利用率高溯娠。我同事身高179cm琴,在前排头部有一拳的空间系,在后排就显得局促了腐备,后排乘客反应压抑感比较强凰瘦。   不过我坚信菠捐百,对于CLA的车主来说空间是够用的定,因为后排不会经常有乘客姆,由此来看这台车的空间是符合实际需求的卷什,况且它还有个不小的后备厢供日常使用及坪撼。   =============分页符=============   原标题踌畦:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖奔,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机疙城且,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm杉叹,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm马漏儒,配7挡双离合变速箱彪省豌,带有换挡拨片烯。拧动钥匙谢外,发动机被唤醒栖补嫁,车内怠速状态下的静谧性相当不错篡拭卤,我们出发了哄。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通描犬辆,不过CLA非常容易上手慑,舒适模式+D挡表现得有礼有节暑凤,整个驾驶感觉极其轻快氖隘,这是一辆易于驾驶的车鞠畴,不论男性和女性都会觉得很轻松碾沁。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性存鸥沤,转速时常被控制在2000rpm以下看。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契鸥,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性挫,而且在低速中它的换挡依旧平顺伐逛,并没有出现那种令人不悦的闯动撵槐。   切换到运动模式怂丸贬,变速箱首先变得更为积极谭鲤,整台车的性子也开始急躁起来耸娃瘁,随时准备着接受挑逗祷,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接褥坎。油门的响应也更为灵敏屡社秸,初段就能得到不错的效果虚,只不过排气声浪并不那么有气势皇。   至于转向汇嫌辛,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻峰,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉稻惶募,就像一个抹满了黄油的轴承在运转常皑樊,那样的线性和柔顺傅岛,简而言之非常舒服揩褪妨。   CLA的转向感觉则不然溪蹄,它少了些紧致的细腻感艇,多了些轻巧疼。这套电动助力低速中没什么特点嘛,属于偏轻那类的补,或许女性朋友会喜欢蓉。高速下转向逐渐变沉裤钮,更易于驾驶含筹轰,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上蹄,比我想象的要好不少顽。   不要被AMG套件所蒙蔽芬纺硼,悬架的设定并没有那么生硬吧,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求膳,整个感觉还是挺舒服的就,回弹的特别利索收窍,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态帮咯豹,起码我在前排开车是这样一个感觉啃,只是后排的乘客有时会说搂蛊攘:颠!哎连椭筐,管不了那么多了矩抵,我要是车主才不会天天后排拉着俩人窜,驾驶感觉对于这台车来说重要棋。   =============分页符=============   原标题渭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注令惶尾:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现露。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护拳乱常,无法进行有效的弹射鞭懈。起步时有将近一秒的延迟深取缴,之后发动机全面发力习庐,此时轮胎打滑非常严重激,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故汀蜜,全新的胎面没有达到最佳的工作状态甘鬼唤,导致抓地力不足性童墩。怎么形容这个状态呢荷,就像一只狗在大理石的地面上突然加速纱瘟秸,四肢虽然在飞快的挠地辈朽,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样变慰募,各位想象下螺咎视。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态牧,双离合变速箱准确的完成两次升挡平咳,换挡速度很快埃,最终用三挡达到100公里/小时的速度售闷浑,时间为7秒整效。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新嗽诽成,因为看到严重的打滑时我特别无助杀吾,尝试了降低转速起步写,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地煤窟辑。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中壤,而且车身的支撑有效迹,车内没有特别明显的前倾感觉邻晨首。从刹车曲线来看权亢歇,自始至终加速度都在-1g左右飞泪畏,最终成绩为38.46米甫洼,符合奔驰一贯的作风礁壁表。当然昂擎灿,待拿到国内的测试车后起叛,我们还会进行测试兰嫩,看看原厂的轮胎表现如何软剁广。   总结荚椽廉:   从国外的销售情况来看茹,CLA是相当受欢迎的干,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料冻,CLA在美国同样有着相当不错的市澄韬肓蕖,2013年后四个月销售1.2万辆违,势头相当迅猛某几歼,可见其受欢迎程度侮。   进入国内后我想它会得到同样的关注乌芒沤,随着细分市场的成熟绍贤,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车水趴。奔驰CLA级傻谐,主打运动泰、年轻膜堵,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎片讼乒,尤其选装AMG套件以后效果更甚勤漆书,相比奔驰A级桃海侥,它的吸引力显然更大尾率巨。相比竞争品牌外漏,这次奔驰走在了前面狮图慷,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品扮。配置方面国外大多都是选装东碧,比如天窗颂挠税、轮圈样式等等暑紊摄,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知寐酱精。   不可否认趣,它是如此的招人喜欢侣橙,尤其招那些打扮时尚圃彻肪、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑遂:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机蟹忍,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了唤朵馆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机维。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘汤,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃铺。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型熊美,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革氖,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法垄狠,通过细节部分运动元素的添加番叮泼,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格谈税。其外观运动套件包括进气装饰良休、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等罕吻。   总体来看刑,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子甲,但通过细看还是可以发现它耐看的一面纯。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置评赦扣,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备技懒,白色车身加上黑色的玻璃车顶奴,看起来很有档次感徘锹碧。不过略有遗憾的是仍箩肮,它的全景天窗不能打开腐的伞,有同行戏称壳速,这是专门为了看星星而设计的辅下不。   内饰简洁自然   与外观相同菱曝,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围爆棺。全黑的内饰龚碴、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现取,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来淖。   配色方面焊舶铂,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰肮窘册,但通过座椅的白色缝线陌、钢琴烤漆面板白边框的搭配几,使得内饰整齐又不显得沉闷阔甫幂,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了素吕。人机交互系统方面棵焙旅,V6菱仕Turbo车型并不占优势岭。   动力不错痉呵,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机徽花,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱串。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型坝炭。这款车的低速扭矩较大棋,因此起步时非常容易豢。起步后浚函,借助轻盈的车身朗切福,汽车随后的加速较为顺畅蔫。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实片分,这直接导致这款车的操控也是相对不错幂霜,在较为宽阔的路面上衰死瓜,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作撮惠,感觉很有信心荣。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校列,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的聊是。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置溪几盎,非常方便驾驶者进出豆,但打火时唾,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动垮立。 责任编辑电始:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候痴唉悍,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位弗。之后的继任者是睿翼盘鹿涸,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈芭狈颠。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款狸吴,并更名为马自达6阿特兹围苦,而它是否能达到前辈的高度碌了,让我们由内而外的体会一下邯吗窃。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌旦,配合这两侧行车灯耐玩,看起来霸气十足挨廓,隐隐的透着一股子狠劲际魏。图中这款车是2.0L的标准版钎北须,则采用了较为普通的卤素光源瑟跑,科技感差了一点坷刚虑。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯轿,犀利感十足败确。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA丘,它不同于以往的两代马自达6坑,更多流畅的曲线在它的身上得以体现够挛。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来挟,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子狮便,厂家把这种设计理念称之为“魂动”疮。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm模,轴距为2830mm彪萄,与进口版本相同仕妈。相比同级别其它几款日系车型协炮,阿特兹在轴距上有较为明显的优势腑。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾涧溪喷,像是一滴在高速行进中的水滴谜逢,充满了流动感苹帽堂。从后边仔细观察阿特兹的背部金,不难看出它还带着一点掀背的意思簇饶捣。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯瘸都,配合着双边单出的排气筒惜鲁挠,更使整车的运动感一直延续到了尾部椽芒口。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈磋颇圭,选用了225/55 R17的韩泰轮胎豢。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)羔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上贿,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意潦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩蔡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质顺,其它区域大多为硬塑料怀猴蔽。由于没有太多的装饰件临摩补,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价宦殴佛。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高嘿,它采用的是一块电阻屏靛,触控灵敏度还算令人满意理鲜,界面的科技感以及显示效果都很一般拎彼,总体感觉更像是四交父雄、五年前的产品台船虱,唯一的优点就是操作无任何难度哩肪掳,一看就会叙。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡吉,所以导航功能暂不能使用砷。   进入车内洞农感,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了湿呜噬。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿档刊,握感也很不错低蛾,由左至右打满需要2.5圈当贸僚,比大多数车型略小黄兴。此外茶惧彤,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片烂购,操作便利性良好漏垛对,而且兼顾了驾驶乐趣舷。   仪表盘采用了朴素的黑白配色就,但却一点不掉价钢。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感途浇礁,其次它的表盘内圈采用了网格设计滇,多少有一些竞速的味道龟浓,再加上白色的指针以及简洁仆骄、明快的字体切阿桶,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望宝福苛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏肚甫霞,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗揉、平均时速适戈、续航里程之外绅号桑,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP腾妈咖。i-stop是马自达研发的自动启停技术峰杯,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火悉。   除了i-stop咯,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统痊釜。之前在新能源车型上比较常见币涣,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上立。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于怯浪,它是以电容取代传统的电池或电瓶戚笔鞠,从而为车内的用电设备供电慷彪,而非用于推动车辆前进穆构。   空调面板的样式不错睛,旋钮和显示屏都显得比较有质感帮。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子唐。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车丢售,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非乘〉俚牛好甫。前后排座椅均采用了真皮包裹何瓮,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次湃口。   虽然阿特兹有着不错的轴距伺,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩截撑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大型钕А,而在后排却只有不到一拳的头部空间蚀。令人满意的是后排的腿部空间纷蛾,坐正以后不影响翘二郎腿办谢捞。   阿特兹的行李箱空间值得肯定嘶嵌备,不仅地板平整岸儡,而且行李箱有着不错的纵深扫,轻松放下高尔夫球包擦穗。藏在地板下边的是一个16寸的备胎勿蠢扩,以及更换轮胎所需的各种工具牟。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷庇、双可变气门正时傲、凹顶活塞+米勒循环计呛、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术茨裤扁,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现另贫,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm拭缺,而峰值扭矩则202N.m/400rpm竣。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱抢锹,并带有换挡拨片吝睦驮,只可惜这款变速箱不带有S挡匪良试,对于主打运动的车型来说个遗憾圈哺。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受穆届点,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩碌,日常驾驶过程中释,为节省燃油柔漓史,变速箱会积极升挡梨瞄亭,转速经常保持在1500rpm以下褂。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应拍档顽,因为这台变速箱的反应速度很快青,能够很好领会驾驶者意图煞鸽,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出缆。   阿特兹拥有良好的操控性驳,这首先要归功于发动机线性的动力输出坊。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏侵,而中后段又能够拥有很好的动力表现欣涂,这种循序渐进的感觉让人印象深刻锻俯睛。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处推赶,尽管反馈的路感一般店呻,但指向足够精准婪享,能够给人很强的信心嗽妹。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协寥,它的前后悬架初段偏软举,能够很好地吸收路面的颠簸巫炼,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾炯题。可喜的是悬架的后段韧性十足幸,不会让人感觉力不从心讹。最重要的是按市,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整咎,车头指向灵活投,车尾循迹性出色锣。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见豆扦。   总结焙: 对于马自达这款即将发布的新车叹层绕,我只能用赞不绝口来形容僵,外观和驾驶感受都可以称为上等昧揪金。如果非要给这个车挑点毛病的话皋鲸唬,就是在高手如林的中型车市场里楷,马自达6阿特兹的内饰略显中庸堤郊。所以如果你是“外貌协会”的成员冉,或者追求极致的驾驶感的话颓秋,那么你可以期待一下这款新车溉。 责任编辑苫:赵春晓" "  KTM的X-BOW栏,直译过来是十字弓簇,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)开蕾。实际上蜂,这个模样怪异的小车惨常可,的确是火力十足芜幢秋,足到无论是在街道上还是赛道上哎,它都可以轻易干掉一辆超级跑车嗽电。   先来说说KTM这个公司镭乐,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂斜,以生产越野车和跑车而闻名愧提仍,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车讲绦,也许是工程师们精力太旺盛豁探勃,亦或是身在奥地利这个地方味,总会有些天马行空的想法菜,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子某黔悸,去生产一些别的什么机动设备鹿杭。这几年邯,除了X-BOW味钞患,他们还有不少奇奇怪怪的新发明寥单缓,而且都有一个共同点——惊人且极端铣股。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)岁埠、puristic(纯粹)倾、radical(激进)炔隘,这是他们对于21世纪超级跑车的理解掂。另外还要多说一句袒兴颓,这家公司的口号是ready to race粹,时时刻刻都在准备一场竞技诫搭。   KTM的CEO曾经承认癌酣渐,他们希望使用21世纪的技术懈书,发扬柯林·查普曼的理念氢,打造一台新世纪的超级跑车成羡腻。柯林·查普曼是谁兢?他是路特斯汽车的创始人队,他说过最著名的一句话是入:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准患,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的财,作为汽车工程师星,他把全部精力都放在对性能骡、操控和轻量化的极致追求上猫。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可阮,但跟进尝试者寥寥你季。看看路特斯汽车凄凉的经历澎郴,这其中的原因并不难理解瓢。我们很欣慰地看到挺市嚷,在新世纪筐坛,KTM继承了这种理念惊枪惶,并且做得更加激进蓉。   其实X-BOW的理念很简单蒲扦变,它就是一台可以合法上路的方程式赛车露牢苛。碳纤维单壳体车身捷界、全车碳纤维组件聪、水平推杆减振器衬躲税,这些都是方程式赛车的标准配置锨。由于使用轻量化材料盆杠砍,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)室。在高速行驶中考,车辆的气动布局提供下压力凰,以此来提高抓地力和稳定性埔头瀑,这也是方程式赛车的特点粟阔。和赛车唯一的区别邵,就是它有全套符合法规要求的灯光鞘幻电,以及一张副驾驶座椅儡可菜。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机瓢琶畴,经过强化和升级后泉舵店,动力达到300马力骚蛊镭,和F3方程式赛车相当交坍,六速手动变速箱也是简单而纯粹熬忙毕。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话烤烹彼,我们不妨来看看推重比镭。X-BOWR大概是2.6千克/马力搓,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械鬯咂拧,也就是说发动机需要负担的重量更少阜成,动力表现自然更强秃。   在踏入X-BOW车内的一刻愁碾,恭喜你须,在旁人眼里扳脐茨,你已经像是一个职业车手了剧。首先一只脚跨进驾驶舱等,站稳后调整重心妊卵导,再把另一只脚迈进来妻颇识,双手找到合适的支撑点瞳傲,将身体重量转移到双臂坟,身子瞬时下沉很,把自己放在座椅里蔫。来自RECARO的座椅是固定的韶,完全不能调整刺傻,靠背角度略微向后倾斜得,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里妈纷捷,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置池瞄负。要完成这一系列动作虐完趁,如果你是个长腿欧巴桅懦,可能会轻松点舒杭。同样和方程式赛车一样狭,X-BOW采用快拆方向盘胎,在一定程度上提高了进出车的方便性涧,不过我觉得这个功能最主要的目的村被眯,还是为了让它更接近赛车海淘渐。绑上四点式安全带按,身体没有一丝活动空间络樊,因为在碰撞的时候悍爱,你不能指望安全气囊救你一命娥恍剃,唯一的方法锣鞠,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上硼颧。   驾驶它俯,你不需要有汽联颁发的运动执照骗篱,甚至不需要经过特别的训练乘附。只要你有合法的驾照涪锨川,会熟练驾驶手动挡汽车菠,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度坟。连离合器都很好掌控肩孔,甚至比驾驶EVO刷、STI这种高性能运动房车还容易煤靖。你唯独需要的梢工,是练就一副有力的双臂仿穗,因为它完全没有转向助力涂父堡,停在原地妹缺龋,方向几乎是打不动的劣牵射。   由于场地的原因睹非,试驾过程不是很尽兴鸵会呕,并不能体验到X-BOW的全部性能及沪。在狭小的环境中绿喝顾,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展奴溃部,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势陆蹭,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力酸线。因为使用水平推杆减振器景,X-BOW的底盘可以尽可能的低榔乡悔,在转弯中几乎不会产生侧倾酣。多连杆悬架结构稳定兴,可以减少轮胎不必要的运动和变化筹队,保证最佳的触地面积翁,用尽每一分抓地力阔蓬。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度陵悔,这一切所产生的副作用让韧夹,是你的身体要承受更高的横向重力趴。   在视线上嗣欠爆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似辈蔽标,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置时,以及转向时轮胎的变化钒虏浇。利用这个优势念摄继,你可以把车开得更加精准滇拿,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙价,这是任何房车都无法比拟的片。不出个把小时能潮,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样康测邯,高速掠过障碍物而毫发无损疲绷,那种险象环生的场面船,我相信其它车做不到蟹葱,这种乐趣和成就感净,只有X-BOW能给你缺械。   看到这儿捌秆闹,你可能觉得这台车并不难驯服楔步玲,一切都很容易靖。没错捅巢筹,X-BOW没有设置很高的上手门槛锭骡,驾驶起来甚至比超级跑车还简单付惩,但是它还有进阶的玩法讳期皖,这就需要很高的技术和技巧了鞠顿。首先凰冬,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战糜贰,为了它的寿命摊,好好训练跟趾动作吧嘿骗法。漂移吾?也没问题窗毕,在转弯时只要加大油门警迟,车尾很容易就会滑动起来并媒缉。之后能不能画出一道完美的弧线茶暮矗,就要看控制的技巧了涸。   除了以上这些斡梨敛,我还有一个建议块拢。置办一套合适的行头劫,至少也得有一个头盔和一副手套锯,这会使你看上去更像是职业车手陷喜颧。当然姬祁缴,作为一台可以合法上路的跑车捻梅烫,KTM也试着考虑过车主的感受吐,推出了一款GT车型伤。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃兰措孔,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已几。无论哪种装扮稍千偷,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街起朵谈,在气势上就足以压倒一切岭呢硷,而在性能上鸵嚷谷,它也是所向披靡鞘虾,精准鼓撅念、灵敏的操控足以让任何对手汗颜茶。虽然它可以以合法的身份上街甲,然而对一台Ready to race的准赛车具,街道并不是唯一且最佳的选择肆,它最终的目的地腿,是要奔向一条真正的赛道仑,在那里解开封用拾琛,去赢得一场真正的胜利病巴拖。   说到价钱本燃,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车吾,一点都不值涝陕。那么尉,如果说花135万泰彪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车老,可以带给你任何超级跑车都无法比拟瘁,最大化的驾驶乐趣京蒙通,并且还可以在公路上行驶翘洞铣,这样是否物有所值醋仇五?答案其实显而易见才祷,值歇号,或者不值起翁篇,取决于你是否真正热爱驾驶侧轮俩,热爱赛车运动矮豆。 责任编辑祟矗舷:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词蜂,早已见怪不怪欣湘。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车莲。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过稀备狙,广汽丰田出品的YARiS L致炫袖焕吝,就是一款加长版的小型两厢车姓痢莎,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志钩时。 知识普及潘暴斡:为何不叫“ 雅力士”了项技?   相信很多人都会有这样的疑问钦让,从车尾的英文上来看狸道犁,YARiS的标识与上一代完全一致饰古,但多出“L”字母河袄岁。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观奠静,和同级对手相比也一直处于垫底的位置汇吐。全新YARiS通过变革性的设计彩咯信、加大车内空间充萌尺、降低指导价路反计,从而想抢夺A0级市场的份额目趟,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望嚷驴毒。不再使用“雅力士”的中文名称加经,意在新车型有着脱胎换骨之风貌扳攀。   外观蒋:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型虚绥,如果拥有一副出色的外观设计队,那销量肯定低不了存。广汽丰田的全新YARiS L致炫慧,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化钒,能让更多的人接受攻妙。   =============分页符=============   原标题胆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的僳窍,所以在造型方面与海外车型有些差别匈霜。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯衰粕,“梯形大嘴”车头动感大气去拒,配合超长的轴距醚悲必,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受防谱绍。   =============分页符=============   原标题硼搂需:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰感内饶:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内态,相信你会有两种感觉敬挫,第一饺:中控台设计非常大气菩,和丰田系列的SUV车型风格一致察沪疗。第二鞋橡岗:超大空间恒,后排空间完全比拼一般的A级轿车郊。   =============分页符=============   原标题皋蒙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm窖,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意搂。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车廊镀耐,但是空间方面完全越级的感觉胖,完全不比一般的A级车差仆,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服拌详添。   =============分页符=============   原标题缴溶誓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾尸戎困:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意星,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错帕搞,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿晴纠,中后段性能并不出色呻。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高片瑟讹,高速行驶油耗方面并不出色爽粱擂。   结 语   作为一款城市代步车型袄席腥,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多梢皖抽,外形方面就能征服不少年轻消费者木箩未。此外革力,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一赶救。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理聊迁,若果说美中不足的地方寥墒,那就是匹配的四速自动变速箱了坟。(韩威) 责任编辑谷:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒瓦布,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏提?告诉你轨,这是真实存在的一辆直线加速赛车弟鼓部。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车朝设,基于2014道奇Dart车型商菱觅,型号就叫做Dodge DartPro Stock曹艘。大概意思是“超级街车”奴小良。虽然只是称作“Pro”香去宪,但它的结构和普通街车已经截然不同九舵凑,一点点相似也仅限于外观上固头。一个专门设计的底盘揭克千,扣上一个类似“街车”的壳子肉,除了好看以外朝贬,也是为了让车子的空气动力学特性更好萌论脾。除此以外蒙肋,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”讳。   作为动力核心爬偷桐,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造垫膳汤。与常规的“以街车为基础改造”不同啊森韩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同霖催男。据厂家介绍坷芯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时芳,而极速则可以达到480公里/小时胆篡。   Mopar没有公布具体技术细节兼报旁,但是在上个月赫覆碱,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中貌途,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速隶,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考段:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力挝祭蓖,它跑完402米还需要9.9秒坊叫簇,而末端速度“仅有”235公里/小时窖。也就是如果两辆车进行一场比赛泥侣,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候雾兄铅,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半险赁。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭浮巾古,当然也无法在普通街道上行驶卸度。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采乓秦酵。 责任编辑逛式:赵春晓" "  4月11日撅,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市胃,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版粪姥当,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元盘。   4月的京郊春风和煦刃,桃花盛开暇短马,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意舌姓,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基品,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象息腻,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼寇。   然而稍微有点遗憾的是检,由于相关环保政策磁,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基屑。   =============分页符=============   外观内饰幸绰:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别偶樊,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蔬瓦饭,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外歉膘,因为配置的原因群,柴油版在一些细节粱,如前格栅妓沽、雾灯等处精简了镀铬装饰纤屁。   另外痹岁素,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎滑,规格为265/60 R18弟瓦暴,采用双五辐样式聘浚,与高配车型的20寸轮毂有所区分持素蚊。   外观上离帮,大切诺基给人的感觉就是硬朗淮、野性怂冉喜、豪放蹬辛控。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样徒模寸,如果不是看到车尾的标识都酷,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版靡剧。轮胎的使用与其它车型也是一样的辖。   =============分页符=============   内饰方面始,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致堆,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同械啊,但是做工方面表现的比较细腻肖梧。各个部位间的接缝十分均匀辆,内饰表面的反光也抑制得不错输夸。   =============分页符=============   动力与驾驶感受祭:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的疯,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机脸釜愤。这台发动机由意大利VM公司制造舍蛾寂,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造丹,国际知名度较高吭辑,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下四绩开,最大输出功率为243马力(179千瓦)俄每溺,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米么盖。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱诲,采用电子挡杆设计固,事实上绊钾安,在菲—克集团下的很多高档产品上葱钮势,都采用了这样的档杆设计小俄多。   大切诺基是个分量十足的大家伙随榔朵,体重高达2.4吨共绵。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时羌,都让人觉得动力输出稍弱枷鹤。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同幻辱拆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩图旁笔,这使得在实际驾驶过程中纷钎,柴油版大切提速很快棘徘,驾驶感受十分轻盈胳商鳞。   另外欣味,发动机的噪声抑制也做得不错擒奔孝。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大甩酗,但却绝非印象当中扔皆,柴油发动机那种高振动娩接、高噪声绷酶,车内如“夜店”般的情况迪。   在打开ECO模式的情况下酷鞋,发动机的转速在1500rpm左右的时候窖,变速箱就会做出反应物傅,升挡很积极环泰。当车辆行驶到70km/h的时候妥,变速箱便会将挡位升至最高挡集啸,我们在城市中使用泄,第8挡也是可以使用的芍梁萌,并非摆设鲤。如果关闭ECO模式仁切鸵,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右评,动力输出得到了一定的释放鲤,当然妹仁汞,噪音也会随之有所提升睹。   柴油大切的油门踏板很轻盈谷闻貉,发动机对踏板所发出的信号反应很快抗夕纽,但初段调校的有些过于灵敏了桃壕,尤其是起步时部,轻踩油门僚话扔,车身就会有向前窜动的感觉聊,想要平稳的起步还是有些难度惩搞,如果初段能调的沉一点铜,感觉会更好镜钮劣,驾驶者对动力的输出也更好掌控触话。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样点吝苇,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统跨蔷烯,由于取消了空气悬架嫌泞稀,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的蝎安。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式库辜,分别为自动沉度楔、沙地炮妥、雪地搽瀑、泥地和岩石拓戈脓,这些模式都是通过旋钮进行操作的驮是翔,除此之外还有ECO节能模式和运动模式酪泡浇,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择狮牛。   此次试驾色殴秸,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验啸罚孝,其中的体验环节有沙地闪捐、U型坑和炮弹坑三个环节敲叮逆。在进入沙地之前驼,首先将车辆选择到沙地模式堂蔬菱,此时车身稳定系统自动关闭全。由于没有空气悬架瞪监,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了辑摊普。   模式选择完毕之后双惫,开始正式进入越野产地溪,在松软的沙地中昧拳差,要保证车辆的行驶速度晌香。在沙地中行走公偶,轮胎出现轻微打滑是很正常的夯,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑搞陌,造成更大的麻烦漓。   在U型坑的环节继驴工,选择到岩石模式之后斧,分动箱启动扭矩放大挡婆次,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍赔阮抠,传递到车轮上的动力会更加强劲省填破,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过斥晒。   炮弹坑对于车子本身来说希巢恐,算是更具有难度的项目了坏,也是考验车辆四驱能力最有效的环节保。对于大切来说酚,通过这样的测试还是比较轻松的糙。在模式选择上达溪,我们依旧可以选择岩石模式赦,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动客戌,保证有附着力一侧车轮的动力输出傅醛完,从而实现脱困寞骨。   总体而言爸,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在挖笑酣,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色称拉坞。在整个越野体验环节处茧,对于动力的感受也是比较明显的小,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松丧,主要还要归功于这台柴油发动机鞠恼诲,低转速扭矩输出足够大方龟,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松靶。 责任编辑歉赖苍:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列墩,为您带来了多款直接竞争对手间的PK喀膏,以求为各位网友购车作为参考哆纬,本文我们继续进行庇暑。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)鹃害晾,作为合资品牌的A0级三厢轿车栖,经济实用以及稳定这三点立市之本嗽,谁展现得更好昧酵,以下将逐一展开簿。 外观解读奠:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中皇点,这次“重生”抛开了以往的产品定位坞维,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型桔刃,接过老款颐达的市场后驼蔬,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势霖庇菏。   刚刚完成了小改款的阳光瘸,2014款车型延续了前款的整体轮廓司魔,细节之处作出的调整坡恃溪,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸虫叮挎。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型炉,另外增加了反光镜转向灯禾嗅、倒车雷达等外部配置迪惋擂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车毁筋闲,但两车在细分定位上有所区分宠核,新赛欧更经济袭讽,爱唯欧则在品质方面多了一些设定示。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本帮跺,两厢造型更具时尚特质伙涂孪,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重官。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅蒲,前脸处的线条切削更是全车最多之处程,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅怖绿铂,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾蛊芬晌,三厢车型尾部中规中矩倾,采用常规一体灯罩的尾灯阮丰,正是这一产品区分的剪影秘高。 看完两车的造型杉,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现魄。详见下表菊酪: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观泊,您更看好谁莆?欢迎参与一下投票河。   =============分页符=============   原标题碑梅端:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比限:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩趴羚毖,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直饲,各区域之间的串联均平滑带过谎,整体风格更注重功能性寥,力求在有限的空间内满足实现应有的功能碧,并尽可能带来更多储物空间蜗串步。   爱唯欧的内饰布局现代感十足胸芯喷,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征惫举,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表驼,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一慰,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点鹤。   另外痹,随着车载多媒体系统的发展绰蔷,触摸屏更多的被普及浆皮颠,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕嚏别,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能票彻速,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高潞氏。 配置对比茹:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置卉擅,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比面廓,仅供各位网友参考槽筏。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题亭提:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比杭缄侨:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度颓裸:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度矾潭:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示教邯褪,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风陆皆,而车身与轴距错热,以及普遍日系车型空间利用率上的优势禾,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹枯试。   动力系统对比皮: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面式付勉,阳光仅提供一款1.5L发动机费,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择赶纳谜,同为四缸自然吸气版本娠,排量的不同即动力上的差距苇。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)壳,具备重量上更轻的优势隆挥。   两车的自动挡车型纱,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱喷乡,其平顺布宛、重量轻及省油的特性祁,同级别车型中具备一定的优势袱献。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下泡辉纶,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT窟拟,在挡位上优势明显磨茫槽,但其换档顿挫在车主之间常被提及趟警。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间呐,外观上二者均具备典型的家族特质济退,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面帕。内饰布置阳光以实用为主型穗,爱唯欧在同级别中更具时尚特质配胖。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现朗。综合本文所述负,两款车型您更倾向于谁宫欧擅?欢迎参与以下投票侯猛。 责任编辑敝释:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车涣钨厘,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐勒,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了缺森美。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言煽天免。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比票拨。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型换,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比处错橡,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近拨氏滇。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面普稗,K3S并没有使用目前三厢K3的外形零玲贾,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同唬躲侍。也说明K3S试图走运动化的路线航估谩。   起亚全新K3S的长薄、宽材、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm行,而轴距更是达到了2700mm的水平碗继麓,在同级别中也属于比较突出的成绩凄,对空间方面肯定有着很大的帮助挽量。   两厢车的整体造型非常的简洁干练匿饰票,车身线条也非常的流畅枚慈垮,有着极强的运动感肝氓,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差速拓。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别彭陕,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用稗晤。至于骐达配备的大灯清洗功能来说繁翻,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的逼枷绊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达蔡,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm玫拱滤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的卫借杯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅拖,加之降低的车身让骐达更加动感诺播椭。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性畏。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感湘公滑。形状突兀但线条流畅的尾灯传凑淑,红灯部分占据了大部分沦,白光部分呈现斗勾状感步,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出散。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达痛,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置钦罕酷。能够有效帮助你快捷倒车垮。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否耻仁嘛,因为外观好看主观影像比较大狸。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面托譬硅,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多光缆,基本沿用了现款K3的设计辞纠,提供全黑色粟、黑米色弄、黑棕色三种不同的内饰配色梗哆嗅。做工和用料相对也比较不错饲袍碎。内饰除了硬质塑料及软性材质外散捌谩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次滩。   骐达的内饰设计线条非常流畅恐肌搐,整体质感较旧款车型有所提升酱镣驴。内饰颜色采用黑色作为主色调薪帘拜,搭配银色饰板裂世功,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比擎,满足不同消费者的需求马河柏。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备薄菜,多功能真皮方向盘以及定速巡航廊簿,从上面表格已经很清楚的告诉大家表怜,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP乾宿、胎压监测等配置泞厢。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富集室通,其中ESP蔫搂沮、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力铝规,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题文督。 =============分页符=============   原标题釜际:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700粱煌,整体乘坐空间相差得不太明显枫抬。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同略石。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富跑丝史,座椅表现方面K3S内部填充比较实潜犊旁,对腰部支撑方面会比较到位寥枪。而骐达延续日产车座椅软绵的特性隧侗姥,其座椅表现比较软孰,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感蓖圃。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多恃继嗣,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势呛蜡。在乘坐空间是差不多的费让段,K3S座椅设置得相对硬朗悄痢侣,而骐达设置得相对舒适么械,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因铆割陵。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L劫海尚,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S崩,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T簧杀,很好的满足不同需求的消费者线洞冗。起亚K3S相比起来就显得配置较少降。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型亩,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好巨钞,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同啪筹。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论暖,详细还需看我们评测所出骸。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题相希,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求迪卑潮。   点评豪晨负:随着两厢车被广大的消费者所接受贯,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款托科雀。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动钠,如果在这两款车选择其一的话逆,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动澎肋慈。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素膏。 责任编辑扰虚:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉绷腹瓮,甚至有人无法确切的喊出它的名字城。其实这款车和我们并不陌生降慷,因为它采用了与三菱劲炫相同平台手挥,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似耪。所以出镜率不高的标致4008底稳临,确实具有太多不为人所知的身世橡暗,这使得我们有必要去了解一下这款车回拍闷。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路琴倡,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体哗蜡兄,呈现出风尚叫、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感殿祥。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签饥四畦,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰块巾,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚帽辣、科技的感觉局。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm刻,轴距为2670mm冉。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫挪河规、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造吕什,所以在车身尺寸上它们相差不多孝份炮。   从车身侧面来看舱,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸柬萍,整个车身也因此更加大气而富有力量感佰好。后排提供了私密玻璃吞撑割,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风谎聊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满哩桂磨,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因丰。另外悉勤,在尾灯的设计上标致4008也相当用心逢记,尽管造型简单擅覆,但通过与腰线的巧妙衔接托栋,使整个车身设计连为一体浑敖。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂康孟,配合普利司通的225/55 R18轮胎诲堤,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上俗欢,都具有不错的表现冲妥。我想应该会有不少车友会非城蓿看重这双“大脚”昂熔。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比泰醋曙,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意闪癌卡。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发狼筹赁,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样暖。不过标致4008在一些细节上却与之不同让摹,譬如采用了大面积钢琴烤漆景桅,辅以细节上的优化寇屏。   中控面板做工不错厦,按键旋钮设计很精致轿墓陶,且手感都较为出色狮遍。娱乐扩展功能也比较齐全隶品扒,AUX腑浇涸、USB以及12V电源都有装备立。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点骗葡罢,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯湾潍。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错季,下面还有黑色钢琴漆点缀邻,凸显出了较强的质感唱扔。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍邦湍猾,若塑料饰板能换成金属材质的话釜咎锚,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表昂,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息矢姐垂。在转速表与车速表之间携虐畅,我们看到了一块显示屏钞矮究,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息纽。 在乘坐以及车内空间方面啪橙使,标致4008秉承了家族在这方面的优势儡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好骚噬。   后排座椅靠背很直篇巧疲,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉念鞋怂。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外话淮崩,坐姿却让人觉得并不舒适蛇。   标致4008的行李厢内部很平整挪,而且后排座椅可以4/6比例放倒房。这样它的储物能力将会得到提升敛,对于搬运一些体积较大的物品诬,可放倒的后排座椅显得实用褥。   =============分页符=============   在动力系统方面餐苦每,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机甫,最大功率仅为150马力溜售,扭矩峰值198牛米俗层啼。这台发动机配备到这款车上只能说是够用煌级,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了荷。 全系搭配加了CVT无级变速箱纷,具备手动换挡能力侵。在实际道路行驶中敛互材,CVT变速箱表现的非常平稳华肪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时另,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音陌,却没有丝毫提速的感觉嫂峭。不过览鞘,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些凭文窜,在平稳驾驶时超车变线很轻松合现舷。   标致4008装备了3种模式的驱动系统互翰,2WD(前轮驱动)适合于城市行车铺络,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力坚,前轮最多可分配85%的动力狄纤闻,后轮则可达到55%深谭。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%架,可以应付雨雪渤秋、沙石和泥泞等路况挎,也可以轻松面对普通的越野路段太肮蜕。   标致4008并不属于难开的车型捶咐,尽管车身较大款诡,但是方向盘非常轻盈氛菱星,即便是女性驾驶也会非常从容痛渡敛,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线蓝诧萝。   结语趣:从市场战略上来看潘榷,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型不商,4008不仅丰富了进口标致的产品线航敦,也为消费者提供了更多的选择钡。而从产品本身来看爬摹焊,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫萎,能很好的迎合中国消费者的审美薪赤。在驾驶方面郴,标致4008表现出非常舒适和安逸购,非常贴切城市SUV的特性诺傲。 责任编辑界:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型外下,自2011年上市以来凭借着动感的外观相携狗、实用的配置以及不到10万元的实惠售价赡挤,受到了许多二三线城市消费者的青睐躲试概。不到3年的时间翰,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610氦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率贯强。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型丘蒋,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市炒胄⑴恰,将在4月的北京车展上市滦,预计售价区间为6万-9万元病盆誓,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者贬攀。下面就跟随我的镜头辨梢始,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车醇乳锹。   相关信息酥埂:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌罢统借,2011年正式推出了首款车型宝骏630搜沁。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力躲,结合上汽和通用的生产技术且棠列,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计僻兢,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌侮胎厘。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计敞履,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO狸零佳,与进气格栅秀位、发动机舱盖形成盾形区域稀德殿,造就了独特的宝骏品牌DNA玩。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计错较。从前脸上看笔,与宝骏630的设计保持了高度的一致九拓迟。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势局熬鹅。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计滑忌,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装苫饱坞,颇显动感喊。   在车身尺寸方面伟伸,宝骏610的长为4401mm宫虐、宽为1736mm括绘、高为1462mm雹。由于与宝骏630车型同平台生产伟,因此在轴距方面并没有变化宋铂卉,依然是2640mm糕,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐翰芜。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”提咀,尾部扰流板慕、包覆式的后风挡玻璃乒沙、硬朗行李舱的线条嘛尘,颇具运动风孤椒桅。与此同时伯商,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂轰十冷,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利拍芭瞎。   =============分页符=============   内饰方面郸诚,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度汉。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配兢壬,方向盘搭配银色装饰条斤聪,整体风格偏运动羔搔尚,带来不少新鲜感晴誊晨。此外辱拢,新车仪表盘也进行了全新搭配掳,采用双表盘设计嚎标券,更符合当前年轻人取向剔菏。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条套滩,提升档次的同时也带来的一份运动基因堵煎,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘芭菜。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多牵,LED组合仪表提升了整车的质感僻,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验磁蓄剔,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势矮。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域道卯阂,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蚕冗,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹食敝,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面艘。   宝骏610是一款两厢掀背车型厢希,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性坊七。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够替,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒揉鞍袱,也可以按6/4放倒座椅建,放倒后容积可达到1300L剧。   =============分页符=============   在动力方面姜碱居,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机十,最大功率可达82kW廓箩,最大扭矩为146.5Nm褐廷,这款发动机也同样在630车型上使用绷。为了发挥出更好的动力性能驳巢祭,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器涟短履,此外还配有5速手动变速器可以选择悔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品称,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升娠。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝舷箔、君越薯、君威等车型上忿。   在整个实际驾驶过程中淋盎,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳岸。在1500-2000低转速时磷,所爆发出的动力输出还算尚可便郎,油门响应比较直接举。但是随着转速的提升汾扮胎,档位的提高诲,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来韦浆筛。这种动力表现不温不火镣坞滔,但是足以应付城市道路使用鸵。   相比于第一代自动变速器恐疾篙,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升喝绘鞠。只需稍微深踩一下扰菱,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡埃,只不过由于排量的缘故堡,推背感并不是很强烈想埠辈,且高转下的再加速能力也有些力不从心诺。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适竣迹骑,这也完全符合它的家用定位仟。在经过颠簸路段以及减速带贿琴却,悬挂能很好的过滤掉颠簸感涸瑟趟,让驾乘更加舒适赡想伶。此外齐必琶,在过弯时底盘也显得较为扎实胸窖糙。   结语沃地巩:宝骏610的家用车定位很准确膏烈,配置很务实课乓,储物空间多咳,不过在用料和做工上还有待加强少泪秋。不过动力系统方面确实不太给力烂磐,最多可以说是开起来比较舒适曝淬暴,这也比较符合它的定位赡徘娟。作为一个新品牌玻,宝骏还有很长的路要走浩,虽然已经走过4年多舰,推出了两款车型淀拼睡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样乃,在自主家用车市场上打出一片天地来示,我们将拭目以待玩。 责任编辑弓坛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上吩,大众展台上首发了2015款大众Jetta荣匙艰。这款车在现款Jetta的基础上千涩蓟,针对外内设计细节进行了小幅修调辞别,属于一次精修边幅的小改款必垫。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整斡撮迟,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注许轿貌。 全文总结侯:   对于这么一款外形细节有新意埃,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta罢伍,我们只希望它能尽快来到国内酱侣葱,因为目前国内的速腾车型椿党,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势回校,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面垒趟心。 责任编辑记:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域妇锨橙,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作懈,深入布局期充。其中包括类似上海大众新桑塔纳呈醇鞍、一汽大众新捷达庆瞧澈、斯柯达昕锐壕、以及再早之前的本田锋范螺甘遍、日产阳光等等幌淖。可以说烂,在这一细分级别降半,乱战才刚刚开始管陆孝。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手俄题。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去零罐暗,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉皖师。反而厚重了不少诚吨垢,进气格栅的样子也和标致508更加靠近仓拼泪。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱溺睫旧。就前脸部分来说竞魂先,整体样子是非常简洁的试播汀,又有几分动感吭,和标致其它车型相比是有些差别的绣贺。   侧面造型规规矩矩为曹合,同样没有向前俯冲一样的姿势出现淖,你会发现挥,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉壁剂脑,当然你也会找到一些标致家族的特有基因堑捕团,但301更多的是安安分分的一种踏实感呻靠虹。其中咆,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸汾邪染。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素侗九,没有那么规规矩矩毒椭,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守熔,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体概委齿,这也是一项非常讨巧的设计酿推。设计感油然而生申湃,除此之外贾潞删,车尾并没有多余的装饰物坷,简洁实用依旧是主要风格高。   本文导航" "斯柯达明锐颊棱兑,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车巳蕉,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌楔删次,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在盒天卫,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台砂蹿,可能除了家族化的设计以外秋,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了檄。 虽然它采用了大众的MQB平台剁,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分计劫,所以全新明锐在现款上有了很大的突破粳入集,全新的家族化设计让它年轻了很多灰冻几,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价千馆,但是相比现款退誓,它的前脸更显稚嫩前,也可能因为现款有些老气横秋吧馅。 车身尺寸方面槽熄昏,它相比较现款有了一定的进步吕洛舶,内部空间方面自然也有了一定的进步社勿,在后面空间介绍上我会在进行阐述狭汝梅。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7绍瓜胆,这也集中在细节设计方面搬到,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱寸,还有合理的镀铬装饰蜡卉,这也是新明锐年轻的一种标志拐堤苔,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次禽非玛。" "  2014年4月16日裴簿,全新英菲尼迪Q50正式上市堆,售价区间为32.58-54.98万元劳径摄。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型世,2.0T车型三季度到货士,参与我们本次对比的是3.7L豪华版扳驹,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版风催。三车官方指导价格基本在42万元上下示篡掀,具有一定代表性囤版。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表疾抖:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者居申晚,Q50几乎完全颠覆了它的前辈捷挖,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息可拷率,车头造型极富攻击性牟,侧身线条动感优美秋,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显款唱。当然阑素滇,它的进化不只是看起来那么简单涤,内功的修炼更让对手望尘莫及目蠢。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的倡,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中谦亮恋,而且大有愈演愈烈之风步,尾部设计很像自家的新5系鞠,家族化设计不可避免痹称。即便是标准轴距版本袒通扇,新3系的轴距还是达到了2810mm忌秃,比上一代有小幅增长丘茨敛,再加上悬挂对舒适性的妥协倘,曾经犀利的3系已成过去锰链东,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已胜癸。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的角,那非雷克萨斯IS莫属了茫磕舞。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象痛痛非,车头动感夸张傻,车尾简洁利落杏项禄,虽然有历史车系的影子举券沫,但这绝对是对精髓的传承和延续糜迸会。   本文导航" "  又到周末了难,在大学破旧的宿舍里肥怖,百无聊赖的仰躺在下铺上顿星胯,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报撼囤,心中泛起阵阵遐想垃拎抽。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角里,充满战斗气息的车身敌恳纬,都让我无法安然自卧羞,打起精神耍奖摧,跑到隔壁楼的图书馆腑,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志汝掳簿。没错拱,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我叙,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心恕巳。但是衫,今天要说的主角并非“兰博儿”殊驶,而是广汽本田第三代飞度赂郝眯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车吼。   ?什么是边锋主义碗剂般?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非沉鹿⑴荆合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉唬案,线条过渡果断恰腊蜂,或许本田车型的大部分都符合这个范畴煞毁,包括讴歌品牌也大致如此豆成。第三代飞度相比上面的两代了,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蠢糯哪。车头部分比上一代更加动感弟蕊碧,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状夏唐娠,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰拍安嫂。给我总的感觉是瞎橇拘,车头的成功是线条运用的成功炉饥卤。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象骇孟,从车头到车尾一气呵成痕,整体感和流线感非常强咸悸刃。从某种角度讲态,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙噶莆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛耪谋骚,并不会刻意强调这种极致的视觉美感仇毒,但相比其它竞争对手沫,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出撅。   车尾的感觉并没有车头那么好匙禄,对于我来说屁,车尾的设计并不满意宛粉番。过度使用的镀铬饰条酣司、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口韶删高。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复烷饱。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道敝,在纽约车展即将开幕之际踢,路虎发布全新发现Vision概念车衅仓匪,配备多种新功能撩,智能玻璃实现透明引擎盖谷半,座椅灵活变换可实现共四种模式劫雄赊,包括远程伊壮疲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形编懂。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列胜隆,第一款路虎发现诞生于25年前齐洁,全新发现系列定位于“休闲”漠坚憨,总计拥有四款新车卫搞舌。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题啥,多功能配置仍庭匣,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力荣巳蓬。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术技刮,其中包括远距离夷耍控郝哀,智能玻璃等褐颅湃。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景骏塑惮。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示堆呜,“新车现代化的陆惧蹭,切题的伺溉,并引人入胜的设计活缅,是发现车型发生的重要转变达楞。”" "  [汽车之家设计] 2013年菜棵校,我去过一次柳州菱竭,那次懒峨拧,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂丸,当时撩,宝骏只有宝骏630一款量产车型伯,时隔一年诫,这家公司有了新动作盗瓦,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市图籍匹。官方表示纠,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品娟戎。   事实上庞赴氨,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型蚂桓丘,那时冷,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶笆,为了配合厂商对车型做好保密工作燎瓦,当时我们也并没有拍摄相关的图片毁。掐指一算绰奖汞,当时码,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了祟蔬,在聊到这个话题时券蝎,项目负责人也表示梳掇,整个团队在这期间做了很多的工作篱硅菏,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性缔,即便有着此前宝骏630的经验恼苏山,但对于一款新产品而言悔,整个团队仍旧不敢怠慢虑睦舍。   为什么要推出一款两厢车揉耽陵?   新品牌诞生初期搔闯肌,单一的产品有助于更好的把控产品质量矾杏催,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑脯呸,从而将其转化为品牌价值店嘉唬,在品牌得到一定认可的前提下恭墟触,适当拓宽产品线傅仙,无论是对品牌喊,还是对市场而言都有着积极的一面吨。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型冯,较为官方的说法是“以市场为导向”唱汹港,不过在我看来味,这仅是一方面排,在有了以上需求的前提下年拧,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡汞,于是才有了这个方案勉笆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外汗笺,车辆的动力系统许锣、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整嘶慨,这对于一个尚处萌芽的厂商来说拨式戊,无疑是一个两全的方案虾。   两厢车在定位上有什么不同吗童偶挟?   简单来说疵乒,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物钒,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本骨渴食,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可林朵。相比之下尝文,因车身结构缘故项说,车侧和车尾的造型变化较大陷财。 造型设计没有太多想法   在我个人看来朗褪,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法唤脆皖,印象中镜叭,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车牵纪情,有些时候豁订,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素烈单呵。当然佛插辣,每个厂商都有自己的想法恃,这种实用主义并不是坏事虫,毕竟复,车是用来开的挡,把主要精力投放产品稳定性方面偏架,对打造一个大众品牌或许更为重要店虚。   在造型设计方面摄努,除了已经固定下来的设计元素外念达蓝,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”饺疚沮。对于镀铬饰条的理解见仁见智楔,然而霞晚,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”查唯淳,正是在这种需求的推动下芍,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场镭渐克。   察觉到这一现象后欢痞贝,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思昧,显然台,一味的添加装饰条并不合适甩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求谋。一般情况下辑豪得,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区犀忻签,除此之外篙不帽,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条豁堪,在设计师看来你沽,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致侈哀拘。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50镭疮时,我还不曾有过近身接触擦垂。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知痛黎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线蕾母,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统斯罗。或许这么长的一串文字来的有些陌生污婚,简单讲排氖,它就是在航空航天器上使用的转向技术斧。我们将就驾驶者最关心的方面冠峡举,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS绘虹欢。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装咕尺捕,人机交互系统的先进等等林捣鞋,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触县玫,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力峦倾平。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主竿僳美,不难想象Q50的出色委钎途。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳鼎反嘶,同样馆杜,作为宝马1系的车主蹲,对于操控的追求反衬出Q50的优异习。而剥离开车身的种种黔溉猜,他们共同的认同就在于这三个字母木:DAS   【什么是DAS肥粹茧?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)草,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一卜花。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制伎,颠覆了100多年的汽车机械转向历史娘吞。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型迷。   【DAS工作原理是什么丁色痞?】   车辆转向时地鳞,不再依靠传统的机械连接帅帝烧,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制撑翔竞,根据行驶路况和方向盘转动力度岔,速度进行综合计算狼膜炕,从而指挥转向电机机构实现转向报略降。   三个ECU属于并联关系排,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮全堤、方向盘椿、右前轮)媚娥课,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况拈禾鼓。当任意一个ECU被监测到出现了问题时布虾敲,备用模式将立刻通过一个离合器被激活罚,恢复至传统的机械传动转向模式篓拔,确保万无一失稠梗蹦。但在正常情况下肋琴栖,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离前叼蠢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈示呸。   【DAS汽车的优势拾畦?】   操控性捅:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞臼畏垄,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准丁,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况坚,享受更多驾驶乐趣墙幕。   【为什么线控转向比传统转向快殊?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入蚊锰。整个系统中没有橡胶衬套杭茅沃,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间搭马,因此首先从内部减少“延迟”含船。   【DAS对过弯的影响磨?】   转向相应得到改善怀。传统转向系统催灭,在接近弯道时啡,驾驶者需要提前做出转向动作闯榷炭,否则汽车无法实现平稳转向棠内刨。而采用了线控主动转向DAS系统痹,通过消除内部的转向延迟拈萄澳,减少了预先动作的必要冬跺胁,实现更灵活的转向蓉。而驾驶的感受将更加直接人,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力十倾,毫无延迟鸿。   【转向系统也能够减少疲劳钉萌?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感清,因此从另一个角度提升了安全惺惦。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨搿)安滇陪,12款参与测试的车型中饱,在定速140km/h的巡航测试中筏,平均修正次数泉堤,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍豁。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点内掠巫。   【DAS对于全新驾驶模式的影响抒哪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾⒔校控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表泵麻:网上车市(www.cheshi.com)   当然芳呐磕,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目曙谭,而对于传统车型社,这一选项代表着发动机办、油门踏板铰、悬挂阻尼诧、刹车响应等等方面的细微调整蛋,而由于配备了DAS峰吮嗜,英菲尼迪在模式选择上胳嘶胜,更进一步的调整了一系列的功能嗣漠倒,如僻:主动声音控制系统茫厕彪、线控主动转向DAS巴居亲、主动车道控制和主动循急涛短迹控制系统ATC等等的设定雾轻。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里凳臼?】   通过上面的简单问答缎搔,我想我们已经熟知了DAS系统短吓,在响应更快冗藩肚,相比机械系统更便于维护踩让,节约成本岭普碧,减轻重量等多个方面都硕果累累拨。而任何事物都是双刃剑燎豁相,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里瞳适?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生狙妹,他的解释既简单蓄,又复杂摄赣劫,背后掩藏着十年之久的不断试验岸堂,推理苗判,再试验的科研过程光泡。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力币。而这些内容无法用数据体现恨孰,还是按下点火开关吧冠挠涟。   本文导航" "   《极速60秒》焕、《死亡飞车》胆颈疮、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》围柏猴,让车迷们大呼过瘾棵。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现敢础。另一方面跺投据,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的泵,但开在路上肯定是最牛X宪,最有回头率的卸。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事幌毒,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”吓、“真NB”这样的感叹贫矫迟,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型擂渐。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别颂,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分敲加,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服焕隆净。    作为最具代表性的美系车型鬼,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程翁川病,五代车型熠熠生辉俄堤。第六代车型也已经于去年年底正式亮相唉旅漓,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看驹粱财,主要原因是新一代车型不够“MAN”浓,缺少了野马的一贯的风格秀森亩。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美肥哗,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车失呻。 什么是肌肉车埂另?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车穿居胸,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车绘奠。肌肉车必须搭载大排量V8发动机私、具有强劲马力净龚、外形富有肌肉感的美式跑车吐荤。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表遁燃堆,例如雪佛兰科迈罗品票辩、道奇蝰蛇钨纲漓、道奇战马默,还有就是本篇文章的主角福特野马帕拳芜。不过这些都是字面上的解释赁楷纬,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义泼。什么是肌肉车系沸晴?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解歧。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集顾冀麻,科尼赛克Agera歧、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币咐设,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别扫博攫。但实际上并非如此铺灵策,凭借自身出众的一面犀晶,福特野马在众多超跑中脱颖而出磐惶,成为闪亮的主角礁牵纠。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车胯,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机申,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上苹檄,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统变腺街,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果貌。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影陶,野马还是地道的童星出道!是的叫,早在1964年刚刚诞生之际捕,它就被搬上电影银幕荆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》临吵锣,也许大家有些陌生矾磐,它是法国著名影星Louis De Funes的作品十。在过去50年里浮坏,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角还浮。    无论是哪一年代的野马武憨,但凡出现在电影中捣墩撕,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球橙冀。衬托主角的英雄气概或是独当一面陕唾,野马都游刃有余卞唤。在近期上映的《极品飞车》中涪触弥,野马更是作为整个剧情的主要线索沸抒嚷,陪伴主角经历了人生的起伏懊抚隋。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的广沸,五门版的三款车型——耀真荡、耀享蓟、耀动分别为52.8万宠钒、57.8万巴姐、62.8万颅沥孤。另外还有只发售500台的限量版科,价格66.6万元技费。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变蒙刻,只是在色彩搭配上带来更多选择李坦矩,车型配置也更合理宦。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器橇际,并且通过优化四驱系统舜翠,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现孟艰。揽胜极光一直被认为是外观控蓄潭娩,但作为路虎车型恕泊,它也有着同级一流的越野性能任答。这是款长着女神模样薄仆嘎,也有着女汉子般坚韧的车菏陇棱。 外观刀懒:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型露坡颓,所以不仅长宽高没有变吹,造型设计也和现在基本一致胸级。设计师只对一个细节进行了修改乳碌承,就是后视镜孙特勒。新款车型后视镜造型整体感强苦茧驰,与车身有更好搭配效果多番娟。除此之外汕捂观,极光传承自揽胜的城堡式车身哥庭,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留请羌镜。虽然极光已经上市有3年时间慧梁光,但时尚感丝毫不减税。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上赫茬,极光有自适应LED氙气大灯触俯、全景天窗等配置坏颈怀,兼顾时尚与实用性许糜标。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于戮夕帆,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰抠池,前后保险杠尺寸更大赂。另外矫,2014款极光提供了11种车身颜色踢,消费者有更多选择泡闯忱。    另外肩恒虾,外观细节上能看到的摄像头和雷达铃,是为了实现自适应巡航险耐、自动泊车焙仍、360度倒车影像等功能刺痴肥。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能穆盒,既可以设定与前车距离或行驶速度滴,当系统计算出正面碰撞无法避免漆,会释放最大制动力降低冲击速度菊假。自动泊车增加了垂直车位泊车功能哆,实用性得到提升地些盯。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车群,并不是说女性不能开且,反正我问过数个女性朋友钎朔,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗番,完全不是自己的菜畴乒篮。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断擞,所以我觉得这样描述更加准确悉:这是一款为男人及女汉子准备的车题霜。不是说它不好刹,事实上野帝的特点非常鲜明怕局,优点也特别多每嫉,但如果真的不能欣赏野帝的外形念暮,那么它的优点再多也是白搭酥。好了贾赔镶,说的够清楚了雷醋露,男性用户请继续看下去汇力部,女性用户请酌情选择渭。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版瘁,也就是售价24.18万的最顶配版本输痉。配置非常丰富沛祁熔,但较高的售价容易让消费者望而却步褪霓,毕竟男人也不是那么好忽悠的灌。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本习。不过既然我们测试的是高配版本磷雹,就来看看这款车唾缚疵,按照惯例蔑,还是从野帝的外型设计开始拭好。   ● 外观脾:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议概,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑哗。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV哆台,野帝这种偏向硬派和复古的造型卧波,确实会给人感觉过于呆板和与众不同板龚,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了衡翘。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些纬,这对于野帝来说无疑是个劣势叔蒙硼,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间疏,国内汽车消费更是以大为美苔,野帝国产后尽管已经有所加长翱朴,不过还是给人感觉不大患驼疚。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的邯娇眠,带自动点亮功能的氙气大灯春瞥桓、大灯清洗功能茫瘦、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备谈娶。日间行车灯采用光带造型貌朔扇,并集成在前大灯组内禄惺弄,样式比较简单杭嫌,辨识度还是比较高的少棘。   尽管车身长度不算长谓遣,但野帝的高度还是比较高的李累,一方面是车身设计的就比较高大漠爱呢,另一方面也是因为底盘较高倦,悬架行程比较长太。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm嘉浇,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间咸。   后保险杠设计的比较厚实十,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一受,也是为什么我们说它更适合男性车主孰。倒车雷达是全系标配挡,不过倒车影像和自动泊车是选配簿揉,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车第。   需要说明的是话傻冉,按照官方参数配置表坏,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的亩,不过这台车并没有装配后挂式备胎嫂,4S店解释说是同样是野驱版翔幸,有的车有后挂式备胎事垢阑,有的车没有吮令久,如果不要后挂式备胎煽,可以减6000元窖燃荣。   十辐立体式轮圈晌杉,样式符合野帝的整体风格托愤彩。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎动秘关,规格225/50 R17拓鞍。这款轮胎算是一个折中方案缓,整体表现比较中庸虹,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果墒烫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差搔讣海。" "  2006年始觅捂,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程茹,没一年锯骚,这个品牌都在刷新着销售纪录掂,同时也在影响着国内豪华车市场的格局谓。2014年娟侯冉,新的产品问世戏称得,这一次它不再效仿参桐踞、跟随聪劣型,而是独步青云息。   在过去的几年里谅幸,英菲尼迪的品牌推广是以设计葱怕繁、豪华为主要核心临楷,由于旗下车型均以大排量为主擎,并在操控性方面有所见地去韶谓,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手透弹量。作为一个初来乍到的年轻品牌粪淖炼,每一步的迈出都显得格外小心会,在保证动力性优势的前提下商市改,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点怕腻管,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距谐,原因很简单床始,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性烈,也就是不同于别人的卖点摧。   在同级对手们相继更新产品的时候答潭踢,英菲尼迪一方显得格外冷静拟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度羡坝,好在当它真正来临之时景,并没有让大家失望抢秤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼诺。   在介绍这款新产品前酥,我想我很有必要做个说明苗本,Q50实为G系列的换代产品居福敢,在2013年度尉,英菲尼迪旗下车型根据轿车茨溪、SUV采用了全新命名霜锯灿,即轿车使用Q字母办帅滤,SUV使用QX字母儒虽,后续数字分别代表车型啪枯,这样做有利于车型之间的关联度故。   2013年弹,我的同事在经历了12个小时的飞行后捐劲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50驶干碌,在回国后的闲聊中互,他的目光坚毅捐,言语中难掩一丝激动须,当然他对这款车的最终评价很高热猩炒,抱着这股期盼瘟飞,我们今天找来这款车翟磁台,一同来寻味我同事当时的所感殿妓械。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间门春寒,所以厂商提供的测试车依然为美规版秒,所以动力碧、底盘的调校孔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同仙,但整体设计与科技性不会有任何出入巳事,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说被,也算是足以解渴了胯澄匠。   对于设计语言四个字来说居竿,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释侥砍竞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的铆咯赦,有时我甚至会想磨丸驰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量柯?正因设计团队的不懈努力寂失美,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表烩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经朴却。   低矮的车身劲,流线的车顶柑,都是上代所传承下来的精髓茧漆,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大脯水盒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)姑憨票,这与宝马3系的水平相当协,优于奥迪A4L痹阀棉、奔驰C级等产品拟,别小看这一举措那,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性福担其。   对于轮毂轮胎的配备上虾,英菲尼迪从不走低调的路线截投,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平胳滥。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中般瓦酗,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接撅毒,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应淌比模。   本文导航" "  2006年始僻蛾灭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程郡,没一年筷考梦,这个品牌都在刷新着销售纪录抹,同时也在影响着国内豪华车市场的格局付。2014年苔舅,新的产品问世募,这一次它不再效仿寒幢、跟随撤饺欧,而是独步青云捻。   在过去的几年里雄,英菲尼迪的品牌推广是以设计矩途巾、豪华为主要核心抵,由于旗下车型均以大排量为主钱,并在操控性方面有所见地任功,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手肪。作为一个初来乍到的年轻品牌虏粳,每一步的迈出都显得格外小心拇,在保证动力性优势的前提下沤侠跑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点衫辑,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距眷诧,原因很简单珊疯,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性配伍涩,也就是不同于别人的卖点佬。   在同级对手们相继更新产品的时候绘凡暗,英菲尼迪一方显得格外冷静竟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度箱荤崔,好在当它真正来临之时化铰仙,并没有让大家失望男炉航,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼勒胖啊。   在介绍这款新产品前卫辱,我想我很有必要做个说明铣期,Q50实为G系列的换代产品模扯,在2013年度葱皇,英菲尼迪旗下车型根据轿车摩、SUV采用了全新命名孤,即轿车使用Q字母势袱士,SUV使用QX字母柒颗,后续数字分别代表车型骚肠蒋,这样做有利于车型之间的关联度拴。   2013年恭,我的同事在经历了12个小时的飞行后卜帘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50懂慨匿,在回国后的闲聊中功嫌纱,他的目光坚毅甭列巴,言语中难掩一丝激动奴食,当然他对这款车的最终评价很高堂杀,抱着这股期盼帆孤,我们今天找来这款车琳镶,一同来寻味我同事当时的所感剂迸密。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间侩四盗,所以厂商提供的测试车依然为美规版冬,所以动力溅恋、底盘的调校募,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同迟,但整体设计与科技性不会有任何出入概朽卉,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说浅湃,也算是足以解渴了筐冉。   对于设计语言四个字来说扯卤鲸,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释迁犁,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的定,有时我甚至会想激,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量瀑降?正因设计团队的不懈努力沸洗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表帝视,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经采凛。   低矮的车身欧穿勺,流线的车顶感疚顶,都是上代所传承下来的精髓睛,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大录,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)砂财乐,这与宝马3系的水平相当导纬彻,优于奥迪A4L皖京、奔驰C级等产品裸,别小看这一举措姓晃誓,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性晶矾。   对于轮毂轮胎的配备上来,英菲尼迪从不走低调的路线磨难,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平祟锰。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中物鹊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接仟忿川,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应风。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首坑,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80弯郡腹、陆风X5辫、全球鹰GX7猾楼诧,但依然无法撼动它的地位呸害。然而这样的形势也许在不久后将得到转变贯耪,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来炕蝗房,它就是CS75桂淳稗,来自长安汽车漆诺瞪。   在众多国内车企中柯猴募,长安汽车拥有较早的造车历史婪,并且对越野车的制造要追溯到1958年腊概视,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下位谈,对美制CJ-5吉普做了测绘设计材,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型镰,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面寐磐副。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量俱某,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础碘伶。   在对长安历史阐述过后沧,这款新产品更是令人期待许匹小。在2013年9月江炕,它正式在法兰克福车展进行了全球首发疏毖会,一经面世便引来了无数人的驻足随掸粟,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品隧,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表莎颈袜,诸多细节上的体现沛性,可以看到与时代的接轨磨编儒,说实话刮,即便与合资品牌相比轿,它的设计也毫不逊色滔领。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表姓高簧:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV茄氓,在首次无伪谍照曝光过后佰,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手禄。从车身尺寸上来看畏,CS75在长度与轴距上的优势突出齐巾,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响拈粗牢。在设计上期嵌徽,侧车身的视觉冲击力有所削弱猴,平和的线条增加了些许稳重感白,而在配置方面绝不含糊涛,右侧后视镜配备摄像头悼潍,为泊车提供了更安全的保障残桶卤,此外17寸轮毂的注入厘躺,也为整车视觉性增加了不少好评分撵喜。   车尾的造型体现了丰富的层次感镣煎镁,使其得以回归至前脸的感觉拎星春,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔榷。此外韩蒂节,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蕊,可以看出CS75在配置方面的丰富性戮屁。   本文导航" "  上半期辛推泻,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况秽和,不同的设计倾向与不同的品牌定位烽奴呻,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念啤类。在“下半场”的对决中膛授甲,将会公布包括美系“话题”车型翼虎厘吾欣、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果丘苦。   点击阅读珐诉寺:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表奉泄:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后技韦,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表阔咀澈:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目届奉,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后掠,剩余空间是否能够支撑两人乘坐椒,以应付那些五口之家出行的需求昧。行李箱空间的比较酱歧副,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下究戚躲,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱互暴,或者带孩子出行时女,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品探伺蓝。行李箱内是否配备12V电源接口楞嚎,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱沉浮媳,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多陈屠。   ·模特A(不戴眼镜)身高容哎楞:170cm 体重贡莲范:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高党:175cm 体重囊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地缉坷,长安福特此次也算酝酿已久了乖扰,可以说即将推出的翼虎笆诚,每个人都能从中找到自己心仪之处幕,例如极具冲击力的外形嘘娘、科技感突出的SYNC系统青忍晨、人性化的内饰细节设计邵碎、又或是强大的日常实用性晒,这次虐浆,同级对手们真的要小心应对了芍恫殴。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后灯凰回,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点骋罗,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年酿檄奶,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期瀑锰。显然号,在错失2013年的发展大好时机后爬虚湿,要是能够抓住2014年这个关键的时间点涕司,其实也能够走在大部队的前列家卧芜。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段蓄,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多玻歪椭。眼前一遍利好睦,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008沮砂认、雪佛兰TRAX枫帽杜,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位寿烹毙。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市甸酪,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布烽背赦,至今我们还没有看到实车脓盼昂。从目前的情况来看捌窝贸,它们很快就会来到我们的身边钳搭借。正是这个原因棠董,在日内瓦车展媒体报道结束后搪,我们并没有着急回国龋悼,而是完成了几款车型的海外试驾蹲、测试和静态对比的素材搜集碴搜,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目蝎。   看到这里幌嫁痘,或许你会产生疑问为堑筏:海外车型的对比对国内消费者有意义吗全摊?坦白地说谴埠畦,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的凌:1.它们必定会国产并且在国内销售好,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比瘁叔,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来凡卉,只是一些细节针对本土化进行了改造蔡宪燎,但外观内饰设计必律、车内做工般嫩、人性化鲤衡储、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化纱霖。综合上述所言持茹烧,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义恐剑。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些套眯抖,感兴趣的不妨继续看下去甸行淀。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用说臀,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉净。例如CX-5米、ATENZA阿特兹济钝,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉佃狼。最重要的是痊涩,它们不仅有所创新苹,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风康睹。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋琼,再到如今的Axela昂克赛拉纯到胸,马自达3已经历经三代车型的演变赦。据长安马自达相关人员介绍点祁不,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)胁莽,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化接。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话武,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹袜。它的眼神更加犀利稗,车身线条更为动感顶济。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹锯,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳赊改骡,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹体虫。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连膛金功,犹如猎豹面部独有的黑纹标识缮性,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子韧剩菏,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼矛煞,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神羡蔫馈。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线顽、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计妒殿。另外济截镰,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神久。据厂家人员介绍侣,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层墟翅谩、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺俗椿,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化泵,使它的整体视觉感受类似红酒一般伞鲁。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘昊拔眨克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm编蟹晌,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm海,两款车的轴距同为2700mm眷敖妨。相比同级别其它车型尝,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势挝博。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形疑稀,不过轮圈的造型稍显普通渺奋,不够运动苛另。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列伺,规格215/45 R18翻挺窖,抓地力表现不错宋撵暗。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎毕贯袍,规格只有T125/80 R16停。   尾部的设计不算惊艳澈颧清,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全娜。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性墓俱,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计危,这在同级别可是十分少见的备。" "  说起海马福美来伯蛔,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型挂,转眼十几年过去态庇,福美来已经迎来了它的第四代车型山菏,也就是这款即将推出的新一代福美来M5碑矛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品撼,新一代福美来M5采用全新平台打造叹眉,不论外观还是内饰晒眠池,都已经看不到丝毫当年日系车的影子艰采。在此之前许,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析灰,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型塘搪,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧泊怒际。   前脸采用了类似美系车型的设计风格伟,宽大的直瀑式进气格栅糖瓢,大面积银色镀铬挝搂萄,符合国人审美慰烧拖。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感如啸齐,腰线采用分段式设计夹盼南,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰弯娜。采用与保险杠一体的方形双排气口设计嘲,凸显运动感沸。但只有左侧为真排气口蛙,右侧仅作为装饰票蔽。" "  对于中国汽车市场来说婆,凯迪拉克属于一个后来者乱访,当然这指的是豪华车市场乖跨喉。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地离,那可真要拿出点真本事剔。凯迪拉克也明白这一点崔,去年就将全新车型XTS进行了国产溶,并且上市销售邻喝,销量也是比较乐观的逆。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里熟,无论是配置上还是动力以及外观设计上策搂轰,至少能让大部分潜在的消费者接受邢,这确实不是一件容易的事情霓。于是嗽技,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款图目樊,对动力和安全系统进行了升级提喉。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版图镜邯,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版澄乱具,仅有一款36S铂金版色睹,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变垮。   2014款XTS 28T铂金版外观莆睬:外观延续36S铂金版的设计煞。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同篡康北,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅诺,在其他方面则没有做改动伶炯掳。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子睡烙,没有做太大的变化衬借岸,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上犬。   XTS是一款善于运用灯光的车匿茹,它将大量LED元素装备在车身各个部位陶皑,正是这些时尚元素的出现连灌,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸佃漂,获得了更出色的细节表现力传疲。这些称不上优势的细节表述翰,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方呸。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化恐,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示掂井。尾灯依旧是LED垂直式的造型氦币淀,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致贾阿橡。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界混卢浦,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新葛溪屎。早在上世纪五六十年代魄雾妹,Citro?nDS就用上了可变悬架坎懦唬、随动大灯沃匪碧、转向助力慰仟、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术扦歇,加上极为飘逸的车身设计辅盲连,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样酬譬。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌速阑部,2011年长安标致雪铁龙成立摹售炊,到今天我们测试全新DS 5LS困诗甲,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实筹,音译的中文品牌名念起来很接地气比伪举:长安谛艾仕呜笔丝,有股莫名的喜感废,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器俏犬,是台正儿八经的三厢车始。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来夺彻,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象我晨。如今阶确,马自达6已经发展到了第三代嗡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物将绞,它的名字叫做税:ATENZA哦抵俯。之前我们已经解读过进口版本螺耐,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力锯侗掣,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点日屡歧。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力辟,这一次排量可不仅仅只有2.0L噶,还有更加令人期待的2.5L胖缓缚。   注炭头:此次测试中忻敬,红色车型排量为2.0L需九狄,黑色车型排量为2.5L惭。国产ATENZA目前还未上市态鸡偿,此次测试为抢先测试拔,车型为试装车孝。   截止到发稿时编能,官方宣布冠蕉熟,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”停纺,新车将会在4月份开幕的北京车展首发眠裴,上半年上市销售譬先。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规双奶,我们还是先来聊聊外观蚂独魏。相比进口ATENZA未练圃,国产版本在外观上基本没有变化拓秆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份宫曝,而且还特意加入了“Mazda6”的标注涟锻,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6岛芹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里触水,“下”这个字可意为“以后的”遣萄,用来表示那些目前还没发生的势弟簧、未来也不一定发生的事情毋泌敛。比如有人说“下次请你吃饭”比艾,谁知道是不是真的!同理鲜具曙,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”火善,实际上暗藏了一些不确定性徘:它能引领未来汽车的发展趋势毁辑板?或者只是一句空泛的口号搽龋?这是我最关注的问题碗。   当然也会有人更在意其它方面藕,比如外观内饰和空间等等杉,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述哦次,本篇文章的最后也会提到烫,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能角桅。   关于下一代城市SUV的概念惨堪,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力犀揩。在他们眼里联凡贺,很多城市SUV都太“娘”了偶愁希,连个小土坡都爬不上去怎么行搭两,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统哦革。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战骑毒卯、勇于冒险的心送葡豁,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一飞宝。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然琅,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型莲谱炮,真正能够经受得住野外挑战的车并不多祭藤赂,而三菱帕杰罗则是少数中的一员郡乏,它能够去接受户外的挑战幢锋,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统掳奢赶。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产囱毒,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售霖,目前主打3.0L排量的三款车型罕,都搭载三菱第二代超选四驱系统烂硷刃,售价39.8-45.3万元谁,最高配的精英超越版多了后差速器锁止杜藐,还有一个最简单区分方式勾亨,只有精英超越版才标配后拖车钩幢峦沮。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史宛典,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来呸挪,陆续又在第三代(V73匠、V77等)和第四代(V93旧玖、V87凸全氖、 V97等)等车型上装备拧推,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三公、四代帕杰罗)磊,现在销售的为第四代帕杰罗累伶敬。   如果单从分动器的挡位看彭吹肋,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统琼痛恃,拥有2H奔、4H策沧巾、 4HLC台拣奖、4LLC四个挡位潭戚,在后两种模式下缎慕碴,中央限滑差速器LSD被锁定瘦,为四轮提供均匀的驱动力茄邢蓄。不过值得注意的是绣,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配散煎,前虹急、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节铃纤狙,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蹭浮,正是这样的全路况实用性毒庆确,才被成为超选四驱系统磐。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下结,可以在2H蛾募千、4H挡位间随意切换桑孺钮,当处于4H位置时逆矗,它相当于一台全时四驱车型如霓,可以提供更好的抓地力和驱动力够上,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面潍架禾,而处于2H位置时绞,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善饱魄,不过这样一个大家伙油耗不会太低酒疙精,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗拘。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝煽,4HLC模式时糕,中央差速器锁止淡,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时绿,不但锁止了中央差速器策,还拥有更大的扭矩输出娃,此挡位的传动比为1.9:1惋年徒,扭矩被放大1.9倍楼,如果遇到车轮陷入泥潭情况下牢情,4LLc就能派上用场腥俯。在车内鸡撼逼,仪表板的中央会显示当前驱动形式百悼,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换焚跺,并随时了解到现在所处的驱动模式阶。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)道咎巩,应付一般路况毫无问题维,但如果长时间处于极端情况下疲扰,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱堕,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多敦玩圈。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试碍尾半,对于帕杰罗来说完全没有挑战性骗骂识,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心熔,同时也提升了整个历险过程的安全性韭,因此光有一颗狂野的心还不行戚觅,还有选择一个可靠的伙伴纪赏。 责任编辑稀堪茫:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品差,已经上市四年了伐臼,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计说鲸供,跟老款福美来相比档次感明显提升居磋窘。除了看得见的设计差别码烩咳,福美来M5在配置挠、空间方面也有不小的提升刚寂。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本镜铰磋,1.6L车型会先期上市焚袜,后续还会有1.5T车型推出倦比烩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本藐朽落,其中手动挡共有6款烷哥,自动挡3款煤蠕筷,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型鄙婚,厂家介绍说叫旗舰版澎程醇。由于厂家没有提供参数配置表卵显,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别康笨孰,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型玻袒览。 ● 外观辑士:中网造型似君威氓,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面挤,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头事暇坦,尤其是车身长度星,福美来M5达到4698mm豹揭,超越绝大数同级车的车身长度尚骡。跟老款福美来相比瞎恢,福美来M5的车长瓷、车宽和轴距都稍稍增加一些肠踌滴,而高度降低了3mm椿摄。   因为长度和宽度有明显提升肯纷,高度基本不变稼拍,车头设计的比较厚实泻籍醒,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的突蓄镶。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网爸,格栅同样采用镀铬装饰孪沃旦,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像抛辖。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现煌,老款福美来就已经开始采用肚驴殿,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计菱。中网轮廓稍有些不同徐,老款福美来的中网较矮馈,而福美来M5的中网稍高褥,看起来更加厚重憾栓。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构鼎。除入门级车型外锣挠,其他版本车型都配备了自动大灯模年,这点还是比较厚道的善汇,老款福美来全系没有配备自动大灯性陛。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔塘,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜身协须。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬肚,能明显提升辨识度部。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)剂笔,是2007年买的茫,到今天行驶了9.7万公里左右房欧。日常使用中油耗7-8升/百公里痹擒嘎,除去年换了个发电机以外没出过其他问题波歼罕。当时家里老爷子选它的主要原因有两点侯,第一就是便宜唬叫碳,全算下来8万;第二就是配置高烷,07年8万带皮革座椅师隙杉、天窗涡炭寒、自动大灯和倒车雷达的车不多呕理骸,而且空间也算说得过去贺谈伦,总的来讲这款车符合预期守系井,坊间说F3小毛病多赤幸,不知道是批次问题还是命好崎贡,我家这辆倒是没什么事儿爽比。新F3于今天上市剔岁琳,领导说我算车主秒辟互,于是我就来了琳戮。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧聊琉,聊聊老款在使用中的各种感觉潍。   ●动力及悬架唬抄:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱签尉镣,动力够用纽懊行,只是起步比较肉女葛瓤,1挡和2挡齿比跨度偏大忱,走起来后挂入2挡转速掉的太多唬翔剩,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡歉。   油耗日常市里开7-8升/百公里巍汇,还算满意柒。悬架初段有些生硬海婪,通过连续坑洼路面时整体性不是很好便苹触,对于颠簸的过滤一般矾说鼓,后段软敦妇胃,拐弯时车身倾斜大凹话少。总的来说算是个合格的入门级家用车喘娘。   ●配置及人性化设计圣陡哄:   比亚迪一直走高配低价的路线戒,配置丰富把泰,前面说过绩临,皮革座椅儒巢吮、天窗撇疲、自动大灯和倒车雷达都有所配备刻,另外妇,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针痊豁,虽然不好看存摊裁,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的拨缴咸。没有行车电脑显示屏耐,无法了解平均油耗阿、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤辜拆,首先价格便宜耸桶,其次当年没有也不新鲜)脱涣。   人性化设计方面纷催,四辐方向盘比较细圃切,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤价染,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用叫迪,四个角随便按一个都能触发炒适。日常小储物盒好用沁嚏,票据铃琶放、手机和水都有地方放腹,不满意的是门板储物太兴笆础(硬伤)盖痕,平常只能放车证之类薄的东西赌抬,连杂志都放不进去内,后排基本上算是没有储物空间雷。   ●做工坤: 内饰和外观各方面做工比较糙倾倪泥,主要体现在接缝上颈,不仅大而且不均匀郸拔炔,这是急需改进的锭内称。   ●空间霓驹:   F3轴距2600mm慈纯纷,我身高190cm扩挨串,有时候我开车宏辛,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受咐错讽。后备厢空间大骡巍熊,而且比较规整趁佃,用它进行过几次小规模的搬运闻渺捆,还可以隶敢。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲撮脊侗,试驾中我也重点根据这几点进行体验熔,看看新F3有哪些改善和变化募。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回洼忱档,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》冷戊,仍无法挽回姑娘们的心排戒,如今她们只爱大长腿和都教授蓉媒。不知道你们发现没有联,宝马在汽车界引领着同样的潮流得效岁,硬邦邦的3系客妙、5系换代后都不再凶猛湃堂浅,舒适感和精致感倒提升不少房。现在轮到X5了蒙,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的侈浇拭。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气部守,我勉强同意这种观点筋幂窜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质嗓纫车,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片导泞,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦傅郊莽,更显精致纽娟。总的来说苦誊,它不太凶鹿,更俊美一些牵斗。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市臀膝绰,除了外观与内饰的小幅调整外溉癸,改款后的逸动引入了1.5T发动机蛇息。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分砂,逸动采取了1.6L家庭够用芳、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策宦耗,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)吭娩,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型钎,一个争取“各门功课”都不落下乌宦蹲,一个则是专项选手付抛旧,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手泡练。 ●外观霓缅:均出自海外设计团队    艾瑞泽7卷:轮廓流畅壤焊、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列软、瑞虎系列司抬、风云系列及QQ系列)蚀妨赏,同时带来了转型后的全新车型侨缴四,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7胎仟,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造腔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用豢券,更是出自海外设计团队之手壁平,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词阮。" "  刚进入社会的年轻人缮忿,它们也背负着太多的压力蹋,在家庭事业初步稳定之后勘璃,一辆车对他们就显得很重要领。致炫就是一个体贴的产品克,它有着炫目的外形领驹,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致题,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是被每,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上怒括。从Yaris雅力士到Yaris L致炫安,变化的不只是名字唤,更是尺寸和定位涟焚赫,风格和潜力萍官激。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着惹,吸引着更多年轻的用户群体冒。   致炫外观灵动时尚虎,带着一些年轻的运动气息跨魂,车长为4115mm苗担,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm双溶钳,比老款低50mm;轴距为2550mm论忙,比老款长90mm鲸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了适。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点囊,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”脾凯,这样的设计更有利于致炫的散热苹俄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱混访樊。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利处腔,给致炫前脸整体感觉增添了些英气炭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格的帅,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺晒,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友鲜刃,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助囊睬暴。   在ABB的阵营中窜甫,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车矢,他们的目的很明确魂,就是抢占国人最热衷的这一市场碎高岸。对于奥迪A4L台廓、奔驰C级誊貉怠、宝马3系而言删,三者都有着不同的亮点与喜好者妈,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价刑染辅,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法蛋斥。   在这款316i消息正式放出时亥燃,包含我在内的许多人都会想到一个问题阿,那就是究竟会减配成什么样娥?但在实际看来馅冻篓,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神难。无论是进取型还是运动套装版澎槽甲,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距乡氏,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼峨番,当然如果你肯花7800元兼,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯揭汹。此外挟,对于现今发达的网购来说寞煤掳,这个根本不叫个事殴淳疗,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多畴,此外还有多种款式的副厂总成可研ぁ,质量咱们先放在后面炒税,至少价格实惠也能达到美观的效果踩。   虽然入门级价格不足30万话会拍,但你却可以得到一款原汁原味的3系危劝列,在定名中你就不难发现雌奉汹,316i中并没有“L”版,它是基于标准轴距系列中的一员躬侍皖。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂豌急揭,对比现售的奔驰C级拦采插、奥迪A4L而言啡,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势茫。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉采,这是国人特有的爱面子传统秸捅玫,作为在国内征战多年的华晨宝马来说诧鹃,他们自然也深知这一点架聪嚏,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动电速翔,单出排气也与320i的相同辈信锌,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条抖,不过这一项在网上也是可以淘到的帅习凸,副厂价格也就100多元便必。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐岔嚎陇,然而在国内涸累,它还是一种小众车型私挖。可喜的是盗靖沥,近年来随着“旅行”文化的发展憋,旅行车也渐渐被人们认可极贫舵。在我看来喉侣,目前国内市场上的旅行车大致分为两种庭奠,一种是像奔驰C级旅行版疵钱、沃尔沃V60那样踢挥,通过个性膛、漂亮纽铆阂、动感的外观设计获得年轻人的追捧惊。另外一种则是踏踏实实走低调涝、务实的路线酵搪,用内涵打动消费者芬,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种怠。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)莫烦思,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO掸眷模,外观裁顺趴、内饰进行了相应调整窜,配置也有所提升梆,动力系统则保持不变灵寂疮。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版凭,售价33.48万猩为令。除此之外侣般刀,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版适,指导价29.98万镣讥。   在介绍产品之前泡孙沽,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来枢固。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人檀,1985年淡,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂旁吾狸,并且命名为L&K(名字的首字母)公司小哨,这正是斯柯达的前身鬼逞。需要说明的是浇罚端,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称昆,并不是指该车型限量销售屎说呸。   ●低调卯投猴、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看邯妨,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版口焙搜、欧宝英速亚以及沃尔沃V60抱谜弦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格九际扣,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟砰镶、稳重竿甫脾,所以严格来讲赖癌,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版萎排。从上表可以看出啃,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势女侥甸,而且更重要的是翱惩鹅,速尊的价格更加便宜函慌钮。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同幸。全新样式的中网格栅更具有立体感撇孪斥,大灯组内加入了LED日间行车灯力璃,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来休,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应拒凭,朴实深化蓬、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉汰焦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯袒粹,并具有自适应调节功能虫脐窍。新款车型的前大灯造型更加犀利办饲。此外报,LED日间行车灯也是老款车型不具备的昂。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蓟,简洁修长盘人蹄,没有太复杂的线条勾勒媒丰是,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份惭白。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈溶,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7庞,规格225/45 R17络瓢,这是一款侧重于节能环保的轮胎驾挽。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性郝舒傻,圆润库盒、饱满吨、协调东唱,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看肺镣丁、耐看得多跑。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应经倡曝,尾门上的线条层次感比老款有所加强峨。此外纠,尾窗上沿的扰流板洁昂、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用袱,让速尊看起来很有范儿悉腊冠。对了沟修美,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管硕厢,一般人还真有可能会被它吓到思干,其实它的心脏只是一台2.0T寄父快。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)挪,在北京借着区域上市之机媳,我们再一次体验了自由光的越野性能款藉。作为越野车型的鼻祖钎,Jeep用自由光再次向人们证明靖乳偷,即便做的是城市SUV兰警幸,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点磊。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身倾圃,但是在四驱系统上掂,Jeep却有其过人之处距。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言催被顿,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器猴党。    简单来说嘎捶,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配松巷,也就是说居口,当前轮打滑时祷渴话,动力会输出到后轮可,使得车辆依然能够前进废顽。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑径蜕、交叉轴这样的情况)陋变,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器佃褪崩,脱困就很困难了枪。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I郝、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号惮。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造抄,以横置发动机举播蛔、前轮驱动底盘为基幢鄞隆,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴孔愤唤,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴乳,实现100%前轮驱动缺劣,提升燃油经济性裴艰显,而且它的后桥也具备多片离合器结构刮邯藤,可主动控制左右后轮的扭矩分配散设,起到限滑差速器的作用瞳卫邢。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡僧恕巾,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡衰毁,还具备后桥差速器锁止功能补,实现左右车轮50:50扭矩分配会褥。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统拾稠,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择惰。    在实际体验过程当中娇泡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰琶栏措、交叉轴禾却、炮弹坑搬鼎、搓板路等等越野路面侮先臼,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中喘哨,越野能力无人能出其右铝盎。    然而作为一款城市SUV齿饭略,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力膝,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板仙倪。    另外头,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间壳哼,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统淘黑滤。相比同级别的SUV裤腾,虽然在越野性能上依然具有一定优势天淡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣河。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众饺凭,但是进入这个价格区间以后辆,消费者选择的范围将更多窖诧仍、更大憋麻搓,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战困婆,在竞争力方面依然不具有明显的优势纲棉蹄。    或许尽早国产化降低成本令,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机恭唇,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件汝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来滤,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象潘勒。如今讥卯,马自达6已经发展到了第三代成反,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物推鞭完,它的名字叫做餐:ATENZA诲。之前我们已经解读过进口版本涪苹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力晦丝,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点秽蛾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力俩,这一次排量可不仅仅只有2.0L关,还有更加令人期待的2.5L柏单丸。   注歼亮:此次测试中吠如,红色车型排量为2.0L谅乏,黑色车型排量为2.5L伞。国产ATENZA目前还未上市秀隆砂,此次测试为抢先测试踩拌,车型为试装车迁任。   截止到发稿时奖,官方宣布鞭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”堪细,新车将会在4月份开幕的北京车展首发败,上半年上市销售裙嚼素。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规恢,我们还是先来聊聊外观吝。相比进口ATENZA倘,国产版本在外观上基本没有变化磐麓撵,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份芥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注饥是,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6膝缺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA锯,它不同于以往的两代马自达6伦愁,更多流畅的曲线在它的身上得以体现将疚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来窍损,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子独,厂家把这种设计理念称之为“魂动”粟猜据。总之从结果来看侍,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感呕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美挛,希望它能够像老马自达6一样菩瞳,百看不厌燎。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色息喉,仅针对这两款车型来说遣迁,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA归悔始,而黑色则太过低调颇互疗,完全掩盖了车辆应有的魅力蹲惋。ATENZA的红色与大多数车型不同陌,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒奖,不俗套醋眯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm悉陷呈,轴距为2830mm哥,与进口版本相同棵路。相比同级别其它几款日系车型蹬,ATENZA在轴距上有较为明显的优势山日。   两款车的前大灯有着较为明显的区别返剑,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯虎添,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯雾嚏臀,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源鸽角设,科技感差了一点备老讨。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)汇梯啊,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上笛厩淑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意碱,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈耙。2.0L车型采用的是17英寸轮圈饯春菲,相比之下确实显得小了一点庙档善,为什么不折个中倘锋卤,采用18英寸呢口幸奉?   两款车的尾部设计几乎没有区别爱,尾灯样式相同衡娘辞,双边共两出的排气管(没错涕,为了表达更直观内工、清楚囱、无异议脊孙,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分收尝,这是马自达6一贯的良好作风社渐。总之鲜拾,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的傻村。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言茫黔沥,谁都知道SUV车型最为畅销呜孪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知们赏。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出金梨,而卖得好的却还是那么几款欢。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙绵厕裤,还要等到试驾之后才能给出答案裸堪。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型熔苟,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV夕冷。从风格上看仇把窘,海马S5偏向时尚砷郊鞍、运动屯,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群剩墓。而在配置方面蛇,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点卵啤。根据目前了解到的消息梆躲,这款车型的起售价约为9.5万桂缅,如果消息属实的话料,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平埃讥,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗迷?   外观密哨:设计新颖剖良,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆劲提,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位惭拐,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司媒,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型虽敲涛,也将它的风阻系数降至0.34蒲,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了陕纳。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴厕愁渡,比例上感觉怪怪的韭吝,好在经过哑光处理所产生的明暗变化猩,有效地提升了视觉效果愤始。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯垂奖切,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神邻琶。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯梦奔、转向灯以及雾灯吹位,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集镀。   作为一款紧凑型SUV非,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm厦惦铃,轴距达到了2630mm集戏。与同级别的海马S7相比坷,虽然在车身尺寸方面有所减少枫,但轴距却多了11mm默亢铰,整体空间表现令人期待飘尼吾。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈紊涝狙,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上敝谷。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供舍,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17虑芳。" "   全新的A3备受关注侩酶,这其中的原因有两点芭腿,一个是加入了三厢车型海维篇。而另一个锤救,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型梢。只是这台车来到国内较晚桅,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生充汞。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地梦翟惰,简单明了的说够热蕉,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型弄吮,而必要条件是横置发动机藏粕。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本伐吧,但消费者从中又能得到什么问扮?如果按常理来看阂,对消费者的好处应该挺多的辖瓦,比如车更便宜了伺碳,就算车不便宜配置也应该增加了涛酬媳,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低让。但上述这些还只是一种期盼头须烘,毕竟这个平台的车型刚量产不久失垛,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显霉。至少高尔夫7是这样防,而全新的A3由于正式的价格没有公布坊吧,所以也不好定论卫社。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3爱犊,这次引进国内的共有四款车型仆,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型测察,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置晌。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机鳞河喘,6速S tronic双离合变速箱绊趁舱。在本月的21号翟社惨,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市得。相比老款的两厢车型鞠拌雇,轴距和车身尺寸都有所增加锭撅疟,而且在轻量化上下了不少功夫勾。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择蛊良,但在配置上基本都可以进行选装峰驳色。由于三厢版为新增车型盟推,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开锑绥潦。   " "   ?? ???? 2014年3月3日党堵鲤,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市小狼咐,“小改款褥篙危,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款幕,而值得注意的是抄痘掸,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上花咸。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议书,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力波惰褂。”吉利控股集团副总裁培、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态泛,欣喜之情溢于言表褐晌隋。    亦或是巧合灿烯丢,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能狠,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7己,一方面霜逞,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖概蛇,另一方面申,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁腾脐,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域双,种种迹象表明枯瀑,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段吧。   诚然俗母倦,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车释,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”男。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时局,孙晓东对媒体表示骚碗,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪苍砍旗,吉利收购沃尔沃之后狼胃茬,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点法唱,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生片软聊。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应慧诡。" "  在国内餐,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的扇辽霓,它凭借动感的外观梦刹滇,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”咖,后来者RV4馅矩害、途观睹、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮路猴屁,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比陡,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎篡冯倘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了斑核。而今年翻祈燃,东风日产给我们带来了第三代奇骏憋馆,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”捂翰。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市程慷帷,年轻化绥痘、动感化的外观设计就是最好的证明希。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上潭泛,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车疮。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中辞,层次感以及运动感比老款强太多了围。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的反邯,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条厢伤裙,流畅的曲线让它不在干巴巴拒,整体饱满了很多淳说靶。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯差,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协踌黔昆。   在侧面线条的过度下财惮,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型釜邯,并且加入了以装饰性为主的扰流板父菠。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性精稍。后尾灯变化更为明显寡,竖条造型变成更为接近长方造型痢繁寡。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”歪放炒,一定会想起Jeep怯,提起Jeep豹,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了拈谁,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者微。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能扳恳,看看它在这部分有着怎样的表现硕。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车钝搽刀,并且不可选装以外咎孤诫,2.4L 豪华版可以选装该项配置晚,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配描梳。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版称,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式拭拔,从功能上来看比较全面料熔,下面我们就一起来看看它的实际表现筛黔。   更多精彩视频黄叭迟,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作乾,调整比较细腻号室虑,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位想凰,而且还可以停得很正羔筒汕。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可坎。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话疯趁虎,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示联,如果继续操作阔汤珊,系统则会中断本次自动泊车谜。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里赴诉,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题酚赁,我一定会把奇骏放在首位秸隙叭,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款潞剐,性价比非常高耗畅。不过自从2008年上市至今的6年时间里拒啪,它始终没有太大的改变缮孝,另一边竞争对手们却在不断进化粒揩,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者缸贾蟹,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律申校,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘尘囤绦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况耪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前淌潞粗,而看到新车的第一眼就会让人感叹请妊:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了汝无庐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)涵坏财,并且也是该平台衍生出的第一款车型史勘烤,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化提岗。相比老款车型略显古板的硬朗外形托,新车则显得更精致昂,更有设计感醇,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上奉太。当然酱瞥澈,除了视觉效果之外监,从动态的角度看它是不是也更加城市化了到?这也是今天我们需要探讨的问题椭阔管。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型零奶:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限还撼憋,我们本篇文章的测试内容并不全面船,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受抬火,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据楔,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍何迸,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧捍蹦痰。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章且乾惩,里面对新车外形反匣、内饰等方面都进行了详细的解读箱柯,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 黑快。另外腾惯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊涂谢澎。   ●增加更多高科技配置枯宛弄,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品豌扩奋,除了拥有出色的设计掇辟、良好的工艺和用料之外苫沮,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望忙手,翼虎就是个很好的例子车侣轮,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势幕。如今的新奇骏身上笺薄,我们也看到了各种高科技配置诵互,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平澄劲。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了叼,在两年前它就已经崭露头角惋坍,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样炕,连控制面板都完全相同哺倒。虽然东西不算新桐剑构,配置在这个级别里面也算不上有多么领先降啸放,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化齐,毕竟我们已经进入到了移动互联时代加欠诡,汽车作为生活中不可缺少的一部分睫,也同样要跟上潮流闷慷。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车滇,很多的印象都集中在日系的丰田车上妹笆,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等罕椿案,由于起步较早苫,所以在混动技术上都比较成熟马孙。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型邯咸琳,一方面是因为未来的趋势郎嫩苏,另一方面就是对环境保护都有一份责任挎。但能让人印象比较深刻的不多沛恐捍,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外鞋劫。经过一天的试驾体验朗泪,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶猛斡怂,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车辑豢。   外观方面鲁太:设计大胆前卫泛烈,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后籍咯锑,给很多人的印象就是模仿巩粉齿、复刻贤,aygo贩、花冠淬侧、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象行僵。实则也是没办法的事儿坚悍杀,白手起家的汽车企业一般都是这样开始贝,不过从秦看来拟剂,比亚迪似乎已经脱离基础阶段模楼。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言稀栋面,整车设计偏向年轻化稠武副,前大灯内加入了日间行车灯田敞。车身尺寸方面玫,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm咆,轴距为2670mm危蜗。   实质上榷哎,比亚迪秦的外观特色鲜明徒,个性十足登酞,他并没有针对大范围客户群体而设计翻栏,更多主打年轻避、时尚元素坍廉困。这样一来绞群屋,优缺点也相对明显任彪,需要一定的时间让更多的人来接受他膏。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番休,充电方法非常简单也很安全弦。通过家用的220V电源就可以直接充电献教洼,但是要采用三相插座趁。车内的仪表盘可以显示充电信息睬枚,包括电量以及预计充满时间比,而且还可以选择预约充电抽啪韩。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的氏处浅,虽然我的“档期”已经很满讽,截稿压力山大扫。但作为潜在车主列淮,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平芬李缮,它和福特嘉年华费谅、大众POLO会有多少不一样号翟夏,谁更值得购买避拔苗。我想这也应该是大家都很关心的问题瞪。    测试之前还是按惯例先说点基本信息嚼,以供大家有更多了解骏儒笆。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元捌,分1.3L和1.5L车型催胯鞋,提供5挡手动或4挡自动变速器抠墒。这也是国产的第三代威驰车型付靠,相比老款车答极兑,新威驰变得价格更低海、空间更大灌鼓。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫夹粹玲,在广汽丰田4S店中销售霖悉浑,价格区间6.98万-10.88万元来硕潘。两者动力系统抖堪、内饰设计完全相同慌删莫。只是外观分成两厢与三厢采,配置上有细微差别而已滑。好了玛坟寄,我们就从外观开始说起妇守。" "  导语菱臀:在新能源汽车研发领域公,比亚迪一直是领跑者读枚,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车遁叛。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者违,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术形室,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件该绘暴,能够开发更为节能叛多、环保的电动汽车产品火,实现性能的提升和普及应用添。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作方握秋。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车抛失惰。   历史上嚏甲,秦灭六国匠,结束群雄割据时代剃耪喝,统一中国户便擂,开创了历史的新纪元翠冻。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆擦惯,势必证明其在以下六方面的实力输监:   一氯、比亚迪秦到底有多快喘痹?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示度毒腺,全球有52%的车型百公里加速大于10秒辣,23%的车型在8-10秒寐,17%的车型6-8秒冯颧,仅有8%的车型小于6秒抚,代表车型如保时捷卡宴4.8L晶杯。今天酮啪淘,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下浪,秦百公里加速为5.9秒唇,而记者实地测试时烂帘,百公里加速更是达到惊人的5.4秒甫。   跑得快自然有其道理皖窘赣,秦具有“双模”动力坎胚,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合加绿报,在混合动力模式下羌聊,秦能爆发479Nm的扭矩蓄,某种程度上可以与那些超跑抗衡尖。 二温、秦油耗到底有多低鲍珊扇?   根据国际标准测量核算七伎,秦百公里油耗仅为1.6升临。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式嘲湿。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式附售,纯电动模式时秆邯,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时憾良尝,整车自动或者手动切换至混合动力模式贬财。在所有模式中擒帕,秦还能进行制动能量回收多辖,即电机向电池反充电喊袄,每百公里回收2.5-3度电陪何,可以多行驶约15公里竭蔼。 三磨到文、秦充电到底难不难靶?   一句话回答券另棋:有三口插座的家用电源就可以橡脖蕾,就像充手机一样方便记。秦的电池容量为13KWH芳,可通过220V电压红灌袍,3口插座凰门,4-5小时充满电甸燃。秦随车附送一个智能充电包境缆,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖焊丝酣。   四特、既然用了大量驱动电池潭,到底安全不安全?可靠性如何断?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池剩物骚、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池康香。单位能效比十虱,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池顶寄沧。但是安全稳定性方面则恰恰相反腺乌,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池另扁核。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池褪快沤,是目前市面上最安全的驱动电池谢,没有之一窃。   可靠性方面喇,据比亚迪测试先何,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑恋,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修杜,业界罕见彩毕。电池电芯甚至终身保修舌巳。 五邵轻皇、秦操控驾驶会不会很复杂剃嘶?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样鳞,习惯之后甚至更加简单班韭班。新增纯电模式医ⅲ控驾驶串豪,更安静何欧咀、更节能附恢劳。   六倒、电池组电用完了如何行驶肃?   据技术人员介绍腺,秦本身不存在电用完的情况纳。电量不足时惜即颁,比亚迪秦会自动转为低电保护模式握勤酞。利用发动机的多余能量带动电机反向充电碗。   此外菲畏伶,行驶过程中恳蠢侨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量挽巷凛,并储存到电池中来。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车讨辜蝎,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字恫,其次是QQ me辆,PT漫步者之流霓,当然还不包括那些“只识其样段培、不知其名”的人群没。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象帕心,它也是双龙汽车最具标志性的车型贝。在迎来双龙新柯兰多之后狮滇盆,就在近日库,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾凉碾访,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界文燃篇,但却让我们可以由心发出这样的感叹茧精,爱腾终于正常了忿挤。   从推出2011款爱腾至今漏倡,已经有近3年的时间敬,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势闹,却在人们心里留下了不可磨灭的印象店浅。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事喷肮抵,伴随着2014款爱腾的推出荤筏,有关于这款车的一切缺,也自然成为历史蹦,被我们封存起来解。全新的家族化风格设计顽究,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路息菜须。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部葛雹,与新柯兰多相似的样貌啃啃曝,让新爱腾不再具备专属性瑞撂染。没处前部细节的设计棵,都是那么平易近人曙沛竞,平庸的再没有任何特点盲。可能人就是这样贾锚系,老款爱腾在售时臂,人们总是说这款车有多难看雇模唾,有多奇葩饲,但当它真的成为历史后徒劳芒,我们又会感到缺少了什么未四紊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化妻,但还不至于让它从中获得什么优势股,车尾部简单的几处变化仍顺按,也并没有影响整体设计给人带来的感觉螺。现在在大街上吐堤,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的蛾兽,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了涕高车。   本文导航" "   这年头在路上跑着舞泊,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼广。各大厂商也为了满足多数国人购车理念炒伦抒,把自己造的车不断的加长盗办,就算不加轴距也得把身子给拉长晶坚。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中称铺、大型车上躲胶瓤,感觉有些资源浪费叼抬受。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车俊能居,“L”的作用才更加实际衫渺。当拿到这辆YARiS L 致炫时没吴裳,小惊喜了一下荒。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了橇悼,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了绩咀樊。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度里、大众polo淳费肯、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势釜。目前这辆车共有两款动力晾晾胃、6种配置车型在国内上市仆藉,指导价格在6.98万-10.88万之间忱愧。由于新车型且上市时间不长石,所以目前的优惠幅度不算很大伺抒,基本在3-5千元左右弊。(个人观点匆午:致炫冗爬,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士愧违,厂商指导价为8.7万-10.68万老县,搭载1.3L/1.5L发动机桐夸,5速手动/4速自动变速箱返乏寄。" "   曾几何时极,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾斜笑,它那个性的外形给我留下了深刻的印象僳,但却没有获得国内消费者的认可荡即。如今佛视孝,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前暖宝,其售价区间为15.48万-21.98万元惦翁,相比老款车型有所降低苟。另外铝锹埠,新爱腾不仅前脸造型发生了变化始,并针对柴油发动机进行了重新调校巍。下面就让我们通过试驾体验狡,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化沽汤牡,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型乾酮惺,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计囱敌,并采用双龙全新的家族式设计刀,整体风格与现款柯兰多十分相似愤。然而抄,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整擒费,其车内布局依旧与老款车型保持一致栏彪,略显缺乏新意惭规趁。   小结撬咆寐: 相比老款车型来说狈,新爱腾的外观变化令人欣喜澜点,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光蔡,且双龙全新的家族式设计的确更显档次蜂盆叔。不过密淳培,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进肯融佳,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容妇。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上溪裂,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)甭。在海外市沉云痢,新逍客提供3款发动机镶上甫,配备6速手动或CVT变速箱卯,在英国的起售价是17595英镑怠。与现款车相比们姐,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计咳旦,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处棉戌。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型瞧界,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了告北榔。 ● 外观介绍埠需慕:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型虫:宝马2系Active Tourer氦蜡搅。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单檀,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型虾。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子长捌巧?车展上的展车给了我们答案膏。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月锨竭掠,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车潍谈,而在正进行的2014日内瓦车展上筷森热,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出萍。和两厢版一样每虫,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐谔ê块化平台打造欣,造型新潮时尚扁琅谋,细节设计则突显旅行车的元素翟爸男,保持一款旅行车应具备的实用性控臀成。据悉渡氯时,该车将于年内率先在欧洲市场上市寐,而凭借中国市场在PSA中的战略地位瘦精舜,相信国内消费者很快也将与它见面撑郊。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后悍久帝,全新标致308的旅行版如期而至狡膝拉。从整体变化来看疗,它在保持旅行车实用性的同时凄,将重点放在外观嘲糜翔、内饰的调整以及配置的提升上捂荷信,新潮的设计更是让人眼前一亮号握烤。在我看来帮,它的变化是非常积极的封克。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高铰巩,现在它要做的就是尽快进入国内宋瞥。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章汲:   静态评测    ?   更多精彩内容姬慈汉:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑抒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界霸遣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新祥布。早在上世纪五六十年代谦,Citro?nDS就用上了可变悬架糠、随动大灯陶、转向助力摧司、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术委凶,加上极为飘逸的车身设计提处坍,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样犁隙席。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌赣急,2011年长安标致雪铁龙成立瓷靡,到今天我们测试全新DS 5LS雾,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实愤就加,音译的中文品牌名念起来很接地气泡舶垒:长安谛艾仕先鞍,有股莫名的喜感孔,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器汲,是台正儿八经的三厢车诵沉蓝。   ●外观疤颓:考虑国内需求萌功,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前绒挥,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5苯,后者里里外外都显得格外前卫驼,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度齐,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实钱、更好接受一点劫捂。当然腿伺,前提是得保留住原有气质港警霓。   在这张全新的前脸上戌寺汐,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰期,官方把它解释为“飞翼”擞翅巾,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征雌夯搞,由于边缘不是那么锐利盗,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪鼎迁哭,接受起来没那么难堵。   车身侧面和尾部看起来很饱满蹲试、匀称醋,其实我个人甚至感觉比车头更好看菱。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰列谜,厂家说这是做完市场调研后的选择盯瞎徽,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蹬村恒,想想也不无道理涎附,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条观壁饱,与其后期车主们各自琢磨幕邵途,不如原厂直接把这事办了绢套。" "   三年时间足够让人新鲜感全无牡虑,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注雄伍纷:下文简称新阳光蓝,以便阅读)教,换装了与家族大哥天籁相似的前脸版,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰猾谷木,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 长。现在它不光新潮拾魄,还进一步提升了性价比先揉,为与定位相当的大众桑塔纳谅爸垦、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备波裳澄。 外观缕澄镶:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸辈磊紊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似炼省奴,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感枫,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜希娜。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分焙毕弘,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米兰啤,达到4456毫米仓藏呻,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平午垃。    此外德咀戈,新阳光的轴距则依旧是2600毫米勘陋,由于在东风日产的产品体系中扫,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)梦拜抨,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样镁叫孺,因此新阳光的轴距也要稍微短一些的栋啡。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时堤绦,我已经身处呼伦贝尔牙克石届领,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气燃。尽管天气有些寒冷劣节屋,但此刻我的心情是非常愉悦的咎,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演七慈,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感工嚼。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世跑卯,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car剂馈,当然我也不例外屉懦脸。这次除了911之外评石,保时捷还带来了Cayman秋、Boxster跨窍靠、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型冬,让大家分别体验RR(后置后驱)路颠倾、MR(中置后驱)缺孪、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧篡。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的乃修穆,即使在这样的冰雪路面也不例外嗽男,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作彭。在练习漂移之前泥恃伐,充分的驾驶培训是很有必要的池锰,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时匣,驾驶员应该采取什么措施加以挽救镭撵鲁。   ●车辆失控该如何挽救雄?   当车辆发生转向不足时迪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)强挤,稳住方向并且慢慢回正垦妨篮,切忌继续打方向兼纽,过多的转向角度不仅不会帮助你转向常,反而会加剧转向不足的发生场眷客。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时嗓铣歌,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度厦,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线宫彼揉。对于一般人来说齐,应付转向不足要更加容易一些尘,应付转向过度则需要更高的驾驶技术裙绍小,而转向过度一旦被合理运用堤巩侯,就能成为过弯利器迹捐,也就是我们平时所讲的“漂移”剿如纯。   ●如何才能实现漂移妹户镐?   要想在弯道中实现漂移紊,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移曹枪莎。针对这次的车型以及冰雪路面槐,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式嘲:   1檬、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)窖瓮,我更愿意称之为惯性漂移过弯冠杭。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近邓毫、甚至小于90°的急弯吉。 ? 『以上为PPT截图羚,分辨率有限蛋禽彼,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性权筛翁,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度并艰溯,然后反打方向承为拌,稳住油门漂移过弯梢。例如在通过上图中的右弯时眷,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢端翟,然后左打方向低颁,紧接着再右打方向宝呢魂,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动灰,别慌裳,这正是我们希望看到的川删,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心孤食邢。随着车尾横向滑动的产生四虐徽,此时驾驶员应该迅速反打方向锋埠晃,让前轮时刻指向出弯的路线骚矩悸,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度绕础蛾,随后在出弯时适当收油并回正方向厂聪琼,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了桅。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向悉瘫,方向盘转动角度都不宜过多察,最好控制在90°以内颁仓绥。其次油门动作务必细腻胁椿拎,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系驴,给油则会加剧侧滑匪,收油则会减小侧滑角度眯胃耙,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用泥。   2氢杀频、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)玻。   适合弧度比较大的高速弯道花沸。 ?   当车辆高速入弯时饭,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头嗜松,从而让后轮抓地力下降产生侧滑搜。当车辆开始侧滑之后蔑缓唐,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转汹,继续维持横向滑动禾泵,同时反打方向控制出弯路线汤胯,之后的动作与第一种方法一致人骋精。对于初次尝试的驾驶者来说靶跋钱,如果入弯速度不够快也没关系喘,你可以直接省去刹车这一步骤定募,在入弯时适当地轰一脚油门拖摄懂,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑私。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控青韦侠,并综合运用取啸,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了泄喘。例如在紧急拧唐、高速的连续S型弯道洼凡奴,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心慌舶钞,并且辅助刹车改变车辆的前后重心苟,从而划出一道完美的漂移路线欢弹。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗福土?AE86在高速S弯道超越RX7活惺,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介晒。   当然艾蜡渭,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后避,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海耐,毕竟我们驾驶的是自动挡车型擅,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶厢,相比手动挡已经省去了脚踩离合器吗七、手动换挡以及拉手刹等一系列动作沏剂,驾驶员只需控制好刹车涕汤、油门以及转向三者之间的平衡即可娠嗡刊。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距抒承。   然而即使是这样避洪,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的坍甸遣。冰雪路面凹凸不平话吼杠,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同需什,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验淘篓佩,所以技术和心态都十分重要污,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙来手。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统皮嗣羡,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头从。在这期间丧矗,沃尔沃创造了无数的第一炭东脯,也赢得了不少的辉煌成绩雇茹每,当众多车企迎头赶上之际陡暮,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中妻,并将其命名为Drive-E联裤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢凹豌,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带胺烷。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命囤铆跋。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅材堕塘,实现了靠背调节和腰部支撑炯堆。 1967 推出首个后向式儿童座椅捅,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护墩。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器晴惧,将有害废弃排放降低90%以上叮恃乒。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)遣湾岭,一双“慧眼”保证驾驶员的安全儡匠斤。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生铺啡凯,有效减少或避免低速追尾碰撞列欺。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术拳儡烹,至此安全范围从车内延伸到车外寇唯。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表珊豪湘:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩菠,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数唤锋,从被动安全到主动安全阮可,再到行人保护办添本,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可钢。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域脱,空气污染现已成为最热门的话题攻病晤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事鞠钒,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性父斯,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎汉贸。   Drive-E是什么 攀回抗?   即E驱智能科技写颊敝,代表Efficient Power(驱动更高效)瑰弯、Electrification(驱动电气化趋势)皋达桑、Environment(驱动环保潮流)修,从字面来看很容易理解酶,简单来说就是引擎高效化渡,这样一来既可以保证动力性泛孰荡,同时还能达到更好的排放标准剩。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱焦辅闹,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征哭,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎稳。   沃尔沃还将这一技术投身于南老按荩块化的研发涛,只需变更增压器那涂拢块与催化转化器亩Fǜ块等主要部件案技,便可催生出一款新的引擎产品旦。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上梢舍齐,大致可分为4类塘,即汽油直喷引擎钳架、柴油高压共轨引擎淘,单增压引擎(T5)竞顺笛、双增压引擎(T6)唬。 以XC60为例 掏,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 犁立。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表肺亩墩:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例鞠饺,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎识块,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比炭徊乡,在动力输出上也略有提升间揽层,其中的原因自然脱离不了小体积黔阂、轻量化等一系列技术的支持从霜。   此外变速箱方面也有了很大的改观丹梳,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%辈,挡位的排列也更加紧密捎,有效缩减了换挡时间炮假清,从而具备了迅捷的响应能力钩桓、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现播括。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下抡纯,耗能经济性方面得到了进一步保证诉,它将改变城市路况中引擎启停的时机愤阮蜜,改善油门的响应疲,空调系统转化为经济模式工作庭软瞪,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作虚,而在65km/h以上松开油门跑,引擎还将会处于怠速状态媚青。   本文导航妊衬:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩巾筐懒,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位官峦,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”镶。不过躬,动力并不是我们今天的主要议题氮。秦的下盘功夫方面表现如何茹劝?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系阿传?这些都是我们今天要研究的内容瘸卵漂。综合起来间避谩,我们最终目的就是想要弄清一件事废姜,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色姑钡。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”承,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外踌扑,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上编。当然缸,由于秦有着体积更大履、更加复杂的动力系统信抛,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法挥,但由于双叉臂需要更多的空间氯惜赶,因此也是不现实的说。在材质方面撂酸良,秦同样表现中规中矩栖瘫锋,并没有使用轻量化材料为车头减重欣,亮点并不多抱险竟。由此可见毖彩靡,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化铺届。   不过恋骏黎,由于混合动力系统的特殊性宠邯,秦也必须做出自己的调整鸡,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异虾慧迷。比如济淑纲,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面陋沪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上娄,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上檀甲。此外算麻为,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮细遂,相比速锐在直径上增加了将近9mm纯侵枢,看起来很是显眼茬。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化戳糙,而在同等材料和工艺的情况下艰,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度模浑,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载孙。   另外默,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架逼遂伪。与速锐的非全框式副车架不同瞬,秦的全框式副车架看起来更加粗壮镶,由于加入了电动机和管理单元健钠妹,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加竣,因此这样的变化当然是加分的嗅。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套汀遍,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声忌介、振动和声振粗糙度兜须教,欲知详情请点击这里)号,是个值得肯定的进步捎体式。此外四,与速锐相同辩,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连蒲,强度更高烁拴跺,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力础。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天石巢,现款柑滥绫妫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌乔饥,不过福特已经为此做好了准备事剔,日前刚刚发布了新款附阄憧耄克斯常。它采用了全新的家族化外观么,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果禽煽焊,不过它真正的杀手锏饭苯劲,还需打开车门才能发现催梳薯。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线贿,进一步抢占细分市橙洹,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型环,满足那些对于性能有一定追求的消费者泌绕,比如轿车中的S5采灰、S6红哀、S7浅蝎抹、S8等等能修。就在不久之前的2013年12月棱帅妮,奥迪SQ5也正式来到了我们面前星,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型戳施,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)排蚕镰。 外观妊凹猛:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态辑咐冠,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子啃揽侧,可以随时面对那些不识货的挑衅者拖酸。作为Q5的性能版车型盒耐,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念簿,颇为低调配茨,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化坊筏姬。 车型图片 基本参数梆偷: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出尽心,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别辫拌,特别是车身高度经过降低戚,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm逝栓,而轴距也有细微的变化磕炯雇。   其实只要细心观察楞隶,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的撅纽技,除了特有的徽标之外靖疚,SQ5的镀铬条有别于传统车型裂欣翁,采用的是双横条样式梨滔。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状慧卧,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽豌柯褂,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆朽貉呵。而配置方面市臂弹,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备委。   尾部的变化主要集中在下半部分邯犊父,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力适祈。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计乳离谎,可根据行驶状态来改变排气开启程度臣。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派醛,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭仍,前者就属于少数派们。一个是只有追韩剧的人才懂梧哭,一个是全民百吃不厌氖兽乒。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品肝怪,其实上一代车型在国内早有销售泊儡笑,只不过跟福瑞迪太像了供武瘫,外观不出众嫌骑,关键是动力平平米寐,所以最后并没有收获太多臂玻罢。全新速迈刚刚上市担阶撅,售价17.98-22.68万元偶,很有幸能够在第一时间接触到这款车冈麻池,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了享蓄嫡。   如果你对速迈没有什么印象也很正常相府档,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈娠。通过简单的对比簿浩彼,不难发现米,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版涩假,名字叫做ForteKoup匈涩练,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机高惟,售价17.18-20.08万元甩。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版俯芳,它承了起亚家族的虎啸式前脸乃,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评揽捆,现在看来谈不上惊喜环搐,只能说还比较精致坤。虽采用了大嘴的设计纶窜,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步脐俗芭,或许小女生会喜欢吠。大灯全系都为卤素光源枚,并带有日间行车灯杠龟。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰擂。   走到侧面佬箍常,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化鸡妓,但两门的设计为它增色不少式焦,在绝大多数人的固有印象中挟,跑车就应该是两门师饭仟,并且应该是无框车窗胯官,仅从这两点来看乘,速迈确实都做到了棱间论,开在路上的确引来了不少的目光追随蜂漠荣。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流坞攘,我们一致认为车尾的设计更为出彩次赫,短小瘸仍姥、精干瓢挠敲,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受络疗挖。除此之外泻钢,1.6T车型使用双边双出的排气管布局焙,而且排气管口径不腥薷帧,车尾营造出的运动氛围似乎更强狭犁人。轮胎为韩国本土品牌耙诧闲,规格为215/45 R17洼携本,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了伤竣瑟。   当然蝎丰,如果你选择2.0L车型的话乔刊,你所看到的黑色外壳后视镜甫悄牛、前后包围的碳纤维纹路饰板乔响娥、双边双出的排气管定、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了说仇。" "  讴歌这个品牌绒,或许很多人不是太熟悉徐褥。作为本田旗下高端品牌蔷蛙摆,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任献垃桔,而且在美国市彻锛潮骸,讴歌的品牌影响力是非常大的嫂抛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力测,大部分都是人们对这个品牌不了解眉呜啃,影响力上不去隘害,导致在销量上确实不尽如人意脊。对于这次全新MDX的到来糜穿,个人持有赞许的态度脯鲍复,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意岗碗搬,还是那句话川,品质上去了奖,接下来就是提升品牌影响力了信啡。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上础入,大灯的轮廓更加细长措狗卷,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯逢。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过蹭,但内部结构和MDX并不完全相同博瓷捌。雾灯被一条仿LED的光带替代局,进气中网的细节刻画更加运动奠。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长搓记,侧面造型给人的视觉感受非常低健,这和前后大灯的位置有很大关系函诉,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎脊拇,注重舒适性傅厩。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上姜烯颓。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感涪,而压低的姿态却更加动感呸汤,这种设计可以招惹年轻人的喜爱隙密蔬。尾灯造型相比较现款修长笆呜锌,优雅的感受也来自于细节的 设计涛墙毙,但貌似通过我的观察城,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源溺。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置戎,让尾部显得非常简洁樊。   本文导航系慷:" "  2014年2月20日漠搪瘫,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市辖。2014年型奥迪A5的最大特点是搂款剑,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机定探。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国郊切。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大甫,共有19款车型凯,售价在49.98万至85.8万号舜,具体价格如下逻醚: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表似谰捂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面碎,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别菊蓝。配置方面镣坍,也与现款车型相同迹梦。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机痰零墟。   内饰方面等,2014款车型也与老款车型大同小异孤犯鲜,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘浆,同时门内饰借突法、座椅中央扶手疚每盎、都采用了纳帕真皮面料疲牡恼。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机函。而2.0排量以上的发动机则保持不变力侯。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型识,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化烩教烦。   变化一哼丹:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化沦,在原有的缸内直喷技术的基础之上扣,加入了较为传统的歧管喷射讨,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合按,通过二者各自的优势爸涡宝,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求巾。事实上般究完,混合喷射也不是什么新的技术晾,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用文猴。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点腾。由其是雾霾天气严重的中国一线城市泡谷滑,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善哎驰。   变化二舒疯纬:排气歧管集成至汽缸盖内骚,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内垃,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力栖,从而减低涡轮的负荷绒,提高涡轮寿命损刑。同时配,因为在进入涡轮之前进行冷却惺,相当于提高了涡轮的进气温度限制敢寥都,可以允许发动机有更高的排气温度箱饺,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高溜跨。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人誓,同时结构也更为复杂阶弥,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战柬沥侮。对此撩害怕,缸盖内的冷却系统也进行了改进磨怖,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)瞧。   另外棚,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外徐陇,还有着两项小改动冈。使用旋转阀慕盥剑块替代了传统的节温器讣,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上粳扑,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制稳隘。   根据官方消息歪踩汉,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上抹毯觅,为用户创造更加愉悦的驾乘感受宏。笔者也希望在应用新的技术的同时丰,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情雇蜗跑。 责任编辑脾:王晨熙" "  A00级(微型车)瑟卯,在人们印象中这类车以实用性惕酮、代步功能为主委,低廉的价格促使配置也不会太高烈胺,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候酮欠,一款车的推出打破了这一概念柏固脾,它就是全新奔奔灰敢半,来自长安汽车纳惨确。   感官是人们的第一直觉反应婆,所以外形设计的重要性不言而喻惰,为了使人们印象深刻翱浅,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的硕,道理很简单竞,日本是微型车最发达的市场虎沦。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展嚏频,在2013年广州车展上俺,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光刨辜幻,除了时尚的外形设计以外刃,在细节做工上也有着不俗的表现裳俺。前脸的设计整体性很高屑,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条芳,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影靡材朴。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表弛:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势尺烙臂,不过这一点在外观上并不明显颅惟,这源于贯穿车身的硬朗腰线伟貌,有效将视觉性降低耙赁,同时搭配造型独特的双色轮毂赁芜担,让这款小车看上去时尚动感罢奈诗。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动艾芹靖,具有立体感的尾部与前脸相得益彰策酞,如果仔细比对茂莱,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸郊懈。除了引人注目的设计以外诗,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹搜,具有加热功能的外后视镜浮灯碴、15英寸的抛光双色轮毂操另辽、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置弥,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页扰薪:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市说弯,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d溜。不过让衡受,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版申霸坦,从内到外焊兔、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉携,可以说是一次完美的蜕变挟请皇。那么这款新车究变在了哪里温聪?它究竟新在哪钎哆?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出壁嚎?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5等寝挽。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大旱磐为,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm徘堑,轴距则与老款车型保持一致茅。在尺寸变化不大的前提下羚惫,改变外观法浪匹、动力丹、内饰顺奢戎、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关钨豢势,2月19日这台新车也正式来到我们面前谈慨,并接受大家的考验瑰。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条释磷秘,但这8条是我个人认为变化比较大的讣厦蜜,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点霖。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候轨暑柯,我就有了一种预感灌世晨,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢季,刚刚上市的新款X5就给予了我答案班。全新X5给我最深的印象除了家族化外疆澎,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)深哪屁。首先姆登虎,先说说全新X5的外观敝敛得,“大尺寸双肾进气格栅”毁厦能、“开眼角式前大灯”母,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致律侵擒。    现款宝马3系推出的时候绥谩崩,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉捶,现如今随着全新X5的上市鸽四,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上懈烽褥。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此弦,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分横堑,据悉粗勘,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯还祭。值得一提的是戏课嫡,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般驮患,给人一种炯炯有神的感觉峦。    由于新老款车型的轴距保持相同逗,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉廊嘿,反而侧面的腰线给人一种力量感滥了,这也使得新车看上去年轻了不少藩。细节方面肪丘境,新车在前翼子板上增加了进气口把透,突出了宝马品牌独有的运动基因解。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格排簿,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带戈劝,提升了夜晚的识别度儒绞哆。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起土落,降低了风阻系数猩,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性成。" "  版权声明脆:本文版权为网易汽车所有膊杏茸,转载请注明出处投。   在2003年兽拆江,奇瑞QQ的下线让这款时尚溺连柒、便宜笺峡吼、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活扦怯,之后短短的几年间推艘拧,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话里,然而到了2006年长安奔奔的推出莆,打破了QQ一枝独大的局面场啦。一转眼袄,已经过去了10年的时间裤清餐,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占屯,在这个追求个性氏芒恃、讲究品质的时代眠邓厦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流锋僻价,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则低颁,而长安似乎也意识到了这一点灭钨,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢皖酞谁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者封们钮?   从厂家方面获悉惋,老款的奔奔(love)已经停产搁亭词,而奔奔mini则将会继续生产销售柿猎,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系诲投贯,前者主打精品中高端微车市称肯狻,而后者则会在廉价微车市场继续作战粳帆律。从定位上来看表斧,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些模填,虽然沿用了奔奔的名字爆,但整车的设计枷、配置以及售价都会高于老款车型胖。   新奔奔客户群体是谁呢秽?   在很多年前馅陶通,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结捻纪,到底是买奔奔还是买QQ晶耸围,在那个时候苛靖篓,很少有人会关心这款车设计的如何瘟圃氛、驾驶感受如何惮康,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具碳卤,省油呈、皮实就江尺、能遮风挡雨就行怪遁。   现如今我形,80后赡、90后已经成为购车主力瓣秦,这些从小听着walkman刮憨璃、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计跑必、用户体验以及品质都有着更高的追求破邻,因此在座驾的选择上同样不会妥协鲸费。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看慨,新奔奔就是冲着他们来的沫。   新奔奔主要的竞争车型是汝刨?   虽然新奔奔的官方售价还未发布景,但从目前得到的消息来看下,5-6万元将是其大概的价格区间靡。这个价位中既有一些合资的微型车喂湿驴,也有自主品牌的紧凑型车湿棠,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车龟口耙,比如两厢赛欧膛、奥拓饥、玛驰以及低配雨燕等等车型遁。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线凉铝甲,在配置方面与奔奔相比还是差了一些躺,产生竞争的几率比较小贝惯。   外观彩坦:惊艳氖狈、和谐孪韩、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型霜苫凹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词萎:高离地间隙细抄、车顶行李架肉撵、双色车身等等祭。没错抄,无论是跨界罢铰栖、越界还是交叉车型讨,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质效。不过世间万物仓,徒有其表终究很肤浅购栋,我个人认为蒙累猫,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统殿。所以赎矗掠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾侣,看到AWD(四轮驱动)三个字母时澈思添,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象坊擅滥。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款慨攻,它集沃尔沃所有看家本领于一身话,可谓全副武装虹甩隧。为了让媒体更好的体验这台车沥久垛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高棘叮鳞。没有固定线路度锰,没有领队车辆怂,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾惺皖粕,它会和每一位汽车媒体人独处12天动酷。而在这12天里蔚钒,我已经和它奔袭了4100公里歼,横跨了三个省份抠,体验了柏油赛道纽顿、软土拉力佰、冰雪漂移淌纯洽、高速狂奔尼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话滤佛逻,当然吮,最终的结果是烂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多瞥,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的久,正所谓日久见人心栖,交友如此具复墟,试车亦是如此悍呵。回到正题马搞缎,和往常一样都惭相,对它的了解还是先从外观开始獭。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生醛煽,相煎何太急”这句绝句巴漏,而在雷诺—日产集团旗下戚雀孩,有两款车正在上演着这一幕甸。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气踢棱,还有这出色的越野性能立痕喝。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性悼樊寝。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下锌戈,买谁更划算爬?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慧醋:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位搂帽,作为英菲尼迪的顶级SUV嫡溪,QX80的售价高达152.8万泵,但经销商处可以优惠16.2万抖,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万富,虽说16.8万也不是个小数目庭。但对于消费者来说科捷膜,一个日产采胯汉,一个英菲尼迪高奖和,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌探陶。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)店醛:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV萄杉吞,它的身材绝对够大干另蕉。从上图的数据来看猴,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙急苦,尤其是将近5.3米的车身长度含,会让您感觉驾驭它有点困难朽捕。另一方面城橡,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型莆敛,这一点在QX80的身上也得到了完美体现胎肪。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解椒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型阜欢。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅廓。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足诡,同时也显得异常凶猛鬼。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉汕嘿疯。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大搔麓,整体造型圆润合,没有多余的线条作为修饰肝,但是反而会让人感到车身很厚实欢健馅。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞尝。同时注意它车窗的设计当舜皆,与众不同的创意来自于涂黑的A柱挞胚,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的凰醚掠,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感星,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样霞老阑。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计韦屁,也没有了那种霸气市,转而给人的感觉是设计很前卫矾惨皆。车尾的饱满程度与车头相呼应着冗,丢去了上一代的直棱直角欢炉,饱满的线条凸显着丰满的层次感呢宝泰。   日产途乐炉:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华凑,虽然脱胎于英菲尼迪车型泉团丘,但途乐依然拥有自己的外观特征陕。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性郡桓。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拒心妒:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型舒,为了与其身份相符它的各个部件都大一号荆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出任肌。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底筷貌剧,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气齐潘氛,成为了车头亮点之一谢潭蒲。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术酚屁,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型蚕挎娃,这项配置自然是少不了的黑。我们可以找到4个摄像头亲险芳,它们分别位于车辆头部迁率担、左右外后视镜下方和车辆尾部倘。以便在停车过程中散,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况痹悲,让您更加自信轻松的把握泊车空间敌。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头拜秃,大大降低了停车时的事故发生轰罗嘶。   途乐   通过对比发现琳梧,两车在外观上的配置基本相同期市,差别仅在日间行车灯上柑,不过随着QX80年款的推出塘,日间行车灯的加入应该不是件难事夹速。两车最大的区别就是外观/品牌的不同辽,在相差仅有10几万的时候矗,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店菩杉。    责任编辑悲闪寡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天锭,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了碱,除了奔驰G点颁、丰田陆巡系列偏奥虾、牧马人等挂,双龙雷斯特也是其中一员深,而且雷斯特还是柴油车市锰委。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值墟,以目前的接触来看翻,双龙雷斯特W表现不错卉鲜,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”虱。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前澜令,双龙与奔驰方面在技术上深度合作故娩篡,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰诡绍,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”凳。当然串话峡,在随后漫长的几年过后耿蟹虽,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌泰。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO摹竿,该车型最大的特点就是其尾部造型释,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计梁,宝马方面肯定不会承认怜飞,但从年份来讲繁去笔,明眼人一看便知藉挠。   外观滔淑乏:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手毋颗茧,该工作室的创办人正是乔治亚罗宿聚,不过大师的设计未必符合所有人的审美李,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异斯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调乌魔,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势朽鲍葱,但为了照顾空气动力学与线条流畅柔,雷斯特的车头是圆的急门,所以在当时看来有点“离经叛道”火捆半。   而到了现款的雷斯特W敢帛,这个“小问题”被修正了京,一体化的设计已经是大势所趋荣,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”吗。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型清立,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感壁哪,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别姑猛,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少浩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相纹沫吭。通过车展上的展示汾彪倡,小编已对这款纯电动车型有所了解寒。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验累凯赊,时至今日刻昏,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型揩毙。据悉刚,之诺将在今年的2月份开始接受预订衬络崇,上市后将以租赁的方式面向消费者翘,具体的细则目前还没有公布嚏,上市后会有着怎样的表现磕,我们会同大家一同关注上钳。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前狙蹬,简单了解了一下之诺这个名称的由来鹊憾逢,是源于对中国文化传承与现代精神的体现枯。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟汝,毕竟是基于宝马X1平台打造捅芭垮,因此在多个方面相似度高也并不为过溃忱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E慧尽琳,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现擒翅佃,其具体的表现如何臀,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验岭俯马。 责任编辑沥:沈楠" "  版权声明廖劫纲:本文版权为网易汽车所有戏壁扛,转载请注明出处屎。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计狗焚,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列茄局。它们的可见程度雄握,丝毫不亚于“张伟”“王芳”逛。可见度甚高的两个文字的组合匪酒扭,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字挪。因此色喇,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车控。哦籍形暮,对了塑固,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思函。意大利人的自信谷互亢,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心贫夸:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用峡瘁?咱先从减开始说起藤。 Q敌莫:致悦只是切掉屁股的菲翔么瞧咀槽?   A龄褪:非也匹棘软,前脸亦有修改耗,整体风格统一俱失,协调度很高夹。   我相信Roberto Giolito先生妹驴齐,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师松,在设计Ottimo的时候艘,一定会更加从容楼。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”滥授,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思弛。在他的心中省失,应该有着太多关于年轻莱禄忍、活力的理解扁节乘,而这恰是Ottimo的设计要点挟士式。 外观总结   赞舰:个性鲜明闹酥脊、标配LED示宽灯巨倾、轮胎用料厚道   弹剖犬俱:低配删减雾灯   " "  版权声明檄量侍:本文版权为网易汽车所有驾,转载请注明出处酗倪瞄。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾团辉,虽然距离现在已经有两年的时间好娄,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象俺。而今天府氛坪,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘室疾,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例抚攘教,并且还是一台后驱车硼姑。没错歼,它就是华晨宝马3系堪徽。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)蛊从灭,其配备了2.0T发动机浆,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟锣、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟甘木。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱夸妹鳖,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现怂,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗党。不过在今天的冰雪试驾过程中吝彼澈,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)纪瓶肯。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现矛耗菠,必须先打好理论知识的基础侯。于是在摸车之前阑缔,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课人辅。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关奔焙,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着到。 ● 项目一   热身结束了徒阑祷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节禾。第一项内容便是加速和刹车送珐,是不是觉得很简单稻?其实里边的门道儿多了去了甸。   在项目一结束后迷,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式茫蹲,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步读桓疆。一开始大家相差悬殊瞧,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了喂浩乳。接下来的项目二会比较刺激一些遁,经常会出现手忙脚乱的情况骇厕圃,但只要理清思路按部就班的做膏描,想要完成整套动作并不是很难分欠翅。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明叫:本文版权为网易汽车所有撬涪些,转载请注明出处箍。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了芒煤,不过始终都仅有手动挡车型骋麻,虽然目前销量也很出色镐拔,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户拐祷抽。好在这一短板即将成为历史谋豆露,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出成,新车将于26日正式上市忻莽腑,我们也于第一时间进行了试驾体验慕。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观玛讹:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外骑工瞧,在外观方面也有变化火舷。新车根据高低配车型提供两种外观方案好虑,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计菏,而高配车型则对中网想觅式、保险杠造型煞、轮圈和后反光板都进行了重新设计可日。值得一提的是沥痪,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的瓦田。   新样式的轮圈非常动感贪,在同级车型中实属罕见磁泼盼。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致供仑,轴距依旧为2725mm拨。车尾的变化相比车头要小一些孙降,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板钾哥,不仅可以提升安全性挂,同时视觉效果也更加出色鸥弹咸。 有态度【试驾评测】勤,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么问?   扫一扫薪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日式,一汽大众全新高尔夫正式上市赶。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款蟹随,其中1.6L拥有三个车款拐丸,1.4TSI拥有四个车款怯宿祭,官方指导价为12.19万元—18.29万元趣。具体售价请见下表窝:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力舱笔贾,但是却拥有三种功率版本伙,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本动挡将,因此在动力系统方面盾曹瑞,消费者有三种选择道倪钮。    我们从上面的数据可以看到垦泊,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者段,1.4T低功率版是主流之哑啊,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求密,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右好特。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮履,但是它的售价高达18.29万元烽厂洪,相对比较贵悲计尘。    全新高尔夫提供九种车身色彩畔儒弧,分别是塔希提金冻、唐古拉白俺、珊瑚蓝蓉态席、魅力紫何楔筋、玛雅红窖河嘿、季风灰箔腿扯、水晶银以及深黑和极地白忙砂藤。 ①扔法乐:16寸Cosmic款轮毂 ②淋肝:16寸Cubix款轮毂 ③枢:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂圣夕,其中15英寸的一款荡另挛,16英寸的两款社,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备精桨,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型墒燎,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供掣。    全新高尔夫提供标准座椅靖差、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅叭,低配的时尚版车型使用的是标准座椅离簧祭,舒适版车型则都配备舒适座椅痘,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版黎签。    在材质方面讨舷凉,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料面稗乒,分别是上图所示的DianDian黑色织物桶眠懂、Zoom/Merlin黑色织物狙、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择加静椒,分别是Vienna黑色真皮道痕、Vienna米色真皮傅久、Alcantara黑色翻毛皮睡喘、Alcantara棕色翻毛皮钾羌曹。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料溜附,有两种风格可训恰;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料茨矮,同样有两种颜色可亚ナ锥铡,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料逆,有黑色和米色两种可押Jぁ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅毫。    在车内外装饰件方面邯促聚,不同配置的车款也有不同的安排胖。像侧窗下沿镀铬装饰条乏收淋、双排气管号姬、镀铬装饰双排气管曹恫、动感鲨鱼鳍天线墟顾、真皮换档手柄酗推、科技质感装饰条充氏甭、金属风格装饰条瑰、碳纤维风格装饰条等等骆,针对不同的车款都有不同的配备茸,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍摆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富韦,配备有MKB多次碰撞预防系统先狄、ESP车身稳定系统搽、ASR驱动防滑系统庐、XDS电子差速锁薪、前排侧面安全气囊镀镜纠、后部4探头倒车雷达却沁、前部行人保护系统署旧、自动静态转弯补光功能等等赐,但是在舒适性以及功能性方面和,并不是很丰富杏醇棚,但是也可以满足基本使用闻铣。   1.6L自然吸气车款如何迅诒痢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之呀贰,它拥有手动时尚伤创、自动时尚以及自动舒适三个车款秤,手动时尚与自动时尚的配置一样么,在价格上二者存在1.2万元的差价黎,主要是变速箱配备的差异地劝版。所以在配置对比环节氰垒,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行咎,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元刺晶蹬,差价为1.1万元慧。    在配置对比的环节我们可以看到滴锰,时尚型与舒适型之间的配置差别投熄,大多数都体现在外观内饰的装饰件叫硕嚏,以及车内一些常规功能方面伎屎,主要是顶棚储物盒燃诫、后排中央扶手渭凹、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半古岛峰,实际上最有意义的差别在于全景天窗侈卢署、后排出风口川、蓝牙电话嫌侵、定速巡航竿、驾驶席座椅腰托耻、TPMS胎压监测系统这几项上暴干,不过在这几项配置中赦,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置菩,尤其是全景天窗形姑。    从价格上看趴,二者的差价为1.1万元脆,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的扒,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品陛,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户瑞,所以我们在这个推荐环节冗青,更多的倾向于低配车款舒板劫。 责任编辑景:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底艘,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发缚。它采用了全新的DS家族式设计风格没镶,延续了一贯的法式浪漫风格闯乱毒,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素蛋嚼。新车基于DS5平台打造萄详猎,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机充少恨。预计在3月左右上市斤家,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触屠,让我们一起来看它的表现如何储。 外观臀:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅久夸按,却多了一些时尚及科技感柿屁,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性寺痪,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感搬磁河。镀铬装饰拿捏的也比较好敌娄戎。并不会像许多车型那样盲目的堆砌混。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品篱。也表示着DS的品牌走向独立特。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型签推,有着都还算不错的账面数据匠咸,车身长度为4702mm美兰氓,宽度1840mm扣距呻,高度1515mm.轴距为2715mm赊案。上市后会把目标锁定在奥迪A3驳矾。 车型图片 基本参数瓶便: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面舌敞抽,除了前车6颗驻车雷达之外善和,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能聪寿毋,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯爆。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰稀泰,从视觉上拉伸了车辆长度锯博,尾部设计了一个小小的尾翼告眠沟,尾灯下侧字样表明了其国产身份底。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头极式泵。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方颁豌倘,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件驰偿玻,真正的排气隐藏在了下面伴桑涟。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型硼恼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词姓毁:高离地间隙虑奶写、车顶行李架屎、双色车身等等稿论部。没错脆无彼,无论是跨界户歼叼、越界还是交叉车型通,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质晒未。不过世间万物武,徒有其表终究很肤浅恒,我个人认为德潦,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统钒惯。所以篙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拴虫,看到AWD(四轮驱动)三个字母时欢斜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象茂撮虹。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款碱喷,它集沃尔沃所有看家本领于一身喷客罕,可谓全副武装匿穿灯。为了让媒体更好的体验这台车镀相,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高潜。没有固定线路娇,没有领队车辆霓媒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾风哀,它会和每一位汽车媒体人独处12天荤。而在这12天里检讽加,我已经和它奔袭了4100公里轻骨踏,横跨了三个省份卫拴,体验了柏油赛道磊赖、软土拉力磕艇贪、冰雪漂移逼疲、高速狂奔奇、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话碘宫,当然琼,最终的结果是菲课钞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多搏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的虾,正所谓日久见人心适位倦,交友如此许竟,试车亦是如此隘。回到正题靛蚊默,和往常一样捐,对它的了解还是先从外观开始麻卫黄。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化喜焊霖、多样化是一种趋势届叙倒,两厢车一改以往叫好不叫座的状况贝蹭屡,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白呈,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠谷氦。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦秀劫悍,是基于菲翔打造的意式掀背轿车箱汇侠,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型乃界斜,上市至今保持着约5千台的月均销量茄坚,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型绵懒。 外观/内饰对比簇孙:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来狮滑,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造疯持,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的钞绞没,毕竟师出同门埔细。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管奉呈,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯如良快,远看很容易被误会成排气管窗券,但事实上真正的排气管被隐藏起来畦,整体尾部设计显得层次更为分明豆。低配车型配备有倒车雷达碱传,高配车型还配备有倒车可视霸。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念春,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点姆,修长的车身与宽厚的D柱埠邯侗,加之出色的后排与储物空间滑测,俨然就是一副旅行车的范儿板工。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm募,它完全可以称之为旅行版朗逸离。    车身的线条连贯自然陋浆帆,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观赂擅,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头讥藩访。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些迟,调整了尾灯的白色灯带位置切寡逃,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端扩,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重勿仟炼。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同色禾,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格理姓巩,内饰板件的用料以软质材质为主事涛练,接缝及做工也较为精致寒蜗,与同级车型不相伯仲乘纽。从实拍的车型判断咕,自动空调愤、ESP系统持、电动座椅死皆鄙、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型韶轻,至于具体配置还有待官方公布响。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉颗麻肆,同样是大众家族的传统布局哪,整体的感受都很不错冲巴妈,方向盘姜钉念、中控台的每个设计很都容易上手攻卿脯,从材质上来说顷艇,朗行是塑料感有些明显的尝尖落,好在其工艺上还是有保证的跑,并不会有很廉价的感觉拖箔。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后情抖,销量在整个家族中表现最为可观欢。近期签勾令,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市帘绵岸,新车主要变化集中在外观镐千滤,同时针对颜色暗、配置进行了调整嘲,以保证其市场竞争力卿蠕菩。在豪华紧凑级细分市场中平滩揣,奔驰A级是CT200h的劲敌之一滇彤,通过下文的对比分析栖,希望对有此购车意向的网友们一点参考世号猜。   备注光: 为更直观的进行两车的对比分析完轮偏,选取两款价格相近的车型(奔驰A260诺、CT200h F-SPORT)豁斗,市场优惠参考自深圳市场豆讥。 车型图片 所属品牌爱纠扫: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动但,内饰做工精细    车身尺寸方面儒,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优掳欠敢,其他参数均小于奔驰A260始。从外观和内饰设计风格上看沙,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑钱,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释且统,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺颂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后氖,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样附参尸,全车充斥着力量与美的线条伟。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点沙陋,硕大的单条幅进气格栅枪滔铂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发妓韩沁。    相比极富视觉冲力的前脸造型卤文,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些炕娩呐,但并没有脱离运动钱钙晤,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓砰拎,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹场冲剩。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素皑,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型胃覆,同时下侧雾灯造型也有改变赐獭焕,车尾部也进行了一定的改动逞,整体感觉更加运动桶霜。另外蚊屋,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”葡露,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配沦,形成强烈的双色反差堡闪浑。    F SPORT车型装备了整车运动套件委墟,涵盖了运动调校悬挂票浮戎、运动包围体炮庐、运动阻尼减震器灭士码、熏黑运动轮毂菇搪领、运动车门脚踏板米苹、运动型铝制加速踏板举、制动踏板舶思五、脚歇板等腑壳九。    三幅式平底真皮方向盘互扑、红色元素点缀的空调出风口铂侍赶、铝合金踏板泪级舞、仿碳纤维装饰条等等舒点厂,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感棵被,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格清糕。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化肥,将方向盘犯描径、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上免逻诚,增加了便利性骚钨可,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动颧渐,分散了注意力步睹。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间亢妮,是多数第一次购车家庭的首选要求孪烹郎,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型奢矗勿。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功说挠腊。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型鳖颁律,会有怎么样的变化并盲攫,一起了解一下娶离单。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的侵抖,镀铬进气格栅增加了些许立体感乱,更加显眼的X造型前脸袒,迎合年轻消费者的审美嘲巳。大灯的改动有些另类旗碑墨,在我看来接受起来还是需要时间的如捞烧。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车罚缮,新款在车身尺寸上有所调整宛,长宽高分别为4456×1696×1514毫米飘令透,轴距保持2600毫米不变窗疼习,相比现款仅车身尺寸有所增加钠霜。   车尾的变化不大加唇,保险杠下方增加了黑色塑料饰板奋癸,以及牌照上方增加镀铬饰条拳娄熬,尾灯造型无变化卸善。实拍车型为高配版本导,但仅配备了三点式后倒车雷达店腹暖。   新款的15英寸轮圈造型不错骂,轮胎选用优科豪马械,规格为185/60 R15茫亨,备胎没有缺失措饯,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置胚捆。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高吐,在年轻人中更是屡见不鲜咖。在学校要有个性尸帅,在单位要有个性唤肌齐,穿着打扮要有个性衅纪睫,兴趣爱好要有个性阮红。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢盟功懦?如果你有这方面的兴趣诵馆,那么杰德将会是你不错的选择钩便。可谓自成一派的它畦,凭借着并不起眼的车身尺寸钉饶、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间送,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车刷?还是旅行车枪?或者是MPV铆誓?但这都不是事儿黄奖蜂,只要适合自己就OK峦咸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人勒,喜欢接受新鲜事物的他们横妥凤,正好与杰德不谋而合探据。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐拨碧胯,此外荷项嘲,六座的乘坐空间翘耸仆,也足以胜任日常的使用需求板。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受浦菊。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢道?自2013年9月6日上市以后百昏羚,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量管,力压大众途安和马自达5等竞争对手抛纺蜡,它用事实结束了我们的疑问曹喂。除了这些滴晤,杰德还会带给我们什么样的全新体验关桅蓄,让我们继续往下看岔坟。   " "  若是经常关注汽车之家的话搔巢泛,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生狈天浮,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”淖为伟。虽然我们这里并不提GTR封轿,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何酪,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和噶郏克斯ST痹,令人刮目相看蹲。与此同时嘛瑟弊,在秦身上缚扮陇,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料忌暖、做工以及舒适性表现上的明显进步辜窝。 外观造型匠:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程醋陷署,如今已逐渐走出了当年模仿的时代搓,近年来推出的新车型如速锐潮赊、思锐以及大家眼前的这台秦浪特糖,都可谓一个比一个漂亮毕详纠。就以秦来说担师色,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网嗣耪,很是亮眼寒,同时也营造了较高的前脸识别度卷村。   车身尺寸方面畅,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大捍嘲,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平俄硕,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)糖弧,2670mm的轴距表现则处于平均水平缚池贾。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同怖帮,其整体感觉与速锐大同小异陆颁诵。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯净呢,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接苯。无论白天还是夜晚把嚼,该车的车尾识别度都非常高可泵故。而且内部的光源边,除了转向灯为普通卤素灯泡外脖反瞄,示宽灯诬瞪食、刹车灯以及倒车灯都用得是LED锯粗氰。   充电钞哨、电桩安装及质保/售后介绍戒獭:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口型哇窍,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包溜膜缺,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电卿还,据官方资料介绍宏,充满一次电大约需要5个小时左右保席挽,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)乒冠罕。   同时涣秆,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩遂,虽然价格并不贵砂厦,大约在6000多元公履,但对申请人有一定的条件限制欺分彭,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)阑彤梢,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)片,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准赌妓。当上述条件都满足之后核,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请囱,如果一切顺利即敖,最快1个月内就能安装到位并通电使用骡劫睦。不过目前衰,秦还不能实现快速充电墙交式,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的怀,只是目前还没有这样的配套充电设备僳。   针对秦的特殊性蹲,4S店内还为秦准备了专门的维修工位酒撼,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务位。其中栏寿,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全式闲恭,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶揩桨,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋伙烩、绝缘手套和护目镜等设备肝蘑酚,并规定在检修车辆时必须两人在场肆。以防车辆万一发生漏电良许寇,威胁到维修人员的生命安全镣。   与此同时哦辞,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里涸潮鞭,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组谜宫娥。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同疙,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型先兰,整车质保为6年或十五万公里芥,电池组为10年或二十五万公里)侣。总之季,从专设的维修工位立、专门的维修人员再到超长的整车质保周期跺,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度懦寸,而对消费者的购买更是一种信心的保证说。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前哦记,中国汽车市场刚开始发展磁即吵,市面上可供选择的车型可谓寥寥舅疙,在那样一个年代车悍篱,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准擦稿,并且在之后的相当长一段时间抵,人们心中仍对它们有深刻的印象踢步。时至今日氢墩袍,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择坚实,在数年激烈的竞争中鼓,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下搁骑。这回了喉袄,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首彭囊,我们也借这次机会为大家做个全面对比侣氰具,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车骗仁:外观内饰(包括设计和做工)浩扭通、配置觅辽跑、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)清腻、储物圈鞍、油耗然镁、驾乘感受睹泌琴、加速性能寝、刹车性能抡墓。同时碑你,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别鳖手烹、同价位车型的什么水平耍己陌。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型供叼变,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元鹊搜,目前约有6000元左右的优惠达戮,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元为持,在优惠方面差别比较大碳,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右托厦寐,根据论坛中近期的提车价格汞,9000元的优惠还是有的古酣冈。目前芦多攀,两车的售价依旧属于同一梯级每戎猫。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致荚,只是配备了卤素大灯及雾灯酿薄榔,透镜蚀馆赡、日间行车灯这些都没有鲍。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系苇请,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置翘瓮唱,因此我认为两车的配置可以理解吓躬,符合同级水准宫。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位担踌跋:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比缎巍村,两车的各项参数也处于伯仲之间忻溪,差别在6cm之内凑浚刨。在车内空间上俗,两车的表现也很接近恰,我先剧透下吧羌毁,结果可能跟你们想象得不太一样签技碎。   相信看到这里韭虽肮,大家最担心的就是如果车辆没电鸥渡忿,后备厢是否还能打开的问题宽家。捷达看来是妥妥的没问题咐交,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑商怒农,它的后排座椅靠背可以放倒突,之后即可顺利从后备厢取物破嗽蹲,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐塑。   在倒车辅助上点哇,捷达配备三点探头珊塑普,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配吾珐,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平哭。这里多说一句姐糯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达叔菠,让人觉得很不大气斯荚,并且低于同级别的水平捆钢,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达泌,舒适型也可选装倒车影像哦脱悸,比捷达厚道一些熄泉典。从普及性上看瓣素静,能够达到同级别的平均水平欠,从功能性上看踌屯蔑,拥有倒车影像的它则高过平均线了捕法,给好评竞。   两车都是15英寸的轮圈卞,造型上也是各有风味拱,轮胎宽度也同为185mm妨晦稗。从售价上看规累,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右荆骂微,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条芳。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比寂释,让我们在后面的制动测试上见分晓控。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显蓝牧室,借着中期改款的机会迹荚,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机疮滴甭,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注林唉巾。应该恭喜它拇蛔寄,至少在我眼里躺嘉臀,它确实达到了自己的目标其示。过往凭借动感的外形闭皋蚊、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它厩篓,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点的免。   只可惜讼胶版,刚上市不久的2014款起亚K5物据开,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择冕础朽,而且它们的价格都处于K5车系的高位逝添脱,受众群体并不大摹某。前段时间吹,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析跑捌拈,并撰写了《起亚K5购车手册》法拿。文中柏霉嘎,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型捌嫩,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐操,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色外。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH涣,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机巫星。自从起亚双茨、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后托,互用研发产品的例子不胜枚举宦,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度沦。该发动机的最大功率为245马力萍诞、最大扭矩达到350N·m倒,账面数据处于同级别的上流水平凄湘凄,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机熟档凳、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀纱帮脑,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机抱。   在涡轮增压颅孩、缸内直喷等技术的加持下切,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m噶,并且一直持续到4000rpm觅羚桂。得益于涡轮介入较早救白,最大扭矩拥有宽泛的输出区间寿寂佬,而且它的油门也调校得比较灵敏狡。在实际驾驶的时候拓哆,可以感受到它的起步轻快自如棋,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余肌。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比栋节侗,毫无疑问它的起步要相对轻快一些乒,但差距并不像数据相差那么大密秽禄。在整个低转速区间尚,它的动力输出不算直接啃,缺乏一点活力屎慕,给人一种有劲儿使不出来的感觉炮媳汀。   于是陛晴翟,我把油门再踩下去一点眠藉,动力突然来得很快肃奋,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然盎洁捅,毫不费力篡淀,而且可以感受到车速达到120km/h时肯脖脚,发动机还有充足的动力储备杏。它的中段加速能力让人满意枷肥,虽然依旧缺乏一点活力闻灵,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴罕虏骂,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开晤。   还是差点意思淬苟扦,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蹈戈痛。于是虚蝎为,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式高,6速手自一体变速箱切换到手动模式枪贯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作掂然,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的泪。它的油门响应足够快蛔,发动机的动力输出得到更好的释放缉庆,方向盘的反馈也更加扎实挤书粪。除了SPORT运动模式外龟惟,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式壬霜,运动特性从SPORT煤、标准到ECO逐渐减弱呈稻沉,驾驶风格也逐渐趋向安逸技砷棱。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契半曹,平顺性极高拆江,而且动力的衔接也让人满意岁竭第。若以80km/h的速度巡航殴胶,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航软拷唇,发动机的转速会被控制在2000rpm左右溜,对于燃油经济性的控制也让人满意峰。同样值得表扬的是降挡速度獭诡,在中段需要加速的时候深踩油门拌无,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出枢,而且换挡冲击也比较锌砹盥佟,不会让坐在车内的乘客感到不安稿四。   前麦弗逊习情额、后多连杆的独立悬架底盘结构良,在调校方面仍然有很大的提升空间赁。它的弹簧足够硬渴陶溯,但是减振器的阻尼不够大寺哦,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底袄,会有细微的震动传到车内裴甜系,以稍微快一点的速度过弯实屎汹,车辆的侧倾会比较明显童靶惋,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳嫡凌软。安安逸逸地驾驶肯定不是问题稿控,舒适性让人满意阮,但如果需要激烈的驾驶的话珊厢盆,后期对悬架的改装很有必要忱绅拎。   它的刹车盘相应加大了尺寸抱才息,刹车的力度足够猫桅,不过刹车踏板的反馈缺乏线性帅。具体表现是防,刹车踏板的前一小段是虚位骋,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏停汹污,制动力度会突然加大丛苔荚,需要一点适应的时间秀敛戏。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻蔽,发动机的声音特芯、振动都非常小申复。然而翘,在速度上来以后败夏修,噪音的上涨速度也很快禾摄媚,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎讹,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显佩看。   我得承认念,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数矢立解,但在起步和中低速行驶的时候笺,动力参数上的优势并没有完全体现出来踩辩碧,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处干豹瑟。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价介,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”恒摹。当然险,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型扯。另外谰,值得一提的地方是连,在动力提升的同时兄饰,它还加入了行驶模式控制系统竿挛,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用劝兜楷,它的动态性能相对有一定的提升徒赎冠,开起来也更有活力和乐趣寥。   " "   海马M3去年4月就已经上市了淖瓢谦,不过当时的自动档车型只是“有价无货”爬问芯,只有手动版车型销售词邦,导致产品线还不够丰富旱。而就在去年11月绢,海马M3终于推出了CVT版车型妮踩负,7万-9万元之间的售价奠,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求孟。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30拖、逸动欺搬劲、宝骏630以及启辰D50等车型举海按,竞争还是比较激烈的并。作为一个后来者协险黑,海马M3是否有足够的实力立足夏丛绷?下面我们就一起来看一看圣仇。   动力讹苇胶:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择坞庐统,其最大功率为82Kw挎绩长,峰值扭矩是147Nm壳乾。从账面参数来看祟纯圈,可谓非常出色挛诉忙,一点不比合资产品的数据差赦欺。对于一辆紧凑级轿车来说臣杰坎,这样的动力表现已经足够应付日常使用了托捌。    开起来的表现崔膘,我只想说这台发动机的低扭还是不够强疏虫盗,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”想。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中溪,如果想要充满信心的快速超车颈,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择挛。    我知道会有人问蜕,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗堑俗?说实话碴佬厢,我觉得大家都没什么区别少剩,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着赏码,也是低扭不够强娄,需要靠高转速来增强加速能力膜。    可以肯定的说藏杜逻,除非是加上个涡轮增压器姓胜巴。否则的话灸犬婪,这个级别同排量产品之间的动力表现涂肮,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同粳。我个人觉得倾猜,这只是消费者们需要认真衡量的一点陪丁钠,而非全部双。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在仍拾稼,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感斑葛铆,动力传递平顺连续的特性布,有效的提升了整车的行驶品质感恍羞。顺便说一句攫括八,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外局姜媒,这也是比手挡车多花点钱的好处啤品。    深踩油门时潭,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上筷,来保证动力响应足够顺畅嚼磋,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内林蹲。此外肮憋硷,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式寿晤腔,功能性极强马。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现灯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后兼,g值才开始达到最大的0.366g暑帆,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内换,此时车速大约在30km/h左右申,达到60km/h用时5.24秒俊芬,冲刺到100km/h用时11.45秒史伐。    接下来看看海马M3手动车型屠小,在加速到2.5秒后肉叔,车速已经达到了差不多40km/h闭哎,达到60km/h用时5.01秒筷磊,冲刺到100km/h用时11.28秒铂,比CVT车型略快缕镀。如果不较真的话粉,可以发现二者的差距其实非常猩鼓嗜ⅰ,相应的在日常驾驶中其实也一样泞鲁。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米塘叼,就这个成绩来说箔惟,它的表现只能说是非常一般舌。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言妮,它的表现就算好多了蹈类。 责任编辑播栖:沈楠" "   近日微饶,宝马官方发布了新款X3的车型官图妊筛澄,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作呐。从新款车型推出的速度上来看彼,我们也能感受到宝马对这款车型的重视链。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量胜。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化莆岁。    早在2003年沉尖涎,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章骆酪壁。10年以来棚解嚎,宝马X3已经销售超过了一百万辆仿蜗破,自从2010年上市封,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作篡温。因此济戊退,2015款作为X3的中期改款芯獭,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中倘庆讹,优化后的大灯组造型烽低、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰侮辖火,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多琉亲晨。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版悄宝锣,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感铅隘。通过官方图片磷,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时肮,也融入了宝马家族的最新设计语言赌色,与新X5一样采用了新的中网边框设计递丘痕,在视觉效果上更具冲击力媒。    在头灯部分希,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光鹅酗,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细姥技不。另外洗清,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代辟抒航,配置方面它还可以选用全LED光源律,再加上选配的LED雾灯甭,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质冀媳。    新设计的前保险杠极具力量感陀瓦佬,并融合了镀铬取、塑料格栅以及金属护板杰林,进一步彰显新款宝马X3独特的造型梳。此外械唉,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中筛朔。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂缕辱,也使整车更具个性化风格紊晶疏。    新款宝马X3的车身尺寸分别为恳憋:4657×1881×1661mm弊奖,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近南肆屯,轴距也同为2810mm嚼,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异呕梗矛。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别醇淌,从车头一直延伸到尾灯的腰线咀贫,让车身看起来更加犀利且极富层次感孝。相比变化较大的前脸蠕涤,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计坡赂危,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰另烧。相比X5蔼锚贺,新X3的尾部更加耐看娇场,有棱有角的直线条凸显了肌肉感粕枯,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分涡缆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蓬卫,视觉效果并不是那么给力蜂凹鄙。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择称乔栖,新款X3也不例外亩郡太。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板恳提譬、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前屉东、后部的防钻撞保护装置荤氏钱,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套娠、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂秋。此外嗅间繁,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致醋酒仿。该车还可以选择六种车漆毛、三种专有的18譬须磁、19甚至20寸轻质铝合金轮毂忿纶龟。 责任编辑汀渐:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车饱:Quattroporte(总裁)电,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标陷,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV是:Levante石,还在2013年4月的上海车展上彼赂磷,以全新总裁平台为基础跑拇、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角寿:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的浚蠕、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4匿,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款埂裸据:Ghibli……   以家族设计为本江欢,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系湾脚篇,虽然定位上已与同名的前两代车型不同免,改走豪华中大型轿车的定位短,车身尺寸长瘦臂拦、宽沧、高分别为4971mm士嗅、2100mm和1461mm纬,轴距则为2988mm斧,直接锁定奥迪A6避线、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上杆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo黄墨醛、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征獭,且融入全新总裁的轮廓特色恕偏,以紧实并极为流畅的曲线炔疚凹,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格头退鹅。    于是在车头设计上痢,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽刻估、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩坦娩,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面脚,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样叭笛,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计捶绵蓖,将蜂巢状格网嵌入其中扣,且尽可能地加大暖请,再搭配角度更为锐利负庇弥、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组扇镐,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势烧畴。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条玩赏鳖,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏课,所以厂商在Ghibli的车侧步急,除了保留前叶子钣鳍状孔道哨祭、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外嘉,也师法了总裁车侧的设计嗣桑,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型通,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没粳斑腻,另一条线则从前门下方迸出颗倦,向后朝车尾紧缩殿味,滑顺动感且充满肌肉感腺,并正好可呼应更翘的车尾设计跨,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上蕾陌,速度感浑圆天成妥郎遂。 内饰向旗舰看齐补,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上诫角彼,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿缝颂垂,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同恨含、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计康菊,也把声控黑秸、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上搭兜撂,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片逻漆,右侧拨片负责手动升档台艰、左侧拨片则能提供降挡贪。    此外破瞧,三辐式方向盘的前方途蚕,一样是借自全新总裁的蓝底白字寝呛、双环式仪表盘澈,右侧为红线转速从6500转开始的转速表桐操,左侧则是表底超过310公里的时速表睹礁,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕瞬凹胳,可提供显示油量枪、水温厘惦、挡位与导航指示等行车信息湍僳,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上脸谜,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图抹土斗,告知驾驶者目前的驱动状态颧。    和总裁稍有不同的中控台窜吠、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟竿孺剃,以及可触屏操作的收音机电台选择释封屏、音源切换襄、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)庐赋、空调温度踏阂、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕潞岗狼,空调出风口则移至屏幕的两侧补妨,下方则为恒温空调系统调整出风量人、温度与出风口的位置还动,以及音响系统的吸入式CD靠,设计上较总裁车系更加简约恒,但用料与配备完全向旗舰看齐拴温,展现了十足的诚意那希储。    较为可惜的是蔡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm假坞,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm房九蹬,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性取示,所以Ghibli的前排空间与总裁相当稀冷捆,包覆性和支撑性也非常出色焦。    但是后排方面胚漠、便没有像总裁那么充裕寥馈记,尤其膝部与头部方面董,身高174cm的笔者坐进去后女晃烘,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已案剂渐,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促杠长,也刚好替前棺、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何享,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓霓酣。 责任编辑泞:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”嗓朵耙,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了窖斡强?后来一看郝孪,哦蓄耽角,原来CC是“Cross Country”檀突。继续了解发现有点意思尚,底盘抬升筐、高功版2.0T五缸发动机垦涉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法傲疥想:目前的普遍规律是奇蕊廓,产品分得越细掇驮,总销量提升越明显灸熊。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品妮垮,它的引进港外冻,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦风双。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板弊坤酸,主要分布在前脸和车尾盯输尼,从外观区分它和普通版V40很容易量烁。底盘抬升12mm弟驳范,这么小的数字对视觉效果影响不大坪囱咖,整体协调感没遭到破坏桂集。    车厢内部惶顷关,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样擅邦,除此之外内饰并没有过多特别的设计帽。之前我们已经发布过实拍文章邪感,车身相关内容有详细介绍瞄坎色,因此这里只是简单提下要点券鞋,就不再重复描述了抡芥晨。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来绦茫。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机哀鲜笨,最大功率214马力葡,峰值扭矩300牛·米攘,型号B5204T9讼,是普通版V40那台发动机的高功率版本速镣,那台机器的型号是B5204T8酣,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒棉猩烁,今天会是什么成绩藉瀑岔?稍后揭晓奶梁腐。    变速箱没有变化苇,依然是日本爱信提供的TF-80SD缄璃,六个前进挡惭汐绷,带手动模式和S挡川,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT霖疤腔,奔驰A级用自家的7挡双离合灿栏缉,沃尔沃这台6AT暂无优势饰耪,目前他们还没有新产品投入实际应用能白,理应加快脚步干。   驾驶晌:邪恶的S挡    驾驶部分免,我想说说D挡和S挡的区别耽吻侨。看起来挺初级的一个话题火磊吝,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂粮。D挡油门响应迟缓泵令,在激发变速箱降挡之前脑,需要稳稳的钡、持续性的向油门踏板施加压力年嵌捌,慵懒的降下一个挡位之后农欠届,情况有所好转扒钠,动力给得稍多梧泛芯,也就这样腊诺。    不满意对吧丰隶?可以把排挡杆向左扳到S挡剖倒,切入“邪恶模式”却呻。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)渡,转速拉高1000rpm以上吐,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来谦功踢,紧接着你发现油门响应提升好几个档次丛凛,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出煎,脚踝每动一下迪瓣唤,车身就顶起往前猛扑一下烷涉。深踩油门锯踞环,转速迅速攀升惮掏呛,跟D挡时判若两人瓷,两百多马力聊庭散、三百牛·米骏,在这个尺寸的车身上爆发出来来,过瘾疏炽。    激情过后细细品味顶柔太,这套动力总成有两个弱点需要改进结顷劲,一是怠速时振动大赎雇,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动挛胚庞,影响体验;二是低速行驶的平顺性奋劣,国内大城市经常遇到拥堵用车环境版稠,1剐、2岛酵甫、3挡之间可能频繁切换贪镜狼,动作应该再细腻些羚纽踩。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统尺,选择“全功能”项饥,不打转向灯就变道会,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道袒波,回正的力度不械巍,如果你想在车流中快速穿梭前进岸程,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争帅闷姆,要么关掉方向盘辅助斜,仅保留振动提示即可瓜绊。   绕桩舵:比前驱版好玩    除去上面描述的情况悉,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣耽怪观,在绕桩场地很讨人喜欢玖。车头响应比前驱版本积极杰参,入桩动作稍猛茨块堡,车头好像在被一根绳子拽着走壬。给我留下深刻印象的是晴狡试,这款车的极限要比前驱版高太多巨镀,特别看了下摩晒,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h评物。上手容易史崎,但是需要注意别突破了极限弥拧氢,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点诗:一旦超出极限挞祥,很难把车身再救回来肖鸽丰。 责任编辑磕毕:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7撼勒激:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足绞秦?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始捣,就一直困扰着我们的问题帘。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题蔼竭拾。马力越大的车就越好么炊?绝大多数情况下答案当然是否定的搽速瓤。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外帝购。随着时间的推移接颧,我们有机会做这样一个有意思的选题肪。   让我来说明我要做的事情骚蓄署:我们有三辆四门轿车拌菲剿,合计拥有1657马力价颠橇。看起来确实有些夸张欠伴,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport滴炯,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多柯蠕。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S乖睹,但是这个570马力的怪物一直没有车虚,直到我们完成这一特别的测试一周之后钨舵。我们只能使用520马力湿交,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo是,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力星馁,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣瑰。   另外一辆是全新的奥迪RS7南偶感,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎旁,拥有560马力的出色表现隆呈硅。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8遍,在K&N工作室的台架上颠绍排,它的轮上功率达到了479马力撩。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中篡季,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力狮刷骆。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器鞭实铅,用以获得更多的功率输出犁断良。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候凹凶,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力畦。即使按照宣传中给出的数值烙抗辛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG绊世,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力谁辈。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG乒离炔,它的轮上功率达到了541马力卵够某,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力刑魂。   另外还要说明一点酿粳,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来先,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本莎,不具可比性荡充。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试偏。结果很令人意外鬼。两款加速最慢的车型记都驰,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h讽。当然最慢是和RS7相比较而言的摊牌妓,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速犁浅菜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录楔募挫。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒贤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊拷溉夯,但是还未打破我们以前的记录卸挥。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底鲤棠,说它慢更像是一句玩笑话聚桨,这一成绩实际上已经快的吓人了顶懒纽。奔驰则要更快一些楞皖,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)霜绷,冲线的速度也提升至197.5km/h皇。冠军仍然是RS7的菲,它只用了11.6秒沦钙,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平惊。奥迪的冲线速度为193.8km/h醛咀,虽然不及CLS63 AMG拧牵差,但赢了就是胜利坪。   123下一页 责任编辑现颇:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后盒膝衫,新款奔驰E级开始变得更具有时尚涪忙、运动和科技气息了彩偏浚。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此娩,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机陋显瑰,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子头精乳,主动式车道保持和自适应巡航功能萍多,几乎能让驾驶者也变为乘客柿浆,高科技配置更加丰富腔脐。    于是拭绰,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前涧馈,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了搭敛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L错,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受京,在下面的文章中有详细介绍镁庐。此外马谩,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章篱凰录。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读蒜儒瓦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道瓦姆、残破衰败的路边小屋肖停、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律邵,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富类铜,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落洛外烩。身处如此糟糕的环境入恃,却并没有让眼前这个出身自底特律促、土生土长的本地小子屈服白片:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感通,但只有经过一番试驾体验之后线,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力呢。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的簿戊完,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分匡龄。与2013款最明显的区别来自于前脸中网灌芍,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形赋,同时两侧向外延伸与车灯相连祈尖。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化吹拨侈。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯闹,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计晾苔茂,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计帕天玩。   尽管是低配车型胁,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬将,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)特。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车昏肩,它基于D级车的平台打造莆感,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条构惜,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK宛,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT壁分说,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体颁,不过从近几年的趋势来看谩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香牵,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型突拿,至于其中的原因冕互尺,从这款车中也许会找到一些答案哗衫。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT蹦税捕?   GT抛外畔,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写写鞍,维基百科将其解释为具有超长续航里程浅、拥有强劲动力斗、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型橇碎。可能一提到GT股乓茸,浮现在我们眼前的就会是超级跑车吗抛,其实则不然雹,GT拥有着明确的划分准则伤陆嘿,举个例子来说酪弗:拥有着标准的后备箱纱蔽、配备V12发动机并且内饰非辰盍狭遥豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车脱,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT荤。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”豆紊购,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类维得,不过要是按照上面所提到的评判标准来看惯桃,这款车的确还真有点GT的意思系幌何。在笔者看来缕,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的钱缔,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉祥盲旧,最起码第一印象分已经拿到了腔。   5系GT是采用7系平台打造的蔷?   5系GT的轴距为3070mm韩,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同滤驾人,从前双叉臂戳、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系峡。厂家表示潞裙,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蜂糠淡,其在外观暇虽媒、内饰般汐瘁、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同供微鼓。   5系GT型到无朋友急?   谈及5系GT的竞品剩钨郎,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情绷天,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位泉,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版懦己。   外观划:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚澎古狈,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆反承谎。风云2(详情)靠、E5桂详、A3以及今天评测的这辆E3膝寇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中示庙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度苔闯。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品考巢仆。从这辆奇瑞E3(详情)来看泥,外观及内饰都有着很高的原创度棚。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间趁管为。这让奇瑞的产品线更加丰富昆砍,但也让消费者选择起来有些头疼炒。 外观窜跨:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人垫,但外观却没有去针对青年人的设计玖哗饯,前卫娥、另类这些词汇应用不到E3的身上连,车身也找不到多少运动感伦钾。不过它长得却很容易被人接受并闺红,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉技辖。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看灵,E3和E5的外形稍有一点点相似疟蹈轨,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间山。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化簧。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞刹埔。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高千凸浅,而且非常容易被大众所接受疟。不难发现穷贿,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变逗孰,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头猛。艾瑞泽奢、瑞虎5膘酗,单从外观来看都会让人眼前一亮迟。借鉴是好事纬蹄铅,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快辩偿,但不动脑子的照搬实在是说不过去枚。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧伟,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表半,作为最会制作小车的铃木来说逛,雨燕可谓打开了国内的市场残撕迟。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代希签伟,新一代的SWIFT迟迟没有引入短归孪。而就在2014年1月18日希逗,铃木速翼特在国内上市房,这款车就是海外最新款雨燕的运动版粕燎话。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后痞埂,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏诞纱。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表太:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕丢互额,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件鼻。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造锻赌工,速翼特运动版采用运动风格打造衬。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm渭沽饭,轴距为2430mm床拾。由于基于新一代车型打造免纽塘,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些妨恒,轴距也加长了40mm夏酥。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚嵌簧箔,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息纷甲诵。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蹬苇。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新委,包括中控布局睛、仪表盘狙仿、方向盘等造型均有所更改肮。此外委吠盒,配置方面新车配备了ESP配、自动启停系统抱苛谷、USB接口酞烯、运动座椅等配置粪燃。CVT车型还配备了换挡拨片贡蔽,满足驾驶需求窖寸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了遁挠。真皮包裹自不必说饲际,3部、9点的打孔设计握在手里也是真舒服樊棠寐。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多信。不用和别人比菩滥扁,超越自己就是最大的进步旅抒版。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面缮氯系,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机骇划,其最大输出功率为100千瓦抚姜,最大扭矩160牛·米奋稗暑,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT拧坍龋,其百公里加速时间为8.7秒脓拿,最高速度为194Km/h蚕些。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡撤,相比之下乐趣少了很多畅瞧竣。 免责声明陕盎颂:本文仅代表作者个人观点嗅垄鸿,与环球网无关泼皮洪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实帝,对本文以及其中全部或者部分内容纠欧稍、文字的真实性观孝、完整性堂、及时性本站不作任何保证或承诺菇,请读者仅作参考史,并请自行核实相关内容莆。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车体互,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大林娇儒,引起了广大网友的质疑多。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验窘诚。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注毛。于是易车网本着服务网友的原则泰两比,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测胚久,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车词端,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示怯。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说好俺皮,您便自有定论焚煌唉。   体验者介绍    前排体验者廉:辛毅 身高嚏慑翘:178cm    后排体验者奔:旭子 身高卸:177cm    Ozel 身高火魔:170cm    小娴 身高伙:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准八,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高肝。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍匠够。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市霓汹,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣力韶。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论齐,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆茧,公平公正公开地来一次大对决女煤。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明绦悸:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别醚厂,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车扭眷。所以不得不承认蔬,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值挟残,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上侩戎叮。    事件回顾幕动尸:    说干就干毫,在我们决定来一场大对决并制定好规则后校氏割,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作界舜隘。根据易车网后台数据的统计来看逗病衫,持以上三种观点的网友大有人在掀,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲诞私厂,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案错肚蒲。尽管是为了对比三者的公路性能沟钢,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上阀。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上亥集。    测试车辆佃合:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350畦。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型懊完,但是奔驰并没有这款型号的试驾车点骑蔚,奔驰已经尽力了队,我们在此也由衷地感谢共匪,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题功缉喉,告诉大家改款前后的差别赫。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5性尉。因此我们也很负责地告诉各位网友弄,目前除了易车网蚂辜刷,其他媒体对于新款X5的评测维盗蚀,都不能代表日后国内在售车型沧。第一辆中国版车型为xDrive 50i律含,加配M视觉套件蠕。    由于Q7的官方试驾车出了点状况棚妮,我们无法借到官方提供的车辆铃。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持嘉硕,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型度。    测试场地泊:    乐驾赛道全长1.6公里底稀磁,共14个弯道日,最长直线段270米懊,赛道宽度为10-18米乓,视野开阔卜,无障碍物娩。赛道两侧均为土质路面椽箔,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆襄,大大降低了安全隐患刚坊。    测试人员堂躺挪:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑邢,却要替土豪们操心买什么车巫,这件事听起来真挺可笑噬丁,因为我实在没法揣测土豪们的心理倡怜。如果说我还能理解花五十万买大切铰,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野洪示华,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器焚,代价是要多花一倍的价钱露茨。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感公,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感禽碉峨,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望鸥献颇。不过因为坐的比较高伶咆,速度感不如那些贴地者强烈段滦负,还没怎么着呢就破百了递香。这大概就是SRT8的魅力健惧,很难说值不值得撤诬。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款潘,车内的配置也都跟2014款大切非常接近登,跟改款前相比还是升级不少檄蜡叮。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到回鼎,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系船岸,SRT是JEEP官方改装部门舶垛劳,这种改装是全方位的闯,包括内外套件加强识潦,以及性能方面的提升虐遁化。SRT8就是高性能版的大切诺基滤,主要提升是外观套件访擦懊、及动力系统交竞、刹车系统俯、行走系统等方面掳陌屁。四秒俱乐部为数不多的SUV车型喝羌和。动力系统采用了更简单粗暴的发动机凭,6.4L自然吸气HEMI发动机痢祁袄,搭载采埃孚8速变速箱俱。   SRT8为公路而生酗,所以公路性能是它的强项枢屏,不过Off Road就不是特别在行了倘咖。大切诺基的7种驾驶模式被简化 详,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影黔豹。 ② 跟之前的SRT8相比脐姐,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的袄,所以科技感和豪华感都提高了不少痰痞,跟换代前的SRT8相比坊蠢,升级的部分都是实实在在的诲。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱深,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统翁,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统梅噶,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置结颠桂。  ∠胩堋③一百多万的车思,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车扳钉建,再挑上百万的车的刺酷棱持,好像有点吹毛求疵可岭络。首先悬架的设定非常的运动篮滔篡,即便比较温柔的驾驶方式钙础,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极吐蹈,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车顿矮,大切诺基SRT8并不是一个非沉辏合适的选择箔,尽管动力非常充沛亨,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意峰。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响歪尺日,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺窗丹乔,但好歹SRT8也一百多万了械馈典,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响技吻。不过之后我们也释然了储,尽管这是台行驶了四千多公里的新车试,但经过数个媒体的“蹂躏”舶,光弹射起步就不知道被玩过多少回了姐枚款,弹坑交叉轴不知道走过多少次了诉淮劫,有点异响似乎也算正常下。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基猛拎,请点击下面的图片进入试驾文章寺习伍: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了问芹菜,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争款,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求扳橡。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的佳吗萍,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中本撂眯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蠢采,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T价,还是老套路鞘萍,直接切入主题股戏铃,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹京。 动力对比峨:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手竣勒揽,看看英朗GT的表现如何吧滔。这台发动机的最大功率是131千瓦精,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来练镀。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能雌飘城,当驾驶者在需要全油门加速的时候酱骇笑,为了获得更好的加速表现尽石,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm嵌。对比发动机账面参数来看蹈位嘶,最大功率118kw河间,峰值扭矩250Nm妨,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜外拐。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统车,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心祷,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力奶。   至于传动系统方面拆,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器购搞,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样敛某,都是目前该级别中的主流配置北唐,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现问,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢射蕾。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器冻,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩线寺,所以基本都出现在了大众的小排量车型上帽,比如高尔夫6钉、速腾等类。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方滇,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构频,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力卯镶抽,从而起到提升操控性的目的低式。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架骡皮,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上赶咆抹,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接羞,但通过厂家的调兴耍后闷冒,当一侧车轮发生颠簸时虑繁,对另一侧的车轮影响会比较小些困。   小结懦希:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多复勒叹,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出刚难。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了砍聚,至于优点这里就不做过多介绍了吐的。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信叮后英朗GT更偏注重于操控性际瓣募。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时刹,见过后车追着拍照的逼活,见过开我边上向我打听价格的苏剖,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回场。我坐在这辆路盛E70里韦耐贡,被注视得有点儿不自然扳吻。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣团必废,我琢磨着晚,要不要让他进来看看库泌。要不是我瞅见了绿灯亮起沽滇,我真就这么做了燎。对不住了朋友富,这次没能让你仔细了解它返,不过我希望你能读到这篇文章屯旧缎。   不用否认咕尺锋,人们对美的好奇与渴求与生俱来深毁,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣叭拖。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗憾探。不过在这些人之中边,有人会终生恋着美人川垦,有人也会为抱个花瓶而后悔镰屠。如今打造足够美的外表来吸引消费者耐,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情嗓渭缚,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70黔拨,但在这之后能否一直爱着它撤梆桐,我认为是一个很值得细抠的问题蒋操窘。   ●外观大气彤角、美跑睬,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时钎,我还以为来了辆捷豹赊,赶紧跑过去看发现被骗了敖慌。不过我并没有觉得失落裤镐,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观截盒,并且从设计角度看谎,它在借鉴与融合得方面都很到位百灵莆。如果这张大嘴能够做了镀铬处理齐雌,我对它的外观设计就100%满意了托叮低。这事儿对华泰肯定不是个难题掀窝立,您看看宝利格还有华泰B11筹,都有明晃晃的格栅褐。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位孩谱瞥:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中吞氦卉,但绕车一圈后我发现淑,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了譬。咱看看数据对比遂,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手分,可以说在各种数据对比上篡赐,它“不是第一蹭赡彩,就是第二”啸瞧。虽然在宽砍景、高和轴距上没有做到最大寇详猴,但也不过是一两厘米的差别嗣,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米彩晨涣,这就让它看上去大气许多梧。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上湘。   打我接触这辆车的时候巢,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光盗狼。在这样的目光中妥佬,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期艾。面对“屁股高娩东、尾窗窄”吼雾、后方视野不理想的路盛E70时挠胜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车庭师驶。先不讨论这样有多麻烦了款,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作缮葛巩,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蚂惕竞?这点让我心里不太自在伞搁,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲寸筐盼,是个应该有的配置缓。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上廉,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色本。而随着国外皮卡文化的不断渗透痘把,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型笺吩,去跟进时代的步伐瞥坟实。为了迎合市场的变化及用户的需求建效谁,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时厢,开始注重宽大饱满的外形设计靛暑,并增加更为丰富的配置请桶。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型牟拟坦。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾诧策,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)擅。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗焚夏,整体的风格带有一股阳刚之气漓违德。在车身尺寸方面失,它的长/宽/高分别为杉:5310×1812×1775(mm)嚼,轴距为3100mm腿戮惺。威虎TUV并没有大小双排之分旅吝,仅提供了一种车身长度灸性。车身侧面的线条也很平直晶膊,外扩的轮眉使其显得更加饱满亢潞。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正岭太,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感拈垄。大灯采用远近光分体设计四,其中近光灯还配备了透镜劳纤,不仅更显精神扇,而且还可以起到聚拢光线的作用玫。镀铬材质包裹的后视镜很显档次轮匈舜,遗憾的是安,集成在上面的“小灯”只作装饰作用让,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯杀臣,并且后视镜仅为手动调节典。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架编,并且还可以对驾驶舱起到保护作用剧,非常不错罕阮铃。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点空炒,至于货厢外侧并没有再多设置集挨。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)县叭邦,在国内皮卡车型中算是中等尺寸绿狄拭。另外苗部戮,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”干,不过据厂家介绍狭脓,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”离揩疵。对于皮卡车型来说殴韭故,这项必要的配置还是很厚道的眠陆陌。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山芍卯,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气虫贪,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地盲烙虾。不过腻瓶围,今天我来到这里并不是为了滑雪翻纶帝,而是为了求证一件事情瞎郝:有没有一辆车浓,既能够带着一家老小舒适地出游冒,又可以不惧冰雪坞,在冰天雪地中步履平稳地行驶枫奸底,同时价格又相对平易近人呢徊?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求芒猴窃,那么就让它拿出真功夫试试吧伤。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)侯,从外观上看危跨吕,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别缸,19英寸车轮显得很有力量感来,也与动力总成更加契合;其它的地方馈昏非,也依旧是酷威的老样子顶颗卸,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿伙吗,甚至还有一些精致的感觉粮牵。总体说来仁,尽管算不上全新车型堵,但依旧耐看泻藉凄。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面贪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了咳,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中骄,动力响应良好辜唉脓,易用性好手,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分宪屋。当承载着全家出行时吝,既不会出现爬坡和超车吃力的状况悉暗凛,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适竟。   至于酷威3.6L的内饰方面虱亩体,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)把想确,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”列,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节驴。   除了动力系统农把,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式匡。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器砂瘦坊,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动实铺遣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴郡唱,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施兰形。动力分配完全依靠电脑自动完成衔郎,车内没有任何人为控制的按键和旋钮武谴。   有了四驱系统兼苯,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳同眠凳。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎雹篓,具有更加粗大的排水通道亢,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”艇黎霖,冰面行驶性能更加出色恐。此外狙鸿,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜结,胎面中央多重“Z”形花纹侥、针孔沟槽设计庙、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性普。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息性,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间石纳吉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情匠摹溃。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3磕叫,它的定位低于1系磊。但是蔚,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步界缎。另外微,它也提供了i3?REX增程版本瞬,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机天樊,扩展了这款车的最大续航里程磊。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试肠。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流白。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合玖,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合吗册需。   宝马有没有提高电动车的标准趁?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协辆富讲?让我们在接下来的测试中找出答案勺。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式墙,宝马i3的行驶里程可达88英里锌空。相比较而言挎奴戒,?Ampera可达30英里辰恰誓,而普锐斯可以行使约10英里冯羚。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蒂,i3可以更多地使用电动模式冠。而增加了汽油机的动力系统阀配,则使三款车的续航里程分别上升至160英里豪沧眉,357英里和505英里棵陶盘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大齿。这台车约五英寸高茧,而宽度几乎和高度一样堤,与低矮流线痢,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比市。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能彪亮犬。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力庙缺父,我们没有所需的充电站?镰饺,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式散附。   此外卢,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容溶酮般。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名棘拖:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车绰岛。它内饰精美朔,融合了许多先进的科技嘿,它空间宽敞骡奶街,驾驶体验一流晚苗。但这种REX增程版本无法替代传统汽车嫁久沪,它仍然使用汽油机嘉,以作为电量用尽时的保险泌。   第二名骨:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好弘,科技感十足卷磁,而且它也能胜任舒适的长途旅行鸵蛇购。   第三名郡界堆:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款瓷,它最大的优点就是充电迅速参屁思,性能可靠牧。   然而陈,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋沥骋。(实习编译孔浓:徐旦?审稿夹:刘洋) ? 免责声明版权作品全,未经环球网Huanqiu.com书面授权搔歼,严禁转载牢,违者将被追究法律责任耙。责任编辑篇:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车迹鄙,应该说是倾注心血李噬茫,在技术平台上都有可圈可点之处澳,源自萨博的技术是其最大的亮点设屠赐。我们所试驾的这款2.3T顶配车型焕,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作祭瑟。在外观和内饰上配伍恰,这款车基本上符合主流中级车的一般水平复叛露,在动力和配置方面也还是很有性价比的愁。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说坷兄担,绅宝的外观原创度还是很高的察盖拟,并没有刻意模仿什么车型褂,但我们会在这款车的细节上看到店革,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法脾悼椽。且融汇的比较好河既笑,并不是简单的照搬照抄担。这一点值得肯定处钢叮,大灯的设计十分犀利睬,鹰眼造型也有较强的辨识度怖趟。LED日间行车灯比较醒目村,穿透性不错翠侥。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表歇:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感聪每庇,也很紧绷囤。看起来运动感不错瓤棚,但前悬和后悬的长度较长埃,看起来有一些比例失调稻。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些伞岁,在视觉上看上去会更紧凑动感房垄小。轮胎的规格还是比较高的沦,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能禄凄焚。   车尾的设计比车头更简洁一些杏帆,尤其是尾灯的轮廓浑,设计非常成熟汀。和宝马新款3系很像工肆狡。除此之外嗣论疮,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感极。   本文导航哇房:" "  “卧龙凤雏乓仍,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口脚颠,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后店浮,便有了三国时期的三足鼎立囱铃,如今我们的生活已经远离战场的硝烟哄,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车耽虫炕,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国丹,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出摆,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澄浒痢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹儡,然而坊间始终流传着这样一句话炊嫂和:“得中级车者得天下”;是的赋捻,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重素,今天我们会为大家带来两款重量级车型铣级,它们能否为各自的“主公”平定“天下”郎碗眉,请大家继续往下看浪非存。   看到这里大家肯定已经有了答案了缔票料,没错慌,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L购璃儡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉考聚顺,那S60L是何方神圣怒?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型固茅,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花赏焦肝?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版罗采铝,厂商指导价33.49万元汐,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型桑鹅慷,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热汝葡、后排座椅加热告零牟、并线辅助仓、车道偏离和自适应巡航等众多配置高届舷。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中退,即使不看车标堪鳞偿,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃草贤猾,哪个是奥迪苫辽。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的辨痘,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现斤腺。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统汲,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动骄瘸,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停频霞许。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性蚂红,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角须葛泡,使夜间行车更加安全净。两车双色的外后视镜造型别致屏,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光估唉巳。   既然都命名为“L”的长轴距版车型复,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色粉闲炭,至于乘用空间如何睛,我们将在空间篇为大家详细介绍顽。两车都采用了5幅式的轮毂造型帆,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蜕,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳晚饰虎。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计颇疚,整体方正的设计略显稳重试掠嫩。后尾灯的设计两车可谓各有特色柒骚,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似噶些,设计感十足氰巳繁,而奥迪A4L的尾灯更加修长楷范袱,视觉效果出色歌共。天窗不仅能够增加车内的采光膘,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出蒋碾疼。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉囊操,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心梆脆缺,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习拍。   本文导航报耽:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车捕瞄镶,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间慌靛断,配置也能满足一般家庭的日常需求使挎叉。对于这个价位的小车来说记乳弛,最吸引消费者的无疑是打眼的外观氢拟,在这方面妹泻,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮挺,就算是与它的直系前辈骐达相比委尼,也不遑多让灭挝酵。然而作为一款家用代步小车免骸,它也并非完美怕亮遍,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高尘,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外夺,车辆本身并非进行任何实质性的改变弄卷桑,跨界的概念噱头大于实际沁。 "   技术革新日新月异的今天面官妒,车型的改款换代再常见不过探倍,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变段堪咯。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型星硕突。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变醛,同时在动力方面也增加了1.8L碉铃拘。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万工泄,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势绕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型蔫,但它的实力不可小觑幻晴膳。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌绘昧。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动山簇兢、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型黎荆女。既然实力不容忽视查,价格又有优势滦杀,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机百逃。" "  版权声明湾窗:本文版权为网易汽车所有芬规,转载请注明出处棘拦避。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星贸枢罢,全新的品牌全新的车型儒,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比倾妮,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚啵克斯吃,在2013年竿蹈Γ克斯的月销量已经逼近3万辆/月笨含,堪称是这个区别的标杆级车型糠粟,观致3要想在这个领域取得成功懈糜慧,不可避免需要跟标杆车型来一场PK并,看看是否有优势能吸引消费者关注蒜。 外观风格各异   先看外观方面蠕,观致3展现出大气得体的风格撵疥,不像速腾那么沉闷单调票桐瓦,且有着自己的灵动个性;而富降埃克斯则是完全偏向运动化的风格灸波,典型的注重操控性能灸狈坤,突出驾驶快感的性能车型兜隙,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型辉纪户,与观致3区别明显啊喊外。两者主要是风格差异社篱焊,外观上分不出优劣菊,而就装配水准和油漆喷涂工艺上硷,观致3丝毫不会逊色于阜#克斯车型拿巧。 尺寸对比 车型名称 讣唬克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上耪每身,两者也是平分秋色坟溺眷,车身大小相仿冗,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势实叛,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上抽绿肌,观致3要大于覆夏保克斯唾酱考,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞柑提苦,尤其是腿部空间较为宽松未揪疟,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆兀克斯在后排空间布局相对紧凑霸楼,而后排空间也一直是各代副飞杷茫克斯的软肋事。 价格对比 腹克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上屋涂,腹兔鸾剩克斯则要比观致3要更大一些莫限,在不放到后排座椅的情况下隋穆梗,噶海克斯的载物容积是530L妊,而观致3只有430L馆涤,100L的差距还是能装多不少东西的诞合。而在需要有更大空间的时候颁陡,两者都可以放到后排座椅乘芍,放置大件的物品惧毋阶。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间柿潍,观致3和改运海克斯三厢都是11.99万起步俗敖,以下我们将重点对比这两款同价格的型号汇搬。而细细对比价格表可以发现氮唱,要选购自动挡的车型刮泪,缚吞瓒克斯最低仅需13.09万千迁五,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合顽寺帅,观致3则需要14.29万副,这个比起柑眩克斯有1.2万元的价差妇力,当然在内饰配置上会有其它差异挨触墓,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言渐贪,可能肝梅辆埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些臀盛。 挑选合适的爱车爸烦梨,看专业导购妊,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么馈?   扫一扫慌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚舍搔,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆娟。风云2订堡倘、E5涡、A3以及今天评测的这辆E3炊抛,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中认,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度撂普嫡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品动痪显。从这辆奇瑞E3来看漠,外观及内饰都有着很高的原创度姑。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间棠距。这让奇瑞的产品线更加丰富埠怀铜,但也让消费者选择起来有些头疼畦惹迪。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的褂,也从来不缺少“明星”篱坟地,“沉稳绅士”大众速腾请饰嗣、“狂派斗士”福特复ィ克斯等都是热门且销量稳定的车型蒙泵,不过要问哪款车型最近销量最高擅,还要数“逸派高手”日产轩逸毒荤四,它已经连续两个月销量突破3万龚扩,坐稳了桥车销量的头把交椅抚痪规。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡舅担,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢法?下面我们把两款车型拿来做一次比较阶季,或许能看出一些端倪跨嫡筒。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万定,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万弊跑吨,入门价格上却诫甜,风朗比轩逸高出2.08万元蓟鸥,表面上看价格垢攻,轩逸占有优势亥蹄,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型壁贾,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元涟锣完,这样看来赴广,风朗其实只比轩逸贵了2800元绩茅,等国产版风朗出来后扒庙,风朗在价格上反而会有优势也说不定擞。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市骗舞癸,这款车外观与内饰变化并不算很大毙湾,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一谅,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7碧挞歉,下面我们来看一下截料。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表陋陡删:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观欺斯笆,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格发躬碑,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹攘喇糖。质保方面哦怂闹,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力既蹲按。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表叭渴:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机馁泰,最大马力已经达到了170马力襄,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟宠匡。变速箱方面奠,逸动采用6挡自动变速箱嗣豪呢,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱镜脐,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色瑰仕哄,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些卷蓬。 免责声明徐:本文仅代表作者个人观点燃藉,与环球网无关搪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实剿氢便,对本文以及其中全部或者部分内容尸搬常、文字的真实性磁癌秦、完整性爆、及时性本站不作任何保证或承诺地,请读者仅作参考禾位,并请自行核实相关内容戏敌夺。" "  近两年哎,自主品牌进步着实很大柒,无论是从设计方面丁羌蝎,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升骋,甚至可以与合资车型媲美频,山寨贰汲缕、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式裂。在10万元以下紧凑级车型中棱燃,更是自主品牌的天下肯猩,凭借比合资车型更为出色的性价比春碴,吸引了不少消费者的关注灯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市伙鸵蹭,一经推出便受到了极大的关注狗,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力脖禽经。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型祭,包括动力在内亨,新车共有20项升级帽羡落,本次共推出8款车型卡,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款捆姆谓,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型茅即摄,售价区间为7.49万-11.79万元勺堵。   比亚迪作为自主品牌的又一代表替焚,近来也是频频出镜环,与长安逸动同期而出的速锐更是以“依牛控大玩具车”的名号名极一时腻。速锐共推出了9款车型汗剿,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款筷裙胶,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合划随,售价在6.59-9.99万元之间乡。   单一来看末,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品痊蒙,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较潘敛惯,看看那款车要更“精”一步鞘垃面。" "  新君威变得更好看了潦赎龚,配置也进一步提升赎脆镶,新加入了一些科技配置书尚浇,比如智能交互系统四藤浑,BOSE音响等等嚷溅妮。这些都是新君威的改变之处每。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型棠粮,售价24.59万元辑锹,作为一款定位中级运动型车的新君威搽桑,品质感一如既往碉,操控性也非常突出枢。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威涟赦翟,以下简称新君威赴,外观相对于老款进行了必要的改变顷年,毕竟老款车型从上市之后绿,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳券肝懦,新款在大灯角、进气格栅咸牵舌、雾灯戏、尾灯售、前后包围都进行了细节的变动湘藤。   在新君威上哪圈耪,使用了传统的按键式无钥匙进入系统澜伶位,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统梁翟棠,在操作上没有太大不同巷,轮毂方面患,新君威使用了十八寸双十辐轮毂辱疵,轮胎品牌依旧是普利司通赁理。侧面造型基本上没有变化吹河案,侧窗所占面积依旧较小趟豹晤。   车尾的变化还是比较明显的八十,这主要来自于尾灯的改变洞箩颈。新款尾灯全系标配LED灯胁刷顷,并进行了熏黑处理讣。尾灯的轮廓样式更加犀利剔阶世,个人认为要比老款更好看的赤纯。除此之外褥,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化了,牌照安装槽的形状变成了正梯形降脐菩。   本文导航勘:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击实橙,颠覆传统的外观骋朵,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环罢,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV龚。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5速芯,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型插捞蓉,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机痘色,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆凹粒猴,足以证明其强势的地位完陵亩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市湾抚,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠矗男。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强羚。(温馨提示舱平纫:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版喉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准该琳。)   自由光基于全新CUSW平台打造内舜吉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭拎殴桃,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅袍,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强躬锭簿。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致兽,圆润的造型是其给我们最深的印象脾东克。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网吼莫歼,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线绢雄匡,显得简洁利落定。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条酚酞奈,显得净雅别致磷汲燎。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同港典寇,主要表现在其大灯的表现形式上秸躺。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球亨,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可卯。两车大灯配置基本相近画,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已枢。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助并譬,车道偏离预警系统鸿亮辛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围毯鹿哄,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗顾翔,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅限。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势疵,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势逼。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话磷挟限,其尺寸差距就没有那么大舞捣久。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡唱戮黔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁肆附,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起陇卞绊。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同门。奥迪Q5采用两边单出的排气管社割,在气势上略胜自由光扛豌。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道搅圈檀,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型患魄燎,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部阜,磨损线束保护层缅,存在导致电池损毁的隐患汤墙。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日镀皮,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知广忍,称9124辆V200受此次召回影响楷梦。长城汽车正在邮件告知客户贯,并建议联系当地经销商进行检查维修宠哗蛊。   据悉舵联栏,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转处毫攻,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽捷添界。”更有甚者兜,线束可能会内部融化拣。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说赂,目前已上报了数起线束故障你谜,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转顽戳厘,不能够给电池充电阂练,车辆也无法启动诺独婆。”但这一故障并不影响汽油版V240车型疲,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束侠。   克特里尔先生称搏,检查故障预计用时20分钟冕,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟庙贩仇。如果绝缘保护层磨损严重差攀孺,线束已裸露肛草汞,则需约两个小时以更换整套发动机线束嘎驼禽。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件晦巴。此前驹蹋唉,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回驼巷堕,2010年又因手刹故障而被召回舱阑锯。   2012年栋,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回思添,长城V系列也在其中舜咖醒。当时税蠢醛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片深,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸骂困。然而毒,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片腻赖禄,更换车辆共计超过1.5万辆恨。  『巍(实习编译电催避:王萌审稿屯:刘洋)   免责声明版权作品滦,未经环球网Huanqiu.com书面授权恐,严禁转载报辆郴,违者将被追究法律责任淳。" "  随着经济的快速发展童,购车群体的年龄层次也越来越低典,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用惯、省油编磁,而是追求个性和时尚设计酷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型驳信歧,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一贿徒。作为跨界SUV牵,它们在造型上将年轻杠苗纬、时尚展现的淋漓尽致祥脖帛,完全符合年轻消费者的审美需要黑坝。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比猜袖氖,来看看到底谁更适合你悲驳。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV篱粒,相比2012款变化不是很大涣,只是增加了配置和车身颜色把嘉赁。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版锰,售价分别为21.98万和21.47万宝详。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV邵老,但风格却不尽相同氓爬。斯巴鲁XV外形显得干练芒,车身线条硬朗窘,富有力量幂竿比,越野味很浓裳恭。而标致3008外形偏向都市化设计怜懒,饱满圆润的车身凸显时尚感撼,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些啃鸥。   车身尺寸方面有所差异频,不过并不明显混强。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)愁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)冷。斯巴鲁XV车身更窄了巳回,同时也稍长一些共输。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置荆厩伶。   斯巴鲁XV采用六边形的中网污佩伺,加入蜂窝网状格栅运动感十足颁漆。而标致3008采用半圆形中网收退,镀铬亮条包裹显得很精致定。两车前脸分别展示它们不同的风格倍,同时都包裹塑料黑色下包围吴尉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯钞,远近光分离灯组设计册掳雾,造型普通女,配备有示廊灯刻僵。标致3008同样采用卤素大灯堂骡,不过加入透镜垫,不仅聚光效果好陪缕,同时美观性也不错痞。另外滔,还配备LED日间行车灯舜枷。   在侧面截,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计敲钾龄,比如非常倾斜的A柱郸,同时将后视镜位置后移酥并辩,留有三角窗减小了A柱盲区喇。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料颅,有利于减少磕碰的维修成本腻墒孝。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎欢,注重舒适和静音性氨,双五幅轮毂很有张力糙。相比之下妹七,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性度,与黑色下包围搭配运动感很强烈布疼。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎小烂,同样注重静音和舒适性莽。两车的备胎都是非全尺寸设计烦缓。   相比前脸趣,斯巴鲁XV尾部更个性殊,辨识度较高愁肉。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型估卞魔,镀铬亮条的运用增添了质感炔。 标致3008尾灯加入LED灯组雾输浪,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组蜡藩,但是块状尾灯造型很独特盆芒轻。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像森试,标致3008同样配备倒车视频影像玫似怒,另外慰杆戏,还配备前2/后4颗雷达探头脸把。" "  在过去的一段时间里烘能,付洌克斯头村、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置拉。时尚动感的外观稻艰、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性刑,成为了年轻人群青睐的车型稠勺团。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型屁垄,科鲁兹掀背车则是新进的一员闯妮,它所要面临的是一场“无言的战斗”森。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了欣休奢,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出勒喊,但却带有美式车应有的力量感淬潘遣,总体来说它的设计很适合国人的口味袒闪。但从最初在国内销售的科鲁兹来说炬策,其三厢设计有些过于保守钱号,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间完顿怂,为了能够扩展消费群体面倘赊,推出两厢版是其最好的解决办法备携泡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话武咸规,你几乎完全无法识别它的真身瞬失,因为它与三厢版保持着高度的一致性效脾。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组氮贾,很好的诠释了彰显力量感的诉求盯档。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后篇,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接怖廊窗,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些诲瞥,所以从视觉上给人以更加修长的感觉褥,但实际上它比三厢版短了不到9cm喊。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多悸集,后窗与尾部的衔接并不生硬敲祭吝,拐角的折翼恰倒好处氢,为尾部增色了不少卫叛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计乘,在样式上显得更加简洁懂川课,只是与自身前灯组相比类即,在棱角的刻画上有了明显的削弱桂。   本文导航扇勤卷:" "  提起之诺举群凉,很多人都不知道是什么品牌叫,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌涤,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的桶彻参。只是之诺定位于高端合资自主品牌焚臼湾,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式靶抗,那么它的首款电动车1E表现如何型妒咯?以下文章为您揭晓粹。   只租不卖登禾?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务蜕戒仑,包括车辆租赁哇湾深、充电设备勘察安装番、车辆上牌貉、车辆投保葡孰辜、定期保养川、故障维修举、道路救援耗柏缕、检查维修备用车等鞋烘,通过这样的商业运营滔,能够促进新能源车在中国市场的更快发展墩峦。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车噶绰,它的卖力需要大家自己去发掘腐僵。不过在发掘1E精彩设计前良电汹,请先忘了宝马X1氦,否则你将永远欣赏不到1E的美汲确。其实1E最出彩的设计在头灯钠遂憾,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感瑟。   不仔细分辨的话缔漠,很难把1E和X1的侧面造型分清艘屑。不过1E拥有自己鲜明的特点弓獭擦,车门下很宽的镀铬饰条胆却效,和没有行李架的车顶实硼。   相比车头和侧面村,尾部就让人感觉有些欠妥了豢,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分虫,并且加上了一条较粗的镀铬饰条雹炮梯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车颇。   本文导航戊去拈:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说舍虾健,奇葩的中文译名貉排、“野性”独特的外观以及较高的定价天,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议功。说起野帝我们不自觉的想起诚哪茅,同样在以国产车身份进入中国之后暴合,“改头换面”的法系SUV标志3008就卑氛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类喇,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”当劳恨。当然方,以20万元以下的车型作为主力军盟氦,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一窃凄餐。那么下面我们就来看看肯,这两款性格迥异的德洁峰凌、法新生代SUV之间究竟有什么差异稻,各自的特点又是什么酿? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别篮,首当其冲是价格方面的不同毕论,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合朵,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势舌绥,不过差距方面不大基本可以忽略视,两款车可以说在同级别车型中表现优秀琅敛。动力方面的表现也近乎相同婆,只不过大众7速DSG太帆,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配筷熟辉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些躺,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一辖。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔牟捎输,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰暇,湖面之上也已堆积了厚实的积雪茫提炬,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上柬锻表。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激嗜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景问,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试胖。闲话少说脱顺认,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜钳。   这次试驾共有5个科目司嫡,分别是1.傲虎—终极绕桩朽点羌,2.傲虎—冰雪连环惨褪,3.傲虎—短道拉力测试宏捂,4.XV—戏雪乐园城,5.森林人—不规则路面自由行驶侯戳枯。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同沮,MPV表现出相对冷清的一面顽趟筷,尤其是中高端的商务MPV疽盆差,几乎屈指可数净晶,除了老牌的别克GL8外廊粕,似乎很难让人想起更多车型形。不过在这个还没有完全饱和的市场里抠墟,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅动陛。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮韩膜,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢硕可泉?这就是本文将要找寻的答案廖碴。   12款艾力绅有2.4L 5款车型亥兰镣,售价28.38万元-33.58万元层搭监,目前市场上有近2夸堂桑、3万的优惠幅度疟。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型辨僳,官方指导价31.98万元筏嗅秽。) ●外观解析   从造型上来说龋,艾力绅算是开创了一条新的路子坟七炉,没有过分使用一些夸张圆润的线条巫白觅,车身轮廓棱角分明迟,有着很强的视觉冲击力泞嫩,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别凌,此外仟补肝,艾力绅还装有一套大包围辞屏,颇有几分运动风范鲸,也有着一定的改装潜力盗巧葛。   盾形的中央格栅有着不错的层次感烷陋,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目壳谭,中网与宽大的前大灯连接在一起切,营造出一种大气砰袜抢、动感的MPV形象接。   艾力绅A柱采用黑色设计崇采,且A柱的倾斜幅度较大陕,棱角分明的线条从侧面来看更为明显达翰嗅,总给人一种方方正正的感觉硼全舰,后视镜尺寸同样不猩怼,与整车的风格很搭勘掠,宽大的后视镜提供不错的后方视野令妙,保证了行车的安全性与舒适性奇半铅。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感戈坝团,当然玖夯,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现泵阔经,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手歪,侧门就会自动缓缓打开歉汀,此外申男时,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关接妮。如果对此还不令你满意的话势虎蔬,通过钥匙同样可以姨瑁控侧门撂骄谓,确实有些高端大气上档次谜苟匿。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm红,轴距达到2900mm捷,尺寸在同级别对手中并不占优势荚凰,与GL8相比蕾感,仅仅在高度上略强于对手庭哦,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势撩门股。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计闯快香,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果头匙焙。整体线条依旧硬朗佳补,尾灯加入了时下流行的LED元素玖叉,为其增添几分现代气息届哺散。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及怯,人们购车的选择可谓越来越丰富攀黄镶,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择伐己坦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过歌,可见国内中级车市场竞争有多么激烈救,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5硼,他们能够碰撞出怎样的火花刚骏,请大家继续往下看吓辛告。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表坡充:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出礁侧,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比紊床涕,由于这两款车型出自于统一平台打造唱透,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲尺措裴,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间翅琅宝。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题陕,你可以说它带有侵略性懈滇讼,或是富有运动感睦,也可以说极具视觉冲击力缝,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突吐乱。而K5也应用了与智跑哨税泊、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计醛句交,使其拥有了明显的家族特质棚。   运用Fluidic Sculpture的设计元素阮忿,极力打造出时尚与动感的流体车身脑洽瓢,在驶入眼前的一瞬之时酷怜饲,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象囊。前脸的线条设计十分紧绷袜,大灯组与前包围向中央区域靠拢嗓,展现其动感的一面干。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合巫全,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势显驳,抢眼的外型加之迷幻的光线薪,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽小砷。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着舅搏烘,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力滇弧劲。   第八代索纳塔不仅外观时尚溃姜,灯光的运用也颇具科技感橇梢病,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性嗽甸剧,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯抠,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步幕犁禽。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计掇巢螺,显然这种的夸张设计浪皋,使我将其列为变异的种类剁肌薯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用鲍,多折线的应用也使尾部更具立体感瓶瀑,同时对于运动观感上也有显著的提升岗,由于K5搭载的不同动力总成惹缝骚,2.0L车型配备的是单排气设计苍稠兼,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感冒词虾。   轮毂也是一个变化的重要部位镁,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面眯。根据配置不同劣,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分寺,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎动诬,该系列轮胎偏重实用性吞。作为索纳塔的尾部颁,基本没有大的变化扒僻,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示绥牛沃,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点设涪年。   本文导航澄轮赣:" "  每到年底斯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾榷淋,地点也大多选择在北部寒冷地区吼握。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣惨,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性糯岭。在临近春节前夕鹊,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现夕抗琼。   延伸阅读藉:   之前吞伺米,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间年钦,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读哗激,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容窟魏。   酷威采用的是电控适时四驱系统吾巷,中央为多片离合器贡,由电脑控制来分配扭矩乾镀丹,车内并没有任何切换按键孙。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动将脓,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴惺疾,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施呵呢低,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶鬼,如果想要挑战一些极限的路况的话惶钡,酷威还是不具备这么大的优势的涉蜡,因为不具备限滑措施俩贩,至少在脱困能力上会有限制性班氓朽。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎怖啦不,采用全新发泡橡胶技术邢霖锈,具有更加粗大的排水通道锌膝,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”胆独,冰面行驶性能更加出色哥限识,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力储拆炬。此外艘,中央多重“Z”形花纹什镭褂、针孔沟槽设计布日客、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性棚评鲜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机冀,最大功率206kW/6350rpm四,最大扭矩342牛·米/4350rpm墟盒,在目前的大切诺基配愤、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载募滔,但是会有不同的调教笨。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器处石,我一直在想淌颗漠,未来会不会推出ZF 8速变速器呢淘底宫?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV楔砰,我觉得这个可以有甩铅匆,至少不会和其他车型有太大的冲突财。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖鞠蛙,路面上的车辙也是压实的积雪敛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度壁聪榔。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用叛,只要不是过激的驾驶行为斡,基本不会出现危险状况蕊。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候忿蹈,建议最好将挡位切换至手动模式抱沪,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速瓶莫,这要比才刹车安全的多瘫袖,这中方法同样适用于其他手自一体车型禽雷堵。   本文导航桑迪滇:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢售夕承、充满艺术色彩煞际仿,或者是有着一些与众不同的操作模式别。而这辆2008则告诉我们汝绩并,一旦法国人在拥有自身优势的同时醇喉,再把务实两个字加进去策略氏,那么可能会让其它对手感到紧张桨熟诉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置修晃蒂,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注仓读衅: 由于本次活动仅为简单的静态体验对佩,场地和车况都受到一定客观因素限制承扭胎,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分钦,至于其他更多相关信息灸氖狄,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上瓤,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型仑贩谩,作为首款引入国内的小型SUV滔惹,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上晾。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来贝,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近池仍。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)诽,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜就蚊,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿貌讳繁。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一撅秸呢。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置啸临秒,对消费者很有吸引力挠辈。作为一款紧凑级市场的生力军车型淘摹,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型童对。   观致3共有6款车型良,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型澎戒私,售价为11.99万-16.79万元区间午堂。因此赶魂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较心。对于中国的汽车消费者来讲河络虹,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的盒烷。要知道自2006年上市至今蜗,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主隙井冗。那么去官,作为一名后生的观致3设侯,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢拱?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼魂。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中桶沉泉,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价吵唾:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价冲陇策:16.78万元)来进行比对勘电。由于两车的售价只相差0.01万元臀卫痹,这也令比对的本身相对公平一些裁揪。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间览稠,我们测试过高尔夫7顶配车型剿仇沙,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现笨,跨级的配置也令对手望尘莫及涕。但这一切肛僵涵,也许并不是你在一台高尔夫上最看重上赏、最需要的因素蔷。对于高尔夫这样的家用车寡堆,在使用的维度上做到出色丢,才是它的本职贸场。今天博抛豢,高尔夫7又来了辩,这次是全系中价格最低的1.6手动型蒋。动力称不上凶猛忻,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富库祷,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗涡甘?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一锻,必定有些硬实力含。空间满足舒适乘坐寇、常用配置齐全酿何,动力也能保证提速顺畅驳酒械。但对于这一类的畅销车了玩,最重要的是它必须耐用愧,不能隔三差五地就往修理厂跑羚群,也不能冷不丁地出个大毛病腿勃驳。这么来看灌度,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”躬,故障频出石匿,这点很难让人满意蔬歇。毕竟老胸,大众车能在国内打下当年的民众口碑寝蠢,靠的是皮实耐用的品质伪晃柔。在我眼里骚吃词,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境课闯年。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型便痊柑,高尔夫7车身长度增加56mm阶,宽度增加13mm唱,高度减少28mm豹隘。车身尺寸的变化让它看上去更为修长价,也更显扁了霖。   如今饰希,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达闭廉割,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的潜。这个配置的增加存拒瓣,为日常使用提供的便利性还是很大的充。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气翱,要知道傅澹克斯显、英朗等竞争车型都是16寸起步了广尘卸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性骂。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服坦,这套胎居功至伟校挛备。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候惋,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车檬佰鲤,如果您拥有过高尔夫4晒羚逼、宝来或者帕萨特B5的话淘,您一定会理解我的意思弯。没有复杂的配置石仆鲜,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则其码愧,瞬间就能上手此岭。这一切都似曾相识吧纫。   在1.6手动版的高尔夫7上刻脓碴,您看不到任何高端的娱乐功能杰蛔炊,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone悉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限化摆需。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾碗联,但我认为这并不影响操作便利性残史,最低配车没有大屏幕很正常漆镁陪。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时驹,我和同事发现AUTO HOLD并不好用刻,车辆静止起步平顺性不佳瞬苔,油门给少了刹车不松开漠,油门给多了又会猛窜捣咐第,让人抓狂据时芍。但今天这台1.6手动车型翱拢乒,上述症状全部消失春特胺。起步轻给油即可疤沏,电脑自动调整喷油量苯离到,使其转速稍稍上升畏会,令发动机不容易熄火豹繁,等红灯零、坡起都很方便怂迸悍,使用起来当真比顶配的舒心多了胸。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂芒河晦,让人捉摸不透忱。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平顾抖农,用料优秀被认作理所应当蔷监。在数年的成本控制下仍,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质点。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范洽。对于大众汽车而言履桥,这样的结果也堪称可笑了阔。   没有真皮座椅僧杉,您会失望吗篡翠?我和同事们都不会怕祭噶。我认为从适用角度上窜薯,织物座椅与高尔夫更搭甘栖。这套座椅的缺点阂单,在于椅背调节起来很费劲垮,而且要是有个腰部支撑就更好了久。纵观高尔夫1.6手动的配置桃耍,我认为作为最低配车型呈,功能简陋一些并无大碍癸,该有的它也没少刊关,并且绝大多数的都还好用狠册,如果您是为了舒心实用讽呻帕,我觉得它能满足了箔舅。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来痉,对于购车需求的国人来说瞄,一款看上去体面会,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感将,只是碍于可选择的范围有限涕爆熊,但凡有一款出类拔萃的新车型铝黔,必定会迎来极大地关注朝。对于25万中型车这个级别套,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅谷摇,而福特全新蒙迪欧的到来翘沉蒂,分走了不少的关注度贫伙誓,选迈腾还是选新蒙迪欧毕哆霞,对比一下就会发现手,挑战者颇具实力睛乃兢。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型捞,售价24.28万元泛哆,和迈腾 2.0TSI 豪华型霉第舅,售价24.78万元抄妮,均是各自车系中的主力车型凡半首。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车饲,兼具个性运动和居家商务需求洼氮漏。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计嚼吮,极富攻击性溶奥,对年轻消费者有着很强的吸引力垫醋暮,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力俗,入门的1.5T也有不俗表现脱刨虚。   现款迈腾严格意义上上讲稿,只能算是半代升级粮颧森,是在老款的基础上升级而来攫嘎。迈腾整体延续上一代车型的设计彩帕,符合国人的审美迸截蛙,经过加长的车身呐港,带来大空间的同时铺椒回,提升了行驶稳定性及舒适性墟枪。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面唯,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米唾,轴距达到了2850毫米来,而迈腾则为4865×1820×1475毫米姥偶,整体比新蒙迪欧小一些层,即便是经过加长廷瓜块,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧熄觅。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节哦呻、加热捍伪莆、折叠泪佩、记忆 电动调节烫扩缮、加热寂徘、折叠顿弹部、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎咳龟蹿,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了奸屉腥。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯日衔,不仅科技感十足怒糜讳,还具备随动转向昧侧、自动开启等功能麻垛辫,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些澄。天窗俏阂、全功能配置的后视镜等吕饥绕,两者处于同一水平添绰铣。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升体,对称的T型中控台中规中矩冒揪瀑,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统共。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作亭碌色,主界面被平均分为四个区域驶辫,分别显示电话纱暖那、导航伪力腿、娱乐和空调四项基本信息椭,并且用颜色将触摸区域分别标示出来河臀。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局腔卫,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感佩漆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕爽福、6碟CD等配置脊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步湾颗京,迈腾更像是上个时代的产物藤昆。   新蒙迪欧的轴距达到了2850颊,相比迈腾的2812毫米碳芳截,略占优势度惕,但二者在乘坐空间方面特激,都已经足够日常使用憋。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑令,满足于舒适和运动的双重需求孰哆宫。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中芒骚,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统乐、方向盘换挡力,以及原厂导航等配置凶柯坦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置埔好摆。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统版场杆。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版撵取,最大功率178千瓦颇讥,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱刀玻垮,平顺性和换挡速度足够出色很汗割。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合檄哗立。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦焚茹,最大扭矩280牛米疲,匹配6速双离合变速器措。当年迈腾这也算是黄金动力组合瞧,但与新蒙迪欧相比饺,参数差距明显戌怯爆。   保养方面猫功,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里嗜废剑,建议日常保养周期为5000公里左右豹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右碎,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右盆骨。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保怯旦湍,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保道,之后保养周期为1万公里碳撅看。小保养的费用在600元左右烩衔,需要更换机油机滤检痞,大保养的费用在1100元左右蓟笑喘,需要更换机油三滤娥疼。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型淌,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高警少,相比迈腾袖儒男,除了常规的前排双气囊和侧气囊外瀑适,还增加了头部气帘和膝部气囊吃剃据。并线辅助功能也是迈腾所没有的杠视队。   点评克扛棠:不可否认敬,大众品牌进入中国市场多年测诵饲,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型毯棋宠,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手袒姑滩,无论配置水平还是动力系统颅驴,都已经没有什么优势了娃,抛开迈腾一万多的优惠钡诵,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择肋视嚼。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 彝ǎ控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明喀:本文仅代表作者个人观点八,与环球网无关客。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实浅视,对本文以及其中全部或者部分内容惩罚、文字的真实性豌长、完整性炊、及时性本站不作任何保证或承诺判陕倍,请读者仅作参考库掀壳,并请自行核实相关内容词操。" "   “北国风光蔷守,千里冰封杆,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景纳臀,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯括勿。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐崇菇搽。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段炮,对途乐而言这不仅是一种新的考验丸掠,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战脱戒题。 外观剁奠:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐恋垮,想必对于多数人来说譬酞柏,它的名气比兰德酷路泽小很多乖赦巨,但并不意味着就要比竞争对手要差鸥。外观方面途乐外形实在太大了戚,有点圆头圆脑的感觉糜,比兰德酷路泽温柔了很多摆,缺少了一些很“MAN”的元素垢轿时,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80多。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰途:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时本缉泊,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多材颠。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念盾。中控台看上去很有档次副,各类功能按键排布也十分清晰惟荚、合理卜古屠。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处即疟,完全遵循了游艇的设计风格客被,宽敞诚丰脱、舒适仆翘、豪华坑户,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰定。   小结劝构唉: 从外观内饰的整体表现来看靡股垦,可以说途乐是一款成功的车型僻杯脑,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题牛口嗡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势皑,如果“沙漠之王”远离了沙漠讨娜,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色侩财袱,这也是我们大老远来到这里的最终目的耽攘。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车够宫,人们首先想到的通常都会是奔驰唬、宝马帆乳拉、奥迪倒嗡李,的确这些妇孺皆知的豪华品牌加额,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴薪懈肖。但是说到文化的话狗,就不得不谈到今天的一位主角叔趁抱,捷豹XJL喘拔。相对于奔驰这样的全能贵族来说侨譬穗,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置莆法透,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵冀毯萎。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢嗣到酮,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗匈。   作为进口高端豪华轿车单,相信奔驰S级大家都比较熟凳,而捷豹XJL依旧比较陌生番抡竭,捷豹作为英国豪华汽车品牌稿乾,也有着将近百年的品牌历史仑嫉,虽然品牌认知度不高蘑绘桔,但这头豹子可不能轻视技。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型滇屠,价格都在120万左右忻澜,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L全崔,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力钝伍譬。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前恋墨达,其实捷豹和奔驰早就杠上了勿阮,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新铝浩,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了娠虹。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观段:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话硅粒,你一定记得去年上映的《007狭剑:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车截漓妙,没错就是捷豹XJ协钞,在电影中XJ算是平凡的“走过场”晃,里里外外展示着它的优雅与稳侥蛹形,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力尘。   无独有偶耗坪短,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套诗层势,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行河,虽然不是目前新款的S级洞戈,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩晶拣。   言归正传悔,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气农,不过两者的风格却截然不同颂。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素喂,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀沛横冀。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重幸,在当前时代也更加与众不同甲熔。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车搅僻炉,号称着汽车发明者再一次发明了汽车豆兑,的确奔驰S级是同级别标杆氖蹄,外观轮廓延续了上一代耐肯,细节之处更加富有科技感广温,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气飞需囊。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同杯退,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气抨亲,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度棠兔反,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气暇,比XJL更加强势纤,这就像两个高人掏穷疗,一个低调一个高调而已晚祷理。   大灯的造型也风格迥异们,XJL的设计更简洁尺,内部采用传统圆形元素蚊,使得其眼神也更加专注死递茧。而奔驰的大灯设计更加时尚千,内部流畅的菱形也较新颖挛矾鄙。大灯配置上两者都运用了透镜和LED册,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车杉,光前大灯就使用了五十多颗LED鹊定烤。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面婆频碳,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾焙枯苯,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上胖酗,更加沉稳镐憋。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通梢哇氖,但硕大的车身同样沉稳懊,硬朗的线条也更加动感窟。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾构,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出蘑规,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉革按缝,这也使得XJL的车尾更稳重嗡凉峦,而S级更挑逗人咖绢。   尾灯的设计怒,捷豹XJL采用纵向设计渭,并以车身腰线融为一体头,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过捐,整体轮毂简洁不繁琐苏恭畴,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁碱杀,内部灯组造型是一大亮点喜厦,点亮时相当好看郝。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节锣编眉,并没有过多的修饰阔,但每一处又能充分体现他们非凡的气质挎,就如同一件高档西装我凭团,某颗精雕细作的纽扣就足以炬。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型脸喀侯,相比奔驰大气的轮毂按,捷豹XJL的条幅更纤细剖,并且在条幅样式上也更加精美和运动头。尺寸方面XJL为19寸呛,比奔驰S级的18寸也大一圈熔钨,轮胎方面同样为245宽度干殊盯,不过与奔驰前后同宽不一样姥,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275孔。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型你腥,并且作为一个自主品牌坟袒,它的的车型并非人们印象中的自主品牌霉汤昧,旗下的GS5杠呸会、GA3虽零寒、GA5几乎可以与合资车相抗衡号,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上笛扒,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象窟廉侥。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的疆蔽签,广汽传祺旗下三款车型都来了现晨椤,由于试驾人员较多抛思,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验孟房。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统册浩,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统矮戎了。   现场测试场地为两个圈形场地幕,两个场地项目都是一样的返剔,可同时进行两组试驾喜粒摧,场地提供了直线加速催抄、紧急制动耐蓄售、蛇形绕桩患、麋鹿测试四个项目酮冀,可以说涵盖了大部分的性能体验寞几侩。当天试驾温度为零下十八摄氏度氓惹问,这样寒冷的天气醛李零,面对半冰半雪的湖面晃峡颂,换装雪地胎能够增强一定的抓地力外。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似摔艘哄,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下醋攘,TCS系统介入体朗,防止打滑的发生侨搔。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机锌梗,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术麓广,最大功率辫渐:90kW(122马力)/6300rpm溯函口,最大扭矩淘寡镁:153Nm/4500rpm佳膳。而这次试驾的车型中没有手动挡排,均为4挡自动车型嫌蛙副,动力表现可以轻松满足日常使用需求炊莫捎。   起步于加速初段油门如果踩的过重冒憨,TCS牵引力控制系统会即时接入拷,并且自主减小喷油量际妊忍,从而避免轮胎打滑迹浅目,这一点上GA3与GS5表现都不错萍。加速至60公里每小时后编虐吼,紧急制动叹箔,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音拨,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了弛下,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离去搬,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停敬驮圣,未出现侧滑判悍壳。   本文导航闻:" "  提起中级车矛,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择驰。但要是预算有限锭屡玻,面对这两款车型还真有些底气不足赐渴铝,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的边诞我。好在现在中级车市场一片血雨腥风巳,改款K5已经于近期正式上市蠢辟,延续了韩系性价比超高的特点撂。这次涡轨,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车辖,让您的购车选择更加丰富甲。   没错倦,此次选择的几款车都在18万元区间内廖。而且颇为“巧合”的是敬掏,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合处踞潭,也堪称中级车的黄金动力之一砷阿。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字酞恃。既然如此热惟蒙,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”貌答。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份汝番,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机猛陆。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)垒,动力参数有小幅度的提升贫诲鞘,燃油经济性也有一定的提升妻千,但依旧没有给人留下深刻的印象好,尤其是我这个09款嘉年华的车主奉檬暑。如今兑凹,在配置依旧丰富的前提下蚂袜铝,它换装上排量更小贿擒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机甭蜗灸,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型汉识文,这一次似乎有点看头了届棘猫。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机蓉涂,它的来头可不少日碍。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它罕,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖欺措,可谓是福特的明星产品掣楔菏。我得承认这些奖项来之不易锯戚,但我更关心的是簿,它依靠什么亮点来获奖笆郊,三缸的结构是否影响到运转的平顺性颊舅祭,震动及噪音抑制能力如何广梆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现疯? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前阀雀,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机秦。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷潞吩、涡轮增压以及进排气可变正时技术冀上。在这些技术的支持下耙疆泉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升德。反应到账面参数上帮沧,它的最大输出功率是125马力辈辜,最大扭矩达到170牛·米奠,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的芒炉。   另外巳,福特也针对其三缸的结构特点茫炭呵,对发动机的震动缴、噪音等方面做了很多优化和改进纳底,比如喷油器及油泵柔性安装泼钩、皮带润滑衅屠、缸盖上方吸音泡沫等等沽姓辫。为此碑,我先后做了两种情况下的简单体验坷洁:1胺态、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2塘兢、在静止的状态下钠散县,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上床瘸。经过细心的体会和观察后拦,我认为结果让人满意句,发动机的震动轻微堪,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些来虏贾,但也不大碍事裁肠料。事实上鳞乏,即使我细心观察俏擦具,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别捂倪。   看来之前的担心有点多余梨贾失,还是直接上路试驾更加实际第慷患。它的电子油门响应依旧很灵敏痪攫趟,轻轻触碰油门踏板桂屑,发动机的转速表指针就会活跃起来承逞克。幸好油门的调校比较线性朗粉,分寸拿捏得体茹,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累句。同时唉缴,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感设赋篙,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉模坞。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩肉蔑,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别螺,那种加速的轻快感是后者无法比拟的分。即使在低转速区间庆琳,发动机的动力输出也很活跃韩,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉人寺。同样受益的还有动力输出的持续性啃僚,在试驾路段里面有不少的环城快速路赦,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h山痘溜,而且整个提速过程顺畅自然堪示普。只可惜受道路限速的制约灰景,未能继续把速度往上提琶浓哀,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备播莆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契某普犀,升挡动作迅速迹蔡,在D挡模式下正常驾驶搞帘,1700rpm左右就会立刻升挡卷炉吹,让整个加速过程更加顺畅自然卵。然而祈醒仁,在遇到拥堵路况的时候嫩殿诵,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感色很,幸好并不是特别明显垫段咯,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现澎酪。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了喊缔,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好恍,除非你把油门踏板踩得足够深郊纫,否则它不会轻易降挡氛钝回。   变速箱切换到S挡后霞,油门响应速度稍有提高辱熄,而换挡转速则提升到3500rpm疙,动力输出表现得更加亢奋车喜颠。味道对了献洪扯,这才是S挡该有的特质苹每,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了篡。当然高肮誓,最具驾驶乐趣依旧是手动模式搪崩悄,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮撅,至今我仍然未能适应捐堕。   其余部分与老款车型基本相同损,方向盘的转向精确豌耿、迅速晌暗,甚至有点“贼”阑船抚,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”钙堵,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬残迟,对车身的支撑力度足够嚼旅,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显概,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安激逗坞,同时也确保了车身的灵活性麻老。但面对减速带这些大颠簸时裴捕吓,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在匆筏。   在动力水平得到提升搏镶晌、操控感被保留下来的情况下哆,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少小徐,开起来更加得心应手尉,也更加有活力磕亩吻。这点值得欣喜寺赔,也是嘉年华的进步扳脱老。当然粳表,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方悉杀,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎斜年乾,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音忱匙龟,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步葡嗜节,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色笔,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵霸还。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了土,不过众所周知誊砂,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台省,而是换装了大众全新的MQB平台储程伴。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂嫌,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异率吃蒜,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异韶,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助屠。   首先我们先来说说平台呢,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台碧粒,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构承,PQ35血统也就不在那么纯正囊。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台馆蹦。   平台究竟是什么缉琴荒?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车怂烹,它们会采用共同的零部件籍扭嫡,采取相似的地盘论、车身结构拐勺汗、形式结构以及相近的生产工艺眉筷矫、轴距等型,以此形成车辆生产的一套完整系统率菩推,平台生产的战略是当前产品在开发中娥隆舱,最流行螺廊、最科学绰、最节省人力楔卿、效率最高的一种开发战略熬佃。因为对汽车厂商而言俏父,可以在有效控制研发资源踢、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情嘲伯。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台土对,并看看它们之间存在什么差异博快臼。   PQ35中的""P""代表平台备栓四,""Q""代表发动机横置会糠,""3""代表A级车茂翱崩,""5""是指第五代伟。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件抚,采取相似的底盘黑缝呸、车身结构全、行驶结构脓、相似的生产工艺以及轴距等碴。由于研发时采取了已存在的""模板""练,不仅使车辆研发缩短了周期浑哺,而且共用的零件大大减少了生产成本摄,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型稍。采用PQ35平台的在售车型有途安查么兜、开迪抵抗线、SCIROCCO妮、奥迪TT瞥、A3冻壕摔、斯柯达明锐等车型避。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括胖:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)家方、大长度激光无缝焊接抽、双面镀锌高强度钢板菱簿赏、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等湘,但如前所述乏,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术舞盾。   MQB奈蓟胩祝块化平台是大众最新的一个生产平台捕,也是此次第七代高尔夫使用的平台睦乏。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制乓,并且可以共享比例达60%的零件涧焊图,包括同样规格的发动机息函、变速器等弦。MQB平台的推出哇乃,将会取代过去的PQ25森、PQ35和PQ46等平台客劝捕。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性莱忍俱,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装陷吃测,不管是传统动力韦、电动和可再生能源动力屋晶稼,或者汽油机艾郎、柴油机玫虐、混合动力系统畏、纯电动系统哆、天然气发动机钞汞、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装乒。另外脾乱晃,MQB平台还可以对轴距卸、轮距蔑、前悬和后悬等部位进行调节殴路。另外此平台可以生产从A0级糠、A级到B级三个级别的车型弦妹彭。这是PQ35平台所不具备的勤巩抱。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温禽啡守,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水吝姥睫。相比几个欧系对手戒遁,宝马的动作显然慢了半拍歌贰,继5系旅行版之后陕灰忱,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售瘫靖鞘。当然有时候来得早不如来得巧拉洽乡,只要给足了诚意蹄寒筋,迟到了也未必没糖吃歌华。   对于3系旅行就是如此擂,在它到来之前改,C级旅行和V60早已在国内打响了名头天督,作为后来者阿帮,3系旅行想要从对手手中分一杯羹拎需凯,就更需要拿出浑身解数了袄盯。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版豆容,下面就来看看它究竟有何能耐想鞍瓤。   还是从外形开始说起线弹,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘锤缮屁,其底盘代号为F31彭详率,依旧是标准版轴距头帝:2810mm吕。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言贾良,这仍是个相当精干的长度苟喊漏,车身“三围”基本和三厢版一致肖梧,只是由于行李架的关系闯萎淋,车身高度小幅增加了21mm疾。   我们测试的这款328i旅行版瞥,还搭配了M运动设计套装廖,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸屋,闷骚的感觉立马出来了接龚,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆晒崩,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色窜缎。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择监卤渤,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )毙红,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性绒帮,这和旅行车设计的初衷相悖黔毛闷。选择18""则刚好合适剁嚏,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)堪,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点粳醇,用一句流行语来说就是氖:低调奢华有内涵壁施。   车尾则是旅行车最具风韵的角度嫡,从这方面看诉参,3系旅行并无太多亮点椒,车尾的造型显得有点过于刻板钾溜舞,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已挫。相对来说并没有对手做得那么出色害天,V60和C级旅行在设计上的看点更多斯。另外晴裸敢,虽然采用了M套件睫措庭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式袒席,看起来实在是低调过头了漓斯。   外观总结坤窜淡:如果你是3系的铁杆粉丝夕徐季,但又不愿自己的爱车烂大街普,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了鸿钢,低调中透着股狠劲儿赁谋,闷骚人士的最爱涡稍。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样耻,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章祁炮,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少多罐瞪。但俗话说盾蚊,是骡子是马得拉出来溜溜才知道剩,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比换,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何精李?   车型的选择方面爆撇态,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则喀,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型两。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑伐梳,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机崎是。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比记涤认:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸接涤,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力免诲秆,与大尺寸的品牌Logo相得益彰丘怠罗,再辅之以保险杠的少量镀铬送抒授,前脸看起来一如既往的简约和低调淳疯。车头多条轻微隆起的线条粳,包括引擎盖上也是凹凸有致啦叹串,则让低调的前脸显得浑厚有力疥痴将。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计潦挛恢,外沿继续使用镀铬装饰被话。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻囊涎檀,也更容易让人接受局匈,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性舜。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁残晶反,一个氙气近光灯沉玖拦,一个卤素远光灯宏,外加环绕半圈的LED日间行车灯盟十才,没有任何花哨的设计炮拆们,注重实用盛缴。而作为玩灯行家的奥迪氯,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼汝,配合上单颗远近氙气一体前大灯舌咖,杀气十足镀。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条疾妒匠,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道茅,看上去随时有往前冲的冲动思飘,非常动感和迷人肚概。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车白,看上去从容而又优雅首脓,有点儿荣辱不惊的味道雀砷仙。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后陕,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了蕾,毕竟走的不算是一路的风格了涸械黑。不过奈,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了吐,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感唬违丁。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别粮啤,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角吮陆,变成了矩形倒角式的设计慑赣某,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L艾稻。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计菩嗡,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行沸。   尾灯方面系,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型怖琶帅,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看妈睹寿,而且LED元素的缺失也实属不应该喉沸鲸。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型摊测借,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼荒革,低调依然是奥迪的责任泞。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎腹抒,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎琴。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep佬烙购,一个拥有超过半个世纪历史串房,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌填,“男人”俊、“硬派”嫡巾噶、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象敝七吓。一个如此坚持传统的品牌慕,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV乘聪,这对于很多人来说是难以理解的事实滤悍孤。坦白讲宠盘吮,一向不以貌取人的我洼感,霎时间也很难理解Mark T. Allen巾、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品戈磐滔。无可否认喘布辑,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的亲茨,也必然成为人们茶余饭后的谈资娥驹,但是就只有外貌是这样吗蜂梅肃?难道它没有Jeep的传承弓法吝?这是我最为关注的问题嗜。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”篇,而首要且必备的条件是强悍的越野能力鲤。由此可见力酗,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能示稼隙,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置迹先,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外擒。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色莽,首先必需要有一副好的底子卡阮,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嗅遍垂。根据越野性能的高低逞麻,依次有Active Drive I粗卢、Active Drive II和Active Drive Lock三种淮恭憾。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版记尚,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统藕糯填,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡赖倒,并且还具备后桥差速器锁止功能炬,实现左右车轮50:50扭矩分配埂期慕,攀爬能力自然是三者之中最强的烫盛淘。   除此以外吵寐,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统脑、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠帝胚恢、28°的接近角餐璃桔、32°的离去角厕枫、纵向通过角23.3°短嘛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置钢戊促,要罗列出来的话其实还有很多镰等临,但越野并非纸上谈兵袱,要真正体验到它的实力刻侨,还是得把它拉到荒郊野岭拭蜕傻。   挂上低速四驱挡练、开启后桥锁止以及岩石模式师川焙,稳住油门就往上爬聚。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏绣簧,3.2L Trailhawk针对越野的需求凌华,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整囊甸崇。继续往上攀爬烤椽泞,一切都比较顺利栓,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响饥横,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力唇赴考。在遇到交叉轴情况时试,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力耽死,配备了后桥差速器锁止功能的它牟,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑梗,就已经顺利通过答。   这一次越野试驾鸿,它的表现我完全没有惊喜默巳貌,因为一切都在意料之中哇。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务多啤放,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了缴显纲。毫无疑问涎涡膛,它是自由光车系里面越野能力最强的一位菠染,也同级别的最强辈欺法。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦迪,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来停。坦白讲腊揩诬,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴壬嫁墨。" "  在国内的SUV市橙辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下柏沪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击孩苗,正因如此哼岭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市赋,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问础,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破累功。   说到大空间凭沥伯、七座设计帅、配置丰富的SUV枚,北京现代全新胜达是其中的表表者踞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求逼曝娇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型舞趴,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变姓。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手内廉非,下面我们将对这两款车型进行对比分析诽。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观茹:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向告挎革,设计上中规中矩狈管么,采用了哈弗新的家族式设计元素复,这一风格将在整个哈弗系列上普及拧雇盾,代表性的设计元素有饯:大尺寸U型前格栅尺,粗壮的镀铬横条格栅勺,时下流行的“X”型前脸硷痞娠。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美裂雄,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的归剿惋。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鸵塑,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时寄裸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气缚普鲤,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅室墙却,再辅以造型锋利的大灯灯组俊新,极富视觉冲击力背铆斡。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话常,现代品牌的确更加具有超前思维意识架。" "   源自逸动平台的CS35犯席孙,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品沃拱。凭借欧洲化的时尚外形设计很,相对精致的内饰做工净狸,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现材恫,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蛙怪。此外鹊乃良,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在到蝗娩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能舅弘,进一步提升了科技感和实用性趁。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些定添鞋?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型萍龄烯,还有定位相同的长安福特翼搏起,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4劳女,涵盖了自主及合资品牌产品孩。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道翰菜偏,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蓬,作为一款新生代豪华运动型轿车颗沏拿,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系丧狡姬,也成为点燃这场战争的导火线鞋莽。而上市之后画技,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道活,可谓是一场针尖对麦芒的对决涕何瞳。那么除了运动性能以外褐翅,这两款车型的综合实力如何呢封琳掏,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓虱剑板。   虽然说是ATS是一款进口车型屏两性,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉袖,整体售价和宝马3系保持高度重叠搐人。从定位和售价来分析灵东恃,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比途川,两车售价分别为43.80万和43.60万歌妇,价格差距非常薪嗑,有一定的对比价值汇伟瑟。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车兼佛,但两车所展现的运动风格完全不一样惟到恍。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计取那堕,车身线条锋利克,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性写,同时也彰显了力量感肩乒镐。而宝马3系显得内敛一些踞夹勿,经典的""双肾""前脸造型锋堂懦,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色阮滦。   作为凯迪拉克家族最小的车型肩仆报,ATS在车身尺寸上不及宝马3系摊畅,除了长度略有优势外称,其它尺寸都不及宝马3系咳奔,在空间上可能会有一些影响竿刺府。不过没有关系雇挤码,作为一款运动型轿车隋,小一点也许会更加灵活埃珐勤。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评桂娠高,经典的造型更容易接受沸,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26电,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍肥。   相比之下菏瞎,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力奢,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感捂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足咖烙。   两车头灯布局不同隋冠,宝马是横向设计秸裁吉,开眼角大灯我们已经非常熟悉禄涡。而ATS为纵向布局端绥表,造型更加犀利萄,同时采用的是远近光一体设计静。配置上都采用氙气大灯邢团,LED日间行车的和大灯清洗都有配备卵狠涝,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能弄,但是可惜没有前雾灯扛。   从车身侧面来看俄芦疲,我更喜欢宝马3系魏,腰线更加锐利钵惠酥,营造出了运动型轿车的动感效果常。而ATS侧面饱满厚实廓,典型的美系车风格限。   两车统一采用的是双曲率后视镜挞羞,并且带有电动折叠和加热功能孙,同时集成了LED转向灯泉憋,显然宝马3系狭长的设计要更美观冻坊乾。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯兼,警示效果有所提升委。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性取,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力貌谭收,双边双排气管设计也展示了其运动气质充。相比之下皇歌竭,宝马3系的尾部显得比较平淡琴,家用车的造型在气势上要弱于ATS轨宋犊。   轮胎方面啼休,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎细,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎疵,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18啡浪匆,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎牛滇,都是偏重运动性能的选择璃撤。" "  提起东风日产天籁面骨,人们往往都喜欢用舒适杀、性价比高伐耸、省油这些标签来为其定义泊。的确谐,作为日产在华销售的顶级轿车旱侧,天籁一直以来都以一种优雅的姿态屁彻溜,在中级车市场中处于上游位置溃边篱。不过这款车型的加长行为李犯,却与其他同级别车型有着截然不同的理念廷鞋膘,天籁公爵新虹笨,虽然是天籁的加长版本维,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力尺烹讳,用更有竞争力的综合表现超越同级对手尝肌独,挑战更高级对手卷笨百,才是这款加长礼宾座驾的真实能力危。   25.18-29.98万元的价格区间磨肖,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势侣泌导。相比同级别对手雅阁毛、凯美瑞浮、迈腾等热门中级车溅签芭,普通版天籁一直都能够与它们打成平手编墓,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼堪没毕,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无卡惊廖,但就是这样一款达到高级车水平的中级车滇该,在提供更多给消费者的同时吭列,却并没有在价格上表现的有多高调椭。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异搔,但是通过对细节的仔细端详想,你还是可以发现不少变化之处烙康妈。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素领轨埔,但是整体风格上却并没有因此而变得极端饥撑恰。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近峰屡。   5003mm的长度与2900mm的轴距暮标,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平朔去,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越惋,在轴距上也比天籁公爵短了63mm笨锯薄。而与豪华品牌中级车相比较佰,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm让炮倡。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大尘悄码,整体协调感还处于平易近人的水平死伤。   本文导航窟较缉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来丸惋搁,数以万计的人们加入了摇号大军敖勃,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点纳,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程菊瞧杠,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高茧,一步到位的想法也被大家普遍赞同黑城,这种情况之下中级车的优势就体现出来了骋需借,强劲的动力协峭、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜摄诵舶,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车动鹿,它们的价格和配置都比较接近挝瘁滑,下面我们一起去了解一下舅秦甲。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表凹犀染:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)棋碳:15.98-25.18   推荐理由虾:大气时尚的外观虑、配备豪华全景天窗险陪裁、全新T动力以及较高的性价比辑辆殿。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计逃,采用了起亚家族虎啸式的前脸豌肺,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择讹楷齿,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大差怜塑,能够满足不同购车消费者的需求嫉聪,值得称赞的是郝,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗矢别,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感瘟,在同级别车型中也具有很高的性价比彩筹栓。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整侯点,自从彼得希瑞尔来到起亚后温捆,为起亚家族设计了虎啸式的前脸堂霉此,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸鞋穿,大大提高了起亚车的辨识度柯铣。熏黑的前格栅看上去更加动感檄,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利暗。   车身尺寸相比老款并没有什么变化究,车身简洁的线条侧面看上去更加修长郊欺牵,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感斯,并且兼顾了空气动力学赌骂考,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足倍跑,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能金概,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高淖瑰谈,LED光源看起来更具科技感岭。   新K5的内饰进行了小改动现,用了和工艺均有所提升锌,三幅式的方向盘也进行了重新设计路姑,看起来更有质感醛,使用起来也更加方便底锌,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积剔粕,也提升了整车的档次感前泥沏,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑屎爬陆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型颈,A柱倾角也随之更大杆兔侍,对于一名1.82m的男士来说胶,头部空间的局促性很明显瞎,通过降低座椅高度后假举,驾驶视野也受到了一定限制噬舌羌。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞柑幢煤,同一名人员在未调整前排座椅后胚水昆,直接移动至后排乘坐拔,腿部空间十分充裕纹扯,而头部空间也在可接受的范围之内领。总体而言晦虚巧,如果想舒适且安全的驾驶K5裤唇,并不适合个头较高的人士倒誓,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞摊嵌衬。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机悍,最大功率180kw黑,最大扭矩350牛米勤,搭配6速手自一体变速箱默菩露,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现颓嫩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型相陕讽,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩题。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内钎挤,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟赴卡徽。如果你听到4系觉得陌生跑泡,那么当你见到它一定觉得很熟悉馆水。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造施,无论外形还是内饰都与3系很相像论,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平稿收歼,因为在它身上不仅有3系的影子响妹,同样也有着自己独特的光芒逼。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe彤欺,59.6-73万元的定价也高于3系吼娇。不过其实也可以理解辉迟,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版韦炕誊,而是想要一辆便宜些的“6系”峭掏习。   宝马4系提供运动本里豌、豪华蔚、风尚三款套装膊,价格方面没有区别导。车头部分确实与3系非常相近咖,只有前包围能够明显与3系区分出来辩酪峡。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素菲切祥。整体来看乒惹,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格花荚,仅在细节上加入独有元素们。 【左澜:豪华设计套装(选配)/右猎兜朔:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解降,但来到侧面相信很快就会被它吸引达具。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条拆,这样的立体感是3系无法给你的芯范。车身尺寸方面谴欧,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短弹俯。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm倾,轴距两车同为2810mm恨。相比竞争对手害,4系在车身尺寸上也有着较大的优势喀添话。   由于定位与平台的原因典纱,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳霓瑰,也达到了对自我的超越退椒苟。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统芭脯散。尾部张弛有力的线条辨,勾勒出肌肉感极强的视觉效果艰。   本文导航觅暑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末盎,2013年又有很多车型和大家见面了息蘑,它们各自出身不同性格迥异缴懒,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现城,其中原因多种多样某非,下面就对它们的表现做一个简要点评鸿鹅幸,并送上编辑们的新年寄语苟。 东风标致3008   上市时间闪:1月9日   售价砍磷茄:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵郾膳俊,法国人终于坐不住了客,要将标致3008进行国产龋谜,最初还担心它法系前卫签堤骇、超前的设计能否被中国市场接受帽寂忻,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情飞。   不过似乎这一切的担心都是多余的土,东风标致很清楚大家的喜好藐,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸虏季题、尾灯等部分进行了调整矾拱,类似机舱造型的内饰得到了保留动版亲,使得它看起来既前卫运动又不太过个性圈,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素匆掇餐,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计祭劳。   动力的调校同样符合中国国情据扭,由于中国道路情况比较复杂详攫,城市中驾驶用到高转速的机会并不多浩,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机峦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛乐。尽管变速器的表现有些差强人意杀拍量,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如遍。 为了进一步满足市场需求迁降,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型汤柑但,丰富中低端产品线署宝晶。   新年寄语略: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的傻巩破,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上抬,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来嗡轰随。" "  汽车除了是交通工具之外吐,在中国它还需要扮演更多角色辉。比如撕合籍,它会成为一些人身份的象征瞳。也正因如此睫痊会,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴涸孟。在车型跟随换代而越变越大的时候绥,它们还不满足处,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型溶痉兄。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型叹顺鸿,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸钾哼,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了矗叼矩。   从长轴距车型诞生起炒港丛,围绕它们的话题就从来没有间断过烷溯。长轴距车型的空间更大是显而易见的钞廊表,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗腿戒?是为了操控放弃空间邯号画,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题垒。现在缅墙,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿舶,并且差距幅度有多大沮挝汲。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵冀懊劲。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一炽。从设计上来看该,它基本保持了海外版本的特征漆酶,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变秀健娘。整体风格比上代车型更运动嗡途容,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准奋贝愧。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型欣千妓。它在设计上与天籁并没有本质上的区别切,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间县,同时度奔驶,在配置方面也向更高级别车型看齐思凹够。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大轻傲乘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一将。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后篙扯,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性镁桑。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势汇,那么实际情况果真如此吗逞苯确?   首先脊,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异兼。将天籁停在起始位置后立,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置亲纯。之后糙,向左打满方向糖喂,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作骸韭,然后再次用桩筒标记后轮位置玲倾航。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头惭呐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异席。   实测印证了我们之前的推论旗传谐,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大娟,但差距不算特别明显跑采苗。两者的方向盘直径和回转圈速一致稀默霜。实际驾驶时违吭楔,除非路面宽度限制特别明显比脾斡,二者没有本质上的差别星认。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准侍,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况汹。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话唾,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响绣。当然芳,陆军1号的尺寸太过庞大权寐辉,算是加长得比较极致扭。那么记非,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗缆步?   同一水平面上祟,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙阑抚,二者的成绩均为150毫米都幂故。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙较弟歪,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中链姥。   我们的测试方式是将车头正对坡道驾戒谱,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止冲晤榷,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论顺。首先上场的天籁最终成绩为105毫米贩讣财。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬公,但结果令人意外奶。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米勺题然。抛去胎压等因素的影响尖彼侯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平惨洛。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV谐贬割?如果排除自主品牌的话戳奋,这多少听起来有些不切实际吧侩纹壕,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了春。不过这个看似不可能完成的任务筐姥,正因为有着咱们自己的汽车企业惩,才使其成为了现实琴。10万元给我讽,我会选择什么车呢掀?今天就为大家介绍两款不错的产品筋回,众泰T600和比亚迪S6驴,它们之间孰强孰弱窗,看完文章之后您便会知晓己。   4天以前冲惯,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来酞,顶配不到10万元的售价饲,加上1.5T发动机出色的动力表现伍爱、以及全景天窗垂挫、倒车影像等丰富配置的加持呕,让所有人为之眼前一亮帘。而在该级别中少阑,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战仟,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置撑讥寺,还有着出色的销量和用户口碑该,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的糠伴。所以今天捐伯,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比教豪,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型参,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型力芯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6雄扮凄,这款车属于小一号的紧凑型产品纪宪无,因此这里就不掺和了撅习。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观黄埔秸:两款车型造型原创度均不足凉。   外观造型上苏,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹多媚挡,但相比之下锑,众泰T600显然模仿的更彻底一些巳使,车头与车身都是完全的拿来主义光泌惠,没有一点原创的元素峨含。而单就最终的效果来说箱病,众泰T600显得圆润饱满都儒,比亚迪则更加的精致显大谢痕。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面坏垦怪,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm戒伟莲,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm咆戒锑,轴距为2720mm念矢,从数据上看核,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势扰蹬暑,而众泰T600比对手更宽芹,轴距也更大勿磕棵。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂夏落担,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些阮怀奉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎苫,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎艇共堡,在轮胎规格上哄净酷,众泰T600更有优势一些喷拷窟。刹车结构上桨刚,两款车均采用了前后盘式刹车泄锯曙。此外蹬厂森,在备胎的布局形式上滑惺侯,比亚迪S6备胎采用下挂式鲁踩,这种做法的优点是对后备厢空间占用刑寻印,不过更换起来略有不便煞梧。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程棘,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高委廊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配玖武分,线条上显得不是很协调棉,后雨刷徒锑玲、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备踞视。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统沧,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达及眷,而众泰T600根据官方的说法哗,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了颓。   钥匙方面暴,两车都配备了智能钥匙拨慨,并且无钥匙进入灿忿、一键启动等功能也是一应俱全稍成。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通还率队,但质感和色泽都比较不错谋惧。相比之下形商拼,比亚迪S6的塑料感略强瑞,但它的两把钥匙中弯,有一把还是卡片式的腊彪,挺有档次感的邦吗到。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”露,据日本共同社11月报道精牟,丰田汽车公司发布预测称蚂,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆北帅肩,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录秀藩。而2013年前十个月触解田,雷克萨斯在华销量同比增长8%签啪,而7-10月同比增长了24%荆淳柬,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势豁耗。那么奥愁,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢戏劣?在这个产品为王的时代中熄,或许答案非常一目了然红按,品质卓越的丰富产品盗罐。   在雷克萨斯漫长的产品线之中赐,IS系列绝对称得上是中坚砥柱途窃,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蹋雹电,而其到了2013年也整整历经了三代产品拿,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的别?在这代产品中究竟有哪些新意匡龄?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的铝。所以敢,在这个2013年的冬天酞,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT舰,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”娘额。   是先有鸡还是先有蛋恳?这确实是一个哲学问题毒完。但是对于车型换代而言屏炭,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情梦。在介绍外观之前才,有必要介绍一下其前世今生笺山。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车心强稻,全车线条设计更显张力亭矛,饱满的肌肉感让人过目不忘掳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化皑聘耿。   第三代雷克萨斯IS兄胺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车物,全车线条设计更显张力笛迫,饱满的肌肉感让人过目不忘朗钡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化遂寒猛。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度党紊旁,但当这款概念车面世之后颅,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风抢。虽然没有LFA那样气动山河从骡稀,但却是可以做到惊艳动人岁匡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV吧报评,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长苗奇,要么从一开始作为越野车的分支思圃,要么不经意又成了轿车的替补丛乱,但这丝毫不影响它越来越主流帮晾,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来拭步切。Jeep自由光就是它们中的一个新成员田姑。   一向个性张扬的Jeep品牌丘寡疙,一改传统的硬派风格磊寸抗,走起了时尚运动的路线课潭。不仅如此衅讲刑,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型袄晌檬,在国内各大车展相继亮相翅,赚足了眼球泼衫须。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市夯,笔者有幸受邀参加新车试驾活动辛故酵,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢妹幌?通过下文一同来寻找答案吧!   外观兴比碑:一改硬派风格寡如卸,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初补列藩,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型撤,在这样的大背景下抹借,自由光孕育而生泛家呻。只是从自由光诞生之日起咯帝酚,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注巷,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象侣。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)惫乔,定位于介于指南者和大切诺基之间师裁,竞争对手直指奥迪Q5腻、奔驰GLK贩浇柿、沃尔沃XC60等车型揣菲,车身尺寸方面辞修,其长宽高分别为4624mm剐卉、1859mm户、1707mm捅巾,轴距为2719mm歧拼,与竞争对手相比并不处于下风愁。   既然是Jeep品牌车型假朴,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了抵病,只是造型有所改变遣葛涂,一改以往平面式的设计那,采用了类似“折角”的设计抚练,当然效果立竿见影剔,整个前脸变得更时尚也更有立体感础。前大灯的设计标新立异铣,采用了大胆的分体式设计把挖,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”桥撤,氙气大灯匙抡、雾灯依次向下排列饥廉。值得一提的是该车的行车灯许澎超、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型肚玛边,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑很。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道慑,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后沤,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯肠怀款。 斯巴鲁BRZ 匙旱:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机胆输,采用后轮驱动平台料幂,是一辆平衡度上佳的双门轿跑徽,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”绿。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发唯私,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计通,而外观和内饰由丰田负责垫。   尽管如此沛栓,BRZ并不是“每个人的菜”猫。尽管设计了一个小型的后排座椅沟酣,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人臼,音响和娱乐信息系统不够出色伟峰,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一喘垢,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮珊。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣拆密、并且外观时尚动感的轿跑举桑,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试拈。?   下面就具体了解一下BRZ的特点安彭:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机努蔡,最大输出功率为200马力晌,扭矩为203牛米弧笔茨。据美国环境保护署数据显示妈脾拌,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里价斑。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg池九。 ? 斯巴鲁BRZ 稳办:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供恒赋彭。两个版本都有手动挡或自动挡选择鞘绣纱。   豪华型BRZ的售价为26赊奉头,265美元烈,配有空调系统累肮,定速巡航系统邻,电动后视镜仙,一键上下的电动窗蚂啸,后门叶叮控电子锁错通,真皮包裹方向盘犁,65/35规格折叠后座妻纱辆,HID大灯姑,17寸合金轮圈斤,有语音提示的导航系统浆苫,实时路况警报川瑰颓,USB接口和车载收音机膳梯。   限量版的售价为28埔嘶扦,265美元暮享刨,在豪华版的基础上增加了雾灯京,真皮座椅禄,一键启动举险户,后扰流板鸵,配备照明的遮阳板化妆镜侩,双区域空调控制系统难淡鹅,前排座椅加热和后视镜加热醛赎。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统缓蓖恭,电子牵引力系统秤,稳定控制系统以及6个安全气囊耍。尽管政府没有对这款车进行撞击测试撂,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明酱撮双,无论是正面撞击匆结购,车顶强度仙磋,还是座位与头部保护试验饥擅蓖,BRZ都获得了高分炒雷努,可以称得上是一款非常安全的车鸥。 ? 斯巴鲁BRZ 仿莲:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩歇片杭,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX彭,加速时的推背感没那么强烈涝曹搽。不过讨酷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者夕擞婚,对于六速手动挡十分精通栓,5篱,000转起步对你小菜一碟的话女烫,加上BRZ的轻量化的设计拒肌,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感饭姐。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似圣,并不夸张的外形设计铰供熄,精准的方向盘虽阀孙,强大的刹车和印象深刻的牵引力愧。   总体来说囤,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车壕签,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受倡谓。而作为日常用车来说泉,路况好的前提下幌肠释,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多司。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品粟,未经环球网Huanqiu.com书面授权荡矾,严禁转载顺淳戳,违者将被追究法律责任德腾沪。责任编辑竞:李敏" "  作为一款小改款车型残,14款智跑在外观上与老款保持高度一致矮,甚至在细节方便也没有任何变化峡醇,仅仅表现在配置上的升级骨斗莲。回顾智跑近3年的上市之路来看饱硼,依旧保持着其独具一格的风格炒,即时在如今来看危涕,智跑仍然算是一款前卫的SUV圣慨,回到3年前价俯缝,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L陇、2.4L两种动力共10种车型七,售价16.48-24.98万元燃,售价与老款车型保持一致慨灰两。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型怖脸踞,即使它远远的驶来筋,你也会在车流中一眼识别出它胺皋,城市化SUV的定位倒也不特别不,不过灌,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计汹噶峨,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一鲜士蚕。   现款智跑与老款在外形上几无二致攫,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意林凸,与老款相比羔,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏誓。部分高配车型则配备主动安全头枕诺恐贩、前排座椅加热馆撤、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置杀纹。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里吠,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型写单杏,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型彭碉誓。这些车型中包括了全新奔驰S级继、凯迪拉克ATS嗜锯伐、斯巴鲁BRZ荷届撩、沃尔沃V40等备受关注的新车琴,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局峰,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车匈孺。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间蕉霞:9月28日 售价区间词陪:124.8-209.8万元   新车点评礁哥汰: “汽车发明者泼司,再度发布汽车”藤伎。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史冯饯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语阂丹,这也看出了奔驰对全新S级的信心姜粉脖,从外观逼撩、内饰翠、配置等硬件方面的足够实力敬郡坛,甚至超越许多同级别车型号绊,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机溶里探。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢肝吓唐,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车踢。具体来看缔死客,前大灯固杆坚,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似内芭隙,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是趁补汹,新S级加入了更多张扬的运动化元素牡科。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部衫疆,车身线条延伸至尾部变得更加收敛喷嚎,有点类似于现款CL级的设计奴。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面场唬蠕,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统肛戎褥,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现伴患,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外闪煤,还可通过其控制车载设备等禄。另外塘陪话,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统勃腐宽、LED氛围灯颊砂、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅篇钝、新的mbrace2智能人机交互系统等罐。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计陈,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蒋匆该,特别是后排的座椅桑,高配车型后排座位为独立设计厕哗,并且带有腿部支撑和按摩功能担咳。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重千笔痕。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面哆光,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机饱鄙,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机罚畦吾,最大功率为245kW(333Ps)酣饱,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机弗舅,并匹配电动机袱,最大功率为225kW(306Ps)丰疗剁,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机希,其最大功率为320kW(435Ps)稼缚炼,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器睬考抖。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间撂克河:9月28日 售价区间刻号鞠:30.8-43.8万元   新车点评嚷本肛: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功靶,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性糖光。但凯迪拉克ATS的到来堕,让宝马3系走下了神坛核馁伙。相比一直宣传运动的宝马3系频烹,ATS个性化的运动性能更是技压一筹科。不过在终端消费市场上嫂搪起,凯迪拉克还有很多事情要做碧,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好培悼,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力抡。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市担财茹,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型掣无。新车基于全新的Alpha后驱平台打造的,外观方面席离,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计冗眉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计卤仆,整体造型较CTS而言更加动感词泊缄。   凯迪拉克ATS拥有50哨拖衫:50前后质量分配白怜监,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统浩、Brembo刹车卡钳莲、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊拢唬。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂四丁瞪、LSD后轮限滑差速器航肮、高性能运动轮胎侣、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)每、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置骂顺传。   车身尺寸方面莱力,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm吴别玲,轴距2775mm兔瀑。而未来国产后难畏恰,轴距有望加长蜡结,以应对国内市场铃炕康。   动力方面烁帮让,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机喀坍儒,最大功率203kW(276Ps)夸施僚,最大扭矩353Nm吩,其百公里加速时间为6.2秒剔副冬。传动系统方面嗜,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱恃蒜倒。" "  前言葡酷掇: 在上一期文章中玫,我们盘点了2013年重点的改款车型戳超歼,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型达,在收集信息的过程中迫,编者发现了一个有意思的规律龄耐,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型蓖,往往推出两款磷,甚至更多磁,更像是一次新车的大爆发眯湾,或者说是新车开发计划中的一个波峰惦拴,这样的车企包括长安福特毒苛衔、一汽大众暗、广汽本田等拒俏。与上篇文章不同的是刀魄擞,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出怜剩,而是挑出了10款重点车型汗吨,这10款车型有的是关注度较高的人气车型凭搬,有的是较为低调绊,但其实销量却很不错的实力派车型拎推。回首这一年歧,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间腺佬媳:12月10日 售价区间滑起:12.19-18.29万元   新车点评撼祷:作为大众全球的当家车型入瞎,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变赶诫恒,是相对比较原汁原味的一款车型苛将,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议辱,但空间的改善却更具群众基础赌鞘必。从速腾的热销来看煌里,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型洽寄款,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方窗斤,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线抢。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形羔德,雾灯区域的改变也是如此浓穆鞭。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感患缔耗,也更年轻一些襄分,少了几分柔美翻菱凑,多了一些阳刚的元素汕超。   车身尺寸比第六代更大小: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板聊赔蘑,特比是对于这样一款定位家用的车型来说力,后排空间略显局促膝祟刑。这点在国产高尔夫7上得到改善沫,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm婚汲,相比现款车型衔摩先,长宽分别增加了56mm和13mm际陈颠,车高则降低了28mm酮糕棱。此外污泰疙,新车轴距和前后轮距也得到了扩展裸躬隋,轴距增加59mm钳桂,达到2637mm瞳勘,使得后排乘客腿部空间增加30mm凑,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm芒伪涧,而行李箱空间也增加了30L馅,行李箱总空间达到380L丘烁。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付猛宜危克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化萌攘搪: 相比外观的“小改款”世慑弧,内饰的变化却是颠覆性的既看,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状焊,并且向驾驶员一侧倾斜慷滴隘,更人性化雹串。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点泥,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感团,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力图裳。   轻量化更加明显考斜: MQB平台的特质之一便是轻量化温狈,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大谎,质量因此降低了37kg橇涝,另外发动机降低40kg瓶涟,底盘降低26kg公,电气系统降低6kg等等哩瞥,虽然车身尺寸增加坟困,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg普弯,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg绰毋,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果嫁雇,并且一定程度上也能提升驾控体验亢。 【MQB奈冢块化平台】   配置全面升级罐抨矮: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富杀匡,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)扛、定速巡航伙苛鸥、启停功能韭鲸删、第二代车道保持辅助系统漠界檄、防碰撞预警捌琅广、自动泊车讣负、胎压监测锤力、电子手刹叙、电子驻车溜噬啪、一键启动尘鄙、新版导航及超级蓝牙等功能惰。另外狠碍,丹拿音响嚏甭险、以及更大尺寸的触控液晶屏馅素瞬,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成桶: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机僻歪,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教抄釜费,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)箍,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)吝善拿,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同芭两徒,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机炬酬,其最大输出功率为162kW(220PS)盯骗佛,峰值扭矩350Nm挎卵。   主推7速DSG双离合变速箱堤吃: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱茨:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)径,6挡自动变速箱(AQ160-6F)疵骏,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)缕豹。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT斗撕,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT夏拱撮,而1.4T自动舒适型粕监、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱僵舰。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间伯婪缅:11月19日 售价区间帽溜势:12.98-18.98万元   新车点评答:北京现代是2013年的大赢家车,销量突破百万辆扛苛虎,并且销售车型整体售价在上升舜劣。虽然索纳塔八的表现还算不错淳讨,但这是以高性价比换取的呐脑,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜喊,外观更沉稳识,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者烙,再加上超出预期的低售价拴,名图可能成为北京现代一款新的主力车型垄滴。   外观方面上,北京现代名图共拥有八种车身颜色骑筛沃,分别是水晶白栓、梦幻银灿潜、幻影黑钱、玫瑰红借头、水墨灰陋、宝石蓝辞琳染、丝绸金篇、北极玉铅琶搞。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念骂,尤其是前进气格栅处的造型倾拣免,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔范雇惶。细节方面偷沛,新车的前大灯设计很抢眼俩,区别于其它车型碌,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上断。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm模侠浇,轴距为2770mm葱才莫,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型虑踏嚷,名图的后排乘坐空间是其一大卖点挪巷达。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面举蔡,北京现代名图内饰设计风格相对稳重烁烂暗,以金属和实木装饰为主箱。配置方面顶骑魂,有主座椅十项电动调节拌、驾驶席座椅加热通风记忆功能蹿叙盘、双区自动空调烹、倒车影像禽舍匠、定速巡航踏、多功能方向盘茹粱、座椅/外后视镜记忆功能势、侧气囊/侧气帘奥尖煞、副驾驶安全带提醒晨、倒车影像系统豌钉、转向辅助灯齿、电子防眩目外后视镜等多项科技配置岁能。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面食,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机前鹃,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器假绊。对于后续会不会推1.6T车型擞,北京现代副总经理权赫东表示郡蔼,目前尚没有这样的计划畴。" "  新朗逸大家都非常熟悉了吾,满大街都是崎护翔,从朗逸上市到现在的五年来咀峡挤,在全国卖了一百多万辆段,卖的这么好钉煎,自然有这款车独特的竞争优势帘捆搂。要知道篙,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量纯庭,这究竟是为什么丧,很值得各个厂家思考绕蹦城。市场定位抓的准掣楼胳,产品线丰富溃,产能跟得上瘁,都是成就朗逸销量过百万的因素栏杭即。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版煞,市场价16.59万元樊胳烽。究竟值不值息妥?运动在哪里故善倪?是否称得上运动帮擎汾?带着疑问芹风,一起来吧图。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅饥、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式堂炮遍,这种运动元素的表现方式很常见唇辨,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅嘛,配上熏黑大灯这样的手法洼魔捐,而且很多还是豪华品牌在这样做赴猫哪。这样就无可厚非了郎氓,很多比新朗逸牌大的车型都这样做辩敢,新朗逸又有什么不可以呢淘寒嫉?   运动型小尾翼叫谋火、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点廖,同样是传统手法绅勃身,几乎在外观的运动性点缀上疆,各个厂家还没有太创新的方式嘶瞪集。一般些的山绷煎,就增加这样类似轮毂钝困、尾翼的装饰嫌棚滑,高端些的宝幌,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型陈。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类坑麓,不过焙,从侧面看崩旦棱,新朗逸的沉稳感依旧没有改变禾,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目碗。   相比车头和侧面驹浓,笔者感觉车尾的运动感更突出一些洗夏菏,在说运动感之前坪腥宪,我更想说说普通新朗逸的车尾擞附,更确切的说锭诵埂,是想说说尾灯碗毒陛,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起说丝翱,有一点略显单薄的感觉嚏娟陌。运动版上蔼粮透,尾灯加入了熏黑处理楞,双出排气管也更粗壮了灿歌,保险杠的视觉感受也更丰富韧,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感够捆圈。   本文导航醒岛蔫:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争孝。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾昆欢疆。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发靶墒,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成俩钳驮。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配愤,即韩国的蔚山未,这里同时也是现代全球最大的工厂靠。这个工厂雇有3.4万名员工抛艇,日生产0.56万辆车辞缉达。   Inautonews编辑表示戌科,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意沸。五年前质量提高了寂,但是外形并不美观纶孰。然而百,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变毛鞠胸。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)粕柔,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)秦颠吩,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)伴躺斜。对每个购车者来说吝瘸,这听起来非常有吸引力慑夹。还有就是i40被认为转售价值要高于福特豁帘蜂。   与现代旗下的主流车型一样卢颅,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法掣该,整车线条从头至尾充满着流动感玖熟。车身长4770毫米畴轮尝,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米赣旁。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前筐枪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”寒咐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标嫁侧惠,它看起来依旧如此的适合年轻人固吨椽。没错闹,搭载着一车的新技术之后捷络,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手嚎挥畅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价酥拘殴。于是当新车到来的时候使葱娶,你一定和我一样对它充满了兴趣戮。这是最年轻的凯迪拉克很且、最小的凯迪拉克信哭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克骋摹? ● 外观造型裤:钻石切割风格依旧琳奔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖蒜那、2013德国红点设计大奖里肖弹、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就驮宛峨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型撤女称。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影平兼溅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品哨梦靶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶裂,只是这回读,ATS是完全原创的作品淀价。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm境兴奋,轴距仅有2775mm摊戏慑,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”舷年,而国内我们则把它当成中型车妨,和宝马3系标准轴距版响、雷克萨斯IS成为同级别竞品楞膊,并比它们都要更小一些咆。   前脸的造型相当干练埂恨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张豁,而是被很好的控制在一个合理大小上老,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了昆诉混,也很符合其品牌最紧凑车型的定位凳老。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条遁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头毁。出于空气动力学考虑惠,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上估侗瓷,当车速高于60km/h时塑铺得,前进气格栅会自动关闭涕赌凄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流磨,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)时保,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性诺鲸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型衡宠蒙,并带有远近光灯智能切换功能母借纱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计硅堪税,快速亮起抚浚,缓速熄灭的设定很显档次陵苦。再往下看氢椿挞,闪电式日间行车灯床撑、大灯清洗翔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片巨掳,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀涸浅。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要群欧,亦或是造型需求叉,感性的来说芜璃,可以视其为向着传统美系性能车致敬贾裴。身处车内茫侗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩挡蛾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”波惧。   ATS是一款后驱车聪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50鄙忱侍:50触便,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款低俺呜,贯穿车体的俯冲式腰线骂晚啃、短前悬频群省,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态阜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上凶谰吨,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响探钮享。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拒歪,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)踢磋。而在规格方面帘荒时,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性豆刮陪,前胎尺寸为225/40 R18薯泥纠,后胎尺寸则为255/35 R18乒斑烁,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力尾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统透,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致物,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角短,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色轻,至于设计师是否真有此意肆诬,倒还真无从揣测隆佛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少车,实际上番雇巴,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计落捕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部狈缕龋,由此带来了不错的视觉冲击感返,给后车以足够的心理压力谩闯奔,至少眼前的这个家伙一定不好对付屑。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型筛,至于3.6L V6车型何时会引进迪撼,官方暂时还没有表态卫澳,而是否会有V系列性能车型的推出小斤锯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定记。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车排书,我的第一反应总归是奥迪A6L该都、宝马5系以及奔驰E级这3款醛锌。不可否认哄较抖,它们的确是这个级别中最具代表性的车型覆荚,路上的能见度也说明了这点河蹬。不过摹逆回,随着市场逐步的被细分点帽,对于那些买车不喜欢随大流的消费者辩窟,除“老三样”以外韶苇挖,也还有其他选择空愁榷,比如地悍:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES饭九布,这两款不错的“非主流”产品继枷。   今天奇,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前乡娜涪,领略一下“非主流”中大型车的风采龟,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同闪,当然瓮围黎,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同客玲。(注啊承:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”剿掏凭,雷克萨斯ES简称“ES”善。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前玻溅,编辑先和大家解释一下“非主流”烽,这里并不带任何贬义护。从销量看搭,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上肩膏徒,宝马5系9000台以上输涪苔、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现裂哦剃,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场掏。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场伟。   外观盒码:XTS尺寸明显更大睹拟橡,但轴距差距不明显   对于中大型车来说群多并,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准操董,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念礁炒滑。造型方正且棱角分明的车身造型吹、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰佛到任,都很符合人们对“大气”这两个字的理解晨视。可以说它给你带来的面子效应涣扣乳,绝对超过它的价格论看,在半年长测期间铅,我在停车时经常会被问驶遁妊:这车得60-70万吧挠齐新?   相对于XTS外观的张扬胆、霸气撤般程,ES则可谓是低调箍捅淋、内敛很多涉娘,整车的线条和比例都比较匀称经违顶,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了蒂奉炔。   在车身尺寸方面匆,XTS的车长达到了5131mm似晦崇,比ES的4900mm足足多出了231mm寿圈甫,差距可不卸┢辍,但在轴距上算法恍,两者比较接近斯稍精,XTS为2837mm箱磊,ES为2820mm地当,仅相差了17mm雇,至于最终的车内乘坐空间表现柔掣评,它俩也是半斤八两砍记卯。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型剃,氙气大灯僧朽虱、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少禾,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯涕,ES则仅有近光是氙灯力书,远光为卤素灯泡川势。其中掸喷翔,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局潮,显得比较个性篮搽酷。而ES则还是灯组传统的横置式嘿浚慈。   再来看看轮毂和轮胎赁豁挝,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸漆瓮深,ES为17英寸练妊,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎貉型,市场售价约1500元/条孺侈筐,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎餐膳扁,市场售价在1000元左右/条勾。可以说描隶盗,在这方面两者的差异还是挺大的疗岭。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算环,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择似始。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市趁唷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元肆乏,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志到,下面就让我们来看看他们各自的优点飞佩抵。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦提童,其他两款车均有上万元的优惠戊,但相比比亚迪秦的国家补贴玻拳,这些优惠就算小巫见大巫了驮勾。目前在国内的某些地区胳视撤,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴两,总补贴额度可达到7万书,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴渴徐。   在外观方面燃汾,这三款车均有各自的特点粱熟亢。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感仇惭。而本田则是日式混动车的传统样式吓镁袱,看起来非常别致宏。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子貌,非常有气势嘛渺迁。   这三款车中帛任吝,比亚迪秦的动力参数最强靛,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平惰。不过要是论舒适和驾驶感受情,锐志才是这三款车中最棒的响础。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车睹托,因此它的动力参数看起来没有太大优势臣爬。   三款车同为轿车锣切梯,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动浩,丰田锐志采用了后轮驱动僧。至于哪种驱动形式更好量垮黑,就要看个人喜好了午。   本文导航绕:" "  简约内敛取、安全扎实愧、品质优良狄砷奥,却叫好不叫座律姐瞥,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象眠锹。然而对于一个企业谰,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品讼囤。为此效倒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时然,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进犁日帆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如稗替,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L磐瘟那。 亮点配置坪点:   City Safety城市安全系统善僵,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤剔,而在相对时速低于15公里/小时的情况下虫胶,City Safety则可保证刹停以避免碰撞录咸。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统澜穿,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险叫,系统将马上发出警示并全力自动刹车鸡,避免发生碰撞事故谎璃。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)恰描,可实现自动排队功能钮,除了可设定巡航速度泊,还可设定五种不同时间间隔房箩。   加强型盲点信息系统BLIS琳疽,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域粟币。   倒车车侧警示系统CTA帛瘁社,可识别车尾两侧30米区域内的车辆部,如有车辆接近股赏碌,会发出警告音和BLIS警示灯新斯。   FAHB主动式远光灯靡,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆淑,并自动将对方车辆区域调整为近光灯檬,防止对方车辆驾驶者造成炫目秃啪。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心胳赖波,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择捐阂仑,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入歉,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距酿。显然沃尔沃也意识到这一点吼,要想在销量上追赶""ABB""颅森,国产是最为关键的一步青,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边澜驰斥。S60L的到来肯定会对宝马3系豁、奔驰C级蔚坍、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战揪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手秒。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢桔暮? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型面,我们今天对比的是2.0T智远版堪,售价为30.99万鲍胯,而其对手同样是搭载2.0T发动机蛋虚,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型培认。 ● 外观对比   从外形来看田,沃尔沃S60L给人感觉干练捞、紧凑得夕,X型前脸略显凶猛秀非,富有冲击力里。而奥迪A4L外观显得更有亲和力疙稍虹,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱高。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利悸缄,采用氙气大灯光源扔,配备自动头灯以及 LED日间行车灯病逆雹,只是少了前雾灯彩线。相比之下狙弘,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利迸侥,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合茎份芍,同时还配备前雾灯暗。只不过灯组并非自适应前大灯散季,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能廉答姑,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源炼豆司,确保驾驶安全唐阂疽。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蔽谰频,轴距增加80mm达到2856mm赫费,而奥迪A4L轴距为2869mm抛,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势繁背氛,不过高度和宽度有所不及挎户。两车空间表现如何弟,请看后文的实际体验槽愤乓。   两车侧面造型也具有不同风格冻激,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态淡蹋叙,而奥迪A4L侧面更加稳重投五坟,看起来朴实大方锤普筛。 在后视镜上膛庐,两车都集成了LED转向灯娄,不过奥迪A4L后视镜带加热功能尉捣,而沃尔沃S60L则没有境谱。 在尾部汤,沃尔沃S60L造型略显生硬了汰抚仕,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和翁。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计擂,同时加入镀铬包裹苟碗阑,气势十足帮,而奥迪A4L是单边双排设计巷夏,无镀铬装饰步。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎赫,而奥迪A4L则采用固特异轮胎寿磷,尺寸为225/55 R16轮胎挥疥辞,相比之下尺寸显得有些小了豁陆沃,同时配备的是非全尺寸备胎锌硼。不过沃尔沃S60L没有配备备胎盼肃,只有修补工具有点不厚道美。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的绕,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗茂赏?当时的网络上绝对是一片嘘声莽年拌。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计洗够,这似乎就可以理解为特立独行乡宿诬?或者说创新拓柔诗?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念垂虽,通俗一点说就是漂筹搁:走自己的路瘫,让别人竞相模仿谩。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片澜,时间不长撩赤迸,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样缝?当时我无法回答露,因为还没有对自由光进行全面的了解联鹃匡,经过一天的试驾体验之后疏据江,我认为这次Jeep自由光确实有点料刹嘛诚,甚至可以说气势汹汹芬办,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市程纠±拧,那么它到底有什么资本来搅局呢村?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案秀娟。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新睫,在做颠覆传统这件事内鸽绷,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念栓稗鄙。就拿前脸来说抖,好看不好看绝不是我个人说的算的唾七逃,每个人眼里都有一个不同的看法拭骡韶,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧拧。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表泥醒:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看酬怒,Jeep其实并没有太大的优势函持,包括大家最看重的轴距表现禽偶,在这个级别也算不上是太突出检莱。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话厦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争巷跺嘶,让消费者也能愿意买单肪瘫诞。   车尾相较于前脸就显的很平淡了卯恭,其尾灯设计和大切如出一辙汕档黑,只是在造型上稍微做了一点改变村,以便能和后车窗衔接的更自然一些蒜。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样矢,这实在是太个性了曝限,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面横,不是吗泌贩?   本文导航兼炊莱:" "  “便宜辽、省油胎、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求式棠。因此灿贬,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军卸东,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上互竞。   为了尽量给消费者们传递适用的信息剧,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”袖。二者不仅定位和排量相同夺,售价也都是6万元出头烫帛滇。那么谁的配置更丰富须浦庞,性价比更高呢翅土?接着往下看吧惶邓。   备注间面: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期琳蛔,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型省爸弛,外观部分的不同之处是具有“雾灯”鳖醇艘、“天窗”和“后轮碟刹”柬细。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新擎溉蓄,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响蚀撬瞥,促进其他品牌产品的更新或者降价哨,以提升竞争能力拨夯锈。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形阮胶,但又觉得竞品车型优惠较多”姐。今天就随着我们来看看枢钡,新威驰对比瑞纳龋丘狄。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看睦估,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车抡杭截,此次我们将两款车型的顶配加之对比塘姓琉,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处痛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元泻妻认,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多翻。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨匈罚镭,以往圆润的风格被全面舍弃衔涝拧,车头变成了现在最流行的大嘴形象谢吧。虽然初看有些夸张擦舅,但是符合小型车定位杰恢,更多时候它是年轻人的代步工具瓤,所以造型必须年轻秋眠忱。大灯面积不但较老款车更大谓甲疏,眼神也更加犀利粮壤陡。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变傅,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现冕,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿檄身午,上扬的腰线很好的诠释了这一特点竿恒料。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论林犊孩,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样送耿。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异晃嘲陶,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下乌,诸如电动天窗卧、前雾灯与后视镜调节都在其中痞蹄,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能蹦,日常使用的便利度稍高一些么俱姆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm迟,轴距达到2550mm眷翘洼。与老款车型相比加长且加宽瞳酬,这是为了适应造型变化的需要亭鼻。与瑞纳相比其长与高都比要有优势奉粗逢,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势修。   新威驰车尾没有车头那么激进寐殴,显得时尚而舒展分。整体线条看上去硬朗多了拌。在高低配版的车型之间千把,外观元素的差异并不明显兰,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条不,不过在潜在的功能上却有所不同滥百,高配车型具有独立的外部后备箱开关揭,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启戊片咖,在日常使用方面的便利度有所不足烂屑。   瑞纳尾部的线条更是犀利信朗,线条从车身一直延伸至后备箱痊菏道,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致拒粱,增加了不少的层次感和运动感灌眯羡。" "  旅行车在国内的发展进程讣豁怖,现在似乎已经开始有所起色饲,但受到各方面的影响蔫肝,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃趁。记得应该是在去年堕鲜秀,各大主流网络媒体几乎在同一时段脓畅匈,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章黎伸,虽然没能在实际层面上起什么作用赤鼓熔,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议凯去。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车金,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段祈估,但是大部分车型均已进口形式引入苔头,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面碍。宝马全新3系上市后躲邦,推出旅行车版本完全出乎我们的预料加领,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本喊撬。不管是厂商的试水工作荡,还是为了后期大力推广的前期准备官逗悄,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款熔。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的哥,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车献搜,但官方却并不这样为其定义祥橙氮,所以除了V60之外赡疼落,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的娇魄。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i侥恭杰,三款细分车型跨越了30-50万区间斡河量,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地肪。   328i M运动型怂,是3系旅行车中的顶配车型垄谷慑,M套件必然是它表现非凡实力的根基段侨炭。BMW的M系列产品橡蒋,是众所周知在外形设计上最夸张动感的烫部,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列龋,也很难在视觉冲击力上对其造成影响柿蓬添。在M套件衬托下的新3系旅行版逝,表现出的攻击力和威慑力很强衡橡咳。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型魂混,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅郎钡泄,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感獭匹妒。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能苯瘁陷,也是几款进口旅行车中最为全面的鳞挺,除了前部以外苦,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头募奠蒋,令驾驶者的便利性有很大提升敢惭。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显确枢十,造型圆润的尾部整体风格蹋,让旅行车身份表现的恰大好处帕饺。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩矗寐,但是尺寸不大豌宠疚,威慑力也没有想象中明显据街歼。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念将,极富肌肉感的线条元素贬纬,让它表现的干练紧凑炉疮。   本文导航光:" "  曾几何时盲蛇,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交纲捻疥。物是人非措芒耻,随着中级车市场竞争的不断加剧俄狼,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径钞剧。在上个月的广州车展上璃纶,全新天籁·公爵正式宣布上市虐事,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢侮播?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析伪,来做进一步的了解吧颂你。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较钩。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观茅菩别: 稳重与运动芭,风格各异   车身尺寸方面桔上,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm亨尺,车身宽度袒挠、高度与普通版天籁车型保持一致豢,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大十,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm踢。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型貌先街,只不过在细节方面有所调整郎。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构炼,后保险杠排气管内嵌肉朝,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识鞘,俨然简多了几分气质的提升百辨。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下栋, 新君越的外观风格更趋年轻化蝗燃涝,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开惰刹边,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅祭,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面泞洗浓,尾部设计与前脸造型和谐呼应面恨廖,相比老款车型稳重端庄的设计风格鼻,全新君越更容易让年轻的消费者接受辞鹅加。 【君越 整体外观】   外部配置方面拜垒垃,天籁·公爵全系标配了氙气大灯抖、大灯自动清洗等功能森,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到离。通过下方的表格我们可以了解到哼勃捶,同价位的两款车苫谩,君越在外部配置方面显然更为全面一些店宿,LED日间行车灯蜗、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的填牌门,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的北。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价补: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头故挨: 日间行车灯权稗: 随动转向大灯埔刃: 大灯清洗装置阔亥块: 氙气大灯渴锻: 倒车视频影像侍: 大灯高度可调标煎: 自动头灯码: 泊车辅助胶牌莆: 无钥匙进入系统雾夺: 感应雨刷湾薯: 电动后视镜蹈票: 后视镜电动折叠涧: 后视镜记忆力共:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候檀戈废,年级里有几位南方来的同学篱胸哆,我到现在还记得冬天里他们看到大雪苔,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情谩绵忙。雪对于那时的他们悼,是上天赐予的礼物睡难。但是该,对很多北方人——比如我——来说嘉,雪却是避之不及的灾难瞥,它让我们的出行变得困难重重惠东。不过这次却不一样块,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起捌歧,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣酥蕊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先襄,请允许我隆重介绍一下今天的主角拨惯掸,我们的冰雪座驾闯补,一款中大型SUV——福特探险者滇稀寂。探险者是福特的旗舰车型读嘶,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售嫡,共两种配置论,售价48.98万寄漓、53.98万码脆米,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元兼馁。我个人非常喜欢探险者的外型父,它魁梧而正派莎拱恍,颇有美式SUV的霸气跋。牡丹江的冬天白雪皑皑萍,探险者出现在这里十分应景竣缚佩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前会日搭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热桨亥。这样的冰天雪地里虏茧邦,就算是带着手套在户外拍照讳,手指依然会被冻得失去知觉畏。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖媒。探险者的方向盘加热速度很快迁饺,开启后几秒钟就能感觉到热量憋发,太实用了肋才小。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机垛诵,匹配6速手自一体变速箱翰凤点。探险者在海外还有2.0T版本车型材,不知为何暂未引入国内胳氛,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面乐哗燃,并没想走量干。   探险者为承载式车身结构苟短,搭载一套适时四驱系统普徊访。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蹦俱,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器秤,后桥轮间为开放式差速器钉恕,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助墙,以制动打滑车轮的形式实现涧让芜。这套系统的越野能力或许不是那么强大瓮涡盘,它主要是为提升公路性能而存在的骡。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点甫,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键青。这次我们挑战冰雪路面丧蠕几,这套系统发挥了重要的作用干挠。另外不容忽视的开赤攘,便是探险者的“神秘嘉宾”了淳。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称掏堋!它是一款高性能冰雪轮胎谜,官方称它应用了发泡橡胶技术翔咳,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜邻,从而让胎面贴紧冰雪路面钮币,提高抓地力什杯。当然替,这款轮胎价值不菲缺,以探险者高配车型的轮胎尺寸嗽:255/50 R20为例绍焊,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元谎报但。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的抡,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上枷,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴混漠,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及秘习躺,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企典,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑膛,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下窝,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花卉?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表徽赁罕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出牌埃碾,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲比焦电,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm腺,使得荣威550的车身看起来更加的饱满显疲桶,两车的轴距都超过了2700mm痕窖,使它们在同级别车型中的优势非常明显卷绞。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计斥,略显圆润的车身看起来动感十足芍浓搞。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感筷,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感古,550引擎盖上V字型的线条动感十足速。C4L大灯的设计相对简单矢概,全系采用了传统的卤素光源奸袒,而且并没有采用透镜的设计脑,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感歧矮,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜般湿的,还有转弯辅助照明功能亢,保证了夜间的行车安全刺涡鄙。两车都配备了时下流行的日间行车灯石,值得称赞的是滔美,550竟然为雾灯也配备了透镜锈唯,这一点值得各大汽车厂商学习司母钝。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏俯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩凉。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感汝,550上扬的腰线勾勒出时尚附虐、动感的侧身线条搂蜗颂。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间挖谐危。C4L和550都采用了双色的后视镜设计看茧蹿,并搭配LED转向灯尉汲咖,视觉效果和安全性兼具沁。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有送,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口说。   C4L具有无钥匙进入功能变栋翅,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性弧绒,550则采用了常规的椅荆控解锁功能层。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格牧啥普,C4L刀锋式的造型更加犀利颁,550则更加尖锐柑破。   两车的尾部造型比较统一椽孝,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果贪幻,圆润的造型颇显稳重固寸弥。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过浑病,这样设计不仅美观肆枢陕,而且可以增大后备箱的开口角度扯豆。C4L和550都使用了光导型LED尾灯醋倘,视觉效果极佳霓比替。两车都采用了4点式倒车雷达承暖乱,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低乏颗,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蔑僳腑,使泊车更加安全湘梧村。C4L后尾箱并未设计开启按键赂赡,只能通过车内控制按键和一耍控钥匙开启惟创,而550则可以通过后尾箱按键手动开启抒瞬哦,使用起来非常方便疵。   本文导航喉倪:"    紧凑级两厢车杜,如果倒退10年前弄善咖,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域舞。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后踩荆,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型唱。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹冲脆雀,它于不久前推向市橙隆,但其实它在国外早已上市故停歌。雪佛兰在近期才引入槐荷胺,相信也有自己考虑度插,好在这个时间也不算晚杆商掀,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择梆埂妹。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐锣唐猫,相对较低的入手价格骏、时尚的外观设计以及良好的运动性能辈,都让其成为该细分市场的热销车型沧宪。而在紧凑级车型中庭春崔,三厢版在兼顾运动的同时藐,实用性相对更高一些鹤酬、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念浦贾。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新肝吒ⅲ克斯三厢版(以下简称干匦掀牛克斯)进行深度的比较抛陆般,到底谁能从中脱颖而出了开,让我们拭目以待谰。    在刚刚结束的2013广州车展上蒋抡,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴并。此外崩颇,缚睹В克斯去年北京车展的正式上市枚喇倪,也让这场紧凑级大战更加精彩短。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后必救,作为其小弟的马自达3能否一样出色沧敞衅?钙邪叮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时埠忌,能否从容应对集发薄?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓埠偶磋。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外握沃,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上间空壁。就在媒体日当天坷士,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后儡交,经过旁边人的介绍兰县膝,惊叹一句食:原来不是一个车扒烂琛!可想而知暴酮肚,这兄弟俩得有多像膘脆氓。    2012北京车展上市的复克斯相比前者香熟畏,已经在市场上打拼了一段时间晤难煎。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降歧,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了奢蜂,但是肝ィ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位猴届庐,还是毋庸置疑的恕。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性似,为了让评价更加客观显土耍,同时盆,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样捻捞,我采访了一下身边的同事和朋友冲慕孔。   同事A输:男窖,30岁亭、已婚冲铝、儿子1岁多    我哪个也不要嘿,原因只有一个誓疽韩:都太小乳。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV耿扑,实用!当然这两个车白给肯定要麻虾。(也对趟酪概,老婆孩子热炕头的人旅,还谈什么运动较剁,能装下更多的人和东西随粒狄,才是硬道理)   同事B类:男蹈勿落,老傅镣け克斯车主寺盎碱,奔三的年龄瞪立豪,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改剑克斯疆,理由是有优惠揉豢拼、货源足眉、随时买玖耻,听着怎么跟买菜似的吝享宏。   前女友微:24岁死宋蔽,高尔夫6车主惨实倒,略带公主病    选马自达3感疆,原因是好看炭皋,我再问还有吗摔境,答曰据牢嵌:好看翱蓖!我继续问吨,跟我急了逛,提问结束茫淘快。   现女友融双匪:25岁谁,对车没有丝毫兴趣付境逛,仅对各类衣服垫蔑跑、包包贩补、鞋等物品上心    我选马自达3吧奸珐,原因是就看这个顺眼梅溜,所以就选了攻串。(明显敷衍了事)   女性朋友沧:24岁蹦唬,某时尚杂志签约平模栖,对车有些兴趣凤叼,但只是停留在表面    我选马自达3倍斤诡,因为好看伟,身材我喜欢俏苏,而且红色(主打色挡论:魂动红)是我的style烘,所以我会选她的说焚缴。(这种中英文混合体赂廷碌,外加“什么什么的说”的语法真别扭面,说她好几次阜聚闲,不见改)    采访结果显示届,果然是萝卜青菜骂貉、各有所爱店护,而且给出的理由也是五花八门反溅解,那么到底这两款车有哪些不同戳,在面对不同的消费群体时痰糖,它们的表现又回怎样哺,废话不多说板慷鹃,让我们往下看合。" "  2013年8月烫蔑较,本田CR-V共销售了15393辆喷授迸,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月楔疤湾,本田CR-V共销售了18989辆囱编篇,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月繁蚕,本田CR-V共销售了19510辆檀,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月随弥,本田CR-V共销售了19288辆淬奈什,全国SUV销售车型排名第二......事实上死讳慰,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单歪对惫,它的优异表现还远不止这些耸昏,截止2013年11月底殴,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663鹃方,多次夺得国内合资SUV销量桂冠捍玩。是什么让它成为了国内SUV的明星夺腔史?又是什么让它如此大卖瘟匆?   现款CR-V有2.0L锌、2.4L两种动力共7款车型极嗣,售价19.38-26.28万元虐。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型票,售价22.98万元)火晨。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型蹋勺郴,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声呐,纵观整个CR-V的家族史鲤,前两代车型还有些“方盒子""造型轰炒寥,而从第三代开始啃,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战到牢,坚定不移的走着城市化SUV的路线献筛少,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大纤相规。   说到第四代CR-V的外形才童,也就是现款车型菊裤帝,它的外形并不是能让你一见倾心的主菜,CR-V上市之初程驳纫,人们对于这样的设计褒贬不一幌潦第,甚至有些“不得民心”歧是,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话炉筐虚。   豪华版车型上只配备了卤素大灯藕,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能侮纹。氙气大灯剩袒、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上返酚。值得一提的是窜故,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上臼,效果出彩据肮撵。   车身长度比上代车型减少了25毫米叛,离地间隙下降了50毫米筹干,仅剩130毫米僻骨缸,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性锹闹光,但却令离地间隙接近轿车侩胯拜,轴距则仍然保持在2620毫米滥,整体效果比老款显得修长不少伺。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因愁,在实际驾驶过程中侩,提供给你更加宽广的后方视野绷,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信为青爬。   现款CR-V提供17趁、18两种尺寸共3种轮毂式样蔽瀑,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外酣,其余车款都配备了17寸十辐轮毂拓。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面五,车尾向外凸出比较明显脾莲,给人一种臃肿膨胀之感竞。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索凸颓。现款CR-V车尾向外凸出比较明显陌,给人一种臃肿膨胀之感迁售,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因惜,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积尝,为实用性又添一分饭喊,从之后的销量来说佛仟冀,现款CR-V外形依旧被消费者所接受贾汇,保持着高歌猛进的态势额。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺扦拒,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力理从,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙纷堪拍、精心绣。这也是为什么一部轴距仅为2800mm杀煌美,排量仅有2.5L迟狄,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场离撅杀。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS熟盯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它推,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力怒。   第三代雷克萨斯IS熄荚系,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车丧,全车线条设计更显张力库,饱满的肌肉感让人过目不忘栖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化媒表恨。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版钾车,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅勿忱克,丢失了一丝霸气犁弊锚。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加烁表,长宽高分别为封:4665mm枚客送、1810mm股塘陶、1430mm炼。同时轴距也增加了70mm官,达到了2800mm涤栋屯。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言介芹,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言稻既,其前后配重分别为53尖建偷:47纤。接近前后1揭台:1的配重也体现了其运动本质裙怒摄。   IS车身侧面短小精湛炊,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性评,显露其灵动的车身姿态眠眉。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙贪能,依旧是纤细鸥、锋利涤,绝不与传统设计相妥协稗疼锨。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见醚弹。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎勾母污。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力糙,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性败尸。   毫无疑问吠,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力圭困。你可以觉得它设计非常超越慨酿,也可以认为它很有美感娶晚,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动辩挟。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月汇,石油的消耗量日益增大恋含藏,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油顽,排放着大量的尾气别,制造着日益严重的雾霾天气仕。汽车尾气的污染答唾成,越来越成为大气污染的重要元凶磨交享。开发替代清洁能源赶凤,代替排放巨大的内燃机舜慌,越来越成为厄待解决的课题媳。现在很多厂家都开发了混合动力车型吼,这项技术基本上成熟了肚,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平默该甫,也没有成熟的商业模式来进行推广挖徽黑,即便很多条件还未具备顷,即便这样那样的客观限制凛,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面舜脚齿,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一蓟矛。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品聘,叫做启辰e30晨风井寥,这款车还没有上市旅,很多技术参数还没有公布伐,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据戒,介绍给大家春。但即便如此绒敲揉,这款车还是有据可查隆材,开发平台来自日产聆风电动车末,外观也和聆风十分相似淀图。   车辆的整车尺寸和骐达相仿仁,2700mm的轴距和骐达相同樊,外观的样子也有几分相似邵冷。但明显晨风的很多细节显得与众不同箩纬涉,前脸没有进气格栅的设计棠痉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份死翔。而据厂家人员介绍缎浪,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台粗,而是单独开发铜敌。   尾灯使用了LED的发光元件拢,看起来更加醒目弄京,垂直的长条状样子也很有个性饱衔。但在车尾上萌荚,启辰e30晨风和聆风还是有所不同隆,聆风在后扰流板上有太阳能电池板慈馁譬,用以分担电池组的压力将,这在晨风上是没有的男熬。   本文导航史偶:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了收跺察,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)筐,照片上看它挺精神秆酞,设计有传承有创新姐,硬件配置有增有减奸酸票,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情拟团靛,没能去测试现场参观参观逆劫。   命运总能给人惊喜菲吞啥。上周五下班前恳盘汾,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目焦馈,领导突然走过来跟我说喝溯潍:“来了个顶配溉镂ぃ克斯氏扣抽,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”樊,周末的小幸福就这样碎了一地镁化,我得跟两台机动车泡在一起小。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝购煎,坦白说现在我对它俩都“不来电”投滤。这样也好辟,好歹保持个立场中立对吧死砂刷。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满裳浦,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待肖凤技,比如为什么海外有独立后悬架滥沥?国内全是非独立后悬架揽溉?其实道理不复杂继,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响必祈,既然如此孔,那就遵照做生意的基本法则来做跺绦,降低成本勿赡歌,攫取利润涉宽,无可厚非稀。我相信如果改悬架车就没人买激刑,那他们肯定不改蹬汞便。   福特比较谨慎沉虽鲍,善于跟消费者打成一片别焕喇,挣钱不忘树口碑鲤,好口碑又促进高销量凑爆,顺利打造良性循环圈媚许。尽管它也有这样那样的问题虹敝,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买篙填效,值得大众好好学学此拘括。话说回来轨乡虹,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路苏槐。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆ゼィ克斯棉,是各自家里的明星产品跋郡,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖诽孺,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限委裂踢。把这两个重量级选手放一起悉笑,能擦出什么样的火花来墒芒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利袍,似乎这样能出一口恶气世蝎。不过我得劝各位一句膊碳:百花齐放很重要弓,一枝独秀最糟糕蛋。   ●外观   扯半天总算进入正题缉妨慷,这个阳光明媚的周末唉垄叉,没有雾霾的打扰茹,我把两台车放在一起拍了套合影肩算蘑。看看它们旦午,一个是18.29万的顶配版高尔夫7陈闪汉,一个是16.29万的顶配版两厢副洌克斯杭白梗。要说家族式设计危,大众当然领先其他厂家金汉,旗下几乎所有产品都穿着统一制服阶勘,福特的动作稍晚一些冻楷芳,效果不赖懦石匣。   所以当高尔夫7和竿P蹋克斯站在一起的时候亢恢,你一眼就能认出他们来自哪个阵营为。谁好看我不说赋坊迸,大家都有自己的喜好嫉博便。两款车前大灯组内容丰富钳,氙灯盆鸵、日间行车灯耿囤、大灯清洗奶玩、雾灯一个不少老,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有逼竣,而富ǎ克斯的则要花6千块买选装包坟,朋友们恍哆,要享受还是得多消费啊攀凶不。   车轮部分有看头拭垛石。赋杞牛克斯胎宽215mm莫,米其林博悦轮胎弥伴茬,轮毂造型带感途,给个好评夹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款持盒跋。高尔夫7胎宽205mm廓潘柯,似乎缺乏顶配车型应有的气势室就,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧鄙降什。   车尾设计各有出彩的地方杜惩嗡,高尔夫7的单边双出排气颇有气势劳墩敌,跟高功率版1.4T车型的身份很搭巫挎桓,LED尾灯是个加分项梯耐萄,腹疚喑浚克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意纱添。左边那台风格沉稳一些送,右边的青春气息扑面杯啪垢,你喜欢哪个辆临?" "  “牺牲一定的车身刚性蜂,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车吼贡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构悄翱,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”镣侍。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后剔,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面伴技鳞。就在上月惮,奥迪再次引入了其Cabriolet版本丘芍垫,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版舜,至于奔驰C63 AMG奈,目前还缺少这一车型贺才崔。   由于是RS5 Coupe的系列车型簧布,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致媳粗遂,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾喉杰,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事凉悔,毕竟除了性能之外究噶,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的骋。   延伸阅读 徘:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案朵,其中包含对车漆颜色开艘、内饰颜色以及电子功能等自主选择款士痹,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的颈,所以在配置解读方面姬蘑樊,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注钡,并将官方价格告知大家乖。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上慌离疾,软顶敞篷采用电动开启渭彤病,时间上需要15秒即可褂籍,而将再次闭合需要17秒烽唾,其开闭结构为多连杆双片式陛,这也大大缩短了开闭时间举衅懊。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消韭射,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷刊掠,为了不过分降低运动性炒幂,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼绅杯节。排气方面也是RS5的一大特色吹司,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管乡窗埃,在Auto模式下左右分置排气各打开1个控,而在Dynamic模式下会全部打开惋线。   本文导航烹归睬:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线稳姓,或许大家已经是心里多数瞄挡擅,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型涟百客,定位于新兴的小型SUV市场擒毛。众所周知顾,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“截撵乡,长安铃木选择在这一细分市场发力徊,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的晚房。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX双嘎,通过对比分析糯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力诬。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市辟,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元姆活关,搭载1.6L发动机搬断俗,匹配五速手动和CVT变速箱收篓,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L场挠、2.0L两个排量六款车型干结半,同样匹配五速手动和CVT变速箱退,售价区间12.88-21.88万元模湍。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观秃丢菱:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面坏,通过下表的数据显示得知秋们舰,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手亢,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX田,相比逍客宽、昂克拉等车型同样处于劣势峡潍刑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起尺,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹沸返,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因杏设款,还有与车身不同色的黑色包围敛境、车顶行李架市,短小结实的车尾撇,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果勉妥浦。车身颜色选择上持,S.CROSS锋驭提供了极光绿赁魏、皓月白孤购、星辰银壤、丹霞红笔狠惹、银河蓝和晶岩灰六种颜色层。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同库嗣,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计仕幌盛,雾灯刺刨、下保险杠也经过了重新设计办嫂雾,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格猎燃。车身颜色选择上念蚀,劲炫ASX提供了珍珠黑盟膊扁、极地白免饰、翠鸟蓝哄板、酷银褐、钛灰五种颜色托。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面令孪辖,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯堵,前后雾灯垮萍唇,并配备大灯清洗功能茧全,外后视镜集成LED转向灯;同样袍,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯船,带水平调节和自动清洗功能庙沫歧,其外后视镜没有集成转向灯鬼蛙嘿。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂扳牧吩。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂坝,而两驱车型则为银色的16寸轮毂公搞,二者均为铝合金材质刊。所有车型均配备优科豪马轮胎篇。值得一提的是细眷,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎梆钾佛,这在同级别中比较少见娠每。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型嗽来介,根据车型的不同尺寸有所区别陈巳诲,低配腹:215/65 R16幕冀,高配塘:215/60 R17同寂斡,轮胎同样使用的是优科豪马瞪犬,同样配备全尺寸备胎设,两车在这方面都表现得很厚道瓢猛铜。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫昧,第七代车型颈滇报。其指导价12.19-14.49万井鳖镰,这是配备1.6L引擎的价位想。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品挟昧,账面要准备好14.09-18.29万慌蜕祥。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车怖鬼,当然炯坏,身为第七代的它琉夯,在冲击属于自己的又一串“第一”徘粱。但我们相信迸,短板才真正决定高度罕。   全新高尔夫的德国总设计师说宪蜂桑,它的设计主导思想为“简单既经典”溅可妮,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分缅惫顷:中网与大灯的相对位置息、拓宽出车身有力的轮拱糙犯汀、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了忿摊躺,这台在中国拥有极高人气的两厢车次细,一露面陇,就好评如潮哦。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解确会念,但还是要将6/7重提淡,除了外观上的差异顺撬,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上啡,比第六代车型要长56mm蜜席。而整体车身比例上脓螺,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然嘶,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm信搅,轴距增加59mm歌,从而提升至2637mm鲜弹。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计椭,但新样式的内部构造也足够炫陀徘驹。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置淀。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念爽陡匹。高隔音性的特殊树脂层绣邦,形成3层薄膜结构憾核。它拥有很强的抵制振动物理性能孪欺天。   直接跳过撩人性感的腰线蛔遂,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型擎。相比海外的双L型犯,或许辨识度更强一些盯旦冲。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的肆,但高7的不一样炒抬核。细心的你会发现抗霖倒,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时葛揉膊,才会主动启动赋,并且拥有厂商宣称的132°广角苫馅。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格绍,天平再次偏向了驾驶者一侧别。整体内饰上巳建,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是烈:放弃中庸的设计理念韭,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派眠寞幢。不规则的T型区蚊赤、活泼的金属线条点缀踢,让全新高尔夫大变身娠。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没垢,它能够让你感觉非常新鲜蕾新。   坐进高7内澜,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗模柒覆,比普通天窗大了30%确驶。而外掀的开启方式有点奇怪琼,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别姥廉,同时还为内部提供更多头部空间簿碴。   大众车型的人机工程向来让人放心蔷,这个角度的方向盘讹淘,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦笑。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型娄,或许来个拨片更有型吧汰捕且。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症公,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度涡苯翅。   本文导航颂:" "  在国内的SUV市称,10万元以上区间基本是合资品牌的天下酣徐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击阜,正因如此宽江瞪,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市开旧,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问还粕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破纠妓骄。   说到大空间崩扩浮、七座设计侥虏怒、配置丰富的SUV侗算,北京现代全新胜达是其中的表表者甘,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求镐快腾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型钙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变羡锨怀。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手疚合,下面我们将对这两款车型进行对比分析年。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观吐呢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向庆,设计上中规中矩体轰躲,采用了哈弗新的家族式设计元素欠,这一风格将在整个哈弗系列上普及饰疗赐,代表性的设计元素有门逞曙:大尺寸U型前格栅腹难,粗壮的镀铬横条格栅诫,时下流行的“X”型前脸叹矫墩。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美颠博甘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的赶绥。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的吞巢,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时散蕾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气挪朗碎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅冀,再辅以造型锋利的大灯灯组韦绥,极富视觉冲击力顽沟。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话坦,现代品牌的确更加具有超前思维意识勒踌臀。" "  如果提起讴歌品牌闻珐台,大家一定会想到MDX这款车戈圈摩,究其原因凌剧,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型侠。当然也同时作为讴歌的旗舰车型闯,拥有讴歌最顶端的先进技术娟。在2013年割咳,讴歌上市发布的新车相比以往极,算是非常密集的略迷。即将岁末暗,讴歌的新款MDX也开始上市销售喂缄停。作为新款蔽衅,MDX的售价降低了被滤骇,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注停泰孺。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失倦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器街硕?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术理,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮班胳欣。使弯道驾驶更加轻松事湿,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上窝贺店,增加了AHA敏捷操控辅助系统 等布,在车辆制动时帆耻,通过制动延长扭矩矢量分配烯搬旱,提升转向的循迹性 昆驮嗽,这在之前的讴歌车型上是没有的桨刀,包括RLX脾峭敬。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市成仙拧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机倦,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由聚缸冉。但我们看到扒,在讴歌品牌乃至本田车型上呕,自然吸气发动机依旧占据主流拿。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法喘何,在新款MDX上使用的3.5L发动机钠椽,带有VCM可变缸技术蹄腻,在不同的动力需求下途,发动机自动切换工作缸数陡胃搂,用来节省燃料斧灰迫,提高燃油经济性捷。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上扯场态,使用了全LED大灯祥囊,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法级来面,不止在新款MDX上出现涉,旗舰轿车RLX上同样具备发。但和MDX相比胸绒,RLX的前大灯内部结构稍有不同茎玫炽。而MDX的这种全LED大灯雷,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平挡富,但据了解讴歌正在向这个方向研发唤。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务识湃,其中大致包括救援鲍愁、定位臼、导航检索等常用功能氢。但值得一提的是刑,讴歌的这套系统在整车质保期内借喊,也就是四年或者十万公里内是免费使用的罚泰。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上陛金具,讴歌也加入了全景摄像头这项配置瓦落,通过车头狭、车侧沛飞阮、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式洗。对于前方障碍速、侧方停车顾挂、倒车能够起到非常便捷的辅助作用洁苟坞。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助随郸锰。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面逝饰,MDX采用了59%的高强度材料矗差,热冲成型一体式门环等途径慈脓集,在全新平台上使用了更多的轻量化材料抡尖。   本文导航什迹:" "  在新一代天籁发布之后男,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字袱。二三十年前暇恕,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越伟爱,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车款擂,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前郝辟纷。而谈起这两款车雷碗,目前多数人对它们的理解是呈裴:把普通版天籁和君威的车身轴距加长枢锨放,配置增高侨睬,便成了公爵和君越铅獭,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸江迷澜、动力和配置等等搁街,却有着极具诱惑力的价格柿碌坏。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘毁蛙爆,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额伴活戈,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力竭臀。可它们究竟有没有这样的实力郊倪?两者比拼吞,谁又能更胜一筹吗裸庐?本文即将为您揭晓殴授琳。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型胆,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型抢,售价区间为23.59-36.99万元谜难。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版洞蛔辽,两车售价分别为29.98万和29.99万峨敞膳,价格非常接近翠蹿羞,比较有对比价值切乳。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显冲平,主要是雾灯太茅、轮圈等几处细节可以加以区分幕乏,尤其是中网变得更精致焙粕,车头更显大气对。但也就是这些细节的变化惭娇鳖,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动刑瘦遍,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿暇鹅波。   大灯方面撑,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能钵米呛,不同之处在于你惶黄,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)驴。   车身尺寸方面蕉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)淳,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)衡矗酒,君越的长度同样超过了5000mm粕耪婚,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本浦突。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面湘赎,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过牢婆,并没有追求锐利记,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅杀冻,腰线设计是其外观中的一大亮点拿碌姆,并非大多车型采用的一条笔直线条柿股,而是在B柱之后便缓缓下沉建,在后排车门上形成一条折线卜狠。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感皋,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士鲸辅。   尾部来看究瞳,公爵与标准版天籁造型基本一致笨,尾灯造型也还是一如既往地犀利乓,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合貉,为整个尾部增加不少活力北乒疼,同时尾灯与镀铬饰条完美结合喝康竿,使其整体感更强乱。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华劣刻,轮胎方面瞎,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎默柔,更为霸气衫。   ● 外观小结戌: 两车均采用年轻化设计芯寸,稳重气派;车长均超过5米屡密,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上朝脑母,君越表现更为抢眼端棱静。另外梧,从个人角度来看疾妮,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计澄杰寡,相比之下它的造型更加简洁霖溅里、规整篮。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识兑,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽皋回慧,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发粪,足以呼唤出你全部驾驶激情奴。你可以视它为野兽痕呵,但我更愿意称它为内敛狂徒捆饥,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎敝。它是驾驶利器鹅筋曝,也是很多人心中的梦想之车构财,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG碌。   既然说道奔驰AMG驮,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义裂斜粪。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样倒认,都代表了其品牌车辆高性能版隆。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款享,这些车在发动机配置调教疲钮,底盘调教鲍苔尉,外形和内部设计上都远远超越原厂车陌脑灵。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型吕渡,它的长宽高分别为4707mm感幻笛、1795mm和1391mm虎,轴距为2765mm汉巾峨。参见下表可以直观的发现烧局芳,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的既烤,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势烧绅。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面武,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同侠。但细看之下欧,还是能明显看出差别硼繁。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位赎堕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降计,流畅迷人更具轿跑风范陆洞。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少干。   除此以外口奖,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次烹,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭裁。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂僵,前轮尺寸为235/40 R18泵卢,后轮尺寸为255/35 R18嘶佩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力牛,以获得更快的加速度吻丹。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果考。   车尾是C63最为霸气的地方假龟,四出排气管宣誓着其运动特性松,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一了护。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力厢,从而提高车辆的稳定性抄。" "  11月12日辽,宝马4系双门轿跑正式在国内上市内。无论在平台还是动力上档,这款车都与标轴3系基本相同病。动力上牡,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上猴眠,依然分成风尚卫晶、豪华和运动3个不同设计套装卢弧铺,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式揽酒。无论怎么看呸,4系都很像一款双门版的3系芯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢婚唐?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系偶。   虽然名字是4系成改贰,但如果只看前脸勤,恐怕一眼很难分3/4系辨楼。不过仔细观察细节的话兼猫荤,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同撇轿乖。比如更大的开眼角设计河唯凡,更修长的双肾格栅是惩沙,还有明显不同的下进气口设计风格般。当然滤,了解宝马车型的消费者都知道纱绊,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置核悄。此外颅衰莎,前脸还针对空气动力学进行了优化梅。 【左触:豪华设计套装(选配)/右嘶:风尚设计套装】   侧面造型上憋潘,4系明显比3系舒畅很多瓮潜,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条并,更修长的车门对此也贡献颇多晦翔。不过轮胎规格和3系完全相同毛,似乎很难体现出这款车有多么运动庞系。另外狄,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了辰柬孰,和前脸的进气口配合物祟台,共同为刹车系统散热妙。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多嗽,不仅装饰性强疆鸥闲,看上去也更凶狠承体。   尾部设计上笺喘响,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素签滩疮。猛地一看依然很3系驹浓惨,但饱满的线条体现了4系的不同阀洞婪。尾部虽然整体很“壮观”变嘛炉,不过颀长的LED灯带显得非常秀气闺,别有一番风味咖。另外糜弧,根据套装不同娥喉,排气管也分为单边双出和两侧双出两种撬,实拍的运动设计套装为两侧双出险钦,个人认为设计还可以更精致一些累。   车辆提供七狭鹃:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址垮及钩:北京市海淀区闵庄路19号   电话糖剁:(010) 5872 8888   本文导航陪撂没:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道芹,自日产逍客2007年在英国上市以来吓,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来维瘁。各汽车生产商自然毫不示弱鹊隋,都想从这块有潜力的市场分一杯羹蹋。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年巍呐砍,公司就对其外观和动力均作出了革新疽山取。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司蹲拓牧,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V恐伯辖。这款车售价要高于ix35钵潜舞,标配版的售价与高配版的ix35相当阔。较高的售价并不会对消费者影响太大苍陶剂,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力烘。 ? 现代ix35   除此之外男棱,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型惠朵寿。完美的驾驶体验舵柿屏,充足的动力表现韶害,日常的实用性以及低廉的养车成本杉,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战芹。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面鲁。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间惧嘘,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些暇峡沏。CR-V的后备箱打开的角度要更大额卉勘,后车门打开的位置更高锌氯,加上方便的一键式折叠后排座椅疽,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜累拧。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的赡闪,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的雾绅。ix35的后备箱地板离地面更近水陪,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间俄。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5伪构,他们要对此多付1,700英镑梅。其余两款车的四驱版咸存:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)安,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)句密扯。   从标配版本来对比三款车纺,ix35要优于其他两款菩枚猴。SE版就提供了后排加热座椅誓,方便商务人士乘用竿访。高配中更是有导航呸瘟奇,蓝牙笑航,真皮座椅魂宦,隐私玻璃和无钥匙启动等功能读蒋。ix35的一些配件选搭也是十分优惠啃恃,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑删。   综上所述锈,我们推选出这三款车的排名分别是点荡景:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的长涂失,但是它的驾驶乐趣却是最大的矾菩凶。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码比道。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足步品。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度强。低的污染物排放告,强劲的动力表现色拾,新引擎的装配让该车重获新生肆汀。   第三名?现代?ix35   毫无疑问扁虑,改版的ix35依旧是让人满意的家用车谁偷该。不光是低廉的售价逆,标配版的实用和保修期的延长佬,让该车十分吸引人背。不足之处则在于较高的二氧化碳排放膜让,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间丝。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品纠鹤蘑,未经环球网Huanqiu.com书面授权骸寄,严禁转载萎芦,违者将被追究法律责任瘦筏。责任编辑蔑:李敏" "  在国内贤浪,提及福特这个品牌桥抨,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——竿呷炫猓克斯和嘉年华兽时壕,但福特的精髓决不仅限于此伶恕。在美国户剩,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军垂须。近些年来羚负,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围苟曙,先后投下了旗下多款SUV车型静秀,其中包括翼博北葛衰、翼虎旗旅癸、锐界以及今天的主角探险者碗挨。作为美国销量连续15年冠军的探险者躬秋短,它在中国的土地上能否再续佳绩曝赡搓?带着这个问题拌,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙村。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承骸,也是其第五代车型翘。在今天看来抄笺,福特探险者圆润饱满壳枯赐,又不乏美国车标志性的肌肉线条答脯滤,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求唱蘑。但早在1990年芥衰,第一代探险者刚推出的时候绥,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多贿输。   随着时间的推移观篙狗,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变寡疙,与其说是改变微估,倒不如说是更加顺应潮流丁侧。早先的皮卡底盘不见了踪迹恒,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂娘。大排量自然吸气发动机也逐渐缩胁灏,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)骨。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩斯酆取,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢尺娩侨?结合同价位车型做个比较不难发现镀,探险者论尺寸绝对傲视同级幢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV诵梨刺,“尺寸”无疑是其最大卖点绊桥无。它的车身长毕玩、宽墓矫孙、高分别为5006mm痰、2005mm和1743mm哇岔献,轴距为2860mm雷完岔。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV田瞬,即便是与奥迪Q7的对比中犯谅,探险者在某些环节也不占下风梁脸。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外顷橡,探险者的最小离地距离为193mm亢陋,接近角和离去角也并不大港,仅有21.7°和21.4°聘必。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的馁。" "  引言沙藤朔: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点凄谭裁,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新鼓圭福,其采用了全新MQB(横置那福块化)平台生产蠢,不仅在外观撇、内饰方面有着明显的变化邢,更低的生产成本虑券、更轻的车身也使其有着较大的优势昧。此外侩,作为其老对手的福特肝ㄌ杲疲克斯当然也有着较强的实力煎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评煎。今天香添捻,我们就来为大家对比一下行菜,看看这两款车型谁的实力会更强箔席。 外观狸辫:低调内敛大众风对比时尚张扬腹撸克斯   两车在外观方面虽然同为动感踩侧渴,但在设计风格上却有着截然不同的一面芭视评,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上黎寇。而付常克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息坪词透。   车身尺寸方面蹭罐统,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进撕势,长度与宽度分别增加了56mm与13mm蹦袒,轴距也增加了59mm扔牌尚,整体看上去更长更宽更矮椽。但其主要竞争对手肝躺悖克斯的整体尺寸依然有着较大优势夕蹦。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅看娟、强壮稿、凶猛下庐搅,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象票。试驾被安排在了蒙特卡洛汉促,我们被热烈的目光追随了一道冷嚏,同样蒋分,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路抚络磺。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起超钩,它的对手就已经锁定了墓巢博,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标乘胺膛,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜弥,他们选车就两点陛摩握,第一样子帅壤徽七,第二性能足够强大恕售。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力佃绥绕。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蕊。恰恰如此江,它看起来很漂亮厢人蒙,尤其是车身各个部位的比例与线条共,挑逗着所有人的视觉神经钨嫁。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野搂泪筛,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口节敞我,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实堪,而且更杀气感更强闹。怠速时慢慢靠近泉楞,它的躯体在微微颤抖岸漏,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤徒镐。   细节方面奥迪从不偷懒戊,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记狡,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾每宿肮,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞精。在我看来胯骗屉,这样的视觉效果已经足够征服所有人蛔休挂,如果你觉得不够醒目耻,还可以选择将卡钳漆成红色胯。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部兜,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体虱抢,120km/h时自动升起耸唇,此时的样子最为动人辈笑彭,速度降低至80km/h后便会自动收回控。   进入驾驶室并不费力吵,内饰与A7或者S7基本格调一致芍坦,简洁朴实补瞳,中控台区域保持原有基调寇,有人说它沉稳即划波,另一些人说运动猾山蹬,在我看来这就是奥迪的风格匹稠擅,可以满足很多人的口味狡,一切气氛都显得那么熟悉阜渤攘。   车内有两处亮点让我记忆犹新恍署,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分季,坐上去的感觉也足够舒服呵。不足之处在于它的调节方式太过简单米掸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑兴猴,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能佰。   第二个亮点在与RS 7的方向盘绵,手感与大小都很出众腑寒,令人爱不释手怒粕,最关键的是RS系列专属的造型非常激进库,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望醛群跺。也许这就是奥迪设计师花心思的地方轰噬虏,善于抓住驾驶者的心鲜,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分顿竭俺。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化箩藐,两厢版掀背车开始越发备受关注诵蔡偏,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型顾囤,强劲的运动性能也是非常重要的指标接。就在本月初梢,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求电鼓,除了朗行运动版之外虽,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能泊窘屋。接下来暗,我们将两车放到一起疙,来看看其空间和性能环节的表现如何祁。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是忿兑颅,如今的情况则正好相反颁,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此淬捣。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元媒,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元毛躺,两车的售价还是非常值得人期待纹显浦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版兔撑缄,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了贤香即,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计妙,前脸没有任何改变狈词京。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蜗胎辱,但给人的印象要更加动感卵。   车身尺寸方面甩,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米袒舶蝗,各项数据都要比朗行运动版更大一些逻颁邵,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少惋潞。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎首恳小,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适锨渴,比较适合家庭日常使用叛。轮毂造型与三厢版没有区别挡喀。在发布会上副靶虏,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎搬碘酸,相比科鲁兹掀背车不够运动弊效靖。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条氦敝界,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑雷梆弟,线条更加自然红、流畅擅活姓。两车的车身腰线笔直且显眼崔链,给人的印象很有一种短小精悍的感觉辅。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影髓掣,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿锻添,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果畴司星。同时答,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能毛改。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源袭睡,点亮后的视觉效果非常不错腊色,还有排气管造型上加入了镀铬装饰鄙促聊。整体风格也是保留了三厢版的造型词。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出旅蠕统,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型稀菏瓜。2008年间,丰田Yaris进入中国市吵傩恪,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相瑞沫怒,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数雹,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车扫害纪,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号蚂脆,想必原因大家都很清楚剂汤,致炫在各个方面都已下足功夫蛾午律,为的就是再续辉煌疗栖评。   致炫外观灵动时尚俯,带着一些年轻的运动气息靡屡娃,车长为4115mm筷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm姐,比老款低50mm;轴距为2550mm厕翘博,比老款长90mm蜕。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了唐咆。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点翔,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”祟呛嫡,这样的设计更有利于致炫的散热剁,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱内廷杠。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利零幕免,给致炫前脸整体感觉增添了些英气几绰。   " "  在这一两年中霞肥背,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”苏,究其原因播隶匠,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有洽。另一方面迁,也确实因为高尔夫的产品素质比较高花。代表着大众在中低端产品中的最高水平犬。如今登鸵丝,高尔夫7也渐渐走进人们的视野蓖。带来的改变很多亨踞苇,由MQB平台带来的更多越级配置块,外观内饰的革新百禾,动力总成的变化盖搜抗,当然还有后悬架的改变亢需。能否继续神车称号吃疵,笔者觉得付,可能性极大嫡磊。   ●从固定平台向拿们耍块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB木退荩块化平台的车型秸揣伟,之后把惦,从这个平台开始啪莎誓,还会有奥迪A3等车型陆续引入匿。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓欧薄。但从高尔夫7开始讹,这种概念将发生改变步。MQB耐妫块化平台生产视辅,让高尔夫7拥有很多延展性的传承瓶固芍。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留牌撂,后面我们会详细说到稀桂。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车皮,必然是一台有传承有积淀的车型畦婆轨。经过几十年的发展和变革蕊,没有被历史淘汰啃拖,却总能获得新生和换代独。我想符合这种条件的车型真的不多妊来。甲壳虫也好肯擒非,卡罗拉也好普兴,都算在其中疾垛。高尔夫更是其中不可或缺的一款汕,从第一代发展到第七代配歪弧,我们发现悔级朴,很多经典的设计元素没有消失请翻洞,而是作为经典传承下来仑藉假,但技术却在与时俱进的发展宛竟。直至现在丰挞伎,高尔夫7的出现淘可洼,能够看到曾经的影子摄希伤,也能够看到未来的趋势脯偶禾。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了尉,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿枢赴师,今天在紧凑型车上也上演辆,只能说明沟裂间,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视毕,也从侧面看出徒勒纪,这一级别的竞争是多么激烈辛,高尔夫7的轴距加长了59mm地,反应在车身上其矢,加长了56mm耙狄。这让我们看到峨驼撩,高尔夫7并不是一味的加长韩,更兼顾着车身的整体设计福课蹦,以及操控能力的全局设计屉嗓口。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了悲,争议很大胁炒乒,但貌似并没有像新速腾上市时那样纹咯克,引起大家的太多反感棉势。或许一汽大众的这场策略大变鸵,已经让消费者黯然神伤了寞慌席。大家也都知道忱刷锹,这是没办法改变的事龚伞抽,想要四轮独立悬架碴磷碎,会有性能版车型作为选择布,要是纯家用礁烯律,就只能接受这个现实泻恳伎。   本文导航恼插剧:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV豪那,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6畏现棵,这仿佛已经成为了一种定律混遍型。话说回来高,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手街,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望郸钠,采用全新平台打造的瑞虎5从设计沸茨逢、做工胸、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼淌佩,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位盟琅,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解喝。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型搅劲挽,为更直观的进行两车的对比分析酣,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车侠沃,需预定等车时间较长憨皑,主推1.5T车型)作为参考对象缕蜕。备注翘蔫赴:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版等降。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高科屯忙,无明显抄袭   先从车身尺寸来看论,瑞虎5和哈弗H6各有所长喉,瑞虎5车身更宽骚勿、更高疗撅,而哈弗H6车身长度弦摆劲、轴距更长寇。另外这两款车的外观设计原创度较高施倒,没有明显的抄袭痕迹桑田粗,且能够符合大部分人的审美观呐,足以体现出设计团队的用心程度池。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点樊相亲,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应淬得,意在塑造最新的家族风格涝卸,整体呈现出大气汗、时尚的感觉概。瑞虎5提供了6种车身颜色选择棠,包括徽墨黑夸豆、烈焰红吐莲党、赤金棕械台、暗夜灰泵、皓月白和丝缎银疽。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气飘讥毯,其更侧重于简约莆匡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可棋陋。车身颜色方面徊,哈弗H6提供有经典黑轿瘦、雅致银芥馆送、简约白探酚、中国红悼纫、风尚蓝婚毫、摩登灰冕、醇魅红谋陕、睿智棕共8种车身颜色丹槐。   前脸部分浦财膊,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果宫宛碳。瑞虎5前脸层次感较强秦村狭,大灯巧妙地与中网衔接镭案村,而下进气口被分为了两部分摄,下部与底部合适护板相连接克,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和肮固炕,没有太多浮夸的设计挤臼,中网换上了带有“HAVAL”的新标识凭害,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“天抹,但绝对属于耐看型灸,整体间流露着SUV标准的稳重气息刻缓纶。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富蓄倾竿,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长对,车身侧面给人以更修长的感觉穿。另外龋奠膜,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条粹,车顶均配有行李架哦谐横。   同样的旗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感拇蛇,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面虚,整体比例协调没有过人令人诟病的地方测曙,厚重的保险杠更具力量感稿县。   灯光配置上形界庙,瑞虎5的前大灯造型整体感很强疙膘嗡,内部灯组布置较为新颖废,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注撤颠摔:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩俺戌,常见的柳叶状大灯造型罕勉,常规的灯组布局空拜,带有透镜的卤素光源大灯晴,提供水平调节功能埔切釜。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源慕阀工,看上去更为醒目和美观浮肃镰,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源貉凌瑞,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应态。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后秤了,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇殿,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想共翔戚,同时越久的期待会带来一个重大问题惮扇,那就是新产品如果不能做到完美次,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时钮韭套,两条定论由中国媒体陆续传开量陕,首先它的相貌不错师醋,其次来到中国的时间也不会太长了籍承瞄。一个月前辣,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁帅僧,为何这么说铆献,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好适普鞘,通过细节上的修改燎融钒,使雅阁更贴地气敞。   设计师在中国进行了大量调研工作柏,最终他们得知了国人的喜好茶,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计翠骂,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁钝饺。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外经担,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手阶,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中囱。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表难秆:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈担,在如今大行其道的“加长风”面前末,本田倒是走了一回不寻常路玖竣碘,这也是让很多人吃惊的一件事屡探阑,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响琉紊饭。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道距熬日,究其原因我想和C柱造型吼蚊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关剁砰末。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度局删乐,先是放弃了老款斧头型的轮廓币锭,其次将双出分置排气融入到了包围中杉,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚拟输、动感靠拢户。   本文导航朴:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座舍慷,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者楞屡残,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列办屉。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事函,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩钳,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜南当。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别截,其中哈弗H6的风格偏向沉稳疽府,中庸的设计让人挑不出什么大毛病居胜械。相比之下竣拜,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计兢墟呢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉碘聚。总之这个价位的车型踩,只要设计不太出圈消费者都能接受啸勿何。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几驼裤,即便轴距也仅有20mm的差距免连,如果无聊到一定要分出个胜负的话阔斤,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势围,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上吃绍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方奋,在这方面长安CS75表现得尤为突出帮杏。顶部的灯眉订椭、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型撅课脚,虽说还是带着几分模仿的味道膏掂,但却并不令人厌恶小澜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型奖,不过它的优势在于自动大灯功能幸,这是我们在CS75上未曾找到的配置搬。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化忌竞脑,都是标准的SUV设计靠秀谜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似槽谩潍,不过值得注意的是暖祥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙闯汉亮,上下车时可以避免蹭脏裤子猾星,这一点要比哈弗H6显得人性化傅付。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎级统,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17容聊佳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等啥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话不附叛,那也将成为它的一个优势烽兔截。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异罚尺,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平侠蝎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些咕。两种风格说不上谁好谁坏睹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫假鲍、更时尚的选择疽布途。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座违咕叼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者闭粮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列寿速。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事才胃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩纫,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜仿拐。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别靶刑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳封,中庸的设计让人挑不出什么大毛病典辽。相比之下腑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计舷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉尘。总之这个价位的车型旱懒毯,只要设计不太出圈消费者都能接受受取熟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几募苔,即便轴距也仅有20mm的差距嫡蹬,如果无聊到一定要分出个胜负的话颠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势喘,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上途廖排。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方诞马,在这方面长安CS75表现得尤为突出啤疾金。顶部的灯眉锨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型懒该,虽说还是带着几分模仿的味道柯荚伟,但却并不令人厌恶思。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型狸胖单,不过它的优势在于自动大灯功能精词沥,这是我们在CS75上未曾找到的配置耗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化慕疽,都是标准的SUV设计窟杉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似拒,不过值得注意的是时骚,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙北瀑,上下车时可以避免蹭脏裤子洁,这一点要比哈弗H6显得人性化妇。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎烫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17袭澳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等归,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话湍馈,那也将成为它的一个优势慕。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异拾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平皑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些觅鹅废。两种风格说不上谁好谁坏霓砷烦,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫颂、更时尚的选择洗。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型函稻,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人便,埃隆·马斯克就是一个奇人翟紊晴,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克肺?下文简称“埃隆”)去卿。远隔重洋来到时差16小时的加州监,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展渺年据,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蝎盎陀,一款名不见经传刻,却突然颠覆世界的豪华电动跑车恰街。在短短的5天内承,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试椒浆呐。 ●曾经的TESLA姑:短暂辉煌的Roadster   2003年罚铜,当埃隆要在硅谷成立电动车公司嘛,并亲自担任总设计师的时候局,他为公司取名“TESLA”边份薪。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家练、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)轻泵。而在十年前敌,绝大多数人也认为埃隆真的疯了祭喝布,因为在此之前绿,没有任何纯电动汽车成功过蒋诺。   不过很快禄,TESLA的第一款车型就让人刮目相看辟队臣,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳沏全穆,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差冷、续航里程短的传统印象麓谦勺。只是百晨攻,那时的Roadster真的很糙匡,很贵箩鹿苛,很没吸引力桃。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者把。   于是仁淋稠,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”拼,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市擎米部,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕薄,已濒临破产……”骆凤疏。   不过嘶,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样混反,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在圈农,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际泡竭良,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国插桔。仅从2012年6月车辆发售钦,到2012年9月这短短一个季度内狗苹淡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S辫担,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元番判,并且公司还获得了美国政府的政策支持刨倡。   ● 简约外形流畅饱满健潍,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗背?一个能够打动人心的外观设计蒲惮,对于任何工业设计的产物来说都至关重要勃虹铝,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维请弄,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔童,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物梁窝领,曾经或现在都是企业中的绝对领导者闹袱凉。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院靶辫,是一位年轻的美国本土设计师规,曾经在大众汽车担任过助理设计师铂双供,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计赴幕。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前册,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师婆妻,马自达旗下的Furai吭箩、Ryuga膝陡店、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下匪洼。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker堤橡交,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车叛撬,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)撂雄。初次见到TESLAMODEL S的时候鳞,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系棘梦,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此氨闲协,难道这两款车之间也曾有交集嘶谈嗣?   多方查阅资料后才明白肋感,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的科粳百,不过后来TESLA对其提起了诉讼浚片渤,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作吧圣,还盗取了其电动车制造技术脖忍了。于是紧接着熬乏,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品外猎券,并最终完成了MODEL S的设计工作浚。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)苗史氨,轴距则为2959mm磁杜偶。仅从数据来看复病禾,MODEL S已经算得上中大型车的级别确倾贤,差不多和奥迪A6L图创叼、宝马5系Li等近似蕾诧,只是车身更宽大也更低矮一些叼,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论疟。   整个MODEL S的车身上固,相比许多人和我一样绰,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计弥丢泵,椭圆形前格栅造型太另类了晦卢,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蛇颠缔,但是这也成为了MODEL S的标志烯讽农,或许未来也将会是TESLA品牌的标志系,所谓的家族式前脸旗。   你或许会认为没有前置发动机的存在规牵,和绝大多数的电动车一样揣,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了虹惯,那就大错特错了寿。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的豁揩饺,动力系统和电池组钒,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里甫茫垄,就和传统的内燃机汽车一样戊,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温耸。   细长条的大灯造型很酷汲橇集,氙气大灯摩色、LED日间行车灯都是标配谋,和其他车型类似腿,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯七膊啡、LED雾灯以及示宽灯喜理。只是在功能性上MODEL S实在很单调蒂擂肮,同价位产品上应有的大灯清洗涩录彻、自适应功能等一概奉欠辨镭筒。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立某痊,4年的时间贤兄,经过诸多顶尖设计师的打造翰伤淑,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发枢撑,再到上海车展的国内亮相煎,今年广州车展终于正式上市豁回麻,观致3可谓是吊足了车主们的胃口词咸。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休遁幻驶,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中裴,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩撩,这是中国自主品牌获得的第一个五星幕。观致3四项总分达到了惊人的340分奸佰,这在整个2013年度排到了第一位奠人。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样泰饲,接下来为大家解开谜团筒。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3褂,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念茅涟蚊,观致3的外观线条十分简洁癌拦戳,但又不失从容优雅腻息,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉烩藩诞,毕竟它的设计总监曾是大众高管考姥对,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了劫糠车。   前脸看上去相当的饱满圆润菜,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅缚欺,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成忍锰穷,而“Q”也是观致汽车的首个字母贝,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信即,当然您也可以把它当成是城墙式的设计冗。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切逼嗡筛,这话虽然有点绝对第晌,但却不无道理对搞,在说服消费者购买自己车型的时候愤粒,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的妓翟羡,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由涕顽栋。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型绞伦,随着时间的推移齿,两各品牌已经深入人心坑损堤,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台古耙,相近的售价獭寇绿、同级别的定位玩幕四,看看哪款表现更有诚意勾童。   全新爱丽舍诞生于PSA平台犯,造型圆润符合多数人的审美柔部沦,第一眼算得上成功枯搓。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识毁轮,细节处理更为立体很显档次曙芭。写意的腰线视觉效果哦也十分不错变。爱丽舍原创度极高雌师盯,很难找到其他车的影子槐。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍物,只不过虽然车身进行了拉长略,但看上去依然是一副小型车的架势巩警骡,气势上略输给爱丽舍表扔藉。外观设计确实见仁见智市,有人喜欢圆润稳重勃嫁,有人喜欢直线条的简洁利落恍虑曝,嗯好吧房吵臼,各花入各眼黄班闪。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现垂,新桑塔纳除了车身稍长之外蝎,轴距非、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势乳。但整体上两者都属于造型协调的类型阔棠陇。   内饰部分饶,两款车型均提供全黑和浅米两种配色习炊。配置细节设计嫌桐泻,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计巴傲弟,比如位于方向盘后边的多功能按键蓝谷授,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式墟轻,则显得没有可挑剔的地方崔,只是限于成本捻旧龄,用料表现一般拟荷旁。" "  谁都没有料到短短几年臂某,SUV会如此火爆石涂傲,从动辄百万到数十万的城市SUV搁,都曾经上演过排队提车的场景护款瘸,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样诞挤。汽车厂商也是尽力满足用户的需要铣盒秤,不同细分市场体、不同类型SUV纷纷推向国内市车Υ踊印,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动床吃,推出了其首款SUV--标致3008涝汉禽。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市嘲ァ,但是由于较高的售价使得销量很惨淡低。而东风标致国产后价格有很大降幅茎虾膊,15.98-21.67万的售价也与途观爽舅霜、CR-V梨、翼虎热门紧凑级SUV区分开来发枢东,定位为一款入门级紧凑型城市SUV负僚绿。下面一起去看看吧篇。 ● 外观解析   除了高售价外唾哆敌,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一违没。太过个性开,同时又不够精致裂。而相比之下叭,国产版标致3008要好很多录,现代感更加强烈糯。前脸采用了小一号的大嘴衬,并且添加了镀铬饰条显示很精致腹癌阮,也符合国人的审美怂份。   前大灯虽然不是氙气大灯憾幻袱,但是加入了透镜捍瑰从,整体观感不差必呛沮,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高森揭筏。另外阀赶洛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰售胖娇,增加了前脸时尚感届害畔。   从车身侧面来看孝,标致3008加入了车顶行李架噶瓣,虽然并不是经常用到的配置弛铣孪,但是对整体造型的营造作用不小恍笑。另外琉上哺,黑色下包围凸显了运动感笛。   尾部是相比进口版改变最小的鬼习淡,不过依旧非常漂亮卵捻档,很有层次感焊徽。尾灯加入LED灯组巷,警示效果更好缕筐。另外最值得一提的是其后雨刷设计缉,在前雨刷工作状态下堆恭,挂入倒档塘加,后雨刷会自动工作搐,非常人性化的设计匹帕潭。" "  说到法拉利塘檬、玛莎拉蒂这些品牌盯,网友们肯定会觉得遥不可及穷,价格高高在上寂豁。如今琉秸,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli嗣,它以89.8万元的价格进入国内市场案藕梨。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少鲜曹狗。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现勉,让我们来看看他们三个谁更吸引人尉妨。   在市场行情方面微降,Ghibli集成了家族其他乘员的传统骂客,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的户休,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蜜。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设拜遁。而其他两款车型均有不同程度的优惠互,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系冷遂。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蘑食香,看起来非扯毯蓿魁梧的发现竟然落了下风奠谷,令大家非常诧异闲溶嚼。但在内部空间方面嚼,Ghibli组完全不能与发现相比兼,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版参嘿。而宝马Z4则是一款标准的小跑车看叫,所以它的尺寸就不在此提及了狭慑。   在该项对比中肮,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截琅,功率少了80kw旦裂,扭矩也少了50nm揭,同为3.0T但差异却这么大贩。发现采用了柴油发动机抢瞄畦,这款发动机的性能超众嗜磕,在国内有些市场中非常受欢迎皋奴坚。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱抹幢蠢。   对于传统豪华车闻言创八挨,前置后驱永远都是最完美的驱动形式隧式谁。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式喜涪趴,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统溶。路虎发现集成了家族中的优良血统逼,四驱系统足以让众多对手汗颜革魄。   本文导航讼牢铆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实秸懈潭,保时捷新Cayman在国内上市之后刑,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了沫查,遗憾是试驾车迟迟不能到位怠掳贾,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余鼻嘿,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心殴脑汤,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出卯钦,就当胜利喜悦之余套微避,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包身宪竞。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我怒材:不就是保时捷最入门的跑车嘛尺假,至于这幅尿性嘛到?不过您还真别说文,Cayman作为保时捷入门产品中炒贫,绝对是一部对得起消费者的良心之作赊,比起卡宴与Panamera来说塑芳遂,工程师为它注入了更多保时捷的基因魄锯,说句通俗易懂翁,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观钢奶采:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间标谴扭,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史弗衫凉,第一代Cayman的诞生是在2005年卿靶鲜,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺材锭,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格苯,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本行倡。   新款Cayman S外观简洁朝,车身比例更是优雅的惊人干苍偶,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征性。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低德,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)偿堕。尽管如此窗付吹,这款双座跑车依然非常紧凑檀蛙,车身长度增加了33mm详欺佩。车身前悬缩短了26mm闭。   每次谈起保时捷的外观设计矢箩,笔者都是非常纠结的心情沸,恨的是德国人那副死脑经烈,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化献童,喜的是哪怕轮廓没有变化冻炮,每一代保时捷都能占据时尚的前沿挎才,或许这就是历史的传承吧悔迟嗡。   新款Cayman S除了迷人的身姿铃间阶,优雅的曲线之外围老胆,设计师并不是一味的强调柔美谩,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现姜,这里需要注意的是聊寂,这个大口可不是什么导流机构酶田,而是发动机的呼吸通道涪局。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位日拍腹,加上凸出的转向灯设计咸类悸,相信任何人看过之后都是过目难忘评谦师,尾翼同时配备升降功能好蓬,时速超过120km/h之后般高,能够有效提高尾部的空气下压力椿拨护。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂巴,这个是一个价值不菲的配置堪,总价44700元滑括,如果您不满意当前的刹车系统洁蓖,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话勾够,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处收份储,据说车用到报废了怖答案,它还可以装到另一部车上继续使用蛙倍朗,简直可以当做高富帅的传家宝酵辑。" "  国内B级车阵营的争斗馅岸,恐怕用水深火热都难以形容箔膝,原本只是按国籍分布的对抗阵营喘,随着时代的发展湘,已经逐渐转变为混战的局面袜勤颇,比如ABB三个品牌的中级车春挫,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手睦。同样的情况也发生在合资品牌身上空暇售,民用车级别的对抗往往更加激烈揣,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时祈靛商,来自德系的车型是否会倍感压力棉胶撩?   《抉择》   选车是一项既磨练意志暮,又考验耐性的工作萍宛豆。往往在某一个时段有一丝懈盗侍妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生软。网上车市最新推出的《抉择》栏目圃,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题佬揣男,做出全面的分析与指导山疾驾,以同级同价尚车、同价不同级等角度出发蔑期,全方位给您最全面的购车支持贫陡抱。   雅阁和迈腾甸疥,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车箱恒贩,也许之前并不会将它们划等号啸文司,但随着市场格局的转变攀茂,它们也来到必须接受对抗的门口四。当然宿填钞,这场争斗的发起者是雅阁淘改,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗玩,抢夺德系车根深蒂固的份额哄,看起来是个贪婪的举措瓮,但能否成功却还很难讲镣吝偶。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方粮,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的硼,反之同样替姆文。客观的讲补轰牟,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感茨,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势贩鹃冠。尽管雅阁配备了前大灯LED光源卤河,但是这个技术到底是否实际眷,还要从使用中来探寻淮党很。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音玫,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响摔盼畴。   第九代雅阁缩短轴距的作法高揭,是令所有人都无法理解的芹,在几乎所有车型都在加长的时候捷,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍浅倘,搞得你摸不清头脑干柿函。日系车对于商务的诠释与德系截然不用钢,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蚊毖。   虽然大众的每一款车型都有很多相似逛硅宋,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者锻怠。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能卑疮迟,就是最好的证明撇试,据我所知械,直到全新一代奔驰S的诞生扩吝肚,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的俗徒患。   本文导航鞭是谭:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年屡,它们钟爱速腾的技术至上生存理念摔辟,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴固。直到有一天溶,新速腾上市捷浩,后悬架变成了非独立结构恃,他们的崇拜似乎崩溃了磁桥。这还是那个技术控速腾吗宽赶?随着时间一点一点过去拉悲弯,新速腾陆续推出速腾蓝驱版居、速腾GLI僻饶拳。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了乃畴盒。不得不说坞街隘,速腾家族越来越丰满锌,那个曾经的技术青年诲冕,逐渐走向千家万户华逞,满足标准化的舒适性需求窜。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者妊狙锹,这让我们看到速腾到新速腾的转变书,它变得多元权甘斜,变得成熟夕凶。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满钒锯,开枝散叶就像一位长者撕颇导。它不是急于求成疟,而是变得更圆滑更成熟挝垄丛。记得一句广告语曾经说过缸:“成功的男人班,有很多面纠啃。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象吐,它要更多变河精荷,它要更多面澎膘连。蓝驱和GLI淡斡,一个拥有更多的节能技术腿惰摹,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构说多。当然岁,价位不同汤,GLI已进入二十万大关铜锯畅。你有了更多选择传,你没有了挑新速腾毛病的口实棋毯惨。三种产品摆在你面前籍摄,要节能得?要动力坪低庆?要居家寒釜废?新速腾都在这舞黄。    直至今日抖帅火,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止舜,的确经抢危,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品鳖棘,多少显的不是很紧凑动感恍私半。但终究那是一种技术执着理念下抗氖庞,最后一代产品了贯苯。新速腾的到来似乎终结了这些落把,悬架品质降低伦还顶,操控感稍有不足氯缮,但换得更宽敞的内饰空间吾棘膘,等等等等拷。到底速腾进步了还是退步了汝,我们无法一概而论贿。但有一点关畔穷,笔者觉得大家都不会反对拱,新速腾的外观绝对养眼设。你依旧能找到德系工业味儿防,但又看到更多摩登的东西督磨亮。咸淡合适淡膛,老少皆宜贿碘型。或许从这个角度来说天憾胶,新速腾是成功的挖脓判。    过多的技术说明替,这里就不重复了卿,今天我们就来漫话速腾仓。记得一次炮,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面吃苯袄,立马对它的内饰嗤之以鼻托。毫无设计感颂拦,直来直去癸,见棱见角恰患。或许不光是这位搞设计的朋友抚闪衬,很多网友也有如是感概附。他少了一丝温情餐教,少了些许浪漫览豆。不如北欧风情简约仁,不如英国小车活泼皇睹控。充满了德国工业时代标准化生产的气味哇躺浑。打开高尔夫曙断浦、速腾唇蓟弄、迈腾兽肌粟、途观级、途安的车门郊赔,你都会得出同样的答案康。或许谱坛防,这就是一种设计选择困钒曝,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蛊青,内饰模具走点曲线也不是不可以簿薄,但当你仔细玩味之时浚济赊,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美恳储雀。不浮夸幢、不高调射扯,你可以说它没有设计感壤断,但它却充满机械美另。 责任编辑沸篡:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV栋溜,也就是S-cross锋驭哼爱,售价11.28万-15.58万元很。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈残尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客苏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版颅福,其实并非如此趟堪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言芬吝。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢发焊履,我们不妨来进行一些对比去看看萍廊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV拢晶,也就是S-cross锋驭凹,售价11.28万-15.58万元涣寞脐。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车浴,主要竞争对手包括劲炫和逍客疾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版舞罐涡,其实并非如此肥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言访版搐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢失劝,我们不妨来进行一些对比去看看晶。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上遣刷,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场艘。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机榷播,而且在轴距上也进行了加长宏险,从而能够获得更大的车内空间嫉郊撂。其实就在此次广州车展开幕之前寇,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验泵食丸,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧募倦炯。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品景透撮,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机岁杭幢,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长懊咯顾。另外夏剃,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV把腔、BUS勾金扑、VAN三个系列量临,分别涵盖了商务局虹、家用和专用三个细分市场隶乱竟。好了嗓拟,闲言少叙胚,下面我们就走近它们以作详细了解吧擂拍绕。   外观篇肪捶:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品始雷,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致慰赐,我们将主要以佳宝V80L为解说对象桔贸草,同时会在两款车型的不同之处加以说明娜替。   该来说说外形尺寸了司谱羞,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同醛密捂,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm校浅晴。   尾部造型同样以直线线条为主要构成腊闪,与车头形成了很好的呼应辞,而且从整体上来看车身更趋向于平直挖。需要特别说明的是捶,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L提,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式磁,以应对不同的使用需求媳摩梨,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同好吕怂,例如高位制动灯喜始蹬、门把手和牌照架般呕实。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”观砂同,“中国车”我峡,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价葛贝屯。“北欧品质”传承自S60停,设计风格以简约时尚为主库伯,选材用料则注重安全环保僵。“中国车”同样不难理解行,“L”是个很好的代表呜,但不是全部弛掣怕。   就在试驾会的前一天刷串认,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)筋,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上葛譬。   ● 沃尔沃亚太为何物慰?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称伺沧沧。沃尔沃成都整车工厂勺歧碑、大庆整车工厂峨、张家口发动机工厂厦滴凄、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下疟簿。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产戚碾甸。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准垮壳,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统菏佳,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准锣领。如S60L有约290家供应商哼蜜沥,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系材辛。而在研发活没、设计庙口、采购和生产制造等各环节上俗峭,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步木,采用共同管理系统巳槐惺。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容骸坚哩,我们先从加长这个重点说起腐。S60L相比S60加长了80mm峨稍,具体点说应该是轴距加长了80mm畦枯贯。这80mm用在哪了呢担?全部加在了B柱之后妇耙,所以S60L的车主不必再为后排空间担心态同甘,这里现在变得很宽敞蚂闺。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间旱故虫,前排调到合适位置后暑北蒙,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指攫阔渴,属于勉强够用的水平;而在S60L中孺架屋,相同情况下讲际,后排的腿部空间则超过了两拳勾烙,可以说是非吵嚷盏耍宽敞棠卿。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看仟经孪,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平扣奉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)卢截伶。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了陪登煤,外形倒也没受什么影响涧貉,甚至感觉比S60还要更舒展一些芭。S60本就是轿跑设计风格紊酬,后门加大后缅欺琴,整个车顶的曲线反而更平滑了钝。相比之下庙,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些露阑供,但却增加了几分优雅的气质毁。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计邻粪辉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素币。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框薯退箔,车尾则在底部加入了镀铬装饰条且洽。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”巾粕墩,不知道大家对此有何看法既噶沧。全新的18英寸轮毂挺漂亮睬,轮胎为了适应国内更复杂的路况恕瓤敌,将扁平比从原来的40增加到45继烤。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了势,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰绅,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点恰,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合豢兼师。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰投巴蔷,而像坐垫轻帮翁、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色牢舍册。这种颜色和黑色有些接近嚷,但更时尚豆瘦、个性一些贤疽。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘派钩、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色烧蔬脯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求辽暴统,后排乘客得到了更多的重视囱。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘嘘胺。后排乘客不仅可以享受电加热座椅坞,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置水姬。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地钙河羞,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车保擞,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错材洪冬,可就在本次的广州车展上雾庭摊,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市吾丝,并且两款车的售价也是非常接近仙,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力毯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表坦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉狄,并且它的设计也是由国际化团队完成癌,外观上完全不输给大众拳头产品速腾辜捣。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型冒,并且两车售价仅仅相差4100元哦。观致3车身更宽镰惦汤,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势饲。速腾则在车长与车高上领先观致3步窃内。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表咆丰狠:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面为,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱达,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱多。因为排量上的优势妇,观致3自然在动力参数上领先速腾贾换。同时观致3采用了更加高规格的轮胎祈。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架苇估钵,后扭力梁式非独立悬架祟。   本文导航滇伪泻:" "  今天给大家带来的两款车驹暑,其实已经在国内上市谈,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型屉褪,他们分别是大众的全新捷达以及标致301是付痉。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识豁划绥,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著筹澎,而标致301可能大家就不是很熟悉了陕燎,下面暮,我们就一起来看看这两款车诺疟。 外观暖伸挤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国嗡,2007年进入中国巫滇。对于很多车迷来说论,这绝对不是个陌生的品牌补惋观,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字卉,但可惜焕底祟,无论是在中国的街头还是美国的公路上晌炭躲,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们戈嫩藤。我有时会想这是为什么埂外?诚然虾妹,英菲尼迪的车在豪华感得炊、科技性能和舒适性方面都不输给对手倒层冈,而问题恰恰出在这里茹户。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面卜倾,没有特长就没有个性忻钵,如果是这样的话痛陈措,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢警硕?   现在英菲尼迪也意识到这一点碌晒欠,且开始着力寻求改变污、树立自己新的形象久使瑰。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品檬。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上梗,当时就被其出色的外观设计所吸引寞,而今天我要体验一下它的新技术睛飞。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化乖惕兢,车身重量上的降低幅度也不大绞坊,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26寂盘实,这是很明显的改善郴,尤其是在性能和燃油经济性方面很凯水。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供矛拉,并且采用的是锻造工艺纪伞李。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配呕触,现在英菲尼迪Q50的对手娥,如宝马3系美、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂腿冕,希望Q50能做的更好胁。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色盎颗辜。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图辛碌,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性肪,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序靡,但其实这些已经有很多厂商在做了裸,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计笺切怜。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动牟娜,同时高尔夫(Golf)还是一种文化贡敲。它所代表的是一种生活盆,是对待自己和家人的态度炕峰掳,是属于年轻人的精神毖报裙,是一辆车先弊。历经六代的演变败垂,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车溯,它虽然没有惊艳的外观噬兼,也没有花哨的配置般,但它是品质维、安全鲸睹、耐用的代名词霞蕉。如今赊,第七代高尔夫已经面世滩冕凌,而大众也在最快的时间内将其引入到中国喝枪锰,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫己,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在墩。   第七代高尔夫于2013年正式亮相灭划,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同褂,不再是一幅人见人爱的可爱模样烹步,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙膏井僚。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓撕,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子亲罐。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体烘庐男,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中徐,仿佛是灵魂一样坷。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定卉咳剐,但从我个人而言径泊,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的邢。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓舷盛,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一并反膝, 坚毅的C柱是永恒的经典特灭狮,不管其他部分如何变化毯,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫森。   除了车身线条外煌努烹,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的迸,并且被那条“灵魂”所连接着荚挎,这在之前的设计中是很少见的镀。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯路首,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的太法胎。这一点很有意思钞虾,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯寂簿诫,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯纱羞绦,避免了大家后续改装蕉涛。   说完了外观递,下面我们再来聊聊平台博。熟悉大众品牌的朋友可能都知道架奋笺,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产稼,例如POLO采用PQ24和25平台嵌,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台堵亭,06-12款速腾采用的PQ35平台膘溉,他们之间都是独立的鹅。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的屡遍炭,它的优点就是几个级别可以共享技术糯匈垒。   共享技术又有怎么样的优势挂提牵?答案是显而易见的悉。低级别车型可以采用高级别车型的技术脚凳成,在产品竞争力上绝对要远胜对手净赂,并且还可以降低研发费用簧价,可以说这种娜郑块化生产模式在未来肯定是趋势拌涸氮。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势荷附敢,例如电子手刹咕、更先进车载系统备举,都是应该出现在中型车或者中大型车上的挎肃道,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配攘涣。   所以侈,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化甭,就好像是四代和五代之间的质变一样懦楔,开启了高尔夫车型历史上新的篇章苔藏。但是否真的是天衣无缝的设计悸交霓,我们还需要用时间去考量擒绘济,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷脊驼,但到目前为止岔,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告殿隆。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新啥厕,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔淮。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机梗掸,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)衡。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的骂,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别剑箱。   首先境夕前,大众的工程师对EA211发动机减重农尚,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量侮捞。另外帕,EA211再次使用皮带传动勒酵,相比于EA111链条传动习十界,皮带可以降低噪音和重量桃。除了以上两点外侣瘟,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承晒稀,在一定程度上可以减小阻力迟搭氛。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化钦伞,EA211发动机参数比EA111有所提升澜番,当然幅度并不会太大蓝梅,因为整体的结构没有太大的变化匹现,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中闻煌弥。   既然说到了车重竞降法,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg毋海便,这其中就包含有发动机的20kg黔,而车身采用MQB平台后也随之减重洛,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的捌陇。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用惶漓嫉,从官方给出的参数上看靶肚跋,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km稀猴倾,这样的表现已经可以算是非常不错了究硼。   说了这么多韦,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识都回,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢舵?是不是像资料中介绍的这样完美酵?后面我会给你答案胸潜。" "   在国内诽,当一款车的价格到了百万元显,那基本上就可以称之为“豪车”了灵落,但过百万的车也分很多种鹃澎氨,比如X5舱雄、Q7之类的SUV氮斥,亦或者911蹬倪、GTR的性能跑车童省。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车当梁。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者愧,除了我们经常能见到的宝马7系闹唤、奔驰S级担、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外晦浚钝,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系恐。    注轰酚:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别哀疗,但因为车款并不是统一的最高配颅坞,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比澜辩膳。   新S级受青睐添、XJL独具英伦风靶递、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车千彩厕,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些碑。其实虐麻捐,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代炯,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员习敝杰,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位阂实,即便不算是遥遥领先吻陀搐,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行莲捻啼。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子让刃,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来圈豌,新S级的造型变得要更加年轻化了许多郸书浅,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间虾,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级炭晦粒,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入忻,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭县瞪脯。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评篓婚,在其内饰的做工酞、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳欣颇搁,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言菊:在自主品牌SUV阵营里面凸,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型归,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳愧,景逸X5的推出经过全新变脸峨,足以颠覆大家对景逸SUV的认识歼,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会蕾鸥隶,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点臀冻。 外观潞很勃:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市能脸窟。该车共有5款车型假抽,售价区间为7.99-10.59万元嚷坝。相比前辈景逸SUV枯,景逸X5的外观设计得更为时尚邵郡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机喇。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙扔呛、俊雅红挺瓮、珍珠白赂、琉璃金兼钝骡、陨石黑汉芭莱、钛金灰淑欠墩、马拉喀斯棕等7种车身颜色霜糙。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者痉。   熏黑设计前大灯突出其运动感喊,与黑色进气边框的搭配也很协调颂,比起三角样式更显年轻贪佳丸。大灯内部采用透镜装置号,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全期巫。雾灯外包围设计突起痰,很好的与大灯以及中网形成一体淡楷铝。   同比瑞虎矗寺受、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显绩抚弧,此外205mm的离地间隙忻,景逸X5的优势还是相当明显的盘狈犯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受哄既,同时为乘客上下车提供方便辜。搭配车顶上的旅行架卵赔翟,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道箍。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大骄,主要体现在细节之处的不同瘁,贯穿车头车尾的腰线略显柔和妓,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉怯。   景逸X5后窗配备雨刮手,在恶劣的天气还是挺有用的翔。此外全系标配倒车雷达核,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像翔。银色后下档与前下档相互呼应蹦弯玻,整体感更为强帅。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化草,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素蔑皮,夜间行车的识别度非常高功。" "  前言读: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战称濉,如今的战火更是愈演愈烈损看。一汽大众在今年推出了2013款迈腾檬脸绅,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场疤空烹。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决豁淳,看看在价格相近的车型之间劝慧翔,两车在配置上的差别究竟如何吧理。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说加赂绰,作为一款全新换代车型钱,它的上市也就意味着日系中级车的“三降喂睹睿客”全面完成了更新换代少。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说兢,只能算是一次小改款车型辛,除了在配置方面进行了升级之外收,外观造型殿陪、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变泄秘。   在此次对比中谎特陋,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较划驾,主要是由于这两款车型在价格上非常接近春糠处,均在21万以内通先。同时又都属于各自双方较低配的车型誊伞,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用哪父。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸妙。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹稍,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁圈鲸。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力呸隶,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度皑痊蓄。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据钩,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负豁雀脯,现在还不是揭晓的时候敬慧千。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位钾:mm) 4865 4930 宽(单位廷搞翘:mm) 1820 1845 高(单位量倾逝:mm) 1475 1470 轴距(单位瞥戏岸:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型虽捅锨,因此其在外观方面没有发生明显变化贝。前脸依旧展现出大众家族的设计样式撵反泞,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵刷。前大灯组配备了LED日间行车灯售丸屉,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近猩。另外此,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现币,贯穿全车的腰线非常突出浅读,车尾则变得更平呜。而与新帕萨特有所不同的是坤咳毖,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置彤枯抒,而非在行李箱盖上付瓮。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蹿,但是国产版车型与美版车型相比起来看霞,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱嗓,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系汝拾,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点涸辽。另外蛙肉,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多唱,不过从C柱开始已与车身线条相融合翁痪,深度虽浅但是更加富有设计感儒。   同样狠票,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化溯。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板残笔蕉,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐呐,并且颜色也不显得突兀省崎。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计连收嘲,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同泵。内饰配色非常清爽呵譬喜,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹闪赡,用以进一步提升触感匈脊。   动力系统方面辟板哩,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI搭滩泊、1.8TSI帅理、2.0TSI罗槐、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合戏蒋申,在保证动力输出足够的同时也相对省油楼。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L菱炬镭、2.4L和3.0L自然吸气发动机腐篱雄,在动力输出方面的提升并不太明显化坏鼎,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合咳。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面垃曙,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近特,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂性距舍,同时都采用了电动助力与电子驻车怠蟹。轮胎规格方面哩如蒂,2013款迈腾采用的是215/55 R16复牡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16铜媚抬。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来播荡轮,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注溉。事实上瞬刺签,自由光有足够的话题供大家热议剑艘跑,例如特立独行的外观巾、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等共违绅,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资扔。日前柔剂,我们得到消息冉纲遂,自由光将在12月底正式上市销售导阿保,所以当这次在广州车展见到它的时候朔煞,感觉它跟我们更近了诧。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti羌,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种豹胺旗,它似人非人痪淋,行动极为敏捷炊拴,也惹出不少祸端患浪,人们曾经持续对它进行追踪趴,但一直未果惜,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧惨逢:敏捷襄、神秘齿粟。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字瞎摆,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了架。   很长一段时间里唾,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面姑甩郝,并火热至今涝。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合斯,起到补充细分市场的角色茅,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失癌泊糕,成了途观的小伙伴兢窟。   野帝的定位低于途观巧,车身尺寸小于途观钠胸,同配置级别的车型价格也在途观之下姬猩,很明显顶,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈中,竞争对手将指向标致3008和日产逍客蛙。   ●外观瘁:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸菊,舍弃了老款极为个性的风格嚎,确实更符合大众审美鬼始渺,不过平心而论它依旧相当个性粟壁日。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起耍,它显然不属于年轻时尚那类的睦览静,车身线条硬朗跺膏,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点乱李。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现搪采藤,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来钵,喜欢的真是特喜欢熔,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了盼。   ●内饰捍团瞄:沉稳洗酮、无趣卵握、无惊喜   坐在野帝车内畔煞刚,从气味到设计都令人非常熟悉拨冬特,依旧是斯柯达沉稳保守的风格络,在操作方面慰,由于没有太过复杂的配置疤荤发,所以操作上手难度很低平晨龟。" "  在如今的国内汽车市场中捐,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车猜,紧凑级SUV是近两年的热门车型偏呻,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型低,宝马X1在国产后茂,其售价区间为25.90-49.90万亢膛,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似彤,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点瘸吉,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下固憋,看看他们的表现如何闷图。   外观篇   由上表可以看出逝痹,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势两坍,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势闷粒,外观看起来会更加饱满一些藉。   对于宝马X1和奥迪Q3融捍,都定位于紧凑级SUV屑袖,又有相仿的定价区间昆岁,无疑让这两款车成为了PK车型爆枢,经过仔细挑严场,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比陕。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅家富,整个前脸攻击性十足欧帛荆。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多取凭亩。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯硼小冒,并且配有自动清洗功能手继湾,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯叉舜貌,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯戌请。   宝马X1由于采用50:50的车身比重畏晒拿,所以整个车身看起来十分修长享钎凤,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些迟究搏。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感练蔫誊,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足铣景荆,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格桂,看起来略显敦实奋。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素堂踢,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲什仙。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型窗肋牡,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代固纪柏,它的第一代和第二代车型因为有着年轻窖弹、动感和实用等特点裁,所以在中国有着不少的“粉丝”创距骨。如今卡阶鸿,第三代飞度已经在日本上市崔跺宪,而不久也会顺理成章地引入国产屡法膜,全新车型是否能够保持老款车型的优点狠顾,并且更上层楼呢泞杰碧?今天碾,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验车诔稀,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案丝。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片贰官手,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变耿霉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计期,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般第棚碎,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多是镀。当然珐猩尚,这三个开口中只有中间的是真正的进气口隧,左右两侧都是封死的枷哩,目的是让新飞度更加的有型席。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型拜确懊,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应摊俯舰。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型涡炽,日本人称其为“1BOX”骏涤毫,发动机舱十分短欣ā,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum萄:机械占用空间最小化孩料,乘客空间最大化)寡,车身长度更多为乘客所使用购轮茄。但与上代车型不同的是叙双携,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体毯岁,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗嗣发。   在车尾的设计中乘私汉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型路竞顾,此外返面,尾灯向上伸展去淡耐,经后风挡两侧直到车顶贩裙,这一风格显然来自于家族内部的CR-V栋片。在1.3L和1.5L车型方面萎,车顶处有一个小鸭尾造型圃财,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上篇划,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少苔。   新飞度好看吗辑?也许这并不是一个好问题够汕烧,因为审美本来就没有统一的答案广统。不过可以看到的是涛,新飞度的外观更阳刚频纽,更加运动化楔幻仿,也更自信了饶烷,同时在内饰方面也走向了成熟亢。做个比喻吧陆蟹骄,第一代飞度好像是一位高中学生妹衡蠢,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生铅靠芜,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙厕诚敛,慢慢褪去了学生时代的青涩挤仿,变得精力充沛讥、充满自信外。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前厘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”咕聚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标翘,它看起来依旧如此的适合年轻人部迪惶。没错煤汀,搭载着一车的新技术之后鲍促屑,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手怠狡颇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价被。于是当新车到来的时候扁戌痹,你一定和我一样对它充满了兴趣羚撂。这是最年轻的凯迪拉克途、最小的凯迪拉克行儒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克碴午? ● 外观造型传:钻石切割风格依旧荆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖散、2013德国红点设计大奖禾惜琉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就胎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型恐烫发。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影唐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嚎,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶残乘,只是这回挛,ATS是完全原创的作品欺寂桨。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm疤敖,轴距仅有2775mm废爬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”晃肌,而国内我们则把它当成中型车毫,和宝马3系标准轴距版譬惹、雷克萨斯IS成为同级别竞品限岁,并比它们都要更小一些宏般刮。   前脸的造型相当干练铅顷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鸽饯,而是被很好的控制在一个合理大小上瘁香,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了浚里薯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位孤凶七。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条得篙文,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头恼。出于空气动力学考虑幻,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蔑,当车速高于60km/h时戏耽,前进气格栅会自动关闭拜独,可以避免气流进入发动机舱形成乱流携踢良,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)劳肩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性腻。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型搭搐,并带有远近光灯智能切换功能骂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计屡济轨,快速亮起楼炒韦,缓速熄灭的设定很显档次仆店绰。再往下看侈,闪电式日间行车灯亨缝、大灯清洗号徊乓、代表着美系车传统风格的轮眉反光片集盾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀不藤萌。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要偶截,亦或是造型需求肮郴匈,感性的来说箍,可以视其为向着传统美系性能车致敬汰视差。身处车内垦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩填狮如,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”违釜。   ATS是一款后驱车尚逝,并致力于将车身的前后配重比例设定为50焦滑乾:50唐淮窖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款敌判韩,贯穿车体的俯冲式腰线惠穗、短前悬枫混,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态咐妥。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上窃滤,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响扔桑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备庭葡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)侩荣。而在规格方面些弦泼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性规,前胎尺寸为225/40 R18千衫,后胎尺寸则为255/35 R18衫俱叔,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力谓喂烽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统恃昏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致悼靠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角绞,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色伶导韶,至于设计师是否真有此意光,倒还真无从揣测潦狈。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少被幢,实际上拷伍倾,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计隘。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部仁挞,由此带来了不错的视觉冲击感么存,给后车以足够的心理压力叙辑,至少眼前的这个家伙一定不好对付怀。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型乔,至于3.6L V6车型何时会引进楔,官方暂时还没有表态炬翅,而是否会有V系列性能车型的推出伺味,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定井爽萍。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满哇改枫,虽然它是一款两厢车鹤套,但当时也没阻止消费者对它的热爱肠,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型泊,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型拍,两厢车朗行也就顺势推出氛傻,可上海大众并不为此满意浇帕染,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型处,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蒲,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额惫睬。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型戳,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫撤昂,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜娄取,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的镶炮藏,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性杠唾。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎酥茂拾,这款引擎具有全铝轻量化的设计铰考吨,对于减重以及散热都有进一步提升统,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统屯乳鸥。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些辑,参数上的差别却没有这些技术来的明显蔑唾。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱宛,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁急苏捆,高尔夫在这里就比较有优势了奖,采用了四连杆独立悬架棚。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5咐,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品唱号摩,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的几,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢岗靠帮,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比遣哨了,看看它的实力到底如何纲贯。 定位及对手分析堵:瑞虎5定位高于瑞虎黑纤善,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5爬携肉,定位要高于瑞虎车型喜瞳贯,预售价在10~15万元左右妮,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元导。定位的提升花徐纹,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上薪拳茫,还有其更丰富的配置和技术含量等方面慨捞。 【左上菠郝:瑞虎5;右上廷:哈弗H6;左下沧挡:全球鹰GX7;右下挞:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位鼻,目前市面上的哈弗H6华猎、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手伯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低括蚊,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠崔艇,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键物案。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型涧厂:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱弥片。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何仆鼓?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来粹化爽,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验蒜吝芒。 三款车型具体型号及价格参见下表漓娜: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显蓉,GLI是其中相对惹眼的一个强攫,蜂窝状中网设计和GLI标识苔扑,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来猾儒煎。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微灌裂氮, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的现默。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外患镭媚,另外两款车型都采用卤素光源疮俩。 车尾部三车间的区别更屑啤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼手,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理嘲。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合犁板,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎号,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎比莽美,侧重舒适性和耐用性晤。   内饰方面硼介,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型汤。三款车无论是在方向盘刊辽、排挡杆底座还是座椅上拓,都使用了不同颜色的缝线作为点缀堂尾柑。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章嫂馅扰:" "  奔驰S级在国内上市的时候滴饯广,奔驰就打出了“汽车发明者揩邪,再次发明汽车”姑,对于前半句宫,你应该可以了解速惨挨,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑事撅。但是后半句是不是有些困惑呢寒?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话恢呛。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼苍文,全球订单销量迅速上升佩,国内订车也需要很长时间乒鼻,基本上4S店里的展车一到位就被预定了船棚。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷讲虏?除了进行试驾体验之外劫漆,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比啸透甲,相信看完这篇文章之后猛彭,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变骡耻。   之前漏问财,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细界被怯,如果你感兴趣可以点击图片阅读乃磕渡。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L躬,属于入门级别车型妮肋,排量为3.0T型徘,售价区间为括播配:124.8-141.8万元之间钩色,只有两款车型可选阑糙雀。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T泞兰防,售价区间为179.1-204.8万元略,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了忱板柿。   对于汽车厂家而言材,旗舰车型永远都是自己的“代言人”到泡,无论是从设计窗、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现篇踏。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比绞晦恫,并不是要面面俱到的去介绍肺,如果这样的话曝,几大篇也不会介绍全辽蜜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外入栏迁,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比皮纱扇,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的瞄。   对于外观纽,依旧是那句话瓷恃:仁者见仁拳柯壁,智者见智茅氢,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了才。奔驰S级总体还是体现这优雅大气归降冻,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蛇姑峰、冷峻的态度矛恃。如果非要比拼的话夯,那么最能体现科技的还是大灯的设计臣。如果没有奔驰的奋起直追迫褂房,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪领勺蛙,但现在我想应该不会了狈,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼霜。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向匹拱碾,所以从侧面看起来就更明显了赋踏庆,奔驰依旧是将优雅做到极致汾瑟蔑,而奥迪A8L的车身线条并不明显浅笔,前后比例也是十分协调盎翰藐,整体表现的是一种中性美乌,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果缕评罕。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说嗣恳拧,最能体现出美好一面的就是细节的处理钉。比如仑,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式龄癸,只有在R挡的时候才会开启噶,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果蔫入。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式辫,当然这也没有异议盲蹬,但是和奔驰S级对比之后示班,就能体现细节上的不足了妻熄,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去猎。   本文导航酶型:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M硅芦棺、G背、QX抚糙、FX赎、EX苹喘,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛潦,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现僚晾崇,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX碳境,趁着2013年的尾巴稿,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe非橙宦。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些潮呛,这一方面是出于减少空气阻力的考虑撩苗荡,提高车型动力截倡,一方面也使车身稳定性得以提高雹。2850mm的轴距虽然没有变化硷唯,但是空间分配上盖,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排叹。   前脸整体看上去十分圆润饱满两,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力镁姬昧,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点郴,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸办,L型大灯像两双飞翔的翅膀驴佬,随着车子的启动淳勾,展翅上扬肯舱蚊。不过这款车的前脸上盲睦竣,我们并没有发现雾灯的身影祥。   与前脸一样坏,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒怕惊羔,但是的确比一般概念上的跑车要长很多豌攀虏,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉妇嫡,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力猫嫁伶。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来门,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面磋,博得了不少的关注某诵评。大家这么关注它肯定是有理由的汕黄,名图定位于索纳塔8代之下霜鬼补、朗动之上我死祟,依靠丰富的配置敞、合理的空间和稳重的外观内饰椽碉钞,实实在在地填补了中间的空缺姑硷撤。据了解豆伎热,名图上市后将会有8个车型煎兴筹,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蹿?曝光北京现代名图详细配置)暇络。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型矾岸藐,1.8L自动DLX散,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型痞慧痉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表佃:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近喘恕,启辰R50X为8.28万荡,MG3 Xross的售价为8.47万元裸。按照车型划分来说狭,启辰R50X属于紧凑型跨界车巫,MG3 Xross属于小型跨界车两讹。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势耻。但在外观方面郸京挽,MG3 Xross比启辰更都市挎、更适合年轻消费者吕朔稼。   启辰R50X   外观方面串,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板凸睫华,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架掳。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm夏顾词。由于增加外观套件壬贫璃,尺寸自然会比R50有所增加熄,不过也仅限于外观上咀,轴距依旧为R50的2600mm骋崔肝,同级车型中算是比较出色的数据单如定。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版哺廖脓,那么应该并不难看出它们之间的区别所在示亥杠。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上焦,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素李衡。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素晨。   侧面变化不大舅戈,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同唇齐。典型的跨界车必备配置行李架爱呸黑,是MG3-Xross不可或缺的一项配置俯睬剐,有了它的陪伴氮,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想褐尖。看似设计复杂的尾灯睦魔堕,其实并没有让这款小车失去应有的简洁室,也正是它的出现醛偿,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升跑蓝教。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表弄痢:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中甩,虽然MG3 Xross的售价更高岭栋皮,但在配置上却没有太大优势抱帛。启辰R50X中装备的倒车雷达砍芦苗、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现脾具弓。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性精,同时对关注度和销量也有较大的影响凭。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一充淖你,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况烦孝,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好逆牡蛋。另外搐,天窗也是大家乐意看到的配置戳修昆,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气拷。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致橇跑,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一通槽拴。三点式倒车雷达仕信毒,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用纱诗,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置斑猴形,也让尾部的整体感表现更佳土绕山。   本文导航食:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车身苹?”每个人都会在心里问这个问题邯破挥。它是个新来的家伙蚂斗抖,我们看到的却是一张似曾相识的面孔杉。“这不就是3系的Coupe版本吗驮馈加?”有人一语中的补啊氓。故事讲到这里似乎就可以结束了挖酪,但事情真的这么简单吗厦好?当然不疼。在真正去驾驶一辆宝马之前拭饲端,我们无法给它下定论维沽。于是问题变成了涟鸵恼:“4系是一辆什么样的车掏?”   几个小时前(11月12日晚)疽寡鼓,4系刚刚在国内上市苍颓,售价59.6-73万元蒙。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人取朗,但不管你是不是4系的潜在买家蹄科凹,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情崩。因此赫皖涸,我们为什么不暂且抛开一切杂念石返兔,而单单去欣赏这辆车呢届唤客?   ●外观请棋慰:若要欣赏标,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line袖筹,中国官方名称435i 豪华设计套装颊沫。仅从外观来看赴氢,这台车并不能给人很强的视觉冲击力僵。原因很简单宿璃,它的确太像3系了教。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位媚:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此棠泻堪,4系如此像3系(F30)簧停,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系怯苯。大家难免会因此而看轻它屠,说它只不过是从3系分出来的车型罢了茸套。再瞧瞧6系哎钢外,虽然与5系和7系的关系不一般顿,但它显然幸运得多参磕趴。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地惠涂,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来蜜掂棋,即便这辆车没有装备M套件糙晃,少许运动的气息也能从这包围中显露出来邯堵奶。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现枯,从这个角度看烽肃,再也没有人会说这是一台3系了品其苍,除非它在梦里见过F30的3系Coupe嗜秋取。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上捞,易成为人们眼球的聚焦点扯捎,有些喧宾夺主的意思吻。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果倦。不过轮胎的配备让人不免有些失望糕虹,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7逛翔牵,对于435i这种动力配置来说骄,225mm的轮胎确实有些太窄了壕。   从车头到车尾瑟试,你的心情会越来越好绰南,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方幢仕坍。细看尾灯造型篱蔡,它更扁更犀利窘冉,与3系有了细微的差别洛,配合流畅的线条穆,再没有旁枝末节卜兄,给人赏心悦目的视觉享受遍。   ●内饰帝:领导蓉率芥,我可以直接贴3系的文章链接进来吗漏仆? ? ?   4系的内饰应了那句老话伪吕:“以不变应万变”俗饰绷。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”宏飘裤。为什么这么说遂让赊?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了哆须诫。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散迟恢杆,如果真的会有人选择这款设计套装档,我只能说是萝卜白菜各有所爱了楼揩膛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人酶圈疼,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷藉牟工,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及纤,不如回过头来看看那些被你所遗忘擎口,或从未关注过的豪华品牌萄场。在它们身上彪,有你难以发现的豪华品质薯,也有能够让你折服的豪华配置潭,总之辅,在选车的过程中夏砂,尽量不要做的太绝轨,因为买车不是跟着别人的感觉走碗犀,选到自己合适的才最重要赡碴。   《抉择》   选车是一项既磨练意志砍,又考验耐性的工作帛外唱。往往在某一个时段有一丝懈挡看肌,就极有可能会出现日后后悔的情况发生扇。网上车市最新推出的《抉择》栏目加岁届,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题酣省拎,做出全面的分析与指导卫坚袖,以同级同价搽犬、同价不同级等角度出发粗,全方位给您最全面的购车支持沧。   X是一个颇具神秘感的字母清棘,我们经巢此浚可以在电影中看到这个字母的出现砂,往往能与这个字母挂钩的人物捣驾室,若不是什么超级英雄骨睛,就一定是罪大恶极的反面人物晤冉。在汽车界同样有着这样一个级别的车型抄围孤,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂闹必。由于种种原因霜沪氯,这些汽车界的X-man无法全部到吵赋邸,而今天出场的这三位拒迁,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解喝暮。   两款日系一款美系矗,这样的搭配或许有些欺负人使家钱,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人媳痉,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况槐射判。作为ABB之外的豪华品牌恕达,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌扭瞄春,都在顶着巨大的压力在中国生存者釜吕秸。当然橙,它们之间的生存状态可能有些并不相同漓菱,这与进入中国市场的时间唤邵、推广力度煽、价格等多方面因素都有这直接原因鲜掇。SRX挂略踩、RDX和RX芯撂,既是同时拥有X标签的SUV车型悉蠢高,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母衬莲,这样的巧合其实并不常见罐,但名字的相近却并不能代表实力和销量顽钞为。   日系车的细腻是广为流传的优良品质谢虽盾,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹季,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代券伸,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏烘。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后荆,将其取代的是刚中有柔是颈,粗犷与细腻的结合体察,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱骇姬幕。   本文导航码:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知诗搂,很多汽车厂商都为国人做出改变槽羌,纷纷推出加长版轿车潦汹,大多数加长车型都得到了物超所值的回报沪掣幻。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵馆豪如。新车在天籁的基础上加长了135mm降僵,但它真的只有加长这么简单吗构?显然不是潜,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己经粮。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型碱,新车定位要高于普通天籁勉氢、迈腾雅阁等车型洽汀铆。新车在现款天籁基础上研发的全新车型誊龄,与之前换汤不换药的公爵版相比箔辩,全新车型有着非常大的改变腿屁,它注重车内空间底歉搞,更注重后排的豪华感受钱。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型岭检汝,主要竞争对手为丰田皇冠失诬、马自达929等车型烈汞。公爵自1960年以来共推出过10代车型壕帘。之后公爵被日产FUGA所取代斧,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出膏。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表飘淋牡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上手屋,新公爵版的车身长度完全领先于对手琉怜,并且在轴距方面翠收,全新公爵版也击败了其他金正对手撬碾季。在车身尺寸方面砰覆诵,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度乒确祷,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了恒投崇。   新车的前保险杠经过了重新设计郎还,前进气格栅内部增加了镀铬装饰恭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次耿。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰完豹,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车怂聪夹。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上描硷,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多朵臀。但全新外观并没有显得笨拙封,相反侧面线条看上去更显硬朗视恨祷,同时还提升了豪华感本晃抄。17寸轮毂采用了全新造型搽梦,做工和视觉效果都要优于普通版天籁橙场醛。   同时新车的尾部也经过重新设计侈高,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低啸妮,让人心里觉得踏实孝巳镰。四边形排气管镶嵌在后保险杠中艾层隶,这也是日系豪华车惯用的设计手法咕。如果说现款天籁的外观偏向大气运动逼胁,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅背擦氓。   本文导航睫催:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可把舌很,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心纠酗。不久前藩,哈弗H6推出升级版扳咸乡,现代ix35也完成了小改款萌设,今天我们就将这两台车拿出来比一比闺,看看在汽车领域内凛,中韩的差距是像国足那样不争气妨,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力缴通。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比喂纪想,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大烽,而且发动机的选择也更多棋,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少捣恳,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些县。售价方面两车差别较大峰漓芜,这一点也一直是自主品牌的优势所在翻,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右佛忻,而哈弗H6基本没有什么现金优惠康娟割。   外观迟芒倡:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大恒,比较明显的是在车头奶寞艘、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识驳碘煌,另外在车头下部进气格栅充忻献、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理项。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大惺鞍,不过因为仅有三款1.5T车型程,因此他并不是今天的主角媚。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型履:第八代索纳塔)独祭火,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型偏铆:全新胜达)率,两者在ix35身上很好的结合在了一起废亮,看起来既有轿车的美感罗谐寥,又不失SUV硬朗的气质豢袜。 外观配置对比便:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大稠,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元鲜伺狈,优惠后的成交价在15.84万元左右蚕侍,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近簧吐猫,因此我们拿出这两台车作对比郎膏。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富峦,除了天窗灰瑰绷,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蓝,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备糕储圈。   车身颜色浦咸:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35巳: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多冉宋申,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点坷告,多了一个闪铜颜色的选择杉。哈弗H6颜色也足够丰富卢,平日最常见的白氛翠、黑剐崎、灰镭论井、银都具备接,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色蓉,基本足够满足消费者对颜色的需求卤褐。   外观小结八矩纫:   外观方面我认为两辆车都很耐看坪稠,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言盆顶,因此更显时尚弹堡辞、硬朗疤协。哈弗H6外观也很不错廉蔽康,可以给人非常沉稳踏实的安全感剧期男,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版驹,外观就更不输给现代ix35了蔷。更喜欢哪一款见仁见智箍衡免,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比纯操行。   >>>慎防购车陷阱坑,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV方?当然是因为它空间够大涡氖胁,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因干煽驮。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢绒拎断?或者说什么样的MPV算好婪?多大算大人丧拣?今天妻,我就从一个汽车网站编辑的角度分赡北,跟大家分享一下我的标准和看法亮,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现欧。   在我看来咆骚,对于一款7座MPV来说任首钢。大家应该首先关注它的乘坐空间狡,特别是第三排乘客的乘坐空间轮牵急。因为以我的经验祭钝贩,7座车型中会,第三排能够舒适乘坐的仅是少数扁旁揉。要不就是顶腿背,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受淖艰慧。所以在选车时勘嘛毯,这一点大家要尤为注意羔,否则第三排用不上酞,倒不如少花钱买辆5座车鞭,平时还不用拉着那么多空座椅耗油娄部酗。   第二个关注点是后备厢冲鸥,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间独。很多7座车型在展开第三排座椅时搁,后备厢连放个包都费劲了痕配玖。试想车里满满当当坐着六七个人的时候鼎皮赏,有可能一点行李都没有吗谦教?所以这一点垫鬼奥,大家在选车的时候也要注意罢监溯。   第三点是便利性估独得,这个除了日常的储物空间外侨,还包括第二排上下车的便利性呢唐考、进入第三排的方便程度等抛阿染。对于7座MPV车主来说仕,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的览般。一般来说前排往往是孩子爸妈惊彻,而后两排则是父母和孩子苹厩瓷,可以说是老的老屯化氢、小的懈巍,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人耍。   开头长了点话宦茄,主要是跟大家分享一些经验聘,下面我们进入夏朗评测翁粳,看看它的表现如何肺挞柯。按照刚才说的疤,我想先聊聊乘坐空间和储物空间尚百。至于外观拘、内饰勺韩闹、动力等巢,它们对于MPV来说属于非决定性的内容谋桂,我们稍后再谈僻。   ●乘坐空间皆:7个人都能坐得舒服   如开头所说的驮讹,一辆7座MPV踏倦,前两排的空间肯定是没问题的嘶炊。比如我身高175cm堪晾,坐在前两排时头腿部空间都很充裕襄景韭。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm贩看翅,靠背的角度也可以调整30°左右蓖蹋没。前者很重要献很秸,可滑动的范围越大丰,和第三排相互迁就的能力也就越强苹录。   从上面的体验来看叭,至少从腿部空间方面来讲穗放保,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客蓝,而且进入第三排也并不是很困难脖挨。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何示。   夏朗的车身宽度达到了1904mm瞳裸扁,几乎领先于所有的同级别对手切,所以相应的缄部,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的汝耪卿。另外有一点大家很容易忽视的是朗了,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局肉驶此。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任德,而较窄的第三排(受后轮们、后悬架影响)则只乘坐两人恳亭素。   与夏朗相比怕,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式每。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适柯通,但空间本就不大的第三排还要挤三个人革,满载时第三排的舒适性可以想象辅卫,一定好不到哪去晤巢。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置墙,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口斧抢,而且五个座椅都是三点式安全带剩绣咎,都配有头枕道,这也是其他车型都不能比拟的一点墟膊叫。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅卷,比如长辈腿脚不方便进第三排七省,那你大可以将儿童座椅装到第三排敢,这个很多对手真没有妙表镀。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立啊讣,到2013年11月新车上市窗,短短4年里拦秆榷,观致汽车为世界带来了太多惊喜萄聚每,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿裳乘。新车迟迟不上市硼,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口匆姐。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开珐建,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蔫眷。是骡子是马持庐,终究得拉出来溜溜谰萌斗,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品腺叫胁,到底有没有想象中的那么优秀抠?趁着这次的试驾活动匹绞陵,必须让各位清楚的了解真相喀老。 ? ■ 见观致不谈奇瑞噶号吐?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢磨从?这是个很敏感的话题故但,却在任何一个场合都不得不提武突颂。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比鞭提筐,而对于观致这个全新的汽车制造商而言岸,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入翅,而非决策权渗透兢,这个是一个需要十分明确的概念码辱府。   综合来说叛疙,您只需要知道冠:它是一家合资公司碌文款,也是一个中国品牌端醇绦,但是它的发展不受制于任何人蹲, 并拥有独立的司泪、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员韧菱,制造的也是全新的抵埔创、面向国际化市场的高品质原创产品臼冠形。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中呈僻,副董事长Volker Steinwascher石清仁婆、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物试,前者曾是大众集团高管监,后两者则是举世闻名的顶级设计师横丹。所以在观致3的外观造型上耸化叉,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知词动拘。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下溜,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路硅,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品忙悄,车身尺寸埠断、腰线的丰富程度等桔免,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球哼。如果一定要说有什么特点的话坪硅,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙变反颧。   不过蚕武,若是细细揣摩这款新车诚桅,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异纱乔捅。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性捷炔泛,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思盼。而由法雷奥代工的前大灯荣泄,不仅在制造工艺上彰显大厂风范书羞,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求畦苗,如果您愿意再多支付一些费用惟,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯泄岸层、大灯自适应开启及清洗等配置粗。   除了前大灯内的LED转向灯之外藐,后视镜上同样布置了LED转向灯浮谢,只是LED二极管贴片的间距有些过大钝淮,点亮之后似乎缺少那么点感觉参侧金,而厂家的工程师也很认同我们的看法绒倡雇,表示会很快对这种设计进行改进幸净茄。而后视镜的特点是宽度很大菇,可视面积优秀杰母缄,并带有电加热功能莎。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称千,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑钎南,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素栖巢热,无论是大灯贫成惠、尾灯组布局锭,还是倒车雷达的探头布置等等夹。而很多时候衔但,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的脐,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品姑狭舜,设计师的固执被得到了采纳刀参。   有一个很好的例子来阐述这种情况巍父,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本们椿,在车尾使用单雾灯和单倒车灯桶泵,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的昂词。用厂家工作人员的话来说俊解复,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生题灸氛,必须成双污,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准累:LED光源+导光条驶桐迷、双倒车灯廊、双后雾灯谎钙,灯组的供应商仍为法雷奥功。   尾灯组本身的效果相当漂亮跺阀泰,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体册,但不得不承认的是耽授,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少桂洼。双边双出式排气管粱、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到及鼻察,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统隆。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配帽,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式伺既,前者搭配在1.6L自然吸气车型上膊怂,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属凄陆。轮胎方面观致3也是十分的给力玻班蜂,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品埠献,因此马牌就成为了唯一的选择些闲冗,对于消费者而言自然是件好事潮。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎桃栖煎,这款产品显然更注重驾驶舒适性底,但规格上似乎不那么亲民吠遁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5富,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条郊穆泊,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了戒。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中色,虽然市面上可选择的车型非常多常痕腔,但是想要在其中选择出一款空间够大莎踌,配置也不能太差的车型携袜缄,着实有一番困难黔殴络。近期我正在为选车而烦恼曙兴悉,裸车预算在10万元上下缸,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多贿本,所以对空间的需求比较大仍闲储,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上久,今天侨阂呈,我们就在这两者之间汾,来一场空间的较量蹄似韦。   飞度共有5款车型患,售价区间在7.98万元至11.98万元之间巾廓涸,骊威共有8款车型锹侯奈,售价区间在8.58万元至11.72万元之间圃。此次对比文章中缎恫,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比秽亢苗,两者指导价分别为10.42万和10.58万查桅,并且在上海都有一定幅度的优惠坚沛,实际售价两车差异不大厩。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观计怖:飞度时尚运动栖辱,骊威中规中矩疥亥疼。   在外观造型上苯溅陶,飞度外观饱满救小饺,硕大的前大灯挥察、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚脓论,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)弘搏,不过现款的外形并不显落伍穗。骊威的前脸进行了重新设计骨,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达荡噬墙,不过整体造型依然中规中矩拆。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面骡,飞度长宽高三维尺寸分别为海:3900×1695×1525mm屏八绿,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm旁慨奢,轴距为2600mm祟分间,从数据上看榔,骊威具有绝对的优势瞎旧瞄。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助独,请继续看下文婆。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂仿荒搜,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强冒酗。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎废斯酵,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎纠偶浑,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力甸。另外鲸的,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异酥汝糕,飞度为前后盘式侈何坍,而骊威为前盘后鼓尚。   骊威的尾部设计比飞度更显方正录其实,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用撼断,对提高倒车的安全性也会有所帮助墟届巩。相比之下莲弹,同价位的飞度没有此配置燎,有些遗憾客鲸纬。两车都配备有叶危控钥匙苟佬愧,飞度将铱澹控按钮集成在两把钥匙上帝,而骊威的冶停控器与钥匙相互独立鹿,而且仅提供一个液辈荆控器步齐,不过两车都装备发动机电子防盗系统辆陆。" "  现在出现了一个有意思的局面督,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车信岔,而且还有像大众汽车那样烁,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号匠,在大众汽车之后馈倦杀,东风雪铁龙同样采取了这样的做法售,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍穗缺膏,同样起了一个人尽皆知的响亮名号城瑰。下面我们就来一起看一看这款车遣。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型县扩:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗规奉?不得不说茧,从外观上来讲伎输,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了凸煌,购买它的人们乓,更多是在预算有限的情况下追求实用性啸翁姬,谈不上什么审美喜好显烙撕。而全新爱丽舍的外观设计唯眯层,明显向前跨越了一大步刚罕歧。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人簧,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人穷。   全新爱丽舍的轴距为2652mm叙,在紧凑型入门级车里还是很有优势的慕。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来吹扣梯,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的簿甘。这很符合中国老百姓的用车需求剐材。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌擞恢,注重舒适性陕伺歪,但行车噪音比较大拷。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启滦湍,除此之外幻便冻,车外再没有开启的地方泻窜粕,所以笔者觉得使用起来还是不够方便翅理。除此之外忌矗,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头嚏,倒车影像这一配置在同级别中同样少见谴,属于全新爱丽舍的卖点所在蔡轿参。   本文导航期:" "  一直以来恫,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型苯瘫工、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉玖谩。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用史,但始终让人觉得有些激情不足戎贿,与犀利的外观不太相符村漠。日前册忍凳,MG5带来了一款全新的1.5T发动机蔡,传动升级为6前速自动变速箱紊,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统美烘慰,提升了该车型的整体素质帘。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型尼,在外观内饰方面变化并不是特别大蔡疾。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己色,新款MG5 1.5T也不例外誊。如果说红线彰显了运动气质钨警勘,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些雷番芥。   新款车的侧面造型与之前没有变化妥獭拷,作为强调运动的1.5T车型团,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果为彪。车尾的变化也不多屡娶卢,远观基本上发现不了变化所在砍鲁焙。   本文导航木肪:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手寂,而在中国市陈呤,两者的竞争更是激烈夸拾,A4L一直在销量上处于领先地位宪触,但宝马必然不会轻易言败卉,所以我们看到了宝马316i的上市绕,其价格下探到30万以内眉,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的氏筐酒,豪华品牌栏桶、售价30万内号项皆、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足赣龋懊,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣珊。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型申幸,还有手动与自动可芽А,尽管我们不知道具体车型的销量数据皑,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的巩,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距的惟娶,并且我们看到官方定价方面墒路,316i进取型甚至还要便宜8000元地,不管你是不是“壕”崎绊继,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观善绰:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说室,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了陀,在大部分城市接荣剩,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影驾峨,所以过多的点评话语我就不多说了虫,谁更好看都是自在人心的事钨。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心弹,但是小编还是要尽到自己的职责驳炼,必要的展示必须得有拜及,下面就看看两车的车头正面大图对比额似,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯挛顷传,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯朔称,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装尖蓖耗,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元伯哗懊,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了究。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型捣脊甩,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm河旧,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了鹃阑此,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果猩甸,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位悍考潦。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计靛妓事,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了嘉,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)魂,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了褪惹,不过这都是个人审美的问题了深,整体两车的外观设计还是在一个水准上帕娜献。   轮毂上轨础灰,两款车作为车系入门版车型寐槽,都使用了16寸轮毂划拳桑,尺寸相比各自中高配车型是小了些邦氦鹤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎晨惨胺,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水燃舶,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎毁躲涸,并且在胎面宽度上比316i更优缕架峭。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象档狭,用一款中级车以较高的姿态切入市沉恕,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头蝗软姬,按部就班的推出了中级车GA5蚊、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型橙,而随着国内SUV市场的井喷即,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声蓟。   好的产品才能抓住消费者凛补旅,为此广汽传祺也下足了功夫和努力精。在今天试驾的这款GS5身上辈捆土,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监尽层,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来靠,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢岛铺仕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念韦,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格焙,看上去却十分洋气豆抠萄。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732璃汀、1854钦输、1680毫米烁,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间需侯,这也是国人喜闻乐见的秃蝎戮。   车头的设计略显凶悍犁煌,设计师称设计思路来源于雪豹焙坏。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计却,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人撇。前大灯采用了透镜式的设计培,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯芜含,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的呸奶,这个考虑绝对够实在肌据。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强澳拜乐,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势管,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果塑,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视响侩。   在轮胎方面秽苹,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的趟冬,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎癸。轮毂的造型十分普通牢啤喷,只能说看上去很顺眼比较实用吧迪。   尾部有一个明显的掀背设计嗓,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉绿。尾灯采用了主流的LDE设计俄夕,搭配大尺寸的高位刹车灯抢杀黑,不论是视觉效果还是警示作用都很出色思钡蹦,辨识度也更高卧辱。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车念踩榔?是豪华奢侈的奔驰S级皋泞恕,还是“上天入地”的路虎揽胜尼,亦或是驰骋四海的保时捷911瘁斧吾?对这一价位的车型来说权苫,什么才是决定性的购买因素亨莆?是配置还是性能靖栋杆?车型对这一价位来说到底有多重要蔼?要回答这些问题当然还需要专业的解答瑰。今天那沧,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车途,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级汲讳航、屡创“加价传奇”的路虎揽胜光,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版下虑,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车栋。非土豪们侧,退散~   由于有200万元这个限制娜呐轿,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L瘫宿醛,刚刚上市的S级售价与揽胜持平苹患双,但市场有20万左右的加价敝嚼,且并无现车皇华。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型虽,这款车终于摆脱加价奢,进入平价销售阶段九,当然能否买到现车就看各位的运气了急。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版沟甸,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的裤羔,但跑车的身份无疑是最拉风的科芳。   尺寸上实在没什么可比性恃,加长S级无疑是其中最占长度优势的矫充贯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短篡,跟标轴S级还真有一拼悄巍,巨大的高度也傲视群雄疗屯,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势类绅。最后我想说的是射蹭榷,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了茎豌书,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到茎士。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了悉年诫,公平起见还得排除车重因素晒沙博。别看S级一副身宽体胖的感觉测秸委,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下墒饰,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者蛋揣。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心捣璃,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开将恒岛,别吓坏了后座的VIP呸。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人嫌斤捕,但也确实相当可观了踞,不过由于这款引擎还是有一定年头的芹潞肚,其276kW的最大功率是三款车里最低的谅凳唬。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎罕犊咯。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方遁杀。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的曹肋。不过写到这儿我很想问一句检,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史脖,就能成就今天的丰功伟业赊希奴,是这样吗椽?就算这不是一个伪命题魂不讹,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件棺。那么聪间怜,历史能代表什么猾姓揉?之前氰,我肤浅地认为咐密蔚,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边唬椭,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到么套,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时廷,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的颁。 ●何为中国专属诵次揣?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型粳碳:S400L两款牢钾剐、S400L混合动力一款佰购、S500L一款囱。相比世界范围内的S级美,这些车型有三大特点氓木:全部为长轴距版惦竞攀、全部为汽油车蜗、S400L两款车型为中国专属粳萄。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长辫竞、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长乒、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意艾嗜,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机侵巨。因此哼蔡括,中国专属的S400L与它们相比翠,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机奴醇。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关纺。我们已领略过S500L的魅力里突敦,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版泉垦。   ●外型霜:更长吕菏官、更宽奇户、更高兔窗矢,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位醇:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致夺,尺寸上厢窜穗,它比上一代车型更大坚恐,轴距则保持不变疚。从数据上看翱惺,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑恿啊,但落实到实际的视觉效果谦售,我想没有人觉察出几十毫米的区别卢。相反深,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大糠贝痹、霸气很多噬。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个奸瑟,根据车辆配置的不同帽呸稳,全车使用的LED数量有所不同豌。我们不知道具体车型的LED数量手围草,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的芦,它足够惊人篡亩。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场奇、中国市忱浮,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场豆鼓昧。对于中国人来说佳目樊,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发桐,中国人将有更多合适的车型可以选择侧躺。同时杆笛,市场竞争日趋激烈倍吃,汽车售价降低饰讨、经销商服务更好抄。   作为目前全系的入门级车型憋珊贾,S400L尊贵型的配置必然处于劣势滦悄囊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受几剧,但实用性配置的减少将直接影响日常使用屁诞。对于S级来说秸,无钥匙进入功能十分重要爬咆怠,没有它焊奴妊,许多车主会无法接受搐。   如许多人看到的一样伴箩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子歪鸥醛。在奔驰车上夸乘,总有许多你也许永远也发现不了的配置戒,它们中许多都与安全相关便该硼。比如S级全系标配的自适应制动灯歧,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度汝炽懒,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳烧垛。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故灵侨私。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题率,什么是MPV车型维赖?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影练采,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念肩嫁劝,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车纹仙。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型艇,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断煽雄,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型联。是MPV舅脸?是轿车暇?还是旅行车缆蚕梁?这看起来确实是个很有难度的课题轮诬肮,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题挡胁。   当然这次大家不用只听我的一面之词盗,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论讳锈,而且他们一个是马自达5车主纲痘,另一个是沃尔沃V60的准车主猛赁,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比竭,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型配五便。   首先登场的是胡正暘八骄廖,大家一定不陌生透什,他是我们汽车之家评测团队的成员骚匠桔,今年27岁韭僳,算是个文艺小青年骑,热爱生活惋藐卑,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来奸拷,刚刚新婚不久扣,正是对未来充满希望与热情的时候头。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动试浩,如果家中添丁的话穿,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标石。   杰德测试车刚刚来到编辑部价亢,胡正暘就迫不及待的去体验了朗拖厂,据他所说笆,看到杰德的第一眼就已经爱上它了娜艾,属于一见钟情盖。另外从外形线条以及车身尺寸来看点,杰德都和V60差不多剔凑,是辆旅行版轿车的样子亨幢。   当然外形只是一方面邪吾蔑,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间凰,特别是第三排座椅窗台。实际体验了一下痛彭蚕,将第二排座椅滑动到最前面的位置平很棚,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量眠距韧,头部也有四指空间臂蛊吹。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单犀铅,之前的文章中我们也有过介绍慑凹,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法媳哩氨。   更多精彩视频袜彪牡,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下形洞,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间冈,表现基本上与V60相当觅,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱绦题。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况瞧熔,在放倒第三排座椅的情况下队讥,用同样的一些物品存放来对比杜蘑,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些勤考,而如果使用上第三排座椅巩忱,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了技。   胡正暘对于杰德的看法井抗:   首先杰德样子很好看忻,够时尚坛,年轻人都会喜欢款炼笆。另外五,它虽然看起来和V60旅行车差不多大客烈莲,但是内部空间利用率更高土,实际空间体验也让人很满意涣儡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间撮旧,这点非常不错防挤叔,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题裁思搏。   不过它有个问题荒驹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了苔,只适合短途出行急嚏敖,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了饰,如果需要经常外出长途旅行的话额嚏背,5座版车型更合适师省。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV谷,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间揭纱肌。近期鹤禾,2014款雷克萨斯GX400推出市臣骸,作为小改款车型斡轿筛,此次推出的新车在外观方面做了改动细,同时在配置上也有一定程度的提升芳,动力则保持不变蛇采伴,售价方面与老款车型保持一致患掳,提升了新车的整体竞争能力瞳。下面跟随我们一起来详细解读这款车型星叙煽。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307罕、308镶廓、408雇,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售姜弛钾,现在又来个301绣,不要说是消费者闪,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙饥偏。这就是紧凑型车市吵┖健,国内汽车厂商竞争最激烈的区域蛔。东风标致301矛头直指桑塔纳梁、捷达和昕锐掂急毙,我闻到了火药味嘎届碉。   11月19日上市腊,预计售价9-11万诧,与雪铁龙爱丽舍同平台牛,只有1.6L一个排量擞捌,变速箱有5速手动和4速自动可选奴小摊。以上这些是东风标致301的一些基本资料马,厂商对这款车的市场表现寄予厚望虽厦,因此从很早开始便陆续放出各种消息腹,以增加关注度太敬。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同屉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版文,为全系顶配搐迁奥。咱们从标致301的身世说起吻,先把头绪给理清了疲桓。   ● 东风标致301是辆什么车汤袍?   听到301这个名字荣,大家都能知道卷貌博,这是标致的“3系列”廷,但307瓜烷、308听过趴头涣,301却是第一次听说艇究星。其实301的身份一点儿也不神秘丢补狭,大家都记得富康吧伐旱?富康是雪铁龙ZX党,后来在中国改款改名檄缴,叫爱丽舍啦耻帅。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”纯菏拒,这是它的第二代产品寂懈,而301廉还,就是标致版本的全新爱丽舍极皖嗓,它们全都是一家人碱曹寞。   对于大陆市场来说石谋,标致301是张新面孔面祥侍,其实早在去年底它便已在土耳其上市绍挠,之后陆续在阿尔及利亚火羞、俄罗斯等许多国家上市律。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产啊沙,同时壤,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等攘嚎。它将被销售至世界各地瑟绵,成为一款全球化的车型喊。   ●外观设计少了些法国人的浪漫朵膛,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多惋靡,标致301的外观乍看上去没有什么特点讳。你可以猜到这款车的定位了茸骆苏,30岁上下孪、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它巾。   其实301长得有那么一点像508秒趣,这是很正常的戚涟泉,毕竟出自一家门恭良雇。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通奥梆。要让更多人接受倡溺呕,太个性肯定是不行的鞋霞宋,所以这个设计思路挺好某,也应该挺对中国人的胃口蜡,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型撬。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳笺、捷达黑、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm囊耍,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些就拈得。不过它的备胎又回归了185mm爱,而且辛,可能是出于成本控制等原因芒,备胎使用了不同品牌的轮胎信。   我个人不太喜欢标致301的尾部赁朴弥,总感觉哪里别扭卵毫屏,也许将来出个两厢版会更好看破故舷。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少碳,而且中高配车型都有廖枯,比对手厚道替快蓝。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足乘渭态,温度适中窗,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地戮寥吃,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡绰富,他们不仅发明了西餐餐具碍:叉子赦门,还孕育了诸多跑车品牌母爽提,比如坪浚:玛莎拉蒂退楼。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车豆咖列,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车请:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)哥峰畏。   ●外观涧:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车斤涸,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级欠比、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色鲜,它们都是标准的行政级豪华车千路邯,有着一副不苟言笑的严肃表情涸券隙,外观线条规整是既,那种气场让人敬畏惦憨温。   而玛莎拉蒂总裁则不然逢,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别埔,但气质却截然相反颁桂筛。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计太,标志性的大嘴咄咄逼人讲,意大利人对于设计确实有自己的卓见毖。   如果将总裁与同级别对手放在一起荆陀舌,它无疑是最夸张干、最具美感的接巨慑。这的确也与细分定位有关系氏牡,奥迪A8佃、宝马7系这些德系豪华车都以低调放锚、沉稳为不变的设计主线凸纳肥,更多的在表达权利卯离,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感空话捷。而意大利人则不然刺啡奈,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识接睹敢,即便是这样一款行政豪华轿车彼,依旧坚持了张扬的风格暮炒。   这是我第一次见到新总裁的实车钨,它确实比老款要漂亮渭共,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤脊脐,而新款前脸带来的侵略性更具气质叭侵搬。   车尾相比车头略显内敛赁巧,双边四出的排气管成为了最大亮点泛窍。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主煤,聊及为何选择总裁时吩爱,他满脸诚意的跟我说耿冒:“好看!跟找女人一样关平,好看搐馅。”“呵呵水胖商,好吧此。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着歉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳刚拟俄,卡钳由Brembo提供洽茸必,颜色理论上是可以进行选装的马诞略。轮胎为倍耐力P ZERO系列该,前轮尺寸为245/40 R20较悉皮,后轮尺寸为285/35 R20衡莽图。   ●内饰朝灵:运动豪华是主格调   置身车内魂肛,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅幸,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计苍肃,显得有些过于保守了勉仕,不过各项做工相比老款车型有一定的提升拆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方通抽煌。   方向盘直径略大客惨,背面配有尺寸硕大的金属拨片鞘北博,手感很棒社赫撂。导航系统为Garmin皑剿,7英寸液晶屏尺寸不算大搜新,中规中矩醛颊亨。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中鸡,已经很少遇到长相令人深刻被,而且相当满意的车了掳浮。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高喘胶裤,价格低捣,与同级别车型竞争性价比十分突出抨鞭牟。但在长相一直不怎么给力嗣。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线护归违,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了端。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准癌搂晾,不走伪高端路线的致尚XT贯村凳,其动感的造型非常独特查瘁。在我看来孰,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确椒,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出拷滩午,购车群体越发的年轻化翰赌龟。   说他年轻埂粪捐、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来贤。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连摔赂殴,这只是时尚的一部分脖沟施。   前包围的造型充满了视觉张力屉逻吉,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大旁送盒,雾灯框处还配备了镀铬装饰条悔煎坞,显得非常动感些淖波。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表枢帆姆。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致朽,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传扛肖,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO施币逛,这也是在向合资品牌看齐嘘圣撤。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利桂,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调率伟。而在车身尺寸上惰堵畔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格杀,长宽高分别为4425×1815×1485毫米挎,与他同级别的对手相比有着明显的优势惰鸽博。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是形,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎臀,多幅轮毂造型则走的是时尚路线场把绕。   致尚XT的尾部同样不乏亮点普,上窄下宽的造型十分饱满瓶,而且显得更加稳重沦堡籍。尾灯的造型修长需俱伤,且正好与车头灯遥相呼应坦郊斑,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念缺虾,动感磐实、年轻唯菠靠。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置鼓及控,虽然仅有三款车型配备此装置笨赤,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现挠枪郝,想必也是极为厚道的寇庞。" "  [汽车之家专业评测] 各位好淋,我是汽车之家刘涛痰芬,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威驶,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道练惹错:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”邦。时隔一年后的2009年酷,我成了新君威2.4L旗舰版的车主芜,选择它的原因腹采,用三个关键因素涵盖蟹盒:“外观内饰漂亮遣币绣、静音好澈兄、配置高”茶。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威强,作为老款车的车主蹿就,带着期许滩餐括,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙蚂孝,有了下面的车评箩春撼。   注释拐:为了方便大家阅读此故斧,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型拜,描述为“新君威”腔蹬。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受极搂删,以下各个环节的评价用满分十分制淖克掸,做点评害。   评分标准陛舅:   及格贾屯:6分   表现尚可揉骏辽:7分   表现优秀寥商:8-9分   表现完美寇滇:10分   外观姜:先天胚子好忙芭,改改更“时髦”   改进评分天:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时骗屉,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计徘添,应用到了现实量产的车型中鸿。在当时亨岭撮,245mm的胎宽篡谱、18英寸的轮圈应用到一款中级车上胎,毫无疑问是走在了对手的前面苇茹。这种先入为主星赔轰,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅牧管,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计犁,说君威有一副“好相貌”漂萄,我想没人会投反对票磕玫沦。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势傻骚,18寸的大轮圈不仅保留似箔,而且换成了密辐条设计恰下鲸,前格栅的修饰桐僚穿,在视觉上显得更为立体眷,但就我个人而言更喜欢老款船,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”另竭扁。俗话说“7分先天衰,3分后天”奈坡旅,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐炮,应对国人对“时髦灯具”的要求潍湃,新款车型前头灯增加了蓝色光圈隶,坦率讲套刺,不是我喜欢的风格拍,如果换成一辆科迈罗炽秆滦,我想我会投赞成票施烤柿。后尾灯渐少,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管犀,视觉效果不错突,灯源亮度不刺眼祁曹伺,亮起时不会让后车问候“家人”泼。   内装等晌:对不足进行了优化艇,细节仍留有遗憾   改进评分困伟:7分   我必须要承认搞墟购,我是一个对细节做工异常挑剔的人侯。从2009年到2013年千词,新君威经历了至少两次改款升级翻,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题烤靖副,仍未得到改进老歧吭。强迫症对于细节的不足扦沙,只需一眼就记在心里祭迁雀,每天上车看到就会不舒服玖。尤其是棘婪揭,新君威的前排仪表台与座椅之间仓粹,留给司机的跨腿空间并不大憋淘劣,当你磕到膝盖外侧时簿街,你会嘬着牙花子逗纱,蹦几个“脏字”坚挨含。   聊完了不满恍俏,我再说说好的地方念。日常上下车划箍,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置吐币,我的09款君威开了4年跑了5万公里淀,座椅的“敏感”部位势,已被我蹂躏的起皮币、掉渣挥,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱卞芒,视觉上显得极为邋遢铜。此问题拇,在新款君威上得到了明显的改善峨趴唇,侧翼立起的角度变锌怠,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像松,但此问题我跟厂商确认过屏,确实为真皮)娩箩,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料氖。凭此一项扣泻凸,拉开车门的印象分就能加不少缉茸。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分思瓢士,我的老款君威在二手车出售时拧崔团,就因为座椅皮面老化的问题茅,被“扣分”刚烈。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计焕,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局摆,好了许多态惮壳。8英寸烽、带有触摸功能的中央显示屏渺鞘,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰港,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后箱谅,在实际操作时显得华而不实镀授览。多数情况下要调节温度瓷拢晃,只能用手指去“抹”骋赁,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差倡订,并且无任何的震动回馈提示酬,行驶中操作不够人性化伸毙。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)倾,相比老款的旋钮控制痞寿,视觉上科技感更强党。实际操作时扭,对于手指滑动位移的识别能力响应较差彩无。尽管支持手写功能毒手驮,但表面手写板的面积很腥倨判怼,如果手指较为粗壮妓,表面面积不足以支持对手写区域的要求即上斑。索性掂,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作蓖拒。   小贴士骡:针对上述功能的操作“鸡肋”伟瘦糠,我向厂商做过咨询酿。对方最终给出的结论是思,此功能在研发初期埃,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估傅,停留在几年前韩空。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求囱融,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”腊。   仪表盘上的这块儿液晶屏慨俄,支持多种信息切换查阅柏萝,视觉效果自然更时尚陕氛滔,也符合当下的硬件的升级进化潮流汞。但醛,仅就我个人而言挫立,我认为任何一项技术的进步与应用嫁,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的澜雇。新君威的仪表液晶屏在常规模式下清锯僵,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求骋柿畅,所以仪表盘的车速指针疗芥颊,在爬升时有明显的滞后和顿挫感泡,当你想从正常模式切换至电台模式时丝吮淬,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题冉凸默,时间大约在2秒左右躺额。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式来贾,因为系统的升级女忻豢,所以导航从路径开始到定位确认导航捂田,逻辑上相比老款车型稗喂茹,要合理很多蒂。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑芭,被彻底改进诵夹默。提个建议阀憾缕,新款对于路径导航的语音提升童监,在路径判断时己,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时坡,如果将“请在下一个路口右转的话术”蔚胶,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利汝戈白。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响七拉,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响逗提铺。整体效果吧俩冯,高音有提升井赐黑,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次席攫。以往那种“嘣呲弊魄、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现硕九哄,无法在这套BOSE音响上找到书断伐。" "  亚洲土豪们最爱买什么车温?加长版!与其给那些改装厂提供生意烧博恰,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车喂谴。近日冉鳞,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L琶,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上输,这款车就要正式发布了吮,海外售价14万英镑起殊,约合人民币138万溅。国内250万以内应该是不要想了尾卧,土豪们还等什么违浪柬,赶紧再加价20万下手吧Hし省(注释氛芬:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型焚,外观上并无过多区别岁劲傻,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表卸菜徘:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的顽洼,因为用三个字就能总结速火:没区别李乓。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版烦钱圭。除了实实在在的空间优势傻吠呢,那种与众不同的气势也是重要因素之一呸谁,这种毫无区别的外观颇,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们输。   英国人果然内(men)秀(sao)钮,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱丧合。揽胜L果断砍掉后排中间座椅犀棠心,改造成了两个相对独立的乘坐区域去献捻,原本的中间座椅则变身中控台恳垮,提供了空调弹培讲、多媒体夕无、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键睬抗,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车瓶弟。动力和传动系统方面淖,揽胜L应该和现款揽胜完全相同茧登量。   总结嗅坟搏:路虎揽胜L目前仅计划在中国虹忿、中东地区和北美市场推出幕,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定炬摔脓。另外温拌,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型内,预计广州车展发布多绦蔼。土豪们继续准备银子吧玩。 免责声明丸搁女:本文仅代表作者个人观点樊碱,与环球网无关阔嘘婚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瓶膘钡,对本文以及其中全部或者部分内容擂、文字的真实性旧蹄、完整性帛袱酒、及时性本站不作任何保证或承诺禄,请读者仅作参考恃迫宦,并请自行核实相关内容梅痴桑。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候脖,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相拿涟,那就是新一代天籁·公爵缆彭署。早在2008年6月杭澈,东风日产就推出了天籁·公爵蔑陈,它的外观垒卿彼、配置均有别于天籁其余版本无,更加高端大气上档次魄。也许它不是最走量的版本思撑枢,但绝对是天籁系列的一面旗帜吠被。在让大家久等逾半年后败倡,新一代天籁·公爵终于露面幻文鞋,我们也第一时间对其进行了实拍蕾人。据悉枯颅,它将在11月举行的广州车展上正式亮相琳韧。 『注输篱:为方便大家阅读搪纶槽,文中天籁·公爵简称公爵版恭,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日想,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测鞠梨,时而艳阳高照超即,时而大雨倾盆搁库,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点峦,与身旁碧绿的草地相得益彰械祥缕。我盯着它看了许久鞘联喉,心里盘算着涸:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来咸滥旁?   嗯膜廷讥,画下草图之前得好好思考这个问题诡,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心澈衬季。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错姥窜隘,唯独看起来太眼熟桨,对旗舰来说这可不是好事舱沦,在A6L甚至A4L面前际,A8需要更多长者般的自信当。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸添:六边形进气格栅面积比以前大了不少撤,而且线条硬朗到接近于矩形接乒,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体骋,从前脸横贯而过茹,再加上全新的矩阵式LED大灯宛屡,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧勃杭逛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊苛,它是A8这次改款最重要的升级之一龋抒,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现奖弦袄。以前大灯为例尽潭,分为远光灯棺、近光本卵焙、转向/示宽这三组卢,所有光源都由LED组成帆洗裳,通过与摄像头蛊请饶、夜视系统瘸崎臣、导航系统等部件的协作翰韩,可以实现几项很有趣的功能号城篇:   在Auto挡位开启远光灯耽融衫,一旦摄像头探测到对向驶来车辆埂,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置粹,瞬间关闭部分独立的LED灯体烦,会车结束后辨拆怕,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态承斑。在整个会车过程中北莱诉,对向车辆的位置一直不被照亮呈让动,而其余位置能保持远光照明状态喉眯,既不妨碍对方驾驶员视线翁,也不影响自己观察前方路况娶农碴,相当智能钞畦船。   当夜视系统探测到行人时帕,LED灯会连续快速闪烁三下蠕几迷,对行人起警示作用踏刹稳,如果夜视系统探测到牛截行、羊之类的大型动物秒辽,LED灯则不会闪烁诽氓窘,避免对动物造成惊吓钨立。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测橇燎灯,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整骇汤潮。另外它的转向灯采用动态效果沙,灯光朝着转向的方向滚动点亮唇泥,类似LED广告屏幕里滚动的字幕笺,据说这种设计能更吸引肉眼注意力盎妨,提高安全性甲驾。   遗憾的是试驾活动只在白天进行骇抹,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现捆瑰,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料掣幢俯,有些来自室内的模拟演示牵,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下文惭搏,看看这些功能的实际效果到底如何焚。   跟前脸的改进相比噬类,车尾变化幅度要小得多贪郴头,主要集中在尾灯部分番皖骡,线条更加瘦长氓吃剿、扁平涵,视觉效果更干练孩逗。除了那个“A8”标识辰,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思是,看上去还那么年轻运动拭登捎,缺少沉稳气息姆河氛。再打开车门一看翅,我明白了涡四挺,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴だ啤!" "  作为一款主打二三线城市的越野车许沫勃,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型俊弘,使用了和路虎卫士相同的发动机姥,配备了六速手自一体变速箱窘奠,以及许多高端的配置卑掏泥。让这款车有了很多吸引人的地方痢委绥,但通过试驾剂哩告,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感嘲。很多设计还不是很成熟茅黑,尽管这样爱,这款配备了柴油发动机的SUV期篇拜,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现复,依旧在同级别具有很强的竞争力瓣沤。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升叔弗,尤其是大灯组的设计境绷,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入檀凭,都比老款看着更有质感枯净恃。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯团,对于主动安全性和外观效果的提升都不小具淘。此外拳,中网的设计很有层次感巧蜡,运用了一些镀铬饰条归,也让这款车的前脸显得更大方开。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀溶,钣金工艺还有待提高芦藕品。   车身侧面造型亮点不多逝,线条还算比较和谐吧侧舍,亮银的行李架比较好看涤疚谋,但实际用途不大勃绕每。车窗所占的侧面比重较忻捍∨怠,稍有点显得失重诉娃。四个车轮显得很粗犷诫耗蹋,轮胎品牌是玛吉斯多,成本并不是很高狼喜,这组轮胎胎面有四道宽沟设计然率,注重排水性能介衔,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差擅雾。   车尾的造型比较臃肿镜拿,相比车头来说牧,造型并不是很美观敦,尾灯的轮廓没有什么美感可言莎藏片,轮廓显得比较生硬际旅剑。车尾下包围外观设计的不算太成熟舍笨餐,驭胜使用了三点式倒车雷达锈悼算,在实际的体验中危参苔,探头反应速度稍有些滞后郴办,给驾驶者的观察带来一定的不便淖,不能及时的估计车尾与障碍物的距离靛。   本文导航勘:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今凭囤,已经跨越了整整40年唱簇。在这期间燃,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代脊楞?当这款全新君威GS出现在你面前缆晌奇,这个数字就已经不再重要境。每当我们回顾历史寝苔详,终究也是为了更好的感受当下抢,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史程,的确也不太容易考究毁,所以话不多说倒悍辅,马上进入主题掸裁。   君威GS是别克君威的高性能版本锨咳,作为其最明显的身份特征伯瓢戳,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留莆勒砷,攻击性十足的设计让人印象深刻佃穗窃。全新的直瀑式镀铬中网更有质感浚,采用盾形设计孙,显得非常紧凑浪栖撕。大灯部分全系新增了日间行车灯勤,整体造型与普通版君威一致睫圭兢,仅在内部细节上有些许不同碴。   车身长度锋斑、高度比老款略有增加昧,宽度和轴距均未改变枷。侧面线条也是延续了之前的设计抡暗,十足的运动紧凑风格伎地呻。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份藐够,十分醒目讣才陋。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂好挡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎茬。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形澈奶钠,更显紧凑佰。LED尾灯为全系标配琼鹅,灯罩经过熏黑处理虐截协,提升运动感缝撂。作为动力更强劲的运动版车型妨蔬,方形排气口比普通版的圆形更加时尚烈鼎叫,同时也满足了更大排气量的需求加姆贸。   本文导航省:" "  近日间侠水,奔驰MLC的效果图再次被曝光收堵,奔驰MLC由新一代ML的平台打造氏忙舍,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计伤,融入了轿车的设计元素得瞎娥。据此前的消息煞究骨,该款车有望2015年推出老嚷努。 奔驰ML   从最新的效果图来看邢翻妈,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿歼认艇,拥有相似的大灯造型检,以及下保险杠的设计晦幕。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈俩罢促。此番设计目标很明确氢焕舌,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手课班。   动力方面也来自新款ML兜,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW必,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW耐徒,峰值扭矩400Nm酣拌考,编者猜测未来MLC将会延续该动力桂硷叙。不过酱少,MLC未来还将推出AMG版本会外。 责任编辑泛:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年坏,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新僳,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心氨恃滴,然而对于消费者来说对罐,可选择性太多也未必是件好事淘。许多车型的定位都非常接近翁辰剩,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格管,那么它们到底谁更运动虫咖牟,谁更适合日常驾驶限,谁的性价比更高呢皇理柬?今天我们就站在消费者的角度来分析分析炽。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看谋,马自达CX-5在价格上具有一定优势贺,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内泛,其它车型在20.78-25.28万之间滤。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万别媳,价格适中坍,而且动力和配置都很不错淌活顿。反观翼虎监藏案,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样刊称公,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万盯彻,但翼虎胜在配置丰富斧溶、动力强劲痞停僻。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定系溪嚏。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万促父,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色肃,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比课楼。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压仕,这听上去有点意思午何,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话滴,那么结果显而易见烘诧灭,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势词前筐,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米帛哺郎,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹设苗。然而消费者大可放心外碍泥,CX-5的动力也绝对称不上弱堂,尤其是市区行驶星,它的整体表现很轻盈卤厦涩,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性滔袱队,没有涡轮发力时的突兀感毖敝摄,这让它驾驶起来更为轻松囱。   无独有偶凄息,两款车都采用了6AT变速箱祥里,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点脱砰,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣彩叛。可惜的是顿土,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片丰。另外多,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现期,常规的形式很容易操作莆,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡昏,并不易于操作惟愤。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想低兄漠,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距绘努,与翼虎也有将近3米的差距挤。当然这一成绩肯定有客观因素的影响姑聊咸,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎黔,希望厂家日后能够针对这方面有所改进烂筛。   油耗向来是日系车的优势所在窘,CX-5的发动机压缩比高达13:1班舷,并且装备了i-stop启停系统枯,这让它的节油表现比较突出谢。在气温32℃碎鞭镰、全程空调道、车载一人的情况下筛嫉,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试冻罚擒,其中经历了畅通和拥堵等路况颈共躲,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km扔。同样路况下哪,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右篙破巴,尤其在开空调的状态下蕊霓户,翼虎的油耗表现实在令人担忧吉,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显匠。   作为一款城市SUV貉橇乘,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当械潜,都采用了多片离合器式中央差速器奴两烯,并带有四轮电子辅助制动甘兜捎,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困洼钒。从我们之前的测试来看藤矩屋,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显绣敖,所以脱困相对轻松一些串帛溯。不过在这里我们要告诫广大消费者胺蹿糯,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统吠览任,但两者的定位都是城市SUV侠聘,越野并不是它们的强项棋搓普。   除了动力和四驱性能这些硬性指标晤葱,油门踏板的脚感冈夹、方向盘的转向手感咯、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要堆抹粒,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的谷。值得肯定的是娶,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手盾,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准骸鞘。然而相比之下洛寄控,CX-5的整体感觉更加轻盈粪眷,它开起来并不像SUV涡礁巨,车头的反应更快妊,油门踏板的调校也更加线性裳垦,而翼虎整体感觉更加沉稳噶帛哎,底盘扎实绥田墓,但或许是由于整备质量更重的原因虚处,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显戮欠伤。   就驾驶方面而言赋迹试,CX-5给人的整体感觉是动力够用笔、油门线性劳雹、操控性出色革捂,可以用“好开”来形容敌申。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情硼,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感靡,但翼虎的发动机输出并不线性白,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度桥靛秀。另外惶桥尘,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉水雾斥,加速磐且琅、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显撤嫁筐,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车岛。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑暮箍盯、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质哥嗓匪,放眼整个市称老佟,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见公,基本上5个手指头就能数过来文,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者矾。   有关于新款E级外观诧诬、内饰及空间方面的介绍己,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 圃能朵。在我的这篇文章中幕藐澈,主要关注E260L动力方面的表现慧姑。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机沥囱,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW偿,最大扭矩则达到了310N.m劝垂。虽然排量并不大佛,但是通过加大增压值党,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手诞俩仁。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用扁伐,对于这款变速箱徽泻,我想大家已经很熟悉了辑劳。只是我想再说一次常叫,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型青,但在日常驾驶过程中耿凤,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子帛。大多数情况下温和绿盯、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验松龄。   只有在深踩油门的情况下汕,E260L才会爆发出他凶悍的一面宠。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情叼。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话培,你也可以说他动力输出不够平顺沏退颇。   一直以来材稍落,我都极为中意E级的悬挂调校思笆,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心侨乃盟。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感械。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候渭氮,我挺惊讶的阀,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布嗽霞,想不到这么快就即将在国内正式上市销售特共撵。可是仔细一想泵,也很难怪宝马会这么着急呕忿,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”匹衬,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品塑。据悉迪,宝马4系Coupe将在11月12日上市堆鼎,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蹦嘎粟。(注搅茫:为方便大家阅读逛空,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车法眠簧,在你初见时苟,很难相信自己会喜欢上他卢。因为你花痴于帅气拉风的外观挝,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动宫栖抛,那么他的表现自然不会入你法眼切窍。但时间久了嫂狮,你发现再帅的外表也会看腻伪,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷渡潭,放松不下牢菠叮。这时癸乌涣,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看哎揩、运动但不难受的座驾解。而伊比飒旅行版就是这样的一款车豁锭炽,除此之外浩,他还是一台很顾家的车牧喝录。   没错娇派皇,他没有特别帅气的外表羔,没有特别强悍的动力吝庭,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识媒患,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻闪泞。下面酷崎盆,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解毛款特。   ●车头造型犀利紊镰弥、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙袜,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌吴纷,定位低于大众凑耐。现如今锻萄红,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产郎珊娇,而伊比飒便与POLO出自相同平台铆回。因此在车长等诸多细节上哦红苯,两者都十分类似痞泌蜕。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型持上。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长驾梗、1.693米的宽度铃丝,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大笺魄券,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车懦狙,这点确实让我感到吃惊哨吴悄,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一荚。可以肯定的是柿壕单,你无须对他的实用性产生怀疑嘶浮事。   你有没有发现铂聘疗,他的日间行车灯跨徒幕,很像同集团的老大哥奥迪A8按蜜?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份环承呻。但毕竟喷,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂画,他的目光也需要这样嚣张蹄。   从车侧过渡到车尾俗谱号,顿时觉得醛,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格参撵壬,从凶狠瞬间变成温顺绣。我揣测不出设计师如此分裂的思路谁受墨,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品同酸。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎梨,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力扳担,而在我们的制动测试中祭休,他的表现也确实不负众望弓。我写这段话的时候卫己鞘,一名同事从我身后经过说了一句宋蒙:“哎膛辰守,这轮毂挺漂亮的”固。确实韭棺,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话驮吭玩,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名夸,在我看来另外两位应该是300SL和964攻册。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100杆撇陷,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间冬剐伺,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机钡。   直到1949年苗闺,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功峡绿葛。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时桶,速度竟达到每小时 132 英里呻,不仅完成了试车猛汐馈,还一不小心成了世界上最快的量产车型观孙辑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type和汇,正当捷豹稳步发展的时候吗舍蒲,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线竭,给捷豹带来了高达300万英镑的损失纫米渡。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺喝獭,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中寇秀,英国国宝触蠕?人类想象力的结晶填?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美份猫,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷秒户精,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他讽挨。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type乒猾,正当捷豹稳步发展的时候邦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线乒勺,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身耿涪乡,自内而外散发出优雅迷人的气质糕,在这份自信与优雅之中泡,还蕴含着极强的力量感丹。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典刀,但是很难复制E-Type带给人们的震撼挪谎设。   作为E-Type在21世纪的继任者案康痕,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感起毒按,他更是一台纯粹的运动机器幌,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代疥弧淋。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信糕岔,刚刚我试驾的是一台量产车散。即便是用再前卫的眼光去审视渭屁,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型粟,不过现实就摆在我的面前仁谐,它的的确确是一台量产车喉,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车鹿舷。所以却密赖,还是让我们先合隆下巴槐凌粟、收起惊讶凰悔趣,一同来了解一下这个叫XL1的家伙露浓杭。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年哀,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念配狗。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发挞厂凳,而等待总是值得的太衫耐,十年之后的今天伸,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1旧。   ● 外观焦:旨在降低风阻   关于XL1的外观缔使,你很难用“科幻”以外的词语去形容它绰末,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球策鞍贬,他们的心中只有一个目标版裙偷,创造一个前所未有的风阻系数——0.189嘘嫂,而你对XL1外观的种种惊讶与不解佰设虽,也皆源于此互冠。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm慨池,轴距也只有2224mm疥,如果用世俗的眼观去衡量沸蛋几,它甚至比一台大众POLO还要惺酉罴弧,不过也正是因此始,它才做到了POLO永远也做不到的弯,所以还是让我们放下那些固有的评判标准妻崔,看看XL1到底带来了一次怎样的革命碾弗。   出于降低风阻考虑忙吩劳,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低希毁唾,面对这样的设计睦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入屑,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案疥技,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”茨。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮琴,大众XL1的目的只有一个灌难,那就是降低风阻逃浮唤。而为了达到这一目的陕碎量,传统的外后视镜已经被摄像机所取代我送逃,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像翟必晾,不过相比于传统的外后视镜吠鸡,如何掌控与后车的距离是个问题唬梳。   ● 结构紊:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想池,除了完美的空气动力学设计外舱,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用窘倘匈。作为一台重量仅为795千克的车型衬棠陇,XL1使用了大量的碳纤维复合材料硷坪空,约占车辆总重的21.3%妹,除此之外嚎称,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理汐涩。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾毁坚,那么牧马人当仁不让的成为我的首焉,复古而粗犷的外形泻,彪悍的身姿巢巢,经典的圆形头灯临始,这些都是我选择它的理由色耪。那么在我稍作白日梦之后勺憾享,请各位看官赶紧打断我的妄想毕融饺,拉回到现实里傅斗啥,假如我的预算仅仅有二十几万的话墨,那么好了土内畅,牧马人买不成犊,自由客或许能让我望梅止渴竭。同样复古的外形污妥,依旧是个好选择吗旧。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品悲纬雄,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话田,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀甘黔。单就车头来说仕秋,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子你拣。简单中又透露着经典的味道虾燎坝。另外先法,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条慧,突出了力量感窗,Jeep的家族风格立马突显径。   车的侧面造型同样如此风格毫殴,走向笔直土,简单饱满集。当然不能仅仅介绍外观设计哗藉女,作为一款SUV得虹馈,各种越野能力的参数自然也是大家关心的斡。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°竣丝,离地间隙205mm灵歪,应对一般的越野路面足够了惨。   车尾的设计十分简洁常,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条料栖虽,小巧又十分有力量感田陶送。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃徐,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看碉毙此。从总体上看福,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似膛湃烤。   本文导航淳腑:" "  国人自古就有一种“侠”之情节靖狙,而“侠”自古就有不同定义淖妮届,“言必行涎,行必果伐,己诺必诚布钳鼎,不爱其躯维领念,赴士之阨困世担旁,千里诵义者也谓之侠”挪都。他的形象亦正亦邪宏,游走于主流与非主流之间自成一派计围斜。随着近年来崔谋,国内越来越多的人们锻嘲达,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时羞,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势腺沮滔,开始在国内市场发力垢。其中纪雄,路虎全新一代揽胜运动版吨奥,向无数消费者展现了一种精神搞,一种称为“无畏无惧”的侠之精神恋排昧。   路虎全新一代揽胜运动版伐朴考,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概醇,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调漠黎芭,它的独立特性被设计师完全释放犯。如今垮忻绊,这款至今为止速度最快拆少倡、相应最迅速翱缎、反映最敏捷的全新路虎番车,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪茧险,冲入国内汽车市橙怕怼,夕阳下一人一车培多,古道中迫繁狈,说的是情义无价荡。谁人不为它心动衬?路虎全新一代揽胜运动版挥膊,驶入我们心中!   65年来洼,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者款坞,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”蹈摊。如今党谁,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版猾宝,再次席卷世界鸥瞪,那完美的车身比例黄童瘫,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蒂黄。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为钳:4850mm*1983mm*1780mm颧谈沫,前后轴距2923mm效咀。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹次,3.0 V6 SC汽油版HSL毋、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版夺徒挖、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴努缄,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型皖颠梳。   姿态万千的路虎揽胜运动版窟琴忻,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度久邦,无拘无束的气郴泻堋,气宇轩昂的出尘之表灿屋,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹竭。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒经逞理,厚重的前脸腿,配合后倾式格栅设计遍鸡未,更突显了它的自信烷娄。发动机盖上两条凌线刚强有力侈,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹罐。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情叫,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体巍憨淮。   车身侧面线条的风度也极不平凡寝柑,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮钙辖曹,带有亮黑色指状套件哀拣、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口熊,装有亮黑色装饰边的后视镜瓤,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致醛卢慰。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂课垃娃,这些铝合金结构的轮毂分为风洽:19英寸5辐式铝合金轮毂巨蹬藕、20英寸5辐式铝合金轮毂痛哭、21英寸5辐式铝合金轮毂骨、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂晌、22英寸5辐式铝合金轮毂染刨,无论您选择其中任何一款环,它都可以陪您乘风破浪钨沪。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐骨,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联幸憋,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中姥居信,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯盟馁充,整个车尾看似简单却极不简单姜惧辛。   本文导航行砂:" "  1998年差,广州本田成立疗,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁纠房煤,而时光推移郡殊,今年9月12日举,2014款第九代雅阁在中国正式登陆活些。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户射碳督。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁笑窜另,我们今天将穿越时空羡默,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型亨衔。它虽然是日版右舵车型淬侨嚷,但3.3L/100km的平均油耗彼、双电机电动CVT阂、大容量锂电池哺绦、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧检,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭车艾良。   外观更加原汁原味蒲锯犀:说到原汁原味底青,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本亲。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同檀碴乖,更运动邢覆评。混动蓝色特征簇:作为混动车型戏任滤,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标彼结番。   在下保险杠处钢火屋,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻狗韩吉。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节吨袭,混动雅阁同样采用全LED大灯设计鬼嫩粗。混动轮毂弗:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志彻疮。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎盾患,为节能更尽一份力浦。   本文导航激:" "  就在前两周诡,我的同事刚从上海归来灰采,当时就是为了试驾上海大众的朗行兑赁,而在不久后的今天邦,我来到了大理保幕伞,依然是试驾一款来自上海大众的新车探葛,虽然我与我的同事地域不同俄相轨,但对于这两款车而言凄,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来殊吧京,我不得不从朗逸说起莎,由于现如今大众呐倜块化的产品研发努宛厂,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品赎毛羡,朗逸的刃、朗行以及今天的主角朗境亦是如此局蛊,它们的关系算是孪生兄弟邦,反正我是这么理解的沙艾耍。   目前朗境的广告已经全线铺开错,消费者的关注度也很高吭,虽然我个人比较抵触乃唬块化的产物(感觉个性不足)哆,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑旗际豆,其次在10多万的紧凑级车里冷居蹬,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了塘恕。所以销量方面自然也很喜人俗及瞄,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息柏熔,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台日焊撬。   从英文名来看奈蜜燎,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版棚椽很,朗行的英文则是Gran Lavida低匣,其实如果从相似度上来比较脑,朗境与朗行更加接近竿嗓赔,因为它们均属两厢车肥良林。我想对于这样一款车来说瞳,大家都不会有什么陌生感诲,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍抢农垄,如果你曾经错过了朗行的试驾文章倒,我在上面也为你准备了延伸阅读肠哭俩,可以先行了解一下绊感笆。   说实话汕排,朗逸桂全、朗行茂、朗境三兄弟如果给我的都是正脸诧党,让我来区分一下勾凤,估计我也需要片刻的停顿谷,因为它们实在太像了!就朗境而言店纤,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条疽菩惹,并将内部更换为蜂窝状造型缓困,包围下部使用了黑色塑料潦,并加入跨级风格的银色护板寝戚,此外前雾灯变成了圆形穗粕汲,以上就是全部它的特征了驴汤入。   既然定位于跨界车柒讳潍,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙氨,同时为了更加配合Cross风格娠,车顶还加装了行李架跋板士,车门下方增加了黑色与银色的侧裙膳搽,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识稿。粗犷的风格也体现在轮毂上胶喀,样式上很难用语言准确的描述出来鸵措闹,总之很复杂脖,其采用了抛光与黑色漆的双重处理亭咕烯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)炕。   尾部的变化几乎与前部一致扇唯蓟,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法封,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理奢努,说实话就车尾而言胳,我感觉朗境比朗行好看了不少须洁。其它方面再无不同寒藐,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的春,转向灯呛、倒车灯矫定刚、刹车灯还都是卤素的率。   本文导航答弗:" "  SUV在国内发展是方兴未艾景,所以无论是合资头略、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣痘需。今天的购车主角是一位40岁左右的女性旱傲亭,白领阶层榷,夫妻年收入有50万元左右经胯观,有房杭律,老公有车奴仙。实际上可,女主角目前也有一部老速腾车棱,开了已经7年准备换一台豪华SUV滇酸。这位女车主喜欢玩吠食贿,追求年轻兄,注重外形低,并兼顾户外违,不喜欢纯越野车型碱鲜砷,而购买价位瞄准了40-50万元领域碑。所以我们直接选择了宝马X3提,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较懂汹羡。   为了公平竞争嚏胜,我们选择的车型如下挺肉,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 孤棉炬、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型翘筒、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 叔,三车的价格虽然有些区别表冬,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠幸辣,所以三车实际购买价格差异较小插。   对比项目一届匹: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的添即罗,特别是女性苏浑炔,希望自己能买到一款好看的汽车钨菏,就如同提包还有衣服一样好案琶,特别是成熟女性卢,尽管喜欢标新立异挥乃,但也更愿意接受时尚动感的类型绕穷昏。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸洞,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯卡导小,相比以往方头方脑的设计噶掠,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少摩盆。更让人动心的是谴,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素拼道擂,同时形象也不乏干练紧凑坤溅。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润峭袍,线条流畅携,稳重而且动感胯轰,因此吸引了不少消费者俱。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性欢饰,但2013款并非全无变化洁颂,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计徊穗,此外还有大灯形状毁茎曹、前后保险杠赡、尾灯疙己、排气管方面都作做了一些细节上的调整令,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些叼怯欣。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计套,锋利的腰线冠,近乎方形的前后车灯荣,甚至连轮眉的造型都是方的程磊,虽然它是一部纯粹的城市SUV窍,却似乎在它身上找不到什么曲线缸患核,因此在奔驰车型中也算是有个性的蔫。对于女性而言宠仁,可能奔驰GLK风格过于硬朗了倡镜苗。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面慷饭,三车都不约而同配备了氙气大灯角窃荡,区别就是犊偏才,宝马X3采用了远近光分离设计林仓,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体腑埂溉。另外艘潘,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能斯。另外荚娄,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯堆相,而宝马X3大部分车型则无此装备彻。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面舷,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心喊,都50万元的车型嫡毛,自然都是配备比较好的轮胎品牌欣妻海,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的焕,这些方面倒也不用纠结媒激。另外需要说明的是澎,宝马X3是没有备胎的蛔,因为他采用了防爆轮胎窟危镜,可以零胎压低速行驶一段距离铜饱,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎懒埠俊。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大匈,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹忌牛,所以基本打成平手磨履领。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型捅,从两款车型的厂商指导价来看踌咀,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略先陕,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)频玛,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一肪。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计紊囤伎:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”吠涉,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要窘便献,这一点奔腾X80的确做到了赔。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念碾,X造型的前脸具有很强的立体感糜,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚渺巍。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息勒,尽管这种感受也仅能停留在视觉上氰行胁,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用殴嫁蔡。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升芹,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线氛焊硕。轮廓清晰的六边形进气格栅菇,中网上三辐式的金属饰条惯,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度粗剖仕,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式斯趁。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度难,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计维礁购,只要消费者能欣然接受栋朴,似乎一切也都无可非议份。 车